Вы видите копию треда, сохраненную 18 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Тут мы потешаемся над хрустящими аргусами, дрочим на большие колёса и полный привод, завариваем лопнувшие вилки, срёмся по поводу камер и накачиваем их анальными грушами, офсета\стрейта, ищем рамы для карланов, гоним ссаными тряпками владельцев чугунного дерьма с али, катаем с горки за пивом со средухой в 42км/ч, кидаемся какашками трушности тех или иных байков, покрываем позолотой хромолевые Шурли, собираем в батином гараже Icebreaker'ы, одеваем 7 пар носков, падаем ебалом в сугробы и глину, ищем карго-фэты на просторах СНГ и наконец-таки катаемся где угодно и когда угодно со средухой в 10 изображая из себя озорных колобков.
Убедительная просьба с "хочу купить Синбао\Стелс\Лавфридом\Макет до 80к ценой" идти в нищевел-тред, так как это не фэтбайки, а массо-габаритные макеты. С "хочу допилить напильником свой Аргус что бы не хрустел" и "что мне сделать со своей Норкой что бы она поехала" — сюда. Не перепутайте.
Гайд по резине:
https://docs.google.com/document/d/1KJwhFQPlSrgUn8M6RSchzKnAmaH2mS32j7X0W_0ObEw
Старый утонул в этом болоте: >>744266 (OP)
Збс. Бамп фэтом на плитке. Я всё ещё не уверен есть ли у нас МакДачная, правда...
Я понимаю что ты опять толсто траллишь, но хоть бы посмотрел какие фэты постят владельцы. У тех фэтов иногда не то что джва, а целых три крыла иногда.
Охуенный руль на первом пике! Неистово велачую, кароч.
Да сколько можно... вы сюда про жирносипеды перетереть заходите, или о половых пристрастиях?
На коленке выбивал и в английском колесе выкатывал?
В полимерно порошковю покраску оттараканить не думал? Заржавеет поди?
>продаёт разобранное фуфло
>вот эта нада докупить, а это проточить...
>лээ, только равноценный бартер!
>ээ, фуфло не предлагать!
У меня с этого Keksimus Maximus
>по назначению
А кто тебе дал право назначать что и как использовать? И да, МАКЕТ он использует по назначению, тут нет возражений.
А я вот собираюсь и пойду в снежном лесу перед работой трассы пошредю на своём фэте.
>пошредю
А не, не пошредю. К ночеру -28 обещают, это с -6 сейчас, так что придётся просто коммутить из-за дополнительного шмота что придётся запихнуть в рюкзак на вечер.
> обмен на сено или корм
Сильвербэк, ты? Вторая попытка тоже неудачной оказалась? Говорили же - бери стелс.
В магазине. Ваш К.О.
Сука, обкекался с ура пораньше!
Тебе какой? Так-то и на Али можно взять (если разумно подходить и понимать что двухподвес с ХТЯ ты за 20 к не возьмёшь).
Да видели мы этот тред и этого умника. Говно-говна, отбитого дебила, который не читал фэтотреды и которому абсолютно похуй на вес вела.
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=15290
Вот пластиковые, лёгенькие полноразмерки как у меня, например. Единственный их недостаток — заводские крепления усов. 1,5к рублей и 6 лишних отверстий, что надо проделать. Неееее, будем катать килограммовые крылья из жести, ебаться с изобретением креплений, потом мучатся с затаскиванием вела на любую лесенку.
Да, к вопросу о том, что у него крылья из нержавейки. Нержавейка разумеется отличается определенной повышенной стойкостью к коррозии, но вот реагентам вперемешку с солью — искренне похуй на эти свойства и его крылья начнёт хорошо так жрать. Единственный более-менее нормальный вариант это закатать всё в порошковую краску. Но это опять таки повышение массы вела там, где можно было её не поднимать, как собственно и крылья из чугуна. Такие дела.
О. Спасибо. Я как раз искал себе другие крылья на фэт. То что надо. 4.8 нормально прикроют?
4.8 нет. Под 4.8 у Сармы есть обычные крылья, но они под подседел с турбодилдой.
Когда масса вела с завода переваливает за 20 кило — да, это, блядь, плохо.
>но они под подседел с турбодилдой
О, надо будет глянуть у них на сайте. Я полагаю аналог мадхаггера, только пожирнее?
>Когда масса вела с завода переваливает за 20 кило
Алифэты бывают и по 34. Я не знаю, правда, как на этом ездят. Это ж пиздец.
Это они внимание поднимают к персонам друг друга, заметь, кроме них самих никто их по этим погремухам не кличет, так как у них есть общая на всех ochkitca
Просто прикинь в голове, как на низком давлении распластывается резина на 40-50 ободе и как на 80-100 и насколько больше пятно контакта.
>3" покрышки на широких ободах лучше, чем на узких?
А что надо получить?
Это настраиваемый параметр, а не "хорошо"/"плохо".
Если ты не собрался в дальняки по пустыне хуячить, то хватит. Ну то есть я по песочку на своём плюсовом веле без проблем передвигаюсь, не вязну, но вдоль пляжа я б хуячить не стал.
Ну не прям вот по пляжам, но Карелия - это местами совсем песок с камнями и всё же вдоль озёр песок. 2" благополучно зарываются и ехать не желают.
Ну я б тогда фэт всё-таки взял. Если 4 будет слишком широко - всегда можно поставить 3.6.
Строго допизды ящитаю, гоняю по городу на алмазножопом стальном двухподвесе конца 90-х - охуенно, весит как раз под 20 с хвостом. За хлебушком сгонял, уже считай тренировочка. И попе мягко.
Так что ваши загоны насчет веса - сугубо иррациональные.
Вес тех же колёс фэта становится критичным когда едешь по снегу. Вес самого фэта отлично ощущается при подъёме в гору. И только тротуарщики по плоскачу продолжат твердить
>По весу загоняется тот, кто не ездит на фэте, а носит его
Большой вес колес имеет свои плюсы, т.к. раскрутив их ты получаешь неслабую инерцию, гораздо большую чем на лёгких колесах, впоследствии тебе остаётся только изредка подкручивать педалями, а эти маховики сами тащат тебя как по плоскачу, так и в небольшую гору. Физика, 8 класс, прогульщикам и жертвам ЕГЭ понять будет сложно.
>Физика, 8 класс
Теперь вспомни за девятый и посчитай сопротивление качению и аэродинамику, бестолочь.
Не, ребят, крутите свои чугунки сами. Про энергию видимо в 10 классе учат, но ты ушёл в шарагу после 9. Я уж промолчу про то, что если ты на своих чугунных катках поедешь с горы, то тормозной путь у тебя будет как у электрички, если ты не поставишь шестипоршневую гидру с усилителем и 203 роторы, но тебя это похоже мало волнует.
Как тебя и не волнует, что у тебя китаепараша или кенда вместо резины, что жрёт накат, отчего твои колёса от Краза по плоскачу не едут от слова вообще. Аминь.
>>790478
Сугубо иррационально тратить свои силы не на то, что бы проехать десяток лишних километров, а что бы себе колени уебашить раньше времени, тяганием маховиков.
Ключевое слово "раскрутив".
Ути, немощьный. Ножки-спички-в-чулочках, ручки-соломинки? Иди сюда обниму, трапоняшу.
>Теперь вспомни за девятый и посчитай сопротивление качению и аэродинамику, бестолочь.
У колес одинакового диаметра и ширины покрыхи будут одинаковы как аэродинамика, так и сила трения-качения при разном весе. А вот инерция от веса зависит, так что раскрутив их на пониженной и перейдя на высокие передачи, будешь только изредка подкручивать, да посмеивается над трапом, молотящим своими спичками позади.
>то тормозной путь у тебя будет как у электрички,
Останавливал экстренно свой стелс с 35 км/ч до нуля за 2-3 метра, резче боялся вылететь через руль. Если ты 120 килограммовый жиробас или 50 килограммовый дрищ, то эти факторы в торможении будут играть более важную роль, чем лишние 1-2 кг веса колес.
>У колес одинакового диаметра и ширины покрыхи будут одинаковы как аэродинамика, так и сила трения-качения при разном весе.
Садись, два.
>станавливал экстренно свой стелс с 35 км/ч до нуля за 2-3 метра
И какой ширины слики у тебя были? 8" на сухом асфальте? И какие у тебя на стелсе тормоза? От Хаябуши, что ли?
Ох уж эти пидорандели...
>>Все облегчают велы как могут...
И в оновном это иррациональное весодрочерство круто замешанное на потреблядстве и технической неграмотности.
>> Проблема не в мышцах, проблема в нагрузке на сустав.
Нет все-таки обьясните мне, вы там на синглспидах чтоле трапуете??? В чем проблема сбросить на педерачу полегче??
Да он жопой по колесу торомозил, жопа у фетоводов крепкая, мозолистая, ей боинг затормозить можно сверху на стойку сев и шасси булками обхватив, что ему какой-то велосипед.
В чем-то ты, конечно, прав. Большой вес колес, при низком сопротивлении качению, имеет свои плюсы. Запас энергии в маховиках помогает преодолевать подъемы и ровные участки бездорожья. Тем не менее, плюсы маховиков заканчиваются, когда скорость падает ниже 15км/ч, и ты начинаешь тратить силы на их раскручивание.
>>790656
2-3 м тормозной путь с 35км/ч до 0? Еще и без юза, да? Ты точно ничего не путаешь, углеродная форма жизни?
>>790528
Вес ощущается любой, и фэта, и груза, и ездока. Особенно, если по колесам он распределен не равномерно. Тем не менее, по асфальту можно катить и с лишними 20-40кг на багажнике сзади.
Так ты уже или крестик сними или трусы одень. Если мышцами продавливать - гробишь колени, если каденсом преодолевать - скорость падает и далеко не везде по снегу можно с низкой скоростью проехать.
>>каденсом преодолевать - скорость падает
>>фэтотред
>скорость падает
>скорость
Ух. Спасибо поржал. А если серьезно? Вы же всегда рассказываете о невьебенной проходимости и т.д. как так-то? Какая скорость?
Все так. Тем не менее, график без значений на осях не особо нагляден. Первое по горизонтали это $2000, да?
>>790726
Вот эта самая невъебенная проходимость зачастую достигается эффектом планирования (floatation), а не агрессивным вкручиванием. Эффект планирования начинает возникать примерно после 10км/ч, и нужно держать оптимальную скорость, что бы не лечь посреди целины.
>>790727
Олды на месте. По что понадобились?
>Все так. Тем не менее, график без значений на осях не особо нагляден. Первое по горизонтали это $2000, да?
Скорее $1200-1500 или около того. А по вертикальной оси можно глубину снежного покрова нанести, по 5 см каждое деление
Скатертью дорожка.
>Проблема не в мышцах, проблема в нагрузке на сустав.
Тощие кривые ноги.
Это, в первую очередь, неэстетично.
Отлично. Погремуху обновили! Теперь Очкицами кличутся.
Тупая демагогия, пукнутый.
Лол
То есть говно в одном - говно во всём? Ладно, я выбирал между моногусем супой и ГТ пантерой, куплю пантеру.
Моногусь говно априори.
Ору просто, селюки на стелсах поясняют московским трапам за men's beauty.
Тут был один селюк с моногусём, но куда-то пропал. Интересно почему, продал свой моногусь с новой вилкой или ещё ебётся с ним.
Именно так, хули. У вас пидаров своя атмосфера и извращённые вкусы.
Пукнутый, это старый форс, тебя за него уже отвафлили. Или ты хочешь за щёку ещё?
Ясно.
Вот подвезут, получишь, распакуешь... и проснешься обосраным на лекции.
Всё правильно, 4.8" говно проваливается в снег на давлении 0.65 атм.
На красном черные
Ты лучше покатайся на трехколесном, в клоунском парике и с красным носом, народ будет 100% оборачиваться и тяночки будут течь слезами, со смеху
Не будет, к унициклистам все привыкли уже
слик трамбует повехность и едет поверх рыхлого грунта.
шиповка (не ледовые металлические шипы, а резиновые) зарывается в рыхлый грунт.
использовать злой протектор на фэте не имеет смысла. зубастую резину используют для камней, корней и твердой скользкой грунтовки. слик отлично едет по рыхлому.
катал пару зим на швальбе биг аппл 29*2,25. пишу про нее.
по льду не едет ничего кроме железных шипов. на шипах (айс спайкер про эво) - норм, без особых проблем.
по скользко-утоптанному снегу (там, где ногами идти скользко) едет приемлемо, главное не делать резких поворотов. разгон-торможение, плавный поворот - без проблем. но требует некого скилла. если ты на веле как мешок картошки - будешь падать.
по нескользкому утоптанному снегу (пешком не скользко) едет замечательно.
и да, по снегу резина с протектором едет или так же, как слик, или хуже (зарывается, цепляется за стенки колеи). поэтому я перешел со спайкеров на слик биг аппл для зимней езды. профит от спайкеров есть только на льду, в остальных случаях шипы и злой протектор мешает
Мечешься между крайностями, считая эти решения единственно верными?
>по снегу резина с протектором едет или так же, как слик, или хуже (зарывается, цепляется за стенки колеи). поэтому я перешел со спайкеров на слик биг аппл для зимней езды
Вот это наркомания.
Понятно что под зимней ездой тут подразумеваются какие-то сильно специфичные условия с большими оговорками, когда нет ни льда, ни снега. Или слой снега чисто декоративный, например.
Но сама концепция езды на сликах зимой вызывает странные ощущения: нечто среднее между восхищением и ноющей болью в разбитых коленях.
У меня снег был одну неделю за всю зиму.
Просто пидоробайки ваши — беззадачное говно.
Увы
Болел много.
И новая работа, с новым графиком.
Вдобавок, дорожки запорошило куда быстрее чем обычно.
Ни по льду, ни по насту в результате не покатался(
>стелсогоспода забили на катание (как и ожидалось)
Стелсогоспода ввиду признания их алюминиевых коней элитой внедорожного фэтбайкинга считают зазорным посещать тред плиточников-макдачников и глиномесов по совместительству
>кукарекера с рамой динамят
На самом деле там целая серия фейлов, начиная с того что решили немного изогнуть трубы чтобы придать раме нескучный вид и по итогу пошла по пизде гео, потом та же история повторилась с подсидельной трубой, которую надо было чуть сдвинуть чтобы получить клиренс, затем у чувака началась запарка с семьёй.
Ну и плюс к лету мне вел не особо нужен уже, оставшиеся три недели я докатаю на старом фэте. А так летний вел уже готовлю.
А фэт будет спалю осенью, в октябре, когда я за ним поеду.
Кастомная рама стоит всех этих анальных приключений?
Или лучше просто купить айскримтрак и не выёбываться?
Ну по сути я получу на выходе раму а-ля жирнотайтауэр за 500 c евров, при том что ICT с не столь огрессивной гео, будет около 1000 евров (~800 за раму и ещё ~200 за растаможку). При этом вес будет одинаковый и что там что там возможность поставить 5'' покрыхи, да ещё и эта рама будет сделана под мои параметры.
Я хз стоит оно того или нет. Плюс у этих перцев это первый фэт, так что естественно ошибки неизбежны.
Ты погоди, я еще могу объебаться собирая вел
>>805012
Все так, обода камерные, но на мтбр читал отзывы ребят, которые нормально заколхозили бескамерку на них (один даже с камерыми покрыхами бад+лу). Так что я и сам решился на этот вандерсекс с непродуваемыми клейкими лентами для загородных домов и термопистолетом. По факту все что нужно это загерметизировать колесо, а если с фабрики тебе этого не гарантируют, можно сделать и самому.
>читал отзывы ребят, которые нормально заколхозили бескамерку
В чём суть этих анальных развлечений, если можно было купить нормальные бескамерные обода? Или у тебя клоуншузы уже были?
>если можно было купить нормальные бескамерные обода
На 100 мм я так понимаю клоуншу альтернативы нет.
Как нет? Хоть близзерки, хоть карбон.
Мне мама всегда говорила, что я особенный.
А вообще хуй знает, уровень гемора примерно одинаковый. Все равно ленту клеить, просто в моём случае лента поизъёбистей. Карбон выглядит как пиздец, а про существование близерк100 я только сейчас узнал из этого же треда.
Да, в глаза твоей мамки.
>>794090
Это если слику хватает зацепа, и он не буксует в жидкой грязи, уходя по ниппели. Или скатывается при подъеме в горку. Пишу про Surly Knard 4" и 4.8".
Но по плоской мокрой глине неплохо едет, да.
То, насколько колесо зарывается, зависит от давления на грунт (площади пятна контакта) и скорости.
>>805859
В чем твоя проблема? Уже несколько лет езжу на бескамерных Bud&Lou на Clown Shoe. Тебе нужен рулон водопроводной гермоленты шириной 50мм, ниппели, герметик, ножницы и салфетки. Можно еще компрессор или бутылочку с бензином.
Наматываешь гермоленту поверх флиппера в два слоя, начиная за один вырез до отверстия под ниппель и заканчивая через один вырез после, с отступом 2-4мм от края канавки, в натяг и плотно прижимая ее, что бы избежать складок. Делаешь ножницами отверстие под ниппель. Обод готов.
Надеваешь покрышку, вставляешь камеру, накачиваешь до полной посадки обоих краев. Снимаешь один край, вынимаешь камеру, вставляешь и закручиваешь ниппель, заливаешь герметик, вставляешь край назад.
Загоняешь пары бензина из бутылки под покрышку, поджигаешь, и радуешься чудесному запаху, хорошо севшей резине или брызнувшему на лицо густому и теплому герметику. Накачиваешь его, пока не перестанет спускать, нежно покручивая и покачивая, что бы герметик хорошо проник во все отверстия. Ставишь колесо назад и едешь кататься в макдак по брусчатке.
>могу измазать в глине
>могу измазать в глине
>могу измазать в глине
>могу измазать в глине
>могу измазать в глине
Это все твои способности и увлечения?
Не увлечение это, но дорожные условия по весне.
Еду я там, где мне быстрей проехать, проехать я могу довольно много где.
Способностей и увлечений мне хватает более чем, но сомневаюсь, что, с таким вопросом, у нас с тобою много общего найдется.
>Еду я там, где мне быстрей проехать
И куда так ехать если не просто покататься, в универ или на работу в таких говнодавах, чтоб прослыть королем чуханов?
>>807747
>Способностей и увлечений мне хватает более чем, но сомневаюсь, что, с таким вопросом, у нас с тобою много общего найдется.
Да ладно, я и не мечтаю заиметь такого друга по хобби как ты. "Дорогая, ты не против, мы с другом на великах прокатился, глину помесим, да вон он меня уже ждёт у подъезда, глянь в окно..."
Блять это же насколько надо быть ебанутым чтобы все разговоры сводить к жопной ебле.
Это уже прям по Фрейду.
Сюда, помнится, даже деревенский какой-то заходил. Только в итоге купил моногуся который нахуй развалился почти сразу и больше не заходит.
А так-то именно трапы лучше всех знают матчасть и полезны зашедшему за знаниями анону.
Так что на нетрадиционных не наезжайте, они куда нужнее вас.
Помним, помним, всем тредом кричали ему возьми стулс и не выебывайся, для твоей деревни самое то. Он почти уже согласился, но пришли трапы со своим авторитетным мнением, в итоге он их послушал, вынес все что было в доме и продал чтоб наскрести на моногуся, выехал за околицу и хрустанул вилкой в первый же день. Вот уж действительно, ценный совет вынутый из жопы на вес золота
Хуёво помнишь, трапы советовали подкопить ещё и взять нормальный велосипед для езды, но простофиля не послушал и взял говно.
А для стелсы, как известно, для езды и вовсе не годятся, что нам наглядно продемонстрировали стелсогоспода в этом сезоне.
>вынес все что было в доме и продал чтоб наскрести на моногуся
Да, по-моему даже самогонный аппарат продал. Я даже следил за тредом, чтобы узнать. чем всё кончится. Но кончилось всё моногусём плохо. интересно, он сейчас катает? У дервенских же чинится всё, что может ещё хоть как-то ездить.
>что нам наглядно продемонстрировали стелсогоспода в этом сезоне
Стелсогосподин в треде. Весь прошлый сезон на меня визжали трапы что не так фоткаю фэт, что он у тебя не едет, ты его носишь по лесу и вообще иди в тред покатушек, а здесь мы обсуждаем технические вопросы онли. Ок, стал заходить сюда ридонли, чисто попроигрывать. И что же я слышу спустя год - стелсогосподин, мы соскучились по тебе, прости нас и вернись. Ладно, не злопамятный я, если в выходные выкачусь - пруфану немного, в будни вечером в темноте смысла нет блики фонарей снимать
Ну как же так, стелс дешевле 80к, а ещё не разуплотнился, лол.
Помню и это.
Интересно, как там наш сильвербэк? Вспомнил наконец, как деревенский обзывался. Так ведь, да?
>Интересно, как там наш сильвербэк? Вспомнил наконец, как деревенский обзывался. Так ведь, да?
Да так. Незнаю, но надеюсь что все у него хорошо и с продажи обломков моногуся ему хватило на ржавый аист и самогонный аппарат чтобы вернутся обратно к своей размеренной деревенской жизни
Воронеж-кун
Тут срать хотели: найнер-лайнер, плюсовой-минусовой... Стоит 80к рублей и выше - проходи присаживайся у параши, стоит меньше 80к - пошел вон, нищеброд.
P.S. Кататься кстати при этом необязательно, за это с тебя никто не спросит, люди тут понимают что велик дорогой не для этого берется
Можно, лишь бы пидорские.
Угадай велосипед по бомбежке владельца.
Я непротив
Ну собственно как и обещал катанул и пруфанул по просьбам на этот раз. Наст этой весной отличный, ночные морозы и дневная оттепель позволяют ехать в любом направлении на самой высокой передаче, но ближе к полудню местами можно и провалиться. Буранки, которые спасали меня всю зиму теперь не нужны, гораздо комфортнее катить по целине. На последнем фото это не провал, просто показал по проталине что снега ещё дохрена
Стелсофэтовод
2. В лесу наст похуже чем на открытом пространстве, но ехать можно
3. Э, муравьи, просыпайтесь, блэт, весна
4. Чуть дату не забыл, а то б сейчас визг поднялся что это старые зимние фотки
Снял на всякий ещё пару видосов по ходу езды для особо упоротых, если будут опять стоны из макдачной " ээээ, не едет", придется залить куда нибудь
Стелсофэтовод, второй зимний сезон на стоке
https://radikal.ru/video/99iRlwRcmfi
https://radikal.ru/video/LiutTN5ecAT
Еду не быстро так как можно и провалиться, а рулю одной рукой, в другой телефон, ну и передачи не переключить из за этого. Так то разгонял по полю до высшей передачи, полет нормальныйбыл бы если б передним колесом нырнул
Стелсофэтовод
>ехать в любом направлении на самой высокой передаче
>на первом фото цепь на самой большой звезде
Тот случай, когда ты катаешь на диване, как и основной контингент данного треда, и не знаешь, что перед полной остановкой в снегу лучше сбросить передачу, чтоб потом легче было тронуться
>> и не знаешь, что перед полной остановкой в снегу лучше сбросить передачу, чтоб потом легче было тронуться
Тащем-та всегда перед полной остановкой лучше скинуть, а не только "в снегу".
>кто-то второй год катает потратив на фэт 20.000 рублей
Я вообще ультимэйт бомж всея велача, ведь свой мсеп я взял за 8к. То-есть это в 10 раз меньше чем нижний порог входного билета в этот тред. И я мразь такая смею постить здесь своего стального крокодила на турнее...да меня расстрелять за это следует:)
Расскажи мне, какой у тебя пробег, особенно по снегу и грязи? Сколько уже цепей и кассет поменял? Сколько цепь ходит, чем смазываешь?
На работу и езжу, ничего зазорного в этом не вижу. Какая дорога, такая и обувь. Возможно то местные ваши понятия и стереотипы. Быть может и черные от цепной смазки штаны у вас считаются чем-то постыдным?
>>808073
Спрашивай свои ответы. Зачем тебе планетарка, чего от нее хочешь? Бюджет, диапазон, температуры и прочие условия.
>>810710
Можно, короткие шортики на феминных телах здесь вполне котируются.
>>810797
Конечно, если твой плюсовый найнер 3"+, особенно на RH, то заходи на огонек.
>>811384
Обычное дело для весны.
>>811279
Тебе пруфы нужны, как я на работу езжу? Больше никаких интересных поездок у меня не было, кроме открытия мотосезона.
И вот мой луноход на раме XXL, в контрасте с остальными на парковке.
Ты бы железную цепь от рамы заизолировал...
Пробег был 900 км по велокомпу, потом он сдох и судя по времени использования накатал ещё столько же.
Снег и грязь в основном, асфальт только чтоб доехать до них. Цепь не менял пока, хотя чувствую надо бы перекинуть хотя бы для профилактики, на днях заскрипели колодки, думал кончились, снял глянуть - ещё половина осталась, торможу по таким дорогам мало. Остальное все сток. Цепь мажу пикрелейтед, пока что средним тюбиком с неординарным названием, кончится - попробую те что справа и слева, а там сравним что
из них лучше
Стелсофэтовод
>>Спрашивай свои ответы.
Заранее благодарю.
>>Зачем тебе планетарка, чего от нее хочешь?
Комутать и туринговать по сезону. Хочу ебейшей надежности и ресурса. Чтобы не слизало конуса после 10.000 и чтобы зубцы не посыпались. Педерач 5-7 будет вполне ок. Тормоз под диск.
Манетка не ревошифт. И непонятно что там еще в комплекте должно идти, кроме втулки и манетки. Переключатель внешний? Шайбы в дропауты? Натяжитель цепи?
Т.О. по мере выкатывания интервалов делать готов.
Еще неплохо бы знать, где если что можно разжиться ЗИПом.
>>Бюджет, диапазон, температуры и прочие условия.
Бюджет х.з. ну Rohloff тощьна не потяну.
Диапазон строго похуй. Отрегулирую ведущей звездой ежли будет перебор.
Температура - онли плюсовая, на зиму если припрет залью фреоновое масло хохоча. Но вообще, зимовел у меня есть.
Вес тоже непринципиален в разумных пределах. Я понимаю что планетарии легкими не бывают. Но и двухкилограммовую ньювинчи с гиганскими шарами не готов ставить.
Заказать с Европы могу что угодно, от банальной Shemalы до икзотической Sturmey-Archer.
Ставить скорее всего буду в 28" колесо, если это вдруг принципиальн.
Ну да хрен с вами, вряд ли от вас что то внятное дождемся в этом треде.
Выкатился сегодня пораньше, преодолев наш сонный маленький городок через 10 минут уже выехал за его окраину. Так как резко потеплело, то катить стало немного тяжелее, по сравнению со вчерашними следами просадка в снег больше, но ехать можно, колесо серьезно проваливалось только пару раз. С полпути вчерашней покатухи для разнообразия ушел на другой маршрут. Где то за километр до предполагаемой конечной точки поездки наткнулся на следы медвежонка, поразмыслив немного решил следы его мамки не искать, а поворачивать назад. Вот такие рядовые фэтовыходные.
Стелсофэтовод
Вот это нормальный гомосексуалист, не то, что пидоры в юбках.
Хоть один фетбуйкер нормально катается. Молодец.
Я у мамы студент, денег нет какая неожиданность, правда?, и хочу новый Херкулес 19 года. У него рама стала шире, вилка раздвинула ноги и теперь туда 4,8" с нормальными зазорами помещается. Всё остальное вроде бы сносное, а кассету на 11-40 и звезду на разнозубую 30 или 32 я поменяю. Годно это для спокойной езды по лесочкам и берегам рек?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1409663.html
Да, в общем норм, уровнем получше стелса даже.
Подводный камень может заключаться только во всратейшей гео, там чейнстей на вид около 480.
Если тебе от Макдональдса до гейклуба по чищенной собянинской плитке кататься, то это не вариант, конечно. Если же тебе по снегу/говно/ебеням, то вполне вариант.
Нагуглил, что это далеко отстоящее от рамы заднее колесо и длинная цепь. Это так?
Похуй этот чейнстей, он же не будет гомосипед дёргать в трюки.
>там чейнстей на вид около 480.
Мне это не помешает, фэт я буду использовать как джип, а не как бмх.
>>812235
>Если тебе от Макдональдса до гейклуба по чищенной собянинской плитке кататься,
Тогда бы я стал торговать жопой и наторговал бы на шурли. Да, мне нужно за грибами и на рыбалку, чтобы не ходить рядом с великом, а ехать на нём.
Спасибо за мнения.
>Мне это не помешает, фэт я буду использовать как джип, а не как бмх.
Там дело не только в чейнстее, рама ещё и короткая даже в максимальной(L) ростовке.
Короч, сходи примерься, может тебе и норм будет.
Я поверх такой М размера как раз стою, чуть дотрагиваясь яйцами. Косплеить бритоногого и ставить баран на фэт я не стану, ибо лазание по говну со скоростями за 30 км/ч - это плод нездоровой фантазии.
> поверх такой М размера как раз стою, чуть дотрагиваясь яйцами.
Я о том и говорю, она высокая и короткая, это хуита, должно быть наоборот.
Но мне же посадка а-ля шоссер не нужна, я ж говорю.
Вот такая вот как на картинке. Мне и вертикальная почти, как на ситибайке, самое то будет.
> Косплеить бритоногого и ставить баран на фэт я не стану, ибо лазание по говну со скоростями за 30 км/ч - это плод нездоровой фантазии.
Не понял этот высер, ведь на шоссейнике наоборот короткая рама, как на аутлипе.
А на мтб гораздо удобнее длинная.
>вертикальная почти, как на ситибайке, самое то будет.
Ну как знаешь, насосёшься ты хуёв, особенно зимой, на своём заборе.
А как надо?
Я ж не Инстаграм-модель чтоб каждую свою покатушку отснимать, тем более некоторым это видеть очень NEPRIYATNO из-за собственной никчемности. Хотел ещё вчера это написать, но к своему удивлению оказался здесь забанен, видать у кого то сильно полыхнуло от того что рушится хрустальный мирок о фэте от 80к.
Стелсофэтовод
Ты разрушаешь картину мира местных трапов, чьи натруженные жопы горят открытым пламенем при мысли о стелсе, на котором иногда съезжают с тротуара.
Чему тут удивляться?
Да, на 65-70мм можно.
Сегодня катилось совсем хреновенько, по снегам дальше третьей скорости особо не приходилось переключаться, много было провалов заднего колеса, переднее тоже подруливало постоянно, но пытался максимально из возможного оставаться на колесах. 10 км такой езды по усилиям думаю стоят сотки летнего асфальта. Решил дать отдохнуть своему фэту на том же дереве, что в прошлом году, в этом пусть будет реверс на 180 градусов, отсутствие гидравлики позволяет.
Стелсофэтовод
>Нормальной гидравлике
На большей части фэтов в стоке какая-нить херня щемановская, 315 или тип того.
>Стелсофэтовод
Скинь модель и что хочешь брать взамен лет через 5
Мимо-мтбдаун, наебнулся пару раз на голом льду, катался остаток зимы как даун на авераге 18
Сингла достаточно?
Не знаю как ответить на твой вопрос. Я так далеко не заглядываю в будущее. Может через 5 лет будут какие то новые доступные модели, может я разбогатею и возьму самый топ по заветам ОПов этого треда, может буду педалировать все этот же стелс, может настанут такие времена что содержать что то круче совкового Аиста будет очень затратно, может вообще отъеду к тому времени в мир вечных велопрогулок...
Вобщем наслаждаюсь текущим моментом и не загадываю, чего и вам всем желаю
Стелсофэтовод
>680 MD 2018
Говорят, разваливается если на него сядет жиробас 90+, ето так?
Звезду менял? А то якобы в горку цепь спадает.
Протектор зимой стоковый гонял по снежку?
Педали правда скользящее говно?
>С завода неправильно сделана разводка рубашек тросиков тормозов и заднего переключателя, нужно самому переукладывать.
>Перетянутые конусные гайки насыпных подшипников обоих колёс, регулировать сразу
>Восьмёрок на ободах не было, зато яйца огромные
Что за яйца?
В целом звучит неблохо, минимальный набор дефектов. Какая аверага по ровному асфальту?
С этого года аутлип геркулес - король нищуков.
Всего на пару тысяч дороже стелса, но во многом лучше.
Я не жиробас, поэтому сказать ничего не могу, мои 70 кг выдерживает. Ничего не менял, абсолютно все стоковое второй год, мой принцип - менять по причине износа/поломки. Цепь слетела пару раз когда не крутя педали на скорости влетал в гребёнку (след) после гусеничного трактора. Накинул за 5 сек и поехал дальше. В горку и при педалировании такого не было ни разу. На асфальте разгонял до 36 км/ч по прямой, может и больше можно выжать, но вот интереса к этому нет.
Сейчас попробую объяснить почему к апгрейду отношусь скептически. Как бы вы не ругали стелсофэт, все же в его разработке принимали участие какие никакие конструктора, которые проводили определенные расчеты, чтоб вел более менее катил и не ломался через 10 км после покупки. И тут ты такой самый умный, покупаешь его и втыкаешь вместо штатной резины другую, которая максимально влазит в раму, а потом опа, а нормально крутить этими звёздами не можешь, хорошо меняем систему, а тут обода штатные не выдерживают а потом ещё и ещё, и в итоге поменяв все рвем раму и кричим - " Стелс говно!" Это как в лапничестве, стоковый джип одеть в мудовые лапти без доработки ходовой части, усиления узлов и агрегатов, а потом удивляться что он не едет и ломается. Поэтому даже если к примеру сотрётся штатная резина, я скорее всего поставлю новую такую же 4,0, а не буду впихивать 4,8-5.05, потому что где я сейчас ещё прохожу на пределе на 4,0 на самой большой звезде, там на больших лаптях я встану. Если готов конечно выложить 100к, то конечно стелс не вариант, а если есть только 20к, то стелсофэт вполне годная вещь, если тебе просто кататься, а не ради результатов и чьего то "Ваааууу!" Если брать в плане апгрейдов - то повторюсь, лучше копи на мечту и не отвлекайся
Стелсофэтовод
Магии нет, если лёд действительно гладкий, то спасут разве что шипы. Я спокойно по весне поднимался в горку по льду именно за счёт шипов.
Но эта йоба устойчивая за счёт широких покрых, поэтому чебурахнуться сильно сложнее.
У меня опять снегопадище после дождя и мороз. так что менять покрыхи на шипованные снова. Второй зар за неделю.
>покрыхи на шипованные снова
Это которые по 8к на колесо? А йоба с оппоста со второго пика не подойдёт?
Легко преодолевал любой гололед на штатной резине, два правила - без резкого вкручивания и резкого торможения, ну и крепче держать руль на участках продольного уклона типа колеи. Было одно жесткое падение из за переоцененных возможностей но вроде восстановился и больше так не делаю
Стелсофэтовод
Цепи это больше для сыпухи. А так покрыхи пробежали около 4к за две зимы и судя по состоянию пробегут ещё и третью. Другой вопрос что шипы жрут нереально много усилий. Но я люблю полихачить, насколько это применимо к фэтам, поэтому чтоб не так часто лечить синяки шипы отлично зашли.
>Легко преодолевал любой гололед на штатной резине
Я и раньше думал, что стелсоблядь та ещё сказочница, но теперь точно уверен.
Что не так? Тебя занесло по гололеду на диване и теперь ты проецируешь на всех?
Стелсофэтовод
Ты опять пришёл в тред срать, латентный? Понятно что швабра не может тягаться с теми же 45NRTH, поэтому даже не лезет в бизнес.
>Ice Spiker Pro
Есть видео где их ебут они едут по пидорскому российскому льду? Который образуется после водителей, вот эта щербатая хуйня с колеями и ебанутым скольжением? Посмотрел видосы, но там либо баба по мокрой поверхности озера скользит как ебанутая, либо даун по утоптанному снежку несётся с горки и дёргается в обочину при виде препятствия. Хотя я больше всего охуел с дауна, катающегося по городу полчаса чисто по пешеходной зоне. Сука, когда уже народные дружины появятся, всех велопинатуралов на тротуаре буду репортить.
Я рад что ты способен к самоанализу, но занимайся им перед тем как постить в тред, ладно?
>сколько там шипов у 45-го дилинджера
240
>экстренное торможение на льду
Как по асфальту, если в строго вертикальном положении. В повороте могут быть ньюансы.
Хорошая погода.
proehal po bumpu i ne zametil
>>812480
>Они весят по 2 кило, стоит обе выкинуть нахуй.
На что сменить ролиполи? Чтоб не отдать за резину цену моего ашана но и не буксовать в грязи?
Моногусь + витайр. Говно к говну.
Ещё и телефон начал как-то странно лагать. Вроде делает фотку, но пишет её немного позже, так что большая часть фоток как сейчас выяснилось уровня говна.
>Крылья где потерял?
Снял их перед поездкой в лес. Я катал не по лесным тропинкам. Бурелома навалом от мала до велика, корни в изобилии, орешник который растёт всюду и норовит отхлестать по лицу, сырая земля в которую проваливаюся колёса по обода - вот это вот всё даёт возможность почувствовать себя титаном кросс-кантри на минималках.
орнул
-да.
Почему тонем?
-бампайте сами.
Ну, ок.
Исследовал окрестности и нашёл местность с вот таким ландшафтом. Для начинающего мамкиного кантрийщика вроде норм, но по моему ощущению лесные ебеня посложнее были. А по какому ландшафту/покрытию катают здешние фэтоводы? Какие скиллы разучили, что из них чаще всего применяете на практике?
Я старая педораха и англосвинячий непонимаю. Давай по новой на великом и могучем.
Вообще я искал овраг, но так его и не нашёл. Знаю что в здешнем лесу есть овраг с охуительно крутым спуском - вот постараюсь его найти и катнуть там.
> разбросанные пивные банки и баклашки от моторного масла
И куда пидоры отработку сливали? Блядь, аж трисёт, сука! Гандоны ебучие.
Моногусей делают для пляжа. Даже наклейка такая жёлтая на раме есть. Но упоротые гоняют на них по бездорожью, потом несут обломки домой в руках.
Только вот одного вспоминали, сильвербэка. На вяломане один владелец про треснутую раму рассказывал не так давно.
>И куда пидоры отработку сливали?
А сливать не надо. Когда мотор работает в редлайне он масло жрёт как не в себя - только доливай.
>Блядь, аж трисёт, сука! Гандоны ебучие.
Видимо им норм. Свиньи-с, сэр.
Я увидел одну закономерность: чем больше поваленных стволов - тем меньше квадроёбов... следовательно меньше мусора.
>про треснутую раму
Это как же надо ехать чтобы чугун раздробить на таких zhirni и tolsti колёсах.
320x240, 0:33
Ну так седлай свою фирмовую пушку и покажи мастер-класс. В чём проблема то?
> В чём проблема то?
У меня нет никаких проблем, я не кормлю и не дурачок. Просто зоонаблюдаю за вами.
>У меня моногусь :(
Уже преимушество в весе. Выдёргивается легче. Энергрзатраты меньше. Одни плюсы.
>чугун
Моногусей делают из алюминиевой фольги. Лопнувшие вилки стали массовым и наследственным дефектом, погугли и убедишься.
Заранее извиняюсь за богомерзкие полоски на фотках - старенький олимпус умирает.
На самом деле оче даже модно получаются фотки
Наконец-то фэт не на брусчатке.
Ща водочки ёбнет и стабилизируется картинка. Главное чтобы выброс не прилетел пока он на улице.
>Ща водочки ёбнет и стабилизируется картинка
Водочка помогает, если попал под выброс хлора.
Если радиация, просто помирать будет не так уныло.
>Вали деревья
>Спасай лес
Этот лес уже не спасти. Там не просто 2-3 злостных квадроёба из числа местных, а целая спортивно-тренировочная база с гостиницей, нехилым парком техники ямаха/хонда, персоналом, ремзоной и прочими ништяками для отдыхающих. Летом народ гоняет на квадриках, зимой на снегоходах. Это бизнес.
Дело в веле у фэта руль крутить гораздо сложнее, переднее колесо более зафиксировано, да и в целом фэт устойчивей.
Можешь взять у друга шоссер, насыпать в рулевую песка чтоб не так сильно крутилась и тоже без рук будет нормально.
Сначала катать, а потом тебе руки твой бывший друг оторвёт.
> насыпать в рулевую песка чтоб не так сильно крутилась и тоже без рук будет нормально
Кек пек, давно такой отборной хуйни не читал, пиши ещё. А если намертво затянуть рулевую, то, наверно, вообще как поезд по рельсам поедет, да?
Наркоман, наоборот чем хуже поворачивается рулевая, тем тяжелее ехать без рук, ибо руль перестает стабилизироваться.
На горизонте кроны деревьев - вот оттуда катил.
По фото не видно но верю. Я пробовал по даунхильной трассе спускаться, оба тормоза практически не отпускал. Просто по спускающейся просёлочной дороге ехал - тоже адреналину полные штаны.
Вот вам кусочек фетбайка и его жироездока.
Подписываюсь, тоже интеренсно какие норм багажники есть на фетки. Особенно интересуют на переднее колесо.
Любви вам удачи и процветания, очкицы и китайкатальцы.
мимо-вялый-механик
Да нет никаких проблем, о чем ты. Я просто изложил впечателния от тех.обслуживания ваших мутантов)
Кек пек, вовремя ты спохватился, а то бы тебя сейчас всем тредом обоснованно хуесосили за жопоручие :)
>Ебал я ваши колеса бортовать и качать.
>Я просто изложил впечателния от тех.обслуживания ваших мутантов)
Небось бескамерный вилсет собирал с ручным насосом, пока качал всё вокруг ухоркал герметиком, ещё и покрыха криво села на обод?
А ты почти угадал, по настоятельным просьбам скулящего жиросипедиста переводили на бескамерку. Замена ободной ленты на специальную, проклейка-герметизация, правка геометрии....короче, нахуй. Теперь я с жирносипедистов за этот геморрой буду х2 брать.
>>ручным насосом....пока качал всё вокруг ухоркал герметиком, ещё и покрыха криво села на обод?
Ну не совсем, но обьема баллона-бустера хватало совсем впритык для ебучих швальбе-джамбо, поэтому да, покрыха садилась криво, и приходилось её докачивывать до двух атм чтобы она раздулась и села ровно. С третьего раза получилось. И герметоса ушло немеряно.
Лол. А потом выяснилоось что на рабочих давлениях покрыха затирает вилку. Но там уже чувак сам себе подбирал компромиссное давление, я ему шашечки на протекторе слегка подрезал и отпустил с миром...
Бескамерное говно для малолеток - хочу чтоб как у машины все было, но денег на нее нет. Наверняка на руле колонки и на раме наклейка "Езжу там, где волки срать бояться".
По твоему мнению какова примерная масса гермоленты и герметика в одном колесе, велика ли разница по сравнению с массой камеры?
Я хотел собрать летние колёса без камер, но в итоге собрал на камерах 26х2.25-2.5 (360грамм шт) и тольковыйграл.
Охуеть шизиков по весне оттаяло. Уже и на такую тривиальную вещь как бескамерки проецируют.
Но бескамерки реально говно для быдла. Илита заливает герметик в камеру и наслаждается надёжностью
Любой фэт на камерах - ашан и макет неспособный полноценно выполнять свои функции.
>Любой фэт на камерах - ашан и макет неспособный полноценно выполнять свои функции.
Да, все верно, как показывает этот тред, фэт на камерах не способен полноценно выполнять такие функции, как езда по плитке до макдака, и почему то едет в леса и поля без оглядки на время года и наматывает там сотни км, не задумываясь на сколько грамм больше у него весит колесо и не засерая природу герметиком
По моему мнению разница невелика, однако электронные весы считают что минус 322-325 грамм с колеса ушло.
вяломех
Долбоеб...
Да любой фэт это вообще не велосипед, а тупиковая мутация...
Тем кто нормально катает просто западло выкладывать свои заезды сюда, да даже писать сюда западло. Профит бескамерки вовсе не в граммах на колесо, а в гораздо лучшем накате на низких давлениях и в самой возможности на этих давлениях ездить не отрывая нипеля и не пережовывая камеры в труху. Ты лучше смотри не что показывает этот тред, полный тупого залетного ньюфажего говна, а выйди на улицу и покатай с правильными людьми на правильных фэтах, быстро из манямирка вылетишь.
Я с очкицами по одной тропинке катать не буду, это потом мыло жрать как минимум придётся
Но я выхожу на улицу почти каждый день уже 2 года и катаю на камерах, что со мной не так? Вот и сегодня ездил по болотным квадротропам. И где твои нормальные люди на правильных фэтах, которые научат меня правильно катать, почему я не вижу их на своих маршрутах ни зимой ни летом? А я отвечу - нечего им выкладывать, не надо про западло тут сочинять, их холеные фэты зажаты десятками километров городской инфраструктуры, а мой ругаемый ими стелсофэт живёт среди стихии бездорожья, и гораздо более интересной жизнью, и то что для них подвиг, то для него обыденность
Стелсофэтовод
Что за крылья у тебя? Надеюсь ты не тот кто их колхозил из подножных материалов?
<fix
Продаван уверял что маде ин Германия, я уж не помню, были ли его слова подтверждены какими то надписями на упаковке, т.к. на них самих крыльях ничего не написано, ну да пусть будет так, мне нравятся, эластичные и куча регулировок
Стелсофэтовод
>Ну не совсем, но обьема баллона-бустера хватало совсем впритык для ебучих швальбе-джамбо
Нахуй ты с людей деньги берёшь если у тебя даже компрессора под это дело нет? Швальбабутылка-бустер у каждого бомжа есть, это нихуя не экзотика. Компрессор сложнее найти, да.
>покрыха садилась криво
Хуею с этой криворучки. Намылить обод до того как напяливаешь покрыху, а потом об пол постукать чтоб ровно встала не судьба?
Пиздец, вот из-за таких довнов я предпочитаю сам пердолится. Инструменты у меня на таком же уровне, а ради себя поебаться с техникой это не проблема.
>обьема баллона-бустера хватало совсем впритык
Знакомые, кто переходил на бескамерки, обходились пятишками.
Обычную, дрищебескамерку, усаживали с двухлитровок.
По первости конешно уделывались герметиком, но именно по первости.
>акова примерная масса гермоленты и герметика в одном колесе, велика ли разница по сравнению с массой камеры
Преимущество бескамерки, в первую очередь, не в весе.
Резина иначе работает.
>Преимущество бескамерки, в первую очередь, не в весе.
>Резина иначе работает.
Т.е. на низком давлении отсутствует трение покрышка-о-камеру, следовательно и накат чутка поболее и колесо рельеф дороги лучше отрабатавает - я верно понял?
Только есть один вопрос: если резко заложить вел в поворот может произойти саморазбортировка?
>Только есть один вопрос: если резко заложить вел в поворот может произойти саморазбортировка?
Не должна, даже на нулевом давлении. Нормальную резину тяжело снять с нормальных ободов, по ней можно ногами ходить и она держаться будет.
В целом, верно.
А так же, изменяется пятно контакта при равном давлении.
Т.е. при прочих равных покрышка меньше зарывается
Да хоть в анус твоей мамаши
>Езжу там, где волки срать бояться
Ну ты и пидор, тоже так хочу.
Пойду трафарет вырезать, пора придать своему глиномесу индивидуальности.
Молодец, все по канонам данного треда, т.к. волки бояться срать только в городах
петухи безумные
Машина не пропустила велана? Не пропустила, факт.
-а разве велан не должен был обозначить жестом свой манёвр, дескать повернуть/перестроиться ннада, не? Должен. Но не стал. Ещё полез права качать.
Велан не имел права находиться между двумя рядами машин, с этого надо начинать. Он может ехать только с правой части, т.е. между движущимися машинами и припаркованными (или бордюром). Единственное исключение - правый ряд только направо, а ему прямо, но здесь не этот случай.
>не имел права находиться между двумя рядами машин
Удостоверение предъявите, товарищ гаишник.
Может он объезжал препятствие, может его притерли, тебя это ебать вообще не должно. Твое дело:
а) держать безопасный интервал и дистанцию;
б) принять все меры для избежания ДТП.
Какое препятствие? Не выдумывай, если справа препятствие то он едет в правом ряду вместе с машинами, выходит за самый правый ряд машин велосипедист не имеет права при любом препятствии.
>Велан не имел права находиться между двумя рядами машин, с этого надо начинать.
Да, но раз он там оказался то почему не показал жестом руки что ему нужно перестроиться правее? Он думал что его манёвры все должны угадывать заранее?
Ну ничо, разок собьют - он и свои манёвры научится обозначать и в межрядье лезть не будет. Заранее помянем.
Повторю для непонятливых: не твое собачье дело, как он туда попал. Твое дело избежать опасной ситуации, как водителю мех. ТС.
Или ты, видя едущий на встречке тебе в лоб автомобиль, тоже будешь рассуждать: "а он не имел права там находиться, поэтому иду на таран".
А, я понял, ты та тупорылая маня которой все должны. Могу тебе разве что в тупое рыло харкнуть, а потом покатать на капоте)
Я вообще не понял в чём проблема, сам катаюсь между рядами когда пробка, а пидорасы в коробках трутся юбками о бордюры, там было дохуя места чтобы перестроиться направо, видимо просто дед выёбистый попался.
>Это круизёр на жырной резине, на фэт только издали похож
Выглядит поинтереснее говна с ОП-пиков
>видимо просто дед выёбистый попался.
Наблюдал подобного деда в своей мухосрани, только он был на Каме или Салюте, ездил по городу среди машин, не междурядил, но ездил по середине полосы, стоял на светофорах и в повороты налево по несколько циклов светофора пропуская встречку, водителей бесил конкретно, пока раскрутит свой салют со светофора да ещё и если в горочку. Года 2 его не наблюдаю, то ли помер, то ли доездился.
>повороты налево
>с середины полосы
Нахуй-нахуй, я в таком случае доезжаю до ближайшей зебры и перехожу дорогу, с нашими ебланами быстрее будет.
>дед выёбистый попался
Руки-то распускать мудило из консервной банки начал.
Мужик на крузере вроде здоровый, надо было вообще этого Брюса Ли через окно выкинуть на асфальт.
Распустил и распустил, так и не понял чего дед его обнял и держал как внука родного, если уж решил драться - ну двинь кулаком, ну попинай машину, больше профита же, а если хотел просто доебаться что тебя не пропустили - ну езжай себе дальше, там метра два свободного пространства перед машиной, протиснешься.
Это фэт
https://youtu.be/wR9KlFvV1bk
От такого и владельцы конандойлей бомбанут. У него же ЛЕФТИ на обоих колёсах.
Твою то мать. Теперь я видел всё.
Интересно, вес вышел за 15ть кило...
Обосрался с видоса, туда нужны были дисковые или барабанные тормоза
Здарова бандиты0)0)))))
А чо не так? Вкинь в нищебайк тренд, с руками отрвут.
Камеру заклею, спицы подтяну, смажу что-нибудь, скорости отрегулирую. А вот что-то серьёзнее требует инструмента и места, а у меня только комната в родительской квартире (и то пополам с братом) и нихуя.
Да то же самое, как и с обычным велосипедом.
>хочу купить б/у фэтостелс
>на что стоит обратить внимание в 1 очередь?
Смотри на общее состояние вела. Износ платформ педалей и покрышек могут сказать о пробеге. Ржавые звёзды и скрипящая цепь намекнут о отношении к велу.
>Что легко починить, если сломалось?
Платиновый вопрос.
>И что является причиной для отказа от покупки?
Трещины рамы. Внимательно осматривай раму, особенно кареточный узел и рулевой стакан.
Спасибо, анон. Таких засад как у Мангуста у него нет? Ну какого-то стабильно ломающегося места?
>Таких засад как у Мангуста у него нет?
>Ну какого-то стабильно ломающегося места?
Есть страшилки с оторванными задними перьями и рулевыми стаканами. Есть ещё некто кто их вбрасывал и нагонял жути. Любые фэторамы стабильно ломаются если неумеючи дропать с трамплинов/парапетов.
Жирные оправдывайтесь почему вы такие ебанутые
Почему ты лысый дрищ? Оправдывайся.
Почему? Что с ним не так (кроме трансмиссии)?
>трапинушка не пробегал
>трапотред
Нет, что ты, здесь совершенно точно не постит 147 трапов по версии абустаты
Самопроизвольно тоже засчитывается
Да тут я, на тред поглядываю в ридонли, кекаю. Вел жив, цел, орёл, даже отпидорила и сняла зимние крылья, но катать не могу ибо партак на ногу набила и мне ещё месяц напрягать её не советуют.
Тут мне нечего тебе возразить, анон.
Пиздец ты старый, тебе лет 50?
Какие же жирбайкеры дегенераты, пиздец просто.
А бывают настоящие, живые тян, которые катают на фэтах? Прям добровольно и постоянно?
Нет, только пидоры в юбках иногда 5 км от макдака до гейклуба по ровной плиточке катают.
Я даю своей жоне покататься на моём фете. Самое странное что у фета ростовка L, у жоны рост 155 и ей норм ехать если седло вниз до упора опустить.
>у фета ростовка L, у жоны рост 155 и ей норм ехать если седло вниз до упора опустить.
Ашанистая короткая рама, ничего удивительного.
Может ещё относительно длинные ноги. Я, как типичный якут, ничего кроме s не оседлаю, однако, чтоб яйцами об раму не стучать. Хотя рост у меня 170
>рост 155 и ей норм ехать если седло вниз до упора опустить
А если и вовсе уберёшь седло, то и дочь ростом от 125см порадуешь.
>если и вовсе уберёшь седло, то и дочь ростом от 125см порадуешь.
Не
Рано ещё дочке с таким ростом радоваться езде без седла
В самый раз, заодно и батю радовать научится, пока мамка в турции.
Пластмассовый мир победил, лёд оказался сильней.
А ты смешная пидорасина!
Интересно, перо лопнуло от простых покатушек или от трюкачества? Вообще какого чёрта дохнут алюрамы, что с ними не так, или это нарочито чтоб фэтовод снова покупал раму за тонны денех?
Я когда был молодой и шутливый у меня была мерида калахари 510 (2004-2006г.г.)...как я её ебал, ребята! Дропы с парапетов, съезды по лестницам, ломил стоя на педалях да враскачку... рвались тросы, лопались эксцентрики, гнулись оси и обода, иногда ебло стиралось об асфальт, а раме норм. Как так то?!
Сцук)))
Так почему дешманская мерида выебанная вдоль и поперёк мною лично не слышала про усталость люминия? Почему за 2 года отъебнуло практически всё кроме рамы?
Все рамы дохнут. Стальные, кстати, лопаются точно так же.
>Потому что ты анскильный матрас.
Вот этой вот своей анскильностью я убивал меридку как только мог. Делал всё то что запрещают жёлтые наклеечки на современных макетах вилок. Смекаешь?
Пукнутый, иди нахуй!
>Я когда был молодой и шутливый у меня была мерида калахари 510 (2004-2006г.г.)...как я её ебал, ребята!
Ты вокруг дома по часу в неделю катался, вот и весь секрет.
И мерда была без сидушки, для экономии веса.
Я на фэте очень редко катаю, вот думаю делать бескамерку, или нет.
Ты пробовал ножные или нормальные ростовые насосы?
И да, компрессор ебёт их всех в нипель, но надо же как-то ручки-веточки качать
Я качаю все ручным насосом, в том числе в машине и в лясе конечно. Компрессор не люблю, провода, вот это все.
Ставлю фэт на портативную динамомашину, хули мне, ебанутому, жалкие +10кг на чугунном монстре вообще не очучаются. И аккум от камаза вожу, если устану крутить динамо.
>жалкие +10кг
Это че за динама такая? С Чернобыля реактор спиздил? Это, кстати, без веса самого компрессора и причиндалов. Чет много геморроя ради того, чтобы раз в неделю колеса перекачать. Можно было норм ручной взять и сэкономить на всем.
>на чугунном монстре
Не знаю, что у тебя за ашан такой. Мой сраный Форвард весит в стоке ненамного больше моего старого МТБ 2008 года, за 7тыр.. Бескамерки воткнуть, будет норм.
>Мои Санрингл - идеал.
Иди еще раз поцелуй свою мамку в задницу за такой хороший подарок.
>Обосрался ты, купив это говно.
Я вашему мнению придавал вращение.
Маня, купившая говно, яростно бросалась на собеседников, приписывая им вымышленные недостатки.
>Питание для компрессора где берешь?
От аккумулятора.
Очевидно же.
А аккумулятор под капотом его ласточки
Oui, mon Lastocheque
Вот чтобы совсем глухие и тропинки весьма условные. Дороги - месиво из воды и грязи, вот это все.
Хуёво
> месиво из воды и грязи
Нужно подбирать покрышки и следить за зазорами в перьях, чтобы колёса грязью не стопорились.
>Дороги - месиво из воды и грязи, вот это все.
Это его естественная среда, как бы. Не увлекайся шириной покрышек (выше сказали, почему), и используй покрышки с высокими кнобами (с охуенно высоким протектором), ибо стелсовская фэтмомма в грязи слаба. Ты ж стелс купил?
>Вот чтобы совсем глухие и тропинки весьма условные
В совсем глухих лесах грязи будет минимум. Это грунтовки раскатанные машинами представляют месиво из грязи.
А в глубоком лесу будет мокро и мягкая почва, но грязи не будет. По крайней мере у нас в сибирях так. Там фэт заебись пройдёт.
Ну и по грязи тебе выше уже ответили.
Тащемта если нет, то у меня для тебя плохие новости. Втулки цепи у тебя НЕСМАЗАНЫ.
У тебя масло с цепи по всей раме хуярит? У меня для тебя плохие новости - у тебя АБРАЗИВ.
Конечно АБРАЗИВ, у него есть ещё другое название ДОРОЖНАЯ ПЫЛЬ, но домашним петушкам такое вокруг ашана и не найти почти.
Прими таблетки от галлюцинаций, пидор.
Yep
Да ему лишь бы пидорскую картинку впихнуть. Нормальный человек, понятно, такое у себя держать не будет.
>2019
>хранить гей-порно у себя
Вообще-то, маня, я специально для тебя гуглил. А ты не ценишь(
Двач не поддерживает загрузку фоток со сторонних сервисов, так что твои отмазки не канают.
Копипастишь URL прямо в диалог выбора файла прикинь, так можно!, не скачал правда венда таки скачает его и запостил - не пидор!
Один раз не пидорас.
Семён пукнул.
Днище. Рвота бомжа. Даже нормальные обода не спасут. Нет смысла покупать, там говно всё. И рама больше 4" с грязевыми зазорами вменяемыми не вместит.
Впрочем - ожидаемо. Хули от форварда ждать?
>расхваливаемый в прикрепе форвард бизон.
Лолчто? Никто его не расхваливает, кроме одного долбоёба, который его купил.
Но с форвардом понятно, что рабочая тема, а с дорогой хуйней все наоборот выходит.
Да, рабочая. Дорогие феты тема не рабочая, судя по двачу.
>Так стелс дешевле и лучше.
Всем. От раздвинутых перьев под 4,8" до таких мелочей как нормальный для фэта вынос.
Из него можно сделать приемлемый фэт, а из бизона - нет.
P.S: сам уже год без фэта :(
Да, пидорский.
Здорово Панин!
Если вынос не одобрен Всемирной Федерацией Пидорасов, то на фет такой ставить нельзя!!
А то на доске зобанят, постить не сможешь.
>Короткий.
Зачем короткий? Длина выноса зависит от рича, етт и углов. При чём тут фэт, или не фэт?
> Почти как у БМХ.
На бмх не обязательно короткий вынос, там 50-55 считается нормой, когда мтбшные трейловые выносы 35-45мм.
На фэте, на чём же ещё?
Рич короткий, поэтому длинный вынос.
Не вижу никаких аргументов зачем именно на фэте нужен короткий.
Ну я не тот с кем ты общался, но мне короткий нравится именно из-за той точной рулёжки что он обеспечивает в каше или грязи пополам с глиной и корнями.
Я вообще миморакодил на доске, но мне понравилось твоё сообщение о хуе.
Да базарю, прям с кулак шириной.
Трапомаксимализм, такой трапомаксимализм
Яйцебойка...
@
ПОСТАВИЛ НА НЕГО САНРЕЙС КАССЕТУ 11-40
@
BATYA ЗАБРАЛ У ТЕБЯ ТВОЙ ЖИРОБУБЕЛЬ В ДЕРЕВНЮ
@
ТЕБЕ ОБЕЩАЛ КУПИТЬ ДРУГОЙ, НО НАЕБАЛ
тру стори :(
Не бугурти, батя детство вспомнил, дай старику порадоваться. В наше время ваши фэты "дутиками" называли
Мимобатя 41 лвл
Кек, орушки-воробушки! Рофлирую, рили!
Я смотрю не так дорго продают. Хорошая это сборка или есть что-то что надо менять?
>есть что-то что надо менять?
>Посадка комфортнее для девушек
Ну как минимум начать гормоны жрать.
Давно меня здесь не было. Проблемная бескамерка, превозмогание стулсов на равнине средь травы, споры о длине выноса, Сарма Фока и HRT.
А в прочем, ничего нового.
Давно меня здесь не было. Проблемная бескамерка, превозмогание стулсов на равнине средь травы, споры о длине выноса, Сарма Фока и HRT.
А в прочем, ничего нового.
Спасибо, к твоей тоже заеду :)
>forward bizon
>mascot mustang
Это говно.
Херкулес чуть лучше стулса, хотя до уровня всё равно надо доводить..
>>912297
А что по поводу этих ноунейм фэтов, есть что то годное?
https://bike-centre.ru/velosipedy/fetbayki/velosiped_kms_fatbike_hd1010_26_2019/
https://bike-centre.ru/velosipedy/fetbayki/velosiped_tech_team_attack_26_2019/
https://bike-centre.ru/velosipedy/fetbayki/velosiped_horh_bubble_bl_hd_26_2019_grey_red/
Вы видите копию треда, сохраненную 18 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.