Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Сап бич,
Поясни за MTB+Road гибриды.
Говорят, за счёт наличия какой-никакой амортизационной вилки, они хорошо подходят для коммьютинга по идеальному дорожному покрытию ультрасовременных городов нашей великой сверхдержавы - и тут, наверное, вопросов особо не возникает.
Но помимо этого, бытует мнение о пригодности этих велов для туринга: амо вилка и достаточно широкая резина даёт преимущество перед около-шоссейными турингами на грунтах, и у мтб они выигрывают на асфальте тоже тоже за счёт чего-то там.
Сам я на таком никогда не катал и не знаю, насколько это правда, но тема интересная.
Собственно, в тред призываются гибридоёбы с опытом преодоления на гибридах значительных расстояний (70-100 км хотя бы).
На пикчах specialized crosstrail и giant roam
Поясни за MTB+Road гибриды.
Говорят, за счёт наличия какой-никакой амортизационной вилки, они хорошо подходят для коммьютинга по идеальному дорожному покрытию ультрасовременных городов нашей великой сверхдержавы - и тут, наверное, вопросов особо не возникает.
Но помимо этого, бытует мнение о пригодности этих велов для туринга: амо вилка и достаточно широкая резина даёт преимущество перед около-шоссейными турингами на грунтах, и у мтб они выигрывают на асфальте тоже тоже за счёт чего-то там.
Сам я на таком никогда не катал и не знаю, насколько это правда, но тема интересная.
Собственно, в тред призываются гибридоёбы с опытом преодоления на гибридах значительных расстояний (70-100 км хотя бы).
На пикчах specialized crosstrail и giant roam
>>782557 (OP)
У етбя на пикчах всратые МТБ с устаревшей гео, вот и весь разговор.
У етбя на пикчах всратые МТБ с устаревшей гео, вот и весь разговор.
>>782557 (OP)
При СССР у меня был Турист, катали группой на 200-500 км раз в месяц, потом в перестройку компания распалась, но я купил себе Автор, гибрид конечно. Потом ещё один, и именно автор классик задержался у меня долго. Катал с единомышленниками Питер-Псков несколько раз, Питер-Петрозаводск. И был очень рад блокируемой вилке. Веса она добавляет, но на плохих дорогах это спасение. Блокируй на ровных, и будет тебе счастье. Да и покрышки можно в них всунуть и 38, и 42. Я любил назад ричи спидмакс кросс ставить, чтоб не буксовать. На шоссейке по грунту тяжело.
>Собственно, в тред призываются гибридоёбы с опытом преодоления на гибридах значительных расстояний (70-100 км хотя бы).
При СССР у меня был Турист, катали группой на 200-500 км раз в месяц, потом в перестройку компания распалась, но я купил себе Автор, гибрид конечно. Потом ещё один, и именно автор классик задержался у меня долго. Катал с единомышленниками Питер-Псков несколько раз, Питер-Петрозаводск. И был очень рад блокируемой вилке. Веса она добавляет, но на плохих дорогах это спасение. Блокируй на ровных, и будет тебе счастье. Да и покрышки можно в них всунуть и 38, и 42. Я любил назад ричи спидмакс кросс ставить, чтоб не буксовать. На шоссейке по грунту тяжело.
>>782607
Очевидно, что у мтб перетяжеленная жесткая рама для запаса прочности, который излишен для дорожника.
Очевидно, что у мтб перетяжеленная жесткая рама для запаса прочности, который излишен для дорожника.
>>782615
Да ну, по суммарному весу разницы вообще нет
Да ну, по суммарному весу разницы вообще нет
Если на велосипеде есть амортизационная вилка - это не гибрид.
![2019Bombtrack-Hook-ADVsteel-frame-suspension-fork-drop-bar-[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/782557/15497225319860.jpg)
![sea-otter-2018-niner-magic-carpet-full-suspension-gravel-IM[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/782557/15497225319912.jpg)
Когда вижу короткоходные 40мм вилки для гревела, каждый раз вспоминаю, что амо-вилки для гибридов как раз и начинались с хода в 40-50мм. Всё циклично.
>>782640
Греволы круто.
Греволы круто.
>>782607
Тонкими колёсами с тонкими покрышками. Ты можешь купить найнер и обусть его в 700х42 и получится примерно то же самое.
>Скажи, а в чем преимущество перед мтб?
Тонкими колёсами с тонкими покрышками. Ты можешь купить найнер и обусть его в 700х42 и получится примерно то же самое.
>>782557 (OP)
вилка мягкая на гибридах- уебищная никчемная гиря для усосных матрасов, что мозгой не шевелят..
вилка мягкая на гибридах- уебищная никчемная гиря для усосных матрасов, что мозгой не шевелят..
>>782557 (OP)
Не нужна.
Не дает, потому что на туринги тоже достаточно широкая резина встает обычно.
С мтб на тех же покрышках разницу не заметишь.
Гибрид с аммовилкой это, условно говоря, велик для города для езды по асфальту, плохим дорогам и грунтовкам, как большинство обычных катальцев используют мтб.
>для туринга: амо вилка
Не нужна.
>достаточно широкая резина даёт преимущество перед около-шоссейными турингами
Не дает, потому что на туринги тоже достаточно широкая резина встает обычно.
>и у мтб они выигрывают на асфальте тоже тоже за счёт чего-то там
С мтб на тех же покрышках разницу не заметишь.
Гибрид с аммовилкой это, условно говоря, велик для города для езды по асфальту, плохим дорогам и грунтовкам, как большинство обычных катальцев используют мтб.
>>782774
О, как раз такой нужен.
>Гибрид с аммовилкой это, условно говоря, велик для города для езды по асфальту, плохим дорогам и грунтовкам, как большинство обычных катальцев используют мтб.
О, как раз такой нужен.
133 Кб, 799x456>>782739
Твоё мнение, пукнутый, никому не нужно. Иди трещётку смазывай.
Твоё мнение, пукнутый, никому не нужно. Иди трещётку смазывай.
В общем взять такой вел: https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/17231/cronus-coupe-4-0-27-5/
Для кого-то он ашанаговно, кто-то говорит получше ашана, но суть не в этом... нужно заменить каретку, да думаю и систему поменять в скором времени. Так вот как узнать какая каретка подойдет?
Я померил линейкой получилось 30мм где-то диаметр, 70 где-то ширина стакана.. нужно точнее замерить? В магазине что есть в мухосрани нет шимано и никаких других кареток, поэтому хочу заказать, но не обосраться и взять нужный размер!
Для кого-то он ашанаговно, кто-то говорит получше ашана, но суть не в этом... нужно заменить каретку, да думаю и систему поменять в скором времени. Так вот как узнать какая каретка подойдет?
Я померил линейкой получилось 30мм где-то диаметр, 70 где-то ширина стакана.. нужно точнее замерить? В магазине что есть в мухосрани нет шимано и никаких других кареток, поэтому хочу заказать, но не обосраться и взять нужный размер!
![prowheel-ad43-mountain-bike-24-34-42t-aluminum-alloy-crank-[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/782557/15507758795150.jpg)
53 Кб, 500x500>>787522
Обычные шатуны под квадрат (даже гуглятся). На всех недорогих велосипедах каталожные рамы/стандартные-стандарты, так что на 146% уверен, что у тебя там BSA 68мм (и по приблизительным размерам совпадает).
Катай на этой, пока цепь не сожрёт звезды системы или не убьётся каретка (это вероятней), тогда и меняй, чего добру пропадать?
На MTBR находил нище-тред обсуждения подобных штампованных тройников. Все сошлись на мнении, что для комьютера и утилитарного велосипеда - самое то. Вся эта неразборная система вместе с шатунами стоит столько же, сколько одна единственная запасная звезда на брендовые шатуны на бонках. И сталюга изнашивается медленнее чем модный лайтовый алюминий.
Обычные шатуны под квадрат (даже гуглятся). На всех недорогих велосипедах каталожные рамы/стандартные-стандарты, так что на 146% уверен, что у тебя там BSA 68мм (и по приблизительным размерам совпадает).
Катай на этой, пока цепь не сожрёт звезды системы или не убьётся каретка (это вероятней), тогда и меняй, чего добру пропадать?
На MTBR находил нище-тред обсуждения подобных штампованных тройников. Все сошлись на мнении, что для комьютера и утилитарного велосипеда - самое то. Вся эта неразборная система вместе с шатунами стоит столько же, сколько одна единственная запасная звезда на брендовые шатуны на бонках. И сталюга изнашивается медленнее чем модный лайтовый алюминий.
>>787600
каретка уже ёбнулась. вчера все пошарил уже понял, но теперь жду съемник ибо не могу узнать длину оси каретки
каретка уже ёбнулась. вчера все пошарил уже понял, но теперь жду съемник ибо не могу узнать длину оси каретки
>>782557 (OP)
Я себе купил гибрид потому что не представляю как по разьебаным дорогам ездить на шоссере.
Единственное минус это прямой руль, на длинных дистанциях у тебя спина охуеет.
Я себе купил гибрид потому что не представляю как по разьебаным дорогам ездить на шоссере.
Единственное минус это прямой руль, на длинных дистанциях у тебя спина охуеет.
>>782557 (OP)
Гибриды промытого курильщика на пиках какие то
Гибриды промытого курильщика на пиках какие то
>>791696
Скинул в личку.
Скинул в личку.
>>791735
Красава!
Красава!
>>791735
Два кило сала в жопу этого патлача!
Два кило сала в жопу этого патлача!
>>791362
Ну можно, еще рога купить если. Но всеравно не то.
Ну можно, еще рога купить если. Но всеравно не то.
>>791735
В 2014 еще так думал, но теперь- только диски!
В 2014 еще так думал, но теперь- только диски!
44 Кб, 630x354>>791767
Это ублюдок, шоссер вот.
Это ублюдок, шоссер вот.
>>782557 (OP)
Ну чо хотел то? Мимо на гибридоригидке. На асфальте тебе ароматизаторы в хуй не брякали. Точно те говорю. 80 км по асфальту в выходной.
Ну чо хотел то? Мимо на гибридоригидке. На асфальте тебе ароматизаторы в хуй не брякали. Точно те говорю. 80 км по асфальту в выходной.
>>782557 (OP)
у меня такой, ОП.
Crosstrail. Брал его даже хер знает когда, году в 2011 или 2013ом, но точно помню, что отдал за него свои кровные 15к рублей и брал в Соколях.
В минувшем году (я долго не ездил на веле — ломал ногу и после как-то забил на покатушки) поменял на нём всё, кроме рамы, подседельного штыря, руля и системы спереди (механик сказал не надо менять, пока не ебёт мозги) и въебал на него около сотки, гы. Для этого я его и брал, под будущий апгрейд. Рама мне нравится.
В выходные катаем с дружками по соточке, бывает. А летом был и мини-трипчик — за пять дней до Тамбоу из Москоу, 540км где-то в общей сложности. С палатками и всей хурмой.
Что спросить-то хотел?
у меня такой, ОП.
Crosstrail. Брал его даже хер знает когда, году в 2011 или 2013ом, но точно помню, что отдал за него свои кровные 15к рублей и брал в Соколях.
В минувшем году (я долго не ездил на веле — ломал ногу и после как-то забил на покатушки) поменял на нём всё, кроме рамы, подседельного штыря, руля и системы спереди (механик сказал не надо менять, пока не ебёт мозги) и въебал на него около сотки, гы. Для этого я его и брал, под будущий апгрейд. Рама мне нравится.
В выходные катаем с дружками по соточке, бывает. А летом был и мини-трипчик — за пять дней до Тамбоу из Москоу, 540км где-то в общей сложности. С палатками и всей хурмой.
Что спросить-то хотел?
163 Кб, 1317x625уважаемые катальщики. какие еще модели есть типо пикрелетед, чтобы по городу летать и шосером не прослыть? тысяч за 50-60-70. старый мтб не радует уже.
>>782839
Приготовься отвалить тонны бабоса за "работающую" аммовилку. Неработающий эластомерный макет по всем параметрам хуже ригидки.
Приготовься отвалить тонны бабоса за "работающую" аммовилку. Неработающий эластомерный макет по всем параметрам хуже ригидки.
>>792318
Ультегру на такое дерьмо влупили...
Ультегру на такое дерьмо влупили...
>>792421
В прошлом году специально 3 дня матрасил на заболоченном макете и смею утверждать что ваше заявление хуйня из под коня. Даже на эластомером говне матрасил не в пример комфортнее чем на региде.
В прошлом году специально 3 дня матрасил на заболоченном макете и смею утверждать что ваше заявление хуйня из под коня. Даже на эластомером говне матрасил не в пример комфортнее чем на региде.
>>792535
макет весит 2,5кг, карборигид 0,5кг. я хз каким аутистом надо быть, чтоб не почуствовать 2кг разницы на переднем колесе.
макет весит 2,5кг, карборигид 0,5кг. я хз каким аутистом надо быть, чтоб не почуствовать 2кг разницы на переднем колесе.
>>782557 (OP)
Всё сразу и нихуя толком.
Вилка говно, потому не нужна.
Геометрия парусная, потому не гонит.
Колёса узкие, потому проходимости нет.
Для тян это туда-сюда альтернативу дешёвому найнеру, остальным нахуй не нужна.
Всё сразу и нихуя толком.
Вилка говно, потому не нужна.
Геометрия парусная, потому не гонит.
Колёса узкие, потому проходимости нет.
Для тян это туда-сюда альтернативу дешёвому найнеру, остальным нахуй не нужна.
>>792562
Да. На 5 мм до хруста.
Да. На 5 мм до хруста.
>>792562
нет. гибриду это не требуется. если тебе нужна аммортизация - тебе не нужен гибрид
нет. гибриду это не требуется. если тебе нужна аммортизация - тебе не нужен гибрид
>>792578
Ты разумеешь что ты поехавший? В твоём манямирке гибрид это бесполезная смесь шоссера и городского? 95% велосипедистов в России матрасят и с нашими дорогами им нужна амортизация. Но протектор белаза как на найнере им в хуй не впился.
Ты разумеешь что ты поехавший? В твоём манямирке гибрид это бесполезная смесь шоссера и городского? 95% велосипедистов в России матрасят и с нашими дорогами им нужна амортизация. Но протектор белаза как на найнере им в хуй не впился.
>>792559
Орнул. Слабосвязанные вещи, чтоб ты знал. ЦК катают на 35С и ничего все живы, везде проходят
даже в анус твой проходят, кукаретик
>>792535
Ну хуй знает, как по мне говноэластомерка не работает, так как нужно, нахуй её и впезду. Мне и на ригиде норм.
Ты либо слабозадый пездец, либо у тебя повышенные требования к комфорту, либо по тротуарам ездишь и бордюры таранишь "в лоб". Или дороги у вас со времен Великой Отечественной так и остались со следами бомбёжек.
>>Колёса узкие, потому проходимости нет.
Орнул. Слабосвязанные вещи, чтоб ты знал. ЦК катают на 35С и ничего все живы, везде проходят
даже в анус твой проходят, кукаретик
>>792535
>> Даже на эластомером говне матрасил не в пример комфортнее чем на региде.
Ну хуй знает, как по мне говноэластомерка не работает, так как нужно, нахуй её и впезду. Мне и на ригиде норм.
Ты либо слабозадый пездец, либо у тебя повышенные требования к комфорту, либо по тротуарам ездишь и бордюры таранишь "в лоб". Или дороги у вас со времен Великой Отечественной так и остались со следами бомбёжек.
>>792588
Колесо на 28", покрыха на 40с и карборигид в комплексе вполне себе ароматизируют.
Колесо на 28", покрыха на 40с и карборигид в комплексе вполне себе ароматизируют.
>>792588
Диды на Уралах\Украинах как-то ездили и норм. А тебе ароматизацию подвай. Слабозадый.
>>...и с нашими дорогами им нужна амортизация.
Диды на Уралах\Украинах как-то ездили и норм. А тебе ароматизацию подвай. Слабозадый.
>>792318
Jamis Coda, если найдешь, хромолевая рама и вилка, прямой руль.
Trek FX - просто классика.
Kross делают хорошие городские велосипеды.
Kellys Physio
Jamis Coda, если найдешь, хромолевая рама и вилка, прямой руль.
Trek FX - просто классика.
Kross делают хорошие городские велосипеды.
Kellys Physio
>>792592
У дидов пробеги копеечные, они за всю жизнь столько накатывали, сколько я за один сезон.
У дидов пробеги копеечные, они за всю жизнь столько накатывали, сколько я за один сезон.
>>792590
Просто нахуй иди. Чтоб ты на своих узких покрыхах в пески въехал и не выезжал из них пока не поймёшь что к чему, сука.
>Слабосвязанные вещи,
Просто нахуй иди. Чтоб ты на своих узких покрыхах в пески въехал и не выезжал из них пока не поймёшь что к чему, сука.
>>792677
ты скозал?
В деревнях диды на уралах комьютили весь сезон, всю жизнь. А ты модные трусишки надел вокруг клумбы катнул, пок-пок пробег OVER9999!
ты скозал?
В деревнях диды на уралах комьютили весь сезон, всю жизнь. А ты модные трусишки надел вокруг клумбы катнул, пок-пок пробег OVER9999!
>>792680
В тех песках, в которых пендуранс\гравел на 40С утонет, ты со своими нищеебскими 1,95 утонешь точно так-же.
А если ты рычишь плюсовым протектором по асфалту в городе то тебе в фэтотред к Очкицам то ты знатный проходимец. Или живешь в пустыне, лол.
В тех песках, в которых пендуранс\гравел на 40С утонет, ты со своими нищеебскими 1,95 утонешь точно так-же.
А если ты рычишь плюсовым протектором по асфалту в городе то тебе в фэтотред к Очкицам то ты знатный проходимец. Или живешь в пустыне, лол.
>>792728
Кстати да, у меня дед на "урале" спокойно катал из Самары в Пензу за 400 км (с палаткой брезентовой под 10 кг весом), и на рыбалку каждые выходные по 80 км туда и 80 обратно со всем скарбом. Про комьют даже не говорю, это само собой разумеется.
Какая там амортизация? Какие переключатели? Там главное торпеду не перегреть при спуске с горки, а остальное вообще за проблему не считалось.
Кстати да, у меня дед на "урале" спокойно катал из Самары в Пензу за 400 км (с палаткой брезентовой под 10 кг весом), и на рыбалку каждые выходные по 80 км туда и 80 обратно со всем скарбом. Про комьют даже не говорю, это само собой разумеется.
Какая там амортизация? Какие переключатели? Там главное торпеду не перегреть при спуске с горки, а остальное вообще за проблему не считалось.
>>792559
Давай определяй, что ты под "проходимостью" имеешь в виду, и действительно ли ее нет. Второй вариант - можешь признаться, что ты фэтотрап, мы не осудим.
https://www.youtube.com/watch?v=otZvpp2YRCI
>Колёса узкие, потому проходимости нет.
Давай определяй, что ты под "проходимостью" имеешь в виду, и действительно ли ее нет. Второй вариант - можешь признаться, что ты фэтотрап, мы не осудим.
https://www.youtube.com/watch?v=otZvpp2YRCI
>>792737
Не надежный твой урал. Я к другу на дачку мотался помню на урале. Там примерно 30 км от города. На 8 поездке он у меня развалился нахуй. Ну и в 14-15 лет не особо то такое на задроченном урале далеко ездить.
Не надежный твой урал. Я к другу на дачку мотался помню на урале. Там примерно 30 км от города. На 8 поездке он у меня развалился нахуй. Ну и в 14-15 лет не особо то такое на задроченном урале далеко ездить.
21 Кб, 340x255>>792747
Не надеженъ вашъ "пенни-фартингъ", сударь. Я имѣлъ неоднократныя путешествія на этой машинѣ къ своему благопріятелю на лѣтнюю дачу и смѣю замѣтить, что на восьмой поѣздкѣ она развалилась ко всѣмъ чертямъ!
Не надеженъ вашъ "пенни-фартингъ", сударь. Я имѣлъ неоднократныя путешествія на этой машинѣ къ своему благопріятелю на лѣтнюю дачу и смѣю замѣтить, что на восьмой поѣздкѣ она развалилась ко всѣмъ чертямъ!
>>792759
Слегка восхохотамши, спасибо вам уважаемый.
Слегка восхохотамши, спасибо вам уважаемый.
>>792761
Ну дак там шайзенштрассе такое, что любой вел моментально превращался в уг. К тому же опять же монопередача способствует убитости коленей и невозможности заехать в горку. Хотя в 14-15 лет это совсем не заметно.
Ну дак там шайзенштрассе такое, что любой вел моментально превращался в уг. К тому же опять же монопередача способствует убитости коленей и невозможности заехать в горку. Хотя в 14-15 лет это совсем не заметно.
>>792745
Просто я имею опыт поездок по песчанным грунтовкам на 1.75 и на 2.125 и разница весьма и весьма. Свои видюшки агитные мамке показывай.
>>792729
Полуслик 2.125 по песчанным грунтовкам едет значительно лучше чем полуслик 1.95 или 1.75. Есть какие-то доводы почему это не так?
Ах да, ты не в курсе про существование полусликов всех калибров, а я тут перед кукаретиком распинаюсь.
Просто я имею опыт поездок по песчанным грунтовкам на 1.75 и на 2.125 и разница весьма и весьма. Свои видюшки агитные мамке показывай.
>>792729
Полуслик 2.125 по песчанным грунтовкам едет значительно лучше чем полуслик 1.95 или 1.75. Есть какие-то доводы почему это не так?
>рычащим
Ах да, ты не в курсе про существование полусликов всех калибров, а я тут перед кукаретиком распинаюсь.
>>792781
Ну конечно, конечно.
Ну конечно, конечно.
>>792588
учись кататься, качай скилл и пересядешь с двухподвеса на ригид
у меня на найнере слик шириной 2,25, не понимаю о чем ты. какой протектор белаза, ты бредишь?
палю рецепт - берешь нойнер, ставишь ригидную вилку и широкий слик. получаешь НАКАТ (потому что ригид и слики) и проходимость по песку и говнам, потому что слик широкий. в условиях города - идеально, как по мне
>и с нашими дорогами им нужна амортизация
учись кататься, качай скилл и пересядешь с двухподвеса на ригид
>протектор белаза как на найнере
у меня на найнере слик шириной 2,25, не понимаю о чем ты. какой протектор белаза, ты бредишь?
палю рецепт - берешь нойнер, ставишь ригидную вилку и широкий слик. получаешь НАКАТ (потому что ригид и слики) и проходимость по песку и говнам, потому что слик широкий. в условиях города - идеально, как по мне
>>792792
Неистово двачую этого.
>Полуслик 2.125 по песчанным грунтовкам едет значительно лучше чем полуслик 1.95 или 1.75.
Неистово двачую этого.
>>792792
Рофл, ездил по примерно такой https://www.youtube.com/watch?v=IDCV4-PtOao на фиксе с 25 мм, проблем не испытывал, если не залезать в слой песка толщиной сантиметров 10. Ты, похоже, совсем долбоеб.
>по песчанным грунтовкам
Рофл, ездил по примерно такой https://www.youtube.com/watch?v=IDCV4-PtOao на фиксе с 25 мм, проблем не испытывал, если не залезать в слой песка толщиной сантиметров 10. Ты, похоже, совсем долбоеб.
>>792847
Просто покупаешь гибрид и сразу ездишь. Для матрасинга по городу самое то.
Маняспортсмены могут на хуй проследовать.
>палю рецепт - берешь нойнер, ставишь ригидную вилку и широкий слик.
Просто покупаешь гибрид и сразу ездишь. Для матрасинга по городу самое то.
Маняспортсмены могут на хуй проследовать.
>>792861
Пиздец, купи себе верблюда уже, гордый орел пустыни. Проходимость вообще топ, и булками шевелить не надо.
осторожно бро, ты уже в группе риска, следующий этап, фетбайк, а потом затрапуешь,и будет на бисекляче еще одна Очкица.
Пиздец, купи себе верблюда уже, гордый орел пустыни. Проходимость вообще топ, и булками шевелить не надо.
>>полуслик 2,25
осторожно бро, ты уже в группе риска, следующий этап, фетбайк, а потом затрапуешь,и будет на бисекляче еще одна Очкица.
95 Кб, 768x578Гибрид это городской вел, для тех кому обычные дорожники - пенсионерское говно, фиксы - для пиздюков и модников, а шоссеры - ололо гоначный вел жостка попке и ниудобна.
По факту в целом по скорости/комфорту на асфальте гибрид сосет у шоссеров и фиксов. На грунте гибрид сосет у кантрийников. Нахуй он нужен непонятно, разве что, обгонять какашников на асфальте, как это делает анон на ублюдочном оранжевом гибриде на мавиках, с топталками и палкой, вообще охуеть.
Я сам собрал себе ригидный гейбрид, как снег сойдет опробую, но вангую, что по лесу на нем можно только аккуратно красться, а по асфальту только матрасить, т.к. на 35х700с или 40 резине больше 30 км/ч, тем более без контактов или туклипсов крутить не получиться.
>>792847
геометрия вела идет по пизде
По факту в целом по скорости/комфорту на асфальте гибрид сосет у шоссеров и фиксов. На грунте гибрид сосет у кантрийников. Нахуй он нужен непонятно, разве что, обгонять какашников на асфальте, как это делает анон на ублюдочном оранжевом гибриде на мавиках, с топталками и палкой, вообще охуеть.
Я сам собрал себе ригидный гейбрид, как снег сойдет опробую, но вангую, что по лесу на нем можно только аккуратно красться, а по асфальту только матрасить, т.к. на 35х700с или 40 резине больше 30 км/ч, тем более без контактов или туклипсов крутить не получиться.
>>792847
>берешь нойнер, ставишь ригидную вилку
геометрия вела идет по пизде
>>792866
Я взял МТБ, поставил ригидку и марафоны 2.0 - полет отличный, всем рекомендую, маня-ароматизация резиновыми макетами не нужна. А диаметр колес в городе лично мне строго до пизды, что 28" что 26" особой разницы в эксплуатации не увидел. Впрочем как и ширина, есть вел 700х35С, есть с 26"х2.0 - монопенисуально.
Вот слики 25мм забитые на 6-7 атмосфер - эт да такое лучше оставить для отбитых и для велотреков.
Я взял МТБ, поставил ригидку и марафоны 2.0 - полет отличный, всем рекомендую, маня-ароматизация резиновыми макетами не нужна. А диаметр колес в городе лично мне строго до пизды, что 28" что 26" особой разницы в эксплуатации не увидел. Впрочем как и ширина, есть вел 700х35С, есть с 26"х2.0 - монопенисуально.
Вот слики 25мм забитые на 6-7 атмосфер - эт да такое лучше оставить для отбитых и для велотреков.
>>792871
Ну как и гравелы\пендурансы - нужон заради универсальность. На шассире\дорожнике\асфальтовом туринге херовенько едется уже даже по тропинкам в парке. А тут, хуяк-хуяк, по груновочке быстромодномолодежно и с ароматизацией.
>>Нахуй он нужен непонятно
Ну как и гравелы\пендурансы - нужон заради универсальность. На шассире\дорожнике\асфальтовом туринге херовенько едется уже даже по тропинкам в парке. А тут, хуяк-хуяк, по груновочке быстромодномолодежно и с ароматизацией.
>>792871
>>792871
На каяках - изи. Ну не изи, но вполне реально. особенно если впереди сковородка понажористее.
Ну так ты длинну вилки подбери с учетом сэга-хуега и все окнорм будет.
>>792871
>35х700с или 40 резине больше 30 км/ч, тем более без контактов или туклипсов крутить не получиться.
На каяках - изи. Ну не изи, но вполне реально. особенно если впереди сковородка понажористее.
>>геометрия вела идет по пизде
Ну так ты длинну вилки подбери с учетом сэга-хуега и все окнорм будет.
>>792871
Просто ездить, а не пытаться соревноваться с шоссерами в скорости и кантрийниками в проходимости?
>Нахуй он нужен непонятно
Просто ездить, а не пытаться соревноваться с шоссерами в скорости и кантрийниками в проходимости?
>>792871
Нахуй нужен мультитул? И нож там как правило хуйня, и плоскогубцы так себе, и отвертки неудобные, про пилу вообще молчу. Нахуя???? А разгадка проста! У - универсальность.
>>Нахуй он нужен
Нахуй нужен мультитул? И нож там как правило хуйня, и плоскогубцы так себе, и отвертки неудобные, про пилу вообще молчу. Нахуя???? А разгадка проста! У - универсальность.
>>792882
Просто поездить можно на любом веле по любой местности, правда насколько эффективно это другой вопрос.
>>792881
Я видел как люди ставят ригидку 29" вместо амортизационной 27.5 или 26, и вроде как норм. А как по высоте ты 29" будешь подбирать? У тебя вел вперед опустится сантиметров на 10-12. Под рулевой стакан чтоли проставки делать? Я хз...
>>792878
Лично мне - чтобы быстро модно молодежно, по грунтовочке, надо полноценный мтб. Просто едешь и не выбираешь дорогу, смотришь на природу и получаешь удовольствие. А на гибридах всяких- ты едешь и следишь как бы не разложиться.
Просто поездить можно на любом веле по любой местности, правда насколько эффективно это другой вопрос.
>>792881
Я видел как люди ставят ригидку 29" вместо амортизационной 27.5 или 26, и вроде как норм. А как по высоте ты 29" будешь подбирать? У тебя вел вперед опустится сантиметров на 10-12. Под рулевой стакан чтоли проставки делать? Я хз...
>>792878
Лично мне - чтобы быстро модно молодежно, по грунтовочке, надо полноценный мтб. Просто едешь и не выбираешь дорогу, смотришь на природу и получаешь удовольствие. А на гибридах всяких- ты едешь и следишь как бы не разложиться.
>>792871
геометрия вела идет по пизде
может ты не в курсе, но ригидные вилки есть разные, и у них есть параметр axle-to-crown. подбираешь по длине своей аммовилки минус 20% хода (типа сэг учесть) и все заебок
геометрия вела идет по пизде
может ты не в курсе, но ригидные вилки есть разные, и у них есть параметр axle-to-crown. подбираешь по длине своей аммовилки минус 20% хода (типа сэг учесть) и все заебок
>>792899
мне за тебя искать штоле? иди на али, неосилятор, и ищи там. все есть, под любую длину и колесо
> А как по высоте ты 29" будешь подбирать? У тебя вел вперед опустится сантиметров на 10-12. Под рулевой стакан чтоли проставки делать? Я хз...
мне за тебя искать штоле? иди на али, неосилятор, и ищи там. все есть, под любую длину и колесо
>>792896
Нахуя только 2,25 в городе/парке непонятно. Если ты большой любитель говно месить то ради бога, но процентов 90% велоебов мтб колеса только по асфальту шуршать.
Нахуя только 2,25 в городе/парке непонятно. Если ты большой любитель говно месить то ради бога, но процентов 90% велоебов мтб колеса только по асфальту шуршать.
>>792900
Если аммо вилка имеет 150мм хода, и рама специально рассчитана под использование этой или аналогичной вилки, как ты туда ригидку поставишь? Или похуй, педали не чиркают о землю и заебок?
Делать как на пике 2 я хз, если надо ригид - покупай сразу ригид. С таким же успехом можно купить раму и вилку под 29" и поставить туда 26" колеса, не ну а чо.
Если аммо вилка имеет 150мм хода, и рама специально рассчитана под использование этой или аналогичной вилки, как ты туда ригидку поставишь? Или похуй, педали не чиркают о землю и заебок?
Делать как на пике 2 я хз, если надо ригид - покупай сразу ригид. С таким же успехом можно купить раму и вилку под 29" и поставить туда 26" колеса, не ну а чо.
>>792920
2,35" на 26"-ригидном гейбриде - бесценно. И накат отличный, и комфорт на 30 псах.
2,35" на 26"-ригидном гейбриде - бесценно. И накат отличный, и комфорт на 30 псах.
>>792939
А зачем на двусосис с ходами 150 ригидка спереди? Поясни.
А зачем на двусосис с ходами 150 ригидка спереди? Поясни.
>>792871
Хуяссе, очередной Фрум нарисовался на двачике?
> а по асфальту только матрасить, т.к. на 35х700с или 40 резине больше 30 км/ч,
Хуяссе, очередной Фрум нарисовался на двачике?
>>792871
Еще один думает, что только сел на шассир или фикс и у тебя сразу средуха 35+.
> т.к. на 35х700с или 40 резине больше 30 км/ч, тем более без контактов или туклипсов крутить не получиться.
Еще один думает, что только сел на шассир или фикс и у тебя сразу средуха 35+.
>>792939
Да. Но в основном, рамы КК-хардтейлов расчитаны под вилку с ходом ароматизатора от 80мм до 120мм и при установке любой из вилок из этого диапазона, геометрия остается в пределах нормы.
А взять вилку с перьями подлиннее - вообще не проблема. Их даже китайцы продают 3-4 варианта одной модели.
>>Если аммо вилка имеет 150мм хода, и рама специально рассчитана под использование этой или аналогичной вилки, как ты туда ригидку поставишь?
Да. Но в основном, рамы КК-хардтейлов расчитаны под вилку с ходом ароматизатора от 80мм до 120мм и при установке любой из вилок из этого диапазона, геометрия остается в пределах нормы.
А взять вилку с перьями подлиннее - вообще не проблема. Их даже китайцы продают 3-4 варианта одной модели.
>>792965
Хм, я хотел брать нойнир дешевый, но боялся плохой вилки. Если все так, как ты пишешь, меня спасет ригидная вилка и встанет без особого пердолинга, в случае поломки макета и отсутствия денег на рокшпокс.
Хм, я хотел брать нойнир дешевый, но боялся плохой вилки. Если все так, как ты пишешь, меня спасет ригидная вилка и встанет без особого пердолинга, в случае поломки макета и отсутствия денег на рокшпокс.
>>793028
А вот за это не переживай. Там ломаться нечему. Оно как с завода не работает, так и в процессе эксплуатации нихуя не изменится работать не будет.
>>в случае поломки макета
А вот за это не переживай. Там ломаться нечему. Оно как с завода не работает, так и в процессе эксплуатации нихуя не изменится работать не будет.
>>792852
Молодец, чо. Вообще фикс с 25мм реизиной идеален, на нём можно везде проехать без каких-либо проблем.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Защитный_механизм
Молодец, чо. Вообще фикс с 25мм реизиной идеален, на нём можно везде проехать без каких-либо проблем.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Защитный_механизм
>>782560
Выебнулся? Беги рассказывать мамке ебло тупое
Выебнулся? Беги рассказывать мамке ебло тупое
74 Кб, 600x430>>782557 (OP)
Гибридоеб использующий вел для коммютинга круглый год ITT.
В 2011 взял себе пик, до сих пор на нем катаю, меняя детали по мере износа.
Преимущества:
- много дырок в раме под установку всякого. Поставил себе полноценный багажник назад (в спеках заявлено, что держит до 25кг) и полные крылья (аля SKS Bluemels).
- можно довольно быстро ехать по асфальту (если поставить слики поуже) не становясь жопой к верху, как на шоссерах. Ну и в целом скорость несколько выше, чем на обычных городских велах.
Недостатки:
- вне асфальта и утоптанных тропинок проходимость ноль целых хрен десятых. По небольшим мокрым корням в местном парке кое-как проезжал.
- V-brake'и оче хуево работают при температуре около 0C. Нужно некоторое время проехать с поджатыми тормозами, чтобы снять тонкую наледь с обода и тормоза заработали. Если температура ниже или выше, то всё норм. В дождь тормозной путь несколько увеличивается, но не критично, а если полные крылья стоят, то заметного увеличения нет вообще.
Гибридоеб использующий вел для коммютинга круглый год ITT.
В 2011 взял себе пик, до сих пор на нем катаю, меняя детали по мере износа.
Преимущества:
- много дырок в раме под установку всякого. Поставил себе полноценный багажник назад (в спеках заявлено, что держит до 25кг) и полные крылья (аля SKS Bluemels).
- можно довольно быстро ехать по асфальту (если поставить слики поуже) не становясь жопой к верху, как на шоссерах. Ну и в целом скорость несколько выше, чем на обычных городских велах.
Недостатки:
- вне асфальта и утоптанных тропинок проходимость ноль целых хрен десятых. По небольшим мокрым корням в местном парке кое-как проезжал.
- V-brake'и оче хуево работают при температуре около 0C. Нужно некоторое время проехать с поджатыми тормозами, чтобы снять тонкую наледь с обода и тормоза заработали. Если температура ниже или выше, то всё норм. В дождь тормозной путь несколько увеличивается, но не критично, а если полные крылья стоят, то заметного увеличения нет вообще.
>>794269
Это как? Хочешь сказать, с крыльями вода на тормозную поверхность обода и колодки не попадает?
>а если полные крылья стоят, то заметного увеличения нет вообще.
Это как? Хочешь сказать, с крыльями вода на тормозную поверхность обода и колодки не попадает?
>>794269
Два горячих чая этому суровому комьютеру. Тоже езжу на гибриде, правда, только летом-осенью.
Два горячих чая этому суровому комьютеру. Тоже езжу на гибриде, правда, только летом-осенью.
>>795600
Гибрид может быть и ригидом и хардтейлом.
Гибрид может быть и ригидом и хардтейлом.
743 Кб, 1024x512>>794269
Велоноситель камуфляжных штанов вещает свои комплексы. Или скрытые фантазии?
> можно довольно быстро ехать по асфальту (если поставить слики поуже) не становясь жопой к верху, как на шоссерах.
Велоноситель камуфляжных штанов вещает свои комплексы. Или скрытые фантазии?
>>794269
Алсо, у тебя рама дырявая, а это более зашкварно, чем езда жопой кверху.
> много дырок в раме под установку всякого
Алсо, у тебя рама дырявая, а это более зашкварно, чем езда жопой кверху.
Ну и резюмируя: сабж мертвый маркетологический высер, несите шекели за живой - гревел.
>>796274
Ну если ты скозал.
Ну если ты скозал.
>>796344
Это не ты тот профессионал из соседнего треда который 800 км за день проезжает?
Это не ты тот профессионал из соседнего треда который 800 км за день проезжает?
>>782615
Че несешь, ебанат? У МТБ хардтейлов рамы зачастую легче, чем у шассиров.
>Очевидно, что у мтб перетяжеленная жесткая рама для запаса прочности, который излишен для дорожника.
Че несешь, ебанат? У МТБ хардтейлов рамы зачастую легче, чем у шассиров.
>>782678
Ага, только каретка опустится и будешь в поворотах педалью об асфальт шоркать.
>Ты можешь купить найнер и обусть его в 700х42 и получится примерно то же самое
Ага, только каретка опустится и будешь в поворотах педалью об асфальт шоркать.
>>792321
У первого вилка сразу одноногая, у остальных апгрейживается в процессе.
>cannondale bad boy / quick carbon / quick /
У первого вилка сразу одноногая, у остальных апгрейживается в процессе.
>>796965
Ну если для тебя пара сантиметров не критично, тогда ок. По мне так это пиздец полнейший.
Ну если для тебя пара сантиметров не критично, тогда ок. По мне так это пиздец полнейший.
>>796997
На велотреке ездишь?
На велотреке ездишь?
>>797007
Это смотря в каком повороте. Когда у тебя каретка на нормальной высоте, то в большинстве поворотов можно крутить и обоссывать хреносозидателей на нойнерах с шоссеколесами.
>поднимать педаль в повороте это хорошая привычка в любом случае
Это смотря в каком повороте. Когда у тебя каретка на нормальной высоте, то в большинстве поворотов можно крутить и обоссывать хреносозидателей на нойнерах с шоссеколесами.
>>797079
я тот хреносоздатель, ставивший 700х27С на нойнир. педалью бывало цеплял землю, но редко, когда заходил в крутой поворот на скорости. в 90% случаев поворотов все было окнорм. потом приучился поднимать педаль и проблема исчезла.
вобще не понимаю этой проблемы - вел сам по себе не едет, препятствия сам не перелетает, постоянно нужно дергать анус колесо, играть балансом жопы. поднять педаль - не такая уж проблема
я тот хреносоздатель, ставивший 700х27С на нойнир. педалью бывало цеплял землю, но редко, когда заходил в крутой поворот на скорости. в 90% случаев поворотов все было окнорм. потом приучился поднимать педаль и проблема исчезла.
вобще не понимаю этой проблемы - вел сам по себе не едет, препятствия сам не перелетает, постоянно нужно дергать анус колесо, играть балансом жопы. поднять педаль - не такая уж проблема
>>797094
Такое цепляние педалью может закончиться печально под колёсами автоеба. Зачем рисковать? Если прям хочется эмтобе на шоссеколесах, то нужно брать 26", тогда и с проводом каретки проблем не будет, ведь диаметр колес не изменится, и сэкономишь прилично.
Такое цепляние педалью может закончиться печально под колёсами автоеба. Зачем рисковать? Если прям хочется эмтобе на шоссеколесах, то нужно брать 26", тогда и с проводом каретки проблем не будет, ведь диаметр колес не изменится, и сэкономишь прилично.
>>797167
незачем. перешел на широкий слик. хороший накат, хорошая проходимость, перестал получать змеиные укусы от камней.
незачем. перешел на широкий слик. хороший накат, хорошая проходимость, перестал получать змеиные укусы от камней.
>>797167
В смысле диаметр колес не изменится? 700c с шоссейной покрышкой по диаметру как 650b с мтб-покрышкой, 26 дюймов меньше будет.
В смысле диаметр колес не изменится? 700c с шоссейной покрышкой по диаметру как 650b с мтб-покрышкой, 26 дюймов меньше будет.
>>797402
Естественно. Но все же в среднем мтб 26" = шоссеколесу по диаметру. Ну либо дорожная узкая 27,5", такие тоже есть.
>По сути от покрышки зависит.
Естественно. Но все же в среднем мтб 26" = шоссеколесу по диаметру. Ну либо дорожная узкая 27,5", такие тоже есть.
>>797458
Даже 622х25 больше по диаметру, чем 26x1.95
Даже 622х25 больше по диаметру, чем 26x1.95
Проигрываю с ваших гибридов с сосис вилками
>>782557 (OP)
Нахуй не нужна. По двум причинам:
1. Тебе в таких условиях нахер не нужна аммовилка в принципе.
2. Говно, которое ставят на гибриды - только лишний вес.
Карбовилка норм жрет всякую мелочь, рили.
Нормальный руль захочешь, инфа соточка, рога это другое и не заменят на восьмичасовых вкручиваниях. Если не баран, то что-то вроде Шурлевского Опен Бара. Я сам через это прошел, в итоге найннероригид заимел, а потом шоссер-недогревел, лел.
>Говорят, за счёт наличия какой-никакой амортизационной вилки
Нахуй не нужна. По двум причинам:
1. Тебе в таких условиях нахер не нужна аммовилка в принципе.
2. Говно, которое ставят на гибриды - только лишний вес.
Карбовилка норм жрет всякую мелочь, рили.
>для туринга
Нормальный руль захочешь, инфа соточка, рога это другое и не заменят на восьмичасовых вкручиваниях. Если не баран, то что-то вроде Шурлевского Опен Бара. Я сам через это прошел, в итоге найннероригид заимел, а потом шоссер-недогревел, лел.
>>798483
Вы тред перепутали. Вам в нищетред, уважаемый. Не забудьте поставить китаекрабонскую вилку и оплатить счёт стоматологу.
>1. Тебе в таких условиях нахер не нужна аммовилка в принципе.
>2. Говно, которое ставят на гибриды - только лишний вес.
Вы тред перепутали. Вам в нищетред, уважаемый. Не забудьте поставить китаекрабонскую вилку и оплатить счёт стоматологу.
бамп
>>799507
Не, всё-таки моча => говно => гибрид. Вот нахуя амовилка и кантрийная геометрия этому тонкоколёснику и где это всё пригодится в именно такой конфигурации? В городе и на шоссе нужно что-то шустрое с короткой базой и не таким заваленным рулевым стаканом, вилка вообще не нужна как и зубастая резина, 40мм хватит всем за глаза даже с алюминиевой вилкой, я уже молчу про хромоль или карбон. Это гео для бездорожья, но как на мтб там не поездишь за счет хуевой вилки и тонких колёс. В прогулочном темпе по несложной местности - да, норм, но для этого хватит и эндуранса или цк, которые во всех других условиях дадут фору гибриду по скорости, управляемости и комфорту. Кароче велик для тех, кто допёр, что мтб это не есть универсальный велосипед, но не могут сделать еще один шаг дальше.
> Это геометрия
> эти колёса
Не, всё-таки моча => говно => гибрид. Вот нахуя амовилка и кантрийная геометрия этому тонкоколёснику и где это всё пригодится в именно такой конфигурации? В городе и на шоссе нужно что-то шустрое с короткой базой и не таким заваленным рулевым стаканом, вилка вообще не нужна как и зубастая резина, 40мм хватит всем за глаза даже с алюминиевой вилкой, я уже молчу про хромоль или карбон. Это гео для бездорожья, но как на мтб там не поездишь за счет хуевой вилки и тонких колёс. В прогулочном темпе по несложной местности - да, норм, но для этого хватит и эндуранса или цк, которые во всех других условиях дадут фору гибриду по скорости, управляемости и комфорту. Кароче велик для тех, кто допёр, что мтб это не есть универсальный велосипед, но не могут сделать еще один шаг дальше.
43 Кб, 600x346>>799676
Вот это подрыв! Скорее! Охладите трахание этого углепластикового. Я рассматриваю пользу от гибридов.
Если серьезно, посмотри на новые короткоходные вилки для гревелов. Ничего не напоминает? Амо-гибриды, внезапно, проектировались для гравийных дорог и тропинок в лесу, пока эту нишу не заняла новая игрушка маркетологов. Когда одни только шоссейные дуалы стоят в 5 раз дороже мтб-манеток любовно и прельстиво продавать велосипеды не по 600-1000$, а по 1500-3000$.
Вот это подрыв! Скорее! Охладите трахание этого углепластикового. Я рассматриваю пользу от гибридов.
Если серьезно, посмотри на новые короткоходные вилки для гревелов. Ничего не напоминает? Амо-гибриды, внезапно, проектировались для гравийных дорог и тропинок в лесу, пока эту нишу не заняла новая игрушка маркетологов. Когда одни только шоссейные дуалы стоят в 5 раз дороже мтб-манеток любовно и прельстиво продавать велосипеды не по 600-1000$, а по 1500-3000$.
>>799694
Тройник, амовилка, палка и табуреточная посадка, зубастая резина - всё это не нужно в городе. Ездить можно-то хоть на уницикле, вопрос в целесообразности.
> Я рассматриваю пользу от гибридов.
Тройник, амовилка, палка и табуреточная посадка, зубастая резина - всё это не нужно в городе. Ездить можно-то хоть на уницикле, вопрос в целесообразности.
>>799694
Я тебе про гео и задачи, ты мне про стоимость манеток. Дорожные велосипеды с бараном и покрами 28мм+ это не форсед мем маркетологов, а существовали еще до гибридов и мтб.
Я тебе про гео и задачи, ты мне про стоимость манеток. Дорожные велосипеды с бараном и покрами 28мм+ это не форсед мем маркетологов, а существовали еще до гибридов и мтб.
>>799704
Ты охуеешь, но города бывают очень разными, в том числе и очень холмистыми.
Тут уж и правда не очень-то нужна.
Вот тут точно ты не прав. В городе нужно постоянно крутить башкой, маняврировать, прыгать, притормаживать. Баран же нужен для шоссе, где скреветился и поехал прямо не разгибаясь километров на 40. Да и посадка табуреточная разве что на круизёрах, но никак не на гейбридах.
> Тройник,
Ты охуеешь, но города бывают очень разными, в том числе и очень холмистыми.
> амовилка
Тут уж и правда не очень-то нужна.
> палка и табуреточная посадка,
Вот тут точно ты не прав. В городе нужно постоянно крутить башкой, маняврировать, прыгать, притормаживать. Баран же нужен для шоссе, где скреветился и поехал прямо не разгибаясь километров на 40. Да и посадка табуреточная разве что на круизёрах, но никак не на гейбридах.
>>799704
>>799705
Вы уж договоритесь между собой. Один твердит про кк-гео, другой про табуреточную посадку.
В твоём городе или в моём городе? Или в городе ОПа? Ты такой категоричный, такой решительный максималист!
Если бы ты внимательно прочитал, ты бы заметил, что:
Для города есть ригидные гибриды, тащемта, они же фитнес байки, они же flat bar road bike.
И чем тебе палка в городе не угодила? Прочти mtbr, что ли. Или ты кроме прикрепа ничего не читаешь?
Если ты про этот пост >>799676 то это больше похоже на "РРЯЯяяя! X нинужон, когда есть Y! Говно. Яскозал!"
И до сих пор существуют, например. И гибриды существуют, и греволы, и даже эндуранс шосцеры существуют, и цк существуют, и карбоновые кк, и на всех на них можно ездить и за городом и по городу.
Только восторженные школьники с двачей спорят до крика и выясняют чей ашан круче.
>>799705
Вы уж договоритесь между собой. Один твердит про кк-гео, другой про табуреточную посадку.
>всё это не нужно в городе.
В твоём городе или в моём городе? Или в городе ОПа? Ты такой категоричный, такой решительный максималист!
Если бы ты внимательно прочитал, ты бы заметил, что:
>Амо-гибриды, внезапно, проектировались для гравийных дорог и тропинок в лесу
Для города есть ригидные гибриды, тащемта, они же фитнес байки, они же flat bar road bike.
И чем тебе палка в городе не угодила? Прочти mtbr, что ли. Или ты кроме прикрепа ничего не читаешь?
>Я тебе про гео и задачи
Если ты про этот пост >>799676 то это больше похоже на "РРЯЯяяя! X нинужон, когда есть Y! Говно. Яскозал!"
>Дорожные велосипеды с бараном существовали еще до гибридов и мтб.
И до сих пор существуют, например. И гибриды существуют, и греволы, и даже эндуранс шосцеры существуют, и цк существуют, и карбоновые кк, и на всех на них можно ездить и за городом и по городу.
>хоть на уницикле
Только восторженные школьники с двачей спорят до крика и выясняют чей ашан круче.
>>799742
По стенам ездить собрался?
Палка в городе не нужна, если конечно у тебя не КК/ДХ/фриройд трасса вместо дорог, в чем я сильно сомневаюсь. Со всем остальным отлично справляется баран, езжу в потоке и описанных тобой проблем не испытываю.
На всех эмтобэ табуреточная посадка в сравнении с. Даже не знаю, как можно этого не замечать.
> Ты охуеешь, но города бывают очень разными, в том числе и очень холмистыми.
По стенам ездить собрался?
> В городе нужно постоянно крутить башкой, маняврировать, прыгать, притормаживать.
Палка в городе не нужна, если конечно у тебя не КК/ДХ/фриройд трасса вместо дорог, в чем я сильно сомневаюсь. Со всем остальным отлично справляется баран, езжу в потоке и описанных тобой проблем не испытываю.
> Да и посадка табуреточная разве что на круизёрах, но никак не на гейбридах.
На всех эмтобэ табуреточная посадка в сравнении с. Даже не знаю, как можно этого не замечать.
>>799779
Молодец. Мамкаспортсмены вон вообще под 40 на шоссере по любому говну проедут. Может их опыт будем на всех распространять?
>Со всем остальным отлично справляется баран, езжу в потоке и описанных тобой проблем не испытываю.
Молодец. Мамкаспортсмены вон вообще под 40 на шоссере по любому говну проедут. Может их опыт будем на всех распространять?
>>799748
Неважно в каком, тройник сейчас годен разве что для турингов. У меня 2х11, оптимальным была бы одна звезда спереди.
Эрзац для неосиливших шоссейную гидру.
Маневренностью, единственным хватом и его неанатомичностью.
> В твоём городе или в моём городе?
Неважно в каком, тройник сейчас годен разве что для турингов. У меня 2х11, оптимальным была бы одна звезда спереди.
> Для города есть ригидные гибриды, тащемта, они же фитнес байки, они же flat bar road bike.
Эрзац для неосиливших шоссейную гидру.
> И чем тебе палка в городе не угодила?
Маневренностью, единственным хватом и его неанатомичностью.
Анон выше про туризм спрашивал.
Я честно ответил, что нужен нормальный руль, аммовилка не нужна.
А тут говном кидаться начали.
ЗЫ: "короткоходные гревельные вилки" - высер маркетологов, в отличие от самоих гревелов, которые существовали задолго до того как слово придумали. Правда, справедливости ради, они все равно сильно лучше того кала который на гибриды вкорячивают.
Я честно ответил, что нужен нормальный руль, аммовилка не нужна.
А тут говном кидаться начали.
ЗЫ: "короткоходные гревельные вилки" - высер маркетологов, в отличие от самоих гревелов, которые существовали задолго до того как слово придумали. Правда, справедливости ради, они все равно сильно лучше того кала который на гибриды вкорячивают.
>>799788
Для длинных околошоссейных пролётов, всё же, двойник выбор белого человека, а не тройник.
Для длинных околошоссейных пролётов, всё же, двойник выбор белого человека, а не тройник.
>>799784
Не-не, я ни разу не лось. Но потребность в тройнике на городском велосипеде - странная.
Не-не, я ни разу не лось. Но потребность в тройнике на городском велосипеде - странная.
>>799793
Все становится на свои места, если катающий - матрас.
Все становится на свои места, если катающий - матрас.
Гибрид наоборот оптимален для езды там, где ездят 90% велосипедистов России, неторопливый матрасинг по тратуару с кучей бардюров и раздолбаных плоскостей и лесопарков с утоптаными дорожками в сухую погоду. Именно так ездти большинство. Если ты гоняешь по дорогам\говну ясун хуй гибрид тебе не нужен.
>>799797
Вопрос в том, достойно ли это обсуждения. Этим 90%, как в анекдоте, все эти тонкости до пизды, они в этом не разбираются - покупают стулс в спортмастере или русский стиль велосипед BWM.
Олсо, никогда не понимал, как макет вилки на хардтейле помогает в борьбе с бордюрами, если жопа никак не заамортизирована.
Вопрос в том, достойно ли это обсуждения. Этим 90%, как в анекдоте, все эти тонкости до пизды, они в этом не разбираются - покупают стулс в спортмастере или русский стиль велосипед BWM.
Олсо, никогда не понимал, как макет вилки на хардтейле помогает в борьбе с бордюрами, если жопа никак не заамортизирована.
>>799807
Те кто тут сидит это не оставшиеся 10% спортсменов, большинство точно так же матрасит и кто то всерьез спрашивает о полезности гибрида. Для матрасинга гибрид самое то.
>>799807
Помогает рукам, не так отбивает. Жопу надо отрывать при соскоке.
Те кто тут сидит это не оставшиеся 10% спортсменов, большинство точно так же матрасит и кто то всерьез спрашивает о полезности гибрида. Для матрасинга гибрид самое то.
>>799807
>как макет вилки на хардтейле помогает в борьбе с бордюрами, если жопа никак не заамортизирована.
Помогает рукам, не так отбивает. Жопу надо отрывать при соскоке.
>>799811
Чет хуйня.
Ну ладно, может если ты криворучка и заезжаешь передним колесом на бордюр на ебической скорости, вместо того чтобы закиыдывать - да, ок. Чуть-чуть.
А если слетать - ну, глотает, хули. Ригид - нет. Но для того кто сверху разница минимальна.
>Помогает рукам, не так отбивает. Жопу надо отрывать при соскоке.
Чет хуйня.
Ну ладно, может если ты криворучка и заезжаешь передним колесом на бордюр на ебической скорости, вместо того чтобы закиыдывать - да, ок. Чуть-чуть.
А если слетать - ну, глотает, хули. Ригид - нет. Но для того кто сверху разница минимальна.
>>799826
При заезде не помогает, при съезде разница большая.
При заезде не помогает, при съезде разница большая.
>>800044
В городе надо жопой маневрировать.
Мтб-шника на дороге кстати сразу видно - вихляет рулем вправо-влево, баланса никакого.
В городе надо жопой маневрировать.
Мтб-шника на дороге кстати сразу видно - вихляет рулем вправо-влево, баланса никакого.
>>800069
В таком случае какая разница какой руль спереди, если ты всё равно жопой маняврируешь?
Это ведь ты начал срач, что палка не нужна?
В таком случае какая разница какой руль спереди, если ты всё равно жопой маняврируешь?
Это ведь ты начал срач, что палка не нужна?
>>800073
Разный хват, если брать баран. В нижнем удобно против ветра вкручивать и на прямиках, в верхнем и на пистолетах - маняврировать в пробках, проезжать перекрестки.
Нет, я шел мимо.
>какая разница какой руль спереди.
Разный хват, если брать баран. В нижнем удобно против ветра вкручивать и на прямиках, в верхнем и на пистолетах - маняврировать в пробках, проезжать перекрестки.
>Это ведь ты начал срач
Нет, я шел мимо.
>>800044
Два чаю.
Два чаю.
>>799748
Мы что, из политической партии "Противники гибридов", что нам нужно договариваться? Я от себя всё говорю, кто что другой несёт вообще похуй, может он гей вообще.
Нет, это объяснение, почему гибрид это очень хуевая попытка создать универсальный велосипед, как будто придумавшие это кроме как на мтб не на чем больше не ездили, и с этой позиции пытались что-то смастерить. Они бы еще из BMX гибрид сделали.
И причем здесь тогда была апелляция к маркетологам, когда я утверждаю, что то, что называют цк/гравел является более удачным вариантом универсального велосипеда?
> Вы уж договоритесь между собой. Один твердит про кк-гео, другой про табуреточную посадку.
Мы что, из политической партии "Противники гибридов", что нам нужно договариваться? Я от себя всё говорю, кто что другой несёт вообще похуй, может он гей вообще.
> Если ты про этот пост >>799676 то это больше похоже на "РРЯЯяяя! X нинужон, когда есть Y! Говно. Яскозал!"
Нет, это объяснение, почему гибрид это очень хуевая попытка создать универсальный велосипед, как будто придумавшие это кроме как на мтб не на чем больше не ездили, и с этой позиции пытались что-то смастерить. Они бы еще из BMX гибрид сделали.
> И до сих пор существуют, например.
И причем здесь тогда была апелляция к маркетологам, когда я утверждаю, что то, что называют цк/гравел является более удачным вариантом универсального велосипеда?
>>800164
Для кого то фэтбайк является более удачным вариантом универсального велосипеда.
>более удачным вариантом универсального велосипеда
Для кого то фэтбайк является более удачным вариантом универсального велосипеда.
>>800164
Компромиссы - это всегда плохо, но универсальность - это хорошо. Важен баланс свойств.
>гибрид это очень хуевая попытка создать универсальный велосипед
Компромиссы - это всегда плохо, но универсальность - это хорошо. Важен баланс свойств.
>>800044
На бездорожье - да, на плоскаче большая ширина руля не нужна, только мешается в междурядье.
> но палкой-то удобнее маневрировать как раз
На бездорожье - да, на плоскаче большая ширина руля не нужна, только мешается в междурядье.
>>800244
На жопе шерсть.
На жопе шерсть.
>>800233
Очевидный ссылкокросс который можно пронести где угодно.
Очевидный ссылкокросс который можно пронести где угодно.
>>800195
Получится кроссовер - самый популярный ныне тип автомобиля.
>Возьми джип и сделай ему более жесткую подвеску и поставь колеса от легковушки, вот баланс гибрида.
Получится кроссовер - самый популярный ныне тип автомобиля.
>>800350
Съеби уже в цк/гревел тред. Хули ты в нашем курятнике забыл? Или тебя там унижают, страву просят показать, что ты здесь уже третий день над амо-вилочками самоутверждаешься?
Съеби уже в цк/гревел тред. Хули ты в нашем курятнике забыл? Или тебя там унижают, страву просят показать, что ты здесь уже третий день над амо-вилочками самоутверждаешься?
>>800350
Этот нищий пидорандель бомбанул, кек.
Этот нищий пидорандель бомбанул, кек.
>>800379
проблевался от новой формы ГТ-поделия
алсоу если тебе, ананас, руль низко - это лучше компенсировать установкой хай-райз руля, а не 5см колечек под выносом
проблевался от новой формы ГТ-поделия
алсоу если тебе, ананас, руль низко - это лучше компенсировать установкой хай-райз руля, а не 5см колечек под выносом
>>800585
Gay breed, на самом деле. Порода геев.
Gay breed, на самом деле. Порода геев.
![1[1].jpg](https://2ch.hk//bi/src/782557/15531574375910.jpg)
612 Кб, 2048x1367>>800307
Нет, не получится, кроссовер это автомобиль на легковой платформе с элементами внедорожника - более прямая посадка, жирнее колёса (?) и так далее. Но это остается простой легковушкой, внедорожные качества совсем лайтовые, прямо как у дорожного велосипеда. Зато динамика как у легковушки и топлива жрёт немного.
А гибрид в мире авто это что-то вроде пикрилейтед, бессмысленно и беспощадно. Не туда и не сюда.
Нет, не получится, кроссовер это автомобиль на легковой платформе с элементами внедорожника - более прямая посадка, жирнее колёса (?) и так далее. Но это остается простой легковушкой, внедорожные качества совсем лайтовые, прямо как у дорожного велосипеда. Зато динамика как у легковушки и топлива жрёт немного.
А гибрид в мире авто это что-то вроде пикрилейтед, бессмысленно и беспощадно. Не туда и не сюда.
>>800672
У тебя на пике просто дх-подвес на сликах. А если лифтануть, будет стритец.
Гибрид это кроссовкер яскозал!
У тебя на пике просто дх-подвес на сликах. А если лифтануть, будет стритец.
Гибрид это кроссовкер яскозал!
>>800092
Зато и в нижнем и на пистолетах пиздец как неудобно на грунтовках. Всё время приходиться бороться с желанием схватить руль ровно, а низзя, ведь тормоза-то на дуалах.
Таки гибрид охуенен именно для поездок (в том числе и дальних) по нашим родным пердям, от села к селу, через балочку до леска, потом на дорогу выскочил, а дорога, что танковый полигон, (но тебе-то похуй, у тебя прекрасно подходящий для подобного гибрид), маневрируешь, трясешь жопу, через N километров выныриваешь всё-таки на трассу, подрубаешь повышенную и ебашишь, почти как шоссир.
Про ДАСТАТАЧНА АДНОЙ ЗВИЗДЫ СПЕРИДИ вообще проиграл. Не, ну если по парку кататься, тёлочек клеить, то конечно, а когда у тебя подъём градусов в 20, или затяжной, когда выехать надо из низины, то можете эту одну звезду себе на пинус прицепить. Признаю, что можно и одну, но сзади тогда надо ставить кассету размером с солнечную систему, у которой, естественно, будут тоньше звёзды, а значит чаще будешь ходить за новой в магазин к тому прекрасному продавану, который тебе это говно насоветовал.
> в верхнем и на пистолетах - маняврировать в пробках, проезжать перекрестки.
Зато и в нижнем и на пистолетах пиздец как неудобно на грунтовках. Всё время приходиться бороться с желанием схватить руль ровно, а низзя, ведь тормоза-то на дуалах.
Таки гибрид охуенен именно для поездок (в том числе и дальних) по нашим родным пердям, от села к селу, через балочку до леска, потом на дорогу выскочил, а дорога, что танковый полигон, (но тебе-то похуй, у тебя прекрасно подходящий для подобного гибрид), маневрируешь, трясешь жопу, через N километров выныриваешь всё-таки на трассу, подрубаешь повышенную и ебашишь, почти как шоссир.
Про ДАСТАТАЧНА АДНОЙ ЗВИЗДЫ СПЕРИДИ вообще проиграл. Не, ну если по парку кататься, тёлочек клеить, то конечно, а когда у тебя подъём градусов в 20, или затяжной, когда выехать надо из низины, то можете эту одну звезду себе на пинус прицепить. Признаю, что можно и одну, но сзади тогда надо ставить кассету размером с солнечную систему, у которой, естественно, будут тоньше звёзды, а значит чаще будешь ходить за новой в магазин к тому прекрасному продавану, который тебе это говно насоветовал.
>>800767
Для того, чтобы обоссать твой тройник по диапазону передаточных чисел, не нужно даже особо гигантской сковороды сзади. Или большого числа звезд, кассеты большой емкости и под 9 ск. есть.
Не беспокойся, 9 ск. будет сделано из такого говна, что износится быстрее 11 ск.
Дальше не читал, видно что ты не очень умный.
Для того, чтобы обоссать твой тройник по диапазону передаточных чисел, не нужно даже особо гигантской сковороды сзади. Или большого числа звезд, кассеты большой емкости и под 9 ск. есть.
> а значит чаще будешь ходить за новой в магазин к тому прекрасному продавану
Не беспокойся, 9 ск. будет сделано из такого говна, что износится быстрее 11 ск.
Дальше не читал, видно что ты не очень умный.
>>801243
Не сомневаюсь.
Давай, тащи сюда свою СТЕНУ в 2 градуса 50 секунд. Геолокацию не забудь указать.
Ох уж эти двачные диванные маньки.
> с транспортиром я её не мерял
Не сомневаюсь.
> но крутая шо пиздец и я даже хуй знает, как её с одной звездой преодолевать. Даже сфоткаю при оказии.
Давай, тащи сюда свою СТЕНУ в 2 градуса 50 секунд. Геолокацию не забудь указать.
> ? Как будто 11 не может быть сделано из говна.
Ох уж эти двачные диванные маньки.
>>801256
Если уж сам Срам Шиманович Микрошиф заверил, что "11ск мы делаем не из говна, мамой клянемся", то тут и думать нечего. Какие могут быть сомнения, фирма же.
Если уж сам Срам Шиманович Микрошиф заверил, что "11ск мы делаем не из говна, мамой клянемся", то тут и думать нечего. Какие могут быть сомнения, фирма же.
>>801172
Молодец, запостил туринг с деором 3х9, возьми с полки пирожок. Если ты не собрался ездить по стенам с 40 кг груза в багажниках, нахрена 22Т?
>>801243
Нет, не может, это группы среднего и высокого уровня. 9 ск. это бюджетный сектор и делается из говна (остался тройник деор в качестве исключения).
Пруфается элементарно, смотрим сколько осей сделано из говна в переклюке подливио и сколько - в деоре.
Молодец, запостил туринг с деором 3х9, возьми с полки пирожок. Если ты не собрался ездить по стенам с 40 кг груза в багажниках, нахрена 22Т?
>>801243
> Как будто 11 не может быть сделано из говна.
Нет, не может, это группы среднего и высокого уровня. 9 ск. это бюджетный сектор и делается из говна (остался тройник деор в качестве исключения).
Пруфается элементарно, смотрим сколько осей сделано из говна в переклюке подливио и сколько - в деоре.
>>802038
Некротуринг с некродеором.
Некротуринг с некродеором.
>>802038
Сделай заказ дядюшке Ляо, он сделает и продаст как средний и высокий уровень.
> Нет, не может
Сделай заказ дядюшке Ляо, он сделает и продаст как средний и высокий уровень.
>>800767
Ты когда-нибудь ездил на баране? До тормозов можно дотянуться что с пистолетов, что с дропов, а хвататься горизонтально, учитывая ширину руля, по мне и с гипотетическими тормозными ручками как-то опасно было бы.
Если тебе не надо ездить по булдыге не снижая скорость, вилка не нужна, ставишь покры 32-40 мм и вперед, главное не перекачивать. А на асфальте потом богом будешь, сомневаюсь, что ты на гибриде в прямой посадке можешь поддерживать скорость выше 25 км/ч, посадка не та.
Скорее всего ты из центральной России, а там ебаный плоскач, насколько страшными бы тебе твои тягунки не казались. Мне вполне хватало забраться с 34x32 на самую крутю горку на районе, будучи абсолютно убитым за день езды. Зачем меньше я не знаю, может быть с тобой 60 кг груза, но тогда нужен туринг, а пыхтеть со скоростью улитки на 22 звезде уж лучше пешком пройтись. Сковорода сзади и много звезд нужны тем, кого всерьез волнует диапазон и/или шаг между передачами. Мне на данный момент за глаза хватает гетто 34x32-11 с 8 ск кассетой, затраты - пачка шайб из хозмага, чтобы выправить чейнлайн после снятия 50Т.
> Зато и в нижнем и на пистолетах пиздец как неудобно на грунтовках. Всё время приходиться бороться с желанием схватить руль ровно, а низзя, ведь тормоза-то на дуалах.
Ты когда-нибудь ездил на баране? До тормозов можно дотянуться что с пистолетов, что с дропов, а хвататься горизонтально, учитывая ширину руля, по мне и с гипотетическими тормозными ручками как-то опасно было бы.
> дорога, что танковый полигон, (но тебе-то похуй, у тебя прекрасно подходящий для подобного гибрид), маневрируешь, трясешь жопу, через N километров выныриваешь всё-таки на трассу, подрубаешь повышенную и ебашишь, почти как шоссир.
Если тебе не надо ездить по булдыге не снижая скорость, вилка не нужна, ставишь покры 32-40 мм и вперед, главное не перекачивать. А на асфальте потом богом будешь, сомневаюсь, что ты на гибриде в прямой посадке можешь поддерживать скорость выше 25 км/ч, посадка не та.
> Про ДАСТАТАЧНА АДНОЙ ЗВИЗДЫ СПЕРИДИ вообще проиграл. Не, ну если по парку кататься, тёлочек клеить, то конечно, а когда у тебя подъём градусов в 20
Скорее всего ты из центральной России, а там ебаный плоскач, насколько страшными бы тебе твои тягунки не казались. Мне вполне хватало забраться с 34x32 на самую крутю горку на районе, будучи абсолютно убитым за день езды. Зачем меньше я не знаю, может быть с тобой 60 кг груза, но тогда нужен туринг, а пыхтеть со скоростью улитки на 22 звезде уж лучше пешком пройтись. Сковорода сзади и много звезд нужны тем, кого всерьез волнует диапазон и/или шаг между передачами. Мне на данный момент за глаза хватает гетто 34x32-11 с 8 ск кассетой, затраты - пачка шайб из хозмага, чтобы выправить чейнлайн после снятия 50Т.
Господа посоветуйте ригидную хромолевую или карбоновую вилку для замены моей почти мертвой suntour NEX 63мм. Уверен уже многие через это прошли. У меня вариант заменить на такую же за 4к или купить что-то ригидное. В целом работой этого эластомерного куска чугуния я не сказать что не доволен она вполне работает даже на кочках. Просто интересно попробовать ригидку и забыть об износе аммо вилок навсегда.
Смотрел по инету вроде советуют Surly, но бля они же стоят под 10к некоторые, я свой вел на авито выцепил 2 года назад за 14к.
Смотрел по инету вроде советуют Surly, но бля они же стоят под 10к некоторые, я свой вел на авито выцепил 2 года назад за 14к.
>>803706
Советую ригидную хромолевую или карбоновую вилку для замены твоей почти мертвой suntour NEX 63мм, анончик!
Советую ригидную хромолевую или карбоновую вилку для замены твоей почти мертвой suntour NEX 63мм, анончик!
>>803706
я купил б/у ноунейм китаекапрбоновую за 4к и доволен как слон. и тебе советую - ищи б/у на веломании
я купил б/у ноунейм китаекапрбоновую за 4к и доволен как слон. и тебе советую - ищи б/у на веломании
>>803706
Купи стальное говно за 500р и поставь на свое говно. Зачем тебе карбон или хромоль? Разницы ты не ощутишь.
>я свой вел на авито выцепил 2 года назад за 14к
>посоветуйте ригидную хромолевую или карбоновую вилку
Купи стальное говно за 500р и поставь на свое говно. Зачем тебе карбон или хромоль? Разницы ты не ощутишь.
>>803847
найди мне стальное говно под 1/8 шток. Я бы купил, если бы подошло по высоте. Есть только алюминиевое/магниевое говно по 6к.
А вел у меня более чем нормальный. Аналогичный сейчас стоит 35к+
найди мне стальное говно под 1/8 шток. Я бы купил, если бы подошло по высоте. Есть только алюминиевое/магниевое говно по 6к.
А вел у меня более чем нормальный. Аналогичный сейчас стоит 35к+
>>803941
Более чем нормальный вел чего бы не сфоткать, Мария? Это ж не ашан ебаный на обсере или, там, говнальнусе с макетом вилки, это ж более чем нормальный вел.
Более чем нормальный вел чего бы не сфоткать, Мария? Это ж не ашан ебаный на обсере или, там, говнальнусе с макетом вилки, это ж более чем нормальный вел.
>>804124
Мария, так честно и скажи, что у тебя ашан ебаный, а то начинаешь своей пиздой разъёбаной трясти.
Мария, так честно и скажи, что у тебя ашан ебаный, а то начинаешь своей пиздой разъёбаной трясти.
>>804046
это резьбовая вилка
это резьбовая вилка
>>804237
Интересный у тебя винегрет.
Интересный у тебя винегрет.
>>803987
Ашан 146%.
Ашан 146%.
>>804299
лол что
лол что
>>782557 (OP)
Катаю на подобной хуйне) Только недавно начал по 50км проезжать, до этого в среднем по делам матался 10-15км максимум. Если катался то не больше 30км. Щас планирую топить до 100км, не хочу больше даже, ибо это не в удовольствие как для меня, мне в кайф потихоньку порой проехать, остановиться посмореть, поговорить с кем нибудь.
Катаю на подобной хуйне) Только недавно начал по 50км проезжать, до этого в среднем по делам матался 10-15км максимум. Если катался то не больше 30км. Щас планирую топить до 100км, не хочу больше даже, ибо это не в удовольствие как для меня, мне в кайф потихоньку порой проехать, остановиться посмореть, поговорить с кем нибудь.
>>807371
Чморида начинается с своркса, а то, что весит эта хуйня тяжелее найнера хардтейла, вовсе не плюс.
Чморида начинается с своркса, а то, что весит эта хуйня тяжелее найнера хардтейла, вовсе не плюс.
>>807371
Да.
Это местный трулль-дурачёк резвится тут весь трэнд, не обращай внимания.
> Значит гибрид?
Да.
> Уточни, Merida Crossway Urban 500, с весом 11.5кг, карбовилкой, рамой с двойным баттингом и деором по кругу, ценой примерно в 850 евро нынче считается ашаном?
Это местный трулль-дурачёк резвится тут весь трэнд, не обращай внимания.
>>807375
С чего?
Только если какого-нибудь топового карбониевого. Или пруфани.
>начинается с своркса
С чего?
>весит эта хуйня тяжелее найнера хардтейла
Только если какого-нибудь топового карбониевого. Или пруфани.
>>807388
Топовые из 7 выходят. Просто минимально нормальный найнер будет десятку, ну 10.500 грамм, максимум. С педалями и всей ботвой.
> топового
Топовые из 7 выходят. Просто минимально нормальный найнер будет десятку, ну 10.500 грамм, максимум. С педалями и всей ботвой.
>>807399
Пруфы, Билли, мне нужны пруфы
>Просто минимально нормальный найнер будет десятку, ну 10.500 грамм, максимум.
Пруфы, Билли, мне нужны пруфы
>>807406
Нет, сладенький, я подожду пока ты принесешь мне не карбоновый найнер на 10 кило...
Нет, сладенький, я подожду пока ты принесешь мне не карбоновый найнер на 10 кило...
>>807371
без подножки, крыльев и с нормальными покрышками он будет весить 10 с небольшим
без подножки, крыльев и с нормальными покрышками он будет весить 10 с небольшим
>>807410
Естественно, что нормальный найнер будет карбоновый, ебанашка. Это единственный достойный материал для рам, ободов велосипеда и т.п.
Естественно, что нормальный найнер будет карбоновый, ебанашка. Это единственный достойный материал для рам, ободов велосипеда и т.п.
>>807417
А, я понял, ты просто психический. Тогда тебе не должен сильно задеть собственный позорный слив.
Но таблетки я советую все же принять
>единственный достойный материал
А, я понял, ты просто психический. Тогда тебе не должен сильно задеть собственный позорный слив.
Но таблетки я советую все же принять
>>782640
таки долбит по ручкам?
таки долбит по ручкам?
Кто поменял свою эластомерку на ригидную вилку отпишитесь об ощущениях. Гео завалилась?
>>807533
вилку с правильным axle to crown
вилку с правильным axle to crown
>>807533
Взамен гибридной эластомерки с ходом 60мм (Axle to Crown = 470мм) взял ригидную люминьку длиной 460мм.
https://www.bike-discount.de/en/buy/xlc-a-head-fork-28-bf-a02-539934
Весит правда, чугунина 950гр - это не карбоновая сопля для фикса в 350гр.
Взамен гибридной эластомерки с ходом 60мм (Axle to Crown = 470мм) взял ригидную люминьку длиной 460мм.
https://www.bike-discount.de/en/buy/xlc-a-head-fork-28-bf-a02-539934
Весит правда, чугунина 950гр - это не карбоновая сопля для фикса в 350гр.
>>807594
Карбон под вибрейки нужной длины не нашел.
А то что нашел под диски стоит дороже, чем весь мой велосипед вместе со всеми сумками, свистелками и перделками. И во-вторых всё таки завалит мне гео - axle to crown 425 вместо 470.
Карбон под вибрейки нужной длины не нашел.
А то что нашел под диски стоит дороже, чем весь мой велосипед вместе со всеми сумками, свистелками и перделками. И во-вторых всё таки завалит мне гео - axle to crown 425 вместо 470.
>>807605
я уже отчаялся искать под ви брейки с подходящей высотой вилки.
Я из Крыма и многие доставки мне не доступны просто.
Придется брать на авито или еще такую же эластомерку
Кругом все под ебаные диски, которые нахуй не нужны 99% велосипедистов. Опять маркетолухи все заруинили
я уже отчаялся искать под ви брейки с подходящей высотой вилки.
Я из Крыма и многие доставки мне не доступны просто.
Придется брать на авито или еще такую же эластомерку
Кругом все под ебаные диски, которые нахуй не нужны 99% велосипедистов. Опять маркетолухи все заруинили
Я к вам из /ау. Машина больше не нужна, у меня теперь есть бэушная Мерида кроссвэй.
Купил её в воскресенье и сразу проехал километров 15-20 чтобы сдать её в велосервис. До этого ни разу в жизни не ездил на велосипедах с переключением скоростей, но как же мне понравилось ехать на скорости на самой высокой передаче, это божественно. Каждый оборот педалей приносил мне капельку адреналина. Тут я впервые осознал несколько мешают пешеходы на тротуарах, и насколько пиздатей ехать по дорогам, несмотря на недовольство автоебов.
Жопу отсидел с непривычки только.
В сервисе приговорили цепь и тросики, в итоге все обслуживание с запчастями выйдет около десятки, а сам вел купил за пятнашку.
Купил её в воскресенье и сразу проехал километров 15-20 чтобы сдать её в велосервис. До этого ни разу в жизни не ездил на велосипедах с переключением скоростей, но как же мне понравилось ехать на скорости на самой высокой передаче, это божественно. Каждый оборот педалей приносил мне капельку адреналина. Тут я впервые осознал несколько мешают пешеходы на тротуарах, и насколько пиздатей ехать по дорогам, несмотря на недовольство автоебов.
Жопу отсидел с непривычки только.
В сервисе приговорили цепь и тросики, в итоге все обслуживание с запчастями выйдет около десятки, а сам вел купил за пятнашку.
>>808587
а мог за выходной посмотреть ролики на ютубе и сделать все сам
> обслуживание с запчастями выйдет около десятки
а мог за выходной посмотреть ролики на ютубе и сделать все сам
>>808593
Я же нуб зелёный ещё. А кататься уже нетерпится, потому и отдал спецам. ВВП услугами толкну немножко.
Я же нуб зелёный ещё. А кататься уже нетерпится, потому и отдал спецам. ВВП услугами толкну немножко.
>>808587
Отвыкай плотить за ремонты 10-15К, это не авто. Тебя обманывают примерно в 10 раз, за эти деньги тебе всю трансмиссию должны поменять на новый Deore.
Отвыкай плотить за ремонты 10-15К, это не авто. Тебя обманывают примерно в 10 раз, за эти деньги тебе всю трансмиссию должны поменять на новый Deore.
>>808740
Я считал примерно четыре часа работы и запчасти. Часть работы спеца из фирмы должен стоить примерно тысячу-полторы. Запчасти наверняка с наценкой, но это объяснимо.
>>808741
Новые Мериды кроссвэй стоят около полтинника же, поэтому после полного сервиса полцены это более чем нормально.
Позвонили сейчас из сервиса - велосипед готов.
Я считал примерно четыре часа работы и запчасти. Часть работы спеца из фирмы должен стоить примерно тысячу-полторы. Запчасти наверняка с наценкой, но это объяснимо.
>>808741
Новые Мериды кроссвэй стоят около полтинника же, поэтому после полного сервиса полцены это более чем нормально.
Позвонили сейчас из сервиса - велосипед готов.
>>808763
заменить цепь и тросики, настроить передачи и тормоза - это полчаса времени работы (час, если отвлекаться на других посетителей). но никак не 4 часа. и платишь не за время работы, а за конкретные услуги (например замена цепи 300р, замена тросов - 300р, настройка тормозов и переклюков - 500р)
нормальная сумма за работу - 1-1,5тр, за цепь+4 тросика - 500р. если ты заплатил 10к - наебали тебя раз в 5
заменить цепь и тросики, настроить передачи и тормоза - это полчаса времени работы (час, если отвлекаться на других посетителей). но никак не 4 часа. и платишь не за время работы, а за конкретные услуги (например замена цепи 300р, замена тросов - 300р, настройка тормозов и переклюков - 500р)
нормальная сумма за работу - 1-1,5тр, за цепь+4 тросика - 500р. если ты заплатил 10к - наебали тебя раз в 5
>>808765
Если клиент выебывается - прокачиваешь ему тормоза тухлым супом и дело с концом. Один хуй в следующий раз он к тебе не поедет, пойдет лохов искать, которые готовы его ржавое говно за полтора косаря ковырять. А нормально платят - нормально делаешь и все довольны.
Если клиент выебывается - прокачиваешь ему тормоза тухлым супом и дело с концом. Один хуй в следующий раз он к тебе не поедет, пойдет лохов искать, которые готовы его ржавое говно за полтора косаря ковырять. А нормально платят - нормально делаешь и все довольны.
>>808769
в городе обычно несколько веломастерских. и цена за ремонт у них фискирована в прайсе. проблемы пройтись - сравнить цены?
и да, высокие цены означают, что у такого велоремонта не будет клиентов. большинство клиентов выпучивают глаза от цены в 1,5-2к (запчасти+работа) и говорят "нихуя как дорого. давай делай по минимуму, чтоб в 300р вписалось". такие дела.
в городе обычно несколько веломастерских. и цена за ремонт у них фискирована в прайсе. проблемы пройтись - сравнить цены?
и да, высокие цены означают, что у такого велоремонта не будет клиентов. большинство клиентов выпучивают глаза от цены в 1,5-2к (запчасти+работа) и говорят "нихуя как дорого. давай делай по минимуму, чтоб в 300р вписалось". такие дела.
>>809012
Белая Мерида на аливии - выглядит няшно. Ябкатнул!
Амортизационный подседел и диван на пружинках немного выбиваются из общего спортивного стиля, ну да то фигня - главное, чтобы конфортно было.
Кстати, расскажи, сколько очков к плюшевости даёт амо-подседел?
Белая Мерида на аливии - выглядит няшно. Ябкатнул!
Амортизационный подседел и диван на пружинках немного выбиваются из общего спортивного стиля, ну да то фигня - главное, чтобы конфортно было.
Кстати, расскажи, сколько очков к плюшевости даёт амо-подседел?
1,2 Мб, 2912x1638Мой новый гейбрид. Все как вы любите. Дермида, макет вилки, подножка и крылья, втулки на насыпи правда пришлось поменять турней на slx, багажник думаю купить, но на постоянку не ставить. Немного страшно начинать катать вокруг клумбы на новом велике, старый то побит жизнью и ему не привыкать. На днях придет смув и можно выкатывать если снег не ебанет.
>>809039
>>809223
Какой заказать?
>>809051
Понятия не имею. Я до этого катался на велосипедах типа "Орленок" и "десна", где сиденье было совершенно другого типа. Тут гораздо жёстче.
>>809218
Я и на этом себе за первые километры на заднице синяк насидел, а ты про более жесткое.
Ещё показался сегодня. Несколько впечатлений/вопросов.
Кататься гораздо приятнее, чем на прежних велосипедах, судя по картам около 15 километров проехал ещё и сегодня и синяк ощущается сильнее, помогут ли велосипедные шорты с подушкой от этого?
Каким приложением на андроиде лучше треки писать, чтобы с картой?
Зачем впереди три звёздочки, если первой совсем не пользуешься?
Тормоза крутые.
>>809223
>хоть какой-то замок вместо тросика
Какой заказать?
>>809051
>сколько очков к плюшевости даёт амо-подседел?
Понятия не имею. Я до этого катался на велосипедах типа "Орленок" и "десна", где сиденье было совершенно другого типа. Тут гораздо жёстче.
>>809218
>советую взять нормальное жесткое седло
Я и на этом себе за первые километры на заднице синяк насидел, а ты про более жесткое.
Ещё показался сегодня. Несколько впечатлений/вопросов.
Кататься гораздо приятнее, чем на прежних велосипедах, судя по картам около 15 километров проехал ещё и сегодня и синяк ощущается сильнее, помогут ли велосипедные шорты с подушкой от этого?
Каким приложением на андроиде лучше треки писать, чтобы с картой?
Зачем впереди три звёздочки, если первой совсем не пользуешься?
Тормоза крутые.
>>809333
Это даже хорошо, теперь вместо этого тяжеленного макета можешь поставить богоугодную ригидку
Это даже хорошо, теперь вместо этого тяжеленного макета можешь поставить богоугодную ригидку
>>809332
Тут глянь >>736759 (OP)
Эталоном считается закаленный юлок 14мм любого производителя.
Это 3-5 тыс.
Можно взять незакаленный в Леруа 14мм за 660 р. https://leroymerlin.ru/product/zamok-velosipednyy-u-obraznyy-standers-173-949548/
>Какой заказать?
Тут глянь >>736759 (OP)
Эталоном считается закаленный юлок 14мм любого производителя.
Это 3-5 тыс.
Можно взять незакаленный в Леруа 14мм за 660 р. https://leroymerlin.ru/product/zamok-velosipednyy-u-obraznyy-standers-173-949548/
>>809332
Жопа за 2-3 дня прикатывается к седлу. Но желательно сделать после первого дня передышку на сутки. А можно и не делать.
Все Страву юзают.
>сегодня и синяк ощущается сильнее
Жопа за 2-3 дня прикатывается к седлу. Но желательно сделать после первого дня передышку на сутки. А можно и не делать.
>Каким приложением
Все Страву юзают.
>>809337
>>809352
>>809365
Что-то пока не разобрался, как эти вилки подбирать. Сотни моделей и не понятно подойдут ли к моему велосипеду. Надо будет отельного почитать. Потом спрошу.
>>809370
Эти замки тяжёлые какие-то. Плюс непонятно где его возить. Вроде как в обсуждениях идёт борьба за каждый грамм, покупают карбон и режут крылья, а тут вдруг 3 кг плюсом на замок. Где правда?
>>809372
Посмотрим, пока непонятно.
Ок, спасибо.
>>809352
>>809365
Что-то пока не разобрался, как эти вилки подбирать. Сотни моделей и не понятно подойдут ли к моему велосипеду. Надо будет отельного почитать. Потом спрошу.
>>809370
Эти замки тяжёлые какие-то. Плюс непонятно где его возить. Вроде как в обсуждениях идёт борьба за каждый грамм, покупают карбон и режут крылья, а тут вдруг 3 кг плюсом на замок. Где правда?
>>809372
>Жопа за 2-3 дня прикатывается к седлу
Посмотрим, пока непонятно.
>Все Страву юзают
Ок, спасибо.
>>809407
У америкосов есть шутка, что "Любой велосипед весит 14кг. Велосипеды весом более 14кг можно пристёгивать на соплю, для велосипеда весом 13кг достаточно килограммового замка, велосипеду весом 6 килограмм, понадобится 8кг замок, чтобы его не спизд украли в первые же полчаса."
>Где правда?
У америкосов есть шутка, что "Любой велосипед весит 14кг. Велосипеды весом более 14кг можно пристёгивать на соплю, для велосипеда весом 13кг достаточно килограммового замка, велосипеду весом 6 килограмм, понадобится 8кг замок, чтобы его не спизд украли в первые же полчаса."
>>809407
Ну эт, тебе велсипед вообще нужен? Если да - то либо покупаешь замок нормальный, либо вообще не оставляешь велосипед дальше пары метров от себя.
Других вариантов нет. Точнее есть, но могут закончиться хуево.
Ах, да еще добавлю что хранить пристегнув в подьезде или в общем стакане на 2-3 двери тоже самый простой способ расстаться с велосипедом.
Стравапидор.
Закатись в тред навигации есть еще божествеенный ОруксМапс
>>...а тут вдруг 3 кг плюсом на замок. Где правда?
Ну эт, тебе велсипед вообще нужен? Если да - то либо покупаешь замок нормальный, либо вообще не оставляешь велосипед дальше пары метров от себя.
Других вариантов нет. Точнее есть, но могут закончиться хуево.
Ах, да еще добавлю что хранить пристегнув в подьезде или в общем стакане на 2-3 двери тоже самый простой способ расстаться с велосипедом.
>>Все Страву юзают
>Ок, спасибо.
Стравапидор.
Закатись в тред навигации есть еще божествеенный ОруксМапс
>>809407
1250 гр на 14 мм
Тяжелые - цепи.
Среди тех, кто с вела не слезает. При таком раскладе трос тоже не нужен.
В рюкзаке.
С троса спиздят за пару секунд. Это точно правда. В Амстердаме вел на тросе не считается пристегнутым. Обрезки тросов валяются возле каждой велопарковки.
>замки тяжёлые
1250 гр на 14 мм
Тяжелые - цепи.
>идёт борьба за каждый грамм
Среди тех, кто с вела не слезает. При таком раскладе трос тоже не нужен.
>непонятно где его возить
В рюкзаке.
>Где правда?
С троса спиздят за пару секунд. Это точно правда. В Амстердаме вел на тросе не считается пристегнутым. Обрезки тросов валяются возле каждой велопарковки.
>>809051
Я другой, но расскажу. Когда едешь на скорости по ровной относительно дороге начинаешь подскакивать на мелких кочках и становится очень не удобно. За все время такой подсидел доставляет только дискомфорт, а еще он весит грамм 600-700. Там же просто пружина которая постоянно толкает тебя в задницу на кочках, ничего не сглаживая при этом.
>Кстати, расскажи, сколько очков к плюшевости даёт амо-подседел?
Я другой, но расскажу. Когда едешь на скорости по ровной относительно дороге начинаешь подскакивать на мелких кочках и становится очень не удобно. За все время такой подсидел доставляет только дискомфорт, а еще он весит грамм 600-700. Там же просто пружина которая постоянно толкает тебя в задницу на кочках, ничего не сглаживая при этом.
>>809423
Лолкек. Посмотрел ещё раз замки, как-то десять тысяч за замок многовато для велика за двадцатку.
>>809423
Сегодня со стравой попробовал прокатиться чуть-чуть. Отлично сработало, время, дистанция, маршрут на карте. Все есть. Если не будет навязывания подписки, то мне хватит такого функционала.
>>809424
Не так и плохо, надо найти не очень дорогой вариант такого замка.
А вот это так себе, попробую куда-нибудь в районе седла крепить.
Так я же и не в Амстердаме.
Лолкек. Посмотрел ещё раз замки, как-то десять тысяч за замок многовато для велика за двадцатку.
>>809423
Сегодня со стравой попробовал прокатиться чуть-чуть. Отлично сработало, время, дистанция, маршрут на карте. Все есть. Если не будет навязывания подписки, то мне хватит такого функционала.
>>809424
>1250 гр на 14 мм
Не так и плохо, надо найти не очень дорогой вариант такого замка.
>В рюкзаке
А вот это так себе, попробую куда-нибудь в районе седла крепить.
>В Амстердаме
Так я же и не в Амстердаме.
>>810321
В Леруа 661 руб. Но незакаленный.
>1250 гр на 14 мм
>Не так и плохо, надо найти не очень дорогой вариант такого замка
В Леруа 661 руб. Но незакаленный.
>>810321
А новый велосипед тебе покупать не дороговато будет?
>>Посмотрел ещё раз замки, как-то десять тысяч за замок многовато для велика за двадцатку.
А новый велосипед тебе покупать не дороговато будет?
>>810365
Я заказал уже китайский абус 12мм и килограмм веса.
Проматрасился ещё в магазин в трёх километрах от дома за продуктами. Страва показала, что средняя 16 км, а максимальная 34. По ощущениям мне комфортно поддерживать 20-22 км/ч, но светофоры и перекрестки постоянно сбивают темп.
Жопа к седлу почти прикаталась, но можно ещё поиграть с настройками седла.
Очень нравится кататься, даже начали посещать мысли, а не купить ли потом ещё и шоссер, чтобы пулять, но пока отгоняю эти мысли прочь.
Я заказал уже китайский абус 12мм и килограмм веса.
Проматрасился ещё в магазин в трёх километрах от дома за продуктами. Страва показала, что средняя 16 км, а максимальная 34. По ощущениям мне комфортно поддерживать 20-22 км/ч, но светофоры и перекрестки постоянно сбивают темп.
Жопа к седлу почти прикаталась, но можно ещё поиграть с настройками седла.
Очень нравится кататься, даже начали посещать мысли, а не купить ли потом ещё и шоссер, чтобы пулять, но пока отгоняю эти мысли прочь.
>>782557 (OP)
>>782585
Поддвачну, сам остановил свой выбор на гибриде, как раз Автор Классик. До этого и на прогулочных катал, и на типичных мтб. По цене около 500$, он выигрывал у однокашников не в весе, а в накате, т.е. кажется что он катится куда с меньшим сопротивлением, за счет узкой резины. и бонусом регулировка высоты/выноса руля как в прогулочных. Тобишь это тебе дает возможность менять угол посадки и стиль езды, от прогулочного матраса, до "мам, смотри я шоссер".
>>782585
Поддвачну, сам остановил свой выбор на гибриде, как раз Автор Классик. До этого и на прогулочных катал, и на типичных мтб. По цене около 500$, он выигрывал у однокашников не в весе, а в накате, т.е. кажется что он катится куда с меньшим сопротивлением, за счет узкой резины. и бонусом регулировка высоты/выноса руля как в прогулочных. Тобишь это тебе дает возможность менять угол посадки и стиль езды, от прогулочного матраса, до "мам, смотри я шоссер".
>>811267
А руль то не бараном же. Как с таким рулём можно закреветиться по шоссерски?
>мам, смотри я шоссер
А руль то не бараном же. Как с таким рулём можно закреветиться по шоссерски?
Давно не заглядывал в велач, а тут оказывается (наконец-то за столько то лет) начали проявлять интерес к гибридам.
Запилил себе к новому сезону.
За основу был взят очень удачно подвернувшийся мерида кроссвэй 40-д (2016) в радикальном черном металлике.
Теперь у него
вилка рокшокс парагон
шоссейная тиагра в круг с системой (52-36), ролики у переклюка на промах tacx, гидравлические шиманы, топталки веллго. Передняя втулка - новатек 041, задняя срам х7, покрыхи лендкрузеры, грипсы лизард скинс норфшор.
Удобство 10\10
прёт - как крейсер
вес - 12,5
Самый удовольствие в том, что сэкономил при самозапиле процентов 40% стоимости примерно такого же по навесу гибрида с забугорных мангазинов.
Запилил себе к новому сезону.
За основу был взят очень удачно подвернувшийся мерида кроссвэй 40-д (2016) в радикальном черном металлике.
Теперь у него
вилка рокшокс парагон
шоссейная тиагра в круг с системой (52-36), ролики у переклюка на промах tacx, гидравлические шиманы, топталки веллго. Передняя втулка - новатек 041, задняя срам х7, покрыхи лендкрузеры, грипсы лизард скинс норфшор.
Удобство 10\10
прёт - как крейсер
вес - 12,5
Самый удовольствие в том, что сэкономил при самозапиле процентов 40% стоимости примерно такого же по навесу гибрида с забугорных мангазинов.
>>812179
Заряжено вышло. Респектую!
Жду посылку, тоже буду собирать пушку из старого Автора (правда, поскромнее).
Заряжено вышло. Респектую!
Жду посылку, тоже буду собирать пушку из старого Автора (правда, поскромнее).
442 Кб, 2500x1520Хочу купить мериду crossway 40 или 100.
Изначально там установлена 700х40.
Подскажите, какой максимальный размер покрышек туда можно установить?
В идеале хотелось бы 47 или даже 50 с полноразмерными крыльями.
Олсо, в чем отличие сантуровских вилок nex и nvx?
Изначально там установлена 700х40.
Подскажите, какой максимальный размер покрышек туда можно установить?
В идеале хотелось бы 47 или даже 50 с полноразмерными крыльями.
Олсо, в чем отличие сантуровских вилок nex и nvx?
>>812179
Почитал с интересом,
Но вот эту часть
Не понял совсем. Буквы знакомые, а слова в смысл не складываются. Описание каких-то запчастей на эльфийском.
Почитал с интересом,
Но вот эту часть
>вилка рокшокс парагон
>шоссейная тиагра в круг с системой (52-36), ролики у переклюка на промах tacx,
>гидравлические шиманы, топталки веллго. Передняя втулка - новатек 041,
>задняя срам х7, покрыхи лендкрузеры, грипсы лизард скинс норфшор.
Не понял совсем. Буквы знакомые, а слова в смысл не складываются. Описание каких-то запчастей на эльфийском.
![inx960x640[1].jpg](https://2ch.hk//bi/src/782557/15546992006640.jpg)
150 Кб, 960x640>>812517
Кто не понял - тот поймет.
Кто не понял - тот поймет.
>>812540
Для гибрида у них есть какие-то преимущества перед группами МТБ? Это был осознанный выбор или на что глаз упал?
Для гибрида у них есть какие-то преимущества перед группами МТБ? Это был осознанный выбор или на что глаз упал?
>>812571
Я не он, но думаю, что шоссейная система во-первых легче весом, во-вторых, таких конских двойников 52-36, в мтб сегменте найти трудно, чаще всего 48 максимум, в третьих, кажется еще и вопрос эстетического вида играл роль.
Я не он, но думаю, что шоссейная система во-первых легче весом, во-вторых, таких конских двойников 52-36, в мтб сегменте найти трудно, чаще всего 48 максимум, в третьих, кажется еще и вопрос эстетического вида играл роль.
>>812275
Благодарю!
>>812340
12,5
>>812342
Бутылочка в рюкзаке, не нравится как смотрится держатель на раме.
>>812398
Легкая, 52я звезда конская и конечно же захотелось.
>>812517
Видимо тебе пока рановато такие штуки понимать.
>>812571
Трудновато найти хорошо выглядящую и лаконично вписывающуюся в общий вид систему со звездами больше 48 в мтб сегменте.
>>812657
да
Благодарю!
>>812340
12,5
>>812342
Бутылочка в рюкзаке, не нравится как смотрится держатель на раме.
>>812398
Легкая, 52я звезда конская и конечно же захотелось.
>>812517
Видимо тебе пока рановато такие штуки понимать.
>>812571
Трудновато найти хорошо выглядящую и лаконично вписывающуюся в общий вид систему со звездами больше 48 в мтб сегменте.
>>812657
да
438 Кб, 2080x1170>>812510
>Подскажите, какой максимальный размер покрышек туда можно установить?
>В идеале хотелось бы 47 или даже 50 с полноразмерными крыльями.
>>812986
Мм.. Заебись. Я думал 60мм на Авторе это дохрена. А тут аж 70. Можно смело 29х2.1" ставить.
Мм.. Заебись. Я думал 60мм на Авторе это дохрена. А тут аж 70. Можно смело 29х2.1" ставить.
>>812989
Что то я мысль теряю. А зачем тогда гибрид покупать? 29х2,1 с крыльями точно не войдут.
Что то я мысль теряю. А зачем тогда гибрид покупать? 29х2,1 с крыльями точно не войдут.
>>812510
покупай найнер и не еби мозги своими безумными идеями
покупай найнер и не еби мозги своими безумными идеями
>>813139
Что ей сделается.
Что ей сделается.
>>813202
Что расскажешь про неё?
Что расскажешь про неё?
>>807462
Надеюсь, что для пидорасов, которые кукарекают, "Ко-ко-ко, амовилка нинужна, ригидка- заебись" в аду есть отдельный котёл, которые не только кипит, но и постоянно трясёт. Послушал этих петухов и взял люминивую ригидку. Ну и поехал, как обычно, по родным ебеням. Это пиздос, отбил себе руки, аж локти ныли целый день, чуть всё говно с меня не вытрясло. Зашел к этим кукаретикам в тред, спрашиваю, "Хули вы такие пидорасы?", а в ответ, "Не, ну а чё ты думал, по ямам всяким прыгаешь, надо камеры подспускать, руки расслаблять, анусом хлопать, икону целовать, не ездить по ебеням". Ну и нахуй она такая нужна? Вокруг клумбы катать? Не, если не собираешься съезжать с лучшей дороги своего города, тогда да. Но если вел у тебя служит для покатух по лесам-полям необъятной, то только амортизационная, только хардкор.
Надеюсь, что для пидорасов, которые кукарекают, "Ко-ко-ко, амовилка нинужна, ригидка- заебись" в аду есть отдельный котёл, которые не только кипит, но и постоянно трясёт. Послушал этих петухов и взял люминивую ригидку. Ну и поехал, как обычно, по родным ебеням. Это пиздос, отбил себе руки, аж локти ныли целый день, чуть всё говно с меня не вытрясло. Зашел к этим кукаретикам в тред, спрашиваю, "Хули вы такие пидорасы?", а в ответ, "Не, ну а чё ты думал, по ямам всяким прыгаешь, надо камеры подспускать, руки расслаблять, анусом хлопать, икону целовать, не ездить по ебеням". Ну и нахуй она такая нужна? Вокруг клумбы катать? Не, если не собираешься съезжать с лучшей дороги своего города, тогда да. Но если вел у тебя служит для покатух по лесам-полям необъятной, то только амортизационная, только хардкор.
>>815598
С каких хуёв? Скорее ниже, потому что, вместо того, чтоб весело хохоча преодолевать превратности российской дороги, жмёшь очко на тормозах в надежде, что следующей выебоной в асфальте тебе не вобьёт лучевую кость куда-то в район плеча.
>>815602
Типа как анальный секс. Я понял.
> Но скорость то выше?
С каких хуёв? Скорее ниже, потому что, вместо того, чтоб весело хохоча преодолевать превратности российской дороги, жмёшь очко на тормозах в надежде, что следующей выебоной в асфальте тебе не вобьёт лучевую кость куда-то в район плеча.
>>815602
> В первые разы тяжело, потом привыкаешь
Типа как анальный секс. Я понял.
>>815594
В следующий раз еще с мамой не забудь посоветоваться перед покупкой.
В следующий раз еще с мамой не забудь посоветоваться перед покупкой.
>>812928
Настройка у тебя странная. Вынос, седло, высота руля, вот это вот всё.
Настройка у тебя странная. Вынос, седло, высота руля, вот это вот всё.
>>815614
Ну вот и я о том же - поднятие жопы с седла подразумевает некоторый выход из зоны комфорта, на руки уже похуй, есть там амовилка или нет.
Ну вот и я о том же - поднятие жопы с седла подразумевает некоторый выход из зоны комфорта, на руки уже похуй, есть там амовилка или нет.
>>815614
Ты что! Педальки разболтаются, придется в сервис ехать.
Ты что! Педальки разболтаются, придется в сервис ехать.
>>815617
Подумываю купить лежак, чтоб когда выезжаю на трассу или просто на хороший ровный участок, превращаться в шассир. Руль на баран менять не буду уж точно, на баране стрёмно хуевертить по грунтовкам.
>>815620
Поднятие жопы с дивана подразумевает некоторый выход из зоны комфорта. А когда ебашишь где-то по грунтовке, или ещё хуже, по разъёбаному асфальту с горы, то жопу можно от седла оторвать, и так будет даже удобнее, а вот руки убирать с руля точно не стоит. И вот амовилка здорово так помогает.
Подумываю купить лежак, чтоб когда выезжаю на трассу или просто на хороший ровный участок, превращаться в шассир. Руль на баран менять не буду уж точно, на баране стрёмно хуевертить по грунтовкам.
>>815620
Поднятие жопы с дивана подразумевает некоторый выход из зоны комфорта. А когда ебашишь где-то по грунтовке, или ещё хуже, по разъёбаному асфальту с горы, то жопу можно от седла оторвать, и так будет даже удобнее, а вот руки убирать с руля точно не стоит. И вот амовилка здорово так помогает.
>>815629
Да я не про лежак на руль.
Собираю истории с батхертами, и ржу над ними часами.
Быдло-руберкаратист, пресс уже болит от смеха
Да я не про лежак на руль.
Собираю истории с батхертами, и ржу над ними часами.
Быдло-руберкаратист, пресс уже болит от смеха
>>807371
Ничего не понимаю, зачем нужна мерида кроссвей урбан, когда есть мерида спидер?
Ничего не понимаю, зачем нужна мерида кроссвей урбан, когда есть мерида спидер?
>>815632
А-а-а. Эти есть у меня.
Заказал я значит себе крылья новые. Ждал неделю. Приходит СМС, типа прийди забери. Пришел на почту, забрал, и весёлый пошел устанавливать новую приблуду. А крылья я брал полноразмерные с дугами креплений. Прихожу в гараж, распаковываю, а блядь дуги есть, крылья есть, а сука креплений, всех этих финтифлюшек, которые удерживают дугу на крыле, через которые собачится крыло к раме, болтов крепления, вот этой всей мелочи нет нихуя. Сгорая от батхерта позвонил в магаз, говорю, "Вы чё? Рамсы попутали?", а барышня на том конце говорит, "Нихуя не знаю, у нас идёт упаковка по заводскому каталогу, идите нахуй", но вреде как пообещала, что позвонят уточнят ещё чего не хватает и будем пытаться разобраться в ситуации. Вот сижу и уже 5 часов жду звонка, лол.
А-а-а. Эти есть у меня.
Заказал я значит себе крылья новые. Ждал неделю. Приходит СМС, типа прийди забери. Пришел на почту, забрал, и весёлый пошел устанавливать новую приблуду. А крылья я брал полноразмерные с дугами креплений. Прихожу в гараж, распаковываю, а блядь дуги есть, крылья есть, а сука креплений, всех этих финтифлюшек, которые удерживают дугу на крыле, через которые собачится крыло к раме, болтов крепления, вот этой всей мелочи нет нихуя. Сгорая от батхерта позвонил в магаз, говорю, "Вы чё? Рамсы попутали?", а барышня на том конце говорит, "Нихуя не знаю, у нас идёт упаковка по заводскому каталогу, идите нахуй", но вреде как пообещала, что позвонят уточнят ещё чего не хватает и будем пытаться разобраться в ситуации. Вот сижу и уже 5 часов жду звонка, лол.
>>815648
Я про буквальную ЖОПНУЮ БОЛЬ
РУКИ БОЛЯТ
ШЕЯ БОЛИТ
ЖОПА БОЛИТ
ВСЕ БОЛИТ
Ответ: терпи, привыкнешь через хххх км, седло меняй, посадку меняй, вел меняй, жопу меняй, дороги страну меняй
Я про буквальную ЖОПНУЮ БОЛЬ
РУКИ БОЛЯТ
ШЕЯ БОЛИТ
ЖОПА БОЛИТ
ВСЕ БОЛИТ
Ответ: терпи, привыкнешь через хххх км, седло меняй, посадку меняй, вел меняй, жопу меняй, дороги страну меняй
>>815650
Ой, да ладно. Это, конечно, хорошо кукарекать с лигерадного насеста, но лигерад, как и шоссир, как и циклокросс, как и тандем и чоппер, как БМХ- это узкоспециализированные агрегаты с которыми покидая их нишу начинаешь сразу же сосать. Я понимаю, что на лигераде прекрасно лёжа и попивая пивко можно ухуярить на пару сотен км. по трассе, на шоссере можно разогнаться до ебанутых скоростей, на БМХ показывать умопомрачительные цирковые номера, но вот катать по просторам для души, чтоб мог и в лес и по трассе, и потом через перепаханное поле (пешком), тут только гейбрид. Да, тебя выебет шассир по шоссе, а МТБ тебя выебет на лесных спусках, но зато ты выебешь шассир на лесных спусках и МТБ по шоссе, вот в чём прикол.
Ой, да ладно. Это, конечно, хорошо кукарекать с лигерадного насеста, но лигерад, как и шоссир, как и циклокросс, как и тандем и чоппер, как БМХ- это узкоспециализированные агрегаты с которыми покидая их нишу начинаешь сразу же сосать. Я понимаю, что на лигераде прекрасно лёжа и попивая пивко можно ухуярить на пару сотен км. по трассе, на шоссере можно разогнаться до ебанутых скоростей, на БМХ показывать умопомрачительные цирковые номера, но вот катать по просторам для души, чтоб мог и в лес и по трассе, и потом через перепаханное поле (пешком), тут только гейбрид. Да, тебя выебет шассир по шоссе, а МТБ тебя выебет на лесных спусках, но зато ты выебешь шассир на лесных спусках и МТБ по шоссе, вот в чём прикол.
>>815661
У меня хотя бы ничего не болит когда я давлю по разбомбленому асфальту, а когда дорога становится более менее ровная вообще кончить от уровня кофморта можно.
Ты описывая все эти перевозмогания как бы опускаешь подобный момент >>815594
Типа все терпят, это и так понятно зачем о таком каждый раз вспоминать. Это пиздец какой-то, велоебы мазозисты, честное слово.
У меня хотя бы ничего не болит когда я давлю по разбомбленому асфальту, а когда дорога становится более менее ровная вообще кончить от уровня кофморта можно.
Ты описывая все эти перевозмогания как бы опускаешь подобный момент >>815594
Типа все терпят, это и так понятно зачем о таком каждый раз вспоминать. Это пиздец какой-то, велоебы мазозисты, честное слово.
>>782557 (OP)
Полная хуйня, для асфальта нужен ригид
>Говорят, за счёт наличия какой-никакой амортизационной вилки, они хорошо подходят для коммьютинга по идеальному дорожному покрытию ультрасовременных городов нашей великой сверхдержавы - и тут, наверное, вопросов особо не возникает.
Полная хуйня, для асфальта нужен ригид
>>815598
Только на ровной загородной дороге. На убитой ригид соснёт, пруфы будут в это воскресенье. Где часть про_гонщиков поедут Париж-Рубе на шоссерах-двухподвесах.
>Но скорость то выше?
Только на ровной загородной дороге. На убитой ригид соснёт, пруфы будут в это воскресенье. Где часть про_гонщиков поедут Париж-Рубе на шоссерах-двухподвесах.
>>815594
Два чаю. Начитался что подвеска НИНУЖНА, ригид рулит купил гревел в качестве "шоссера для провинции". Катнул по разбитому асфальту, по грунтовках и гравийным дорогам, собрал все неровности дороги запястьями. Удивился зачем вообще такое советуют.
Оставил гревел для комьюта в дождь\грязь из-за полных крыльев и поездок по хорошему асфальту.
Вилка карбон, рама сталь это если начнется кококо алиминий то говно жестко карбон\сталь\титон мягко.
Основной вел кк подвес, вот на нём очень весело гонять по асфальту, разбитому асфальту, грунтовкам, гравийкам (правда каждый прилетевший большой камень в карбораму заставляет , сердце обливаться кровью лол) дорогам в полях и лесах.
Амортизация даёт и скорость и комфорт, где на подвесе я весело кручу педали, на ригиде сжимаю очком воздух уцепившись в руль. Вкатывался на ригиде в хорошую яму на спуске на 55 км\ч, итого убил обе камеры лол и тащил вел на себе 20 км. до дома. На подвесе зачастую по таким ямам прост проезжаю.
>кукарекают, "Ко-ко-ко, амовилка нинужна, ригидка- заебись
Два чаю. Начитался что подвеска НИНУЖНА, ригид рулит купил гревел в качестве "шоссера для провинции". Катнул по разбитому асфальту, по грунтовках и гравийным дорогам, собрал все неровности дороги запястьями. Удивился зачем вообще такое советуют.
Оставил гревел для комьюта в дождь\грязь из-за полных крыльев и поездок по хорошему асфальту.
Вилка карбон, рама сталь это если начнется кококо алиминий то говно жестко карбон\сталь\титон мягко.
Основной вел кк подвес, вот на нём очень весело гонять по асфальту, разбитому асфальту, грунтовкам, гравийкам (правда каждый прилетевший большой камень в карбораму заставляет , сердце обливаться кровью лол) дорогам в полях и лесах.
Амортизация даёт и скорость и комфорт, где на подвесе я весело кручу педали, на ригиде сжимаю очком воздух уцепившись в руль. Вкатывался на ригиде в хорошую яму на спуске на 55 км\ч, итого убил обе камеры лол и тащил вел на себе 20 км. до дома. На подвесе зачастую по таким ямам прост проезжаю.
Катил домой на ригиде, открыл двач, увидел мантры про амортизация нинужна и БОМБАНУЛ.
пойду жопу тушить
пойду жопу тушить
Лол, кек, чебурек. Этот традиционный спор о вилках. Что пять лет назад, что сейчас, что зайди через десяток лет, точно наткнёшься на эту сказку про белого бычка.
>>809223 -кун докладывает.
Откатал первую сотку на на своем гейбриде. Все нормально, но короткоходная вилка сантур реально макет ебаный, что включаешь блокировку что выключаешь, разница минимальная. Даже шестилетний сантур старого горного велосипеда работает гораздо лучше.
Призываю в тред >>812179 что бы он поделился отзывом о рокшокс парагон.
Откатал первую сотку на на своем гейбриде. Все нормально, но короткоходная вилка сантур реально макет ебаный, что включаешь блокировку что выключаешь, разница минимальная. Даже шестилетний сантур старого горного велосипеда работает гораздо лучше.
Призываю в тред >>812179 что бы он поделился отзывом о рокшокс парагон.
>>815673
Мотни это видео на 9:00 и расскажи, как ты на своём супер комфортном лигераде будешь проезжать через такое. мы-то знаем, что никак и ты даже со двора не можешь выехать, бордюр мешает
https://www.youtube.com/watch?v=S3jVbsh27oQ
Мотни это видео на 9:00 и расскажи, как ты на своём супер комфортном лигераде будешь проезжать через такое. мы-то знаем, что никак и ты даже со двора не можешь выехать, бордюр мешает
https://www.youtube.com/watch?v=S3jVbsh27oQ
284 Кб, 1280x851Подскажите, где взять нормальную стальную ригидку под 1/8 с креплением под вибрейки? Хочу заменить свой 2,6 кг недосантур на что-то более легкое, но китайкарбон не подходит т.к. вибрейки не поставить. Менять их на диски я уже не буду из-за нового цк-вилсета, да и вибрейки удовлетворяют 100% моих потребностей в торможении.
>>816242
Какой поездки? Это за 4 дня. Матрасный комьют на РАБотку и обратно.
Какой поездки? Это за 4 дня. Матрасный комьют на РАБотку и обратно.
>>816274
Олды на месте, я спокоен.
Олды на месте, я спокоен.
>>816226
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=2670&t=186107
Вот у этих попробуй. Хз, высылают ли они. Нищенский вариант, говорят норм. Но учти что ригидки короче амо, геометрия валится.
Если хочешь нормальную, на чейреакшн большой выбор хромолевых, с ценой от сотки бачей.
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=2670&t=186107
Вот у этих попробуй. Хз, высылают ли они. Нищенский вариант, говорят норм. Но учти что ригидки короче амо, геометрия валится.
Если хочешь нормальную, на чейреакшн большой выбор хромолевых, с ценой от сотки бачей.
>>815828
парагон легче стокового сантура раза в 3
когда поставил парагон, вес рамы+вилки оказался ощутимо меньше, чем вес одного стокового сантура
Работает кажется примерно также. Однако парагон воздушный и можно накачивать мягко\жестко по весу либо по привычным ощущениям.
Если будешь брать парагон, сразу делай нулевое ТО, потому что в ногах, например у меня, была стружка (классика от рокшокс).
парагон легче стокового сантура раза в 3
когда поставил парагон, вес рамы+вилки оказался ощутимо меньше, чем вес одного стокового сантура
Работает кажется примерно также. Однако парагон воздушный и можно накачивать мягко\жестко по весу либо по привычным ощущениям.
Если будешь брать парагон, сразу делай нулевое ТО, потому что в ногах, например у меня, была стружка (классика от рокшокс).
82 Кб, 800x480Задумался о покупке шоссира в качестве второго велосипеда, и тут мне посоны посоветовали взять лучше Меридку Спидер. Это гибрид шоссейного типа.
Аргументы за были, что я типа все равно буду 95% времени катать в городе (Москва), где я не смогу раскрыть весь потенциал тру-шоссира. Он типа больше для длинных, прямых, загородных трасс.
Еще говорили, что в городе мне придётся много маняврировать в пробках, на перекрестках, и гибридошоссер с мтб рулем будет значительно лучше для этой задачи. Кроме того, если прям уж так очень захочется именно шоссир, то можно просто менять руль на бараний. Геометрия у него такая же как и на шоссере, но стоит дешевле и обвес стоит при этом классом выше.
До этого на шосерах никогда не катал. А вы что скажете?
Или может ну его нафиг, катать дальше на МТБ?
Аргументы за были, что я типа все равно буду 95% времени катать в городе (Москва), где я не смогу раскрыть весь потенциал тру-шоссира. Он типа больше для длинных, прямых, загородных трасс.
Еще говорили, что в городе мне придётся много маняврировать в пробках, на перекрестках, и гибридошоссер с мтб рулем будет значительно лучше для этой задачи. Кроме того, если прям уж так очень захочется именно шоссир, то можно просто менять руль на бараний. Геометрия у него такая же как и на шоссере, но стоит дешевле и обвес стоит при этом классом выше.
До этого на шосерах никогда не катал. А вы что скажете?
Или может ну его нафиг, катать дальше на МТБ?
>>816643
Хуй знает на чём тебе катать, но джва велосипеда это перебор. Катать будешь всё равно на одном. Я сам за 5 лет прошёл путь от Ашана до ЦК, езжу на работу с работы по 30 км ежедневно по ДОП, ну и алкорайды оф косс. Полет нормальный, зависимость есть, на шоссе вообще не тянет конешн можно попробовать, но вот эта полупидорская атмосферка, да и соответствовать надо будет, ну а хуле, шоссер, шпортсмен, превозмогание
Хуй знает на чём тебе катать, но джва велосипеда это перебор. Катать будешь всё равно на одном. Я сам за 5 лет прошёл путь от Ашана до ЦК, езжу на работу с работы по 30 км ежедневно по ДОП, ну и алкорайды оф косс. Полет нормальный, зависимость есть, на шоссе вообще не тянет конешн можно попробовать, но вот эта полупидорская атмосферка, да и соответствовать надо будет, ну а хуле, шоссер, шпортсмен, превозмогание
>>816791
По 3 вела у меня и у жены, катаем на всех. Поиски универсального велосипеда привели к пониманию, что лучше несколько, но узкоспециализированных.
По 3 вела у меня и у жены, катаем на всех. Поиски универсального велосипеда привели к пониманию, что лучше несколько, но узкоспециализированных.
>>816795
Что за пиздец, вы где их храните и когда успеваете на них ездить? Мне кажется, что с вами что то не так. А личинусу вы тоже три вела подгоните?
Что за пиздец, вы где их храните и когда успеваете на них ездить? Мне кажется, что с вами что то не так. А личинусу вы тоже три вела подгоните?
>>816798
Если тян, после 30-ки не планирует личинку, у ней явно отключены некоторые инстинкты, не то чтобы это хуёво, но повод задуматься есть.
мимодругойанон
Если тян, после 30-ки не планирует личинку, у ней явно отключены некоторые инстинкты, не то чтобы это хуёво, но повод задуматься есть.
мимодругойанон
>>816791
У меня 3, на всех катаю (на двух часто, на третьем редко). Ты просто ограниченный какой-то.
>джва велосипеда это перебор. Катать будешь всё равно на одном.
У меня 3, на всех катаю (на двух часто, на третьем редко). Ты просто ограниченный какой-то.
>>816804
Есть повод задуматься что ты дурак и хуево разбираешься в женщинах. Если она не хочет личинку в 30, то возможно, она увлеченный человек, который понимает бесперспективность затеи в россии. Либо асоциалка, небыдло, с кем всегда есть о чем поговорить. Либо шлюпка, с которой заебись проводить время, и которая не будет ебать мозги МУЖИК ДОЛЖЕН, ЗАЙКА ЛУЖАЙКА и прочей хуйней.
Есть повод задуматься что ты дурак и хуево разбираешься в женщинах. Если она не хочет личинку в 30, то возможно, она увлеченный человек, который понимает бесперспективность затеи в россии. Либо асоциалка, небыдло, с кем всегда есть о чем поговорить. Либо шлюпка, с которой заебись проводить время, и которая не будет ебать мозги МУЖИК ДОЛЖЕН, ЗАЙКА ЛУЖАЙКА и прочей хуйней.
>>816791
На одном катаю по городу, на другом с горы. Не могу понять, зачем тяжеленный двухподвес с двухкоронкой гонять в булошную.
> но джва велосипеда это перебор. Катать будешь всё равно на одном.
На одном катаю по городу, на другом с горы. Не могу понять, зачем тяжеленный двухподвес с двухкоронкой гонять в булошную.
286 Кб, 1280x960>>816643
Так и сделал. Заменил всю навеску, по деньгам получилось 65% от стоимости велосипеда, но один хер дешевле чем чем любое гревелоподобное предложение на рынке собранное на Соре.
>Кроме того, если прям уж так очень захочется именно шоссир, то можно просто менять руль на бараний.
Так и сделал. Заменил всю навеску, по деньгам получилось 65% от стоимости велосипеда, но один хер дешевле чем чем любое гревелоподобное предложение на рынке собранное на Соре.
>>817087
И как? Заметны изменения? Изменилась ли посадка, возросла ли скорость? Во сколько обошлась замена руля?
>>816791
По моему наоборот годная идея. Труъ мтб для лесов и говен и пафосный шоссир для асфальта.
>>816779
Всего на пол-сантиметра короче чисто шоссейной скультуры, которая в том же обвесе стоит в два раза дороже
И как? Заметны изменения? Изменилась ли посадка, возросла ли скорость? Во сколько обошлась замена руля?
>>816791
По моему наоборот годная идея. Труъ мтб для лесов и говен и пафосный шоссир для асфальта.
>>816779
Всего на пол-сантиметра короче чисто шоссейной скультуры, которая в том же обвесе стоит в два раза дороже
>>816805
Хуй знает, на то они и двачные дурачки, чтобы лопаться от хуйни.
Хуй знает, на то они и двачные дурачки, чтобы лопаться от хуйни.
272 Кб, 1308x1589На моем гибриде наебнулась, но еще работает вилка. Посмотрел ей замену за 4800 Suntor NCX Lite пикрил на стальных ногах такая, там модификаций много всяких. Как вилочка, кто катал?
Ригидку не поставлю так как V брейки и таких просто не существует с нужной высотой.
Or
{продать старый вел докинуть эти 5к и купить новый б/у с авито за 15-17к}
Просто вел редкий на 7005 алюминии
Ригидку не поставлю так как V брейки и таких просто не существует с нужной высотой.
Or
{продать старый вел докинуть эти 5к и купить новый б/у с авито за 15-17к}
Просто вел редкий на 7005 алюминии
>>817408
Я покупал такую с БайкДискаунта за 60 денег (по высоте 460мм):
https://www.bike-discount.de/en/buy/xlc-a-head-fork-28-bf-a02-539934
Пока стоит в углу, дождусь вторую посылку и потащу её вместе с велосипедом в мастерскую: пилить вилку, ставить чашку, якорь/паук, вот это вот всё.
Я покупал такую с БайкДискаунта за 60 денег (по высоте 460мм):
https://www.bike-discount.de/en/buy/xlc-a-head-fork-28-bf-a02-539934
Пока стоит в углу, дождусь вторую посылку и потащу её вместе с велосипедом в мастерскую: пилить вилку, ставить чашку, якорь/паук, вот это вот всё.
>>817416
Пиздец ты рукожопый.
> в мастерскую: пилить вилку, ставить чашку, якорь/паук, вот это вот всё.
Пиздец ты рукожопый.
>>817440
Ашан какой-то.
Ашан какой-то.
>>817440
Согласен.
Согласен.
>>816643
Езжу на Спидере по Москве, есть подводный камень - на собянинской плитке с узкими колесами тебя АЖТРЯСЕТ постоянно.
Езжу на Спидере по Москве, есть подводный камень - на собянинской плитке с узкими колесами тебя АЖТРЯСЕТ постоянно.
>>817668
Собянин дороги плиткой выложил?
Собянин дороги плиткой выложил?
>>817677
Да хули там тянуться, матрасная посадка.
Да хули там тянуться, матрасная посадка.
>>817137
Я катался один раз, до работы. В посадке мало че изменилось, а может просто я дылда. Я больше привыкал к дулам, так что на все остальное мало обращал внимание. В одном месте для разгона хотел перейти в нижний хват, а чуть не разложился лол.
305 евро с байк-дискаунта, и 85 долларей за калиперы через ебей из джапании. На момент покупки евро 75 с чем то было по ЦБ, а доллары почти 76. Щас бы ещё больше сэкономил. Где то на 5700 проданного за бесценок снятого говна. Считайте сами сколько получилось.
>>817140
это траленк был?
>>817179
Да, потому что могу. И хуле кто мне скажет?
>>817677
Внезапно не заметил разницы. Даже обидно.
Я катался один раз, до работы. В посадке мало че изменилось, а может просто я дылда. Я больше привыкал к дулам, так что на все остальное мало обращал внимание. В одном месте для разгона хотел перейти в нижний хват, а чуть не разложился лол.
305 евро с байк-дискаунта, и 85 долларей за калиперы через ебей из джапании. На момент покупки евро 75 с чем то было по ЦБ, а доллары почти 76. Щас бы ещё больше сэкономил. Где то на 5700 проданного за бесценок снятого говна. Считайте сами сколько получилось.
>>817140
это траленк был?
>>817179
Да, потому что могу. И хуле кто мне скажет?
>>817677
Внезапно не заметил разницы. Даже обидно.
153 Кб, 1280x722>>817685
и как впечатления от барана, стоило того?
я на своем гебриде тоже систему апнул, но пока без дуалов
вел у меня и так длинный шо пиздец, а вынос короткий, так что хуй знает
плюс мне манетки шоссейные под прямой руль за бесценок достались
и как впечатления от барана, стоило того?
я на своем гебриде тоже систему апнул, но пока без дуалов
вел у меня и так длинный шо пиздец, а вынос короткий, так что хуй знает
плюс мне манетки шоссейные под прямой руль за бесценок достались
>>816215
Надо быть полным долбаебом, чтобы
Нахуя вы это делаете? Как называется эта болезнь?
>как ты на своём супер комфортном лигераде будешь проезжать через такое
Надо быть полным долбаебом, чтобы
>проезжать через такое
Нахуя вы это делаете? Как называется эта болезнь?
>>817685
Нит, я серьезно. Типа можно не ебаться с заменой руля и кишок, а просто прицепить две палки на руль как сраный фонарик и вот тебе низкая обтекаемая посадка на длинных прямых.
Хуевая идея?
>это траленк был?
Нит, я серьезно. Типа можно не ебаться с заменой руля и кишок, а просто прицепить две палки на руль как сраный фонарик и вот тебе низкая обтекаемая посадка на длинных прямых.
Хуевая идея?
>>817738
Я конечно на баранах не катал, но всегда думал что профит барана именно в лучшей аэродинамике. Как он может быть удобнее палки, которая шире и все переключалки под рукой, и не надо ничего переставлять?
Я конечно на баранах не катал, но всегда думал что профит барана именно в лучшей аэродинамике. Как он может быть удобнее палки, которая шире и все переключалки под рукой, и не надо ничего переставлять?
>>817751
Вот в этом и неудобство.
На нормальных шоссейных переключателях еще проще: и тормоз и переключение одной ручкой.
>которая шире
Вот в этом и неудобство.
>все переключалки под рукой,
На нормальных шоссейных переключателях еще проще: и тормоз и переключение одной ручкой.
>>817722
Норм идея, я одобряю. Всю жизнь на палке, научился ездить лёжа без лежака, просто локтями на руль. Впервые попробовал баран в 30 лет, за сезон так и не привык, не понимаю о каком удобстве все говорят.
Норм идея, я одобряю. Всю жизнь на палке, научился ездить лёжа без лежака, просто локтями на руль. Впервые попробовал баран в 30 лет, за сезон так и не привык, не понимаю о каком удобстве все говорят.
>>817754
Хуй знает, короч. Надо пробовать, но 100к за вел это космические бабки. Вдруг не зайдет? А знакомые гибридоебы к тому же говорят что смысла переплаты за трушоссер в городе нет, все равно все эти шоссеристы по Москве 90% времени проводят в верхнем хвате, где посадка не сильно то и отличается.
Хуй знает, короч. Надо пробовать, но 100к за вел это космические бабки. Вдруг не зайдет? А знакомые гибридоебы к тому же говорят что смысла переплаты за трушоссер в городе нет, все равно все эти шоссеристы по Москве 90% времени проводят в верхнем хвате, где посадка не сильно то и отличается.
>>817770
100к за вел это нормально, но при условии, что ты 100% уверен в выборе. или собираешь сам, под себя.
если нет- возьми б/у дешевое и попробуй
100к за вел это нормально, но при условии, что ты 100% уверен в выборе. или собираешь сам, под себя.
если нет- возьми б/у дешевое и попробуй
>>817751
нет, когда хотят аэродинамики ставят предплечья на руль
дропы нужны для спринтов
широкая хуйня как раз таки нихуя не удобна, попробуй проехать с широко расставленными руками хотя-бы сотку
я даже себе палку до 50см обрезал
нет, когда хотят аэродинамики ставят предплечья на руль
дропы нужны для спринтов
широкая хуйня как раз таки нихуя не удобна, попробуй проехать с широко расставленными руками хотя-бы сотку
я даже себе палку до 50см обрезал
>>817770
Посадка зависит не только от типа руля, но и от разницы высот между рулем и сиденьем, а так же от угла наклона и длины выноса. У меня он пиздец длинный, я вообще дропами не пользуюсь за исключением езды против ветра, иначе слишком резкое управление и высокая нагрузка на спину. А фишка барана это главным образом не нижний хват, а количество хватов и более натуральное положение рук, чем на палке. Еще на шоссерах ку-фактор меньше, т.е. сидишь весь более сгруппированный. Не знаю, какие проблемы с руками у этого анона >>817769, но я баран попробовал первый раз когда уже купил велосипед, и проехал на нём 60 км до дома без проблем, полностью привык недели за две. Потом сел на мтб через месяц и едешь по ощущениям как додик с широко расставленными ногами и руками.
>>817722
Земля тебе пухом, если ты в городе на лежаке решил ездить.
мимокрок
Посадка зависит не только от типа руля, но и от разницы высот между рулем и сиденьем, а так же от угла наклона и длины выноса. У меня он пиздец длинный, я вообще дропами не пользуюсь за исключением езды против ветра, иначе слишком резкое управление и высокая нагрузка на спину. А фишка барана это главным образом не нижний хват, а количество хватов и более натуральное положение рук, чем на палке. Еще на шоссерах ку-фактор меньше, т.е. сидишь весь более сгруппированный. Не знаю, какие проблемы с руками у этого анона >>817769, но я баран попробовал первый раз когда уже купил велосипед, и проехал на нём 60 км до дома без проблем, полностью привык недели за две. Потом сел на мтб через месяц и едешь по ощущениям как додик с широко расставленными ногами и руками.
>>817722
> Нит, я серьезно. Типа можно не ебаться с заменой руля и кишок, а просто прицепить две палки на руль как сраный фонарик и вот тебе низкая обтекаемая посадка на длинных прямых.
Земля тебе пухом, если ты в городе на лежаке решил ездить.
мимокрок
>>817781
наверное поэтому есть палки разной ширины? мне на узком баране было неудобно - вихлял на кочках и мешал дышать. 570мм для меня оптимально. упиливал дешманский руль, потом купил хорошую карбопалку нужной ширины
наверное поэтому есть палки разной ширины? мне на узком баране было неудобно - вихлял на кочках и мешал дышать. 570мм для меня оптимально. упиливал дешманский руль, потом купил хорошую карбопалку нужной ширины
>>817786
Понятно стало, более менее. Надо будет брать оба варианта где нибудь в аренду и пробовать. По большому счету мне тур де Франс покорять не нужно, 95% асфальт и город
Понятно стало, более менее. Надо будет брать оба варианта где нибудь в аренду и пробовать. По большому счету мне тур де Франс покорять не нужно, 95% асфальт и город
>>817786
Но флетбары тоже бываюьт разные, есть фигуристые и широкие, а есть прямые и узкие (как у меня). Если на последний поставить рожки, то это перекроет 2 из 3 хватов барана.
Но флетбары тоже бываюьт разные, есть фигуристые и широкие, а есть прямые и узкие (как у меня). Если на последний поставить рожки, то это перекроет 2 из 3 хватов барана.
>>817756
У меня древний шоссейный баран чинелли шириной 39 см. На нем просто охуительно коммютить в потоке и вкручивать на прямиках, ничего не виляет, если научиться педалировать правильно. Поворачивать вообще надо жопой, а не рулем.
У меня древний шоссейный баран чинелли шириной 39 см. На нем просто охуительно коммютить в потоке и вкручивать на прямиках, ничего не виляет, если научиться педалировать правильно. Поворачивать вообще надо жопой, а не рулем.
Ах да, еще один плюс шоссера с бараном - габариты, как из-за барана, так и ку-фактора, особенно когда на контактах - реально становишься очень-очень узким, куда проще разойтись со встречной машиной или протиснуться где-нибудь, ну или даже тупо велосипед вытащить из подъезда.
>>817796
Не обязательно брать чисто гоночную пушку, можно гравийник взять какой-нибудь, разницы в скорости особо не будет, а в удобстве и мягкости разница ощутится.
>>817818
Тоже аргумент. По мне главное преимущество традиционного руля - проще подобрать тормозные ручки и манетки, особенно если наменяешь апгрейд, ибо они не в пример дешевле дуалов, особенно на гидравлике, и можно менять раздельно. Ну и если механические тормоза, особенно дешевые, они эффективней работают на палках за счет более длинного хода тормозной ручки.
>>817796
Не обязательно брать чисто гоночную пушку, можно гравийник взять какой-нибудь, разницы в скорости особо не будет, а в удобстве и мягкости разница ощутится.
>>817818
Тоже аргумент. По мне главное преимущество традиционного руля - проще подобрать тормозные ручки и манетки, особенно если наменяешь апгрейд, ибо они не в пример дешевле дуалов, особенно на гидравлике, и можно менять раздельно. Ну и если механические тормоза, особенно дешевые, они эффективней работают на палках за счет более длинного хода тормозной ручки.
>>817818
Рич будет всратый (у барана палочная часть близко, а дуалы - дальше) и органы управления не под рукой.
> Если на последний поставить рожки, то это перекроет 2 из 3 хватов барана.
Рич будет всратый (у барана палочная часть близко, а дуалы - дальше) и органы управления не под рукой.
>>817786
Хорошо ли баран справляется с ездой в пробке например? Где постоянно нужно маневрировать. Насколько хорошо на нем можно среагировать если вдруг внезапно пешееб дорогу решит перед тобой перебежать, или таксист ослоеб решит тронуться или сманеврировать внезапно и без поворотника? Основной аргумент за гибрид с палкой был как раз в том что он для этого гораздо лучше под эти задачи подходят.
Хорошо ли баран справляется с ездой в пробке например? Где постоянно нужно маневрировать. Насколько хорошо на нем можно среагировать если вдруг внезапно пешееб дорогу решит перед тобой перебежать, или таксист ослоеб решит тронуться или сманеврировать внезапно и без поворотника? Основной аргумент за гибрид с палкой был как раз в том что он для этого гораздо лучше под эти задачи подходят.
16,5 Мб, mp4,1088x1280, 0:13
>>817864
ну не так как на дуалах, конечно, но тоже под рукой по большей части
ну не так как на дуалах, конечно, но тоже под рукой по большей части
>>817978
Руки на пистолетах - тормоза и переключение под контролем, никаких проблем. За счет меньших габаритов проще втиснуться.
Вот видос анона по теме.
https://www.youtube.com/watch?v=HRb4GtIE_Qk
Руки на пистолетах - тормоза и переключение под контролем, никаких проблем. За счет меньших габаритов проще втиснуться.
Вот видос анона по теме.
https://www.youtube.com/watch?v=HRb4GtIE_Qk
>>817864
Так ты пользузешься рогами когда ты едешь в гору например, или едешь прямо по шоссе, т.е. там, где тебе не надо резко переключать скорости или тормозить.
Так ты пользузешься рогами когда ты едешь в гору например, или едешь прямо по шоссе, т.е. там, где тебе не надо резко переключать скорости или тормозить.
>>818167
О, мой видосик принесли. Там рядом еще один есть с зимней ездой по пробке, правда там уже не так тесно.
>>818216
Во-первых в позиции на лежаке ты не можешь тормозить вообще, и в твоем случае переключать передачи тоже не можешь. Пока перехватишься с лежака на пистолеты, тебя уже уебут дверью, под колеса выскочит бабка из-за машины и собака из кустов, затем дважды раскатает фура.
Во-вторых, в позиции на лежаке хуевый обзор и еще более хуевая управляемость, ехать на лежаке можно только по прямой.
Ну и в третьих, это опасная хуйня, которой можно проткнуть пешика, другого велана, а в случае крэша и себя тоже.
>Вот видос анона по теме.
О, мой видосик принесли. Там рядом еще один есть с зимней ездой по пробке, правда там уже не так тесно.
>>818216
>А какой подводный камень триатлонного лежака тогда?
Во-первых в позиции на лежаке ты не можешь тормозить вообще, и в твоем случае переключать передачи тоже не можешь. Пока перехватишься с лежака на пистолеты, тебя уже уебут дверью, под колеса выскочит бабка из-за машины и собака из кустов, затем дважды раскатает фура.
Во-вторых, в позиции на лежаке хуевый обзор и еще более хуевая управляемость, ехать на лежаке можно только по прямой.
Ну и в третьих, это опасная хуйня, которой можно проткнуть пешика, другого велана, а в случае крэша и себя тоже.
59 Кб, 320x240>>817704
Во бля. О чём я и писал. Это не копрофилия, это ты сосешь съехав с дороги.
Нахуя мне заезжать в лес, если у меня шассир? Зачем мне быстро ехать, если у меня МТБ? Зачем мне ехать больше 5 км., если у меня БМХ для скаканий. И только гибридогосподин с улыбкой универсального солдата ссыт всем этим неосиляторам в лица.
Во бля. О чём я и писал. Это не копрофилия, это ты сосешь съехав с дороги.
Нахуя мне заезжать в лес, если у меня шассир? Зачем мне быстро ехать, если у меня МТБ? Зачем мне ехать больше 5 км., если у меня БМХ для скаканий. И только гибридогосподин с улыбкой универсального солдата ссыт всем этим неосиляторам в лица.
>>818420
Вообще-то там здорово соснет любой с покрой меньше 2", потому что колеса будет здорово проваливаться в это говно, и ехать будешь очень сложно. А вилка там и в самом деле не нужна.
> И только гибридогосподин с улыбкой универсального солдата ссыт всем этим неосиляторам в лица.
Вообще-то там здорово соснет любой с покрой меньше 2", потому что колеса будет здорово проваливаться в это говно, и ехать будешь очень сложно. А вилка там и в самом деле не нужна.
>>818423
Тот участок- просто пример экстремальной ситуации. В том же видео есть места и не с таким пиздецом, но где, тем не менее, на всяких удобненьких лигерадах делать нехуй. Да вон, в покатушкотреде, какой-то донбасянин шакальные видосы выкладывал с покатушкой в сухую погоду, но ебеня там были довольно серьёзные, где или гейбрид, или околоМТБ только смог бы.
Тот участок- просто пример экстремальной ситуации. В том же видео есть места и не с таким пиздецом, но где, тем не менее, на всяких удобненьких лигерадах делать нехуй. Да вон, в покатушкотреде, какой-то донбасянин шакальные видосы выкладывал с покатушкой в сухую погоду, но ебеня там были довольно серьёзные, где или гейбрид, или околоМТБ только смог бы.
>>818436
Хотел возразить, выложив видео "Сошедшие с пути", где два америкоса из Мурманска едут в Китай через Рашку на лигерадах, но по говнам они там не едут, а толкают велосипед перед собой, так что, наверное, ты прав.
Хотел возразить, выложив видео "Сошедшие с пути", где два америкоса из Мурманска едут в Китай через Рашку на лигерадах, но по говнам они там не едут, а толкают велосипед перед собой, так что, наверное, ты прав.
>>818463
А руль блокируют как-то? Переднее колесо будет же выворачиваться всё время.
> толкают велосипед перед собой
А руль блокируют как-то? Переднее колесо будет же выворачиваться всё время.
>>818488
Нет, там уже скилл наработан, видимо.
Нет, там уже скилл наработан, видимо.
934 Кб, 2500x1875>>815739
Анон на подвесе и дегенерате, ты? Ригидка не может дать такого же комфорта, как и двухсосис или даже хардтейл, иначе бы никто не изобретал амовилки. Чтобы ездить по говнам на ригидке нужен скилл, которого у тебя скорее всего нет, потому что катая на подвесе по городу нет никакого стимула развивать технику езды, просто херачишь по самому короткому пути, а подвеска съест все неровности. А вот на ригиде надо уметь ездить: во-первых выбирать траекторию, чтобы не собирать все кочки, во-вторых правильная посадка - каденс пониже, чтобы неровности не отбивали анус, а ноги амортизировали, руками руль держишь, но не держишься за него - я, например, просто держу баран у основания дуалов знаком "окей" на полусогнутых руках, а на особо жестких участках поднимаю жопу в атакующей позиции, таким образом в руки почти ничего не отдает, потому что ты на них не упираешься, весь вес на ногах. Поэтому два километра внезапного пикрилейтеда сегодня были преодолены со средней 20 км/ч просто по фану, хотя у меня аллюминиевый фреймсет и 32 покрышки. Можно и проще на подвесе или хардтейле? Можно, но это были 2 км хуевого покрытия на 20 км дороги, по которой потом летишь как ветер.
Анон на подвесе и дегенерате, ты? Ригидка не может дать такого же комфорта, как и двухсосис или даже хардтейл, иначе бы никто не изобретал амовилки. Чтобы ездить по говнам на ригидке нужен скилл, которого у тебя скорее всего нет, потому что катая на подвесе по городу нет никакого стимула развивать технику езды, просто херачишь по самому короткому пути, а подвеска съест все неровности. А вот на ригиде надо уметь ездить: во-первых выбирать траекторию, чтобы не собирать все кочки, во-вторых правильная посадка - каденс пониже, чтобы неровности не отбивали анус, а ноги амортизировали, руками руль держишь, но не держишься за него - я, например, просто держу баран у основания дуалов знаком "окей" на полусогнутых руках, а на особо жестких участках поднимаю жопу в атакующей позиции, таким образом в руки почти ничего не отдает, потому что ты на них не упираешься, весь вес на ногах. Поэтому два километра внезапного пикрилейтеда сегодня были преодолены со средней 20 км/ч просто по фану, хотя у меня аллюминиевый фреймсет и 32 покрышки. Можно и проще на подвесе или хардтейле? Можно, но это были 2 км хуевого покрытия на 20 км дороги, по которой потом летишь как ветер.
Как так вышло что убрав с велосипеда дорогие в производстве амо вилки они стали стоить еще дороже? А?
Не найти норм регида до 30к что такое? Хотя в этом же ценовом сигменте и ниже целая куча велов с амо вилками, которые явно сложнее сделать
Когда уже до производителей дойдет что хочет потребитель сейчас? Что вообще может быть дешевле обычного регида с рулевой на 1/8. Но почему-то ценник на них от 30к.
Не найти норм регида до 30к что такое? Хотя в этом же ценовом сигменте и ниже целая куча велов с амо вилками, которые явно сложнее сделать
Когда уже до производителей дойдет что хочет потребитель сейчас? Что вообще может быть дешевле обычного регида с рулевой на 1/8. Но почему-то ценник на них от 30к.
>>819893
Ты не путай потребителя и нищего скотоублюдка из пынинской Алкоивании.
> Когда уже до производителей дойдет что хочет потребитель сейчас?
Ты не путай потребителя и нищего скотоублюдка из пынинской Алкоивании.
>>819893
Ты не только на вилку смотри и модель заднего переключателя, а на каретку, систему, втулки какие там стоят. То, что в 19 году с вилкой продают до 30к это почти целиком ёбаные ашаны на турнепсе и макетом вилки, но пипл хавает, потому что вилка это мощно. Убери вилку, сделай велик дешевле - его не купит простой люд, потому что без вилки, а знающий чувак, потому что компоненты говно, поэтому ригиды и дороже обычно, потому что на уровень выше.
Ты не только на вилку смотри и модель заднего переключателя, а на каретку, систему, втулки какие там стоят. То, что в 19 году с вилкой продают до 30к это почти целиком ёбаные ашаны на турнепсе и макетом вилки, но пипл хавает, потому что вилка это мощно. Убери вилку, сделай велик дешевле - его не купит простой люд, потому что без вилки, а знающий чувак, потому что компоненты говно, поэтому ригиды и дороже обычно, потому что на уровень выше.
>>819895
Пукнутый, съеби в политику.
Пукнутый, съеби в политику.
1,7 Мб, 2000x1558>>819893
>>819895
Как-то я случайно попал на сайт вело-магазина ещё более нищей европейской страны чем Алкоивания, не помню уже, Молдавия или Босния, или Македония, Сербия. Таких лютых ашанов, что там продают я не видал даже на Алибабе. Резьбовые рулевые, сварные выносы, вилки на пружинках под резьбовую рулевую, стальные рамы, стальные втулки, одинарные обода. Что-то типа пикрилейтед, только разных форм и размеров. Надо было добавить эту кунсткамеру в закладки, чтобы анонов пугать.
>>819895
Как-то я случайно попал на сайт вело-магазина ещё более нищей европейской страны чем Алкоивания, не помню уже, Молдавия или Босния, или Македония, Сербия. Таких лютых ашанов, что там продают я не видал даже на Алибабе. Резьбовые рулевые, сварные выносы, вилки на пружинках под резьбовую рулевую, стальные рамы, стальные втулки, одинарные обода. Что-то типа пикрилейтед, только разных форм и размеров. Надо было добавить эту кунсткамеру в закладки, чтобы анонов пугать.
>>819900
Та пох на переключатели. Турней тот же нормально работает если что.
Взять например ублюдочные фиксы их же получается сделать дешево. Бывают даже полностью алюминевые до 20к. Поставить на него тот же турней переклюк и касету выйдет +2к к стоимости. Еще геометрию поправить на нормальную и чуть пошире колеса. Так где кроется проблема
Та пох на переключатели. Турней тот же нормально работает если что.
Взять например ублюдочные фиксы их же получается сделать дешево. Бывают даже полностью алюминевые до 20к. Поставить на него тот же турней переклюк и касету выйдет +2к к стоимости. Еще геометрию поправить на нормальную и чуть пошире колеса. Так где кроется проблема
>>819917
Вполне годный ситибайк на пике. С чего ты вообще его сравниваешь с гибридами?
Вполне годный ситибайк на пике. С чего ты вообще его сравниваешь с гибридами?
>>819893
>>819937
Случилось чудо, и триал поставили новых велосипедов этой модели, бери, пока есть.
С тебя только заменить кассету и покрышки.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html
>>819937
Случилось чудо, и триал поставили новых велосипедов этой модели, бери, пока есть.
С тебя только заменить кассету и покрышки.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html
>>820016
За такие ублюдочные расцветки убивать надо.
За такие ублюдочные расцветки убивать надо.
>>820491
Хоти, не возражаю.
Хоти, не возражаю.
>>820491
Говно без задач.
Говно без задач.
Наматрасил 120 км и уже одна замена задней камеры. Резко оттормозился перед пешеходом и в районе крепления клапан сорвало с камеры, отверстие с монету размером. Толкал велосипед до дому километра два.
Новую камеру купил за 500 рублей, о боги, как же удобно её было менять. Никаких ключей, отвёрток и прочих инструментов. Все действия от снятия колеса, до бортирования новой камеры невооружёнными пальцами. Меньше десяти минут на всё про всё.
В детстве это было дольше и сложнее, там нужно было два ключа на 17, плюс ещё снятие тормозов, а потом ебля с натяжкой цепи во время установки колеса, брр.
Новую камеру купил за 500 рублей, о боги, как же удобно её было менять. Никаких ключей, отвёрток и прочих инструментов. Все действия от снятия колеса, до бортирования новой камеры невооружёнными пальцами. Меньше десяти минут на всё про всё.
В детстве это было дольше и сложнее, там нужно было два ключа на 17, плюс ещё снятие тормозов, а потом ебля с натяжкой цепи во время установки колеса, брр.
>>821332
Ты фэтбайкер что ли? Как может на нефэтбайковском давлении камеру провернуть?
Камеры нинужны, кстати.
Ты фэтбайкер что ли? Как может на нефэтбайковском давлении камеру провернуть?
Камеры нинужны, кстати.
>>821332
Насос для тебя принципиально ненужная вещь?
>Резко оттормозился перед пешеходом и в районе крепления клапан сорвало с камеры
Насос для тебя принципиально ненужная вещь?
10 Кб, 200x200>>782557 (OP)
У меня нищегибрид типа 500 риверсайда, только на ригиде(вилка не нужна). Использую везде, как для коммьютинга, так и для развлекательных покатушек, по городу, трассе, лесам всяким. Очень универсальная вещь. 20-50км в среднем в день проезжаю, зависимость есть. Эмтобэ не едет, да и не нужен, я же не в горах живу. До шоссера видать не дорос, да и сильно ограничивает ареал комфортного обитания. А тут как бы золотая середина. Плюс, большой простор для модификаций - можно установить кучу обвеса, большой выбор резины, от шоссейных сликов то злюще-апасной шиповки 29 размера(хотя зачем?).
У меня нищегибрид типа 500 риверсайда, только на ригиде(вилка не нужна). Использую везде, как для коммьютинга, так и для развлекательных покатушек, по городу, трассе, лесам всяким. Очень универсальная вещь. 20-50км в среднем в день проезжаю, зависимость есть. Эмтобэ не едет, да и не нужен, я же не в горах живу. До шоссера видать не дорос, да и сильно ограничивает ареал комфортного обитания. А тут как бы золотая середина. Плюс, большой простор для модификаций - можно установить кучу обвеса, большой выбор резины, от шоссейных сликов то злюще-апасной шиповки 29 размера(хотя зачем?).
>>817690
ну вроде поездил на дуалах, вроде все просто.
ну вроде поездил на дуалах, вроде все просто.
175 Кб, 600x390AXIS 700MD
ребята, что скажете про эту модель? Стоит брать?
тип амортизационной вилки пружинная
тип заднего амортизатора нет
передний переключатель Shimano TZ30
шифтеры (манетки) Shimano EF500 3х7
передняя втулка сталь, диск,с эксценриком
задняя втулка сталь, диск, гайка
обода алюминиевые усиленые
тормоза ZOOM mechanical
ребята, что скажете про эту модель? Стоит брать?
тип амортизационной вилки пружинная
тип заднего амортизатора нет
передний переключатель Shimano TZ30
шифтеры (манетки) Shimano EF500 3х7
передняя втулка сталь, диск,с эксценриком
задняя втулка сталь, диск, гайка
обода алюминиевые усиленые
тормоза ZOOM mechanical
>>821806
Чего не во все треды запостил?
Чего не во все треды запостил?
>>821806
Турней, трещетка, ноу-нейм эластомерка, дисковые тормоза.
Пожалуй, нет, если хочешь больше, чем 5 км по выходным.
> что скажете про эту модель?
Турней, трещетка, ноу-нейм эластомерка, дисковые тормоза.
> Стоит брать?
Пожалуй, нет, если хочешь больше, чем 5 км по выходным.
>>821806
Мммммммммммммммаксимум хуитка.
Мммммммммммммммаксимум хуитка.
>>821822
Стоит взять его за 210 долл. или ГИАНТ Роам 3 за 500 долл.? - фанатично катать не собираюсь.
Стоит взять его за 210 долл. или ГИАНТ Роам 3 за 500 долл.? - фанатично катать не собираюсь.
>>822786
Если бы ты написал
то это бы значило, что у тебя его нет.
Ну а пока что ты идёшь нахуй.
Если бы ты написал
> у меня декатлона нет
то это бы значило, что у тебя его нет.
Ну а пока что ты идёшь нахуй.
>>782557 (OP)
гибридоеб в треде.
1) Амортвилка не нужна. Совсем. У меня вместо вилки ригидный люминь. Единственный минус - по крунтовке не поездишь. Если жестко то можно просто поставить покрышки пошире. Хотя мне на 700 *38 нормально ездить.
Вел сам не катит, катит пользователь, а в положении полулежа с рулем бараном велопидор выдаст больше мощности чем из положения сидя. А вообще толсто-ножориста. Покормил,да.
гибридоеб в треде.
1) Амортвилка не нужна. Совсем. У меня вместо вилки ригидный люминь. Единственный минус - по крунтовке не поездишь. Если жестко то можно просто поставить покрышки пошире. Хотя мне на 700 *38 нормально ездить.
>даёт преимущество перед около-шоссейными турингами
Вел сам не катит, катит пользователь, а в положении полулежа с рулем бараном велопидор выдаст больше мощности чем из положения сидя. А вообще толсто-ножориста. Покормил,да.
>>825273
быстро не поедешь, а медленно и вальяжно - вполне. И вообще хуле тебе на грунтовке делать? пылью дышать?
быстро не поедешь, а медленно и вальяжно - вполне. И вообще хуле тебе на грунтовке делать? пылью дышать?
2,6 Мб, 3144x2096Катаю на пикрилейтеде уже 3-й год, ниразу его не разбирал и ничего не менял. Для матрасинга по асфальту и грунту заебись, но как только попадается что то вязкое, грязь или песок то пиздос.
Кстати почитал тред и охуел, обсуждают какую то хуйню что там нужно что не нужно. Вы вобще выезжали на улицу хоть раз? Все матрасы катают по асфальту на мтбшниках, диванные спорцмены в велоодежде катают по асфальту на найнерах со злой резиной и так далее.
Сам бы хотел шоссер, но по нашим дорогам есть большой риск сломать себе шею. Сам так наебнулся когда залочил вилку и наехал на кривой лежачий полицейский.
Кстати почитал тред и охуел, обсуждают какую то хуйню что там нужно что не нужно. Вы вобще выезжали на улицу хоть раз? Все матрасы катают по асфальту на мтбшниках, диванные спорцмены в велоодежде катают по асфальту на найнерах со злой резиной и так далее.
Сам бы хотел шоссер, но по нашим дорогам есть большой риск сломать себе шею. Сам так наебнулся когда залочил вилку и наехал на кривой лежачий полицейский.
>>825871
Иногда и тупо не видно, особенно если деревья отбрасывают тень. Если б не выебывался и разлочил вилку то был бы цел.
Иногда и тупо не видно, особенно если деревья отбрасывают тень. Если б не выебывался и разлочил вилку то был бы цел.
>>825898
Действительно. Я так пару раз влетал в "неровность" на асфальте глубиной сантиметров 10, наверное, которые "прятались" в тени деревьев. Чуть не капитулировал.
Действительно. Я так пару раз влетал в "неровность" на асфальте глубиной сантиметров 10, наверное, которые "прятались" в тени деревьев. Чуть не капитулировал.
>>825928
Ты в какой стране живешь? У нас тут дебичи и самодельные делают что бы дитятки играли на дороге.
Ты в какой стране живешь? У нас тут дебичи и самодельные делают что бы дитятки играли на дороге.
>>825939
Живу в Москве, ни одного лежака без сопровождающего знака не видел. Если дебичи так делают, то на них сообщается в управу и это дерьмо в срочном порядке сносится дорожными службами.
Живу в Москве, ни одного лежака без сопровождающего знака не видел. Если дебичи так делают, то на них сообщается в управу и это дерьмо в срочном порядке сносится дорожными службами.
>>782557 (OP)
Посоветуйте хороший гибрид, с прицелом на универсальную проходимость, до 25к, лучше меньше.
Оцените https://www.decathlon.ru/velosiped-riverside-120-vzr_e3-id_8379017.html
Посоветуйте хороший гибрид, с прицелом на универсальную проходимость, до 25к, лучше меньше.
Оцените https://www.decathlon.ru/velosiped-riverside-120-vzr_e3-id_8379017.html
>>825863
Я раньше катал на гибриде, только с тоньше резиной, терь перешел на найнер мтб и прям кайфую, на асфальте я 20 держу на дистанциях, мне хватает, зато по любому лесу и грязи и песку еду, врываюсь на бордюры и обратно тоже на приличной скорости. одежду не ношу как и шлем
Я раньше катал на гибриде, только с тоньше резиной, терь перешел на найнер мтб и прям кайфую, на асфальте я 20 держу на дистанциях, мне хватает, зато по любому лесу и грязи и песку еду, врываюсь на бордюры и обратно тоже на приличной скорости. одежду не ношу как и шлем
>>827245
Полиционеры не ругают тебя за нарушение общественного порядка? Ходить по улице без одежды (или катать) считается хулиганством.
Если серьёзно, то двачую. Поменял 26" мтб маленькой ростовки на гибрид и вроде бы всё заебись, и ростовка подходит, и колёса нормальные и попочке конфортно и руль широкий удобный, и по кочкам, бордюрам прыгаю, но всё равно, иногда возникает ощущение, что чего-то не хватает. Как-то не так.
Полиционеры не ругают тебя за нарушение общественного порядка? Ходить по улице без одежды (или катать) считается хулиганством.
Если серьёзно, то двачую. Поменял 26" мтб маленькой ростовки на гибрид и вроде бы всё заебись, и ростовка подходит, и колёса нормальные и попочке конфортно и руль широкий удобный, и по кочкам, бордюрам прыгаю, но всё равно, иногда возникает ощущение, что чего-то не хватает. Как-то не так.
>>827216
Уродливая днина, пиздец. Этот убогий дизайн наверное придумали для велопрокатов - чтоб спиздить желания не было.
Уродливая днина, пиздец. Этот убогий дизайн наверное придумали для велопрокатов - чтоб спиздить желания не было.
>>827407
Норм вел, ток обода одинарные и втулки вроде как без пыльников. Откатаешь сезон, осенью по акциям накупишь деталюшек на замену и будет вел мечты.
Норм вел, ток обода одинарные и втулки вроде как без пыльников. Откатаешь сезон, осенью по акциям накупишь деталюшек на замену и будет вел мечты.
>>827216
Жалко пятисотый не завезли, поставил бы ригидную вилку и заебись по городу гонять.
Жалко пятисотый не завезли, поставил бы ригидную вилку и заебись по городу гонять.
>>827216
Какое же вырвиглазное днище. Лучше рокфорд 1.0 2017, кое-где ещё остались, вроде
https://www.velodrive.ru/bicycles/forward/forward_rockford_1_0_2017.html
https://mototeka.su/catalog/sporttovary/velosipedy/gorodskoy/velosiped_forward_rockford_1_0/
https://www.velostok.ru/gornyiy-velosiped-forward-rockford-1-0-2017
Какое же вырвиглазное днище. Лучше рокфорд 1.0 2017, кое-где ещё остались, вроде
https://www.velodrive.ru/bicycles/forward/forward_rockford_1_0_2017.html
https://mototeka.su/catalog/sporttovary/velosipedy/gorodskoy/velosiped_forward_rockford_1_0/
https://www.velostok.ru/gornyiy-velosiped-forward-rockford-1-0-2017
>>827823
Конечно не сможет, там же встроенный детектор Y-хромосомы.
>А тянка на этом веле сможет? Вел для тянки. А там написано мужской.
Конечно не сможет, там же встроенный детектор Y-хромосомы.
84 Кб, 900x570>>827823
Палю годноту: голубенький КонанДойль на альтусе.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1306195.html
Диван с пружинками, амортизационный подседел, вилка, высокий регулируемый руль и неубиваемая трансмиссия 3х8.
Покрыхи могли бы быть и пожирнее, но с такими можно хоть сейчас ставить SKS Longboard и гонять по лужам.
Палю годноту: голубенький КонанДойль на альтусе.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1306195.html
Диван с пружинками, амортизационный подседел, вилка, высокий регулируемый руль и неубиваемая трансмиссия 3х8.
Покрыхи могли бы быть и пожирнее, но с такими можно хоть сейчас ставить SKS Longboard и гонять по лужам.
91 Кб, 900x600>>827823
Всё тоже самое, только покрышки ещё более плюшевые.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1408659.html
Всё тоже самое, только покрышки ещё более плюшевые.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1408659.html
https://www.velodrive.ru/bicycles/forward/forward_rockford_1_0_2017.html рейт
>>827896
Это круизер?
Лол ну они два раза дороже. За 30 изи берется мтб на дисковых тормозах и тоже альтусе. Так то да кому прям на диване чилить норм.
>>827896
Это круизер?
Лол ну они два раза дороже. За 30 изи берется мтб на дисковых тормозах и тоже альтусе. Так то да кому прям на диване чилить норм.
Вообще этот конь похож на мой старый вел, тоже руль такой же, только там была прямая рама и седло пожестче, хоть и с пружинами, ну и вангую поэтому вес такой же около 16 кг. Только там еще были узкие колеса, в целом блы более гибрид.
Я вот как раз думаю мб просто на старом убрать все ненужное, регидную вилку поставить
Я вот как раз думаю мб просто на старом убрать все ненужное, регидную вилку поставить
>>827823
А что помешает? Верхняя труба? Она у тебя в юбке катает или что-нибудь выронить боится задрав ногу?
> А тянка на этом веле сможет?
А что помешает? Верхняя труба? Она у тебя в юбке катает или что-нибудь выронить боится задрав ногу?
>>799638
te2st
te2st
133 Кб, 1221x768FX 7.2 на Alivio с нулевым пробегом за 17к. Стоит брать? Ни разу на гибридах не катался, но очень понравился по фото.
>>834075
Ну, был у меня когда-то стелс с вибрейками — проблем не помню. Последние два вела — ДХ подвесы. Теперь вот решил где-нибудь за городом кататься по пустым асфальтовым дорогам и мне кажется это хороший выбор для начала. Короче, я поехал его смотреть. Примерюсь, прокачусь.
Ну, был у меня когда-то стелс с вибрейками — проблем не помню. Последние два вела — ДХ подвесы. Теперь вот решил где-нибудь за городом кататься по пустым асфальтовым дорогам и мне кажется это хороший выбор для начала. Короче, я поехал его смотреть. Примерюсь, прокачусь.
>>834075
Ах, да, я чо спрашиваю-то. Меня интересует, нормальная ли это цена за фактический новый велосипед? Я просто не разбираюсь в ценообразовании этих моделей. А то может он и не стоит.
Ах, да, я чо спрашиваю-то. Меня интересует, нормальная ли это цена за фактический новый велосипед? Я просто не разбираюсь в ценообразовании этих моделей. А то может он и не стоит.
211 Кб, 1280x947>>834251
Грац! Приятный велосипед. Ябкатнул!
Грац! Приятный велосипед. Ябкатнул!
>>834251
О, я тоже на таком ездил, да и сейчас иногда езжу. Приятный вел, только вот тройник спереди утомляет. Обычно две звезды туда-сюда переключаются, а третья никак.
О, я тоже на таком ездил, да и сейчас иногда езжу. Приятный вел, только вот тройник спереди утомляет. Обычно две звезды туда-сюда переключаются, а третья никак.
185 Кб, 1280x968>>834973
У меня пока никаких проблем нет, после настройки переключает очень хорошо, вроде и не надо менять. А вот комбинированные манетки, седло и педали первые же пойдут под замену. В остальном пока всё нравится.
У меня пока никаких проблем нет, после настройки переключает очень хорошо, вроде и не надо менять. А вот комбинированные манетки, седло и педали первые же пойдут под замену. В остальном пока всё нравится.
>>825302
Ну охуеть. Ну ка доставь ка мне свою самую длинную покатушку в страве. Хуями хоть по меряемся
Ну охуеть. Ну ка доставь ка мне свою самую длинную покатушку в страве. Хуями хоть по меряемся
37 Кб, 505x841>>837740
>Ну охуеть. Ну ка доставь ка мне свою самую длинную покатушку в страве. Хуями хоть по меряемся
>>837742
Ага. Рубашки тросиков переключателей очень плотно прижимаются. Наклею что-нибудь прозрачное, типа как заводская защита пера.
Ага. Рубашки тросиков переключателей очень плотно прижимаются. Наклею что-нибудь прозрачное, типа как заводская защита пера.
>>837876
Ну типа да. Лишним не будет, а то у меня они краску стерли нахуй.
Ну типа да. Лишним не будет, а то у меня они краску стерли нахуй.
>>782557 (OP)
имею вот такие вот пикрелейтед. Долгое время ездил на гианте - супер вел на 90% случаев, единственное НО - в гору тяжело заезжать, но при этом по ровной поверхности едет гораздо быстрее МТБ. сказывается узкий профиль и иное передаточное соотношение. к сожалению гиант мне был маловат, и пришлось купить пикрелейтед куб - было о4 выгодное предложение на него. Сейчас ежедневно по 40-60км езжу на кубе, но подумываю на распродаже взять опять нечто подобное гианту.
имею вот такие вот пикрелейтед. Долгое время ездил на гианте - супер вел на 90% случаев, единственное НО - в гору тяжело заезжать, но при этом по ровной поверхности едет гораздо быстрее МТБ. сказывается узкий профиль и иное передаточное соотношение. к сожалению гиант мне был маловат, и пришлось купить пикрелейтед куб - было о4 выгодное предложение на него. Сейчас ежедневно по 40-60км езжу на кубе, но подумываю на распродаже взять опять нечто подобное гианту.
>>837972
Но с ашаногео!
Но с ашаногео!
>>838016
Я вот тоже никак до этих твердолобых аленей донести не могу, что если на найнер напердолить слики - получится гейбрид. А ежели ещё ригидку - гейбрид в квадрате.
Я вот тоже никак до этих твердолобых аленей донести не могу, что если на найнер напердолить слики - получится гейбрид. А ежели ещё ригидку - гейбрид в квадрате.
46 Кб, 536x400>>837956
> единственное НО - в гору тяжело заезжать
> Giant Roam 1 2013
> Кассета: SRAM PG950, 8-ми скоростная, звезды 11-32Т
> Система: Shimano Alivio FC-M431, звезды 26/36/48Т
2,9 Мб, 1883x709На ваш взгляд, насколько крут этот подъем? Забираюсь на него на 34/28 без особых проблем. Что за подъемы там у гигантомани, если у него с 26/32 возникают сложности?
61 Кб, 1207x568>>838083
Думается мне, если разогнаться до 40, в этот подъём и на фиксе 48-12 без труда заедешь.
Вертикальные стены, я полагаю. Но скорее всего он просто пиздунишка.
>На ваш взгляд, насколько крут этот подъем?
Думается мне, если разогнаться до 40, в этот подъём и на фиксе 48-12 без труда заедешь.
> если у него с 26/32 возникают сложности?
Вертикальные стены, я полагаю. Но скорее всего он просто пиздунишка.
>>839005
Классный глазомер братан, может сразу 0.3-0.4%?
Классный глазомер братан, может сразу 0.3-0.4%?
>>838627
А какие стоят, зачем менял? Опять пиздунишка пиздишь?
А какие стоят, зачем менял? Опять пиздунишка пиздишь?
>>838083
Судя по фото, это спуск.
Судя по фото, это спуск.
>>838083
У меня зимой с 22-32 возникают сложности. Это норм.
мимо
>Что за подъемы там у гигантомани, если у него с 26/32 возникают сложности?
У меня зимой с 22-32 возникают сложности. Это норм.
мимо
>>839233
А то! Я вообще атас велачер, при виде меня поезда с рельс сходят нахуй, не то что фуры со щебнем.
А то! Я вообще атас велачер, при виде меня поезда с рельс сходят нахуй, не то что фуры со щебнем.
>>838052
Потому что ты не прав, чуханок, в любом случае гейбрид легче и менее прочен, чем нанер, буквально в каждой своей детали. Система с чуть большими звездами. Это нюансы, но разница, тем не менее весьма отчётлива.
Потому что ты не прав, чуханок, в любом случае гейбрид легче и менее прочен, чем нанер, буквально в каждой своей детали. Система с чуть большими звездами. Это нюансы, но разница, тем не менее весьма отчётлива.
>>840139
Но не у джаянтодебила. У его гейбрида вес 14,1 и тракторные мтбэшные передачи.
> Это нюансы, но разница, тем не менее весьма отчётлива.
Но не у джаянтодебила. У его гейбрида вес 14,1 и тракторные мтбэшные передачи.
>>812928
расскажи как поставил парагон, родной вынос был регулируемый с подшипником под гайку?
расскажи как поставил парагон, родной вынос был регулируемый с подшипником под гайку?
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.