Это копия, сохраненная 14 мая 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Я, пожалуй, напишу пару слов о моем прошедшем сезоне. Купил в начале года вот это http://stalker.lib.ru/nalim.htm и не жалею нисколько, лучшая лодка для равнинных рек, ее вес 8 кг позволяет одиночные сплавы с элементами пешкодральства, утопить ее практически нереально. Проигрывает в скорости каркасным байдаркам, но это мелочи когда речь идет именно об отдыхе на воде. У себя ПВДшным способом сплавился по всем нормальным рекам в радиусе нескольких сотен километров, рикаминдую. Алсо зимой можно вместо тюбинга
Где плаваешь, откуда сам?
Достались две тридцатилетние байдарки в годном состоянии. Последние джва лета по выходным хожу в походы с друзьями. День против течения-ночевка на острове-день по течению на релаксе. Маршрут один и тот же, но народ каждый раз беру разный. Думаю за зиму накопить на что-то современное. Думаю взять какой-нибудь Perception до 1к баксо. Посоветуй, анон
Ничего себе бобслей. Если на видео ОП, то я завидую ему белой завистью.
Сколько км в час они едут?
>сам хочу обмазаться по весне байдарочными походами
>хочу убить себя своими руками
Лучше всего, креме советов с двачей найти турклуб и записаться туда. ТАм адекватные люди дадут тебе тысячу советов и возьмут в сплав, не кидаясь в тебя говном, если ты надел футболку не той марки.
Екб-кун в треде, кооперироваться планирую, но позже. Осматриваюсь в разделе.
я же не по горным рекам, а по спокойным и плаваю хорошо, ну и пара друзей есть которые на надувных байдарках плавают че будет то?
да не, байдарочные походы по равнинным рекам - это самый наименее затратный по нагрузкам вид активного отдыха доступный только в теплое время года, там достаточно иметь общее представление о палатках и спальниках и проблем не будет. самый кайф - хождение в одного или вдвоем, так сильнее чувствуется единение с природой, животные всякие встречаются которых шумной компанией распугали бы.
лодку юзал как есть, но стоило бы заказать сиденья вместе с ней сразу, иногда хочется налегке по пруду или по речке погонять а сидеть только на днище или всяком мусоре получается.
пик отклеился
А это для надувных лодок типа "НЫРОК", "Волна", "Язь" и тому подобных советских еще надувные подушки.
У меня вот не лавочки, а подушки. Мне норм.
Бывало что реки не вскрывались? Север все-таки,мы как-то в майские по Койве вместе с льдинами пошли, снег еще везде лежал.
>>707
Есть из Москвы, но если ехать на спойкойный двухнедельный сплав то это все равно Карелия.
сильно. катамараны гораздо более медленные, но более устойчивые и на них дохера народа со шмотьем может залезть. удобно бухать и играть на гитаре
Нет, не "тузик", местное поделие (хотя крой вроде похожий), она побольше, 2-х местка. Годнота. В одного со шмотками на сплаве достаточно комфортно, на веслах прилично можно разогнаться. Вдвоем уже тяжеловато, и места под шмотки уже не хватает, для рыбалки вариант, отплыл, покидал, обратно (зато грести по-очереди можно).
если чисто сплав то налим 225 или щука-2, если рыбачить то нечто пошире, можно взять иное, но все остальное дороже и тяжелее хотя может быть и быстрее.
На щуке спина болит, жопа мокрая. И да, три лёгкие девчонки ходили на ней втроём на три дня. Одна сидел верхом на носу с фотиком в руках.
У Щуки разгон неплохой и скорость нормальная, но плохая килеватость; по прямой она ненамного медленней Тайменя за счёт выхода на глиссирование, но при маневре она нос поворачивает, а дальше "тормозит заносом", при этом теряет энергию за счёт высокой скорости дрейфа. Все суждения о том, что на равнинниой узкой извилистой речке она уделает Таймень ерунда. Мы шли на полном ходу двумя экипажами, я на таймени с двумя мартышками, девчонки на Щуке, я их легко обгонял на змейке, на широких местах они были быстрее.
Из дешёвых какой-нибудь Налим, из подороже Легор.
Красиво идёте.
Кста, никто из знакомых руль не берёт, я тож никогда не ставил. Но им не только рулить можно, он килеватости добавляет. Но его таскать, да и место привод к нему занимает, если вещей дохуища.
Я проектировал. Я разбираюсь в судостроении. Я общался с теми людьми, которые сделали. Короче если хочешь долго ебаться, то можно, но заводская будет лучше. Если хочешь сделать неразборную из фанеры, то можно. Есть знакомый, делает стеклоплстикые.
http://arabella-boat. НАРОД
Добавлю, что если штуку на твоём пике делать из фанеры то это будет примерно 35кг, из пластика 20-25. Полностью жёсткие прочнее каркасно-оболочечных.
таки у тайменя киль есть, поэтому она курс держит, если присобачить к щуке фальшкиль то станет не хуже. алсо из-за плоскодонности щука может в мель.
А если щуку отчеренковать? На надувнушке помогает, но днище нужно усиливать, базарю.
Я не имел, но знаю что плюсы: ПАРУС КРУТА, минусы:ВАЛНА ПИЗДЕС. В общем волну плохо держит. По озеру километр поперчником норм, но в двухбальный шторм конструкция развалится.
И весит оно дохуя.
ну на щуке можно в луже кататься глубиной 10 см
Расскажи про бальность шторма в озерных условиях?
Сам частенько рассекаю по водохранилищу, но в спокойных условиях. Егеря говорят, что на моей хуитке нельзя выходить, когда северный ветер и у волн белые барашки. Они же говорили, что если попал в шторм, то у надувнухи лучше пороть дно и соскальзывать вниз держась за борта, делать, короче себе, что-то вроде спасательного круга, иначе перевернет, а то и ветром унесет и гроб-гроб-кладбище-пидор. Могильных камней, кстати, на берегах, дохуя уже видел. Что анон пояснит насчёт таких вещей? спасик обычно надеваю, но не всегда
Судя по тому как я на своей надувнухе норм по порогам скакал(типа как на видеорелейтеде), она как какань обтекает волны, камни и продолжает держать форму. Мне кажется каркасные лодки перевернуть гораздо проще, надувные лодки перевернуть - это еще постараться надо, частые метровые волны нужны.
Таймень трешка переделанный в двушку с новой шкурой.
Из очевидных лайфхаков: крупу в бутылки, бутылки под борт. Лодка будет тонуть - воздух в бутылках будет держать. На горных реках кильсон укрепляется какой-нибудь хуйней, например стволами молодых деревьев, которые по полтора сантиметра в диаметре. Для горных рек и/или больших озер - юбка мастхев, да и теплее с ней.
Прямое весло для пидоров. Руль только на единичках.
Техника гребли: нигде такго больше не видел, научил мужик один. Суть: обычно ты делаешь гребок и сразу вытаскиваешь весло, и сразу же вытаскиваешь лопасть, и сразу делаешь гребок с другой стороны. Гребки делаются часто и вода летит куда ни попадя. Вместо этого: делаешь гребок - вытаскиваешь лопасть на поверхность - пауза секундная (вода стекает, руки отдыхают) - одним движением новый гребок и снова пауза. Грести легче, усилий прилагается больше, плюс если ты спереди то не летит вода на капитана.
Гребут корпусом, а не руками; ни у какого детины не хватит рук для гребли только руками.
Хз, могу помочь с факом, но вопросы нужны сначала.
Упарываюсь морским каяком. Зависимость есть. Летом взял рыболовный Ocean, хз какой модели. В течении сезона допиливал его под себя: поставил эхолот, ходовые огни, подсветку кокпита, доп.крепления для удилищ. Осенью снял с него все ништяки и продал. Сейчас думаю что брать на след. сезон.
4-сезона-катамарана-кун по-прежнему итт.
Из плавсредств котируем белрафт, остальное опробованное ведет себя околонепредсказуемо в серьезных препятствиях.
Могу пояснить за гидрокостюмы, ремнаборы, прочую шушеру. Не думаю, что аптечка принципиально отличается от прочего аутдора.
она и тяжелее и менее вместительная, по возможностям практически то же самое.
ОП и все остальные, как у вы утепляетесь во время сплавов?
Надо просто хорошего друга на сплав брать, если ты понимешь о чем я.
ну вообще дело происходит как правило летом, сидишь на точке(поджопнике), так что никаких проблем, вся вода стекает на днище.
дважды сплавлялся по горным речкам на кате, один раз в гидрокостюме другой раз без. Вода ледянная, жопа постоянно в воде, думаю если заниматься сплавами нужен в дополнении к неопрену сухой гидрокостюм. А то тревожно за простату. Но я больше диванный в этом виде развлечений.
Околоюжноуралец в треде.Уфа
Кстати, что у нас со сплавами? Реки же годны только весной? Я все не могу решиться, ибо весной убьюсь об камень, а летом заебусь тащить лодку по камням.
Третий год подряд сплавляюсь по горным рекам в Мае. Мой набор эквипа на холодную воду выглядит так:
-Китайские кеды.
-Неопреновые носки 5мм (Можно и 7, запаренных еще не находили, а отмороженных сколько угодно).
-Неопреновый полукомбинезон 3мм. Можно так-же яхтенный полукомбинезон.
-Куртка каякера, она-же сухая куртка.
-Спасик и шлем
Все снаряжение Питерского Тритона, и в целом оно норм, но буду потиху менять на Hiko.
Вот их сайт: http://eco-ladoga.narod.ru/pohod/plan.htm
Я считаю что нет. Оптимальное кол-во участников 8-12 человек, больше уже неуправляемая толпа, сброд и шатание. Один раз принимал участие в походе где было 34 человека, и было ок, но: Это была единичка, и руководитель так скажем уникальный.
По опыту университетских турклубов, никто тебя не закидает какахами если придешь с другого универа, нормальные туристы люди очень доброжелательные.
Ну, во-первых, я не разбираюсь в типах судов, но "шлюпочный поход" из ссылки анона, звучал очень гребибельно. Только сейчас увидел, что они там таки на ялах ходят. Во-вторых, может ветра не быть.
Конечно есть, воды больше, она быстрее и постоянно холодно. Если найдешь мель, то спускаться и толкать плавсредство будет мучительно холодно
ещё бревна могут поплыть с берегов, заторы появится
Представлюсь: 8 лет водного туризма с 2000 по 2007 включительно, сейчас можно сказать в завязке, деньги зарабатываю. Ходил на катамаранах двойках, четверках и шестерках, байдарках таймень-2, салют, вьюн, вуокса-2. Трасил новые маршруты, шарился дикарем, 4-уй категорию с 2007 года не подтверждал.
1.Какую байдарку брать ньюфагу
2.Пояснить по техникам гребли
3.Как выбирать маршруты
4.Чреват ли сплав в черте города
Да еще про опасности для ньюфагов распишите. как например выше описано про течение и кучи новых препятствий в половодье, сам собираюсь весной брать какой нибудь налим 225 и пробовать по спокойной воде начинать. фак был бы очень кстати.
Тоже думаю закупиться и начать ходить по поздней весне. Поэтому если ты из Подмосковья то можно упарывать вместе.
нее я из соседней с ДС области. около 200 Км. но придумать можно что нибудь. там ближе к делу видно будет что и как
говносплавом заниматься.
Озаботься сразу местом для хранения. У нас гаражик вскрыли и щука уплыла возить гопарей.
Неа, спиздили после двух проплывов на местной речушке.
1. У нас была щука-2, плавали на ней втроем. Ничотак, довольно легкая для таскания на себе.
2. Щука без киля, поэтому курс не держит и норовит развернуться от сильного гребка. ХЗ что еще сказать.
3. -
4. Нет. Вообще, именно в черте города у меня хренова уйма лодочных секций, постоянно то байдарочники, то под парусом кто-то ходит. Рыбаков овердохуя всегда. Кстати, если с собой будет веревкаконец, рыбаки с моторчиком на раз буксируют твою байду пока держать не устанешь.
1. ИМХО каркасную
2. Понятия не имею, даже книг не знаю. Делал как старшие.
3. Вполне сгодится старый советский классификатор или http://turizm.lib.ru/wodnyj/podmoskowxe/
4. А нахуя?
1.Какую байдарку брать ньюфагу
зависит от условий эксплуатации
надувные непотопляемые и легкие
каркасные хорошо держат курс, менее затратные в гребле,
тяжелые
2.Пояснить по техникам гребли
там тока две, гребешь и табанишь, алсо прямые весла - зашквар
3.Как выбирать маршруты
смотришь чо рядом есть на гуглмапсе или яндексмапсе, думаешь как туда попасть - выбраться, меряешь длину реки со всеми ее изъебами, умножаешь еще на 1.2, берешь из расчета до 20 км в день для расслабленного сплава, ибо иногда и течения не бывает, особенно в устьях рек.
4.Чреват ли сплав в черте города
нет, да город и не нужен, за городом пизжее
в половодье реки наиболее страшны, течение сильнее обычного в пару-тройку раз, вода находит себе новые пути, так что можно заблудиться свернув куда-нить не туда, угодить под бревно будучи невнимательным, еще, как правило, разливаясь река топит свою пойму, то есть при отсутствии возвышенностей скорее всего не получится найти место под лагерь, будет что-то типа пикрелейтеда
а еще в лесу снег лежит очень долго и в то время как у вас возле подъезда распускаются одуванчики может произойти пикрелейтед.
Сольфеджио белой воды конечно книга очень достойная, но по моему речь шла про технику гребли а не о гидродинамике.
Ммм, анонимус доставляет?
http://tourism.perm.ru/html/faq/baida.htm
http://tourism.perm.ru/html/faq/veslo.htm
Книжку-то почитай лалка, там про технику много интересного.
https://docs.google.com/document/d/1rKeo-iytCo01_i7nUeiOZv-Pw_ieKNbPUC2hzKTTuOs/edit?pli=1
Братишка, спасибо, вроде все написали. Если разбираешся в общих туристических понятиях то тема не очень обширная для ФАКа. Разве стоит раскрыть первый вопрос и поподробнее расписать о моделях байдарок. Алсо, че это вы на фото без спасиков?
>>2848
>поподробнее расписать о моделях байдарок
Вообще не сталкивался с всякими надувными и каркасно-надувными байдами. 7 лет ходил на Таймень-2, последние три года на каркасном Свирь. Есть еще переделанный катамаран 4ка на базе БелРафта.
>Алсо, че это вы на фото без спасиков?
Так пиктрандом-же.
>>2850
>Обувь/шмот
Раскрыто чуть менее чем полностью, задавай конкретные вопросы.
>Ремонт
Гайдов по ремонту каждого конкретного судна полно, слишком обширная тема. Дойдут руки запилю ремнабор для резины и ПВХ.
>Срач с ГИМС
Никогда не сталкивался. На просторах родного Булбостана байды регать не надо.
>Маршруты
Есть все необходимые ссылки в гайде, как по мне.
Говно на берегу, болото на берегу, везде грязь, болото, снег, гроб, гроб, кладбище, пидор; разные заторы где может забананить, быстрое течение, бонусы в виде возможности срезать через поле. Зависит от конкретной речки.
залазиет в рюкзак 100 литров вместе с 2 гермаме, 2 спасикаме, 2 разборными весламе, насосом, ремнабором и еще какой-нить херней, второй чел носит в своем рюкзаке палатки спальники и жратву, ну это если до места высадки надо на общественном транспорте пилить или пешком тащиться, при этом дискомфорта нету никакого) алсо я пишу как мудень.
На майские должна быть единичка, следи за 2go.by
Сайт может показаться мертвым но календарь походами пополняется, я-же в это время умотаю на Кавказ. В сентябре при БГУИРе будет школа НТП.
разборные же. Каркасные либо каркасно-надувные. С олдовыми катамаранами еще проще, тебе нужны только баллоны и весла, каркас рубится на месте.
А неразборные на тачке конечно либо сдавать в багажный вагон что адовый гимар.
Чем сухий гидрокостюмы отличаются от мокрых? Сплавлялся в мокром зимой на Кавказе, когда гребсти заставляли - очень хорошо и тепло было, но на финише я околел. Тогда я понял, зачем после заплыва водкой отпаивают людей.
Что ты имеешь ввиду под сухими? Шерсть на голое тело а потом костюм ОЗК сверху? Так ведь так в советские времена отцы-первопроходцы по рекам на плотах с гондолами ходили. Поясни. Я всегда в гидраче ходил
т.н. dry suit. Всякие Hiko и Ordana выпускают для водочников. Плюсы перед неопреном:
-не стесняет движения
-комфорт за счет дышащих свойств
Минусы:
-все-таки он промокает(за счет капиллярной проводимости мембраны)
-долго в холодной воде не простоишь, относительно(без термобелья 10-15 минут, с термобельем 30).
Правда ли рассказы о том, что алтайцы злые и вороватые?
На какую реку посоветуешь отправиться, если раньше я ходил на 3 категории (совсем чуть-чуть четвертой)?
Сухим не пользовался. Врать не буду. Нечто подобное видел у наших каякеров (идущих на страховке группы) Мы всегда пользовались неопреном. Правило простое - двигайся и не замерзнешь. Ну и не забывать о БЗК (ветер значительно охлаждает тушку)
>>3105
Алтайцы на заре коммерческого туризма (начало 00-х) повадились воровать снарягу. Умудрялись даже рафты угонять. Посему мы организовывали простое ночное дежурство - проблема решалась. Как и любые другие народы аборигены алтайцы подвержены алкоголю. Легко напиваются и начинают бузить. Потому на маршруте действовало простое правило - с местными стараться не пить, относясь к ним с уважением (у нас еще было очень щепетильное положение - с нами были простые городские туристы не разбирающиеся в тонкостях гостепреимства и пр.) Ныне же таких случаев практически нет. Алтайцы не глупы (отморозков не считаем) и прекрасно понимают что не надо резать дойную корову.
По рекам - думаю для начала надо пройти классическую связку "Чуя-Катунь" Как раз для таких как ты и удовольствия получишь и попробуешь различные виды рек(спортивная Чуя или широкая Катунь)
Немного путано, но надеюсь ответил. Алтай-кун
БЗК это брызгозащитный костюм. Эдакая легкая ветровка надеваемая поверх неопрена. Защищает от брызг и главное от ветра. Ветер выхолаживает очень быстро, быстро замерзаешь и теряешь энергию.
Слушай, не конкретно про воду вопрос, но там в районе Белухи и в остальных самых вкусных горных районах, которые по совместительству являются и приграничными, вахтёрская мразь не шароёбится?
А то помню как-то в новосибиской степи, на въезде в деревню, которая в 10 км от границы, однажды вдруг поставили столб, мол въезд только по пропускам, при том что никаких шлагбаумов и чего-то такого не было. А когда мы, не придав этому значение, сунулись таки туда, как делали много раз до того, как столб поставили, доебались два мимокрокодилирующих зелёных хуесоса, на гражданской тачке причём. Ничего такого - покрутили ебальниками, да посмотрели на паспорта, но осадочек остался. Это всё правда было ещё до ололо-таможенного союза, так что как с этим теперь - не знаю.
Погранцы естественно есть. Многая часть коммерческих маршрутов проходит там. Соответственно все проволочки по документам согласовываются и перепроверяются. Алтай на границе четырех государств стоит все же. Потому и ловят Джеймсов Бондов. Но судя по тому что поток туристов не иссякает все вопросы успешно решаемы. В общем приезжай к нам. Но лучше на сплав. С водниками интереснее чем с пешкарями, конелюбами и пр.
Алтай-кун
План 2 дня, таймень, ночёвка в палатке, температура до -15, сотни тушняка, больше всего волнует вода и замерзание нижних конечностей.
Селезнёва отклеилась.
Драйбэг возьми обязательно. А вообще могу накидать тебе ответов, задавай конкретные вопросы
Алтай-кун
ну ты сказанул, без пары гермомешков вообще на сплав отправятся не стоит.
вообще никаких проблем, купи носки неопреновые и перчатки, если дождей не будет то норм, если дожди будут то хуже, вообще нет погоды хуже дождя и околонулевой температуры ящитаю, тем более на сплаве, разок так сплавлялся - несколько раз в день на берег вылазил и костер кое-как разводил чтоб погреться, пальцы не разгибались от холода. ПВХ или прорезиненный плащ-дождевик в такую погоду для равниной реки самое оно(нищевариант), спасжилет обязателен, тут дело даже не в том что "а похер я плавать итак умею", а в том что вода ледяная и может просто перехватить дыхание,а еще в нем тепло. ну как и всегда когда холодно надо двигаться, так что придется грести, спальник зимний и можно спокойно переночевать в летней палатке на снегу.
а, ну да, на ноги резиновые сапоги одень высокие или бахилы ОЗК, по говну всякому холодному и мокрому ходить придется.
Серебрянки есть, но мы в обычные мешки заворачивали, оверкиль не ожидается, речка рли равнинная и без завалов будет.
Собственно ещё интерресует донный лёд швартовка, как бэ в воду уже не сунешся особо, пока в планах взять рыбацкие сапоги. Насколько вобще расчитывать маршрут, летом ~80 за 2 дня делали.
>"а похер я плавать итак умею", а в том что вода ледяная и может просто перехватить дыхание
Лайк, возьмём, но в них грести неприятно конечно.
Как насчёт валенок, говорят пока не намокли ноги не отвлятся.
Зачем ты так? В мире туризма любой вид туризма интересен. А то что ты тут якобы плюешь выдает в тебе недалекого человека. Ну даже не спортсмена. В общем с таким как ты я не пошел бы в поход.
Алтай-кун
Ну вот, а я уже нет.
Заебашил четыре 5к.с. и две 6 к.с. и считаю что за такие слова ты достоин титула "Петух Вологодский самовыкидной"
Откуда рачье среди аутистов?
Или по-старинке, брезентовую верхонку, ёпт, под вервиё?
>>3423
>Заебашил четыре 5к.с. и две 6 к.с.
Сам понимаешь что это никого не ёбет, и веса твоему вскукареку никакого не придает? Веди себя достойно, что ж ты на такую-то толстоту повёлся?
Категория сложности
Ваащпе-то никого тут не ебет твой рыбацкий баттхерт, а реальным пацан респект и уважуха.
Сходил таки в турклуб. 500р в месяц и за это - лекции, пвд с ночевой и лыжами до мая, в мае сплав 2кс, в июне сплав 2-3кс. В общем норм, хотя первая лекция была бесполезна (история туризма).
Спасибо, отец. Действительно - вариант, метра 2 зачехлить и заебок.
Вопрос такой. Хочу приобрести надувную нищелодку с нищемотором не для сплава, а для угара по относительно тихим водоемам. Скажите, насколько реально на НАДУВНОЙ лодке дилетанту пройти километров 5 по морю? Но 5 я не боюсь, а вот есть один маршрутец на 50 км по морю, вот это походу хардкорнее. Кто ходил на надувных лодках - делитесь сторями.
И да, море будет северное и холодное - Баренцево.
>насколько реально на НАДУВНОЙ лодке дилетанту пройти километров 5 по морю
Реально, если лодка будет в рюкзаке, а море замёрзнет - по льду пройдёшь, но заебёшься конкретно.
Алсо
>а вот есть один маршрутец на 50 км по морю, вот это походу хардкорнее.
У меня вызревает зверская мысль пройти морем от Мезени до Канина носа, по суше там летом вообще треш и угар, не то, что машины нашего класса - квадры пройти не смогли, зимой попроще, но народ часто просто на лёд выходит и ползёт по нему. Но сам понимаешь, что такое Баренцево море, там может внезапно такая суперпогода налететь, что на неделю там застрянешь на надувной лодке, а то и вовсе может в отрытое море утянуть.
>Скажите, насколько реально на НАДУВНОЙ лодке дилетанту пройти километров 5 по морю?
Абсолютно реально, люди на вёслах проходят.
Хотя сильно зависит от рельефа и погоды. Форсировать 3-4 губу глубиной 10км проще будет по длинному пути например/
Меня насторожило вот это:
>Верхняя часть оболочки выполнена из ткани Oxford Ripstop с полиуретановой пропиткой
>нижняя часть - из ПВХ ткани 670 г/м
К слову у меня баллоны полностью из пвхашки 850 г/м.
ИМХО, для второй к.с. нужна закрытая дека. Рассмотри как вариант Хатанга 2 спорт.
Тут надо сразу определиться: до 2 к.с. или матрасить по 0 к.с. рекам, ибо разница огромна. На матрасных речках медленное течение и лодки без киля и плохим обводом идут очень медленно, например Щука очень утомительна на такой воде, но она становится отличным судном в Карелии: до 2-3 категории почти невозможно кильнуться, шиверы и камни не страшны, большенство порогов проходятся в режиме колбасы, в этом есть определённый фан. Ещё момент: если ходишь один - бери одноместную лодку, если вдвоём, то 2 и 3 местную. Если бы подобный выбор стоял передо мной, то взял бы не задумываясь Тритоновскую Варзугу-1. Для походов с женой-товарищем Варзугу-3 - именно трёшку, а не двушку, поскольку для трёшки есть парусное вооружение.
>если ходишь один - бери одноместную лодку
Если ты про надувные, то понятие "количество мест" там достаточно размытый параметр. За одноместные, в основном, производители выдают всякое облегченное легкоебское говно, с пожиженной грузоподъемностью, дерьмовой тканью и соответсвующим ценником. По закону, без регистрации, можно использовать лодку грузоподъемностью 220 кг по-паспорту, это в основном - двушки (но не полноценные), для одного они как раз, но для двоих нужно искать что-то от 300 кг. Сейчас есть такие модели, производитель идет навстречу, маскируя их под разрешенные параметры. Как дело обстоит с байдарками (не спортсмен) - не знаю, но там вроде бы еще все хуже.
>По закону, без регистрации, можно использовать лодку грузоподъемностью 220 кг по-паспорту
Давно, с мая 2012-го всё намного лучше и можно эксплуатировать всё до 8 метров без мотора и спальных мест. Это без регистрации.
Это в какой стране? У нас 5-ти сильный мотор из под регистрации в прошлом году вывели.
А вот про г/п не слышал, по-крайней мере, солары-350 все на номерах.
С момента вступления в силу закона № 36-ФЗ госрегистрацию не должны проходить лодки массой до 200 кг включительно и моторы мощностью до 8 кВт включительно.
алсо мысль для матрасников
бюджетный мотор из газонокосилки, помещается в рюкзак, весит до 10 кг.
можно таскать с собой и использовать, думаю в след. году начать юзать.
>не должны проходить лодки массой до 200 кг включительно и моторы мощностью до 8 кВт включительно
Возможно ты другой анон, но где тут речь о 8м судах без спальных мест? 8-сильный мотор не видел, хотя не отрицаю что они есть.
А суть в том, что комфортную двушку которая на глиссер выходит при волне с 2мя человеками на борту, шмурдяком и бензом (у нас самый дешевый вариант это солар-350 с 15-ти сильной тахой) один хуй надо регать.
>бюджетный мотор из газонокосилки, помещается в рюкзак, весит до 10 кг.
можно таскать с собой и использовать, думаю в след. году начать юзать
На таком говне только по лужам пердеть. Хотя на диване пиздато плавать.
>Возможно ты другой анон, но где тут речь о 8м судах без спальных мест? 8-сильный мотор не видел, хотя не отрицаю что они есть.
>А суть в том, что комфортную двушку которая на глиссер выходит при волне с 2мя человеками на борту, шмурдяком и бензом (у нас самый дешевый вариант это солар-350 с 15-ти сильной тахой) один хуй надо регать.
речь идет о 200 кг судах и движках мощностью 8 кВт
8 кВт = 12 лс примерно
>На таком говне только по лужам пердеть. Хотя на диване пиздато плавать.
бляя походу продавец китайского говна из быдлосалона ямака словил багет, ну еще бы, ведь то движок который залазит в карман, ничего не весит, ничего не стоит и просто перевернет легкую байдарку с его-то 2 лошадьми. а народ-то и не знает, но некоторые уже активно используют.
>но некоторые уже активно используют
На твоем видосе как раз то, что и подразумевается под "по лужам пердеть", алсо, чувак без багажа. Но если тебя это устраивает, то в путь. Я с тобой не спорил, и ничего не впаривал, если что.
>8-сильный мотор не видел, хотя не отрицаю что они есть
У меня от тебя ВЕТЕРОК. Вообще таких слабосильных моторов море.
https://docs.google.com/document/d/1rKeo-iytCo01_i7nUeiOZv-Pw_ieKNbPUC2hzKTTuOs/edit?pli=1
Привет, братишка. А у меня недавно двиг стуканул, вот только новый обкатываю не угораю пока. Я смотрю тредик совсем исчез?
>>3731
Поэтому я отбросил идею брать маломощный мотор, пока присмотрел нашенские БУ 15-20 л.с. Хули, карбы перебирать не впервой - УАЗик же.
>>3734
Если шаришь в этом деле, расскажи, какой мотор заебца, какой говно для 3 человек и груза жратвы.
Алсо, интересует процесс регистрации судна и получения(не покупки) прав на его управление. Если кто-то через это прошел, опишите процесс, где и как учились. Было ли это полезно и интересно?
>У меня вызревает зверская мысль пройти морем от Мезени до Канина носа
>330 км
Нихуево блеать. А уже есть, на чем плыть идти? Есть опыт?
>Весной хотим с друзьями построить плот из пластиковых 5-ти литровых бутылок. И вчетвером сплавиться по р.Илеть. Опыта сплавов нет. Что с собой брать, кроме еды на пару дней?
Простыни и свечки, по 1 на каждого, Новый Завет на всех.
>Какие могут быть сложности?
Если будут долго вылавливать, вид будет совсем непрезентабельный. Могут вообще не выловить.
>Как изготовить вёсла из подручных материалов?
Вам при таком раскладе не весла нужны.
Почему так сразу категорично? Водоизмещение нашего "судна" планируется в полтонны. Весело и с песнями сплавимся, я считаю.
когда по весне ваше судно развалится на фарватере и вы окажетесь в холодной весенней воде, настроение у вас поменяется.
Вы знаете, как их скрепить, матчасть кто-нибудь изучал?
Алсо весла раньше делали тупо из дерева.
Лол, а я в пятницу не завёлся чому-то, ТНВД качает, соляра плещется, свечки отрабатывают, есть подозрение что компрессия сдохла почему-то, грусть-печаль
>>3878
Идея ОЧЕНЬ диванная и попахивает полиэтиленовой избой, я понимаю. С другой стороны - очень уж хочется взять эту точку, туда вообще мало кто добирался.
Дизелебляди, нутыпонел :3, а я сегодня механизм переключения передач разбирал, ибо задняя замерзла нахуй и в пизду, чуток почистил, вдэхи залил - завтра посмотрим. Пересечься бы как-нибудь, а то я тебе еще 80р. за омывайку торчу :3
>Идея ОЧЕНЬ диванная и попахивает полиэтиленовой избой
Ну это да. Я с 50 км ссусь, а ты > 300 замыслил - серьезно.
подводных камней нет, если это говно будет связано нормально то норм, говно же не тонет, тем более пластиковые полторахи(хер знает где вы их столько возьмете и куда потом выкинете), я знаю люди на воздушных шариках сплавлялись. про весла - можно купить за 200 руб пластиковые лопасти и на палку насадить на месте, спасики на всякий у знакомых возьмите.
Понаписал всякого, читаем, проверяем, исправляем, дополняем.
Вот эти ребята http://sevprostor.ru/expeditions/ponoy-terskiy-bereg-beloe-more.html много ходили с парусом на "Нерис".
http://sevprostor.ru/expeditions/karatayka-amderma-barents-sea-kara-sea.html
http://sevprostor.ru/expeditions/barents-sea-vaygach.html
Вот дядька на Викинге с парусом ходил по Белому морю.
http://adubovskiy.ya.ru/replies.xml?item_no=1216
Но по итогам первые запили морской катамаран, дядька тоже скрафтил миникат.
На сияк.рф читал, что транспортной компанией без проблем пересылали.
Хочу байдарку для больших озер и немного моря(белое).
Есть небольшой опыт, километров 20-30 прошел с батей на таймене и какой-то олдфажной байде с деревняным набором(RZ?).
Овердохуя ходил на надувных лодках и всяких пеллах.
Пока выбираю между Ладога-1 и Варзуга-1.
Все правильно делаю?
Какие-то еще варианты есть?
Попрактиковаться собираюсь на южном берегу Финского, дача там, мелко и редко когда волнение бывает - то же озеро считай.
Потом думаю сгонять в поход на Ловозеро или Выгозеро.
>какой-то олдфажной байде с деревняным набором(RZ?)
Скорее Салют
>Ладога-1 и Варзуга-1
А чего, соло собираешься? Бери двойки
Лично я гонял на Нева-2 и остался вполне доволен, можно на ней уверенно ходить до двойки, Воньгу пережила нормально.
Там дура вытащила ПРОБКУ из днища лодки. Неужели такую тупость реально производят(дно с пробкой)??
Есть тут товарищи с Ростова? Пойдет ли Щука для Дона? Какие есть маршруты в плане длительности? Например сколько займет времени сгонять до Семикаракор и обратно? Или лучше туда заехать, и уже по течению?
Алсо, есть идея где-нить в Липецкой области сесть в Дон и доплыть до устья. Конечно, потом, так как щас ни опыта нет, ни времени свободного. Идея утопичная? Что скажет бывалый анон?
Да, для слива воды.
В одно рыло в море и большое озеро не суйся! ОЧЕНЬ опасно! Ищи банду и берите Ладогу-3, даже если вас всего двое, на неё прекрасно ставится парус. Варзуга не для широкой воды.
>Supач, сплавач, нуженач поясняч.
Хочуч байдарач дляч больших озерч и немногач моряч(белое).
Есть небольшой опытач, километров 20-30 прошел с батей на тайменече и какой-то олдфажной байдеч с деревняным набором(RZ?).
Овердохуяч ходил на надувных лодках и всяких пеллачах.
Покач выбираюч междуч Ладогач-1 и Варзугач-1.
Всеч правильноч делаюч?
Какие-то еще вариантычи есть?
Попрактиковаться собираюсь на южном берегаче Финского, дача там, мелко и редко когда волнение бывает - тот же озерач считай.
Потом думаю сгонять в поход на Ловозерач или Выгозерач.
Пофиксил, не благодари.
>4. Чреват ли
Чем, ёпта? Не могу ничо придумать, кроме "синее быдло бутылкой кинет". Да и то, не докинет же.
Мало мест для стоянок, дети, пляжи, засранные берега, катера, скутеры. Есть и бонус: идти ночью посреди города, когда огни отражаются в воде это просто космос.
мимохожу в городской черте
Да, кстати. Ночью круто.
Анон, как ты думаешь, сплав по равнинной реке ВЕСНОЙ ЁБА НА НАДУВНОЙ РЫБАЦКОЙ ЛОДКЕ (2 местная)на 3-4 дня это самоубийство или убийство лодки? Собираюсь взять одного чела ещё. Какие подводные камни. Школьник, 17 лвл, сплавлялся на недели на катамаранах, байдарках.
ну ты смотри чтоб река была а не ручей, лодка рыбацкая - она менее маневренная и меж упавшими деревьями задобаешься протискиваться, она тяжелая, так что при постоянных обносах накачаешь прессуху и спину за 3-то дня, потом, она херовее для лавирования т.к. весла, как правило, короткие и не приспособлены для спортивной гребли( ну тут можно попробовать вдвоем грести по-катамаранньи), а если похеру то можно говносплавом по течению, чисто рулить - весной у равнинных рек скорость 3-5 км/ч. То есть смотри чтоб река была шириной метров 15-20 - так упавшие деревья не будут ее перекрывать целиком и всегда будет место где пройти(другое дело что могут их ветки под водой прятаться - можно днище повредить, ну надувная лодка она все равно не утонет - на берег сушиться и лодку латать, чо). А вообще идея норм, каждую весну ходим на всяком говне, все довольны.
>идти ночью посреди города, когда огни отражаются в воде это просто космос
Не отказался бы попробовать, но есть один подводный камень - река судоходная, на веслах от теплохода не уйдешь, тем более ночью, про туман вообще лучше не говорить.
Как кстати, на судоходной реке определять фарватер, есть какие-то указатели? Что обозначают красные и белые бакены, например?
Меня на надувнухе один раз чуть не затянуло под баржу, причем баржа стояла на приколе, чисто за счет течения. Оказывается это такое ебанутое место, где народ постоянно тонет (на дне навалена какая-то хуита и там иногда возникает нихуевый водоворот).
После тех событий я ссусь.
Ну я тоже срался, и в процессе, и потом. Но ушёл.
Ты где территориально?
Хочу сразу предупредить, что это может быть ОЧЕНЬ опасное мероприятие. Погугли, сколько чайников погибает в половодье. Даже самая незначительная река может оказаться весьма коварной. Для первого сплава в половодье ищи популярные реки, типа Мсты. Ну и спасжилеты обязательно, каски желательно.
Мы на таймене с батей стали прижимать к берегу катер-теплоход, хуетень небольшую такую, она прибавила газу, проплыла 200 метров и накрылась пиздой. Так мы на вёслах поломали теплоход. Нас нихуёво штормило волнами от носа этой поебени, но после порогов 3-й категории нам было как-то насрать.
Ну у нас повеселей было. Это было ночью, мы пересекали фарватер и подрезали танкер. Разошлись буквально в 5 метрах, получили прожектором в ёбла, показали 4 фака (нене, весел было два) и поплюхали дальше.
В принципе, происшествие хорошо описывается фразой "дуракам везет", томущо посудину видели издалека и решили, что проскочим не напрягаясь. Напрячься все-таки пришлось, в смысле - жилы рвать.
А волн даже не заметили чота.
Может посоветуете с чего начать. Всяких тур кружков у меня нет.
Спасибо анон, добра тебе
Ты в своём уме? Она и летом имеет приличное течение и кучу завалов, а в половодье, думаю, что очень опасна. Хотя, если против течения, то норм - далеко вы не уйдёте.
Алсо, подумай о Малой Кокшаге. http://stizos.ru/2013/03/28/splav-susanina/ выглядит прилично и, конечно, выбрось дурацкую идею идти против течения.
В чём опасность? Наткнуться на завал? Порвать лодку и утонуть? Распидораситься об коряги, плавающие брёвна, мусор?
Да, спасибо, я о ней что-то забыл. Скорее всего прислушаюсь к твоему совету. Когда, по-твоему весной будет лучше сплавляться ПО ТЕЧЕНИЮ.
Смотри по паводку. Хуй знает, что в этом году будет. В центральном регионе в этом году особого паводка не планируется.
>>4855
http://savvateev.livejournal.com/4010.html почитай
>>4870
>Я что-то не представляю как по Кокшагам и прочим Юшутам сплавляться вверх.
Думаю, что это невозможно, только если с мотором.
>Какой-то нечитаемый пиздец алкаша-луркоеба.
Я мельком просмотрел, тоже не понравился стиль.
Господа няши. Нас тут минимум аж три анона из этих краев, может как-нибудь, ближе к теплу, соберемся на сходочку уровня /out где-нибудь в районе Орьеров?
> А ты не будешь меня в жопу ебать?
А ты не будешь жопой перед мной крутить?
Уж постараюсь
отписался
Хм. Один сезон отплавал и никогда не парился. Конец верёвки к рыму привязывал, на другой конец камень, найденный на берегу и в зависимости от глубины подвязывал петлёй верёвки к боковой верёвочной хуйне на лодке. Тоже пвх-шка, ничё не трёт, брат плещется и радуется. А на жаре балон надо ПРИСПУСКАТЬ, инструкцию чтоль не читал, мать твою ?
Речь идет о течении, если ты не понимаешь о чем я, например 100 км за два дня.
>А на жаре балон надо ПРИСПУСКАТЬ, инструкцию чтоль не читал, мать твою
>Один сезон отплавал и никогда не парился
Ой-ё, отплавай еще немного сезонов, ты действительно думаешь, что тут дурачки какие-то сидят?
Что за река?
Делал 55 км за день на Чусовой, считаю, что это перебор, хотя сил оставалось ещё на 15-20. Комфортный дневной переход - это 25-35 км по реке со слабым течением. Ну и, естественно, на байдарке, а не на надувной лодке. Ещё раз: что за река планируется?
Не расскажете, где можно вписаться в небольшой матрасный поход?
В районе ДС2 хотелось бы.
за сколько минимум можно купить лодку трехместную? что еще понадобится? можно ли эту манду уместить в большой рюкзак?
>Ещё раз: что за река планируется?
В смысле планируется? У нас практически все сплавные пвдэшки в районе 100 км. Самый ходовой маршрут, например, "п. Береть" - "п. Усть-Мана", олдфаги хвастают, что при большой воде проходится за световой день, но я на такие подвиги не готов, матрасно плыву и немного подгребаю, лол. Опять же с волокушей, чтобы рыбу половить можно было. По времени получается заброска к обеду в пт, выход к ночи в сб, одна ночевка.
>>5087
Если хочешь брать достаточно большую лодку, подумай уже и о жестком дне, установке мотора, соответствующем способе доставки и т.д. Таскать в рюкзаке ту же 350-ку очень сомнительное удовольствие. Либо смотри уже в сторону катов, большой плюс, что составляющие части, баллоны, каркас, такелаж, можно раскидать между членами команды.
>за сколько минимум можно купить лодку трехместную?
За 10к юзаную таймень.
>что еще понадобится?
Можно сказать нихера. По желанию короч.
>можно ли эту манду уместить в большой рюкзак?
Да. Рюкзак будет оче большой и весом 35кг примерно.
Так ты сам смотри, 290-пвх, который 3-х местными можно назвать с натягом от 18-20к, полноценные, для более-менее комфортного сплава (учитывай, что кроме трех тел нужно еще тащить палатку, спальники, хавчик и прочий шмурдяк) будут от 3-х метров с грузоподьемностью около 300 кг, там уже ценник от 25.
Как вариант, брать тайменя, как этот кун сказал >>5101. Но там еще хуй знает, плюсы/минусы. Я вот не люблю байдарки, тем более многоместные, там нужна более-менее слаженная команда.
Так что думай сам.
Единственная просьба, не бери откровенное китайское говнецо, типа интекса. Это не лодка. Вообще.
Хотя хуй знает что ты подразумеваешь под "диванным" сплавом. Я вот сам считаю, что именно "диванными" занимаюсь проходя по полтиннику за день, а местные ка.эсы смотрят на это с недоверием.
Лодку или байдарку? Бери Щуку-3, а лучше Щуку-4. 23000р в ДС новая, думаю, что можно найти б.у.
> У нас практически все сплавные пвдэшки в районе 100 км
> матрасно плыву и немного подгребаю
> заброска к обеду в пт, выход к ночи в сб, одна ночевка.
Какое-то самоубийство или пиздёж. Матрасно плыву ну ты знаешь, что плавает, а что ходит - это 4-5 км/ч, т.е. на твои 100 км уйдёт 20 часов гребли.
Есть такие речки как Ока или Дон, где матрас (надувной) по течению плывёт со скоростью до 10км/ч в паводок.
>что плавает, а что ходит
Ходят суда и корабли.
Плавают плавсредства и прочий пенопласт.
Вот если Щуку плохо накачать, то она плывёт.
Ну не про паводок говорим. В паводок, где скорость течения 10 км/ч я бы не сунулся на надувастике.
>Какое-то самоубийство или пиздёж
>Матрасно плыву ну ты знаешь, что плавает, а что ходит
Лол, вот она попаболь, как она есть. У меня около города просто все речки быстроходные, вроде большого Енисея, средними Каном, Маной, Сисимом, Чулымом и мелкими пиздючками вроде Базаихи и Есауловки. И все проходимы на надувнухе, кроме двух последних в особых случаях, потому что там спецусловия, вроде тех же куч расчёсок и возможности завалов, но их спортсмены где-то к середине мая расчищают.
>>5109
>Есть такие речки как Ока или Дон, где матрас (надувной) по течению плывёт со скоростью до 10км/ч в паводок
Есть еще Енисей, где при попутном ветре можно и 12 в протоках выжимать, лениво махая веслами.
А вообще, тут дохуя понтовых петухов, смотрю, в грязных лужах спортивно тройкой выгребают, да и хуй с ними.
Да ты нервный какой-то. Сначала сказал, что за полтора дня проходишь 100 км на надувной лодке по Мане, которая летом имеет еле заметное течение и нулевую категорию сложности пара тройка порогов не в счёт, а теперь говоришь про Енисей с попутным ветром.
Я не представляю как тебе сейчас запруфать например. Буду сплавляться в следующий раз, сделаю супчики на входе и выходе, навигатор опять же прикупил. Только что мне-то с того?
А ты можешь пока погуглить, например, если на слово не веришь. Маршрут Береть-У.Мана расписан от и до, по-моему там и к.с. 1я есть, а на маршруте Нарва-Береть возможно и 2я, но мне на эти к.с. глубоко насрать, никогда ими не интересовался. Я удовольствие от процесса получаю, а не от сомнительных ачивок, которыми на всяких говнофорумах в основном и отсвечивают. Алсо, тонут все, и спортсмены и матрасники, спортсмены причем, чаще по-тупости из-за завышеного ачивками чсв.
Эка ты разошёлся. Я к.с. упомянул, чтобы указать на отсутствие сложностей на маршруте и общую безопасность. 0 к.с. для меня кайф, ибо люблю иногда угребаться.
Вполне логично и справделиво. С парусными не общался, а водники которые по горным рекам сплавляются пьют больше других знакомых мне туристов.
Думаю это из-за того, что таскать на себе алкоголь не надо, а на порогах страшно. Бывают у них конечно и пешие заброски, но это всегда стараются минимизировать.
Я плаваю по нулёвкам, двачую что водники пьют много. Угребаться особо не надо, работая одними руками сердце и лёгкие не так напряжёшь как карабкаясь в гору/вкручивая на веле, а влезет в байдарку бухла очень много и ещё места для огурчиков останется. В водный поход можно взять тянку, кота и ящик водки, это вам не дырки в ложках для облегчения сверлить.
Не зря водников называют водочниками... Но и не только пьют, мы в Чуйской долине за ночь скурили мою годовую зарплату.
Истинная правда. Сидишь в кате/байде почти без движения и если налетел сильный ветер или дождь то холодно даже в гидрашке. Я без бухла болел бы в каждом походе.
А термосы с чаем бог запретил брать?
Один раз ночевал в лагере лодочников, чуть не помер от алькогольно отравленияю
До этого на байде сплавлялся только раз и это был какой-то алкомарафон, так что не помню ничего. Байдарки какие-то каркасно-надувные, двушки. Река со слабым-слабым течением.
Сколько получится проходить за день (8 часов)?
Если просто сплав без активной гребли, то считай от скорости течения. Гидрологию реки - гугли. Ну и бухайте лучше на привалах, на воде - чревато.
Если не бухать на воде и
>Байдарки какие-то каркасно-надувные, двушки. Река со слабым-слабым течением.
то рассчитывайте на 25-44 км в день. Это с остановкой на обед. Я в матрасных походах всегда исхожу их цифры 25 км в день: в какой-то больше, в какой-то меньше. Бывает форс-мажор, бывает бынальный дождь, который идёт весь день, бывает просто лень.
>холодно
>Я без бухла болел бы
Бля, ну должен же быть по идее раздел адекватов.
Дело в том, что я уже третий год хочу купить себе надувную бабу лодку. Для того чтобы просто ходить по маленьким речушкам, типа Пахры в Подмосковье или Мечи в Рязанской области. Без всяких хардкорных сплавов, а просто болтаться по течению км 10-15. А также для фана и рыбалки в карьерах и озерах вышеупомянутых областей. Так как я ленивый хуй, хочу с движком, а так как речки невероятно мелкие, то никаких проверяющих на катерах там никогда не было и быть не может.
Поэтому посоветуйте лодку и мотор к ней.
Спасибо, неплохая лодка. Я кстати, глянул цены на моторы и охуел - сраный мотор стоит в два раза дороже дороже сраной лодки.
А нахуя тебе вообще мотор, если собрался поплавать? Да и лодка зачем? Бери интексовсий гондон за 1к, поплавай. Потом, уже разберешься, что тебе надо. Сейчас продаются моторчики-вентиляторы на батарейках, как раз хватит ленивую жопу на матрасе, через лужу перепердеть.
>Дело в том, что я уже третий год хочу
Ты еще залупнись, что совет плохой.
Плыть на матрасе 15 км. слегка НЕУДОБНО, ящитаю. Да и хочется именно лодку, как я тебе буду с матраса рыбачить?
>Да и хочется именно лодку
Что ж ты так буквально воспринимаешь?
http://www.pleer.ru/_126976_Intex_58331.html
Вот твой выбор. Бери, на 15 км хватит порыбачить. А то годы идут, знаешь. А ведь нужно еще до двери добраться.
Потому-что Апрель-Май это время половодья. Речки которые в июне-июле можно перейти вброд по колено, в мае превращаются в веселые, быстрые, порожестые реки. Для июня-июля только угребалово по какому-нибудь Днепру или Карелия.
Пикрелейтед, река которая в середине лета обычный тоненьки ручеек.
>порожестые реки
Спортсмены меня конечно поправят, но пороги, как раз таки весной удобно проскакивать, по большой воде, там и подушка определенная появляется и вариантов прохождения больше.
Это справедливо для тех порогов, которые и летом пороги.
Алсо, у меня есть знакомые, которые любят весной не бурные реки, а спокойные с большим разливом, просто неспешно "гуляют" по лесу на байдарке между деревьями, иногда, как дед мазай спасают зайцев. Ночуют на каких-нибудь островках. Тоже романтика, своего рода.
Да, это одна из прелестей водного туризма. Можно забратся но остров на который не добреется ни одна пешкаблядь, напится водки и обкладывать их оттуда хуями.
Среди скал, в трубе, особенно классно дрочить и обкладывать всю вселенную хуями, и она тебя тоже обкладывает хуями, но любит, любит сучка такая.
>Из очевидных лайфхаков: крупу в бутылки, бутылки под борт. Лодка будет тонуть - воздух в бутылках будет держать.
Если бутылки в борту, то нос или корма может наклониться вперёд и пропахать дно, или дно их пропашет, как получится. Поэтому лучше часть бутылок в нос, часть в корму, чтобы ни нос ни корма не могли погрузиться до дна. Можно пятилитровки пустые там закрепить, если место есть.
>Из очевидных лайфхаков: крупу в бутылки, бутылки под борт
Всё сыпучее (крупы, сахар, чай, мука и т.д) в бутылки - это по-умолчанию. Пересыпать в поезде - занятие на пол-дня. Да, бутылки хороши с широким горлом, часто в таких литровых молоко продают, начинаю запасаться за несколько месяцев до похода.
Вопрос непотопляемости у меня не стоит, ибо КНБ.
По поводу укрепления: советую в местах соприкосновения каркаса с шкурой сделать прокладки из пенки - спасёт шкукру на небольших шиверах.
>Техника гребли
>Гребут корпусом, а не руками
Именно так. После первого дня должны болеть рёбра, а не руки. На вёсла обязательно купить эдакие манжеты из резины, иначе руки будут вечно мокрыми. Можно грести в перчатках их хоз-мага.
>Прямое весло для пидоров.
Именно так. Знаю одних не-пидоров, которые ходят много лет с прямым веслом, но они вечно жалуются на боль в кистевых суставах. Прямое веслт - страдание.
>Руль только на единичках.
И озёрах.
Нет, лучше всего спальники в герме.
Стоит ли их брать с наебеев/дх и проч. либо они развалятся и порвутся же в процессе запихивания в них вещей?
Нужно для запасной одежды, жратвы и проч. на двух человек
Хочу пару/тройку таких
http://dx.com/p/thefree-f08m-50l-outdoor-durable-waterproof-drift-dry-bag-yellow-50l-167829#.UzAT1icy6SA
, на ебее еще дешевле, но что-то уж совсем стремно их брать
В магазинне в моем мухосранмке такое стоит от 1.5к, но на ощупь то еще одноразовое говно
Брал зеленые в сплаве, причем в два захода с разрывом в пару лет, по 30л и 10л. Те, что посвежее оказались каким-то говнецом, (на старых была достаточно толстая пропитка, новые как плетеная сумка) но воду вроде, не дуют. Цена, там в районе 500-900р, думаю, что оверпрайс. Так что бери китайчину, ну и на крайняк, большие мешки для мусора, ими еще раз перепакуешь и не все будет в ажуре нахуй.
С китайцами не сталкивался, сам перешёл на Тритоновские гермы их Nylon-taffeta - лучшее за эти деньги. Гермы из ТЕЗы утомили своей недолговечностью. Алсо, из ТЕЗы гемы легко клеятся самостоятельно. Вот ещё veslo.ru/2001/snaraga/germi/germy.html почитай.
www.tk-turin.ru/shop/getelement/germomeshki/germoup_nylontaffeta_80l/ 80 литров за 650 руб.
Я с мешками для мусора как раз и плавал
Но когда зацепились и перевернувись на стремине за коряги, все посрывало и поразрывало к хуям
Я думал, что прелесть мешков как раз в том, что они не рвуться, а болтаются привязанными к байде
Ребятушки, если вы хотите чтоб прочно и не промокало - берите гидротранс литров на 60 вместо рюкзака.
Ето тоже самое, что ваши вот эти полиетиленочки, только из толстой банерной тряпк.
Как его убить - не знаю, ссылку дать не могу, но в живую такие юзал один раз, гуглите.
>гидротранс
В названии ничего не попутал?
Гугль и яндекс не знает такого понятия в приципе, выдает лишь названия компаний и подобной херни
5969-кун
Транспортные гермомешки — используются только самостоятельно, без какой-либо внешней упаковки. Они очень толстые и громоздкие, так что повредить их можно разве что острым инструментом (ножом, например) или прожечь.
Второе называют трансами или гермами, первое — гермами.
Что за лодка? Я перевожу свою Варзугу-2 в родном Тритоновском рюкзаке, туда же влезает ещё куча еды и прочих ковриков-топоров-пил. Получается огромный, трудноносимый рюкзак, но от поезда до таксомотора вполне переносится. Жена идёт с обычным рюкзаком на 70 л, в котором одежда, техника и гермы. В лодке все вещи, кроме бутылок с сыпучей едой, едут в гермах, даже палатка и котелки в гермах. Это удобно: в лодке отностительный порядок, лодка быстро разгружается, например, для обноса. У нас на двоих 4 гермы: две по 40 л и две на 70-80 л. Есть ещё фото-герма для фотоаппарата, телефонов и документов. Гермы Тритоновские из Nylon-taffeta, по возможности, яркой расцветки. Пакеты и прочие мусорные мешки иду лесом, ибо они обязательно приходят в негодность и потом приходится тащить больше мусора до помойки; да, вспомнил: не всё в гермах, неутилизируемый мусор едет в крепком мусорном мешке до ближайшей помойки. Но такого мусора обычно почти нет, упаковка большенства продуктов остаётся в помойке, все целофановые мешки заменены пошитые из парашютного шёлка.
Да вот хрен его знает как их называть.
Нашел что-то из той серии в сплаве (первые 4 шт) http://www.splav.ru/catalog.aspx?cat=20090305162732100150
Я с этой хуёнёй по пещере ходил стены обдирал, всё ок.
Хотя, ты прав, мало-ли что, там более ремкомплект такой-же как и на байдарку.
А чем тебе ПВХ плохо? Обычный банер, дохуя стойкий, навскидку покрепче рюкзаков будет.
У меня было 2 такие гермы, ни одна не сохранилась. Тяжёлая, не компактная, боится острого, особенно если на солнце нагреется. На протирание работает хорошо. Мне не нравится, вероятно, что-то психологическое, я и так постоянно за шкуру байдарки переживаю.
В твоём случае Сплавовский баул не лучший вариант, имхо. Он не компактен, куда ты его потом в лодке денешь? Купи или сшей сам рюкзак, типа того, в каких Тритон свои байдарки продаёт. И ещё 3 небольшие гермы. Пикрилейтед - рюкзак для байдарки от Снаряжения Питерского.
>По поводу укрепления: советую в местах соприкосновения каркаса с шкурой сделать прокладки из пенки - спасёт шкукру на небольших шиверах.
Обычно резали прокладки из пластиковых бутылей, найденных на месте сборки, но из пенки может и лучше будет, в следующий раз прихвачу с собой пенки пожалуй.
>>5962
>на ебее еще дешевле, но что-то уж совсем стремно их брать
Взял на али на пробу (пикрелэйтед), по 10 баксов 70-литровые, впечатление двоякое, вроде бы сделано качественно, но материал тонковат, не скажу, что совсем уж полное говно, не промокает и выглядит относительно надёжно, пропитка неплохая. Может он конечно норм по прочности, не знаю, надо пробовать.
Не могу определится с размером, на фотках у dx что 35, что 70л. - все одинаковое.
Или хотя бы вот на пиклейте, допустим, какой из них?
И если я возьму 70л, и у меня останется половмна места свободного, то лишняя мотня мешаться не будет?
Не знаю как эти, а сплавовские, синие, котрые были выше по посту, укручиваются хорошо и просто не могут болтаться.
Не знаю как тебе описать систему защелкивания.
>И если я возьму 70л, и у меня останется половмна места свободного, то лишняя мотня мешаться не будет
Не будет, верх с защеками скручивается, на столько, на сколько тебе нужно. Алсо, есть гермы с клапаном для выпуска воздуха, их можно использовать и как компрессионные мешки.
>>6011
>Он не компактен, куда ты его потом в лодке денешь?
Запихаю в него палатку, спальник, теплые шмотки и поставлю вместо одной из седушек, жопа будет благодарна.
Зачем сагаешь, няша?
Пишу из сибири, реки еще не вскрылись. Но в этом году, думаю, недели на 2 раньше вскроются. Весна теплая очень, в отличии от предыдущего года.
таймень2кун-р.Десна
>Вдвоём с багажом, ~200кг на лодке 2,5м
В жопы не ебите друг-друга, главное.
>осадка по расчётам 15см
Жопы мокрые будут.
>Мусорный мешок спасёт рюкзак от воды в случае чего
Нет. Нахуй рюкзак спасать? В мешки, уж тогда, если герм нет, пакуй АППАРАТУРУ и ЖРАТВУ.
А вообще, ВТОРОГО - нахуй выкидывай, у тебя одноместная лодка, епта. Сам, вообще на ней, хоть раз сплавлялся по своей Волге?
>Дострою и опробую. Кстати да, по прикидкам до неприличия впритык придётся сидеть.
Поясни, картинками, о чём ты?
>Интекс 300 сгодится
Для твоего товарища, если ты не страдаешь особой жалостью к человекам, спасик, ему купи, чтоле.
>Для твоего товарища, если ты не страдаешь особой жалостью к человекам, спасик, ему купи, чтоле.
На свои купит -_о.
Какую-то хуевую ты мне ссылку дал, долго ждал ничего не открылось и закрыл. Стапель сделай ей сначала, сам там сиди.
Сделай сам из ПВХспизди рекламный банер.
Старую шкуру аккуратно распори, сделай по кускам выкройку из ПВХ, сшейэто самый пиздец, проклей швы, перед испытанием - молись, крестись, купи мироточащую икону.
Да руки кривоваты, боюсь ненадежно выйдет
Шкур по цене менее 10к много продаётся, на нашей таймени 30+ лвл вторая шкура и всё норм, батя жив.
Указано, что регистрации не подлежат следующие виды судов:
1. Шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна;
2. Суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно;
3. Спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.
Таким образом, байдарки теперь не подлежат регистрации в принципе.
А также не должна регистрироваться подавляющая масса сплавных и моторных катамаранов и множество других каркасных, жесткокорпусных и надувных лодок.
Но тем не менее органы надзора ГИМС,МЧС и прочие разводят не умеющих оперировать выдержками из законопроекта омежек и прочих любителей, выписывая им какие-то штрафы или предлагая разобраться на месте. В следствии чего на воде все чаще стали заметны зарегистрированные байдарки пикрилейтед конец апреля этого года.
Поясни по хардкору, анон, как посылать нахуй этих вымогателей и вообще регистрации нить
Пусть штраф тебе выпишут, или в суд напишут. Никогда не регистрировал свою байду, даже когда это не было мейнстримом.
Хочу купить вёсельный матрац пик релейтед. Денег есть только на него (стоит 3500), а ходить по речке очень хочется.
Вопросы: не охуею ли я грести, скажем, 15 км вверх по течению (средняя Волга)? Около берега, естественно.
ГИМС не доебётся? Что брать с собой обязательно? Жилеты-хуеты.
>вёсельный матрац
нормальная лодка, только далеко не заплывай. мужикам нравится, даже на охоту берут
Купил больше года назад эту поеботу с товарищем пополам. 2-х местный Sea Hawk, ёбана. Обошлась эта приблуда в 2500, но не суть - у тебя дороже, ибо ты от КНР далеко.
Плюсы:
- Небольшая масса.
- Не требует регистрации.
- В комплекте есть годный насос с переходниками, благодаря чему можно надувать не только эту говнолодку, но и другие китайские матрацы.
- Вёсла, конечно, хуёвые, но они есть.
- Несколько секций, что не даёт тебе ВНЕЗАПНО пойти ко дну при пробое одной из оных.
Минусы:
- ПВХ убердерьмовый. Мало того, что нагреваясь на солнце сильно размягчается, так он, сука, ещё и до неприличия тонкий. Я проткнул внутреннюю секцию (см. серо-зелёный обод на твоём пике) ещё будучи на суше об ветку ПОЛЫНИ, блджад.
- Дно. Дно настолько эластично, что сидя на нём жопой (а если у тебя есть тяжелый рюкзак - то ещё веселее) ты меняешь его динамику, из-за чего лодка идёт криво, работа вёслами при таком раскладе - это сплошное угнетение.
Несмотря на обилие сомнительных плюсов лодка - откровенное говно. При своём немалом желании сплавляться по водным артериям своего богатого реками края, пользовался я ёй только однажды, что символизирует.
Грести против течения на этой хреновине можно, но сложно. Жарким летом, какое обычно случается в ваших местах, пройти 15 км на этом изделии вверх по Волге для одного анона будет непосильной задачей. Стоит иметь ввиду, что большое влияние на скорость движения оказывает ветер. Если рискнёшь на всякий случай можешь взять с собой кусок пенопласта - дёшево и сердито, с ним не утонешь.
Моё мнение таково - это говно резонно брать только будучи рыбаком как отдельную лодку для буксировки улова из сети на берег при наличии нормальной моторки.
А так, пили швертбот.
Спасибо, анон за развёрнутый ответ! А что тогда купить, имея на кармане 5000 максимум? Очень хочется по реченьке покататься же.
>имея на кармане 5000 максимум
Ищи б/у пвхашку вроде http://lodki-lodki.ru/akva-optima-260-lodka-pvh.html, на худой конец резинку. При покупке смотри швы/заплатки, клапаны проверь, чтобы не травили.
Дорого, но круто, на мой взгляд.
Сейчас какой-то чувак их начал клеить в России, может у него цены будут приятнее чем у Альпакки, например.
Зачем в России? Их в основном шьют на заказ, так что в магазинах они представлены редко, даже в США. Выбирай по форумам или спишись с конструкторами, закажи, получи в транспортной компании. Или свяжись с русским пакрафтостроителем.
Забавная вещица, но есть пара моментов которые отпугивают это ценник и подозрительная легкость материала.
Нет, подумал кому-то другому может пригодиться.
>Раскрыто чуть менее чем полностью
Блядь, пиздец там все раскрыто. Свадебная сорочка, треники, хозяйственные перчатки и панама. Охуеть. Сплавляться в таком виде надо на совковом надувном матрасе.
Кароч, на первые майские планирую небольшой говносплав.
Шмот на себе:
- Кальсоны термушные
- Футболка синтетика либо флиска если совсем холод
- Влагозащитный костюм (брюки + куртка)
- Панама
- Рабочие перчатки
- Сапоги ЭВА с тепым чулком
Сухой шмот:
- Лейнеры от костюма (стеганый синтепон)
- Пуховая жилетка
- Шерстяные носки
- Шапка вязаная
Собсно вопрос за обувь в байдарке - пойдут ли сапоги и юзал ли кто вообще ЭВА? Второй момент: перчатки промокнут же в итоге, есть ли смысл брать хозяйственные резиновые? На моте осенью без таких перчаток жизни нет, например.
>Сплавляться в таком виде
Пиздуй в /fa/
>- Сапоги ЭВА с тепым чулком
Оверкиль->сапоги набирают водку->уплывают от тебя в неизвестном направлении и становятся частью экосистемы.
>- Футболка синтетика
Руки обгарят еще до обеда.
>перчатки промокнут же
Ты все еще надеешься остаться сухим в водном сплаве? Наивный чукотский школьник.
>>7089
Я думаю что шансы у тебя проплыть хотя-бы 1км стремятся к нулю.
>хочу подняться вверх и вернуться обратно, охуею грести?
Не думай, глупость это нах не нужная. Заебёшься и всё.
>Пиздуй в /fa/
Нахуй иди, говноед. Я, конечно, хочу организовать мероприятие побюджетней, но одеваться как клоун при имеющемся годном шмоте для этого нужды нет.
>Оверкиль->сапоги набирают водку->уплывают
Они с манжетой. Алсо эва легче воды и быстро всплывает.
>Руки обгарят еще до обеда.
Долбоебина, футболка как первый слой, в ней одной я околею, тем более на воде.
>Ты все еще надеешься остаться сухим в водном сплаве? Наивный чукотский школьник.
Лал, я пару раз уже сплавлялся, но ни разу столь прдолжительно. Перчатки на однодневные сплавы были совсем не нужны.
>>7126
Тебе нужно идти быстрее течения. КО.
>Они с манжетой.
Ты пытаешься плыть не снимая сапоги-> у тебя не выходит -> идёшь на дно.
>Тебе нужно идти быстрее течения. КО.
Тебе нехуй делать и ты решил хотя бы погрести.
Особонной греблей не надо заниматься только на реках с быстрым течением, на спокойных приходится полноценно грести. Если хочешь только "подруливать", то будешь сплавляться в скоростном режиме плотов - 1-3 км/ч. Нахуй нужно, в общем. Кроме того, бывает встречный или боковой ветер, тогда на спокойной реке ты вообще не быдешь двигаться. Не будь гвном и палками - греби.
Шансов нет. Вообще. Бери таксомотор или исмотри общественный транспорт и пиздуй на нём против течения километров на 15-25 - для первого ПВД отлично.
> Собсно вопрос за обувь в байдарке - пойдут ли сапоги и юзал ли кто вообще ЭВА?
Сапоги бери и будешь в них ходить на берегу. В лодке, если холодно, то неопреновые носки и кеды. Сапоги ЭВА отвратительны, если кильнёшься, получится два варианта:
1. Они с тебя слетят и уплывут, и ты сможешь нормально сам плыть, спасать вещи/лодку/вёсла.
2. Они останутся на ногах и ты не сможешь сам нормально плыть, вставать ногами на дно, потому, как сапоги будут тянуть вверх. Шанс самому утонуть повышается многократно, шанс проебать вещи и лодку/вёсла - катастрофически.
Кеды с неопреновыми носками таких недостатков не имеют.
У меня жена всегда берёт перчи, особенно на ПДВ, т.к. дюралевые вёсла окрашивают ладони. Хочу как-нибудь "обрезинить" вёсла. Изолента, естественно, идёт на хуй - мне нужны гладкие ладони жены,без мозолей.
>вставать ногами на дно, потому, как сапоги будут тянуть вверх
Лел, они сами не тонут, да, но это не значит, что они могут выталкивать из воды 80 кило веса. Ну а предложение проводить по восемь-десять часов в день с мокрыми ногами при температуре градусов 10 это таки троллинг.
Лодка, бялдь, "ё", бялдь, нахуй иди вместе с горе-составителем фака в свадебной сорочке, вот.
Там ударение было на однодневные, а не на перчатки.
>>7177
А им и не надо выталкивать 80кг. Учи физику. При попытке встать в них вертикально, в момент когда их подъемная сила превысит подъемную силу другой части твоего тела - не они будут опускаться, а та, другая часть тела.это, конечно если нет точки опоры
>Они с манжетой.
Лiл, это такие сапоги которые иногда называют болотники? Ну давай, давай, мы пока в сторонке постоим посмотрим.
>Долбоебина, футболка как первый слой(<-точно петушок из fa)
А если будет жарко? Конкретно у меня в больбостолице сегодня пиздатейшее солнце целый день было.
>>7171
>Кеды с неопреновыми носками таких недостатков не имеют.
Двачюю, кеды с непреновыми носками эта та вещь которую я брал во все походы с первой по пятую категорию.
>>7172
>Хочу как-нибудь "обрезинить" вёсла
Я укотал в термоусадку и мне норм.
>Нет, жарко не будет, 12-15.
И на протяжении всего маршрута будут тучи и вообще не будет солнце выглядывать? Чувак на пикрелейтед не понимает почему ты воздействие УФ коррелируеш с наружной температурой воздуха.
хэви оксфорд. Что лучше?
Бгг, долбоебина, вопрос звучал как "будет ли жарко?", хуле ты жопой крутишь со своим УФ?
Тащемта, я >>7023-кун и я вернулся. Сразу говорю, что сапоги из ЭВА это мегаохуенно, четыре дня абсолютно сухих ног. Мембранный влагозащитный комплект брюки+куртка это тоже охуенно. Кто соснул? Обладатели неопреновых шмоток. Кто был в неопреновых носках и кедах, тот мерз всегда, у кого был комбез, до судорог мерз в дождь.
Пока свежи впечатления, отвечу на всякие сплавные вопросы.
>сапоги из ЭВА это мегаохуенно
>Кто соснул? Обладатели неопреновых шмоток.
Да с этим никто не спорил. Если ты идёшь 0-1 категорию, то хоть в тулупе и меховых сапогах. Вопрос в безопасности. Но ты, судя по всему, туповат и не слушаешь умных и опытных людей. Попробуй сходить на 2-3 категорию в своих "мегаохуенных ЭВА" - после первого оверкиля поймёшь, как сосут "кеды с неопреном".
На хуй иди, животное. Впервые встречаю человека, который не желает читать ответы и отвечает сам себе, порет чепуху чтобы затем бесконечно оправдываться. Век бы таких умных и опытных не встречать.
Тебя чем припизданули, диванный? С каких пор ты такой чоткий стал?
>встречаю человека, который не желает читать ответы и отвечает сам себе
Ответь лучше на свои вопросы тут:
>Собсно вопрос за обувь в байдарке - пойдут ли сапоги и юзал ли кто вообще ЭВА? Второй момент: перчатки промокнут же в итоге, есть ли смысл брать хозяйственные резиновые?
А поцоны уже рассудят.
мимокрок
Я не могу считать выкрики >>7266 этого матрасного пассажира упакованного мамкой во всякое говнецо, какой-то правдой. Вот и спрашиваю, он на свои вопросы себе ответил? Есть еще более очевидные вопросы: где, как, на чем, каким образом, этот борзой петушок в первый раз сплавился? М.б. против течения, это именно он, как раз, пошел?
>М.б. против течения, это именно он, как раз, пошел?
Что, ты, бялдь, несешь, а?
Повторить, что в сапогах было комфортно, а без сапог нет?
Перчатки не брал, так что тут вопрос остается открытым. Эффект от них будет скорее нулевой, рука останется мокрой, но уже от пота, на стоянке все равно кожа пересохнет. Половину пути шел без перчаток вообще дабы загар был поровнее - мозоль от без перчаток был меньше, чем от в перчатках.
Да, наслышан уже. Надеюсь это были не сосачеры, которым насоветовали лодок.
Тут так однозначно не скажешь. В этом году еще не понятно что будет с водой в Карелии. Погода в Июле как правило хорошая, вода теплая, ягод и грибов полно.
На всякий случай ищи альтернативу Карелии, в этом году мало воды и что будет в июле вообще не понятно. Мониторь форумы типа скатальца и весла.
На пике показано что надо сделать, чтобы не обгореть на солнце и не быть съеденным комарами . Очевидно парни заблудились в лесу, но не отчаялись и спустя несколько дней в стадии крайнего истощения выползли к водоему. Напившись воды они уснули т.к. сил у них не осталось. Во время блуждания по лесу ребята собрали мусор, преследуя две цели: набрать в бутылки воды, если бы встретился лесной родник и конечно сберечь природу родного края. Вот такие обыкновенные герои живут среди нас. Какие можно сделать выводы? Все просто: не терять надежды и веры в себя и разбрасывать в лесной глуши пустые бутылки. Вам это ничего не стоит, а кому-то может спасти жизнь.
Тащемто построили и сплавились на тримаране из 144 пятилитровых бутылок, завернутых в брезент, и с мощным каркасом из досок. Вёсла сделали из вишневых веток и текстолита.
Вчетвером 1,5 дня на нем шли по спокойной речке. Грузоподъемность с запасом. На коряги плоту было похер. Надежная получилась конструкция.
>весь мир через ютуб увидеть
Через стритвью же.
Джва года так путешествую, вчера гулял по побережью в Австралии. Зависимость есть.
Нет, омежка ты ебаная.
Что с собой брать? Палатки нет, есть спальник и брезент, сойдет ли переночевать или замерзну? Как перевозить запасное топливо?
До этого сплавлялся года два назад в большой группе на советских "Прогрессах" и "Амурах".
Алсо, есть в закромах "Прогресс" и "Вихрь" к нему. Но я в душе не ебу как на этой древности ходить. Да и топлива много жрет вроде.
Есть кто с Башкирии? Как там сплавы по Уфимке?
Да ничего тебе не сделается. Тара: спизди канистру у друзей. Количество топлива и нужный объём ёмкости смотри по расходу, много лишнего не бери - тебе же это и тащить, ехать же один как сыч собрался
Хочу заняться подобным больше полугода. Даже переезжал ради этого в другой город, дабы найти там нормальную работу, жильё, получить права на парусное... Сколько было планов и надежд. А потом крепко соснул хуйца - я всё зафейлил как последний мудак и сижу теперь уже почти полгода по уши в говне.
Впрочем, удваиваю. Идея в целом стоящая того, что бы ей заняться, но нахрапом, один хуй, поставить парус и пойти не выйдет. Особенно на говнолодке с кривым дном безо всякого подобия киля/шверта. Судно Плавсредство нужно допиливать.
Постом_выше-кун
Он и подсадил меня на каякинг.
Хотя, это я наврал. Сивучи в покое не оставят.
Вот эта хреновина подойдет для спокойных рек на 2 суток например?
в зимнее время, конечно же.
Ладога-2
Варзуга-2 и Щука-3 раньше лежали на антресолях, теперь просто под проватью мелкой россыпью. Как тёща достроит дачу, так туда отвезу.
Ну вот я так и думал, это же пиздец.
Стоят они у нас совершенно конских цен. Интересовался боксом на 1,5-2 куба для сезонного хранения, совершенно не вариант.
Пацаны, далеко на этой хуете уплыть можно?
Что можете посоветовать? Может есть какие новые нано-технологические (типа камер от камаза) материалы или хитрые способы очистки/поклейки?
Почти 400 баксов, как мне кажется, дорого для китайского каяка.
Купи Тритоновкскую однушку, типа пикрилейта.
В пиздючестве клеили шкуры в местном кружке. Не помню чего-то сложного, заплатки и шкуры протирали бензином, мазали клеем, прижимали какими-то досками, а может это что-то вроде струбцин было.
С пвх ебли побольше, там как раз чтобы клей хорошо схватывался нужно >>8934, на природе во фляжку заливал кипяток и прокатывал, вроде пока держатся заплатки.
Я для походов купил турбо-зажигалку. В домашних условиях лучше фен.
Утюгом ссыкотно чота, помнится какую-то хуйню феном решил подсушить, так там весь клей вспутчило. Тем более что мне не горит, заклею в гараже и пусть лежит сохнет неделю.
>>8935
Не, у меня прорезиненная ткань, как на пике, думал что ПВХ уже проклеены на заводе, потому не уточнил.
Если не прижимать сильно прочность теряется? Всё сразу прижать не получится, придётся с нескольких раз тогда.
>Не, у меня прорезиненная ткань, как на пике, думал что ПВХ уже проклеены на заводе, потому не уточнил
Не совсем тебя понял, ты ПВХ на резину клеить, чтоле собрался?
>Если не прижимать сильно прочность теряется?
Резину, имхо, лучше прижимать посильнее. Купи пару досок, зашкури, к ним десяток шпилек с винтами, засверли равномерно, получишь годный пресс для клейки резины. Тем более у тебя, вон, гараж есть.
>Не совсем тебя понял, ты ПВХ на резину клеить, чтоле собрался?
Нет, куплю резиновые ленты и буду клеить на резину же. Просто ПВХ и так проклеены уже (пик), я хочу примерно также сделать со своей резиной, чтоб меньше дралось, попутно старые дырки заклею и заплатки сменю.
>Резину, имхо, лучше прижимать посильнее.
ОК, спасибо, так и сделаю пожалуй.
Клей на всю длинны, ничего сложного нет. Обезжириваешь керосином, затираешь шкуркой, наносишь клей на ленты ЛЕЯми эти ленты называются и на шкуру, прижимаешь.
А ты проеби весло разок. Гарантирую, что после этого не только его привязывать будешь, но и в анусе ночью хранить, долбоёбушка.
Ага, уже наловчился чуток. Чтоб ловчее было клеить - размечаю маркером на шкуре место наклейки, так легче попасть на нужное место. От пресса из досок решил отказаться, клею на собранную байдарку. Леи делаю из камер автомобильных. Сначала хотел более тонкой резиной (пацаны советовали), но потом решил, что камерная будет надёжней. Хотя под самый верхний стрингер может более тонкие сделаю, там не так сильно стирается шкура.
Кто со мной?
Э-э-эх, тысячу чертей, старый пройдоха. Боцманом возьмешь, кэп? А то засиделся я на суше, в офисе сраном, а душёнка-то истосковалась по камбузу ароматному.
Добавил в гайд краткое описание байд. Давай-те поднатужимся и запиздячим годный гайд. https://docs.google.com/document/d/1rKeo-iytCo01_i7nUeiOZv-Pw_ieKNbPUC2hzKTTuOs/edit?pli=1
>>https://docs.google.com/document/d/1rKeo-iytCo01_i7nUeiOZv-Pw_ieKNbPUC2hzKTTuOs/edit?pli=1
Ох нифига себе, у нас есть гайд! Почему он не в ОП-посте?
потому-что писался после того как появился ОП-пост. Дойдем до бамплимита там можно и запилить в ОП.
хочется что-то нищебродское на 2-4 человека(бюджет до 5к), чтобы по вечерам было место кроме палатки, где можно посидеть как белый человек, а мошкара тебя не уносила в лес
по весу, чем меньше, тем лучше, байда и так забита под завязку, в ураганы лезть не планируется, но чтобы его не унесло хотя бы стандартной уральской грозой.
что думаешь насчет этой херни? или оно совсем одноразовое?
эти "фибергласовые трубки" вообще реально хоть где-то потом купить, если одна из них наебнется?
http://www.ribachokopt.ru/catalog/turizm/36/4255
> нищебродское на 2-4 человека(бюджет до 5к),
Хуйня. Копи 8к и смело бери со стальными. Какой Arbour talberg'овский или аналоги, сотни тысяч их.
Фиберовые трубки реально найти, но не того диаметра, что у тебя. Плюс стали в том, что её очень сложно сломать. А вы, пьянь, будете на него падать. Просто обязаны.
Плавать по озеру в ленобласти в сер. августа, часто высаживаясь на берег и ловя рыбу. Или уходя в лес по ягоды. Или в лагере торчать и готовить рыбу. Т.е. такой матрасный сплав.
Сам думал - неопр. носки плюс кроссовки + что-то в чём ходить от лагеря в лес. Есть мембранные трекинговые ботики, не знаю пойдут ли они, там же болотища везде.
Посоветуйте насчёт того какую обувь брать, или по личному примеру описание.
Анон говорит "кеды", а что за кеды? У нас в Россииньке так что угодно называют. Беговые быдлодемиксы из ланкастера пойдут?
Ну конкретно у меня такие Лидские кеды, потдерживаю отечественного производителя. Но вполне сгодятся обычные китайские типа как конверсы. Лучше брать именно кеды а не полукеды.
Посоны, а чем так любимы в спорте и аутдоре эти два цвета, синий и желтый? Везде их вижу, уже бесит сука (работаю в спортивной сфере).
Да просто спорт и оутдор, как и снарягу для них придумали древние укры
всемирный хохлозаговор, заставить людей платить огромные деньги за снарягу для походов по всяким ебеням и что ещё и говорили что им нравится
Если честно, почти никогда не встречал такой комбинации
мимоукробогспойлеров
>заставить людей платить огромные деньги за снарягу для походов
Панимаш, друже, такая расцветка как правило у бюджетной снаряги. Самой дешманской.
Прозреваю чтобы виднее было. Такое сочетание в природе практически не встречается.
Ну хуй знает, у меня нефига не дешевая курточка каламбиа сине-желтая. Просто мода такая видимо была.
Всем салам! Пришла в голову идея на следующее лето устроить себе сплав, единомышленников у меня пока нет, и очень вряд ли, что они появятся. Меня интересует несколько вещей: насколько реально без подготовки? Хочу прям надолго, на длинный маршрут. Какая экипировка нужна? если с рюкзаком, палаткой все вроде понятно, то какая лодка/байдарка, или что там еще? Я не обосрусь все одному таскать? Есть ли какая-нибудь база маршрутов? Хотелось бы чтобы из Ленобласти по Псковщине в Беларусь уплыть.
к хиканам тут сочувствия мало, особенно к тем кто даже тред не прочитал. Так как водник существо социальное и в походы ходит минимум одним экипажем, т.е. вдвоем.
Презираю вас. Как раз тру водник - ходит по рекам один, либо с тяном. Меня аж трясёт от твоих слов.
гриша
Тред прочитаю. Я не хикка, просто у меня большинство друзей ищет удовлетворение в увеличении сыгранных часов в доту.
Ну так признайся с какого города, обычно во всех боле-менее крупных городах есть турклубы. Находишь в турклубе самого усатаго мужика в самое потертой штормовке он тебе передаст мудрость веков и возможно даже возьмет с собой в путешествие.
>Хотелось бы чтобы из Ленобласти по Псковщине в Беларусь уплыть.
Это всё равно что проехать от Лондона до Нью-Йорка на велосипеде через океан. Без подготовки реально, но только если ты сам всё продумал.
По рекам можно добраться до таких мест куда не ступала нога пешкоблядей. Можно замутить пати на островах. А еще очко клёво делает "жим-жим" в порогах. Кароче плюшек много.
У тебя Вуокса-3? Как тебе? Собираюсь продавать свою Варзугу-2 и менять что-нибудь трёх-очковое. Расскажи, сколько остаётся места в лодке, после установки паруса? Мне надо жену и мелкого ребёнка. И почему Вуокса, а не Варзуга? Меня пугают незамкнутые шпангоуты.
https://docs.google.com/document/d/1rKeo-iytCo01_i7nUeiOZv-Pw_ieKNbPUC2hzKTTuOs/edit?usp=sharing
Навскидку, я бы еще пояснил за фартуки/юбки/кто-как-называет вот эту хуйню, которая не дает попадать воде внутрь через, собственно, место для сидения.
Еще мне дядя, в мою бытность ньюфагом, показал охуительнейшую технику гребли, надо будет запилить за пальцах объяснение. Плюс, в книженции после беглого просмотра сказано только как надо доставать весло из воды и как не надо, я бы еще заострил внимание на том, что не важно сколько сил вкладывать в каждый гребок, весло ВСЕГДА должно быть полностью погружено в воду. Очень распространенная ошибка среди ньюфагов. Короче, ящитаю, основные тезисы по гребле бы вынести отдельно.
Респект таким парням! Ливень их там знатный накрыл. А чего это они голенькими купаются?
Подскажите, пожалуйста, какие лодки гуглить (тип) для сплавов в одиночку по спокойным рекам? Чтобы я один мог ее таскать и в разобранном виде затащить в поезд. В общем, максимально компактную.
Викин-3.6 мне нужен, я прав?
Я представил, как отправился на Северный Урал сплавляться, и у меня встал.
Да, что такого? Но я сегодня подумал, что двухместную байдарку будет стратежнее купить, если она по массе и габаритам не сильно превосходит одиночный вариант. По местным рекам можно будет с другом сплавиться.
Да и на Урал лучше тоже кого-нить прихватить за компанию, как говорится лучше нет влагалища Чем очко товарища.
Посмотри Налим н150.
Но если отправляться в серьёзный поход, то нахуй надувнухи и плевать на вес с компактностью - только удобство и ходкость. Заброска "колёсами в воду" доступна почти всюду.
Тут крымофаги есть? Кто знает координаты той железной платформы на 3:20 ?
99% байдарок разборные, так как с неразборной в автобус-поезд-самолёт не пустят. Неразборные есть, но они стоят в яхтклубах, клубах по гребле и проч, и редко уезжают куда. Если уезжают то на крыше авто.
Для несложных походов новые гибриды (от 30к с вёслами и помпой): тритоновский (Тритон ЛТД) Шуя, Шуя+, Шуя3; от акваграфики — Викинг, Гарпун.
Если нет на них денег то либо ищи Щуку 2 или Щуку 3, или Таймень2/3 по объявлениям.
вангую это, но точно не скажу.
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=44.392994&lon=33.984447&z=17&m=b
Брать лучше двухместную или одноместную?
Вес разборных байдарок достаточен для переноски своими силами в разобранном состоянии?
На что обратить внимание при покупке, должны ли байдарку собрать при мне в магазине, какие составляющие необходимо наиболее тщательно проверить в первую очередь?
К каким байдаркам наибольший выбор запчастей?
> Брать лучше двухместную или одноместную?
Если рассчитываешь ходить один, то однушку.
> Вес разборных байдарок достаточен для переноски своими силами в разобранном состоянии?
Естественно. К[Н]Б однушка весит под 25 кг. Рассчитывай ещё и на остальную снарягу/провиант. Надувнуха, бесусловно, легче и компактней.
> На что обратить внимание при покупке
На глаза продавца. Никто ничего собирать тебе не будет. Дома сам всё проверишь.
> К каким байдаркам наибольший выбор запчастей?
К надувным - клей и заплатки.
Бери Щуку/Налим - 1. Если ты из ДС или рядом, то приедешь домой к Чернецкому, он тебе всё соберёт/разберёт/всё объяснит.
Алсо, в ДС можно брать байдарки на прокат - тоже вариант: попробуй несколько разных, когда поймёшь, что тебе нужно, тогда и купишь.
>Брать лучше двухместную или одноместную?
Двухместная позволит приобщить к водному туризму ещё 1-2 человек (во многие двушки помещается 3 человека). Одноместная легче и позволит быть менее зависимым от транспорта. Потому что двушки весят 16-35кг в зависимости от модели и комплектации.
>На что обратить внимание при покупке, должны ли байдарку собрать при мне в магазине, какие составляющие необходимо наиболее тщательно проверить в первую очередь?
Сборка байдарки в магазине скорее всего не будет осуществлена так как это долгий и требующий много места процесс. Проверь комплектность.
>К каким байдаркам наибольший выбор запчастей?
Я бы не стал руководствоваться этим критерием при выборе, нашей таймешке 32 года все запчасти родные, многие не раз ремонтировались.
чувак
если будешь один бери двухместную
если буддут вас двое-трое то трех и четырехместную соответственно
как правило дохера шмоток народ с собой берет, они полностью одно место заполняют.
Поясните по спасикам.
Какой лучше всего взять для более-менее серьезной вылазки, с порогами и всей фигней?
По соотношению цена-качество
И что лучше пена или воздух?
и ссылку дайте на норм спасик, плиз, чтоб купить.
Долбоёб, иди гугли матчасть. Какие нахуй "места"? В двухместной Таймени/Нэрис алю/Варзуге и т.д. 5 шпаций, включая носовую и кормовую, в трёхместной-6 шпаций, 4-х местными бывают только Щуки.
>>12351
В спасиках не разбираюсь, их используют только на соревнованиях, порогах и волнении 2 балла и сильнее на больших водоёмах. Если покупаешь спас, то сразу нужен и гидрокостюм, это могу точно сказать.
Бля ну ты и еблан. Ты только что сам написал "в двухместной" именно это я и имел ввиду.
Лохопед, в двухместной байдарке мы ВЧЕТВЕРОМ ходили. А твоя "четырёхместная" по вместимости уступает нормальной тройке. Да ладно там вчетвером в Т2, знакомые девчонки влезли втроём в Щуку-2, это цирк был.
Ну и нахуй это нужно? Трое мужиков с баулами на плечах залезут только в лодку предназначенную для четырех человек. Чтоб комфортно более менее было. Надо из этой логики исходить.
Покажи мне байдарку, предназначенную для 4-х человек, кораблестроитель ты диванный. Нормальную, а не Щуку.
ну еманаврот, пусть будет два мужика с баулами, да хоть один с баулом, какая разница.
>пусть будет два мужика с баулами, да хоть один с баулом, какая разница.
2-1=1. Разница в одном мужике с баулом.
Скольки местная байдарка по-твоему на пикче? Я тебе давал домашнее задание: разобрать что такое шпация и что такое шпангоут. Ты сделал?
мне как-то похуй сколько шпаций, но в эту залезут 2 человека с вещами в притык, если у тебя, конечно, глаза не обоссаны.
У тебя настолько бомбануло, что в твоём манямирке вместительность байдарки зависит от состояния моих глаз.
да у меня вообще не бомбит, это у тебя охуительные истории про четырех человек в двухместной байдарке и типа это нормально, человека запутаешь - он тебя проклинать будет. Я же говорю, тупо, есть место где сидеть (жопа с ногами залазит)+ еще одно такое же место должно быть под шмот, если у двух человек жопа с ногами залазит, то должно быть еще одно такое место чтобы залез их шмот, вот и все.
Просто по дурости можно купить какой-нибудь спортивный каяк где места нет вообще или только один спальный мешок залезет без недельного запаса мешка картофеля который взять надо.
А у меня бомбит от того, что ты, мудило, не хочешь смотреть на картинки которые я специально для тебя притащил и видеть, что в двухместной байдарке как раз 3 места: капитан, штурман и вещи. Не считая носа и кормы. И тебе специально пытаюсь объяснить что "места" эти твои называются шпациями. Так что в двухместную байдарку два человека влезут с очень большим количеством вещей, если это не Щука. В Т-2 в средний отсек (я пишу отсек, так как "шпация" слишком сложный для тебя термин) влезают две 60-ти литровые гермы, под задницу каждому туристу влезает ещё по 20-ти литровой герме, и в нос/кормсу влезает по 20-ти литровой герме, и того 100 литров на человека, при закрытой деке и отсутствии вещей по бокам и под ногами, и свободе в среднем отсеке.
И это ты человека хочешь запутать, что бы он купил для одного себя любимого, а потом охуевал от того, что байдарка с веслом, спасом и упаковкой уже тридцатку весит.
А вот хуй тебе. Была у нас новенькая таймень двойка. Два пидора туда залезли своё говно закинули, а на обественные шмотки, которых большинство, сказали типа ну хуй знает не залазиет вы как нибудь сами. Уебать веслом готов был.
Во первых, одно место добавит лишь пару тройку кг. Во вторых, двухместная все равно лучше по вместимости, для шмоток или тянку катать. Или ты думаешь что в двухместной должно обязательно 2 человека сидеть иначе на дно сразу? Давайте, совершайте мою же ошибку. Один хер придётся больше лодку брать потом.
>Была у нас новенькая таймень двойка. Два пидора
Пидоры они такие. У них бы и в тройку не влезло. И у нас был случай. Двойка, Карелия. У всех всё норм, один экипаж постоянно стрётся. На утро третьего дня высянилось: владелец маломерного судна занял корму и нос надувными ёмкостями непотопляемости. И два рамных рюкзака, полных, не влазили в центр. Занавес.
>>12403
>Во первых, одно место добавит лишь пару тройку кг.
Перимерно 5кг разница между Т2 и Т3. Между единичкой и двойкой разница гораздо больше и критичней.
>тянку катать
Лол. С плаванием с тянками у меня есть ряд кулсторей.
>Или ты думаешь что в двухместной должно обязательно 2 человека сидеть иначе на дно сразу?
Тащить на себе двойку в одно лицо и вещи личные тяжело, собирать тоже не оче. Ходил в однодневное соло на Т2, знаю.
Ебать вы безногие.Хорошо быть гномом с короткими ногами, а я со смоими 18 см 193 роста не могу нормально рулевое управление вкорячить, ибо ноги длинные и никаких ебаных двух баулов по 60 л в среднии шпации не влезает - только руль ебаный.
Если фанатичный солоёб, то только однушку. Если всегда есть напарник, то трёшку. Двушка не нужна. Не совершай мою ошибку. Готов в любой момент продать в ДС двушку Варзугу в отличном состоянии.
Одному управлять и перевозить двушку - не нужный ад, а вот сплавляться на трёшке вдвоём - ничем не труднее, чем на двушке, если только это не какой-то ёба-спортивный выход, где нужна супер манёвренность.
У трёшки меньше жёсткость. По равнинной реке она даже быстрее, но при волнении и на порогах шансов поломать её гораздо больше.
До 2-й категории можно смело ходить на трёшке. Матрасить же ещё лучше. Ну а 3+ категория - этого уже совсем другая история. Сомневаюсь, что вопрошающий про первую байдарку, сразу ломанётся на такую реку.
У тритоновских трёшек есть ещё фича в виде возможности установки паруса.
В общем, покупайте же скорей у меня двушку, а я перейду на трёшку, ибо семейство увеличилось.
На Т2 тоже парус встаёт.
>В общем, покупайте же скорей у меня двушку, а я перейду на трёшку,
Анон, если честно то мне не совсем понятно нафига покупать б/у двушку Варзугу, если можно задешевле купить двушку Таймень.
Речки спокойные, иногда бывают мели, придется переносить.
Говно. Сидеть неудобно ( на байдарках есть спинка, почти на всех), ходкости и маневренности никакой (а на одном течении особо не уплывёшь, особенно против ветра), распашные вёсла предпологают посадку вперёд спиной.
>иногда бывают мели
переносить ничего не нужно, просто вылезаешь и разгруженная лодка спокойно себе проходит любую мель. Обносы делают только на порогах и непроходимых мостах/дамбах. Если вся река перегорожена упавшим деревом то проще его пилить.
Если у тебя УЖЕ ЕСТЬ такая лодка, то можешь и на ней попробовать, особенно если река широкая и с течением ( Дон, например). Если собрался покупать то нет пути. Это для рыбаков лодка.
Ну я как-бы порыбачить тоже любитель. Так что беру сразу для двух целей.
Алсо, вот тут мужичек ее затюненховал вроде годно вышло.
http://www.youtube.com/watch?v=UAdlsn5-IMI
Рыбачить и на байдарке можно, много раз рыбачил. Даже чем-то удобнее: если вдвоём, то больше расстояние между рыбаками, удобнее удилищами махать.
В общем главный минус этого судна — ходовые качества уровня надувного матраса.
>>12524
Именно эта>>12523 модель говно, есть более годные одноместные пвх надувнухи, типа как у меня. С маневренностью и ходкостью. Под спину, можно вертикально ставить герму/рюкзак. Спиной вперед не обязательно плыть, на распашных веслах можно и вперед. Олсо, можно и байдарочным веслом рулить. Да и грузоподъемность 260, при весе в 9 кг.
Не видел ни одной одноместной, грузоподъемной транспортабельной байдарки. Байдарочники, таки народ коллективный. На соло все таки таскают в основном надувнухи пвх. Даже спорить не буду.
>Не видел ни одной одноместной, грузоподъемной транспортабельной байдарки.
А их и не стараются такими делать. Максимум, что должна вместить байдарка — либо штатный экипаж+ груз, который он способен нести в перегрузочном варианте (50 кг на человека) либо экипаж+1 человек и груз на ПВД. Вообще водники это рабы при достижении места старта и нагрузкобоги на маршруте, можно сковородки, огурцы и генераторы с собой брать. Да хоть телек.
Но у нее и цена 5к, больших денег нет.
ДС2. Так пока хочу найти что то в Карелии, но там много гнуса и комаров, так что если анон знает что то в Ленобласти то будет только лучше.
иди по Великой, что в Псковской области. Впишу если что. Ходил по ней 100. км за два дня такие у нас ПВД, лол, но если не спеша и подлинее, то приятно будет
>Так пока хочу найти что то в Карелии, но там много гнуса и комаров
Был в Карелии дохуя лет назад, на Суне, небыло там гнуса и комаров. Но в Карелии речик порожистые и новичку в одиночку туда лучше не соваться.
>а так же хотелось бы услышать прогноз на адекватность мероприятия.
Проплыть по спокойной речке можно хоть на надуваном матрасе завернув вещи в мешок для мусора, но 5 дней в одиночку ИМХО скучно.
>Плыть с турклубовцами, не хочу, но знакомые без опыта имеются
Для сборки/разборки байдарки, грамотного управления ей и проч лучше взять кого-то с опытом. Нпр каркасные и каркасно-надувные байдарки имеют в процессе сборки одну кульминационную операцию (8:10 на видео) которую одному часто ссыкотно проводить с непривычки. Ну и другие мелкие подводные камешки есть. Если взять Щуку то с ней проще.
http://www.youtube.com/watch?v=RkBFi7J5JyI
Или не ебать мозг и купить обычную каркасную байдарку?
>Поясните за каркасно-надувные каяки.
Каяком туристы-водники называют одноместное разборное судно.
>Как они по скорости по сравнению с чисто каркасными?
Смотря что и с чем сравнивать. На пике сравнение тритоновских двоек и троек схожих конструкций, по тритоновскому же мнению.
>Или не ебать мозг и купить обычную каркасную байдарку?
Не вижу значительной разницы в мозгоебле. Разве что старую Таймень вместо новой Варзуги покупать.
С другой стороны, если вот эти двухместные байдарки сравнивать, то тут картина совсем другая, но тут вообще большая разница в конструкции и обводах.
>Каяком туристы-водники называют
Я не турист-водник, я хуй с горы. Буду знать. Но в инет-магазинах каркасно-надувные импортные лодки называются каяками.
>На пике сравнение
На пике же неразборные, а я спрашивал про каркасно-надувные.
>Не вижу значительной разницы в мозгоебле
Я глянул доступные каркасно-надувные, пока картина вырисовывается такая - они значительно дороже (до 2х раз), при этом имеют меньше места для груза, при совсем небольшой разнице в весе (около 5 кг).
Есть каркасно-надувная лодка 2х местная, которая не сильно дороже и существенно легче, но она совсем маленькая - 159 кг грузоподъёмность, и места настолько мало, что, наверное, даже 2 рюкзака не поместятся.
Вот Шуя 2 выглядит привлекательно - вопрос, насколько на ней труднее грести по сравнению с обычной каркасной, ощутимая разница?
>На пике же неразборные, а я спрашивал про каркасно-надувные.
Ты наркоман? Они все разборные, и либо каркасные, либо каркасно-надувные, О ЧЁМ НА ПИКЕ И НАПИСАНО. Вот нахуя ты говоришь, что они неразборные, если нихуя не знаешь?
>Я глянул доступные каркасно-надувные, пока картина вырисовывается такая - они значительно дороже (до 2х раз), при этом имеют меньше места для груза, при совсем небольшой разнице в весе (около 5 кг).
Точно наркоман.
>Есть каркасно-надувная лодка 2х местная, которая не сильно дороже и существенно легче, но она совсем маленькая - 159 кг грузоподъёмность,
Нахуя ты это написал, если тебе даже ссылку лень прикрепить?
>Вот Шуя 2 выглядит привлекательно - вопрос, насколько на ней труднее грести по сравнению с обычной каркасной, ощутимая разница?
На тритоновском сайте всё подробно описано нормальная у неё ходкость, я даже пик специально сделал и сюда запостил.
Вообще мне кажется, что ты не сможешь самостоятельно собрать байдарку, и тебе не следует этим заниматься.
>Вообще мне кажется, что ты не сможешь самостоятельно собрать байдарку, и тебе не следует этим заниматься.
Спасибо за очень ценное мнение. Собирал не раз.
>О ЧЁМ НА ПИКЕ И НАПИСАНО
Проебал, бывает.
>>12809
>Точно наркоман.
Смотри сам.
http://kayakmarket.com.ua/naduvnye-i-karkasnye-baydarki-kayaki
>Нахуя ты это написал, если тебе даже ссылку лень прикрепить?
http://kayakmarket.com.ua/naduvnye-i-karkasnye-baydarki-kayaki/naduvnoy-dvuhmestnyy-kayak-lagoon-2-ot-advanced-elements
P.S. в общем, только Шуя имеет существенный выигрыш по весу, но у неё, как я понял, баллоны однообъёмные, поэтому отпадает.
Куплю Neris Alu-2.
>баллоны однообъёмные, поэтому отпадает.
Не вижу принципиальности в объёме баллонов.
>Куплю Neris Alu-2.
ИМХО лучше Валькирию тогда.
>Не вижу принципиальности в объёме баллонов.
Баллон не разделён на секции - спустит весь от прокола.
>лучше Валькирию
Как мне кажется, у неё не так удобно располагать груз (длинный нос - полностью объём не используешь).
>Баллон не разделён на секции - спустит весь от прокола.
Проколоть баллон сложно и спустит он далеко не сразу. С таким же успехом можно сказать, что каркасная байдарка байдарка вообще утонет от первого же прокола. После прокола, даже в случае нескольких баллонов на борт, байдарка критически потеряет устойчивость на курсе.
>Как мне кажется, у неё не так удобно располагать груз
Она сама на 40см длиннее, да и вообще груза туда много влезет. У меня была возможность сравнить RZ и таймень-2, могу сказать что по всем ходовым качествам эрзет/валькирия лучше, плюс алю-2/таймень-2 в том, что там втроём можно более-менее сносно ходить.
>Проколоть баллон сложно и спустит он далеко не сразу
Так и шкуру каркасной байдарки проколоть непросто, и тонуть она будет не быстрее, чем надувная с проколотым баллоном.
Плюс из каркасной воду можно вычёрпывать на ходу, а надувную вряд ли на воде накачаешь.
Просто смысла особого не вижу - Шуя здесь дороже, в плюсах только вес.
>Она сама на 40см длиннее, да и вообще груза туда много влезет
Ты по опыту судишь, или теоретически? Я вот вижу, что у алю-2 часть груза располагается в относительно коротком носу, часть - между гребцами. Это очень удобно, ведь можно в центре положить самое необходимое для быстрого доступа.
В нос тайменя я засовывал груз, это очень неудобно. Могу себе представить, каково будет пихать груз в длинный нос валькирии.
Ну и да, дополнительное место всегда хорошо.
>Просто смысла особого не вижу - Шуя здесь дороже, в плюсах только вес.
Тогда да, не нужна.
>Так и шкуру каркасной байдарки проколоть непросто, и тонуть она будет не быстрее, чем надувная с проколотым баллоном.
Вот что тритоновцы про одно из своих поделий пишут
>"Моня" - это туристический катамаран для походов по озерам и рекам 2-4 категории сложности. Основной особенностью этой модели является применение в качестве поплавков монобаллонов, то есть, надувных элементов, объединяющих внутреннюю и наружную оболочки.
>Ты по опыту судишь, или теоретически?
Я эрзет не загружал, но в Таймень вещи двух человек всегда загружались с большой лёгкостью, оставалось очень много места. Даже в щуку-двойку всё влазило.
>В нос тайменя я засовывал груз, это очень неудобно. Могу себе представить, каково будет пихать груз в длинный нос валькирии.
Сказать что это "очень неудобно" сложно, есть гораздо более неудобные в загрузке байдарки. Ну и в первую шпацию валькирии груз всё равно не засунуть (далеко) а во вторую шпацию удобней, чем в нос Тайменя (судя по картинкам).
>Так и шкуру каркасной байдарки проколоть непросто,
Каркасная байдарка получает примерно 90 процентов пробоин по строго кильсонам и нижним стрингерам. То есть оболочка, зажатая между жёстким элементом каркаса и подводным камнем, пробивается. Баллоны расположены выше кильсоных блоков, и они мягче, поэтому пробить их сложнее.
Алсо имеет ли смысл брать каркаску? это все такая же тяжеленная и убиваемая конструкция или появились еба-шкуры и доступные титановые скелеты?
Алсо что думаете о парусах для байдарки?
И так.
План таков - быстро решительно проплыть по течению, истошно махая парусами, 600 км. Пикрилейтед - смена первой речки в верхнем и среднем течении. Сплавляться буду на катамаране из говна и палок (баллоны - автомобильные камеры стянутые баннерной тканью, паруса-такелаж есть, рама-мачта-прочее силовое планируется из сосенок-ёлочек, шверт и руль буду завтра выпиливать из фанеры). Парусное вооружение - грот и стаксель, оба где-то по 7м.кв.
Сложность в том, что я никогда (почти) не сплавлялся по рекам, тем более, горным и парусное судно никогда даже рукой не трогал. Место действия - восток БАМа.
Аут, какие подводные камни? Как оно вообще - сплавляться по холодной речке, когда по утрам температура доходит до нуля?
Отправляюсь в понедельник-вторник.
Это копия, сохраненная 14 мая 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.