>>453241
>>453203
Потому и неймфажу что траки там особенные, а в деке заныкан провод. Если разъебу то деку надо будет переделать самому из обычной но будет все равно хуево, так как кустарная штроба посреди деки не добавит ей прочности, а траки только заказывать у производителя, на простые двигатель хуй повесишь. Но я не катаю настолько ебануто чтобы прямо разбить или погнуть траки, скорее дека от болтов треснет. Та же хуйня и с наждаком, вроде он меняется теперь как обычно, но это не точно, есть вероятность что под ним те самые провода и переклеивать надо с еблей. На подшипники и колеса похуй, они как везде.
Профиты только в компактности, удобнее в метро с ней чем с самокатом, легче самоката. В остальном лучше самокат, средняя скорость на самокате так же получается выше имею ввиду электросамокат, хотя дури в доске намного больше. Заебывает что нет дорог и каждые 100метров съезды/плитка/ремонт/ямы алсо доска же более требовательна к погоде чем самокат. Хотя в отличие от простых досок намного менее требовательна к подготовке, не надо обувь, не надо уметь тормозить и толкаться. Можно сравнительно безопасно ездить по низкоскоростным автодорогам среди машин, или среди людей в парке, запаса по торможению всегда хватает. Они ее рекламируют как "транспорт последней мили" так в обещем-то и есть, для подскока вариант заебись. На расстояния больше 6км или с неизвестной дорогой лучше на самокате.
Весит 6,5кг довольно дохуя, если разрядилась то несешь в руках, толкаться на ней заебешься из-за ремней. Клиренс маленький, особенно там где моторы и ремни, мелкие камни все это царапают и дергают за жопу. При переезде через лежачий полицейский можно зацепиться батареей или контроллером, если батарея расширенная то еще сильнее будет цеплять только в РФ ты ее хуй купишь, никто не возит На бордюр я думаю не заедешь на ней, при съезде с бордюра можно батареей зацепить асфальт.
>>453208

>Этот дурачёк купил себе электролонг, за стоимость которого можно было собрать несколько сэтапов

Или девятку пацанскую с красивыми номерами
Или GTX titan xp и играть на максималочках в игры которых нет
Или iphone X
ну ты понел
Алсо, их бывает 2 вида, ты конечно для тралинга выбрал самый дорогой dual+ чтобы звучать убедительнее перед анонами, но таки угадал. Однако если смотреть внимательно на ебей то многие америкосы продают эти доски по 850-900$ с пробегом 10-100 миль. Я свою купил за 1000 новой с нулевым пробегом. Алсо сам бустед устраивает распродажу, скидывая 30% и тогда младшую 1.5Квт dual можно было до сегодняшнего дня купить новую на гарантии за 1039$. Кстати вышел еще dual+ XR, такой же только батарея больше, можешь теперь всем рассказывать, что я купил доску за 1700$
Разгадка почему эта доска а не китайская: китайские доски стоят 400-500$, это дешевле но не так уж и сильно учитывая что китайская потребует доработки, будет менее мощной а значит хуже разгоняется/тормозит/едет в гору. И самое главное китайские доски до сих пор иногда теряют коннект с пультом, и нахуй они такие нужны? Алсо они из говна и палок. За 500$ будет хз что вместо бамбукового вангарда, тонкие овальные (!) колеса сзади и в два раза меньше мощность.
Я протекал еще и в электротред велоча, так как НИХУЯ НЕТ ИНФЫ, приходится заебывать анонов из смежных областей. Как ухаживать за доской, где кататься, удобно/неудобно заряжать, где найти розетку если что, дадут пиздов ГАИшники за езду по дороге или нет. И везде вылазит такой мудак как ты и начинает орать "смотрите на этого пижона, пришел и выебывается своей дорогой доской!" В скейтаче я насколько помню спрашивал хули народ на досках такой чопорный, потому что ирл тоже самое что и здесь: аааа иди сначала пасматри сашу макеева и научись тормозить ногами, и что это у тебя за обувь? скейтеры такую не носят.

>>453594
Для не моторизованного дорого, для моторизованного - как у всех. Аналогичный ему комплит от лоадед стоит баксов 400, +хорошая батарея, +мощные двигатели и блок управления так чтобы не перегревалось и не отключалось когда не надо, + удобный пульт, который выдерживает падение на него, + скоростной зарядник, ну и + ёбасервис, который, правда, не очень помогает в России.
Аналогичные по качеству доски делает evolve, но стоят они столько же. Дешевле из нового китайский meepo за 400$ с хуевой декой и пультом, backfire 2 за 500 с овальными колесами, и неедущий pamelo p5
При этом все китайские доски пока еще используют менее помехоустойчивое соединение и были случаи у meepo например когда доска теряла коннект и тормозила внезапно, либо продолжала разгоняться даже если не трогаешь газ. Это пиздец вообщето.

>не припомню тут других обладателей электролонгов, так что ты пишешь в пустоту

Как чистить наждак, настраивать траки, менять подшипники знают пользователи и обычных.
Сколько заряжать и где искать розетки я спрашиваю в велосипедном электротреде.

Алсо вот проехал я всю батарею за 10км и заебался, а тут анон 14км толкался ногой и ему норм. Я например не понимаю как это так.

Ну и да, у бустеда есть хорошая ветка на реддите, там много полезного, но 80% это "я купил доску ура ура ура!!! пошел кататься вот видео", "где моя батарея сука я ее год назад заказал!", "ура ура ура батарея приехала" и подобное, заебешься что-то узнавать без поиска.

>О чём можно разговаривать с человеком

не приятно же сначала ведро говна принять а потом послушать совет, который еще сука без контекста будет бесполезным.
Например спрашиваешь "как ездить в толпе" и сначала поясняют что ты говно, потом что сперва надо кеды, что надо ездить по ровному, или под горку, а если ты нуб то вообще не езди в толпе потому что тормозить надо ногами и в толпе это делать трудно. Но на доске с мотором можно разгоняться и тормозить не слезая с доски, только классические лонганы об этом не думают. Им вбили в голову что так нельзя значит нельзя.
Такая же хуйня на вопрос о езде по автодорогам. У простого лонга нет нормальных тормозов так что в случае чего улетаешь под колеса машины. Но у моторизованного есть и это делает его не опаснее самоката.
Алсо, гуфи гуфи азаза. И никто не думает что у нас движение правостороннее и при езде гуфи удобнее смотреть за дорогой и машинами.

>>453366
Ох, не стоит мне этого делать, ну да ладно.

Я щас не буду заливать про традиции двача и прочую говнохуиту, надеюсь, что я пал не настолько низко.

Во-первых, просто прими тот факт, что твое неймфажество про бустедоебство выглядит как неуместные высказывания посередь левых разговоров, типа "а я веган", или "а я за Навального/Путина". Этим ты просто сразу же прямо заставляешь относиться к тебе предвзято.

Во-вторых, ты, блядь, в Интернете. Более того, ты на анонимной анимеимиджборде для девочек. Конечно, блядь, к тебе будут относиться грубо и слать нахуй. Тут всех шлют нахуй. Даже если ты верх адеквата, а в тематике обсуждаешь конкретные и интересные темы - тебя все равно будут слать нахуй.

Более того здесь, всегда найдется кто-то, кто забежит в этот тред с криками "зачем кататься на лонгборде в 2к18ом, когда есть божественный скейтборд, азазазаза, лонгобляди соснули у скетобогов", поэтому, повторюсь, чего ты, блядь, ждешь? тут тебе не впашечка с мимимшечками и ну тумблир. Собственно, я не удивлюсь, если ты со своим бустедом - такой же залетный траль, которого я щас кормлю.

В-третьих, ладно, ты пиздишь мне, но ты пиздишь ведь и себе, если не троллишь, конечно. И отчасти я тебе только поэтому и отвечаю, может ты прозреешь. Вторая часть - по которой я отвечаю это то, что я ебаный графоман. Ты неймфажишь не потому, что там "траки там особенные" или " Заебывает что нет дорог и каждые 100метров съезды/плитка/ремонт/ямы", как вообще это все может быть причиной для неймфажества? ты дуба дал? Ты неймфажишь потому, что ты хвастаешься. Ты купил себе игрушку и тебе пиздец как надо, чтобы на тебя обратили внимание. У меня была такая хуйня лет в 13, поэтому я глубоко надеюсь, что тебе 14.

Дело, блядь, вовсе не в том, что ты пишешь, или что у тебя электроборд, а тут все закостенелые консерваторы, дело в том, как пишешь. Вот честно, даже мне тебя хочется нахуй послать. Ты не просишь совета - ты практически его требуешь, причем совета там, где тебе очевидно его не дадут. Ты не делишься инфой, ты хвастаешься. Неужели ты сам не замечаешь?

Про Сашу Макеева тебе за все треды никто нихуя ни разу не сказал, это все твои влажные фантазии, которые ты сам придумал, потому что ты изначально ставишь себя в противовес, и корчишь из себя непонятого и оскорбленного поэта. Я понимаю, что ты будешь мазаться про то, что это тебе сказали в очередном паблосе вконтакте, и все такое, но, во-первых, пруф, что это ваще было, а, во-вторых, иди нахуй. Если тебе про обувь и торможение где-то сказали в лонгобрд тематике - тебе сказали правильно.

>>453366
Теперь, по порядку разберем тобою написанное.

Во-первых, твой электроборд это не лонгборд. Это принципиально разные снаряды, и твой вангард - вангард лишь номинально. По факту он нихуя на настоящую доску не похож, даже если за основу там взята оригинальная дека. Твои калиберы - нихуя не калиберы, а кегели - нихуя не кегили. Ты живешь и катаешь в совершенно других плоскостях, поэтому при всей кажущейся схожести - к тебе ничего из этого треда нихуя не применимо. У тебя гораздо больше общего как раз с электровелосипедистами, где ты, я так понимаю, успешно и общаешься. Я позже постараюсь объяснить почему.

Во-вторых, ты купил себе игрушку, а лонгборд это больше спортсноряд или инструмент. Ты не купил себе "средство передвижения" - у тебя именно игрушка. В этом нет ничего плохого, будь у меня дохуя бабла - я бы сам себе бустед купил, так что, если хочешь, то в благодарность можешь мне его подарить, кстати. Но для тебя это игрушка, более того, видимо, стоит дороже, чем ты можешь себе позволить. Я объясню это на примере молотка.

Вот я себе купил молоток, и когда я криво хуярю им по гвоздям и по этим гвоздям попадаю деревянной рукояткой, я захожу в тред и спрашиваю - "сап, пасаны, когда пижу гвозди молотком - я попадаю рукояткой, подскажите как правильно пиздить гвозди".

Ты купил игрушку, и ты заходишь в тред и спрашиваешь "сап, пасаны, когда я легоненько хлопаю молотком по гвоздику, и если у гвоздика шершавая головка - на молоточке остаются царапинки, подскажите, где продаются гвоздики с идеально полированной шляпкой". Чувствуешь разницу?

Инструмент решает задачи, которые перед тобой стоят. Спортивный снаряд - помогает тебе что-то делать быстрее, выше, или на худой конец сильнее. У тебя ни то, ни другое. Просто прими тот факт у тебя не "средство передвижения", а игрушка, с которой приятно поугарать. И на твоем фоне, я со своим крузером, реально себе кажусь прожженым полярником, за что тебе, кстати, отдельное спасибо, при том, что реально это конечно же не так.

>>453462
Теперь по твоим вопросам:

>Как ухаживать за доской

Никак. Просто покупают новое, когда старое разъебывается.

За декой - максимум не кататься в дождь, мыть шкурку.

За траками ухаживают кроша хозяйственное мыло в пивоткап, но так как ты поворотов делаешь в разы меньше - тебе на это похуй.

За колесами ухаживают только, если на них слайдят - периодически меняя их местами, а при возможности переворачивают, или, иногда еще, если она зафлетспотились - стачивают вновь до круглого состояния болгаркой со шлифовальным диском. Это ваще не про тебя.

За подшипниками "ухаживают" смазывая их, но по мне проще просто покупать каждый раз новые.

Еще раз - к тебе из этого ничего не применимо, чувак.

> дадут пиздов ГАИшники за езду по дороге или нет

Первая ссылка в гугле, мать его, по запросу "электроскейт пдд" говорит о том, что ты пешеход. Конечно за езду по дорогам дадут пизды. В случае если ты пешехода собьешь на тротуаре - тебе, кстати, все равно пизды дадут. Если пешеход еще и откинется, то посадят на сгущенку, кстати. Были случаи.

>удобно/неудобно заряжать, где найти розетку

В Старбаксе, очевидно же. Где еще искать розетку модному хипстеру на бустеде.

>Алсо, тезис из шапки "Реально крузить можно, но надо быть скилловым дохуя" прямо противоположен для электродосок, на них можно заебись крузить вообще без опыта, в первый раз встав на доску.

Ты не крузишь. Ты не ездишь из точки А в точку Б. Ты ездишь из места, где ты можешь проехать, по дороге, по которой ты можешь ехать, в место, до которого ты можешь доехать. Когда писался ФАК - там имелось в виду, как раз, что при круизе в реальных условиях реально рашкомухосранска тебе приходится преодолевать все те препятствия, про которые ты тут пишешь, и еще две тыщи, про которые ты тут не пишешь, а не то, что чтобы толкаться ногой на доске - нужен скилл. Толкаться и стоять на доске сможет твоя бабушка за 15 минут. Однако, чтобы научиться ездить на скейте на работку и не превращать эту поездку в наклониться-поднять-скейт-пройти-пешком-n-метров-поставить-скейт-на-землю-проехать-n/5-метров-повторить-сначала. Тебе нужно учиться-учиться и еще раз учиться. Нужна уверенность в себе, и еще куча всякого разного.

>как делать олли если нет киктейла?

Вот тут-то все и начинается. Вот именно поэтому ты отсюда не сможешь ничего унести.

Это, конечно, большое ИМХО, но олли не подходит для круиза. Во-первых, слишком сложна, во-вторых, слишком нестабильно, в-третьих, тебе иногда надо съехать с бордюра с прыжком, а через пять метров - снова на него запрыгнуть. Если ты умеешь скакать на доске, аки сайгак, то я удивлен, что у тебя есть время сидеть на двачах, и почему ты еще не снимаешься в рекламе какого-нить найка? Более того, если ты собрался делать олли на своем электроскейте, то закупи себе их штук сто, они тебе понадобятся.

Без киктейла - олли сделать нельзя. Поднять доску в воздух все еще, конечно, можно, есть разные способы, но с твоим электробордом ты это сможешь сделать один раз на один электроборд, может два. А чтобы научиться делать это стабильно - тебе предстоит попробовать сотни, если не тысячи раз.

Но если отвечать прямо на твой вопрос - есть накладные киктейлы, которые цепляются сверху деки, спасибо-пожалуйста, поставь его сверху, учись делать олли и запиши видос, когда будешь делать.

Олли плохо подходит для круиза потому что нужна СТАБИЛЬНОСТЬ. СТАБИЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ это ваще основное в круизе, потому что если ты уебался, а твоя доска от тебя отлетела в какую-то сторону, то ты с высокой вероятностью уебался на дорогу под лексус депутата, едущий со скоростью 250 км/ч, твоя доска отлетела в дверь стоящего рядом БМВ-начальника ФСО, а потом отскочила и ударила в голень хача-скинхеда, который мимопроходил.

Заезд на бордюр и съезд с бордюра должен выполняться тем способом, который это обеспечивает тебе с закрытыми глазами 100 раз из 100, 1000 раз из 1000. И для тебя это не олли. Да, может быть, это олли для кого-то, но не для тебя.

>Как чистить наждак, настраивать траки, менять подшипники знают пользователи и обычных.

Для тебя это все будут пустые звуки. Подшипники меняются, блядь, в самом запущенном случае по гайду на ютубе, в обычном случае - просто берешь колесо и вытаскиваешь из него подшипник. Ты бы еще спрашивал - как стульчак на унитазе поднять.

"Настройка" траков это ваще не про тебя, потому что стиль катания совсем другой. Вангую, что твоя ебола даже с горки выше 30-35км/ч не разгоняется, потому что весь электротранспорт делают примерно с такой отсечкой, если не 20-25 км/ч. Ты даже воблу нормальную словить не можешь, о чем тут говорить. Ты можешь не настраивать траки и тебе похуй какие у тебя колеса. Более того, мне кажется, что тебе даже больше подойдут большие пневмоколеса, как на маунтинбордах. Ты не толкаешься, у тебя движение обеспечивается электромотором, наверняка с ебанячьим крутящим моментом, и это движение обеспечивается постоянно, для тебя даже нету такого понятия, как "накат".

>Например спрашиваешь "как ездить в толпе" и сначала поясняют что ты говно, потом что сперва надо кеды

Потому что ты спрашиваешь в лонгбордотреде, и тебе поясняют думая, что у тебя лонгборд, а не хуита с тормозами. Или ты считаешь, что люди катаются на лонгах потому, что не знают про существования электробордов? - уверяю тебя, знают. Ты думаешь, что катаются на лонгах потому, что не хватает денег на электроборд? - блядь, да лонг собрать по цене около твоего бустеда - как в тапки срать, а у кого-то еще и по три-четыре-пять досок. Поэтому когда ты в лонгобрдотреде спрашиваешь про то, как что-то делать на доске - хули кто-то должен думать, о том, что ты случайно можешь оказаться гордым владельцем электродоски? тебе поясняют по существу, дают советы, а ты им отвечаешь

>"Фу, серая шелупонь, вы даже не понимаете, что [дальше прямая цитата] . Но на доске с мотором можно разгоняться и тормозить не слезая с доски."

После этого тебя шлют нахуй, и правильно, собственно. Потому что уже за одну фразу "Им вбили в голову что так нельзя значит нельзя." хочется тебе просто пиздец как уебать твоим же бустедом. "Вбили в голову" - ты ебанутый?

>Алсо, гуфи гуфи азаза. И никто не думает что у нас движение правостороннее и при езде гуфи удобнее смотреть за дорогой и машинами.

Потому что гуфи-регуляр это твоя личная особенность, которую ты не выбираешь, и катание в свиче это то, чему надо учиться и то, что большинство, а особенно такие как ты, нихуя не умеет.

>Клиренс маленький, особенно там где моторы и ремни...

>Господа, поясните на счет катания по грубому асфальту...

>...то разогнаться и сигануть чз бордюр в конце перехода не выйдет - на выпирающей разметке улетишь нахуй...

Именно поэтому твоя хуйня вовсе не транспортное средство. Лонг достаточно безболезенно съезжает с не самых высоких бордюров. А проезжать неровности можно регулируя распределение собственного веса про доске. Не претендую на правильность, ибо гайдов не смотрел, но я, при проезде по неровностям или при заезде на дорогу с другим коэфициентом сцепления (гладкий асфальт перед зернистым, резиновые-металлические вставки на дороге, посыпанный песком асфальт после нормального. лежачие полицейские, кабели, неровности, канализационные решетки и т.д.) Из осознанного просто стараюсь, возможно, больше нагрузить доску, возможно, делаю инстинктивно что-то еще, я че-то не особо засекал. До определенных пределов это просто проезжается по-прямой, после определенных размеров препятствий - каким-то иным образом преодолевается. На зернистом асфальте и брусчатке - трясешься и вибрируешь, хули тут думать.

>А еще кстати нубовопрос. Как ездить ночью?

Ездишь и уебываешься.
1. Ездишь по освещенным улицам.
2. Фанарь на преденюю подсветку, плюс фонарь к шлему набекрень - не прямо по направлению твоего носа, а сбоку каски. Фонарь на грудь хуита - так как, может. я кататься, конечно не умею, но светить он будет не вперед, а вбок большую часть времени, поскольку грудь смотрит не поперек оси направления твоего движения, а слегка под углом.

>14км толкался ногой и ему норм. Я например не понимаю как это так.

Берешь и толкаешься. И сотню километров можно проехать, если захотеть.

>у тебя за обувь? скейтеры такую не носят.

Потому что обувь, блядь, важная хуйня. Она ушатывается пиздец как, и пиздец как влияет не просто на катку и ощущение ног, ну и тупо на травмоопасность. Но это, смотри, опять не про тебя.

>и заодно, если ты вдруг про, как научится тормозить резко?

Торможение при катке есть трех видов.

1. Хули там тормозить, просто спокойно докатываешься до полной остановки или спрыгиваешь с доски, когда скорость падает. Опциально можно встать и растопырить руки, чтобы создать парусность.

2. Футстоп. И для круиза футстоп это альфа и омега, блядь. Потому что, ты стираешь кеды не только, чтобы затормозить, а чтобы, блядь, еще и не разогнаться с этой узкой ебаной горки. Ты видел пандусы для инвалидов? вот вся эта "безбарьерная" среда состоит из ебаных пандусов для инвалидов, съехав с которого ты как раз рискуешь стать инвалидом больше, чем когда-либо.

Плюс прочие горки и спуски, которые пешком проходятся нормально, а на доске ты на них неконтролируемо ускоряешься, при том, что препятствия типа пешеходов, бордюров, мчашихся в метре от тебя по шоссе машин и прочего-прочего никуда нихуя не деваются - поэтому футстоп ИРЛ твой лучший друг. Но дайка угадаю? у божественного тебя же есть мотор, который умеет и тормозить, а мы тут серые, и нам втемяшили в голову, что нельзя тормозить иначе, кроме трех описанных тут вариантов. Вроде, думал отошел от таких твоих заявлений, а до сих пор уебать хочется.

3. Слайд. Слайд бывает стоя и сидя. Стоя слайдить надо прямо уметь, сидя слайдить - все еще надо уметь. ИРЛ в круизе практически не применимо, потому что для них не всегда есть место и ваще при круизе это непрактично, плюс накладывает определенные требования на снарягу.

И ПОНИМАЕШЬ, ТЫ ТРЕБУЕШЬ СОВЕТА В ЛОНГОБОРДОТРЕДЕ, СЧИТАЯ, ЧТО РАЗ У ТЕБЯ ЭЛЕКТРОДОСКА, ТО ТИПА ТУТ ТО ЖЕ САМОЕ, НО МЕЖДУ ТЕМ ТЫ НИКОГДА НЕ ПОДНИМАЛСЯ НА ГОРКУ, С МЫСЛЬЮ ШО ГОРКА ХУЙНЯ, ЩАС СЪЕДУ С НЕЁ, ХУЛИ ТУТ ЕХАТЬ, А В ПРОЦЕССЕ СЪЕЗЖАНИЯ С ЭТОЙ ГОРКИ, КОТОРАЯ ТЕБЕ В НАЧАЛЕ ПОКАЗАЛАСЬ НЕБОЛЬШОЙ ТЫ НЕИСТОВО РАЗГОНЯЕШЬСЯ, ЛОВИШЬ ВОБЛУ И ЕДИНСТВЕННОЕ О ЧЕМ ТЫ ДУМАЕШЬ - ЭТО УЕБАТЬСЯ ТЕБЕ СЕЙЧАС С ДОСКИ И СЛОМАТЬ РУКУ, ИЛИ УЕБАТЬСЯ ЧЕРЕЗ ПЯТЬ МЕТРОВ И УМЕРЕТЬ, ПОЭТОМУ, ЕЩЕ РАЗ, ЕСЛИ ТЫ НИ РАЗУ НЕ ИСПЫТЫВАЛ ЭТИ ЧУВСТВА И НИКОГДА ИХ НЕ ИСПЫТАЕШЬ, КАКИЕ СОВЕТЫ ТЕБЕ ТУТ МОГУТ ДАТЬ? ГДЕ ЗАРЯЖАТЬ ЭЛЕКТРОБОРД? ДА ОТКУДА, БЛЯДЬ, В ЛОНГБОРДОТРЕДЕ-ТО ОБ ЭТОМ ЗНАЮТ? ТЫ БЫ ЕЩЕ В ДИЕТАЧЕ СПРОСИЛ