Это копия, сохраненная 19 января 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Берни Экклстоуну – 86 лет.
Прямо сейчас проходит первая практика - d3749debb4836e264b6de8ff4777dfdf0b0d6d4c AceStream.
http://whenisf1on.com - точное время до гонки.
http://racing4everyone.eu - реддитоторрент на все гонки сезона и архив старых гран-при.
Хало просто отвратительно.
Вернь был Ver когда Максик пришел в Ф1, два Ver нельзя, в итоге назвали по следующей букве фамилии. Ф1 пользуется правилом петуха:"Один раз петухом назвали, на всю жизнь петух".
Кстати, а в голландском это читается как Ферстаппен? А то в немецком он был бы Ферштаппеном.
Надо было всех четверых красить, прям пародия на группу Kiss
http://www.f1news.ru/Championship/2016/mexico/friday-free.shtml
Ну тут английский явно следовал оригинальному звучанию. Только хз, правильному (нужного языка) или нет.
И знаете, b/ратья. Я всегда старался посмотреть хотя бы гонку, бугуртил, если даже несколько минут пропускаю, а тут я внезапно понял, что мне похуй. Что мир не исчез оттого, что я пропускаю уже 4-е или 5-е гран-при, что никого из 90-х или нулевых там практически не осталось, что формула давно уже не та.
Просто пиздец, прям прозрение наступило. Скорее всего даже записи смотреть не буду.
Я бы и с голобой поебал. Хотя, если бы у неё была голова наташеньки, может было бы краше.
Ну ебать открытие.
В конечном итоге заменишь формулу другой развлекухой. Ну или через пару лет выйдешь в окно когда достигнешь самого полного "прозрения". Проще надо относится к гонкам, выплеснул эмоции и пошел обратно 5 дней вкалывать.
Я так бросил еблю
Тоже хотел написать что идет. Видимо его ебло настолько отвратительно что подсознание автоматически делает нравится всякую поебень на его ебале.
Лол, я и не знал, что это Кенгуру тогда осла притащил.
>Прямо сейчас проходит третья практика - d3749debb4836e264b6de8ff4777dfdf0b0d6d4c AceStream.
c8b03380b2ac11239254a7c94c3cbd2ca04cce16
Здесь качество получше.
Хотя можно подумать, что кто-то практику смотрит.
алонсо делать говно
Засадить ему по тихому в очко, м?
Писал из 2014
ХУЛИ ОН ТАК ДОЛГО ЗАВИСАЛ НА ТРАССЕ?!?! ОДНИМ ИЗ ПЕРВЫХ ЖЕ ПОКАЗАЛ ВРЕМЯ! ЭТО ЗАГОВОР!
KVY - 18
WEH - 16
Ололонсо обосрался в болиде ф1. Это будет занесено во все рейтинги ф1.
самое большое количество кала за 1 гран при - Алонсо 0.726 кг
и да ололосо петух
Каят говно какое-то. На него всегда было похуй. А вот Петров хоть и гонялся в говно команде но немного топил за него. Может тогда гонки были гонками? Болел за тефтеля шумми :3
>Пасторопидор ты еще живой?
Да немого. Пастора нет сезон говно 7 гонок пропустил в прямом эфире и тут почти не бываю
хуево все и уныло.
ждем V12 и 6 колес а может и 8
Кстати лол, квят уже второму из программы рб переход в тр обламывает
Кстати, где скачать сезон 2010 с квалами от Sky в ашди? Не нашел спросил. Есть только
с Жоповым
Это значит что Алонсо опять соснет.
Алонсо в Фиррари, хуя прикол!
Да ты и хуй от пальца не отличишь.
22-00
Спасибо, но там уже искал, не нашел. Ткни если есть
>3 девственно чистых комплекта суперсофта
ТОЛЬКО ВЫЙГРАЛ.
А хотя, если трасса позволяет, то можно и поберечь шины в квале. Если это не Монако какое-нибудь сраное. Помнится, Петров однажды каялся что проебал все шины на квалификацию, а толку хуй да нихуя и тип - Лучше бы я стартовал на пару позиций позади, но со свежими шинами.
Как пишет AMuS, команда Red Bull выбрала для своих пилотов крайне рискованную стратегию — два пит-стопа и старт на шинах SuperSoft. "Это будет либо успех, либо провал", — цитирует издание Гельмута Марко. Риккардо того же мнения: "Или я завтра выиграю, или финиширую где-то 15-м. Обещаю, будет увлекательно". На бумаге, стратегия 2-х пит-стопов всего на 4 секунды медленнее тактики одного пита — такой вариант, судя по всему, избрали в Mercedes и Ferrari.
это же какойто регресс. сперва были 12 - 10 потом 8 - 6.
электронику нахуй всю. и ограничение прижимной силы размеры и количество колес и пилотов
пачему ктонить не замутит сваю ф1крези чемп без ограничений только бюджеты одинаковые а инженеры и пилоты пусть стараются выжимать
Потому что производителям нахуй не нужны твои V10. Им нужно что-то, что хоть какое-то отношение к обычным машинам имеет. Ну или не обычным, но люксовым серийным, хотя бы. Готовься к Формуле E1 лет через пятнадцать, короче.
аааа в вии
ну за что они так?
>Системы предварительного охлаждения воздуха запрещены. Также запрещено подавать в двигатель что-либо, кроме воздуха и горючего. Впуск и выпуск изменяемой геометрии также запрещены. Каждый цилиндр может иметь только одну форсунку для впрыска топлива и только одну свечу зажигания. Также двигатель ограничен до 18 000 оборотов в минуту.
>ограничен до 18 000
С сезона 2014 года максимальное число оборотов снижено с 18000 до 15000 об/мин [2]. Кроме того, установлены ограничения на потребление топлива - не более 100 килограммов за гонку и не более 100 килограммов в час. Для увеличения громкости звука новых моторов ...
АААААААА
хуиита короче
>Потому что производителям нахуй не нужны
А нам нахуй не нужны эти производители ёбаные.
Тысячу раз уже писал, что эти пидорасы испоганили ф1 и подмяли всё под себя, сделали всё тухлым, пресным и корпоративным.
Нахуй производителей - власть частникам.
Если бы ограничений на моторы не было, все бы ставили v4 с ебичиской давкой, как в WEC. Даже пади Падди Лоу.
Да всё у них есть, просто не столько, сколько у производителей и таких ресурсов нет.
Было бы как раньше - все бы покупали двигло на стороне вот и всё.
Если бы были только частники, все были бы в примерно равных условиях.
Все эти V12 ставят для дроча на цифры и звук, с технической стороны это устаревшее, ненадежное говно.
V4 мощей не ниже 1000hp, конечно же.
Аргументы будут?
Вот Падди Лоу говорит, что он тоже бы поставил v4, если бы у него была свобода выбора мотора.
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/exklusiver-vergleich-zwischen-mercedes-amg-w06-und-porsche-919-10327845.html
Мама ругает так поздно комментить?
Двачую. И закрыть колеса как в WEC. А то ебаный стыд, извращаются с ебаными антикрыльями чтобы хоть как-то скомпенсировать лобовое копротивление колес.
Нужны инструменты чтобы создавать вот такие ситуации. Причем итог чтобы мог быть "минусовым", т.е. если обосрался - на тебе 80% лошадей на следующие 5минут. кхе-кхе
Ебаные электропылесосы не нужны.
Да пошёл ты на хуй, дибил.
Тогда вообще лучше устроить гонки "типа" стоковых тачек а-ля дтм.
Технически совершенный болид фанатам мощи и звука совсем бы не понравился.
Так что сразу бы говорили хотим всего и много, а еще W16 triple turbo super charger c двумя коленвалами, нитро как в НФС, ротер как rx 7 etc. Причем тут техническое совершенство?
Крылья нинужны. Колёса пошире + 1500лс и ебитесь как хотите.
Переводи, фошист
Автоеб плиз
всем строго похуй
А сюда заходишь, говноед
И че?
Вот нефть кончится и ф1 будет на болидах форумулы е гонять, 150 км/ч и гонки длиной в 10 минут, круто да?)
нефть никогда не кончится, это миф. Если бы для этого были бы предпосылки барель стоил бы сейчас 500 баксов
Типа блять ф1 не возит (в том числе и по воздуху) совой персонал, оборудование, паддоки и прочее говно, тесты-хуесты, гонки поддержки и прочее говно. Хуйни не пори.
Берни отсасывает,а значит всем похуй будет на это
Негр будет кататься по линии отметки круга вперед-назад и поставит рекорд круга 0:01:000.
Он уже сосет 2 секунды, ему бы от школьника отбиться
Я в сосничестве играя в пикрилейтед нашёл баг, который позволял таким образом выигрывать некоторые трассы
долбаеб
Во я же говорил.
Я тоже играл. Любил баг когда в край моста въябываешься и куда то рекошетит в закат под визг движка.
Там тащемта пол-игры из таких багов состояло
ФУХ
Ну Палец вон на Софте с учётом квалы 30 намотал
Недавно узнал, теперь в тренде
что он опять отчебучил?
Школоту спать погнали
б)Сломает
в)Очканет
Подрочил.
суперсофт дани ВСЬО
Затащил
This is very useful tip, sure we will try it out during upcoming Barcelona test the next season. Thank you!
реально ведь годные трассы, даже не смотря на то, что их ваял Тильке
Въебутся.
Красная фурия, лол
Нигру за такое уже наказывали в 2008
Двачую, так и надо делать
Нет, поноют в радио и разойдутся
GAINING ADVANTAGE
Проебался на тормажении в борьбе - срезал.
Лучший уикенд!
на нахуй, теперь ты пятый
УЕБОК ГОНКИ - ЖАБЕН
ЖАБЕН ГОНКИ - ЖАБЕН
ТЕФТЕЛЬ ГОНКИ - НЫТИК
ИДИ НАХУЙ ЧАРЛИ ГОНКИ - ЧАРЛИ УАЙТИНГ
В голос, блядь.
Ну нигра-то, положим, срезал, когда его один хуй никто не атаковал. То есть без gaining advantage. Такое раз-другой за гонку допускается.
Кек.
А, ок.
Школьника трехэтажным матом покрыл.
>гений перевода
Солидный уикенд.
Бля, охуенно
>оттаскивают феттеля, который уже в обмороке и с пеной изо рта
чет проиграл на весь толчок
мимо риккиардо
Да не, просто хочется хлеба и зрелищ. Мне все равно кто там за феттелем ехал, хоть Окон.
>перестроение на торможении
Максимка, плиз, хуль ты жёппку-то свою подставлял, тогда Тефтелю и перед РИЧАРДО не пришлось бы вилять.
кстати да, в следующем перекате запилите шебм плиз
да чо огрызаться, он же на подиуме
Устроили тут блядь цирк.
Негр срезал первый поворот - всем похуй.
Школьник выдавил нахуй Кольку на траву (причём, с контактом) - всем похуй. Чё, блядь, забыли про Хоккенхайм, да, блядь?!
То, что тупого школотрона штрафанули за срезку перед тефтелем - это, блядь, достижение на хуй. Целый сезон этот малолетний хуесос творил всякую хуйню, и его все дружно выгораживали, а тут - на те. Штраф пять сек. Ещё и с подиума выгнали. Этот даун еще плакаться начал старшакам (Кольке и негру). Ебать, дебил.
Шестёрка ебаная.
А Колька, конечно, красиво зашкварил кепку негра. Он тут как хозяин вёл себя - даже несмотря на второе место. Ничего страшного - в Бразилии выиграет и гонку, и титул.
Кстати, удивительно, но Мексиканцы, оказывается, болеют именно за Кольку. Слышали, как у подиума толпа скандировала его имя?) Нико - имя чемпиона 2016.
>>1132371
Я не уточнил, что для победы нигры.
Хочу эпика, как в 2007.
Если Росберг выиграет, то бля тогда и Спартак чемпионство возьмет, можно и выпиливаться.
Не было бы педерастических читерских Мерседесов впереди, то нас бы ждал ахуенный сезон борьбы Феррари vs РБ, всякие петучи со из мотожп со своими Росси-Маркез сосали бы причмокивая.
Нассут твоему Кольке в руль перед Бразилией, а в Абу-Ёби опять свечку из цилиндра выкрутят и скандировать будут привычное - НИГРА! НИГРА! НИГ-РА!
выпиливайся нахуй, негроподсосина.
Ох уж эти негроотрицания.
>Фернандо
ЧГ только кулаками на Педалика размахивать мог, да свои коронные латинские отмашки рукой делать. Такого МНОГОЗНАЧИТЕЛЬНОГО пальца мы давно не видели.
>то нас бы ждал ахуенный сезон борьбы Феррари vs РБ
Вся соль тру фанатов ф1 не замечать хуйни и ловить лулзы от происходящего не зависимо от мест + плавающая модель топления за пилотов.
съеби на ф1ньюз
>Не было бы Мерседесов, был бы сезон одного школьника.
Боюсь, что сезон 2017 именно таким и будет.
поверь, ей даже страпон не понадобится
>Вся соль тру фанатов ф1 не замечать хуйни и ловить лулзы от происходящего не зависимо от мест + плавающая модель топления за пилотов.
Сказал малолетний глорик Розенбергера, который начал смотреть Ф1 в прошлом году.
Ньюи опять соберет самовоз из говна и палок, Риккардо будет оквторикеллен
Хуй бы он пососал. Школьник творит всякую хуйню, и всем похую.
В след сезоне кенгурятина будет сосать еще более смачно, чем в этом. Попомни мои слова.
Зачем ты тогда запостил Бриаторе?
если бы он официальному решению не подчинился - тогда бы да, а так кругов мало оставалось, старик Чарли растерялся.
Все болеют за пилотов, если кто-то где-то сказал, кукарекнул, крякнул, что болеет за команду, то он или нюфажина ебаная или позёр, дрочащий на шильдик горцующего жеребца по ночам.
Я болею за обсеры. Чем больше народу обосрется, тем интереснее.
болею за феррари с 98-го, Тефтеля раньше недолюбливал, когда он в рэд булле выступал, теперь дрочу на него по ночам.
Да нихуя школьнику не светит, даже с Ньюи самовозом под жопой. Если и зацепит титул, то в стиле Жакуса Вильнева.
Так он и не подчинился, даун ты тупой. У него было целых два круга, чтобы это сделать.
просьба команды по радио не означает официальное решение стюардов с требованием отдать позицию.
Капиш, маня?
Формульчую.
+ за превозмагания - если какое то говно затопит, то не против если оно вытащит сезон.
Ты - это я, только с 2008.
Он своему инженеру не подчинился, маня. А инженер хотел его быстренько отмазать от штрафа.
>Да нихуя школьнику не светит, даже с Ньюи самовозом под жопой.
Ну-ну. Посмотрим, как ты к концу следующего сезона запоешь, манька. Ньюи полюбасу запилит самовоз на след. сезон. Бля буду. А кенгурятине тупо не дадут выиграть, вот и всё.
Вся надежда на мерсы и Кольку, но че-то я сомневаюсь, что у них получится запилить очередной самовоз. Чую, они крепко соснут в 2017.
>>1132412
Инженер отсебятину пиздеть не будет по радио, маньки вы тупые. Если сказал - значит Чарли "попросил". Инфа 146%.
Скорее очень давно, но с перерывом в десяток лет. В свое время за сапожника болел, но объективно он тоже был той еще читерской гнидой.
Куда они с таким мотором запилят? нихуя не будет самовоза
Это железобетонный штраф (ну перк "школьник" давал 20% сейва, но не фартануло). А быстрое возвращение позиции в таких случаях всегда позволяет штрафа избежать. Так что для инженера это было как команду на питстоп отдать — чистый расчет.
Мотор заебись, а вследующем году станет еще лучше.
Это как сопутствующие бонусы.
рено вернула заводскую команду - так что сейчас все силы кинуты на доработку мотора. Уже в этом году заметен сильный прогресс, а со следующего года вообще можно будет без условных баллов движок дорабатывать.
Дебил штоле? Ты посмотри, как сейчас РБ затащил. И мотор у них не такой уж плохой. А в след. сезоне будет ещё лучше. А мерсы соснут. И мотор в этот раз не поможет. Ньюи такую аэродинамику запилит вкупе с пиздатым шасси, что всосут все, включая мерсы. Будет, как в период 2010-2013. Очередной "золотой мальчик" на самовозе будет брать титул за титулом, а потом съебёт в Феррари. Ну или в Мак, если они затащат к тому моменту.
>Вся надежда на мерсы и Кольку
>Кольку
Проорал нахуй и дальше не читал. Уж кто, а клон Рубенса никому ничего не сможет противопоставить на второй по скорости тачанке. А школьник с той хуйней, которую он творит на трассе попросту не сможет лидировать в чемпионате, даже если будут тянуть за уши Берни и Уайтинг.
Кенгур его отымеет за счет стабильности, если конкуренты из других команд не будут мешать.
Я тебе ещё раз говорю, даун.
Инженер на себя ответственность за проёб места на подиуме брать не будет. Команды в таких случаях всегда обращаются к Чарли за разъяснениями.
>И мотор у них не такой уж плохой
Но приблизится к мерсам не может, лол
>А мерсы соснут
Схуя ли мерсы должны соснуть в 2017? Потому что ты скозал?
Со следующего года можно будет дорабатывать мотор в течение всего года, так что всё упирается в шинный чит мерседесов.
Бля, через десять секунд ему инженер уже говорил, что позицию, похоже, придется вернуть. Он уже с Чарли успел все обсудить, инсайдер ты мамкин?
Это еще одна причина проебать Бритни. Чтобы быть вечным лузером. Посмотрел чемпионство бати 82, он там выиграл одну гонку, лол. Насколько понял, выиграл случайно, потому что остальные слились в чемпе.
Есть олдфаги пояснить был ли петухом старший как и младший?
>А школьник с той хуйней, которую он творит на трассе попросту не сможет лидировать в чемпионате, даже если будут тянуть за уши Берни и Уайтинг.
Кенгур его отымеет за счет стабильности
Ох уж эти любители кенгурятины.
А на Кольку ты зря пиздишь, дурачёк.
>>1132430
Хули вы спорите, соснут ФИАррари и Хонда, очевидно же.
Нас ждет еще один чемпионский сезон Нигры и его 5 титул в 2017-м.
Все смогут дорабатывать, а теперь вопрос схуяли мерседес, которые построили лучший движок вдруг возьмут да и перестранут развивать этот движок в 2017? А?
Нюфажина? Вспомни, как быстро сравнялись по скорости движки, которые на время разморозили в 2007-м.
Даун, РБ уже на хвосте у мерсов. По гоночному темпу мерсы уже сосут. Осталось всосать в квалах - там разница ~0.3 сек. тупо за счёт мотора.
>>1132432
Дибил, какие на хуй десить сикунд, долбоёбина? Гонку жопой смотрел, даун? И вообще, ты видел, сколько народа сидит вместе с Чарли по ходу гонки? Или ты думаешь, что он там один анализирует всю инфу и принимает решения, хуесосина?
>>1132433
Пошёл на хуй, хейтер. Уж лучше Колька выиграет, чем шоколадное дерьмо, блядь.
>Пилот «Феррари» Себастьян Феттель оскорбил гоночного директора ФИА Чарли Уайтинга после финиша Гран-при Мексики. «Моё послание Чарли — иди на *», — сказал немец по радио.
Сурс или пиздабол.
В то время петухов мало было, ибо постоянная текучка кадров. Дохли все как мухи
Гонку посмотри
https://www.championat.com/auto/news-2622208-sebastjan-fettel-oskorbil-charli-uajtinga.html
Мерседесы тогда были в роли догоняющих, кстате, а у Хрено было приемущество в 2006-м. Но в межсезонье Баварцы проапгрейдили свой движок, на котором даже тестовая mp4-21 показывала ахуенные времена, а уж mp4-22 была просто самовозом.
Настолько сильно поменяются болиды что может выстрелить почти любая команда. По крайней мере в первой трети чемпионата, потом сильные команды начнут отрываться конечно. Чому бы не то же самое Рено? Или Хонда? Все возможно.
Заснул и проебал все веселье, вот жеж сука.
Ясно, короче. Сначала они послали официальное требование инженеру, а потом передумали и отложили на после гонки. Теперь я все понял.
Нечетное - Рубенс Розенбергер чемпион.
БОГОПОДОБНЫЙ АЛОНСО ВЫИГРЫВАЕТ 20 ГОНОК.
СКРИНЬТЕ.
Цитирую годный коммент из той новости:
к сожаоению всё руководство и фся ф1 в таком состоянии
просто посмотрим судьи куплены и есть 1 неприкасаемый + (всё таки хайнекен решает )
регламент ужастный , вместо гонки технолигий GP1(я молчу про слухи о покупке мерсом нынешнего регламента и попытками рб купить новый)
шины ужастны (особенно дождевые можно сказать их нет, вспомните любую гонку от них стремились тут же избавиться а лучше вообще не использовать) а сегодня прогадали с выбором составов, нужно было ульта софт привозить, да и в общем шины вынуждают не атаковать а экономить
2 производителя не пускают
трассы у легенд проблемы с продлением, а всякое г в чемпионате
проблемы с распределением доходов
да со всем проблемы, судьи ничего не решают, инженеры ничего не решают и команды и шинники никто ничего не решает решают деньги а они льются из голандии, от мерсов(до 1млрд на мотор потратили) + пиарят бездарностей , к сожалению ф1 нет больше
надо было в 9-м лидерам уходить и делать свой чемпионат как хотели ф1 которую мы знали умерла в 2009
>Но в межсезонье Баварцы проапгрейдили свой движок, на котором даже тестовая mp4-21 показывала ахуенные времена, а уж mp4-22 была просто самовозом.
Иди гугли Штутгарт, нюфажина ебаная.
>>1132445
>Настолько сильно поменяются болиды что может выстрелить почти любая команда.
Ещё один. Ньюи работает только на одну команду. Остальные сосут.
Представляю, как ща МРТ, Заубер или Хаас запилят самовоз и в 2017 берут титул, лол.
>>1132446
>Ясно, короче. Сначала они послали официальное требование инженеру, а потом передумали и отложили на после гонки. Теперь я все понял.
Так и всё и было, но ты не учёл один момент: Хайнекен. Ну и реакцию тефтеля по радио, которую за каким-то хуем пустили в прямой эфир (хоть и запикали).
>>1132448
Будет здорово, если в 2017 Фернандо снова выебет всех, как и в старые добрые времена.
А чё тебе не нравится, гнида?
После этой фразы руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене лично попросил Себастьяна сбавить пыл.
В FIA могут наложить дисциплинарные санкции на немецкого гонщика.
Если ему лишат 3 места, феррари откроют космическую программу.
Я тебе ещё один притащу. На, жри, паскуда:
esg 17 минут назад
2
"Гонщик дня" в своем репертуаре, что нисколько уже не удивляет. Себ красава. Чарли иди туда куда тебя послал Феттель.
я не удивлюсь что "талант" после финиша будет всех обгонять и приходить на подиум, или вообще стартовать с форой да лажно вручим ему кубок сразу
просто все посмотрите на это без пиар шелухи -обычный 19 летний наглый неопытный картингист
которого за большие деньги протащили сквозь серии (окон ляпнул лишнее)
которому всегда давали лучшую машину и намекали напарнику кто тут "талант"
это обычный мажор которому дали суперкар и он носится как угорелый, и ни кто его не штрафукт, тк всё куплено
я услышав о том как он пролезал через серии всё о нём понял
и да к сожалению это тащат к чемпионству
Хотелось бы всё-таки "более плотно" пообщаться с Оконом...
darga87 27 минут назад
5
Не выполнил приказ дирекции гонки, значит плевал на них, за такое отношение, любого нужно в конец пелетона отпрпвлять, пусть скажет спасибо Тапок что вообще квалифицырован.
nexel1313 darga87 10 минут назад
0
раньше так и было правило 3 кругов, но ф1 уже не та
kovymark 42 минуты назад
-12
Сейчас в интервью Скаю Риккьярдо сказал очень интересную вещь - Хэмилтон на старте перетормозил и срезал первый поворот, его не наказали, Ферстаппен же получил штраф за абсолютно такой же момент
>Остальные сосут.
Сразу видно нюфажного дауненка, шингыза с чемпионат.ком.
Смены регламента:
1994-й - выстрелил Бенеттон, который меньше всех зависел от активной подвески в предыдущие годы.
1998-й - ньюивозка Макларен с выдувным диффузором, бериллиевыми тормозами и лучшим двигателем.
2006-й - читерские демпферы и лучший двигатель Рено.
2009-й - Браун с двойным диффузором.
2014-й - Мерседес с лучшим двигателем и читерской подвеской FRIC.
Бенеттон же c читерским трэкшн-контролем был, сам Сенна рассказывал.
>Senna retired on the first lap of the race after a collision with McLaren driver Mika Häkkinen. Instead of going back to the Williams pit area, Senna opted to stand and watch the cars complete the race to see if he could hear any noises that suggested traction control was being used illegally in the other cars.Senna returned to the Williams pit area after the race suspicious that the Benetton car was illegal.
Долбоёбина, последние три года лучшая аэродинамика и шасси у рб, но мотор хуёвый, поэтому и сосут.
И ты не написал про 2010-2013 годы, когда ньюи пилил убер-самовозки.
Да и в 2005 у маков был самовоз, только не сильно надёжный из-за двигла. Тоже творение рук ньюи.
Были ещё уильямсы начала и середины девяностых - опять же, самовозы авторства ньюи.
В 1993 Вильямс читерил. Там Нюи вроде тоже руку приложил. А Сенна такой замечтал в самовозку попасть но не срослось в итоге тошнил и боролся с Майклом. Вот ето кек.
Электронные помощники скрывало большинство топ-команд после запрета на активную подвеску, Бенеттон же ко всему еще и с клиренсом и отклонением днища читерил, из-за чего и ввели ебаную доску под предлогом безопасности.
>>1132471
"Творение рук" Лёши Попова, мы тут про смену лидеров во время изменений регламента речь вели вроде, не?
>>1132471
В 1993-м был последний год старого регламента с активной подвеской, но забанили её перед самым стартом чемпионата 94-го. Поэтому и Эрроуз или кто-там соснули хуйцов, когда все свои бабки вбросили в разработку активной подвески и почти обонкротились и Сенна, который думал, что переходит в команду с йоба-самовозкой Вильямс уровня 92-93-х годов:
https://www.youtube.com/watch?v=7AME4v3qZkc
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен остался недоволен тем, что получил штраф и лишился третьего места на Гран-при Мексики.
«На старте гонки Льюис получил огромное преимущество, срезав трассу. Росберг тоже получил такое же преимущество. Я же не получил никакого преимущества, когда срезал поворот, потому что вернулся на трассу на том же расстоянии от Феттеля, что и до этого. Так что мне это кажется просто смехотворным.
То, как сам действовал Феттель, это просто смехотворно. Даниэль поравнялся с ним, а Феттель повернул прямо в него. Потом Феттель начал кричать и я сбился со счета, сколько раз он ругался по радио. Думаю, Феттелю пора обратно в школу. Это просто смешно, я обязательно поговорю с ним. Феттель всегда чем-то недоволен», – цитирует Ферстаппена Sky Sports.
лол.
Феттель (дальше Ф): Он должен меня пропустить, он должен меня пропустить
Инженер (дальше И): Хорошо, я понял. Сохраняй спокойствие
Ф: Нет, не хорошо. Я не собираюсь успокаиваться. Он просто теснит меня к Риккардо
И: Понял. Ферстаппен должен отдать тебе позицию. Берегись Риккардо позади
Ф: Уйди, уйди с дороги!
И: Ему сообщили по радио, он должен вернуть позицию
Ф: Он . Я единственный, кто видит, что происходит? Ты не видишь то, что вижу я? Он просто теснит меня к Риккардо.
И: Ты должен бороться. Чарли…
Ф: О чем ты, черт возьми, говоришь? Он срезал шикану!
И: Понял
Ф: А сейчас он проверяет мои тормоза. Ребята, я кого-нибудь ударю, честное слово! Мне кажется, что у меня прокол. Задняя левая шина
И: Шины в порядке
Ф: Он должен пропустить меня, и точка
И: Чарли сказал...
Ф: Да? Передайте Чарли вот что: пусть идет
Маурицио Арривабене (дальше А): Себастьян, успокойся. Его поведение расследуют. Я знаю, что это несправедливо. Но ты должен успокоиться. Поговорим после гонки
Ф: Понял, Маурицио
Ф: Я думаю, что показал всё, что мог. Потому что обгонять нелегко. Мне это предельно понятно. Это мои последние слова
А: Себастьян, мы понимаем. Поговорим позже. Сейчас мы хотим связаться с FIA. Ты провел отличную гонку. Я горжусь тобой
Ф: Спасибо, друзья (на итальянском языке). Стратегия сработала. Жаль, что вчера все так получилось, потому что темп в гонке был отличным. Спасибо
И: Спасибо тебе. Отличная гонка
Феттель (дальше Ф): Он должен меня пропустить, он должен меня пропустить
Инженер (дальше И): Хорошо, я понял. Сохраняй спокойствие
Ф: Нет, не хорошо. Я не собираюсь успокаиваться. Он просто теснит меня к Риккардо
И: Понял. Ферстаппен должен отдать тебе позицию. Берегись Риккардо позади
Ф: Уйди, уйди с дороги!
И: Ему сообщили по радио, он должен вернуть позицию
Ф: Он . Я единственный, кто видит, что происходит? Ты не видишь то, что вижу я? Он просто теснит меня к Риккардо.
И: Ты должен бороться. Чарли…
Ф: О чем ты, черт возьми, говоришь? Он срезал шикану!
И: Понял
Ф: А сейчас он проверяет мои тормоза. Ребята, я кого-нибудь ударю, честное слово! Мне кажется, что у меня прокол. Задняя левая шина
И: Шины в порядке
Ф: Он должен пропустить меня, и точка
И: Чарли сказал...
Ф: Да? Передайте Чарли вот что: пусть идет
Маурицио Арривабене (дальше А): Себастьян, успокойся. Его поведение расследуют. Я знаю, что это несправедливо. Но ты должен успокоиться. Поговорим после гонки
Ф: Понял, Маурицио
Ф: Я думаю, что показал всё, что мог. Потому что обгонять нелегко. Мне это предельно понятно. Это мои последние слова
А: Себастьян, мы понимаем. Поговорим позже. Сейчас мы хотим связаться с FIA. Ты провел отличную гонку. Я горжусь тобой
Ф: Спасибо, друзья (на итальянском языке). Стратегия сработала. Жаль, что вчера все так получилось, потому что темп в гонке был отличным. Спасибо
И: Спасибо тебе. Отличная гонка
https://www.championat.com/auto/news-2622318-fettel-oshtrafovan-za-borbu-s-rikkardo-i-poterjal-trete-mesto.html
>МЕРСЫ САСНУУТ!!1
Да не соснут ваши Мерсы в 2017-м. Да, за счет широких шин будет чумовая прибавка к механическому сцеплению и скорости возрастут, будет "новая" аэродинамика и доработка двигателей походу сезона, но гандикап Серебряных Самовозов настолько велик, что просто так его нивелировать не получится. Будет как в 2003-м, когда так же пытались душить Феррари, устраивая чехарду в правилах, но нихуя не вышло и в 2004-м опять все были выебаны в одну калитку уже при новом регламенте.
>>1132480
Кенгурудауненок >>1132348 может быть тааа-аак счастлив.
https://www.youtube.com/watch?v=-6u1c8tpGEE
Peeesdos. Ору
Такая-то многоходовочка от Макса.
>Срезать поворот и не вернуть позицию
>Тошнить, чтобы твой напарник догнал и обогнал Феттеля или у них случилась заварушка (чек)
>В итоге у тапка 5 сек штрафа, хотя он всё затеял, а у Феттеля 10
Энивей, давайте порадуемся что хотя бы не было shoey
С 2003-го по 2006-й каждый год вносились клоунские изменения в спортивный и технический регламент, которые должны были оказывать влияние на результаты Феррари и увеличивать зрелищность, но на деле лишь вредили всем командам. Только в 2007-2008 все устаканилось (не считая отмены монополии шинников и введения ECU), как старые дауны вновь решили всё испортить в 2009-м. В 2004-м изменили заднее антикрыло, увеличили кожух двигателя, расположение выхлопных труб, понерфили коробку, забанили автоматическую систему старта, в очередной раз изменили квалу, ввели запрет на использование более одного двигателя за уик-энд и т.д.
> Уйди, уйди с дороги!
> Мне кажется, что у меня прокол.
> Шины в порядке
ДЕРЖИТЕ МЕНЯ СЕМЕРО!!!!11!! УУУУ КАКОЙ Я ЗЛОЙ!!!11
Феттеля даже не жалко оштрафовывать, тошнил всю гонку, ничего хорошего не показал, зато все время оправдания себе ищет, почему хреново проехал, сегодня он нормально приехал только из-за тактики.
Мне вот интересно, если в следующем гран при ему так же не прикрутят колесо как кими, то он так же будет орать на механиков по радио и биться в конвульсиях?
хуй прифотошопьте
Ну вот
Не понимаю, на хуя тефтеля было штрафовать? Он смещался, чтобы школьника обогнать, да и кенгурятине место оставил. Пиздец. Хуле тогда школьника весь сезон не штрафовали за гораздо более жёсткие смещения? Хуле эту мразь не штрафанули за то, что выдавил Росберга? Пиздец.
Ебаный цирк.
Ебаный цирк с конями, а не судейство.
Последние две гонки досмотрю и всё, нахуй эту тухлую проплаченную парашу. Заебали.
Согласен. Смотрю цирк с 2002, но такой лютой хуйни, как сейчас, не припомню.
Разве что гп сша 2005 и гп франции 2002, но такого, чтобы весь сезон происходила лютая хуйня - ещё не было. После гп испании этого года совсем всё скатилось в говно.
Просто популярность ф1 падает, интриги в гонках нихуя, вот и пытаются этими клоунскими скандалами повысить к ней интерес.
Нихуя подобного.
Какой тут на хуй интерес, когда правила применяются ко всем кроме негра и школьника? Где справедливость? Какой интерес смотреть унылое проплаченное говно, где всё решает бабло хайнекена?
Но это совсем пиздец.
Ну со спортивной точки зрения интереса и нет, я не спорю.
будем надеется, что в следующем году не совладает с возросшими скоростями и обосрется по полной, а старички вроде Алоизыча и Кимана вспомнят 2005 и начнут зажигать.
Ну Палец же был одним из тех, кто ныл про перестроение на торможении Максика. Приняли правило против этого. И тут же Фитиль сам его нарушил, лол.
Ну это же не новый регламент, так, небольшие уточнения. Ну и правильно, что сдерживали Феррари, слишком большое у них было преимущество в эксклюзивной резине, халявных тестах 24/7 и политическом весе.
Феттель нарушил не правило, а Чарли нахуй послал. И сравнивать маневры ебанутого дитя с обороной Феттеля - ну не надо же.
Официально ему штраф именно за это правило выписали, и именно за это на него жаловался Кенгур. Да и по повтору видно, что он действительно смещался на торможении, хоть и не сильно.
То есть то, что Кенгуру в своем ебанутом стиле заваливался в поворот, в надежде на то что соперник ссыканет и отрулит это норм ? Школию вообще черный флаг надо было показывать.
А тефтеля ещё и штрафанули за это, лол. Совсем уже там охуели, мрази.
Лёх Попов, ну чо ты нашинаешь-то ёбана
Наслаждайся моментом. В следующем году обгонов не будет.
За пилотов болеют только конченные малолетки из поколения pepsi
Трушные фанаты болеют за команды. Это такие ребята, которым не чужд автоспорт, которые и сами по треку навернут несколько кругов с удовольствием. Нет, пилотов, конечно, они тоже оценивают, но как ЧАСТЬ команды, а не как самоединицу.
Но вопрос в другом - а можно ли стать трушным, если ты петух-залеток, у которого даже прав нет?
От того и встречается некое копротивление со стороны людей, которым не спорт важен а Дом-2 на колесах.
А я по малолетке глорил за красного барона. И очень ненавидел Алонсо, прямо очень, когда он отбирал титулы у Миши. А потом, многие годы спустя, я понял, что Алонсо - лучший, и до сих пор в этом уверен.
Теперь когда я кого-то сильно ненавижу, я знаю, что в какой-то момент всё может поменяться.
По итогу ты принял на тор хуя и глотнул сперму.
Потому как жабе сказали, что он НЕ должен пропускать, просто это не вывели в эфир. Теперь ты выглядишь как уебанище, агродебил.
>Трушные фанаты болеют за команды
Фанаты эфадины. Чет не могу себе представить болельщика Хендрик Моторспортс, а вот долбоёбов, топящих за 88, очень даже. Миллионы их, долбоёбов.
Авиамоделирование - спорт.
Это каким чудом ты рекламный контракт подписанный вилками с рексоной прилепил к болению за пилотов?
>постит рекламу в которой снимались оба Киман и Грожан
>официальная ливрея Рено
Ну и кто из нас дебил ебаный?
Пошло копротивление. Смотрите как он корчится забавно.
Кими максимальный мужик. Я бы с таким покатался на черном болиде, если вы понимаете.
Да, понимаем.
Но за рексону болеешь ты, болезный. Они не спонсируют пилотов, а работают напрямую с командами. Чтобы не обсираться так сильно в следующий раз, говори хотя бы что я фанат банка бразилии или хайникена. Но даже в этом случае это будет хуевый пример, так как рекламный контракт покупает гонщику место в КОМАНДЕ и рекламирует свой продукт, используя гонщика, а не наоборот, использует свой продукт чтобы рекламировать бренд, дебил ты ебаный.
Чарли, кого же ещё.
Пизец. Почему ты настолько тупой выблядок?
Речь не о прямой аналогии, долбоёбина, а о том, что в конечном итоге всё это упирается в деньги. Это всё бизнес, что пилоты, что команды. Я тебе на это намекаю, а ты как ебанашка несешь какой-то вздор.
Я считаю чувак, который в 2009-м купил у Хонды будущий Мерседес за 1$ (один доллар) достоин занять место Берни!
> Речь не о прямой аналогии, долбоёбина, а о том, что в конечном итоге всё это упирается в деньги.
Ну охуеть теперь, и именно в этом кроется причина того, что нужно болеть только за команды. Тебя не роняли при рождении?
> Это всё бизнес, что пилоты, что команды.
Ну ка объясни мне в чем кроется бизнес составляющая зарплаты нигры при том, что его обходит штатный вторикелла. Хотя ты наверно и в заговоры против Вобблера веришь, хуле там.
> Я тебе на это намекаю
Я тебе намекаю на то, что единственное за что можно переживать в ф1 - мужская драма на колесах, но ты почему-то говоришь что только реклама в перерывах имеет значение.
Н-но ведь Центр Инсайда Эфадин здесь..
Почему ты разговариваешь сам с собой, шизик поехавший? Иди таблеток выпей, хуесосина, а то совсем хуйню несёшь, долбоёбина.
Лоло.
Вот они выблядки перекатившиеся из своего ебучего Дома-2 и проецирующие его везде, даже там, где это не уместно. Мужская драма... ёбаный ты пидор.
Ссссука, так и Себа штрафанули на 10 секунд нисхуя, параллельно 5 секундам школьнику за очевидно грубое нарушение. Блять, как же горит очко. Ебал в рот это говно всё.
Четверо. Еще трое итальянцев, один англичанин и один австралиец.
Крышу походу перекрывали, шифером.
да пусть хоть 10ку возьмет. но на месте олдфагов я б его отпиздил, им то уж должно быть похуй
А конкретнее? Так-то в альтернативном варианте и Очон может чемпионом стать.
Расскажи про гонку в Хоккенхайме, когда Мишка Шумахер первый ехал, а вторым - Култхард. Кто выиграл тогда - не помню...
Я могу только в википедии посмотреть, лол. Я гонки этого сезона слабо помню, а уж что было двадцать лет назад и подавно.
Помню на уровне "в какой-то гонке у сапожника сломалась коробка передач, но он на одной пятой передаче дополз до второго места". Ну и как он Хилла вынес в последней гонке. Но мне, мальцу, хотелось верить, что честный Миха его действительно не видел.
Плохо, что не помнишь. Это была самая первая гонка, которую я посмотрел, будучи пиздюком. Я тогда ещё не знал, что Шумахер - это фамилия гонщика, и не одного, а целых двух. Думал, что это слово такое, которым называют чувака, который едет первым. Я поэтому и подумал тогда, что Шумахер - это Култхард.
А вот трассу я запомнил хорошо - это был старый добрый Хоккенхайм
Да я вообще казуал. Я не замечаю (да и не интересуюсь) изменениями антикрыльев. Не знаю, я по виду даже болиды разных лет слабо различаю, хотя вот задранные вверх носы (по-моему их впервые "Бенеттон" и ввел, по крайней мере среди топ-команд), мне нравились.
А старый Хоккенхайм я помню, у меня была игрушка-гонялка Grand Prix 2, там все трассы 94-го были. Правда, я гонял кнопками, поэтому любил трассы попроще, особенно Монцу. Ну и старый Хоккенхайм тоже, там прямых было много.
А я в GP4 с братом задрачивал, особенно Хоккенхайм любил. Там по очереди можно было проезжать быстрые круги и гонки.
Я вот недавно задрачивал в мобильную Real Racing 3. Круто зделоли, реалистично, да и когда не кнопками рулишь, а наклоном телефона, конечно гораздо приятнее. Но пришлось дропнуть, потому что там без траты реальных денег (причем не десятка евриков, а в конском объеме), никуда не продвинешься.
Это, правда, игра не про Ф1, а про гоночные машины в целом.
>перепись нюфажиков ИТТ
> Думал, что это слово такое, которым называют чувака, который едет первым.
А гимн Германии - официальный саундтрек FIA.
Хуяшка
Рано или поздно на входе в поворот вы осознаете: вот оно, чего вы так боялись! Улет с трассы, все! На дороге удержаться невозможно. Но если вы все же каким-то чудом остались на асфальте, то знайте, что это и была та грань.
Айртон Сенна
Как у него перископ называется? Че-то не могу найти
Sergio Peres
Sebastian Vettel
Nico Holcombe Burke
David Coulthard
Daniel Ricardo
Daniel clear
Kimmy Reich and then
Valkyrie butter
Esteban back on
Pascrell Valine
Carlos Signs
Rowman Corrosion
Filipe Nazila
Rio Harryandtoto
Valkyrie Butter
I tried Kvyat a couple of times:
tell me a clock
Donald Duck
Dan and Phil
don't you come
Tony Luke Fiat
Danny Willett
the New York City
Daniel yet
Sergio Peres
Sebastian Vettel
Nico Holcombe Burke
David Coulthard
Daniel Ricardo
Daniel clear
Kimmy Reich and then
Valkyrie butter
Esteban back on
Pascrell Valine
Carlos Signs
Rowman Corrosion
Filipe Nazila
Rio Harryandtoto
Valkyrie Butter
I tried Kvyat a couple of times:
tell me a clock
Donald Duck
Dan and Phil
don't you come
Tony Luke Fiat
Danny Willett
the New York City
Daniel yet
Тут неадекватный модер, который трёт перекаты, а новый тред создаёт в лучшем случае в день следующей гонки. Так что жди Бразилию. А лучше иди на форчан, там всё гораздо интереснее, и неадекватов почти нету. Новые треды создаются чётко и в срод, да и актуальной инфы дофига. А этот тред - тухляк, тут рыбы нет. Нечего тут делать. Разве что после гонки зайти и отписаться.
А чего давать-то? Я туда захожу пару раз в день. Но там даже комментить нельзя.
Ну так учи язык, если хочешь тусить с элитой. Тут делать нехуй, на ф1нюс тоже дауны отбитые сидят. Могу разве что замутить ламповую конфу в телеграме. Если кому интересно - заходите, я создал
https://telegram.me/joinchat/DT3x0z7bLDZ9vyzFYNzSqQ
Никакой модерации нету. Посмотрим, мож и всплывёт...
Сначала матешиц купил бывший ягуар и повился рб, а потом купил базу минарди в фаэнце и появилась тр (не без помощи стартны экклстоуна). Суть в том, что две команды - это в два раза больше информации после тестов, которая помогает получить преимущество перед конкурентами. Рб - старшая по рангу команда с внушительным бюджетом и опытными, матёрыми профессионалами (школьник не в счёт), а тр - молодой коллектив с относительно небольшим бюджетом - эдакая кузница кадров.
Вообщем:
люся 116
бритни124 очка
Так что бритни бы сонул по старой системе, займи он 2е место в двух оставшихся гонках а он и так соснет
>Так что бритни бы сонул по старой системе, займи он 2е место в двух оставшихся гонках
Было бы забавно, если бы он проебал при равном количестве очков из-за меньшего количества очков. Но было бы ещё забавнее, если бы негр проебался в такой ситуации.
Алсо, Росберг по-любому возьмёт титул, к бабке не ходи. Если всё сложится хорошо, то уже в Бразилии станет в один ряд со своим легендарным отцом, Кеке.
КЕК, лол.
НАКАРКАЛ!
Не станет, его в Абу-Даби Школьник в конце прямой выбьет.
Что еще раз доказывает, что новая система более справедлива.
Не к месту вспомнили.
Вот так совпадение.
Эдик! Люблю!
ЗАСНУЛ НА 10-М КРУГЕ
ПРОСНУЛСЯ НА НАГРАЖДЕНИИ
68-й круг
«Ред Булл» – Ферстаппену: Хорошо, отдай позицию. Макс, я думаю, нам придется отдать позицию.
Ферстаппен: Хорошо, дайте мне знать.
Феттель: Он (Ферстаппен) должен меня пропустить, он должен менять пропустить.
«Феррари» – Феттелю: Ок, поняли тебя. Сохраняй спокойствие.
Феттель: Нет, это неправильно. Я не могу сохранять спокойствие, он блокирует меня прямо в Риккардо.
«Феррари» – Феттелю: Поняли тебя.
«Феррари» – Феттелю: Мы сообщили обо всем Чарли (Уайтингу).
«Феррари» – Феттелю: Ок, Ферстаппен должен отдать тебе позицию. Следи за Риккардо.
«Ред Булл» – Риккардо: Ок, дружище, спокойнее. Старайся получить преимущество, когда это возможно.
69-й круг
«Феррари» – Феттелю: Три круга до финиша.
Феттель: Уйди с дороги, блять!
«Феррари» – Феттелю: Он (Ферстаппен) уже проинформирован, ему нужно отдать позицию.
Феттель: Он ублюдок, вот он кто.
«Ред Булл» – Ферстаппену: Так, дружище, инцидент будет расследоваться после гонки, так что продолжай. Два круга до финиша.
«Ред Булл» – Риккардо: Так, еще два круга. Батарея полностью заряжена. Вперед!
70-й круг
Феттель: Я что, единственный кто все видит? Вы не видите то же, что и я? Он просто блокирует меня, подставляя под атаки Риккардо. Чтоб меня.
«Феррари» – Феттелю: Тебе придется с ним бороться. Чарли…
Феттель: О чем вы, бля, говорите? Он срезал шикану!
«Феррари» – Феттелю: Ок, поняли тебя.
Феттель: А теперь он проверяет на прочность мои тормоза…Нет, честно, я кого-нибудь ударю! Кажется у меня прокол левого заднего колеса.
Риккардо: Что за хуйня. Он сместился на торможении, я уже там был. Пиздец.
«Ред Булл» – Риккардо: Ок, поняли тебя. У Феттеля может быть прокол колеса.
«Феррари» – Феттелю: С шинами все в порядке. Повторяю, с шинами все в порядке.
«Феррари» – Феттелю: С машиной все хорошо, ты можешь продолжать атаковать.
Феттель: Он должен отдать мне позицию, конец истории.
«Феррари» – Феттелю: Чарли сказал, что…Чарли сказал…
Феттель: Так, знаете что, у меня есть сообщение для Чарли. Пошел он нахуй! Вот честно, пошел он куда подальше!
Маурицио Арривабене: Себастьян, Себастьян, успокойся. Они проводят расследование. Я знаю, что это нечестно, но тебе нужно успокоиться. Соберись, а мы обо всем поговорим после гонки.
Феттель: Ок, я понял, Маурицио.
71-й круг
«Ред Булл» – Ферстаппену: Макс, последний круг. Отрыв от Себастьяна 1,7 секунды.
«Ред Булл» – Риккардо: Ок, дружище, последний круг. С давлением в шинах все в порядке. Последний круг.
Риккардо: У меня тут сильные вибрации. Что с отрывом от отстающих?
«Ред Булл» – Риккардо: Поняли тебя. Позади Райкконен, отрыв 30 секунд. Поддерживай темп на случай штрафа Феттеля. Сзади тебе никто не угрожает. Постарайся держаться от Феттеля в пределах 5 секунд, если возможно.
«Феррари» – Феттелю: Риккардо потерял скорость, он отстал на 2,7 секунды. Постарайся держаться к Максу как можно ближе на случай штрафа в 5 секунд. Это последний круг.
Круг после финиша
«Ред Булл» – Ферстаппену: Макс, что мы можем еще сказать…Отличная работа!
Ферстаппен: Это было тяжело.
«Ред Булл» – Ферстаппену: 59 кругов на этом комплекте шин. Фантастика.
Кристиан Хорнер: Макс, отличная работа, фантастический пилотаж. Никаких дебатов вокруг ситуации в первом повороте. В «Феррари» жалуются, но если ты был впереди, то это ничем не отличается от того, что сделал Росберг на старте. Отличный пилотаж, ты хорошо справился. А также ты отлично давил на Росберга.
Ферстаппен: Кристиан, спасибо. Десять последних кругов были очень тяжелыми. Но в итоге, мне кажется, мы все равно добились отличного результата.
«Ред Булл» – Ферстаппену: Остуди машину на круге возвращения. Да, напоминаем, тебе, вместе с Хэмилтоном и Росбергом, нужно остановить машину в 13-м повороте на стадионе. Наслаждайся!
«Феррари» – Феттелю: Четвертое место, сбрось скорость и остуди тормоза.
Феттель: Думаю, я показал достаточно. Я про то, что обгонять здесь – это явно не прогулка по парку. Для меня все ясно. Все, я все сказал.
Арривабене – Феттелю: Себастьян, мы все понимаем. Поговорим после. Мы обязательно поговорим с ФИА. Ты провел просто отличную гонку. Я горжусь тобой.
Феттель: Grazie ragazzi (спасибо, ребята). Машина работала отлично, стратегия тоже здорово сработала. Досадно, что все так вышло вчера, с нашим темпом мы могли добиться большего. Спасибо.
«Ред Булл» – Риккардо: Отличная работа.
Риккардо: Ага, спасибо. А что там с ребятами, тестировавшими свои тормоза в первой шикане? Сначала Льюис на старте, потом Макс. Поставьте там уже гребаную стену и они перестанут так действовать. Ребята, это полный бред. Какой-то ебаный детский сад.
«Ред Булл» Риккардо: Ок, Даниэль, мы тебя поняли. Просто отличная работа, твой темп был превосходным. Как я уже говорил, мы обсуждаем ситуацию с Чарли.
Кристиан Хорнер: Даниэль, это был вопиющий маневр со стороны Феттеля. Все детали предельно ясны. Не думаю, что у тебя есть поводы для беспокойства. Ты отлично поработал и провел великолепный маневр, который должен был закончиться успехом.
«Ред Булл» Риккардо: Ок, Даниэль, сейчас мы едем прямо в боксы. Постараемся дать тебе возможность поговорить с Феттелем, когда доберешься.
68-й круг
«Ред Булл» – Ферстаппену: Хорошо, отдай позицию. Макс, я думаю, нам придется отдать позицию.
Ферстаппен: Хорошо, дайте мне знать.
Феттель: Он (Ферстаппен) должен меня пропустить, он должен менять пропустить.
«Феррари» – Феттелю: Ок, поняли тебя. Сохраняй спокойствие.
Феттель: Нет, это неправильно. Я не могу сохранять спокойствие, он блокирует меня прямо в Риккардо.
«Феррари» – Феттелю: Поняли тебя.
«Феррари» – Феттелю: Мы сообщили обо всем Чарли (Уайтингу).
«Феррари» – Феттелю: Ок, Ферстаппен должен отдать тебе позицию. Следи за Риккардо.
«Ред Булл» – Риккардо: Ок, дружище, спокойнее. Старайся получить преимущество, когда это возможно.
69-й круг
«Феррари» – Феттелю: Три круга до финиша.
Феттель: Уйди с дороги, блять!
«Феррари» – Феттелю: Он (Ферстаппен) уже проинформирован, ему нужно отдать позицию.
Феттель: Он ублюдок, вот он кто.
«Ред Булл» – Ферстаппену: Так, дружище, инцидент будет расследоваться после гонки, так что продолжай. Два круга до финиша.
«Ред Булл» – Риккардо: Так, еще два круга. Батарея полностью заряжена. Вперед!
70-й круг
Феттель: Я что, единственный кто все видит? Вы не видите то же, что и я? Он просто блокирует меня, подставляя под атаки Риккардо. Чтоб меня.
«Феррари» – Феттелю: Тебе придется с ним бороться. Чарли…
Феттель: О чем вы, бля, говорите? Он срезал шикану!
«Феррари» – Феттелю: Ок, поняли тебя.
Феттель: А теперь он проверяет на прочность мои тормоза…Нет, честно, я кого-нибудь ударю! Кажется у меня прокол левого заднего колеса.
Риккардо: Что за хуйня. Он сместился на торможении, я уже там был. Пиздец.
«Ред Булл» – Риккардо: Ок, поняли тебя. У Феттеля может быть прокол колеса.
«Феррари» – Феттелю: С шинами все в порядке. Повторяю, с шинами все в порядке.
«Феррари» – Феттелю: С машиной все хорошо, ты можешь продолжать атаковать.
Феттель: Он должен отдать мне позицию, конец истории.
«Феррари» – Феттелю: Чарли сказал, что…Чарли сказал…
Феттель: Так, знаете что, у меня есть сообщение для Чарли. Пошел он нахуй! Вот честно, пошел он куда подальше!
Маурицио Арривабене: Себастьян, Себастьян, успокойся. Они проводят расследование. Я знаю, что это нечестно, но тебе нужно успокоиться. Соберись, а мы обо всем поговорим после гонки.
Феттель: Ок, я понял, Маурицио.
71-й круг
«Ред Булл» – Ферстаппену: Макс, последний круг. Отрыв от Себастьяна 1,7 секунды.
«Ред Булл» – Риккардо: Ок, дружище, последний круг. С давлением в шинах все в порядке. Последний круг.
Риккардо: У меня тут сильные вибрации. Что с отрывом от отстающих?
«Ред Булл» – Риккардо: Поняли тебя. Позади Райкконен, отрыв 30 секунд. Поддерживай темп на случай штрафа Феттеля. Сзади тебе никто не угрожает. Постарайся держаться от Феттеля в пределах 5 секунд, если возможно.
«Феррари» – Феттелю: Риккардо потерял скорость, он отстал на 2,7 секунды. Постарайся держаться к Максу как можно ближе на случай штрафа в 5 секунд. Это последний круг.
Круг после финиша
«Ред Булл» – Ферстаппену: Макс, что мы можем еще сказать…Отличная работа!
Ферстаппен: Это было тяжело.
«Ред Булл» – Ферстаппену: 59 кругов на этом комплекте шин. Фантастика.
Кристиан Хорнер: Макс, отличная работа, фантастический пилотаж. Никаких дебатов вокруг ситуации в первом повороте. В «Феррари» жалуются, но если ты был впереди, то это ничем не отличается от того, что сделал Росберг на старте. Отличный пилотаж, ты хорошо справился. А также ты отлично давил на Росберга.
Ферстаппен: Кристиан, спасибо. Десять последних кругов были очень тяжелыми. Но в итоге, мне кажется, мы все равно добились отличного результата.
«Ред Булл» – Ферстаппену: Остуди машину на круге возвращения. Да, напоминаем, тебе, вместе с Хэмилтоном и Росбергом, нужно остановить машину в 13-м повороте на стадионе. Наслаждайся!
«Феррари» – Феттелю: Четвертое место, сбрось скорость и остуди тормоза.
Феттель: Думаю, я показал достаточно. Я про то, что обгонять здесь – это явно не прогулка по парку. Для меня все ясно. Все, я все сказал.
Арривабене – Феттелю: Себастьян, мы все понимаем. Поговорим после. Мы обязательно поговорим с ФИА. Ты провел просто отличную гонку. Я горжусь тобой.
Феттель: Grazie ragazzi (спасибо, ребята). Машина работала отлично, стратегия тоже здорово сработала. Досадно, что все так вышло вчера, с нашим темпом мы могли добиться большего. Спасибо.
«Ред Булл» – Риккардо: Отличная работа.
Риккардо: Ага, спасибо. А что там с ребятами, тестировавшими свои тормоза в первой шикане? Сначала Льюис на старте, потом Макс. Поставьте там уже гребаную стену и они перестанут так действовать. Ребята, это полный бред. Какой-то ебаный детский сад.
«Ред Булл» Риккардо: Ок, Даниэль, мы тебя поняли. Просто отличная работа, твой темп был превосходным. Как я уже говорил, мы обсуждаем ситуацию с Чарли.
Кристиан Хорнер: Даниэль, это был вопиющий маневр со стороны Феттеля. Все детали предельно ясны. Не думаю, что у тебя есть поводы для беспокойства. Ты отлично поработал и провел великолепный маневр, который должен был закончиться успехом.
«Ред Булл» Риккардо: Ок, Даниэль, сейчас мы едем прямо в боксы. Постараемся дать тебе возможность поговорить с Феттелем, когда доберешься.
ФИА не будет наказывать Феттеля за высказывания в адрес Уайтинга
Президент ФИА Жан Тодт принял решение не проводить расследования инцидента на Гран-при Мексики, когда Себастьян Феттель, недовольный бездействием стюардов в связи со срезкой трассы Максом Ферстаппеном, позволил себе нецензурные высказывания в адрес гоночного директора ФИА Чарли Уайтинга.
Сразу после гонки Феттель лично извинился перед Чарли Уайтингом, а позже также послал письменные извинения как Уайтингу, так и ФИА.
«В свете того, что Себастьян Феттель принес свои искренние извинения, президент ФИА в порядке исключения принял решение не принимать никаких дисциплинарных санкций в отношении Феттеля. При этом ФИА хотела бы воспользоваться возможностью и отметить, что в случае повторения аналогичного или похожего инцидента в будущем в отношении нарушителя будут предприняты дисциплинарные меры», – цитирует заявление ФИА motorsport.
Думаю, Чарли к такому не привыкать, он понял и простил Фетю ну или нет и Уайтинг ему это еще припомнит.
Сука блять, дебил ёбаный, и не лень тебе было всё это переписывать со своим колхозным юморком и колхозным матом?
Конечно не лень, ты ведь ёбаный тупой трутень.
Ну что ты такой злой, я же просто несколько ругательных слов заменил на мат и все. Смысл от этого не поменялся.
Шпортс.ру же.
http://www.sports.ru/tribuna/blogs/f1features/1098135.html
Тут оригинал переговоров.
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/vettel-mexiko-boxenfunk-verstappen-ist-ein-bastard-11584272.html
Не трогай его, даун. Человек старался не для того, чтобы такие хуесосы, как ты, его тут обсирали.
Пасаны, не открывайте. У меня от этой хуйни бурят умер.
Вообще рента, но пишут, что рулить вроде умеет, в отличие от всяких палмеров. Обновлённая восемнадцатилетняя версия Пастора короче.
У него агрессивный стиль вождения. Короче, очередной тапок.
>В состоянии здоровья семикратного чемпиона «Формулы-1» Михаэля Шумахера есть положительная динамика. Об этом сообщил бывший руководитель команды Mercedes Росс Браун. Его слова в четверг, 3 ноября, приводит BBC Sport.
>«Есть обнадеживающие признаки, и мы все молимся каждый день, чтобы их было все больше. Семья Шумахера решила, что информация о его выздоровлении является частной, и я должен уважать это. Есть много предположений о состоянии его здоровья, большинство из них — неверны. Мы просто молимся и надеемся, что в один день он поправится», — сказал Браун.
>Бывший автогонщик, выступавший за команду Mercedes, в настоящее время проходит курс реабилитации на собственной вилле на берегу Женевского озера в Швейцарии.
>О состоянии здоровья 47-летнего спортсмена известно лишь, что он уже не прикован к постели и может, например, сидеть в кресле. Спортсмен вышел из комы летом 2014 года. Шумахер узнает родственников, но не говорит, так как мышцы его лица атрофировались.
>мышцы его лица атрофировались
И че это теперь навсегда? Затрофировать обратно нельзя что ле
Это всё - ебаные крохи, ибо у бати только по официальным данным 2,5 миллиарда $.
А ему не впервой. Он же во время гонок частенько ссал прямо в комбез.
Навсегда, скорее всего.
>известно лишь, что он уже не прикован к постели и может, например, сидеть в кресле. Спортсмен вышел из комы летом 2014 года. Шумахер узнает родственников, но не говорит, так как мышцы его лица атрофировались.
Вут?
Откуда такая инфа, вроде никто такого не говорил никогда.
Да щас, подлечится и снова сядет за руль, нужно же восьмой брать. Сейчас Браун вернется в Феррари, Жан Тод покинет пост и тоже вернется, ну и Шумахер и будут брать еще 7 титулов. А в промежутке Алонсо вернется в Рено и возьмет еще 2 титула.
Иди лечись, шизик поехавший.
Не тянут. Ха-ха, о как я скаламбурил, а!? Огонь просто!
Представил школьника в такой позиции и люто бешено проиграл.
Ну как успехи? Вангую кроме тебя там никого.
Мне, например, лень регистрироваться. Тем более, там вроде надо свой мобильный вбивать?
Так нихуя же
Мионьюфажек
Он же овощ. Шумахер. По-немецки Schumacher почти что Schuhmacher, что переводится как "сапожник".
На ютабе щас просматриваю вырезки из переговоров и иной раз почти не разобрать, что говорит пилот.
Из Райкина уже песок сыплется.
Спасибо, няша
Предположу, что для хорошего звука нужна аппаратура, которая прибавит вес. А пердящий микрофон мало весит.
Ну и пилот не в кресле студии звукозаписи находится, им обычно тяжело пиздеть что-то членораздельное, а если еще взять акцент и говор отдельных петухов с неправильным прикусом типа Квята, Переса, то это вообще пиздец.
Пидорахи же.
Есть вероятность, что Рено таки запилит себе годный тарантас через годик-два, так что Квяк им нахрен не нужен будет.
Хохол проецирует.
Справедливо, чего уж там.
>Макс Ферстаппен против двойных стандартов
Не успели объявить о дебюте Ленса, а Максимка уже обосрался.
На Пастора похож немного.
Ебать, прям как я.
Даниил Квят: Девушки!
Карлос Сайнс: Точно! (оба смеются) Девушки там симпатичные! Ты даже немного покраснел.
Даниил Квят: Ты тоже! (смеются) Кроме того, там интересная трасса и вкусная кухня. Точнее – вкусное мясо.
Карлос Сайнс: Да, очень вкусное мясо. Бразильские мясные рестораны – лучшие в мире – там вы можете съесть сколько угодно. Пока не лопнете!
Даниил Квят: Нам нужно быть в форме, но в Бразилии по ходу всего уик-энда хочется есть мясо.
Карлос Сайнс: Мне нравится эта страна и страстные люди. Приезжающие на гонку болельщики здорово всех поддерживают, они очень шумные и отлично проводят время!
Даниил Квят: Часто с трибун слышна музыка самбы – это здорово! Кроме того, мне нравится, что трасса закручена против часовой стрелки…
Карлос Сайнс: И чтобы справиться с этим, пригодятся тренировки мышц шеи!
Даниил Квят: Круг достаточно короткий, но конфигурация интересная, пилотировать там очень здорово. Лучшие участки – первые три поворота, эска Сенны, мне нравятся и 6, 7 и 8 повороты. Согласен?
Карлос Сайнс: Конечно. У этой трассы богатая история, на ней были коронованы многие чемпионы мира, она видела немало отличных гонок.
Кроме того, мне нравится, что там очень небольшой и комфортный паддок. За завтраком можно пообщаться c большим количеством людей, чем обычно – с сотрудниками других команд, гонщиками, журналистами, болельщиками. На большинстве трасс паддок настолько большой, что по ходу уик-энда вы почти никого не видите.
Даниил Квят: И погода может стать одним из факторов…
Карлос Сайнс: Точно. В последние годы она почти не вмешивалась, но на этот раз нам не помешал бы небольшой дождь.
Даниил Квят: Да, пусть на этот раз пойдёт дождь! Пусть это будет танец под дождём!
Даниил Квят: Девушки!
Карлос Сайнс: Точно! (оба смеются) Девушки там симпатичные! Ты даже немного покраснел.
Даниил Квят: Ты тоже! (смеются) Кроме того, там интересная трасса и вкусная кухня. Точнее – вкусное мясо.
Карлос Сайнс: Да, очень вкусное мясо. Бразильские мясные рестораны – лучшие в мире – там вы можете съесть сколько угодно. Пока не лопнете!
Даниил Квят: Нам нужно быть в форме, но в Бразилии по ходу всего уик-энда хочется есть мясо.
Карлос Сайнс: Мне нравится эта страна и страстные люди. Приезжающие на гонку болельщики здорово всех поддерживают, они очень шумные и отлично проводят время!
Даниил Квят: Часто с трибун слышна музыка самбы – это здорово! Кроме того, мне нравится, что трасса закручена против часовой стрелки…
Карлос Сайнс: И чтобы справиться с этим, пригодятся тренировки мышц шеи!
Даниил Квят: Круг достаточно короткий, но конфигурация интересная, пилотировать там очень здорово. Лучшие участки – первые три поворота, эска Сенны, мне нравятся и 6, 7 и 8 повороты. Согласен?
Карлос Сайнс: Конечно. У этой трассы богатая история, на ней были коронованы многие чемпионы мира, она видела немало отличных гонок.
Кроме того, мне нравится, что там очень небольшой и комфортный паддок. За завтраком можно пообщаться c большим количеством людей, чем обычно – с сотрудниками других команд, гонщиками, журналистами, болельщиками. На большинстве трасс паддок настолько большой, что по ходу уик-энда вы почти никого не видите.
Даниил Квят: И погода может стать одним из факторов…
Карлос Сайнс: Точно. В последние годы она почти не вмешивалась, но на этот раз нам не помешал бы небольшой дождь.
Даниил Квят: Да, пусть на этот раз пойдёт дождь! Пусть это будет танец под дождём!
КАРЛОС САЙНС: БРАЗИЛИЯ – ХОРОШИЙ ЭТАП. ДАНИИЛ, ЧТО ПЕРВЫМ ПРИХОДИТ В ГОЛОВУ, КОГДА ТЫ ДУМАЕШЬ ОБ ЭТОЙ ЧАСТИ СВЕТА?
@
ДАНИИЛ КВЯТ: ДЕВУШКИ!
@
КАРЛОС САЙНС: ТОЧНО! (ОБА СМЕЮТСЯ) ДЕВУШКИ ТАМ СИМПАТИЧНЫЕ! ТЫ ДАЖЕ НЕМНОГО ПОКРАСНЕЛ.
@
ДАНИИЛ КВЯТ: ТЫ ТОЖЕ! (СМЕЮТСЯ) КРОМЕ ТОГО, ТАМ ИНТЕРЕСНАЯ ТРАССА И ВКУСНАЯ КУХНЯ. ТОЧНЕЕ – ВКУСНОЕ МЯСО.
@
КАРЛОС САЙНС: ДА, ОЧЕНЬ ВКУСНОЕ МЯСО. БРАЗИЛЬСКИЕ МЯСНЫЕ РЕСТОРАНЫ – ЛУЧШИЕ В МИРЕ – ТАМ ВЫ МОЖЕТЕ СЪЕСТЬ СКОЛЬКО УГОДНО. ПОКА НЕ ЛОПНЕТЕ!
@
ДАНИИЛ КВЯТ: НАМ НУЖНО БЫТЬ В ФОРМЕ, НО В БРАЗИЛИИ ПО ХОДУ ВСЕГО УИК-ЭНДА ХОЧЕТСЯ ЕСТЬ МЯСО.
@
КАРЛОС САЙНС: МНЕ НРАВИТСЯ ЭТА СТРАНА И СТРАСТНЫЕ ЛЮДИ. ПРИЕЗЖАЮЩИЕ НА ГОНКУ БОЛЕЛЬЩИКИ ЗДОРОВО ВСЕХ ПОДДЕРЖИВАЮТ, ОНИ ОЧЕНЬ ШУМНЫЕ И ОТЛИЧНО ПРОВОДЯТ ВРЕМЯ!
@
ДАНИИЛ КВЯТ: ЧАСТО С ТРИБУН СЛЫШНА МУЗЫКА САМБЫ – ЭТО ЗДОРОВО! КРОМЕ ТОГО, МНЕ НРАВИТСЯ, ЧТО ТРАССА ЗАКРУЧЕНА ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ…
@
КАРЛОС САЙНС: И ЧТОБЫ СПРАВИТЬСЯ С ЭТИМ, ПРИГОДЯТСЯ ТРЕНИРОВКИ МЫШЦ ШЕИ!
@
ДАНИИЛ КВЯТ: КРУГ ДОСТАТОЧНО КОРОТКИЙ, НО КОНФИГУРАЦИЯ ИНТЕРЕСНАЯ, ПИЛОТИРОВАТЬ ТАМ ОЧЕНЬ ЗДОРОВО. ЛУЧШИЕ УЧАСТКИ – ПЕРВЫЕ ТРИ ПОВОРОТА, ЭСКА СЕННЫ, МНЕ НРАВЯТСЯ И 6, 7 И 8 ПОВОРОТЫ. СОГЛАСЕН?
@
КАРЛОС САЙНС: КОНЕЧНО. У ЭТОЙ ТРАССЫ БОГАТАЯ ИСТОРИЯ, НА НЕЙ БЫЛИ КОРОНОВАНЫ МНОГИЕ ЧЕМПИОНЫ МИРА, ОНА ВИДЕЛА НЕМАЛО ОТЛИЧНЫХ ГОНОК.
@
КРОМЕ ТОГО, МНЕ НРАВИТСЯ, ЧТО ТАМ ОЧЕНЬ НЕБОЛЬШОЙ И КОМФОРТНЫЙ ПАДДОК. ЗА ЗАВТРАКОМ МОЖНО ПООБЩАТЬСЯ C БОЛЬШИМ КОЛИЧЕСТВОМ ЛЮДЕЙ, ЧЕМ ОБЫЧНО – С СОТРУДНИКАМИ ДРУГИХ КОМАНД, ГОНЩИКАМИ, ЖУРНАЛИСТАМИ, БОЛЕЛЬЩИКАМИ. НА БОЛЬШИНСТВЕ ТРАСС ПАДДОК НАСТОЛЬКО БОЛЬШОЙ, ЧТО ПО ХОДУ УИК-ЭНДА ВЫ ПОЧТИ НИКОГО НЕ ВИДИТЕ.
@
ДАНИИЛ КВЯТ: И ПОГОДА МОЖЕТ СТАТЬ ОДНИМ ИЗ ФАКТОРОВ…
@
КАРЛОС САЙНС: ТОЧНО. В ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ ОНА ПОЧТИ НЕ ВМЕШИВАЛАСЬ, НО НА ЭТОТ РАЗ НАМ НЕ ПОМЕШАЛ БЫ НЕБОЛЬШОЙ ДОЖДЬ.
@
ДАНИИЛ КВЯТ: ДА, ПУСТЬ НА ЭТОТ РАЗ ПОЙДЁТ ДОЖДЬ! ПУСТЬ ЭТО БУДЕТ ТАНЕЦ ПОД ДОЖДЁМ!
КАРЛОС САЙНС: БРАЗИЛИЯ – ХОРОШИЙ ЭТАП. ДАНИИЛ, ЧТО ПЕРВЫМ ПРИХОДИТ В ГОЛОВУ, КОГДА ТЫ ДУМАЕШЬ ОБ ЭТОЙ ЧАСТИ СВЕТА?
@
ДАНИИЛ КВЯТ: ДЕВУШКИ!
@
КАРЛОС САЙНС: ТОЧНО! (ОБА СМЕЮТСЯ) ДЕВУШКИ ТАМ СИМПАТИЧНЫЕ! ТЫ ДАЖЕ НЕМНОГО ПОКРАСНЕЛ.
@
ДАНИИЛ КВЯТ: ТЫ ТОЖЕ! (СМЕЮТСЯ) КРОМЕ ТОГО, ТАМ ИНТЕРЕСНАЯ ТРАССА И ВКУСНАЯ КУХНЯ. ТОЧНЕЕ – ВКУСНОЕ МЯСО.
@
КАРЛОС САЙНС: ДА, ОЧЕНЬ ВКУСНОЕ МЯСО. БРАЗИЛЬСКИЕ МЯСНЫЕ РЕСТОРАНЫ – ЛУЧШИЕ В МИРЕ – ТАМ ВЫ МОЖЕТЕ СЪЕСТЬ СКОЛЬКО УГОДНО. ПОКА НЕ ЛОПНЕТЕ!
@
ДАНИИЛ КВЯТ: НАМ НУЖНО БЫТЬ В ФОРМЕ, НО В БРАЗИЛИИ ПО ХОДУ ВСЕГО УИК-ЭНДА ХОЧЕТСЯ ЕСТЬ МЯСО.
@
КАРЛОС САЙНС: МНЕ НРАВИТСЯ ЭТА СТРАНА И СТРАСТНЫЕ ЛЮДИ. ПРИЕЗЖАЮЩИЕ НА ГОНКУ БОЛЕЛЬЩИКИ ЗДОРОВО ВСЕХ ПОДДЕРЖИВАЮТ, ОНИ ОЧЕНЬ ШУМНЫЕ И ОТЛИЧНО ПРОВОДЯТ ВРЕМЯ!
@
ДАНИИЛ КВЯТ: ЧАСТО С ТРИБУН СЛЫШНА МУЗЫКА САМБЫ – ЭТО ЗДОРОВО! КРОМЕ ТОГО, МНЕ НРАВИТСЯ, ЧТО ТРАССА ЗАКРУЧЕНА ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ…
@
КАРЛОС САЙНС: И ЧТОБЫ СПРАВИТЬСЯ С ЭТИМ, ПРИГОДЯТСЯ ТРЕНИРОВКИ МЫШЦ ШЕИ!
@
ДАНИИЛ КВЯТ: КРУГ ДОСТАТОЧНО КОРОТКИЙ, НО КОНФИГУРАЦИЯ ИНТЕРЕСНАЯ, ПИЛОТИРОВАТЬ ТАМ ОЧЕНЬ ЗДОРОВО. ЛУЧШИЕ УЧАСТКИ – ПЕРВЫЕ ТРИ ПОВОРОТА, ЭСКА СЕННЫ, МНЕ НРАВЯТСЯ И 6, 7 И 8 ПОВОРОТЫ. СОГЛАСЕН?
@
КАРЛОС САЙНС: КОНЕЧНО. У ЭТОЙ ТРАССЫ БОГАТАЯ ИСТОРИЯ, НА НЕЙ БЫЛИ КОРОНОВАНЫ МНОГИЕ ЧЕМПИОНЫ МИРА, ОНА ВИДЕЛА НЕМАЛО ОТЛИЧНЫХ ГОНОК.
@
КРОМЕ ТОГО, МНЕ НРАВИТСЯ, ЧТО ТАМ ОЧЕНЬ НЕБОЛЬШОЙ И КОМФОРТНЫЙ ПАДДОК. ЗА ЗАВТРАКОМ МОЖНО ПООБЩАТЬСЯ C БОЛЬШИМ КОЛИЧЕСТВОМ ЛЮДЕЙ, ЧЕМ ОБЫЧНО – С СОТРУДНИКАМИ ДРУГИХ КОМАНД, ГОНЩИКАМИ, ЖУРНАЛИСТАМИ, БОЛЕЛЬЩИКАМИ. НА БОЛЬШИНСТВЕ ТРАСС ПАДДОК НАСТОЛЬКО БОЛЬШОЙ, ЧТО ПО ХОДУ УИК-ЭНДА ВЫ ПОЧТИ НИКОГО НЕ ВИДИТЕ.
@
ДАНИИЛ КВЯТ: И ПОГОДА МОЖЕТ СТАТЬ ОДНИМ ИЗ ФАКТОРОВ…
@
КАРЛОС САЙНС: ТОЧНО. В ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ ОНА ПОЧТИ НЕ ВМЕШИВАЛАСЬ, НО НА ЭТОТ РАЗ НАМ НЕ ПОМЕШАЛ БЫ НЕБОЛЬШОЙ ДОЖДЬ.
@
ДАНИИЛ КВЯТ: ДА, ПУСТЬ НА ЭТОТ РАЗ ПОЙДЁТ ДОЖДЬ! ПУСТЬ ЭТО БУДЕТ ТАНЕЦ ПОД ДОЖДЁМ!
F1 2017: Esteban Ocon closing on Force India deal
Ошибка постинга: Капча невалидна.
Спасибо!
донного квята можно было не продлять - ясно же что парнишка стал днищем после 1 психоатаки от школокоманды - был бы перспективным - ехал бы и в ТР - а он не едет
ждем 2017 если РБ будет ехать - атаки начнутся уже на кенгуру - будет весело
Хуйня какая-то. Слева так вообще мужик.
с какой-то белобрысой шлюхой
Это брат с сестрой
Чет ничего не вижу ни в твиттере у них, ни в фейсбуке.
На ф1нюс нету ничего. Фейк.
Тут рено подписало палмера в знак протеста против результатов голосования
Не ругайся. Я просто хотел всех повеселить.
Эхх, збс тогда было..
Лень переводить.
To win the championship, Massa had to win in Brazil (final race) and Hamilton had to finish 6th or worse. In the closing laps, rain started to drizzle. Hamilton was in 4th, fighting with Vettel behind him. At this point, Hamilton would have been champion.
Rain got more intense, so almost all cars went on intermediate tires, except - you guessed it - Timo Glock. He was in 4th now, in front of Hamilton and Vettel, still batteling for the position. Still, Hamilton would be champion at this point.
As rain got more intense, Hamilton ran wide and Vettel passed him. So Hamilton was now in 6th, Vettel in 5th and Glock in 4th, meaning that Massa would win the championship.
Hamilton really tried to overtake Vettel, but it looked hopeless for him. Massa crossed the finish line and Ferrari started their celebrations. But on the 2nd last corner, the batteling Vettel and Hamilton reached Glock, who really struggled with his dry tires. Glock ran wide, comentators shouted "Is that Glock?!?", Vettel and Hamilton overtook Glock, winning Hamiltons first Drivers Champion.
Короче, немец-неудачник Глок из-за вечного немецкого чувства вины пропустил ниггера и подарил ему чемпионство за счет Творожка.
Сука, будто это реклама миграционной службы.
Слева направо - васян, узбек, витёк синюха, армэн, юнусбек
А я бы выкопал его, обмазал бы кости силиконом, восстановив черты лица и фигуру, потмо покрыл-бы имитацией кожи и нет, не выебал бы, просто поставил бы в угол рядом с коллекционным стендом моделек
но единственная препона этому - в аэропорту буэнос-аэроса могут заподозрить неладное, увидев кости на рентгене.
>глорил за красного барона. И очень ненавидел Алонсо
та же хуйня
но потом я просто принял тот факт, что алонсо это такой же гонщик с теми же правами. только хайпа вокруг него всё равно не понимал. Ну алонсо и алонсо.
Удивительно, что ещё три года назад он был легендой, а сейчас всем похуй на него.
А я помню как баттон с борикело внезапно топ пилотами стали и типа блять моеувожение в паддоке. Дело не в пелотах а в самовози
Ну вот не надо, Кнопкин и Вторикелло не Сенна с Простом, конечно, но на право называться топ-пилотами своего времени они наездили ещё до брауновских самовозок.
>>1135525
До этого они мелькали в кадре, а там стали типа звездами на час. ЗА поул боролись, за победы и сразу блять изх грязи в князи. Так же и Алонсо торчал в своей минарде пай мальчиком и отношение к нему такое было, а тут пришел сука и титулы стал "отбирать" у Миши, зазвездился, ну и типа ненавесть во все поля. Так же и Фитиль хуй с горы нарисовался и выебывается. А выебываться им всем позволяла машина, а не скилл. Хоть ты до хуя скилл будешь скиллить на минарди в 107% не более и выебываться не сможешь а тут самозочка и будьте любезны
Мэнселл ваших Простов с Сеннами шатал, попизди мне тут еще.
Найдж свой сезон славы заслужил как никто.
Ты какой-то ёбнутый.
Таки он и сейчас легенда на мой взгляд.
Просто тотальный неудачник в плане выбора команды.
А как пилот он был и есть лучший, на мой взгляд.
Самовозочкой тоже нужно ументь рулить, как минимум, у тебя есть напарник на такой же машине.
Нас много и мы ебём друг друга в жопы
Даня сам себя проклял. Его пидорнули, но он до сих пор строит из себя премиум пилота и не может смириться с тем фактом, что он днарина ебаная на пороге отчисления. Контракт - просто слова, его пидорнут в ближайшие пару гонок за несоответствие. Пердила придет в кабинку к Попову коментировать свое видение ситуации. Весь Матч по пизде затрещит, потому что больше русских пилотов нет и смысла выезжать куда то и бравировать на стартовой решетке в шляпе тоже нет. Гуд бай америка. С другова берека. Вот и все блять. Кек попову.
Хохляшка, ты зачем тут свои эротические фантазии рассказываешь? Они никому не интересны же.
На матч тв.
Пилите, я в качусь с ваме посижу так уж и быть на время клавы, а то тухляк какой то
Это копия, сохраненная 19 января 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.