2,7 Мб, 4096x2304вылезаем из бамплимита, прошлый утонул тут https://2ch.hk/tr/res/90354.html#90354 (
М)
М)>>0364 (OP)
О. Рижская! Лучшая станция из новых в Мск.
О. Рижская! Лучшая станция из новых в Мск.
>>0364 (OP)
Ты проебал всю мудрость прошлых тредов. Перезалейте.
Ты проебал всю мудрость прошлых тредов. Перезалейте.
>>0371
Форум НашТранспорт с последними новостями о будущих станциях в твоих ебенях:
http://forum.nashtransport.ru/
Блогер Руссос, интересные репортажи со строительных площадок МосМетро (всё о метро по хэштегам: #метро #метрострой):
https://russos.livejournal.com
Погонщик ЕЖей, он же МетроЭльф:
https://metroelf.livejournal.com
Транспортный форум "Яуза":
http://yauzaforum.ru
Для любителей подрочить на номера вагонов, сайт СТТС:
http://transphoto.ru
Сайт с путевым развитием метрополитенов стран СНГ и бывших содружественных стран СССР:
http://trackmap.ru/
Детальная схема метро, нанесенная на карту города:
https://metro2.org/msk
Планы по открытию станций метро, очень интересно свериться с нынешним состоянием открытий станций метро:
https://ru-metro.livejournal.com/4024059.html
https://spjasshka.livejournal.com/23416.html
https://spjasshka.livejournal.com/24262.html
Обзор истории проектов метро в ДС, с конца XIXв до релиза. Довольно подробно, со схемами и прочей фигнёй.
https://www.kommersant.ru/projects/metro1935
Примерно то же самое и тоже довольно подробно, но с чуть другими акцентами.
https://archi.ru/lib/publication.html?id=1850569953
Вообще шикарная статья о том, как в принципе пришли к идее дворцов под землёй, там тоже не так всё просто было.
И еще интересное по теме метро:
http://www.interfax.ru/world/558276
https://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=9&t=8477
Форум НашТранспорт с последними новостями о будущих станциях в твоих ебенях:
http://forum.nashtransport.ru/
Блогер Руссос, интересные репортажи со строительных площадок МосМетро (всё о метро по хэштегам: #метро #метрострой):
https://russos.livejournal.com
Погонщик ЕЖей, он же МетроЭльф:
https://metroelf.livejournal.com
Транспортный форум "Яуза":
http://yauzaforum.ru
Для любителей подрочить на номера вагонов, сайт СТТС:
http://transphoto.ru
Сайт с путевым развитием метрополитенов стран СНГ и бывших содружественных стран СССР:
http://trackmap.ru/
Детальная схема метро, нанесенная на карту города:
https://metro2.org/msk
Планы по открытию станций метро, очень интересно свериться с нынешним состоянием открытий станций метро:
https://ru-metro.livejournal.com/4024059.html
https://spjasshka.livejournal.com/23416.html
https://spjasshka.livejournal.com/24262.html
Обзор истории проектов метро в ДС, с конца XIXв до релиза. Довольно подробно, со схемами и прочей фигнёй.
https://www.kommersant.ru/projects/metro1935
Примерно то же самое и тоже довольно подробно, но с чуть другими акцентами.
https://archi.ru/lib/publication.html?id=1850569953
Вообще шикарная статья о том, как в принципе пришли к идее дворцов под землёй, там тоже не так всё просто было.
И еще интересное по теме метро:
http://www.interfax.ru/world/558276
https://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=9&t=8477
>>0371
Форум НашТранспорт с последними новостями о будущих станциях в твоих ебенях:
http://forum.nashtransport.ru/
Блогер Руссос, интересные репортажи со строительных площадок МосМетро (всё о метро по хэштегам: #метро #метрострой):
https://russos.livejournal.com
Погонщик ЕЖей, он же МетроЭльф:
https://metroelf.livejournal.com
Транспортный форум "Яуза":
http://yauzaforum.ru
Для любителей подрочить на номера вагонов, сайт СТТС:
http://transphoto.ru
Сайт с путевым развитием метрополитенов стран СНГ и бывших содружественных стран СССР:
http://trackmap.ru/
Детальная схема метро, нанесенная на карту города:
https://metro2.org/msk
Планы по открытию станций метро, очень интересно свериться с нынешним состоянием открытий станций метро:
https://ru-metro.livejournal.com/4024059.html
https://spjasshka.livejournal.com/23416.html
https://spjasshka.livejournal.com/24262.html
Обзор истории проектов метро в ДС, с конца XIXв до релиза. Довольно подробно, со схемами и прочей фигнёй.
https://www.kommersant.ru/projects/metro1935
Примерно то же самое и тоже довольно подробно, но с чуть другими акцентами.
https://archi.ru/lib/publication.html?id=1850569953
Вообще шикарная статья о том, как в принципе пришли к идее дворцов под землёй, там тоже не так всё просто было.
И еще интересное по теме метро:
http://www.interfax.ru/world/558276
https://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=9&t=8477
Форум НашТранспорт с последними новостями о будущих станциях в твоих ебенях:
http://forum.nashtransport.ru/
Блогер Руссос, интересные репортажи со строительных площадок МосМетро (всё о метро по хэштегам: #метро #метрострой):
https://russos.livejournal.com
Погонщик ЕЖей, он же МетроЭльф:
https://metroelf.livejournal.com
Транспортный форум "Яуза":
http://yauzaforum.ru
Для любителей подрочить на номера вагонов, сайт СТТС:
http://transphoto.ru
Сайт с путевым развитием метрополитенов стран СНГ и бывших содружественных стран СССР:
http://trackmap.ru/
Детальная схема метро, нанесенная на карту города:
https://metro2.org/msk
Планы по открытию станций метро, очень интересно свериться с нынешним состоянием открытий станций метро:
https://ru-metro.livejournal.com/4024059.html
https://spjasshka.livejournal.com/23416.html
https://spjasshka.livejournal.com/24262.html
Обзор истории проектов метро в ДС, с конца XIXв до релиза. Довольно подробно, со схемами и прочей фигнёй.
https://www.kommersant.ru/projects/metro1935
Примерно то же самое и тоже довольно подробно, но с чуть другими акцентами.
https://archi.ru/lib/publication.html?id=1850569953
Вообще шикарная статья о том, как в принципе пришли к идее дворцов под землёй, там тоже не так всё просто было.
И еще интересное по теме метро:
http://www.interfax.ru/world/558276
https://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=9&t=8477
>>0373
Торжество серости, как и новые станции. Плюс огромное количество препятствий нормальному движению людей, включая взаимонаправленные потоки. А то, что пересадка на АПЛ в центр не сделана посередине односторонней платформы, вообще преступление. Вроде того, что сделали на "Калужской", пожлобившись на переход в центре зала. В общем, опять не думают даже на ближайшую перспективу.
Торжество серости, как и новые станции. Плюс огромное количество препятствий нормальному движению людей, включая взаимонаправленные потоки. А то, что пересадка на АПЛ в центр не сделана посередине односторонней платформы, вообще преступление. Вроде того, что сделали на "Калужской", пожлобившись на переход в центре зала. В общем, опять не думают даже на ближайшую перспективу.
>>0376
да я пошутил, ну, просто самая хтоническая станция на данный момент, меня ьам добивает грохот вентиляции под потолком а ведь я ещё с ЛМГТшных высеров в обеих столицах угорал когда-то, ага
да я пошутил, ну, просто самая хтоническая станция на данный момент, меня ьам добивает грохот вентиляции под потолком а ведь я ещё с ЛМГТшных высеров в обеих столицах угорал когда-то, ага
>>0379
я там снимал римейк первого кинофильма, но он остался в тиктоке
я там снимал римейк первого кинофильма, но он остался в тиктоке
921 Кб, 1007x563>>0364 (OP)
>>130360 →
Большие вопросы к стандартной цветовой гамме ВСЕГО мцд и станций метро за последние 10 лет.
Если честно, блевать тянет с нее уже.
>>130360 →
Большие вопросы к стандартной цветовой гамме ВСЕГО мцд и станций метро за последние 10 лет.
Если честно, блевать тянет с нее уже.
>>0379
Да, пересадка омсковата. Лестница, вбок зюгзагами, эскалатор. В процессе как-то не потеряться (указателей чутка не хватает).
Да, пересадка омсковата. Лестница, вбок зюгзагами, эскалатор. В процессе как-то не потеряться (указателей чутка не хватает).
А я вот на Печатниках переходил, там пятиниточный эскалатор. Где то ещё есть что-то подобное, интересно
>>0398
на компсомольской наклон в 4 старых, с широкой баллюстрадой, эскалатора.
на компсомольской наклон в 4 старых, с широкой баллюстрадой, эскалатора.
539 Кб, 1500x1000какой номер у вагона?
>>0420
Почему путевая стена все еще представляет историческую ценность? В Москве, как мне известно, взят курс на уничтожение первоначального облика станций.
Почему путевая стена все еще представляет историческую ценность? В Москве, как мне известно, взят курс на уничтожение первоначального облика станций.
>>0423
памятник архитектуры или как-то так
я думал в питере...
а вообще тут на лицо уничтожение не первоначального, а вообще облика станции, когда этажом выше так же тек свежепостроенный переход - вообще без смеха пройти мимо нельзя было
>Почему
памятник архитектуры или как-то так
>курс на уничтожение первоначального облика станций
я думал в питере...
а вообще тут на лицо уничтожение не первоначального, а вообще облика станции, когда этажом выше так же тек свежепостроенный переход - вообще без смеха пройти мимо нельзя было
1,8 Мб, 1600x1065>>0399
Хуярки. В рендере цвет стен был лучше.
Хуярки. В рендере цвет стен был лучше.
3,2 Мб, 2604x4624>>0364 (OP)
Почему на БКЛ в поездах беды с навигацией? Снято на Авиамоторной сегодня днем.
Почему на БКЛ в поездах беды с навигацией? Снято на Авиамоторной сегодня днем.
>>0455
Везде на цифровых панелях беды с навигацией, т.к. она не ориентируется по ходу движения, как в старых поездах и русичах со светодиодной индикацией.
Везде на цифровых панелях беды с навигацией, т.к. она не ориентируется по ходу движения, как в старых поездах и русичах со светодиодной индикацией.
>>0457
Тоже бешусь от того, что направление станций на двери, противоположной направлению движения, обратное. Но так со всем, где не думают, как люди будут этим пользоваться.
Тоже бешусь от того, что направление станций на двери, противоположной направлению движения, обратное. Но так со всем, где не думают, как люди будут этим пользоваться.
>>0458
Я на самом деле быстро адаптировался. Но подход этот конченный. А ещё бесит, что не показывается прошлая станция. В итоге тебе не дают даже удобного способа узнать, проехал ли ты свою станцию, или нет. Потенциально это может привести к тому, что челик едет по новой линии ещё станций 5-7, перед тем как заподозрит неладное. Ну или что придется идти на карту смотреть.
Кстати о карте. Карта на мониторчике вагона почему-то не показывает местонахождение поезда. Почему - загадка.
Я на самом деле быстро адаптировался. Но подход этот конченный. А ещё бесит, что не показывается прошлая станция. В итоге тебе не дают даже удобного способа узнать, проехал ли ты свою станцию, или нет. Потенциально это может привести к тому, что челик едет по новой линии ещё станций 5-7, перед тем как заподозрит неладное. Ну или что придется идти на карту смотреть.
Кстати о карте. Карта на мониторчике вагона почему-то не показывает местонахождение поезда. Почему - загадка.
>>0467
Только ЦАО-бояре
Только ЦАО-бояре
>>0492
Ну мало ли найдётся хоть один не ДСовец.
Всё таки это метротред для всего постсоветского пространства.
Ну мало ли найдётся хоть один не ДСовец.
Всё таки это метротред для всего постсоветского пространства.
>>0455
мамкены погромисты опять не смогли написать программку (адаптировать под программное обеспечение новых поездов), ничего нового.
Нужно заплатить ещё пару десятков миллионов, тогда точно сделают
мамкены погромисты опять не смогли написать программку (адаптировать под программное обеспечение новых поездов), ничего нового.
Нужно заплатить ещё пару десятков миллионов, тогда точно сделают
Метраны, не совсем по теме.
Ищу видос, где какие-то школьники снимают служебный поезд по-моему на Площади Восстания и дико визжат "нихера себе, грузовой!!!", визжащий оператор еще картавый.
Ищу видос, где какие-то школьники снимают служебный поезд по-моему на Площади Восстания и дико визжат "нихера себе, грузовой!!!", визжащий оператор еще картавый.
А чего это на "Кунцевской" не сделан заход в середину платформы АПЛ в сторону центра со стороны БКЛ? И нет соединения переходов между двумя платформами АПЛ с переходом на БКЛ на верхнем уровне? Не говоря уже о полном недостатке климатизации всего пересадочного узла. Это же очевиднейшая необходимость. Не говоря уже о постоянно пересекающихся встречных потоках. Там вообще что, первокурсников в проектировщики пустили?
>>0600
это всё же есть
испанцев, вроде, или итальянцев
>нет соединения переходов между двумя платформами АПЛ с переходом на БКЛ на верхнем уровне
это всё же есть
>первокурсников в проектировщики пустили
испанцев, вроде, или итальянцев
>>0610 (Del)
Макаронами с сыром
Макаронами с сыром
9,1 Мб, mp4,1280x720, 0:52
Памяти яузы посвящается (скинул бы в телеграм чат о метро, но его админы запретили мне туда отправлять медиа-файлы)
>>0664
галочка ОПа отклеилась
галочка ОПа отклеилась
Большая часть проблема с самокатами в метро была бы решена, если бы их провоз разрешался только в сложенном виде.
>>0964
90% самокатов на улице именно такие (разных контор, но они даже модели одной все)
90% самокатов на улице именно такие (разных контор, но они даже модели одной все)
Ебанные суки опять заполонили Лужники, а ебанный Яндекс.Метро нихуя не предупреждает по этому поводу. Они вообще нормальные?!
Я хуею с так называемых официальных телеграмканалов ММ. Прямо сейчас на КРЛ серьезная задержка трафика и ни одна сука о ней не пишет. Даже нет предупреждения по всей сети. Это что, блядь, обычное состояние?!
![Wn4BgaUn76Y[1].jpg](https://2ch.life//tr/src/130364/16970499829350.jpg)
>>1688
На технопарке тоже есть
На технопарке тоже есть
>>1490
Ох как яузу-то распидорасило. Не зря трансфановское хомячьё заистерило и затеребонило свои вялые хуйки "ррряяяя это нужно в музей ррряя"
Ох как яузу-то распидорасило. Не зря трансфановское хомячьё заистерило и затеребонило свои вялые хуйки "ррряяяя это нужно в музей ррряя"
>>0364 (OP)
Поясните про пяти- и шестистрелочные оборотные тупики?
Я только про трехстрелочные увидел и то не факт что я правильно суть понял, схемы почему-то не гуглятся, только статья на вики к удалению и фотки диггеров, а схем нет.
Я просто хочу понять как эти шесть/пять стрелок расположены, трех же достаточно, где что?
Поясните про пяти- и шестистрелочные оборотные тупики?
Я только про трехстрелочные увидел и то не факт что я правильно суть понял, схемы почему-то не гуглятся, только статья на вики к удалению и фотки диггеров, а схем нет.
Я просто хочу понять как эти шесть/пять стрелок расположены, трех же достаточно, где что?
35 Кб, 923x777>>1873
Так, про шестистрелочный я догадался по фоткам, вроде так, да? Теперь про пятистрел догадываться.
>шестистрелочные оборотные тупики
Так, про шестистрелочный я догадался по фоткам, вроде так, да? Теперь про пятистрел догадываться.
>>1879
На схеме убери крайнюю правую (или левую) стрелку и замени её на кривую.
> пятистрел догадываться.
На схеме убери крайнюю правую (или левую) стрелку и замени её на кривую.
>>1717
Разумеется :3
Разумеется :3
37 Кб, 923x777>>1890
Я, кажется, тебя не так понял, потому что я отсоединил часть путей и теперь поезда не могут проехать.
>>1891
Спасибо огромное, я на диггерах раньше смотрел, свежие карты путевого развития выкладывали, а потом подзабил буквально на пару месяцев, а они всё и куда всё подевалось непонятно, в итоге много лет без карт метро и путей сидел.
Вспомнить бы, где я про пятистрел читал, чтоб понять какую станцию смотреть...
Я, кажется, тебя не так понял, потому что я отсоединил часть путей и теперь поезда не могут проехать.
>>1891
Спасибо огромное, я на диггерах раньше смотрел, свежие карты путевого развития выкладывали, а потом подзабил буквально на пару месяцев, а они всё и куда всё подевалось непонятно, в итоге много лет без карт метро и путей сидел.
Вспомнить бы, где я про пятистрел читал, чтоб понять какую станцию смотреть...
>>1950
Редактора картинок нет, короче правый отрезанный путь стираешь, тот что левее занимает его место и идет дальше
Редактора картинок нет, короче правый отрезанный путь стираешь, тот что левее занимает его место и идет дальше
>>1954
Да
Китайский медиатек и 3g интернет в забитом наглухо эфире
> Хм, так?
Да
> Странный ты какой-то, редактора нет, интернет лимитированный. Из девяностых капчуешь что ли? Хотя и тогда уже пейнт везде был.
Китайский медиатек и 3g интернет в забитом наглухо эфире
>>1956
Ну похоже, что Коменда и Дыбенка такая.
Спасибо, теперь всё встало на свои.
Хороших интернетов тебе.
Ну похоже, что Коменда и Дыбенка такая.
Спасибо, теперь всё встало на свои.
Хороших интернетов тебе.
>>1958
На дыбенко там ещё длинные тоннели прорытые до непостроенной станции народная.
Спасибо, на днях собирался воскрешать кудахтер
На дыбенко там ещё длинные тоннели прорытые до непостроенной станции народная.
Спасибо, на днях собирался воскрешать кудахтер
>>1969
Последняя инфа что у меня была - там один туннель под Большевиков до Перекрёстка, где бы он заворачивал, второй сильно короче, там еще примерно столько же рыть до Народной было бы. Сомневаюсь, что они с тех пор как забросили это дело в 90-х (вроде?) копали вновь. Хотя сейчас там городу вполне метро пригодилось бы.
Последняя инфа что у меня была - там один туннель под Большевиков до Перекрёстка, где бы он заворачивал, второй сильно короче, там еще примерно столько же рыть до Народной было бы. Сомневаюсь, что они с тех пор как забросили это дело в 90-х (вроде?) копали вновь. Хотя сейчас там городу вполне метро пригодилось бы.
приснилась станция Пукино, в которой есть третий путь перпердикулярно остальным. это правда так?
>>0364 (OP)
Обратил внимание что наверху у наклонного хода есть решетки вентиляции. Это что получается, это обрамление наклонного хода не вплотную к тюбингам проходит, там место есть для вентканалов? Я если бы не заметил то думал бы что вентиляция рядом с механизмами эскалатора внизу идёт, если идёт вообще.
А может вообще решетки декоративные, лол?
Обратил внимание что наверху у наклонного хода есть решетки вентиляции. Это что получается, это обрамление наклонного хода не вплотную к тюбингам проходит, там место есть для вентканалов? Я если бы не заметил то думал бы что вентиляция рядом с механизмами эскалатора внизу идёт, если идёт вообще.
А может вообще решетки декоративные, лол?
>>2008
Мне раньше часто снились станции глубокого заложения с 2 путями в зоне платформы, потом увидел нечто похожее у чехов, но там только стрелка в торце платформы.
>>2021
НХ не всегда доходит до самого верха, там может быть много всего под вестибюлем. А вентканалы в наклонах идут под эскалаторами на станциях с конца 70х по нулевые, это хорошо слышно в виде гула-грохота на станциях, где так.
Мне раньше часто снились станции глубокого заложения с 2 путями в зоне платформы, потом увидел нечто похожее у чехов, но там только стрелка в торце платформы.
>>2021
НХ не всегда доходит до самого верха, там может быть много всего под вестибюлем. А вентканалы в наклонах идут под эскалаторами на станциях с конца 70х по нулевые, это хорошо слышно в виде гула-грохота на станциях, где так.
>>2050
Гм, тогда почему сверху вентрешетки на Дыбенке? Декоративные налепили что ли?
>А вентканалы в наклонах идут под эскалаторами на станциях с конца 70х по нулевые, это хорошо слышно в виде гула-грохота на станциях, где так.
Гм, тогда почему сверху вентрешетки на Дыбенке? Декоративные налепили что ли?
>>2008
>>2050
Мне регулярно метро снилось, петляющее как американские горки.
Потом в париже ИРЛ такое увидел, желтая линия реально вихляет как припадочная. Но поезд не на рельсах и едет не шибко торопливо потому дискомфорта нет.
А еще постоянно просто подземная инфраструктура снилась, туннели, пути, коридоры, бетоний и искусственный свет, двери закрытые и открытые, и пути вниз в неизвестность, и это так мааанит, пиздос. ИРЛ поисследовать подобное не удавалось, и это было бы разочаровывающе, пожалуй.
>>2050
Мне регулярно метро снилось, петляющее как американские горки.
Потом в париже ИРЛ такое увидел, желтая линия реально вихляет как припадочная. Но поезд не на рельсах и едет не шибко торопливо потому дискомфорта нет.
А еще постоянно просто подземная инфраструктура снилась, туннели, пути, коридоры, бетоний и искусственный свет, двери закрытые и открытые, и пути вниз в неизвестность, и это так мааанит, пиздос. ИРЛ поисследовать подобное не удавалось, и это было бы разочаровывающе, пожалуй.
>>2057
Блин ну поищи чертежи станции у меня например были подробные чертежи всех выработок спасской с выходом и обоими переходами, нашел в интернете, когда часто по своим делам там находился, на полудохлом метро.нвд запросто могут быть.
Сразу скажу что это не воздухозаборы для вентканала вниз станции - они выходят на улицу, на Дыбенко вроде как раз имеются. А на ладожской так вообще тех отверстия для ремонта эскалаторов закатаны в асфальт за вестибюлем.
Алсо рекомендую, раз так интересно, посмотреть московские калинискую линию и глубокие участки стл и лдл, они похожи на 4 линию в спб
Блин ну поищи чертежи станции у меня например были подробные чертежи всех выработок спасской с выходом и обоими переходами, нашел в интернете, когда часто по своим делам там находился, на полудохлом метро.нвд запросто могут быть.
Сразу скажу что это не воздухозаборы для вентканала вниз станции - они выходят на улицу, на Дыбенко вроде как раз имеются. А на ладожской так вообще тех отверстия для ремонта эскалаторов закатаны в асфальт за вестибюлем.
Алсо рекомендую, раз так интересно, посмотреть московские калинискую линию и глубокие участки стл и лдл, они похожи на 4 линию в спб
>>2059
а мне поезд яуза, будто я на нём в ранних 90х катался и там выключили свет на станции и готовится теракт, подвезли вагоны-цистерны пузатые, будто набитые взрывчаткой
а мне поезд яуза, будто я на нём в ранних 90х катался и там выключили свет на станции и готовится теракт, подвезли вагоны-цистерны пузатые, будто набитые взрывчаткой
>>2068
Я на люблинскую линию когда впервые попал вообще как будто во сне оказался, яузы, номерные с освещением в 2 ряда, темные станции необычной архитектуры. Со временем многое ушло, но до сих пор только там поезда по питерски разгоняются в начале перегона и дальше едут накатом
Я на люблинскую линию когда впервые попал вообще как будто во сне оказался, яузы, номерные с освещением в 2 ряда, темные станции необычной архитектуры. Со временем многое ушло, но до сих пор только там поезда по питерски разгоняются в начале перегона и дальше едут накатом
>>1688
На мосту демонтировали?! Вот суки! Как теперь с моими больными ногами шкендыбать этот ебанный километр между точками моего интереса?
На мосту демонтировали?! Вот суки! Как теперь с моими больными ногами шкендыбать этот ебанный километр между точками моего интереса?
>>2084
через торговые точки и общепит, устроенные на месте траволатора. Зато можешь заценить сувенирную лавку с магнитами и значками впополам вперемешку с аниме и нохчей
через торговые точки и общепит, устроенные на месте траволатора. Зато можешь заценить сувенирную лавку с магнитами и значками впополам вперемешку с аниме и нохчей
>>2113
А поставить еще и тюбинги посреди прохода они не могут?! Вся Москва в этой заразе. Еще не хватало проверять, как легко их машина впереди себя прямо в переход загонит.
А поставить еще и тюбинги посреди прохода они не могут?! Вся Москва в этой заразе. Еще не хватало проверять, как легко их машина впереди себя прямо в переход загонит.
53 Кб, 720x467Ну что тут ещё скажешь
53 Кб, 720x467[вставить звук бпсн]
ПОСЛЕДНИЙ В МОСКОВСКОМ МЕТРО БАЗОВЫЙ 81-717 (НОМЕРНОЙ) ВЫВЕДЕН ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ
На СТТС пишут, что последний базовый 81-717 (вагон № 0151 1988 г.в.) выведен из эксплуатации. Теперь базовые 81-717/714 окончательно ушли в историю, отмечают на портале.
На СТТС пишут, что последний базовый 81-717 (вагон № 0151 1988 г.в.) выведен из эксплуатации. Теперь базовые 81-717/714 окончательно ушли в историю, отмечают на портале.
>>2646
Приезжай в ДС2, советских хлопающих вагонов с открывающимися форточками как говна на всех ветках, кроме зелёной.
Приезжай в ДС2, советских хлопающих вагонов с открывающимися форточками как говна на всех ветках, кроме зелёной.
>>2664
На 1 линии уже почти не осталось старых вагонов, да и на 2 линии тоже постепенно обновляют ПС
На 1 линии уже почти не осталось старых вагонов, да и на 2 линии тоже постепенно обновляют ПС
>>2664
у вас они хлюпают, а здесь они ревели, и в 90е гоняли по 120кмч) культура обслуживания)
у вас они хлюпают, а здесь они ревели, и в 90е гоняли по 120кмч) культура обслуживания)
>>2668
это у вас воздух свежий
это у вас воздух свежий