Ньюфаг на шадовке из Астрахани жив. Поменял резину из прошлого тысячелетия. Установил Сисси бар с площадкой под задний кофр, и большой кожаный батон на него. Прикупил ещё универсальное ветровое стекло, но это шляпа какая-то, снял, валяется.
Собирался в этом году в минидальняк с женой на Баскунчак, но не получилось из-за работы. Накатал 5к, позавчера поставил мот на зимовку, в воскресенье в последний раз прокатился.

>>5722
эт спинка посо жира сисибар? ты в приличном месте то так не скажи, без обид

Зелёный неспешно вкатывается в тред.
Чуден R12 при тихой погоде! Закрыл сезончик. Обкатку прошёл, подножки теранул, стрепсы пощупал, на трек заглянул, к братюням в РнД смотался.
К следующему сезону хочу придурить намордник по типу пикрила - но оригинальный, как я понял, существует только в чёрном цвете; буду или искать более лучше, или брать какой есть и красить самостоятельно.
Всем хорошей зимовки, котоны.

>>5725
какой уродливый мотоцикл

После такого мне даже и не хочется писать про закрытие своего сезона.
Скажу лишь то, что мой тайный мотоцикл уже в гараже, проехал я на нем Х километров, ездил в Х места, наклонял на Х градусов и сточил Х см стрепса.

Я тот, кого знают как Аянами Рей Ротан

>>5734
А зачем тебе два одинаковых мотоцикла кста?

>>5735

>Ротан

Да тут половина доски теперь ротаны, лол. Я про свое закрытие написал в прошлом треде, но могу продублировать подробнее.
Проехал чуть более 8к, в основном по городу. Коробку за все это время один раз помыл и один раз заправил, лол. Мотоциклизм это заебись, мне прям зашло, катался в любую погоду с удовольствием. Мопедом пока доволен, ничего сворачивать не собираюсь, не надейтесь. Мот в тепле, разобран почти до основания, на неделе скину мотор для окраски блока матовым серебром и сверху матовым лаком. Полирну крышки под лак, мелочевку алюминиевую уже забрал с окраски порошковой, в остальном вроде и так все хорошо с ним, можно дальше внешкой заниматься, продавать его все равно не планирую, если и буду что брать, то третьим мотом.

>>5748
Он у тебя на подножке почти до кантика резины стоит. Хуле ты там выкатывал шесть недель?

>>5749
Так говоришь, как будто я 6 недель только этим и занимался не вынимая. Я вообще туда за компанию с другом спортодебилом и его гомоотрядом ездил. Просто так я бы хуйней этой не занимался.
Со срачами давай в закреп, это мой второй пост итт, говно разводить тут не буду.

Я Ротан, за сезон проехал примерно 8.5к, два раза побывал на извилистых серпантинах, сточил родной несъемный ограничитель до грузика на левой подножке, стрипсы не стёр.
Впервые упал на мотосайкле, поменял сцепление, разобрался с краником, обслужил тормоза, но при этом сильно попортил внешку мотоциклу.
Поднял ютуб канал с нуля до 12500 подписоты, но потерял всякий интерес к нему.
Даст Бог - в следующем сезоне пересяду на триумф, а не даст - обслужу бандита и откатаю на нем ещё сезон.

За прошлый год мой мотоцикл стал KTM-ом - именно в коробочках с такой маркой теперь на него приходят все запчасти.
А я успел поставить родную хлебницу, скататься в небольшое путешествие через Альпы по разным карликовым государствам, покататься на треке, получить под конец сезона кучу эксплуатационных проблем (сцепление требует замены, регулярно отваливается датчик уровня топлива, сдох аккумулятор) и потестдрайвить V4S. Постараюсь за зиму их решить и если на моц найдётся покупатель - пересесть в следующем сезоне на мультистраду.

>>5821
Хуяссе у тебя подруга бесстрашная, вдвоём на таком девайсе ездивать. Береги её

>>5825

>подруга

С чего ты взял, что в том посте гвоорится о подруге?

>>5824

>пересесть в следующем сезоне на мультистраду.

Пластмассовый мир победил

>>5827
Если не первого поколения - то норм

>>5831

>не первого поколения

Ты чо сука

>>5859
А ты чо?

>>5860
Заглядывает в мешок
Да ничо :(

>>5872
Какие-то деньги, ебаный пидорас. Приедь сюда я тебе бошку острелю.

>>5873
Куда?

>>5893
Вот, номер твой телефон скажи мне.

>>5901
+7 385 276-25-13
Звони, чорт

>>5823
1700 фиксъ
>>5825
Есть такое
>>5826
Не стал сразу уточнять, но да, с подругой

>>6171

>зарулил на трек, оче зашло

А ТО

>булкан-цыган теперь уже нет

Ах нихуя ты быстро переобулся. Это зет900? Мне понравился опыт с моей 750, они оч хорошо зделоны.

>>6184

>Ах нихуя ты быстро переобулся. Это зет900?

Да вроде не быстро, вулкан первомотом два сезона, а теперь таки да, Z900, один сезон.
Мот нравится, валит и не сильно лютый, от ошибок страхует абс и трекшн, без них пидзда, разложиться как на раз-два можно.
И ващпе мне нравятся кавы, даже звучит как музыка: К-А-В-А-С-А-К-И

>>6205
Ты быстро чопир сменил, даже повыбирать не успели. С Ромки пример надо брать.

>>6220
Чопир сам выбрал, и зетку сам выбрал. Учитесь, шерстяные морды.

>>5358 (OP)
Хаябусник, закрыл сезон. Без происшествий . Тысяч 5 накатал. То времени нет то еще какая хуйня. Буду готовить бусу к следующему сезону.

>>6240

>нейминг за 3 года так и не дали

Так а нахуй ты своего урала стесняешься
>>6242
Ты же бомжа на нём сбил, я все помню

австралиец-кун на связи (заебывал вас в тредах по RE весь год)

сменил бажаж боксер на РЕ классик.
На днях снимал аккум на зиму с энфилда и завел его: "Как же хочется кататься". Но за окном уже снег, а мне надо хуярить в очередную командировку.

>>6298
Если пидор с Ромой больше не будут отписываться, это вероятно останется самым тупым постом за тред.

>>6324
Соглы. Надо же было так отупеть, чтобы флаг Латвии прилепить

>>6326
Пиздец ты тупеньки. Флаг Латвии - бордовый. Это флаг Ливана.

>>5358 (OP)
Шпротная Кишка из первых тредов на месте, еще не намотался.
Всем выжившим по масти, всем мертвым по пасти.

Планов и ачивок нету, хуярил все лето по городам и весям, жрал макдак, купался в реках. Пару недель назад поставил мотак на зиму, теперь очень грустно. Впереди скучная зима и мотоцикл больше не защищает меня от кабаков

>>5722

>поставил мот на зимовку

Нахуя? В ASSтрахани же круглый год тепло и можно ездить. У вас там снег это рарный ивент насколько я знаю.
>>6240

>Заказал новую эмблему бмв

Нахуя она тебе нужна? Мотоцикол цел, ездиет? Пиздец эмблемодрочеры...
>>6370

>1

На сликах на грунт заехал - нельзя так. Без шашки и колес 21-18 невозможно такое.

>>6370
Ееееее, красава.
ЭТО ХАРЛЕЙ? Скокажрёт скокапрёт? А вот у меня был иж в деревне в детстве...

>хуярил все лето по городам и весям

На сколько км у тебя бака хватает при загородных прохватах, и не слишком ли сильно 883 греется на хороших скоростях?
В сентябре видел на ЦКАДе симпатичную девулю на 883, и она нормально так пёрла честные 130-135 км/ч, а я ехал за ней, любовался на её попку и гадал, сильно ли мокнет её писечька от спортстеровских вибраций.Но бензин, по иронии, кончился первым именно у меня, я быстро заправился и пошпарил её догонять, но так и не догнал - видимо, свернула в районе Дмитрова. Так и не познакомились, эх.

>>6374

>Нахуя она тебе нужна? Мотоцикол цел, ездиет? Пиздец эмблемодрочеры...

Цел и ездит у меня машина.

А мот всетаки элемент дрочева, хочется чтоб он смотрелся красиво и был весь в оригинале, как его задумывали на заводе.

>>6385

>так и не догнал

> Так и не познакомились

Была похожая история в сентября.
Топтян на нинзе 650, а я на неуместном оффроад уёбище.
Тяжело быть грязедауном...

>>6396
Господь хранит вас, дурачков, от мототридескотин. Будьте благодарны

>>6398
Но... как же хочется мототяночку...

>>6399
с какой целью? они обычно страшные и ебнутые

>>6374

>На сликах на грунт заехал - нельзя так.

Хуй с ними сликами, он же на ремне! Камушек и пизда!

>>6374

>На сликах на грунт заехал - нельзя так. Без шашки и колес 21-18 невозможно такое.

>>6404

Все верно братва, капчую з могiлы

>>6385

>Ееееее, красава

<3

>На сколько км у тебя бака хватает при загородных прохватах, и не слишком ли сильно 883 греется на хороших скоростях?

У меня еще и фистаха стоит, так что бака на мало хватает, тут хуй че попишешь, шик важнее гнозиса, либо канистру вожу на сисибаре, либо маршрут выбираю с бензоколонками

Греется норм, если в шортах, ляшку превращает в шашлык в секунду, если ебалом прощелкал момент. А так в целом нормльно, не кипит даже на жаре.

>>6413
Руль переверни

>>6411
В пиздючестве помню мечтал об айроне 883, а теперь смотрю и не понимаю, а че там хотеть то. ПОВ выглядит как баджадж боксер, характеристики даже до ерша не дотягивают. Разве что в профиль прикольно смотрится.

Американцы и вправду очень богатые люди, покупать плохие мотоциклы по таким высоким ценам

>>6418
Да не, выглядит прикольно, только ему бы колеса спицованные.

>>6411

>фистаха

>шик важнее гнозиса

База.
Только арахис же, а не фистаха, лол. Но я тебя понял
Это как FG42 или левер-экшон карабины: сомнительная практичность, более чем скромные ттх, но КАК же они охуенно выглядят! За такое им можно простить почти любые недостатки. Правда, лично я спорти так и не простил. Особенно не простил безАБСность и дюймовый крепёж. Ну а как начал считать, сколько стОит допилить нормальные тормоза и ходовку, то и вовсе приуныл. Короче, в качестве единственного байка - не для всех вариант.

>бака на мало хватает, тут хуй че попишешь

Ну на 120 км хоть хватает? На 100? Не стесняйся, все свои :3

>>6431
на чем сам катаеш, усиканчик?))))

Вождь 500г
Продал бандита, вога не продал.
Скатался на каве до Баренцева моря. Искупался в Северном Ледовитом океане.
Накатал всего 12000 за сезон.

>>6487
Тут тред переписи, твое мнение в хуй не дуло. Репорт

>>6490
Теперь будешь знать мое мнение. Страдай пидорас!

>>6871 В том то и главная фишка электродичи, что пдд не для тебя писаны. Хочешь нарушаешь 60-80 по пч, хочешь прыгнул на тротуар и хасанишь там. Или берешь кофеек с коньячком и чиллишь.
Лучший транспорт для города. Хейтерс гонна хейт.

>>6835
Электробляди так и ходят неприкаянные, и в /би и в /мо их ссаными тряпками гонят.

>>6874
Ну здеся то им точно делать нехуя

>>6877
Может еще пешеходов с доски прогнать?

>>6874

>ссаными тряпками гонят

Им в /ga/ место.

>>6886
У нас тут тоже своего рода /га

>>7156
Эта хуйня не для защиты рук, а для защиты рычагов.

>>7162
Почему тогда она называется хендгард, а не левергард, ммм?

>>5358 (OP)
Долбоёбушек первосезонник с урала вкатывается в тред на Djebel 200 с рекордным пробегом в 40 километров за этот год лол. Хотелось бы больше, но категорию получил уже к холодам, а по холоду кататься удовольствие ниже среднего как по мне.
К лету надо будет купить комплект универсальной резины, а то на шашке по асфальту ездить неприятно, в говна я не полезу, а для поездки по лесным тропам хватит и чего-то более дорожного.

>>7183
Я так же первый сезон открывал пару лет назад)))) Купил мот в середине октября, съездил до ментов на учет поставил и закрыл сезон. Но зато какие эмоции. Впервые, сам, через весь город.

>>7184
Вот как-то примерно так всё и было.
В пару оставшихся тёплых дней успел прокатиться по окрестностям, навернулся всего раз затормозив в лесной грязи передним тормозом, сам не пострадал, но слегка погнул руль, лол.

>>7185
Глянул ценник на этот джебел. Реально за 260к купил?

>>7186
Немного дешевле, за 210, как по мне так не самая плохая цена.

>>7186

>за 260к

Говоришь так, как будто за этот прайс можно было бы купить что-то более интересное.

>>7470

>прокатились с женой

Фу блядь.

>>7471
Хуя ты красавчик, анон. Давно у тебя эта машинка?

>Главное правило: только оригинальные детали

Откуда им взяться в 2025-то году, лол? Они ещё в 2015 были краснокнижными вымирающими животными.
Не, мне правда интересно. Главная трагедия совоциклов (помимо очевидно умерших заводов, угандошенных совковыми номенклатурными абырвалгами) - в том, что как раз в тот момент, когда уровень культуры обслуживания и ремонта подрос до более-менее приемлемого уровня, уровень качества запчастей скатился до уровня даже не говна, а тупо жидкого поноса. Каким бы ты ни был мастером 9000 лвл с золотыми руками, инкрустированными палладием - это говно всё равно будет ломаться в 100 раз хуже любого китайца.
Пруф ми вронг
Бывший оппозитчик, бухавший со Штирлицем и прочими олдами

>>7476
Ну если руки из жопы то всё вокруг кажется таким сложным и невозможным.

>>7495
Я всё ещё жду охуительных историй про оригинальные запчасти. Про рукожопие расскажешь, когда у тебя сорвёт установленную строго по книжечке шпильку, просто потому, что она сделана из загадочного материала, неспособного выдержать безумную ураловскую мощь в 36 настоящих советских лошадиных колхозных сил.
Мимо анон из поста выше

>>7500
У совкоебов своя атмосфера. Рукожопом они называют того, кто не способен самостоятельно изготовить шпильку с нужными характеристиками. Просто делать по мануалу - недостаточно.

>>7500
Мотоцикл это не про мощь, а про душу. Ретро байки дают то чего не дают другие мотоциклы. Они не хорошие и не плохие, просто кто-то чего-то не понимает. Мне вот нахуй не нужен литор, а кто-то без этого жить не может.

>>7506

> Ретро байки дают то чего не дают другие мотоциклы.

Постоянную ёблю с ним в гараже?

>>7508
С чем там ебаться то? Это не БМВ е60 по низу рынка. Тут всё элементарно.

>>7509
Этот дело говорит. Если не ездить, то и ломаться ничего не будет.

>>7510
Там ничему ломаться, элементарный мотор и коробка. Если для тебя карб настроить что-то из сверхнавыков то наверно не стоит ничего своими руками делать, а положиться на специалистов.

>>7511
А сколько ты проезжаешь в год?

>>7512
А сколько должен? Есть какая норма или закон?

>>7513
Чтд

>>7514
Что слился то? Цифры называй и куда именно ехать? В соседний город и обратно? Я и на машине туда не гоняю, хули я, там забыл? Машина японская, наверное боюсь очень что не доедет, ага ага. На мотоцикле езжу каждые выходные почти в сезон, а они у меня каждые 2 дня. В лес за грибами, за ягодами, в магазин. Никакой ебли.

>>7515
Какую бурную реакцию вызвал простой вопрос о езде.

>На мотоцикле езжу каждые выходные

>В лес за грибами, за ягодами, в магазин

Тысяча хоть набегает?

>Никакой ебли

Начни с починки одометра, например.

>>7517
Тебе по фактам раскидали, а ты выбываешься. В чем твой критерий надёжности? Гнать по трассе тысячами километров? Трасса это наоборот самый щадящий режим для мотоцикла, там и дороги хорошие и постоянная скорость и температурный режим. Вот бездорожье это совсем другая тема, там нагрузки посерьёзнее.

К чему был твой тейк про пробег то? Мото Санчо 15000км на Урале проехал, и что? Мне то эти путешествия зачем?

>>7518
Опять стены оправданий, вместо того, чтобы просто назвать пробег на элементарной технике без ебли. Бывает.

>>7519
Распространённая практика на колясычах ехать прямиком по полю, когда поехал за грибами или ягодами. За счёт веса и геометрии можно заехать туда где машина сядет на брюхо. Ну и сомневаюсь что любители трасс и конячих пробегов технически смогут повторить такое. Если у них конечно не эндуро.

>>7520
Тысячи две за сезон наверно, не замеряю я его. Из ебли только снять АКБ на зиму. Ну прям заебался пиздос.

>>7521

>Тысячи две за сезон наверно

А как хорошо начинал и про е60 и не ломается.

>>7522
Две типа мало? А сколько нужно то? И главное куда ехать?

>>7523

>Две типа мало?

Не знаю, для музейной техники проезжать по 500 метров каждые выходные это, наверное, подвиг.

>>7524
Так я могу и больше проехать, только куда и зачем? Это типа весело должно быть уехать на выходные в другой город на мотоцикле?

>>7525
Да не, я бы даже не пытался. Мотоциклизм это какая-то суета бесполезная.

>>7528
Сам то на чем катаешь и сколько пробег?

>>7529
На е60 поливаю!

>>7506
Да я с этим не спорю, броу. Но называть совкоподелия чем-то надёжным - это... Ну я не знаю даже.

>>7511
А что е60 это какой-то йоба космолет, где миллиарды узлов, склонных к поломке?
То, что конструктив простой и архаичный - вовсе не говорит о том, что ломаться нечему, ломаться чему есть всегда, вопрос надежности и ресурса, которых совкам не особо завезли

>>7521

>Тысячи две за сезон наверно, не замеряю я его. Из ебли только снять АКБ на зиму. Ну прям заебался пиздос.

А е60 при пробеге в 4к за год ломается прям пиздец нонстопом?

2к это треть, а то и пятая часть периодичности замены масла в нормальном мотоцикле. Это не тот пробег, чтобы оценивать надежность и ресурс

>>7533
Они годами ездят, возили ещё ваших отцов и до сих пор в строю. Это показатель надёжности. А пробега ты на нём много и не накатаешь, потому что не всем интересен дальняк. Однако если мотоцикл не ломался ниразу за сезон, два сезона, три - вот показатель надёжности.

>>7534
Нее, чел. Во первых это автомобиль и он тяжёлый. Без ямы или подъёмника ты тупо не сможешь выполнить некоторые операции по ремонту или обслуживанию. Плюс диагностика намного сложнее, нужен софт, нужно оборудование. Даже движок вытащить та ещё задача, это нихуя не просто. А обслужить и довести до ума будет стоить больших денег, и она от этого не перестанет сыпаться. Если конечно она не новая, но мы то говорим о БМВ по низу рынка. Вот там действительно есть чему ломаться и надёжностью не пахнет.

>>7535
Да хули ты связываешь надёжность с пробегом по трассе? Во 1 трассовый пробег это самый лёгкий режим работы узлов, как поэтому он может быть гарантом надёжности? Да никак очевидно.
Во 2 на этих мотоциклах в принципе по трассам никто не гоняет, за исключением отдельных личностей, поэтому трассовым пробегам и большим километрам у них святься то неоткуда. По такой логике вся спец техника внезапно тоже нихуя не надёжная, ведь у неё смешной.

Я считаю что показатель надёжности это количество поломок за определённое время (сезон, два, три). Т.к мотоцикл может использоваться в других условиях, не на трассе, а на бездорожье, в смешанном режиме и тд. Там нагрузки будут посерьёзнее даже чем по трассе к слову.

>>7536

>Да хули ты связываешь надёжность с пробегом по трассе?

2к по городу это тоже ни о чем, я на 50цц скутере больше наездить успел за пол сезона

>Во 1 трассовый пробег это самый лёгкий режим работы узлов

Ну хуй знает, у меня именно после трассовых пробегов начинало течь через всякие там прокладки

>Я считаю что показатель надёжности это количество поломок за определённое время (сезон, два, три)

Если за сезон по 100км проезжать, то можно и 10 без поломок отъездить, получится сверхнадежный аппарат!

>>7537
Город очевидно тяжелее трассы будет. Так что 2к по городу это наверно 4к по трассе.

>течи после трассы

Что могло случиться с сальниками при постоянной нагрузке и без перегревов? Значит хуярил на своей Альфе под 90, когда её рассчитали под 50 км/ч.

>Если за сезон по 100км проезжать

100 км могут быть разными. На бездорожье порой такие нагрузки, а пробега нет. Только ты сам то попробуй повтори, может там твой надёжный любимчик и на 50 км откажет. Советская техника то ездит везде и особенно там где дорог нет. Однако мотоциклом быть не перестаёт от этого.

>>7538

>Город очевидно тяжелее трассы будет.

Тяжелее для чего?

>Что могло случиться с сальниками при постоянной нагрузке и без перегревов?

Не с сальниками, а с прокладками, они потекли

>Значит хуярил на своей Альфе под 90, когда её рассчитали под 50 км/ч.

Ехал в пределах 160-180кмч, на сколько мою альфу рассчитали я не знаю, в мануале не написано, но максималка больше 200

>может там твой надёжный любимчик и на 50 км откажет

А что там должно отказать то? Ездил по гравийке больше 50км, с очень крупным щебнем, колесо порезал и ехал на ободе ещё километров 10-15, но сам мотоцикел никак не отреагировал

>Советская техника то ездит везде и особенно там где дорог нет

А японская внедорожная техника не ездит там, где дорог нет?

>Однако мотоциклом быть не перестаёт от этого.

По пдд и скутер 150 кубов мотоциклом быть не перестает

>>7536

>Во 1 трассовый пробег это самый лёгкий режим работы узлов

И именно поэтому уралы перегревались на 100 км/ч, ага.

>>7521

> За счёт веса и геометрии можно заехать туда где машина сядет на брюхо.

> Иж Планета-4

>Дорожный просвет, мм135

Зачем ты всю эту хуйню выдумываешь?

>>7542

>Зачем ты всю эту хуйню выдумываешь?

Не, ну если сравнивать с чопирами или спортами, то понятно что ижак подальше заедет. Но в остальном он конечно несет полную хуйню.

>>7539
Тяжелее для двигателя. Город это переменные нагрузки, разгоны, торможения, пробки.

>прокладки потекли

Ну не могли же они на ровном месте потечь. Перегрел значит, масло стало жидким или повело что-то что зазор образовался. Технически то есть какая то причина.

>ехал 160 при максималке 200

Обороты ещё влияют и температура. Скорее всего перегрел.

>что должно отказать?

Прикол бездорожья не в покрытии. А в скорости и нагрузке на двигатель. Одно дело на воздушнике ехать по трассе с постоянной скоростью и ни о чем не париться. Другое дело ползти по буеракам на 1 передаче, постоянно работать сцеплением, контролировать температуру двигателя.

>японская внедорожная техника

Иж то дорожный мотоцикл, причём тут японские внедорожники?

>>7540
И в чем кайф просто ехать прямо без цели? Остальные мотоциклисты значит в ваше сообщество не вписываются?

>>7541
С чего ему перегреваться? Наоборот на такой скорости обдув хороший. Вот в пробке где 5-10 км/ч ему точно делать нечего.

>>7542
Заедь в любую деревню и увидишь. Как народ на колясычах покоряет бездорожье. По болоту конечно ехать не получится. Но хуярить по полю без страха замять картер это пожалуйста (в отличие от автомобиля), на крайняк ты можешь сам его вытолкнуть + использовать тягу мотоцикла. В отличие от автомобиля или суперфуры. Кто может с ним тягаться? Только эндуро, правда это не дорожный мотоцикл и сравнивать их глупо. Колясычи это совсем другой класс, и пока у иностранцев просто нет конкурентов против наших мотоциклов.

>>7546

>народ на колясычах

>Колясычи

У тебя же без коляски: >>7471

>>7550
Она легко отстегивается и пристегивается. Смотря какие задачи.

>>7551
Т.е. ты до поля доезжаешь, достаёшь коляску и пристёгиваешь?

>>7552
Это дома делается, в гараже. Зимой её вообще никто не отстегивает. Смотря куда ехать собрался. По грибы по ягоды с коляской. Просто кататься без неё.

>>7553
Вот сейчас зима.
К твоему ижу прикручена коляска, или ты просто пиздишь с дивана, как и вю хуйню до этого?

>>7554
Прикручена давно уже.

>>7555
Пруфай.

>>7556
Ну щас собрался и поехал на дачу ради шиза который задаёт ебанутые вопросы. Вот рили неужели мотобратство и правда состоит из таких ебанатов что напокупали себе старых японцев и китайцев что теперь смотрят свысока на других мотоциклистов? Типа что не едет 160-180 по трассе не мотоцикл уже? Только что будет с ездоком при ДТП на такой скорости? Может и не зря таких хрустами называют.

>>7557

>слив + визг

Ясно.

>>7546

>С чего ему перегреваться? Наоборот на такой скорости обдув хороший. Вот в пробке где 5-10 км/ч ему точно делать нечего.

Я читал на каком-то сайте типа "мемуары" конструктора, который работал на ИМЗ. Как они там дрочили на культуру изготовления голды 80-х годов и мечтали сделать хоть отдаленно похожий мотор по надежности, мощности и расходу лучше бы тормоза нормальные сделали, но так и не осилили.

>>7546

>Кто может с ним тягаться? Только эндуро, правда это не дорожный мотоцикл и сравнивать их глупо.

Любой дуалспорт на номерах. Это дорожник, который что по полю, что по дороге обгонит твой жиж как стоячего.

>Колясычи это совсем другой класс

Уебищный и бесполезный, любой квадрик увезет больше и дальше.

>пока у иностранцев просто нет конкурентов против наших мотоциклов

Китайцы уже делают как минимум не хуже совков.

>>7561

>Как они там дрочили на культуру изготовления голды 80-х годов и мечтали сделать хоть отдаленно похожий мотор по надежности, мощности и расходу лучше бы тормоза нормальные сделали, но так и не осилили

Ты то ли жопой читал, то ли запомнил неправильно. Там чел, работавший на заводе в 80-е, рассказывал, как влез в архив отдела главного конструктора и охуел, потому что куча инженерных идей о том, как превратить Урал в МОТОЦИКЛ не хуже БНВ было ещё в 1960-е, но руководство завода резало их одно за другим, и продолжало ебашить планчик, и получать за него ленинские премии и Волги с дачами.