Это копия, сохраненная 20 апреля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
✓ 28 сентября — три Гонца-М №27, №28 и №29, плюс 19 кубсатов — Союз-2-1Б/Фрегат — Плесецк
Следующий запуск 14 октября в 08:45 — Союз МС-17 — Союз-2-1А — Байконур
После него 17 октября — Глонасс-К №15Л — Союз-2-1Б/Фрегат — Плесецк
Ссылки на официальные сайты:
https://www.youtube.com/user/tvroscosmos
https://twitter.com/roscosmos
http://www.roscosmos.ru/
http://www.russian.space/
https://vk.com/roscosmos
https://www.instagram.com/roscosmosofficial/
http://www.roscosmos.ru/24028/
Графики запусков:
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum14/topic16307/ (на последней странице)
http://www.russianspaceweb.com/2020.html (на английском, да и весь этот сайт хорош)
"Российский" раздел на NSF:
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=18.0
Предыдущий >>602010 (OP)
Первые в космосе, нах!
>3 пик
Блядь, куда вы вертикализируете, ироды, вы полезную нагрузку забыли!
Я знаю про куру, дайте пошутить-то.
>"Экипаж МКС сузил зону поиска утечки воздуха из атмосферы станции до переходного отсека служебного модуля "Звезда". Поиски точного места утечки ведутся при помощи ультразвукового прибора"
https://ria.ru/20200930/mks-1578027052.html
>"левый борт", "правый борт"
Ну вот понятно же сразу, что где, почему у "них" ебаные port и starboard, блядь, кто эту хуйню запомнит не заучивая? Сраные говноморяки со своим пидорским говносленгом и ретроградскими даунскими милями и узлами, гондоны ебаные.
Подрыв сухопутной крысы.
Блять, с такими словами - это творческое бессилие. Он сантехник или руководитель полета?
Смешно пошутил, я вслух взоржал.
Блять, ну, так выражаться для сми -это реально в ЖЭСе сантехнику, который ебется со старыми коммуникациями в древнем доме у бабки Сраки, или на заводе, где разъебано все в пыль, но трубу скотчиком и саморезиками починить надо, и с папироской без фильтра в зубах.
Генеральный директор Фонда перспективных исследований Андрей Григорьев сообщил, что под этот проект создают новое КБ
ЯЛТА, 29 сентября. /ТАСС/. Первый полет российской возвращаемой ступени ракеты-носителя "Крыло-СВ" на дозвуковом режиме запланирован на конец 2021 года. Об этом сообщил во вторник ТАСС генеральный директор Фонда перспективных исследований (ФПИ) Андрей Григорьев.
"Работы идут в плановом порядке, сейчас создается новое КБ под этот проект. Разрабатывается внешний облик изделия. Первые полеты на дозвуковом режиме - конец следующего года", - сказал он.
Аванпроект возвращаемой ступени "Крыло-СВ" был подготовлен и защищен в ФПИ 29 мая 2019 года. Разработкой занималось КБ им. В. М. Мясищева. В журнале Объединенной авиастроительной корпорации "Горизонт" уточнялось, что после выхода ракеты на заданную высоту проект предполагает раскрытие крыла и включение реактивного двигателя. Это позволит вернуть первую ступень.
https://tass.ru/armiya-i-opk/9576455?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Это про него и речь.
>На самом деле я просто водопроводчик, которому слишком много платят.
- Иннокентий Смоктуновский
Действительно нихуя себе быстро - сколько лет уж прошло. Аванпроект сдан весной 2019, на основе какой-то работы и многолетнего нихуянеделанья, не считая продувок в 2011 по МРКС. Первый прототип лишь обещают в конце 21 года, т.е. через 2.5 года.
Сроки съехали, как обычно - год назад хотели сделать в этом году. (а ракетный тест в 2023, соответственно уехал на 24, и уедет намного дальше). В общем жди к концу десятилетия в оптимистичном случае.
А он, наверное, ожидал, что будет как в кино, хозяйка его в чулках и на каблуках встретит и выебет.
Это просто сброс в воздухе, а не ракетный полёт. Что смущает?
Под импортозамещение делают К2.
>"Зараза какая - то течет, то не течет"
>Про какую-то хуйню, утечку. ... А у меня потом, блядь, атмосфера сразу полилася… Много атмосферы налилось, я, ну, когда утечку искал просто…
Атмосферное давление на Международной космической станции составляет 731 мм ртутного столба, это ниже нормы, сообщил с борта МКС космонавт Анатолий Иванишин.
Преступная халатность, которая могла закончится гибелью американского астронавта или целой международной станции. Это как автомобиль без тормозов - всё хорошо, до тех пор пока тормозить не надо, катастрофа могла случиться в любой момент. Двух российских космонавтов не жалко - надо их ещё нарожают. Надеюсь НАСА после такого ужасного инцидента, откажется от участия россии в международных и научных проектах.
Коненюхин единственный кто аргументирует свою позицию в треде. Похоже турбина всё таки есть.
Какого ещё нахуй сплава? Первый контур же газовый, гелий вроде. А охлаждающий с вакуумной смазкой.
Зашивайся.
импортозамещают услуги русских ?
Потому что тупые роскосые имбецилы должны страдать, заражаться и умирать.
А также потому вы тупые имбецилы и не способны ни осилить удаленку, ни иметь достаточную самодисциплину чтобы работать из дома.
Если не перенсут старт.
> ни иметь достаточную самодисциплину чтобы работать из дома.
Ха ха ха. Ну ты чухан, если веришь что можно эффективно работать дома над чем-то, кроме хобби-проектов.
да нет, мы уже работали вполне эффективно на удаленке, у нас там целых месяца 4 хуйни всякой закупали, просто тупо блять не отпускают и все, типа стратегическая компания, хотя у нас 2/3 сотрудников тупо ебланит(
так может говорить только тот кто никогда не работал или у него не получилось
Тебе НЕПРИЯТНО? Вот это, в отличие от твоей /по/раши с путиным - тематическое обсуждение космической техники, с 2013 года, еще когда ты о спейсаче и не слышал. Может нам ещё Си Дрэгон не обсуждать? Или пусковую петлю? Или марсианскую колонию Маска?
>Или марсианскую колонию Маска?
Вот, кстати, сегодня ехал из Ростова на север области. А тут уже несколько дней пыльная буря. Какая-то жёлтая пыль. Пейзаж марсианский. Настолько марсианский, что даже деревья не скрашивают. Видимость минимально и всё такое коричневое.
И тут мне подумалось - что быстрее случится, "яблони на Марсе", или наш "шарик" станет подобным Марсу. А затем подумалось - а как себя буду чувствовать колонисты? Вот такую пустынную поебень они будут видет всегда. И сразу как-то расхотелось лететь. А ведь до этого дня готов был послать всё нахуй и отправиться за счастьем на Красную Планету.
я все таки не пойму, как это будет работать. Возможно уже обсуждалось в предыдущих тредах.
Вот паром вращает турбину. Турбина вращает электро-генератором, ну там ротор/статор. Т.е. толкает всё время генератор вокруг оси. Таких образом будет крутиться весь атомный буксир вокруг оси турбины+генератора.
Ладно еще в полете можно пережить, но как к нему стыковаться? Интерстеллар IRL?
Надо постоянно будет попёрдывать движками ориентации, будет какое-то рабочее тело использоваться конечное. Как блядь, это решается?
Или они поставят две турбины чтобы компенсировали друг друга (с охуительными вибрациями из-за недостижимости полного соответствия скоростей)?
>Вот такую пустынную поебень они будут видет всегда.
Сомнительно, потому что для того чтобы выйти наружу потребуется тяжеленный скафандр. Хоть я и не особо разбираюсь, но мне кажется что марсианский скафандр должен быть не намного легче космического или Лунного, учитывая очень низкое давление.
Лучше метод "кнута и пряника". В случае успеха великодушно наградить всех причастных по королевски (премия в гразмере годовой зарплаты), а случае провала доставить физическую боль ответственным. Например, Рогозин "сам" "случайно" ещё раз выстрелит в ногу. Кость будет задета. Ну а всяких начальников отрезвлять в подворотнях.
Я вообще пацифист и мухи зря не обижу. Но ценв вопроса СЛИШКОМ высока.
Турбина очевидно безмоментная, не знаю с какого перепуга ты взял вибрации и сложности с согласованием скоростей. Маховики в ИСЗ вполне себе крутятся на точных оборотах, и ориентировали не так давно аж целое плечо РСДБ с точностью в микросекунды дуги (!)
>паром
Не паром, а разогретым газом. Везде упоминается водородно-гелиевая смесь.
Всё IT работает более эффективно из дома и сейчас из-за карантина даже самые динозавры начали это понимать.
Во-первых производительность +/- та же или лучше.
Во-вторых можно дропнуть кучу офисной площади, техники и так далее.
В третьих можно нанять народ существенно подешевле откуда-то издалека.
Те кто может работать только с надзирателем конечно страдают, ну так нехуй было идти на не свою работу, учись зарабатывать на том, что нравится.
>тематическое обсуждение космической техники
>газоген
>говнозин
>поккокмок
>аахрряя
>тематическое обсуждение космической техники
Ну ты сравнил миллипиздрические маховики и турбина размером с сам исз
Ну и почему мы не на удаленке то? Мы вообще проектировщики, у нас ни станков ни стендов под рукой, мы может из дома работать вполне успешно. Нет толстомордый рогозин блять оставил роскосмос как стратегическое предприятие. Пиздец. Катайсяч через всю москву, заражайся короновирусом.
те у кого не получилось дома учиться «без надзирателя» скорее всего имеют так себе образование (или не имеют). После карантина интернет заполнился мэмчиками о «работе» дома
«Роскосмос» и частная компания МТКС подписали соглашение о сотрудничестве на пять лет. Компания обещает сделать многоразовый космический корабль, способный доставлять и возвращать грузы с МКС вдвое дешевле, чем у Илона Маска
Госкорпорация «Роскосмос» и частная компания «Многоразовые транспортные космические системы» (МТКС) подписали соглашение о сотрудничестве в создании многоразового транспортного космического корабля. Копия документа, под которым стоят подписи исполнительного директора «Роскосмоса» по перспективным программам и науке Александра Блошенкова и гендиректора МТКС Дмитрия Кахно, есть у РБК. Подлинность информации подтвердили в госкорпорации.
Соглашение заключено 1 сентября сроком на пять лет с автоматическим продлением на тех же условиях, если ни одна из сторон не решит прекратить сотрудничество. О намерении подписать такое соглашение РБК стало известно в сентябре прошлого года.
Предметом соглашения является создание многоразовой космической системы — в том числе для совместного продвижения услуг по доставке и возврату грузов на Международную космическую станцию (МКС). В частности, речь идет о создании многоразового транспортного космического корабля (МТКК) «с использованием инновационных решений и широким применением композитных материалов».
Кроме того, стороны договорились:
- о создании и развитии технологической и производственной базы для проектирования и производства MTKK, поддержании и совершенствовании существующих проектно-конструкторских, производственных и испытательных активов организаций «Роскосмоса»;
- о создании современной производственной базы для изготовления композитных деталей и конструкций;
- о проведении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ и об освоении серийного производства композитных деталей и конструкций для их использования в ракетно-космической промышленности.
Что такое МТКС
Компания «Многоразовые транспортные космические системы» была зарегистрирована в подмосковном Королеве в мае 2019 года. Ее уставный капитал — 400 тыс. руб. Основной вид деятельности — научные исследования и разработки в области естественных и технических наук.
Гендиректор компании — Дмитрий Кахно, который, по данным СПАРК, также возглавляет компанию «Энергия-Лоджистикс» («дочка» принадлежащей «Роскосмосу» РКК «Энергия»). Бенефициар МТКС — один из создателей Агентства космических исследований Казахстана и экс-гендиректор S7 Space Сергей Сопов.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/02/10/2020/5f73430a9a7947f665bf9af3
«Роскосмос» и частная компания МТКС подписали соглашение о сотрудничестве на пять лет. Компания обещает сделать многоразовый космический корабль, способный доставлять и возвращать грузы с МКС вдвое дешевле, чем у Илона Маска
Госкорпорация «Роскосмос» и частная компания «Многоразовые транспортные космические системы» (МТКС) подписали соглашение о сотрудничестве в создании многоразового транспортного космического корабля. Копия документа, под которым стоят подписи исполнительного директора «Роскосмоса» по перспективным программам и науке Александра Блошенкова и гендиректора МТКС Дмитрия Кахно, есть у РБК. Подлинность информации подтвердили в госкорпорации.
Соглашение заключено 1 сентября сроком на пять лет с автоматическим продлением на тех же условиях, если ни одна из сторон не решит прекратить сотрудничество. О намерении подписать такое соглашение РБК стало известно в сентябре прошлого года.
Предметом соглашения является создание многоразовой космической системы — в том числе для совместного продвижения услуг по доставке и возврату грузов на Международную космическую станцию (МКС). В частности, речь идет о создании многоразового транспортного космического корабля (МТКК) «с использованием инновационных решений и широким применением композитных материалов».
Кроме того, стороны договорились:
- о создании и развитии технологической и производственной базы для проектирования и производства MTKK, поддержании и совершенствовании существующих проектно-конструкторских, производственных и испытательных активов организаций «Роскосмоса»;
- о создании современной производственной базы для изготовления композитных деталей и конструкций;
- о проведении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ и об освоении серийного производства композитных деталей и конструкций для их использования в ракетно-космической промышленности.
Что такое МТКС
Компания «Многоразовые транспортные космические системы» была зарегистрирована в подмосковном Королеве в мае 2019 года. Ее уставный капитал — 400 тыс. руб. Основной вид деятельности — научные исследования и разработки в области естественных и технических наук.
Гендиректор компании — Дмитрий Кахно, который, по данным СПАРК, также возглавляет компанию «Энергия-Лоджистикс» («дочка» принадлежащей «Роскосмосу» РКК «Энергия»). Бенефициар МТКС — один из создателей Агентства космических исследований Казахстана и экс-гендиректор S7 Space Сергей Сопов.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/02/10/2020/5f73430a9a7947f665bf9af3
>Во-первых производительность +/- та же или лучше.
Ну ну. Может быть на два дня твоего энтузиазма хватит. А затем приходит она - ПРОКАСТИНЦИЯ.
Настолько толсто, что трагедия уже превращается в комедию
Всё айти большей частью работает в офисе, лениво валяясь с ноутбуком на пляже в тае без надзирателя только в твоих влажных мечтах работают, медиаребенок.
>Соглашение было подписано 1 сентября сроком на пять лет с автоматическим продлением на тех же условиях. Однако оно является «рамочным» и «не содержит никаких обязательств, в том числе финансовых», отметили в госкорпорации
>МТКС зарегистрирована в Королеве и работает с мая 2019 года
>Ранее Сопов говорил, что создание многоразового корабля «Арго» завершится к 2024 году. По данным источника РБК, эти планы никто не отменял. Четыре образца таких кораблей обойдутся примерно в €136 млн
Можно хоронить заранее.
В октябре 2020 года с космодрома Плесецк запланирован запуск навигационного спутника «Глонасс-К». Аппарат уже доставлен на космодром, с ним ведутся работы по подготовке к пуску. Это будет третий спутник этой серии в орбитальной группировке.
О создании высокоорбитального космического комплекса ГЛОНАСС, повышении точности навигации и увеличении электронно-компонентной базы в соответствующих аппаратах в интервью ТАСС рассказал генконструктор ГЛОНАСС Сергей Карутин.
Всё интервью - по ссылке
https://www.roscosmos.ru/29340/
опять сынишка рогозина темы мутит, уже через одну конторку дела проворачивают.
10+ лет работаю удалённым погромистом, последние 7 лет из которых на одну и ту же контору в пендосии, привыкаешь и норм, главное что бы сама работа не говно была и хоть какой-то интерес лично у тебя вызывала.
До этого работал в офисе лет пять и есть с чем сравнить.
>>3836
Может секретность/безопасность и не верят они в эти ваши интернеты?
Не принесу. Как в великой и прекрасной не знаю, но за ближним бугром где я сейчас достаточно вакансии посмотреть местные - 95% процентов нахваливают как у них всё ремутно в конторе.
Можешь полюбопытствовать насчёт вакансий сам, поохать и руками повсплескивать.
А ты ленивое и нелюбопытное говно, понятно почему ты не можешь сам работать из дома.
1. 4.7 million people were already working remotely from home before the COVID-19 pandemic.
(Flexjobs)
An analysis of the data issued by the US Census Bureau and the Bureau of Labor Statistics showed that 4.7 million people, which make about 3.4% of the US workforce, were already working remotely before the novel coronavirus took the world by storm. This was up by 1% or 0.8 million from 2015.
2. 88% of the organizations, worldwide, made it mandatory or encouraged their employees to work from home after COVID-19 was declared a pandemic.
(Gartner)
A global survey conducted by Gartner, Inc. found that 88% of business organization all over the world mandated or encouraged all their employees to work from home as the virus started to spread at exponential rates. Furthermore, about 97% of the organizations immediately canceled all work-related travel.
https://review42.com/remote-work-statistics/
But the stats might surprise you. Take a look for yourself.
77% of remote employees say they’re more productive when working from home
(CoSo Cloud)
Who would have thought that working from home can increase your productivity? Well, the proof is in the pudding, or in the numbers in this case.
77% of people working remotely claim to work more productively.
Вот сверху уютно так, лампово в обнимку, душевно.
А снизу бездушный стерильный пластик в сапогах, расселись, блядь, хирурги-ассенизаторы, как в вип-кинотьятре, на мониторы смотрят.
Что весьма странно, ведь ассенизаторы мы.
В том то и дело, какая секретнасть, у нас научные гражданские системы, мы уже работали на удаленке, причем отправили нас раньше многих. В этот раз как-то блять попиариться что ли хотят, хуй знает. Бред.
секретность бля. Я думаю просто рогозин толсторожий решил выслужиться, типа мы на боевом посту, а у нас и пенсионеров много ходит, на нас то молодых похуй. Вообще какая же сука глупость и скотство.
Это будет слабым утешением для тех, кто будет залезать во все равно тяжелую и малоподвижную шарнирную хрень, а потом проходить компрессию-декомпрессию и т.д.
>Там опять о высокоширотной станции заговорили
Эдакий верный способ похоронить российскую космонавтику. Похоже что если половину Роскосмоса выгнать на мороз, то он станет лишь эффективнее.
Как там, о подземных станциях ещё не заговорили?
Делать что-то с братушками европейцами.
Хм. И почему же высокоширотная станция - это похороны российской космонавтики? По пунктам можно?
На сайтах написано что с ней обзор России хорош. Так себе преимущество.
Не нужна она потому, что это шаг назад.
Нужна ли орбитальная станция? Нужна, но не в таком виде. На орбите нуже хаб. Причём, орбита должна быть стабильная, не требующая периодического разгона.
> Просить на коленях принять нас в проект американцев?
Какое же ты ничтожество. Вот реально - пустышка. На коленях никого просить не надо. Если ты можешь в кооперация и будешь полезен, тыбя примут с распростёртыми объятиями, иначе нахуй ты нужен.
>Когда-нибудь МКС затопят,
Это тоже дебилизм. Её не топить надо, а увести на стабильную орбиту, чтобы при отсутствии внешних воздействий могла там крутиться миллионы лет.
>Нужна ли орбитальная станция? Нужна, но не в таком виде.
А в каком виде?
Если такое как представлено на пик №1 - то это фантастика на уровне безумия.
Если как на пик№2 - то скорее колесо будет вращать станцией и мы получим все вытекающие из этого проблемы.
А если что-то подобное пик№3 - то проблем будет ещё больше.
Вот поэтому я и спрашиваю у тебя - какая станция нам нужна? Проекты, идеи или хоть какие-то наработки есть?
Я ж говорю - шаг назад. Смотреть на землю могут и обычные спутники. Влад Соловьёв бредит, а вы повелись.
>>4044 (Del)
>На это потребуется больше денег чем на создание абсолютно новой станции.
А я сказал подддерживать её? Уведи на стаильную орбиту и законсервировать (космический вакуум это лучший консервант)
>>4046 (Del)
Долбоёбушка ты. Даже Китай не осилил сам содержать станцию, а уж куда тебе.
>>4047
>Вот поэтому я и спрашиваю у тебя - какая станция нам нужна?
Международная. Пока МКС справляется. Отслкживашие модули уводить на другую орбиту, добавлять к ней новые.
>>4048 (Del)
Чмо, иди нахуй.
у нас в роскосмосе тоже так говорят, надо всех выгонять на хуй. Не могут блатные девочки и менеджеры с юридическими и маркетинговыми подрзаделениями что-то создавать. Раньше у нас был один юрист и все успевал, а теперь организовали целую юридическую службу из начальника, заместителя и двух сотрудников, так же и с экономистами. Раньше два человека справлялилсь со всеми контрактами и два бухгалтера, всего четыре. Теперь у нас стало три бухгалтера и 5 экономистов, еще для работы с казначейством отдельный сотрудни, для госзакупок. В общем непроизводственный персонал разросся до такой степени, что стал превышать инженеров и научных сотрудников. Впрочем научные сотрудники съебались первыми. Еще стал огромный отдел, причем самый крупный, который документы готовит. Готовит не в плане содержимого, а в плане оформления. Появился отдел контроля качества - который документацию всю с линейкой проверяет, как следствие, руководитель отдела качества, заместитель, рядовые сотрудники. При такой охуенной организации, разработка даже самой мелкой хуйни практически стала парализована, т.к. для разработки нужны стенды, лаборатории и т.д., но все эти помещения заняли сотрудники различных служб, управлений и прочей шляпы.
вся эта бюрократия привела к тому, что выделили специальных людей для согласования документации с роскосмосом, т.к. они только тем и занимаются что катаются туда и что-то подписывают и переподписывают. Со стороны роскосого кстати сидят еще более дикие люди и им можно впихивать любую дичь, один хуй они ничего не рубят в этом.
Вот это порвался, надо же.
>>4046 (Del)
Я понимаю что такое плохо говорить, но Гриша - очень нехороший человек. Нахера он заполз во время скриншотов?
>>4048 (Del)
В целом соглашусь. Если нет никакой идеи кроме "То же, но с другой стороны" - то это как раз и есть шаг назад.
>>4049
>Международная. Пока МКС справляется. Отслкживашие модули уводить на другую орбиту, добавлять к ней новые.
Но это же и есть шаг назад. Ничего нового не получается в результате перемещения международной станции на другие широты. Та же самая МКС, только "повыше". Единственный плюс для нас будет минусом для других.
Так что соглашусь да, я это уже писал выше с >>4048 (Del)
Или ещё есть идеи шага вперёд?
После МКС будет марсианская база Маска.
ой просто иди в жопу, шизик) Давай расскажи, что стоит в холе на проходной роскосмоса, в здании где рогозин сидит. Там есть два заметных предмета. В какой стороне от входа находится КПП и где брюро пропусков, как называется кафе и на каком оно этаже? Все. Иди на хуй)
Ну-ну. Наоборот братюнь, в красное и белое из роскосмоса точно никого не возьмут, т.к. там 100% жесткий менеджмент и пахать надо с утра до ночи, на управленческих должностях.
>который документацию всю с линейкой проверяет
А раньше "у вас" совсем не было отдела стандартизации? И каждый разработчик лепил документацию как пожелает, не оглядываясь на всякие ЕСКД и тем более стандарты предприятия (которые отсутствовали)?
100% ты сидишь в каком-нибудь днище вроде Энергии или Лавке где вороватое руководство и секретарше платят 80, а ведущему инженеру 56, причем помыкают вами разные шизоидные деды в маразме, что бы как-то опрадвать свою никчемность вы надрачиваете на мощь и величие и полезность труда, но вот только годы идут, а ничего блять так и не сделано кроме гор бумаги и маняпроектов.
Раньше было больше технических специалистов и инженеров, практически каждый инженер сам отвечал за то что бы документ выглядел как надо по ГОСТ. Ну и раньше мы как-то больше занимались конкретными изделиями, а сейчас в основном всякие проекты и НИОКР которые только на бумаге. Даже не могу сказать почему раньше было иначе.
Ну и раньше мы очень много моделировали во всяких системах вроде EA, ERwin, что-то по IDEF делали, где-то UML и т.д. затем эти диаграммы шли в документацию и все прорабатывалось. Теперь у нас оказалось так, что все кто владел этими инструментами ушли, а те кто пришли, даже про то что так можно и не слышал. Поэтому опять вернулись к расшаренным папочкам в сетевом хранилище и пересылке документов по почте.
как там коммисия то в лавке, которая изучала почему сотрудники уебывают?
Реактор находится на расстоянии, связан проводами с кораблём. Т.к. количество излучения падает с квадратом расстояния, то для защиты хватит несколько слоёв свинцовой фольги. Во время манёвра поворота реактор выключается, ионники работают от батарей. Когда реактор занимает рабочее положение строго сзади корабля, включается в работу. Стабилизируется чтобы избежать раскачки с помощью маломощных двигателей, работающих на сжатом азоте, которым радиация не может повредить
Такая схема может масштабироваться, использовать реакторы гигаваттного класса и более путём увеличения длинны тросов, при этом уровень радиации не будет опасен для космонавтов. Дискасс
>Или ещё есть идеи шага вперёд?
Посмотрим когда Науку пристыкуют.
И вообще дело не столько в высоте, а в отсутствии необходимости периодичесикх разгонов.
Да и чем тебе МКС не нравится? Она же модульная. В этом её кайф.
365 - 3 = 362 до старта.
"Рыба гниёт с головы".
Поставили посредственного журналиста рукводоить космосом - вот и результат.
>>4058 (Del)
>>4059
Аноны, ну почему он не может работать в РосКос? Вполне может.
Другой вопрос на какой должности.
Так как РосКос у нас большая организация, то через проходную могут ходить от уборщиц до главных конструкторов. И если от последних инсайд и мнение ещё можно как-то подвести под разряд "достоверное" то от первых такого не дождаться.
Заметьте, он САМ говорит что
>у нас в роскосмосе тоже так говорят,
Это не его мнение или оценка. Это слухи и мнения которые он услышал от других.
А значит что это вполне могут быть досужие рассуждения старпёров про "А вот раньше.. При Сталине.." Почему старпёров? Ну потому что новенькие просто не могут знать как было раньше. Ну кроме слухов.
Как вариант анон работает на какой-то новой должности. Например 3Д проектировщик деталей. Старое поколение очень плохо знакомо с Солидами и прочими программами, а обсчитывать тепловые и прочие нагрузки как-то надо, поэтому и берут различных с улицы на эту должность.
Так что Анончик вполне может сидеть целый день в коллективе старпёров, которые ему ничего сложнее создания модели в программе не доверяют. И фактически получается что он говорит правду.
Он работает в РосКос? Да!
Его мнение ценное? Нет!
Вот и всё))
>>4067
Согласен. Ждём Науку и решение США по МКС.
Да нет, мне она вполне нормальная, просто это как бы не пресловутый Шаг вперёд! о котором говорилось, а повторение пройденного. В целом вполне нормально и правильно, но называть МКС 2.0 шагом вперёд я бы не стал.
>>4068
А что делать на луне, кроме как черпать пресловутый Гелий-3 для несуществующего ещё пока реактора? Есть какие-нибудь идеи или проекты?
И да, на Марсе тоже нечего делать.
>>4072
Кстати, Илония с его твиттерами можно считать журналистом или нет?
Можно сделать вообще просто "водные лыжи" и вынести двигательно-реакторный блок вперёд на длинном тросе/композитной ферме, а сзади цеплять что угодно. За счёт использования конструкций, рассчитанных на растяжение, можно нехило сэкономить на массе (они, в среднем по больнице, легче конструкций с расчётом на сжатие).
>А что делать на луне, кроме как черпать пресловутый Гелий-3
Гелий-3 это сказка для взрослых.
На Луну нужна экспансия. Форпорст. Следующий шаг, после орбиты.
Нужно вгрызаться в твердь и строить там базу. Лет за 50-75 довести до 100% автономности. Короче, надо учиться жить за пределами Земли.
За Марс пока не говорю. Это нереально пока.
В ионных двигателях вроде электроника есть, им нельзя радиацию. Моя идея в том, чтобы к реактору цеплять только всякий тяжелый чугуний, который можно засрать излучением без проблем
Посадочная платформа это уже интересно. А вот полезная нагрузка посадочной платформы - хуета.
Какие в пизду роверы? Не лезьте туда!!! От вас требуется одно - доставить в целости и сохранности полезную нагрузку, не повредив её.
Впрочем, глубинное бурение это верный шаг. Но не роверы. Не доросли ещё до роверов.
>Его мнение ценное? Нет!
Да, потому что оно прекрасно объясняет все то, что мы эмпирически наблюдаем.
Возможно, мнение птушника для космической программы более ценно, чем мнение журнашлюхи
>Если бы я был Рогозиным
то выстрелил бы себе в голову, а не в ногу.
Из уважения к адекватным анонам не буду тебя топить в каловых массах. Пока не буду.
лол) у нас деды тоже так говорят, типа поработайте в отрасли лет 20 и тогда будете все понимать, а пока молодежь, ваше мнение "неважное" ну и молодежь конечно в ахуе от таких заявление и сбегает на хуй в коммерческие компании.
а потом когда деды обосрутся т.к. знаний нет в современных системах бегают с горящей жопой и пытаются как-то привлечь хоть кого-нибудь. У меня бывший нач тоже мне такую хуйню лепил, а когда я в другой отдел перешел начал вдруг бегать за консультациями и просьбами в свободное время доработать расчеты, на что был послан на хуй. Теперь у него заваленный проект и забрали часть сотрудников, допизделся как говорится.
>Государство планирует выделить в 2021 году 77,7 млрд руб. на«исследование и использование космического пространства — на 6,9% больше, чем закладывалось на тот же год до кризиса (72,7 млрд руб.), следует из пояснительной записки к проекту бюджета. По существу, увеличение заложено примерно на ту сумму, которую резервирует правительство для «Роскосмоса». Однако в 2022 году подраздел освоения космоса ждет резкое сокращение ассигнований по сравнению с докризисным планом — почти на 40%, до 73,5 млрд руб.
>Силуанов упрекнул «Роскосмос» в недоисполнении выделяемых из бюджета ассигнований, приведя данные, что кассовое исполнение расходов корпорации на 11 августа составляло лишь 35,3%. «Недопустимо, когда выделенные государством средства, вместо того чтобы приносить пользу, просто лежат на счетах», — напомнил министр.
https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2020/08/25/837739-minfin-roskosmos
Роскосмос за 2018 потратил 84.2% выделенных средств, за 2019 81%.
У них деньги которые они не потратили забирают? Если нет то сокращение финансирования не страшно. Если забирают то учитывая как Роскосмос осваивает бюджет это будет сокращением на 20% или больше в 2022.
Вот это верно - Луна как просто место для следующего этапа тестирования Биос-3 или Lunar Palace 1. Не больше но и не меньше. Поддерживаю тебя.
>>4092
М? И что же наблюдаешь анончик?
>>4093 (Del)
Так он и не читает, нах ему в эту PO/ лезть? У него работа есть и он её делает, в отличии от кукареков.
>>4095
И что он такого может сказать кроме "летать чаще и не ломаться"?
>>4101
Ну как бы не везде так, некоторых обучают и вводят в курс дела. Это наверное как с Аримией сравнить: одни попадали в какие-то конченные места с дедовщиной и поборами, вторые были в показательных частях с дрочем и постоянными выездами, а третьи просто протянули лямку ничего особо не заметив.
>>4103
Ну... Скорее когда деды вдруг понимают что те требования которые на них навесили, и которые выполнял тот Вася, которого они не считали кем-то или чем-то нужным, ушел от них и может посылать их найух, так как у Васи появились свои дела отличные от прошлых.
Так просто правильнее и объективнее.
>>4066
- тросы в космосе, особенно длинные и нагруженные, не испытаны толком. Это еще одна хуйня уровня капельника или реактора с турбиной, слишком много амбициозных хуйнь в одном аппарате. Так-то с ними много чего можно придумать, от парашютов до всяких моментообменников, конечно.
- километр это слишком дохуя для КХИ, радиаторы на самом реакторе это слишком толсто по компоновке и мало места, а между частями теплоноситель в твоей схеме не передашь
- в выключенном состоянии две хуйни телепаются друг относительно друга, запутывая кабель. Подтягивать лебедкой - абсолютный сумрак сознания.
- радиация не вредит никаким двигателям, она электронике вредит и космонякам.
>>4087
>В ионных двигателях вроде электроника есть, им нельзя радиацию.
Ионный двигатель это литералли бескорпусная электролампа особой конструкции. Его достаточно рассчитать на нужный уровень гаммы, чтобы он был радхард.
Километровый трос на орбите будет изгибаться тупо под воздействием градиента, прямым он не останется. Какой потенциал он наберёт - это вообще молчу, его наверно можно самого будет как источник энергии будет использовать.
ну я все это не для того писал, что бы показать, что я тут значит молодец, а все говно. Вот из моих коллег практически целый отдел молодых специалистов разбежался по коммерческим компаниям, где они оказались крайне востребованными. У меня работа завязана на работу с большими данными (конкретно телеметрия), проектирование разных сложных хранилищ, обсчет всех этих данных, поиск аномалий и т.д. Т.е. вот именно в моей части мне учиться не у кого (учусь по курсам зарубежным). Да и вообще, я пришел 6 лет назад в космическую отрасль с горящими глазами, а собираюсь покидать ее с разорванной жопой. Причем я уже до того дошел, что когда вижу всякие заялвения о том что у нас что-то будет нахожусь в лютом ахуе т.к. даже с трудом могу себе представить, что остались специалисты которые что-то умеют делать и проектировать.
огромное кол-во информации с различных датчиков, которые на протяжении нескольких лет постоянно поступают, у меня в одной таблице вообще несколько десятков миллионов записей
Я как бы понимаю, и в то же время не понимаю.
Например, показания датчика с прошлого опроса не изменились, значит их можно не сохранять. Получается в динамике у тебя только изменения состояний. Объём информации резко уменьшается, анализировать проще. Разве нет? Или там показания приборов скачут?
У ионников тяги особо нет, нагрузка минимальна. Единственное что приходит на ум, это нужно пилить систему гашения продольных колебаний (трос будет пружинить). Решается системой лебёдок и датчиком контроля натяжения
>>4111
На околоземной разве что, но летать возле земли на ионной тяге мог придумать только наркоман
Я тебя понимаю, бро. Тут в спейсаче есть такие, которые не верят в творящийся пиздец. Они судят о ситуации по заголовкам газет или разборам ситуации всякими аналитиками-блогерами. Анона же высмеивают и не слушают.
> я пришел 6 лет назад в космическую отрасль с горящими глазами, а собираюсь покидать ее с разорванной жопой.
Сейм щит. Сейм щит...
Ты доучись сперва до старших курсов. Там уже, пообщавшись с руководителем очередного курсача, сможешь определиться.
Ну, откровенно говоря так не везде.
Имею пару историй в которых знакомые переходили или внутри компании на нормальное место, или в другую компанию похожего направления производства.
В первом случае парня перетянули в другой отдел разработки трёхгранной-подзалупы из того в котором он был. Как он сам рассказывал - в минусе что работы стало в разы больше, в плюсе что обучают, выбивают премии за то что их отдел справляется и что-то своё постоянно выставляет(у них начальник по мнению дедов из серии "Ну нах, ему надо? Часы то капают.. Подлизывается сука!"). В общем ему по сравнению с прошлым болотом прям нравится работа.
Во втором из такого-же болота перешел в другую контору разработки трёхкранных-приблуд. И опять же доволеню
Так что Анон вполне возможно что тебе не повезло.
ну вполне возможно, у нас потолок з.п. для инженера 75 т.р., кто с других предприятий роскосмоса приходил охуевали от того, что у нас людям платят в районе 50-60 т.р. и работа не бей лежачего, все в один голос говорили что в других местах хуже. Вообще у нас практически нет циркуляции с другими компаниями. Изредка кого-нибудь из главка сошлют к нам до пенсии досиживать. Вообще у нас не всегда так было, только последние 3 года, но вот именно при Рогозине началось раздувание штатов, пару лет назад было сокращение, так с тех пор снова вернулось все на круги своя. Я уж даже боюсь идти в ВПК работать, как представлю, что там "как у нас" так блять оторопь берет. Уже устроился почти в одну контору на 90к, но после того как на проходной заставили рюкзак сдать в спец. камеру на время посещения предприятия так я в ахуй полный выпал от этой армейщины. У нас хоть в роскосмосе, что-что, а все достаточно либерально и даже есть гибкий график для желающих.
На 41 минут про ТЭМ: в настоящее время установка которая разрабатывается, она двухконтурная, это реактор с газовым теплоносителем с турбинным преобразователем
Коненюхин, который сидит ИТТ и вбросил в тред фотки с асенала, был прав.
ну и вообще, я был на конференциях в офисах мэйл ру, современных коворкингах и т.д. после всего увиденного вся эта мебель из ДСП, потолки "армстронг" и двери под дерево просто вымораживают. Мне за 6 лет даже пеку не обновили хотя у всех начальников и секретарш по два огроменных монитора.
есть маленько, ты меня этим оскорбить, наверное, пытался?
>>4131
Что за "трехкранных-приблуд" - это опечатка "трёхмерных" или действительно бывают какие-то штуки с таким термином?
>>4138
>Мне за 6 лет даже пеку не обновили
по своему опыту работы на днище-заводе скажу, что надо про это каждый месяц говорить, "всё тормозит, работать сложно" - тогда двинется с места.
Кстати, в этом году во всех конторах профицит бюджета - т.к. из-за пандемии многие работы не проводились. Менеджеры будут в декабре с горящей жопой искать куда деньги потратить.
Российские космонавты будут пить мочу.
Разве? Мне казалось что на камчатке расположен полигон по которому пуляют ракетами, а вовсе не запускают с него. И если баллистическая ракета туда долетела, то наверняка только в виде боеголовки. Конечно у нас всякое может произойти, но твоя версия очень странная.
дебилов меньше читай, там огромные пятна нефтепродуктов
Нет, прорыв.
>договорился с частной фирмой
Если бы Илон Маск родился и работал в России, он бы еще мотал срок за пейпал.
да я кстати понял тебя, интересно, можно даже дельту ввести, что если данные скачут на небольшой процент то их не записывать, но у меня там обычные реляционные таблицы: метка времени, значение и т.д.
Анон, забываешь одну деталь. Офис Меилов и прочей шняги появился совсем недавно и относится к АйТи. А РосКос был построен хер знает когда. Поэтому всё что там находится будет меняться только при окончательном износе(читай "не смогли собрать/прибить гвоздями") и путём мародёрствований, гаражного самопроизводства или использования запасов.
Блин, самого бесит когда при переезде предприятия или офиса всю это старую, частично ушатанную мебель тащат на новое место работы. И лабно бы это было что-то удобное. Такой-то маразм...
>>4163
>Что за "трехкранных-приблуд" - это опечатка "трёхмерных" или действительно бывают какие-то штуки с таким термином?
Это просто придуманное название какой-то детали, так как всякая большая деталь состоит из много маленьких.
>>4175
>>4217
Откровенно говоря да. Незаменимых будут катать водители или дадут служебные квартиры. Всякую шушеру которую можно обучить за полгода и менее - увольнение по сокращению из-за изменение условий договора(статью с ходу не вспомню) а именно адреса фирмы. А все остальные, которые вроде как заменимы, но и вроде ценные - самостоятельно выбирать что хотят и обещание квартир и пр...
Конечно по уму надо было бы всем выделять жилплощадь но:
1. Мало кто согласится жить в общяге(а больше не дадут)
2. Самому предприятию это не надо, так как большинство работников скорее засрёт и угробит общагу, чем будет радоваться и благодарить.
Нахуй не надо, если СУБД или файловая система поддерживает компрессию, они вычислят и применят все дельты и дельты-дельты и дельты-дельты-дельты гораздо лучше мясных мешков.
Интересно, моча американская или российская?
это однозначно диверсия. Космонавты пьют мочу - здороваются с рогозиным, шкварят его, а он здоровается с путиным и шкварит путина.
Теория волнового зашквара.
Но конкретно в этом случае Путин в безопасности - дед безвылазно сидит в бункере и тем более ни с кем не ручкается. Так что Рогозый петух зашкварить Путина не сможет.
вообще как я знаю, многие чиновники роскосмоса живут как раз в тех краях, т.к. престижный район, им норм будет. У нас много лет назад контора снимала комнаты ключевым сотрудникам из области что бы они в свои мухосрански не мотались, но сейчас этого и в помине нет.
ну получается он зашкварит сразу весь роскосмос, а я что делать буду? Регулярно своего дирика встречаю и здороваюсь с ним, значит и меня зашкварят.
как эта ебола будет тормозить?
миллион записей логов в таблице - это не бигдата
+эти миллионы и просматривать никто не будет, нужны только какие-то срезы по месяцам (ну и avg, min, max и т.п.)
помню участвовал в автоматизации одного завода, там менеджеры лапши на уши директору наплели - "в режиме реального времени", "биг-дата", "искусственные нейронные сети", "машинное зрение" и прочая херня.
Под это дело несколько грантов даже от РФ получили, как инновационное производство.
А по сути - это диспетчерский пункт был - данные отовсюду собирались (в основном счетчики изделий на конвейерных линиях), рисовались графики красивые. "Машинное зрение" - это там штрихкоды считывались на упаковке.
Детальные графики с шагом 15 секунд работники завода смотрели только за последние пару дней. За месяц там смотрели уже посуточно. А за последний год в разрезе недель и месяцев - никому не вперлась эта детализация.
Пытались чего-то вывести из этих гигабайтов ("использование искусственного интеллекта" ) - по отбраковке предсказывать какие косвенные параметры на производство изделий влияют (например, температура воздуха на улице), но для этого надо обеспечить не бывалую для российских заводов надежность и достоверность всех датчиков. И вообще, для того, чтобы какую-то модель строить, надо понимать - что же ты хочешь получить, и уже от этого плясать, выбирая датчики и места их установки.
Да и сразу ясно было, что пиздят в огромных количествах, а списывают на брак всё. В итоге на 2020 год договор на продление работ завод не подписывал, т.к. это денег стоит много, а из результатов - графики красивые (которые и без того экономисты делали).
Сверлить дырку в модуле.
Да вот хуй знает - микроскопом можно гвозди забивать, в магазин за хлебом на карьерном самосвале можно ездить, Можно? Можно! Нужно? Это с какой стороны посмотреть.
Ей ещё и дышат. Уже лет сорок как.
> Тут в спейсаче есть такие, которые не верят в творящийся пиздец.
Потому что либо не работали в военкагосконторах, либо журналисты. Приглядитесь внимательней, такое ощущение что >>4107-кун изо всех сил сдерживается что бы смайлики рядами не поставить.
>>4112
> Вот из моих коллег практически целый отдел молодых специалистов разбежался по коммерческим компаниям, где они оказались крайне востребованными.
Понимаете в чем дело аноны, этот шит уже 30 лет точно длится, и скорее всего начался задолго до развала совка. Очередная толпа лохов приходит под очередное "наши вундервафли дадимпососать", остается чуть подольше если работа как то интересная, и сваливает.
И вывод из этого совсем не такой как вы подумали, эта система - работает. У нее один критерий - не стоит в росиюшке сапог натовского солдата? Значит условный какозин всё верно делает. Даже китайский сапог не считается, это же не натовский, правда? А то что там ружья кирпичом чистят и чай пьют - это классическая классика русской классики из учебников литературы.
Бамп вопросу.
>помню участвовал в автоматизации одного завода,
У тебя область другая.
Во всяких космонавтиках(и вообще в нормальном хайтехе) анализ телеметрии имеет всякую научную ценность, вылавливать всякие зависимости, закономерности, искать и обьяснять связи (тут стукнуло => там булькнуло) итп. То есть можно писать на их основе всякие кандидатские и дохтурские. Так это должно работать типа.
Понятно что в конторе из секретуток, дидов, безмозглых форматчиков и анона это никому не надо, но традиции то создавались еще давно.
//мимокрокодил
>604107-кун изо всех сил сдерживается что бы смайлики рядами не поставить.
Проспись болезный, ты уже из-за стекломоя в анонах путаешься. То, как сказал один анон, едва не сам сынок Рогозы, а я чёто не припомню у себя большой квартиры и нормальной жизни.
>Понимаете в чем дело аноны, этот шит уже 30 лет точно длится
Найс прокукарекал - громко и безпруфно. Сразу видно заядлого посетителя РО/раши.
Ммм! Найс! РО/рашному зверью сказать нечего ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
специально для тебя мой сладенький
Да ваще, прям горю гору.
Кстати, ты же тот шизик что утверждал про
>если военные что-то сделали - это попил, так как секретно и нам не скажут что там летает.
и
>всем известно что строят ракеты у которых будет авария и все ставят туда говно, так как все равно авария
Что интересного на этот раз расскажешь?
> если военные что-то сделали - это попил
Было уже. но надо повторить: https://max-andriyahov.livejournal.com/369858.html
Интересно что ты возразишь как эталонный спикер поцретизмы ну кроме ряяяВРЕТИ
Скажу словами автора.
>Цель каждого психически здорового директора максимально выжать из проекта бОльшую трудоёмкость и раздуть % накладных. Даже без всякой коррупции, с благой целью выбить больше средств для родного завода, на ремонты, премии и санаторий для сотрудников, например.
Про святой Запад, с их попилами и завышением цен кивать не буду, и так все не маленькие и помнят что дядя Джо тоже не прочь себе пару долларов в карман положить. Автор сам обещал рассказать.
Но смотрю ты как-то пропустил про
>так как секретно и нам не скажут что там летает.
>всем известно что строят ракеты у которых будет авария и все ставят туда говно, так как все равно авария
Этож твои слова шизик. Про это что-то будет?
>Скажу словами автора.
То есть соврете словами автора.
>>Цель каждого психически здорового директора максимально выжать
На самом деле у автора смысл(о чем автор и пишет): никакой новой техники и современных производств не будет никогда, потому что они нахрен никому не упали с таким системным подходом. Всем участникам гораздо лучше заменить условно "один бульдозер на 100 землекопов."
Но ответ все равно непонятен, максимально спускать деньги в унитаз это хорошо и правильно потому что "это путь"(С) и "у всех так", или что?
> кивать не буду,
Уже кивнул.
>летать возле земли на ионной тяге мог придумать только наркоман
Расскажи это боенху и ИСС, которые таким образом прекрасно продлевают срок жизни аппарату
>На околоземной разве что
Смотря что для тебя околоземная, в поясах на нескольких радиусах как раз самое жарево.
>Про святой Запад, с их попилами
Ну давай, кто и сколько украл? Ты же не голословный пиздаболишка бот на зпрлате, у тебя же есть факты подтверждающие твои слова. Показывай рассказывай где они там чего распилили.
Хуептил, долбоёба ты кусок. Ни в гугол не можешь ни даже в обычные новости. Они сами выложили фото со спутников, на которых видно как из реки в океан вытекает химоза и дальше разносится течением вдоль берега. А выше по течению реки военная база и полигон захоронения хим боеприпасов и токсичных веществ.
Да там сдохло всё прибрежной зоне, и штормом вся дохлятина была выброшена на побережье. Осталось голое дно камни.
попробуй выпить мочу на упреждение, контр-шквар
он всё правильно сделал, данные они как есть пишутся в базу, обрабатываются потом. Ты же предлагаешь сначала обрабатывать, потом записывать, для того чтобы сохранить место? Полный бред
Посчитать относительное изменение значение это дело нескольких машинных инструкций. Запись в базу данных это десятки тысяч инструкций, переключения контекста и ещё дохуя чего.
Даже если обрабатываешь тысячу датчиков, то достаточно массива на тысячу элементов, хранящего предыдущие значения.
И не спорь со мной - я Повелитель Цифровой Техники. И это почти без иронии.
Я считаю, что в отечественной картине мира чрезвычайно силён "обратный карго-культ" — предубеждение, что на западе самолёты тоже состоят из соломы и говна, просто они там лучше притворяются. Поэтому мне хотелось бы опираться на конкретные факты, без априорных суждений. Есть ли таковые?
радует что базами занимается он, а не ты. Хотя рукожопов везде хватает, но это не тот случай, и это радует
Он то как раз адекват и прислушивается к мнению опытных товарищей. А ты весьма похож на эникейщика.
Даже немного больше скажу - софт для Фобос Грунт и Скиапарелли похоже писали люди со складом ума подобным твоему.
я надеюсь он прислушается к моему предостережению не прислушиваться к твоему вредному совету
В свою очередь я надеюсь что тебя никогда не допустят к участию в разработке каких либо узлов какой либо техники.
Ему не нужно исследовать данные в реальном времени и он не разбирается в бигдата, значит никакими алгоритмами не пользуется. Чем в таком случае SQL плох?
сейчас бы на серьёзных щщах начинать дискутировать с тем кто высчитывает инструкции и называет себя повелителем техники
>Посчитать относительное изменение значение это дело нескольких машинных инструкций. Запись в базу данных это десятки тысяч инструкций, переключения контекста и ещё дохуя чег
Там дело не в этом. Ошибка в этих сжимающих инструкциях очень дорого стоит - можно похерить всю телеметрию, да так виртуозно что только через несколько лет может выяснится. Потом, ну нашел ты дельту, тебе ее все равно нужно хранить. А если дельта размером с само значение? Фактически придумывать свой формат сжатия. И это на ровном месте. Это по определению пердолинг ради пердолинга.
Затем, в таких делах хорошим тоном считается свести все мат операции к минимуму. Потому что легко накосячить и сделать операцию теряющую точность. Сырые данные нужно сохранять не "эффективно" а точно и что бы везде читалось.
Дальше больше. Вот сохранил ты данные. Тебе их нужно обрабатывать. Если они в твоем инновационном нитаком формате лежат в базе тебе для всех обработок нужно выдумывать свой распаковщик. А не напрямую брать из базы и чтото считать.
Потом вопрос удобства других разраьбов - нахрен им не упилось твой формат разгребать и загребать.
Ты по сути предложил лишний элемент в архитектуре который добавляет пердолинга и является источником ошибок как сам по себе так и в соседнем коде.
Тогда Н-1.
>кто высчитывает инструкции
Ты так говоришь, будто это что-то плохое.
> называет себя повелителем техники
Это конечно шиза, да. Тут двух мнений быть не может.
Но я действительно повелитель цифровой техники. Начиная от HDL и заканчивая скриптами. Сука, ну я же не лезу в механику, в аналоговую электронику, в химию, наконец. Тут есть другие авторитеты. Но в цифре я заткну за пояс почти любого из вас. Просто порву.
>HDL и заканчивая скриптами
Ты из тех долбаёбов которые 10 языков знают но при этом ни одной книжки по матану и алгоритмам не прочли?
>Ошибка в этих сжимающих инструкциях очень дорого стоит
Ошибка дорого стоит, с этим утверждением не спорю.
Но чтобы допустить ошибку вычитая из текущего значения предыущее, для этого надо быть альтернативно одарённым.
>Затем, в таких делах хорошим тоном считается свести все мат операции к минимуму. Потому что легко накосячить и сделать операцию теряющую точность.
Вижу смысл в твоих словах. Но спорить об абстрактных данных, не имея представления что именно считывается, с какой частотой, как меняются данные и как это впоследствии обраатывается - в этом смысла нет. Покажи конкретный пример, тогда можно и поспорить. Я ж не упёртый и стОит тебе только обосновать свой ответ, я соглашусь.
Если на стенде, то по большому счёту разницы нет. Но если "в поле" "на борту", то это терминальная стадия долбоезма.
Опять же, если данные передаются с борта и обрабатываются на Земле, то это уже вопрос дискусионный. Дельты могут значительно разгрузить канал связи.
>>4428
>Ты из тех долбаёбов которые 10 языков знают
Нет, я из тех долбоёбов, которые забыли более 10 языков, ненавидят скрипты, но иногда пользуются ими чтобы автоматизировать рутину. А так-то в жизни один язык чтобы зарабатывать на жизнь, и два с половиной для хобби.
> но при этом ни одной книжки по матану и алгоритмам не прочли?
После универа матан забылся основательно. До сих пор в дрожь бросает от "Теоретических основ радиотехники" и "Основ теории цепей".
Что касается алгоритмов, то тут ты не угадал. С этим-то как раз всё более чем нормально.
Кстати, а ты из каких долбоёбов? Из тех, кто жалуется на дедов в Роскосмосе и гордится пинанием хуёв за мелкий прайс?
все верно, я как раз писал с учетом того что бы другие разрабы если
им что-то нужно быстро подключилсь к бд и выбрали из нее нужную им инфу для аналитики и отчетов.
Я мож чего не знаю, а то как обычно, в новостях про то как тетя сракин ерохин поел голубцов, а про научные достижения никому не интересно, извольте на спецресурсы топать. Расскажите ченить а.
>Но чтобы допустить ошибку вычитая из текущего значения предыущее, для этого надо быть альтернативно одарённым.
Там надо потом сравнить, отрезать кусок мантиссы и этот нужный кусок запихнуть в вывод.
А если дельта больше твоего урезаного хранения дельты, то придумать как маркировать что там теперь не дельта а целое значение.
Еще раз - это все еще один формат сжатия, на ровном месте.
Альтернатива же просто запихнуть в вывод на С без всякого ассемблердрочерства.
Совершенно другие требования к квалификации пейсателя кода.
Второй момент - у тебя данные могут скакать по значению, съедая часть выгоды от сжатия и потенциально приводя к пропаданию данных. Значит нужны матмодели которые гарантируют что мест хранения хватит так как колебания будут не больше каких-то. А это уже пошли дедушки составители и толкователи матмоделей.
>Вижу смысл в твоих словах. Но спорить об абстрактных данных, не имея представления что именно считывается, с какой частотой, как меняются данные и как это впоследствии обраатывается - в этом смысла нет.
>Покажи конкретный пример, тогда можно и поспорить. Я ж не упёртый и стОит тебе только обосновать свой ответ, я соглашусь.
Ты забыл про то что эта ветка началась когда выше всплыл конкретный человек с базой (телеметрии?), где никаким "бортом" не пахнет. А ты предложил ему его базу данных (телеметрии?) зачем то сжать твоим инновационным алгоритмом. Хотя база там нужна именно для последующей обработки - то есть гораздо удобнее в несжатом виде.
Я тебе наоборот сформулирую, то что ты предлагаешь имеет смысл только в специфичных условиях где другие решения не работают. Где нельзя например сжимать данные стандартным способом(не хватает процессора или памяти) и при этом нет возможности хранить данные как есть.
Более того это будет скорее всего не телеметрия на борту так как у них там наоборот заточка идет на максимально прямой коннект датчиков и связи, без всяких лишних буферизаций и отниманий.
>Если на стенде, то по большому счёту разницы нет. Но если "в поле" "на борту", то это терминальная стадия долбоезма.
Не понял мысли.
>Опять же, если данные передаются с борта и обрабатываются на Земле, то это уже вопрос дискусионный. Дельты могут значительно разгрузить канал связи.
Ты забываешь что связь это когда у нас могут быть пропадания. Передавать дельты тут это способ испортить не только один элемент данных, а целую цепочку, до следующего абсолютного значения.
>Но чтобы допустить ошибку вычитая из текущего значения предыущее, для этого надо быть альтернативно одарённым.
Там надо потом сравнить, отрезать кусок мантиссы и этот нужный кусок запихнуть в вывод.
А если дельта больше твоего урезаного хранения дельты, то придумать как маркировать что там теперь не дельта а целое значение.
Еще раз - это все еще один формат сжатия, на ровном месте.
Альтернатива же просто запихнуть в вывод на С без всякого ассемблердрочерства.
Совершенно другие требования к квалификации пейсателя кода.
Второй момент - у тебя данные могут скакать по значению, съедая часть выгоды от сжатия и потенциально приводя к пропаданию данных. Значит нужны матмодели которые гарантируют что мест хранения хватит так как колебания будут не больше каких-то. А это уже пошли дедушки составители и толкователи матмоделей.
>Вижу смысл в твоих словах. Но спорить об абстрактных данных, не имея представления что именно считывается, с какой частотой, как меняются данные и как это впоследствии обраатывается - в этом смысла нет.
>Покажи конкретный пример, тогда можно и поспорить. Я ж не упёртый и стОит тебе только обосновать свой ответ, я соглашусь.
Ты забыл про то что эта ветка началась когда выше всплыл конкретный человек с базой (телеметрии?), где никаким "бортом" не пахнет. А ты предложил ему его базу данных (телеметрии?) зачем то сжать твоим инновационным алгоритмом. Хотя база там нужна именно для последующей обработки - то есть гораздо удобнее в несжатом виде.
Я тебе наоборот сформулирую, то что ты предлагаешь имеет смысл только в специфичных условиях где другие решения не работают. Где нельзя например сжимать данные стандартным способом(не хватает процессора или памяти) и при этом нет возможности хранить данные как есть.
Более того это будет скорее всего не телеметрия на борту так как у них там наоборот заточка идет на максимально прямой коннект датчиков и связи, без всяких лишних буферизаций и отниманий.
>Если на стенде, то по большому счёту разницы нет. Но если "в поле" "на борту", то это терминальная стадия долбоезма.
Не понял мысли.
>Опять же, если данные передаются с борта и обрабатываются на Земле, то это уже вопрос дискусионный. Дельты могут значительно разгрузить канал связи.
Ты забываешь что связь это когда у нас могут быть пропадания. Передавать дельты тут это способ испортить не только один элемент данных, а целую цепочку, до следующего абсолютного значения.
Роскосмосу нужна электроника. С ней в РФ туго отсюда все проблемы. Судя по отчётности финансовой с деньгами проблем нет, есть проблемы с их эффективным использованием.
>базы на луне
Это в 2035-2040 если осилят. В 2021 АМС на Луну полетит если не будет переносов.
>полеты к венере
Есть давно запланированный полёт который скорее всего будет. Сейчас ещё захотели дополнительную миссию сделать. Будет этот дополнительный полёт или нет не известно.
>наса с китайцами
Электроники нет.
>Я мож чего не знаю
Ещё обсуждают сейчас строительство второй орбитальной станции с модулем для туристов.
>научные достижения
Недавно мочу начали пить. Если серьёзно то кроме Спектра нет больше.
Пиздомс, с китаем надо коллабы по электронике мутить пока они нас в ракетостроении не перегнали, сплавить им разработки пока они еще что-то стоят.
> Недавно мочу начали пить.
В смысле только сейчас? Я думал на мкс всегда мочу перерабатывали, лол.
Первыми мочу пить начали в СССР. Затем наши перестали пить мочу. Теперь т.к. собираются на Луну лететь и там строить базу начинают снова тренироваться.
>китаем надо коллабы
Китайцы очень много просят в обмен на технологии производства своей электроники. Наши считают что смогут сами сделать то что делает Китай.
>не кормите этого повелителя цифры, вы что ебанутые
"нас дети читают"(С)
То есть даже если его ни в чем убедить не удастся, другие люди прочитают ответы и поймут почему оно так а не иначе.
я написал сотруднику отечественного предприятия не слушать вредных советов, долго выполнил, этого достаточно
> Там надо потом сравнить, отрезать кусок мантиссы и этот нужный кусок запихнуть в вывод.
И давно датчики поддерживают IEEE-754?
>>Если на стенде, то по большому счёту разницы нет. Но если "в поле" "на борту", то это терминальная стадия долбоезма.
>Не понял мысли.
Реляционная база данных, типа MSSQL, MySQL, PostgreSQL на борту это худшее, что можно придумать.
> Ты забываешь что связь это когда у нас могут быть пропадания. Передавать дельты тут это способ испортить не только один элемент данных, а целую цепочку, до следующего абсолютного значения.
Вот этот аргумент принимается. Здесь возразить нечего.
>Я думал на мкс всегда мочу перерабатывали, лол.
Перерабатывали, но в российском сегменте ее не пили. Вода из мочи на всякие технические нужды предназначена была, плюс часть электролизом разлагали в водород и кислород, кислород шел на пополнение атмосферы станции, а водород за борт.
А что ты хочешь в результате получить? Тут не нанометры нужны, а Кремний-на-Изоляторе.
>И давно датчики поддерживают IEEE-754?
Если убрать слово мантисса то все остальное останется.
Включая то что в задаче у тредстартера нет проблемы просто сжимать файлы с данными(без бд для простоты) обычными сжималками. Если действительно нужно решить проблему места под хранение которая внезапно возникла.
>Реляционная база данных, типа MSSQL, MySQL, PostgreSQL на борту это худшее, что можно придумать.
А, ну да.
>Вот этот аргумент принимается. Здесь возразить нечего.
>я написал сотруднику отечественного предприятия не слушать вредных советов, долго выполнил, этого достаточно
Почитай Капицу(отца). Главная причина почему нормальные ученые(и инженеры) идут в образование это то что аргументированно отвечая на глупые вопросы студентов ты гораздо глубже понимаешь науку и технологию.
Да тут речь и не совсем о сжвтии. Изменение параметров и есть динамика. Если они статические, то какой смысл пересчитывть, если на всех итерациях результат одинаков? Если говорить об управлении, то это реакция на события. Если событий нет - ничего не трогай. Один раз посчитал и всё.
Опять же, надо на конкретных примерах. Обсуждать абстрактные данные нет смысла.
Я охуел с "ракета получит беспрецедентный уровень надёжности", лол. То есть типа как у них, так пусть сперва наработает статистику успешных запусков. А как у нас, так ссали мы на вашу статистику, напишем сколько захотим, это другое, азаза.
Охуенно.
Говорят, мы тоже в проекте участвуем.
Блядь, как же мне нужны сейчас деньги, пиздец просто.
>На самом деле у автора смысл
Анна Ивановна в треде - все за парты!
Шизик лучше автора знает смысл написанного самим автором.
Но даже не это самое фееричное.
>шизик ссылается на автора
>шизик говорит что автор врёт
Шизик, зачем ты приводишь мне ссылку на автора, которого обвиняешь во лжи? Забыл принять таблетки?
>Уже кивнул.
Конечно. А как иначе понять происходящее без сравнения? Или такое сравнение тебе неприятно?
>>4360
Чтобы не обвинили в ангажированности - даю иностранную ссылку.
https://www.thenation.com/article/archive/only-the-pentagon-could-spend-640-on-a-toilet-seat/
Никто итт не доживёт до момента, когда мимокрокодилу можно будет чиллить на марсе. Вполне вероятно, что не доживёт даже до момента, когда люди сделают там флаговтык.
Да похуй, госдеп с пентагоном норм сделали уже.
> Там и бактерии небось развелись дохуя за 20 лет, как в старой обплёванной клавиатуре.
Так надо уборщицу заслать, с тряпкой и ведром, пусть помоет.
К другим новостям: Беар Гриллс попросился в отряд космонавтов Роскосмоса.
Про М1 Брэдли документалку целую сняли, зацени.
Скоро про Ф-35 тоже будет, наверное, но и без нее дофига инфы.
Сделку должны одобрить американские регуляторы — выход из СП может «сгладить процесс», пишет The Telegraph.
Британский спутниковый оператор OneWeb выйдет из совместного предприятия с АО «Спутниковая система "Гонец"», дочерней компанией «Роскомоса». Об этом сообщает The Telegraph со ссылкой на британскую компанию.
OneWeb передаст 49% в СП мажоритарному владельцу, пишет издание. Стороны создали СП в 2017 году в качестве потенциального способа предоставления услуг спутниковой связи OneWeb в России — большая часть страны не обслуживается традиционным подключением к интернету, объясняет The Telegraph.
Оператор назвал выход «очисткой», так как СП «не обладает какими-либо значительными» активами. Сделка не повлияет на запуск 36 спутников российской ракетой «Союз» с космодрома Восточный в декабре 2020 года, и британская компания всё ещё сможет вести бизнес в России, отмечает издание.
Выход OneWeb из СП связан со сделкой с Великобританией, пишет The Telegraph. Правительство страны с участием индийской компании Bharti Global купит 20% оператора. Каждый вложит по $500 млн: Великобритания получит долю в OneWeb, а Bharti Global — управление бизнесом.
Сделку ещё должны одобрить американские регуляторы — выход из СП может «сгладить процесс одобрения», уточняет издание. Но «очистка» была запланировала ещё до договорённости с Великобританией, говорят в компании.
Кстати, американские пользователи очень болезненно относятся к критике F-35(особенно если напомнить про овер 950 технических проблем и отваливающийся хвост который невозможно починить) и про сам фильм "Войны пентагона" (фильм снят по книге военного-обиженки, а так США производят лучшую технику и вообще РРРЯЯЯЯЯ)
> а так США производят лучшую технику
Пока не пилят бабло и рабочие места, могут и правда охуенчик гнать (та же "Морская Пчела" от Репаблика). Как только начали "А в скольких штатах это создаст рабочие места" - пиши пропало, Шаттл этим (в довесок ко всему остальному) и слили.
фейсы эту сделку завернули, теперь там свой интерес у рогозина и вроде пошло дело, но вновь санкции-пососанкции.
>-Не клеется, сука!
Экипаж МКС не смог устранить утечку воздуха в модуле с помощью скотча
Устранить утечку воздуха в российском дырявом модуле "Звезда" Международной космической станции с помощью скотча не получилось, давление в "протекающем" отсеке продолжает снижаться, следует из переговоров экипажа с Землей, транслирующихся НАСА.
В воскресенье российские космонавты Анатолий Иванишин и Иван Вагнер заклеили скотчем резиновые уплотнители в стыковочном узле, поскольку специалисты посчитали, что со временем они могли износиться и начать течь. Затем экипаж на ночь закрыл люк в промежуточную камеру модуля "Звезда", где находится стыковочный узел, для контроля давления.
После открытия люка в понедельник утром Иванишин сообщил в подмосковный Центр управления полетами, что давление в "протекающем" отсеке составляло 617 миллиметров ртутного столба.
"Принято, Анатолий, 617 давление", — ответил Дмитрий Олегович Рогозин.
Поскольку вчера перед закрытием люка давление в отсеке было 732 миллиметра ртутного столба, то получается, что за 13 часов оно снизилось на 115 миллиметров (темп падения давления примерно девять миллиметров в час).
https://ria.ru/20201005/mks-1578211439.html
короче все отчеты что публикует роскосмос это мягко говоря "ну хуй знает" Сейчас у всех ахуй от переезда в ближайшее время на хруничи и ковида. Не до работы в общем.
Какие в пизду миллиметры, блядь, ртутного столба, у них там барометр со ртутью висит что ли, нахуй?
Паскали или бары!
могут и правда охуенчик гнать
Это да. Я и не говорю что они гонят говно или только шлак, ребята вполне производят нормальное оборудование и могу насытить им армию, но однако это не отменяет множество фейлов в их оборонке, на которые дико агрится англоязычное сообщество.
уровень ватничества там кстати сильно зашкаливает... прям был сильно неприятно удивлён.
Там хитрая формулировка. Если другие приоритеты выполнены то нужно проект полёта на Венеру продолжать развивать.
Даже примерную стоимость не указали этой новой станции.
Она у поккокмоков теперь будет как девяностые™ — на неё будут валиться все проёбы в ближайшие двести лет.
>2163 год
>американская лунная горнодобывающая компания "Moon Driller" договорилась с китайской лунной горнодобывающей компанией "Red Long Ching Chong" о разделе месторождения Н19
>Роскосмос выпускает ежемесячный пресс-релиз о том что добывать ресурсы на Луне плохо, пиндосы пидоры, китайцы предатели, корабль ФедерацияОрёл будет готов уже к 2167 году, а запуск МЛМ Наука перенесён на ноябрь
Какое нахуй пидоранство, если Боинг, некогда легендарная фирма, в последнее время начала гнать откровенный шлак по всем фронтам?
Старлайнер - тонна ошибок в компьютере, рассинхрон часов, нет негерметичного багажника, нет туалета, конская цена за место (дороже, чем в Союзе для НАСА).
Дримлайнер - уже не только МКАС оказалась проблематичной, но и сами корпуса - говно с дефектами, не говоря уже о напрочь угробленной культуре производства из-за слияния с МакДоннелл-Дугласом и переезда шайтан-менеджеров оттуда в штат Боинга.
КС-46 "Пегас" - тоже дохуя проблематичен и продолжает задерживаться, в то время как конкурент от Эрбаса (А-330) уже произведён в гораздо большем количестве, летает и заправляет.
Если бы... они оба проекта умудрились всрать.
https://www.reuters.com/article/us-boeing-787-idUSKBN26200P
>KOMO News Radio in Seattle reported the issue involved the vertical tail fin on the 787, citing federal records, and could affect 680 airplanes.
>It was the fourth reported production issue disclosed in recent days involving the 787.
Если без иронии, то Звезду отстыковать, Науку пристыкова. Звезду утопить или задраить люк. Можно так же одного космонавта-вояку отправить домой, а на его место отправить хорошего техника.
Хрена там сквозит. Двое суток в задраенном отсеке и голова бо-бо? Трое и уже можно не проснуться?
Скрещиваю пальцы на запуск МЛМ, тогда на МКС вообще игра на выживание начнётся походу.
Одинаковые, ага: задние у ФГБ и МЛМ - активные ССВП-М.
Пассивные ССВП-М только на переходном отсеке СМ.
Стыковочные узлы должны быть универсальнаые. Если они не симметричные, то с одной стороны должнен быть "папа", с другой "мама". Иначе это, мягко говоря, фигня.
А кто запилит таблицу Excel со списком всех предприиятий Роскосмоса? Затем ранжируем их по шкале от "полное говно счжечь живём" до "атланты, на чьих плечах всё держится". По 100 бальной шкале.
вторая степень спасаемая? иначе это нахуй не нужно
этот шарит, все просто если есть проект в ФКП, то может и заработает, а все что не в ФКП идет на хуй
На сайте Роскосмоса написанно что Союз-2.1в может выводить на НОО до 3.3 тон груза, в то время как предпологаемая масса корабля МТКК до 11 тон, что уже как-то не увязывается.
Интересно сравнить будущий корабль с уже имеющися SpaceX Dragon 2 и МТКК.
Сухая масса Dragon 2 составялет 9,525 кг, а АРГО 11,000 кг.
При этом Dragon 2 может поднять на орбиту 6000 кг и спустить 3000 кг, а будущий АРГО только 2000 кг и 1000 кг соотвественно.
Если учитывать что стоимость запуска для Dragon (если верить статье) составляет 150 млн $, а АРГО 69 млн $ то в пересчёте на кг груза АРГО существенно проигрывает.
Т.е. уже сейчас будущий корабль полностью проигрывает текущему во всём.
Невозможно. К тому же большинство формально к роскосмосу не относятся. А ранжировалка так вообще не отросла.
Кек, а ведь ГКНПЦ нужно было бы на самый верх запихнуть - как-никак, единственный производитель тяжёлой РН на данный момент.
Равно фалькон, мерлин, дракон в1.
Чтобы потом ватники из будущего под стекломой пиздели "эх, вот было время, столько ракет новых разрабатывали, почти что дали пососать этому щенку и этим лоббистам-попильщикам, да либералы и пятая колонна опять всё развалили".
Глонас есть в ФКП. На Венеру полёт будет не раньше чем на Луну спустят что то, если будет вообще.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Союз-2_(семейство_ракет-носителей)#Сравнение_РН_«Союз-2»_с_РН_«Ангара»_и_«Протон-М»
>>4606
Иртыш=Союз-5. Союз-СПГ=Союз-7=Амур. Союз-6 вторая ступень сверхтяжа сделанная из Союз-5. Енисей сверхтяж из Союзов-5,6.
Амур лёгкая, Ангара средняя, Енисей сверхтяжёлая.
>Глонас есть в ФКП.
^
"Как сделать вид что понимаешь о чем говоришь, и не подать виду что нихуя не знаешь", the post
ФКП не то чтобы секретна, и чем на сосаче сраться, можно её открыть и самому проверить, есть ли там Глонасс.
>Проект новой Федеральной космической программы (ФКП) был утверждён на заседании Правительства РФ 17 марта 2016 года. Мы расскажем о ней, основываясь на стенограмме заседания правительства и выступлении генерального директора Роскосмоса Игоря Комарова, представившего программу журналистам 30 марта 2016 года.
>Дистанционное зондирование Земли.
>Здесь предусмотрено ещё более динамичное развитие. Будут выведены на орбиты 43 КА при бюджетном финансировании 264,9 млрд руб. При этом на мониторинг чрезвычайных ситуаций выделено 128,3 млрд руб., на гидрометеорологию – 134,5 млрд, на зондирование в интересах изучения природных ресурсов – 51,5 млрд руб. К 2025 году планируется увеличение орбитальной группировки дистанционного зондирования с восьми космических аппаратов до 23-х. Доля охвата земного шара непрерывным гидрометеорологическим контролем вырастет с нынешних 29% до 98% в 2025 году. Орбитальная группировка средств дистанционного зондирования Земли позволит значительно снизить зависимость Российской Федерации от использования зарубежной космической информации и одновременно выполнить международные обязательства в области глобального гидрометеорологического наблюдения. Основные характеристики отечественных космических аппаратов дистанционного зондирования Земли нового поколения не будут уступать аналогичным показателям зарубежных аппаратов.
Качество и периодичность получения информации также существенно повысятся. Так, периодичность наблюдения районов чрезвычайных ситуаций увеличится с одного раза в 2-3 суток до 2-3 раз в сутки. В инфракрасном диапазоне - до 1 раза в сутки, а сейчас такая возможность отсутствует. Периодичность обновления данных дистанционного зондирования Земли по каждому участку на территории Российской Федерации сверхвысокого разрешения, менее 1 метра, повысится с одного раза в 2-3 года до 1 раза в год. Разрешение на местности увеличится с 1 метра до 0,5 метра.
Нет ты. Хуйню какую-то не пойми к чему квотнул из первого попавшегося нагугленного, а что глонасс это отдельная целевая программа, параллельно с фкп, не знаешь.
>В мае 2019 года Рогозин после лекции в МГУ им. М. В. Ломоносова рассказал о планах по созданию государственной космической программы по аналогии с действующей в интересах военных госпрограммы вооружения, поскольку по действующей Федеральной космической программе на период до 2025 года нельзя начать планировать нагрузку по сверхтяжелой ракете, старт которой намечен на 2028 год.
Из отчёта за 2019 читайте 5 абзац слева.
На данный момент разработка сверхтяжа незаконна.
https://newizv.ru/article/general/15-09-2020/drama-umnyh-no-nedalekih-pochemu-ne-poletel-superdzhet
Вчера меня такие же мысли посещали о работе в роскосе, у нас действительно раньше были сильные специалисты, которые за небольшие оклады ебашили что бы все вот кое-как заработало, платили нам около 1400 долларов помню на 2012 год, 43 т.р. или около того и мы гордились тем, что делали. С тех пор вся команда КБ разбежалась, кто в яндекс ушел, кто на другое оборонное предприятие, кто в сбербанк кто вообще из россии съеб, из тех кто тащили на себе научную часть двое вообще умерли. Руководство новое просто взяло все наработки КБ и выкинуло их на хуй в помойку, а само КБ ликвидировали. Затем спустя 4 года наконец осознали, что без конструкторского бюро и людей, умеющих делать математику, железо и софт хуй чего добьешься, подрядчики ломят контракты на десятки лямов и сосамба, но вот как оказалось хуй. Народ не собрать, денег на инженеров жалко.
говорят деталей нет для новых спутников, импортозамещение как-то блять не взлетело, а бездуховный напрочь отказываются продавать что-либо. Так что все это скорей ко-ко-ко
хорошо, расскажи. Когда я что-то спрашиваю у дедов, они все время к ФКП отсылают. Есть в ФКП значит что-то делаем. Или как-то иначе? Объясни если разбираешься.
Есть несколько документов которые формируют деятельность Роскосмоса. ФКП один из них. Роскосмос хочет сделать единый документ в 2020 и впихнуть в него сверхтяж, Венеру-Д и Сферу. Возможно все эти новые частные соглашения об Амуре и Арго это желание обойти законы.
Чего там нет для выведения не имеющего аналогов аналога ванвебов/старлинков?
Вот электроники для Сферы нет, это да, посерьёзнее проблемка.
это тебе видней, вон гонцы не могли несколько лет запустить, т.к. ракету модернизировали, но ты шаришь лучше без подъебов, так что я вот хуй знает
> Союз-6 вторая ступень сверхтяжа
Атлас-5 со второй ступенью союза-5
> Амур лёгкая, Ангара средняя, Енисей сверхтяжёлая.
Союз-6 легкий и Союз-5 средний
>вон гонцы не могли несколько лет запустить, т.к. ракету модернизировали
Их раньше сраными конверсионками запускали, пока детали от хохлов не закончились, им было норм. Конверсионки — это днище средств выведения.
Это военные ракеты которые таким образом утилизировали и только выиграли.
Это можно компенсировать.
Будет через полгода максимум.
У нас аж 2 фильма про превозмогание в космосе сняли. Пусть превозмогают, а то скотч какой то.
А что Том Круз, при чем тут этот саентолог? В космос донатить решил? Или со своим Ксену повидаться на б/у шаттле слетать?
Потому что ФКП это просто самый большой и надежный источник бабла для них, и основной план на ~10 лет, который выдолблен в камне, и ничего нового в него не попадёт. Впрочем назад губу постоянно закатывают, вот недавно опять ФКП секвестрировали по причине ковида и и т.п., т.к. денехнет. Есть источники поменьше, ГЛОНАСС один из них. Федеральные целевые программы разные бывают, и по ним разным ведомствам выделяют бабки. ФКП и ГЛОНАСС занимается естественно Роскосмос, а ФЦП кислых щей - министерство кислых щей. Плюс ещё какая-то хуйня публично от военных на роскосмосе висит , плюс секретные хуитки (всякие убийцы спутников и прочие инспектора например), и т.п.
Каменность ФКП уже давно поперек горла им стоит, а делать надо вчера, поэтому думают как обойти.
Это же Наталья Княжевич! Фапал на неё... Кто знает, куда пропала с РБК? Вроде бы уже в 2019 не работала там. Инстаграм тоже удалила, еще в 2019, кажется.
дай ссылку на оригинал плиз
Ты мне отвратителен.
>Это же Наталья Княжевич! Фапал на неё.
У меня плохие новости для тебя, бро. Это Дмитрий Олегович Рогозин
Так это не Том, а Стив. Хуя он постарел, кстати.
Звучит как вызов.
Я не уверен, но когда я смотрю на картинку, я отчетливо слышу "Звон Мечей".
На первый взгляд, проект метановой ракеты среднего класса от Роскосмоса выглядит неожиданным, но единственное, что в нем может удивлять – это заложенное в проект повторное использование первой ступени. В действительности, РКЦ «Прогресс» вел работу над схожими ракетами уже много лет. В 2015 году компания предлагала Роскосмосу профинансировать «Союз-5.1». Не стоит путать его с нынешним «Союзом-5», который является кислородно-керосиновым аналогом «Зенита» и также разрабатывается самарским предприятием.
В интервью от 18 августа 2015 года тогдашний глава «Прогресса» Александр Кирилин говорил, что предприятие в инициативном порядке разрабатывает эскизный проект ракеты «Союз-5.1». Эта метановая ракета должна была иметь массу 270 т и грузоподъемность 9 т. Среди ее преимуществ Кирилин назвал доступность СПГ и сокращение количества деталей в два раза по сравнению с «Союзом-2». По всей видимости, эти пункты перекочевали в презентацию «Амура» без изменений.
В 2015 году «Прогресс» рассчитывал проводить пуски новой ракеты со слегка модифицированного стартового стола ракет «Союз-2», что накладывало ограничения на ее диаметр. В проекте «Амура» разработчики отказались от этой идеи ради унификации с новым 17-тонным кислород-керосиновым «Союзом-5», который уже разрабатывается по заказу Роскосмоса. Обе ракеты получат баки диаметром 4,1 м. Для метанового «Союза» это означает увеличение стартовой массы и, соответственно, грузоподъемности. Изменился и двигатель первой ступени: «Союз-5.1» должен был получить гораздо более мощный РД-0164. Однако для реактивной посадки гораздо лучше подходят несколько маленьких двигателей, а не один большой, т. к. с ними проще обеспечить маленькую тягу при подлете и аккуратное приземление.
Ну как бы только в следующем году, когда/если будет запуск Науки и Луны-25 можно будет сделать вывод что реально представляет из себя Рогозин. Плюс вроде как в ноябре этого года должны запустить Ангару А5. Пока что сказать по делу нечего, так как он назначен был совсем недавно и единственное его достижение - в предыдущий год запуски без единой аварии. Но языком он чесать конечно любит не по делу.
>Публицист Михаил Макогон обратил внимание на новость
Блять, ты серьёзно эту хуйню постишь? Можешь ещё уборщицы бабы Зины мнение выложишь?
В наших ракетах часть деталей поставлялись хохлами просто из-за того, что после распада совка ещё сохранялись производственные цепочки. Соответственно после 2014 года детали никто не поставляет.
У самих хохлов ракет нет. Сейчас пытаются родить морально устаревший одноразовый Циклон с ЖРД, чтобы поставлять их канадцам.
>Ну как бы только в следующем году, когда/если будет запуск Науки и Луны-25
Луна-25 - 359 дней до старта. Но пусть не спешат и 1000 раз всё проверят за это время.
Что касается модуля "Наука", то тут непонятки. Вроде как и почти готов, но есть ли смысл запускать до решения проблем с утечкой воздуха в "Звезде".
По сути дела весь этот выводок образовался просто потому, что Роскосмосу в наследство от совка достались эффективные (на момент распада совка) ракетные двигатели на ЖРД. Это четырёхкамерный РД-170, двухкамерный РД-180 и однокамерный РД-191. В 90-е и начале двухтысячных бабла на космос практически не было, но понимание того, что обновлять ракетную технику необходимо - было. Вот и решили на основе этих движков создавать новые ракеты. Так появились Ангара и Зенит.
Зенит летал до 2014 года, после чего был разрыв отношений с Украиной и Зенита, который был совместным проектом - не стало. В РФ решили на замену Зениту пилить Союз-5 (по сути дела, то же что Зенит, но только без украинских деталей). Ангара слетала в двух версиях по одному разу в 2014 году (до этого был Протон и она нахуй не нужна была). Потом начался кризис и на космос подзабили хуй.
В это время уже появился Маск со своим Фалконом, который доказал, что за многоразовыми ракетами будущее. И по сути, Ангара и Союз 5 оказались морально устаревшими и нахуй никому не нужными ракетами. В принципе, на них можно было бы забить хуй, но проблема в том, что бюджет Роскосмоса - сущие копейки: 2 миллиардов долларов ежегодно (у НАСА больше 20 миллиардов), при этом Роскосмос отвечает за спутники, космодромы, ракеты и даже блять имеет производство трамваев. То есть бабла на новую линейку современных конкурентоспособных многоразовых ракет - тупо нет. При этом на ту же Ангару потратили миллиарды долларов, которые она ещё даже не начала отбивать.
Тут нужно понимать, что для создания новой линейки многоразовых ракет - нужно создавать абсолютно всё с нуля, потому что старые движки к таким ракетам не подходят (для вертикальной посадки нужно много раздельных двигателей небольшой мощности, чтобы эффективно регулировать тягу).
Поэтому то, что мы видим сейчас - просто попытка сэкономить бабло, использовав по-максимуму доставшиеся в наследство от совка, но уже морально устаревающие движки.
Ангара, Союз-5, Союз-6, Енисей, Дон - это всё одноразовые ракеты разной тяги на производных от РД-170. То есть ракеты адаптируют под имеющиеся движки в целях экономии бабок.
Но как мы видим, у Роскосмоса всё-таки появилось чёткое понимание того, что за многоразовыми ракетами будущее, поэтому параллельно решили начать пилить многоразовый Амур (Союз-СПГ) - то есть лёгкую ракету на современных метановых движках. Причём судя по контракту Амур это чисто коммерческий ракетоноситель, который пилят под фиксированную цену пуска. При этом в недавнем интервью, один из исполнительных директоров Роскосмоса по сути дела подтвердил, что на базе Амура потом будет создана абсолютно новая линейка многоразовых ракетоносителей, начиная от лёгкого, заканчивая сверхтяжёлым классом:
>В рамках дальнейшего развития программы "Амур" также рассматривается создание носителя с повышенной грузоподъемностью или использование первой метановой ступени ракеты в тяжелом носителе. "На базе блока первой ступени метановой ракеты уже есть предложения конструкторов по созданию ракеты повышенной грузоподъемности, которая уже будет весить больше 440 тонн и выводить на низкую орбиту свыше 17 тонн полезной нагрузки. Этот же блок также потенциально мог бы использоваться как боковой блок сверхтяжелой ракеты", — отметил Блошенко.
https://tass.ru/kosmos/9627165
То есть тот факт, что за многоразовыми ракетами будущее - дошло сначала до американцев, потом до китайцев, теперь до Роскосмоса, в ближайшее время дойдёт до европейцев, а потом уже до всяких Индий/ОАЭ/Украин и так далее.
По сути дела весь этот выводок образовался просто потому, что Роскосмосу в наследство от совка достались эффективные (на момент распада совка) ракетные двигатели на ЖРД. Это четырёхкамерный РД-170, двухкамерный РД-180 и однокамерный РД-191. В 90-е и начале двухтысячных бабла на космос практически не было, но понимание того, что обновлять ракетную технику необходимо - было. Вот и решили на основе этих движков создавать новые ракеты. Так появились Ангара и Зенит.
Зенит летал до 2014 года, после чего был разрыв отношений с Украиной и Зенита, который был совместным проектом - не стало. В РФ решили на замену Зениту пилить Союз-5 (по сути дела, то же что Зенит, но только без украинских деталей). Ангара слетала в двух версиях по одному разу в 2014 году (до этого был Протон и она нахуй не нужна была). Потом начался кризис и на космос подзабили хуй.
В это время уже появился Маск со своим Фалконом, который доказал, что за многоразовыми ракетами будущее. И по сути, Ангара и Союз 5 оказались морально устаревшими и нахуй никому не нужными ракетами. В принципе, на них можно было бы забить хуй, но проблема в том, что бюджет Роскосмоса - сущие копейки: 2 миллиардов долларов ежегодно (у НАСА больше 20 миллиардов), при этом Роскосмос отвечает за спутники, космодромы, ракеты и даже блять имеет производство трамваев. То есть бабла на новую линейку современных конкурентоспособных многоразовых ракет - тупо нет. При этом на ту же Ангару потратили миллиарды долларов, которые она ещё даже не начала отбивать.
Тут нужно понимать, что для создания новой линейки многоразовых ракет - нужно создавать абсолютно всё с нуля, потому что старые движки к таким ракетам не подходят (для вертикальной посадки нужно много раздельных двигателей небольшой мощности, чтобы эффективно регулировать тягу).
Поэтому то, что мы видим сейчас - просто попытка сэкономить бабло, использовав по-максимуму доставшиеся в наследство от совка, но уже морально устаревающие движки.
Ангара, Союз-5, Союз-6, Енисей, Дон - это всё одноразовые ракеты разной тяги на производных от РД-170. То есть ракеты адаптируют под имеющиеся движки в целях экономии бабок.
Но как мы видим, у Роскосмоса всё-таки появилось чёткое понимание того, что за многоразовыми ракетами будущее, поэтому параллельно решили начать пилить многоразовый Амур (Союз-СПГ) - то есть лёгкую ракету на современных метановых движках. Причём судя по контракту Амур это чисто коммерческий ракетоноситель, который пилят под фиксированную цену пуска. При этом в недавнем интервью, один из исполнительных директоров Роскосмоса по сути дела подтвердил, что на базе Амура потом будет создана абсолютно новая линейка многоразовых ракетоносителей, начиная от лёгкого, заканчивая сверхтяжёлым классом:
>В рамках дальнейшего развития программы "Амур" также рассматривается создание носителя с повышенной грузоподъемностью или использование первой метановой ступени ракеты в тяжелом носителе. "На базе блока первой ступени метановой ракеты уже есть предложения конструкторов по созданию ракеты повышенной грузоподъемности, которая уже будет весить больше 440 тонн и выводить на низкую орбиту свыше 17 тонн полезной нагрузки. Этот же блок также потенциально мог бы использоваться как боковой блок сверхтяжелой ракеты", — отметил Блошенко.
https://tass.ru/kosmos/9627165
То есть тот факт, что за многоразовыми ракетами будущее - дошло сначала до американцев, потом до китайцев, теперь до Роскосмоса, в ближайшее время дойдёт до европейцев, а потом уже до всяких Индий/ОАЭ/Украин и так далее.
>То есть тот факт, что за многоразовыми ракетами будущее
Если первая ступень без крыльев, то это хуйня какая-то, вне зависимости от того, кто придумал и кто реализовал эту концепцию.
Иметь атмосферу и не воспользоваться этим фактом значит быть воистину близоруким. Напомню что современные истребители развивают треть от первой космической скорости.
Это больше чем СпейсХ получили за COTS.
>нынешним «Союзом-5», который является кислородно-керосиновым аналогом «Зенита»
То есть - Зенитом.
Кстати, что интересно, в этом же интервью мужик говорит, что 10 запусков одной ступени это минимум. В потенциале одна ступень будет летать до 100 раз.
>На первом этапе летных испытаний планируется обеспечить не менее десяти полетов многоразовой первой ступени "Амура". Однако в перспективе предполагается запускать одну ступень до 100 раз. При этом центральный двигатель первой ступени, который будет отвечать за ракетно-динамическую посадку, должен включиться в общей сложности 300 раз. "Центральный двигатель будет отвечать за посадку ступени обратно на Землю. В каждом полете он будет работать три раза: сначала он будет зажигаться при старте ракеты, второй раз двигатель будет срабатывать при торможении возвращаемой ступени в плотных слоях атмосферы, третий раз он будет запускаться уже у самой земли при мягкой посадке на "ноги". Если мы хотим запускать в будущем многоразовую ступень 100 раз, то центральный двигатель должен быть рассчитан, соответственно, на 300 запусков", — отметил Пшеничников.
При этом вторую ступень возвращаемой делать экономически нецелесообразно на лёгком носителе:
>Вторая ступень "Амура" получит тот же двигатель, но с четырьмя камерами сгорания с маркировкой РД-0169В. Его тяга повысится примерно до 110 тонн. На второй ступени будет размещаться один такой двигатель. Как отметил Блошенко, создавать возвращаемую версию второй ступени не планируется, так как навесное оборудование для ее возвращения, например крыло, а также необходимость оставить топливо для третьего и второго запуска двигателя резко снизят так называемое конструктивное, или, по-другому, массовое, совершенство ступени (отношение веса заливаемого в ступень топлива к весу ее конструкции, чем выше полученный коэффициент, тем лучше — прим. ТАСС). Снижение массового совершенства второй ступени, в свою очередь, приведет к резкому снижению выводимого в космос груза и нивелирует всю потенциальную экономию от спасения второй ступени.
И походу реально Амур и его производные в итоге заменят все Союзы, Ангару, Енисей и так далее:
>Новый носитель, кроме прочих преимуществ, отметил Блошенко, в финале должен сократить "частокол" российских ракет — один "Амур" позволит работать на всем диапазоне нагрузок легких и средних ракет. В зависимости от места возврата первой ступени (по трассе полета или на космодром) можно выполнять пуски с оптимальной загрузкой. Сегодня средние и легкие носители занимают свыше половины всего рынка пусковых услуг, а с учетом развития крупных группировок космических аппаратов, включающих в том числе малые спутники (программы StarLink, OneWeb, "Сфера" и т.д.), эта доля будет только расти. "Если будут реализованы все ключевые показатели программы "Амур", мы планируем обеспечить большую часть коммерческих запусков в легком и среднем классе со своей новой ракетой", — заявил исполнительный директор корпорации.
Кстати, что интересно, в этом же интервью мужик говорит, что 10 запусков одной ступени это минимум. В потенциале одна ступень будет летать до 100 раз.
>На первом этапе летных испытаний планируется обеспечить не менее десяти полетов многоразовой первой ступени "Амура". Однако в перспективе предполагается запускать одну ступень до 100 раз. При этом центральный двигатель первой ступени, который будет отвечать за ракетно-динамическую посадку, должен включиться в общей сложности 300 раз. "Центральный двигатель будет отвечать за посадку ступени обратно на Землю. В каждом полете он будет работать три раза: сначала он будет зажигаться при старте ракеты, второй раз двигатель будет срабатывать при торможении возвращаемой ступени в плотных слоях атмосферы, третий раз он будет запускаться уже у самой земли при мягкой посадке на "ноги". Если мы хотим запускать в будущем многоразовую ступень 100 раз, то центральный двигатель должен быть рассчитан, соответственно, на 300 запусков", — отметил Пшеничников.
При этом вторую ступень возвращаемой делать экономически нецелесообразно на лёгком носителе:
>Вторая ступень "Амура" получит тот же двигатель, но с четырьмя камерами сгорания с маркировкой РД-0169В. Его тяга повысится примерно до 110 тонн. На второй ступени будет размещаться один такой двигатель. Как отметил Блошенко, создавать возвращаемую версию второй ступени не планируется, так как навесное оборудование для ее возвращения, например крыло, а также необходимость оставить топливо для третьего и второго запуска двигателя резко снизят так называемое конструктивное, или, по-другому, массовое, совершенство ступени (отношение веса заливаемого в ступень топлива к весу ее конструкции, чем выше полученный коэффициент, тем лучше — прим. ТАСС). Снижение массового совершенства второй ступени, в свою очередь, приведет к резкому снижению выводимого в космос груза и нивелирует всю потенциальную экономию от спасения второй ступени.
И походу реально Амур и его производные в итоге заменят все Союзы, Ангару, Енисей и так далее:
>Новый носитель, кроме прочих преимуществ, отметил Блошенко, в финале должен сократить "частокол" российских ракет — один "Амур" позволит работать на всем диапазоне нагрузок легких и средних ракет. В зависимости от места возврата первой ступени (по трассе полета или на космодром) можно выполнять пуски с оптимальной загрузкой. Сегодня средние и легкие носители занимают свыше половины всего рынка пусковых услуг, а с учетом развития крупных группировок космических аппаратов, включающих в том числе малые спутники (программы StarLink, OneWeb, "Сфера" и т.д.), эта доля будет только расти. "Если будут реализованы все ключевые показатели программы "Амур", мы планируем обеспечить большую часть коммерческих запусков в легком и среднем классе со своей новой ракетой", — заявил исполнительный директор корпорации.
>дошло сначала до американцев, потом до китайцев, теперь до Роскосмоса
Только сам Илон не считает Фалкон перспективным. По нему носитель должен быть максимум двуступенчатым, с полным спасением обеих ступеней, и как можно больше в размерах. А вязанки с мелкими боковушками это дорого и ненадежно. Так что цап-царапленный Амур это та же бодяга, что и советские микропроцессоры - вечное отставание на десятилетия и низкопоклонство перед западом. Лучше бы действительно многоразовую Н-1 запилили.
>То есть бабла на новую линейку современных конкурентоспособных многоразовых ракет - тупо нет.
Это не главная проблема. Главная проблема, что сначала они пиздели что у флакона закрытая бухгалтерия, а значит, неправильная экономика. Потом — что сажать невозможно физически из-за географических особенностей.
Потом, и экономика сошлась безо всякого открытия бухгалетрии, и места для посадки со Сточного нашлись безо каких-либо изменений в законах физики. Это ровно тот самый случай, когда кто хочет — ищет способы, кто не хочет — причины.
>И походу реально Амур и его производные в итоге заменят все Союзы, Ангару, Енисей и так далее:
Это их личные хотелки. В хотелках Рогозина, например, мы уже на спутнике Юпитера базу строим. Фалкон и Ангара как раз доказали что модульность это не так уж и хорошо.
>Только сам Илон не считает Фалкон перспективным.
Сверхтяж из лёгких ракет не соберёшь.
>Фалкон и Ангара как раз доказали что модульность это не так уж и хорошо.
Фраза уровня "Фалкон и Шатл доказали, что многоразовость это средне".
> многоразовую Н-1
Н-1 же хтоническая йоба требующая сборки у космодрома и с аэродинамикой ступеней как у пикрила
Где фалкон хэви? Ты забыл уже что Маск новую ракету делает только потому что фалкон хэви говном оказался.
>фалкон хэви говном оказался
Однако, запусков у него пока больше, чем у Ангары.
Тут наверное проблема не в ФХ, а в том, что для него нет задач. Но скоро они появятся.
>В марте 2020 года NASA анонсировало подписание контракта со SpaceX в рамках программы Gateway Logistics Services по снабжению будущей окололунной орбитальной станции. Контракт предусматривает как минимум 2 миссии, в ходе которых грузовой космический корабль Dragon XL будет выводится на транслунную орбиту ракетой-носителем Falcon Heavy.
>Ты забыл уже что Маск новую ракету делает только потому что фалкон хэви говном оказался.
Маск делает новую ракету потому что на ФХ до Марса не долететь. Это не мешает ФХ получить место в программе Артемида да и вообще кагбэ быть единственным существующим на настоящий момент сверхтяжем.
Чтобы два раза не вставать, интервью дида, который ещё Челомея застал, а теперь пилит Пыне ракетно-космические пынеходы. Есть про Рогозина и Маска:
«Медуза» взяла интервью у Герберта Ефремова — разработчика российского гиперзвукового оружия.
https://meduza.io/feature/2020/10/07/meduza-vzyala-intervyu-u-gerberta-efremova-razrabotchika-rossiyskogo-giperzvukovogo-oruzhiya-ego-imya-derzhali-v-sekrete-do-sentyabrya-2020-goda
у локхида гиперзвук лучше
>В потенциале одна ступень будет летать до 100 раз.
Малораз не многораз. Вот как надо, салаги:
https://twitter.com/elonmusk/status/1313450351366873090
Это творение сумрачного гения кроме как в небольшой экспортной партии где-то использовалось в успешно полетевших ракетах?
Союз-2.1в
Маск не может полезную нагрузку для Фалкона Хэви найти, а ты про Старшип говоришь. Старшип это изделие, заточенное под доставку к Луне/другим планетам как грузов, так и астронавтов.
Для околоземной орбиты Амур/Фалкон 9 даёт бОльшую гибкость из-за ограниченности полезной нагрузки даже в текущих условиях. А уж когда начнут массово появляться клоны Фалкона 9 на рынке (в первую очередь от китайцев), то цена пуска в результате конкуренции заметно упадёт, а для того, чтобы Старшип оставался конкурентоспособным - придётся постоянно загружать его полезной нагрузкой под завязку. На высоконкурентном рынке это выльется в малое количество запусков, так как ждать пока найдут остальную ПН для окупаемости - мало кто будет.
Немного не так. ФХ не летает, потому что у него стоимость вывода полезной нагрузки за кг выше, чем у обычного флакона. У связки старшип+суперхеви стоимость вывода полезной нагрузки за кг будет ниже чем у флакона.
>>4904
>Напомню что современные истребители развивают треть от первой космической скорости.
Анон попутал км/ч и км/с
Он не уточнил, чьей первой космической.
> Если первая ступень без крыльев, то это хуйня какая-то
>Иметь атмосферу и не воспользоваться этим фактом значит быть воистину близоруким.
>Напомню что современные истребители развивают треть от первой космической скорости.
Они развивают 3 из 24 махов.
Отличная демонстрация того что дрочеры на авиацию нихуя не понимают в космосе.
> Напомню что современные истребители развивают треть от первой космической скорости.
Напоминаю, что SR-71 не истребитель. И то, там 4/20, что никак не треть
>Вот и решили на основе этих движков создавать новые ракеты. Так появились Ангара и Зенит.
Вообще то зенит делали в совке в 80-х и к концу совка как раз доделали.
Но так то да, совок стал пилить зенит потому что хотел постепенно таки перестать летать на семерке.
>SR-72 вроде до 7 будет, как раз треть
А он вообще есть и реально достиг таких скоростей?
А то пока все из разряда "будет"(с)(тм)
И он тоже не истребитель
Все планы, планы и планы. Проекты, пробные запуски, размышления о перспективах и планы на новые проекты. И ограниченное финансирование под все это из-за невнятных целей, задач и самих перспектив. Словно бы на дворе не 2020, а 1956-57 года.
Тогда высота имеет значение, нет смысла говорить что он летает на 100км на ракетных двигателях
Он будет реактивным в любом случае и что ты подразумеваешь под ракетным? Наличие у него первой ступени? Переделанный Искандер на высоте 20км летает со скоростью 10м.
> SR-72 вроде до 7 будет
Здравствуйте, добро пожаловать в клуб любителей теорий заговора. X-43 развивал максимум 6
>Он будет реактивным в любом случае и что ты подразумеваешь под ракетным? Наличие у него первой ступени?
Буржуи это (не ракетный) называют air breathing. Вот SR-72 будет(если будет) air breathing. На то что искандеры, спускаемые аппараты и прочие боевые блоки умеют в махи всем насрать, они это с 50х умеют.
>Буржуи это (не ракетный) называют air breathing.
Это называется "прямоточный воздушно-реактивный".
Короче, без ПВРД можно летать на 20км со скоростью 10м. ПВРД делают потому что хотят дальность увеличить а не скорость. Со скоростью у этих двигателей пока проблемы. В итоге хотят что бы было быстро и долго.
ты долбоеб, не? Без прямоточника ты быстрее 3М хуй разгонишься, да даже на СР-71 были элементы прямоточника
Искандер летает быстрее 3м на высоте 20км. Я тебе ещё раз говорю ПВРД делают не для того что бы быстрее а потому что рабочее тело не нужно тащить с собой.
Прямоточный первый двигатель сделал француз в 1913. В чём достижение? В том что он медленее чем ракета дидов?
и че, он прям летал на 5М? или ты из тех ебанатов что не понимают разницу между концептом и реализацией, всячески отрицая ценность реализации?
Да даже 8М и 20 км, это уже большой выигрыш по топливу и массе.
И обслуживать проще, чем ракетный двигатель.
Нахуй тогда приплетать всякие SR-72, у которых никакой реализации нет и не было? Когда полетит, тогда и поговорим, а пока что это охуительные истории уровня ракет Путина.
Рендер сделанный любителем который никакого отношения к Роскосмосу не имеет. Тебе вот сюда https://2ch.hk/spc/res/288888.html (М)
При чём тут продлевали аппарату, у буксира другая цель. Заявляется как дешевый аналог для транспортировки грузов между будущим гейтвеем и ЛЕО, но на самом деле весь потенциал раскрывается в пилотируемых перелётах к спутникам Юпитера, например. Экономия времени по сравнению с гомановскими орбитами будет измеряться годами, что для человеков на борту очень критично
>>Буржуи это (не ракетный) называют air breathing.
>Это называется "прямоточный воздушно-реактивный"
Нет.
https://en.wikipedia.org/wiki/Airbreathing_jet_engine
Полетит в ближайшие годы
>Будем как китайцы копировать Маска (кто -то еще кукарекает что он мошенник, лул?)
Что ты как маленький, будут одновременно кукарекать что он мошенник и копировать. Точнее не копировать а рисовать картинки и просить денег.
Так то для запуска военной хуйни достаточно того что есть, а больше и нет ничего.
Другое дело будет когда взлетит старшип и когда пентагон начнет его реально использовать. Боевые платформы на 120 тонн, вот это все.
Хотя я склоняюсь к мысли что это их тоже не проймет. Будут повторять "посейдон и авангад" до посинения.
Это видео делалось для стенда Роскосмоса на выставке "Россия устремленная в будущее 2017", потом это и на МАКС-ах показывали.
>Так то для запуска военной хуйни достаточно того что есть, а больше и нет ничего.
Нет, недостаточно. Потому что когда взлетит Старлинк, следующая очевидная идея - скопления разведывательных наноспутников с 24/7 покрытием всей планеты по всему спектру. У кого этого не будет, будет практически слепым и глухим на поле боя. Поэтому хочешь не хочешь а надо пилить реюз.
>Напоминаю, что SR-71 не истребитель
Lockheed A-12 (предок SR-71) имел в потомках и прототип истребителя в том числе, Lockheed YF-12.
Анон из /вм/ расспрашивал арсеналовцев о ТЭМ на их стенде форума армия 2020, ни они ни в брошюрах ничего о полетах к Юпитеру не было: задачи многократная доставка грузов на ГСО и размещение грузов по разным орбитам, сверхдальняя космическая связь и мониторинг космического пространства и земли для военных. Проект спонсируют военные. Уже испытан отсек несущих ферм, панели охлаждения, фермы и блок обеспечивающих систем. Сейчас идёт выбор двигателей из двух возможных: перспективных и отработанных. Примерный запуск в 28-30 годах. Запуск будет ракетой Ангара А5 в два этапа. 1 - сам реактор с фермой и панелями охлаждения. 2 - блок управления с полезной нагрузкой и двигателями.
>разведывательных наноспутников
>с разведывательными наноприборами - нано телескопами и нано передатчиками
Это всё, что нужно знать про долбаёбов, которые срут в итт.
>604995
>На воздушных шарах поднимать же!
Знаю что ты троллишь. Но, я полюбому круче.
Поднимать не ступень, а целиком взлётно-посадочную полосу на гигантском дирижабле, с которой производить горизонтальный старт ракеты.
>Боевые платформы на 120 тонн, вот это все.
Старшип нужен для 40000 старлинков.
>>5043
>следующая очевидная идея
Старлинк и есть эта идея. 40К низкоорбитальных спутников неизвестной конструкции (коммерческая тайна же) с возможно киловаттным лазером на борту каждый, точно знающих свое местоположение.
>Синтетическая аппертура
Именно так. Каждый старлинк оснащен камерой, чтобы прицеливать передающий лазер на другой старлинк в реалтайме. Динозавры ИТТ просто физически не могут понять, что к чему, как кобра не может заметить прыжок мангуста, как министр СССР не верил в персональные ЭВМ, как Сечин проспал "сланцевый пузырь".
Нах так жестко? Жму руку.
Возможно я немного не в теме, но синтетической апертурой называют другое. Это способ в радиолокации, когда один аппарат накапливает сигнал в течение какого-то времени, за которое он пролетает некоторое расстояние. Вот это расстояние и получается эквивалентной апертурой антенны. Этот метод применяется уже очень давно, ничего сверхсложного не требуется.
В институте, котором я учился, на одной кафедре валялся кусок от опытного образца такого радиолокатора, который предназначался для радиолокации Венеры. Так в нем все было сделано на микросхемах 133 серии, т.е. практически на первых серийно выпускавшихся микросхемах.
В оптическом диапазоне такое сделать практически невозможно, да и не нужно. Может быть ты путаешь с интерферометрами?
>В оптическом диапазоне такое сделать практически невозможно, да и не нужно
Оптический диапазон ничем особо примечательным в этом плане не выделяется. Твою апертуру любой сканер строит, а мышь решает обратную задачу - из набора мутных картинок 16х16 пикселей получить скорость и направление движения, и вполне справляется. Кстати, в ней тысячи кадров в секунду скорость съемки. Тем же занимаются гугл и яндекс, синтезируя из тысяч спутниковых и аэроснимков разной закрытости облаками тебе чистую картинку проезда к ближайшей жральне.
А выигрыш на том, что можно будет лишнюю минуту лететь с меньшим сопротивлением воздуха на начальном этапе разгона, хоть сколько-нибудь значителен?
Его хоть кто-нибудь из любителей высотного запуска пытался посчитать?
А радиотелескопы?
Не выдумывай, там принцип другой. Не буду копипастить сюда учебник, но при том что в радиолокации называется синтезом апертуры, без фазы сигнала делать нечего. Причем размер синтезированной апертуры ограничивается стабильностью опорного генератора.
>набора мутных картинок 16х16
В этих картинках нет информации о фазе сигнала, соотвественно принцип совершенно другой.
Я не утверждаю что невозможно ничего такого, о чем ты фантазируешь, просто это совсем не то что в русскоязычной технической литературе называют синтезом апертуры.
От тестирования-то зачем отказываться? Или ты боишься, что у тебя найдут ковид и посадят на самоизоляцию, а ты мог бы ходить на работу и премию за ударный труд получать?
боюсь пока из области буду добираться до офиса подхвачу на хуй ковид, я на удаленке
>Lockheed A-12 (предок SR-71) имел в потомках и прототип истребителя в том числе, Lockheed YF-12
Но когда из него попробовали сделать хотябы бомбардировщик, произошел жуткий фейл с потерей пепелаца,
>>4995
Всё упирается в то что разделять чтото на хотябы 3х махах в атмосфере никто не умеет и подвижек не видно.
Это и есть главная причина почему твои маняфантазии - маняфантазии, а так же ответ на вопрос почему ХОТОЛ и все его клоны это SSTO.
>Всё упирается в то что разделять чтото на хотябы 3х махах в атмосфере никто не умеет и подвижек не видно.
Анекдтот про дырочки в туалетной бумаге знаешь? Я к тому, что вы зашорены.
— Чтобы закончить с темой правонарушений... Вы инициировали проверку Счетной палатой РКК «Энергия» (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»). Почему в 2018-м начали именно с этой корпорации?
— Работая зампредом правительства, я никак не мог понять, почему «Энергия» вовремя не выполняет ни одной серьезной работы, ей порученной. Скажем, по созданию пилотируемого корабля нового поколения. Он должен был полететь в 2021 году. Это крайний срок. Когда в 2017-м стало понятно, что полета не случится, была вброшена информация, будто по каким-то техническим причинам корабль надо пересадить на другую ракету. Фактически не успевали сделать или накосячили, вот запустили наверх новое предложение, а там не разобрались и акцептовали его. В итоге сроки снова сдвинулись. Сейчас мы навели порядок и обязаны выйти на пуск в 2023 году. Но при должной финансовой дисциплине в корпорации «Энергия» и правильной организации работы можно было полететь раньше.
— Значит, экс-глава «Энергии» Солнцев присел на нары благодаря вам?
— Уголовное дело возбудили по итогам проверки, проведенной службой внутреннего аудита Роскосмоса. Я сам ее создавал, приглашал на работу опытнейших людей из прокуратуры. По материалам службы за два года возбуждено 22 уголовных дела.
Проверки проводятся исключительно по моему требованию, результаты докладываются мне лично, после чего принимаю решение, передать ли документы в правоохранительные органы. В данном конкретном случае увидел, что есть серьезные основания.
— Реально что-то вернуть?
— На примере Восточного видим: часть возвратить можно, но не полностью. Были большие претензии к Юрию Хризману, бывшему руководителю «Дальспецстроя», и его сыну. Сформулированы требования почти на миллиард рублей. Это не компенсирует потерь, но хотя бы как-то восполнит утраченное.
— А что за служба внутреннего аудита?
— Объясню. До моего прихода в Роскосмосе существовал департамент, который занимался только проблемами бухгалтерского учета. Я реорганизовал его и значительно расширил функции. Качество работы резко усилилось, пошли очень резонансные дела. В отношении руководства НПО Лавочкина, «Техномаша», НИЦ РКП, РКЦ «Прогресс» в Самаре, ЦКБ «Геофизика» в Красноярске... Это же относится и к РКК «Энергия». К сожалению, в отрасли долгие годы формировались условия, когда люди распоряжались гигантскими суммами без всякого контроля. Приходилось полагаться на личную порядочность тех или иных руководителей. А это не самый надежный критерий.
— Будут еще дела?
— Конечно. Ведутся проверки. Все должны понимать, что у меня нулевая терпимость к воровству и коррупции. Всегда говорил: это гораздо более опасное зло, нежели НАТО или американская военная угроза. Роскосмос отвечает за создание боевой ракетной техники и производит матчасть стратегического ядерного потенциала страны, значит, воры фактически наносят урон обороноспособности государства. Это измена и предательство и беспокоит меня гораздо больше, чем публикации в журналах или появление технической информации на Западе.
Поэтому с коррупцией будем бороться. Нравится такая моя позиция не всем. Отсюда и волна, поднятая в официальных СМИ и анонимных Telegram-каналах. Идет мощный негатив, но я перестал читать его, поскольку понял, почему все происходит, кто заказчик. Чем жестче навожу порядок в отрасли, тем больше безответственного шума в средствах массовой информации. Это попытка меня дискредитировать.
Моей военной специальностью в университете была спецпропаганда, и я знаю, что дискредитация руководителя — важнейший метод достижения победы невоенным путем
Меня пытаются остановить, но в моем случае это не работает. Во-первых, характер другой, а во-вторых, политический опыт не позволяет реагировать на такого рода выпады. Тем не менее надо объяснять обществу наши действия, нельзя спокойно смотреть на происходящее.
— Чтобы закончить с темой правонарушений... Вы инициировали проверку Счетной палатой РКК «Энергия» (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»). Почему в 2018-м начали именно с этой корпорации?
— Работая зампредом правительства, я никак не мог понять, почему «Энергия» вовремя не выполняет ни одной серьезной работы, ей порученной. Скажем, по созданию пилотируемого корабля нового поколения. Он должен был полететь в 2021 году. Это крайний срок. Когда в 2017-м стало понятно, что полета не случится, была вброшена информация, будто по каким-то техническим причинам корабль надо пересадить на другую ракету. Фактически не успевали сделать или накосячили, вот запустили наверх новое предложение, а там не разобрались и акцептовали его. В итоге сроки снова сдвинулись. Сейчас мы навели порядок и обязаны выйти на пуск в 2023 году. Но при должной финансовой дисциплине в корпорации «Энергия» и правильной организации работы можно было полететь раньше.
— Значит, экс-глава «Энергии» Солнцев присел на нары благодаря вам?
— Уголовное дело возбудили по итогам проверки, проведенной службой внутреннего аудита Роскосмоса. Я сам ее создавал, приглашал на работу опытнейших людей из прокуратуры. По материалам службы за два года возбуждено 22 уголовных дела.
Проверки проводятся исключительно по моему требованию, результаты докладываются мне лично, после чего принимаю решение, передать ли документы в правоохранительные органы. В данном конкретном случае увидел, что есть серьезные основания.
— Реально что-то вернуть?
— На примере Восточного видим: часть возвратить можно, но не полностью. Были большие претензии к Юрию Хризману, бывшему руководителю «Дальспецстроя», и его сыну. Сформулированы требования почти на миллиард рублей. Это не компенсирует потерь, но хотя бы как-то восполнит утраченное.
— А что за служба внутреннего аудита?
— Объясню. До моего прихода в Роскосмосе существовал департамент, который занимался только проблемами бухгалтерского учета. Я реорганизовал его и значительно расширил функции. Качество работы резко усилилось, пошли очень резонансные дела. В отношении руководства НПО Лавочкина, «Техномаша», НИЦ РКП, РКЦ «Прогресс» в Самаре, ЦКБ «Геофизика» в Красноярске... Это же относится и к РКК «Энергия». К сожалению, в отрасли долгие годы формировались условия, когда люди распоряжались гигантскими суммами без всякого контроля. Приходилось полагаться на личную порядочность тех или иных руководителей. А это не самый надежный критерий.
— Будут еще дела?
— Конечно. Ведутся проверки. Все должны понимать, что у меня нулевая терпимость к воровству и коррупции. Всегда говорил: это гораздо более опасное зло, нежели НАТО или американская военная угроза. Роскосмос отвечает за создание боевой ракетной техники и производит матчасть стратегического ядерного потенциала страны, значит, воры фактически наносят урон обороноспособности государства. Это измена и предательство и беспокоит меня гораздо больше, чем публикации в журналах или появление технической информации на Западе.
Поэтому с коррупцией будем бороться. Нравится такая моя позиция не всем. Отсюда и волна, поднятая в официальных СМИ и анонимных Telegram-каналах. Идет мощный негатив, но я перестал читать его, поскольку понял, почему все происходит, кто заказчик. Чем жестче навожу порядок в отрасли, тем больше безответственного шума в средствах массовой информации. Это попытка меня дискредитировать.
Моей военной специальностью в университете была спецпропаганда, и я знаю, что дискредитация руководителя — важнейший метод достижения победы невоенным путем
Меня пытаются остановить, но в моем случае это не работает. Во-первых, характер другой, а во-вторых, политический опыт не позволяет реагировать на такого рода выпады. Тем не менее надо объяснять обществу наши действия, нельзя спокойно смотреть на происходящее.
>В этих картинках нет информации о фазе сигнала
Фаза это зависимость уровня сигнала от времени, которая вычисляется при известных координатах. GPS наоборот, разрешающая способность та же.
Но можно и попроще путь.
https://m.habr.com/ru/post/383969/
Вот чувак четырьмя пикселями рассмотрел с 300 метров обьект размером около 5 мм и получил разрешение 0.5 мм, подсветив лазером, буквально на коленке. Лазер на Старлинках есть, теоретически получить апертуру под километр и разрешение на поверхности Земли они могут.
*разрешение в доли миллиметра на поверхности земли. Можно не то Ракеты не то что в форточку наводить, а отдельно в левую ноздрю, отдельно в правую.
>Анекдтот про дырочки в туалетной бумаге знаешь? Я к тому, что вы зашорены.
Нет, это вы не понимаете что эту очевидную идею про атмосферный разгон (в отличие от муск-стайл реюза) штурмовали все фанаты самолетиков которых занесло в космос. И результат - ноль.
Пфф, это ж байкал прямиком из 90-х, за 3 года при Бене построили макет, а потом при Путине 20 лет рендерили?
Не ссы опасайся. Если я вдруг успею сказочно разбогатеть, то то реализую. Никто серьёзно этим не занимался.
Но Спейс Шатл и Буран таки уже использовали атмосферу при посадке.
>Аванпроект сдан весной 2019, на основе какой-то работы и многолетнего нихуянеделанья
Алло блядь, он на основе полностью готового проекта, завершенного в 2001. Можно было уже в 2001 тестировать.
И отличий нет только название поменяли.
>Старшип нужен для 40000 старлинков.
Это лишь один вариант, который так популярен потому что его пиарит муск. А муск его пиарит потому что этим обосновывает отправку инвестиций на старлинк в разработку старшипа.
Просто коммерсам прямо сейчас никакие 120 тонн на НОО ненужны, такое только в далеком будущем на которое денег никто не даст. А на старлинк - даст.
>Старлинк и есть эта идея. 40К низкоорбитальных спутников
Именно военным дают не так много в перспективе. Если спутники низкоорбитальные их гораздо легче сбивать, особенно если учесть что там куча на одной орбите.
>разделять чтото на хотябы 3х махах в атмосфере никто не умеет и подвижек не видно
X-43 как по твоему летал, а?
Да уж. Хотя концепция интересная - первая ступень эта хуитка, вторую-третью можно от союза взять.
С другой стороны, тащить с собой крылья и посадочные шасси, которые при взлете мертвый груз - ебанатство
Как бы суть просто в том что при получении сигнала с нескольких точек аппертура становится как расстояние между ними. конечно, не прям становится, но принцип такой
>Если так рассуждать то и база на спутнике Юпитера почти готова.
Это другое © . Пока на Луне не будет базы, говорить на тему других небесных тел - моветон.
>тащить с собой крылья и посадочные шасси, которые при взлете мертвый груз - ебанатство
Ага, а все прочие средства реюза ничего не весят.
>У ускорителей энергии тоже были крылья.
Так на их основе и делали разгонный блок байкал, все 90-е считай.
>Не ссы опасайся.
>Но Спейс Шатл и Буран таки уже использовали атмосферу при посадке
Еще атмосферу для посадки, внезапно, используют вообще все спускаемые аппараты.
Но я понял твой уровень рассуждений если ты шаттл в качестве аргумента приводишь в этом вопросе.
> Если я вдруг успею сказочно разбогатеть, то то реализую.
Не реализуешь. Мозгов не хватит.
> Никто серьёзно этим не занимался.
Гиперзвуком с aero breathing очень серьезно занимались и занимаются. Результаты пока ниочень.
>aero breathing
лол
>Результаты пока ниочень
Проблема была в обсчетах формы двигателя. Сейчас, когда компьютеры и софт на норм уровне, проблем быть не должно.
>Гиперзвуком с aero breathing очень серьезно занимались и занимаются. Результаты пока ниочень.
Мы по кругу ходим.- фнекдот про дырыки в туалетной бумаге. Ничему вас Маск не научил.
>X-43 как по твоему летал, а?
А от него что-то отделялось когда он был на 3х махах?(ну исключая его обломки когда он развалился)
Еще раз, проблема именно в том что нужно не только лететь на 4+ махах, нужно еще ПН/ракету/бомбу от аппарата отделять.
Именно по этому проектов гиперзвуковых ракет вагон и маленькая тележка, проектов гиперзвуковых самолетов - одна штука(SR-72) и то возможно это опять будет разведчик/постановщик помех.
Весят, но посадка на движках тем и хороша, что меньше мертвой массы уже некуда. Крылья - очень тяжелая хуйня, колеса - тяжелая хуйня.
Кек ты думаешь он с нуля разогнался до 6М сам по себе? Почти все эти 6М дала петарда, далее он чисто попукал 11 сек и показал что тяга выше сопротивления воздуха.
>>5126
>проектов гиперзвуковых самолетов - одна штука
Hermeus еще как минимум. Плюс у китая что-то есть по гиперзвуковому старту и военное тоже должно быть.
А топливо лол? Ноги, рули, РСУ с топливом, укрепление корпуса? Я как бы не против реактивной посадки, но считать что у такого способа нет минусов это пзцд
Как будто при любых других способах посадки все это не надо.
Просто дешевле по массе уже некуда, любой другой реюз выходит тяжелее. Крылья - пиздец тяжелые, самолетные шасси вообще охуеть насколько тяжелее ног для вертикальной посадки, 5% от массы полного самолета с полными баками, если что.
> Ничему вас Маск не научил.
Как раз Муск и научил что классика типа твоего гиперзвукого разгонника - это говно и не при нашей жизни.
Муск же пробовал классический способ возврата ракеты парашютами и ничего не вышло.
А вот когда он попробовал новый метод, который никто не пробовал и даже и не предлагал за пределами фантастики - получилось.Более того, сама по себе ракетная посадка это только видимая и распиаренная часть метода - скрытая часть метода это торможение плазменной подушкой создаваемой двигателями.
>5% от массы полного самолета с полными баками
лол как будто топлива нужно меньше 5%
кстати забавно ты сравниваешь обычный самолет с ракетой
>Кек ты думаешь он с нуля разогнался до 6М сам по себе? Почти все эти 6М дала петарда, далее он чисто попукал 11 сек и показал что тяга выше сопротивления воздуха.
Отделение одноразовых(!) ступеней ракеты на гиперзвуке очевидно есть и много.
Отделений типа "ракета с пилона без потери носителя" или "бомба из бомболюка без потери носителя" - нет.
>Hermeus еще как минимум.
А он активен сейчас? А то мало ли что было при дидах.
> Плюс у китая что-то есть по гиперзвуковому старту и военное тоже должно быть.
Именно самолет а не ракета? ну ладно, допускаю что им в пику сша надо "такое же но в крапинку".
>Отделение одноразовых(!) ступеней ракеты на гиперзвуке очевидно есть и много.
нет, обычно это происходит на таких высотах, где похуй на скорость. я не отрицаю что скинуть петарду это немного другое, но считать это фундаментальной и непреодолимой проблемой - верх тупого консерватизма
>А он активен сейчас? А то мало ли что было при дидах.
да, он только недавно появился. полтора года назад объявили о намерениях, уже сделали прототип двигателя.
>Именно самолет а не ракета? ну ладно, допускаю что им в пику сша надо "такое же но в крапинку".
да, два самолета. типа как у бренсона, но носитель гиперзвуковой. кстати я вроде именно от них видел гифку с тестами разделения в трубе, посмотри старые китаетреды если интересно
>лол как будто топлива нужно меньше 5%
Второй момент это то что ты сравниваешь массу топлива с массой дорогущей высокотехнологичной хуйни(которая может сломатся). Гораздо проще залить больше топлива чем пердолится с шасси и укреплением корпуса, а если еще и двигатели как на байкале добавлять - вообще пиздец.
>>5130
>укрепление корпуса?
А для вертикальной посадки почти(а то и вообще) не нужно укрепления корпуса - основные нагрузки как при взлете. Это вот при самолетной посадке нужно ракету делать под самолетные нагрузки.
Дмитрий Рогозин: мой горизонт планирования бесконечен
Много вкусноты для покорителей Русского Космоса! Дмитрий сорвал покровы с дырки в Союзе:
-- А почему, кстати, вы так и не рассказали про дырочку в правом боку?
-- Вы о технологическом отверстии в бортовом отсеке "Союза", которое в августе 2018 года привело к потере герметичности?
-- Ну да. Диверсия врагов или ваш косяк?
-- Мы свою работу сделали на сто процентов. Более того, я лично вылетал на Байконур встречать экипаж, который доставил снятые Олегом Кононенко пробы с внешнего борта бытового отсека корабля. Олег семь часов работал в открытом космосе вместе с Сергеем Прокопьевым. Космонавты проделали все до конца, чтобы установить истину. Я забрал эти пробы и передал следственным органам.
Я сравниваю не ракету с самолетом, а разгонный блок с планерной посадкой и первую ступень ракеты с вертикальной посадкой.
>ак будто топлива нужно меньше 5%
А ты сравниваешь посадочные шасси со средством посадки. Первая ступень на топливо приземляется? Разгонный блок/самолет за счет вращения колес летает?
Топливо для посадки стоит сравнивать по массе с крылом, а крыло у чистого планера - 60%+ массы.
И да, топлива нужно как раз около 5%. У Маска the landing burn uses about 1.7% of the first stage fuel
The reentry burn is about 3.4 % of the first stage fuel.
И это при том, что в первой ступени почти вся дельта ракеты (80%+), Falcon 9 двухступенчатый, а разгонные блоки типа Байкалов заменяют только первую ступень, для плотной атмосферы. 30-50% дельты
Блядь, от реюза за счет крыльев не просто так отказались, причем вообще все, включая Роскосмос. Чтобы это имело реальный смысл, нужны хуйдостанитовые крылья без массы и рабочие прямотоки с высоким КПД. Зачем они достали проект, от которого сами же и отказались - известно одному Рогозину.
>технологическом отверстии в бортовом отсеке "Союза", которое в августе 2018 года привело к потере герметичности?
>>не взрыв а хлопок
сразу чувствуется журналистская закалка.
>А для вертикальной посадки почти(а то и вообще) не нужно укрепления корпуса - основные нагрузки как при взлете
Ну это только у Маска, у многих ракет баки не схлопываются под собственной массой только из-за наличия в них топлива, и именно топливо гасит большую часть стресса при взлете.
Одна из причин, кстати, почему для спейсшипа йоба-материалы заменили на старую-добрую сталь.
А че невозможно то? Вроде наоборот же проще - вместо плавучей платформы просто спилить деревья и раскатать бетон.
Правда, доставать ее оттуда будет сложновато
>Владимир Поповкин получил серьезное химическое отравление на Байконуре в июле 2013 года, в момент резонансной аварии, когда на старте развалился "Протон". У Владимира Александровича стало развиваться тяжелое, смертельное заболевание.
Ох уж эти казахские экологи, свели в могилу человека! Жалко что Протоны не перевезли с Байконура в РФ, на Восточный например.
>А вот когда он попробовал новый метод, который никто не пробовал и даже и не предлагал за пределами фантастики
Вот кстати верно ответил - >>5137
Ты же сам сказал - проблема разделения носителя и ступени, aero breathing при гиперзвуке. Ну так и решай эту проблему 20-ю способами. Один из них окажется рабочим.
А разница между вами в том, что Маск делает фантастику реальностью, а вы идёте по протоптаным тропинкам.
Деньги давай будет тебе фантастика. Вложены дохулиарды в различные ниокры здесь и там по результатам которых Маск и начала пробовать другое.
>Если спутники низкоорбитальные их гораздо легче сбивать
Экономика крякнет от сбивания 40к объектов на НОО
>aero breathing при гиперзвуке
Э, а зачем вообще использовать атмосферу? Кислород - окислитель для керосина. На тех высотах, где можно летать на гиперзвуке, КПД у водородного/метанового ЖРД выше. Проблему удельного импульса на разных высотах можно решить клиновоздушным двигателем, в крайнем случае вариабельным колоколом сопла.
у тебя типичные придирки как к любым инновациям
>>5144
да, но ты цифры берешь исходя из масс обычного самолета и обычной ракеты у чугунного байкала тоже не нужно цифры брать
>И да, топлива нужно как раз около 5%.
пруфани источник, судя по пределам дросселирования и посадке на три двигателя там должно быть больше
>от реюза за счет крыльев не просто так отказались, причем вообще все
а его никто и не пробовл всерьез.
это как если бы мы вернулись на несколько лет назад и говорили что от посадки на двигатели не просто так отказались
Почему там так думают — понятно. «Звездный корабль» настолько отличается от всех существующих ракет конструктивно и по методам торможения в атмосфере, что выглядит для консервативного человека из космической отрасли как инопланетный дредноут. Люди, десятки лет дравшиеся за снижение стоимости полетов на 5% и всегда верившие, что одноразовые носители — самые дешевые, не могут в один момент перестроить мышление под натиском такой малозначительной вещи, как рациональные аргументы.
Поэтому в российской космической госкорпорации поверят в Starship ровно тогда, когда он начнет регулярные полеты. Поэтому Россия потратила миллиарды долларов на разработку «Ангары» и планирует потратить еще 0,9 миллиарда доллара на разработку «Амура». Впрочем, не факт: в Федеральной космической программе финансирование «Амура» не предусмотрено, так что не вполне ясно, будут его реально проектировать или это просто часть роскосмосовской политики по имитации бурной инновационной деятельности.
И все же сами разговоры о проекте «Амур» на официальном уровне крайне полезны. Они показывают, что поставленные перед очевидным превосходством конкурента наши чиновники хотя бы в принципе готовы начать копировать его решения. Это огромный плюс: подобная моральная готовность признать превосходство соперника немало поможет нам в 2020-х и 2030-х, когда — рано или поздно, но неизбежно — России придется копировать Starship.
Какие все же у него щечки красивые.
>отличается от всех существующих ракет конструктивно и по методам торможения в атмосфере, что выглядит для консервативного человека из космической отрасли как инопланетный дредноут. Люди, десятки лет дравшиеся за снижение стоимости полетов на 5% и всегда верившие, что одноразовые носители — самые дешевые, не могут в один момент перестроить мышление под натиском такой малозначительной вещи, как рациональные аргументы.
лол такое-то унижение дремучих чепухов из отрасли
Можно. Но у смеси атмосферы с водородом удельный импульс как у пердежа, нужен жидкий кислород, да и то, только для смеси водород+керосин. Атмосфера - окислитель для керосина в первую очередь.
Клован даже инвестиции в бизнес не всегда окупаются. А тут наука. Ты вообще не представляешь как появляются научные достижения.
Почему бы ему просто про ту утечку и дырку не рассказать как есть, без юления толстой жопой? Может Союз у нас стал секретным-военным, или МКС? Наверное стыдно за распостранение слухов про сошедшую с ума НАСАвскую сверлительницу.
Что можно сказать ебанату который даже не знает про машины на метане? Ту-155? Хуитка от локхида из 60х? Проекты аирбаса?
>Почему бы ему просто про ту утечку и дырку не рассказать как есть, без юления толстой жопой
Так он в этом предложении и сказал:
>Вы о технологическом отверстии в бортовом отсеке "Союза", которое в августе 2018 года привело к потере герметичности
Т.е. так и должно было быть и было заложено в ТЗ.
> А тут наука.
Наука тут всего лишь инструмент. В контексте инженерных решений.
>Ты вообще не представляешь как появляются научные достижения.
Прдестваляю немного. И думаю что ты хуёвый учёный. Доцентик какой-то с плагиатом в диссертации.
>Т.е. так и должно было быть
Тогда каждый раз утечка была бы, и каждый раз находили бы следы сверления и соскальзывания дрели. Что-то не сходится.
Я вообще не учёный. Но тот факт что ты отрицаешь наличие тупиковых ветвей в технике которые выявляют в процессе развития какой то области это серьёзный аргумент против тебя.
Маск кстати от вязанок отказался, потому что до Фалкона и Ангары вязанки считались очень перспективным направлением.
>судя по пределам дросселирования и посадке на три двигателя там должно быть больше
Алло блядь, у Фалконов 4.6 км/с скорости гасится без затрат топлива, и без всяких крыльев. Атмосферой и гравитацией.
>пруфани источник, судя по пределам дросселирования и посадке на три двигателя там должно быть больше
А тебе не надо, типа, пруфать? На.
https://core.ac.uk/reader/211558490
У ракеты всего топлива, блядь, меньше по массе, чем доля массы крыльев у самолета. В статье можешь посмотреть.
>да, но ты цифры берешь исходя из масс обычного самолета и обычной ракеты
>чугунного байкала
А че, у Байкала хуйдостанитовое крыло? Я еще скромно взял, как у идеального планера. Поворотное крыло Байкала идеальным планером никак не может быть, реальные цифры там будут сильно хуже. Не 50-60%, как у идеального планера в 200кг, а 80+% массы.
>а его никто и не пробовл всерьез.
Ты охуел? Буран, Шаттл, Спираль, не? Или 100+ запусков для тебе "не всерьез"?
Я не отрицаю тупиковых ветвей.
Я лишь убеждён что необходимо использовать атмосферу в качестве окислителя на начальном этапе полёта. И, вероятно, как источник подъёмной силы.
Подход Маска мне нравится лишь как способ мягкой посадки на безатмосферные небесные тела.
Лучше почитай сколько компаний производящих солнечные батареи обанкротились прежде чем Маск свой соларсити построил. И сколько денег различных государств было вложено в исследования связанные с панелями.
http://www.airwar.ru/enc/engines/nk88.html
Ты серьезно двухконтурный ТРД в пример приводишь? Не, серьезно? На нем даже на сверхзвук не выйти, лол. Не говоря уже о высотах и необходимом TRW
Плитки жидкостью охлаждаются и потеют по необходимости, все в порядке. И нет, у дайна-соар другой принцип охлаждения был
> Фалконов 4.6 км/с скорости гасится
а не тысяч км в час? мне всегда казалось что отделение на 2-2.2км/с
лол ты не глядя заметил самые невыгодные цифры у водородного планера и скинул как пруф? у метана и керосина почти одинаковые цифры
>50-60%, как у идеального планера в 200кг, а 80+% массы.
эмм, ты там применяешь нормы аэродинамики для игрушечных самолетиков с высоким рейнолдсом?
плюс не забывай, нам крыло нужно не для высокоэффективного полета, а чисто чтобы не упасть камнем на землю
>Буран, Шаттл, Спираль
но это все "верхние" ступени, можно так сказать. а спиралевидные хуйни живут в виде Х-37 и дрим чейзера, слышал китайцы что-то похожее запустили недавно но это не точно
Прилично, но почти все они померли вскоре после 2008 кризиса, так как он затруднил финансирование отрасли. Большинство из них были мелким говном, которое никто не считает.
Солар сити же был в 2016, когда оставшиеся компании чувствовали себя хорошо
Нет. Я думаю что глупо придумывать под это задачи. А те, которые могут быть, оптимальнее решить традиционными разгонными блоками.
Ну так у Маска и обоснование для стелс-покрытия готово, мол чтобы астрономам не мешать - уж очень просили. И да, вы сраные дроны в Сирии сбить не в состоянии, по спутникам траектории у NORAD запрашивать будете?
хаха
"Буран" же, кокой Шаттл. Тем более Газоген давно грозится его повторить, такой-то далипососательский агрегат! Документация, чертежи - все имеется, может еще даже диды-инженеры живы, ковавшие советский крылатый доминатор пиндосов.
>может еще даже диды-инженеры живы, ковавшие советский крылатый доминатор пиндосов.
Неа, мой дед, заставший немножко работу над "Бураном", умер 5 лет назад, так что прогноз по дидам неутешительный.
Всё упирается в деньги. Если смогут организовать бизнес по корректировке и развозу то будем посмотреть.
Пизда Роскосмосу. 2020 будут вспоминать как невероятно успешный.
Я отвечу картинкой
cntrl-f meduza
2 дня назад кидали ссылку: >>4935
>Могу честно вам сказать: до сих пор и мы, и многие в оборонке не очень-то готовы ни распространять гражданскую продукцию по рынку, ни применять рыночные приемы. Пока еще мы не в капитализме. Еще лет 50 нам надо.
>Герберт Ефремов, бывший генеральный конструктор, а позже генеральный директор «НПО машиностроения» (бывш. ОКБ-52 Минавиапрома СССР)
>распространять гражданскую продукцию по рынку
А вот кому смишные искандеры, подходи налетай! Покупай гипервундервафлю, аналоговнет, мамой клянусь!
Дид-конструктор что-то крому убивалок массовых производит, че он там распостранять собрался? Киму пусть с братушкми-хизбаллами предложит, кек.
Маня, это дид порвался, что производит нихуя не гражданскую продукцию. Ну так и шел бы в легкую промышленность изначально, че теперь-то попукивать про капитализм.
>Вся надежда на ТЭМ. С ТЭМом и без реюза хоть как то можно будет копротивлятся.
Даже предположить, что его сделают, он полетит, долетит до Юпитера и упокоится там по плану, как это поможет рашке копротивляться и против чего?
Таблетки выпей.
что-то боингу этим мешает, но это другое,локхиду и нортропу ничего не мешает нормально продавать
Была бы Энергия-Ураган (видрелейтед) - ещё было бы понятно.
https://www.youtube.com/watch?v=b6GG8KHDjZk
>>5147
Можно одноколейную ЖД проложить - всё равно не так часто мотаться туда-оттуда.
>>5192
>И нет, у дайна-соар другой принцип охлаждения был
Блоки с пилотом и ПН охлаждались жидкостью как минимум в некоторых версиях проекта.
Может по тому что следствие ещё не закончено, и Рогоза умеет следить за словами а не кукарекать? Он же не анон с борды, ему потом за слова отвечать.
А это ненадолго. Ещё одна переработка, и муск в твиттере будет писать что Плитки - это хорошо. Это надёжно и дёшево. Керамика есть в каждой квартире ирадостные Спейсфилы тут же сманяврируют.
Да и похуй, если честно - лишь бы работал хорошо.
>Рогоза умеет следить за словами а не кукарекать
Зачем, Мистер Батут, зачем вы продолжаете стрелять себе в ногу?
Что и требовалось доказать.
Потому что это мой выбор
Лучше пулу в ногу чем быть антипрививочником и обсираться выдавая ебанутые прогнозы про «ноль новых случаев вируса к концу апреля»
Можно, но только капсулами с новичком
тонко
Хорошая картинка.
>>5147
>Можно одноколейную ЖД проложить
тут вот указано, что расстояние до посадки в основном 630 км
https://ru.wikipedia.org/wiki/Autonomous_spaceport_drone_ship#Список_посадок
Во-первых, в том месте, где построили Восточный космодром - леса, горы и болота, медведи и гнус. Постройка ЖД в том месте будет очень дорогой, а её поддержание на плаву ещё дороже.
Кстати, ровно в 630 км на восток как раз видно те вырубки леса, который китайцам отправляют.
Во-вторых, наклонение орбит всегда разное, и если платформу ты хоть куда можешь по океану передвинуть, то железку никаким образом.
И, вообще, ГДЕ, БЛЯДЬ, ДИРИЖАБЛИ? Работы по ним ведутся.
https://www.roscosmos.ru/29342/
>1-я премия — Дидковский Аркадий Александрович, Выдрин Денис Викторович, Калмыков Никита Львович, Мухина Екатерина Дмитриевна, Станишевский Глеб Юрьевич, МГТУ им. Н.Э. Баумана, «Разработка транспортного дирижабля для доставки негабаритных грузов на космодром Восточный;
они ж грузовые, кого ебёт?
Вообще-то стоит рассматривать прокладывание веток не от космодрома, а от ближайших участков существующих железных дорог, конечно же. Но и так получаются немалые длины путей с единственной задачей.
>патриоты поккокомока
Дебич стекломоя обопился ?
У организации нет патриотов, у организации фанаты.
Это копия, сохраненная 20 апреля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.