Что лучше для дальнего зажопья в плане надёжности?
Мнения диаметрально противоположные, одни говорят альфа говно, другие скаут говно (но надо что то выбрать)
Мнения диаметрально противоположные, одни говорят альфа говно, другие скаут говно (но надо что то выбрать)
>>7046
Говно
Говно
>>7283
У нас тут мальчишки путешествовали на альфах яебу. Пит же хуйня без задач.
>альфа это полноценное транспортное средство.
У нас тут мальчишки путешествовали на альфах яебу. Пит же хуйня без задач.
>>6796 (OP)
Альфа может легально ездить по ДОП, с увеличенной поршневой бежит 80-100, ест мало, руками вытаскивается из любой грязи, резина на нее стоит сущие копейки, запчасти есть везде, она ликвидна. По болоту конечно скаут лучше пойдет, но ты же не на болоте живешь?
Альфа может легально ездить по ДОП, с увеличенной поршневой бежит 80-100, ест мало, руками вытаскивается из любой грязи, резина на нее стоит сущие копейки, запчасти есть везде, она ликвидна. По болоту конечно скаут лучше пойдет, но ты же не на болоте живешь?
>>7290
Школьник, спок
Школьник, спок
>>7290
Для закрытых картодромов, покатать зимой на пите - это лучше, чем нихуя. Только как тебе уже сказали, альфа это транспортное средство. Пит - игрушка, на которой ты сможешь пожужжать, дай Бог, на выходных. Погрузив его, предварительно, в машину и отвезя на локейшн. Охуенное тс, правда?
Для закрытых картодромов, покатать зимой на пите - это лучше, чем нихуя. Только как тебе уже сказали, альфа это транспортное средство. Пит - игрушка, на которой ты сможешь пожужжать, дай Бог, на выходных. Погрузив его, предварительно, в машину и отвезя на локейшн. Охуенное тс, правда?
>>7290
Ты, скажи честно, совсем долбаеб без когнитивных функций, или где?
>пик
>шлем ценой в китайский питбайк
>комбез ценой в два китайских питбайка
>сам мопед под райдером как минимум стоимостью в 150к
>комплект мотард-резины на мопеде ценой примено в 40к
>еще диски под эту резину примерно 40-60к
>тред о муках выбора между мопедом ценой в 40-80к и вездеходиком в 120к
Ты, скажи честно, совсем долбаеб без когнитивных функций, или где?
>>7309
Ля ты меркантильный
Ля ты меркантильный
>>7319
Почему не задачи то? Вполне себе. Только в контексте треда, советовать тс, для перевозки которого нужно другое тс - это верх долбоебизма. Но то, что ты особенной это и так было понятно. Продолжай вихляния за детский спортинвентарь лел.
Почему не задачи то? Вполне себе. Только в контексте треда, советовать тс, для перевозки которого нужно другое тс - это верх долбоебизма. Но то, что ты особенной это и так было понятно. Продолжай вихляния за детский спортинвентарь лел.
>>7285
Хуй знает, ходил в мото магазин спрашивал альфу а продаван предлагает питбайк типа беспроблемный в отличие
Хуй знает, ходил в мото магазин спрашивал альфу а продаван предлагает питбайк типа беспроблемный в отличие
>>7347
Технически может они и лучше, но ты же в курсе, что на них нет поворотников, габаритов, стоп-сигнала, ты не имеешь права выезжать на ДОПы, и любой гаишник тебя выебет?
>продаван предлагает питбайк типа беспроблемный в отличие
Технически может они и лучше, но ты же в курсе, что на них нет поворотников, габаритов, стоп-сигнала, ты не имеешь права выезжать на ДОПы, и любой гаишник тебя выебет?
>>7347
Продаван впаривает тебе то, что надо продать ему. Ему в целом похуй на твои интересы и нужды. Если ты не знал.
Продаван впаривает тебе то, что надо продать ему. Ему в целом похуй на твои интересы и нужды. Если ты не знал.
>>7347
Смотри.
Если ты - ОП и живешь в зажопье, то лучше альфы, если нет категории "А" наверное ничего не найти. Ты ж наверняка будешь выезжать на ДОПы, катать между городами. На альфе это делается без проблем и усилий, так как у нее вся светотехника есть, милиционерам хуй на нее положить. Детали есть вообще везде, в любом мото-магазине, на любой торговой площадке онлайн. Цена этих з/ч - копеечая.
Питбайк - да, прикольно носиться по полям. Он подрывной довольно, ход подвесок приличный. Но это все его плюсы. Если ты живешь где-то, где есть ДПС, асфальтовые дороги и по асфальту ездишь чаще, то нахуй не нужон питбайк.
Вот, посмотри их ликвидность. Пик 1 - прожажа питаков. Они быстро заебывают и их сплавляют.
Пик 2 - мопеды альфа, их почти в два раза меньше на авито сливают.
Потому что техника берется на года, если ты взрослый человек без категории, и позволяет ездить буквально везде, забивая на копов, при открытой любой категории.
Кстати, учитывай, что "Скаут" он тоже спортинвентарь, здесь все плюсы-минусы как у питбайка. Ну, разве что, в более пиздатых версиях скаута есть стоп-сигнал, чего нет у пита.
В общем, лучше всего - отучиться на "А" и взять нормальный мот. Если возможности нет - взять "Альфу"
Смотри.
Если ты - ОП и живешь в зажопье, то лучше альфы, если нет категории "А" наверное ничего не найти. Ты ж наверняка будешь выезжать на ДОПы, катать между городами. На альфе это делается без проблем и усилий, так как у нее вся светотехника есть, милиционерам хуй на нее положить. Детали есть вообще везде, в любом мото-магазине, на любой торговой площадке онлайн. Цена этих з/ч - копеечая.
Питбайк - да, прикольно носиться по полям. Он подрывной довольно, ход подвесок приличный. Но это все его плюсы. Если ты живешь где-то, где есть ДПС, асфальтовые дороги и по асфальту ездишь чаще, то нахуй не нужон питбайк.
Вот, посмотри их ликвидность. Пик 1 - прожажа питаков. Они быстро заебывают и их сплавляют.
Пик 2 - мопеды альфа, их почти в два раза меньше на авито сливают.
Потому что техника берется на года, если ты взрослый человек без категории, и позволяет ездить буквально везде, забивая на копов, при открытой любой категории.
Кстати, учитывай, что "Скаут" он тоже спортинвентарь, здесь все плюсы-минусы как у питбайка. Ну, разве что, в более пиздатых версиях скаута есть стоп-сигнал, чего нет у пита.
В общем, лучше всего - отучиться на "А" и взять нормальный мот. Если возможности нет - взять "Альфу"
>>7406
Мне главное до дома довезти а там гайцов нету (ну если не будут делать рейды за тракторами в полях/лесах что вряд ли)
Мне главное до дома довезти а там гайцов нету (ну если не будут делать рейды за тракторами в полях/лесах что вряд ли)
>>7606
Это ты щас так говоришь, а потом надоест пердеть по одному и тому же лесу, захочется на допы выезжать.
Но если ты уверен, что не надоест, то разрешаю брать пит байк.
Это ты щас так говоришь, а потом надоест пердеть по одному и тому же лесу, захочется на допы выезжать.
Но если ты уверен, что не надоест, то разрешаю брать пит байк.
268 Кб, webm,720x544, 0:03
>>7856
Замовкни
Замовкни
>>7937
https://youtu.be/eTobJNwQKpo?si=aF96q9Mgum4uEuKL
Вроде и да, а вроде и нет.
Ролик советую посмотреть, но, вкратце:
Цена - 458 150,00 рублей по текущему курсу (13.05.2024);
Разгон 0-50 км/ч - 2.5 секунды;
Максималка - 95-97 км/ч;
Аккумулятор - 40 ампер-часов;
Запас хода (по бумагам): 80+ км при езде на скорости 40 км/ч; 145 км при езде на скорости 25 км/ч и все это зависит от рельефа;
Заряд с 20% до 90% - примерно 2 часа;
Вес - 63 кг;
Максимальная разрешенная масса - 136 кг.
https://youtu.be/eTobJNwQKpo?si=aF96q9Mgum4uEuKL
Вроде и да, а вроде и нет.
Ролик советую посмотреть, но, вкратце:
Цена - 458 150,00 рублей по текущему курсу (13.05.2024);
Разгон 0-50 км/ч - 2.5 секунды;
Максималка - 95-97 км/ч;
Аккумулятор - 40 ампер-часов;
Запас хода (по бумагам): 80+ км при езде на скорости 40 км/ч; 145 км при езде на скорости 25 км/ч и все это зависит от рельефа;
Заряд с 20% до 90% - примерно 2 часа;
Вес - 63 кг;
Максимальная разрешенная масса - 136 кг.
>>7966
Там надо либо шестерни пихать которые снижают надёжность либо делать дорогую конструкцию без шестерён у которой вдобавок слабая тяга на старте
Там надо либо шестерни пихать которые снижают надёжность либо делать дорогую конструкцию без шестерён у которой вдобавок слабая тяга на старте
>>7967
Наш доцент залупных наук все посчитал уже. Там из сложного только трубы купить.
Наш доцент залупных наук все посчитал уже. Там из сложного только трубы купить.
>>7995
контроллер, ты хотел сказать? характеристики обмотки он не поменяет
контроллер, ты хотел сказать? характеристики обмотки он не поменяет
>>8049
Вот то-то и оно. Я недавно спорил с одним товарищем насчет электропердух, пока что они нихуя вообще не выгодны. Если бы оно стоило как альфа при текущих характеристиках, вопросов не было бы.
Но когда альфа за 75 тысяч рублей пиздец, в 2019 покупал за 45 может проехать без дозаправки 400-500 километров, а электроебалайка за 450к может выдавить только 100 км пути в идеальных условиях - выбор очевидно будет в сторону "альфы".
Вот то-то и оно. Я недавно спорил с одним товарищем насчет электропердух, пока что они нихуя вообще не выгодны. Если бы оно стоило как альфа при текущих характеристиках, вопросов не было бы.
Но когда альфа за 75 тысяч рублей пиздец, в 2019 покупал за 45 может проехать без дозаправки 400-500 километров, а электроебалайка за 450к может выдавить только 100 км пути в идеальных условиях - выбор очевидно будет в сторону "альфы".
>>8049
>Сравнивает игрушку для скучающего среднего класса и их детей, и утилитарный мопед для самых нищих жителей земли.
Оп сколько лет
>>8053
Без батареи собрать в принципе можно альфа подобие за 100к, это всё из-за батарей цена
Без батареи собрать в принципе можно альфа подобие за 100к, это всё из-за батарей цена
Полез сегодня менять воздухан. Он задубел за зиму, даже фен мне не сильно помог.
Вытаскивая, зацепил концом фильтрбокса хуйню эту с предохранителем и вырвал её к ебени матери.
Ну пошёл и купил в автомагазине хуйню эту круглую под плавкий предохранитель, за 30 рублей, всрал её через две завалявшиеся Wago у меня весь мопед на них держится, если честно ну и заебись стало, всем советую сделать то же самое.
Пока в мою деревню идёт фильтрбокс, присрал к Альфе нулевик.
Мопед как будто вторую жизнь обрёл, стал ехать бодрее, стал более подрывистым.
На радостях решил вместо ведомой звезды 40 поставить 36 (перед стоит 16) подрывистость ушла. Зато передачи стали длиннее, крейсер держится на уровне 65 км/ч.
Максималка 78 км/ч, но еле-еле. Вот такая хуйня, малята.
Мопед, если что, 110 вроде как.
Думаю уже и не ставить обратно этот ебучий фильтр родной, питбайковский буду обслуживать просто почаще или упихаю его в раму через патрубок.
Есть вариант ещё фильтрбокс круглый поставить, от какого-либо ниппонского мотоцикла, а в него нормальный бумажный, но хуй знает, мне лениво.
Вытаскивая, зацепил концом фильтрбокса хуйню эту с предохранителем и вырвал её к ебени матери.
Ну пошёл и купил в автомагазине хуйню эту круглую под плавкий предохранитель, за 30 рублей, всрал её через две завалявшиеся Wago у меня весь мопед на них держится, если честно ну и заебись стало, всем советую сделать то же самое.
Пока в мою деревню идёт фильтрбокс, присрал к Альфе нулевик.
Мопед как будто вторую жизнь обрёл, стал ехать бодрее, стал более подрывистым.
На радостях решил вместо ведомой звезды 40 поставить 36 (перед стоит 16) подрывистость ушла. Зато передачи стали длиннее, крейсер держится на уровне 65 км/ч.
Максималка 78 км/ч, но еле-еле. Вот такая хуйня, малята.
Мопед, если что, 110 вроде как.
Думаю уже и не ставить обратно этот ебучий фильтр родной, питбайковский буду обслуживать просто почаще или упихаю его в раму через патрубок.
Есть вариант ещё фильтрбокс круглый поставить, от какого-либо ниппонского мотоцикла, а в него нормальный бумажный, но хуй знает, мне лениво.
Сука, тредом промахнулся. >>8240
>>8509
Можно ногами помогать
Можно ногами помогать
>>8731
И правильно, нехуй говно осиливать, пусть организму спасибо скажет что отрубился и не дал влить в себя ещё больше этого говна.
И правильно, нехуй говно осиливать, пусть организму спасибо скажет что отрубился и не дал влить в себя ещё больше этого говна.
>>8724
Я не знаю как там на альфе, на рейсере стеллс 70сс у меня реально выходило 2л на сотку
Я не знаю как там на альфе, на рейсере стеллс 70сс у меня реально выходило 2л на сотку