Разделы /mo/тобратства
Используйте этот бесконечный тред для одноразовых воопросов.
Перед созданием нового треда, посмотрите в каталоге старые. Возможно, найдётся что-то, подходящее по теме. Впрочем, можно просто написать в этот бесконечный тред и надеяться на удачу.
Особенно мотоновичкам: все ваши "уникальные вопросы", скорее всего, уже неоднократно отвечены.
Создавать новый тред стоит лишь в случае, если эта тема не обсуждается в другом треде + тема не потеряет актуальность за несколько месяцев + ОП собирается эти месяцы быть с нами
Помни! Треды живут в мотаче годами. Создавая новый тред, ты топишь старый.
>>5830 (Del)
Погоди, я пойду поищу, где я спрашивал, из-за чего тебя забанили.
Ах, да. Это же снова внутречерепная перемога.
>ЗАБАНИЛИ НО НЕ ИЗ-ЗА ТЕБЯ
Погоди, я пойду поищу, где я спрашивал, из-за чего тебя забанили.
Ах, да. Это же снова внутречерепная перемога.
>>5822 (Del)
)))
>Пукнул, бвехнул, картиночек прикрепил, всех залуп под кроватью нашёл, но тайная внутричерепная база всё равно осталась тайной
)))
>>5831 (Del)
Бревно в глазу бвехех
>>Баивые картиночки каждый раз, когда САМ чувствует неуверенность и ему требуется точка опоры
Бревно в глазу бвехех
10,6 Мб, 3840x2160>>5839
Дрюн-победюн, это была обычная констатация факта, с которой ты обычно рвонькнул и взвинтил внутричерепное давление до запредельных величит, чтобы не дать воображаемому врагу ни единого шанса.
Возможно, тебе сложно осознать, но кроме тебя внутричерепными победами тут никто не увлекается, хотя, уверен, в твоём мире здесь все только этим и занимаются, и один лишь ты стоишь посреди апекса такой красивый и непобежденный.
>всё равно победа, всё равно считается?
Дрюн-победюн, это была обычная констатация факта, с которой ты обычно рвонькнул и взвинтил внутричерепное давление до запредельных величит, чтобы не дать воображаемому врагу ни единого шанса.
Возможно, тебе сложно осознать, но кроме тебя внутричерепными победами тут никто не увлекается, хотя, уверен, в твоём мире здесь все только этим и занимаются, и один лишь ты стоишь посреди апекса такой красивый и непобежденный.
>>5843
Дрюша, дрюша. У тебя даже имя дебильное. Задумывался об этом? Нормального человека разве назовут Андреем? Вот то-то и оно-то.
>Обосрался с апексом
>Буду с шутеечками и бвехехеами пытаться в перефорс
Дрюша, дрюша. У тебя даже имя дебильное. Задумывался об этом? Нормального человека разве назовут Андреем? Вот то-то и оно-то.
117 Кб, 600x735Дрюн, конечно, неисчерпаемый источник.
Такой-то концентрат упоротого дебилизма.
Такой-то концентрат упоротого дебилизма.
663 Кб, 2133x1200>>5846
>>5847
>>5849
Раз вся дебильная секта сведетелей апекса в сборе, может хоть одна залупа итт объяснить где на допах этот самый апекс в который нужно попадать? Кек >>5695 (Del)
Бво-хо-хо
>>5847
>>5849
Раз вся дебильная секта сведетелей апекса в сборе, может хоть одна залупа итт объяснить где на допах этот самый апекс в который нужно попадать? Кек >>5695 (Del)
>езда не та
>пук
>мотоцикл не тот
>среньк
>имя не то
Бво-хо-хо
>>5826 (Del)
Если ты пердишь по трассе свои 128, и надо быренько обогнать фуру, которая идёт 109 - то да, не особенно хватает. Не то чтобы это прям невыполнимо, но окно возможностей маловато, придётся или разгон издалека брать и очень точно всё просчитывать, или натужно обгонять за дохуя секунд, загнав движок в фиолетовую зону.
Но в любых других ситуациях - хэштэгХВАТАЕТ, чего не так-то?
>не "хватает", а самый минимум, объективно
Если ты пердишь по трассе свои 128, и надо быренько обогнать фуру, которая идёт 109 - то да, не особенно хватает. Не то чтобы это прям невыполнимо, но окно возможностей маловато, придётся или разгон издалека брать и очень точно всё просчитывать, или натужно обгонять за дохуя секунд, загнав движок в фиолетовую зону.
Но в любых других ситуациях - хэштэгХВАТАЕТ, чего не так-то?
>>5851
Трястись можно начинать уже с конца января, обычно. Лучше перебдеть, по своему опыту знаю. С другом ездили на малокубатуре, все безопасно нормально, накрутили лютые сотни километров за 5 лет. Но тут он вдруг поставил цпг +30цц, ибуквально через неделю улетел в кювет. Уже полтора года собирает на новый пластик для альфы, а я кайфую дальше безопасно на 50. ДУмаю сына с 18 посадить на 10сс, пусть приобщается к кайфу.
>разгон издалека брать и очень точно всё просчитывать, или натужно обгонять за дохуя секунд, загнав движок в фиолетовую зону.
Трястись можно начинать уже с конца января, обычно. Лучше перебдеть, по своему опыту знаю. С другом ездили на малокубатуре, все безопасно нормально, накрутили лютые сотни километров за 5 лет. Но тут он вдруг поставил цпг +30цц, ибуквально через неделю улетел в кювет. Уже полтора года собирает на новый пластик для альфы, а я кайфую дальше безопасно на 50. ДУмаю сына с 18 посадить на 10сс, пусть приобщается к кайфу.
>>5850
Тебе показать прям с таймингом каждый конкретный поворот, в котором ты едешь как первосезонник, тупо повторяя профиль поворота, или периодически рандомно прижимаясь непонятно куда и зачем? Уверен, что сможешь вынести подобное публичное унижение от глупой тайной залупы, которая разъебёт тебя ещё разок?
Хорошо, помогу тебе провести работу над ошибками, раз своего скилла не хватает. Но вечерком, не сейчас, у меня тут работка типа работается
Тебе показать прям с таймингом каждый конкретный поворот, в котором ты едешь как первосезонник, тупо повторяя профиль поворота, или периодически рандомно прижимаясь непонятно куда и зачем? Уверен, что сможешь вынести подобное публичное унижение от глупой тайной залупы, которая разъебёт тебя ещё разок?
Хорошо, помогу тебе провести работу над ошибками, раз своего скилла не хватает. Но вечерком, не сейчас, у меня тут работка типа работается
>>5853
Когда твою попку чуть отпустит, и ты сможешь генерировать что-то более осмысленное, чем шизофазию, замешанную на нелепом утрировании - возвращайся, моторсайклы обсудим
Когда твою попку чуть отпустит, и ты сможешь генерировать что-то более осмысленное, чем шизофазию, замешанную на нелепом утрировании - возвращайся, моторсайклы обсудим
>>5850
Итого за сегодня Зашкварщик:
- Узнал, что апекс - это не цветной бордюр на треке.
- Преисполнился настолько, что признал готовность учиться у жалких тайных залуп на тайных мопедах
И это ещё даже не конец дня. Я считаю, это однозначный успех, коллеги.
>может хоть одна залупа итт объяснить где на допах этот самый апекс в который нужно попадать?
Итого за сегодня Зашкварщик:
- Узнал, что апекс - это не цветной бордюр на треке.
- Преисполнился настолько, что признал готовность учиться у жалких тайных залуп на тайных мопедах
И это ещё даже не конец дня. Я считаю, это однозначный успех, коллеги.
>>5854
Т.е. ты будешь рисовать то, что не в силах объяснить? Бвхех
Залупы, еще разочек, тезисно вот здесь - >>5804 (Del) жирным выделенно и чуть более подробно вот здесь >>5794 (Del)
быть тупой и нищей залупой - значит быть готовым 24/7 нырнуть в любой абсурд и там усираться виляя дуплом
>может хоть одна залупа итт объяснить где на допах этот самый апекс
>мням пук среньк я нарисую
Т.е. ты будешь рисовать то, что не в силах объяснить? Бвхех
Залупы, еще разочек, тезисно вот здесь - >>5804 (Del) жирным выделенно и чуть более подробно вот здесь >>5794 (Del)
быть тупой и нищей залупой - значит быть готовым 24/7 нырнуть в любой абсурд и там усираться виляя дуплом
>>5854
Блядь такую жемчужину пропустил лол
>ты едешь как первосезонник, тупо повторяя профиль поворота
Блядь такую жемчужину пропустил лол
12 Кб, 225x225>рря пидр
>Перемоги картиночками
>рря ща я тебе нарисую
Отныне вопрос АПЕКС ВИДЕЛ? считается легитимным детектором залуп
>>5863
На тезис
И ныне с этим же визгом перемогает лел
На тезис
>залупа не знает, что такое апекс
>ДРЮНЯ ДУМАЕТ ЧТО КЕРБС ЭТО АПЕКС ВЕДЬ ИХ НЕТ НА ДОП)))))))
И ныне с этим же визгом перемогает лел
>может хоть одна залупа итт объяснить где на допах этот самый апекс в который нужно попадать?
28 Кб, 601x508>>5859
Литсо главлупы, которая с каждым следующим пуком поддаёт под себя всё больше подливы, по продолжает делать вид, что не обосралась.
У нас так главлупотред скоро в бамплимит уйдёт, снова.
>имплаинг что ехать в точности повторяя поворот - это топ тиер мастеринга корнеринга
Литсо главлупы, которая с каждым следующим пуком поддаёт под себя всё больше подливы, по продолжает делать вид, что не обосралась.
У нас так главлупотред скоро в бамплимит уйдёт, снова.
>>5865
Фиговый обзор, не сказал, на какой именно скорости свист ветра начинает перекрывать всё остальное, включая мотор и дудение машин вокруг. А больше про 3/4 и сказать-то нечего, сколько бы он там ни стоил.
Фиговый обзор, не сказал, на какой именно скорости свист ветра начинает перекрывать всё остальное, включая мотор и дудение машин вокруг. А больше про 3/4 и сказать-то нечего, сколько бы он там ни стоил.
Молодцы, ребята. Вернули веру в мотобратство, в очередной раз победив токсичного Зашкварщика, разъебом по фактам. Я горжусь, и думаю организовать сходочку настоящих рыцарей дороги (но в пределах 80км). Сегодня вечером начну обкашливать этот вопросик с женой.
>>5872
ДС? ДС2? Барнаул?
ДС? ДС2? Барнаул?
663 Кб, 2133x1200>>5866
Бляяяя
У тебя права хоть на коропку вообще есть? Нет, без подъёбок. Ты уже ездил в этой реальности на мотоцикле по дорогам или только готовишься к сдаче восьмёрки?
>имплаинг что ехать в точности повторяя поворот - это топ тиер мастеринга корнеринга
>ты едешь как первосезонник, тупо повторяя профиль поворота
Бляяяя
У тебя права хоть на коропку вообще есть? Нет, без подъёбок. Ты уже ездил в этой реальности на мотоцикле по дорогам или только готовишься к сдаче восьмёрки?
86 Кб, 500x500>>5877
Всё, доломали красную головку, треснула от вибраций и тряски, уносите.
>зачем-то приплёл езду на коробке
>ЧЕТВЁРТЫЙ раз подряд постит одну и ту же боевую картинку
Всё, доломали красную головку, треснула от вибраций и тряски, уносите.
>>5874
Как-то раз аноны уже собирали сходку пуштуноводов строго до 400 см3, которым ХВАТАЕТ, ездили строго 60 км/ч и всё такое
Как-то раз аноны уже собирали сходку пуштуноводов строго до 400 см3, которым ХВАТАЕТ, ездили строго 60 км/ч и всё такое
Ребята, ну сколько можно этого Зашкварщика терпеть? Хотел прокатиться (все равно за продуктами жена отправляет), так теперь уже настроения нет никакого на мотоцикл садиться. Машину грею.
Еще и от жены влетело за то что хмурый, когда у нее годовщина отношений. Так больше не может продолжаться.
Еще и от жены влетело за то что хмурый, когда у нее годовщина отношений. Так больше не может продолжаться.
Хватит давить Андрюше на больное. У него с апексом травмирующий опыт связан, до сих пор ПТСР кроет.
А дело было так: приехал Андрей на Хокенхаймринг, да как начал шортшифтить да корнеринг мастерить! Проходит Нордкюрве - нормас. Пролетает Параболику - заебца! Впереди - шпилька, а на внутренней стороне у самого асфальта - АПЕКС сидит, жирнющий, полосатый - заглядение! "Во, думает Андрей, - сейчас коленочкой его полирну, красиво так, чтоб прям как в риде-три!" С такими мыслями Андрей тёрн-инит, трэйл-брэйчит, безупречно лиен-инит, полностью выбирая стрепс - и вдруг АПЕКС словно чуть сдвинулся вправо на десяток сантиметров! Как так?.. Сварщик аж растерялся на полсекунды, замешкался с открытием газа, время круга на полторы секунды всрал! Но не сдался: "Ну уж нет, не уйдёшь! Через круг тебя точно достану!" Но через круг история повторилась: АПЕКС снова незаметно отполз, и Андрюша снова промахнулся. Так и гонялся за АПЕКСОМ всю трек-сессию, да всё безрезультатно. Пришёл Андрей вечером грустный на двач, так его ещё и залупы оббвхехали. А тем временем АПЕКС сладко потянул шерстяные лапки, ехидно улыбнулся пушистой мордочкой, да поусачил неспешно в свою уютную норку, чай пить, цепи полоскать, да спать укладываться.
А дело было так: приехал Андрей на Хокенхаймринг, да как начал шортшифтить да корнеринг мастерить! Проходит Нордкюрве - нормас. Пролетает Параболику - заебца! Впереди - шпилька, а на внутренней стороне у самого асфальта - АПЕКС сидит, жирнющий, полосатый - заглядение! "Во, думает Андрей, - сейчас коленочкой его полирну, красиво так, чтоб прям как в риде-три!" С такими мыслями Андрей тёрн-инит, трэйл-брэйчит, безупречно лиен-инит, полностью выбирая стрепс - и вдруг АПЕКС словно чуть сдвинулся вправо на десяток сантиметров! Как так?.. Сварщик аж растерялся на полсекунды, замешкался с открытием газа, время круга на полторы секунды всрал! Но не сдался: "Ну уж нет, не уйдёшь! Через круг тебя точно достану!" Но через круг история повторилась: АПЕКС снова незаметно отполз, и Андрюша снова промахнулся. Так и гонялся за АПЕКСОМ всю трек-сессию, да всё безрезультатно. Пришёл Андрей вечером грустный на двач, так его ещё и залупы оббвхехали. А тем временем АПЕКС сладко потянул шерстяные лапки, ехидно улыбнулся пушистой мордочкой, да поусачил неспешно в свою уютную норку, чай пить, цепи полоскать, да спать укладываться.
2,1 Мб, 2400x3200Сколько же вопросов прилетает из за этой корзины. Магнит номер один для доеба.
Ну хоть какая то фишка
Ну хоть какая то фишка
663 Кб, 2133x1200>>5901
Как ты? Такое даже не стыдно.
> А ты так и будешь ездить как первосезонник, тупо повторяя профиль поворота
Как ты? Такое даже не стыдно.
244 Кб, 1080x1338>>5905
Ехать в точности повторяя поворот - это топ тиер мастеринга корнеринга
Ехать в точности повторяя поворот - это топ тиер мастеринга корнеринга
Есть четыре стула. На каком будешь апексы собирать, на каком контур гуся повторять, на каком стрепсы точить?
>>5913
Опять мемасы не выучил? Ахрктьфу те в ебало.
Опять мемасы не выучил? Ахрктьфу те в ебало.
>>5888
Годовщина отношений с парнем!
> Еще и от жены влетело за то что хмурый, когда у нее годовщина отношений
Годовщина отношений с парнем!
>>5657 (Del)
Вышел, спрашивай
Вышел, спрашивай
>>5918
Если забор, то в этом месте апекса обычно нет.
Если забор, то в этом месте апекса обычно нет.
>>5920
Взвизгнул апексом!
Взвизгнул апексом!
1 Кб, 80x35>>5918
Ну-ка зигани.
Ну-ка зигани.
>>5930
Да пока также все, слишком мало времени прошло для существенных изменений, разве что с местным мотосервисом окончательно разругался
Перестал доставлять мотач, по инерции заходил почитать, а тут одно и тоже, шерстяные шуточки, залупные войны, день сурка какой-то
>>5933
Один раз в горы скатаю и считай сезон перекрыл
>Как ты там?
Да пока также все, слишком мало времени прошло для существенных изменений, разве что с местным мотосервисом окончательно разругался
>Чего пропал?
Перестал доставлять мотач, по инерции заходил почитать, а тут одно и тоже, шерстяные шуточки, залупные войны, день сурка какой-то
>>5933
Один раз в горы скатаю и считай сезон перекрыл
>>5938
Ага, я тоже в межсезонье не заходил, сейчас вернулся и как будто не уходил, разве что автозамены добавились.
>а тут одно и тоже
Ага, я тоже в межсезонье не заходил, сейчас вернулся и как будто не уходил, разве что автозамены добавились.
7,7 Мб, mp4,576x1006, 0:38
>>5938
Даже сложно представить как тебя там васяны нахлобучили, что ты аж РУГАЛСЯ. Кто тебе теперь будет цепь натягивать?
>с местным мотосервисом окончательно разругался
Даже сложно представить как тебя там васяны нахлобучили, что ты аж РУГАЛСЯ. Кто тебе теперь будет цепь натягивать?
>>5895
А тебя не сдувает с ней? Наверное вообще как парус?
А тебя не сдувает с ней? Наверное вообще как парус?
Анончики, помогите. Купил недавно regulmoto seven 125e. В момент продажи он завелся без проблем. Но с тех пор каждый раз как пытаюсь завести на холодную, приходится по 20 раз дрочить кикстартер, постоянно включать-выключать подачу топливного крана, и только после этого он заведется. Мне сказали, что нужно где-то найти регулировку подачи воздуха и прикрыть ее, чтобы было проще завести на холодную. Но я вижу только два барашка. Который на первой картинке - регулирует обороты на холостом ходу. На второй картинке это какая-то хрень, которая просто вверх оттягивается. Это что-то типа подсоса топлива?
Вот на этой схеме написано, что чтобы уменьшить подачу воздуха нужно крутить по часовой этот маленький болт с прямым шлицем (для плоской отвертки).
Помогите разобраться, как правильно делать запуск на холодную.
Карб nibbin19с, судя по гравировке. Извините за тупые вопросики.
Вот на этой схеме написано, что чтобы уменьшить подачу воздуха нужно крутить по часовой этот маленький болт с прямым шлицем (для плоской отвертки).
Помогите разобраться, как правильно делать запуск на холодную.
Карб nibbin19с, судя по гравировке. Извините за тупые вопросики.
>>5962
Лол, ты вообще даже инструкцию не пробовал читать?
>это какая-то хрень, которая просто вверх оттягивается
Лол, ты вообще даже инструкцию не пробовал читать?
>>5962
Продавать надо, пусть следующий владелец ебется. Ты думаешь, просто так на срук-рынке так много новых китайцев за полцены, купленных месяц или два назад? Мотоциклизм весь состоит из этой хуйни. Сегодня ты месяц проебешься в попытках запустить мотоцикл на холодную, потом потеплеет и у тебя начнут с цепи сальники стекать на асфальт или вообще уровень в баке проебешь, датчика то нет.
>Помогите разобраться, как правильно делать запуск на холодную.
Продавать надо, пусть следующий владелец ебется. Ты думаешь, просто так на срук-рынке так много новых китайцев за полцены, купленных месяц или два назад? Мотоциклизм весь состоит из этой хуйни. Сегодня ты месяц проебешься в попытках запустить мотоцикл на холодную, потом потеплеет и у тебя начнут с цепи сальники стекать на асфальт или вообще уровень в баке проебешь, датчика то нет.
>>5962
В порядке предположения, может там игла не держит и топливо постоянно сочится, чем заливает?
>постоянно включать-выключать подачу топливного крана, и только после этого он заведется
В порядке предположения, может там игла не держит и топливо постоянно сочится, чем заливает?
>>5963
Да мне как продали, я домой доехал и оставил. Пока в порядок привожу и вот это всё перед сезоном. Мне продавец (на Авито) вкратце объяснил, что какие-то винты надо регулировать на карбе. Я нихуя не запомнил, кроме того, что есть барашек регулировки оборотов холостого хода. Вот.
>>5966
Так он в отличном состоянии, я купил его за 76к, новым его предыдущий продавец брал за 110к в 2022 году. Справедливая цена. Все эти сальники и трубки я заменю, но как потеплеет и говна подсохнут.
>>5968
По ощущениям наоборот топлива туда не поступает, пока я его раз 20-30 со всех сторон не подергаю. Краник подачи топлива туда-сюда раз 5, кикстартер раз 15, сам наклонить влево вправо, чтобы топливо поплескалось.
Не стукайте блять.
Да мне как продали, я домой доехал и оставил. Пока в порядок привожу и вот это всё перед сезоном. Мне продавец (на Авито) вкратце объяснил, что какие-то винты надо регулировать на карбе. Я нихуя не запомнил, кроме того, что есть барашек регулировки оборотов холостого хода. Вот.
>>5966
Так он в отличном состоянии, я купил его за 76к, новым его предыдущий продавец брал за 110к в 2022 году. Справедливая цена. Все эти сальники и трубки я заменю, но как потеплеет и говна подсохнут.
>>5968
По ощущениям наоборот топлива туда не поступает, пока я его раз 20-30 со всех сторон не подергаю. Краник подачи топлива туда-сюда раз 5, кикстартер раз 15, сам наклонить влево вправо, чтобы топливо поплескалось.
Не стукайте блять.
>>5970
Новичок бляя что ж ты творишь! Ты дохуя рассказываешь про свой мотоцикл и экспириенс, забывая что здесь есть Зашкварщик, который обосрет твой мотоцикл и езду так, что ты захочешь его продать и забыть все это байкерство как страшный сон. здесь принято сидеть в ридонли и не отсвечивать, запомни. Одно неверное высказывание, и ты не заметишь как оказался в кимоно самбиста у обочины трассы на Ульм. Это будет апекс твоей мотокарьеры.
Новичок бляя что ж ты творишь! Ты дохуя рассказываешь про свой мотоцикл и экспириенс, забывая что здесь есть Зашкварщик, который обосрет твой мотоцикл и езду так, что ты захочешь его продать и забыть все это байкерство как страшный сон. здесь принято сидеть в ридонли и не отсвечивать, запомни. Одно неверное высказывание, и ты не заметишь как оказался в кимоно самбиста у обочины трассы на Ульм. Это будет апекс твоей мотокарьеры.
>>5974
Какая же ты няша :3
>Одно неверное высказывание, и ты не заметишь как оказался в кимоно самбиста у обочины трассы на Ульм. Это будет апекс твоей мотокарьеры
Какая же ты няша :3
>>5974
Простите, я забыл, что у вас Зашкварщик тут всем заправляет. Ну а хуле вы управу на него не нашли.
Простите, я забыл, что у вас Зашкварщик тут всем заправляет. Ну а хуле вы управу на него не нашли.
11,5 Мб, mp4,720x1280, 0:28
>>5953
Да я и не кисну, как потеплеет полноценно - махну резину и в горы поеду, но читать вайпнутые апексами треды желания нуль, так что оставляю вас тут, до лучших времен
Да я и не кисну, как потеплеет полноценно - махну резину и в горы поеду, но читать вайпнутые апексами треды желания нуль, так что оставляю вас тут, до лучших времен
>>5978
Тебе теперь цепь самому натягивать, надо бы силами собраться перед таким делом. Правильно.
Тебе теперь цепь самому натягивать, надо бы силами собраться перед таким делом. Правильно.
>>5981
Ну не здесь же совета спрашивать. Тут Зашкварщик только посмеется, и вся охота кататься - еноту под апекс!
Ну не здесь же совета спрашивать. Тут Зашкварщик только посмеется, и вся охота кататься - еноту под апекс!
>>5981
Пидорюша уже не знает, до чего доебаться. Цепь натягивать, ну охуеть теперь. А ещё давление в шинах проверять и бензин заправлять.
Что за шиза у него в башке на этот раз? Или после апексоунижений он окончательно поехал?
Пидорюша уже не знает, до чего доебаться. Цепь натягивать, ну охуеть теперь. А ещё давление в шинах проверять и бензин заправлять.
Что за шиза у него в башке на этот раз? Или после апексоунижений он окончательно поехал?
>>5970
Тогда иди от обратного. Проверь фильтр внутри бака. Там по идее пластиковый пысюн такой внутри. Он интегрирован в сам краник, который собственно вкручивается в бак. Они даже ИСКАРОПКИ бывают забитыми. Если нет другого фильтра, то советую установить свой. Думаю от ВАЗ 2101 пойдёт. После краника его установи.
Сними курбулятор, продуй его сжатым воздухом. Если компрессора нет, на любой шиномонтаж подъедь, там бесплатно продуют.
>По ощущениям наоборот топлива туда не поступает, пока я его раз 20-30 со всех сторон не подергаю. Краник подачи топлива туда-сюда раз 5, кикстартер раз 15, сам наклонить влево вправо, чтобы топливо поплескалось.
Тогда иди от обратного. Проверь фильтр внутри бака. Там по идее пластиковый пысюн такой внутри. Он интегрирован в сам краник, который собственно вкручивается в бак. Они даже ИСКАРОПКИ бывают забитыми. Если нет другого фильтра, то советую установить свой. Думаю от ВАЗ 2101 пойдёт. После краника его установи.
Сними курбулятор, продуй его сжатым воздухом. Если компрессора нет, на любой шиномонтаж подъедь, там бесплатно продуют.
>>5987
А ведь ещё проблема с потной жопой не решена. Не жизнь, а одно сплошное унижение.
А ведь ещё проблема с потной жопой не решена. Не жизнь, а одно сплошное унижение.
>>5987
Залупы не в курсе, бвхехех, но ромуальд ездил натягивать цепь в сервис, бвхехех
Там ему её перетянули и новая цепь за год растеряла сальники и поклинила бвхехех
Учитесь, так сказать, на чужом опыте кекекеке
>>5990
О, это там где залупа про подмышки рассказывала? Бвхех
Или там где залупа выдумала ВЕНТИЛЯЦИЮ ПАХА которая обдувает жёппу и испаряет пот с пукана прижатого к сиденью?
Там еще в конце за отсутсвием аргументом маня сорвалась в визг ДА У ТЕБЯ ЖЕ КОЖА? Бвхех
>>5991
Новый виток манямирка от залуп неспособных заработать себе на нестыдный мотоцикл кекеке
Залупы не в курсе, бвхехех, но ромуальд ездил натягивать цепь в сервис, бвхехех
Там ему её перетянули и новая цепь за год растеряла сальники и поклинила бвхехех
Учитесь, так сказать, на чужом опыте кекекеке
>>5990
О, это там где залупа про подмышки рассказывала? Бвхех
Или там где залупа выдумала ВЕНТИЛЯЦИЮ ПАХА которая обдувает жёппу и испаряет пот с пукана прижатого к сиденью?
Там еще в конце за отсутсвием аргументом маня сорвалась в визг ДА У ТЕБЯ ЖЕ КОЖА? Бвхех
>>5991
Новый виток манямирка от залуп неспособных заработать себе на нестыдный мотоцикл кекеке
>>5978
О, бля. Я в деревне тоже ездил на пожар на моте.
Точнее я катался по полям. Смотрю, в столб дыма откуда-то.
Подъехал, а там сарай полыхает. Да хорошо так.
Тоже остановился, позалипал с местными. Красиво.
О, бля. Я в деревне тоже ездил на пожар на моте.
Точнее я катался по полям. Смотрю, в столб дыма откуда-то.
Подъехал, а там сарай полыхает. Да хорошо так.
Тоже остановился, позалипал с местными. Красиво.
>>5978
Сеймыч, но выбора нет. Я хотя бы достаточно сильный и смелый для этого!
>читать вайпнутые апексами треды желания нуль
Сеймыч, но выбора нет. Я хотя бы достаточно сильный и смелый для этого!
>>5987
Азота надышался, очевидно же
А вот это невозвможно
>Что за шиза у него в башке
Азота надышался, очевидно же
>окончательно поехал
А вот это невозвможно
481 Кб, 571x810>>5970
Ну то есть даже после наводящих вопросов ты не догадался заглянуть в мануал?
ок, смотри на пик.
Эта ебала называется обогатитель, или в народе подсос.
Будем исходить из предположения, что карб настроен правильно. Итак:
Когда заводишь холодный мот, подсос надо вытягивать вверх.
На прогретом движке его вытягивать не надо.
На теплом все равно надо вытягивать, но не на полную.
Если мот не ездил, но постоял под прямыми лучами солнца и сильно нагрелся, то можно и без подсоса заводить, а в противном случае только с подсосом.
Обороты должны быть достаточно высокие, чтобы холодный движок работал уверенно и не глох, но в то же время он не должен крутиться до поросячьего визга. По мере прогрева обороты сами будут подниматься, а ты будешь это контрить убиранием подсоса.
На сколько именно вытягивать в разных ситуациях и как быстро убирать - со временем надрочишься.
Никакие винты качества смеси тебе крутить пока не надо, для начала научись пользоваться тем что есть.
Ну то есть даже после наводящих вопросов ты не догадался заглянуть в мануал?
ок, смотри на пик.
Эта ебала называется обогатитель, или в народе подсос.
Будем исходить из предположения, что карб настроен правильно. Итак:
Когда заводишь холодный мот, подсос надо вытягивать вверх.
На прогретом движке его вытягивать не надо.
На теплом все равно надо вытягивать, но не на полную.
Если мот не ездил, но постоял под прямыми лучами солнца и сильно нагрелся, то можно и без подсоса заводить, а в противном случае только с подсосом.
Обороты должны быть достаточно высокие, чтобы холодный движок работал уверенно и не глох, но в то же время он не должен крутиться до поросячьего визга. По мере прогрева обороты сами будут подниматься, а ты будешь это контрить убиранием подсоса.
На сколько именно вытягивать в разных ситуациях и как быстро убирать - со временем надрочишься.
Никакие винты качества смеси тебе крутить пока не надо, для начала научись пользоваться тем что есть.
>>6012
Да вряд ли тут зависть, скорее раздражение, что чувак мог бы сам всё делать, но вместо этого денешкуц кузьмичам заносит. Главлупе-то теперь ближайшие три года на сервис ездить из-за каждого фильтрика и светодиодика, чтобы с гарантии не слететь. Да ещё и полную страховку оформлять за пока не выкупленный у банка моторсайкл. Вот и беснуется, окаянный
Да вряд ли тут зависть, скорее раздражение, что чувак мог бы сам всё делать, но вместо этого денешкуц кузьмичам заносит. Главлупе-то теперь ближайшие три года на сервис ездить из-за каждого фильтрика и светодиодика, чтобы с гарантии не слететь. Да ещё и полную страховку оформлять за пока не выкупленный у банка моторсайкл. Вот и беснуется, окаянный
>>6017
В ульме в кимоно через полчаса. Я все сказал
В ульме в кимоно через полчаса. Я все сказал
927 Кб, 1280x720>>6013
Не знаю как у бмв новых, но на априлии лампочку сервиса только через спец софт у дилера можно сбросить. Поиск на торрентах ничего не дал плак плак
Я понимаю, что ты тупой, но не брать каско на новый мот, плевать кредитный он или нет, уровень сблева с айсику ниже собачьего. Один учоный тут уже сэкономил на страховочке
>три года на сервис ездить из-за каждого фильтрика и светодиодика
Не знаю как у бмв новых, но на априлии лампочку сервиса только через спец софт у дилера можно сбросить. Поиск на торрентах ничего не дал плак плак
>полную страховку оформлять за пока не выкупленный
Я понимаю, что ты тупой, но не брать каско на новый мот, плевать кредитный он или нет, уровень сблева с айсику ниже собачьего. Один учоный тут уже сэкономил на страховочке
>>6021
Добро пожаловать на нашу доску дегенератов!
Добро пожаловать на нашу доску дегенератов!
38 Кб, 348x348>>6009
У меня этот подсос подпружинен, его нельзя выставить на какую-то высоту. Его можно только приподнять, а дальше он втягивается обратно. По крайней мере у меня так.
Его просто нет. В интернете не нашел. Поэтому ищу гайды по карбу.
А если я на заведенном моте этот подсос дернул, шо будет? Не убивайте!
У меня этот подсос подпружинен, его нельзя выставить на какую-то высоту. Его можно только приподнять, а дальше он втягивается обратно. По крайней мере у меня так.
> Ну то есть даже после наводящих вопросов ты не догадался заглянуть в мануал?
Его просто нет. В интернете не нашел. Поэтому ищу гайды по карбу.
А если я на заведенном моте этот подсос дернул, шо будет? Не убивайте!
>>6023
Если на заведенном и прогретом, то заглохнет. Подсос обогащает смесь. Но вообще, в такую погоду как сейчас, уже должно без подсоса запускаться нормально.
>А если я на заведенном моте этот подсос дернул, шо будет?
Если на заведенном и прогретом, то заглохнет. Подсос обогащает смесь. Но вообще, в такую погоду как сейчас, уже должно без подсоса запускаться нормально.
>>6023
Значит руками держи епта, пока мот не прогреется.
Ничего особо страшного не будет. Если подсос вытащить на прогретом движке, то получится переобогащенная смесь. Симптомы: черный дым, падение мощности и оборотов, в течение 10-60 секунд свеча засрется сажей, искра пропадет и движок заглохнет. Придется выкручивать свечу и чистить, чтобы снова завести.
>Его можно только приподнять, а дальше он втягивается обратно. По крайней мере у меня так.
Значит руками держи епта, пока мот не прогреется.
>А если я на заведенном моте этот подсос дернул, шо будет?
Ничего особо страшного не будет. Если подсос вытащить на прогретом движке, то получится переобогащенная смесь. Симптомы: черный дым, падение мощности и оборотов, в течение 10-60 секунд свеча засрется сажей, искра пропадет и движок заглохнет. Придется выкручивать свечу и чистить, чтобы снова завести.
>>6024
Так 0-5 градусов, все равно холодно. Хотя он у меня так что в теплую, что в холодную погоду заводился через 10-минутные танцы с бубнами
>>6025
Я когда так сделал на заведенном прогретом, то он у меня заглох. Я потом просто заново завел и всё.
Так 0-5 градусов, все равно холодно. Хотя он у меня так что в теплую, что в холодную погоду заводился через 10-минутные танцы с бубнами
>>6025
> Ничего особо страшного не будет. Если подсос вытащить на прогретом движке, то получится переобогащенная смесь.
Я когда так сделал на заведенном прогретом, то он у меня заглох. Я потом просто заново завел и всё.
>>6026
Это гуд. Значит все нормально настроено.
>Я когда так сделал на заведенном прогретом, то он у меня заглох. Я потом просто заново завел и всё.
Это гуд. Значит все нормально настроено.
>>6026
Так как ты не указал свой город, то ты живешь в ДС. А там сейчас +18.
>Так 0-5 градусов, все равно холодно
Так как ты не указал свой город, то ты живешь в ДС. А там сейчас +18.
>>6026
Может ты неправильно заводишь? У тебя только кик? Когда подсос включен, попробуй заводить не добавляя газа, просто на холостых. А кик, перед тем как дернуть, подводи плавно к такту сжатия (ты почувствуешь что он как будто уперся в компрессию). Ну и карб нужно перед этим наполнить. Если там есть утопитель, то нажми пока не потечет или пузырь не вылезет.
Проблема вообще может быть не в карбе, а в плохой свече или проводе. Зазор можешь проверить у свечи, в большинстве случаев нужен 0.8. Ну и заодно приложи ее к цилиндру и подергай киком, проверь искру
Может ты неправильно заводишь? У тебя только кик? Когда подсос включен, попробуй заводить не добавляя газа, просто на холостых. А кик, перед тем как дернуть, подводи плавно к такту сжатия (ты почувствуешь что он как будто уперся в компрессию). Ну и карб нужно перед этим наполнить. Если там есть утопитель, то нажми пока не потечет или пузырь не вылезет.
Проблема вообще может быть не в карбе, а в плохой свече или проводе. Зазор можешь проверить у свечи, в большинстве случаев нужен 0.8. Ну и заодно приложи ее к цилиндру и подергай киком, проверь искру
>>6029
У меня есть кик и электро. Аккум я недавно заряжал, но он также плохо заводит на холодную, точнее он вообще не может завести. Там появляется какой-то странный звук и в момент завода возникает пыль где-то в районе двигателя (я точно не знаю где, т.к. не особо разбираюсь в устройстве), поэтому мне становится страшно и я перестаю заводить. А вот на прогретом электростартер отлично заводит с кнопки.
Попробую проверить как ты сказал.
У меня такой фигни вроде нет. Только подсос и внешний регулятор холостого хода.
Попробую свечу проверить.
> У тебя только кик?
У меня есть кик и электро. Аккум я недавно заряжал, но он также плохо заводит на холодную, точнее он вообще не может завести. Там появляется какой-то странный звук и в момент завода возникает пыль где-то в районе двигателя (я точно не знаю где, т.к. не особо разбираюсь в устройстве), поэтому мне становится страшно и я перестаю заводить. А вот на прогретом электростартер отлично заводит с кнопки.
Попробую проверить как ты сказал.
> Ну и карб нужно перед этим наполнить. Если там есть утопитель, то нажми пока не потечет или пузырь не вылезет.
У меня такой фигни вроде нет. Только подсос и внешний регулятор холостого хода.
Попробую свечу проверить.
>>6030
Ну и кстати я всегда заводил не добавляя газа, т.к. это не особо помогало.
Ну и кстати я всегда заводил не добавляя газа, т.к. это не особо помогало.
>>6030
Мертвый аккумулятор примерно так и выглядит: когда он крутит стартер, на сильную искру уже тока не хватает. У меня так не раз было, когда мотоцикл или машина не заводятся стартером, а с буксира достаточно метр толкнуть. Попробовать бы другой аккум, заведомо рабочий. Или через пусковое
Мертвый аккумулятор примерно так и выглядит: когда он крутит стартер, на сильную искру уже тока не хватает. У меня так не раз было, когда мотоцикл или машина не заводятся стартером, а с буксира достаточно метр толкнуть. Попробовать бы другой аккум, заведомо рабочий. Или через пусковое
>>6034
Да это же кредитолупы наши, не могут себе позволить нормальный чупонг рейсер, который один раз после покупки нормально перебираешь и кайфуешь потом.
Да это же кредитолупы наши, не могут себе позволить нормальный чупонг рейсер, который один раз после покупки нормально перебираешь и кайфуешь потом.
>>6034
Похуй, заехать к дилеру и сбросить ее не так уж и долго, да и пока гарантия - раз в год ТО сделать не весь какие большие деньги.
Похуй, заехать к дилеру и сбросить ее не так уж и долго, да и пока гарантия - раз в год ТО сделать не весь какие большие деньги.
155 Кб, 781x716>>6035
Там мало того, что можно на шильдике сэкономить, еще и страховка не нужна
Там мало того, что можно на шильдике сэкономить, еще и страховка не нужна
>>6042
Действительно, зачем новому мотоциклу мануал, он же не ломается! Совсем некроебы из реальности выпали.
Действительно, зачем новому мотоциклу мануал, он же не ломается! Совсем некроебы из реальности выпали.
>>6041
Акела промахнулся!
Акела промахнулся!
>>6043
Я про то, что на китайца мануала либо нет, либо есть, но он не отражает действительности
Я про то, что на китайца мануала либо нет, либо есть, но он не отражает действительности
>>6045
Я знаю, поэтому считаю китайца идеальным мотоциклом для неопытного новичка, и всем советую. Зато новый, заводится как часы! И главное, никакой ебли с гарантийными сервисами как у этих наших кредитолуп!
Я знаю, поэтому считаю китайца идеальным мотоциклом для неопытного новичка, и всем советую. Зато новый, заводится как часы! И главное, никакой ебли с гарантийными сервисами как у этих наших кредитолуп!
Прокатиться бы, да как подумаю что Зашкварщик только обосрет мой мотоцикл и мою езду, так сразу настроение в 0 и вся охота пропадает. Когда же он отстанет от нас, чтобы мы могли тоже побыть мотоциклистами, мотобратством?
>>6042
Так то педбайки продаются с мануалами, пусть кривыми и убогими, но они есть. Другой вопрос, что видимо предыдущий хозяин его потерял, а в инете не купить и не скачать.
Хотя питы все на 90% одинаковые, поэтому подойдет мануал от любого.
>вам же ясно сказали - китаец
Так то педбайки продаются с мануалами, пусть кривыми и убогими, но они есть. Другой вопрос, что видимо предыдущий хозяин его потерял, а в инете не купить и не скачать.
Хотя питы все на 90% одинаковые, поэтому подойдет мануал от любого.
663 Кб, 2133x1200>>6056
Можно попробовать изначально не писать хуйню залупную, чем потом не стучать ножками и запрещать мне кекать.
Одна Залупа, как оказалось даже без ву, высралась смехотворным тезисом, прямо указывающим на отсутсвие опыта вождения мотоцикла. Другие залупы в едином порыве бросились форсить важность попадения в какие-то маняапексы на доп.
Отныне попадение в апексы на дорогах это яркий атрибут залупизма, символ непонимания происходящего. Сосите-с.
Можно попробовать изначально не писать хуйню залупную, чем потом не стучать ножками и запрещать мне кекать.
Одна Залупа, как оказалось даже без ву, высралась смехотворным тезисом, прямо указывающим на отсутсвие опыта вождения мотоцикла. Другие залупы в едином порыве бросились форсить важность попадения в какие-то маняапексы на доп.
Отныне попадение в апексы на дорогах это яркий атрибут залупизма, символ непонимания происходящего. Сосите-с.
>>6057
Чуть, кстати, посткеки не забыл бвхехе
Чуть, кстати, посткеки не забыл бвхехе
>>6057
Нет никакого отныне, Андрейка. На всём мотаче во все времена бывает лишь один кловн, и сегодня это - ты
>Отныне
Нет никакого отныне, Андрейка. На всём мотаче во все времена бывает лишь один кловн, и сегодня это - ты
>>6057
А нахуя мне светить ву и мотоцикл, которые ты все равно обосрешь? Я нашел видео про апекс на ютубе, и показал
А нахуя мне светить ву и мотоцикл, которые ты все равно обосрешь? Я нашел видео про апекс на ютубе, и показал
Никто не вправе указывать многосезоннику где и когда ему поворачивать 😎
>>6065
У него ещё и последователи появились? Я был полгода назад, он был в единственном числе!
>Апекс это один из обсеров залупного братсва сопротивления реальности. Это теперь база
У него ещё и последователи появились? Я был полгода назад, он был в единственном числе!
3,1 Мб, 3754x2816Ездиел сегодня везде. На пустой трассе аж 160кмч разогнался. Эх, кайф.
На околонулевых скоростях заметил, что с со стороны маятника чтото шелестит. Глазами ничего не увидел.
Пока домой ехал, типа на FZ1 литровом встретил. Выпросил прокатиться - ебать я обосрался ручку больше 20% на нем крутить. Вот ето аппарат, конечно.
Тип еще сказал, что у меня руль кривой. Я тоже сначала чувствовал, но щас я привык, и он уже не кажется кривым. Пиздец, бля, ведро.
На околонулевых скоростях заметил, что с со стороны маятника чтото шелестит. Глазами ничего не увидел.
Пока домой ехал, типа на FZ1 литровом встретил. Выпросил прокатиться - ебать я обосрался ручку больше 20% на нем крутить. Вот ето аппарат, конечно.
Тип еще сказал, что у меня руль кривой. Я тоже сначала чувствовал, но щас я привык, и он уже не кажется кривым. Пиздец, бля, ведро.
>>6071
Цепь? Проверь натяжение, хорошенько отмой её и смаж.
Там дело то не в ручке, мотор верховой, крутильный.
Так рули копейки стоят.
>с со стороны маятника чтото шелестит
Цепь? Проверь натяжение, хорошенько отмой её и смаж.
>я обосрался ручку больше 20% на нем крутить
Там дело то не в ручке, мотор верховой, крутильный.
>у меня руль кривой
Так рули копейки стоят.
>>6073
Хз, не должна быть. Цепь свежая, натянута вроде, ну, норм. На днях ее чистил и мазал.
После того, как чувак на 70кмч вилли сделал и охуеть как неуклюже приземлился, я решил все-таки ручку решил не крутить.
А может и не руль кривой, а чота еще? На глаз так и не скажешь, но руки чувствуют. А тошто копейки, то тут копейку туда, копейку сюда, еще копейку куда-нибудь еще. Фу, бля, пакость.
>Цепь? Проверь натяжение, хорошенько отмой её и смаж.
Хз, не должна быть. Цепь свежая, натянута вроде, ну, норм. На днях ее чистил и мазал.
>Там дело то не в ручке, мотор верховой, крутильный.
После того, как чувак на 70кмч вилли сделал и охуеть как неуклюже приземлился, я решил все-таки ручку решил не крутить.
>Так рули копейки стоят.
А может и не руль кривой, а чота еще? На глаз так и не скажешь, но руки чувствуют. А тошто копейки, то тут копейку туда, копейку сюда, еще копейку куда-нибудь еще. Фу, бля, пакость.
>>6023
Сильнее подсос тяни. Он должен фиксироваться в верхнем положении. У меня на кайо карб как раз такой и подсос тугой, как пидор. Стейки кушой, тренируй тягу подсоса в наклоне до уверенного щелчка.
Сильнее подсос тяни. Он должен фиксироваться в верхнем положении. У меня на кайо карб как раз такой и подсос тугой, как пидор. Стейки кушой, тренируй тягу подсоса в наклоне до уверенного щелчка.
>>6073
Кстати вместе с заменой руля можешь эргономику под себя подогнать, если требуется. Как например проставки под руль, чтоб его увысить и жимки само собой. У китайцев неблохое качество цнц обработки за смешной прайс.
А потом не забудь настроить крутилки-тормозилки как дед завещал: https://youtu.be/u0rMMXdKz4U
Будешь король дорог в этом сезоне 😎
Кстати вместе с заменой руля можешь эргономику под себя подогнать, если требуется. Как например проставки под руль, чтоб его увысить и жимки само собой. У китайцев неблохое качество цнц обработки за смешной прайс.
А потом не забудь настроить крутилки-тормозилки как дед завещал: https://youtu.be/u0rMMXdKz4U
Будешь король дорог в этом сезоне 😎
3,1 Мб, 2021x1765>>6071
Да норм мот, не загоняйся.
Тем более. Я на своей могучей сибихе то редко так разгоняюсь.
Да норм мот, не загоняйся.
>На пустой трассе аж 160кмч разогнался
Тем более. Я на своей могучей сибихе то редко так разгоняюсь.
>>6071
Ух, бля. Какие же сибихи КРОСИВЫЕ, блядь.
Неиронично смотрел себе первомотом CB1300 и до сих пор хочу. Самый мотоциклетный мотоцикл эвар. С КРУГЛОЙ ФАРОЙ и аккуратными апексами. Ухх...
Ух, бля. Какие же сибихи КРОСИВЫЕ, блядь.
Неиронично смотрел себе первомотом CB1300 и до сих пор хочу. Самый мотоциклетный мотоцикл эвар. С КРУГЛОЙ ФАРОЙ и аккуратными апексами. Ухх...
>>6074
Нене, смотри в мануале сколько точно должно быть и делай как здесь https://youtu.be/RA6OPG_cFms
У нас тут такому же как ты нюфане дяди в сервисе цепь перетянули в начале сезона - теперь на новую копит. Тру стори.
>натянута вроде, ну, норм
Нене, смотри в мануале сколько точно должно быть и делай как здесь https://youtu.be/RA6OPG_cFms
У нас тут такому же как ты нюфане дяди в сервисе цепь перетянули в начале сезона - теперь на новую копит. Тру стори.
Так-с. Мотач полистал, подходящего треда не нашел.
Этот тред поискал, кроме срача про вентиляцию в жопе, подкладке, сетке и седле - не нашел.
Но у меня платиновый вопрос. Какие мотоджинсы посоветуете? Если это будет не джинсы а штаны - пофигу, принимается.
Что нагуглил в интернетах:
1. есть хуевые штаны с внутренними моторусами из арамида, которые сразу же завернутся, оголив жопу
2. есть более-менее получше мотоштаны, где арамидная сетка внутри по всей длине. Это уже лучше. Но чото слишком плотно, тяжело и жарко. Лол.
3. есть йоба-штаны, которые как простые джинсы, в них арамидное волокно уже вплетено. Т.е. они получаются однослойные и пиздатые.
И вот эти, третьи, самые лучшие считаются.
Все так, меня нигде не наебали? Если есть годный мануал по выбору - подскажите, пожалуйста.
Этот тред поискал, кроме срача про вентиляцию в жопе, подкладке, сетке и седле - не нашел.
Но у меня платиновый вопрос. Какие мотоджинсы посоветуете? Если это будет не джинсы а штаны - пофигу, принимается.
Что нагуглил в интернетах:
1. есть хуевые штаны с внутренними моторусами из арамида, которые сразу же завернутся, оголив жопу
2. есть более-менее получше мотоштаны, где арамидная сетка внутри по всей длине. Это уже лучше. Но чото слишком плотно, тяжело и жарко. Лол.
3. есть йоба-штаны, которые как простые джинсы, в них арамидное волокно уже вплетено. Т.е. они получаются однослойные и пиздатые.
И вот эти, третьи, самые лучшие считаются.
Все так, меня нигде не наебали? Если есть годный мануал по выбору - подскажите, пожалуйста.
>>6082
А знаешь, почему? Потому что ты даун.
А почему ты даун? Потому что просишь выбрать за тебя штаны, но даже не пишешь, для чего, куда и сколько раз их собираешься надевать.
За хлебушком на альфе и по горам кауказа на туареге - это разные штаны, ю ноу.
А знаешь, почему? Потому что ты даун.
А почему ты даун? Потому что просишь выбрать за тебя штаны, но даже не пишешь, для чего, куда и сколько раз их собираешься надевать.
За хлебушком на альфе и по горам кауказа на туареге - это разные штаны, ю ноу.
>>6082
Они же самые дороги, совпадение.
Вообще для неспешного попукивания вне экстремальных кондиций - можешь любые брать.
Цена, в основном, на комфорт влияет.
В текстильных штанах будут карманы для вентиляции, мембраны-хуяны, но в джинсах сможешь чилить в тц.
Перед выбором экипа определись с задачей.
>эти, третьи, самые лучшие считаются.
Они же самые дороги, совпадение.
Вообще для неспешного попукивания вне экстремальных кондиций - можешь любые брать.
Цена, в основном, на комфорт влияет.
В текстильных штанах будут карманы для вентиляции, мембраны-хуяны, но в джинсах сможешь чилить в тц.
Перед выбором экипа определись с задачей.
>>6078
Да не, мот мне нравится, после китайчика реально с кайфом. У меня жопа горит больше с того, что много слишком за его состояние отдал.
>>6079
Соглы. Главная причина, почему его решил взять. С красной рамой на второй пикче вообще секс лютый. Но мой бы перекрасить. Серый всё-таки выглядит, ээ.. серо.
>>6080
Ну не, я не настолько совсем нуфаня. Цепи натягивал и примерно понимаю, сколько она должна болтаться. У меня она однозначно не перетянута. Ну, может чутка ослаблена, но без жести. Но ты прав, надо ответственнее к этому вопросу подойти.
Да не, мот мне нравится, после китайчика реально с кайфом. У меня жопа горит больше с того, что много слишком за его состояние отдал.
>>6079
Соглы. Главная причина, почему его решил взять. С красной рамой на второй пикче вообще секс лютый. Но мой бы перекрасить. Серый всё-таки выглядит, ээ.. серо.
>>6080
Ну не, я не настолько совсем нуфаня. Цепи натягивал и примерно понимаю, сколько она должна болтаться. У меня она однозначно не перетянута. Ну, может чутка ослаблена, но без жести. Но ты прав, надо ответственнее к этому вопросу подойти.
>>6083
А ты походу прав.
Мне для покататься на мотоцикле. Город и межгород примерно 50/50. Туризм по мотофестивалям. Днем/вечером прохватить по городу. Работа дома, так что мимикрию под "гражданскую одежду" я вертел на нефрите. Да и в принципе бы вертел, даже если б на работу на нем ездил.
Мотоцикл дорожный, посадка прямая.
А ты походу прав.
Мне для покататься на мотоцикле. Город и межгород примерно 50/50. Туризм по мотофестивалям. Днем/вечером прохватить по городу. Работа дома, так что мимикрию под "гражданскую одежду" я вертел на нефрите. Да и в принципе бы вертел, даже если б на работу на нем ездил.
Мотоцикл дорожный, посадка прямая.
>>6082
Такие, которые тебе понравятся и будут удобны для твоих задач. У меня Klim K Fifty, тяжелые, без вентиляции, но через штанины задувает и мне норм.
>Какие мотоджинсы посоветуете?
Такие, которые тебе понравятся и будут удобны для твоих задач. У меня Klim K Fifty, тяжелые, без вентиляции, но через штанины задувает и мне норм.
3,2 Мб, 4000x3000>>6085
Так всё уже, свершилось ведь. Хуле толку гореть? Сделай выводы и пиздуй дальше.
Заебись выглядит, эталонный лук для чекушки.
Так вот ослабленная как раз и будет шелестеть. Но лучше так, чем перетянутая ето факт.
>У меня жопа горит больше с того, что много слишком за его состояние отдал.
Так всё уже, свершилось ведь. Хуле толку гореть? Сделай выводы и пиздуй дальше.
>Серый всё-таки выглядит, ээ.. серо.
Заебись выглядит, эталонный лук для чекушки.
>У меня она однозначно не перетянута
Так вот ослабленная как раз и будет шелестеть. Но лучше так, чем перетянутая ето факт.
462 Кб, 640x527>>6079
Гавно старперское. Молодость и хардкор только не нейкедах.
Гавно старперское. Молодость и хардкор только не нейкедах.
>>6076
Я туда только двумя пальчиками могу подлезть, поэтому неудобна вытягивать. Завтра попробую кароч.
Я туда только двумя пальчиками могу подлезть, поэтому неудобна вытягивать. Завтра попробую кароч.
>>6089
Сталбыть, именно мотоджинсы в последнюю очередь, потому что единственных их смысл - это мимикрировать под гражданское в офисе и раздавать стиля с иллюзией защиты.
Город/загород со спокойными покатухами по дорогам без экстримов - это т.н. "текстиль".
Чем больше в нем будет защитных вставок:
- колени - обязательно
- бёдра - желательно
- жопная вставка из кевлара - крайне желательно
карманов и вентиляции, тем лучше.
Дальше берёшь свой нищий бюджет и пиздуешь искать что-нибудь подходящее.
Искать, конечно, лучше в магазинах, чтобы хотя бы сначала понять общую концепцию штанов + как они сидят. Если магазинов мало или в них ничего нет - то маркетплейсы с примеркой. Не подошли - не забрал.
А в магазине померил, подошли - записал/сфоткал и купил на маркетплейсе на 5 тыщ дешевле.
Спасибо деду за пердеду, кхе-кхе.
>Город и межгород примерно 50/50. Туризм по мотофестивалям. Днем/вечером прохватить по городу. Работа дома, так что мимикрию под "гражданскую одежду" я вертел на нефрите.
Сталбыть, именно мотоджинсы в последнюю очередь, потому что единственных их смысл - это мимикрировать под гражданское в офисе и раздавать стиля с иллюзией защиты.
Город/загород со спокойными покатухами по дорогам без экстримов - это т.н. "текстиль".
Чем больше в нем будет защитных вставок:
- колени - обязательно
- бёдра - желательно
- жопная вставка из кевлара - крайне желательно
карманов и вентиляции, тем лучше.
Дальше берёшь свой нищий бюджет и пиздуешь искать что-нибудь подходящее.
Искать, конечно, лучше в магазинах, чтобы хотя бы сначала понять общую концепцию штанов + как они сидят. Если магазинов мало или в них ничего нет - то маркетплейсы с примеркой. Не подошли - не забрал.
А в магазине померил, подошли - записал/сфоткал и купил на маркетплейсе на 5 тыщ дешевле.
>Ценники в 25-30 не обрадовали.
Спасибо деду за пердеду, кхе-кхе.
2,8 Мб, 4000x3000>>6096
Морда тараканья!
Морда тараканья!
>>6100
Тем, что "текстиль" можно взять из бронебойной кордуры, при этом не кипитяриться в нем, благодаря вентиляции, а джинса всегда будет одной и той же тряпкой, а если джинсу всю полностью выстелить изнутри вторым слоем арамида, то нахера она нужна в такой парилке?
Тем, что "текстиль" можно взять из бронебойной кордуры, при этом не кипитяриться в нем, благодаря вентиляции, а джинса всегда будет одной и той же тряпкой, а если джинсу всю полностью выстелить изнутри вторым слоем арамида, то нахера она нужна в такой парилке?
483 Кб, 924x518>>6101
Если речь про cb400, то это обычный дорожник. Они для старперов или для зумерков, которые хотят почувствовать ДУХ ТОЙ ЭПОХИ
> А когда это сибиха перестала быть нейкедом?
Если речь про cb400, то это обычный дорожник. Они для старперов или для зумерков, которые хотят почувствовать ДУХ ТОЙ ЭПОХИ
>>6103
Шо та хуйня шо эта. Хочешь кудахтать за безопасность - обкручивайся в кожу.
>можно взять из бронебойной кордуры
Шо та хуйня шо эта. Хочешь кудахтать за безопасность - обкручивайся в кожу.
>>6108
Нейкед он такой молодёжный, с острыми гранями, а дорожники с круглой старперской фарой, как будто скуф в очках едет.
Нейкед он такой молодёжный, с острыми гранями, а дорожники с круглой старперской фарой, как будто скуф в очках едет.
1,7 Мб, 4000x1848>>6109
Да ну если бы хнык-плак-среньк
Опять неприятно? Прости, но какая-нибудь простенькая кордура в 400 дэн ничем не лучше МАТАДЖЫНСАВ.
>Ебанул пиваса
Да ну если бы хнык-плак-среньк
>мнением
Опять неприятно? Прости, но какая-нибудь простенькая кордура в 400 дэн ничем не лучше МАТАДЖЫНСАВ.
>>6095
Я падал в мотоджинсах, все норм, не распидорасило.
>мотоджинсы в последнюю очередь, потому что единственных их смысл - это мимикрировать под гражданское в офисе и раздавать стиля с иллюзией защиты.
Я падал в мотоджинсах, все норм, не распидорасило.
>>6113
Мнение такого тупого и упоротого пидоропиздабола всегда неприятно. Смирись.
Мнение такого тупого и упоротого пидоропиздабола всегда неприятно. Смирись.
>>6115
Супримаси, доминируй его своим единственно правильным мнением, ткни ему еще своим ясказал, избегай аргументации!
>400д-кордура-господин объясняет 350д-джинсохолопам почему их экип не экип, а всего лишь иллюзия защиты
Супримаси, доминируй его своим единственно правильным мнением, ткни ему еще своим ясказал, избегай аргументации!
>>6107
Хороший текстиль лучше хуевой кожи
Хорошие джинсы лучше хуевого текстиля
Любые мотоджинсы лучше не-мото штанов
>обкручивайся в кожу.
Хороший текстиль лучше хуевой кожи
Хорошие джинсы лучше хуевого текстиля
Любые мотоджинсы лучше не-мото штанов
>>6057
Кек. Как же андрюшке больно от понимания того, что этот обсёр он ничем и никогда не перекроет.
Ты родил мем уровня руля по типу клипонов и ГРМ выпиливающегося от торможения двигателем.
Живи теперь с этим, главлупа.
>эти оправдания
>эти попытки перефорсов
>я тольковыйгрол и всех затралел
>ну ребят!..
Кек. Как же андрюшке больно от понимания того, что этот обсёр он ничем и никогда не перекроет.
Ты родил мем уровня руля по типу клипонов и ГРМ выпиливающегося от торможения двигателем.
Живи теперь с этим, главлупа.
>>6129
Пиздец, ты перемогаешь своим скришнотом своего поста, в котором 2/3 поста это
Залупа, может хоть ты ответишь где на допах можно увидеть апекс и как в него попасть? Бвхех
Пиздец, ты перемогаешь своим скришнотом своего поста, в котором 2/3 поста это
>хаха как мы твой хуй обслюнявили будешь знать
Залупа, может хоть ты ответишь где на допах можно увидеть апекс и как в него попасть? Бвхех
>>6129
Нет, шерстяные форсы унылы как и сами омежки на тайных пуциках (некредитных, но без мануала)
>Ты родил мем уровня
Нет, шерстяные форсы унылы как и сами омежки на тайных пуциках (некредитных, но без мануала)
>>6135
Как можно отменить траекторию, если ее определяет водитель троллейбуса?
Как можно отменить траекторию, если ее определяет водитель троллейбуса?
>>6135
Так так, мальчонка, в очередь. Залупы копротивляются словами, не зная их смысла. И сегодня слово месяца - апекс.
Так так, мальчонка, в очередь. Залупы копротивляются словами, не зная их смысла. И сегодня слово месяца - апекс.
>>5804 (Del)
Думал тролишь, но специально дочитал аж сюда, чтобы пояснить.
- если ты едешь по ДОПу с запасом, это не значит что апекс растворился. Где есть траектория, есть апекс. А где именно- сам уж поищи, сорян.
- ты дегенерат пиздец, копротивляйся в вопросах откручивания ручки на эрке, либо как ее финансировать грамотно, яхз. В общем знай берега, а то какая-нибудь залупа опрокинет случайно.
Думал тролишь, но специально дочитал аж сюда, чтобы пояснить.
- если ты едешь по ДОПу с запасом, это не значит что апекс растворился. Где есть траектория, есть апекс. А где именно- сам уж поищи, сорян.
- ты дегенерат пиздец, копротивляйся в вопросах откручивания ручки на эрке, либо как ее финансировать грамотно, яхз. В общем знай берега, а то какая-нибудь залупа опрокинет случайно.
>>6140
Спать ложись, завтра на работу ебаную. Кредит сам себя не закроет.
Спать ложись, завтра на работу ебаную. Кредит сам себя не закроет.
>>6142
В моей местности нет дорог с апексами, приходится ездить прямо.
В моей местности нет дорог с апексами, приходится ездить прямо.
>>6142
Ну вот, очередная залупа обосралась во-первых с понимаем что такое апекс и зачем такое слово вообще нужно, а во-вторых момент с непопадением в апекс - так и остался загадкой.
Внеочередная залупа все знает, всё умеет, но стрипс с ладонь и вместо внятных объяснений - пук-среньк.
Никогда такого не было и вот опять лел.
Ну вот, очередная залупа обосралась во-первых с понимаем что такое апекс и зачем такое слово вообще нужно, а во-вторых момент с непопадением в апекс - так и остался загадкой.
Внеочередная залупа все знает, всё умеет, но стрипс с ладонь и вместо внятных объяснений - пук-среньк.
Никогда такого не было и вот опять лел.
>>6147
Уважай нас, тварь. Мы тоже ездим круто, на мотоциклах которые нам нравятся, и получаем настоящее удовольствие
Уважай нас, тварь. Мы тоже ездим круто, на мотоциклах которые нам нравятся, и получаем настоящее удовольствие
>>6147
Утихни, быдло
Есть траектория, ехать апекс
Нет траектории- нет апекса
Сам решай что надо, что не надо на ДОПе
Утихни, быдло
Есть траектория, ехать апекс
Нет траектории- нет апекса
Сам решай что надо, что не надо на ДОПе
>>6150
Двоечки
Двоечки
>>6149
Всегда и у всех есть? А её может не быть?
А его видно невооруженным взглядом, или можно промахнуться? Бвхех
>Есть траектория
Всегда и у всех есть? А её может не быть?
>ехать апекс
А его видно невооруженным взглядом, или можно промахнуться? Бвхех
>>6155
Нет, не может. Я твои загадки на хую вертел. Хочешь сказать что-то умное- скажи. Нет- бхекни крякни и катись
Нет, не может. Я твои загадки на хую вертел. Хочешь сказать что-то умное- скажи. Нет- бхекни крякни и катись
>>6162
Так тебе ещё раз объясняю, что траектория на допах- это не от поребрика до поребрика, а апекс не под фарой встречной машины. Траектория от задачи может быть любая, быстрая/безопасная/хуевая. И все равно у каждой есть апекс. И если ты не открутил ручку, не значит что апекса не было не было.
Так тебе ещё раз объясняю, что траектория на допах- это не от поребрика до поребрика, а апекс не под фарой встречной машины. Траектория от задачи может быть любая, быстрая/безопасная/хуевая. И все равно у каждой есть апекс. И если ты не открутил ручку, не значит что апекса не было не было.
>>6165
И именно по-этому в него нельзя не попасть и именно по-этому на этот термин в контексте доп можно огромный хуй положить. Потому что это всего лишь точка, СЛЕДСТВИЕ твоей траектории обусловленной другими, гораздо более важными факторами.
Базовое непонимание происходящего, что, зачем и нахуя - визитная карточка клуба порватых инцелов лол.
Ты правильно начал со слов траектория. Но потом замешкался почему-то бвхех
>И все равно у каждой есть апекс
И именно по-этому в него нельзя не попасть и именно по-этому на этот термин в контексте доп можно огромный хуй положить. Потому что это всего лишь точка, СЛЕДСТВИЕ твоей траектории обусловленной другими, гораздо более важными факторами.
Базовое непонимание происходящего, что, зачем и нахуя - визитная карточка клуба порватых инцелов лол.
Ты правильно начал со слов траектория. Но потом замешкался почему-то бвхех
>>6166
Просто ты говоришь про апекс в контексте свершившийся траектории, буквально где колено чиркнуло там он и был.
Хуевая траектория- хуевый апекс. Твои попытки отделить одно от другого прикололи всю бороду. От души кстати.
Если ты хочешь сказать, что копротивляешься за то, что нельзя промахнуться мимо апекса, можно просто выбрать хуевый апекс, то ладушки. В таком случае ты победил а залупы действительно повержены.
Просто ты говоришь про апекс в контексте свершившийся траектории, буквально где колено чиркнуло там он и был.
Хуевая траектория- хуевый апекс. Твои попытки отделить одно от другого прикололи всю бороду. От души кстати.
Если ты хочешь сказать, что копротивляешься за то, что нельзя промахнуться мимо апекса, можно просто выбрать хуевый апекс, то ладушки. В таком случае ты победил а залупы действительно повержены.
>>6127
Не, у меня их 4-5 пар, какие были именно - не вспомню. Кроме 1 все - локальные бренды или бренды магазина. Самые дешёвые на распродаже 20 евров (вставки дороже стоят), самые дорогие 170 емнип.
Важно что жопнык вставок мало у кого есть в комплекте или там вставлено лютое говнище, короче есть смысл их купить сразу хорошие, и переставлять, их все равно вынимать для стирки. Коленные у дешёвых джинс тоже кал, или маленькие, но важнее смотреть какой под коленные вставки карман и как крепится. Иногда там хочется отрегулируешь высоту, например.
Другими словами, все надо мерить на себя и щупать. А не брать бренд по совету рандомхуя с двача
Не, у меня их 4-5 пар, какие были именно - не вспомню. Кроме 1 все - локальные бренды или бренды магазина. Самые дешёвые на распродаже 20 евров (вставки дороже стоят), самые дорогие 170 емнип.
Важно что жопнык вставок мало у кого есть в комплекте или там вставлено лютое говнище, короче есть смысл их купить сразу хорошие, и переставлять, их все равно вынимать для стирки. Коленные у дешёвых джинс тоже кал, или маленькие, но важнее смотреть какой под коленные вставки карман и как крепится. Иногда там хочется отрегулируешь высоту, например.
Другими словами, все надо мерить на себя и щупать. А не брать бренд по совету рандомхуя с двача
>>6167
Потому что на допах, есть более важные факторы, чем твоя траектория в вакууме.
А вот и залупизмы потекли.
Еще раз, твоя траектория на доп обусловлена другими факторами.
Даже на треке, в одном и том же повороте у тебя может отличаться траектория в зависимости, например, от мотоцикла.
Никто и нигде не ищет никаких апексов, апекс это всегда следствие траектории, которая в свою очередь обусловлена другими факторами.
Ты залупа на дедовском со стрипсами в ладонь, выпиздыш который эту хуйню писать начал - как оказалось не сдал еще на права. Хуевая попытка приплести чей-то авторитет.
Вы не то, что на практике не можете повторить написанное, вы даже понять не можете о чём говорите.
Но сказать что-то надо, правда? Бвхех
Еще раз: на доп нет хуёвых или пиздатых апексов. Ты руководствуешься на допах другими факторами.
Блядь вы может по-этому до сих пор даже поворачивать не научились, такую хуйню в башке держать во время езды - контрпродуктивно.
>Просто ты говоришь про апекс в контексте свершившийся траектории
Потому что на допах, есть более важные факторы, чем твоя траектория в вакууме.
>Хуевая траектория- хуевый апекс
А вот и залупизмы потекли.
Еще раз, твоя траектория на доп обусловлена другими факторами.
Даже на треке, в одном и том же повороте у тебя может отличаться траектория в зависимости, например, от мотоцикла.
Никто и нигде не ищет никаких апексов, апекс это всегда следствие траектории, которая в свою очередь обусловлена другими факторами.
>Твои попытки отделить одно от другого прикололи всю бороду
Ты залупа на дедовском со стрипсами в ладонь, выпиздыш который эту хуйню писать начал - как оказалось не сдал еще на права. Хуевая попытка приплести чей-то авторитет.
Вы не то, что на практике не можете повторить написанное, вы даже понять не можете о чём говорите.
Но сказать что-то надо, правда? Бвхех
>нельзя промахнуться мимо апекса, можно просто выбрать хуевый апекс, то ладушки
Еще раз: на доп нет хуёвых или пиздатых апексов. Ты руководствуешься на допах другими факторами.
Блядь вы может по-этому до сих пор даже поворачивать не научились, такую хуйню в башке держать во время езды - контрпродуктивно.
>>6167
...что его ткнули литсом в его посредственную езду, вот он и развизжался и развертелся жопой. И уже почти довизжался до того, что правильный взгляд в повороте - это залупные выдумки.
Если бы ему тот анон в самом начале срача написал "Заебца, дядя Сварщик, Все апексы собрал как по учебнику 100/100!" - главлупа этот спор даже не начала бы. И возможно даже была бы на противоположной позиции сейчас, лал.
>Если ты хочешь сказать, что копротивляешься за то, что
...что его ткнули литсом в его посредственную езду, вот он и развизжался и развертелся жопой. И уже почти довизжался до того, что правильный взгляд в повороте - это залупные выдумки.
Если бы ему тот анон в самом начале срача написал "Заебца, дядя Сварщик, Все апексы собрал как по учебнику 100/100!" - главлупа этот спор даже не начала бы. И возможно даже была бы на противоположной позиции сейчас, лал.
>>6171
Скажите же, куда нужно смотреть? Неужели в апекс? Но вот незадача: ты едешь вперед, а апекс стоит на месте. Ну с такой техникой езды понятно почему основная биомасса шерстяных амплитудников предпочитает двигаться за троллейбусом.
>правильный взгляд в повороте
Скажите же, куда нужно смотреть? Неужели в апекс? Но вот незадача: ты едешь вперед, а апекс стоит на месте. Ну с такой техникой езды понятно почему основная биомасса шерстяных амплитудников предпочитает двигаться за троллейбусом.
33 Кб, 640x360>>6169
А ты в том своём видосе сколько раз с мотоцикла на мотоцикл пересел? Я что-то пропустил этот момент, мне показалось, что ты всё время на одном ехал...
>у тебя может отличаться траектория в зависимости, например, от мотоцикла.
А ты в том своём видосе сколько раз с мотоцикла на мотоцикл пересел? Я что-то пропустил этот момент, мне показалось, что ты всё время на одном ехал...
>>6173
Смотреть надо внутрь, в глубину поворота. Три секунды в гугле, ну камон. В принципе, апекс относительно тебя тоже должен быть внутри поворота, так что его ты должен видеть, пока не проедешь. Потому что если апекс вдруг оказался на внешней стороне поворота относительно тебя - то ты делаешь что-то настолько сильно не так, что я это даже не имажинирую. Ну а когда его проедешь - можешь его уже взглядом не провожать, разрешаю.
>Скажите же, куда нужно смотреть? Неужели в апекс?
Смотреть надо внутрь, в глубину поворота. Три секунды в гугле, ну камон. В принципе, апекс относительно тебя тоже должен быть внутри поворота, так что его ты должен видеть, пока не проедешь. Потому что если апекс вдруг оказался на внешней стороне поворота относительно тебя - то ты делаешь что-то настолько сильно не так, что я это даже не имажинирую. Ну а когда его проедешь - можешь его уже взглядом не провожать, разрешаю.
273 Кб, 800x820Вы чо, охуели тут совсем? Вы же его сейчас заставите изучать енти ваши апексы-хуяпексы и шансов на то, что он убьётся станет меньше.
>>6173
Остановись пока можешь, ты уже серишь просто)))))
Написали уже максимально подробно, все равно завертелся, траектория бля отличается. Так там об этом написано
Давай продолжим впитывать мудрость
В правом закрытом повороте на ДОП апекс:
-ранний
-поздний
-не нужен
Остановись пока можешь, ты уже серишь просто)))))
Написали уже максимально подробно, все равно завертелся, траектория бля отличается. Так там об этом написано
Давай продолжим впитывать мудрость
В правом закрытом повороте на ДОП апекс:
-ранний
-поздний
-не нужен
>>6177
Блять. Блятьблятьблятьблятьблятьсукасука. Я об этом совсем не подумал. Сукаблять.
Блять. Блятьблятьблятьблятьблятьсукасука. Я об этом совсем не подумал. Сукаблять.
>>6171
Я свою посредственную езду в анлаен выкладываю, всем на обозрение. Наверное потому, что очень стесняюсь.
Молоденькая залупа без ву, пыталась меня задеть словами, смысла которых не знает.
Другая залупа, со скриншотами, предварительно загуглив, стала визжать, что АПЕКС ЕСТЬ В КАЖДОМ ПОВОРОТЕ лол.
А в итоге?
Где апекс и как в него попасть - никто не знает и объяснений дать не в силах.
Базовый навык первосезонника. Вообще мне нравится этот залупный дуализм, мешать гоночные траектории и гоночную терминологию с контррулением или невероятным навыком смотрения куда едешь.
Противоречиво немношк, не находишь? Бвхех
>>6174
А я там сколько раз один и тот же поворот проехал? 1 или больше?
Я свою посредственную езду в анлаен выкладываю, всем на обозрение. Наверное потому, что очень стесняюсь.
Молоденькая залупа без ву, пыталась меня задеть словами, смысла которых не знает.
Другая залупа, со скриншотами, предварительно загуглив, стала визжать, что АПЕКС ЕСТЬ В КАЖДОМ ПОВОРОТЕ лол.
А в итоге?
Где апекс и как в него попасть - никто не знает и объяснений дать не в силах.
>правильный взгляд в повороте
Базовый навык первосезонника. Вообще мне нравится этот залупный дуализм, мешать гоночные траектории и гоночную терминологию с контррулением или невероятным навыком смотрения куда едешь.
Противоречиво немношк, не находишь? Бвхех
>>6174
А я там сколько раз один и тот же поворот проехал? 1 или больше?
>>6177
По статистике, чаще убиваются на китайском и индийском дерьме, чем на новых немцах.
По статистике, чаще убиваются на китайском и индийском дерьме, чем на новых немцах.
>>6181
По статистике чаще всего убиваются на хондах вообще-то. Потому что одна хонда делает моторсайклов раза в 2-3 больше, чем весь китай вместе взятый.
По статистике чаще всего убиваются на хондах вообще-то. Потому что одна хонда делает моторсайклов раза в 2-3 больше, чем весь китай вместе взятый.
>>6176
Во, пошла жара.
Как только мы выходим на обсуждение мотоциклирования сразу начинается такое лел
Погнали, коротенечко.
>>6176
Неправильно. Ты не фоеусируешьмя на одну точку или какую-то маняглубину. Ты постоянно зенками сканируешь происходящее.
Неправильно дрочить на апекс на доп - верх даунизма.
В слцчае с левым поворотом, твой апекс - будет на раздедлмтельной полосе. От этого апекса ты должен быть как можно дальше
Неправильно
Все в том же левом повороте твой апекс будет максимально справо, т.е. на внешней траектории.
Ебаный стыд. Опять блядь.
Во, пошла жара.
Как только мы выходим на обсуждение мотоциклирования сразу начинается такое лел
Погнали, коротенечко.
>>6176
>Смотреть надо внутрь, в глубину поворота
Неправильно. Ты не фоеусируешьмя на одну точку или какую-то маняглубину. Ты постоянно зенками сканируешь происходящее.
>апекс относительно тебя тоже должен быть внутри поворота
Неправильно дрочить на апекс на доп - верх даунизма.
В слцчае с левым поворотом, твой апекс - будет на раздедлмтельной полосе. От этого апекса ты должен быть как можно дальше
>если апекс вдруг оказался на внешней стороне поворота относительно тебя - то ты делаешь что-то настолько сильно не так, что я это даже не имажинирую
Неправильно
Все в том же левом повороте твой апекс будет максимально справо, т.е. на внешней траектории.
Ебаный стыд. Опять блядь.
>>6176
Я точно не упаду? Ведь я перестану видеть апекс.
>Ну а когда его проедешь - можешь его уже взглядом не провожать, разрешаю
Я точно не упаду? Ведь я перестану видеть апекс.
>>6186
АПЕКС ЭТО НЕ КРАЙ ДОРОГИ И НЕ СПЛОШНАЯ ЕБАНЫЙ ДАУН
ЭТО ПОДВИЖНАЯ ТОЧКА, КОТОРУЮ ТЫ ИНЦИИРУЕШЬ САМ НА ВХОДЕ СКОРОСТЬЮ И ТРАЕКТОРИЕЙ
АПЕКС ЭТО НЕ КРАЙ ДОРОГИ И НЕ СПЛОШНАЯ ЕБАНЫЙ ДАУН
ЭТО ПОДВИЖНАЯ ТОЧКА, КОТОРУЮ ТЫ ИНЦИИРУЕШЬ САМ НА ВХОДЕ СКОРОСТЬЮ И ТРАЕКТОРИЕЙ
>>6187
Я думаю, ты выключаешь пасскод, и семенишь. Чтобы ракуны (которых на самом деле очень много, им семенить не приходится) думали что у тебя есть такие же сумасшедшие единомышленники, как и ты сам. Как тебе такой апекс, контрруление?
Я думаю, ты выключаешь пасскод, и семенишь. Чтобы ракуны (которых на самом деле очень много, им семенить не приходится) думали что у тебя есть такие же сумасшедшие единомышленники, как и ты сам. Как тебе такой апекс, контрруление?
>>6190
Обычно он сам отвечает на свое ехидное сообщение максимально залупным бредом, если чувствует что не вывозит. С собой то попроще спорить
Обычно он сам отвечает на свое ехидное сообщение максимально залупным бредом, если чувствует что не вывозит. С собой то попроще спорить
>>6189
А если гипотетический дегенерат на бджонке опять забыл гайды с ютуба во время езды, и уебался в автобус. Значит на автобусе и был апекс? Неверно выбранный апекс, получается.
А если гипотетический дегенерат на бджонке опять забыл гайды с ютуба во время езды, и уебался в автобус. Значит на автобусе и был апекс? Неверно выбранный апекс, получается.
>>6192
Так и получается
Предьява мимо апекса не точна
Но то что ты выдал в ответах достойно награды
Это тебе тоже давно сказали, и ты бы легко выиграл, если бы сам не путался в показаниях
Так и получается
Предьява мимо апекса не точна
Но то что ты выдал в ответах достойно награды
Это тебе тоже давно сказали, и ты бы легко выиграл, если бы сам не путался в показаниях
>>6189
Нет же, у слова апекс есть весьма точное значение. Апекс - это самая ближняя точка к обочине на твоей траектории, господин залупа. Может хоть на секундочку прекратишь срать себе в штаны?
ЧТД. ЗАЛУПЫ НЕ ЗНАЮТ СМЫСЛ СЛОВ, КОТОРЫМИ ПОЛЬЗУЮТСЯ
>>6190
Нам пасскоды выдали бесплатно потому что без них "постинг запрещён"
Но ты можешь верить во что тебе удобней лел
Нет же, у слова апекс есть весьма точное значение. Апекс - это самая ближняя точка к обочине на твоей траектории, господин залупа. Может хоть на секундочку прекратишь срать себе в штаны?
ЧТД. ЗАЛУПЫ НЕ ЗНАЮТ СМЫСЛ СЛОВ, КОТОРЫМИ ПОЛЬЗУЮТСЯ
>>6190
Нам пасскоды выдали бесплатно потому что без них "постинг запрещён"
Но ты можешь верить во что тебе удобней лел
645 Кб, 2245x819>>6186
АААУУУААЫЫЫЫ я не могу уже больше, унесите меня.
Косорылое ты блять головожопое говно, ещё раз:
И ты ДАЖЕ ТУТ смог обосраться!
КАК ты себе это представляешь, пизданутый еблан с колом по геометрии? Вот так, как на пикче справа, нахуй? Ты "лево" и "право" отличаешь вообще, "внутри" и "снаружи" там? Кто тебя на работу вообще взял нахуй, и ещё деньги тебе платит? Пиздос.
Скриню этот рофел и иду спать.
>Все в том же левом повороте твой апекс будет максимально справо, т.е. на внешней траектории
АААУУУААЫЫЫЫ я не могу уже больше, унесите меня.
Косорылое ты блять головожопое говно, ещё раз:
>если апекс вдруг оказался на внешней стороне поворота относительно тебя - то ты делаешь что-то настолько сильно не так, что я это даже не имажинирую
И ты ДАЖЕ ТУТ смог обосраться!
КАК ты себе это представляешь, пизданутый еблан с колом по геометрии? Вот так, как на пикче справа, нахуй? Ты "лево" и "право" отличаешь вообще, "внутри" и "снаружи" там? Кто тебя на работу вообще взял нахуй, и ещё деньги тебе платит? Пиздос.
Скриню этот рофел и иду спать.
>>6194
Всем братьям залупам срочно пересматривать говноблогеров на ютубе! Завтра в 7 утра будем побеждать Зашкварщика! Каждому знать что такое апекс и уметь его показать!
>ЧТД. ЗАЛУПЫ НЕ ЗНАЮТ СМЫСЛ СЛОВ, КОТОРЫМИ ПОЛЬЗУЮТСЯ
Всем братьям залупам срочно пересматривать говноблогеров на ютубе! Завтра в 7 утра будем побеждать Зашкварщика! Каждому знать что такое апекс и уметь его показать!
>>6196
Но ты сам говорил что каждый сам выбирает апекс, что достаточно лишь смотреть в него, и он будет двигаться с тобой.
Но ты сам говорил что каждый сам выбирает апекс, что достаточно лишь смотреть в него, и он будет двигаться с тобой.
>>6196
Левый поворот, апекс (блядь как не кринживать) справа. Все как на первой картинке, не соврал дядя андрей.
Скажи, а вот красной линией ты намазюкал, это ты с кем-то советовался, или к дополнительным хромосомам обратился? Бвхех
Лол, ты просто попробуй думать как нормальный человек, а не залупа. Твоя дорога - это твоя полоса. Разделительная - для тебя "обочина". На встречку выезжать - нельзя.
Понимаю, потребуется время чтоб такое осмыслить бвхехех
Левый поворот, апекс (блядь как не кринживать) справа. Все как на первой картинке, не соврал дядя андрей.
Скажи, а вот красной линией ты намазюкал, это ты с кем-то советовался, или к дополнительным хромосомам обратился? Бвхех
>КАК ты себе это представляешь, пизданутый еблан с колом по геометрии? Вот так, как на пикче справа, нахуй? Ты "лево" и "право" отличаешь вообще, "внутри" и "снаружи" там?
Лол, ты просто попробуй думать как нормальный человек, а не залупа. Твоя дорога - это твоя полоса. Разделительная - для тебя "обочина". На встречку выезжать - нельзя.
Понимаю, потребуется время чтоб такое осмыслить бвхехех
>>6199
Бвооох типа такой оу нет меня обогнал мой же апекс! Срочное контрруление! Оу щит, я превысил скорость 40 кмч, контрруление невозможно. Управляемое скольжение!
Круто быть дебилом с опытом 2к в сезон на детском дырчике, аплодирую раком.
Бвооох типа такой оу нет меня обогнал мой же апекс! Срочное контрруление! Оу щит, я превысил скорость 40 кмч, контрруление невозможно. Управляемое скольжение!
Круто быть дебилом с опытом 2к в сезон на детском дырчике, аплодирую раком.
>>6194
Отлично, в ход уже пошла Википедия, мы на правильном пути.
Осталось вспомнить, что мы говорим про ДОПы, где берется запас на встречку, песок на обочине и прочие неизвестные, и разговор заиграет новыми красками. Ведь этот термин используется для дорог любыми инструкторами, вплоть до самых топовых. Сори, никому не приходило в голову, что ебанат с двачей будет буквально отменять понятие апекса, потому что не чиркнул коленом об забор. До такого наука действительно не додумалась.
Отлично, в ход уже пошла Википедия, мы на правильном пути.
Осталось вспомнить, что мы говорим про ДОПы, где берется запас на встречку, песок на обочине и прочие неизвестные, и разговор заиграет новыми красками. Ведь этот термин используется для дорог любыми инструкторами, вплоть до самых топовых. Сори, никому не приходило в голову, что ебанат с двачей будет буквально отменять понятие апекса, потому что не чиркнул коленом об забор. До такого наука действительно не додумалась.
>>6203
Точка на входе, которую ты сам инициируешь скоростью и траекторией бвхехехехехе сука
Точка на входе, которую ты сам инициируешь скоростью и траекторией бвхехехехехе сука
57 Кб, 498x690>>6202
Нарисуй свою внутричерепную траекторию поворота, в котором апекс, с твоих же слов, оказывается снаружи поворота относительно мотоцикла. Левый, правый, похуй какой. Я просто хочу это увидеть. Это неевклидова геометрия, это новая Лента Мёбиуса, это прорыв пространства-времени! Давай, не томи, человечество ждёт. Ночь тебе на это даю, утром проверю.
Нарисуй свою внутричерепную траекторию поворота, в котором апекс, с твоих же слов, оказывается снаружи поворота относительно мотоцикла. Левый, правый, похуй какой. Я просто хочу это увидеть. Это неевклидова геометрия, это новая Лента Мёбиуса, это прорыв пространства-времени! Давай, не томи, человечество ждёт. Ночь тебе на это даю, утром проверю.
Да вы обезумели тут все со своими апексами, что ли?
Траектория поворота -- это кривая. Апекс (верщина) -- это точка перегиба кривой. То есть точка, в которой вторая производная функции меняет знак.
Траектория поворота -- это кривая. Апекс (верщина) -- это точка перегиба кривой. То есть точка, в которой вторая производная функции меняет знак.
>>6207
Где-то было сказано про апекс на внешней стороне поврота? Покажешь ,или завиляешь очком и уйдешь в ридонли, как обычно?
Где-то было сказано про апекс на внешней стороне поврота? Покажешь ,или завиляешь очком и уйдешь в ридонли, как обычно?
>>6205
Так ну хоть одна залупа начинаем маняврировать в правильную сторону
Глянешь сюда, или будешь мне своими словами мой же пост пересказывать? >>5794 (Del) бвхехе
Но, конечно не без залупизмов, что кекично
>Осталось вспомнить, что мы говорим про ДОПы, где берется запас на встречку, песок на обочине и прочие неизвестные
Так ну хоть одна залупа начинаем маняврировать в правильную сторону
Глянешь сюда, или будешь мне своими словами мой же пост пересказывать? >>5794 (Del) бвхехе
Но, конечно не без залупизмов, что кекично
>>6208
Рома, ты вообще велосипедист блядь
Рома, ты вообще велосипедист блядь
525 Кб, 694x715>ТЫ НЕ ТЫ А ВОТ ТЫ И ЕЩЁ ТЫ интенсивнее чем когда-либо
>НЕЯсыть без трипкода панически пытается перекрывать, поддувать и прикрывать
Код красный, повторяю, код красный!
>>6207
Даю тебе 5 лет проехать один нормальный сезон в своем 2к/год режиме. Потом послушаем тебя может.
Даю тебе 5 лет проехать один нормальный сезон в своем 2к/год режиме. Потом послушаем тебя может.
>>6176
Блять я случайно при перестроении сделал сэйвер лук через плече наружу поворота, да ещё и назад. Гроб уже заказывать?
>Смотреть надо внутрь, в глубину поворота.
Блять я случайно при перестроении сделал сэйвер лук через плече наружу поворота, да ещё и назад. Гроб уже заказывать?
432 Кб, 788x818>>6207
Помогу как смогу, конечно!
Но тут все просто и как у всех, цифра раз - внешняя траекторие, цифра два - внутреняя, то как следует проехать - я нарисовал красным, т.к. там заведомо дебильно нарисовали.
Помогу как смогу, конечно!
Но тут все просто и как у всех, цифра раз - внешняя траекторие, цифра два - внутреняя, то как следует проехать - я нарисовал красным, т.к. там заведомо дебильно нарисовали.
>>6215
Вцепиться в руль, сощурить взгляд в апекс и молиться что проедешь. Но вообще, самый лучший апекс - просто выбирать дороги с минимумом поворотов. Все уважаемые олдфаги мотача так делают по 2к в год, и все с ними в порядке!
Вцепиться в руль, сощурить взгляд в апекс и молиться что проедешь. Но вообще, самый лучший апекс - просто выбирать дороги с минимумом поворотов. Все уважаемые олдфаги мотача так делают по 2к в год, и все с ними в порядке!
137 Кб, 1431x430>>6214
Да неее, не семёнит, никогда же такого не было! Ни разу же главрвоньку не ловили на том, что вместо него отвечает подсос без трипкода, в точности его фразами и его повесточкой, а "когда" андрюша "возвращается", то на посты, на которые отвечал бестрипкодный НЕОН не отвечает - даже если там его открыто нахуй шлют.
Нуу кааанеееешна это не семён, совершенно не похоже!
>>6209
как же ты жалок, дешёвка
Да неее, не семёнит, никогда же такого не было! Ни разу же главрвоньку не ловили на том, что вместо него отвечает подсос без трипкода, в точности его фразами и его повесточкой, а "когда" андрюша "возвращается", то на посты, на которые отвечал бестрипкодный НЕОН не отвечает - даже если там его открыто нахуй шлют.
Нуу кааанеееешна это не семён, совершенно не похоже!
>>6209
как же ты жалок, дешёвка
324 Кб, 1080x1669>>6221
А ловили или я чтото пропустил? Лол
Объясни зачем мне семёнить, почему я не могу вот так просто и обыденно ссать тебе на ебало?
Или перхоть райдерс по себе судить? Мдеее
А ловили или я чтото пропустил? Лол
Объясни зачем мне семёнить, почему я не могу вот так просто и обыденно ссать тебе на ебало?
Или перхоть райдерс по себе судить? Мдеее
>>6221
А внешняя траектория и внешняя сторона поворота это одно и то же? Ты к этому выводу пришел, исходя из колоссального опыта пердения на дырчике 2к в год за траликом? Ай да ты, ай да гонщик! Бвех хехе
А внешняя траектория и внешняя сторона поворота это одно и то же? Ты к этому выводу пришел, исходя из колоссального опыта пердения на дырчике 2к в год за траликом? Ай да ты, ай да гонщик! Бвех хехе
>>6224
>А ловили или я чтото пропустил?
>А есть ли у шерстяных омег мотоциклы, или я что-то пропустил?
>А ездят ли омежки больше 2к в год, или я пропустил?
76 Кб, 750x1000>>6228
А тебя не смущает, что этот кто-то не называет вас залупами, а постоянно то шерстяные то еще как-то вуалирует ваше творожное происхождение? Дать подсказку? :3
А тебя не смущает, что этот кто-то не называет вас залупами, а постоянно то шерстяные то еще как-то вуалирует ваше творожное происхождение? Дать подсказку? :3
18 Кб, 232x217>>6230
Ладно ладнл подскажу, на упрёки в семёнстве он говорит, что "ЭТО УЖЕ ВТОРОЙ СВАРЩИК ВАМ НА ЛИЦО ССЫТ"
Скажите как его зовут!
Ладно ладнл подскажу, на упрёки в семёнстве он говорит, что "ЭТО УЖЕ ВТОРОЙ СВАРЩИК ВАМ НА ЛИЦО ССЫТ"
Скажите как его зовут!
8 Кб, 348x371>>6231
Опять наебалово
Опять наебалово
Короче господа.
Вы используете понятие внешнего апекса, которому учат в школе, до того как допустить к технике. Используете правильно, но неосознанно и бестолково. Пидор этот термин никогда не признает, потому он отсутствует в Википедии, да и формально он может вертеться долго, хотя сам его случайно заюзал до изучения Вики. Виноваты сами, надо было предъявлять за траекторию, а не апексы.
Тем не менее уровень дискуссии заметно вырос от 400сс против литра и начинает нести иллюзорную, но пользу.
Более того, Зашкварщик повеселил от души глубиной знаний и завтра попиздует на работу невыспавшимся и злым. Откуда будет пытаться придумать новые ахуительные истории нам на потеху
Вы используете понятие внешнего апекса, которому учат в школе, до того как допустить к технике. Используете правильно, но неосознанно и бестолково. Пидор этот термин никогда не признает, потому он отсутствует в Википедии, да и формально он может вертеться долго, хотя сам его случайно заюзал до изучения Вики. Виноваты сами, надо было предъявлять за траекторию, а не апексы.
Тем не менее уровень дискуссии заметно вырос от 400сс против литра и начинает нести иллюзорную, но пользу.
Более того, Зашкварщик повеселил от души глубиной знаний и завтра попиздует на работу невыспавшимся и злым. Откуда будет пытаться придумать новые ахуительные истории нам на потеху
>>6234
Да, чотко мы его разъебали. Как по нотам. Снова победа, что ж можно и в ридонли!
Да, чотко мы его разъебали. Как по нотам. Снова победа, что ж можно и в ридонли!
>>6235
Блять, опять забыл паскол одеть. Да что ты будешь делать, ночь уже
Блять, опять забыл паскол одеть. Да что ты будешь делать, ночь уже
>>6234
Оу, уже у нас апекс не апекс, оказывается. Траектория не траектория. Все не правы, а я прав. Ай да неялупа! Мы снова не так тебя поняли?
Оу, уже у нас апекс не апекс, оказывается. Траектория не траектория. Все не правы, а я прав. Ай да неялупа! Мы снова не так тебя поняли?
>>6234
Вот и залупную перемогу подвезли.
А с ней и новый термин:
ВНЕШНИЙ АПЕКС
Ну т.е. КАК АПЕКС НО ТОЛЬКО НАОБОРОТ. А значит что?
П О Б Е Д А! Всё, победа, дядя Андрей как обзывается так сам и называется. Победили его, быстренько расходимся. Эндгейм, ура.
Хрюкнул
У меня вторая смена, это вы, долбоебы, вместо сна на двачах усирались, я то на заводе штаны протирал луллал
Вот и залупную перемогу подвезли.
А с ней и новый термин:
ВНЕШНИЙ АПЕКС
Ну т.е. КАК АПЕКС НО ТОЛЬКО НАОБОРОТ. А значит что?
П О Б Е Д А! Всё, победа, дядя Андрей как обзывается так сам и называется. Победили его, быстренько расходимся. Эндгейм, ура.
>Виноваты сами, надо было использовать слова значения которых мы знаем
Хрюкнул
>попиздует на работу невыспавшимся и злым.
У меня вторая смена, это вы, долбоебы, вместо сна на двачах усирались, я то на заводе штаны протирал луллал
>>6241
Крипота какая, будто Босх рисовал.
Крипота какая, будто Босх рисовал.
>>6238
Когда узнаешь, что быстрейшая траектория на технике без аэро и особенно мото ближе по форме к V чем к U, как в гугле рисуют, вообще обнаружишь много нового.
Когда узнаешь, что быстрейшая траектория на технике без аэро и особенно мото ближе по форме к V чем к U, как в гугле рисуют, вообще обнаружишь много нового.
>>6244
И вообще, ты же победил, кажется я ясно написал что по всем формальностям ты прав и на коне. Мне не впадлу написать, что весь этот набег имел изрядную форму сверх маневренности. Поэтому и иронично, что ты не слил за один пост всех, а трое суток рвался тут
И вообще, ты же победил, кажется я ясно написал что по всем формальностям ты прав и на коне. Мне не впадлу написать, что весь этот набег имел изрядную форму сверх маневренности. Поэтому и иронично, что ты не слил за один пост всех, а трое суток рвался тут
>>6245
Шерстяные не умеют проигрывать. Всегда правы, а все остальные порвались. В любой дырке затычка. Все знают, все умеют, но ничего не покажут. А если что не так, то они все равно победили и уходят в ридонли. А кто остался, тот порвался. Ай да умно!
Шерстяные не умеют проигрывать. Всегда правы, а все остальные порвались. В любой дырке затычка. Все знают, все умеют, но ничего не покажут. А если что не так, то они все равно победили и уходят в ридонли. А кто остался, тот порвался. Ай да умно!
>>6244
Ты опять пиздишь то, о чем не знаешь.
То как тебе выгоднее проходить поворот - внезапно зависит от твоего мотоцикла.
На лёгком и или менее мощном мотоцикле будет выгоднее держать высокую скорость в повороте (U), в то время как на более мощном и или тяжелом, будет выгоднее сократить время в повороте и быстрее встать на тректорию полного октрытия газа (V)
Википедия у него блядь
>>6245
Не ссы, мальчонка, дядя Андрей забыл больше, чем вам предстоит узнать.
Ты опять пиздишь то, о чем не знаешь.
То как тебе выгоднее проходить поворот - внезапно зависит от твоего мотоцикла.
На лёгком и или менее мощном мотоцикле будет выгоднее держать высокую скорость в повороте (U), в то время как на более мощном и или тяжелом, будет выгоднее сократить время в повороте и быстрее встать на тректорию полного октрытия газа (V)
Википедия у него блядь
>>6245
Не ссы, мальчонка, дядя Андрей забыл больше, чем вам предстоит узнать.
>>6247
Я пизжу о чем не знаю, но все так и есть, только можно найти исключение. Хорошо. Я посмею тебя поправить, т.к. больше влияет насколько поворот медленный, чем сам мот. Получается что, ты пиздишь о чем не знаешь? Или просто ахуеено любишь поправлять?)
Вот это какая залупа написала, не подскажешь? Скажи пожалуйста, как можно сопротивляться за каноничное определение апекса (опеределение из гонок офк) и тут же его использовать?
Я пизжу о чем не знаю, но все так и есть, только можно найти исключение. Хорошо. Я посмею тебя поправить, т.к. больше влияет насколько поворот медленный, чем сам мот. Получается что, ты пиздишь о чем не знаешь? Или просто ахуеено любишь поправлять?)
>Неправильно
>Все в том же левом повороте твой апекс будет максимально справо, т.е. на внешней траектории.
Вот это какая залупа написала, не подскажешь? Скажи пожалуйста, как можно сопротивляться за каноничное определение апекса (опеределение из гонок офк) и тут же его использовать?
715 Кб, 1545x1702>>6217
Кек, какой неожиданный и оригинальный ход. Но тебе задали совершенно конкретный вопрос, и ты обосрался. Точнее, тебя подловили на том, что ты обосрался, а вопрос был уже так, риторическим.
Так вот запомни, Андрюша: если ты не вихляешь рулём, как припадочный, то апекс ВСЕГДА с внутренней стороны от моторсайкла. Всегда.
Так что поменьше тут пиздИ о вещах которые не понимаешь, и побольше слушай умных анонимусов с двача. Они намного опытнее и умнее тебя, как было доказано уже неоднократно.
>Попытался сделать вид, что не обосрался, начав разговаривать сам с собой?
Кек, какой неожиданный и оригинальный ход. Но тебе задали совершенно конкретный вопрос, и ты обосрался. Точнее, тебя подловили на том, что ты обосрался, а вопрос был уже так, риторическим.
Так вот запомни, Андрюша: если ты не вихляешь рулём, как припадочный, то апекс ВСЕГДА с внутренней стороны от моторсайкла. Всегда.
Так что поменьше тут пиздИ о вещах которые не понимаешь, и побольше слушай умных анонимусов с двача. Они намного опытнее и умнее тебя, как было доказано уже неоднократно.
18 Кб, 300x300>>6217
БВХЕХ, ну что тут можно сказать!
Но траекторию хорошую нарисовал, безопасную, почти пенсионерскую. Осталось понять, почему рисунки из твоей головы не имеют ничего общего с тем, как ты едешь на видео.
>то как следует проехать - я нарисовал красным
>прижимался вправо как мог, но беспощадный апекс всё равно оказался слева от мотика, а не справа
БВХЕХ, ну что тут можно сказать!
Но траекторию хорошую нарисовал, безопасную, почти пенсионерскую. Осталось понять, почему рисунки из твоей головы не имеют ничего общего с тем, как ты едешь на видео.
>>6249
Господи, какая же ты тупая залупа
Сперва пишешь
Но потом
Ты реально настолько тупой?
Т.е. весь залупсовет втягивал меня в обсуждение, апекса, и как только я написал АПЕКС, ты такая из кустов выпрыгиваешь
АГА ПОПАЛСЯ)))))))
ебать ты тупорылый каеш моё увожение
Господи, какая же ты тупая залупа
Сперва пишешь
>вообще-то В, а не У, хаха читай википедию)))
Но потом
>так это смотря в каком повороте хахаха)))))
Ты реально настолько тупой?
>Скажи пожалуйста, как можно сопротивляться за каноничное определение апекса
Т.е. весь залупсовет втягивал меня в обсуждение, апекса, и как только я написал АПЕКС, ты такая из кустов выпрыгиваешь
АГА ПОПАЛСЯ)))))))
ебать ты тупорылый каеш моё увожение
>>6254
О, опять перемоги.
Начнём с того, что не существует ТРАЕКТОРИИ ОТНОСИТЕЛЬНО ТЕБЯ.
Есть поворот, у него есть внутреняя и внешняя траектория.
Залупы опять выдумывают термины и пользуются словами придавая им свой, собственный смысл лол.
И на доп это неправильно, о чём я и говорю на примере левого поворота, ты должен быть максимально справа лол
Ты про стеснительных залуп со стрипсом на детских мопедах?
Я орал меня смешили лел.
>относительно тебя
О, опять перемоги.
Начнём с того, что не существует ТРАЕКТОРИИ ОТНОСИТЕЛЬНО ТЕБЯ.
Есть поворот, у него есть внутреняя и внешняя траектория.
Залупы опять выдумывают термины и пользуются словами придавая им свой, собственный смысл лол.
>апекс ВСЕГДА с внутренней стороны от моторсайкла
И на доп это неправильно, о чём я и говорю на примере левого поворота, ты должен быть максимально справа лол
>слушай умных анонимусов с двача. Они намного опытнее и умнее тебя
Ты про стеснительных залуп со стрипсом на детских мопедах?
Я орал меня смешили лел.
>>6255
Как настоящая залупа смолвил. Горжусь! Бвхехе
Думаешь это как-то связано, с тем, что я писал ранее? >>5794 (Del)
Хочешь могу выделить жирным что конкретно, там не для оверхромосомнымх чтиво. Кекеке
>траекторию хорошую нарисовал, безопасную, почти пенсионерскую
Как настоящая залупа смолвил. Горжусь! Бвхехе
>Осталось понять, почему рисунки из твоей головы не имеют ничего общего с тем, как ты едешь на видео.
Думаешь это как-то связано, с тем, что я писал ранее? >>5794 (Del)
Хочешь могу выделить жирным что конкретно, там не для оверхромосомнымх чтиво. Кекеке
>>6239
Моточую. Без них ребятня может подумать что-то не так и перевозбудиться
>Слушай, прикладай свои картинки педофильские.
Моточую. Без них ребятня может подумать что-то не так и перевозбудиться
>>6258
Щаз новая волна залупного сопроивления начнёт доказывать Общую Траекторию Относительности
>Начнём с того, что не существует ТРАЕКТОРИИ ОТНОСИТЕЛЬНО ТЕБЯ.
Щаз новая волна залупного сопроивления начнёт доказывать Общую Траекторию Относительности
>>6258
максимально справа от чего?
это относительно или не очень?
>>апекс ВСЕГДА с внутренней стороны от моторсайкла
>И на доп это неправильно, о чём я и говорю на примере левого поворота, ты должен быть максимально справа
максимально справа от чего?
это относительно или не очень?
663 Кб, 2133x1200>>6265
Потому что Анимелорд мастер своего дела, этого у него не отнюдь
>сразу же главным контр-аргументом становится он СИМЕЕЕЕЕЕЕН!!!!1
Потому что Анимелорд мастер своего дела, этого у него не отнюдь
>>6264
Никаких относительностей. Это очередной размазанный термин-залупизм, который появляется из-за отсутствия понимания происходящего.
В левом повороте, ты максимально справа в своей полосе.
Как я должен конкретизировать для человеке, который готов отказаться от понимания где лево, а где право ради перемоги.
Никаких относительностей. Это очередной размазанный термин-залупизм, который появляется из-за отсутствия понимания происходящего.
В левом повороте, ты максимально справа в своей полосе.
Как я должен конкретизировать для человеке, который готов отказаться от понимания где лево, а где право ради перемоги.
452 Кб, 735x1109>>6266
Ну всё, сдеанонил, молодец.
Теперь анимешник будет главным поводом не приводить аргументы грустный смайлик
Ну всё, сдеанонил, молодец.
Теперь анимешник будет главным поводом не приводить аргументы грустный смайлик
>>6270
Как будто ракуны когда-то аргументировали чем-то кроме того, что у них горит жопа.
Как будто ракуны когда-то аргументировали чем-то кроме того, что у них горит жопа.
Завтра с женой идем переименовывать сына. Нам раньше казалось хорошей идеей назвать его Андрей, но вчера я показал ей этот тред и она согласилась что наш сын не должен быть таким. Процедура довольно дорогая, поэтому жена решила что мне нужно продать мотоцикл пока, а потом мне можно будет купить другой.
Шли четвёртые сутки андрюшкиных оправданий и жопных манёвров, но ситуация никак не улучшалась... А ведь самое худшее ждёт его впереди! :D
>>5854
Знаете, уважаемые андрюшкОлоги, а мне тут пришла в голову идея даже получше, чем тайминги с комментариями. Вместо тысячи слов, как говорится. Лучше один раз увидеть, как говорится. Хотел сделать прям полную компиляцию, но когда его, сжавшего очко и судорожно цепляющегося за руль, вынесло на встречную - я прекратил это издевательство над своими глазами, больше не могу на этот кринж смотреть, сорян.
>>5854
Знаете, уважаемые андрюшкОлоги, а мне тут пришла в голову идея даже получше, чем тайминги с комментариями. Вместо тысячи слов, как говорится. Лучше один раз увидеть, как говорится. Хотел сделать прям полную компиляцию, но когда его, сжавшего очко и судорожно цепляющегося за руль, вынесло на встречную - я прекратил это издевательство над своими глазами, больше не могу на этот кринж смотреть, сорян.
26 Кб, 225x225>>6308
Пиздец он проваливается в повороты я хуею. И эта быдла нас тут езде-не-езде поучала? У нас в мотошколе так ньюфани ездивают, те которые на мопед вчера только сели лол кек пук.
Пиздец он проваливается в повороты я хуею. И эта быдла нас тут езде-не-езде поучала? У нас в мотошколе так ньюфани ездивают, те которые на мопед вчера только сели лол кек пук.
>>6311
А, так это он на встречной к правому повороту готовился? Ну тогда нормально всё. Ездивает чётко со скоростью, соответствующей его скиллу корнеринга.
А, так это он на встречной к правому повороту готовился? Ну тогда нормально всё. Ездивает чётко со скоростью, соответствующей его скиллу корнеринга.
>>6314
Ну по факту да)
Ну по факту да)
>>6318
Без негатива, да
На эрке все траектории збс, если мопед неуважаемый, то и траектория кал. Очевидно
Без негатива, да
На эрке все траектории збс, если мопед неуважаемый, то и траектория кал. Очевидно
>>6316
Пиздаболина
Уличить Вас в пиздеже
На Мультистраде.
>С мультистрады, а что?
Пиздаболина
>Вы с какой целью интересуетесь
Уличить Вас в пиздеже
>и сами на чём ездиваете?
На Мультистраде.
14,6 Мб, mp4,1280x720, 0:23
>>6308
Хуя трясёт 😎
Хуя трясёт 😎
432 Кб, 788x818>>6308
Прямо как на картинке, перекладка из левого в правый? Бвхех
Я не знаю, почему вы испытываете такое удовольствие когда ссыите сами себе на тупые ебальники. Сюр какой-то.
>вынесло на встречную
Прямо как на картинке, перекладка из левого в правый? Бвхех
Я не знаю, почему вы испытываете такое удовольствие когда ссыите сами себе на тупые ебальники. Сюр какой-то.
>>6326
Не вижу на картинке ни одного выноса на встречку. Ты совсем окосел? Ты в какой книжке прочитал, что в правые повороты надо со встречки заходить? Дай я тоже почитаю :3
Про остальное касаемо твоей траектории даже не говорю, это для тебя СЛОЖНОВАТО пока.
Не вижу на картинке ни одного выноса на встречку. Ты совсем окосел? Ты в какой книжке прочитал, что в правые повороты надо со встречки заходить? Дай я тоже почитаю :3
Про остальное касаемо твоей траектории даже не говорю, это для тебя СЛОЖНОВАТО пока.
285 Кб, 1080x1367>>6328
Ты не ты конкретно, а мотоциклист в принципе всегда стараешься заходить с внешней на внутреннюю. Как у вас там это называется внешний наружний отложенный задний апекс относительно мотоцикла?
Ну и базу закрепим, конечно же.
Ты не ты конкретно, а мотоциклист в принципе всегда стараешься заходить с внешней на внутреннюю. Как у вас там это называется внешний наружний отложенный задний апекс относительно мотоцикла?
Ну и базу закрепим, конечно же.
>>6331
>Мистер полицай, мой выезд на встречку определялся исключительно дорожными условиями. Нинада меня носиловать - у меня ещё кридит за моторсайкл, ю ноу.
14,6 Мб, mp4,1280x720, 0:23
>>6336
Гоношные линии, апекс, контрруление И ВНЕЗАПНО МУСОРА божечки чем приходиться несвастным залупам перемогать
Гоношные линии, апекс, контрруление И ВНЕЗАПНО МУСОРА божечки чем приходиться несвастным залупам перемогать
>>6333
Так немедленно же. Там ещё андрюшин семён без трипкода очень смешно попался с поличным. Как же трясёт бедолагу...
>Сохроните в Зашкварщикском
Так немедленно же. Там ещё андрюшин семён без трипкода очень смешно попался с поличным. Как же трясёт бедолагу...
>>6339
Не просто мусора, а мусора-насильники.
Не просто мусора, а мусора-насильники.
>>6361
Трипкод уже тоже отвалился! Да что ж за день такой!
Трипкод уже тоже отвалился! Да что ж за день такой!
4,7 Мб, mp4,576x1024, 0:09
>>6361
Он не может отвалиться, чтоб писать с трипкодом надо спуститься вниз страницы и открыть там форму с полями для постинга.
Если начать отвечать с главной или в треде, но не с нижней формы - трипкода так же не будет.
Вы недавно на аиб чи шо
Он не может отвалиться, чтоб писать с трипкодом надо спуститься вниз страницы и открыть там форму с полями для постинга.
Если начать отвечать с главной или в треде, но не с нижней формы - трипкода так же не будет.
Вы недавно на аиб чи шо
>>6396
Пиздёж. Если он был введен, то он остаётся и никуда не девается
Достаточно давно, чтобы ты не съехал
>Если начать отвечать с главной или в треде, но не с нижней формы - трипкода так же не будет.
Пиздёж. Если он был введен, то он остаётся и никуда не девается
>Вы недавно на аиб чи шо
Достаточно давно, чтобы ты не съехал
265 Кб, 1080x1978>>6403
Я и говорю - ебаная нюфаня лел. Тут даже нет поля для введения трипкода.
Я и говорю - ебаная нюфаня лел. Тут даже нет поля для введения трипкода.
>>6409
Ёбаная нюфаня у тебя в зеркале. Он введен, если ты пользуешься тем же устройством, где ввёл его ранее, пока не сотрёшь его вручную в большой форме внизу. То, что тебе не показывает, не значит, что его нет
Впрочем, иди-ка ты на хуй, сейчас бы ещё поучить дегенератов пользоваться двачем
Ёбаная нюфаня у тебя в зеркале. Он введен, если ты пользуешься тем же устройством, где ввёл его ранее, пока не сотрёшь его вручную в большой форме внизу. То, что тебе не показывает, не значит, что его нет
Впрочем, иди-ка ты на хуй, сейчас бы ещё поучить дегенератов пользоваться двачем
431 Кб, 1080x2340>>6418
Нюфаня, он "введён" только когда открыта нижняя форма постинга
Попутного ветра в горбатую спину, не обсирайся больше ;)
Нюфаня, он "введён" только когда открыта нижняя форма постинга
Попутного ветра в горбатую спину, не обсирайся больше ;)
Блять, плюс четыре. ПЛЮС ЧЕТЫРЕ, НАХУЙ! Вчера ещё было под +25. И именно в субботу, а. Ёбаный рот этого казино.
>>6513
Не +4 конечно, но +10. Ещё пару дней назад потел при +27. Пиздос, а не погода.
Не +4 конечно, но +10. Ещё пару дней назад потел при +27. Пиздос, а не погода.
>>6532
Ты не только в моторсайклах, но и в легендарных играх нихуя не шаришь.
Обблевон - посредственная рпг для детей и подпивасных скуфов, без иммерсивности, без диалогов и без особого сюжета. С раковыми маркерами-стрелочками для даунов вместо текстового описания локаций с последующим хардкорным ориентированием на местности. Со всратым автолевеллингом и рекордно уёбишным графонием.
Ты не только в моторсайклах, но и в легендарных играх нихуя не шаришь.
Обблевон - посредственная рпг для детей и подпивасных скуфов, без иммерсивности, без диалогов и без особого сюжета. С раковыми маркерами-стрелочками для даунов вместо текстового описания локаций с последующим хардкорным ориентированием на местности. Со всратым автолевеллингом и рекордно уёбишным графонием.
>>6539
Есть ли у залуп хоть что-то, что не вызывает тряску? лел
Я с удовольствием сыграю в игру, в которую играл почти 20 лет назад.
Есть ли у залуп хоть что-то, что не вызывает тряску? лел
Я с удовольствием сыграю в игру, в которую играл почти 20 лет назад.
Есть у кого опыт многодневных путешествий? Разумеется куд-нибудь на наши юга где жарко и тени нет.
>>6545
Форматов путешествий может быть очень много. Прострелы по 1000+км в день на спорттурере с ночёвками в хороших гостиницах - это одно. Пуштунение на альфе с ночёвками в палатке после порции ёльброда - немношк другое. Езда с тянкой - вообще третье
Форматов путешествий может быть очень много. Прострелы по 1000+км в день на спорттурере с ночёвками в хороших гостиницах - это одно. Пуштунение на альфе с ночёвками в палатке после порции ёльброда - немношк другое. Езда с тянкой - вообще третье
205 Кб, 771x1218Поясните за настройку торможения двигателем, как оно работает-то?
В смысле если поставить сильный уровень торможения, то закрываешь газ - смесь перестаёт подаваться в цилиндры, двигатель тормозит, всё понятно, ок.
А если поставить слабое торможение, то газ закрываешь, а мотоцикл продолжает катиться, як так-то? Смесь как бы автоматически продолжает подаваться с закрытым газом?
В смысле если поставить сильный уровень торможения, то закрываешь газ - смесь перестаёт подаваться в цилиндры, двигатель тормозит, всё понятно, ок.
А если поставить слабое торможение, то газ закрываешь, а мотоцикл продолжает катиться, як так-то? Смесь как бы автоматически продолжает подаваться с закрытым газом?
>>6396
Бля, этот групповой гряземес - еще более конеченая хуета чем даже обычные мотоЗАЕЗДЫ.
Бля, этот групповой гряземес - еще более конеченая хуета чем даже обычные мотоЗАЕЗДЫ.
>>6547
Ёбань, при чем здесь смесь?
В твоей больной голове двигатель с колёсами больше ничем, кроме смеси, не связан?
Ёбань, при чем здесь смесь?
В твоей больной голове двигатель с колёсами больше ничем, кроме смеси, не связан?
>>6549
Ёбань, а что ещё может регулироваться с помощью настройки силы торможения двигателем в менюшке?
Ёбань, а что ещё может регулироваться с помощью настройки силы торможения двигателем в менюшке?
>>6552
Положение дросселя?
>что ещё может регулироваться с помощью настройки силы торможения двигателем в менюшке?
Положение дросселя?
>>6546
А мне любой опыт интересен.
А мне любой опыт интересен.
>>6548
Кмк хуже стартов придумать сложно. Зато время сэкономили.
Кмк хуже стартов придумать сложно. Зато время сэкономили.
>>6567
Так на дроссель завязано? Я ебу чтоль что там у современных мотов, может еще сцепа размыкается или автонейтраль какая.
Так на дроссель завязано? Я ебу чтоль что там у современных мотов, может еще сцепа размыкается или автонейтраль какая.
>>6569
Ну не, сцепа не может. Тогда ведь нагрузка с колеса снимается, а там зацеп с апексом. В траекторию не попадешь.
Ну не, сцепа не может. Тогда ведь нагрузка с колеса снимается, а там зацеп с апексом. В траекторию не попадешь.
Объясните, почему у китаемотоцикла, если заглох двигатель на скорости, блокируется колесо? На машине, если, условно говоря, на третьей скорости выключить мотор, то она спокойно продолжит ехать, прокручивая через сцепление сам двигатель. У моего же китаемотоцикла (копия Baltmotors Motard, Qingqi QM200 с двигателем K166FML), если заглохнешь на скорости или выключить двигатель, то заднее колесо блокируется (что полный пиздец). Почему так? Так на всех китайцах? А то при повороте заглохнешь и улетаешь нахуй. При этом это на любой скорости вообще, я понял бы, если на первой такая, но это вообще на всех.
>>6578
Колесо видимо китаепластмассовое, держака немаэ
>почему у китаемотоцикла, если заглох двигатель на скорости, блокируется колесо?
Колесо видимо китаепластмассовое, держака немаэ
>>6590
))))
>Андрюша перемогает черрипикингом поворотов, которые он не всрал
>Продолжает делать вид, что умеет рулить
))))
16 Кб, 474x353>>6625
Залупы, моё уважение. Перемогать хуйнёй котору вы даже не посмотрели понадеявшись на медскилзы залупы без ву - это уровень.
>черрипикингом
>1вид
>7 сек 1 люк на внешней в повороте
> 13 сек 2 люка на внешней в повороте
>18 сек, широкий открытый поворот, ничего не происходит чяднт
>29 сек, 1 люк на внешней в повороте
>31 сек ????
>34 секунда 3 (!) люка на внешней в повороте
Залупы, моё уважение. Перемогать хуйнёй котору вы даже не посмотрели понадеявшись на медскилзы залупы без ву - это уровень.
59 Кб, 736x763>>6625
ЗАЛУПЫ ЕБАТЬ ЭТО ЧО НАХУЙ ТАМ ТОЛЬКО КАК Я ЛЮКИ ОБЪЕЗЖАЮ
>с 37 по 44 секунду в повороте на внешне 7 (!) люков
>с 45 по 49 - 3 (?) люка
ЗАЛУПЫ ЕБАТЬ ЭТО ЧО НАХУЙ ТАМ ТОЛЬКО КАК Я ЛЮКИ ОБЪЕЗЖАЮ
>>6625
Ну мож хватит шеймить? Мальчишка просто едет по кайфу, пускает по штанине от восторга и ветра в ебало. Он на время едет штоли? Спарцмены ебучие. Пиздец! Ещё водителю автобуса орите, что слишком рано в поворот вошёл.
Ну мож хватит шеймить? Мальчишка просто едет по кайфу, пускает по штанине от восторга и ветра в ебало. Он на время едет штоли? Спарцмены ебучие. Пиздец! Ещё водителю автобуса орите, что слишком рано в поворот вошёл.
>>6628
>>6630
Андрюха, не слушай этих енотов! Чего они вообще понимают на своих тайных нестыдных залупоциклах? Продолжай снимать контент, показывай чмоням скилл езды, кто если не ты? Не стесняйся ЕХАТЬ самое главное, а если в повороте какая хуйня под колёсами окажется - всегда сможешь на встречку уйти. Главное - не ехать как пенс. Я бы только ещё побольше экшена добавил, вроде вилли-стоппи и касания рукой асфальта при корнеринге, залупы с такого особенно смешно рвутся.
Всё, давай, молодцом, обнял-приподнял.
>>6630
Андрюха, не слушай этих енотов! Чего они вообще понимают на своих тайных нестыдных залупоциклах? Продолжай снимать контент, показывай чмоням скилл езды, кто если не ты? Не стесняйся ЕХАТЬ самое главное, а если в повороте какая хуйня под колёсами окажется - всегда сможешь на встречку уйти. Главное - не ехать как пенс. Я бы только ещё побольше экшена добавил, вроде вилли-стоппи и касания рукой асфальта при корнеринге, залупы с такого особенно смешно рвутся.
Всё, давай, молодцом, обнял-приподнял.
>>6639
Следующая стадия будет:
>Ахаха тупые залупы бомбят от того, как я ловко перестроился со встречной обочины на попутную! :333
Следующая стадия будет:
>Ахаха тупые залупы бомбят от того, как я ловко уебался в лоб встречному мотобрату! :333
>>6640
Я мало того, что держусь в своей полосе, так ещё еду быстро и объезжаю все люки не создавая никому помех.
Несчастные залупы, как же вам теперь раскопротивляться то взад :3
Проиграл с сельской залупы. У вас в колхозе мыски тоже в ходу? Бвхех
>право на любую траекторию
Я мало того, что держусь в своей полосе, так ещё еду быстро и объезжаю все люки не создавая никому помех.
Несчастные залупы, как же вам теперь раскопротивляться то взад :3
>колодцев
Проиграл с сельской залупы. У вас в колхозе мыски тоже в ходу? Бвхех
>>6641
Последний довод залуп
Осознанный выезд на встречку, по прирывистой, в просматриваемом повороте не создавая никому помех, это перемога уровня ваших апексов залупных лол
>я ловко перестроился со встречной обочины на попутную
Последний довод залуп
Осознанный выезд на встречку, по прирывистой, в просматриваемом повороте не создавая никому помех, это перемога уровня ваших апексов залупных лол
>>6644
Ты лично пустил по штанине? Потому что я даже газ не сбросил лол
>Пустил по штанине резко выруливая от забора
Ты лично пустил по штанине? Потому что я даже газ не сбросил лол
>>6645
Бро, все было бы охуенно, если бы ты не стал судорожно увиливать из-за хуевой траектории
Бро, все было бы охуенно, если бы ты не стал судорожно увиливать из-за хуевой траектории
>>6647
Мотик на ковке оч резко реагирует, базара ноль, тут мне ещё надо привыкнуть.
Но там такое судорожное выравнивание, что я даже газ не сбросил. Такое себе.
Мотик на ковке оч резко реагирует, базара ноль, тут мне ещё надо привыкнуть.
Но там такое судорожное выравнивание, что я даже газ не сбросил. Такое себе.
>>6649
Залупы за неимением хоть чего-то сказать, нарезали как я объезжаю люки и еду СЛИШКОМ БЛИЗКО Божечки к обочине лол
Трёхдневная перемога апексом закончилась высохшей на штанине подливой и невнятные визги.
Но я хрюкнул :3
Залупы за неимением хоть чего-то сказать, нарезали как я объезжаю люки и еду СЛИШКОМ БЛИЗКО Божечки к обочине лол
Трёхдневная перемога апексом закончилась высохшей на штанине подливой и невнятные визги.
Но я хрюкнул :3
>>6651
Ещё раз, ты ехал В обочину, а не близко к ней, подмена понятий тут не поможет, осознанный ты наш
Ещё раз, ты ехал В обочину, а не близко к ней, подмена понятий тут не поможет, осознанный ты наш
>>6648
Шестисотку тебе надо и базовым навыкам обучаться
>Мотик на ковке оч резко реагирует, базара ноль, тут мне ещё надо привыкнуть.
Шестисотку тебе надо и базовым навыкам обучаться
>>6653
Ну ты бы долбоёд в том заборе и умер, наверное, но вообще у мотоцикла есть руль - им можно рулить. Удивительно, правда? :3
А теперь давай вместе проговорим, что случилось в реальности, а не в твоей голове - я проехал близко к обочине бвхех
Ну ты бы долбоёд в том заборе и умер, наверное, но вообще у мотоцикла есть руль - им можно рулить. Удивительно, правда? :3
А теперь давай вместе проговорим, что случилось в реальности, а не в твоей голове - я проехал близко к обочине бвхех
>>6654
Наточить стрипс в ладонь и трястись на анонимном форуме в страхе рассказать о своё мотоцикле или езде?
Классическая залупная база лол
>базовым навыкам
Наточить стрипс в ладонь и трястись на анонимном форуме в страхе рассказать о своё мотоцикле или езде?
Классическая залупная база лол
>>6659
Много-много раз повторяю: для сильных и смелых. Нахуя полезли то? Чтоб всего боятся?
>БОЖЕЧКИ НА ВОЛОСОК ОТ СМЕРТИ КАК СТРАШНО ЖЫТЬ
Много-много раз повторяю: для сильных и смелых. Нахуя полезли то? Чтоб всего боятся?
641 Кб, 1080x860>>6663
>Не обосрался с траекторией! Осознанная езда со встречки в забор! В швейцарии такое не запрещено!
179 Кб, mp4,264x306, 0:03
>>6663
Был бы ты сильным и смелым, катался бы на оверлитровом вайпере, бмех хех.
>для сильных и смелых
Был бы ты сильным и смелым, катался бы на оверлитровом вайпере, бмех хех.
>>6670
Вот я недалек, кстати, от оверлитрового пердежа. На таких наверное весело в ближние дальняки с двойкой, например, ездить.
Хочу попробовать в этом году что-то из этого, такого.
Вот я недалек, кстати, от оверлитрового пердежа. На таких наверное весело в ближние дальняки с двойкой, например, ездить.
Хочу попробовать в этом году что-то из этого, такого.
>>6672
Давай, хоть человеком себя почувствуешь, а не собакой сутулой. И в пути можно не только на асфальт смотреть.
Давай, хоть человеком себя почувствуешь, а не собакой сутулой. И в пути можно не только на асфальт смотреть.
Зачем из-под двух трипкодов постить?
>>6691
Ты прост на круизерах не катался, вот тебе и кажется, что на нейкедах посадка прямая. После спорта и нейкед голда, лол.
Ты прост на круизерах не катался, вот тебе и кажется, что на нейкедах посадка прямая. После спорта и нейкед голда, лол.
>>6693
Я к тому, что пугает меня в этом классе совсем не посадка лел. Но это мы будем посмотреть.
Я к тому, что пугает меня в этом классе совсем не посадка лел. Но это мы будем посмотреть.
>>6694
Да ты не ссы, на оверлитре тоже люди ездят, даже тянки. Если что непонятно будет, ты спрашивай, мы подскажем как с такими мотиками совладать.
Да ты не ссы, на оверлитре тоже люди ездят, даже тянки. Если что непонятно будет, ты спрашивай, мы подскажем как с такими мотиками совладать.
>>6695
У меня ещё никогда не было таких малосильных и скучных мотов, я не уверен что смогу
С таким уровнем уныния
У меня ещё никогда не было таких малосильных и скучных мотов, я не уверен что смогу
>совладать
С таким уровнем уныния
109 Кб, 816x729>>6696
Вечером, перед поездкой на оверлитре, ты можешь почувствовать легкое жжение. Это тебя будет ебать твоя гордость потужного спортовода. Нахуй гордость! От гордости — только боль. Помощи от неё — никакой. Пробейся через это говно.
Вечером, перед поездкой на оверлитре, ты можешь почувствовать легкое жжение. Это тебя будет ебать твоя гордость потужного спортовода. Нахуй гордость! От гордости — только боль. Помощи от неё — никакой. Пробейся через это говно.
68 Кб, 302x243>>6625
Не фааааааааааааааааакт. Там и отбойник есть, и коварный апекст виднеется снаружи в ёлках.
>андрюша не всрал поворот
>приложена заблюреная фотка
Не фааааааааааааааааакт. Там и отбойник есть, и коварный апекст виднеется снаружи в ёлках.
306 Кб, 917x821>>6628
Вот это, блядь, НЕЯ!
Посекундная простыня оправдываний на уже старый видос. Охуееееть. Дрюна НИТРИСЁТ.
Вот это, блядь, НЕЯ!
Посекундная простыня оправдываний на уже старый видос. Охуееееть. Дрюна НИТРИСЁТ.
1,4 Мб, 1520x803>>6642
Ну, ты, конечно, кофр, дрюн)))))))))
>Я мало того, что держусь в своей полосе
>Литерали соседнее сообщение
Ну, ты, конечно, кофр, дрюн)))))))))
>>6706
Да не, вполне себе он. Просто дрюнька, когда начинает трястись, по 2-3 ответа на один пост ебашит. Чтобы всем было в 2-3 раза понятнее, как сильно у него нибамбит! И картиночки, картиночки обязательно со смеющимися рожицами, типа, это и андрюшка тоже веселится, и небамбит у него, вот)
Ну а то, что он по встречке мотыляятся, вихляя клипонами по типу руля и жамкая очком - так это нормально, не запрещено же, если герр полицай не видит.
Да не, вполне себе он. Просто дрюнька, когда начинает трястись, по 2-3 ответа на один пост ебашит. Чтобы всем было в 2-3 раза понятнее, как сильно у него нибамбит! И картиночки, картиночки обязательно со смеющимися рожицами, типа, это и андрюшка тоже веселится, и небамбит у него, вот)
Ну а то, что он по встречке мотыляятся, вихляя клипонами по типу руля и жамкая очком - так это нормально, не запрещено же, если герр полицай не видит.
14,6 Мб, mp4,1280x720, 0:23
>>6702
Но до этого же норм было грустный смайлик
>>6706
Хрюканидзе
>>6707
Там как раз ваша залупа на самоподдуве рофлы мочит бвхех
>>6709
Это разве кадр из первого разоблочительного видоса о котором идет речь?
Мне кажется или залупа опять передергивает лол
>>6710
Ты по трипкоду догадался? Даун обоссаный бвхехех
У залуп закончились даже аргументы уровня апекс-траектория, а это значит начинается мотачное эль классико с поиском семёнов и конечно же куда без
Того гляди и победа с перемогой не за горами лел
Но до этого же норм было грустный смайлик
>>6706
>Вот это, блядь, НЕЯ!
>оба поста с трипкодом
Хрюканидзе
>>6707
Там как раз ваша залупа на самоподдуве рофлы мочит бвхех
>>6709
Это разве кадр из первого разоблочительного видоса о котором идет речь?
Мне кажется или залупа опять передергивает лол
>>6710
>Да не, вполне себе он
Ты по трипкоду догадался? Даун обоссаный бвхехех
У залуп закончились даже аргументы уровня апекс-траектория, а это значит начинается мотачное эль классико с поиском семёнов и конечно же куда без
>у него нибамбит
>небамбит у него
Того гляди и победа с перемогой не за горами лел
>>6728
Так, ну для главдауна неплохо, но вопрос же не в этом. Чем эта точка отличается от всех прочих? Что в ней такого особенного?
Неужели ты правда не знаешь? :DD
Так, ну для главдауна неплохо, но вопрос же не в этом. Чем эта точка отличается от всех прочих? Что в ней такого особенного?
Неужели ты правда не знаешь? :DD
>>6732
Колесо залупного сопротивления сделало полный оборот, и вы сейчас опять начнёте копротивление за апекс? Бвхех
>залупы не знают что такое апекс (>>5714 (Del))
>нет это ты не знаешь
Колесо залупного сопротивления сделало полный оборот, и вы сейчас опять начнёте копротивление за апекс? Бвхех
Отлучился ненадолго а Маня опять оподливилась. Впрочем, ничего нового.
367 Кб, 900x600Как бороться с запотеванием? Шлем интеграл. Китайский LS2, мне норм. Как только температура падает меньше 15 градусов, начинается пиздец, чем меньше, тем хуже. Как долбоёб на каждом светофоре открываю ебаное забрало, а если ползу в пробке, то вообще пиздец. Вывинтил пластиковые заглушки по бокам, но вроде типа стало лучше. Вроде. Теперь после 50кмч, я превращаюсь в пилота истребителя и не слышу вообще нихуя и можно превратиться в Бетховена.
Заебала эта хуйня. Чего-нибудь можно сделать, кроме покупки AGV за 50 тысяч с которым будет такая же хуйня?
Заебала эта хуйня. Чего-нибудь можно сделать, кроме покупки AGV за 50 тысяч с которым будет такая же хуйня?
3 Кб, 85x42>>6628
О, я на выходных катался и значит хуяк ОБЪЕХАЛ ЛЮК, а потом почти сразу чётко прямо в апекс попал. И все в пределах 1 полосы! На встречку не выехал, в забор не уебался.
Получается, я получше тебя езжу. Такие дела!
Жаль, не снял. Придётся верить на слово.
О, я на выходных катался и значит хуяк ОБЪЕХАЛ ЛЮК, а потом почти сразу чётко прямо в апекс попал. И все в пределах 1 полосы! На встречку не выехал, в забор не уебался.
Получается, я получше тебя езжу. Такие дела!
Жаль, не снял. Придётся верить на слово.
>>6718
Бля, дрон, какой же ты дебил. Литерали, блядь.
Реально, сварщик-птушник. Ххххххххххртьфу в ебальник тебе.
>оба поста с трипкодом
Бля, дрон, какой же ты дебил. Литерали, блядь.
Реально, сварщик-птушник. Ххххххххххртьфу в ебальник тебе.
>>6753
Как же хочется её ... эту пинлоку, ух бля шишка дымися и визор потеет как шлюха в сауне
Как же хочется её ... эту пинлоку, ух бля шишка дымися и визор потеет как шлюха в сауне
>>6750
Держи моё https://youtu.be/RAQ62RlRhqA
Я вчера с камерой баловался.
>>6751
Кринжанул от собственной тупости? Бвхех
>>6755
Я уж подумал твое сопротивление окончилось еще в 7 утра. Ну ладно, так и быть, угощу тебя вчерашним хуйцом, тупорылая ты залупа :3 >>6194
>Жаль, не снял. Придётся верить на слово
Держи моё https://youtu.be/RAQ62RlRhqA
Я вчера с камерой баловался.
>>6751
Кринжанул от собственной тупости? Бвхех
>>6755
Я уж подумал твое сопротивление окончилось еще в 7 утра. Ну ладно, так и быть, угощу тебя вчерашним хуйцом, тупорылая ты залупа :3 >>6194
>>5684 (Del)
1) по программе возвращения евреев
2) грузчик/курьер
3) нахуя я таким тянкам?
4) кому я там нужен?
1) по программе возвращения евреев
2) грузчик/курьер
3) нахуя я таким тянкам?
4) кому я там нужен?
>>6759
Гляди ж ты, и правда выучил, что такое апекс! Весьма многообещающее, весьма. Можешь ведь, когда захочешь! Осталось только научиться рулить, выбирать скорость и траекторию на практике.
Гляди ж ты, и правда выучил, что такое апекс! Весьма многообещающее, весьма. Можешь ведь, когда захочешь! Осталось только научиться рулить, выбирать скорость и траекторию на практике.
>>6761
Хрюкнул чайкой
>залупа
>тайный мопед
>стрипс в ладонь
>вчера вычитала про апекс на википедии
>наставления, уроки вождения
Хрюкнул чайкой
>>6710
Потной попенькой попрошу заметить. Он еще не высох от обоссывания по экипу, а тут его уже поливают за "езду".
>жамкая очком
Потной попенькой попрошу заметить. Он еще не высох от обоссывания по экипу, а тут его уже поливают за "езду".
>>6766
Привет, экипозалупа, ебани еще каких перлов, а то твою уринотерапию мой бан прервал бвхех
>подмышки брить нельзя, волосы там не просто так
>на экипе в паху есть такая вентиляция, которая помогает испарению пота с жопы
Привет, экипозалупа, ебани еще каких перлов, а то твою уринотерапию мой бан прервал бвхех
>>6782
Меня больше интересует хули эти пидоры тут говно разводят, а не сидят в своем загоне.
Меня больше интересует хули эти пидоры тут говно разводят, а не сидят в своем загоне.
1,9 Мб, 1024x1024>>6781
Блин, я попросил нарисовать корону, инкрустированную канализационными люками, а нейронка просто каким-то говном украсила. Ну тоже неплохо. И над детализацией мотоцикла, конечно, поработать ещё надо.
Блин, я попросил нарисовать корону, инкрустированную канализационными люками, а нейронка просто каким-то говном украсила. Ну тоже неплохо. И над детализацией мотоцикла, конечно, поработать ещё надо.
>>6591
Да я только учусь, ну было пару раз.
Да я только учусь, ну было пару раз.
1,3 Мб, 1000x1000Мотобротишки, если задняя шина на мотаке 19" то я покупаю камеру в нее тоже 19? Надо какие-то еще параметры учесть при покупке?
18 Кб, 232x217>>6792
О о попёрло
О о попёрло
>>6796
Да.
Ширина. Вот на твоей пикче ширина 2.75 - 3.0".
Если у тебя покрышка 3.5" например, то лучше купить более ширукую камеру.
> тоже 19?
Да.
> какие-то еще параметры
Ширина. Вот на твоей пикче ширина 2.75 - 3.0".
Если у тебя покрышка 3.5" например, то лучше купить более ширукую камеру.
393 Кб, 313x571>>6782
Неделю назад выяснилось, что Потнолупа принципиально катает с отсыревшим гузном и ничего с этим не хочет/может сделать. Хотя казалось бы, что на его месте в силу объективных причин в виде кожаного комбеза, можно было бы не разводить срач, но это не про нашего потнопопика. Проявил полное непонимание как работает вентиляция экипировки, для чего и как применяют многослойные материалы. Не знает про влагоотводящие функции, не знает физические законы ну и всячески сопротивлялся обычной 3д сеточке на сидении мотоцикла.
Основные аргументы: у меня потеет, значит у вас тоже. Если я до чего-то не додумался сам, значит оно не работает да и вообще не нужно. И совсем уже юродствовал, когда говорил, что чем больше слоёв разных тканей, то типа вообще на выдув должно работать.
Неделю назад выяснилось, что Потнолупа принципиально катает с отсыревшим гузном и ничего с этим не хочет/может сделать. Хотя казалось бы, что на его месте в силу объективных причин в виде кожаного комбеза, можно было бы не разводить срач, но это не про нашего потнопопика. Проявил полное непонимание как работает вентиляция экипировки, для чего и как применяют многослойные материалы. Не знает про влагоотводящие функции, не знает физические законы ну и всячески сопротивлялся обычной 3д сеточке на сидении мотоцикла.
Основные аргументы: у меня потеет, значит у вас тоже. Если я до чего-то не додумался сам, значит оно не работает да и вообще не нужно. И совсем уже юродствовал, когда говорил, что чем больше слоёв разных тканей, то типа вообще на выдув должно работать.
Посидел на 350 в мотосалоне
Сказка
Посадка расслабон, сидишь как на диване
Так же посидел на сб400х, ебать подножки где то в жопе, для езды в стойке не иначе. Калыч
Сказка
Посадка расслабон, сидишь как на диване
Так же посидел на сб400х, ебать подножки где то в жопе, для езды в стойке не иначе. Калыч
>>6800
Да, эта штука неожиданно просторная для своего класса, как и энфилд-350. Сидишь как на 800-кубовойм круйзёре, а то и покомфортнее. Но, блин, за 700К ты можешь просто дофига всего купить. Тот же энфилд-659, который будет в 2,5 раза мощнее (680 стоит вот прям сию минуту). Про б/у даже не говорю, шадовки, драгстары, сибихи - что угодно.
Да, эта штука неожиданно просторная для своего класса, как и энфилд-350. Сидишь как на 800-кубовойм круйзёре, а то и покомфортнее. Но, блин, за 700К ты можешь просто дофига всего купить. Тот же энфилд-659, который будет в 2,5 раза мощнее (680 стоит вот прям сию минуту). Про б/у даже не говорю, шадовки, драгстары, сибихи - что угодно.
>>6767
Мало того Γлаᏼпидор попеньках зациклен, он еще и не против получить мощную струю урины.
Вот зачем он траллирует всех своей дремучей тупостью. Просто латентный пассив.
>а то твою уринотерапию мой бан прервал бвхех
Мало того Γлаᏼпидор попеньках зациклен, он еще и не против получить мощную струю урины.
Вот зачем он траллирует всех своей дремучей тупостью. Просто латентный пассив.
>>6814
2гис не только показывает, но и комментирует. ЧЕРЕЗ ТРИСТА МЕТРОВ КАМЕРА В ПСИНУ, можно настроить голосом Володарскаого или Магистра Йоды
>А там направление камер показывает?
2гис не только показывает, но и комментирует. ЧЕРЕЗ ТРИСТА МЕТРОВ КАМЕРА В ПСИНУ, можно настроить голосом Володарскаого или Магистра Йоды
>>6823
Не хотел задевать чьи-то чувства, но все же спрошу. Тебя не смущает, что жопа больше всего мопеда?
Не хотел задевать чьи-то чувства, но все же спрошу. Тебя не смущает, что жопа больше всего мопеда?
>>6878
Я не поняв, весь ОТ уже на кондеи перевели, что ты так активно везде перемогаешь лел
Я не поняв, весь ОТ уже на кондеи перевели, что ты так активно везде перемогаешь лел
Вот вы тут сретесь, а чувак купил совкоцикл, и он ему как раз.
https://www.youtube.com/watch?v=9GC0BTC41V0
https://www.youtube.com/watch?v=9GC0BTC41V0
>>6902
Это пиздец.
Это пиздец.
>>6903
В 23 года это норм, особенно в деревне.
Времени и здоровья дохуя, лучше, чем самогонку глушить.
В 23 года это норм, особенно в деревне.
Времени и здоровья дохуя, лучше, чем самогонку глушить.
Скутер завалился на ветру. Сосед позвонил. Пришлось спускаться поднимать. Повреждений нет. Япония хуле, инженеры все продумали. Сузуки.
>>6983
Это с какой альфы пук?
Это с какой альфы пук?
303 Кб, 497x680>>201872 (OP)
На халяву достался нибби пд30
Кто нибудь шарит за этот карб - как этот игольчатый подсос наботает?
Сколько в нем положений и какое правильное на холод и то и се?
Я дергал крутил туда сюда - насчитал 4 положения подсоса, но логики их так и не понял. А инструкций в гугле нет - я искал.
https://www.ozon.ru/product/karbyurator-pd-30-nibbi-vakuumnyy-1850835318/?at=LZtlBWwDxH1Bg9gOf3x18GAf68O4rEfoqX8xEh9Qq4gL
На халяву достался нибби пд30
Кто нибудь шарит за этот карб - как этот игольчатый подсос наботает?
Сколько в нем положений и какое правильное на холод и то и се?
Я дергал крутил туда сюда - насчитал 4 положения подсоса, но логики их так и не понял. А инструкций в гугле нет - я искал.
https://www.ozon.ru/product/karbyurator-pd-30-nibbi-vakuumnyy-1850835318/?at=LZtlBWwDxH1Bg9gOf3x18GAf68O4rEfoqX8xEh9Qq4gL
>>6578
1. Если новый, то мб мотор не обкатан - на сцепе поршень хуево проталкивает.
2. Мотор хуйня, а ты жирнич и банально выбега мощности не хватает массу такую прокрутить.
3. Карб засрат или задушен - холостых газов не хавает.
4. Все сразу.
1. Если новый, то мб мотор не обкатан - на сцепе поршень хуево проталкивает.
2. Мотор хуйня, а ты жирнич и банально выбега мощности не хватает массу такую прокрутить.
3. Карб засрат или задушен - холостых газов не хавает.
4. Все сразу.
>>7012
Дохуя ты в вилли понимаешь! Тряпка
Дохуя ты в вилли понимаешь! Тряпка
>>6863
Да норм вроде, в глаза не бросается
Да норм вроде, в глаза не бросается
1 Мб, 629x838НЕТ, НУ СУКА СЕРЬЁЗНО
У меня полнейшее непонимание происходящего.
Вот ты только представь: У тебя под твоей тощей обосранной жопой, защищённой только джинсами, дай бог плотными, почти литровый ДУРДОМ, у которого колёсная база чуть длиннее, чем у Альфы и вилка почти под прямым углом к дороге. У него ведь управляемость будет как у тележки из торгового центра.
Вроде бы вопрос о габаритах мотоцикла в мире никогда не стоял, это автомобилям порой нужно быть меньше, чтобы было удобно.
Если щас кто-то начнёт наливать про ЮРКИЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ ГОРОДСКОЙ, то могу посоветовать только прогуляться нахуй. Я лично своими глазами видел, как лихо и играючи лавируют между коробочек на всяких драгстарах и один раз даже на Вулкане два косаря, словно это мопеды, а не скуфоцыклы в пол тонны весом.
Лишние 20 сантиметров никого не притеснят, но зато придадут мотоциклу адекватности и спасут много жоп от асфальтовой болезни.
ИНЖЕНЕРЫ БЛЯТЬ! которые строят эндуро и кроссовые мотоциклы, почему-то уже давно пришли к каким-то стандартным пропорциям, потому что это удобно блять, таким мотоциклом удобно управлять и контролировать ситуацию. А когда под тобой дорожный мотоцикл на 500 тыщ лс, то контролировать нужно ещё больше, но нет, сука, давайте сделаем неуправляемого коротыша, ведь сколько ещё в мире необмотанных столбов и нестёртых жоп...
У меня полнейшее непонимание происходящего.
Вот ты только представь: У тебя под твоей тощей обосранной жопой, защищённой только джинсами, дай бог плотными, почти литровый ДУРДОМ, у которого колёсная база чуть длиннее, чем у Альфы и вилка почти под прямым углом к дороге. У него ведь управляемость будет как у тележки из торгового центра.
Вроде бы вопрос о габаритах мотоцикла в мире никогда не стоял, это автомобилям порой нужно быть меньше, чтобы было удобно.
Если щас кто-то начнёт наливать про ЮРКИЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ ГОРОДСКОЙ, то могу посоветовать только прогуляться нахуй. Я лично своими глазами видел, как лихо и играючи лавируют между коробочек на всяких драгстарах и один раз даже на Вулкане два косаря, словно это мопеды, а не скуфоцыклы в пол тонны весом.
Лишние 20 сантиметров никого не притеснят, но зато придадут мотоциклу адекватности и спасут много жоп от асфальтовой болезни.
ИНЖЕНЕРЫ БЛЯТЬ! которые строят эндуро и кроссовые мотоциклы, почему-то уже давно пришли к каким-то стандартным пропорциям, потому что это удобно блять, таким мотоциклом удобно управлять и контролировать ситуацию. А когда под тобой дорожный мотоцикл на 500 тыщ лс, то контролировать нужно ещё больше, но нет, сука, давайте сделаем неуправляемого коротыша, ведь сколько ещё в мире необмотанных столбов и нестёртых жоп...
>>7025
Я лично видел на ютубе как муриканские мотокопы на коровах восьмёрки крутят. Значит ли это что жирнохорлей это топ мот для пробок?
>лично своими глазами видел, как лихо и играючи лавируют между коробочек на всяких драгстарах
Я лично видел на ютубе как муриканские мотокопы на коровах восьмёрки крутят. Значит ли это что жирнохорлей это топ мот для пробок?
>>7025
ХЗ, что ты пытался сказать этим пассажем, броу.
У байков с острым рейком - острая управляемость, дальше что?
Габариты тут к чему и чтобы что? Спортбайки, как и спорткары, всегда стараются делать компактными, размеры = вес и паразитное сопротивление. Крупные спорткары = источник бвхехов, всегда, пик стронгли релейтед.
Не нравится спортбицк, но НЕХВАТАЕТ лошадей - бери спорттурер, павер-круйзер, что угодно.
ХЗ, что ты пытался сказать этим пассажем, броу.
У байков с острым рейком - острая управляемость, дальше что?
Габариты тут к чему и чтобы что? Спортбайки, как и спорткары, всегда стараются делать компактными, размеры = вес и паразитное сопротивление. Крупные спорткары = источник бвхехов, всегда, пик стронгли релейтед.
Не нравится спортбицк, но НЕХВАТАЕТ лошадей - бери спорттурер, павер-круйзер, что угодно.
>>7025
С какого опыта такой пиздец? Нет, без приколов. На чём ты ездишь/ездил? Шиза даже по меркам мотача.
>У него ведь управляемость будет как у тележки из торгового центра.
>под тобой дорожный мотоцикл на 500 тыщ лс, то контролировать нужно ещё больше, но нет, сука, давайте сделаем неуправляемого коротыша
С какого опыта такой пиздец? Нет, без приколов. На чём ты ездишь/ездил? Шиза даже по меркам мотача.
>>7025
Не заморачивайся отвечать всем и каждому или как-то по иному оправдываться за своё мнение. Очевидно, что такая техника это очередной мёртворождённый высер для полутора десятков буратин. Люди в итоге проголосуют деньгами.
Кстати говоря, я даже тут не раз видел вебм где отскочивший райдер залетает под этот седалищный обрубок и наматывается на своё же колесо. С пиндосии такие видео приходят +/- регулярно.
Не заморачивайся отвечать всем и каждому или как-то по иному оправдываться за своё мнение. Очевидно, что такая техника это очередной мёртворождённый высер для полутора десятков буратин. Люди в итоге проголосуют деньгами.
Кстати говоря, я даже тут не раз видел вебм где отскочивший райдер залетает под этот седалищный обрубок и наматывается на своё же колесо. С пиндосии такие видео приходят +/- регулярно.
>>7025
Ты охуел? Тележки сделаны, чтоб в узких проходах разворачиваться на месте. У них управляемость ебейшая.
Ты охуел? Ты думаешь, что инженеры и тест-пилоты, которые строят мотоциклы для выигрывания сотых секунды на пятикилометровой трассе не знают как лучше сделать? Им поебать, что тебе в городе неудобно по парковке мотоцикл руками катать.
Самолёт-истребитель СУ-30 специально сделан неустойчивым в продольном направлении, чтобы добиться сверх маневренности. То что тебе неудобно – всем поебать, купи другую машину.
>У него ведь управляемость будет как у тележки из торгового центра
Ты охуел? Тележки сделаны, чтоб в узких проходах разворачиваться на месте. У них управляемость ебейшая.
>ИНЖЕНЕРЫ БЛЯТЬ!
Ты охуел? Ты думаешь, что инженеры и тест-пилоты, которые строят мотоциклы для выигрывания сотых секунды на пятикилометровой трассе не знают как лучше сделать? Им поебать, что тебе в городе неудобно по парковке мотоцикл руками катать.
Самолёт-истребитель СУ-30 специально сделан неустойчивым в продольном направлении, чтобы добиться сверх маневренности. То что тебе неудобно – всем поебать, купи другую машину.
>>7052
Прям как психика главдрюни, кекпек
>специально сделан неустойчивым, чтобы добиться сверх маневренности
Прям как психика главдрюни, кекпек
>>7000
Так тогда бы наоборот легче цилиндр прокручивался бы с толкача за счёт массы.
>Мотор хуйня, а ты жирнич и банально выбега мощности не хватает массу такую прокрутить.
Так тогда бы наоборот легче цилиндр прокручивался бы с толкача за счёт массы.
Спрашивал тут за китайцемотов с месяц назад. В итоге нашел встрома 20 года за 950 с пробегом 5к (из них 4800 в сезоне 2024), с хорошими допами. Воге дсх средний стоит 800 без кофров, новый. Такие дела.
>>7081
Купил встрома-то?
Купил встрома-то?
>>7081
Не имажинирую, как такое возможно.
>встрома 20 года за 950 с пробегом 5к (из них 4800 в сезоне 2024)
Не имажинирую, как такое возможно.
47 Кб, 685x567>>7122
Чёт тож кхе-кхе.
Чёт тож кхе-кхе.
8,6 Мб, mp4,720x1280, 0:21
Пизда, пацаны. Седне еще одно открытие сделал, пока цепь мазал. Вот ето я ведро купил, конечно, еебанись. Диску совсем пизда или еще походит?
>>7127
Пока пальцы на месте, запомни раз и навсегда. Не обслуживать цепь при работающем двигателе. Никогда. Никаких исключений.
> пока цепь мазал.
Пока пальцы на месте, запомни раз и навсегда. Не обслуживать цепь при работающем двигателе. Никогда. Никаких исключений.
>>7131
Чому? Просто брызгаю из баллончика из 10сантиметровой трубочки. Тут пальцам до движущихся частей дохуя расстояния. Чо случиться-то может? Ну только если сознание потеряю. Да и в общем-то смазывал я на отключенном моторе, просто потом еще поглядеть решил.
>>7133
Бля, ладно, успокоил, щас еще покурю за допуск этот. Но звезду всё равно выравнивать придется, я думаю.
Чому? Просто брызгаю из баллончика из 10сантиметровой трубочки. Тут пальцам до движущихся частей дохуя расстояния. Чо случиться-то может? Ну только если сознание потеряю. Да и в общем-то смазывал я на отключенном моторе, просто потом еще поглядеть решил.
>>7133
Бля, ладно, успокоил, щас еще покурю за допуск этот. Но звезду всё равно выравнивать придется, я думаю.
>>7134
Поменяешь потом вместе с цепью. Но если руки чешутся, то можешь рихтануть. В целом ей на это биение вообще похуй.
>Но звезду всё равно выравнивать придется
Поменяешь потом вместе с цепью. Но если руки чешутся, то можешь рихтануть. В целом ей на это биение вообще похуй.
У меня вот руки охуевают после пробега 500км+, что делать? Пальцы звенят, как будто я перфом или болгаркой все это время работал. Грипсы неопреновые напяливать на дальняке поверх обычных?
>>7135
Да звезда-то вроде ровная, тут с креплением скорее чото. Но спасибо, тряску убавил значительно.
Да звезда-то вроде ровная, тут с креплением скорее чото. Но спасибо, тряску убавил значительно.
>>7137
Хуй знает, анон. Завтра получше погляжу, что с ней не так. Сегодня не до этого было.
Хуй знает, анон. Завтра получше погляжу, что с ней не так. Сегодня не до этого было.
>>7134
Тебя пердупредили. Дальше - сам
>и. Тут пальцам до движущихся частей дохуя расстояния. Чо случиться-то может?
Тебя пердупредили. Дальше - сам
>>7141
Уговорил, на работающем движке я цепь больше не мажу это в целом и не удобно нихуя. Но ты мне всё-таки объясни, что случиться может и при каких обстоятельствах? Чисто из любопытства спрашиваю даже.
Уговорил, на работающем движке я цепь больше не мажу это в целом и не удобно нихуя. Но ты мне всё-таки объясни, что случиться может и при каких обстоятельствах? Чисто из любопытства спрашиваю даже.
1,5 Мб, mp4,800x758, 0:08
>>7144
Я не он, но это прост опасно при регулярном обслуживании. Рано или поздно додумаешься протереть тряпкой на работающем или что-то подобное учудишь, а мотоцикл ехидно откусит тебе палец.
Это совсем для даунов, но в целом на запущенном моторе нет смысла цепочку мазать, лишнее говно только вокруг разбрызгиваешь.
Я не он, но это прост опасно при регулярном обслуживании. Рано или поздно додумаешься протереть тряпкой на работающем или что-то подобное учудишь, а мотоцикл ехидно откусит тебе палец.
Это совсем для даунов, но в целом на запущенном моторе нет смысла цепочку мазать, лишнее говно только вокруг разбрызгиваешь.
Обновить тред