Это копия, сохраненная 10 января 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Сезон завершается. Го в Киравзг, я создал!
Ссылки для ленивых нюфанек:
Бордодоски https://www.youtube.com/playlist?list=PL9hNPr735zoZolrzhvAg2VL-AXq8-N_3y
Лыжепалки: https://www.youtube.com/playlist?list=PL9hNPr735zoa7vGy_3JlOjVY0bQOL518b
Пояснение за вращения: http://www.snowboard.ru/articles/rotation
Пояснения за транспортировку от РЖД: http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=3307&id=84898
Ссылки на горнолыжки:
КИРАВЗГ:
http://www.25chorr.ru/
http://bigwood.ru/
Шергеш:
http://www.sheregesh.su/
http://myttk.ru/portal/webcam/sheregesh.php
Эльбрус/Чегет:
http://elstream.ru/
Красная Поляна:
http://kraspol.ru/
Аджигардак:
http://adzhigardak.ru/
ДС-2:
http://krasnoeozero.ru/
http://snegny.ru/
http://zoldol.ru/
>>877183
Трэвис Райс, детишки мои, взорвет паудер и дабл корк прыгнет на чем угодно, хоть на usd, хоть на blacfire, да хоть на двери межкомнатной. Но ежели вы прикупите либтехи, то увы, как бы вам ни хотелось, но Трэвисами вы по умолчанию не станете. И повторюсь, либтехи с гибридами - переоцененное дерьмище. Банан вообще только даун может купить. Поюзайте ультру, ховера, авиатора от джонс. И может даже что-то дойдет до вас, хотя сильно сомневаюсь.
Он все про тебя объясняет.
Таннер Холл, детишки мои, взорвет паудер и дабл бэкфлип прыгнет на чем угодно, хоть на K2, хоть на nordica, да хоть на досках от забора. Но ежели вы прикупите армаду, то увы, как бы вам ни хотелось, но Таннерами вы по умолчанию не станете. И повторюсь, армады с гибридами - переоцененное дерьмище. Фулл-рокер вообще только даун может купить. Поюзайте ренджер 98, 108, 108Ti от фишера. И может даже что-то дойдет до вас, хотя сильно сомневаюсь.
Ты конечно прав, но банан тоже нужен иногда. Чтобы научиться кататься или для повдера например, и даже в карвинк можно на банане, но только на малых скоростях. Я не спорю, это конечно онанизм, но настойщий райдер, как ты говоришь, должен на любой фанере дуги резать как бог.
Олсо, пользуясь случаем, провожу потным хуем по губам тюленям >>877246
>>877457, которые пятый год подряд ФАНОВО метут склон хвостом, в то время как нормальные посоны за сезон учатся в карвинг на обшарпанном рокере.
>в разы лучше едет, плавает и режет.
При этом нихрена не гнется. Ты слышал про универсальность?
>>874236 - кун.
BTW, хз как сноуборды, но рокернутые лыжи правда нормально держат дугу при меньших скоростях. Был у меня опыт с волкл готамой, там при ещё меньших срывает (при этом жирная лыжа вполне нормально встаёт на кант). Но то в мягком гешевском февральском снегу, там и беговая лыжа кант держать будет, лол.
Всем любителям магнетрекшена посвящается.
Для тех кто ничего не понял - нах тебе йоба-доска, если ты все равно на ней будешь скоблить?
Если ты падаешь на льду и не понимаешь причин, то скорее всего это не твоя унитазная стойка, не малые углы закантовки, не разгруженный хвост, не тупые канты, не мягкая как тряпочка доска. Нет же, у тебя просто нет магнетрекшена
>>877763 Это jones не универсальный? Фрирайдный ховер едет по трассе лучше большинства allmountain
>>877639 Я как бы не лыжнег и понятия не имею, какие там гибриды на аркаде. Но рокер между закладными на доске либтех может неожиданно сложиться, после чего тебе будет больно и грустно.
Так это зависит не от моего скилла и физухи, а от реакции на сообщения анонов? oh shi...
Ты мне скажи, вот у нас есть такая категория лыж - batyini. Это росси Super 7, например (рокер-кэмбер-рокер, бтв). Они, в принципе, едут годно везде, а за счёт ебовой торсионной и продольной жёсткости позволяют лежать в передней стойке хоть в паудере по пояс. Конечно трасса не их стихия, но вполне себе там уверенно чувствуешь себя на них. Однако, повторюсь, лыжи батины, до них нужно дорасти.
Вот теперь назови мне такой борд, чтоб я с чистой совестью задрачивал карвинк на начальном кэмбере кокомнибудь, а по ночам передёргивал на мысли о том, как я буду мочить на своём дримборде так с россами было больше сезона И чтоб эта, заднюю ногу в паудере довить не надо было, ну или что там у вас аналог нашей задней стойки.
это начало...
плюсы: очень мало народу насклонах
минусы: погода и снег..
Ну ёпт, спуск в купальниках - рак уже поразвиший геш (сук, выходные свободные, мог бы оба дня катать, но хуй там протолкнёшься). Апогей горнопляжества ёпт.
>>878258
Да похуй на них, любые удобные возьму, как и боты. Начну вообще на прокатных досках в этом вашем снежкоме (летом, чобы сезон не тратить). Только боты сразу куплю, брезглив я. Ну я уже няшные маламуты по ноге присмотрел.
Вообще не буду заморачиваться пока особо с бордической снарягой.
Куда больший ажиотаж в моей душе вызывает предстоящее в следующем сезоне если в Киравзге в конце этого не уберусь, разумеется катание на уже застолбленных и всеми облизанных фишерах бигстикс 122.
Скинь видос своих покатушек плз. Аж интересно стало посмотреть, как настоящие иксперты мочат.
Да я о чём, ты вот посмотри на ski.ru, публика там разношёрстная, от пузатых жлобов аля геш-сопки, только тинь-горы, до непризнанных гуру. Есть и действительно крутые ребята, есть показушники, есть флюродрос итд.
Но вот таких кэмбер-радикалов, как этот элитист, там не встречал.
Все там знают, что катаны могут сложиться (фулл-рокер), что широ держат дугу только на небольшой скорости, что бентчетлеры на чём угодно, кроме паудера, превращаются в тряпочки. Многие советуют задрачивать карвинг на жёстких слаломах, мол - удивишься, как в ФР твой скилл от этого вырастет и прикинь, оно так и есть
Но я не припомню, чтоб кто-то там врывался в тред с криками - эти ваши салорокеры - хуйня без задач, а вы все - поскрёбыши, катайтесь на единственно правильных %skiname%.
Ну как-то так, короче.
>Вот теперь назови мне такой борд, чтоб я с чистой совестью задрачивал карвинк
>заднюю ногу в паудере довить не надо было
Повторюсь, карвинк задрачивать можно на чем угодно. У меня например получилось задрочить на мягком (жесткость 3/10) твин-тип рокере drake empire и на днище мягих ботах которые мне посоветовал продаван, как новичку. Все базовые разгрузки и заклоны на нем получаются отлично. Дуги держит на скорости до 40-45 км/ч, потом доску начинает дико колбасить.
В повдере доска всплывает благодаря легкому смещению веса на заднюю ногу, плюс рокер помогает, но если сильно задняя нога устает, можно крепы сдвинуть к хвосту, так как борд не направленный.
В добавок, есть возможность повыебываться в баттере, так-как доска мягкая.
Если будешь часто катать, то вырастешь из такой доски за сезон, потом прям жопой почувствуешь как доска уже останавливает твой прогресс.
>Это jones не универсальный?
Я про баттеры, флет, стрит, джиб. Либа достаточно мягкая для всего этого. Джонс нет.
Вот кстати объясни мне, насколько мой лыжетвинтиповый экспириенс будет помогать/мешать?
Сколько читаю про карвинк на этих ваших досках, с одной стороны - то же что и у нас (плечи параллельно склону, кидаешь центр масс внутрь следующего поворота, поворот по радиусу снаряда ведёшь). Но вот эти ваши разгрузки/загрузки, ближайшая аналогия - наша динамическая стойка.
Алсо, недавно ради интереса приобрел бэлэнсборд (я не хипстор, если чо, но помогает с балансом в боксе), полезная ебала или так?
На лыжах никогда в жизни не катал, так что врядли смогу тебе подсказать. Если грубо, то загрузка это вдавливание канта в снег, с помощью своего веса, чтобы его не срывало в дуге, а разгрузка - это наоборот, чтобы доска перекантовалась.
Есть верхняя разгрузка, есть нижняя, на инглише cross-over и cross-under и комбинация cross-through.
Смотри видосы на ютюбе как их выполнять или пиздуй к инструктору. Это все сложные элементы и шанс накосячить со стойкой очень велик. А балансборд я думаю полезен для слайдов по перилам и боксам, в карвинге нах не нужно это.
Олсоу в инете иногда пишут что в момент хорошей разгрузки райдер находится в состоянии невесомости.
Та я и так с инструктором катать буду, но этот сезон закрываю всяко на лыжах. встать наборд и снежком пойдёт, нах зиму тратить
Понел, мы тоже разгружаем-загружаем, с невесомостью тоже понел. А балансборд, ну он для лыжеров то полезен, для целины, оставлю.
Ща главное все деньги не проебать на следующий лыжный комплект и чутка на боты оставить.
Насчет просверлить наврядли. А так эта система облегчает вес креплений всего лишь, не знаю что с надежностью при агрессивном катании. Но комфортно ходить можно и в обычных ботинках и крепах типа Marker Tour/Baron/Duke, если основная цель комфортный спуск с дропами и мочиловом, а на подъеме можно и потерпеть таская на ногах чуть больший вес. Зато никаких компромиссов при спуске, катаю всегда на скитурных маркерах если что и мне норм (и в парке и на трассах), единственный нюанс ботинок стоит немного выше, чем на обычных крепах, но особой разницы я не почувствовал даже в первый раз.
Тут слишком тепло, в нижней половине гор образовался вместо павдера дурацкий обледенелый наст. Места для маняфрирайда все раскатаны в лед. Но есть еще немного тяжелого но ровного снега для фрирайда. надо только знать места!
Посоветуйте хороший красивый парадный сновборд для аккуратных трасс с тяночками, и черновой, тренировочный, экскрементально-экспериментальный сновборд для грязи и хардкора. Кароче хитпарад сновбордов для Добра и для Зла стартует. Ваши предположения господа бордокатчики.
Внезапный вскукарек с дивана.
Libtech t race pro для всего сразу. Особенно если не знаешь что тебе надо.
Что за работа? Ищи ту где возможна удаленка, либо да, связывай свою жизнь с покатушками. Инструктор, спонсируемый райдер, спасатель, работник лавинной службы.
Пантера 14/15 года
завтра я сам там буду, бро
Инструктора не очень-то катаются, если судить по моим наблюдениям.
- Поехали, сегодня снег свежий.
- Не-е-е, у меня сегодня группа и два ребенка.
Гид самый нормальный вариант наверное. Если по уровню ты не тянешь на про или тебе не интересен фристайл.
Новичку пойдет?
Я только не понял, ботинки 42-45, они меняют размер как-то? У меня 44 просто.
А еще такой вариант, как тебе?
https://www.avito.ru/ekaterinburg/sport_i_otdyh/prodam_snoubord_s_krepami_i_botinkami_752234697
Такой комплект одежды норм будет?
http://www.ebay.com/itm/SOUTHPLAY-Mens-Winter-Premium-All-Black-Military-Ski-Snowboard-Jacket-Or-Pants-/321844198984?var=&hash=item4aef68be48:m:mxU4q_L71XnuTqgXn1WqsTg
Куртка коротковата вроде.
Нет они не меняют размер. Либо у него их 3 пары в наличии, либо автор объявления мудак и хуй знает какой он размер имел ввиду.
Джонс ховер тоже гибрид, только правильный и как пример. А кэмбер-радикал советовал бы какой-нибудь элим ф2.
Нигде ни слова про единственно правильную доску. Наоборот же, про единственную неправильную в этой ценовой зоне.
сделай просто; измерь стельку линейкой ,на ботинке кроме обычного евро размера есть американский и размер в см.
мой например 28 см. это 43 размер
на пике твой размер ..28,5 см
тоже норм
будешь как всратый ниндзя
>Джонс ховер тоже гибрид, только правильный
Правильный онли для езды. На T rice pro же можно и в стрите, джибе, флете чувствовать себя относительно комфортно.
Да я скорее о покровительственном тоне. Я ж не ньюфаня в горнолыжке, фулл-рокеры юзал и даже вполне себе (до определённого предела) карвил на них, а уж гибриды... ну я даже не могу пример не-гибридных ньюскульных лыж, кроме фулл-рокеров и реверс-кэмберов привести (даже у классики маленькие рокеры в носке практически повсеместно уже). Хотя ясен хуй, в карвинк лучше учиться на классике/радикалах.
Алсо, ф2 элим советовался, лол.
Ну и я один хуй уже решил покупать понтеру, чтоб раз и навсегда так сказать лыжный стаф дохуя стоит, не хочется ещё и на бордический потом распыляться.
>>883486
>в стрите, джибе, флете
Не интересует. Интересует натуральный рельеф, лес, кикеры и дропы, вот это вот всё. тем больше резона отказаться от либы в пользу пантеры, поскольку этот элитист хоть и надменный шопиздец, но вроде рубит
а кто сказал, что я от либы отказываюсь? говорю же, цена оче хорошая, можно ещё и пантеру прошлогоднюю будет взять, благо крепло у этих ваших досок относительно универсальное и не саморезами прикручивается. А либу перепродам есличо
Бля, ну в смысле отказываюсь как в плане постоянного борда.
Не обращай внимания короче, у меня всегда так.
1. https://www.avito.ru/ekaterinburg/sport_i_otdyh/prodam_snoubord_s_krepami_i_botinkami_752234697
2. https://www.avito.ru/ekaterinburg/sport_i_otdyh/snoubord_komplekt_740099185
3.
https://www.avito.ru/ekaterinburg/sport_i_otdyh/snoubord_574952337
я уже здесь,бро ..завтра на Кукисвумчорр рвану
Видно же, что перывй вариант самый норм.
На втором какие-то мудреные ботинки, а в третьем сильно ушатанные ботинки.
Ну, а по цене как? 8к это норм за этом комплект? Он скидывать вообще не хочет.
благодарю,постараюсь не убиться...
Для б/у комплекта норм. Только при покупке тщательно смотри на крепы, чтобы небыло трещин, и чтобы трещетки все нормально работали и не проскакивали. Ну чтоб кант на доске был небитый.
Они и не пахали никогда. Что-то там накосячили с проектированием и не достроили их.
медвед катался на снегоходах вчера,целый ёбаный кортеж..
Ради интереса померил криптоны (KR Pro I.D. 2), вынул валенок - заебца прям, ажно удивился был уверен, что криптоны только для господ с оче узкой стопой, а у меня только пятка узкая, остальное норм за пяткой, если упереться, 1см, по бокам около 1-2мм. Померил с валенком, давит конечно сука, но даже так можно кататься, выраженных хотспотов нет. На днях запеку интуишн и двину в КИРАВЗГ. Бум тестить (вполне вероятно там и сям подфитить надо будет, нога у меня проблемная).
Прощайте призраки SPK заебавшие своей вечно расстёгивающейся передней клипсой, здравствуй восставший из мёртвых райкле флексон. Я прям рад дико, это же криптоны ёпт и они КАКРАЗ.
жена даст пизды всяко, я на эти деньги ей хотел вел новый купить, да и в Кировске придётся тушняком перебиваться и за скипассы отсасывать, но похуй, у меня есть КРИПТОНЫ
Алсо, есть тут далбелло-куны? Расскажите, чо там за казусы с языком случались и как их избежать?
P.S. Карваны сасают, лалки.
фоточки пили, лол, если есть что снимать
Не песди, таким уебкам как ты никто Киравзг не рекомендовал.
Киравзг только для суровых парней, которым похуй на метель.
Сто раз об этом писано вам уже, горнопляжники ебаные.
Сасай лалка! Цельный день по итогу вышел! 6 часов катали. Единственное что, это то что закрыли кабиночный катали на 1-й очереди на Вудьявре. Алсо, нарезал бугров по максимуму, чтоб карвоблядь сосла не отрываясь. И да, маску дома забыл, глазам пиздец ебаный.
Видел тебя вчера. Ебать ты поскребыш.
Потому что они тупые и не умеют вваливать по павдеру как дьяволы и дропать со скал.
спроецировал тебе за щеку, проверяй
>американский
Американский - это ссанина, а не размер. Вариация в 9000 раз больше, чем с европейским. Порой производители в своих же таблицах соответсвия проебываются с американским.
Бред. Соотношение американского и европейского размера всегда одинаковое. Другой дело что и тот и другой часто лично у меня гуляет от модели к модели. Но это больше про обычную обувь.
Это не бред, где ты в европейских размерах видел разнос в целых два? А вот в америкнских это повсеместно. Открой несколько таблиц соответствия разных производителей - охуеешь что там с американским твориться между ними.
Слушай, а ты прав. На таблицах и правда есть расхождения. Может это мне так везло, но на всей обуви что покупал соотношение всегда было одинаковым.
Интересуют:
- Rossi Sickle (заменен спорным Soul7)
- Fischer Big Stx 110 (в серии остались только слишом жырные 122)
- Volkl Katana (заменена карбоновой V-Werks)
Може у кого у знакомых завалялись, али где райдерские прокаты есть?
Я вот пересёкся намедни, с одним широко известным, в узких кругах, гурой фрирайда. Как то вот уж совсем не впечатлил меня гура своей on-piste техникой, а то всё "дропы и прочие элементы".
Дрочечо. Гура по вельвету, на котором даже мои вялые твины с неточенными сезон кантами позволяли хуярить не только GS, но и SL лениво сошкребался, а в баре со своей компанией сидел и долго рассуждал о философии фриройда и том какие все мудаки.
Но вполне возможно он там в кулуарах крутит градусы с десятиметровых дропов конечно...
Вон Кандид например, нихуя же карвить не умеет, а как котает ложь, кто не в курсе, CT - был чемпионом франции по могулу среди юниоров
Да хуй знает бро. Мне вроде вообще похуй быть должно, но как-то зацепило ещё с момента увиденной рецензии на мой любимый салорокер 100, молде "лыжа без радиуса, карвинк невозможен", хотя даже мой товарищ и инструктор, МСМК по SL, согласился шо лыжа хорошо ходит слаломом везде кроме льда и бетона
Просто вот не люблю таких персонажей, которые все умные и в белом пальто красивые стоят, а вокруг дураки и пидорасы. Долго рассуждают о фрирайде как спорте, неистово дрочат на снарягу совершенно в ней не рубя на бигстиксах 110 ему в Россиюшке нет мест кататься, близард кочиз у него - мягкая и маневренная, бентчетлеры - тяжёлые и неповоротливые, а hoji - "для проскальзывания с перегрузом пяток", зато всякое говно от К2 мы нахваливаем
Я долго думал, что специфичное отношение к нему на неанонимном лыжефоруме обусловлено говнистостью местных гур, но теперь вот воочию убедился.
Если по лыжам еще там че-то с гайдами-хуяйдами смогу разобраться, то вот по ботам-снегоступам-рюкзакам меня немного колдоебит. Планирую гонять по сибирским говногоркам, в том числе в Геше, плюс еще и планирую гонять с тян. В гору пиздохают же в ботах? Насколько ваще переключатель ходьба/езда помогает? В горнолыжных ботах без переключателя, мне кажется, пиздовать куда-то далеко это сразу гарантированная смерть. Или имеет смысл пиздовать в обычных ботах, а на горе переобуваться? И тогда можно гонять в трассовых? Че по рюкзаку? какое крепление лыж удобнее, чтобы по жопе не шлепало? че по снегоступам? нужны-нахуй не нужны? Есть план вкатиться в фрирайдлагерь, но когда будет фрирайдлагерь скидки на снарягу уже не будет, а надо брать два ебучих комплекта аж за миллиарды денег, поэтому раздумываю над тем, чтобы затариться сейчас.
>Насколько ваще переключатель ходьба/езда помогает?
Сам не ходил в ботах с переключателем, но по отзывам знакомых нету особой разности, проще застежки на ботах ослабить что большинство и делает (а в этом случае разницы вообще не будет).
Алсо сам хожу в не очень жестких парковых ботах и мне норм, но хожу не прям много, основная цель катать, поэтому и крепы и боты выбирал прежде всего из этих соображений. Если очень много ходить, то посмотри на dynafit систему креплений. Вес и полагаю удобство будут хороши. Но не знаю как это все ведет себя при жестких приземлениях, катании в парке, больших скоростях и т.д.
>Че по рюкзаку? какое крепление лыж удобнее, чтобы по жопе не шлепало?
Такое http://www.telegraph.co.uk/content/dam/Travel/leadAssets/35/20/backpacks-a_clark_3520824a-large.jpg
Но многие рюкзаки имеют несколько вариантов крепления. Лучше выбирать их, лишним не будет. Опять же снегоступы вдруг понадобится прицепить.
>че по снегоступам? нужны-нахуй не нужны?
Если подниматься хотябы минут 40-60 то лучше крепы с режимом ходьбы (marker tour/baron/duke, salomon guardian, либо вышеупомянутые dynafit) и камуса. Если много коротких подъемов-спусков то снегоступы могут быть удобнее (камуса заебешься туда сюда клеить), но в глубоком снегу на них тяжелее идти + придется тащить лыжи на себе.
Плюс никогда не ходил в горнолыжных ботинках на снегоступах, не знаю насколько будет удобно.
>сибирским говногоркам
Охуел штоле? Не вздумай такое где-нибудь на Мамае сказать, сразу волкам скормят нах.
Годный фрирайд в Сибири есть как минимум в 4х местах - гора Мамай, Лужба (скитур/снегоступы онли, максимум хардмод, жизнь в приютах без электричества, интернета, но с буржуйкой и баней), Приисковый (там забрасывают ратраками, но нороту больше да и дороже), Геш - Северный Мустаг (самый доступный, дохуя групп на ратраках, есть скитурщики, но блядь если снега долго нет, раскатывают всё к хуям).
Вариантов подъёма для фрирайда дохуя, это не только пешком в гору. Самый дешёвый вариант - скитур/снегоступы. Подороже, не везде доступно, но комфортнее и позволяет сделать побольше спусков - catski (ратрак же), качество катания сильно зависит от группы. Совсем для богачей - хелиски.
Совсем чтоб просто - в геше, если знать куда, можно на снегоступах/камусах упиздовать от подъёмника, годно спустить и выпиздовать к подъёмнику же. Но надо оче хорошо знать местность, ручьи и курумник не дремлют.
!!Анон, лавина не будет спрашивать ньюфаня ты или опытный, зохавает не задавая вопросов.
1. Датчик - экономить особо не надо, покупай хороший трёхантенный (разве что тянке, если уверен что от неё толку в поиске не будет, можно сэкономить и купить одноантенный, пиепс фрирайд например)
2. Лопата, не говно из Ашана, а хорошая лавинная лопата.
3. Щуп, качественный и простой должен быть.
Первые три пункта - маст. Дальше идут более спорные (и дорогие) лавинные рюкзаки и авалунг.
И самое главное - понимание лавинообразования и здравый смысл.
Конечно надо учиться этим всем пользоваться, это в кэмпах обычно тренируют.
Не шути с белыми драконами анон, если на Мустаге (тьфу*3) относительно спокойно, то в той же Лужбе народ периодически присыпает.
>Или имеет смысл пиздовать в обычных ботах, а на горе переобуваться?
Лол, ты наверняка ведь обувал лыжные ботинки на морозе, а теперь представь, что это надо сделать ещё и в сугробе.
Лыжные боты для фрирайда должны в первую очередь хорошо рулить лыжами, многие райдеры гоняют в рейсовых ботах малого объёма (синие Ланги РС, Атомик Редстер, Нордика добер). Да и вообще, фрирайдовые боты от рейсовых отличаются обычно чуть более мягким пластиком, да чуть более тёплым лайнером, ну иногда ещё антишоки всякие. Туринговые боты - чуть более запущенная история.
Бывалые скитурщики советуют не слишком увлекаться даунсайзингом, говорят на хорошем морозе в малообъёмниках -2 размера, пусть даже комфортных при обычном катании, можно порой дюже взвыть на подъёме. Так что 1-1.5см за пяткой при шелфите вроде как оптимум.
Всяко стоит обзавестись бутглавами. Лайнеры интуишн тоже рулят. Электростельки хз.
Алсо, если планируешь использовать технические крепы (динафиты те же, маркер кингпин), то нужны боты со спец. закладными на носке.
Про крепло тебе анон выше хорошо пояснил.
Снегоступы лучше иметь, особенно для начала. Удобно на маленьких горках.
99% фрирайдовых лыж - твинтипы, но ты не пугайся, есть среди них дохуя "направленных" (directional), рассчитанных на классическую переднюю стойку (Atomic Automatic, например). Алсо, если тянка не совсем мелкая, то ей лучше мужыцкие лыжи ростовкой поменьше выбрать, т.к. большая часть "женских лыж" то ещё говно, говорят.
Читай мануалы, выбирай стафф и береги себя и тянку.
>сибирским говногоркам
Охуел штоле? Не вздумай такое где-нибудь на Мамае сказать, сразу волкам скормят нах.
Годный фрирайд в Сибири есть как минимум в 4х местах - гора Мамай, Лужба (скитур/снегоступы онли, максимум хардмод, жизнь в приютах без электричества, интернета, но с буржуйкой и баней), Приисковый (там забрасывают ратраками, но нороту больше да и дороже), Геш - Северный Мустаг (самый доступный, дохуя групп на ратраках, есть скитурщики, но блядь если снега долго нет, раскатывают всё к хуям).
Вариантов подъёма для фрирайда дохуя, это не только пешком в гору. Самый дешёвый вариант - скитур/снегоступы. Подороже, не везде доступно, но комфортнее и позволяет сделать побольше спусков - catski (ратрак же), качество катания сильно зависит от группы. Совсем для богачей - хелиски.
Совсем чтоб просто - в геше, если знать куда, можно на снегоступах/камусах упиздовать от подъёмника, годно спустить и выпиздовать к подъёмнику же. Но надо оче хорошо знать местность, ручьи и курумник не дремлют.
!!Анон, лавина не будет спрашивать ньюфаня ты или опытный, зохавает не задавая вопросов.
1. Датчик - экономить особо не надо, покупай хороший трёхантенный (разве что тянке, если уверен что от неё толку в поиске не будет, можно сэкономить и купить одноантенный, пиепс фрирайд например)
2. Лопата, не говно из Ашана, а хорошая лавинная лопата.
3. Щуп, качественный и простой должен быть.
Первые три пункта - маст. Дальше идут более спорные (и дорогие) лавинные рюкзаки и авалунг.
И самое главное - понимание лавинообразования и здравый смысл.
Конечно надо учиться этим всем пользоваться, это в кэмпах обычно тренируют.
Не шути с белыми драконами анон, если на Мустаге (тьфу*3) относительно спокойно, то в той же Лужбе народ периодически присыпает.
>Или имеет смысл пиздовать в обычных ботах, а на горе переобуваться?
Лол, ты наверняка ведь обувал лыжные ботинки на морозе, а теперь представь, что это надо сделать ещё и в сугробе.
Лыжные боты для фрирайда должны в первую очередь хорошо рулить лыжами, многие райдеры гоняют в рейсовых ботах малого объёма (синие Ланги РС, Атомик Редстер, Нордика добер). Да и вообще, фрирайдовые боты от рейсовых отличаются обычно чуть более мягким пластиком, да чуть более тёплым лайнером, ну иногда ещё антишоки всякие. Туринговые боты - чуть более запущенная история.
Бывалые скитурщики советуют не слишком увлекаться даунсайзингом, говорят на хорошем морозе в малообъёмниках -2 размера, пусть даже комфортных при обычном катании, можно порой дюже взвыть на подъёме. Так что 1-1.5см за пяткой при шелфите вроде как оптимум.
Всяко стоит обзавестись бутглавами. Лайнеры интуишн тоже рулят. Электростельки хз.
Алсо, если планируешь использовать технические крепы (динафиты те же, маркер кингпин), то нужны боты со спец. закладными на носке.
Про крепло тебе анон выше хорошо пояснил.
Снегоступы лучше иметь, особенно для начала. Удобно на маленьких горках.
99% фрирайдовых лыж - твинтипы, но ты не пугайся, есть среди них дохуя "направленных" (directional), рассчитанных на классическую переднюю стойку (Atomic Automatic, например). Алсо, если тянка не совсем мелкая, то ей лучше мужыцкие лыжи ростовкой поменьше выбрать, т.к. большая часть "женских лыж" то ещё говно, говорят.
Читай мануалы, выбирай стафф и береги себя и тянку.
два чаю
>большая часть "женских лыж" то ещё говно, говорят
За все фирмы не скажу, но у Армады женские модели - это теже мужские только меньших ростовок и с другой графикой. Они даже пересекаются по ростовкам - Самая большая женская = самая маленькая мужская, а самая маленькая женская = самая большая подростковая. Полагаю у остальных фирм тоже надо смотреть не чисто женские модели, а аналоги мужских.
У всех по разному же.
У 4FRNT женские модели отличаются от аналогичных мужских смещённой центровкой (Hoji и Hoji W, Gaucho и Madonna).
Именно их женские лыжы тьолочки блистера и тетонгравити кстате хвалят.
У Сала - отдельная женская серия (переменной говнистости)
Атомики пол не разделяют во фрирайде. Что не мешает той же Мишель Паркер, например, вполне по взрослому мочить на Автоматиках.
Близзы даже ростовки "женские" не предлагают у своих рельс, хотите кочизу или бодейшс, справляйтесь с нормальным размером, дамы.
>Алсо, АРГ, АКЖЖ, инвиктус и норвалк в "женских" ростовках, ЕМНИП, не существуют.
Ну они и не особо нужны. Все эти модели рассчитаны на более тяжелых райдеров, зачем девочке 45кг весом жесткость норвалка (которая при маленькой ростовке вообще будет несгибаемая) или ширина АРГ? AKJJ - это просто 195 версия обычной, сделана чуть пожестче именно из-за ростовки.
>жесткость норвалка
мб инвиктуса ты хотел сказать? Норвалк же вроде как направленная версия ЖЖ без заднего рокера?
>Норвалк же вроде как направленная версия ЖЖ без заднего рокера?
Да и + более жесткая. Правда JJ 2.0 тоже жестче стала, не знаю как они сейчас соотносятся. Но это все детали. Основная мысль что и без этих моделей райдерам с малым весом есть из чего выбрать. А как захочется чего-то более широкого, жесткого и стабильного имеет смысл смотреть на большие ростовки в первую очередь.
А я дропал на 25-м на борде с камней и пиздатых наддувов. В последний день пизданулся и чуть ребро сука не сломал!!!
>Но там жи их мильен. И какой не выберу все говорят говно и хуита.
до 30к за борд, крепы и боты - 100 пудов хуета, так что не мучайся с выбором
норм борд 30-40к стоит. выбирай что понравится, потом поменяешь как поймешь что тебе нужно
доска от 19 до 27 обойдется в триалшпроте. Крепло от 8 до 30, в зависимости от жесткости. Боты до 20 к
burton ruler и к ним burton mission - норм? только их нет нигде нихуя моего размера
northwave это поделие drake родом из вьетнама? выглядит отлично, как катается?
k2, nitro, drake? че скажете?
А ты чего делать то на доске хочешь? Врум-врум, фрирайд или прыжки/джиб?
пузом по трассе - крепы с алюминиевой базой. дрейк радар, суперспорт, подиум; райд эль хефе. стрепы нижние должны быть как на старых креплениях. будут как на бертонах на носках - обрежет сначала ремешки, потом вырвет бакли.
бертоны не советую вообще. юзал картели - хлипкое гуано. хайбеки разворотило, штырьки наклона с гайкой вырвало с мясом. лопнули рядом с диском(была рефлекс версия)
если бюджет 30к - то брать только крепы старых сезонов и боты. а доску купить, когда снова появятся 30к
Задрачивать физуху. Дрочить бэлэнсборд. Иногда котать в снежкомовском парке. Копить на новый стафф. Ну и работать блджад, отпуск то на сезон потрачен.
Разумно. А я вот бухаю и блядствую.
>пузом по трассе - крепы с алюминиевой базой.
а по пухлячок на таких норм будет рассекать?
брал сало как-то в прокат на алюминиевой базе - впечатления неоднозначные
они просто существенно тяжелее крепов из композитов. а так очень прочные и жесткие. подходят для всего. у меня сейчас радары. в елках геша мне норм. только для пузом по трассе максимально загибаешь хайбек, чтобы ботинок ломало. а для пухляка хайбек абсолютли ровный делаешь.
>для пузом по трассе максимально загибаешь хайбек, чтобы ботинок ломало
Бля, пиздец, с какими петухами в треде сижу, охуеть
но все срать на твои нелепые повизгивания
>>>958674
>>для пузом по трассе максимально загибаешь хайбек, чтобы ботинок ломало
>Бля, пиздец, с какими петухами в треде сижу, охуеть
>
так карвобоги - цари небесного сноуборд-олимпа, обрушиваются с вершины уверенными дугами по утреннему вельвету, обращая в бегство фристайло-петухов
тяны хотят их - они стремительны и прекрасны
все хотят быть с ними, но немногие могут подняться к вершинам мастерства!
>тяны хотят их
Ох, лол. Пока карвоблядок хуярит пузом по трассе в своем манямирке, труъ-райдеры уже давно тусят с тянками на 25 километре, где карвоблядок просто не может НИЧЕГО
но карвобляди на мягком как правило используют хорошие фрирайдные доски. и если ты не умеешь в карв, в любой карв, не только в евро, то во фрирайде тебе делать нечего. контроль скорости дугами и разгрузки обязательны. так что уйми свое кукареканье, диванный
>Сноуборд
>Гетеросексуализм
Choose one.
Алсо, нет труъ карвинка в этом вашем борде.
Ваш карвинк это наш б-жественный годиль с ведением на кантах.
>и если ты не умеешь в карв, в любой карв, не только в евро, то во фрирайде тебе делать нечего. контроль скорости дугами и разгрузки обязательны.
Почему ты такой тупой? Много башкой о склон бился? Который раз вам имбецилам повторяют - умение резать дугами подразумевается по умолчанию у всех нормальных райдеров. Не нужно лишь дрочить технику годами и десятилетиями до идеала, который все равно не достижим.
Да он просто обычный карвоблядок, который фрирайда не нюхал.
Я у таких обычно в Киравзег рано утром на 25-м км скипасс на весь день за полцены покупаю, лал.
На батуте занимаюсь и дрочу на фоточки со снегом.
Ты то поди на пидорском лонгборде котаешься?
если только в своих мечтах. хороший карвер уже по умолчанию неплохой фрирайдер. продольная и вертикальная работа сидит уже в рефлексах.
>>959109
карву учатся, посещают семинары, мастер классы, тренажеры на худой конец. и на это надо потратить очень много сезонов. и умеют резать на черных и красных, а если еще и по льду, то только единицы среди бордеров. как ни печально. кстати, среди лыжников этот процент значительно выше, у многих за плечами детские школы и поставленная техника.
На лисапеде тока (
Батут тоже надо бы организовать, но все никак не могу отменить очередные поблядушки и заняться делом. Хочу в следующем сезоне дропать как бог и крутить 180 и 360 на дропе. А то я как то неуверенно это пытаюсь.
Обычный стандартный борд не предназаначен чтоб резать на нем по льду.
Это надо "козьи ноги" одевать, а там техника не та.
Неизменно проигрываю с пузотеров-карверов на мягких бордах.
техника везде одна. тот же своард выпускает дуал - доска мягкой геометрии, для фрирайда и экстрим карвинга. все бордеркроссовые доски сделаны по технологии жестких, для мягких бот и в мягкой геометрии. те же донек и приор утверждают, что их бордеркросс прекрасно всплывает.
Бро, ты сам на лыжах катаешь или с дивана?
У меня други есть, которые МС и МСМК по слалому и гиганту. Так вот, вне трассы они не катают чистым коровингом, по льду, алсо, чорная трасса это уклон посерьёзнее слаломного, а если ещё и со льдом, то это уже скоростной спуск а это пиздец
Ещё раз, классический годиль (скорее ведельн) с преимущественным ведением снаряда на кантах:
- ноги стоят достаточно узко
- вертикальная работа (те самые ваши разгрузки, в зависимости от школы - кроссовер или кросандер, тут куча срачей)
- контроль скорости брокажём с закрытием поворота и периодическим сбросом пяток.
- на совсем крутяках (40 и более) - полное закрытие поворота с перекантовкой прыжком.
- лыжа в фазе ведения идёт на канте по своему радиусу. Совсем поехавшие на карвинке называют это "декоративный карвинг"
Труъ карвинк:
- ноги стоят широко
- отсутствие вертикальной работы как таковой, вместо неё - переброс центра масс (поскольку тру карвинк делается на зубочистках, заморачиваться шибко по перекантовке не приходится).
- контроль скорости осуществляется изменением прогиба лыжи - уменьшением радиуса, треба грамотная и мощная работа плюсны.
- на совсем крутяках вне трассы - пиздец же, обычно даже суперспарцмены переходят на закрытые повороты с перекантовкой прыжком.
Продольная работа, сиречь, динамическая стойка, используется и там и там (в идеале). Лыжу нужно прокатывать от носка к пятке.
В целине используется первый вариант с поправкой на развесовку 50/50 и авальманом, но контроль скорости осуществляется как в труъ карвинге - прогибом лыж.
Вести снаряд на пузе - стрёмно для представителя обоих двух стилей (владение вторым подразумевает владение первым, хотя многих турситов сейчас сразу учат карвинку и на крутяках и в целине они сасают).
Единственный вариант, когда ведение лыж на скользяках не чмошно - т.н. raging down через лютый расколбас на каких нибудь жостких рельсах (типо старой катаны).
Так что повторюсь, ваш карвинк - наш годиль.
а ещё вы все под хвост няшитесь, лол
Бро, ты сам на лыжах катаешь или с дивана?
У меня други есть, которые МС и МСМК по слалому и гиганту. Так вот, вне трассы они не катают чистым коровингом, по льду, алсо, чорная трасса это уклон посерьёзнее слаломного, а если ещё и со льдом, то это уже скоростной спуск а это пиздец
Ещё раз, классический годиль (скорее ведельн) с преимущественным ведением снаряда на кантах:
- ноги стоят достаточно узко
- вертикальная работа (те самые ваши разгрузки, в зависимости от школы - кроссовер или кросандер, тут куча срачей)
- контроль скорости брокажём с закрытием поворота и периодическим сбросом пяток.
- на совсем крутяках (40 и более) - полное закрытие поворота с перекантовкой прыжком.
- лыжа в фазе ведения идёт на канте по своему радиусу. Совсем поехавшие на карвинке называют это "декоративный карвинг"
Труъ карвинк:
- ноги стоят широко
- отсутствие вертикальной работы как таковой, вместо неё - переброс центра масс (поскольку тру карвинк делается на зубочистках, заморачиваться шибко по перекантовке не приходится).
- контроль скорости осуществляется изменением прогиба лыжи - уменьшением радиуса, треба грамотная и мощная работа плюсны.
- на совсем крутяках вне трассы - пиздец же, обычно даже суперспарцмены переходят на закрытые повороты с перекантовкой прыжком.
Продольная работа, сиречь, динамическая стойка, используется и там и там (в идеале). Лыжу нужно прокатывать от носка к пятке.
В целине используется первый вариант с поправкой на развесовку 50/50 и авальманом, но контроль скорости осуществляется как в труъ карвинге - прогибом лыж.
Вести снаряд на пузе - стрёмно для представителя обоих двух стилей (владение вторым подразумевает владение первым, хотя многих турситов сейчас сразу учат карвинку и на крутяках и в целине они сасают).
Единственный вариант, когда ведение лыж на скользяках не чмошно - т.н. raging down через лютый расколбас на каких нибудь жостких рельсах (типо старой катаны).
Так что повторюсь, ваш карвинк - наш годиль.
а ещё вы все под хвост няшитесь, лол
это все очень занимательно, но я бордер.
и не до конца понимаю, почему вести наш снаряд на пузе стремно и не технично? экстрим карвинг придумали в швейцарии специально для очень крутых склонов. и он себя оправдывает, хотя суть его не в укладках. да, по описанию он похож на годиль, только еще есть такой рычаг управления как ротация, на котором все строится. ну и что с того?
>а ещё вы все под хвост няшитесь, лол
как будто это что то плохое
Бротиш, под пузом я имел ввиду скользяк же.
В годиле тоже рот ация используется. Так что к гадалке не ходи, экстрим борд карвинк - скорее годиль на кантах, с вашим аналогом брокажа и закрытыми поворотами + использование центробежной силы из труъ коровинка.
>В годиле тоже рот ация используется. Так что к гадалке не ходи, экстрим борд карвинк - скорее годиль на кантах, с вашим аналогом брокажа и закрытыми поворотами + использование центробежной силы из труъ коровинка.
>
любой борд по-умолчанию в первую очередь под карвинк заточен, если кто не в курсе. а борд - это карвинговая монолыжа, на которой катят боком.
остальное уже в принципе уже детали
Лыжеры - господа, бордеры - холопы и марихуану курят и в попчанский няшатся Давно известно.
>>960316
Да называй ты это как хочешь. Я просто хотел сказать, что труъ карвинк то отличается не ведением на кантах, а способом контроля скорости.
Неужто Натали бордерша/лыжерша? а значит и я, хоть на пару тысячных, но ближе к возможности полизать её асечку/писечку?
>юзал картели - хлипкое гуано
Нууу хуй знает, моим картелям лет шесть или семь уже, гонял в дс, абзачке/банном - как новые практически, только две стрепы порвались.
Жене нужна новая доска для фрирайда. Сам я лыжник, поэтому в ваших тонкостях ничего не понимаю.
Короче, она ростом 170, вес 55. Сейчас катается на китаеговне 146 ростовкой с еле-заметным рокерным прогибом (по сути между ногами тупо флэт).
Этой зимой угорели по фрирайду, гид сказал, что у нее доска короткая для этих задач, советовал 151-153 доску с рокером или гибридным рокером.
Итак, вопросы:
1. Насколько важно в фрирайде иметь направленную доску? Можно ли нормально кататься по говну и каше на твинтипе?
2. Что по ростовке? Большинство производителей верхней ростовкой конкретную модель закрывают 148-150. Гид напиздел или реально нужно 151-153 брать? Она не охуеет, если по факту это будет, например, мужская модель?
3. Нужно брать новую, в подарок, поэтому б/у вариант не рассматриваю. Какие магазины или конкретные модели вы бы посоветовали?
И да, фрирайд в ее понимании - это бэккантри без глубокого паудера, по сути на 10 метров от трассы уехать - это уже достижение.
1. На твинтипном рокере без проблем.
2. Опять таки для рокера или гибридного прогиба это не критично. Экстремальный рокер может быть даже короче, что дает легкую доску и хорошую маневренность в павдере.
3. "Кант".
Бэккантри - это когда пехом в гору где нет подъемников пиздуют ващето и потом хуярят по хардкору по девственным кулуарам. На труъ-рокере по трассе может быть никамфортна кататься, кстати.
Ну не обязательно пешком. Catski и Heliski и снегоходы это тоже бэккантри, суть то именно в ебенях. В противовес т.н. lift-served/frontside freeride.
>>975357
Спасибо за советы.
Короче, покопался, решил взять более или менее универсальный вариант для нее:
DC Biddy 151 с крепами рокси классик. Все удовольствие со скидонами 20к. Как считаете, норм?
Тянке же берёшь ёпт. В цвет штанов? Тогда ок.
только учти, что ты со своим зрением хишника нихуя не поймёшь, в цвет или нет, ну не дано нам столько оттенков различать
Один хуй, полностью не понравится, но как минимум одну благодарную ночь заработаешь.
P.S. Моя вот, например, отказалась от пиздатых 4FRNT Madonna и Armada TSTw, в пользу более простого Сала, расцветочка топшита решает же.
>1. Насколько важно в фрирайде иметь направленную доску? Можно ли нормально кататься по говну и каше на твинтипе?
можно и на твинтипе наваливать
>>975308
>2. Что по ростовке? Большинство производителей верхней ростовкой конкретную модель закрывают 148-150. Гид напиздел или реально нужно 151-153 брать? Она не охуеет, если по факту это будет, например, мужская модель?
у моей жены такие же почти ТТХ, только она 175 и 52кг. взял ей сало дрифт и красные сало крепы (в цвет досочки естественна). доска направленная, рокер. ноет что жестковата - конечно жестковата, когда ты дрищ весом 50кг.
крутит, вертит на ней норм, канта не ловит. минусов никаких.
до той скорости, на которой рокер перестанет держать дугу, она все равно никогда не разгонится - девочки редко быстро катают
>>975308
>3. Нужно брать новую, в подарок, поэтому б/у вариант не рассматриваю. Какие магазины или конкретные модели вы бы посоветовали?
взял в аутлете тыщ за 9 доску и 5-6к крепы, на Ленинградке с 50% скидкой. где раздобыть по новому курсу дешевле я не знаю.
>>975941
>P.S. Моя вот, например, отказалась от пиздатых 4FRNT Madonna и Armada TSTw, в пользу более простого Сала, расцветочка топшита решает же.
ахахах
сало берет расцветочкой, подтверждаю
>P.S. Моя вот, например, отказалась от пиздатых 4FRNT Madonna и Armada TSTw, в пользу более простого Сала, расцветочка топшита решает же.
взял себе к этому сезону крепы burton mission (желто-оранжевые) на burton family tree (сине-черную).
жена смотрит, щурится и спрашивает: Муж-нейм, а как ты катать будешь?
я отвечаю - а че?
-они ж не подходят друг к другу
-как не подходят? вот channel на доске, вот крепы est
-не, по цвету не подходят
это в принципе херня, вот однажды мы куртку искали под цвет штанов...
Ты по ходу никогда с женской логикой не сталкивался.
>>975941
Была похожая история, другану хотел заказать ar7 2013 (которые типа юбилейки, красно-белым шрифтом на черном фоне armada написано). Тот взял ссаные k2 из триала с вырвиглазной расцветкой. Пиздец. При чем цена была на тот момент одинаковая.
>Проблемы с расцветочкой решаются следующим образом: нужно убедить, что сноубордач это тип бунтарский дух, кислотные цвета самых вырвиглазных сочетаний, портки "обосрался и иду" и уже действовать с этих позиций, тогда можно достичь приемлемого компромисса.
хуй ты угадал
надо чтобы штанишки попку обтягивали, куртка гармонировала со штанами, а крепы подходили к борду и ботинки были компромисом между бордом с крепами и штанами с курткой. почему? потому что фоткаться можно на борде, а можно без борда и все должно смотреться в разных ситуациях
Ой, лайны тоже пиздец деревенский. Афтербэнги - ебаные дрова. Фрэнсис бэкон и прочая фрирайдовая линейка у них - вообще провал сплошной. Чего хоть в этих лайнах ты нашел?
Даже у K2 есть православные (хоть и по качеству хуевые) домэйны, есть приличные фрирайдовые модели, одни только хеллбенты чего стоили.
Да ладно те, SFB годные универсальные дрова, если ты готов смириться с тем, что их хватит на один сезон. Мордекай не пробовал, но норот оче хвалит.
однако после того, как я попробовал Фишеры БИГ СТИКС, я ничего другого не хочу, ну может Ходжи ещё форфронтовские, со скитурным креплом
>Фрэнсис бэкон и прочая фрирайдовая линейка у них - вообще провал сплошной.
Чому? Характеристики очень интересные у них, но вокруг все говорят что дрова.
>куртка гармонировала со штанами, а крепы подходили к борду и ботинки были компромисом между бордом с крепами и штанами с курткой.
Вот только сочетание цветов это не тогда, когда все одинакового цвета. Из любых 5-10 рандомных цветов можно сделать годный прикид.
Целина и бенчетлеры, одно из лучших фото для дрочки в летнюю засуху
1. Бэлэнс-борд
2. Искусственную вагину
Что полезнее?
Вагину бери. Или на батуте сходи попрыгай. Бэлэнс этот - говно без задач.
>Короч, борданы. Слегка ограничен в финансах, могу позволить одно из двух:
>1. Бэлэнс-борд
шнурок 90-го года рождения детектед. вот сразу видно поколения игреков: ни ума, ни фантазии.
ну положи ты деревяшку на любой обрезок трубы и балансируй до усёру.
Ты лучше расскажи как флешлайт заколхозить, самоделкин из 80х. Мож мне тогда вообще можно деньги уберечь.
>Ты лучше расскажи как флешлайт заколхозить, самоделкин из 80х. Мож мне тогда вообще можно деньги уберечь.
есть дедовский способ:
заведи бабу. не флешлайт конечно, но в принципе сойдет
Бери пантеру, для фрирайда заебись
Батуты, вейк.
Альпуха, спорт-марафон, триал.
По курткам в траектории посмотри еще, тоже скидки сейчас.
>>9924476
у меня o'neill на резинке с липучками, в трусы ничего не попадает
Не хотеть комбез. Срать не удобно, зайти с улицы в тепло не удобно.
>>994028
Сейчас у меня как раз бёртон, охуеннейшие портки, но я их все изорвал уже. Купил бы такие же 1 в 1 за любые деньги, но ничего похожего нету =\
>>993402
Не знаю, дружище, как тебя так резинки спасают. У меня если куртка не пристёгнута к штанам, даже на трассе снег набивается иногда при падении. А уж если в пухляке кувыркнулся - пиздарики.
в феврале в Гудаури кувыркался по снегу неделю, ибо фрирайдить нуб еще, и все нормально, правда на куртке пояс еще застегивается, но к штанам не пристегнут
>Сейчас у меня как раз бёртон, охуеннейшие портки, но я их все изорвал уже. Купил бы такие же 1 в 1 за любые деньги, но ничего похожего нету =\
Сейчас у них не в одной модели нет молнии? Свои брал в 10 году вроде, тоже начинаю думать о замене.
Подскажите, можно ли найти норм ботинки в пределах 5к и какая нужна жесткость? Или за такие деньги совсем дно будет и лучше потратиться?
Встал на лыжи только в прошлом сезоне, к следующему хочу обмазаться недорогими ботинками и твинтипами.
Кароче Анон. Качество катания определяется, по убыванию, следующим:
Лыжер>боты>крепло>лыжи>снек
Боты это самая важная часть твоей снаряги. За 5к ты можешь канеш найти на распродаже годноту позапрошлых лет, но скорее всего купишь говно.
Dalbello Krypton Pro/IlMoro/Lupo/Rampage; FT Set/First Chair/Classic/DropKick; Lange RX/RS LV; Atomic Redster или Hawx 130 (новые малообъёмные хоки);
Лучше поищи б/ушные лыжи. Спасибо скажешь потом.
Алсо, ознакомься:
http://www.epicski.com/a/boot-fitting-which-boot-will-work-for-me
http://blistergearreview.com/gear-101/boot-fitting-101/boot-fitting-101
Вкратце, если у тебя стопа по Бренноку 29 см и ты катаешь в ботах 29го размера, то твои боты тебе явно на один-два размера больше.
Сам катаю в криптонах 27го (стопа по Бренноку - 286х105мм)
>Лыжер>боты>крепло>лыжи>снек
Иди покатайся в метровом пуху на карвоспичках или стрит покатай на них же. Лыжи у него не важны.
Котался на гигантах в пуху. Жопа полная, но если дать скорости и вспомнить изо всех сил Жубера - можно (удовольствия конеш мало).
Ясен хуй, что под специфичное катание нужен специфичный снаряд. Но я бы предпочёл оказаться с неподходящими лыжами, но в своих отфиченных ботах, чем с подходящими лыжами, но в хуёвых ботах.
И таки не ясна причина твоих возмущений, манька Ты чо, будешь спорить что боты не самая важная часть снаряги?
Ну следуя твоей логике - иди покатайся по задутому расколбасу на близзах кочиз (самые лучшие лыжи для этой задачи) в мягких прокатных валенках, а потом возвращайся из под шконки
>Но я бы предпочёл оказаться с неподходящими лыжами, но в своих отфиченных ботах, чем с подходящими лыжами, но в хуёвых ботах.
Да и с тем и другим будет одинаково хуево, если лыжи совсем не подходят.
>Ты чо, будешь спорить что боты не самая важная часть снаряги?
Да пожалуй не буду, но хоть немного подходящие лыжи (пусть бу и немного убитые и починенные в худшем случае) и держащие нужные нагрузки крепы тоже нужны.
Смотря для какого катания. На первом месте конечно твои умения, на втором лыжи для меня, ботинки тоже очень важный элемент и все это должно соответствовать состоянию снега. А по поводу креп, я как-то с ними проблем не имел.
У меня на гигантах стоят довольно поюзанные крепы, снятые с детских лыж. Я конечно не местер но пока все ок, отстегиваются в нужный момент.
Тоже на них натыкался, выглядит интересно. Я бы попробовал, если бы не купил новые лыжи уже. Ценник очень гуманный, геометрии интересные, парни пытаются что-то свое привнести, а не просто рисовать свой дизайн.
>розница: универсалы 15000р, фрирайд 19000р
Как у тебя ботинки будут состоянию снега соответствовать, поехавший?
F2 Speedster GTS 161
F2 Race titanium
Deeluxe Indy 43
Какие подводные камни? Как защитить себя от наёба?
для карвоблядства и хочу взять.
Первая пантера для лесов в шерегеше и погонять, а эта чисто под лоб/рыжую
Нед. Тиночка - богиня, Тиночка - мечта!!
Бухаю, гоняю на лисапеде, ебу ламповых велоняшек.
анончики, помогите тне выбрать мягкий доск.
135-140 ростовки. Сама дрищ 40 кг, ей жесткость нужна 2-3.
Радикальные это Kessleя и SG
Как же уёбищно у спорт-марафона интернет-магазин работает.
Да не кстати, пижжу, норм всё
для анона из сибири это нонсенс нахуй
на лонхборде слайды хуярю
Кароче, на лыжах я если в свитче качу, то правой ногой вперёд прям сукапиздц удобнее, ну это я как-то уже приносил в прошлом треде. А недавно заметил на батуте, что сальтухи когда приземляю, правая нога сука всегда впереди оказывается, шажок тип делаю.
Так вот, значит ли это всё, что я гуф?
Прост решил в этом сезоне зашквариться наконец об эту вашу доску.
Не пизди, только борцуны регулярно обнимаются с голыми потными волосатыми мужиками.
Они в глаза при этом не смотрят же, не считается.
Все ищешь своих?
Пришло время поделиться с анонами годными программами тренировок по подготовке к сезону. Сезон не за горами, летом бока отлежали. Палите годноту
Почему жир то? Я серьезно люблю бугры, в отсутствии пухляка заебись развлечение.
А у нас в ДС-2 вообще пиздец http://www.fontanka.ru/2016/08/29/098/
Надеюсь теперь будет снежная зима!!!
Когда снег пойдет?
Дороговато как-то то, я бы лучше за эти деньги что-нибудь подальше от горы недельки на 4 снял.
Лол, не поверишь, но мы с тобой вполне можем пересечься и пощекотать друг другу очко. Забронировал примерно на те же даты тот же Тюлип Инн.
Это норма.
толстяк
В кировске не был, но Геш в марте начинает подтаивать, туда в феврале идеально. Но если в самом начале марта, то будет еще норм скорее всего.
Каникулы же. Народу пиздец. Школия еще больше. Уже давно хуй положил чтобы ездить куда в праздники и каникулы, ну его нахуй, езжу в обычные дни.
>Народу пиздец. Школия еще больше.
Да что же ты несешь то поехавший! Это же Геш, а не какая нибудь попсовая роза хутор. Я в Геш хочу поехать ради внетрассового катания и четырехметрового снега, в таких местах толп быдла (и тем более школия) не бывает.
Если оно происходит вне трассы это внетрассовое катание как бы ты тут не усирался с зеленым текстом диванный воин.
>думает что можно рулить сбросом хвоста в глубоком снегу
Маня, проснись, ты обосралась на диване!
Ратрак/снегоход/скитур же. Правда на новогодние праздники готовься к повышенному ценнику на услуги водителей.
>Ратрак/снегоход/скитур же
Детектирую диванного. Сейчас везде есть услуги vip-скипасса (проход без очереди на подъемник). Стоит примерно на 30% дороже обычного, но это будет НАМНОГО дешевле найма снегохода.
Хотя в Геше есть очень много годнейших мест, где подъемники отсутствую впринципе, там уже без техники не обойтись.
>детектирует диванного
>предполагает что на НГ не будет ВИП-очередей на подъемник
Хорошо тебе на диване детектируется.
>Детектирую диванного.
Ну детектируй дальше.
>Сейчас везде есть услуги vip-скипасса (проход без очереди на подъемник)
В геше нету, точнее есть общий скипасс на весь курорт с отдельным проходом, но во время праздников тебе это не сильно поможет, т.к. очередь будет и там.
Что за маска на 1 пике ? 572293
хуев, випы на каскаде есть точно. от отеля елена. прямо везде отдельный вход от них.
и общий скипасс помогает на е секторе, в любые праздники на единый вход почти никого, а на обычный очередь чуть ли не до парковки.
Правда, что можно вместо бордических хардбутов юзать лыжные (а особенно тилты и криптоны)?
Неправда. АРЯЯЯЯЯЯ ВРЁЁЁЁЁЁЁЁЁТИ
Они вперед назад не гнутся, хуй ты на них сможешь дуги хуярить
Нопесал что лыжные боты не гнутся вперде.
Назад да не гнутся, а вперёд ещё как (даже жосткий 150 цех), флекс это очень важный параметр лыжного бота так-то.
А уж трёхсоставные криптоны и тилты (ну и скарпа до кучи, все наследники флексона короче) вообще без проблем прогибаются вне зависимости от жёсткости, это их киллерфича.
Незнание этого простого факта выдаёт в тебе дивана, который лыжные боты только на картинке видел.
Чем отличается управление жесткой доски от мягкой? В мягкой канты задавливаются пятками и носками, смена канта приседом в поворот. А тут то блядь как?
Вообще первым делом возьми себе удобные ботинки. Желательно с шнуровкой BOA - меньше мороки с затягиванием. Хотя у нитры тож ничё такой лейсинг. Но тут по средствам. Дальше крепло. Ориентируйся по уровню катания - если зелень, то возьми 3-5 жесткости и доску тех же параметров и укатывайся пока скилл не попрёт. Лучше возьми б/у комплект для начала - обойдется дешевле, да и есть шанс урвать по дешевке какой-нибудь топ (я так кубковый Кесслер с пластиной урвал за 40к вместо 1500 евро)
да лан, ТК и не туда гоняют. За 8 дней мне довезли Кесслера с питера
>Желательно с шнуровкой BOA - меньше мороки с затягиванием. Хотя у нитры тож ничё такой лейсинг.
А какая морока с обычными шнурками? Завязываю их чуть ли не быстрее, чем этой boa накрутишь. После пары спусков так же затягиваешь чуть сильнее и все. Даже если есть разница, то пару минут в день тебе погоды не сделают. Зато в отличии от боа, не надо рем комплектов специальных возить.
но лучше чем прокатный жи? Я живу не в москве, у нас тут средняя за 25 к в месяц, отдавать две зарплаты за доску нежелаю ,максимум одну зарплату.
>но лучше чем прокатный жи?
Не факт, смотря что за прокат, могут быть и нормальные доски вполне там.
ну смотри, куплю я блэкфаер за 8 к + крепы за 5 + боты за 5-6 все по дешмански, итого 20 к комплект, зато не надо с прокатом ебаться, да я еще новичок, мне поучиться получше надо.
Ну хз хз, лучше поискать крепы + доску на авито и боты взять новые рублей за 6-8 со скидкой, если повезет. Остается тысяч 17-19 на бу доску + крепы, есть шанс что-то более менее найти. Знаю burton или union нормальные крепы можно на авито за 5-6к найти спокойно. Не очкуй доставки, либо ищи в москве/питере и напряги знакомых чтобы купили и отправили тебе. Больше вариантов взять не говно за эти деньги я не вижу.
охуеть вы там зажрались. Я, студент, три+ ваших зарплаты убил на первую снарягу, а ты жопишь даже две xD
Буртонские крепы за счёт системы крепления на доску - днище ебучее.
Какие нахуй ремкомплекты, манюнь? Боа равномернее затягивают ногу, быстрее и нет еботни с развязывающимися шнурками. Если ты долбоёб с каменного века, подтягивающий каждый спуск шнурки - твой выбор. Я крутану барабан и поеду вваливать дальше (ранее)
>Боа равномернее затягивают ногу, быстрее и нет еботни с развязывающимися шнурками.
Равномернее может быть, но не критично, если руки не из жопы. Быстрее - максимум пару минут разницы или меньше, опять же не критично, ты дольше в очереди на подъемник будешь стоять. Обычные шнурки за 4 сезона не развязались ни разу, так что тоже претензия хуйня.
>Если ты долбоёб с каменного века, подтягивающий каждый спуск шнурки - твой выбор.
Не каждый спуск, а один - второй или третий. Тебе тоже придется подкручивать твою боа, то что ты сделаешь это на 20 секунд быстрее, вообще не важно.
Нормальная там система креплений, 3 болта вместо 4х не сделают крепление слабее. Опять же если не нравится, бери юнион или что-то еще, за 5-6к есть выбор.
Как у этой боа дела с расшнуровыванием и последующим зашнуровыванием после акробатических падений в глубоком повдере?
Походу зима близко, котаны.
ебануть бы тебе учебником механики по лбу
А тут мне сказали наоборот, главное Боты, потом крепы и похуй какой борд ,поясните по хардкору, почему боты из декатлона за 3999 не зайдут?. Катался в прокате каждый раз в разных ботах, разницы между ними не почувствовал
Хуйня. Сначала крепы. Они - интерфейс между тобой и доской. Затем ботинки. Тебе должно быть удобно в них. Если будут натирать/жать/болтаться - после двух часиков ты захочешь их снять к чёртовой матери. У жестких карванов всё ещё страшнее - там ботинки подобрать - целый ритуал с запеканием валенков и выдуванием внешней пластиковой оболочки под косточки. Иначе ногу хочется отгрызть по колено и наслаждаться. Доска - вообще самое последнее. Доска- расходный материал
Очко. Бордеры едут боком и в безопасности, незаметно никто не пристроится и не влупит без твоего согласия. А лыжника можно догнать сзади и неожиданно засадить прямо на ходу.
ботинки выбрал себе burton moto. Посоветуй недорогие крепы, в крепах я вообще нихуя не разбираюсь, не понимаю чем они отличаются.
Почитал что Боа ломаться может нахуй вырывать крючки и тд. Кароч лучше классика. На лыжах раньше катался как-то крепу сломал посреди спуска, было расстройство вниз пиздюхать пешком полчаса. Не хочу чтоб шнуровка сломалась и повторилось сие.
Burton mission, burton custom, union dlx, union flite. Лучше на авито. Тогда можно за ~5к найти
Колени вообще не актуально, локти тоже сомневаюсь, не могу представить ситуации, когда именно они могут пострадать.
Армированный скотч поэтому носить с собой надо. Приматываешь намертво лыжу к ноге и потихоньку съезжаешь.
Буртон для петухов.
откатал сезон в шерегеше в софткарве - ни разу Боа не подвела. Правда ботинки у меня далеко не за 10к
Если зелень, попробуй найти Nitro Wizard старых лет. Вот недавно продал поцу с города за 6к
>Куда лететь, в Новосибирск или Новокузнецк?
Смотри куда билеты дешевле будут, там не такая уж большая разница по расстоянию, от Новосиба часов 5 ехать, от Новокузнецка часа 2. А дальше - микроавтобус/машина в зависимости от того сколько народу, лучше договариваться заранее, на месте как обычно дороже.
>от Новосиба часов 5 ехать, от Новокузнецка часа 2
Не вводи анонимуса в заблуждение. От Новосибирска ехать 10 часов (на рейсовом автобусе), от Новокузнецка 4 часа.
Я не про рейсовый автобус, а если заказывать машину/микроавтобус. Лично доезжал часа за 4, так что не знаю откуда 10 у тебя.
Билет на автобус (который 10 часов едет из Новосиба) стоит 1300р. Подозреваю что машина обойдется не меньше 2к. Билет на самолет из ДС до Новосиба 8.5к, до Новокузнецка 11к. Проще (и дешевле) лететь до Новокузнецка.
Машину/автобус лучше кооперироваться и вместе заказывать даже если один едешь есть форумы, сообщества вк, блабла кар, этот тред наконец.
>Проще (и дешевле) лететь до Новокузнецка.
По умолчанию наверное, но цены на самолет меняются постоянно, иногда по дешевке можно что-то урвать.
С Новосибирска? За 4 часа? 600 с лишним километров по зимним дорогам, с обледенелым серпантином после Мундыбаша. Кто-то явно пиздит
я точно не засекал, но самый максимум 5-6, при том не было ощущения что водитель как-то сильно гнал. Помню что рассчитывал часов на 8 и удивился что так быстро.
запарафинить лучше заново
Что нибудь с расцветками по веселее. Бери чью-нибудь промодель не ошибешься.
Сможешь встегнуться в мягких ботах в крепы левой доски - напиши ))
Очевидно что я имел ввиду непонимание нужности всей жесткой системы, досок/бот/креп. Только твинтип, только фристайл.
20, спина болит, зубы разваливаются
Лошара. На одной лыже не мог тихонько дугами скатить?
двачую, что лыжерам что экстримкарванам пиздец как актуальны коленки и спина
1) это правда, что нужно брать какие-то доски для новичков? вкатываюсь из лонгбординга, у нас за словосочетание "доска для новичка" бьют в ебало.
2) хочу катать 100 км/ч по горам. на какие доски смотреть?
3) не дешевле ли заказать всё из-за бугра? если да, то где?
1. Ну мякоть же. Жесткость 1-5 для зелени и продолжающих.
2. Слаломные. Или гигант-слаломные. Кесслер/Оксесс. Но дорого. Если хочешь в мякоти катать такие скорости, посмотри какой-нибудь заряженный дирекшнл фрирайд снаряд типа пантеры.
3. С рук ещё дешевле будет
>1) это правда, что нужно брать какие-то доски для новичков?
Если большой опыт лонгборда, то не думаю что тебе нужна доска для новичков.
>2) хочу катать 100 км/ч по горам. на какие доски смотреть?
На доски с высокой жесткостью. Чем больше жесткость, тем больше контроль. Но это противоречит с твоим желанием взять доску "для новичков". Потому что доски для новичков как раз предполагают маленькую жесткость (контроля на высоких скоростях мало, но зато прощает ошибки).
>3) не дешевле ли заказать всё из-за бугра? если да, то где?
С учетом доставки та же самая сумма выйдет, только ждать будешь месяц. Брать из-за бугра имеет смысл только если у тебя друг/знакомый/родственник туда едет налегке и согласится тебе безвозмездно привезти доску.
>то есть мне жесткая нужна?
Для
>2) хочу катать 100 км/ч по горам.
да, но если ты совсем нуб, то лучше взять что-то помягче для начала, на жесткой ты нормально не научишься.
>3) не дешевле ли заказать всё из-за бугра? если да, то где?
Ах да. Еще имеет смысл заказывать из-за бугра, если найдешь там какую-нибудь распродажу со скидками 40-60%. Что в забугорных магазинах в принципе бывает частенько, в отличие от рашкованских реселлеров. Но в это время года (предсезонка) ты скорее всего соснешь хуйца. Распродажи надо ловить весной и летом.
>только у них на сайте нету кесслер/оксесс, какой норм магазин? Так тебе жесткие боты и доска нужны?
> только у них на сайте нету кесслер/оксесс, какой норм магазин?
Так тебе жесткие боты и доска нужны?
fix
У них вообще ничего под жесткую систему нет, она нужна 2.5 ебанутым потому что.
https://youtu.be/k9qWa0Yn6bo
А я под закрытие прошлого сезона, неудачно упал с трамплина и сломал себе три позвонка, найс?
Вик Уайлд поссал на тебя с пьедесталов. Чемпионы кубка мира также оросили твоё лицо :)
>А я под закрытие прошлого сезона, неудачно упал с трамплина и сломал себе три позвонка, найс?
Ходить можешь?
А как там с ценами?
А кататься? Серьезная травма? Дорого лечение обошлось? Как именно повредил, как упал?
ЛФК особое было в период реабилитации?
>А кататься?
Обязательно, но теперь аккуратней.
>Серьезная травма?
Могло бы быть хуже, еслиб спинной мозг был задет.
>Дорого лечение обошлось?
Не особо, только корсет дороговат был, 20к, но спустя 3 месяца я его продал почти за столько же.
>Как именно повредил, как упал?
Примерно вот так, но повыше и с трамплина. https://youtu.be/wiziRO4qm7M
>ЛФК особое было в период реабилитации?
Первые месяцы на самом деле полгода тупо сидеть нельзя было. Ходил на какие то физиопроцедуры, а так я сам восстанавливался, нашим врачам насрать, их единственная рекомендация - не сидеть.
>Первые месяцы на самом деле полгода тупо сидеть нельзя было
В смысле вообще? Ел и капчевал стоя/лёжа?
На диване полулежа, и мне так понравилось, что я до сих пор так за пекарней сижу.
>>1126336
Пока летел головой вниз, уже 100% осознавал что щас сломаю спину и наверное буду парализован, после падения была одышка и звездочки в глазах, а еще жесткий хруст от удара. Первым же делом начал пальцами на ногах шевелить, ох как же я был рад что все шевелится. Короче я так полежал минут 10, потом еще покатался вот тут я конечно был максимум идиот и пару раз даже упал, тоже больно кстати было, на тачке еще до дому доехал и даже на работу сходил, только через 3 дня пошел снимок делать, когда сказали что перелом аж башка закружилась.
Подскажите что за гора туманная? Где она находится на карте, ткните. Вижу только гору Зеленую.
Во во, мы тоже с друганом собираемся, но в середине января. тоже интересуют вопросы. Алсо, сколько номер стоит?
А ты сам зеленый?
Если совсем зелень - пиздуй на сектор Е, там подскребыши катаются. Если норм, то панорама/доллар. Если совсем босс - пиздуй в лес/мустаг или со лба/с рыжей ебани
панорама с сектора Е стартует, просто левее надо брать на повороте, а доллар/лоб/рыжая - это сектор А
Я хочу вот чтобы глубокий-глубокий снег был, и я такой еду по нему еду, резко так закладываю и из под канта вырывается огромная волна снега. Потом я падаю и просто утопаю в метровом снегу, потом откапываюсь и опять еду. Куда мне за этим надо пиздовать?
Кладу во внутренний нагрудный карман куртки, при падении удар туда маловероятен, если только не на рейл в парке падаешь.
Да после снегопада там примерно так и бывает.
Как раз в таком кармане и лежал, тоже думал что все ок будет, но наебнулся тогда знатно.
Тогда чехол, в котором экран закрывается.
Да а че рассказывать, учился кататься второй сезон, был без шлема, думал что пока нихуя не умею - буду аккуратен (знаю что даун), разогнался как ДИАВОЛ, учитывая свои 120кг, словил кант и улетел на дохуище метров, уебался затылком, потом когда друг ко мне подкатил - не мог понять хуле он тут вообще делает, такая мини-амнезия минутная была. Короче, не будьте такими ебланами.
>120кг
Вся суть. Ну что же ты так много кушаешь то? Садись на диету, и не слезай с нее до конца жизни!
Типо мамкин жиролифтер, на низкоуглеводке немного скинул, щас 190/110, а вообще хуево для новичка конечно, как камень скорость набираю.
Дело даже не в том, что ты быстро набираешь скорость. Лишний вес очень сильно ограничивает скиллы твоей тушки в плане ловкости, проворства, быстроты реакции, координации движений. Это очень критичные навыки для данного вида спорта.
Безусловно, но пока имеем что имеем. Бтв, неужели все носят телефончики просто в карманах? Ахуенная же идея - запилить в рюкзаке специальный твердый отсек-кейс для хрупких вещей.
В рюкзаке же неудобно нихуя. Заебешься доставать чтобы ответить на звонок/сделать фотку и в результате будешь тупо забивать и не пользоваться. В таком случае проще смартфон оставить дома и взять черно-белую нокию.
Ну при 190 росте 95-100 это нормальный вес, если человек подкачан немного, а не залит жирком. 80 это уже пиздец дрищ будет.
Купи кейс от Pelican cases и кинь в рюкзак, если тебе так хочется.
Есть какой нибудь фак по лыжам?
Ньюскул тру, все остальные не тру. А дальше спрашивай.
не ограничивай себя одним городом, бери с того же авито с доставкой, гораздо больше шансов что-то годное найти
Туманная не в Геше, она в Таштаголе. На ней спортсмены тренируются, жесткие досочники.
Пиздец. Нихерасе ты крут. А ведь действительно. Полчаса залипал в эту надпись пытаясь увидеть слово "cascade". Оно действительно там есть. У тебя наверное очень высокий уровень интеллекта? На лыжах катаешься?
сплитборд, белый брат
сам не осилишь, нужен инструктор. любой, кто катается на жести.
Брать нонейм хуйпоймичто с алиэкспресса или еще откуда точно не стоит. Смотри на скидки в магазах, например в триале можно купить нормальный шлем за 4-5к сейчас.
Неделю назад забронировал себе одноместный номер в феврале на 10 дней - 23к. Если в хостеле то за 10 дней выйдет примерно около 10к. Скайпасс на 10 дней окло 10-12к. Перелет до Новокузнецка из ДС и обратно 24к. Это все на одного.
Посмотри сам
http://www.sheregesh.su/hotel/gostinitsa-skala
http://www.sheregesh.su/hotel/gostinitsa-serebro
http://www.sheregesh.su/hotel/gostinitsa-vertikal
http://www.sheregesh.su/hotel/gostinitsa-voyazh
http://www.sheregesh.su/hotel/gostinitsa-grinberg
http://www.sheregesh.su/hotel/gostinica-parkoffka
http://www.sheregesh.su/hotel/gostinitsa-sibir
http://www.sheregesh.su/hotel/gostinitsa-sportotel-123
http://www.sheregesh.su/hotel/gostinitsa-fristail
Спасибо.
То может быть выгоднее жить в поселке в квартире. Но плюсуй цену на такси до горы. На сектор Е ходит бесплатный автобус, 3 раза через туда утром, и 3 раза через час днем ближе к закрытию подъемников и после него. Так же обратно можно вернутся просто съехав с панорамы и оказаться у края поселка.
Ок, спасиб.
Ну что же вы?
в -25 в любых блядь холодно будет. Носки лучше купи нормальные и разогревающую мазь втирай перед катухой.
На склоне прямо есть гостиницы, вроде места тоже свободные имеются, но чем там по вечерам заниматься? Поеду с тяном, мы не бухаем. Скука будет страшная же, потому что нередко основное занятие там именно такое - накатить и играть в какого-нибудь крокодила, выкрикивая пошлые тупые шутки. Не хотет.
>в -25 в любых блядь холодно будет.
А вот и нихуя. В любых тепло. Вообще не представляю как можно замерзнуть в толстенном двойном сноубордическом блять ботинке.
>но чем там по вечерам заниматься?
Спать. Укатывайся до такого состояния, чтобы прийти поесть и отрубится. Тогда не будет никаких проблем с придумыванием чем себя занять.
Так я и не о том чтобы бегать и прыгать, устаем хорошо обычно, потому что катаемся с открытия подъемников и до закрытия. Но все же обычно час или два свободного времени иногда находится, особенно если в баню не идти. Да и баня не везде есть. В повороте есть, там же ещё вроде бильярдная, да и пожрать по-моему есть из чего выбрать. А прямо на азау нихрена нет.
Мне там понравилось, и я пока не так хорошо катаюсь, чтобы в шерегеше фрирайдить между ёлок. Я вообще по пухляку один раз только катался. Мне понравилось, но получается плохо совсем - на передний кант я обычно перехожу сначала упав. А трассы там совсем короткие и, боюсь, по ним будет не очень круто кататься.
Ну если на Эльбурсе нормальные гостиницы уже заняты, поедем наверно туда, за бугор у меня денег нет ехать.
Кировск - это Хибины? Я слышал, что там трассы тоже не особо, а вне трасс лавиноопасно и ньюфагу не стоит соваться даже. Впрочем, вне трасс наверно везде опасно, особенно на Эльбрусе с его трещинами в ледниках.
Про хутор ничего не знаю, только читал в бложике какого-то хрена тонны бугуртов по поводу сервиса и т.д.
вот умел же буртон когда-то норм вещи делать, а не нынешнее говнище)
В оффске как раз таки с трассами збсь, бигвуд ратрачат годно, даже я, владелец шыроких посанских лыж, с удовольствием с утреца раскатывал вельвет в мае.
А новису ваще норм, трассы шырокие и не особо крутые (25ый - отдельный мир)
Только вот ебун там сейчас, да ночь полярная.
В Геше трассы тоже норм для ньюфани, только они перенаселены. Особенно сейчас будут, ввиду грядущей самой ранней в стране открывашки.
Про Розу нормально отзываются те кто там был, ничего про их трассы не знаю. Знаю что со снегом хуй угадаешь.
А Трескол довольно суров ващета, не думаю что лучшее место для ньюфани.
А вообще, хуле вы в большие горы то лезете, не умея катать? чо, пупырей с ДЮСШ недостаточно в районе проживания что-ли?
Вот блядь смысл ехать в горы, чтоб матрасить по пологим выкатам?
>Особенно сейчас будут, ввиду грядущей самой ранней в стране открывашки
Вот это поясни пожалуйста. Что такое открывашка?
Что среди Российских курортов в геше снег раньше всего выпадет.
> А вообще, хуле вы в большие горы то лезете, не умея катать? чо, пупырей с ДЮСШ недостаточно в районе проживания что-ли?
> Вот блядь смысл ехать в горы, чтоб матрасить по пологим выкатам?
В горах гораздо быстрее прокачиваешься. Первый сезон отработал технику на местной горке, потом если есть возможность надо ехать в горы. Даже пару недель в сезон дадут прирост в скилле.
Абсолютно никакой разницы для прокачки скилла, что "зеленую" трассу в горах кантом скрести, что местный холм в ДС. Другое дело, что в горах все таки курорт (горы, виды, курортная атмосфера). Вот за этим стоит ехать даже если ты нуб.
>Абсолютно никакой разницы для прокачки скилла, что "зеленую" трассу в горах кантом скрести, что местный холм в ДС.
Ну начнем с того, что на моем местном холме нет таких углонов даже как на урале в принципе. Плюс продолжительность трасс в несколько раз больше. Ехать без остановок минут 10-15, тоже скилл прокачивает, даже по зеленой трассе. Ты банально за день больше часов накатаешь, чем у себя на холме, где спуск пару минут длится, а потом очередь на бугель. Плюс раз уж ты в горах, тебе охота попробовать трассы чуть сложнее, чем ты катаешь обычно, потом еще сложнее и т.д. То есть конечно научится то где угодно можно, было бы желание, но в горах эти нюансы в среднем обеспечат тебе больший прогресс, если ты уже умеешь кантоваться и стабильно стоять на доске/лыжах, на своихз местных небольших уклонах.
в горах прогрессируешь быстрее, чем на пупырях, где поворот-поворот и ты уже внизу, пиздуй вверх
Ты меня не так понял, походу. Я по пухляку вне трассы ньюфаг, но хотел бы покатать какой-нибудь фрирайд для чайников с адекватным гидом или без него, если не опасно и не уедешь в ебеня. По трассам я нормально гоняю, ну разве что по совсем узким желобкам мне пока тяжело, но я такую видел один раз только и не на Эльбрусе. По трассам Эльбруса я в этом году рассекал с самого верха и до самого низа без особых проблем и у меня был БАОН от мамаш-куриц с дитятями, у которых был БЁРТОН из-за катающихся рядом. Куры жеребят туда за каким-то хуем привезли кататься учиться и кудахчут КОКОКО ВСЕ КРУГОМ НОСЮТСА РОБЁНОЧКА МНЕ ЗАШИБУТ. Я, конечно, всё понимаю, но надо же представлять, куда едешь и тащишь своё чадо.
Так что именно трассы пологие с низкой сложностью мне не нужны - научиться играть можно лишь играя с более сильным противником. Но и совсем пиздец тоже не хочу - на чегет пока не совался, да и там в тот момент один лёд был.
В своём подмосковье первую пару раз было охуенно, потом я слетал в горы и после этого там пиздец тухло. Ещё и конские цены.
А вообще не все ньюфаги ведут себя на трассе как мудаки - есть те, кто в стороне никому не мешаясь катается и всё. В то же время полно опытных уебков, которые ездят тебе по доске и им вообще всё похую.
Тогда не понятно почему ты в геш не хочешь? Там куча мест для лайтового, но при этом фанового фрирайда как раз для новичков.
Я посмотрел видеорилейтед, мне показалось, что между деревьев ньюфагу по пухляку будет тяжело маняврировать. Много снаряги надо для фрирайда будет брать дополнительно? У меня знакомые есть, которые давно катаются, у них у всех дорогущие биперы, лопаты, рюкзаки какие-то специальные, щупы и прочая шняга. У меня ничего нет и денег в обрез на самом деле.
https://www.youtube.com/watch?v=aoUb54W16dE
Прелесть Шерегеша в том, что после снегопада (которые там довольно часто) есть куча мест, куда можно с подъемников добраться. Лавин практически нет, и те что есть, только там, куда без ратрака/снегохода не доберешься. Соответственно можно вполне обойтись без бипера, щупа, лопаты. Но здравомыслие само собой нужно иметь. Не ехать одному куда не знаешь, держать друг друга в зоне видимости, удобно если есть рации. А в рюкзак банально пару будербродов, термос, запасную маску, ремнабор удобно положить. Но это все опционально, начинать можно и так.
Вот такие коварные штуки есть http://www.ski.ru/az/blogs/post/snezhnye-kolodcy-pro-zasady-v-geshe-i-ne-tolko/
Еще посмотри вот это видео https://www.youtube.com/watch?v=ZR5CfbnfsF0
Вообщем место наверное лучший вариант чтобы попробовать себя во фрирайде без гида, не имея снаряжения и особой подготовки. Деревья вообще не проблема, плотность леса разная, есть много мест вообще без него, либо где между деревьями расстояние в метр-два. Если говоришь что уверенно катаешься по трассам, то проблем не должно быть совсем. В серьезных же горах так беззаботно кататься без гида, не зная местность, не имея опыта и оборудования далеко не лучшая идея.
Один я бы не стал кататься вне трассы точно, да и всё равно даже если там лавин нет, по абсолютно незнакомой местности мне было бы страшновато ехать.
>Вот такие коварные штуки есть
В каментах пишут, что бывали такие случаи и вообще кто-то в берлогу к медведю провалился, но, возможно, это чепуха. А всё равно как-то стремно.
Спасибо за инфу, вынесу тянке и знакомым на обсуждение. Главное только с погодой угадать, а то в этом году она какая-то максимально странная, было бы обидно приехать и кататься по трассам в нулевой видимости или наоборот если снега не будет нихрена.
Не буду советовать, так как сам нюфаня, можно сказать, но предостерегу насчёт ботинок USD. У меня за 6 дней начали расклеиваться, и я сдал их по гарантии. Возможно, мне не повезло просто, но продавцы тоже не очень отзывались о них.
>А всё равно как-то стремно.
Ну это очень редкие все случаи, по опасности совершенно не сравнимые с трещинами, лавинами и внезапными обрывами в нормальных горах. Обычное здравомыслие позволит избежать всех неприятных последствий.
>Спасибо за инфу, вынесу тянке и знакомым на обсуждение.
Если хотите именно фрирайд, да к тому же денег говоришь лишних нет, это пожалуй единственный вариант. На Эльбрусе придется брать гида и снаряжение в прокат. И это выйдет тысяч в 5 в день с человека.
бери б/у снарягу, дешевле обойдется и есть шанс ништяки урвать за копейки. Вон на мустаге элиминатор продают за 10к. Зверь для трассы и взрыватель павдера
Мне письмо пришло из триал-спорта, там какие-то скидки довольно большие, только хуй знает, настоящие они или искусственные.
>обязательно ли ботинки с креплениями менять?
Вообще впервые такое слышу, зачем? Если они нормальные?
А как часто надо лыжы обслуживать? Ну там кант точить ясно - когда держать перестало. А со скользяком чо и как часто делать?
Ну например может не хватать жесткости. Но в случае этого анона я бы не спешил и поменял только доску сначала.
Дело вкуса. Я парафиню только когда ехать перестает. Т.е. раз в несколько лет. Некоторые задрачиваются с консервацией и потом парафинят чуть ли не раз в неделю. Ты можешь выбрать что-то среднее если хочешь.
Благодарю, бро!
предлагают мне подгон. armada magic j по очень вкусной цене
первые широчи. до этого только на паровых джибил. и бытался на них же ездить в пухляке(ездил на задавленных пятках, как чурбан на заниженных приорах)
кто что скажет, лыжебратья? вопрос именно модели. качество норм
http://www.twintip.ru/ski/2014/Armada_skis/Armada_Magic_J.html
JJ более универсальны конечно, majic j совсем уж лопаты. В тебе сколько веса? За какую цену предлагают? Где кататься планируешь?
173см рост. 70кг вес(но скоро верну форму и буду 75)
отдают за 15к с крепами.
пока катание в геше в пухляке. потом везды в приисковый, куда дальше не думал.
универсалы и не нужны. трасса, лёгкий пухляк, лёд - парковые вывозят. нужен снаряд именно на паудер. универсалы не катирую, ибо пробовал.
Тогда бери, тем более за такую цену. Но вообще под твой рост и вес и JJ бы хватило, но не думаю что лишний сантиметр ширину помешает, тем более раз тебе только под пухляк. А чем универсалы не понравились? И сколько у парковых твоих ширина талии? Какую универсальную модель пробовал?
универсалы были под чувака ростом 185см и весом 90кг примерно. талия чуть меньше 100 была. какие-то cooper'ы олдовые. т.е. для меня чуть ли не фриройд. в пухляке не вывозили. разницы между своими парковыми не заметил. точнее заметил, что прыгать и даже на ратраченой трассе - дохуя неудобней, чем на парковых. а плюсов в пухляке - никаких.
у меня line future spin 2014. талия 86
Ну раз олдовые, то скорее всего без нормального рокера, потому и не вывозили. Современные универсалы совершенно другие. Вон armada edollo 98 талию имеют, хотя позиционируются именно как трюковая модель.
Стоит если хочешь походить пешком, либо взять ратрак/снегоход. Насчет подъемников хз, если брать випы и прочее может более менее.
Хотя вспомнил что сам как-то был на Урале в числа с 4 по 10, вполне ок, не убийственные очереди.
Обычно говногорочки некоторые в октябре уже открыты.
не завидуй братишка, не надо :)
Да, были неверно сделаны расчеты, прыгунов ветром сносит.
Понял о ком ты. Нормальный чел. Дерзковат, да.
И еще вопрос по карвинговым поворотам. Чистая линия на снегу получается очень редко, постоянно сносит хвост доски, особенно на переднем канте. Есть ли какой-то лайфхак, как заставить себя распределить вес тела правильно или только метод проб и ошибок?
Это копия, сохраненная 10 января 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.