Первыми в мире достигли орбиты на метане.
Пилят стальной метановый аналог Falcon9 - Жук3.
Планы:
2 полета ZQ-2E в ноябре и декабре 2024 года
6 полетов ZQ-2E и 3 полета ZQ-3 в 2025 году
6 полетов ZQ-2E и 12 полетов ZQ-3 в 2026 году
Прожиг двигателей для ZQ-3 в конце 2024 года, готовность носителя весной 2025 года, а первый пуск в июне или июле. Попытка вернуть бустер - конец 2025 года.
Blue Flame (BF-20) - метановый 200-тонный двигатель закрытого цикла с полной газификацией компонентов топлива. Первые испытания в 2025 году, завершение разработки в 2027. Аналог Старшипа диаметром 9...10 метров к 2030 году.
Оф сайт - https://www.landspace.com/en/index.html
Вики и запуски - https://en.wikipedia.org/wiki/LandSpace
Жук 3 на NSF - https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=59916.0
Зайчики в X - https://x.com/raz_liu
https://x.com/CNSpaceflight
12,2 Мб, mp4,1280x720, 1:17
>Landspace провела 21 октября огневые испытания второй ступени модернизированной ракеты ZQ-2E с двигательной установкой TQ-15A
бляя да нахуй столько бачков? тебе на цену похуй вобще, китаец? макаки как всегда не смогли в оптимизацию
>Оно на Марс летать может?
Почему бы и нет) ZQ-3 в многоразе это же уровень Протона
А вообще интересно - Маск сможет заправить китайцев металоксом на орбите? Есть ли ограничения на дозаправку в космосе? У него же всё равно будут болтаться на орбите Депо-Старшипы - почему бы другим не отливать?
>BF-20
нет наверно, может ещё жук3 в приоритете пока что - сейчас активно эти 100 тонные движки пилят, которые TQ-12B
>бляя да нахуй столько бачков?
Это же одноразовые китайские пластмассовые бачки. Они дешевые.
Вообще "китайский многораз" - это какой-то каламбур))
247 Кб, 1080x1440>Вообще "китайский многораз" - это какой-то каламбур
Почему? Китай же сейчас фактически мировая производственная площадка, куда стекаются все новые технологии.
И потом LandSpace сотрудничают со многими ведущими компаниями в Китае - например над лазерной сваркой работают с Han’s Laser, которые совместно с ними разрабатывают сопла и тд. С новыми материалами тоже есть сотрудничество с SHAANXI SIRUI ADVANCED MATERIALS CO.LTD. - то есть это такой симбиоз новых китайских технологий, научных достижений, устремленный в космос.
Если где-то в магазине спиздил булку - это не значит, что она к тебе стекается)) К китайцам не стекаются технологии - они их пиздят. Ну или покупают, хз.
Ладно в США Маск окучил лохов-инвесторов, пообещал профитов с переиспользования ракет и прочих Старлинков. Но в Китае то такое откуда? Там тоже есть лохи-инвесторы? Или эти частники на самом деле никакие не частники, а работают за государственный счёт с целью догнать и перегнать Маска?
Как только успешно посадили первую ступень ф9 китай стал стимулировать частников.
>Но в Китае то такое откуда? Там тоже есть лохи-инвесторы?
Да, в Китае есть инвесторы, а у Blue Arrow Aerospace (торговая марка LandSpace) - свой Илон Маск
>В настоящее время большинство основателей отечественных коммерческих аэрокосмических компаний - технологи, но Чжан Чанву, основатель Blue Arrow Aerospace, - исключение, он раньше работал в HSBC и испанском банке Santander и имеет богатый опыт в области финансирования, что сделало путь Blue Arrow Aerospace к финансированию относительно гладким.
>В начале своего становления Blue Arrow Aerospace получила ангельский раунд финансирования в размере 10 миллионов юаней от Creative Angel Fund. В 2018 году компания завершила раунд финансирования B в размере 200 миллионов юаней под руководством Goldwind (002202.SZ; 02208.HK), за которым последовали Century Tianhua и Guokai Ronghua, а также Creative Angels, Yongbai Capital и другие организации.
>В последующие годы Blue Arrow Aerospace поддерживала стабильный ритм финансирования. В 2019 году BGV инвестировала исключительно в 500 миллионов юаней в рамках C-раунда Blue Arrow Aerospace, что стало крупнейшей инвестиционной записью в отечественной коммерческой аэрокосмической отрасли на тот момент.
>По информации «Глаз неба», с марта 2020 года по февраль 2022 года Blue Arrow Aerospace пережила пять раундов финансирования.
>Среди них, в сентябре 2020 года Blue Arrow Aerospace завершила раунд финансирования C+ на сумму 1,2 млрд. юаней. Этот раунд финансирования совместно возглавили Sequoia Capital China Fund, BGI Ventures, Matrix Partners China, и компании, зарегистрированные в Cornerstone Capital, а также получили инвестиции от Национального фонда развития малых и средних предприятий, государственного фонда Huzhou Saiyuan, а также от Lightspeed China, Gefei Asset, Yanfu Investment, Rushing Park Capital, Lakeside International, и Rongchuang Investment, и старых акционеров. Luxin Venture Capital, Eagle Capital и Juzhuo Capital продолжают делать дополнительные инвестиции.
>Последняя из них - раунд D+ в феврале 2022 года под руководством Mingshi Capital. На глаз можно определить, что текущая оценка компании составляет около 10 миллиардов юаней.
>Blue Arrow Aerospace работает уже 9 лет, способна создать полную цепочку аэрокосмического производства в стране и стала третьим в мире частным предприятием после американских SpaceX и Blue Origin, а также единственным частным предприятием в Китае, освоившим ключевые технологии 100-тонных жидкостных ракетных двигателей и средних и крупных жидкостно-кислородных метановых ракет, а также способным разрабатывать и защищать их.
https://m.cls.cn/detail/1656334
>Но в Китае то такое откуда? Там тоже есть лохи-инвесторы?
Да, в Китае есть инвесторы, а у Blue Arrow Aerospace (торговая марка LandSpace) - свой Илон Маск
>В настоящее время большинство основателей отечественных коммерческих аэрокосмических компаний - технологи, но Чжан Чанву, основатель Blue Arrow Aerospace, - исключение, он раньше работал в HSBC и испанском банке Santander и имеет богатый опыт в области финансирования, что сделало путь Blue Arrow Aerospace к финансированию относительно гладким.
>В начале своего становления Blue Arrow Aerospace получила ангельский раунд финансирования в размере 10 миллионов юаней от Creative Angel Fund. В 2018 году компания завершила раунд финансирования B в размере 200 миллионов юаней под руководством Goldwind (002202.SZ; 02208.HK), за которым последовали Century Tianhua и Guokai Ronghua, а также Creative Angels, Yongbai Capital и другие организации.
>В последующие годы Blue Arrow Aerospace поддерживала стабильный ритм финансирования. В 2019 году BGV инвестировала исключительно в 500 миллионов юаней в рамках C-раунда Blue Arrow Aerospace, что стало крупнейшей инвестиционной записью в отечественной коммерческой аэрокосмической отрасли на тот момент.
>По информации «Глаз неба», с марта 2020 года по февраль 2022 года Blue Arrow Aerospace пережила пять раундов финансирования.
>Среди них, в сентябре 2020 года Blue Arrow Aerospace завершила раунд финансирования C+ на сумму 1,2 млрд. юаней. Этот раунд финансирования совместно возглавили Sequoia Capital China Fund, BGI Ventures, Matrix Partners China, и компании, зарегистрированные в Cornerstone Capital, а также получили инвестиции от Национального фонда развития малых и средних предприятий, государственного фонда Huzhou Saiyuan, а также от Lightspeed China, Gefei Asset, Yanfu Investment, Rushing Park Capital, Lakeside International, и Rongchuang Investment, и старых акционеров. Luxin Venture Capital, Eagle Capital и Juzhuo Capital продолжают делать дополнительные инвестиции.
>Последняя из них - раунд D+ в феврале 2022 года под руководством Mingshi Capital. На глаз можно определить, что текущая оценка компании составляет около 10 миллиардов юаней.
>Blue Arrow Aerospace работает уже 9 лет, способна создать полную цепочку аэрокосмического производства в стране и стала третьим в мире частным предприятием после американских SpaceX и Blue Origin, а также единственным частным предприятием в Китае, освоившим ключевые технологии 100-тонных жидкостных ракетных двигателей и средних и крупных жидкостно-кислородных метановых ракет, а также способным разрабатывать и защищать их.
https://m.cls.cn/detail/1656334
4,8 Мб, webm,1280x720, 0:42
Это другое, лол - это государственный Старшип CZ-9 на фулл флоу движках YF-215, которые уже кстати прожигали.
Победит, но потом. Пока что Старшип на орбиту не вышел и полезной нагрузки не вывел
270 Кб, 1280x853>Жук-2Е У1 с нагрузкой летит?
Они же выводили уже ПН.
Сейчас просто заменили двигатель на верхней ступени и смогут закидывать изначально заявленные 6 тонн на НОО. Ракета не маленькая - метановый Союз так сказать)