Весь день таскать желтую квадратную сумку на своей спине - это не дело.
Так что место под эту говнину должно быть предусмотрено на самой мототехнике.
Примеры, где это годно реализовано:
1 - Honda Benly
2 - Honda Gyro Up
3 - Honda Gyro Canopy
4 - Yamaha Gear
В принципе всё выше перечисленное меня устраивает и уже есть намерение приобретать.
Нюанс вот в чём - у нас в стране требуются права для вождения такой техники, гонять как раньше без документов уже не получится. Так что есть такая мысль - раз уж заморачиваться с получением прав, то может быть сразу открыть категорию А, чтобы водить нормальный "взрослый" мотоцикл?
В связи с этим вопрос - существуют ли аналоги таких курьерских мопедов в категории мотоциклов?
Либо альтернативный вариант - берём подходящий для этих целей мотоцикл и допиливаем его при помощи самопального багажника. В таком случае посоветуйте мотоцикл, где его присобачить проще и удобнее.
Так что место под эту говнину должно быть предусмотрено на самой мототехнике.
Примеры, где это годно реализовано:
1 - Honda Benly
2 - Honda Gyro Up
3 - Honda Gyro Canopy
4 - Yamaha Gear
В принципе всё выше перечисленное меня устраивает и уже есть намерение приобретать.
Нюанс вот в чём - у нас в стране требуются права для вождения такой техники, гонять как раньше без документов уже не получится. Так что есть такая мысль - раз уж заморачиваться с получением прав, то может быть сразу открыть категорию А, чтобы водить нормальный "взрослый" мотоцикл?
В связи с этим вопрос - существуют ли аналоги таких курьерских мопедов в категории мотоциклов?
Либо альтернативный вариант - берём подходящий для этих целей мотоцикл и допиливаем его при помощи самопального багажника. В таком случае посоветуйте мотоцикл, где его присобачить проще и удобнее.
>>4907 (OP)
Это бессмысленно. Верх утилитарности это 300сс макси скутер, мотоцикл для этого не нужон. Получи Б и М впридачу.
Это бессмысленно. Верх утилитарности это 300сс макси скутер, мотоцикл для этого не нужон. Получи Б и М впридачу.
658 Кб, 1300x728>>4907 (OP)
Открывай сразу категорию, бери китайца, допиливай.
Пикрил, например, мелкий, манёвренный, и пёр как мой 250сс эндурик. Под сферического 175см карлана в вакууме - идеально. Вибрировал как сука, но мотор охуенный. Алсо дешман пиздец, покупался за 600 бачей околоновым. Освоишь управление и обслуживание, купишь второй мот для души.
Открывай сразу категорию, бери китайца, допиливай.
Пикрил, например, мелкий, манёвренный, и пёр как мой 250сс эндурик. Под сферического 175см карлана в вакууме - идеально. Вибрировал как сука, но мотор охуенный. Алсо дешман пиздец, покупался за 600 бачей околоновым. Освоишь управление и обслуживание, купишь второй мот для души.
Ок, сформулирую свой запрос несколько иначе.
Какой из мотоциклов наиболее приспособлен под перевозку грузов?
Ну не считая, конечно, трёхколесных "муравьёв" и Уралов с колясками.
>>4921
>>4937
Допиливание подобным образом, на мой взгляд, выглядит крайне ненадёжным.
Ощущение, что эти багажники вот-вот оторвутся.
Неужели никто из мото-производителей не додумался сделать сзади нормальную площадку, как у Honda Benly?
Какой из мотоциклов наиболее приспособлен под перевозку грузов?
Ну не считая, конечно, трёхколесных "муравьёв" и Уралов с колясками.
>>4921
>>4937
Допиливание подобным образом, на мой взгляд, выглядит крайне ненадёжным.
Ощущение, что эти багажники вот-вот оторвутся.
Неужели никто из мото-производителей не додумался сделать сзади нормальную площадку, как у Honda Benly?
703 Кб, 800x600>>4945
Пикрил охуенный мотоцикл, я бы и сам такой хотел бы если бы не несколько моментов нет классической коробки передач со сцеплением и всем вот этим вот, маловат движок для межгорода
Пикрил охуенный мотоцикл, я бы и сам такой хотел бы если бы не несколько моментов нет классической коробки передач со сцеплением и всем вот этим вот, маловат движок для межгорода
>>4947
Выглядит неплохо, весьма близко к моему идеалу.
А вообще хотелось бы что-то а-ля пикрелейтед в мотоциклетном исполнении.
Выглядит неплохо, весьма близко к моему идеалу.
А вообще хотелось бы что-то а-ля пикрелейтед в мотоциклетном исполнении.
>>4924
Я плохо выразился. Для доставки по городу и макси скутер не нужен, не то что мотоцикл. Не зря же курьеры ездят на больших электросамокатах с сиденьем.
Я плохо выразился. Для доставки по городу и макси скутер не нужен, не то что мотоцикл. Не зря же курьеры ездят на больших электросамокатах с сиденьем.
>>4948
Да моя хондочка это что-то а ля твой пикрелейтед и есть - просто няшечка, лапулечка, была бы только чуть побольше.
>>4950
Помойму они на электросамокатах ездят потому что ни у кого ни прав, ничего прочего нет. Плюс им компании доставки в аренду эти самокаты и лисапеды дают. Там же по большей части школота или западные специалисты работают, а скуфы если и идут на подработку, то обычно на тачке развозят всё ну это потому что скуфы чаще на машинах ездят, чем на мото, мотоциклистов относительно всех участников движения относительно немного у нас в стране в принципе
Да моя хондочка это что-то а ля твой пикрелейтед и есть - просто няшечка, лапулечка, была бы только чуть побольше.
>>4950
Помойму они на электросамокатах ездят потому что ни у кого ни прав, ничего прочего нет. Плюс им компании доставки в аренду эти самокаты и лисапеды дают. Там же по большей части школота или западные специалисты работают, а скуфы если и идут на подработку, то обычно на тачке развозят всё ну это потому что скуфы чаще на машинах ездят, чем на мото, мотоциклистов относительно всех участников движения относительно немного у нас в стране в принципе
>>4951
Ага, поэтому таким же чуркобесам ничего не мешает таксовать. Просто электролясики в условиях большого города - лучший транспорт для локальных (!) достав очек.
>омойму они на электросамокатах ездят потому что ни у кого ни прав, ничего прочего нет.
Ага, поэтому таким же чуркобесам ничего не мешает таксовать. Просто электролясики в условиях большого города - лучший транспорт для локальных (!) достав очек.
>>4953
А такси ещё водитель право есть, а у самокатчиков нет. Это более низкая ступень эволюции иностранного специалиста. А если он умудряется эволюционировать, то не остаётся рулить самокат, а идёт либо в такси, либо в доставку на коробке.
Доставочки не только локальные бывают же. Насколько я знаю в том же Яндексе у мото кур такой же статус, как у коробочников, поэтому они ездят на большие расстояния, там за рарными продуктами в редкие рестораны через пол города или везут пиццу в сурубан. Мотоцикл конкурирует с коробками, а не с самокатами и в определенных моментах у него есть преимущество.
Алсо, я думаю, что если мотоциклы это твой хобби, то почему бы и не поподрабатывать при желании? Не обязательно бросать своего железного коня и пересаживаться на мерзкую электричку.
>таким же чуркобесам ничего не мешает таксовать
А такси ещё водитель право есть, а у самокатчиков нет. Это более низкая ступень эволюции иностранного специалиста. А если он умудряется эволюционировать, то не остаётся рулить самокат, а идёт либо в такси, либо в доставку на коробке.
>лучший транспорт для локальных (!) достав очек
Доставочки не только локальные бывают же. Насколько я знаю в том же Яндексе у мото кур такой же статус, как у коробочников, поэтому они ездят на большие расстояния, там за рарными продуктами в редкие рестораны через пол города или везут пиццу в сурубан. Мотоцикл конкурирует с коробками, а не с самокатами и в определенных моментах у него есть преимущество.
Алсо, я думаю, что если мотоциклы это твой хобби, то почему бы и не поподрабатывать при желании? Не обязательно бросать своего железного коня и пересаживаться на мерзкую электричку.
>>4954
Яндекс и прочие крупные игроки логистику умеют щитать, в отличие от двачеров. Засилье е-скотокатов/лясиков не просто так. Можно сколько угодно не признавать реальность, но это еще тупее, чем быть самим чуркокурьером.
Окей, привезешь мне монитор на мотике?
>Доставочки не только локальные бывают же.
Яндекс и прочие крупные игроки логистику умеют щитать, в отличие от двачеров. Засилье е-скотокатов/лясиков не просто так. Можно сколько угодно не признавать реальность, но это еще тупее, чем быть самим чуркокурьером.
>Мотоцикл конкурирует с коробками
Окей, привезешь мне монитор на мотике?
>>4954
Короче, аналогия такая:
Ты хочешь ездить в такси на субару на механике, конкурируя с солярисом на газу. Так можно делать, если очень хочется кататься, хоть и теряя большую часть профита. Только есть нюанс- через пол года ты будешь ненавидеть езду и мотоцикл. Закрепится негативная связь между ездой и стрессом/градом/усталостью/ездой через нехочу. Бери электрошнягу, работай чуть меньше и катайся в свое удовольствие на мотоцикле.
Короче, аналогия такая:
Ты хочешь ездить в такси на субару на механике, конкурируя с солярисом на газу. Так можно делать, если очень хочется кататься, хоть и теряя большую часть профита. Только есть нюанс- через пол года ты будешь ненавидеть езду и мотоцикл. Закрепится негативная связь между ездой и стрессом/градом/усталостью/ездой через нехочу. Бери электрошнягу, работай чуть меньше и катайся в свое удовольствие на мотоцикле.
>>4950
Очень спорно. В моих реалиях по крайней мере.
Город у меня очень большой, а самое главное - РЕЛЬЕФНЫЙ.
Я к вам если что из соседнего треда переселился, где обсуждают дырчики - велосипеды с моторчиком F-50. Так вот, при езде в горку он у меня бывало и глох. Из чего я сделал вывод, что мотор в моей местности лучше взять помощнее.
У нас в городе большинство курьеров на бензиновых мопедах.
Правда, у них в основном уебанская хуйня типа Хонды Дио, поэтому рюбзаки все возят на горбу или зажимают между ногами.
Поэтому я хочу взять моцык с нормальным багажником, не хочу гробить позвоночник.
>Для доставки по городу и макси скутер не нужен, не то что мотоцикл.
Очень спорно. В моих реалиях по крайней мере.
Город у меня очень большой, а самое главное - РЕЛЬЕФНЫЙ.
Я к вам если что из соседнего треда переселился, где обсуждают дырчики - велосипеды с моторчиком F-50. Так вот, при езде в горку он у меня бывало и глох. Из чего я сделал вывод, что мотор в моей местности лучше взять помощнее.
>Не зря же курьеры ездят на больших электросамокатах с сиденьем.
У нас в городе большинство курьеров на бензиновых мопедах.
Правда, у них в основном уебанская хуйня типа Хонды Дио, поэтому рюбзаки все возят на горбу или зажимают между ногами.
Поэтому я хочу взять моцык с нормальным багажником, не хочу гробить позвоночник.
>>4990
Я бы не понятно посмотрел на новый бажаж на метане. Крепление для рюкзака тебе склепают в любом гараже
Я бы не понятно посмотрел на новый бажаж на метане. Крепление для рюкзака тебе склепают в любом гараже
>>4991
Неиронично фикс
Неиронично фикс
>>4945
Если будешь допиливать сам, сделаешь сразу нормально, и нихуя отваливаться не будет. Чтоб туда сумку прикрепить, сток платформы хватать по любому не будет.
Имхо джапомот в доставке нахуй не нужен. Грузового мота нет, так что рекомендую искать мот, чтоб ТЕБЕ было удобно пока везешь груз. Я езжу на эндурике, на состояние дорог похуй, мягко, приятно, разгоняется бодро, даже с пассажиром, руль выше зеркал автоблядей. Есть кофр и сумки цепляю, хуярю (70кг) с нажопником (70кг) и с сумками (20кг). Если вовремя менять масло, обслуживать и производить мелкий ремонт по степени проявления мелких китайских пакостей (у меня сточились контакты в патроне стопа, замок зажигания надо перебрать, и оторвался провод заднего левого поворотника), + не страдать хуйнёй, китаец нормально прослужит. Главное не ставь откровенное говно вместо расходников.
Мой 169FMM уже 24к проехал, и ему абсолютно поебать что я его периодически запускаю в кусты и ручку газа использую как выключатель. Но жыр вместо смеси, и жрет он 4.5л/100км.
Если будешь допиливать сам, сделаешь сразу нормально, и нихуя отваливаться не будет. Чтоб туда сумку прикрепить, сток платформы хватать по любому не будет.
Имхо джапомот в доставке нахуй не нужен. Грузового мота нет, так что рекомендую искать мот, чтоб ТЕБЕ было удобно пока везешь груз. Я езжу на эндурике, на состояние дорог похуй, мягко, приятно, разгоняется бодро, даже с пассажиром, руль выше зеркал автоблядей. Есть кофр и сумки цепляю, хуярю (70кг) с нажопником (70кг) и с сумками (20кг). Если вовремя менять масло, обслуживать и производить мелкий ремонт по степени проявления мелких китайских пакостей (у меня сточились контакты в патроне стопа, замок зажигания надо перебрать, и оторвался провод заднего левого поворотника), + не страдать хуйнёй, китаец нормально прослужит. Главное не ставь откровенное говно вместо расходников.
Мой 169FMM уже 24к проехал, и ему абсолютно поебать что я его периодически запускаю в кусты и ручку газа использую как выключатель. Но жыр вместо смеси, и жрет он 4.5л/100км.
332 Кб, 800x382для тебя уже все придумали