>>17174562 (OP)

>авианосец Адмирал Кузнецов

Это тот самый тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.5, который был угнал из Чёрного моря в 1991 году, когда РФ и Украина флот делили. Построен в Николаеве. Ну как построен, доводка судна не была завершена. Его угнали. Хотя, может быть и не зря. Иначе бы проблемы были у Украины. Какие?

У РФ нет транспортников, способных садиться на палубу авианосца. Нет как класса. А это значит, что о быстрых ротациях команды, подвозе боеприпасов, лекарств можно забыть. Да что там — обычные продукты на 2,5 тысячи человек подвезти то же проблема. Хотя, российскому ВМФ возможно это не страшно. Пусть мол матросы брюкву сушёную едят!

Ну да ладно с проектом, судьба судна тоже бисером не вышита. За свою историю оно было «на плаву» не более 5 лет. Остальное время — ремонты.

В промежутках между попытками довести корабль хоть до мало-мальски вменяемого состояния были и походы и аварии и, естественно, ремонтные работы. Но во время походов «Адмирал Кузнецов» серьёзно угрожал различным странам. Да так, что шум поднимался не маленький

1995 год. У берегов Новой Зеландии выходят из строя более половины силовых установок. Судно чуть было не выбрасывает на берег. Новозеландское правительство начинало планировать каким образом бороться с миксом экологической и гуманитарной катастроффы. С одной стороны убрать из чистых вод гору мусора и металлолома. С другой чем-то накормить 2,5 тысячи диких и голодных людей.

Декабрь 1995 года. Поход в Средиземное море. И снова силовые установки. Которые просто сказали «упс». Судно двигалось со средней скоростью 2-4 узла.
Февраль 1996 года. Тот же Средиземноморский поход. Юбилей «Флота российского». Судно зашло на Мальту. Приём у министра обороны этой морской державы. Ну тут думаю, лучше меня расскажет российский адмирал Валентин Селиванов:
«…Я помню, как сейчас. Сидим мы на приеме у министра обороны Мальты во дворце. Мне офицер связи докладывает: «Ветер усиливается до тридцати метров в секунду. На «Кузнецове» не работает ни один котел». Я сразу прикидываю: якорь-цепь у нас вытравлена на сто метров, длина корпуса 304 метра, до скал 250 метров. Парусность у корабля огромная, его тащит на скалы.
Бросаю министра и мчусь к вертолетной площадке. По всем летным правилам посадка на палубе при таком ветре запрещена, но вертолетчики посадили меня. Я уже предчувствовал величайший в истории позор. Самый большой корабль России в год юбилея лежит разбитый на скалах Мальты. Это бы увидел по телевизору весь мир…

Воспоминания адмирала, который после такого случая посчитал за лучшее подать в отставку разошлись широко. Даже попали в иллюстрированную энциклопедию «Авианосцы». Кстати, изданную в России в 2013 году. (стр. 262)

1998 год. Пульт управления стрельбой был залит… 60-ю тоннами мазута.

2000-2009 годы. 6 пожаров. Это только крупные, которые попали в СМИ.
Ну и наконец, самое интересное. Итак, на судне есть 2 500 человек. Они кушают, извините, какают. И мусорят. Как вы думаете, что происходит с отходами? Ответ на этот вопрос «нечаянно» пришёл из Британии. В 2011 году эта гордость России снова шла в Средиземное море и попала у берегов Шотландии в шторм. Ну ураган — обычная непогода. И три российских корабля ничтоже сумявшеся просят британцев «дать переждать непогоду». Те удивляются, но разрешают — помнят историю Новой Зеландии. Русские стоят. А дальше дипломатический скандал. Оказывается, по старой российской привычке, суда загадили всю акваторию. Мусором и продуктами жизнедеятельности маленького но гордого экипажа в 2,5 тысячи мужиков.

То же самое российское НТВ, которое сегодня «гордиться» сообщало в 2011 году, что «Российский авианосец влип в помойную историю».

Скоро эта гордость флота российского пойдёт в Средиземное море. Дабы своим присутствием демонстрировать мощь страны. Страны бассейна и адмиралы НАТО боятся не на шутку.

Так чего боится НАТО?

Естественно, никто не думает бояться «мощи» авианосца. Ещё бы. На корабле сегодня аж целых 8 исправных СУ-33. Было 10, да 2 утопили не так давно. На берегу есть ещё с десяток самолётов, которые «модернизируются». Причём некоторые борты поступают на модернизацию сразу после модернизации. Работа кипит.

И вот тут мы подходим к причине страха НАТО. Ну во первых, офицеры ВМС США должны опасаться за психическое здоровье своих подчинённых. Постоянный смех, вызванный наблюдениями за героическими попытками заставить плавать эту железяку может привести к психическим расстройствам. Или того хуже, предложениям «давайте потопим шоб они больше не мучались».

Но это скорее домыслы. А реальные причины страха, исходя их ТТХ и истории эксплуатации сего чуда техники можно поместить в списке:

Вопрос дойдёт ли судно до Средиземного моря. Если не дойдёт — вот тебе и экологическая и гуманитарная катастрофа. Доставать кучи мусора из своих вод — дело хлопотное и не приятное. А 2,5 тысячи голодных мужиков с непонятными моральными рамками — это страшнее 200 тысяч беженцев-сирийцев.

Что они будут кушать. Ведь транспортные самолёты не летают — их нет. А продукты нужны. Но Путин ведь ввёл «санкции» на европейские продукты. А военное судно — территория РФ. Сушёная брюква может вызвать расстройства желудка. А это уже причина следующей проблемы…

Ладно кушать, куда эта орава будет какать?! И выкидывать мусор. Словосочетание «российские суда» как-то слабо соотносится со словами «управление отходами» или «экологичная утилизация». Ещё одна проблема.

Ну и наконец, банальные опасения как бы случайно не потопить сию лохань. Не стрельбой. Русские ради демонстрации мощи по своему ТВ естественно полезут «сближаться». Мол своими манёврами заставим отступить «пендосов». Но вот беда. Неаккуратный разворот какого-нибудь американского авианосца может создать большую волну. И не факт что на «Адмирале Кузнецове» в это время не случиться новая авария силовых установок. И тогда подымется вой про «нож ниже спины» и «воровство последних плавок у нашего ВМФ»

>>17177988

Мой сын попал служить на авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" БЧ-5.Там твориться просто беспредел!!!!Неуставные отношения: с ножами в кубрик зашли посторонние матросы дагестанской национальности призывники этого года,что бы отнять у наших русских ребят личные вещи понравившиеся им.Один русский матрос(мой сын)не согласился им отдавать свои вещи. Эти два дагестанца приставили к горлу моего сына НОЖ, а остальным приказали выйти.Все вышли а мой сын остался с ними один на один в кубрике. ОДИН БЕЗОРУЖНЫЙ ПРОТИВ ДВОИХ ВООРУЖЕННЫХ НОЖАМИ!!!Это всё происходило на глазах у старшины,который тоже вышел из кубрика когда дагестанские вооруженные матросы приказали всем выйти.Когда избитый дагестанцами русский матрос(мой сын) подошел к СТАРШЕМУ ПО ЗВАНИЮ и хотел ему написать о ,случившемся рапорт,тот сказал,что этого не следует делать потому,что будет только хуже,яко бы им все равно ничего за это не будет.Потом моему сыну объяснили,что дагестанская диаспора "держит" весь Мурманск,а родные и близкие офицеров находятся на берегу и не кто из офицеров защищать русского матроса от дагестанского вооруженного ножом не будет."Корабль большой и тебя просто здесь не найдут"-было сказано моему сыну!После конфликта ,через несколько дней мой сын узнал,что их кубрик расформировали и его распределили в один кубрик с теми матросами -дагестанцами с которыми У НЕГО ПРОИЗОШЕЛ КОНФЛИКТ-ПОНОЖОВЩИНА!Для чего моего сына распределили в один кубрик с МАТРОСАМИ ДАГЕСТАНСКИМИ БАНДИТАМИ???? Мичман БУДУЧИ НЕ ТРЕЗВЫМ недавно избил просто так не объясняя за что, стоящего на посту матроса при всех.Тот всю ночь харкал кровью!Процветает воровство..Корабль не отапливается,поэтому все мерзнут и воруют друг у друга теплые вещи(ботинки,шинели,носки и т. д.)Это письмо предназначено не для того что бы выговориться о переживаниях за судьбу МОЕГО СЫНА,а для того чтобы ВЫ ПРЕЗИДЕНТ Владимир Владимирович Путин помогли провести проверку на славном авианосце "Адмирал Кузнецов".МОЙ СЫН ПО УБЕЖДЕНИЯМ ПОШЕЛ СЛУЖИТЬ В АРМИЮ! НО НЕ ДУМАЛ,ЧТО ОКАЖЕТСЯ С ВООРУЖЕННЫМИ БАНДИТАМИ В ОДНОМ КУБРИКЕ ДО КОНЦА СЛУЖБЫ!!!Я МАТЬ МАТРОСА ПРОШУ ОГРАДИТЬ ВСЕХ РУССКИХ РЕБЯТ,ПРОХОДЯЩИХ СЛУЖБУ НА "КУЗНЕЦОВЕ" ОТ ДАГЕСТАНСКИХ БАНДИТОВ! ЕСЛИ ВЫ НЕ ПОМОЖЕТЕ МОЖЕТ СЛУЧИТСЯ НЕПОПРАВИМОЕ!!!! Как оказалось,то что мне,маме матроса стало известно о данном корабле - это подтверждают на форумах сами военнослужащие!

Иванова Татьяна Александровна

2 декабря 2013 г.