Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 21 марта 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 21 марта 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
182 Кб, 1024x683
>51119
переезжает. Постим самые выдающиеся творения дизайнерской и инженерной мысли.
>>85367
Накопил на карпаты с ножным переключением когда был в 5ом классе, оставили на 2ой год, батя забрал все лавэхи.
риал стори я не трал
Накопил на карпаты с ножным переключением когда был в 5ом классе, оставили на 2ой год, батя забрал все лавэхи.
риал стори я не трал
>>85387
Ебать ты лох. У меня бы не забрали. Более того, когда мне не захотели покупать мопед, отобрал у бати его ебаный урал, а когда он хотел продать его соседу-алкашу, перекатил его к другу в гараж.
Ебать ты лох. У меня бы не забрали. Более того, когда мне не захотели покупать мопед, отобрал у бати его ебаный урал, а когда он хотел продать его соседу-алкашу, перекатил его к другу в гараж.
>>85392
как ни странно, анон прав. йобар - один из лучших мотиков в качестве мечты для начинающего.
как ни странно, анон прав. йобар - один из лучших мотиков в качестве мечты для начинающего.
111 Кб, 750x559
>>85367
эх, мечты детства. мопеды, мокики, потом скутеретты, скутера...
эх, мечты детства. мопеды, мокики, потом скутеретты, скутера...
176 Кб, 1024x768
Номер три
Как альтернатива панигале. Хотя характера меньше, + фингал вместо одной из фар.
Как альтернатива панигале. Хотя характера меньше, + фингал вместо одной из фар.
39 Кб, 475x570
>>85646
Сука, посмотрел на морду и фары вспомнил дарью донцову
Сука, посмотрел на морду и фары вспомнил дарью донцову
>>85647
Фару испортили, пидорасы...
Фару испортили, пидорасы...
>>85670
Ты определенно шизофреник.
Ты определенно шизофреник.
101 Кб, 507x417
>>85670
теперь это ЗП тред
теперь это ЗП тред
421 Кб, 1600x1200
>>85646
пани галя, безусловно, хороша. но 916й ламповее, особенно в сенна-редакции
пани галя, безусловно, хороша. но 916й ламповее, особенно в сенна-редакции
645 Кб, 1600x1195
>>85937
если речь зашла о дукати, неизбежно придешь к радовским творениям
если речь зашла о дукати, неизбежно придешь к радовским творениям
386 Кб, 2000x1333
Вот мечта - NCR M4
>>87067
Глушак где?
Глушак где?
103 Кб, 800x600
Можно закрывать.
>>87333
Ясно.
Ясно.
107 Кб, 1000x836
>>88411
раз уж о японоамериканцах зашло, нельзя не упомянуть ямахоспортстер
раз уж о японоамериканцах зашло, нельзя не упомянуть ямахоспортстер
141 Кб, 1200x900
>>90853
как и прообраз, он отличный донор для кастомов, просто лакомый кусок
как и прообраз, он отличный донор для кастомов, просто лакомый кусок
332 Кб, 1142x760
видел живьем седьмого ниндзю, типа рилейтед, только сплошь зеленый, никакой аэрографии. из тюнинга - высокий ветровик, повытертая, но комфортная, судя по всему корбиновская седушка, подножки и рычаги с регулировкой, брембы/ёлинсы/укропы, кофр. видно, что подготовлен на дальняк, скорее всего не первый - на одометре за 700000. рядом стоял столь же зеленый "вдвое старший" брат zx-14r, тоже укомплектованный. номера европейские, хозяев видно не было, дожидаться не стал, но отметил про себя: и новый, чуть только не с иголочки турист, и старый спорт выглядят одинаково ухоженно: чистюли, резина свежая (видать поставлена специально для путешествия), пластик целый - разницы в возрасте не заметно.
478 Кб, 1600x1200
>>90857
мотачую. дрозд комфортен, не особо капризен, имеет хороший запас по мощности и моменту даже по сегодняшним меркам, выдерживает издевательства наддувом и нашими дорогами, плюс классика дизайна. вечный соперник сокола.
мотачую. дрозд комфортен, не особо капризен, имеет хороший запас по мощности и моменту даже по сегодняшним меркам, выдерживает издевательства наддувом и нашими дорогами, плюс классика дизайна. вечный соперник сокола.
90 Кб, 1493x629
проиграл с эрки с элементами стимпанка
88 Кб, 600x450
это может показаться невероятным (ну или как минимум - излишеством), но мв агусты тоже наддувают, в результате 750-кубовый брутале выдает 200 лошадей на заднем колесе.
689 Кб, 2272x1704
>>91940
Это единственный из больших классиков, который я бы взял. И в раше его не достать, да на аукционах они редкие.
Это единственный из больших классиков, который я бы взял. И в раше его не достать, да на аукционах они редкие.
408 Кб, 1697x1205
Огромный, широкий, тяжелый и неповоротливый - но какое же, блядь, удовольствие на этом монстре ездить.
>>91990
Пыщь!
Пыщь!
77 Кб, 800x533
Смотрите, какой попозит.
203 Кб, 1600x1200
Практически идеальный байк.
1326 Кб, 2496x1664
Более утонченный вариант.
>>92250
Сперва мне показалось, что это какая-то ямаха, но зхатем я узрел этот амморт и осознал, что японцы вряд ли способны на подобные извращения.
Сперва мне показалось, что это какая-то ямаха, но зхатем я узрел этот амморт и осознал, что японцы вряд ли способны на подобные извращения.
>>92326
Я видел. Но там-то еще вменяемо, а тут мне кажется при езде он весь будет в поднятом с дороги говнище.
Я видел. Но там-то еще вменяемо, а тут мне кажется при езде он весь будет в поднятом с дороги говнище.
>>92288
бля, все ноги сожгешь же
бля, все ноги сожгешь же
>>91940
ага, как раз в прошлом треде его постил. особенно доставляет не в сплошь черном, а именно в этих гоночных цветах.
ага, как раз в прошлом треде его постил. особенно доставляет не в сплошь черном, а именно в этих гоночных цветах.
191 Кб, 1024x768
>>91982
это уже дело вкуса. в 4цилиндровых голдах есть особая прелесть, дух эпохи. раздетый вариант на спицованных колесах особенно доставляет.
это уже дело вкуса. в 4цилиндровых голдах есть особая прелесть, дух эпохи. раздетый вариант на спицованных колесах особенно доставляет.
>>92288
2 полных бака и каско мотобрату. самый красивый вариант кота, более поздние доставляют, но уже не так.
2 полных бака и каско мотобрату. самый красивый вариант кота, более поздние доставляют, но уже не так.
ого, тред, поддерживается, приятно видеть. еще один мой любимец - упоминавшаяся уже не раз NR750, единственная хонда, чей движок неоправданно капризен, слишком громоздок и тяжел для своей кубатуры, но черт его дери, как же он звучит! 32-клапанный оркестр раскрывает саму суть понятия eargasm.
>>92585
приятно и то, как он едет - не как нечто из ряда вон, а как положено хондовскому спорту.
приятно и то, как он едет - не как нечто из ряда вон, а как положено хондовскому спорту.
>>91947
хонда захотела серийный макси-баггер - хонда его сделала. хотя, конечно, уайтхаус рюдзин был куда эпатажнее.
хонда захотела серийный макси-баггер - хонда его сделала. хотя, конечно, уайтхаус рюдзин был куда эпатажнее.
252 Кб, 2304x1296
>>92652
Вот есть в старых япошках что-то такое.. дуалистичное. Побитые жизнью они выглядят как старый баребух с присохшим куском кала, но вот такие в состоянии brand new - это нечто особенное. У меня вызывается ощущения, как от просмотра старого аниме, ностальгия.
Плюс, посмотрите, что я принес. В стоке, выглядит не очень, но надеюсь какая-нибудь конторы выпустит для него правильный кит пластика.
Вот есть в старых япошках что-то такое.. дуалистичное. Побитые жизнью они выглядят как старый баребух с присохшим куском кала, но вот такие в состоянии brand new - это нечто особенное. У меня вызывается ощущения, как от просмотра старого аниме, ностальгия.
Плюс, посмотрите, что я принес. В стоке, выглядит не очень, но надеюсь какая-нибудь конторы выпустит для него правильный кит пластика.
>>92687
Мне кажется, или сиденье просто пиздец какое низкое? С этого ракурса кажется, что при среднем росте глаза ездока будут на уровне ветрового стекла. Он ещё вдобавок пиздец какой широкий. Как на дорогу смотреть-то?
Мне кажется, или сиденье просто пиздец какое низкое? С этого ракурса кажется, что при среднем росте глаза ездока будут на уровне ветрового стекла. Он ещё вдобавок пиздец какой широкий. Как на дорогу смотреть-то?
>>92713
Кабовский движок уродливо смотрится в "классическом" шасси. Любая вертикала была бы лучше.
Вообще, что мешает китайцам сделать нормальный байк? Скопировать ёбровский движок, не проебать пропорции, поставить на спицованные колеса.
Кабовский движок уродливо смотрится в "классическом" шасси. Любая вертикала была бы лучше.
Вообще, что мешает китайцам сделать нормальный байк? Скопировать ёбровский движок, не проебать пропорции, поставить на спицованные колеса.
>>92770
KTM 690 SMC называется
KTM 690 SMC называется
245 Кб, 640x360
>>92687
некоторые конторы в японии лепят обвес а-ля байк Канеды, правда для максискутеров
некоторые конторы в японии лепят обвес а-ля байк Канеды, правда для максискутеров
872 Кб, 2272x1704
magni - контора по доводке и без того итальянских мотоциклов до вполне гоночной кондиции. гуцци от магни весьма популярны в японии, надо полагать, вполне заслуженно.
>>93405
а тут вон слет гусей и не только
а тут вон слет гусей и не только
149 Кб, 1024x843
>>92692
был, помнится, у хаски один крышесносный электроконцептик
был, помнится, у хаски один крышесносный электроконцептик
136 Кб, 1024x768
>>93419
другая их концептуальная няща просто покорила сочетанием гармоничных пропорций и изящных дизйнерских штрихов, подчеркивающих общую картину (а не выпадающих из нее, как это часто бывает)
другая их концептуальная няща просто покорила сочетанием гармоничных пропорций и изящных дизйнерских штрихов, подчеркивающих общую картину (а не выпадающих из нее, как это часто бывает)
>>93419
Как обычно с никаким запасом хода?
Как обычно с никаким запасом хода?
219 Кб, 1440x900
браф супириор мото2 - ультимативный гоночный снаряд. Джей Лено не мог обойти такую машину своим вниманием
>>93570
кроме крылоклюва для стандартного кросо/мотард вида не хватает ещё боковых щитков сзади. На пике они есть вобще-то, но куцие очень.
Как по мне - пик норм.
мимокрок
кроме крылоклюва для стандартного кросо/мотард вида не хватает ещё боковых щитков сзади. На пике они есть вобще-то, но куцие очень.
Как по мне - пик норм.
мимокрок
>>93570
>>93570
Ну хуй знает. На вид вроде как мотард, но какой-то нетипичный, та же Дукати выглядит куда привычнее и закончено. В то же время какие-то черты стрита - щначительно выпирающий над седлом бак, а само седло "ступенчатое", где оно переходит от места водителя к месту пассажира, что типично для стритов, но нетипично для мотардов, которые пошли от кросса и обычно имеют относительно ровное узкое седло, но в то же время это нихуя не стрит, это таки мотард. Да и рама мне почему-то стрит напоминает.
Вот и как-то из-за этого у меня и создается впечатление, будто его как бы уже собрали на заводе, но еще не привели внешний вид к какому-то конечному результату для подготовки к продаже.
Вот в то же время если взглянуть на вышеупомянутый мною Дукати, то ту явно прослеживаются самые типичные мотардовские черты, все ясно, понятно и по "классике", даже и добавить нечего.
>>93570
Ну хуй знает. На вид вроде как мотард, но какой-то нетипичный, та же Дукати выглядит куда привычнее и закончено. В то же время какие-то черты стрита - щначительно выпирающий над седлом бак, а само седло "ступенчатое", где оно переходит от места водителя к месту пассажира, что типично для стритов, но нетипично для мотардов, которые пошли от кросса и обычно имеют относительно ровное узкое седло, но в то же время это нихуя не стрит, это таки мотард. Да и рама мне почему-то стрит напоминает.
Вот и как-то из-за этого у меня и создается впечатление, будто его как бы уже собрали на заводе, но еще не привели внешний вид к какому-то конечному результату для подготовки к продаже.
Вот в то же время если взглянуть на вышеупомянутый мною Дукати, то ту явно прослеживаются самые типичные мотардовские черты, все ясно, понятно и по "классике", даже и добавить нечего.
>>93406
Интересно, почему они СХ-серию похоронили? Слишком живучие были что ли.
Интересно, почему они СХ-серию похоронили? Слишком живучие были что ли.
192 Кб, 800x985
>>93615
Видел на днях припаркованный гипер. Подумал сначала что это питбайк, настолько он пиздюкового размера. Открыл сейчас вики, и охуел:
Ебать, что это вообще за хуйня? Пиздец, какой это впизду мотард? Вообще охуеть.
Видел на днях припаркованный гипер. Подумал сначала что это питбайк, настолько он пиздюкового размера. Открыл сейчас вики, и охуел:
>Weight 2007/ 2008/ 2009 MY: 177 kg or 179 kg, 2010 MY: 171 kg or 172 kg (dry)
>Engine 1078 cc
>167 kg (367lbs) (dry)
>Engine 803 cc
Ебать, что это вообще за хуйня? Пиздец, какой это впизду мотард? Вообще охуеть.
>>93613
ну дукас это все-таки другой литраж, категория и где-то даже другая философия. и уж конечно, но по-своему прекрасен.
ну дукас это все-таки другой литраж, категория и где-то даже другая философия. и уж конечно, но по-своему прекрасен.
34 Кб, 520x361
>>94197
а почему вспомнился - у морфо 2 столь же красивые колеса. трехспицевые колеса вообще красивы.
а почему вспомнился - у морфо 2 столь же красивые колеса. трехспицевые колеса вообще красивы.
>>91947
А в пердак долбиться, тоже удовольствие?
А в пердак долбиться, тоже удовольствие?
218 Кб, 777x555
>>93420
Выглядит как дорожник-дистрофик.
И вообще, с переходом хаски под ко-ко-котээм, ничего кроме перекрашенных sx и exc ждать не стоит.
Выглядит как дорожник-дистрофик.
И вообще, с переходом хаски под ко-ко-котээм, ничего кроме перекрашенных sx и exc ждать не стоит.
137 Кб, 512x384
>>94219
просто консольный маятник, примерно такой они потом с успехом на гтэсе применили. плюсы конструкции - разделение функций управления и подрессоривания, и как следствие - отсутствие проблем с жесткостью на скручивание. очевидный минус - неодинаковое поведение мотоцикла в правых и левых поворотах. ну и увеличение неподрессоренных масс.
и да, поясни, что ты подразумеваешь под "квадратной вилкой", а то больно странно звучит.
просто консольный маятник, примерно такой они потом с успехом на гтэсе применили. плюсы конструкции - разделение функций управления и подрессоривания, и как следствие - отсутствие проблем с жесткостью на скручивание. очевидный минус - неодинаковое поведение мотоцикла в правых и левых поворотах. ну и увеличение неподрессоренных масс.
и да, поясни, что ты подразумеваешь под "квадратной вилкой", а то больно странно звучит.
80 Кб, 598x397
>>94210
хотел бы я чтоб дорожники так выглядели!
есть похожая модель и у бориля - легкий, высокий и без клюва. правда, это скорее не мотард, а каферейсер.
хотел бы я чтоб дорожники так выглядели!
есть похожая модель и у бориля - легкий, высокий и без клюва. правда, это скорее не мотард, а каферейсер.
212 Кб, 1755x1275
>>94251
собственно схема узла, если интересно
собственно схема узла, если интересно
>>93959
Ну как чем? Рамой, посадкой, ходовой, седлом и общим внешним видом, лел. Поэтому он не просто мотард, он ГИПЕРМОТАРДъ
Ну как чем? Рамой, посадкой, ходовой, седлом и общим внешним видом, лел. Поэтому он не просто мотард, он ГИПЕРМОТАРДъ
361 Кб, 2015x1344
в новый gunner влюбляешься с первого взгляда. безупречный стиль.
>>94848 А мне наоборот морда нравится. Следующим байком хочу взять джиксер 2007+. У них морда похожа.
88 Кб, 1280x617
Как же все-таки охуенны бесступичные колеса
74 Кб, 736x552
Только что на улице видел такую няшу. Вот и завезли в наш Мухосранск мотосамокаты, или, как их еще называют, гопеды (правда, звучит так, словно тебя гопнули). Дорог подходящих, конечно, по пальцам перечесть, зато какая антипробочность - похлеще, чем у велосипеда! Да и от цены немножко прихуел - за эти деньги полноразмерный мопед можно взять. Но все равно чертовски занятный аппаратец.
77 Кб, 640x480
>>95097
Хуйня это, а не мотосамокат. Хочешь мотосамокат, делай пикрелейтед, чё ты как девочка ёпт :3
Тэцуо-кун
>гопед
>на пике какая-то уродливая личинка скутера
Хуйня это, а не мотосамокат. Хочешь мотосамокат, делай пикрелейтед, чё ты как девочка ёпт :3
Тэцуо-кун
>>95097
Колёсики будто от грузовой тележки. Влетишь в ямку и ГГКП.
Колёсики будто от грузовой тележки. Влетишь в ямку и ГГКП.
267 Кб, 900x600
>>95102
центр тяжести как-то чересчур высоко и спереди, не? альзо, самопала тут куда как больше, чем серии.
центр тяжести как-то чересчур высоко и спереди, не? альзо, самопала тут куда как больше, чем серии.
>>95118
ну и хонда конечно не могла обойти тему недомото
ну и хонда конечно не могла обойти тему недомото
>>95114
После того, как ты на него встанешь, центр тяжести сместится под ось переднего колеса, а значит, всё будет норм. Да и не такой уж он тяжелый, этот двигатель от мотоблока.
Разумеется. Серийных хороших вещей не бывает.
А твой пик охуенен.
Тэцуо-кун
После того, как ты на него встанешь, центр тяжести сместится под ось переднего колеса, а значит, всё будет норм. Да и не такой уж он тяжелый, этот двигатель от мотоблока.
>альзо, самопала тут куда как больше, чем серии.
Разумеется. Серийных хороших вещей не бывает.
А твой пик охуенен.
Тэцуо-кун
>>95137
понятное дело, что переднее будет загружено сильнее заднего, но чтобы ЦТ оказался под его осью - такую конструкцию даже представить сложно. если прикинуть, он будет где-то перед бедрами водителя.
>под ось переднего колеса
понятное дело, что переднее будет загружено сильнее заднего, но чтобы ЦТ оказался под его осью - такую конструкцию даже представить сложно. если прикинуть, он будет где-то перед бедрами водителя.
82 Кб, 720x480
Не знаю, может ли такое чудовище выезжать на дороги общего пользования, но выглядит оно сногсшибательно.
273 Кб, 1856x1306
поговорим о рядных "шестерках". эта схема никогда не была особо популярна, практически во всем проигрывая более распространенной четырехцилиндровой - в массе, ширине, надежности и простоте обслуживания, удельном моменте при прочих равных, и по сути имела только одно преимущество: плавность работы. однако, принимая во внимание рабочий объем больше литра, тяговые характеристики получались весьма солидными, таким образом, определяя нишу данной схемы - тяжелые дорожники, потенциально трансформируемые и в комфортные туреры, и в серьезные дрэгстеры. конечно, хонда с успехом доказала, что оппозитная схема туреру куда как больше подходит, а среди дрэг-болидов все равно доминируют расточенные "четверки" (или даже V8, но это в в каких-нибудь совсем уж нитрометановых классах). и все же six-in-line имеют свое неповторимое очарование и не спешат списываться в утиль, время от времени всплывая в заманчивых концептах.
Хочу такой байк — классический рядник 4х, желательно среднефорсированный, и ёмкая турэндурная подвеска с ходом заднего аморта от 150-170 мм. Такое бывает?
44 Кб, 502x354
накидайте охуенных лоурайдеров, у которых седло ниже заднего колеса (или даже его оси, как у Сбарро)
>>93581
Они его уже который год перекрашивают и банку другую ставят. Ничего нового.
Они его уже который год перекрашивают и банку другую ставят. Ничего нового.
>>96022
Говно же, в своей нише
Говно же, в своей нише
>>96059
Не понимаю, зачем делают такие объемистые нейкеды. Тебя же сдует с него, когда попытаешься выйти на приемлимую для движка скорость.
Не понимаю, зачем делают такие объемистые нейкеды. Тебя же сдует с него, когда попытаешься выйти на приемлимую для движка скорость.
>>96037
Какое убожество.
Какое убожество.
>>96079
Со светофора дёргать, не?
Со светофора дёргать, не?
>>96059
Тогда уж K1300R с полным укроповичем и квикшифтером. Чтобы бухало при переключениях.
Тогда уж K1300R с полным укроповичем и квикшифтером. Чтобы бухало при переключениях.
>>96172
Ога, такой же температуры как твой ПЕРДАК
Ога, такой же температуры как твой ПЕРДАК
>>96192
Раскручиваешь двиг, сбрасываешь газ. На мотоциклах ЭПХХ нету, а значит недогоревший заряд идёт в выхлоп, где и догарает. Выпускным клапанам и коллектору пиздец, пацаны уважают.
Раскручиваешь двиг, сбрасываешь газ. На мотоциклах ЭПХХ нету, а значит недогоревший заряд идёт в выхлоп, где и догарает. Выпускным клапанам и коллектору пиздец, пацаны уважают.
169 Кб, 1024x683
>>96196
Лазоретовское видение ямахи гтс, самое, не побоюсь этого слова, выдающееся воплощение схемы с обоими консольными маятниками.
Лазоретовское видение ямахи гтс, самое, не побоюсь этого слова, выдающееся воплощение схемы с обоими консольными маятниками.
>>96218
Охуеть, вилка спрингер стоит как весь этот кокозит.
Охуеть, вилка спрингер стоит как весь этот кокозит.
>>96196
Ебать как оригинально сколхожена боковушка. И нахуя насвечник болтается в сторонке как хуй? Или я чего-то не разглядел в гениальной конструкции?
Ебать как оригинально сколхожена боковушка. И нахуя насвечник болтается в сторонке как хуй? Или я чего-то не разглядел в гениальной конструкции?
>>96218
Ебать, как же легка зашкварить пацанский оппозит пидорскими рукоятками и спрингером.
Ебать, как же легка зашкварить пацанский оппозит пидорскими рукоятками и спрингером.
>>96251
Боковушка - это боковая подножка на которую опирается мотоцикл. Там она расположена в довольно экзотическом месте. А насвечник --- это ебань, которую надевают ВНЕЗАПНО на свечу. Если ты присмотришся, то на свечу у него одето нихуя. Хотя возможно он просто его снял для замены.
Боковушка - это боковая подножка на которую опирается мотоцикл. Там она расположена в довольно экзотическом месте. А насвечник --- это ебань, которую надевают ВНЕЗАПНО на свечу. Если ты присмотришся, то на свечу у него одето нихуя. Хотя возможно он просто его снял для замены.
>>93405
Какая же ахуенная сидушка, того и гляди из мотоцикла на ходу превратится в меху и полетит в космос стреляя в прохожих из лазеров.
Какая же ахуенная сидушка, того и гляди из мотоцикла на ходу превратится в меху и полетит в космос стреляя в прохожих из лазеров.
>>96509
http://www.furfur.me/furfur/all/culture/167423-motomasterskaya-bandit9-sobrala-novyy-kastomnyy-mototsikl-nero-mkii
http://www.furfur.me/furfur/all/culture/167423-motomasterskaya-bandit9-sobrala-novyy-kastomnyy-mototsikl-nero-mkii
> Китайская мотомастерская Bandit9 собрала новый кастомный мотоцикл Nero MKII, основой для которого в очередной раз стал стал байк Chang Jiang 750.
>>96510
а, точно, у него же ТРАМБЛЕР СБОКУ
а, точно, у него же ТРАМБЛЕР СБОКУ
>>96493
Уже второй кастом, в котором эркина морда оказывается к месту.
Уже второй кастом, в котором эркина морда оказывается к месту.
100 Кб, 600x600
раннер красив сам по себе. но с некоторой долей кастомизации выглядеть может как более правильным, так и отпетым хулиганом
>>95952
Дернуть на квотере подобного монстра или самолет вот его задача максимум. Какие там дороги общего пользования.
Дернуть на квотере подобного монстра или самолет вот его задача максимум. Какие там дороги общего пользования.
91 Кб, 1280x965
Как жаль, что акабион до ума так и не довели. С тех пор, как появилась первая информация о разработке этого теоретически быстрейшего наземного транспорта, все ждали: когда же будут заезды на максималку, насколько реальные показатели окажутся близки к расчетным, вдруг его даже выведут на Бонвиль и т.д. В результате, увы, имеем только, что имеем: с одной стороны - несколько кадров тестовых покатушек на безопасных скоростях, а с другой - MTT Y2K, который хоть и с турбиной, но больше все же мотоцикл, чем наземный самолет. Как ни крути, а в гонке скоростей и экономичности Сх решает.
916 Кб, 1920x1200
>>95952
Такое - точно не может, но есть дрегстеры и "с правами".
Такое - точно не может, но есть дрегстеры и "с правами".
>>97195
про стриты проглатывают четвертьмильный отрезок секунд за 6 и дают членство в клубе 200
про стриты проглатывают четвертьмильный отрезок секунд за 6 и дают членство в клубе 200
129 Кб, 1202x763
>>87067
Меня больше тащит серийная версия.
Я ХЗ, зачем он вообще нужен, и понимаю, что никогда его не куплю, даже при наличии лишнего ляма. Но то, что это The Best Bike Ever - факт.
Меня больше тащит серийная версия.
Я ХЗ, зачем он вообще нужен, и понимаю, что никогда его не куплю, даже при наличии лишнего ляма. Но то, что это The Best Bike Ever - факт.
>>97279
понятия не имею как можно было сделать 2.3 литра на трёх цилиндрах, влепили бы еще три с другой стороны, получилась бы валькирия
понятия не имею как можно было сделать 2.3 литра на трёх цилиндрах, влепили бы еще три с другой стороны, получилась бы валькирия
>>97242
в миллениум байке? да, там вертолетная турбина о 320 лошадях на запредельных 52000 об/мин и фантастические 576 Нм момента, доступные уже с 2000. конечно, при такой-то базе, да со шлейфом горячих газов, путь на улицы ему заказан. а в акабион движок от хаябусы, наддувный, около 350 сил, с возможностью форсировки до 700.
в миллениум байке? да, там вертолетная турбина о 320 лошадях на запредельных 52000 об/мин и фантастические 576 Нм момента, доступные уже с 2000. конечно, при такой-то базе, да со шлейфом горячих газов, путь на улицы ему заказан. а в акабион движок от хаябусы, наддувный, около 350 сил, с возможностью форсировки до 700.
98 Кб, 768x1024
>>97280
как-как, каждый горшок овер 700 кубиков. история знает прецеденты и похлеще - взять хоть двухлитровый сингл NSU, а то и 6.7-литровый твин gunbus
как-как, каждый горшок овер 700 кубиков. история знает прецеденты и похлеще - взять хоть двухлитровый сингл NSU, а то и 6.7-литровый твин gunbus
119 Кб, 1024x768
>>97290
да и последняя версия от самой хонды вышла ох какой стильной (в отличие от той же руны, которая получилась слишком спорной)
да и последняя версия от самой хонды вышла ох какой стильной (в отличие от той же руны, которая получилась слишком спорной)
59 Кб, 449x600
>>97292
У этого оппозита завидный потенциал, ему бы турбину или механический нагнетатель покомпактнее, чтоб весь байк не выглядел квазимодой.
У этого оппозита завидный потенциал, ему бы турбину или механический нагнетатель покомпактнее, чтоб весь байк не выглядел квазимодой.
573 Кб, 1024x768
Нравятся небольшие спорттуреры, PC 800 практически идеален: тут тебе и раздельное седло, и высокий ветровик, и вкусные дизайнерские находки вроде двухцветной окраски или гармонично интегрированных в облик кофров (последнее достоинство - весьма компромисное: кофры несъемные, а значит, случись их грохнуть, и в ремонте обойдутся недешево; кроме того, желая сохранить аппарату "пролазность", конструкторы сделали их довольно узкими, так что по вместимости мот ближе к максискутеру).
>>97523
и при этом он нихуя не турист
едешь на нем с прямыми вытянутыми руками. Отсыхают за полчаса. Нахуй он нужен блять
и при этом он нихуя не турист
едешь на нем с прямыми вытянутыми руками. Отсыхают за полчаса. Нахуй он нужен блять
>>97716
они должны быть согнуты хотя бы чуть-чуть, и ниже уровня сердца
они должны быть согнуты хотя бы чуть-чуть, и ниже уровня сердца
70 Кб, 380x632
>>94848
сюда подошел
сюда подошел
42 Кб, 430x604
>>97722
Да нахуй он нужен тащемта?
Да нахуй он нужен тащемта?
>>97713
Да не, с посадкой все там нормально. Движку бы еще лошадей (например, наддув засандалить) - и было б совсем хорошо.
Да не, с посадкой все там нормально. Движку бы еще лошадей (например, наддув засандалить) - и было б совсем хорошо.
>>85649
>>85646
А кто быстрее, кстати?
вот S1000RR против Вейрона Витесс, примерно 60-200 ускорение
http://www.youtube.com/watch?v=1Zj2h-3AeiM
>>85646
А кто быстрее, кстати?
вот S1000RR против Вейрона Витесс, примерно 60-200 ускорение
http://www.youtube.com/watch?v=1Zj2h-3AeiM
229 Кб, 1024x683
Нравятся старые джиксеры, особенно ранние водянки типа рилейтед. Кстати, ну-ка, знатоки, кто навскидку без гугления скажет, чем уникальна именно эта модель?
>>84857
Ебать. Вот скажите мне, что будет, если на скорости скажем в 150 км/ч шланг ебанёт на той хуйне, которая колесо переднее поворачивает ?
Ебать. Вот скажите мне, что будет, если на скорости скажем в 150 км/ч шланг ебанёт на той хуйне, которая колесо переднее поворачивает ?
>>98275
Схуя ли ему лопаться? Это скорее твоя мамаша лопнет, чем шланг, к тому же если ездун не уебан, то шланг будет армированный.
Схуя ли ему лопаться? Это скорее твоя мамаша лопнет, чем шланг, к тому же если ездун не уебан, то шланг будет армированный.
>>98275
Или погоди, ты имеешь ввиду тот шланг который ведёт к самой оси колеса, лол? Это привод тахометра.
Или погоди, ты имеешь ввиду тот шланг который ведёт к самой оси колеса, лол? Это привод тахометра.
>>98423
Фух, спасибо, я ведь уже начинал беспокоиться.
Фух, спасибо, я ведь уже начинал беспокоиться.
>>98423
Произойдёт.
Произойдёт.
55 Кб, 716x626
>>98275
Ну если исходить из чисто теоретических соображений, вероятность этого события крайне мала, но тем не менее отлична от нуля значит его тоже есть смысл опасаться, согласно всяких там "пунктов назначения": самые нелепые случайности как раз и происходят с теми, кто уверен, что уж с ним-то точно подобного не случится. Ну а дальше все строго в пределах физики: уход переднего колеса с траектории, плавный или более резкий, в зависимости от состояния дорожного покрытия, резины и отчаянных попыток пилота спасти положение; ну и либо хайсайд, либо лоусайд. Возможное продолжение полета уже без мотоцикла все так же в пределах физики. Блядь, что за хуйню я несу.
Ну если исходить из чисто теоретических соображений, вероятность этого события крайне мала, но тем не менее отлична от нуля значит его тоже есть смысл опасаться, согласно всяких там "пунктов назначения": самые нелепые случайности как раз и происходят с теми, кто уверен, что уж с ним-то точно подобного не случится. Ну а дальше все строго в пределах физики: уход переднего колеса с траектории, плавный или более резкий, в зависимости от состояния дорожного покрытия, резины и отчаянных попыток пилота спасти положение; ну и либо хайсайд, либо лоусайд. Возможное продолжение полета уже без мотоцикла все так же в пределах физики. Блядь, что за хуйню я несу.
27 Кб, 320x240
>>98447
отличный самурай-стайл. не такой крышесносный как босозоку, но определенно не останется незамеченным ни на стоянке, ни в движении.
отличный самурай-стайл. не такой крышесносный как босозоку, но определенно не останется незамеченным ни на стоянке, ни в движении.
>>90881
Вот все в Брутале нра, кроме формы пластика. Вот такой я аутист. Шпроты эротичнее.
Вот все в Брутале нра, кроме формы пластика. Вот такой я аутист. Шпроты эротичнее.
321 Кб, 2000x1486
>>84857
Анимушники дорвались до великов с мотором, бля. Пора разбавить этот вырвиглазный содом.
Анимушники дорвались до великов с мотором, бля. Пора разбавить этот вырвиглазный содом.
>>98860
Драгстер- ёба. Но чет цены у диллера пиздец. Дуку монстра пойду покупать, после зимы.
Драгстер- ёба. Но чет цены у диллера пиздец. Дуку монстра пойду покупать, после зимы.
365 Кб, 1600x1067
>>98856
новая кувалда, как и старая - лишь заготовка для настоящих шедевров
новая кувалда, как и старая - лишь заготовка для настоящих шедевров
97 Кб, 806x605
>>98870
На лупоглазика. Я его чуть не купил, но очканул литора. 999 оче годный.
На лупоглазика. Я его чуть не купил, но очканул литора. 999 оче годный.
249 Кб, 1280x960
>>98864
альзо, чем плоха цветастая аэрография? порой такие арты попадаются, что хоть в галерею
альзо, чем плоха цветастая аэрография? порой такие арты попадаются, что хоть в галерею
133 Кб, 650x488
>>98871
мне вот интересно, почему его дизайн считается спорным? мол, после каноничных узких фар ударились в эксперименты, а это не тру.
мне вот интересно, почему его дизайн считается спорным? мол, после каноничных узких фар ударились в эксперименты, а это не тру.
>>98877
ну речь скорее не о практической стороне, а об уровне аэрографии
ну речь скорее не о практической стороне, а об уровне аэрографии
539 Кб, 1800x1200
>>98887
тюнинг бимота - занятие почти что неблагодарное, но и тут встречаются удачные примеры, как было с пластиком первого теси
тюнинг бимота - занятие почти что неблагодарное, но и тут встречаются удачные примеры, как было с пластиком первого теси
281 Кб, 1152x864
>>98888
дизайн этого специального издания принадлежит кисти самого Джуджаро. впрочем, то тюнинг заводской, однако японцы тоже смогли удивить
дизайн этого специального издания принадлежит кисти самого Джуджаро. впрочем, то тюнинг заводской, однако японцы тоже смогли удивить
112 Кб, 1600x900
Такая-то йобушка. Ничего лишнего.
>>98875
Никанон ) Дукатисты дрочат на него наоборот. Зимой 12 года за бугром продавали 3 таких без пробега, из коллекции. Ушли за бешенные бабки. Ретрофутуризм же. А Доктор продавал твой пик, в ебическом тюнинге. Жаль, я фото проебал. Терминьени, карбон, сухая сцепа такая дрочибельная стояла, у меня аж с хуя закапало. Я пообщался с Доктором, владельцем 999, местным спецом по Дукасам. Все было лампово. Запчастей дохуя на эти байки, но не в мордоре (меня не пугает, тк я в дс и опыт заказов из-за кордона у меня уже 15 лет). Но я пришел к выводу, что шпрот мне не подойдет. Там на форуме, в отличие от циников 2ча, не боятся новичков на литоры сажать, но все в 1 голос сказали, что тренироваться на маленькой площадке с этими кобылками не выйдет. А Монстра, например, можно из 696 превратить в литор с сухой сцепой. Так, что монстр мой вариант.
999 мне отдавали за 285к. Оценки у него хорошие были. Там только масло и резину заменить оставалось. Если бы у меня был мотоцикл, то я б схватил его как второй.
http://www.youtube.com/watch?v=C8ZYxLdR5bo
Никанон ) Дукатисты дрочат на него наоборот. Зимой 12 года за бугром продавали 3 таких без пробега, из коллекции. Ушли за бешенные бабки. Ретрофутуризм же. А Доктор продавал твой пик, в ебическом тюнинге. Жаль, я фото проебал. Терминьени, карбон, сухая сцепа такая дрочибельная стояла, у меня аж с хуя закапало. Я пообщался с Доктором, владельцем 999, местным спецом по Дукасам. Все было лампово. Запчастей дохуя на эти байки, но не в мордоре (меня не пугает, тк я в дс и опыт заказов из-за кордона у меня уже 15 лет). Но я пришел к выводу, что шпрот мне не подойдет. Там на форуме, в отличие от циников 2ча, не боятся новичков на литоры сажать, но все в 1 голос сказали, что тренироваться на маленькой площадке с этими кобылками не выйдет. А Монстра, например, можно из 696 превратить в литор с сухой сцепой. Так, что монстр мой вариант.
999 мне отдавали за 285к. Оценки у него хорошие были. Там только масло и резину заменить оставалось. Если бы у меня был мотоцикл, то я б схватил его как второй.
http://www.youtube.com/watch?v=C8ZYxLdR5bo
>>98891
Эпизодически можно. Дрочить туда-сюда нельзя. И конечно если у тебя инжектор, то всегда можно.
Эпизодически можно. Дрочить туда-сюда нельзя. И конечно если у тебя инжектор, то всегда можно.
>>98924
не японцы, а Сендз
не японцы, а Сендз
218 Кб, 1500x1001
>>98860
Когда был впервые представлен брутале, я думал, что это апофигей итальянского стрита, но ривале даже его превзошел дизайном. Особенно хорош в этой цветовой схеме.
Когда был впервые представлен брутале, я думал, что это апофигей итальянского стрита, но ривале даже его превзошел дизайном. Особенно хорош в этой цветовой схеме.
97 Кб, 640x480
>>95952
такое расположение улиток смотрится обалденно
такое расположение улиток смотрится обалденно
>>99059
Интересно, к зиме насколько цены упадут?
Если бы упали до 550, я бы взял. Иначе к Дукасам уйду. У МВ то гуманнее, но блядь я готов жить с худшей подвеской Монстра и частыми то, но не платить дохуилиард на старте за мот, к которому еще и с запчастами могут быть проблемы. Таки, на Дукати запчастей чуть меньше, чем на Харлей. Чего не скажешь о МВ.
Интересно, к зиме насколько цены упадут?
Если бы упали до 550, я бы взял. Иначе к Дукасам уйду. У МВ то гуманнее, но блядь я готов жить с худшей подвеской Монстра и частыми то, но не платить дохуилиард на старте за мот, к которому еще и с запчастами могут быть проблемы. Таки, на Дукати запчастей чуть меньше, чем на Харлей. Чего не скажешь о МВ.
78 Кб, 700x515
>>99065
у наддува только два серьезных минуса: турболаг и снижение ресурса движка. но и их научились минимизировать. да и вообще, за лихой посвист при открытии дросселя можно все простить :3
http://www.youtube.com/watch?v=LKQ2m9ZKTlo
у наддува только два серьезных минуса: турболаг и снижение ресурса движка. но и их научились минимизировать. да и вообще, за лихой посвист при открытии дросселя можно все простить :3
http://www.youtube.com/watch?v=LKQ2m9ZKTlo
11 Кб, 254x198
>>99071
особенно вкусно будет звучать малокубатурный высокооборотистый движок, если его пришпорить минитурбиной, а то и парочкой.
http://www.youtube.com/watch?v=TnH27FAD7tE
особенно вкусно будет звучать малокубатурный высокооборотистый движок, если его пришпорить минитурбиной, а то и парочкой.
http://www.youtube.com/watch?v=TnH27FAD7tE
>>99071
Ты бы байкпост почитал, что ли. Чел ставил турбину себе. Написал, что производитель сказал: по отзывам покупателей, средний пробег до капиталки движка- 10к. Рекорд около 15к(могу ошибаться).
Вот те и минимизация снижения ресурса.
Ты бы байкпост почитал, что ли. Чел ставил турбину себе. Написал, что производитель сказал: по отзывам покупателей, средний пробег до капиталки движка- 10к. Рекорд около 15к(могу ошибаться).
Вот те и минимизация снижения ресурса.
>>99078
Так он турбо-кит ставил на атмосферник. По хорошему нужно было ещё голову цилиндров менять под другую степень сжатия. Всё же у заводских турбомоторов не 10-15к км ресурс.
Так он турбо-кит ставил на атмосферник. По хорошему нужно было ещё голову цилиндров менять под другую степень сжатия. Всё же у заводских турбомоторов не 10-15к км ресурс.
399 Кб, 1024x694
>>99166
одевать байк изначально с философией нейкеда - занятие неблагодарное. хуебеса из него ну никак не сделаешь
одевать байк изначально с философией нейкеда - занятие неблагодарное. хуебеса из него ну никак не сделаешь
>>99169
Лол, вместо кротика и лягухи сразу видятся DAT FEEL и грустный лягух, а вместо ежа соотвестственно йоба. Ну или бзсхднсть. Похоже, я обдвачевался, уносите меня
Лол, вместо кротика и лягухи сразу видятся DAT FEEL и грустный лягух, а вместо ежа соотвестственно йоба. Ну или бзсхднсть. Похоже, я обдвачевался, уносите меня
>>99307
ага, еще и улитка, отставить компрессор
ага, еще и улитка, отставить компрессор
>>99274
скорее всего украшательство, хотя выглядит как-то не эстетично. каждый хочет как он дрочит.
скорее всего украшательство, хотя выглядит как-то не эстетично. каждый хочет как он дрочит.
133 Кб, 1123x792
>>92215
даже не так. концепт был более эпичен. интересно, выпускается ли кит для обратной конверсии?
даже не так. концепт был более эпичен. интересно, выпускается ли кит для обратной конверсии?
Подскажите сайт, где чертежей побольше. Особенно кроссов.
>>99335
Что в нём эпичного? Смотрится, как допотопное говно. Чем, собственно, и является.
Что в нём эпичного? Смотрится, как допотопное говно. Чем, собственно, и является.
А я люто онанирую на мт-03. Такой-то неубиваемый движок, такая-то эргономика, такой-то йоба-дизайн. И похуй, что для своего объема динамика дохлая, мне ездить, а не пулять.
>>100513
завидовать нечему, древний хлам, пожалел что купил, запчастей хуй найдешь, звезду ведущую у токаря заказал потомучто нет нигде
завидовать нечему, древний хлам, пожалел что купил, запчастей хуй найдешь, звезду ведущую у токаря заказал потомучто нет нигде
249 Кб, 1280x855
>>100607
ну надо ж-то, не успел новый скаут появиться, как нашлись и на него кастомайзеры. есть такое зрелище, популярное в сша в начале прошлого века - wall of death. и этот байк-трибьют такому стантрайдингу своему времени, в котором как раз ранние индианы и блистали.
ну надо ж-то, не успел новый скаут появиться, как нашлись и на него кастомайзеры. есть такое зрелище, популярное в сша в начале прошлого века - wall of death. и этот байк-трибьют такому стантрайдингу своему времени, в котором как раз ранние индианы и блистали.
>>99168
справедливости ради стоит отметить, что эти хаябусы - действительно хуебесы, ёшимура готовит их к национальному чемпионату на выносливость.
http://www.youtube.com/watch?v=AaMwTpJNN18
справедливости ради стоит отметить, что эти хаябусы - действительно хуебесы, ёшимура готовит их к национальному чемпионату на выносливость.
http://www.youtube.com/watch?v=AaMwTpJNN18
>>101452
Ну двигатель точно S&S X-wedge
Ну двигатель точно S&S X-wedge
>>101495
брутален
брутален
>>102133
В стоке уже все стоит.
В стоке уже все стоит.
105 Кб, 800x500
>>102114
Я хотел уже брать BMW S1000RR, но это уж пиздец какая йоба! Нормально будет первым мотоциклом?
Я хотел уже брать BMW S1000RR, но это уж пиздец какая йоба! Нормально будет первым мотоциклом?
>>102148
Да, конечно, бери. Мотоцикл как раз для такого смелого парня, как ты.
Да, конечно, бери. Мотоцикл как раз для такого смелого парня, как ты.
1980 Кб, 3264x1952
>>102114
как же, топ-тема во всех мотоновостях и гвоздь программы интермота. звук что надо, но вот этот кавасачий дизайн последних лет как-то не радует, ранние ниндзя лучше смотрелись.
как же, топ-тема во всех мотоновостях и гвоздь программы интермота. звук что надо, но вот этот кавасачий дизайн последних лет как-то не радует, ранние ниндзя лучше смотрелись.
37 Кб, 448x457
>>99318
В смысле, обратной конверсии? Новую кувалду обратно в старую переделывать? Одними колесами тут не обойдешься, менять придется все, ибо вещь в себе, а это как-то моветон, не?
В смысле, обратной конверсии? Новую кувалду обратно в старую переделывать? Одними колесами тут не обойдешься, менять придется все, ибо вещь в себе, а это как-то моветон, не?
297 Кб, 1374x983
попытки развернуть оппозит в поперечную схему предпринимались и раньше, но мидуаль - пожалуй, первый по-настоящему гармоничный пример воплощения
183 Кб, 1600x1067
>>102752
если уж круггер без души делает, что в твоем понимании с душой должно быть?
если уж круггер без души делает, что в твоем понимании с душой должно быть?
140 Кб, 1200x700
>>102701
питбайк? вот бы все питбайки так выглядели. ну, хотя бы приборка.
питбайк? вот бы все питбайки так выглядели. ну, хотя бы приборка.
224 Кб, 1280x720
>постим самые выдающиеся творения дизайнерской и инженерной мысли
53 Кб, 489x604
>>103269
Да ну в сраку. За 20К можно взять шупершпорт или Хорлей. Или KTM 690 со всеми возможными ништяками.
Да ну в сраку. За 20К можно взять шупершпорт или Хорлей. Или KTM 690 со всеми возможными ништяками.
>>103267
о, значит не я один по борилям угорел ^_^
о, значит не я один по борилям угорел ^_^
116 Кб, 1280x720
>>103208
вилка по-конфедератски технологична, однако выглядит не в пример грузной, делая байк похожим на гориллу. ну, по крайней мере, рейк невелик и управляемость отменная. такую бы конструкцию, да на турер. впрочем, нарочитая диспропорция - тоже направление дизайнерской мысли.
вилка по-конфедератски технологична, однако выглядит не в пример грузной, делая байк похожим на гориллу. ну, по крайней мере, рейк невелик и управляемость отменная. такую бы конструкцию, да на турер. впрочем, нарочитая диспропорция - тоже направление дизайнерской мысли.
1147 Кб, 1368x720
>>103189
няш, уточни: ты просто хотел отметиться чем-то необычным? финалкобайк уже светился в best bike тредах. из аниме вроде еще гиасс не отмечался, тоже достаточно занятная модель.
няш, уточни: ты просто хотел отметиться чем-то необычным? финалкобайк уже светился в best bike тредах. из аниме вроде еще гиасс не отмечался, тоже достаточно занятная модель.
100 Кб, 1280x859
до сих пор жалею, что эту синглоняшу с производства сняли. EBR могли бы пойти дальше и сделать отличный трекер.
37 Кб, 640x429
>>84857
Такой сейчас хрен купишь. Но можно попробовать собрать бюджетный вариант. Для начала нужен донор с консольными маятниками.
Такой сейчас хрен купишь. Но можно попробовать собрать бюджетный вариант. Для начала нужен донор с консольными маятниками.
90 Кб, 1120x710
раптор 125 - наверное, самая элегантная дорожная "осьмушка" своего времени. внешностью практически полностью копирует литрового старшего брата.
>>103535
Господи, 10\10. И стоит всего 1000$
Господи, 10\10. И стоит всего 1000$
>>103541
Х-Д вообще закрыл направление Бьюэла, если что. А Эрик в своем новой конторе ЕБР делает только йоба-ультра-ололо-спортбайки.
Х-Д вообще закрыл направление Бьюэла, если что. А Эрик в своем новой конторе ЕБР делает только йоба-ультра-ололо-спортбайки.
96 Кб, 974x668
>>92063
Двачую этого
Двачую этого
>>103707
Угу. В любой момент меняются, под контролем электроники. Там сабы на ангельском жи есь.
Угу. В любой момент меняются, под контролем электроники. Там сабы на ангельском жи есь.
>>103715
А че хуевого то тада?
У всех нормальных пасанов уже есть vvti, vanosы там всякие, притом достаточно надежные. А профит от них очень даже ощутим.
А че хуевого то тада?
У всех нормальных пасанов уже есть vvti, vanosы там всякие, притом достаточно надежные. А профит от них очень даже ощутим.
>>103716
Я хуевовонихуя не вижу. Народ боится, что лям нипраедет.
Еще типтроник обещают на дуку завезти, в 15ом.
Я хуевовонихуя не вижу. Народ боится, что лям нипраедет.
Еще типтроник обещают на дуку завезти, в 15ом.
>>103721
Можно подумать что раньше проезжал, лол
Вообще интересно пойдут ли мотопроизводители в массе по пути авто, турбины там всякие, ваготехнологии, электропомпы, омские непосредственные + распределенные впрыски.
Можно подумать что раньше проезжал, лол
Вообще интересно пойдут ли мотопроизводители в массе по пути авто, турбины там всякие, ваготехнологии, электропомпы, омские непосредственные + распределенные впрыски.
>>103857
Так идут же, но опаздывают на 20 лет. И турбины и впрыски и переменные фазы газораспределения и даже ватоматы, всё есть.
>Вообще интересно пойдут ли мотопроизводители в массе по пути авто, турбины там всякие, ваготехнологии, электропомпы, омские непосредственные + распределенные впрыски.
Так идут же, но опаздывают на 20 лет. И турбины и впрыски и переменные фазы газораспределения и даже ватоматы, всё есть.
>>103858
Ну те же турбины были еще в 80х на серийных байках. А потом тихо заглохли.
В то-же время нормальные пасаны из порше придумали как делать очень быстрые машины с турбо, другие норм пасаны из сааба догадались как подружить турбину с среднестатистическим водителям чтобы их пепелацы не имели кличку "делатели вдов".
Потом всякие уебаны придумали делать двс и говна и палок и ставить на двигло в 1.3 турбину с ресурсом 30к, вот я про этот последний виток эволюции.
Против переменных фаз и ватоматов ничего не имею, да и распределенный впрыск годнота.
Ну те же турбины были еще в 80х на серийных байках. А потом тихо заглохли.
В то-же время нормальные пасаны из порше придумали как делать очень быстрые машины с турбо, другие норм пасаны из сааба догадались как подружить турбину с среднестатистическим водителям чтобы их пепелацы не имели кличку "делатели вдов".
Потом всякие уебаны придумали делать двс и говна и палок и ставить на двигло в 1.3 турбину с ресурсом 30к, вот я про этот последний виток эволюции.
Против переменных фаз и ватоматов ничего не имею, да и распределенный впрыск годнота.
>>103860
ну не 30к, но на 100к вагомоторы капиталить пора, говорят. Это вместо 250-300к в былые времена.
Если и на мотоциклах так упадёт ресурс, и без того не большой, хуй кто их покупать будет.
>1.3 турбину с ресурсом 30к
ну не 30к, но на 100к вагомоторы капиталить пора, говорят. Это вместо 250-300к в былые времена.
Если и на мотоциклах так упадёт ресурс, и без того не большой, хуй кто их покупать будет.
>>103605
так об этом я и говорю! у Бьюлла есть и матчасть, и патенты - почему не делать одностволки? и ниша на американском рынке не занятая.
так об этом я и говорю! у Бьюлла есть и матчасть, и патенты - почему не делать одностволки? и ниша на американском рынке не занятая.
53 Кб, 407x277
>>103612
здрасте, приехали. каким боком новый индиан приставлен к линейке виктори? стилистически?
и чем обосновано это расхожее мнение по поводу оппозитов, что, мол, тру только продольник? мне так вроде норм, тем паче, что Глинн Керр
здрасте, приехали. каким боком новый индиан приставлен к линейке виктори? стилистически?
и чем обосновано это расхожее мнение по поводу оппозитов, что, мол, тру только продольник? мне так вроде норм, тем паче, что Глинн Керр
330 Кб, 800x438
>>103870
отставить написано, там только марка. впрочем, с моделью в принципе не запутаешься.
отставить написано, там только марка. впрочем, с моделью в принципе не запутаешься.
12 Кб, 520x282
>>103873
альзо, тюнится моцык на ура, во что угодно, чуть только не турер.
альзо, тюнится моцык на ура, во что угодно, чуть только не турер.
81 Кб, 1024x682
89 Кб, 1024x683
>>103872
Это виктори представлена в линейке индиан.
Как минимум охлаждением. Цилиндр не должен поджаривать промежность и вибрировать в анус, как у гомотвинов.
>здрасте, приехали. каким боком новый индиан приставлен к линейке виктори?
Это виктори представлена в линейке индиан.
>и чем обосновано это расхожее мнение по поводу оппозитов, что, мол, тру только продольник?
Как минимум охлаждением. Цилиндр не должен поджаривать промежность и вибрировать в анус, как у гомотвинов.
>>103880
Про водянку не слышал?
считается, что кокозит более сбалансирован, чем вэтвин.
>Как минимум охлаждением.
Про водянку не слышал?
>и вибрировать в анус, как у гомотвинов.
считается, что кокозит более сбалансирован, чем вэтвин.
>>103876
Где карбюратор? Где спидак и тахометр? Где ножки и фара? Где крылья? И что за гнилая ржавая круглая хнень у двигателя? И где, блять, цепь? Как этот кусок железа приводится в движение, даже хотя бы без карбюратора и цепи?
Где карбюратор? Где спидак и тахометр? Где ножки и фара? Где крылья? И что за гнилая ржавая круглая хнень у двигателя? И где, блять, цепь? Как этот кусок железа приводится в движение, даже хотя бы без карбюратора и цепи?
50 Кб, 500x380
>>103886
Но это не значит, что нужно делать из него гомотвин.
>считается, что кокозит более сбалансирован, чем вэтвин.
Но это не значит, что нужно делать из него гомотвин.
358 Кб, 1024x760
>>103892
То есть v-2 - это гомотвин, и кокозит тоже томотвин, но гуцци - не гомотвин? Рядные твины тогда куда относятся? Гомовость твина чем определяется?
То есть v-2 - это гомотвин, и кокозит тоже томотвин, но гуцци - не гомотвин? Рядные твины тогда куда относятся? Гомовость твина чем определяется?
73 Кб, 599x618
>>103908
Продольно установленный, с углом развала цилиндров равно или 90 градусов - нормальная такая, пацанская двушка.
Гомотвин - а) любой двухцилиндровый двигатель с углом развала меньше 90 градусов; б) любой поперечно установленный двухцилиндровый двигатель. Исключение - рядная двушка.
Как-то так, короче.
Продольно установленный, с углом развала цилиндров равно или 90 градусов - нормальная такая, пацанская двушка.
Гомотвин - а) любой двухцилиндровый двигатель с углом развала меньше 90 градусов; б) любой поперечно установленный двухцилиндровый двигатель. Исключение - рядная двушка.
Как-то так, короче.
>>103880
cereal_guy.jpg ну ебана, что они творят, совсем охуели
а вот тут на глазок не скажешь: все-таки водянка, а ценник у изделия такой, что вряд ли кто-то из двачеров сможет пруфануть на личном опыте, да и балансир скорее всего есть. и потом, умеренная вибрация не баг, а фича, многим без нее просто неинтересно ездить.
>в линейке индиан
cereal_guy.jpg ну ебана, что они творят, совсем охуели
>поджаривать промежность и вибрировать в анус
а вот тут на глазок не скажешь: все-таки водянка, а ценник у изделия такой, что вряд ли кто-то из двачеров сможет пруфануть на личном опыте, да и балансир скорее всего есть. и потом, умеренная вибрация не баг, а фича, многим без нее просто неинтересно ездить.
>>103892
я так понял, у тебя просто четкие разграничения ориентации сексуальной в связи с ориентацией коленвала?
>гомотвин
я так понял, у тебя просто четкие разграничения ориентации сексуальной в связи с ориентацией коленвала?
>>103891
очевидно, этот трекер еще не доведен до боеготовности
очевидно, этот трекер еще не доведен до боеготовности
83 Кб, 480x384
423 Кб, 800x598
>>103910
как будто меньшинства дукати не выбирают
>любой двухцилиндровый двигатель с углом развала меньше 90 градусов
как будто меньшинства дукати не выбирают
55 Кб, 580x435
>>103928
есть отличный минимотард и у кавасаки
есть отличный минимотард и у кавасаки
41 Кб, 480x360
>>103924
Сексуальная ориентация коррелирует с ориентацией коленвала и углом развала цилиндров двухцилиндрового двигателя мотоцикла.
>>103927
Всё нормально, лол.
>я так понял, у тебя просто четкие разграничения ориентации сексуальной в связи с ориентацией коленвала?
Сексуальная ориентация коррелирует с ориентацией коленвала и углом развала цилиндров двухцилиндрового двигателя мотоцикла.
>>103927
>б) любой поперечно установленный двухцилиндровый двигатель. Исключение - рядная двушка.
Всё нормально, лол.
557 Кб, 800x600
>>103930
больше скутербайка богу скутербайка
больше скутербайка богу скутербайка
121 Кб, 690x488
Компоновка такая плотная, что вытекает из треда байк, кажется, вот-вот рванет аки сверхновая.
57 Кб, 520x383
>>103865
Не удивлюсь, если на волне роста популярности наддува пежо доведет до серии свой компрессорный концепт.
Не удивлюсь, если на волне роста популярности наддува пежо доведет до серии свой компрессорный концепт.
141 Кб, 1024x768
>>103946
У ждет форса имхо самая красивая часть - как раз моторовариаторная "нога". Неспроста же этот же узел встречается и на сателисе...
У ждет форса имхо самая красивая часть - как раз моторовариаторная "нога". Неспроста же этот же узел встречается и на сателисе...
608 Кб, 1936x1288
>>103947
..., и на хаймоушне.
..., и на хаймоушне.
74 Кб, 1280x1024
>>103959
Чюмачедчие японские скуткастомайзеры могут сколь угодно изгаляться над этим ямаховским палиндромом, лучше исходника с цифрой 3000 им все равно не выделать. Такая-то ЦЕЛОСТНОСТЬ ОБРАЗА, аж дух захватывает.
Чюмачедчие японские скуткастомайзеры могут сколь угодно изгаляться над этим ямаховским палиндромом, лучше исходника с цифрой 3000 им все равно не выделать. Такая-то ЦЕЛОСТНОСТЬ ОБРАЗА, аж дух захватывает.
63 Кб, 530x422
>>95978
а что будет, если объем каждого цилиндра сократить со стакана до стопочки? будет оборотистость формулы 1 (а значит, и звук соответствующий), но при этом вполне ощутимая отдача мощности, в отличие от >85643
http://www.youtube.com/watch?v=nZH7SA6XPuc
а что будет, если объем каждого цилиндра сократить со стакана до стопочки? будет оборотистость формулы 1 (а значит, и звук соответствующий), но при этом вполне ощутимая отдача мощности, в отличие от >85643
http://www.youtube.com/watch?v=nZH7SA6XPuc
319 Кб, 1280x960
>>103964
каждая по-своему хороша, гемма решена в совсем другом стиле. и из нее, как нетрудно догадаться, отчаянные парни лепят еще более длинные и низкие диванчики.
каждая по-своему хороша, гемма решена в совсем другом стиле. и из нее, как нетрудно догадаться, отчаянные парни лепят еще более длинные и низкие диванчики.
56 Кб, 640x480
>>103970
да что там максамы, геммы или фьюжны! японцы, вон, с gyro бесятся
да что там максамы, геммы или фьюжны! японцы, вон, с gyro бесятся
>>103980
Охуенная штука походу, люблю подобные пушки
Что за распорка над турбиной и почему она с одной стороны только?
Охуенная штука походу, люблю подобные пушки
Что за распорка над турбиной и почему она с одной стороны только?
>>103988
Рулевой демпфер штокового типа.
Рулевой демпфер штокового типа.
>>103980
Ну хоть бы до буста крутанул, что-ли...
Ну хоть бы до буста крутанул, что-ли...
>>104544
познавательная передача об одном из самых выдающихся пращуров малокубатурных высокооборотников, жаль что без сабов
http://www.youtube.com/watch?v=7d3hdDgFMrQ
познавательная передача об одном из самых выдающихся пращуров малокубатурных высокооборотников, жаль что без сабов
http://www.youtube.com/watch?v=7d3hdDgFMrQ
76 Кб, 807x533
>>104545
Охуенная передача. Просто. Восторг.
Люди общаются о мотоциклетной тематике, о легендарных мотоциклах, вспоминают значимых личностей в японской мотокультуре, рассказывают о различных инновациях в промышленности, кушают, а группа техников прямо за время ток-шоу собирает тот самый легендарный мотоцикл с нуля!
Мне стало невереятно грустно от мысли, что на нашем телевидении никогда не будет ничего похожего, даже близко. У нас все заканчивается гыгыкающим быдлом над смехуечками вечернего Урганта и порванной пиздой 14 летней любы в Пусть Бугуртят.
Охуенная передача. Просто. Восторг.
Люди общаются о мотоциклетной тематике, о легендарных мотоциклах, вспоминают значимых личностей в японской мотокультуре, рассказывают о различных инновациях в промышленности, кушают, а группа техников прямо за время ток-шоу собирает тот самый легендарный мотоцикл с нуля!
Мне стало невереятно грустно от мысли, что на нашем телевидении никогда не будет ничего похожего, даже близко. У нас все заканчивается гыгыкающим быдлом над смехуечками вечернего Урганта и порванной пиздой 14 летней любы в Пусть Бугуртят.
>>104561
Сэйм щит, бро.
Уровень охуенности зашкаливает. Японцы, конешно, ебанутые, но всю эту лампоту, традиции, феласофию вещей, которые они делают, их жизненные расклады - нельзя не котировать.
Сэйм щит, бро.
Уровень охуенности зашкаливает. Японцы, конешно, ебанутые, но всю эту лампоту, традиции, феласофию вещей, которые они делают, их жизненные расклады - нельзя не котировать.
>>104670
Сам нашёл.
Сам нашёл.
>>104670
Даккаровская Хонда ЦРФ450
Даккаровская Хонда ЦРФ450
>>104568
он, зараза. четвертушка, конечно, звучит красиво, но если бы такой внешностью (и габаритами, ага) комплектовалось что-нибудь уровня r6 - было бы гораздо лучше фазера
он, зараза. четвертушка, конечно, звучит красиво, но если бы такой внешностью (и габаритами, ага) комплектовалось что-нибудь уровня r6 - было бы гораздо лучше фазера
374 Кб, 1000x750
Я просто не мог не запостить этот ШИН.
http://www.youtube.com/watch?v=6xUewDN9lgY
http://www.youtube.com/watch?v=6xUewDN9lgY
>>105255
Что ты натворил, я же не усну теперь!
Что ты натворил, я же не усну теперь!
>>105255
Нет.
Нет.
>>105282
Ну, тут уж что нашёл из того и собрал
Ну, тут уж что нашёл из того и собрал
>>105281
сучки, как же я завидую всем имеющим ДАЧУ в Роиссе
мимогорожанин, мечтающий содержать эндуру на даче
сучки, как же я завидую всем имеющим ДАЧУ в Роиссе
мимогорожанин, мечтающий содержать эндуру на даче
>>105295
Так это не дача. Просто окраина города. Я там живу
Так это не дача. Просто окраина города. Я там живу
>>105313
Это прототип предсерийный.
И судя по факту его наличия таки да, хонда наконец разродиться туристическим ЭНДУРО, а не паркетным говном.
Думаю, в следующем году будет больше инфы.
Это прототип предсерийный.
И судя по факту его наличия таки да, хонда наконец разродиться туристическим ЭНДУРО, а не паркетным говном.
Думаю, в следующем году будет больше инфы.
>>105405
А теперь представь, что будет с твоим пердаком, после хотя бы 500км езды в таком седле. Про межсервисные интервалы я даже не говорю.
>кроссовый мот
>туристический эндуро
А теперь представь, что будет с твоим пердаком, после хотя бы 500км езды в таком седле. Про межсервисные интервалы я даже не говорю.
>>105498
Я полагаю что седло можно тоже модернизировать под нужды многодневки.
Я полагаю что седло можно тоже модернизировать под нужды многодневки.
>>105548
Анус твой уязвимо расположен.
Анус твой уязвимо расположен.
>>105547
Вот этот в углепластике заверните, очень уж сплошное колесо подкупает. И строго дозированные вкрапления красного.
Вот этот в углепластике заверните, очень уж сплошное колесо подкупает. И строго дозированные вкрапления красного.
>>105613
Стоит под лям.
Стоит под лям.
106 Кб, 1280x720
ариель эйс. шикарная реинкарнация.
>>105731
Не колени, а голень. Колени на зефирках и хыжерах припекает.
Не колени, а голень. Колени на зефирках и хыжерах припекает.
186 Кб, 1000x750
428 Кб, 1600x1200
>>105639
да что ты, так прям и на ноль? вообще-то для того и тред, чтобы делиться тем, что нравится. оно не обязано быть всем по вкусу. кстати, в метиссовском исполнении и ктм хорош, и триумф
да что ты, так прям и на ноль? вообще-то для того и тред, чтобы делиться тем, что нравится. оно не обязано быть всем по вкусу. кстати, в метиссовском исполнении и ктм хорош, и триумф
>>105746
>>105743
Все эти неокаферейсеры похожи на срущих кошек. Эти задранные жопы с моноамортизаторами делают меня грустить. А уж консольный маяьник вообще делает заднеее колесо визуально не частью конструкции, а непришейкпиздерукав какой-то.
Даже триумф от этих твоих метиссов выглядит как хорнет какой-то, возможно, из-за краски металлик.
Делюсь своим мнением, так сказать.
>>105743
>в метиссовском исполнении и ктм хорош, и триумф
Все эти неокаферейсеры похожи на срущих кошек. Эти задранные жопы с моноамортизаторами делают меня грустить. А уж консольный маяьник вообще делает заднеее колесо визуально не частью конструкции, а непришейкпиздерукав какой-то.
Даже триумф от этих твоих метиссов выглядит как хорнет какой-то, возможно, из-за краски металлик.
Делюсь своим мнением, так сказать.
>>105746
Красиво. А что за хуёвина такая внизу на выхлопе между горшком и выхлопной дыркой ?
Красиво. А что за хуёвина такая внизу на выхлопе между горшком и выхлопной дыркой ?
>>105826
Глушитель?
Глушитель?
>>105750
Так срущие кошки, это хорошо. Разве тебе не нравится смотреть на срущих кошек?
Так срущие кошки, это хорошо. Разве тебе не нравится смотреть на срущих кошек?
125 Кб, 900x600
>>105750
ну вот не надо только на консольные подвески свысока смотреть. нравится тебе стерео - замечательно, пости то, что в твоем понимании образец для подражания дизайнеров и вершина технической мысли. у нас тут свобода слова, никто тебя за твой вкус говном не обольет.
ну вот не надо только на консольные подвески свысока смотреть. нравится тебе стерео - замечательно, пости то, что в твоем понимании образец для подражания дизайнеров и вершина технической мысли. у нас тут свобода слова, никто тебя за твой вкус говном не обольет.
>>106032
Кошка такая. Срёт себе на задние лапы, уперевшись мордой в пол.
>Ты картинку с кошкой на угол вращал?
Кошка такая. Срёт себе на задние лапы, уперевшись мордой в пол.
>>106028
ты гляди, не поленился аргументы сфотошопить. творчество уровня /b/, да. мы, конечно, не в /b/, но и на том спасибо.
ты гляди, не поленился аргументы сфотошопить. творчество уровня /b/, да. мы, конечно, не в /b/, но и на том спасибо.
>>106070
Здесь же все мои друзья
Здесь же все мои друзья
>>106189
обычно, когда пытаются сделать что-то универсальное, получается говно, но это выглядит божественно. Надеюсь, едет не хуже мультистрады
обычно, когда пытаются сделать что-то универсальное, получается говно, но это выглядит божественно. Надеюсь, едет не хуже мультистрады
>>106189
странно что телелевер не запилили
странно что телелевер не запилили
61 Кб, 800x449
>>106202
сложная геометрия, пестрящие формами детали... не хочу сказать, что это плохо, но как-то слишком уж мейнстрим, дух времени. изящная простота представляется вневременной, и хорошо, что дизайнеры не утрачивают к ней интерес полностью.
281 Кб, 1279x890
240 Кб, 524x785
28 Кб, 390x337
>>106195
эта разноглазая оптика вызывает невольные ассоциации лол
эта разноглазая оптика вызывает невольные ассоциации лол
>>106203
Ну не знаю, среди 125сс это лучшее, что я видел.
Ну не знаю, среди 125сс это лучшее, что я видел.
>>106203
Кокая же няша, хотэт уаса.
Кокая же няша, хотэт уаса.
>>106255
Минут 10 всего катались
Минут 10 всего катались
>>106271
Да уже исправил. Там пружина порвалась
Да уже исправил. Там пружина порвалась
>>106255
а у меня была верховина с педалями, чтоб в горку заезжать проще, ну и двигаться когда обсох.
а у меня была верховина с педалями, чтоб в горку заезжать проще, ну и двигаться когда обсох.
>>106255
ВЕРХУЁВИНА !
ВЕРХУЁВИНА !
Анону, который дал всем слово что купит S1000RR в следующем году посвящается:
http://www.youtube.com/watch?v=2YRT3GobqBw&list=UUmSYxmFOfNwT6yDfMXEb0pA
http://www.youtube.com/watch?v=2YRT3GobqBw&list=UUmSYxmFOfNwT6yDfMXEb0pA
>>106547
То-то рожа знакомая, этот канал чувака который в 9 или 8 году разложился об обломки парочки спорткаров на кутузе.
То-то рожа знакомая, этот канал чувака который в 9 или 8 году разложился об обломки парочки спорткаров на кутузе.
>>106557
Ага, в той ситуации директор РЕСО-страхования на GT-40 принял ислам.
Ага, в той ситуации директор РЕСО-страхования на GT-40 принял ислам.
65 Кб, 600x405
361 Кб, 1280x983
67 Кб, 450x293
91 Кб, 498x366
трудно отнести это к мотоциклам мечты, скорее это некая дань уважения Райтвагену - той самой Мечте, воплощенной Готтлибом Даймлером в 1885
15 Кб, 480x360
>>106582
Это не дань уважения, а от нехуй делать были созданы эти чудовища. Практического смысла в них ноль, никакой связи с даймлеровским мотоциклом нет, только пруф оф концепт. Типа смотрите, как я могу. Такая же бесполезная хуйня, как и современные американские чёпперы.
Это не дань уважения, а от нехуй делать были созданы эти чудовища. Практического смысла в них ноль, никакой связи с даймлеровским мотоциклом нет, только пруф оф концепт. Типа смотрите, как я могу. Такая же бесполезная хуйня, как и современные американские чёпперы.
перекатываемся на двух колесах прямо сюда...
>>106682
>>106682
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 21 марта 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 21 марта 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.