Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 5 июня 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 5 июня 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
44 Кб, 660x371
For the great justice, да будет SpaceX-тред.
Здесь мы угораем по коммерческому космосу, поём дифирамбы божественному Dragon'у, поливаем говном ненужный Грассхоппер без задач, срём на чудом заросшую лысину Элону нашему Маску, строим марсианскую колонию на 80'000 человек.
Здесь мы угораем по коммерческому космосу, поём дифирамбы божественному Dragon'у, поливаем говном ненужный Грассхоппер без задач, срём на чудом заросшую лысину Элону нашему Маску, строим марсианскую колонию на 80'000 человек.
971 Кб, 3000x2000
И сразу новость: вывели с третьего раза спутник на геопереходную орбиту. Пикрелейтед.
SpaceX впервые вывела на орбиту коммерческий спутник
Компания SpaceX вывела на орбиту телекоммуникационный спутник компании SES, который будет работать для Индии и Юго-Восточной Азии. Это первый коммерческий спутник, выведенный в космос американской компанией.
http://www.bbc.co.uk/russian/business/2013/12/131203_spacex_launch_satellite.shtml
SpaceX впервые вывела на орбиту коммерческий спутник
Компания SpaceX вывела на орбиту телекоммуникационный спутник компании SES, который будет работать для Индии и Юго-Восточной Азии. Это первый коммерческий спутник, выведенный в космос американской компанией.
http://www.bbc.co.uk/russian/business/2013/12/131203_spacex_launch_satellite.shtml
>>94343
Судя по видео, пытались. На 3:27 видно, как первая ступень что-то пытается пропукать. Видимо, снова фэйл, раз молчат.
Судя по видео, пытались. На 3:27 видно, как первая ступень что-то пытается пропукать. Видимо, снова фэйл, раз молчат.
77 Кб, 894x546
>>94338
А вот и расстановка точек:
http://www.reddit.com/r/spacex/comments/1s12rh/saw_the_first_stage_relight_with_my_own_eyes/cdsxa2j
Ступень не возвращали, и не будут возвращать на следующей миссии (Thaicom, 20 декабря), т.к. хотят максимально удовлетворить клиентов. Топлива не хватило бы для геопереходной орбиты. Тем не менее, они её переориентировали (то, что было на видео, 3:27), чтобы собрать с неё телеметрию по входу в атмосферу. И, может быть, дожгли последние крохи чтобы протестировать движки.
А вот и расстановка точек:
http://www.reddit.com/r/spacex/comments/1s12rh/saw_the_first_stage_relight_with_my_own_eyes/cdsxa2j
Ступень не возвращали, и не будут возвращать на следующей миссии (Thaicom, 20 декабря), т.к. хотят максимально удовлетворить клиентов. Топлива не хватило бы для геопереходной орбиты. Тем не менее, они её переориентировали (то, что было на видео, 3:27), чтобы собрать с неё телеметрию по входу в атмосферу. И, может быть, дожгли последние крохи чтобы протестировать движки.
>>94347
Тащемта, фраза про нинужного кузнечика это просто ирония.
Тащемта, фраза про нинужного кузнечика это просто ирония.
>>94343
Кузнечик позволил бы повторно использовать первую ступень и сэкономить процентов десять денег.
Кузнечик позволил бы повторно использовать первую ступень и сэкономить процентов десять денег.
>>94362
капитан это вы?
Но вот насколько многоразовая в итоге ступень окажется дороже одноразовой? Тут действительно разве что о 10% экономии речь идет, да и чтоб все это отбилось нужен нехилый поток запусков. Пока единственный реальный заказчик и главный источник денег - это НАСА, а по их условия никакого повторного использования не предполагается, даже для капсул.
Так в чем была проблема при первой попытке тормознуть ступень, как я понял проблема в подаче топлива, которое упорно не хотело попадать куда надо, из-за того что ступень раскрутилась?
капитан это вы?
>использовать первую ступень и сэкономить процентов десять денег
Но вот насколько многоразовая в итоге ступень окажется дороже одноразовой? Тут действительно разве что о 10% экономии речь идет, да и чтоб все это отбилось нужен нехилый поток запусков. Пока единственный реальный заказчик и главный источник денег - это НАСА, а по их условия никакого повторного использования не предполагается, даже для капсул.
Так в чем была проблема при первой попытке тормознуть ступень, как я понял проблема в подаче топлива, которое упорно не хотело попадать куда надо, из-за того что ступень раскрутилась?
>>94366
Давно пора отвыкать от революционных экстенсивных решений и переходить к эволюционным интенсивным.
Давно пора отвыкать от революционных экстенсивных решений и переходить к эволюционным интенсивным.
>>94366
Ну да, ступень закрутило, скорректировать вращение не удалось, топливо вместо заливания куда надо размазалось центробежной силой по стенкам.
Конечно, для полноценной многоразовости нужны материалы на порядок лучше нынешних, но их нет и похоже не будет. Ну пусть ребята тестируют, вдруг получится чего - хотя бы попутно запилят движки с невъебенным ресурсом.
Ну да, ступень закрутило, скорректировать вращение не удалось, топливо вместо заливания куда надо размазалось центробежной силой по стенкам.
Конечно, для полноценной многоразовости нужны материалы на порядок лучше нынешних, но их нет и похоже не будет. Ну пусть ребята тестируют, вдруг получится чего - хотя бы попутно запилят движки с невъебенным ресурсом.
7 Кб, 328x404
>>94368
Мощно ты его затроллировал!
Мощно ты его затроллировал!
>>94369
перед ними такой задачи и не стоит, в принципе, ресурса того, что у них есть итак хватает десятикратно.
>>94368
Да кто же против, вот только кому все это надо, когда одноразовые носители все-равно получаются выгоднее, да и стоимость носителей и запусков не самые большие статьи расходов космических агентств.
>вдруг получится чего - хотя бы попутно запилят движки с невъебенным ресурсом.
перед ними такой задачи и не стоит, в принципе, ресурса того, что у них есть итак хватает десятикратно.
>>94368
Да кто же против, вот только кому все это надо, когда одноразовые носители все-равно получаются выгоднее, да и стоимость носителей и запусков не самые большие статьи расходов космических агентств.
167 Кб, 640x424
>>94369
Они же хотят сесть на тех остатках, что есть в баке? МОжет лучше сделать отдельный "посадочный" бак, тогда таких проблем можно будет избежать? И сколько двигателей из девяти задействованы в посадке, только центральный?
>топливо вместо заливания куда надо размазалось центробежной силой по стенкам
Они же хотят сесть на тех остатках, что есть в баке? МОжет лучше сделать отдельный "посадочный" бак, тогда таких проблем можно будет избежать? И сколько двигателей из девяти задействованы в посадке, только центральный?
>>94373
А какая разница - если ракету закрутит, один хуй топливо пидорасить будет. Ребра устанавливать чтоли в баке, ёпта? лол, а вдруг так и надо сделать?
По двигателям не знаю, но и на роликах, и у кузнечика вроде все работают.
А какая разница - если ракету закрутит, один хуй топливо пидорасить будет. Ребра устанавливать чтоли в баке, ёпта? лол, а вдруг так и надо сделать?
По двигателям не знаю, но и на роликах, и у кузнечика вроде все работают.
53 Кб, 598x800
>>94376
И то правда. А для принудительного вытеснения нет смысла городить дополнительный бак, почему бы такую систему и в обычный не сунуть? Да в принципе разберутся наверное как-нибудь.
И то правда. А для принудительного вытеснения нет смысла городить дополнительный бак, почему бы такую систему и в обычный не сунуть? Да в принципе разберутся наверное как-нибудь.
>>94372
В том то все и отличие новой стороны прогресса. Мы по привычке ждем от изобретателей йобу, что закинет эйфелеву башню на Марс, а они дают нам "всего лишь" 10% экономии при запуске.
Как ты думаешь, у кого из них перспектив больше?
В том то все и отличие новой стороны прогресса. Мы по привычке ждем от изобретателей йобу, что закинет эйфелеву башню на Марс, а они дают нам "всего лишь" 10% экономии при запуске.
Как ты думаешь, у кого из них перспектив больше?
>>94394
У того, кто запилит йобу, но вот пока ее нет довольствуйтесь 9,99%.
>Как ты думаешь, у кого из них перспектив больше?
У того, кто запилит йобу, но вот пока ее нет довольствуйтесь 9,99%.
140 Кб, 1442x1080
>>94382
Обычный бак оче большой, относительно того объема тех остаков топлива, которые в нем плещутся. может имеет смысл иметь отдельный бак для посадки, а основную бочку вообще к хуям отстреливать.
>почему бы такую систему и в обычный не сунуть
Обычный бак оче большой, относительно того объема тех остаков топлива, которые в нем плещутся. может имеет смысл иметь отдельный бак для посадки, а основную бочку вообще к хуям отстреливать.
>>94401
Лол. Систему придумывают, что бы спускать отработанную ступень для повторного использования. Ты же предлагаешь разьебать эту ступень об землю и спускать один двигатель. Изобретатель уровня /spc.
Лол. Систему придумывают, что бы спускать отработанную ступень для повторного использования. Ты же предлагаешь разьебать эту ступень об землю и спускать один двигатель. Изобретатель уровня /spc.
>>94405
Не один, а девять двигателей, вместе со всей сопутствующей требухой. Бочка нинужна.
О, я всего лишь скромный оптимизаторуровня /spc.
Кстати, что там с их метановыми двигателями Raptor?
Не один, а девять двигателей, вместе со всей сопутствующей требухой. Бочка нинужна.
>Изобретатель уровня /spc
О, я всего лишь скромный оптимизаторуровня /spc.
Кстати, что там с их метановыми двигателями Raptor?
>>94401
Не говоря о том, что спасение в том числе бака и есть задача возвращаемой ступени, одно лишнее разделение - это дохуя дорого в плане веса и ненадежности.
Не говоря о том, что спасение в том числе бака и есть задача возвращаемой ступени, одно лишнее разделение - это дохуя дорого в плане веса и ненадежности.
158 Кб, 404x500
>>94409
Целая ступень - это правильно, и то что нужно, но не так феерично, как бакомет.
Отдельный бак может и не нужен, скорее надо как-то реализовать сегментирование бака путем установки ребер/перегородок, получается бочка с двойным дном. Лет через 7-10 допилят, думаю, что не раньше, слишком там много нюансов: разобраться со стабилизацией ступени, научиться ее сажать на подготовленную площадку, не бетонировать же пол пустыни, да еще как потом подготавливать ступень к последующему запуску.
Целая ступень - это правильно, и то что нужно, но не так феерично, как бакомет.
Отдельный бак может и не нужен, скорее надо как-то реализовать сегментирование бака путем установки ребер/перегородок, получается бочка с двойным дном. Лет через 7-10 допилят, думаю, что не раньше, слишком там много нюансов: разобраться со стабилизацией ступени, научиться ее сажать на подготовленную площадку, не бетонировать же пол пустыни, да еще как потом подготавливать ступень к последующему запуску.
>>94338
а у меня типа вопроса
Этот ихний кузнечик, окда? они его каждый раз новый делают?
Сколько прыжков совершил каждый, если их таки несколько?
мимохуй
а у меня типа вопроса
Этот ихний кузнечик, окда? они его каждый раз новый делают?
Сколько прыжков совершил каждый, если их таки несколько?
мимохуй
>>94394
На текущий момент улучшить способы свалить с этой гравитационной дыры есть три пути: лифт, скрамджеты и ядренбатоны. Концептуально перспективным из них является один.
На текущий момент улучшить способы свалить с этой гравитационной дыры есть три пути: лифт, скрамджеты и ядренбатоны. Концептуально перспективным из них является один.
>>94421
Вроде бы один и вроде бы все эти прыжки он и совершил. Но его, емнип, постоянно допиливают или только меняют соотношение топлива и болванки?
>>94423
Какой лифт, наркоман? Ты представляешь соотношение технической сложности, цены и срока службы? Даже с йоба-углеродными нанотрубками на эти деньги можно мегаполис на дне океана Европы построить.
Ядренбатоны? В атмосфере, блять? Орион, блять, дохуя?
Скрамджеты еще куда не шло, но тоже весьма омск. Это тебе не КСП.
Вроде бы один и вроде бы все эти прыжки он и совершил. Но его, емнип, постоянно допиливают или только меняют соотношение топлива и болванки?
>>94423
Какой лифт, наркоман? Ты представляешь соотношение технической сложности, цены и срока службы? Даже с йоба-углеродными нанотрубками на эти деньги можно мегаполис на дне океана Европы построить.
Ядренбатоны? В атмосфере, блять? Орион, блять, дохуя?
Скрамджеты еще куда не шло, но тоже весьма омск. Это тебе не КСП.
>>94425
опоры меняли посадочные, с алюминиевых на стальные, и систему позиционирования переделывали, это с 325 метрового прыжка.
>или только меняют соотношение топлива и болванки
опоры меняли посадочные, с алюминиевых на стальные, и систему позиционирования переделывали, это с 325 метрового прыжка.
>>94423
Реализуемый из них только один - многоступенчатые ракеты на химическом топливе. Остальное - удел космооперной фэнтэзи
Реализуемый из них только один - многоступенчатые ракеты на химическом топливе. Остальное - удел космооперной фэнтэзи
>>94423
Убивает все что ниже ГСО. Ебически дорог, неудобен, вреден для здоровья.
Локхид чего-то там пилит шестимаховое, но в космос оно не может. Может лет через -дцать.
Взрыволеты только за пределами атмосферы, менее радикальные типы в основном на бумаге. Лет через -десят.
Потому да, пока только химическе ракеты.
>лифт
Убивает все что ниже ГСО. Ебически дорог, неудобен, вреден для здоровья.
>скрамджеты
Локхид чего-то там пилит шестимаховое, но в космос оно не может. Может лет через -дцать.
>ядренбатоны
Взрыволеты только за пределами атмосферы, менее радикальные типы в основном на бумаге. Лет через -десят.
Потому да, пока только химическе ракеты.
88 Кб, 265x169
>>94475
Что именно?
Что именно?
>>94366
Очевидно что если бы многоразовая ступень была дешевле, то скорее всего её бы уже использовали.
>Но вот насколько многоразовая в итоге ступень окажется дороже одноразовой?
Очевидно что если бы многоразовая ступень была дешевле, то скорее всего её бы уже использовали.
>>94542
>очевидно, что если бы турбореактивный двигатель был бы лучше поршневого, его бы скорее всего уже использовали (с) выдуманный мной теоретик авиации времен ПМВ
293 Кб, 500x626
>>94373
Было так пиздато, когда двигатели квадратным пакетом 3х3 стояли. Такая то душа
Было так пиздато, когда двигатели квадратным пакетом 3х3 стояли. Такая то душа
59 Кб, 459x530
Прыгающие табуретки есть у SpaceX и Blue Origin. Grasshopper - бак от уже летающей первой ступени Falcon 9 с посадочными опорами, одним двигателем и электронными системами, которые уже перекочевали на Falcon 9 v1.1. New Shepard - идейный продолжатель McDonnell Douglas DC-X, даже инженеры над ним работают те же самые, да и денег у Безоса куда больше чем у Маска, но они себя ведут тихо, после того как потеряли свой аппарат на 14 километровой высоте, особых новостей нет, переключились на работы по водородным двигателям. Были еще Kistler со своим K1, но у них там все было на парашютах, да отвалились они сразу из-за безденежья, вместо них Orbital Sciences, но они в многоразовость не играют. Ваши предпочтения, господа?
>>94567
Абсолютно всё равно, кто победит, главное чтобы полеты в космос стали дешевле. Желательно в разы.
Абсолютно всё равно, кто победит, главное чтобы полеты в космос стали дешевле. Желательно в разы.
>>94568
На химии меньше ста тонн керосина на человека все равно не выйдет.
На химии меньше ста тонн керосина на человека все равно не выйдет.
>>94569
Гугл говорит что авиационный керосин стоит 26 861 рублей за тонну. То есть отправка одного человека по твоим ценам будет стоить всего лишь 2 686 100 рублей.
Гугл говорит что авиационный керосин стоит 26 861 рублей за тонну. То есть отправка одного человека по твоим ценам будет стоить всего лишь 2 686 100 рублей.
>>94583
http://www.militarynews.ru/excl.asp?ex=51
У нас очень дорогое топливо. Стоимость заправки перекисью водорода одной ракеты-носителя "Союз ТМА" составляет 6 млн рублей. А цена заправки "Протона" - в 10 раз больше - 60 млн рублей. Рост цен на топливо заставил нас развивать параллельное производство. Раньше весь керосин мы получали из Краснодара. После того, как цена перестала нас устраивать, мы заключили договор с заводом в Ярославле, провели его сертификацию и стали получать топливо по приемлемой для нас цене.
http://www.militarynews.ru/excl.asp?ex=51
У нас очень дорогое топливо. Стоимость заправки перекисью водорода одной ракеты-носителя "Союз ТМА" составляет 6 млн рублей. А цена заправки "Протона" - в 10 раз больше - 60 млн рублей. Рост цен на топливо заставил нас развивать параллельное производство. Раньше весь керосин мы получали из Краснодара. После того, как цена перестала нас устраивать, мы заключили договор с заводом в Ярославле, провели его сертификацию и стали получать топливо по приемлемой для нас цене.
>>94597
Перекись залили, азот еще, а сколько заправка LOX стоит?
>Стоимость заправки перекисью водорода одной ракеты-носителя "Союз ТМА" составляет 6 млн рублей.
Перекись залили, азот еще, а сколько заправка LOX стоит?
>>94622
Да блин, 10круб/тонну конечно. Дешевле и доступнее окислителя быть не может.
Да блин, 10круб/тонну конечно. Дешевле и доступнее окислителя быть не может.
>>94569
Союз заправленный немногим более трехсот тонн выходит же, какие же 100 тонн керосина на человека?
>меньше ста тонн керосина
Союз заправленный немногим более трехсот тонн выходит же, какие же 100 тонн керосина на человека?
>>94635
А слить излишки в жидкотопливный котел на дачу?
А слить излишки в жидкотопливный котел на дачу?
>>94543
Отличай идею от оптимизации. Многоразовую ступень могли создать всегда, но никто не делал её потому что она дороже.
Отличай идею от оптимизации. Многоразовую ступень могли создать всегда, но никто не делал её потому что она дороже.
>>94642
Если могли, то почему не создали, хотя бы для проверки? Почему все многоразовопроекты стабильно сосали?
про шатолы и буран не говорить, многоразовый собственно космический корабль и прилетающие на парашютах твердотопливные ускорители - незачет
Если могли, то почему не создали, хотя бы для проверки? Почему все многоразовопроекты стабильно сосали?
про шатолы и буран не говорить, многоразовый собственно космический корабль и прилетающие на парашютах твердотопливные ускорители - незачет
42 Кб, 500x681
>>94665
Но шатол не просто корабль, двигатели-то на нем стоят, те которые многороразовые, а отстреливается бак и ускорители.
А чего там проверять-то, епта!? Она же дороже по любому выходит, а если даже и дешевле, то на малые проценты, профит от такой экономии не покроет сотен денег затраченыых на разработки, это раз, а два - никому не вперлась эта экономия на ракетах, экономить десять процентов от тех ~20 процентов, что стоит эта самая ракета относительно всей миссии, какой от этого толк? Тут только на насовские субсидии и развлекаться, да на собственные миллиарды, только толку особого нет, но надеюсь, что это только пока.
Нет материалов потребных для таких начинаний.
>про шатолы и буран не говорить
Но шатол не просто корабль, двигатели-то на нем стоят, те которые многороразовые, а отстреливается бак и ускорители.
>Если могли, то почему не создали, хотя бы для проверки?
А чего там проверять-то, епта!? Она же дороже по любому выходит, а если даже и дешевле, то на малые проценты, профит от такой экономии не покроет сотен денег затраченыых на разработки, это раз, а два - никому не вперлась эта экономия на ракетах, экономить десять процентов от тех ~20 процентов, что стоит эта самая ракета относительно всей миссии, какой от этого толк? Тут только на насовские субсидии и развлекаться, да на собственные миллиарды, только толку особого нет, но надеюсь, что это только пока.
>Почему все многоразовопроекты стабильно сосали?
Нет материалов потребных для таких начинаний.
> и ускорители
Да и те на тряпках возвращаются. Получаем только бочку одноразовую. Чем не многоразовопроект?
22 Кб, 500x277
>>94776
Целиком нет, разбирали на детальки и детальки собирали обратно в новые бустеры. Под детальками, как я понял, подразумеваются крупные узлы.
Правда, ни о какой экономии за счёт многоразовости речи не шло, с такой-то стоимостью полёта.
Целиком нет, разбирали на детальки и детальки собирали обратно в новые бустеры. Под детальками, как я понял, подразумеваются крупные узлы.
> Over 5000 parts from the SRBs were refurbished after each flight and reused. (Педивикия)
Правда, ни о какой экономии за счёт многоразовости речи не шло, с такой-то стоимостью полёта.
>>94851
На секунду подумал, что речь идет о KSP.
>Booster subassemblies
>Assembled at KSC
>Stacking in VAB
На секунду подумал, что речь идет о KSP.
30 Кб, 550x183
Спейсаны, а что скажете по поводу миссии на Марс? Вроде как были слова про колонию в 80 тыщ человек, про то, что и сам Маск не прочь туда попасть (при жизни, лол). Однако никакой объявленной миссии нет, а меж тем есть и Деннис Тито со своим проектом (облёт в 2018 году), и Mars One из соседнего треда. Кстати, последние собираются летать на SpaceX'овских дракончиках - соответственно, с Falcon Heavy в качестве РН.
>>94958
У них были какие-то мутные планы на счет Red Dragon, увеличенной версии Dragon для марсианской миссии, еще вот RED DRAGON-MSL HYBRID:
http://en.wikipedia.org/wiki/Red_Dragon_spacecraft
http://www.lpi.usra.edu/meetings/marsconcepts2012/pdf/4216.pdf
Еще ведут работы по метановым двигателям Raptor:
http://en.wikipedia.org/wiki/Raptor_rocket_engine
У них были какие-то мутные планы на счет Red Dragon, увеличенной версии Dragon для марсианской миссии, еще вот RED DRAGON-MSL HYBRID:
http://en.wikipedia.org/wiki/Red_Dragon_spacecraft
http://www.lpi.usra.edu/meetings/marsconcepts2012/pdf/4216.pdf
Еще ведут работы по метановым двигателям Raptor:
http://en.wikipedia.org/wiki/Raptor_rocket_engine
>>94958
Как у них дела с этим, кстати, в их манифесте на 2014 год намечен первый запуск, успевают?
>Falcon Heavy
Как у них дела с этим, кстати, в их манифесте на 2014 год намечен первый запуск, успевают?
>>94964
Да хрен их знает, но вроде бы всё по плану идёт. Сейчас должны нового кузнечика запилить - если успеют до конца года, значит, всё ОК.
Да хрен их знает, но вроде бы всё по плану идёт. Сейчас должны нового кузнечика запилить - если успеют до конца года, значит, всё ОК.
>>95499
www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=4819
Как-то так, но думаю, что не раньше 2015-2016 года. Раньше в манифесте был обозначен запуск Bigelow Aerospace, теперь только
>И непосредственно о самой Falcon-Heavy: работа над ракетой так же продолжается. Глава SpaceX Илон Маск сообщил, что SpaceX закончила возведение нового испытательного стенда для этой ракеты в Техасе. Первые огневые испытания запланированы уже на второй квартал 2014 года, а первый полет назначен на вторую половину 2014 года.
www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=4819
Как-то так, но думаю, что не раньше 2015-2016 года. Раньше в манифесте был обозначен запуск Bigelow Aerospace, теперь только
>2015 STP-2 US Air Force Cape Canaveral Falcon Heavy
>2017 Intelsat Cape Canaveral Falcon Heavy
Та-дам! Есть второй запуск на геопереходную орбиту!
Отправили трёхтонный Thaicom-6 в дальнее плавание.
http://www.spacex.com/press/2014/01/06/spacex-successfully-launches-thaicom-6-satellite-geostationary-transfer-orbit
Отправили трёхтонный Thaicom-6 в дальнее плавание.
http://www.spacex.com/press/2014/01/06/spacex-successfully-launches-thaicom-6-satellite-geostationary-transfer-orbit
643 Кб, 2000x3000
Сегодня собираются запустить третьего Дракона на МКС.
Собственно, >>109161-кун уже всё сказал в новостном треде. Наконец-то будут полноценно пытаться вернуть первую ступень. Запасаемся попкорном и ждём полуночи:
http://www.spacex.com/webcast/
Собственно, >>109161-кун уже всё сказал в новостном треде. Наконец-то будут полноценно пытаться вернуть первую ступень. Запасаемся попкорном и ждём полуночи:
http://www.spacex.com/webcast/
> During tomorrow’s CRS-3 launch to station, SpaceX will attempt to recover Falcon 9’s first stage. This test is not a primary mission objective and has a low probability of success (30-40%), but we hope to gather as much data as possible to support future testing. After stage separation, when Dragon is well on its way to the ISS, the first stage will attempt to execute a reentry burn and then a landing burn over the Atlantic Ocean. Falcon 9 is carrying four landing legs, which will deploy...
>>109174
Утечка гелия из первой ступени. 18 чиста будут пробовать еще раз.
Утечка гелия из первой ступени. 18 чиста будут пробовать еще раз.
>>109253
Подозреваю что молниеотводы.
Подозреваю что молниеотводы.
>>109253
>>109322
Первая же ссылка в гугле
http://space.stackexchange.com/questions/2958/what-are-the-towers-around-the-spacex-launch-pad-used-for
>>109322
Первая же ссылка в гугле
http://space.stackexchange.com/questions/2958/what-are-the-towers-around-the-spacex-launch-pad-used-for
>They are used to redirect lighting in the immediate area. This essentially creates a faraday cage, shielding the rocket from being fried by lightning. You can see how high the towers reach, high enough to ensure there is no risk of lighting hitting the craft
124 Кб, 983x637
Ну что, аноны, снова ждём-с. Лонч назначен на 23:45 МСК, трансляция начнётся в 22:45.
http://www.spacex.com/webcast/
http://www.spacex.com/webcast/
17 Кб, 1020x640
>>109448
СТАРРРРРРРРРТ НАЖИМАЙ СТАРРРРРРРРРРРТ
СТАРРРРРРРРРТ НАЖИМАЙ СТАРРРРРРРРРРРТ
>>109482
Я в том смысле, что там нужна какая-то теплозащита? Или оно подтормаживает движком в процессе?
Я в том смысле, что там нужна какая-то теплозащита? Или оно подтормаживает движком в процессе?
движки 1 ступени включились на посадку и получено видео
623 Кб, 1536x2048
Orbit insertion and Dragon deploy all good. Falcon reentry burn also good. Waiting for landing data from tracking plane.
>>94557
Потенциально- какая угодно, только если этот ребенок не мертворожденный, тогда вообще никакой
Потенциально- какая угодно, только если этот ребенок не мертворожденный, тогда вообще никакой
Last known state for rocket boost stage is 360 m/s, Mach 1.1, 8.5 km altitude and roll rate close to zero (v important!)
8999 Кб, 764x435
http://www.businessinsider.com/falcon-9-launch-recovery-2014-4
На посадку особенно не надеются: штормит.
На посадку особенно не надеются: штормит.
>>109480
какел твое жополизание амеров не оценят. сам то ты говно ни на что не годное
какел твое жополизание амеров не оценят. сам то ты говно ни на что не годное
Захват завтра в 15:14, стыковка – в 17:45 (по МСК).
>>109668
Они и не пытались. В этот раз она штатно отработала, отстабилизировалась, а потом просто свалилась в окиян. А в прошлый раз даже повторно запустить двигатели не получилось. Если выловят, может починят и введут в строй.
Они и не пытались. В этот раз она штатно отработала, отстабилизировалась, а потом просто свалилась в окиян. А в прошлый раз даже повторно запустить двигатели не получилось. Если выловят, может починят и введут в строй.
>>109688
Это ж не эсарби от шаттла, которые тупо алюминиевая бочка. Тут дохуя конструкций и движки, ТНА, шланги, проводка, хуйня малафья - любая нештатная поебень (вроде приводнения) сразу отменяет ремонт. А ну как в баке погнулись ребра? В следующий раз топливо закрутит и движки захлебнутся. А ну как топливопровод погнуло? Или сопло микротреснуло? Или в ТНА хуйня попала?
>Если выловят, может починят и введут в строй.
Это ж не эсарби от шаттла, которые тупо алюминиевая бочка. Тут дохуя конструкций и движки, ТНА, шланги, проводка, хуйня малафья - любая нештатная поебень (вроде приводнения) сразу отменяет ремонт. А ну как в баке погнулись ребра? В следующий раз топливо закрутит и движки захлебнутся. А ну как топливопровод погнуло? Или сопло микротреснуло? Или в ТНА хуйня попала?
>>109669
Говно твоя петля.
Говно твоя петля.
>>109668
В воду посадили. Она ещё 8 секунд простояла, а потом завалилась на бок. Штормило в море немного.
В воду посадили. Она ещё 8 секунд простояла, а потом завалилась на бок. Штормило в море немного.
>>109720
Data upload from tracking plane shows first stage landing in Atlantic was good! Flight computers continued transmitting for 8 seconds after reaching the water. Stopped when booster went horizontal. Several boats enroute through heavy seas...
Data upload from tracking plane shows first stage landing in Atlantic was good! Flight computers continued transmitting for 8 seconds after reaching the water. Stopped when booster went horizontal. Several boats enroute through heavy seas...
>>109758
Потому что на землю не могут.
- Больше топлива надо
- Сложнее траектория
- Нужно попасть в конкретный пятачок
- Если чего - есть вариант упасть куда не надо
- Нужно разрешение вроде как, которое им по вышеуказанным причинам пока не дадут.
Отработают стабилизацию и спуск - будут сажать на землю.
Потому что на землю не могут.
- Больше топлива надо
- Сложнее траектория
- Нужно попасть в конкретный пятачок
- Если чего - есть вариант упасть куда не надо
- Нужно разрешение вроде как, которое им по вышеуказанным причинам пока не дадут.
Отработают стабилизацию и спуск - будут сажать на землю.
>>109760
Но керосин не монопропеллент. Окислителем что?
>>109761
столько же
такая же
Это возможно. Союз попадает в 30км на управляемом и 300км на баллистическом спуске. Интересно, какая схема у них - возможно пока на баллистическом валятся.
>На керосине.
Но керосин не монопропеллент. Окислителем что?
>>109761
>- Больше топлива надо
столько же
>- Сложнее траектория
такая же
>- Нужно попасть в конкретный пятачок
Это возможно. Союз попадает в 30км на управляемом и 300км на баллистическом спуске. Интересно, какая схема у них - возможно пока на баллистическом валятся.
>>109797
Кислород.
Наркоман? Они с восточного побережья пускают.
А там нужно попасть в 100м*100м максимум.
> Окислителем что?
Кислород.
> такая же
Наркоман? Они с восточного побережья пускают.
> Союз попадает в 30км на управляемом
А там нужно попасть в 100м*100м максимум.
>>109815
Пиздишь небось. Все время пока он пристыкован к МКС, у него кипит в баках кислород, или там теплоизоляция на баках метровая?
Кто наркоман, ты наркоман, ебт! Какая разница откуда они пускают? Под трассой МКС чуть не вся планета кроме полярных шапок, у нее орбита несинхронная.
>Кислород.
Пиздишь небось. Все время пока он пристыкован к МКС, у него кипит в баках кислород, или там теплоизоляция на баках метровая?
>Они с восточного побережья пускают.
Кто наркоман, ты наркоман, ебт! Какая разница откуда они пускают? Под трассой МКС чуть не вся планета кроме полярных шапок, у нее орбита несинхронная.
>>109843
Кто у тебя к МКС пристыкован? Первая ступень Фэлкона?
Кто у тебя к МКС пристыкован? Первая ступень Фэлкона?
>>109843
NO U. Тут про первую ступень все говорят, а ты влез со своим драконом, который тихо-мирно пристыкован пока к МКС.
> Кто наркоман, ты наркоман, ебт!
NO U. Тут про первую ступень все говорят, а ты влез со своим драконом, который тихо-мирно пристыкован пока к МКС.
>>109845
И точно, гоню.
И точно, гоню.
Выловили первую ступень. Из-за шторма её распидорасило, но по данным телеметрии приводнилась она мягко и с выпущенными опорами.
http://www.orbcomm.com/uploads/files/ORBCOMMLaunch.pdf
Следующий запуск F9 будет 10 мая. Опять же с попыткой возврата первой ступени.
Следующий запуск F9 будет 10 мая. Опять же с попыткой возврата первой ступени.
>>110587
У тебя не в прописке, а в генетическом коде ошибка.
Алсо эти граждане из SpaceX совсем крышей поехали. Я так и знал что они пидарасы без чести и совести, если готовы положить конец международному сотрудничеству, чтобы загрести себе побольше бюджетных контрактов.
http://www.washingtonpost.com/blogs/the-switch/wp/2014/05/01/spacex-accuses-its-rivals-of-violating-russian-sanctions-now-a-federal-court-agrees/
>страдают от гомофобии, спиваются, вводят чебурашку
У тебя не в прописке, а в генетическом коде ошибка.
Алсо эти граждане из SpaceX совсем крышей поехали. Я так и знал что они пидарасы без чести и совести, если готовы положить конец международному сотрудничеству, чтобы загрести себе побольше бюджетных контрактов.
http://www.washingtonpost.com/blogs/the-switch/wp/2014/05/01/spacex-accuses-its-rivals-of-violating-russian-sanctions-now-a-federal-court-agrees/
>>110587
Потому что ты бесполезное чмо, способное только жаловаться. Такие где ни рождаются, им везде не везёт с местом рождения.
>>110588
Там всё сложнее чем выглядит. Таки в данном случае пилорасы не они, а именно что ULA. Санкции наложили на всех, включая SpaceX, а ULA сделано исключение, ибо контракт давнишний и важный. А вообще в любом случае контракт на ПЯТЬ лет, пролоббированый этими самыми ULA - это anti-competitive behaviour по определению. Можно ещё понять что другого варианта на момент тендера не было, но пять лет - это перебор, не оставляющий шансов другим. Как предполагается конкурировать с ними, если они на полдесятилетия загребли себе всю работу, пользуясь связями?
Вот ULA сейчас и соснёт за свою жадность и мы за компанию, когда пизданется вся программа сотрудничества, ракеты-то просто так не переделаешь (точнее ебнешься переделывать)
А Маск известен своей позицией "вернуть работу на родину", никогда он не симпатизировал русским, это ж первейшие конкуренты. А Рогозин в данном случае, как и любой чиновник - говорящая голова, он следует правилам игры и говорит то, что от него хотят услышать, с реальностью это может совсем не согласовываться.
> ну почему мне так не повезло с место моего рождения?
Потому что ты бесполезное чмо, способное только жаловаться. Такие где ни рождаются, им везде не везёт с местом рождения.
>>110588
Там всё сложнее чем выглядит. Таки в данном случае пилорасы не они, а именно что ULA. Санкции наложили на всех, включая SpaceX, а ULA сделано исключение, ибо контракт давнишний и важный. А вообще в любом случае контракт на ПЯТЬ лет, пролоббированый этими самыми ULA - это anti-competitive behaviour по определению. Можно ещё понять что другого варианта на момент тендера не было, но пять лет - это перебор, не оставляющий шансов другим. Как предполагается конкурировать с ними, если они на полдесятилетия загребли себе всю работу, пользуясь связями?
Вот ULA сейчас и соснёт за свою жадность и мы за компанию, когда пизданется вся программа сотрудничества, ракеты-то просто так не переделаешь (точнее ебнешься переделывать)
А Маск известен своей позицией "вернуть работу на родину", никогда он не симпатизировал русским, это ж первейшие конкуренты. А Рогозин в данном случае, как и любой чиновник - говорящая голова, он следует правилам игры и говорит то, что от него хотят услышать, с реальностью это может совсем не согласовываться.
>>110589
Как насчет того чтобы частная компания не лезла в военные контракты? Почему бы им не встать в оппозицию текущим санкциям против ксмической индустрии(учитывая ее бедственное положение) и не указать на важность сотрудничества в этой области? Тем более что эти РД-180 мы и сами можем перестать поставлять, потому что это стратегический продукт и он используется против интересов России.
По-моему ответ вполне очевидный - их интересуют деньги и только деньги. Поэтому они подлизываются к правительству и гнут линию в сторону протекционизма. Да и вообще, хорошо известно, что в США лидирство в хайтеке берет начало в правительственных военных(или разведывательных) контрактах, поэтому нихуя удивительного, что Муск решил придти к успеху. Я уж не говорю о том, что он знает, сколько в Украине ракетно-космических предприятий.
>Таки в данном случае пилорасы не они, а именно что ULA.
>Как предполагается конкурировать с ними, если они на полдесятилетия загребли себе всю работу, пользуясь связями?
Как насчет того чтобы частная компания не лезла в военные контракты? Почему бы им не встать в оппозицию текущим санкциям против ксмической индустрии(учитывая ее бедственное положение) и не указать на важность сотрудничества в этой области? Тем более что эти РД-180 мы и сами можем перестать поставлять, потому что это стратегический продукт и он используется против интересов России.
По-моему ответ вполне очевидный - их интересуют деньги и только деньги. Поэтому они подлизываются к правительству и гнут линию в сторону протекционизма. Да и вообще, хорошо известно, что в США лидирство в хайтеке берет начало в правительственных военных(или разведывательных) контрактах, поэтому нихуя удивительного, что Муск решил придти к успеху. Я уж не говорю о том, что он знает, сколько в Украине ракетно-космических предприятий.
Второй тест возврата ступени с 1000м
>>110591
Вообще-то во всем цивилизованном мире как раз частные компании борются за военные контракты. И это правильно, потому что живая конкуренция позволяет получить более качественный продукт.
А что ещё должно интересовать частную компанию, лол? Они делают бизнес, разумеется они заинтересованны в честной игре. Если они могут предложить оборонке эконмически выгодное решение - флаг им в руки. С точки зрения бизнеса это уже наши проблемы, и сотрудничество тут не при чём. Мы же не можем предложить аналогичный продукт. Мы просто продаем движки, которые ещё в советах сдеалали (тоже только ради денег, разумеется). Космос космосом, а у нас вроде как капитализм.
>Как насчет того чтобы частная компания не лезла в военные контракты
Вообще-то во всем цивилизованном мире как раз частные компании борются за военные контракты. И это правильно, потому что живая конкуренция позволяет получить более качественный продукт.
>По-моему ответ вполне очевидный - их интересуют деньги и только деньги
А что ещё должно интересовать частную компанию, лол? Они делают бизнес, разумеется они заинтересованны в честной игре. Если они могут предложить оборонке эконмически выгодное решение - флаг им в руки. С точки зрения бизнеса это уже наши проблемы, и сотрудничество тут не при чём. Мы же не можем предложить аналогичный продукт. Мы просто продаем движки, которые ещё в советах сдеалали (тоже только ради денег, разумеется). Космос космосом, а у нас вроде как капитализм.
>>110637
В сша корпорации оборонки и контролирующий гос орган срослись в единое нечто. Они производят, контролируют, продают, охуенно удобно. Масштабы попила и отката там государственные. Но.
Пускать космополита Маска на место республиканских дедов с хоть какими то представлениями о стронг муррика - не очень удачный ход для государства. Неизвестно какой хуйни он натворит и насколько контролируемыми его аппетиты будут. Он может стать вторым Хьюзом (а это значит делиться с ним властью), а может всё скатить в свои влажные фантазии.
В сша корпорации оборонки и контролирующий гос орган срослись в единое нечто. Они производят, контролируют, продают, охуенно удобно. Масштабы попила и отката там государственные. Но.
Пускать космополита Маска на место республиканских дедов с хоть какими то представлениями о стронг муррика - не очень удачный ход для государства. Неизвестно какой хуйни он натворит и насколько контролируемыми его аппетиты будут. Он может стать вторым Хьюзом (а это значит делиться с ним властью), а может всё скатить в свои влажные фантазии.
>>110591
Что? Зачем? Что за хуйня? Есть заказчик, есть исполнитель, в чем проблема? ULA и этот контракт это был попил века, был большой скандал но все улеглось и все забили хуй. У них там был ещё один большой скандал, когда внутри ULA Боинг перетягивал одеяло запусков на себя полулегальными методами. В общем там пидорас на пидорасе пидорасом погоняет. Вся эта история пахнет чуть ли не дурней чем наше Сколково какое-нибудь. Что там про протекционизм и нечестную конкуренцию, говоришь?
Ноу шит Шерлок! А я-то думал они альтруисты. Суть поста была в том, что ПейсХ тут скорее в пострадавших ходит, так что решение суда вполне логично. Не всё так черно-бело как кажется на первый взгляд.
А еще хочу напомнить, почему Маск не питает особой симпатии к русским: его у нас внаглую прокатили в начале 2000-ых с закупками МБР-РН. Собственно после этого он и стал пилить свои ракеты.
> Как насчет того чтобы частная компания не лезла в военные контракты?
Что? Зачем? Что за хуйня? Есть заказчик, есть исполнитель, в чем проблема? ULA и этот контракт это был попил века, был большой скандал но все улеглось и все забили хуй. У них там был ещё один большой скандал, когда внутри ULA Боинг перетягивал одеяло запусков на себя полулегальными методами. В общем там пидорас на пидорасе пидорасом погоняет. Вся эта история пахнет чуть ли не дурней чем наше Сколково какое-нибудь. Что там про протекционизм и нечестную конкуренцию, говоришь?
> По-моему ответ вполне очевидный - их интересуют деньги и только деньги.
Ноу шит Шерлок! А я-то думал они альтруисты. Суть поста была в том, что ПейсХ тут скорее в пострадавших ходит, так что решение суда вполне логично. Не всё так черно-бело как кажется на первый взгляд.
А еще хочу напомнить, почему Маск не питает особой симпатии к русским: его у нас внаглую прокатили в начале 2000-ых с закупками МБР-РН. Собственно после этого он и стал пилить свои ракеты.
>>110637
Вообще-то РД-180 это более чем современный и более чем конкурентоспособный движок, сделанный уже после развала.
> Мы просто продаем движки, которые ещё в советах сдеалали
Вообще-то РД-180 это более чем современный и более чем конкурентоспособный движок, сделанный уже после развала.
>>110638
Начнём с того, что штаты - это не рашка, отвыкай мыслить нашими категориями. Считающие "как бы чего не вышло" и "запретить и не пущать" там есть (там полно всяких фриков), но им есть противовес. Пиздец, я спорю в интернете с человеком, который всерьез доказывает что конкуренция это хуево, с ума сойти. Даже блять в союзе она была между КБ, потому что надо было доставлять практический результат, а не лясы точить как сейчас.
> Пускать космополита Маска на место республиканских дедов с хоть какими то представлениями о стронг муррика - не очень удачный ход для государства. Неизвестно какой хуйни он натворит
Начнём с того, что штаты - это не рашка, отвыкай мыслить нашими категориями. Считающие "как бы чего не вышло" и "запретить и не пущать" там есть (там полно всяких фриков), но им есть противовес. Пиздец, я спорю в интернете с человеком, который всерьез доказывает что конкуренция это хуево, с ума сойти. Даже блять в союзе она была между КБ, потому что надо было доставлять практический результат, а не лясы точить как сейчас.
>>110642
Я не против здоровой конкуренции, я просто утверждаю что создать такую конкуренцию в условиях капитализма так же трудно как и в условиях квадратно-гнездового тоталитаризма. Поэтому и оглядываться за океан для примеров такой конкуренции не стоит.
Я не против здоровой конкуренции, я просто утверждаю что создать такую конкуренцию в условиях капитализма так же трудно как и в условиях квадратно-гнездового тоталитаризма. Поэтому и оглядываться за океан для примеров такой конкуренции не стоит.
>>110640
Что за история? Есть лик где почитать?
> его у нас внаглую прокатили в начале 2000-ых с закупками МБР-РН.
Что за история? Есть лик где почитать?
>>110644
Они хотели начать с простого и закупить несколько наших переделанных МБР (то ли Рокот, то ли Днепр, не помню точно что именно). Посмотрев на никому не известного дурачка, решившего поиграться в космос с большими дядями, и покрутив пальцем у виска, ему назначили цену за каждую РН раза в 3 больше обычной. Естественно это было невыгодно, Маск ездил в Москву неоднократно в 2001-2 годах, и так ничего и не добился, после чего плюнул и приступил сразу к следующему этапу.
Это было в каком-то из его интервью, лень искать, да и в СМИ читал в свое время.
> Что за история?
Они хотели начать с простого и закупить несколько наших переделанных МБР (то ли Рокот, то ли Днепр, не помню точно что именно). Посмотрев на никому не известного дурачка, решившего поиграться в космос с большими дядями, и покрутив пальцем у виска, ему назначили цену за каждую РН раза в 3 больше обычной. Естественно это было невыгодно, Маск ездил в Москву неоднократно в 2001-2 годах, и так ничего и не добился, после чего плюнул и приступил сразу к следующему этапу.
> Есть лик где почитать?
Это было в каком-то из его интервью, лень искать, да и в СМИ читал в свое время.
>>110650
Спасибо, в общих чертах понятно.
Спасибо, в общих чертах понятно.
>>110649
В этом их суть - своих тредов им мало, им надо в других срать, где есть намёки русафопеи
В этом их суть - своих тредов им мало, им надо в других срать, где есть намёки русафопеи
Ну что, спейсаны? Сегодня запуск, или его перенесли? Стрим есть уже?
Надеюсь в этот раз им погода не будет мешать.
Надеюсь в этот раз им погода не будет мешать.
>>111183
Удваиваю вопрос.
Удваиваю вопрос.
1060 Кб, 4288x2848
Через несколько часов SpaceX представят новую версию корабля Dragon. http://www.spacex.com/webcast/
>>111183
12 июня будет. Дата стала известна только что.
http://www.orbcomm.com/networks/og2-launch
>>111183
> Сегодня запуск, или его перенесли?
12 июня будет. Дата стала известна только что.
http://www.orbcomm.com/networks/og2-launch
> ORBCOMM's OG2 Mission 1 satellite launch is targeted for June 12, 2014.
Встречайте! Пилотируемый Dragon V2 представлен широкой публике
Маск, на фоне реального. первого вернувшегося на Землю грузового "Дракона" продемонстрировал новый, пилотируемый Dragon V2.
Со всей скромностью инженера, визионера, а не политикана и горлопана Маск представил корабль, который полон инноваций.
Маск рассказал, как было непросто сделать "Дракон", ведь компания не занималась космическими кораблями до этого.
Еще труднее было создавать корабль, который сможет приземляться в любой заданной точке с точностью вертолета. Корабль имеет парашюты, но они лишь для подстраховки, но посадка обеспечивается теми же двигателями SuperDraco, что служат для коррекции. Большая часть деталей отпечатана на 3-D принтере.
Новый корабль имеет титановые баки и может вновь стартовать в космос сразу после заправки. Раньше никогда не было возможности лететь быстро и недорого. Доступ в космос был только у правительственных заказчиков с миллиардами долларов.
Корабль имеет новейшую, уже третью версию термозащиты.
В общем слушайте и смотрите сами.
http://ru-cosmos.livejournal.com/1188029.html
Маск, на фоне реального. первого вернувшегося на Землю грузового "Дракона" продемонстрировал новый, пилотируемый Dragon V2.
Со всей скромностью инженера, визионера, а не политикана и горлопана Маск представил корабль, который полон инноваций.
Маск рассказал, как было непросто сделать "Дракон", ведь компания не занималась космическими кораблями до этого.
Еще труднее было создавать корабль, который сможет приземляться в любой заданной точке с точностью вертолета. Корабль имеет парашюты, но они лишь для подстраховки, но посадка обеспечивается теми же двигателями SuperDraco, что служат для коррекции. Большая часть деталей отпечатана на 3-D принтере.
Новый корабль имеет титановые баки и может вновь стартовать в космос сразу после заправки. Раньше никогда не было возможности лететь быстро и недорого. Доступ в космос был только у правительственных заказчиков с миллиардами долларов.
Корабль имеет новейшую, уже третью версию термозащиты.
В общем слушайте и смотрите сами.
http://ru-cosmos.livejournal.com/1188029.html
46 Кб, 598x327
>>112675
Я так полагаю, интерьер предварительный, и вообще это только макет? Эргономика пиздец же, это непригодно к полету. Такое ощущение что сделано "как в кино про хакиров" на публику, и изменится 10 раз ещё.
Я так полагаю, интерьер предварительный, и вообще это только макет? Эргономика пиздец же, это непригодно к полету. Такое ощущение что сделано "как в кино про хакиров" на публику, и изменится 10 раз ещё.
>>112688
таковый законы бизнеса. У продукта должен быть вау-фактор, инвесторы ведь тоже люди. А как там по итогам тестирования будет - что вместо 4х плазм станет 4 мфд от F-16, например - так это похуй уже.
Просто не нужно путать качественную демонстрацию своего продукта(а это то чему наши могли бы у Муска поучиться) с НИОКР, которые тебе естественно нигде не покажут.
Естественно они на этом драконе не завтра полетят на МКС, и не послевзавтра. Сначала они свозят фантомы и груз, потом мышей и груз, ну а потом какого-нибудь героического астронавта. Но в перспективе - ближней, заметь - США получит комплекс уровня Союза, а то и лучше - как по перформансу, так и по соотношению цена/качество. Пока предпосылок к тому, чтобы это НЕ произошло - просто нет.
таковый законы бизнеса. У продукта должен быть вау-фактор, инвесторы ведь тоже люди. А как там по итогам тестирования будет - что вместо 4х плазм станет 4 мфд от F-16, например - так это похуй уже.
Просто не нужно путать качественную демонстрацию своего продукта(а это то чему наши могли бы у Муска поучиться) с НИОКР, которые тебе естественно нигде не покажут.
Естественно они на этом драконе не завтра полетят на МКС, и не послевзавтра. Сначала они свозят фантомы и груз, потом мышей и груз, ну а потом какого-нибудь героического астронавта. Но в перспективе - ближней, заметь - США получит комплекс уровня Союза, а то и лучше - как по перформансу, так и по соотношению цена/качество. Пока предпосылок к тому, чтобы это НЕ произошло - просто нет.
407 Кб, 628x353
>>112689
Я и не путаю, я прекрасно понимаю что тут происходит нечто вроде нового Королёва. Мне просто интересно объяснение отсутствию привычных MFD, которые ведь не от хорошей жизни в аэроспейсе были придуманы, а для эксплуатации при перегрузках на взлете/спуске, разных внештатках типа ВНЕЗАПНОГО вакуума и т.п. И кстати нахуя так много пустого, но малопригодного к монтированию багажа места, например. Конечно, SpaceX склонны делать простые как топор решения с нуля или почти нуля, но вопросы-то никуда не деваются.
А союз-то по сравнению с драконом - очевидно устарел с его точностью посадки и вытаскиванием из болот. Да и пиляемый ПТК и большинство других подобных аппаратов из разных стран не сильно лучше, в драконе же главное оптимизация затрат на все операции и скорость реюза, например капсулу можно поднять на орбиту на следующий же день, подобного в ПТК даже близко нет. Если конечно все будет работать как они утверждают.
Я и не путаю, я прекрасно понимаю что тут происходит нечто вроде нового Королёва. Мне просто интересно объяснение отсутствию привычных MFD, которые ведь не от хорошей жизни в аэроспейсе были придуманы, а для эксплуатации при перегрузках на взлете/спуске, разных внештатках типа ВНЕЗАПНОГО вакуума и т.п. И кстати нахуя так много пустого, но малопригодного к монтированию багажа места, например. Конечно, SpaceX склонны делать простые как топор решения с нуля или почти нуля, но вопросы-то никуда не деваются.
А союз-то по сравнению с драконом - очевидно устарел с его точностью посадки и вытаскиванием из болот. Да и пиляемый ПТК и большинство других подобных аппаратов из разных стран не сильно лучше, в драконе же главное оптимизация затрат на все операции и скорость реюза, например капсулу можно поднять на орбиту на следующий же день, подобного в ПТК даже близко нет. Если конечно все будет работать как они утверждают.
>>112684
Заебись.
Заебись.
>>112691
И ещё. Я не верю в космос без факапов и выдачи доверия в очень длинный кредит. Да, пейс-экс сейчас вполне доставляют, но мне больше интересно сколько у них скелетов в шкафу. Почитывая Чертока и Бена Рича (Skunk Works, SR-71 и т.п.), которые вполне себе точно так же доставляли, я точно знаю что скелетов у них должно быть немало.
И ещё. Я не верю в космос без факапов и выдачи доверия в очень длинный кредит. Да, пейс-экс сейчас вполне доставляют, но мне больше интересно сколько у них скелетов в шкафу. Почитывая Чертока и Бена Рича (Skunk Works, SR-71 и т.п.), которые вполне себе точно так же доставляли, я точно знаю что скелетов у них должно быть немало.
Не могу отделаться от ощущения, что это все макет уровня /spc/ и полетит что-то совсем другое. По крайней мере внутри.
>>110641
На деньги НАСА разрабатывали.
>Вообще-то РД-180 это более чем современный и более чем конкурентоспособный движок, сделанный уже после развала.
На деньги НАСА разрабатывали.
А вообще конечно прикольно. Все мечтали сделать многоразовый космолет, но толком ничего не вышло, и тогда Маск сделал многоразовую систему из одноразовой.
>>112699
SpaceX тоже летали на деньги NASA. What's your point? Похуй кто заказчик.
SpaceX тоже летали на деньги NASA. What's your point? Похуй кто заказчик.
>>112701
главным профитом мне всё же видится аутсорсинг как таковой.
пока у нас многочисленные НИИ грызутся за скудное госфинансирование и рисуют в пауэрпоинте мифические новые "Союзы" под (мифическую же) метановую ангару, та же НАСА может себе позволить тихонько пилить свой нео-Сатурн, не отвлекаясь на всякую мелочёвку.
И вполне может быть что они уже в этом году облетят Луну, только подумай, анон.
главным профитом мне всё же видится аутсорсинг как таковой.
пока у нас многочисленные НИИ грызутся за скудное госфинансирование и рисуют в пауэрпоинте мифические новые "Союзы" под (мифическую же) метановую ангару, та же НАСА может себе позволить тихонько пилить свой нео-Сатурн, не отвлекаясь на всякую мелочёвку.
И вполне может быть что они уже в этом году облетят Луну, только подумай, анон.
>>112684
Не взлетит сядет!
>корабль, который сможет приземляться в любой заданной точке с точностью вертолета. Корабль имеет парашюты, но они лишь для подстраховки, но посадка обеспечивается теми же двигателями SuperDraco, что служат для коррекции
Не взлетит сядет!
>>109492
сука, у меня такой в детстве был! Он ещё стрелял чем-то
сука, у меня такой в детстве был! Он ещё стрелял чем-то
>>112837
По сравнению с чем именно? С фалконом? Смотря какой Ангары. Это модульный носитель, по крайней мере в принципе.
Реальность, но настолько затянутая, что имеет шансы быть неконкурентноспособной уже к моменту выхода.
По сравнению с чем именно? С фалконом? Смотря какой Ангары. Это модульный носитель, по крайней мере в принципе.
> Да и вообще Ангара - это миф или реальность?
Реальность, но настолько затянутая, что имеет шансы быть неконкурентноспособной уже к моменту выхода.
Virgin Galactic получила первую в мире лицензию на космотуризм.
http://habrahabr.ru/post/225051/
http://www.bbc.com/news/business-27628476
http://habrahabr.ru/post/225051/
http://www.bbc.com/news/business-27628476
29 Кб, 520x720
Запуск Orbcomm 2 тем временем опять отложили, на этот раз до 1 июля.
Space все-таки is hard, как ни крути
Space все-таки is hard, как ни крути
>>113694
А не ошибаешься ли ты, часом? http://www.orbcomm.com/networks/og2-launch
А вообще они достали уже переносить.
А не ошибаешься ли ты, часом? http://www.orbcomm.com/networks/og2-launch
А вообще они достали уже переносить.
>>112688
Наоборот охуенно, сенсор - будущее полетов. Рычаги нахуй не нужны.
Наоборот охуенно, сенсор - будущее полетов. Рычаги нахуй не нужны.
Стрим пошёл.
781 Кб, 2000x3000
Я кстати только сейчас обратил внимание, какая у них простенькая стартовая башня по сравнению с Канавераловскими или Байконурочными йоба-конструкциями.
268 Кб, 2000x1328
Перенос на 53 минуты, потекла ракетка. Никогда с первого раза не летает. Перенос на переносе. Ещё ёбнется. Слава Ангаре!
99 Кб, 500x395
>>114574
Вот мне и интересно, как они собираются выполнять свои слова про "запуск дрэгона на следующие сутки", если у них с переносами дело обстоит не лучше остальных. То гелий потек, то ещё какая хуйня. Уже месяц полощут мозги.
Человек-батут, ты?!
Блять, мне кажется, этот батут ему всю жизнь припоминать будут, как выебанную однажды овцу из анекдота. Не стоит желать другим того, что может случиться с тобой, в космонавтике это особенно актуально
Вот мне и интересно, как они собираются выполнять свои слова про "запуск дрэгона на следующие сутки", если у них с переносами дело обстоит не лучше остальных. То гелий потек, то ещё какая хуйня. Уже месяц полощут мозги.
> Ещё ёбнется. Слава Ангаре!
Человек-батут, ты?!
Блять, мне кажется, этот батут ему всю жизнь припоминать будут, как выебанную однажды овцу из анекдота. Не стоит желать другим того, что может случиться с тобой, в космонавтике это особенно актуально
>>114581
-9:40 какие-то варнингс хэв бин инкрисд.
-9:40 какие-то варнингс хэв бин инкрисд.
113 Кб, 1024x768
>>114579
"This is stage two. We are abort, abort, abort"
"This is stage two. We are abort, abort, abort"
смотри какая хуйня, вроде возвернули ступень.
а какой расклад то, на педевики нет нихуя. какие ТТХ ступени? сколько нужно на возврат топлива оставить?
да и выглядит все уж очень легковесно, что она еще сверху взять сможет?
а какой расклад то, на педевики нет нихуя. какие ТТХ ступени? сколько нужно на возврат топлива оставить?
да и выглядит все уж очень легковесно, что она еще сверху взять сможет?
>>114631
Блять, ты притворяешься? Ты дал видео с тестовым запуском F9R Dev - R&D агрегата, на котором они тренируются, потомка Grasshopper. А не первой ступени реального Фалкона.
Расчет - вернуть первую ступень и сэкономить бабла. С попилами обращайтесь в /po/.
>>114623
Очень мало, потому что ступень уже пустая, а без топлива она нихуя уже не весит. На подруливание и легкое торможение, чтобы по пути назад не перегрелась, и на мягкую посадку, которая требует буквально пару секунд пёрнуть движком.
Блять, ты притворяешься? Ты дал видео с тестовым запуском F9R Dev - R&D агрегата, на котором они тренируются, потомка Grasshopper. А не первой ступени реального Фалкона.
Расчет - вернуть первую ступень и сэкономить бабла. С попилами обращайтесь в /po/.
>>114623
> сколько нужно на возврат топлива оставить?
Очень мало, потому что ступень уже пустая, а без топлива она нихуя уже не весит. На подруливание и легкое торможение, чтобы по пути назад не перегрелась, и на мягкую посадку, которая требует буквально пару секунд пёрнуть движком.
>>114635
а какова разница в весе/габаритах между RnD модулем и будущей ступенью ты не в курсе?
>F9R Dev - R&D агрегата, на котором они тренируются, потомка Grasshopper. А не первой ступени реального Фалкона.
а какова разница в весе/габаритах между RnD модулем и будущей ступенью ты не в курсе?
213 Кб, 533x800
>>114638
Это массогабаритный макет пустой ступени, только ноги у него не раскладные. Вопрос в другом - он падает всего с 1км и практически вертикально, а первая ступень F9 отделяется на 90км при скорости в несколько махов. На такой скорости ей надо развернуться (что уже непросто), пёрнуть назад (ибо движется она по параболе от космодрома) и подруливать до площадки при снижении, а потом еще и тормозить на большей скорости чем эта штука.
Собственно первая ступень прошла уже 2 теста на реальных пусках. В первом ее раскрутило вокруг оси, и движок заглох. Во втором добавили крылья-стабилизаторы на посадочные ноги, и вроде ступень плавно села, но проебали в море из-за шторма. Твое видео - это тест F9r Dev с этими стабилизаторами.
Итого из неиспытанных элементов у них - только пердёж назад после отделения, и точность посадки. Остальное вроде работает. Интересно что будет, если они её вернут и окажется, что износ намного выше чем ожидалось, хехе.
Это массогабаритный макет пустой ступени, только ноги у него не раскладные. Вопрос в другом - он падает всего с 1км и практически вертикально, а первая ступень F9 отделяется на 90км при скорости в несколько махов. На такой скорости ей надо развернуться (что уже непросто), пёрнуть назад (ибо движется она по параболе от космодрома) и подруливать до площадки при снижении, а потом еще и тормозить на большей скорости чем эта штука.
Собственно первая ступень прошла уже 2 теста на реальных пусках. В первом ее раскрутило вокруг оси, и движок заглох. Во втором добавили крылья-стабилизаторы на посадочные ноги, и вроде ступень плавно села, но проебали в море из-за шторма. Твое видео - это тест F9r Dev с этими стабилизаторами.
Итого из неиспытанных элементов у них - только пердёж назад после отделения, и точность посадки. Остальное вроде работает. Интересно что будет, если они её вернут и окажется, что износ намного выше чем ожидалось, хехе.
>>114640
Во втором же вроде добавили сами ноги, а эти решетчатые рули поднялись в воздух первый раз на видео от 19 числа.
> Во втором добавили крылья-стабилизаторы на посадочные ноги, и вроде ступень плавно села, но проебали в море из-за шторма. Твое видео - это тест F9r Dev с этими стабилизаторами.
Во втором же вроде добавили сами ноги, а эти решетчатые рули поднялись в воздух первый раз на видео от 19 числа.
>>114640
износ движка вряд ли либо на стендовых наверняка откатали, с аграгатами руления/стабилизации и самой конструкции хз конечно
интересно будет понаблюдать весь процесс.
>износ намного выше чем ожидалось
износ движка вряд ли либо на стендовых наверняка откатали, с аграгатами руления/стабилизации и самой конструкции хз конечно
>пердёж назад после отделения, и точность посадки
интересно будет понаблюдать весь процесс.
>>114640
Это удивительно. Как они угадывают, какой стороной нужно ставить дачники уголовный скоростей.
Это удивительно. Как они угадывают, какой стороной нужно ставить дачники уголовный скоростей.
>>114640
И они собираются доставлять ступень обратно на площадку? Ракета-то к тому времени уже наберет приличную горизонтальную скорость и удалится от площадки. Нужно много топлива, чтобы развернуть вектор скорости.
> на 90км
И они собираются доставлять ступень обратно на площадку? Ракета-то к тому времени уже наберет приличную горизонтальную скорость и удалится от площадки. Нужно много топлива, чтобы развернуть вектор скорости.
>>114794
Ступень пустая почти к тому времени, и кривая вывода изменена под это дело. Дельта конечно тратится, и вся эта система уменьшает выводимую ПН, но не сильно.
Ступень пустая почти к тому времени, и кривая вывода изменена под это дело. Дельта конечно тратится, и вся эта система уменьшает выводимую ПН, но не сильно.
>>114798
ЕМНИП, сейчас система уменьшает ПН на 30%, планируют усовершенствовать до 15%. Довольно существенно-таки, но ничего катастрофического, потенциальная выгода значительно больше.
ЕМНИП, сейчас система уменьшает ПН на 30%, планируют усовершенствовать до 15%. Довольно существенно-таки, но ничего катастрофического, потенциальная выгода значительно больше.
>>114817
Он писал из пузыря Альбукерке.
Он писал из пузыря Альбукерке.
>>114817
А нету ли у тебя в закромах опенинга этого дела, и особенно эндинга? Выдирать из видео - чую, безблагодатно.
Джафафр, как слышишь меня, Джафар?
А нету ли у тебя в закромах опенинга этого дела, и особенно эндинга? Выдирать из видео - чую, безблагодатно.
Джафафр, как слышишь меня, Джафар?
Охуенчик, итт мультик моего децтва :3
>>114801
Ну еще бы. Немного больше топлива потратить это копейки по сравнению с самой ступенью.
>>114801
Ну еще бы. Немного больше топлива потратить это копейки по сравнению с самой ступенью.
>>115049
Только полный avi, стянутый с рутрекера.
Только полный avi, стянутый с рутрекера.
9288 Кб, Webm
>>115186
А вот и финал.
А вот и финал.
>>115208
Хуясе как она крыльями машет.
Хуясе как она крыльями машет.
>>115055
а где подводные камни? так бы и НАСА и НАШИ уже давно такие пилили. (износ не катит, оне же не дураки там)
> Немного больше топлива потратить это копейки по сравнению с самой ступенью.
а где подводные камни? так бы и НАСА и НАШИ уже давно такие пилили. (износ не катит, оне же не дураки там)
>>115310
НАСА и НАШИ сидят на бюджете. Им похуй на экономию - сколько напишут в ведомости, столько им денег и дадут.
НАСА и НАШИ сидят на бюджете. Им похуй на экономию - сколько напишут в ведомости, столько им денег и дадут.
>>115315
а коммерческие запуски ты в расчет не берешь? тот же морской старт оче даже на заработок бабла проект.
чую я что более менее тяжелые ракетоносители такую систему посадки неосилят.
а коммерческие запуски ты в расчет не берешь? тот же морской старт оче даже на заработок бабла проект.
чую я что более менее тяжелые ракетоносители такую систему посадки неосилят.
>>115334
запускают джаст фор лулз?
запускают джаст фор лулз?
>>115310
Никто этого не запилил пока.
Но никто пока не запилил.
Скорее, застоявшиеся на месте гиганты. В застойные индустрии надо иногда впрыскивать ньюфагов, чтобы те всё перевернули.
> а где подводные камни?
Никто этого не запилил пока.
> так бы и НАСА и НАШИ уже давно такие пилили
Но никто пока не запилил.
> оне же не дураки там
Скорее, застоявшиеся на месте гиганты. В застойные индустрии надо иногда впрыскивать ньюфагов, чтобы те всё перевернули.
>>115310
Пилили же. Провальный Шаттл и наш провальный ответ провальному Шаттлу, там правда (в случае шаттла) планировалась частичная возвращаемость (в случае нашего ответа вообще только челнок). Но технологии шагнули вперед, а аппетиты военных по созданию вундервафли поуменьшились.
Пилили же. Провальный Шаттл и наш провальный ответ провальному Шаттлу, там правда (в случае шаттла) планировалась частичная возвращаемость (в случае нашего ответа вообще только челнок). Но технологии шагнули вперед, а аппетиты военных по созданию вундервафли поуменьшились.
>>115481
шаттл разрабатывался для возвращения спутников с орбиты что бы их ремонтировать, но пока делали технологии шагнули вперед и дешевле стало новый спутник запустить.
нашу энергию неясно чего не используют, ведь там движок на носителе а не на чалноке. хз.
> Провальный Шаттл
шаттл разрабатывался для возвращения спутников с орбиты что бы их ремонтировать, но пока делали технологии шагнули вперед и дешевле стало новый спутник запустить.
нашу энергию неясно чего не используют, ведь там движок на носителе а не на чалноке. хз.
83 Кб, 807x589
>>115693
Шаттл разрабатывался как убермашина для всего, в том-то и дело.
Ты еще спроси, почему Н-1 не используют.
Шаттл разрабатывался как убермашина для всего, в том-то и дело.
Ты еще спроси, почему Н-1 не используют.
41 Кб, 505x625
Мир почти весь поделен, а то, что от него осталось, сейчас делится, завоевывается и колонизуется. Как жаль, что мы не можем добраться до звезд, сияющих над нами в ночном небе! Я бы аннексировал планеты, если б смог; я часто думаю об этом. Мне грустно видеть их такими ясными и вместе с тем такими далекими.
1190 Кб, 1280x784
Завершили статический тест двигателей на площадке. Запуск Orbcomm2 14-го числа. Заебали блять откладывать, надеюсь хоть сейчас взлетят.
На пикче: примерный район плавного приземления первой ступени, угаданный на кофейной гуще (точная точка и ожидаемое КВО известны только SpaceX, понятное дело).
На пикче: примерный район плавного приземления первой ступени, угаданный на кофейной гуще (точная точка и ожидаемое КВО известны только SpaceX, понятное дело).
>>117226
Перенесут небось, или пизданётся.
Перенесут небось, или пизданётся.
33 Кб, 599x609
Старт в 17:21 по МСК, через 4 часа начнут трансляцию.
http://www.spacex.com/webcast/
http://www.spacex.com/webcast/
64 Кб, 700x458
>>117511
Похоже, таки перенесли. Трансляция через 2 часа 50 минут в 19:20
Похоже, таки перенесли. Трансляция через 2 часа 50 минут в 19:20
>>117525
Опять перенесли, теперь трансляция начнётся в 19:00 по МСК.
Опять перенесли, теперь трансляция начнётся в 19:00 по МСК.
О, и трансляцию уже запилили.
4 Кб, 448x357
Приготовились, осталось менее трех минут.
капец у неё кислород стравливается. стрёмно выглядит.
>>117560
Доставят на орбиту 8 спутников Orbcomm 2. Самое главное - будут опять испытывать систему мягкой посадки первой ступени, хоть и опять в море.
Доставят на орбиту 8 спутников Orbcomm 2. Самое главное - будут опять испытывать систему мягкой посадки первой ступени, хоть и опять в море.
Странно, что этот запуск мало, кому интересен. Когда "Ангару" запускали, в политаче несколько тредов исписали.
Минутная готовность!
Секунды.
ВЖЖЖЖ УИИИИИ
>>117564
Это же политач, их интересуют не столько ракеты, сколько возможность срача.
Погода на запуске годная, кстати, уж надеюсь в этот раз не проебут, суки блядь.
Это же политач, их интересуют не столько ракеты, сколько возможность срача.
Погода на запуске годная, кстати, уж надеюсь в этот раз не проебут, суки блядь.
>>117569
С этим проектом тоже немало простора для срача.
Впрочем, остается ждать окончания доставки. Сколько времени это займет?
>сколько возможность срача
С этим проектом тоже немало простора для срача.
Впрочем, остается ждать окончания доставки. Сколько времени это займет?
>>117564
Сбросили обтекатели, работает вторая ступень.
Сбросили обтекатели, работает вторая ступень.
>>117573
Да.
Да.
>>117570
Про успешность посадки скорее всего объявят максимум несколько часов, доставка скорее всего в районе следующего дня (посадка в море не очень далеко от площадки), потом диагностика повреждений, дефектоскопия и прочая хуйня на изучение пригодности ступени к последующим полётам.
Мне интересно что комментатор у них объявляет дистанции и скорости в км и км/с, а не ебучих футах в секунду.
>>117572
Трансляции очевидно нет, скоро будет известен результат.
>>117573
Говорили что входит.
Про успешность посадки скорее всего объявят максимум несколько часов, доставка скорее всего в районе следующего дня (посадка в море не очень далеко от площадки), потом диагностика повреждений, дефектоскопия и прочая хуйня на изучение пригодности ступени к последующим полётам.
Мне интересно что комментатор у них объявляет дистанции и скорости в км и км/с, а не ебучих футах в секунду.
>>117572
Трансляции очевидно нет, скоро будет известен результат.
>>117573
Говорили что входит.
>>117573
ну первой ступени же. всем наплевать на вторую ступень же.
ну первой ступени же. всем наплевать на вторую ступень же.
>>117577
Развалилась при приводнении.
Развалилась при приводнении.
> Rocket booster reentry, landing burn & leg deploy were good, but lost hull integrity right after splashdown (aka kaboom)
1681 Кб, 1920x1080
>>117588
Не развалилась, а пизданула.
Не развалилась, а пизданула.
1640 Кб, 1920x1080
>>117593
такая-то МАКАРОНИНА
такая-то МАКАРОНИНА
>>117588
Ракета же не поплавок, а 50 метровый ебучий столб (изначально со второй ступенью и полезной нагрузкой 68м). Это как 3 пятиэтажной хрущевки в высоту. Разумеется после касания воды он пизданется плашмя на бок. Очевидно что после этого там кровь, кишки и говно.
Ракета же не поплавок, а 50 метровый ебучий столб (изначально со второй ступенью и полезной нагрузкой 68м). Это как 3 пятиэтажной хрущевки в высоту. Разумеется после касания воды он пизданется плашмя на бок. Очевидно что после этого там кровь, кишки и говно.
> Detailed review of rocket telemetry needed to tell if due to initial splashdown or subsequent tip over and body slam
>>117564
Быдло же, что с них взять.
Быдло же, что с них взять.
Таки разобрали они телеметрию этого пуска. Ступень была посажена успешно, опубликовано видео.
В следующий раз будут испытывать мягкую посадку на 13-м пуске (середина сентября), опять с посадкой на воду, с низкой вероятностью успеха. В 14 и 15 запусках (ближе к концу года) собираются сажать уже на площадку.
> This test confirms that the Falcon 9 booster is able consistently to reenter from space at hypersonic velocity, restart main engines twice, deploy landing legs and touch down at near zero velocity.
В следующий раз будут испытывать мягкую посадку на 13-м пуске (середина сентября), опять с посадкой на воду, с низкой вероятностью успеха. В 14 и 15 запусках (ближе к концу года) собираются сажать уже на площадку.
>>118989
Вообще, посадка первой ступени будет вторым технологически серьезным результатом от SpaceX. (первым было использование дешевых и эффективных технологий вроде печати спеканием и PICA-X) Она же уже вовсю показывает, что космонавтика - это нихуя не так просто, как об этом мечтается некоторым.
Вообще, посадка первой ступени будет вторым технологически серьезным результатом от SpaceX. (первым было использование дешевых и эффективных технологий вроде печати спеканием и PICA-X) Она же уже вовсю показывает, что космонавтика - это нихуя не так просто, как об этом мечтается некоторым.
>>118989
Нихуя не факт что на площадку, кстати:
Скорее всего на плавучую платформу, дабы отработать точность.
Нихуя не факт что на площадку, кстати:
> Flights 14 and 15 will attempt to land on a solid surface with an improved probability of success.
Скорее всего на плавучую платформу, дабы отработать точность.
>>118989
я одного не понял, где взрыв?
или "kaboom" это она просто шлёпнулась об воду?
я одного не понял, где взрыв?
>but lost hull integrity right after splashdown (aka kaboom)
или "kaboom" это она просто шлёпнулась об воду?
>>119026
Запись обрывается на моменте когда она начинает переворачиваться, суть была показать что село плавно. Хуй знает что с кабумом, но если он был то ты бы все равно нихуя не увидел
Запись обрывается на моменте когда она начинает переворачиваться, суть была показать что село плавно. Хуй знает что с кабумом, но если он был то ты бы все равно нихуя не увидел
Говорят, в SpaceX ежегодное (?) сокращение персонала в 200-300 человек.
>>121024
Олсо да, сегодня запустили Asiasat-8, но возврата первой ступени не было и вообще пуск рядовой и неинтересный.
Олсо да, сегодня запустили Asiasat-8, но возврата первой ступени не было и вообще пуск рядовой и неинтересный.
>>121026
Да они охуели не перенести запуск на полгода.
Да они охуели не перенести запуск на полгода.
>В США во время испытательного полета взорвался прототип многоразовой ракеты компании SpaceX Falcon 9. Об этом сообщает телеканал CNBSnews
http://top.rbc.ru/incidents/23/08/2014/944553.shtml
Такие дела.
>>123299
Спейсач - доска отсосов SpaceX!
Спейсач - доска отсосов SpaceX!
>>123299
http://www.youtube.com/watch?v=5Qv2VEX9iyI
(макака пидорас, как в этой макабе теперь видео встраивать?
Хоть бы видео приложил, да ещё ссылка на путиногазетёнки. Отключились 3 движка, и йоба была подорвана FTS/САУ. Мне больше интересно, имели ли испытания отношение к двигателям, чтобы они могли отрубиться?
А вообще слепой кругодроч и комменты англоязычных доставляют.
http://www.youtube.com/watch?v=5Qv2VEX9iyI
(макака пидорас, как в этой макабе теперь видео встраивать?
Хоть бы видео приложил, да ещё ссылка на путиногазетёнки. Отключились 3 движка, и йоба была подорвана FTS/САУ. Мне больше интересно, имели ли испытания отношение к двигателям, чтобы они могли отрубиться?
А вообще слепой кругодроч и комменты англоязычных доставляют.
> That's a good day of testing. Now they can build an even better one.
> Just a small setback. This is what happens when you try to revolutionize an industry.
> Glad it was just a test article, they are really pushing the envelope.
Ну вот и дождались когда у швятого Маска взорвётся ракета в воздухе. Не он первый, не он последний, посмотрим как он справится и что будет говорить, от этого будущее его компании зависит. Кто там за капитализацией компании следит, на IPO SpaceX так и не вышел?
>>123299
Это вам не настоящая хардкорная наука времён холодной войны. Свободный рынок всё отрегулировал. Скоро они НАСА вообще нахуй прикроют. Вроде, лет через 20. Где-то слышал такую инфу в подкасте Planetary Society.
Это вам не настоящая хардкорная наука времён холодной войны. Свободный рынок всё отрегулировал. Скоро они НАСА вообще нахуй прикроют. Вроде, лет через 20. Где-то слышал такую инфу в подкасте Planetary Society.
>>123305
Что ты несешь, болезный? Это далеко не первый фейл SpaceX, в 2012 не сработал разгонный блок (по нашей терминологии), а Falcon 1 вообще лишь с 4 раза запустился, первые 3 запуска в 2006-2008 были с бабахом, плюс куча инцидентов на земле с 2 жмуриками.
Ты к нам не из /po/ случайно со своими мемчиками? Тогда понятна твоя неосведомленность и кидание умными словами "ракета в воздухе", "капитализация", "IPO". Отключились двигатели на тестовой болванке F9R, той самой что красиво между коровками на поле летала на километр, а не на коммерческом запуске F9. Испытания затем и нужны, чтобы не разъебывать настоящие ракеты. Что они там тестировали - одним инженерам вестимо. Вопрос в том, произошло отключение в результате испытаний, или из-за дефекта в рабочей версии СУ/движков.
Один крэш тестовой болванки нихуя не сделает, тем более у них и так опыт разъебывания есть. Если бы пизданулся рабочий F9 - другое дело. Еще есть такой момент, что F9+Dragon проходят сейчас сертификацию под пилотируемые полеты, интересно как это повлияет.
> Ну вот и дождались когда у швятого Маска взорвётся ракета в воздухе.
Что ты несешь, болезный? Это далеко не первый фейл SpaceX, в 2012 не сработал разгонный блок (по нашей терминологии), а Falcon 1 вообще лишь с 4 раза запустился, первые 3 запуска в 2006-2008 были с бабахом, плюс куча инцидентов на земле с 2 жмуриками.
> швятого
Ты к нам не из /po/ случайно со своими мемчиками? Тогда понятна твоя неосведомленность и кидание умными словами "ракета в воздухе", "капитализация", "IPO". Отключились двигатели на тестовой болванке F9R, той самой что красиво между коровками на поле летала на километр, а не на коммерческом запуске F9. Испытания затем и нужны, чтобы не разъебывать настоящие ракеты. Что они там тестировали - одним инженерам вестимо. Вопрос в том, произошло отключение в результате испытаний, или из-за дефекта в рабочей версии СУ/движков.
> от этого будущее его компании зависит
Один крэш тестовой болванки нихуя не сделает, тем более у них и так опыт разъебывания есть. Если бы пизданулся рабочий F9 - другое дело. Еще есть такой момент, что F9+Dragon проходят сейчас сертификацию под пилотируемые полеты, интересно как это повлияет.
>>123307
Самым негативным образом.
Это не грассхопер, это Фалкон Реюзабл, по первой ступени он отличается от стандартного Фалкона только наличием выдвижных ног и тормозного бустера. В этом и подозрение - неисправности в блоке двигателей первой ступени. Случились здесь - могут случиться на обычном Фалконе.
>интересно как это повлияет.
Самым негативным образом.
>что красиво между коровками на поле летала на километр
Это не грассхопер, это Фалкон Реюзабл, по первой ступени он отличается от стандартного Фалкона только наличием выдвижных ног и тормозного бустера. В этом и подозрение - неисправности в блоке двигателей первой ступени. Случились здесь - могут случиться на обычном Фалконе.
>>123308
...потомок грассхоппера Falcon 9 Reusable Development Vehicle (F9R Dev).
http://www.youtube.com/watch?v=ZwwS4YOTbbw
Массогабаритный макет с движками, не умеющий в орбиту и летающий на километр-другой для отработки (главным образом) фазы посадки. Конструкционно он отличается дохуя чем, мягко говоря, и собран намного более "на отъебись", только движки у него такие же.
Я бы придержал выводы до того, как станет известно что же привело к отключению, и что они вообще нового испытывали. Вполне возможно, что какой-то посадочный софт или датчики или еще что напрямую связанное.
> Это не грассхопер, это
...потомок грассхоппера Falcon 9 Reusable Development Vehicle (F9R Dev).
http://www.youtube.com/watch?v=ZwwS4YOTbbw
Массогабаритный макет с движками, не умеющий в орбиту и летающий на километр-другой для отработки (главным образом) фазы посадки. Конструкционно он отличается дохуя чем, мягко говоря, и собран намного более "на отъебись", только движки у него такие же.
> В этом и подозрение - неисправности в блоке двигателей первой ступени. Случились здесь - могут случиться на обычном Фалконе.
Я бы придержал выводы до того, как станет известно что же привело к отключению, и что они вообще нового испытывали. Вполне возможно, что какой-то посадочный софт или датчики или еще что напрямую связанное.
Надеюсь, они не поставили датчик вверх ногами.
>>123309
Это точно так, есть вообще достоверное изображение F9R Dev, я искал, нашёл солянку из кузнечиков и не пойми чего? По видео приличная такая сосиска летит, плюс ноги сложены. Ну про отъебись - это спекуляция) Нельзя вообще ничего в ракетах делать на отъебись.
>Массогабаритный макет с движками, не умеющий в орбиту и летающий на километр-другой для отработки (главным образом) фазы посадки. Конструкционно он отличается дохуя чем, мягко говоря, и собран намного более "на отъебись", только движки у него такие же.
Это точно так, есть вообще достоверное изображение F9R Dev, я искал, нашёл солянку из кузнечиков и не пойми чего? По видео приличная такая сосиска летит, плюс ноги сложены. Ну про отъебись - это спекуляция) Нельзя вообще ничего в ракетах делать на отъебись.
>>123313
Например на nasaspaceflight в платной секции есть подробнейшая инфа, в частности по Dev1.
Это не спекуляция. F9R Dev1 - это по сути набор запчастей и балласта, там каркас со сменным/распределяемым по длине утяжелителем, плюс сменные ноги (ставь какие хочешь), плюс 3 работающих движка вместо 9. На этом экземпляре стояли рабочие ноги, и крылышки для руления, в общем массогабаритно и аэродинамически оно максимально похоже на первую ступень F9. Но внутри устроено совершенно иначе, потому что модульное (нужны специальные крепления), быстро реконфигурируется и перегрузок практически не испытывает, и на порядок дешевле ступени.
Например на nasaspaceflight в платной секции есть подробнейшая инфа, в частности по Dev1.
> По видео приличная такая сосиска летит, плюс ноги сложены. Ну про отъебись - это спекуляция
Это не спекуляция. F9R Dev1 - это по сути набор запчастей и балласта, там каркас со сменным/распределяемым по длине утяжелителем, плюс сменные ноги (ставь какие хочешь), плюс 3 работающих движка вместо 9. На этом экземпляре стояли рабочие ноги, и крылышки для руления, в общем массогабаритно и аэродинамически оно максимально похоже на первую ступень F9. Но внутри устроено совершенно иначе, потому что модульное (нужны специальные крепления), быстро реконфигурируется и перегрузок практически не испытывает, и на порядок дешевле ступени.
Мне больше интересно, сняли ли они эти испытания с мультикоптера, как в прошлый раз? Вышло бы красиво.
Олсо, коровок жалко.
Олсо, коровок жалко.
Three engine F9R Dev1 vehicle auto-terminated during test flight. No injuries or near injuries. Rockets are tricky …
говорит маск
говорит маск
>>123321
"During the flight, an anomaly was detected in the vehicle and the flight termination system automatically terminated the mission."
"During the flight, an anomaly was detected in the vehicle and the flight termination system automatically terminated the mission."
>>123399
Где там? Я не хожу туда, где такие водятся. Хотя иногда англоязычных пидорах встречаю, некоторые даже специалисты и йоба-блоги ведут, почитай например любую новость про российский космос на Parabolic Arc например. И те и другие - батутодебилы, воротит меня от злорадства над неудачами и неспособности делать выводы для себя. Что печально - почему-то все ждут 100% надежности по памяти от старых носителей, тогда как космонавтика сейчас скорее в стадии пассажирской авиации даже не 50-х, а где-то 30-х годов. Поэтому когда что-нибудь наебнётся, даже если это тестовая болванка и оно было предназначено для наёба (тот же маск много раз говорил, раз на тестах у нас нихуя не падает, значит хуево тестируем), сразу вылезает куча долбоебов и начинает орать, что сильно замедляет и может поставить крест на нормальных в общем-то начинаниях, не понимая что чтобы что-то полетело, надо чтобы оно несколько раз наебнулось, иначе доверять нельзя.
Где там? Я не хожу туда, где такие водятся. Хотя иногда англоязычных пидорах встречаю, некоторые даже специалисты и йоба-блоги ведут, почитай например любую новость про российский космос на Parabolic Arc например. И те и другие - батутодебилы, воротит меня от злорадства над неудачами и неспособности делать выводы для себя. Что печально - почему-то все ждут 100% надежности по памяти от старых носителей, тогда как космонавтика сейчас скорее в стадии пассажирской авиации даже не 50-х, а где-то 30-х годов. Поэтому когда что-нибудь наебнётся, даже если это тестовая болванка и оно было предназначено для наёба (тот же маск много раз говорил, раз на тестах у нас нихуя не падает, значит хуево тестируем), сразу вылезает куча долбоебов и начинает орать, что сильно замедляет и может поставить крест на нормальных в общем-то начинаниях, не понимая что чтобы что-то полетело, надо чтобы оно несколько раз наебнулось, иначе доверять нельзя.
>>123409
В смысле, Маск обидится и прикроет программу что ли?
> сразу вылезает куча долбоебов и начинает орать, что сильно замедляет и может поставить крест на нормальных в общем-то начинаниях
В смысле, Маск обидится и прикроет программу что ли?
>>123435
ШТОБ ЕЛУСТОУН У НИЗ ЕЩЕ ЕЬАНУЛ!
ШТОБ ЕЛУСТОУН У НИЗ ЕЩЕ ЕЬАНУЛ!
Луркал про range safety, нашёл вот это
https://en.wikipedia.org/wiki/Intelsat_708
https://www.youtube.com/watch?v=LUtn0Y9gBLw
вот почему их взрывают
https://en.wikipedia.org/wiki/Intelsat_708
https://www.youtube.com/watch?v=LUtn0Y9gBLw
вот почему их взрывают
34 Кб, 660x439
Тем временем у SpaceX неслабая запарка с заказами - 9 полетов до конца года, 4 из них в ближайшие несколько недель. И 2-3 тяжелых запуска (Falcon Heavy).
Ближайший полет 20 сентября, будут опять сажать первую ступень на воду, но без ног. Странно.
Ближайший полет 20 сентября, будут опять сажать первую ступень на воду, но без ног. Странно.
22 Кб, 494x205
>>125719
За что купил, за то и продаю.
За что купил, за то и продаю.
>>94338
Эти коммерческие пидоры в ближайшие 2-3 года смогут доставлять американских космонавтов на МКС? Или Протон-М таки будет рулить на протяжении ближайшего времени?
инбифо платина
Эти коммерческие пидоры в ближайшие 2-3 года смогут доставлять американских космонавтов на МКС? Или Протон-М таки будет рулить на протяжении ближайшего времени?
инбифо платина
>>125777
1) смогут, всё зависит от сертификации "Драконов" под полёты людей, пока всё идёт по плану;
2) Протон-М это грузовик, людей возят на Союзах.
1) смогут, всё зависит от сертификации "Драконов" под полёты людей, пока всё идёт по плану;
2) Протон-М это грузовик, людей возят на Союзах.
>>125777
Там еще некоммерческие пидоры двумя аппаратами подстраховывают коммерческих, только эти особо не светятся: CST-100 от Боинга и Орион от Локхид-Мартина. Так что через пару лет прыгать на батуте придётся кому-то другому.
>Эти коммерческие пидоры в ближайшие 2-3 года смогут доставлять американских космонавтов на МКС?
Там еще некоммерческие пидоры двумя аппаратами подстраховывают коммерческих, только эти особо не светятся: CST-100 от Боинга и Орион от Локхид-Мартина. Так что через пару лет прыгать на батуте придётся кому-то другому.
>>125784
Ну эти не светятся потому, что будут ещё долго пилиться, и у них нет рабочих экземпляров, а дрэгоны уже есть готовые и более того - летавшие, но ещё не сертифицированные под людей.
2020-21 год, плюс-минус сапог
Эти вообще "when it's done", насколько я помню
Ну эти не светятся потому, что будут ещё долго пилиться, и у них нет рабочих экземпляров, а дрэгоны уже есть готовые и более того - летавшие, но ещё не сертифицированные под людей.
> Орион от Локхид-Мартина
2020-21 год, плюс-минус сапог
> CST-100 от Боинга
Эти вообще "when it's done", насколько я помню
>>125786
Да ну? Экспериментальный Орион вроде бы как уже чуть ли не на днях полетит, к 18 году будет в серии, если опять сроки не сорвут.
>>125782
Чисто технически на Драконе уже сейчас можно катать обезьян на МКС. Вторая же версия, по настоящему пилотируемая, вроде бы как пока только в разработке, причем на относительно ранней стадии.
Да ну? Экспериментальный Орион вроде бы как уже чуть ли не на днях полетит, к 18 году будет в серии, если опять сроки не сорвут.
>>125782
Чисто технически на Драконе уже сейчас можно катать обезьян на МКС. Вторая же версия, по настоящему пилотируемая, вроде бы как пока только в разработке, причем на относительно ранней стадии.
>>125830
Только прототип, не настоящий. А основной (который ещё не готов) будет human-rated к 2021 году по планам.
> Экспериментальный Орион вроде бы как уже чуть ли не на днях полетит
Только прототип, не настоящий. А основной (который ещё не готов) будет human-rated к 2021 году по планам.
821 Кб, 3000x2000
Falcon 9 CRS-4 до МКС отложили опять, на завтра. Будут возвращать первую ступень, но без ног - просто тормозить и шлепаться на воду, с "низкой вероятностью успеха". Ничего интересного короче.
>>126195
Кстати только сейчас заметил, что между громоотводами у них натянуты провода, образуя клетку Фарадея. (это ведь громоотводы?) По сути, ракета взлетает сквозь небольшую дырку в этой сетке.
Кстати только сейчас заметил, что между громоотводами у них натянуты провода, образуя клетку Фарадея. (это ведь громоотводы?) По сути, ракета взлетает сквозь небольшую дырку в этой сетке.
>>126279
ВРУУУУМ
ВРУУУУМ
7608 Кб, Webm
Итак, в следующем полёте собрались сажать ступень на баржу в море. Потому что не хотят угробить площадку в случае чего, да и с разрешениями на пролет над землей ебля. Вероятность оценивается в 50/50.
>>94338
Когда они уже сверхтяжелый носитель запилят. Вроде же были амбиции в этом направлении.
Когда они уже сверхтяжелый носитель запилят. Вроде же были амбиции в этом направлении.
>>130968
Сверхтяжелых вроде не планировалось. Только тяжелый (Falcon Heavy) с 50 тоннами на НОО, первый полет записан на начало 2015.
Сверхтяжелых вроде не планировалось. Только тяжелый (Falcon Heavy) с 50 тоннами на НОО, первый полет записан на начало 2015.
2238 Кб, 224x224
Ну вот, теперь собираются сами в бизнес лезть. SpaceX тоже собирается пилить сеть из ~700 низкоорбитальных микроспутников для раздачи интернета, массой около 100кг каждый.
>>134768
На сколько это вообще реально?! Их же обслуживать надо периодически, менять.
>сеть из ~700 низкоорбитальных микроспутников для раздачи интернета, массой около 100кг каждый.
На сколько это вообще реально?! Их же обслуживать надо периодически, менять.
>>134779
Запускаются-то все равно автобусом, сразу пачками. Они раньше помнится говорили, что тестируют возможность полетов микроспутников в формациях.
Запускаются-то все равно автобусом, сразу пачками. Они раньше помнится говорили, что тестируют возможность полетов микроспутников в формациях.
156 Кб, 960x683
Ну что же вы, космонавтики.
Следующий пуск с тестом посадки - 16 декабря, миссия CRS-5 до МКС. Будут сажать ступень на баржу в море. Вероятность успеха оценивается в UPADET MAXIM NU I HUI S NIM, меньше половины короч.
Пикча - нутро бака Фалкона.
Следующий пуск с тестом посадки - 16 декабря, миссия CRS-5 до МКС. Будут сажать ступень на баржу в море. Вероятность успеха оценивается в UPADET MAXIM NU I HUI S NIM, меньше половины короч.
Пикча - нутро бака Фалкона.
https://twitter.com/elonmusk/status/536258543675252739
Мухобойки для стабилизации первой ступени во время реентри уже прилепили.
Мухобойки для стабилизации первой ступени во время реентри уже прилепили.
327 Кб, 365x491
Вот в такую баржу попытаются попасть. Лого классное, будет весело, если ступень об этот крестик размажет к хуям, мемчики))) заполонят интернет.
>>137601
Дык.
Дык.
https://www.youtube.com/watch?v=sSF81yjVbJE
Кстати что там с гипотетическим возвратом второй ступени, они таки забили на него, слишком технически сложно? Или все же что-то слышно было в последнее время?
Кстати что там с гипотетическим возвратом второй ступени, они таки забили на него, слишком технически сложно? Или все же что-то слышно было в последнее время?
>>137654
Олсо, только что наткнулся на инфракрасную съемку реентри первой ступени в полете 13, начиная от разделения. Пиздец, я не думал что она с таких малых высот/скоростей натурально ГОРИТ треть траектории. Или это только в инфракрасном так? Как это потом восстанавливать, хуйпойми.
Олсо, только что наткнулся на инфракрасную съемку реентри первой ступени в полете 13, начиная от разделения. Пиздец, я не думал что она с таких малых высот/скоростей натурально ГОРИТ треть траектории. Или это только в инфракрасном так? Как это потом восстанавливать, хуйпойми.
>>137960
Оно разве тормозит движками на этом участке? Я думал слишком затратно, и у нее тупо suicide burn у земли, а на высотах оно решетками стабилизируется. Скорее уж коррекция какая-нибудь, а не торможение.
Оно разве тормозит движками на этом участке? Я думал слишком затратно, и у нее тупо suicide burn у земли, а на высотах оно решетками стабилизируется. Скорее уж коррекция какая-нибудь, а не торможение.
>>138009
Читай надписи на видео, там все написано.
Читай надписи на видео, там все написано.
>>137249
Это решетчатые рули как на советских МБР или там РВВ-АЕ, или тупо стабилизаторы?
Это решетчатые рули как на советских МБР или там РВВ-АЕ, или тупо стабилизаторы?
>>138045
Стабилизаторы скорее всего. Вроде выдвигаются до упора и клинятся в таком положении. Хотя порулить ими тоже было бы логично, думаю.
Стабилизаторы скорее всего. Вроде выдвигаются до упора и клинятся в таком положении. Хотя порулить ими тоже было бы логично, думаю.
>>138793
Какого еще пиздеца? Там же керосин-кислород а не гептил.
> потенциального источника химического пиздеца
Какого еще пиздеца? Там же керосин-кислород а не гептил.
>>137654
Отказались от возврата второй у Falcon 9, ищи твит от Илона. Скорее всего экономически невыгодно. То есть чтобы вторую вернуть нужен или массивный тепловой щит, или много топлива для торможения перед reentry. Да еще и ступень так и так при это улетает далеко в океаны. Проще новую сделать, видимо.
Но вот следующую РН обещают полностью реюзабельной, включая вторую ступень.
Отказались от возврата второй у Falcon 9, ищи твит от Илона. Скорее всего экономически невыгодно. То есть чтобы вторую вернуть нужен или массивный тепловой щит, или много топлива для торможения перед reentry. Да еще и ступень так и так при это улетает далеко в океаны. Проще новую сделать, видимо.
Но вот следующую РН обещают полностью реюзабельной, включая вторую ступень.
>>134786
Далекие планы. Носители на сотню с лишним тонн не одни пейсиксовцы пилят.
Далекие планы. Носители на сотню с лишним тонн не одни пейсиксовцы пилят.
>>140831
Они отказались от возврата второй только в Falcon 9. Потому что его энергетических возможностей не хватает на это. Ему еле хватает поднять первую возвращаемую ступень в миссии до НОО, а ведь это ракета, изначально спроектированная для рынка ГПО/ГСО (для НОО предназначался так и не сделанный Falcon 5), т.е. он уже зашел с ней за рамки своей ниши.
То есть принципиально возврат второй возможен и возможно даже выгоден, но для этого нужна совсем другая ракета (не FH в том числе).
Они отказались от возврата второй только в Falcon 9. Потому что его энергетических возможностей не хватает на это. Ему еле хватает поднять первую возвращаемую ступень в миссии до НОО, а ведь это ракета, изначально спроектированная для рынка ГПО/ГСО (для НОО предназначался так и не сделанный Falcon 5), т.е. он уже зашел с ней за рамки своей ниши.
То есть принципиально возврат второй возможен и возможно даже выгоден, но для этого нужна совсем другая ракета (не FH в том числе).
>>143474
Погода нелетная
Погода нелетная
>>110587
Примерно такая же реакция была когда в первый раз увидел посадку кузнечика
Примерно такая же реакция была когда в первый раз увидел посадку кузнечика
78 Кб, 640x427
Запуск CRS-5 сегодня, через 7 часов начинают вебкаст.
http://www.spacex.com/webcast/
Будут сажать ступень на баржу, вероятность бабаха 50/50.
Олсо, Маск отвечает на вопросы на реддите:
http://www.reddit.com/r/IAmA/comments/2rgsan/i_am_elon_musk_ceocto_of_a_rocket_company_ama/
http://www.spacex.com/webcast/
Будут сажать ступень на баржу, вероятность бабаха 50/50.
Олсо, Маск отвечает на вопросы на реддите:
http://www.reddit.com/r/IAmA/comments/2rgsan/i_am_elon_musk_ceocto_of_a_rocket_company_ama/
>>146755
> Design life of Merlin 1D has been mentioned to be 40 “cycles”. Could you expand on what a “cycle” is? Is it just a start of the engine?
> There is no meaningful limit. We would have to replace a few parts that experience thermal stress after 40 cycles, but the rest of the engine would be fine.
>>146755
Любят они Н-1, короче.
> > Has the Raptor engine changed in its target thrust since the last number we have officially heard of 1.55Mlbf SL thrust?
> Thrust to weight is optimizing for a surprisingly low thrust level, even when accounting for the added mass of plumbing and structure for many engines. Looks like a little over 230 metric tons (~500 klbf) of thrust per engine, but we will have a lot of them :)
Любят они Н-1, короче.
100 тонн НА ПОВЕРХНОСТИ МАРСА, охуеть. Это сколько на LEO надо, чтобы туда столько закинуть ионниками?
124 Кб, 614x900
>Previously, you've stated that you estimate a 50% probability of success with the attempted landing on the automated spaceport drone ship tomorrow. Can you discuss the factors that were considered to make that estimation?
In addition, can you talk more about the grid fins that will be flying tomorrow? How do they compare to maneuvering with cold-gas thrusters?
>I pretty much made that up. I have no idea :)
>Nice to see you are doing things the Kerbal way.
>Kerbal is awesome!
>>146783
Чего нихуя? Рефарб как рефарб. Мерлины не зря унифицированы же между собой. Правда с ЖРД его вроде как пока никто не делал, т.к. нужды не было.
Чего нихуя? Рефарб как рефарб. Мерлины не зря унифицированы же между собой. Правда с ЖРД его вроде как пока никто не делал, т.к. нужды не было.
>>146789
Именно так!
Именно так!
>>112693
Кстати, в AMA он заявил про SR-71 как любимый самолет. Что в общем неудивительно, учитывая сколько там нетривиальных решений было.
>Почитывая Чертока и Бена Рича (Skunk Works, SR-71 и т.п.), которые вполне себе точно так же доставляли, я точно знаю что скелетов у них должно быть немало.
Кстати, в AMA он заявил про SR-71 как любимый самолет. Что в общем неудивительно, учитывая сколько там нетривиальных решений было.
>>146797
На сушу нельзя, да и некуда, лол.
На сушу нельзя, да и некуда, лол.
Вебкаст идет, 14 минут до запуска.
>>146797
Во-первых, регуляторы не позволят экспериментальный аппарат над землей пускать. Слишком ненадежно и много геморроя с бумажками.
Во-вторых, на баржу сложней сажать из-за вертикальных колебаний. Так что если посадят на баржу, то смогут и на землю.
Вообще, посадка только первая стадия. Вторая - определить, насколько движки повреждены после полета, и сколько будет стоить вернуть их в строй. Ибо гладко было на бумаге, но ИРЛ может вылезти любая хуйня.
Во-первых, регуляторы не позволят экспериментальный аппарат над землей пускать. Слишком ненадежно и много геморроя с бумажками.
Во-вторых, на баржу сложней сажать из-за вертикальных колебаний. Так что если посадят на баржу, то смогут и на землю.
Вообще, посадка только первая стадия. Вторая - определить, насколько движки повреждены после полета, и сколько будет стоить вернуть их в строй. Ибо гладко было на бумаге, но ИРЛ может вылезти любая хуйня.
>>146803
активировали FTS, переключили на внутреннее питание.
активировали FTS, переключили на внутреннее питание.
>>146806
LOX
LOX
Азаза
АБОРТ
>>146815
ИШЬЮС ВИЗ ЗЕ СЕКОНД СТЕЙДЖ
ИШЬЮС ВИЗ ЗЕ СЕКОНД СТЕЙДЖ
>>146812
пока скринил пуск отменили. Видимо, весь кислород стравили лалки.
пока скринил пуск отменили. Видимо, весь кислород стравили лалки.
>>146812
С кислородом иначе не работают. Кто его считает-то? Если только с переохлажденным, но SpaceX вроде не переохлаждает, насколько я помню. Будут только в Falcon Heavy.
>>146815
Неизвестно, какая-то из автоматических проверок второй ступени дала сбой. Опять небось протечка гелия или еще какая хуйня. В пятницу следующая попытка запуска.
С кислородом иначе не работают. Кто его считает-то? Если только с переохлажденным, но SpaceX вроде не переохлаждает, насколько я помню. Будут только в Falcon Heavy.
>>146815
Неизвестно, какая-то из автоматических проверок второй ступени дала сбой. Опять небось протечка гелия или еще какая хуйня. В пятницу следующая попытка запуска.
>>146806
ракета пердит. єто значит что прдак уже не может сдерживаться и скоро он загорится и ракета полетит
ракета пердит. єто значит что прдак уже не может сдерживаться и скоро он загорится и ракета полетит
>>146821
бля, уже не полетит
бля, уже не полетит
Что-то с двигателем RCS второй ступени, короче. Хуй знает, починят ли до пятницы.
597 Кб, 3000x2000
>>147829
Стрим включился.
Стрим включился.
Музыку из KSP пустили. Не к жобру это...
А откуда столько внимания именно к этому запуску? Они же дохуя раз уже тестировали эту систему. Сам по себе запуск вполне рядовой, грузовик с Дрэгоном до МКС. А про детали посадки мы все равно узнаем через пару недель.
Взорвется на старте.
/thread
/thread
58 Кб, 950x534
ПИЗДЕЦ
>>147849
Серьезно что ли, неужели? Я и не подозревал.
Серьезно что ли, неужели? Я и не подозревал.
> Они же дохуя раз уже тестировали эту систему.
> А про детали посадки мы все равно узнаем через пару недель.
Что-то темно, будет ли видно спускаемый модуль?
>>147852
Не ну серьезно. Сколько км пролетит по плану, куда падает?
Не ну серьезно. Сколько км пролетит по плану, куда падает?
>>147848
Розетта привлекла кучу злорадного скама из /po/, обсасывающего каждый пук и толком не понимающего куда что летит и как устроено. Теперь они каждый раз тут зависают со своей украиной и лозунгами. Если ты прочитаешь этот тред сначала, раньше тут такого не было, ну испытания и испытания.
>>147860
>>147859
Саму по себе посадку не покажут, это не предусмотрено. Будут обрабатывать данные и покажут несколько роликов через неделю-две, как они это обычно делают.
>А откуда столько внимания именно к этому запуску?
Розетта привлекла кучу злорадного скама из /po/, обсасывающего каждый пук и толком не понимающего куда что летит и как устроено. Теперь они каждый раз тут зависают со своей украиной и лозунгами. Если ты прочитаешь этот тред сначала, раньше тут такого не было, ну испытания и испытания.
>>147860
>>147859
Саму по себе посадку не покажут, это не предусмотрено. Будут обрабатывать данные и покажут несколько роликов через неделю-две, как они это обычно делают.
Какие-то странные огоньки.
169 Кб, 859x480
Крипота.
БУМ.
>>147864
Ну все, пошел финальный отсчет до взрыва.
Ну все, пошел финальный отсчет до взрыва.
>>147862
http://zelenyikot.livejournal.com/61399.html
Все покажут, заебал.
>Тут покажут как ракетная ступень будет пытаться садиться на платформу в море:
http://zelenyikot.livejournal.com/61399.html
Все покажут, заебал.
212 Кб, 860x481
На ракете случился пожар! Клубы густого белого дыма застилают площадку!
>>147871
Ебать как баки текут.
Ебать как баки текут.
А что к чему вообще? Они запускают ракету только для того что бы потренироваться приземлять ступень?
>>147868
Теперь вижу.
Теперь вижу.
>>147870
Хватит читать своего блогира, неизвестно откуда берущего инфу. Трансляция посадки не предусмотрена, по крайней мере так было до откладывания на 5 января. Может сейчас что-то изменилось, но люди на NSF не говорят о трансляции.
Хватит читать своего блогира, неизвестно откуда берущего инфу. Трансляция посадки не предусмотрена, по крайней мере так было до откладывания на 5 января. Может сейчас что-то изменилось, но люди на NSF не говорят о трансляции.
Даже баки сварить толком не смогли, текут как дырявое решето.
10...
>>147874
Очередной плановый грузовик к МКС, несет жрачку, запчасти и эксперименты. Попутно испытания системы возврата 1 ступени, только этим полет и интересен.
Очередной плановый грузовик к МКС, несет жрачку, запчасти и эксперименты. Попутно испытания системы возврата 1 ступени, только этим полет и интересен.
>>147883
Но моей мамки на МКС нет, что они будут жрать-то? Придется отправлять шаттл с хавкой же.
Но моей мамки на МКС нет, что они будут жрать-то? Придется отправлять шаттл с хавкой же.
65 Кб, 299x288
>>147886
попизди мне тут
попизди мне тут
>>147884
Да похуй чего он работник, к SpaceX он не имеет отношения, а на nasaspaceflight инсайдеры оттуда. Хорошо бы было посмотреть, конечно.
Да похуй чего он работник, к SpaceX он не имеет отношения, а на nasaspaceflight инсайдеры оттуда. Хорошо бы было посмотреть, конечно.
А что у них, варпа что ли нет, ускорить всё это дело?
Дракон отделился, будет сближаться со станцией теперь. Долго.
>>147895
Наркоманы.
Наркоманы.
88 Кб, 1280x1024
Пафосно поймали рассвет
>>147897
Это камера на драконе.
Это камера на драконе.
>>147893
>>147894
Привет, ньюфаг. Еще с 60-х это делают.
http://www.youtube.com/watch?v=fL-Oi9m2beA
Традиция кино- и видеоконтроля в NASA и американских частных компаниях очень сильно развита.
>>147894
Привет, ньюфаг. Еще с 60-х это делают.
http://www.youtube.com/watch?v=fL-Oi9m2beA
Традиция кино- и видеоконтроля в NASA и американских частных компаниях очень сильно развита.
>>147900
Как только оно отвалилось камеру отключили.
Как только оно отвалилось камеру отключили.
Похоже ступень проебали. ))
40 Кб, 600x600
>>147908
От лампочки.
От лампочки.
Какой гудмонинг блять?
А приплатформление ступени показывать будут? Ради чего я это смотрел?
А приплатформление ступени показывать будут? Ради чего я это смотрел?
Когда станет известно о первой ступени? И будет ли видео ее возврата без смс и регистрации?
Крис Бергин: Early unconfirmed reports are the Falcon 9 v1.1 first stage hit the ASDS, but didn't survive.
Что за хуёвины пролетали мимо на камере дрегона? Как будто что-то отваливалось периодически.
>Landing Update
>Rocket made it to drone spaceport ship, but landed hard. Close, but no cigar this time. Bodes well for the future though.
Хуя вы тут /b/ устроили.
RASPEDORASEELO
>>147928
Не, ну а хули камеры для трансляции даже в топливный бак засовывают, а на баржу - нет. Плохо зделали тупо.
Не, ну а хули камеры для трансляции даже в топливный бак засовывают, а на баржу - нет. Плохо зделали тупо.
>>147929
Ну мы-то первую ступень хотели, а не рядовой запуск к МКС. Для нас фейл. Для космонавтов, которые готовятся открывать свежие сникерсы и распечатывать бутылки водки, которые им везут - вин.
Ну мы-то первую ступень хотели, а не рядовой запуск к МКС. Для нас фейл. Для космонавтов, которые готовятся открывать свежие сникерсы и распечатывать бутылки водки, которые им везут - вин.
>>147932
50х50 же, все как обещал Маск. В баржу попали - вин, ступень разбили - фейл. Ну хоть видео нормальное может будет, с трезвым оператором. Хотя все одно ночь.
> Для нас фейл.
50х50 же, все как обещал Маск. В баржу попали - вин, ступень разбили - фейл. Ну хоть видео нормальное может будет, с трезвым оператором. Хотя все одно ночь.
@elonmusk:
Возможно, недостаточно мягко села и пизданулась от качки. Может еще что. Думаю что если бы она не оттормозилась, the ship itself не был бы fine.
> Ship itself is fine. Some of the support equipment on the deck will need to be replaced...
Возможно, недостаточно мягко села и пизданулась от качки. Может еще что. Думаю что если бы она не оттормозилась, the ship itself не был бы fine.
>>147933
Самое интересное скрывают, гады.
Самое интересное скрывают, гады.
>>147935
but no cigar this time
but no cigar this time
>Didn't get good landing/impact video. Pitch dark and foggy. Will piece it together from telemetry and ... actual pieces.
SOOOKA
@elonmusk
Ну блин.
> Didn't get good landing/impact video. Pitch dark and foggy. Will piece it together from telemetry and ... actual pieces.
Ну блин.
>>147940
Может и так. Хотя landed hard тогда непонятно. Хули гадать на кофейной гуще? Будем ждать пока все прояснят.
Может и так. Хотя landed hard тогда непонятно. Хули гадать на кофейной гуще? Будем ждать пока все прояснят.
>>147943
Landed hard-то? Да кто угодно.
Landed hard-то? Да кто угодно.
Коммерческая частная компания США провела испытания ракеты-носителя двойного назначения, в то время как вторая ступень ракеты выводит ПН к международной космической станции, первая ступень способна поражать малогобаритные морские суда вероятного противника.
>>147953
Просто отключают или заменяют на звуки, передаваемые механической вибрацией корпуса?
Просто отключают или заменяют на звуки, передаваемые механической вибрацией корпуса?
>>147956
Ведро с гайками запустили.
Ведро с гайками запустили.
>Первая ступень #Falcon9 смогла попасть в нужную точку, но «не угадала» со скоростью
Вот и все. RIP.
>>147956
Крошки, в смысле? Это остатки абляционного покрытия сопла, используемого для охлаждения. Остывает, трескается и крошки отлетают.
Крошки, в смысле? Это остатки абляционного покрытия сопла, используемого для охлаждения. Остывает, трескается и крошки отлетают.
>>147956
Сникерсы съебывают.
Сникерсы съебывают.
>>147956
Синдром Кесслера же.
Синдром Кесслера же.
>>147957
Снаружи - приглушает звук в зависимости от давления + добавляют няшные эффекты типа конуса Маха. В IVA - все слышно, но приглушенно и более звонко.
Снаружи - приглушает звук в зависимости от давления + добавляют няшные эффекты типа конуса Маха. В IVA - все слышно, но приглушенно и более звонко.
19 Кб, 200x218
Спейсаны, а будет видео приземления отделяющейся первой ступени последней ракеты СпейсХ?
>>147960
Охуенно, спасибо.
Охуенно, спасибо.
>>147972
Если кратко: Ступень. Все.
Если кратко: Ступень. Все.
>>147974
а может лучше в майе?
а может лучше в майе?
http://lenta.ru/news/2015/01/10/rocket/
Ракета Falcon 9 совершила жесткую посадку на океанскую платформу
Ракета Falcon 9 совершила жесткую посадку на океанскую платформу
>Didn't get good landing/impact video. Pitch dark and foggy. Will piece it together from telemetry and ... actual pieces.
Видоса не будет :(
>>147985
Угадай что я нашёл по запросу KSP vac sound mod ?
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kp9CebbRZc8
Угадай что я нашёл по запросу KSP vac sound mod ?
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kp9CebbRZc8
>>147991
Плохой, негодный заголовок. Надо было "Запуск частного космического корабля SpaceX обернулся трагедией"
Космический аппарат упал на океанский лайнер, причинив тому серьезные повреждения. Проводится спасательная операция, список жертв уточняется.
Плохой, негодный заголовок. Надо было "Запуск частного космического корабля SpaceX обернулся трагедией"
Космический аппарат упал на океанский лайнер, причинив тому серьезные повреждения. Проводится спасательная операция, список жертв уточняется.
>>147995
спасибо
спасибо
>>147998
Надо подождать, пока Лайфньюс опубликует, думаю, там еще забавнее будет. мб "Обломки американской ракеты разорвали на куски корабль" или типа того.
Надо подождать, пока Лайфньюс опубликует, думаю, там еще забавнее будет. мб "Обломки американской ракеты разорвали на куски корабль" или типа того.
>>147998
Эксперты подтвердили, что в ходе испытаний погибло 23 человек и еще 58 тяжело ранены. Кто ответственен за такие последствия, предстоит выяснить. Был ли это несчастный случай или тщательно спланированный теракт вы узнаете после рекламы.
Эксперты подтвердили, что в ходе испытаний погибло 23 человек и еще 58 тяжело ранены. Кто ответственен за такие последствия, предстоит выяснить. Был ли это несчастный случай или тщательно спланированный теракт вы узнаете после рекламы.
Почему эти пидоры стримят запуск, но не стримят можно сказать самую главную часть с приземлением?
>>148015
Прост))
Прост))
>>148015
Готовят высадку американцев на Луну. В двух версиях: для НАСА или для общественности.
Готовят высадку американцев на Луну. В двух версиях: для НАСА или для общественности.
>>148015
Во-первых, главная миссия это грузовик на МКС. Во-вторых, зачем стримить испытания, в удачном исходе которых нет уверенности? На следующий день газеты и долбоебы будут обсасывать все это до последнего винтика. Оно им надо?
Во-первых, главная миссия это грузовик на МКС. Во-вторых, зачем стримить испытания, в удачном исходе которых нет уверенности? На следующий день газеты и долбоебы будут обсасывать все это до последнего винтика. Оно им надо?
Аноны, доставтье пожалуйста инфу о том, как именно должно выглядеть "спасение" ступени, не следил за спейсиксом совсем.
>>148033
Изначально вся система вот так должна была выглядеть.
http://www.youtube.com/watch?v=OX2-qEC7P_I
Сейчас от возврата второй ступени отказались, т.к. у Фалкона-9 не хватает мощи вытянуть запас топлива, теплощит и ноги второй ступени. Возможно будут делать на следующих ракетах.
Сейчас траектория полета первой ступени выглядит примерно так >>137666. При этом маневр обратной тяги, подтормаживание для избежания перегрева и посадка происходят не на всем кластере из 9 движков, а на 3 двигателях, каждый раз разных, поэтому каждый двигатель за весь полет включается только 2 раза.
Изначально вся система вот так должна была выглядеть.
http://www.youtube.com/watch?v=OX2-qEC7P_I
Сейчас от возврата второй ступени отказались, т.к. у Фалкона-9 не хватает мощи вытянуть запас топлива, теплощит и ноги второй ступени. Возможно будут делать на следующих ракетах.
Сейчас траектория полета первой ступени выглядит примерно так >>137666. При этом маневр обратной тяги, подтормаживание для избежания перегрева и посадка происходят не на всем кластере из 9 движков, а на 3 двигателях, каждый раз разных, поэтому каждый двигатель за весь полет включается только 2 раза.
>>148036
Это у них довольно ощутимый дополнительный вес ступени выходит, почему парашютов, хотя-бы тормозных нет? Будут мешать маневрировать?
Это у них довольно ощутимый дополнительный вес ступени выходит, почему парашютов, хотя-бы тормозных нет? Будут мешать маневрировать?
>>148042
Парашюты не обеспечивают достаточной точности посадки. Да и мягкости в случае больших йоб - тоже, см. бустеры шаттлов. Кроме того, реентри без подтормаживания движками довольно жесткий.
Парашюты не обеспечивают достаточной точности посадки. Да и мягкости в случае больших йоб - тоже, см. бустеры шаттлов. Кроме того, реентри без подтормаживания движками довольно жесткий.
>>148042
В тормозных смысла меньше, чем профита, с их-то предельными скоростями. Вместо тормозных парашютов используется это http://www.youtube.com/watch?v=HrC2oZmx94M
>почему парашютов, хотя-бы тормозных нет?
В тормозных смысла меньше, чем профита, с их-то предельными скоростями. Вместо тормозных парашютов используется это http://www.youtube.com/watch?v=HrC2oZmx94M
>>148050
Никакого щита, лол, просто дает тягу, уменьшая скорость ступени.
Не очень много (т.к. все это не полностью тащится на орбиту, и выгоревшая ступень ОЧЕНЬ легкая), но все равно прилично - с текущей системой полезная нагрузка всей ракеты уменьшается на 30%. Так что при выводе на высокие орбиты эту штуку не испытывают, сажать пытаются только если оно не мешает основной миссии.
>На реентри получается, что реактивная струя из движков как-бы служит щитом для них самих?
Никакого щита, лол, просто дает тягу, уменьшая скорость ступени.
> И сколько "лишнего" топлива фалькон везёт для приземления, насколько это влияет на эффективность первой ступени?
Не очень много (т.к. все это не полностью тащится на орбиту, и выгоревшая ступень ОЧЕНЬ легкая), но все равно прилично - с текущей системой полезная нагрузка всей ракеты уменьшается на 30%. Так что при выводе на высокие орбиты эту штуку не испытывают, сажать пытаются только если оно не мешает основной миссии.
Почти получилось же. Хреновина вернулась и нашла баржу. А есть какая-нибудь картинка с траекторией? Какие там расстояния?
>>148054
Я извиняюсь, что надоедаю тут с вопросами, но как она переживает реентри? Движкам же и без того несладко, а оно ими вниз как раз летит. Там же температура, плазма, всё вот это вот.
>Никакого щита, лол
Я извиняюсь, что надоедаю тут с вопросами, но как она переживает реентри? Движкам же и без того несладко, а оно ими вниз как раз летит. Там же температура, плазма, всё вот это вот.
>>148062
Разделение на высоте 90км/6 махов, затем уход из факела, разворот и обратный импульс. Максимальная высота 140км. В целом довольно обычные для верхних ступеней крутилки (некоторые РБ по десятку мелких маневров совершают, а некоторые вообще задом наперед взлетают и разворачиваются после отделения), только здесь оно в верхней атмосфере происходит, и на такой-то йобе. Траектория вывода специально сделана не слишком пологой, чтобы импульса хватило для дороги назад, это означает дополнительные потери.
Разделение на высоте 90км/6 махов, затем уход из факела, разворот и обратный импульс. Максимальная высота 140км. В целом довольно обычные для верхних ступеней крутилки (некоторые РБ по десятку мелких маневров совершают, а некоторые вообще задом наперед взлетают и разворачиваются после отделения), только здесь оно в верхней атмосфере происходит, и на такой-то йобе. Траектория вывода специально сделана не слишком пологой, чтобы импульса хватило для дороги назад, это означает дополнительные потери.
>>148063
Так и переживает - тормозя движками.
Температура и плазма происходят от большой скорости и рассеивания энергии о плотные слои атмосферы, которые в большинстве условий начинаются на 70-80км. При орбитальном реентри (вход на 8+км/с) тепловой щит спускаемого аппарата принимает на себя всю нагрузку. Здесь, во-первых, торможение с ГОРАЗДО меньших скоростей, а во-вторых, двигатель, создавая реактивную тягу (не полную, чтобы не разогревать сопло выше предела суммарно с нагревом от реентри), уменьшает скорость ступени при полете. Поэтому наоборот, температурные нагрузки ниже обычных, и вопрос нагрева особо не стоит, даже несмотря на то что ступень имеет заостренную форму (такие предметы испытывают куда большие нагрузки при пассивном реентри, чем "блюдца"). Единственный минус такой схемы - из-за повышенного внешнего динамического давления двигатели имеют слабую эффективность (газам в сопле труднее расширяться навстречу потоку).
Вопрос аэродинамической устойчивости тоже не стоит особенно остро, т.к. ступень летит движками вперед и центр тяжести находится внизу. Правда, в первом полете не учли устойчивость по вращению, ступень закрутило, топливо прижало к стенкам как в центрифуге и движки заглохли. Позже это исправили.
Вообще, задача технически очень сложная (несмотря на высеры некоторых что мол SpaceX нового ничего не сделали и NASA в DC-X еще в 90-х этим занималась - не занималась даже близко, и зафейлила терморегуляцию), и накладывает массу ограничений на ракету. Требуется нащупать очень узкое сочетание параметров, как видишь методом проб и ошибок они этот самый sweet spot довольно точно подобрали.
Так и переживает - тормозя движками.
Температура и плазма происходят от большой скорости и рассеивания энергии о плотные слои атмосферы, которые в большинстве условий начинаются на 70-80км. При орбитальном реентри (вход на 8+км/с) тепловой щит спускаемого аппарата принимает на себя всю нагрузку. Здесь, во-первых, торможение с ГОРАЗДО меньших скоростей, а во-вторых, двигатель, создавая реактивную тягу (не полную, чтобы не разогревать сопло выше предела суммарно с нагревом от реентри), уменьшает скорость ступени при полете. Поэтому наоборот, температурные нагрузки ниже обычных, и вопрос нагрева особо не стоит, даже несмотря на то что ступень имеет заостренную форму (такие предметы испытывают куда большие нагрузки при пассивном реентри, чем "блюдца"). Единственный минус такой схемы - из-за повышенного внешнего динамического давления двигатели имеют слабую эффективность (газам в сопле труднее расширяться навстречу потоку).
Вопрос аэродинамической устойчивости тоже не стоит особенно остро, т.к. ступень летит движками вперед и центр тяжести находится внизу. Правда, в первом полете не учли устойчивость по вращению, ступень закрутило, топливо прижало к стенкам как в центрифуге и движки заглохли. Позже это исправили.
Вообще, задача технически очень сложная (несмотря на высеры некоторых что мол SpaceX нового ничего не сделали и NASA в DC-X еще в 90-х этим занималась - не занималась даже близко, и зафейлила терморегуляцию), и накладывает массу ограничений на ракету. Требуется нащупать очень узкое сочетание параметров, как видишь методом проб и ошибок они этот самый sweet spot довольно точно подобрали.
>>148068
Годно расписал, спасибо
Годно расписал, спасибо
>>148068
Спасибо.
А скажите, какова итоговая экономия от такого возврата будет? Обнародовали эту информацию?
Спасибо.
А скажите, какова итоговая экономия от такого возврата будет? Обнародовали эту информацию?
>>148106
Порядочно, 180км от берега (энергетически не так далеко, просто FAA выделила им эту зону как безопасную). Да, на берегу.
>>148097
Неизвестно, для этого надо будет изучить ступень на дефекты и сделать тестовый пуск с ней, возможно не один. Так что работы еще предстоит море, возврат это полдела.
В теории предполагается, что в конечном итоге первую ступень должны научиться вытаскивать с минимальным межполетным обслуживанием (только диагностика, как у самолетов) и без какого-либо ремонта, потому что все под это изначально заточено, в частности, пожертвовали эффективностью двигателей ради большего ресурса. Железо первой ступени составляет основную стоимость ракеты, топливо вообще почти нихуя не стоит, так что в идеальном случае стоимость пуска снижается вдвое, или в любом случае дает большое конкурентное преимущество, даже несмотря на то, что стоимость не является главным параметром у ракеты. Скорее всего, реальность внесет коррективы, по крайней мере до отработки технологии.
Не стоит забывать еще, что скоро летит Falcon Heavy, который по стоимости килограмма будет лучше чем одноразовые Falcon 9 (т.к. оптом выводить дешевле, хоть и не всегда "по пути").
Порядочно, 180км от берега (энергетически не так далеко, просто FAA выделила им эту зону как безопасную). Да, на берегу.
>>148097
Неизвестно, для этого надо будет изучить ступень на дефекты и сделать тестовый пуск с ней, возможно не один. Так что работы еще предстоит море, возврат это полдела.
В теории предполагается, что в конечном итоге первую ступень должны научиться вытаскивать с минимальным межполетным обслуживанием (только диагностика, как у самолетов) и без какого-либо ремонта, потому что все под это изначально заточено, в частности, пожертвовали эффективностью двигателей ради большего ресурса. Железо первой ступени составляет основную стоимость ракеты, топливо вообще почти нихуя не стоит, так что в идеальном случае стоимость пуска снижается вдвое, или в любом случае дает большое конкурентное преимущество, даже несмотря на то, что стоимость не является главным параметром у ракеты. Скорее всего, реальность внесет коррективы, по крайней мере до отработки технологии.
Не стоит забывать еще, что скоро летит Falcon Heavy, который по стоимости килограмма будет лучше чем одноразовые Falcon 9 (т.к. оптом выводить дешевле, хоть и не всегда "по пути").
>>148123
Тоже своего рода революционно что они делают коммерческие запуски при этом занимаясь тестами еба технологии.
>Неизвестно, для этого надо будет изучить ступень на дефекты и сделать тестовый пуск с ней, возможно не один.
Тоже своего рода революционно что они делают коммерческие запуски при этом занимаясь тестами еба технологии.
Алсо вопрос, а как реагируют все остальные ракетчики? Они ведь соснут если Маск через несколько лет выставит цены в 2 раза меньше. Локхид и Боинг еще могут навалиться и наверстать, а остальные? Или они все не почешутся пока не соснут, в частности роскосмос и кто там делает Ариан?
>>148156
ЕКА внезапно зачесалась со своим Ariane 6, который потенциально можно сделать реюзабельным, после того как французы договорились с немцами (у них там свои политпроблемы - и те и другие могут запилить такое в одиночку, но не хотят обижать остальной евросоюз, в частности румынов, которые делают годные системы управления). Хруничев чешется своим Байкалом уже 15 лет, задолго до запила пейс-х, но так толку с этого и не вышло. Насе вообще на это похуй, они собственно в 1986 и допустили частников до космической деятельности, чтобы такие как spacex или orbital появлялись.
В целом отношение у всех спокойное. как у IBM перед интелом в свое время, кек Как уже говорили, цена запуска стоит после надежности, т.к. спутник или тем более АМС может стоить в десятки раз больше ракеты, и экономия на запуске важна в основном для всякой банальщины. SpaceX выступает в роли early adopter'а неочевидной технологии. Если значимый профит будет показан - некоторое время можно будет выезжать на надежности существующих носителей, а потом запилить подобное самим.
ЕКА внезапно зачесалась со своим Ariane 6, который потенциально можно сделать реюзабельным, после того как французы договорились с немцами (у них там свои политпроблемы - и те и другие могут запилить такое в одиночку, но не хотят обижать остальной евросоюз, в частности румынов, которые делают годные системы управления). Хруничев чешется своим Байкалом уже 15 лет, задолго до запила пейс-х, но так толку с этого и не вышло. Насе вообще на это похуй, они собственно в 1986 и допустили частников до космической деятельности, чтобы такие как spacex или orbital появлялись.
В целом отношение у всех спокойное. как у IBM перед интелом в свое время, кек Как уже говорили, цена запуска стоит после надежности, т.к. спутник или тем более АМС может стоить в десятки раз больше ракеты, и экономия на запуске важна в основном для всякой банальщины. SpaceX выступает в роли early adopter'а неочевидной технологии. Если значимый профит будет показан - некоторое время можно будет выезжать на надежности существующих носителей, а потом запилить подобное самим.
>>148169
Поправлюсь - не в десятки, а в разы, все же. Хотя суммарный ущерб от проеба ракеты/откладывания/отказа от контракта может быть гигантским, т.к. все остальное на него закладывается. (и не обязательно в деньгах)
Поправлюсь - не в десятки, а в разы, все же. Хотя суммарный ущерб от проеба ракеты/откладывания/отказа от контракта может быть гигантским, т.к. все остальное на него закладывается. (и не обязательно в деньгах)
>>148175
Какой нибудь Куриосити иди Уэбб - легко и в десятки. Это почти серийные навигационные спутники или спутники связи не сильно дорогие (не говорю про мусоросаты), а штучные АМС, замену которым в случае потери еще 10 лет клепать будут - они огого стоят.
Алсо, вангую, первое время спейсиксу тяжеловато будет искать тех, кто согласится полететь на юзаной первой ступени. Ну и страховка конская будет.
> Поправлюсь - не в десятки, а в разы, все же.
Какой нибудь Куриосити иди Уэбб - легко и в десятки. Это почти серийные навигационные спутники или спутники связи не сильно дорогие (не говорю про мусоросаты), а штучные АМС, замену которым в случае потери еще 10 лет клепать будут - они огого стоят.
Алсо, вангую, первое время спейсиксу тяжеловато будет искать тех, кто согласится полететь на юзаной первой ступени. Ну и страховка конская будет.
>>148178
Наоборот, на испытанной ракете спокойнее. По крайней мере про неё известно, что все датчики правильно установлены.
Наоборот, на испытанной ракете спокойнее. По крайней мере про неё известно, что все датчики правильно установлены.
>>148187
То-то б/у машины дороже стоят. Первое время никто толком не будет знать, что может наебнуться в юзаной ракете.
То-то б/у машины дороже стоят. Первое время никто толком не будет знать, что может наебнуться в юзаной ракете.
>>148166
Думаешь не снизит? Маск же фанатик космоса, он это все затеял не для сверхприбылей. С другой стороны захватить рынок это очевидный путь к успеху. Во-первых клиенты жадные, во вторых они смогут запускать больше нагрузки за те же деньги, научные проекты например, и пишут что некоторые ученые уже мечтают и текут. Те же гейропейцы старались сотрудничать с наса чтобы получить запуски на американские деньги. Какие-то проекты станут рентабельными при более дешевом выводе, т.е. появятся новые клиенты которым раньше вообще было не по карману что-то запустить в космос.
>>148169
Ну я надеюсь. Скайлону бы бобла подкинули, поскольку амерские частники реально стали сдвигать прогресс с мертвой точки времен дидов, надо че-то делать новое.
Ну насе то только в радость, но промышленные аэрокосмические корпорации должны засуетиться, хотя наверно они уже давно обдумывают ответные меры и скоро обнародуют планы. По крайней мере так должно быть.
Типа да, но если ступень не удастся вернуть груз не пострадает же. Половина этой технологии на груз вообще не влияет. Ну и времечко быстро бежит, оглянуться не успеешь и вот уже прошло лет 10, и у Маска 100 успешных запусков, а байкал все еще висит в цехе.
>>148178
Шаттлы же летали и норм, ни одного отказа двигателей, а они прямо в космос летали по многу раз. В любом случае это чисто инженерный вопрос. Какие-то дивайсы например надежнее немного поюзанные, когда ясно что нет заводских дефектов.
Думаешь не снизит? Маск же фанатик космоса, он это все затеял не для сверхприбылей. С другой стороны захватить рынок это очевидный путь к успеху. Во-первых клиенты жадные, во вторых они смогут запускать больше нагрузки за те же деньги, научные проекты например, и пишут что некоторые ученые уже мечтают и текут. Те же гейропейцы старались сотрудничать с наса чтобы получить запуски на американские деньги. Какие-то проекты станут рентабельными при более дешевом выводе, т.е. появятся новые клиенты которым раньше вообще было не по карману что-то запустить в космос.
>>148169
>ЕКА внезапно зачесалась со своим Ariane 6, который потенциально можно сделать реюзабельным
Ну я надеюсь. Скайлону бы бобла подкинули, поскольку амерские частники реально стали сдвигать прогресс с мертвой точки времен дидов, надо че-то делать новое.
>Насе вообще на это похуй
Ну насе то только в радость, но промышленные аэрокосмические корпорации должны засуетиться, хотя наверно они уже давно обдумывают ответные меры и скоро обнародуют планы. По крайней мере так должно быть.
>цена запуска стоит после надежности
Типа да, но если ступень не удастся вернуть груз не пострадает же. Половина этой технологии на груз вообще не влияет. Ну и времечко быстро бежит, оглянуться не успеешь и вот уже прошло лет 10, и у Маска 100 успешных запусков, а байкал все еще висит в цехе.
>>148178
>вангую, первое время спейсиксу тяжеловато будет искать тех, кто согласится полететь на юзаной первой ступени
Шаттлы же летали и норм, ни одного отказа двигателей, а они прямо в космос летали по многу раз. В любом случае это чисто инженерный вопрос. Какие-то дивайсы например надежнее немного поюзанные, когда ясно что нет заводских дефектов.
>>148192
Не бывает чисто инженерных вопросов. Примешается и психология, и еще какая-нибудь хрень.
Кроме того, шаттлы после каждого полета чуть ли не по винтику перебирали, Маск себе в долгосрочной перспективе такого позволить не может.
А еще фалькон - не шаттл, режимы тут другие, и какие подводные камни вылезти могут - непонятно. Вон, в субботнем полете у решетчатых рулей кончилась гидравлическая жидкость, если верить Маску. И такого может навылазить даже в элементарных, казалось бы, вещах.
> Шаттлы же летали и норм, ни одного отказа двигателей, а они прямо в космос летали по многу раз. В любом случае это чисто инженерный вопрос.
Не бывает чисто инженерных вопросов. Примешается и психология, и еще какая-нибудь хрень.
Кроме того, шаттлы после каждого полета чуть ли не по винтику перебирали, Маск себе в долгосрочной перспективе такого позволить не может.
А еще фалькон - не шаттл, режимы тут другие, и какие подводные камни вылезти могут - непонятно. Вон, в субботнем полете у решетчатых рулей кончилась гидравлическая жидкость, если верить Маску. И такого может навылазить даже в элементарных, казалось бы, вещах.
>>148289
Утечка, в системе дыра образовалась? Как она могла кончиться.
>у решетчатых рулей кончилась гидравлическая жидкость
Утечка, в системе дыра образовалась? Как она могла кончиться.
>>148290
Дыра - это собственно сочленение. Оно контактирует с внешним пространством. Туда подается жидкость, чтобы не заклинило. В вакууме она, как и многие вещества, испаряется. Можно было бы запилить замкнутую систему, но они сложны и весят больше. Поэтому решили просто держать запас на борту и подавать по мере испарения. Вот этого запаса и не хватило.
Дыра - это собственно сочленение. Оно контактирует с внешним пространством. Туда подается жидкость, чтобы не заклинило. В вакууме она, как и многие вещества, испаряется. Можно было бы запилить замкнутую систему, но они сложны и весят больше. Поэтому решили просто держать запас на борту и подавать по мере испарения. Вот этого запаса и не хватило.
>>148289
У них условия работы были круче гораздо, да и технологии 40-летней давности все же. Но наоборот считалось что шаттл прогрессивнее ракеты.
>Кроме того, шаттлы после каждого полета чуть ли не по винтику перебирали, Маск себе в долгосрочной перспективе такого позволить не может.
У них условия работы были круче гораздо, да и технологии 40-летней давности все же. Но наоборот считалось что шаттл прогрессивнее ракеты.
>>148312
Да практически ничего. "Ололо первая ступень развернулась, выключаем камеру, пошли спать. Нахуй снимать баржу на которую садится ракета, кому это интересно вообще"
Да практически ничего. "Ололо первая ступень развернулась, выключаем камеру, пошли спать. Нахуй снимать баржу на которую садится ракета, кому это интересно вообще"
>>148295
А зачем такая музычка пафосная - для кого эти дешевые понты?
А зачем такая музычка пафосная - для кого эти дешевые понты?
111 Кб, 544x336
>>148516
выхлоп от двигуна был в сторону белых контейнеров на дальнем фоне - видно что обгоревшие.. а в остальном скорее всего так и было. булькнула первая ступень в океан
выхлоп от двигуна был в сторону белых контейнеров на дальнем фоне - видно что обгоревшие.. а в остальном скорее всего так и было. булькнула первая ступень в океан
832 Кб, 785x434
Как уже раньше сообщал Маск, разрушение первой ступени при посадке произошло из-за отказавших гидроприводов решетчатых рулей по причине закончившейся гидравлической жидкости в системе.
На первых двух опубликованных кадрах ступень пытается выровняться за счет работы двигателей, но это не удается, затем происходит приземление под углом около 45 градусов. Удар отламывает посадочные опоры и разбивает отсек с ракетными двигателями, остатки топлива воспламеняются и происходит взрыв, приведший к полному разрушению ступени. Как, опять же, уже ранее сообщалось, плавучая платформа получила не фатальные повреждения и требует ремонта палубы.
На первых двух опубликованных кадрах ступень пытается выровняться за счет работы двигателей, но это не удается, затем происходит приземление под углом около 45 градусов. Удар отламывает посадочные опоры и разбивает отсек с ракетными двигателями, остатки топлива воспламеняются и происходит взрыв, приведший к полному разрушению ступени. Как, опять же, уже ранее сообщалось, плавучая платформа получила не фатальные повреждения и требует ремонта палубы.
SpaceX наконец-то выложили видео почти удавшейся посадки первой ступени ракеты
https://vine.co/v/OjqeYWWpVWK
https://vine.co/v/OjqeYWWpVWK
>>149374
охуенно .. а грому то скоко..а ведь почти получилось...в следующий раз обязательно сядет как надо
охуенно .. а грому то скоко..а ведь почти получилось...в следующий раз обязательно сядет как надо
>>149381
Бамплимит же.
Бамплимит же.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 5 июня 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 5 июня 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.