Это копия, сохраненная 2 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>962888 (OP)
—————
FAQ, от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://tы.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.globalbike.co.uk
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат треда после 1500+ постов.
Ну шо, таки следующий перекат будет бесконечным, так что кидайте лучшие фотожабы и смищные картинки, ведь вы будете их видеть довольно долго.
Спот - место, в данном случае, место для покатушек по ровным тропинкам. Без пыли и машин. Собственно, я и спрашивал, подойдёт ли складень 26" для таких покатух.
ВЕЛОчую.
хочу купить такой как на 4 пике, какие подводные?
Собираюсь мутить 29 мтб вилсет бескамерку на втулках новатек, обода дешевые алексримс, спицы с алика, бюджет вместе с резиной 15к. Сейчас стоят колеса на насыпи, втулки квандо, дешман резина камерно.
Я хочу от данного апгрейда получить накат для покатух 40-80 км, и для повседневного использования мтб вела в качестве коммутера в городе. Сейчас быстро катать на зубастой тяжелой резине затруднительно и я ебашу по городу на хромолевом хревиле.
В общем стоит ли игра свеч, или один хуй из найнера скорость не выжмешь, как из ригидов 28 с бараном? Поедет найнер на таких колесах быстрее, и насколько примерно?
> Поедет найнер на таких колесах быстрее, и насколько примерно?
Если ты про бескамерку - на уровне погрешности.
А собрать второй вилсет на нормальной втулке всегда есть смысл.
На бескамерке я прям заябись быстрее поехал чем на камерах, ну и полушики дохуя наката еще добавляют.
>В общем стоит ли игра свеч
Стоит. Однозначно стоит. Лёгкий бескамерный вилсет это заебумба.
>или один хуй из найнера скорость не выжмешь
Ставь лысые кояки и будет тебе ультимэйт накат и шоссескорость по сравнению с зубастыми траками.
>Поедет найнер на таких колесах быстрее, и насколько примерно?
Замена зубастых покрых даст около +4кмч к моей каличной средухе + возможность навернуть летнюю соточку и не сдохнуть. Проверено электроникой ссунь-диньг на jm-088. Посоны не дадут спездить.
1. Хуле эти покры такие дешевые?
2. Уценка что ли какая? По характеристикам идентичны тем, что идут вне распродажи.
3. Какова вероятность, купив ЭТО, получить вместо складного айкона или ардента чугунный гондон с кордом?
алсо, кто в теме, на какой стул присесть, что вообще выбрать понакатистей?
> Сейчас быстро катать на зубастой тяжелой резине затруднительно
Нахуя по асфальту на зубастой катать, вы ебанутые?
Предлагаю поставить резину исходя из основного стиля катания, а не убивать резину почем зря. Если ты жалуешься на плохой накат по асфальту, то бери полуслики с гладкой дорожкой по центру, врядли ты кекстремальщик, которому зубастая мастхэв.
Очень деньги нужны, братиш
Так заказывай на БД, хули бомбишь.
Полушлики уже поставил.
Конти кросс кинг
>1. Хуле эти покры такие дешевые?
Наверное их охуенно покупают аки горячие пирожки?
>2. Уценка что ли какая? По характеристикам идентичны тем, что идут вне распродажи.
Ты катал на максисе раз считаешь что их характеристики идентичны тем что идут вне распродажи?
>3. Какова вероятность, купив ЭТО, получить вместо складного айкона или ардента чугунный гондон с кордом?
Ну гондон ты точно не получишь, это же maxxis!
>maxxis
>что вообще выбрать понакатистей?
Охо-хо-хо, конечно же миньон дхр 3с ехо, накат ояебу, а держак какой-асфальт под тобой будет рваться:))
Шитмано всегда быстрей потому что япония
H
U
N
D
E
R
B
U
R
T
Забыл прикрепить. Нормальный вариант?
https://www.bike-discount.de/en/buy/mavic-crossmax-27.5-disc-frontwheel-908331
Да, правая нога тоже пришла.
Вот же он.
Купить новакек, обод и оплатить спицовку у мастера не дешевле?
Имеет смысл их купить прозапас. Формула твоя крякнет.
Лучше швабру топовую.
Красный ральф на жопу, синий рэй на морду, змейкожа. Ахуенно комбо. Ардент дохуя злой, еще он там бомжеверсии, айкон не едет.
Только они на пару гоночек, потом боковины пидорасит.
Ральф, берт, валят по асфальту не хуже говнополушликов. А на грунтах въебывают как пушки. Зависимость 100%
Чтобы иметь возможность свернуть на просёлок и вваливать по грунтам на все деньги, зачем же ещё.
Проебешь бабло вникуда. Проверь втулки на степень убитости, купи бескамерные обода и комплект для бескамерок, переспицуй в мастерской с тензометром. Плюс топовые накатистые покрыхи.
Всё остальное дохуя дорого и бестолково.
Ты идиот. Тебе Собянин МЦК, МЦД захуярил божественные. Нет надо лезть со складником в метро. Пиздец...
Тем более ты не знаешь города, раз не можешь доехать до мест катания, не заезжая ниразу на пч.
>>66978
Завтра, бро. Сейчас лень за велом спускаться.
На этом говне ТОЛЬКО по асфальту ездить. А зачем МТБ, если ты катаешь по асфальту?
До мцк и мцд тоже доехать надо. Либо по пешеходке - медленно, либо по шоссе - в пыли, грязи, рядом с диким автобыдлом. А метро 3 мин от дома и в любую точку практически доставляет.
Продай в сезон или поменяй. Должно быть идеально и нигде не жать с прокладками, но и болтаться кочерыжка не может. Бывает что влево-вправо ездит, просто форма головы другая.
Как это сел и поехал?!
Миллионы лет эволюции человека, полтора века совершенствования велосипеда, хватило ума на
>открытые тросы под кареткой
Велогосподь, жги!
>А зачем МТБ, если ты катаешь по асфальту?
Затем что ты ебанулся в своём манямирке дсблядь ебаная.
Тут тебе насоветуют сейчас ога.
15к для того, чтобы увеличить накат - это имхо бред.
Реально увеличит накат сликовая резина. А это - тысяч 5 максимум, если без фанатизма.
Камеры-безкамеры - это «внешний вес колеса» он по сути важен только на изменение скорости, а не на поддержание(легче трогаться будешь) И проще просто хорошие лёгкие спорт камеры взять. Втулки - это вообще не про скорость больше, а про долговечность/обслуживаемость.
Все эти вот спицы хуицы - это будут уже просто ёбанные слёзы по сравнению с переходом на слик.
Ёбнутся просто, 15шку за «апгрейд» колёс. На авиту сходи, блядь , охуенные готовые шоссерские колёса по 5к уже готовые лежат.
Привык к бритыми шоссеножкам? Мимо. Мне ещё нет и 35. Вот тебе моя МТБ ТОПТАЛКА.
На грунтах тебе нужно куда более лучшее сцепление, чем эти покрыхи могут предложить.
2.1 от 2.25 сильно отличаются? Какие плюсы и минусы перехода к 2.1 покрышкам?
.......................
Благодарю за вдумчивый и последовательный ВЕЛОответ!
>Ты катал на максисе раз считаешь что их характеристики идентичны тем что идут вне распродажи?
Ну, конкретно эти ни разу с чайника не брал, но у меня сейчас со стока стоят Айконы, прошли около 5к, жопу почти в слик укатал, думал переставить местами, но хочу про запас взять все равно.
Характеристики сравнивал на чайнике, там есть другие Айконы, весят якобы на 50 гр меньше, хз вообще, что это за вариант такой остался у них там. Прошлогодняя модель, мб.
>конечно же миньон дхр 3с ехо
Спасибо, поВЕЛОржал с рвущегося ВЕЛОасфальта.
Прислушаюсь, нравится твой вариант. Правда швабры нет в предложении, вроде.
>Ардент дохуя злой, еще он там бомжеверсии
А что значит, бомжеверсии? Это как? Пролей свет, пожалуйста!
>айкон не едет
Хм, мне не с чем сравнить, на мтб только на нём ездил, вроде норм, особенно, когда до слика укатались
Ебать ты хоббит.
У самого есть сэмы. Собственно зачем тебе новая?
У меня сэмы так и не сносились толком, хотя и в занос их уносил.
Если тебя всё устраивает - да и хер с ним.
Можешь новых красных рейсинг ральфов взять.
Подрочил
Максис охуенные шины, легкие и накатистые, только упрямый колхозан будет это отрицать.
Да за это гореть в аду мудакам надо.
Узота не нужна в 2020. Меньше баллон, больше тряска, меньше пятно контакта, хуже накат. Сейчас минимум 2.25 надо ставить, еще и на обод 23 хотя бы.
• Общий диапазон-256%
• Шестерня 1-62.5% (-) 37.5%
• Шестерня 2-75% (-) 25% (Шестерня 1 + 20%)
• Передача 3-100% Прямой привод (передача 2 + 33%)
• Шестерня 4-133.3% (+) 33.3% (Шестерня 3 + 33%)
• Шестерня 5-160% (+) 60% (Шестерня 4 + 20%)
Ну и Sturmey archer это не пидорасы, которые закрыли поставки в Богоспасаемую, нормальная контора.
Ты не можешь в БК? Глянь там прайс и прикинь, чего тебе надо докинуть для окупаемости или паритета в цене, с учетом доставки в 20 евро. Швабра там ВСЕГДА дешевая. Если хочется наката ищи ардент рейс максиса на чейне. Всяко лучше дхашных тракторов или днищеоднокомпаундного ардента.
Есть еще БД.
Racing ralph+racing ray.
Ты ещё спроси, почему наши небогатые бритоногие не знаю про винрарнейшие переключалки и пистолеты (есть и картоновые!) Sensah.
Наркоман, ты? Как ты этой хуйнёй педаль подцепишь?
Факт. Как там у вас, гонки на велотреках разделочных? В реальности узота едет только у шоссеров и прочих. На мтб это пиздец, не получаешь нихуя кроме долбежки в сракотан и минус 20 грамм.
Возьми за щеку лол
Если найдёте запостите туда - https://instagram.com/traffic_warriors
>на пике злющая шипастая покрыха.
>накатисто выглядит
чёт в голосину с этого.
Накатисто выгляди первый пик (хз что за резина, но выглядит именно что накатисто). На втором пике резина - если ты не по городу а в лес за грибами накатисто хочешь катать, но это на любителя уже.
>Kenda Kinetics
>ширина 2,35"
Узота то какая, шоссета, пойду святой водицы с горюшка накачу, вздрочну на газалодди...
Говно говна, еле сдыхался. Очень сильно НЕ катит по асфальту, НЕ очень лёгкая, по оффроуду так и не затестил толком.
>хз что за резина
>надпись на боковине MAXXIS RE-FUSE
Интересно, что же за резина это может быть? Хммм...
Не надо. Вот смотри, накатистый мид и зубастые борта - то что нужно для сухих грунтов и асфальта, т.е. для наших МТБ реалий, когда до ебеней/лесов/полей ещё нужно добраться по асфальту
Физуху качаю
Дораха. Начинай с 30к, чтобы прочувствовать всю боль и несправедливость мира, потом уже нормальный вел возмьёшь под свои сформировавшиеся пожелания.
Норм, вся суть зимнего велача.
Ага. У меня бошка 58, шлём маркирован как ван-сайз до 61. Но жмёт в боках, 5 минут в нём походил вчера и началась головная боль. Хотел жене отдать, но дух приключений в ней никак не просыпается. Придется идти на почту возвращать.
> проблемы шлемодаунов
>На втором пике резина - если ты не по городу а в лес за грибами накатисто хочешь катать, но это на любителя уже.
У меня стоит спидкинг на заднем колесе, мне норм.
За эти деньги сосис можно взять почти новый на авито.
Советую поискать Максис Вет Скрим семислик.
Нет. Конкретно у этой покрыхи отличные показатели TPI и функциональное графеновое соединение очень прочное и оно не "горит" даже на летнем раскаленном асфальте.
Орали про лаги при 2000 постах, видимо, дауны с сониэриксон к750 купили что-то поновее.
> меньше пятно контакта, хуже накат
Когда успели изменить законы физики??
Меньше пятно контакта → меньше сопротивление трению/качению → лучше накат.
Езди на водопроводных люках, хули там...
> Меньше пятно контакта → меньше сопротивление трению/качению
Это так работает только на гладких поверхностях.
Это так. У меня это вторая ихняя покрышка и я доволен. Прочные, антипрокольные, не тяжелые, надежные, накатистые.
ПодВЕЛОчну, лучшие картинки за последнее время.
Да уже лагает, ты чо.
Целую зиму отьебошил там, день в день, как на работу. Теперь даже не хочу в город выезжать. Львов.
В прошлом году ~5к км, явного износа нет(меньше 15%, думаю). 650г весит одна.
У меня тоже 58 и шлем тоже до 61, при этом не налезает вообще. Возвращать не пошел. Я и бал половину стоимости за доставку отдавать, пусть валяется до лучших времен, потом подарю кому-нибудь или жена снова катать начнет, как тугосеря подрастет. Продать на лохито не получилось, ну да и хуй с ним.
>Придется идти на почту возвращать
На калькулятор сходи, умник. 20 баксов в среднем отдашь за отправку пиздюлины размером с флешку.
>Меньше пятно контакта → меньше сопротивление трению/качению
Неси формулу, описывающую зависимость силы трения от пятна контакта.
Упоминание "пятна контакта" в разговоре о трении - маркер долбаеба.
Занёс тебе за щеку, шизик. Доказывай сначала обратное.
Эмпирически я уже доказал, что на треке катит 23с.
Ты утверждаешь, тебе и доказывать.
23 катит лучше не из-за пятна контакта, а из-за малой деформации за счет высокого давления и хорошей аэродинамики.
> половину стоимости за доставку отдавать,
Сейчас чеунул сайт почты и УДИВИЛСЯ.
Шлем стоил 4,6, отправка обратно будет ~2к. Даже не знаю стоит ли. С другой стороны что делать, Авито забито шлемами по 500 р.
> 650 за 2.25 это много
Что ещё пропукаешь, велачная Маня? Одна из самых популярных и ходовых антипрокольных покрышек Schwalbe Marathon Plus весит 1270г. Все топовые покрыхи от 1кг весят. Нахуй ты вообще что-то пишешь, клоун ебаный лол?
Что ещё пернешь? Для 140 TPI это охуенно маленький вес. ВСЕ популярные, ходовые покрышки весят примерно столько же или больше. Поэтому не понимаю твоего гринтекста.
>Доказывай сначала обратное.
Доказываю.
Доказательство №1: F=kN, где F - сила трения, k - коэффициент трения, а N - сила реакции опоры. На площадь соприкосновения поверхностей (которую долбаебы называют пятном контакта) строго похуй.
Доказательство №2: Поскольку вес остается неизменным, удельное давление падает пропорционально росту площади соприкосновения.
Я, честно говоря, ожидал, что центральный протектор у нее поглубже будет, чем на этом всратом рендере. Оказалось, что примерно как на пикче. Не слишком ли она гладкая?
А на перед взял себе Барзо по скидосу и охуел от ее зубастости. Теперь буду как наркоман катать.
>ля 140 TPI это охуенно маленький вес. ВСЕ популярные, ходовые покрышки весят примерно столько же или больше.
Ссу в твой пиздливый клюв
Она для сухого укатанного грунта создана. По камням, песку и щебням, понятное дело, она будет хуже ехать, чем зубастая резина. Я уже не говорю про влажный грунт или густую лесную подстилку.
ЕДИНСТВЕННУЮ покрышку нашёл и скидывает мне, хуесосина. Во-первых, да, твоя покрышка хорошо, я не спорю, она топовая. Но на неё так же много отзывов, что она рвётся. Тут графеновые технологии, это АНТИПРОКОЛЬНАЯ покрышка. Ещё раз, все АНТИПРОКОЛЬНЫЕ покрышки весят 1+кг.
А ты хорош.
Это тонкая, легкая асфальтовая покрышка. Уникальная в своем роде. В основном же покрыхи как раз и весят от 600 - 1200г.
>РРРЯЯЯЯЯЯЯ
Не визжи, пиздабол. Это просто первый посослик, который вспомнил, и он весит в полтора раза легче твоего говна, при этом у него 180 нитей на дюйм в три слоя, а не 140 в один.
Графен в данном конкретном случае - это не углеродная нанопленка толщиной в 1 атом, а коммерческое название тряпки, в которой всего лишь жалких 140 нитей на дюйм.
>>67136
>В основном же покрыхи как раз и весят от 600 - 1200г.
Ебобо? Даже айсспайкер с 402 шипами с сердечниками из карбида вольфрама не весит 1200.
Ладно, прошу прощения.
>Как ты дышишь в вакууме?
С удовольствием побеседую с тобой на эту тему сразу после того, как объяснишь, каким образом наличие и состав атмосферы влияет на трение между твердыми поверхностями.
А я себя за хвост этой штукой дёргаю.
Пруфы что сам где-то брал кроме земляшки.
Ты начало нити посмотри. Это подъебываю тебя дауна, который писал, что 650г - это охуительный вес для покрышки С ЦЕЛЫМИ 140 НИТЯМИ, ПАПРОБУЙТЕ НАЙТИ ДРУГИЕ ПАКРЫШКИ АЖ СО 140 НИТЯМИ
Купил шваблю BigApple буду помогать дорожным рабочим асфальт укатывать. Типа тяжеленные катки, ага.
> Что-то я потерял нить вашего спора.
Компаунд решает больше, чем вес и давление. А уж тем более чем обоссаные 0.25 разницы.
>Компаунд решает больше, чем вес и давление.
Пользуясь случаем спрошу: а как производитель маркирует компаунд? С максисом всё понятно, он обозначает его как на пикче. Как узнать какой компаунд если на покре не написано, на оф.сайте не указано и вообще молодой человек, это сикрет фирмы, ноу-хау ёпта!?
Переводя буквально - "состав".
В общем то, что представляет из себя покрышка в целом с резиной, технологией изготовления и т.д.
Петух не зверь
Был у них в магазине, китай сплошной. Навеска норм, рамы говно. Завод давно закрылся, все, что они делают - покупают дитоли, собирают, клеят фирменную наклейку.
Это как со сталью - её куча сортов, но каждый хорош для своей цели.
Понял, спасибо анончик. Тогда буду дальше дрочить на ворованные Gazelle, продающиеся на Авито:
1) https://www.avito.ru/rostov-na-donu/velosipedy/velosiped_gazelle_gollandiya_8_peredach_1879670796
2) https://www.avito.ru/rostov-na-donu/velosipedy/velosiped_gazelle_1836690732
Ну это тупо в шапку, самый главный мануал.
>Mierda chosswai
Ты уверен, что тебе хватит покрышек 1,95''max взаде?
и эта вилка блять за 75тр
В целом да, могу вечером сфоткать.
inb4: за щеку себе пшикни
https://www.oma.by/smazka-vazelinovaya-sdm-210-ml-2-256352-p
https://www.oma.by/silikonovaya-smazka-sdm-210-ml-2-241480-p
https://www.oma.by/grafitnaya-smazka-sdm-210-ml-2-241479-p
Это не я тебе писал, дебс.
Смотря какая у тебя цель. Обычно одно из двух: либо чтобы не открутилось само (вынос например) либо чтобы легко открутилось через пару лет (педали).
>смазывания резьбовых соединений
Нахуя? Чтобы сами откручивались? Купи резьбовой герметик или мовилем мажь перед сборкой.
тебе это не нужно
Судя по тому, что эта хуйня вымерла даже не начавшись — влияют только за заплату в маркетинговом отделе.
>>67054
>>67128
>>67124
На накат в первую очередеь влияет жесткость корда, точне его способность после деформации(пятно контакта) возвращаться в прежнее состояние за один оборот колеса. Коэф. Так что в сумме большого давления и жесткой(как обычно- тяжелой) покрыхи ну и минимального пятна контакта накат будет максимвльно возможным для ВЕЛОколеса в принципе. Для примера: коэф.трения-качения у жд поезда 0.001, у ВЕЛО колеса в лучшем трековом исполнении где то 0.020, уже не помню.
И хули? Сказочки про окисление не рассказывай, Мань. Ему тебе надо десятки лет стоять в самых влажных условиях, чтобы там что-то окислилось и заржавело. Начитаются дегенератов с веломани и козыряют потом ихним мнением. НИГДЕ в технических документах нет рекомендации не применять литол в контакте с алюминием, потому что это долбоебизм, лол. Я всю жизнь мажу анус литолом и нихуя не вижу, чтобы что-то там окислилось хДДДД
>трения-качения у жд поезда 0.001
>ВЕЛО 0.02
ВЕЛОПизда, что по ВЕЛОнакату ВЕЛОвелосипеды сосут, что по ВЕЛОаэродинамике. Где мои ВЕЛОсиловые ВЕЛОщиты-ВЕЛОветрорассекатели, чтобы ВЕЛОвоздушное ВЕЛОсопротивление стремилось к ВЕЛОнулю?
И вот этот ВЕЛОанон тоже прав
>>67164
При контакте резины и асфальта/другой поверхности в промежутке образуются незаметные глазу микропустоты, которые при вращении превращаются в микроскольжение. Для "гоночных" покрых свойственно
Иметь "мягкий" компаунд в линии контакта, который будет как пластилин их заполнять, но жесткий в целом.
Про устойчивость к износу таких покрых ВЕЛОмораль думойте сами. На ВЕЛОрынке сейчас в основном только компромиссные варианты
Бля нолик после запятой лишний
Некрасивые.
>бабочке прицепить лежак
Да
>как
За крылья. Смотри не раздави.
Ало, у тебя обычная балка с дополнительным изгибом, на ВЕЛОбабочку спокойно ставятся ВЕЛОлежаки.
>При контакте ВЕЛОрезины и асфальта/другой поверхности в промежутке образуются незаметные глазу микропустоты, которые при вращении ВЕЛОколеса и есть то самое ТРЕНИЕ КАЧЕНИЯ.
>Для "гоночных" покрых свойственно иметь "мягкий" компаунд в линии контакта, который будет как пластилин их заполнять, но НА ОДНУ ХОРОШУЮ ВЕЛОГОНКУ.
>Про устойчивость к износу таких ВЕЛОпокрых ВЕЛОсмотрите сами.
>На ВЕЛОрынке сейчас в основном только компромиссные варианты
Дополнил твой ответ, но у меня по прежнему остался без ответа к моему ВЕЛОсожалению вопрос: как узнать из какого компаунда сделана покрыха если на ней нет соответствующей маркировки и на сайте производителя ничего об это не сказано. На пикчах максисовский три-цэ, который превратился в два-цэ после ОДНОЙ ХОРОШЕЙ ВЕЛОГОНКИ - это к слову о компромисных вариантах. Я извиняюсь перед ВЕЛОаноном за свою ВЕЛОназойливость, но давайте вскроем эту тему, сорвём покровы ВЕЛОтайны.
>как узнать из какого компаунда сделана покрыха
10 GO TO google.com
20 PRINT $VELOpokreeha.name+"compound"
30 END
25 GO TO 20
>10 GO TO google.com
>20 PRINT $VELOpokreeha.name+"compound"
>30 END: Standart Rubber Compound (SRC)
Хорошая ВЕЛОшутка. Спасибо.
ВЕЛОшутка-ВЕЛОшуткой, но примерно так находится вообще любой кампаунд. Нет на сайте изготовителя - будет в магазине или вообще на форумах.
Можно продавать хипстерам.
По первому пункту не понял что ты сказать хотел. А так ты хуй где найдешь состав, ведь это бездонная яма для маркетинга: слои, антипрокольные покрытия слоями, и еще немного различных антипрокольных слоев, ну ты понел. Ты когда покупаешь фреймсет за 3к баксов, ведь никто тебе не дает его результаты после проверки ультразвуком и прочих вещей, которые отличают хорошую раму от плохой.
Интересно, без велосипеда, только ногами, он прыгал бы хуже или лучше.
Погоди ты ездишь на килограмовых антипрокольных покрышках и что-то еще верещишь про накат? Пушка вообще блять. Может они еще и проволочные.
Йеп, типичный случай, когда диванные формулы, расчеты и физикохимический состав с высшим образованием сосут хуи у реальности. Этого много чего в велоиндустрии касается и не только.
7 лет мажу всё подряд литиевой смазкой, кроме втулок и каретки, там кальциевая. Всегда откручивается без проблем, ослабления нет, ничего не окисляется и не сваривается. Лучше любая смазка на резьбе, чем по сухому. Да еще и с песком блять. У нас так любят на похуй ебанут, а потом плакать, что не открутить или что резьбу сорвал, болт сорвал, раму распидорасил.
У топовых компаундов самый длительный километраж.
На примере швабры очень показательно. Ральф обычный 4к, ральф красный 6к и еще 1-2 тыщи до слика. Ездить на пластиковом говне за 500р в целях экономии это шиза. Покрышка это самое важное и самое дешевое, что можно поменять в велосипеде и получить чудовищный прирост кпд при любых условиях. Экономить на них это бред. Педали 520 не считаем, потому что там нужна и пара шузов spd.
Привет даунам с Хуриканами ануса.
Значит твоя покрыха говно, если не пишут даже производители.
Что правильному посону выбрать: shwalbe rock razor синий или же maxxis minion SS на заднее колесо онли для сухих трасс?
хелп, плиз
520 черные левак делают ищи серебристые, либо 540. Была тема на левомании и по пикчам видна разница. Я покупал 520 в вигле, чейне, бк, бд, бк24. Нигде сука мне ни разу не прислали хуйню, которую впаривают на али. Это не другой ОЕМ подрядчик, а чистая подделка. Визуально определишь сам.
У меня швабра 2.6 рокет рон плюсовый снейк скин весит 650 лолблять. Чтоб вы понимали это ТОПОВАЯ версия с усиленной боковиной, да еще и плюсовая.
Я бы не брал на али если возможность была взять где либо еще. Вчера пробовал заказать на чайнике, сегодня пришло письмо, что за педали мне деньги вернут, сука. На бк и б24 тоже нихуя, где брать то?
Синий на морду, красный на жопу, рок разор эндуро покрышка.
Не брать ничего.
Пару смарт семов фолдинговых и не еби мозги. Они топ за свои деньги.
Искать на али 540 белые или серебряные, вроде их не подделывали.
Можешь купить в декатлоне SPD педали, они норм. Лук говно пиздец. Xpedo spd вроде норм, но дорого, wellgo spd не пробовал. Топталки магниевые у них топ.
https://www.bike24.com/search?searchTerm=Xpedo+spd&sort=price_asc
https://aliexpress.ru/item/32903610798.html?spm=a2g0o.detail.1000060.1.19fd119024ri2T&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.146401.0&scm_id=1007.13339.146401.0&scm-url=1007.13339.146401.0&pvid=427fd231-ad67-42ea-8736-cff7f169baed
Так я разве спорю с тобой в этом вопросе?
Что скажешь по поводу бюджетных time atac? Хотел их брать в свое время.то есть кроме али и остатков у местных барыг брать негде получается?
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ
Конти выглядят не так агрессивно, как швабры и весят меньше
Только там есть версии и нище и топыч. И прайс разный.
Алишная что ли? Соболезную.
Ральф + рэй.
>По первому пункту не понял что ты сказать хотел
Я хотел сказать что трение качения напрямую зависит от мягкости/твёрдости компаунда. Чем мягче компаунд тем лучше покрышка отрабатывает микрорельеф дороги и тем больше у такой покрышки трение качения (очень "липкая", ненакатистая, "якорь", "ластик"...).
>А так ты хуй где найдешь состав, ведь это бездонная яма для маркетинга: слои, антипрокольные покрытия слоями, и еще немного различных антипрокольных слоев, ну ты понел.
Предлагаю изловить ВЕЛОшинного маркетолога и устроить ему ВЕЛОдопрос с ВЕЛОпристрастием. В качестве орудия ВЕЛОпытки готов предоставить свой jm-088. 20, ну 30 км на миньёнах и эта продажная гнида расколется, будет просить пощады и воды, всё расскажет бля буду!
Ничего не скажу, никто не ездил из знакомых. Можно купить кряк бразерс и шипы не латунные у нейтрино.
Я видимо неправильно выразился, когда написал про компромисс. Я хотел сказать, что нельзя сделать компаунд слишком твердым, т.к. покрышка не будет иметь нормального сцепления(пример про жд колеса здесь не в счет), и в то же время не должна быть слишком мягкой, про то что ты написал. "Мягкий" компаунд это линия самого контакта с дорогой(а не вся структура покрышки), которая в шоссе гонках хоть и близка к идельной, но все же это не рельса и от микропустот т.е. скольжения надо избавляться, так как это те самые потери мощности при кручении и, соответственно, скорости(особенно после 35км/ч).
Производитель делает любые сочетания компаундов в одной покрыхе. Иногда получается норм, иногда такое себе. Я эту тему поднял потому что рано или поздно попрощаюсь с миньёном и крейзом, и мне придётся покупать нормальные покры под свои задачи исходя не только из размера/ширины/рисунка протектора, но и компаунда. Чисто по велачерски интересно узнать про маркировки, состав, мягкость/твёрдость, вот про это всё.
Никак ничего не узнаешь. Одна покрыха хорошо показывает себя в узкой направленности - её используешь.
Одна показывает себя как хороший универсал - используешь её, если тебе нужно.
Ничего ты не узнаешь, увы.
Идеально. Жаль, что им пиздец из-за коронавируса.
Да хуй его знает, вона иногда пишут какое плетение в нитях. Ну и все, остальное только на глаз.
Ну будет стальная платформа, так она шип уебет и проржавеет кхуям. Там же видно насколько проточено шипом. Минимум 14тыщ пройдут, максимум 20. Потом пиздец калоши, даже с новыми шипами и макс затяжкой.
Топ версии не найти на проволоке. Неудобно их бортовать, кривой корд ты не исправишь никак, а тебе их пришлют скрученные восьмеркой. Ну если совсем выбора нет, тогда да, можно брать.
Чейн часто барыжил шваброй ОЕМ на проволоке, там компаунд Pacestar лолд
Ну и зачем же ты угораешь с себя, годами срущий шизик?
>Как я же угораю с местных шизиков, срущих в тредах на протяжении нескольких ЛЕТ (! вдумайтесь). Раз за разом выдающих бессодержательную шизофазию, приправленную собственными маняфантазиями. Что характерно - не могут, не умеют в полемику, чуть что - боевые картиночки и бордосленг. Оно и понятно - не самые умные представители нашего вида, но может быть даже это и лучшему - если человек нашел отдушину вот в этом Всяко лучше чем по улице ходить и пырять прохожих ножичком
Crossking 27.5 2.6 pure grip shield wall весит 895гр. Фолдинговый.
99% катает на мтб. При этом надрачивает на комплектацию.
Т.е. руль-палка типа "турник", посадка жопой наверх, воздушная вилка и деор вкруг считается норм для езды в городе.
А вот нормальных городских велосипедов очень мало.
Почему обычный городской вел считается транспортом пенсов и гасторов? Руль луна или просто комфортный руль под анатомический хват же удобнее. Полнормазмерные крылья, человеческая посадка, почему это не востребовано?
Неужели ни у кого нет цели просто и с комфортом добраться из а в б и все такие неебаться спортсмены?
на самом деле просто пригорело, что нет занидорага комфортных посадок с норм планетарками и титаном
Школьник остановись. Каждый тред этот тухлый вброс.
Потому что городские велосипеды не предназначены для езды в городе. Тебе эта простая мысль не пришла в голову?
Покормил дауна.
во первых, людей, кто больше одного велосипеда хочет иметь мало. либо не хотят, либо не могут.
во вторых, выходя из дома и видя с одной стороны лес/густой парк, а с другой стороны убитые горрдские дороги, то люди хотят всепроходящий байк.
москвы и крупных городов, конечно, не касается. там мэтобэ не к месту.
Катаюсь по ДС на подвесе. Проблемы? Тут никто на прокатном ситибайке особо не спешит вылезать на пч и правильно делают.
ну вон выше анон брал дорогие покры 650 и это вроде норм вес. 100 грамм так уж решают?
есть инфа по разнице компаундов континенталя? знаю что у них есть блэкчили, но она же ставится только на топ версии, а на остальных у них как?
Есть же городские велы с пухлой резиной. На том же стингере 700х45.
>>67327
В совке же катали на продукции хвз. Типичный городской вел. 700х40 и выше как раз для города, не?
>>67328
Ну так то да, разумно. Но зачем дрожить на топ комплектуху?
>>67330
Я условно. В большинстве спорт велов седушка или на уровне руля или выше.
Потому что рашка и бульбашка это единственные вроде страны европы с дичайшей смертностью на дорогах. С ебейшими лимитами скоростей, вдобавок, и отсутствующей инфраструктурой для контроля скорости на улицах. Потому на дороги вылезают только самые отбитые, которым жить надоело, а тротуары даже в ДСах убитые и неприспособленнные для быстрой езды, в 80% случаев; они разъёбанные и/или узкие и/или с плохо просматриваемыми поворотами/выездами/выходами из всякой хуйни и/или с бордюрами на каждом шагу. Так что по тротуару гонять всё равно что по пересечёнке, нужна ароматизация, или придётся апать скил ОТРАБАТЫВАНИЯ ТЕЛОМ неровностей и баников на бордюры, и постоянно быть начеку чтобы колесо не попало в какую расщелину и ты не сделал сальто.
Ясен пень что 90% веланов, особенно тем что, как ты говоришь, хотят доехать из А в Б без приключений, эти сложности нахуй не нужны, вот они и берут что-то с аммовилкой чтобы тупо игнорить ухабы и таранить бордюры. И уж тем более человеку который ПРОСТО хочет доехать до работы, или дитёнка завести в секцию, нахуй не нужно играть в русскую рулетку с камазами на ПЧ. Он, внезапно, хочет ПРОСТО приехать в Б, а не в травматологию/на кладбище.
Стелсы навигаторы с корзинкой и камы/салюты стелс Пилоты, форварды, стерны самые продающиеся велосипеды.
Правда, когда такой велосипед покупает бисексуальный анон, выясняется, что в городе особенно ездить и некуда. Городские парки и полторы велодорожки по тротуару. На лесных тропинках сплошые корни, в поле на грунтовках камни размером с голову. Плюс ньюфаг выясняет, что недорогие стальные городские велосипеды неподъёмная чугунина, если держать их дома и носить по лестницам. А против ветра ехать с вертикальной посадкой вообще ад и превозмогание.
Поэтому стремящийся невфаг выбирает фитнес байк, со скоростями, с амортизатором, с вытянутой посадкой, что бы всё как у профиков, и начинает активно/агрессивно пропагандировать свой выбор среди других невфагов.
Да так везде, где-то лучше, где-то хуже. Нужны просто дороги и всё. Просто в европке есть Байкпарки, где можно погонять долбоебов с трейла. И никто не хуярит вне пч и велодорожек с дикой скоростью. Я говорю про цивилизованные страны, а не про скам всякий.
Еще выдавать билеты на отстрел квадропидоров и кроссоблядей
Бери если денег нет, хуле. БЧ по 35 евро.
Потные жопы давно не нюхал? Бабы те еще грязнули то и воняют пиздец.
Понюхай мой хуй своим носом...
Бери на жопу красный ральф, берт змейкожа или рейскинг, кросскинг БЧ. Спереди оставь свою хуйню, не особо влияет.
Либо днище вариант типа фолдинговых смарт семов аддикс. Правда хуй знает чо у тебя там за магазин, обычно на чейне хуевые прайсы на покрыхи.
Ну едь по воздуу.
Зато там нет мозгоёбства с доставкой, потому что там Пониэкспресс работает, а не ебучая почта россии.
Почта россии охуенно работает, как сменили начальство. Прямо не узнать, внутри страны просто пулей летают посылочки. А вот долбоебы в локальных отделениях уже зависят от местных начальничков, их и надо ебать.
Ты не путай Почту россии и ROYAL MAIL. Который почта бриташки, можешь оценить их работу алсо...
Я лучше твои трусы с чиркашами понюхаю чем седло в котором мариновалась женская половая пизда. Упрелая пиздень воняет хуже говна и немытых яиц вместе взятых!
На сортировках иногда обсираются ещё, но да, в целом вектор очень правильный.
пизда пахнет так себе
Жёсткость набора и конструкции будет несоизмеримо ниже жёсткости эксцентриков.
> Аноним
Очевидно это 2.1. Желательно айс спукеры, потому что в парахии живём. Летом станет медленно, но хотя бы зимой не убьёшься.
Выбери второе и введи свои данные, а то мало ли какой ты там биллин адресс ввёл.
На лето подойдёт кенда смоллблок, потому что никогда не знаешь, какая погода продержится всё лето. Можешь и в полном говне катать, а можешь и по дорогам и лестницам.
Очевидно 2.1 лучший размер на лето.
1.9 или даже тоньше, смотря какое покрытие.
>Мальчики, а давайте присунем голенького насчет ширины резиночек для универсального ездового односкоростного велосипедика.
Впервые вижу такого противного синглспидора. Слишком гомо /би/.
Кенда и отличная покра вещи несовместимые, а то, что сб не катят и при этом не держат, не новость нифига для любого велана с опытом.
Папа твой хуесосина. Не веришь мне - сравни сопротивление качению у сб8 и нобби ника, лол.
Не бомби, кендадаун.
Раньше фапал на сб8, пока не попробовал рейскингыч. Сб8 реально хуйня. Катят плохо и в малейшей грязи вообще не держат.
Есть. Если у тебя стандартные дропы 135, то просто ставишь втулку на оси 135х10 или 135х12 с осью-адаптером и катаешься. Жесткости за глаза. Например на моем дертовом спеше такие дропы.
И как ты его сравнишь? Очевидно что никак. К слову ноббики нормас едут, для их то зубастости.
На барабанах
Нобики вообще заебца катилки и даже по городу катят лучше сб8. Сб8 рили червепидорская резина, но это ж кенга, нихуя не поделать.
А на барабанах у них будет сравнение в одинаковых условиях, что плюс нобикам и минус кенге.
Купил 540 педали. Чёрные. Оригинальная коробка, плюсом накладки топтали положили. Проблем не замечено. Откатался год. 1500 км. SPD обувь Шимано из Китая, тоже в коробке. Шипы в комплекте. Лотов уже нет. Обошлось все примерно 6500.
Покеж педаль и продавана. Ну с твоим километражом хватит их на 7-10 лет. Шипы правда придется менять раз в пару тройку лет.
Сосиски на развес? С башкой не дружишь что ли? Вес не важен, пока ты не яспортсмен на водокачке.
да
гон
854x480, 3:52
Туринг и одна звезда спереди? Это законно вообще?
проблевался, спасибо
кто обмазывался?
Яннп, это нуйнир на регид очке?
>Что делать-то?
Стандартные советы же. Больше двигаться бывать в общественных местах и самое интересное НЕ ПЕРЕОХЛАЖДАТЬСЯ. Причем ноги тоже важны, это про долбоёбов в кедах на улице.
> Как он влияет на простуды?
От сухого воздуха (в помещении при общем отоплении он сухой, да) раздражаются все слизистые. Ладно бы всё только раздражалось, но и любым инфекциям проще попасть.
Поэтому некоторые покупают увлажнитель воздуха, чтобы слизистая не раздражалась.
Но если у тебя изначально иммунитет херовый - ты всё равно также будешь болеть.
Ключ-трубка торцевой 10 мм
Нет, очень плохо, скользко. Не выебывайся, бери шипастую резину! Качайте физуху, будет вам скорость!
Два чаю.
Подскажи какой первый фикс взять?
Забей. Не влияет на езду и не раскрутится.
я прозрел.
беру максис игнайтер, буду теперь ментальные игры осваивать: как ехать 40+ по плоскачу и не сдаться.
Чот рофляно бвевехнул с этого спарцмена туриста перворазрядника, который крутит одну звезду спереди по грунтовке стоя на педалях. Сколько километров миль в день проезжает этот турингх? Где он ночует с таким запасом багажа? Где стирает одежду после грунтовых покатушек и пускают ли его в таком виде в гостиницы? При помощи какой проги он прокладывает такие охуительные лесные маршруты? Чем защищается от медведей, диких собак и наркокартелей/бутлегеров в лесу?
https://www.sibreal.org/a/30459160.html?utm_source=lentach&utm_campaign=sibir&utm_term=svoboda
Введен режим ЧС из-за КОРОНАВИРУСА СОБАЧЕНЕК.
Зоошизы ликуют, но уже боятся выгуливать своих собаченек.
Стрелять нельзя чипировать.
Может немного шуметь, рычать и двигать тазом. Шелдон Браун пишет "не сцы, всё будет заебись!".
На велофорумах нищебриташки и нищепендосы уже 100 раз обсудили и пришли к выводу, что "если есть 8ск цепь и 9 ск трансмиссия, то почему бы и не поставить? Обычно всё работает, но если вдруг не подойдет, ты узнаешь об этом первым".
Диапазон позволяет, это же не некротройник для дедов с 11-28.
Индустрия дала 11-42 11-46 11-50, не не хотят, хотят дрочить пол кило железок. Как деды на авто с ручником.
Лайфхак ставить на 10ск трансмиссию цепи sram nx 1110.
Левак с алиэкспресс купили и ноют потом.
520 и 540 ничем не отличаются и ресурс у них одинаковый, потому что платформе пахую какая там гайка. А именно платформа растачивается шипом и убивает педаль. Смазка лайфтайм, люфт похуй, всёравно законтрен картридж. Грязезащита идеальная, насыпуха неубиваемая.
По делу кекнуть есть чо? Может ты глаза свои раскроешь и посмотришь PDF от шиманы со схемой?
> 520 и 540 ничем не отличаются
Как минимум пластиковой у 520 втулкой, мой юный эксперт.
> люфт похуй
Тебе и говно жрать похуй.
> Грязезащита идеальная
Это у 520-то? Кекчайше пекнул.
Почитал. Пять фрагов. Заебись просто.
Вот с этого сокрушительно капитулировал:
>Отстрел бродячих собак, по мнению зоозащитницы, ситуацию не улучшит.
Больше крови! Больше трупов! Слава собакам! Зоошизе слава!
Скрепные бабки попали в царство божие, у животных больше прав, чем у холопов.
Барины о ситуации не осведомлены.
Только витамин И, только хардкор.
Анон, помогай советом. Я наверное тупой, но в интернетах не нашел нормального ответа на свой вопрос.
Есть колесо на гайках, которые затянуты. Зажимаю двумя ключами обе гайки и откручиваю одну. Но как теперь открутить вторую, с другой стороны? На оси никаких мест под зажим ключом нет.
Просто берёшь и откручиваешь, без задней мысли. Вторую сторону вообще зажимать не нужно.
>Есть колесо на гайках, которые затянуты.
Так
>Зажимаю двумя ключами обе гайки и откручиваю одну.
Так... но...ладно
>Но как теперь открутить вторую, с другой стороны? На оси никаких мест под зажим ключом нет.
Чет я нихуя непонел, ты пытаешься разобрать охуенно законтренные конуса или это так у тебя колесо снимается? Фотку сделай.
Я, наверное, еще тупее, но нихуя не понял, зачем держать ось?
Выглядит как б1у.
Вот только твоё колесо же уже снято, хули ты хочешь сделать? Втулку разобрать?
>охуенно законтренные конуса
Чуйка не подвела. ашан за версту чую!
Тебе понадобится конусный ключ (по сути рожковый только тонкий) - им держишь конусную гайку (у неё только две грани, пикрелейтед), а вторым ключём/головкой откручиваешь вторую.
Но бывает что затянуто до такой степени что ось приходится зажимать в станочных тисках и наваливаться на ключ всей тушкой.
Жопой читаешь? Чем отличаются кроме пластиковой гайки? Это не втулка. Ну ка расскажи мне чем отличается грязезащита 540 и 520? Ничем блять, в обеих стоит резиночка, её хватает для идеальной чистоты внутри через 15тыщ км. Чертежи посмотри и прекрати хуйню нести плиз.
Де факто им и сервис не нужен, пускай микролюфтят, стопами ты это не ощутишь.
>зачем этому мсье разбирать конуса
>открутить гайки, чтобы колесо в дропауты вставить
Где ты тут конуса видишь, дебс? У него просто гайки(не конуса, дебс) на колесе сильно затянуты.
>У него просто гайки(не конуса, дебс) на колесе сильно затянуты.
Так откручивайте же их! Просто. Против часовой стрелки. Без меня справитес, я в вас верю.
Надо спросить у их создателей, внешне похожи на SPD обычные. Но внутри всё другое, на деле это пиздец хуйня, защита от грязи? Её нету. Выборка люфта, смазка на коленке? Хуй там. Надежность? Не, эта ебатня за 45евро ломается.
Как так можно сделать я не знаю. Рили.
Если я всё правильно понял, то у тебя колесо с осью на гайках и чтобы не проебать наружные гайки, когда снимали колесо, закрутили их до упора на ось, до самых контргаек и они теперь там зафиксированы? Ты пытаешься их открутить, чтобы поставить колесо на место, но у тебя откручивается только одна, а вторая как была прикручена, так и стоит? Тогда слушай этого зелёного господина >>67525, тебе понадобится ЕЩЁ ОДНА гайка (третья), с той стороны где гайка открутилась сама, накручиваешь ДВЕ гайки (открутившуюся и ещё одну) и двумя ключами сжимаешь их чтобы законтрить их друг с другом, и теперь держась ключом за них как за опору, выкручиваешь гайку с противоположной стороны.
Надеюсь всё понятно расписал.
Стопэ, вначале ты, мой юный эксперт, писал о "520 и 540 ничем не отличаются". Теперь ты начинаешь песню "аряряря а чем ещё??" Ты так на каждое различие собираешься кудахтать, мол, хуйня, защищая пластиковое дерьмо?
Спасибо, анон. Так всё и сделал, использовав ещё одну гайку с заднего колеса.
https://www.youtube.com/watch?v=xL1vfUieI8U
Ты уже обосрался с грязезащитой и визгами про ресурс одинаковых педалей. Конструктивно разницы между пластиковой гайкой и обычной нету. Просто нужен съемник.
По делу что-то сказать есть или будешь маневрировать? Уже открыл схемы шимано по педалям? Как там дела? Много различий нарыл?
Обосрался тут только ты, называя разные педали с разным ресурсом и разным составом одинаковыми.
покупать в дс машину студенту это самая бесполезная идея, вообще никогда не нужна
окей, попробую сам поискать новый где дешевле
Ресурсом чего? Это одинаковые педали лолблять, клоун диванный. Может спизданешь что ХТ еще дольше служат?
Я на них 70тыщ откатал и на 540 и на 520. Ресурс педали, это ресурс платформы на износ. Всё.
> Ресурсом чего?
Эксплуатации, мой юный эксперт.
> ХТ еще дольше служат?
Нет, 540 надёжнее.
> Я на них 70тыщ откатал
А понимания вопроса так и не накатал.
Сап велосипедач.
Ссаными тряпками не гоните, лучше подскажите.
Гайд читал, остановил свой выбор на мериде 27.
Вообще субъективное мнение, пойдёт ли транспорт чтобы вкатиться в вело?
Сейчас можешь нарыть околоновый хард за 30тыр с норм навеской и рабочей вилкой, без ебаной трещетки сзади. Прямо недавно видел трек на хс32 за 30тыщ с гидрой и 9ск.
Рост очень важен, не своя ростовка это провал.
Если нет опыта, только с помощью знающих челиков можно брать б.у. Либо на вид почти новый и с доками на руках.
могу позволить разное, но не хочу переплатить за то, что мне не так нужно, вот думаю где же золотая середина
я перестал общаться со знающими и неловко будет писать им ради этого. мой рост 183 где-то и худое-спортивное телосложение
Пальцем в небо надо L. Ковырни авито на предмет околоновых велов. Либо иди в триалспорт за новым, можно в слоупстайл за меридочкой. Но тут ты платишь за НОВЫЙ вел.
Важно чтоб была 9ск минимум цепь и желательно без квадрат каретки. В идеале без тройника.
Воздушку за 30к ты не купишь, с алика воздушки 10к плюс минус. С барахолки от 7 до 11 норм бывают.
Конечно это хардтейл.
Какой бюджет? Сколько ты планируешь готов потратить на
>хороший велосипед
Всё что дешевле 20 тыр. это либо стальные ситибайки с крыльями и корзинками (low tier), либо лютые ашаны на пружинках из говна и изоленты (shit tier).
27-30 тыр это приблизительная планка, от которой производители перестают экономить на спичках. Большинство бюджетных велосипедов у нормальных производителей сконцентрированы здесь.
За 45-60 тыр можно купить ламповый вел для покатушек "по городу-парку-лесу".
За 75-90 можно купить вел хардтейл на котором не стыдно показаться на кубке водокачки где-нибудь в провинции. Либо ещё более лампово катать по паркам и лесам.
Хардтейлы дороже 100к обычному катальцу не нужны.
Двухсосисы это хорошо, но дорого (и в обслуживании тоже).
Эксперт или Элит. Те, что дешевле 50к рублей лучше не брать даже.
я почти ничего не понял, но спасибо, погуглю. очень хочется с авито взять, но боюсь проебусь, как обычно бывает с неизвестным
30-55 максимум, там еще же докупать фонарик-шлеп и проч. Что скажешь насчет мнения анона не дешевле 50 к новый?
Нормальные велачеры на стелсах, форвардах, аутлипах, рокрайдерах за 10-20к пол мира объездили и только в интернете от диванных катальцев узнаешь, что оказывается нормальный велосипед стоит дохуя и больше. Маркетинговые потребляди.
Туристы ж немощи, чего удивительного. Это шпротики порвут эти стелсы с аутлипами в первый же подъем
потрать недельку, изучи вопрос по комплектующим и ростовке/геометрии велосипедов. потом выбирай байк по оптимальной комплектухе.
можно взять взять байк подешевле с нормальной комплектухой но без норм вилки. все равно норм вилок на велы до ~60к не ставят. вилку сам докупишь за 10к.
если раньше велосипед в руках не держал, то не стоит брать бу, можешь обжечься.
>за 10-20к
купленных в 2007 году?
Не путай анона, либо отправь его в Ницще-тред, если беспокоишься о его бюджете.
>>67579
Уникальность велосипедов в том, что они выпускаются с использованием технологий нескольких последних поколений, а не только самых последних. Это как если бы производители телефонов, желая сэкономить, до сих пор выпускали бы модели с TN матрицами, 4 ядерными медиатеками и DDR2 памятью (wait, oh shi...)
В общем, велосипед за 30к будет на старых не самых топовых, но уже вполне надёжных комплектующих. При увеличении бюджета до 50+ ты получишь лучше групсет (в 100% случаев), лучше вилку (шанс 90-100%), легче раму (шанс 80%) лучшие втулки (шанс 30-50%). Кому-то это критично. Кому-то и так сойдет.
Разница примерно как между верхними и топовыми процессорами -- при увеличении цены вдвое, прирост производительности 25-30% -- т.е. разница в цене не отражает разницу в качестве.
> И сдохнут, когда надо будет обедать, а им ничего в руки не дают.
Возможно, но речь-то не об этом.
>Разница примерно как между верхними и топовыми процессорами -- при увеличении цены вдвое, прирост производительности 25-30% -- т.е.
И всё равно будешь раскладывать на нём косынку.
Лол, весь интернет поделился на два лагеря, кто как говорит.
Бывает и хуже. На грязезащиту поскупились, в говно не макать. В целом норм, походит ещё.
Видел такие на Меридах.
Днище, но лучше любой нешимано насыпи
Алсо, у меня 20тилетний турней на б/у веле даже без резиновых пыльников. Живучая хуйня. Но ща, судя по обзорам, шимейл похуёвил. Просто при покупке переконтри конуса, если они перетянуты.
Сраные маркетологи, вешают более-менее нормальную обвеску Deore-Alivio, а втулки ставят самый дешман. Даже нормальные бренды этим грешат.
ну не знаю, я проехал NorthCape 4000 на стоковом советском "хвз турист", кто тут матрас еще вопрос.
> остановил свой выбор на мериде 27.
Тут никто не станет гуглить по названию модели. Кидай ссылку и фото.
Был бы не матрацем - вопросов таких по поводу турнея с обоссаным центрлоком не было бы.
мимо выкатываюсь 3км до ближайшего ашана спорцуха
Меня бы жаба задушила 45 платить за это, но так-то может и правда лучше взять дороже.
Ты вообще уверен, что тебе М норм?
2-9 сойдёт. Неплохо, но сойдёт.
Ты вообще не шаришь нихуя. Я тебя еще раз спрашиваю в чем ты меряешь ресурс педали, клоун? Почему же 540 надежнее чем ХТ?
Мифы и легенды двухсосисов.
Их ценник начинается от 60, всегда лучше вместо говно харда на хт брать сосис. Особенно если ценник ползет к 70+.
не уверен, вот думаю съездить "посидеть" на нем. А второй комп то есть ок вполне будет тоже, если м будет мал?
Давай тогда треки своего норскейпа.
А у меня +10 сегодня было.
Шимано смазывает жидкой смазкой теперь, срам консервантом. Похую же.
ЖиТи ниедет
И с хуя ли тебя жаба задушила платить 45к за ЭТО? Ты дешевле такую навеску можешь найти, кроме как за границей, долбоёб тупорылый?
Так верстают только мудаки.
В такую цену тебе не запихают РС Рекон или Голд, ты это понимаешь или совсем не понимаешь? Эта вилка, естественно, говно, но за это воздушно-масляная вилка, с регулировкой отскока и всеми делами. Для выкатывающегося в велотему - это хорошее начало. Захочет потом, купит манитуху
Это новый турней же, раньше было аливио минимум или вообще деор. Все забывают что Шимано постоянно даунгрейдит оборудование по цене и меняет шилдик. Турней из 2000 будет другим.
Что значит если подойдет? Иди в триал и поеби там мозги консультантам по поводу роста. Возвратить вел нельзя, как и телефон.
Да, пашешь такой на ХСО водокачке, пожрать приспичило и останавливаешься, костёр разводишь, котелок с тушняком ставишь ну и что там еще господа туристы делают, как 20 км проедут
Прилипает.
Фитнесбайк из 10.
Для прогулок в солнечную погоду и грунтовых покатушек.
Можно установить багажник и возить рассаду на огород.
Ездить по лестницам, таранить бордюры или гонять трейлы сложнее зеленого или синего не рекомендуется.
Марины возят вообще сейчас?
лучше подкопи и бери big nine 300 или 400.
а что не всратое?
Прежде чем себе купить байк из Европы за 2к евро я катал на том же Аваланче, он у меня до сих пор используется как зимний вел. Там не Ссаньтур стоит, а дешевый РС, но я перебирал Ссаньтуры, в т.ч. и xcr. Это нормальная БЮДЖЕТНАЯ вилка, которая вполне подойдет начинающему. С тем обвесом нельзя сказать, что ты переплачиваешь за вел. Ты получаешь вполне себе нормальный байк для начинающего за такую сумму.
Меридочку бери
Бери новый. Годовалый рокшокс того не стоит, может он исцарапан в хлам владельцем.
спасибо, хорошо
Естественно подразумевается, что это ТВОЯ РОСТОВКА. Не твоей ростовки не бери, будешь страдать и полоскать нам мозги своим удлинителем штока и выносом поганым.
скорее всего моя, в любом случаи на днях съезжу посижу. я где-то 183, значит хл может подойти
значит не новый, а один из этих, какой?(на велосипеде за 48 вилка - рокшок 23 рекон)
Это одногруппница главной героини. Они сидят рядом на лекциях. Её показывают мельком в одной из серий, когда гг-иня листает каталог велосипедов. В начале 12й серии она выходит из вело-Альпаки с хромолевой Бьянчи, а ближе к концу серии гг-иня помогает ей с проколотым колесом. Типа смена поколений, новый ньюфаг, читайте продолжение в манге и т.п.
хз, но скорее всего придется двигать. Новые нексусы вообще 135мм, так что 120 это прям вообще узота, шоссета!
Моё увожение!
Ты мне напомнил, что у меня на велосипеде нет никакой аниме атрибутики. Надо как-то исправляться.
Какая же лампота, надо пойти посмотреть а то я только первую серию глянул когда начало выхоить и чет не досмотрел остальные.
Я думал раньше об этом, но чёт как-то не моё, привычная мешковатая одежда удобнее.
Почему переплачивать?
Какая ещё машина. Максимум мотоцикл.
Это так заднее колесо продается или можно самому наклейку сделать или как оно там вообще держится?
https://aliexpress.ru/item/32908769882.html
Вот бы эндура выпустила маек серию с аниме...
https://aliexpress.ru/item/32749242242.html
https://aliexpress.ru/item/32845282396.html
Всё говно. Ось выступает над плоскостью педали, будешь как на веточке стоять. Подшипники хуй знает какие. Сплав хуй знает какой. Ещё там бывают шипы либо скруглённые, либо острые. И то и другое плохо. Бери Wellgo у немцев и не выёбывайся.
Бери что нравится внешне, одни в одном подвале сделаны.
Безусловно! Ведь у меня нет такой трансмиссии.
Интересный тред про пидорашье Авито, там в т.ч. велосипеды есть.
Китайкарбонблядь, залогинься.
Катаю по 10км каждые пару дней чисто для зожа, на выходных выбираюсь куданить подальше.
У меня avalanche r9 comp
Есть смысл приобретать контакты?
Если да то какие?
Выше анон говорил, что 520 Шимомо, в 540, как он говорит, нет смысла, конструкционно они почти одинаковые.
> Есть смысл приобретать контакты?
Если не знаешь, для чего они тебе - забудь. Дорого стоят, обувь специальная нужна, проблема с их влагозащитой.
Будешь знать, что они тебе нужны - купишь.
Я километров 50 на дачу заёбываюсь ехать, вот думаю что если взять контакты и резину поменять на более плоскую то мне будет попроще ехать.
Лучше резину подороже и получше купи.
хорошо, написал тогда тому человеку с экспертом
Что ты пиздишь? 540 или 520, комплект обуви и этого хватает на 15-20тыщ км. Шипы раз в год заменить и всё.
Чел, ты реально даун. Не пиши мне больше.
Не покупай педали с али на 4х промах. Никогда блять.
Есть хитовые варианты, охуенные. Они прослужат долгие годы и сменят не один вел.
DMR V8-12
Wellgo mg1
Xpedo mg
Трансмиссия должна быть НОВОЙ, вилка с рабочим блок, отскок, без царапин, колеса без восьмерок и ровно крутиться. Тормоза тормозить, без ватной ручки. Иначе это повод для скидки цены. Доки на руках приятный бонус.
За 50тыщ ты найдешь Jamis/Mongoose двухподвесы не уебаные с того же триала. Лучше их сразу купи, базарю. Это не деньги даже за однорычажку и уебать не жалко в хламищу. А тут хард какой-то за 50к, ну охуеть.
Триал их сливал пару лет назад по всей стране, залежались, народ шустро разобрал.
Потому что это колхоз азиатов, в педалях идет ударная нагрузка и эти промы чпокаются как семки, я молчу про общее качество. Лучше заплатить на тыщу больше и получить почти вечные топталки, особенно магниевые. Посмотри конструктив топ педалей всяких, там везде башинги, пром только в конце оси. ОДИН.
3 дня ЗОЖ с ускорениями полтора два часа, старайся въебывать поактивнее, хотя бы пять ускорений на все деньги, 2 дня "дальняки" в спокойном режиме овоща, 2 дня отдых, желательно между дальняками. Заметишь резкий прирост кпд и выносливости. Этого тебе хватит для веселой езды, покрыхи и контакты добавят кайфа. Всё сверх этого уже дроч с намеком на яшпроство, имхо тебе он лишний.
Ладно, извиняюсь
Хуем же, ну.
>ряяя нам нужны велодорошки, по дорогам ездить опасна!!11
Собственно пикрил
Рот ебал этих велодорожек, а по проезжей там не проедешь, автоблядки бибикают и орут из окон
Нужна манетка как на видеорелейтед чтоб переключать одним большим пальцем - очень привык, удобно, указательные пальцы всегда на ручках тормозов.
Бюджет: 3к, тащемто могу взять кондовую срамоту с алюминиевым корпусом чтоб не коленом манетку сломать а наоборот, ещё slx понравился и влезает в бюджет, но переучиваться придётся. Я растерян, памахити!!!
В принципе на моём хт и слх тоже можно одним пальцем, но я нахожу это неудобным, возможно там другое положение этих рычажков, из-за чего менее удобно.
>вод для скидки цены. Доки на руках приятный бонус.
>За 50тыщ ты найдешь
пойми, я совсем не разбираюсь. Тут хард за 40 тысяч с доками и в почти идеальном состоянии, со слов продавца. Лучше скажи конкретные модели. Где двухподвесы жамис или мангус искать? Авито? На что обыватель, вроде меня, должен обратить внимание? просто чтобы был целым и всё в этом духе?
Щас бы указательным пальцем тормозить...
Деор/слх/хт начиная от 10ск - на всех можно большим пальцем.
И нах кому-то идти к тебе в загон.
Палю лайфхак для шимомо: начиная с аливии сбрасывать передачи можно нажимая на передний курок в любую сторону, хоть указательным пальцем спереди назад, хоть большим сзади вперед (у шоссейных манеток под прямой руль это тоже работает).
> между жопными костями, получилось примерно 110 мм
Между центрами?
Добавляй 3-4 см до числа и это твоя минимальная ширина седла.
> начиная с аливии сбрасывать передачи можно нажимая на передний курок в любую сторону, хоть указательным пальцем спереди назад, хоть большим сзади вперед
Нихуя не понял
наверное, ты имел в виду эти( у красного мой размер, у остальных не указаны, можно только звонить)
Пиздец, одни ашаны.
Хорошая у вас в Белоруссии зима.
Бля а я только взял x track race, по отзывам вробе наоборот хвалят в сравнении с шимомой
Бля а я только взял x track race, по отзывам вробе наоборот хвалят в сравнении с шимомой. Привлекла большая площадь контакта так как тапки у меня не супер жесткие.
Самая западная ее часть?
Верни или продай пока они ни пылинки не имеют. Ну или хуй забей, 3-5 тыщ они проживут без грязищи.
Ты упираешься только шипом, остальное это флекс колодки. Тапки смени, сам ощутишь. Вообще мягкие туринг ботинки это пиздос, у меня стопа просто охуевает от них через 30км. Купил шимомо Torbal - идеально стало и пройти 10км не вопрос.
Да я ходил 20км и по грунтам и по асфальту в spd шузах. Не спрашивайте почему.
>купленных в 2007 году?
Купил Forward Indie Folk 2.0 за 25к. Типичный ашанистый крепенький ситибайк. Ладно скроен, умеренно лёгок, всё что надо при нём кроме щитков блядь
Проехал на нём 400км уже за 2 месяца, впечатления строго положительные.
>за 25к
Блядь, спиздел - за 17к.
17к анон, и я хуячу на нём и по тротуарам, и по дорогам, и по полевым/лесным большакам. Даже по тропинкам с корневыми секциями медленно и аккуратно
Рассказывай дальше сказки как за байк надо 2 зарплаты выложить обязательно.
Jamis Dakar к примеру, внешний вид должен быть норм доки на руках, аморт вилка без коцек сильных, они не дороже 50к. Аллю подвес убить тяжело, только если серийный просчет или брак рамы. GT Sensor видел на осях за 70к в норм навеске. Тоже вариант поискать.
C пикчи моногусь вроде норм, вилку лучше рокчпокс, но чаще всего будет хфужн или сантур, 165мм аморты не дорогие, заменить не проблема. Это палюбому лучше чем хардтейл за 40, либо новый хард с эластомеркой не рабочей.
Естественно не 26 колеса, это вообще некрота.
Dirt.ru ковырни еще барахолку.
как цены аккуратно поднялись с 40 до 65.., а это того стоит для меня? я же вообще ничего не умею
я тебе скинул какие есть в мск, там жамисы дакары с 26 колесами только. а какой моногусь норм? красный или екб?
Да, скоро весна и нихуя не купишь, либо оверпрайс. А этот сенсор на осях заебись варик, его и продать можно через год. Может gt helion найдешь или мериду one forty twenty 27.5 29 колесную. Если похуй то 26 предложений много, дешевые ибо старый стандарт и геометрия.
Оно того реально стоит. Хотя бы попробуешь рабочий вел, а не макет табуретки с отбойником жопы вместо седла. Подвеска кардинально меняет впечатления и езду. Сейчас набежит петушня с пушкагонками-хардтейлами на хт. Но поверь мне, это пройденный путь, а хождение по граблям национальная идея. Знал бы это сам, 10 лет назад-купил бы себе первым делом подвес, а додиков с гибридами послал бы нахуй.
чтобы не ходить далеко, то какой из конкретно этих тогда?(еще дакар за 35тыс в отличном состоянии с колесом 26 не поместился)
Сиськи с супом или ты зелёный!
Ригидочушка, ты?
Gt sensor 2015 подарок за эту цену, это A- grade. Прямо звони завтра и говори мол выкупишь без торга в течении пары дней. Однозначно бежать за ним. Если его уже купили, тогда мангусть сальво, за него торгануть еще чутка попробуй.
Ты же понимаешь, что это б.у. и возможны доп вливания денег на скрытые от глаз дефекты.
190км лесопарки, грунты, город, пригород. Вокруг дс петляя. Еще жара была, питстопал у родников, кушал пряники.
Сезон на носу, рабочий б.у. не убитый сосис, даже 26, лучше нового харда на эластомерке. Ради этого стоит накинуть сверху чуть. Новый завоз сосисов весной не купить потому что ценничек, харды унылые даже за 50 тыщ. А брать б. у. хардтейл за 40, в начальном обвесе ну мяу как бы, даже на стальном реконе.
Собственно, это причина по которой не хочу брать хардтейлы/подвесы. Выглядит уёбищно, эдакий недомотоцикл. Если буду когда брать байк с ароматизацией, то какой-нибудь хрювел/гибрид с бараном в котором эта самая ароматизация будет спрятана как-нибудь хитро (в подседельный штырь там, или в вынос руля), пусть даже и ход будет небольшой у неё.
Да, и ещё почему то мода присутствует уёбищно их раскрашивать в какие-то килостно-петушиные шпротские цвета, наносить какие-то надписи повсюду. Аж блевать охота от одного вида.
> Сезон на носу, рабочий б.у. не убитый сосис, даже 26, лучше нового харда на эластомерке.
Одна вилка воздушная стоит как хард на эластомерке, а бу сосис — как три таких харда.
> чуть.
У каждого свое понимание этого
> харды унылые даже за 50 тыщ.
Уже можно найти что-то и катать не сильно заботясь об апгрейде. Подвес, купленный за 50к - просто заготовка, которая вытянет ещё кучу денях.
И при этом по достаточно ровной поверхности хардтейл будет норм, лучше дешёвого или убитого подвеса.
Торг аргументируется всегда. Например за срочность или за косяки не указанные в объявлении. За красивые глаза никто не скинет.
Ровная поверхность на велотреке. За 70 тыр уже много вариантов сосисов, какие в 3раза лол, что это за вилки в цену хардтейла? Топовые жирноногие пайки, фоксы по 30тыр? Мы говорим о начальном и достаточном уровне. А не о пушке гонке под твои мечты с 4 поршнями, 30 ободами и хт по кругу. Меньше теорий и больше конкретики с магазинов или авито.
Аргумент очень простой - этот всратый ашан может купить лишь редкостный говноед, и вот он, перед продаваном.
Велоудачи бро, больше катай и меньше читай веломанию и бисекляч, да прибудет с тобой аммортизационная сила.
> Вообще мягкие туринг ботинки это пиздос
Насколько мягкие? У меня были MT44, подошва слегка гнется, но ничего нигде не охуевает, и при этом в городе по асфальту ходить норм шипы шкрябают, конечно, но в остальном - как в кроссовках.
Мериды делают очень нейтральные, взрослые колеры и специально для тебя короткоходные лайтовый подвесы.
Ниже 6 по шкале шимано. 3-4 были, это пиздец.
Тречок один хуй лаконичнее и пиздче.
> Какое же говно MT44
Только две вещи: самоослабляющиеся шнурки и особый патентованный дизайн подошвы, из-за которой после даже самой аккуратной прогулки по мокрой дороге у тебя все лодыжки в брызгах. Обе проблемы не фиксятся. Зато ездить удобно, ходить удобно, провертриваются приемлемо и сохнут быстро.
> Ровная поверхность на велотреке.
Достаточно взглянуть в микроскоп, чтобы убедиться, что это не так.
Ты подвесом асфальт или раскатанную тропинку отрабатывать собрался?
> За 70 тыр уже много вариантов сосисов, какие в 3раза лол
23к - типичная цена для харда с эластомеркой.
> что это за вилки в цену хардтейла?
https://trial-sport.ru/gds.php?brand=1077549&gpp=-1
Любая из этого списка, например. И это не топ.
> Мы говорим о начальном и достаточном уровне.
Надеюсь, не о реплике сантура из Поднебесной с нарисованным напылением?
Маневры начались. Разговор шел про текущий рынок велов б.у. и новых, конкретно сосис и хард. Велосипед выехав из торгового зала уже потерял 15% цены. Я напомню что сегодня 1 марта. Время продавать велосипеды 2020 года наступит через месяц. А снег уже спешит сойти из-за охуительной зимы.
Какие вилки? Причём тут вообще вилки отдельно? Они берутся на бк, бд, бк24, чейне и али, либо на авито. Триалспорт по факту не продает ни запчастей, ни расходников. Мало, дорого, хуй чо найдешь когда приспичит. Тем более топчик за конский прайс. Диллер хуев.
Недавно выезжал на покатуху. Перед выездом пожрал что то, не помню уже. Короче придавило меня на полпути. Пока искал место для остановки начало давить еще сильнее. Короче пришлось совершить экстренную остановку, сорвать куртку, резко скинуть лямки и напустить глину прямо на обочине. Хоть машин было немного, но парочку успело проехать и увидеть этот перформанс. Но мне было настолько похуй, честно, что я даже не обращал внимания и смотрел просто в небо. Потом собрался, отошел от дороги, повалялся пару минут в кустах и покатил домой.
Слава аллаху, что это было за городом, я был в очках, шлеме, балаклаве. Т.е. ебло не запалил.
> Разговор шел про текущий рынок велов б.у. и новых, конкретно сосис и хард.
Я хз зачем ты начал сравнивать подвес с твердохвостом на эластомерке, но раз уж об этом зашёл разговор, подвес намного технологичнее и раза в три дороже минимум. Хз что ты тут оспариваешь.
> Велосипед выехав из торгового зала уже потерял 15% цены.
Среднее по больнице. Хардтейл даже больше потеряет на мой взгляд
> Я напомню что сегодня 1 марта. Время продавать велосипеды 2020 года наступит через месяц. А снег уже спешит сойти из-за охуительной зимы.
Спс
> Какие вилки? Причём тут вообще вилки отдельно?
При том, что они входят в стоимость сборки, хоть oem и дешевле по себестоимости, но в первом приближении прикинул, . На подвесе вилка есть, на хардтейле эластомерном - нет. + Задний амморт, + более сложная рама. +/- это и наблюдается на практике при ценообразовании.
Крч не понимаю, что ты донести хочешь, что подвес стоит как куб аим или стелс навигатор? Очевидно, это не так.
И выкинуть их, потому что выстирать говно из памперса, та еще задача, для 30с воды без агрессивных ВЕЛОпорошков.
Upd: я спать
Подвес по-умолчанию на рабочих компонентах и с запасом прочности. Для него нету макетов вилки и амморта. Ашаны мы же не считаем за велосипеды? Поэтому харды с эластомерками не конкуренты, даже новые. Исходя из цены лучше купить б. у. простенький сосис, который чуть дороже новой табуретки 2020 года с макетом вилки. И уж тем более стоит взять хитовый Сенсор на осях.
Ух бля
> б. у. простенький сосис
Который какой-нибудь вонючий пидораха удрачивал без то так что там все проржавело.
простенький хард за 25к и начальная вилка за 10к это в два раза дешевле начального бу подвеса, как ни крути.
Чтоб жопу не трясти на хардтейле. Лучшее назначение сосиса. А мамкин коренееб шпрот на хуй пускай идет.
У меня есть недорогие дорожные ботинки с индексом жесткости хз что ето где то 7, и спидплеи под них, так вот в них точка контакта не чувствуется совсем. В мтб педалях такое возможно или это онли шузы так влияют?
Для кого? Для шпротошызы? Мимокрокодил даже не заметит что что-то не так да и просто кто на чем мимо проехал.
Тсссс! Подвесоёбы ни своих хилых ножках тащат ВЕЛОэкономику в апхил как бурлаки на волге. Не надо шатать ВЕЛОрыночек, а то как бы чего не вышло.
спасибо
>>67794
Твой инди-фолк в той >>67576 маня-классификации попадает в >дешевле 20 тыр. это стальные ситибайки
стальная рама, 28 колёса, жесткая вилка, 3 скорости. То что тебе продали его без крыльев и корзиночки не делает его автоматически пушкой-гонкой. Если ты ездишь на нём везде, это респект и уважуха, но не велосипеду, а только твоим скилам и отчаянности.
давай я тебе хелион карбоновый за 75к продам
Иди нахуй, ашаноблядок
Вы цены там с потолка рисуете?
Простенький хард это не хард на эластомерке блять. В 10 раз это жирнее карбоподвеса по ценнику.
А это уже надо выбирать не уебаный. Так же можно сказать про любой вел. Уебать подвес тяжело, надо раздрочить линки промами, которые забивали молотком. Тогда да, он будет официально убит пидорахой криворукой.
Шимановские Торбал постоянно покупаю, это идеальный компромисс между деревяшкой для шоссе и туринговой жвачкой. Нет стопа не болит, шипа и флекса не ощущаю, мощность отлично передается прямо в шатуны, уж тем более не ощущаю точку контакта. Это надо пластилиновую колодку иметь, чтоб такой кошмар был. Кстати у декатлон рокрайдеров за 1000р так и есть. Очень мягкая колодка и тяжелая сука.
Это суть амортизации, ты её постоянно используешь, в поездах, в авто, в автобусе. Это единственная цель, всё остальное следствие. А эти мантры повторяйте и дальше, про контакт колеса, про горы, рыночек и гонки всё порешали давно, Нино Шутер тоже. Проблемы нищебродов особо никого не ебут, а именно они покупают велы в магазине по 25тыщ. Разница цены кк подвеса и хардтейла просто в аморте и линках с промами. Если посмотреть на витрины, так и есть, всё остальное маркетинговая шелуха и навеска. А ставить турней на сосис нельзя, он уебется просто, вибряхи тоже, трещетку, макет вилки и аморта? Да их кхуям засудят, уж тем более если рама пизданет. А на хардтейлы по 25тыщ и сигиговнобайки можно, на них ездят прямо и не долго, потом в помойку.
Лучше оставь текущие покрышки и купи обода 23-30 по внутренней, если рама не олдовая. Заодно обмажешься бескамерками.
Цена вопроса 3тыщи плюс спицовка у мастера.
Почему ты такой тупой?
Мне норм. Тем более я и хочу какой-то сосис у которого будет геометрия гибрида или ситибайка, и ароматизация будет хорошо спрятана. Но пока такого не создали. Вроде у кдейла что-то было в прототипах, не помню названия.
И чё? Передняя ароматизация как на хардтейле, вид всё ещё убогий. Цвет тоже не ахти.
Мне нада чтобы оно выглядело как гибрди, хрювел или ситибайк на ригиде, эстетично - но при этом была ароматизация по кругу, не бросающаяся в глаза, с небольшим ходом. В идеале - с кнопкой блокировки на руле.
ну и АМОРТИЗИРУЙ ТЕЛОМ тогда
А что не так? Без смазки колодки хреново будут скользить по диску, и могут даже прикипеть к нему во время торможения. Всегда смазываю свои тормозные диски, колодки скользят по ним почти без усилий, усилие торможения не расстрачивается на паразитное трение.
>>67887
Доставьте тредшот Я ВЕЛОСИПЕД.
https://www.avito.ru/user/06ab20b78d133cd0dcab66bc5ef313c2/profile?src=sharing
Так толсто что даже тонко.
Он у всех мотэбэ убогий, это не вина этого конкретного велосипеда. Эти громоздкие вилки и задранный нос выглядят нелепо и комично. Хуже только даунхильная параша, она вообще карикатурная.
> Мне нада
А сколько тысяч долларов у тебя есть на покупку? Или всё это великолепие должно укладываться в нищенские 125 тыщ пынярублей?
Ну чего 100 вдруг?
Вот у кдейла оче хорошая заявочка на задний амморт который не виден:
https://www.youtube.com/watch?v=THnnZU5FeCA
А вот неплохой первый щаг в сторону правильной передней подвески (всё ещё выглядит кринжово и уродливо, но лучше немного чем мотэбэ вилка):
https://www.youtube.com/watch?v=qboWf4vtINA
Осталось совместить обе в одном байке, сделать переднюю менее заметной, и как-то интегрировать в обе блокировку.
Хуйня, сосущая у божественного Найнера.
Разумеется должно укладываться в 1500-2000$, это должно стать стандартом хрювела и ситибайков, и производиться серийно.
А, ну, для обосранных нищуков никаких подобных вариантов нет и не будет.
> это должно
Кому должно, клоун?
> Вы цены там с потолка рисуете?
Нет, ты.
> Простенький хард это не хард на эластомерке блять.
Но ты сам говорил об эластомерке...
> В 10 раз это жирнее карбоподвеса по ценнику.
И дешевле люминиевого выйдет.
> Эти громоздкие вилки и задранный нос выглядят нелепо и комично.
Они выглядят агрессивно и хардкорно, а ты мамкин алеша и сойбой.
Пиздец, задние перья толщиной с цепь, это вообще законно?
Мне садиться на такое было бы страшно.
Достаточно как следует промыть керхером и мылом и забить на переборку и смазку.
Классический аммоштырь под жопу и вилку какую-нибудь манитушку мархур там она есть с тонкими ногами, выглядит прям збс не массивно и не выделяется.
ЖЫрничи 2.25? Нет пути. Даже они не раскроются нормально на таких обода.
Сейчас жирок это 2.6 минимум.
Канифолью смазывать надо. Потом хорошенько разогнаться и заблочить тормоза.
вил очка с большим рейком, обода westwood, покрышки 40+, длинный чейнстей и стальная рама плюс седло с пружинками позволяют добиться ультимативного коНфорта, пожертвовав динамикой и маневренностью.
Старые велосипеды Сура, Урал, Усраина были сделаны без использования жёстких ободов или алю рам.
В Индии и Японии до сих пор почти все ситибайки на ободах westwood. Китайские flying pigeon были такими же.
В европке с появлением роллерных тормозов обода westwood снова начали набирать популярность.
А всё почему? Потому что сталь для долговечости не обязательно делать супержёсткой. Сталь можно сделать флексящей как говно и ей нихуа не будет в отличие от...
Конечно, это же надо фоткаться рядом стоять, вертеть попой для инстаграмм. Кому-то дрочить на прикид, а кому-то весело катать.
Я уже подобрал анону варианты и глянул предложения на рынке новых хардтейлов. А ты пердишь в эфир только. Даже сообщения жопой читаешь.
Пролистал тредшот, никаких вариантов от тебя, только рассуждения про эластомерки по цене подвесов.
Помню, как охуел от того, насколько алюминиевая вилка жестче ламповой советской стальной.
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Да похуй что не раскрываются, катят заябись все равно.
По желанию, изнутри обезжирь, чуть шкуркой чиркани и обычной латкой и клеем для камер.
Спасибо
Как тебе больше нравится и какие подойдут к конкретно твоей трансмиссии.
Меня слх не устраивает для правой панетки, вечно беру XT.
Ещё и такого крыла теперь фиг найдёшь (в одном магазе в мск), придётся чуток другое брать.
Ну года три отслужило.
В итоге железка сдохла от вибрации.
>Как тебе больше нравится и какие подойдут к конкретно твоей трансмиссии.
Пожалуй оСРАМлюсь. Я узнал что стыд рокет работает с переклюками шимомо, несмотря что некрота по году выпуска сами манетки в состоянии 10/10, ну и смирился с тем что снова придётся привыкать к управлению.
Но у меня есть ножницы по металлу, сверло по металлу и потолочный алюминиевый профиль...
Интересно, а когда падаешь на велике, то как выстегнуться в падении или пизда, оторвёт ноги нахуй? А то бывает в гору крутую едешь, наезжаешь на какую-то ямку и заваливаешься. В топталках ты сразу становишься на ноги. А тут?
> Интересно, а когда падаешь на велике, то как выстегнуться в падении или пизда, оторвёт ноги нахуй?
Либо выстегнешься, либо не выстегнешься, когда как. Не особо переживай, от того, в педали нога у тебя или нет уже во время падения - ничего не изменится, вел точно также тебя ударит рулём и шутанами.
Привыкнешь.
>потолочный алюминиевый профиль...
У которого толщина дай ВЕЛОбог 0,7мм. - согнётся при первом съезде с бордюра. Нужна минимум миллиметровОЧКА.
ВНЕЗАПНО оказалось на этом сайте, где я покупал системник аутдейченный без комплекта внутренней херни (но зато был скидос, сука).
Рискнуть или нет, хм...
Да, такое было. В итоге пару раз когда уже лежал, одна нога так и была встюгнута в педаль.
Спасибо, анон, ты прав.
У оригинала толщина 2мм, а у потолочного всего 0.5.
Есть конечно кусок стали (почти уголок) толщиной полтора миллиметра, но я замудохаюсь дома его обрабатывать, такая работа дома совершенно не стоит двух тысяч за новое крыло.
А какой у тебя коэффициент переключения заднего переключателя (shift ratio)? 1.7 как у шиманок до 9ск, 1.2 как у 10ск мтб-шиманы, или 1.0 как у Срама?
Нужно чтобы манетка и переключатель были рассчитаны на одинаковый shift ratio.
> У тебя педали или перетянуты или ржавые или изначально бракованные.
Неверно. Подумай ещё раз.
Так что они сами выстегиваются при сильном рывке. При любом положении стопы.
Принято
Как хочешь, и так и так стакан протирать будет, так что лучше наклейки купи и обклей его.
У тебя вытянулся троссик переключения, это нормально для нового велосипеда. Для этого придумано первое бесплатное ТО. Чтобы подтянуть и подрегулировать всё, что разболталось и вытянулось за первые пару недель.
Гугли регулировку заднего переключателя (там нужно барашек покрутить на манетке или на самом переключателе) винты H и L НЕ ТРОГАЙ
Или ехай в магазин, если лень разбираться самому.
>винты H и L НЕ ТРОГАЙ
А вот и не факт, что ему пределы перемещения переключателя в гамазине как надо настроили. Не надо ссать крутить всю хуйню, это не соски у бабы - не залетит.
Вообще похуй, лишь бы не перегибало трос.
Ну и тереть будет стакан, надо подклеить ВЕЛОпленочку.
Перевернул сломанную херню и воткнул. Осталось просверлить дырку под болт и будет готово.
Колхоз, но до нового крыла должна выдержать. Ну или не выдержит. Какой кошмар, почему я такой жидяра.
Глядя на своих знакомых, все начинают "регулировать" задний переключатель с винтов H, L и B-tension, а когда ничего не получается лезут в гайды. В итоге вместо того чтобы просто покрутить барашек, приходится делать всю настройку с нуля. Это конечно полезно, в образовательных целях, но нахуй это новичку, который вторую неделю катает? Батя пьёт травы и ты так делай что ли?
>А какой у тебя коэффициент переключения заднего переключателя (shift ratio)? 1.7 как у шиманок до 9ск
Асера м360 у меня. Короче беру ракетную срамоту, если абсера не будет со срамом корректно работать, а скорее всего так и будет, то след заменой будет переклюк и не только задний. Благословите меня.
Не бывает "рук из жопы", бывают "мозги из жопы". Не вдупляю, как можно ниасилить такую простую и НАГЛЯДНУЮ вещь, как задний переклюк.
> Пиздец, задние перья толщиной с цепь, это вообще законно?
Они должны гнуться, иначе аморт ходить не будет. Посмотри геометрию жесткого(!) заднего треугольника и что с ним будет происходить при работе этой подвески.
Ноги всегда сами выстреливают из креплений. Ты заваливаешься на бок, только по ньюфажеству на околонулевой скорости, под хохот автоблядей на светофоре или пешеходов на тротуаре. При любой уборке себя обнаруживаю с выстегнутыми ножками. А это происходит внезапно и стремительно, ты думать не успеваешь даже про контакты, только бы не убиться в лесу.
Бля, да на них даже трансмиссия для нормальной езды вне леса и спусков не предназначена, нахуя угандошивать подвеску городской копотью и химией с дорог?
Промам похуй, аморту с вилкой тоже. Максимум хуево в солевой дрист по воде ездить со снежной кашей, но это издевательство над собой и тошнилово.
они платят больше
Весной и осенью, дебил.
Я верен своему парню и по его настоянию всегда на улице ношу пробочку. Ты пробовал педалировать стоя с пробкой? Крутить сидя на двухсосисе - самый кайф, пробка мягко давит на простату то слева, то справа. А на хардтейле есть шанс вдолбить ее внутрь попки, да и опять же болезненно. Стоя же ее сзади видно сильно, или, если она компактная, то булки вокруг дырочки растирает. Мы с моим парнем не готовы к перерывам в регулячной половой жизни.
> А на хардтейле есть шанс вдолбить ее внутрь попки, да и опять же болезненно.
Чушь несёшь. Ничего там не вдолбишь. Ездил с дилдаком в жопе ночью. Вываливался, но ничего там не вдалбливалось.
Ещё и длина дилдака явно больше дурацкой пробки.
Ничего не растирает, смазку используй, ньюфаг.
А что не так, если вы на этих "рабочих аппаратах" не РАБОТАЕТЕ а балуетесь. Конечно можно на формуле1 катать по ДОПам, но удовольствие сомнительное, не находишь?
Вот ты бака. Дилдак твой вонючий практически постоянного диаметра, ну может с имитацией вен и головки. А пробка имеет форму вытянутого яйца с тонкой шейкой и шайбочкой на конце. Так вот пробка в попку проваливается, колечко ануса вокруг шейки сжимается и пробка становится в замочек. Получается такое приятное чувство заполненности и контакта с анусом. А дилдо конечно вывалится, да еще и жопу порвать можно. Ты, похоже, начинающий, да?
> Так вот пробка в попку проваливается
Если она у тебя "проваливается", тебе пора уже зашивать, пидор.
Маркетинговая одноразовая дичь, помню рекламный ролик ашандейла, где на спуске у топстона задний треугольник из капрона просто пидарасит во все стороны, а нам говорят что так заебись и должно быть.
>Рот ебал этих велодорожек
Собственно администрация мордора отчиталась о новой дорошке пикрил.
к врачу сходи
Отдельно обосрался с этой кованной урны "шоб бохато".
Варламов омешка, позорно бежал из этого города так и не написав ни одного обзора.
>Кто брал педали шимомо с али, отпишите как оно
Смотря, где брать. Брал только что r550 у Anrancee, похожи один в один с теми, что брал в спортмастере по бонусам. Вес идентичный.
Дошли за две недели всего, кстати, не смотря на коронавирус. Так что можно брать, думаю. У него и обычные 520/540 есть. Я бы взял 540, если бы был мтбопником.
Мало кто знает, но на самом деле бибсы рассчитаны на то, чтобы отправлять естественные отправления на ходу. Для этого нужно всего лишь держать среднюю выше 30. Нужно расстегнуть ВЕЛОджерси, отогнуть край бибасов, и воздух сделает всё остальное, благодаря парусности лайкры, внутри бабисов образуется аэродинамическая велотруба, которая создаст коридор в ВЕЛОштанине, там на выбор, правую или левую, смотря с какой стороны удобнее ВЕЛОсрать, или ВЕЛОссать. Если всё сделать правильно и ехать достаточно быстро, естественные отправления покинут ваш ВЕЛОсфинктер и ВЕЛОуретру и отправятся с воздухом, вылетая из бибисов на дорогу. Естественно, ВЕЛОногу с аэротрубой нужно держать вытянутой.
Что ты пальцем вертишь, лучше бы корейского шоссейного бурята скинули наконец. Вот это действительно будет винрарнейший ВЕЛОвин старых тредов.
Бля, помню в далеких сытых нулевых купили мне малому такую пушку гонку за 4500р.
Показал бы.
Лет пять назад был в бэ тред, гугли на архиваче по словам "кто же отец я или Ашот" или как-то так. Я там раскрывал конверт с результаты ген экспертизы с пруфами. Я серьёзно. Это 99,9% мой сын согласно медицинскому заключению.
Взял. Металла не пожалели, одна такая на ногу упадёт - гипс.
Мб и впрессованная, каретка не конкретно как на пике. Если в тисках зажать ее или левый подшипник, боюсь все полопается сразу.
Если это был ты, то тебе ничего не стоит пруфануть резалт с замазанными личными данными со свежей сигной
Если она впресована - ты зажимаешь раму с вкрученной кареткой и выжимаешь ось.
Но скорее всего с оси слезет подшипник вместе с этой самой чашкой.
Замочи на ночь в коле, серьезно, выкрутится потом ваще без труда.
Бери с бараном.
Решил сбросить ВЕЛОкатафоты, и никак не пойму, как они правильно снимаются Inb4 сломай.
Повертел против часовой эту втул очку, предварительно сбрызнув WDшкой, но нет же. Не вынимается.
ЧЯДНТ?!?!177?!?
Раздрочил уже почти всю пластмасску, боюс сломать..
Забыл прилепить.
Получилос. Вытащил. Никому теперь не расскажу как.
Кто-нибудь слышал про этот TSUNAMI вообще? Насколько хорошая идея такую железку из Китая заказывать?
Цепь хоть сам на кассету повесил?
А потом он тебе вставил?
Ну хули. Зато в инсте сторисы лайкаешь. Деградация же.
Ничего удивительного. Надо не говорить "дай я сам" а показывать, что не так и как надо. Это я тебе как batya говорю.
Ебола на пике это же прототип какой-то. В реальном веле там всё равно всунули спереди уёбищную аммо-вилку, всё испортив. Алсо, сколько оно весит и стоит?
Давай, если ты найдешь архивач с тем тредом то так и быть сделаю тебе новый суп.
Я себе из дешевой Цунами Venus собрал матрасный шоссер >>936810 →
правда ещё не гонял его как следует. Рама лёгкая, швы акуратные, резьбы прямые. Чувствуется внимание к мелочам. Выглядит как что-то приличное. Хотя геометрию не проверял - всякую там соосность и параллельность, швы на рентгене не просвечивал.
Это, кстати, была самая дешевая рама. Из 520го рейнольдса. Те, что подороже сварены из других труб и прошли какую-то ёба-аттестацию на соответствие чему-то там. Я не вникал.
Рюкзак на 80 литров.
> баулы
> крылья
> вибряки
> топталки, ебать
> подножка
> передний переклюк
Велотурист здорового человека
У меня просто винтик с длругой стороны пластиковый выкручивался и все.
Вообще просто сломай и выкинь это говно все равно ничего не стоит.
> еле ползущий драндулет, обвешаный говном поуши
> еле ползет под этим весом по дороге
> мамкин школьник налегке пролетает за пол дня больше чем эта веломанда за двое суток.
Заказывал в JAVA Giant что-то там Store, рама 17к доставка 5к (вангую часть стоимости они втиснули в доставку). Приехало на удивление быстро, как из какой-нибудь гермашки. Две с половиной или три недели. Упаковано в коробку как для велосипедов, только поменьше. Внутри всё замотано изолоном, но без особого фанатизма. В дропаутах стоял пластиковый фиксатор. В кареточном стакане вроде бы был упор (не помню уже). Вилка была в отдельной коробке на дне. К раме была примотана коробочка с рулевой на промах. Заказал в том же магазине руль баран, его тоже обмотали изолоном и положили в коробку с рамой, не взяв денег за доставку.
Ладно, но не прохлопай момент введения карантина, а то заварят тебя в твоём коммиблоке и пиздец, нипакатать.
Чем спеш.
Алсо, вопрос всё ещё в силе: >>68150
Есть шоссейная система Кларис 3х8
Если я поставлю на зад вместо текущей 8, 10 скоростную кассету, а вместе с ней и переключатель и манетку и цепь.
Сможет ли текущий передний переключатель рассчитанный на 3х8, переключать новую цепь на передних звёздах?
Пикрандом.
Размечтался, гой.
Такая ситуация: травмировал колено, бегать не могу, а надо себя в форме поддерживать. Денег тоже особо нет. Планирую купить дешёвый синглпид и на нем аэробные трени делать. Какие подводные?
Нет, похер.
>Какие подводные?
>синглпид
Добьёшь своё колено, очевидно же. Разве что ты будешь дома на станке их делать, подобрав нагрузку такую чтобы твоей одной скорости хватало.
>мб по плоскачу на нем норм, тут набережная неподалеку
Лол, пока я не начал ездить на веле я думал что живу в оче плоском городе с хорошими дорогами и тротуарами. В любом случае, тебя не заебёт ездить месяцами по одному и тому же маршруту?
Ты прав, одно и то же каждый день - это ад. В зале на велотренажёрах и беговых дорожках и пяти минут не мог продержаться, а по лесным тропинкам бегал часами без остановок.
Лучше кабельных стяжек по 10 р куплю..
>А вы тоже мажетесь кремом для загара летом?
Если ебещая жара и бездорожье, то езжу в панаме для защиты шеи, ушей, и лица. На руки/ноги пофиг. В городе в шлеме офк
>> мамкин школьник налегке пролетает за пол дня больше чем эта веломанда за двое суток.
Кто понял жизнь - тот не спешит, школьник.
От продавца зависит, всегда так было.
Встанет.
++
Полиция велоча
> что с собой берете? Багажник с баулами или сумочками обвешиваетесь?
Беру с собой одежду (дождевик, 1-2 комплекта белья, термуху и флиску), сланцы, палатку с футпринтом, спальник, коврик, кухню (китайский аналог джетбойла, ложка и палочки, нож, кружа), газ, жрат, чай, ремкомплект (мультитул, насос, приспособа для установки бескамерки, жгуты с шилом, камеру, несколько стяжек, запасной петух), аптечку, моток веревки, телефон, фару и задний фонарик, ручной фонарик, солнечную зарядку и павербанку.
Шмот и спальник едут в подседельном бауле, всё остальное в двух 12-литровых сумках на переднем багажнике. Ремкомплект едет в боксе во флягодержателе под нижней трубой рамы. Что-то, требующее быстрого доступа - в "бензобаке".
Была мысль купить задний багажник и две сумки к нему, но хуй знает, что туда складывать, у меня и передние-то полупустые.
Смотря где и когда еду. В основном две фляжки по 0,75л на раме, пополняю по мере необходимости. Вечером покупаю/заправляю двухлитровую бутылку, чтобы сготовить жрат и чайку попить.
о великие мудрецу, ответьте мне:
купил полу-фэт в ноябре, откатал зиму, хочу резину летнюю поставить. сейчас стоит 27,5х2,6, обод 35. встанет ли на эти обода резина 27,5х2,1?
его туша обладает заметно большей парусностью, чем его колёса или маленькая сумочка, а висит сильно выше центра масс
Недостаточно гигантский. Не разобрать шаги мельче 10 псей.
>купил полу-фэт в ноябре, откатал зиму, хочу резину летнюю поставить. сейчас стоит 27,5х2,6, обод 35. встанет ли на эти обода резина 27,5х2,1?
Встанет. Но выглядеть будет как то так, на любителя.
Вот тебе для понимания как выглядит 2,5 на 80мм ободе.
>даунам с Хуриканами
Это такой маркетинг? Хули каждый высирается про ураганы будто это худшая покрышка? Вы там на окладе у швальбы сидите и вам платят за каждое упоминание просто ХУДШЕЙ, самой НЕКАТЯЩЕЙ и абсолютно ТОНКОЙ КАК ГОНДОН покрыхи?
ононон
ононон
Это так и есть, человек думает что узота с полусликом набитым до 4bar едет как велогосподь боженька. А на самом деле его долбит асфальт в сракотан со звоном от покрышки.
Я напомню что это пластиковое говно для бомжетуристов из европы. Посмотрите цену, проволочный корд и качество.
Я даже не знаю что там за компаунд пластиковый, это какой-то субподряд. В линейке швабры нет больше такого говна. Как и нету премиум версий хуриканов. Я надеюсь что их не будет.
Это ебаные каличи, которые на каждые лишние 100г покрыхи дрочат, а у самих пивные животы и ноги-спички.
Зачем брать тяжёлую неедущую покрышку, если можно взять покрышку позлее, легче и при этом лучше едущую?
Стяжки надо покупать свежие или в ходовых местах, если там дата не проставлена. Иначе вари, не вари, они кхуям полопаются.
Лучше 1х10, дешевле расходники, а одна звезда уже нихуя не изменит.
Зачем тебе эти трактора? У них проходимость как у снегоступов, только балон меньше.
Я тут подумал, а що если некатящую шваблю сделать полусликом, срезав нахуй шипы по центру канцелярским ножом?
Обязательно попробуй и отпишись по результатам. Возможный эффект сравним только с варкой цепи в парафине.
ну сейчас-то уменя 2,6 кенда стоит - это точно трактора) по сравнению с ними думаю 2,35 будет норм на лето. на зиму хочу взять втб рэнжер 3,0.
если внезапно разбогатею - соберу колеса на 29 и будет летний вариант
Когда еду по парку то нормисы оглядываются метров за 50 и смотрят что за ёба такая с диким гулом едет.
Сук, вспомнил как вчера был занят тротуар, на дорогу лень было переходить, поехал по тропинке на траве - а там такое грязное говно, я в шипастой резине, небось со стороны вообще комья грязи разлетались, пока я объезжал пешеходов.
Как же весело со злой шиповкой.
Сук, вспомнил как вчера мы с подругами заняли всю велодорожку своими колясками, на тротуар лень было переходить, так один инфантил на велосипедике поехал по тропинке на траве - а там такое грязное говно, он в смешной одежде и пластмассовой шапочке, небось со стороны вообще смешно смотрелось, когда он прямо в грязь упал.
Как же весело гулять по велодорожке.
Матрас, плиз.
Сезон начинается с выставления в веломагазинах нужного ассортимента. Конец сезона - это весеннее ТО, когда ты осматриаешь вел за зиму и думаешь, скоро ли трансмиссия сдохнет после реагентов. Иногда это является концом для трансмиссии.
У тебя тоже нобби ники? Если сделаешь, то отпиши.
Ты серьёзно? Как можно взять МТуБожество вместо народного нового шульца с трехлетней гарантией?
Проиграл как ты достал его посреди дороги, поставил и обратно занесёшь в салон.
Да, действительно подороже. Сейчас проверил, чек на 16210. Ну там помимо ботинок еще мелочевка была, в общем они 15 с копейками стоили. Да, по скидосу в чилленгриллене последний размер.
Чекни по магазинам, сейчас в конце сезона вполне вероятно, что и дешевле найдешь. На тот момент, когда я покупал, находились более выгодные предложения, но моего размера не было.
Хрювелопроблемы
Что думаете? Не сильно закшварно? Смущает только этот стремный короб на спине, посоны засмеют.
В реальности не в ДС потолок курьера 20-25к, в ДС не выше 30-40, хоть ты обосрись. Это 12 часов смена. Нахуй оно надо — ХЗ, интеллектуальный труд оплачивается выше.
Не знаю, какие поставить. Ставил SKS bluemels 65, оказались полнейшим гавном, у них система крепления ебанутая, уже пилил тут отчет по ним. А нормальные 75-е не лезут.
Да и не спасают крылья. Над городом просто облако говна висит, поднятого машинами, там хоть пешком по тротуару иди, всё равно будешь весь мокрый и серый. А за городом ВСЁ, снег тает, уже в некоторых местах в грязь проваливаешься.
>>68382
>У него зазоров нет.
Да нормальный там зазор, 65-е блюмелсы с зазором в сантиметр встают. Только они гавно.
Это не основная работа, говорю же, все равно катаетесь просто так, так почему не подработать?
> все равно катаетесь просто так, так почему не подработать?
Компоненты моего вела стоят дороже, чем бабло, которое я с этой подработки получу.
Просто джерси снимаю и ловлю торсом солнечные лучики.
Ты идиот? Какое удовольствие катать по заказам? Это превратится во вторую работу.
Бля, у тебя дислексия, что ли, ты не понимаешь, что я пишу? Вот ты сколько за одну покатушку проезжаешь в среднем?
Потому что катаюсь я в своё удовольствие, куда и как хочу. За копейки быть рабом и ехать туда, куда не хочешь и общаться с душными мудаками — чисто зумерская тема.
Будет повышеный шанс прокола, нулевой держак и цепляние дороги грунтозацепами боковыми. Лучше уж так на них ездить.
Двачую, чаще придется слезать с вела пристегивать его и топать в многоэтажку отдавать заказ, либо в рестик этот заказ брать.
Выглядеть будет как говно, а так подводных никаких.
>>68384
Потому что у них не заточен сервис для "подработать". Ты должен выходить на смены и отрабатывать сколько сказано, иначе ты им не нужен. За невыход, уход раньше времени - штрафы. За опоздания по доставке тоже, а там ебейшие лимиты времени, они не прост так носятся в мыле. Я катаюсь для удовольствия, совсем другое ощущение когда знаешь что можешь просто на ходу передумать и повернуть домой - или наоборот, так попёрло что решаешь вместо 50км проехать 150 и меняешь маршрут. Или решаешь посидеть в кафешке часик, позалипать в тел. Или позвонить друзяхе и вытянуть его катнуть куда.
А тут ты будешь носиться куда скажут, жопа в мыле, с постоянным головняками и нервами.
https://www.youtube.com/watch?v=uhKj11aK2lk
Часто всплывают остатки размеров за 12-15. Еще можно найти всякие осенне-зимние похолоднее типа Shimano mw7. Урвал Vaude cx за 110евро на бк24.
Двачую, в рахе доставка устроена как говно, не для людей.
В той же муррике или ниппонии просто приложение качаешь и работаешь когда хочешь, никакого контроля, уебанских курток/рюкзаков и общения с менеджерами. Только ты и телефон.
https://youtu.be/ib0NB_gB8gA
Молодец.
>Еще можно найти всякие осенне-зимние похолоднее типа Shimano mw7.
У меня есть мавик дрифт. На морозе в них херовато.
А что у него за прога, у нас нет аналогов? Ну чтобы типа убер-такси, допустим, только на велосипеде-курьером?
Если ты думаешь, что водитель убера в Пынестане и в Цивилизции получают одинаково, то ты просто лолка.
Там аналог деливери и яндекса, только устроены иначе, там нет такой хуйни как у нас в виде приди-получи уебанскую робу и чемодан, работай с 5 до 19 и т.д.
Именно что просто по другому устроена служба доставки сама по себе.
Да типичный пиздабол на видео, любую подобную работу сразу же полчища индусов окупировало бы и зарплаты бы упали до бакса в час.
А как же подышать ядрёными эрогентами, которые во взвеси висят в воздухе на дороге?
Да кому ты/он пиздишь.
Вся работка где не надо образования спецы и тд занатя всяким мигрантским скамом из нищих ебеней.
> тд занатя всяким мигрантским скамом из нищих ебеней
Ну так он и есть нищий скам из ебеней, россиянин же.
А совсем маргиналы предпочитают не работать, а на пособии сидеть.
Ваня, чё рвешься то так. На доставке там гроши зарабатывают совсем.
Да это же тот эпичный чел, что втирал орную дичь про овер 100к баксов на траке в год.
Мое почтение таким блогерам.
>Влияние температуры на расширение/сжатие материалов.
А. Хм, если с конфоркой более-менее понятно, но где ты видел такую морозилку, чтобы туда можно было запихнуть обод вместе с этими самыми катафотами? Зимы в этом году нет. Ты что, в морге работаешь?
Да китайцы понятно, там почтальон мог сдохнуть по пути. Но ебучая роял мейл работает хуже, чем наша почта.
> неедущую
Не едут твоя немощные ноги, а между тем САМАЯ популярная и продаваемая покрышка на чайнике и бд Schwalbe Marathon Plus весит 1270г.
И это факт, люби свою страну анон.
Хуй знает, роял мейл ни разу не подводила, а вот Скайнет - лютая дичь какая-то. Как-то раз чайник якобы отправил через них посылку, трек не отслеживался, написал в саппорт, оказалось, посылка и не отправлялась никуда. Её разукомплектовали, без всяких уведомлений. То есть, лично по моей инициативе всё это вскрылось, после чего отправили уже нормально.
Теперь ещё одна посылка со Скайнетом, сразу быстро и решительно написал в саппорт только что. Заебали.
Миллионы мух не могут ошибаться и берут даунхильные покрыхи полуслики для туризма весом в 1кг 300гр. Идиоты просто, саморезу поебать на эту защиту, он хуярит насквозь и всё.
Да у нас всех тут образование лол
Кого ты собираешься удивить корочкой в 2020 году? Двумя? Тремя? Да поебать, наоборот варящая бошка поможет тебе при работе любым курьером, плюс наглость и агрессивное вождение.
Ну конечно, все кругом идиоты, один ты прошаренный. Долбоёбы покупают "тяжелое неедущее говно" и ставят ему 4.5 звезды.
А на бескамерке можно было бы с этим саморезом спокойно ехать дальше и заметить его через неделю. Даже норм резина на фэт весит меньше.
Да, он ехал из принципа, потом в ванной пидорил вел. Не надо напоминать, что будет с тушкой из-за пролетающих мимо тачек. Человек-грязь.
Это субъективно от состояния капиляров в стопе зависит. Кто-то может только с подогревающимися стельками ездить.
Вообще вся эта обувь на европейскую зиму, типа той, что была в ДС недавно лол.
Чел, индусы там нормально своих устраивают. Им не приходится работать на днищедоставке. У них лобби и община сильно развиты и они своих на более-менее нормальную работу определяют. Конкретно в НЙ они оккупировали должности чуваков которые следят за парковкой и выписывают тикеты штрафные. Что в принципе лучше любой доставки, где ты минималку кое-как наскребешь.
Не шаришь, не лезь, друг.
Так он и есть "мигрантский скот из нищих ебеней" лол. Он же из рашки. 2к$ зарплата в ёбаном нюйорке лол, этот как 20-30к в маааськве. Работа для днищ с дикой текучкой куда возьмут любого, людей не хватает всегда.
Зачем нужен ашанесик без вахочки-писечки?
Вы пропускаете одну очень важную штуку, он ведет РУССКИЙ канал на ютубе. Типикал эмиграшка, еще и хочет бабла нарубить. По сути это пропаганда, ничем не лучше нашей.
Это ты просто не шаришь.
Ты КОБом обдолбался там по тухлой вене, лол? Да, чувак в тренде, знает что видосик о реальной жизни в США это прибыльно, ибо она в 9000 раз лучше и ярче жизни в рашке и сотни тысяч людей планируют или думают о съёбе. Он на этом зарабатывает, только и всего. Какая пропаганда нахуй? Он же не показывает потёмкинские деревни и черрипикинговые домики, убеждая что так все живут (как делает дрыснявая пропаганда), он показывает днищеработу. И это не его вина, и не госдепа что эта днищеработа лучше даже среднеработы в рашке.
Ты в поход по лесам на неделю собрался что ли?
Нахуй не надо, мобилку вытащил-глянул яндекс карты, закрыл и поехал.
В велодевочках имелось в виду, скорее всего, когда не следишь за псинами, вероятность таких укусов повышается, соответственно. Езжу на 700х25, обычно держу 80-90 псин, никаких проблем, с внезапными сучками, выбоинами и бордюрами, ни разу не ловил укусов.
Это очень полезно при езде по чужим трекам в незнакомой местности.
>>68483
На некоторой шоссе резине для инстант прокола достаточно просто съехать с асфальта на обочину, на другой можно ездить по камням. Для предотвращения змеиных нужно следить за давлением, пальцами разницу между например 80 и 100 пси почуять трудно, но в плане защиты от прокола это играет роль, а 10 пси может стравить за пару дней.
Качать надо под свой вес нормально, не перекачивать но и не ездить на спущеных.
Или бескамерка.
А что там в ваших велодевочках вообще? А если я не анимудебил, есть какой велоконтент интересный?
Не особо. В плане персонажей и качества рисовки середнячок. Просто доброе наивное онеме про начинающего катальца. Тем кто ещё помнит как сам начинал и вцелом онеме переносит может доставить чуток радости и дежавю, т.к. реалии ВЕЛОжизни там показаны адекватно. Но я например уже на середине начинал фастфорвардить унылые моменты с монологами о дружбе и братстве до гроба. 6/10 где-то, в целом.
Я бы сказал, что ему лучше Yowamushi Pedal навернуть, но он же любое онуме обосрет.
> начинал фастфорвардить унылые моменты
Ты чо, сука, ты чо! Такой-то слайсик с девочками и тортиками, да еще с жизненной ВЕЛОжизой.
Я слишком стар чтобы умиляться простеньким сценам поедания тортиков с гипертрофированными ахами-охами о том как заебись покатались. С обязательными широко распахнутыми сияющими глазами Ну т.е. раз-два это ещё ок было, но тут этого слишком много.
Ну знаешь, сам не аниме ни разу, разве что евангелион в детстве смотрел, а тут обычно за станком смотрю всякое разное, но тут решил посмотреть и そうでもない。文字の面では、図面の品質は平均です。初心者のカタレについてのちょうどいい素朴な麻痺。彼がどのように始めて全体の愚かさに耐えているかをまだ覚えている人は、少しの喜びとデジャヴを提供することができます。そこにあるBIGライフの現実が適切に示されています。
прост интересно
Какие подводные?
А как же тормоза и втулочки по дешману? Проставку на барабан не забудь, иначе кассета не встанет. И ты уверен, что это не система на цепь 1/8?
1,5к на али. Чуть дороже цепка.
> Сезон начинается с выставления в веломагазинах нужного ассортимента.
Какого ассортимента, велов нового модельного ряда? Я не меняю велы.
> Конец сезона - это весеннее ТО, когда ты осматриаешь вел за зиму и думаешь, скоро ли трансмиссия сдохнет после реагентов.
Когда сдохнет - тогда и сдохнет, зачем ее менять раньше времени?
>>68307
>>68327
Это и так понятно, я к тому, что влетает нюфаня с вопросом какие покрышки взять даже не указывая что у него за транспорт, может там вообще самокат и он промахнулся разделом а ему сразу летит поток из ШВАЛЬБУ ХУРРИКЕЙН 2.25 НА 29 ЗА 1249.99 СО СКИДКОЙ 21 ПРОЦЕНТ НА ЧАЙНИКЕ, БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА, ПО РОССИИ ЗА 2 НЕДЕЛИ, ПОЛУСЛИК, БОЧКИ ПО БОКАМ, САМЫЕ ПОКУПАЕМЫЕ В СНГ НУ ТОЧНО НЕ БЕРИ, ГОВНО НЕКАТЯЩЕЕ, ВООБЩЕ ХУЙНЯ. ЛУЧШЕ ПОКЕТ ПОК В ОЧКО И ГОНОЧНЫЙ РАЛЬФ СПЕРЕДИ.%%
> Какого ассортимента, велов нового модельного ряда?
Не верно
> Когда сдохнет - тогда и сдохнет, зачем ее менять раньше времени?
Ты дурак же.
> Я не меняю велы.
А зря. Ведь велосипед нужно менять каждые два или три года. Так удобнее и выгоднее.
Грац. А велокомп будешь брать или вахуита заместо него пока?
>10 пси может стравить за пару дней.
А теперь пусть аноны достанут инструкцию от своего велосипеда которая на самом деле под весь модельный ряд и прочтут что шоссеговно надо накачивать и контролировать довление перед каждым выездом из дома. Это не говноэмтобе, которое раз в два месяца можно подкачать чтобы уж совсем не волочить покрыху по ободу.
Просто пишут, что рамка переднего переключателя от 3х8 слишком широкая для 10ск цепи и она не будет достаточно хорошо перекидывать эту вот узкую цепь между звёздами.
Не считая пары подъёбок типа ОПАЧА, ГОДНЫЙ СКЛАДНИЧОК, ПОДРУГА, ГО КАТНЁМ и через десять минут нам сообщают что гг_ня с нуля ёбнула двадцаточку, катясь за мтбопницей, а потом ещё обратно столько же катилась чисто на силе мороженки и сахарного пакетика, то норм. А всего через джва месяца покатушек ёбнула 160км за 5 часов на шоссере за 35к Жаль, за колени и грязь не пояснили, но учитывая что речь о японии, то там и так ничего не надо делать, а всё есть.
>Какие подводные
Охуенная тема, только не забудь ёбнуть адскую смесь из калоши и керосина по вкусу.
Поясните за каретку формата "BB386 (46*86 мм)", пожалуйста.
Какие шатуны\вал\система туда залетят? Не могу осознать, пиздей.
Не знаю
8, 9, 10 заявлены как совместимые между собой. То ли дело что работать будут они довольно грустно.
>глянул. так там как раз и используются карты open street
Да там впринципе используются все существующие карты.
Мне OSM не нравится своей тормознутостью, предпочитаю maps.me
Кстати так-то, когда смотрел, прикинул, хуйово им там, плоскача-то нет ни разу. Я бы там точно сдох со своим придроченным к плоскачу темпом.
кемеце, шрам
Смотря, как часто трясти. Тряс раз в 100-150 км, вообще никаких проблем, за 5к км три цепи прокатил, износа не наблюдается никакого. Пойдут по второму кругу на новый сезон.
Зато цепь аучистая. Потом перешел на божественную варку в ВЕЛОпарафине, могу себе позволить не трясти цепь теперь. Варю раз в 300км, где-то. Обои не отклеиваются, брат жив, зависимость есть.
Зная, как кавитация в промышленности разрушает просто ёбаное ВСЁ, я лучше воздержусь от ваших охуенных советов по добровольному убиванию собственной цепи.
мимо
>поясни почему вы тут именно на этот комплюктер дрочите?
Потому
https://www.youtube.com/watch?v=1iKBl5BXB6g
Нет нельзя, если поставишь, то из японии приедет маркетолог шимомо и грязно надругается над твоим задним переключателем.
Есть резкое желание заменить вторую манетку но что то я очкую как она подружится с асерой, пишут что рокет это шимомосовместимая срамота, но я жеппой чувствую подвов аж срать захотел честное слово.
> Сап, сосач. Сегодня ТСЖ предъявили ультиматум по поводу хранения велосипеда в тамбуре. Мол нарушаем правила пожарной безопасности.
Всё правильно делают. Надеюсь тебе никогда не придется пробираться, теряя сознание, сквозь едкий дым, спотыкаясь о коляски, велосипеды, лыжи и баки с картошкой, которые никому не мешают.
К тому же из тамбура вел украдут, это вопрос времени.
> Вот только, во-первых, на кой черт этот тамбур нужен, если там ничего ставить нельзя
Это часть коридора.
> во-вторых, можно ли с этим как-то работать?
Можно, но ты не прав.
> Потому что с нашей погодой каждый раз таскать велосипед в квартиру - я повешусь
Мне похуй, вешайся, только велосипед свой убери чтобы другие не пострадали.
Сразу вопрос по этой же теме: если хранить велосипед под открытым небом во дворе, насколько ему будет хуево?
Велосипед стоит у моей двери, моя дверь последняя в коридоре, то есть единственный кто может пострадать - это я сам
Очень хуёво, но не долго.
Ты себя переоцениваешь.
> на работку в дрист с месяц
> надоест хуйней страдать
Ну да пересяду на маршрутку, ебал я после этого дриста песок из всех щелей вела вытряхивать а уж цепь полоскать после каждой поездки тем более.
>Вешай на стену
А че, действительно работает?
И если так, видимо нужно получать какое-то согласие соседей на сверление?
Поступи как правильная пидораха - отдели, огради и поставь на дверь с замком часть тамбура под себя.
>через десять минут нам сообщают что гг_ня с нуля ёбнула двадцаточку, катясь за мтбопнице
Эм.. Даже я, будучи полным калечем не катавшимся овер 20 лет, на чугунном прокатном ситибайке с планетаркой 20точку ёбнуть смог, когда начинал вкатываться. Устал конечно, ехал с передышками, но смог. А свою первую соточку проехал через месяца 4 уже регулярных выездов. А она то молодая и лёгкая, хуле ей.
Промышленные холодильники на складах, мясокомбинатах. Там здоровенные комнаты-холодильники. Фуры с холодильными установка.
А ты?
Я себе такое на фикс поставил. По плоскачу хорошо катит, разгонялся до 40 км/ч максимум. Но в горку тяжко забираться, поэтому поставлю вперёд вторую звезду поменьше.
>А че, действительно работает?
Я нашел правила пожарной безопасности, ключевой термин - захламление.
Захламить`Малый академический словарь`
захламить
-млю, -мишь; прич. страд. прош. захламлённый, -лён, -лена, -лено; сов., перех.
(несов. захламливать и захламлять). разг. Наполнить хламом; засорить, замусорить.
Огромный двор, обнесенный проволокой с башнями, был захламлен, завален навозом и обрывками бумаги. Казакевич, Весна на Одере.
Людмила Ивановна захламила комнаты каким-то пестрым тряпьем. С. Никитин, Гости.
В общем, там какая-то история, что если не лежит - то типа ты ничего не захламил, есть такая практика.
Бля, хотел поумничать и обосрался. Но ты попробуй.
Расстояние между дропаутами 120мм, втулка 126мм на семь скоростей вставляется без проблем.
Все постараются сделать так, чтобы ты купил новый перключатель.
>Кататься собираюсь много, живу в дс между центром и зоной больших парков, так что достаточно вариантов.
В сокольниках чтоле? Ну там вообще можно далеко уехать. Ещё можно на МЦК+липиздричке вообще дохуя далеко уехать. И там новые места осваивать. Я бы и в своей засрани так катал, но у нас липиздрички не оче, увы.
>хардтейл типа нормального аваланча за 40-45?
Лично я щитаю что если у тебя есть деньги на аваланч эксперт 9р
, и они ещё есть в магазах погуглил уже нет, то брать лучше его. Подвес 5-ти летней давности, даже хорший, но 2.75 и с 2х10 ну такой варик. Тоже неплохой, но я бы взял новый хороший хардтейл. Тем более там вилка сектор. Как-то не круто совсем для б/у вела за 65. В стоке-то фокс стояла.
На первом пике противоугонная система.
Классика должна выглядеть вот так:
https://www.youtube.com/watch?v=o6z82dPZ5Xc
1 Каньен - топ жир для избранных велобогов, спеш просто мусор по сравнению с ним
2 Кадейл - велосипеды с фишечкой
3 Мерида - кандидат от народа, тойота среди велосипедов, рама милионик, трансмисии милиардник
Ашаньон — говно для лохов-говноедов.
а жадные китайцы пожалели запасной положить
как открутить эту хуйню под пятигранник без пятигранника?
>и прочтут что шоссеговно надо накачивать и контролировать довление перед каждым выездом из дома.
В инструкции от МТБ точно так же написано.
Выточи из подходящего шестигранника/отвёртки/другой заготовки.
Бля, как можно смотреть этого петуха? Чуть не сблеванул.
Шосераста нужно зафиксировать на твердой поверхности с помощью простыни или полотенца, чтобы он не мог уехать
Выебать
Штоета? Анти-спижживатель?
Потому что они есть в любом приложении?
Open street map cycle map через OsmAnd скачал в векторном виде, для офлайн юза. Мало ли чего.
Но тропинкам через леса не доверяй, они часто меняются или заваливаются. Надо чекать через Strava heatmap проходимость за год.
Я уже запустался, чем смазывать. Одни говорят, отработкой с дедовского москвича, третьи - в парафине варить.
Мамка в квартиру занести не разрешает? Купи коврик нарезной 3метра блять или клеенку отрезную. Сделай себе велоуголок.
В парафин макай конечно же.
Бамп вопросу.
Gt sensor 27.5 это вещь, ты будешь спасибо говорить подвесОЧКЕ катая по паркам и грунтам. А хардтейл это хардтейл, чо ты там купишь за 45тыщ? Смех да и только. Тем более если он будет после Т.О. в мастерской.
Из списка норм только Мерида. Всё остальное бутиковый оверпрайснутый мусор, можно еще спешилизед добросить. Типа очень круто, очень дорого, не купить и очень бестолково.
ТрансмиссияShimano Altus/Alivo
почаны, на что приличное можно это сменить? нужно легче и желательно уровень полупрофи и не япошки!
Я и на масле цепи никогда не мыл. Бесполезное дело. Хуяришь сразу комплект в 2 цепи до проскоков, потом новую трансмиссию. Это дешевле чем цепи выкидывать каждую тыщу.
Не.
Кекнул с тебя, ты хоть и расчетливый, но не очень сообразительный. Или просто невнимательно тут ВЕЛОприсутствуешь.
Бвех! Того ты его зарофлил! Верно поговаривают, кто прикреп не читает тот вел невыгодно меняет! Каждые три года, бве-хе-хе! Ор!
А потом, выкатив из дома, тебя уделает первый же доставщик яндекс еды в апхильчике или мимотротуарщик на подвесе.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1490845.html
Чтоб ты понимал ситуацию. Тут еще и прайс за подвеску новую, она лицензируется.
Хуясе ты дерзкий. Ссыканул тебе в ебало.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1493172.html?color=img1
А вот и моногуси подъехали, которые тут любят, мол ашаны... Лолблять, это норм бренды, не старк всякий с форматом.
Пиздец цены, конечно. Комплектация бомжеговно бомжеговна, но 166к пынярублей вынь да положь. А раньше за эти деньги можно было купить велосипед.
640x360, 8:36
все же правильно сказал, уже 20 лет все это знают
Тому шо быдляцкая параша.
Сезон продаж стартовал. Может ты еще и весной скидочки 30% хочешь?
Там комплектуха норм, не днище сегмент даже. Можешь посмотреть jensonusa и прочие, потом кекнуть со своих фантазий про зеленую траву и синее небо РАНЬШЕ. 130тыщ они стоят обычно.
Алюминий вместо рамый, эс икс вместо переключателя, тектро вместо тормозов, собачий кал вместо втулок, тупое говно вместо барабана - устал перечислять, в общем, по всем пунктам постучали снизу.
8 часов в дороге был и обгорели ноги. Такой след остался как будто в кипяток опустил.
Зачем мазать, если всё закрыто рукавами джерси и штанинами тайтсов?
>в питере живу, за все лето загара нихуя вообще
Катай больше, у меня загар "под перчатки" до сих пор не сошел, а ведь я за прошлый год и четырех тысяч не проехал.
Но это как хорошего друга продать.
>200W
Станок с ваттметром или это примерные ватты?
Асло абсолютно ничего не значит если ты жирный.
Удваиваю этого.
Из приведённых брендов рекомендовал бы меридку как твердый уверенный средний уровень. Прочие себя дискредитировали в последние годы совершенно.
Почему же, если он был, скажем, 180 ватт, а теперь стал 200 - налицо прогресс и всяческий респект этому господину.
>хранения велосипеда в тамбуре
Это ненадолго. В моем доме у двоих таких захватчиков территории за прошлый год велосипеды ушли к новым владельцам.
Если он при этом весит сотню - то просто похлопать по плечу.
Ну и есть вероятность что он прост восстановил свою лучшую форму и не пойдет дальше, патамушта дальше надо въебывать.
Будет много активничать и меньше жрать жирного и вредного - похудеет, куда денется.
> и не пойдет дальше
До плато ещё дойти надо, а дальше курить литературу по тренировкам и составлять структурированный долгоиграющий план.
> https://zwiftinsider.com/rider-categorization-based-on-ftp-how-do-you-rank/
>A: 4.0 w/kg FTP or higher
>B: 3.2 w/kg to 4.0 w/kg FTP
>C:: 2.5 w/kg to 3.2 w/kg FTP
>D: Under 2.5 w/kg FTP
Значит весит анон >>68706 где-то 80кг, щас еще рост узнаем и станет ясно жиробас или нетренированный дылда.
Давно хотел спросить, ты сам какое имеешь отношение к велоспорту? Вангую у тебя разряд по шоссе.
Обосрался кароче.
Алсо, оцените пушку-гонку:
https://vk.com/feed?w=wall-128755265_73289
На фото ты?
Ага.
Сайт у них есть? Кто продает в России?
Я стартовал где-то со 160 пару недель назад. Хз почему такой резкий рывок, разве что примерно в то же время я стал воркауты в страве делать ежедневно (когда не выезжал на улку), а неделью назад взял training plan (build me up), но тоже при старте выставил 160W FTP там.
По идее, до 220-230 как минимум должен допрыгать. Но проверь не манятестом, а на час втопи олл ин. Можешь в вирт гоночку.
>Но проверь не манятестом, а на час втопи олл ин. Можешь в вирт гоночку.
Добью курс и тогда уже буду в гоночки ходить. По ощущениям, 190-200W это примерно мой уровень сейчас и есть, на 160-180 ватт я могу довольно долго держаться когда уже размялся хорошо.
Больно смотреть, все ноги в говне - неужели так трудно закрепить крыло на горилу и с уважением относиться к труду механика?
>вес, хотя у меня он на 5кг выше нормы для моего роста (86кг, 182 рост). 2.3W/kg где-то выходит
Я на сантиметр тебя ниже и вешу 68кг и это при том, что за зиму набрал пару кг лишнего жирка.
Будет гнуться как попало, думаю нужны цельные рубашки.
А зачем убираешь? Удобно же? Я б одну оставил.
И чё? Мышечная масса имеет гораздо большую плотность чем жир, т.е. подкачанный челик может весить как жирдяй.
Да я привык на пистолетах катать, эти слишком узко стоят и, как по мне, теряется устойчивость.
И чому только бодибилдеры и тяжелоатлеты не выигрывают марафоны и спринты прям выбежав из зала после треньки? ты у мамки не очень умненькй?
>бодибилдеры и тяжелоатлеты
Не отношусь всерьез к кочкам, кочки это не на долго, до сорока и в могилку.
В рашке скорее дрыщы в могилу отравятся ололо. Банально выше шанс что до дрыща доебутся и уронят головой на бордюр, а кочка вызывает подсознательное уважение даже у шпаны.
Кочки это бывшие сыкливые дрыщи. Окей. Почему ты не подумал про бокс и самбо? Дурачок.
> пятигранник
Пиздец. А когда-то для полной разборки советского велосипеда достаточно было одного разводного ключа и одной отвертки да, включая клинья и каретку, конечно же.
>бодибилдеры
Позеры-петухи, синтол и гомосексуализм, на пике их маняформы их можно убить плевком, они от обезвоживания и обезжиривания еле стоят, сил хватает только на дыхание.
>тяжелоатлеты
Спортсмены, сильные ребята.
Как можно их сравнивать, вообще?
Бодибилдеры это просто общий термин, примерно как "велосипедисты". И те и те ходят в одни качалки. Среди бодибилдеров вполне могут быть любители с подготовкой тяжелоатлета, всё зависит от программы. Так же как среди веланов могут быть матрасы вокруг клумбы и бреветчики что без сна едут 600км одним махом.
Анус себе смаж и подкрути.
Газобалонный, ты опять забыл таблетки принять?
И мороженное было вкусное, а не то что сейчас одни консерванты и ароматизаторы. Так что же ты на советском велосипеде идеального качества не катаешь? Зачем тебе компоненты заморские когда есть советский ЗИП по ГОСТу со знаком качества?
Матрасами называют матрасов.
Это термин из околотуристической тусовки, его история хорошо гуглится.
Бирота, чилленгриллен.
> Так что же ты на советском велосипеде идеального качества не катаешь
Так я откатал 16 лет, постарел, начал жалеть колени и купил найнер. Такие дела.
>я откатал 16 лет
Ебать ты старой закалки, товарищ.
Так долго это говно жрать, зумерки и года не выдержат, протяжку клиньев проебут и привет.
Деды меряют пробег хвз в годах.
Без подписи ты не Тратата, а хуй простой.
Найдена пушка-гонка ниже 10кг!
Колено не может сводить. Сфотай ногу и покеж где сводит.
Алсо тебе диета нужна. Вел похуй, он не поможет худеть, а вот колени ушатать легко, еще и детренированным, с лишним весом. Ты будешь приезжать домой и выносить кхуям весь холодильник.
> Ебашу силовые, да.
Поздравляю. Отказывайся полностью пока ещё не поздно.
Если повезёт - то ничего неустранимого (к хирургу не ходи, они тебе там прооперируют колено и будет только хуже).
Суппорты для колена не забывай и прочую херню защитную.
ЖРИ ЖЕЛЕЙКИ СУКА
Бег и вело точно также ушатывают колено, но на веле есть возможность катать на малой нагрузке, спасибо передачам.
Но я штанги не тягаю. На ноги только ходьба, попробовал вел. Основные силовые на руки и спину, без поясницы.
Я на той ноге однажды связки растянул в пиздючестве. Как такая пиздецома называется?
> Как такая пиздецома называется?
Никто не скажет, максимум повторят вывод, который был дан другим людям. Ты можешь сходить к врачу, и он тебе пропишет ту фигню, которая не работает или работает на уравне плацебо. Хондропротекторы что ли.
Блядь, в каком жестоком обществе мы живём. Человек спокойно коллекционировал сидушки, это ему приносило радость, на протяжении 25 лет, и нет, хуй тебе! То чувство, когда рушится карточный домик.
Почти все проблемы с дискомфортом и болями при езде связанны с неправильной посадкой. Я уверен на 100% что на том веле в зале ты сидишь и крутишь как говно, от туда и проблемы.
Убирай все силовые на коленки нахуй. Делай всякие разминочные для связок. Ешь морепродукты, рыбу, для фосфора. В идеале ищи грамотного МРТ спеца чтоб сразу расшифровывал, ходи, легко бегай по грунту, катай на веле без ломилова с каденсом 50. Это делать надо, сразу идет обмен веществ и восстановление, сидя на жопе только усугубишь. Если болит, сразу хуяришь НПВС, в идеале Нимесулид мазь и таблетки. Пока воспаление не пройдет, у тебя заживать нихуя не начнет. Суппорты одеваются на ОБА колена.
Вангую сужение расстояние от жиросидения.
>шпротоблядь
>с уважением относиться к труду механика
Веломеханик для ник тупо обслуга, не более того, особенно для сельдей.
Зачем?
yeah boi
Они хуже катают, чем множество моих знакомых. Ты просто не встречался ирл и не катался с ними. Ты что думаешь, там ебать скилл, физуха? Да нихуя, еще и допинг проб нету на водокачках.
Берегите себя. Не берите на себя слишком много, что бы не было даже желания вот так бухать. Следите за здоровьем, катайтесь безопасно, не пускайте работу в душу.
Это ты щас к чему?!
> армейка, служба по контракту (спецназ), работа в сфере строительства, успех
Вообще не жалко орка ебаного
Всё имущество на мать, из своего только велик, который ещё на 26".
Ну и комп с народными 8400 1066.
Временно без работы, бабы нет.
Не пью, последний раз пару раз глотнул чивас ригал на новый год. Пью газировочку лаймон фреш.
Так мы и вымрем на самом деле. Может надо наоборот бухать и дохнуть в 50лет, зато с детьми и "свершениями".
Вот смотри. Ты его родственник, тебе жалко его.
А я сдохну под машиной в 30-40-50-60-70-80-90 и никто обо мне и не вспомнит, не пожалеет, мой труп и искать не будут.
В чем выигрыш. А его нет.
>орка ебаного
Ну я как бы именно об этом, хотя не хочу использовать такие формулировки и не осуждаю выбор человека в пользу таких ценностей. Нахуй женщин, которые требуют что-то для себя и деточек. Нахуй работодателей, которые хотят, что бы ты переживал из-за бизнес процессов. Нахуй государство. Все идут нахуй, жить нужно так, что бы не перенапрягаться. Работать на чиле, кататься на велике, не нервничать.
> 50-летний алкоскот
> В хорошей форме
> умер от алкоголизма
Хорошая форма уровня пынинской Алкоивании, кек.
Сдай сперму в банк, если тебя это тяготит. Только там надо двое здоровых детей. А ты уверен, чт оу тебя потомство будет без патологий? Нет. Вот может и не надо проверять.
Какие пруфы? Чего пруфы? Ниразу не ездил с этими додиками что ли? Покатай с местными, много нового узнаешь. Я знаю кто ездит на местные водокачки мтб и болтается в середине протокола, так же знаю как хуярят ребята у меня в подписке, которым эта чепушильная тема нахуя не интересна. С теми и с другими катаемся вместе. Это раньше можно было лапшу на уши вешать, мол я гонщик, езжу выступаю... А теперь есть страва и сразу среньк, среньк, правда теперь эти каличи прячут тренировки и заезды ОТ КОНКУРЕНТОВ.
Ох уж эти членомеры
>к врачам не ходи, спортом не занимайся, жри желейки
Просто ебанутейшие советы. Силовые делать необходимо, но делать упражнения нужно аккуратно и с правильной техникой. В большинстве случаев у жиранов болят суставы и связки как раз из-за слабых мышц, которые нихуя не держат нагрузку. А вот от желеек вообще никакого понта нет. Желатин из ЖКТ не попадает в суставы, вопреки распространенному манямнению, да и суставы не из желатина сделаны.
Дело в одном, тебе в любом случае всёравно, что там с кем будет после ТВОЕЙ СМЕРТИ. Не пытайся заниматься самообманом, будет с тобой то, что было до твоего рождения. То есть НИХУЯ. Умерло тело-умерло сознание, это едино.
Смерти предшествует ещё длинная одинокая жизнь.
У орка хоть утешение в алкоголе и бабах, а у меня чо.
https://www.decathlon.ru/velosiped-xc-100-s-29-12-sk-id_8518388.html
10 гирь из 10.
Скажем так: ему ХОТЕЛОСЬ БЫ, чтобы сказанное им было правдой.
Подгоревшего яспортсмена вижу. Чсв не позволяет даже на минутку допустить что, кто-то может ездить на уровне водокачек, причем в свое удовольствие и бесплатно. Не шкварясь об токсичные тусовочки любителей.
Все вокруг матрасы, а яспортсмен? Чсв до небес.
Только денег то не дают на пушки-гонки, спонсоров нет, за страну в сборной не выступают, только знай плати за право потолкаться с такими же клоунами по лесу перетянутому ленточками и получить хрюч на финише, а все потому что ЛЮ-БИ-ТЕ-ЛИ. Зачастую ленивые и анскильные, но с гонором и грамотами, медалями за участие.
Спортсмены себе на жизнь зарабатывают, семью кормят и знают сколько надо ебашить, чтоб быть первым. Да и ездят совсем на других ГОНКАХ. Прошу не путать тот чепушильный мусор с работягами за ВЕЛОрулем.
Не все матрасы, а вот конкретно ты, мой фантазирующий друг.
Разделяю твои мысли, анончик.
>Следите за здоровьем, катайтесь безопасно, не пускайте работу в душу.
Это действительно важные вещи. Присоединяюсь к твоей стори, неделю назад узнал, что сосед захлебнулся кровью в бане на 23 февраля. Он всегда был сам по себе, и тут уехал один на дачу, чистить снег, попутно отпраздновал, судя по всему. Двое детей в браке, об остальном не знаю. Добрый простой парень. Здоровый, разве что язва желудка. Работал в какой-то строительной фирме. Был batya со связями, тоже умер относительно рано. Но с этим соседом вообще внезапно вышло, просто узнаешь, что нет человека, и всё.
Катушкин так и загнулся, бухай-забивай не работает. Надо себя в форме держать и весело катать, а не бухать как свинья.
Про дорожные колёса с давлением под сот_очку псин.
>Шосераста нужно зафиксировать
Так он уже в контачках, сними их с шатунов и положи на пол, он встегнётся и никуда не денется.
Физически здоровый человек, без всяких страшных болезней может ездить 30км каждый день в своем темпе, не уставая, не убиваясь и восстанавливаясь за ночь.
Пиздец кринж
В зеркале подгоревшего посмотри.
Депилирую
Это калич, который качнул физуху?
Веланы, что думаете по поводу этих спиц? Пользовался кто?
Нашёл вот такое https://msk.velodrive.ru/bicycles/format/format-1412-27-5-2019.html, вроде обвес altus, но вот рама сраный форвард. Критична ли рама при такой цене? Нормальный ли велик, стоит брать? Цена не завышена?
нет, не правда
Поясни, почему? Обвес нормальный, по гайдам анонс, Прайс выше я себе позволить не могу, это предел
это стандартный обвес для лоупрайс моделей. сам производитель и рама говно. можно найти что-то лучше за эту же цену.
вроде бы и рама из стандартного для лоупрайс 6061, но сам производитель лютое ОВНО! по покраске даже видно, что рама не алё.
https://msk.velodrive.ru/bicycles/author/author-impulse-27-5-2020.html
такое вот еще рассматриваю, но обвес как то не впечатляет
Так бы сразу и сказал, что английского не знаешь, умник.
Там ни солва ни про какие ЗАУСЕНЦЫ нет.
>хочю mtb по советам анона.
По каким советам? Какого анона? Тут есть пара шизиков из 90х, которые топят за МТБ. Нормальные люди на шоссе и складничках. Ты сам-то своей головой подумай, будешь ли ты съезжать с дороги? Везде асфальт, в парках дорожки и тропинки. Где ты говно месить собрался на МТБ, ты с села что ли?
Долго переводил, даунидзе?
Ну да, бюджетная группа жи. Даже не SLX GIGAZAL OOPA.
Не позорься, червь. Мне не нужно переводить - у меня СРЕ на С2 сдан, а вот ты явно двух слов связать не можешь.
Пиздят. Из 6061 даже ашанбайки не делают, иначе засудят за продажу картона по цене металла.
Циклокрос бери.
>по асфальту на работу по будням
Шульцроадкиллер за 15к с планетар_очкой.
А для клоунских трюкачеств на трейлах выбирай по цвету, какой к гипсу подойдёт.
каких трюкачеств? я просто хочу ехать по проселочной дороге прямо, по корням-хуйням, тропинкам; без прыжков и прочего.
а кто мне нужен? если не сложно, доставь пример и научное название, для поиска
Говночиллер 25 или около того стоит.
Нахуй иди, социоблядок.
Это реально вполне. Отдохнул пару часов и назад едешь. Где-то пешком, где то матрасным темпом.
>Нормальные люди на шоссе и складничках.
Хуйню несешь, в ското пидорахии это самый неподходящий тип велика.
> битвина трибан
я же сказал, по лесу буду ездить, на кой мне шоссейник?
мне нужен велосипед, который пе развалится от большого количества кочек и прочей грязи.
Или даже коня.
>мне нужен велосипед, который пе развалится от большого количества кочек и прочей грязи.
В том и проблема что мтб за 30-40к это макеты, и полноценно выполнять свои функции они не могут. Не, ну конечно можно поездить по тропинкам в парке в норм погоду, но не более того.
Обычный дорожник/ситибайк - но придётся учится ОТРАБАТЫВАТЬ ТЕЛОМ неровности. Алсо, нужны фотки этих твоих корней чтобы оценить сложность.
Гибрид с хорошей аммовилкой спереди, пусть и с небольшим ходом - будет комфортнее рукам и меньше шанс наебнуться на корневище.
ПАДВЕСИК - но придётся выложить минимум тыщщи полторы за новый. Зато можно ехать мешком говна даже не вставая с сидушки, амортизация будет все неровности поглощать.
Ты скозал, даун? Это единственный вид велика, даже в пидорахии.
> в ското пидорахии
А, сразу бы сказал, что ты из этих. В моем миллионнике, например, надо еще изъебнуться, чтобы поискать настоящие грунты, везде или дорожки, или трава. Не по пляжам же кататься, лол. Продал эмтобэ нахой, буду куклокросс или гравийник покупать ибо асфальт, все-таки, местами бывает говнист.
Ебать ты промытка.
https://www.youtube.com/watch?v=-05EFHTRShY
Нахуй ты спрашиваешь, если тебе поебать что тебе советуют? Ну хочешь - бери свой чугун мтобешный, матрась на нем свои 10км/ч.
За 35к на том же авито можно годноту взять. А мотобе, которое хотя бы не развалится за эти деньги - только 90-х годов. НО ехать оно не будет.
Лучше простенький трибанчик чем навороченный шульцепидорский калл. Срульц вроутдриблер это велосипед червь, велосипед пидор, трибан красава.
Карбон, ясен хуй.
>костотрясу
>40 процентов озвальт, 5 процентов лесные тропы, 55 процентов балкон
У вас встречный поток ветра из дырявого стакана направил струю вам же в ебало. Ваши дальнейшие действия?
Знакомый ежедневно ездит по лесу на мтб за 25к из триал-спорта. Второй или третий год уже, пока не развалился
2 чаю адеквату
>Везде асфальт, в парках дорожки и тропинки. Где ты говно месить собрался на МТБ, ты с села что ли?
Ездить в городе, или строго по асфальтовым дорогам - невероятное уныние. Всегда стараюсь этого избегать, и выбираться за город, в поля, леса, на просёлки.
Ашоты на ашанах за 5к "ездят", это не аргумент. Ты зачем велик покупаешь? Для удовольствия, или хочешь ненавидеть всех вокруг?
>ведосик с каким-то велозадротом что дрочит свои трюки годами, периодически ломая что-нибудь, и делает 9000 дублей чтобы снять красивый видосик на 5 минуток
Платиновая диванная маня, срочно в палату мер и весов!
Ты даун? Тот дегрот говорил, что у него шосейник развалится о того, что он по тропинке проедет. Видео демонстрирует, что на нем можно и сальтухи делать и все норм будет, а не то, что матрас с двача так сможет. Тот обмудок и на мтобе так не проедет, если что.
Какие же вы тупорылые скоты.
https://www.youtube.com/watch?v=7ZmJtYaUTa0
У меня спеш алле на 105, чини детектор.
> Тот дегрот говорил
блядь, мудила, я предположил, ибо ньюфаг. да и велик на видео явно не вписывается в 36000 рублей бюджета блядь
Мань, Бурмотти не на алю трибане свои трюки за деньги делает. И да, он единственный в своём роде.
У норм шоссейника запас прочности больше чем у мтбговна за 35к. Единственное слабое место - резина.
СПОКОЙНО по корням и кочкам можно на плюсовом двупердолыче или на фете бескамерно ездить, толстячок.
Чтобы ты похудел.
А еще можно хату продать и купить ламоргини, чтобы в бирюлево в пробках СПОКОЙНО стоять.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynyy_velosiped_cube_attain_pro_1881833021
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/kak_novyy_cube_attain_2019_1860498594
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynyy_velosiped_wilier_la_triestina_1869816387
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynyy_velosiped_btwin_1805039030
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynyy_velosiped_bulls_vulture_1_1118740170
>ожидаемый обосрамс
Это говно - лучшее, что ты можешь купить за 35к.
На самом деле нет - если мониторить, то можно запросто какой-нить спеш выцыпить за эти деньги.
> Это говно - лучшее, что ты можешь купить за 35к.
Нет, ведь я могу купить человеческий мтб, а не говношоссе бушное.
>спеш выцыпить за эти деньги
Ну и нахуя тебе это переоценённое говно без навеса и стиля сдалось?
Анон собрался котать на работу по асфальту и пару раз на лесные тропы встать, ему вообще нужен городской вел с крыльями и корзиной, вертикальной посадкой и удобным диваном
Ты рил какой-то пукнутый даун.
Катая по корням и кочкам "на любом шоссере" тебя как минимум будет безбожно трясти и раздрачивать твои суставы. А вообще тонкие покрыхи с какой-нибудь лысой резиной вдобавок, плюс гладкие корни, плюс до кучи высокая влажность - и ты уже с корнями контактриуешь всей поверхностью тела.
Попробуй место стыка под обмотку убрать.
не слушай местных хипстеров и бери найнер. выбирай с минимально адекватной навеской и наименее дорогой, в районе 25-30, и докупай воздушную вилку за 10к. лучший недорогой вариант для покатушек по пересеченке.
дауны, что рекомендуют шоссейники и дорожники для пересеченки ничем не лучше мтбопников, что 95% ездят по асфальту. даже стоя отрабатывать неровности лучше на мэтобэ, чем на шоссе.
Нормальный человек... складничок...
угол атаки колеса. он же по лесам катать хочет.
Подвес вне бюджета, надо мтб. Ищи мериды б.у. на 27.5 колесах.
Корни люблю я, а ХЛОПКИ издают другие аноны. Люблю полупидорач.
Интересный ВЕЛОпакет. Только какой-то тонкий. Туда можно засунуть что-то посерьезней запасных штанов?
>дауны, что рекомендуют шоссейники и дорожники для пересеченки ничем не лучше мтбопников, что 95% ездят по асфальту
Даун здесь только ты. Перечитай ещё раз его псто. Он хочет котать на работу КАЖДЫЙ БУДНИЙ ДЕНЬ, считай, 90% будет асфальт и ПО ВЫХОДНЫМ, т.е. когда будет не с пиздой, друзяшками, за пекой или в говно, доставать вел, пидорасить по асфальту до лесочка, проедет там километров 5 и обратно по асфальту похуярит. Ему совершенно не нужен мэтобе, ему только дорожный или складничок.
Не ощутил его за своим пассивным АТ-щитом. Демонстрация того, что ты способен думать, сегодня подъедет?
Вместо этого подъехали танки и тяжёлая артиллерия. Ты их не заметил, потому что я тебя отвлекал. Разрывные снаряды разрывают твою плоть. Твои действия, ангел?
и найнер это будет делать лучше. если бы у него был бюджет до 15-20к, то безусловно дорожник. но у него бюджет выше, и можно рассмотреть найнер.
найнер на асфальте будет не хуже дорожника, а с полусликами даже лучше. про пересеченку и разговора нет.
с дорожником это просто добраться из А в Б. с мтб хоть удовольствие по выходным получит.
но если цель сэкономить, то дорожник первый вариант.
Г И Б Р И Д
Нет, плюсовое дерьмо не взлетело.
когда появился 26, все на него пересели. когда появился 29, на него тоже перешли. с появлением 27.5 на него никто не сел. точнее поначалу его даунхильщики использовали, но даже они сейчас на 80% на 29 сидят.
даже если считать это все маркетингом, то есть хорошие, годные высеры, а есть говно на лопате типа 27.5
> когда появился 29, на него тоже перешли
Кто перешёл? Сидели на 26 до тех пор, пока его не перестали продавать в магазинах, и до сих пор делают покры-обода на 26.
Ты скозал?
Запас прочности больше? Это тебе мама сказала? Опять свои видосики смотрел? Прочность больше, а вес меньше, вот это прикол...
Долбоеба выключи плиз, щас бы селу и корням на шоссике за 35 ездить лол
Нормальные люди так и делают, а долбоебы скачут на шоссика и привстают делая два раза ку, каждому корешку на мтб.
> так зачем люди и спорстмены
Ты определись. Люди или спортсмены.
Спортошизе выдаёт велосипеды спонсор.
> люди
Новые велы - покупают те что есть. А 26х нет.
Старые никто не выбрасывал и катают.
Будет ползать по ним, отрабатывая всем телом неровности...
Все барахолки полны некротой на 26 колесах... Хоть на хт кек...
дорожник это как правило чугунина с круизной геометрией и либо с отсутствием скоростей, либо с малым диапазоном. яркий представитель - народный шульц.
а брать дорожник за 30-40 вообще не рационально.
Не сравнивая с карбо-пушками за тысячи денег. Условный амо-гибрид за 600-800 денег будет легче чем фитнес-найнер за 600-800 денег? Плюс всякие там крепления для крыльев багажников.
третий пик
смотрит как-то недовольно, свирепо и в то же время грустно и с недоумением (с)
Что ты несешь, поехавший?
Он будет жороже найнера с таким же обвесом и смысла в нем нет лучше уж норм найнер взять. С креплениями под багажники и тоже хватает
Вполне себе продаются. Штук за 15 можно годноту взять.
Вот фитнесс-байк, вес 10 кг. А у тебя чугунина какая-то, а не фитнесс.
Два чаю.
Вечером захотелось спидора...
Щас бы ригидами на узоте кормить в 2020...
дорожный велосипед=road bike=шоссейный велосипед в падорашкниской терминологии
гоняю на шоссе с карбовилкой и 28 колесами по лесу, полет нормальный, один раз только было хуево на супер разбитой щебеночной дороге, но ради нее терпеть мтб в городе не собираюсь
> а брать дорожник за 30-40 вообще не рационально.
Двачую! Рациональнее менять велосипед каждые два или три года. Это ещё удобно и выгодно!
Согласен, за 40к на веле срам етап должен стоять, МИНИМУМ
> докупи резину пошире с протектором
желательно не меньше 1.8, а еще аромавилочку, прямой руль для управления по пересеченке и трансмиссию с большим диапазоном. ой, почти мэтобэ получился, а по асфальту уже не едит.
> в падорашкниской терминологии
разве что только в ней.
я понимаю что в прямом переводе дорога - road - шоссе. но по сложившейся у нас культуре дорожник - citybike, шоссейник - roadbike.
> гоняю по лесу
ты не гоняешь по лесу, ты временно съезжаешь с асфальта на грунты.
ты так сильно агришься на мэтобэ на асфальте, мол они медленно ездят, а сам трясешься без скорости по пересеченке на шоссейнике. и чем ты лучше?
Не мои проблемы что вы живете в каких-то быдло-районах, уже пять лет храню и ничего
Так и дальше храни, но спиздить вел из тамбура это топ3. Еще оставить у ТЦ на тросике и на 1 этаже под лестницей.
Не важно. Это днищесегмент гидравлики, вообще похую что там тектро, шимано или срам.
>по сложившейся у нас культуре дорожник - citybike, шоссейник - roadbike
Да что ты говоришь! Первый раз слышу. Это у вас во дворе такие термину используют?
Во-первых, нет. Во-вторых, почему кроме тебя никто эту "терминологию" так не использует?
Ну и что, если бы у меня был такой всратый диван, я бы не расстроился, если бы его своровали. Ты так и не понял, что этот человек стимулировал пробуждение в людях чувства необходимости поиска собственного седла.
Дорожник вообще никто не использует, как и горник. Это какие-то колхозные термины. Есть ситибайк, есть шоссер.
Я другой анон, просто высказал свое мнение. Если брать вел и 90% времени гонять по лесам, надо брать трейл, если 90% по асфальту, а 10% по тропикам, то зачем он нужен?
Трейл надо брать, если гонять по трейлам сложнее кантрийных.
есть еще совмещенный вариант 50 на 50, где половина хорошее покрытие, а половина леса и плохое покрытие. советовать нюфане превозмогать половину пути на шоссейнике я бы не стал. он банально скорость на нем не выжмет даже по хорошему покрытию, ибо первые пару сезонов будет ездить по тротуарам.
Основная ошибка в том, что шоссейник не нужен на скоростях ниже 28ссд. А во всех остальных случая мтб на накатистых кантрийных покрышках отлично себя показывает, с учетом реалий Российских дорог.
Такие термины используют только парашкинские говномагазины и его ца (быдло).
Так же, как и те дауны, что спрашивают сколько у твоего велика скоростей? Ну да, отвечаю им 10, они выпучивают глаза и начинают перемножать двойник с кассетой сзади.
и в выходные по лесу. шоссейник он на выходные даже доставать не захочет. а на буднях будет катать шоссейник по тротуару. чисто по оптималу такое себе.
как ни крути, но фитнес мтб универсальнее. первый велосипед нужен именно для того, чтобы понять что тебе хочется больше. потом он уходит на авито.
езда на шоссе по бездорожью может отбить всякое желание бездорожья вообще. а мтб на асфальте всего лишь несколько медленнее шоссе и дискомфорта не вызывает.
Ну да. Только на каком-нить мтобе дорога до работы займет в 2 раза больше времени.
хочешь сказать, что при равных усилиях шоссе в два раза быстрее? то есть на шоссе при 30кмч, на мтб будет 15?
>а мтб на асфальте всего лишь несколько медленнее шоссе и дискомфорта не вызывает
Ты скозал? Точно так же отобьет желание, потому как кайфа никакого, практичности еще меньше. Шоссейник в ДС а в мухосранях и подавно - самый быстрый и удобный транспорт. Даже из какого-нибудь строгино до бирюлево можно не напрягаясь за час доматрасить, что уж говорить про обычные поездки.
Мтобепараша же годитсяя только в парке с горочки скатиться раз в неделю. Причем 99% мтобекатальцев как раз таки всю жизнь по тротуарам и матрасят 3 раза в год из-за того, что все желание чугуний отбил. А аморвилка им для того, чтобы с бардюра плюхнуться.
Мне например нравится, что он легкий - 9.5 и его не надо тягать, как мтб с аммовилками
Красивый, стильный, компоненты и геометрия на норм уровне - всё что надо есть. В 9000 раз лучше чем встратое шпротоговно, какие бы там ни были у него топовые характеристики.
В полтора минимум.
Если же мтобе на шипованной ризине шириной 5см и 30 псин давления, "велик" весом 15-20кг, задним подвесом, то и в 3 раза легко.
макет меняется через сезон, если человек решает оставить мтб. либо вел целиком уходит на авито.
даже макет ловит крупные неровности покрытия. не сравнимо с нормальной вилкой, но лучше ригидочки так уж точно. как раз через год нюфаня и поймет, надо ли ему, чтобы вилка работала мягче, или можно перейти и на жесткую.
Я бы взял, но ездить негде. На ДОП я не полезу, а для тротуаринга и пересечёнки лысые узкие шины это плохо и даже опасно. Если буду когда брать что-то подобное, то это будет хрювел с какой-нибудь хитрой системой полной аммортизации (так чтобы выглядел как обычный ригид внешне, с большего).
> По ДОПам
Ты совсем поехавший, анону советовать в мск по допам катать? В дурку ложись, даун.
Для твоих целей тогда любое говно из ашана подойдет, матрас.
На самом деле это ты сейчас только говоришь, что не полезешь. Уже через месяц будешь только по ДОПам катать.
Ага, такой чугуниевый, что аж 9-10кг. Мтобепараша будет за эти деньги весить 15-20.
Уже полтора года катаю, на ДОП вылезаю только если иначе уже никак, еду по краешку и каждую минуту хочу поскорее свернуть на безопасный просёлок. Ну или когда попадается редкая дорога где почти нет машин.
Катаем по лесам и корням на своих 26" мтб, очевидно.
Все куда проще: вел продается с припиской "катались 30км, нет времени, отдаю почти новый"
Анон выше ему советовал трибан, имхо, лучший выбор для такого использования. По тропинкам на нем норм, по асфальту тоже. Всякий экстрим - уже спец велы.
А где хранить то? Планировал ездить на работу и оставлять на велопарковке в местного вуза - теперь хуй знает даже. Как обезопаситься? Мб какой gps маячок в раму встроить? Какой замок купить? Слышал самые норм - это U образные хуевины.
Да-да, мы знаем. Только он не труЪ.
> Шоссейник в ДС а в мухосранях и подавно - самый быстрый и удобный транспорт
шоссейник дает преимущество только если средняя скорость подбирается к 30кмч. не-ашан-мтб даже под матрасом среднюю 25 выдаст.
даже ссаный ссаныч с компанией выдает 25 по бездорожью, а ты все копротивляешься что по асфальту мтб столько не дает.
Вин наворачиваешь. Яскозал!
> Блядь, хуево! Я не готов проебать новенький байк за тысячи денег!
Одно из ХЕРОВЫХ решений - складник в виде стриды. Вносится в офисное помещение.
Не велосипед, но и не такое оружие самоубийства, как обоссаные электросамокаты.
В апреле начнут показывать сериал про рыбалку. Можно будет посмотреть на рекламу Шимомо с другой стороны.
Нет, не выдает. Дай БОХ 20.
Revolt по-английски - отвращение. Что я должен чувствовать глядя, на эту пушку-гонку? Но в целом не плохо, ябкатнул.
>шоссейник дает преимущество только если средняя скорость подбирается к 30кмч.
Сразу видно, что диванный, и шоссер только на картинках видел. Я когда первый раз после найнера китайкарбон на ХТ и хороших колесах, 9кг впервые на шоссер сел, просто охуел от того, как легко он разгоняется. Разница колоссальная ПО ОЩУЩЕНИЯМ, средняя с 24 выросла до 27 по началу, потом до 30 за год подтянул
Тебе нужен вел для поездок на работу. Это сойдет любая хуйня за 20к с полноразмерными крыльчми, просто прими как факт, что его могут спиздить или поцарапать, седло снять,колесо и раскатать в ДТП. Для отдыха нужен другой аппарат.
Очки, на велошоссере, ебанутые анимешники, там даже дужек нету. Пенсне блять. Но зато по шаблону фансервиса... Какие же вы дауны, пздец.
Не я считаю, страза считает. У обоссаныча вашего 15-16 средуха, типикал каличный матрас.
Не доп, а ПЧ.
Ты так говоришь, как будто это достижение. Даже я быстрее еду, а я тот еще калич.
Это твой язык торчит, дурик.
Так и есть. Все правильно пояснил.
Ты девочка анорексичка что ли? Пиздец додик, нахуй тебе вобще вел, ты и педали крутить не сможешь, потому что еду из магазина домой не донесешь.
> Пиздец, глянул я эти хуевины. Сначала цену увидел, а потом массу2062г
Ну а хули ты хотел? Тяжёлое - значит надёжное. Их и перепилить - дело небыстрое, и перекусить - хороший инструмент нужен.
А обычные тросики я перекусывал кусачками для ногтей когда ключ проебал. Минуту заняло.
Сливанонился, травите его!
И да, вот за 2019 год. 16 средухи, шах и мат тебе, обоссаныч каличный.
Ты.
то есть, если я для вела зв 35-40к куплю криптонит keeper стартовый https://bikelock.ru/catalog/brands/kryptonite/kryptonite-keeper-12-standard/, то в принципе вероятность спиздинга сведу до минимальной? ибо и вел недорогой, и вокруг много других велов на тросиках
Кстати, странная хуйня.
Эти два видосика запилил один и тот же чувак (Терри). На первом он гоняет с шоссерастами по Майами,
https://www.youtube.com/watch?v=Hj1QLoAVE10
на втором катает "трейлы" по газонам в НьюЙорке
https://www.youtube.com/watch?v=mU93KC7CwBA
Что самое странное и непонятное (мне), человек, который способен держать темп в первом видосике, задыхается как какая-нибудь тянка во втором.
Неужели гонять на шоссере по гладенькому асфальту настолько легче, чем крутить нойнир по тропинОЧКАм?
В целом - да. Я свой кубешник цепью к забору пристегивал на день, два вела рядом срезали, мой вообще не трогали
но слышал стори, когда ломали байк, если не могли украсть.
> Неужели гонять на шоссере по гладенькому асфальту настолько легче, чем крутить нойнир по тропинОЧКАм?
Да. На водокачках тоже такая фигня, кантрийные топы ебут в рот унд жёппу шоссерастиков на шоссерных водокачках, а вот топ шоссеры сосут бибу на кантрийных.
>но слышал стори, когда ломали байк, если не могли украсть.
ну это уже вероятность таких долбоебов встретить, ломающих байк у входа в вуз сама по себе мала.
кубешник - это что?
> вероятность таких долбоебов встретить, ломающих байк у входа в вуз сама по себе мала.
ну да, конечно
Сколько раз повторять буду, у нас в вузике охранник хотел перекусывать тросик потому что ставить там вел неположено.
ТДФ это не водокачка, дебич ты ебаный.
у нас там достаточно большая велопарковка
Я Сагана читал. Он ещё и на велосипеде катал? Офигенный мужик!
Мне кажется форвард пилит велосипеды поинтереснее, чем Стелс. Хотя, может быть после кризиса они скатились в сраное говно, хз.
Немецкий Стелс, имхо, это какой-нибудь Stevens.
Ага, у твоей))
Ну смотри, куб это ёбаный ашан, который клеит свой лейбл на китайские каталожные рамы. С чем его модно сравнить? С аистом, пожалуй.
А топ сегмент гидравлики на какой жиже?
Ты даже своего города не знаешь. Типичный газонюх паркетный.
36км по прямой как бровь ПЧ, охуеть достижение. Но маршрут спокойно можно разнообразить Москва рекой, битцей, тропарево, МГУ, Воробьевым горами, пг, поклонкой, Фили. 20кмч это ссд на мтб в спокойном режиме расслабона при температуре ±0с.
Только без тралинга плис((
Найс копротивляешься, калия мтобешный.
Я например давно заметил что когда кручу педали стоя с каденсом 60 например это ощущается в десятки раз сложнее чем когда кручу с той же мощностью и каденсом 85-90. Делал воркаут в звифте, там надо было ехать несколько минут на 145w и высоком каденсе - а потом сбросить каденс и одну минуту крутить стоя. Так я за эту минуту стояния в педалях просто охуевал и с радостью шлёпался обратно в седло и дальше крутил те же 145 ватт на 90rpm, восстанаваливаясь. И эта хуйня имела 4-5 итераций. К концу последнего отрезка стояния в педалях я успевал проклясть велы, звифт, небо и аллаха и хотел плакать.
А когда ты ебошиш на хардтейле или ригиде по пересечёнке ты то и дело или крутишь стоя, или на полусогнутых - чтобы жопу не отбить седлом, и чтобы преодолеть какой-нибудь участочек вязкий или тряский без переключения передач, просто дав больше усилия на педали (заебёшься переключать, ибо такое говно на каждом шагу).
А шоссерасты просто крутят себе в одном темпе, всегда на самой оптимальной передаче.
Ещё заметил что порой просто нет тонуса для наргузки. Может зависеть от чего угодно: устал, не выспался, не восстановился после вчерашнего, у тебя оптимум тонуса наступает вечером итд. Сегодня например попробовал 1,5 часа покрутить станок - и натурально сдох, пришлось даже полежать на диване полчаса, сил ни на что не было. А вчера выдавал более часа мощность на 50% больше этой, и норм себя чувствовал.
>Я например давно заметил что когда кручу педали стоя с каденсом 60 например это ощущается в десятки раз сложнее чем когда кручу сидя с той же мощностью и каденсом 85-90
Спидфикс
Слышал эти стори, но все Кубы, на которых я катал у знакомых, даже весьма убитые, оказывались отличными велами, на которых приятно вкручивать. И когда я после стелса, рок машины и Мериды взял наконец-то куб, все мои велопроблемы остались в прошлом. Я не тролль, если что.
Хм.. интересно. Действительно, всё так. Правда, я пока специально не тренировался, просто катаюсь с друзьями по городу и за. Пишу с дивана.
Физуха не нужна, если ты не сумасшедший шпрот. Сколько надо для твоего стиля катания само накачается, а больше качать бесплатно нет смысла.
Вот я как-то сравнивал один ценовой диапазон, и у форварда были стальные рамы там, где у стелса люминь, и резьбовая рулевая, где у стелса 1 1/8
Впрочем, за русским велостроением пару лет не слежу, ибо это треш
Опять ты выходишь на связь, мамкин лингвист? Revolt это восстание/бунт против чего-то и в английском и во французском.
Это ты выше по треду про заусенцы кукарекал, чмо?
Надо сохранить.
сидел, и за год даже как-то привык к агрессивной посадке. и нюфагу я бы шоссе точно не порекомендовал, в том числе и из-за посадки, кстати.
поначалу шоссе и правда дает эффект будто едешь быстрее, а потом смотришь на навигатор, а там скорость не отличается от той, что ты ехал на мтб с полусликами по той же дороге. вангую если вообще лечь на велосипед, да пониже, то вообще охуеешь от скорости.
безусловно чуствуется меньшая сопротивляемость воздушным потокам, но ощущаться это начинает как раз около 25кмч.
Линк на кулстори.
Мб и так. Какая разница, если на их велах действительно приятно катать?
Мне в свое время мозги полоскали, ТК в городе, где я жил, джайнты котировались очень. Я сравнил и сделал Выбор на основании своих впечатлений.
Ноги вилки почистить от грязи, вытереть насухо и побрызгать силиконкой. Цепь промыть в семи керосинах, высушить и смазать. Проверить тормозные колодки, троссики, настройку переключателей. Накачать колёса.
Если есть конусный ключ, можно ещё разобрать втулки и проебать половину шариков. Можно подкрутить рулевую.
Проблемы карбохолопов не касаются сталебояр.
Одна рама на всю жизнь, пока сквозная коррозия не разлучит нас или въезд в стройку.
Ну да, всё верно, у меня такое восстание в животе поднимается, когда я вижу эти перья и эту четырехлапку вместо шатунов. Хорошее слово, подходящее.
Без линка на стори это не интересно.
Это типаж не тот, вор не будет ломать, потому что знает, что начнут искать по ебальнику и быть на стреме и найдут кстати.
Это была карборезьба в карбостакане карборамы? Разве там не делают какие-нибудь вкладыши из металла? прям вот так в пластике в эпоксидке резьбу нарезают?
Он может хотеть и делать что угодно, так же как и ты можешь начать накатывать его начальству простыни, дублируя их администрации вуза. При большом желании и в местное отделение полиции. Порча имущества хули. Даже если ты нарушил, пристегиванием вела к забору, то этот хуй вообще занялся хулиганством чистой воды вахтерством.
Эта вставка алюминиевая и она разрушилась. Скорее всего, дебич намазал литиевой смазкой и закрутил каретку с превышением Н*м.
Стимулируй себя стравой, без фанатизма, ищи группы для покатушек которые быстрее тебя. Похуй что ты будешь сливаться с маршрута домой, зато сразу появляется стимул развиваться.
Водокачки не рекомендую как и весь этот станочный дрочь.
> Водокачки не рекомендую как и весь этот станочный дрочь.
Два чаю, чтобы не быть днищем на водокачке надо дохуя грамотно пахать, а это не путь двачера.
Две фляги изотоника этому господину, так и надо ездить адекватному велану. Физкультура кончается и начинается спортодрочь, обычно неоплачиваемый, травматичный и дорогой лол
Я вижу что-то блестящее под металл. У меня пластиковая кнопка на системнике такого же "цвета".
Так что там с прохладной былиной? Как эту резьбу разъебали?
Карбон сожрал аллю резьбу, что тут не видно? Не соблюден тех процесс, прослойки изолирующей нету. Такой дичи у брендов не бывает. Кстати одна из причин почему нельзя ставить карбохуйню на аллю раму, без прокладок.Чем занимаются все долбоебы с али...
Азиаты сэр.
> Карбон сожрал аллю резьбу, что тут не видно?
Уравнение реакции принесешь?
Карбон химически нейтрален, в отличие от литола. Вангую, даунич им и мазал, как на дедовом Урале.
Ну и динамометрический ключ для лохов
Ты же даун, что ты несёшь. Очевидно, что речь шла о том, что на шоссере из одного конца города в другой ты легко за час доедешь +-10 минут, при чем здесь достижение, мудило?
А "даже" там потому, что ежедневный комьют для среднего москвича километров 15.
Который раз убеждаюсь, что все эмтобешники на этой доске полные довены.
Вот как раз от литиевой нихуяшеньки и не будет за 10 лет. Надо хотя бы 1 век подождать.
Пахать надо на работе, где тебе за это заплатят. А люди на велосипедах ОТДЫХАЮТ, это у них ХОББИ такое. Понимаешь? Они тратят на него свои деньги.
Вот если бы ты в сборной был по ВЕЛОспорту и получал зарплату, тогда да. А пока это ханжество и попытки выставить себя лучше других.
Просто выкинуть бабло на апгрейд говна в конфетку. Купи, но деньги не вливай, катай в стоке. Потом поймешь, чего тебе надо, продашь и купишь нормальный вел.
Ты не в курсе же как карборамы делают да? Жрет состав клеевой. Но по сути это карбон жрет алюминий. Хотя конечно на бумаге это не так.
Пздц ты капиталистическая промытка.
У стелса есть "ряд недостатков". Основные, это дешёвые втулки, дешевая каретка, дешевая рулевая, трещотка и большой вес.
Тяжесть, это хорошо, это надёжно, но только если ты живёшь на первом этаже (а ещё лучше вообще в частном доме). Если ты живёшь выше третьего, то астанавись, подумой!
Если у тебя есть возможность купить/заказать стелс в вело-мастерской, чтобы тебе вычли стоимость и сразу поменяли заднее колесо/заднюю втулку под кассету на 7(8), то обязательно воспользуйся этой возможностью.
В целом идея не плохая. Я сначала сам планировал сделать так же. Правда, потом подвернулся выгодный алю-гибрид с крыльями, так что не могу ничего сказать.
36км дорога, идеально прямая без тротуаров и парков, чтобы доехать за час, нужно хуярить 36кмч ссд, учитывая пробки, светофоры, ты должен хуярить постоянно минимум 42кмч.
Как у тебя там, с головой всё в порядке? Это не велотрек и не пустая замкадная трасса многополоска с идеальной обочиной без светофоров. Легко... 42кмч... Легчайше блять...
Долбоеб просто.
А теперь пройди и погугли аналитические языки, школьник.
Куда ты за жалкие 15км доедешь? Открой карту и посмотри расстояния. Люди на работу ездят по 30км минимум в ОДНУ СТОРОНУ, КАЖДЫЙ СУКА ДЕНЬ.
Пиздеть не мешки ворочать, мажу литиевой все узлы уже 10 лет. Педалям пох, всему пох. А ты не срывай резьбу.
> ряяя славарь ниправильный ясокзал!
Сиволапый, словарь что надо. Вот оксфордский словарь тебе, например. И кембриджский, чтобы скучно не было. Обтекай, обосратка.
Ты просто не шаришь.
А тебя жирдяя на чугуне ебать не должно, зачем мне велик, катайся на своем найнере по тротурам дальше, а то ведь без вилки на бордюр не запрыгнешь да, это чаще всего у меня спрашивают, а как на бордюр заехать то без вилки?
Миникрыло можно.
Лол, твои соседи заказывают доставку еды, воды, бытовой техники? Кто приезжает выполнять заказ? Бинго, нищие мигранты и прочие промышляющие мелкими заработками студенты. А следом и их друзья приходят прибраться в коридорах. На следующем этапе выясняется, что служба безопасности твоего дома охраняет только стулья под собственной жопой и ни за что не отвечает.
Был целый тред про велозамки, поищи, там в шапке есть ответы на все твои вопросы.
Езжу на работу каждый день практически, полет нормальный.
Найс!
>Если ты живёшь выше третьего
Живу как раз на третьем. Но я его вообще для дачи хотел купить, куда я переезжать намереваюсь.
"Легко" не в смысле "не напрягаясь", а в том, что держать среднюю 35 в течение часа может любой некалич дольше уже сложно, да, который хотя бы год-два катает регулярно.
Лолблять где ты материально ответственных охранников в гаражах или домах видел? Это совершенно другие деньги. Они правда не несут ответственности за твои вещи, тачки и велы на парковке.
Прямиком тебе за щеку. Снова спизданёшь лютую даунскую хуйню — снова солью и тебе снова придётся глотать.
Так у тебя он цельно чугуниевый, хуйли ему будет.
Держать среднюю 35, это значит иметь ссд 29 на маршруте в 35км.
Ты это понимаешь? Циферка на велокомпе не равна ссд на всём маршруте.
Зато недорого и на 300грамм легче алюминия, опять же панентованная карбоновая жесткомягкость (на рельефе мягко, когда надо вкручивать жестко, не то что алюпластелин).
Просто пиздец, как клепали говно 10 лет назад с кривыми стаканами, которые даже отторцевать невозможно, так и продолжают радовать экономных каложоров. Ничего не меняется.
Ух бля надо обмазаться будет. Как раз летом буду рыбалку опять задрачивать вместо вела, а то с этой ебаной погодой ваще не покатать.
Ваша версия произошедшего какая? Очевидно что в компаунде/клее было что-то агрессивное, возможно что стакан был кривоват, но этого точно теперь уже не узнать.
Катись обратно на свою вяломанию, короч.
Я вообще не видел чтобы эти ряженные клоуны хоть когда либо хоть за что либо отвечали. Просто заносишь вел в квартиру и не искушаешь судьбу. Всё.
ВСЕГДА КАТАЮСЬ 6 МЕСЯЦЕВ В СОЛЯНОМ ТУМАНЕ ПРИ ПОСТОЯННОМ РАСПЫЛЕНИИ 5% РАСТВОРА ХЛОРИСТОГО НАТРИЯ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ 35 ГРАДУСОВ, ПОСОНИ!
Уноси свою нерелевантную хуйню, дебил.
Да, mf-tz21 на холоде превращается в сайлентклатч, и тормоза не поют, да же цепь не шелестит, о как.
Вот ты и ознакамливайся, лётчик мамкин. К велосипедам это не имеет отношения.
У вас в летнюю жару солью ебашат вплоть до образования соляного тумана? Сочувствую.
Они неправильно испытывали или вывсевретиничего не будет даже если смазать резьбу литолом и в каретку после ливня попадет вода?
Человек ни коим образом не может ожидать, что рядом с ним на велодорожке пронесётся велосипед на 30 км/ч.
Конечно, ведь в испытательной камере был не велосипед, а кареточный стакан на пикчах развалился потому что да пошел ты нахуй, да?
Они для себя правильно испытывали, вот только к условиям эксплуатации и конструкции велосипедов это никак не относится. Следовательно, это не применимо. Алсо, велосипед ты хоть весь литолом измажь — нихуя ему не будет.
>с найнера на шоссер
А когда на грунты съезжаешь сильно охуеваешь? Хотя ты и не съезжаешь, асфальтовый пидор.
Вброс про кареточный стакан был без первоисточника, какой смысл там что-то обсуждать. Следов коррозии на фотках нет.
>Следов коррозии на фотках нет.
Есть. Ты выдел вообще как алюминий корродирует, или у тебя такая же рама и тебе неприятно?
Линкуй первоисточник.
Про литиевые смазки это миф, рили. Люди срывают грязную резьбу, своими кривыми ручками, а потом жалуются. Вот если ты молибденом мазюкнешь.
Вот гальваническая коррозия алюминия, оправдывайся теперь, чмоха. На тех пикчах ничего похожего.
Он долбоеб и думает, что ты на него едешь и сейчас собъешь.
Ты наркоман чтоле?
Ржавчина - оксид железа это. У алюминия по другому выглядит его "ржавчина".
Сорян, говносмазкой не мажу. У меня моторекс литиевый, в каретке, втулка кальциевый.
Схуяли они прикипят, если я их литолом смазываю? На изи откручиваю всегда, когда на зиму топталки ставлю, а весной снова контакты.
Грязная резьба, хуевая резьба, хуевые педали, дядя ваня смазал говном и закрутил до дури. Потом еще пытался открутить НЕ В ТУ СТОРОНУ. Вуаля- прикипели кек...
Я обслуживаю вел сам, поэтому дядя ваня не будет крутить не в ту сторону.
>до дури
Я что-то пропустил, на велаче теперь педали не протягивают?
Ты не думал почему у педальных ключей такой неебовый рычаг?
Конечн, главное что коррозия тут не при чем, потому что каложорам покупателям китаерам неприятно думать о том, что это тоже может их коснуться.
Шестиграном на 8.
Спасибо.
Ну такое.
55нм на педали, это надо надевать кусок трубы метровый на ключ с рукояткой, чтоб открутить и не дай бог резьба была с песком, без смазки. Еще за резьбу ссыкотно после 40нм. Лучше уж фиксатором хуярить синим, хотя бы не ослабнет.
Да тебя походу вся моя семья перетрахала, подставляй сраку, негоже нарушать семейные традиции!
Внимание блядь.
> Очевидная коррозия,
Нихуя не очевидная, в китайкарбон клубе всё тихло на этот счёт, щас пробежался быстренько. Вклеивают эти алю чашки на эпоксидку, так что схуяли были бы проблемы. Алсо, берёшь прессфит, ставишь каретку и вуаля, по твоей логике всё должно корроировать, но нет.
> 55 это прям дохуя уже
Да. Именно на дохуя следует закручивать педали. Для кассеты и то меньшее усилие можно приложить.
> дальше уже можно по ощущениям.
Мануал - не закон, ясно.
> Именно на дохуя следует закручивать педали
Нахуя, педалишь они сами затягиваются. Никогда сильно не затягивал, никогда не было проблем.
ПИЗДЕЦ КАК БЕЗ ВИЛКИ НА БОРДЮР ТО ЗАЕДЕТ
То что у меня хуй больше чем у тебя, не делает меня пидором.
Так и ты молчи, раз тихо. Ктож будет писать что сломал раму свою, кек. Втихаря заклеют или новую купят за 3 рубля. Типичная ситуация для любого клуба потребителей.
>в китайкарбон клубе всё тихло на этот счёт,
Вообще никаких проблем, китайкарбон лучший выбор, не хуже брендового элитного карбона и совсем недорого.
Вот если взять китайский БРЕНД, то такого не будет точно, там производитель борется за ИМЯ и коконтролькачества. И у пацанов все норм, с поребрика дропали, не разваливается.
Врёти? Понимаю. Короче, твоя теория с практикой не стыкуется, следовательно, твоя теория говно. Мой персональный опыт говорит, что у таких рам бывают изредка проблемы из-за некачественной вклейки стакана, который состоит из 2 половинок. Фиксится легко эпоксидкой. Алсо, ещё более редко бывает такая фигня, что слишком тонкий слой карбона месте примыкания стакана к раме, это уже фиксится сложно.
Осматривай, нихуя там нет. Велосипед - не самолёт.
> прессфитом
ХРУСЬ ХРУСЬ ХРУСЬ ХРУСЬ ХРУСЬ ХРУСЬ ХРУСЬ ХРУСЬ
у меня вьетнамский флешбек с этой хуйни
Многие не пишут, это психология. Ты подсознательно до конца будешь защищать свой выбор.
И катают. А с чего бы не катать? Стаканы отваливались и у шкворксов в своё время, бренд нихуя не защита от косяков.
То есть, именно поэтоу ты никак не приведёшь ужасных гальванически корродировавших китаебсашек, но продолжешь топить за эту чушь?
Она скрывает жопку.
Точно на 100%? Может на 104,7%?
Фансервис для омежек, они и рыбалку схавают, главное чтоб удочки Шитмано были.
Где?
Меня не интересует, во сколько в треде пик посещаемости.
Я захожу сюда, чтобы почитать что-то, пока сру.
Потому что ты ашаноблядок
На заднее перо посмотри. Это пиздец, распидорасит после первой корневой секции.
Наезжать на корень - это для каличей. Баник - выбор здорового человека без ДЦП.
Хотел заказать переключатель, кассету и цепь (9ск) но что-то начитался ужасов про поддельное шимано и сижу не знаю что делать.
Аммовилка - уродский высерок, никогда не будет её на моём веле. Но так то да, я только цветом восхищался, ездить на нём не сильно лучше чем на моём дорожнике.
Надо ждать когда аммо-выносы будут стандартном для хрювела, и заднюю подвеску какую-то массово станут штамповать, чтобы она не видна была тоже. Тогда куплю.
На работе люди деньги зарабатывают, а если где-то и нужно вкладываться на полную, так это в своем "хобби". Если далее то что тебе нравится ты делаешь на отъебись, то о чем вообще с тобой можно говорить? Ну а если тебе это не нравится, нахуй вообще эти заниматься?
Амортизировать телом например.
Просто ты говноед. Твой болотный цвет - хуита для даунов-штыреебов.
> аммо-выносы
без задач. что-то уровня пружинок под седлом.
аммортизация в первую очередь обеспечивает сцепление с поверхностью, чтобы быстрее ехать по пересеченке и велосипед не подпрыгивал.
Кто-то ртутный градусник разбил в стакане?
1920x1080, 0:01
> проехать
Как меня уже заебали ваши мантры про "проехать", проедь на хуйотсюдова, пидор блять.
Я хочу ездить и получать удовольствие а не "проезжать" гремя костями и превозмогая.
> держать среднюю 35 в течение часа
У меня СРЕДНЯЯ 18. Не желаешь её поддержать минут 15 у себя за щекой, фантазёр?
>55нм на педали, это надо надевать кусок трубы метровый на ключ с рукояткой
Это нагрузка в ссаных 55кг на 10-сантиметровом рычаге.
Какие мантры, дебс? Ты спросил, не охуеваю ли я на грунтах, я тебе ответил, что охуеваю. Но шоссер берут не для езды по грунтам. Если хочешь ездить по говнам, просто выбери подходящий велосипед. Хули так гореть-то?
Звучит заманчиво. Пруфанешь свою СРЕДНЮЮ?
Ебать колобок.
Крутой шоссер!
Размер, для каких колодок (rezin скорее всего, на нем написано) и крепление (6 болтов либо центр лок). Всё.
Бамп реквесту.
Кто где заказывает Шиману сейчас?
Просто пару магазов из списка в шапке - там при выборе России в качестве страны доставки автоматически посылает нахуй с шиманой.
С Алиэкспрессом просто хз блядь.
Я почему-то уверен, что если и подделывают переключатели, то самых днище груп. Просто подделать какиень манетки среднего\высокого уровня - там проще пожалуй перепродать оригинал наверное, чем с подделкой возится.
Но с кассетами - что-то хз. Штамповать куски железа они там наверное обучены. По отзывам кто что пишет...
>Сразу видно ты ни разу под хороший ветер не попадал.
Я живу на горе, которая всеми ветрами продувается нахуй, так что не пизди.
Я не пробовал, следовательно они не нужны.
Капиталистическая промытка, ты и мать родную за деньги продашь, ибо для тебя это мерило всего.
Еблан конченный, у твоего Сосан Отсосаныча средуха 16 со всеми асфальтами. Поссал на него.
Да.
Калия, нахуй ты при открыл?
Мань, ты что несешь? 30км - это из одной жопы мира, в другую. 15км - это из центра в любую точку москвы. Если ты не в состоянии найти работу или куда ты там ездишь поближе к дому, то это ты лох, а "люди ездят".
А по унылым говнам интересна? Вот это да.
Ты троллишь что ли? Конечно не протягивают. Можно вообще без ключа даже закрутить - голыми руками.
2 чаю адеквату.
Ну вот и я хочу ездить и получать удовольствие, а вы советуете свои эмтобе всем чтобы матрасить как каличи 15км/ч.
И без тебя знаю, кэп.
Хобби становится делом, которое приносит радость и удовлетворение. И да, если нормально заниматься, то и деньги приносит.
Ну почему же сразу 15, вот у Хуйсосаныча за 2019 год средуха аж 16! Разве мало?
> средуха аж 16! Разве мало?
Двачую! По статистике у славян среднуха 12-14. И вообще главное не размер а умение пользоваться!
Судить о чем то по среднегодовой средней это как-то пиздец не умно, особенно если чувак катает грунты и далеко не всегда в тренировочном темпе. Да и вообще дроч на среднюю тухлое дело пиздец, особенно если по грунту. Если тело катает они плоское шоссе, ставит автопаузу на 25км/ч и имеет среднюю годовую 30+ в страве о подготовке это говорит ровно нихуя, тоже самое тело катая кк онли может и 15км/ч не наскрести.
Единственные объективные цифры позволяющие оценить человека как велосипедиста это вт/кг и , возможно, фтп.
http://sportvels.ru/?yclid=1003948456880935530
Мне же не кажется, что это опять наебалово, как и год назад?
Не маняврируй, пидор. Твоя манякумир ездит медленно, но это же МТБ. Речь о средухе же, Хуйсосаныч отличный выбор, у него охеренная аэробная база, но он матрас и калич. Для двачных матрасеров 16 на МТБ это будет нахуй стеклянный потолок, выше будет только у тренирующихся ололошпротисов, стремящихся на табуретку водокачки.
> Если тело катает они плоское шоссе, ставит автопаузу на 25км/ч и имеет среднюю годовую 30+ в страве о подготовке это говорит ровно нихуя
А еще можно катать на балконе со средней 30+ даже каличу вроде меня с фтп 220, а можно на фэте ехать 7 км/ч по ебаному болоту десять часов.
На средуху дрочат именно станкодауны, которые думают что все поездки на вело сугубо ТРЕНИРОВОЧНЫЕ. Там яспорт головного мозга. Судить можно только по сегментам, всё остальное полная хуйня. Кто зависал на спотах или прикатывал трейлы, подрачивал технику каждый выезд, поймет о чем я. Остальные дауны берут ссд за год, что показатель их ума и образованности. После этого высеры про ФТП уже не воспринимаются всерьез от этих господ.
Конечно-конечно, пиздобольчик.
At first i was like
> ряяя 25 средней на мытыбы лехко!
but then
> судить можно только по сегментам, всё остальное полная хуйня.
Манятеории.
Гугли алишные топовые лавочки типа 007 или anrancee как то так... Цена будет чуть выше чейна, часто пытаются наебать и за доставку содрать. Сейчас дешевые каретки, кассеты 11-42 10спд и шипы.
Крайне рекомендую PROшные грипсы на локонах, это охуенно сделали. Годнота 10 из 10.
Ты не можешь в логику? Если ехать специально маршрутом нонстоп, тогда будет тебе средуха от уха до уха.В отрыве от остальных условий это пустословие. Ты же в курсе что температура важна?
Зумерку слишком сложно, математику проебал в школе. Нужны простые ответы и легкие циферки. Не надо понимать.
Жаль, что тебе сложно. Но да ладно.
Недавно вязался за комплексный ремонт кухни и обнаружил, что дегризер Finish Line охуенно снимает почти любое загрязнение, при этом исключительно бережно относится к любым поверхностям, а после протирки вещи сияют как новые.
Раньше я им протирал только велосипед и был более чем доволен, просто не подозревал, что в быту он ещё охуеннее будет.
На радостях я прискакал я близайший автомагазин прикупить чего-то похожего.
В итоге авто-дегризеры для специально для пластика пиздецки уёбищные, агрессивные и оставляют следы.
Далее наткнулся в Ютубе на видео в котором один крендель WD-шкой протирает засранный пластик и инструмент и выглядит оно после обработки очень свежо.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС:
1. Есть ли что-то подобное дегризеру Finish Line только дешевле? Дорогой ссука.
2. Качественные аналоги WD-шки посоветуйте.
Ты сначала почитай что такое WD, потом не спрашивай чем авиационный керосин с присадками отличается от дегризера из апельсинов.
Они не врут, просто дают неточные хуевые определения. А у тебя явно нет мозга чтобы ими пользоваться.
Да-да-да, сиволапый немытый Ванька-то из Медведежопинска знает точное определение, а вот кембриджский словарь не знает. Нахуй путешествуй, невежда.
Сижу на работке с 10 до 19 по мск, а дома и без двощей хорошо
>Беби-сайз сталечугуний на макете вилки и стёртой трубой, говнорулевой и недопосадкой
Иди нахуй, барыга-маркетолог
Нищая чмошка топит за режим отбросов и маргиналов при котором все будут нищими и работать за хуй собачий. 100 лет необучаемости это не шутки.
Ну значит нужна какая-то новая аммовилка где аммортизация с небольшим ходом будет спрятана в штоке, например.
>По отзывам кто что пишет
Жди июль, буду пилить сравнение китаешименга и стоковой подливии на нищевеле за 30к год на говне, год на говноте
Совсем на голову бо-бо? Это классический велосипед с той самой посадкой, а не жопой кверху. Будешь как немецкий бюргер к своей фрау Марте на огонек закатывать.
Даже на ТТ не сидят кверху жопой.
Подробнее: https://moe-online.ru/news/incidents/1058234
https://moe-online.ru/news/incidents/1058234
Обвиняемая полностью признала свою вину и раскаялась в содеянном. Уголовное дело передали в суд. Максимальное наказание, которое грозит автомобилистке, — два года лишения свободы.
Условно дадут в лучшем случае и копеечные выплаты, жизнь и здоровье велопидора в пынинской Алкоивании не стоят нихуя.
Уверен, что если ранить кого-то ножом или топором то наказание больше.
Вывод - хочешь кого-то ёбнуть дави его автомобилем
Это же тяночка. Она нечаянно, просто играла, пошутила, поворачивая из второго ряда направо прямо в велана. А вот велана должен будет оплатить ремонт автомобиля.
Хуйсосаныч каличный матрас, и я ссу в его петушиный клюв.
Йеп.
Ну, обмазывать им велосипед не надо, краска слезет. Но пока он внутри гидролинии это не проблема.
Сжирает краску, усиливает коррозию в 100500 раз, неебически гигроскопичен. Для велосипеда хуже не придумаешь.
У др. Гонзо спроси, лол.
Потому что васяны любят экспериментировать, доказывая, что это улучшает торможение на 0,005 процентов. Пушка гонка именно так крафтится, если ты не знал.
Любая трансмиссионная жидкость подойдет.
>хочешь кого-то ёбнуть - хуярь его сухим льдом
Пофиксил. 4 года - верхний потолок за дабл+ килл.
А ещё лучше бояру продавай, 2к литров метилового спирта, 70 фрагов, верхний потолок - штраф 200к.
> Любая трансмиссионная жидкость подойдет.
Так что, в тормоза Срам можно залить масло? Речь-то про ДОТ была.
Чайник теперь выкидывает шимомо из корзины на стадии обработки заказа.
Попытка 2, раз от ВЕЛОдрочерства ослеп.
Похуй, можно в Онлайн трейде или Вялоскладе купить. К тому же лучше налоги заплатить в своей стране, чем кормить англичан, которые нас ненавидят...
Так толсто, что даже тонко.
40к за раз вроде. За день не знаю, спрашивай в сбере.
Бля ебать. Я прочел жепой и думал это платиновый срач про замену шиминговского масла.
По сабжу вообще похуй, как по мне.
Тормозуха сама по себе мерзотная жижа, но купить ее можно везде за копейки. На шиманомасло уже давно нашли копеечные замены, которые хоть и дороже тормозухи, но удобнее в плане ее смены Трансмиссионка ничего не сжирает, препятствует коррозии и без задней мысли стирается тряпкой.
Эти ёбнутые дебилы отклоняют операции дороже 20к. Звонит телефон подтвердить транзакцию - я подтверждаю, а банк отклоняет. На счету 160к+
Вооот, сразу бы так. А то в ожидании завоза новых велов прикидываю, какой сайлекс брать, на шименге или на стыде.
Если не выдаст снимешь просто два раза подряд по 30к и все.
хтшная шимоно цепь.
Сука. Буду кмс и кампу теперь покупать на следующую трансмиссию.
> Нельзя оставлять цепь в бутылке.
Можно. Все остальные цепи спокойно живут. И только шиманокал покрывается ржой.
Вайтспирит как растворитель вообще слабый, ничего не будет.
Это всё выдаётся в банкоматах. Бумажка берётся из банкомата, отдаётся продавцу без сдачи.
Всё.
> Бумажка берётся из банкомата
Ты в стране эльфов живешь? Банкомат тоже фальшивые дает, и хуй ты докажешь потом.
А ты погугли, мань. У моих знакомых так, например, тыща фальшивая вылезла.
>не важно что
Анальные пробки или дилдак, вестимо. Я вон вчера 5 пар дилдаков заказал у разных продавцов - 4 пары уже отправили.
С другой стороны анальные пробки что я брал ещё в начале февраля всё ещё висят неотправленные.
С третей стороны, ещё никогда не поздно на месяц зависнуть на таможне/экспорте/сортировке.
ПоВЕЛОтеребил бы ее ВелоБрухлю...
Ты всему, что видишь на ютубе, веришь? Ничего кроме минералки шимомо, лить нельзя, хуево работает. Но матрасам похуй.
Стать шоссером десу!
Шоссер -это высшая форма развития велосипеда и велосипедиста.
Сам шоссер - само изящество.
Обтягивающая велоформа - секас с доставкой.
Стоишь на перекрёстки: тянки к себе зовут.
Стоишь в пробке, окно съезжает: Молодой человек, это вы куда такой едете? Не хотите с нами?
Ну а если тянка сама на велике, тут сам Б-г прикатит её в твои объятия.
Ничего подобного. Катаю на СРАМ гайд РС - зависимость лютая, это лучшее, что произошло в мире тормозостроения.
Ты даун? Не можешь найти работу рядом с домом - переезжай. Если платят мало, то нахуй такая работа нужна? Чтобы пол-жизни на дорогу тратить?
Ты просто шизик. Подвес обалденно эстетичен, а ригид это пиздец уродливость. Тебя в детстве никакая ОТКРЫТАЯ ТРАНСМИССИЯ не травмировала? А может быть палец защемило в ПОДВЕСКЕ? Или АММОРТ слишком толстый и блестящий был?
>пук
Ты еще слова не в толковом словаре смотри, а в букваре - как раз занятие для твоего уровня.
>Ну как-то так, только ещё более изящная и хайтековая.
Да ты совсем охуел! Тебе предлагают изящную, хайтековую гибридную карбовилку с ароматизацией в штоке а ты недоволен сука? Катись нахуй! Чтоб ты разложился на корнях тварь!
>Зачем ты их парами заказываешь
На переднюю и заднюю втулку, с квикрелизом, к сосям ещё не готов.
>теоретики с дивана подтянулись
Ты как рубашку снял, шизик? У тебя даже алюрыгид весит в 2 раза меньше топовой амовил_очки, даже не 200/200 а ссаные 80/80 или вообще 60/60, если совсем фору давать.
Согласен что рыгид тяжелее амовилки - святая толстота, но надо же как-то уводить тренд в лимит, следующий всё же обещали сделать бесконечным так хоть тролля с рук покормлю.
Нассал тебе на глухарь.
Сорян катай дальше на своем китайкарбоне. Передавай привет каретке и вилке. СтраховОЧКУ уже купил?
Кокая няша!
В ВЕЛОмире вес считается суммарно с ВЕЛОсипедом и в гейтрико со шлемом и шузами.
> нет крыльев
> лужи
> ни пятнышка говна на жопе
Каждый раз полыхаю с этих постановочных фото "я катаю круглый год пок пок"
КоронавилОЧКА.
Вся суть инстаграмных велотян, либо хайпают свой ресурсик, либо хайпают себя в поисках самца или спонсора.
Блять, понятия не имею. У тебя Мир Социальная? Я ходил в Сбер, мне говорят, у вас нет лимита, но банк отклоняет дорогие операции.
Пынячую.
Вилке привет надо передавать если у тебя канондейл, каретки у всех +/-.
Топовая кантрийная вилка же. Рокшоксы весят больше, ДТ тоже, Сантур Аксон Веркс с карбоновыми штанами тоже больше, якобы топовые ДВО и МРП- вообще запредельные 1800-1900. Ашаноподелия от РСТ, Маниту, Марцоки, Зум я не рассматриваю по понятным причинам. Ну и ясен хуй, что чем жирнее вилка и серьезней назначение - весит тоже больше.
Катал прошлым летом с приятелями в лесу, думал обосрусь на тонких колёсах (38с), но нет довольно неплохо, пролез везде, кроме совсем уж мягкой заболоченной почвы.
Рейт идею: покупаю второе переднее колесо (или как истинный пидорашка, ворую на парковке перед супермаркетом), и ставлю на него РокетРон 29х2.1 Пока батя возит рассаду на огород, у него родное переднее колесо, когда мне ударяет моча в голову, ставлю переднее колесо от нойнира и гоняю по лесам. (РокетРон 56-58мм, зазор в вилке 65мм).
> Есть ли что-то подобное дегризеру Finish Line только дешевле? Дорогой ссука.
5 литров концентрата цитрусового дегризера стоят около тысячи рублей. Охуеть нашего брата на бабки разводят.
Рокет рон... 2.1... на узкообод... Наркоман!
https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Rocket-Ron-Evolution-ADDIX-Speedgrip-SnakeSkin-27-5-Folding-Tyre-p57257/
Поцаны сейчас 2.6 ставят в обычные рамы на 23 обода минимум, а уже 2.25 только черви-пидоры ездят, да еще и на 17mm ободеньках.
И конечно сделать себе дебетовую карту MC или Visa ты не смог. Пойти в банк получить наличку из кассы тоже. Окей, я тебя понял.
А сегодня пенсию выдают, там народу ёбнешься в банке. Я хотел пойти получить, но как увидел - думаю "ну его нахуй". Я просто боюсь, что могут забрать тот вел из Триала.
Пи Эс - 19 это внутренняя ширина.
Еще бы, 19 это стандарт же. Вопрос целесообразности рокет рона 2.1 на узоте.
Да. Обычно они в рашке продаются дороже, чем стоило бы, но норм.
После Вас.
Такие штуки бесполезны, выкинутые деньги. Все проблемы решаются нормальной осенней обувью. Если у тебя на неё нет денег, то ставь обратно свои топталки и не выебывайся.
Некрорама из прошлого ВЕЛОвека.
Извиняюсь
Да вообще не проблема. Лишь бы стек/рич подходили.
Норм если гоняешь в дождь, зимний дрист и демисезонную слякоть.
>И как там шипы, снизу торчат, что ли?
На твоей пикче всё нарисовано же.
Охуительные крылья у ВЕЛОапельсина.
Кривая рама или пережатая рулевая.
>> нет крыльев
>> лужи
>> ни пятнышка говна на жопе
>Каждый раз полыхаю с этих постановочных фото "я катаю круглый год пок пок"
Тащемта однажды после дождя ехал неспеша в парке, ну догоняю такой тян, а она вся такая в шмоточках спортивных, отглаженых, а вся жёппа грязная и забрызганая, фу бля.
Педалируй ВЕЛОлогику.
О, я же хотел СМИЩНОЙ ВИДОС нарезать.
УСТРОЙСТВО ВЕЛОСИПЕДА
ТИПЫ ВЕЛОСИПЕДОВ
ВЕЛОТРЕДШОТЫ
Ставь ВЕЛОлайк если согласен.
Где планетарочка
Вело-отрицаю данную необходимость. Выражаю всем инициативным, вроде тебя, открытую вело-неприязнь и Настойчиво рекомендую вело-захлопнуться.
480x360, 1:33
В ШАПКУ НУЖНО ВОТ ЭТО
Седло меняй, физиолог мамкин.
Катался как обычный любитель по просторам своей области по асфальту и пересеченке и заметил слишком поздно что цепь растянулась аки паяц и проскакивала просто по кд и требовала замены. Глянул на трансмиссию с системой, и решил менять из этого всё, чтобы всё это уместилось в бюджет 10к руб.
Сейчас стоит 8ск 11-32T кассета и система 22/32/42T на выброс, с переклюками срам x3 и манетки x4, ну и передний переклюк Altus.
Можно ли как-то апгрейднуть за такой бюджет кассету/систему/цепь?
Или стоит лучше перейти на Narrow Wide и избавится от перед. переклюка, не сдохну ли я тогда при подъёмах? Мне импонируют только низкие и средние передачи, очень нравится по холмам и буеракам катать на минимальной скорости не прилагая усилий.
Или пересобрать полный групсет, поменять на 9ск или 10ск кассету/систему/цепь/зад. переклюк и манетку?
Изучал темы и гайды по всему этому около 2 дней по 6 часов. Моя башка уже не соображает и уже хочется вместо вела просто плюнуть и начать бегать.
У тебя либо ашан с поролоном, который передавливает всё между костей, либо узкое седло, ставь шире. Тупо на барахолке найди самое дешевое, просто примерять. Диваны не нужны. Крайний вариант, это вообще не твоя рама и ты вечно будешь сползать на носик.
Что такое шпроты, матрасы, каличи, водокачки и остальная хуета
Система заклепаная что ли? Если есть возможность грейди сразу до 10ск. Тебе нужна кассета 11-42, шатуны любые(хуй с ним можешь на тройнике своем ездить), 32-34т Nw звезда за 500р и манетка, ну пару цепей. Смотри у тебя УЖЕ стояля 32т звезда, то есть нихуя не изменится, кроме расширенного диапазона сзади и более приятных ступенек передач. Ну так, по сути то... Обрати внимание на BCD стандарт шатунов, они блять разные, у новых может быть 96s ассиметричный, а не твой любимый 104.
Парафин.
Ну и новый переклюк конечно, лол.
> качай физуху
Лол, я же не хомяк ебанутый, чтобы в колесе бегать, есть дела и поинтереснее. Поясняй за остальные слова.
Двачую вопрос. Тоже сектантов тройника, тройник постепенно накрывается пиздой и встаёт вопрос о замене. Думаю, стоит ли менять на одну звезду, но боюсь соснуть, т.к. часто катаю по всяким буеракам, мягким грунтами и прочим диким просторам с крутыми подъемами. Сектанты одной звезды дохуя нахваливают свою систему, но видел уже не одно видео, где такой специалист нахваливает одну звезду, а через 15 минут не может заехать на холм. Какие вообще преимущества одной звезды, кроме веса, на вес похуй абсолютно.
> Что такое шпроты,
Такие рыбные консервы. Богаты жирными кислотами и белком, которые так необходимы велосипедистам.
> матрасы,
Часть кровати, на них спят. Важно выбрать правильный матрас, иначе не сможешь восстановиться после тренировки. Так же это разгружает спину которая затекает после долгого заезда.
> каличи,
Тебе уже сказали, это ты. От слова калипер, те тормоз. Калич - кто слишком часто пользуется тормозом и от этого падает его среднуха.
> водокачки
Устройство на нагнетая жидкости. Кстати, физуху (те физраствор) кусают с помощью водокачек. Так восстанавливают баланс жидкости в организме.
> и остальная хуета
Спрашивай, всё расскажу.
Две маниту дорадо в этот рулевой стакан.
Барабан твоей втулки поддерживает кассеты до 10 скоростей (11 если кассета мтб-шная).
Твой задний переключатель с pull ratio 1.1 поддерживает манетки срам от 7ск до 9ск.
>система на выброс
тут не понятно, ты хочешь снять/поменять шатуны вместе со звездами?
Самый бюджетный вариант: оставить переклюк и манетки. Можно просто купить новую кассету 8ск, новую цепь 8ск или 9ск, и новую переднюю звезду на шатуны, подойдет любая мультискоростная с совпадающим BCD и количеством отверстий (например запасная звезда для шатунов Acera - их продают практически везде).
Если ты собираешься менять шатуны, то нужно либо искать, чтобы новые были совместимы с твоей кареткой, либо менять вместе с ней.
Шатуны, это третья по стоимости деталь велосипеда после рамы и колёс, так что тут можно легко выйти за пределы твоего бюджета.
У него ни физухи, ни техники для езды по стенам не хватит.
Кстати, систему на заклёпках иногда можно просто рассверлить и поставить в дырки от заклёпок бонки, чтобы поставить новые звезды или Narrow Wide звезду.
Посмотри на Алике, там широкие кассеты продаются со специальной вешалкой которая удлиняет петух крепление заднего переключателя. На ютубе RJ The Bike Guy в одном из видосиков переделывает старый шоссер в 1х гревол с кассетой сковородкой. Я охуел, когда с удлинителем у него настроилось переключение сковородки при помощи ШОССЕЙНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ С КОРОТКОЙ ЛАПКОЙ. Маркетологи групсетов в гробах перевернулись наверное.
Крч, сначала период заигрывания. Обгоняешь её, потом привстаешь и начинаешь вилять задом, желательно рычать. Создаёшь ей воздушный мешок, чтоб ей легче было ехать.
Даришь кусачий брукс и обтягивающую велошмотку, чем дороже тем лучше. Очёчи ещё можно.
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=112426
Вот видишь. Обычная кассета 8ск уже не годится. Надо менять кассету, переклюк, манетку. Кассета с такой сковородой ещё и стоит как весь мой вел. Нахуй, кароч. И с тройником заебись, тем более, что преимуществ у систем с одной звездой, по сути, нет нихуя.
Де факто, ты вспомни где последний раз включал свой тройник и какие звезды укатываются. Только средняя лол. Расширенная кассета решает проблему холмиков, Nw звезда решает проблему ТРОЙНИКА. Если очень хочется упарываться в слюни от торчков, а физуха на нуле, оставь 22 звезду и переключай туда цепь рукой.
Потом открываешь любой гиркалькулятор и смотришь свой активно юзаемый диапазончик. Более того, ты всегда можешь поставить обратно свой дроческоп. Понимаешь?
Ладно окей двойники норм, особенно новые йоба side swing. Но тройник в 2020 это пардон...
Абсолютно ВЕЛОподдерживаю!
Такие системы ставят не от хорошей жизни. Если уж апгрейдить, так избавляться от хлама. Хуй с ними со скоростями, но клепаные звезды, ух бля...
Потрачу ка я 20к на апгрейд своего ашана, чтобы рандомный хуй в интернете не называл меня нищуком! Отличный план.
Ты даже цены поленился посмотреть, слишком толстый и тупой.
Ну и как тебе это чудо велостроения? Смотрел его сегодня, увидел, что там нижняя подводка переключателя и расстроился немного.
> Де факто, ты вспомни где последний раз включал свой тройник и какие звезды укатываются. Только средняя лол.
Нет. На шоссе включаю 42 постоянно, во всяких говнах 22 вывозит.
Впрочем, у друга 1х10, и он норм катает в общем.
> Nw звезда решает проблему ТРОЙНИКА.
Поставил NW, на дропах слетает цепь, как это фиксить? Люди добрые, помогите!
Triban 100.
Система клёпанная, да и всё равно это на выброс. Шатуны на али за косарь под квадрат можно найти. Ну а 32t звезда это как стандарт, но я часто катал и на 22t, 11-42 разве хватит для холмов и высот?
Если и грейдить до 10/11ск, то придётся менять и переклюк и манетку. В какую сторону переклюка и манетку Срама или шимано брать для narrow, чтобы уместится в 10к бюджета если учесть вообще всё?
>>69929
Прямо повторил то что сейчас находится у меня в уме, есть конечно вариант на 2 звезды перейти спереди, но смотрю ценники и немного охуеваю.
>>69937
Да шатуны придется тоже менять, на али 1000 руб продаются самый дешман.
>>69928
Цепь спадала при любой нагрузке и ненагрузке, так сойдёт?
>>69969
Топ вел в выборе нищевелов наряду с аутлипом. Стелсы за эту стоимость параша, а топ бренды Мериды и подобные предлагают мусор за такие деньги.
Как КСЯОМИ Топ за свои деньги.
Любой аналог стелса, время ты хуевое выбрал для покупки. Понимаешь почему? Главное чтоб трещетки на жопе не было, а там уж как кошелек позволит. На сингле ты сразу с теплотой вспомнишь те 17кг многоскоростной трансмиссии.
Я просто головой понимаю, что и рыбку съесть и на хуй сесть не выйдет в моем случае, так что на рыбалку придется на стелсе летать похоже. А если для города синглспид что-нибудь балдежное, бирбайк можно брать, или есть аналоги поинтереснее?
Не пойму, как он крепится? У меня обычная каретка под квадрат
> Топ вел в выборе нищевелов
Поехал сегодня его покупать, жаль, Грин не успел, цены взлетели.
Да чот посмотрел: и вилка говно полное, на старшей модели получше, и тормоза не гидравлика, даже грипсы - и те шляпные. Ещё и подводка нижняя. Уууу, бляяяя!
> наряду с аутлипом.
Он то почти 25 стоит.
> Стелсы за эту стоимость параша
Вот думаю за эту цену стелса агрессора взять и физуху качать.
> для защиты велообуви?
Скорее для защиты ног при дожде/ветре/холоде/снеге, смотря для чего покупаешь и на какую обувь натягиваешь.
Меридку надо брать либо черную, либо зеленую.
> Перекат треда после 1500+ постов.
При открытии треда, пока картинки картинки загружаются, последний пост уползает.
> в мокрое время суток меня не забрызгивало?
Бесполезно, но ты можешь уменьшить.
Сейчас тебе насоветуют. Но брызги от машин да и от колеса всё равно на штанину или на куртку будут лететь.
пушка конечно, но 1.5к бачей не имею
а вот что выше советовали Triban 100, вроде более менее, но внешка не нрав
С продавцом не пробовал пообщаться, велохикан?
Ебашишь заказ, но не оплачиваешь, потом поясняешь за ебанутую систему оплаты за доставку и тебе снизят цену.
Был у меня Трибан 100, это ебаный ашан от мира грейвелов. Тормоза отсутствуют чуть менее, чем совсем, турней вместо переклюка и ТРЕЩЕТКА, КАРЛ!
Платиновый выбор - SKS bluemels или их китайские клоны.
БЛя классная тема, но мне кажется, что буду выглядеть как старый дед))) Завтра на магаз подъеду, может что за подседел найду подлиннее, хотя что-то подсказывает, что один хер ляхи забросает.
> Тормоза отсутствуют чуть менее, чем совсем
Колодки тормозные поменяй.
> турней вместо переклюка и ТРЕЩЕТКА
Трещетка год продержится, по городу - много дольще. Можешь поменять на кассету со временем.
В любом случае, он лучше любого фикса по факту, и дешевле любого гревела/шоссера.
Я смотрел - тормоза те же, что и на предыдущей модели, рама похожа тоже, вилка карбон с бонками под багажник, резина более шоссейная. Я бы не стал переплачивать.
Окталинк тебе значит новый нужен, их вроде сделала Шимана. Падажи а хохлотеки в эти ваши квадраты влезают? Там же новых шатунов, как говна типа 96s bcd. Изучи вопрос, квадрат это не дело, только с шириной оси каретки не проебись, если окталинк. Да вон там новые 6000 серия шиманы лежат как раз.
Б.у. или почти новых передних двойников жопой жуй, их все снимают и выбрасывают на авито по 500р, манетка столько же. Вернуться на 2ск-3ск не проблема лол. А так ты получаешь дешевые передние звезды по 500-800р. Хочешь, можешь йобу 7075 типа нейтрино, волчий зуб и прочее. По сути тебе нихуя и не надо, только разобраться с шатунами и кареткой.
Ты не той стороной поставил цепь на звезду, плюс длинна не та, плюс чейнлайн кривой, плюс шадоу плюс нету...
Забудь это слово. Лучше пошерсти авито на предмет не уебаных хардов типа мерид или ГЫТЫ. Можно даже 26'
Тебе реально же похуй, главное что ехало и не было убитое, без вливаний баблоса.
Цепь лучше брать Sram X1, вин тысячелетия просто, кассету санрейс, разница в цене хуйня, вот например пикрил, серебристые ещё дешевле.
Так он стоит раза в 4 дороже, смысл сравнивать?
Так не бывает, ты жмякни в триалшпроте кнопочку и внимательно изучи. Если скоростей больше, трансмиссия получше, так это сразу цена вверх, может там плюсовая рама. Еще вариант, что это скидочные остатки прошлых лет, типа 2015-2017.
Если вилка рабочая, то резко буст в цене получается.
А вот столько весит вилка стоимостью как ашан с авито
13к с жермании. Маркхор - после трупа на 2.4кг - ебать блядь заебись.
> Ты не той стороной поставил цепь на звезду
Это как вообще?
> плюс длинна не та,
Длинна почти в натяг +пара звеньев
> плюс чейнлайн кривой
Он ровным и не будет, звезд сзади больше, как ни крути.
> плюс шадоу плюс нету...
А это решит проблему?
Алсо, у срам вроде нету шэдоу+ впрочем, я хз , а они катают 1х10
Маняту топчик для небогатых ребят, всякие говноксы и в подмётки не годятся.
От твоего вялого хуя по консистенции мало отличаются эти кассеты.
Если честно, я хуй знает, как не изъебывался, цепь не слетает, но у меня сосис. Ты NW звезду посмотри поближе, там разные зубья и цепь ложиться только в одном виде. Линки то разные.
Ставь успок цепи, если такой мамкин прыгун, как бы единственный вариант.
>Подвес обалденно эстетичен
Примерно как трактор эстетичен. Ну или как монстер трак - если ты реднек из оклахомы.
> там разные зубья и цепь ложиться только в одном виде. Линки то разные.
Именно, не представляю, как ее по-другому поставить.
> Ставь успок цепи, если такой мамкин прыгун, как бы единственный вариант.
Как его прикрутить-то?
У друга он к каретке под хохлотек пристроен как-то, а у меня под квадрат.
прыгать при городском катании - необзодимость - бордюры, лежачие полицейские, лестницы - какая-то полоса препятствий
2031р это 27,51евро, доставка уже включена
28евро за десяточку с али против 40евро за 11ск, да еще и без доставки( 20 евро)
30евро это адекватная цена за шимано deore 10speed 11-42 с алика, доставка включена.
К слову на том же БД, эта шимана стоит 25евро, а 11 скоростей уже по 40евро.
Разница в цене не хуйня, а вполне себе норм так, по 15 евриков с кассетки ага? В реалиях России разница с алишной будет в 10евро, ладно. А это ТРЕТЬ стоимости, 30%, на 30% сука дороже.
Да еще и цепочки по 17евриков, ЕЩЕ ЧУТЬ ДОБАВИТЬ и получается новенькая кассетка, лол
Грипса - манетка - тормоз - вынос
Или
Грипса - тормоз - манетка - вынос
?
Маркхор это вобще днище сегмент, что за манера дрочить на вес? Вилка должна работать, а остальное шизам из шпротницы оставь. Они за вес и анус бате продадут.
А мб вынос даже важнее.
Шимомо пикрил кассеты полная хуйня, а вот МХ на двух пауках. Санрейс есть и на алике, тащем-та, если ты любишь алик, то не вижу проблем. Доставка хуйня ибо групповая
Да там чёрт ногу сломит. На одном подробно модель запчастей пишут, на другом просто шимано хуй и всё. Просто у них же куча великов. Вот чем принципиально отличается агрессор от аваланча и карокорама? Где нашёл описания, там уровня "согреет душу, блестит на солнышке, можно покататься в лесу". На вид рама одна и та же. Олсо, я правильно понимаю, что аваланч р9 комп за 36 косаря это топ за свои деньги?
Ни у кого не слетает при городском попрыгунии. Рили, обычные звезды с алика, 10-11 трансмиссии. Харды знакомые ездят, я думал ты там хуяришь 2метра дропы или секции корневые. Хотяя никто стрит и не ездит агрессивно. Ты бы завязывал с квадратом, ненадежная оська. Хотя бы окталинк въеби.
Очень красивые плавные формы, дизайн, даже аморт и вилочку стараются покрасить в колер, для ОЕМ партий под заказ. Но дедам на ситибайках или крокодилах не понять.
Без ш+ (или с выключенным) может слетать.
> окталинк
Окталинк в2 лучшие системы для матрасов, как ни крути. Каретку es300, шатуны м522 — няшечка писечка, надёжность/10, топ из прошлой ВЕЛОдекады.
И чем же хуйня? Деор? Слх? Проверенные кассетки то, в отличии от кривых санрысов, на пластилиновых пауках, которые постоянно в мастерских наблюдаю. Как всегда нелепые попытки оправдать свой выбор. К слову Деорчик на десяточке 11-42 уже откатал 9тыщ в две цепи.
Парафинобог, таки да.
ВЕЛОкладбище-ВЕЛОгроб-ВЕЛОпидор-ВЕЛОбелыетапочкишимано
Грипса-Тормоз-Манетка-Вынос мозга.
Вынос-Тормоз-Манетка-Вынос-Манетка-Тормоз-Вынос
> И чем же хуйня? Деор? Слх?
Пикрилом, например.
> на пластилиновых пауках, которые постоянно в мастерских наблюдаю.
Что у тебя стряслось, что ты постоянно в мастерских торчишь, пиздобольчик? Санрейс МХ хороши и стоят недорого, лучший выбор, после срама хД.
> Деорчик на десяточке
> Как всегда нелепые попытки оправдать свой выбор
И правда, лол. Алсо, деорчик на десяточке хуета без ш+.
Хуй забей, если трейл геометрия, то имеет смысл переплатить тыщу две за угол рулевой, это решает, плюс перья норм широкие.
Потом смотришь на каретку(квадрат нахуй сразу, окталинк норм, но скорее всего везде хохлотек) и заднюю втулку, что там ? 8ск, трещетка? Нахуй сразу, 9ск тройник? ОКАУ.
10-11ск двойник? Надо брать!
Втулки скорее всего везде Allterra или Гнойтех, намёк копить на новые.
ЗЫ если есть шанс получить вилку типа хс30, а не макет, то так же имеет смысл накинуть сверху.
Ты зачем сюда этот барабан притащил? Хуйня начинается в стиле "мой уровень потребления выше твоего". У меня есть 10 и 11ск, были эти санрысы, нахуй надо... Хороши только ценой.
Забей, этот ш+ не сильно то и помогает, ну так включил и забыл, мелочь но приятно. Больше от рамы зависит, как у тебя цепь хуярится. Да и от самой цепи, тут лайтовая с полыми пинами как раз и лучше.
> Забей, этот ш+ не сильно то и помогает, ну так включил и забыл
В голос, двачные эксперты нащупали новое дно.
Причём тут уровень потребления, я же не про винрарный хх1 игл рассказываю.
Что-то хочешь возразить? Простейший часовой механизм этот ш+, ждать от него чудес по крайней мере наивно.
Ты не думал, ты срал под себя, клоун ёбаный. И продолжаешь серить.
Хоть слово было про 610, обосрыш? Хоть кто-то выше упомянул модель? Нет, выблядок ты тупорылый.
Есть конечно, потому и говорю, что это переоцененная хуйня. Ездил на обычном ХТ без неё пару лет. Очень радуют челики, которые с серьезным лицом, подъезжая к лесу, стопают и тыркают рычажок.
Перестанет лупить по перу? Да, немного лучше будет. Перестанет слетать цепь или наматываться в два оборота на ДВОЙНИК? Нет, на расколбасе всёравно случается хуйня, реже но случается. Кстати NW эти заебы отлично пролечивает, ну кроме перьедрочева, тут ничего кроме старой камеры не поможет.
Первично это проблема конкретной рамы, будет лупить или нет. Вторично самой цепи и трансмиссии и потом уже ш+ тебе поможет убирая еблю лапки, косвенно подтягивая цепь.
Ты о чём вообще, уебан? Я ни разу не сказал какой у меня переклюк.
>Перестанет слетать цепь или наматываться в два оборота на ДВОЙНИК
Да, оно ведь для этого и нужно.
> подъезжая к лесу, стопают и тыркают рычажок.
Дураки. Рычажок не надо отключать. Он всё время он.
> Нет, на расколбасе всёравно случается хуйня, реже но случается.
Ради этого реже и используют.
Пардон а куда ты собрался залезать с 11-46 или 11-50? Вот серьезно. Тебе физухи не хватит, ни туда, ни сюда. А если хватит, это вообще не проблема.
Для инвалидов есть двойник всегда и на нём просто допизды. Сиди и крути улыбаясь, пока яшпроты пыхтя в позе рака пытаются, сохраняя развесовОЧКУ закарданить в торчок.
Практика показывает что это ПЕРЕДНЕПЕРЕКЛЮКОПРОБЛЕМА не лечится ничем. Может её победили на новых SIde swing. Я наматывал на двойник, после апгрейда на ш+ перпер. Ну как бы мяу.
Конечно он всегда включен, потому что сидит, работает и жрать не просит. Когда сдохнет(ЕСЛИ), просто куплю новый. Вообще там есть spare parts шестеренки, но после хода конем от шимано, рентабельность такой затеи сомнительна. Его и смазывать не надо, походу лайфтайм узел, вопреки заявлениям сервис мануала. 4 года полет нормальный, 30тыщ уже прошел.
Я не понял к чему весь этот высер, но у меня как-раз 2х10 с сайдсвинг(М6020) и ничего не слетает, всё норм.
Тогда к чему ты бомбишь?
> но после хода конем от шимано
Pearl izumi тоже ход конём сделали, пидоры, вот за что обидно, такая-то годнота была с БД занидораха.
В таком случае зачем ТЕБЕ физкультурнику кассетки 11-50? Сиди себе на 11-36. Потом, когда натренируешься, поставишь АПГРЕЙД 11-32.
Бля омский цирк начался.
И кто их теперь диллерит? Какая-нить говнопалатка из Сокольников, в которой ничего никогда нету и по конским ценникам? Ну рыночек порешал, купят другое.
Хуй знает, возвращаюсь на LeCol. Перлы были хороши за тот лоу прайс, а за овер есть иные предложения.
Надо активно ебашить на расколбасе. Просто так оно хуй слетит.
Я не знаю почему ты дауна кусок. Ты совсем тупорылый.
Их никто особо и не заезжает, бегут пешком или добегают последние метры, это эффективнее. Чаще всего там нету нырков, либо разъебано в гонов, либо даун, которого округлили, не может заехать.
> Это если ты никуда не спешишь. В гонке 2х это провал.
Передаточное число одно и то же. Давай объясняй, в чём быстрее.
Цепь слетает/рвётся, запретные передачи, ошибки на усталости, лишний вес, куда ж без него. Скоростей, чтобы реализовать, скажем, 38 спереди там нет. В совокупности 1х выигрывает, а 10-50 вообще закрывает все вопросы, с этим знай только, 32 или 34 выбрать на конкретную трассу. С 11-46 тоже жить можно, но надо иметь 30 спереди в арсенале.
Это ты вообще про который? Я так-то нубас, не всё понял.
Это в дополнение :)
То что я видел, было флексирующим тяжелым говном. Тяжелыми, реально блять, летние шузы весили как зимние, это бред.
Неужели они сменили подрядчика?
А что ты видел? Я видел вот такие. https://www.decathlon.ru/velotufli-xc-100-id_8512218.html
И хочу попробовать такие https://www.decathlon.ru/velotufli-roadr-900-vzr-id_8487101.html
>>70133
И почему ты стрелочник?
Ну я эти коксакеры 100, за 1000р видел на распродаже в декатлоне, потом купил, поездил, охуел и выкинул в помойку. Даже с Таобао лучше шузы, рили. Даже уебаные шимано, старые, на липучках лучше, до пришествия Торбала.
И как там в https://www.decathlon.ru/velotufli-xc-100-id_8512218.html по жесткости подошва? Как вес? Не развалились? Сколько ездил километров? Я их щупал в магазине, но за 4000р нахуй надо.
клоунада не твое
Годами сносу нет, хули им будет. Посоны носят и просят ещё. Вообще, в деклохоне ж гарантия полноценная два года, чего бояться. Вес ХЗ, не могу сказать.
И почему ты маня, маня?
135 евро за вилку. Это и есть нищесегмент, мань.
>Кто-то встречался/ебал велотян
В общем-то да, из забавного две тянучки из тех что я поебывал как-то даже одновременно на тумбочке местной водокачки стояли. А вообще готовую велосипедистку найти и склеить - это будет непросто, рекомендую тебе обратить внимание на легкоатлетические секции уровня университетского клуба, выбирать там и заниматься переподготовкой.
Вот кстати да.
Хуею просто со своих знакомых уебывающих тонны сахарка с чаем и пьющих лимонадики.
>Вилка должна работать
Чего там работать то? Блокировка с гейтом на сжатие для крутых апхилов и регулировка отскока хотя бы самая простая. Все, для абсолютного большинства и это уже избыточно.
У меня и с алика слетает, и дартмуновская не держит. Стоит старый переклюк LX, мб он виноват. Думал, поставить что-нибудь с шэдоу+, но не уверен, что это решит проблему, а вот успокоитель цепи ее точно решил бы, если б я знал, как его приколхозить.
Не хочу особо тратиться, пока вилку не обновлю.
Туфли говно.
Слишком мягкая подошва.
Слишком мало вентиляции.
По крайней мере модель прошлого года была не очень, мял ее в руках, не купил.
Значит повезло.
Чуть недотянул, остался люфт и стальная ось почти мгновенно перемалывает алюминиевые витки резьбы в шатуне. Каждый год по весне одно и то же: посоны купил вел отвалилась педаль чо делать?
15ml для прокачки надо, но каждый год экономные открывают новую жижу для замены шиманомасла, которая почти ничем не отличается от оригинала, но можно купить литруху за 5р. Что конечно является не правдой и получается вата, как минимум. Оно того стоит? Привет лхм+, трансмиссионкам и гуру.
Катал так, цепь противно стучит об него и иногда трется. В целом, выход, конечно.
> которая почти ничем не отличается от оригинала,
Так.
> . Что конечно является не правдой и получается вата
Не так.
> Оно того стоит?
Да.
Ой да как повезет.
У автохимии такой разброс параметров/качества что одним жижа заходит нормально, а у других вата.
Я в демпфер вилки, например, лью оригинальное, хотя так почти никто не делает и тоже "подобраны" заменители.
Нищеброды. Состоятельные люди не стоят на морозе -1С в очереди, а со сидят в своём авто в многочасовых пробках.
О КПД слышал?
Со звёздочкой 10 зубьев ОЧЕНЬ не эффективное педалирование с похуй какой звездой спереди. Ты её банально никогда не будешь включать, или изнашивать расходник в джва раза быстрее.
Двачую этого эксперта. Диды катали 14-21 сзади и 53-45 спереди, и не болели, ЛЮДИ НОЧЬЮ ПРОСЫПАЛИСЬ ОТ СЧАСТЛИВОГО ДОБРОГО СМЕХА. УТРОМ ВСЕ ОБЛИВАЛИСЬ ЛЕДЯНОЙ ВОДОЙ ИЗ ВЕДРА. ЗИМОЮ БЫЛО МИНУС ТРИСТА, ВСЕ РУМЯНЫЕ ХОДИЛИ.
Для торчков были варианты.
Госпаде, какая же красота на пикче. Почему сейчас все скатилось в убогое вырвиглазное говно?
Вот с гидрой такое не прокатывает. Оригинал божественно работает годами. А бормотуха косячит. Конечно оно все будет тормозить лол, но только вокруг клумбы. Мороз? Дожди? Просто серия резки торможений и у тебя ватная отдача ручки. Нету той отзывчивости и упругости. Заливаю шимяну с нижней прокачкой-все отлично.
По какому принципу подбирается кассета?
> Почему сейчас все скатилось в убогое вырвиглазное говно?
Потому что ты только его можешь себе позволить.
Первые звезды нормально переключают вверх, потом на одной ты щелкаешь, а она нихуя не перекидывает, ты щелкаешь ещё раз и эта ебала переключает на одну вверх, потом тут же на ещё одну выше, и обратно на две вниз. Пиздец нахуй блядь, да у меня асера с пробегом в 8к километров работает как часы, всё охуенчик, всё четко. А тут эта ебала оверхайпнутая на велосипеде за 80 тысяч работает как говно.
Веланы, кто пользовался деором, вопрос: как эту хуйню настроить-то блядь?!
надеюсь ты поставил негнутый петух, а не пытаешься трахаться с погнутым и засранными рубашками
По принципу физической подготовки ездока и местности для езды.
Предположим у тебя полно апхилов с градиентом 15% и набором под сотню, будет ли тебе норм крутить туда 34/34? А может у тебя один плоскачь. А ваще на шоссерах вроде как не бывает звезд впереди 30 и 34, да и сзади кассеты где есть 34 звезда тоже ставят крайне редко.
Рубашки трос петух. Чисти сука, вилкой чисти, раз раз раз.
Вот это двачую. "Городские" велосипеды - это прогулочная хуита, поматрасить вокруг клумбы. А доехать из А в Б - это шоссейник.
Это великолепный анон, который освоил инспекцию элементов после того как рисовал в пеинте цифры.
Ну, от рельефа же зависит. Если у тебя в рельефе имеют место крутые торчки, то соответственно соотношения ниже 1 выручат. Вот ты сам какой кассетой пользуешься? Или просто абстрактно рассуждаешь
> Если очень хочется упарываться в слюни от торчков, а физуха на нуле, оставь 22 звезду и переключай туда цепь рукой.
Я так и сделал, правда не помню, вроде 1 раз только за прошлый год так делал.
Ты таджик?
Ну и она тебе нахуй не нужна значит. Так то, просто вес звезды возишь. Сколько она там? 40гр?
> А доехать из А в Б - это шоссейник.
Шоссейник - это спортивный снаряд для езды по отличным дорогам. А в рашке их нет.
Да я про то, что на ВЯЛОмании хотел реакции почитать, уже нашел. алсо, постил туда не я, забавно вышло
низкий ВЕЛОпоклон ВЕЛОанону, посвятившему в дела инспекции элементов
О чем думали эти долбоебы покупая квартиры? Пускай теперь страдают и ноют. Рыночек порешает.
Чот припустил подливы с этого долана дака
Маркетинг прежде всего нацелен на потребителя. Его нельзя заставить купить и тут рыночек порешал как бы. Ездить на ситибайке в россии нельзя, просто негде.
> О чем думали эти долбоебы покупая квартиры?
ДЕШЁВО
НЕ ПОНАЕХАЛИ А МОСКВИЧ
МЕТРО СОБЯНИН ОБЕЩАЛ
МЦК ПОСТРОИЛИ
ЗАЖИВЁМ
К УСПЕХУ ПРИШЛИ
НАДО УЖЕ ДУМАТЬ О РАСШИРЕНИИ ЖИЛПЛОЩАДИ
28-32мм
Собянин то молодец и разгребает все транспортные проблемы, которые сваливаются на голову жителей ДС. Еще бы запретить стройку курятников без парковок подземных, но это надо анальные расстрелы бутылками вводить.
Отпилить лишние звёзды спереди, снять переклюк, на свободное место поставить узкоширокую 32 или 38Т. На жопу купить групсет 11-50, чтобы по стенам карабкаться. Суммарная стоимость: 800-1200 за звезду, 5-6 тысяч за групсет, 40 рублей на новые болты для вкрячивания звезды. Бери 11ск групсет, там малые звёзды съёмные, если не встанет на твою втулку целиком, то будет 13-50, тебе с твоими запросами будет збс
> Еще бы запретить стройку курятников без парковок подземных
А он не может? Ну да, всего лишь мэр, бесправный маленький человек, ага.
Это как в сочах со строительством высоток на любом участке, что можно.
> Или пересобрать полный групсет, поменять на 9ск или 10ск кассету/систему/цепь/зад. переклюк и манетку?
ДОРОГО
Но лучше, да. Шимана на 10ск лучше работает к сожалению. Однако в бюджет не влезешь.
>Шатуны, это третья по стоимости деталь велосипеда после
После кассеты и цепей.
1200 стоит 104бцд, 2600 130бцд, с нормальными шлицами, не блядочайна с провилом. Если нет каретки, то +600 рублей на боттомбракет.
Конечно не может, как ты себе это представляешь? Его тут же снимут лоббисты инвесторов и чинуши, которые греют руки на любой стройке. И сразу натравят яблочников и либерадристов. Плюс снизу желания НЕ ПОКУПАТЬ эти квартиры нету и пока оно не пропадет, то будут строить. Если им норм жить в курятнике без парковок и стоять по 40минут на остановках АТТ, пускай страдают и платят.
Если бы ты внимательно читал интернеты, увидел бы что они говно. А шимана вечная.
Сейчас "странная" кассета стоит.
Система - 52-42-30, а кассета 8ск - первые (меньшие звёзды) 7 скоростей идут почти подряд, хз сколько 7-ая, но точно сильно меньше 30-и. А потом резкий переход и 8-ая звезда значительно больше остальных - 34 зуба. Я хз зачем так делают. За два года я наверное пару раз только включал эту 34 звезду сзади (ногами болтаешь, и почти на месте стоишь).
Сейчас просто перехожу на 9ск сзади и меняю в том числе и кассету, вот и озадачился выбором.
Меньше 30 сзади точно брать не буду, город очень холмистый, но вот 32 и 34... Просто блядь в продаже кассеты в основном 11-34 (или даже 36). Кассеты смотрю HG400 из каталога шимано.
говно
> Конечно не может, как ты себе это представляешь?
Бедный, бедный мэр. Только все шишки на него. Ничего он не может.
Если эта должность такая бесправная, может её стоит упразднить?
норм
Уже похуй, катай и уебывай их. Тыщи через 3 можешь вскрывать, особенно если грязь и дожди.
Откуда вы там беретесь безграмотные такие? Невозможно ЗАСТАВИТЬ купить, ты понимаешь? Если на ситибайке неудобно ездить, если он говно, то рыночек решает и берут мтб. Вот и всё.
Диплом рекламы и маркетинга, работаю.
>Спрашивай, всё расскажу
Да у меня только пара вопросов осталась:
1. Где взять титановые болты?
2. Титановые болты в продаже не видел?
3. Нет ли титановых болтов в палатке в Сокольниках?
Ну что туристы выживальщики мои? Как вам планетарОЧКА? Надежно, долговечно, не ломается.
А была бы у этого дурня нормальная трансмиссия, заменил бы в любом кишлаке. Да хоть втулку переспицевал бы на новый турней из местной стелсарни.
ВЕЛОбабочка - ВЕЛОтормоз - ВЕЛОманятка - ВЕЛОвынос
Пфф. Была бы нормальная трансмиссия - он бы при поломке имел как минимум одну скорость. А если у него двойник - то две скорости. И это при поломке. Поставил бы дедовскую 8скоростную цепь на его 10скоростной байк и доковылял бы с проскоками в случае необходимости.
> >Спрашивай, всё расскажу
> Да у меня только пара вопросов осталась:
> 1. Где взять титановые болты?
Да
> 2. Титановые болты в продаже не видел?
Да
> 3. Нет ли титановых болтов в палатке в Сокольниках?
Да
>ищет раму на алике
>удивляется что контейнер с него ростом не едет бесплатно в кармане у машиниста поезда
Всё так, в то время как я идеально торможу на механике, гидродауны пытаются найти жижу подешевле или подороже.
Ха-ха какел поплатился
Сам собирал, небось? Манетка с переключателем совместима? Рубашки троссов стоят для переключателей, не для тормозов? Нигде ничего не цепляется? Что за кассета?
Ещё проверь натяжение тросика, он не должен быть сильно натянут, немного. Я тоже долго ебался с настройкой своего деоре. Главное - всё делать ТОЧНО по пунктам.
Ну да, ты идеально тормозишь у клумбы, а остальные не додумались механику юзать, на всех норм велах онли гидравлика. Продолжай свой сеанс самовнушения.
>>70276
А ты сегодня не слишком многословен!
Охуеть, ты китайский маркетолог. Нашел систему за 1200р. Я точно так же могу кассету за 500р запостить. Найди мне кассету с цепью за 55к, если считаешь, что это дорогие ВЕЛОкомпоненты.
>тройник 52-30 и кассета 11-34
Пиздец, что это за грявельгибрид? Модель в студию.
Тебе збс будет двойничок 52-34 спереди и 11-28 в жопу ашановские.
>работаю
На дваче срёшь, а не работаешь. Маркетинг он не только исследует спрос, но и формирует его путём грамотной рекламы. Говорить не "вот шоссе, он для идеального асфальта, вот мтб, он для гор и кореньев", а "шоссе у нас только под заказ, спортивный снаряд всё же, а вот двухподвесик, катит везде, амортизирует до ваты даже 10-метровые (в глубину и длину) ямы на дорогах, катит не хуже трекового на досках"
Нихуя се сказал я се
>ТОЧНО по пунктам
Я так вчера впервые купил напольный насос с умной головкой от хуя, смотрел в инструкцию и нихуя не понимал где проёб, почему как указано вдавливаю бошку до упора, а ничего не шипит, неужели не подходит к нипелю, переключаю рычаг в заблокированное положение - всё ещё не шипит. А оказалось что так и надо, манометр уже показывает псин, насос готов качать и сосать, до чего техника дошла.
Говноед
Да похуй, лень снимать её, ибо это надо и другую звезду снимать и педаль тоже.
Я как бы намекнул что система стоит как говна кусок и нихуя не третья по цене готового вилсета за 30к или рамы за 50к, но ладно
>кассету с цепью за 55к
https://www.cyclingweekly.com/news/latest-news/wiggins-6000-hour-record-chain-video-176173
Выбирай, цепок за 6 килобаксов для шпрот или звезда+цепь для матрасов.
>пробег 32к
Норм, как две системы с али по 6к +10 цепей по 800 рэ. Если планетар_очка стоила меньше 20к, то однозначный вин ещё бы диапазон был не 1.1-2.3, а хотя бы 400 процентов
после плавного перехода на 9ск сзади (шимана Сора же), следующий шаг будет - двойник 50-34 спереди.
А лясик старый, 2007-го года. Чего там тебе эта модель. Он по навеске назван - "2200" (2200 - нище-дорожная-шимана тех лет).
Да я особо и не спорил, просто устранил недоразумение, извини если чем обидел.
Ну конечно их не заставляют покупать, нет. Им просто навязывают, ублюдина ты тупая.
>Многомиллиардные кампании не манипулируют быдло мнением.
Ага, держи в курсе. И курят люди не потому что им навязали, а потому что это охуенно, да, и работать всю жизнь людей не заставляют. И вообще всегда выбор есть & всегда можно просто умереть.
zog двумя этажами ниже
Собственно, сам вопрос, это так и должно стоить в ДС, и мне придётся учиться всё это делать самому или есть варианты дешевле?
> есть варианты дешевле?
Есть варианты разумнее. Купить современный велосипед без говнопроблем десятилетней давности. Снова кататься понравится, базарю.
Хо-хо-хо, респект!
бляяяя ДЕСЯТИЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ. Оуяебу. И какие же ПРОБЛЕМЫ то были у велосипедов в те времена? Отсутствие пидорских х10? Конусного стакана? промов даже в шифтерах? Нахуй иди короче. Он у него в антрисолях лежал и небось даже не заржавел нихуя.
>>70321
>Сейчас хочу снова попробовать, думаю, отнесу его куда-нибудь в мастерскую на ТО, чтобы мне один раз настроили обода, тормоза, почистили цепь и звёзды.
Это всё делается за час с набором щетки, уйтспирита, смазки и набора шестигранников. И за два, если ты баба, но имеешь доступ к интернету с ютубов.
Никаких спецмастерских для этого не нужно.
А скорее всего можно просто на него сесть и поехать. И НИХУЯ ему не будет, твоему велосипеду. Меньше читай всяких парафиношизиков с калибрами для цепей.
> И какие же ПРОБЛЕМЫ то были у велосипедов в те времена? Отсутствие пидорских х10?
Отсутствие 29" колес, еблан.
>И за два, если ты баба, но имеешь доступ к интернету с ютубов.
Мне понадобится ещё больше времени, я довольно тупой, но походу придётся учиться самому.
>А скорее всего можно просто на него сесть и поехать. И НИХУЯ ему не будет
Поехать можно, но тормозить проблемно, я никак не могу настроить ободные тормоза, постоянно цепляет одна из колодок. Я выровнял обод, поставил колесо до упора, колодка цепляет. Пришлось ослаблять тросик чтобы расстояние между колодками стало больше, но из-за этого торможение происходит очень медленно и по сути только одной колодкой. Уже дошло до того что задний тормоз я окончательно не смог настроить и аккуратно пользовался только передним. Ну и трансмиссию я никогда не чистил, а для этого нужна выжимка цепи и съёмник кассеты наверное.
Самое обидное, что я покупал велосипед чуть дороже чтобы с ним так не ебаться, с ободными тормозами чтобы не иметь проблем с дисковыми, а мой друг всё это время ездил со мной на Стелс Навигаторе и вообще в хуй не дул, у него никаких проблем не было.
>>70323
Я просто катаюсь по городу на 20-30 км. без каких-то экстремальных элементов, мне не нужна масляная вилка, гидравлические тормоза, я же с ними наверное ещё больше буду ебаться, у меня в целом довольно низкие потребности.
Подводный в том, что это мой первый велосипед, до этого был только совковел в детстве.
Вопрос - доеду ли я? Не охуею ли? Планирую за 2-3 часа управиться.
Ах да, ехать думаю завтра: снега вроде больше нет, говно в лесу мой мтб форсировать должен нормально
15мл надо. Один раз в хуй знает сколько лет.
> доеду ли я?
Скорее всего нет, ты не знаешь где можно проехать безопасно на мотэбэ.
> Не охуею ли?
Однозначно да.
> Ах да, ехать думаю завтра
Если не будет дождя - вполне нормас.
Алсо будешь ВЕСЬ В ГОВНЕ, тебя предуреждали.
Ты охренеешь от холода в ногах в твоей обуви и от грязных мокрых штанов.
Добро пожаловать.
> задний тормоз я окончательно не смог настроить
Я даже представить не могу, что с тобой не так, анон уж не обижайся.
> для этого нужна выжимка цепи и съёмник кассеты
Нет, можно и не снимая свитер почистить, куча средств и девайсов для этого продается. Можно просто зубной щеткой, только смывку в баллончике купи.
Но ведь я буду ехать по асфальту 95% дороги.модно конечно тупо вдоль шоссе прямо хуярить - это и проще и ближе, но есть неиллюзорный варик сдохнуть, так что я пас))
Леса там не более километра, по сумме отрезков.
> Но ведь я буду ехать по асфальту 95% дороги.
Ты тротуары в рашке вообще видел за пределами мкада?
Опять калькуляции из жопы. 45 евро полный комплект трансмиссии на 10ск. Ресурс 6-8к на масле, 11-14к на парафине. В две цепи. Ты думаешь он не меняет что ли их? Ну и где твоя планетарка? На дне.
Видел, я же живу тут.
Алсо, по населенным пунктам ехать можно и по обочине, ибо там нет фур и какого то скоростного пиздеца, все остаётся на трассе
> ехать можно и по обочине
Вижу ты выбрал максимально тяжёлый путь.
Возьми с собой деньги на грузовое такси. На обочине ты с лёгкостью встретишь все типы битого стекла.
Протяжку колес делай в мастерской. Остальное учись сам.
Блять, ладно убедил. отвезу вел домой на электричке, а охуительные поездки отложу до лета
30км это, скорее всего, по прямой. Ты проедешь около 50. Хз как это для новичка.
Доедешь без проблем, если не будешь спешить.
Это же велосипед, а не мотоцикл. Где не можешь проехать - идешь пешком. Устал - слезаешь и отдыхаешь.
Подводные камни:
- ты ахуеешь на следующий день от таких нагрузок, если вообще не умрешь по дороге, физуха у всех разная
- тут сейчас дожди льют каждый день почти, ты ахуеешь сейчас по грунтам ездить даже если катаешь в принципе. Охота весь в говне приехать с грязьнючим байком?
Так что лучше липиздричка. Сам ездил за 50 км от Москвы на свежекупленном велике, но у меня тогда 2к пробега в году было, да и летом по обочине, совсем другие условия.
>мтб берут как универсальный велосипед, а для шоссера нужна инфрастуктура
А вот и эталонная жертва маркетинга, которого не существует. А на трековом веле только по доскам можно ездить, да?
>придётся учиться самому.
Как что-то плохое.
>но из-за этого торможение происходит очень медленно и по сути только одной колодкой.
Гуглить проблему не пробовал? Очевидно ты не одинок.
>Я просто катаюсь по городу на 20-30 км
Тогда какой смысл менять вел?
>>70329
>Отсутствие 29" колес, еблан.
И как же люди то без них ездили, жертва маркетолухов?
> а охуительные поездки отложу до лета
Ты вполне можешь кататься на 10км от дома, в крайнем случае ты 2 часа пройдёшь пешком, когда у тебя проколется камера или ты не поймёшь, куда ты вообще приехал, утопив телефон.
Но 30км на новом веле БЕЗ НАВЫКОВ ЕЗДЫ ПО ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ это плохая идея.
На новом и зная территорию, если ты осознаёшь и действительно видел, как там идти - вполне выполнимо, постоянно сворачивая на придомовую территорию.
Но в длительных поездках по незнакомой территории возможность езды именно по дороге решает, это гораздо быстрее, даже менее грязно чем придомовая, и меньше шанс заблудиться. Но призывать ньюфага сразу ехать по дороге вообще не стоит.
Впрочем деньги на грузовое такси решают все проблемы - ты и получишь приключение, и доберёшься до дома в случае чего на такси.
>что с тобой не так
Так я же написал, как именно не смог настроить. Если бы я смог добиться равного расстояния колодок до обода, то я был бы счастлив.
>можно и не снимая свитер почистить, куча средств и девайсов для этого продается
Для цепи я видел — те же машинки или просто две зубные щётки, смотанные изолентой, а передние и задние звёзды тоже можно, просто сначала наношу очиститель и тру щёткой, потом смазываю?
Кати медленно, умри пожилим. Пока не валишь с усилием в ногах, то можешь проехать и 100. Ну и никто не запрещает слезть с велика и подумать о жизни, в мои первые покатушки после покупки вела я проехал 15км но я ломил на мэтобе за другом-шпротой на шоссе, после чего со словами "ну его нахуй" слез с вела и покатил его домой, периодически проезжая на нём спуски, а то ноги пиздец гудели даже от ходьбы.
> наношу очиститель и тру щёткой, потом смазываю?
Да.
Повнимательнее посмотри на свою цепь, может на ней замок есть? Даже если нет, можно выбить 2 пина молотком с гвоздем, и на их место поставить замок. У меня был Трек 3700, там цепь снималась.
>Если бы я смог добиться равного расстояния колодок до обода, то я был бы счастлив
1. Позвал жирного друга и попросил сесть на сидушку
2. Ослабил крепление на калипере
3. Попросил его зажать со всей силы тормоз
4. Затянул калипер
Это неправильный вариант, который ходит в народе. Правильно будет просто перевернуть вел, раскрутить колесо, ослабить машинку и шевелить пока не найдёшь эквилибриум. Обязательно прижимать её в сторону крепления. Как на высоких оборотах перестанет ширкать - потихоньку затягиваешь, не отпуская тормоз
не только. но универсальности там точно меньше.
> бляяяя ДЕСЯТИЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ. Оуяебу. И какие же ПРОБЛЕМЫ то были у велосипедов в те времена? Отсутствие пидорских х10? Конусного стакана? промов даже в шифтерах? Нахуй иди короче. Он у него в антрисолях лежал и небось даже не заржавел нихуя.
Ньюфаг не вс курсе что велосипед следует менять целиком раз в два три года. Это удобнее и выгоднее.
1920x1080, 0:01
> Но собрав полностью колесо, я обнаружил что есть только одна передача
> Я опять перебрал - теперь опять одна передача, но более высокая.
> Конечно радует, что я могу уже разбирать/собирать быстро, но наверное пружинка и палец, которые остались лишние , играют важную роль. Но вот не могу понять откуда они
С тем же успехом он мог засунуть туда палку, чтобы механизм заклинил, и у него была бы одна передача.
Анальная?
А чего не раз в год? Ещё удобнее
> жертва маркетолухов
вот я сейчас покупаю велосипед - одна и то же модель, абсолютно одинаковая с 27'5 и 29 колесами в одном магазине стоят рубль в рубль одинаково. в чем меркетологовство?
алсо в чем меркетологовство продавать мтб вместо шоссейников, которые в среднем раза в полтора-два дороже при условно одинаковом уровне?
На твоем месте я бы присмотрелся к моунтайн байкам, среди отечественных - к Формату, можно в принципе рассмотреть Cube и Мериду, на худой конец. Зависит от того, какие ВЕЛОмагазины в твоем городе.
Из крупных сетевых только триал и спортмастер. Кубы имеются у местных, но больно уж дорогие. По 50 тысяч, по 80.
>Ресурс 6-8к на масле
Опять говношиману из пластилина поставил, пёс? Нормальная система ходит 15к.
Турбопушка для взятия мировых рекордов, но в условиях закрытого трека, отсюда и название. По факту - фиксошоссер с ломовой передачей, на котором вполне комфортно и по плоскачу хуярить.
https://www.youtube.com/watch?v=M8bDQ1-QctE
>в чем меркетологовство
В том, что ты даже не рассматриваешь 26 и 28. В том, что если продавцу будет выгоднее продать 27,5 из-за комиссий - то ты будешь думать что ты сам захотел 27,5, а 29 - для промыток маркетолухических.
Зайди в нищетред. Там есть подборка годноты.
>деньги на грузовое такси
Выбор пешесоски. Настоящий ВЕЛОвеломинати берёт ВЕЛОзапаску и ВЕЛОаптечку.
Две цепи вымачиваются, одна есть готовая, можно будет наваливать в магазин. Кайф.
Ложь, пиздёж и провокация, я без инструкций одной пластиковой монтажкой из 5 в наборе заменил уже джважды покрыхи, при этом у меня всю жизнь руки из жопы растут возможно поэтому колёса и восьмерят, но пока терпимо.
Бери куб любой абсолютно, они все отлично катят. Даунов на некатящих меридах, рассыпающихся стелсах и трясущихся ГТ не слушай, сразу ссы им в ебло при встрече.
Спасибо, я факью читал. Мониторю цены какое-то время, всё жаба душит, но они ещё не поднимались с зимы.
>>70389
>>70394
А какой именно? Спорт, комп? Есть между ними серьёзная разница? Или агрессор лучше? Хочу уточнить, что моё "кататься везде" это практически буквально везде. В моей местности есть всё, начиная от асфальта и плитки разной фактуры, заканчивая землёй, щебнем и голыми скалистыми камнями. В хвост и гриву я гонять конечно не буду, но не хотелось бы, чтобы он через год развалился.
Все ещё не понял, какая мне нахуй разница, если плачу я одинаковую сумму. Алсо ньюфагам свойственно покупать то, что стандартно. Сейчас стандартны 27.5 и 29. Вот я и планирую покупать 27.5, ибо я не охуевший танк. Чувачки с ведосиков маркетологи в штатском говорят тоже, что мол если не спортсмен то не еби мозги и бери 26 для города или 27.5 для города + леса. Ну, а я, как ньюфак, им охотно верю, ибо подводных не вижу ввиду одинаковой цены.
> А какой именно? Спорт, комп? Есть между ними серьёзная разница?
Аваланч который тебе по карману и твоей ростовки.
Агрессор хуже.
> Хочу уточнить, что моё "кататься везде" это практически буквально везде.
Купил аваланч 4.0 2013 года. Не смог кататься везде - пришлось купить айс спайкеры, чтобы кататься зимой.
Со временем многое пришлось поменять, потому что вилка днище, без шэдоу+ тяжко, покрыхи днище.
Дорогие они очень. А на самых дешёвых за 40к вообще турней запчасти стоят. Это же самое дно вроде.
>свойственно покупать то, что стандартно
А теперь с трёх раз угадай кто определяет стандарт.
Нет, не шпроты Нет, не производитель Нет, не потребитель Ваше ВЕЛОочко ушло в ВЕЛОзрительский ВЕЛОзал
>Манькин пук
Ссу тебе на еблище, даун. Куб - топовые велы, ГТ, Мерида и прочие стулсы - шлак некатящий.
Фишка в том, что даже на турнеях куб даст на клыка ГТ, например. Это надо самому попробовать.
Это все ещё не отвечает на вопрос какая мне нахуй разница кто там че определяет. Я плачу одинаковые деньги, убытка не имею. В чем подводный то? Или тут логика в стиле суки бля жидамасоны бля они мною управляют бля, пидоры! Нахуй маркетологов, я свободный человек!
>суки бля жидамасоны бля они мною управляют бля, пидоры
Зис. Срач-то начался с того, что маркет_олухи якобы ничего не решают и власти у них нет, а реклама так и подавно выдумка.
Иди нахуй, пукнутый китаеговноед.
>Бери куб
>некатящих меридах, рассыпающихся стелсах и трясущихся ГТ
>CUBE
затраллел так затраллел, в следующий раз будь тоньше.
26 сейчас только на авито, а 28 это либо ситибайк, либо шоссир, который имеет вообще другие задачи.
>твоей ростовки
Ну у меня почти 190, так что по всем гайдам это 21" велик с 29" колёсами. Всё верно?
> это 21" велик с 29" колёсами.
Диаметр колёс не имеет никакого отношения к ростовке, как бы там не втирали. Можешь хоть 26" брать, если рама тебе подходит.
У некоторых производителей градация ростовок не в дюймах, а в m\L\XL\XXL.
и шоссиры с навеской равной мтб будут всегда дороже. так что и правда, маркетологи втюхивают спортивные снаряды.
Звезда обычная ходит два таких комплекта. Ты ебанутый? Систему новую покупаешь?
Челик на кубе и копробруксе проехался по европке несколько лет назад, ничего не понимая в велах.
Не говорю это в пользу куба или наоборот против куба, просто вдруг кому станет интересно.
В подседельную сумку.
>Невозможно ЗАСТАВИТЬ купить, ты понимаешь
>Диплом рекламы и маркетинга
Какое же хуёвое в раше образование однако.
вместо седла
> проехался по европке несколько лет назад, ничего не понимая в велах.
Типичный долбоеб "нихуя не шарю сел и поехал". Сколько таких не доезжает а остается в канавах гнить потом.
Окей. А разве на бОльших колёсах не больше возможная скорость? В гайде ещё написано же, что если ты высокий, то 29 более пропорционально выглядят.
Блядь, какой же ты тупой. Пиздец просто. Ты получаешь убытки за счет неоправданной смены стандартов. Причем от безальтернативного их замещения. Это наверно пиздец для тебя сложновато, но это ничего.
> Окей. А разве на бОльших колёсах не больше возможная скорость?
Нет, это вообще никак не связано.
Больше скорость будет на шоссейных колёсах с узенькой, но набитой покрышкой, так что диаметр у колеса будет меньше, чем на 29, но скорость заметно больше для одного и того же катальца.
Как же горит у меридодаунов и ГТ-долбоебов.
скорость она разная бывает. больший вес 29 колес позволяет резвее разгоняется с горки, например. в горку наоборот. по плоскачу уже зависит от пятна контакта, да. но есть еще куча нюансов.
Тупой тут только ты, говно.
То есть выбор блядь диаметра колёс не влияет ни на что и как 27.5 так и 29 завтра могут попасть в немилость, да? Так ещё раз сука, КАКАЯ МНЕ НАХУЙ РАЗНИЦА какие колёса покупать если одинаково вероятно, что любые из них могут пойти нахуй в следующем году? При чем тут промытки и маркетолухи? В чем блядь КОНКРЕТНЫЙ убыток от покупки того или иного ДИАМЕТРА? ещё раз напомню, если ты такой дегенерат, что Я своей покупкой ебаных колёс НИХУЯ НЕ ПОВЛИЯЮ НА СИТУАЦИЮ НА РЫНКЕ. Так, теперь отвечай, блядина, какая мне блядь разница 27.5 или 29 колёса брать?
>в чем меркетологовство продавать мтб вместо шоссейников
Тут такой момент...
Я сам катаю на гибриде, ни за что не свяжусь с этими вот амо-вилками за тонны денег и не променяю лёгкость хода, на "условный комфорт".
Но если мой знакомый спросит, что ему брать - я в 90% случаев скажу - бери какойнть дженерик МТБ на 27,5 колёсах. Просто я понимаю прекрасно, какие у нас дороги и то, что задачи для вела у всех разные. Я знаю, что у моего выбора лясика дохуя компромиссов, но именно вот я готов с ними мириться и брать на себя ответственность советовать другому человеку шоссер я не стану. Это должен быть осознанный выбор.
Прыщавый продавец из триалспорта рассуждает примерно так-же - эМТоБэ подойдёт в 90% случаев, а если человек потом захочет перекатиться на гибрид\шоссер - он сам это прекрасно сделает.
А можно вообще на одну и ту же раму поставить колёса разного диаметра?
>на шоссейных колёсах
А я уже присмотрел в треде кто-то показывал покрышки 50/50 гладенькие посередине и по бокам такие внедорожные.
> А можно вообще на одну и ту же раму поставить колёса разного диаметра?
Да. Некоторые даже на 26" ставили узкие шоссейные колёса.
>
> А я уже присмотрел в треде кто-то показывал покрышки 50/50 гладенькие посередине и по бокам такие внедорожные.
Скорости шоссеера ты один фиг не добьёшься на 29".
>больший вес 29 колес позволяет резвее разгоняется с горки, например.
Наконец-то что-то новое в физике! А то после ОТО Эйнштейна нихуя интересного не открыли.
Всем.
ну во первых, там разница в весе не такая, что делает 29 катки неедущими. и разница будет в пределах 5-10%. рисунок протектора даже больше влияет.
во вторых, таки иногда преимущества это приносит. например с горки, как я уже описал, за счет большей инерционности. хотя ехать с горки и так довольно просто, поэтому байк преимущественно готовится для крутых въездов в горку.
ну и на велосипеде мы ездим не только попаркету, но и по бездорожью.
> Больше скорость будет на шоссейных колёсах с узенькой
Щас к тебе прибегут насуют своих хуёв за тебе щеку и начнут пердеть что 28с/32с на 5атм едет быстрее чем 23с на 7атм.
Хз, для меня что 29, что 27,5 - сорта говна, лол.
Я бы тут еще от ростовки лисапедиста исходил. Просто карлану какому-нибудь я бы точно не стал 29 советовать. И наоборот.
Пусть несут страву, чо.
Да я и не гонюсь. Просто скорее всего у меня будет где-то 60% всякой тротуарной плитки, а по ней будет намного удобнее с такими, при этом возможноть заехать в ебеня останется. Впрочем это всё теория, я ведь ещё ничего не купил. Поеду посмотрю сегодня в живую на какие-нибудь.
Олсо, всем лучей добра, кто отвечал, даже если вы шизики :3 Может я к вам когда-нибудь присоединюсь.
>Тупой тут только ты, говно.
>не понимает написанного
~oh you
Ещё раз, дебил, обрисую тебе ситуацию. Есть стандартны 10летней давности которые использовались. НО ведь надо как-то продавать новое дорогое и вот это всё, чтобы двигать мертвую экономику за счет таких дегенератов как ты.
И вот дяди придумывают некий стандарт, который по факту имеет мизерные преимущества, или не имеет их совсем в перспективе. Его начинают продавать как более новый и БОЛЕЕ ЛУЧШИЙ. И понеслась. Изменение циклов производств, карт, конечной стоимости, доплата за НОВОСТЬ и так далее, Потом старый, который всех в принципе устраивал и выполнял задачи вытесняют.
Допускаю, что скоро, например вернут прямую рулевую. для экономии металла там или например простоты производствая.
Это упрощённая схема, но надеюсь тебе хватит.
> не променяю лёгкость хода, на "условный комфорт".
во первых, что подразумевается под легкостью хода? меньший вес? так основной вес вилки это подресоренная масса, он на накат влияет практически никак.
во вторых, вилка в первую очередь дает не комфорт, а тот самый накат, на который все надрачивают, по бездорожью.
относительно чего? шоссира? да, ибо геометрия.
чем 27.5? нет, но разница на уровне стат погрешности как раз из-за разница в условные 50-100гр на покрышках и ободах.
Твоей жене норм кататься на моем хуе.
Маркетолог, в этом месяце без премии.
27.5 спицы короче тварь ты ебаная !!! Обод жестче, а 29 макаронины неедущие
Если в альпах или горах - то норм. Иначе я хз зачем такая пизданутая трансмиссия.
Как готовить велосипед после зимы? Над ли перебирать что-то? Из инструментов только ключи и шестигранники, всяких там съемников нету. Без них можно обойтись?
ХЗ даже, это просто эмпирически-визуально. Не собираюсь ничего утверждать или спорить по этому поводу.
Теоретически, как мне кажется, управляться с бОльшими колёсами тяжелее (именно в плане манёвренности и всего такого). Я просто исхожу из этого.
> Хз, для меня что 29, что 27,5 - сорта говна, лол.
Просто ты матрас и тебя подсознательно тянет к круизёрам.
>>70485
> ХЗ даже, это просто эмпирически-визуально.
Сейчас такая геометрия, что если посадить тебя с закрытыми глазами на найнер и 27.5 одинаковой ростовки, по посадке ты их не отличишь.
> Теоретически, как мне кажется, управляться с бОльшими колёсами тяжелее (именно в плане манёвренности и всего такого).
Это да, но как на это влияет рост катальца?
Двачую. Все телодвижения надо делать осенью.
если возьмем одинаковую геометрию, то нет, чисто по физическим причинам. масса, гравитация, вот это вот все.
необходимо больше мощи выдавать на педаль, чтобы толкать 29 колесо.
НО, разница настолько невелика, что даже шпротисам похуй. это кстати камень в огород вейтвинеров. да и передаточные соотношения на современных трансмиссиях покрывает почти любой градиент поверхности.
главный прикол найнера в угле атаки колеса. и если на апхиле есть неровности дороги, то найнеру проще будет взобраться, это да.
Уебал тебе ботинком по спицам!
>16 спицы короче тварь ты ебаная !!! Обод жестче, а 27.5 макаронины неедущие
Починил, не благодари
>Может я к вам когда-нибудь присоединюсь
Ну уж нет, спровоцировал срач - вкатывайся, сейчас как раз погода мягкая, климат южный даже в быдлосибирске.
Аноны, шарящие в ПДД, поясните.
Возьмём ситуацию: еду на велике по автомобильной дороге, меня тормозит гаишник и доёбывается, что у меня нету звонка и световозвращателей (ПДД при этом запрещает управление велосипедом).
Так вот, что может сделать гаишник? Может ли выписать штраф? Или забрать на штрафстоянку? Как понять этот запрет управления? Он что, будет следить, как я веду велик до самого дома?
>"лёгкость хода"
Я просто когда лясик выбирал себе, ездил по объявам, смотрел-катался.
До этого только на МТБ 27,5 ездил несколько дней.
Когда сел на (теперь уже свой) лясик - охуел просто от того как он легко поехал. Просто, блядь, на то-же усилие на педалях ты получаешь бОльшую скорость. Надо поимать, что это всё на уровне ощущений. Возможно выше именно (или только) скорость разгона, хз. Ну в общем, вот это я называю - "лёгкость хода".
Я при этом допускаю, что мне просто до этого попадалось онли необслуженное говно (что вряд ли). Или может это плацебо и всё такое.
Но я купил тот лясик с огромным удовольствием, после него уже ни на какие МТБ не смотрел. Там еще и по цене бывший (уже) хозяин здорово просел (никто по ходу не ездил смотреть энтот гибрид). В общем у меня с лясиком случилась любовь с первого взгляда оборота педалей.
Забавно, но предыдущий хозяин продавал его как раз по причине того, что, как ему казалось, вел "не едет". Но он объяснял это тем, что он мол МС по велоспорту и привык совсем к другим "снарядам".
>28 колёса
>мтбгео
>длинная рулевая
>вилка 63нм хода
>деор
>мт200
>палка
>26-48 перед
>11-34 зад
>горный
>моё ебало когда нажал рандом при генерации персонажа
>нету звонка
Раскручиваю переднее колесо, нажимаю на тормоз, мент обсирается от стёртых колодок
>световозвращателей
Даже не стал их сдирать с педалек и спиц
>что может сделать гаишник
Нахуй сходить
> масса, гравитация, вот это вот все.
В этом есть смысл, но...
при этом ты говорил, что на шоссере, который весит килограмм 7, заезжать сложнее?
Есть участок у нас популярный - заезд на эстакадку, шоссерасты на нем лучшее время показывают.
Когда на найнер сел после 26, даже по страве заметил, что заезд на мост на пару секунд быстрее стал. Так что хз.
Чувак дело говорит.
Ты, если явно не нарушаешь - нахуй гаишнику не нужен. Проверять там у тебя что-то, слишком размыто это всё в ПДД. Документов при себе ты иметь не обязан и ебать тебя как водителя не получится.
Вот обычные менты - эти, да. Запросто доебутся до лясика с проверкой номеров. И их ты уже вроде как и нахуй не пошлёшь, попросят - пойдёшь в отделение.
>охуел просто от того как он легко поехал
>МС по велоспорту и привык совсем к другим "снарядам"
Вот потому и надо брать сперва дешёвое говно, чтобы было понятно что такое катит-не катит и только потом смотреть на 120к+ велы. Анон через лайфхак по имени авито пропустил этот этап, но не в каждом селе есть в продаже пушкагонки.
И да, после велов за 120+ надо смотреть на 600+, чтобы совсем охуеть от того, как они катят
>что у меня нету звонка и световозвращателей (ПДД при этом запрещает управление велосипедом).
Так он тебе по делу и сказал. Нахуй ты никому не упал фарш подколёсный.
Одни аутисты блядь. Мало нам имбецила с калибром, так ещё ты нарисовался.
Просишь ориентировку, либо уебываешь по дворам. Ты не обязан доказывать что не верблюд.
>на пару секунд быстрее стал
Вообще не аргумент, у тебя в пределах погрешности результат. Ты с тем же успехом мог заехать на мост с ветром под жопу на 20 секунд быстрее и думать что 29 вообще отрывает ебало 26.
>Когда на найнер сел после 26, даже по страве заметил, что заезд на мост на пару секунд быстрее стал
А вес, а новая трансмиссия? Не блядь. Конечно колёса виноваты.
Я бы вкатился. Тупых вопросов у меня масса. Может даже не на один срач лол. Да только пока не на чем.
Ну выпишет он тебе бумажку, ну оплатишь ты штраф, сделаешь пост в бисеклаче, купишь звоночек и светоотражатели, габариты и прочую хуйню. Чо ты разнылся? В теории может, но правоприменения такого нет. Даже хуй ложат на переезд зебр не спешиваясь.
>Тупых вопросов у меня масса
Это анон любит, смело задавай. Только не спрашивай про блюющего бурята
тут много факторов может быть. и необслуженность вела, убитые или просто откровенно дешевые компоненты, неподходящая ростовка или геометрия.
хорошо подобранная ростовка дает 30% наката, базарю.
это не значит что твой лясик говно или наоборот пушка гонка. просто ты охуенно выбрал байк под себя и способен выжать его мощь без дискомфорта. это редкость, ты молодец.
просто наличие или отсутствие не-ашан-вилки это не тот критерий, что влияет на комфорт или некатимость.
На каком основании штраф? Статью КОАП и пункт назови.
> при этом ты говорил, что на шоссере, который весит килограмм 7, заезжать сложнее?
геометрия другая. да и не то чтобы заметно уж сложнее. вес на апхилах таки важен, учитывая что между мтб и шоссиром разница уже не в граммах, а в килограммах.
> Когда на найнер сел после 26, даже по страве заметил, что заезд на мост на пару секунд быстрее стал.
так себе аргумент. может ты просто зад оторвал от седла чуть сильнее и перевел больше веса на переднее колесо. техника решает.
>А что вправе сделать - никто не знает
Тебе уже ответили конкретно, дебил, причем не один раз.
Не ответили. Статью КОАП не назвали в случае штрафа. Также не объяснили, что значит запрет эксплуатации. Так что дебил тут ты.
>продавцов подостаю
Пусть дают покатать, чтобы не напороться на чугунину из планов продаж с топовым обвесов из трейдина. Что больше понравится по скорости и управляемости прям десяток кругов по 100 метров, то и бери, остальные косяки аноны на месте разберут.
Тебе сказали, что нихуя не будет, фантазёр ебаный.
>результат воспроизводим
Ты не учёл что у тебя была физуха лучше. Дружок-пирожок, я джва года проезжаю по одному сегменту с подъёмом и время у меня там скачет от 3 минут 57 секунд до 9 минут 28 секунд. Почему? Потому, что ты едешь не на сферическом велосипеде по вакууму, да и ты не робоконь, чтобы выдавать идеальные результаты. Погода, дорога, велосипед, ездок, всё влияет. Но если сделаешь для треда 10 поочерёдных подъёмов в горку на 26 и 29 колёсах, с абсолютно идентичной отдачей в идентичных условиях, то милости прошу. но у 26 лучше ускорение за счёт того, что они меньше, а чем меньше колесо - тем легче его крутить. У 29 лучше максимальная скорость, но если ты не супербизон, то её ты не достигнешь.
Таки шо, у тебя нет той вебм?
Да, все, кто видели корейского шоссейного бурята, которому набивают жидких псин в прямую кишку, вряд ли смогут это развидеть в своей памяти. Увы, никто не хочет постить это сюда....
>у тебя нет той вебм
Была на старом винте, но однажды из него откуда-то полился понос вперемешку с шимнодотом и в итоге он умер. Я думаю, дело было в том что это сигает осетрина вместо хдд.
26 колеса полное говное, а ты не понимаешь нихуя в индустрии. 27.5 лучшее что придумали.
Лол, чуть не купил велик-гибрид с ебучими 27.5 осенью. Учитывая, что ездить мне нужно круглый год, я бы обосрался на них без широкой шипованной резины. В итоге купил мтв 29, резина швальба 29х2,25, доволен как слон.
http://konaworld.com/rove.cfm
Раньше она славилась говёностью, крайней ломучестью своих рам. Сейчас - хз, чёт их почти перестали завозить.
2. Буду собирать переднее колесо с нуля, мне надо подбирать как-то обод и покрышку? Или достаточно, чтобы они оба подходили для бескамерного пользования?
Всё так, дико дякую.
>собирать переднее колесо с нуля
Втулку подбираешь под вилку, обод подбираешь под втулку и покрыху, покрыху выбираешь по вкусу, обод и покрыха могут быть под бескамерку реди, но если есть желание поколхозить, то любая покрыха и любой обод - под бескамерку. Спицы тебе в мастерской подберут.
Но как же не хочется обслуживать звёздно-пидарскую трансмиссию..
Когда, ну когда будут грявелы на планетарке - но с комбоманетками тормоз/передача? Разве я так многого прошу..
Чего злой такой. Я не любитель фетов, вот и назвал его так.
>>70565
>обод подбираешь под втулку и покрыху
Это как? Главное, чтобы кол-во отверстий совпадало в ободе и втулке. Но как подбирать покрыху под обод? Думал, что можно взять любой, пригодный под бескамерку. Покрыхи, если что, Race King 2.2 ProTection 27.5x2.2
>можно взять любой
Чисто технически, да. Барыги у нас везут только самый универсальный товар, чтобы лапу не сосать с эксклюзивными мегаободами на 14 спиц.
Ищи каштангрявел с пиньончиком 1.18, 600% диапазон, всего за 3100 баксов у тебя будет 18 скоростей необслуживаемых и неубиваемых ничем, можно будет ремень натянуть и вообще заебумба.
На авито. Нищие барыгопидораны по всему снг привезут тебе раму на заказ только за 40к+, и то это будет сраный люминь. Либо китайкапрон за 22к
Извини, анончик, но мало чего понял. Что за "27 по внутреннему ободу"? Это высота стенки?
1. Почему трековые пушки гонки имеют всего 1 скорость?
2. Можно было бы предположить, что это для снижения веса.
3. Но ведь на плоскаче вес не так сильно играет, тем более на ровном треке.
4. Неужели трековикам не жалко убивать колени?
5. Не укладывается в голове.
1. Потому что нет перепада высот, светофоров и кочек
2. Можно и нужно.
3. Нанопроценты даёт, да и обслуживать тренировочный снаряд дешевле. Трек - это станок для богатых.
4. Им за это платят спонсоры.
5. Попробуй положить боком.
Благодарю за развёрнутый и последовательный ответ, но после него у меня всё равно остался ряд неразрешенных сомнений:
>1. Потому что нет перепада высот, светофоров и кочек
Ну, собственно, это понятно. Но зачем ограничивать себя фиксированной передачей, не могу понять.
>2. Можно и нужно.
Есть уверенность в том, что на топовом уровне вес мультиспида можно вывести к среднему трековому синглспиду.
>3. Нанопроценты даёт, да и обслуживать тренировочный снаряд дешевле. Трек - это станок для богатых.
Вижу противоречие. Если трек - станок для богатых - вопрос цены обслуживания вторичен.
>4. Им за это платят спонсоры.
Если так, то почему нет ни одного спонсора, спонсирующего трековые гонки на мультиспидах? Больные ублюдки!
>5. Попробуй положить боком.
Представил, как пачка трековичков ложится на бок, всего лишь навсего из-за отсутствия элементарного фривила..
>Но зачем ограничивать себя фиксированной передачей, не могу понять.
Для максимального кпд и эффективности, хули тут бля непонятного. Трек это спорт где решают сотые доли секунды, да и педерачи нахуй нам не нужны. На треке просто так никто не катается.
Гуглить то по чему?
Пока нашёл только такую няшность:
https://www.shandcycles.com/bikes/stooshie-rohloff/
На рохлов, они даже умудрились дорожные комбоманетки под него адаптировать! Прелесть просто. Но блядь надо окончательно ебануться чтобы вылолжить 5 штук $ за вел.
>>70569
Шиз тут только ты.
у тебя спереди буст вилка, широкий обод, нахуя там лепить узоту? Хуяришь хитовый рокет рон красный 2.6 или 2.8
> Ну, собственно, это понятно. Но зачем ограничивать себя фиксированной передачей, не могу понять.
Так заведено. Считается, что тормозить на треке опасно, поэтому велосипеды должны быть без тормозов. Поэтому, чтобы оставить возможность плавного замедления педалями, УСИ регламентирует фиксированную передачу.
Да, ещё не нравится что там ремень. Ремень хорош для города, и для туринга норм, но чтобы по ебеням ездить на средне-дальние расстояния не оче подходит.
> Для максимального кпд и эффективности
Это, кстати, забавная спецолимпиада фиксотреда: пытаться доказать, что у фикса выше КПД, чем у аналогичного сингла, но обосраться.
>у срам вроде нету шэдоу+
У срама это называется тайп2, тайп3. Короче, несколько разных типов этих фрикционных муфт у них есть.
Хорошо, а почему тогда GCN ни одного видоса не сняли по сравнению мульти и сингла на треке? Боятся вскрывать эту тему?
>>70589
>тормозить на треке опасно
>велосипеды должны быть без тормозов
>возможность плавного замедления педалями
Ничего себе многоходов очка! Никогда бы не догадался.
Звучит все равно как-то всрато, тормозить опасно, а пачкой ложится из-за приклеившегося к педалям дауна, который проебал темп - не опасно.
Ну, проебавший темп даун хоть с какой-то скоростью движется вперёд. Возможно, намного опаснее даун, который встаёт как вкопанный, принимая во внимание уровень современных тормозов.
КПД фикса выше - это интуитивно очевидно, но вот в отсутствующей динамике вся эта эффективность проёбывается, не знаю, может трековики там пиздец как придрачиваются к темпу и держат его, плавно играя каденсом, но я вот никак не могу этого представить. Да. Я обычный нищий шизик. Пью таблетки. Опыта на треке не имел, но могу с уверенностью сказать, что не зря пересел на шоссе с фикса, улучшил все свои результаты и в целом гораздо более комфортно себя чувствую.
Открыл ffgc сейчас, вот например. Какие там передачи используют трековики обычно? У меня была 52-16, потом пересел плавно на 52-17, потом без задних мыслей вообще 46-17, до сих пор кручу так, каденс 90-110, по плоскачу более-лименее, но с мульти не сравнить.
>Надо бы картоху, хлеб и сладкое из меню исключить нахуй.
Хлеб и сладкое не ем, у меня диабет. Картоху ем примерно 2кг в месяц. Жру мясо и овощи, правда в больших количествах, да. Надо бы объем порции подсократить вдвое
Норм катит, не слики же обувать, тут и швальба на мокром грунте уебищно едет,а чо понакатистее так придется в поворотах почти останавливаться.
>проебавший темп даун хоть с какой-то скоростью движется вперёд
Да, движется, на боку, тормозя лайкрой, улетая с траектории, пожалуй, и правда безопаснее, чем застыть на линии.
>>70603
>GCN... лолблять ты всерьез этих додиков как авторитетов воспринимаешь??
Ну а как ещё, приходится. Ещё скажи UCI не додики, такие же додики, они как раз и подвязали под себя GCN. Как тебе эксклюзивные права на трансляции сорев?
Ну хуй знает, анончик, кто там на самом деле опаснее. Они считают/считали так, разработали правила под своё понимание.
>>70594
>Можно и нужно.
Есть уверенность в том, что на топовом уровне вес мультиспида можно вывести к среднему трековому синглспиду
Трек в основном это короткие по времени гонки и спринты, где ты либо держишь максимально возможный темп который можешь держать(фикс передача здесь имеет преимущество)и лимитирующим фактором здесь являются силовые показатели, либо делаешь максимально резкое ускорение на крайних передачах. Прочие передачи здесь просто не будут использоваться, в добавок сингловая цепь толще и нп умеет перекосов.
У всех знакомых стоят эти блумелсы и у меня. Охуительная вещь. Неубиваемая, 100% защита. А ты хуй.
С чего такие выводы, если их ща понаставят на ситибайки и туринги. Народ просто обосрется и кхуям всё это пошлет. Зубы отлетают через 3000км. Не дай бог тебе будут камушки попадать...
Эти старперы и гидравлику не хотели ставить лул
>На каталожных рамах.
Много раз это слышал, но пока еще никто не принес тот самый мифический каталог.
Без крыльев в дристню или дождь хуевая затея. По сухому легчайше. Насос велоаптечка запаска мультитул и бабло на слив элькой или такси. 30км проедет любой не калич без тренировок. Это полтора часа пути ссд 20кмч.
>больший вес 29 колес позволяет резвее разгоняется с горки
Сказочный долбаеб.
>зависит от пятна контакта
Ой, бляяя...
Алло, двач?
-да.
Там, это, подливычи дорогие. Почему так?
-сам запили ароматизацию в твёрдый хвост.
Я???
Ты, наверно, ДСоблядок, привык по идеальному асфальту ездить. В других городах не так.
> Intern. standard mounting (IS): Yes, adaptor
Сука, не понятно, под post mount они встанут?
MatchMaker™ X
В инете я видел только вскукареки, что лук - говно. А обоснованного мнения с фактами - нет. Напротив все говорят, что лучше шитманы в разы. Ну я очевидно пришел к выводу, что все недовольные - тупые чмохи с двача.
Ты поступил ВЕЛОправильно! Шаоминг годнота, но когда ты бомж, тогда бери м540 и не еби мозг. А если тебе чего получше и подороже, то это уже не шименго.
как НЕ ПАЦАН.
ценник ебеёший потому что ломят
Хуй забей 27.5 просто идеальны во всём, 29 для крейсеров. Как ньюфаг ты не поймешь разницы, она небольшая. Бери к чему душа больше лежит иначе будешь катать и мучать себя, мол надо было брать другие.
Ты пока ходишь, велы раскупят, сезон уже блять в двери стучится.
Вместе с короночкой от азиатов.
Вовсе нет, однорычажки крайне просты и дешевы. Скоро начнут делать на них ситибайки и всякую хуйню с 50-90 хода. Аморт короткоход стоит 6-8тыщ, чуть линков подвески с промами и вуаля идеальный городской велосипед готов. Вот мудреные конструкции лет 10-20 назад это да, шиза, наверное и проектировали такие мопедисты Альфачи.
>Как ньюфаг ты не поймешь разницы, она небольшая.
Вот тут ты прав. Все говорят прокатись, посиди, катится, не катится. А мне и сравнить не с чем. Катится ну и катится, педали крутятся.
Ездим на подвесах по ДС, на хую вертели газонюхов город не знающих. 90мм сосис это идеальный городской велосипед, по сути это хардтейл с подвеской.
Бомжесегмент весь укатывается до проскоков в 2 цепи. Берутся самые дешевые, потому что разницы в километраже нету. Потом сразу ставится новый комплект кассета+ цепи. Передняя ходовая звезда живет 2 таких комплекта.
Шимано spd это лучшие педали, которые можно придумать. Безумно долговечные, дешевые, копеечные шипы, не нужно никаких расходников. Поставил и забыл тыщ на 15. Даже микролюфт похуй, можно не убирать, так картридж законтрен на фиксаторе с завода и смазка на весь период жизни.
Да, кампа цепь не для обычных шимомо-санрыс-срам кассет. Но веломании не понять и они сидят и дрочат на эти цепи, еще иконостас сделали.
> дешевые
Бес порно, я же и пишу - для нищука м540 будет лучшим выбором. Но в сегменте выше шимоме нечего предложить, шимомо вообще железок топ-сегмента не делает в принципе.
Муки выбора, когда выбора нету. Вилка макетная небось? Вот это будет первый апгрейд, если тебе зайдет кататься. Потом покрыху на жопу накатистую и контактные педали с обувкой. Программа максимум-еще и обода широкие бескамерные с втулками шимано или новатек. Это при условии что ты вообще будешь на велике ездить, а не оставишь на балконе, двачуя капчу.
Мой тебе совет, катай каждый день хотя бы 1.5 часа, а не читай веломанию с бисеклачем.
У нас разные понятия о Городском велосипеде.
480x360, 0:03
>Забрал нульцевую меридочку в секонде за 500, теперь у меня есть моя собственная меридочка...
Красаучик, у меня вот уже две мериды
>а всяких там городских и прогулочных великах вес вообще не критичен
Во истину. Ну будешь там катить 5км/ч - похуй ваще.
> Мой тебе совет, катай каждый день хотя бы 1.5 часа, а не читай веломанию с бисеклачем.
двачую, люто, бешено!
мимо проебал сегодня отличную погоду скроля двачи
Блядь, ты только посмотри на эту вилку. Сука, этому ашану нормальная цена тысяч 10 деревянных.
>Вот это будет первый апгрейд, если тебе зайдет кататься. Потом покрыху на жопу накатистую и контактные педали с обувкой.
А шлем? Ты что - ебанутый?
Гонцов на шимано не видел что ли? Какие-то мифы и легенды лол
Шлем не обязателен, как и миллион хуйни с алиэкспресс ценой в новый двухподвес. Алсо любой декатлон или триалспорт шлем имеет сертификат ЕС, можно померять и он защищает твою кочерыжку. Стоят кстати дешево.
Авроры?
Летом ценник выше, нормальная цена этим велосипедам - цена предзаказа и то дорого. По презаказу один вел 90к, по рознице 160к. Они там ебанулись что ли? Да ещё и тормоза, блядь, механические, ноунейм обода, втулки, резина, тормоза, оплетка, система. За эти деньги можно кОньОн купить в полном жире, новый, бля. Пошли она нахуй, короче.
Вообще-то нельзя, каньон не доставляют в Россию и не оказывают гарантии. Русофобы в этом сказочном КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННОМ клубе любителей пощекотать очко особым отношением. Даже шпешилизид и кукуруз выглядят не такими мудаками, как эти клоуны.
Полностью согласен насчет этих кловунов, но и коновцы со своим ценообразованием недалеко от них ушли - я об этом. Ибав в рот этих псевдоканадцев и их 160к за механику, логн свит райд, бля. Миерда наше всё
Понил тебя, спс. А эта технология предотвратит слет цепи с NW звезды?
Кстати, у меня она еще под овал, встанет ли на нее успокоитель?
Все ясно с тобой, дебс.
Я вообще не знаю как Кона, после того обосрамуса, еще и не обанкротилась. А может обанкротилась и у неё давно другие владельцы. Из года в год, упорно клепать ломучее говно, не проводя никаких исправлений, это надо быть сказочным долбоебом, либо целенаправленно сливать бренд. Мемчики не просто так родились и не только в русскоязычных регионах. Это не серийный просчет за какой-то год, в какой-то модели, а тотальный стабильный обосрамус ВЕЗДЕ. Дилеры просто охуевали с возвратами по гарантии.
Пиздарики это охуенный сосис на 160 хода от меридочки можно взять. А тут какой то ригид блять... За что там платить то 160тыр?
Официальный ответ представителей Коконы - СРАВНИВАТЬ НЕ КОРРЕКТНО, ХАХА! Кона - это произведение искусства. Бля, я просто умираю нахуй с этих дегенератов
Ну а чего вы хотели? Так любая фирма ответит. Кто же рекламить и советовать конкурентов будет?
Брал 29 на работу катать и скажу честно- разница с 26 реально чувствуется только в посадке по высоте, руль над боковыми зеркалами проежжает, на 26 по ним можно было попасть, в межряде для съезда 29 это уебище, после них на 26 как на самокате в любую дырку. Был момент когда 90км на 29 проехал и думаю нихуя легче катить и усталость меньше, маркетологи не врут, а потом сел на 26 и проехал 50 и та же самая хуйня. Охуенная разница в моих двух велеках в пользу 29 лишь в том, что он новый (11к), а на 26 уже местами краска чуть облазит.
27.5 топ говорю как обладатель таких колес, 29 это говно для пенсионеров
> 27.5
Это было моей ошибкой. Но первый вел всегда мимо. Потом уже собрал карбопушку на 29 и забыл про 27.5 как про страшный сон.
канондейл скальпель фси ворлд кап теам едишн 2021
Двачую этого, хотя на работу и в магаз я все же 27,5 выбрал бы сейчас.
бюджетную*
Девочка-анорексичка, залогиньтесь.
https://www.strava.com/activities/1741165982
орчиха
> 300 с гаком км со среднухой 20кмч
И чё? Еле в матрасный бреветный лимит вложилась со своими 19.5 часами. Где она чего там вкручивает? Где на её мощу полюбоваться можно?
Каличная средуха, сиди да крути, пульс в желтой зоне. Просто надоест сидеть 15часов лол. Бреветы не ездил что ли никогда?
Да ещё и у кунца на колесе. Обычная немощная сельдь.
>А УЖ Я ТО ПРИ ШАВЕЦКАЙ ВЛАСТИ УХХ!!1
А начинал то как )) В итоге жидко сёрнул себе в штаны и остался беспруфной манькой.
Два чаю. Так и не показал, как же умеет крутить эта немощная сельдь.
> не агрессивное катание
оси тебе на хер не нужны как и рокчпокс.
Бери матинуху мархур она копейки стит и топчик за свою цену.
Спасибо!
Они ничего не понимают! ТОП -- это 28".
А откуда? Где доставка более дешёвая? Почему рокшокс не стоит? Я про нулевое ТО в курсе
байк 24, байк дискаунт и тд магазины из шапки, смотри где дешевле выйдет.
Рокчпокс оверпрайснутая хуйня.
Хм. У меня gt с 4х, блять, килограммовой вилкой имитатором сантур. Действительно маниту не уступает рокшоксу?
Не уступает еще и дешевле.
>Преимущества есть у оси, если у меня не агрессивное катание?
Да, после оси охуеешь какой эксцентрик кал, гнущийся в повротах.
Ага, только я ее за 11к на распродаже брал.
Твой сраный ашан в поворота гнется.
Подробнее можешь? Кстати, заднее колесо которое на эксцентрике под ось не сделать? Сверлить нужно? Я не заметил каких то проблем с эксцентриком, на самом деле
Брендодрочер, плез.
>Подробнее можешь?
Зажми переднее колесо ногами и руль покрути, сам увидишь.
>заднее колесо
Там похуй, рама жёсткая, в отличие от ароматизационной вилки.
+там ультра плоскач, катал в тех местах
>сантур аурон (с отскоком, компрессией, удаленной блокировкой, йоба-демпфером PCS, титановой, мать её, осью) - ненене
>хс30, маниту мархор - да, РОКШОКС МАНИТУ ЕЕЕ!!!
Заорал просто.
Бери с эксцентриком, тебе уже не помочь.
нафига диск под центрлок? есть втулки на 6 болтов под ось
> Посмотрю на аурон
У тебя должна быть соответствующая рама. На стандартном ашане это будет странно смотреться.
На стандартном ашане это будет странно смотреться, говорят же тебе.
Этих петуханов не слушай, бери 35голд. Можешь рекон 29 бустовый или еще чего поковырять. Ты вообще не проебешься с конусом и размером своей втулки? Удачи.
Проблевался с этой вешалки.
Конусная рулевая, эксцентрик втулка. Тебе и вилка такая нужна же, либо втулку менять. Лучше втулку тоже ебануть новую под ось бустовую и взять рекон 29 буст. Передние дешевые.
Не обращай внимания, этот ебаный шызоид купил пластилинвый ашан который руками в узел завязывается и теперь серит шо все дело в эксцентриказх пок пок, хотя больше ни у кого таких проблем нет.
Я лучше на 2д пофапаю
Шоссейник лечге 13кг, с электроазистом. Хммм, а ведь интересный варик.
> Шоссейник
> с электроазистом
Но нахуя? Это будет ебаная трясучая хуйня же.
С электроасиситом надо брать сосис чтоб как на облаке катиться не глядя на дорогу.
Чтобы ездить по шоссе в холмы градиентом 5-10% на изиче.
>сосис
Уродливая штыреёбская хуета которой место в лесу и горах, где никто не видит.
Проиграл с шоссеинвалидов. Постоянно верещат про легчайший накат и идеальный велосипед. А тут вдруг ассист. Лолблять.
Таких додиков обгоняю на сосисе 140 хода. Вот у них сразу полыхать начинает, особенно когда они видят, что я не блочил нихуя, да еще и на топталках, которые я иногда ставлю. Через пару км они сдыхают и отваливаются, либо скрываются во дворах пытаясь отдышаться.
ДСоблядь подвесная
>Запнешься об камешек
>у вела в видосике отваливается руль
Алсо, ты едешь на механически сложной хюитке, пукнет какой амморт и ты точно так же взроешь носом сфальт - в силу своей немощности и отсуствия скилов контроля вела просто без шансов.
Так он легчайший, если сравнивать с сосисом и прочей штыреёбской неповоротливой хуйнёй. Но какое отношение это к азисту имеет вообще? С азистом он ещё быстрее и накатистее станет, одно другому не мешает.
С дивана видишь горы полные подвесов?
Как можно спорить с фактом? Он наехал на какую-то ямку и руль разъебался. Задокументировано, не монтаж. И тут вылезает какой-то петух и орет, что этого не может быть. Ты вообще адекватный?
>Он наехал на какую-то ямку
Да там ебучий лежачий полицейский, на него на такой скорости без ароматизации наезжать весьма критично, тем более учитывая тт посадку с нагруженным передним колесом!
Опять оправдания, где же ваши легендарные хопы? А? Где флекс карбона и его легендарная прочность? Хуй там.
Все проехали без проблем, один ашаноблядок с лежаком от дядюшки Ляо разъебался. Зато
Б Р Е Н Д
Р
Е
Н
Д
С каким фактом? Что дефектный руль сломался от почти невидимой кочки? Ну, дефектный аморт под твоей жопой точно так же может крякнуть, и ты взроешь носом землю, дальше что?
640x360, 0:01
Аморт просто пукнет и все, ехать спокойно дальше это ни сколько не помешает.
На подвесах хуярят с гор вниз нахуй, им эта ямки или полицейские похуй, каменные секции пострашнее или корневухи. А твой карбоновый гейлайт на грани допуска uci по минимальному весу соснул хуйца с первой же кочки. Хули он не отработал то препятствие покачивая тазом? Только на камеру могут прыгать по аккуратным бордюрчикам. А тут реальная жизненная ситуация и сразу среньк. Как ты докажешь что это брак и дефект? Сам придумал? Дефектная деталь на спортивной пушкегонке? Серьезно? То есть индус может блять проверить раму каньона, а команда этого типа нет?
На ригидах хуярят по брусчатке и стиральной доске просёлка, им эти ямки и полицейские похуй. Но это не имеет отношения к случаю когда компонент дефектный, тупая ты манда. Точно так же как с дефектным аммортом ты им пукнешь, накатившись на 2см поребрик.
> То есть индус может блять проверить раму каньона, а команда этого типа нет?
У индуса оборудования для контроля больше, чем у иной фабрики цельного вело"бренда".
Так и тому шпротсмену ехать ничего не мешало, он просто потрерял равновесие. Вот когда твой амморт пукнет ты точно так же полетишь в землю если потеряешь равновесие когда из под тебя внезапно уйдёт сидушка или руль.
Тупорылая зумерня.
Ты пукнешь, от 2см брусчатки и не раз. Про стиральную доску, в голос просто. Не ездил на карборигиде, да?
>Рули не отваливает от какой-то ямки в асфальте, просто руль был уже на грани.
Достаточно рядовая ситуация с карборулями, как бы видел несколько сломанных практически с нихуя мтб палок, брендовых, китайских. А тут гоночный ТТ байк, так-то он весь награни по дефолту.
Алсо чера криво дернул вел и пришел передним колесом прямо в поребрик, благо скорость была небольшая. Вилочка меня простила и отработала на весь ход, иди повтори такую лажу на ригиде.
Можно подробнее? Что не так с вилкой? Я прост нуб.
Ты перечислил слабые моменты моей хуйни за 50к или другой хуйни за 90к? Посоветуй тогда конкретную модель в конкретном магазине за 50к.
Вот у меня например растет, но не быстро
мне прост интересно какой обхват бедра у тех кто легко держит 30
А по брусчатке?
За 5 лет можно норматив мастера спорта выполнить, постоять на тумбах водокачек или объездить пол страны.
А у тебя топтание на месте, при том где-то на дне.
Чтобы стать быстрее нужно тренироваться и выходить из зоны комфорта, комьють так хоть всю жизнь, ничего не измениться.
Да и средняя скорость сама по себе ничего не показывает.
Никакой обхват бедра нахуй не нужен чтоб ездить быстро, исключение - спринты на предельной скорости. Главное это то как организм усваивает кислород, а не мышцы ног. И чем легче ездок, тем больше у него перспектив.
> За 5 лет можно
Да иди ты на хуй, а. Я за 5 лет только постарел, разжирел и вообще почти забросил вел, даже ради комьюта редко выползаю.
GT аваланыч эХперт - 60к
Какой из двух стульев выбрать и что вообще можете сказать о них?
пЕсюнами не кидайтесь, я тупа ньюфах
https://trial-sport.ru/goods/1411325.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1408632.html?color=img0
Ну и зря.
Ты сам сперва погугли, даун, прежде, чем хуйню спиздануть.
Предотвращает. У меня ни разу цепь не слетала ни на эндуро сосисе, ни на гравеле. Сомневаюсь в необходимости успокоителя, если ты не ебашишь лютый даунхилл.
> Jamis dakar a2 - 70к
Взял эту ВЕЛОняшу в феврале, ещё ни разу не выгуливал. Вангую главным недостатком будет аморт без блокировки.
А ты выбирай исходя из задач. Хардтейл и подвес это для разных условий.
Ты чо конечно Джамис.
Нахуй тебе блок? Опять начитался интернетов. Ну да, хардтейл вобще хуйня без задач.
Я перечислил моменты другой хуйни за 90к, которая будте 160к стоить, за 50к еще можно потерпеть. Хочешь - бери, никто тебе ничего не скажет. Вдруг у тебя душа к нему лежит, нравится тебе как он выглядит? Купишь и будешь счастлив несколько лет подряд, ептыть. Посмотри в инсте сколько людей на таких ездят. Я без тротлинга, вел же не полное днище, тем-более с цены предзаказа. можешь прайды посмотреть у них же
>А мне и сравнить не с чем
Просишь попробовать вел, пробуешь сперва поворачивать, потом пробуешь разгоняться, в конце прикидываешь будет ли тебе удобно в такой же позе проехать часа джва. Потом просишь другой вел, повторяешь цикл. Сравниваешь очучения. На первом месте удобство, на втором ускорение, на третьем поворотливость. И так по кругу, пока не кончатся велы с приятной тебе раскраской. Накатавшись вдоволь, отметить продавцу какой вел больше всего приглянулся и попросить придержать на всякий случай, вернуться домой, а на следующий день сходить в другой магаз. Суммарно за 3-4 часа времени, разбитых на несколько дней, ты сможешь сэкономить на замене обвеса, визитах к врачу и лучах поноса из нюфакотреда.
Конечно же GT
Двачую. Ещё стоит фотографировать понравившиеся велы чтобы потом поискать инфу о них в интернете.
Ещё почитай свой етт с помощью калькулятора и отсеивай все велосипеды с неподходящим етт. Будь готов к тому что продавец ни разу не слышал про етт и тебе придётся самому его гуглить по модели и ростовке.
https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_silex_200_2021/
https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_silex_300_2021/
https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_silex_400_2021/
https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_silex_600_2021/
А вот интересная моделька, кстати. В этом году такой не было, типа народный карбон на 28" колесах и GRX 400.
https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_silex_4000_2021/
А мне оливковая 400-ка нраица. Если будет такой же цвет, как был на сотых куклокроссах, то УХБЛЯ, господа.
Держит, просто проебался с укорачиванием новой цепи, и теперь придётся ставить 2-й замок
Почти любая рама в S - хуевенько.
> рост у меня 174 и это S размер у той же сайлекс
Ты гонишь, падла, ты двухразмерный! Няша, будь внимательней и не верь продаванам.
При такой вилке человеку со стандартной фигурой лучше делать выбор в пользу меньшей рамы
Грубо говоря это длина велосипеда. Если он слишком большой, ты будешь лежать на нём, если слишком маленький - будешь сидеть вертикально и задевать коленями руль. Для более-менее нормальных брендов на сайтах есть геометрия их велосипедов, там смотри ett.
Подходящий етт считай с помощью bike fit calculator. Там этот параметр называется virtual top tube.
Не поленись, сделай это один раз, тк они и те же ростовки у разных велов имеют разный размер.
Я выбираю по фиту, но вид меня не устраивает. Я понимаю, что другой размер возможно будет длинный. К тому же на всяких форумах советуют брать раму меньшего размера, если такая ситуация получается.
>>70927
Я ссусь, что М окажется длинная и посидеть на них возможности нет, потому что я в мухосранске. Если не побоюсь мозгоебства с возвратом, можно будет трайнуть два размера, кек
Ага, чтобы рога руля коленками цеплять. Есть общая рекомендация для таких пограничных случаев — для спорта и трюкачества берется меньшая рама, для покатушек и туризма большая.
> Я ссусь, что М окажется длинная
Анан, тебе полюбому между двух стульев выбирать. А разница там не больше 2 см будет, поставишь вынос покороче, и норм.
Аноны, всем доброго дня. Дабы треды не плодить спрошу здесь. Я вот хочу покрасить вел (вилку и раму), но своими силами точно не буду, поскольку рукожоп в этом плане - куда мне следует обратиться? Я просто поискал в своей полумилионной мухосрани - велосервисы этим не занимаются, всякие сервисы для покраски металлов вроде занимаются большими металлоконструкциями, а куда еще? Не понимаю даже что мне гуглить, если честно.
Хз, всё индивидуально. Мне вот наоборот большие рамы всратыми кажутся, как будто всё растянуто, и колёса маленькие. А маленькая эсочка-писечка смотрится гораздо приятнее. Такое вот имхо.
Алсо, взял себе скультуру S/M под 176.
Блок аморта это как стопкран на поезде, ты вхуярил и сразу пиздец, эмулятор хардтейла, минус накат. И это лишнее усложнение конструкции, что не есть хорошо. А в интернете до сих пор живут в 90-е года и блочат подвески сосисов, хотя никто на них никогда и не ездил.
один замок ходит две цепи с растягом на звено, на третьей цепи он разваливается и имеет такой износ что жутко ездить
Понел, спасибо.
Смотря, как катать. Когда строил из себя мамкиного прыгуна, замок не прожил и тысячи, а когда начал туринговать по шоссе, живёт до сих пор уже четвёртую тысячу вот.
>в конце прикидываешь будет ли тебе удобно в такой же позе проехать часа джва
Ага, настройка посадки это пиздец какой важный момент, это не всегда сразу получается у опытных людей при покупке нового вела.
А ньюфаг прям в магазине сядет хуй пойми как и будет судить об удобстве.
Если девочка-внутри, то фетик от 80к, тут надо очкицу спрашивать.
Если девочка-с-пиздой, то купи просто брукс, вел ей не нужен.
Какие годные синглспиды есть до 15к? Желательно с ножным тормозом (и как его в случае чего сделать?) Выбор пал на Black One Urban, еще присмотрелся на Shulz Roadkiller (ну за 20к может и взять его.. но не знаю как с качеством). Вообщем нужен максималььно неприхотливый велосипед до 15к +5к если есть другие годные варианты, нужен синглспид, с огромной рамой и колесами 28"+.
Помогите начинающему додику!
Может здесь есть владельцы вышеназванных моделей, хотелось бы увидеть фото и прочитать про опыт использования
Всё правильно сделал ВЕЛОсипед не нужен.
А если без шуток, то я сильно сомневаюсь, что здесь сидят такие люди, которые тебе помогут.
>Не понимаю даже что мне гуглить, если честно.
Ищи автомаляров. Желательно тех, кто красит мотоциклы. Если у тебя рама металлическая, гугли также порошковую окраску.
ёбаный абулик
С ножным тормозом только стелс 300, но для роста выше 186 рама уже может быть маловата. Нормальных городских синглспидов с ножным тормозом в России нет.
На Urban втулки на промах но малые грязевые зазоры, покрышку шире 35 мм не воткнёшь, про крылья и говорить нечего. Зато имеет малый вес.
В Roadkiller лезет резина пошире, но передняя втулка на насыпи с плохой пылезащитой, и сам вел достаточно тяжёлый.
настройка посадки
ну ты уже в дебри полез с подгонкой градуса сидушки и количества проставочных колец под выносом я говорю об общем удобстве посиделок, чтобы яйца не лежали на руле, но и не тянулся до руля как кот по утрам т.к. ростовки у всех велосипедов рассчитаны через жопу как и комплектуха типового грявелгибрида
>настройка посадки
Ну ты уже в дебри полез, с подгонкой градуса сидушки и количества проставочных колец под выносом. Я говорю об общем удобстве посиделок, чтобы яйца не лежали на руле, но и не тянулся до руля как кот по утрам, т.к. ростовки у всех велосипедов рассчитаны через жопу, как и комплектуха типового грявелгибрида.
Спасибо анончик
Ножной тормоз - говно, два ручных - самое то. Блэк урбан пойдет катать по плоскачу, если есть горки - сингл плохой вариант
Потому что он задний, а еще не из каждого положения ног можно эффективно затормозить.
Принял. Спасибо
Потому что в руках и пальцах гораздо больше нервных окончаний, чем в ногах. Контроль куда лучше.
Потому что ручной - на двух колёсах, а не на одном.
Потому что тормозить передним колесом часто эффективнее.
Выбирай причину.
Shimano XT CN-HG95 (примерно 27$)
http://bike-comp.com.ua/components/chains/shimano-cn-hg95-xtr-10-sp.html
Shimano Ultegra CN-6701 (примерно 27$)
и есть ли смысл раскошелиться и переплатить ради такой?
Campagnolo Record 10 (примерно 50$)
http://bike-comp.com.ua/components/chains/campagnolo-record-10-sp.html
забыл линк ко второй прилепить
Shimano Ultegra CN-6701
http://bike-comp.com.ua/components/chains/shimano-cn-6701-ultegra-10-sp.html
Бери народные PC-1030 за 8 баксов, на 3к км тебе хватит.
На даче лежит в амбарчике такой. Рама как новая, но вот все остальное...
Шульц на планетарке с крыльями и защитой цепи, на хромолевой раме – топ.
B1U – фиксоашан без задач.
Никто и не говорит, что плохое, няша.
>И откатились обратно на уродский двойник и микрокассетой сзади, ну пиздец.
НВсковородоёб загорелся, восхитительно!
Спасиб, не знал таких нюансов
Лучше щёлкать пиздоручкой спереди чем всратой 50т сковородой сзади.
Ну окей, сделали бы двойной заказ, зачем новые модели спойлерить, или они собираются их уже сейчас штамповать и продавать к лету? Бред какой-то. В 20м году должны быть модели 20 года.
Они уже в магазинах лежать должны, щас самый разгар закупок к лету же. Это они чета затормозили ппц в этом году.
Ищи мастерские по порошковой покраске АВТОдисков.
какбе с новыми автомобилями так же, в начале года объявляют и выпускают модель следующего
https://www.aliexpress.com/item/33046232143.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1bc0481067kBgd&algo_pvid=0594e475-dc5b-4dd6-a929-2f00a8252eb6&algo_expid=0594e475-dc5b-4dd6-a929-2f00a8252eb6-0&btsid=0b0a22a415834944284327363ee02e&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Поставил xcr 120 мм на штерн энержи
8,5/10
1. Рама LUST:
1a. сделать из неё 3х скоростной ситибайк с планетаркой трёшкой и ножным тормзом. С шатунами под квадрат, чтоб как у дидов.
1б. сделать из неё весодроческую пушку-ватрушку на фиксопедераче и с шатунами под хохлотек. Тут я хз, где брать фиксовтулки и прочие коги.
2. Рама рандомного алю-мтб с коническим стаканом. Собрать идеальный ситибайк на кросскингах бескамерно, с 1х10 Zee, с вилкой 120мм и осью 15х110
3. Собрать 1х7 (2х7) гревол из стелса с корзинкой
Это не санрайз, это китайская копия шимано. Нормально их делают, или гроб гроб?
У меня санрейс 11-46, в целом норм
Скорее всего говно.
Однозначно 3 вариант
Можно с нуля собрать за аналогичную цену не хуже, а то и лучше?
Какой вообще велосипед до 500 евро можно купить нормальный? Возможность крепить багажник обязательна.
Спасибо анонче, буду тогда на шульц добавлять
стулс с бараном неплохо выглядит
Я конечно примерно себя обмерял, но вообще всё сходится. На xl было не комфортно, а на l в общем-то вполне комфортно.
педофил
>а 5 лет можно норматив мастера спорта выполнить, постоять на тумбах водокачек
Что можно а чего нельзя за пять лет я более или менее в курсе, мне интересно как велач катает. Понятно что по ощущениям 30, но что в реальности?
Вангую 200 будет самым раковым велом 2020 года.
Все просветленные матрасы разом массово закупят этот найнер с бараном и угорят по байкпакингу.
Хоспаде, сора за 60к на алю раме, ебануться. Понимаю почему мтб дорогие - там хотя бы амморт есть, но это просто аааа.
Пиздец советы уровня би, сайлекс и так длинный а тут еще рекомендуют взять размер побольше.
Это копия, сохраненная 2 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.