Это копия, сохраненная 31 марта 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий: >>885941 (OP)
Глоссарий:
Коксакер - Btwin Rockrider 520
Аутлип - Outleap Riot Elite
Внимание!
После покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Также в первую неделю использования следите, чтобы ничего не открутилось. Иначе возможны поломки и травмы.
Рекомендации:
Чтобы кататься везде(асфальт/бездорожье):
0) Лентасипеды: https://lenta.com/catalog/sport-i-aktivnyjj-otdyh/velosipedy-i-mototehnika/velosipedy/492326-kitajj/ , https://lenta.com/catalog/sport-i-aktivnyjj-otdyh/velosipedy-i-mototehnika/velosipedy/velosiped-fnix-sportivnyjj275alyuminievaya-rama-gtr275au-kitajj/ , https://lenta.com/catalog/sport-i-aktivnyjj-otdyh/velosipedy-i-mototehnika/velosipedy/492327-kitajj/ (КОРОЛИ НИЩУКОВ, нормальные велосипеды всего за 13-15т.р. по скидосу в Ленте! Кассета, альтус/асера, вилка с литыми штанами и блокировкой).
1) Btwin Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275_e1-id_8540546.html (идеальный нищевел для ньюфага, более-менее качественные компоненты, выглядит неплохо).
2) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/1409120.html (почти то же самое, что и Рокрайдер, но от другого бренда, между ними выбирай по внешнему виду и наличию).
3) Outleap Ninewave Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/1408869.html (то же самое, что и Riot Elite, только найнер (колёса 29"))
4) Stern Motion 1.0 / 2.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10331848/ , https://www.sportmaster.ru/product/10331853/ (неплохой вариант, если есть 30% скидка баллами).
Чтобы кататься только по асфальту:
1) Black One Urban 700 - https://beru.ru/product/100546929785 (наверное самый дешёвый велосипед со втулками на промах, лёгкий, 1 скорость, бывает по скидкам за ~10т.р.)
2) Stark Terros 700 S - https://stark.ru/catalog/dorozhnye_i_komfortnye/terros_700_s_2018/ (то же самое, что и B1 Urban, но с алюминиевой рамой, ещё легче)
3) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (с планетарной втулкой на 3 скорости)
Фэт:
1) Stels Aggressor MD 26 - https://stels-rf.ru/products/aggressor-md-26-v010-2019.html
2) Outleap Beast - https://trial-sport.ru/goods/51516/1410185.html
Риверсайд 120 не продаётся и его в шапке больше нет.
Как вы прокоментируете данную модель? Двухподвес заслуживает жизни за такие деньги?
два друга катаются, сам тоже думал такой взять но понял что по асфальту угарать хватит и хартейла
> Двухподвес заслуживает жизни за такие деньги?
Только для ироничной покатухи по настоящему трейлу и только один раз.
Ну это понятно, а если в городе ездить по ухабам, до работы/учёбы?
Беги от этой хуйни не оглядываясь. Тяжелая хуйня, которая будет сопротивляться твоему педалированию как мразь. Лучше найди дешевенький хардтейл или даже синлспид.
Понял, ну я читал про них что они достаточно тяжёлые а за такие деньги ещё и хуевые и думаю сам брать хартейл, кстати, неделю назад у другана на модели 19 года лопнул подшипник в заденем и там все сейчас ушатано, так с слову
Это просто кусок говна. Данные треды созданы для того, чтобы отговорить анона от покупки подобного кала.
То есть даже если его обслуживать хорошо и пыль сдувать после каждого катания, все равно хуево будет служить?
К слову оба друга вообще их не обслуживают а ля забитый ароматизатор, скрипты и пр а я на пол ниппеля вкатился в эту тему, по сравнению с ними только
Он изначально говно. Что будет с говном, если сдувать с него пыль?
За 13к есть в ленте неплохой велосипед, посмотри шапку.
А вот и ты и у тебя по-прежнему бомбит!
Я с ним не согласен полностью, но у меня все равно некое недоверие есть к таким велосипедам, из ашана/ленты, что-то вроде кота в мешке
Первый же магаз с сайта старка: http://www.velostrike.ru/catalogue/bikes/stark/velosiped_stark_terros_700_s_2018/
Привык, что за тебя я.маркет всё ищет, зумерок тупорылый?
И ты купил его в каком-то веломагазине, а не в ашане/ленте? Он из-за этого лучше, что продавался в другом магазине?
Я говорил не про бренд самого велосипеда, а в общем.
Често, не помню где брал, возоможно в Ленте, но куплен он был в 2014 если не в 2013, активно только 2 сезона последних ездил.
От себя про него ничего не скажу
особенно хорошего
Вроде на velofans про него есть статья, он не особо известный, если хочешь поищи инфу
>некое недоверие есть к таким велосипедам, из ашана/ленты
Так для тебя есть велосипеды из триал-спорта, декатлона и других магазинов. На любой вкус.
>вот в ленте норм вел
>не, недоверяю велам из продуктового
>ну тогда вот триал/декач
>не, дораха
Бля, иди нахуй.
В спортмастере минимально нормальный вел стоит те же 20к, что и в триале/декатлоне.
Учту
Нахуй пошёл, быстро!
Который со скидкой баллами выходит как вел из ленты по цене
я в селе на нем езжу, в основном по йоба горам, бездорожье, утром по трассе хуячу несколько км
Так это я отвечал на языке вопроса, Рафик.
PROWHEEL кетайский, пробег где-то 700. Ну анон просил полный разбор фникса, потихоньку пилю.
Каретка и пространство около неё. С правого пера красочка потерлась цепью.
Она картриджная, а у меня сьемника нет.
https://www.ozon.ru/context/detail/id/141366126/
Это что, реально промы? Моя каретка.
Да, В910 на промах, такая же на б1 урбане, например. И ещё много где.
Или там прсто слишком грязное всё.
Так он же матрас.
Вроде тот же серый пластик, тут правый торец, а она снимается слева.
Кто это?
>За 130к
Лолчто? Это коксакер 560, он 50к стоит: https://www.decathlon.ru/rockrider-gornyj-velosiped-st-560_e7-id_8364715.html
вопрос по другому поставь "ЗАЧЕМ ТЕБЕ СКЛАДНОЙ ВЕЛОСИПЕД, ЕСЛИ НЕТ АВТОБУСА"
Лол, яподумал это вотэтот.
https://www.decathlon.ru/rockrider-gornyj-velosiped-xc-900-29_e1-id_8405440.html
Писал с телефона, соре.
Внезапно годно, обода со спицами и покрышками заменить, как обычно в такой ценовой категории, и можно ездить. Ещё седло капроновое поставить.
Думаю в этом треде мало кто может позволить себе подобный вел...
Жити, конечно.
Хз какие сейчас гтшки, но старые модели были лютыми табуретками. Лучше бери фникс.
Экономит, так экономить, я бы фникс взял, да ещё и скидку бы на него подождал. Коксакеры ни рыба, ни мясо. А жт начальных моделей - хуйня, рамы разваливаются, наценка лютая, двойной треугольник с их перьями практически не работает, да и нахуя чрезмерная жестксть?
>GT AGGRESSOR EXPERT
Если имеется ввиду 19 года, то он немного лучше коксакера.
Гидравлическая блокировка вилки, гидравлические тормоза. Остальное одинаково.
Бля, он 33к стоит, лол. В 1.5 раза дороже коксакера, тогда это хуита. Я думал примерно одинаково - ~20к.
Фниксодвоечку под кроватью поищи, я бы вообще актико, б1у, bear bike посоветовал, как у того анона, но этот явно МТБ хочет, а покупать развалюху за 14к или 33к разница есть.
Нашёл старый вел и начал кататься на работу, зависимость есть. Но тут же отвалилась педаль.
Нормальный вел смогу позволить только ближе к сентябрю, так что до следующего лета не хочу покупать.
Посоветуйте что купить до 10к на оставшиеся два месяца.
> Хз, найду ли вообще педалт
Педали все стандартные, ало. Тебе понадобится педаль и ключ на 15 (если ты не возьмёшь какую-нибудь контактную от кранков или шитманы).
>Педали все стандартные
Бывает резьба 9/16 (на большинстве) и 1/2 (на детских велах). Возможно на его веле будет и 1/2.
А, ну заебись.
>и 1/2 (на детских велах)
Там стоит 1/2 просто из-за того что шатун гораздо меньше и уже чем на стандартных велах. Уже на подростковых в основном 9/16, а тут сорт оф велосипед складной взрослый.
>Она на пробке какой-то держалась. Педаль есть, пробку проебал.
А, ну тут скорее всего менять каретку и (точно) полностью кранксет. Тогда да, проблема.
А на пик-то я и не посмотрел - НСФВ режим стоит. Окей, анончик, но ему всё равно менять систему, так что...
Экперт по двойным треугольникам в треде.
Много рам начальных моделей развалил, фантазер мамкин?
У меня полгорода сейчас "на стиле".
Давай разберём мой высер про то, что GT рамы хуета:
1)Торсионная жёсткость у них - говно.
2)Алюминий. Очень подвержен трещинам и усталости, из-за слишком большой жёсткости этой самой рамы - подвержен им намного сильнее.
3)Подседел просто напичкан сваркой, верхняя труба через него проходит и к нему приварена, как и перья, да ещё к верхней тоже. Это просто комбо нахуй. Возвращайся ко 2 пункту, но добавь ещё к нему сварку, ведь именно рядом с ней обычно лопаются рамы.
4)Иди нахуй.
Я Беларуси, но у нас продаются новые б1у, бир байки, видел бушные коксакеры, наверняка и фниксы бы нашёл, актико не видел вообще, единственное, что аисты збс продаются, можно и на скидку попасть. Неужели у вас всего этого нету?
Педали в ленте 300 рублей. А за 10 тыщ можешь взять хоть дорожник, хоть на фникс 3 штуки занять, хоть b1u.
Жопой не виляй, маня. Чтобы знать, что рамы хуйня не обязательно их самому лично ломать.
Ебать ты даун, внатуре. Ты знаешь, что серная кислота разъест твои пальчики, да? ПИЗДАБОЛ. Сам не пробовал и знает. Ты вкурсе, что буханка и остальные "ВАЗы" гниют и ломаются, да? ПИЗДАБОЛ. Сам не пробовал, но знает.
Врубаешь, к чему я?
А вообще, чухан, не пиши мне больше, лучше иди купи наклейку за 20к.
Это прям вся звёздочка? Нихуя се. То есть пробки идут вместе с ней?
Я тебе могу посоветовать посмотреть каталоги Дорожник, Pride, Cross(Без дополнительных приписок в названии- это польский бренд), Аист либо искать на вторичке из Европы, но скорее всего там будет пизженные вело.
Короче, таки взял GT за 400 еврококсакер у нас стоит 275 евро. Заманили меня гидравлические тормоза.
Проехал 20км, эффект табуретки действительно есть, но незачитальный и часто припятствия проезжаю стоя. Покупкой доволен.
КСТА
Хочу еще поинтересоваться насчет гидравлических тормозов. Не знаю проблема это или нет, ибо у меня никогда не было вела с гидравликой. Суть проблемы в том, что когда я их прожимаю - диск блокируется далеко не полностью, а чтобы он сработал на 100%, нужно приложить некое усилие при нажатии ручки.
То есть у тормозов 2 "фазы": первая, легкое нажатие, но блокировка диска незначительная; и вторая, после прохождения 1 фазы, нажатие с усилием, тормоз срабатывает максимально.
Это как-то можно пофиксить?
Система tektro.
Для СНГ дорогой бренд, но мы сейчас говорим про европейское государство.
Так взял бы коксакер 540, он с гидравлическим тормозами и во всём остальном немного лучше агрессора. И дешевле.
>нужно приложить некое усилие при нажатии ручки.
Ну как бы. ТЫ вообще пробовал какие-нибудь другие тормоза на велосипеде/мотоцикле? Как ты хочешь без усилия тормозить, лол?
Если тормозная ручка не прожимается до конца(до руля), то всё норм.
У нас только 520 и 560.
Ничего кроме v-brake не юзал никогда. Я просто не понимаю зачем вообще в гидравлике нужна фаза с легким нажатием, если по факту тормоз происходит только при усиленном нажатии.
Понятно, буду иметь в виду. Но после линейного торможения механических тормозов это выглядит довольно странно.
Но так по словесному описанию не совсем понятно что там у тебя.
На обоих тормозах одинаково?
Если в одном этот эффект сильнее чувствуется, то значит в гидролинии воздух(такое часто на комплитах), надо прокачать.
Идентично во обоих. Нажимаю на ручку тормоза и до опредленного момента тормоз совсем незначительный, а потом - усилие и резкий скачок силы торможения. Такой эффект бывает в плохо настроенных ви-брейках.
Мне почему-что казалось, что при нажатии на ручку, тормоз должен начаться почти сразу же и усиливаться до максимума, когда я упрусь до момена, когда нужно прикладывать усилие для нажатия (как у механических тормозов).
То есть я нажимаю ручку тормоза и при одинаковой силе нажатия получаю рост силы торможения от 0 до 100.
>Проехал 20км
Может еще колодки не притёрлись, через некоторое время мощность торможения должна увеличиться.
>эффект табуретки действительно есть
Из-за этой хуйни очень любят ломаться подседельные болты на гтшках, особенно когда там стоит м7 и он затянут от руки (можешь недо/перетянуть). Это конечно еще тот бич ГТшек с их уникальным ебаным третьим треугольником, даже на небольших неровностях. Советую сгонять в ближайшую веломастерскую и протянуть подседельный болт динамоключем, либо если он у тебя есть, сделай это сам.
>Из-за этой хуйни
Чё несёшь? Из-за рамы у тебя болт в подсиделе ломается?
Ты правда думаешь, что какие-то другие алюминиевые рамы "мягче" в вертикальнйо плоскости, чем гт ?
>другие алюминиевые рамы "мягче" в вертикальнйо плоскости, чем гт ?
Я не он, но в теории такое возможно. Из за дополнительного треугольника соединение получается более жесткое и снижается максимальный момент в верхней трубе, следовательно меньший прогиб будет во время езды и меньшая амортизация. Но при этом большая надежность, в теории.
Отсюда же большие ростовки могут быть чутка "мягче" маленьких, хотя я сомневаюсь, что это будет чувствоваться в жизни.
мимо строитель
Ты на гт то катался, умник? Вот купи/возьми у кого нибудь этот вел, покатай с неделю по разным поверхностям, а потом ахуеешь, насколько твой фникс пиздатый и мягкий. Особенно это заметно на старых моделях 6-10 летней давности.
>>90051
Дебильный форс так крепчает, что о нем еще в 2011 писали на вяломании.
У меня кококорам был, никакой супер-жёсткости я не заметил.
Это какая-то хуйня уровня некатящей мериды, многие об этом говорят, а никак доказать не могут, только примерно так чувствуют.
Ну да, дохуя человек это замечают и ощущают, но твое мнение обязательно должно быть истинным и не требующим доказательств, ведь ты нитакой как все. И каких доказательств ты хочешь? Как тебе должны доказать, что гт жестче? Посадить твою мамку, мнению которой ты веришь? Был уже прецедент, когда гтшки начали активно юзать в велоспорте, потому что они резче в управляемости и их без проблем меняли по гарантии чуть ли не продавцы на велорынках, потому что знали и производитель не отрицал проблемы с третьим треугольником, из-за которых рамы трещали по швам в виду чрезмерной жесткости.
При нагрузке, цепь слетает со средней передней, на нижнюю, потом обратно сама накручивается.
Велу то всего 2 месяца.
Петуха назад, болтиком, выталкивал, всё тоже самое.
Доказательства неси что джити жесткий, ощущения не доказательства. Может тебе и на фниксе шимана не оригинальная?
Пукич, твой вот этот разжигающий пердеж, действует только на таких же как ты больных детишек с юношеским максимализмом. Давай номер своей маман, посажу ее на свой жт, а потом спросишь у нее, жесткий ли он.
Нсли я пукну, ты потухнешь, калич
Пукнутого под кроватью увидишь, я тут первый раз написал. Репорт тебе за репорт.
А тебе говорили фникс брать...
Так надо было на альтусе брать, тот, что в шапке.
>дохуя человек это замечают и ощущают
Аргумент к большинству, найс.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Argumentum_ad_populum
>Был уже прецедент
Пруфай.
> гтшки начали активно юзать в велоспорте
Их начали активно юзать в велоспорте с самого создания бренда ГТ, лол.
>они резче в управляемости
На это влияют углы и остальная гео, а не какие-то дизайнерские треугольники.
>производитель не отрицал проблемы с третьим треугольником, из-за которых рамы трещали по швам
Пруфай. Ведь в таком случае есть пресс-релиз с признанием проблемы.
>рамы трещали
А теперь не трещат? Да, трещит лишь твоё очко.
Наоборот, слабо. В мануалах не рекомендуют подтягивать трос пассатижами в месте крепления, а как раз регулировать винтом, у него ход огромный. Трос при натяжении повышает звезду (сзади, наоборот, понижает).
ГТшник, да иди ты уже нахуй из этого треда и говно своё оверпрайснутое с собой забери
Двачую, фникус лучшая няшечка за свои деньги, вставить в него карборигидочку mossa и можно на любую тумбочку водокачечки впархивать как на жёрдочку.
Краска вот только говно, потерлась старыми оплетками тросиков.
Да любая краска тросиками трётся.
На моём прошлом стулсе так же было. Да и тут в одном из тредов кто то купил себе гревел, вроде бы монгуся, так у него тросики заметно протёрли стакан за 20(!) км. Для себя понял, что матовая краска уебывается гораздо быстрее глянцевой, хоть и выглядит пизже.
Просто игнорируй пукнутого и репорть.
Так глянец то крепкий, а матовое покрытие за счёт того что оно, собственно, матовое, истирается отлично.
>а матовое покрытие за счёт того что оно, собственно, матовое, истирается отлично
Пукич, ты совсем ебанулся? Или ты не знаешь о существовании матового лака, который по всем свойствам точно такой же как и глянцевый лол. А то что на твоем говниксе/моногесе краска стирается тросиками, так передай привет говно производителю из китаеподвала, который сэкономил на лкп, захуярив тупо краской.
>Ребенок продолжает серить латынью, чтоб его высеры казались основательными
Ребенок, ты книжки то заданные на лето прочитал? Или опять все каникулы прокапчевал?
Тросиками что угодно стирается, пукнутый, между рубашкой и рамой попадает песочек с пылью, и привет. Для этого придумали наклейки на раму и нахлобучки на рубаху, если бы ты вообще катал - знал бы.
Жар от сраки пукнутого стикерокретина и всю доску сможет обогреть.
При чем тут
>матовое покрытие за счёт того что оно, собственно, матовое, истирается отлично.
и
>Тросиками что угодно стирается
?
Я понимаю, что зарево твоего ануса ослепило тебя, но я и не говорил, мол матовая краска - не стирается. Просто если у тебя дещевый китаесипед, на заводе кек его красят в паруу слоев краски, порой даже без грунта и отправляют в магазин, а потом порванцы по типу тебя вопять, что матовая краска стирается быстрее потому что она матовая. При этом, если ту же самую краску залить парой слоев матового лака, она останется такой же матовой, но будет более стойкая к истиранию. Да и собственно кому вообще не поебать на потертости? Матрасам, которые выкатываются по выходным в парк? Или это так пиздато обклеивать весь лентосипед наклейками, а потом все равно соснуть с продажей, потому что это дерьмо с любым лкп никому нахуй не нужно?!
Да не, в этом есть смысл, если ты к примеру берешь какой-нибудь спеш за 1.5-2+ тысяч грина, если он останется в хорошем состоянии (без коцок), его быстрее и подороже возьмут, но блять, ФНИКС обклеивать это уже реальная шиза.
автор >>90276 поста
Который собирают на одном заводе с фниксом.
Пукнутый урвал, не видишь чтоли?!
Пукнутый пропукал.
Ага, больше нигде в мире не продают б/у велосипеды. Откатали пару лет и на помойку его.
Да, примерно одного уровня с коксакером и чуть выше фникса.
слушай, ну трос и так затянут по самые уши.
может из-за восьмёрки слетает, или ещё чего?
такая хуйня конечно, когда надо резко в горочку рвануть, эта гадина проваливается на нижнюю звезду, а я об раму яйцами стукаюсь.
Настрой передний переклюк. На ютубе куча мануалов.
По плоскачу всё нормально?
>Трос и так затянут по самые уши
Дизель? АХАХАХАХХАХА, шутка в эфире.
Посмотри положение рамки на второй звезде, ограничитель слева просто физически не должен позволять цепи слететь. Еще проверь регулировку винтами в крайнем левом и правом положении.
Еще могу посоветовать свозить в мастерскую или купить деор.
>>90497
Не, у фниксового альтуса только очень длинный ход троса при переключении на переднюю звезду.
https://www.youtube.com/watch?v=Mlyx2S2MBBU&list=PLE_YnjWgQukr7oP4tXOwP8-4cn4CuVqih
А вот он с ними веселые штуки-дрюки делает.
Этот тросик вплотную идет к стакану, должен тереться, но ничего нет под ним.
Ну значит у тебя новейшее защитное нанопокрытие рамы, не доступное другим брендам.
Угу. Есть вот такая коцка. Видно, что декоративная краска повредилась, но под ней виден не голый метал, а черное защитное нано-покрытие, не доступное другим брендам. Крейт превосходит другие велосипеды в очередной раз.
Ты учти только, что "брендом" местные маньки называют ноунейм подвальнуюю парашу типа моногуся и прочего говникса.
Нет, ты обосрался в очередной раз, бренд это спешилайзед, с альтусом за 50т.р.
Ты серишь прям под себя, очнись, шизик.
Фниксу хоть как-то можно простить за его цену, а монгуси вообще за пределами этого треда.
Так Сэм не алкопидараха, покупающая себе нижний топчик спеша чтобы продать через год, накатавшись по парку, Сэм профессиональный экстремал, каких нет в урусии.
>А, 68к, да ещё и сталь. Оправдываться не переоправдываться.
Вес 13.2 кг. Это с багажниками и прочей требухой. Но так-то да, оверпрайс.
Так это зелёный. Он для арабов собирается, которые его из-за цвета возьмут дороже чем тот что на кларисе.
Арабам западло садиться на велосипед, у них белый седан это минимальный уровень незашквара.
А этот вел для тех, кому важна прежде всего качественная выносливая рама для туринга, и не важно бохаство надписей на переключателях.
Этот вёл для долбаебов, которым деньги девать некуда, прочность рамы обычная, никаких специальных технологий в ней нет.
> прочность рамы обычная, никаких специальных технологий в ней нет,
– спизданул ашановод из нищетреда.
А, дс, забыл, для туринга я бы взял HiTen, а не CroMo, хоть она и крепче, но варить HiTen легче, и термообработка после этого у неё не пойдёт по пизде. Короче чинелли - хуйня без задач
Баттинг - это не специальные технологии, довен. А теперь съебал отсюда
Пукнутый, иди нахуй
Пруфай своим не ашаном
Пукнутый, зачем ты снова серишь под себя? Даже дефолтные элетроды (в случае с алюминием проволока) имеют абсолютно разное качество сварки в зависимости от цены. Дорогие электроды, дорогие сварочное оборудование = более качественные швы, более высокая цена рамы.
Говно, ты? Ты хоть раз варил? Я "хуевым" электродом заварю лучше, чем ты "хорошим". Врубаешь? Все эти различия электродов для постоянного, переменного, с выбросом шлака и т.д. особой роли не играют, это тонкая подборка уже. Это раз. Два, там варят не электродом, чухан, а проволокой в среде газов. Проволока обычно для одной стали у всех одна и та же. Даже если другая, то существенного прироста в прочности это не даст. Особенно прироста на 68к, любитель ты говна.
>Все эти различия электродов для постоянного, переменного, с выбросом шлака и т.д. особой роли не играют
А я тебе напоминаю, бремя доказательства лежит на обвиняющем. Тащи пруфы что это не так. И да, я варил и не раз. Все эти электроды до 10 долларов - хуйня для сварки забора на даче.
>Два, там варят не электродом, чухан, а проволокой в среде газов
Пиздоглазыч, я понимаю что ты снова порвался на потеху треда, но советую тебе перечитать прошлый пост, где было упоминание проволки.
>Проволока обычно для одной стали у всех одна и та же
Ну а это даже комментировать не буду, еблан думает что раз в его залупинске все варят самой дешевой и распространненой проволокой, значит повсюду делают точно так же лiл.
>то существенного прироста в прочности это не даст
Возвращаюсь к первому пункту, тащи доказательства что это не так. Твои вскукареки роляют только для твоих родителей, не более.
Давай разберём все тобою написанное:
>А я тебе напоминаю, бремя доказательства лежит на обвиняющем. Тащи пруфы что это не так. И да, я варил и не раз. Все эти электроды до 10 долларов - хуйня для сварки забора на даче.
Пруфы на любом сайте продажи сварочного оборудования. Электроды стоят 5-10$ за пачку. Есть электроды для специальных задач, типа сварки под водой и т.д., они дорогие, да, но даже они не тянут на 68к. А сварка стали производятся электродами за 20$ край просто.
>Пиздоглазыч, я понимаю что ты снова порвался на потеху треда, но советую тебе перечитать прошлый пост, где было упоминание проволки.
То есть ты хочешь сказать, то вместо робота с проволокой и подачей газа на заводе чинелли стоит Петрович с электродом троечкой? Тогда это говно ещё хуже чем я думал.
>Ну а это даже комментировать не буду, еблан думает что раз в его залупинске все варят самой дешевой и распространненой проволокой, значит повсюду делают точно так же лiл
Пиздец ты тупой. Сталь априори не может стоить дорого. Твою раму не заваришь платиновой проволокой, только стальной, схожей по составу и структуре с рамой. Рама хромо, проволока схожа и очень дешева.
>Возвращаюсь к первому пункту, тащи доказательства что это не так. Твои вскукареки роляют только для твоих родителей, не более.
Перечитай три моих ответа выше и иди с батей на дачу дальше вари забор, главное ему не говори, что ты в срачи по сварке вступал
Как обычно визг, никаких пруфов и дефолтное Я СКОАЗАЛ от пукнутого. Нахуй ты вообще что-то высираешь, если каждый раз выходишь обоссаным из обсуждений? Ты мазохист?
Ох уж этот сочный слив ребёнка, не могущего хоть как-то аргументированно ответить
А я ещё и напомню, что ты не пруфанул своим не ашаном
Что несёт, поехавший. Ты бы хоть штаны снял перед тем как ссать на кого-то, а то некрасиво получилось
Так все правильно, залетные брендоебы и любители оверпрайс говна получают по шапке и узнают, что они отдали кучу денег за такой же лентосипед, только с наклейкой. А илитка катается на недорогих велосипедах, которые полностью стоят своих денег.
Месье*
Ща спешодрочеры зайдут и начнут доказывать, что не оверпрайс, КАЧИСТВА, НИ ТО ЧТА КИТАЙ. И ЧТО, ЧТО ДЕЛАЮТ НА АДНОМ ЗАВОДИ, РЯЯЯЯЯ.
Спеш = Мерида, ибо мерида его купила
Мне больше шоссер на клярис за 70 нравится.
https://www.specialized.com/ru/en/dolce/p/154317?color=240231-154317
Ну нищюк - понятие относительное
Ой, вернее почти за 90 с макетом тормозов и кареткой под квадрат. Что там за втулки х3.
https://www.specialized.com/ru/en/mens-diverge-e5/p/154312?color=239534-154312
Причём тут расходник? Когда спросишь 90к, а даёшь лишь обычную раму это норм? За такие деньги я хочу видеть хорошие расходники.
>это расходник
Ну, братан, всё зависит от уровня твоего дохода. Надысь вон GMBN говорил что обода - расходник. А если я б был долларовым миллионером - у меня бы и рама расходником была.
Расходники это звезды и цепи, а не каретка и тянущиеся за ними шатуны.
Можем себе позволить.
Трансмиссия - расходник
@
Обода - расходник
@
Втулки - расходник
@
Навеска - расходник
@
Вилка - расходник
@
Рама- расходник
@
Велосипедист - расходник
Бля, продублировал
Самое смешное, что можно сделать и обода, и звезды, и переклюки "надежными" с ресурсом в 100-200 тысяч км. Только вся эта комплектуха автоматически превращается в мотозапчасти, с соответствующим весом. Я лучше буду через каждые 2-3 тысячи кассету и цепь менять, чем возить лишних 10 кг "надежного" чугуния.
>10 кг
Хуйню-то не неси. Просто применить качественные стали, подшипники чуть пожирнее и нормальные уплотнения. Но тогда мегаприбыли от продажи запчастей сразу закончатся.
Пишут жи на буржуйских форумах про дорогие вилсеты: "поставил и забыл. Три года коммутил, даже спицы не ослабли, во втулки не лазил, крутится как в первый день". И вес у них не мотоциклетный, самый обычный.
Подтверждаю, кстати. Комьючу на картоновом ~1300г вилсете, полет отличный.
Там трещотка/турней, насколько я понимаю. Да и они шоссером обозвали гейбрид.
>Одиночная цепь легче в эксплуатации и значительно снижает вес: 44 спиц.
Мда, им переводчик нужен.
Если нравится такой конфиг, посмотри авторовские/меридовские гибриды.
Подседельный штырь со второй фотографии алюминиевое говно. Со стальным нет никаких проблем. Еще седла с пружинами тоже не надежные. Пружины лопаются.
Как обстоят дела с грязью на спине и ногах в дождь без крыльев?
>контакты
Мне страшно представить, что я еду лоб в лоб с фиксером с контактами
>Как обстоят дела с грязью на спине
Оче много грязи на спине и внизу колокола куртки.
>и ногах
Немного.
Ну по класеке на ригидных дорожниках ставятся сёдла с пружинами.
У меня такой штырь много лет стоит, и зимой и летом коммучу.
А я и не хочу фикс, сингла достаточно
Для таких маленьких зазоров никаких крвльев не придумали?
Посмотри на сайте производителя, мне лень. Есть МТБшные крылья, которые крепятся на хомута на подседел, ну и на шток вилки/ рулевой стакан можешь поискать по диаметру.
Почему алюминедауны не могут понять что проблема в материале, а не в весе? С весом у меня проблем нет, просто я вожу тяжести по 10 кг в рюкзаке.
Есть полноразмерные крылья от SKS.
Так и меня стелсовский живой, потому что сделан из стали. А этот алюминиевый я отдельно покупал. Рост 189 см, вес 89 кг + 10 кг груза в рюкзаке. 100 кг эти алюминиевые штыри и пружинные седла не выдерживают.
Нет, просто зумерки с деструктивным поведением не в состоянии понять, что у каждой вещи свое предназначение, и что не надо прыгать на штыре, предназначенном для ситибайка , с лестниц.
Нужен нищешоссер/гейбрид - бери. Только там есть версия с бараном, бери тогда лучше её.
У меня 28 мм.
В моей державе хуйню что ты назвал не продают
Текущий модельный ряд фниксов. Как их в рашке в розницу достать, хз, но вот Wave мне понравился. Деор, гидравлика, все дела.
Поэтому лучше смотреть форварды/старки с дуалами за эти деньги.
Лол, правда передний переклюк асера. Задний хз, у меня на деоре та же самая эмблемка Dynasys, в профессиональные менеджеры велосипедных трансмиссий я не записывался.
Через 10 лет будут в ленте.
Но хорошие туфли для мтб в деклохоне сейчас стоят 3.5к...
Виггл, чайник, байк-дискаунт и вообще никакие онлайн-магазины шиману не продают, потому что шимана продается теперь только в авторизированных центрах.
Но для али они конечно сделали исключение.
Очевидно. что китайцам поебать на законность продажи, они каждый месяц новый магазин на али/ебее делают.
Где пруфы неоригинальности комплектухи?
А где пруфы оригинальности, ебта? Переплачивай 400 рублей, если ты уверен в качестве, я не возражаю.
>пруфы оригинальности
Никаких отличий от тех 520х контактов, что продаются в офлайновом магазе это достаточный пруф, по-моему.
Посоны, как взять кердит без оффициального трудоустройства?
Мы не знаем, мы на школьных завтраках экономим и собираем на велосипед.
88005553535. Заодно и быстро ездить научишься, чтобы съёбывать от коллекторов.
Никак, забей на кукареки зелёного толстяка. Воспользуйся древней мудростью: если что-то выглядит как гусь, двигается как гусь, ест как гусь и срёт как гусь, то, наверное, это гусь.
Как ты можешь знать, что кто-то сидит круглосуточно, если сам не сидишь круглосуточно, м?
Главный коллектор на пикрелейтед?
Квох квох!
>бренд это спешилайзед
у этого говна нахуй гниет даже алюминий, когда они китайцам отдали на производство свои байки, смело можешь идти нахуй со своей спешой.
А их нет.
Если нет денег то лучше занести бутылку пива знакомым велоёбам и купить б/у с их помощью. Хоть не на хуйне будешь ездить
К сожалению, я сам себе велоёб и пиво заносить некому. На авите самое интересное предложение (по моему мнению) - аваланч спорт 16 года за 16к, но, по мне, оно того не стоит.
>забить и взять коксакер
Я бы так и сделал, но если он тебе чем-то не нравится, то не надо, будешь страдать.
Аутлипы 20 года появятся хуй знает когда и стоить будут дороже на те же 3-4к.
Внешне он мне нравится больше, но навесное местами вызывает вопросы. Практически ноунейм передний переклюк, на который жалуются в отзывах, механические тормоза, а не гидравлика (хотя разница мне неизвестна, сужу по обзорчикам и мнению третьих лиц в инете), задний переклюк по виду из пластика, когда альтус алюминиевый (поправьте, если не так). Просто я уже наебался со своим ашаном, хочется за эти деньги сесть на максимальное количество стульев, чтобы как можно меньше ебаться с велом в будущем.
За 24к есть коксакер с гидрой. Но платить 4к за такую гидру плохая идея, дешевле выйдет купить обычный коксакер за 20к и шимано мт200 ещё за 2к.
Микрошифт это не нонейм, срам х3 с пластиковыми деталями, да.
>за эти деньги сесть на максимальное количество стульев, чтобы как можно меньше ебаться с велом
А не получится, это самый минимальный уровень с кучей компромиссов.
Алсо, за 27к есть коксакер 540 с гидрой и альтусом, неплохой вариант, но немного оверпрайс, ведь риот эксперт ( https://trial-sport.ru/goods/1408959.html ) дешевле и немного получше.
Да, я видел эти модели. Эксперт был бы вообще шишка-пушка, но его тоже нет в моем городе, как и 520 с гидрой, и 540, хотя их бы я вряд ли стал брать.
Тут стоит 16к, лол. http://azbuka-techniki.ru/catalog/velosipedy/forward/gornyi__mtb__velosiped_forward_next_27_5_2_0_disc__2019__19_chyornyi_matovyi_rbkw9m67q039/
Рейтаните, пожалуйста.
Кусок говна.
>В местном триале аутлипов нет, прикинул стоимость перевозки из триалов других городов
Я бы у этих пидрил бы принципиально нихуя не брал, пока они свой товар по стране за свой же счет катать не начнут. Охуели, бляди
Им же завозят товар как-то, неверно можно вписаться туда, только они этого не позволяют. Не голубями ведь им все привозят.
Он там с 68% скидкой уже продается, я вот думаю брать с зп или нет, как узнать кстати подойдет ли под мои 170см он?
Бери. Под 170 пойдет и 26 с 17" рамой, и 27,5 с 19". Катаю на 26 с ростом 183, подседел с седлом немного попердолил, комфортно.
Обвес не важен, желательно наверное даже сингл-спид или планетарку, главное чтобы можно было установить крылья.
Велосипед хочу чтобы был второй, чисто для зимы, ездить по городу на работу.
И чтобы с жесткой вилкой.
>можно ли что-нибудь максимально недорого взять на стальной/хромолевой раме с дисковыми тормозами
Нет. Или ободные тормоза, или дорого.
Лентабайки посмотри, или Stinger Caiman D 26. Странно, у него на фотках вилка аморт, а в спеках указана жесткая. Стелсовская ригидка стоит 700-800 рублей, у меня не ломалась.
>планетарку
Оч дораха.
Но ведь стальная рама для зимы не очень, ржаветь может от соли и всё такое, не?
Лучше вибряки, чем дешевые диски.
Диски не ставят на дешевые ригиды, но есть другой стул - ножной тормоз в дополнение к вибрейкам.
Можешь поискать какую-нибудь десну за 6к.
На основном вел крылья полноразмерные и шиповка встанет? Если да, то вагную, что проще будет вложиться в 1-2 цепи, колодки, кассету и замену тросиков с обмоткой, чем покупать еще один велосипед и ебаться с ним.
Хм, этот стингер может быть ооочень неплохим вариантом, если поставить жесткую вилку и что-нибудь сделать с трансмиссией. Спасибо.
>>94608
А алюминиевые рамы теряют пластичность и становятся сильно хрупкими при отрицательной температуре.
Я вешу 100кг + 5кг рюкзак + ю-лок полторашку - выходит приличная нагрузка, а я планирую кататься 5 дней в неделю в любой мороз по 10км в день.
Не хотелось бы, чтобы рама крякнулась после рандомного съезда с бюрдюра.
Коррозия вряд ли появится так быстро, пока нет всяких сколов и царапин. Да и велосипед не на постоянку покупается, а специально для зимы, т.е. можно будет продать весной, чтобы место не занимал или если убьется сильно.
> теряют пластичность и становятся сильно хрупкими при отрицательной температуре.
В Якутии живешь, в -60 катаешь?
Много лет коммучу зимой при температурах от 0 до -25, никакой разницы с летней эксплуатацией нет.
Она окрашена, ничего ей от соли не будет. Проблема только в том, что в теплом помещении после мороза изнутри образуется конденсат, поэтому желательно раму изнутри проантикорить и следить, чтобы дренажные отверстия в нижних трубах и вилке не были забиты.
Проездил год и 600км на кокрайдере, не единой поломки и прокола, постоянно ебашил по щебню в лосином острове. Вел крепкий, во мне 87кг.
> алюминиевые рамы теряют пластичность и становятся сильно хрупкими при отрицательной температуре.
Орнул.
На жаре вообще гнуться начинают.
>этот стингер может быть ооочень неплохим вариантом
>ашанище с трещоткой на 6 скоростей и всё на насыпи
>неплохим вариантом
>и становятся сильно хрупкими при отрицательной температуре
даже обосновывать не буду, просто скажу что тыдурак.
Втулки кванда на насыпи, но хули вы хотели за 14к?
Полуинтегрированная рулевая, зумовские механические тормоза которые тормозят.
Из странного только диски которые активно начали ржаветь. И вилка тоже непонятная. Ясно что ноунейм, но при этом покрытый пластиком поверх металла. Штаны несварные, всё как положено. Торсионная жёсткость тоже заебись.
В общем я бы сказал коксакер по сравнению с фниксом такой себе.
>Наркоман
Вот сам охуел, но это явно тонкий слой пластмассы, а не краска.
>Сантур.
На вилке стоит просто fnix. Не думаю что это сантур.
Если что речь о 27.5 вел за 14к.
> явно тонкий слой пластмассы, а не краска.
Просто краска.
>Не думаю
На наклейке сзади вилки написано, что это сантур.
> при этом покрытый пластиком поверх металла
Лентоблядь нахуяривается стекломоем перед походом по магазинам, похоже.
Зачем ж ты так спалился
>правда спереди какой-то очень уж древний
Вроде тот же 310, как и манетки и задний. У меня уже деор. Цепь говно, правда, ни разу не порвалась.
>зумовские механические тормоза которые тормозят
Знай пердоль каждые две поездки. Бывают хуже?
Вынос руля стальной, у меня подржавел изнутри и шток вилки чуть измазал. Хз, мовилем его изнутри проебашить?
По вилке - только что замерил штакнгенциркулем, толщина ноги 32 мм. В suntour xcm hlo заявлена 30, и есть удаленная блокировка. Вот хз, это вроде тоже сантур, но старый.
Ладно, уже проехал неплохо так.
Сука, носимся с этими фниксами, как Харитон со страйдами.
>толщина ноги 32 мм
Значит это старый xcr со стальной пружиной, или наоборот новый xcm32 (эти вроде только с 15мм осью бывают, но возможно на фниксе оемное что-то).
Вроде как неплохой ультранище вариант. Особенно если ещё какие-нибудь бонусы типо спасибо заюзать.
Ну тут кто-то выше хотел что-то подобное.
Вот ультранищевариант. Переспицевать под втулку с насаженной звездой - ВАЩЕ ФИКС БУДЕТ О_О
Бля, а он мне нравится. Красивый.
Убрать бы надписи с рамы было бы вообще заебись. Взял бы как альтернативу своему рокрайдеру когда хочется поаутировать.
Ну он дороже в 2 раза вроде, не?
Лучше тогда уж под планетарку
Да хуй знает, перестал тормозить, вернее он тормозит, но после определенного момента нажатия на ручку, задний тормоз издает нехороший щелчок, после чего усилие торможения падает
В связи с этим может кто подскажет, нужно поменять только калипер? Могу ли я поставить какой-нибудь шимановский не меняя ручку, диск и тросик?
Можешь поставить любой механический калипер для мтб.
Да я не ебал как это делается. По дороге домой заехал в веломастерскую, там мужик сказал, что тормозу пиздец уже, мол к нему недавно новый форвард привозили с такими же тормозами, там таже хуйня и починить он не смог
Кто-нибудь заказывал что-то подобное?
Есть ли смысл ставить на рокрайдер?
Стоит того, или просто забить и катать дальше на механике?
МТ200 бывают дешевле 2к, посмотри на ебее.
Они тормозят, вполне норм.
Но покупать их, если у тебя уже есть иправные тормоза, бессмысленно, лучше сразу с сервовейвом что-нибудь.
Тормоза в порядке. Особо лучше не станет как понимаю?
На гидравлике никогда не ездил, только вибрики и механика сейчас.
никто. есть. охота тратить- необходимо тратить.
Да лучше уж поменять. m375 зайдет нормально?
чтобы заменить втулку надо переспицевать колесо,а остальное легко меняется
Про втулки уже написали.
Диски крепятся на втулки, бывают втулки под ободные тормоза - без дисковых креплений, бывают крепления под 6 болтов и под centerlock. Соответственно диски тоже бывают под 6 болтов и под центрлок.
Вилки бывают "обычные" под втулки шириной 100мм, с осью 9мм QR или на гайках, не важно. Бывают бустовые вилки под ось 15мм шириной 110мм и под ось 20мм, шириной 110. На фэтбайках ось 10мм, ширина 135мм. Штоки вилок бывают один дюйм и одна восьмая, прямые и конические (сверху один дюйм и одна восьмая, снизу полтора дюйма). Старые вилки бывают один дюйм ровно и могут быть с резьбой на штоке.
Выносы бывают под резьбову рулевую, тогда они вставляются в неё как на старых советских велосипедах, а бывают надевающиеся на шток вилки. Они бывают под разную толщину руля. 25.4 и 31.8
>Бывают бустовые вилки под ось 15мм шириной 110мм и под ось 20мм, шириной 110.
А не-бустовых, с осью 15х100 не бывает?
>На фэтбайках ось 10мм, ширина 135мм.
А не 12х150, нет?
>разную толщину руля. 25.4 и 31.8
22.2, 35.0, ...
Как я понял, тормоза чуть ли не сразу под замену, т.к. у меня они наебнулись, когда я спускался с горы, заказал br-m375. Какие еще у фникса места слабые потенциально? Из ваших отзывов понял, что мб шатуны, цепь, втулки, это так? Алтус вообще считаются нормальными переклюками, просто с настройками их у меня были проблемы, вот например настроил передний, а там через несколько дней поездок, сбилось расстояние до рамки на высокой передачи и цепь об нее шаркала. На что их менять тогда, на аливио 410?
Кекнул. Кароче тут одина манька походу смекнула что ему говно впарили, теперь на авито продает за 17к.
https://www.avito.ru/kazan/velosipedy/prodayu_velosiped_btwin_rockrider_st520._razmer_m_1772935590
Не сцы, первые пару недель (первый месяц) вытягиваются троссики, притираются деталюхи и т.п. так что настройки будут сбиваться. Это норма. Для этого придумано первое бесплатное ТО, чтобы подрегулировать. Подкрутить винты, если где-то что-то ослабло. Не стесняйся заглядывать в магазин/мастерскую и жаловаться если где-то щелкает, люфтит, недопереключает.
С надписью рокрайдер новые рамы, которые сделаны на заводе форварда. С надписью битвин старые китайские(или тайваньские, какие они там).
Это рестайлинг 19 года. У меня у самого такой.
Вот французкий декатлон, тут точно такая же рама.
https://www.decathlon.fr/vtt-st-520-noir-275-id_8350582.html
Ну, для галочки, Кенду К1118-005 я на официальных сайтах не нашел, так что это Чаоян/Иннова, а не Кенда.
Цепь юзать можно. Окисляется, зараза, люто.
Тормоза юзать можно, знай подтягивай раз в три дня.
>На что их менять тогда, на аливио 410?
На деор, но когда сдыхать начнёт.
>Кенду К1118-005 я на официальных сайтах не нашел, так что это Чаоян/Иннова, а не Кенда.
Долбоёб? Просто оемная модель какая-то, у кенды куча вариантов каждой покрышки и далеко не все есть в розничной продаже.
И вообещ хуя ты там не нашёл, вот она на тайваньском сайте: https://bicycle.kendatire.com/zh-tw/搜尋輪胎/自行車胎/登山車胎/kapture/
Ну по рисунку они похожи на Small Block, но что-то не то. Плюс у ретейловой кенды название К-№, а тут К№.
Окей, принято.
У чаоянга есть топовые покрыхи на самом деле, просто они дорогие и в рф не популярны.
Это как сантур - куча моделей любого уровня, а местные нищуки видели только хст/хсм и орут "ррря, говноо!1".
Допизды же выйдет в итоге переклюки менять на деор, они же сами не дешевые, но придется вслед за ними вообще всю навеску менять от монетки до кассеты, а это может почти в десяточку выйти
Чет хуйню спизданул, вроде. Ведь ничто мне не мешает поставить 10ск переключатель на 8ск кассету и монетку?
Разное ратио(ход тросика на один щелчок) мешают.
https://bb30.ru/blogs/velo_choice/standarty-sovmestimost-mezhdu-manetkami-i-pereklyuchatelyami-shimano-i-sram
А, то есть я максимум могу поставить старый 9 скоростной диор или новые 9-скоростные алтус/аливио/асера шадоу?
По-идее, да, он ведь регулируется натягом тросика. Но вот поставил я деоровскую манетку (манетку, Карл!) с альтусовским передним переклюком и охуел от чёткости переключения.
Кстати, чёт срамофанатов не видно. Они в кекстремальном сидят, наверное, у меня знакомый кекстремал говорил, что дёшево-сердито. В последний раз его то ли с иглом видел, то ли просто с китае-NarrowWide, лол. Сам хочу себе купить разборные шатуны и поставить нах третью сковороду 48-50-52. Хотя, такое лучше делать с великом с колесами 27,5. Я вот полтора года назад зашел в ленту и охуел - гейбриды по цене мтб.
Справедливо только для заднего переклюка. Для переднего всё должно совпадать, и нагружен он побощ.
Ты не нужен.
Дамы и господа, есть вопрос: внезапно освободились 15 к рубликов наших, и захотелось покататься по паркам и не только.
В великах я не разбираюсь от слова "совсем".
Где в дс2 можно купить хоть что то похожее на велосипед в районе 15-17к?
И еще, отговорите меня покупать вот это https://www.velodrive.ru/bicycles/horst_/horst_fest_2018.html
Две маниту дорадо в этот рулевой стакан.
Сталь, трещотка, турней, SHUNGFENG
Фникс из шапки в ленте. Карточку возьми у кого-нибудь.
В ленте сейчас продаётся помимо фникса ещё и другой вел за 18к с аливо по кругу, втулками и кареткой на промах + подобие вилки.
>отговорите меня покупать вот это
1) 26 колёса
2) переклюк уровня shimano cis да, я знаю, что это турней
3) стальная рама, скорее всего, весом кило в 10
4) даже не макет вилки, а просто копровилка
Ещё продолжать?
Какие подводные?
Новый в спортмастере 12 стоит
+алюминиевая рама
Колеса какие только хуй поймешь, это же 26"?
ПОчитал отзывы, вопрос снят
>И что же это за чудо велосипед?
Что-то подобное, но с 27.5 колёсами.
https://lenta.com/catalog/sport-i-aktivnyjj-otdyh/velosipedy-i-mototehnika/velosipedy/492327-kitajj/
>>96830
>Что не так с 26 колесами?
Просто это устаревший стандарт. Но, согласен, для бюджетного велосипеда это не критический недостаток. И, да, у 27.5 накат лучше.
Этот с 26ми, вот с 27,5:
https://lenta.com/catalog/sport-i-aktivnyjj-otdyh/velosipedy-i-mototehnika/velosipedy/velosiped-fnix-sportivnyjj275alyuminievaya-rama-gtr275au-kitajj/
Альтус по кругу, кроме шатунов, каретка на промах.
https://lenta.com/catalog/sport-i-aktivnyjj-otdyh/velosipedy-i-mototehnika/velosipedy/492329-kitajj/
Аливио по кругу, но почему-то передний переклюк нонейм.
Бегло осмотрев его в ленте я не нашёл каких-то явных косяков, за 17к выглядит просто пушкой. Жаль, что размер рамы один и на рост где-то 175-185.
Если тебе косплеить чумазого Васяна в гараже перебирающего свою ласточку все выходные, то ок конечно. Если тебе быть гордым метросексуалом, в модном прикиде и с окладистой бородкой, и использовать вел по назначению, чтобы добраться из А в Б, а всё остальное время чтобы он стоял у углу и не требовал никакого ухода - то только промы. Стали хуёво работать - за 5 минут заменил, выкинул старые и забыл.
Землянку свою лучиной освещаешь, надеюсь?
Лол, с таким же успехом можно поменять насыпуху за пять минут. Как правило, всё решается установкой новых конусов. А ты будешь выпрессовывать и запрессовывать выбивать и забивать молотком свои промы.
> всё решается установкой новых конусов.
А чашки, лолка?
Ты точно так же будешь выбивать и забивать молотком чашки + насыпать шары + ебаться с регулировкой конусов.
>А чашки, лолка
Как правило, замене не подлежат.
>насыпать шары + ебаться с регулировкой конусов
При наличии прямых рук, выполняется за пару минут.
Ты ни разу промы не менял? Загугли сколько стоят конуса нормальные, а не китайские, загугли сколько стоят промы. Для справки промы за 30 рублей прекрасно работают. Я на своем вилсете откатал уже 3к, обода три раза сдохнут, а втулки будут жить и крутиться идеально без люфтов.
>>97182
>При наличии прямых рук, выполняется за пару минут.
при наличии тисков выполняется за 5 минут, а с ключами ты будешь полчаса ебаться
>А выкидываются вместе со втулкой? Найс.
Да. Только ресурс у этой втулки - хуй износишь. Пройдёт тысяча лет, наступит ядерная зима, человечество вымрет, твой велик к этому времени уже распадётся на атомы, и только ёбаная втулка на насыпных подшипниках будет как новенькая, потому что её не забыли хорошо смазать литолом.
Блять, теперь дороже стал, они что цену меняют в зависимости от погоды?
Если бы продолжались дожди они и 70% скидку сделали наверное
На пикриле тот самый Ститч
>ешёвый сыр бывает только в мышеловке.
В нищетредах это звучит постоянно, но аноны уверены, что халява существует.
Думаешь, задний переклюк поддельный? Что передний - нонейм, я и не спорю.
А так, у меня лежит Альтус пердний с фникса, хошь, хоть на экспертизу и сравнение с лицензионным забирай. Там всё, манетка, TROSIQUE, PEREQLUQUE.
Шизик, плез, ты знаешь что бремя доказательств лежит на вскукарекнувшем, тебе и пруфы оригинальности тащить, так что сам эспертизу проводи, бери серийничек, пиздуй на сайт шитманы и пруфы нам в тредик
Да это тот же пёрнутый тралль.
Але, какие ботиночки? Я фотаю, а макасины продавщицы.
У меня стоил тоже 10 а потом стал 11
Почему-то мне эти фниксы напоминают оптимизированные под покупательную способность россиян >14 года маспо и мартуни.
ШОК!!! На переключателях от шимано есть швы!!!
Не подделка, а не шимано. Там санрейс какой-то стоял на первый взгляд.
Есть мнение, что тут работает двухцентовый декатлона. Был там, дороговато. Ванную, что рюкзаки только неплохие.
У меня куча вещей из декатлона: рюкзак, одежда, насос, мелочи всякие. Мне всё нравится, заебись.
Но фникс всё-равно топ за свои деньги.
Так и что на счет этого? Это нормальный велосипед или то самое хороший за свои деньги, доволен как слон?
Да, нормальный.
Сам сравни комплектующие(вилка, тормоза, переключатели и т.д.) с другими велосипедами.
Так вот и вопрос в том, не паленый ли там обвес?
На сайте даже просто описания какие там модели обвеса нет.
>не паленый ли там обвес
Хуй знает. На роликах заднего переклюка выбито "Шитмано".
> даже просто описания какие там модели обвеса нет
Так приносили же линки с алибабы или ещё чего.
Верно, поддельной комплектухе на фниксе не существуют, поэтому её нельзя пруфануть. Там только оригинальная комплектуха, десятки фотографий которой уже были в тредах.
Не видел ни одного документа с печатью, который бы подтвердил, что 1) на этих фото оригинал 2) там только оригинальная комплектуха.
>Не видел ни одного документа с печатью
Хуя ты шизик.
А документы с печатью о том, что на гт/мериде/спешилайзеде оригинальная комплектуха, ты видел?
Нахуй пошёл отсюда, репортнул.
Зачем тогда хочешь брать ГОРНЫЙ велосипед? Что тебя подтокнуло к тому, что для езды по полям-городам нужен горный велосипед?
Зарепортил бота, ибо пруфов что ты не бот не было.
Потому что на шоссейнике не поедешь по парку, не спрыгнешь с поребрика, а что-то типа грэвела я не нашёл
А точнее нашёл что-то между, но ростовки моей нет, я высокий, (195)и жирнич 107кг
>на шоссейнике не поедешь по парку
>не спрыгнешь с поребрика
Лол, что? Чтобы сейчас спрыгнуть с поребрика - надо наверно фэтбайк иметь, иначе никак?
А на пике как раз нормальный универсальный байк, который продаётся на авито за соракет.
>898361473
Написал же что я жирнич, стремно на таком прыгать, да и 40 нет, со скидкой 32к норка еле вписывается, даже выходит из бюджета
> Потому что на шоссейнике не поедешь по парку, не спрыгнешь с поребрика,
Ебать ты дебил.
https://youtu.be/7ZmJtYaUTa
Это конечно здорово, но я своим весом и не такие колеса гнул
Так то можно хоть на фиксере говно месить, но нахуя?
>но я своим unskill гнул
Или собери у пряморкого мастера колеса из соотв деталей и обслуживай их -жирнич..
Пиздец, кто Вам мозги всем промыл? Возьми обычный дорожник с жесткой вилкой и 28 колесами. На нем внезапно тоже можно прыгать с бордюра и он не развалится. Только ехать ты будешь быстрее "горных" и менее заебываться. По городу на горном заебешься, ездил в дс, теперь продаю эту помойку. Все эти мягкие вилки болтаются как говно в проруби, когда ты пытаешься нормально педалировать. И шины эти широкие тоже нахуй не нужны, на таких только в море на плаву держаться. Широкий руль тоже минус, лавируя между машинами можешь задеть зеркало. По лесам/полям разницы не заметил с дорожником, дорожник только не дает тебе права матрасить, на нем нужно держать скорость для хорошего КПД.
А почему тогда такая уверенность, что не погнешь колеса на горном?
Удваиваю, и злая штопиздец МТБшная резина без наката и которая гудит на асфальте не нужна, чтоб нарезать круги по асфальту, грунтовке и земле. На мокрой земле\грязи тебе шипы всё равно не помогут и нужно сильно постараться, чтоб найти это в городе или за городом. Если не ехать по прямой через девственный лес. Но там и МТБ не поедут.
Кстати когда был прокол стопнул мимпроезжавшего шоссера в контактных педалях, так он на своём карбоновом крассавце натурально фрирайдил прыгая по бордюрам и кустам чтоб подъехать ко мне и не стирать лишний раз свои пластиковые шоссерные контакты. Такая-то добрая душа, научил меня пользоваться насосом, а то я не знал что на моём алишном дешмане есть как переходник на автомобильный так и не престу. А я уж было собирался идти в шиномонташку, накачивать там.
За тобой уже выехал черный солярис с маркетологами. На самом деле переклюки, мягкие вилки, широкие шины - не нужны. Настоящий горный велосипед - узкоспециализированный спортивный инвентарь, практически штучный товар с тщательным техническим контролем всех комплектующих. Все остальное - маркетинг. Да так все это прижилось, что большая часть населения этой страны ездит на мтб. Даже не задумываясь.
Анон, тебе не нужен горный велосипед и очень мало условий, в которых он тебе действительно пригодился бы и окупил себя.
Предполагаю что аноны живут замкадом, где даже на центральных улицах мухосрансков пигрил вместо дорог.
Если ехать по таким ямам не пытаясь их избежать то ты наебнёшься и на двухподвесикуе за 5к.
Промытые маркетолухами шизики кидали этот видос как пруф их правоты.
https://youtu.be/KjmyhkReeyE
Но он же говорит что вилка работает только на перекрытой корнями дороге, которую еще надо будет поискать. И если тупо развалившись в седле матрасить через них то толку всё равно не будет. Надо скиллово отрабатывать все неровности ручками, ножками и корпусом, а не полагаться на СанРейс вилку на веле за 15к.
Что можете сказать про этот велосипед? https://tomsk.rf-54.ru/catalog/velosipedy/vzroslye/velosiped-29-21sk-rush-hour-rx-930-hdisc-al_6/
вилка сварная, лучше не брать
Но даже все это лучше моего текущего 10летнего ашанбайка с задней подвеской.
Что скажете?
Картинку только на авите нашел, а в лентовском сайте вместо прайма какой-то другой велек показывают.
>>98401
Томич полуебок, а ты покак? Могли бы вместе покакивать.
Сириусли, я этот прайм в ленте, который на мира нашел.
>тебе не нужен горный велосипед и очень мало условий, в которых он тебе действительно пригодился бы и окупил себя.
Ору с этих мантр.
У меня был ригид с 700х42, сейчас кантрийник с мягкой вилкой.
Мягкая вилка нужна, как и толстые кк-покрыхи, обратно на ригид ни за что не вернусь.
Цепь как цепь, х.з.
Купи колёса вместо твоего макета.
Хорошая вилка в положении заблокировано должна иметь небольшой ход- защита от пробития.
Теперь готовься пруфать оригинальность навески при любом упоминании своего велосипеда.
ПЕРЕКАТ >>898478 (OP) ПЕРЕКАТ >>898478 (OP) ПЕРЕКАТ >>898478 (OP) ПЕРЕКАТ >>898478 (OP) ПЕРЕКАТ >>898478 (OP)
ПЕРЕКАТ >>898478 (OP) ПЕРЕКАТ >>898478 (OP) ПЕРЕКАТ >>898478 (OP) ПЕРЕКАТ >>898478 (OP) ПЕРЕКАТ >>898478 (OP)
ПЕРЕКАТ >>898478 (OP) ПЕРЕКАТ >>898478 (OP) ПЕРЕКАТ >>898478 (OP) ПЕРЕКАТ >>898478 (OP) ПЕРЕКАТ >>898478 (OP)
ПЕРЕКАТ >>898478 (OP) ПЕРЕКАТ >>898478 (OP) ПЕРЕКАТ >>898478 (OP) ПЕРЕКАТ >>898478 (OP) ПЕРЕКАТ >>898478 (OP)
5K далларов же
Это копия, сохраненная 31 марта 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.