Это копия, сохраненная 21 марта в 01:52.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

460x816, 0:57
Охуеть, пёсиль целую минуту ссал. Он терпел чтоль?
Интересует политика государства российского по спасению государства китайского по средством переориентирования импорта хороших машин из европы на китайские вёдра.
У этого вот от езды на китайских шахид-мобилях энурез. Не покупайте китай, посоны.
>Пропустил вчерашний тред. Чё решил анон? Пересаживаться в китайский кал или ходить пешком? Просто хочу разобраться. Тред про китаекал в /au/ кстати, выглядит как средний тред на пораше.
Не буду помогать тебе зарабатывать зарплату.
Это было высказывание.
Дополнительно есть нива для катания по сельскому бездорожью и китайский трактор вот он уже говно из консервных банок, но работает
Лучше пешком ходить, чем ездить на китайской передвижной будке для суицидников.
>> хороших машин из европы
>а, ты из этих
ЛОЛ бля.
2025ый год. Ты серьёзно пытаешься загазлайтить то, что европейские машины лучше китайских? КАК? Как ты это сделаешь? Может приведёшь пруфы в отрицании очевидных вещей или будешь нести безапелляционную хуйню? Просто попытайся, я в тебя верю.
>Не буду помогать тебе зарабатывать зарплату.
Всё верно, тебе ещё кредит на китаекал выплачивать пять лет, хотя он развалится через 3, так что деньги лучше экономь.
Оп шлюха решил выяснить мнение автогоспод. Хуй тебе, пес, бери таз
> Пересаживаться в китайский кал или ходить пешком?
Буду покупать б/у корейский кал транспорт с аукциона.
Долго ждать, есть подводные, но это лучше китаеговна.
Если китайцы кал то что не кал? Немцы у которых вся машина по подписке и содержание которых в миллионы обходится? Японцы, которые по технологиям так и остались сидеть в нулевых при этом ценник имеют как немцы? Американцы которые уходят со всех рынков потому что их никто не хочет покупать? А китаекал почему то не только в санкционных парашах уже покупать начали. И почему то он лучше становится а не хуже как другие. Все более неудобно становится топить против рашки вооружаясь машинками.
они прост думают как с европейцами. 3 года покатаются и перепродадут. кек наивные
потому китаекал на российских дорогах с её межсезоньем соли и песка сгниет через 5 лет. не проржавеет. сгниет. ржавет он после первой зимы начинает

я в прошлом году уже писал, пора бы к традиционному транспорту вернуться. экологично пиздец
В рашке один из лучших общественных транспортов, тачка только селюкам нужна в пердях, а там пофиг лишь бы ездила.
За МКАД выезжал хоть раз? Видел общественный транспорт в Чувашии или Омске хоть раз?
Они срут. Тут на собак по весне ругаются, а если табуны ходить будут, то ваще в говне утонем.
> в Чувашии
В Чувашии на машине ездил между пгт, дороги как после бомбежки, так что опасно там ездить. И опять же это пердя, в чебах на тралике ездил без проблем.
ничего. ветеранам сво на колясочках применение найдется. будут кататься и какули собирать
Анон сможет наконец найти себе работу и съехать от мамки. Днем будет ходить с лопатой и убирать говно за лошадьми а вечером срать на двачах вываливая накопившееся за день говно.
Ни тралика ни трамвая в большинстве рашкогородов уже нет. Есть только забитые битком, реально дико забитые маршрутки. Как будто специально кто-то гадит в этом плане чтобы люди на машины пересаживались. Вот только нахуя?
На счет дорог согласен полностью, чувашская дорога это лицо зажравшегося чувашьего чиновника.
Но и общественный транспорт тоже через жопу работает, чего только стоит доехать от Новчика до Чебоксар, если тачки нет. А уж если выезжать куда-то в деревню, то там лютый хронический пиздец начинается.
Инсектоид, не трясись
Ты проплаченная блядская собирательница общественного мнения, ссал и срал на тебя, говно ебаное.
>хотя он развалится через 3
Китайское говно продается уже 10 лет. Что там с купившими машины в 2020? Уже развалились все? Где почитать отзывы взбешенных автоблядков?

740x660, 0:08
а зачем вам жизнь если у вас будущего нету
>неужели ботам реально дают задание
Пока что я вижу только что боты топят ЗА китаекал. Везде носятся с этим говном и форсят. Даже пидрилу академига купили, слышал как-то в его обзоре про одноимённый авто "Все мои знакомые уже пересели с ренджей в лисаны". Это первое.
Второе, рашку уже топить не надо, сама справляется. Ты то ебучая нейронка или лахта из европки капчующая, тебе пох, а нам тут жить.
>чтобы люди на машины пересаживались
Ну, во-первых, ты думай не со своей колокольни, а вот так - ты уважаемый человек в пиджаке со значком пидорашкинского флага, смотришь в свой кошелёк, там убытки - какая падаль ездит на автобусах за деньги из твоего кармана, а могла бы покупать машину, платить транспортный налог и пополнять твой кошелёк. Надо оптимизировать.
Во-вторых, пидорашка немного опаздывает от Запада, там уважаемый гер Шваб уже сказал, что никаких личных авто у тебя в скором времени не будет. Н-р, в гомефорнии запретили чинить авто в своём гараже.
>Ты проплаченная блядская собирательница общественного мнения,
Какое отношение китаедаун имеет к обществу? Какое мнение у проплаченного винни пухом может быть мнение?
>ссал и срал на тебя, говно ебаное.
И месячными ещё плевался, чтоб комбо собрать?
Так санкции же скоро снимут. И Макдак вернётся, и снова будет мишка евроласточки трудолюбивыми лапищами собирать, хули вы ноете? Скоро вам ещё новый барин доджей подкинет и вот этой прожорливой хуйни что ковбои реднеки любят (не подгонит, не вернётся никто)
Баля, пидорашки, хотели величия, жрите наху, вас предупреждали. Имажинирую через 20 лет генZ будет хавалы нахваливать, да как они валят, не то, что иномарки, уже проходили с тазами в 90/00. Зато кремваш по версии КНДР
Сурпрайз, такси тачки берёт срынка, там уже ёмана половина флота нержавеющее говно с бесплатным вибромассажем жопы и ануса. Посоны, базарю, кто десятые застал с киями хуяндиями, начинайте громко ностальгировать
А, и да. Не забывайте водилы ещё должны кредиты конские гасить за гучьи вёдра. До гойды поездка была 100, сейчас 300, готовьтесь 500 (зато далары по 80 завидуйте хахлы)
>Зато кремваш по версии КНДР
Ну с версией КНДР это понятно. А по факту осуществления там властных полномочий он чей?
>чей Крым
Как что-то может принадлежать не человеку? Если я скажу, что яблоко принадлежит карандашу, или моему воображаемому другу, то ты скажешь, что я шиз. Но если я скажу, что яблоко принадлежит фирме или стране, то почему то всё норм, хотя вещь может принадлежать только человеку, банально просто потому, что только человек может заявить, что это его вещь.
А по факту осуществления властных полномочий тебе до пенсии жрать пальмовый солидол и ездить на грейтволе, мистер вотэбаут, вижу ты не против
Я лучше гранту куплю. Просто впизду.
>Что там с купившими машины в 2020?
Сдохли от сломаных позвоночников, так что поделиться мнением о качестве китаекала не могут.
Лядь я вахуи полтора лимона за корыто уровня соляриса. Шайтан-мобиль с подвохами по цене однушки в мухосранске. И это если чистоганом, в рассрочку будет как две однушки
ну прост при 500 за поездку это 20к в месяц на работу и домой, 240к в год. такси все равно выгоднее хотя бы отсутствием мозгоебли, да и не каждый день ты на такси будешь гонять

480x360, 0:03
а так да. в целом картина удручающая так скажем
На самом деле для России американские тачки подходят как нельзя лучше.
Они большие, мощные, проходимые, подходят для хуевых дорог. Движки на них простые по конструкции и не требуют особых знаний для ремонта.
Но они стоят дорого слишком для россиянина.
Поверь, любой житель деревни был бы просто счастлив иметь какой нибудь тахо или пикап с кабиной крю кэб.
Но они у нас очень дороги и жрут слишком много бенза.
Это особенно забавный факт - в стране бензоколонке люди экономят на бензине.

540x960, 0:24
сгорели со стыда
>в стране бензоколонке
А это не для вас бензин, молодой человек.
Как говорится, это частная компания, может делать что захочет.
>Даже пидрилу академига купили, слышал как-то в его обзоре про одноимённый авто "Все мои знакомые уже пересели с ренджей в лисаны"
Ну это действительно купленный пиздёж, реально богатые московиты так и покупают европейский премиум, просто теперь втридорога.
А лисяны и зикры покупают те, кто не способен отвалить 20 лямов, вот и приходится брать китайский "премиум" за 7.
Причем рили купленные мнения палятся пиздец, например у боагтенького автоблоггера выходит ролик типа "купил бате лисян", чтобы не шквариться самому, типа "бате" купил, и обзор - "ну норм тачка, заебись". а в следующем ролике он уже красуется на новой бмв м5 или ривиане, лол.
>240к в год
За эти бабки можно было купить например Мазду-2 с пробегом или Логан-москвич с пробегом поменьше, и не ебать себе мозёк. Запчасти валялись в каждой придорожной пизде, что по привычками деревнями зовутся

а теперь не валяются
>"ну норм тачка, заебись". а в следующем ролике он уже красуется на новой бмв м5 или ривиане
Норм манёвры, ему бы на пораше посты строчить. Этим ребятам надо с одной стороны отработать заказ на форс китаеговна, но при этом надо ещё и надо держать имидж среди нас, быдла, типо "йоу я успешный, у меня бэха смотрите меня йоу", ибо китаекал не считается признаком успешности. Как ты и писал, достаточно просто включить телевизор, не говоря уже про то что выйти на улицу, и посмотреть на каких машинах ездят уважаемые люди с мигалкой или посмотреть на парковки рядом с банками, или на служебные машины в крупных фирмах типо газпрома. Что-то там китаеговна не видно.
> Японцы, которые по технологиям так и остались сидеть в нулевых при этом ценник имеют как немцы?
Тачки нулевых были пиздатые, так что японцы все делают правильно
Короче - страна норм, а с населением не повезло.
Страна говно народ дурак, искать в этой срани брильянты и сравнивать с менее удачливыми соседями может только отчаянный дебил
>Японцы, которые по технологиям так и остались сидеть в нулевых
Каким технологиям дебс, обвешивания салона жк дисплеями? Поэтому китайцы копируют у тойоты и вага все узлы ходовой двигла и кузова да?
>Пересаживаться в китайский кал или ходить пешком?
Ходить пешком. Китаекал - это одноразовая хуита за огромные деньги. Вот за лям когда будут продавать тогда ещё подумаем покупать или нет.
>мочепетух
Ты детектор в салоне хавалов купил? Какое наху нейро? Или ты у нас патриот неебаться?
Пророк, вращающийся в важных кругах, всё разложил:
Сегодня в сети попалось какое-то видео, где людей опрашивали на улицах на тему их отношения к "потеплению" в отношениях между участниками геополитического обострения. Мнения, конечно, были разные :)
Но проблема медианного зеваки всегда в том, что его "уровень обзора" всегда ограничен точкой, с которой вещает рупор условного телевизора (интернета в виде СМИ и лидеров мнений - то есть такого же телевизора, как 20 лет назад).
Дай человеку чуть больше информации - и его мнение изменится на диаметрально противоположное. Причем, у обеих групп: и у тех, кто "за" [что бы то ни было], и у тех, кто "против".
Вот, например, посмотрите на вторичный рынок авто. Его сейчас "запруживают" машинами из Китая. Будем честными, "срок их годности" будет в 5 и более раз меньше, чем у заехавших к нам в предыдущие года японцев и немцев. Таким образом, на рынок через несколько лет высыпется огромное количество ржавых ведер или ведер, которые невозможно будет восстановить до нормального состояния (сомневаюсь, что среди сегодняшних покупателей "китайца" найдется много любителей полежать под авто).
То есть, говоря прямо, вторичного рынка для китайских авто почти не будет. Потому что … Если ты покупаешь японца или немца, то ты через 5-7 лет ты можешь продать его, добавить немного и купить новую качественную аналогичную машину. Если же ты покупаешь "китайца", то ты через 5-7 лет, только-только выплатив за него кредит, ты получаешь потенциальный неликвид. Никому не будет нужен 5-7-летний почти мертвый китаец. Не-лик-вид. Не продашь без дисконта в 70-80%. Я про реальные деньги (чтобы можно было добавить немного и купить новый, как легко делается в случае с японцем и немцем).
Теперь добавьте туда новые вводные.
Санкции снимают. Импорт в Россию разрешен ... И тут начинают возить новых японцев и немцев по цене в том числе разы меньше, чем цена китайцев, которых возили в 2022 - 2025. Как вы думаете, кому вообще это китайское г-но будет нужно? Какие потери будут у сегодняшних владельцев китайцев? Миллионы рублей на каждого. И головная боль от предыдущих лет мучений [владения].
Мораль.
Когда кричите "да" или "нет" новости из телевизора (интернета) - всегда примеряйте на себя последствия. Чтобы потом не бегать с горящей ж или вырванными из головы волосами между пальцев рук.
Новости подают как развлечения, но несут они часто финансовые потери или возможности.
| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика
Пророк, вращающийся в важных кругах, всё разложил:
Сегодня в сети попалось какое-то видео, где людей опрашивали на улицах на тему их отношения к "потеплению" в отношениях между участниками геополитического обострения. Мнения, конечно, были разные :)
Но проблема медианного зеваки всегда в том, что его "уровень обзора" всегда ограничен точкой, с которой вещает рупор условного телевизора (интернета в виде СМИ и лидеров мнений - то есть такого же телевизора, как 20 лет назад).
Дай человеку чуть больше информации - и его мнение изменится на диаметрально противоположное. Причем, у обеих групп: и у тех, кто "за" [что бы то ни было], и у тех, кто "против".
Вот, например, посмотрите на вторичный рынок авто. Его сейчас "запруживают" машинами из Китая. Будем честными, "срок их годности" будет в 5 и более раз меньше, чем у заехавших к нам в предыдущие года японцев и немцев. Таким образом, на рынок через несколько лет высыпется огромное количество ржавых ведер или ведер, которые невозможно будет восстановить до нормального состояния (сомневаюсь, что среди сегодняшних покупателей "китайца" найдется много любителей полежать под авто).
То есть, говоря прямо, вторичного рынка для китайских авто почти не будет. Потому что … Если ты покупаешь японца или немца, то ты через 5-7 лет ты можешь продать его, добавить немного и купить новую качественную аналогичную машину. Если же ты покупаешь "китайца", то ты через 5-7 лет, только-только выплатив за него кредит, ты получаешь потенциальный неликвид. Никому не будет нужен 5-7-летний почти мертвый китаец. Не-лик-вид. Не продашь без дисконта в 70-80%. Я про реальные деньги (чтобы можно было добавить немного и купить новый, как легко делается в случае с японцем и немцем).
Теперь добавьте туда новые вводные.
Санкции снимают. Импорт в Россию разрешен ... И тут начинают возить новых японцев и немцев по цене в том числе разы меньше, чем цена китайцев, которых возили в 2022 - 2025. Как вы думаете, кому вообще это китайское г-но будет нужно? Какие потери будут у сегодняшних владельцев китайцев? Миллионы рублей на каждого. И головная боль от предыдущих лет мучений [владения].
Мораль.
Когда кричите "да" или "нет" новости из телевизора (интернета) - всегда примеряйте на себя последствия. Чтобы потом не бегать с горящей ж или вырванными из головы волосами между пальцев рук.
Новости подают как развлечения, но несут они часто финансовые потери или возможности.
| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика
>ходить пешком
ага - въебал бабла в права и пошел пешком - охуенно придумано, покормил залупу.
Говорят, пёсик до сих пор фонтанирует.
Идут десятилетия, а пёс продолжает опорожняться. Старожилы поговаривают, что это за грехи человечества.
Санкции снимают, начинают ввозить новеньких европейцев и японцев
@
Которые теперь так же делают с запасом прочности ровно на 3 года, после чего они разлагаются на плесень и липовый мед.
@
А в мерседесах вообще подписочка ежемесячная на магнитолу и работу двигателя

Тем временем.
>ага - въебал бабла в права и пошел пешком - охуенно придумано, покормил залупу.
Лучший бой тот, который не состоялся.
Он потом ещё весной и срать на улицы пойдёт, чтобы ботам было о чём посты на параше писать.
В нулевых и начале десятых словосочетание "китайский смартфон" вызывало кислую мину и было синонимом подвальной копии нокии и айфона.
Лет через 5-10 то же будет с тачками.
>"китайский смартфон"
Не эксперт, но на него пересели, потому что он по качеству был не сильно хуже среднего самсунга, а по цене намного дешевле. И на них был андроид. Про айфон не пишу, ибо это секта. К тому же цена смартфона была тогда 10к, а машина стоит как квартира, это уже другое.
>В нулевых и начале десятых словосочетание "китайский смартфон" вызывало кислую мину и было синонимом подвальной копии нокии и айфона.
Не было, не вызывало, если ты не дебил.
Хуавей, потом "убивец" ванплас - это было очень хорошо на то время, особенно если это была топ модель.
Купил машину за наличные — получил огромный штраф: разбираем несколько резонансных дел
И по сути то же самое. Миф о "качестве" европейских и японских авто преувеличен. Все машины - одно говно, которые разваливаются после 100к километров и рассчитаны они на 3-5 лет езду и сдачу в трейдин.
А что можно было в треде порешать, когда говоришь, что все твои знакомые плюются от китайцев, а начинают визжать и требовать каких-то пруфов. Пруфов чего, что у меня есть знакомые с авто? Совсем уже ебанулись.
Ладно покупающие, может человеку по работе тачка позарез нужна, а вариантов нынче не особо. Ты лучше имаджинируй ебала, защищающих китайские авто на пораше? Вот нахуя? У них же даже нет этой тачки, просто подрыв, что в инете обидели китайского барина.
>Правдивый обзор за полтора года владения Chery Tiggo 4 pro
Было и вызывало. Всегда китайские смарты говном считались и порашей. Потом уже года с 2015 как то реабилитировались .
Впрочем и сейчас телке на днюху подарить топовый хиаоми или айфон 13 позапрошлого поколения. Ну если оскорбить хочешь то хиаоми
>если оскорбить хочешь то хиаоми
ты охуел это самый лучший вариант из этих ебанутых лопат - эталон соотношения цена\качество, я своим детям такое купил - всем довольны.
>Ну если оскорбить хочешь то хиаоми
Норм их пиздолизы раскормили, что уже и подарок смартфона считается оскорблением.
>Серёга, здарова, я дарю тебя ксяоми с др
>Спасибо, Санёк
>Ха-ха-ха, ты его в руки взял, а должен был отпнуть ногой, всё, ты теперь за-фар-шма-чен-ный. Эй, Мойдодыр...
Наташ, так у вас и дакфейс считается эталоном красоты. Что не отменяет факта: первый ванплас был охуенен в сравнении с уëбищным 6 айфоном, а третий был чуть ли не лучшим смартом на андроиде.
Палишься, школота. Какие хуавеи и ванпласы в нулевых? Тогда у нас были немецкий сименс, финская Нокиа, корейские LG и Самсунг, японо-шведский Sony Ericsson.
Чисто китайские бренды тогда были редкостью, типа Fly, который и то считался типа как "Британцем" что пиздеж, конечно
Кусок долбоеба ты.
В первую половину десятых хуавеи только вставали на ноги и были малоизвестны, они в основном тогда выпуском ODM-трубок занимались. А первый ванплас и вовсе был выпущен в 2014, т.е. уже ближе к середине нулевых.
Десятых*
Ну, стиль например?
Не машина, а ржавое ведро 汽车 с болтами машиносодержащее, идентично натуральному продукту
А правда, что китайцы ездят на норм китаеговне, а нам завозят говно китаеговно?
владелец АвтоВАЗа ты?
Лучше на самокате или велике чем на одноразовой китайской хуете.
Автомобили в мире остались только американские как верно заметил господин выше - но так как в четвертой или какая она там по счёту в манямире кремлевиков экономике мире американская машина неподъёмная роскошь как и бензин в ресурсной сверхдержаве, то остаются только самокаты - но и это ненадолго вместе с цифроблем скоро появится очень дорогое цифричество для зарядки а за зарядку непромаркированным для самокатов цифричеством будет введена статья УК - а то импортозаместитель чубайса не сможет замок на рублевке построить. Россия страна возможностей - возможно всё.
Китаекал в европе покупают в основном электрический и всякие говногибриды типо лисяна, эти выигрывают у немецкой тройки банально по цене(Один рабочий час Ли город Урумчи намного дешевле чем рабочий час Ганса) и по технологиям в этом плане, ибо европейцы учились и делали машины на нормальных ДВС и в электрожопу залезли только из-за эко-повесточки
Дай бог чтобы в Рашке эту экоповесточку когда-нибудь начали продвигать, я в Москве уже кашляю как курильщик.
Это копия, сохраненная 21 марта в 01:52.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.