Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 12 сентября в 05:02.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 12 сентября в 05:02.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
126 Кб, 790x593Зашёл на лапач ты и хочешь советов мудрых. Сосни-ка хуйца! И не нашёл в нижеперечисленных тредах ответ на свой вопрос, то тебе в этот тред!
За создание новых тредов на уже существующую тему грозит анальная кара создавшему.
Паджеро тред >>23046 (OP)
Раковый тред >>17299 (OP)
УАЗ ТРЕД >>29720 (OP)
Ниватред >>27304 (OP)
Прулетред >>4732 (OP)
Китаетред >>14023 (OP)
Американский тред >>26057 (OP)
LAND ROVER тред >>31271 (OP)
Disco1 тред >>19573 (OP) закрыт
Defender тред >>18083 (OP) закрыт
Туристической снаряги тред >>21437 (OP)
Тред про Jeep Cherokee XJ: >>345 (OP)
Cреднеразмерные пикапы >>30004 (OP)
Жимнитред >>121 (OP)
Инструмента тред >>151 (OP)
Света тред >>1343 (OP)
Тред про лифт и подвеску >>667 (OP)
Внедорожной снаряги тред >>23154 (OP)
Резины тред >>30489 (OP)
Блокировок тред >>1749 (OP)
Навигации тред >>1637 (OP)
Тред обо всём остальном >>21790 (OP)
Видеотред >>17339 (OP)
Рыбачий тред >>13142 (OP)
Жирного пидора тред >>7308 (OP)
Ромкотред >>3 (OP)
Мишек тред >>344 (OP)
Дайхацу Териос >>19951 (OP)
СОБОЛЬ >>30107 (OP)
ЗАПЧАСТЕЙ И РАСХОДНИКОВ ТЕД >>33074 (OP)
Предыдущий тред >>23447 (OP)
За создание новых тредов на уже существующую тему грозит анальная кара создавшему.
Паджеро тред >>23046 (OP)
Раковый тред >>17299 (OP)
УАЗ ТРЕД >>29720 (OP)
Ниватред >>27304 (OP)
Прулетред >>4732 (OP)
Китаетред >>14023 (OP)
Американский тред >>26057 (OP)
LAND ROVER тред >>31271 (OP)
Disco1 тред >>19573 (OP) закрыт
Defender тред >>18083 (OP) закрыт
Туристической снаряги тред >>21437 (OP)
Тред про Jeep Cherokee XJ: >>345 (OP)
Cреднеразмерные пикапы >>30004 (OP)
Жимнитред >>121 (OP)
Инструмента тред >>151 (OP)
Света тред >>1343 (OP)
Тред про лифт и подвеску >>667 (OP)
Внедорожной снаряги тред >>23154 (OP)
Резины тред >>30489 (OP)
Блокировок тред >>1749 (OP)
Навигации тред >>1637 (OP)
Тред обо всём остальном >>21790 (OP)
Видеотред >>17339 (OP)
Рыбачий тред >>13142 (OP)
Жирного пидора тред >>7308 (OP)
Ромкотред >>3 (OP)
Мишек тред >>344 (OP)
Дайхацу Териос >>19951 (OP)
СОБОЛЬ >>30107 (OP)
ЗАПЧАСТЕЙ И РАСХОДНИКОВ ТЕД >>33074 (OP)
Предыдущий тред >>23447 (OP)
>>31273 (OP)
Ссылки на новые треды запили же и (OP) лишние удоли, что ты как этот.
https://2ch.hk/lap/res/30004.html (
М)
https://2ch.hk/lap/res/30107.html (М)
https://2ch.hk/lap/res/24035.html (М)
https://2ch.hk/lap/res/30228.html (М)
Ну или можно всех в каталог посылать, Абу его обратно вернул
Ссылки на новые треды запили же и (OP) лишние удоли, что ты как этот.
https://2ch.hk/lap/res/30004.html (
М)https://2ch.hk/lap/res/30107.html (
М)https://2ch.hk/lap/res/24035.html (
М)https://2ch.hk/lap/res/30228.html (
М)Ну или можно всех в каталог посылать, Абу его обратно вернул
499 Кб, 1280x1828>>31274
Спасибо, ОП, держи няшку.
Спасибо, ОП, держи няшку.
123 Кб, 450x332Привет, лапач. Не заходил сюда уже почти год наверно. Вызываю КОРЗИНЫЧА. Он же у нас архитектором был или я путаю?. Вопросы есть.
>>31354
Что надо чтобы в эту профессию вкатиться? И надо ли в общем то? Что надо задрачивать чтобы этим можно было зарабатывать?
Строитель. 27 лвл
Что надо чтобы в эту профессию вкатиться? И надо ли в общем то? Что надо задрачивать чтобы этим можно было зарабатывать?
Строитель. 27 лвл
>>31355
>>31360
Нужно образование наверное архитектурное. Если брать МАРХи то это фундаментальное образование больше теоретическое, с уклоном в основном в художественную часть. Стоит дорого относительно ~230к в год, на вечерке много великовозрастных за 30. Берут на вечерку охотно, даже плохо рисующих, конкурс очень маленький видимо. Но это 4-5 лет жизни, и ебать мозги будут капитально, придётся учиться и по достаточно хуёвой программе по нынешним меркам. При этом на выходе это всё особо ничего не даст в профессии, если сам не будешь дополнительно учить программы и работать параллельно. Из всего этого назревает вопрос - оно тебе надо?
Есть ещё ГУЗ, там совсем печально всё.
Есть новомодный МАРШ, филиал английской академии, преподают на английском, говорят очень годно и современно, европейский диплом, годный архитекторы преподают в том числе и зарубежные. Хочу туда на магистра пойти, там 300к год.
Это я всё про ДС. Про вузы региональные мало чего знаю.
Вообще странный выбор, само по себе строительство отличный бизнес, и порой поприбыльней архитектуры. Тебе стоит скорее в эту строну развиваться, мне кажется это будет более эффективным вложением 5 лет времени и 1200к рублей.
Короче этим надо болеть, действительно интересоваться архитектурой, рисовать макеты делать и получать удовольствие. В противном случае для тебя это станет каторгой, и даже если ты доведёшь это всё до конца то это не откроет для тебя какие-то двери в жизнь.
У тебя вышка уже есть?
>>31360
Нужно образование наверное архитектурное. Если брать МАРХи то это фундаментальное образование больше теоретическое, с уклоном в основном в художественную часть. Стоит дорого относительно ~230к в год, на вечерке много великовозрастных за 30. Берут на вечерку охотно, даже плохо рисующих, конкурс очень маленький видимо. Но это 4-5 лет жизни, и ебать мозги будут капитально, придётся учиться и по достаточно хуёвой программе по нынешним меркам. При этом на выходе это всё особо ничего не даст в профессии, если сам не будешь дополнительно учить программы и работать параллельно. Из всего этого назревает вопрос - оно тебе надо?
Есть ещё ГУЗ, там совсем печально всё.
Есть новомодный МАРШ, филиал английской академии, преподают на английском, говорят очень годно и современно, европейский диплом, годный архитекторы преподают в том числе и зарубежные. Хочу туда на магистра пойти, там 300к год.
Это я всё про ДС. Про вузы региональные мало чего знаю.
Вообще странный выбор, само по себе строительство отличный бизнес, и порой поприбыльней архитектуры. Тебе стоит скорее в эту строну развиваться, мне кажется это будет более эффективным вложением 5 лет времени и 1200к рублей.
Короче этим надо болеть, действительно интересоваться архитектурой, рисовать макеты делать и получать удовольствие. В противном случае для тебя это станет каторгой, и даже если ты доведёшь это всё до конца то это не откроет для тебя какие-то двери в жизнь.
У тебя вышка уже есть?
>>31364
Я от цен охуел. Вы там в ДС-ах своих совсем зажрались.:3
Вышки нет. Есть среднее строительное. Думаю идти на ПГС или архитектуру в местный вузик.
А строителей у нас дохера. От мелких частников, до крупных контор, которые делают все сами: от создания проекта до отделки и продажи.
В чем ИМЕННО работа твоя заключается? Только внешний вид и концепция или расчеты туда же? Насколько прибыльно, как дела с конкуренцией? Ясно, что ДС это не остальная рашка, но хоть частично суть этих услуг на рынке хотелось бы узнать.
Что за проги кроме пресловутого автокада? Уже несколько лет подрачиваю на архитектуру, а само строительство уже поднапрягает.
Я от цен охуел. Вы там в ДС-ах своих совсем зажрались.:3
Вышки нет. Есть среднее строительное. Думаю идти на ПГС или архитектуру в местный вузик.
А строителей у нас дохера. От мелких частников, до крупных контор, которые делают все сами: от создания проекта до отделки и продажи.
В чем ИМЕННО работа твоя заключается? Только внешний вид и концепция или расчеты туда же? Насколько прибыльно, как дела с конкуренцией? Ясно, что ДС это не остальная рашка, но хоть частично суть этих услуг на рынке хотелось бы узнать.
Что за проги кроме пресловутого автокада? Уже несколько лет подрачиваю на архитектуру, а само строительство уже поднапрягает.
>>31366
Братюня, ты ведь понимаешь, что спрашиваешь ответы у обыкновенной студентоты, у мамки которого хватает денен проплачивать ему обучение и веселое существование? Думаешь, он способен тебе дать дельные советы?
Братюня, ты ведь понимаешь, что спрашиваешь ответы у обыкновенной студентоты, у мамки которого хватает денен проплачивать ему обучение и веселое существование? Думаешь, он способен тебе дать дельные советы?
>>31370
Ну тем не менее я начал работать архитектором с первого курса. А до вуза 3 года работал на стройках разнорабочим, в основном с отделкой, сантехникой и электрикой. А свой первый барак построенный начертил на первом курсе ещё руками, лол. С такими ценами на обучение просто не имеешь право не работать, как это не прискорбно.
>>31366
Ну тут я не скажу стоит ли это того, найди студентов местных поспрашивай как и что. В регионах есть неплохие вузы по слухам, к нам достойные конкурсные работы привозили.
В выполнении дизайн проектов. Занимался в основном интерьерами, это самое простое пожалуй.
Ну тут по-разному бывает. В более менее крупных конторах разные люди занимаются рабочкой, инженеркой, работой с клиентом, визуализацией в итоге создаётся полноценный проект от и до. В институте от студента требуют всё самому делать, в жизни так редко бывает, даже архитекторы одиночки отдают часть работы смежникам, визуалку и рабочку например, ибо так проще и выгодней зачастую. Меня всегда привлекал именно создание концепции и визуализация, но концептуалисты у нас это мало востребованы, все разговоры об концепциях заканчиваются когда заказчик видит примерную смету, лол. Всем бы чего подешевле да попроще.
Конкуренция приличная. Кстати региональные конторы частенько выигрывают за счёт своей низкой себестоимости проектирования, которая складывается из аренды помещений и зарплаты сотрудников и тд, а делают не хуже.
Вот тут как раз исключение, рынок общий, и выполнять проект можно издалека, то есть крупные конторы из ДС проектируют по всей России и даже за пределами. Так же и региональные фирмы проектируют для ДС.
Ну суть услуг притащить клиента и уверить его что всё будет заебца. Прибыльность невысокая на самом деле, даже крупных объединений архитектурных. Процесс проектирования затягиевается обычно и то что сначала казалось крупным прайсом за работу на выходе после вычета издержек оказывается весьма скромным гонораром. У нас была так называемая преддипломная практика, приходили читать лекции всякие именитые архитекторы отечественные Плоткин, Гинсбуг, Виссарионов и тд. все в один голос утверждали, что если вы хотите зарабатывать очень много то специальность вы выбрали неверно. Такие дела.
А вот тут вопрос сложный, у каждой конторы свой пакет программ для создания готового продукта. Кто-то в автокаде всё чертит по старинке, кто-то использует BIM проектирование Revit например. Погугли вакансии в своём регионе, они там в требованиях указывают это сразу. Автокад обычно требуют везде, как базовую программу, но я честно говоря, в ней никогда толком не работал. Начинал сразу с ревита, потом выучил более менее 3дмакс и фотошоп.
Так что можешь идти на вечерку и устраиваться в конторку чертилой в автокаде, правда платить будут нищенски поначалу, тыщ 20-25 наверное в регионах.
Ну тем не менее я начал работать архитектором с первого курса. А до вуза 3 года работал на стройках разнорабочим, в основном с отделкой, сантехникой и электрикой. А свой первый барак построенный начертил на первом курсе ещё руками, лол. С такими ценами на обучение просто не имеешь право не работать, как это не прискорбно.
>>31366
>Думаю идти на ПГС или архитектуру в местный вузик.
Ну тут я не скажу стоит ли это того, найди студентов местных поспрашивай как и что. В регионах есть неплохие вузы по слухам, к нам достойные конкурсные работы привозили.
>В чем ИМЕННО работа твоя заключается?
В выполнении дизайн проектов. Занимался в основном интерьерами, это самое простое пожалуй.
>Только внешний вид и концепция или расчеты туда же?
Ну тут по-разному бывает. В более менее крупных конторах разные люди занимаются рабочкой, инженеркой, работой с клиентом, визуализацией в итоге создаётся полноценный проект от и до. В институте от студента требуют всё самому делать, в жизни так редко бывает, даже архитекторы одиночки отдают часть работы смежникам, визуалку и рабочку например, ибо так проще и выгодней зачастую. Меня всегда привлекал именно создание концепции и визуализация, но концептуалисты у нас это мало востребованы, все разговоры об концепциях заканчиваются когда заказчик видит примерную смету, лол. Всем бы чего подешевле да попроще.
>как дела с конкуренцией?
Конкуренция приличная. Кстати региональные конторы частенько выигрывают за счёт своей низкой себестоимости проектирования, которая складывается из аренды помещений и зарплаты сотрудников и тд, а делают не хуже.
>Ясно, что ДС это не остальная рашка
Вот тут как раз исключение, рынок общий, и выполнять проект можно издалека, то есть крупные конторы из ДС проектируют по всей России и даже за пределами. Так же и региональные фирмы проектируют для ДС.
>суть этих услуг на рынке
Ну суть услуг притащить клиента и уверить его что всё будет заебца. Прибыльность невысокая на самом деле, даже крупных объединений архитектурных. Процесс проектирования затягиевается обычно и то что сначала казалось крупным прайсом за работу на выходе после вычета издержек оказывается весьма скромным гонораром. У нас была так называемая преддипломная практика, приходили читать лекции всякие именитые архитекторы отечественные Плоткин, Гинсбуг, Виссарионов и тд. все в один голос утверждали, что если вы хотите зарабатывать очень много то специальность вы выбрали неверно. Такие дела.
>Что за проги кроме пресловутого автокада?
А вот тут вопрос сложный, у каждой конторы свой пакет программ для создания готового продукта. Кто-то в автокаде всё чертит по старинке, кто-то использует BIM проектирование Revit например. Погугли вакансии в своём регионе, они там в требованиях указывают это сразу. Автокад обычно требуют везде, как базовую программу, но я честно говоря, в ней никогда толком не работал. Начинал сразу с ревита, потом выучил более менее 3дмакс и фотошоп.
Так что можешь идти на вечерку и устраиваться в конторку чертилой в автокаде, правда платить будут нищенски поначалу, тыщ 20-25 наверное в регионах.
>>31370
Ну тем не менее я начал работать архитектором с первого курса. А до вуза 3 года работал на стройках разнорабочим, в основном с отделкой, сантехникой и электрикой. А свой первый барак построенный начертил на первом курсе ещё руками, лол. С такими ценами на обучение просто не имеешь право не работать, как это не прискорбно.
>>31366
Ну тут я не скажу стоит ли это того, найди студентов местных поспрашивай как и что. В регионах есть неплохие вузы по слухам, к нам достойные конкурсные работы привозили.
В выполнении дизайн проектов. Занимался в основном интерьерами, это самое простое пожалуй.
Ну тут по-разному бывает. В более менее крупных конторах разные люди занимаются рабочкой, инженеркой, работой с клиентом, визуализацией в итоге создаётся полноценный проект от и до. В институте от студента требуют всё самому делать, в жизни так редко бывает, даже архитекторы одиночки отдают часть работы смежникам, визуалку и рабочку например, ибо так проще и выгодней зачастую. Меня всегда привлекал именно создание концепции и визуализация, но концептуалисты у нас это мало востребованы, все разговоры об концепциях заканчиваются когда заказчик видит примерную смету, лол. Всем бы чего подешевле да попроще.
Конкуренция приличная. Кстати региональные конторы частенько выигрывают за счёт своей низкой себестоимости проектирования, которая складывается из аренды помещений и зарплаты сотрудников и тд, а делают не хуже.
Вот тут как раз исключение, рынок общий, и выполнять проект можно издалека, то есть крупные конторы из ДС проектируют по всей России и даже за пределами. Так же и региональные фирмы проектируют для ДС.
Ну суть услуг притащить клиента и уверить его что всё будет заебца. Прибыльность невысокая на самом деле, даже крупных объединений архитектурных. Процесс проектирования затягиевается обычно и то что сначала казалось крупным прайсом за работу на выходе после вычета издержек оказывается весьма скромным гонораром. У нас была так называемая преддипломная практика, приходили читать лекции всякие именитые архитекторы отечественные Плоткин, Гинсбуг, Виссарионов и тд. все в один голос утверждали, что если вы хотите зарабатывать очень много то специальность вы выбрали неверно. Такие дела.
А вот тут вопрос сложный, у каждой конторы свой пакет программ для создания готового продукта. Кто-то в автокаде всё чертит по старинке, кто-то использует BIM проектирование Revit например. Погугли вакансии в своём регионе, они там в требованиях указывают это сразу. Автокад обычно требуют везде, как базовую программу, но я честно говоря, в ней никогда толком не работал. Начинал сразу с ревита, потом выучил более менее 3дмакс и фотошоп.
Так что можешь идти на вечерку и устраиваться в конторку чертилой в автокаде, правда платить будут нищенски поначалу, тыщ 20-25 наверное в регионах.
Ну тем не менее я начал работать архитектором с первого курса. А до вуза 3 года работал на стройках разнорабочим, в основном с отделкой, сантехникой и электрикой. А свой первый барак построенный начертил на первом курсе ещё руками, лол. С такими ценами на обучение просто не имеешь право не работать, как это не прискорбно.
>>31366
>Думаю идти на ПГС или архитектуру в местный вузик.
Ну тут я не скажу стоит ли это того, найди студентов местных поспрашивай как и что. В регионах есть неплохие вузы по слухам, к нам достойные конкурсные работы привозили.
>В чем ИМЕННО работа твоя заключается?
В выполнении дизайн проектов. Занимался в основном интерьерами, это самое простое пожалуй.
>Только внешний вид и концепция или расчеты туда же?
Ну тут по-разному бывает. В более менее крупных конторах разные люди занимаются рабочкой, инженеркой, работой с клиентом, визуализацией в итоге создаётся полноценный проект от и до. В институте от студента требуют всё самому делать, в жизни так редко бывает, даже архитекторы одиночки отдают часть работы смежникам, визуалку и рабочку например, ибо так проще и выгодней зачастую. Меня всегда привлекал именно создание концепции и визуализация, но концептуалисты у нас это мало востребованы, все разговоры об концепциях заканчиваются когда заказчик видит примерную смету, лол. Всем бы чего подешевле да попроще.
>как дела с конкуренцией?
Конкуренция приличная. Кстати региональные конторы частенько выигрывают за счёт своей низкой себестоимости проектирования, которая складывается из аренды помещений и зарплаты сотрудников и тд, а делают не хуже.
>Ясно, что ДС это не остальная рашка
Вот тут как раз исключение, рынок общий, и выполнять проект можно издалека, то есть крупные конторы из ДС проектируют по всей России и даже за пределами. Так же и региональные фирмы проектируют для ДС.
>суть этих услуг на рынке
Ну суть услуг притащить клиента и уверить его что всё будет заебца. Прибыльность невысокая на самом деле, даже крупных объединений архитектурных. Процесс проектирования затягиевается обычно и то что сначала казалось крупным прайсом за работу на выходе после вычета издержек оказывается весьма скромным гонораром. У нас была так называемая преддипломная практика, приходили читать лекции всякие именитые архитекторы отечественные Плоткин, Гинсбуг, Виссарионов и тд. все в один голос утверждали, что если вы хотите зарабатывать очень много то специальность вы выбрали неверно. Такие дела.
>Что за проги кроме пресловутого автокада?
А вот тут вопрос сложный, у каждой конторы свой пакет программ для создания готового продукта. Кто-то в автокаде всё чертит по старинке, кто-то использует BIM проектирование Revit например. Погугли вакансии в своём регионе, они там в требованиях указывают это сразу. Автокад обычно требуют везде, как базовую программу, но я честно говоря, в ней никогда толком не работал. Начинал сразу с ревита, потом выучил более менее 3дмакс и фотошоп.
Так что можешь идти на вечерку и устраиваться в конторку чертилой в автокаде, правда платить будут нищенски поначалу, тыщ 20-25 наверное в регионах.
>>31386
Спасибо, бро. Добра тебе и твоему ведроверу. Если ещё что-нибудь в голову придет, спрошу.
Спасибо, бро. Добра тебе и твоему ведроверу. Если ещё что-нибудь в голову придет, спрошу.
Лапаны, с каких денег я могу купить беспроблемный фортунер на юге нашей родины? Мульон за 10 летнюю тачку что то дохуя, мне кажется. Он новый в Казахии стоит 1,8.
Вообще вводная такая: нужна машина могущая в несерьезные говны, будет ездить на АТэхе, обязательное условие- 7 мест с раздельным третьим рядом. Планируется третий спиногрыз, потому 3 детских кресла надо куда то ставить.
Ссангйонг ставик думал, но это совсем уж в сторону семейного авто и подальше от оффроуда. Еще вроде треилблейзер подходит вроде как. Пасфайндер совсем кроссовок.
Вообще вводная такая: нужна машина могущая в несерьезные говны, будет ездить на АТэхе, обязательное условие- 7 мест с раздельным третьим рядом. Планируется третий спиногрыз, потому 3 детских кресла надо куда то ставить.
Ссангйонг ставик думал, но это совсем уж в сторону семейного авто и подальше от оффроуда. Еще вроде треилблейзер подходит вроде как. Пасфайндер совсем кроссовок.
>>31401
Это тавотка, привыкай.
Ты там карликов возить собрался?
А, тогда ещё ничего. Только заебёшься на третий ряд лазить их туда сажать.
>Мульон за 10 летнюю тачку что то дохуя, мне кажется.
Это тавотка, привыкай.
>7 мест
>Смотреть среднеразмерники
Ты там карликов возить собрался?
>Планируется третий спиногрыз
А, тогда ещё ничего. Только заебёшься на третий ряд лазить их туда сажать.
>>31401
Чем прадо не устраивает? Тот же фортунер, только больше запчастей и можно/нужно с пневмой взять.
http://rostov-na-donu.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/21465679.html
Можно даже СОТОЧКУ поискать, но будет сильно уёбана конечно.
>фортунер
Чем прадо не устраивает? Тот же фортунер, только больше запчастей и можно/нужно с пневмой взять.
http://rostov-na-donu.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/21465679.html
Можно даже СОТОЧКУ поискать, но будет сильно уёбана конечно.
>>31401
Ох лол, ну если тебе надо чтоб НА МОСТАХ 7 МЕСТ, то надо Патрол 61АРАБ ввозить, а не фортунер. А так предидущее поколение вполне универсальная машина, А/Т на ней абсолютно на месте.салон только говнище
http://www.youtube.com/watch?v=BipyuF0EpXs
http://www.youtube.com/watch?v=CgRiG5lNA80
http://www.youtube.com/watch?v=p6ffmnMZH-o
>Пасфайндер совсем кроссовок.
Ох лол, ну если тебе надо чтоб НА МОСТАХ 7 МЕСТ, то надо Патрол 61АРАБ ввозить, а не фортунер. А так предидущее поколение вполне универсальная машина, А/Т на ней абсолютно на месте.салон только говнище
http://www.youtube.com/watch?v=BipyuF0EpXs
http://www.youtube.com/watch?v=CgRiG5lNA80
http://www.youtube.com/watch?v=p6ffmnMZH-o
>>31406
Ну и зря, на прадо баллон с сегодняшним курсом стоит то ли 7, то ли 9к, ходит тысяч 150-200, компрессор надежный. Это тебе не рэйндж. У меня вот нет пневмы, жалею.
Так то да, но как видишь нет. В обслуге 100% будет наоборот. Прадиков много и запчастей дублей и оригинала дохрена. Посмотри соседний американотред. Мне заряжают 6 месяцев за запчасть на которую вообще нет дубля. Не надо наступать на эти грабли, ищи легко обслуживаемую машину. 10 лет - это всегда какие-то ремонты и обслуга. В случае с прадо ещё нужно посмотреть что там из охраны на нём стоит и может что - то добавить/переделать. Угоняемый он дохуя.
>Некропневму не хочу.
Ну и зря, на прадо баллон с сегодняшним курсом стоит то ли 7, то ли 9к, ходит тысяч 150-200, компрессор надежный. Это тебе не рэйндж. У меня вот нет пневмы, жалею.
>проще и дешевле
Так то да, но как видишь нет. В обслуге 100% будет наоборот. Прадиков много и запчастей дублей и оригинала дохрена. Посмотри соседний американотред. Мне заряжают 6 месяцев за запчасть на которую вообще нет дубля. Не надо наступать на эти грабли, ищи легко обслуживаемую машину. 10 лет - это всегда какие-то ремонты и обслуга. В случае с прадо ещё нужно посмотреть что там из охраны на нём стоит и может что - то добавить/переделать. Угоняемый он дохуя.
>>31408
Ну ок, успокоил. Про охранку не страшно- у меня частный дом, но за предупреждение спасибо.
Попробую посмотреть что у нас тут с прадиками, их выбор, я думаю, побогаче чем фортунеров.
Кстати, с каким дрыгателем смотреть лучше? У отца есть хайлакс с D4D 3 литра дизель, мне нравится, но хуй знает, что с ним за 10 лет произойдет. Или в таком возрасте одинаково и бензин и дизель могут на бабло посадить?
Ну ок, успокоил. Про охранку не страшно- у меня частный дом, но за предупреждение спасибо.
Попробую посмотреть что у нас тут с прадиками, их выбор, я думаю, побогаче чем фортунеров.
Кстати, с каким дрыгателем смотреть лучше? У отца есть хайлакс с D4D 3 литра дизель, мне нравится, но хуй знает, что с ним за 10 лет произойдет. Или в таком возрасте одинаково и бензин и дизель могут на бабло посадить?
>>31411
Если 120й прадо, то 4.0 бенз онли. Б/у дизель это геморой, 2.7 ниедет (на уровне шнивы динамика) и жрет почти как 4.0. У них там 243 лошади, так что всё норм с точки зрения разорения. Четырехлитровые самые ходовые. Но если вообще без амбиций, то и 2.7 норм. Деревянный двигатель, ничего ему не будет.
А про охрану ты всё один хуй подумай и у владельца поспрашивай, машину не только от дома дернуть могут. Это оче популярная некруха. Иммобилайзер и замок капота надо. Но в целом, оно того стоит, обслуживать 120й очень нидорага за счет запчастей с пизженых машин, кек
Если 120й прадо, то 4.0 бенз онли. Б/у дизель это геморой, 2.7 ниедет (на уровне шнивы динамика) и жрет почти как 4.0. У них там 243 лошади, так что всё норм с точки зрения разорения. Четырехлитровые самые ходовые. Но если вообще без амбиций, то и 2.7 норм. Деревянный двигатель, ничего ему не будет.
А про охрану ты всё один хуй подумай и у владельца поспрашивай, машину не только от дома дернуть могут. Это оче популярная некруха. Иммобилайзер и замок капота надо. Но в целом, оно того стоит, обслуживать 120й очень нидорага за счет запчастей с пизженых машин, кек
>>31422
Зачем рычагогомосечке артикулировать? Ей надо блокировочек побольше напихать и ездить на одном колесе.
Зачем рычагогомосечке артикулировать? Ей надо блокировочек побольше напихать и ездить на одном колесе.
Посмотрел я тут под свои задачи секвойю. Машина хорошая, можно найти неушат за вменяемые деньги с третьим рядом. Но налог меня сделал грустить. Ей бы дизель с лошадками поменьше и таким же крутящим моментом, но нет.
>>31428
Нашел тут кристаллического перепука http://avito.ru/405792173 все в комплекте: дедушка, авто стоит своих денег, прибавьте ноль к основной цене!
Еще хороший прадик нашел, ггг http://avito.ru/749879434
Нашел тут кристаллического перепука http://avito.ru/405792173 все в комплекте: дедушка, авто стоит своих денег, прибавьте ноль к основной цене!
Еще хороший прадик нашел, ггг http://avito.ru/749879434
>>31428
>>31429
>>31427
Да ты больной ебанутый мудак! Я тебе зачем столько про прадик рассказывал? Чтобы ты блядь начал секвою смотреть? Забудь, не надо тебе оно, у тебя три тугосери. Одну продать потом на органы придётся. Ладно похуй, мне можешь не верить, вот почитай журнальчик ещё одного пострадавшего, я его как мог отговаривал, а он все равно схватил:
https://www.drive2.ru/r/toyota/1566509/
>>31429
>>31427
>найти неушат
Да ты больной ебанутый мудак! Я тебе зачем столько про прадик рассказывал? Чтобы ты блядь начал секвою смотреть? Забудь, не надо тебе оно, у тебя три тугосери. Одну продать потом на органы придётся. Ладно похуй, мне можешь не верить, вот почитай журнальчик ещё одного пострадавшего, я его как мог отговаривал, а он все равно схватил:
https://www.drive2.ru/r/toyota/1566509/
>>31434
Да спокойно, я просто взглянул в ее сторону и понял, что не мое.
В Краснодарском крае оказался заповедник лендкрузеров, каждый председатель колхоза считает необходимым себе его купить. Так что выбор бу тут богат и разнообразен. Будем посмотреть.
Да спокойно, я просто взглянул в ее сторону и понял, что не мое.
В Краснодарском крае оказался заповедник лендкрузеров, каждый председатель колхоза считает необходимым себе его купить. Так что выбор бу тут богат и разнообразен. Будем посмотреть.
226 Кб, 600x700>>31434
У меня:
1. бампер пластмассовый и его чулком вытянуло над усилителем бампера (под замену с клипсами);
2. металлический кронштейн над бампером согнуло (под замену);
3. капот слегка согнуло (сказали под замену, можно выправить, но может расколоться по линии сгиба ибо тяжелый);
4. у фар вырвало боковые крепления из корпуса (можно приклеить либо заменить);
5. согнуло одну трубку ведущую к радиатору кондиционера (под замену);
6. вогнуло радиатор кондиционера (под замену);
7. продавило радиатор основной (под замену);
8. капает антифриз (под замену);
9. порвало абсорбер бампера (под замену).
>Ехал по МКАДу с женой на шашлычок в левом ряду около 106 км/ч
>Туарегу слегка помял багажник, задний бампер и сбил глушитель.
У меня:
1. бампер пластмассовый и его чулком вытянуло над усилителем бампера (под замену с клипсами);
2. металлический кронштейн над бампером согнуло (под замену);
3. капот слегка согнуло (сказали под замену, можно выправить, но может расколоться по линии сгиба ибо тяжелый);
4. у фар вырвало боковые крепления из корпуса (можно приклеить либо заменить);
5. согнуло одну трубку ведущую к радиатору кондиционера (под замену);
6. вогнуло радиатор кондиционера (под замену);
7. продавило радиатор основной (под замену);
8. капает антифриз (под замену);
9. порвало абсорбер бампера (под замену).
>>31440
Хуй знает как он там бил, я в прошлом году газель затаранил, так у меня только бампер поцарапался и подкрылок отстегнулся с клипсы.
Хуй знает как он там бил, я в прошлом году газель затаранил, так у меня только бампер поцарапался и подкрылок отстегнулся с клипсы.
>>31451
Ты же из Новосибирска был, не?
Ты же из Новосибирска был, не?
>>31455
Лел, я мимокрок, который спёр фото из драйвика по ссылке выше. Драйвик не нашего Страдальца, а какого-то другого не очень удачливого секвойеёба.
Лел, я мимокрок, который спёр фото из драйвика по ссылке выше. Драйвик не нашего Страдальца, а какого-то другого не очень удачливого секвойеёба.
92 Кб, 1013x501Аноны, есть один американец Гранд Чероки WK образца 2008 года.
Соб-но вопрос, на пикрелейтеде есть охуенно огромная и ничем не прикрытая дыра(отмечено на пике), которая ведет прямо к кишкам автомобиля. Есть ли какие-нибудь родные заглушки и защиты для нее?
Не хотелось бы, чтобы случайный камешек от впереди едущей машины туда попал.
Соб-но вопрос, на пикрелейтеде есть охуенно огромная и ничем не прикрытая дыра(отмечено на пике), которая ведет прямо к кишкам автомобиля. Есть ли какие-нибудь родные заглушки и защиты для нее?
Не хотелось бы, чтобы случайный камешек от впереди едущей машины туда попал.
>>31665
Ставь такую. И лифтануться не забудь.
Ставь такую. И лифтануться не забудь.
>>31673
Годно конечно, но там бампер целиком из пластика. Саморезами прямо к ему что ли прикручивать?))
Годно конечно, но там бампер целиком из пластика. Саморезами прямо к ему что ли прикручивать?))
>>31677
Крепи к тому, к чему родная была раньше закреплена. Не надо пиздеть, что там дыра без решетки была, так не делают.
Крепи к тому, к чему родная была раньше закреплена. Не надо пиздеть, что там дыра без решетки была, так не делают.
>>31680
Поздравляю, чо. Ёбнутые пиндосы.
Хотя всё равно обычно есть куда вкрутить саморез чтобы не палился. Посмотри получше там, сетку то легко ставить, её как угодно подогнуть можно.
Поздравляю, чо. Ёбнутые пиндосы.
Хотя всё равно обычно есть куда вкрутить саморез чтобы не палился. Посмотри получше там, сетку то легко ставить, её как угодно подогнуть можно.
>>31675
Хуль ты не гик? Давно бы разобрался, где у твоей машины действительно кишки.
мимодругойпогромист
Хуль ты не гик? Давно бы разобрался, где у твоей машины действительно кишки.
мимодругойпогромист
>>31734
Банеры там как раз для лапача!
Банеры там как раз для лапача!
>>31795
Я в ютюбе как-то наткнулся на инструкцию, за неделю конечно хуй что вырастет, но вкратце надо пить витамины, ебашить в спортзале и избегать стрессов. Сам кстати на днях начал мазаться маслом для бороды, прикольное, вонючее.
http://www.youtube.com/watch?v=04BHRAl038w
Я в ютюбе как-то наткнулся на инструкцию, за неделю конечно хуй что вырастет, но вкратце надо пить витамины, ебашить в спортзале и избегать стрессов. Сам кстати на днях начал мазаться маслом для бороды, прикольное, вонючее.
http://www.youtube.com/watch?v=04BHRAl038w
>>31821
Не, ну у меня и так норм растёт, подзаебался брить, но вот за неделю максимум длинная щетина получается, которую потом довольно забавно электробритвой срезать. Витамины жру, ебашу нерегулярно, стрессов не избегаю. Маслом не мажусь, травы не пью.
Не, ну у меня и так норм растёт, подзаебался брить, но вот за неделю максимум длинная щетина получается, которую потом довольно забавно электробритвой срезать. Витамины жру, ебашу нерегулярно, стрессов не избегаю. Маслом не мажусь, травы не пью.
>>31871
Вряд ли там пояснят, как за неделю вырастить окладистую бороду. Тут поможет либо магия, либо АНАЛЬНАЯ СЕКС МАШИНА
Вряд ли там пояснят, как за неделю вырастить окладистую бороду. Тут поможет либо магия, либо АНАЛЬНАЯ СЕКС МАШИНА
>>31904
10 запретов от корзины из 10
10 запретов от корзины из 10
m
Сразу джва вопроса:
Лапник шоб не ебал мозги за 400.
Лапник шоб нормально ехал за 400.
авто.сру подсовывает кроссоверопарашу и тратит мое время
Лапник шоб не ебал мозги за 400.
Лапник шоб нормально ехал за 400.
авто.сру подсовывает кроссоверопарашу и тратит мое время
>>32080
Толсто — задавать платиновые вопросы.
А про Раптор хотя бы все сходятся во мнении, что он лапник и что он едет.
Толсто — задавать платиновые вопросы.
А про Раптор хотя бы все сходятся во мнении, что он лапник и что он едет.
>>32084
Это платина даже для платинового треда. Серьёзно, даже если забыть про цену в 400к, повозка, которая кому-то кажется нормально едущей, для другого слоупочная. У меня вот чуть больше 100 л.с. на тонну, и всё равно маловато кажется, хотя первое время кипятком ссал от радости
Это платина даже для платинового треда. Серьёзно, даже если забыть про цену в 400к, повозка, которая кому-то кажется нормально едущей, для другого слоупочная. У меня вот чуть больше 100 л.с. на тонну, и всё равно маловато кажется, хотя первое время кипятком ссал от радости
>>32089
У меня Витц 1,5 литра на коробке ехал 9,5 - 10 даста. Хочешь сказать тазоговно бы его дёрнуло?
https://www.youtube.com/watch?v=Yv03KYdVE5A
У меня Витц 1,5 литра на коробке ехал 9,5 - 10 даста. Хочешь сказать тазоговно бы его дёрнуло?
https://www.youtube.com/watch?v=Yv03KYdVE5A
75 Кб, 760x570ПЛАТИНОВЫЙ ВОПРОС
Все говорят, джип должен быть рамным,
а в чём преимущество рамы?
перед другими типами кузова
всё понять не могу
едешь на этой раме трясёт мамка не горюй
Все говорят, джип должен быть рамным,
а в чём преимущество рамы?
перед другими типами кузова
всё понять не могу
едешь на этой раме трясёт мамка не горюй
>>32215
Рамная повозка крепче, жёстче, дольше гниёт, относительно просто и дёшево лифтуется на пару дюймов, если нужные колёсики не лезут. Элементарно обвешивается дополнительным оборудованием. Плюс меньше вибраций передаётся на кузов. Лучше лестничной рамы только трубчатый каркас, но дорожных машин с ним хуй да нихуя.
Без рамы всё равно производителями приходится делать костыли в виде усиленных лонжеронов и подрамников.
Рамная повозка крепче, жёстче, дольше гниёт, относительно просто и дёшево лифтуется на пару дюймов, если нужные колёсики не лезут. Элементарно обвешивается дополнительным оборудованием. Плюс меньше вибраций передаётся на кузов. Лучше лестничной рамы только трубчатый каркас, но дорожных машин с ним хуй да нихуя.
Без рамы всё равно производителями приходится делать костыли в виде усиленных лонжеронов и подрамников.
23 Кб, 494x647>>32217
Сюда же минусы - больший вес, больший расход, меньше места в салоне. Рамные машины - по сути, грузовики.
Сюда же минусы - больший вес, больший расход, меньше места в салоне. Рамные машины - по сути, грузовики.
>>32217
каким образом это повышает проходимость?
Белые люди уже давно придумали и используют оцинковку кузова.
Чтобы увеличить расстояние до моста на 1 см?
Т.е. все рамники изначально говно и всем нравится из говна конфетку лепить?
Вибрации имеют значение только при 120+км.ч. на шоссе. А тут вроде как .лап, нэ?
>Рамная повозка крепче, жёстче
каким образом это повышает проходимость?
>дольше гниёт
Белые люди уже давно придумали и используют оцинковку кузова.
>относительно просто и дёшево лифтуется на пару дюймов
Чтобы увеличить расстояние до моста на 1 см?
>Элементарно обвешивается дополнительным оборудованием.
Т.е. все рамники изначально говно и всем нравится из говна конфетку лепить?
>Плюс меньше вибраций передаётся на кузов
Вибрации имеют значение только при 120+км.ч. на шоссе. А тут вроде как .лап, нэ?
>>32221
Пятая дверь открывается во время диагоналки. Это же так интересно - открывать двери когда вокруг тебя говно плещется.
>В чем плюс?
Пятая дверь открывается во время диагоналки. Это же так интересно - открывать двери когда вокруг тебя говно плещется.
1,3 Мб, 1173x669>>32220
А то. Особенно пикрелейтед.
>>32221
Не гнуть кабину при вывешивании, например. У многих безрамных машин ты хуй закроешь дверь или багажник, если встанешь в диагоналку. И да, возить грузы.
>>32222
Толсти, да не переталщивай. Если бы проходимость была единственным важным параметром внедорожника, все бы на котлетах ездили.
А оцинкованная рама гниёт дольше оцинкованных лонжеронов. Улавливаешь?
Перетолстил.
Тут 120+ по грейдеру и более-менее ровной грунтовке гоняют, я так делаю, например. Попробуй, люто доставляет.
покормил
А то. Особенно пикрелейтед.
>>32221
Не гнуть кабину при вывешивании, например. У многих безрамных машин ты хуй закроешь дверь или багажник, если встанешь в диагоналку. И да, возить грузы.
>>32222
>каким образом это повышает проходимость?
Толсти, да не переталщивай. Если бы проходимость была единственным важным параметром внедорожника, все бы на котлетах ездили.
>Белые люди уже давно придумали и используют оцинковку кузова.
А оцинкованная рама гниёт дольше оцинкованных лонжеронов. Улавливаешь?
>Т.е. все рамники изначально говно и всем нравится из говна конфетку лепить?
Перетолстил.
>Вибрации имеют значение только при 120+км.ч. на шоссе. А тут вроде как .лап, нэ?
Тут 120+ по грейдеру и более-менее ровной грунтовке гоняют, я так делаю, например. Попробуй, люто доставляет.
покормил
>>32222
Алсо, вообще не понял, про какие вибрации на 120+ на шоссе ты говоришь. У меня на 5 км/ч вибрации от зимней резины есть, а от мелких неровностей вибраций больше на низких скоростях, чем на высоких. Про это даже поговорка есть: "Больше скорость — меньше ям — будет радость слесарям"
Алсо, вообще не понял, про какие вибрации на 120+ на шоссе ты говоришь. У меня на 5 км/ч вибрации от зимней резины есть, а от мелких неровностей вибраций больше на низких скоростях, чем на высоких. Про это даже поговорка есть: "Больше скорость — меньше ям — будет радость слесарям"
>>32224
Мог бы и подыграть..
Мог бы и подыграть..
Можно и на не-рамной машине угорать, только она закончится намного раньше и ебли будет больше, посмотри порваток и их изьебства, чтоб хоть как - то ехало.
27 Кб, 450x300>>32231
Бог - би, потому что если он гетеросек, то "по образу и подобию своему" - пиздежь, что подрывает догматы.
>гетеробог
Бог - би, потому что если он гетеросек, то "по образу и подобию своему" - пиздежь, что подрывает догматы.
>>32232
Ты не учёл, что богов может быть много. Кто-то гетеросечный омежка забитый, а наш гомобог протыкает своим нефритовым стержнем даже небо и Аллаха.
Ты не учёл, что богов может быть много. Кто-то гетеросечный омежка забитый, а наш гомобог протыкает своим нефритовым стержнем даже небо и Аллаха.
>>32234
Проварил пороги и лонжероны? Провари их ещё раз.
Проварил пороги и лонжероны? Провари их ещё раз.
>>32234
Ну смотри. За чирка не скажу, а паджеро охуенен, пока он в стоке. Начинаешь его люфтовать - 33и норм полезут, а побольше - уже хуй. На машине с рамой и рычажками, типа TLC100 можно бодик запилить, а тут надо делать колхозные подрамники, которые опустят агрегаты. Да я бы хуй в такую машину сел, небольшой бодик, при всем его колхозе, все же приличнее с точки зрения безопасности выглядит.
Да, я знаю что 35е колеса нужны одному из сотни лапников, но прикинь и другие проблемы. Джечить его не за что. Пороги прикрутить - прецеденты есть, но все равно за кузов крепиться - ну еб твою мать. Лебедка - таж хуйня. Ставят конечно, но опять же на кузов. Дергаешь стропой - тоже за кузов.
Не будет он долго по-хоркору жить, ушатается. Он и так 5дверей кузов жесткостью не славится - вплоть до отлипания дверей на ямах. А вот по городу и на рыбалочку на околостоковых колесах - хорошая машина. Не без болячек, мицу все же, но хорошая.
Ну смотри. За чирка не скажу, а паджеро охуенен, пока он в стоке. Начинаешь его люфтовать - 33и норм полезут, а побольше - уже хуй. На машине с рамой и рычажками, типа TLC100 можно бодик запилить, а тут надо делать колхозные подрамники, которые опустят агрегаты. Да я бы хуй в такую машину сел, небольшой бодик, при всем его колхозе, все же приличнее с точки зрения безопасности выглядит.
Да, я знаю что 35е колеса нужны одному из сотни лапников, но прикинь и другие проблемы. Джечить его не за что. Пороги прикрутить - прецеденты есть, но все равно за кузов крепиться - ну еб твою мать. Лебедка - таж хуйня. Ставят конечно, но опять же на кузов. Дергаешь стропой - тоже за кузов.
Не будет он долго по-хоркору жить, ушатается. Он и так 5дверей кузов жесткостью не славится - вплоть до отлипания дверей на ямах. А вот по городу и на рыбалочку на околостоковых колесах - хорошая машина. Не без болячек, мицу все же, но хорошая.
Опять же, цена вопроса. Ни для кого не секрет, что одна техника более подходит для неких задач, чем другая. Можно и девятос заставить по говну ехать, но это будет сравнительно дороже, чем сразу купить ниву (утрирую).
Т.е. покупая корыто надо исходить из задач. Если планируется ездить в путешествия в основном по трассам и грунтовкам, то можно и безрамник брать, а если рубиться в лужах или на ПУПЫ, то обходить всякие конструктивные проблемы чтоб оно доехало будет дохуя дороже. Смысла нет.
Т.е. покупая корыто надо исходить из задач. Если планируется ездить в путешествия в основном по трассам и грунтовкам, то можно и безрамник брать, а если рубиться в лужах или на ПУПЫ, то обходить всякие конструктивные проблемы чтоб оно доехало будет дохуя дороже. Смысла нет.
>>32222
Очень просто. Рамы бывают двух типов - открытый С-образный профиль для лёгкой установки оборудования и повышения артикуляции на бездорожье, и закрытого коробчатого сечения для комфорта и скорости, в частности для
>>32224
если однообъёмник.
> каким образом это повышает проходимость?
Очень просто. Рамы бывают двух типов - открытый С-образный профиль для лёгкой установки оборудования и повышения артикуляции на бездорожье, и закрытого коробчатого сечения для комфорта и скорости, в частности для
>>32224
> Не гнуть кабину при вывешивании, например. У многих безрамных машин ты хуй закроешь дверь или багажник, если встанешь в диагоналку.
если однообъёмник.
40 Кб, 500x315>>32243
Однообъёмник — это пикрелейтед. Ты про двухобъёмники, наверно. А трёхобъёмник седан или недопикап тоже скрутит, причём даже сильнее.
>если однообъёмник
Однообъёмник — это пикрелейтед. Ты про двухобъёмники, наверно. А трёхобъёмник седан или недопикап тоже скрутит, причём даже сильнее.
>>32239
Ну, по поводу джеченья, порогов и лебёдок ты загнул. Рама-то там есть, хоть она более хилая и тонкая, чем у рамников. И лебёдки, трубы для джеченья и пороги вешаются на эту раму - тут нет большой разницы с рамником. Хотя с остальными выкладками полностью согласен.
Ну, по поводу джеченья, порогов и лебёдок ты загнул. Рама-то там есть, хоть она более хилая и тонкая, чем у рамников. И лебёдки, трубы для джеченья и пороги вешаются на эту раму - тут нет большой разницы с рамником. Хотя с остальными выкладками полностью согласен.
>>32261
Вангую, ты сейчас владельцу Паджеро пытаешься рассказать, что там в его Паджеро есть, а чего нет. А рама, которая не рама, а усиленные части кузова, называется лонжеронами.
Вангую, ты сейчас владельцу Паджеро пытаешься рассказать, что там в его Паджеро есть, а чего нет. А рама, которая не рама, а усиленные части кузова, называется лонжеронами.
28 Кб, 500x376>>32262
Да я как бы сам из этих. Не суть важно, как это назвать, пускай лонжерон. Суть в том, что и лебёдки, и пороги на это ставят, и джечат, и не слышал, чтобы что-то там гнуло или рвало как у нивы, например.
Да я как бы сам из этих. Не суть важно, как это назвать, пускай лонжерон. Суть в том, что и лебёдки, и пороги на это ставят, и джечат, и не слышал, чтобы что-то там гнуло или рвало как у нивы, например.
157 Кб, 960x540>>32239
И такой хардкор нужен одному из сотни. Эта доска - характерный пример.
>35е колеса нужны одному из сотни лапников
>Не будет он долго по-хоркору жить, ушатается
И такой хардкор нужен одному из сотни. Эта доска - характерный пример.
>>32265
Тут как повезёт, может заведёшься, а может и нет. Но вообще хуй знает, как можно заглохнуть, я уже и не помню, когда со мной случалось в последний раз. Когда на мешалке лапничал, наверно.
Значение знаешь?
>Заглох
Тут как повезёт, может заведёшься, а может и нет. Но вообще хуй знает, как можно заглохнуть, я уже и не помню, когда со мной случалось в последний раз. Когда на мешалке лапничал, наверно.
>пол-часа
Значение знаешь?
>>32327
Хорошо бы. А то последний раз я на конвейере это видел в 2013-ом.
Хорошо бы. А то последний раз я на конвейере это видел в 2013-ом.
>>32347
Думаю винтовой типа НИРФИ. Они вроде мяхше всех работают.
Думаю винтовой типа НИРФИ. Они вроде мяхше всех работают.
12 Кб, 500x73>>32425
Если они няшные то нормально.
Если они няшные то нормально.
>>32425
В нашем мухосранске ралле нету :(
В нашем мухосранске ралле нету :(
Вы завидуете раллистам просто
>>32440
Я неудачник
Я неудачник
>>32457
Не, я спросил.
Просто автоспортсменов дохуя же, вот ф 1 вообще не люблю, имхо хуита для богатых. Ралли убер годно, но надо начинать еще со школы, не у каждого есть возможность старта.
Я вот зеленый (не тролль лол), у джипперов есть же какие то там соревнования/разряды тоже?
Не, я спросил.
Просто автоспортсменов дохуя же, вот ф 1 вообще не люблю, имхо хуита для богатых. Ралли убер годно, но надо начинать еще со школы, не у каждого есть возможность старта.
Я вот зеленый (не тролль лол), у джипперов есть же какие то там соревнования/разряды тоже?
>>32472
Есть. Смотри на www.automototurizm.ru Можно даже разряд оформить и дрочить на него.
>у джипперов есть же какие то там соревнования/разряды тоже?
Есть. Смотри на www.automototurizm.ru Можно даже разряд оформить и дрочить на него.
237 Кб, 960x646>>32472
Ну блять, ты походу всё таки троль.
Гугл - Rainforest Challenge
ищи подобные машины и смотри их бортовики - https://www.drive2.ru/r/suzuki/4062246863888303089/
https://www.drive2.ru/l/7043124/
https://www.youtube.com/watch?v=rQ6Fi-tDE-k
https://www.youtube.com/watch?v=p16fzCYVGgs
>у джипперов есть же какие то там соревнования/разряды тоже?
Ну блять, ты походу всё таки троль.
Гугл - Rainforest Challenge
ищи подобные машины и смотри их бортовики - https://www.drive2.ru/r/suzuki/4062246863888303089/
https://www.drive2.ru/l/7043124/
https://www.youtube.com/watch?v=rQ6Fi-tDE-k
https://www.youtube.com/watch?v=p16fzCYVGgs
25 Кб, 804x166>>32579
Господи боже мой, ужасы то какие. Криклявые маньки развели визгу из за одной бракованной машины и дилера пидораса.
Господи боже мой, ужасы то какие. Криклявые маньки развели визгу из за одной бракованной машины и дилера пидораса.
>>32600
УАЗ стоит в 3 раза меньше, значит ему можно!
Олсо, чего это прадос 3 ляма стоить стал? Всегда же был от 1,8 до 2,5 вроде.
УАЗ стоит в 3 раза меньше, значит ему можно!
Олсо, чего это прадос 3 ляма стоить стал? Всегда же был от 1,8 до 2,5 вроде.
>>32609
Неа, я за 2.85 брал в 2012, это даже не максимальная комплектация, лол. Он от 1.7 до 3 был
Неа, я за 2.85 брал в 2012, это даже не максимальная комплектация, лол. Он от 1.7 до 3 был
34 Кб, 480x494Мишудки, я к вам за советом. Заебала меня уже моя шнива, хочу новых ощущений. Есть 400-450к и хочу буржуйского чего-нибудь. Пошарился значит по авитам всяким и только за эти деньги чирока XJ по душе. Что скажете? Или слишком некро и дрова? Тогда что-нибудь другого посоветуйте. Добра.
>>32844
Паджеро
Паджеро
>>32844
Недвижимость
Недвижимость
>>32844
ховер
ховер
>>32844
Диско с дизелем. Эти американские жрущие хуевины четырехлитровые с расходом в 20 литров нинужны.
Диско с дизелем. Эти американские жрущие хуевины четырехлитровые с расходом в 20 литров нинужны.
>>32855
Лапничую, надо брать пятилитровые, у них расход меньше двадцатки.
Лапничую, надо брать пятилитровые, у них расход меньше двадцатки.
69 Кб, 1440x1080>>32853
В последствие владелец именно этого авто получил 0.7 рома за подъём чемодана на 5 этаж.
В последствие владелец именно этого авто получил 0.7 рома за подъём чемодана на 5 этаж.
>>32877
Ну он же "АЛЬФАЧ" а тут такое, не пережил Тёма такого ущемления его самолюбия. Ну и вангую у него кризис среднего возраста под тридцатник, все эти машины, синдром мочалкина...
Ну он же "АЛЬФАЧ" а тут такое, не пережил Тёма такого ущемления его самолюбия. Ну и вангую у него кризис среднего возраста под тридцатник, все эти машины, синдром мочалкина...
>>32878
даже на драйвике не срет, обиженка
даже на драйвике не срет, обиженка
179 Кб, 960x540>>32878
В этом всем виноват тот, кто первый обозвал эту омежку АЛЬФАЧОМ, и он поверил.
А потом произошел крах манямирка. И вот, имеем то, что имеем.
В этом всем виноват тот, кто первый обозвал эту омежку АЛЬФАЧОМ, и он поверил.
А потом произошел крах манямирка. И вот, имеем то, что имеем.
>>32892
Так потому и назвали, от противного, чтоб смешнее было, и вроде сам АПС это тоже понимал. Хватит одну и ту же фотку постить, новые давай!
Так потому и назвали, от противного, чтоб смешнее было, и вроде сам АПС это тоже понимал. Хватит одну и ту же фотку постить, новые давай!
33 Кб, 339x245>>32896
Если бы понимал, то ему не бомбило бы. Как вы яхту назовете, так она и поплывет.
у этой фотки, очень доставляющая тян. хорошо поймано её настроение
>это тоже понимал.
Если бы понимал, то ему не бомбило бы. Как вы яхту назовете, так она и поплывет.
у этой фотки, очень доставляющая тян. хорошо поймано её настроение
>>32917
Ладно, ньфажики, время срывать покровы. Начнём с того что Альфа сам чуть ли не главный скам конфы, ну олдфаг как минимум, алсо 6 лет уже.
Почему Альфач? Однажды в далёком 2012 в конфе всплыла тема: у кого сколько было тян? У всех 2-3, и тут врывается Тёма и утверждает что их было 7. За что был немедленно наречён Альфачом! Хоть и позднее подошли более солидные рекордсмены, прозвище закрепилось за Артёмом, так как в купе с его внешностью и повадками неминуемо создавало комический эффект.
Как Альфа относится к этому прозвищу? Он так ирл и не признался откуда оно, сказал что забыл уже. Из чего можно сделать вывод, что он всё ещё бомбит по этому поводу.
Ладно, ньфажики, время срывать покровы. Начнём с того что Альфа сам чуть ли не главный скам конфы, ну олдфаг как минимум, алсо 6 лет уже.
Почему Альфач? Однажды в далёком 2012 в конфе всплыла тема: у кого сколько было тян? У всех 2-3, и тут врывается Тёма и утверждает что их было 7. За что был немедленно наречён Альфачом! Хоть и позднее подошли более солидные рекордсмены, прозвище закрепилось за Артёмом, так как в купе с его внешностью и повадками неминуемо создавало комический эффект.
Как Альфа относится к этому прозвищу? Он так ирл и не признался откуда оно, сказал что забыл уже. Из чего можно сделать вывод, что он всё ещё бомбит по этому поводу.
Так получилось, что я работаю в сфере запчастей, но не для легковвых машин, а для коммерческого крупного транспорта SCANIA, MAN etc. Само собой обоссаному автачу я таких почестей не окажу, а вот для родного lap/ача постараюсь.
Итак есть программы полу-официальные(читай самые свежие):
Land Rover 12.2014
Jeep 07/2015
Chevy Online - `2015
GM global+GLA 2015
Ford Microcat+SnapON 2015
Toyota USA online
Suzuki для жымни-сумараеоводов
и еще много чего
Если у Вас критическая ситуация с подбором запчастей, а оф. дилер хуесос не дает Вам номер запчасти, пишите сюда по форме:
1. Марка
2. Модель
3. Год
4. VIN номер
5. номер двигателя если есть/хар-ки двигателя
6. Требуемые запчасти
Могу ответить не сразу, так как по несколько дней оффлайн.
Так же могу расценить, Вам по моим каналам примерную стоимость запчастей, будет дешевле чем в экзисте и скажу где купить можно.
p.s. Да MOPAR программы, нету не знаю с чем связано.
воннабидакота-кун
p.p.s Если эта тема не взлетит, то можете удалить ИТТ-Тред
Итак есть программы полу-официальные(читай самые свежие):
Land Rover 12.2014
Jeep 07/2015
Chevy Online - `2015
GM global+GLA 2015
Ford Microcat+SnapON 2015
Toyota USA online
Suzuki для жымни-сумараеоводов
и еще много чего
Если у Вас критическая ситуация с подбором запчастей, а оф. дилер хуесос не дает Вам номер запчасти, пишите сюда по форме:
1. Марка
2. Модель
3. Год
4. VIN номер
5. номер двигателя если есть/хар-ки двигателя
6. Требуемые запчасти
Могу ответить не сразу, так как по несколько дней оффлайн.
Так же могу расценить, Вам по моим каналам примерную стоимость запчастей, будет дешевле чем в экзисте и скажу где купить можно.
p.s. Да MOPAR программы, нету не знаю с чем связано.
воннабидакота-кун
p.p.s Если эта тема не взлетит, то можете удалить ИТТ-Тред
Так получилось, что я работаю в сфере запчастей, но не для легковвых машин, а для коммерческого крупного транспорта SCANIA, MAN etc. Само собой обоссаному автачу я таких почестей не окажу, а вот для родного lap/ача постараюсь.
Итак есть программы полу-официальные(читай самые свежие):
Land Rover 12.2014
Jeep 07/2015
Chevy Online - `2015
GM global+GLA 2015
Ford Microcat+SnapON 2015
Toyota USA online
Suzuki для жымни-сумараеоводов
и еще много чего
Если у Вас критическая ситуация с подбором запчастей, а оф. дилер хуесос не дает Вам номер запчасти, пишите сюда по форме:
1. Марка
2. Модель
3. Год
4. VIN номер
5. номер двигателя если есть/хар-ки двигателя
6. Требуемые запчасти
Могу ответить не сразу, так как по несколько дней оффлайн.
Так же могу расценить, Вам по моим каналам примерную стоимость запчастей, будет дешевле чем в экзисте и скажу где купить можно.
p.s. Да MOPAR программы, нету не знаю с чем связано.
воннабидакота-кун
p.p.s Если эта тема не взлетит, то можете удалить ИТТ-Тред
Итак есть программы полу-официальные(читай самые свежие):
Land Rover 12.2014
Jeep 07/2015
Chevy Online - `2015
GM global+GLA 2015
Ford Microcat+SnapON 2015
Toyota USA online
Suzuki для жымни-сумараеоводов
и еще много чего
Если у Вас критическая ситуация с подбором запчастей, а оф. дилер хуесос не дает Вам номер запчасти, пишите сюда по форме:
1. Марка
2. Модель
3. Год
4. VIN номер
5. номер двигателя если есть/хар-ки двигателя
6. Требуемые запчасти
Могу ответить не сразу, так как по несколько дней оффлайн.
Так же могу расценить, Вам по моим каналам примерную стоимость запчастей, будет дешевле чем в экзисте и скажу где купить можно.
p.s. Да MOPAR программы, нету не знаю с чем связано.
воннабидакота-кун
p.p.s Если эта тема не взлетит, то можете удалить ИТТ-Тред
хотел сделать отдельный тред, ну да похуй, надо будет пусть модер открепит в отдельный
>>33057
Или такой номер правильный 90942-02081?
Или такой номер правильный 90942-02081?
>>33057
90942-02049
90942-02081
Сравни размеры:
M121,5 L=4514,2
По сути одно и то же, но
цена от 78.47 армтек за китай
Toyota 4Runner, LN56, RN70, LN51, RN50, RN55
TOYOTA
9094202070
Шпилька колёсная, передняязадняя
5
ЦЗ Москва
14
02.05
138.06
Бери оригинал, цена норм, если ты из ДС.
в следующий раз,ВИН НОМЕР ОБЯЗАТЕЛЬНО, братишка, я же в программу буду бить его
90942-02049
90942-02081
Сравни размеры:
M121,5 L=4514,2
По сути одно и то же, но
цена от 78.47 армтек за китай
Toyota 4Runner, LN56, RN70, LN51, RN50, RN55
TOYOTA
9094202070
Шпилька колёсная, передняязадняя
5
ЦЗ Москва
14
02.05
138.06
Бери оригинал, цена норм, если ты из ДС.
в следующий раз,ВИН НОМЕР ОБЯЗАТЕЛЬНО, братишка, я же в программу буду бить его
>>33047
Я ток сам могу скопипастить и создать. Переносить посты низя.
Я ток сам могу скопипастить и создать. Переносить посты низя.
>>33047
Пили поиска запчастей тред, суй пасту в оп-пост же. И доставь пикчи GMовских каталогов, охота глянуть на него, у меня-то старьё пизженное.
Мопарокаталоги мы всем американотредом так и не осилили, а ещё я тебя по российским магазинам подоёбываю потом немношк :3
Пили поиска запчастей тред, суй пасту в оп-пост же. И доставь пикчи GMовских каталогов, охота глянуть на него, у меня-то старьё пизженное.
Мопарокаталоги мы всем американотредом так и не осилили, а ещё я тебя по российским магазинам подоёбываю потом немношк :3
>>33063
У нас в семье был isuzu bighorn - японский оригинал этого европеизированного высера, не долго правда был.
В целом, заебок, а как этот ваш трупер - не знаю. Название говорит само за себя.
У нас в семье был isuzu bighorn - японский оригинал этого европеизированного высера, не долго правда был.
В целом, заебок, а как этот ваш трупер - не знаю. Название говорит само за себя.
835 Кб, 3000x2491>>33086
Если он легальный и даже ездит, то за 140 тысяч отличная покупка.
Если он легальный и даже ездит, то за 140 тысяч отличная покупка.
127 Кб, 800x800Лапаны, меня покусал патриот. Заехал на тестдрайв этого говна и не нашел причин серьезно придраться. Смутили только поворотники и двери тугие. В остальном- ебаная нормальная рамная машина.
Или в эту цену лучше 8-10 летний прадик?
Теперь с нетерпением жду патриота 2016, осенью должен выйти. Там будет 1 бак и охоспади подушки. На тестдрайв нового патриота пойду 100%, а там уже буду думать.
Или в эту цену лучше 8-10 летний прадик?
Теперь с нетерпением жду патриота 2016, осенью должен выйти. Там будет 1 бак и охоспади подушки. На тестдрайв нового патриота пойду 100%, а там уже буду думать.
>>33089
Прадик за эту цену будет пошатан, будешь как я потом с анальной болью "восстанавливать". Впрочем, патривот тоже порекомендовать тяжело, если ты на нем просто по городу собрался ездить, а не лифтовать и колеса с лебедками не ставить, то ты прост ебнулся, прими таблеток.
Прадик за эту цену будет пошатан, будешь как я потом с анальной болью "восстанавливать". Впрочем, патривот тоже порекомендовать тяжело, если ты на нем просто по городу собрался ездить, а не лифтовать и колеса с лебедками не ставить, то ты прост ебнулся, прими таблеток.
>>33093
Прадик (90 - 95) за цену нового посриврота (900к - 1кк) будет в идеале. Даже 120й можно поискать нормальный.
Прадик (90 - 95) за цену нового посриврота (900к - 1кк) будет в идеале. Даже 120й можно поискать нормальный.
>>33093
Патриот точно также, только новый придется восстанавливать.
>Прадик за эту цену будет пошатан, будешь как я потом с анальной болью "восстанавливать".
Патриот точно также, только новый придется восстанавливать.
>>33093
Хочу большую просторную машину, похуй город/село хотя основной пробег все же город. Ладно, посмотрим, что УАЗ высрет в конце года, вдруг вин слепящий.
Хочу большую просторную машину, похуй город/село хотя основной пробег все же город. Ладно, посмотрим, что УАЗ высрет в конце года, вдруг вин слепящий.
>>33100
Русские машины в любом случае нельзя брать сразу после выхода. Прадо ты всегда продашь, если вдруг уаз СМОГЁТ. Только далеко не факт, что ты захочешь пересаживаться.
Русские машины в любом случае нельзя брать сразу после выхода. Прадо ты всегда продашь, если вдруг уаз СМОГЁТ. Только далеко не факт, что ты захочешь пересаживаться.
>>33089
Тахулечку бери, будет вдвое свежее Прадика и дешевле в обслуге за те же деньги. Тебе один хуй по асфальту в основном катать.
Тахулечку бери, будет вдвое свежее Прадика и дешевле в обслуге за те же деньги. Тебе один хуй по асфальту в основном катать.
>>33137
Лолнет. Прадик выше, уже, и на десять сантиметров длиннее, если запаску не считать. Специально для тебя три минуты в гимпе потратил. Короче, обе машинки маленькие, разницу оче сложно заметить без рулетки.
>больше гораздо
Лолнет. Прадик выше, уже, и на десять сантиметров длиннее, если запаску не считать. Специально для тебя три минуты в гимпе потратил. Короче, обе машинки маленькие, разницу оче сложно заметить без рулетки.
>>33138
Ну внешний размер не всегда точно отражает - вон патриот размером точно как прадо, а багажник больше чем у тахо, места внутри дохера.
Ну внешний размер не всегда точно отражает - вон патриот размером точно как прадо, а багажник больше чем у тахо, места внутри дохера.
>>33146
Тонкота.
Тонкота.
>>31427
Если будет 3й пездюк то ты будешь считаться многодетным и с налогом сильно проще будет. У знакомого тоже несколько детей и он ездит на Додж Дюранго с йоба-ХЕМИ, налог не платит.
Если будет 3й пездюк то ты будешь считаться многодетным и с налогом сильно проще будет. У знакомого тоже несколько детей и он ездит на Додж Дюранго с йоба-ХЕМИ, налог не платит.
>>33161
Даже один пиздюк сьедает в год на 500сильную тахулю-Кадиллак налога+топливо. А ты предлагаешь троих зачать чтобы налог не платит, кук
Даже один пиздюк сьедает в год на 500сильную тахулю-Кадиллак налога+топливо. А ты предлагаешь троих зачать чтобы налог не платит, кук
>>33162
Так он же сказал что у него уже 2 есть и 3й планируется
Так он же сказал что у него уже 2 есть и 3й планируется
174 Кб, 623x943Думаю тут такое уже спрашивали, но да повторю.
Среди глиномесов же должны попадаться графоманы, а значит и литература по лапничеству и построению автомобиля под эти цели разной степени котлетности. Конечно значительная часть это протечки непризнанных гениев с заваренным диффом, но должны же быть и нормальные книги, на технически грамотном языке, например о том с какими фундаментальными сложностями встречаются рычагогомосечки владельцы тех или иных видов трансмиссий, подвесок, какие подводные камни при наращивании размеров катков, передовые и традиционные решения заокеанских коллег, желательно чтобы книга была современная и хорошо написанная и с какими-то экономическими рассчётами.
Встречал ли кто нечто подобное ? Ведь хорошую книгу интересно будет читать не только воннаби лапнику, но и любому автоёбу.
Среди глиномесов же должны попадаться графоманы, а значит и литература по лапничеству и построению автомобиля под эти цели разной степени котлетности. Конечно значительная часть это протечки непризнанных гениев с заваренным диффом, но должны же быть и нормальные книги, на технически грамотном языке, например о том с какими фундаментальными сложностями встречаются рычагогомосечки владельцы тех или иных видов трансмиссий, подвесок, какие подводные камни при наращивании размеров катков, передовые и традиционные решения заокеанских коллег, желательно чтобы книга была современная и хорошо написанная и с какими-то экономическими рассчётами.
Встречал ли кто нечто подобное ? Ведь хорошую книгу интересно будет читать не только воннаби лапнику, но и любому автоёбу.
>>33292
Лаврентьев В. Б. «В помощь строителям БАМ. Вождение автомобилей высокой проходимости»
Лаврентьев В. Б. «В помощь строителям БАМ. Вождение автомобилей высокой проходимости»
>>33292
И поясню.
Сейчас слишком дохуя видов трансмиссий и подвесок стало, у каждой свои нюансы. Проще у владельцев конкретных повозок спрашивать.
Аналогично. В общем случае это повышенные нагрузки на ходовую и подвеску, изменение неподрессоренных масс привет, шимми, а за конкретикой, включая размеры колёс, надо обращаться к статистике по конкретным же машинам.
В формате книги точно не взлетит, слишком быстро всё меняется. Это скорее каталог афроат-тюнячки и выжимка форумной СМЕКАЛ ОЧКИ.
Опять же, какие расчёты, если даже у клятiх пiндосiв цены скачут, а у нас ещё курс доллара к этому добавляется, заёбы таможенников и гайцов.
И поясню.
>с какими фундаментальными сложностями встречаются рычагогомосечки владельцы тех или иных видов трансмиссий, подвесок
Сейчас слишком дохуя видов трансмиссий и подвесок стало, у каждой свои нюансы. Проще у владельцев конкретных повозок спрашивать.
>какие подводные камни при наращивании размеров катков
Аналогично. В общем случае это повышенные нагрузки на ходовую и подвеску, изменение неподрессоренных масс привет, шимми, а за конкретикой, включая размеры колёс, надо обращаться к статистике по конкретным же машинам.
>передовые и традиционные решения заокеанских коллег
В формате книги точно не взлетит, слишком быстро всё меняется. Это скорее каталог афроат-тюнячки и выжимка форумной СМЕКАЛ ОЧКИ.
>желательно чтобы книга была современная и хорошо написанная и с какими-то экономическими рассчётами.
Опять же, какие расчёты, если даже у клятiх пiндосiв цены скачут, а у нас ещё курс доллара к этому добавляется, заёбы таможенников и гайцов.
>>33292
Анатолий Трепкин "В Москву за джипом".
А если серьёзно, то нахуй такая книга никому не сдалась. Если тебе нужна котлета, то смотришь из чего строят котлеты в твоём регионе и повторяешь, поскольку это значит что на данную машину есть дешёвые запчасти. Котлета всегда будет ломаться и чем больше она вздрючена, тем сильнее. Если "экспидиционник" - то просто нихуя не делай с машиной, а езди. Сам поймёшь что нужно. Общий принцип - минимум колхоза и ухода от штатной конструкции.
Анатолий Трепкин "В Москву за джипом".
А если серьёзно, то нахуй такая книга никому не сдалась. Если тебе нужна котлета, то смотришь из чего строят котлеты в твоём регионе и повторяешь, поскольку это значит что на данную машину есть дешёвые запчасти. Котлета всегда будет ломаться и чем больше она вздрючена, тем сильнее. Если "экспидиционник" - то просто нихуя не делай с машиной, а езди. Сам поймёшь что нужно. Общий принцип - минимум колхоза и ухода от штатной конструкции.
>>33371
Мочалка, не рвись.
Мочалка, не рвись.
>трофи
Сразу нет
>>33404
А я думал, что у них это как раз общее.
А я думал, что у них это как раз общее.
>Внедорожный журналист, путешественник, весёлый и отзывчивый человек (по крайней мере я всё это сам так о себе думаю)
>Сферическое говно добро в вакууме. Небритое, в камуфле и с сайгой наперевес.
>>33422
Эх, АПС такой-то говнарик из середины нулевых, с запашком башорга и форумчика местной локалки.
Эх, АПС такой-то говнарик из середины нулевых, с запашком башорга и форумчика местной локалки.
>>33444
Чёт он не уточняет расстреляны кем. И вообще, как говориться, не умаляя заслуг Советской армии и Народа, но хули этот мудак не в бессмертном полку свою жирную жопу пронёс с портретами родственников, как белые люди, которым риали не похуй, а в интернете ебанных хомяков этой залупой кормит?
Чёт он не уточняет расстреляны кем. И вообще, как говориться, не умаляя заслуг Советской армии и Народа, но хули этот мудак не в бессмертном полку свою жирную жопу пронёс с портретами родственников, как белые люди, которым риали не похуй, а в интернете ебанных хомяков этой залупой кормит?
>>33454
Собаку скорее всего бы рука не поднялась, а Минделя, после его сегодняшнего высера - легко
Собаку скорее всего бы рука не поднялась, а Минделя, после его сегодняшнего высера - легко
>>33464
В 35м ещё норм, там вообще мир-жвачка дружба обмен опытом, инженеры туда сюда ездили. Алсо у меня в школе у приятеля батя был Александр Адольфович, кек
В 35м ещё норм, там вообще мир-жвачка дружба обмен опытом, инженеры туда сюда ездили. Алсо у меня в школе у приятеля батя был Александр Адольфович, кек
Зовут Пузо и играет на большом барабане, лол?
>>33538
Ну так я и спрашиваю, если он за +16 метров хочет $100 на год, то хватит ли ему покупки ещё одного пасскода, чтоб +2 метра сделать.
Ты с ним как на связь выходишь? Может мне стоит написать с той почты, с которой я реквесты запиливания этой доски слал?
Ну так я и спрашиваю, если он за +16 метров хочет $100 на год, то хватит ли ему покупки ещё одного пасскода, чтоб +2 метра сделать.
Ты с ним как на связь выходишь? Может мне стоит написать с той почты, с которой я реквесты запиливания этой доски слал?
Как аваланчер съездил на волок.
https://www.drive2.ru/l/9879314/
Алексей.
Мероприятие приростает новичками. Именно они увеличивают поток бабла.
Новички хотят общения. И выполнения обязательств за свои деньги.
Имеет смысл либо переработать регламент и убрать от туда неисполненные обещания, которые не собирался исполнять, либо организовывать питание и общий костер ввечеру
Общий костер — я бы сказал обязательно, если есть желание видеть все больше народа.
Имеет смысл перед сменой маршрута "по желанию трудящихся" спрашивать этих трудящихся — а оно им надо. А то некоторые чувствуют себя обманутыми.
Ну и сократить количество асфальтового пробега. Он раздражает.
Еще раз. Я не против получения бабла — любое мероприятие имеет цель получение дохода. Это хорошо и мною приветствуется. Ценообразование должно покрывать затраты и иметь заложенный процент прибыли — это тоже правильно. Леха должен зарабатывать — имеет право, бо отдает много сил. Но. С моей точки зрения надо было или увеличить взнос или уменьшить обещания в регламенте.
https://www.drive2.ru/l/9879314/
Алексей.
Мероприятие приростает новичками. Именно они увеличивают поток бабла.
Новички хотят общения. И выполнения обязательств за свои деньги.
Имеет смысл либо переработать регламент и убрать от туда неисполненные обещания, которые не собирался исполнять, либо организовывать питание и общий костер ввечеру
Общий костер — я бы сказал обязательно, если есть желание видеть все больше народа.
Имеет смысл перед сменой маршрута "по желанию трудящихся" спрашивать этих трудящихся — а оно им надо. А то некоторые чувствуют себя обманутыми.
Ну и сократить количество асфальтового пробега. Он раздражает.
Еще раз. Я не против получения бабла — любое мероприятие имеет цель получение дохода. Это хорошо и мною приветствуется. Ценообразование должно покрывать затраты и иметь заложенный процент прибыли — это тоже правильно. Леха должен зарабатывать — имеет право, бо отдает много сил. Но. С моей точки зрения надо было или увеличить взнос или уменьшить обещания в регламенте.
>>33541
Фу, подсос. Стыдно даже стало, что на такой же машине езжу.
>Проводил и организовывал этот перфоманс широко известный во внедорожных кругах Алексей Мочалов, что само по себе уже является визитной карточкой интересного и качественно организованного мероприятия.
Фу, подсос. Стыдно даже стало, что на такой же машине езжу.
>>33541
Кстати, раз они там про жрат в Переславле-Залесском вспомнили и наебались с плохим рестораном, то спалю годноту: кафе "Борщ и пирог". Вдруг кто из лапанов в те края поедет.
Кстати, раз они там про жрат в Переславле-Залесском вспомнили и наебались с плохим рестораном, то спалю годноту: кафе "Борщ и пирог". Вдруг кто из лапанов в те края поедет.
>>33541
https://www.drive2.ru/l/9109299/
https://www.drive2.ru/l/9109299/
>Взнос 4000 за два дня — платили в день приезда — Алексей такая лапа)
>>33539
Я в мод конфе с ним напрямую общаюсь, через почту они вообще не общаются с простыми смердами. А на счёт вебема, он тут монополист абсолютный, ему нет смысла нам продавать за 1 паскод 2мб, если можно продать 20 за 100 баксов. За меньшее он даже жопу не поднимет просто, так сказать, он это явно дал понять.
Я в мод конфе с ним напрямую общаюсь, через почту они вообще не общаются с простыми смердами. А на счёт вебема, он тут монополист абсолютный, ему нет смысла нам продавать за 1 паскод 2мб, если можно продать 20 за 100 баксов. За меньшее он даже жопу не поднимет просто, так сказать, он это явно дал понять.
>>33541
Ну вся эта хуйня очевидна и понимаема. Во-первых насколько я знаю сегодня Мочалкин тянет всю организацию один и естественно если у него на машине отваливается какая-нить хуйня или просто заебся, то будет дыра. Плюс дыры будут по-любому, нельзя сделать ахуенным весь маршрут.
За то, чтобы с тобой пиздели - это тоже никто не гарантирует, я бы наоборот предпочёл ни с кем просто так не общаться и в душу не лезть. Ну со жратвой кинул, ну блядь я вообще не понимаю как он эту жратву в здравом уме зарегламентировал.
Короче, я думаю, что если проехать всю мочалкинскую экспидицию, то впечатления заебись будут и этот один ходовой день никто не вспомнит, потому что нихуя интересного в тот день в той степи и нет.
А вообще, бизнес есть бизнес блядь. Понятное дело, что можно просто спиздить где-нибудь тот же трек, самому почитать про достопримечательности и не платить мочаложиду 15 штук (по сути за трек, лал)
Алсо хули в нуфажий? Надо было в общий
Ну вся эта хуйня очевидна и понимаема. Во-первых насколько я знаю сегодня Мочалкин тянет всю организацию один и естественно если у него на машине отваливается какая-нить хуйня или просто заебся, то будет дыра. Плюс дыры будут по-любому, нельзя сделать ахуенным весь маршрут.
За то, чтобы с тобой пиздели - это тоже никто не гарантирует, я бы наоборот предпочёл ни с кем просто так не общаться и в душу не лезть. Ну со жратвой кинул, ну блядь я вообще не понимаю как он эту жратву в здравом уме зарегламентировал.
Короче, я думаю, что если проехать всю мочалкинскую экспидицию, то впечатления заебись будут и этот один ходовой день никто не вспомнит, потому что нихуя интересного в тот день в той степи и нет.
А вообще, бизнес есть бизнес блядь. Понятное дело, что можно просто спиздить где-нибудь тот же трек, самому почитать про достопримечательности и не платить мочаложиду 15 штук (по сути за трек, лал)
Алсо хули в нуфажий? Надо было в общий
>>33545
Вот и вся суть этого общения и икспидиций из хуй знает кого. Нуфаги ссут стравиться и упираются (сам был свидетелем такой хуйни, понимаю о чем речь), олдфагам все это говно не уперлось ибо фан покататься, а не училкой нахаляву дебилам побывать. Это 2 дня. А будь побольше - там бы ещё и срач с драками начался, нахуй такие икспидиции. Только проверенные и психологически совместимые люди, только среднеравная подготовка.
Вот и вся суть этого общения и икспидиций из хуй знает кого. Нуфаги ссут стравиться и упираются (сам был свидетелем такой хуйни, понимаю о чем речь), олдфагам все это говно не уперлось ибо фан покататься, а не училкой нахаляву дебилам побывать. Это 2 дня. А будь побольше - там бы ещё и срач с драками начался, нахуй такие икспидиции. Только проверенные и психологически совместимые люди, только среднеравная подготовка.
>>33554
Не знаю в чем, я всегда травил до 0.5 не раздумывая, вот только недавно начал экспериментировать типа 0.8-1.2
А тот человек, который боялся, он все ныл типа "разбортируюсь не хочу будет пиздец". При этом мы на руках его сраный патриот метр за метром толкали. В итоге все заебались в усмерть, будто в шахте содомировали, сил нет, УАЗ в колее не вперёд ни назад. Ну мудило понял что сейчас его отпиздят и взял у меня дефлятор. Патривот поехал аки Иисус по воде. Ссссуукааа
Не знаю в чем, я всегда травил до 0.5 не раздумывая, вот только недавно начал экспериментировать типа 0.8-1.2
А тот человек, который боялся, он все ныл типа "разбортируюсь не хочу будет пиздец". При этом мы на руках его сраный патриот метр за метром толкали. В итоге все заебались в усмерть, будто в шахте содомировали, сил нет, УАЗ в колее не вперёд ни назад. Ну мудило понял что сейчас его отпиздят и взял у меня дефлятор. Патривот поехал аки Иисус по воде. Ссссуукааа
>>33553
ну вот я и забил поэтому
ну вот я и забил поэтому
505 Кб, 1024x576>>33561
>Как вы понимаете, ни первого ни второго не случилось. В полете не кормили и никакого общения не состоялось. По факту все собирались на 15 минут утреннего брифинга, а потом бодро разъезжались по своим делам.
942 Кб, 640x1136Издевается сука)
>>33555
Ромка, что ли?
>А тот человек, который боялся, он все ныл типа "разбортируюсь не хочу будет пиздец". При этом мы на руках его сраный патриот метр за метром толкали.
Ромка, что ли?
>>33555
Досколько стравился?
Есть ли какой метод определения нормальной травки? Типа на ровной площадке до половины высоты профиля проседала или еще чего.
Досколько стравился?
Есть ли какой метод определения нормальной травки? Типа на ровной площадке до половины высоты профиля проседала или еще чего.
>>33567
Чем тебя манометр не устраивает? За 300р из ленты вполне точен. А ещё на алиэкспрессе можешь заказать Китайский аналог Арб-дефлятора, который стоит каких - то конских денег, как и весь арб блядь.
Чем тебя манометр не устраивает? За 300р из ленты вполне точен. А ещё на алиэкспрессе можешь заказать Китайский аналог Арб-дефлятора, который стоит каких - то конских денег, как и весь арб блядь.
>>33568
Манометр само собой. Только на давление ориентироваться? На одном давлении перед и зад по разному плющатся же.
Манометр само собой. Только на давление ориентироваться? На одном давлении перед и зад по разному плющатся же.
>>33565
ГОМКА
ГОМКА
>>33634
Лолблять. Может быть для того чтобы машина гораздо мягче шла по зубодробительным участкам? Или ты на полутора глотаешь 50 процентов "кочки" шиной или передаёшь сто процентов каждой кочки в подвеску.
Лолблять. Может быть для того чтобы машина гораздо мягче шла по зубодробительным участкам? Или ты на полутора глотаешь 50 процентов "кочки" шиной или передаёшь сто процентов каждой кочки в подвеску.
>>33643
Не пробовал газку прибавить, чтоб большую часть неровностей пролетать, не наваливаясь на них всей массой машины? Я вот попробовал, зависимость появилась.
Не пробовал газку прибавить, чтоб большую часть неровностей пролетать, не наваливаясь на них всей массой машины? Я вот попробовал, зависимость появилась.
>>33653
Анонимный стиль общения не способствует взаимопониманию на данную тему. У тебя может быть 3 тонный гроб на резине изоленте, а у меня джимни на 90 профиле.
Вот да, джимни на асфальтовом давлении (ну и вероятно высоком профиле) нехуёво тащит с траектории на грунтовке в поворотах. Скорость обычно около 60 держим, иногда выше. Хотя это я один такой в тусовке дую двушку на асфальте, лёгкость руля и накат нравится. Все остальные ездят на универсальном давлении 1,4 - 1,5, некоторые на 1,2.
Когда предстоит длительный грейдер травлю шины до полутора (и потом по лени так катаюсь неделю).
Хотя у приятеля сурф 185. На нём по грунтовки на 2.2 ехать тоже нихуя приятного.
Тем не менее я не понимаю какая должна быть подвеска чтобы отменно глотать ямы с колёсами на 2.5 очка.
Анонимный стиль общения не способствует взаимопониманию на данную тему. У тебя может быть 3 тонный гроб на резине изоленте, а у меня джимни на 90 профиле.
Вот да, джимни на асфальтовом давлении (ну и вероятно высоком профиле) нехуёво тащит с траектории на грунтовке в поворотах. Скорость обычно около 60 держим, иногда выше. Хотя это я один такой в тусовке дую двушку на асфальте, лёгкость руля и накат нравится. Все остальные ездят на универсальном давлении 1,4 - 1,5, некоторые на 1,2.
Когда предстоит длительный грейдер травлю шины до полутора (и потом по лени так катаюсь неделю).
Хотя у приятеля сурф 185. На нём по грунтовки на 2.2 ехать тоже нихуя приятного.
Тем не менее я не понимаю какая должна быть подвеска чтобы отменно глотать ямы с колёсами на 2.5 очка.
38 Кб, 550x324>>33657
У меня трёхтонный гроб на 33" с 70% профилем, но решает тут, как я понел, длинная база. Джимник от сракования по кочкам кувырнуться может.
Охуительно. Я б такой тем более не травил.
У них колёса не стачиваются как пикрелейтед?
Недорогая, лол. Мне хватило расходников на год такой ебанутой езды, плакался парой тредов ниже. Тебе проще, кстати, у тебя спереди мост, а не рычаги, как у меня.
>У тебя может быть 3 тонный гроб на резине изоленте, а у меня джимни на 90 профиле.
У меня трёхтонный гроб на 33" с 70% профилем, но решает тут, как я понел, длинная база. Джимник от сракования по кочкам кувырнуться может.
>на 90 профиле
Охуительно. Я б такой тем более не травил.
>Хотя это я один такой в тусовке дую двушку на асфальте, лёгкость руля и накат нравится. Все остальные ездят на универсальном давлении 1,4 - 1,5, некоторые на 1,2.
У них колёса не стачиваются как пикрелейтед?
>какая должна быть подвеска чтобы отменно глотать ямы с колёсами на 2.5 очка.
Недорогая, лол. Мне хватило расходников на год такой ебанутой езды, плакался парой тредов ниже. Тебе проще, кстати, у тебя спереди мост, а не рычаги, как у меня.
>>33658
Мы же олигархи, дольше пары лет на одном комплекте не ездим. Да и смысл ездить на стёртых мудах, в грязи соснёшь. Да и асфальтовые дальняки не наша стихия.
https://www.drive2.ru/l/9889783/
https://www.youtube.com/watch?v=l-LMufk8b8c
Хуй. Резина 8 pr на таком давлении жесткая.
Мы же олигархи, дольше пары лет на одном комплекте не ездим. Да и смысл ездить на стёртых мудах, в грязи соснёшь. Да и асфальтовые дальняки не наша стихия.
https://www.drive2.ru/l/9889783/
https://www.youtube.com/watch?v=l-LMufk8b8c
>Я б такой тем более не травил.
Хуй. Резина 8 pr на таком давлении жесткая.
>>33662
Охуительные квадрики, сам бы обмазался будь я олигархом. В кузов только не войдёт по ширине, придётся на прицепе таскать.
Охуительные квадрики, сам бы обмазался будь я олигархом. В кузов только не войдёт по ширине, придётся на прицепе таскать.
больше скорость меньше ям не работает на гребенке, машина просто всплывает по вершкам и теряет управление, поэтому надо притравливаться. Надуешь больше стока - уебашишь подвеску, ла и вообще некомфортно
>>33669
Вот и я про тоже. Как там на 2.5 можно гнать я не представляю.
Вот и я про тоже. Как там на 2.5 можно гнать я не представляю.
>>33669
Не как на ровном грунте, конечно, но всё ещё рулица и тормозит.
А надуешь меньше — выше шансы пробить колесо.
На 50 км/ч меня по гребёнке трясёт сильнее, чем на 100-120, я сделал свой выбор.жпг
>машина просто всплывает по вершкам и теряет управление
Не как на ровном грунте, конечно, но всё ещё рулица и тормозит.
>Надуешь больше стока - уебашишь подвеску, ла
А надуешь меньше — выше шансы пробить колесо.
>и вообще некомфортно
На 50 км/ч меня по гребёнке трясёт сильнее, чем на 100-120, я сделал свой выбор.жпг
>>33680
Подвеску ты меняешь в сервисе, а колеса запасные с собой возить надо в достаточном количества. Я вот недавно с этим тоже наебался, лол.
Подвеску ты меняешь в сервисе, а колеса запасные с собой возить надо в достаточном количества. Я вот недавно с этим тоже наебался, лол.
>>33683
Я мож чего не понимаю. Расскажи мне как ты проёбывал колёса на грейдере где можно лететь 120 и не опасаться принять ислам? Что с ними случалось?
Я мож чего не понимаю. Расскажи мне как ты проёбывал колёса на грейдере где можно лететь 120 и не опасаться принять ислам? Что с ними случалось?
>>33686
Я не проёбывал, но видел, как мимоD-Maх проебал свою атэху от внезапного острого камушка. Он вовремя остановился и починился жгутами. А суть в том, что чем больше довление, тем прочнее на прокол покрышка, можешь погуглить, на каких давлениях любители баху гоняют по аналогичным нашим грейдерам грунтам 30-35 psi.
Я не проёбывал, но видел, как мимоD-Maх проебал свою атэху от внезапного острого камушка. Он вовремя остановился и починился жгутами. А суть в том, что чем больше довление, тем прочнее на прокол покрышка, можешь погуглить, на каких давлениях любители баху гоняют по аналогичным нашим грейдерам грунтам 30-35 psi.
>>33688
Шины шинам рознь.
Повышенное давление на стандартной подвеске это риск уйти с трассы.
https://www.youtube.com/watch?v=ueVenJIMEik
Шины шинам рознь.
Повышенное давление на стандартной подвеске это риск уйти с трассы.
https://www.youtube.com/watch?v=ueVenJIMEik
>>33691
Я знаю, дальше то, что? На меньшем давлении этот штырь бы просто вдавил шину в диск.
Я знаю, дальше то, что? На меньшем давлении этот штырь бы просто вдавил шину в диск.
>>33696
Наверно в демонстрации того, что есть среди атэшек та, что меньше всего боится проколов соответственно можно сделать нормальное давление и ехать нормально?
Наверно в демонстрации того, что есть среди атэшек та, что меньше всего боится проколов соответственно можно сделать нормальное давление и ехать нормально?
>>33699
Ты хотел сказать "в рекламе"?
При давлении в 550 кПа.
550 кПа? Нет, я лучше вдвое меньше задую, спасибо.
>Наверно в демонстрации
Ты хотел сказать "в рекламе"?
>меньше всего боится проколов
При давлении в 550 кПа.
>можно сделать нормальное давление
550 кПа? Нет, я лучше вдвое меньше задую, спасибо.
>>33725
Ну ты бы хоть погуглил цену-то. В 31.5 на 2к дешевле бригеншторна.
Да и протектор я думаю тоже там не хлипкий, нити корда по всей площади шины идут. Просто проткнуть протектор гораздо менее стремно, чем боковину, боковой Порез чаще всего на выброс шина
Ну ты бы хоть погуглил цену-то. В 31.5 на 2к дешевле бригеншторна.
Да и протектор я думаю тоже там не хлипкий, нити корда по всей площади шины идут. Просто проткнуть протектор гораздо менее стремно, чем боковину, боковой Порез чаще всего на выброс шина
>>33770
Попробовал и не понравилось?
Попробовал и не понравилось?
1
>>33735
Интересно. По размерам в мм, это почти одно и то же.
Интересно. По размерам в мм, это почти одно и то же.
драсти, могу я тут с вами посидеть? только это, мне дяденьки не нравятся, я немножко не такой как вы.
1,8 Мб, 219x186>>34297
проиграл
проиграл
39 Кб, 561x604>>34294
Здесь все твои друзья.
Здесь все твои друзья.
37 Кб, 618x378>>34561
От сохи.
От сохи.
Что можете сказать про ЛуАЗ?
Планирую взять эту вундервафлю для поездок на рыбалку по лайтовым говнам.
Сильно ли трудно обслуживать? С чего колхозить запчасти?
Планирую взять эту вундервафлю для поездок на рыбалку по лайтовым говнам.
Сильно ли трудно обслуживать? С чего колхозить запчасти?
>>34995
ну в скорость он не может, это очевидно.
но я слышал что в проходимости даст фору и шниве и уазу. это правда?
ну в скорость он не может, это очевидно.
но я слышал что в проходимости даст фору и шниве и уазу. это правда?
>>34997
Лет несколько назад я решил что хочу ЛуАЗ, я посмотрел объявления и обнаружил, что экземпляры его продавались по цене где-то 40 тыщ рублей. Когда означенная сумма, через некоторое время, неожиданно оказалась у меня в руках, я поехал смотреть - что же это такое? После того как я сел в первый из них, я понял - он не едет, не тормозит, передачи переключаются совершенно нечеловеческим способом. И пришло мне понимание, что для получения из этого набора деталей машины мне придется вложить в него раз в 10 большую сумму чем за него просят. Тогда я пошёл и купил на 40 тыщ хорошие треккинговые ботинки себе и жене и больше никогда не хотел ЛуАЗ. А позже купил себе китайца
Лет несколько назад я решил что хочу ЛуАЗ, я посмотрел объявления и обнаружил, что экземпляры его продавались по цене где-то 40 тыщ рублей. Когда означенная сумма, через некоторое время, неожиданно оказалась у меня в руках, я поехал смотреть - что же это такое? После того как я сел в первый из них, я понял - он не едет, не тормозит, передачи переключаются совершенно нечеловеческим способом. И пришло мне понимание, что для получения из этого набора деталей машины мне придется вложить в него раз в 10 большую сумму чем за него просят. Тогда я пошёл и купил на 40 тыщ хорошие треккинговые ботинки себе и жене и больше никогда не хотел ЛуАЗ. А позже купил себе китайца
11 Кб, 220x292>>35119
Ты зайди в любой автомагазин, и спроси про запчасти на ниву, и на ЛУАЗ. Всё сразу встанет на свои места.
>что нива по сравнению с Луазом
Ты зайди в любой автомагазин, и спроси про запчасти на ниву, и на ЛУАЗ. Всё сразу встанет на свои места.
60 Кб, 462x800Котаны, проблема!
Делика, уже неделю шароебился по горам и когда спускался загорелась лампа тормоза, пошел запашок жженого, посмотрел уровень жидкости норм.
Понятно что нужно менять колодки, но решиться ли проблема только этим?
Спуск был очень крутой, когда нажимал на тормоз то свистела, на равнине еще звук издавал " восьмерки" или ну колодка терлась даже когда ехал не нажимая тормоза
Делика, уже неделю шароебился по горам и когда спускался загорелась лампа тормоза, пошел запашок жженого, посмотрел уровень жидкости норм.
Понятно что нужно менять колодки, но решиться ли проблема только этим?
Спуск был очень крутой, когда нажимал на тормоз то свистела, на равнине еще звук издавал " восьмерки" или ну колодка терлась даже когда ехал не нажимая тормоза
>>35139
Суппорт подклинивает очевидно, разбирай и раскачивай иначе без тормозов останешься. Возможно менять суппорт придётся.
Повело диск тормозной от перегрева, в педаль не бьёт при торможении?
Пофапал на куна у тебя на пикче
>колодка терлась даже когда ехал не нажимая тормоза
Суппорт подклинивает очевидно, разбирай и раскачивай иначе без тормозов останешься. Возможно менять суппорт придётся.
>на равнине еще звук издавал " восьмерки"
Повело диск тормозной от перегрева, в педаль не бьёт при торможении?
Пофапал на куна у тебя на пикче
>>35140
А не скобу? И только если не получится выбить пальцы-направляющие. Если получится, и там ещё не насовсем заржавело то только их и пыльники. Я, правда, в Делике не ковырялся, сужу по своей эпопее с клинящим суппортом.
>Возможно менять суппорт придётся.
А не скобу? И только если не получится выбить пальцы-направляющие. Если получится, и там ещё не насовсем заржавело то только их и пыльники. Я, правда, в Делике не ковырялся, сужу по своей эпопее с клинящим суппортом.
>>35143
А почему клинятся суппорта?
Из за ржавчины или я умудрился чтонибудь сломать когда ходил по горам?
А почему клинятся суппорта?
Из за ржавчины или я умудрился чтонибудь сломать когда ходил по горам?
129 Кб, 448x366>>35143
>>35148
Там трабл не в пальцах и направляющих а в цилиндре. Суппорт устройство элементарное - там самое главное это цилиндр и гильза в которой он ходит. На некроте сам цилиндр ржавеет и перестаёт заходить обратно когда отпускаешь педаль тормоза - это и есть клин.
Алсо, когда он заклинит то ужирает колодки, и перегревает диск тормозной от чего его ведёт. Колодка съедается до метала и выпадает из суппорта, вслед за ней выпадает сам цилиндр, т.к. он ничем не закреплён там, банально упирается в колодку, давление падает, тк система тормозная теряет герметичность. Таким образом теряешь тормоза.
Если цилиндр убитый и уже имеет сильные каверны от коррозии его можно поменять, заказав ремкомплект, но если сама гильза поедена - то пиздарики. Алсо, пальцы и направляющие меняются и высверливаются.
Ебусь с тормозами с 13 лет.
>>35148
Там трабл не в пальцах и направляющих а в цилиндре. Суппорт устройство элементарное - там самое главное это цилиндр и гильза в которой он ходит. На некроте сам цилиндр ржавеет и перестаёт заходить обратно когда отпускаешь педаль тормоза - это и есть клин.
Алсо, когда он заклинит то ужирает колодки, и перегревает диск тормозной от чего его ведёт. Колодка съедается до метала и выпадает из суппорта, вслед за ней выпадает сам цилиндр, т.к. он ничем не закреплён там, банально упирается в колодку, давление падает, тк система тормозная теряет герметичность. Таким образом теряешь тормоза.
Если цилиндр убитый и уже имеет сильные каверны от коррозии его можно поменять, заказав ремкомплект, но если сама гильза поедена - то пиздарики. Алсо, пальцы и направляющие меняются и высверливаются.
Ебусь с тормозами с 13 лет.
>>35149
Это чисто деликовская фишка?
У меня-то из-за пальца подклинивало: пыльнику пришла пизда, палец начал ржаветь. Сервисмены в разных местах говорят, что это норма для моей повозки, иногда ржавеет так, что приходится высверливать, но не всегда высверливание кончается хорошо для скобы. А вот на цилиндоры жалоб нет даже в некро.
Это чисто деликовская фишка?
У меня-то из-за пальца подклинивало: пыльнику пришла пизда, палец начал ржаветь. Сервисмены в разных местах говорят, что это норма для моей повозки, иногда ржавеет так, что приходится высверливать, но не всегда высверливание кончается хорошо для скобы. А вот на цилиндоры жалоб нет даже в некро.
>>35151
Нет я про суппорта в целом. Может у вас там соли не сыпят столько, в дс даже у десятилетних пузотёрок клинит цилиндры в суппортах.
Нет я про суппорта в целом. Может у вас там соли не сыпят столько, в дс даже у десятилетних пузотёрок клинит цилиндры в суппортах.
>>35168
Да хуй знает даже, Собянинск и окрестности, вместо соли какая-то пиздецовая химия.
Да хуй знает даже, Собянинск и окрестности, вместо соли какая-то пиздецовая химия.
>>35295
Сгнили все.
Деревянные шо пиздец (Патрули, по крайней мере).
Цены ебические, с ТД42 даже не мечтай найти, ну или пруль, тут есть какие-то варианты.
С ЗД30 не связывайся, хотя они под некро уже явно не подходят.
Сгнили все.
Деревянные шо пиздец (Патрули, по крайней мере).
Цены ебические, с ТД42 даже не мечтай найти, ну или пруль, тут есть какие-то варианты.
С ЗД30 не связывайся, хотя они под некро уже явно не подходят.
>>35419
Хуя у тебя разбег. Говно без деталей, без тюнинга без разборок, без потенциала. Даже не думай, бери жимницикл
Хуя у тебя разбег. Говно без деталей, без тюнинга без разборок, без потенциала. Даже не думай, бери жимницикл
>>35420
Жимнициклы эти ваши стоят очень дохуя.
Жимнициклы эти ваши стоят очень дохуя.
>>35420
Ну неправда это, нормально ослик ходит если не джедай. И лифту поддаётся. И запчастей на него не такой уж дифицит.
Ну неправда это, нормально ослик ходит если не джедай. И лифту поддаётся. И запчастей на него не такой уж дифицит.
Начинающий глиномес реквестетд. Хотя, какой начинающий, 4 года уже хуярю в какахи да соревы местные.
Полгода не заглядывал антифриз проверить. Хотя, может, и год. Последний раз заливался, когда ебанул на 3000км и на даурском перевале закипел.
Так вот. Смотрю я в расширительный бачок, а там пусто. Охуел и долил литр туда. Теперь параною, а не ест ли антифриз-то?
Попросил товарища посмотреть в расширительный бачок: На холостых пузырьки идут редко, раз в 30 сек, пока двигло (QD32) не прогреется, потом нету. Если газовать несильно, тоже ничего нету. А если крутануть сильно, а потом отпустить, то только тогда появляется немного пузырьков, именно, когда отпустишь газ.
Еще, если включить печку и немного поездить (а снаружи +30), то из слива, что от короба радиаторов печки-кондиционера идет, вода капает, но, без запаха и вкуса. Почти течет прям. Похоже, конденсат, но, бля. Это же печка.
Это вообще нормально, или пизда прокладке ГБЦ маячит? Или мне в психушку пора, в отделение легких неврозов?
Полгода не заглядывал антифриз проверить. Хотя, может, и год. Последний раз заливался, когда ебанул на 3000км и на даурском перевале закипел.
Так вот. Смотрю я в расширительный бачок, а там пусто. Охуел и долил литр туда. Теперь параною, а не ест ли антифриз-то?
Попросил товарища посмотреть в расширительный бачок: На холостых пузырьки идут редко, раз в 30 сек, пока двигло (QD32) не прогреется, потом нету. Если газовать несильно, тоже ничего нету. А если крутануть сильно, а потом отпустить, то только тогда появляется немного пузырьков, именно, когда отпустишь газ.
Еще, если включить печку и немного поездить (а снаружи +30), то из слива, что от короба радиаторов печки-кондиционера идет, вода капает, но, без запаха и вкуса. Почти течет прям. Похоже, конденсат, но, бля. Это же печка.
Это вообще нормально, или пизда прокладке ГБЦ маячит? Или мне в психушку пора, в отделение легких неврозов?
>>35436
А) антифриз испаряется понемногу
Б) ты походу с кондеем ездишь, с него конечно конденсатом ссыт
А) антифриз испаряется понемногу
Б) ты походу с кондеем ездишь, с него конечно конденсатом ссыт
382 Кб, 500x500>>35440
>>35441
Без кондея езжу, хотя, заправлял в прошлом году, но, по привычке просто окошки открываю - на сквознячке в ебало веселее как-то.
>>35442
Тоже в сказки веришь? Не титановый же он, всё бывает и с QD32. Особенно, с навеснухой типа помоешной гофры турбины, электронного ТНВД, ссущейся через н-ное кол-во км турбиной и т.п.
>>35441
Без кондея езжу, хотя, заправлял в прошлом году, но, по привычке просто окошки открываю - на сквознячке в ебало веселее как-то.
>>35442
Тоже в сказки веришь? Не титановый же он, всё бывает и с QD32. Особенно, с навеснухой типа помоешной гофры турбины, электронного ТНВД, ссущейся через н-ное кол-во км турбиной и т.п.
>>35423
Как раз GDI 1.8
Как раз GDI 1.8
5 Кб, 184x184Говнач, есть порядка 300к и есть необходимость иметь вседорожник под жопой палаточника-аутиста. При этом, машина будет одна, а значит повседневные разъезды никто не отменял. Отсюда вытекает, а точнее оттекает Нива.
Вопрос: на какой стул сесть? Взять шниву из практических соображений или какой-нибудь рисовоз-пятнадцатилетку ака первый рав, джимни и прочие сорта этого самого для души. Алсо, первый рав даже чем-то нравится внешне я не гей, ещё и люк есть. Блядь, но мне же главное в лесу не застрять, какой люк? Короче, я в замешательстве. Никогда не имел дела даже с паркетниками.
Вопрос: на какой стул сесть? Взять шниву из практических соображений или какой-нибудь рисовоз-пятнадцатилетку ака первый рав, джимни и прочие сорта этого самого для души. Алсо, первый рав даже чем-то нравится внешне я не гей, ещё и люк есть. Блядь, но мне же главное в лесу не застрять, какой люк? Короче, я в замешательстве. Никогда не имел дела даже с паркетниками.
>>35598
Ну так запиливай или подними уже готовый. Я б и сам, но у меня не СсангЙонг.
Ну так запиливай или подними уже готовый. Я б и сам, но у меня не СсангЙонг.
>>35596
Стандартный вопрос: есть 300к на покупку, а сколько в год потом готов тратить?
Во, может хоть ты пояснишь, зачем он нужен. У меня есть, но пользуюсь осне редко. Секвойя-кун вроде говорил, что тянки любят оттуда высовываться, но хуй знает, что там за "тянки" у него и насколько они бородаты. Средний мишка в люке пузом застрянет.
Стандартный вопрос: есть 300к на покупку, а сколько в год потом готов тратить?
>ещё и люк есть
Во, может хоть ты пояснишь, зачем он нужен. У меня есть, но пользуюсь осне редко. Секвойя-кун вроде говорил, что тянки любят оттуда высовываться, но хуй знает, что там за "тянки" у него и насколько они бородаты. Средний мишка в люке пузом застрянет.
>>35603
Я хз насчёт года, но из постановки вопроса понятно что деньги жопой я не ем. В рисовозках разумеется смущает возможность попасть на 25к это ещё и контракт будет, да. Но зато мол японское качество, раз поменял и забыл. Под жопой бывает цивик 07 года турецкой сборки и за это время в нём не менялось ничего. Абсолютно. Расходники зачастую меняются с запозданием. Каждый раз забираясь на подъемник или открывая капот в сервисе, анус скукоживался в ожидании крупного чека, и каждый раз у мастеров нареканий нет. Тьфу-тьфу. Вот это подкупает. С другой стороны наши нивы/шнивы, которые закономерно сыпятся, но при этом имеется россыпь запчастей по всей РФ и не только, за копейки. Это тоже подкупает, ибо небогат. В иномарках есть плюшки и комфорт, в наших свежее год и... всё. Здравый смысл естественно подсказывает брать отечественную, чтоб потом не пробивать лоб рукой. Но блядь.
Романтика. Всё. Никакого практического назначения, кроме ведения напарником кругового огня в движении нет. Было авто с люком и я просто кончал без рук. Ветер по волосам, звезды по ночам, вот это всё.
Я хз насчёт года, но из постановки вопроса понятно что деньги жопой я не ем. В рисовозках разумеется смущает возможность попасть на 25к это ещё и контракт будет, да. Но зато мол японское качество, раз поменял и забыл. Под жопой бывает цивик 07 года турецкой сборки и за это время в нём не менялось ничего. Абсолютно. Расходники зачастую меняются с запозданием. Каждый раз забираясь на подъемник или открывая капот в сервисе, анус скукоживался в ожидании крупного чека, и каждый раз у мастеров нареканий нет. Тьфу-тьфу. Вот это подкупает. С другой стороны наши нивы/шнивы, которые закономерно сыпятся, но при этом имеется россыпь запчастей по всей РФ и не только, за копейки. Это тоже подкупает, ибо небогат. В иномарках есть плюшки и комфорт, в наших свежее год и... всё. Здравый смысл естественно подсказывает брать отечественную, чтоб потом не пробивать лоб рукой. Но блядь.
>зачем он нужен
Романтика. Всё. Никакого практического назначения, кроме ведения напарником кругового огня в движении нет. Было авто с люком и я просто кончал без рук. Ветер по волосам, звезды по ночам, вот это всё.
>>35604
Только вот в эномарочке ты запчасть сменил и забыл на N десятков тысяч километров. А в нашемарочке она может сломаться и на следующий день. В итоге тратишь не только несколько раз деньги на одно и то же, но и теряешь кучу лишнего времени. Тру стори, у меня тазобатя.
>имеется россыпь запчастей по всей РФ и не только, за копейки.
Только вот в эномарочке ты запчасть сменил и забыл на N десятков тысяч километров. А в нашемарочке она может сломаться и на следующий день. В итоге тратишь не только несколько раз деньги на одно и то же, но и теряешь кучу лишнего времени. Тру стори, у меня тазобатя.
>>35606
Ну лрулеёбы на этой доске и 100к в год тратят на повозки свои без учёта топлива, вроде как это считается нормой, поэтому и спросил.
Ну лрулеёбы на этой доске и 100к в год тратят на повозки свои без учёта топлива, вроде как это считается нормой, поэтому и спросил.
>>35604
Ты - криворучка или Кузьмич? Даже с нивой соснешь, если не умеешь ремонтировать. Выше 300 кр, хоть 100 к есть на форс-мажор? Если есть только 300, то только нива. Она хотя бы тебя не разорит. А некроиномарка - это искать годноту, знать где взять на разборочках, кузьмичевание всего и вся.
Недавно купил 4раннера, и если бы на сервисы его возил, то ввалил бы уже полтос. А так, все обходится более-менее прямыми руками, бензонасосом из экзиста за 2400 рублей, и прочими минимальными тратами.
С любой некротой 20- летней давности, придётся поебаться от души, чтобы на машине было не страшно выезжать далеко от дома.
Ты - криворучка или Кузьмич? Даже с нивой соснешь, если не умеешь ремонтировать. Выше 300 кр, хоть 100 к есть на форс-мажор? Если есть только 300, то только нива. Она хотя бы тебя не разорит. А некроиномарка - это искать годноту, знать где взять на разборочках, кузьмичевание всего и вся.
Недавно купил 4раннера, и если бы на сервисы его возил, то ввалил бы уже полтос. А так, все обходится более-менее прямыми руками, бензонасосом из экзиста за 2400 рублей, и прочими минимальными тратами.
С любой некротой 20- летней давности, придётся поебаться от души, чтобы на машине было не страшно выезжать далеко от дома.
>>35596
Дохера ты хочешь, за 300 к пятнацатилетку. За эту сумму расчитывай на возраст автомобиля 20+.
Дохера ты хочешь, за 300 к пятнацатилетку. За эту сумму расчитывай на возраст автомобиля 20+.
>>35604
Лолблеать. Короче, любой некролапник - это расходы. Про то, что твой сивик ниламаица забудь нахуй. У меня калдина тоже не ломалась, а сейчас сходу могу назвать работ на 100к, которые я бы провел.
Более других не разует прадо 95 или сурф 185, но нормальный тебе не продадут, тем более за 300, так что забудь кхуям и садись в ниву.
Лолблеать. Короче, любой некролапник - это расходы. Про то, что твой сивик ниламаица забудь нахуй. У меня калдина тоже не ломалась, а сейчас сходу могу назвать работ на 100к, которые я бы провел.
Более других не разует прадо 95 или сурф 185, но нормальный тебе не продадут, тем более за 300, так что забудь кхуям и садись в ниву.
Ах да, даже с нивой лучше быть кузьмичом, а с некрояпошкой это просто обязательно, сервисы вконец охуели, просят за прошприцевать пицот, за пружины поменять полтора и так далее.
>>35596
Какой город та? Сузук можно найти в 300 тысяч и даже почти не соснуть.
Какой город та? Сузук можно найти в 300 тысяч и даже почти не соснуть.
>>35692
А вот теперь хуй тебя знает. Смотри каких вёдер много вокруг ездит в ту сторону и иди.
А вот теперь хуй тебя знает. Смотри каких вёдер много вокруг ездит в ту сторону и иди.
>>35617
С нивой я в первую очередь сосну, если не умею ремонтировать. Слесарскую специальность не оканчивал, но с мануалом в мелкий ремонт смогу. В поле был только опыт слетевших шаровых, вылетевших шрусов и прочая по мелочи.
>>35618
Самое начало нулевых есть за эти деньги.
>>35624
Понятно что фронт работ есть всегда и постоянно сидит в голове: "деньги будут - сделаю". Но пиздецом, перечеркивающих эксплуатацию авто не было и в ближайшее время не предвидится. Есть уверенность под жеппой, что не встанешь через 100км.
>>35667
Нинужны. На китайцах по городу то стремно ездить, вообще не понимаешь какой ресурс на узлах.
>>35671
ДС2
С нивой я в первую очередь сосну, если не умею ремонтировать. Слесарскую специальность не оканчивал, но с мануалом в мелкий ремонт смогу. В поле был только опыт слетевших шаровых, вылетевших шрусов и прочая по мелочи.
>>35618
Самое начало нулевых есть за эти деньги.
>>35624
Понятно что фронт работ есть всегда и постоянно сидит в голове: "деньги будут - сделаю". Но пиздецом, перечеркивающих эксплуатацию авто не было и в ближайшее время не предвидится. Есть уверенность под жеппой, что не встанешь через 100км.
>>35667
Нинужны. На китайцах по городу то стремно ездить, вообще не понимаешь какой ресурс на узлах.
>>35671
ДС2
>>35698
Никто меня за машиной не гонит, можно и подкопить. Копится только очень медленно и помалу. Наверняка таки сорвусь и возьму ш/ниву. Не как что-то плохое, разумеется.
Никто меня за машиной не гонит, можно и подкопить. Копится только очень медленно и помалу. Наверняка таки сорвусь и возьму ш/ниву. Не как что-то плохое, разумеется.
>>35700
Так и живем, тащемта. Хотя
Wait...
Oh Shi~
Энивей, спасибо за отклик, анончики!
Постараюсь мысли в порядок привести и таки сделать правильный выбор.
Так и живем, тащемта. Хотя
>в виде мишки
Wait...
>/lap/
Oh Shi~
Энивей, спасибо за отклик, анончики!
Постараюсь мысли в порядок привести и таки сделать правильный выбор.
Есть ли что-то вроде надувных подушек, которые можно надуть - подложить под колеса вместо досок - и выехать на своей бричке, если сел на брюхо?
Доски возить - много места занимают, очень неудобно. А без них, если застрял, очень грустно будет. Как получилось сейчас, и пришлось топать до ближайшей дачи-деревни, там нашлись какие-то старые доски и тащить их к машине.
Доски возить - много места занимают, очень неудобно. А без них, если застрял, очень грустно будет. Как получилось сейчас, и пришлось топать до ближайшей дачи-деревни, там нашлись какие-то старые доски и тащить их к машине.
>>35703
Нормальные сендтраки + хайджек, либо лебёдку. Про то и другое пояснят в треде >>23154 (OP)
Рулонные сендтраки говно полное, про надувной домкрат даже и не спрашивай.
Нормальные сендтраки + хайджек, либо лебёдку. Про то и другое пояснят в треде >>23154 (OP)
Рулонные сендтраки говно полное, про надувной домкрат даже и не спрашивай.
>>35704
Надувной домкрат норм поднимает. Особенно хорошо когда у тебя сорт оф пузотёрка которую не за что джечить. Вещь тупая и примитивная, ручкой ебало не разобьёт.
Надувной домкрат норм поднимает. Особенно хорошо когда у тебя сорт оф пузотёрка которую не за что джечить. Вещь тупая и примитивная, ручкой ебало не разобьёт.
>>35704
Лол, а это ведь похоже на то, что нужно моей городской пузотерке. Вот подобную штуку я искал, пошел гуглить.
>про надувной домкрат
Лол, а это ведь похоже на то, что нужно моей городской пузотерке. Вот подобную штуку я искал, пошел гуглить.
4 Кб, 200x200>>35704
>>35706
Тащемта вот:
Мне что-нибудь универсальная в багажник бросить.
Машина - городской хэтчбэк, какая лебедка, лол.
Именно что-нибудь с собой возить, не очень объемное, но изредка нужное.
В говна я не суюсь, но вот сегодня как ньюфаг попытался заехать на холм и сел на днище.
Задние колеса свисают, передние не тащат (ведь полный привод не завезли) и пиздец.
Не уверен даже, что сендтраки мне подойдут, т.к. цель (по крайней мере сегодня была) - подложить под колесо что-нибудь твердое, за счет этого машина поднимется и проехать холм.
На днище висела и качалась туда-сюда.
Вот изобразил очень примерно как было.
И зимой пару раз недооценил снежную дорогу в деревню, попытался проехать и наглухо сел на днище.
Пришлось так же искать доски/подкапывать под колесами/пихать доски/выехал. Тут уже сэндтраки помогут, попробую найти не самые дорогие.
Эти совсем ни о чем или сойдут?
http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=9783
>>35706
Тащемта вот:
Мне что-нибудь универсальная в багажник бросить.
Машина - городской хэтчбэк, какая лебедка, лол.
Именно что-нибудь с собой возить, не очень объемное, но изредка нужное.
В говна я не суюсь, но вот сегодня как ньюфаг попытался заехать на холм и сел на днище.
Задние колеса свисают, передние не тащат (ведь полный привод не завезли) и пиздец.
Не уверен даже, что сендтраки мне подойдут, т.к. цель (по крайней мере сегодня была) - подложить под колесо что-нибудь твердое, за счет этого машина поднимется и проехать холм.
На днище висела и качалась туда-сюда.
Вот изобразил очень примерно как было.
И зимой пару раз недооценил снежную дорогу в деревню, попытался проехать и наглухо сел на днище.
Пришлось так же искать доски/подкапывать под колесами/пихать доски/выехал. Тут уже сэндтраки помогут, попробую найти не самые дорогие.
Эти совсем ни о чем или сойдут?
http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=9783
>>35712
Ты облапничался.
>36к + колхоз квадрата на фольгу
>В леруа висит китайская ручная за 3к
>хэчбек тонны полторы от силы наверно
Ты облапничался.
>>35713
Анус он себе залебедит ручным говном только. Если заказать кузьмичу такую же систему, то можно тысяч в 20 с фаркопом уложиться. Лебедку электрик винч 6000 посадить на квадрат для фаркопа и всё. Да и фаркопы нынче есть на почти любую фольгу почти болт-он.
Анус он себе залебедит ручным говном только. Если заказать кузьмичу такую же систему, то можно тысяч в 20 с фаркопом уложиться. Лебедку электрик винч 6000 посадить на квадрат для фаркопа и всё. Да и фаркопы нынче есть на почти любую фольгу почти болт-он.
>>35719
6000 фунтов это сколько кг, а? Поехавший. Барабанная лебедка из говна с тросиком 5мм тянет 600, через блок 1200. 2500 любая китайская рычажка выдаст, лел. При этом никакой ебли с квадратами, полбагажника на чумодан, проводка, РЕГИСТРАЦИЯ ИЗМЕНЕНИЙ. Бюджеты вообще считать не буду, да.
Короче. Хорошо у тебя маркетологами мозг промыт.
6000 фунтов это сколько кг, а? Поехавший. Барабанная лебедка из говна с тросиком 5мм тянет 600, через блок 1200. 2500 любая китайская рычажка выдаст, лел. При этом никакой ебли с квадратами, полбагажника на чумодан, проводка, РЕГИСТРАЦИЯ ИЗМЕНЕНИЙ. Бюджеты вообще считать не буду, да.
Короче. Хорошо у тебя маркетологами мозг промыт.
>>35721
Ты, блять, заткнись уже, понял нахуй? Заткни своё ебало, гнилота! ЗАТКНИ, Я СКАЗАЛ!
Мразь, сука, рот твой ебал, как вы заебали с этим бредом.
Если через блок, то можно и 4500 ограничиться, меньше это уже натурально для квадроцикла лебедь. Если тачка прилипла к грязюке, то вес её не ровняется весу её на асфальте. Да и вообще всегда хорошо иметь запаспо мощности. А блок это конечно хорошо, но не когда троса становится в два раза меньше.
>РЕГИСТРАЦИЯ ИЗМЕНЕНИЙ
Ты, блять, заткнись уже, понял нахуй? Заткни своё ебало, гнилота! ЗАТКНИ, Я СКАЗАЛ!
Мразь, сука, рот твой ебал, как вы заебали с этим бредом.
Если через блок, то можно и 4500 ограничиться, меньше это уже натурально для квадроцикла лебедь. Если тачка прилипла к грязюке, то вес её не ровняется весу её на асфальте. Да и вообще всегда хорошо иметь запаспо мощности. А блок это конечно хорошо, но не когда троса становится в два раза меньше.
>у прилипшей вес другой
Ну во-первых у пузотеров плоское пузо, а во - вторых
>бредом
Около 600 лапничков ДС уже не считают это бредом, лел. Ты мне скажи, на кой хер возить с собой чемодан с лебёдкой и вообще всей сопутствующей еблей в багажнике обычного хэтчбека, ммм? Пусть даже за 20к, нахуя? Че, совсем не деньги чтоли?
Да блядь, у меня лично есть опыт вытаскивания самой обычной пузотерки с помощью троса и трубы. Привязываешь трос к машине и к дереву, а трубой давишь по центру. Заебно, но я вылез. А нынешним "ЛАПНИКАМ" без лебедки уже вообще сука даже на пузотерке некуда нельзя
>>35723
Если в этом есть необходимость, то хер есть.
Ну как безусловное средство самоспасения это совсем не деньги.
Поматросят и бросят. Ну или как обычно ДСблядей окучат, а во всей России как жили так и будут жить. В любом случае к фаркопу на хачбеке приебутся когда на дорогах будет как в северной корее.
Можно ещё лопату в зубы и натурально разгрести всё говно вокруг машины и выехать, заёбно, но можно.
Да можно, хули нельзя то. Просто стоял вопрос что можно купить чтобы вылезать. Надувной домкрат под прилипшую машину он не засунет.
>на кой хер возить с собой чемодан с лебёдкой
Если в этом есть необходимость, то хер есть.
>даже за 20к, нахуя? Че, совсем не деньги
Ну как безусловное средство самоспасения это совсем не деньги.
>Около 600 лапничков ДС уже не считают это бредом, лел.
Поматросят и бросят. Ну или как обычно ДСблядей окучат, а во всей России как жили так и будут жить. В любом случае к фаркопу на хачбеке приебутся когда на дорогах будет как в северной корее.
>Заебно, но я вылез
Можно ещё лопату в зубы и натурально разгрести всё говно вокруг машины и выехать, заёбно, но можно.
>А нынешним "ЛАПНИКАМ" без лебедки уже вообще сука даже на пузотерке некуда нельзя
Да можно, хули нельзя то. Просто стоял вопрос что можно купить чтобы вылезать. Надувной домкрат под прилипшую машину он не засунет.
>>35738
Имплаинг он туда другой засунет, всё равно подкопать надо чутка.
>Надувной домкрат под прилипшую машину он не засунет.
Имплаинг он туда другой засунет, всё равно подкопать надо чутка.
>>35719
А если машина у реки застряла (как вчера), кругом деревьев = 0, как лебедка поможет? В землю что-то вкапывать?
А если машина у реки застряла (как вчера), кругом деревьев = 0, как лебедка поможет? В землю что-то вкапывать?
>>35761
т.е. как вариант: из ниши запаски вытащить её, и там возить кирпичи и короткие доски?
т.е. как вариант: из ниши запаски вытащить её, и там возить кирпичи и короткие доски?
>>35757
Роешь яму с метр, кидаешь в неё запаску, роешь тоннель ров для троса и тянешь зацепившись за запаску
Роешь яму с метр, кидаешь в неё запаску, роешь тоннель ров для троса и тянешь зацепившись за запаску
>>35757
Лопату купи для начала и вози с собой.
Лопату купи для начала и вози с собой.
128 Кб, 1062x585Вот ещё предлагают вариант с цепью и тремя арматуринами вогнанными под углом.
1. цепь с звеном чтобы сквозь него прошла арматура
2. 3 арматурины 2 метровые
3. молоток чтобы вбить арматуру
4. шакл на конец цепи
Но это вариант для пикапоёбов с нормальным таким кузовом.
1. цепь с звеном чтобы сквозь него прошла арматура
2. 3 арматурины 2 метровые
3. молоток чтобы вбить арматуру
4. шакл на конец цепи
Но это вариант для пикапоёбов с нормальным таким кузовом.
>>35779
Морской волк в треде, все на дно!
Морской волк в треде, все на дно!
>>35757
Тебе не лебедка нужна, а короткий Джек+ крючья на диск. Только этой хуйней можно себя убит, так что подумай дважды
Тебе не лебедка нужна, а короткий Джек+ крючья на диск. Только этой хуйней можно себя убит, так что подумай дважды
>>35757
КОЛЕСА СПУСТИ
КОЛЕСА СПУСТИ
>>35757
У тебя случайно не осталось фоток того, как и где ты застрял? А то тут уже понасоветовали всякой хуйни, может там всё гораздо проще можно было сделать.
У тебя случайно не осталось фоток того, как и где ты застрял? А то тут уже понасоветовали всякой хуйни, может там всё гораздо проще можно было сделать.
>>35856
Нива 3дв. Если дохуя промысловик, то 5дв.
Нива 3дв. Если дохуя промысловик, то 5дв.
>>35889
Сотки за глаза чтобы вах конфетка была. Ну если раму с кузововом не надо писькоструить и красить.
Сотки за глаза чтобы вах конфетка была. Ну если раму с кузововом не надо писькоструить и красить.
>>35889
Взять за 120-150, остальное на приведение в порядок. Тут недавно вообще за 40 чуть не взяли без доков более-менее бодрую.
Взять за 120-150, остальное на приведение в порядок. Тут недавно вообще за 40 чуть не взяли без доков более-менее бодрую.
>>35921
Так-то все цифры из хуёв.
Так-то все цифры из хуёв.
>>36079
Не, хуево здалал.
Не, хуево здалал.
>>36179
Вы, блять, заебали. Нормальная машина, хорошая даже. 1,6 отличный двигатель, двойка рядная тоже. Дизель не плохой, но это дизель со всеми вытекающими. Просто найди не ржавую и всё.
Вы, блять, заебали. Нормальная машина, хорошая даже. 1,6 отличный двигатель, двойка рядная тоже. Дизель не плохой, но это дизель со всеми вытекающими. Просто найди не ржавую и всё.
>>36194
Потерпи еще немного, я ее кончил.
Потерпи еще немного, я ее кончил.
Бля, анончики, посмотрел тест нового паждеро спорт - а ведь смогли! Я б даже залез в кредит и купил себе эту няшу
>>36317
Залезай
Залезай
>>36511
Это бро, он в тазотред отвечал по делу, но к каждому посту мишек прикреплял. Вывел из себя вахтёра-опа так, что того на половину /d/ разорвало, а в треде он вообще стал капсболдить. Поскольку он тазоёб, в ниватред его определим.
Это бро, он в тазотред отвечал по делу, но к каждому посту мишек прикреплял. Вывел из себя вахтёра-опа так, что того на половину /d/ разорвало, а в треде он вообще стал капсболдить. Поскольку он тазоёб, в ниватред его определим.
>>36536
Да, в автаче теперь за это трут релевантные посты и банят.
https://2ch.hk/d/res/384096.html#384988 (М)
Да, в автаче теперь за это трут релевантные посты и банят.
https://2ch.hk/d/res/384096.html#384988 (
М)>>36537
ну всё, педаль за отвагу ему дайте
ну всё, педаль за отвагу ему дайте
>>36505
Я искал пару лет назад, все гнилые были в труху, а какие поцелей и с левым рулём продавались за полчаса, даже позвонить не успевал.
Я искал пару лет назад, все гнилые были в труху, а какие поцелей и с левым рулём продавались за полчаса, даже позвонить не успевал.
>>31904
ГОСПОДИ, ЭТО НУЖНО КАК БАННЕР, ОБЯЗАТЕЛЬНО
ГОСПОДИ, ЭТО НУЖНО КАК БАННЕР, ОБЯЗАТЕЛЬНО
сильно наебусь, если возьму его, как первый лапникомобиль?
https://auto.e1.ru/car/used/isuzu/rodeo/8004603
https://auto.e1.ru/car/used/isuzu/rodeo/8004603
>>36713
Ета опиль. Он сгнил, инфа сотка. Сколько у тебя денег на покупку и сколько готов каждый год тратить потом?
Ета опиль. Он сгнил, инфа сотка. Сколько у тебя денег на покупку и сколько готов каждый год тратить потом?
>>36714
150 есть денег, в месяц около 10к есть свободных на авто, на черный день найду 40-50к.
150 есть денег, в месяц около 10к есть свободных на авто, на черный день найду 40-50к.
55 Кб, 500x375>>36713
Перебрать движок, переварить кузов, ебаться с газом, заколхоженной электрикой, готов?
Тысяч 200 ввалишь, иначе бы такие вопросы не задавал. Дешева и хорошо не бывает, нюфах.
Перебрать движок, переварить кузов, ебаться с газом, заколхоженной электрикой, готов?
Тысяч 200 ввалишь, иначе бы такие вопросы не задавал. Дешева и хорошо не бывает, нюфах.
51 Кб, 480x270>>36715
Куда тебе такая машина?
300 кр собирай, и покупай фораннер в среднем состоянии. А 400-450 кр в хорошем.
Куда тебе такая машина?
300 кр собирай, и покупай фораннер в среднем состоянии. А 400-450 кр в хорошем.
>>36714
В анусе у тебя опиль, пёс!
В анусе у тебя опиль, пёс!
>>36729
Нет.
Нет.
21 Кб, 343x360>>31273 (OP)
Мужики, знаю, что за такое у вас тут не в респекте, но всё же, помогите ньюфане.
Нужен надёжный внедорожник на дизеле с низким расходом. Ездить буду онли город.
Потом может, конечно, и проникнусь вашей темой и буду по говнам ездить. Но для начала пока так.
Буду благодарен за ответы.
Мужики, знаю, что за такое у вас тут не в респекте, но всё же, помогите ньюфане.
Нужен надёжный внедорожник на дизеле с низким расходом. Ездить буду онли город.
Потом может, конечно, и проникнусь вашей темой и буду по говнам ездить. Но для начала пока так.
Буду благодарен за ответы.
>>36741
Да любой средний некродизель вписывается в эти требования.
Да любой средний некродизель вписывается в эти требования.
Лапникач выручай, АТО в паджеротреде 2.5 анона и те в отпуске походу. Имею на руках пузотерку почти новую 3 года и устал уже днище ей бить при выездах на рыбалку, оче хочется взять спецавто на лето (никаких повседневных поездок), страховку буду делать с мая по ноябрь, все остальное время машина в кап гараже будет стоять. Яма есть и механики, не автослесари канеш, но ходовку своими силами запросто переберем, если что. В общем хочу взять 20-ти летнего паджерика коротыша за 250-300к, что - то вроде:
http://novosibirsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/22748599.html
Обязательные условия: автомат и не дизель, хотел канеш прадика, но он значительно дороже. Собственно вопрос: насколько сосну если коробас и движка полетят, вроде как контрактные не меньше 100к стоят каждый? 150к в год на обслугу найдется. Или я зря парюсь и стоит еще добавить и харька, хайлендера, рав4 поновее взять? Хочется взять именно рамник и апгрейдить его весной каждый год.
http://novosibirsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/22748599.html
Обязательные условия: автомат и не дизель, хотел канеш прадика, но он значительно дороже. Собственно вопрос: насколько сосну если коробас и движка полетят, вроде как контрактные не меньше 100к стоят каждый? 150к в год на обслугу найдется. Или я зря парюсь и стоит еще добавить и харька, хайлендера, рав4 поновее взять? Хочется взять именно рамник и апгрейдить его весной каждый год.
Внедорожники такого возраста будут уебаны чуть менее чем полностью. Хотя с бюджетом в 150к в год на обслуживание тебе все непочем. Лишь бы рама не сгнила.
62 Кб, 750x469Привет лапаны, поясните нюфане, могу я взять в пределах 300 килорублей годный не рассыпающийся глиномес первомобилем, возить жируху с личинками на дачи, ашаны, с комфортом кататься во всякие ебеня-деревни-рыбалки-дальники, не охуевая от дальних расстояний и лазить по говнам. Нужен только кондей и ватомат, ибо ДС, пробки, жара, кладбище, пидор.
Или мне с таким бюджетом кроме пузотёрок ничего не светит?
Или мне с таким бюджетом кроме пузотёрок ничего не светит?
39 Кб, 480x360>>36798
Где-нибудь 50, максимум 100к осилю, думаю, не считая бензина, масел, вот этого всего. А вообще хотелось бы в неё вообще не вваливать или вложить не больше соточки после покупки и забыть. Ездить и не думать, что сейчас всё пиздой накроется на стоимость автомобиля. У меня есть шансы?
Где-нибудь 50, максимум 100к осилю, думаю, не считая бензина, масел, вот этого всего. А вообще хотелось бы в неё вообще не вваливать или вложить не больше соточки после покупки и забыть. Ездить и не думать, что сейчас всё пиздой накроется на стоимость автомобиля. У меня есть шансы?
>>36802
Лапачую этого. Не надо с таким подходом внедорожник, тем более некро (а за такие деньги только некро)
Лапачую этого. Не надо с таким подходом внедорожник, тем более некро (а за такие деньги только некро)
36 Кб, 500x350>>36816
Купи пузотёрку, путешествуй на ней пока. Заодно поймёшь, чего именно тебе не хватает.
Купи пузотёрку, путешествуй на ней пока. Заодно поймёшь, чего именно тебе не хватает.
>>36816
Ниву или Шниву возьми себе, годно будет. УАЗ наверное слишком хардкорно, а шниву вполне можно единственным автомобилем. Достаточно надежна (ну, таз, но ездит кароч), за 300 тыщ + 50-100 вложений ваще твой вариант, за сотку можно вообще сделать из нее новую шниву.
Ниву или Шниву возьми себе, годно будет. УАЗ наверное слишком хардкорно, а шниву вполне можно единственным автомобилем. Достаточно надежна (ну, таз, но ездит кароч), за 300 тыщ + 50-100 вложений ваще твой вариант, за сотку можно вообще сделать из нее новую шниву.
>>36816
Потом уже прочитал про то что нужен кондей и ватомат - ну тогда не шниву а сасай тебе, да.
Кондей в ней бывает и даже работает, только расход и ниедет. С другой стороны в пробке стоять тебе не надо чтоб ехала, будешь просто наслаждаться ревом карлсонов и менять раз 10000 км бачок расширительный. Узнаешь, что он лопнул, когда твой кондей начнет дуть тебе и жирухе запахом тосола в литсо. Там воздухозаборник как раз рядом с бачком, лол.
Потом уже прочитал про то что нужен кондей и ватомат - ну тогда не шниву а сасай тебе, да.
Кондей в ней бывает и даже работает, только расход и ниедет. С другой стороны в пробке стоять тебе не надо чтоб ехала, будешь просто наслаждаться ревом карлсонов и менять раз 10000 км бачок расширительный. Узнаешь, что он лопнул, когда твой кондей начнет дуть тебе и жирухе запахом тосола в литсо. Там воздухозаборник как раз рядом с бачком, лол.
>>36841
Модно найти живой, но готовь тыщ 100-250 в год на всякие мелочи жизни. Первый дискач в обслуге подешевле раза в 2-3, но гнилых в той или иной степени 95%.
Модно найти живой, но готовь тыщ 100-250 в год на всякие мелочи жизни. Первый дискач в обслуге подешевле раза в 2-3, но гнилых в той или иной степени 95%.
51 Кб, 240x180>>36844
Ты тут новичок видимо? У нас тут примерно одинаковые прайсы на обслуживание иномарок, кроме китайцев пожалуй. Алсо ещё же крым наш, раньше попроще было конечно.
Ты тут новичок видимо? У нас тут примерно одинаковые прайсы на обслуживание иномарок, кроме китайцев пожалуй. Алсо ещё же крым наш, раньше попроще было конечно.
1,1 Мб, 225x180>>36845
Так и есть. Никогда не подозревал, что содержать лапник, это такой пиздец.
пошёл в автач, искать пузотёрку, hopes deleted
>Ты тут новичок видимо?
Так и есть. Никогда не подозревал, что содержать лапник, это такой пиздец.
пошёл в автач, искать пузотёрку, hopes deleted
>>36842
Лол мой шпрот и так где-то 100 в год съедает.
Лол мой шпрот и так где-то 100 в год съедает.
>>36845
100к в год — это если страданий не случается. Если случаются, то умножай на два минимум.
100к в год — это если страданий не случается. Если случаются, то умножай на два минимум.
>>36857
Опаньки. Только что же
было. За 600к даже Тахулю можно взять лет 12-13 возрастом или Прадос лет на 7 старше, правда это ебанутым надо быть. Или Джимник.
Опаньки. Только что же
>в пределах 300 килорублей
было. За 600к даже Тахулю можно взять лет 12-13 возрастом или Прадос лет на 7 старше, правда это ебанутым надо быть. Или Джимник.
>>36858
Я другой кун.
Я другой кун.
А с этой вундервафлей что не так? Три литора, ВЭ6, 220 коней, ватомат, кондей, подогревы, кожаный салон, вот это всё, свистелки-перделки. Такой-то сарай, 10е года, пробеги около 100ккм или меньше. Стоят в районе 300к, все. В чём подвох? Не может быть всё так хорошо.
10 Кб, 200x200>>36862
Качества тонет, запчастей тонет, жрёт больше духа швабодки, велик риск попасть во френдзону к тупой пизде и скоропостижно скончаться после продолжительной болезни.
Качества тонет, запчастей тонет, жрёт больше духа швабодки, велик риск попасть во френдзону к тупой пизде и скоропостижно скончаться после продолжительной болезни.
>>36862
Про катушки погугли, что-то там с ними весёлое было на бензинках.
Раздатка с ТОДом, редкая как сучка и кардан там передний специфичный дохуя. Или фуллтайм, с теми же багами. Хотя сам кардан живёт дольше, чем на парттаймовых вариантах (заколхозить фуллтаймовый кардан счтается хорошим решением вечно провисшего кардана на парт-тайме)
Ржавеет. Хотя, если 10-е года, то, наверное, ещё не все сгнили.
В остальном, кроме отсутствия штатуша, норм.
Про катушки погугли, что-то там с ними весёлое было на бензинках.
Раздатка с ТОДом, редкая как сучка и кардан там передний специфичный дохуя. Или фуллтайм, с теми же багами. Хотя сам кардан живёт дольше, чем на парттаймовых вариантах (заколхозить фуллтаймовый кардан счтается хорошим решением вечно провисшего кардана на парт-тайме)
Ржавеет. Хотя, если 10-е года, то, наверное, ещё не все сгнили.
В остальном, кроме отсутствия штатуша, норм.
>>36858
Внезапно, заинтересовался. А раньше даже не смотрел в сторону американцев.
>Тахулю можно взять
Внезапно, заинтересовался. А раньше даже не смотрел в сторону американцев.
>>36864
Очередной знаток?
На тагазах только парт-тайм, на korando/musso 3.2 ставили фуллтайм, tod только на rexton. C катушками проблемы, если вв провода не менять. Провисший кардан=разъебанные шлицы. Ржавеет рандомно, мой 08 года абсолютно без ржавчины, батин rp такого же года местами цветет. Из отсутствующих зч - дроссель и блок комфорта. Но лучше на ручке с 2.3
Очередной знаток?
На тагазах только парт-тайм, на korando/musso 3.2 ставили фуллтайм, tod только на rexton. C катушками проблемы, если вв провода не менять. Провисший кардан=разъебанные шлицы. Ржавеет рандомно, мой 08 года абсолютно без ржавчины, батин rp такого же года местами цветет. Из отсутствующих зч - дроссель и блок комфорта. Но лучше на ручке с 2.3
>>36893
Атмоговно дубовое, у @ такой был, тока у него не тагазовысер, а расовый корейский Муссо был.
Ниедет, ниламаица, особо не жрет.
Атмоговно дубовое, у @ такой был, тока у него не тагазовысер, а расовый корейский Муссо был.
Ниедет, ниламаица, особо не жрет.
>>36894
А который тагазотубро? 120 с копейками кабыл
А который тагазотубро? 120 с копейками кабыл
389 Кб, 450x800>>36803
А то. 150 в первый год, рама, парттайм, ватомат, кондей, расход - все как мы любим.
А то. 150 в первый год, рама, парттайм, ватомат, кондей, расход - все как мы любим.
>>36936
Ну охуеть, что теперь-то не так?
Ну охуеть, что теперь-то не так?
>>36946
250 год назад.
250 год назад.
110 Кб, 614x719>>31273 (OP)
товарищи жополазы, есть мысль прикупить пикрилейтед на зиму. брат будет жить?
и вообще на таком ездят зимой? до этого всегда покупал шиповку.
товарищи жополазы, есть мысль прикупить пикрилейтед на зиму. брат будет жить?
и вообще на таком ездят зимой? до этого всегда покупал шиповку.
>>36963
Я когда зимой со ста на атэхе не смог быстро оттормозиться перед внезапным пешеблядком на политой реагентами дороге, сразу в шипы переобулся. А до этого ползимы откатал.
Вообще резинотред жи есть.
Я когда зимой со ста на атэхе не смог быстро оттормозиться перед внезапным пешеблядком на политой реагентами дороге, сразу в шипы переобулся. А до этого ползимы откатал.
Вообще резинотред жи есть.
Почему если легковушку затягивает в колею, то всё, пиздец?
Ехал на городской пузотерке по полю после сильного ливня днем. Ехал себе более-менее, целых 20 кмч, хотя даже при такой скорости машина скользила, будто по льду. Ехал ровно прямо. А рулем не переставая вращал (в сторону противоположную заносу кажется). Т.е. сносило очень.
Дальше увидел подозрительную колею прямо по траве. Справа от накатанной дороги. Видно как трава примята и вода, колея в канаву превратилась. А дорога под небольшим уклоном, уклон как раз слева направо.
Поехал по верху дороги, все было хорошо, потом подумал-посмотрел на колею и меня стащило.Это как с розовыми слонами что ли? Пытаешься не думать о них, а результат противоположный.
Всё, сразу же провалился в колею, машина ни вперед ни назад нисколько. Кажется даже порог замял (похуй в принципе, уже был замятый).
Колесо в воде, почти до середины или больше. И хули вот делать? Рядом кусты-веточки растут, но разве будет толк от них в таком случае?
И почему стащило-то?
Ехал на городской пузотерке по полю после сильного ливня днем. Ехал себе более-менее, целых 20 кмч, хотя даже при такой скорости машина скользила, будто по льду. Ехал ровно прямо. А рулем не переставая вращал (в сторону противоположную заносу кажется). Т.е. сносило очень.
Дальше увидел подозрительную колею прямо по траве. Справа от накатанной дороги. Видно как трава примята и вода, колея в канаву превратилась. А дорога под небольшим уклоном, уклон как раз слева направо.
Поехал по верху дороги, все было хорошо, потом подумал-посмотрел на колею и меня стащило.Это как с розовыми слонами что ли? Пытаешься не думать о них, а результат противоположный.
Всё, сразу же провалился в колею, машина ни вперед ни назад нисколько. Кажется даже порог замял (похуй в принципе, уже был замятый).
Колесо в воде, почти до середины или больше. И хули вот делать? Рядом кусты-веточки растут, но разве будет толк от них в таком случае?
И почему стащило-то?
>>36973
Только на стравленных.
Только на стравленных.
96 Кб, 1280x720>>36970
Толк будет. Кусты-веточки под колеса. Так и ездили раньше на классике.
> Рядом кусты-веточки растут, но разве будет толк от них в таком случае?
Толк будет. Кусты-веточки под колеса. Так и ездили раньше на классике.
>>36975
А я думал чего это он про кусты вспомнил, лебёдиться что ли за них хотел. Под колёса хуйня, толк будет, если штурмана этими хворостинами пиздить, чтоб толкал.
А я думал чего это он про кусты вспомнил, лебёдиться что ли за них хотел. Под колёса хуйня, толк будет, если штурмана этими хворостинами пиздить, чтоб толкал.
>>36982
Именно кусты, там ветки толщиной с палец. Так то досочку подсунуть и помогло бы, но её же нет.
Именно кусты, там ветки толщиной с палец. Так то досочку подсунуть и помогло бы, но её же нет.
>>36995
Какуакадемека
Какуакадемека
>>36963
Нет. МТ зимой - самоубийство. АТ зимой - только по чистому асфальту и не выше 60.
>брат будет жить?
Нет. МТ зимой - самоубийство. АТ зимой - только по чистому асфальту и не выше 60.
>>37045
Ну я ездил на куперах судовых до -15, лень было менять. Норм, жить можно, но осторожно. И на трассу не надо лучше.
Ну я ездил на куперах судовых до -15, лень было менять. Норм, жить можно, но осторожно. И на трассу не надо лучше.
>>37055
Но после 2х лет на зигричах я накопил на зимнюю резину
Но после 2х лет на зигричах я накопил на зимнюю резину
37 Кб, 500x375Сап, лапач. Начинающему-воннаби-лапнику-нищеброду годна такая повозка будет? В пределах, например, двухсот тысяч? Трэда по ним не нашёл. Какие альтернативы? Чем-то нравятся они мне.
>>37087
У начинающего-воннаби-лапника-нищеброда есть два стула варианта:
- подкопить
- российский автопром (если нет возможности подкопить)
Во всех остальных случаях повозка будет сжирать все твои деньги и в итоге останется догнивать во дворе.
У начинающего-воннаби-лапника-нищеброда есть два стула варианта:
- подкопить
- российский автопром (если нет возможности подкопить)
Во всех остальных случаях повозка будет сжирать все твои деньги и в итоге останется догнивать во дворе.
1,6 Мб, 2560x1536>>37096
Азаза, я тот 80ка-кун со сгнившим полом и довольно весело, что фронтера А у меня была до 80ки. Пикрелейд.
>>37087
Фроська А - охуенна. Я даже жалею немного, что продал.
У меня была бензин 2.4 - я не знал проблем, кратко и просто о движке. ГРМ - цепью, что какбэ намекает. Народ даже приноровился капиталиться поршнями от уаза, была такая тема, помню.
Запчасти - копейки (по сравнению с тавотой), огромное количество подходит от ТАЗ-прома. Уйма заменителей от Исузу, Хонда.
Без лифта влезают 31. Даже если нужен лифт - ТОННЫ предложений на опель-форумах, дешево.
Болячки, самые распространенные - по электрике - у меня, например, начал подлюбливать голову датчик уровня топлива (колхозят от таза); довольно частое явление - умирает ДМРВ (расход под 20, динамики ноль), оригинал - дорохо, но тоже есть бюджетное решение, уже не помню.
В общем - Колхоз и Опель - для меня теперь синонимы. И я не считаю это чем то плохим.
Из минусов - НЕТ БЛОХИРОВОК, БЛЕАТЬ. Ну, если не считать версии с лсд в заднем мосту, но их мало, а живых - практически не найдешь. Так что - лебеда и большие катки - твои друзья, без вариантов.
Так же, ахиллесова пята - возраст и разложение. Кузов гниет на ура, это просто пиздец. Сама рама при этом прекрасно себя чувствует, небольшая ржа была, но не шла в сравнение с пиздецом по кузову.
Номер рамы - отдельная песня. Расположен на раме четко посреди между передней и задней дверью, со временем прочитать его становится невозможно. Гроб гроб, кладбище, пидор, отказ в постановлении на учет. Такой вариант чуть не произошел у меня.
В общем - купи ниву. Конфорта меньше, да, но компенсируется неимоверно большим количеством тюнячки, дешевыми ЗЧ и обслугой во дворе.
Азаза, я тот 80ка-кун со сгнившим полом и довольно весело, что фронтера А у меня была до 80ки. Пикрелейд.
>>37087
Фроська А - охуенна. Я даже жалею немного, что продал.
У меня была бензин 2.4 - я не знал проблем, кратко и просто о движке. ГРМ - цепью, что какбэ намекает. Народ даже приноровился капиталиться поршнями от уаза, была такая тема, помню.
Запчасти - копейки (по сравнению с тавотой), огромное количество подходит от ТАЗ-прома. Уйма заменителей от Исузу, Хонда.
Без лифта влезают 31. Даже если нужен лифт - ТОННЫ предложений на опель-форумах, дешево.
Болячки, самые распространенные - по электрике - у меня, например, начал подлюбливать голову датчик уровня топлива (колхозят от таза); довольно частое явление - умирает ДМРВ (расход под 20, динамики ноль), оригинал - дорохо, но тоже есть бюджетное решение, уже не помню.
В общем - Колхоз и Опель - для меня теперь синонимы. И я не считаю это чем то плохим.
Из минусов - НЕТ БЛОХИРОВОК, БЛЕАТЬ. Ну, если не считать версии с лсд в заднем мосту, но их мало, а живых - практически не найдешь. Так что - лебеда и большие катки - твои друзья, без вариантов.
Так же, ахиллесова пята - возраст и разложение. Кузов гниет на ура, это просто пиздец. Сама рама при этом прекрасно себя чувствует, небольшая ржа была, но не шла в сравнение с пиздецом по кузову.
Номер рамы - отдельная песня. Расположен на раме четко посреди между передней и задней дверью, со временем прочитать его становится невозможно. Гроб гроб, кладбище, пидор, отказ в постановлении на учет. Такой вариант чуть не произошел у меня.
В общем - купи ниву. Конфорта меньше, да, но компенсируется неимоверно большим количеством тюнячки, дешевыми ЗЧ и обслугой во дворе.
land rover freelander 1.8, 2000-2003г.
Есть 300к и 100 к на ремонт. Ваша моча на мое лицо, милости прошу.
https://2ch.hk/au/res/3557065.html (М)
Есть 300к и 100 к на ремонт. Ваша моча на мое лицо, милости прошу.
https://2ch.hk/au/res/3557065.html (
М)>>37183
Нет, что было в руках - о том и рассказал.
Опять же повторюсь - УЙМА инфы на опель-форумах, наример http://forum.opel-club.ru/index.php?showforum=32
Нет, что было в руках - о том и рассказал.
Опять же повторюсь - УЙМА инфы на опель-форумах, наример http://forum.opel-club.ru/index.php?showforum=32
>>37204
крепление генератора
где узнать код детали
2,5 TDS
ТНВД и как его ремонтировать
слишком большой расход топлива ОФА 2.0
их номера
ребята помогите.полетел масленый насос.какие есть выходы с положения.б
Обосрался с тем на этом форуме, лол. Что-то я передумал в Опель.
другой анон*
>Не включается передний привод
>Нужен бы кардан, или от какой модели он может подойти
>система охлаждения
>Звон пальцев
>Плохо включаются передачи
>генератор
крепление генератора
>Прошивка ЭБУ
>Турбина
>трапеция стеклоочистителя
где узнать код детали
>Не работает стеклоподъемник. Нужен совет
>Белый дым
2,5 TDS
>Не работают стеклоподъемники
>Помогите X22dth хандрит насос
ТНВД и как его ремонтировать
>И снова про расход топлива 12
слишком большой расход топлива ОФА 2.0
>Электропомпа
>Проблеммы со стартером
>Ofa 2.4 разбило уши на заднем кардане
>подушки между кузовом и рамой 5дв.
их номера
>Масло в коробке и раздатке
>масленый насос офа2,3д
ребята помогите.полетел масленый насос.какие есть выходы с положения.б
>ОФВ не работает спидометр
Обосрался с тем на этом форуме, лол. Что-то я передумал в Опель.
другой анон*
>>37204
крепление генератора
где узнать код детали
2,5 TDS
ТНВД и как его ремонтировать
слишком большой расход топлива ОФА 2.0
их номера
ребята помогите.полетел масленый насос.какие есть выходы с положения.б
Обосрался с тем на этом форуме, лол. Что-то я передумал в Опель.
другой анон*
>Не включается передний привод
>Нужен бы кардан, или от какой модели он может подойти
>система охлаждения
>Звон пальцев
>Плохо включаются передачи
>генератор
крепление генератора
>Прошивка ЭБУ
>Турбина
>трапеция стеклоочистителя
где узнать код детали
>Не работает стеклоподъемник. Нужен совет
>Белый дым
2,5 TDS
>Не работают стеклоподъемники
>Помогите X22dth хандрит насос
ТНВД и как его ремонтировать
>И снова про расход топлива 12
слишком большой расход топлива ОФА 2.0
>Электропомпа
>Проблеммы со стартером
>Ofa 2.4 разбило уши на заднем кардане
>подушки между кузовом и рамой 5дв.
их номера
>Масло в коробке и раздатке
>масленый насос офа2,3д
ребята помогите.полетел масленый насос.какие есть выходы с положения.б
>ОФВ не работает спидометр
Обосрался с тем на этом форуме, лол. Что-то я передумал в Опель.
другой анон*
>>37309
Не вижу откровенного пиздеца, если честно, обычные некропроблемы. С дизелем так вообще комментариев не нужно, я думаю.
Про масло в коробке/раздатке - платина, сам в свое время перелопатил тонны тем.
Дык если проебать замену крестовин подходят, кстати, от транзита, но это я мимовспомнил,лол, неважно - Жопель или Тавота - лечить всегда больнее, чем предупредить.
Не вижу откровенного пиздеца, если честно, обычные некропроблемы. С дизелем так вообще комментариев не нужно, я думаю.
Про масло в коробке/раздатке - платина, сам в свое время перелопатил тонны тем.
>Ofa 2.4 разбило уши на заднем кардане
Дык если проебать замену крестовин подходят, кстати, от транзита, но это я мимовспомнил,лол, неважно - Жопель или Тавота - лечить всегда больнее, чем предупредить.
Очередной мудак в треде с тупыми платиновыми вопросами. Лапаны, есть 370к на ТагАЗ и еще 100к на обслугу, сильно ли я сосну, купив врот партнера/ тигра?
>>37313
Сотню-полторы свободно разово, остальное по мере накопления. Плюс должны подвести бабло с продажи трупа пузатерки.
Сотню-полторы свободно разово, остальное по мере накопления. Плюс должны подвести бабло с продажи трупа пузатерки.
>>37320
Под спойлеры не заглядываешь?
Под спойлеры не заглядываешь?
144 Кб, 640x640Что скажете на счет этого джипа? Я не лапник, просто вы тут все хорошо разбираетесь в них.
https://auto.e1.ru/car/used/jeep/cherokee/8079138
https://auto.e1.ru/car/used/jeep/cherokee/8079138
Короче не стоит брать тагазовское поделие?
>>37319
Разово- это сразу после покупки. Ну в год сотню смогу свободно тратить на запчасти.
Разово- это сразу после покупки. Ну в год сотню смогу свободно тратить на запчасти.
>>37326
Подкопи эту сотню и купи за 500-600к что-нибудь поприличнее. Не нужен тебе этот тагаз, да и корейский оригинал тоже неоче.
Подкопи эту сотню и купи за 500-600к что-нибудь поприличнее. Не нужен тебе этот тагаз, да и корейский оригинал тоже неоче.
>>37324
https://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=78&t=15942
Ты, конечно, думаешь, что ты умеешь выбирать, ты опытный. Он тоже так думал.
https://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=78&t=15942
Ты, конечно, думаешь, что ты умеешь выбирать, ты опытный. Он тоже так думал.
>>37331
Ты ещё толще/тупее алкаша, который искал пикап за триста.
>купить за 100 и вложить 150
>ездить, как белый человек
Ты ещё толще/тупее алкаша, который искал пикап за триста.
101 Кб, 604x448>>37333
У тебя машина-то есть, пешеблядь?
Вложишься ты на 500, а потом колеса отвалятся. Потому что наебывать тебя будут все. От продавца до сервисменов.
Белый человек. Ахуеть теперь.
У тебя машина-то есть, пешеблядь?
Вложишься ты на 500, а потом колеса отвалятся. Потому что наебывать тебя будут все. От продавца до сервисменов.
Белый человек. Ахуеть теперь.
>>37324
Через дыры в днище, удобно рыбу ловить. Что и демонстрирует продавец.
Через дыры в днище, удобно рыбу ловить. Что и демонстрирует продавец.
16 Кб, 533x400>>31273 (OP)
Антуаны помогайте.
Женат, есть личинка, кокросс семейный, работа, офисный хомячок, дома бытовуха, минетов нет в отношениях более 6 лет уже... все заебало.
В последнее время стали снится странные сны. Как я месю глину, встречаю рассветы в лесу, ловлю рыбу, жарю, охочусь, жарю, лебедюсь, кузьмичую на коленке. Но я сыч, друзей нет, все в одинокого, как Гагарин Юрка в космосе только он его ракета и лес.
Вообщем думаю вкатиться в лапач, но не сосну ли?
Правда что все лапотники геи? Ростят мишкину щетину и бороды в лесах, за тем туда и ездят. Что вместе в глине вытаскивая лапотника трогаются друг друга так и знакомятся.
И вообще лапотник и лес это лишь предлог уехать подальше от жены, чтоб няшиться под пледом на заднем сиденье восьмидесятки.
Возможно ли в лапач, но чтоб не быть геем?
У меня все плохо, уже пару раз дрочил на шемале, но так смотрю лесбиянок в основном. Боюсь скатиться в гейство от такого, а если все вокруг геи что тогда?
Хочется швободки, безкрайнего поля, бутылки конбяку 0.7 и чтоб никто не мешал.
Просто в одинокого, месить глину... отговорите мну
Как сами начали лапчевать?
Антуаны помогайте.
Женат, есть личинка, кокросс семейный, работа, офисный хомячок, дома бытовуха, минетов нет в отношениях более 6 лет уже... все заебало.
В последнее время стали снится странные сны. Как я месю глину, встречаю рассветы в лесу, ловлю рыбу, жарю, охочусь, жарю, лебедюсь, кузьмичую на коленке. Но я сыч, друзей нет, все в одинокого, как Гагарин Юрка в космосе только он его ракета и лес.
Вообщем думаю вкатиться в лапач, но не сосну ли?
Правда что все лапотники геи? Ростят мишкину щетину и бороды в лесах, за тем туда и ездят. Что вместе в глине вытаскивая лапотника трогаются друг друга так и знакомятся.
И вообще лапотник и лес это лишь предлог уехать подальше от жены, чтоб няшиться под пледом на заднем сиденье восьмидесятки.
Возможно ли в лапач, но чтоб не быть геем?
У меня все плохо, уже пару раз дрочил на шемале, но так смотрю лесбиянок в основном. Боюсь скатиться в гейство от такого, а если все вокруг геи что тогда?
Хочется швободки, безкрайнего поля, бутылки конбяку 0.7 и чтоб никто не мешал.
Просто в одинокого, месить глину... отговорите мну
Как сами начали лапчевать?
>>37442
Да, но только если у тебя УАЗ. Честно сказать непонятно, что хуже.
>Возможно ли в лапач, но чтоб не быть геем?
Да, но только если у тебя УАЗ. Честно сказать непонятно, что хуже.
>>37442
В лапаче геем можешь и не быть, но быть латентным ты обязан.
>Возможно ли в лапач, но чтоб не быть геем?
В лапаче геем можешь и не быть, но быть латентным ты обязан.
>>37444
Лол
Лол
>>37442
Лол, тоненько. Я асексуал и лапотником стать не смог, сообщество меня отвергло.
Лол, тоненько. Я асексуал и лапотником стать не смог, сообщество меня отвергло.
168 Кб, 800x600Зачем нужны все эти лифты, если нижняя точка, на которую садится авто - дифф моста?
>>37472
Включи мозги. Лифт нужен, чтобы колеса побольше вкатить.
Включи мозги. Лифт нужен, чтобы колеса побольше вкатить.
>>37472
Лифт нужен, что бы на этажи подниматься.
Лифт нужен, что бы на этажи подниматься.
>>37472
Щас новая хипсторская мода - кататься на стоке. Кок-пок инженерам на заводе виднее, что и как должно было быть в машине ну и плюс мотивация от товарища майора с буклетиком техрегламента, но это скорее притный аддон
Глядя на иные хитровыебаннейшие тавоткоинженерные решения типа необходимости снимать фары и корзины аккумов чтобы вынуть радиатор - думаю, даже японские инженеры, коих я в целом знатно уважаю, иной раз сосут хуи на фоне рашкопрактики.
Щас новая хипсторская мода - кататься на стоке. Кок-пок инженерам на заводе виднее, что и как должно было быть в машине ну и плюс мотивация от товарища майора с буклетиком техрегламента, но это скорее притный аддон
Глядя на иные хитровыебаннейшие тавоткоинженерные решения типа необходимости снимать фары и корзины аккумов чтобы вынуть радиатор - думаю, даже японские инженеры, коих я в целом знатно уважаю, иной раз сосут хуи на фоне рашкопрактики.
58 Кб, 604x402>>37476
Ой, блеать, корчестроитель нарировался. Сам-то на чем ездишь? На 33" по асфальту и сухим грунтам?
>
>Щас новая хипсторская мода - кататься на стоке.
Ой, блеать, корчестроитель нарировался. Сам-то на чем ездишь? На 33" по асфальту и сухим грунтам?
115 Кб, 800x588>>37472
Суть проста. Ездил я на ниве со здоровыми колесами, выпирающими по 5 см по бортам. Ёба-силовички, ёба-вид. Кто сворачивал бошки на эту ниву? Школоло от 3 лет и старше. В точно такие же машинки они играют уже с памперсов, с первых игр на компе и консолях.
Детство программирует будущую жизнь на 99%. Поэтому и 45" колеса, и силовики, и прочая и прочая. При этом человек может усираться, доказывая, что ему нужен не внешний вид, а функционал. При этом, на жыперских форумах, стоит только зайти речи о колесах меньше 33", так каждый первый пишет, что такая "изолента" "не смотрится".
Суть проста. Ездил я на ниве со здоровыми колесами, выпирающими по 5 см по бортам. Ёба-силовички, ёба-вид. Кто сворачивал бошки на эту ниву? Школоло от 3 лет и старше. В точно такие же машинки они играют уже с памперсов, с первых игр на компе и консолях.
Детство программирует будущую жизнь на 99%. Поэтому и 45" колеса, и силовики, и прочая и прочая. При этом человек может усираться, доказывая, что ему нужен не внешний вид, а функционал. При этом, на жыперских форумах, стоит только зайти речи о колесах меньше 33", так каждый первый пишет, что такая "изолента" "не смотрится".
26 Кб, 700x465И есть ещё братки-анатолии со всяких шеви-кланов. Эти были пубертатами в 90-х (даже если им было в это время по 25 лет), когда гелики и прочие жыпы были символами неуязвимости, крутости, успеха.
Стоит только почитать комменты к продаже случайно залетевшего гелика на шеви-клане:
Стоит только почитать комменты к продаже случайно залетевшего гелика на шеви-клане:
>Паниковский иногда выходил во двор, озабоченно раскрывал рот ближайшей лошади, глядел в зубы и бормотал: «Добрый жеребец», хотя перед ним стояла добрая кобыла.
>>37488
На гей-борду для автолюбителей, а что?
На гей-борду для автолюбителей, а что?
Шалом.
Выбирал-посматривал себе 15-летний кроссовер (срв, аут, ескейп, сорента и т.д.) в качестве первой машины и увидел вот эту объяву: https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/patrol/1041497400-6561e9/
Вполне готов как-то заморочиться, заказывать з/ч с ибея, ездить в клубный сервис, читать форумы и т.д. В такой расход не верю, но если будет 10-11 по трассе и 15-17 в городе, я наверно переживу. Вот только на форуме пишут что от 20-25...
Один вопрос: стоит съездить посмотреть или не стоит?
Вообще ржавчина меня пугает, но тут рама и "все переварено", что бы это ни значило. Лобовое битое и ржа на крыше... Ну это наверно тыщ 15-20 в сумме? Нужно ездить на дачу и по даче, возить цемент-доски + в городе раз в неделю в магазин.
Выбирал-посматривал себе 15-летний кроссовер (срв, аут, ескейп, сорента и т.д.) в качестве первой машины и увидел вот эту объяву: https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/patrol/1041497400-6561e9/
Вполне готов как-то заморочиться, заказывать з/ч с ибея, ездить в клубный сервис, читать форумы и т.д. В такой расход не верю, но если будет 10-11 по трассе и 15-17 в городе, я наверно переживу. Вот только на форуме пишут что от 20-25...
Один вопрос: стоит съездить посмотреть или не стоит?
Вообще ржавчина меня пугает, но тут рама и "все переварено", что бы это ни значило. Лобовое битое и ржа на крыше... Ну это наверно тыщ 15-20 в сумме? Нужно ездить на дачу и по даче, возить цемент-доски + в городе раз в неделю в магазин.
>>37501
Адекват в треде!
Адекват в треде!
В паджеротреде все умерли. Спрошу тут. Сколько стоит откапиталить 2.8 дизель паджеро2? Если там тнвд ебнется или компрессия вытечет или турбина сломается.
Лапникач, нужен твой совет. Есть две брички - bmw x5 и ford f150 xlt задний привод. Нужна тачка чтобы ездить на охоту, серьезных говнолазаний не планируется. Что из этих двух стульев лучше подойдет?
>>37707
Они "нормальные" разве что по меркам /au/. Алсо, нахуя ты у нас спрашиваешь, что лучше подойдёт, если обе машины у тебя уже есть? Возьми да проверь.
Они "нормальные" разве что по меркам /au/. Алсо, нахуя ты у нас спрашиваешь, что лучше подойдёт, если обе машины у тебя уже есть? Возьми да проверь.
>>37708
Ну с чего начать проверять надо определится же, к тому же я сказал что спецом в большие говна соваться не планирую
Ну с чего начать проверять надо определится же, к тому же я сказал что спецом в большие говна соваться не планирую
>>37711
Там, где Ф-150 проскочит на заднем, Х5 как минимум оторвёт себе пластиковые хуитки. Но заднеприводный пекаб — лютейшее беззадач, нахуя ты его покупал вообще?
Там, где Ф-150 проскочит на заднем, Х5 как минимум оторвёт себе пластиковые хуитки. Но заднеприводный пекаб — лютейшее беззадач, нахуя ты его покупал вообще?
>>37711
По жидкому говну/грязи/вообще после дождя обе отсосут люто, по сухим грунтовкам пикап получше будет, по песку - х5.
По жидкому говну/грязи/вообще после дождя обе отсосут люто, по сухим грунтовкам пикап получше будет, по песку - х5.
>>37736
А Нива дешевле Х5. Почему ты её не взял? Сириусли, думал наебать систему, когда покупал этот Форд?
Посоны, по-моему, нас школотрон тралит своими тетрадками.
>Заднеприводный пикап наааамного дешевле полноприводного просто.
А Нива дешевле Х5. Почему ты её не взял? Сириусли, думал наебать систему, когда покупал этот Форд?
Посоны, по-моему, нас школотрон тралит своими тетрадками.
113 Кб, 1362x614>>37754
В принципе это возможно. В конфигураторе есть овер 400 вариантов.
В принципе это возможно. В конфигураторе есть овер 400 вариантов.
272 Кб, 1000x750Что скажете об этом фронтерике?
https://auto.e1.ru/car/used/opel/frontera/8156994
https://auto.e1.ru/car/used/opel/frontera/8156994
>>37929
Поебешься на славу, это же фронтера
Поебешься на славу, это же фронтера
Вопрос от ньюфага:
ДС2, нужно ведро для поездок по говнам примерно раз в месяц до 200 км в одну сторону. Нужно доехать до места а потом вернуться своим ходом, на остальное плевать. На какие автомобили стоит обратить внимание и в какой минимальный бюджет можно уложиться?
ДС2, нужно ведро для поездок по говнам примерно раз в месяц до 200 км в одну сторону. Нужно доехать до места а потом вернуться своим ходом, на остальное плевать. На какие автомобили стоит обратить внимание и в какой минимальный бюджет можно уложиться?
Помогите неосилятору. Как перевести в нормальный размер 30е шины М/Т, у которых посадочный 15?
Т.е, какой размер будет у гражданских шин аналогичного радиуса.
Т.е, какой размер будет у гражданских шин аналогичного радиуса.
>>37995
Ширина в дюймах?
Ширина в дюймах?
>>37994
нива
нива
что за 200к руб можно взять не сильно говнолазного, способного перемещаться по городу,на заезды по трассе 500+, жрущего не более 15л в городе? Хардкора не предвидится, лишь бы убитый проселок и полевые грунтовки после дождя переносила нормально.
>>38028
Девяточую.
Девяточую.
>>31273 (OP)
Мужики. Нужен внедорожник для покатушек в леса в походы, а также возможность на нём ехать куда-то в Европку с той же целью.
Нужна надёжность японцы? , экономичность дизель? и как бонус такой вот олдскульный вид настоящего внедорожника
Что посоветуете ньюфагу, господа?
Мужики. Нужен внедорожник для покатушек в леса в походы, а также возможность на нём ехать куда-то в Европку с той же целью.
Нужна надёжность японцы? , экономичность дизель? и как бонус такой вот олдскульный вид настоящего внедорожника
Что посоветуете ньюфагу, господа?
>>38039
Ньюфагу посоветуем огласить бюджет и сумму, которую он готов ежегодно вваливать, а не то ему посоветуют взять УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП ДИЗЕЛЬ ЗА ЛЯМ.
Ньюфагу посоветуем огласить бюджет и сумму, которую он готов ежегодно вваливать, а не то ему посоветуют взять УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП ДИЗЕЛЬ ЗА ЛЯМ.
>>38039
Советую тебе присмотреться к дизельным японцам с олдскульным видом настоящего внедорожника. Только смотри, чтобы он мог в покатушке в леса и походы, а также поездки в Европу с той же целью.
Советую тебе присмотреться к дизельным японцам с олдскульным видом настоящего внедорожника. Только смотри, чтобы он мог в покатушке в леса и походы, а также поездки в Европу с той же целью.
Котаны, поясните за Hundai Tucson/ SantaFe с двиглом 2.7. Эти повозки могут в легкие говна? Есть ли там блокировки? И традиционно, сильно ли я сосну ? В год 100 могу вваливать .
>>38040
15 000 $ хотелось бы уложиться
хз, внедорожником никогда не владел. Минимум хотел бы вкладывать само собой. Сейчас lancer x 2008 года, нихуя практически не вкладываю в него.
15 000 $ хотелось бы уложиться
хз, внедорожником никогда не владел. Минимум хотел бы вкладывать само собой. Сейчас lancer x 2008 года, нихуя практически не вкладываю в него.
>>38039
Вот самый трушный, хипстар.
>Нужна надёжность японцы? , экономичность дизель? и как бонус такой вот олдскульный вид настоящего внедорожника
Вот самый трушный, хипстар.
>>38048
Уебывай, хохол. Это русская борда с местными ценами. Про 15 тыщ у собратьев по розуму спрашивай.
Уебывай, хохол. Это русская борда с местными ценами. Про 15 тыщ у собратьев по розуму спрашивай.
>>38048
Это не для внедорожников. Новую ниву купи. Всё равно придется вкладываться.
>Минимум хотел бы вкладывать само собой.
Это не для внедорожников. Новую ниву купи. Всё равно придется вкладываться.
>>38056
Причем тут хохлострач? Долбоеб спрашивает на этой борде внедорожник за 15 килобаксов. И чо, надо перевести в рубли, а потом диванные советы давать? А если долбоеб с америки, посоветуешь ему в эту сумму машину?
Причем тут хохлострач? Долбоеб спрашивает на этой борде внедорожник за 15 килобаксов. И чо, надо перевести в рубли, а потом диванные советы давать? А если долбоеб с америки, посоветуешь ему в эту сумму машину?
>>38057
Вот и покупай: https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/land_cruiser/1038601902-ceb4a2/?geo_id=1&geo_id=213
>какая же няша!
Вот и покупай: https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/land_cruiser/1038601902-ceb4a2/?geo_id=1&geo_id=213
>>38059
А причём тут хохлы? Может он с беларуси или молдовы, или даже казахстана? Ты идиот?
А причём тут хохлы? Может он с беларуси или молдовы, или даже казахстана? Ты идиот?
486 Кб, 499x330>>38064
Вот этим всем трем долбоебам и посоветуй, что купить за 15 тысяч, неидиот. Ты же сам из Беларуси, Молдовы и Казахстана.
страна дураков, блеать
> он с беларуси или молдовы, или даже казахстана? Ты идиот?
Вот этим всем трем долбоебам и посоветуй, что купить за 15 тысяч, неидиот. Ты же сам из Беларуси, Молдовы и Казахстана.
страна дураков, блеать
>>38076
Не надо, уносите своё говно обратно на порашу.
Не надо, уносите своё говно обратно на порашу.
>>38088
Через задний ход можно достать.
Через задний ход можно достать.
Ну-ка, быстро и решительно ответили, что лучше взять SantaFe Classic или ТагАЗ Road Partner? Эксплуатация город/проселок 60/40. Редкие вылазки на рыбалку/ за грибами.
>>38150
На покупку 400-430. В год сотню смогу тратить, без учета бенза соответственно.
На покупку 400-430. В год сотню смогу тратить, без учета бенза соответственно.
>>38151
Я б ТагАЗ взял
Я б ТагАЗ взял
>>38149
Очень разные машины. Хочешь ебли, бери пасынка Санх-Йонха. Ты кузьмич?
>SantaFe Classic или ТагАЗ Road Partner?
Очень разные машины. Хочешь ебли, бери пасынка Санх-Йонха. Ты кузьмич?
>>38153
навыки кузьмичивания присутствуют и есть друган гуру-кузьмич с гаражом, ямой , сваркой и кучей инструментов.
навыки кузьмичивания присутствуют и есть друган гуру-кузьмич с гаражом, ямой , сваркой и кучей инструментов.
>>38157
Бери санта фе, тагаз есть кривая копия китайца собранная кривыми руками на мертворожденном заводе.хотя санта фе первые там же собирали лол
Бери санта фе, тагаз есть кривая копия китайца собранная кривыми руками на мертворожденном заводе.хотя санта фе первые там же собирали лол
177 Кб, 1080x1590>>38217
В прулеебском треде во всю трещит с прулеебами.
В треде про поездку к порнозвезде в Украшку, вчера опять защищал хачей, и писал какие они пиздатые. Я ему ответил, что его хачи-чабаны чуть не выебли - он смолчал. А потом я его траллил пиком, и цитатой про его новое название ТЛК с драйвика.
В прулеебском треде во всю трещит с прулеебами.
В треде про поездку к порнозвезде в Украшку, вчера опять защищал хачей, и писал какие они пиздатые. Я ему ответил, что его хачи-чабаны чуть не выебли - он смолчал. А потом я его траллил пиком, и цитатой про его новое название ТЛК с драйвика.
>>38220
Дашь ссылку? Лень ту помойку лопатить.
>А потом я его траллил пиком, и цитатой про его новое название ТЛК с драйвика.
Дашь ссылку? Лень ту помойку лопатить.
>>38222
Мде, апс мерзотнейший подсос хачей, так же как и Мочалка кстати. На бутылку могут по очереди присаживаться перед хозяевами гор и извинятся перед Кадыровым.
Мде, апс мерзотнейший подсос хачей, так же как и Мочалка кстати. На бутылку могут по очереди присаживаться перед хозяевами гор и извинятся перед Кадыровым.
34 Кб, 480x360>>38224
Он сломал радиатор на муссе, и хачи-чабаны его приютили, поначалу набычившись на москаля. Потом он куда съебывал, а они (порывшись в муссе), нашли ружье. И опять хачи очень не поняли Артема.
Как он там с ними мирился - хер знает.
Он сломал радиатор на муссе, и хачи-чабаны его приютили, поначалу набычившись на москаля. Потом он куда съебывал, а они (порывшись в муссе), нашли ружье. И опять хачи очень не поняли Артема.
Как он там с ними мирился - хер знает.
11 Кб, 480x320>>38226
— машину вскрыли
— по машине пошарили
— ружьё нашли
— ружьё вынули
В общем, жить захочешь, и не такое случится.
> Добираемся до кошары, тут же сажают меня ужинать под нальчикскую водку, растоплена буржуйка, жизнь явно налаживается, а чабаны садятся говорить о чём-то своём по-кабардински. По-кабардински-то оно по-кабардински, только вот слова "турист" и "сайга" слышу вполне отчётливо, даром что не первый день по всяким языкам угораю, и у меня начинают закрадываться некоторые подозрения. Спустя какое-то время Мурад уходит спать, а мы с Асланом идём к мангалу жарить шашлыки из ягнёнка. Забегаю к машине, чтоб взять наконец тёплые вещи, и понимаю, что:
— машину вскрыли
— по машине пошарили
— ружьё нашли
— ружьё вынули
>Итого я один на богом забытой кошаре на обочине совершенно пустынной дороги, где вокруг нет ничего кроме бездонного звёздного неба и Эльбруса, люди, у которых я сейчас нахожусь, спёрли у меня моё ружьё и по ходу я тут точно застрял на всю ночь. Кажется, вот теперь начинаются уже настоящие приключения, а до этого была только разминка. Зашибись.
>Впрочем, это же Кавказ, верно? Ни к чему пороть горячку, пока всё ок, к шашлыкам идёт офигенный самодельный хлеб, к нему травяной чай и неизменная нальчикская водка, и мы сидим и беседуем с Асланом о жизни. Мало-помалу Аслан начинает задавать вопросы обо мне, — кто такой? Чего сюда приехал? (рассказываю, как путешествую по России и её окрестностям, машина старая, конечно, иногда подводит, ну кто бы мне ещё деньжат подсыпал на TLC70 New, на что наскрёб на том и езжу), об оружии — зачем оно тебе? (самооборона, дикие звери, мало ли что на российских большаках встретится, хотя по факту там настрел копеечный и тот только на стрельбище, не охотник ни разу), выясняется, что у них поначалу сложилось довольно-таки негативное представление обо мне — машину изломал и бросил, эвакуаторщика вызвал и кинул, ну как это так, версии варьировались от "сынок олигарха" до "засланный казачок", соглашаюсь, что все проблемы от непонимания, так находим превосходный общий язык и пол-ночи беседуем о жизни, философии, Фрейде, Юнге, Аслан оказывается весьма начитанным человеком. Приезжают эвакуаторщики на легковушке — четыре ремня купили, ни один не подошёл, предлагают ехать с ними, спускаться в город, а завтра снова чинить 700-ку, на них с моим ружьём в руках (!) набрасывается Аслан и прогоняет — "они сейчас с тебя деньги трясти будут!" Логично, кстати. Укладываемся спать в их будке, холодрыга уже совсем дикая, еле отогреваюсь под четырьмя одеялами.
>Фрейде, Юнге, Аслан оказывается весьма начитанным человеком.
> еле отогреваюсь под четырьмя одеялами.
В общем, жить захочешь, и не такое случится.
11 Кб, 480x320>>38226
— машину вскрыли
— по машине пошарили
— ружьё нашли
— ружьё вынули
В общем, жить захочешь, и не такое случится.
> Добираемся до кошары, тут же сажают меня ужинать под нальчикскую водку, растоплена буржуйка, жизнь явно налаживается, а чабаны садятся говорить о чём-то своём по-кабардински. По-кабардински-то оно по-кабардински, только вот слова "турист" и "сайга" слышу вполне отчётливо, даром что не первый день по всяким языкам угораю, и у меня начинают закрадываться некоторые подозрения. Спустя какое-то время Мурад уходит спать, а мы с Асланом идём к мангалу жарить шашлыки из ягнёнка. Забегаю к машине, чтоб взять наконец тёплые вещи, и понимаю, что:
— машину вскрыли
— по машине пошарили
— ружьё нашли
— ружьё вынули
>Итого я один на богом забытой кошаре на обочине совершенно пустынной дороги, где вокруг нет ничего кроме бездонного звёздного неба и Эльбруса, люди, у которых я сейчас нахожусь, спёрли у меня моё ружьё и по ходу я тут точно застрял на всю ночь. Кажется, вот теперь начинаются уже настоящие приключения, а до этого была только разминка. Зашибись.
>Впрочем, это же Кавказ, верно? Ни к чему пороть горячку, пока всё ок, к шашлыкам идёт офигенный самодельный хлеб, к нему травяной чай и неизменная нальчикская водка, и мы сидим и беседуем с Асланом о жизни. Мало-помалу Аслан начинает задавать вопросы обо мне, — кто такой? Чего сюда приехал? (рассказываю, как путешествую по России и её окрестностям, машина старая, конечно, иногда подводит, ну кто бы мне ещё деньжат подсыпал на TLC70 New, на что наскрёб на том и езжу), об оружии — зачем оно тебе? (самооборона, дикие звери, мало ли что на российских большаках встретится, хотя по факту там настрел копеечный и тот только на стрельбище, не охотник ни разу), выясняется, что у них поначалу сложилось довольно-таки негативное представление обо мне — машину изломал и бросил, эвакуаторщика вызвал и кинул, ну как это так, версии варьировались от "сынок олигарха" до "засланный казачок", соглашаюсь, что все проблемы от непонимания, так находим превосходный общий язык и пол-ночи беседуем о жизни, философии, Фрейде, Юнге, Аслан оказывается весьма начитанным человеком. Приезжают эвакуаторщики на легковушке — четыре ремня купили, ни один не подошёл, предлагают ехать с ними, спускаться в город, а завтра снова чинить 700-ку, на них с моим ружьём в руках (!) набрасывается Аслан и прогоняет — "они сейчас с тебя деньги трясти будут!" Логично, кстати. Укладываемся спать в их будке, холодрыга уже совсем дикая, еле отогреваюсь под четырьмя одеялами.
>Фрейде, Юнге, Аслан оказывается весьма начитанным человеком.
> еле отогреваюсь под четырьмя одеялами.
В общем, жить захочешь, и не такое случится.
>>38227
Топ кек.
Топ кек.
>>38232
Ну я вот недавно в Грузии был, тамошние хачи тоже весьма добродушные. Просто алкоиваны привыкли что если хуями не кроют и сразу не отпиздили, значит доебались не без цели.
Ну я вот недавно в Грузии был, тамошние хачи тоже весьма добродушные. Просто алкоиваны привыкли что если хуями не кроют и сразу не отпиздили, значит доебались не без цели.
69 Кб, 800x600>>38251
Артемий Пейсахович Савштейн, это вы?
Артемий Пейсахович Савштейн, это вы?
Господа!
Ищу Киа Спортаж 1-го поколения, 2005-2006 г.в., в хорошем состоянии.
Ну чтобы двигатель без предкапиталки, подвеска не в отбойники, без сквозной гнили, итп.
Без ёба-внедорожного обвеса, чтобы на учет встала.
Двигатель - только бензинка, которая до 100 л.с. (95, вроде).
Регион - Северо-запад.
По деньгам, могу сразу отдать 100к, остальное в рассрочку, нищук, да.
Покупаю на себя, т.е. не барыга-перекуп.
Пишите на blog62438/цобачко/mail.ru.
Ищу Киа Спортаж 1-го поколения, 2005-2006 г.в., в хорошем состоянии.
Ну чтобы двигатель без предкапиталки, подвеска не в отбойники, без сквозной гнили, итп.
Без ёба-внедорожного обвеса, чтобы на учет встала.
Двигатель - только бензинка, которая до 100 л.с. (95, вроде).
Регион - Северо-запад.
По деньгам, могу сразу отдать 100к, остальное в рассрочку, нищук, да.
Покупаю на себя, т.е. не барыга-перекуп.
Пишите на blog62438/цобачко/mail.ru.
Какой аккумулятор взять на 1КОЗЕТ с Вебастой? Чтобы занидорага и надолга и чтобы не помер быстро от частых разрядок и недозарядок?
>>38452
LiFePo
LiFePo
381 Кб, 960x637Сап, лапач.
Лужу с пкрлта надо передом или задом форсировать если очень, очень надо. Выхлопная в стандартном месте, шноркеля нет, глубина брода ниже воздухозаборника, но очень близко к нему.
Лужу с пкрлта надо передом или задом форсировать если очень, очень надо. Выхлопная в стандартном месте, шноркеля нет, глубина брода ниже воздухозаборника, но очень близко к нему.
>>32215
В том, что можно лифтануть, и вставить колесья большего размера. Вставив колесья большего размера увеличиваем клиронс.
>а в чём преимущество рамы?
В том, что можно лифтануть, и вставить колесья большего размера. Вставив колесья большего размера увеличиваем клиронс.
>>38461
Мало ездить зимой, и редко подзаряжать. Аутист же.
Мало ездить зимой, и редко подзаряжать. Аутист же.
>>31273 (OP)
Есть база с размерами сайлентблоков разных бричек? Ещё бы и с профилем резины.
Хочу подобрать аналог не снимая порваное с машины.
Есть база с размерами сайлентблоков разных бричек? Ещё бы и с профилем резины.
Хочу подобрать аналог не снимая порваное с машины.
![764231c2d73f638ad4add1c518c0b7e31548e5861f7d81dee5057b40759[...].png](https://2ch.life//lap/src/31273/14792864922240.png)
6 Кб, 364x150>>38577
Нет такой базы. Вот ты и начни её создавать. Сходи по магазинам, померяй все сайленты, зафоткай, закинь сюда. Низкий поклон тебе будет.
%заебала эта чушь от уебанца тут висеть%%
Нет такой базы. Вот ты и начни её создавать. Сходи по магазинам, померяй все сайленты, зафоткай, закинь сюда. Низкий поклон тебе будет.
%заебала эта чушь от уебанца тут висеть%%
>>38577
Есть. Идёшь сюда http://www.exist.ru/price.aspx?pid=25005D3E&sr=29&cn=Toyota_Hilux_пикап_III_2.2_4WD_(4Y)
Выбираешь, потом звонишь менеджеру и ебёшь ему мозги.
Есть. Идёшь сюда http://www.exist.ru/price.aspx?pid=25005D3E&sr=29&cn=Toyota_Hilux_пикап_III_2.2_4WD_(4Y)
Выбираешь, потом звонишь менеджеру и ебёшь ему мозги.
283 Кб, 720x960>>32215
Это городской джип, чтоб не трясло. А на бездоре на трясло похуй, надо чтоб высоко и крепко было, C рамой это проще.
Это городской джип, чтоб не трясло. А на бездоре на трясло похуй, надо чтоб высоко и крепко было, C рамой это проще.
>>39003
Лруль выглядит самым сбалансированным, хотя запросто может быть гнилой и вздрюченный на продажу
Лруль выглядит самым сбалансированным, хотя запросто может быть гнилой и вздрюченный на продажу
Любой главное чтобы не 2.5 дизель.
344 Кб, 612x618300тысяч рублей и на болту мы верели все эти ваши хаммеры, рейнджроверы и уазы.
>>39074
На самом деле как альтернатива Климовской каргохуитке (загородная машина для средних экспедиций), имеет право на жизнь, только надо переводить на газ и продумать пару лебёдок поебовее. Хотя конечно, если на этом застрять, то можно сразу брать рюкзак параноика, поджигать и сьебывать в сторону вертолета мчс
>>39072
Идиот.
https://m.youtube.com/watch?v=TWxpmSIIXyg
На самом деле как альтернатива Климовской каргохуитке (загородная машина для средних экспедиций), имеет право на жизнь, только надо переводить на газ и продумать пару лебёдок поебовее. Хотя конечно, если на этом застрять, то можно сразу брать рюкзак параноика, поджигать и сьебывать в сторону вертолета мчс
>>39072
Идиот.
https://m.youtube.com/watch?v=TWxpmSIIXyg
![nhSSoEvY20Y-1400x0-c-default[1].jpg](https://2ch.life//lap/src/31273/14801793168660.jpg)
482 Кб, 1400x950>>39087
Новые двигатели ЯМЗ-530 CNG работают исключительно на газу, и их характеристики схожи с дизельным аналогом. В данном случае – с дизельными моторами ЯМЗ-530, на базе которых и создан CNG.
Как многие знают, битопливные дизели появились чуть раньше. В них газ может использоваться вместо воздуха для подготовки топливо-воздушной смеси, основным же топливом остаётся солярка. Принцип битопливных бензиновых моторов иной: они ездят либо на газе, либо на бензине. Типичным недостатком для битопливных бензиновых двигателей было падение мощности при использовании газа.
Новые двигатели ЯМЗ-530 CNG на базе 530-го дизеля используют в качестве топлива компримированный природный газ (CNG) и не страдают от сокращения л.с.
Двигатели, использующие в качестве топлива газ, будут двух видов: рядная «четвёрка» объёмом 4,43 литра и шестицилиндровый агрегат объёмом 6,65 литра. Мощность первого варьируется в зависимости от модификации от 150 до 170 л.с., второго – от 258 до 312 л.с. Максимальный крутящий момент соответственно — 580 и 1 120 Нм.
http://www.kolesa.ru/news/v-yaroslavle-startovalo-proizvodstvo-novogo-gazovogo-motora-yamz-530-cng
Новые двигатели ЯМЗ-530 CNG работают исключительно на газу, и их характеристики схожи с дизельным аналогом. В данном случае – с дизельными моторами ЯМЗ-530, на базе которых и создан CNG.
Как многие знают, битопливные дизели появились чуть раньше. В них газ может использоваться вместо воздуха для подготовки топливо-воздушной смеси, основным же топливом остаётся солярка. Принцип битопливных бензиновых моторов иной: они ездят либо на газе, либо на бензине. Типичным недостатком для битопливных бензиновых двигателей было падение мощности при использовании газа.
Новые двигатели ЯМЗ-530 CNG на базе 530-го дизеля используют в качестве топлива компримированный природный газ (CNG) и не страдают от сокращения л.с.
Двигатели, использующие в качестве топлива газ, будут двух видов: рядная «четвёрка» объёмом 4,43 литра и шестицилиндровый агрегат объёмом 6,65 литра. Мощность первого варьируется в зависимости от модификации от 150 до 170 л.с., второго – от 258 до 312 л.с. Максимальный крутящий момент соответственно — 580 и 1 120 Нм.
http://www.kolesa.ru/news/v-yaroslavle-startovalo-proizvodstvo-novogo-gazovogo-motora-yamz-530-cng
Котаны, что лучше - Крузак или Ранглер? Посидел внутри, Крузак пизже, конечно, по начинке и комфорту, но Ранглер, сука, до того брутален внешне, что на удобство можно прикрыть глаза. Как они по надёжности и в плане говнолазанья умеренного?
Я не тролль, если что.
Я не тролль, если что.
>>39224
В ранглере станешь медведем, подумой.
В ранглере станешь медведем, подумой.
>>39234
Оживляет тред
Оживляет тред
![7c561a933e0d138181790685dd0b4005[1].png](https://2ch.life//lap/src/31273/14806816880600.jpg)
Лапаны, что посоветует полноприводное в среднее бездорожье/снежную степь. Выезды на природу летом, охоту по зайцу обязательны. Желательно автомат, иногда ездить по городу. Денег сильно немного. Рав4 первого поколения справится? Особенно коротыш должен быть проходим.
>>39270
Да ладно, такой-то попонский neevasique.
Да ладно, такой-то попонский neevasique.
>>39293
Нормальная там рама, еще владельца переживет, главное номер не проебать.
Назови некроту без заебов.
Нормальная там рама, еще владельца переживет, главное номер не проебать.
Назови некроту без заебов.
Что, ничего про моему вопросу сказать не нашлось существенного?
Я уже нашёл на дроме, в общем, средней паршивовости статью
http://info.drom.ru/surveys/42185/
где в комментах большинство сходится на том, что Wrangler посасывает у Крузера. Неплохо смотрится Гелендваген, но ценник некрасивый и вообще в наших местах не популярная машина.
Так что, аппрувите Крузак как лучший внедорожник, лапаны?
Я уже нашёл на дроме, в общем, средней паршивовости статью
http://info.drom.ru/surveys/42185/
где в комментах большинство сходится на том, что Wrangler посасывает у Крузера. Неплохо смотрится Гелендваген, но ценник некрасивый и вообще в наших местах не популярная машина.
Так что, аппрувите Крузак как лучший внедорожник, лапаны?
>>39333
Потому что пиздато выглядит? Не, дружище, этого у нас тут в Калифорнии этих траков, как говна за баней, приелось, да и не хотелось бы ассоциироваться с каким-нибудь работягой на выезде. Ладно бы у меня ещё лодка была у меня, их тут любят к тракам цеплять. И вообще мне нужен SUV, не трак.
> эти картинки
Потому что пиздато выглядит? Не, дружище, этого у нас тут в Калифорнии этих траков, как говна за баней, приелось, да и не хотелось бы ассоциироваться с каким-нибудь работягой на выезде. Ладно бы у меня ещё лодка была у меня, их тут любят к тракам цеплять. И вообще мне нужен SUV, не трак.
>>39331
Кстати, внезапно это идея, Патриотов и Хантеров я у нас как-то не встречал. Если у них с экологией норм, то можно рассмотреть в качестве второй машины.
Кстати, внезапно это идея, Патриотов и Хантеров я у нас как-то не встречал. Если у них с экологией норм, то можно рассмотреть в качестве второй машины.
>>39334
Да нет, не только из за красоты. Просто хорошие машины со своими задачами. Если тебе SUV нужен, чем тебя 4runner не устраивает? Алсо, задачи то какие?
Да нет, не только из за красоты. Просто хорошие машины со своими задачами. Если тебе SUV нужен, чем тебя 4runner не устраивает? Алсо, задачи то какие?
>>39336
Ну, я не великий специалист, по мне так фораннер - чутка кастрированный крузак. Кстати, давным-давно я управлял фораннером сурфом на самом деле в 130-м, кажется, кузове и остались неприятные впечатления - ебанутая посадка а-ля легковушка и сверхъебанутое открывание задней двери. Их у нас тоже довольно много, кстати. Так-то подходит под мои задачи - 90% хайвей + возможность ебануть куда глаза глядят на неделю-другую, - но мне кажется, что крузер лучше.
Ну, я не великий специалист, по мне так фораннер - чутка кастрированный крузак. Кстати, давным-давно я управлял фораннером сурфом на самом деле в 130-м, кажется, кузове и остались неприятные впечатления - ебанутая посадка а-ля легковушка и сверхъебанутое открывание задней двери. Их у нас тоже довольно много, кстати. Так-то подходит под мои задачи - 90% хайвей + возможность ебануть куда глаза глядят на неделю-другую, - но мне кажется, что крузер лучше.
112 Кб, 600x450>>39337
Ну 4runner это TLC Prado as is. А 200ка это слишком большой ящик, тем более он в 2 и более раза дороже. Будешь возить воздух и съезжая на хоть какой-то оффроад страдать из за размеров и геометрии.
Для 4runner предлагаются пиздатые комплектации внедорожные: бампера не такие уебанские, которые не оторвешь, подвеска усиленная, блокировка сзади и прочие внедорожные йобы. И тюнячки много и она относительно дешёвая. Тебе этого всего с лихвой хватит. Кстати конкурентов 4runner прямых вспомнить не могу.
Алсо, посадка в 4runner такая же как в крузаках всех новых. А с дверью что не так было в 130ом?
Единственное, на 4runner part-time же, а на 200ке full-time. Но ты же из Калифорнии, похуй так то
Ну 4runner это TLC Prado as is. А 200ка это слишком большой ящик, тем более он в 2 и более раза дороже. Будешь возить воздух и съезжая на хоть какой-то оффроад страдать из за размеров и геометрии.
Для 4runner предлагаются пиздатые комплектации внедорожные: бампера не такие уебанские, которые не оторвешь, подвеска усиленная, блокировка сзади и прочие внедорожные йобы. И тюнячки много и она относительно дешёвая. Тебе этого всего с лихвой хватит. Кстати конкурентов 4runner прямых вспомнить не могу.
Алсо, посадка в 4runner такая же как в крузаках всех новых. А с дверью что не так было в 130ом?
Единственное, на 4runner part-time же, а на 200ке full-time. Но ты же из Калифорнии, похуй так то
>>39340
Хуле ты советы даешь, если ни хера не знаешь про заднее стекло на 130-м? Специалист с дивана, блеать.
>А с дверью что не так было в 130ом?
Хуле ты советы даешь, если ни хера не знаешь про заднее стекло на 130-м? Специалист с дивана, блеать.
>>39318
От запрещенной в РФ организации, до ООН, все аппрувят крузак.
>аппрувите Крузак как лучший внедорожник, лапаны?
От запрещенной в РФ организации, до ООН, все аппрувят крузак.
>>39374
Этого естественно ожидать, но увы, я действительно из Калифорнии. Розетку пруфать не буду, мальца заебало уже.
Этого естественно ожидать, но увы, я действительно из Калифорнии. Розетку пруфать не буду, мальца заебало уже.
>>39387
Не понял нихуя тебя, а читать весь тред лень. Ты хочешь Крузак в Калифорнии брать?
Не понял нихуя тебя, а читать весь тред лень. Ты хочешь Крузак в Калифорнии брать?
>>39393
Хочу хороший SUV взять в Калифорнии, предположительно Крузак, хотя внешне дико нравится Wrangler.
> Не понял нихуя тебя, а читать весь тред лень. Ты хочешь Крузак в Калифорнии брать?
Хочу хороший SUV взять в Калифорнии, предположительно Крузак, хотя внешне дико нравится Wrangler.
134 Кб, 639x423>>39394
Доставлено
Доставлено
>>39387
Может ты и действительно из Штатов капчуешь, но либо чрезмерно жирноват и с зеленцой, либо диван диваныч махровый.
Может ты и действительно из Штатов капчуешь, но либо чрезмерно жирноват и с зеленцой, либо диван диваныч махровый.
>>39399
Просто охуеть как интересно было бы потралить вас тут. Но нет, нет, нет - я хочу купить SUV.
> Может ты и действительно из Штатов капчуешь, но либо чрезмерно жирноват и с зеленцой, либо диван диваныч махровый.
Просто охуеть как интересно было бы потралить вас тут. Но нет, нет, нет - я хочу купить SUV.
>>39400
Окей, я кроме как посидеть внутри никакого опыта с джипами не имел, но какого хуя вообще думать о чём то другом, живя в штатах? Там, баля, всё на них есть и даже больше. И вообще у них там гомобратство джиповодов, машут друг другу, помогают, паркуются всегда вместе все дела.
Окей, я кроме как посидеть внутри никакого опыта с джипами не имел, но какого хуя вообще думать о чём то другом, живя в штатах? Там, баля, всё на них есть и даже больше. И вообще у них там гомобратство джиповодов, машут друг другу, помогают, паркуются всегда вместе все дела.
32 Кб, 600x315>>39403
Ну нихуя себе какой уникальный.
Ну нихуя себе какой уникальный.
>>39400
Значит, диванный дохуя. Хорошо, что в другой тред не пошёл, щас мы тебя научим анальным утехам
В общем, для начала забудь про ввоз экзотики в США, запили свой бюджет и расскажи, у кого по каким ценам планируешь чиниться, у вас там со стоимостью работ всё осне хуёво.
Значит, диванный дохуя. Хорошо, что в другой тред не пошёл, щас мы тебя научим анальным утехам
В общем, для начала забудь про ввоз экзотики в США, запили свой бюджет и расскажи, у кого по каким ценам планируешь чиниться, у вас там со стоимостью работ всё осне хуёво.
>>39412
Экзотика:
На экзотику не замахиваюсь, уаз было бы забавно юзать, но, я почти уверен, не впишется он в калифорнийскую норму выхлопа. Какая ещё тут можешь быть экзотика? Праворульки? Не думаю, что их можно тут эксплуатировать, да и на парковках платить неудобно будет.
Бюджет:
Ну, тут трудно точно сказать. Допустим тысяч 20 + текущая машина в трейд ин + возможно, кредит. В общем, было бы достойное предложение, деньги найдутся. К тому же не обязательно из салона, могу и буду рассматривать б/у.
Ремонт:
Этим я планирую сам заниматься по возможности.
Экзотика:
На экзотику не замахиваюсь, уаз было бы забавно юзать, но, я почти уверен, не впишется он в калифорнийскую норму выхлопа. Какая ещё тут можешь быть экзотика? Праворульки? Не думаю, что их можно тут эксплуатировать, да и на парковках платить неудобно будет.
Бюджет:
Ну, тут трудно точно сказать. Допустим тысяч 20 + текущая машина в трейд ин + возможно, кредит. В общем, было бы достойное предложение, деньги найдутся. К тому же не обязательно из салона, могу и буду рассматривать б/у.
Ремонт:
Этим я планирую сам заниматься по возможности.
>>39429
А у вас можно самому чинить? Я читал про ремонт по дому, если делать некоторые вещи без лицензии, то страховая потом помашет вялым в случае чего.
А у вас можно самому чинить? Я читал про ремонт по дому, если делать некоторые вещи без лицензии, то страховая потом помашет вялым в случае чего.
>>39429
Уж насколько я сам далёк от США, но знаю, что для ввоза корыта к вам надо помимо этого выхлопа минимум одну штуку разъебать в краш-тесте и вообще это ёбаный гемор для ненищебродов. Ты, по-видимому, про ввоз экзотики знаешь ещё меньше моего.
Телепаты все по сугробам сидят. Откуда мне знать, сколько это денег численно? И прикинь ещё, сколько вваливать ежегодно в корыто готов. И какого хуя ты вообще у нас спрашиваешь, а не на одном из сотен мурриканских тракофорумов?
Материальная база для этого какая?
Уж насколько я сам далёк от США, но знаю, что для ввоза корыта к вам надо помимо этого выхлопа минимум одну штуку разъебать в краш-тесте и вообще это ёбаный гемор для ненищебродов. Ты, по-видимому, про ввоз экзотики знаешь ещё меньше моего.
>текущая машина в трейд ин + возможно, кредит.
Телепаты все по сугробам сидят. Откуда мне знать, сколько это денег численно? И прикинь ещё, сколько вваливать ежегодно в корыто готов. И какого хуя ты вообще у нас спрашиваешь, а не на одном из сотен мурриканских тракофорумов?
>Этим я планирую сам заниматься по возможности.
Материальная база для этого какая?
>>39430
Страховая так-то да, хочет квалифицированного обслуживания, но по опыту моей американской тянки, которой проебали замену жидкостей в бимере, я все же буду, по возможности, сам машиной заниматься. Насчет делания некоторых вещей по лицензии - я не знаю, честно говоря. Выясню.
>>39433
Ну, может кто уже ввозил те же уазики. Хотя я ни разу не видел, по-моему.
Это сложный вопрос, т.к. кредит можно взять весьма существенный, но мне не хотелось бы его брать. Буду ориентироваться на пресловутую цену/качество.
Двор, гараж, набор ключей, головок, мультиметр, ну и там по мелочи еще всякое. Можно докупить чего нет.
Как по мне, так они реально тупые, и жизни не знают. А я русский, епта, должен везде нести и утверждать нашу культуру, хоть бы даже и культуру оффроуда.
Страховая так-то да, хочет квалифицированного обслуживания, но по опыту моей американской тянки, которой проебали замену жидкостей в бимере, я все же буду, по возможности, сам машиной заниматься. Насчет делания некоторых вещей по лицензии - я не знаю, честно говоря. Выясню.
>>39433
Ну, может кто уже ввозил те же уазики. Хотя я ни разу не видел, по-моему.
> Откуда мне знать, сколько это денег численно?
Это сложный вопрос, т.к. кредит можно взять весьма существенный, но мне не хотелось бы его брать. Буду ориентироваться на пресловутую цену/качество.
> Материальная база для этого какая?
Двор, гараж, набор ключей, головок, мультиметр, ну и там по мелочи еще всякое. Можно докупить чего нет.
> И какого хуя ты вообще у нас спрашиваешь, а не на одном из сотен мурриканских тракофорумов?
Как по мне, так они реально тупые, и жизни не знают. А я русский, епта, должен везде нести и утверждать нашу культуру, хоть бы даже и культуру оффроуда.
>>39434
Блять, что-то ты хуйню какую-то пишешь, не похоже что ты в Калифорнии живёшь. Давай пруфы или зелёный.
Блять, что-то ты хуйню какую-то пишешь, не похоже что ты в Калифорнии живёшь. Давай пруфы или зелёный.
>>39434
Давай пруфы или зелень ебучая.
>Как по мне, так они реально тупые, и жизни не знают. А я русский, епта, должен везде нести и утверждать нашу культуру, хоть бы даже и культуру оффроуда.
Давай пруфы или зелень ебучая.
>>39438
100% зелень, потому что на американских форумах всё по полочкам разложено, как и что ремонтировать подробно описано. Ну может и живёт, но не может в английский. В любом случае без пруфов дальнейший разговор бесполезен. Игнорируем его, Лапаны.
100% зелень, потому что на американских форумах всё по полочкам разложено, как и что ремонтировать подробно описано. Ну может и живёт, но не может в английский. В любом случае без пруфов дальнейший разговор бесполезен. Игнорируем его, Лапаны.
Почему так дёшево, где наёб?
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/terrano/1046299382-3e93/
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/terrano/1046299382-3e93/
>>39444
Гнилой труп скорее всего
Гнилой труп скорее всего
>>39444
норм, бери
норм, бери
>>39434
У меня тахообразное чуть более, чем десятилетней давности. Перечислить, какие ещё инструменты мне уже приходилось покупать/использовать/наблюдать в сервисах?
Зато у них собрана охуенно огроменная статистика, обсосаны практически все проблемы, которые могут возникнуть, а ещё они умеют считать деньги гораздо лучше наших ДЖИПЁРОВ.
>>39438
>>39437
Тричую.
>ну и там по мелочи еще всякое. Можно докупить чего нет.
У меня тахообразное чуть более, чем десятилетней давности. Перечислить, какие ещё инструменты мне уже приходилось покупать/использовать/наблюдать в сервисах?
>Как по мне, так они реально тупые, и жизни не знают.
Зато у них собрана охуенно огроменная статистика, обсосаны практически все проблемы, которые могут возникнуть, а ещё они умеют считать деньги гораздо лучше наших ДЖИПЁРОВ.
>>39438
>>39437
Тричую.
>>39456
Реально не понимаю, что ты хочешь сказать, ибо захочу возиться - куплю инструмент, какие проблемы-то?
http://www.mscdirect.com/
Доехать до этих ребят десять минут.
Когда и если понадобится - обращусь опять же, лол. И, предполагаю, что никто не станет требовать там пруфов etc, лол.
Я нахожу вас странными, ребята.
Реально не понимаю, что ты хочешь сказать, ибо захочу возиться - куплю инструмент, какие проблемы-то?
http://www.mscdirect.com/
Доехать до этих ребят десять минут.
> Зато у них собрана охуенно огроменная статистика, обсосаны практически все проблемы
Когда и если понадобится - обращусь опять же, лол. И, предполагаю, что никто не станет требовать там пруфов etc, лол.
Я нахожу вас странными, ребята.
>>39475
мой батя умный мужик
мой батя умный мужик
Итак, поясните, нужен опыт, мнения.
Имею желание городскую машину поменять на связку внедорожник для путешествий + поджопник для города потом еще возьму недорогой.
Хочу ездить по горам, сам из дс.
а теперь и сам вопрос: бюджета около 600к с учетом вложений сразу после покупки.
На данный момент очень запал в душу вариант коллеги по борде и району - ТЛК 80. Можно поискать в пределах 500к и докинув еще 150 получить вполне себе надежный вариант. Из очевидных подводных тут его возраст и коррозия.
Второй вариант МПС начала 00х, тут есть много машин в ценовой вилке, я пока не сильно разобрался. Слышал про какой-то гемор с трансмиссией в них и что вся обслуга дохуя дорогая, есть тут доля правды?
Сам он поменьше, но для первого собственного пп - вроде супер.
Интересно, что скажут местные обитатели, одним словом
Имею желание городскую машину поменять на связку внедорожник для путешествий + поджопник для города потом еще возьму недорогой.
Хочу ездить по горам, сам из дс.
а теперь и сам вопрос: бюджета около 600к с учетом вложений сразу после покупки.
На данный момент очень запал в душу вариант коллеги по борде и району - ТЛК 80. Можно поискать в пределах 500к и докинув еще 150 получить вполне себе надежный вариант. Из очевидных подводных тут его возраст и коррозия.
Второй вариант МПС начала 00х, тут есть много машин в ценовой вилке, я пока не сильно разобрался. Слышал про какой-то гемор с трансмиссией в них и что вся обслуга дохуя дорогая, есть тут доля правды?
Сам он поменьше, но для первого собственного пп - вроде супер.
Интересно, что скажут местные обитатели, одним словом
>>39529
Мпс, причём уже более менее новый, 2005+. Нет там ебли никакой особой, обслуга по цене как везде. Ну и явно дешевле крузеров. Много расписывать лень
Мпс, причём уже более менее новый, 2005+. Нет там ебли никакой особой, обслуга по цене как везде. Ну и явно дешевле крузеров. Много расписывать лень
>>39530
Так, а двигатели какие стоит смотреть? На трансмиссию похуй - акпп или ручка? Там же полный привод все равно суперселект будет, да?
Есть ли какие-то технические различия важные между рестайлом/нерестайлом?
Так, а двигатели какие стоит смотреть? На трансмиссию похуй - акпп или ручка? Там же полный привод все равно суперселект будет, да?
Есть ли какие-то технические различия важные между рестайлом/нерестайлом?
>>39529
Знакомый продавал МПС 1 еще до крузиса за 600к (не скажу что он еблан и выставил такую цену). А ты хочешь сейчас купить живой за такую цену.
Знакомый продавал МПС 1 еще до крузиса за 600к (не скажу что он еблан и выставил такую цену). А ты хочешь сейчас купить живой за такую цену.
>>39529
В твой бюджет влазит ухоженный патриот, МПС будет сильно пошатан, ТЛК будет ПИЗДЕЦ, хотя лучше спросить альфача что он на этот счёт думает
В твой бюджет влазит ухоженный патриот, МПС будет сильно пошатан, ТЛК будет ПИЗДЕЦ, хотя лучше спросить альфача что он на этот счёт думает
>>39531
Ну ты дизель или бенз хочешь? Бенз 2.5 4d56 99-116 лошадей. Оч мало. А бенз 3.0 6g72 177 поней. Остальные движки только на монтериках и челиках. Оба надёжные, просто у дизеля дизелеебля и сил мало. Ватомат надёжный, так что бери его если хочешь. Суперселекта не будет вообще, будет part time. Поставить сс не проблема если что. Есть ли смысл?
Различий между рестайлом последним технических нет вообще. Смотреть надо раму, чтоб без дефектов и номер рамы в задней правой арке исчезает.
Ну ты дизель или бенз хочешь? Бенз 2.5 4d56 99-116 лошадей. Оч мало. А бенз 3.0 6g72 177 поней. Остальные движки только на монтериках и челиках. Оба надёжные, просто у дизеля дизелеебля и сил мало. Ватомат надёжный, так что бери его если хочешь. Суперселекта не будет вообще, будет part time. Поставить сс не проблема если что. Есть ли смысл?
Различий между рестайлом последним технических нет вообще. Смотреть надо раму, чтоб без дефектов и номер рамы в задней правой арке исчезает.
173 Кб, 1024x768Медвежата, посоветуйте хоть вы. В ау одни школьники-пешеходы и рабы солярисов:
Анонас, мамке бы надо сменить машину, на повыше да поновее сейчас низкий фокус на ручке. Ей нравились джуки и все такое. Недавно ей показал на площадке трехдверную СГВ и ей очень понравилось И мне понравилось - у мамки всегда будет ППП. Что смущает:
1) Их МАЛО. Вот именно трехдверок продается очень мало. Думаю даже, что придется расширить поиск с ДС-2 до ДС.
2) Думал, что надо бы автомат, но автомат идет только на машинах с 2,4. А их ЕЩЕ МЕНЬШЕ. Еще слышал, что 2,4 прям жрет-жрет. Зато автомат дубовый и неубиваемый...
3) С ручкой идет 1,6. Не дохлый ли двигатель?
4) Что-то они старые. Хотелось бы от 10 года, но их по пальцам можно пересчитать...
Что еще есть из маленьких кроссоверов, не очень старых и за адекватные деньги? Джимни - сразу нет, по ряду причин. Поясните за всякие экоспорты, ASX...
Анонас, мамке бы надо сменить машину, на повыше да поновее сейчас низкий фокус на ручке. Ей нравились джуки и все такое. Недавно ей показал на площадке трехдверную СГВ и ей очень понравилось И мне понравилось - у мамки всегда будет ППП. Что смущает:
1) Их МАЛО. Вот именно трехдверок продается очень мало. Думаю даже, что придется расширить поиск с ДС-2 до ДС.
2) Думал, что надо бы автомат, но автомат идет только на машинах с 2,4. А их ЕЩЕ МЕНЬШЕ. Еще слышал, что 2,4 прям жрет-жрет. Зато автомат дубовый и неубиваемый...
3) С ручкой идет 1,6. Не дохлый ли двигатель?
4) Что-то они старые. Хотелось бы от 10 года, но их по пальцам можно пересчитать...
Что еще есть из маленьких кроссоверов, не очень старых и за адекватные деньги? Джимни - сразу нет, по ряду причин. Поясните за всякие экоспорты, ASX...
>>39539
Таки за 600к будут машины 10-12 лет
Таки за 600к будут машины 10-12 лет
>>39540
Ммм, ну приведи его серьезные косяки или аналогичные движки с лучшей надежностью. Алсо всякие 409 нормально ходят
Ммм, ну приведи его серьезные косяки или аналогичные движки с лучшей надежностью. Алсо всякие 409 нормально ходят
На вскидку открыл пару объяв в дс.
1. По фоткам пробег соответствует действительности, салон не затерт, фары не мутные, морда не кривая. Не перекуп.
https://auto.ru/cars/used/sale/1046092882-7ef13
2. Подзадроченный дорест, но цена+самое дорогое меняли
https://auto.ru/cars/used/sale/1046472248-76581b
3. Задроченный дорест, скрученный пробег, проебанные пороги, салон хуй пойми откуда
https://auto.ru/cars/used/sale/1045927174-69961
4. Битая в жопу и поебанная
https://auto.ru/cars/used/sale/1044960322-3c527a
5. Скрученный пробег и задрочена. Перепук?
https://auto.ru/cars/used/sale/1046084054-daa2
Видно, что можно взять до 600к рестайловую машину не сильно лохматых годов
Я хз зачем я это расписал, наверное у меня пригорело
1. По фоткам пробег соответствует действительности, салон не затерт, фары не мутные, морда не кривая. Не перекуп.
https://auto.ru/cars/used/sale/1046092882-7ef13
2. Подзадроченный дорест, но цена+самое дорогое меняли
https://auto.ru/cars/used/sale/1046472248-76581b
3. Задроченный дорест, скрученный пробег, проебанные пороги, салон хуй пойми откуда
https://auto.ru/cars/used/sale/1045927174-69961
4. Битая в жопу и поебанная
https://auto.ru/cars/used/sale/1044960322-3c527a
5. Скрученный пробег и задрочена. Перепук?
https://auto.ru/cars/used/sale/1046084054-daa2
Видно, что можно взять до 600к рестайловую машину не сильно лохматых годов
Я хз зачем я это расписал, наверное у меня пригорело
>>39535
Ну я и смотрел бы бензин, хуй их поймешь эти дизеля. Уже читаю форум их, с обеда.
>>39533
Я бы все-таки попробовал поискать.
На их форуме спецом смотрел ценники, за 500 вполне можно отцепить МПС вроде. Неужели 100-150к не хватит на устранение косяков?
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=14
Ну я и смотрел бы бензин, хуй их поймешь эти дизеля. Уже читаю форум их, с обеда.
>>39533
Я бы все-таки попробовал поискать.
На их форуме спецом смотрел ценники, за 500 вполне можно отцепить МПС вроде. Неужели 100-150к не хватит на устранение косяков?
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=14
>>39544
Я бы в первую очередь на их форуме смотрел (как и следует делать с любым авто). Ссылку уже кинул.
Я бы в первую очередь на их форуме смотрел (как и следует делать с любым авто). Ссылку уже кинул.
>>39545
За 100-150к можно все косяки спокойно устранить. 80-90к это самое большое то с заменой грм и масла везде. Если делать в сервисе. А больше ничего серьёзного и нет.
За 100-150к можно все косяки спокойно устранить. 80-90к это самое большое то с заменой грм и масла везде. Если делать в сервисе. А больше ничего серьёзного и нет.
>>39546
У нас там в основном только подготовленные машины продают люди с клуба, остальные по большей части залетные и пытаются наебать не меньше чем на авто.сру
У нас там в основном только подготовленные машины продают люди с клуба, остальные по большей части залетные и пытаются наебать не меньше чем на авто.сру
>>39548
Энивей, это возможность приобрести машину с известной историей. А даже из тех объяв, что висят - люди согласные превратить машину в сток для постановки на учет, а бирюльки в багажнике отдать.
Энивей, это возможность приобрести машину с известной историей. А даже из тех объяв, что висят - люди согласные превратить машину в сток для постановки на учет, а бирюльки в багажнике отдать.
>>39549
А ништяки тебе нужны то? Алсо, покупая подготовленную будешь знать, что её ебали и в хвост и в гриву.
А ништяки тебе нужны то? Алсо, покупая подготовленную будешь знать, что её ебали и в хвост и в гриву.
>>39541
рав4 есть ещё
рав4 есть ещё
>>39550
Я думал только про резину, да багажник на крышу царский.
Самое главное, что варианты есть и затея изначально вроде не фейл
Я думал только про резину, да багажник на крышу царский.
Самое главное, что варианты есть и затея изначально вроде не фейл
>>39553
Ну у меня пока только это и сделано с мпсом. Пока...
Ну у меня пока только это и сделано с мпсом. Пока...
>>39541
Почему именно маленький? Научи свою маманю парковаться нормально и бери ей тахулю сириусли, постоянно вижу в подДСье тней за сорок за рулём здоровенных не оче новых сараев, и им норм
Почему именно маленький? Научи свою маманю парковаться нормально и бери ей тахулю сириусли, постоянно вижу в подДСье тней за сорок за рулём здоровенных не оче новых сараев, и им норм
>>39553
Резина-то не всякая полезет, а интересной в штатном размере может и не оказаться.
Резина-то не всякая полезет, а интересной в штатном размере может и не оказаться.
>>39557
В сток влазит 32, с бодиком 33.
В сток влазит 32, с бодиком 33.
>>39541
Terios 2
Terios 2
>>39541
Паджеро 4 коротыш вообще няша, как по мне. Их правда не выпускают уже с какого-то года.
Паджеро 4 коротыш вообще няша, как по мне. Их правда не выпускают уже с какого-то года.
>>39561
У бати трапа-штурмана такой. Мимошкодоёб боднул его в борт, в результате кровь-кишки-лонжерон ушёл, хотя дверь легко закрывается и порожек не силовой даже не отвалился, щас со страховой ябутся в жопы.
Не берите безрамное говно, лапаны.
У бати трапа-штурмана такой. Мимошкодоёб боднул его в борт, в результате кровь-кишки-лонжерон ушёл, хотя дверь легко закрывается и порожек не силовой даже не отвалился, щас со страховой ябутся в жопы.
Не берите безрамное говно, лапаны.
>>39557
Да у меня гигантские колеса ставить нет задач. Я на всяких внедорожниках ездил и езжу, что к чему примерно понимаю, просто вот свой захотелось.
Да у меня гигантские колеса ставить нет задач. Я на всяких внедорожниках ездил и езжу, что к чему примерно понимаю, просто вот свой захотелось.
>>39529
Восьмидесяти и минику уже советовали?
Восьмидесяти и минику уже советовали?
>>39584
Нет. Петрович Савин.
Нет. Петрович Савин.
>>39588
Лол
Лол
>>39588
Всегда проигрываю с врумврумврум.
Всегда проигрываю с врумврумврум.
Ну-ка, посоны, скажите мне такую весчь, сильно ли я сосну, взяв Ford Bronco 1990-го года, с двигателем 2.9л. Есть ли у них типичные болезни ваще? (кроме возраста в 26 лет, лол)
>>39630
Купил бы такой даже если бы мне напихала целая баскетбольная команда. Охуенный сарай.
Купил бы такой даже если бы мне напихала целая баскетбольная команда. Охуенный сарай.
>>39644
Выходи из клозета уже.
Если бы тебе напихала целая баскетбольная команда, то ты бы купил наверняка.
Выходи из клозета уже.
Если бы тебе напихала целая баскетбольная команда, то ты бы купил наверняка.
>>39698
Просто конский — это сколько? А то вдруг ты очередной нищук, у которого Бронко встанет на вечный прикол во дворе?
Просто конский — это сколько? А то вдруг ты очередной нищук, у которого Бронко встанет на вечный прикол во дворе?
>>39698
200к тенге - примерно 40к рублей, я в месяц столько получаю, у нас это прям нормальная зарплата
200к тенге - примерно 40к рублей, я в месяц столько получаю, у нас это прям нормальная зарплата
>>39709
Казах?
Казах?
22 Кб, 320x240>>39709
За те лям триста что просят можно паджеро посмотреть. Выбор больше, с запчастями проблем нет. Продать потом легче.
За те лям триста что просят можно паджеро посмотреть. Выбор больше, с запчастями проблем нет. Продать потом легче.
>>39711
Хотелось бы именно рамную конструкцию с 2-я мостами, но не УАЗ, лол. За такие деньги даже не знаю, в какую сторону ещё глянуть.
Хотелось бы именно рамную конструкцию с 2-я мостами, но не УАЗ, лол. За такие деньги даже не знаю, в какую сторону ещё глянуть.
>>39720
УАЗ адекватнее
УАЗ адекватнее
97 Кб, 500x333>>39720
Но зачем тебе мосты? Для каких целей берешь? С такой зарплатой я бы сто раз подумал перед покупкой такой специфической некроты.
Но зачем тебе мосты? Для каких целей берешь? С такой зарплатой я бы сто раз подумал перед покупкой такой специфической некроты.
199 Кб, 1138x621>>39720
Вот, то что ты ищешь. А теперь скажи, чем цельный передний мост этого форда лучше чем "рычагогомосечка" в том же Сабурбане?
Вот, то что ты ищешь. А теперь скажи, чем цельный передний мост этого форда лучше чем "рычагогомосечка" в том же Сабурбане?
>>39724
Согласен, лучше ещё бабла пооткладывать. Вообще, мне нужна машина, чтобы ездить, лол. Я в отпуск люблю во всякие ебеня ездить. Собственно, у меня сейчас Нива, и я потихоньку подумываю её сменить на что-нибудь получше и посерьёзнее. В сентябре ездили на казахстанскую часть алтая, 3 человека+скарб, можно было охуеть от того, как это всё запихивалось и распихивалось по салону. Ну и, собственно, после пересечений 4-х горных речек, с водой, перехлёстывающей через капот, невольно задумываешься о покупке чего-то побольше и повыше. Мне кококмфорт как-то побоку, чем проще машина, тем лучше, УАЗ смущает "золотым" российским качеством, благо я насмотрелся уже этого на Ниве.
Согласен, лучше ещё бабла пооткладывать. Вообще, мне нужна машина, чтобы ездить, лол. Я в отпуск люблю во всякие ебеня ездить. Собственно, у меня сейчас Нива, и я потихоньку подумываю её сменить на что-нибудь получше и посерьёзнее. В сентябре ездили на казахстанскую часть алтая, 3 человека+скарб, можно было охуеть от того, как это всё запихивалось и распихивалось по салону. Ну и, собственно, после пересечений 4-х горных речек, с водой, перехлёстывающей через капот, невольно задумываешься о покупке чего-то побольше и повыше. Мне кококмфорт как-то побоку, чем проще машина, тем лучше, УАЗ смущает "золотым" российским качеством, благо я насмотрелся уже этого на Ниве.
>>39738
Мне вот интересно, кто про проволоку первый пизданул, паучки - соседи по банке или ниваёбы?
Мне вот интересно, кто про проволоку первый пизданул, паучки - соседи по банке или ниваёбы?
>>39797
Эх зря я фотоотчёт о замене ступицы делал.
Эх зря я фотоотчёт о замене ступицы делал.
>>39797
Так вои и рождаются мифы.
Так вои и рождаются мифы.
http://kolesa.kz/a/show/32091154
Что насчёт этого кусочка древней Японии? На вид охуенчиком тарантас.
Что насчёт этого кусочка древней Японии? На вид охуенчиком тарантас.
>>39830
Ебать цены. Проще уж навернуть Террано последнего поколения.
Ебать цены. Проще уж навернуть Террано последнего поколения.
>>39830
$5377 за какой-то кусок металлолома 96 года! Вот где днище ебаное! Как вы в этом казахстане живёте вообще?
$5377 за какой-то кусок металлолома 96 года! Вот где днище ебаное! Как вы в этом казахстане живёте вообще?
>>39830
Эталонный долбоёб в объявлении.
Эталонный долбоёб в объявлении.
>>39847
У нас ниву 2002-2003 года вполне можно за 1.5 ляма тенге продать, скажу по секрету.
У нас ниву 2002-2003 года вполне можно за 1.5 ляма тенге продать, скажу по секрету.
>>39853
То бишь, где-то 4300 далларов
То бишь, где-то 4300 далларов
>>39882
В 14м году, когда рубль пошёл на дно, тенге стоял как пенис на штурмана и тогда в Нск было нашествие казахов, которые натурально купив за тенге баксы там продавали их за рубли тут и сметали ЛЮБОЕ ГОВНО, в т.ч. из автосалонов, перепродавая там задораха или для себя. Квартиры тоже скупали, кое-какую коммерческую надвигу самые умные прихватили. Говорят что некоторые даже добирались до ДС.
А теперь видать друг другу задораха все это продают.
В 14м году, когда рубль пошёл на дно, тенге стоял как пенис на штурмана и тогда в Нск было нашествие казахов, которые натурально купив за тенге баксы там продавали их за рубли тут и сметали ЛЮБОЕ ГОВНО, в т.ч. из автосалонов, перепродавая там задораха или для себя. Квартиры тоже скупали, кое-какую коммерческую надвигу самые умные прихватили. Говорят что некоторые даже добирались до ДС.
А теперь видать друг другу задораха все это продают.
555 Кб, 1632x1224А меня только что под Рижской гаец тормознул после того, как я пробень по заправке объехал. Идёт такой, высматривает что-то у меня на бампере, думаю, может номер грязный, щас придётся оттирать. Поздоровался и спрашивает: "ЛЕБЁДКА ЕСТЬ?"
Ну всё, думаю, ща полная ПРИОСТАНОВКА РЕГИСТРАЦИИ начнётся.
Но нет, нихуя, им надо было пузотёр выдернуть из-под самосвала, который ему на колесо бортом намотался и под бампер немношк. Поебалися с шаклами сначала, а потом я ему анус дёрнул с тротуара и у всех малафья полилася.
Корзиныч, ты женералъ-тред когда перекатишь?
Ну всё, думаю, ща полная ПРИОСТАНОВКА РЕГИСТРАЦИИ начнётся.
Но нет, нихуя, им надо было пузотёр выдернуть из-под самосвала, который ему на колесо бортом намотался и под бампер немношк. Поебалися с шаклами сначала, а потом я ему анус дёрнул с тротуара и у всех малафья полилася.
Корзиныч, ты женералъ-тред когда перекатишь?
>>39931
О, филиал хардвача на моей гей-борде. Я тож недавно заморочился и собрал на i5-6600K себе ящик c дальнейшим заделом под водянку, только вот гамать не тянет от слова вообще.
Чо у тебя за видивокарточки и уверен ли ты, что башню охлаждения на проце не надо на 90° развернуть?
О, филиал хардвача на моей гей-борде. Я тож недавно заморочился и собрал на i5-6600K себе ящик c дальнейшим заделом под водянку, только вот гамать не тянет от слова вообще.
Чо у тебя за видивокарточки и уверен ли ты, что башню охлаждения на проце не надо на 90° развернуть?
>>39932
2х1070 и 780ti. Башню бы развернул, дак она не вертится. Ну да и похуй, тащемта я на ЦП ничего не делаю уже давно. Рендерю на видюшках картинки. Корпус охуенский, здоровый сука, как тумбочка, но зато влезает всё и тоже планирую на воду перекатиться. Только вот бп взял киловаттный, он шумит громче всей пекарни под нагрузкой.
2х1070 и 780ti. Башню бы развернул, дак она не вертится. Ну да и похуй, тащемта я на ЦП ничего не делаю уже давно. Рендерю на видюшках картинки. Корпус охуенский, здоровый сука, как тумбочка, но зато влезает всё и тоже планирую на воду перекатиться. Только вот бп взял киловаттный, он шумит громче всей пекарни под нагрузкой.
119 Кб, 700x700>>39934
У меня БП тоже шумит сильней всего остального. Позырь, какой в нём вентиль по размеру, и смени на тихий. У меня 135мм, поэтому я на ThermalRight'овские поглядываю, у них отверстия под крепёж годно сделаны.
А что за мать и какой корпус? Я не хотел оче здоровый, взял F31 от Tt, пофорсил его в хардваче даже немношк. Но у меня чисто под игрульки: для CADов и связанного с ними погромизма есть пека на работе, а остальное делаю с древнего ноута.
У меня БП тоже шумит сильней всего остального. Позырь, какой в нём вентиль по размеру, и смени на тихий. У меня 135мм, поэтому я на ThermalRight'овские поглядываю, у них отверстия под крепёж годно сделаны.
А что за мать и какой корпус? Я не хотел оче здоровый, взял F31 от Tt, пофорсил его в хардваче даже немношк. Но у меня чисто под игрульки: для CADов и связанного с ними погромизма есть пека на работе, а остальное делаю с древнего ноута.
>>39929
Морозно, бро.
Морозно, бро.
>>39935
Да про замену вентилятора я сразу же подумал, но я так с гарантии слечу. Обидно будет, бп новый жы и не дешёвый.
Корпус thermaltake core x71.
Мать старая 5-6 лет ей уже. Anus Sabertooth 990 fx. Купил всего за 5к, тогда это очень дорого казалось.
Да про замену вентилятора я сразу же подумал, но я так с гарантии слечу. Обидно будет, бп новый жы и не дешёвый.
Корпус thermaltake core x71.
Мать старая 5-6 лет ей уже. Anus Sabertooth 990 fx. Купил всего за 5к, тогда это очень дорого казалось.
280 Кб, 1920x1080Раз речь о комплюктерах зашла. Лапники, вы в псинтаерс играете? Насоветуйте карт годных и где качать.
Платина ПП за 600-700кр в этом треде. Что взять чтоб ПП и более-менее надежно было? Послепокупной мгновенный ремонт на стотысячурублей не приветствуется при полной затраченной сумме и учете того, что 1500-2000км еще гнать обратно в родные места. Место дислокации - заснеженный, покрытый льдом Мурманск, с зарытыми в снегу трассами, непролазными дворами со льдом и застрявшими на обочинах тракторами.
Покупка ориентировочно в питере или москвобаде.
Покупка ориентировочно в питере или москвобаде.
>>40366
Такой шанс всегда присутствует. За твою сумму любая некрота, амуриканская японская и даже английская. Всё боле менее надёжно, если найдёшь годный авто.
>Послепокупной мгновенный ремонт на стотысячурублей не приветствуется
Такой шанс всегда присутствует. За твою сумму любая некрота, амуриканская японская и даже английская. Всё боле менее надёжно, если найдёшь годный авто.
>>40366
Требования то какие кроме цены? Вот исходя из местоположения я вижу что нужен фулл тайм
Требования то какие кроме цены? Вот исходя из местоположения я вижу что нужен фулл тайм
>>40375
Фултайм (как суперселект на паджеро), автомат, мб кожа салон но не принципиально, семи мест не нужно, клиренс за 200-250мм, запчасти чтоб в небо не били по цене, для расхода можно дизель какой более-менее беспроблемный (понятно что ушатать можно всё что угодно если криворучить). На электро-муфте уже накатался.
Фултайм (как суперселект на паджеро), автомат, мб кожа салон но не принципиально, семи мест не нужно, клиренс за 200-250мм, запчасти чтоб в небо не били по цене, для расхода можно дизель какой более-менее беспроблемный (понятно что ушатать можно всё что угодно если криворучить). На электро-муфте уже накатался.
>>40381
Ну тут надо оче некро нужно, если прямо КОНДОВЫЙ. Некрофултайм это ведроверы все и крузаки начиная с 80. Чо там по пиндосам не знаю, у них своя атмосфера, швабодки и парттайма.
>дизель какой более-менее беспроблемный
Ну тут надо оче некро нужно, если прямо КОНДОВЫЙ. Некрофултайм это ведроверы все и крузаки начиная с 80. Чо там по пиндосам не знаю, у них своя атмосфера, швабодки и парттайма.
>>40383
Ну а если бензин, то, чувствую, в 20 литров можно упереться легко. Знакомый на Toyota FJ Cruiser ездит - у него 20л. далеко не предел, хотя и носится знакомый обычно нормально так даже по городу.
Ну а если бензин, то, чувствую, в 20 литров можно упереться легко. Знакомый на Toyota FJ Cruiser ездит - у него 20л. далеко не предел, хотя и носится знакомый обычно нормально так даже по городу.
>>40384
У нас Пикапобугурт ездит на 5.3 швабодке, с расходом в 13 литров по городу, например. Без пруфов
>>40385
Славятся, но старые ведроверы старый деф/Диско1/РРК для людей, всё что позже выпускалось для сервисменов. Но там гнилота-некрота почти стопроцентная в средней полосе хотя так со всеми лапниками тех годов пожалуй, где солёные зимы, чот на уровне старых нисанов ну хоть рама не так сильно гниёт. По стоимости сервиса/зч для них как на товоту примерно.
Есть ещё старые пахеро, но при упомянании слова дизель и паджеро в одном предложении можно устроить срач на 175 постов минимум. по старому курсу
У нас Пикапобугурт ездит на 5.3 швабодке, с расходом в 13 литров по городу, например. Без пруфов
>>40385
Славятся, но старые ведроверы старый деф/Диско1/РРК для людей, всё что позже выпускалось для сервисменов. Но там гнилота-некрота почти стопроцентная в средней полосе хотя так со всеми лапниками тех годов пожалуй, где солёные зимы, чот на уровне старых нисанов ну хоть рама не так сильно гниёт. По стоимости сервиса/зч для них как на товоту примерно.
Есть ещё старые пахеро, но при упомянании слова дизель и паджеро в одном предложении можно устроить срач на 175 постов минимум. по старому курсу
>>40393
Там будет 20 литров. Ну и у нас у одного местного персонажа в таком сначала коробка отъехала потом колено лопнуло, за пол года после покупки. Продал по цене металолома.
Там будет 20 литров. Ну и у нас у одного местного персонажа в таком сначала коробка отъехала потом колено лопнуло, за пол года после покупки. Продал по цене металолома.
1,4 Мб, 1920x1080>>40395
Нечева дрова покупать было.
>>40393
Вот у меня пшпрот 3.0 6g72 с древним коробасом на 4ст. В стоке по трассе если не валить больше 110 жрёт 11 литров, в городе 15. С 5 ст. коробасом будет ещё меньше жрать. Соответственно если ездить спокойно, то норм все, ещё и бенз 92. Но я не могу ехать медленно по хорошей дороге без круиза. 140-160 и ебанистический расход за 15 литров.
Соответственно твой вариант это паджеро 3 с движком 3.5 литра 6g74. Жрать будет меньше ебанистического 3.8, ехать нормально, надёжный. Ну и в твой бюджет с лихвой укладывается, можно взять машинку в одеяле и на непредвиденные расходы останется. Их не будет скорее всего.
Хардкорный лапник тебе не нужен скорее всего, соответственно отстутвие рамы и мостов неразрезных только в плюс тебе. Да и может п3 немало.
Нечева дрова покупать было.
>>40393
Вот у меня пшпрот 3.0 6g72 с древним коробасом на 4ст. В стоке по трассе если не валить больше 110 жрёт 11 литров, в городе 15. С 5 ст. коробасом будет ещё меньше жрать. Соответственно если ездить спокойно, то норм все, ещё и бенз 92. Но я не могу ехать медленно по хорошей дороге без круиза. 140-160 и ебанистический расход за 15 литров.
Соответственно твой вариант это паджеро 3 с движком 3.5 литра 6g74. Жрать будет меньше ебанистического 3.8, ехать нормально, надёжный. Ну и в твой бюджет с лихвой укладывается, можно взять машинку в одеяле и на непредвиденные расходы останется. Их не будет скорее всего.
Хардкорный лапник тебе не нужен скорее всего, соответственно отстутвие рамы и мостов неразрезных только в плюс тебе. Да и может п3 немало.
>>40398
Траллишь чтоле? Вот знакомый хрен не так давно взял 3,5 паджеро, 20 литров стабильно жрёт и все вокруг говорят, что это так и должно быть. Был второй паджеро 3,5 жрал столько же.
Траллишь чтоле? Вот знакомый хрен не так давно взял 3,5 паджеро, 20 литров стабильно жрёт и все вокруг говорят, что это так и должно быть. Был второй паджеро 3,5 жрал столько же.
>>40399
Это где он столько жрёт то? На шоссейке и исправный не жрёт он столько. Гоняете на некроте, если ездит-значит исправна. А вот хуй.
Вот пикчи. Пшпрот I 3 литра, П3 3.5, П4 3.8, Пшпрот II 3 литра. И это, блять, правда, а не так как сейчас на большинстве машин занижают паспортный расход
Это где он столько жрёт то? На шоссейке и исправный не жрёт он столько. Гоняете на некроте, если ездит-значит исправна. А вот хуй.
Вот пикчи. Пшпрот I 3 литра, П3 3.5, П4 3.8, Пшпрот II 3 литра. И это, блять, правда, а не так как сейчас на большинстве машин занижают паспортный расход
>>40405
Ну блядь всё как надежнее и неприхотливее, чем стучать 24ю клапанами. Тем более гемора меньше, а ради чего? Ради 20% прироста? Там и так гора лошадей и момента.
Ну блядь всё как надежнее и неприхотливее, чем стучать 24ю клапанами. Тем более гемора меньше, а ради чего? Ради 20% прироста? Там и так гора лошадей и момента.
>>40404
Он хотя бы позволяет разгоняться быстрее 15 секунд, ехать с большой скоростью и при этом рулиться. Ну и не страдать, когда ты поставил большие колеса и ничего не поменял.
Он хотя бы позволяет разгоняться быстрее 15 секунд, ехать с большой скоростью и при этом рулиться. Ну и не страдать, когда ты поставил большие колеса и ничего не поменял.
>>40406
Мне эти 24 клапана за 200к км дополнительного гемора не принесли. Тем более чел выбирает жып для асфальта, ему не нужна ни рама, ни неразрезные мосты, ни мнимый прирост надёжности от 12 клапанов.
>150
>гора
Мне эти 24 клапана за 200к км дополнительного гемора не принесли. Тем более чел выбирает жып для асфальта, ему не нужна ни рама, ни неразрезные мосты, ни мнимый прирост надёжности от 12 клапанов.
>>40407
Ну блядь 2-3-4 секунды разницы, пиздец
ага, как чел выше писал что расход будет космический. Оптимальная скорость один хуй 110-130, как и на уасе.
спорный момент, на моей памяти только жигули не рулились. Остальные +- одинаково едут, и один хуй ты 95% времени едешь по прямой, а не гонишь круг на нюрбургринге.
один хуй одной заменой колес не отделаешься, нужна лебедка. На потреот встает 265\75р16 без значительных переделок в подвеске, с лифтом можно и больше без вмешательства в мосты.
>Он хотя бы позволяет разгоняться быстрее 15 секунд
Ну блядь 2-3-4 секунды разницы, пиздец
>ехать с большой скоростью
ага, как чел выше писал что расход будет космический. Оптимальная скорость один хуй 110-130, как и на уасе.
>и при этом рулиться
спорный момент, на моей памяти только жигули не рулились. Остальные +- одинаково едут, и один хуй ты 95% времени едешь по прямой, а не гонишь круг на нюрбургринге.
>Ну и не страдать, когда ты поставил большие колеса
один хуй одной заменой колес не отделаешься, нужна лебедка. На потреот встает 265\75р16 без значительных переделок в подвеске, с лифтом можно и больше без вмешательства в мосты.
>>40409
Эти секунды разделяют ведра и нормальные машины. Ну и мощность это же не только для асфальта. Дохуя примеров где тюнячие патриоты и прочие не могут взять горку и тп, а относительно стоковые, но мощные машины проезжают.
Этот чел и есть я. Ты свои 110-130 можешь держать только на хорошей дороге, а я почти на любой. Ну а про обгоны я вообще молчу, хуй ускоришься на патриоте.
Он не рулится и скачет по ямам на стоковой дубовой подвеске, очнись. В тесте авторевью с мочалкой на Кавказе даже кроссовки ехали по убитой дороге лучше.
В пшпрот встают 265/75 16 вообще без переделок, остальные паджеро идут на 265/70 16 и спокойно впихиваются 33 без бодика. Ну и как я сказал, Патривот и в стоке плохо подъемы штурмует, а на больших колёсах так и вообще силёнок не остается.
> Ну блядь 2-3-4 секунды разницы, пиздец
Эти секунды разделяют ведра и нормальные машины. Ну и мощность это же не только для асфальта. Дохуя примеров где тюнячие патриоты и прочие не могут взять горку и тп, а относительно стоковые, но мощные машины проезжают.
> ага, как чел выше писал что расход будет космический. Оптимальная скорость один хуй 110-130, как и на уасе.
Этот чел и есть я. Ты свои 110-130 можешь держать только на хорошей дороге, а я почти на любой. Ну а про обгоны я вообще молчу, хуй ускоришься на патриоте.
> >и при этом рулиться
> спорный момент, на моей памяти только жигули не рулились. Остальные +- одинаково едут, и один хуй ты 95% времени едешь по прямой, а не гонишь круг на нюрбургринге.
Он не рулится и скачет по ямам на стоковой дубовой подвеске, очнись. В тесте авторевью с мочалкой на Кавказе даже кроссовки ехали по убитой дороге лучше.
> >Ну и не страдать, когда ты поставил большие колеса
> один хуй одной заменой колес не отделаешься, нужна лебедка. На потреот встает 265\75р16 без значительных переделок в подвеске, с лифтом можно и больше без вмешательства в мосты.
В пшпрот встают 265/75 16 вообще без переделок, остальные паджеро идут на 265/70 16 и спокойно впихиваются 33 без бодика. Ну и как я сказал, Патривот и в стоке плохо подъемы штурмует, а на больших колёсах так и вообще силёнок не остается.
>>40410
Так я и не говорю, что у меня 90% пробега не по асфальту.
Так я и не говорю, что у меня 90% пробега не по асфальту.
>>40386
Ай не пизди, 21 этой осенью смог выжать сракованием. 13 это если по трассе на круизе пенсионерить.
>У нас Пикапобугурт ездит на 5.3 швабодке, с расходом в 13 литров по городу, например. Без пруфов
Ай не пизди, 21 этой осенью смог выжать сракованием. 13 это если по трассе на круизе пенсионерить.
>>40411
До 7 секунд - еще могу сказать, а всё что после 10 - сорта говна. Даже моя альфа с еще пока паспортными 8ю секундами никуда не годится. Какой-то мерин цешка меня на трассе только так дергает. Поэтому блядь что у тебя там 11, что 12, что 13, что 15 - одна хуйня. Кароче впизду тя, ты какой-то слишком фимозный. Не люблю таких. Удачки.
>Эти секунды разделяют ведра и нормальные машины.
До 7 секунд - еще могу сказать, а всё что после 10 - сорта говна. Даже моя альфа с еще пока паспортными 8ю секундами никуда не годится. Какой-то мерин цешка меня на трассе только так дергает. Поэтому блядь что у тебя там 11, что 12, что 13, что 15 - одна хуйня. Кароче впизду тя, ты какой-то слишком фимозный. Не люблю таких. Удачки.
108 Кб, 960x874>>40416
А, это ты, ром, иди нахуй просто
Создали ученые суперкомпьютер (ну этот комп по идее должен был на любые вопросы ответить), ну и задают значит ему вопрос:
– Починит ли Ромка Альфу?
Комп подумал немного, пожужжал и отвечает:
– Недостаточно информации, подсоедините меня ко всем другим мощнейшим компам планеты.
Ну ученые повздыхали, а делать нечего, подсоединили. Опять спрашивают:
– Починит ли Ромка Альфу?
Комп опять подумал пожужжал и отвечает:
– Недостаточно информации. Подсоедините меня ко всем компам планеты вообще.
Ученым трудно было это сделать, но они все-таки подсоединили суперкомп ко всем компам планеты вообще. Опять задают тот же вопрос. Комп пожужжал и говорит:
– Лол бля 300к отдал, а там сас на сасе, электрика колхозом зафаршмачена , сцепуха залипает, первая не включается, масло течет ведрами, вы че ебанулись меня спрашивать такое? Сами не догадаетесь?
И сгорел.
А, это ты, ром, иди нахуй просто
Создали ученые суперкомпьютер (ну этот комп по идее должен был на любые вопросы ответить), ну и задают значит ему вопрос:
– Починит ли Ромка Альфу?
Комп подумал немного, пожужжал и отвечает:
– Недостаточно информации, подсоедините меня ко всем другим мощнейшим компам планеты.
Ну ученые повздыхали, а делать нечего, подсоединили. Опять спрашивают:
– Починит ли Ромка Альфу?
Комп опять подумал пожужжал и отвечает:
– Недостаточно информации. Подсоедините меня ко всем компам планеты вообще.
Ученым трудно было это сделать, но они все-таки подсоединили суперкомп ко всем компам планеты вообще. Опять задают тот же вопрос. Комп пожужжал и говорит:
– Лол бля 300к отдал, а там сас на сасе, электрика колхозом зафаршмачена , сцепуха залипает, первая не включается, масло течет ведрами, вы че ебанулись меня спрашивать такое? Сами не догадаетесь?
И сгорел.
>>40414
На пшпроте I до 2008 года до конца была четырехступка. Только в попонии было 5 ст на некоторых. Пробег 200к.
На пшпроте I до 2008 года до конца была четырехступка. Только в попонии было 5 ст на некоторых. Пробег 200к.
>>40417
Вот я и грю, что ты фимозник.
а вот с этого проиграл, там 0 колхоза по электрике. хотя писал какой-то даун типа говнова, что неудивительно.
>А, это ты, ром, иди нахуй просто
Вот я и грю, что ты фимозник.
> электрика колхозом зафаршмачена
а вот с этого проиграл, там 0 колхоза по электрике. хотя писал какой-то даун типа говнова, что неудивительно.
>>40420
Первая включается, масло жрет если только валить. Сцепление да, ебет мозги.
Первая включается, масло жрет если только валить. Сцепление да, ебет мозги.
>>40415
Почему не шестнадцать?
Почему не шестнадцать?
10 Кб, 259x194>>40401
Нахуй так жить? Жып на шоссейке нинужен.
>На шоссейке
>Пшпрот I 3 литра, П3 3.5, П4 3.8, Пшпрот II 3 литра
Нахуй так жить? Жып на шоссейке нинужен.
>>40426
Тут чел искал машину для сугробов во дворах и мурманской зимы, алоу. Не для бездорожья
Тут чел искал машину для сугробов во дворах и мурманской зимы, алоу. Не для бездорожья
>>40427
А летом он ездить не будет? Ты вообще на кольском был? Там любая своротка с грейдера, это норм говнилово с камнями вперемешку.
А летом он ездить не будет? Ты вообще на кольском был? Там любая своротка с грейдера, это норм говнилово с камнями вперемешку.
>>40427
Пусть кроссовер купит. Это будет разумный и адекватный выбор.
Пусть кроссовер купит. Это будет разумный и адекватный выбор.
>>40430
Говномоча. Отсос по комфорту, маленькие, отсос по грунтовке. И он писал что его муфта заебала. Ему, блять, отвечайте
Говномоча. Отсос по комфорту, маленькие, отсос по грунтовке. И он писал что его муфта заебала. Ему, блять, отвечайте
>>40429
Вот что он хотел блять, это ему любой лапник стоковый обеспечит
>Место дислокации - заснеженный, покрытый льдом Мурманск, с зарытыми в снегу трассами, непролазными дворами со льдом и застрявшими на обочинах тракторами.
Вот что он хотел блять, это ему любой лапник стоковый обеспечит
>>40430
+1 за дастер
+1 за дастер
55 Кб, 500x375>>40432
Это за 700 кр любой, и про "ниломаится" он тоже писал?
УОЗ Патриот за 700? ТЛК 70-80-100 за 700 кр, Джимни за 700? Духи свободы за 700? Прости хоспаде, Пахеро за 700 тоже?
>лапник стоковый
Это за 700 кр любой, и про "ниломаится" он тоже писал?
УОЗ Патриот за 700? ТЛК 70-80-100 за 700 кр, Джимни за 700? Духи свободы за 700? Прости хоспаде, Пахеро за 700 тоже?
>чтоб ПП и более-менее надежно было? Послепокупной мгновенный ремонт на стотысячурублей не приветствуется при полной затраченной сумме и учете того, что 1500-2000км еще гнать обратно в родные места.
>>40452
Тут только пикрелейтеды подходят, лол. Хомяки дороже, а всё остальное с сортами парттайма.
>Духи свободы за 700
>фуллтайм
Тут только пикрелейтеды подходят, лол. Хомяки дороже, а всё остальное с сортами парттайма.
32 Кб, 450x372>>40452
Шо ты доебался? Тлк за такие деньги мёртвый будет, джимник и патриот не нужны, духи свободы тоже. А вот паджеро 3 будет в хорошем состоянии за эти деньги. Можно взять за 500 и вкинуть туда немного либо взять за 700 совсем "идеальные", но там возможно обосраться.
Шо ты доебался? Тлк за такие деньги мёртвый будет, джимник и патриот не нужны, духи свободы тоже. А вот паджеро 3 будет в хорошем состоянии за эти деньги. Можно взять за 500 и вкинуть туда немного либо взять за 700 совсем "идеальные", но там возможно обосраться.
>>40454
Дастер то всяко комфортнее будет на грунтовке, конечно блять. Особенно на паджеро то, рама, ололо
Дастер то всяко комфортнее будет на грунтовке, конечно блять. Особенно на паджеро то, рама, ололо
>>40459
Саси писос. Апс ТЛК взял за 650 соточку вкинул и ездит. А у вас всё МЁРТВОЕ, оправдываете свою сыкливость и криворукость, БОИТЕСЬ ЛЕХЕНДУ БРАТЬ!
>Тлк за такие деньги мёртвый будет
Саси писос. Апс ТЛК взял за 650 соточку вкинул и ездит. А у вас всё МЁРТВОЕ, оправдываете свою сыкливость и криворукость, БОИТЕСЬ ЛЕХЕНДУ БРАТЬ!
>>40461
Дык зачем таскать передний мост по асфальту? Тут человеку для этого машина нужна была. А 100ка если ездить и будет, то по кузову и салону сильно удроченная будет.
Дык зачем таскать передний мост по асфальту? Тут человеку для этого машина нужна была. А 100ка если ездить и будет, то по кузову и салону сильно удроченная будет.
>>40463
Чтобы круто. Что плохого в езде по дорогам нашей необъятной на современных 200ках, прадиках, паджеро, а не на пузотерах? Комфортно, безопасно, надежно. Много личинусов с вещами влазит. Можно пузотера в пробке прижать и во дворе в сугробе припарковаться.
Чтобы круто. Что плохого в езде по дорогам нашей необъятной на современных 200ках, прадиках, паджеро, а не на пузотерах? Комфортно, безопасно, надежно. Много личинусов с вещами влазит. Можно пузотера в пробке прижать и во дворе в сугробе припарковаться.
Лапаны, поясните за тавоту сурф до 1998 года?
Рулевая машинка, чугунивые мосты, есть дизели с механическим тнвд. Запчасти из прулестана доступны. Какие подводные кроме коррозии?
По идее машина попроще всяких там крузаков, в деньгах бы рассматривал такую тысяч до 500 +около сотки на возможные вложения, руль похуй. Поделитесь мудростью
Рулевая машинка, чугунивые мосты, есть дизели с механическим тнвд. Запчасти из прулестана доступны. Какие подводные кроме коррозии?
По идее машина попроще всяких там крузаков, в деньгах бы рассматривал такую тысяч до 500 +около сотки на возможные вложения, руль похуй. Поделитесь мудростью
>>40614
Тебе нужна помошь экс-сурф-куна. Да курлыкну ему, может пояснит.
Тебе нужна помошь экс-сурф-куна. Да курлыкну ему, может пояснит.
>>40614
Я тебя полюбил, я тебе объясню (с)
Во первых до 98г это очень расплывчато тк 130й кузов про который ты видимо говоришь шел то ли до 96 то ли до 97г а потом пошел 185й. Отличий мало, появился бензомотор 2,7 как на прадо и спереди появилась рейка вместо рулевого редуктора.
Далее разговор за 130й кузов
По мостам. Задний мост безпроблемный вообще. Все стандартно. 5link и пружины. Спереди IFS (независимая подвеска) со всеми вытекающими. Лимит разумного лифта спереди - 33". Дальше начинается еботня.
По моторам. Бенз 3VZ-FE, дизель 2L-TE. Первый жрет второй ниедет по трассе. Во всем остальном моторы как моторы. Про болячки их писать не вижу смысла, все описано в сети. Ну разве что оба мотора не особо любят перегрев от чего у них дохнут и пухнут бошки. Есть еще 1KZ-TE но это священный грааль всех сурфоводов и его хуй найдешь на 130м.
Коробки простые. Акпп H340F и ей подобные просты, ремонтопригодны и жрут любой декстрон.
Кузов слабое место тупо по возрасту. Все лрули уже сгнили, все прули стремятся к лрулям. В первую очередь по пизде идут пороги, низ дверей, задние арки и карманы, задний борт.
Электрика по причине возраста поебывает мозг. В первую очередь ебет мозг задний борт с его ебанутой системой стеклоподъемника 5й двери. Это болезнь всех сурфоводов и все борются с ней по разному.
Из особенностей. Во первых эта машина как русская борзая. Длинная но плоская. В ширину она всего 169см. В салоне как в шахе. Задние пассажиры в этой машине недолюди по определению да и спереди посадка довольно странная из за высокого пола. Если ты жирный длиннопетух то тебе будет мягко говоря никомфорта. Багажник ебический.
В общем мое мнение такое. Машина по модулю очень хорошая. Дешевая расходка, сностые моторы хоть и слабоватые, в целом ремонт и зч стоят вменяемых денег как и сама машина на вторичке. Но. Самым свежим 20 лет. Большинству 23-24г. Надо вот прям искать чтобы не попасть на еблю.
Я тебя полюбил, я тебе объясню (с)
Во первых до 98г это очень расплывчато тк 130й кузов про который ты видимо говоришь шел то ли до 96 то ли до 97г а потом пошел 185й. Отличий мало, появился бензомотор 2,7 как на прадо и спереди появилась рейка вместо рулевого редуктора.
Далее разговор за 130й кузов
По мостам. Задний мост безпроблемный вообще. Все стандартно. 5link и пружины. Спереди IFS (независимая подвеска) со всеми вытекающими. Лимит разумного лифта спереди - 33". Дальше начинается еботня.
По моторам. Бенз 3VZ-FE, дизель 2L-TE. Первый жрет второй ниедет по трассе. Во всем остальном моторы как моторы. Про болячки их писать не вижу смысла, все описано в сети. Ну разве что оба мотора не особо любят перегрев от чего у них дохнут и пухнут бошки. Есть еще 1KZ-TE но это священный грааль всех сурфоводов и его хуй найдешь на 130м.
Коробки простые. Акпп H340F и ей подобные просты, ремонтопригодны и жрут любой декстрон.
Кузов слабое место тупо по возрасту. Все лрули уже сгнили, все прули стремятся к лрулям. В первую очередь по пизде идут пороги, низ дверей, задние арки и карманы, задний борт.
Электрика по причине возраста поебывает мозг. В первую очередь ебет мозг задний борт с его ебанутой системой стеклоподъемника 5й двери. Это болезнь всех сурфоводов и все борются с ней по разному.
Из особенностей. Во первых эта машина как русская борзая. Длинная но плоская. В ширину она всего 169см. В салоне как в шахе. Задние пассажиры в этой машине недолюди по определению да и спереди посадка довольно странная из за высокого пола. Если ты жирный длиннопетух то тебе будет мягко говоря никомфорта. Багажник ебический.
В общем мое мнение такое. Машина по модулю очень хорошая. Дешевая расходка, сностые моторы хоть и слабоватые, в целом ремонт и зч стоят вменяемых денег как и сама машина на вторичке. Но. Самым свежим 20 лет. Большинству 23-24г. Надо вот прям искать чтобы не попасть на еблю.
и да. MOAB BRO!
https://www.youtube.com/watch?v=FcfnCdnvjSw
https://www.youtube.com/watch?v=FcfnCdnvjSw
![pitbull[1].jpg](https://2ch.life//lap/src/31273/14846602011680.jpg)
![8365638[1].png](https://2ch.life//lap/src/31273/14846602011701.png)
![toyota20hilux20surf203400cc20year2000[1].jpg](https://2ch.life//lap/src/31273/14846602012032.jpg)
пик 1 - Hilux Surf 1 gen (_N61)
пик 2 - Hilux Surf 2 gen (_N130)
пик 3 - Hilux Surf 3 gen (_N185)
пик 2 - Hilux Surf 2 gen (_N130)
пик 3 - Hilux Surf 3 gen (_N185)
>>40616
ОП-хуй не в теме. Ценник на сурф крутится уже лет 10 вокруг цифры 300. 500 это цена машины на казете. Например https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/hilux_surf/1046143640-3dcaf/
Но это топ за типа живую тачку и обычно он торгуется.
И вообще что вы вспетушились, это же меньше 10к$ лол
ОП-хуй не в теме. Ценник на сурф крутится уже лет 10 вокруг цифры 300. 500 это цена машины на казете. Например https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/hilux_surf/1046143640-3dcaf/
Но это топ за типа живую тачку и обычно он торгуется.
И вообще что вы вспетушились, это же меньше 10к$ лол
>>40614
Поясню про второй раннер.
2ЛГБТ штоле? Чот владельцы их не любят.
Как форум отвиснет, почитай сколько тем по проблемам с дизелем: http://www.land-cruiser.ru/index.php?/forum/52-teh-voprosy-4runner-i-hilux-1go-i-2go-pokoleniya/
И даже знаменитый казет вызывает у некоторых вопросы, потому что жрет как бензин, но не едет как бензин. Ставят 5ВЗ, или особо упоротые даже УЗет 8-цилиндровый, но с 8 цилиндрами - это дрочево для кузьмича высокова уровня.
Знаю только один случай, когда владелец доволен дизелем, он купил у спортсменов 3Л с турбиной. Жрет по трассе 8, по городу 10. Едет заебись.
Проще, не проще крузаков, а машине будет 20 лет, со всеми вытекающими. Читай там все темы подряд. Это всё ждет и тебя, если купишь.
Места внутри маловато, но приспособиться можно. Все бензины жрут дохера, но несколько более надежны.
Повторюсь, чудес от 20-летних машин ждать не стоит.
4раннер-хуй
> есть дизели с механическим тнвд.
Поясню про второй раннер.
2ЛГБТ штоле? Чот владельцы их не любят.
Как форум отвиснет, почитай сколько тем по проблемам с дизелем: http://www.land-cruiser.ru/index.php?/forum/52-teh-voprosy-4runner-i-hilux-1go-i-2go-pokoleniya/
И даже знаменитый казет вызывает у некоторых вопросы, потому что жрет как бензин, но не едет как бензин. Ставят 5ВЗ, или особо упоротые даже УЗет 8-цилиндровый, но с 8 цилиндрами - это дрочево для кузьмича высокова уровня.
Знаю только один случай, когда владелец доволен дизелем, он купил у спортсменов 3Л с турбиной. Жрет по трассе 8, по городу 10. Едет заебись.
Проще, не проще крузаков, а машине будет 20 лет, со всеми вытекающими. Читай там все темы подряд. Это всё ждет и тебя, если купишь.
Места внутри маловато, но приспособиться можно. Все бензины жрут дохера, но несколько более надежны.
Повторюсь, чудес от 20-летних машин ждать не стоит.
4раннер-хуй
>>40626
Только не за 1998+. Эти с 5ВЗ, уже идут за 450-550.
>Ценник на сурф крутится уже лет 10 вокруг цифры 300
Только не за 1998+. Эти с 5ВЗ, уже идут за 450-550.
>>40626
Мотор уже меняный, даже маркер не оттёр. Какой ему там контракт продали хуй его знает.
Приятель 185й казэт катает уже 6й год, замены масла через 7500, фильтра - воздушный, масляный, топливный. Турбину восстанавливал - 18к (есть у него доступ к человеку с оборудованием).
Салон в сурфе на любителя, посадка легковушечная, задний диван утилитарный. Раскладывается в спальное место для двоих.
По кузову крепкий. Он в жопу ловил уже и териос второй и мерседес эмэль и фит. Самый серьёзный ремонт это талью вытягивал заднюю калитку которая подклинила от эмеля.
2Л - замечательный мотор
2Л-Т - она тебя сожрёт.вебм
Мотор уже меняный, даже маркер не оттёр. Какой ему там контракт продали хуй его знает.
Приятель 185й казэт катает уже 6й год, замены масла через 7500, фильтра - воздушный, масляный, топливный. Турбину восстанавливал - 18к (есть у него доступ к человеку с оборудованием).
Салон в сурфе на любителя, посадка легковушечная, задний диван утилитарный. Раскладывается в спальное место для двоих.
По кузову крепкий. Он в жопу ловил уже и териос второй и мерседес эмэль и фит. Самый серьёзный ремонт это талью вытягивал заднюю калитку которая подклинила от эмеля.
2Л - замечательный мотор
2Л-Т - она тебя сожрёт.вебм
>>40626
Только самый дешевый за 300, смотри сколько стоят остальные: https://auto.ru/rossiya/cars/toyota/4runner/all/?year_from=1998&beaten=1&customs_state=1&image=true&sort_offers=price-ASC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list
>уже лет 10 вокруг цифры 300.
Только самый дешевый за 300, смотри сколько стоят остальные: https://auto.ru/rossiya/cars/toyota/4runner/all/?year_from=1998&beaten=1&customs_state=1&image=true&sort_offers=price-ASC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list
>>40630
Цена на 185е уже оторвалась от реальности. За 2.7 тихоходов нередко просят от 600.
Цена на 185е уже оторвалась от реальности. За 2.7 тихоходов нередко просят от 600.
>>40631
Если только они невысоки. Там 170 см, насколько я помню.
>Раскладывается в спальное место для двоих.
Если только они невысоки. Там 170 см, насколько я помню.
>>40637
Это 130й?
Мы сейчас будем циферки дрочить или на опыт опираться? Даже на манярисунке показано, что это расстояние до передних сидений, а они, о чудо, сдвигаются! Джва человека ростом 180+ нормально спят в сурфе.
Это 130й?
Мы сейчас будем циферки дрочить или на опыт опираться? Даже на манярисунке показано, что это расстояние до передних сидений, а они, о чудо, сдвигаются! Джва человека ростом 180+ нормально спят в сурфе.
70 Кб, 640x480>>40639
Горе то какое, мне так то хотелось на грузовике гружёном пообгонять!
Горе то какое, мне так то хотелось на грузовике гружёном пообгонять!
>>40641
Так задние ещё сложить надо. Сидушка уходит вверх. Куда ты её денешь?
> а они, о чудо, сдвигаются!
Так задние ещё сложить надо. Сидушка уходит вверх. Куда ты её денешь?
>>40646
Так разговор и был про 130-й. Хер знает, что ты за слоупок, если тебя 2Л устраивал.
Меня и 3ВЗ-Е не устраивает. Медленно. Разгон до сотни, по ощущениям, 14-17 секунд. Динамика нивы.
Так разговор и был про 130-й. Хер знает, что ты за слоупок, если тебя 2Л устраивал.
Меня и 3ВЗ-Е не устраивает. Медленно. Разгон до сотни, по ощущениям, 14-17 секунд. Динамика нивы.
>>40647
Жопочтец/10
Жопочтец/10
>>40647
ебать ты сракер, ко врачу не пробовал обратиться?
>Разгон до сотни, по ощущениям, 14-17 секунд. Динамика нивы.
ебать ты сракер, ко врачу не пробовал обратиться?
>>40649
Что я должен сказать врачу? Что медленная машина медленно едет?
Ты на чем ездил/ездишь, что 17 секунд до сотни, это для тебя быстро, и быстрее только сракеры ездят? На 2Л?
>ко врачу не пробовал обратиться?
Что я должен сказать врачу? Что медленная машина медленно едет?
Ты на чем ездил/ездишь, что 17 секунд до сотни, это для тебя быстро, и быстрее только сракеры ездят? На 2Л?
>>40627
не просто пружинный, там стойки ебаные
>>40634
ой бля, я не учавствую в спецальной олимпиаде "угадай правильное название детальки" прости. Я имел ввиду 4 реактивки по 2 верхних и нижних + панара. Все это на пружинах. В общем любой таз или пружинный яп. Япы не увлекались всякой гомосней хитрой на мостах особо. Хотя я не всезнающ конечно же, но если и наркоманили то тихо и не массово.
>>40640
Бро, это не комп. игра. Тут не надо идти по дереву развития лол. У 130 кузова был только 3VZ-FE на 3л. Ну у пикапов еще был иногда 22R 22R-E но вот сурфов я с такими моторами не видел. На 185 появилась эта рядная четверка 2,7 как на прадиках. Я даже честно говоря не помню индекса. Сорта зажигалок, нинужны.
>>40631
хуиту написал. 2л это моча хача. Это чахлая ссанина мертвого ежа пригодная только для багги. Он ниедет и имеет все болячки л серии. Ничто кроме турбины не может хоть как то скрасить обладание L-мотором. И 3L не исключение. Он такой же тупой.
>130й торсионный, а 185 пружинный
не просто пружинный, там стойки ебаные
>>40634
>У 130 3линк же?
ой бля, я не учавствую в спецальной олимпиаде "угадай правильное название детальки" прости. Я имел ввиду 4 реактивки по 2 верхних и нижних + панара. Все это на пружинах. В общем любой таз или пружинный яп. Япы не увлекались всякой гомосней хитрой на мостах особо. Хотя я не всезнающ конечно же, но если и наркоманили то тихо и не массово.
>>40640
>А 3,4 уже был штоле?
Бро, это не комп. игра. Тут не надо идти по дереву развития лол. У 130 кузова был только 3VZ-FE на 3л. Ну у пикапов еще был иногда 22R 22R-E но вот сурфов я с такими моторами не видел. На 185 появилась эта рядная четверка 2,7 как на прадиках. Я даже честно говоря не помню индекса. Сорта зажигалок, нинужны.
>>40631
> 2Л - замечательный мотор
> 2Л-Т - она тебя сожрёт.вебм
хуиту написал. 2л это моча хача. Это чахлая ссанина мертвого ежа пригодная только для багги. Он ниедет и имеет все болячки л серии. Ничто кроме турбины не может хоть как то скрасить обладание L-мотором. И 3L не исключение. Он такой же тупой.
>>40645
Хуиту написал. У сурфа куча минусов и костылей, это очень компромиссная машина. Но что к его минусам никак нельзя отнести так это длинна багажного отсека. Он ебический. Это даже можно отнести к минусам, потому что я при 185см когда борт открыт до того, что укатилось к спинкам задних сидений дотянутся не смогу. В длинну при разложенных задних сиденьях (раскладываются в ровный пол) я ложусь закинув руки под голову. Даже в крузаке 80м и то короче багажник.
> С разложенным задним бортом.
Хуиту написал. У сурфа куча минусов и костылей, это очень компромиссная машина. Но что к его минусам никак нельзя отнести так это длинна багажного отсека. Он ебический. Это даже можно отнести к минусам, потому что я при 185см когда борт открыт до того, что укатилось к спинкам задних сидений дотянутся не смогу. В длинну при разложенных задних сиденьях (раскладываются в ровный пол) я ложусь закинув руки под голову. Даже в крузаке 80м и то короче багажник.
>>40673
Ты откуда вылезло, чучело?
>называет ебанатом
>думает, что 2л когда то ставился на сурф - 4 раннер
>боевые картинки
Ты откуда вылезло, чучело?
128 Кб, 960x720>>40676
130-е можно за 250-300 уже смотреть, но это с 3ВЗ-Е или 2Л/ЛТ.
С казетами 130, уже дороже.
https://auto.ru/rossiya/cars/toyota/4runner/all/?engine_type[]=DIESEL&displacement_from=2600&beaten=1&customs_state=1&geo_id=225&image=true&sort_offers=fresh_relevance_1-DESC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&page_num_offers=1
Прули 130: https://auto.ru/rossiya/cars/toyota/hilux_surf/all/?engine_type[]=DIESEL&displacement_from=2600&beaten=1&customs_state=1&geo_id=225&image=true&sort_offers=price-ASC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&page_num_offers=1
130-е можно за 250-300 уже смотреть, но это с 3ВЗ-Е или 2Л/ЛТ.
С казетами 130, уже дороже.
https://auto.ru/rossiya/cars/toyota/4runner/all/?engine_type[]=DIESEL&displacement_from=2600&beaten=1&customs_state=1&geo_id=225&image=true&sort_offers=fresh_relevance_1-DESC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&page_num_offers=1
Прули 130: https://auto.ru/rossiya/cars/toyota/hilux_surf/all/?engine_type[]=DIESEL&displacement_from=2600&beaten=1&customs_state=1&geo_id=225&image=true&sort_offers=price-ASC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&page_num_offers=1
>>40686
Сюда смотри, чучело: https://auto.ru/cars/toyota/4runner/all/?engine_type[]=DIESEL&displacement_from=2000&beaten=1&customs_state=1&geo_id=1,225&image=true&sort_offers=price-ASC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&page_num_offers=1
Cурфы с 2L: https://auto.ru/cars/toyota/hilux_surf/all/?engine_type[]=DIESEL&displacement_from=2000&beaten=1&customs_state=1&geo_id=1,225&image=true&sort_offers=price-ASC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&page_num_offers=1
Сюда смотри, чучело: https://auto.ru/cars/toyota/4runner/all/?engine_type[]=DIESEL&displacement_from=2000&beaten=1&customs_state=1&geo_id=1,225&image=true&sort_offers=price-ASC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&page_num_offers=1
Cурфы с 2L: https://auto.ru/cars/toyota/hilux_surf/all/?engine_type[]=DIESEL&displacement_from=2000&beaten=1&customs_state=1&geo_id=1,225&image=true&sort_offers=price-ASC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&page_num_offers=1
>>40674
Вот реально, просто не говори о чём не знаешь. Поехали зимой за 300 км покупать грузовик ради документов. Там хитрые ебала выкатили нам этого дедушку. Он даже завёлся. Поехали на нём, едет хуёво, еле тянет. Заправились нормальной солярой, он как проперделся, как поехал на все свои атмосферно дизельные лошади. Ебанаты его походу всю жизнь кормили тепловозной солярой. По трассе в ветродуй 110 разгоняли, а это яебу для грузовика 87 года который ебал в хвост и гриву. Доехали до города и решили объездной ехать чтобы на ментов не нарваться. И соснули, там серия снежно ледяных подъёмов и мы натурально 2 часа туда сюда хуярили в них пытаясь заехать, думал сейчас ещё вскипятим дедушку и пиздец вообще будет. Спустя два часа нас мимохуй на прадосе затянул в горку. Доехали до дома, накатили и спать. На утро давай заводить, а хуй там плавал, не хочет. И так и сяк. Долго ли коротко ли поехали в магазин купили масла и фильтров. Давай сливать масло, а его там НЕТ. Ну то есть оно есть, но его литра полтора. Литра полтора поганого чернющего густого как сметана масла. Залили свежего, поменяли фильтра. Сука, за минуту завели. Как он за день до этого вёз нас 300 км и потом ещё выдержал насилие на штурмах горок я не ебу. Долго ли коротко ли продали его потом в деревню без документов. Мне потом через месяц ещё звонили и говорили спасибо, что не наврал, грузик огонь, дует как новый. Поэтому идите все впизду, два эль - огонь мотор.
>2л это моча хача.
Вот реально, просто не говори о чём не знаешь. Поехали зимой за 300 км покупать грузовик ради документов. Там хитрые ебала выкатили нам этого дедушку. Он даже завёлся. Поехали на нём, едет хуёво, еле тянет. Заправились нормальной солярой, он как проперделся, как поехал на все свои атмосферно дизельные лошади. Ебанаты его походу всю жизнь кормили тепловозной солярой. По трассе в ветродуй 110 разгоняли, а это яебу для грузовика 87 года который ебал в хвост и гриву. Доехали до города и решили объездной ехать чтобы на ментов не нарваться. И соснули, там серия снежно ледяных подъёмов и мы натурально 2 часа туда сюда хуярили в них пытаясь заехать, думал сейчас ещё вскипятим дедушку и пиздец вообще будет. Спустя два часа нас мимохуй на прадосе затянул в горку. Доехали до дома, накатили и спать. На утро давай заводить, а хуй там плавал, не хочет. И так и сяк. Долго ли коротко ли поехали в магазин купили масла и фильтров. Давай сливать масло, а его там НЕТ. Ну то есть оно есть, но его литра полтора. Литра полтора поганого чернющего густого как сметана масла. Залили свежего, поменяли фильтра. Сука, за минуту завели. Как он за день до этого вёз нас 300 км и потом ещё выдержал насилие на штурмах горок я не ебу. Долго ли коротко ли продали его потом в деревню без документов. Мне потом через месяц ещё звонили и говорили спасибо, что не наврал, грузик огонь, дует как новый. Поэтому идите все впизду, два эль - огонь мотор.
>>40689
Cколько ебутся с твоим пиздатым мотором на форуме ленд-коузер.ру, и не передать. Дохера тем по ремонту и проблемам.
Cколько ебутся с твоим пиздатым мотором на форуме ленд-коузер.ру, и не передать. Дохера тем по ремонту и проблемам.
>>40687
То что ты признал свою тупость это приятно.
>>40689
Я так и не понял чем описанная тобой увлекательнейшая история опровергает аксиому о том, что 2L тупой как пробка и что с ним Hilux едет хуже дедовой победы.
В любом случае это разговор в пользу бедных, тк сурфов и форанеров в 130м кузове на 2L нет не было и уже не будет. в 130й шли только 2L-T(до 92 по моему) и 2L-TE.
То что ты признал свою тупость это приятно.
>>40689
Я так и не понял чем описанная тобой увлекательнейшая история опровергает аксиому о том, что 2L тупой как пробка и что с ним Hilux едет хуже дедовой победы.
В любом случае это разговор в пользу бедных, тк сурфов и форанеров в 130м кузове на 2L нет не было и уже не будет. в 130й шли только 2L-T(до 92 по моему) и 2L-TE.
>>40690
не стоить вестись на этого упорка с его некрухой. Как и не стоит вестись на всяких кузьмичей которые сначала веретенку с тосолом в мотор льют а потому удивляются чому у них голова полопалась.
L блок не плохой и не хороший. Он обычный. Да склонен к перегреву, но только если его на трассе кочегарить за 3к и если неисправна система охлаждения (в первую очередь пробка-клапан на радиаторе). Больше у L блока по сути проблем то и нет.
не стоить вестись на этого упорка с его некрухой. Как и не стоит вестись на всяких кузьмичей которые сначала веретенку с тосолом в мотор льют а потому удивляются чому у них голова полопалась.
L блок не плохой и не хороший. Он обычный. Да склонен к перегреву, но только если его на трассе кочегарить за 3к и если неисправна система охлаждения (в первую очередь пробка-клапан на радиаторе). Больше у L блока по сути проблем то и нет.
>>40691
Но это тот же мотор с турбиной, и он тоже не едет.
В чем принципиальная разница 2L, 2L-T, 2L-TE? Объем больше? Едет лучше?
>в 130й шли только 2L-T(до 92 по моему) и 2L-TE.
Но это тот же мотор с турбиной, и он тоже не едет.
В чем принципиальная разница 2L, 2L-T, 2L-TE? Объем больше? Едет лучше?
>>40692
Знакомый дед купил у спортсменов, которые выигрывали "Ладогу", 3L с турбиной, доведенный некривыми руками. Ссытся кипятком от счастья, охуенный мотор, машина летит, расход на 100 км/ч по трассе 8 литров.
Знакомый дед купил у спортсменов, которые выигрывали "Ладогу", 3L с турбиной, доведенный некривыми руками. Ссытся кипятком от счастья, охуенный мотор, машина летит, расход на 100 км/ч по трассе 8 литров.
>>40688
Твоя правда, уёбушек. Радуйся. В приморье 2л сурфов отродясь не видел. Это в своё время надо было быть конкретно отбитым чтобы привезти такого сурфа.
>>40690
Я примерно тоже самое слышу о казетах. От наркоманов форумских всяких. Какие у них бошки хрустальные, какие они такие сякие плохие. А по факту мы имеем ублюдков нищебродов которые за копейки купили иномарочку на дизеле. А иномарочку эту ебали и кипятили до них уже раза 3 как минимум. И тут то конечно мотор плохой у них, а не руки из жопы и мазовское масло раз в 20 тысяч.
>>40691
Я говорил только касательно грузовика. Там и коробка короче и нагрузка другая.
Твоя правда, уёбушек. Радуйся. В приморье 2л сурфов отродясь не видел. Это в своё время надо было быть конкретно отбитым чтобы привезти такого сурфа.
>>40690
Я примерно тоже самое слышу о казетах. От наркоманов форумских всяких. Какие у них бошки хрустальные, какие они такие сякие плохие. А по факту мы имеем ублюдков нищебродов которые за копейки купили иномарочку на дизеле. А иномарочку эту ебали и кипятили до них уже раза 3 как минимум. И тут то конечно мотор плохой у них, а не руки из жопы и мазовское масло раз в 20 тысяч.
>>40691
Я говорил только касательно грузовика. Там и коробка короче и нагрузка другая.
>>40697
Твой KZ контрактный стоит 100+ кр, а 5VZ, 3.4 литра бензин, стоит 50+ кр. Их все и ставят на раннеры, кому пора движок менять, и не хватает мощи.
>А иномарочку эту ебали и кипятили до них уже раза 3 как минимум. И тут то конечно мотор плохой у них,
Твой KZ контрактный стоит 100+ кр, а 5VZ, 3.4 литра бензин, стоит 50+ кр. Их все и ставят на раннеры, кому пора движок менять, и не хватает мощи.
11 Кб, 240x160Хоть какие-то технические споры пошли на этой мертвой, как АПС, доске.
>>40700
Ну и опять же, если разговор идёт о свапе, то там ещё сумма хорошая набежит на мелочёвку.
Ну и опять же, если разговор идёт о свапе, то там ещё сумма хорошая набежит на мелочёвку.
>>40693
Головы разные и температурный режим.
Головы разные и температурный режим.
>>40693
Мммм. Дай подумать. Щас. Может быть ТУРБИНА БЛЯТЬ?
> В чем принципиальная разница 2L, 2L-T, 2L-TE? Объем больше? Едет лучше?
Мммм. Дай подумать. Щас. Может быть ТУРБИНА БЛЯТЬ?
>>40719
Ну это же не турбозажигалка 300 лс с литра тиэсай. Дизеля турбируют для более высокого кпд и лучшего наполнения на высоких оборотах, шоб полочка была побольше.
Ну это же не турбозажигалка 300 лс с литра тиэсай. Дизеля турбируют для более высокого кпд и лучшего наполнения на высоких оборотах, шоб полочка была побольше.
>>40722
А 3L с турбиной, едет вполне заебись.
А 3L с турбиной, едет вполне заебись.
>>40785
хорошо. перекачу
хорошо. перекачу
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 12 сентября в 05:02.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 12 сентября в 05:02.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.