Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 30 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 30 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
>>08786
Да, всё верно.
Да, всё верно.
>>08784
Очень хочу турынду, но пока только вот это)
Очень хочу турынду, но пока только вот это)
>>08794
Похоже на Докати Мультистрада(Ния). Всратый как двачер передний пластик оставляет мало сомнений в этой версии.
Похоже на Докати Мультистрада(Ния). Всратый как двачер передний пластик оставляет мало сомнений в этой версии.
>>08782 (OP)
Как вкатиться нищуку?
Как вкатиться нищуку?
>>08796
Хо-хо-хо! Урод не урод, а хлеб в рот несёт!
Хо-хо-хо! Урод не урод, а хлеб в рот несёт!
>>308781 →
Что такое твои «ебеня» и зачем там уже и легче?
Что такое твои «ебеня» и зачем там уже и легче?
>>08803
Что такое "допы"?
Что такое "допы"?
>>08789
На этих фотках можно ездить на обычном дорожнике.
Ах и да. На 3х из 4х фотках есть дорога. Да и на четвертом она, я догадываюсь, недалеко.
На этих фотках можно ездить на обычном дорожнике.
Ах и да. На 3х из 4х фотках есть дорога. Да и на четвертом она, я догадываюсь, недалеко.
>>08813
А хули там не ездить то?
Там любая блядь пузотерка проедет. Любой спорттурист. Крузер тоже.
ЕБААААТЬ Я СЪЕХАЛ С АСФАЛЬТА НА ГРУНТОВКУ!!!!
Я ЭНДУУУУРО!!!!
Пиздец!
Или это такие мантры для дебиков что купили хуету которая сосет у настоящих эндуро и спорттуристов и стоит как самолет?
А хули там не ездить то?
Там любая блядь пузотерка проедет. Любой спорттурист. Крузер тоже.
ЕБААААТЬ Я СЪЕХАЛ С АСФАЛЬТА НА ГРУНТОВКУ!!!!
Я ЭНДУУУУРО!!!!
Пиздец!
Или это такие мантры для дебиков что купили хуету которая сосет у настоящих эндуро и спорттуристов и стоит как самолет?
>>08816
Знаем таких съезжал, сначала "да говно вопрос, я тоже по грунтовке могу", а потом "ряя, помедленнее, ряя почему ты едешь 50-80, а не 15, как я" и прочие "ну я без кофров поеду, вдруг уроню)))0 положишь моё барахло к себе?))0"
В 2к20 нормальная турдура делает спорттуристов и уж тем более крузеры/нейкеды беззадачными.
Мимо
>Там любая блядь пузотерка проедет. Любой спорттурист. Крузер тоже.
Знаем таких съезжал, сначала "да говно вопрос, я тоже по грунтовке могу", а потом "ряя, помедленнее, ряя почему ты едешь 50-80, а не 15, как я" и прочие "ну я без кофров поеду, вдруг уроню)))0 положишь моё барахло к себе?))0"
В 2к20 нормальная турдура делает спорттуристов и уж тем более крузеры/нейкеды беззадачными.
Мимо
>>08816
Со скоростью 10км/ч, объезжая каждый камешек, следя как бы не зацепить чего ДНИЩЕМ ?
Я не для этого на мотоцикле езжу.
>любая блядь пузотерка проедет. Любой спорттурист. Крузер тоже.
Со скоростью 10км/ч, объезжая каждый камешек, следя как бы не зацепить чего ДНИЩЕМ ?
Я не для этого на мотоцикле езжу.
>>08820
А, ты просто малолетка - максималист.
Турдура нужна, чтобы везде посасывать по чуть-чуть, но не слишком сильно.
У меня был клх250, сейчас встром650, хотел тенеру, но хуй мне.
А, ты просто малолетка - максималист.
Турдура нужна, чтобы везде посасывать по чуть-чуть, но не слишком сильно.
У меня был клх250, сейчас встром650, хотел тенеру, но хуй мне.
>>08820
Ого! Нихуя себе, а так правда можно? Иди нахуй, клоун.
> Не по дороге в лесу. А по лесу. Тупо между деревьев, через кусты.
Ого! Нихуя себе, а так правда можно? Иди нахуй, клоун.
381 Кб, 1280x960
>>08823
кек, хочу встром650, тенеру хотел, но понял что по денгам не потяну никак.
А с учётом всей этой ебанины которая вокруг происходит, чувствую и стром не скоро смогу себе позволить...
>сейчас встром650, хотел тенеру, но хуй мне.
кек, хочу встром650, тенеру хотел, но понял что по денгам не потяну никак.
А с учётом всей этой ебанины которая вокруг происходит, чувствую и стром не скоро смогу себе позволить...
>>08826
лол, понел, пикча агонь кста
лол, понел, пикча агонь кста
>>08826
Сейчас да. Но куда проедет турадура, то туда проеду и я на своем дорожнике.
Не так быстро и легко, но проеду.
>асфальтодаун
Сейчас да. Но куда проедет турадура, то туда проеду и я на своем дорожнике.
Не так быстро и легко, но проеду.
>>08810
Дурачок инсекурный.
Дурачок инсекурный.
>>08820
Затем, что она может "неплохо, но не идеально" выступить и там, и там.
А на эндуре ты либо ахуеешь через 50км трассы, либо вообще туда не выедешь, ибо не стрит-лигал. На дорожнике ты точно также либо пососёшь бибу/сбросишь до 10км/ч на ближайшей грунтовке или разбитом раха-асфальте, пока турдурогосподин не сбавляя темпа продолжит ехать в любимый старбакс, одной рукой чатясь в телефоне, а другой переключая режим подогрева ануса.
>Зачем нужна турадура если она сосет у первых в лесу и у вторых на дороге?
Затем, что она может "неплохо, но не идеально" выступить и там, и там.
А на эндуре ты либо ахуеешь через 50км трассы, либо вообще туда не выедешь, ибо не стрит-лигал. На дорожнике ты точно также либо пососёшь бибу/сбросишь до 10км/ч на ближайшей грунтовке или разбитом раха-асфальте, пока турдурогосподин не сбавляя темпа продолжит ехать в любимый старбакс, одной рукой чатясь в телефоне, а другой переключая режим подогрева ануса.
>>08829
Держи брофист, бро! Тоже пригорает, когда тинейджеры пытаются болтать на равных.
>Хотел бы я им быть. Но я уже не очень молод.
Держи брофист, бро! Тоже пригорает, когда тинейджеры пытаются болтать на равных.
>>08829
Ну пусть друг попробует в следующий раз в лужу лезть НА ТЕНЕРЕ БЛЯДЬ
>У друга тенери. Застревает в любой луже.
Ну пусть друг попробует в следующий раз в лужу лезть НА ТЕНЕРЕ БЛЯДЬ
>>08837
Эндуру будешь на горбе таскать? Или прицеп к сибихе повесишь?
>тому я решил оставить СВ-1300 для асфальта и взять 200-300 кубовую эндуро для леса.
Эндуру будешь на горбе таскать? Или прицеп к сибихе повесишь?
>>08830
Я б с тобой забился, но ты а) далеко б) анон и в) нищий.
Так что просто авторитетно заявлю что НИХУЯ.
жду кукареку про то что ты щаз тока кукпек покрышки поменяешь крылья снимешь и уже поехал
>Но куда проедет турадура, то туда проеду и я на своем дорожнике.
Я б с тобой забился, но ты а) далеко б) анон и в) нищий.
Так что просто авторитетно заявлю что НИХУЯ.
жду кукареку про то что ты щаз тока кукпек покрышки поменяешь крылья снимешь и уже поехал
160 Кб, 1920x1080>>08834
Приветствую.
Я пока больше теоретик. Катаю на китайской чекушке. Года три выбираю турынду, но никак не могу осилить финансово, каждый год какие то проблемы.
Есть пара вопросов по выбору. На днях думаю основательно всё сформулирую)
Приветствую.
Я пока больше теоретик. Катаю на китайской чекушке. Года три выбираю турынду, но никак не могу осилить финансово, каждый год какие то проблемы.
Есть пара вопросов по выбору. На днях думаю основательно всё сформулирую)
>>08840
ты силно не заморачивайся с формулировкой. У нас тут небольшая кампания, в которой большинство - токсичные дегенераты, рандомные челы цеэуропы, фашелянда и проебалтики, датасаентисты, некроёбы, коробочники и прочий скам.
нормальные люди тоже есть, если ты из этих, то рискуешь перевесить весы на эту сторону своим присутствием
>На днях думаю основательно всё сформулирую)
ты силно не заморачивайся с формулировкой. У нас тут небольшая кампания, в которой большинство - токсичные дегенераты, рандомные челы цеэуропы, фашелянда и проебалтики, датасаентисты, некроёбы, коробочники и прочий скам.
нормальные люди тоже есть, если ты из этих, то рискуешь перевесить весы на эту сторону своим присутствием
>>08839
В радиусе 300 км от Москвы.
И че? Боишься нас?
Ты на мне жениться хочешь чтоль? Не пойму чет этот критерий? Вы женщина?
Турадура песочек не осилила!!!
Дорожники то точно не сможут!!!!))))
Давай, забивайся. Вот он я.
>а) далеко
В радиусе 300 км от Москвы.
>б) анон
И че? Боишься нас?
>в) нищий
Ты на мне жениться хочешь чтоль? Не пойму чет этот критерий? Вы женщина?
>1е фото
Турадура песочек не осилила!!!
Дорожники то точно не сможут!!!!))))
Давай, забивайся. Вот он я.
625 Кб, 564x382>>08842
а на шпорте слабо?
а на шпорте слабо?
>>08839
нахуй ты принес песок и глину. Любая турдура унизит дорожник по ходам подвески и клиренсу, нужен скалистый бездор с крупными камнями, где дорожник уебётся картером и сдохнет. или первое бревно на тропинке
нахуй ты принес песок и глину. Любая турдура унизит дорожник по ходам подвески и клиренсу, нужен скалистый бездор с крупными камнями, где дорожник уебётся картером и сдохнет. или первое бревно на тропинке
237 Кб, 1772x1181>>08841
Просто мои вкусы специфичны, я в душе понимаю, что нужно что то похардовее, но собираюсь покупать встром 650й. И не уверен, что он будет себя нормально чувствовать, так как у меня в планах очень много плохих лесовозных дорог (десятки километров "гладильной доски").
Просто мои вкусы специфичны, я в душе понимаю, что нужно что то похардовее, но собираюсь покупать встром 650й. И не уверен, что он будет себя нормально чувствовать, так как у меня в планах очень много плохих лесовозных дорог (десятки километров "гладильной доски").
>>08844
.> или первое бревно на тропинке
ну ты то на мультисраде изящьно перепрыгнешь с оттяжечкой? если бревно до картера достает, в обоих случаях будет перетаскивание с пердежом, либо скилуха выше среднего
.> или первое бревно на тропинке
ну ты то на мультисраде изящьно перепрыгнешь с оттяжечкой? если бревно до картера достает, в обоих случаях будет перетаскивание с пердежом, либо скилуха выше среднего
>>08846
В соседнем треде анон уже делился историей "успеха" про стрём и попытки привести его к турдурному виду. Закончилось покупкой гуся. Не повторяй его ошибку - бери сразу 800/850.
В соседнем треде анон уже делился историей "успеха" про стрём и попытки привести его к турдурному виду. Закончилось покупкой гуся. Не повторяй его ошибку - бери сразу 800/850.
>>08847
я видел на ютубах они так и делают! Я бы тоже бы так же! Но денег на мультистраду нет, ебать там ценники конечно, да у меня коропка в 5 раз дешевле плак плак
>на мультисраде изящьно перепрыгнешь с оттяжечкой
я видел на ютубах они так и делают! Я бы тоже бы так же! Но денег на мультистраду нет, ебать там ценники конечно, да у меня коропка в 5 раз дешевле плак плак
>>08846
Смотри, люминевые колёса ещё можно пережить (хотя спицы конечно вернее), но глина между покрышкой и крылом блочит переднее колесо нахуй сразу - смотри видосик по таймкоду (лучше на ютубе открой, обезьяна в таймкоды не может)
https://youtu.be/vyusmYajxhY?t=7207
>
>Просто мои вкусы специфичны, я в душе понимаю, что нужно что то похардовее, но собираюсь покупать встром 650й. И не уверен, что он будет себ
Смотри, люминевые колёса ещё можно пережить (хотя спицы конечно вернее), но глина между покрышкой и крылом блочит переднее колесо нахуй сразу - смотри видосик по таймкоду (лучше на ютубе открой, обезьяна в таймкоды не может)
https://youtu.be/vyusmYajxhY?t=7207
>>08848
Гусь не в бюджете и еслиб были деньги, я бы наверное скорее тенеру 660ую взял.
>>08849
Проблема ещё в том, что мотик будет один и 90% времени он в любом случае будет жить на асфальте. Дом, работа, дача, на рыбалочку иногда. Девочку опять же покатать и всё такое. Поэтому харды я пока не рассматриваю. Хоть "к земле" и тянет.
Ещё такой момент, я с дальнего востока и любой дальняк будет начинаться из хабаровска(до которого надо ещё 400км допилить) и тут как вы понимаете, не так чтобы много вариантов, куда бы не захотел поехать - это тысячи километров асфальта.
Гусь не в бюджете и еслиб были деньги, я бы наверное скорее тенеру 660ую взял.
>>08849
Проблема ещё в том, что мотик будет один и 90% времени он в любом случае будет жить на асфальте. Дом, работа, дача, на рыбалочку иногда. Девочку опять же покатать и всё такое. Поэтому харды я пока не рассматриваю. Хоть "к земле" и тянет.
Ещё такой момент, я с дальнего востока и любой дальняк будет начинаться из хабаровска(до которого надо ещё 400км допилить) и тут как вы понимаете, не так чтобы много вариантов, куда бы не захотел поехать - это тысячи километров асфальта.
>>08851
Смотрел этот видос, про глину как раз приметил для себя. Колёса тоже понимаю, что не идеальный вариант. Но меня пока что больше всего подвеска интересует, справится ли, не потечёт ли, не наебнётся чего ли... С холмов скакать не собираюсь, интересует как раз езда по "гладильной доске"
Я просто по мимо всего прочего ещё и в технике откровенно туповат. Китаец мой первый мот(автомобилями не владел никогда) и много чего для себя открываю по мере поломок.)
Смотрел этот видос, про глину как раз приметил для себя. Колёса тоже понимаю, что не идеальный вариант. Но меня пока что больше всего подвеска интересует, справится ли, не потечёт ли, не наебнётся чего ли... С холмов скакать не собираюсь, интересует как раз езда по "гладильной доске"
Я просто по мимо всего прочего ещё и в технике откровенно туповат. Китаец мой первый мот(автомобилями не владел никогда) и много чего для себя открываю по мере поломок.)
>>08852
Ну если оставшиеся 10% это хоть какие-то, но дороги - думаю, все ОК. Главное, в мокрую глину не лезть
> мотик будет один и 90% времени он в любом случае будет жить на асфальте.
Ну если оставшиеся 10% это хоть какие-то, но дороги - думаю, все ОК. Главное, в мокрую глину не лезть
>>08853
Масло и ссальники надо менять в вилке любого мотоцикла, хоть эндуры хоть шпортухи. Задний аморт сломать сложно, если не заливать его грязью. проще ушатать подшипники вокруг него, особенно загнав воду с грязью в них мойкой высокого давления. Хотя они тоже не сильно дорогие и меняются.
>подвеска интересует, справится ли, не потечёт ли, не наебнётся чего ли...
Масло и ссальники надо менять в вилке любого мотоцикла, хоть эндуры хоть шпортухи. Задний аморт сломать сложно, если не заливать его грязью. проще ушатать подшипники вокруг него, особенно загнав воду с грязью в них мойкой высокого давления. Хотя они тоже не сильно дорогие и меняются.
105 Кб, 720x698>>08827
Нееш подумой.
Его основная проблема - ОЧЕ маленький клиренс, я цепляю ДНИЩЕМ абсолютно всё, все бордюры и края ям(даже на асфальтированных дорогах). Это асфальтокал, как бы мне ни было обидно это признавать.
Он у меня всего джва года, а я уже полностью осознал его ущербность. Алсо, на клх250 я 6 лет ездил.
>>08830
)
>>08852
Ну, тогда встром тебе подойдёт, он заебись на асфальте.
>>08853
Опять же для асфальта норм, для грунта кал. Самый популярный апгрейд встрома - замена заднего амморта.
>хочу встром650
Нееш подумой.
Его основная проблема - ОЧЕ маленький клиренс, я цепляю ДНИЩЕМ абсолютно всё, все бордюры и края ям(даже на асфальтированных дорогах). Это асфальтокал, как бы мне ни было обидно это признавать.
Он у меня всего джва года, а я уже полностью осознал его ущербность. Алсо, на клх250 я 6 лет ездил.
>>08830
> куда проедет турадура, то туда проеду и я на своем дорожнике
)
>>08852
> мотик будет один и 90% времени он в любом случае будет жить на асфальте.
Ну, тогда встром тебе подойдёт, он заебись на асфальте.
>>08853
>подвеска интересует
Опять же для асфальта норм, для грунта кал. Самый популярный апгрейд встрома - замена заднего амморта.
323 Кб, 1280x721>>08859
Представляю, какие там просторы, огромный край- грейдера в бесконечность...
Представляю, какие там просторы, огромный край- грейдера в бесконечность...
>>08864
Ага, перед холодами успел разок прокатиться, теперь у меня мысль изъездить все грунтовки вокруг из головы не идёт. До этого как то ссыкотно было на китайце далеко уезжать, ждал всё пока на нормальный мотик накоплю)
Ага, перед холодами успел разок прокатиться, теперь у меня мысль изъездить все грунтовки вокруг из головы не идёт. До этого как то ссыкотно было на китайце далеко уезжать, ждал всё пока на нормальный мотик накоплю)
>>08852
За пятилетний аппарат там всего 100к разницы со стрёмом, но получаешь заметно более универсальный аппарат.
>Гусь не в бюджете и еслиб были деньги, я бы наверное скорее тенеру 660ую взял.
За пятилетний аппарат там всего 100к разницы со стрёмом, но получаешь заметно более универсальный аппарат.
>>08875
Тут как бэ вопрос не в том, кто быстрее, выше, сильнее. А не станет ли плохо 650му стрёму от долгой и надеюсь регулярной езды по таким дорогам.
Тут как бэ вопрос не в том, кто быстрее, выше, сильнее. А не станет ли плохо 650му стрёму от долгой и надеюсь регулярной езды по таким дорогам.
>>08876
если тошнить, как ты в видосах-думаю нет. если поехать бодрее- да. у тебя в видяхах такие себе дороги кстати, у меня конечно не ГС, но 80 а тем более 100 яб там не поехал-подвеска ахуеет и я следом. можно и размотаться
если тошнить, как ты в видосах-думаю нет. если поехать бодрее- да. у тебя в видяхах такие себе дороги кстати, у меня конечно не ГС, но 80 а тем более 100 яб там не поехал-подвеска ахуеет и я следом. можно и размотаться
>>08880
Оставь сарказм. Чтобы ехать сотни километров (тем более в европейское части страны) по таком покрытию, это надо специально заморачиваться с маршрутом (типа европейского ТЕТа). А для обычной покатухи выходного дня к какому-нибудь туристическому POI почти всегда выходит один и тот же сценарий: пара-тройка десятков км по городу, сотня-другая по быстрой трассе, полсотни-сотня по захолустной трассе, от пары километров до нескольких десятков по грунтовкам или совсем разбитым совкодорогам. И назад в обратном порядке. Тот самый случай, где вседорожность турдуры побеждает узкую специализацию других классов.
Оставь сарказм. Чтобы ехать сотни километров (тем более в европейское части страны) по таком покрытию, это надо специально заморачиваться с маршрутом (типа европейского ТЕТа). А для обычной покатухи выходного дня к какому-нибудь туристическому POI почти всегда выходит один и тот же сценарий: пара-тройка десятков км по городу, сотня-другая по быстрой трассе, полсотни-сотня по захолустной трассе, от пары километров до нескольких десятков по грунтовкам или совсем разбитым совкодорогам. И назад в обратном порядке. Тот самый случай, где вседорожность турдуры побеждает узкую специализацию других классов.
>>08882
Ты даун какой-то, у меня даже в области есть ебучие грунтовки по 200+ километров без какого-либо асфальта. А если в соседнюю область выехать, то ещё больше будет.
Ты даун какой-то, у меня даже в области есть ебучие грунтовки по 200+ километров без какого-либо асфальта. А если в соседнюю область выехать, то ещё больше будет.
>>08883
Проблемы дауна из нижнего мордора сибирей, что у вас там по 200+ километров асфальта нет.
Либо проблемы дауна, который едет по грунтовкам ради езды по грунтовкам, хотя мог бы часть маршрута быстрее пройти по нормальной дороге.
Проблемы дауна из нижнего мордора сибирей, что у вас там по 200+ километров асфальта нет.
Либо проблемы дауна, который едет по грунтовкам ради езды по грунтовкам, хотя мог бы часть маршрута быстрее пройти по нормальной дороге.
>>08884
Найс полыхаешь, ДСоблядок.
Найс полыхаешь, ДСоблядок.
>>08883
для таких как ты - только урал с коляской. А теперь пашёл нахуй с нашего тренда, доезжала, мы тут с асфальта съезжаем для развлечения, а не по нужде
>у меня даже в области есть ебучие грунтовки по 200+ километров без какого-либо асфальта.
для таких как ты - только урал с коляской. А теперь пашёл нахуй с нашего тренда, доезжала, мы тут с асфальта съезжаем для развлечения, а не по нужде
>>08889
Понял, принял. Живешь в ДС - твоя турдура за турдуру не считается, ведь селянин ТАКСКОЗАЛ.
Картошку уже перевёз на своём колясыче на 200+ км гравиек?
Понял, принял. Живешь в ДС - твоя турдура за турдуру не считается, ведь селянин ТАКСКОЗАЛ.
Картошку уже перевёз на своём колясыче на 200+ км гравиек?
>>08889
ПГТ с одной асфальтовой улицей, ты?
ПГТ с одной асфальтовой улицей, ты?
200 Кб, 1280x720>>08893
я неделю в /hw/ сидел, пока компухтер собирал. Думал хоть немножко передохну от этой херни...
я неделю в /hw/ сидел, пока компухтер собирал. Думал хоть немножко передохну от этой херни...
>>08895
Да, тут принято весьма активно засирать всё, что лично тебе не нужно.
Ты уже мог видеть турдуры-не-нужны-сибихаеба, скоро увидишь дуалспортодебила из села (если это не он тут сейчас высирается про 200км грунтовок) и еще с несколько анонимных нищуков, которые будут рассказывать про ненадежность современных турдур "ведь там электроника". В прошлых сериях они рассказывали сначала про shiftcam на гусях, а потом дошли вообще до инжектора.
Да, тут принято весьма активно засирать всё, что лично тебе не нужно.
Ты уже мог видеть турдуры-не-нужны-сибихаеба, скоро увидишь дуалспортодебила из села (если это не он тут сейчас высирается про 200км грунтовок) и еще с несколько анонимных нищуков, которые будут рассказывать про ненадежность современных турдур "ведь там электроника". В прошлых сериях они рассказывали сначала про shiftcam на гусях, а потом дошли вообще до инжектора.
4,8 Мб, 660x371НЕТ НИЧЕГО ЛУЧШЕ СПОРА О ТУРДУРАХ СЕЛЮКОВ С ГОРОЖАНАМИ!!
У деревня-холопов нет и никогда не будет денег на нормальную турдуру, а у горожан по 30 км асфальта до ближайшей грунтовки. Это так показательно!
Молю, продолжайте
У деревня-холопов нет и никогда не будет денег на нормальную турдуру, а у горожан по 30 км асфальта до ближайшей грунтовки. Это так показательно!
Молю, продолжайте
>>08897
ну тыб не сренькал про десятки км, а нописал бы что Монголию с калмыкией проскочил поливая под сотку и людей неделями не видел, вот тогда тебе и респект. А так получай пролетарской ненависти за такой диссонанс
ну тыб не сренькал про десятки км, а нописал бы что Монголию с калмыкией проскочил поливая под сотку и людей неделями не видел, вот тогда тебе и респект. А так получай пролетарской ненависти за такой диссонанс
>>08902
Причем здесь респект на анонимном форуме от диссонирующих пролетариев?
Идея была в том, что указанную аноном дорогу переживает даже простенькая "асфальтовая" турдура. И переживает не в формате "50 метров потерпели привстав и едем дальше", а в постоянном режиме и с загрузкой.
Кататься по монголии и калмыкии каждые выходные могут только монголы и калмыки, соответственно. Остальным приходится довольствоваться тем, что есть рядом.
Причем здесь респект на анонимном форуме от диссонирующих пролетариев?
Идея была в том, что указанную аноном дорогу переживает даже простенькая "асфальтовая" турдура. И переживает не в формате "50 метров потерпели привстав и едем дальше", а в постоянном режиме и с загрузкой.
Кататься по монголии и калмыкии каждые выходные могут только монголы и калмыки, соответственно. Остальным приходится довольствоваться тем, что есть рядом.
>>08903
Респект адеквату
Респект адеквату
>>08857
Не красна изба углами, а красна пирогами, бве-хе-хе!
Не красна изба углами, а красна пирогами, бве-хе-хе!
>>08908
Предложи способ лаконичнее назвать младшие восьмисотки с 19-ым передним колесом часто еще и литым и ходом подвесок по 18см (против 21" и 23см у полноценных f800/850gs или африк).
Предложи способ лаконичнее назвать младшие восьмисотки с 19-ым передним колесом часто еще и литым и ходом подвесок по 18см (против 21" и 23см у полноценных f800/850gs или африк).
>>08909
Поддуро
Поддуро
>>08909
шоссейная?
шоссейная?
>>08909
ДОПдура?
ДОПдура?
>>08909
Асфальтокал.
Асфальтокал.
110 Кб, 1200x800Что скажете за няшу с пика? Это единственное, на что у меня хватает денег. Алсо, если судить даже по пикрилейту, он совсем для карланов делался, и высокобогу на нем будет некомфортно.
>>08967
А шо ето за хуйня, нц чи шо? Недомерок какой-то. Ещё и на цепи, фубля.
мимо 190см 17см истинный ариец
А шо ето за хуйня, нц чи шо? Недомерок какой-то. Ещё и на цепи, фубля.
мимо 190см 17см истинный ариец
>>08971
Только катеему можно простить цепь,только катеему. Остальное говно чтобы называлось мотоциклом-должно быть на кардане.
Только катеему можно простить цепь,только катеему. Остальное говно чтобы называлось мотоциклом-должно быть на кардане.
>>08978
Я и не говорил что у меня катеем, сейчас я цепепитух да, но работаю над тем чтобы к сизону стать карданогосподином. А катеем слишком дорохо, не могу себе позволить, мне дешевле содержать два мота чем один катеем.
Я и не говорил что у меня катеем, сейчас я цепепитух да, но работаю над тем чтобы к сизону стать карданогосподином. А катеем слишком дорохо, не могу себе позволить, мне дешевле содержать два мота чем один катеем.
>>08981
Но ведь нормальный кокордан стоит, как катеем. А всё остальное, кроме ГУСЯ, не считается за мотоцикол даже с кокорданом.
>работаю над тем чтобы к сизону стать карданогосподином. А катеем слишком дорохо
Но ведь нормальный кокордан стоит, как катеем. А всё остальное, кроме ГУСЯ, не считается за мотоцикол даже с кокорданом.
>>08976
Глядите, у нас новый пришибленный даун, карданопитух!
>Только катеему можно простить цепь,только катеему. Остальное говно чтобы называлось мотоциклом-должно быть на кардане.
Глядите, у нас новый пришибленный даун, карданопитух!
>>08968
Вообще припекает с этого подхода маркетолухов. Все малокубатурники делают маленького размера, а если хочешь себя чувствовать комфортно, то бери какого-нибудь литрового слона, при этом мне в хуй не уперлась эта кубатура. Я хочу комфортно ехать из пунка А в пункт Б с 100км\час крейсером и 40 лошадей перекроют мою потребность на 100%, но все что я нахожу, это такие вот лилипутские байки по типу 390 ктм.
Вообще припекает с этого подхода маркетолухов. Все малокубатурники делают маленького размера, а если хочешь себя чувствовать комфортно, то бери какого-нибудь литрового слона, при этом мне в хуй не уперлась эта кубатура. Я хочу комфортно ехать из пунка А в пункт Б с 100км\час крейсером и 40 лошадей перекроют мою потребность на 100%, но все что я нахожу, это такие вот лилипутские байки по типу 390 ктм.
>>08988
Кроме микрогусенка (г310гс), он хорошо подходит и рослым.
>Все малокубатурники делают маленького размера
Кроме микрогусенка (г310гс), он хорошо подходит и рослым.
>>08988
чот сомнителен комфортный крейсер на 40 лс. если еще шмурдяка навесить или 3дскотину посодить. kle400-500 не смотрел?
чот сомнителен комфортный крейсер на 40 лс. если еще шмурдяка навесить или 3дскотину посодить. kle400-500 не смотрел?
>>09000
Так мне же нового подавай, а с некротой я зарекся, был опыт.
Так мне же нового подавай, а с некротой я зарекся, был опыт.
57 Кб, 450x604>>08989
Сам его посмотри в магазе, а не верь ютубным проплаткам, лол.
>(г310гс), он хорошо подходит и рослым.
Сам его посмотри в магазе, а не верь ютубным проплаткам, лол.
>>09000
Если навесить шмурдяк и 3д-скотину, то мелкотурында может вообще не уехать. По катуму данных не нашел, но у того же наногуся макс нагрузка - 170кг (еще не факт, что он макс загрузку переживёт вне ровного асфальта), т.е. буквально райдер+пакс+кофры без какого-либо запаса.
>если еще шмурдяка навесить или 3дскотину посодить
Если навесить шмурдяк и 3д-скотину, то мелкотурында может вообще не уехать. По катуму данных не нашел, но у того же наногуся макс нагрузка - 170кг (еще не факт, что он макс загрузку переживёт вне ровного асфальта), т.е. буквально райдер+пакс+кофры без какого-либо запаса.
>>09021
Я его лично смотрел в магазине и даже думал взять первомотом. С точки зрения эргономики мне очень понравился (195см/100кг).
Причем тут какие-то ютубные промытки?
Я его лично смотрел в магазине и даже думал взять первомотом. С точки зрения эргономики мне очень понравился (195см/100кг).
Причем тут какие-то ютубные промытки?
>>09024
эмм, тут какбы только райдер + пакс в экипе и всё. Без кофров. Или райдер в экипе и кофры. Не битком.
>170кг
>райдер+пакс+кофры
эмм, тут какбы только райдер + пакс в экипе и всё. Без кофров. Или райдер в экипе и кофры. Не битком.
>>09025
Бля, менеджер бмв, прекрати, я ж пойду куплю его, тем более со скидоном сейчас отдают.
Бля, менеджер бмв, прекрати, я ж пойду куплю его, тем более со скидоном сейчас отдают.
>>09029
Но я не менеджер БНВ, я лишь его посмотрел и мне он понравился по эргономике под мои габариты. Но я его не купил, т.к. остальных минусов хватало. И вообще сейчас с бнв слезаю.
Но я не менеджер БНВ, я лишь его посмотрел и мне он понравился по эргономике под мои габариты. Но я его не купил, т.к. остальных минусов хватало. И вообще сейчас с бнв слезаю.
>>09025
Ты серишь, я 185, он мне маленький.
С 750гс не перепутал? Вот он нормальный.
>С точки зрения эргономики мне очень понравился (195см/100кг).
Ты серишь, я 185, он мне маленький.
С 750гс не перепутал? Вот он нормальный.
>>09033
Ну во-первых, это грузоподъемность - >>09024
Во-вторых, это был выбор первомота и я не знал - зайдет или нет. Поэтому фактор потери стоимости на вторичке был важен - тут аппарат очевидно проебывает рынку б/у;
В-третьих, с такими характеристиками я знал, что это максимум на сезон - соответственно опять либо вопрос потери стоимости при перепродаже, либо вопрос взять сразу "полномощный" аппарат (пусть и б/у).
В итоге выбор сделал в пользу б/у-шной восьмисотки, на которой с удовольствием откатал два сезона, а теперь меняю, т.к. окончательно осознал свои потребности и хотелки.
>>09036
Не путаю, речь именно про мелкого. Когда я к нему примерялся (джва года назад), он мне показался заебись и не хуже нормальных средних гусей по посадке (не говоря уж про карликовый японошлак).
Сейчас я бы сказал, что под высокий рост всё, кроме 850/1250 адвенчеров и катумов суперадвенчеров маловато (но анон их не рассматривает). А что 310, что 750, что всякие японцы до литра - компромисс по эргономике.
>Какие минусы?
Ну во-первых, это грузоподъемность - >>09024
Во-вторых, это был выбор первомота и я не знал - зайдет или нет. Поэтому фактор потери стоимости на вторичке был важен - тут аппарат очевидно проебывает рынку б/у;
В-третьих, с такими характеристиками я знал, что это максимум на сезон - соответственно опять либо вопрос потери стоимости при перепродаже, либо вопрос взять сразу "полномощный" аппарат (пусть и б/у).
В итоге выбор сделал в пользу б/у-шной восьмисотки, на которой с удовольствием откатал два сезона, а теперь меняю, т.к. окончательно осознал свои потребности и хотелки.
>>09036
Не путаю, речь именно про мелкого. Когда я к нему примерялся (джва года назад), он мне показался заебись и не хуже нормальных средних гусей по посадке (не говоря уж про карликовый японошлак).
Сейчас я бы сказал, что под высокий рост всё, кроме 850/1250 адвенчеров и катумов суперадвенчеров маловато (но анон их не рассматривает). А что 310, что 750, что всякие японцы до литра - компромисс по эргономике.
>>09044
Он просто большой статный мужчина и слабо разбирается в тонких различиях техники для коротышей. А зачем ему, ээхх...
Он просто большой статный мужчина и слабо разбирается в тонких различиях техники для коротышей. А зачем ему, ээхх...
>>09048
Ты долбоёб тупорылый, что ты несёшь?
У 310 подножки ближе к сиденью(ноги сильнее согнуты) и руль ниже, заметно ниже.
Это очевидно любому, кто хотя бы 5 минут проедет на каждом.
Рили мразь безмозглая.
> Разницы между посадкой на 310 и на 750 - ноль целых, хуй десятых.
Ты долбоёб тупорылый, что ты несёшь?
У 310 подножки ближе к сиденью(ноги сильнее согнуты) и руль ниже, заметно ниже.
Это очевидно любому, кто хотя бы 5 минут проедет на каждом.
> всякие японцы до литра - компромисс
Рили мразь безмозглая.
>>09051
Карлан, плес.
Есть объективные цифры, по ним видна огромная (кек) разница между 310/750 и карлано-японцами.
>У 310 подножки ближе к сиденью(ноги сильнее согнуты) и руль ниже, заметно ниже.
>Это очевидно любому, кто хотя бы 5 минут проедет на каждом.
Карлан, плес.
Есть объективные цифры, по ним видна огромная (кек) разница между 310/750 и карлано-японцами.
>>09053
Даже на твоих потешных картинках видно, что на 750 руль гораздо выше и дальше. Обтекай, шизик.
Даже на твоих потешных картинках видно, что на 750 руль гораздо выше и дальше. Обтекай, шизик.
>>09051
Пхех-бхех-мхех, ну давай, поясняй за 2 градуса великану. Или сайклэрго типа нищитаеца?
Заметно, но совсем не критично. Сколько тут, 3 см разницы? Для комплексующего коротыша критично, разве что.
> У 310 подножки ближе к сиденью(ноги сильнее согнуты)
Пхех-бхех-мхех, ну давай, поясняй за 2 градуса великану. Или сайклэрго типа нищитаеца?
> руль ниже, заметно ниже.
Заметно, но совсем не критично. Сколько тут, 3 см разницы? Для комплексующего коротыша критично, разве что.
24 Кб, 547x579>>09060
Изи для карлана, тащемто. Можно за пару секунд понять, что потешные короткие ножки на одном мотоцикле достают до пола, а на другом - нет. И идти нести это мнение в приличное общество высоких турдурогоспод.
>Посидел и сразу почувствовал разницу, мда.
Изи для карлана, тащемто. Можно за пару секунд понять, что потешные короткие ножки на одном мотоцикле достают до пола, а на другом - нет. И идти нести это мнение в приличное общество высоких турдурогоспод.
>>09058
Жирдяй, ты оба мотоцикла видел только на картинках, обтеай, тебе говорят, не позорься ещё сильнее.
>великану
Жирдяй, ты оба мотоцикла видел только на картинках, обтеай, тебе говорят, не позорься ещё сильнее.
>>09066
Огромную разницу в два градуса, которые всё еще комфортнее, чем на среднекубатурных карлано-японцах, надо заметить!
Огромную разницу в два градуса, которые всё еще комфортнее, чем на среднекубатурных карлано-японцах, надо заметить!
>>09066
Сходи в салун бнв, хотя бы посиди на обоих, всё сам увидишь.
Благо что в рф с салунами бнв гораздо проще, чем с другими брендами.
Сходи в салун бнв, хотя бы посиди на обоих, всё сам увидишь.
Благо что в рф с салунами бнв гораздо проще, чем с другими брендами.
>>09068
А если он сходит и его мнение не совпадёт с твоим (окажется, что принципиальной разницы между 310/750 нет), что будешь делать?
А если он сходит и его мнение не совпадёт с твоим (окажется, что принципиальной разницы между 310/750 нет), что будешь делать?
>>09068
Да что ж такое, опять апелляция к чувственному, субъективному, вместо сухих цифр. Как будто с девушкой разговариваешь вместо мужчины.
Ну вот я сидел на обоих и разницы в положении ног не заметил. Потом (сейчас) поглядел на сайклэрго, ба, так они и мало чем отличаются. Наверно я в не тренде, не понимаю глубоких переживаний от разницы в два градуса.
Да что ж такое, опять апелляция к чувственному, субъективному, вместо сухих цифр. Как будто с девушкой разговариваешь вместо мужчины.
Ну вот я сидел на обоих и разницы в положении ног не заметил. Потом (сейчас) поглядел на сайклэрго, ба, так они и мало чем отличаются. Наверно я в не тренде, не понимаю глубоких переживаний от разницы в два градуса.
>>09092
Хуя шизик.
>в чём разница?
>сходи сам посмотри, магазы на каждом углу
>кок-пок, опять никаких цифр, вы все тяночки, баки!
Хуя шизик.
>>09165
Чьи ноги?
Чьи ноги?
>>09138
Т.е. у тебя 750 не было, но мнение имеешь?
Дуалспортодебил, ты? Пока тут только он такой непробиваемо толстолобый был.
>750 - асфальтокал, я такое говно никогда не куплю.
Т.е. у тебя 750 не было, но мнение имеешь?
Дуалспортодебил, ты? Пока тут только он такой непробиваемо толстолобый был.
>>09216
А ты думаешь, что у кого-то, кто имеет мнение по поводу 750 в этом итт треде, он был, лол?
мимо прокатывался
А ты думаешь, что у кого-то, кто имеет мнение по поводу 750 в этом итт треде, он был, лол?
мимо прокатывался
>>09218
У меня была и (до весны еще) есть предыдущая модель из этой линейки. 750-ку дважды тестрайдил, но брать не стал. ЧЯДНТ?
Теперь можно высказывать личное мнение (которое подтверждается объективным внешним ресурсом), что 310 и 750 по посадке - это +/- одна хуйня, а в сравнении с япами 310 так вообще заебись? Спасибо, целую.
У меня была и (до весны еще) есть предыдущая модель из этой линейки. 750-ку дважды тестрайдил, но брать не стал. ЧЯДНТ?
Теперь можно высказывать личное мнение (которое подтверждается объективным внешним ресурсом), что 310 и 750 по посадке - это +/- одна хуйня, а в сравнении с япами 310 так вообще заебись? Спасибо, целую.
>>09226
Дай угадаю, а если бы была именно 750ка, ты бы сказал, что это не прям та, на которой сидел в салоне анон и поэтому она может сильно отличаться?
Дай угадаю, а если бы была именно 750ка, ты бы сказал, что это не прям та, на которой сидел в салоне анон и поэтому она может сильно отличаться?
>>09236
Хех, семёнь, да сам не плошай, как говорится, бхвехех!1
Хех, семёнь, да сам не плошай, как говорится, бхвехех!1
183 Кб, 1214x608Аноны, раз тут речь за высокобогов пошла, а есть ли смысл брать 800гс, когда тот же 650/800 дешеле в джва раза, но при этом по сайклэрго они одинаковы по посадке? По ттх меня все устраивает, эндурные качества нужны в минимальном плане, там по деревне проехать за пивом, к речке свернуть, и платить лишний кэш за это не хочется. Мой рост около 197см и мне настойчиво рекомендуют турэндуры, по типу 800гс, при этом все аргументы, что он выше по седлу, хуйня на самом деле, вообще похуй какой высоты мот, самое главное для выскобогов это расстояние между седлом и подножками, чтобы угол колена был не экстремальный, и вот по этим параметрам вообще отпадает 90% мотоциклов. Возвращаясь к своему реквесту, если судить по сайкл эрго, разницы между 800 и 800/650 в посадке нет, смотрим пикрилейт. Но это чисто манятеории по сайту, ИРЛ ощущения могут быть другими, сам я сыч, знакомых с мотами нет, примерить не могу.
54 Кб, 800x534>>09470
есть у всяких туратеч, св мотеч, алиэкспреч подножки заниженные, может это поможет как то?
есть у всяких туратеч, св мотеч, алиэкспреч подножки заниженные, может это поможет как то?
>>09486
Таблетки опять забыл, наркоман?
Таблетки опять забыл, наркоман?
>>09478
Не особо спасает ситуацию эти пару сантиметров, нужно кардинально все менять, спиливать подножки и варить их в новом месте, но ебатся с этим я не хочу, таки мотоцикл не на всю жизнь беру, его еще потом продать надо.
>>09485
Так вот же и возник у меня вопрос, по сути одно и тоже, кроме клиренса, зачем платить больше.
>>09483
Ну не скажи, в целом картину можно составить по нему, есть моты где я даже на сайкл эрго выгляжу уебищно, типо ног выше бака. Алсо, других средств подбора не имею, мои перди разнообразием мотов не отличаются, поэтому перед покупкой надо хоть примерно понимать зачем едешь.
Не особо спасает ситуацию эти пару сантиметров, нужно кардинально все менять, спиливать подножки и варить их в новом месте, но ебатся с этим я не хочу, таки мотоцикл не на всю жизнь беру, его еще потом продать надо.
>>09485
Так вот же и возник у меня вопрос, по сути одно и тоже, кроме клиренса, зачем платить больше.
>>09483
Ну не скажи, в целом картину можно составить по нему, есть моты где я даже на сайкл эрго выгляжу уебищно, типо ног выше бака. Алсо, других средств подбора не имею, мои перди разнообразием мотов не отличаются, поэтому перед покупкой надо хоть примерно понимать зачем едешь.
>>09470
Два сезона на 650-ке с низким седлом и ростом 195, полет нормальный.
Сидуху сначала думал махнуть на стандартную или высокую, но потом понял, что по ветрозащите хуйня выйдет - даже с низкой сидухой еле помещаюсь за самым здоровым стеклом от Гиви и дополнительным спойлером сверху.
Посадка на ходу на всем семействе восьмисоток 650/700/750/800/850 одинаковая, разница есть только в клиренсе. Но опять же при высоком росте похуистичная.
Если на эндуро-функционал похуй (размер колеса, тип и ходы подвесок), бери 650/700 и не парься.
Два сезона на 650-ке с низким седлом и ростом 195, полет нормальный.
Сидуху сначала думал махнуть на стандартную или высокую, но потом понял, что по ветрозащите хуйня выйдет - даже с низкой сидухой еле помещаюсь за самым здоровым стеклом от Гиви и дополнительным спойлером сверху.
Посадка на ходу на всем семействе восьмисоток 650/700/750/800/850 одинаковая, разница есть только в клиренсе. Но опять же при высоком росте похуистичная.
Если на эндуро-функционал похуй (размер колеса, тип и ходы подвесок), бери 650/700 и не парься.
>>09507
Спасибо, анон, на этом и остановлюсь, ты развеял мои сомнения, на сдачу лучше куплю китайский эндурик для говнолина.
Спасибо, анон, на этом и остановлюсь, ты развеял мои сомнения, на сдачу лучше куплю китайский эндурик для говнолина.
>>09512
Самый верный вариант.
Самый верный вариант.
>>09470
тебе возможно зайдет, но напомню что ротаксы(700 800 и тд твины) жутко вибронагруженные. и звук такой себе. у меня 800 была, 2 года откатал, заебался.
тебе возможно зайдет, но напомню что ротаксы(700 800 и тд твины) жутко вибронагруженные. и звук такой себе. у меня 800 была, 2 года откатал, заебался.
>>09735
я могу только с встромами сравнивать. я на встроме около 10к проехал, на 800gs около 30к. по сравнению с встромом(где вибрации есть) на ротаксе вибрации более высокочастотные и неприятные. после 4к оборотов сильно чувствуется.
это известная тема, знакомый опытный мастер говорил что все сводится к личной непереносимости. так что перед покупкой тест драйв желателен. и прям покрутить его до пика крутящего момента.
я могу только с встромами сравнивать. я на встроме около 10к проехал, на 800gs около 30к. по сравнению с встромом(где вибрации есть) на ротаксе вибрации более высокочастотные и неприятные. после 4к оборотов сильно чувствуется.
это известная тема, знакомый опытный мастер говорил что все сводится к личной непереносимости. так что перед покупкой тест драйв желателен. и прям покрутить его до пика крутящего момента.
>>09740
тебя не заебало спрашивать то что уже сотни раз обсудили?
это хорошо что ты можешь доехать куда хочешь на своем дорожнике
тебя не заебало спрашивать то что уже сотни раз обсудили?
это хорошо что ты можешь доехать куда хочешь на своем дорожнике
>>09735
Сравнивая ротакс с тестастреттой 950кубов - БМВ лучше по вибронагрузке. Плюс он может ехать начиная с холостых.
Сравнивая ротакс с тестастреттой 950кубов - БМВ лучше по вибронагрузке. Плюс он может ехать начиная с холостых.
>>09740
На СВ-1300?
На СВ-1300?
>>09747
>>09750
>>09752
А вот желания крутнуть тестастретту - хоть отбавляй
https://www.youtube.com/watch?v=HEXLzrf57sk
>>09750
>>09752
А вот желания крутнуть тестастретту - хоть отбавляй
https://www.youtube.com/watch?v=HEXLzrf57sk
>>09740
Давай, пруфани пару подобных видов, куда ты доехал на своём дорожнике.
>На фотках виды куда я приеду и на своем дорожнике.
Давай, пруфани пару подобных видов, куда ты доехал на своём дорожнике.
>>09759
Ну тащемто этот дебс постил фотки своей сибихи с рыбачьего. Но меньшим дебсом его это не делает.
Ну тащемто этот дебс постил фотки своей сибихи с рыбачьего. Но меньшим дебсом его это не делает.
>>09761
У каждого своя шиза прост
У каждого своя шиза прост
>>09836
Я могу даже не смотреть, а просто написать на дваче что я куда-то доползу по-пластунски (недавно в дальняк 20к так гонял, кстати)
Я могу даже не смотреть, а просто написать на дваче что я куда-то доползу по-пластунски (недавно в дальняк 20к так гонял, кстати)
>>11245
По такому прайсу не зайдет. Кот в мешке по цене 850гс с 5-летней гарантией? Хуй знает кто это брать будет.
По такому прайсу не зайдет. Кот в мешке по цене 850гс с 5-летней гарантией? Хуй знает кто это брать будет.
>>11246
прайс нового в салоне в Европе, найс пидорахи страдают
прайс нового в салоне в Европе, найс пидорахи страдают
>>11269
Ну а хули ты хотел, рыночек порешал, или миллионная аудитория юзеров из азии или 3,5 пидорахи в европейской части.
Ну а хули ты хотел, рыночек порешал, или миллионная аудитория юзеров из азии или 3,5 пидорахи в европейской части.
>>11269
Для взрослых пидорашек литруха есть, хули тебе не нравится.
Для взрослых пидорашек литруха есть, хули тебе не нравится.
>>11277
Двачую, хонда црф имеет отношение к хонде разве что названием, чисто тайский мотоцикл для тацйев.
Двачую, хонда црф имеет отношение к хонде разве что названием, чисто тайский мотоцикл для тацйев.
>>11289
Трансальп 400 бестовый мот!!
Трансальп 400 бестовый мот!!
>>11377
Сорри, анимеха. Но у азии всё плохо в категории больших турынд/кроссоверов. Если б не тенерочка-богинечка, их можно было бы давно закопать и даже не вспоминать.
Сорри, анимеха. Но у азии всё плохо в категории больших турынд/кроссоверов. Если б не тенерочка-богинечка, их можно было бы давно закопать и даже не вспоминать.
>>11403
Вряд-ли:
В нормальный КЛР мало верится, а ебание трупа адаптация старой модели под евро5 нихуя принципиально не изменит.
Большой версис уже показали, там нихуя принципиально нового - да, скайхук это пиздато, но в остальном остается всё та же немощная корова.
Мелкий версис? Хуйзнает.
Вряд-ли:
В нормальный КЛР мало верится, а ебание трупа адаптация старой модели под евро5 нихуя принципиально не изменит.
Большой версис уже показали, там нихуя принципиально нового - да, скайхук это пиздато, но в остальном остается всё та же немощная корова.
Мелкий версис? Хуйзнает.
>>11408
А толку? Ну высрут рестарт под новую экологию, получим говно мамонта по цене катума, которое всё равно не довезут до рф
>А большего и не нужно...
А толку? Ну высрут рестарт под новую экологию, получим говно мамонта по цене катума, которое всё равно не довезут до рф
>>11409
Если там будет инжектор и абс, то заебись, чего ещё тебе? Электронных перделок побольше?
Нет, явно дешевле. Он и в 18 году был дешевле.
Если там будет инжектор и абс, то заебись, чего ещё тебе? Электронных перделок побольше?
>по цене катума
Нет, явно дешевле. Он и в 18 году был дешевле.
>>11410
Разумеется. Мы в 2020 году, ало. Нахуя нам еще одна ямаха супертенере? (читай: кирпич из 20-го века)
Ну про катум мб и загнул для пущей драматичности, но с бмв они в одном прайсе (а в младшем сегменте даже дороже). Такие-то "бюджетные япы".
Так и тут выпустят хуиту по цене 750/850 гуся с тросиковым газом, монохромной приборкой и прочими элементами "надежности", а потом поймут, что рынка-то и нет под это и даже везти не станут. Можешь скринить, лул.
> Электронных перделок побольше?
Разумеется. Мы в 2020 году, ало. Нахуя нам еще одна ямаха супертенере? (читай: кирпич из 20-го века)
>Нет, явно дешевле. Он и в 18 году был дешевле.
Ну про катум мб и загнул для пущей драматичности, но с бмв они в одном прайсе (а в младшем сегменте даже дороже). Такие-то "бюджетные япы".
Так и тут выпустят хуиту по цене 750/850 гуся с тросиковым газом, монохромной приборкой и прочими элементами "надежности", а потом поймут, что рынка-то и нет под это и даже везти не станут. Можешь скринить, лул.
>>11412
Чувак, съезди ты уже на трек или там в школу экстремального вождения что ли. Это всё говно реально будет помогать при очень высоком темпе езды на мотах с 150 лс.
>Разумеется. Мы в 2020 году, ало. Нахуя нам еще одна ямаха супертенере? (читай: кирпич из 20-го века)
Чувак, съезди ты уже на трек или там в школу экстремального вождения что ли. Это всё говно реально будет помогать при очень высоком темпе езды на мотах с 150 лс.
>>11412
НИНУЖНО
Нет, клр650 в 18 году стоил $6700 в сша, гс750 в 18 году стоил $13000 самый дешёвый.
Заебись же.
>Разумеется
НИНУЖНО
> с бмв они в одном прайсе (а в младшем сегменте даже дороже).
Нет, клр650 в 18 году стоил $6700 в сша, гс750 в 18 году стоил $13000 самый дешёвый.
>с тросиковым газом, монохромной приборкой
Заебись же.
>>11415
Антиклевковая подвеска будет помогать не нырять, как говно в проруби, только на треке ты точно на турдуре-то ездил?? Угловой АБС поможет только на треке? Круиз-контроль тоже только на треке полезен? Продолжать можно долго, но ответ всё равно будет как в посте ниже:
>>11416
В душе не чаю, что там было на загнивающем западе в 1997 2018, но своими глазами видел, что в духовной россиюшке младший версис стоит аж на полтинник дешевле 750 гуся (который объективно по любому параметру лучше), как и 650-я ниндзя в своём классе. Про то, что в младшей категории 300-кубовых аппаратов кавасака стоит как катум (и на сотку дороже бнв) даже говорить не хочется.
И при таком раскладе ты ожидаешь вменяемый ценник на возможный КЛР? Удачи, братишка :3
>Это всё говно реально будет помогать при очень высоком темпе езды на мотах с 150 лс.
Антиклевковая подвеска будет помогать не нырять, как говно в проруби, только на треке ты точно на турдуре-то ездил?? Угловой АБС поможет только на треке? Круиз-контроль тоже только на треке полезен? Продолжать можно долго, но ответ всё равно будет как в посте ниже:
>НИНУЖНО
>>11416
>Нет, клр650 в 18 году стоил $6700 в сша, гс750 в 18 году стоил $13000 самый дешёвый.
В душе не чаю, что там было на загнивающем западе в 1997 2018, но своими глазами видел, что в духовной россиюшке младший версис стоит аж на полтинник дешевле 750 гуся (который объективно по любому параметру лучше), как и 650-я ниндзя в своём классе. Про то, что в младшей категории 300-кубовых аппаратов кавасака стоит как катум (и на сотку дороже бнв) даже говорить не хочется.
И при таком раскладе ты ожидаешь вменяемый ценник на возможный КЛР? Удачи, братишка :3
>>11418
Это тут при чём? Там 2 цилиндра, он сильно дороже.
2 цилиндра и спицованные колёса против 1 цилиндра и литого кала.
Ты так хочешь доебаться до клр'а, что придумываешь всякую хуйню уже, угомонись.
Спасибо. Эхъ...
>версис
Это тут при чём? Там 2 цилиндра, он сильно дороже.
>в младшей категории 300-кубовых аппаратов кавасака стоит как катум (и на сотку дороже бнв)
2 цилиндра и спицованные колёса против 1 цилиндра и литого кала.
Ты так хочешь доебаться до клр'а, что придумываешь всякую хуйню уже, угомонись.
>ты ожидаешь вменяемый ценник на возможный КЛР? Удачи, братишка :3
Спасибо. Эхъ...
>>11418
Ну и да, версис 650 в 18 году стоил $9000.
Ну и да, версис 650 в 18 году стоил $9000.
>>11405
Ля, дайте мне инжектор на клр и вменяемую подвеску, и с мотом на ближайшие 5+ а то и до пенсии лет я определился.
Ля, дайте мне инжектор на клр и вменяемую подвеску, и с мотом на ближайшие 5+ а то и до пенсии лет я определился.
>>11421
При том, что у кавасаки всратая ценовая политика в РФ и по факту они выходят по цене бмв или даже дороже, к сожалению.
А доебаться до КЛРа я никоим образом не хочу, хороший мопед по своим годам был, просто сейчас его либо до рахи не довезут, либо довезут по такому прайсу, что лучше бы не выпускали вообще.
Причем тут долларовые цены в США - я хз. Или ты из тех, что хочет новый мотоцикл, чтобы через 5 лет его на аукционе взять?
>Это тут при чём? Там 2 цилиндра, он сильно дороже.
При том, что у кавасаки всратая ценовая политика в РФ и по факту они выходят по цене бмв или даже дороже, к сожалению.
А доебаться до КЛРа я никоим образом не хочу, хороший мопед по своим годам был, просто сейчас его либо до рахи не довезут, либо довезут по такому прайсу, что лучше бы не выпускали вообще.
Причем тут долларовые цены в США - я хз. Или ты из тех, что хочет новый мотоцикл, чтобы через 5 лет его на аукционе взять?
>>11465
В 20 году версисис 650 стоил 732к, ф750гс стоил 846к.
Перестань обсираться уже.
Скидосы в конце года были на обе модели 40-50к.
Можешь поискать ррц на этим модели в рублях, я не против.
> у кавасаки всратая ценовая политика в РФ и по факту они выходят по цене бмв или даже дороже
В 20 году версисис 650 стоил 732к, ф750гс стоил 846к.
Перестань обсираться уже.
Скидосы в конце года были на обе модели 40-50к.
>Причем тут долларовые цены в США - я хз
Можешь поискать ррц на этим модели в рублях, я не против.
>>11466
Аж 60-70 тысяч разницы между моделями в 650 кубов с китайскими компонентами и моделью в 850 с брембами и вот этим всем. Ты ж понимаешь, что это по факту говорит о том, что кавасака дороже (за "равное количество мотоцикла")?
Аж 60-70 тысяч разницы между моделями в 650 кубов с китайскими компонентами и моделью в 850 с брембами и вот этим всем. Ты ж понимаешь, что это по факту говорит о том, что кавасака дороже (за "равное количество мотоцикла")?
3 Кб, 178x182>>11469
Про лончин в бмв ты решил конечно же умолчать.
>в 650 кубов с китайскими компонентами
>моделью в 850 с брембами
Про лончин в бмв ты решил конечно же умолчать.
>>11470
Лончин - это маняфантазии (которые, кстати, пропеллеры готовы покрыть 5-летней гарантией). А безымянные тормоза от всяких ниссин и прочий пиздец на каве - объективная реальность, с которой ты будешь сталкиваться при каждой поездке.
>Про лончин в бмв ты решил конечно же умолчать.
Лончин - это маняфантазии (которые, кстати, пропеллеры готовы покрыть 5-летней гарантией). А безымянные тормоза от всяких ниссин и прочий пиздец на каве - объективная реальность, с которой ты будешь сталкиваться при каждой поездке.
>>11469
Да они оба говно асфальтовое, не думаю, что один кал лучше другого.
> кавасака дороже (за "равное количество мотоцикла")
Да они оба говно асфальтовое, не думаю, что один кал лучше другого.
>>11472
Ну сорян, у кавасаки нет неасфальтовых мотоциклов, чтобы сравнивать. У япов в приципе только африка из более-менее турдур в рф есть которая конкурентно держится лишь за счет низкой цены и ватомата
Ну сорян, у кавасаки нет неасфальтовых мотоциклов, чтобы сравнивать. У япов в приципе только африка из более-менее турдур в рф есть которая конкурентно держится лишь за счет низкой цены и ватомата
>>11471
Лол, какие же жалки оправдания, им впаривают китайский калл по цене мотоцикла, а они и рады.
>(которые, кстати, пропеллеры готовы покрыть 5-летней гарантией)
Лол, какие же жалки оправдания, им впаривают китайский калл по цене мотоцикла, а они и рады.
>>11476
Ты же не азиатскую хуйню мотоциклом называешь, я надеюсь? Или это троллинг из нижнего мотоциклизма такой?
> цене мотоцикла
Ты же не азиатскую хуйню мотоциклом называешь, я надеюсь? Или это троллинг из нижнего мотоциклизма такой?
>>11477
Чел, 5 лет гарантии это заебись, но мы тут о турдурах рассуждаем, и у меня куда более вызывает доверия проверенный временем японский двигатель, чем какая то баварско китайская поделка. В какой-нибудь Монголии при отрыгнувшем двигателе врядли мне эти 5 лет гарантии помогут.
Чел, 5 лет гарантии это заебись, но мы тут о турдурах рассуждаем, и у меня куда более вызывает доверия проверенный временем японский двигатель, чем какая то баварско китайская поделка. В какой-нибудь Монголии при отрыгнувшем двигателе врядли мне эти 5 лет гарантии помогут.
>>11478
Да, но почему-то китайско-баварские поделки как и китайско-австрийские в Монголии ездят не реже, чем проверенные японские двигатели (тм) - да и те только на Африке, ведь у остальных японцев вообще нет турдур ладно, тенера еще недавно появилась, но пока не засветилась особенно на ютубах/адврайдерах.
Да, но почему-то китайско-баварские поделки как и китайско-австрийские в Монголии ездят не реже, чем проверенные японские двигатели (тм) - да и те только на Африке, ведь у остальных японцев вообще нет турдур ладно, тенера еще недавно появилась, но пока не засветилась особенно на ютубах/адврайдерах.
>>11479
Там уже кругосветку на ней успели проехать, а ты "не засветилась", лол.
>тенера еще недавно появилась, но пока не засветилась особенно
Там уже кругосветку на ней успели проехать, а ты "не засветилась", лол.
>>11480
Целую одну? Ты ж понимаешь, что на других турдурах статистика чуть более обширная? Если судить по одному случаю, у нас и дукати 998 окажется пиздатой турдурой, лел гугли "boomerang" - забавная хуйня про поехавшего спортоёба
>Там уже кругосветку на ней успели проехать, а ты "не засветилась", лол.
Целую одну? Ты ж понимаешь, что на других турдурах статистика чуть более обширная? Если судить по одному случаю, у нас и дукати 998 окажется пиздатой турдурой, лел гугли "boomerang" - забавная хуйня про поехавшего спортоёба
>>11488
Так я про это и пишу, что "пока не засветилась особенно". Но кто-то это считает личным оскорблением богинечки.
>не успели больше.
Так я про это и пишу, что "пока не засветилась особенно". Но кто-то это считает личным оскорблением богинечки.
96 Кб, 220x220>>11517
Не смей ставить точку в этом диалоге, bitch!
Не смей ставить точку в этом диалоге, bitch!
100 Кб, 800x500Недавно увидел видосик: https://youtu.be/F9H_euyLr7c
Две тянучки путешествуют на ктм 690.
Не пойму, какой у них рост?
Одна вроде высокая, а вторая обычная, как они на этой ебанине ездят-то? Там же 91см высота сиденья.
Две тянучки путешествуют на ктм 690.
Не пойму, какой у них рост?
Одна вроде высокая, а вторая обычная, как они на этой ебанине ездят-то? Там же 91см высота сиденья.
>>08782 (OP)
700 - обдрачился. Единсвенный мот который нравится. Ну и еще Indian scout.
мимо уже лет пять байклюбознательный
700 - обдрачился. Единсвенный мот который нравится. Ну и еще Indian scout.
мимо уже лет пять байклюбознательный
>>12058
Поправил.
Пока ты дрочишь, кто-то на них ездит. Твои оправдания?
>мимо уже лет пять байклюбознательный
>Пять лет мотокуколд
Поправил.
Пока ты дрочишь, кто-то на них ездит. Твои оправдания?
>>12051
пиздец. стыдно быть хуеблядью после такого.
>а вроде высокая, а вторая обычная, как они на этой ебанине ездят-то? Там же 91см высота
пиздец. стыдно быть хуеблядью после такого.
>>12101
Ты дурной. И мотоцикл, и женщина со временем становятся и дешевле, и хуже. Но продолжай ждать, пока твой индиан/тенеру в 10 снычков выебут всякие анимехи, заколхозив наглухо, а ты купишь ЗАНИДОРАХА.
Ты дурной. И мотоцикл, и женщина со временем становятся и дешевле, и хуже. Но продолжай ждать, пока твой индиан/тенеру в 10 снычков выебут всякие анимехи, заколхозив наглухо, а ты купишь ЗАНИДОРАХА.
>>12113
Давай так: ты сейчас захлопнешь пиздливый ебальничек, а я в ответ не буду тебя спрашивать о твоей сиби400.
Давай так: ты сейчас захлопнешь пиздливый ебальничек, а я в ответ не буду тебя спрашивать о твоей сиби400.
>>12115
А ни то, что? Мотокуколд пойдет дальше смотреть видео с мотоциклам, которые ссыт купить сам?
А ни то, что? Мотокуколд пойдет дальше смотреть видео с мотоциклам, которые ссыт купить сам?
>>12112
Лол то. Ты пизды не нюхал, что ли? 16лвл соскам в зависимости от модели достаточно банки яшки/томика Хемингуэя, с возрастом для женщин расценки по финансовой и эмоциональной отдаче только растут.
Лол то. Ты пизды не нюхал, что ли? 16лвл соскам в зависимости от модели достаточно банки яшки/томика Хемингуэя, с возрастом для женщин расценки по финансовой и эмоциональной отдаче только растут.
>>12124
Хуя ты куколд.
Хуя ты куколд.
>>12125
На дукати ссалону. И что? Теперь придется самому захлопнуть ебальничек?
Если человек 5 лет только дрочит на мотоцикл, в ожидании того, что он ПОДЕШЕВЕЕТ - это шиза и он мотокуколд. Тем более скауты уже лет пять продаются - при желании давно бы купил б/у по вменяемому прайсу.
> амбассадор новых мотоциклов ссалону
На дукати ссалону. И что? Теперь придется самому захлопнуть ебальничек?
Если человек 5 лет только дрочит на мотоцикл, в ожидании того, что он ПОДЕШЕВЕЕТ - это шиза и он мотокуколд. Тем более скауты уже лет пять продаются - при желании давно бы купил б/у по вменяемому прайсу.
>>12127
А, это ты. Лол, понятно.
А, это ты. Лол, понятно.
110 Кб, 680x680>>12144
Вообще-то это крузер. Но да, сложно не быть агрессивным, когда твой "мотоцикл" - говно без задач.
Вообще-то это крузер. Но да, сложно не быть агрессивным, когда твой "мотоцикл" - говно без задач.
>>12146
История про то, что мот уже убран на зимнее хранение через 3....2......1....
История про то, что мот уже убран на зимнее хранение через 3....2......1....
>>12078
А зачем оправдания? Особо не залипаю на них, так, Болта посматривал пока он не рип.
Ps хуя вы тут токсичные выродки, дерьмом друг друга кормите, пойду ка дальше мимо.
>Твои оправдания?
А зачем оправдания? Особо не залипаю на них, так, Болта посматривал пока он не рип.
Ps хуя вы тут токсичные выродки, дерьмом друг друга кормите, пойду ка дальше мимо.
>>12172
Динахуй, щенок!
Динахуй, щенок!
>>12172
Настолько не залипаешь, что 5 лет перебишь письку и заходишь в мотач, но ссышь пойти и купить уже мотоцикл. Нахуй так жить, котаны.
В конце концов, если не понравится - продашь нахуй и закроешь для себя этот гештальт.
>Особо не залипаю на них
>700 - обдрачился.
>мимо уже лет пять байклюбознательный
Настолько не залипаешь, что 5 лет перебишь письку и заходишь в мотач, но ссышь пойти и купить уже мотоцикл. Нахуй так жить, котаны.
В конце концов, если не понравится - продашь нахуй и закроешь для себя этот гештальт.
>>12172
Да а зачем пиздеть на анонимной борде. На самом деле, хотел в этом году в мотошколу пойти, в 30 лет лол, но корона. В.добавок куча мелких гемороев вроде хранения, ТО, работы 6/7, короткого лета оттлакивает. В индии вот ездил на скутере - понравилось.
ленивый владелец тойоты, чтобы не делать ТО
>заходишь в мотач
Да а зачем пиздеть на анонимной борде. На самом деле, хотел в этом году в мотошколу пойти, в 30 лет лол, но корона. В.добавок куча мелких гемороев вроде хранения, ТО, работы 6/7, короткого лета оттлакивает. В индии вот ездил на скутере - понравилось.
ленивый владелец тойоты, чтобы не делать ТО
>>12202
Неосилятор кокойты
В чем проблема? Рядом нет ни подземных парковок, ни гаражей, ни парковочных комплексов? Платишь ~5к и не ебешь мозг.
Один раз в год отдать на день на сервис - проблемище-то какое.
Не знаю, как у вас там в заполярье, но в дсах сезон с апреля по октябрь. А в более жарких регионах проблема обратная - там в середине лета ахуеешь ездить в +35...40.
Единственная реальная проблема - работа 6/7. Особенно, если ездить на нее на мотике не вариант.
ебанутый это называется, лел.
Неосилятор кокойты
>хранения
В чем проблема? Рядом нет ни подземных парковок, ни гаражей, ни парковочных комплексов? Платишь ~5к и не ебешь мозг.
>ТО
Один раз в год отдать на день на сервис - проблемище-то какое.
>короткого лета
Не знаю, как у вас там в заполярье, но в дсах сезон с апреля по октябрь. А в более жарких регионах проблема обратная - там в середине лета ахуеешь ездить в +35...40.
Единственная реальная проблема - работа 6/7. Особенно, если ездить на нее на мотике не вариант.
>чтобы не делать ТО
ебанутый это называется, лел.
>>12202
хуйня, я в 35 пошёл, и ничего. Дожил до 38 как-то!
> хотел в этом году в мотошколу пойти, в 30 лет лол
хуйня, я в 35 пошёл, и ничего. Дожил до 38 как-то!
>>12202
Даже 10 лет назад, когда я ходил, со мной была куча пряников 30+.
Сейчас, думаю, таких ещё больше.
>в мотошколу пойти, в 30 лет лол
Даже 10 лет назад, когда я ходил, со мной была куча пряников 30+.
Сейчас, думаю, таких ещё больше.
>>12202
Ох блять принц неосилятор. Я тоже в 30 сдавал, ихуле.
Ох блять принц неосилятор. Я тоже в 30 сдавал, ихуле.
Я тут походу самый успешный, сдавал в 21. На меня вообще как на долбоеба смотрели, потому что ни кому в голову не приходило права на мотоцикл получать в нашей мухосрани.
>>12254
Трави кулстори, чо.
Как сдавал, кто ищо был и как сдал, на чем катался тогда и сейчас если "сдавал в 21" было не этим летом?
Трави кулстори, чо.
Как сдавал, кто ищо был и как сдал, на чем катался тогда и сейчас если "сдавал в 21" было не этим летом?
>>12255
Не, было это лет 6 назад, сдавал я, и три челика из байк клуба местного, которые хотели поехать то ли в Грузию то ли в Армению на мотах, поэтому пошли на права сдавать. Сдавал на ижаке, все по олдскулу, эта сука все время наровила заглохнуть, поэтому приходилось подркучивать газульку и травить сцеплением, что на околонулевых скоростях, где тебе надо еще рулить, такое себе приключение. Сдал я со второго раза, когда смог понять и обуздать этого стального коня, позорно свалившись с доски первый раз. Алсо, челики все сдали сразу, на вторую пересдачу я пришел один. Кстати, мент весьма лампово со всеми общался, закрывал глаза на мелкие косяки, видно было, что ему самому интересно наблюдать сей кордебалет.
Не, было это лет 6 назад, сдавал я, и три челика из байк клуба местного, которые хотели поехать то ли в Грузию то ли в Армению на мотах, поэтому пошли на права сдавать. Сдавал на ижаке, все по олдскулу, эта сука все время наровила заглохнуть, поэтому приходилось подркучивать газульку и травить сцеплением, что на околонулевых скоростях, где тебе надо еще рулить, такое себе приключение. Сдал я со второго раза, когда смог понять и обуздать этого стального коня, позорно свалившись с доски первый раз. Алсо, челики все сдали сразу, на вторую пересдачу я пришел один. Кстати, мент весьма лампово со всеми общался, закрывал глаза на мелкие косяки, видно было, что ему самому интересно наблюдать сей кордебалет.
>>12256
Поехали-то в итоге? Или ты подвёл коллектив?
Падажи, а как еще ездить предлагается? Я сам также учился/сдавал (джва года назад) и сейчас также езжу.
>хотели поехать то ли в Грузию то ли в Армению на мотах, поэтому пошли на права сдавать
Поехали-то в итоге? Или ты подвёл коллектив?
>приходилось подркучивать газульку и травить сцеплением, что на околонулевых скоростях, где тебе надо еще рулить
Падажи, а как еще ездить предлагается? Я сам также учился/сдавал (джва года назад) и сейчас также езжу.
>>12257
Хз, я не с ними был. У меня тогда еще и мота не было своего.
Ну там холостые не держал, так что приходилось давать газа, при этом постоянно держа сцепление, чтобы не набирал скорость.
>Поехали-то в итоге? Или ты подвёл коллектив?
Хз, я не с ними был. У меня тогда еще и мота не было своего.
>Падажи, а как еще ездить предлагается? Я сам также учился/сдавал (джва года назад) и сейчас также езжу.
Ну там холостые не держал, так что приходилось давать газа, при этом постоянно держа сцепление, чтобы не набирал скорость.
>>08782 (OP)
Господа, может тут кто подскажет, хочу попутешествовать по европке когда откроют границы, какой самый дешманский тур эндуро есть на российском рынке вторички?
Господа, может тут кто подскажет, хочу попутешествовать по европке когда откроют границы, какой самый дешманский тур эндуро есть на российском рынке вторички?
>>12264
Гуси р1100/1150гс.
Но вопрос задан хуево и неточно. Да и нужна ли тебе именно турдура для езды по европке?
Гуси р1100/1150гс.
Но вопрос задан хуево и неточно. Да и нужна ли тебе именно турдура для езды по европке?
>>12266
Полностью поддерживаю. С дорог негде съезжать, 3500 км до ближайшей грунтовки
мимо-гейропеец
> Да и нужна ли тебе именно турдура для езды по европке?
Полностью поддерживаю. С дорог негде съезжать, 3500 км до ближайшей грунтовки
мимо-гейропеец
49 Кб, 564x567>>12267
Единственная моя попытка эндурения на девиле закончилась двухлетним собиранием ее по кускам. Ты же троллишь человека!
Единственная моя попытка эндурения на девиле закончилась двухлетним собиранием ее по кускам. Ты же троллишь человека!
>>12274
Я бы, при покупке "самого дешмана", предпочел бы цепь - её и диагностировать при покупке легче и заменить дешевле, есичо. А на мазку/чистку можно забить или обойтись чисткой халявным дизелем на заправках.
Я бы, при покупке "самого дешмана", предпочел бы цепь - её и диагностировать при покупке легче и заменить дешевле, есичо. А на мазку/чистку можно забить или обойтись чисткой халявным дизелем на заправках.
>>12279
А что ты там в кардане диагностировать собрался? Масло не сопливит, все пыльники целы, значит с карданом все заебись. Для туризму лучше кардана еще ничего не придумали. А про надежность, у меня была нтв 650 91 года на кардане, так хоть бы хуй, сальник только поменял, а там пробег был минимум по 2му кругу.
>>12275
Некрогусь требует не меньшей ебли, но по ценам выйдет дороже, анон же ищет же дешман вариант.
А что ты там в кардане диагностировать собрался? Масло не сопливит, все пыльники целы, значит с карданом все заебись. Для туризму лучше кардана еще ничего не придумали. А про надежность, у меня была нтв 650 91 года на кардане, так хоть бы хуй, сальник только поменял, а там пробег был минимум по 2му кругу.
>>12275
Некрогусь требует не меньшей ебли, но по ценам выйдет дороже, анон же ищет же дешман вариант.
>>12281
Так я не о ебле, а о том что девиль настолько далек от эндуро, что если бы мотоциклизм был писюном, эндуро бы находилось у головки, а девиль был волосиной на яйце! Он очень асфальтный.
Так я не о ебле, а о том что девиль настолько далек от эндуро, что если бы мотоциклизм был писюном, эндуро бы находилось у головки, а девиль был волосиной на яйце! Он очень асфальтный.
>>12281
Что на тех же бнв (см. совет с некрогусём выше) вполне могут быть или уже срезанные шлицы, либо пока "только" ржавые.
Что на девилях и остальном кардонопроме - честно говоря не знаю, но оп-хуй почему-то искал именно турдуру на кой ляд с бюджетом "самый дешман" ему турдура оставим на его совести.
>>12283
Лучше так, чем когда "до ближайшего асфальта - %подставьте расстояние до дс или области%"
>А что ты там в кардане диагностировать собрался? Масло не сопливит, все пыльники целы, значит с карданом все заебись
Что на тех же бнв (см. совет с некрогусём выше) вполне могут быть или уже срезанные шлицы, либо пока "только" ржавые.
Что на девилях и остальном кардонопроме - честно говоря не знаю, но оп-хуй почему-то искал именно турдуру на кой ляд с бюджетом "самый дешман" ему турдура оставим на его совести.
>>12283
>Нахуй так жить?
Лучше так, чем когда "до ближайшего асфальта - %подставьте расстояние до дс или области%"
>>12284
Так речь шла про европу же, где там эндуро нужно будет?
Так речь шла про европу же, где там эндуро нужно будет?
>>12286
А на каком еще виде мотоцикла можно ехать сотни километров за день без превозмогания? Разве что на голдоподобном чем-то, но тогда уж лучше сразу тачку купить и не ебать себе мозг.
>именно турдур
А на каком еще виде мотоцикла можно ехать сотни километров за день без превозмогания? Разве что на голдоподобном чем-то, но тогда уж лучше сразу тачку купить и не ебать себе мозг.
>>12291
на турере.
>А на каком еще виде мотоцикла можно ехать сотни километров за день без превозмогания
на турере.
>>12300
Вопрос был что по дешману взять. Я хуй его знает, может там у анона дешман начинается в районе полляма.
Вопрос был что по дешману взять. Я хуй его знает, может там у анона дешман начинается в районе полляма.
>>12291
Если речь про асфальт - любой капотированный турер. Голда, как эталон. Девиль/некро-RT/ФЖР1300/Пан-америка - как днище-альтернативы.
>А на каком еще виде мотоцикла можно ехать сотни километров за день без превозмогания?
Если речь про асфальт - любой капотированный турер. Голда, как эталон. Девиль/некро-RT/ФЖР1300/Пан-америка - как днище-альтернативы.
Аноны, а что скажете за 800 гуся? Чет начитался ужасов в инторнете про ротакс, что чуть ли не одноразовые мотор, который от любого чиха умирает, пробеги небольшие, и очково стало. Так то он мне нравится, ттх устраивают, в бюджет вписывается.
>>12343
Хуита. Только ослинную мочу на ашот-заправках не заливай и всё будет.
Из косяков только потенциально отъебывающая на 30-40к помпа, но у меня к 40к пока работает (хоть и плюёт парой капель антифриза на движок за сезон).
Джва сезона на 650твин (тот же ротакс)
> Чет начитался ужасов в инторнете про ротакс, что чуть ли не одноразовые мотор, который от любого чиха умирает, пробеги небольшие, и очково стало.
Хуита. Только ослинную мочу на ашот-заправках не заливай и всё будет.
Из косяков только потенциально отъебывающая на 30-40к помпа, но у меня к 40к пока работает (хоть и плюёт парой капель антифриза на движок за сезон).
Джва сезона на 650твин (тот же ротакс)
>>12344
Если он так чувствителен к бензу, как на них по всяким анусам путешествуют? Смотрю видосы и в Африке на них гоняют, не говоря уж об азиатских парашах.
Если он так чувствителен к бензу, как на них по всяким анусам путешествуют? Смотрю видосы и в Африке на них гоняют, не говоря уж об азиатских парашах.
>>12369
Ну, видимо, не читают ужасы в интернете и путешествуют.
У меня по европейской части рахи проблем с дефорсированным ротаксом на 650-ке не было, хотя говно старался не лить - только 95-й на более-менее небичевых заправках.
Заебатый мопед, хуй знает чо ты ломаешься.
Ну, видимо, не читают ужасы в интернете и путешествуют.
У меня по европейской части рахи проблем с дефорсированным ротаксом на 650-ке не было, хотя говно старался не лить - только 95-й на более-менее небичевых заправках.
Заебатый мопед, хуй знает чо ты ломаешься.
>>12371
Та этаж ломучее говно, как ту не думать, первый опыт еуропейцев, до этого только на япах ездил, но гусенок прям в душу запал.
Та этаж ломучее говно, как ту не думать, первый опыт еуропейцев, до этого только на япах ездил, но гусенок прям в душу запал.
>>12374
Ну да, у меня аж потенциометр кпп отъебнуло. Ломучее говно, да.
Опасное дело, согласен. Потом может не оказаться желания смотреть на рисовозки (а в этом сегменте их и нет на нашем рынке).
Возьми где-нибудь в аренду и покатайся весной, делов-та.
Я бы свой, наверное, и менять бы не стал, если б там круиз-был и нормальный свет - только эти две вещи реально напрягали в моей эксплуатации.
>Та этаж ломучее говно
Ну да, у меня аж потенциометр кпп отъебнуло. Ломучее говно, да.
>первый опыт еуропейцев
Опасное дело, согласен. Потом может не оказаться желания смотреть на рисовозки (а в этом сегменте их и нет на нашем рынке).
Возьми где-нибудь в аренду и покатайся весной, делов-та.
Я бы свой, наверное, и менять бы не стал, если б там круиз-был и нормальный свет - только эти две вещи реально напрягали в моей эксплуатации.
А с чего вообще взяли, что ротаксы ломучие? Туоно с ротаксом в германии считают чуть ли не эталоном надёжности.
>>12393
Это у вас там в фашляндии. А в скрепной россии культ хонды непременно 15-летней с аукциона или хотя бы других япов, а "еуропейцы - ломучее говно".
Это у вас там в фашляндии. А в скрепной россии культ хонды непременно 15-летней с аукциона или хотя бы других япов, а "еуропейцы - ломучее говно".
>>12400
Разве есть еще хоть один крупный производитель, которого можно назвать ломучим? Мелочи есть у всех, а крупных обсёров давно уже нет даже у заряженных итальяшек.
Разве есть еще хоть один крупный производитель, которого можно назвать ломучим? Мелочи есть у всех, а крупных обсёров давно уже нет даже у заряженных итальяшек.
>>12413
А как еще сохранять в целости свой манямирок, когда ездить приходится на 15-летнем рисе? Только придумывать причины, почему всё остальное НИ НУЖНО. Европейцы - ломучие, новый рис - уже не тот, а новые европейцы - совсем пиздец.
А как еще сохранять в целости свой манямирок, когда ездить приходится на 15-летнем рисе? Только придумывать причины, почему всё остальное НИ НУЖНО. Европейцы - ломучие, новый рис - уже не тот, а новые европейцы - совсем пиздец.
>>12433
Бля, двачую, вообще охуел, почти нулёвый мотик впарить пытается. Новоёб бля, да у меня моту 30 лет в следующем году. Буду под сехтор газа катать параёну. В этот день с иголочки я одет, в этот день и вотка не во вред!
Бля, двачую, вообще охуел, почти нулёвый мотик впарить пытается. Новоёб бля, да у меня моту 30 лет в следующем году. Буду под сехтор газа катать параёну. В этот день с иголочки я одет, в этот день и вотка не во вред!
>>12446
Не ну ета совсем зашквар. Какой впесду юбилей, одумайся пока рубль не совсем еще обезумел.
Не ну ета совсем зашквар. Какой впесду юбилей, одумайся пока рубль не совсем еще обезумел.
>>12458
Сгодь пока, ща нужно сцепление хотя бы починить и тогда скину его следующему любителю надёжных и недорогих мотоциклов, и можно будет эту страницу мотожизни переворачивать.
Сгодь пока, ща нужно сцепление хотя бы починить и тогда скину его следующему любителю надёжных и недорогих мотоциклов, и можно будет эту страницу мотожизни переворачивать.
>>12433
и мне
и мне
>>12413
Настолько не ломучее и нет обсеров, что в инете целые сайты и петиции делают, посвещенные проблемам бмв. http://bmwfatalflaw.com
Настолько не ломучее и нет обсеров, что в инете целые сайты и петиции делают, посвещенные проблемам бмв. http://bmwfatalflaw.com
>>12509
2680 Have Signed The Petition
Это сколько процентов от общего числа проданных мотоциклов за последние 10 лет? ноль запятая
2680 Have Signed The Petition
Это сколько процентов от общего числа проданных мотоциклов за последние 10 лет? ноль запятая
>>12510
Не виляй жопой. Есть ли у какого-нибудь другого производителя подобное явление?
Не виляй жопой. Есть ли у какого-нибудь другого производителя подобное явление?
>>12511
Есть или было? Косяк по твоей ссылке уже давно история.
А всякой редкой хуйни у разных производителей хватает. Те же горящие катумы, например.
Мимо
Есть или было? Косяк по твоей ссылке уже давно история.
А всякой редкой хуйни у разных производителей хватает. Те же горящие катумы, например.
Мимо
>>12515
Не то, что твоя сиби 400 1996 гв. Вот было императорское качество! Не то, что эти гейропейцы ламучия!
Не то, что твоя сиби 400 1996 гв. Вот было императорское качество! Не то, что эти гейропейцы ламучия!
>>12515
Про япов тоже можно было бы что-то вспомнить, если бы:
а) они были кому-то интересны;
б) они продавались в худо-бедно заметных количествах.
А по итогу в голове только вспоминаются ржавые с завода баки на адв-африках. Но там тоже уже исправлено, вроде.
Про япов тоже можно было бы что-то вспомнить, если бы:
а) они были кому-то интересны;
б) они продавались в худо-бедно заметных количествах.
А по итогу в голове только вспоминаются ржавые с завода баки на адв-африках. Но там тоже уже исправлено, вроде.
>>12518
Дак нет никакой дискуссии. Есть ничтожный процент а точнее десятая процента лел недовольных одной из лучших мотоциклетных марок. Да дружок, так уж вышло, что в любом из представленных сегментов бмв, если не самый, то один из лучших мотов в классе.
Дак нет никакой дискуссии. Есть ничтожный процент а точнее десятая процента лел недовольных одной из лучших мотоциклетных марок. Да дружок, так уж вышло, что в любом из представленных сегментов бмв, если не самый, то один из лучших мотов в классе.
>>12523
ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ ЭТО ДРУГОЕ
ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ ЭТО ДРУГОЕ
>>12523
Да не такой уж и пиздец. Ровно также, как и у всех остальных брендов - если заранее знаешь в чем проблема, без проблем можешь подстраховаться/исправить. Аналогично и проблемам бмв, и катумов, и дукати, и всех остальных. Везде есть какие-то свои мелкие особенности.
Япы просто меньше вспоминаются/упоминаются в ру-сегменте (ну и в сегменте обсуждаемых в треде турдур у них только африка), т.к. у нас новых япов мало - люди либо новую европу берут, либо "надежный императорский" мотоцикл с аукциона после 5 сёгунов и 15 камикадзе.
Да не такой уж и пиздец. Ровно также, как и у всех остальных брендов - если заранее знаешь в чем проблема, без проблем можешь подстраховаться/исправить. Аналогично и проблемам бмв, и катумов, и дукати, и всех остальных. Везде есть какие-то свои мелкие особенности.
Япы просто меньше вспоминаются/упоминаются в ру-сегменте (ну и в сегменте обсуждаемых в треде турдур у них только африка), т.к. у нас новых япов мало - люди либо новую европу берут, либо "надежный императорский" мотоцикл с аукциона после 5 сёгунов и 15 камикадзе.
>>12525
Может, если написать еще раз 10-15, тогда дойдет? >>12413
>Да не такой уж и пиздец. Ровно также, как и у всех остальных брендов - если заранее знаешь в чем проблема, без проблем можешь подстраховаться/исправить. Аналогично и проблемам бмв, и катумов, и дукати, и всех остальных. Везде есть какие-то свои мелкие особенности.
Может, если написать еще раз 10-15, тогда дойдет? >>12413
>>12526
Может и дойдет, но пока люди на любой косяк реагируют "во пиздец!".
>Может, если написать еще раз 10-15, тогда дойдет?
Может и дойдет, но пока люди на любой косяк реагируют "во пиздец!".
>>12522
перетолстил
>одной из лучших мотоциклетных марок
>в любом из представленных сегментов бмв, если не самый, то один из лучших мотов в классе
перетолстил
>>12527
Тупые людишки, агрятся на ржавые баки!
Тупые людишки, агрятся на ржавые баки!
>>12529
До 20-го года всё было хуево в сегменте средних нейкедов - 800р немного сосал жопу у конкурентов. (800ст тоже был немного странным/на любителя, кстати)
Сейчас, афаик, скутеры бмв хуже рынка.
Сегмента более-менее хардовых эндур/сумо/турдур нет после ухода ха-челенджа.
пропеллеры заебись, но и у них есть слабые/заброшенные сегменты.
мимо бнв-ёб
До 20-го года всё было хуево в сегменте средних нейкедов - 800р немного сосал жопу у конкурентов. (800ст тоже был немного странным/на любителя, кстати)
Сейчас, афаик, скутеры бмв хуже рынка.
Сегмента более-менее хардовых эндур/сумо/турдур нет после ухода ха-челенджа.
пропеллеры заебись, но и у них есть слабые/заброшенные сегменты.
мимо бнв-ёб
>>12529
Сначала назови свои критерии "лучшести".
Сначала назови свои критерии "лучшести".
>>12537
Да хз, заброшенный это там, где у них не представлено ни одной модели?
Дык я ведь сразу писал
Моя мысль была в том, что бмв одна из топовых марок, в некоторых сегментах ебёт всех нещадно, в некоторых крепкое топ 3. И супер тупо это отрицать.
Да хз, заброшенный это там, где у них не представлено ни одной модели?
Дык я ведь сразу писал
> в любом из представленных сегментов
Моя мысль была в том, что бмв одна из топовых марок, в некоторых сегментах ебёт всех нещадно, в некоторых крепкое топ 3. И супер тупо это отрицать.
>>12525
Япы простые как уаз буханка, в них нет нихуя, даже в тенеру 700, по идее свежайший мот, нихуя из электроники толком не воткнули, а если бы не евро нормы, я думаю до сих пор бы япы и на абс клали. И это охуенно как круто в турдуре. Сервисов бмв можно посчитать по пальцам в рахе, а если возьмешь восточней, то там вообще он 1 на страну, я уж не говорю про всяких дукасов и триумфов, и хули ты будешь делать, если твоя игрушка начнет выебываться и натужно мигать лампочками, когда устанет жрать ослиную мочу под жарким азиатским солнцем. Но это если мы говорим про турдуро, где эндуро и езда по ебеням составляет большую часть пробега. А ежели по европам кататься, то конечно похуй, лишь бы кэш был в кармане, но с другой стороны нахуй там турдуро нужно, лучше взять уж чистого турера.
Япы простые как уаз буханка, в них нет нихуя, даже в тенеру 700, по идее свежайший мот, нихуя из электроники толком не воткнули, а если бы не евро нормы, я думаю до сих пор бы япы и на абс клали. И это охуенно как круто в турдуре. Сервисов бмв можно посчитать по пальцам в рахе, а если возьмешь восточней, то там вообще он 1 на страну, я уж не говорю про всяких дукасов и триумфов, и хули ты будешь делать, если твоя игрушка начнет выебываться и натужно мигать лампочками, когда устанет жрать ослиную мочу под жарким азиатским солнцем. Но это если мы говорим про турдуро, где эндуро и езда по ебеням составляет большую часть пробега. А ежели по европам кататься, то конечно похуй, лишь бы кэш был в кармане, но с другой стороны нахуй там турдуро нужно, лучше взять уж чистого турера.
>>12555
По чьему мнению? Анонима с двощей? Продажи и отчеты о поездках во всякие памиры как раз говорят о том, что бнв всё правильно делает. Сложно спорить с практикой.
Япы простые? Ты про какие? Там всего два мотика - тенера не продается в рф, поэтому не интересовался вопросами надежности и африка, которая ничем не проще гуся и также заправлена электроникой под самую крышку.
Если вспомнишь некросутенера, то окажется, что он ничем не проще гуся-ровесника.
>И это охуенно как круто в турдуре
По чьему мнению? Анонима с двощей? Продажи и отчеты о поездках во всякие памиры как раз говорят о том, что бнв всё правильно делает. Сложно спорить с практикой.
>Япы простые как уаз буханка, в них нет нихуя, даже в тенеру 700
Япы простые? Ты про какие? Там всего два мотика - тенера не продается в рф, поэтому не интересовался вопросами надежности и африка, которая ничем не проще гуся и также заправлена электроникой под самую крышку.
Если вспомнишь некросутенера, то окажется, что он ничем не проще гуся-ровесника.
>>12555
Чот я нипонял, японцы лучше, потому что в них нет нихуя? Африка ржавым баком засирает тебе форсунки в монголии. Твои действия?
Синдром утёнка какой-то.
Чот я нипонял, японцы лучше, потому что в них нет нихуя? Африка ржавым баком засирает тебе форсунки в монголии. Твои действия?
Синдром утёнка какой-то.
>>12584
Едет в сервис? Он вроде сокрушался, что у бнв нет сервисов, наверно имелось в виду, что у хонды есть.
Едет в сервис? Он вроде сокрушался, что у бнв нет сервисов, наверно имелось в виду, что у хонды есть.
>>12585
Знаменитый Памирский оффдилер хонды.
Знаменитый Памирский оффдилер хонды.
>>12600
Надо в бмв письмо писать. А то они по 170к мотиков в год продают и не знают, что говно делают. Нищий некроёб с двачей может бесплатно проконсультировать.
Надо в бмв письмо писать. А то они по 170к мотиков в год продают и не знают, что говно делают. Нищий некроёб с двачей может бесплатно проконсультировать.
>>12611
Сколько из них турдур? Продажи скутеров и йобриков для бангладеша не считаются, если что.
Сколько из них турдур? Продажи скутеров и йобриков для бангладеша не считаются, если что.
>>12613
А? Ты серишь.
А? Ты серишь.
>>12615
Ну давай сравним продажи турдур бнв и сузуки на примере двух рынков:
https://riders.drivemag.com/news/best-selling-adventure-bikes-here-are-the-most-successful-models-in-2019-germany-and-italy/
Ну давай сравним продажи турдур бнв и сузуки на примере двух рынков:
https://riders.drivemag.com/news/best-selling-adventure-bikes-here-are-the-most-successful-models-in-2019-germany-and-italy/
>>12615
Конкретно гсов емнип около 60к
Конкретно гсов емнип около 60к
>>12617
Смотреть на продажи бмв в германии это как смотреть на ладу в рф, гранта - самая продаваемая модель.
Смотреть на продажи бмв в германии это как смотреть на ладу в рф, гранта - самая продаваемая модель.
>>12617
Ну да, очень корректное сравнение. Что по японскому рынку?
вроде начали с обсуждения мотоциклов, а закончили продажами типо миллионы мух не могут ошибаться, мотач такой мотач
>на примере двух рынков
Ну да, очень корректное сравнение. Что по японскому рынку?
вроде начали с обсуждения мотоциклов, а закончили продажами типо миллионы мух не могут ошибаться, мотач такой мотач
>>12625
А нищий селюк продолжал рваться
А нищий селюк продолжал рваться
>>12622
Посмотри по Италии. Или они по фашисткой памяти берут немецкое и игнорят свое?
Ну или найди хоть один рынок с пруфами, что Сузука продает своих недо-турынд хотя бы в половину от количества продаж только большого гуся.
Практика - критерий истины. Если мотоцикл хорошо продается (особенно, когда он конкурирует не нище-ценой, как гранта, например), это значит, что он и мотоцикл пиздатый и востребованный среди реальных людей, а не двачных экспертов которые турынды от сузук в пример приводят, лел
>Смотреть на продажи бмв в германии
Посмотри по Италии. Или они по фашисткой памяти берут немецкое и игнорят свое?
Ну или найди хоть один рынок с пруфами, что Сузука продает своих недо-турынд хотя бы в половину от количества продаж только большого гуся.
>обсуждения мотоциклов, а закончили продажами
Практика - критерий истины. Если мотоцикл хорошо продается (особенно, когда он конкурирует не нище-ценой, как гранта, например), это значит, что он и мотоцикл пиздатый и востребованный среди реальных людей, а не двачных экспертов которые турынды от сузук в пример приводят, лел
>>12646
А если киселёва-соловьева хорошо смотрят, это значит, что они пиздатые журналисты?
>если мотоцикл хорошо продается это значит, что он и мотоцикл пиздатый
А если киселёва-соловьева хорошо смотрят, это значит, что они пиздатые журналисты?
>>12655
Ну да, очень талантливые, только правду говорят.
Ну да, очень талантливые, только правду говорят.
>>12655
Так хорошо смотрят, что приходится закон протаскивать о принуждении ютуба к выводу соловьёва в тренды.
Так хорошо смотрят, что приходится закон протаскивать о принуждении ютуба к выводу соловьёва в тренды.
>>12655
Некроеб в бессильном копротивлении уже сравнивает теплое с мягким ни к чему не обязывающее потребление контента с покупкой мотоцикла из топового сегмента.
Некроеб в бессильном копротивлении уже сравнивает теплое с мягким ни к чему не обязывающее потребление контента с покупкой мотоцикла из топового сегмента.
>>12889
К 22 году первые трёхлетки уже поедут с китайских аукционов.
К 22 году первые трёхлетки уже поедут с китайских аукционов.
Сап двач, я никогда не ездил на мотоцикле, но мне очень нравится идея турэндурика. Весной пойду сделаю мото категорию и буду брать мот. Так вот - какие есть турэндуро мотоциклы с упором не в ТУР, а в ЭНДУРО? Просто все эти бмв, ямахи, они же обычные дорожники с просветом. А я не хочу съезжать с грунтовки, но хочу иметь хоть какие-то баулы и чтобы жопа не отвалилась через 100 км гравия как в обычном эндуро.
>>12902
Нет, они не просто дорожники с просветом.
Нет, они не просто дорожники с просветом.
>>12902
790 адв (особенно R-версия).
>Так вот - какие есть турэндуро мотоциклы с упором не в ТУР, а в ЭНДУРО?
790 адв (особенно R-версия).
>>12902
Если нищий совсем, то имаха тенери 660больше офф или бнв ф650гс больше трассы.
Если богатый буратина, то ктм 790.
Если не из рашки, то имаха тенери 700.
Если прям экстримли хард вариант с максимум 10% асфальта и нищук, то хонда хр650, кавасаки клр650, сузуки др650 и тысячи другой нипонской некроты с цифрой 650.
Если богатый буратина и экстримли хард вариант с максимум 10% асфальта, то ктм 690й или хуска 701.
Я не брал в расчет всякие диковинные и редкие варианты, перечислил все, что может достать анон в салонах или на авитах без напряга.
Если нищий совсем, то имаха тенери 660больше офф или бнв ф650гс больше трассы.
Если богатый буратина, то ктм 790.
Если не из рашки, то имаха тенери 700.
Если прям экстримли хард вариант с максимум 10% асфальта и нищук, то хонда хр650, кавасаки клр650, сузуки др650 и тысячи другой нипонской некроты с цифрой 650.
Если богатый буратина и экстримли хард вариант с максимум 10% асфальта, то ктм 690й или хуска 701.
Я не брал в расчет всякие диковинные и редкие варианты, перечислил все, что может достать анон в салонах или на авитах без напряга.
>>12902
Тут лучше подробнее. Т.к. "просто хуячить 100+км по грунтовкам" может литералли любая турдура, включая слонистых гусей. А среднекубатурные "более-эндуры" (см. посты выше про тенере700, 790адв и прочие 650) сделаны уже не для грунтовок, а для всяких каменистых трейлов и прочего извращения.
А если задача просто комфортно ехать по разъебаным грунтовкам сотнями км, то на каком-нибудь гусе/африке/суперадвенчере это будет на два порядка комфортнее.
Например, вот блогер во время обзора гуся просто поставил его на круиз и едет чо-то руками машет, а гусь продолжает просто сам ехать по грунтовке.
https://youtu.be/lKdOwFHXFdQ?t=239
tl,dr:
Определись с конкретной задаче/методом использования:
для сухих грунтовок хватит одного, для болотных - другого, а чтобы прыгать по камням на каком горном трейлер - третьего.
Возможно тебе и не нужна турдура вообще. Или наоборот - больше подойдет слоняра, типа гуся/африки/суперадвенчера.
>А я не хочу съезжать с грунтовки
Тут лучше подробнее. Т.к. "просто хуячить 100+км по грунтовкам" может литералли любая турдура, включая слонистых гусей. А среднекубатурные "более-эндуры" (см. посты выше про тенере700, 790адв и прочие 650) сделаны уже не для грунтовок, а для всяких каменистых трейлов и прочего извращения.
А если задача просто комфортно ехать по разъебаным грунтовкам сотнями км, то на каком-нибудь гусе/африке/суперадвенчере это будет на два порядка комфортнее.
Например, вот блогер во время обзора гуся просто поставил его на круиз и едет чо-то руками машет, а гусь продолжает просто сам ехать по грунтовке.
https://youtu.be/lKdOwFHXFdQ?t=239
tl,dr:
Определись с конкретной задаче/методом использования:
для сухих грунтовок хватит одного, для болотных - другого, а чтобы прыгать по камням на каком горном трейлер - третьего.
Возможно тебе и не нужна турдура вообще. Или наоборот - больше подойдет слоняра, типа гуся/африки/суперадвенчера.
>>08782 (OP)
Да, я постил в туристическом треде. Самый лучший турындуро - это, конечно же, Иж.
Да, я постил в туристическом треде. Самый лучший турындуро - это, конечно же, Иж.
>>13078
Это сезонное. Весной он опять начнёт на нём ездить его чинить и разговоры про лучшесть сразу закончатся.
Это сезонное. Весной он опять начнёт на нём ездить его чинить и разговоры про лучшесть сразу закончатся.
>>13106
Хочешь сказать, что это - челябинская залупа на иже вместо минска?
>просто вокруг своего СНТ толкает, чтобы фоткаться
Хочешь сказать, что это - челябинская залупа на иже вместо минска?
https://www.youtube.com/watch?v=n47s4rgcQ5Q 22 февраля презентация, ждете уродца?
>>13141
Разумеется. Надеюсь, у наших дилеров появится в тест-райдах весной. Будет весьма любопытно посмотреть-попробовать.
Но на рынке, наверное, соснёт - сложно с нуля сделать современный и практичный аппарат в новом для себя классе, если ты полвека клепал дедотехнологии.
>ждете уродца?
Разумеется. Надеюсь, у наших дилеров появится в тест-райдах весной. Будет весьма любопытно посмотреть-попробовать.
Но на рынке, наверное, соснёт - сложно с нуля сделать современный и практичный аппарат в новом для себя классе, если ты полвека клепал дедотехнологии.
>>13351
Почему в петушиных и что такое "фазаноёб"? Я на Мотаче бываю редко. в 2010 сидел под неймфажиной "Десперадо-кун*", потом Кувалдоёб-кун, потом Роялеёб-кун, потом долго меня тут не было. Зачем обзываешься?
Почему в петушиных и что такое "фазаноёб"? Я на Мотаче бываю редко. в 2010 сидел под неймфажиной "Десперадо-кун*", потом Кувалдоёб-кун, потом Роялеёб-кун, потом долго меня тут не было. Зачем обзываешься?
25 Кб, 500x316>>13106
Бывает! Правда, зимой это стоит около двух литров на прогрев и двадцатки на сотню, но едет же! К весне расходы на бензин приблизят стоимость этого корча к какому-нибудь матизу, и я останусь без жопы (ее разорвет). Недолго мне осталось!
>типа ИЖ на ходу бывает
Бывает! Правда, зимой это стоит около двух литров на прогрев и двадцатки на сотню, но едет же! К весне расходы на бензин приблизят стоимость этого корча к какому-нибудь матизу, и я останусь без жопы (ее разорвет). Недолго мне осталось!
>>13366
Купчино сила!
Купчино сила!
1,6 Мб, 1283x1011На вечерней зорьке покатались с другом на квадрике.
хоть так.. %
хоть так.. %
Раз уж мы уже даже турдуры не обсуждаем а каких-то фазаноебов на гомокрузерах, хоть видос про турдуринг здорового человека вброшу:
https://www.youtube.com/watch?v=1UDUWj6kL3U
https://www.youtube.com/watch?v=1UDUWj6kL3U
1,4 Мб, 1277x679>>13381
Сиранул в этом моменте, глаз сразу за корягу зацепился, вспомнил как я один в один налетел на такую, распорол ботинок к хуям, повезло, что все таки по касательной прошла.
Сиранул в этом моменте, глаз сразу за корягу зацепился, вспомнил как я один в один налетел на такую, распорол ботинок к хуям, повезло, что все таки по касательной прошла.
>>13879
чё скулишь, в свете сегодняшнего дня, сначала пруфани что можешь себе её позволить.
А то начнётся "Я могу обернуть миллион рублей намного лучше чем купить мотоцикл"
чё скулишь, в свете сегодняшнего дня, сначала пруфани что можешь себе её позволить.
А то начнётся "Я могу обернуть миллион рублей намного лучше чем купить мотоцикл"
>>13880
Потратив деньги как угодно, можно их "обернуть" лучше, чем покупка мотоцикла с экономической точки зрения. Даже покупка коробки куда более целесообразна нежели покупка мотоцикла.
Потратив деньги как угодно, можно их "обернуть" лучше, чем покупка мотоцикла с экономической точки зрения. Даже покупка коробки куда более целесообразна нежели покупка мотоцикла.
>>13880
Да пора уже запрячь макаку, чтобы постинг в мотаче был только после подтверждения дохода.
Да пора уже запрячь макаку, чтобы постинг в мотаче был только после подтверждения дохода.
6 Кб, 363x106>>13880
Так я специально джва года копил, не бузи, пёс.
Так я специально джва года копил, не бузи, пёс.
>>13886
Он на втором месте в моём рейтинге, не оче нравятся некоторые вещи, да и ДОРОХОВАТО, я же нищий всё-таки, мы же в /мо.
Подожду ещё 26 января презентацию кавасаке, может всё-таки новый клр будет.
Нет, я же ещё свою некроту продам, как-раз хватит.
>катум 790
Он на втором месте в моём рейтинге, не оче нравятся некоторые вещи, да и ДОРОХОВАТО, я же нищий всё-таки, мы же в /мо.
Подожду ещё 26 января презентацию кавасаке, может всё-таки новый клр будет.
>придется еще чуток подкопить
Нет, я же ещё свою некроту продам, как-раз хватит.
>>13887
Dum spiro spero, кек.
Ох уж эти необоснованные клромечты :3
На тему катума еще посмотри видос, мб не видел и пригодится:
https://www.youtube.com/watch?v=SauochkRQE8
>может всё-таки новый клр будет
Dum spiro spero, кек.
Ох уж эти необоснованные клромечты :3
На тему катума еще посмотри видос, мб не видел и пригодится:
https://www.youtube.com/watch?v=SauochkRQE8
>>13888
Видос видел, я на этого мужика подписан, неблохой контент.
Он почти весь видос говорит о каловом качестве этого индусоговна. Это меня и смущает в основном.
Из моих знакомых 790 (не R) есть только у одной тянучки, летом, когда я с ней виделся, чтобы покататься, пробег был около 30к, ничего не сломалось, но она ездит совсем не хоркорно и по асфальту обычно.
А на том же адврайдере куча отзывов про то, что что-то отъебнуло.
Да и вообще я рисоёб, х.з. короч.
Видос видел, я на этого мужика подписан, неблохой контент.
Он почти весь видос говорит о каловом качестве этого индусоговна. Это меня и смущает в основном.
Из моих знакомых 790 (не R) есть только у одной тянучки, летом, когда я с ней виделся, чтобы покататься, пробег был около 30к, ничего не сломалось, но она ездит совсем не хоркорно и по асфальту обычно.
А на том же адврайдере куча отзывов про то, что что-то отъебнуло.
Да и вообще я рисоёб, х.з. короч.
>>13890
Какая же всё-таки ласточка. Надо только Y пайп полирнуть, а то чот черновато.
Какая же всё-таки ласточка. Надо только Y пайп полирнуть, а то чот черновато.
>>13892
Агрессивный глиномес штоле дохуя. Это же ласточка.
Агрессивный глиномес штоле дохуя. Это же ласточка.
>>13889
Ну такое дело, что все его уже облизали. И повторять это - довольно банально, тем более преимущества довольно очевидны - конкурентов особо и нет (тенера - конкурент курильщика бюджетника).
Как и про любую другую турдуру, тащемто. Но коль так сильно не веришь в австрияк, но веришь в рисоебов - бери тенерe из жапании, там уже начали появляться свежие аппараты на вторичке. Ну или бери 850гс и не еби вопросами надежности мозг ближайшие 5 лет.
>Он почти весь видос говорит о каловом качестве этого индусоговна
Ну такое дело, что все его уже облизали. И повторять это - довольно банально, тем более преимущества довольно очевидны - конкурентов особо и нет (тенера - конкурент курильщика бюджетника).
>А на том же адврайдере куча отзывов про то, что что-то отъебнуло.
Как и про любую другую турдуру, тащемто. Но коль так сильно не веришь в австрияк, но веришь в рисоебов - бери тенерe из жапании, там уже начали появляться свежие аппараты на вторичке. Ну или бери 850гс и не еби вопросами надежности мозг ближайшие 5 лет.
>>13897
Не сказал бы.
Ну вот про тенеру ничего особо плохого не говорят. Я только два недостатка вычитал - плохо смазаны оси в подвеске СЗАВОДА (легко исправляется) и при падении ломаются болты, держащие переднее крыло (ну это вообще лол).
И двигло супернадёжное, в отличие от 790.
Не.
Не. Смотрел 750 и 850 - хуита пластиковая.
>тенера - конкурент бюджетника
Не сказал бы.
>Как и про любую другую турдуру
Ну вот про тенеру ничего особо плохого не говорят. Я только два недостатка вычитал - плохо смазаны оси в подвеске СЗАВОДА (легко исправляется) и при падении ломаются болты, держащие переднее крыло (ну это вообще лол).
И двигло супернадёжное, в отличие от 790.
> на вторичке
Не.
> 850гс
Не. Смотрел 750 и 850 - хуита пластиковая.
>>13900
Впечатление обманчиво. Тем более выбора из первички в сегменте до-литра у тебя нет - либо 850, либо 790. Всё остальное совсем асфальт (включая 750).
>Смотрел 750 и 850 - хуита пластиковая.
Впечатление обманчиво. Тем более выбора из первички в сегменте до-литра у тебя нет - либо 850, либо 790. Всё остальное совсем асфальт (включая 750).
>>13904
Я про это и говорю. Пластик по бокам кривой сразу на новом мотоцикле, левый пульт, с колёсиком который, вообще пизда уровня игровых приставок. Подобной хуйне не место на внедорожном мотоцикле.
Я и на некроте своей кататься могу. Лучше подожду мотоцикл, который во всём нравится.
>про функционал
Я про это и говорю. Пластик по бокам кривой сразу на новом мотоцикле, левый пульт, с колёсиком который, вообще пизда уровня игровых приставок. Подобной хуйне не место на внедорожном мотоцикле.
>неконструктивно - пока ждёшь тендеру остальные катаются в кайф.
Я и на некроте своей кататься могу. Лучше подожду мотоцикл, который во всём нравится.
>>13905
Натягиваешь эмоции на аргументы, просто бы сказал, что "баварцы не твоё"
Ничем не отличается от катума и скорее всего тенеры. Что есть "некривой"?
А вот это ты зря - тут бнв зделоли заметное удобнее, чем это кнопочками у ктм, дукати и хонды, например. Да и в целом мультимедия и управление ей у бнв ща самые крутые и удобные.
Ты точно пробовал?
На нашем рынке можно и не дождаться :3
Натягиваешь эмоции на аргументы, просто бы сказал, что "баварцы не твоё"
>Пластик по бокам кривой сразу на новом мотоцикле
Ничем не отличается от катума и скорее всего тенеры. Что есть "некривой"?
>с колёсиком который, вообще пизда уровня игровых приставок
А вот это ты зря - тут бнв зделоли заметное удобнее, чем это кнопочками у ктм, дукати и хонды, например. Да и в целом мультимедия и управление ей у бнв ща самые крутые и удобные.
Ты точно пробовал?
>лучше подожду мотоцикл, который во всём нравится
На нашем рынке можно и не дождаться :3
>>13906
Лолкек?
От 790 пиздец как отличается.
На 790 толстый прочный пластик по бокам, как на дуалспортах/эндуро всяких, а на 850 много уёбищных мелких кусочков, как на всякой дорожной параше. Как сел на него это сразу же первое, что заметил.
Лолкек х2? Вся эта хуйня НИНУЖНА абсолютно. Мне уж точно.
Х.з,, мне левый пульт на 790 с кнопками понравился больше, чем на 850 с колёсиком. К тому же колёсико дребезжит на кочках, вангую, что после нескольких падений оно вообще отвалится.
Для асфальта, по европкам разъёзжать, 850 наверное норм, да, но мне не норм.
> эмоции
Лолкек?
>Ничем не отличается от катума
От 790 пиздец как отличается.
На 790 толстый прочный пластик по бокам, как на дуалспортах/эндуро всяких, а на 850 много уёбищных мелких кусочков, как на всякой дорожной параше. Как сел на него это сразу же первое, что заметил.
>мультимедия
Лолкек х2? Вся эта хуйня НИНУЖНА абсолютно. Мне уж точно.
>удобнее, чем это кнопочками у ктм
Х.з,, мне левый пульт на 790 с кнопками понравился больше, чем на 850 с колёсиком. К тому же колёсико дребезжит на кочках, вангую, что после нескольких падений оно вообще отвалится.
Для асфальта, по европкам разъёзжать, 850 наверное норм, да, но мне не норм.
>>13910
Посмотрел в салоне "и сразу понял"? Люди их вполне себе роняют без последствий - полный Ютуб такого. Глупо ожидать, что бнв, которые доят этот сегмент дольше катумов и ямахи вместе взятых, не могут совладать с пластиком. Да и личный опыт с предыдущим поколением подтверждает.
Вкусовщина, значит. Мне схема с колёсиком понравилась больше всего на рынке. Я бы с удовольствием перенес её на мультик.
А мультимедией я называю общий поход к интерфейсам, настройкам и способу взаимодействия с ними - качество экрана и удобство кнопок. Всё-таки термин "приборка" уже устаревает в эпоху айпадов на руле. Нужно тебе или нет, но это уже данность и ты за нее в любом случае платишь, так почему бы не платить за лучшие практики?..
>а на 850 много уёбищных мелких кусочков, как на всякой дорожной параше. Как сел на него это сразу же первое, что заметил.
Посмотрел в салоне "и сразу понял"? Люди их вполне себе роняют без последствий - полный Ютуб такого. Глупо ожидать, что бнв, которые доят этот сегмент дольше катумов и ямахи вместе взятых, не могут совладать с пластиком. Да и личный опыт с предыдущим поколением подтверждает.
>мне левый пульт на 790 с кнопками понравился больше, чем на 850 с колёсиком
Вкусовщина, значит. Мне схема с колёсиком понравилась больше всего на рынке. Я бы с удовольствием перенес её на мультик.
А мультимедией я называю общий поход к интерфейсам, настройкам и способу взаимодействия с ними - качество экрана и удобство кнопок. Всё-таки термин "приборка" уже устаревает в эпоху айпадов на руле. Нужно тебе или нет, но это уже данность и ты за нее в любом случае платишь, так почему бы не платить за лучшие практики?..
>>13911
Не в салоне. Я ездил на 750 и 850, правда не долго.
А, так ты асфальтоёб, сразу бы сказал.
Пхех, да ты рофлишь. На мой взгляд самая лучшая приборка из современных на 690/701.
>в салоне
Не в салоне. Я ездил на 750 и 850, правда не долго.
>мультик
А, так ты асфальтоёб, сразу бы сказал.
>качество экрана
Пхех, да ты рофлишь. На мой взгляд самая лучшая приборка из современных на 690/701.
>>13912
Но-но! У меня по-прежнему есть гусь.
Логика перемещения по интерфейсу и его перегруженность инфой явно проектировалась "профессиональным программистом".
Может хотя бы для 901 смогут сделать человеческий UX.
Хотя к нам хаску все равно не повезут, инфа сотка.
>А, так ты асфальтоёб, сразу бы сказал.
Но-но! У меня по-прежнему есть гусь.
>Пхех, да ты рофлишь. На мой взгляд самая лучшая приборка из современных на 690/701.
Логика перемещения по интерфейсу и его перегруженность инфой явно проектировалась "профессиональным программистом".
Может хотя бы для 901 смогут сделать человеческий UX.
Хотя к нам хаску все равно не повезут, инфа сотка.
>>13913
Зачем тебе два почти одинаковых мотоцикла?
701 же везут, думаю и норден привезут.
> У меня по-прежнему есть гусь.
Зачем тебе два почти одинаковых мотоцикла?
> к нам хаску все равно не повезут
701 же везут, думаю и норден привезут.
>>13879
Ну хоть бы в 21 завезли. Сука, возьмите мои деньги, а то ей богу африку ебаную куплю или прости господи гуся и жалеть же буду.
Ну хоть бы в 21 завезли. Сука, возьмите мои деньги, а то ей богу африку ебаную куплю или прости господи гуся и жалеть же буду.
>>13914
Как зачем? Выбирать цвет мотоцикла под настроение! Один уже есть, а второй еще есть не успел продать.
Кмк, у нордена выйдет слишком премиальный прайс для нашего рынка. Что с отсутствием рекламы/узнаваемости бренда ставит крест, имхо.
Их эндуро-кроссачи - это другое и для среднего покупателя турдуры это вряд-ли будет объяснением почему он купил среднекубатурник по цене большого гуся/суперадвечера.
>Зачем тебе два почти одинаковых мотоцикла?
Как зачем? Выбирать цвет мотоцикла под настроение! Один уже есть, а второй еще есть не успел продать.
>701 же везут, думаю и норден привезут.
Кмк, у нордена выйдет слишком премиальный прайс для нашего рынка. Что с отсутствием рекламы/узнаваемости бренда ставит крест, имхо.
Их эндуро-кроссачи - это другое и для среднего покупателя турдуры это вряд-ли будет объяснением почему он купил среднекубатурник по цене большого гуся/суперадвечера.
>>13927
Ты не понимаешь, это другое.
Он вёл повествование от моего имени, очернял мою безупречную репутацию.
Ты не понимаешь, это другое.
Он вёл повествование от моего имени, очернял мою безупречную репутацию.
Заебали со сварщиком и его вавой. Давайте лучше турдуры обсуждать. Все полторы шесть моделей на рынке рф sad pepe.jpg
>>13929
Это ирония же.
Это ирония же.
>>13930
Давайте определимся что такое турдура, а тогда уже можно будет решать сколько их моделей, потому что хитрые менеджоры пидорасы ушли от слова эндуро совсем, и теперь кличут их адвенчер байками, а под определение адвечнер можно литералли любой байк подогнать.
Давайте определимся что такое турдура, а тогда уже можно будет решать сколько их моделей, потому что хитрые менеджоры пидорасы ушли от слова эндуро совсем, и теперь кличут их адвенчер байками, а под определение адвечнер можно литералли любой байк подогнать.
>>13932
Есть даже спорт адвенчеры, напримео с1000хр от бмв.
Есть даже спорт адвенчеры, напримео с1000хр от бмв.
>>13932
О, ща будет драка.
Я по совокупности характеристик и возможной применимости к турдурам отношу гусей 850/1250, катумы 790/1290, африку и мультидуру.
Так они уже подгоняют, кек. Те же пропеллеры в категорию адвенчеров суют и совсем асфальтовый ХР, и гуся. Не говоря уж про ахуенных ребят из ру-кавасак, которые версис суют в "туристические эндуро".
>Давайте определимся что такое турдура
О, ща будет драка.
Я по совокупности характеристик и возможной применимости к турдурам отношу гусей 850/1250, катумы 790/1290, африку и мультидуру.
> а под определение адвечнер можно литералли любой байк подогнать.
Так они уже подгоняют, кек. Те же пропеллеры в категорию адвенчеров суют и совсем асфальтовый ХР, и гуся. Не говоря уж про ахуенных ребят из ру-кавасак, которые версис суют в "туристические эндуро".
>>13921
Я думаю где-то 1.8 - 2 млн.
Да ну? Дохуя там рекламы и узнаваемости, как и у ктм.
Ну чет 900сс уже как-то не "средне".
Думаю будут брать так же, как и ктм/бнв.
> у нордена выйдет слишком премиальный прайс для нашего рынка
Я думаю где-то 1.8 - 2 млн.
>отсутствием рекламы/узнаваемости бренда
Да ну? Дохуя там рекламы и узнаваемости, как и у ктм.
>среднекубатурник
Ну чет 900сс уже как-то не "средне".
Думаю будут брать так же, как и ктм/бнв.
>>13932
А это легко.
Клиренс 20+ сантиметров и бак 15+ литров.
Больше ничего не надо.
>Давайте определимся что такое турдура
А это легко.
Клиренс 20+ сантиметров и бак 15+ литров.
Больше ничего не надо.
>>13935
О том и речь. При том, что за эти деньги можно купить большого гуся/суперадвенчера. Которые ко всему прочему еще и знакомы на рынке и на которые есть опыт обслуживания.
Мне с дивана кажется, что у ктм узнаваемости/фанбазы в рф в разы больше.
>Я думаю где-то 1.8 - 2 млн.
О том и речь. При том, что за эти деньги можно купить большого гуся/суперадвенчера. Которые ко всему прочему еще и знакомы на рынке и на которые есть опыт обслуживания.
>Да ну? Дохуя там рекламы и узнаваемости, как и у ктм.
Мне с дивана кажется, что у ктм узнаваемости/фанбазы в рф в разы больше.
>>13939
Хуй знает, 15 литров маловато так то, чисто вокруг дома ездить. Не просто так они адвенчер версию выпускают.
Хуй знает, 15 литров маловато так то, чисто вокруг дома ездить. Не просто так они адвенчер версию выпускают.
>>13938
А я, кстати, восхищен критерием. Единственный косяк - пролезают эндуры с лр-баком.
Моё почтение.
А я, кстати, восхищен критерием. Единственный косяк - пролезают эндуры с лр-баком.
Моё почтение.
>>13944
А что в ней "тур"? Ни говна три хлебницы навесить, ни на сидухе посидеть комфортно, ни от ветра не спрятаться (что важно в говнопогоду).
Тут скорее вопрос энерговооруженности. Но это уже будет неудобно для быстрой оценки.
>И что не так? Чем 701 лр не турэндура, мм?
А что в ней "тур"? Ни говна три хлебницы навесить, ни на сидухе посидеть комфортно, ни от ветра не спрятаться (что важно в говнопогоду).
>Ну тогда надо ещё ввести критерий объёма двигателя.
Тут скорее вопрос энерговооруженности. Но это уже будет неудобно для быстрой оценки.
>>13945
Посмаковал своим хуем у тебя во рту.
Посмаковал своим хуем у тебя во рту.
>>13948
Можешь сколько угодно кидать стрелки, но именно это и отделяет турэндуро от просто эндурика. Иначе бы все путешествовали на эндуриках или вообще триалбайках - ну а хуле, мягкую канистру в рюкзачок и поехал турэндурить, лол.
Можешь сколько угодно кидать стрелки, но именно это и отделяет турэндуро от просто эндурика. Иначе бы все путешествовали на эндуриках или вообще триалбайках - ну а хуле, мягкую канистру в рюкзачок и поехал турэндурить, лол.
>>13950
Все так и делают, пока пузатые асфальтоёбы что-то там кукарекают со стороны кофейни.
>бы все путешествовали на эндуриках
Все так и делают, пока пузатые асфальтоёбы что-то там кукарекают со стороны кофейни.
>>13952
Все ли? А фото/видео/отчеты на адврайдере с обычными турдурами фейк, да.
>>13954
Двачер ест с ножа тхт
https://www.youtube.com/watch?v=fgvzunWV740
Мам, все путешествуют на спортухах дукати, мам. Самый продающийся сегмент теперь не нужон.
>Все так и делают
Все ли? А фото/видео/отчеты на адврайдере с обычными турдурами фейк, да.
>>13954
Двачер ест с ножа тхт
https://www.youtube.com/watch?v=fgvzunWV740
Мам, все путешествуют на спортухах дукати, мам. Самый продающийся сегмент теперь не нужон.
>>13952
Давно ралли считается за путешествие? Или нав-башня абсолютно случайно туда попала? :3
> пик 2
Давно ралли считается за путешествие? Или нав-башня абсолютно случайно туда попала? :3
>>13959
Лол, вспомнил, как пару лет назад тут был клоун на R6 (кажется), который вкидывал фото, как он по грунтовкам якобы ездит, но гпс-координаты на одном фото показали, что оно сделано в 100 метрах от города.
>все путешествуют на спортухах
Лол, вспомнил, как пару лет назад тут был клоун на R6 (кажется), который вкидывал фото, как он по грунтовкам якобы ездит, но гпс-координаты на одном фото показали, что оно сделано в 100 метрах от города.
>>13963
Причем здесь пряничные представления?
Ты притащил ралли-аппарат, который вообще к путешествиям не относится и крупнокубатурную эндуру, на которую нагрузили кучу шмурдяка и попытались сделать удобное сиденье. Т.е. литералли сделали то, о чем я писал выше в посте про тур- часть. Видимо, взять сразу турдуру не позволил бюджет.
>твои пряничные представления о путешествиях разделяют далеко не все
Причем здесь пряничные представления?
Ты притащил ралли-аппарат, который вообще к путешествиям не относится и крупнокубатурную эндуру, на которую нагрузили кучу шмурдяка и попытались сделать удобное сиденье. Т.е. литералли сделали то, о чем я писал выше в посте про тур- часть. Видимо, взять сразу турдуру не позволил бюджет.
>А что в ней "тур"? Ни говна три хлебницы навесить, ни на сидухе посидеть комфортно,
>>13964
Ну тащемто пердеть по обычной сухой грунтовке можно на буквально любом моте. Другой вопрос в количестве унижений и скорости...
>Лол, вспомнил, как пару лет назад тут был клоун на R6 (кажется), который вкидывал фото, как он по грунтовкам якобы ездит, но гпс-координаты на одном фото показали, что оно сделано в 100 метрах от города.
Ну тащемто пердеть по обычной сухой грунтовке можно на буквально любом моте. Другой вопрос в количестве унижений и скорости...
1,1 Мб, 1600x1022>>13965
При том, что ты не можешь осознать, что твои представления о "турэндуро", навязанные маркетингом и сытой жизнью в большом городе, не единственно правильные.
А ты запрещаешь так делать?
Вот два чувакана этих хр650 через всю америку месяц ебашили:
https://www.youtube.com/user/AmazingMrguy/videos
Это неправильное путешествие?
Чёнесёшь?
Пикрил это тоже ралли-аппарат, на котором нельзя путешествовать?
Напомнить кто и куда на нём ездил?
>Причем здесь пряничные представления?
При том, что ты не можешь осознать, что твои представления о "турэндуро", навязанные маркетингом и сытой жизнью в большом городе, не единственно правильные.
>крупнокубатурную эндуру, на которую нагрузили кучу шмурдяка и попытались сделать удобное сиденье.
А ты запрещаешь так делать?
Вот два чувакана этих хр650 через всю америку месяц ебашили:
https://www.youtube.com/user/AmazingMrguy/videos
Это неправильное путешествие?
>ралли-аппарат, который вообще к путешествиям не относится
Чёнесёшь?
Пикрил это тоже ралли-аппарат, на котором нельзя путешествовать?
Напомнить кто и куда на нём ездил?
>>13967
Путешествие-то правильно, только он буквально превратил эндуру в турдуру. Этой картинкой ты привел наглядный пример важности критериев про грузоподъемность и человечью посадку на не эндурной скамейке.
Ты притащил фотку 701 ендуро с навигационной башней для ралли. Причем тут путешествия? Дальше начнешь свою позицию пруфать фотками из Дакара? ("Смари, никому не нужны баулы, все едут налегке").
Напомни, пожалуйста.
На первый взгляд тоже похоже на раллийную заготовку. Было бы любопытно посмотреть кто и куда на таком ездил. И как он заебывался, навешивая на этот аппарат минимальный набор скарба, если он ездил не вокруг дачи/от отеля к отелю
>Это неправильное путешествие?
Путешествие-то правильно, только он буквально превратил эндуру в турдуру. Этой картинкой ты привел наглядный пример важности критериев про грузоподъемность и человечью посадку на не эндурной скамейке.
>Чёнесёшь?
Ты притащил фотку 701 ендуро с навигационной башней для ралли. Причем тут путешествия? Дальше начнешь свою позицию пруфать фотками из Дакара? ("Смари, никому не нужны баулы, все едут налегке").
>Пикрил это тоже ралли-аппарат, на котором нельзя путешествовать?
>Напомнить кто и куда на нём ездил?
Напомни, пожалуйста.
На первый взгляд тоже похоже на раллийную заготовку. Было бы любопытно посмотреть кто и куда на таком ездил. И как он заебывался, навешивая на этот аппарат минимальный набор скарба, если он ездил не вокруг дачи/от отеля к отелю
137 Кб, 1241x630>>13968
Чёт не вижу, чтобы он превращал нормальный мотоцикл в пластиковый дорожный кал, ты бредишь.
Её наличие запрещает путешествовать? Прекращай маняфантазировать.
https://www.youtube.com/channel/UC5Rjtbi_T-3SCtJRATgVrZg
> превратил эндуру в турдуру
Чёт не вижу, чтобы он превращал нормальный мотоцикл в пластиковый дорожный кал, ты бредишь.
>с навигационной башней для ралли.
Её наличие запрещает путешествовать? Прекращай маняфантазировать.
>Напомни
https://www.youtube.com/channel/UC5Rjtbi_T-3SCtJRATgVrZg
>>13969
Ну давай напомню тебе ход беседы:
- ЛР-эндуро попадают под критерий турдуры
- А чем плохи ЛР-эндуро в качестве турдуры?
- Неудобно тащить барахло, говно сиденье и ветрозащиты нет;
- РЯЯЯ это для асфальтоебов!
И тут же кидаешь фотки эндуриков, где костылями закрыты 2/3 пунктов которые я указал: эндурики завалены баулами по кругу и кастомное сиденье либо какая-нибудь пенка/шкура поверх, чтобы жопа не отваливалась через час.
Наес.
Да не, все ж ставят её чтобы путешествовать. Ждём "пруфов" городских мотиков снимками с ТТ.
Это где он по колыме едет с презираемым асфальтокалом? :3 Или сам ездит на презираемом гусе? Куда воевать-то?
P.s. если турдуро - такой асфальтокал, чего ж ты так высираешься в треде про турдуры? Зделол бы тред про эндурики и сидел там с дуалспортодебилом или это ты и есть, чекушкоеб сельский?
>Чёт не вижу, чтобы он превращал нормальный мотоцикл в пластиковый дорожный кал, ты бредишь.
Ну давай напомню тебе ход беседы:
- ЛР-эндуро попадают под критерий турдуры
- А чем плохи ЛР-эндуро в качестве турдуры?
- Неудобно тащить барахло, говно сиденье и ветрозащиты нет;
- РЯЯЯ это для асфальтоебов!
И тут же кидаешь фотки эндуриков, где костылями закрыты 2/3 пунктов которые я указал: эндурики завалены баулами по кругу и кастомное сиденье либо какая-нибудь пенка/шкура поверх, чтобы жопа не отваливалась через час.
Наес.
>Её наличие запрещает путешествовать? Прекращай маняфантазировать.
Да не, все ж ставят её чтобы путешествовать. Ждём "пруфов" городских мотиков снимками с ТТ.
Это где он по колыме едет с презираемым асфальтокалом? :3 Или сам ездит на презираемом гусе? Куда воевать-то?
P.s. если турдуро - такой асфальтокал, чего ж ты так высираешься в треде про турдуры? Зделол бы тред про эндурики и сидел там с дуалспортодебилом или это ты и есть, чекушкоеб сельский?
>>13970
Но ведь на НАСТОЯЩИХ ТУРДУРАХ то же самое, первый пик в оп-посте, например.
Да, и асфальтокал постоянно сосёт, то на рельсах, то на деревянных мостах.
Турдуро это тенере 700, клр 650, хускварна 701 и т.д.
А твои маняфантазии о пластиковой хуйне оставь себе, они объективно ложны.
>завалены баулами по кругу и кастомное сиденье либо какая-нибудь пенка/шкура поверх, чтобы жопа не отваливалась
Но ведь на НАСТОЯЩИХ ТУРДУРАХ то же самое, первый пик в оп-посте, например.
>по колыме едет с презираемым асфальтокалом?
Да, и асфальтокал постоянно сосёт, то на рельсах, то на деревянных мостах.
>турдуро - такой асфальтокал
Турдуро это тенере 700, клр 650, хускварна 701 и т.д.
А твои маняфантазии о пластиковой хуйне оставь себе, они объективно ложны.
>>13971
Открываю оп-пост, вижу, что только ненастоящий гусь куда-то отъехал от дома. А остальные налегке фоткаются в соседнем лесу. Кекус.
ЯСКОЗАЛ!
Что из этого есть у тебя, кроме маняфантазий, как ты когда-нибудь купишь не менее пластиковую тенерочку?
>Но ведь на НАСТОЯЩИХ ТУРДУРАХ то же самое, первый пик в оп-посте, например.
Открываю оп-пост, вижу, что только ненастоящий гусь куда-то отъехал от дома. А остальные налегке фоткаются в соседнем лесу. Кекус.
>Турдуро это тенере 700, клр 650, хускварна 701 и т.д.
ЯСКОЗАЛ!
>А твои маняфантазии о пластиковой хуйне оставь себе, они объективно ложны.
Что из этого есть у тебя, кроме маняфантазий, как ты когда-нибудь купишь не менее пластиковую тенерочку?
>>13974
Обтекай, шиз.
Обтекай, шиз.
>>13986
Разъясняю специально для даунов:
Баулы на асфальтовом кале и прочих гусях - плохо.
Обвешать баулами 200кг эндуро - это другое!
Разъясняю специально для даунов:
Баулы на асфальтовом кале и прочих гусях - плохо.
Обвешать баулами 200кг эндуро - это другое!
>>13988
Ну да, не далеко езжу, вокруг города, а что?
Ну да, не далеко езжу, вокруг города, а что?
>>08782 (OP)
бля бля бля пиздец какойтожи
купил на Али держатель для телефона.
вот токой https://aliexpress.ru/item/4000109929209.html
никогда не страдал мототоксикозом типа писька весь из себя сматрити я летом то мотоциклист. ну ни себя ни людей не заебывал зимой. хватает зимних хобби (все зимние собрал если быть точнее).
но после того как ета заколдованная ебола приехала мне из китая - КАЖДУЮ СУКА НОЧЬ ВО СНЕ Я ВТЫКАЮ В НЕГО ТЕЛЕФОН ВКЛЮЧАЮ НАВИГАТОР И КУДАТО БЛЯТЬ ЕДУ!
бля бля бля пиздец какойтожи
купил на Али держатель для телефона.
вот токой https://aliexpress.ru/item/4000109929209.html
никогда не страдал мототоксикозом типа писька весь из себя сматрити я летом то мотоциклист. ну ни себя ни людей не заебывал зимой. хватает зимних хобби (все зимние собрал если быть точнее).
но после того как ета заколдованная ебола приехала мне из китая - КАЖДУЮ СУКА НОЧЬ ВО СНЕ Я ВТЫКАЮ В НЕГО ТЕЛЕФОН ВКЛЮЧАЮ НАВИГАТОР И КУДАТО БЛЯТЬ ЕДУ!
>>14045
поддержу. В начале этого сезона поставил держалку с беспроводной зарядкой - на удивление, заряжает даже при включеном Riser-e
сразу минус провода, годнота!
Единственный нюанс, если телефон стоит на включеной зарядке и заряжается, то при включении зажигания иммобилайзер не снимается и мот не завести. Хз, может помехи на иммо даёт, может оттого что питание с приборки подведено, я не ебу. Сначала напрягало - потом просто привык сначала включать зажигание, потом только втыкать телефон, и всё
> И без беспроводной зарядки тоже зря.
поддержу. В начале этого сезона поставил держалку с беспроводной зарядкой - на удивление, заряжает даже при включеном Riser-e
сразу минус провода, годнота!
Единственный нюанс, если телефон стоит на включеной зарядке и заряжается, то при включении зажигания иммобилайзер не снимается и мот не завести. Хз, может помехи на иммо даёт, может оттого что питание с приборки подведено, я не ебу. Сначала напрягало - потом просто привык сначала включать зажигание, потом только втыкать телефон, и всё
>>14046
У меня такой проблемы нет, но запитал напрямую от аккумулятора.
И дело даже не в проводах как таковых, а в отсутствии раздрочки этими проводами телефона и возможности зарядки в дождь.
>если телефон стоит на включеной зарядке и заряжается, то при включении зажигания иммобилайзер не снимается и мот не завести.
У меня такой проблемы нет, но запитал напрямую от аккумулятора.
И дело даже не в проводах как таковых, а в отсутствии раздрочки этими проводами телефона и возможности зарядки в дождь.
>>14046
Поленился провод напрямую от аккумика протянуть?
Поленился провод напрямую от аккумика протянуть?
>>14048
Для этого придумали магнитные разъемы. Беспроводная зарядка - зло, потому что она сильно нагревает телефон. Когда он не используется и лежит в тени, то это еще ок, но представь что ты едешь куда-то с навигатором под летним солнцем. Телефону очень быстро поплохеет от этого.
>в отсутствии раздрочки этими проводами телефона
Для этого придумали магнитные разъемы. Беспроводная зарядка - зло, потому что она сильно нагревает телефон. Когда он не используется и лежит в тени, то это еще ок, но представь что ты едешь куда-то с навигатором под летним солнцем. Телефону очень быстро поплохеет от этого.
>>14095
вот кстати да.
у меня кокое-то заколдованое место на траверсе руля: там все телефоны перегреваются. наврное от движка восходящий поток.
вот кстати да.
у меня кокое-то заколдованое место на траверсе руля: там все телефоны перегреваются. наврное от движка восходящий поток.
>>14095
Весь этот сезон так ездил, проблем не заметил. Включая буквально весь день (запилы по 3-4ч с часовыми остановками на туризм/пожрать) в +35...40 в режиме высокой яркости и навигатора.
Телефон сам сбавляет темп зарядки от перегрева и ничего страшного не случается.
>но представь что ты едешь куда-то с навигатором под летним солнцем
Весь этот сезон так ездил, проблем не заметил. Включая буквально весь день (запилы по 3-4ч с часовыми остановками на туризм/пожрать) в +35...40 в режиме высокой яркости и навигатора.
Телефон сам сбавляет темп зарядки от перегрева и ничего страшного не случается.
>>14095
У меня на проводе труба в режиме максимальной яркости летом нагревается пиздец как.
У меня на проводе труба в режиме максимальной яркости летом нагревается пиздец как.
>>14114
Дык у меня тоже, но пока не взрывается. Тащемто, он и просто дома на проводной зарядке при квикчардже греется как ебанутый, т.ч. я считаю это нормальным режимом. А в жару он просто темп зарядки (будь то проводная или беспроводная) сбрасывает до чуть-больше-чем-жрёт. Поэтому какой-то особой проблемы именно в беспроводной зарядке я для себя не вижу, а плюсы - вполне.
Лайфхак: если крепление а-ля раммаунт на круглых шарнирах - ставить надо так, чтобы можно было выдвинуть за ветровик под воздушный поток - многим помогает с охлаждением/зарядкой.
>нагревается пиздец как
Дык у меня тоже, но пока не взрывается. Тащемто, он и просто дома на проводной зарядке при квикчардже греется как ебанутый, т.ч. я считаю это нормальным режимом. А в жару он просто темп зарядки (будь то проводная или беспроводная) сбрасывает до чуть-больше-чем-жрёт. Поэтому какой-то особой проблемы именно в беспроводной зарядке я для себя не вижу, а плюсы - вполне.
Лайфхак: если крепление а-ля раммаунт на круглых шарнирах - ставить надо так, чтобы можно было выдвинуть за ветровик под воздушный поток - многим помогает с охлаждением/зарядкой.
Серьезные потребительские тесты:
https://www.youtube.com/watch?v=g3CFDs2JlAU
https://www.youtube.com/watch?v=g3CFDs2JlAU
>>14185
Ток вчера смотрел этот видос. Там чел на африке так легко ездит, а для меня это просто ёбаный дирижабль. Хуй знает как так.
Ток вчера смотрел этот видос. Там чел на африке так легко ездит, а для меня это просто ёбаный дирижабль. Хуй знает как так.
>>14187
Практика ¯\_(ツ)_/¯
Тот же брет ткац не менее легко выглядел на старом гусе, например. Или любой другой про/полу-про райдер.
Практика ¯\_(ツ)_/¯
Тот же брет ткац не менее легко выглядел на старом гусе, например. Или любой другой про/полу-про райдер.
>>14205
Полагаю, что анон имеет в виду зажатость в рамках стилистических канонов. В итоге получается аля-турдура, но дизайн которой мешает функциональности.
Полагаю, что анон имеет в виду зажатость в рамках стилистических канонов. В итоге получается аля-турдура, но дизайн которой мешает функциональности.
>>14185
Ебать варвары. У них там в СШП мимохую можно просто взять и повалить рандомное дерево? Да ещё и выкинуть сразу же, ахуеть.
Ебать варвары. У них там в СШП мимохую можно просто взять и повалить рандомное дерево? Да ещё и выкинуть сразу же, ахуеть.
>>14214
Ебать дебил. Постановочное шоу путает с реальностью.
Продюсеры всё заранее согласовали с местным лестничеством и получили нужные пермиты.
Ебать дебил. Постановочное шоу путает с реальностью.
Продюсеры всё заранее согласовали с местным лестничеством и получили нужные пермиты.
>>14215
Пожалуй да, сглупил, это же промоушен, а не адвенчур катка.
Пожалуй да, сглупил, это же промоушен, а не адвенчур катка.
>>14214
Они же сразу в начале говорят что у них есть разрешение на 1 дерево каждому
Вот то что он ель не под корень вальнул, а по пояс - за это я б ему с ноги в ебасос бы прописал бы
Они же сразу в начале говорят что у них есть разрешение на 1 дерево каждому
Вот то что он ель не под корень вальнул, а по пояс - за это я б ему с ноги в ебасос бы прописал бы
>>14213
Ну хуй знает. Багажные рамки прицепить и всё норм будет.
>дизайн которой мешает функциональности.
Ну хуй знает. Багажные рамки прицепить и всё норм будет.
>>14338
Ну смари, если начать обвешивать турдуру функциональщиной (большой бак неклассической формы/расположения, дуги, багажные рамки, грязе/ветро-защита) получится гусь/суперадвенчер обычная заурядная турдура. А если попытаться то же самое навесить присобачить к скрамблеру - получится кадавр в стиле каштом урала от мотарошки, но никак не скрамблер в современном его понимании.
Но если всё это не смущает - в стоковом виде вполне стильно и при этом достаточно оффроадно для нехардкорных нужд.
Ну смари, если начать обвешивать турдуру функциональщиной (большой бак неклассической формы/расположения, дуги, багажные рамки, грязе/ветро-защита) получится гусь/суперадвенчер обычная заурядная турдура. А если попытаться то же самое навесить присобачить к скрамблеру - получится кадавр в стиле каштом урала от мотарошки, но никак не скрамблер в современном его понимании.
Но если всё это не смущает - в стоковом виде вполне стильно и при этом достаточно оффроадно для нехардкорных нужд.
>>14347
Там 16 литров, достаточно.
Нинужны, это же не широченная пластиковая хуйня, как большинство "турдур".
Будто на любой другой мотоцикл не надо их навешивать.
Ни ну жна.
>большой бак
Там 16 литров, достаточно.
>дуги
Нинужны, это же не широченная пластиковая хуйня, как большинство "турдур".
>багажные рамки
Будто на любой другой мотоцикл не надо их навешивать.
>грязе/ветро-защита
Ни ну жна.
>>09730
витвиногосподин на ЛЕГЕНДАРНОЙ АМЕРИКАНСКОЙ КЛАССИКЕ лишь хмыкает
> напомню что ротаксы(700 800 и тд твины) жутко вибронагруженные
витвиногосподин на ЛЕГЕНДАРНОЙ АМЕРИКАНСКОЙ КЛАССИКЕ лишь хмыкает
>>14383
Пластикофоб на 250цц дуалспорте, ты?
Уж лучше гуся/катум/африку уронить на "широченный пластик", с которым с 99% вероятностью ничего не случится даже на камнях а если и случится - косметика. Чем уронить "железный" скрамблер и сразу пробить торчащие и незащищенные уши патрубков, радиатор или крышки двигла/коробки.
В конце концов со сломанным пластиком из леса выехать проще, чем с пробитым радиатором.
>это же не широченная пластиковая хуйня
Пластикофоб на 250цц дуалспорте, ты?
Уж лучше гуся/катум/африку уронить на "широченный пластик", с которым с 99% вероятностью ничего не случится даже на камнях а если и случится - косметика. Чем уронить "железный" скрамблер и сразу пробить торчащие и незащищенные уши патрубков, радиатор или крышки двигла/коробки.
В конце концов со сломанным пластиком из леса выехать проще, чем с пробитым радиатором.
>>14387
На тест-райд пан америки записался уже?
>витвиногосподин на ЛЕГЕНДАРНОЙ АМЕРИКАНСКОЙ КЛАССИКЕ лишь хмыкает
На тест-райд пан америки записался уже?
>>14388
Что на пике, шиз? Речь про 1200 ХЕ.
)
Что на пике, шиз? Речь про 1200 ХЕ.
>"широченный пластик", с которым с 99% вероятностью ничего не случится
)
>>14388
Ты его постоянно упоминаешь, асфальтоёб. Он тебе в жопу выебал, или что? У меня встром 650, который мне очень не нравится.
>Пластикофоб на 250цц дуалспорте
Ты его постоянно упоминаешь, асфальтоёб. Он тебе в жопу выебал, или что? У меня встром 650, который мне очень не нравится.
>>14388
Ты рофлишь? Там очень узкий радиатор, до него вообще никак не достать.
Что взять с тебя - асфальтодебила...
>уронить "железный" скрамблер и сразу пробить торчащие и незащищенные уши патрубков, радиатор или крышки двигла/коробки.
>пикчи
Ты рофлишь? Там очень узкий радиатор, до него вообще никак не достать.
Что взять с тебя - асфальтодебила...
>>14200
>>14391
Ты шиз? На пике скремблер 1200 из ролика, на который ты ответил.
>>14392
А, так ты на турэндурах-то и не ездил. А судишь по своему дорожнику о приличных катумах/африках/гусях. Тогда неудивительно.
>Какой же няшный скремблер
>>14391
>Что на пике, шиз? Речь про 1200 ХЕ.
Ты шиз? На пике скремблер 1200 из ролика, на который ты ответил.
>>14392
> У меня встром 650, который мне очень не нравится.
А, так ты на турэндурах-то и не ездил. А судишь по своему дорожнику о приличных катумах/африках/гусях. Тогда неудивительно.
>>14395
Ты не знаешь какие мотоциклы у меня были до этого и почему мне не нравится встром - раз.
Ты сам на асфальтоговне пластмассовом только ездил -два.
> ты на турэндурах-то и не ездил.
Ты не знаешь какие мотоциклы у меня были до этого и почему мне не нравится встром - раз.
Ты сам на асфальтоговне пластмассовом только ездил -два.
>>14396
Как это влияет на:
Или XE-версию ты точно ронять не будешь, лел?
Как это влияет на:
> торчащие и незащищенные уши патрубков, радиатор или крышки двигла/коробки
Или XE-версию ты точно ронять не будешь, лел?
>>14395
Алсо, на пикчах вообще какая-то некроверсия скремблера, с говноподвеской.
Алсо, на пикчах вообще какая-то некроверсия скремблера, с говноподвеской.
>>14398
Про радиатор тебе уже пояснили, про остальное сам догадаешься, ты просто шизик.
Про радиатор тебе уже пояснили, про остальное сам догадаешься, ты просто шизик.
>>14397
Ты тут уже плакался о том, как бесплодно пытался превратить стрём в гуся, но не хватало подвесок и клиренса.
>почему мне не нравится встром
Ты тут уже плакался о том, как бесплодно пытался превратить стрём в гуся, но не хватало подвесок и клиренса.
>>14402
Че? Ты снова меня путаешь со своими воображаемыми шизодрузьями.
Че? Ты снова меня путаешь со своими воображаемыми шизодрузьями.
Алсо, раз зашла речь про скрамблер, то его проблема не в пластике и уронил, а в том, что труба жутко печет ногу, особенно при медленной езде, седло не удобное для длительных поездок, отсутствие ветро и как следствие грязезащиты. В тур он не пригоден чуть более, чем полностью. Чисто вокруг дома тошнить, да тянок катать. Рассматривать его как серьезный аппарат для путешествий глупо, этот мот игрушка и рассчитан на аудиторию, которая не то что в оффроуд полезет, которая дальше смотровой не поедет.
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
мм
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
ПЕРЕКАТ >>314405 (OP)
мм
>>14389
Ждем-с, когда в салонах появится. Толкаться плечами в первые дни вообще нет желания, подожду, когда спадет первый вал.
> На тест-райд пан америки записался уже?
Ждем-с, когда в салонах появится. Толкаться плечами в первые дни вообще нет желания, подожду, когда спадет первый вал.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 30 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 30 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.