Люблю такие ламповые видео. Спасибо.
Басы в порядке
Ну ёбаные волки, что ж вы делаете?
Я вам кино принёс. Если не вставится, смотреть с 7:40. Тут всё есть, и всем штурманам штурман, и хуй на, передок включи, и спасение спасателя.
Проиграл с пикчи.
С широкопрофильными колёсами он бы там зарылся. Отличный пример демонстрации проходимости на узких шинах с весом ЛУАЗа
Вангую как минимум заваренный диф, других объяснений такой впечатляющей проходимости не нахожу.
Мусара догнали мусоров
Парт-тайм ещё в 19 веке известен был.
http://www.youtube.com/watch?v=3klg7uPndIw
http://www.youtube.com/watch?v=RNRMqBW0V4k
Алкорайдинг это охуенно!
Вот про это же мне один человек говорил, почему он перестал ездить на такие мероприятия. Заебался я говорит водку там жрать.
Сорт оф рыбалка для алкашей. Пристойный повод нажраться.
Да ну нахуй, долбоебы какие-то.
На уазах нет защиты картера, да и в 99% она там не нужна, до неё сантиметров 60 от земли, снизу она прикрыта мостом. Но тут дохуя уникальнейший случай, выворотили корпусом дифференциала из земли валун, он , видимо, повернулся и встал в распор между землей и картером, проломив последний. Вероятность - один на миллион, а ведь поди ж ты...
Ещё плохо, что на патриоте картер силуминовый, раскололся как стелко. На старых уазах, ЕМНИП, они стальные. Картер бы погнулся, но машина своим ходом добралась бы до места ремонта. На крайняк можно было бы слить масло, снять картер и выстучать камушком аккуратно, чтобы маслоприёмник не доставал до днища картера.
Мостопидоры опять соснулей. У меня до картера тоже оверполметра, но это ж не значит, что без защиты можно? А если арматурина или коряга какая, или говно на мост сверху попадёт? Кто мешает над мостом запилить пластину?
Реднек один, в руафте с ними напряжёнка, вот и знаменит.
Сквозной мост хуита. На него нагрузка идёт ещё и от последнего моста. Недаром сумрачный гений делал независимые карданы на вторую и третью оси.
И тем не менее на всей нашей трёхосной военной технике применяются проходные мосты, и нихуя страшного с ней не случается.
http://www.youtube.com/watch?v=mkdoPjHbnB8
Один из участников, его голос самый первый появляется в видео, давний друг моего бати еще с института, могу позадавать ему вопросы если будут какие. инбфо володя нахуя ты туда полез
Предупреждаю, собаку будет жалко!
Обосрался.
Добра тебе за кинцо.
Норм, душевно. Вообще последнее время сильно угорел по историям о полярных экспедициях, такое-то превозмогание, романтота!
КУРУМ И ПУПЫ
http://www.youtube.com/watch?v=vn10rNuMDi4&feature=player_detailpage#t=672
Казахи такие казахи. Норм машины взяли, нормально красиво подготовились, а пожракать везут с собой сосиски какие - то, сыры, сало. Дураки штоле? Еще блядь и дурака-дарвиниста механик блядь! взяли с собой, который ноги под джеченую машину сует.
Блядь, да это же та хуетка, котрую купил Врацкий на БМШ. Этот алкашенок решил что тесла недостаточно йоба и прикупил вот этот вот.... ну хуй знает короч
http://www.youtube.com/watch?v=FCErV-PLF7Y
http://www.youtube.com/watch?v=tvp-yZp6EQw
Любитель сугробов-кун
А по мне так БЕЗУМИЕ в духе паст лапникача, все таки нива тоже машина и так её упарывать немного западло бы мне было. Хоть бы муды поставил, как второй там дорифутер, заметно повеселей едет, а это гальмование с перегревом пихла - не, батя бы не одобрил.
Похуй,может кто не видел.
Счастливые люди
1 серия
http://www.youtube.com/watch?v=bITElb4l_SY
2 серия
http://www.youtube.com/watch?v=o8-LOmIruRQ
3 серия
http://www.youtube.com/watch?v=fI6EIWXPMJ4
4 серия
http://www.youtube.com/watch?v=YUpYUBCCVtA
Отличное кинцо, посмотрел первые 3. Оно такое анти-лапниковое конечно. Показывают места где машины не нужны ни летом ни зимой. Очень понравилось как они лодочку выдолбили, и вообще на плотницкую работу шишка стоит. Кстати, есть у нас тут любители водных путешествий? Может соберёмся куда нибудь?
Я прост РПЦ не люблю, а так верую немного, насколько может веровать инженер.
Теперь понятно почему немцы в наших лесах вязли.
Покажите душевное видео без музыки.
Ну покажите чёнть, я тут один что ли видеозадрот?
АТЕНСЬОН! ЛЁ КУРУМ Э ЛЕ ПУПЫ АН ЛЁ ТРЕ!
http://www.youtube.com/watch?v=5EkDjbqNXfQ
А тем временем они опять поехали!
http://www.risk.ru/blog/204348
http://www.yemelya.ru/diary2015.php?lnk=2015
http://www.youtube.com/watch?v=5xKM_JpdfQU&index=2
Почему л200 пердолит всех? Она же длинная и колёса маленькие.
А то. Попробуй салом в следующий раз прошприцеваться.
Лифт подвески уровня /WОЛГ/
ВАНГУЮ КАК МИНИМУМ ЗАВАРЕННЫЙ ДИФ, ДРУГИХ ОБЪЯСНЕНИЙ ТАКОЙ ВПЕЧАТЛЯЮЩЕЙ ПРОХОДИМОСТИ НЕ НАХОЖУ.
В Штатах и у нас говно, кстати, разное. У них эрозии почвы такой нед, у нас сразу хлобысь — и в перегной, черви опавшую листву жрут, а у них годами лежит и ничего.
Нахуй ты сюда это принёс. Давай лучше свою гниву 82 года покажи ЛЮФТОВАНУЮ
>ЛЮФТОВАНУЮ
Люфтованый тут только твой анус, хуец штурмана во всю люфтит.
Каково это, задирать кузов на 3 метра и иметь клиренс меньше, чем у рычагогомосечек?
>иметь клиренс меньше, чем у рычагогомосечек?
Ебать дебил. На гниве, которую ты выше вбросил, в заде мост.
Лел, помню в первом уаз треде кто-то повёлся на эту картинку.
Не надоело постить картинки повозок, которых у тебя никогда не будет? Это же мммаксимальный отрыв полуоси от реальности.
Хуя он там на мудах гроулится! Это небось наш с мудами на любой случай.
Нет, не я первый это начал, а тот кто принёс ниву на редукторах. В реальности она лифтуется если лифтуется проставками под шаровые потому что когда у человека есть деньги, он на ниве не ездит, но это тебя не смущает, да?
Блять, ты взрослый человек или где? "Он первый начал", "один написал хуйню — значит всем можно". Это твоя доска, блять, не сри тут. Холивору "мосты/рычаги" больше лет, чем тебе.
ЗАЛЮФТИЛСЯ с идиотов
>ты взрослый человек или где?
Дяденька, вы с какой целью интересуетесь? :3
>Это твоя доска, блять, не сри тут.
Только не надо мне указывать что делать на моей доске. Хочу и буду срать.
ОЛОЛО ДИВАНОН ТРАВЛЯ
Спилберг
http://www.youtube.com/watch?v=zlBUXACM66Q
Ну вы и наркоманы, обкарданился когда ананамус глаза открыл.
Это такелажная стропа на три с чем-то кило. Нединамическая. Купил что подвернулось, когда мне предыдущий трос порвали. Хочу взять еще канат из полиамида, трехпрядный. Чуть дороже тысячи рублей выйдет и говорят, что он тянется хорошо.
То-то я гляжу странно дёргаете как-то.
LAPNIQUE детектед.
То самое чувство, когда ты уже не Алюляй, но ещё не Фредди Вонг
Забавно, как они делают ТАПКАВПОЛ, и закапываются за секунду на метр в говнолин на месте.
Как я понял, суть именно в том, что засесть. Не зря им только после этого начинают свистеть и хлопать.
Теперь ты понял суть белок
https://www.youtube.com/watch?v=MgkTpPtzKRU&feature=youtu.be
Вся суть уаза
Это не кардан, а продольный рычаг. Кардан выше.
Такое-то ведровероунижение.
Лапник аналитика, лол.
КАЛИСТРАТ
Я вам королевских ХОДОВ принес.
Обосрался.
Низкий поклон
Обгальмовался
НИЧОСИ
Всем вляааавуа. Всем доброго времени суток. Бля, хотелось бы, нахуй, сука, бля обратится, блять, к ёбаной конторе соллерс, которая собирает наши доблесные джипы, блять уазы. Ну ебаный в рот, когда же, сука, ваше ёбаное блядство прекратится нахуй? Вот блять смотрю на эту хуйню и охуеваю просто, блять. Это что такое по вашему, блять? Короч варил там блять дядя Вася, блять, и нихуя раму не доварил до конца блять! Или робот варил, блять нахуй, блять, вы пошли все нахуй на обед а он дальше начал варить. Не ну пиздец блять, это реально блядство нахуй. И вы сука блять начинаете блять говорить что вы боритесь за качество, блять нахуй, блять.
Все VL-AVo1E магазин. Добрый день. Дерьмо, наша джип, и надежда УАЗа ебать ебать ебать ебать сука установить офис Сорель уксус храбрым. Ну, оральный секс, сука, когда вы чертовски он остановился, мулине ебать? Посмотрите чертовски в этом мусоре, просто чертовски сюрприз. Что, черт возьми, вы это? Ебать вас есть очень короткий беременности до, когда я трахать дядя Вася ебать линию Si не более ебать горе ма рамки войны борьбы! Или кал приготовления ебать ебать ебать робота собаки, мы пошли на ужин, а затем, он начал варить. Нет, на самом деле, а не зубной нитью дерьма, просто трахнуть собаку дерьмо. Ваше сука ебать ебать ебать ебать ебать, вы бороться за качество, он начнет говорить.
Лол, спасибо за пасту.
>All VL-AVo1E shop. Good afternoon. Shit, our jeep UAZ and hope to fuck to fuck to fuck to fuck a bitch set office Sorel vinegar brave. Well, oral sex, bitch, you fucking when he stopped sewing to fuck? Look damn in this rubbish, just fucking surprise. What the hell are you doing? You have to fuck a very short pregnancy to when I fuck Uncle Vasya to fuck line Si no more sorrow to fuck ma framework war struggle! Or cal preparing to fuck to fuck to fuck robot dog, we went to dinner, and then he began to cook. No, actually, not flossing shit just fuck the dog shit. Your bitch to fuck to fuck to fuck to fuck to fuck, you fight for quality, he starts talking.
Охуеть у них ЭКСТРИМ оффроад.
Не понимаю вообще, уже по наличию собаки видно, что тачку он дрочит как хочет, салону полюбому кабздец уже. Нахуя, НАХУЯ вообще всё это делать с РЭНДЖ РОВЕРОВ, с машиной у которой, как известно, для любого мало мальского ремонта агрегатов надо СДЁРГИВАТЬ КУЗОВ с рамы.
На что он блять, дрочит? Блохировки которые можно поставить куда угодно? Изменяемый клиронс чтобы по трассе вваливать на мудах?
Подданные королевы выбирают сердцем, а не мозгом.
Там, значит, под землей огромных размеров соляной купол, который местные промышленники использовали как гигансткое газохранилище. купол начало размывать, газ выходит - породу затягивает вниз
Если это ты на этом тракторе забрался в воду, то ты просто конченый уебок, хуже червя пидора. Бобер значит плотину строил, старался, а ты на похуй решил ее сломать. И родители тебя хуево воспитали, раз не привили в детстве адекватного обращения с природой и братьями нашими меньшими.
Бобров слишком дохуя стало,тем более что это КАНАДСКИЕ бобры.
Бобров спросить забыли, лол.
Бобёр в треде, все в ГАЗ 69!
По остаточному
не проебать
Пикапо-боги траллируют кроссовкогомосечек.Особо порадовал фэйл Эксплорера,вот уж эталонное ничто,беззадач.
Какой же мерзкий голосок у Борисова.
Где про активный отдых? Но ваще и так молодец, я не смог ужать в размер для заливки и забил
Ребятки говорят поднабрали водицы в салон. Ковёр нахуй.
Окна открыть забыли
королева спешит на помощь
проиграл
Всегда знал, что владельцы гейпро - хуевы вниманиебляди. Небось и в отпуск ездишь лишь бы в вкашечку залить видосики чтобы друзяшки заценили. Не то что мы тру хикканы скитаемся по лесам в гордом одиночестве.
>в отпуск
>вкашечку
>друзяшки
Я иногда думаю купить камеру, чтоб был смысл ездить куда-то. А то бесцельно хикковать в лесу неинтересно совсем. Предпочитаю на велосипеде это делать.
>Правильно думаешь.
Я любуюсь красотами природы, хочется и зрителям показать их. Провёл небольшой опрос, оказалось, что природа никого не интересует, всем подавай екшон, чудеса монтажа, супец-эффекты и модный музон вдобавок. Поэтому никак не решусь на покупку камеры.
Вот и вся суть. Отдыхать не для себя, а для фоток\видосов которые потом друзяшкам показать чтобы оценили. Эх, вниманиебляди.
Снимать надо уметь же. Аквабокс открывает новые возможности тоже. Ну а вообще через камеру дохуя чего не передаётся. Когда смотришь на видео спуски подъёмы от которых кирпичи клал в реале думаешь хули там такого.
>>13640
А потом лет через 10 будешь сидеть и детям показать нечего будет или на худой конец самому повспоминать поплакать не над чем будет.
Друзяшки это кто такие?
Ящитаю нет смысла ехать куда-то просто для того, чтобы проехать, это скучно. А так кинцо бы поснимал, была бы цель поездки у меня.
>А потом лет через 10 будешь сидеть и детям показать нечего будет или на худой конец самому повспоминать поплакать не над чем будет.
Что-то я не заметил чтобы ты щас это детям показывал. Тебя тем более об этом никто не просил, ты сам в жопу залез без мыла со своим видео.
>>13643
>Ящитаю нет смысла ехать куда-то просто для того, чтобы проехать, это скучно. А так кинцо бы поснимал, была бы цель поездки у меня.
Правильно, потому что ты вниманиеблядь. СМАРТИТЕ ВОТ Я НА ДЖИПЧИКЕ ЕДУ УРУРУРУ СМОТРИТЕ Я СФОТКАЛСЯ НА ФОНЕ СВОЕГО ДЖИПЧИКА ХУРПДУРП
>Провёл небольшой опрос
>всем подавай екшон, чудеса монтажа, супец-эффекты и модный музон вдобавок
Вся суть.
Ты больной. По плохому больной. Ты видимо до сих пор не разделяешь бред с ананимными мамкиными тралами и тематику где дохуя вполне осязаемых людей которые не сильно стремятся себя анонимизировать. Люди, собравшиеся здесь, по своему ебанутые ибо нормальные бы здесь не задержались. Но раз уж задержались значит им интересно друг с другом и они обшаются на различные темы. Общение начинается с вбрососв разной инфы, дальше уже подхватят ли разговор или проигнорят покажет заинтересованность публики. Заметь, только у одного тебя, вездесущего жопоголика, полыхнула корма, остальные либо ознакомились и закрыли либо что то отписали по делу. Или может ты себя возомнил совестью двача и намерен усираться "не общайтесь, не выкладывайте фотки, сраные вниманиебляди заебали" В таком случае проследуй на хуй. Хотя в любом случае проследуй на хуй.
Надейся дальше.
> Заметь, только у одного тебя, вездесущего жопоголика, полыхнула корма, остальные либо ознакомились и закрыли либо что то отписали по делу
Не только у одного его. Бедняшечку обидели, написав, что его видяшечка не доставляет. Бедняшечка же для других снимала, монтировала, и ждала одобрения.
5.3-хуй, это ты траллил бедняшечку м гоупрошечкой?
Там чуть выше кадык и немытая шея, так что он в лучшем случае трапует.
> любуюсь красотами природы, хочется и зрителям показать их
Фотогоафируй.
> всем подавай екшон, чудеса монтажа, супец-эффекты и модный музон вдобавок
Даже на это всем похуй
спилберг
Ты долбаеб. Все просто. У тебя видимо в жизни все все делают чтобы хвастаться перед кем то. Ты допускаешь что я просто хотел показать как снимает эта бюджетная камера на случай если кто то раздумывает о покупке? Потому что по себе знаю сколько я копал сеть в поисках видосов с камер перед покупкой. Если бы мне нужно было одобрение и лайки, то двач это последнее место куда я пошел бы.
Ты так говоришь словно гопро сама раздаёт сигнал. Всё точно также, от камеры в трансмиттер и дальше аналогом на экран.
>от камеры в трансмиттер и дальше аналогом на экран
Нет, блядь, получится от камеры в ЦАП, потом в трансмиттер, а потом на экран.
Хуита без задач.
http://www.youtube.com/watch?v=nSWlht1ybL4
Вот ахуенчик. Положил такой в багажник и поехал куда ни один лапник не заедет.
http://www.mtv-t.ru/
https://www.youtube.com/watch?v=ynhumAumc8Q
Потом покупал бы комплект новой резины взамен покусанной за много денег. Если б вообще оттуда уехал, без колёс-то.
> и поехал куда ни один лапник не заедет.
Без снаряги, шмурдяка, брод ты на этой хуитке не преодолеешь, анус не дёрнешь. Хуи сосать в кустах только что, эталонное без задач. А трицикл это вин априори.
Лолбля
Сука, очевидно, что это не для ДАЛЬНЯКА, блять. Дауну из пизды наркоманки понятно это даже. Всё что надо загрузил в рюкзак и поехал по горам через лес, блеать, шишки собирать.
http://www.youtube.com/watch?v=NELZNiP1zRM
Читал у Мочалова про этот сгоревший в Монгол Улсе Ренглер помнится.
>Illegal Wheeling
Это чо, типа всё катание по говнам вне спецзагонов у них считается иллигал? А как же моя ШВАБОДА?!
Ну так рычагогомосечка же, или ты очередной дрочер на циферки?
На кубе
Да вроде бы обычная лесная дорога без особого экстрима. Самое главное, что снизу твёрдое, по такой всегда легко на мудах.
Лол, а я там участок брать подумываю. Где они по асфальту едут - там был.
Ну вот я не знаю где такая поблизости, только ЛЭП. А лебёдки тонет, хочется хотя бы небольшого вот такого триала.
Вангую подрыв экоджиперов
Бля, залил малафьёй монитор, когда он начал крушить деревья.
>Точные цены на весь модельный ряд "Урал Next" завод обещает обнародовать ближе к старту продаж. Но уже известны цены на машины, представленные на выставке. Так, самосвал с трехсторонней разгрузкой и кузовом объемом 11 кубометров оценили в 3 370 000 рублей, а цена топливозаправщика с 11-кубовой цистерной составляет 3 656 000 рублей. Вахтовый грузовик с 20-местным кузовом тянет уже на 3 915 000 рублей – в том числе и за счет установки на грузовик газобалонной установки для работы мотора как на дизтопливе, так и на сжатом природном газе (о такой установке мы уже писали на примере гоночного "КамАЗа"). Такая метан-дизельная система экономит до 40% расходов на топливо и вместе со штатным 300-литровым топливным баком увеличивает общий запас хода почти до 1500 км.
Скидываемся всем лапникачем, и устраиваем гейпробег вокруг света.
Обмалафьившийся.
6 литров, 6 цилиндров, 300 с копейками лошадей и 1200 ньютонметров момента. Охуенно.
>NEXT
Урал в группу газ чтоли входит?
Инбефо слоупок.
>подрыв экоджиперов
Тащемта это ЛЭП, там периодически выкорчёвывают всё что выше 3х метров выросло, так что похуй.
>wabco-хуябко
Просрали ремонтопригодность.
Интересно, как армейская версия будет выглядеть и будет ли она вообще.
С нашим пихлом, лол. Посоны лазали по нему на выставке, говорят хорошор зделоле, только вместо ручки КПП традиционный лом из полу торчит
Конечно, не в КАМАЗ же.
Так я тут, чо пояснять. Пихло как в газоне-некст, только в 6цилиндровом исполнении.
ВУБ ВУБ вубвубвубвубвубвууууб ВУБ ВУБ ВУУУУБ увувувувувуу ВУБ ВУБ ВУБ ВУУУУУБУ
лол
Информация там не актуальна. На Нексте установлен 536й, да и на других уралах используется.
ВО! Нормальная техника для поездок, а то блядь климовы французовы хуйнёй занимаются ну рилалли. Вон в кунге хоть сортир ставь хоть танцуй.
Пизда,колея,склон,эрозия
Проиграл. Джва метра ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, лол
http://news.drom.ru/Next-33733.html
>Вангую подрыв экоджиперов
Валят палки под лэп, так что мимо.
Требую запилить гомоверсию этого видео! https://www.youtube.com/watch?v=6RItJED0vTk
И что теперь, на майдане скакать?
>Требую запилить гомоверсию этого видео!
Надо что-то с портальными мостами, чтоб в таком масштабе хуец смогло МЕЖДУ КОЛЁС ПРОПУСТИТЬ
Тогда какого хуя там всегда дороги накатаны и никаких запрещающих знаков? Почему большинство мотокроссовых трасс под проводами? А ещё я у нас видел нарисованные светофоры на опорах ЛЭП.
>Тогда какого хуя там всегда дороги накатаны
Для буханок обслуживающих организаций же. Или они по твоему пешком ходить должны?
>никаких запрещающих знаков
Их дохуя, тащемта.
>Почему большинство мотокроссовых трасс под проводами?
Потому что Россия.
>>14840
>Пик
О, люблю шарады!
Пизда уазоводу. Я угадал?
Надо господина на бчд мостиком поставить, тогда и пузотерка проедет.
Под кожаный:3
Это значит не я был.
>Для того, чтобы вызволить застрявший в тундре автомобиль, нужен якорь. Обычные, привычные спортивные якоря для этих целей не подходят - слишком слабый грунт. Идеальный вариант, это три лома, связанные меж собой корозащитными стропами последовательно. У меня же был с собой всего один, потому роль второго лома была передана местному камню, который был выкорчеван лебедкой.
Блядь, вот это омск. Щитаю чисто повезло. Петля могла тупо под камнем пролезть.
Этож Мочалов, ему норм.
Ну пролезла бы, и что? Вышел-перевязал.
Двачую, гладь до самого горизонта во все стороны.
>>15054
Подозреваю, что это такой пиар-ход, тип "смотрите пасаны, я в голой тундре могу лебедиться, ставьте лойсы и читайте дальше мои высеры."
Все эти лужи проезжабельны прямо по дороге на стоковом кроссовке. Можно и на пузотере, но подводный камень может в бампер ебнуть.
Днище там твердое и каменистое. Еблан застрял потому что хотел застрять. Допускаю конечно, что он просто ебаный олень и сунулся по альтернативной дороге, не проверив лужу и не расчитав возможности своей машины, но слабо верится - он же такой дохуя известный и опытный с сотнями дрочеров.
>Допускаю конечно, что он просто ебаный олень и сунулся по альтернативной дороге, не проверив лужу и не расчитав возможности своей машины
Ну охуеть теперь. Вангую, что там по дорого триллионы луж попадаются. Теперь нужно перед каждой останавливаться, одевать сапоги, и с шестом делать промер, потом на бумажке рассчитывать траекторию, и только после этого, одним чётким движением, проезажть эту лужу?
Я сам ссу больших луж, хуй его знает что там на дне, и есть ли оно вообще. Если есть альтернативная дорога вокруг лужи - поеду по ней с вероятностью 95%. А по тундре наверняка одни газушки да уралы гоняют, от них колеи не ебаться в рот, вот он на своих 35х колёсьях и вхуячился.
На самом деле THIS. Рыбачий - тупо один голый кусок скалы, да, там есть глубокие лужи и неприятного размера камни на дне, но именно в грязи засадиться там это надо суметь, там везде внизу - камни, даже под грязью там камни, даже небо и аллах из камня.
Но ведь он же ебанутый ! Отберите у него лебедку он себя убьет когда-нибудь.
Что ты блять несешь? Если ты такое ссыкло, то вообще не ездий никуда. Когда есть две дороги и обе засадные, проверяются обе. Поехать в дерьмо в объезд каменистой лужи - бОльшая тупость, чем ехать по луже. Ты 1,5 лужи промеряешь, потом поймешь, что это хуита, а не лужи и будешь нормально по ним ездить, а не лебедиться, как еблан, посреди тундры.
>А по тундре наверняка одни газушки да уралы гоняют, от них колеи не ебаться в рот, вот он на своих 35х колёсьях и вхуячился.
Он на своих 35х вхуячиться мог по двум причинам:
1. Снять красивый видос с лебежением для диванных поклонников.
2. Потому что ебаный олень.
>газушки да уралы
Ага, вот на пике синяя шишига и красный Урал.
> Снять красивый видос с лебежением для диванных поклонников.
Он просто поделился опытом про три лома или валун+лом.. Сделал тутор. Чому у вас рвёт, я не понимаю.
Потому что его верные хомячки доказывают КАК МОЖНО БЫЛО ЕХАТЬ ЧЕРЕЗ ЛУЖУ ТАМ ЖЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЯМА! ВСЕ ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛ ЧТО ОБЪЕХАЛ - НАСТОЯЩИЙ ЖЫППЕР.
А так-то ок - сделал тутор и сделал - кому-то пригодится может быть.
Просто, этому Мочалкину нужно тупо заполнять свежим контентом свой канал. Чтобы не забывали и уважали.
Кстати, подозреваю, что он тут тоже сидит. Потому как подсос как-то слишком подсасывает и бугуртит, когда критикуют лучезарного.
>Кстати, подозреваю, что он тут тоже сидит. Потому как подсос как-то слишком подсасывает и бугуртит, когда критикуют лучезарного.
С языка снял, няша.
Мне не похуй, я бы его отняшил. Кругленький такой, щекастенький.
Палево!
https://youtu.be/HZ35eEI2bMg
плешивый.вебм
Чо сказать-то хотел?
Там и передний привод с достаточным клиренсом проедет. От периодического понимания этого факта, очень сильно периодически пригорает местным воннаби-путешественникам и говномесам, вваливающим сотни денег в ремонт, и в топливо для своих самоходных тележек.
Но они ставят колеса 33"+, клеят наклейки, обсуждают лебедки и рации, и успокаиваются.
сейчас начнет бомбить
Мы же не будем тут обсуждать, что покататься по плоской говнолинной площадке это показатель проходимости? Если на шоссейке не прилип днищем значит грунт не раскисший. Система полного привода видно толковая, не совсем пидорская, вольво же швеция, для зимы пойдёт.
> это показатель проходимости?
А это показатель проходимости?
https://youtu.be/A-vkcXqTzmo
тоже на шоссейке
Такая же хуйня.
В том числе и про него речь. Плешивого было многовато, а тут ещё этих понатащили и тавотоёб скурвился.
Он мне сразу не понравился.
лол блядь
Да вы тута вообще на лошадей перешли, даже как - то не обидно быть не таким, с чистой биографией.
Возможно это почти так же омерзительно, как желание изнасиловать беззащитную коняшку. Но за это по крайней мере за мной макака не придет
>изнасиловать беззащитную коняшку
>беззащитную коняшку
>бояться своих желаний, опасаясь анальной кары обезьяны
>думать, что обезьяне не похуй
bitch, please
Поэтому лучше мёртвых коняшек сношать, чем быть вниманиеблядью. Им уже похуй, а тебе в радость.
Представь, что автач - это дохлый пони. Он еще теплый, немного пахнет какахами из стойла, мухи облепили его круп. Ты подходишь к нему, переворачиваешь на спину и взяв за ляхи резко входишь. Внутрь проникаешь легко - смазал на отлично. "Только бы никто не увидел" думаешь ты, "Только бы не запалили". Но тут ты чувствуешь приятное лекгое сдавливание - деревенеют мышцы падали. Мозг отключается и ты начинаешь подпсываться^H^H^H^H^H^H^H^H^H^H^H^H двигать тазом как сумасшедший. Удовольствие длится секунд 10, после чего случайно заглянувший на оргастические вздохи коневод видит тебя и кричит во весь голос: "ВНИМАНИЕБЛЯДЬ"^H^H^H^H^H^H^H^H^H^H^H^H^H^H^H КОНЕЕБ!!!!111 ОН ДОХЛОГО КОНЯ ЕБЕТ!!!
И внезапно ты лишаешься всех друзей. Все понимают, такое может произойти с каждым, ну в конце концов у всех свои слабости. Но коллектив гонит тебя, ведь ты совершил нечто омерзительное, непотребное, маргинальное. То, что общество не может принять, быдло такое быдло - всегда против того, что не по понятиям. А ты всего лишь сделал себе приятное, а пони - то уже все равно - он дохлый.
Ну вы понели
А я всё равно в голос проиграл.
>Ты ведь няшный?
Хуй знает, я тут как-то фоточку топлес вбрасывал, но это только между нами. :3
Поразительное сходство.
>Ты 1,5 лужи промеряешь, потом поймешь, что это хуита, а не лужи и будешь нормально по ним ездить
Лолка. Ну промеришь ты миллион луж, ну заебешься и забьёшь на это дело и в миллион первой расхуячишь картер моста. Напомнить, как журналисты утопили крузак на пустыре. На городском пустыре, Карл!
Тоже, наверное, сначала промеряли, потом поняли что это хуита, а не лужи и стали нормально по ним ездить.
>расхуячишь картер моста.
Бывает, блядь, а хули ты думал? Это тебе не на бордюрах парковаться.
Ну давайте нахуй из-за риска порвать мост каждую лужу промерять по 40 минут или объезжать и потом лебедиться два часа.
Так ты себе это представляешь? Ебанутый?
Там такие лужи каждые 200 метров в дожди, вокруг каждой будешь лебедиться?
>давайте нахуй из-за риска порвать мост каждую лужу промерять по 40 минут
А мы так и ездим. И колёса травим ещё.
Китаебоги
Ты, наверно, насмотрелся на крутых чуваков, которые ебашат не глядя, но у них всё днище прикрыто пластинами, а редуктора и всякие рулевые тяги тоже с защитой.
Либо у тебя таз с тазостоимостью и тазозапчастями, и ты нас этим тралишь, либо просто не ломал и не отрывал пока ничего в ебенях.
>>15596
Вот этим два сендтрака, тоже не ленюсь ногами пройтись и стравиться. Ебашу только посуху и там где видно с запасом.
>всё днище прикрыто пластинами
Задний мост всё равно ниже пластин, толку-то.
>тоже не ленюсь ногами пройтись и стравиться
Лол, сколько луж в году проезжаешь?
Вот это маневры начались.
Машина у него дорогая, картеры он в каждой луже рвет, ну охуеть теперь.
>Ты, наверно, насмотрелся на крутых чуваков
Я насмотрелся? Напомню, что из нас двоих - ты читаешь всякие петушиные бложики и отстаиваешь честь их владельцев.
Если место выглядит опасно - промеряю и объеду, а если обычная лужа на дороге, то нахуя? Эти лужи - обычные лужи по ступицу, не больше.
>>15603
>Лол, сколько луж в году проезжаешь?
Вот это охуенно правильный вопрос. Если бы ты так приехал на Рыбачий, то ты бы до него не доехал, пока все лужи промерял бы или лебедился в голой тундре пока мимо пузотерки ездят и смотрят, как на дебила
>Вот это маневры начались.
>из нас двоих
>ты читаешь всякие петушиные бложики и отстаиваешь честь их владельцев
У твоего детектора корпус треснул, масло хлещет.
>Задний мост всё равно ниже пластин, толку-то.
Про пикрелейтеды не слышал? Недавно фотку испанского, что ли, лапникмобиля постили с похожей хуйнёй, да ещё и под А-образный рычаг.
И обычно корпус редуктора крепче всякой прочей хуйни снизу, которую можно сломать, его усиливают чуть ли не в последнюю очередь и в основном для ползанья по камушкам.
В голос с этой хуйни. Нахуй защищать яблоко, которое и так относительно круглое, если отрывает мост пень или камень, упершийся в чулок?
Не мешай долбоебам быть долбоебами.
Так я ошибаюсь, будто ты утверждаешь, что ваш Мочалкин все правильно сделал, что застрял, объезжая мелкую лужу?
Между прочим по новым првавилам, распидорашивать тундру на Рыбачьем вне существующей дороги - административное правонарушение.
>>15611
Лолблять. Удар, который выдержит эта хуитка - выдержит и картер. А от реально сильных ударов она не спасет.
> выдержит и картер.
Ну хз, у некоторых металл картера пластилиновый. Охота на сухих редукторах кататься?
>Если бы ты так приехал на Рыбачий, то ты бы до него не доехал, пока все лужи промерял бы
Ну ты это, первый поедешь, ок?
Единственный раз, когда не прошли брод ногами, я словил камень в траверсу а хуле там, речка, все ездят. Ничего критичного, но ниприятна.
>>15609
> если обычная лужа на дороге, то нахуя? Эти лужи - обычные лужи по ступицу, не больше.
Смотри, тут тебя показывают.
Для некоторых есть чугуниевые крышки на редуктора. От них хоть какой-то толк будет.
Я слышал это про спайсера только, но для них продают усиленные крышки. Ну ок, если картер из говна, то можно и поставить.
>>15625
Могу и первый. Я тебе говорю, что выйти и промерить, если место стремное - правильно, но ВСЕ лужи промерять там, ты ебнешься. Проще сломать картер, заклеить высокотемпературным поксиполом и доехать так до города.
>>15626
Ну блядь, говно случается. Сам так попадал и на веле и на авто, но все лужи не промеришь, риск остается так или иначе. Бывает и как на пике - хуле уж тут поделать.
>Ну блядь, говно случается
Именно так.
Я вот оторвал раздатку об пень в траве между колеями, так что теперь, идти перед машиной с косой? Трава-то везде растёт, это не лужи даже.
>>15627
Это всё равно не спасёт от отрыва моста, чулки полуосей ведь ничем не закроешь.
Так что нехуй натягивать кота на глобус, оторванные куски машины - неотъемлемая часть оффроада, если к этому не готов - катайся по сухим грунтовкам.
Лол, каким долбоёбом надо быть, чтоб оторвать мост пнём? Эта хуйня нужна, чтоб корпус/крышка не треснула.
>>15623
>Так я ошибаюсь, будто ты утверждаешь, что ваш Мочалкин все правильно сделал, что застрял, объезжая мелкую лужу?
Да, ошибаешься, я в ваш срач тем постом только вкатился. На мочалки мне похуй, видео не смотрел.
>Я вот оторвал раздатку об пень в траве между колеями, так что теперь, идти перед машиной с косой
Купить машину с неторчащей раздаткой? Прикрыть её защитой?
>каким долбоёбом надо быть, чтоб оторвать мост пнём
Лапником? Что тебя удивляет? Или ты сомневаешься, что пень способен оторвать мост?
О, пошли диванные кукаретизирования.
Раздатка у меня сантиметров на 20 выше переднего и заднего моста.
Спереди стоит защита, по ней машина скользит. Потом защита заканчивается, машина падает и ловит пень раздаткой.
>Прикрыть её защитой
Ну прикрою, машина проскользит на защите до заднего моста и оторвёт его.
Так даже хуже было бы - у раздатки шпильку оторвало, так я её хоть тросом привязал и своим ходом доехал, а оторвало бы мост - хуй бы я доехал куда.
Меня удивляет отношение к оторванным кускам машины, мол это норма. Нихуя это не норма, у меня может денег нет новые мосты постоянно покупать и эвакуироваться из ебеней. Схожу, блять, ножками и посмотрю, если есть сомнения, как китаебоги, про это и написал, а мне сразу хуялкиным начали тыкать.
>>15641
Фото давай. Я правильно понял, что у тебя защита раздатку только частично прикрывает? Нахуй она нужна тогда?
>машина проскользит на защите до заднего моста и оторвёт его.
Ну хуй знает, ты на какой скорости там ебашишь обычно? Я упирался мостом в коряги и нихуя не оторвало пока.
>удивляет отношение к оторванным кускам машины, мол это норма. Нихуя это не норма
Это не норма, но это неизбежно, потому что оффроад - не асфальт.
>новые мосты постоянно покупать
Я не промеряю никакие лужи и в траве палкой не шарю, и за ~5 лет один раз только раздатку оторвал.
Причём у меня Нива, известная своей хрупкостью.
>защита раздатку только частично прикрывает
Защита раздатку вообще не прикрывает, потому что это нахуй не нужно. Защита прикрывает картер двигателя.
Если препятствие достаточно высокое, чтобы достать до раздатки - оно ГАРАНТИРОВАННО отрвёт что-нибудь, либо раздатку, либо задний мост.
>на какой скорости там ебашишь обычно
Когда оторвало раздатку, я ехал где-то 30 км\ч, вряд ли больше. На меньшей скорости, скажем, 10-20 км\ч, вряд ли что-то оторвёт.
>Я упирался мостом в коряги и нихуя не оторвало пока.
Так а зачем тогда каждую лужу промерять, если и так всё хорошо?
>Это не норма, но это неизбежно, потому что оффроад - не асфальт.
На асфатьте это тоже неизбежно, там ДЦП бывают. Но можно ездить так, чтоб эта хуйня происходила довольно редко.
>Я не промеряю никакие лужи и в траве палкой не шарю, и за ~5 лет один раз только раздатку оторвал.
Причём у меня Нива, известная своей хрупкостью.
Ну у тебя вся машина стоит как мой мост плюс раздатка, а то и не плюс, а весит вдвое меньше. На ниве я б тоже такие советы давал.
>Так а зачем тогда каждую лужу промерять, если и так всё хорошо?
У тебя глаза и детектор тоже производства АвтоВАЗа?
>Но можно ездить так, чтоб эта хуйня происходила довольно редко.
Можно. Но ты же не ездишь по городу строго 20 км\ч, правда? Впрочем, мне похуй, объезжай лужи, раз не можешь себе позволить ездить по-хардкору.
Промой глаза уже. Я по хардкору езжу там, где более-менее видно и нет сомнений. Есть сомнения — вылезаю.
Та же хуйня и в городе: есть подозрения, что выбежит пешик или влетит в тебя быстропетух — сбрасываю скорость и верчу башкой как охуевший. Ты правда думаешь, что избегать аварий можно, ездя везде 20 км/ч? Оба моих ДЦП на меньшей скорости были, лол.
>оторванные куски машины - неотъемлемая часть оффроада
>Это не норма, но это неизбежно
Это неизбежно в двух случаях: ты на соревнованиях валишь на все деньги или ленивый дурачок. Сам выбери что больше нравится.
У моих покатушек цель доехать до места и вернуться обратно своим ходом. Ковыряться в грязи и ломать машину ради самого процесса удел спортсменов.
Это ты меня так подбиваешь зашквариться о видеоблоггинг? Пошёл ты нахуй, гетеросечка.
Вы все ИТТ забываете одну простую истину. Если есть дорога, значит по ней кто-то ездит. Местные по ней ездят гораздо чаще вас, и эту дорогу худо бедно знают. И если местные накатали вокруг какой-то лужи объездную колею, значит это не просто так, блять, сделано. Значит какой-то местный дурачок-хардкорщик уже словил в этой луже гидроудар или оторвал агрегат, и соваться в неё не стоит. Таким образом - если накатана объездная колея, едем по ней, если нет - едем аккуратно по луже. Всё!
Алсо, мне на мочалкина похуй, но пересмотрите его видос, там эта объездная колея таки имеется. Что, впрочем, не исключает постановочности того видео.
Но ты же не доедешь, куда тебе надо, если будешь каждую убогую лужицу мерить, прощупывать грунт и высокую траву.
Не доедешь как раз в том случае, если что-нибудь важное оторвёшь, лол. Ты очень толстый ниваёб.
Я тебе скажу, откуда эти колеи берутся, сам видел бухань с оторванным бампером у такого "объезда". Суть: страшная лужа, типа пикрелейтеда, тут тоже есть "объезд", кстати. К ней подъезжает долботурист-ссыкло, да еще и ленивое. Думает что-то вроде "ну епта там шишиги накатали, камнем мост вырвет, пешком до Москвы придется пиздовать, промерять впадлу - дождик же, поеду в объезд - там ровно"
Но хуй там плавал - там не ровно - по сути те же камни, только под слоем мягкого грунта и мха, в котором объезжатель и закапывается нахуй и в пизду, получив предварительно по картеру, каким-нибудь вкопанным бревном или булыжником и это в лучшем случае, а может быть вообще болото ебаное - такое тоже видел. Там пешком тонешь по колено, а на машине вообще пизда будет. Дальше он лебедится за камни или ждет, пока его выдернет какой-нибудь мимокрок. А может и выберется, если докопается до твердого, изнасиловав хорошенько сцепление и резину(ибо букс о камни - та еще нагрузка на резину). Вот тебе и "объезд". Только объезжать по нему охуеешь.
>Или ты захотел в страну вечного лапника как некроуаз-кун?
Стоп стоп стоп, я еще жив нахуй и принимаю участие в этои сраче. В страну вечного лапника отправился УАЗо-кун на бежевом УАЗе и 33-ей йокогаме.
Нет, но он не называл себя "некроУАЗ-кун"
Кстати, никто не в курсе, где вейдерсы или забродники 49-го ращмера купить?
Так и запишем: "беспруфное кококо".
>>15666
>откуда эти колеи берутся
Всё ещё проще, едут местные на шохе или москвиче, видят лужу, им нахуй не впёрлось превозмогать и за трактором бегать, они объезжают по сухому, хотя там лужа реально по ступицу. 99% луж с объездами, что я встречал, были именно такими.
>"беспруфное кококо".
Если ты не будешь писать подобную хуйню, у тебя мозги засохнут, тралик ты наш? Сходи на автач, развейся и не возвращайся никогда
Вспомнилось, как мы с Муссо-куном в Хибинах или Ловозёрах, что по мне всё едино ехали по каменистому лесу и увидели дохуя страшную лужу, а рядом чуть выше был объезд. Ну мы походили, пощупали, и решили, что в "объезд" будет попроще. Так мы там пока проползли, машины со всех сторон о валуны переебали. А когда обратно возвращались, прошли эту лужу и внимания даже не обратили. Реально, потом на видео выискивали, где же там дохуя страшная лужа.
>запостил беспруфное кококо
>обиделся, что беспруфное кококо назвали беспруфным кококо
Странный ты.
Папа твой диванный. У нас на деревне асфальта вообще нет, все так и ездят. Если есть объезд, значит на старой дороге трахтур накатал такое, что ни один лапник ИТТ не проедет.
Во и мой 41-й на фоне. А то жалко ж штурмана в треккинговых ботинках по лужам гонять. А вдруг потом обидется и не даст?
Да мне посрать кто пишет, как будто я не знаю чем заканчиваются истории про ленивых долбоклюв
>Так даже хуже было бы - у раздатки шпильку оторвало, так я её хоть тросом привязал и своим ходом доехал
Слушай. А у тебя случайно нету сына, который присутствовал на покатухе, где ты оторвал свою раздатку? Недавно просто я был свидетелм похожего случая.
Ебаный ты нахуй, мы же про ТУНДРУ, а не про твою деревню ебаную. Алсо, у меня в деревне есть лужи, вокруг которых со временем накатали объезды, а по объездам ездили в том числе лесовозы и шишиги и распидорасили их еще хуже, чем лужа на дороге. Так что если и там и там лужа - хуй угадаешь. А если посреди леса сухой объезд вокруг ебучего миниозера, то ясный хуй, что лучше его использовать. У нас бывали лужи похлеще любого брода после тракторов, лесовозов и прочих бухих Уралов.
В декалтоне видел
Типо того
http://bizorg.su/vodonepronitsaemaya-odezhda-r/p7171832-kostyum-l1-s-hraneniya
Но тапка может и не налезть - надо все-таки померить.
Да это ещё хуйня, мне как-то снилось, что я у дяди Толи беру интервью по поводу его книги,точней я прикидываюсь журналистом, а в итоге оказывается, что это анонимусы меня разыграли, вбросив фейковый номер телефона.
Посмотрел, фух. Вот что удивило: участие Волоке (в традиционном, по европейской части России) в среднем экипажу обходится сейчас в 200-300к, из которых непосредственно взнос 20-30к. Мне кажется, что это несколько дороговато. Ну, то есть я за такие деньги ехать в экспедицию по России не готов. Я понимаю, когда бешеных бабок стоит организовать экспедицию, скажем, в Китай: там и визы-сборы-поборы, и сопровождение гидов, и обязательные отели, и какие-то экскурсии. Или на крайний север, где требуется ёба-подготовка, снаряжение, и всё в целом очень дорого. Автопутешествие по обычной России и СНГ, как по мне, наоборот, ценно возможностью получить сильные впечатления ценой невеликих денег: ночёвки и питание вне туристической инфраструктуры, отсутствие всяких доп. расходов вроде виз и въездных страховок, в целом умеренные цены в провинции. Даже если это поездка на 3 недели и 7к км - мне кажется, в 100к, ну максимум 150к можно уложиться: топливо, питание, музеи, пару ночей в отелях. Другое дело, если в те 200-300к включена подготовка машины из стока до регламента (муды, лебёдка, шнорк, джек и т.д.) и/или ремонт поломок, но что-то мне подсказывает, что нет.
Кстати, кто-нибудь думал поучаствовать в какой-нибудь теме такого рода? Мне вот Чухлома по формату кажется интересной: всего несколько дней, относительная свобода выбора маршрута, концепция движения парой-тройкой экипажей, и в то же время участие в общем большом мероприятии.
Ну, я-то как раз ещё не настолько ебанулся. Мне как раз интересно, как те или иные лапники видят бюджет поездок по России. Для примера, на неделю в Хибинах в том году я потратил тысяч 30, и, экстраполируя, как раз и прикидываю, что 3 недели дальняка должно стоить косарей 100. Бюджет двухнедельного трансбалканского выезда у меня был кажется тысяч 80 на экипаж из 2 человек. Так что Волок за 200к мне кажется дороговатым. Другое дело, что туда ездят всякие богатые бизнесмены-крузеро/патролоёбы, поэтому и траты такие -для них это небось и не деньги вовсе. Напоминаю, что это не размер взноса, а некие общие средние расходы экипажа.
А про поучаствовать - это я скорее в целом интересуюсь про какие-то известные в тусовке ежегодные экспедиции/покатушки: осудареву дорогу, там, чухлому, ладогу какую-нибудь - вот это всё. Может, у кого опыт был.
>реднем экипажу обходится сейчас в 200-300к,
Если это утверждает мочалкин, то он цену набивает. Все торгаши так делают.
Тащемта + тыщ 20-30 в запасе на случай, если случится пиздос и надо будет чинить-латать лапникмобиль. Когда ездишь по ебеням с элементами хардкора, надо быть к такому готовым.
Хуй-то знает. У нас на УАЗе экипаж из трех человек тратит примерно 60-70к при поездке на 2ккм в один конец, причем с учетом хуйни, которая случается с лапником в дороге. Ну конечно кулак дружбы не считается - это совсем другое.
Если расход поменьше, поломок поменьше, то можно и дешевле обойтись. Если жить в отелях, и жрать только по кафешкам, то и до 100 недалеко будет.
Чухломой все вокруг обклеены - не знаю формат ее, а Ладога вообще по-моему трофи-рейд, что сравнивать с дальняками не совсем корректно.
Уж и покукарекать нельзя Если с таким расчётом, то это уже вполне реальные цифры. Хотя в абсолютном выражении это всё равно дохуя, конечно. За эти деньги можно, к примеру, уже в Японии отлично отдохнуть: с рёканами, онсенами и прочими синкансенами. И шоппингом на Акихабаре.
Это нелогично же, наоборот надо цену сбивать, а потом всякие скрытые комиссии "Ну ёба, я вас вон как провёл по маршруту, накиньте ещё стольничек то, а?"
Инбефо подсос
>Ну ёба, я вас вон как провёл по маршруту, накиньте ещё стольничек то, а?
>Хуй сосать будешь?
А дальше по обстоятельствам.
Хуйню какую-то порешь. Сначала надо объявить лоху, что всё дорого. И лох сразу начнет уважать, потому что дорого значит качественно и круто.
Двачую
Лапничую, я бы там на тазу проехал.
Кстати, интересно, какая там могла стоять лебёдка? Насколько я понимаю, подобная фура с прицепом весит за 20 тонн, соответственно прилипшая она весит ещё больше. Что то даже среди ммаксимум дорогих вариантов я не помню лебедей на такие нагрузки, а уж тем более тросов приемлемой для намотки толщины.
http://www.youtube.com/watch?v=9WxO6TwnFzU
>Ripsaw
Было чуть ли не на том дваче.
>>16558
То, что чувак руками держал дерево, а рипсо-бояре сраные сто метров до застрявшей фуры так и не доехали, тебя не смутило? Ну и всё остальное. Алсо, в сцене с рок-кроулингом то ли машина не въезжала, а съезжала, но потом под другим углом сняли, то ли там вообще масштабная модель. Но с физикой какая-то хуита ненормальная.
>Не могу понять дегенератов, которые в боевичках физику высчитывают.
Я на кинцо от Майкла Манна подсел из-за этой хуйни. Отдельные куски перестрелок инструктора показывали мурриканским воякам, мол смотрите, как надо делать.
>С лысаном блядь из - за этого фильмы смотреть не могу, всё "так не бывает" несет.
Чё за лысан, батя твой или Ромка, который лобызает уд срамной?
>подобная фура с прицепом весит за 20 тонн, соответственно прилипшая она весит ещё больше.
Что за нахуй ты несешь? Она 20 тонн весит, если ее за анус подвесить над землей, волочить ее в любом случае легче, даже по дерьму.
Сам ты протекаешь, дурачёк. Смысл в том, что в ёбаном мокром песке мягкой консистенции садятся на раз-два.
http://www.youtube.com/watch?v=KEYaTscCDIg
>>16561
Трос ты какой на эту мехлебедку мотать будешь? Корабельный? И я не пытаюсь доебаться до фильма, я пытаюсь доебаться до истины, вдруг я чего то не знаю и так действительно бывает.
>>16560
Можно предположить, что их рипсо тяжеловата и мотор у неё подрастерял поней. Ну так если оправдания искать. И не могу понять, что не так с кроулингом. Норм въехал, а когда съезжал я прямо чувствовал как очко несмертного в кабине от такого крена сжалось.
Бро, расширяй кругозор. Даже сраные военные зилы в совке были оборудованы мехлебедками. Наверное вояки не дураки, знали что им нужно.
Алсо:http://www.komplektacya.ru/ref_mat/steel_cable/steel_cable.htm
>Диаметр, мм 18 Разрывное усили, тонн, не менее 16,4
>нужно тяговое усилие 1.5 масса лапника?
Из них:
- для волочения 0,5масса лапника
- для того чтобы не отстрелило яйки, когда через трос перешагиваешь и вообще на всякий случай 1*масса лапника
Коэффициенты запаса же.
>
>Не думаю, что на такие тягачи ставят лебёдки, они же для шоссе предназначены.
Это вообще-то полноприводная татра, переделанная в капотник.
Хуй знает, Мочалкин вроде ясно сказал что можно потратит и 300к, но не говорил что все прям столько тратят, это я так понимаю в случае полных пиздариков с эвакуатором. Учитывая что они там на автовоз до Монголии собирают по 70-80к с машины. Ну и ещё такой момент он упомянул, что стало много желающих и они даже всю рекламу поубирали. Видимо в интервью сразу про 300к сказал что бы отсеять нищебродов.
http://www.youtube.com/watch?v=xKqiMsJLr54
http://www.youtube.com/watch?v=WEBMiz2fC48
C двумя вэвосемь на бензаке
Иди нахуй со своим мочалкиным.
Пошёл в пизду, заебал. Мы тут кино ващет обсуждаем.
Всегда мечтал проебать три шпильки, сидя по уши в глине.
> Я слышал это про спайсера только
Мочалов
да мир его дому благослови аллаh его
про картера дфндра говорил, что они легко мнуться.
подсос сия Мочалова
САПУНЫ ПОВЫШЕ ВЫВЕСТИ и ПРОЧИСТИТЬ
Хуита там, а не грязь. В болоте, грязи - хуй поможет. тем более без лока будет соседнее колесо вращаться, т.к. для прокрутки это ебалы нужно большое усилие.
Вконтактогомосечки, что с них взять...
Прулесмекалка
Вот с таким более правдободобно выехать из нормальных говен
http://www.youtube.com/watch?v=hbPnJHRT3H8
http://www.youtube.com/watch?v=WegTNCjonek
Сам-то не диван? По-твоему, когда три долбоеба выталкивают засевшую машину, они с таким же успехом подняли бы ее над землей?
N=mgcos(a)
P=Nsin(a)
или P=mgcos(a)sin(a)
Таким образом P в самом худшем случае (a=45 градусов) P=0,5mg не берем во внимание случай, когда колесо упёрлось в стену, ибо тут P зависит тупо от механической прочности грунта/подвески.
Так-то.
>не берем во внимание случай, когда колесо упёрлось в стену
Ну если на диване ездить, то можно и не брать такой случай во внимание.
А когда сидишь по бампер в жиже, оно немного по-другому происходит.
Т.е. фраза "по бампер в жиже" тебе ничего не подсказала?
Твой расчёт для сферического лапника в вакууме на идеально твёрдой поверхности, не учитвает затраты на деформацию грунта.
Когда мост целиком или частично в жиже, лебёдка будет кроме машины тянуть ещё и кучу грунта.
Ты решил диван переспорить? Пусть на уаз покупает 4500lbs лебедь, ему же не на дерево его поднимать в конце то концов!
Ещё раз для гуманитариков: для того, чтобы колесо уперлось в "стену" из грунта, во-первых, машина должна быть чем-то типа пикрилейтед, во-вторых, колесо должно погрузиться в твёрдый(!) грунт на глубину более чем половина своего диаметра. Так тоже бывает, согласен, но надо быть дебилом, чтобы дёргать такую машину тросом, или тянуть лебедкой. Тут можно не то что трос порвать, можно мост нахуй вырвать. Сначала надо заджечиться, или чуть-чуть поработать лопатой.
>Когда мост целиком или частично в жиже, лебёдка будет кроме машины тянуть ещё и кучу грунта.
Не совсем понял, что ты имеешь ввиду. Ситуацию, когда машина сидит на мосту? Так для моста тоже работает картинка выше. Вес машины распределяется на все точки, которыми она касается грунта - это 4 колеса, мосты, на которых она сидит, бампера, пороги, всё. И для всего этого работать выше указанный закон. Алсо, я не говорю, что для лапника нужна веревочка с прочностью на разрыв в одну тонну. У меня с собой ездят две строительные стропы по 4-5 тонн. Но нужен этот запас не для того, чтобы преодолевать "деформацию грунта" и "тянуть кучу грунта" лол, а для того чтобы иметь запас. Под днищем ёбаным может оказаться бревно, за которое машина зацепилась тем же мостом, иногда нужно дёрнуть с небольшого рывка динамическая нагрузка многократно превышает статическую.
>>17108
Пока что диван тут ты. Я привёл рисунок и формулы. Можешь - оспорь, не можешь - не перди в лужу. Лебедка с запасом берется из соображений надёжности. Лебедкой можно тянуться в гору, опять же, можно зацепиться мостом за бревно/камень. Малейшее превышение рассчётной мощности лебедки - она делает пшик и сгорает.
>бампер в жиже
>мост целиком или частично в жиже
Лол, гуманитарики не могут в физику. Жижа - вода, она вообще никак не сопротивляется на тех малых скоростях.
Меня из говнолина вообще квадростелс выдёргивал со своей квадролебёдкой и нихуя, все целы.
Мимокитаебог
>Жижа - вода, она вообще никак не сопротивляется
В голосину. А чего ты из жижи не выехал тогда, если она никак не сопротивляется?
Впрочем, мне похуй, ставьте себе лебёдки от квадриков, лол.
https://www.youtube.com/watch?v=xZD5NM_XWlA
А вот тут видно, что закопаться по капот может только огромный пикап на колёсах от трактора Т-150:
https://www.youtube.com/watch?v=Ala5E62hKCs&feature=iv&src_vid=Ksipxh7qPQo&annotation_id=54c9f622-0000-2b4f-81d5-001a1140b364
>что закопаться по капот может только огромный пикап на колёсах от трактора Т-150:
Ебанаты захотели утопить машину. Точно так же, можно на полном ходу влететь практически в любой пруд с илом.
Охуеть вообще, флажок в жопе не сфоткать? Лебедка у меня есть, я пилил стори, как на ней вылебяживался в чистом поле, закапывая буратину.
>>17131
Ебать ты тугой, у меня оффициально(тм) бомбануло от твоей тупизны и непробиваемости. Ты читаешь чужие посты вообще? Ой нет, анонимное быдло ходит на борды чтобы за чужой счёт самооценку поднимать, я забыл же. Ты как кот, только без котофоток и свиноматки. А может это ты и есть?
Отпустило чутка
На своём первом видосе посмотри: часть тросов зацеплена за колесо, чтобы вытаскивать его из ямы. Как раз такая ситуация, при которой колесо уперто в стену из грунта, когда сила "зависит тупо от механической прочности грунта/подвески", как я и писал в >>17099-посте. Дальше, смотрим твой же видос - бомба уже с оторванным колесом лежит на пузе. ЧТД.
А 5 лебедок нужны тупо для того, чтобы компенсировать недостаток сцепления тягачей с грунтом. Никогда не видел, чтоли, как машина, которая на лебедке вытягивает другую, сама скользит по грунту вперед? И этот человек просит меня запруфать лебедку, лол.
Хотя, конкретно в данном случае, усилия одной лебедки могло и не хватить, ибо это пиздец как крепко засаженный автомобиль. И для того, чтобы просто тянуть/дёргать его без дополнительной подготовки, нужно быть дебилом, что хохлы и продемонстрировали. Нет бы лопатами поработать.
>>17142
Я же не утверждаю, что нужно квадриковую лебедку ставить хотя до некоторых долбоёбов это никак не дойдёт. Я лишь пытаюсь объяснить, как собственно происходит процесс вытаскивания авто лебедкой/тросом, какие силы при этом действуют. Выше я писал, зачем нужно иметь лебедку с как можно большим усилием. У самого стоит 12000.
Алсо, мне не верите, вот вам наставление от вояк:
http://studopedia.ru/1_78534_osnovnie-polozheniya-po-evakuatsii-avtomobilnoy-tehniki.html
>Легкое застревание – величина суммарного сопротивления перемещению не превышает веса объекта эвакуации. Внешними признаками его являются: застревание машины при движении по размокшим, заснеженным, разбитым участкам дорог, в окопах, оврагах, воронках, котлованах и других препятствиях на глубину, несколько превышающую дорожный просвет
у меня в формуле получилось полвеса, но наверняка вояки учитывают всякие возможные коряги/камни под днищем, плюс необходимость преодолевать силу тяжести при вытягивании из "окопов, оврагов, воронок, котлованов"
>Среднее застревание – величина суммарного сопротивления перемещению составляет от одного до трех весов объекта эвакуации. Внешними признаками его являются: погружение машины в грунт по верх колеса (гусеницы)
Вангую, что никто на борде, разве что кроме кого-нибудь из спортсменов вроде были у нас тут котлетоводы, не испытывал, да и не захотел бы испытать на себе среднее застревание. Я уже не говорю про тяжелое и сверхтяжелое. Видос с бомбой как раз пример этого типа застреваний.
>Выше я писал, зачем нужно иметь лебедку с как можно большим усилием
Лол, для надёжности нужно иметь крепкую лебёдку, а не с большим усилием. Посмотри на подъёмные лебёдки, вчетверо более слабая будет весить в несколько раз больше автомобильной.
>пытаюсь объяснить, как собственно происходит процесс вытаскивания авто лебедкой/тросом
А то мы никогда лебёдок не видели и не пользовались.
Объяснение твоё - хуйня, потому что когда зарываешься мостами в грязь, лебёдка вместе с машиной гучу грунта тянет.
>>17176
>Среднее застревание – величина суммарного сопротивления перемещению составляет от одного до трех весов объекта эвакуации
Что и требовалось доказать. А ты тут бомбить начал и теоретизировать.
Я тебе сразу написал, что тяговое усилие 0.5 веса будет на твёрдой или относительно твёрдой поверхности, где сильно не провалишься.
>Вангую
Лол, да ты вангуй сколько угодно, а провалиться по бампер и испытать СРЕДНЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ очень легко, заехав в незаметный ручеёк посреди сухого луга.
А уж зимой под снегом сюрпризов хватает.
>лебёдка вместе с машиной гучу грунта тянет
Лол, а ты туда нахуя посажен? На кнопку давить, да фотки в инстаграмм делать? Поработай лопатой, блять. Это ненормально, когда машина гребет бампером кубометр грязи. Не, конечно если лебедка мощная а яйца железные, можно на похуях ебашить, но если лебедка сгорит - не удивляйся.
>Что и требовалось доказать.
Слепошарик, или траллишь? Я написал же блять, специально, что такое среднее застревание. Да и в наставлении написано. Давно машину засаживал, так что колёса целиком в грунт уходили?
>а провалиться по бампер и испытать СРЕДНЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ
>по бампер
>СРЕДНЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ
>погружение машины в грунт по верх колеса (гусеницы)
У тебя бампер вровень с верхней частью колеса? Для особо одарённых объясняю: среднее застревание, это когда провалился по двери, когда в окошко приходится вылазить, чтобы хотя бы посмотреть что с машиной творится.
>У тебя бампер вровень с верхней частью колеса?
У меня да, это при том, что не люфтован, а у тебя ниже что ли?
мимокрокодил
>У меня да, это при том, что не люфтован
Охуеть, пкрлтд чтоле? Если честно не помню больше лапников, чтобы в стоке угол въезда такой дохуя большой был.
>у тебя ниже что ли?
Ниже, где-то на треть колеса. Тоже не лифтован, но стоят 32-е мудя.
>Поработай лопатой, блять
Когда мосты целиком в грязи? Это даже не смешно уже, заканчивай нести хуйню.
Мощная лебёдка для того и нужна, чтобы не копать 3 часа под машиной, а просто взять и вытащить.
>Давно машину засаживал, так что колёса целиком в грунт уходили?
Давно, но бывало такое.
>У тебя бампер вровень с верхней частью колеса
Близко к нему. Смотри пикчу. Даже если нырнуть по нижнюю кромку бампера, всё равно мосты полностью в грязи будут.
А запили тяжелое и оче тяжелое. Походу это когда уже водиле в анус черти вилами тычат.
Вояки, хуле с них взять.
>>17244
>Это даже не смешно уже
Знаешь что по-настоящему не смешно? Сломать клюшки моста мощной лебедкой, заленившись помахать лопатой. Или рычаги вырвать, или рулевые тяги порвать/согнуть. Вот это пиздец как не смешно.
>бывало такое.
Прям вот по зеленой линии на фотках был уровень грунта? Малаца, жму лапу. У меня так не получалось, максимум на полколеса.
А это ведь треть кузова уже в говнолине увязла, получается. Глянь - двери уже на треть под землей. Это далеко не рядовое застревание. Ну и всё компенсируется охуенно маленьким весом нивы. Сколько у неё, даже с учётом всей тюнячки? Тонна двести?