>>2757 (Del)
Неправильно пиво выпил? Бвхех

>>2760
Два варианта:
1. Ты не умеешь наливать пиво в бокал.
2. Ты пьешь лютую ссанину, которая не держит пену.
3. Ты - ПИДОР

>>2761
Только настоящая тру-залупа может делать выводы о наливании и пене по уже допитому бокалу. Сымаю шляпу.

>>2764
Твоё невежество удручает. И почини детектор.

>>2765

>НЕЯ

К
Л
А
С
С
И
К
А

Спор ни о чем
Пивосос - априори быдл

>>2768
Кто это пукает, попивая македоновку?

>>2769
А чо оно такого цвета

Сменил резину на спорттуровскую - кайф, на улице весьма прохладно и местами снег, а она держит!

>>2772
Kir

>>2785

>Метцелеры эти ваши только на картинках видел и доверия вообще нет никакого.

Ездить по прямым от светофора до светофора можно вообще на любой резине. Не переживай и не забивай голову.

>>2785

>Почему

- Предвзятость - мне слишком не понравились россо3, потому захотел что-то другое
- Перечитал кучу тестов, мецлер везде был в топе и/или лучше конкурентов (сцепа на мокром)

Сегодня навернл 200+км, почти сточил стрепс - крайне доволен роадтеком.

Глянул модельный ряд ктм, у них вообще нет 3 и 4 цилиндровых моторов, а где кубатура туда вэ твины хуярят. Уникальный произвидитель со свои дизайном и оранжовым цветом. Уважаете ктм? Какой положняк в треде по ктм?

Помогите пожалуйста выбрать, motoland xt125 14/12 за 50к, bse mx125 17/14 за 70к или regulmoto seven 125e за 76к? Нужен пит чисто покататься по полям/лесам, понять нужен ли он мне и вот это всё. Вариант с 14/12 буду менять на 17/14, так что надо ещё цену на колеса учитывать для него.

>>2800
Говно вс моча.

Выбирай по состоянию

>>2802
Ну ананасик. Неужели нет какого-то топ-тир листа по производителям, чтобы я что сразу оценить какая марка лучше/хуже?

Мотаны, а если у питбайка колеса 14/12, то я могу переднее колесо перекинуть назад, а докупить только 17 и поставить его вперед? Или получится хуйня? Типа эти колеса универсальные для переда/зада или они строго под своё место покупаются?

>>2790

>на 100лс пердушечке

Запомнили, нюфани сраные?
Новый положняк мотача. 100лс = пердушечка
Меньше сотки не заикатесь даже
Меньше 50лс50нм проваливайте в велач

>>2823
Мотоциклу больше 10 л.с. не нужно. Это база. Тот чел просто школьник и перепутал л.с. и сс

>>2815

>переднее колесо перекинуть назад

А у тебя на переднем звезда есть?

>>2826
Анонс, я еще не купил ПЕДбайк. Просто интересуюсь, чтобы понимать в какую сумму мне выйдет замена 14/12 на 17/14. Звезда это то, за что цепь зацепляется? Я думал она остается в посадочном месте, типа этой втулки или оси, на которой колесо держится.
Я вот тут https://www.youtube.com/watch?v=28DJumfKJLo смотрел, вроде никакой звезды на заднем колесе не было.

>>2822

> 1) проверь размер осей (часто диаметр разный у переднего и заднего колес, 20/25 например)

Типа у колеса 14" для переда и колеса 14" для зада может разный диаметр втулки, которая насаживается на ось?

>>2830
Лол по твоему видосу разве не понятно, что это для детей совсем ?

Нахуя это взрослому?

>>2832
Это просто пример как колеса меняют. 17/14 - у них высота по седлу обычно 86-91 см, что вполне подходит для моего карланского роста. 19/16 — уже слишком высоко. Такие дела.

>>2834

>подходит для моего карланского роста

Если тебе такая высота по седлу подходит, то необязательно садиться на педбайк. Есть дуалспорты для взрослых, которые даже ниже по седлу.
Я так понимаю, что проблема больше в финансах, а не в росте.

>>2835

> Есть дуалспорты для взрослых, которые даже ниже по седлу.

Пчел, ну какие дуалспорты. Мне ни нужон хороший мощный байк. 125сс - за глаза. А тратить овер 100к на технику я не готов. Мне проще уже на машину 4х4 накопить.

>>2831

>Типа у колеса 14" для переда и колеса 14" для зада может разный диаметр втулки, которая насаживается на ось?

А почему не может?

>>2830

>Я думал она остается в посадочном месте, типа этой втулки или оси, на которой колесо держится.

Звезда прикручивается к втулке. Тогда что ты называешь колесами? Ты хочешь купить новый мопед, разобрать на нем колеса и обод с переднего поставить назад? Ну это пиздец шиза. Во-первых, тебе придется спицы докупать, т.к. родные вряд ли подойдут. Во-вторых, передний обод уже заднего, и на него широкую покрыху не поставишь. А узкая задняя покрыха - это говно, в поворотах будет срывать по кд.
Я уже не говорю о том что на этот колхозинг уйдет прорва времени, за которое ты бы мог заработать на что-то получше.

>>2836

>Мне ни нужон хороший мощный байк

А кто говорит про мощный?? Какой-нибудь кайо 16 лс или серова на 20 лс. Ты просто не представляешь, насколько он УДОБНЕЕ пита и насколько стабильнее он едет по сравнению с питом. У меня просто был пит, поэтому говорю по опыту.

>тратить овер 100к на технику я не готов

С этого надо было начинать, а не пиздеть про то что якобы рост не позволяет сесть на большой мот. Мотач не любит пиздоболов.

>>2837

> А почему не может?

Так я ж не знаю, поэтому спрашиваю. Я думал, что колеса универсальные, и можно переднее кинуть на зад, а заднее на перед.

> Звезда прикручивается к втулке. Тогда что ты называешь колесами? Ты хочешь купить новый мопед, разобрать на нем колеса и обод с переднего поставить назад? Ну это пиздец шиза. Во-первых, тебе придется спицы докупать, т.к. родные вряд ли подойдут. Во-вторых, передний обод уже заднего, и на него широкую покрыху не поставишь. А узкая задняя покрыха - это говно, в поворотах будет срывать по кд.

Я просто не знал, что звезда остается на колесе. Думал что она где-то на втулке остается, которая крутится вместе с колесом, когда его туда установишь. Кароч можно просто купить 2 колеса на 17 перед и 14 зад и поменять без гемора?
>>2838

> Какой-нибудь кайо 16 лс или серова на 20 лс.

Больше 10 л.с. ни нужно. Тем более для такой техники, которая предзназначена для говн.

> Мотач не любит пиздоболов.

У вас главзалупа — маскот мотача.

>>2840

>Тем более для такой техники, которая предзназначена для говн.

В говна нужно больше мощи чем на дорогу ствердым покрытием, дебс

>>2840

>Больше 10 л.с. ни нужно. Тем более для такой техники, которая предзназначена для говн.

Так просто не используй их все, если тебе не нужно. В чем проблема?

>>2845
Там нельзя ограничитель поставить. И зачем переплачивать за лишние силы тогда? Не за чем.
>>2844
Я буду по сухим грунтов очкам ездить.

>>2850
Ля как духосвободно скозал

>>2848

>И зачем переплачивать за лишние силы тогда?

Ладно, я хотя бы попытался отговорить тебя от покупки говна. Могу теперь спать спокойно.

>>2840

>Кароч можно просто купить 2 колеса на 17 перед и 14 зад и поменять без гемора?

Можно, но зачем, если сразу продаются питы на 14-17?
Ты же понимаешь, что увеличивая диаметр колес, у тебя высота по седлу тоже увеличится? И получится то же самое, как если бы ты купил стоковый 14-17, только дольше и дороже.

>>2855
Потому что у меня из доступных вариков за 50к только 14/12. А мне бы сначала попробовать всю эту хуйню.

>>2831
Ступицы у переднего и заднего колеса разные. Критическое отличие - на ступице переднего колеса нет отливок с отверстиями для крепления ведомой звезды ЛОЛ КЕК ТЫ ЕБАНУТЫЙ?.

>>2858

> ЛОЛ КЕК ТЫ ЕБАНУТЫЙ?.

Ну чево ругаешься сразу на меня, нормально сидели общались тута. Хули они так сложно делоют всё? Зделали бы одинаковые колеса для задний и передней оси, и не пришлось бы мне ебаться со всем этим.

>>2855
Да кто вообще сказал, что они туда влезут? Нихрена он не поставит туда. Это же детский питун лол, 14 на 12 охуеть. Заднее колесо как у скутера. Как он вообще сидеть на нём собрался? Это техника для шкальников.

>>2860
Нихуя не тянет ездок: он вместо максимальной оттяжки назад, висит на руле.

>>2872
Назад пути уже не будет.

Живу в ПГТ, на окраине города. Заебали уже школьники, проезжает в 200-300 метрах от дома, тут весь пердешь слышет с китайэндуро.

Как бороться с малолетними выблядками?

Еще пидорас на авто со стреляющим глушителем - вот нахуя так делать, как будто бы перестрелка блядь когда проезжает долбоеб по ебалу не получавший.

Тот год ездили и сейчас начали с первой оттепели

>>2929

>Как бороться

Догони и выеби их в очко.

>>2929
Тут же анон уже постил рецепт. Подловить и насыпать песка в картер.

>>2941
А арбалет когда в ход пускать?

>>2713 (Del)
Вареное мясо, главный верен традициям.

>>2960
А хуле там сухари сушить? Оно сочное должно быть.

>>2969
Сутуленький, мясо на УГЛЯХ ЖАРЯТ, а поварить на газовой пердушке и ромка может.

Хули не делают гибридных эндур с электро трансмиссией?
Казалось бы - джва моторколеса, и у тебя ебейшая балалайка для пересечения Африки с пигмеями на пирогах.
Можешь в говно заныривать где-нибудь между Нигерией и Камеруном, цепи похуй потому что её нет, чистить и смазывать каждый день нечего.
Привод на все колёса, ебать! Не надо выдрачивать сцепление на камушках. Момент охуевший для кубатуры. Сама кубатура пожиже, вес смещён вниз. Задний ход даже, застрял газуй назад.

>>2978
перемаринованные жилы на палках можно сжигать как хочешь, отъебись.

>>2979

>джва моторколеса

Пойди почитай про неподрессоренную массу, потом возращайся.

>>2983
Давно уже ставят такие решения. Ты просто из прошлого века, скуф.

>>2985
Мотор-колеса годятся только для неспешной езды, а если ебошить как в эндуро то они развалятся сразу.
Также, КПД электротрансмиссии оче низкий по сравнению с цепью.

>>2988

>Также, КПД электротрансмиссии оче низкий по сравнению с цепью.

Бля, там самый высокий КПД из всех возможных, потому что привод сразу в колесе находится.
И прыгать на них можно. Но если что, можно и обычный электромотор с цепью сделать, и обычную коробку поставить.

>>2979
У полного привода недостатков больше, чем плюсов.
У электрокала слишком большой вес и маленький пробег на одном заряде.

>Можешь в говно заныривать где-нибудь между Нигерией и Камеруном

Только не далеко от розетки отъезжая.

>>2978
Так жарь как тебе надо, почему мне на вас с ромкой непохуй должно быть лел
>>2981
В телячьей то шее? Один готовность по фото предсказывает, другой консистенцию бвхех

>>2989
С цепью теряется смысл. Кавасаки сделал свою гибридную хероту непонятную вон. Которая Z7.

>>2991
Гиб рид, не электрокал! Заправляйся хоть у негров в деревнях из пластиковых бутылок.
Я собственно просто смотрел с какими реалиями сталкивается тётенька в Африке, которая Itchy Boots https://www.youtube.com/watch?v=ByEwQEsgRC8 , она там топит свою 300-кубовую хонду в реке, каждый день чистит всё это дерьмо, и т.п. А местные свои драндулеты вообще оборачивают пакетами, чтобы не так убивать, лол. И подумал как бы это можно было исправить.

>У полного привода недостатков больше, чем плюсов.

А это какие? Для эндуры вижу только плюсы.

>>2989

>Бля, там самый высокий КПД из всех возможных, потому что привод сразу в колесе находится.

Ты гуманитарий что ли?
При генерации электричества условно КПД можно считать в 90%, хотя у нас генератор должен быть небольшим и легким, поэтому не факт что получится достичь максимальной цифры.
Потом КПД самого мотора тоже будет не 100%, а около 80. Умножаем одно на другое и получаем в нашем грубом расчете КПД электротрансмиссии 72%, в лучшем случае. Если я не прав, то жду аргументов.

>И прыгать на них можно

Один раз можно прыгнуть на чем угодно, да.

А как с охлаждением дела обстоят, кстати? Если электродвигатель обсыпать песком и грязью, он долго сможет работать без внешнего охлаждения (которое невозможно подвести к мотор-колесу) ?
Так на минуточку, нормальная езда на индуре начинается от 30 л.с., а лучше иметь 40 хотя бы. Вот посчитай, сколько тепла будет выделять МК сравнимой мощности.

>>2992
Так это ты сюда своё хрючево вареное принёс чтобы получить внимание впсину а не я.

>>2995
Ты подумал, что это я для тебя выложил, сладкая булочка :3

>>2989

>Бля, там самый высокий КПД из всех возможных,

1) Мотор - генератор
2) генератор - выпрямитель
3) выпрямитель - преобразователь
4) преобразователь- мотор

На каждом шаге потери энергии.
Генератор с кпд 90%
Выпрямитель 96%
Преобразователь максимум 94% в режиме максимальной скважности (в переходных дайбог 85%)
Мотор 88-90%
И в проводах ещё до 1%
Итого суммарный КПД гибридной передачи болтается в районе где-то 65% (это не считая КПД собственно двс). То есть чтобы передать 50 кВт на колёса, двс должен высрать под 80 кВт

КПД цепной передачи 96-98%. И кпп примерно столько же. Суммарно 93%
То есть для 50 кВт на колесе, надо иметь всего 53-54 на валу двигателя

>>3001

>Всегда считалось, что КПД электродвигателя выше, чем

Кем считалось?

>>3006

> при постоянной нагрузке в устоявшемся режиме.

Не при постоянной нагрузке, а при любой нагрузке КПД электрички будет выше, чем КПД двс. Давай честно, у тебя был хоть один экземпляр электрического мотора? Вот у меня был самокат обычный, самокат внедорожный полноприводный и электровелик. Все они при своих скромных характеристиках были сравнимы по мощи с питбайком.

>>2997

>Ты

>я для тебя

Шиз, совсем уже кукухой поехал? Тут анонимный форум, это только ты тут у нас особенный

>>3001

>Всегда считалось, что КПД электродвигателя выше, чем у бензинового двигателя

Ебать ты конечно тупой мое почтение.
Такое сравнение имеет смысл если двигатель берет энергию из условной бесконечной розетки. А у тебя преобразование: ДВС -> генератор -> мотор-колесо. И на каждом этапе будут потери.
В то время как у обычного моточка преобразование такое: ДВС -> КПП -> цепь -> колесо. Там тоже будут потери, но меньше чем у электро-трансмиссии.

>Только сейчас повылезали порриджи вроде тебя, которые оспаривают эту истину.

Я по образованию инженер, в отличие от тебя, гуманитарная маня.

> Не будет аргументов

Тогда прекращай срать под себя.

>>3014

> ДВС -> генератор -> мотор-колесо. И на каждом этапе будут потери.

Нет, придурок. Цепочка: Электромотор - земля. Всё. Каким ебанатом нужно быть чтобы сознательно увеличивать цепочку? Видимо тобой, инженером-теоретиком, который пороху-то не нюхал еще. а сидит в своих НИИ и ненужные чертежи рисует

>>3016
Ебать ты тупой. Ты, случайно, колёса на педбайке спереди на зад не думал переставить?

>>3019
Нахуй мне твой педобайк, . У меня 2 самоката которые помощнее чем любой твой мотоцикл. Хотя ты скорее всего пешик-теоретик, который только мечтает о байке. Иди на права учись

>>3013

>нея

Ты прав, ето я виноват. Надо было прислушаться, спросить как твой день прошел :3

>>3030
На них нет ПТС, мань. Это техника настоящих мужиков, а не анимешных девочек, которым нужно разрешение на перемещние.

>>3031
Значит данные по ультрамощности ты выдумал. И какой ты настоящий мужик? Пиздаболка в платьице, вот ты кто.

>>3032
Для тебя ПТС является доказательством мощности, дурень? Так он по теххарактеристикам может быть 1000w, а благодаря повышению напряжения в батке я могу повысить мощность до 2000w или выше. Или ты из тех дурачков, которые "без бумажки ты букашка, а с бумажкой человек"?

>>3033

>в батке

палишься

>>3034
Любые люди в теме называют батарею баткой. Только изнеженные мальчики-велосипедисты чураются этого названия.

>>3033
Ух ты, целых 2 киловатта. Меньше 3 лс. Твой уровень понятен.

>>3036
У меня на одном самокате потяжелее на каждом колеса по 5000w. И он может отдавать мощность при любом положении газа. Где теперь твой бог?

>>3033

> могу повысить мощность до 2000w

Бустани хотя бы до 4000w
Сможешь свою повозку "мотоциклом" считать. На минималках.

>>3037

> при любом положении газа.

Положении чего?

>>3038
У меня по 5к. Были стандартные мотор-колеса с завода мощностью 2000w.

>>3040
Положении курка газа, который есть на самокатах.

>>3041
Молодец. Накрути ещё 15х и у тебя действительно станет больше, чем у одного моего мотоцикла

>>3043

>курка

>газа

На курок жмешь? Газы пускаешь?
Откуда газы на электрозалупе?

>>3041
Вангую у тебя самый дешевый сяокат на 350вт с маслом в колесе и (возможно) баткой побольше. Прёт на 1000 вт по ощущениям
У нас бы тут один такой, тоже рассказывал как щаз из 300вт хуитки сделает 1000 а то и 2000 а может и все 5000 и будет заряжаться от холодильника с колой на заправке. Вот-вот, только батку с али закажет

>>3044
Неважно какая мощность. Главное, что я проеду там, где ты не проедешь. А там где не проеду я — просто перенесу самокат на руках, ведь он весит всего 30 кг. А ты так можешь? Нет, вот и пидора ответ.
>>3045
Потому что он так называется, дуриксон. https://www.ozon.ru/category/kurok-gaza-dlya-elektrosamokata/

Как заебали эти вопросы типа когда начнешь катать на своем мопедроне, я говорю рано епта, мне говорят вон уже катаются, я злюсь и говорю что они долбоебы. И так с 1 марта уже эта телега. Сеймы?

>>3048
В принципе видно что ты не в теме. Из 300 вт обычно делают 600-800вт. Дальше уже начнет перегреваться и гореть.
У меня midway amix pro. Полноприводный убийца омежных мотоциклов.

>>3052
Можно вообще круглый год катать, если ты не омежка комнатная, как постеры выше.

>>3054
Но я не мадриде

>>3053

> Полноприводный убийца омежных мотоциклов.

Увидимся на дороге, хрустик

>>3057
Так я в основном по тротуарам и тропинкам езжу. Мне можно ёпта. Это тебя мотоблядка сразу остановят и скрутят, а мы элита дорожного движения.

>>3058

>Так я в основном по тротуарам и тропинкам езжу.

А что так? Ссыкотно на ДОП выехать?

>>3060
Выезжаю когда мне надо. Я универсален. Могу ехать по тротуару, свернуть на ДОП, на светофоре опять вернуться на тротуар. Где надо — проехаться по тропинкам в парке.

>>3059
1) Зачем вообще на такую гору заезжать? А может еще скалолазанием заняться?
2) Тут моты нужны по 400 и выше сс. Твой тоже так не сможет.

>>3063
Так в этом и прикол, что он не смог, а я могу, т.к. знаю на какие бордюры могу запрыгнуть, а на какие нет. Кроме того, вес самоката позволяет на нем делать прыжки внезапно, чего нельзя сделать на дорожных мотоках.

>>3050
Пиздец, я думал эта залупа мелкая, а это реально звездолёт размерами чуть ли не с голду нахуй, и весит как литор. Хуй знает как на таком на РАБотку шнырять через поток, а только на это его и хватит.

>>3068
Так я и говорю, универсальный транспорт. Хошь - свой бизнес открывай, хошь - езди в своё удовольствие.

>>3070

> только на это его и хватит.

> Максимальная скорость 120 км/ч (ограничена электроникой)

> Ускорение 2,6 с с 0 до 50 км/ч

Чел, ты...

Что у вас тут происходит? Вы ебанутые – с самокатами соревнуетесь?

>>201872 (OP)
Автомобильный бензофильтр будет на мотоцикле работать?

Я реал не ебу как там подача топлива осуществляется

>>3120

>Автомобильный бензофильтр будет на мотоцикле работать?

Да, но учти что для карбюратора и инжектора разные фильтры

>>3120
Да. Только если 4Т. На 2Т из-за масла он перестаёт пропускать со временем. Это кстати лучший выбор т.к он с отстойником т.е снизу оседает муть которая неизбежно будет в баке. Я за 4 т.км поменял его один раз на моте с нуля притом что на то время он зимы не видал. Карбюратор периодически разбирал за всё время для подбора жиклёров, так вот там ни капли грязи, соринки не было.

>>3120
Я не уверен на самом деле, если что поправьте, но если у тебя не 250сс, то лучше брать фильтр побольше. Я просто своими глазами видел как моя 600сс высасывает на половину весь фильтр, когда газульку выкручиваешь.

>>3124
Это стандартные фильтры которые ставят на классику с 1,6. Не пори чушь.

>>3121
А, бля, так у меня как раз карб - он будет из такого фильтра бенз то просасывать?

Я всегда ставил прямоточные, а тут прям отстойник перпендикулярный какой-то

Мотаны проясните за ветрозащиту. Тру или не тру. Пидорская тема или уже база. Судя по видосам моих мотопротыков на дальняки без ветрозащиты уже никто не ездит. Да уже и по городу на туристах катают.

>>3131
Делай как тебе удобно. Кто-то по 180 кмч на нейкидах ездит и ему норм, а я лучше за ветровиком спрячусь и буду следующие 10 часов за ним сидеть.

>>3131
У нас не тру только пердухи <100лс

А где Зашкварщик? Трипкод проебал?

>>3135
Котается небось, пока ты капчу дрочуешь

подскажите что может издавать такой стук. Мопед хонда такт af13 ivy четырехтактный.
https://voca.ro/1o264IiCjuLB

>>3140
Неприкручено что-то. Или защёлка на воздухане не закрыта например

>>3145
Нас так лет в 7 комбайнёры катали. Думал вырасту и буду комбайн водить, но вместо этого стал отморозком и газую под окнами у приличных людей

>>3167
Какого хуя температуру двигателя на постоянку не показывает ни в какой приборке?
Какого хуя за такие деньги нет автовыключения поворотников?
Автохолд – ебать, приятная штука.

>>3171

>Какого хуя температуру двигателя на постоянку не показывает ни в какой приборке?

А нахуя она тебе нужна? Перегреешься - загорится джекичан.

>Какого хуя за такие деньги нет автовыключения поворотников?

В смысле? Даже на старом сыре были. А на этом работают ещё пизже.

>Автохолд – ебать, приятная штука.

Только отключается поздно. Могли бы просто по выжиму сцепления сделать.

>>3172

>Даже на старом сыре были

Разноглазом? Не было.

>А на этом работают ещё пизже

Пока не почувствовал -_-

>Только отключается поздно

Ага, как будто срываешь мотоцикл сквозь тормоза газом.
Видимо, сделали, чтоб ты при выжиме сцепления не укатился назад, нахуй. Они называют это "система помощи при старте в гору". Но держать передний тормоз и добавлять газ у меня и так не было проблем. А этот срыв пока больше неудобен, чем полезен.

>>3173

>Разноглазом? Не было

Ага, у рр/р с самой первой модели.
А по факту у бмв раньше, кмк с начала нулевых, там где две кнопки поворотника было.
Я ездил на к1200рс и там было уже.

>Пока не почувствовал -_-

Мб отключено как-то

>держать передний тормоз и добавлять газ у меня и так не было проблем

Вот так в бемельве решили проблему которой не было.

С такой легкостью прошлой осенью оформил осаго в тиньке я в ахуе
а теперь какая то максимальная мозгоеблся
На сайте формы расчета что то ломается и нихуя не считает
В чате они оформить ниче не могу а продлить действующий полис могут только от 3х месяце, хотя мне адо блять недельку чтобы просто дождаться 1 апреля до бновления кбм
Уфффффффф

>>3191

>Цитирую диллера

Да, там шутники что надо

>>3198
Хочешь сказать, на заводе запускают мотор и крутят его, а потом еще и масло с фильтром меняют?

>>3202
Коробку из под шлема? В метро телочки любят в пакетах луи витона салатики возить, не знал, что мода на это аж с европы

Посмотрел я видосы мотопротыков, все советуют брать первомотом триумф. Ну кто я такой чтобы спорить с уважаемыми людьми.

>>3191

>Цитирую диллера

Эх щяс бы слушать манагера, который распечатывает бумажки и разбирается в технике в лучшем случае на уровне рекламных буклетов.

>Не существует мотоциклов БНВ с салона, не прошедших обкатку перед продажей

Не знаю насчёт баварских рядников и оппозитных водохлюпов, но воздушные боксеры надо обкатывать, и весьма аккуратно. Ударных нагрузок они в принципе очень не любят, а на обкатке и подавно. Первые несколько тысяч Rнинеты заметно жрут маспо, и перестают только когда накрутишь 6...8 тысяч (и это норма). Лично мой после нулевого ТО скушол за последующие ~5 тысяч порядка 800-850 граммов, и если бы я щёлкал еблом и не посматривал за уровнем, доливая время от времени, то маспа бы в какой-то момент стало заметно меньше нижней отметки. Но примерно к 6,5-7 тысячам масложор исчез бесследно: в сентябре метнулся в Нижний и обратно, причём шпарил довольно-таки небогано - уровень маспа ни на миллиметр не шелохнулся. ХЗ как это работает.

>>3238

>в сентябре метнулся в Нижний и обратно, причём шпарил довольно-таки небогано - уровень маспа ни на миллиметр не шелохнулся

А когда в Тулу метался, то много масла сожрало?

>>3240 (Del)
>>3241 (Del)
>>3242 (Del)

>Мальчøнку настолько затрясло от обсуждения моторсайклов, что у него отвалился не только трипкод, но ещё и картинки и даже текст

)))
>>3251

>А когда в Тулу метался, то много масла сожрало?

Кто метался? У кого сожрало? Откуда я должен это знать? Странные вопросы задаёшь, ничего не понимаю.
>>3253
Ну чего ты опять начинаешь? Я же давно закопал топор войны тебе за щеку.

>>3255
Абассышь, только не говори, что весь этот скулеж про семенение твоих трясущихся рук дело

Я просто хочу триумф дайтону 660

>>3175
Докладываю:

Автовыключения поворотников работает, но как-то поздновато. На старой модели тоже работает, но там пиздец через сколько выключается, уже на следующий поворот можно доехать. Разве что как еблан через весь город со включенным не будешь ехать.

Автохолд я научился наёбывать, чтоб он выключался и дальше стартовать без него. Однако можно установить ручной режим вместо "авто", тогда он включается и выключается просто сильным коротким нажатием на тормоз.

>>3294
Это же говно новодельное и буквально торговля шильдиком.
>>3297

>Автовыключения поворотников работает

От ты мцыклист каеш да

>включается и выключается просто сильным коротким нажатием на тормоз

О это надо будет сделоть, тк его нужно отключать конечно же

>>3302

>От ты мцыклист каеш да

Я ожидаю поведения как на машине: повернул – сразу выключилось. Зачем мне ещё десяток метров с ним ехать.

>>3305
1. Он плохо или долго срабатывает, потому что на моте ты так сильно не выворачиваешь руль
2. На машине поворотники могут точно так же не отключиться в плавном повороте, например.
Удивительно, что ты владеешь уже вторым сыром, а не знал, про поворотники.

>>3307

>Удивительно, что ты владеешь уже вторым сыром, а не знал, про поворотники

С таким долгим отключением на предыдущем мне вообще не удивительно. На старом спортбайке (2015-ый год) я и не ожидал такого. А в мануале не видел, хотя почитываю, хоть и не от корки до корки.

>>3311
Ты попробуй вместо манувала ездивать, базарю еще захочешь

>>3315

>ездишь, не замечаешь функцию, потому что она хуёво работает

>попробуй ездить, тогда увидишь

Охуенные советы)

>>3270
Пидор, не начинай опять, Христом богом заклинаю тебя.

>>3322
Ну не, она каеш хуёво работает, но не на столько. Скок ты проехал на нем?
>>3327
Да не ссы лол ты, я не удивлён. После всего твоего пиздежа, я уже ничему не удивляюсь бвхех

Помогите подобрать годные лампы мощностью до 35Вт на 12в с H3 цоколем пожалуйста
Led скорее всего не подойдут из-за размера

>>3346

>как называется вот эта пружинка, которая возвращает рычаг тормоза или сцепления на место

Возвратная пружина рычага тормоза или сцепления

>>3346
Тип пружины торсионный

>>3346
Сцепление возвращается под действием пружины в сцеплении

>>3346
На ручке тормоза(он же у тебя гидравлический, надеюсь) пружинки не должно быть.

>>3328

>Скок ты проехал на нем?

10 тысяч за три года.

Какой шлем будет лучше для питбайка и покатушек по полям/лесам? Второй с опускаемым стеклом вроде не для питов, но мне как-то больше нравится, т.к. не надо отдельно очки использовать.

>>3431
Ничего непонятно.

Я так понял высокие обороты враг топливной эномичеости, потом только кубатура типа 1700сс. Короче спортуха 4 котловая ест как невсебя.

>>3557

>спортуха 4 котловая ест как невсебя

Аж целых 6 литров?

>>3561
Пушить не пробовал?

>>3574
50лс50нм? Ты подурел чи шо

>>3619

>у китайцев напротив масса интересного.

>копии дешевых мопедов

>масса интересного

Масса то каловая!

>>3644
Он в каментах писал, что там вообще всё сухое.

>>3645
Это ок, что дешевого китайца надо из салона пересобрать по-нормальному. Но когда этим же приходится заниматься с мотоциклом, который в цене догнал и перегнал дюка, это уже шиза или просто сектанство шерстяное.

>>3646
Это с такого дерьма тут задаются вопросы по типу "ололо зачем клапан меняешь на старом дукати"? Мда уж

>>3649
Ну посмотрим на чонкпунги эти лет через 30. Зизеры, думаю, к тому времени точно сохранятся, может кто-то и сравнит пуш

>>3646
представляю эти цепь-звёзды-резину после 30к

>>3652
Мот весит как бегемот. Нахуй оно ему такое.

>>3654
Экозалуписты всех на ретро посадят, это да.

>>3656
Алюминий же. Но лучше бы два вала поставили, оно ехало бы пизже

>>3644
Я тут на своем кавасаки решил в прогрессию слазить, посмотреть что там как. Короче дунул внутрь компрессором, чтобы пыль сдуть, а два подшипника от напора воздуха просто взяли развалились. Написано NTN, мот якобы без пробега по РФ был. Я в ахуе. Поставил какие-то рюсские, по 57 рублей. У них хотя бы сепаратор из пластика, а не из бумажки.

>>3663
Слышь те може въебать за императора

>>3666
Зашкварщик, а ты мопед себе купил уже?
не заходил сюда с осени

Вроде последние заморозки и можно выкатывать свой 4 лс мопедрон

>>3659
Дукати с новыми ремнями не так заводится. Это пиздеж

>>2371 (Del)
То есть ты считаешь для себя неприемлемыми рекомендации производителя? Ты умнее инженеров завода?

>>3682
Азаза. Инженерам ваабще пахую на давление в шинах. Особенно когда шины делает кто угодно и где угодно, а пользователь сам их ставит и сам ездит по непредсказуемым пердям.

Им надо, чтобы иск не въебали, если очередной петушоникс размотается на спущенном колесе. Вот и пишут. И пишут не инженеры.

Это как не сушить котов и детей в микроволновках. Ты ведь не считаешь себя умнее, если не разу не сушил, а в инструкциях написано.

>>2369 (Del)
Букакепроблемы, лол

>>3688
Это что за взблёв новояза вместо общечеловеческого языка?
Выйди из треда и зайди нормально, животное.

>>3695

>Букаке = дукати

Ну вы тут чинчонг облажложились жрывячные облыдрызги.

>>3700
>>3698
Я ваш рот стрипс точил, когда у вас ещё сосательный рефлекс был единственным способом выживания, даунята.

У МЕНЯ ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ 25 ЛЕТ!!1111

>>3684
Не похую. От давления в шинах зависит управляемость и поведение транспортного средства на дороге. А это напрямую соотносится с тех.характеристиками тс. Есть норма давления а шинах для каждого тс и она установлена не маркетологами, а инженерами конструктивно. Поэтому переставай считать себя самым умным и выполняй предписания завода-изготовителя.

>>3712

>норма давления а шинах для каждого тс

А ещё для каждого покрытия, для каждых погодных условий, каждых покрышек и даже для определенных скоростей.
А ещё выкатывают список рекомендованной резины, замену рекомендуют у дилера и грозят ональными карами. Ага-ага. Ты уже записался к дилеру на шиномонтаж?

>>3721

>А ещё для каждого покрытия, для каждых погодных условий, каждых покрышек и даже для определенных скоростей.

То есть ты достаточно туп, чтобы оспаривать это?

>>3725
Обманешь меня раз - позор тебе.
Обманешь меня два - позор мне!

Почему не было этих шедевров?
Давайте закажем всем мотачем и будем друг другу с особым цинизмом махоуни делать при встрече.

>>3738
Щаз бы разглядывать на мотоциклистах в потоке шевроны ещё. Я мопед то от мотоцикла не всегда отличу, не всматриваясь

>>3743
Чойта? Закрепил клеем или нитками клочок велкры на комбезе и меняй патчи хоть кажный день.

>>3747
Глупый позерский тюненх и глупая позерская музыка. Я-то думал, что у тебя вкус получше, а ты вон какое быдлецо оказывается.

>>3750
А что если.. камушек 🥺

Анон, помоги срочна, чо за залупа творится с моим мотоциклом. Имеется китаекал на 165 моторе с тросом газа как на пикрил. Как только он намокает - после обильной мойки или дождя - мотоцикл просто перестает сбрасывать обороты.
В прошлом году я так убрался на мокром асфальте. Разогнался, обосрался с отсутствия торможения двигателем, схватился за передний тормоз (охуеннейшая идея в данной ситуации) и поехал собирать песок ебалом. В этом сезоне мне показалось, что я всё починил, настроив тросики газа. Но нихуя. Только что такая тряска была, пока до дома ехал - это пиздец. Я к тому же до сих пор не научился пользоваться задним тормозом - настолько он неинтуитивен после моего велосипедного опыта.
При чем с тросиком газа вроде всё норм. Карбюратор, не разобрав, полностью увидеть не получается, но при возврате ручки слышен четкий стабильный щелчок. Карб в прошлом сезоне тоже смотрел по этой же причине. Вроде всё ходит-двигается, всё макисимально чистое. Кал какой-то.
Ну и попутно, анон, объясни смысл этого обратного "тросика". Какую функцию он выполняет, если там никакого тросика нет по сути? Может, в нем дело?

>>3771
Очень хороший мотоцикл. Наверно тросик газа когда намокает, то перестает обратно втягиваться. Где именно - это надо тебе весь тросик проверять.

>>3770
Капитан Очевидность говорит, что либо трос закусывает, либо пружину как-то клинит. Может быть, и сам дроссель, но маловероятно. Если китаекал новый - гони его к дилеру, пусть разбирается.
А вот то, что ты не замастерил такие простейшие вещи в управлении - это очень не круто. Потрать полдня, потренируйся. Тормози обоими тормозами потихоньку, просто нащупай эту педаль и запомни как к ней тянуться не глядя. На случай, если Мот перестанет сбрасывать обороты - надо всего лишь выжать сцепление и либо плавно завершить движение-маневр накатом, либо оттормозиться. Можно даже движок на ходу заглушить, если это безопасно и зачем-то тебе надо. Попрактикуйся, правда, ничего сложного там нет.

>>3777

> запомни как к ней тянуться не глядя.

Там прикол в том, что ножной тормоз почти всегда тормозит хуево, независимо от того, как четко и сильно ты жмешь.
Не тот анон, если что

>>3779
Китаедаун на ДОП, а не на всбк.

>>3778

>ножной тормоз почти всегда тормозит хуево

Он хоть барабанный или дисковый? Барабанный - подрегулировать, дисковый - магистраль прокачать. Но вообще хуёвые тормоза - это обычная история для нижнего китая. Замедляет хоть как-то - и то хорошо.

>>3770

>, анон, объясни смысл этого обратного "тросика". Какую функцию он выполняет, если там никакого тросика нет по сути?

Обратный тросик закрывает заслонку, когда ты отпускаешь ручку или сам крутишь её в сторону закрытия
Когда его нет, заслонку закрывает пружина на заслонке, которая вынуждена ещё и протянуть в обратку весь тросик. Если пружине на заслонке пизда, то привет. Если тросик ходит туго - привет.

>Может, в нем дело?

Скорее всего да.

>>3775
Ну епта, ты же видишь, что тут два, ээ, тросика. Один настоящий, который работает, второй я сам хуй знает что и зачем.
>>3776
Так втягивается же. Ручка газа в исходное возвращается, в карбюраторе что-то щелкает, когда ее резко возвращаешь.
>>3777
Опять же - по ощущениям ничего не закусывает, ничего не клинит, ручка как ходила, так и ходит. По-ходу надо будет более тщательно карб проверять, я хуй его знает. Ну и трос на всякий случай моторным маслом пролью, что ли.

>На случай, если Мот перестанет сбрасывать обороты - надо всего лишь выжать сцепление и либо плавно завершить движение-маневр накатом, либо оттормозиться. Можно даже движок на ходу заглушить, если это безопасно и зачем-то тебе надо

Да, разумные советы, спасибо. Хотя и очевидно это, но во внештатной ситуации это всё супер-стремно. Когда ты хочешь остановиться, а это дерьмище делает ВРВРВРВРВР, еще и на мокром асфальте в 5 градусов, когда ты максимально пытаешься не делать лишних движений.

>А вот то, что ты не замастерил такие простейшие вещи в управлении - это очень не круто.

А по поводу заднего тормоза я вообще не понял его смысл на ДОП, кроме внештатных ситуаций вроде моей, блядь. На предсказуемых маневрах, на подъезде к светофорах спокойно тормозишь двиглом, понижая передачи, и поттормаживаешь передним тормозом. А при пиздеце, ты пока до заднего ногой дотянешься, он потеряет всякий смысл и с точки зрения проебанного времени, и с точки зрения того, что весь вес уже будет на переднем колесе.

>>3782
Ну я понимаю зачем нужен обратный тросик. Но у меня нет никакого тросика. И вот я пытаюсь понять, что это за огрызок. Для красоты? И он не проебался, нет. Пикчу прикреплял с сайта ЗИП для моего китайца.

>>3779
Трой Бейлис не иначе как. Олд в треде.

>>3752
Камушек вряд ли, а вот пыль и говнище - только в путь.

>>3780
Физика та же
>>3784
Чего? Гуинтоли же.
>>3787
Древняя тряска гласит: камешек в ремень - всему пизда в туже секунду!

>>3788

>Физика та же

Обожаю эти вскукареки физикодаунов.
Так и представляю: летит такой физикодаун по какой-нибудь петле на развязке МКАДА на скорости 200 км в наклоне 60 градусов, скользит по ПЕСОЧКУ и разметке и с криком "ФИЗИКА ТА ЖЕ!!!!" улетает за ограждение.

Или ебошит 300+ под коленку в закрытый поворот и, приговаривая "ФИЗИКА ТА ЖЕ!!!11" собирает ебальником камазы со встречки.

>>3783

> Ручка газа в исходное возвращается, в карбюраторе что-то щелкает, когда ее резко возвращаешь.

Видимо все-таки дроссельная заслонка не встает обратно. Или может у тебя карб так настроен, что переобогащает смесь, в результате он даже на сброшенных оборотах ревет. Но на видосе на это не похоже. Просто я бы настройки карба тоже проверил.

>>3781

> Но вообще хуёвые тормоза - это обычная история для нижнего китая. Замедляет хоть как-то - и то хорошо.

Понятно, что можно отрегулировать или усилить. Но я осматривал на своем гейбайке - по техничке все норм, но тормозит хуже, чем на моем самокате я торможу задним крылом об колеса (то есть по сути ногой прижимаю). Я не тролль.

>>3788

>Древняя тряска гласит: камешек в ремень - всему пизда в туже секунду!

Ну это смотря какой камушек. В теории, существует положительная ненулевая вероятность того, что смерч пройдя над свалкой соберёт из мусора идеально новый боинг-747, полностью заправленный и готовый ко взлёту камушек попадётся идеального размера и идеальной прочности и остроты, чтобы залететь под шкив и идеально разрезать ремень за один поворот. И тогда пизда будет всему и мгновенно. Но даже если он просто застрянет в ремне, или покорябает шкив, который потом будет этими коцками выпиливать ремень - приятного будет немного.

>>3795
А что лучше, цепь или кардан?

>>3791
Сука, я хоть и проиграл, но ты чо сказать-то хотел? В чем принципиально отличается физика остановки гражданского и спортивного мотоцикла? Да и никто в поворотах не тормозит, естественно, твоя карикатура бессмысленная вообще.

>>3792
Да, карб тоже богатит. Всё руки не доходят, да и прекалывают эти 250кубовые отстрелы. Но каким образом влага на это может влиять? Карб под седухой, довольно глубоко покрыт пластиком. Через тросик разве что может капать, хз.

>>3781
Дисковый, понятное дело. Щас барабаны вообще ставят куда-то, кроме совсем потешных альф? Тормоза тормозят, ну, норм вроде. Катался на разной технике с совсем хуевыми тормазами. Тут всё-таки тормоза ощущаются тормозами. На батином китайском эндуро, например, усилия надо раза в два больше на рычаг дать для такого же тормозного усилия.

Спасибо, аноны, за попытку помочь. Дай бог найду причину этой хуйни. В экспериментальном порядке буду все водой обливать, тчобы точно определить, лол.

>>3798

> Спасибо, аноны, за попытку помочь. Дай бог найду причину этой хуйни. В экспериментальном порядке буду все водой обливать, тчобы точно определить, лол.

Ты смотри карб не залей ёпта бля

>>3788

>Физика та же

Физика процессов у тебя в черепушке и у условного
Айнштайна одинаковая, но тупица только один

>>3792
Бля, щя еще подумал. Может еще есть смысл двухтактное масло в бенз подливать, чтобы карбюратор подсмазать. Кто-то так вообще делает для этих целей?

>>3799
Да сука!

>>3794
Ощущения стоя и сидя - разные

>>3796
Опять какие-то глупые вопросы от главглупыша. Ты ещё спроси, что лучше: молоток или сэндвич. Гвоздь забить - молоток лучше. Перекусить надо - тогда лучше сэндвич. Хотя наоборот, в принципе, никто не запрещает.

>>3807
Моя залупа опять у тебя за щекой, главлолка. Тебе опять нечего сказать по сути, и да, ты опять разговариваешь со всеми одновременно.

>>3808

>очевидное

Залупы и конкретика существуют в разных вселенных.

>>3798

>никто в поворотах не тормозит

Пиздец. И это существо ещё зачёсывает про гонки.

>отличается физика остановки гражданского и спортивного мотоцикла

Сцеплением, блядь. На вылизанной трассе тормозят на пределе возможностей резины, а на ДОПах - на пределе возможностей покрытия, блядь.

Мотоицклами, блядь. У тебя кольцевые гонки на спортухах. А на ДОПах - миллиард разных моделей. И да, блядь, они останавливаются по-разному, блядь: одни с сальтухой от одного пальца на тормозе, другие вообще не останавливаются, потому что китайский кал, блядь.

Нахуя так жирнить?

>>3809

>нечего сказать по сути

По сути мне в самом деле сказать нехуй, т.к. я мало представляю о чём идёт речь.
Нет, я уже понял, что ты в истерике начал просто свои страхи перечислять лел, 200 и даже 300 кмч, песочек, закрытый поворот. Ладошки вспотели пока печатал? Бвхех
Я посмеялся с тебя, отдаю должное.
Но что ты хотел сказать - для меня так и осталось загадкой.
Если конкретизируешь, я с удовольствием поссу на твоё тупое ебало.

>>3813

>и да, ты опять разговариваешь со всеми одновременно

>не в состоянии прочитать трипкод

Я орал меня смешили

>И да, блядь, они останавливаются по-разному, блядь

На одном якорь выкидываешь, на другом ногами в землю надо упираться, на третьем надо педали крутить в обратную сторону. По-разному ну!

>>3815
Лел вот ты по таким манякартинкам ездить учишься? Не удивительно лел.

>>3818

>Пук.

>Среньк.

А по существу? Опять мало представляешь, о чём речь?

>>3817

Тебя ебали и продолжают ебать, клован.

По фактам и основательно.

>>3814
Ты бы хоть ветку постов посмотрел, клоун. Я с тобой про цепь-ремень-кардан говорил, дурøчøкю, а ты решил устроить двойной проход в НЕЯ и продолжил со мной диалог, начатый с другим аноном. Пичалька в том, что ты в попытках увернуться от двух харчков в ебало в итоге словил сразу оба. Ну либо у тебя просто от батхёрта очередной приступ пиздоглазия настал. Никогда такого не было и вот опять)

>>3813

>Пиздец. И это существо ещё зачёсывает про гонки.

Хорошо, тут обосрался, давай так. В поворотах никто не тормозит на пределе возможности тормозов.

>У тебя кольцевые гонки на спортухах. А на ДОПах - миллиард разных моделей.

Блаблабла. Изначально вопрос был поставлен примерно так. Как и зачем мне заставить себя научиться пользоваться задним тормозом на ДОП, когда торможение двигателем и передний тормоз покрывают 99.9% моих требований к тормозам на ДОП? А когда не покроют, высока вероятность, что я обосрусь что так, что так. И нет, мой китаекал не переворачивается с одного пальца на тормозе, так же как и тормозит достаточно эффективно с моим трясущимся стилем езды.

Чо ты порвался-то вообще, в первую очередь? Я, бля, искренне хочу улучшить свои навыки и интересуюсь. Просто рассказываю за свои ощущения и небольшой накопленный опыт оправдываюсь в лоускилле, да, а ты тут залетел в тред 300кмч через слепой поворот по песочку. Лол.

>>3823
О бля, опять факты! А где они, кстати?
>>3824
Обоссышь, ты тот даун который начал на серьёзных щщах троленг про ремни обпукивать? Респект.

>от двух харчков

Харчки какие-то, победы с перемогами. Тяжела и нелегка залупная борьба.

>>3826

>это ж у тебя в голове оно всё "очевидное"

То есть ты продолжаешь отрицать, что торможение двумя тормозами эффективнее, чем одним?

>А где по существу то на картинке?

Что именно тебе не понятно на схематичном изображении, доступном детям дошкольного возраста?

>Дистанция в каких единицах тут измеряется? А мотоцикл какой? А резина?

В залупах на рот сварщика

>А может кто-то в нулевых освежил картиночку из учебника пдд за 1992ой год, а ты теперь ей копротивлчешься?

А что, с 1992-го года физика как-то поменялась? Актуальную картиночку уж как-нибудь сам поищи будь ласка

>>3826

>почему физика торможения на треке и на доп - разная.

Где ты это услышал? Только давай конкретно, а не обычное пук-среньк