325 Кб, 1104x800аноны, уже второй месяц работаю водителем маршрутки (автобуса), выходит ахуенно, 3.5-4.5 тысячи в день + 800рублей кондуктор-тян. Работаю 15-18 дней, в среднем 55-60 тысяч получается, отчего у офисного быдла люто бомбит. Работаю с 5:30 и до 8-9 часов вечера. В особо "людские "дни могу и до ночи. аноны, подумал что вам будет интересно, посему, задавайте интересующие вас вопросы.
забыл добавить: город миллионник мухосранск, где средняя зарплата 25-27.
Запизделся ты, по-моему. Владельцу автобуса отстёгивать надо? Надо. Владельцу маршрута? Да. Гайцам? А то. Соляру опять же покупать тоннами, чинить свой сарай где-то.
>>37946
ремонт самому( кроме шиномонтажа и особо сильных поломок ), гайцам - всего 2 штрафа. Автобус в отличном состоянии, потому придраться не к чему. Единственная проблема сейчас для меня, это форсунки и поршневая, из за этой хуиты автобус сильно дымит. Но в принципе на этой похуй.. Скоро буду менять. План - 5800рэ. 800 руб кондуктортян, солярку покупаю у дальнобоев( кто знает, тот поймет ) владелец маршрута - владелец автобуса. Хозяин согласовал маршрут c властями в начале нулевых. По поводу рембазы - у нас есть своя.
ремонт самому( кроме шиномонтажа и особо сильных поломок ), гайцам - всего 2 штрафа. Автобус в отличном состоянии, потому придраться не к чему. Единственная проблема сейчас для меня, это форсунки и поршневая, из за этой хуиты автобус сильно дымит. Но в принципе на этой похуй.. Скоро буду менять. План - 5800рэ. 800 руб кондуктортян, солярку покупаю у дальнобоев( кто знает, тот поймет ) владелец маршрута - владелец автобуса. Хозяин согласовал маршрут c властями в начале нулевых. По поводу рембазы - у нас есть своя.
>>37943
Автобус какой? На что менять собираешься? Как относишься к новым ЛиАЗам низкопольникам? Может, есть какой-то опыт работы с ними?
Автобус какой? На что менять собираешься? Как относишься к новым ЛиАЗам низкопольникам? Может, есть какой-то опыт работы с ними?
>>37950
Автобус Volvo B10BLE, коробка ZF, скандинав, автобус офигенный, единственный минус - очень жаркий летом. Менять пока что ни на что не планирую, потому что все устраивает.
/Как относишься к новым ЛиАЗам низкопольникам/ Лиаз - по определению хлам. В нашем городе всего один лиаз низкопол, и тот почти всегда стоит сломанный. Мазы тот же хлам. В принципе все отечественные автобусы делаются на отъебись, пожалуй, кроме паз-3205. Его главный плюс - простота. А так у нас много лиазов 5256 c коробками Voith, мазов низкополов, но никто не может сравниться с немцами или скандинавами. Взять хотя бы минимум, удобство водителя. В рашнпроме оно отсутствует как вид, сидишь как в тракторе. В общем - единственная проблема скандинавов - сильно жаркий.
Автобус Volvo B10BLE, коробка ZF, скандинав, автобус офигенный, единственный минус - очень жаркий летом. Менять пока что ни на что не планирую, потому что все устраивает.
/Как относишься к новым ЛиАЗам низкопольникам/ Лиаз - по определению хлам. В нашем городе всего один лиаз низкопол, и тот почти всегда стоит сломанный. Мазы тот же хлам. В принципе все отечественные автобусы делаются на отъебись, пожалуй, кроме паз-3205. Его главный плюс - простота. А так у нас много лиазов 5256 c коробками Voith, мазов низкополов, но никто не может сравниться с немцами или скандинавами. Взять хотя бы минимум, удобство водителя. В рашнпроме оно отсутствует как вид, сидишь как в тракторе. В общем - единственная проблема скандинавов - сильно жаркий.
>>37953
Ну не знаю, какие у вас ЛиАЗы, говаривал с водителями в МГТ, говорят охуенно, очень удобно, плюс климат-контроль.
Если один, может сломанный стоит, потому что запчастей нет? Хотя это вполне логично, что качество у наших автобусов хуже, чем у скандинавов, но вот насчёт проработанности сомневаюсь.
> Взять хотя бы минимум, удобство водителя.
Ну не знаю, какие у вас ЛиАЗы, говаривал с водителями в МГТ, говорят охуенно, очень удобно, плюс климат-контроль.
Если один, может сломанный стоит, потому что запчастей нет? Хотя это вполне логично, что качество у наших автобусов хуже, чем у скандинавов, но вот насчёт проработанности сомневаюсь.
>>37953
Интересно, кстати, кто что скажет про 3237, но вообще это в другой тред. Если о ПАЗах-"классике" хорошие отзывы, то какие будут о низкополах.
> паз-3205
Интересно, кстати, кто что скажет про 3237, но вообще это в другой тред. Если о ПАЗах-"классике" хорошие отзывы, то какие будут о низкополах.
>>37954
Ну новые возможно и ахуительные, но в наш мухосранск такие никогда не придут. Да и рембазы под них нет. По поводу удобства - я проработав в день около 13-18 часов практически не чувствую физической усталости, небольшая усталость присутствует, но не критически. + практически "легковая" посадка водителя, и руль стоит по легковому, а не "как на тракторе". Но, признаюсь, на новом лиазе я бы поработал, ради интереса. Но на 5256, или ему подобных - никогда.
Ну новые возможно и ахуительные, но в наш мухосранск такие никогда не придут. Да и рембазы под них нет. По поводу удобства - я проработав в день около 13-18 часов практически не чувствую физической усталости, небольшая усталость присутствует, но не критически. + практически "легковая" посадка водителя, и руль стоит по легковому, а не "как на тракторе". Но, признаюсь, на новом лиазе я бы поработал, ради интереса. Но на 5256, или ему подобных - никогда.
>>37955
на него цена ебанутая, и не конкурентноспособная. За эти деньги проще пригнать под растаможку иномарку 09-11 годов. А классические пазики я всегда любил, очень удачная машина. Вообще, подумываю в следующем году паз 4234 купить, и работать на себя.
на него цена ебанутая, и не конкурентноспособная. За эти деньги проще пригнать под растаможку иномарку 09-11 годов. А классические пазики я всегда любил, очень удачная машина. Вообще, подумываю в следующем году паз 4234 купить, и работать на себя.
А что за город-то? Воронеж или Ростов поди? Как ты устроился, что раньше водил? Какой график?
>>37958
Воронеж, маршрут 90, в простонародье - бублик. Мне 25, раньше водил американца петербилт 387 2003 года, возил камень с югов, посрался с хозяином ( тягач надо было капиталить, в общем хозяин был типичным барыгой-наездником ), ушел. График в идеале 3-3, но сейчас сменщика нет, потому работаю как хочу, прошлую неделю 6 дней проработал, ибо деньга нужна чтоб дом строить.
Воронеж, маршрут 90, в простонародье - бублик. Мне 25, раньше водил американца петербилт 387 2003 года, возил камень с югов, посрался с хозяином ( тягач надо было капиталить, в общем хозяин был типичным барыгой-наездником ), ушел. График в идеале 3-3, но сейчас сменщика нет, потому работаю как хочу, прошлую неделю 6 дней проработал, ибо деньга нужна чтоб дом строить.
>>37959
Ну норм, если не врёшь, то для Воронежа ты нормально зарабатываешь. Я тоже хочу водилой наёмным деньжат подзаработать, только навыков ремонта нет ни хрена, и е-шка не открыта пока.
Ну норм, если не врёшь, то для Воронежа ты нормально зарабатываешь. Я тоже хочу водилой наёмным деньжат подзаработать, только навыков ремонта нет ни хрена, и е-шка не открыта пока.
>>37960
а зачем врать? Повысить престиж работы водилы маршрутки в интернете?
в дальнобое щас туго, достаточно туго, без опыта тебя возьмут в дибилтранс ( деловые линии ), или в тандер. Но там ты будешь въебывать за копейки, и еще частенько там задерживают зарплаты. Самый простой способ для тебя, взять кунговую газельку, и работать на перевозках. Газель можно закрытыми глазами обслуживать, как легковушка.
а зачем врать? Повысить престиж работы водилы маршрутки в интернете?
>и е-шка не открыта пока
в дальнобое щас туго, достаточно туго, без опыта тебя возьмут в дибилтранс ( деловые линии ), или в тандер. Но там ты будешь въебывать за копейки, и еще частенько там задерживают зарплаты. Самый простой способ для тебя, взять кунговую газельку, и работать на перевозках. Газель можно закрытыми глазами обслуживать, как легковушка.
ОП зеленый судя по всему.
В моей мухосрани ничего кроме 3205 и собратьев нет, автобус иногда работает в ноль, но чаще всего прибыль до 7к за день, 50% забирает владелец автобуса , 30% водиле , 20 кондуктору, работа собачья как по мне + без здоровья остаешься к 40 лет
В моей мухосрани ничего кроме 3205 и собратьев нет, автобус иногда работает в ноль, но чаще всего прибыль до 7к за день, 50% забирает владелец автобуса , 30% водиле , 20 кондуктору, работа собачья как по мне + без здоровья остаешься к 40 лет
>>37964
Скорее всего у вас по белому все. У нас же черный нал. И фиксированный план хозяину сарая.
Скорее всего у вас по белому все. У нас же черный нал. И фиксированный план хозяину сарая.
>без здоровья остаешься к 40 лет
Работать всю жизнь водилой маршрутки - нахуй надо. В данный момент мне надо достроить дом, потому въебываю на сарае.
>>37961
Газелька хорошо, воровайка лучше.
Но это кредит надо брать, что малореально без официальной работы и вообще.
Газелька хорошо, воровайка лучше.
Но это кредит надо брать, что малореально без официальной работы и вообще.
>>37968
воровайку в хорошем состоянии можно за тысяч 800 найти, япошку.
воровайку в хорошем состоянии можно за тысяч 800 найти, япошку.
>>37971
хуйца сосни, и съебни работать в офис.
хуйца сосни, и съебни работать в офис.
>>37972
4.5 - максимум, который бывает достаточно редко. Обычно же 3.5-3.7.
4.5 - максимум, который бывает достаточно редко. Обычно же 3.5-3.7.
>>37956
Ну я и сам ради интереса сидел в 6213.21, не могу сказать, что как в легковушке, но как минимум как в хорошем заграничном тркторе, лол.
> практически "легковая" посадка водителя, и руль стоит по легковому, а не "как на тракторе
Ну я и сам ради интереса сидел в 6213.21, не могу сказать, что как в легковушке, но как минимум как в хорошем заграничном тркторе, лол.
>>37971
Я ТВОЙ ТРАЛЭЙБУС РОГА ШАТАЛ
Я ТВОЙ ТРАЛЭЙБУС РОГА ШАТАЛ
>>37971
Ты зайди в /wrk, удивишься. Я уже не говорю о местных слесарях-анимуёбах и военных двачеров-контрактников.
Ты зайди в /wrk, удивишься. Я уже не говорю о местных слесарях-анимуёбах и военных двачеров-контрактников.
447 Кб, 1200x800Эх, нет в Воронеже ЛРТ. А жаль. Такой проект был в 2009, чуть-чуть финансирование получить не удалось
Охуенчик был бы.
Не было бы пробок из одних маршруток...
Охуенчик был бы.
Не было бы пробок из одних маршруток...
94 Кб, 1298x635>>38091
Воронежскому быдлу не нужен трамвай, на нём нельзя паркануться на газоне.
Воронежскому быдлу не нужен трамвай, на нём нельзя паркануться на газоне.
>>38091
Воронеж вообще крайне ублюдочный город. Трамвай просрали, троллейбус близок к просиранию. Ну пусть быдло страдает, раз даёт своим властям разваливать ОТ в пользу быдломаршруток.
Воронеж вообще крайне ублюдочный город. Трамвай просрали, троллейбус близок к просиранию. Ну пусть быдло страдает, раз даёт своим властям разваливать ОТ в пользу быдломаршруток.
345 Кб, 1200x791Про питерский Пассажиравтотранс что слышно, каково там работать? Понятно, что водитель — это близко ко дну и водить дадут дряхлый 5256, но слесарить меньше всего сейчас хочется, а до диплома ещё нужно дожить.
28 Кб, 503x600>>40589
Вспомни, на какой борде ты находишься, и вопрос отпадёт сам собой.
Вспомни, на какой борде ты находишься, и вопрос отпадёт сам собой.
>>40495
Я сейчас туда устраиваюсь.
Звони в отдел кадров ближайшего парка, собирай пакет документов и бегом в ОК.
Направление будет примерно на ноябрь-декабрь (в седьмом парке направление на Январь 2015 г.)
Стипендия - 4500 р. на время обучения (переподготовка В-Д), з/п на время стажировки в парке (1.5 месяца) - 15000 р., далее 35000 - 40000 р.
Поверь, не самая плохая зарплата в нашем городе. Если хочешь больше, то иди в троллейбусники, там 44000 - 45000 р.
Пакет документов:
- Мед. справка на категорию Д
- Военный билет, ИНН, СНИЛС
- Распечатка из ГАИ на Профессора Попова д.42 о нарушениях ПДД
- Экзаменационная карточка (если идёшь с В на Д)
У меня нет экзаменационной карточки, я её проебал, но там похуй.
Я сейчас туда устраиваюсь.
Звони в отдел кадров ближайшего парка, собирай пакет документов и бегом в ОК.
Направление будет примерно на ноябрь-декабрь (в седьмом парке направление на Январь 2015 г.)
Стипендия - 4500 р. на время обучения (переподготовка В-Д), з/п на время стажировки в парке (1.5 месяца) - 15000 р., далее 35000 - 40000 р.
Поверь, не самая плохая зарплата в нашем городе. Если хочешь больше, то иди в троллейбусники, там 44000 - 45000 р.
Пакет документов:
- Мед. справка на категорию Д
- Военный билет, ИНН, СНИЛС
- Распечатка из ГАИ на Профессора Попова д.42 о нарушениях ПДД
- Экзаменационная карточка (если идёшь с В на Д)
У меня нет экзаменационной карточки, я её проебал, но там похуй.
>>40589
В питере дохуя хачей на автобусах? У нас всех даже на маршрутках давно всех повыгоняли. inb4 дискриминация суд по правам человека гроб пидор
В питере дохуя хачей на автобусах? У нас всех даже на маршрутках давно всех повыгоняли. inb4 дискриминация суд по правам человека гроб пидор
>>40637
Серьезно? Вот бы у нас так. Они заебали автобусы гробить и везде пихаться.
Серьезно? Вот бы у нас так. Они заебали автобусы гробить и везде пихаться.
>>40636
Я иногородний, D-шка есть, но водил только легковые. Вот военника нет пока, могут нахуй, конечно, послать, но буду пробовать.
А чому так долго, и что за направления? Я вообще думал сразу стажёром начать кататься. Удовлетворительная, конечно, з/п, у нас в городе больше 25 в автопарках не имеют. Но мне ещё за жильё платить. Кстати, в 6 парке почему-то указана зарплата на 3 тыщи выше, чем в других.
Может, оставишь какой контакт вне борд? Я в ДС2 не знаю ни черта, знакомых тоже особо нет.
Я иногородний, D-шка есть, но водил только легковые. Вот военника нет пока, могут нахуй, конечно, послать, но буду пробовать.
А чому так долго, и что за направления? Я вообще думал сразу стажёром начать кататься. Удовлетворительная, конечно, з/п, у нас в городе больше 25 в автопарках не имеют. Но мне ещё за жильё платить. Кстати, в 6 парке почему-то указана зарплата на 3 тыщи выше, чем в других.
Может, оставишь какой контакт вне борд? Я в ДС2 не знаю ни черта, знакомых тоже особо нет.
>>40665
От офисной работы он не хуже развивается. Да хули там, мне 10 лет школы и 5 универа вполне хватило.
От офисной работы он не хуже развивается. Да хули там, мне 10 лет школы и 5 универа вполне хватило.
>>40662
Мне надо военник только получить, так-то звание давно уже есть.
Если иногородний, то звони по телефону на сайте Пассажиравтотранса, в разделе "Учёба", и выясняй.
В 6 парке, как я вангую, указана з/п до вычета НДФЛ.
Мне надо военник только получить, так-то звание давно уже есть.
Если иногородний, то звони по телефону на сайте Пассажиравтотранса, в разделе "Учёба", и выясняй.
В 6 парке, как я вангую, указана з/п до вычета НДФЛ.
>>40662
Алсо, это направление на учёбу такое долгое. С "Д" сразу возьмут на стажировку.
Алсо, это направление на учёбу такое долгое. С "Д" сразу возьмут на стажировку.
>в среднем 55-60 тысяч получается
Я столько в офисе зарабатываю, при этом никаких расходов нет. Работаю только по 10-12 часов, иногда и по субботам, но как крепостной - другого такого места не найти, да и в эту компанию родители подсадили. И начальство об этом знает, поэтому оно всех ебет и эксплуатируют нещадно.
ОП, а ты в какой одежде ездишь? На западе водилы в белых рубашках и галстуках ездят даже, все четко, а наши - как бомжи.
345 Кб, 1200x800>>40703
Не везде, надо заметить. В Казани практически все автобусники в униформе. В МГТ вроде бы тоже. В питере форма только на электротранспорте.
>наши - как бомжи
Не везде, надо заметить. В Казани практически все автобусники в униформе. В МГТ вроде бы тоже. В питере форма только на электротранспорте.
340 Кб, 1150x802>>40720
6 эмок в 9 парке с закрепленным экипажами.
Говори за свою мухосрань. 280, особенно с рабой D10 - охуенная городская машина. Жаль что в МГТ их не стали КВРить как татры, ебучее ликинское лобби.
6 эмок в 9 парке с закрепленным экипажами.
>Ведрарусы
Говори за свою мухосрань. 280, особенно с рабой D10 - охуенная городская машина. Жаль что в МГТ их не стали КВРить как татры, ебучее ликинское лобби.
348 Кб, 1200x702>>40724
ой блядь, не та картинка
ой блядь, не та картинка
>>40724
Я в центре Москвы живу, мань, и знаю, что Икарусы даже до Бомжанина .10 не дотягивают по условиям в салоне, и дело тут вовсе не в ушатанности.
> Говори за свою мухосрань.
Я в центре Москвы живу, мань, и знаю, что Икарусы даже до Бомжанина .10 не дотягивают по условиям в салоне, и дело тут вовсе не в ушатанности.
>>40742
Мне 280 норм, места много, арки много места не занимают, форточки и люки здоровые, сирокко в нормальных местах зимой работает.
Мне 280 норм, места много, арки много места не занимают, форточки и люки здоровые, сирокко в нормальных местах зимой работает.
>>40791
Не солидно жи.
Не солидно жи.
>>40724
Соскучился по леденящему душу пиздецу холоду в салоне зимой и пердящей вонью и духотой летом?
Соскучился по леденящему душу пиздецу холоду в салоне зимой и пердящей вонью и духотой летом?
>>40990
Там все нормально с теплом, сирокко же то что у тебя в мухосранске печки снимали - не моя проблема
аналогично
У 280 с его здоровыми форточками и люками как раз заебатая вентиляция
>по леденящему душу пиздецу холоду в салоне зимой
Там все нормально с теплом, сирокко же то что у тебя в мухосранске печки снимали - не моя проблема
>и пердящей вонью
аналогично
>и духотой летом
У 280 с его здоровыми форточками и люками как раз заебатая вентиляция
>>48114
Мы охуели от продолжительности смен, состояния ПС и бытовых условий на конечных и работать на автобус не пошли.
Мы охуели от продолжительности смен, состояния ПС и бытовых условий на конечных и работать на автобус не пошли.
>>48139
фикс. Не трудно. Едешь такой, ссать захотел. В пробке еще стоишь. Берешь 5л бутыль из-под воды, накрываешься курточкой, журчишь.
фикс. Не трудно. Едешь такой, ссать захотел. В пробке еще стоишь. Берешь 5л бутыль из-под воды, накрываешься курточкой, журчишь.
>>37943
Добра тебе. Всей душой люблю эти автобусы (Дельту на шасси B9M, Вииму на B10M); сейчас их не осталось, увы.
Добра тебе. Всей душой люблю эти автобусы (Дельту на шасси B9M, Вииму на B10M); сейчас их не осталось, увы.
>>48255
Но они же сделаны для скандинавских пригородных/междугородних рейсов и там нет форточек, а есть кондей, который не работает в рашке оф корс?
Но они же сделаны для скандинавских пригородных/междугородних рейсов и там нет форточек, а есть кондей, который не работает в рашке оф корс?
Это получается, волгоградские маршрутчики пиздят когда говорят, что зарабатывают по 15-20 тыс. рублей в месяц? Хотя в Волгограде я на 100 процентов уверен, что все абсолютно работают по черному.
>>48269
Ну хуй знает. Маршрутил на Газели. Это ад и пиздец. Работаешь 15 дней в месяц. Чистыми за день может остаться 1.5К максимум. Бывает 500, 300, абывает вообще нихуя. План сдал, газ заправил, сигарет купил и всё. Такая хуйня. Что-то в этой работе конечно есть. Мне доставлял азарт как на рыбалке и возможность заставить всех слушать свою музыку. Если бы можно было заработать больше денег, мне , вероятно, понравилась бы эта работа.
Ну хуй знает. Маршрутил на Газели. Это ад и пиздец. Работаешь 15 дней в месяц. Чистыми за день может остаться 1.5К максимум. Бывает 500, 300, абывает вообще нихуя. План сдал, газ заправил, сигарет купил и всё. Такая хуйня. Что-то в этой работе конечно есть. Мне доставлял азарт как на рыбалке и возможность заставить всех слушать свою музыку. Если бы можно было заработать больше денег, мне , вероятно, понравилась бы эта работа.
>>48266
В них есть люки и обычные приточки. Много на чем переездил из скандинавских автобусов: Lauber, Vest, Vetter, Van Hool, Hess, Delta, Wiima и никогда не жаловался на жару и на холод. Мурманск
Хотя нет, был один пикрелейтед - какая-то грузопассажирская (?) душегубка от Vetter на мерседесовской базе. До люка не достать (да и не стоит доставать, т.к. получался ветродуй по головам), форточек нет, кондея нет. В обмороки люди падали и зимой и летом.
В них есть люки и обычные приточки. Много на чем переездил из скандинавских автобусов: Lauber, Vest, Vetter, Van Hool, Hess, Delta, Wiima и никогда не жаловался на жару и на холод. Мурманск
Хотя нет, был один пикрелейтед - какая-то грузопассажирская (?) душегубка от Vetter на мерседесовской базе. До люка не достать (да и не стоит доставать, т.к. получался ветродуй по головам), форточек нет, кондея нет. В обмороки люди падали и зимой и летом.
Анны подскажите за междугородские/международные перевозки. Сложно устроиться, как платят?
На газелях А64R42 возил кто-нибудь? Как они вам?
Оп-кун водитель автобуса тут. Удивлен, что тред еще не утонул. Перешел работать на другой маршрут, на другой автобус. По деньгам очень разнобойно выходит от 30 до 60.
>>49965
Маршрут другой, более спокойный, хозяин адекват, по деньгам выходит чуть по менее, зато работаю меньше, автобус сам не обслуживаю, и иногда работаю на заказе ( школоту вожу и тд). Автобус Volvo b10m saffle
Маршрут другой, более спокойный, хозяин адекват, по деньгам выходит чуть по менее, зато работаю меньше, автобус сам не обслуживаю, и иногда работаю на заказе ( школоту вожу и тд). Автобус Volvo b10m saffle
>>49975
Как дом поживает?
Как дом поживает?
>>49975
годнота да и только.
> более спокойный, хозяин адекват, по деньгам выходит чуть по менее, зато работаю меньше, автобус сам не обслуживаю
годнота да и только.
>>37943
Не понял от чего должно бомбить. Давай пили кулстори какие-нибудь.
>55-60 тысяч
>с 5:30 и до 8-9 часов вечера
Не понял от чего должно бомбить. Давай пили кулстори какие-нибудь.
>>49980
да какие кулстори. вчера ездил на ТО, вспомнил про тред. Бывает бабки жалуются на громкую музыку) Почти каждый день
да какие кулстори. вчера ездил на ТО, вспомнил про тред. Бывает бабки жалуются на громкую музыку) Почти каждый день
вот вам первая кулстори. Лиаз-5256. автобусу 4 года. Весь трещит по швам, и жопа отваливается. Фермам полная пизда, за 4 года 1 раз меняли коробку.
Ого! В последний раз на лиазе с отваливающейся жопой ездил пассом в 99 году. На новых такого не видел. На мерине как-то видел старом, там трещина в полу была, что нога проваливалась, а края на кочках сходились-расходились. Типа ножниц.
>>49986
На этом говне вообще противопоказано ездить. посадка как на тракторе беларус, поработал я на таком 3 дня, потом спину ломило очень долго. Да и полно других косяков в виде гремучего пластика, и сквозных щелей в лобовом стекле ( где резиновая прослойка ) на НОВОМ автобусе.
На этом говне вообще противопоказано ездить. посадка как на тракторе беларус, поработал я на таком 3 дня, потом спину ломило очень долго. Да и полно других косяков в виде гремучего пластика, и сквозных щелей в лобовом стекле ( где резиновая прослойка ) на НОВОМ автобусе.
342 Кб, 1196x800>>49990
Нет, не обсираю. Говорю как есть. Я также работал на древнем О3О5 1973 ( если память не изменяет ) года, так там посадка водителя примерно такая же как и у лиаза, но спина не устает - факт. Из щелей там дуло из за старости, и было холодно, также из за старости. Там был приделан колхоз примерный как на фото, но тем не менее, автобус был крепкий, и в целом надежный.
Нет, не обсираю. Говорю как есть. Я также работал на древнем О3О5 1973 ( если память не изменяет ) года, так там посадка водителя примерно такая же как и у лиаза, но спина не устает - факт. Из щелей там дуло из за старости, и было холодно, также из за старости. Там был приделан колхоз примерный как на фото, но тем не менее, автобус был крепкий, и в целом надежный.
173 Кб, 1200x566>>49982
Хреновенько с качество. Но лучше уж такое, чем древнее говно. У нас вон, например, такой аппарат катается, родом из 1982 года.
Хреновенько с качество. Но лучше уж такое, чем древнее говно. У нас вон, например, такой аппарат катается, родом из 1982 года.
>>50060
То-то й оно.
То-то й оно.
>>50056
ммм, няша. последний раз ездил на таком лет 6 незад. эти узкие двери, это ощущение, что выхлопная выведена в салон!
ммм, няша. последний раз ездил на таком лет 6 незад. эти узкие двери, это ощущение, что выхлопная выведена в салон!
>>50078
Двери узкие, зато спереди какой люк. Сейчас его чуток подкрасили и поставили ГБО, так что будет ещё кататься. Алсо этот от более поздних сородичей отличается охуенно мягкими сидениями, которые ещё и скомпонованы не так, как в обычных его родичах.
Двери узкие, зато спереди какой люк. Сейчас его чуток подкрасили и поставили ГБО, так что будет ещё кататься. Алсо этот от более поздних сородичей отличается охуенно мягкими сидениями, которые ещё и скомпонованы не так, как в обычных его родичах.
Эй водилы тупые, вам там в дупло не задувает, хуесосики?
>>50153
Нет, слушаю трансмиссию
Нет, слушаю трансмиссию
Грузоёб-кун врывается в тред.
Хотел пойти в автобусники, с бесплатным обучением. Сказали - хуй, жди до февраля, пока группа наберётся. Сижу, скучаю теперь. Посмотрел цены, с С на Д переподготовиться стоит 22 000 в ДС2.
Хотел пойти в автобусники, с бесплатным обучением. Сказали - хуй, жди до февраля, пока группа наберётся. Сижу, скучаю теперь. Посмотрел цены, с С на Д переподготовиться стоит 22 000 в ДС2.
>>50333
Тут уж либо трать свои кровные на D и будь свободен в случае чего, либо тошни за бесплатно и обязательством отработать?
>22 000
Тут уж либо трать свои кровные на D и будь свободен в случае чего, либо тошни за бесплатно и обязательством отработать?
>>50343
Именно так.
Именно так.
>>50344
В Мухосрансках их ещё много. В нашем, например, это основной транспорт, хотя есть и автобусы и троллейбусы, но никто на них не ездит.
В Мухосрансках их ещё много. В нашем, например, это основной транспорт, хотя есть и автобусы и троллейбусы, но никто на них не ездит.
>>50401
Вы, кстати, слышали, что хозлы обещали захватить Воронеж? Вы там со страху не срётесь?
Вы, кстати, слышали, что хозлы обещали захватить Воронеж? Вы там со страху не срётесь?
>>50450
Не вывелись. Когда работал на 90 маршруте, гонялся с этими бешенными левобережными пазиками каждый день. Щас перешел на другой маршрут, почти не гоняюсь. У нас потихоньку заменяют их ЕВРОпазиками. Редкостное говно
Не вывелись. Когда работал на 90 маршруте, гонялся с этими бешенными левобережными пазиками каждый день. Щас перешел на другой маршрут, почти не гоняюсь. У нас потихоньку заменяют их ЕВРОпазиками. Редкостное говно
>>50470
Можно. В месяц маршрут стоит от 15 до 35 тысяч рублей. Все остальное себе. Автобус желательно не совсем хлам, а то сейчас всякие проверки заебывают.
Можно. В месяц маршрут стоит от 15 до 35 тысяч рублей. Все остальное себе. Автобус желательно не совсем хлам, а то сейчас всякие проверки заебывают.
>>50470
Ах да, есть еще маршруты за которые вообще платить не надо ( или платить сосвем мало, тысяч по 3-5 в месяц ), но там ничего толком не заработаешь. Будешь целый день ездить седлами греметь.
Ах да, есть еще маршруты за которые вообще платить не надо ( или платить сосвем мало, тысяч по 3-5 в месяц ), но там ничего толком не заработаешь. Будешь целый день ездить седлами греметь.
>>50484
Было. Щас тысяч 40-50, иногда побольше. Несмотря на то что подорожал проезд ( на 3 рубля ), в разы сильней подорожали запчасти ( а мы на свой сарай в основном ставим контрактные запчасти с разборок в скандинавии, финляндия в основном ), и солярка, тоже подорожала. + мелочь типа страховки и тд
Было. Щас тысяч 40-50, иногда побольше. Несмотря на то что подорожал проезд ( на 3 рубля ), в разы сильней подорожали запчасти ( а мы на свой сарай в основном ставим контрактные запчасти с разборок в скандинавии, финляндия в основном ), и солярка, тоже подорожала. + мелочь типа страховки и тд
>>50448
Я случайно опечатался. Честно. Буквы х и з близко расположены.
Я случайно опечатался. Честно. Буквы х и з близко расположены.
>>50472
ахах)гонялся))да. для меня , общественный транспорт города Воронеж, зачастую представлял атракцион))
ахах)гонялся))да. для меня , общественный транспорт города Воронеж, зачастую представлял атракцион))
>>50534
Да, ты прав. В погоне за рублем хули)
Да, ты прав. В погоне за рублем хули)
Бамп.
>>51119
Откуда столько злобы? Или ты тот самый чел, на кредитном фольце поло, который учит маршрутчиков как им ездить?
Откуда столько злобы? Или ты тот самый чел, на кредитном фольце поло, который учит маршрутчиков как им ездить?
>>51119
Но лучше натурала.
Но лучше натурала.
>>37943 (OP)
машинист>водитель трамвая>водитель автобуса>говно>маршрутчик>таксист
машинист>водитель трамвая>водитель автобуса>говно>маршрутчик>таксист
>>60178
машинист-таксист ссыт тебе в ебальник горячей тугой струей
машинист-таксист ссыт тебе в ебальник горячей тугой струей
>>60178
машинист>водитель трамвая>водитель троллейбуса>водитель автобуса>говно>таксист>маршрутчик>моторикша>велорикша>рикша>тачечник>носитель носилок>с седлом на двух ногах>с седлом на четвереньках
машинист>водитель трамвая>водитель троллейбуса>водитель автобуса>говно>таксист>маршрутчик>моторикша>велорикша>рикша>тачечник>носитель носилок>с седлом на двух ногах>с седлом на четвереньках
>>37943 (OP)
не слушайте его, аноны
лет 10 назад мой друг пришёл из армии и устроился на маршрутку с отцом. работали посменно. ходил такой же счастливый, типа он будущий миллионер, а вы все офисное говно. они даже выкупили автобус в собственность кажется.
прошло 10 лет.
мой друг стал похож на старика, с выгоревшей морщинистой рожей, кривыми руками, беззубый, пожелтевший от курева и букетом болячек, за которые он платит из своего кармана, ибо хуй ему а не страховки. так же хуй ему от хозяина, а не отпуск.
вертит баранку до сих пор, хмурый и опухший.
а насчёт миллионов - его батя спился, а сам он как жил, так и живёт в однушке, доставшейся от бабки, с двумя детьми и жирной женой. ездит на убитой девятке, которую ему подарил тесть.
вот такая правда жизни, малята
не слушайте его, аноны
лет 10 назад мой друг пришёл из армии и устроился на маршрутку с отцом. работали посменно. ходил такой же счастливый, типа он будущий миллионер, а вы все офисное говно. они даже выкупили автобус в собственность кажется.
прошло 10 лет.
мой друг стал похож на старика, с выгоревшей морщинистой рожей, кривыми руками, беззубый, пожелтевший от курева и букетом болячек, за которые он платит из своего кармана, ибо хуй ему а не страховки. так же хуй ему от хозяина, а не отпуск.
вертит баранку до сих пор, хмурый и опухший.
а насчёт миллионов - его батя спился, а сам он как жил, так и живёт в однушке, доставшейся от бабки, с двумя детьми и жирной женой. ездит на убитой девятке, которую ему подарил тесть.
вот такая правда жизни, малята
>>37943 (OP)
То есть аж по 15 часов в день в среднем 17 дней в месяц, это примерно 235 рублей в час, при этом ты РАБОТАЕШЬ, ни поссать сходить когда захочешь, ни поесть ни потрепаться, сука РЕЙС, ток на конечной можно расслабить батоны.
Офисник, который за, положим, 40-45 тыр сидит в теплом офесе, работает положим 8 часов в день 22 дня в месяц, получает в час да примерно столько же, при этом может потрепаться в контактике и вообще "покурить".
Так что глупо и очень глупо бомбить, если б офисмэн работал по времени как ты - получал бы в два раза больше.
А ты молодца, вот.
>Работаю 15-18 дней, в среднем 55-60 тысяч получается, отчего у офисного быдла люто бомбит. Работаю с 5:30 и до 8-9 часов вечера
То есть аж по 15 часов в день в среднем 17 дней в месяц, это примерно 235 рублей в час, при этом ты РАБОТАЕШЬ, ни поссать сходить когда захочешь, ни поесть ни потрепаться, сука РЕЙС, ток на конечной можно расслабить батоны.
Офисник, который за, положим, 40-45 тыр сидит в теплом офесе, работает положим 8 часов в день 22 дня в месяц, получает в час да примерно столько же, при этом может потрепаться в контактике и вообще "покурить".
Так что глупо и очень глупо бомбить, если б офисмэн работал по времени как ты - получал бы в два раза больше.
А ты молодца, вот.
>>37943 (OP)
Ашот?
Ашот?