Китаетред.
Обсуждаем, чем некрокал лучше затона и почему нужно купить вождя и цфмото, вместо настоящего мотоцикла
Обсуждаем, чем некрокал лучше затона и почему нужно купить вождя и цфмото, вместо настоящего мотоцикла
прошлый тута утонул >>415859 (OP)
Дежурно напоминаю, что затоновый джап...
https://www.aoyama.ru/moto/klassika/
...дороже аналогичного индокитая на 50-200%
https://universalmotors.ru/motorcycles/benelli/
https://universalmotors.ru/motorcycles/voge/
https://universalmotors.ru/motorcycles/cfmoto-motorcycles/
https://universalmotors.ru/motorcycles/bajaj/
Менеджеры Аояма Моторс панически пытаются перекрывать тренд, но мы-то с вами знаем.
>>52425 (OP)
>>52428
ТУПО ЛУЧШИЙ хотя Бенелька тоже норм
https://www.aoyama.ru/moto/klassika/
...дороже аналогичного индокитая на 50-200%
https://universalmotors.ru/motorcycles/benelli/
https://universalmotors.ru/motorcycles/voge/
https://universalmotors.ru/motorcycles/cfmoto-motorcycles/
https://universalmotors.ru/motorcycles/bajaj/
Менеджеры Аояма Моторс панически пытаются перекрывать тренд, но мы-то с вами знаем.
>>52425 (OP)
>>52428
ТУПО ЛУЧШИЙ хотя Бенелька тоже норм
>>452431 →
Вяленько! В прошлый раз про ненужные лошадиные силы и кокономию на бензине было гораздо ярче.
Вяленько! В прошлый раз про ненужные лошадиные силы и кокономию на бензине было гораздо ярче.
>>52430
Ну а пока можно перемочь виртуальными (зато премиумными) лошадиными силами, бвхех. Одобряю.
Ну а пока можно перемочь виртуальными (зато премиумными) лошадиными силами, бвхех. Одобряю.
669 Кб, 510x604>>52432
Разве это волнует хоть кого-то, кроме покупателей китаекала?
Впрочем, скорее всего я заблуждаюсь: если бы китаедауна действительно волновал расход, он бы к китаю и близко не подошёл
>про кокономию на бензине
Разве это волнует хоть кого-то, кроме покупателей китаекала?
Впрочем, скорее всего я заблуждаюсь: если бы китаедауна действительно волновал расход, он бы к китаю и близко не подошёл
66 Кб, 309x289Внутривидовая резня рисодебилов - это всегда праздник!
Яподилеры в рахе всегда были ебанутыми на голову, держу в курсе
Яподилеры в рахе всегда были ебанутыми на голову, держу в курсе
1,6 Мб, 904x1280>>52425 (OP)
Китаедаун когда приезжает в общественное место на своей нелепой тарантайке:
Китаедаун когда приезжает в общественное место на своей нелепой тарантайке:
>>52437
Год назад один мальчишка копротивлялся за crf300 ссалуну.
Год назад один мальчишка копротивлялся за crf300 ссалуну.
>>52445
Ну не гноби а
Ну не гноби а
А теперь действительно сложный выбор: затон Воге Триста или легендарная Мультистрада из под европейца?
>>52449
На что сам сядешь, а на что высокооплачиваемую жену посадишь?
На что сам сядешь, а на что высокооплачиваемую жену посадишь?
8,7 Мб, 2452x1464>>52449
Изи-пизи, проще не бывает: если для тебя стоит выбор "дукати или китаекал", то Дукати - точно не для тебя. Жри что дают, сори.
Тем более у мультистрад именно этого поколения короткие сервисные интервалы (10к) и дорогой/сложный сервис (условно, 700 евро плановго сервиса на 10000 км - без учёта резины и поломок), что считающей последнюю копейку в ущерб собмтвенному конфорту практичной ЦА китаеговна абсолютно неприемлимо.
>сложный выбор
Изи-пизи, проще не бывает: если для тебя стоит выбор "дукати или китаекал", то Дукати - точно не для тебя. Жри что дают, сори.
Тем более у мультистрад именно этого поколения короткие сервисные интервалы (10к) и дорогой/сложный сервис (условно, 700 евро плановго сервиса на 10000 км - без учёта резины и поломок), что считающей последнюю копейку в ущерб собмтвенному конфорту практичной ЦА китаеговна абсолютно неприемлимо.
>>52454
Ты только посмотри на интервалы обслуживание китаеговна 300АС
>Тем более у мультистрад именно этого поколения короткие сервисные интервалы
Ты только посмотри на интервалы обслуживание китаеговна 300АС
>>52458
Но там дёшево!
Но там дёшево!
84 Кб, 215x217>>52458
Это же фотолавка, да? Не бывает таких интервалов на негоночной технике в 2к24.
Это же фотолавка, да? Не бывает таких интервалов на негоночной технике в 2к24.
>>52432
Специально для тебя, срыв покровов:
>Вяленько!
Специально для тебя, срыв покровов:
> Двигатель Honda CB350 H’ness оснащён балансирным валом, снижающим вибрации, выдаёт 21 лошадиную силу, а вес новинки при этом составляет 181 кг. Классическая Honda CB350 выдаёт 36 лошадей и весит 170 кило. Причин у снижения мощности сразу несколько: во-первых, одноцилиндровый двигатель, во-вторых, жёсткие индийские экостандарты, а в-третьих, тот факт, что двигатель дефорсирован: мощность снижена в пользу долговечности. А всё потому, что мотоцикл создан специально под рынок Индии.
>>52462
Не хочу, я уже ознакомился с сервис мануалами калоклассиков живых ископаемых ретро-мотоциклов с историческими моторами (гуцци в7, энфилды 350 и 650, кава в800) и везде хотя бы 10 тыщ км. Почему китайцы те, кто их покупает, такие дегенераты?
Не хочу, я уже ознакомился с сервис мануалами калоклассиков живых ископаемых ретро-мотоциклов с историческими моторами (гуцци в7, энфилды 350 и 650, кава в800) и везде хотя бы 10 тыщ км. Почему китайцы те, кто их покупает, такие дегенераты?
А в треде вообще есть владельцы этих vogин?
Покажите свою вогину, господа, посмотреть охота. Ну и поделитесь кулстори про свою вогину тогда уж что ли.
Покажите свою вогину, господа, посмотреть охота. Ну и поделитесь кулстори про свою вогину тогда уж что ли.
>>52464
Просто ссальник кпп стратегически течёт и смазывает цепь. Как на ижах.
Просто ссальник кпп стратегически течёт и смазывает цепь. Как на ижах.
33 Кб, 865x1350>>52454
Кстати, так получается ведь что воге дороже твоей кринж-пукалицы!
Кстати, так получается ведь что воге дороже твоей кринж-пукалицы!
>>52474
Наверное никак. 620 мульт это ведь как раз качество и уровень технологий сегодняшнего китая.
Наверное никак. 620 мульт это ведь как раз качество и уровень технологий сегодняшнего китая.
>>52478
Через 20 лет глянем, сколько сегодняшнего китая будет рвать сраки мотачу.
>620 мульт это ведь как раз качество и уровень технологий сегодняшнего китая.
Через 20 лет глянем, сколько сегодняшнего китая будет рвать сраки мотачу.
>>52479
У вогины 500 те же 50лс50нм. Технологии уровня ЭЛЕКТРОННЫЙ ОДОМЕТР. Разгон до ста: да.
В каждой шутке доля шутки.
У вогины 500 те же 50лс50нм. Технологии уровня ЭЛЕКТРОННЫЙ ОДОМЕТР. Разгон до ста: да.
В каждой шутке доля шутки.
>>52481
Заходи, присаживайся муй малчик
Заходи, присаживайся муй малчик
>>52480
Нисколько.
Это у японцев бывают модели, которые они по двадцать лет выпускают, потому что нахуя чинить то что не сломано.
А у китайцев каждый год что-то новое, а на старое потом хуй найдешь запчасти. И это двух-трех годовалое старье потом обычно догнивает в гараже без запчастей.
Нисколько.
Это у японцев бывают модели, которые они по двадцать лет выпускают, потому что нахуя чинить то что не сломано.
А у китайцев каждый год что-то новое, а на старое потом хуй найдешь запчасти. И это двух-трех годовалое старье потом обычно догнивает в гараже без запчастей.
>>52488
Да.
Да.
>>52496
Так и запишем - годовалые модели китайцев это аутдейтед хуета и запчасти на нее, соответственно, не нужны.
Так и запишем - годовалые модели китайцев это аутдейтед хуета и запчасти на нее, соответственно, не нужны.
>>52497
Ну камон, какие в пизду 20и летние япы.
Ну камон, какие в пизду 20и летние япы.
45 Кб, 932x1089>>52490
>по двадцать лет выпускают, потому что нахуя чинить то что не сломано.
>за 30+ лет не исправили отъёбывающий натяжитель на клр650
>>52499
До того пробега, когда он отъебывает ни одно китаеговно обычно не доживает, лел.
До того пробега, когда он отъебывает ни одно китаеговно обычно не доживает, лел.
>>52486
Не пердит.
>У вогины 500 те же 50лс50нм. Технологии уровня ЭЛЕКТРОННЫЙ ОДОМЕТР. Разгон до ста: да.
>В каждой шутке доля шутки.
Не пердит.
>>52501
Я бы попробовал кастомный выклоп сделоть, кабы был владельцем вога.
Но есть варик, что получится воющий осел как у ерша кекес как же я орал с этого звука
Я бы попробовал кастомный выклоп сделоть, кабы был владельцем вога.
Но есть варик, что получится воющий осел как у ерша кекес как же я орал с этого звука
>>52502
Помню тут один покупал стретфойтер без выхлопа.
И оглашал ценник. Получается что выхлоп стоит как два вожджейна
Помню тут один покупал стретфойтер без выхлопа.
И оглашал ценник. Получается что выхлоп стоит как два вожджейна
>>52463
Все верно.
Все верно.
>>52568
Это же минимокик!
Это же минимокик!
31,6 Мб, webm,1280x720, 3:03
Зачем тебе новый китаец, говорили они.
Бери б.у. мотоцикл, говорили они.
Наааахуй.
Бери б.у. мотоцикл, говорили они.
Наааахуй.
>>52775
Он там рядомстоящего зизера нахваливает, кекпук, как же адепты китаезатона пытаются оправдаться
Он там рядомстоящего зизера нахваливает, кекпук, как же адепты китаезатона пытаются оправдаться
>>52778
Там надо так же пол-мотоцикла разобрать, чтобы свечи поменять.
Какой-то гнилой доёб у него к ктм короч.
>втор этого ролика на тенере ездит
Там надо так же пол-мотоцикла разобрать, чтобы свечи поменять.
Какой-то гнилой доёб у него к ктм короч.
>>52783
А как сцепление на бемельве меняют, ты видел?!
>Там надо так же пол-мотоцикла разобрать, чтобы свечи поменять
А как сцепление на бемельве меняют, ты видел?!
>>52784
А вот на китаекале то ничего не надо обслуживать, просто каждый сезон покупаешь новый китаекал на гарантии и заебись
А вот на китаекале то ничего не надо обслуживать, просто каждый сезон покупаешь новый китаекал на гарантии и заебись
>>52788
А у какого современного мотоцикла не так?
У т700 примерно то же самое, вся проводка под баком.
А у какого современного мотоцикла не так?
У т700 примерно то же самое, вся проводка под баком.
>>52793
А у вогины в проводку не надо будет лезть ещё лет пять.
А у вогины в проводку не надо будет лезть ещё лет пять.
>>52790
Я специально уточнил
Всякая некрота(технически, а не по году выпуска), а тем более мелкие мотоциклы устроены просто, да.
Но любая современная турдура это просто пизда в плане обслуживания, но приходится это терпеть.
Я специально уточнил
>современного
Всякая некрота(технически, а не по году выпуска), а тем более мелкие мотоциклы устроены просто, да.
Но любая современная турдура это просто пизда в плане обслуживания, но приходится это терпеть.
Нахуя вообще лезть в проводку то? У меня на 20-летнем мотоцикле все работает без вмешательств
>>52801
Ой бля, как вспомню эти китайские пульты, на которых за 3к пробега отъебывали свичи ближний/дальний, кнопки стартера и т.д.
Такой то мрак
Ой бля, как вспомню эти китайские пульты, на которых за 3к пробега отъебывали свичи ближний/дальний, кнопки стартера и т.д.
Такой то мрак
>>52809
Такого тупого как ты даже в жопу никто ебать не будет, иначе он совершит акт скотоложества.
Такого тупого как ты даже в жопу никто ебать не будет, иначе он совершит акт скотоложества.
>>52811
Это китаетред, дурачек
Это китаетред, дурачек
https://www.youtube.com/watch?v=v8vk_jTOMSE
Интересно, кетайский затон такое пережил бы?
Интересно, кетайский затон такое пережил бы?
>>52810
Конечно не будут, ведь все ебут тебя :*
Конечно не будут, ведь все ебут тебя :*
392 Кб, 640x480>>52795
Ето так.
На трансальп 750, чтобы поменять воздушный фильтр, надо снять весь пластик, бак и приборку (лол).
Раньше было лудшы.
>любая современная турдура это просто пизда в плане обслуживания
Ето так.
На трансальп 750, чтобы поменять воздушный фильтр, надо снять весь пластик, бак и приборку (лол).
Раньше было лудшы.
>>52818
Тот, который дешевле японской некроты стоит - точно нет.
Тот, который дешевле японской некроты стоит - точно нет.
>>52821
На моей некроямахе тоже надо снимать бак, чтобы поменять воздушный фильтр. Но для этого литералли надо открутить три болта. Не так уж и сложно.
>чтобы поменять воздушный фильтр, надо снять весь пластик, бак и приборку (лол)
На моей некроямахе тоже надо снимать бак, чтобы поменять воздушный фильтр. Но для этого литералли надо открутить три болта. Не так уж и сложно.
>>52825
На старых мотах поголовно, на том, что поновее уже встречается что-то другое. Р/РР и фильтр и эбу под отдельной крышкой перед непосредственно баком.
>а где его снимать не надо? Он почти всегда под баком
На старых мотах поголовно, на том, что поновее уже встречается что-то другое. Р/РР и фильтр и эбу под отдельной крышкой перед непосредственно баком.
>>52837
Было бы, как грица, желание.
Было бы, как грица, желание.
Просто оставлю это здесь. Халфлитровый V4, выпускавшийся в Японии ровно 40 лет назад, и сегодняшний халфлитровый V4 из Китая. И чёрт бы с ней, с мощностью, но масса...
>>53055
Абс просто тяжелый с инжектуром
Абс просто тяжелый с инжектуром
>>53055
Сейчас бы на вес круизеров смотреть, кек.
Сейчас бы на вес круизеров смотреть, кек.
>>53055
Их реально кто-то взвешивает? На всех мотах 125-250cc пишут один вес
Их реально кто-то взвешивает? На всех мотах 125-250cc пишут один вес
>>52425 (OP)
Я заметил, все время сравнивают комплектацию, вес, двиглы у затоновых и некрокалов, но почему-то никто не говорит про самое, на мой взгляд, главное в мацитокле - йобаный фкус. У китайцев его нет и не предвидится, для этого надо долгую школу мотоциклостроения пройти, чтобы выработался какой-то стиль. А так пока аляповатая хуета, собранная из осколков всех подряд эпох и континентов. готов принимать струи, но отвечаю, нет там красоты никакой
Я заметил, все время сравнивают комплектацию, вес, двиглы у затоновых и некрокалов, но почему-то никто не говорит про самое, на мой взгляд, главное в мацитокле - йобаный фкус. У китайцев его нет и не предвидится, для этого надо долгую школу мотоциклостроения пройти, чтобы выработался какой-то стиль. А так пока аляповатая хуета, собранная из осколков всех подряд эпох и континентов. готов принимать струи, но отвечаю, нет там красоты никакой
>>53133
Поддвачну адеквату
Поддвачну адеквату
>>53133
Вкус у джапов остался только в CB-1100, в W800, в катане и в шадовке. Может быть, в XSR-700/900 ещё. Всё. Их дорожники по дезигну ничем не отличаются от бажажей и цфмотов с воджами. Любые попытки с этим спорить - клинический пример попыток выдавать желаемое за действительное.
Вкус у джапов остался только в CB-1100, в W800, в катане и в шадовке. Может быть, в XSR-700/900 ещё. Всё. Их дорожники по дезигну ничем не отличаются от бажажей и цфмотов с воджами. Любые попытки с этим спорить - клинический пример попыток выдавать желаемое за действительное.
>>54128
Дизайну их дорожников 50 лет. Это цфмоты с воджами на них похожи, а не наоборот
>Их дорожники по дезигну ничем не отличаются от бажажей и цфмотов с воджами
Дизайну их дорожников 50 лет. Это цфмоты с воджами на них похожи, а не наоборот
>>54133
Максимум 30 при всём мыслимом притягивании за уши. В 50-е и 60-е японцы копировали вслед за англичанкой, в 70-е и далее - пытались углаться за макаронниками. Что-то похожее на собственный дезигн у японцев оформилось только к середине-концу 90-х, когда пошли всякие блэкбёрды, зизеры и прочие фаерблэйды с головным светом сложной формы, интегрированным в обтекатель (но и там они оказались на пару лет позже, чем у Априлии и Дукати). Японские дорожники en masse вообще были с дефолтными круглыми фарами вплоть до конца 90-х.
>Дизайну их дорожников 50 лет
Максимум 30 при всём мыслимом притягивании за уши. В 50-е и 60-е японцы копировали вслед за англичанкой, в 70-е и далее - пытались углаться за макаронниками. Что-то похожее на собственный дезигн у японцев оформилось только к середине-концу 90-х, когда пошли всякие блэкбёрды, зизеры и прочие фаерблэйды с головным светом сложной формы, интегрированным в обтекатель (но и там они оказались на пару лет позже, чем у Априлии и Дукати). Японские дорожники en masse вообще были с дефолтными круглыми фарами вплоть до конца 90-х.
>>54144
Так оформилось то оно не на пустом месте, а как раз на этих круглых фарах и прочем
>Максимум 30 при всём мыслимом притягивании за уши. В 50-е и 60-е японцы копировали вслед за англичанкой, в 70-е и далее - пытались углаться за макаронниками. Что-то похожее на собственный дезигн у японцев оформилось только к середине-концу 90-х,
Так оформилось то оно не на пустом месте, а как раз на этих круглых фарах и прочем
>>54188
Ты в самом деле думаешь, что кому-то не похуй на твоё говно для девочек-анимешниц? Мотоцикл делает крутым совокупность факторов, а не круглая фара. Кидаться и с пеной у рта пояснять за ДИЗАЙН - удел буйных шизиков. Так что не буянь, шиз.
Ты в самом деле думаешь, что кому-то не похуй на твоё говно для девочек-анимешниц? Мотоцикл делает крутым совокупность факторов, а не круглая фара. Кидаться и с пеной у рта пояснять за ДИЗАЙН - удел буйных шизиков. Так что не буянь, шиз.
>>54191
Так и нехуй было пукоть тогда про 50 лет японского дезигна, если дезигн по итогу НЕНУЖОН
Так и нехуй было пукоть тогда про 50 лет японского дезигна, если дезигн по итогу НЕНУЖОН
>>54192
Как ты считаешь, какова вероятность того, что на этой доске сидят больше двух человек?
Как ты считаешь, какова вероятность того, что на этой доске сидят больше двух человек?
>>54188
Расскажи из каких 70х именно твои примеры постом выше? Вкус на круглую фару у него остался, my ass.
> покажи мне какой-нибудь джап с самобытным дизайном из 70-х
>CB-1100, в W800, в катане и в шадовке. Может быть, в XSR-700/900 ещё
Расскажи из каких 70х именно твои примеры постом выше? Вкус на круглую фару у него остался, my ass.
>>54197
я начал эту тему с дезигном, нэйкеды я в расчет не беру, они все уродские. А вот если классики и криузеры - то, навскидку, Хонда Магна, Хонда VRX, Cb400SS, Кава Вулкан 800 и 900, серия W у Кавы, Спортстер и Дайна у Харлея, Виктори Вегас, Нонда VTX1300 Fury, да даже йобаный Стыд 400 - это красивые мацитоклыб одним из них я владею и люблю оглянуться на него до сих пор.
я начал эту тему с дезигном, нэйкеды я в расчет не беру, они все уродские. А вот если классики и криузеры - то, навскидку, Хонда Магна, Хонда VRX, Cb400SS, Кава Вулкан 800 и 900, серия W у Кавы, Спортстер и Дайна у Харлея, Виктори Вегас, Нонда VTX1300 Fury, да даже йобаный Стыд 400 - это красивые мацитоклыб одним из них я владею и люблю оглянуться на него до сих пор.
54 Кб, 237x349>>55163
Ну один из них точно бандит...
Ну один из них точно бандит...
>>55198
Такая-то душа, охуенно.
Такая-то душа, охуенно.
807 Кб, 1440x1080>>55197
Зачем тебе эта всратенькая гнилушка, когда есть грасстрекер?
Зачем тебе эта всратенькая гнилушка, когда есть грасстрекер?
>>55219
Ну нравится человеку ездить на том что гниет и разваливается с завода, что вы докопались? Это альтернативный мотоциклизм.
Ну нравится человеку ездить на том что гниет и разваливается с завода, что вы докопались? Это альтернативный мотоциклизм.
>>55230
Гейропейский кал тут при чём?
Гейропейский кал тут при чём?
>>55233
Погоди, получается, что любой мотоцикл, который больше не выпускается переходит в категорию "некро"?
Я прост хочу разобраться.
Погоди, получается, что любой мотоцикл, который больше не выпускается переходит в категорию "некро"?
Я прост хочу разобраться.
>>55197
Ммм, сейчас бы купить новенького кетайца и наслаждаться топовым качеством...
https://pikabu.ru/story/prodolzhenie_posta_kupil_gusya_11124493
Ммм, сейчас бы купить новенького кетайца и наслаждаться топовым качеством...
https://pikabu.ru/story/prodolzhenie_posta_kupil_gusya_11124493
>>55239
Китайцам для этого, похоже, даже от дилера выезжать не надо, они прямо там гниют, лол.
Китайцам для этого, похоже, даже от дилера выезжать не надо, они прямо там гниют, лол.
>>55236
Любой не новый мотоцикл - некро, очевидно же.
Любой не новый мотоцикл - некро, очевидно же.
>>52425 (OP)
как можно хотеть весь этот затоновый кал, когда есть харлей эволюшон или даже хотя бы спортстер?! Чо со вкусом, негоспода?
как можно хотеть весь этот затоновый кал, когда есть харлей эволюшон или даже хотя бы спортстер?! Чо со вкусом, негоспода?
>>56208
не ну я как бы не понимаю, если ездишь на моцике, это ж для души, для ощущений техника, так неужели не хочется взять то, с чего это все начиналось? ну не зайдет, хуй с ним, купишь ты свой воге или прочую китаепарашу, но я бы себе мотоциклетную галочку до конца постеснялся бы ставить, не попробовав хорлей. Это примерно как ходить всю жизнь по доступным шлюхам вместо того чтоб хоть разок поебаться по ахуенной симпатии и с огоньком, понять зачем вообще это пихалово придумали. Не переубедите
не ну я как бы не понимаю, если ездишь на моцике, это ж для души, для ощущений техника, так неужели не хочется взять то, с чего это все начиналось? ну не зайдет, хуй с ним, купишь ты свой воге или прочую китаепарашу, но я бы себе мотоциклетную галочку до конца постеснялся бы ставить, не попробовав хорлей. Это примерно как ходить всю жизнь по доступным шлюхам вместо того чтоб хоть разок поебаться по ахуенной симпатии и с огоньком, понять зачем вообще это пихалово придумали. Не переубедите
>>56225
У харлеедебилов свой загон есть. Тут практичные мальчишки экономят а не это ваше для пузанов
У харлеедебилов свой загон есть. Тут практичные мальчишки экономят а не это ваше для пузанов
>>56225
С харлея разве? А я думал, что с английских и немецких BSA, NSU, которым рынок сломала первая мировая война, но зато открыла харлею калиточку для продажи своих всратых полукустарных тракторов на нужды европейских армий.
>с чего это все начиналось
С харлея разве? А я думал, что с английских и немецких BSA, NSU, которым рынок сломала первая мировая война, но зато открыла харлею калиточку для продажи своих всратых полукустарных тракторов на нужды европейских армий.
>>56256
хорошо, можешь на них кататься
По кокономии я тоже не понимаю, сколько там новая вагина стоит? 700 тысев? за кусок еще недавно (по сравнению с веком) ноунейм копиума типа Ряяя у меня новый мот? чо там? АБС, трэкшон и прочая инфантильщина для соевых? а что вы почувствуете вот на этом? Может, Черри тогда или Лифан взять, чтоб комфортно было? я не ездил сам на Харлее, но меня тянет, у меня старая одностволка НОНДА CB400SS и она тоже для меня крутая, с карбом, без АБС, все чувствуешь, где пережал, где газанул..Сраться не хочу, просто хотел понять причины, почему за те же 700 не взять писечку-дайночку или 883-1200 спортстер, который еще проездит как три вога, если его обслуживать немного. Запчастей полно, не знаю, как дальше будет конечно с этой всей ситацией. Но я хочу Харлей, он для меня красивый как ёбаная стерва, и никогда в голову не приходило рассмотреть китайца
хорошо, можешь на них кататься
По кокономии я тоже не понимаю, сколько там новая вагина стоит? 700 тысев? за кусок еще недавно (по сравнению с веком) ноунейм копиума типа Ряяя у меня новый мот? чо там? АБС, трэкшон и прочая инфантильщина для соевых? а что вы почувствуете вот на этом? Может, Черри тогда или Лифан взять, чтоб комфортно было? я не ездил сам на Харлее, но меня тянет, у меня старая одностволка НОНДА CB400SS и она тоже для меня крутая, с карбом, без АБС, все чувствуешь, где пережал, где газанул..Сраться не хочу, просто хотел понять причины, почему за те же 700 не взять писечку-дайночку или 883-1200 спортстер, который еще проездит как три вога, если его обслуживать немного. Запчастей полно, не знаю, как дальше будет конечно с этой всей ситацией. Но я хочу Харлей, он для меня красивый как ёбаная стерва, и никогда в голову не приходило рассмотреть китайца
>>56402
Например всё
Например всё
>>52783
на т700 все меняется через правую сторону после снятия правого пластика. но есть разумисты которые снимают бак с блоком абс итд
на т700 все меняется через правую сторону после снятия правого пластика. но есть разумисты которые снимают бак с блоком абс итд
>>52783
И часто тебе приходится менять свечи на мотоцикле? При условии, что это не карбовая некровоздушка.
>Там надо так же пол-мотоцикла разобрать, чтобы свечи поменять
И часто тебе приходится менять свечи на мотоцикле? При условии, что это не карбовая некровоздушка.
>>56432
Конечно подстелил, ведь я в этом мастер.
Конечно подстелил, ведь я в этом мастер.
>>52425 (OP)
Ананасы чем смызывать цепь на моем звере?Альфа
Езжу по всяким лесным проселочным дорожкам в основном и думаю может взять смазку цепи для эндуриков? Ну тип чтоб грязь песок не прилипали?
Буду крайне благодарен если сразу конкретные марки напишите.
Ананасы чем смызывать цепь на моем звере?Альфа
Езжу по всяким лесным проселочным дорожкам в основном и думаю может взять смазку цепи для эндуриков? Ну тип чтоб грязь песок не прилипали?
Буду крайне благодарен если сразу конкретные марки напишите.
>>55238
А че типо елочка на покрышках должна смотреть в разные стороны на переднем и заднем колесе?
А че типо елочка на покрышках должна смотреть в разные стороны на переднем и заднем колесе?
45 Кб, 521x500>>56460
ВД40 канешна.
ВД40 канешна.
>>56460
если по песку ездишь то смазку для офроада.
если по песку ездишь то смазку для офроада.
>>56461
да
да
>>56473
Шипов себе в жопу наверни, довен.
Шипов себе в жопу наверни, довен.
>>55238
отлично, какая кокономия!
отлично, какая кокономия!
>>56552
Меня не было долго, я новичок
Меня не было долго, я новичок
>>55201
Этот китаец даст за щеку этому японцу как только ты выедешь с дороги. Китаец конечно странный, но геометрия у него внедорожная.
Этот китаец даст за щеку этому японцу как только ты выедешь с дороги. Китаец конечно странный, но геометрия у него внедорожная.
>>56569
Китайские эндуро прыгают трамплины и ездят брёвна +- спокойно, учитывая что он собран из них же, то все с ним нормально будет.
Китайские эндуро прыгают трамплины и ездят брёвна +- спокойно, учитывая что он собран из них же, то все с ним нормально будет.
>>56600
Посмотрите на переключатель ИЛС МиГ-23 и приборку 300AC и попробуйте доказать мне, что отцом дизайнера не был пилот какой-то из стран соцблока, бравшего с собой ребёнка на аэродром по выходным
Посмотрите на переключатель ИЛС МиГ-23 и приборку 300AC и попробуйте доказать мне, что отцом дизайнера не был пилот какой-то из стран соцблока, бравшего с собой ребёнка на аэродром по выходным
>>56603
НАСКОЛЬКО этот ваш Доминар тоскливый по дизайну. Он не страшный, он не всратый, он просто ни-ка-кой.
НАСКОЛЬКО этот ваш Доминар тоскливый по дизайну. Он не страшный, он не всратый, он просто ни-ка-кой.
>>56617
Ладно, буду закругляться с присказкой, а то награфоманил уже 4 экрана текста, а собственный мот упомянул ровно один раз и то вскользь
Ладно, буду закругляться с присказкой, а то награфоманил уже 4 экрана текста, а собственный мот упомянул ровно один раз и то вскользь
>>56633
Несмотря на весь мой аутотренинг, мысль о том, что этот мот будет ждать меня в гараже, и что я буду садиться на него в конце рабочего дня - не вызывала ничего, кроме желания устало закрыть глаза и тяжело вздохнуть.
Несмотря на весь мой аутотренинг, мысль о том, что этот мот будет ждать меня в гараже, и что я буду садиться на него в конце рабочего дня - не вызывала ничего, кроме желания устало закрыть глаза и тяжело вздохнуть.
>>56733
Говнообзорщики забавно пиздят, что это воздухозаборник, кек.
Когда на деле прост дизайнерская хуитка.
Говнообзорщики забавно пиздят, что это воздухозаборник, кек.
Когда на деле прост дизайнерская хуитка.
>>56733
Хотел туда анус прифотошопить, но в пейнте не было прозрачного фона, заебался и забил
Хотел туда анус прифотошопить, но в пейнте не было прозрачного фона, заебался и забил
>>56751
Это лучше, чем "захотелось порисовать, напихал себе говна в рот и начал бегать доказывать всем что оно сладкое, а рисуют только дауны" я намекаю на любителей вужд и байай
Это лучше, чем "захотелось порисовать, напихал себе говна в рот и начал бегать доказывать всем что оно сладкое, а рисуют только дауны" я намекаю на любителей вужд и байай
Fuego Tekken 300 новый за 220 к как первый макет для лайтового тур эндуро норм?
Для неспешных покатушек по городу и легкому внедору, в основном.
Для неспешных покатушек по городу и легкому внедору, в основном.
>>56784
Там овощной мотор на 17 сил
Посмотри скрэмблер у них, который 300 кубов. Вот там и внешке интереснее и двигун
Там овощной мотор на 17 сил
Посмотри скрэмблер у них, который 300 кубов. Вот там и внешке интереснее и двигун
>>56789
А соре, не увидел цифру 300
Тогда да, норм думаю
Я на таком сидел в салоне, оч удобным и мягким показался
А соре, не увидел цифру 300
Тогда да, норм думаю
Я на таком сидел в салоне, оч удобным и мягким показался
>>56784
Я бы не взял.
Неправильные колеса. Сначала кажется, что будешь ездить только по сухим грунтовочкам, но ебеня будут манить всё сильнее и сильнее.
Горбатая седушка, по которой жопой елозить на бездорожье неудобно.
Переднее крыло после дождя оторвет глиной.
Подножки близко к рулю, стоя ездить неудобно.
11 лет на дуалспортах
Я бы не взял.
Неправильные колеса. Сначала кажется, что будешь ездить только по сухим грунтовочкам, но ебеня будут манить всё сильнее и сильнее.
Горбатая седушка, по которой жопой елозить на бездорожье неудобно.
Переднее крыло после дождя оторвет глиной.
Подножки близко к рулю, стоя ездить неудобно.
11 лет на дуалспортах
>>56803
Понял. Ну этот все же больше ориентирован на кросс, а мне нужОн универсальный пепелац.
Понял. Ну этот все же больше ориентирован на кросс, а мне нужОн универсальный пепелац.
>>56823
Выглядит секси
Выглядит секси
>>56841
Если ты про Fuego Tekken, то так оно и есть.
Если ты про Fuego Tekken, то так оно и есть.
>>56838>>56784
Для города может и норм, но даже на самом лайтовом бездорожье оно начнёт сыпаться, как псина, максимум за два сезона. Возможно, что и за 0,33 сезона. Знакомый племянника друга сына маминой подруги на точно такой же хуйне, но с шильдиком "минск", буквально за 1,5 месяца дачных покатушек выдернул из движка ведущую звезду файнал драйва, попутно немношко покрошив картер. При том, что не дубасил, с горок не прыгал и цепь не перетягивал, infa sotka. Это китай курильщика уровня Motoland, Wels и днищных ноунеймов вроде Giga-Racer или Super-Gonka. Бери воудж или цфмото, или, в крайнем случае, какой-нибудь BSE.
Мимо китаеёб
Для города может и норм, но даже на самом лайтовом бездорожье оно начнёт сыпаться, как псина, максимум за два сезона. Возможно, что и за 0,33 сезона. Знакомый племянника друга сына маминой подруги на точно такой же хуйне, но с шильдиком "минск", буквально за 1,5 месяца дачных покатушек выдернул из движка ведущую звезду файнал драйва, попутно немношко покрошив картер. При том, что не дубасил, с горок не прыгал и цепь не перетягивал, infa sotka. Это китай курильщика уровня Motoland, Wels и днищных ноунеймов вроде Giga-Racer или Super-Gonka. Бери воудж или цфмото, или, в крайнем случае, какой-нибудь BSE.
Мимо китаеёб
>>56875
Братик, ВОГЕ 300 ds прям щас стоит 450 к.
Это без кофров и прочего. Базара ноль, моцик по спекам збс, но немношк на дохуя блядьбольше моего бюджета.
Братик, ВОГЕ 300 ds прям щас стоит 450 к.
Это без кофров и прочего. Базара ноль, моцик по спекам збс, но немношк на дохуя блядьбольше моего бюджета.
1,6 Мб, 1024x768>>56823
Сейм.
Есть некролитр, но хочется какое-нибудь мелкое дешёвое дерьмо дял города.
Или может скутор.
Сейм.
Есть некролитр, но хочется какое-нибудь мелкое дешёвое дерьмо дял города.
Или может скутор.
>>56828
Откуда столько мопедщиков набежало?
жесткий и заточен на асфальт, хотя пропердеть на нем можно почти везде, но на оффроуде любой дуалспорт будет куда приятнее.
неплохой мот, для кого-то даже легендарный, но смысл его покупать, когда существует серова 250?
единственное из списка, на чем я не ездил, но очевидно что он совсем для девочек (слабый, маленький, колеса неправильные).
Откуда столько мопедщиков набежало?
> Грасстрекер
жесткий и заточен на асфальт, хотя пропердеть на нем можно почти везде, но на оффроуде любой дуалспорт будет куда приятнее.
> dr200
неплохой мот, для кого-то даже легендарный, но смысл его покупать, когда существует серова 250?
> van van.
единственное из списка, на чем я не ездил, но очевидно что он совсем для девочек (слабый, маленький, колеса неправильные).
>>56906
Ты цены серова 250 видел? А я видел, dr200 будет ощутимо дешевле.
>но смысл его покупать, когда существует серова 250
Ты цены серова 250 видел? А я видел, dr200 будет ощутимо дешевле.
>>56909
Некоторые становятся.
Некоторые становятся.
>>56823
Приобрел такой. Точ в точ как на картинке. Первый мот так что не шарю нихуя. Рассматривал только новый китай. Хочу ебаться так же как с со своим китайским мопедом.
Еще не ездил естественно. Снега дохуя.
В общем хуй знает зря или нет, сезон покажет.
держу в курсе
Приобрел такой. Точ в точ как на картинке. Первый мот так что не шарю нихуя. Рассматривал только новый китай. Хочу ебаться так же как с со своим китайским мопедом.
Еще не ездил естественно. Снега дохуя.
В общем хуй знает зря или нет, сезон покажет.
держу в курсе
47 Кб, 564x564>>57137
Ух какой слайдерюга мощный! Никакие падения не страшны с таким. Поскользнешься - не беда, как поскользишь на слайдерюге такой. А на плечах не следа. Потому что слайдер стоит. Безопасность, значит, повышена у мотоцикла.
Ух какой слайдерюга мощный! Никакие падения не страшны с таким. Поскользнешься - не беда, как поскользишь на слайдерюге такой. А на плечах не следа. Потому что слайдер стоит. Безопасность, значит, повышена у мотоцикла.
>>57141
Сезон начнется и создадим, без треда никак
Сезон начнется и создадим, без треда никак
>>57154
Ясен хуй, что нет, это максиально унылая хуйня, выдуманная асфалтодебилами только из-за ограниченности асфальтокала.
Ясен хуй, что нет, это максиально унылая хуйня, выдуманная асфалтодебилами только из-за ограниченности асфальтокала.
101 Кб, 1280x720>>57161
Выезжаю!
Выезжаю!
>>57156
Ну по сути он прав, джимхана это 2д мотоциклизм, а эндуро это 3д мотоциклизм.
Ну по сути он прав, джимхана это 2д мотоциклизм, а эндуро это 3д мотоциклизм.
>>57156
Я бы показал, но для этого сначала надо освоить вилли :(
>покажи нам в таком случае свой фирменный дабл-блип
Я бы показал, но для этого сначала надо освоить вилли :(
>>57181
Не нужно, вообще разные навыки.
Не нужно, вообще разные навыки.
1,3 Мб, 1946x1303>>52775
какое душное ничтожество, аш потрясывает
а мораль: >1ц не нужны! сплошная ёбка и все ради чего? ради того чтобы на дваче рассказать что у тебя литор? (или сколько там этот некроадв я хз)
то что плотная изоляция на стягах это хорошо, но откуда гаражному додику об этом знать
у меня сука от мороза дубеет проводка так что руль еле поворачивается, при том что она под щитком и в фетре
>>52780
там же окислы, додики нихуя не промазывают токопроводящей пастой
>>52793
все новые байки идут с камшиной, это лоу/хай +/- -- четыре провода на любую хуйню, плюс оно все чейниться, в некроте же будет колбаса тянутся от морды к жеппе
>>52785
все так
>>52796
просто ты пилотка в +35 выкатываешься когда сухо
>>55197
топ, но оче дорогха
>>55198
так а ты не крути в отсечку
какое душное ничтожество, аш потрясывает
а мораль: >1ц не нужны! сплошная ёбка и все ради чего? ради того чтобы на дваче рассказать что у тебя литор? (или сколько там этот некроадв я хз)
то что плотная изоляция на стягах это хорошо, но откуда гаражному додику об этом знать
у меня сука от мороза дубеет проводка так что руль еле поворачивается, при том что она под щитком и в фетре
>>52780
там же окислы, додики нихуя не промазывают токопроводящей пастой
>>52793
все новые байки идут с камшиной, это лоу/хай +/- -- четыре провода на любую хуйню, плюс оно все чейниться, в некроте же будет колбаса тянутся от морды к жеппе
>>52785
все так
>>52796
просто ты пилотка в +35 выкатываешься когда сухо
>>55197
топ, но оче дорогха
>>55198
так а ты не крути в отсечку
>>57400
Залупа, иди на хуй
Залупа, иди на хуй
>>57400
Da fuk am i readin
Может ты еще и диски тормозухой мажешь?
Смазывают, но не токопроводящей, а спецовой, да или даже просто литолом ебучем.
> нихуя не промазывают токопроводящей пастой
Da fuk am i readin
Может ты еще и диски тормозухой мажешь?
Смазывают, но не токопроводящей, а спецовой, да или даже просто литолом ебучем.
1,2 Мб, 640x853>>57722
хуйцовой ебать
по факту даже специальная токопроводящая паста нихуя не проводит лол
поэтому я просто ебошу медяшку во все фишки (но у меня все равно отъебнули левые повороты (кастомная аварийка при это работает лел))
без них все цветет в кислоте с солью..
хуйцовой ебать
по факту даже специальная токопроводящая паста нихуя не проводит лол
поэтому я просто ебошу медяшку во все фишки (но у меня все равно отъебнули левые повороты (кастомная аварийка при это работает лел))
без них все цветет в кислоте с солью..
>>57722
Ты с Залупой то не спорь, он по электротеме специалист большой. Еще 3 года назад, когда мировые производители только прикидывали, вкатываться в электротему или нет, мальчонка уже разработал электропушку для наваливания по бездору, с уникальной рамой, зарядкой от холодильника кокаколы на заправке и 15кв моторами с охуевшими батками (батки тоже были подобраны в катАЛИге продавателя). Там буквально осталось вот-вот купить трубы и в продакшон.
нихуя мазать не надо, достаточно использовать нормальные качественные провода из первичной электролитической меди, и они останутся блестящими под изоляцией даже через 50 лет
>> нихуя не промазывают токопроводящей пастой
>Da fuk am i readin
>Смазывают, но не токопроводящей, а спецовой, да или даже просто литолом ебучем.
Ты с Залупой то не спорь, он по электротеме специалист большой. Еще 3 года назад, когда мировые производители только прикидывали, вкатываться в электротему или нет, мальчонка уже разработал электропушку для наваливания по бездору, с уникальной рамой, зарядкой от холодильника кокаколы на заправке и 15кв моторами с охуевшими батками (батки тоже были подобраны в катАЛИге продавателя). Там буквально осталось вот-вот купить трубы и в продакшон.
нихуя мазать не надо, достаточно использовать нормальные качественные провода из первичной электролитической меди, и они останутся блестящими под изоляцией даже через 50 лет
1,2 Мб, 959x1439>>57737
Сразу понятно: работает как надо
>я просто ебошу медяшку во все фишки (но у меня все равно отъебнули
Сразу понятно: работает как надо
>>57742
Наелся и спит
Наелся и спит
>>57782
Помыл. Теперь показывай
Помыл. Теперь показывай
28,2 Мб, mp4,576x1024, 2:31
>>56875
У меня скрэмблер с шильдиком минск, 2019-го года. Не сыпется.
Я хуй знает что с ним сделать надо, чтобы он посыпался. Тряпку в моторе забыть разве что.
У меня скрэмблер с шильдиком минск, 2019-го года. Не сыпется.
Я хуй знает что с ним сделать надо, чтобы он посыпался. Тряпку в моторе забыть разве что.
2,1 Мб, 1136x852>>58103
Да, минск с карбоновым крылом после 4к пробега выглядит топово.
Да, минск с карбоновым крылом после 4к пробега выглядит топово.
Боже мой, сколько же в треде говноедов. На серьезных щщах обсуждающих 300 кубовый китай за 450 тыщ. Блаженные слабоумные дебилы. За 300 можно взять бушный инжекторный sv650 и ебать мотобат. Но соевые пориджи без ютуба не знают куда масло заливать, так что пусть себе вошей и баджаджей покупают.
>>58111
Бумажечки с супом нету, сорян.
Бумажечки с супом нету, сорян.
>>58110
Если хорошо пошукать, то за эти деньги даже SV1000 можно взять
>За 300 можно взять бушный инжекторный sv650 и ебать мотобат
Если хорошо пошукать, то за эти деньги даже SV1000 можно взять
>>58115
В объезд. 2 с хером тысячи в одну сторну. Туда за три дня, обратно за два. Там прямо перед выездом ещё мост ёбнули.
В объезд. 2 с хером тысячи в одну сторну. Туда за три дня, обратно за два. Там прямо перед выездом ещё мост ёбнули.
>>58120
А ты не писал в мотач про это? Как будто бы уже слышал эту историю
>Там прямо перед выездом ещё мост ёбнули.
А ты не писал в мотач про это? Как будто бы уже слышал эту историю
>>58134
Не. Вон там выше ссылочку на пикабушечку про гуся какой-то хуй выложил. Там и про поездку есть пост.
В этом году тоже поеду, по ЮБК так и не прокатился.
Не. Вон там выше ссылочку на пикабушечку про гуся какой-то хуй выложил. Там и про поездку есть пост.
В этом году тоже поеду, по ЮБК так и не прокатился.
https://www.motorcyclecruiser.com/news/honda-scl500-first-look/
Как же хочеться ламповый халфлитрик...
Как же хочеться ламповый халфлитрик...
>вот когда смогут в кубатуру, тогда и приходите
(вы находитесь здесь)
https://www.youtube.com/watch?v=NgQ4RSLUPgE
1 Кб, 256x50>>58642
Ты уже забыл, за какие мотоциклы год назад копротивлялся. И про этот забудешь.
Ты уже забыл, за какие мотоциклы год назад копротивлялся. И про этот забудешь.
>>58649
Никто не ответит. Потому что никто не хочет его смотреть.
Никто не ответит. Потому что никто не хочет его смотреть.
>>58649
Triumph Bonneville T120
Там двухцилиндровая овервейт параша из прошлого века, даже бандит лучше
Triumph Bonneville T120
Там двухцилиндровая овервейт параша из прошлого века, даже бандит лучше
1 Мб, 1027x720>>58449
Классный ижак, лол.
Классный ижак, лол.
>>58669
Ты что, ты что, сейчас пойдёт самая мякотка же. Вон, Бонневилль уже из мотоциклов выписали. Харлюкам - приготовиться, спортстеровский Эво китайцы уже прикарманили. Ну а дальше - как знать, может, и до баварских попозитов дотянутся.
Ты что, ты что, сейчас пойдёт самая мякотка же. Вон, Бонневилль уже из мотоциклов выписали. Харлюкам - приготовиться, спортстеровский Эво китайцы уже прикарманили. Ну а дальше - как знать, может, и до баварских попозитов дотянутся.
>>59182
Любите нормальные мотоциклы вместо говна, и не придется больше терпеть эту жопную боль от правды
Любите нормальные мотоциклы вместо говна, и не придется больше терпеть эту жопную боль от правды
>>59182
Вот-вот дотянутся. Надо лишь чуть-чуть потерпеть и китайцы точно выдадут топ за свои деньги!
> может, и до баварских попозитов дотянутся.
Вот-вот дотянутся. Надо лишь чуть-чуть потерпеть и китайцы точно выдадут топ за свои деньги!
>>59182
Вот это да, ну китайцы, ну молодцы!
Вот это да, ну китайцы, ну молодцы!
>>59248
Хотелось бы увидеть китайский мотоцикл для езды. Желательно для мужской. Почему я должен отказываться от нового мотоцикла в пользу старого ездового японца только потому что китайцы не считают езду чем-то важным?
Хотелось бы увидеть китайский мотоцикл для езды. Желательно для мужской. Почему я должен отказываться от нового мотоцикла в пользу старого ездового японца только потому что китайцы не считают езду чем-то важным?
>>59248
Ну ты и соня, тебя даже Евро-5 не разбудило.
https://www.youtube.com/watch?v=Qn9JrN1JERI
Четвёрки - ВСЁ, смотреть с 2:20 по 4:00.
Ну ты и соня, тебя даже Евро-5 не разбудило.
https://www.youtube.com/watch?v=Qn9JrN1JERI
Четвёрки - ВСЁ, смотреть с 2:20 по 4:00.
>>59337
Ты в курсе, что все актуальные спорты 200+лс выпускаются под евро5?
Ты в курсе, что все актуальные спорты 200+лс выпускаются под евро5?
>>59605
В автопроме есть другие маркетинговые ходы. С мотоциклами приходится изъёбываться.
В автопроме есть другие маркетинговые ходы. С мотоциклами приходится изъёбываться.
>>58101
О!
Расскажи плиз, как чувствует себя маятник на сайлентблоках как на мопеде лол. Сколько всего пробежал?
Какая комфортная скорость на этом дрыгателе по трассе?
О!
Расскажи плиз, как чувствует себя маятник на сайлентблоках как на мопеде лол. Сколько всего пробежал?
Какая комфортная скорость на этом дрыгателе по трассе?
4,3 Мб, mp4,480x848, 0:28
>>59987
Маятнику пизда (точнее, сайлент-блокам). Там распорная втулка упирается в резинки сайлентов и разбивает их. Пробег 8к (тут по городу ездить особо некуда, провинция-с, а по лесным тропинкам можно, но за эндуриками не угнаться). У людей, которые его чисто по асфальту экплуатируют, и на 15к с маятником всё ок. Лечится бутылкой токарю и вытачиванием втулок из капролона вместо сайлентов на всю ширину оси маятника. Ну и шайбы металлические в торцы, чтобы маятник на торцы втулок не давил.
По трассе я всегда его кручу в полный газ, в зависимости от ветра это 100-110 км/ч (спидометр пиздит на 14%, так что смотрю по гпс) на шестой, от 5500 до 6500 тысяч оборотов. Но у меня спереди 14-я звезда, на 13 обороты будут выше, уже зудеть будет. По утоптанной грунтовке (по грейдеру, например) легко идёт 70 км/ч, больше мне самому страшно. В песке и грязи пизда, колёсики маленькие и широкие. В общем, мот не для трассы. Его можно допилить, чтобы стабильно ехал 120 с запасом до 140, но проще взять Fuego 3.0, если уж нравится такой тип мотоцикла. Я лично его купил тупо из-за внешки первомотом.
Маятнику пизда (точнее, сайлент-блокам). Там распорная втулка упирается в резинки сайлентов и разбивает их. Пробег 8к (тут по городу ездить особо некуда, провинция-с, а по лесным тропинкам можно, но за эндуриками не угнаться). У людей, которые его чисто по асфальту экплуатируют, и на 15к с маятником всё ок. Лечится бутылкой токарю и вытачиванием втулок из капролона вместо сайлентов на всю ширину оси маятника. Ну и шайбы металлические в торцы, чтобы маятник на торцы втулок не давил.
По трассе я всегда его кручу в полный газ, в зависимости от ветра это 100-110 км/ч (спидометр пиздит на 14%, так что смотрю по гпс) на шестой, от 5500 до 6500 тысяч оборотов. Но у меня спереди 14-я звезда, на 13 обороты будут выше, уже зудеть будет. По утоптанной грунтовке (по грейдеру, например) легко идёт 70 км/ч, больше мне самому страшно. В песке и грязи пизда, колёсики маленькие и широкие. В общем, мот не для трассы. Его можно допилить, чтобы стабильно ехал 120 с запасом до 140, но проще взять Fuego 3.0, если уж нравится такой тип мотоцикла. Я лично его купил тупо из-за внешки первомотом.
>>60117
тоже подумываю об этом на матарошку но боюсь к хуям ухи поотрывает из картара есть успешный опыт иксплуатации тык хотябы 5? по диким говнам
когда капиталил поставил новые и сезон не проездил двиг в одну сторону матарошка в другую
всеже склоняюсь к или резине пожеще армированой из ремней приводных какихнить наебашить или может кожи? намотать сварить в масле ...
>втулок из капролона вместо сайлентов
тоже подумываю об этом на матарошку но боюсь к хуям ухи поотрывает из картара есть успешный опыт иксплуатации тык хотябы 5? по диким говнам
когда капиталил поставил новые и сезон не проездил двиг в одну сторону матарошка в другую
всеже склоняюсь к или резине пожеще армированой из ремней приводных какихнить наебашить или может кожи? намотать сварить в масле ...
>>60117
Стабильные 120 это ~50лс, с запасом до 160-180, минск в такое не сможет
>Его можно допилить, чтобы стабильно ехал 120 с запасом до 140
Стабильные 120 это ~50лс, с запасом до 160-180, минск в такое не сможет
265 Кб, 1292x969>>60119
За что купил за то и продаю. Сам вот только забрал голову, портинг сделали, проверю как поедет. Собсно, поршневая после 8k. Вот эти вот риски на цилиндре хз что за они, пальцем не ощущаются (остатки хона?).
И да, Loncin Re250 - всё же не полная копия двигателя Honda CRF230. Диаметр штока клапанов как минимум отличается.
За что купил за то и продаю. Сам вот только забрал голову, портинг сделали, проверю как поедет. Собсно, поршневая после 8k. Вот эти вот риски на цилиндре хз что за они, пальцем не ощущаются (остатки хона?).
И да, Loncin Re250 - всё же не полная копия двигателя Honda CRF230. Диаметр штока клапанов как минимум отличается.
>>60117
Ну я собственно 3.0 и взял.
Полез мазать все что можно и охуел от хлипеньких сайлентблоков в маятнике.
В подшипниках колес тоже какй-то вазелин убогий. Масло залитое с завода даже с магазина до дома доехать не рекомендую.
Зеленая жижа с пеной.
В общем все как мы любим))
Ну я собственно 3.0 и взял.
Полез мазать все что можно и охуел от хлипеньких сайлентблоков в маятнике.
В подшипниках колес тоже какй-то вазелин убогий. Масло залитое с завода даже с магазина до дома доехать не рекомендую.
Зеленая жижа с пеной.
В общем все как мы любим))
44 Кб, 662x362>>60120
говари по русски техническим языком что они сделали?
замена клапанов направляек? или просто притирка клапанов?
востановление геометрии - фрезеровка шлифовка головы?
что они канкретно там делали???
шлифанули раздуплили каналы?
выпускной конечно стоит полировать он выглядит красяво и на первый взшляд идея проста - путем сглаживания люминия достич того что газы будут не завихряца горячие газы а в них продукты сгорания а ты в курсе что эти продукты сгорания по сути ЗОЛИ твердая тякучая масса имеют более низкий коефициент тепло передачи? тое один раз налипнув создают равномерную ЗАЩИТНУЮ поверхность и полировка там нахуй не нужна это как хон там обязана налипнуть и наростать кактолько наростет больше лишнее оно само сгарит а теперь полировка тое мы уменьшаем площадь контакта с мясом головы - выпуск и куда по твоему денеца тепло находящееся в отработаных газах? прально примеца стенкой ЧИСТОЙ люминий нагрееца и парами воды неизбежно содержашимися в продуктах сгорания окислица - посему в выходных колекторах особо нагруженых двигателей стараюца допускать некоторую шероховастость с целью того чтобы налипшие говна не отлипали а там удерживались в некоторой степени тем самым защищяя основное мясо от разрушения - полиранеш она палюбому налипнет пленка нагара образуеца и когда ты перджанеш она за счет не достаточной адгезии к мясу головы тупо отскочит кусочек и у тебя будет локальный перегрев
ты в курсе что у тебя масло сифонит??
видиш этот черный налет? канечно налет будет в любом случае но на днище поршня он должен быть белесого СУХОГО а не маслянистого оттенка
проверь хон в принципе ты его и сам в состоянии востановить
обычной наждачной шкуркой крупного зерна - задача нанести риски не часто и не глубоко 15градусов туда 15 обратно выполняеца легко рукой и именно рукой при достаточно большой бочкообразности но еще не достаточной для замены поршней на ремонтные и неизбежной расточке
КСТАТИ
нипонцев ТЕХ годов 80х90х не желательно растачивать они там применяли локальное упрочнение цугуния тое создавали ниебаца какой крепкай поверхностный слой там только замена поршней на новые а не как у нас на ремонтные
посему сними кольца ну или если рукажеп купи новые и поршнем толлкай шупами промеряя зазор на предмет бочкообразности хотябы в 3х местах начале середине - десятка разницы уже стоит задумаца "дунуть плюнуть" и собрал 2 принимать решение на поиски 3 однозначно но еще тегпит 4 тут и ежу понятно что надо тк масло жрет как не в себя
но если у нипонцев можно ручками акуратненько нанести хон - ты рукажеп ты несправишся ты все запореш мудаГ нетрож рукажеп чмо обоссаное неси на станог дай людям заработать тебе там все портинг уют
ОНИ ЖЕЛАЮТ ТВАЮ ПОПКУ ПАРИНГАНУТЬ СЛАДЕНЬКАЙ
>>60123
а ты не догадывался не задовался мыслею длячего сделан этот узел плавающим какую роль он выполняет?
сними упругие элементы и совсей дури потряси во всех возможных плоскостях или по твоему колесо испытывает только радиальные нагрузки?
механика тут проста вынул вставил поставил на место и поехал кк новый у человеков с суставами да и у прочих животных не так все просто
этио ты убогий а китайцы давно ужек работают по совецким гостам в их самых высоких ограничениях и ...
ну моэжеше шруса туда наебенить дисьфидий молтбдения реально работает а китайская пися его пиздеу как любит
https://ok.ru/video/1235988581117?fromTime=3425
запомни китай это для грамотных рукажопов хотя в некоторых местах необходимы съемники и порой достаточно трудоемкие в изготовлении но поверь один раз поебавщись сделав такой съемник ну или спиздив купив ты избавишся от многих проблем
и ремонт ПЛАНОВЫЙ и темболее профилактический станет для тебя не мукой а наслаждением
>портинг
говари по русски техническим языком что они сделали?
замена клапанов направляек? или просто притирка клапанов?
востановление геометрии - фрезеровка шлифовка головы?
что они канкретно там делали???
шлифанули раздуплили каналы?
выпускной конечно стоит полировать он выглядит красяво и на первый взшляд идея проста - путем сглаживания люминия достич того что газы будут не завихряца горячие газы а в них продукты сгорания а ты в курсе что эти продукты сгорания по сути ЗОЛИ твердая тякучая масса имеют более низкий коефициент тепло передачи? тое один раз налипнув создают равномерную ЗАЩИТНУЮ поверхность и полировка там нахуй не нужна это как хон там обязана налипнуть и наростать кактолько наростет больше лишнее оно само сгарит а теперь полировка тое мы уменьшаем площадь контакта с мясом головы - выпуск и куда по твоему денеца тепло находящееся в отработаных газах? прально примеца стенкой ЧИСТОЙ люминий нагрееца и парами воды неизбежно содержашимися в продуктах сгорания окислица - посему в выходных колекторах особо нагруженых двигателей стараюца допускать некоторую шероховастость с целью того чтобы налипшие говна не отлипали а там удерживались в некоторой степени тем самым защищяя основное мясо от разрушения - полиранеш она палюбому налипнет пленка нагара образуеца и когда ты перджанеш она за счет не достаточной адгезии к мясу головы тупо отскочит кусочек и у тебя будет локальный перегрев
ты в курсе что у тебя масло сифонит??
видиш этот черный налет? канечно налет будет в любом случае но на днище поршня он должен быть белесого СУХОГО а не маслянистого оттенка
проверь хон в принципе ты его и сам в состоянии востановить
обычной наждачной шкуркой крупного зерна - задача нанести риски не часто и не глубоко 15градусов туда 15 обратно выполняеца легко рукой и именно рукой при достаточно большой бочкообразности но еще не достаточной для замены поршней на ремонтные и неизбежной расточке
КСТАТИ
нипонцев ТЕХ годов 80х90х не желательно растачивать они там применяли локальное упрочнение цугуния тое создавали ниебаца какой крепкай поверхностный слой там только замена поршней на новые а не как у нас на ремонтные
посему сними кольца ну или если рукажеп купи новые и поршнем толлкай шупами промеряя зазор на предмет бочкообразности хотябы в 3х местах начале середине - десятка разницы уже стоит задумаца "дунуть плюнуть" и собрал 2 принимать решение на поиски 3 однозначно но еще тегпит 4 тут и ежу понятно что надо тк масло жрет как не в себя
но если у нипонцев можно ручками акуратненько нанести хон - ты рукажеп ты несправишся ты все запореш мудаГ нетрож рукажеп чмо обоссаное неси на станог дай людям заработать тебе там все портинг уют
ОНИ ЖЕЛАЮТ ТВАЮ ПОПКУ ПАРИНГАНУТЬ СЛАДЕНЬКАЙ
>>60123
> от хлипеньких сайлентблоков
а ты не догадывался не задовался мыслею длячего сделан этот узел плавающим какую роль он выполняет?
сними упругие элементы и совсей дури потряси во всех возможных плоскостях или по твоему колесо испытывает только радиальные нагрузки?
механика тут проста вынул вставил поставил на место и поехал кк новый у человеков с суставами да и у прочих животных не так все просто
> какй-то вазелин убогий.
этио ты убогий а китайцы давно ужек работают по совецким гостам в их самых высоких ограничениях и ...
ну моэжеше шруса туда наебенить дисьфидий молтбдения реально работает а китайская пися его пиздеу как любит
https://ok.ru/video/1235988581117?fromTime=3425
запомни китай это для грамотных рукажопов хотя в некоторых местах необходимы съемники и порой достаточно трудоемкие в изготовлении но поверь один раз поебавщись сделав такой съемник ну или спиздив купив ты избавишся от многих проблем
и ремонт ПЛАНОВЫЙ и темболее профилактический станет для тебя не мукой а наслаждением
44 Кб, 662x362>>60120
говари по русски техническим языком что они сделали?
замена клапанов направляек? или просто притирка клапанов?
востановление геометрии - фрезеровка шлифовка головы?
что они канкретно там делали???
шлифанули раздуплили каналы?
выпускной конечно стоит полировать он выглядит красяво и на первый взшляд идея проста - путем сглаживания люминия достич того что газы будут не завихряца горячие газы а в них продукты сгорания а ты в курсе что эти продукты сгорания по сути ЗОЛИ твердая тякучая масса имеют более низкий коефициент тепло передачи? тое один раз налипнув создают равномерную ЗАЩИТНУЮ поверхность и полировка там нахуй не нужна это как хон там обязана налипнуть и наростать кактолько наростет больше лишнее оно само сгарит а теперь полировка тое мы уменьшаем площадь контакта с мясом головы - выпуск и куда по твоему денеца тепло находящееся в отработаных газах? прально примеца стенкой ЧИСТОЙ люминий нагрееца и парами воды неизбежно содержашимися в продуктах сгорания окислица - посему в выходных колекторах особо нагруженых двигателей стараюца допускать некоторую шероховастость с целью того чтобы налипшие говна не отлипали а там удерживались в некоторой степени тем самым защищяя основное мясо от разрушения - полиранеш она палюбому налипнет пленка нагара образуеца и когда ты перджанеш она за счет не достаточной адгезии к мясу головы тупо отскочит кусочек и у тебя будет локальный перегрев
ты в курсе что у тебя масло сифонит??
видиш этот черный налет? канечно налет будет в любом случае но на днище поршня он должен быть белесого СУХОГО а не маслянистого оттенка
проверь хон в принципе ты его и сам в состоянии востановить
обычной наждачной шкуркой крупного зерна - задача нанести риски не часто и не глубоко 15градусов туда 15 обратно выполняеца легко рукой и именно рукой при достаточно большой бочкообразности но еще не достаточной для замены поршней на ремонтные и неизбежной расточке
КСТАТИ
нипонцев ТЕХ годов 80х90х не желательно растачивать они там применяли локальное упрочнение цугуния тое создавали ниебаца какой крепкай поверхностный слой там только замена поршней на новые а не как у нас на ремонтные
посему сними кольца ну или если рукажеп купи новые и поршнем толлкай шупами промеряя зазор на предмет бочкообразности хотябы в 3х местах начале середине - десятка разницы уже стоит задумаца "дунуть плюнуть" и собрал 2 принимать решение на поиски 3 однозначно но еще тегпит 4 тут и ежу понятно что надо тк масло жрет как не в себя
но если у нипонцев можно ручками акуратненько нанести хон - ты рукажеп ты несправишся ты все запореш мудаГ нетрож рукажеп чмо обоссаное неси на станог дай людям заработать тебе там все портинг уют
ОНИ ЖЕЛАЮТ ТВАЮ ПОПКУ ПАРИНГАНУТЬ СЛАДЕНЬКАЙ
>>60123
а ты не догадывался не задовался мыслею длячего сделан этот узел плавающим какую роль он выполняет?
сними упругие элементы и совсей дури потряси во всех возможных плоскостях или по твоему колесо испытывает только радиальные нагрузки?
механика тут проста вынул вставил поставил на место и поехал кк новый у человеков с суставами да и у прочих животных не так все просто
этио ты убогий а китайцы давно ужек работают по совецким гостам в их самых высоких ограничениях и ...
ну моэжеше шруса туда наебенить дисьфидий молтбдения реально работает а китайская пися его пиздеу как любит
https://ok.ru/video/1235988581117?fromTime=3425
запомни китай это для грамотных рукажопов хотя в некоторых местах необходимы съемники и порой достаточно трудоемкие в изготовлении но поверь один раз поебавщись сделав такой съемник ну или спиздив купив ты избавишся от многих проблем
и ремонт ПЛАНОВЫЙ и темболее профилактический станет для тебя не мукой а наслаждением
>портинг
говари по русски техническим языком что они сделали?
замена клапанов направляек? или просто притирка клапанов?
востановление геометрии - фрезеровка шлифовка головы?
что они канкретно там делали???
шлифанули раздуплили каналы?
выпускной конечно стоит полировать он выглядит красяво и на первый взшляд идея проста - путем сглаживания люминия достич того что газы будут не завихряца горячие газы а в них продукты сгорания а ты в курсе что эти продукты сгорания по сути ЗОЛИ твердая тякучая масса имеют более низкий коефициент тепло передачи? тое один раз налипнув создают равномерную ЗАЩИТНУЮ поверхность и полировка там нахуй не нужна это как хон там обязана налипнуть и наростать кактолько наростет больше лишнее оно само сгарит а теперь полировка тое мы уменьшаем площадь контакта с мясом головы - выпуск и куда по твоему денеца тепло находящееся в отработаных газах? прально примеца стенкой ЧИСТОЙ люминий нагрееца и парами воды неизбежно содержашимися в продуктах сгорания окислица - посему в выходных колекторах особо нагруженых двигателей стараюца допускать некоторую шероховастость с целью того чтобы налипшие говна не отлипали а там удерживались в некоторой степени тем самым защищяя основное мясо от разрушения - полиранеш она палюбому налипнет пленка нагара образуеца и когда ты перджанеш она за счет не достаточной адгезии к мясу головы тупо отскочит кусочек и у тебя будет локальный перегрев
ты в курсе что у тебя масло сифонит??
видиш этот черный налет? канечно налет будет в любом случае но на днище поршня он должен быть белесого СУХОГО а не маслянистого оттенка
проверь хон в принципе ты его и сам в состоянии востановить
обычной наждачной шкуркой крупного зерна - задача нанести риски не часто и не глубоко 15градусов туда 15 обратно выполняеца легко рукой и именно рукой при достаточно большой бочкообразности но еще не достаточной для замены поршней на ремонтные и неизбежной расточке
КСТАТИ
нипонцев ТЕХ годов 80х90х не желательно растачивать они там применяли локальное упрочнение цугуния тое создавали ниебаца какой крепкай поверхностный слой там только замена поршней на новые а не как у нас на ремонтные
посему сними кольца ну или если рукажеп купи новые и поршнем толлкай шупами промеряя зазор на предмет бочкообразности хотябы в 3х местах начале середине - десятка разницы уже стоит задумаца "дунуть плюнуть" и собрал 2 принимать решение на поиски 3 однозначно но еще тегпит 4 тут и ежу понятно что надо тк масло жрет как не в себя
но если у нипонцев можно ручками акуратненько нанести хон - ты рукажеп ты несправишся ты все запореш мудаГ нетрож рукажеп чмо обоссаное неси на станог дай людям заработать тебе там все портинг уют
ОНИ ЖЕЛАЮТ ТВАЮ ПОПКУ ПАРИНГАНУТЬ СЛАДЕНЬКАЙ
>>60123
> от хлипеньких сайлентблоков
а ты не догадывался не задовался мыслею длячего сделан этот узел плавающим какую роль он выполняет?
сними упругие элементы и совсей дури потряси во всех возможных плоскостях или по твоему колесо испытывает только радиальные нагрузки?
механика тут проста вынул вставил поставил на место и поехал кк новый у человеков с суставами да и у прочих животных не так все просто
> какй-то вазелин убогий.
этио ты убогий а китайцы давно ужек работают по совецким гостам в их самых высоких ограничениях и ...
ну моэжеше шруса туда наебенить дисьфидий молтбдения реально работает а китайская пися его пиздеу как любит
https://ok.ru/video/1235988581117?fromTime=3425
запомни китай это для грамотных рукажопов хотя в некоторых местах необходимы съемники и порой достаточно трудоемкие в изготовлении но поверь один раз поебавщись сделав такой съемник ну или спиздив купив ты избавишся от многих проблем
и ремонт ПЛАНОВЫЙ и темболее профилактический станет для тебя не мукой а наслаждением
>>60128
обычная такая плановая разборка
если коту делать нехуй он яйца полирует
он лексусы со свитафора делает епта
он медленно с достоинством еще не научился ездить
силедки ОБЯЗАНЫ обоссываца лиш тогда когда он уже за 4 квартала
где этот шебем?
обычная такая плановая разборка
если коту делать нехуй он яйца полирует
он лексусы со свитафора делает епта
он медленно с достоинством еще не научился ездить
силедки ОБЯЗАНЫ обоссываца лиш тогда когда он уже за 4 квартала
где этот шебем?
>смотрите нахуй все как я умею ездить на заднем колесе песня ютуб
а и да практика показала что одеялка в качекстве наполнителя хуйня ну а хуля стиклоткань по талонам в принципе см ростовской ебаксидкой она бы работала если бы я состав более резиновый подобрал
но один хуй ХУЙНЯ стеклоткань карбон и ничего кроме
на ошибках учимся
сейчас после одного сезона выявлен несколько другой прОблем
а именно 1 пик красными стрелками там мясо крыла отваливаеца отлипает нахуй от стальных хамутов еще в прошлом году оно там отвалилось но я просвеглил хамуты и приштопал их на оыболовный нипонский шнур ога ога и залил епакситдкой один хуй отвалилось
почему хуев хлопок одеялок? он вот просто не достаточно прочен на разрыв крыло нахуй лопнуло 2 пик по красной черте
и епапксидка тугая и вибрации
здесь необходимо искать КОРЕНЬ проблем
и на мой взгляд по 1 пику это заметно с низу уже УЖЕЕ чем с верху но я промерял большим штангиком а хуля толку? я не промерял в сжатом состоянии по понятным причинам - да накидаю блоков на полик нагружу килограмм 200 заодно и кости разомну от долгой спячки - сука я не смог разъебать 2х наркотов пора пора выходить из спячьки лень...
карочи я думаю что стойки конусом и то место где крепица крыло гуляет посему и отъебывает крепления
хотя этот хуй уже 4 раза приходил извиняца седня с утра обещал качественно отсасать он что блядж меня дрочит???
ахуел от темы что не все купиш за денньги
но они пользуюца моею добротой
надо делать матарошку завадить большую собаку распиздяйчиг похолже уже не вернеца(( плак плак самый любимый я в нем эту искренность и любил
да такого как он днем с огнем я таких собак никагда не видал
но один хуй ХУЙНЯ стеклоткань карбон и ничего кроме
на ошибках учимся
сейчас после одного сезона выявлен несколько другой прОблем
а именно 1 пик красными стрелками там мясо крыла отваливаеца отлипает нахуй от стальных хамутов еще в прошлом году оно там отвалилось но я просвеглил хамуты и приштопал их на оыболовный нипонский шнур ога ога и залил епакситдкой один хуй отвалилось
почему хуев хлопок одеялок? он вот просто не достаточно прочен на разрыв крыло нахуй лопнуло 2 пик по красной черте
и епапксидка тугая и вибрации
здесь необходимо искать КОРЕНЬ проблем
и на мой взгляд по 1 пику это заметно с низу уже УЖЕЕ чем с верху но я промерял большим штангиком а хуля толку? я не промерял в сжатом состоянии по понятным причинам - да накидаю блоков на полик нагружу килограмм 200 заодно и кости разомну от долгой спячки - сука я не смог разъебать 2х наркотов пора пора выходить из спячьки лень...
карочи я думаю что стойки конусом и то место где крепица крыло гуляет посему и отъебывает крепления
хотя этот хуй уже 4 раза приходил извиняца седня с утра обещал качественно отсасать он что блядж меня дрочит???
ахуел от темы что не все купиш за денньги
но они пользуюца моею добротой
надо делать матарошку завадить большую собаку распиздяйчиг похолже уже не вернеца(( плак плак самый любимый я в нем эту искренность и любил
да такого как он днем с огнем я таких собак никагда не видал
>>60129
Ебать ты.
Да, знаю, что масло на поршне. Я ведь сам его туда налил перед зимой, потом аж вычерпывать пришлось. Для красоты потом димексидом пройдусь. А может и не пройдусь, воняет.
Да, мне делать нехуй, так что этот мот пошёл на опыты. Ещё планирую в AIS вентиляцию картерных газов вывести и катализаторы вырезать.
Ебать ты.
Да, знаю, что масло на поршне. Я ведь сам его туда налил перед зимой, потом аж вычерпывать пришлось. Для красоты потом димексидом пройдусь. А может и не пройдусь, воняет.
Да, мне делать нехуй, так что этот мот пошёл на опыты. Ещё планирую в AIS вентиляцию картерных газов вывести и катализаторы вырезать.
>>60132
тряпкой протри и пиздец все лишнее само выгорит
хз как он на сальники воздействовать будет ктамуже его в масло бодяжить надо и очевидно его потом сливать - если только в промывочное но помоему опять хуйня - лучше изначально лить нармальное масло и вовремя его менять чем потом промывать да и современные масла так что остаеца просто вовремя или слегка раньше менять
>>60134
мне даже в моих самых необузданых сальных розовых маня мячтах и в голову бы не пришло пограмировать контроллеры на питоне и уж темболее пользоваца пердуиной
>>60137
если ток от той дуры что я драл 2 недели в туапсе вполне допускаю - гандоны на 3 день закончились хотя наврятле анон говарит что у него шнобель невероятных размеров а мы с ней 2 месяца родословную друг другу от нехуй делать перемывали шнобелей ни у меня ни у нее не было - она хотела девочку а я был и не против выступить в качестве быка осеменителя - залупа самочка???
>димексидом пройдусь
тряпкой протри и пиздец все лишнее само выгорит
хз как он на сальники воздействовать будет ктамуже его в масло бодяжить надо и очевидно его потом сливать - если только в промывочное но помоему опять хуйня - лучше изначально лить нармальное масло и вовремя его менять чем потом промывать да и современные масла так что остаеца просто вовремя или слегка раньше менять
>>60134
>альтер эго
мне даже в моих самых необузданых сальных розовых маня мячтах и в голову бы не пришло пограмировать контроллеры на питоне и уж темболее пользоваца пердуиной
>>60137
если ток от той дуры что я драл 2 недели в туапсе вполне допускаю - гандоны на 3 день закончились хотя наврятле анон говарит что у него шнобель невероятных размеров а мы с ней 2 месяца родословную друг другу от нехуй делать перемывали шнобелей ни у меня ни у нее не было - она хотела девочку а я был и не против выступить в качестве быка осеменителя - залупа самочка???
1,8 Мб, 1080x1439>>60138
А линукс? А 3д моделирование в блендере? А делать крыло из одеялка и собачьей спермы смолы с капелькой карбона?
>мне даже в моих самых необузданых сальных розовых маня мячтах и в голову бы не пришло пограмировать контроллеры на питоне и уж темболее пользоваца пердуиной
А линукс? А 3д моделирование в блендере? А делать крыло из одеялка и собачьей спермы смолы с капелькой карбона?
79 Кб, 645x581>>60155
ты отдупляеш что такое микро контроллер? если в кратце это одна сверх большая микросхема фактически маленький кампухтер - у нее на кристале свой центральный процессор оператива флеш для памяти програм и данных пользователя в некоторых присутствуют дополнительные аппаратные блоки(куски железа) различного вполне канкретного назначения как то цифро аналоговые преобразователи или универсальные приемопрердатчики есть вообще узко специализированые контроллеры для вполне определенных вполне канкретных задач
тое фактически это устройство высокой интеграции а высокая интеграция накладывает вполне очевидные ограничения на количество ресурсов - ну не все можно уместить на одно куске кремния как бы этого не хотелось - не спорю прогресс не стоит на месте - сейчас существуют такие монстры вычислительная мощность которых сопоставима а порой и превосходит с большими машинами конца 90х начала нулевых
именно изза ограничености ресурсов програирование такого канкретного куска железа достаточно своебразно - наприер "обычные" пограмисты даже системщики видя наш код ахуевают в первую очередь от обилия глобальных переменных и вполне понятно одно дело большая машина где оператива распределяется динамически операционной системой есть файл подкачки - тое одна программа - ОС распределяет МНОЖЕСТВО ресурсов а другие через нее получают доступ к ним в контроллерах же происходит использование железа напрямую тое как правило нет необходимости в конструкторах и деструкторах все висит в оперативе на своих строго отведенных для этого местах а ее объем - ОЗУ пиздец как ограничен поэтому приходица четко знать где что лежит да и прошивка - программа для контроллера это не винда там какаянить или игрушка под несколько гигов а порой и под несколько десятков гигов наприер максиум что можно запихнуть в тотже ат89с1051 это всеголиш 1килобайт исполняемого кода но это древний камень в современных дела обстоят несколько получше ...
а если еще ближе к телу то в контроллерах есть свои аппаратные регистры - маленькие кусочки оперативы куда какойто вполне канкретный блок - если хочеш микросхема ога ога такая себе микросхема в микросхеме - высирает результат своей работы ну или берет данные на обработку - настройки что и как делать и тудаже высирает результат и как правило эти регистры находятся в общей памяти данных - оперативе посему в прошиве они один раз определены и пиздец они все время жизни находяца по строго обозначеноу адресу - см пик это оператива все тогоже 1051 но это универсальный контроллер у узко специализированых например тотже "дравир" головки сидирума все еще более жестко в этом плане
тое необходимо канкретно ЗНАТЬ что где брать куда класть и сколько времени уходит на работу этого блока - посему пишут на асме - там канкретная инсрукция канкретный адрес и пиздец позже стали писать на чистом си и сейчас на нем пишут очень многое - фактически таже асма но более удобочитаема в современных "больших" если можно так выразица контроллерах сейчас применяют кресты - этот язык более "тяжел" тое более требователен к ресурсам но оно того стоит
теперь к нашим баранам - есть языки компилируемые а есть интерпретируемые
первые - твои иф ду фор бегин - код компилируют в поток машинных команд - тое исполняемый файл - конечная прошивка - то что ты зальеш в канкретный кусок железа это по сути таже программа написаная на асме только уже в машинных кодах - нулях и еденицах
а интерпретируемые эзыки они сначала интерпретируюца интерпретатором и интерпретатор высирает этот машинный код и эта - интерпретация происходит каждый раз ВСЕ время жизни программы
питон это интерпретируемый язык да на большой машине это оправдано - ну например макросы ворда екселя на вижл бейсике - мелкоягкие выкатили новую версию ворда интерпретатор поменяли но старые скрипты работают а вот скомпилированая програма уже сядет на сраку попробуй она обратица к томуже вордовскому документу новой версии если была написана под старую и естествено наоборот - тое на больших машинах ПО постоянно обновляеца чтото модернизируеца добавляеца убираеца и интерпретация оправдана это совместимость - у нас же железячников мы один раз прошивку написали залили ее в контроллер и все пиздец это законченое устройство ничто не меняеца ничто не добавляеца ничто не обновляеца - ну конечно это не совсем так - изменение прошивки конечно происходит находят баги добавляют новые возможности но здесь прошивка меняеца целиком а не частями тк она не особо велика по сравнению например с тойже виндой
карочи при программировании микроконтроллеров нет необходимости в этой совестимости и гибкости посему и тратить драгоценные ограниченые машинные ресурсы на интерпретацию не имеет смысла
>А линукс? А 3д моделирование в блендере?
ты отдупляеш что такое микро контроллер? если в кратце это одна сверх большая микросхема фактически маленький кампухтер - у нее на кристале свой центральный процессор оператива флеш для памяти програм и данных пользователя в некоторых присутствуют дополнительные аппаратные блоки(куски железа) различного вполне канкретного назначения как то цифро аналоговые преобразователи или универсальные приемопрердатчики есть вообще узко специализированые контроллеры для вполне определенных вполне канкретных задач
тое фактически это устройство высокой интеграции а высокая интеграция накладывает вполне очевидные ограничения на количество ресурсов - ну не все можно уместить на одно куске кремния как бы этого не хотелось - не спорю прогресс не стоит на месте - сейчас существуют такие монстры вычислительная мощность которых сопоставима а порой и превосходит с большими машинами конца 90х начала нулевых
именно изза ограничености ресурсов програирование такого канкретного куска железа достаточно своебразно - наприер "обычные" пограмисты даже системщики видя наш код ахуевают в первую очередь от обилия глобальных переменных и вполне понятно одно дело большая машина где оператива распределяется динамически операционной системой есть файл подкачки - тое одна программа - ОС распределяет МНОЖЕСТВО ресурсов а другие через нее получают доступ к ним в контроллерах же происходит использование железа напрямую тое как правило нет необходимости в конструкторах и деструкторах все висит в оперативе на своих строго отведенных для этого местах а ее объем - ОЗУ пиздец как ограничен поэтому приходица четко знать где что лежит да и прошивка - программа для контроллера это не винда там какаянить или игрушка под несколько гигов а порой и под несколько десятков гигов наприер максиум что можно запихнуть в тотже ат89с1051 это всеголиш 1килобайт исполняемого кода но это древний камень в современных дела обстоят несколько получше ...
а если еще ближе к телу то в контроллерах есть свои аппаратные регистры - маленькие кусочки оперативы куда какойто вполне канкретный блок - если хочеш микросхема ога ога такая себе микросхема в микросхеме - высирает результат своей работы ну или берет данные на обработку - настройки что и как делать и тудаже высирает результат и как правило эти регистры находятся в общей памяти данных - оперативе посему в прошиве они один раз определены и пиздец они все время жизни находяца по строго обозначеноу адресу - см пик это оператива все тогоже 1051 но это универсальный контроллер у узко специализированых например тотже "дравир" головки сидирума все еще более жестко в этом плане
тое необходимо канкретно ЗНАТЬ что где брать куда класть и сколько времени уходит на работу этого блока - посему пишут на асме - там канкретная инсрукция канкретный адрес и пиздец позже стали писать на чистом си и сейчас на нем пишут очень многое - фактически таже асма но более удобочитаема в современных "больших" если можно так выразица контроллерах сейчас применяют кресты - этот язык более "тяжел" тое более требователен к ресурсам но оно того стоит
теперь к нашим баранам - есть языки компилируемые а есть интерпретируемые
первые - твои иф ду фор бегин - код компилируют в поток машинных команд - тое исполняемый файл - конечная прошивка - то что ты зальеш в канкретный кусок железа это по сути таже программа написаная на асме только уже в машинных кодах - нулях и еденицах
а интерпретируемые эзыки они сначала интерпретируюца интерпретатором и интерпретатор высирает этот машинный код и эта - интерпретация происходит каждый раз ВСЕ время жизни программы
питон это интерпретируемый язык да на большой машине это оправдано - ну например макросы ворда екселя на вижл бейсике - мелкоягкие выкатили новую версию ворда интерпретатор поменяли но старые скрипты работают а вот скомпилированая програма уже сядет на сраку попробуй она обратица к томуже вордовскому документу новой версии если была написана под старую и естествено наоборот - тое на больших машинах ПО постоянно обновляеца чтото модернизируеца добавляеца убираеца и интерпретация оправдана это совместимость - у нас же железячников мы один раз прошивку написали залили ее в контроллер и все пиздец это законченое устройство ничто не меняеца ничто не добавляеца ничто не обновляеца - ну конечно это не совсем так - изменение прошивки конечно происходит находят баги добавляют новые возможности но здесь прошивка меняеца целиком а не частями тк она не особо велика по сравнению например с тойже виндой
карочи при программировании микроконтроллеров нет необходимости в этой совестимости и гибкости посему и тратить драгоценные ограниченые машинные ресурсы на интерпретацию не имеет смысла
79 Кб, 645x581>>60155
ты отдупляеш что такое микро контроллер? если в кратце это одна сверх большая микросхема фактически маленький кампухтер - у нее на кристале свой центральный процессор оператива флеш для памяти програм и данных пользователя в некоторых присутствуют дополнительные аппаратные блоки(куски железа) различного вполне канкретного назначения как то цифро аналоговые преобразователи или универсальные приемопрердатчики есть вообще узко специализированые контроллеры для вполне определенных вполне канкретных задач
тое фактически это устройство высокой интеграции а высокая интеграция накладывает вполне очевидные ограничения на количество ресурсов - ну не все можно уместить на одно куске кремния как бы этого не хотелось - не спорю прогресс не стоит на месте - сейчас существуют такие монстры вычислительная мощность которых сопоставима а порой и превосходит с большими машинами конца 90х начала нулевых
именно изза ограничености ресурсов програирование такого канкретного куска железа достаточно своебразно - наприер "обычные" пограмисты даже системщики видя наш код ахуевают в первую очередь от обилия глобальных переменных и вполне понятно одно дело большая машина где оператива распределяется динамически операционной системой есть файл подкачки - тое одна программа - ОС распределяет МНОЖЕСТВО ресурсов а другие через нее получают доступ к ним в контроллерах же происходит использование железа напрямую тое как правило нет необходимости в конструкторах и деструкторах все висит в оперативе на своих строго отведенных для этого местах а ее объем - ОЗУ пиздец как ограничен поэтому приходица четко знать где что лежит да и прошивка - программа для контроллера это не винда там какаянить или игрушка под несколько гигов а порой и под несколько десятков гигов наприер максиум что можно запихнуть в тотже ат89с1051 это всеголиш 1килобайт исполняемого кода но это древний камень в современных дела обстоят несколько получше ...
а если еще ближе к телу то в контроллерах есть свои аппаратные регистры - маленькие кусочки оперативы куда какойто вполне канкретный блок - если хочеш микросхема ога ога такая себе микросхема в микросхеме - высирает результат своей работы ну или берет данные на обработку - настройки что и как делать и тудаже высирает результат и как правило эти регистры находятся в общей памяти данных - оперативе посему в прошиве они один раз определены и пиздец они все время жизни находяца по строго обозначеноу адресу - см пик это оператива все тогоже 1051 но это универсальный контроллер у узко специализированых например тотже "дравир" головки сидирума все еще более жестко в этом плане
тое необходимо канкретно ЗНАТЬ что где брать куда класть и сколько времени уходит на работу этого блока - посему пишут на асме - там канкретная инсрукция канкретный адрес и пиздец позже стали писать на чистом си и сейчас на нем пишут очень многое - фактически таже асма но более удобочитаема в современных "больших" если можно так выразица контроллерах сейчас применяют кресты - этот язык более "тяжел" тое более требователен к ресурсам но оно того стоит
теперь к нашим баранам - есть языки компилируемые а есть интерпретируемые
первые - твои иф ду фор бегин - код компилируют в поток машинных команд - тое исполняемый файл - конечная прошивка - то что ты зальеш в канкретный кусок железа это по сути таже программа написаная на асме только уже в машинных кодах - нулях и еденицах
а интерпретируемые эзыки они сначала интерпретируюца интерпретатором и интерпретатор высирает этот машинный код и эта - интерпретация происходит каждый раз ВСЕ время жизни программы
питон это интерпретируемый язык да на большой машине это оправдано - ну например макросы ворда екселя на вижл бейсике - мелкоягкие выкатили новую версию ворда интерпретатор поменяли но старые скрипты работают а вот скомпилированая програма уже сядет на сраку попробуй она обратица к томуже вордовскому документу новой версии если была написана под старую и естествено наоборот - тое на больших машинах ПО постоянно обновляеца чтото модернизируеца добавляеца убираеца и интерпретация оправдана это совместимость - у нас же железячников мы один раз прошивку написали залили ее в контроллер и все пиздец это законченое устройство ничто не меняеца ничто не добавляеца ничто не обновляеца - ну конечно это не совсем так - изменение прошивки конечно происходит находят баги добавляют новые возможности но здесь прошивка меняеца целиком а не частями тк она не особо велика по сравнению например с тойже виндой
карочи при программировании микроконтроллеров нет необходимости в этой совестимости и гибкости посему и тратить драгоценные ограниченые машинные ресурсы на интерпретацию не имеет смысла
>А линукс? А 3д моделирование в блендере?
ты отдупляеш что такое микро контроллер? если в кратце это одна сверх большая микросхема фактически маленький кампухтер - у нее на кристале свой центральный процессор оператива флеш для памяти програм и данных пользователя в некоторых присутствуют дополнительные аппаратные блоки(куски железа) различного вполне канкретного назначения как то цифро аналоговые преобразователи или универсальные приемопрердатчики есть вообще узко специализированые контроллеры для вполне определенных вполне канкретных задач
тое фактически это устройство высокой интеграции а высокая интеграция накладывает вполне очевидные ограничения на количество ресурсов - ну не все можно уместить на одно куске кремния как бы этого не хотелось - не спорю прогресс не стоит на месте - сейчас существуют такие монстры вычислительная мощность которых сопоставима а порой и превосходит с большими машинами конца 90х начала нулевых
именно изза ограничености ресурсов програирование такого канкретного куска железа достаточно своебразно - наприер "обычные" пограмисты даже системщики видя наш код ахуевают в первую очередь от обилия глобальных переменных и вполне понятно одно дело большая машина где оператива распределяется динамически операционной системой есть файл подкачки - тое одна программа - ОС распределяет МНОЖЕСТВО ресурсов а другие через нее получают доступ к ним в контроллерах же происходит использование железа напрямую тое как правило нет необходимости в конструкторах и деструкторах все висит в оперативе на своих строго отведенных для этого местах а ее объем - ОЗУ пиздец как ограничен поэтому приходица четко знать где что лежит да и прошивка - программа для контроллера это не винда там какаянить или игрушка под несколько гигов а порой и под несколько десятков гигов наприер максиум что можно запихнуть в тотже ат89с1051 это всеголиш 1килобайт исполняемого кода но это древний камень в современных дела обстоят несколько получше ...
а если еще ближе к телу то в контроллерах есть свои аппаратные регистры - маленькие кусочки оперативы куда какойто вполне канкретный блок - если хочеш микросхема ога ога такая себе микросхема в микросхеме - высирает результат своей работы ну или берет данные на обработку - настройки что и как делать и тудаже высирает результат и как правило эти регистры находятся в общей памяти данных - оперативе посему в прошиве они один раз определены и пиздец они все время жизни находяца по строго обозначеноу адресу - см пик это оператива все тогоже 1051 но это универсальный контроллер у узко специализированых например тотже "дравир" головки сидирума все еще более жестко в этом плане
тое необходимо канкретно ЗНАТЬ что где брать куда класть и сколько времени уходит на работу этого блока - посему пишут на асме - там канкретная инсрукция канкретный адрес и пиздец позже стали писать на чистом си и сейчас на нем пишут очень многое - фактически таже асма но более удобочитаема в современных "больших" если можно так выразица контроллерах сейчас применяют кресты - этот язык более "тяжел" тое более требователен к ресурсам но оно того стоит
теперь к нашим баранам - есть языки компилируемые а есть интерпретируемые
первые - твои иф ду фор бегин - код компилируют в поток машинных команд - тое исполняемый файл - конечная прошивка - то что ты зальеш в канкретный кусок железа это по сути таже программа написаная на асме только уже в машинных кодах - нулях и еденицах
а интерпретируемые эзыки они сначала интерпретируюца интерпретатором и интерпретатор высирает этот машинный код и эта - интерпретация происходит каждый раз ВСЕ время жизни программы
питон это интерпретируемый язык да на большой машине это оправдано - ну например макросы ворда екселя на вижл бейсике - мелкоягкие выкатили новую версию ворда интерпретатор поменяли но старые скрипты работают а вот скомпилированая програма уже сядет на сраку попробуй она обратица к томуже вордовскому документу новой версии если была написана под старую и естествено наоборот - тое на больших машинах ПО постоянно обновляеца чтото модернизируеца добавляеца убираеца и интерпретация оправдана это совместимость - у нас же железячников мы один раз прошивку написали залили ее в контроллер и все пиздец это законченое устройство ничто не меняеца ничто не добавляеца ничто не обновляеца - ну конечно это не совсем так - изменение прошивки конечно происходит находят баги добавляют новые возможности но здесь прошивка меняеца целиком а не частями тк она не особо велика по сравнению например с тойже виндой
карочи при программировании микроконтроллеров нет необходимости в этой совестимости и гибкости посему и тратить драгоценные ограниченые машинные ресурсы на интерпретацию не имеет смысла
>>60164
Сейчас уже похуй.
Неиспользование питона скорее диктуется от отсутствия гарантии вменяемого поведения и желанием удешевить. Плюс логика такая, что нужен жесткий рилтайм, ака гарантированное максимальное время реакции на событие, которое питон либо дать не может, либо оно измеряется в милисекундах, что считай вечность.
Плюс МК могущий ворочать питон это обычно доп затраты на его окружение, типо питальников, кварцев и т.п.
Так то текущая степень интеграции позволяет засунуть такую йобу на место обоссаного 8битника, что там не то, что питон, а визуальные языки можно крутить.
Но в домашних условиях это посрать. Ну нахуя тебе НАДЕЖНАСТЬ1111 и ДЕШЕВОСТЬ!1111 в домашней поделке. Если ты не написал код как выродок, с 99% вероятностью ты не встретишься с ограничениями и проблемами, а если и встретишься, они будут не фатальны и вообще посрать.
Про дешевость - ну у тебя единичное изготовление платы встанет многократно дороже, чем самый разосранный МК.
И в итоге ситуация выглядит так:
- если устройство просто дергает ножками и ему не нужен рилтайм -- зачастую это тупейшая программа и мк за 0.5$ справиться.
- если нужен жесткий рилтайм и реакции в микросекунды -- уже питон не вывозит.
- а вот какая WiFi\Ethernet\USB ногодрыгалка вполне может и на питоне быть сделана, только это НУ ОЧЕНЬ ВЫРОЖДЕННАЯ ЗАДАЧА.
Короче к чему это я, для дома всякие ардуины и питоны самое то.
Сейчас уже похуй.
Неиспользование питона скорее диктуется от отсутствия гарантии вменяемого поведения и желанием удешевить. Плюс логика такая, что нужен жесткий рилтайм, ака гарантированное максимальное время реакции на событие, которое питон либо дать не может, либо оно измеряется в милисекундах, что считай вечность.
Плюс МК могущий ворочать питон это обычно доп затраты на его окружение, типо питальников, кварцев и т.п.
Так то текущая степень интеграции позволяет засунуть такую йобу на место обоссаного 8битника, что там не то, что питон, а визуальные языки можно крутить.
Но в домашних условиях это посрать. Ну нахуя тебе НАДЕЖНАСТЬ1111 и ДЕШЕВОСТЬ!1111 в домашней поделке. Если ты не написал код как выродок, с 99% вероятностью ты не встретишься с ограничениями и проблемами, а если и встретишься, они будут не фатальны и вообще посрать.
Про дешевость - ну у тебя единичное изготовление платы встанет многократно дороже, чем самый разосранный МК.
И в итоге ситуация выглядит так:
- если устройство просто дергает ножками и ему не нужен рилтайм -- зачастую это тупейшая программа и мк за 0.5$ справиться.
- если нужен жесткий рилтайм и реакции в микросекунды -- уже питон не вывозит.
- а вот какая WiFi\Ethernet\USB ногодрыгалка вполне может и на питоне быть сделана, только это НУ ОЧЕНЬ ВЫРОЖДЕННАЯ ЗАДАЧА.
Короче к чему это я, для дома всякие ардуины и питоны самое то.
>>60155
по части же крыла - у тебя есть карбон и или стеклоткань у меня тоже раньше было много а теперь осталось хуй да нихуя + проблема не столько в деньгах сколько в наличии ее в моем мухосранске - я походил по строй магам по рынка то что меня удавлетварило бы я не нашел - в строй маге была какаято стекло ткань "паутинка" но во первых надо было брать сразу рулон за 600р что для меня на тот момент не то что не подъемно было прост не было на кармане этого бабла вторых мне не понятна была ее консистенция - плетение ну и толщина - продавщица сказала она пиздец какая тонкая - посему и паутинка а открывать рулон она не захотела на рынке все еще плачевней - нашел только у одного хуя - добыл всю спутаную в масле - тое ее еще отжигать отмывать карочи нахуй надо и то савсем нихуя притом он такую цену заломил что я на него посатрел как на сумасшедшего а когда бабло появилось я всетаки решил купить в магазе рулон но его там уже не было и больше они ее никагда не завозили посему было решено применить одеялку в надежде что прочность достигнеца за счет толщины - хуй там она не достиглась точнее с первой версией я обосрался - решил сделать слегка резиновую - более эластичную но обосрался с отвердителем и она получилась как хуйня а вторая версия наоборот получилась слишком жесткая хотя еслиб была стеклоткань то все было бы заебись - изза чрезмерной жесткости толщины а следственно и массы + недостаточной прочности льна хлопка? вот хз из чего то одеяло было но достаточно крепкое оно и отломилось - в том месте >>60131 где на втором пике красная линия и на сломе волокон не видно тое сплошная епаксидка((
а вот на зади которое крыло по человечески сделаное из стеклоткани служит без нареканий какой год - я его практически сразуже и сделал в первый же сезон родное уже разваливаца начало но опятьже оно разваливаца начало тк крепилось до кучи к родному воздухану а его я выкинул и поставил нулевик естествено 2 точки опоры оно потеряло ... ну и там в нем был вырез под патрубок родного воздухана и через этот вырез дерьмище с заднего колеса летело на нулевик что меня пиздец как вздрачивало
есть конечно идея сходить в котельную и там у котельщиков спрасить стеклоткань ну или спиздить с теплотрассы - но за это могут не илюзорно так выебать к тамуже камер ебаных понатыкали везде хуй что теперь где спиздиш
по части же крыла - у тебя есть карбон и или стеклоткань у меня тоже раньше было много а теперь осталось хуй да нихуя + проблема не столько в деньгах сколько в наличии ее в моем мухосранске - я походил по строй магам по рынка то что меня удавлетварило бы я не нашел - в строй маге была какаято стекло ткань "паутинка" но во первых надо было брать сразу рулон за 600р что для меня на тот момент не то что не подъемно было прост не было на кармане этого бабла вторых мне не понятна была ее консистенция - плетение ну и толщина - продавщица сказала она пиздец какая тонкая - посему и паутинка а открывать рулон она не захотела на рынке все еще плачевней - нашел только у одного хуя - добыл всю спутаную в масле - тое ее еще отжигать отмывать карочи нахуй надо и то савсем нихуя притом он такую цену заломил что я на него посатрел как на сумасшедшего а когда бабло появилось я всетаки решил купить в магазе рулон но его там уже не было и больше они ее никагда не завозили посему было решено применить одеялку в надежде что прочность достигнеца за счет толщины - хуй там она не достиглась точнее с первой версией я обосрался - решил сделать слегка резиновую - более эластичную но обосрался с отвердителем и она получилась как хуйня а вторая версия наоборот получилась слишком жесткая хотя еслиб была стеклоткань то все было бы заебись - изза чрезмерной жесткости толщины а следственно и массы + недостаточной прочности льна хлопка? вот хз из чего то одеяло было но достаточно крепкое оно и отломилось - в том месте >>60131 где на втором пике красная линия и на сломе волокон не видно тое сплошная епаксидка((
а вот на зади которое крыло по человечески сделаное из стеклоткани служит без нареканий какой год - я его практически сразуже и сделал в первый же сезон родное уже разваливаца начало но опятьже оно разваливаца начало тк крепилось до кучи к родному воздухану а его я выкинул и поставил нулевик естествено 2 точки опоры оно потеряло ... ну и там в нем был вырез под патрубок родного воздухана и через этот вырез дерьмище с заднего колеса летело на нулевик что меня пиздец как вздрачивало
есть конечно идея сходить в котельную и там у котельщиков спрасить стеклоткань ну или спиздить с теплотрассы - но за это могут не илюзорно так выебать к тамуже камер ебаных понатыкали везде хуй что теперь где спиздиш
>>60155
по части же крыла - у тебя есть карбон и или стеклоткань у меня тоже раньше было много а теперь осталось хуй да нихуя + проблема не столько в деньгах сколько в наличии ее в моем мухосранске - я походил по строй магам по рынка то что меня удавлетварило бы я не нашел - в строй маге была какаято стекло ткань "паутинка" но во первых надо было брать сразу рулон за 600р что для меня на тот момент не то что не подъемно было прост не было на кармане этого бабла вторых мне не понятна была ее консистенция - плетение ну и толщина - продавщица сказала она пиздец какая тонкая - посему и паутинка а открывать рулон она не захотела на рынке все еще плачевней - нашел только у одного хуя - добыл всю спутаную в масле - тое ее еще отжигать отмывать карочи нахуй надо и то савсем нихуя притом он такую цену заломил что я на него посатрел как на сумасшедшего а когда бабло появилось я всетаки решил купить в магазе рулон но его там уже не было и больше они ее никагда не завозили посему было решено применить одеялку в надежде что прочность достигнеца за счет толщины - хуй там она не достиглась точнее с первой версией я обосрался - решил сделать слегка резиновую - более эластичную но обосрался с отвердителем и она получилась как хуйня а вторая версия наоборот получилась слишком жесткая хотя еслиб была стеклоткань то все было бы заебись - изза чрезмерной жесткости толщины а следственно и массы + недостаточной прочности льна хлопка? вот хз из чего то одеяло было но достаточно крепкое оно и отломилось - в том месте >>60131 где на втором пике красная линия и на сломе волокон не видно тое сплошная епаксидка((
а вот на зади которое крыло по человечески сделаное из стеклоткани служит без нареканий какой год - я его практически сразуже и сделал в первый же сезон родное уже разваливаца начало но опятьже оно разваливаца начало тк крепилось до кучи к родному воздухану а его я выкинул и поставил нулевик естествено 2 точки опоры оно потеряло ... ну и там в нем был вырез под патрубок родного воздухана и через этот вырез дерьмище с заднего колеса летело на нулевик что меня пиздец как вздрачивало
есть конечно идея сходить в котельную и там у котельщиков спрасить стеклоткань ну или спиздить с теплотрассы - но за это могут не илюзорно так выебать к тамуже камер ебаных понатыкали везде хуй что теперь где спиздиш
по части же крыла - у тебя есть карбон и или стеклоткань у меня тоже раньше было много а теперь осталось хуй да нихуя + проблема не столько в деньгах сколько в наличии ее в моем мухосранске - я походил по строй магам по рынка то что меня удавлетварило бы я не нашел - в строй маге была какаято стекло ткань "паутинка" но во первых надо было брать сразу рулон за 600р что для меня на тот момент не то что не подъемно было прост не было на кармане этого бабла вторых мне не понятна была ее консистенция - плетение ну и толщина - продавщица сказала она пиздец какая тонкая - посему и паутинка а открывать рулон она не захотела на рынке все еще плачевней - нашел только у одного хуя - добыл всю спутаную в масле - тое ее еще отжигать отмывать карочи нахуй надо и то савсем нихуя притом он такую цену заломил что я на него посатрел как на сумасшедшего а когда бабло появилось я всетаки решил купить в магазе рулон но его там уже не было и больше они ее никагда не завозили посему было решено применить одеялку в надежде что прочность достигнеца за счет толщины - хуй там она не достиглась точнее с первой версией я обосрался - решил сделать слегка резиновую - более эластичную но обосрался с отвердителем и она получилась как хуйня а вторая версия наоборот получилась слишком жесткая хотя еслиб была стеклоткань то все было бы заебись - изза чрезмерной жесткости толщины а следственно и массы + недостаточной прочности льна хлопка? вот хз из чего то одеяло было но достаточно крепкое оно и отломилось - в том месте >>60131 где на втором пике красная линия и на сломе волокон не видно тое сплошная епаксидка((
а вот на зади которое крыло по человечески сделаное из стеклоткани служит без нареканий какой год - я его практически сразуже и сделал в первый же сезон родное уже разваливаца начало но опятьже оно разваливаца начало тк крепилось до кучи к родному воздухану а его я выкинул и поставил нулевик естествено 2 точки опоры оно потеряло ... ну и там в нем был вырез под патрубок родного воздухана и через этот вырез дерьмище с заднего колеса летело на нулевик что меня пиздец как вздрачивало
есть конечно идея сходить в котельную и там у котельщиков спрасить стеклоткань ну или спиздить с теплотрассы - но за это могут не илюзорно так выебать к тамуже камер ебаных понатыкали везде хуй что теперь где спиздиш
64 Кб, 719x328>>60166
в наносекундах вообщето
например все тотже 89с1051 один тик таймера один машинный такт на 12мехахерцовом кварце это 1000нс штатно можно ставить 24мхз кварц тогда 500нс можно вкорячить и более высокочастотный кварц наприммер на 33мхз я думаю потянет в легкую но у нас железо у нас надежность да и мне для большинства моих задач хватает за глаза и этой скорости - хотя все витает идея погонять подбитый какойнить камень ради интересу
ну да скорость реакции это для нас как серпом по яйцам одни ебаные прерывания чего только стоят какой там в сраку питон???
потому то я и обсираю пердуинщиков в радиаче - у них таймера через функции ФУНКЦИИ блядь реализованы хоть они и пишут на синятине кажись
по части интеграции - засунуть можно все что угодно не спорю вопрос как это будет работать? теже аналого цифровые преобразователи чрезвычайно помехо зависимые устройства
опятьже нубье типа шнобеля залупы открыв рот поведуца - ух бляяя сколько всего понапихано... а потом ебуца не пониают почему у них то одно лагает то другое - взаимное влияние соседних блоков друг на друга никто не отменял да не спорю все это делали далеко не дураки но высокая интеграция накладывает ПАЛЮБОМУ НАКЛАДЫВАЕТ свои ограничения пусть и не явные
я к высокой интеграции отношусь скептически - нахуя мне например флеш данных пользователя когда я вазьму 24с512 микрушку - флешку и вот пожалуйста и флеш на 512 Кбит(64К x 8) а отъебнет выпаял впаял новую и пиздец или выдернул сунул в програматор и на большой машине можно глянуть на большом екране чего там да как подкоректировать или еще чего или теже ацп да не спорю удобно их иметь на борту но я по старинке делаю его внешним ручками на пилогенераторе и кампараторе - больше маневру а если нужна будет сверх точность в купе со сверх скоростью - ацп это долго думаюцая хуерга я вазьму спец микрушку которая этим и занимаеца и встроеный атмеговский палюбому саснент с проглотом в любом случае - но не спорю в большинстве задач хватает и встроеного прост на моих контроллерах их вот тупо нет
еще раз за питон я вот в душе ни ебу кто что и как там написал эти билиотеки и этот интерпретатор это рас во вторых мне нужно четкое - канкретное время выполнения канкретного блока и канкретного куска кода интерпретация же тут сасет с проглотом в третьих я вот принципиально не использую библиотеки я их сам пишу - мне это доставляет удовольствие
опять же вот просто удобнее на синятине писать под железо один хуй все регистры заранее определены основная задача дернуть там кинуть туда произвести вычисления кинуть дальше все пиздец нахуя мне сдесь какието посредники и прокладки которые непонятно что непонятно как и непонятно сколько вреени вырполняют непонятно что???
например
вазьмем таймер DS1307 у него свой кварц батарейка там кажись можно и акум подцепить тое есть свой контроллер зарядки
это часы реального времени которые общаюца с контролером по и2с
вот нахуя мне питон библиотеки когда я открыл даташит и вот блядь все его регистры и набор команд пик - нахуя мне какието посредники???
это все равно что пакупать хавчик на оптовой базе и выбор и дешевле а то что выглядит эта база как обсос хлебушком не пахнет в хлебном мылом и духами в парфюмерном мне строго срать + эта база у меня под боком вышел из дому и вот она - нахуя мне посредник в виде пятерки магнита ларька???
пердуина и питон это ОБУЧЕНИЕ у меня же вышка пограмиста мне не надо обучаца я и так это все знаю но основная причина по которой большинство там и остаеца на пердуине - ебаные нищеброды - не могут накопить бабло на полноценный програматор и вынуждены использовать загрузчик который их прошиву закинет в основную память програм - тое сами себя лишают достаточно большого куска флеша фактически защищенного отладочного режима в который если что можно легко перейти
повторяю у меня оптовая база под сракой наральный полнооценный погратор
https://www.phyton.ru/programmers/chipprog-40 - мне в хуй собачий не тарахтели пятерки магниты и прочие ларьки
это все таже история почему тут в свое время меня обоссывали точнее пытались критиковать за некоторые вещи типа нулевика самопального рулевой колонки и прочих моих поделий - наличие доступа к станку токарновинторезномму - мне вот иногда тупо быстрее было найти в отвалах кусок чермета отпустить его зажать в станок выточить тотже болт закалить его чем не то что капашить доноры или отвалы в цеху или ехать в магаз или на рынок - таже история и про заточку резцов и пластинки - я умею я знаю у меня есть оборудование ты не умееш ты не знаеш у тебя нет оборудования ты используеш то что ДОСТУПНО
и нехуй меня убеждать в том что теперь лучше нихуя не знать только кнопачки нажимать - капитаглисты из вас рукажопов и баранов целенаправлено делают для того чтобы вы чуть что сразуже садились на сраку и подставляли ее под сапог а знания и навыки БАЗОВЫЕ и не только они на то и нужны чтобы если чтото вдруг пошло не так или условия именились ты легко мог отойти подумать принять решение и СДЕЛАТЬ САМ
вчера кстати ночеромм сммотрел этого кретина - говарит типа самалеты заходят на посадку криво чтобы реактивная струя из движков не сдула чегото там - они савсем ебанутые??? что блядь сдувать на летном поле??? траву?? фанари??? так они блядь вбетонированы нахуй - они криво заходят потомучто ветер боковой компенсируют + ловят его тк хоть и есть на крыле механизация но безопасней всетаки иметь под сракой запас по подъемной силе - с тойже целью и авианосец при взлете с его палубы самолетов разводит котлы на всю дурь берет курс строго против ветра и набирает аксиммальный ход - чтобы дополнительно создать необходимую начальную скорость а следовательно и подъемную силу у самолета
и я в шоке какую порой дич несут из телеящика - школота понаслушаеца а потом вырастают кретины
>милисекундах
в наносекундах вообщето
например все тотже 89с1051 один тик таймера один машинный такт на 12мехахерцовом кварце это 1000нс штатно можно ставить 24мхз кварц тогда 500нс можно вкорячить и более высокочастотный кварц наприммер на 33мхз я думаю потянет в легкую но у нас железо у нас надежность да и мне для большинства моих задач хватает за глаза и этой скорости - хотя все витает идея погонять подбитый какойнить камень ради интересу
ну да скорость реакции это для нас как серпом по яйцам одни ебаные прерывания чего только стоят какой там в сраку питон???
потому то я и обсираю пердуинщиков в радиаче - у них таймера через функции ФУНКЦИИ блядь реализованы хоть они и пишут на синятине кажись
по части интеграции - засунуть можно все что угодно не спорю вопрос как это будет работать? теже аналого цифровые преобразователи чрезвычайно помехо зависимые устройства
опятьже нубье типа шнобеля залупы открыв рот поведуца - ух бляяя сколько всего понапихано... а потом ебуца не пониают почему у них то одно лагает то другое - взаимное влияние соседних блоков друг на друга никто не отменял да не спорю все это делали далеко не дураки но высокая интеграция накладывает ПАЛЮБОМУ НАКЛАДЫВАЕТ свои ограничения пусть и не явные
я к высокой интеграции отношусь скептически - нахуя мне например флеш данных пользователя когда я вазьму 24с512 микрушку - флешку и вот пожалуйста и флеш на 512 Кбит(64К x 8) а отъебнет выпаял впаял новую и пиздец или выдернул сунул в програматор и на большой машине можно глянуть на большом екране чего там да как подкоректировать или еще чего или теже ацп да не спорю удобно их иметь на борту но я по старинке делаю его внешним ручками на пилогенераторе и кампараторе - больше маневру а если нужна будет сверх точность в купе со сверх скоростью - ацп это долго думаюцая хуерга я вазьму спец микрушку которая этим и занимаеца и встроеный атмеговский палюбому саснент с проглотом в любом случае - но не спорю в большинстве задач хватает и встроеного прост на моих контроллерах их вот тупо нет
еще раз за питон я вот в душе ни ебу кто что и как там написал эти билиотеки и этот интерпретатор это рас во вторых мне нужно четкое - канкретное время выполнения канкретного блока и канкретного куска кода интерпретация же тут сасет с проглотом в третьих я вот принципиально не использую библиотеки я их сам пишу - мне это доставляет удовольствие
опять же вот просто удобнее на синятине писать под железо один хуй все регистры заранее определены основная задача дернуть там кинуть туда произвести вычисления кинуть дальше все пиздец нахуя мне сдесь какието посредники и прокладки которые непонятно что непонятно как и непонятно сколько вреени вырполняют непонятно что???
например
вазьмем таймер DS1307 у него свой кварц батарейка там кажись можно и акум подцепить тое есть свой контроллер зарядки
это часы реального времени которые общаюца с контролером по и2с
вот нахуя мне питон библиотеки когда я открыл даташит и вот блядь все его регистры и набор команд пик - нахуя мне какието посредники???
это все равно что пакупать хавчик на оптовой базе и выбор и дешевле а то что выглядит эта база как обсос хлебушком не пахнет в хлебном мылом и духами в парфюмерном мне строго срать + эта база у меня под боком вышел из дому и вот она - нахуя мне посредник в виде пятерки магнита ларька???
пердуина и питон это ОБУЧЕНИЕ у меня же вышка пограмиста мне не надо обучаца я и так это все знаю но основная причина по которой большинство там и остаеца на пердуине - ебаные нищеброды - не могут накопить бабло на полноценный програматор и вынуждены использовать загрузчик который их прошиву закинет в основную память програм - тое сами себя лишают достаточно большого куска флеша фактически защищенного отладочного режима в который если что можно легко перейти
повторяю у меня оптовая база под сракой наральный полнооценный погратор
https://www.phyton.ru/programmers/chipprog-40 - мне в хуй собачий не тарахтели пятерки магниты и прочие ларьки
это все таже история почему тут в свое время меня обоссывали точнее пытались критиковать за некоторые вещи типа нулевика самопального рулевой колонки и прочих моих поделий - наличие доступа к станку токарновинторезномму - мне вот иногда тупо быстрее было найти в отвалах кусок чермета отпустить его зажать в станок выточить тотже болт закалить его чем не то что капашить доноры или отвалы в цеху или ехать в магаз или на рынок - таже история и про заточку резцов и пластинки - я умею я знаю у меня есть оборудование ты не умееш ты не знаеш у тебя нет оборудования ты используеш то что ДОСТУПНО
и нехуй меня убеждать в том что теперь лучше нихуя не знать только кнопачки нажимать - капитаглисты из вас рукажопов и баранов целенаправлено делают для того чтобы вы чуть что сразуже садились на сраку и подставляли ее под сапог а знания и навыки БАЗОВЫЕ и не только они на то и нужны чтобы если чтото вдруг пошло не так или условия именились ты легко мог отойти подумать принять решение и СДЕЛАТЬ САМ
вчера кстати ночеромм сммотрел этого кретина - говарит типа самалеты заходят на посадку криво чтобы реактивная струя из движков не сдула чегото там - они савсем ебанутые??? что блядь сдувать на летном поле??? траву?? фанари??? так они блядь вбетонированы нахуй - они криво заходят потомучто ветер боковой компенсируют + ловят его тк хоть и есть на крыле механизация но безопасней всетаки иметь под сракой запас по подъемной силе - с тойже целью и авианосец при взлете с его палубы самолетов разводит котлы на всю дурь берет курс строго против ветра и набирает аксиммальный ход - чтобы дополнительно создать необходимую начальную скорость а следовательно и подъемную силу у самолета
и я в шоке какую порой дич несут из телеящика - школота понаслушаеца а потом вырастают кретины
64 Кб, 719x328>>60166
в наносекундах вообщето
например все тотже 89с1051 один тик таймера один машинный такт на 12мехахерцовом кварце это 1000нс штатно можно ставить 24мхз кварц тогда 500нс можно вкорячить и более высокочастотный кварц наприммер на 33мхз я думаю потянет в легкую но у нас железо у нас надежность да и мне для большинства моих задач хватает за глаза и этой скорости - хотя все витает идея погонять подбитый какойнить камень ради интересу
ну да скорость реакции это для нас как серпом по яйцам одни ебаные прерывания чего только стоят какой там в сраку питон???
потому то я и обсираю пердуинщиков в радиаче - у них таймера через функции ФУНКЦИИ блядь реализованы хоть они и пишут на синятине кажись
по части интеграции - засунуть можно все что угодно не спорю вопрос как это будет работать? теже аналого цифровые преобразователи чрезвычайно помехо зависимые устройства
опятьже нубье типа шнобеля залупы открыв рот поведуца - ух бляяя сколько всего понапихано... а потом ебуца не пониают почему у них то одно лагает то другое - взаимное влияние соседних блоков друг на друга никто не отменял да не спорю все это делали далеко не дураки но высокая интеграция накладывает ПАЛЮБОМУ НАКЛАДЫВАЕТ свои ограничения пусть и не явные
я к высокой интеграции отношусь скептически - нахуя мне например флеш данных пользователя когда я вазьму 24с512 микрушку - флешку и вот пожалуйста и флеш на 512 Кбит(64К x 8) а отъебнет выпаял впаял новую и пиздец или выдернул сунул в програматор и на большой машине можно глянуть на большом екране чего там да как подкоректировать или еще чего или теже ацп да не спорю удобно их иметь на борту но я по старинке делаю его внешним ручками на пилогенераторе и кампараторе - больше маневру а если нужна будет сверх точность в купе со сверх скоростью - ацп это долго думаюцая хуерга я вазьму спец микрушку которая этим и занимаеца и встроеный атмеговский палюбому саснент с проглотом в любом случае - но не спорю в большинстве задач хватает и встроеного прост на моих контроллерах их вот тупо нет
еще раз за питон я вот в душе ни ебу кто что и как там написал эти билиотеки и этот интерпретатор это рас во вторых мне нужно четкое - канкретное время выполнения канкретного блока и канкретного куска кода интерпретация же тут сасет с проглотом в третьих я вот принципиально не использую библиотеки я их сам пишу - мне это доставляет удовольствие
опять же вот просто удобнее на синятине писать под железо один хуй все регистры заранее определены основная задача дернуть там кинуть туда произвести вычисления кинуть дальше все пиздец нахуя мне сдесь какието посредники и прокладки которые непонятно что непонятно как и непонятно сколько вреени вырполняют непонятно что???
например
вазьмем таймер DS1307 у него свой кварц батарейка там кажись можно и акум подцепить тое есть свой контроллер зарядки
это часы реального времени которые общаюца с контролером по и2с
вот нахуя мне питон библиотеки когда я открыл даташит и вот блядь все его регистры и набор команд пик - нахуя мне какието посредники???
это все равно что пакупать хавчик на оптовой базе и выбор и дешевле а то что выглядит эта база как обсос хлебушком не пахнет в хлебном мылом и духами в парфюмерном мне строго срать + эта база у меня под боком вышел из дому и вот она - нахуя мне посредник в виде пятерки магнита ларька???
пердуина и питон это ОБУЧЕНИЕ у меня же вышка пограмиста мне не надо обучаца я и так это все знаю но основная причина по которой большинство там и остаеца на пердуине - ебаные нищеброды - не могут накопить бабло на полноценный програматор и вынуждены использовать загрузчик который их прошиву закинет в основную память програм - тое сами себя лишают достаточно большого куска флеша фактически защищенного отладочного режима в который если что можно легко перейти
повторяю у меня оптовая база под сракой наральный полнооценный погратор
https://www.phyton.ru/programmers/chipprog-40 - мне в хуй собачий не тарахтели пятерки магниты и прочие ларьки
это все таже история почему тут в свое время меня обоссывали точнее пытались критиковать за некоторые вещи типа нулевика самопального рулевой колонки и прочих моих поделий - наличие доступа к станку токарновинторезномму - мне вот иногда тупо быстрее было найти в отвалах кусок чермета отпустить его зажать в станок выточить тотже болт закалить его чем не то что капашить доноры или отвалы в цеху или ехать в магаз или на рынок - таже история и про заточку резцов и пластинки - я умею я знаю у меня есть оборудование ты не умееш ты не знаеш у тебя нет оборудования ты используеш то что ДОСТУПНО
и нехуй меня убеждать в том что теперь лучше нихуя не знать только кнопачки нажимать - капитаглисты из вас рукажопов и баранов целенаправлено делают для того чтобы вы чуть что сразуже садились на сраку и подставляли ее под сапог а знания и навыки БАЗОВЫЕ и не только они на то и нужны чтобы если чтото вдруг пошло не так или условия именились ты легко мог отойти подумать принять решение и СДЕЛАТЬ САМ
вчера кстати ночеромм сммотрел этого кретина - говарит типа самалеты заходят на посадку криво чтобы реактивная струя из движков не сдула чегото там - они савсем ебанутые??? что блядь сдувать на летном поле??? траву?? фанари??? так они блядь вбетонированы нахуй - они криво заходят потомучто ветер боковой компенсируют + ловят его тк хоть и есть на крыле механизация но безопасней всетаки иметь под сракой запас по подъемной силе - с тойже целью и авианосец при взлете с его палубы самолетов разводит котлы на всю дурь берет курс строго против ветра и набирает аксиммальный ход - чтобы дополнительно создать необходимую начальную скорость а следовательно и подъемную силу у самолета
и я в шоке какую порой дич несут из телеящика - школота понаслушаеца а потом вырастают кретины
>милисекундах
в наносекундах вообщето
например все тотже 89с1051 один тик таймера один машинный такт на 12мехахерцовом кварце это 1000нс штатно можно ставить 24мхз кварц тогда 500нс можно вкорячить и более высокочастотный кварц наприммер на 33мхз я думаю потянет в легкую но у нас железо у нас надежность да и мне для большинства моих задач хватает за глаза и этой скорости - хотя все витает идея погонять подбитый какойнить камень ради интересу
ну да скорость реакции это для нас как серпом по яйцам одни ебаные прерывания чего только стоят какой там в сраку питон???
потому то я и обсираю пердуинщиков в радиаче - у них таймера через функции ФУНКЦИИ блядь реализованы хоть они и пишут на синятине кажись
по части интеграции - засунуть можно все что угодно не спорю вопрос как это будет работать? теже аналого цифровые преобразователи чрезвычайно помехо зависимые устройства
опятьже нубье типа шнобеля залупы открыв рот поведуца - ух бляяя сколько всего понапихано... а потом ебуца не пониают почему у них то одно лагает то другое - взаимное влияние соседних блоков друг на друга никто не отменял да не спорю все это делали далеко не дураки но высокая интеграция накладывает ПАЛЮБОМУ НАКЛАДЫВАЕТ свои ограничения пусть и не явные
я к высокой интеграции отношусь скептически - нахуя мне например флеш данных пользователя когда я вазьму 24с512 микрушку - флешку и вот пожалуйста и флеш на 512 Кбит(64К x 8) а отъебнет выпаял впаял новую и пиздец или выдернул сунул в програматор и на большой машине можно глянуть на большом екране чего там да как подкоректировать или еще чего или теже ацп да не спорю удобно их иметь на борту но я по старинке делаю его внешним ручками на пилогенераторе и кампараторе - больше маневру а если нужна будет сверх точность в купе со сверх скоростью - ацп это долго думаюцая хуерга я вазьму спец микрушку которая этим и занимаеца и встроеный атмеговский палюбому саснент с проглотом в любом случае - но не спорю в большинстве задач хватает и встроеного прост на моих контроллерах их вот тупо нет
еще раз за питон я вот в душе ни ебу кто что и как там написал эти билиотеки и этот интерпретатор это рас во вторых мне нужно четкое - канкретное время выполнения канкретного блока и канкретного куска кода интерпретация же тут сасет с проглотом в третьих я вот принципиально не использую библиотеки я их сам пишу - мне это доставляет удовольствие
опять же вот просто удобнее на синятине писать под железо один хуй все регистры заранее определены основная задача дернуть там кинуть туда произвести вычисления кинуть дальше все пиздец нахуя мне сдесь какието посредники и прокладки которые непонятно что непонятно как и непонятно сколько вреени вырполняют непонятно что???
например
вазьмем таймер DS1307 у него свой кварц батарейка там кажись можно и акум подцепить тое есть свой контроллер зарядки
это часы реального времени которые общаюца с контролером по и2с
вот нахуя мне питон библиотеки когда я открыл даташит и вот блядь все его регистры и набор команд пик - нахуя мне какието посредники???
это все равно что пакупать хавчик на оптовой базе и выбор и дешевле а то что выглядит эта база как обсос хлебушком не пахнет в хлебном мылом и духами в парфюмерном мне строго срать + эта база у меня под боком вышел из дому и вот она - нахуя мне посредник в виде пятерки магнита ларька???
пердуина и питон это ОБУЧЕНИЕ у меня же вышка пограмиста мне не надо обучаца я и так это все знаю но основная причина по которой большинство там и остаеца на пердуине - ебаные нищеброды - не могут накопить бабло на полноценный програматор и вынуждены использовать загрузчик который их прошиву закинет в основную память програм - тое сами себя лишают достаточно большого куска флеша фактически защищенного отладочного режима в который если что можно легко перейти
повторяю у меня оптовая база под сракой наральный полнооценный погратор
https://www.phyton.ru/programmers/chipprog-40 - мне в хуй собачий не тарахтели пятерки магниты и прочие ларьки
это все таже история почему тут в свое время меня обоссывали точнее пытались критиковать за некоторые вещи типа нулевика самопального рулевой колонки и прочих моих поделий - наличие доступа к станку токарновинторезномму - мне вот иногда тупо быстрее было найти в отвалах кусок чермета отпустить его зажать в станок выточить тотже болт закалить его чем не то что капашить доноры или отвалы в цеху или ехать в магаз или на рынок - таже история и про заточку резцов и пластинки - я умею я знаю у меня есть оборудование ты не умееш ты не знаеш у тебя нет оборудования ты используеш то что ДОСТУПНО
и нехуй меня убеждать в том что теперь лучше нихуя не знать только кнопачки нажимать - капитаглисты из вас рукажопов и баранов целенаправлено делают для того чтобы вы чуть что сразуже садились на сраку и подставляли ее под сапог а знания и навыки БАЗОВЫЕ и не только они на то и нужны чтобы если чтото вдруг пошло не так или условия именились ты легко мог отойти подумать принять решение и СДЕЛАТЬ САМ
вчера кстати ночеромм сммотрел этого кретина - говарит типа самалеты заходят на посадку криво чтобы реактивная струя из движков не сдула чегото там - они савсем ебанутые??? что блядь сдувать на летном поле??? траву?? фанари??? так они блядь вбетонированы нахуй - они криво заходят потомучто ветер боковой компенсируют + ловят его тк хоть и есть на крыле механизация но безопасней всетаки иметь под сракой запас по подъемной силе - с тойже целью и авианосец при взлете с его палубы самолетов разводит котлы на всю дурь берет курс строго против ветра и набирает аксиммальный ход - чтобы дополнительно создать необходимую начальную скорость а следовательно и подъемную силу у самолета
и я в шоке какую порой дич несут из телеящика - школота понаслушаеца а потом вырастают кретины
>>60200
детектор чини и нахуй ляти
детектор чини и нахуй ляти
>>60173
Это конкретно тебе-безработному алкашу удобнее на базе покупать, а большинству людей надо потратить время чтобы туда доехать через полгорода, а еще на базу не получится съездить после работы т.к. она до 6, а всякие пятерочки минимум до 10 вечера работают, а некоторые вообще круглосуточно.
>это все равно что пакупать хавчик на оптовой базе и выбор и дешевле а то что выглядит эта база как обсос хлебушком не пахнет в хлебном мылом и духами в парфюмерном мне строго срать + эта база у меня под боком вышел из дому и вот она - нахуя мне посредник в виде пятерки магнита ларька???
Это конкретно тебе-безработному алкашу удобнее на базе покупать, а большинству людей надо потратить время чтобы туда доехать через полгорода, а еще на базу не получится съездить после работы т.к. она до 6, а всякие пятерочки минимум до 10 вечера работают, а некоторые вообще круглосуточно.
>>59248
(Вы находитесь здесь)
https://motogonki.ru/superbike/20-03-2024_ochevidcy_qj_motor_800_gotovitsja_k_debjutu_v_world_supersport_v_barselone.html
>вот когда сделают спортбайк, тогда поговорим!
(Вы находитесь здесь)
https://motogonki.ru/superbike/20-03-2024_ochevidcy_qj_motor_800_gotovitsja_k_debjutu_v_world_supersport_v_barselone.html
>>60299
Вот когда заедет на тунбочку, тогда поговорим!
Вот когда заедет на тунбочку, тогда поговорим!
259 Кб, 811x858>>52425 (OP)
Мотаны, нужон китаемопед под категорию М, чтобы ездить на рыбалОчку и за грибами. То есть эксплуатация по большей части предполагается в лесах-полях. Чего проще, скажешь ты, бери любой, их сейчас как говна за баней. А вот хуй, отвечу я, у меня рост 187 и все мопеды, к которым я примерялся в местном магазе, мне тупо малы.
Есть ли какой-то хидден гем, на котором будет плюс-минус конфортно ездить с ростом чуть выше среднего?
Мотаны, нужон китаемопед под категорию М, чтобы ездить на рыбалОчку и за грибами. То есть эксплуатация по большей части предполагается в лесах-полях. Чего проще, скажешь ты, бери любой, их сейчас как говна за баней. А вот хуй, отвечу я, у меня рост 187 и все мопеды, к которым я примерялся в местном магазе, мне тупо малы.
Есть ли какой-то хидден гем, на котором будет плюс-минус конфортно ездить с ростом чуть выше среднего?
>>60200
Ебать ты тупой.
Ебать ты тупой.
>>61978
Разве что эндурик какой-нибудь. На всём остальном будешь биться подбородком о колени.
Вообще большой рост - это та ещё проблема. Все производители пытаются подлизнуть самоутверждающимся гномам и делают высоту по седлу как можно ниже
Разве что эндурик какой-нибудь. На всём остальном будешь биться подбородком о колени.
Вообще большой рост - это та ещё проблема. Все производители пытаются подлизнуть самоутверждающимся гномам и делают высоту по седлу как можно ниже
156 Кб, 800x600>>61983
На энудрик нужна категория либо готовность съёбывать от ментов. Ни того, ни другого не имеется. Да и бюджет - 150 максимум.
На просторах интернета найдена пикрелейтед пердола, она, вроде бы, побольше других, Но в мою мухосрань такого не завезли, а покупать наугад не хочу.
На энудрик нужна категория либо готовность съёбывать от ментов. Ни того, ни другого не имеется. Да и бюджет - 150 максимум.
На просторах интернета найдена пикрелейтед пердола, она, вроде бы, побольше других, Но в мою мухосрань такого не завезли, а покупать наугад не хочу.
>>61978
Ищи альфаподобные мопеды sigma, jordan evo, colt
Ищи альфаподобные мопеды sigma, jordan evo, colt
>>62031
Благодарю, добрый анон
Благодарю, добрый анон
>>62088
Поддерживаю радикального петушка. Что может быть проще, чем сдать площадку на мопедике?
Поддерживаю радикального петушка. Что может быть проще, чем сдать площадку на мопедике?
40 Кб, 400x300>>61978
Триклер. Не путать с триклер 2. Посадка повыше, сидуха двухуровневая, еси чо можно жопой назад двинуть и вот ты уже повыше). Но для поездок вне дорог сразу меняй резину на петрошину с шашкой хорошей. Благо там оба колеса 17, не так дорого.
Кольт точно не советую, мопет хороший, но там с ростом 180 уже коленки возле ушей.
Триклер. Не путать с триклер 2. Посадка повыше, сидуха двухуровневая, еси чо можно жопой назад двинуть и вот ты уже повыше). Но для поездок вне дорог сразу меняй резину на петрошину с шашкой хорошей. Благо там оба колеса 17, не так дорого.
Кольт точно не советую, мопет хороший, но там с ростом 180 уже коленки возле ушей.
Смотрю на voge 350ac и хочется первомотом. Отговорит кто или норм пепелац на сезон-другой?
>>62596
Зависит от твоего понимания "нормальности".
Если у тебя полдома завалено одноразовым калом с алиэкспресса "затокакдешево" - то ты точно будешь в восторге
>воуджейна
>норм пепелац
Зависит от твоего понимания "нормальности".
Если у тебя полдома завалено одноразовым калом с алиэкспресса "затокакдешево" - то ты точно будешь в восторге
>>62599
Пятью постами выше анон говорил что воги - не совсем одноразовый кал, а вполне себе годный китай.
Пятью постами выше анон говорил что воги - не совсем одноразовый кал, а вполне себе годный китай.
>>62606
Воудж - в числе топовых китайских производителей наряду с ЦФмото и Бендерой.
Большинство манек находятся на стадии Отрицания: Да это всё сорта говна, весь Китай - это мотолэнд и рэйсер
Многие - на стадии гнева: РРРЯЯЯЯЯЯ КИТАЕКАЛ ХРБРБРГЛЛЛЫХХХХАААРРРРР!!!!!!!1111
Лишь немногие - на стадии торга Ну допустим, это не совсем кал, но если посмотреть за те же деньги на 15-летнего японца, на котором нужно всего лишь поменять помпу, проводку и ходовую с карбюрахтерами...
У них впереди ещё Депрессия и Принятие, не суди их строго.
Воудж - в числе топовых китайских производителей наряду с ЦФмото и Бендерой.
Большинство манек находятся на стадии Отрицания: Да это всё сорта говна, весь Китай - это мотолэнд и рэйсер
Многие - на стадии гнева: РРРЯЯЯЯЯЯ КИТАЕКАЛ ХРБРБРГЛЛЛЫХХХХАААРРРРР!!!!!!!1111
Лишь немногие - на стадии торга Ну допустим, это не совсем кал, но если посмотреть за те же деньги на 15-летнего японца, на котором нужно всего лишь поменять помпу, проводку и ходовую с карбюрахтерами...
У них впереди ещё Депрессия и Принятие, не суди их строго.
>>62648
Ну про те же деньги это конечно не так, вош 350ас стоит 500к, на те же бабки можно попробовать найти живой ктм 390 пиздюк, или взять блестящего бажажа 400 из салону и на каску хватит, но мне прям нравится как вож выглядит, глаз он мне радует, понимаешь?
Ну про те же деньги это конечно не так, вош 350ас стоит 500к, на те же бабки можно попробовать найти живой ктм 390 пиздюк, или взять блестящего бажажа 400 из салону и на каску хватит, но мне прям нравится как вож выглядит, глаз он мне радует, понимаешь?
54 Кб, 736x736>>62648
Есть еще те, кто достаточно понимает в мотоциклах, и разобрался чтобы понять несколько вещей:
1. Дешевый китай - топ первомот для ребенка. В 2024 полностью победил совки
2. Брендовый "топовый" китай - низкокачественные копии тридцатилетних японцев по цене двух таких японцев в состоянии "хорошее б/у"
3. Понимая хоть что-то не только в мотоциклах или технике, а в жизни вообще, купить некроговно или днищеговновой затоновый китай невозможно, так как это все отсеивается на стадии осмотра (часто - фоток в объявлении)
4. Если ты настолько не уверен в своих знаниях, что боишься даже ошибиться при покупке мотоцикла (даже с мамой), лучше откажись и найди хобби полегче (аниме, видеоигры, инцелизм, нытье, горение от взрослых мужиков)
Есть еще те, кто достаточно понимает в мотоциклах, и разобрался чтобы понять несколько вещей:
1. Дешевый китай - топ первомот для ребенка. В 2024 полностью победил совки
2. Брендовый "топовый" китай - низкокачественные копии тридцатилетних японцев по цене двух таких японцев в состоянии "хорошее б/у"
3. Понимая хоть что-то не только в мотоциклах или технике, а в жизни вообще, купить некроговно или днищеговновой затоновый китай невозможно, так как это все отсеивается на стадии осмотра (часто - фоток в объявлении)
4. Если ты настолько не уверен в своих знаниях, что боишься даже ошибиться при покупке мотоцикла (даже с мамой), лучше откажись и найди хобби полегче (аниме, видеоигры, инцелизм, нытье, горение от взрослых мужиков)
>>62652
Ты как те коробочники «зойчем купил китай, за те же деньги вполне живой бээнве можно взять». А потом при первых проблемах я у официального диллера пью кофе и любезничаю с девочками на ресепе, пока моей жоповозкой занимаются профессионалы, а они две недели ждут нужную запчасть и любезничают с хмуро бухающими гаражными петровичами. А проблемы у них случаются намного чаще. Понимаешь разницу в уровне комфорта?
Ты как те коробочники «зойчем купил китай, за те же деньги вполне живой бээнве можно взять». А потом при первых проблемах я у официального диллера пью кофе и любезничаю с девочками на ресепе, пока моей жоповозкой занимаются профессионалы, а они две недели ждут нужную запчасть и любезничают с хмуро бухающими гаражными петровичами. А проблемы у них случаются намного чаще. Понимаешь разницу в уровне комфорта?
39 Кб, 449x449>>62654
Если я хочу 100+ лс и валить раком 250, как я могу удовлетвориться чашечкой кофе в сервисе? Если я отличаю говно от неговна, почему я должен влезать в шкуру трясущегося комочка серой шерсти? Какое-то сжв. Ебитесь в жопы сколько угодно, но не устраивайте парадов на площадях.
Если я хочу 100+ лс и валить раком 250, как я могу удовлетвориться чашечкой кофе в сервисе? Если я отличаю говно от неговна, почему я должен влезать в шкуру трясущегося комочка серой шерсти? Какое-то сжв. Ебитесь в жопы сколько угодно, но не устраивайте парадов на площадях.
>>62655
Не очень удивительно что ты влез в китаетред, измазал все своим некрокалом, а обвиняешь в свжшной назойливости нас. Ты туповат для такой рефлексии.
Но вот то что раком стоять и общаться с потными петровичами твоя мечта, и ты не видишь при этом какой ты пидор - это удивляет.
Не очень удивительно что ты влез в китаетред, измазал все своим некрокалом, а обвиняешь в свжшной назойливости нас. Ты туповат для такой рефлексии.
Но вот то что раком стоять и общаться с потными петровичами твоя мечта, и ты не видишь при этом какой ты пидор - это удивляет.
>>62658
Ну конечно, прибежал в китаетред, орет громче всех, а горю - я. Брат, потрогай траву, по взрослому
Ну конечно, прибежал в китаетред, орет громче всех, а горю - я. Брат, потрогай траву, по взрослому
195 Кб, 736x1104>>62657
Да я в эти треды мотосимуляторов захожу чисто с мантр нижнемотоциклетной омега-прослойки поорать. Но вы не такие смешные тут, как ваши собратья ирл, которые подъезжают на своей хуйне из ашана с вопросами типа "Ооо это дукати? Часто ломается наверное? Я бы не купил, и вообще не понимаю зачем нужна такая мощность"
Да я в эти треды мотосимуляторов захожу чисто с мантр нижнемотоциклетной омега-прослойки поорать. Но вы не такие смешные тут, как ваши собратья ирл, которые подъезжают на своей хуйне из ашана с вопросами типа "Ооо это дукати? Часто ломается наверное? Я бы не купил, и вообще не понимаю зачем нужна такая мощность"
>>62660
Да кого ты обманываешь? Ты просираешься, пропогандируя свое сверхскоростное пердение раком, как будто есть один единственный правоверный вид мотоциклизма. Говоря откровенно, выглядишь как неуверенный в себе омега и никакой мощностью своего некрояппа это не скрыт
Да кого ты обманываешь? Ты просираешься, пропогандируя свое сверхскоростное пердение раком, как будто есть один единственный правоверный вид мотоциклизма. Говоря откровенно, выглядишь как неуверенный в себе омега и никакой мощностью своего некрояппа это не скрыт
3,9 Мб, mp4,720x1280, 0:02
>>62659
Все еще хочется быть Настоящим Мужиком Мотоциклистом, а не трястись за троллейбусом в правом ряду и планировать маршрут, избегая левых поворотов.
Все еще хочется быть Настоящим Мужиком Мотоциклистом, а не трястись за троллейбусом в правом ряду и планировать маршрут, избегая левых поворотов.
>>62661
Слева моя мечта, справа кал говна
Как можно предпочесть говно справа, секси-шлюшке слева?
В любом виде мотоциклизма негрояп будет лучшей новокитая, хоть это пердуринг, хоть спорттуринг, хоть что
У китая преимущество только одно - оно дешевле новояпа, больше плюсов нет
ни одного!
Слева моя мечта, справа кал говна
Как можно предпочесть говно справа, секси-шлюшке слева?
>единственный правоверный вид мотоциклизма
В любом виде мотоциклизма негрояп будет лучшей новокитая, хоть это пердуринг, хоть спорттуринг, хоть что
У китая преимущество только одно - оно дешевле новояпа, больше плюсов нет
ни одного!
>>62664
Если у тебя хобби - быть шутом городской байкерской тусовки, то правый предпочтительней
Если у тебя хобби - быть шутом городской байкерской тусовки, то правый предпочтительней
>>62654
...жду три месяца новую запчасть из Китая на свой Черри 8 Про Макс Ультра Почтибнв и сужусь с дилером, пока Ерохин поставил б/у с разборки за пузырь и продолжает наваливать
>при первых проблемах я
...жду три месяца новую запчасть из Китая на свой Черри 8 Про Макс Ультра Почтибнв и сужусь с дилером, пока Ерохин поставил б/у с разборки за пузырь и продолжает наваливать
>>62663
Троганье травы должно было помочь от немотивированной агрессии. То что ты наваливать желаешь как тебе нравится - это никого не волнует.
>>62664
Мы сейчас не будем рассматривать твои оценочные суждения, подумаем прагматично. Мой стаж вождения двухколесной техники - 30 лет велосипеда и месяц суммарно пхукетского скутеринга. Все что мне сейчас нужно - это малокубатурник, который я солью через сезон в пользу не знаю пока чего. Это не мотоцикл мечты, это учебный первомот. Желания и времени пердолиться с задроченым японским мелкобайком у меня нет. При таких вводных я предпочту новый китайский мот. Возражения?
>>62665
Мнение тусовки почему меня должно волновать? Если ты судорожно ищешь одобрения незнакомцев - это тебе к психотерапевту
Троганье травы должно было помочь от немотивированной агрессии. То что ты наваливать желаешь как тебе нравится - это никого не волнует.
>>62664
Мы сейчас не будем рассматривать твои оценочные суждения, подумаем прагматично. Мой стаж вождения двухколесной техники - 30 лет велосипеда и месяц суммарно пхукетского скутеринга. Все что мне сейчас нужно - это малокубатурник, который я солью через сезон в пользу не знаю пока чего. Это не мотоцикл мечты, это учебный первомот. Желания и времени пердолиться с задроченым японским мелкобайком у меня нет. При таких вводных я предпочту новый китайский мот. Возражения?
>>62665
Мнение тусовки почему меня должно волновать? Если ты судорожно ищешь одобрения незнакомцев - это тебе к психотерапевту
>>62669
Ты охуел? Я на двач только ради этого и захожу, чтобы вы рассматривали меня и мои оценочные суждения
АХХАХАХАХАХА
Мой стаж вождения стремится к нулю, но это не мешает мне хотеть эрочку и научиться ставить её на заднее
harley davidson road king 1450, раз уж ты спортуху не хочешь
Крейзи? Надо жить мечтой, я вот мечтал о стильном молодежном и купил, а потом замечтал об кубатурном и тоже купил, вот сейчас эрочкой замечтал, ухх, были бы бабки!
Тогда тебе не про мотоциклы, ПЕРДОЛИНГ ЭТО БАЗА
Купи сразу на несколько сезонов, я тебе только что сэкономил твоё драгоценное время
Покупай незадроченый, праблемс?
Купи японский крупнобайк, такие тоже имеются
Хартфу блять
Крейзи? Я ТЕБЕ ЦЕЛУЮ СТЕНУ ВЫСРАЛ, ЕШЬ НЕ ОБЛЯПАЙСА
>Мы сейчас не будем рассматривать твои оценочные суждения
Ты охуел? Я на двач только ради этого и захожу, чтобы вы рассматривали меня и мои оценочные суждения
>подумаем прагматично
АХХАХАХАХАХА
>Мой стаж вождения двухколесной техники - 30 лет велосипеда и месяц суммарно пхукетского скутеринга.
Мой стаж вождения стремится к нулю, но это не мешает мне хотеть эрочку и научиться ставить её на заднее
>Все что мне сейчас нужно - это
harley davidson road king 1450, раз уж ты спортуху не хочешь
>Это не мотоцикл мечты
Крейзи? Надо жить мечтой, я вот мечтал о стильном молодежном и купил, а потом замечтал об кубатурном и тоже купил, вот сейчас эрочкой замечтал, ухх, были бы бабки!
>Желания и времени пердолиться
Тогда тебе не про мотоциклы, ПЕРДОЛИНГ ЭТО БАЗА
> который я солью через сезон
Купи сразу на несколько сезонов, я тебе только что сэкономил твоё драгоценное время
>с задроченым
Покупай незадроченый, праблемс?
> японским мелкобайком
Купи японский крупнобайк, такие тоже имеются
>При таких вводных я предпочту новый китайский мот.
Хартфу блять
>Возражения?
Крейзи? Я ТЕБЕ ЦЕЛУЮ СТЕНУ ВЫСРАЛ, ЕШЬ НЕ ОБЛЯПАЙСА
>>62669
Ты охуел? Я на двач только ради этого и захожу, чтобы вы рассматривали меня и мои оценочные суждения
АХХАХАХАХАХА
Мой стаж вождения стремится к нулю, но это не мешает мне хотеть эрочку и научиться ставить её на заднее
harley davidson road king 1450, раз уж ты спортуху не хочешь
Крейзи? Надо жить мечтой, я вот мечтал о стильном молодежном и купил, а потом замечтал об кубатурном и тоже купил, вот сейчас эрочкой замечтал, ухх, были бы бабки!
Тогда тебе не про мотоциклы, ПЕРДОЛИНГ ЭТО БАЗА
Купи сразу на несколько сезонов, я тебе только что сэкономил твоё драгоценное время
Покупай незадроченый, праблемс?
Купи японский крупнобайк, такие тоже имеются
Хартфу блять
Крейзи? Я ТЕБЕ ЦЕЛУЮ СТЕНУ ВЫСРАЛ, ЕШЬ НЕ ОБЛЯПАЙСА
>Мы сейчас не будем рассматривать твои оценочные суждения
Ты охуел? Я на двач только ради этого и захожу, чтобы вы рассматривали меня и мои оценочные суждения
>подумаем прагматично
АХХАХАХАХАХА
>Мой стаж вождения двухколесной техники - 30 лет велосипеда и месяц суммарно пхукетского скутеринга.
Мой стаж вождения стремится к нулю, но это не мешает мне хотеть эрочку и научиться ставить её на заднее
>Все что мне сейчас нужно - это
harley davidson road king 1450, раз уж ты спортуху не хочешь
>Это не мотоцикл мечты
Крейзи? Надо жить мечтой, я вот мечтал о стильном молодежном и купил, а потом замечтал об кубатурном и тоже купил, вот сейчас эрочкой замечтал, ухх, были бы бабки!
>Желания и времени пердолиться
Тогда тебе не про мотоциклы, ПЕРДОЛИНГ ЭТО БАЗА
> который я солью через сезон
Купи сразу на несколько сезонов, я тебе только что сэкономил твоё драгоценное время
>с задроченым
Покупай незадроченый, праблемс?
> японским мелкобайком
Купи японский крупнобайк, такие тоже имеются
>При таких вводных я предпочту новый китайский мот.
Хартфу блять
>Возражения?
Крейзи? Я ТЕБЕ ЦЕЛУЮ СТЕНУ ВЫСРАЛ, ЕШЬ НЕ ОБЛЯПАЙСА
131 Кб, 736x1104>>62669
Тебе 16? Не контролируешь себя? Или без опыта безопаснее на сыпящемся говне с тормозами с алишки? Когда машину покупал, тоже со смарта начинал?
Увидел афишу, что сегодня у вас тут хорошие новые клоуны, и не прогадал! Завтра еще зайду, может моих любимых пуштунских акробатов завезут.
>это учебный первомот.
Тебе 16? Не контролируешь себя? Или без опыта безопаснее на сыпящемся говне с тормозами с алишки? Когда машину покупал, тоже со смарта начинал?
Увидел афишу, что сегодня у вас тут хорошие новые клоуны, и не прогадал! Завтра еще зайду, может моих любимых пуштунских акробатов завезут.
>>62673
А надо было - с чери куку, по пуштунной логике. Для новичка безопасней чем какой-нибудь х5
А надо было - с чери куку, по пуштунной логике. Для новичка безопасней чем какой-нибудь х5
>>62671
Ну да, 400кг огромную шнягу, что я с ней делать то буду?
Любители пердолинга такие потешные, но кто мы чтобы осужать
Это отдельная фаза - турэндуро и по кавказу с горными корешами. Но сначала базовые навыки и мелкобайк. Надежная схема для любого горного хобби: длительная подготовка на вхоже, шикарное приключение к которому ты полностью готов на выходе
Зачем? Пошел в трейдин выкинул, взял что хочешь сразу.
>harley davidson road king 1450, раз уж ты спортуху не хочешь
Ну да, 400кг огромную шнягу, что я с ней делать то буду?
>ПЕРДОЛИНГ ЭТО БАЗА
Любители пердолинга такие потешные, но кто мы чтобы осужать
>Надо жить мечтой
Это отдельная фаза - турэндуро и по кавказу с горными корешами. Но сначала базовые навыки и мелкобайк. Надежная схема для любого горного хобби: длительная подготовка на вхоже, шикарное приключение к которому ты полностью готов на выходе
>Купи сразу на несколько сезонов
Зачем? Пошел в трейдин выкинул, взял что хочешь сразу.
>>62674
Ну тогда солярка и была входной точкой: надежный поджопник, который не жалко притирать и разваливать
Ну тогда солярка и была входной точкой: надежный поджопник, который не жалко притирать и разваливать
>>62670
Как скажешь, в сортах говна не разбираюсь
Как скажешь, в сортах говна не разбираюсь
>>62649
У этого ещё Отрицание, уносите
>>62651
Зачем брать битый б/ушный КТМодоминар с дизайном хуже чем у доминара да ещё за полмульта? Ты ебанутый?
Ну хуй знает, это дело вкуса и предпочтений, конечно. Я б при прочих равных брал 2 цилиндра, тряски меньше, и 270-колено делает ВЫРРРР вместо одноцилиндрового ПХПХПХПХ
>>62652
Покажи на 30-летних джапах АБС и инжектор. Ой, не получается? Вот именно, а теперь иди нахуй. Разбирается в мотоциклах он, клоун ёбаный.
>ВРЁТИ
У этого ещё Отрицание, уносите
>>62651
>500к, на те же бабки можно попробовать найти живой ктм 390 пиздюк
Зачем брать битый б/ушный КТМодоминар с дизайном хуже чем у доминара да ещё за полмульта? Ты ебанутый?
>или взять блестящего бажажа 400 из салону и на каску хватит
Ну хуй знает, это дело вкуса и предпочтений, конечно. Я б при прочих равных брал 2 цилиндра, тряски меньше, и 270-колено делает ВЫРРРР вместо одноцилиндрового ПХПХПХПХ
>>62652
Покажи на 30-летних джапах АБС и инжектор. Ой, не получается? Вот именно, а теперь иди нахуй. Разбирается в мотоциклах он, клоун ёбаный.
>>62682
Ну дизайн вкусовщина, мне как раз доминар не особо нравится, потому что он, как бы это сказать, как будто нейросеть попросили мотоцикл нарисовать. По остальному: КТМ бодрее чука и чутка легче, на вторичке много предложений. Но в остальном ты прав, да
>Зачем брать битый б/ушный КТМодоминар с дизайном хуже чем у доминара да ещё за полмульта? Ты ебанутый?
Ну дизайн вкусовщина, мне как раз доминар не особо нравится, потому что он, как бы это сказать, как будто нейросеть попросили мотоцикл нарисовать. По остальному: КТМ бодрее чука и чутка легче, на вторичке много предложений. Но в остальном ты прав, да
>>62676
Ездить на ней, её руками толкать и поднимать не нужно
Нелюбители на машинах ездят и самолётами летают
Дохуя легкий что-ли и без пердолинга? Лол
И правда, покупай говно каждый месяц и скидывай в трейдин, разнообразие будет
>что я с ней делать то буду?
Ездить на ней, её руками толкать и поднимать не нужно
>Любители пердолинга
Нелюбители на машинах ездят и самолётами летают
>турэндуро
Дохуя легкий что-ли и без пердолинга? Лол
>Зачем?
И правда, покупай говно каждый месяц и скидывай в трейдин, разнообразие будет
>>62682
За пол мульта можно взять 15-летний 600 фазер с инжектором, абс и 100лс, ой, как интересно получается то!
>Покажи на 30-летних джапах АБС и инжектор. Ой, не получается?
За пол мульта можно взять 15-летний 600 фазер с инжектором, абс и 100лс, ой, как интересно получается то!
>>62688
Потяжелее и спердолингом, но не со старта же. Ты, я так понимаю, любишь страдание
>Дохуя легкий что-ли и без пердолинга? Лол
Потяжелее и спердолингом, но не со старта же. Ты, я так понимаю, любишь страдание
>>62692
Нет, но я хочу в меру мощный байк, от которого я буду писиться и научиться делать вили с джимханой, вот такие запросы у меня
Но пока что у меня только пятитонный бандит, когда-нибудь мне повезет, но это будет уже совсем другая история
>>62693
За пол ляма от бехи там только четыре колеса и будет
Даже легендарные марки с чайзерами уже дороже стали
>Ты, я так понимаю, любишь страдание
Нет, но я хочу в меру мощный байк, от которого я буду писиться и научиться делать вили с джимханой, вот такие запросы у меня
Но пока что у меня только пятитонный бандит, когда-нибудь мне повезет, но это будет уже совсем другая история
>>62693
За пол ляма от бехи там только четыре колеса и будет
Даже легендарные марки с чайзерами уже дороже стали
>>62690
И нахуй он нужен без подвески и на асфальтокальных колесиках
>600 фазер с инжектором, абс и 100лс
И нахуй он нужен без подвески и на асфальтокальных колесиках
>>62663
О, топ за свои деньги починился. А продолжение кременчуг коаст кастомс будет на дваче?
О, топ за свои деньги починился. А продолжение кременчуг коаст кастомс будет на дваче?
>>62697
А нахуй нужен воге, без подвески, без мотора, на освальдокальный колесиках?
Хочешь говно штурмануть - бери дрз, абс тогда не нужон
А нахуй нужен воге, без подвески, без мотора, на освальдокальный колесиках?
Хочешь говно штурмануть - бери дрз, абс тогда не нужон
>>62695
Небит, некрашен, без гнили, ездила бабушка в булочную, мамой клянус!
>легендарные марки с чайзерами в 2024
>которые считались ржавым усракованным говном из двух половинок ещё в 2011
Небит, некрашен, без гнили, ездила бабушка в булочную, мамой клянус!
>>62700
Автопарк любой авторитарной параши с изоляционизмом всегда превращается в пикрил. Привыкай к новой реальности.
Автопарк любой авторитарной параши с изоляционизмом всегда превращается в пикрил. Привыкай к новой реальности.
>>62699
И во что это обойдётся папаше дорсету?
К тому же у нас их в основном в мотард-варианте встречаю, хз почему так.
> Хочешь говно штурмануть - бери дрз
И во что это обойдётся папаше дорсету?
К тому же у нас их в основном в мотард-варианте встречаю, хз почему так.
>>62700
Мне похуй, я барнаульский, цурикаву повешаю и поеду на ашановское кольцо дрифтовать.
Где-бы только миллион рубчинских нарыть, как раз хватило бы на чайзера с цурикавой и бандита на эрочку махнуть
Неужели в добровольцы на гойду идти, уже две недели размышляю над этим
Мне похуй, я барнаульский, цурикаву повешаю и поеду на ашановское кольцо дрифтовать.
Где-бы только миллион рубчинских нарыть, как раз хватило бы на чайзера с цурикавой и бандита на эрочку махнуть
Неужели в добровольцы на гойду идти, уже две недели размышляю над этим
>>62702
В те же пол ляма за примерно 20-летний, как бы рыночек решает, если некрокал японский рынком оценивается выше, чем новый китаекал - то значит разница все таки есть, смекаешь?
В те же пол ляма за примерно 20-летний, как бы рыночек решает, если некрокал японский рынком оценивается выше, чем новый китаекал - то значит разница все таки есть, смекаешь?
>>62682
Альфагонщик с бюджетом 100к, ты? Нормальное возьми, года 2012-2015 по цене вогуе на сибишном дристуне, отлитом в землю за сараем в Сеуле, и не знай проблем.
>Покажи на 30-летних джапах
Альфагонщик с бюджетом 100к, ты? Нормальное возьми, года 2012-2015 по цене вогуе на сибишном дристуне, отлитом в землю за сараем в Сеуле, и не знай проблем.
>>62705
Китая дохуя на рынке, покупай не хочу, но многие по-прежнему предпочитают негрояпа.
Новояп большинству ромок только во снах может присниться
И даже 17-летняя эрочка недоступна Может в следующем году? Как раз 18 исполнится и можно будет трахаться с ней на все деньги
Китая дохуя на рынке, покупай не хочу, но многие по-прежнему предпочитают негрояпа.
Новояп большинству ромок только во снах может присниться
И даже 17-летняя эрочка недоступна Может в следующем году? Как раз 18 исполнится и можно будет трахаться с ней на все деньги
>>62699
Не нужен конечно, я и не говорил что он нужен.
>нахуй нужен воге, без подвески, без мотора, на освальдокальный колесиках?
Не нужен конечно, я и не говорил что он нужен.
141 Кб, 736x1308>>62707
Какие чесотки? Ты ребенок или женщина? Зачем ты их вообще рассматриваешь к покупке? Чтобы что?
Какие чесотки? Ты ребенок или женщина? Зачем ты их вообще рассматриваешь к покупке? Чтобы что?
4,9 Мб, 2258x1886>>62664
понаснимают всяких дылд, китаевод вот так конечно будет выглядеть
понаснимают всяких дылд, китаевод вот так конечно будет выглядеть
>>62719
Слава богу ты не пошёл, такие красавцы дома нужны.
Слава богу ты не пошёл, такие красавцы дома нужны.
>>62718
Во-первых, на фото не главпидор, а очень хороший человек, которого ты обозвал совершенно напрасно.
Во-вторых, на воудж главпидор пока не скопил. Вот если продаст к лету свой матиз или гетз, или что у него там - тогда, глядишь, и сможет себе позволить.
Во-первых, на фото не главпидор, а очень хороший человек, которого ты обозвал совершенно напрасно.
Во-вторых, на воудж главпидор пока не скопил. Вот если продаст к лету свой матиз или гетз, или что у него там - тогда, глядишь, и сможет себе позволить.
>>62736
А что такое? Куда гольф с сеатом делись? Оказались дороже твоей холу в ново-пиздмнёво? Бвхех
воудж стоит меньше моей зарплаты, но это же не мотоцикл, нахуй он мне?
>Вот если продаст к лету свой матиз или гетз, или что у него там
А что такое? Куда гольф с сеатом делись? Оказались дороже твоей холу в ново-пиздмнёво? Бвхех
воудж стоит меньше моей зарплаты, но это же не мотоцикл, нахуй он мне?
7 Кб, 219x231>>62747
Папик на воудже?
Папик на воудже?
>>62745
Куда они могли деться, если у тебя их и не было никогда? Не дорос ты ещё до такой техники.
Куда они могли деться, если у тебя их и не было никогда? Не дорос ты ещё до такой техники.
>>62669
Не понимаю, как ты можешь иметь мнение вообще. Ты должен слушать мудрых и не пиздеть понапрасну, а не домыслами своими дурацкимт народ смущать
>. Мой стаж вождения двухколесной техники - месяц суммарно пхукетского скутеринг
Не понимаю, как ты можешь иметь мнение вообще. Ты должен слушать мудрых и не пиздеть понапрасну, а не домыслами своими дурацкимт народ смущать
>>62762
Мечтатели о японских литровых трупах это конечно великие мудрецы, как я вообще посмел возражать
>Ты должен слушать мудрых и не пиздеть понапрасну,
>мудрых
Мечтатели о японских литровых трупах это конечно великие мудрецы, как я вообще посмел возражать
>>62785
Хорош!
Ждем детей, которые будут рассказывать что шкоды не едут, надо 3 литра минимум и вообще следовать за мечтой и брать bmw, и вообще автобратство засмеет
Хорош!
Ждем детей, которые будут рассказывать что шкоды не едут, надо 3 литра минимум и вообще следовать за мечтой и брать bmw, и вообще автобратство засмеет
1,6 Мб, 1044x1472>>62797
Если ценник будет в 2-2,5 сотни - я бы взял на дачу кататься за чебупелями на стиле. Но, с учётом того, на что были похожи их остальные попильные проекты типа кортежей, эти ебанашки наверняка захуярят ценник в 500-700 штакетников.
Если ценник будет в 2-2,5 сотни - я бы взял на дачу кататься за чебупелями на стиле. Но, с учётом того, на что были похожи их остальные попильные проекты типа кортежей, эти ебанашки наверняка захуярят ценник в 500-700 штакетников.
>>62803
Какой-то сложный мем
Какой-то сложный мем
>>62802
Маслкар в рашке - это признак либо откровенного слабоумия, либо наличия 2-3 других автомобилей. Как и спортбайк, лол.
мимо L200 для работы и дачинга, заслуженный дизельный L322 для души, свежая XC60 для жены и комьютинга.
Маслкар в рашке - это признак либо откровенного слабоумия, либо наличия 2-3 других автомобилей. Как и спортбайк, лол.
мимо L200 для работы и дачинга, заслуженный дизельный L322 для души, свежая XC60 для жены и комьютинга.
150 Кб, 1080x1142>>62829
Пикирование не нужно, я пропеллером торможу и безопасно долетаю!
Пикирование не нужно, я пропеллером торможу и безопасно долетаю!
>>62836
У меня цессна 40.000 моточасов торможу промеллером, стрипсы на крыльях по два метра, мою шасси перед каждым вылетом.
У меня цессна 40.000 моточасов торможу промеллером, стрипсы на крыльях по два метра, мою шасси перед каждым вылетом.
>>62844
Настоящие тувингеры летают только вокруг дачи, потому что за мкадом жизни нет! Пьяный ПВОшник тебя собьет и экип не поможет!
Настоящие тувингеры летают только вокруг дачи, потому что за мкадом жизни нет! Пьяный ПВОшник тебя собьет и экип не поможет!
>>62890
Главное - помнить, что М-105 - это тот же Hispano-Suiza 12Ybrs, и не переплачивать за шильдик.
Главное - помнить, что М-105 - это тот же Hispano-Suiza 12Ybrs, и не переплачивать за шильдик.
>>63001
Красивое. Жаль, что бесполезное. Даже рюкзак на пассажирское сиденье не привязать. Седельные сумки тоже скорее всего не повесить из-за того, что выхлоп будет прямо в них дуть. Обода спицованные ему не нужны, всё равно жёстко на таком не погоняешь из-за резины, подвесок и дорожного просвета. Резина для песка, в мокрых говнах не поедет, на асфальте в повороте будет гулять, менее агрессивная универсальная ему бы лучше пошла. Вроде скремблер должен быть воплощением универсальности а по факту у китайцев снова получился мот ни для чего.
Красивое. Жаль, что бесполезное. Даже рюкзак на пассажирское сиденье не привязать. Седельные сумки тоже скорее всего не повесить из-за того, что выхлоп будет прямо в них дуть. Обода спицованные ему не нужны, всё равно жёстко на таком не погоняешь из-за резины, подвесок и дорожного просвета. Резина для песка, в мокрых говнах не поедет, на асфальте в повороте будет гулять, менее агрессивная универсальная ему бы лучше пошла. Вроде скремблер должен быть воплощением универсальности а по факту у китайцев снова получился мот ни для чего.
>>63045
Там мопед из говна и палок пиздорылми гуками отлит в песок, а ты переживаешь, что нельзя рассаду на дачу отвезти? Это ты потимист, конечно.
Там мопед из говна и палок пиздорылми гуками отлит в песок, а ты переживаешь, что нельзя рассаду на дачу отвезти? Это ты потимист, конечно.
>>63085
Асфальтоскотина, спок.
Асфальтоскотина, спок.
>>63085
Ну хуй знает. Хотел бы я так жить чтобы такой мот считать дешманским мопедом а не ИЛИТНЫЙ ПРЕМИАЛЬНЫЙ КИТАЙ ЗОНГЧЕН МЕЧТА. Но слишком много раз в жизни зашёл не в ту дверь и стал нищим пидорахой, а не таким же успешным кредитным достигатором как ты.
>500cc ABS инжектор водяное охлаждение
>725к рублей
>мопед
Ну хуй знает. Хотел бы я так жить чтобы такой мот считать дешманским мопедом а не ИЛИТНЫЙ ПРЕМИАЛЬНЫЙ КИТАЙ ЗОНГЧЕН МЕЧТА. Но слишком много раз в жизни зашёл не в ту дверь и стал нищим пидорахой, а не таким же успешным кредитным достигатором как ты.
>>63120
Бедный, тебе даже кредит не дают, что ты каждый день свою боль про финансирование изливаешь?
>кредитным достигатором
Бедный, тебе даже кредит не дают, что ты каждый день свою боль про финансирование изливаешь?
>>63130
Ты только что обожествил барнаульца, лол
Ты только что обожествил барнаульца, лол
>>63121
Нет, лучше.
Нет, лучше.
2 Кб, 256x50>>63121
Та не, есть и более жалкие варианты. Например быть ничтожным хуесосом пытающемся утверждаться перед незнакомыми людьми своим типа достатком. В реальном мире и на неанонимных форумах тебя наверное просто обоссывают за такое, поэтому пришёл толстить в виртуальное пространство где никто не знает что ты лох.
Та не, есть и более жалкие варианты. Например быть ничтожным хуесосом пытающемся утверждаться перед незнакомыми людьми своим типа достатком. В реальном мире и на неанонимных форумах тебя наверное просто обоссывают за такое, поэтому пришёл толстить в виртуальное пространство где никто не знает что ты лох.
>>63143
О господи, ты там в своём нищестане что ли капчу руками вводишь каждый раз? Вот это днище
О господи, ты там в своём нищестане что ли капчу руками вводишь каждый раз? Вот это днище
54 Кб, 400x400>>63129
Не, я тут редко бываю. Прихожу как в зоопарк поглядеть.
Дают, но мне не нравится сама эта идея. Ездить на моте который не можешь просто купить это как пытаться казаться лучше чем есть. Зачем... Квартиру в кредит я могу понять, это лучше чем платить аренду. Машина - спорно, но в общем-то тоже. Это хотя бы отдалённо похоже на инвестицию. Но мот... не, мотики я покупаю за свои, только так ощущаю себя спокойно и свободно, ушатывая их, разбирая чтобы починить, смазывая и т.д. Что-то в этой жизни должно быть только моим не порождая никаких привязок и ответственности.
>каждый день
Не, я тут редко бываю. Прихожу как в зоопарк поглядеть.
>кредит не дают
Дают, но мне не нравится сама эта идея. Ездить на моте который не можешь просто купить это как пытаться казаться лучше чем есть. Зачем... Квартиру в кредит я могу понять, это лучше чем платить аренду. Машина - спорно, но в общем-то тоже. Это хотя бы отдалённо похоже на инвестицию. Но мот... не, мотики я покупаю за свои, только так ощущаю себя спокойно и свободно, ушатывая их, разбирая чтобы починить, смазывая и т.д. Что-то в этой жизни должно быть только моим не порождая никаких привязок и ответственности.
>>63149
Хуй знает, по-моему всё наоборот. Мотик - это же про Кайф и Настроение в первую очередь. Ну будешь ты КОПИТЬ на байк своей мечты и пытаться догнать инфляцию, как Ахилл Черепаху. Тем временем катаясь на дремучей некроте или дешёвой затоневкредит-залупе, старея, уставая и разочаровываясь в жизни и в себе самом.
Ты же при любом раскладе будешь без денег, с туманными перспективами, неясным будущим и неотступающим пиздецОм со всех сторон. А так - хотя бы Человеком на нормальном мотике себя будешь чувствовать. Будешь радоваться каждый раз, глядя на свой драндулет, запуская его и круизя по-царски навстречу закату.
Это надо было до 2017 подсуетиться, ну край до 2020, пока цены на стройматериалы и коробки в гигахрущах туземунить не начали. А сейчас всё хуёво настолько, и перспективы ближайших 5 лет непредсказуемы в такой степени, что впрягаться в еботеку под пизданутые проценты может быть гораздо более хуёвой идеей, чем брать мот в кредит.
>Ездить на моте который не можешь просто купить это как пытаться казаться лучше чем есть
Хуй знает, по-моему всё наоборот. Мотик - это же про Кайф и Настроение в первую очередь. Ну будешь ты КОПИТЬ на байк своей мечты и пытаться догнать инфляцию, как Ахилл Черепаху. Тем временем катаясь на дремучей некроте или дешёвой затоневкредит-залупе, старея, уставая и разочаровываясь в жизни и в себе самом.
Ты же при любом раскладе будешь без денег, с туманными перспективами, неясным будущим и неотступающим пиздецОм со всех сторон. А так - хотя бы Человеком на нормальном мотике себя будешь чувствовать. Будешь радоваться каждый раз, глядя на свой драндулет, запуская его и круизя по-царски навстречу закату.
>Квартиру в кредит я могу понять, это лучше чем платить аренду
Это надо было до 2017 подсуетиться, ну край до 2020, пока цены на стройматериалы и коробки в гигахрущах туземунить не начали. А сейчас всё хуёво настолько, и перспективы ближайших 5 лет непредсказуемы в такой степени, что впрягаться в еботеку под пизданутые проценты может быть гораздо более хуёвой идеей, чем брать мот в кредит.
>>63259
Ты опять всё напутал. Если ты купишь БАЙК МИЧТЫ, заложив последний анус, это не вызовет у тебя ничего, кроме фрустрации. Ты ведь так и продолжишь жить в бабкиной однушке в аварийной панельке и работать на дноработке. Я не представляю, насколько низким айсикью надо обладать, чтобы неиронично получать удовольствие от такого расклада. Это как, будучи каким-нибудь сраным сварщиком, получить в наследство неплохую квартиру, тут же её продать, съебать на эти деньги в гермашку купить на все бабки зелёную ламбу, парковать её на газоне своего днорайона, и через три года превратить её в кусок чермета из-за отсутсвия денег на нормальное обслуживание.
Гораздо лучше, когда Мот Мечты остаётся путеводной звездой, вдохновляющей тебя на превозмогания и дающей душевных сил разгребать всё дерьмо вокруг. И вот потом, когда ты, наконец, придёшь к той базе и к тому уровню, на котором можно выдохнуть и расслабиться - вот тогда покупка такого мотоцикла будет идеальной. Это будет вишенка на торте твоих достижений и живой символ твоих побед. И вот ТОГДА ты получишь от него НАСТОЯЩЕЕ удовольствие, а не тревожную тряску и вагон сомнений, нахуя ты вывалил столько бабла на игрушку.
Ты опять всё напутал. Если ты купишь БАЙК МИЧТЫ, заложив последний анус, это не вызовет у тебя ничего, кроме фрустрации. Ты ведь так и продолжишь жить в бабкиной однушке в аварийной панельке и работать на дноработке. Я не представляю, насколько низким айсикью надо обладать, чтобы неиронично получать удовольствие от такого расклада. Это как, будучи каким-нибудь сраным сварщиком, получить в наследство неплохую квартиру, тут же её продать, съебать на эти деньги в гермашку купить на все бабки зелёную ламбу, парковать её на газоне своего днорайона, и через три года превратить её в кусок чермета из-за отсутсвия денег на нормальное обслуживание.
Гораздо лучше, когда Мот Мечты остаётся путеводной звездой, вдохновляющей тебя на превозмогания и дающей душевных сил разгребать всё дерьмо вокруг. И вот потом, когда ты, наконец, придёшь к той базе и к тому уровню, на котором можно выдохнуть и расслабиться - вот тогда покупка такого мотоцикла будет идеальной. Это будет вишенка на торте твоих достижений и живой символ твоих побед. И вот ТОГДА ты получишь от него НАСТОЯЩЕЕ удовольствие, а не тревожную тряску и вагон сомнений, нахуя ты вывалил столько бабла на игрушку.
>>63280
ты уже слишком старый и тебе уже нихуя не хочется, лел
> вот потом, когда ты, наконец, придёшь к той базе и к тому уровню, на котором можно выдохнуть и расслабиться
ты уже слишком старый и тебе уже нихуя не хочется, лел
306 Кб, 966x1280Ребята, хочу мот. Кататься по полям, по лесам и на работу. Мотоцикл первый. Накопил на минскач х250, а теперь уже жопа чешется заказать кайо т4. Какой же он охуенный сука. Но боюсь что в городе мне будет не комфортно на нем, держак и пердит громко. Дайте советов мудрых или накиньте вариантов до 300к.
>>63281
моточую
моточую
>>63282
Так падажжжи ёбана, ты приоритеты и задачи расставь для начала.
Тебе что важнее, сохуенный лук, или по пердям кататься, или по городу?
Так падажжжи ёбана, ты приоритеты и задачи расставь для начала.
Тебе что важнее, сохуенный лук, или по пердям кататься, или по городу?
>>63284
Просто по городу кататься скучно, хочется по деревням поелозить, но и жопу до работы доставить. слишком сложно, да? мне кажется х250 под эти параметры подходит.
Просто по городу кататься скучно, хочется по деревням поелозить, но и жопу до работы доставить. слишком сложно, да? мне кажется х250 под эти параметры подходит.
>>63280
тоже считаю, что все должно быть по средствам. Но мотоцикл мечты может какой-нибудь дьявель или харлей роад кинг, это не значит, что нужно ждать пока на него денег хватит, можно же взять что-то, чтоб кататься. По первости даже любая некрочесотка даст кучу эмоций, главное, чтобы не кетай, лол. Я первую cb400ss взял за 200 при зп в 65 и на ней же и езжу до сих пор, лол. Да, в кредит, но при таком раскладе понятно, что он был совершенно необременительный. Есть конечно, мотоциклы, которые типа мечты, но по чесноку мне и на ней норм, главное я могу кайфовать на ней и о чем-то мечтать
тоже считаю, что все должно быть по средствам. Но мотоцикл мечты может какой-нибудь дьявель или харлей роад кинг, это не значит, что нужно ждать пока на него денег хватит, можно же взять что-то, чтоб кататься. По первости даже любая некрочесотка даст кучу эмоций, главное, чтобы не кетай, лол. Я первую cb400ss взял за 200 при зп в 65 и на ней же и езжу до сих пор, лол. Да, в кредит, но при таком раскладе понятно, что он был совершенно необременительный. Есть конечно, мотоциклы, которые типа мечты, но по чесноку мне и на ней норм, главное я могу кайфовать на ней и о чем-то мечтать
3,1 Мб, mp4,720x1280, 0:06
А вообще тут планочка опускается все ниже и ниже с каждым постом.
Сначала
А в конце
От собственника-владельца-хозяина до нищеты в обосранных штанах за 3 поста.
Теперь понятно откуда такие переживания за чужие деньги и постоянная, непроходащая мазоль в виде чужих, выдуманных кредитов.
>>63280
Я приехал в германию с ложкой, вилкой и 16ю евро в кармане. Такая вот история успеха.
Сначала
>зачем кредит люблю своё
А в конце
>сгнил нахуй нет денех на обслугу
От собственника-владельца-хозяина до нищеты в обосранных штанах за 3 поста.
Теперь понятно откуда такие переживания за чужие деньги и постоянная, непроходащая мазоль в виде чужих, выдуманных кредитов.
>>63280
>получить в наследство неплохую квартиру, тут же её продать, съебать на эти деньги в гермашку
Я приехал в германию с ложкой, вилкой и 16ю евро в кармане. Такая вот история успеха.
>>63312
16 евро понятно, дойчмарки отменили.
Вилка понятно, самозащита от быдла.
А ложка зачем? По понятиям должен свою дырявую при себе иметь?
>Я приехал в германию с ложкой, вилкой и 16ю евро в кармане.
16 евро понятно, дойчмарки отменили.
Вилка понятно, самозащита от быдла.
А ложка зачем? По понятиям должен свою дырявую при себе иметь?
>>63314
Дойчмарки в 2013? Залупья тупость не заразна? А то вдруг вся борда от тебя потупеет ещё сильнее лал, говнецо.
Не знаю как у вас дома, а у нас ложками едят. Ты так везде ходишь со своей дырявой ложкой, или на выходе лаптем хлебаешь? Не бомбись, залупа. В твоей ситуации не виноват никто кроме тебя. Ни чужие кредиты, ни чужие достижения.
>16 евро понятно, дойчмарки отменили.
Дойчмарки в 2013? Залупья тупость не заразна? А то вдруг вся борда от тебя потупеет ещё сильнее лал, говнецо.
>А ложка зачем?
Не знаю как у вас дома, а у нас ложками едят. Ты так везде ходишь со своей дырявой ложкой, или на выходе лаптем хлебаешь? Не бомбись, залупа. В твоей ситуации не виноват никто кроме тебя. Ни чужие кредиты, ни чужие достижения.
116 Кб, 720x720>>63280
Ох уж это настоящее удовольствие от потребления. Сами поделились на высших и низших потреблядей, а потом бомбят и философствуют.
Но это можно понять: покупкой мериться проще, чем ездой.
Ох уж это настоящее удовольствие от потребления. Сами поделились на высших и низших потреблядей, а потом бомбят и философствуют.
Но это можно понять: покупкой мериться проще, чем ездой.
>>63316
В каждой столовке ложку выдают бесплатно, если ты не пидор.
>Не знаю как у вас дома, а у нас ложками едят.
В каждой столовке ложку выдают бесплатно, если ты не пидор.
>>63312
>>63311
Да штош такое-та, опять внутричерепное чтение и проецирование очевидных абстракций на реальность с последующими охуительными умозаключениями. Я уж не говорю о том, что ты опять смешал всех собеседников в одну кучу и посыпал сверху голосами в своей голове.
Это роскошь. Я просыпался каждый день в шесть утра, чистил озеро, завтракал пригоршней щебня, потом работал на мельнице 20 часов в сутки за два рубля в месяц, возвращался домой в озеро, и батя пиздил меня по голове разбитой бутылкой, пока я не засыпал - и это в удачные дни!
>>63311
Да штош такое-та, опять внутричерепное чтение и проецирование очевидных абстракций на реальность с последующими охуительными умозаключениями. Я уж не говорю о том, что ты опять смешал всех собеседников в одну кучу и посыпал сверху голосами в своей голове.
>Я приехал в германию с ложкой, вилкой и 16ю евро в кармане
Это роскошь. Я просыпался каждый день в шесть утра, чистил озеро, завтракал пригоршней щебня, потом работал на мельнице 20 часов в сутки за два рубля в месяц, возвращался домой в озеро, и батя пиздил меня по голове разбитой бутылкой, пока я не засыпал - и это в удачные дни!
>>63361
Ну это же классика главпидора. Пора привыкнуть.
Ну это же классика главпидора. Пора привыкнуть.
>>63325
Проиграл с этого робкого “нея“.
Проиграл с этого робкого “нея“.
1,4 Мб, mp4,540x788, 0:15
>>63391
Сегодня просто праздник какой-то кек
>покупкой мериться проще, чем ездой.
>ну давайте мериться ездой
>РРЯ ЕБАЛ ТИБЯ СУКА КРЫСА
Сегодня просто праздник какой-то кек
https://www.youtube.com/watch?v=s4sq1Zy9Oac
Послушал я этот кайо ну его нахуй, не для города техника. Меня соседи ебнут из ружья.
Послушал я этот кайо ну его нахуй, не для города техника. Меня соседи ебнут из ружья.
>>63402
В городе всем похуй, там и так шум круглосуточно. Просто не газуй, когда едешь под окнами, катись на низах.
А вот в селе соседи точно ебнут, если будешь дохуя гонять.
>не для города техника
В городе всем похуй, там и так шум круглосуточно. Просто не газуй, когда едешь под окнами, катись на низах.
А вот в селе соседи точно ебнут, если будешь дохуя гонять.
>>63532
А нет, падажжите, это же китаетред. Всё норма ахахаха
А нет, падажжите, это же китаетред. Всё норма ахахаха
>>63453
Учитывая что мотор по объему и может примерно как на воле 500, то да, как раз 120-130 и будет вполне комфортной скоростью без надрыва.
Учитывая что мотор по объему и может примерно как на воле 500, то да, как раз 120-130 и будет вполне комфортной скоростью без надрыва.
>>63532
Всякий раз как пидора видит, бвхех.
Всякий раз как пидора видит, бвхех.
А индусы в этот тред? Заинтересовал королевско енфилдовский himalayan. Есть статистика по качеству как в РФ с запчастями?
>>63565
Индусы > китаекала, арии все таки. Вот тред про твоего гималайского https://2ch.hk/mo/res/450993.html (
М)
Индусы > китаекала, арии все таки. Вот тред про твоего гималайского https://2ch.hk/mo/res/450993.html (
М)>>63631
Ну я не про Дукатти.
Ну я не про Дукатти.
>>63643
Я про китайцев, а не про это говно.
Я про китайцев, а не про это говно.
145 Кб, 916x768>>63807
Storm INDIGO Cross 50.
116 тысяч рублей стоит сие чудо.
Как же только не издеваются над этой несчастной альфой, которая изначально клон какой-то там Хонды вроде.
То спортуху из неё сделают, то скутеретту, то какой-то китайский клон сибихи, то внедорожно-грузовой хуй пойми что с кучей дуг и багажников, а теперь вот вездеходную скутеретту.
Хонда, с которой клонировали, в гробу вся извертелась.
Storm INDIGO Cross 50.
116 тысяч рублей стоит сие чудо.
Как же только не издеваются над этой несчастной альфой, которая изначально клон какой-то там Хонды вроде.
То спортуху из неё сделают, то скутеретту, то какой-то китайский клон сибихи, то внедорожно-грузовой хуй пойми что с кучей дуг и багажников, а теперь вот вездеходную скутеретту.
Хонда, с которой клонировали, в гробу вся извертелась.
217 Кб, 1200x900Как же хочется взять эту залупу от рыгалмоты на чинамине и бесконечно пердолить минералочку, вместо того, чтобы купить нормального итальянца или мотек.
>>63837
Ностальгирующим скуфам зайдёт. Нынешние скутеры тех времён, когда хуц стоял и бабки были, всякие Дио и прочие в хорошем состоянии стоят как три таких китаезы.
Думаю, раз продают, спрос есть. Особенно на югах, Крым, Ставрополь. Вот в Крыму раньше, в нулевых, прям бум 50сс был.
Ностальгирующим скуфам зайдёт. Нынешние скутеры тех времён, когда хуц стоял и бабки были, всякие Дио и прочие в хорошем состоянии стоят как три таких китаезы.
Думаю, раз продают, спрос есть. Особенно на югах, Крым, Ставрополь. Вот в Крыму раньше, в нулевых, прям бум 50сс был.
>>63844
Да хуй его знает для кого оно, последние годные чина 2Т завозил стелс, а потом что-то случилось.
Просто и внезапно появилось желание попукивать на тубаретке и выбор пал на lifan kpv и honda perdix zoomer, а тут ещё и 2Т тубаретка, и затоновая. Вот и думаю головой.
а стоит оно 126К
Да хуй его знает для кого оно, последние годные чина 2Т завозил стелс, а потом что-то случилось.
Просто и внезапно появилось желание попукивать на тубаретке и выбор пал на lifan kpv и honda perdix zoomer, а тут ещё и 2Т тубаретка, и затоновая. Вот и думаю головой.
а стоит оно 126К
Анон, а что за всемирный заговор, почему никто не сравнивает в видосиках прямых конкурентов spntes 350gk и voge 350ac. Можно еще доминара приложить (но он выиграет)
>>63921
Не стоит вскрывать эту тему.
Вы молодые, шутливые. Не в курсе ещё про заносы мешков денег мотоблогерам я381
Не стоит вскрывать эту тему.
Вы молодые, шутливые. Не в курсе ещё про заносы мешков денег мотоблогерам я381
Как же хочется няшу скремблера
Вроде и новый водже ниче но дизигн первого скремблера Ducati его уделывает плюс там 800 против 500
Китайцы не смогли
Вроде и новый водже ниче но дизигн первого скремблера Ducati его уделывает плюс там 800 против 500
Китайцы не смогли
>>63950
Ну просто охуеть блять логика. От создателей
Scrambler62 был бы корректнее для сравнения, но модель полностью провалилась (полностью) из-за охуевших расценок на ТО, от которых охуели даже в странах Золотого Миллиарда
>Ducati его уделывает плюс там 800 против 500 Китайцы не смогли
Ну просто охуеть блять логика. От создателей
>у Alfa Romeo Giulia 952 - 500 кобыл, а у тойоты камри всего лишь 250, джапы не смогли
Scrambler62 был бы корректнее для сравнения, но модель полностью провалилась (полностью) из-за охуевших расценок на ТО, от которых охуели даже в странах Золотого Миллиарда
582 Кб, 1200x900>>64299
Индусы уже сделали вам лучший тур-эндуро байк за мелкий прайс, а вы хотите непонятного китайского говна
Индусы уже сделали вам лучший тур-эндуро байк за мелкий прайс, а вы хотите непонятного китайского говна
>>64400
С ауционным листом и всей хуйней. Возьму и буду ездить, хули нет-то? С чекухой прокатило, а с чесоткой почему не получится?
С ауционным листом и всей хуйней. Возьму и буду ездить, хули нет-то? С чекухой прокатило, а с чесоткой почему не получится?
>>64402
Да что это за слова такие вы тут выдумали, это же ничего не значит да
>чекухой прокатило, а с чесоткой
Да что это за слова такие вы тут выдумали, это же ничего не значит да
А вот и CFMoto 450MT за 750k. https://awm-trade.ru/motocikly/cfmoto-450mt-sport-abs/
На две лошади больше индусского гималайца, на 30 кг легче, на 100 к дороже.
Вот и думай теперь
На две лошади больше индусского гималайца, на 30 кг легче, на 100 к дороже.
Вот и думай теперь
>>64531
181-164=30? У тебя совсем с арифметикой плохо? Но даже так, всё равно смешно, что двухцилиндровый легче одноцилиндрового
181-164=30? У тебя совсем с арифметикой плохо? Но даже так, всё равно смешно, что двухцилиндровый легче одноцилиндрового
>>64538
Думал 196 это сухая, а она мокрая
Думал 196 это сухая, а она мокрая
Нужен китайский перекат! Кто обновит загон для «за эти деньхи можно взять почти живого японца и сразу литр!»
Хималаян за 600 или эмтэ450 за 750. Какой стул выберешь?
>>64828
Шо то шо это. Но покупая гималайского ты получаешь мотоцикл с историей, на его прямом предке проехано всякого интересного, улучшенную легенду. А покупая cfmoto ты получаешь «а че на японца не хватило, взял бы с аукциона за эти же деньги»
Шо то шо это. Но покупая гималайского ты получаешь мотоцикл с историей, на его прямом предке проехано всякого интересного, улучшенную легенду. А покупая cfmoto ты получаешь «а че на японца не хватило, взял бы с аукциона за эти же деньги»
1,4 Мб, 1123x1179>>62717
Я же говорил что voge 350 ac для скуфов
Я же говорил что voge 350 ac для скуфов
Продолжаем хотеть всякого красивого и китайского. В этот раз я кончаю радугой от дизайна этого сифак-мото 700 ПУТЕШЕСТВЕННИК. Но грустнею от цены в почти 850к и от того, что вся эта красота построена вокруг слегка расточенного двигателя от ЕР-6п. И если так подумать, то за 850к можно купить относительно свежие (+-2015) в-стром 1000 или мт-09 трейсер, а это мотоциклы совсем из другой лиги.
2 Мб, 1236x790>>64828
Из подобного есть еще gr 500 и kove 450, но сф-мото внушает больше доверия, как более крупная компания, которая давно на российском рынке. Как же хочется сф-мото 450-мт....ааах
Из подобного есть еще gr 500 и kove 450, но сф-мото внушает больше доверия, как более крупная компания, которая давно на российском рынке. Как же хочется сф-мото 450-мт....ааах
1,7 Мб, 996x755Посмотрел, а что там у Сузуки, как там в-стром обновился или нет? Обновился до параллельной двойки 800с и....и эти добаебы из сузюпи опять воткнули 2 поршневую плавующую хуйню вместо тормозов. Да как так-то? Их вообще жизнь ничему не учит, они ебанутые?
>>65097
Очевидный royal enfield гималайский врывается в тред и разносил твой китаехлам
Очевидный royal enfield гималайский врывается в тред и разносил твой китаехлам
>>65093
Эти косметички на седле просто кричат "приключение".
Первое фото, где он с сумками, на официальном сайте их вообще не показывают.
Эти косметички на седле просто кричат "приключение".
Первое фото, где он с сумками, на официальном сайте их вообще не показывают.
Дрочу на Бенды. ЛФС 700, Дарк Флаг, Шиншиллы. Ахуенные моцаки и стоят норм. Пиздец.
Пиздос, перекатывайте.
>>66953
А потом проснулся обосранный.
А потом проснулся обосранный.
Такое ощущение что как будто бы хочется чего то такого...сеймы?
414 Кб, 463x405>>68726
Мне как-то больше по душе мотоциклы с легким внедорожным уклоном, чтобы можно было по заплаткам и лежакам комфортно носиться.
Мне как-то больше по душе мотоциклы с легким внедорожным уклоном, чтобы можно было по заплаткам и лежакам комфортно носиться.
>>68726
Хз, мне нравятся мотарды, какие-нибудь лёгкие, даже 250 кубов достаточно для города и асфальта.
Хз, мне нравятся мотарды, какие-нибудь лёгкие, даже 250 кубов достаточно для города и асфальта.
>>68944
Ездить конечно можно, но недостаток мощности напрягает.
>даже 250 кубов достаточно для города и асфальта
Ездить конечно можно, но недостаток мощности напрягает.
>>68958
Ссусь ездить быстро, если честно, а ещё я очень осторожный и аккуратный, так что быстрые мощные мотоциклы 30+ л.с. не для меня.
Ссусь ездить быстро, если честно, а ещё я очень осторожный и аккуратный, так что быстрые мощные мотоциклы 30+ л.с. не для меня.
>>68959
Сезонов через пять пройдет.
Сезонов через пять пройдет.
Пральна понимаю что китай рыночек помер? Регуль из риса и пенопласта под пол ляма, не говоря уже о более менее живых вариантах. Или еще остались норм варианты и такой что бы по цене дошика?
>>72316
Знакомый продает карпаты. Стоит у меня в гараже, 15к. Возьмешь, или дорого для тебя?
Не китай.
> по цене дошика?
Знакомый продает карпаты. Стоит у меня в гараже, 15к. Возьмешь, или дорого для тебя?
Не китай.
>>72322
ну можно еще нолик давануть к бюджету плюс минус, за эти деньжищи в лохматых годах эдак так года 3 назад можно было бы пердеть на авантисе или богоподобном балте, а сейчас даже минскач от братушек под пол ляма
ну можно еще нолик давануть к бюджету плюс минус, за эти деньжищи в лохматых годах эдак так года 3 назад можно было бы пердеть на авантисе или богоподобном балте, а сейчас даже минскач от братушек под пол ляма
казалось бы ничего не произошло, чего так цены улетели то..
>>72323
280 гусь был весной на подходе сезона в двух конторах недалеко от ДС. В начале сезона был по 310 уже. Зимой опять дешевле станет. Топ за свои деньги. Хуле еще надо?
> сейчас даже минскач от братушек под пол ляма
280 гусь был весной на подходе сезона в двух конторах недалеко от ДС. В начале сезона был по 310 уже. Зимой опять дешевле станет. Топ за свои деньги. Хуле еще надо?
344 Кб, 1024x469>>72329
этот какой то неправильный гусь, где найти такого гуся сейчас
этот какой то неправильный гусь, где найти такого гуся сейчас
Тэк, блэт.
Кайо Т2 купил в июне прошлого года. Накрутил километров 150-200 по лесам и полям. Грязей особых не было, но осенние лужи были.
Только давеча добрался наконец-то колёсы снять для контроля и смазки подшипников.
Что могу доложить:
1. По-моему, регулировочным болтам натяга цепи пизда. Точнее их посадочным резьбам в маятнике. Левый (где звезда) вынимается палцэм и зафиксировать удалось только за счет гайки+контрагайки. А правый, наоборот, вкипел почти намертво. Еле расшатал его труба. Выворачивался со ржавым песочком. Китаекал, короче.
2. Подшипники норм. Сепараторы (или как там эти крышки подшипников называются) годные. Не деформированы, сидят хорошо. Смазка в подшипниках есть. Ржавчины нет. Смазки добавил, потому что нехуй.
3. А вот под сальниками было щууууть-щуть ржавчинки. Но сальники ещё тоже норм. Напиздячил смазки и под них.
Короче, узел важный. Не поленитесь залезть.
Кайо Т2 купил в июне прошлого года. Накрутил километров 150-200 по лесам и полям. Грязей особых не было, но осенние лужи были.
Только давеча добрался наконец-то колёсы снять для контроля и смазки подшипников.
Что могу доложить:
1. По-моему, регулировочным болтам натяга цепи пизда. Точнее их посадочным резьбам в маятнике. Левый (где звезда) вынимается палцэм и зафиксировать удалось только за счет гайки+контрагайки. А правый, наоборот, вкипел почти намертво. Еле расшатал его труба. Выворачивался со ржавым песочком. Китаекал, короче.
2. Подшипники норм. Сепараторы (или как там эти крышки подшипников называются) годные. Не деформированы, сидят хорошо. Смазка в подшипниках есть. Ржавчины нет. Смазки добавил, потому что нехуй.
3. А вот под сальниками было щууууть-щуть ржавчинки. Но сальники ещё тоже норм. Напиздячил смазки и под них.
Короче, узел важный. Не поленитесь залезть.
>>75458
Хуясе ты даешь. В китаекале сразу после покупки все промазывать надо это как отче наш.
> Короче, узел важный. Не поленитесь залезть.
Хуясе ты даешь. В китаекале сразу после покупки все промазывать надо это как отче наш.
>>75460
Некогда было + под рукой не было ключа, чтобы оси открутить.
Считайте это полевым экспериментом.
Некогда было + под рукой не было ключа, чтобы оси открутить.
Считайте это полевым экспериментом.
>>75534
Бля, ну хуй знает у тебя весь прошлый сезон не было ключа? То есть ты купил китаекал не имея набора ключей? Ты еще и собранным походу покупал?
В любом случае спасибо за отчет, но америку ты не открыл.
Собирал в свое время 2 китаемопеда и 2 китайских мотака, и скажу тебе еще повезло что хоть где-то была смазка. С проводкой кстати тоже у них все на отъебись. И сайленты, если они есть- полное говно и еще дохуища косяков, но ведь руки нам не для скуки)
Бля, ну хуй знает у тебя весь прошлый сезон не было ключа? То есть ты купил китаекал не имея набора ключей? Ты еще и собранным походу покупал?
В любом случае спасибо за отчет, но америку ты не открыл.
Собирал в свое время 2 китаемопеда и 2 китайских мотака, и скажу тебе еще повезло что хоть где-то была смазка. С проводкой кстати тоже у них все на отъебись. И сайленты, если они есть- полное говно и еще дохуища косяков, но ведь руки нам не для скуки)
>>75712
Экзагтли. У меня весь сезон не было ключа. То есть, когда он уже появился, то мы с китайчонком были далеко друг от друга. Он же в деревне стоит для выезда хорошо если два раза в год.
Америку открывать даже не планировал. Репорт для таких же дундуков как и я. Чтобы не надеялись, что само пройдет.
Экзагтли. У меня весь сезон не было ключа. То есть, когда он уже появился, то мы с китайчонком были далеко друг от друга. Он же в деревне стоит для выезда хорошо если два раза в год.
Америку открывать даже не планировал. Репорт для таких же дундуков как и я. Чтобы не надеялись, что само пройдет.
>>78668
Естественно.
Естественно.