Это копия, сохраненная 19 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вкратце что он из себя представляет:
>В конструкции МС-21 применяется ряд революционных для отечественного самолетостроения решений. Крыло и хвост из карбона, в частности, вызвали интерес у японцев: в феврале этого года в издании Japan Business Press вышла статья под красноречивым заголовком «Карбоновые крылья авиалайнера МС-21 совершеннее крыльев Boeing 787».
>В компании «АэроКомпозит», выпускающей эти крылья, рассказали «Ленте.ру», что силовые элементы консоли крыла лайнера — полностью отечественная разработка. «Ее специфика — в применении сухого углеродного наполнителя при создании композитных элементов конструкции. В результате получается монолитный элемент до 20 метров в длину. Крыло МС-21, так называемое "крыло большого удлинения", отличается высоким аэродинамическим качеством», — объясняет представитель компании.
>В корпорации «Иркут» указывают на ряд других преимуществ российской машины перед конкурентами: передовая аэродинамика, возможность использовать современные американские Pratt & Whitney и отечественные двигатели ПД-14, увеличенный диаметр фюзеляжа (4,06 метра у МС-21 против 3,96 метра у A320 и 3,75 метра — у Boeing 737), позволяющий расширить пассажирский салон и багажные отсеки. Самая плотная компоновка «трехсотки» предусматривает 211 кресел — против 189 мест у Boeing 737MAX и 180 у A320neo. Все это позволяет МС-21 снизить потребление топлива почти на четверть в сравнении с другими современными самолетами аналогичного класса, уменьшить время пребывания в аэропорту и повысить комфорт пассажиров.
Японцы, лидеры в мировой отрасли композитных материалов, на самом деле чуть офигели, над результатом российских разработок, учитывая что РФ со времен развала Совка конкретно так отстала по технологиям в композитах, причем из-за этого отставания, оборудование во многом закупалось у самих японцев.
В целом понятно, что ближайшие лет 10-15 какую-то существенную долю рынка МС-21 даже в теории не сможет отобрать у монстров A и B, но вот пролезать во всякие нишевые места, пролазить с вазелином и без - придется.
Аэйрбас начинал сходим образом, первые его самолеты были вообще дотационными.
Тем более, что среднемагистральник - это основная рабочая лошадка мирового авиапарка. И внутренний российский рынок тут будет подспорьем, в отличие от ближнемагистрального суперджета, чья ниша довольно узкая
>Объединенная авиастроительная корпорация получила 109 миллиардов рублей убытков
https://lenta.ru/news/2016/04/18/oak_loss/
Короче не взлетит
Lel
Что не взлетит? Он уже собран почти и выкатка в начале лета. Убытки - ясный хуй. Такие проекты десятилетиями окупаются.
Еще одно говноизделие создали. ОК. Бюджет все стерпит.
И что именно ты отрицаешь, мартышка?)))
Неприятно?
На пикабу съеби)))
прохуился. обтекай, обсос
"Объединенная авиастроительная корпорация получила 109 миллиардов рублей убытков"
Как у Эуропе.
Самолет где, залупа? Почти построили? Мы и гелий на луне уже почти добываем, осталось космодром почти достроить и все, готово.
съеби, пикабушник.
Стадия ОТРАЦАНИЯ.
Это когда стороны пожали хуи друг другу
Залётный петушок продолжает проецировать.
а вот и боевые фразочки
Дык так и есть
у меня все время второй и третий
Смотрите как школьник пишит смищные шуточки про мамку
это бизнес класс?:
я укр, помогал проектировать МС-21. пацаны это такой распил) к 22-му веку будет готов
СКОРО, ОЧЕНЬ СКОРО
Как выкатят и хотя-бы 20 самолётов поставят заказчикам - так и приходи.
да вот и пиздец, что аж флажок пришлось скрыть.
Совсем кадровый голод савушек доконал.
>В то время как не когда мощный, но загибающийся Антонов переводит алюминий на всякое г
А что Антонов уже не делает самолеты? Вроде Русланы там собирают, нэ?
НЕ-БУ-ДЕТ.
Не выкатят.
А если выкатят, то не полетит.
А если полетит, то серийно изготовить не смогут
А если смогут, то никто не купит.
@
General Electric
Дык провалился-же.
Чтобы запруфать, что нет - неси статистику, сколько SSJ поставлено, сколько летает, каковы доходы/убытки Сухого. Ну и аналогичные самолёты зарубежного производства неси, для сравнения.
Это говно даже на гос бабло аэрофлот старается не катать
БАЗА НА ЛУНЕ К 2015
Мяу после таких вещей кукарекам не верю, только готовой продукции в металле и пластике.
Можешь провести этот день с чувством своего величия.
Так это ты утверждаешь, что провалился, значит тебе и пруфать, нэ?
А чего вам сосать, у вас же Антонов есть.
>Написал ОП пост с некоторыми фактами и и мыслями, для тех кто не в теме.
>Первые посты - лол, lel ))), мамка, провалился.
>скатывает в срач тред
Русланы у нас собирали.
Утверждаю - не мяу, а кукаретик из поста, на который мяу ответил.
Red Wings отказывается от эксплуатации самолетов SSJ-100
http://www.gazeta.ru/business/news/2016/04/12/n_8496761.shtml
2. Если взлетит, то тут же упадет.
3. Если не упадет, то собьют хохлы.
4. Если не собьют, то все равно покупать никто не будет.
5. Если даже кто-то купит, то русня все равно соснула.
Почему нет стенки нормальной? Первоклассобоярам завистливая чернь будет в спину глядеть.
Да вообще как-то похую, ничего не знаю об Антовове и его деятельности.
У меня не так много времени, чтоб интересоваться подобными вещами и, уж тем более, создавать треды #далипасасать.
Почему типов семь а иллюстраций шесть?
Даже сидя в самолёте отечественного самолёте холоп должен помнить, что он холоп.
>ничего не знаю об Антовове и его деятельности
То есть ты, хохол, не знаешь ничего о единственном своем предприятии, которое делает хоть какой-то высокотехнологичный продукт?
>В целом понятно, что ближайшие лет 10-15
Василий, ты уже в оппосте не смог удержатся от авотухахлов, успокойся, прими струю и иди на пикабу
>авиаперевозчик сокращает парк самолетов SSJ-100, объясняя это расторжением договора на их аренду по инициативе арендодателя
Нет. Мяу - фуррь, у нас, фуррей, считается нормальным вместо "я" говорить "мя/мяу", а вместо ты - "тя/тяф" и т.п..
Человек летающий бизнес-классом никогда в жизни и близко не подойдет к блохастым летающим гробам, не говоря уже о том чтобы залезть внутри и доверить свою жопу полупьяным пилотам.
У меня от тебя йоба трамвай от Уралвагонзавода.
Что забавно - пилоты советской школы таки были кошерные, годные. И шанс проебаться именно из-за пилотов был меньше, чем на западе, т.к. у них летали двухчленным экипажем (КВС и второй пилот), а у нас - четырёхчленным (КВС, второй, штурман, бортинженер), соответственно нагрузка на человека была меньше.
Вот самолёты - негодные с точки зрения управляемости, да.
> Sukhoi Superjet
РАСПИЛЕНО
>МС21
ПОТРАЧЕНО
Самолеты в рашке падают чаще, чем в любой другой стране мира.
Запчатки могут не поставляться или завышаться в ценах, из-за желания царька.
Теперь новое говноизделие.
КТО ИХ ПОКУПАТЬ ТО БУДЕТ?
Если эти блохолеты не могут клепаться даже по сотне шт в год.
Айрбас и Боинг выебут ваши блохолеты.
Все хорошо, но я не понимаю, зачем было на третьем пике бабу фотошопить?
Чо там сиденья то узкие опять на пиздоглазых проектировали
Скажи спасибо что третий клас не ввели, который летит на полках для багажа.
Жиробасы должны платить за два места
ан 171?
//Космодром Восточный будет готов к запуску ракеты уже с 20 апреля. «Мы уже с завтрашнего дня готовы будем к старту нашей космической ракеты. Хотя он по графику стоит на 27 число на 5 утра по Москве». 27 апреля ракета-носитель «Союз-2.1а» должна будет вывести на орбиту космические аппараты «Аист-2Д» и «Михайло Ломоносов», а также наноспутник SamSat-218. Комплексные испытания стартового комплекса космодрома и подготовка ракеты-носителя прошли штатно.//
Я щитаю, это вин, который круче Олимпиады. Вообще во всех смиыслах круче.
t. Ching Chong Kwon Pak Sooyoung
Ох и не говори
Сначала запустите, потом поговорим.
вы видите хоть одну крупную компанию в списке?)))
одни ноунеймы лизинги дотируемые путиным
залупа сам у себя заказала, чтобы бабло распилить
>>15541230
ты типичный овощь первоканальный. Всё как вас там и учили.
Я был в командировке от своей укр компании, проектировали органы управления
уже построили. потом запустим. авось взлетит.
Какая же невыносимо отвратительная стюардесса.
при чем здесь Крым?
А мс-21 также порвет рынок, как и суперджет?
>Революционных кокок иновационных кокок дали пааасать кудах
Скрыл не читая
Все как с скуперджетом: в вики закупок овердохуя, но все или непосредственно русские или подзалупные оффшоры в Швейцарии. На оверсотню чото около 30 реальных заказов от мексиканцев, и то небось под распил.
Инсайдер, епт
про суперджет также говорили в свое время и про армату год назад
Любая новость про Россию, Русские самолеты, любую технику, набегает стая хохлов и начинает визжать как няша.
Зайдешь в Ютуб - под любым Русским видео, та же стая хохлов, визжит, лезет в Ру Сегмент.
Почему бы их ИП не начать блочить? Раз все Русское они не любят, то пусть пиздят на своем Рагульском-Сельском языке и в своем хохлятском Сегменте интернета.
Этот cвин порвался, несите следующего.
нахуй в укр пошел, свинарь
Хохла, а в Боинге ты что-то Американское увидел?
Русские ваньки молотком детали иностранные собирают, мс-21 сделан настоящими мастерами.
>«Карбоновые крылья авиалайнера МС-21 совершеннее крыльев Boeing 787».
Еще не вылетел, но уже не имеет аналогов.
Ясно.. Понятно..
Порвалась твоя Урина, пиздуй в свой рагуле-сельский сегмент, пиздить на рагуле-сельском недоязыке, а Русскую Борду с Русским языком оставь белым людям. Обоссаный хохол
Ну так суперджет соснул, и АРМАТА (Номад.jpg) скоро соснёт.
В 787 даже Московский офис Боинга разрабатывал. Читал статью.
Ну и детали в шасси титановые.
Хохлуткам просто пичот от своего непролазного говна и от того что в рассеюшке происходит что-то позитивное. На это хохлутка начнет тебе кудахтать про дрова и бутылочку, да бы отвести внимание. У хохлошвали какой-то свой особый путь, который видимо предполагает не рыпаться, и не делать вообще ничего, пока живы москали.
Напомни мне модели последних 5 упавших в "рашке" самолетов, няша
Они всех уже доебали. И дело даже не в их визгах, а в том, что это говно расплескалось по всему интернету(особенно Ру)и срут там 24/7. Невозможно просто читать любой Форум, Ютуб, Двощ. Везде хохлы и везде срут.
Они год назад начали срать на иностранных сайтах, тот же Форчан, там тоже начинались везде Визги про "Русню" но их Ип там забанили через месяц(всех доебали просто). И на других ностранных ресурсов, ип хохлов забанены. Все, в иностранном сегменте щас почти невозможно встретить хохла.
Хули мы не баним?
Пока не все так однозначно.
антонов выпускает новые самолеты которые сам недавно разработал, и заказы на них есть. Хоть и понемношку, но выпускает. ан 148 и ан178.
Шо, победа? Напомните, что там гласит аксиома уважаемого Р.Я.Пидорана?
>Хули мы не баним?
Трафик же. Плюс политика мочераторства. Хуле ты хотел если моча - хохол? Попробуй зайти в хрюкач и тральнуть скаклов собственным тредиком. Самые дерьмократичные и свободолюбивые выпиздят тебя от туда ссаными тряпками, а грязный пидор-моча еще зойбанит на недельку.
Если говорить конкретно о пораше, то в рунете есть масса мест, где хохлы и либерахи регулярно получают струю урины в рот, потому даже не рискуют туда соваться, но гораздо меньше мест, где они могут чувствовать себя вольготно. Поэтому пораша как раз такое место. Сюда стекается все это говно со всего рунета и дает трафик. Бизнес, ничего личного.
говорила, теряет за вираж 100 метров, шарик хрен знает где, в
элероне торчит и щиток на посадке через раз выпускает. Да,
согласна, с такой техникой пилотирования нельзя выпускать
самостоятельно, надо его самого доучивать, а не в инструктора
определять. Да и самостоятельный вылет это ой как далеко не
финал обучения.
Традиции.
Антонов свои Ан148 не производит уже, он производит Ан158, где 40% российских комплектующих. И внезапно, продает их только в Кубу и Северную Корею. На Ан-178 нет твердых контрактов. Одни договоры о намерениях от сомнительных заказчиков.
выпускают. Видела своими глазами выпускника Ульяновска,
летающего на "трояк" с натяжкой. При этом, парень то
нормальный и голова соображает и руки-ноги откуда надо
растут, так научили. Сказать я хочу как раз об этом. Свою
методику мы практически потеряли, а другую не переняли, не
используем.
Ох уж эти скаклы, народ перефорса
Это такая форма соглашения, что покупки нет, а подзалупки ссылаются.
>>15540468 (OP)
Перемога уровня обосравшегося суперджета?
Напомни, сколько зимбабвийских самолетов разбилось за последние 10 лет?
Абу пидор. Родину за Даллары продал
> уиии
Кстати, обратите внимание на пидорашку с 3 пика, типичная свынявая и тупая росеянка.
Когда_копро_уже_вставляет.jpg
Это как частично успешный пуск.
это мой больной братик из Ольгино, не трогай его
Хуйня твоя стата. У них по переходам данные. Абу давал нормальную стату. Вас около 10%, и 15% на пораше. Картиночку выкладывал.
Нашел чем напомнить. Прямо здесь и сейчас в тредике своими флажками светит десяток разных хохлов, как минимум половина из которых прокспидоры конечно. Что только еще раз показывает уровень дискуссии на пораше.
Наладил производство тебе за щеку.
Перечитай пост, на который я отвечал.
Ты бы и собаке наладил, это не блохолеты строить.
Надо стату не по ресурсу, а по политачу
Собаке нет, она лучше тебя.
Да. А что?
>>15542572
>>15542634
> АРРРРРЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
Эй, свынявые, а вам не кажется, что настоящим сверхдержавам не нужно доказывать свое превосходство? Не военными парадиками, не армией кукарекающих олек по всему интернету. Абамка на день независимости может пойти пожрать мороженного с детьми и ему не нужно кому- то доказывать своей превосходство, все и так знают кто пахан, а кто чушка кукарекающая.
Дык я и сказал, что сам макака сказал что тут хохлов 15%, при общих 10% по всему сосачу.
https://lenta.ru/news/2016/04/19/rogozin/
Работник авиационной промышленности слесарь сборщик на ан-140 подтверждаю управление в самолётах ан лостаточно эргономичное и дружелюбное прощающие ошибки, в отличии от Туполевых которые брутальны и беспощадны
>Отбери у глупой тянки клевый дроп?
Кстати попробовал один раз.
Нихуа. Спасибо Абу.
Платят за показы.
>ЯПОНЕЦ
Иди нахуй дебил, матчасть подучи сначала и разберись в типах самолетов.
>китаец
уровня технологий лохматых годов.
И это все ещё лучше чем Ан-148, лол.
А вот и первый ДОТАЦИОННЫЙ.
Он думает что самолёты делать это так же окупается как штурма на вокзале
Слесарь поясняет за управление самолетом, охвей...
Мс-21 среднемагистральный
Хохол никогда не пиздит
Фауна СВЕРХДЕРЖАВЫ сравнивает себя с хохлами, кек/10.
> 20 лет назад Россия сравнивала себя с США, 10 лет назад с Польшей, а сейчас с Украиной. Все просто.
Да что-то там из остатков допереможных времен скрутили, добавили БАЛЛАСТ, и вперёд.
Не знаю чего там у кряклов и хохлодаунов провалили, но я редко летаю, и когда летел, два раза это был сс 100
Вот собственно и методика хохлодаунов и Либерахо-фашистов
Лол, блять. Это толстота такая? Ан-140 один самых опасных труполетов когда либо.
Даже проживая в своей 404 хохол должен помнить, что он холоп.
Ты с какого вокзала вылетал?
До какой же степени пидорахи животные.
Когда в Индии/Иране/Сирии и т.д. падает очередной сосу№100500 или метает башню лучший в мире танк все хором визжат, что это необучаемые обезьяны. Двуличные поехавшие мрази.
Ссу на вас. Скрыл.
хорошее игнорирование вот этого >>15543951
власть перед выборами активно занимается имитацией бурной деятельности, критикуя все говно, за которое сами и отвечали все это время
заодно вскрывают покровы, говоря, что ОКАЗЫВАЕТСЯ у нас все в жопе
но оп будет копротивляться до последнего
>аксиома уважаемого Р.Я.Пидорана
Гласит, что хохлам нужно изучить понятия "аксиома" и "теорема"?
Дык и хули выкатят. Полет то первый один хуй зимой же только.
Про метание башни насмешил, лол.
Ну и что за тема-то с самолетом? Хорошая вещь?
Ну,рассказывай, гомосек, почему вы такие криворукие.
Движочки будут отечественные?
Ну,я неуверен,но вроде как это переводит воздушные заказы г-на Демченко в живые заказы и тип новые клиенты прийдут и проч.
Самолет был распильным с 2000ых а теперь видимо указ сверху пришел выдать вот и усираются
Ху из вис?
Прокладчый свiнья, там как минимум два случая произошло из-за отказа техники. То есть половина из всех. Ты понимаешь это, прокладочное животное? Это нонсенс вообще. Современные самолеты в падают фактически только из-за людских ошибок, но труполет два раза свалился из-за неисправности.
Ага пд-14 скоро отлетает свое на лаборатории
На замену всему флоту в рашке
Чего там игнорировать? Даже открывать ссылку не стал что там этот слабоумный вещает.
И не только.
Отлично, ждем
а денег где возьмут на это?
Авионика чья в итоге будет?
А вот это зря, хотя для более быстрого выхода на международный рынок это оправданно, но ценой будет уменьшение заказов для двигателестроителей, что не очень хорошо.
А хулиган говорить,бывшее кб як,полугосконтора,бюджетники,оверсайзнутые департаменты с функциями переложить бумажку
Свои разработки-планер и все,крыло на-немецких станках по немецким технологиям херачат,импортозамещение лол,чё там аэрокомпозит курит я хз но крыло держит только 110% да и еще еле вставили
Кароче я хз,но суть-имхо-тут полный совок и распил,из-за этот выдаем это чудо,тип деньги то йок,а продукта-нет,и чтобы не присесть на парашу-клепают быстро
А смысл? Вряд ли кто за бугром возьмет его с российскими движками. В местные авиакомпании наверное с ПД-14 будут, тем более нефть упала, не критично, если у них ттх будут чуть хуже чем у праттовских.
Программное обеспечение тссс наше,аппаратная часть естественно нет,но кого ебет,продали нам без ПО по санкциям,наши тут сами сделали
На взвизг похоже.
А как ссж взяли?а почему Лада еще жива?внутренние заказы с откатами
По каким санкциям, какое ПО? Речь шла о Роквеловской авионике изначально. Никакие санкции на нее не распространялись. Их просто опосались получить.
не ради этого крем отжимали
Какие пруфы ты привёл, Билли?
Ну кароч на лебурже скандал случился один,кто-то спизданул про двойное применение и после этого закипела работа в отделе управления,всё по-пишется нами,я хз как,я вообще от авионики далек,но все так говорят
>аэробус Боинг
Есть такие самолёты как Embraer-175 и CRJ-200 (про номер может пизжу, но имею в виду самолёт с реактивными двигателями, а не турбовинтовой). Как там дела с конкуренцией ссу-перджета с ними?
Сходи к врачу, а то заработаешь еще выпадение прямой кишки.
Ебанутые, честно говоря.
Бомбардье - все
Мексика закупает, брат жив, зависимость есть.
ну зачем лишаешь перемоги человека? Сжалься... Там педалик на велосипед пересел - мрачная перспективка. А тут и ты ещё... Ну пусть бы верил в швитой американскый айфон...
Над чем ты кекнул, животное? А если бы там штурвалы сделали, ты бы взвизгнул что ни как у гейропейцев?
Так когда этот виртуальный самолёт начнёт летать и давать всем пососать?
Или это опять не имеющий аналогов в мире блохолёт на бумажке.
Почти готов, осталось крылья супер клеем приклеить.
Когда первый ебнется, то будешь про вредителей и госдеп кукарекать?
внутренние заказы на замену ВСЕГО флота в рашке???
мы траву чтоли жрать будем чтобы самолёты строить?
Приклеили уже. Алсо, поступил запрос на твой пукан в качестве вспомогательной силовой установки.
Суперджет горы таранил. Как ему это помешало?
Все как в совочке. Вы же этого хотели.
Что ебнется, необучаемый? На всех на суперджетах уже 10 лет как палки.
Да. Ты с нами будешь жрать.
>мы траву чтоли жрать будем чтобы самолёты строить?
Ты ебанутый? Вместо А и Б будут брать.
Потому что прокладка так сказала, топ кек.
Лол, животное начало с джойстиков, закончило отрицанием.
В ангаре. А когда все ангары будут забиты - 2-3 штуки поместятся в твоём анусе.
> 8 июня выкатывает
Когда выкатит и взлитит, тогда и создавайте тред.
А когда он разобьется в горах индожопии, я и сам создам.
Так ты скрывай. Зачем ты заходишь сюда и подрываешься?
Мало мест. Надо шоб не 211, а сразу нахуй по 500, и в ебаный фарш, и прям на взлёте, как в крепком орешке.
Сразу видно российский патриот, на анусы моментально перешел. Ради анусов его и клепают. Не удивительно что результат тоже будет в анусе.
Анус ставишь?
Так только швятые умеют
>>15545697
Я не могу понять. Зачем это было копировать? Или просто вслепую содрали, пусть будет как у гейропейцев? Тащемта это охуительный ход, управлять крафтом, пуссть и в аварицных ситуациях, но с левой руки, когда ты правша, блядь, просто зачем.
а ты незаметил опцию "эконом уплотнённый" ? >>15540843
табуретки в проход поставят и будет норм
>>в феврале этого года в издании Japan Business Press вышла статья под красноречивым заголовком «Карбоновые крылья авиалайнера МС-21 совершеннее крыльев Boeing 787».
Оригинальную статью тащи, подзалупное чмо!
Ты очень далек от управления самолетом. Ручка справа это не штурвал в классическом понимании. Это задатчик ЭДСУ или Fly-by-Wire. Он не как штурвал работает.
Пару штук может выпустят, отчитаться за попиленное бабло то надо, а так конкурренцию боингу или аеробусу не составит.
Как там база на Луне? Вроде уже год как работает?
> 2016
> Обсуждать новости пидорашки в будущем времени.
Необучаемые, блять.
Никто не будет брать пидорашкинское говно.
Я ещё помню когда медведев заявил после очередного разбитого блохолета, что "надо ускорить вывод блохолетов из состава гражданской авиации".
Люди начали в срочном порядке сдавать билеты и переплачивать за боинг/аирбас, лишь бы не лететь на пидорашкинском говне.
русский в принципе не может быть русофобом, вы просто ебанулись всех клеймить агентами госдепа и русофобами кто не вашего мнения.
"на коленках" и третим на двух креслах я ещё летал.
а стоя даже в маршруках вроде как нельзя
http://inosmi.ru/politic/20110624/171134802.html
Вот нашел даже. 2011 год, спайсуха легальная, алкоголь после 11, свободка, негр дарит айфоны медведеву.
То чувство, когда даже списанные в Африке "Боинги" летают в России, а пропагандошка изо всех сил верещит, что СКАЛЕН и ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ.
Очами души своей узрел сие и возрадовался.
>Никто не будет брать пидорашкинское говно.
Так про Украину речь и не идёт. А суперджеты летают и в Мексике и в Индонезии, и у нас. Есть контракт с Ирландией.
Ясен хуй, наследие Туполева, уж на что был безрукий конструктор, но знатный жополиз.
Кек, те самые Суперджеты, которых выпустили всего 104 единицы, и то, большая часть на складе, в лучших совковых традициях - наклепаем, может быть кто-то купит.
Это рендер?
Хуле 3д такое хуевое? На моделера денег не хватило или что?
>А суперджеты летают и в Мексике и в Индонезии
Охуенные страны, как раз уровня пидорашки и украины
Обосрался с пустой кабины.
Притащил тебе тебе в рот. Гугл тебе на что, животное?
http://maxpark.com/community/5101/content/5052893
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/46034?utm_source=editor&utm_medium=mail&utm_campaign=link&utm_content=top
Аэрофлот — 26[40]
Газпром авиа — 10
Якутия — 2
МВД России — 1[61]
МЧС России — 2[88]
РусДжет в интересах Рособоронэкспорта и ГСС — 1[89]
Red Wings — 5[90]
Мексика
Interjet — 21[91]
Россия
Московия — 3
Центр-Юг — 2+1
Армения
ArmAvia — 1
Лаос
Lao Central Airlines — 1
Индонезия
PT Sky Aviation — 3
Скажи, а бывает вообще так, чтобы хохол - и при этом не обосрался?
Аэрофлот — 26[40]
Газпром авиа — 10
Якутия — 2
МВД России — 1[61]
МЧС России — 2[88]
РусДжет в интересах Рособоронэкспорта и ГСС — 1[89]
Red Wings — 5[90]
Мексика
Interjet — 21[91]
Россия
Московия — 3
Центр-Юг — 2+1
Армения
ArmAvia — 1
Лаос
Lao Central Airlines — 1
Индонезия
PT Sky Aviation — 3
Скажи, а бывает вообще так, чтобы хохол - и при этом не обосрался?
>Сухой Суперджет провалился.
100+ бортов в воздухе. Производство загружено на несколько лет вперед. Специально под проект несколько производителей комплектующих, в том числе и Liebherr, построили в России свои заводы.
Провалился, лол.
Итого 26 + 10 + 2 + 1 + 2 + 1 + 5 + 21 + 3 + 3 + 1 + 1 + 3 = 79 из 104, кек. Я даже не знаю, постить мне объем Боинга, или пощадить твою попку?
>Red Wings отказывается от эксплуатации самолетов SSJ-100
из-за того, что платить за них не может.
ты бы хоть свои новости читал.
>вы видите хоть одну крупную компанию в списке?)))
Вижу "Аэрофлот", у которого одного больший парк самолетов, чем у всех хохляцких авиакомпаний в сумме.
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/46034?utm_source=editor&utm_medium=mail&utm_campaign=link&utm_content=top
Если я правильно понял, то по данной ссылке лунными рунами написано, что есть большие сомнения по поводу поставки готовых аппаратов срок, их экономичности,а так же пишут, что пилотам будет трудно осваивать кибитку, которую проектировали еще при совке.
Т.е. по первой ссылке гримасы залупного перевода, как всегда.
Ты давай запости объем Антонова, лол.
Кек, боишься что у Боинга будет больше объем?
>антонов выпускает новые самолеты которые сам недавно разработал
Хохол, ты только не порвись от новости, но основная производственная площадка Антонова сейчас - ВАСО в Воронеже.
У себя вы два-три борта в год еле тянете.
И что твоя картинка должна символизировать?
Где твой сраный суперджет на российских и европейских авиалиниях?
Только сраный Аэрофлот мне не тыкай - я не летаю этим говном.
>>15546453
>большая часть на складе
>>15546634
Итого 26 + 10 + 2 + 1 + 2 + 1 + 5 + 21 + 3 + 3 + 1 + 1 + 3 = 79 из 104
Пожалуй, я вправе просить у тебя фото с качалочкой в свидомом анусе.
>>15545724
>>15545749
>>15545873
>>15546057
>>15546277
> Почти собран
И стоит с почти собранным ПАК ФА, на месте где стоял суперджет, просто его отнесли на помойку.
>Кстати, а в чем ключевое отличие мс-21 от ssj? Оба ведь ближнемагистральные, нахуя два самолета в одном сегменте?
Вместимость в два раза больше почти, плюс дальность полета повыше.
Ахахаха! Ничего себе! Не думал, что гордость хохлоавиапрома располагается в России))) вот так зрада!))
Почему интерьер лiтака напоминает гроб?
>иди отсюда дебил.
Не тащи себе в оправдание говно, которое не в состоянии прочесть, боец за денежные знаки.
>Это задатчик ЭДСУ или Fly-by-Wire
Можешь мне ещё про неподвижные динамометры рассказать, хуле, ничего не знаю ведь. Ты не понял к чему я доёбываюсь вообще?
Зрада.
почему напоминает, лол, это он и есть, но с крыльями
Дружище, ты понимаешь что сам факт наклепать чтобы был, это отголосок совковой плановой экономики? Боинг клепает самолеты под готовые портфели заказов, в 2010 получили заказ на 460 самолетов и за год их построили.
Прочитал!
Говно ёбаное - именно такую характеристику в статье японцы и дали этому блохолёту.
Почему из 100 собранных самолетов только 70 эксплуатируется?((
В россии за такие вопросы убивают нахуй!
Почти получилось. Ещё 5 ночей в пайнте и он как настоящий, лол
Ебать ты нацпредатель. КОНЪЮНКТУРА жи - эффективно сократили дотационное производство, только выиграли по налогооблагаемой базе!
Все кроме России получили меньше чем собирались купить. Странно.
Чего несешь, уебок.
30 съел долгоносик
Ну ты боишься запостить цифры производства гiрдости Украiны?
Представь себе, самолёты не создаются нажатием клавишь ctrl+v
Когда пол тысячи баксов заработаешь
Единственный твёрдый контракт за рубеж - мексы. Ебать они влетели с ремонтом и обслуживанием.
Климат видимо не тот? Боинг вон четыре сотни клепает за год как нехуй делать.
>>15547101
Не вижу смысла, разные весовые категории. Если уж сравнивать, так равных.
Пидорахи потом будут визжать что мексиканцы не умеют обращаться с их мегатехникой, как сейчас визжат на индусов.
>Чего несешь
Нет ты.
Зачем ты принес статью на японском, даже не прочитав ее?
Потому, что ты тупой 10рублёвый гандон, который даже в гуглопереводчик не может.
>МВД России — 1[61]
МЧС России — 2[88]
Чего то я приуныл у аэрофлота меньше спёрджетов чем у МВД. Куда летает МВД и МЧС?
У каждого главы по самолёту что ли?
Рыночек за такое убивает. Хотя дотационным пидоранам пока не понять.
При чём сам Залупа не спешит пересаживаться, летает всё на том же Ил-96.
лол
>Боинг вон четыре сотни клепает за год как нехуй делать.
>разные весовые категории
Двоемыслие хохла в двух соседних предложениях. Я в восхищении!
>>15547199
Ёпт, ну лан(((
Охуеваю с животных, сравнивающие совершенно разные классы самолетов, рыночный спрос на которые совершенно разный. Про бомбардье и
эмбраер они видимо не слышали даже.
>Дружище, ты понимаешь что сам факт наклепать чтобы был, это отголосок совковой плановой экономики? Боинг клепает самолеты под готовые портфели заказов
14 самолетов, в основном ранних годов, числятся в ведении ГСС. Несколько стоят в ЦАГИ на статике, другие используются для испытаний и доводки. Это нормальная практика для всех авиапроизводителей - оставлять некоторое количество самолетов себе в исследовательских целях.
Кек, так и есть. Перемога любой ценой!
Во во.
>>15547262
В чём двоемыслие? Вы же себя считаете мегадержавой, способной тягаться с США, вот я и сравниваю вас с США.
>не спешит пересаживаться, летает всё на том же Ил-96.
свiньи необучаемые же в прямом смысле этого слово.
Что широкофюзеляжный, что ближнемагистральный., ну какая разница.
Действительно уебок.
Ньюфаг, не знает про /чэнджнейм
@
Хохлы не могут ровно отлить даже дуло для танка.
Просто сравните уровень.
ну извини, пидораш, мы тут самолетных колледжей не заканчивали
В чём двоемыслие, вы же считаете себя крупным научно-производственным центром Европы, а русню - отсталыми тупыми совками.
Вот я и сравниваю ваш уровень перемоголётостроения с нашим авиастроением.
Тогда просто не визжи понапрасну и все.
>Действительно уебок.
>Ловите уебка.
Зачем тебя,обмазанного говном, ловить, болезный?
Так и руки запачкать можно.
Прокладон не в курсе про сайдстик Суперджета, лол. И А-319 с сайдстиками тоже не слышал, лол.
ААААХХХХРРРЯЯЯЯ!!! Это всё из-за того, что Путин говна в жопу залил и войну устроил!
>Что широкофюзеляжный, что ближнемагистральный., ну какая разница.
Да бля, какая разница. Поставил на ССЖ штангу для дозаправки, пустил Ил-76 впереди - и похуячил в Нью-Йорк на заседание ООН.
>>Спиздить заводы у тупых хохлов
>>Захватить металлургический регион
>>Верещать что тупые хохлы не могут отлить пушку.
Ты бы хоть всех русских не позорил на борде, подзалупный школьник!
МОСКАЛИ ВИНОВАТЫ
Аж лишних строчек пропустил из-за трясущихся ручонок, животное.
Отказываюсь.
Как там в 2010?
>Хохлы не могут ровно отлить даже дуло для танка.
То что тебе не говорят о косожопости ШВИТОЙ АРМАТЫ не значит что дуло там отлито прямо.
Могу прованговать, что этот ебучий конструктор лего примут у завода прям завтра, пустят в серию со всеми косяками, а потом будут отлавливать баги и исправлять в новых ревизиях. Советский метод - хули.
>когда почти собранный ПАК ФА сможет летать?
Ты из 2009го пишешь?
>Хотя бы те 2 штуки прототипные.
8 ты имел в виду?
Ну если в твоём Манямирке мы в Украине ничего не захватывали то я откуда знаю что твоей говноголовёшке творится!
>>15547568
>>15547574
Собрал ольго-десант, не благодари, пораша.
Кстати, чего не пишете про свой УБЕРРАШИН-компьютер, вы же так нахваливали его в том же тройном составе.
>Советский метод
Как там F-22? Перестал пилотов душить?
А F-35 научился в бесфорсажный сверхзвук?
Ты что сорвался то сразу.
эт не я визжал, это мамка твоя, хочет сказать тебе идти есть ВЕЛИКОРУССКИЕ ЩИ
Мы пассажирскую авиацию обсуждаем, подзалупка, не отвлекайся на пендосаф.
Двачую, лично в составе ГРУ глхф НКВД вывозил чернозем.
То есть до генотьбы хохлы умели в орудийные стволы? Или Путин уже тогда говно заливал?
Как это определить?
>Беларус
>Впрягается за хохлов
>Сам довольный получает от злых кацапов новенькие Як-130
Хули у Антонова ничего не закажете?
Тогда причём тут Армата? Прокладку иди усмиряй, а не меня, либероид.
Именно что проебали всё, поэтому и поднялись, как я понимаю происходящее. Но в твоём Манямирке вечнолегитимный же был видимо молодцом.
>То что тебе не говорят о косожопости ШВИТОЙ АРМАТЫ не значит что дуло там отлито прямо.
>Могу прованговать, что этот ебучий конструктор лего примут у завода прям завтра, пустят в серию со всеми косяками, а потом будут отлавливать баги и исправлять в новых ревизиях. Советский метод - хули.
>Су-34 убогий сортироносец, никуда не попадает, качество на производстве никакое, инсайд из Новосиба
Су-34 успешно работают в Сирии
>С-400 идут в войска некомплектными, Ангстрем не может поставить нужную элементную базу, инсайд с Зеленограда
С-400 несет боевое дежурство в Сирии
>Су-35 не выходит на нормальные углы атаки, не развивает скорость выше 1000 км., БРЭО не работает, ракет нет. инсайд из Ахтубинска
Су-35 работают в Сирии с РВВ-СД под крыльями
>Программа Ка-52 провалена, управляемых ракет никогда не будет.
Ка-52 работают в Сирии с вихрями на пилонах
реактивная бутылка твоя пассажирская авиация
Я про тагильтские мангалы ничего не писал, уёбище слепошарое - промой шары и возвращайся к обсуждению.
Хохлам пора принять свою судьбу в Роли ГМО аграрной сверхдержавы для экспериментов запада. И забыть про промышленность и что-то сложнее ведра или швабры.
Странное применение фингербокса.
Блять, ты мудак?
>>15547715
>Прокладку иди усмиряй
>Прокладку
Прокладона, Карл! На тебя мне вообще похуй.
Это называется ольго-тред, Про компы тоже самое было. Но видать, что-то там не сраслось, или еще ПОСАСАТЬ не дали.
>хахлы нужна как солдаты против Россиюшки! Хахлы нужны как дешевая рабочая сила! Хахлы нужны как аграрная страна! Уииии xpю."
Машины для убийства русни.
Справедливости ради Т-50-1 только по взлётке ездил.
Подзалупное чмо, ты уже сам себе отвечаешь я смотрю, со всем к концу смены шары говном залило!
Спасибо, ОП.
Биндермобили с оп пика?
А что плохого в выносе производств в страны 4-го мира?
http://www.gettyimages.com/detail/news-photo/workers-pass-a-new-dozor-b-armored-car-built-for-the-news-photo/510602936
Хохлы, вы хоть как то отреагируете на свое массовое производство, а? Или только и можете по методичке писать?
Ага, особенно когда твои сраные суперджеты и мс нигде не видно, а все летают на списанных Боингах. Сам себе уже насасываешь, дурачок.
Вау, не имеет аналогов во всем мире?
>Как там F-22? Перестал пилотов душить?
>А F-35 научился в бесфорсажный сверхзвук?
Да
Нет
А что ты так переживаешь за штаты? Твоим соплеменникам на их блохолётах убиваться не придётся
>Справедливости ради Т-50-1 только по взлётке ездил.
Нахуй пройди, маня, у машин для статиспытаний своя индексация.
Что не так?
>>15547934
Имеет конечно.
>>15547915
Ноуп, вполне реальные, и пока ты пытаешься выдать желаемое за действительное, украинские воины шаг за шагом выпиздывают днровских мартыханов.
Двигло из нано чугуна?
наверное фотожоп.
Надеюсь ваши хоть этот продукт до ума доведут. Уже сколько лет с Т-50 телепаются? Я ещё за рашку топил, а его всё обещали вот завтра выпустить в свет.
Не в курсе, его проектировали с возможностью подвеса БК на внешних пилонах или всё в ниши?
Это хуита для документального фльма без рабочего радара и с двигателями от предыдущей сушки.
Не знаю насчет самолетов и тягачей, но бронемашин около 400 за прошлый год.
Поясни, нацпредатель!
>Не в курсе, его проектировали с возможностью подвеса БК на внешних пилонах или всё в ниши?
Оба варианта.
>до ума доведут
Жди 2018-20
На Пак-фа потратили если что, не 1трлн, а 10млрд.
Очередная слепая подзалупка пожаловала! Почитай что летает с Кольцово, Манька.
Кого-то будут нормально#DOLBIT
>без радара
>СМИ: у американского истребителя F-35 нашли критический недочет
>Систематические ошибки в программном обеспечении американского самолета сообщают о том, что радар работает со сбоями или вообще отключается. Из-за этого истребитель становится фактически "слепым", пишет американское издание IHS Jane's Defence Weekly.
Да тут уже половина треда на производстве работало. Методичку то хоть обновляйти, вариации там всякие придумывайте хотя бы.
> Пак Фа между прочим летает уже лучше чем ф35
Только вот он не увидит перед смертью 35, кек. А это чугунное говно собьет любой самолет 50-х годов, если на него навесить пару современных ракет.
Ухахах, только навеску пидарашичьи инженегры так и не научились прятать.
>А это чугунное говно собьет любой самолет 50-х годов
Согласен, в принципе даже Ju-87 достаточно, пикируешь на аэродром, целишься на припаркованный ПАКФА и тудудудудуду.
Уже давно пофиксили, Маня. При том что Ф-35 - это многоцелевой самолёт вертикального взлёта, на что т-50 в принципе неспособен.
>Что не так?
Ну для вас хохлов все норма. Откатили экономику к 93 году, а производство к 42му - норма хули.
Один из двух заказанных.
+10, залетный.
Нахуй мне сдались твои ебеня.
Пиздец уёбище. Иди лизни очко Берту, хуесос
>На Пак-фа потратили если что, не 1трлн, а 10млрд.
поправлю тебя. 1.5 трл
Program cost
US$1.508 trillion (total with inflation),
US$55.1B for RDT&E,
$319.1B for procurement,
$4.8B for MILCON,
$1123.8B for operations & sustainment
Только вот Ф-35 уже наклепали 171 шт. против 8.
>это многоцелевой самолёт вертикального взлёта
>многоцелевой
>вертикального
Таких обосрамсов мир еще не видал.
>>15541186
я укр, помогал проектировать МС-21. пацаны это такой распил) к 22-му веку будет готов
>>15545049
Пруфану,только у нас говороят что к-выкатке готов 7ого будет.сейчас пилон вешают.У-нас авралы,все вешаются
>>15548037
>Работал я на производстве мс21 и летать на нем принципиально не буду.
Нахуй мне сдалось твоё пропагандонское СКАЛЕН, уёбище путинское?
Но увы
Этому дайте пару таблеток Глицина, пока его не хватанул insult.
ой вей, нужно еще немного потерпеть, и пидорашки(вбухав дохуя бабла) вот-вот догонят загнивающий АН с его новой моделью прошлого года выпуска
До свиданья, тупорылая подзалупная вагиня!
https://www.youtube.com/watch?v=z3hTpmXhYps
https://www.youtube.com/watch?v=i7s59qe5mPE
Глицин не от сердца пьют, ебанько - где вас набирают подзалупное чмо?
>Показывает модификацию "В"
>Думает, что ВЫЕГРАЛ
Если он такой "многоцелевой", то ХУЛИ ИХ ТРИ?
try agen
Тебе не надоело срать под себя, подзалупное чмо?
Многоцелевой - это значит для всех родов войск.
Покажи мне т-50 с вертикальным взлётом для авианосца, который вечно в ермонте?
https://www.youtube.com/watch?v=NA_E8I3zO80
под разных заказчиков, очевидно же. Не будет же КМП использовать ту же модификацию что и Аирфорс
В рашке есть авианосец?
это разные классы самолетов.
АН кусок, но так как ниша его относительно уникальна будет продаваться странам с хуевыми впп
это все при условии что он не будет терять крылья в полете как его предок
Подзалупка, тебя вообще не спрашивали, хули ты примазываешься к диалогу?
Один из них разбился на авиашоу, показав весь прекрасный российский авиаконструкт?
Когда будет новый двигатель, тогда и поговорим. Пока эта беззадачная хуйня с АЛ-41, которому 40 лет скоро стукнет.
Все равно, что на Миг-25 движок от Пе-2 ставить.
они его называют ТАРК
Необучаемый, скажите мамке чтобы в следующий раз делала оборт
>Один из двух заказанных.
Ну это только у вас на три корабля четырнадцать адмиралов.
ВВС небольшой страны двух самолетов за глаза.
Тебе будет больно, но тут уже самолеты под разные задачи.
МНОГОЦЕЛЕВОЙ - это ОДИН тип самолета под РАЗНЫЕ задачи.
Ахуел, хохол, конечно есть!
>ой вей, нужно еще немного потерпеть, и пидорашки(вбухав дохуя бабла) вот-вот догонят загнивающий АН с его новой моделью прошлого года выпуска
Это тот, который сняли с показа на авиашоу из-за хуевых движков?
Почпему мне должно быть больно за американскую авиацию, пропагандошка, опять проецируешь свою работу на всё население?
>Ох уж эти отечественные разработки
Boeing в России
С 1993 года в Москве действуют Научно-технический центр (НТЦ), а также Конструкторский центр компании Boeing, ведущие научные и инженерные разработки для нужд компании. Специально для испытаний компонентов самолётов Boeing в Центральном Аэрогидродинамическом Институте им. проф. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) в городе Жуковский был построен уникальный испытательный стенд.
С 1997 года Верхнесалдинское металлургическое производственное объединение ВСМПО «Ависма» поставляет 25 % титана, используемого Boeing для производства гражданских самолётов.
C июля 2009 года в городе Верхняя Салда Свердловской области действует совместное предприятие ВСМПО-АВИСМА и Boeing — Ural Boeing Manufacturing. Предприятие занимается механической обработкой титановых штамповок для самолётов Boeing 787 Dreamliner и Boeing 737.
Компания принимала участие в начальных этапах программы разработки регионального самолёта Sukhoi Superjet 100.
Убийцу айфона уже сделали,осталось добить боинг...
А вообще задел в авиации очень большой только реализуется он еще не скоро или возможно вообще загнется из за пидарашизма.
Хуй знает, они крейсер Аврора решили в состав флота вернуть, с новой начинкой.
Проксирусаку припекло
Бля, это монохромный дисплей?
Пушкин допислася, Гагарин долетался, а немецкий хохол допиздится.
https://youtu.be/TZQRsUQVSHE
https://www.youtube.com/watch?v=OfDIxvWcRqM
А вот эта няша летает по всему миру и их уже наклепали больше чем вся военная авиация в Раиссе вместе взятая.
>Почпему
Ты объяснишь почему они сделали ТРИ типа самолета, вместо 2 (Для ВВС и КМП)? Оправдывание с А и С я вижу, а В нахуя? Опыт Харриера и Як-38 ничему не научил?
Достаточно посмотреть на поля на Земле, чтобы понять почему пахомия никогда не догонит загнивающие.
Тсссс...это ноу хау
26 января 2013 года министр обороны РФ генерал армии С. К. Шойгу заявил, что крейсер «Аврора» будет отремонтирован, а затем приведён в ходовое состояние. При ремонте будет заменена забортная арматура, электрокабели, насосы, системы пожаротушения и другие узлы и агрегаты, отремонтированы генераторы. В дальнейшем предлагается направить «Аврору» уже на более детальный ремонт, в ходе которого установить навигационное оборудование, средства связи и радиотехническое вооружение, а ход корабля обеспечить дизель-электрической энергетической установкой. Таким образом, в полностью историческом виде корабль предлагается не восстанавливать[260].
>>15548583
Пиздос, у меня такое ноу хау было еще в Сименс А50.
2016-й на дворе, если такой вумный то устройся в КБ Сухого и напиши письмо-запрос в "Локхид Мартин", зачем. Мне похуй!
>А вот эта няша летает по всему миру
Им разрешили то выше 7 км подниматься?
>больше чем вся военная авиация в Раиссе
кек
1 сарай.
>Пока эта беззадачная хуйня
Эта хуйня на двигле 40лет летает лучше чем ф35 на двигле не 40 лет.
У пидорах сильно бомбить начинало, поэтому в гуманных целях решили пока не летать выше 7000.
>>15548656
О, ужас, подзалупная школота из /вм будет рассказывать и указыавать что и как летает, мухах.
А, это... вроде пофиксили. Теперь осталось чтоб электроника не ржавела и швятой штелс от влаги не слазил.
Форт-221 на производство поставили?
Давно уже.
>О, ужас, подзалупная школота из /вм будет рассказывать и указыавать что и как летает, мухах.
Ты притащил говно, обмазался им и возмущаешься, что теперь воняешь? F-22 такое же распильное говно, как и пакфа, неудивительно, что США перестали его производить.
Пусть меня знатоки закидают говном, если я не прав.
Самолет изначально разрабатывался в конце ссср, насколько я знаю. Потом труп его проекта пинали в конце 90ых-начале 2000. Решили в итоге послать на производство с ИННОВАЦИЕЙ-крылья из композитных материалов, которые делают в Ульяновске, как и еще некоторые его части. Вообще в Иркутске только сборка и незначительная производство деталей для самого самолета. Производят детали на нескольких заводах по всей стране.
Тобишь, советская разработка, переделанная под современные материалы. То есть были некие перерасчеты, возможно испытания и тд. Ведь в советском проекте был предусмотрен другой материал. А так как в России опыт строительства пассажирских самолетов утерян, то возможны ошибки в этих самых расчетах.
Едем дальше, в той же вики можно узнать, что часть комплектующих самолета делались за границей(Франция, США, Мексика, Украина). В 2014 ебнули санкции и производители за кордоном показали нашим заводам "хуй вам, а не двигатели буржуйские". Наши свое вроде как разработали и пустили в производство, но опять же опыт с советского времени был утерян, создавали все на скорую руку, опять же возможно ошибки в проектировании.
Ну и в конец, самолет должны были выкатить в цех окончательной сборки еще осенью 15 года, это не секретно информация, все было в сми. Опоздали вроде на несколько месяце, я к тому моменту на предприятии более не работал, так что не следил толком. Те самые композитные крылья, пришедшие из Ульяновска, имели некие дефекты из-за чего были проблемы с присоединением их к корпусу самолета.
Сам я работал на вспомогательном производстве, но своими глазами видел полнейшее распиздяйство.
Вообще сам завод в Иркутске, где и производится сборка МС-21 в советское время был экспериментальным, малосерийным производством. Делали только военные самолеты. Сам завод относительно маленький по сравнению с тем же в Комсомольске, но качество самолетов было выше, что сказывалось и на цене.
Еще раз: иркутский авиационный завод изготовлял с момента своего основания военные боевые самолеты(вроде делали несколько лет небольшие пассажирские одно время, точно не помню), сам завод заточен именно под выпуск военной техники, но не гражданских самолетов. То есть производство гражданского самолета запихали на непрофильный завод, а вроде как военное производство хотят перенести на другие предприятия.
Итак, почему же я не хочу на нем летать, если все же произведут мс-21 для гражданского пользования(первые две единицы будут для испытаний, так что их не считаем): переделанный советский проект(могут быть ошибки в проектировании), комплектующие для самолета спешно производились в России(опять же ошибки в разработке), ну и завод, где нет опыта производства гражданской транспортной техники(и вообще он слишком маленький для этого, глянь первый оппик-это цех окончательной сборки, погугли аналогичные цеха с других заводов России, например, в Таганроге(там ремонтируют транспортники), там цеха в несколько раз шире, чем на оппике1, т.е. влезает два таких самолета в ширину, а не один)).
Пусть меня знатоки закидают говном, если я не прав.
Самолет изначально разрабатывался в конце ссср, насколько я знаю. Потом труп его проекта пинали в конце 90ых-начале 2000. Решили в итоге послать на производство с ИННОВАЦИЕЙ-крылья из композитных материалов, которые делают в Ульяновске, как и еще некоторые его части. Вообще в Иркутске только сборка и незначительная производство деталей для самого самолета. Производят детали на нескольких заводах по всей стране.
Тобишь, советская разработка, переделанная под современные материалы. То есть были некие перерасчеты, возможно испытания и тд. Ведь в советском проекте был предусмотрен другой материал. А так как в России опыт строительства пассажирских самолетов утерян, то возможны ошибки в этих самых расчетах.
Едем дальше, в той же вики можно узнать, что часть комплектующих самолета делались за границей(Франция, США, Мексика, Украина). В 2014 ебнули санкции и производители за кордоном показали нашим заводам "хуй вам, а не двигатели буржуйские". Наши свое вроде как разработали и пустили в производство, но опять же опыт с советского времени был утерян, создавали все на скорую руку, опять же возможно ошибки в проектировании.
Ну и в конец, самолет должны были выкатить в цех окончательной сборки еще осенью 15 года, это не секретно информация, все было в сми. Опоздали вроде на несколько месяце, я к тому моменту на предприятии более не работал, так что не следил толком. Те самые композитные крылья, пришедшие из Ульяновска, имели некие дефекты из-за чего были проблемы с присоединением их к корпусу самолета.
Сам я работал на вспомогательном производстве, но своими глазами видел полнейшее распиздяйство.
Вообще сам завод в Иркутске, где и производится сборка МС-21 в советское время был экспериментальным, малосерийным производством. Делали только военные самолеты. Сам завод относительно маленький по сравнению с тем же в Комсомольске, но качество самолетов было выше, что сказывалось и на цене.
Еще раз: иркутский авиационный завод изготовлял с момента своего основания военные боевые самолеты(вроде делали несколько лет небольшие пассажирские одно время, точно не помню), сам завод заточен именно под выпуск военной техники, но не гражданских самолетов. То есть производство гражданского самолета запихали на непрофильный завод, а вроде как военное производство хотят перенести на другие предприятия.
Итак, почему же я не хочу на нем летать, если все же произведут мс-21 для гражданского пользования(первые две единицы будут для испытаний, так что их не считаем): переделанный советский проект(могут быть ошибки в проектировании), комплектующие для самолета спешно производились в России(опять же ошибки в разработке), ну и завод, где нет опыта производства гражданской транспортной техники(и вообще он слишком маленький для этого, глянь первый оппик-это цех окончательной сборки, погугли аналогичные цеха с других заводов России, например, в Таганроге(там ремонтируют транспортники), там цеха в несколько раз шире, чем на оппике1, т.е. влезает два таких самолета в ширину, а не один)).
Nacelles, forward fuselage, engines, fixed and movable leading edge, aft fuselage, tail fin, tail cone.
Обоссан, пёс.
Тебе все равно на кукане у старшего смены скакать сегодня.
Блять, кого они им собираются топить? Прогулочные катера на Неве?
Интересно было бы глянуть свежинькие фоточки с отстойников хранения ВМС, не начали ли потиху москали расконсервацию старого хлама.
Врёти, это всё придумал Ленин в 17-м году.
Свiньи совсем уже обезумели, сравнить устаревшее ещё в чертежах говно без задач и покупателей, с уебищными движками и авионикой, с перспективным самоелтом с композитным крылом.
Анон давай помешаем 15 рублевому гандону взять зарплату с треда!
Путин гей, согласен. но всё навно надо больше самолётов\Литаков больше красивых разных
Пфф, я помню вм-школьники всерьез обсуждали перспективы линкоров в современном флоте, поэтому я не удивлен. У них есть еще учебные парусные фрегаты "Херсонес", "Паллада" и еще какой-то может и на них полукулеврины поставят или карронады.
пафосные картинки 3.5 лоханей и в фотошопе можно наклепать, не говоря уже о выделении бабла из бюджета МО. Интересны масштабы, чтобы понимать для себя это ваша тактика - залупаться дальше и вы её будете придерживаться или это просто у вовки 3 года назад крыша поехала и бояре над ним потешаются.
Подзалупка, в США нет роспилов, прекращай проецировать нашу сраную реальность на остальной мир. Есть лоббирование интересов и бюджетные ассигнования.
>>15548913
Это эсминцы-невидимки?
Когда появится флот, тогда и приходи. Ах да.
Все три могут в воздух-вздух, воздух-земля, воздух-поверхность. Ночью и в плохих метеоусловиях. Что не так то?
Пусть делают военные самолеты с фанеры, как диды, а на пассажирским придется людям летать. А потом будут искать виноватого слесаря, что гайку плохо закрутил.
>в США нет роспилов
ШВЯТЫЕ! ВОТ ВАМ ИШТИННЫЙ КРЕШТ - ШВЯТЫЕ!
>Это эсминцы-невидимки?
Нет, эсминцы-невидимки - дальше, за ними. Все в кадр не влезли.
Ты не понял сути.
>Многоцелевой - это значит для всех родов войск.
Вот это ему объясни. А то с этого у нас Су-30 перестал быть МНОГОЦЕЛЕВЫМ.
Пока ты тут пишешь, Ибрагим ебет твою жену.
В сверхзвук бес форсажа не могут, вот что не так.
Помощник американского сенатора в треде - все в Вашингтон.
Да мне поебать что ты думаешь, подзалупная шлюха, я знаю как это работает, а остальное суета.
А Ахмет твою мамку
Разные авианосцы и соответственно разные требования к самолям.
>>ШВЯТЫЕ!
А недофорс то не взлетает да, каждый раз верещите его как няши, а толку ноль. Видать в Сраной таки святости не хватает , раз форсить начали.
Представься, мразь. Вас тут много - я один. Имею право посеменить сослепу.
А теперь включай гимн США и выкатывайся.
Исак, я не в чём тебя не обвиняю, пойми правильно. Но если у вашего барина поехала крыша и он приказал боярам расконсервировать старые лохани, чтобы пополнить флот, а они вместо организации масштабных работ поставили на стапеля 3.5 фрегата, то это несколько не те масштабы за которые стоит переживать. А если работа идёт в серьёзных масштабах, то стоит задуматься на тему, а не собирается ли наш восточный сосед повоевать, в т.ч. и через нашу страну. Это как бы ни хуя оптимизма не добавляет.
У "В" нет внутреннего подвеса. Он уже не ШТЕЛЗ. У "В" нет AIM-120.
>я знаю как это работает
Еблан, ты просто открой статью про ф-35 на английской педивикии и расскажи мне потом, что все проблемы - это исключительно ошибки рассчетов, а никак не коррупция.
Лол, чтобы ездить на хорошем авто из Японии и печь свой хлеб на хлебопечке из Англии мне не нужно распевать гимны стран производителей и изучать их историю. CМЕКАЕШЬ, ПРОПАГАНДОШКА?
Cраная - это государство-говно и твоё подсосное кукареканье в нашем общем Доме, который вы называете порашей и приходите сюда как на каторгу навевает только одну мысль - как хорошо бы связать вас на стадионе, облить бензином и поджечь. Чтобы люди видели что бывает с пиздаболами и не делали так больше.
Ты запомни, сучок, однажды жизнь изменится и тебе припомнят за всю хуйню, что ты творил здесь.
>как хорошо бы связать вас на стадионе, облить бензином и поджечь
Готов скинуться на бензин.
Давно я таких подрывов не видел. Что его так трисет то? ОТ ЧЕГО ОН ТАК?
>Ты запомни, сучок, однажды жизнь изменится и тебе припомнят за всю хуйню, что ты творил здесь.
БОХ НАКАЖЭТ НАКАЖЭТ!
УУУХ НА ШВЯТУЮ АМЕРИКУ ПИЗДЕТЬ! АНТИХРИСТОКАЯННЫЙ!
>этот самолет уже уступает по всем параметрам еще не созданному российскому аналогу
ясно. Ты не с wm часом? Это их любимый приемчик
>>Английская педивикия
>>Ошибки расчётов инженеров в США
Представил себе как какой-то гандон в другой стране обсуждает мою дипломную работу и проиграл.
Да мне похуй, Маня, как ты не можешь понять. Мне нравится эта машина - самолёт, на котором не видно вмятин и заклёпок как на сраных мигах и сушках, вот нравится дизайн и всё. Но я не сенатор, выбивающий деньги на его пр-во, так что твой визг не по адресу.
Распилы, пардон.
Вот именно, псина путинская - тебе тоже стоит запомнить сказанное, потому что сдаётся мне историю вы сдавали на двойки и нихуя не уразумели опыт дедов.
Нет, нет, просто ты смешные вещи говоришь.
Смотри, первая в мире плавучая АЭС. Что про неё можешь сказать?
Не ёрничай, хуесос путинский, я про двач говорил.
>>15549339
Ну эт вы зря. На хозяина гнать, любая псина сразу за хозяина порвет и загавкает.
Именно, дизайн определяет практичность. Если у тебя из жигулей грохот и болты бренчат то можешь обогнать меня на трассе, мне похуй. Мне главное долговечность и комфорт, экономичность и красота. Ебал тебя в рот, подзалупное чмо!
>>15549220
>>Английская педивикия
>>Ошибки расчётов инженеров в США
>
> Представил себе как какой-то гандон в другой стране обсуждает мою дипломную работу и проиграл.
Даже интересно стало, для США есть отдельная языковая педивикия, да?
Т.е. вот это:
https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II
это ебучие чаехлебы залили пендосам говна в жопу?
>Мне нравится эта машина - самолёт, на котором не видно вмятин и заклёпок как на сраных мигах и сушках, вот нравится дизайн и всё.
Красота самолета - это, безусловно, ключевой фактор в военной авиации.
В данном конкретном случае псина ты и твои товарищи, хуесос путинский, так что не проецируй.
Тема интересная, в разрезе снабжения электроэнергией прибрежные районы. Если у вас такие потребности есть, то изделие годное - лишь бы прибыль приносило.
Иш ты, как заговорил! Адеквата из себя корчишь? Наебать меня вздумал?!
>дизайн определяет практичность
Ты настолько конченый дегенерат, что видимо просто жирный. Сравнение гражданских авто и военной авиации - это дно.
>>Красота самолета - это, безусловно, ключевой фактор в военной авиации.
Дизайн, подзалупка, решает. Не пируэты на ависалонах на машинах для этого в принципе не предназначенных, а дизайн, технологичность. Самолёты сбивают друг друга на таком расстоянии, так что пилоты даже точек не видят. Кому какое дело из военных что там может вытворять сушка или ф-ка. Это всё ёбань для школоты и туристов с фотоаппаратами.
>>15549485
Хуета, для самолётов пятого и шестого поколения этот дизайн уже не подходит, нужно уменьшать площадь киля и крыла, а значит сводить двигатели к корпусу, менять углы, сопряжения и прочее. В перспективе будет один движок как у ф-35, так юудет у всех, крыло станет ещё меньше, изменится форма корпуса. Если в практику войдут технологии ионизации корпуса, уменьшающие трение с воздухом то там вообще фантастика попрёт.
Где я сравнивал гражданские и военные самолёты, слепой долбаёбик?
> почему бы и не поадекватить за годное изделие
Сколько тебе батька платит за комент?
15000?
Есть внутренний подвес. Есть и 120.
Как же эта хуета будет фонить на радарах.
>Дизайн, подзалупка, решает.
Да, ведь именно красивый дизайн планера позволяет снизить эпр и разместить точки подвески.
>>15549610
>Где я сравнивал гражданские и военные самолёты, слепой долбаёбик?
>Сравнение гражданских авто и военной авиации - это дно.
Иди проспись.
>15000?
подели на 7.5 и добавь в начало цифны буквы USD. Это конечно маловато, но я ему благодарен и за это.
>нужно уменьшать площадь киля и крыла
Пикрелейтед.
>Дизайн, подзалупка, решает
>Самолёты сбивают друг друга на таком расстоянии, так что пилоты даже точек не видят
Чего?
>В перспективе будет один движок как у ф-35
F-22.
И еще, разве ПАК ФА не няша?
фонить ЭЛТ на рабочем месте оператора будет, а самолёт будет отражать
Тогда я про F-35B мало что знаю. Скрылся.
Радар, движки и хуевый корпус вместе я имел в виду.
>>Сравнение гражданских авто и военной авиации - это дно.
>>Если у тебя из жигулей грохот и болты бренчат то можешь обогнать меня на трассе, мне похуй/
>>Cравнение с другим ГРАЖДАНСКИМ авто
>>Тупорылая подзалупка на упстом месте роет копытом землю и верещит, что так нельзя.
Сукааа, да откуда же вас, шлюх ёбаных-тупорылых-кремлёвских набирают то?
Сверхманевренность продолжается. Объясняю тебе, дегенерат:
Ты про самолеты:
>вот нравится дизайн и всё
Тебе возражают, что красота не важна для военной авиации.
Ты продолжаешь хуйню:
>дизайн определяет практичность. Если у тебя из жигулей грохот и болты бренчат то можешь обогнать меня на трассе, мне похуй. Мне главное долговечность и комфорт, экономичность и красота.
Т.е. ты подразумеваешь, что раз это верно для гражданских авто, то верно и для военной авиации, откуда мы автоматически делаем вывод, что ты дегенерат.
И да, расскажи еще раз, пожалуйста, как красивый дизайн планера позволяет снизить эпр?
>У "В" нет внутреннего подвеса
>У "В" нет AIM-120
Единственное, чего нет у В - это ВПУ, на сколько я помню.
>>Т-50
>>Спизженный дизайн и даже название у пендосафф, увеличенная площадь киля из-за двух старых движков, нет работающей электроники нового поколения, нет ни одного авиакрыла, которое бы уже летало и вскрывало косяки.
>>Красивый же
>Спизженный дизайн
>Боевой истребитель
>Спиздили дизайн.
>Название планера тоже спиздили.
Хм, а ты неплох.
Какая сверхъестественность, тупорылое подзулупное чмо? Мало того что обосралась на ровном месте, так ещё и говно по стенам размазываешь.
Я тебе пишу аналогию про авто на трассе, ты начинаешь визжать что-то про сравнение машины и самолёта. Съеби нахуй с глаз моих, ёбань недоразвитая!
>>Сверхманевренность продолжается.
>Какая сверхъестественность, тупорылое подзулупное чмо?
Ты зря так часто долбишься в глаза.
>>Т.е. ты подразумеваешь, что раз это верно для гражданских авто, то верно и для военной авиации, откуда мы автоматически делаем вывод, что ты дегенерат.
>Я тебе пишу аналогию про авто на трассе, ты начинаешь визжать что-то про сравнение машины и самолёта.
Опять же, иди проспись, ты ни одно предложение не в состоянии прочитать.
Когда проспишься расскажи еще раз, пожалуйста, как красивый дизайн планера позволяет снизить эпр?
>Путать заводской и официальный индексы.
/o
А японцы спиздили F-1 у Миража и F-2 у ПЕНДОСАФФ.
А вот планер СУ-27 называется Т-10. У кого спиздили?
>А вот планер СУ-27 называется Т-10
У ЧТЗ надо понимать: https://ru.wikipedia.org/wiki/Т-10
У пендосав.
В данном случае ты лепишь лысого. Да наши слизали чертежи 22-го, но только тот уже произведен в количестве больше 200 штук, налетал 200 килочасов и прекращён к пр-ву. Так что сравнивать корректно с 35-й ф-кой, а здесь твоя картинка не катит.
Он разве слелс?
Слолс.
А какой официально - ПАКФА?
>Да наши слизали чертежи 22-го, но только тот уже произведен в количестве больше 200 штук, налетал 200 килочасов и прекращён к пр-ву. Так что сравнивать корректно с 35-й ф-кой, а здесь твоя картинка не катит.
Показывай на чертежах что именно слизывали. Можешь силуэты свести.
>Увеличенные кили
>Но у Ф-22 больше
>А вот у Ф-35 меньше
Значит Ф-22 говно?
Его ещё не приняли на вооружение. Когда примут - присвоят.
Нет еще официального. Иначе у тебя официально Су-27 - Т-10.
Тогда все в порядке. Спасибо!
Пора его перекатывать в /wm
Ты ахуел нацпредатель. Выше же твои подзалупные собратья написали что уже летает и превосходит по всем характеристикам F-35.
И, кстати, мне ничего доказывать не надо. Пидорашки с пика>>15548186 в принципе неспособны ничего изобрести. В Сраной испокон веку всё пиздили у супостатов, это ещё немцы в 15-16вв заметили, а уж в совке вообще развернулись.
>наши слизали чертежи 22-го
бля, какой пиздец, параша вообще головой не думает.
F-22 наследник F-15 - аэродинамическая схема со снесенными вместе двигателями
ПАКФА наследник Су-27 - аэродинамическая схема с туннелем между мотогондолами
про мелкие особенности вроде цельноповоротных килей и ПЧН, которых у янки нет, я вообще молчу
что тут блять слизали?
>сравнивать корректно с 35-й ф-кой, а здесь твоя картинка не кати
ты совсем поехал сравнивать тяжелый двухдвигательный истребитель с легким однодвигательным?
Кек. Каким образом спизженный самолёт летает лучше "оригинала"?
>>15550086
До свиданья, пидорашка, уёбывайте вылизывать свой оригинальный пакфа обратно в свою нору.
Оригинал не летал.
>уже летает и превосходит по всем характеристикам F-35.
Так и есть. Сколько тебе лет, вася? Летает =/= приняли на вооружение.
>>Его ещё не приняли на вооружение.
>Выше же твои подзалупные собратья написали что уже летает и превосходит по всем характеристикам F-35.
Каким же откровением для тебя будет, что его конструирует и изготовливает не МО РФ, а ПАО Сухой.
>До свиданья, пидорашка, уёбывайте вылизывать свой оригинальный пакфа обратно в свою нору.
То есть по делу ответить нечего? Что именно у Ф-22 слизано?
Больше чем тебе, школьник. Не летает пакфа, в том то и дело, ибо это макет с двигателями и электроникой от предыдущей модели. А лучшие характеристики только в голове Рогозина и таких ебанько как ты.
И в чём противоречие? Алсо, Почему у пиндосов так хуёво работает контрразведка, раз чертежи пиздят? Или наши на глазок воспроизвели?
Мань, я всё жду, ты расскажешь нам, каким образом красивый дизайн планера позволяет снижать эпр? Ты же обещал.
>Не летает пакфа, в том то и дело, ибо это макет с двигателями и электроникой от предыдущей модели.
Пруфы?
>Не летает пакфа, ибо это макет с двигателями
Совсем не летает?
https://youtu.be/7wNGJbUCfv0
Там даже крыло по другому сделано. Планеры разные. Только вид сверху их как-то еще роднит.
Чем вам Ту-214 не угодил? Почему Ту и Ил кончили, зато запилили сомнительный Суперджет?
Каким же откровением для тебя будет узнать, подзалупная школота, что с точки зрения налогоплательщика разницы между ФГУП "Сухой" и МО РФ нет никакой абсолютно.
>>15550195
>>15550199
>>15550206
Ух как вмное говнецо загорелось.
Итак, первое чмо:
>>15550195
>>15550178
Перечитай пока не дойдёт. Пока не будет летать с двигателями нового поколения и не пройдёт конкурс от МО РФ ОН НЕ ЛЕТАЕТ. Если ты тупой то обращайся за рецептом в клинику.
>>15550226
Второе чмо:
>>15550199
Уже киль, меньше крыло, убирающаяся навеска в фюзеляж - меньше сечение и площадь для отражения, металлизированное стекло колпака пилота, антирадарное покрытие.
Читать до просветления тупорылой головёшки.
Третье чмо:
>>15550206
Уходит читать ответ первому чму!
О чём и речь. Планер не возможно "слизать", это не жоповозка.
Можно только в точности воспроизвести, как китайцы со своим J-11.
Только некоторые либерахи этого не понимают.
>>не возможно
Это точно?
>>15550320
Пока не принят госприёмкой и нет на военном аэродроме НЕ ЛЕТАЕТ. Ты просто тупой школяр, который путается в обычной жизни, бывает, малыш.
Ух ты, мониторчики мультимедийной системы! Догнали таки Запад. Хотя сейчас большинству хватит порта USB для зарядки. Смотреть фильмы категории B и играть в арканоида уже не катит
>Пока не будет летать с двигателями нового поколения и не пройдёт конкурс от МО РФ ОН НЕ ЛЕТАЕТ.
Но... Он же прошел конкурс, его просто доводят. И двигатель там нужный уже стоит. В чем претензии?
>>Мне нравится вон то авто с рекалмного буклета. Оно ездит, я хочу его, но его нет в продаже. То что оно ездит в ролике меня не ебёт!
Зачем решетка перед лобовым стеклом?
>Уходит читать ответ первому чму!
Пруфы то где? Искать хуй пойми кому ответ я не собираюсь. Если ты уже давал ссылку на то, что брэо у ПАКФА от старого образца - продублируешь, искать тебе ее не надо.
Ну или ты просто пиздливое чмо.
>НИЛИТАИТ! НУ И ЧТО ЧТО ЛИТАИТ - ВСЁ РАВНО ПОКА НИЛИТАИТ! МАААМ, НУ СКАЖИ ИМ!
>Это точно?
Ну вот пиндосы до сих пор не умеют в двигатели с полноценным управляемым вектором тяги запилить. Только вверх-вниз могут.
Они ж видели такой двигатель у нас. Чё ж на глазок-то не запилили?
Чем больше решёток - тем ближе Перемога.
>>15550404
>>Мам
>>Конкурс
>>Доводят 10 лет
>>РРРЯЯЯ
Каждый год одно и тоже, блять - путинские псины вылазят из своей конуры и начинают свою старую песню. Вас самих это не заебало ещё?
Все, уебок порвался окончательно. Уносите.
1. F-35 доводят с МОМЕНТА ПЕРВОГО ПОЛЕТА - 16 ЛЕТ. Но ты же не визжишь.
2. Ты даже не знаешь как проходит конкурс. Между МиГ и ОКБ Сухого был конкурс в 2000 году. Угадай, кто выиграл?
3. Не 10 лет, а 6. Ебанутый.
>>Доводят 10 лет
Это ты про F-35? Так уже все двадцать вообще-то - приемку на 2019 год перенесли недавно.
Может создашь обсуждение мировой авиапромышленности? Пусть дальше рвутся.
Делай перекот
Меньше 2х ярдов $. Убыток уровня Yahoo или Nokia в последние годы.
Это копия, сохраненная 19 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.