Вы видите копию треда, сохраненную 24 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам.
Общие положения про фикс от Шелдона Брауна:
http://syscall.ru/2014/10/17/fixed/
Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру». Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Выбор фикса до 500$ или пояснение по сортам говна и не только:
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing
Как собрать свой первый фикс, общая информация по стандартам:
https://docs.google.com/document/d/12ZJnWlIrEfRMQqgqn71RbFSypofuDOH8ES-yaNp2t2U/edit
Различные каталоги, в том числе велосипедные. Пользуйся поиском:
https://issuu.com/
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_261689595 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://thebikeshop.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
0. https://provelolab.ru/
Из-за бугра через посредников или попускать слюни:
https://www.citygrounds.com/
Для богхатых:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс - FUJI CLASSIC TRACK
Для тех, кто хочет аэро - MERIDA REACTO TRACK 500
Шапка:
https://docs.google.com/document/d/1eEJHGfY5YF3pznYOzypAUBd0AloZh9pfJUA1TbL1KvY/edit?usp=sharing
3 - это кудрявый мужик с сигаретой? Да ладно, он норм. Если недовелик заменить на нормальный, то вообще все ровно будет.
>Лучший первый фикс
фуджам борда что-ли продалась? какой уж тред подряд паста эта вздорная
любой зафиксированный сингл, а также:
Pure - Fix, Zycle - Fix;
Outleap - Greenwich;
Black One Urban 700;
Stark Fixied, Terros 700 S(С);
Stinger - Fix;
SE Bikes - Draft, Lager;
Fuji - Track, Feather, Declaration;
Felt - Brougham;
Schwinn - Cutter, Speedster, Racer, Madison;
#кое-что снято с продаж
Благодарю. Я даже не знал, что с лысиной можно бороться медикаментозными методами.
Можно, только имей ввиду, что помогают только эти два указанных действующих вещества. Всё остальное наебалово.
Малаца. Я сам миноксом пока ещё не мажу, но финастерид остановил облысение и начал обратный процесс.
На хуй за твоей щекой, конечно же.
>но финастерид остановил облысение и начал обратный процесс.
Он без рецепта продаётся? по сколько пьёшь?
Без рецепта, покупаю какой-то самый дешёвый по 5 мг, таблетку на 4 части делю и пью раз в сутки.
>финастерид
Со стороны психики: часто — снижение либидо; частота неизвестна — депрессия, снижение либидо, которое сохраняется после прекращения терапии.
Я 30 летний мамил, лысины нет, но линея роста волос изменилась
Но мне и так к 30 стало почти похуй на тян
У них просто организм перестроился, все силы по отращиванию волос направлены на бороду и в область оголенных замерзающих щиколоток
Исследования показали, что на длительном интервале побочек практически нет, а что есть поначалу - само проходит. Такие дела. Лично у меня из побочек только увеличение количества эякулята, но это не доставляет дискомфорта.
Есть две рамы примерно одного веса и цены: Tsunami Chameleon и Lust, обе весят в районе 1700-1800 вместе с вилкой.
Так как это скорее баловство и проба воды, "влезать в кредиты" не хочется, так что ограничусь Promax-овским клоном Омниума, BXT-шным карбо-рулём, подседелом, и простыми какими-нибудь колёсами из локальной вело-мастерской.
Что думаете, про эту всю затею? Смущает карбоновая вилка весом 370-390гр. По бордюрам прыгать не планирую, но всё равно как-то сцыкотно - карбоновая Ritchey на Чайнике весит 650гр.
Какие покрыхи на 25мм взять для города? Алкоиваны постоянно бьют посуду на дорожках.
>Tsunami Chameleon и Lust
бери похоть, такое-то название.
>Promax-овским клоном Омниума
нука подробнее, шо це таке?
>Смущает карбоновая вилка весом 370-390гр
коламбус делает трековую вилку весом 340-360 гр., либо они спиздили их технологии либо вилка хуёвая. Если ты не жирный, то будет похуй, скорее всего.
>Какие покрыхи на 25мм взять для города?
бери 28, и раз уж ты нищук то тут очевидный ультраспорт 2.
Щас фреймсеты (рама+вилка) топовые карбоновые меньше кило весят, это нормально.
Чмок тя
Нормальная идея, цунами сейчас довольно симпатичные фреймсеты делают. По китайкарбоновым рулю-подседелу - бери без хитровыебанных аэроформ, имитирующих брендовые палки, так как они сильно флексят. И я бы не брал китайские компоненты в точках контакта - седло, обмотка, педали. Уточни ещё обязательно у китайца какая резина лезет в раму.
Тому що етот ентернет райдор апущен шкальниками бимиксирами.
ознакомься с фидбеком велосипедистов; оно и логично, учитывая такую дурную конструкцию; а задумка вообще хорошая, но увы... цепь на выброс, зато цена 200%
ногу назад так, чтобы носочком, совсем краешком обуви повернуть, и сразу после оборота, не зевая втыкаешь ногу вперёд, не отрывая её от педали; я так в тукли залезал кривые-самодельные, без вспомогательного рычажка которые ещё даже были
ой, краешек должен после переворота оказаться; а переворачиваешь просто носком
добавлю, что правильные педали висят не строго вертикально, а немного по диагонали - ближним краем вниз; отрегулируй баланс, чтобы в конечном счёте педаль всегда одним образом свисала
Фу, небритые ноги
Кого наебать решил?
А они есть годные? а то я вспоминаю детство и старую десну, эта втулка умела ебать мозги
скорее тихие , бесшумных как я понимаю нет.
Хорошая штука. И стильная.
Только фуллфэйс.
6Б47 лучшие.
Зимой холодно
Спасибо, найс варианты
> Velocidad или подешевле
Хуйня какая-то, шило на мыло менять. Смари как надо:
1. два картонных обода с алика: 150-170$;
2. Пригоршню спиц sapim laser: 0.6$ штука;
3. Любые втулки на промах и нипели на твой вкус.
На выходе получаем ебовый вилсет 1.5кг или ниже ненамного дороже, чем этот чугунный ошметок говна.
Да можно сразу с алика колёса в сборе заказать, дешевле будет. По приезду протянуть, да и всё. Только ниппеля нужны не алюминиевые, а то гроб гроб.
Гугли cinelli mike giant
хм.. средняя 17 км/ч
Он жи на шассире ездит во время съёмок?
ой какая милота трогательная. Но может цирковым рабочим место в бэ эн икс тренде?
Мвехехе как ты иво ))))))
https://s.click.aliexpress.com/e/5dGI05x раз
https://www.bike24.com/p2113810.html два
https://www.bike24.com/p229549.html три
Втулки сам выбирай, не хочу срач начинать. Хз, чего ананас выше алюминиевые нипели хейтит, сапим уже давно нормальную анодировку освоил. Ну бог с ним, можешь и классические выбрать.
Считай, во сколько тебе обойдётся конкретный вилсет и можешь ли ты себе его позволить.
Да
Меньше зазор -> меньше рейк вилки -> медленное управление
Короче управление станет менее резким.
Хуясе, внезапно! Я то думал что чем длиннее тем ватнее реагирует.
Двачну, лол.
Thus, for any given head tube angle, decreasing amounts of fork rake will move the contact patch for the front wheel away from the steering axis, where it will be more inclined to self-centre due to the caster effect. This is why the fork of a stayer bike is reversed, because the negative rake adds considerably to the amount of trail, and thus, the stability of the bike at high speeds.
Increasing the amount of fork rake will have the opposite effect: as the amount of trail gets smaller, the front wheel is less likely to follow the direction of the bike. With a large amount of fork rake, it is possible to eliminate trail altogether (or even create negative trail, where the contact patch sits ahead of the steering axis), however the steering will be very light, tending towards uncontrollable, even at low speeds.
Decreasing the fork rake makes steering slower.
Уменьшая рейк, увеличивается трейл
Less trail equates to faster steering. Making a bike feel more nimble like it’s steered ‘with your hands’.
More trail equates to slower steering. Making a bike feel more stable like it’s steered ‘with your hips’ (leaning).
Бывает
То что зазор должен регулироваться рамой а не вилкой я уж давно понял, ну очень уж всратые велосипеды с околонулевым рейком.
>Ну пиздец, вот та уродливая загогулина на фуджах даёт лучшую управляемость?
В теории - да, но в реале поменяв вилку скорее всего разницы и не заметишь.
u mad? We tok bout clearance, soochara. Okroy ur eyes, and look vnimatelnee, blyat!
Ахахахаха, это инновационная вилка от москвича? Та которая с карбоновым штоком вклеенным в стальную корону со стальными ногами.
Нет, хуй тебе. Бери конечно.
тут классика, раз ты задаёшь такой вопрос — тебе поебать на различия в эксплуатации
Можно, но:
1. Чем больше ведомая звезда, тем больше КПД и меньше износ, но в случае с сингл трансмиссией разница вроде как не такая уж и существенная;
2. Стандартные трековые звёзды начинаются с ~48т в стоке + коги на 17 и 19 дают наибольшее количество скидпатчей;
3. Ты что девочка или трюкач с такой маленькой звездой ездить?!
блять, откуда вы лезете.
Трэп
Нет, просто пидор.
я, видимо, мазохист: город холмистый
начнётся сезон - опробую, ибо прикрутил звезду только зимой, а говна мешать я не любитель; до этого было 2.75 - маловато слегка, но вгору и оно уже так себе удовольствие...
(какие-то ебантяи подменили мне задний ког со стокового 15 на какой-то левый 16; они, правда, не знали, что так мне даже и лучше, но было неприятненько)
вроде на неделе обещают плюсик; могу и не выдержать..
1. Зазоры: как боковые, так и вертикальные. В идеале, чтоб вставала резина 35с и оставался ещё грязевой зазор, т.к. 35с - самый большой выбор покр. Но можно найти и 30с (швальба там какая-то, кенда и т.д.)
2. Возможность запилить меньший расчёт. Ну, самое простое, вкорячить ког побольше, но лично мне было немного дискомфортно аутировать с относительно большой передней звездой, т.к. клиренс. Но это уже от скила и условий зависит.
3. Возможность встегнуться в грязи, поэтому шоссейные контакты мимо, а стрепы, если сильно намокнут, могут перестать держать форму, особенно дешманские.
4. Если sscx, то тормоза либо кантики, либо вибряки. Крабы - мимо. Ну, разве что можно попробовать крабики с али с большими зазорами (но и рич там большой), если нет задач котать по грунтовкам вдоль пахоты и по лесному суглинку, а только ПОЗИРОВАТЬ по сухим тропкам и дорожкам, то вощим хватит обычных крабов.
5. Посадка. Индивидуальна, но более МТБшная (более вертикальная и высокая), имхо будет лучше для штурма горочек.
6. Руль. Слишком узкий райзер - неудобная хуйня. 600 и больше уже норм, баран - хз. Вообще, не считаю баран уместным в грязи, но тру ССЫ-КАшникам похуй.
Дальше уже сам поймёшь.
Ты мне лучше скажи, какое внутреннее расстояние между внутренней поверхностью задних дропов (наконечников)?
По сабжу: каретку, берёшь картридж шиману с такой же длиной вала, как и родная. Резину - конти ультраспорт. Остальное по мере износа. Можешь втулки разве что перебрать.
Грубый замер линейкой выдаёт примерно 125мм
Спосибо, по поводу руля туда и думал. Систему знач можно оставить 130 дцп, купил толсту. звезду на 39 зубов.
А вот с тормозами, мне конечно стыдно, но так и не разобрался в чём отличие вибряков от крабов.
мне кажется их маркетолухи весьма чотко метят в целевую аудиторию, преувеличивая расстояние между дропаутами. Мол, чем больше расстояние тем лучше и универсальнее, металл то мягкий можно раздвинуть или сжать до нужного олда.
>>781948
я, когда подбирал вел, об этой модели уяснил, что он именно слабо апргрейживаемый: длинная база, резьбовая рулевая колонка, дюймовый вынос, 135мм задняя втулка, и что-то там ещё вроде не то с кареткой; но на нём можно нормально катать - до выхода всего из строя, постоянно там-сям подтягивая; было пару тем на веломании про него его главное преимущество - цена/результат (в том числе приятный внешний вид - велосипедом выглядит, а не понтами)
>дюймовый вынос
Вут? Может для дюймового руля? Судя по фоткам там ahead вынос одна и одна восьмая дюйма, дюймовые только квиллы.
с колонки /дюйм+восьмая\ на руль /дюйм\; руль часто берут шире дюйма просто, поэтому я это за недостаток принимаю (а себе я взял, например, именно дюйм - из-за трекового барана, который был нужен узкий; но это лично мой случай)
Вут а ю токин баут, мамкин показушник? Спик по-русски ёпта!
Что-то мне подсказывает, что регламенты uci имеют слабое влияние на хипстерскую забаву под названием треклокросс.
Исследования показали, что 32 мм катит лучше при той же мягкости, что и 35
Хуяссе, ты одновременно пидор и беспруфная двачная манька
да, нужно пяткой поболтать/пошевелить; но экстренно не успеешь, у меня где-то 0.65 секунд на это уходит
то есть фиксоры всё же цирковые рабочие и я зря погнал вверху на клована с видосом FOAD?
Хуй знает, смотря какая форма перьев, возможно, что между нижними зазор даже меньше в итоге будет
бля, поясните че дает trail
На первый взгляд, это просто какая-то ебаная юзлес геометрическая проекция. На пятно контакта она же не влияет
Вот пикча, где представлен рейк и трейл одновременно.
Анон же вроде расписал всё:
Увеличивая рейк вилки (уменьшая трейл) делаем "руление" быстрей;
Уменьшая рейк вилки (увеличивая трейл) делаем "руление" медленней.
Пятно контакта и цепкость резины скорей будут дополнительными фактором, влияющим на "руление".
Пиздец на велосипеде безмозглое животное.
Люди и не с таким живут.
Каретка хрен с ним, лишь бы почки не опустились.
Я фиксировал всю 3-скоростную кассету, тросом. По по прошествии времени она, ввиду "усадки", начала люфтить. Также перетёрся и оборвался тросик в паре мест (но фиксированность осталась). Вынимал я потом всё это очень муторно (и опасно для глаз), и минут 40. Ставил же и того дольше... Но оно того стоило.
Вот у меня как раз и было ВСЁ родное, а не как у мужика - кроме колёс, седла и обмотки... Какой смысл в ТАКОЙ аутентичности?
130 мм у него взади. У меня в гаоаже рама валяется оттакого, только зеленого. И бсд уже не 130, а больше - я на него втулку с барабаном на 9 склростей ставил.
Бля с телефона сижу, не бсд а расстояние короче между перьями.
этот гиббон на 1 колесе научился, а на 2 ещё нет...
5:20
На левой мерида. На правой хз что.
Переверни звезду, если изношена, и катай дальше.
Поменяй раму.
Так вот они какие, прорайдеры Коны!
Есть люди, которые не умеют ездеть на велосипеде. Вот им это видео показывать категорически нельзя.
>биомусор
Взаимно. Интересно кто есть оно - тот, кто написал неграмотно слово, или тот, кто желчно об этом вопит?
Предтоповая, не забывай про гаторшелл.
Вопросы:
Собираюсь поменять покрышку. Колеса 28, покрышка 70025, смотрел в магазе, там 700:25,23,28, какие можно брать? С камерой аналогично.
Цепь тоже нужно поменять. Смотрел по характеристикам велосипеда-стоит КМС Z410 1/21/8*94L. По кааим критериям выбирать цепь?
> Буду катать в темноте (с работы) не хочется уродовать руль фонарем.
Въебал так лобовуху на классик трек, влетев в глубокую выбоину
> По кааим критериям выбирать цепь?
Не заморачиваться и брать сингл спид цепь, как, например, твоя родная, по шагу (длине) звена они все одинаковые, разные по ширине только.
> какие можно брать?
Любые, на какие денег хватит и в раму влезут. Лучше с фолдинговые. 23 я бы не брал, уж слишком ниочём
Помню, раньше мороженое, пломбир в вафельном стаканчике, стоило 3 рубля 40 копеек. Очень нравилась мне эта тема. А щас что купишь на 5 рублей? Коробок спичек?
раньше можно было корову за 80 копеек купить
реакция, ты угараешь и серьёзно спрашиваешь как ездить прямо? БАЛАНСИРУЯ ЕБАТЬ, ТЯНЕТ ВЛЕВО - ВЫРУЛИВАЕШЬ ВПРАВО, ТЯНЕТ ВПРАВО - ВЫРУЛИВАЕШЬ ВЛЕВО, ДЕРЖИШЬ РАВНОВЕСИЕ И РАССЧИТЫВАЕШЬ С КАКОЙ СИЛОЙ ПЕРЕНОСИТЬ ВЕС.
Я САМ ОХУЕЛ ЧТО РАСПИСАЛ ЭТО ДЛЯ ТЕБЯ. ПИЗДЕЦ.
1280x720, 0:10
кстати, наоборот - куда падаешь, туда и выруливаешь!
>>784165
в треде для ньюфагов мне передали, что на фиксе-то этот приём сделать не так уж трудно; а вот на трещётке - сложнее; Брумотти катит именно на ней, используя для баланса одну ногу, коих у фиксера ноль... вообщем, вопрос открыт: как на фиксе ехать "по канату"?
Цена привлекательная, но по характеристикам - хз, почти не разбираюсь.
Это тоже какие-то ебанаты позеры того времени, крепили абы куда лишь бы стильно выглядело.
>А то меня тоже нарушение симметрии раздражает - дело даже не в моде.
А дело в том, что ты шизик.
Лучше за щеку бери.
Правильная посадка => правильное распределение веса. Равномерное педалирование.
Короче задрачивай роллерный станок и будет тебе счастье.
>>784166
За 10к можно даже подержанную дюру взять. Срам омниум можно в отличном состоянии найти, или заказать из-за бугра miche primato advanced. Если хочется чего-то необычного, я бы посмотрел на https://skreambikes.bigcartel.com/product/asphalt-track-crankset-48t симпатичная реплика ofmega mistral, уже мелькала в треде.
>Правильная посадка => правильное распределение веса
Найди хоть 1 пример в инете, чтобы на фиксе по прямой линии ехали.
>>784326
е%#ный электротанк! я это полгода назад придумал, не заметив этот дизайн... почти точь-в-точь такой вот; черт, никто ведь теперь не поверит, что это моё изобретение (
Психиатр тебе выпишет те, которые завезли, шизик.
Да я просто сомневаюсь, что такое вообще возможно. А обгонной муфты у меня нет, чтобы на ней в стиле Брумотти попробовать для начала (кстати, акромя него есть ещё кто с таким же трюком?). У него 1 нога с низким центром тяжести, и постоянно в одной точке. А на фиксе - сразу расколбас, когда балансирная нога с педали снимается.
>найти в интернете
Помогаю: ключевые слова что-нибудь в духе "straight line stunt bike OR bicycle -motorcycle site:youtube.com -bmx -mtb -simulator -racing -game" не помогают. )
Есть кноги крепящиеся на ahead вынос, для любителей симметрии. Но они нихуя не фонари, скорее габариты.
Маленькие любители симметрии могут повесить два фонаря, по одному с каждой из сторон относительно середины.
Повесь, блять, себе на лоб фонарь, и по середине, и светит туда куда смотришь, и вельчик не уродует.
https://www.youtube.com/watch?v=v78gqyiAdls
кстати: "it's winter time, really cold" - это где-то около нуля на тот момент в Нью-Йорке )
зазорчик жвачки просит
На крыло ровно посередине поставить - заебись будет.
Люблю пельмени. Но не Уральские. Уральские никогда не смотрел. Эт видел недавно ролик про компьютерные сборки, вот там и увидел этот кадр, он мне в голову вьелся.
По лесам ездить не буду, если что.
Собери сразу вилсет, зачем эти полумеры
Обкекался с этого опущенца.
Что ещё скажешь? Ну вот например, я согласен, что многие - да, не слишком умны. Но таких, как я, наберётся немало, и считаем мы уже по-другому.
Ещё раз, популярно: фикс (велосипед) - велосипед без передач и без обгонной муфты. Не более, и не менее. И в таком велосипеде есть много интересных преимуществ.
>>784896
Он что, дороги не видит? Колесо повело. Рулевая разболталась? Непонятно, что там случилось...
>Ещё раз, популярно: фикс (цирковой инвентарь) - хуета для даунов без мозгов. Не более, и не менее.
Фиксанул.
Оградку прямо как для него поставили.
А зачем? Смотря что тебе больше нравится самому. Срач хромоль vs люминь - отдельная тема, у обоих свои плюсы и минусы.
Фиксач. Вмё фиксирую. Знаешь кто я? Нет, не знаешь, потому что кто я — большой, большой секрет.
Чего? Нормально мысль сформулировать можно?
Вощим, об покрышку не тормози, об обод тормози, будет херовей, чем об проточку, но притормаживать пойдет.
Не будет ли уходить на одни только покрышки по ~5к в месяц, если катаю около 50 часов в неделю?
На каких покрышках ездите?
Было бы интереснее услышать анона без тормозов, но это необязательно
Нет, я наголову отбитый велосипедист с несколькими часами свободного времени ежедневно, и чаще всего эти часы отдаю поездкам на велосипеде.
Даже если ты катаешь выходные по 10 часов в день, это еще 30 часов на рабочую неделю или 6 часов в день. Завидую твоим возможностям, я с РАБоты прихожу и всего 4 часа до сна остается.
Артроз?
что за сервис?
первый раз катал сегодня... после зимнего перервыа... длинные холмы не тянул ни с 44/16, ни с 44/15 аналогично не тяну (разницы не ощущается); с 15 звездой основное отличие - это медленная стартовая тяга; а вот на безветренном ровном асфальте хороший запас чувствуется по скорости; когда скорость доходит до сопротиваления ветра, как раз примерно 90 оборотов в секунду и идут;
надо будет ещё насухую покатать - и на скорость, и манёвренность... пока что вполне хорошо; ставлю явный зачёт
ууух я охуею на 49/15, не катался с начала сентября.
Извините, запаниковал. Все получилось.
Outleap Heritage
Из инфы на сайте только размер рулевой трубы 1,1/8
Все разбирать, чистить и нести продаванам?
Не понял откуда такой негатив, чмоня?
Верхом на нем.
В любом поезде в чехле или стретч-пленке, сняв переднее колесо и, желательно, руль. Если плацкарт/купе, то берешь верхнюю полку и располагаешь вел на своей законной третьей багажной. Если св или сидячий, то в багажном вагоне. В сапсане, говорят, возят в закрытых тамбурах, но я не пробовал сам.
>Если св или сидячий, то в багажном вагоне
Спасибо! А в этот багажный как прорваться, что-то заранее надо заказать? И там в багажном что сделать, чтоб его не ушатали?
А закрытый тамбур - это что?
>>А закрытый тамбур - это что?
>Это тамбур, который закрыт
Че за хуйня? Кем закрыт, когда откроют?
Увидел объявление на олх, в описании написано:
"Продам самосбор Fixed Gear на раме Старт-Шоссе.
Колеса новые, на промподшипниках.
Новая резина Continental.
Новая каретка под квадрат.
Рама Старт-Шоссе, рама ровная не ведет.
Новая Трековая звездочка.
Велосипед делался под ретро стиль."
Уретро стиль. За 10к часто бодрые дрокеры отдают. Фикс из старт шоссе нинужон, ни за какие бабки. За 12 лучше купить зуклефикс или бирбайк.
12-14к стоит только фуджи.
А любое кастомное говно стоит половину стоимости запчастей, из которых оно собрано.
>Установка его в тамбур - это некое одолжение или право?
Уже давно бы правила почитал, первая же ссылка в гугле.
Ну я как, мимо, понял, он плохо изъяснился, и имеет в виду тамбур в начале вагона, который всегда закрыт (Заходят и выходят в вагон через один вход, второй вход всегда закрыт и не используется, в нём курят, например)
Поправте, если не так.
7к максимум
Это неплохой шоссер переделанный в фикс и лучше его не сделать. Поэтому и продают.
За 10-12к Фуджики в приемлемом состоянии на авито продают.
>Уже давно бы правила почитал, первая же ссылка в гугле.
Так мне лайфхак надо. С правилами все ясно.
https://rzd-online.ru/novosti/kak-perevozit-velosiped-v-poezde/
Спасибо-пожалуйста
Короч, это ручная кладь со снятым колесом и в стрейч-плёнке
Везёщь или в тамбуре (в котором курят) или на третьей полке.
>со снятым колесом и в стрейч-плёнке
Спасибо! В пленку на вокзале мотают? Сколько денег возьмут за нее?
С собой пищевую берёшь
Мотают в аэропортах, на вокзале даже на сапсане в отдельном богатом входе не видел
Ашанненько.
>не курят в тамбурах, запрещено это.
Так-же как и не ссут в межвагонном пространстве, не ездят зайцем в электричках и не ебутся в туалетах.
Швы вместо узлов и пайки.
Что за уродская накладка у рулевой?
Как мне убедиться, что это хромоль, спектральный анализ провести?
Бве-хе-хе)))
не стОит
чмоктя
Нельзя сказать с уверенностью. Картриджные подшипники - это не совсем промы. Но у них там могут и промы обозначать.
Картриджные - это когда у тебя две чашки, в них обойма с насыпью. Они друг в друга защелкиваются и имеют пыльник с одной стороны - с другой стороны - дно чашки. Получаешь почти ту же самую насыпь, но с чуть лучшей грязезащитой, чуть более устойчивую к перетягиванию. И 2 лишних чашки. Впрочем, это говно продают под видом промов без зазрения совести, так что похуй в целом.
По сути так и есть. Просто ее часто продают под видом промов, особенно, когда речь идет о дешевых рулевых до 1.5к.
Простая насыпь - это когда обойма ложится сразу в чашку рулевой. А тут - сначала в свою чашку, а потом уже в чашку рулевой.
Долбаебик, такие картриджи позволяют использовать алюминиевые корпуса рулевой вместо стальных, что есть нихуевая экономия веса, так же используются в интеграшках, где тупо могут вкладываться в стакан рамы
Если рассматривать термин "промышленные" просто как разговорный антипод к "насыпи", то это не более чем маркетинговый высер полуграмотных васянов.
Требования к качеству подшипников, используемым в велосипедизме, и к настоящим промышленным, которые используются например в станкостроении, это небо и земля. Даже эти ваши крис кинги за лютый оверпрайс это просто более точные велосипедные подшипники, чем обычно.
Устоявшееся определение промподшипника — картридж со своими чашками не требующий настройки, ремонт осуществляется заменой такого подшипника.
А то устроили тут блять, промышленные, аэрокосмические, космические, инопланетные. Ебантяи, блять.
Ты говоришь так, будто этот тип подшипников является продвинутой насыпью, позволяющей что-то там экономить, в то время как по факту их ставят на те же модели рулевых, что и с промами, только продают вполовину дешевле, а служат такие подшипники вполовину меньше.
Шмоня, ну чего ты опять горишь без пруфов.
>служат такие подшипники вполовину меньше
Ты замерял?
У меня такая рулевая в двух разных рамах служила, потом еще и с дх подвесом вместе продал
Не могу, ты уже всё забрал.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/fuji_classic_1547520352
1. Я хочу взять себе фикс и проезжать летом по 60км в день(30 утром и вечером). Моим коленям настанет пизда?
2.Если попытаюсь ездить как в Line of Sight на сколько дней мне хватит велосипеда костей.
Заранее спасибо.
1. Колени начинают болеть из-за переохлаждения или из-за недостатка питья, а особенно от суммы этих двух факторов. Вози бутылочку, пей каждые 15 минут, утепляйся если есть сомнения. Ну и не проебись с выставлением шипов, тоже могут быть проблемы.
2. Если живёшь в РФии, лучше не стоит ориентироваться на такие видосы, у нас некоторые водители дикие попадаются, могут и не оценить проезд на красный.
Если хорошенько заскотчевать, то и 2.25 влезет.
1. На колени фикс не влияет, городская легенда.
Главное выставить седло чтоб нога была прямая в колене по высоте, и купить туклипсы, в горки с разгона он сам вкатывается, а на прямых усилий меньше чем на шосере
2. В лайн оф сай скорость потока 45кмч, в рф 60-80, сметут не заметят, приемлемо только к пробкам в междурядье
> Если попытаюсь ездить как в Line of Sight на сколько дней мне хватит велосипеда костей.
Чуть ли не половина сбитых в Алкоивании велосипедистов - это несоблюдение слепым автобыдлом бокового интервала, так что не еш подумой.
Этого двачую, колени портит не фикс а вообще неправильная езда на велосипеде, та-же разминка-разогрев в неспешном темпе, перед вкручиванием избавит от больных колен, не нужно яростно вкручивать на холодную, тут как в любом виде спорта.
Зависит от геометрии рамы, а конкретно дропа каретки относительно оси колёс. Если дроп больше 6,5 см, имеет смысл искать 165, если 6 см и меньше, то можно не париться что зацепишь асфальт/полотно и брать любые шатуны.
Держи в курсе
За то можешь одеваться на распродажах в фирменных магазинах, там вечно 70% скидка, но размеры S или ХХL
ну да, нахуя ты об этом кричишь, сам уже прими свою низкорослость. Всем остальным похуй.
прокатился два раза по питеру когда сухо было, а потом блять собачьи морозы и новые снегопады, пииииииздец
в центроРФ было 3 дня +2...+4, тоже от души накатался )
Где вы блятб фуджи за 10 к видели? Покажите, возьму 2. Я дешевле 20 не находил.
В ДС2 взял за 15 алюминиевый (спасибо анону, принёсшему ссылку!). Всем доволен, зависимость есть, катаюсь ежедневно помаленьку.
они реально бывают по 10-15, но это нужно часто запускать приложуху авито или их сайт. В барахолках вк фуджи редко будут доступными и выгодными, на авито с этой точки зрения сильно меньше спекуляций прошаренных барыг. Вот я просто иногда запускал авито и вот этому скинул ссылку >>788480.
Кароч фуджи за 10-15 это не постоянное предложение а то которое реально встретить если поджать или поискать. Если хочешь сесть и поехать - готовь больше денег. А вообще, нехуй дрочить на название фуджи.
>Где вы блятб фуджи за 10 к видели?
Подпишись на поисковый запрос в авито.
За 12 точно часто бывают.
Один раз видел за 10.
>часто запускать приложуху
Там подписка есть на поисковый запрос.
Не надо ничего запускать.
Я сюда иногда кидаю ссыли на фуджи с моей подписки как раз.
Я жи не барыга, ничего не ищу, ебу в рот подписки и уведомления. Запускаю приложуху только тогда когда сам захочу, а не тогда когда пуш прилетел. Кекнул с раба уведомлений.
Время от времени ВЫСКАКИВАЮТ такие предложения от тех кому "срочно"- хочет вел по круче не упустить добавив деньги с продажи, или переезжает/лишается места для хранения/не может ездить/накатался или купили уже второй вел, а фуджи занимает место тупо простаивает, уже пофигу за сколько возьмут. лишь бы забрали.
Сам так купил за 10к фуджи в близком к идеальному.
Нет.
Ну так. Не закрывали. Пришлось вилсет поменять - в старом все шарики сгнили и заржавели после одной покоездки, когда забыл потом помыть байк.
Сначала привыкнуть к срепам на фривиле или сначала привыкнуть к фиксу, а потом ставить стрепы?
Нет, ты про пост в группе, или про тред на велаче?
>Маленькие любители симметрии могут повесить два фонаря
Я зря что-ли дырки в раме и в выносе сверлил?
Да.
В итоге по весу я ничего не выиграл. Просто получился вилсет на промах и спицы в 3 креста, и нет проточек тормозных. Они дешевые и все. Надо было делать и на втулках от DT.
Блэт, да! Тоже думаю об этом. На бике цвай фир есть втулки дт, передняя на 20 дыр а задняя на 24. И обода всегда в наличии. Но сами втулки дохуа весят, и отверстия нихуя не стритовый вариант, заебусь править восьмёрки.
Всё не так.
На фиксе сложно и опасно есздить без фиксации стопы- слетят с педалей ноги на скорости- обратно не поставишь.
Нужно сразу поставить стрепы/туклипсы и привыкать к фиксу.
Не знаю как со стрепами, к туклипсам привыкаешь за день.
Котакты это ещё и ботинки, не очень удобно при комьютинге до работы и обратно, передевать и куда-то прятать , плюс стоят как комплект гаторскинов например, тут уже выбирать приходится, апгрейдить экип или байк. Зачем проф экип на неедущем байке?
> слетят с педалей ноги на скорости- обратно не поставишь
Не знаю как у вас со стрепами или туклипсами, я полном ходу спокойно встегиваю и выстегиваю ногу в контактах SPD. Надо просто опустить ногу рядом с педалью и начать крутить в воздухе, когда скорость совпадет - ставить ногу на педаль.
Я просто на работе сменку храню. А если еду как матрас в обычной обуви на контактных педалях - торможу пяткой о заднее колесо.
У нас с туклипсами так-же, просто спрашивает новичёк и врядли он сможет в такие финты, скорей всего паника и он спрыгнет с вела от страха, когда внезапно педали начнут крутитться с дикой силой и быстрее ног, поэтому советую сразу начинать не с топталок.
Передний для города обязательно, если в траффике собрался вышивать.
Просто если я летом захочу заехать в артплей выпить смуззи с панкейком, надомной не будут смеяться в антикафе, что я клацаю шипами, словно рыцарь?
Вот блдяь, кому ты нужен над тобой смеяться?
тут половина вас долбобов бородатых клацает, все привыкшие
мимо-бармен
Приезжай ко мне, я тебе панкейков испеку и смеяться не буду. У меня тихо, хорошо. Только смузи с собой привози.
мимо-бабушка
>торможу пяткой о заднее колесо
проф-вопрос фиксерам: всегда предполагал сведение ноги от таких приёмов, особенно после усталости от педалирования; никого ещё не прихватывало?
Прихватывало, но только после тренировки ног в зале. Чисто от катания вроде бы не замечал, но я и педалирую не очень много в среднем 20-30км в день
Скорей всего ты будешь там на мотобайке (скутере по нашему) ездить
Те же штальные Фудзи делают в Китае, большинство нормальных брендов на Тайване. И с чего ты взял, что там нет локальных магазов для модников? На крайняк, есть ебэй и местные барахолки. На худой конец сядешь на кукан Тсунами и нам заодно расскажешь, как оно.
Я не он. На вяломании видел положительные отзывы про сталь от цунами, хорошо отзывались про продавца, мол готовых рам они не не держат и гибко подходят к запросам клиента в вопросах окраски и всяких мелких пожеланий, не лезут в залупу.
Не исключаю что они наебнули говна и убеждают всех что это щербет
Титан для стариков. Тв сам всё написал. Нахуя у других людей воруешь внимание?
Какая-то экзотика пережившая себя, поискал не нашёл вариантов. Сможешь привести пример марок с титановой рамой?
Титан говно. Сталь лучше.
Я на фиксе по лесу катаюсь (такой вот поехавший вариант ХС).
Вес указываю как вопрос "будет ли сильно прогибаться или я со своим бараньим весом не ощущу разницы в жёсткости.
Да, рапид может сварить (около 40-50к)
Что я сделал не так? Может заплатки не держат наше давление, и на тракторные 4 атм рассчитаны?
Я знаю... он высох/закончился тысчу лет назад, осталось куча заплаток. Но там-же резина, и клей для резины использую. Я понимаю о чём-ты, типа он должен чуть расстворять эту заплатку, но всё-же. Как заклеить, чтоб давление держало? Я пробовал просто куском камеры, тоже-самое.
т.е. я смотрел мануалы на трубе. читал форумы, всё приклеивается, но на большом (7-8) давлении стреляет. Они просто не держат столько? Кто с заплатками гоняет?
Ок, попробую, хотя когда доберусь до магазина, уже куплю камеру и пару камер в запас, как всегда. Мне заплатка до декатлона доехать, лол
Сантехнический скотч есть? Вот он помогает преодолеть небольшое расстояние до магазина.Спускать будет, но очень медленно, когда камера прижмётся к покрышке.
Но обезжить как можно лучше.
Вот этот вариант попробую, спасибо, анон.
ну ваще скрим в гонконге,не думаю что дико дорога доставка будет
Могу кинуть с 6 километров.
Если не делать закос под аэро, то нахуй не надо делать вырез. Там зазор пиздец, и внизу не так уж тонко. Нахуй сверху расширяли...
В пизду заплатки, как ни пытался приклеить (даже специальным клеем), все равно когда накачиваешь до рабочих атмосфер -- начинает сифонить.
Пиздец ты тупой, ахахах
Проще набрать по 200 рублей камер континенталь на чайнике.
Братан, да ты кривожоп. Опиши подробно и поэтапно, что ты делаешь + марка клея, количество атмосфер, место прокола, размер дырки, сколько времени даёшь на высыхание, вид пресса и т.д.
Дебич, берешь наждак, ебашишь наждачкой место прокола, туда клея, даешь подсохнуть, ебашишь заплатку не оранжевой, а черной стороной. Прижимаешь, ждешь 1 мин. Готово.
Я в прошлом году пробил колесо за городом. Имея лишь мультитул и аптечки, снял камеру, заклеил и компрессором на бензоколонке накачал до 4.
Я не взял тогда с собой большой насос. А с маленьким ездят тольлк мелкохуи.
Если я хочу просто попробовать фикс, чтобы определить, буду ли на нём дальше кататься, или остаться на мтб, подойдёт ли мне такой вариант - https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/fixed_fiks_hvz_start_shosse_1700396788 ?
Не пожалею о покупке? Как вообще подобные ХВЗ катятся? Этот ХВЗ продавать потом не буду, для гостей оставлю, хехехе
Если понравится - куплю православный фуджи классик трэк.
Похоже, что в морду битый.
Ну 5 можно купить это ржавое говно с кучей подарочног пластилина на цепи и втулках
Понятия не имею.
мыш
это фуджи на котором компания фуджи решила сэкономить лолюминь 6061 оче дешевый. Он жощще хромоли и дешевле, для потребителя одни плюсы.
Для ебанатов есть минусы: трубы массивнее и внукам не передашь, потому что в долгую от пяти лет и более, по легендам, при одинаковых сценариях использования, аллю может внезапно треснуть.
бля, иди нахуй, в каждом треде одно и то же. У него уретро вынос для руля, это серьёзный недостаток в 2к!9 году.
>>779171 (OP)
Опхуй, напиши уже, что актуален только фуджи трек. Любой фуджи без слова "трек" в названии не стоит внимания.
Может тогда вообще я зря на люминь нацелился? Может просто есть норм велики за не дорого из стали, но достаточно жесткие?
> в каждом треде одно и то же
А так и будет. Ленивые, охуевшие дети нуфаги не читают шапку и сразу лезут в тред. Поэтому у нас здесь индивидуальный подход к каждому.
> Любой фуджи без слова "трек" в названии не стоит внимания.
Напишу если не забуду, но платина всё равно не исчезнет, ПОТОМУ ЧТО СУКИ ШАПКУ НЕ ЧИТАЮТ. ПИДРЫ.
Так это суровая реальность.
Зачистил наждачкой камеру
Намазал место контакта заплатки и заплатку тонким слоем клея момента/резиновым клеем (по инструкции)
Выждал 15 минут до высыхания
Плотно прижал, положил под пресс на ночь
В итоге всё приклеевается хорошо, накачиваюю сначала 4 атм, чуть позже, выезжаю.
На первую недолгую покатушку за пивом хватает, на вторую стреляет оглушительным щелчком со свистом, ососбенно на хорошей скорости.
Я читаю шапку и мне стало интересно что за китай-карбон обода вы там советуете
если только там не лопасти
Если клеишь самопальную латку из камеры, то советую брать "резиновый" клей, ака 88, polska. Если "заводскую", то нужен обязательно комплектный клей. Он иногза в хозмагах продаётся.
Зачищать камеру нужно с запасом по площади, и так, чтоб пройти белый слой, а затем снова добраться до чёрного. Ланка после приклейки не должна оттопыриваться ни с одной из сторон. Можно долго не ждать, а поставить камеру и накачать до рабочего давления, если прокол на верхней или боковой поверхности, со змейкой тоже можно, но шанс на феил увеличивается чутка.
>Зачищать камеру нужно с запасом по площади, и так, чтоб пройти белый слой, а затем снова добраться до чёрного. Ланка после приклейки не должна оттопыриваться ни с одной из сторон. Можно долго не ждать, а поставить камеру и накачать до рабочего давления
Окей, спасибо за советы, завтра попробую снова!
>Если клеишь самопальную латку из камеры, то советую брать "резиновый" клей, ака 88
Этот вариант буду снова пробовать.
Вопрос такой- на камеру клей наносить, или на самопальную латку и на камеру?
ага, а ещё новой рулевой и вилкой.
Если ты имеешь в виду "гранату", то ты не понял суть проблемы резьбовой рулевой и выноса типа квилл. С гранатой в дюймовой вилке у тебя будет говно с современным выносом. Если не из чего выбирать - лучше уж заказать у китаёз квилл под рули 31,8.
>>791301
>А капрон - нет
охлади трахание, углепластиковый. С лолюминем всё норм, при его цене и совокупности положительных качеств - 5-10 лет это я только предполагаю такой срок службы, у знакомого стрит-райдера ингрия около 10 лет живет а отрыжка рулевых стаканов это форсед мем про пару произведителей которые объебались и загладили вину в течение гарантийного срока это охуенный срок службы, у долбоёбов и адамантиевый будет лопаться. Напоминаю, бюджетный аллюрамец начинается со 150 баксов: 6ku урбан трек и октопускакая-то кетайщина в магазе онли фикс тому примером.
>>791305
>Может тогда вообще я зря на люминь нацелился?
только если ты отнёс себя к ебанатам.
>>791323
Это тебе в паблик фгм, они их советуют.
>У него уретро вынос для руля, это серьёзный недостаток в 2к!9 году.
Скажи это кейрин велосипедам и старым компаньоло.
Фиксед гир это не только чёрный матовый плоский пацанский вел аэропушка зиппп, с рулём от БМХ, но и классичесские красивейшие трековые велосипеды.
https://www.youtube.com/watch?v=3QSoDsx0DC0
Ты так же говоришь как я. Ты говоришь про старые велосипеды. А я говорю про 2к!9.
Физер современный байк притворяющийся старым, типа, НАХУЯ?? Он не рекомендуется к покупке ни под каким предлогом кроме: у меня нет выбора и мне похуй на апгрейд.
Настоящее ретро вообще не хейчу, даже наоборот, собрал бы аутентичный байк будь моя зарплата в 10 раз выше, пил бы пивас из личного погреба, нюхал норкотеки с тел лушчших шлюх и смотрел на этот лосапед на стене.
1. Малая информативность;
2. Ошибки в терминологии;
3. Спорные, плохоаргументированные утверждения.
Сделал, только в текстовом варианте.
Если кто-то сделал говно, я обязан теперь заняться той же херней, но сделать лучше? С хуя ли?
а ты который из пригоревших?
Лучше и туда и туда, тонким слоем, полностью покрывающем склеиваемую плоскость. Естественно, нужно после нанесения немного подождать, когда расстворитель высохнет ~ до минуты. И да, латку также следует зашкуривать по-хардкору, как и камеру.
Говно.
Даже для треклокросса не сгодится? Я б за околонулевую стоимость забрал бы если в ДС2 и ротовка 54-56.
Какие там подводные?
А ты няшный?
К сожалению ДС. Втулки гавно, обода чугун, но крепкие. Педали говно. Родной подседел погнулся и был заменён. Шатуны с кареткой естественно говно. Даже покрышки говно. Рама хромоль пиздатая, вот серьёзно, лучшая часть велосипеда. Если не найду никого кто заберёт его оставлю на улице в глухом переулке.
Видел какого-то срывателя покровов который доёбывал консультанта онлайн-магаза на тему материала рамы. Кароч типа выяснил что рама хайтен а хромолевая только вилка.
Не сработает, они только на золотые гиты реагируют.
У нас тоже в неймсити выпал снег в пятницу. Сразу же в субботу растаял и дороги были сухими. Но ветер пронизывает до костей, ну нахуй в таких условиях катать.
Разгон на ухудшится до 14,88 секунд до 100, максималка упадет до 228 км/ч.
По большому счёту чем легче лесапед, тем лучше ускорение. Что непосредственно влияет на климбинг. (потоку как в горку значит постоянное ускорение). Больше ни на что.
Ты охуеешь поддерживать 40км. Еще и по дорогам нашим.
Бери сталь, потом внукам отдашь, качай ноги, а потом уже смотри дальше.
Алсо, карбон и карбоновые колеса исключительно для спорцменов.
Считаем, сколько бы раз настала пизда фиксикам, если бы действия происходили в этой стране
На первом же красном свете слепые автоблядки выпилили бы фкисохуесосов.
Зачем они так опасно разъезжаются с пешеходами? Покалечить и даже убить же можно.
Слишком много факторов, влияющих на твои запросы. Все долго описывать. Если коротко, ориентируйся на максимально лёгкие колёса и хорошую, накатистую резину, и вес вела ~ меньше 10ки, лучше 9 кг. Меньше - компромисс в прочности и цене. (Про сетап на стальном фреймсете говорим).
> насколько просядет разгон и макс скорость
просядет относительно чего? Твою физуху никто не отменял. Да и на максимальную скорость я бы не ориентировался, если ты не трековик. Как показывает практика, максималка для флексеров, чтоб забомбить последний км проспекта до точки с разливным пивом, не более того.
ну в их загнивающих штатах какая максималка в городе, 40-50?
у нас фактически 80 и оче дешевые штрафы.
а ещё у них там почти во всем улицам одностороннее движение, как в Краснодаре. Так что, расеянские райдеры рил отбитые типы.
Потому что анальные штрафы и автопидоров дрессируют смотреть на дорогу, в отличии от Алкоивании, где слепые водятлы на изичах выпиливают всё живое.
>что рама хайтен а хромолевая только вилка.
Проигрываю с вас, будто между ними по ощущениям будет разница
ну, как минимум, разница полкило веса, тому що кромо можно делать тоньше и легче.
1920x1080, 0:18
Сними покрышку и проверь, останутся ли биения на ободе, если так проверить не можешь.
пузо мешает низко нагибаться
там ещё милая Келси засветилась с:
С такой позиции легче скидить.
Обопри любой острый предмет типа карандаша об вел, острие предмета приблизь к краю обода и крути колесо. Смотри на зазор между предметом и колесом. Тогда поймешь, какая часть бьет, а какая нет. Похоже, что обод почти не бьет, а резина просто кривовата.
Снимал, обод ровно крутился
>>792342
Можно будет гонять с такой резиной?
А ещё вопрос по фиксу. Когда кручу педали на холостом ходу, слышно гул от цепи. Приеду домой видео запишу.
Вообще брал кто Stinger fix? Никогда не было фикса, решил взять погонять, пока он 9к на озоне стоил, хотя в других магазинах по 16к.
Я так вельт фиксие взял по такой же цене. Теперь вот думаю как его уничтожить.
Значит резина кривая или криво встала. Спускаешь покру, прижимает края к центру, проходишься мыльным раствором там или чем тебе больше нравится, потом потихоньку закачиваешь почти до максимальных значений, должно выправляться, если покра/камера нормальная. Если нет, проверяем остальные компоненты по отдельности. Небольшое биение в миллиметр-другой не причиняет неудобств особых.
Не взвешивал его? А то интересно сколько там и каков потенциал апгрейда. С аутлипами и прочим бюджетным говном вроде бы уже разобрались, а это еще не трогали.
Спасибо
>>792434
Лёгкий. Килограмм 9 весит.
Жду когда зима закончится. Боюсь сейчас выезжать опробовать.
Краска очень сильно коцается чуть что. Думаю полноразмерные крылья докупить. Может вообще как сезон начнется продам, на авитах стоят по 15к, так что можно навариться и прикупить что-то по лучше
потому что баран тем и хорош что у него 3 хвата,если у тебя конечно не писта трековая где кроме как за дропы и взться не за что
Да всё равно, лёгкий вилсет это полезнее чем лёгкая рама
Купи в декатлоне сумку подседельную за 399 и пихай ботл туда.
Такую взял на алике, 250 рублей, не такая красивая как на костантине но вроде норм.
Если еще актуально, у меня такая же фигня была. Думал с покрышкой проблемы, переставил покрышку с заднего колеса на переднее и она тоже начала бить. В итоге выяснилось, что это обод shining уебанский, он вроде и ровный, но чуть больше в диаметре и покрышка на него криво встает, хотя написано 700с
Вы видите копию треда, сохраненную 24 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.