Это копия, сохраненная 26 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>775925 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат после 1300 постов либо мод сделает, либо перекатывай сам, а мод может быть прикрепит.
На складничке поехал на памптрек, ведь его кукареконовый китайский кектейл в процесе сборки ещё
Катит по очищенным за счёт чужих налогов дорожкам.
В каких годах массово начала на велосипедах кататься в ссср? В 50х?
https://m.leroymerlin.ru/product/kryuchok-dlya-velosipeda-10313932/?code=kryuchok-dlya-velosipeda&art=10313932
> массово начала на велосипедах кататься
> ссср
> массово
Не было такого, не придумывай. Велики были для тех, кто заслужил.
Ты его куда крепить собрался?
Не забывай, что там 15-20 кг веса в зависимости от эквипа на веле, найди на побольше болтов и побольше площадь соприкосновения.
Катнул бы?
Ну когда мог простой люд прийти в магаз и купить велосипед? У меня дед в 80е купил Урал, простой работяга с завода.
> Ну когда мог простой люд прийти в магаз и купить велосипед?
В 90х не было денег, выходит в нулевых.
Я погуглил, кароче в 50х-60х годах.
>История создания велосипеда «Урал» История данного велосипеда включает не один десяток лет. Его производство было начато в 1965 году Пермским заводом. Тогда не каждый житель этого города мог похвастаться приобретением автомобиля или мотоцикла. Но велосипед тогда мог себе позволить практически каждый, благодаря чему Пермский машиностроительный завод по продаже байков «Урал» и стал получать немалую прибыль.
Пенопласт был из молочной пены.
О, пукнутому конодауну на его складничке в самый раз будет в таком трещотку перебирать.
Про продажи давай шутку
>я тебе курточку нашол
У себя нашел? Нет, подарив кому-то курточку, от имиджа ашана не избавится. Да и боюсь, оторвет у нее что-нибудь. Рукав, к примеру.
у горизонтальных велов одна из основных проблем - безопорность ног
Почему на рамах не с внутренней проводкой почти всегда делают голые тросики в прямых участках, оставляя рубашку только в местах изгиба? Что это, экономия на рубашке?
Да, таких большинство на рынке. Алсо если будешь в гипсокартон херачить - найди бабочки-дюбели, у меня держит.
Тебе пойдёт, пукич, как раз для покатушек на китайкарбоновом РУССКОМ СТУЛЕ БУТЫЛКОСИПЕДЕ
>экономия на рубашке?
Заговор маркетологов, чтоб ты чаще менял тросики. А в лучшем случае - купил бы переклюк классом повыше.
Более того, и при внутренней проводке лучше проводить в рубашке.
Да, коночушка совсем ебанулась.
Конец сороковых, уже тогда в любом сельпо пиздюку могли купить велосипед, если конечно деньги могли на это найти
Это Клоун Пукич, известная на борде маня, собирающая себе карбоновый кектейл из китая на турнепсе
>Если могли найти велосипед в продаже.
Моя родня в 50х жила в хуторах на юге рашки, и в ближайшем сельпо изи можно было купить велосипед.
Как же я ору с Пукича, лучший клоун.
> часто ставят кренсет от FSA
Одна из причин — недорогие субкомпакты 46/30, 48/32 завезли только ФСА. Поэтому если производитель гревелов хочет спекнуть субкомпакт, то путь только один. Ну есть ещё праксис, ВИ и т.п., но такое на ширпотреб уже не поставишь.
> Почему на рамах не с внутренней проводкой почти всегда делают голые тросики в прямых участках, оставляя рубашку только в местах изгиба
Для уменьшения трения. Голый тросик трётся только о воздух, а тросик в рубашке ещё и о рубашку. Но сейчас системы и тросики/рубашки переключения достаточно хороши, чтобы пустить рубашку неразрывно, но производителям, видимо, сложнее проектировать нормально рамы под внутреннюю проводку, чем просто наварить пару упоров.
Cпасибо, сказал как отрезал, давно в голове крутились эти вопросы.
У меня бабушка из города Лысьва и её в 1952 году или около то родители отдали в секцию велоспорта, они там все ездили на хвз шоссейных, да и в самом городе было очень много дорожных велосипедов, машин на дорогах было мало.
лро
>Голый тросик трётся только о воздух
И о пластиковое коленце под кареткой, которое по уши в говне, и сам тросик в неизвестной степени коррозии. Всё не так однозначно. Срачу ещё быть.
Никаких срачей, только ЧУХАН не использует полные рубашки. Такой же маркер матрасного мешка как отсутствие крыльев в говнопогоду.
Не, ну это понятно, поэтому изначально и задал вопрос, потому что смотрю на эти голые тросики, идущие по нижней трубе, там где всё говно летит со скоростью пули, и аж плохо становится. Слава б-гу, у меня рубашка целиковая и полноразмерные крылья
Никаких срачей, только ЕБЛАН использует полные рубашки. Такой же маркер матрасного мешка как наличие крыльев в хорошую погоду.
Несмотря на мою некоторую неприязнь к ЖЫРНОМУ шрифту, не могу не согласиться с этим несдержанным господином.
Полные рубашки риальни.
У нас с батей есть два гейбрида: одной ценовой категории, одного производителя, примерно одного возраста, оба на вибрейках. Только у бати тросики проложены по воздуху сверху, а у меня в сплошных рубашках (производитель игрался в разных моделях). У бати обрезки рубашек уже засрались и протирай их не протирай всё равно вибрейки шевелятся с ощутимым сопротивлением. На моем веле задний тормоз до сих пор нажимается как с завода.
На переклюках пока не сказывается.
Вел 2013го, но один из сезонов практически не ездил. Так что 4-5 лет.
На вялоймании был складничушка, который сменил на своей табуретке весь обвес на хтя. Даже втулки, даже шатуны, даже Аллаха.
Раз уж ты к нам заглянул, расскажи, что да как? На сколько процентов улучшился накат? Сколько веса сэкономил? Какой пробег? Как хтя чувствует себя зимой?
>На сколько процентов улучшился накат? Сколько веса сэкономил? Какой пробег?
Накати вес по тропинкам и зиме - пофиге. Брал для снижения до минимума обслуживания и потому что могу. 1 раз за 3 года крутил винты на заднем переключателе.
>Как хтя чувствует себя зимой?
Зимой работает в -20 и уляпанное кашей. Катаю каждый день минимум 20 км.
Не плохо! Не плохо! Но ведь просто ХТ, по версии британских ученых, более ресурсное чем ХТЯ, которое, говорят, поражено облегчайзингом.
Я тут прост не торопливо выбираю на что перекатываться, когда родная трансмиссия сломается надоест. Собираю впечатления, факты и слухи, тк сказать.
На срам перекатывайся.
Игол бери
Разницы нет, но говорят говно
Катнул бы?
Суть механизма заключается в том, что во время езды на таком велосипеде, его владелец должен нажимать на пару длинных рычагов, соединенных между собой посредством кривошипа, который в итоге и передает вращение на вал. Привод оборудован 4-мя передачами, а рама выполнена из углеволокна.
Масса новинки составляет всего 10 кг. При этом заплатить за такой велосипед придется целых 3600 долларов. В компании заявляют, что аппарат пойдет в серию, а его поставки запланированы уже на август 2019 года.
На педали не встанешь нормально = кал
это только для местности где нету поребриков бордюр и ям. Ведь на ноги не привстать вся ямки будешь очком амортизировать.
Две рубашки в этот канал внутренней проводки!
Ни ХТ, ни ХТЯ не имеет смысла без йоба-тросов и йоба-рубашек из писечек тибетских девственниц, которые в комплекте. А теперь, когда по нормальному прайсу полный комплект shitmano не купить, лучше переходить на СТЫД, всё равно он чётче да и дешевле за аналог.
Смотря для какого города и предполагается ли езда зимой.
Хардтейл довольно универсальный вариант и пожалуй самый оптимальный в соотношении цены к уровню наески. Можно взять гибрид, но это суть найнер-недоросток на шоссейном оборудовании, дальше идут уже узкоколесные варианты с баранами и цена вслед за скоростью улетает в небеса.
Барчики для педиков, реальные пацаны ебашат 360.
Внимание, вопрос: правильно ли я понимаю, что на самой последней передаче спидер 200 будет быстрее 300го, ведь 50-11 > 44-11?
https://www.merida-bikes.com/en/bike/78/speeder-200
https://www.merida-bikes.com/en/bike/76/speeder-300
>спидер 200 будет быстрее 300го, ведь 50-11 > 44-11
Разумеется, я имел в виду на одном каденсе
>велик для города
>на самой последней передаче спидер 200 будет быстрее 300го
Будет быстрее, но с кем ты ты в городе среди пробок/водосливных люков/ям/светофоров/лежачих полицейских соревноваться на скорость собрался?
>алюминиевая палка вместо руля
Хуй с ней с палкой, можно компенсировать рогами, меня вот всегда смущала эта ёбнутая спицовка на speeder'ах
Модель
Рама
вилка
количество скоростей
задний переключатель
передний переключатель
Ручки
Тормоз
Система
По цене - 1000 азн это где-то 40 тыс рублей. Спасибо.
>пробок/водосливных люков/ям/светофоров/лежачих полицейских
Как это влияет на максимальную скорость?
Лучше подкопи ещё 10к руб и купи TREK marlin 7 - там уже и вилка нормальная, и нет уебанского Tourney. Могу ошибаться, но на тех, что ты смотришь, стоит трещоткк, а не кассета.э, что хуево.
И ещё важный момент - гидролиния на них положена под рамой, что КРАЙНЕ неудобно, ты будешь страдать каждый раз при переносе велика по лестницам, заносе в поезд, в квартиру и тд
Короче если строго trek или куб, то я бы смотрел седьмой trek MARLIN, либо, ещё лучше, подкопил на самую бюджетную версию TREK Roscoe с прицелом на апгрейд в будущем - там и рама легче и стакан конусный, что открывает тебе возможность в дальнейшем без гемороя проапгрейдить вилку на более продвинутую.
>Как это влияет на максимальную скорость?
Нахуй она тебе в городе? Ты не сможешь долго с ней ехать, один хуй.
Это уже от города зависит.
Да и я всегда предпочту путь по обводной с хорошей скоростью без светотофоров, чем по всяким проездам в режиме старт-стоп.
>Будет быстрее
Спасибо. Забавно получилось - мерида понрасрала покупателям 300го с максималкой - будут сосать у 200 и 100.
>среди пробок/водосливных люков/ям/светофоров/лежачих полицейских соревноваться на скорость собрался?
Я не сколько быстропетух, сколько люблю ездить с невысоким каденсом. Сейчас езжу на мтб 42-11 98% времени, постоянно быстро крутить приходится, некомфортно.
>>78688
Що не так? Руль не баран тебя триггернул? Или из карбона нужен?
Руль должен быть удобной эргономичной формы и хорошо гасить вибрации. Но на тех пикчах не велосипеды же, а какие-то пидорские фитнесс-байки, поэтому тут все ясно.
Хотел бы барана - взял бы барана. Мне похуй на чем ты там катаешься, главное к другим не лезь со своими закидонами.
Новые формы руля кроме палки и барана изобрели? Давай показывай. Живу в Москве, других не видел.
Спасибо. Marlin 7 вроде есть, стоит как раз 50 тыс. А почему не Cube? В предыдущем треде все дружно утверждали, что надо брать именно его.
> Внимание, вопрос: правильно ли я понимаю, что на самой последней передаче спидер 200 будет быстрее 300го, ведь 50-11 > 44-11?
Конечно, правильно, вот только даже 44х11 с нормальным каденсом это почти 50 км/ч которые на гибриде ты сможешь поддерживать только если ты Петер Мать Его Саган.
https://www.youtube.com/watch?v=qT3cQ5y8awk
Выглядит как хуета без задач для городского байка. Для трактора ездить по грязи может и имеет актуальность, где нужно миллиметры вправо-влево поворачивать, чтобы не наехать на лужу с говном. У меня сейчас именно прямой руль и меня устраивает он на 100%.
>нормальным каденсом
Для кого, для тебя? Я не знаю сколько точно мой типичный каденс, но думаю что он в районе 70-80, дальше уже западло крутить. Как я уже сказал, на 42-11 мне явно не хватает запаса по скорости (т.е. мне удобней было бы крутить с бОльшим усилием, но не чаще), чем и обусловлена покупка нового велика.
Имеет некоторые существенные недостатки и преимущества уменьшены.
Буллхорн, бабочка + куча всяких дорожных/туринговых вариаций.
Это городские байки, потому у них и прямой руль, к чему вопрос?
Нормальный каденс по плоскачу, если не хочешь, чтобы колени послали нахуй, это 90 плюс минус 20 в зависимости от физиологии, соответственно расчет 42-11 при каденсе 70-80 на каких-нибудь 700х32с это 35-40 км/ч. Для прямой гибридно-мтбшной посадки это очень большая скорость, особенно в городе, а без стравы крайне сомневаюсь в способности первого встречного анона её поддерживать.
> 42-11 мне явно не хватает запаса по скорости (т.е. мне удобней было бы крутить с бОльшим усилием, но не чаще), чем и обусловлена покупка нового велика.
Поменяй систему на старом, в чем проблема?
Да, и про 90 это не я сказал, а любой тебе учебник по велоспорту сообщит.
Сомневайся, сомневайся, мне главное было узнать оптимальную конфигурацию кассет и я это сделал. Жаль что аналогов спидеру кроме каннондейла квика толком-то и нет.
Именно с али овальные и надо брать, давай, удачи там.
Насчёт куба своё мнение намеренно не высказывал, тк экспертом себя не считаю, но неоднократно слышал отзывы действительно скилловых катальщиков о том, что куб - говно для ньюфагов.
Лично я придерживаюсь мнения, что при выборе бюджетной модели, нужно выбрать максимально крутую раму с постепенным апгрейдом навесного оборудования. В итоге через время ты становишься обладателем действительно крутого байка с хорошей рамой и навесным.
И если сравнивать рамы Куба и Трека, я однозначно выберу трек с огромной историей и опытом разработки.
Чета хотя бы gx дороже хт у шиманы, прибавляем еблю с настройкой и приколюхи срамовской 12ск кассеты с нв звездами. Купить шиману без ебли до июня еще вполне возможно.
Можешь смело выбирать по цвету. Это серьезно, без троллинга.
Да бери какой по цвету больше нравится, за эту цену они все одинаковые, маняфантазии про "хорошие рамы у этого бренда и плохие у другого" на великах за 300 бачей забудь. На кубах ктсти хотябы 8ск а не трещетка, как тут любят писать "если будешь дальше его апгрейдить, то не придется менять заднюю втулку", но проще будет его продать и купить нормальный.
>Жаль что аналогов спидеру кроме каннондейла квика толком-то и нет.
А у того вилка, сам знаешь.
P.S. ещё можно поискать Specialized Rockhopper прошлых лет - это вообще была бы пушка
>И если сравнивать рамы Куба и Трека, я однозначно выберу трек с огромной историей и опытом разработки.
>велосипеды по 300 долларов на каталожных рамах, которые сваренные рабами в тайване
>выбрать максимально крутую раму с постепенным апгрейдом
>через время ты становишься обладателем действительно крутого байка с хорошей рамой и навесным
Какой смысл, если какой-нибудь Васян на стулсе всё равно тебя обгонит?
Можно срать фоточками на харкаче.
Кассета на 7 скоростей - это или ископаемое, или даунхильная новомодная, тебе такие не нужны.
А вот трещётка на 8 скоростей уже есть, не объебись при покупке.
В мае еду в Германию по делам, сразу после командировки выхожу в отпуск. Планирую приехать из Германии своим ходом на новом байке, подходящий для этого уже нашел, и цена его без НДС очень привлекательна. Только вот в рашку не шлют, нужно вывозить самому, а соответственно покупать в магазине с НДС, а потом как-то оформлять возврат.
Спрашивал в магазине, но они рассказали мне какую-то странную схему возврата. Типа я должен сперва уехать в Россию, там получить какие-то документы с нашей таможни, и только после этого обращаться к ним за возвратом. По-моему, это какая-то хуйня. Раньше имел опыт оформления VAT refund в аэропортах, там всё на месте возмещают налом либо на карту по реквизитам скидывают. Чому тут не так?
Алсо, если быстрый возврат возможен только в аэропорту, то есть вариант с перелетом за пределы ЕС, но это уже как крайний вариант, потому что все-таки хотелось бы попутешествовать своим ходом.
И да, опыт велопутешествий у меня есть, вопрос не об этом, а исключительно о возврате налогов.
Зачем за такую цену покупать новый велосипед? Почему не взять б/у, но гораздо лучший?
Нет
Ну в 99% да. Остальоне тонкости. Хотя если даже у тебя там будет и 8ск кассета, втулку при апгрейде все равно менять, т.к. на нее только 8ск кассета и налезет.
Да, как правило большого пальца, трещотка до 7 ск включительно, 8 - кассета. Еще и по диапазону понять можно, на трещотке редко меньше 14 зубов на малой если не BMX какой, на кассетах сейчас поголовно 11-12 самая малая звезда.
Двачую, в порахе уже оловянч с воздушкой и 2х10 можно купить
https://trial-sport.ru/goods/1319457.html
> Хотя если даже у тебя там будет и 8ск кассета, втулку при апгрейде все равно менять, т.к. на нее только 8ск кассета и налезет.
Двачные эксперты, которых мы заслужили.
Ну если там не с проставками, или можно поменять барабан, но все это такая хуета, проще сразу нормальное покупать.
Какие проставки, маня. Все МТБ хайперглайд барабаны от 8 до 11ск и шоссе от 8 до 10ск одинаковы, какую хочешь ставь кассету.
Годные названият- gt, cube и canonndale.
>У кого Форвард, Стелс ебанутые?
У меня охуенный складничок Форвард на 26 колесах, добротные стоковые крылья охуенно защищают от брызг и дрисни, хорошая подножка есть, двойные обода, тормоза механика. И всё за 14к! Чоткий аппарат для комьютинха на работу.
Единственное форварду посоветовал бы делать менее вырвиглазный маняспортивный дизайн велосипедов... хотя пидорашки падки на всё бохатое цветастое, может хуже покупать станут.
Очень норм
Да да с 8 до 11, держи в курсе. Сначала почитай хотя бы в интернете про что пукнуть собрался.
Двач ещё в далёком 2013 знал, что кона - говно.
Версии логотипа разных годов.
Ну так оно лучше, чем Шимано ХТ. Всё равно что Мерседесу вменять в вину то, что он дороже лады калины. Ебли с настройкой и приколюх нет, всё как обычно, поставил, настроил и ездишь.
Знакомый продает прошлогодние остатки велов.
Есть 3 МТБ с примерно похожей навеской. Но у одного 26е колеса, а у двух других 29е.
Расскажите, какие плюсы и минусы у 29х по сравнению с 26ми? И насколько сильно эти плюсы и минусы проявляются?
29 нужны только гонщикам-спортсменам. У них нет плюсов для обычного катальца. Есть, конечно уникумы, которые покупают найнеры просто для покатушек, но это как топовый смартфон купить и пользоваться им как зеркалом.
Мы говорим про нормальных людей от 180 и ниже. Каланча пожарная пускай себе на 36 колеса копит сразу, лол.
Там 26й блевотного цвета. Это достаточный аргумент, чтобы купить 29?
У 29 накат и проходимость значительно выше.
26 - устаревший стандарт, новых велов на нем не выпускается, соответственно ассортимент расходников и аксессуаров с каждым годом будет всё меньше и меньше.
И скорее всего сам байк твоего друга 26" - старье с прямым штоком.
Слишком много велосипедов бывают только под 26. Стандарт не умрет и расходники не кончатся.
Потому что дают в кредит
Что блядь значит "бывают"?
Покажи мне хоть один не ашан МТБ на 26 колёсах, выпущенный в 2018 г
Санрайс.
Haro Flightline считается за неашан?
4x, дерт, стрит, триал-сток. Напомню, что это все МТБ.
Вилки, обода, покрышки - все отлично подойдет и для кк, к примеру.
Не, я хач.
> накат
Знаешь значение?
> проходимость значительно выше
Знаешь значение слова "значительно"? Вся разница в 10% размере обода, не может давать значительной разницы, это не 26 и 36.
> соответственно ассортимент расходников и аксессуаров с каждым годом будет всё меньше и меньше
26 в мире столько, что еще твоим внукам хватит.
https://bike.bikegremlin.com/1259/bicycle-rear-hub-compatibility/
>8-9-10 speed freehub
>It accepts all the cassettes, except 11 speed road ones.
>11 speed MTB cassette is put straight on, just like 8 and 9 speed ones.
>11 speed road cassette doesn’t fit this freehub
Вот это
>10 speed cassettes have even narrower, more tightly spaced sprockets, so their overall width is actually smaller than that of 8 and 9 speed cassettes. That is why placing a 10 speed cassette on a 8, 9 and 10 speed freehub requires a 1 mm wide spacer.
Устаревшая инфа, бейз паук на 10ск кассетах с широким диапазоном уже давно делают таким же по ширине, а не меньше.
Вот это
>11 speed road cassette doesn’t fit this freehub
Тоже устаревшая инфа, шоссе кассеты x000 серии делают с бейзом под 10ск барабан, например.
Твоя очередь кукарекать.
Ты дебил ебаный, в КК нахрен эта цирковая чугуниевая хрень не нужна. Ну и в КК 29 тотально доминирует по объективным причинам.
Но дебил - то ты, фокрос например это кантрийник с теми же задачами что и у любого кантрийного недосипеда. Единственное чо, их из кукаребона не делают, но это и к лучшему, ведь петушиная материя абсолютно не подходит для создания качественных велосипедов.
>чугуниевая хрень
Ты отсталый. Вся эта хрень весит не многим больше обычной для КК и куда меньше, чем та хрень, что навешана на ашаны ценовой категории до 70-100к. И при этом она прочнее. Пайк, к примеру весит ~1800г. Да, это на 200-300г больше того же Сида, но меньше чем какой нибудь Сантур XCT весом в 2300-2500. Проще говоря, купив сейчас велосипед на 26 колесах, ты всегда сможешь его проапгрейдить на почти топ уровень. С колесами та же херня, покрышки вообще те же самые.
Выходит, что даже за 40 тыс нельзя купить нормальный велосипед просто для покатушек? Пиздец, совсем желание отбило покупать.
Я один раз яйцами согнул седло с рельсами. Больно было, да.
Аноны, а где-нибудь кроме авито еще имеет смысл объявление о продаже байка выкинуть? ДС
Форкрос - хуитка для короткого заезда. В кантри на 4х ты соснёшь, диванный ты даун.
У мамки спроси.
В кантри с русскими инвалидами при минимальной подготовке можно всех натянуть даже на двусосисе с 160 ходами
Начали обсуждать:
"Как долго ещё можно будет найти приличного качества запчасти на велосипеды с 26ми колесами?". Тебе привели примеры дёрто-парковых велов, 4х и прочего такого, где и не собираются в обозримом будущем перекатываться на другие стандарты.
>РРРРЯЯяяя!!! Врёти! Чугунина для карланов! Вот в КК марафонах то... спортсмены то... гоночки! Водокачки!
Пизданулся? Лучшие цены. Но нужно смотреть конкретные детали. Бывают охуевшие, но такие не выживают. Сам купил 2 совершенно новые вилки по 25, которые так-то стоят по 40, а в наших магазинах так и по 50.
26 для КК можно брать только если ты хочешь быть в хвосте пелотона и нюхать газ за пацанами на 27.5, которые переработали пердёж едущих впереди всех господ на 29.
Ага, дороже, чем в Триале или у китайцев-немцев, настолько лучшие. Или в говно ушатанный хлам задораха от пидоров типа мцкастомс.
Если ты не понял, то под КК в нашем тразговоре понимается не гоночная дисциплина, о которой было упомянуть с самого начала, что для нее только 29 и нужны, а покатушки на овулянче в ближайший лесопарк.
Ну просто для покатушек, если тебе просто кататься, ты можешь за 40к взять Стелс или Формат, он будет норм катить и навесное будет нормальное.
Если же ты хочешь, чтобы тянки текли при виде твоей надписи на раме, то да, за 40к нормальный вёл не возьмёшь..
Даун вскукарекнул:
фокрос например это кантрийник
Как только дауне ткнули его тупым ебалом в этот обосрамс, сразу началось:
РРРРЯЯяяя!!! Врёти! Начали обсуждать!
Попробуй найди 29 покрыхи или обода в магазине Мото-Вело в любом Устьзалупинске, где это единственный веломагазин на 500км вокруг.
Для покатушек лучше 29, да и покатушки в лесопарке это фитнес, а не КК.
Попробуй не найти 29 покрыхи или обода в магазине Мото-Вело в любом Устьзалупинске, где это единственный веломагазин на 500км вокруг.
Ща бы покупать компоненты у локальных барыг, вместо совместных заказов с инет-магазинов.
Покрышки то ладно покупать местном сельпо, обода даже с мегаполиса лучше заказывать.
Ну да, немного. И не я охуел, а просто Крым наш. Сейчас никакого топового оборудования ты за такую цену не найдешь. Приличное среднее да, а топовое нет.
Ну и с каких пор приличное и среднее это ашаны?
При чем здесь Крымнаш? Крымнаш на цены никак не повлиял, велосипеды как стоили от 1-1.5к$, так и стоят. Вот пидоранов, конечно, опрокинули, срезав ЗП в два раза, но это другая история для другой доски.
>Крымнаш на цены никак не повлиял, велосипеды как стоили от 1-1.5к$, так и стоят. Вот пидоранов, конечно, опрокинули, срезав ЗП в два раза, но это другая история для другой доски.
У тебя проблемы с логикой?
Нет, мой ум ясен, как никогда.
>Бля, я подразумевал камеры
Камеры с 26'' спокойно работают в 27.5, а 27.5 налезают в 27.5+ и даже 29.
На форумах пишут что с некоторым пердолингом удавалось поставить 26 даже на 29''. С покрышками так не выйдет, но их и не так часто менять надо.
бля на этом форуме ньюфагам только спустя две недели можно писать о продаже лол
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-мтб-maxxis-ikon-xc-exo/rp-prod77694
лучше бы как педали что нибудь дешевенькое поставили.
Все равно обычно хочется поменять, а вел бы дешевле стоил.
Welt King Al 3 2018
Пол цены за надпись на раме.
Сходу: рубашки и прилагающейся ботвы нет нет, крушки для того, чтобы демонтировать указатель, нет, испека нет, оливок, штуцеров и прочей хуиты для зажима штуцера нет, ну и так далее, лень писать. Хуята.
Ебать, и правда, вот суки.
У тебя ссылка неправильная, я исправил https://www.bike-components.de/en/Maxxis/Ikon-29-Wired-Tyre-p52694/
Ведь то же самое говорят и про Трек. Блять, полчаса, как в велотреде и сразу впечатление, что хорошие велосипеды существуют в мире идей Платона епт
> Пизданулся? Лучшие цены.
Нет. Мне нужны были тормоза - купил в триале, т.к. на вялой мане было по такой же цене, только некомплект. Сейчас мне нужен вилсет нетяжёлый и покрышки 29", вилсет, получается, надо брать у китайцев, а покрышки у ненцев, т.к. вялая маня ничего не может предложить за вменяемый прайс.
Ну куб реально каталожная днина, что им китайцы предлагают - тем они и барыжат, просто у них в Алкоивании промоушн хороший, а так это ашан ебаный. Про дешёвый трек я ничего не знаю, потому и молчу, а топовый трек хорош.
Дешевые велики у всех одинаковые. Каталожная рама - не значит плохая. Лучше раму пускай выпускает компания с опытом и крутейшими прозводственными мощностями, которая эти рамы миллионами делает и специализируется на дешевых рамах, чем своими силами тужиться. Сам понимаешь, никто тужиться ради ашана не будет, все инженеры работают над топовыми продуктами. А тут что у Куба, что у Трека все нормально.
>Дешевые велики у всех одинаковые.
Нет. ГТ в среднем будет пиздче монгуса, например.
>Каталожная рама - не значит плохая.
А вот платить за наклейку - плохо.
>Сам понимаешь
Понимаю, что куп - дно ебаное, без надежд и перспектив.
>куп - дно ебаное
Просто средненькая марка. Дорогие велики у них хорошие, на уровне остальных таких же середнячков. Тот же Монгус куда более днищенский.
Ты не отвечаешь на вопрос, а просто продолжаешь постить прорайдеров команды Кона на прототипах 2020 года.
Пукнутый в треде.
Что за пластинки с хомутами, зачем они?
Сам.
>>78674
Давай тоньше
>>78677
ДС, зимой по городу. Короче не знаю взять ли хардтейл или ригид. С одной стороны, на первом можно на бордюры заезжать, с другой на втором будет меньше съедаться педалирование и меньше вес. Причем в треде уже есть один человек, катающий зимой на ригиде.
>>78679
Я пока подумываю насчет ригида
> С одной стороны, на первом можно на бордюры заезжать,
На бордюр можно на чем угодно заезжать.
Между хомутами и металлом их проставляешь, чтобы не скользили.
https://m.avito.ru/moskva/velosipedy/cube_hyde_2016_rama_21_gidro_shosseynik_1074847320
Да.
Нет.
Нет. Снятие-установка не дрочат квадрат. Квадрат дрочат плохая установка, люфт и дропы.
Спасибо, значит могу смело попробовать снова снять шатуны и попробовать затянуть эту ебаную каретку еще раз потуже, чтобы оба кольца касались рамы, а заодно и кренксет подтяну.
Слезай, если спрашиваешь. На нерегулируемых всегда слезай, на светофорах тоже слезай (но можно и проехать).
Если машин в поле зрения нет - то проезжаю верхом. Хотя если машин нет то я и без пешеходного в любом месте могу дорогу пересечь.
Думай своей башкой, по ПДД должен обязательно слезать.
Лично я частенько проезжаю верхом, если сектор чист в обе стороны или все машины смирно стоят на красном, а вокруг пешеходы или точно не успею пересечь спешиваясь, но тогда башкой кручу 360.
Ну как, там соединение c натягом, каждый раз закручиваешь - крепление потихоньку деформируется. Но как говорит анон и интернет, вред от недотянутого соединения выше, чем от съема/установки.
Обычно стакан ломается и я лечу через руль. Потом встаю.
Спрыгиваю назад, ловлю велосипед за седло
Делаю стоппи и перепрыгиваю руль вперед.
Понел, а реально ли сорвать резьбу от перенатяга каретки или максимум сломаю съемник каретки? Я дрищ, только сейчас додумался, что может недотягиваю, потому что с коротким рычагом может усилие казаться большим, когда оно вообще никак. Резьбу чистил, маской смазывал, обе чашечки поодиночке закручиваются буквально пальцами рук. Каретка Shimano UN55.
Не могу вспомнить. Между сидением на велосипеде и моментом, когда я качусь по правую сторону от него, стоя правой ногой на педали у меня провал.
Меня скорей собьет или подрежет на перекрестке какой-нибудь подслеповатый пенсионер на Газели.
Да.
Нет, не я, просто проверял память анона.
Хуясебе у тебя бордюры, это как мне до колена. Ничего не будет, главное руки и ноги подогни для амортизации.
Если бы мне платили 20к за такую хуйню, я бы делал, а не анонов спрашивал.
Ногу через раму чуть не заваливаясь и прыгая нелепо на одной ноге
Один бордюр такой есть, дорога узкая пешеходная, если будет народа много, придется на дорогу прыгать. Выше колена точно, значит около 80см.
> Выше колена точно,
Зацепишься кареточным стаканом из-за малой скорости, замешкаешься, руль не выдернешь, приземлишься лбом, трюкач.
Езжу не сказать чтоб много, где-то 1.5-2к км за лето
У меня каме лет 20, валяется в гараже, катался в пруду на нем, топил и не смазывал никогда, все еще живой, скрипит только.
Ну если тебе нравится такой то бри, чо. Седло понюхать ток не забудь, а то мало-ли
По велокомпу и гпс
Я еще не ездил на велосипеде, просто прикидываю.
Представляю, как пожилой анон 27 лет прыгает с 80см бордюра на тротуаре в окружении кучи людей и по приземлении седло впивается ему в анус, он охреневает, падает набок вместе с велом и пытается достать из свое прямой кишки седло, а вокруг толпень собирается и снимает всё это.
Твой канал?
Годный канал, с меня лайк+подписка+колокольчик!
То что тебе не продают алкоголь и сигареты - над тобой продавщицы стебутся.
77 кг это больше к 90 всё-таки, чем к 30, хотя уже писал, что лясу будет ок, больше от тебя будет зависеть, ибо если просто медленно покатишься, можно реально перевернуться и упасть лицом на асфальт.
у швальбы вообще универсальные камеры на все три размера идут, так и написано на самой камере
/gg/
За 100к
Нет.
Это я постом промахнулся, сорян.
Да уж и не говори, думает что из китайкарбона соберёт себе топовую пуху, клоун как есть
Иллюстрация из 10
>Пукничух, когда твой ашан готов будет, турней закупил ужо?
Странно, ты обращаешься сам к себе, а линкуешь мой пост. Ты совсем обезумела, Пуковкина.
Я обращаюсь к пукничушке с китайским кектейлом в процесе сборки, и линкую пост именно той самой пукничухи
Но пукничушка тут только ты, шизик.
Начнём с того что петушиная материя принципиально не подходит для изготовления велосипедов. Особенно китайская. Пруфы евривеа
Ебать манямирок, половина вялой мани на китайкарбоне гоняет, на водокачках чуть ли не 80% гонцов на китайкарбоне, а двачеманьке это петушиная материя. Сама ткань, кстати, обычно японская. Ссу в твой раскрытый даунский клюв.
Он плох своей рандомностью, очевидно. Он может быть плохо проклеен, может быть проклеен настолько хорошо, что будут целые куски рамы из клея без карбона, может быть с раковинами, но узнаешь обо всём этом ты только в больнице, если выйдешь из комы. Кому как, но мне даже 1% шанс такой хуйни это уже перебор.
Из-за того, что у меня дропаут отвалился, потому что сидел на смоле? Нет, конечно.
А уж местная история братишки с кадейловской вилкой которая вместо гомококовой оказалось сделанной из портянок и ветоши, ухбля
Плох рразве что для оверпрайс брэнндов и их потреблядей. А так дефекты где угодно случаются. После реанимации, возможно, до дорогово бренда достучишься и извинения письменные получишь.
Ну, я не много демпферов повидал, только РШ, но основной принцип такой: либо это груша типа чарждера, которую надо прокачать (т.е. сколько влезет, столько и нужно), либо погружной демпфер (турнкей, моушен-контрол). Тут просто льешь наобум примерно так, чтобы закрученный демпфер касался масла. закрываешь компрессию и смотришь, что у вилки нет свободного хода. Чуть-чуть перелить лучше, чем чуть-чуть недолить.
Что за вилка-то?
> либо погружной демпфер (турнкей, моушен-контрол). Тут просто льешь наобум примерно так
Охренеть.
Рокшокс сильвер. На примерно так никогда не рассчитывал. У меня из-за перелива-недолива она либо не блокировалась, либо не ходила.
Кона, куб, джити, монгуздь, норка, мерида, трек. Это всё я узнал из этого треда, так что объективность информации не должна вызывать вопросов.
Нет, наобум - это если не знаешь сколько именно. Суть в том, что нижняя часть демпфера, где располагается затвор, должна быть погружена в масло. Но не слишком много, достаточно, чтобы просто касалась и при блокировке крутилкой не было свободно хода, когда ты все это соберешь.
Мануалы на рокшокс все есть на сайте. Ищутся по ключевым словам OIL CHART - год вилки.
>У меня из-за перелива-недолива она либо не блокировалась, либо не ходила.
Только если пиздец перелив или недолив. Просто прикинь как примерно работает демпфер в ноге и сделай выводы. Если вилка с завода выпускается с разными ходами, то в мануале все равно будет одно и то же кол-во масла указано. Это говорит о том, что там с завода перелив, т.к. на меньший ход при одинаковой конструкции (а ход у рокшоксов регулируется воздушной пружиной) нужно меньше масла.
>>79045
> Только если пиздец перелив или недолив.
Я тогда сначала пролил куда-то масло, а на второй раз залил больше, на всякий случай.
> Просто прикинь как примерно работает демпфер в ноге и сделай выводы.
У меня до сих пор непонятки из-за наличия в камере воздуха, который ещё и с разным давлением будет при ходе вилки. Видать он выносится из уравнения из-за малой вязкости и... всё равно сложно понять происходящее. А уж как работает регулировка скорости страгивания так вообще загадка.
В общем продолжу по мануалу заливать, видимо.
Если будешь каждый раз после поездки чистить и смазывать силиконовой смазкой перед каждой поездкой, то умрёт не от износа ног.
Ну этого я точно делать не буду.
Эталонное потреблядство
Фраза которая уничтожила мозг потреблядка в России
Ну, судя по фоткам, это пиздос, конечно. Но стальные ноги с хромированием - это вообще очень ненадежная штука. Хромированное покрытие вообще не предназначено для трения и поэтому очень капризное к обслуживанию.
Обслуживай почаще и будет норм. Вероятно, будет ссаться маслом из сальников, но это не критично. В демпфер вообще можно не лазить, пока он не перестанет работать. Масло там не пачкается, только может потерять свойства от времени и выработки и начать пениться. Выражаться это будет в плохо работающей блокировке и том, что разные положения крутилки не будут отличаться.
>скорости страгивания
Страгивание регулируется объемами и давлением воздушных камер. Скорость сжатия - дыркой в демпфере. Открыл крутилку - сделал дырку побольше - больше масла может протечь за момент времени.
>всё равно сложно понять происходящее
https://www.youtube.com/watch?v=K_BuETRm_ew
https://www.youtube.com/watch?v=xRoC8Bjy8UQ
> Масло там не пачкается, только может потерять свойства от времени и выработки и начать пениться. Выражаться это будет в плохо работающей блокировке и том, что разные положения крутилки не будут отличаться.
Из-за зимы и перепада температур раз в год (или два) туда лажу, но с этим проблем нет.
> Ну, судя по фоткам, это пиздос, конечно.
Печально, я думал не так плохо. Ну что ж, значит готовлюсь выложить очередные 14 за новый рекон рл в этом-следующем году.
Хотя, если на фотках серые области на желтоватых ногах - это отражение, а не потертость, то все хорошо.
Конкретно здесь потёртости. Где-то в положении, где вилка остаётся после нагрузки в виде меня на велосипеда.
Четкостью переключения, бесшумностью.
Пост раньше времени ушёл. Плюс GX это 12sp 500%, божественные 10-50, и вес приемлимый, а ХТ - отстой для лохов.
Окей, иногда, на некоторых втулка на 8ск барабан с удалением одной звезды можно поставить 10 или 11 скоростную кассету, очень практично.
Обнадёживает. Но это первые потёртости на этих ногах, на эластомерке там вообще всё плохо.
Зачем, если можно поставить всю?
Чтобы пальцы не выбивать на колбасе
Ардис забыл
Четкость у хт такая же, просто из-за возможности прокидывать сразу по 3 передачи ход у рычагов манетки чуть более вязкий, но щелчки ощущаются довольно отчетливо, но это на столько удобно, что я не смог комфортно чувствовать себя на сраме. Бесшумность больше от смазки зависит, чем трансмисии, кстати с шэдоу+ цепь реже била по преу, но может это совпадение. 10-50 стоже спорный момент и вкусовщина, лично мне 50 звезда нахуй не нужна, 11-46 намного комфортнее и перепады передаточных чисел в конце кассеты не такие неприятные как на 10-50. Почему-то еще кстати 10 звездочку неприятно крутить, она как квадратная ощущается. Разницу в весе мне даже лень гуглить, даже 200 грамм тут роли не сыграют (если ты конечно не профик, но тогда тут вопрос хх1 или хтя)
Да это шимэйл маркетолог
Пукнутый, иди нахуй.
Да.
Ты хуйню несёшь, у меня 10ск стоит на втулке, которая шла из магазина с 9, и на этой же втулке продавалась модель ниже уровнем с 8. МТБшные кассеты 8-11 одного размера и совместимы.
Да, хуже фэта
Зависит от того, кто катает. Если пидор или блядь, то зашквар. Если пацан, то надо разбираться.
Если при этом принимать под хвост - то да.
Если по незнанке разок прокатился, то не зашквар, чо тут разбираться. Если стабильно катает, то не пацан он больше.
То это только твои гомоэротические фантазии. Скорее всего я не ошибусь, если скажу, что ты катаешь на фиксе.
купил трек 1.2 (2014) года за 23к с рук (300 евро)
https://archive.trekbikes.com/us/en/2014/Trek/1_2_h2_triple
велик со слов просто стоял и хранился но на корпусе есть мелкие царапины
поддержаный покупал потомучто новые пиздят нещадно, и это уже 3й велик за год
живу на юге (сейчас +10) без грязи и только дождем зимой, буду использовать для того чтобы ездить до работы (4км) и мб на выходных иногда
вопросы
- обосрался/не наебали ли меня? стоило ли отдавать столько?
- что стоит сделать в первую очередь? я его отмыл и поменял масло, мне немного не нравится отклик тормозов, но я хз что делать
- как вообще определить степень износа и нужно ли менять какие либо элементы
что-то с этим можно делать?
насколько реально чтото подкрутить самому в домашних условиях или поменять все тормоза полностью (если жопорук?)
Ничего не поделаешь, все ободные тормоза говно, шоссейные клещи не исключение. Можно колодки поменять, может быть твои задубели от старости, но вряд ли.
Я лапку заднего переклюка в спицы отправил лестницей. Какое же оно говно всё было.
выбор очень ограничен
остров, нихуя не заказать с инета (никто не возит) и выбирать приходится с магазинов брендов а это:
trek
orbea
bianchi
cube
giant (куча старья)
focus
чуть суть мериды в паре магазов (650 евро за scultura 100 в одном мне предложили)
либо практически все тоже самое но только с рук
Небось наворовал и сбежал на острова, карма такая.
новоприбывший долбоеб с мечтами о том что в европке рай
один раз перекусили из подъезда дома где живу (три этажа и все соседи знают друг друга в лица более менее)
второй раз с парковки у офиса (почти уент города, всегда куча людей но в темноте смогли перекусить цепь и крепление)
после первого стал хранить дома
после второго буду затаскивать на 5й этаж в офис
>после первого стал хранить дома
>после второго буду затаскивать на 5й этаж в офис
Это правильно, анончик. Еще могу посоветовать следующим байком, когда этот угонят, брать Кону, на нее вряд ли кто позарится.
Нормасик, задняя кассета вообще нулевая, так что владелец может и не пиздит. Завидую твоему климату, одел полноразмерные крылья и вперед круглый год крутить, вон даже на дропах есть крепления спереди и сзади. Езди и наслаждайся. А тормоза так и будут днищем, тут уже ничего не поделать, это шоссе. Можно попробовать поставить уровнем повыше, но не факт, что ситуация ощутимо улучшится.
>Рокшокс сильвер
На сайте мануал полного обслуживания есть, но он на целый ряд вилок сразу, в том числе на сильвер.
О, пукич, смотрю домашку сделал, малаца. Сложно было?
У моей рекон сильвер вообще уже рыжики полезли. Обслужил - пока работает. Как же быстро шатает компоненты зима и реагенты.
первый раз просто трос, но довольно толстый
хз ктопроизводитель
второй раз цепь с большим зерном (но все равно перкусывается)
и тоже трос, тоже хз какой
т/к место на виду и под камерами думал достаточно
но спиздили именно в тот раз когда задержался после темноты и в пятницу (потом мне сказали что записи хранятся 2е суток только)
а на выходных тут вся работа просто останавливается
>>79110
про кассету понял, спасибо
> У моей рекон сильвер вообще уже рыжики полезли
Этой вилке третий год. Правда она не всегда зимой ездит, в этом году с декабря её на эластомерку променял.
Кассета с системой почти нулевые, но бля зачем ты его весь говном измазал?! еще и черное как отработка, бери керосин или растворитель и чист-чисти, сука чисти, чтобы досуха. А потом аккуратно, в каждый пин капай маслицем, подожди пока впитается и лишнее протри, увеличит службу работы трансмисси в разы, плюс одежду пачкать не будешь. Ну а вообще если сквирт или смув достанешь то вообще заебись. ТЯ бы еще обмотки с седлом поменял, обмотака грязная да и белая не очень практично для ежедневного использование а седло супермазохисткое, хотя за 4км можно и не заметить.
А и еще бы педальки поменял бы на пластиковые для БМХ, легче и комфортнее, педали как на этом веле у меня в стоке шли, ничего неудобнее в жизни не видел.
черные это остатки старого, мое масло прозрачное и я видимо оч хуево почистил (подумал что ок)
про растворитель не знал, т/к нубас в этих вопросах
куплю тогда на выходных и перепройду уже получше
обмотки да, больше всего мне не нравятся
но я не уверен что сам смогу перемотать, не знаю насколько сложно
седло думаю буду поглядывать на местное авито - и если что будет чтото более менее недорого взять
Двачую за педали, самая важная часть велосипеда
я не почувствовал неудобства, хотя всего пару раз пока скатался на небольшое расстояние
на предыдущем педали были гораздо массивнее, но я карлан с 40 см ногой, эти вроде ок пока
но тоже тогда посмотрю альтернативы
Плохой отклик тормозов - прерывисто тормозят или не блокируют? Если первое - объяви охоту на восьмёрки. Не блокируют - выстави колодки параллельно ободу, по возможности попробуй использовать новые. Ну и аноны верно пишут, от клещей дисковой модуляции не жди.
восьмерок вроде нет визуально
тормоз я сравниваю с тем что был до этого, но это в принципе мой первый шоссейник
самый первый что был у меня при нажатии останавливался практически как вкопанный (trek fx 2 - https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/hybrid-bikes/fitness-bikes/fx/fx-2/p/17455/)
у этого же каждый раз когда начинаешь тормозить само торможение начинается как будто с небольшой задержкой и ты успеваешь еще какое-то расстояние проехать до полной остановки
но тут и как буто изза того что расположение тормозов другое тк форма руля другая (+ пальцы у меня короткие) мб я не привык еще
но по ощущению именно сам отклик не такой мгновенный
если прямо перед мной произойдет чтото резко боюсь неуспею среагировать
Рубахи в говне прост
Симпатичный! Колодки сними, зачисти нулевкой, установи и отрегулируй параллельно ободу.
2999 с VAT
Но вроде как лимиты в 1000 или в 500 ойро действуют только на почтовые отправления, а с собой можно везти на 10к, если я не ошибаюсь.
>Он может быть плохо проклеен, может быть проклеен настолько хорошо, что будут целые куски рамы из клея без карбона, может быть с раковинами
Охуеть! Прям как cannondale!
О, нытик вылез
Есть видео, где она со стридой делает все?
Адекватня цена. Перебери все, очисти от смазки и смажь, тросики и рубашки обязательно поменяй, обмотку заодно можешь сменить.
http://shulzbikes.ru/catalog/?id=207
Или какой посоветуете за 25к
Шульц как коммутер норм.
>велосипед что б как станет тепло кататься на работу
>какой посоветуете за 25к
This
https://forwardvelo.ru/products/velo/tracer-2-0-disc-2018/
Я такой за 14к брал. Ригидная вилка, 26 колеса, механические дисковые тормоза, полные крылья для зажиты от любой слякоти, дорожные покрышки, подножка вот это всё.
Чтоб быть модным. Маркетологи продали лохам дедов водопровод по почти цене карбона и сделали его модным.
Ну, анончик, помоги наебать систему! Как покрутить фиги Путену?
Еще удалось узнать, что при вывозе товара через таможенную границу ЕС возвращают не все 19%, а меньше, поэтому выгоднее было бы заказать вел с доставкой, тогда сразу вычли бы НДС 19% из цены. Но как в таком случае обойти лимит и не платить пошлины? Может заказать на какой-то адрес за пределами рашки и получить вел там? Тоже будет путешествие.
Где он на фото хромоль увидел?
Двачаю. Хочет жить в нормальной стране, небось, но и систему наебать хочет.
Хочешь крутить фиги - лети самолётом, иначе лимит у тебя будет полторы тысячи долларов.
Да хуй тебе. Хватит того, что я плачу налоги и кучу неналоговых поборов, которые нихуя не маленькие, при этом мои реальные доходы в последнее время упали вдвое вместе с падением курса сраного рубля. Я просто вынужден искать способы сэкономить, живя в мордоре.
А ему инфраструктуру уже запилили? Уже как в королевстве Нидерландов, можно ездить куда хочешь круглый год по грамотным велодорожкам?
Ну и как страна будет развиваться, а население богатеть, если все будут уклоняться от уплаты налогов и пошлин, как ты?
И как появится инфраструктура, если пидарасы как тот анон мало того, что уклоняются от своих обязанностей, так и ещё и бравируют этим?
Никак не появится, ибо пидорасы из власти воруют триллионы долларов.
Это да, но причем здесь страна? Надо мафию выкинуть из а мороз, а не институты доламывать. Пиздец ориентиры сбиты у некоторых.
Ты че ахуел?
22% в ПФР
13% НДФЛ
5,1% - в фонд медстрахования
2,9% - в ФСС
8% - страхование от несчастных случаев.
То есть я и так отдаю государству 100к в месяц, при этом могу рассчитывать на пенсию только в 30к максимум, а все страховки - фикция, потому что реально за всё приходится платить самому всё равно, это просто поборы. И после этого я должен платить еще 30% за растаможку? Да пошли они на хуй!
Страна при том, что в стране феодально-общинный строй, и подати, которые я плачу, тупо разворовываются. В этой стране налоги платить глупо, они пойдут на яхту ротенбергу.
Ох, какой несчастный анон, приходится платить за услуги. Ты думаешь в каком-то другом месте не нужно платить в пенсионные фонды, соцстраховку, акцизы, НДФЛ и т.д.? Ты ещё блядь за медицинскую страховку не забудь заплатить.
В РФ царю отдаётся 80% зарплаты, уж я вообще ни за что не забыл заплатить по умолчанию.
Где еще такая нагрузка? Да еще и при таких нищенских зарплатах? Ты че несешь вообще?
К этому ты еще прибась налоги, которые платит работодатель. Они, в конечном итоге, тоже из моей зарплаты берутся. И куда всё это идет? Какие услуги я получаю? Пенсии считай, что нет, бесплатная медицина такая, что она нахуй не нужна, госорганы занимаются лишь дополнительными поборами, реальной пользы от них практически нихуя. Дорог нет, экологии нет, социальной инфраструктуры нет, нормального образования нет, нихуя нет.
Почему ты так считаешь?
Ты несёшь инфантильную дичь. По-твоему, чтобы те проблемы, о которых ты с надрывом вещаешь, решились, нужно никуда не платить? Везде в «нормальных» странах люди платят налоги. Можешь в Сомали какой-нибудь переехать или в Зимбабве, раз такой аутло, там вообще ничего можно не платить, запануешь в момент.
https://nomadcapitalist.com/2017/08/07/countries-with-the-highest-tax
Я до сих пор всё платил, но что-то не вижу решения хоть каких-то проблем, только новые прибавляются и нагрузка увеличивается.
В твоей статье речь только о налогах. Все страховые отчисления из зарплаты работника в той же Германии составляют меньше 20% против 30+% в рашке, при этом зарплаты несравнимы, и там, в отличие от рашки, все страховые взносы реально идут на выплату пенсий и пособий.
Короче, можешь пиздовать за своими 15 рублями, и не забудь половину из них пыне сдать.
> Все страховые отчисления из зарплаты работника в той же Германии составляют меньше 20% против 30+% в рашке
1. Твое пустое пиздобольство опровергается на раз за минуту гугления даже человеком, далеким от темы.
2. Я живу в Германии и России 50/50 и знаю, сколько я плачу за осагу, медицинскую страховку (здесь ты охуеешь, когда узнаешь цифру), налог солидарности, налог для финансирования СМИ (охуеть, да? Как на первый канал в России), НДФЛ и прочую поеботу и заявляю: в России платится гораздо меньше.
Ты, блядь, и подобные тебе совсем в мире розовых поней живете и почему-то игнорируете, что уровень жизни и инфраструктура, на которые принято дрочить в цивилизованном обществе, финансируется исключительно самими гражданами.
Так что завали ебало и плати, как все. Олек он тут ищет.
+15
И, кстати, в Германии, на которую ты решил сослаться, ты бы заплатил сколько же, если не больше (вроде 22% было с ~200 евро, емнип) импортных пошлин.
У граждан РФ за время пыневластия было украдено столько, что сеть велодорожек должна простираться от калининграда до петропавловска-камчатского без разрывов.
К сожалению, так не будет, эти деньги уже проебаны.
Когда пыню выкинут на мороз, платить за развитие институтов и инфраструктуры люди будут гораздо больше, чем сейчас.
Я германию просто взял, потому что она по твоей ссылке первая была.
Вот тут более актуальная информация, где учтены не только все налоги, но и социальные отчисления: http://www.doingbusiness.org/content/dam/doingBusiness/media/Special-Reports/2018-Paying-Taxes.pdf
При этом для рашки не учтены платоны, хуёны, акцизы, патенты, хуенты, экологические сборы, утилизационные сборы, платы за разрешения, платы за экспертизы, за воздух, за снег, за прошлогодний снег, за лицензии, то есть всё то, что в других странах принято относить к налоговой нагрузке. Но даже без учета всего этого, налоговая нагрузка в рашке одна из самых высоких, а моя "охуенно высокая" зарплата, которая в 4 раза выше средней по региону, не дотягивает даже до средней европейской пенсии, лол.
Государство не просило тебя покупать велосипед, тебе никто ничего не должен.
+15
Двачую, охуели совсем, хотят бесплатно кататься, не хотят платить за бензин, добытый из недр собственной страны.
>охуели совсем, хотят бесплатно кататься, не хотят платить за бензин, добытый из недр собственной страны.
Вот вот. Еще и налог не хотят платит, а покупать заграничные велосипеды хотят, поднимая чужую экономику, а не свою. Потому и в говне живем, что свое поддерживать не хотят.
Посмотри, а пока вопрос остается открытым:
Как наебать пыню и нассать ему в рот, уклонившись от уплаты пошлин за импорт велосипеда, купленного в Германии?
Может есть какие-то варианты с заказом его на какой-нибудь адрес, например, в каком-нибудь Азербайджане, в котором не придется платить пошлин и откуда я спокойно своим ходом попутешествую в сторону дома?
>Как наебать пыню и нассать ему в рот, уклонившись от уплаты пошлин за импорт велосипеда, купленного в Германии?
Остаться там жить и заплатить пошлину уже там.
Покупай стелс, сука, подымай отечество блять
Перевзти по частям - цена каждой из которых не выше пороговой суммы, свыше которой взимается пошлина.
Интернет магазины типа Wiggle уже давно такое практикуют.
покупать велосипеды у уебков Wiggle не рекомендую, но это уже совсем другая история
Я думал этот вопрос закрыт уже — заплатить пошлину.
Как ты объясняешь себе моральное право «наебать» государство, потому что ты заплатил какую-то страховку, я не совсем понял.
Наебать государство это высокоморальный поступок любого осознающего себя живого человека - суверена
А ничего, что у тебя лимит не по посылкам, а по месяцам? Хоть как разбей свой велосипед, нужно уложиться в лимит независимо отколичества посылок.
Забавно будет, когда государство тебя наебет и ты побежишь строчить на двачах РЯЯЯ РАШКА ПАРАШКА ПУТИН ПИДОР
> А ничего, что у тебя лимит не по посылкам, а по месяцам?
Так можно распределить на родственников.
Тащемта так и живём
Заказывал в декабре, доставка до ДС стоила около 10к рублей (!)
Прислали вел в разъебанной тонкой коробке непойми из под чего. Внутри всё кое как защищено хлипкими кусками пакетов. Педали, резинки на багажник (туринговый вел) и user's manual с чеком спижжены судя по треку где-то в Хитроу. Диск переднего тормоза гнутый. Алсо, там при заказе указываешь, на какой стороне руля ты хотел бы иметь левый тормоз - сделали наоборот (с учётом того, что руль - баран с обмоткой, изменить это очень геморройно).
Они типа возместили: оплатили замену диска, выслали хуевые педали и хуевые резинки (не "родные"), про руль тупо проигнорили.
И это я ещё очень легко отделался - у знакомого, заказавшего примерно в то же время вел приехал с царапанной рамой и гнутой вилкой. чем закончилось у него - не в курсе
И за все эти прелести ты платишь 10к
Пикс стронгли рилейтед
Твои педали походу даже не спиздили, а они тупо выпали из тех охуевших дырок. Пиздец, конечно, впервые вижу что коробка с великом не запаяна в пластик.
Не, там коробку вскрывали, судя по всему - верх был заклеен скотчем ЕМС
Покупал пару лет назад на Вигле байк, все нормально доехало, хотя упаковывают они не очень. То, что у тебя коробка разъебана и диск гнутый - это только к нашей почте претензии.
А вот насчёт нашей почты - схуяли? Коробку заклеивали уже в Почте России (на фото видно) - так что повреждения, очевидно, были нанесены до.
>насчёт нашей почты - схуяли?
Нет, ну ты серьезно?
>повреждения, очевидно, были нанесены до
Сами порвали, сами заклеили. Хорошо, что заклеили вообще, мне с БД приходила посылка в размякшей коробке, которая видимо в какой-то луже стояла. Благо, БД упаковывает нормально всегда и ничего не проебалось.
>Нет, ну ты серьезно?
Не, я конечно знаю про репутацию нашей почты, её многочисленные косяки и зашквары, но всё же надо судить объективно:
Изменение веса произошло на территории UK, следовательно целостность упаковки была нарушена там. Логично? Логично.
Как ты видишь дальнейшее развитие событий?
Ребята в Хитроу аккуратно открыли коробочку, аккуратно спиздили педальки и аккуратно вернули упаковку в исходное, закрытое состояние. Далее коробка в целости и сохранности поступила в сортировочный центр почты алкоивании, где её отпиздили бухие ватники, а наутро, протрезвев, раскаялись, заклеили скотчем и позвонили получателю, предупредили, что груз повреждён и лучше мне самому приехать за ним, проверить содержимое и, в случае чего сразу отправить обратно?
Согласись, как-то не очень звучит.
На всякий случай: изменение веса, если небольшое, объяснимо просто округлением. Вес постоянно округляют, в этом нет ничего страшного. В моих посылках и 600 г. запросто округляли. Да и весы могут быть не точные, тоже часто бывает.
А педали с завода в комплект к велосипеду не входят, если что. Ни к одному. Их всегда ставит магазин и как правило ставит самое днище, что есть на складе. Так что их могли изначально не доложить.
>Согласись, как-то не очень звучит.
Как и то, что британцы спизили педали, разорвав и помяв коробку, а наши аккуратно заклеили чужой косяк.
Мне надо узкую и длинную
После покатушки задубела цепь, вместе со звездами чуть покрылась ржавчиной.
Цепь кинул в керосин, со звездами заморачиваться надо?
Отмой щёткой с сифом от старой смазки и песка.
Как же мне жалко велички которых мучают зимними покатушками, даже если если стелс складнушка смотрю и думаю, божечки, скрипулечка моя, ну за что тебе такой хозяин нерадивый...
Открою секрет нищеброду. Нормальные компоненты не убиваются зимой в реагентах.
>Нормальные компоненты не убиваются зимой в реагентах.
Да шо ты говоришь.
Мимосменившийкареткухохлотекпослесоли
Сук, самому же надо это говно новое заказывать на алишке (потому что шимана уже хер где продаётся).
>хохлотек
>Нормальные компоненты
Кек. Продолжай, это смешно. Каретка - это не компонент, это расходник, к твоему сведению. Лучше и дешевле купить одну хохлотек-каретку на более-менее приличную трансмиссию типа slx, чем сменить все звезды, кассету, каретку и цепь на какой-нибудь нищесерии. Я говорю об этом уверенно, т.к. в свое время сам откатал первый зимний сезон на нищетрансмиссии и ушатал ее в ноль. Потом боялся покупать дорогое оборудование, но как оказалось - зря.
> Каретка - это не компонент, это расходник, к твоему сведению.
Квадрат и окталинк расходником не являются. Но внешняя это конечно полное говно.
>Может заказать на какой-то адрес за пределами рашки и получить вел там?
Тогда тебе придётся платить пошлину там, а там везде лимиты ещё ниже, чем тут. То есть если ты заказываешь в пределах единой таможенной зоны, то залупу за воротник, а не вычет, а если за её пределы, то платишь пошлину там, куда заказал. А потом возможно ещё раз здесь. Так что возьми неполный возврат, если это простой вариант, лучше не пытайся наебать систему.
>Квадрат и окталинк расходником не являются.
Просто потому что они от реагентов не будут работать хуже, чем работают с завода. Даже если их песком с металлической стружкой смазать, они будут работать как новые.
У меня уже давно коварный план зреет перекатиться обратно на квадрат с какими-нибудь шатунами, а ХТ звёзды переставить.
>Тогда тебе придётся платить пошлину там, а там везде лимиты ещё ниже, чем тут
Но там я не резидент, схуя ли я что-то буду платить?
> А педали с завода в комплект к велосипеду не входят, если что. Ни к одному.
К ашанам - входят.
А почему это вдруг нерезидент не должен платить таможенную пошлину? Ты замечал, что когда тебе, физлицу, отправляют посылку, на ней не пишут номер паспорта или иной информации, позволяющей установить личность? (ФИО таковой не является) Это потому что им похуй, кто ты, резидент, нерезидент или рептилоид. Сейчас на посылках из некоторых стран в Россию требуют указать ИНН, но его и нерезиденту можно (и нужно) получить.
Это как-то должно решаться. Например, подходом в налоговую и объяснением, что товар предназначен для реэкспорта. Пруфаешь билетами или бронью гостиницы в другой стране. Блядь, ну не бывает же безвыходных ситуаций!
А никого это не ебет. Продавцу нужно отправить счёт на такой-то адрес и отчитаться в налоговой, а там никто не будет слушать кукарехи НУ Я ПРОСТ ЗАКАЗАЛ СЮДА, Я ТУТ НЕ ЖИВУ :(
Ну пробуй, хуле, гугли, звони, узнавай; потом нам расскажешь, кто кого и как наебал.
>а наши аккуратно заклеили чужой косяк
Ну вот мне так и сделали, например. В Брянск приехал открытый пакет, перехваченный скотчем, они его аккуратно заклеили и отправили дальше. Хорошо, что бабушкин свитер никого не заинтересовал.
>Блядь, ну не бывает же безвыходных ситуаций!
Разумеется не бывает. Но это сложные дела, и левый человек со стороны, который пытается всё обчирикать сам и с первой попытки, обязательно наебёт только себя самого, это аксиома.
>А педали с завода в комплект к велосипеду не входят, если что. Ни к одному.
Tell me moar, эксперт, покупавший все велосипеды на рынке.
Именно к моему велу педали с туклипсами прилагаются в базовой комплектации с завода, что указано на официальном сайте производителя в описании модели.
А даже если педалей бы и не было при отправке, то помимо них ведь исчезли и другие вещи.
>Как и то, что британцы спизили педали, разорвав и помяв коробку, а наши аккуратно заклеили чужой косяк.
Почему нет? Наши заклеили не чужой косяк, а чтобы коробка не разваливалась при переносе.
Или тут юношеский максимализм а ля "все русские - бухие в лаптях, а все британцы - джентльмены в цилиндрах"? Тогда понятно.. Но если бы даже было так, то ведь там не лорды и члены королевской семьи на лоу скилл должностях работают (типа грузчиков на сортировке), а арабы, люмпены и прочий скам
С покупкой у частников на разных ебеях и и заграничных форумах я успешно объебывал таможню, поясняя, что продавец просто завысил цену, чтобы в случае чего получить нормальную страховку, и пруфал нарисованными в фотошопе скринами переписки и квитанциями о переводе денег через вестерн юнион, хотя в реале платил втрое больше через пэйпал. Но с покупкой в магазине такой фокус наверно не пройдет.
А ты можешь показать что-то аналогичное дешевле? Это самый-самый дешевый вел среди аналогов, так что нет, не до жиру.
Грэвел, в который влезает ISP, с нормальным оборудованием, с возможностью установки багажника, кейджей на вилку и крыльев, весящий 9кг, при этом стоящий намного дешевле аналогов.
с-из Украины досматривают с пристрастием,
с-из Европы аналогично;
чего люди удивляются, не ясно.. истеричная же сейчас политическая обстановка
>я успешно объебывал таможню, поясняя, что продавец просто завысил цену
Смеялся с этой буйной фантазии.
Мне похуй мнение рандомной маньки с двачей. Я палю способ, кому надо, тот воспользуется. Анону с бомбтрэком, к сожалению, помочь не могу, но верю, что способ есть.
Сорян, но я не земляк, а понаех в ДС из заволжских ебеней, просто шло через Брянск.
Диванная манька тут только ты, фантазёр.
И эти пидорашки смеют ещё жаловаться что им велодорожки КАК В ИВРОПЕ не завезли, мда.
Какие барины? Тебя барин заставляет кидать и наёбывать? Выкидывай нахуй такого барина.
Ух, какие пидорашки нехорошие! Мало того, что из своего кармана спонсируют царя, бояр и всякие банановые Хуезалупии типа Сирии, так ещё и велодорожки с адекватным ценником на веложелезяки хотят! Может, им ещё и пенсии надо? Ничего, самодержец всея Алкоивании В.В. Пыня не допустит ни пенсий, ни велодорожек!
Хорошо.
Есть. Если кто попросит показать.
У меня кнопкофон без камеры.
Два флип-флопа в эту заднюю втулку.
Как узнать какие подшипники нужны, а именно диаметр. Хочу поставить промы.
Диаметр.
не много не так выразился, как узнать, какой диаметр втулки передней и задней плюс читал о совмещении с количеством звёзд идёт. АААААА
блядь, не хуа не понимаю.
Короче передняя втулка:
смотришь под какие дропауты на твоей вилке. Скорее всего у тебя QR9, вставляешь маленькую фигню снизу второго пика, а не ось в дропауты на первом пике.
Также желательно уточнить ширину твоей втулки, потому что бывают и бусты/супербусты, но скорее всего у тебя стандартная
110mm и под QR.
Сзади у тебя тоже ширина втулки (скорее всего 135 по ширине считаешь) и под такие же дропауты, но сзади. Возможно у тебя ось, тогда проверяешь, не ось ли. А может у тебя 145, поэтому считаешь ширину.
Если я угадал, то ты берёшь комплект 9mm 110 на перед и 9mm 135 на зад.
Могу ошибиться в числах, а то не особо гуглил, замеришь линейкой.
Купи втулку на промах и не парься. Не советую колхозить, если возникают такие вопросы.
Хотя может я вообще не на тот вопрос ответит, кекус.
Ок, спасибо.
ОП, да смысл я понял. Слушай, стоит ли дрочить диоры, тиагры и т.д. ? какую будет достаточно для чела, который матрасник сугубо. Люблю дальние покатушки, но в соревах нигде не учавсвую,да и мыслей нет.
О, у нас тут пришелец из прошлого. Как там, доллар всё ещё 30 или уже 32?
Шимано не умеют во втулки, отталкивайся от этой аксиомы. Любая самая втулка на промах за ту же цену будет пизже и безпроблемней.
Ты ответь, ёпта. Тебе чё, втулку ПОМЕНЯТЬ надо было на НОВУЮ или же ты что-то в той, что у тебя УЖЕ ЕСТЬ надо ЗАМЕНИТЬ?
А ещё он не умеет в керосиновые лампы, но в 21 веке это пофигу.
>Любая самая втулка на промах за ту же цену будет пизже и безпроблемней.
Ну я бы не сказал что прям пизже все таки поперечная жесткость у конусов выше намного.
Но меня хватило на два раза настроить люфты в насыпи чтобы отказался от этой хуеты. Замена промов полчаса в двух втулках . Настройка конусов три часа однообразной ебатни и их сука нереально идеально настроить или микролюфт или закусывает немного.
Зажал осью втулку опять закусывает. Сука блядь щас полно нормальных подшипников на ибее и али по 3 бакса без люфта запрессовал и едь, конусы поди поищи.
Втулки от шиманы не бери (и тормоза), а остальной обвес уровня соры/асеры за глаза для путешествий, более того, с мтб компонентами деор и выше будешь ебаться с хохлотеком и 10+ск расходниками, которые вдвое дороже, а дальше всё ещё хуже.
На самом деле от шемани не надо брать вообще ничего, ставишь срам по кругу и забываешь о проблемах
Не, ну тормоза шимейла то такое... Так-то вполне годное для тех, кому нравится режим работы тормоза вкл/выкл и кто зимой не ездит. Я про тормозилки SLX и выше.
>вкл/выкл
Хуйня какая-то. Не встречал такого. вкл/выкл- это тормоза для триала.
>кто зимой не ездит.
Кто не умеет прокачивать тормоза раз в год хотя бы.
Все посылки доставляемые ЕМС выглядят так, будто их через границу везли в анусе, а потом с потугами высирали.
>>78929
Можешь мной гордиться, ананас. Снял каретку (выкручивается пальцами после начального усилия), вкрутил правую чашку, потом погуглил максимальный момент для шиманы (70 нм), посчитал сколько это будет в кгс с моей 70 см трубой, которой я откручивал трещотку на старом веле, выставил расчетные 10 кг на безмене, зацепил крюком конец трубы и медленно дотянул до искомого значения, видимо зазор так и должен быть. Попробовал еще чуточку затянуть, самую писечку - гнулся только ключ на десятки градусов, бросил попытку. Потом так же, с помощью жены, поставил шатуны, по чейнлайну стало заметно уже. Протянул так же кассету. Всем рекомендую.
Да не хуйня, там с модуляцией всё не ахти, но кому-то это нравится. Типа как стоп-кран дёрнул, на любителя, в общем.
> Кто не умеет прокачивать тормоза раз в год хотя бы.
Даже шиманы не требуют такой частой прокачки
Пока нет
> ну пожалуйста, покупайте у нас за дорого, не покупайте дёшево (((((
Рисожопые ребята молодцы, конечно, скоро (если не уже) массмаркет капрон сравнимого качества или даже лучше наполнит рынок, будем каждый день такие багеты читать.
> КУКАРЕКУ мы мотаем илитный карбон, а в Китае нет души (((
Китайчушок, я конечно понимаю что ты не только лох, но и матрас, но представь что с тобой будет если ты вдруг решишь свою всраму экплуатировать более - менее серьёзно. Одним дантистом не отделаешься 100%.
Складноблядок, я понимаю, что у тебя проблемы с трещоткой, а ещё ты, кривводетекторный, не отличаешь маниту от рокшокса, да и на соревах ты не участвовал, но хочу тебе заметить, что статья аж 2015 года про поддельный шоссейник просто нерелевантна.
Мань, у меня кассета срамовская, и ничего перебирать не нужно, все чётко работает и ждёт сезончика.
У тебя стелс складной, у которого была проблема в демонтаже трещотки, какие срамы, кого ты лечишь, клоун.
Кто о чём, а шизик о таблетках.
Зачем ты его купил если не катаешь?
Алсо при температурах ниже 7-15 градусов реагенты почти не работают-совсем бесполезны.
Манюнь, ты зря пишешь "даже если", у тебя же складной стулс и есть, на донных компонентах.
Ну это совсем другое дело.
Пукич - это ты. Не стесняйся того, что у тебя складной стулс, что поделать, такова твоя судьба. Смирись.
Смотря какие. Органические соли до минус сорока работают, формиаты/ацетаты всякие. В ДС их иногда используют, и дороги уксусом воняют, и не дай бог оставить это адское говнище на обуви/одежде/велике после прогулки.
> покупая китайское фейкоговно вы убиваете не только себя но и велоиндустрию
> велоиндустрию
))))))))))))))))))
Да тут бегает один со сломанной вилкой, потому что в капроне был толстый слой смолы и всего два витка капрона.
Велоиндустрия, которую мы заслужили.
Правильно, фейки покупать глупо, надо просто брать китайчатину, без наклеек йоба-брендов.
Бери, я не возражаю.
Не понимаю, как ты, Пукич на своём складном стелсе трещотке, чего-то там убиваешь, кроме своего психического здоровья.
Решил к весне взять себе вел, пока остановился на этом.
Как думаешь стоит брать? Если нет, то посоветуй что-то за те же бабки)
https://trial-sport.ru/goods/51516/1320449.html
Платиновый вопрос: для чего тебе велосипед вообще нужен? Как собираешься использовать и где планируешь кататься? Если тебе нужен именно макет мтб для катания по колхозному полю и редколесью, то этот вполне годный.
Чем Avalanche Elite принципиально лучше Avalanche Comp?
Различия в удобстве/надёжности - серьёзные? Стоят своих денег? А то когда-то мне тут говорили, что велосипеды от 35к до примерно 70 особо не отличаются.
https://www.avito.ru/taganrog/velosipedy/prodayu_velosiped_stels_29_1700792577
Иди в гта катайся, даунич.
Потому что у нас дорог нет нормальных.
>А клещевые тормоза
Вообще не проблема. Ставь современные ассиметричные с алиэкспресс, они тормозят.
> и шатуны под клин я проклял
Аналогично. Каретка-картридж на промах под квадрат стоит 300 рублей, систему под квадрат найдешь на барахолке или так же на али.
Заменить то можно, но я просто на этих крокодилах на оставшуюся жизнь вперёд наездился и рама для меня маленькая нужна минимум 58.
Покажи те две конкретные модели определённого года, между которыми выбираешь, а то каждый год в аваланчах что-то изменяют.
Возможно и стоит.
Мне пришло в Сибирь в 14 году без проблем в двух коробках
на авито за 35 к стоит, на фото вид не плохой, есть мелкие коцки, из навески деор по кругу.
Инфы в сети не оч. много нашел только один куцый обзор, может более опытный анон выскажет свое мнение?
А если у меня пол рамы матовые, а пол рамы глянцевые?
Прозрачный
Выбираю из трех моделей:
1)https://langtubike.ru/catalog/skladn...langtu-ky-8-2/ - LANGTU KY 8.2 привлекает 16-ю скоростями и то что подходит для роста 186см
2)https://trial-sport.ru/goods/51516/986936.html - Ubike ALL ROUNDER 9-speed 22" привлекает огромной скидкой, но у него колеса 22 и в целом он выглядит весьма крупным удастся ли его в сложенном виде возить в автобусах и непонятно подойдет или он под рост, 186 см, плюс я не нашел особых отзывов на этот бренд
3) https://trial-sport.ru/goods/51516/972005.html Bickerton Junction 1707 Country - самый экономичный вариант и марка хорошая я бы его уже взял если бы точно знал что подойдет для моего роста.
Что лучше взять? Кто сам на какие ездить складничках?
Стриду брать не планирую т.к. пробовал ездить на нем и мне не зашло
Всратый
А че не страду?
Ловите наркомана.
>А ждать еще целых 3 месяца до комфортных температур...
На улице сухой асфальт и +3 тепла, зачем ждать?
Фирюза?
Нет, узнал по фотке с байком. Ты там ещё один стоишь и байк держишь на пустой дороге.
А если у тебя кона вместо велосипеда, то гидролиния убережёт вместе останки от Ашана!
Сочувствую, это грустно.
Так-то неплохо даже
Ашан
Ясно, тогда не буду выебываться и буду брать стыд.
Справедливости для, античные сантуры лучше всего вообще, но хуй ты их найдёшь
Пидорашки не ездят вообще на великах, у них главная цель в жизни - машина подороже и побольше. Идут работать, чтобы купить авто, покупают авто, чтобы ездить на работу.
> Идут работать, чтобы купить авто
Чтобы выплатить кредит за авто.
Берут авто в кредит, чтобы ездить на работу.
Суть экономики любого развитого государства.
Скажи что не было каско, а кредит был не под авто, а потреб в Быстроденьгах. А то картина неполна.
Чтобы ебать попутчиц, если у них не окажется денег.
Маняфантазии.
https://en.wikipedia.org/wiki/Effects_of_the_car_on_societies#Private_or_internal_costs
Покупаешь машину, чтобы меньше тратить время на дорогу до работы.
&
Тратишь 2-4 часа рабочего времени, которые тебе переводят в зарплату, на содержание автомобиля.
Ясен хуй, что лучше какие-нибудь промы хорошие, но нужно выбрать из этих двух
Думаю канадская. В Канаде делают машины? Им отрывает колеса передние или как оно там устроено?
Хуй знает, не вдавался в детали, но машина судя по всему была куплена не новая.
Тем что мне срочно нужно заменить втулки, а в местных магазинах за приемлимую цену есть только такие варианты, либо промы за 4-6к за втулку. А мне для матрасинга такое не надо.
>А мне для матрасинга такое не надо.
Как раз надо. Проблем с знать не будешь, прослужат они гораздо дольше при отсутствующем обслуживании.
>>79567
Тут просто ещё такое дело, ну чисто субъективное: сейчас у меня стоят дешманские жойтеки, и мне очень нравится что они бесшумные, нет стрекотания на холостом ходу, я могу наслаждаться тишиной ночных двориков да и вообще. А втулки на промах, которые не шумят наверное стоят очень много за штуку, как мой ашан, потому что чем втулка громче, тем это круче в понимании многих велосипедистов, а я от такого вообще не прусь. Читал что шимана более-менее тихая, потому сначала хотел взять её, потом увидел ещё срамы. Там тоже три собачки в барабане, не думаю что они сильно стрекочут.
Он пока не может, у него китайский клеесипед только в процессе сборки
Ох уж эта петухона, вечно у неё всё рвётся!
> Читал что шимана более-менее тихая
У жены меридка 15 года с шимановской втулкой уровня Асеры, действительно работает очень и очень тихо.
Советую рэтчет втулки, там вообще собачек нет.
Согласен, бротян, можно легко резиновым клеем заклеить и как новенькая буит! Не то что эта питухона рваная, сварка там какая - то, стакан, стакан!
https://trial-sport.ru/goods/1320133.html
https://trial-sport.ru/goods/1319457.html
https://trial-sport.ru/goods/1318106.html
https://trial-sport.ru/goods/1316708.html
Выбираю ещё между 29дюймовыми и 27,5, как подобрать себе размер колёс? По каким критериям? Рост?
>+3 тепла
Велодаун, плиз. Иди дальше долбись в очко со своими друзьями комьютерами и вонаби спортсменами на мэтэбэ. Не мешай нормальным людям расслабляться и получать удовольствие от катания в КОМФОРТНЫХ температурах.
Ну а по навеске тогда что и какой? И какие колёса тогда брать, если не знаю? 27,5 тип стандартными считаются?
Бери элит, а между 9R и обычным можешь выбрать, посидев на каждом из них, может по ощущениям тебе больше будет подходить один из них, чем другой.
Не то чтобы ты особо чё-то понимал в посадке, но организм может подсказать.
В рот бери
Если петух, бери 27.5, если путух-даунич-каланча пожарная, то 29. Если нормальный пацан, то 26.
Но 26 сейчас ставят только на ашан и клоунские велосипедики
Медленней, но те же хтя имеют пониженный запас прочности из-за облегчённого дизайна. Для зимы и говен на каждодень лучше брать золотую середину, которую не жалко сменить, а не топовые. Деор-хт, имхо.
Нет, жена сфотографировала однажды.
А разве не чем дороже - тем надёжнее? Для покатушек летом на даче с горками, лесами и т.д. что брать?
Ты сможешь объяснить, зачем тебе в зимнем говне шэдоуплюс, манетки с переключением по три, тормоза с четырьмя поршнями и прочий хохлотек? Зачем тебе зимой что-то дороже асеры?
Оливье брать.
>Не хочется хороший аппарат всирать реагентами, жил бы за городом - катался бы весь год.
Чем раньше ушатаешь нынешний вел, тем раньше появится повод купить новый. Профит же. Я вот уже четвёртый год и третью зиму ушатываю Аваланч эксперт, а ему хоть бы хуй. Сука такая. Хорошо зделоли, немогли говна в штаны залить и звезды из фольги.
Более дорогие модели предназначены для спортух, они облегчены, так как там важен вес, ставятся на одну-две гонки и выкидываются
>Любой кроме черного.
Цвет ниггеров, выйди на улицу - и все в разноцветных майках, шортах и кедах.
>Для покатушек летом на даче с горками, лесами и т.д. что брать?
Вне пост СССР для таких задач SLX обычно берут. Считается оптимумом по соотношению цена-качество.
Совсем говно в ДС редко, этакий асфальт с ледяными надолбами. Хотя Асера тоже канает.
Поэтому 26 остались только в дёрте/стрите и частично триале
>шэдоуплюс
не нужен
>манетки с переключением по три
ситуативно, удобства для
>тормоза с четырьмя поршнями
надёжней?
>хохлотек
закрытые подшипники, дабы не попадала слякоть?
Тогда ок. Пока не пройдёт чувство заботы о новой игрушке.
Причём для двоих.
> закрытые подшипники, дабы не попадала слякоть
А вот тут обосрамс. Почитай как хохлотеки забиваютя говном на первых же покатухах
Чего читать, когда я сам эксплуатирую хохлотек. Нормально работает в том числе и в говнах.
Я тебя тоже могу спросить - часть шатуны под квадрат гнёшь?
Ни одного не согнул ещё
С чего это вдруг четырёхпоршневые калиперы надёжней и чем хохлотек закрыт от слякоти?
Но я же топил картеку по уши уже раз 5... И зиму переживает. Может, у них отдельные ранние серии говна хавали? Так-то без нареканий. Один раз перед минувшим летом вскрывал, была даже замечена родная сопля под пыльником, но откровенной грязи не нашёл.
>четырёхпоршневые калиперы надёжне
Это был вопрос.
>хохлотек закрыт от слякоти
Пластиковые пыльники на подшипниках не для этого разве? Перекатился на холлотек2 с насыпного квадрата, земля и небо по грязезащищенности.
На самом деле шимановски каретки говно полное. Стоит перейти на других производителей.
MT800 Hollowtech II горный велосипед каретка 68/73 мм MT800 каретка MTB
Не, есть квадраты на закрытых подшипниках, есть на насыпи. На закрытых квадратах не катал. А насыпь хрустела.
Ну насыпь да, хуета. Но закрытые квадраты норм - я хз как туда грязь можно.
Нашел на триале хоккейное джерси,вроде бы тоже 100% полиэстер всего за 700 рублей.
Что думаете?
Опять же любую под 24 вал, как холлоутек, с проставкой под 22.
Меня есть Token и Colt, кажется. Можно брать рейсфесы, если денег побольше или Hope и Rotor, если совсем много.
В декатлоне глянь что-нибудь, там обычно норм дешман
Ничего не думаю.
Потому что МСЭП и работает отлично, в отличии от обсеры, которая от переключения под нагрузкой просто хрустнет.
господин с шедоу+, тормозами с четырьмя поршнями и т.п.
Жаль меня не было на таможне, я вообще бы спиздил твой вел, а кирпичей туда наложил и ничего бы мне за это не было.
Да, жаль.
это и было как раз против воров: никто никогда не подумает, что в такой уёбищной таре что-то дороже сэконд-хэнда везут
кто отвечал не я, я это сейчас я,пхех. В общем хочу полностью сменить, аля накат улучшить.
Но ведь накат на насыпи лучше.
То что в США пиздец хуевый общественный транспорт, то что пидорашку нельзя автомобилизировать.
То что далеко не все имея деньги на авто их покупают.
Хуйня какая написана у тебя на скриншоте.
мимо владелец двух йобамобилей, считаю, что велосипед по городу лучше
Если этот чел живёт в бетонной конуре, а не в личной хате в 50км от кольцевой, он не имеет морального права приводить в пример США.
>считаю, что велосипед по городу лучше
а когда совести нет, то бытие определяет сознание, поэтому надо принудить несознательные массы к общественно-полезным действиям, создав соответствующие условия
Решил в этом году перейти своего старого велокомпа на СТРАВУ, сегодня сделал тестовый заезд со стравой, а она почему то тупит, переходит в автопаузу просто так, или же с очень большой задержкой выходит из автопаузы. У вас есть такая проблема? Ка бороться?? Отключить автопаузу не вариант. Телефон xiaomi redmi 4 pro.
Наверное это как-то связано с сяомишной экономией батареи, добавь страву в исключения в настройках энергосбережения.
Я не знаю в чем суть спора, но автомобиль - это круто и очень удобно. Нужно просто уметь им пользоваться с умом.
> но автомобиль - это круто и очень удобно.
Недавно приехал к родственникам на велосипеде, когда глава семейства сказал, что собирается ехать на работку на автобусе, потому что в холода его машина не заводится.
> но автомобиль - это круто и очень удобно.
В те редкие случаи когда мне нужен автомобиль я заказываю холопа который отвезёт куда надо. Нахуя он на постоянной основе вообще непонятно.
> Нахуя он на постоянной основе вообще непонятно.
Баба пилит например, что не мужик. Но нахера такая баба.
Работа может быть в пердях, до которой кроме как автомобилем хер доберёшься, как у моего родственника.
Не парковаться на газонах, тротуарах, не ездить в забитый центр без крайней необходимости.
>>79713
Всегда можно взять и поехать куда хочешь, вот и все. Будь это магазин на другом краю города, где ты собираешься закупиться на неделю, или это спот - кинул вел в машину и поехал, а не в электричках трясешься. Меня очень часто выручают друзья с авто. Без них адок куда-то ехать с велом.
> Не парковаться на газонах, тротуарах, не ездить в забитый центр без крайней необходимости.
Ты с собой личное парковочное место возишь вместе с велосипедом?
Парковка есть всегда. Не всегда в 10 метрах от того места, куда тебе надо, но всегда - в пешей доступности.
> Будь это магазин на другом краю города, где ты собираешься закупиться на неделю
Чувак. Даже в моём 200к мухосранске есть службы доставки которые за 50 рублей доставят тебе товар по мелкооптовым ценам на дом. Заказ через интернет.
>или это спот
Тоже своим ходом можно доехать если не БМХер, конечно.
> Даже в моём 200к мухосранске есть службы доставки которые за 50 рублей доставят тебе товар по мелкооптовым ценам на дом. Заказ через интернет.
Хуйня так kdv-online с семечками, чипсами и мармеладками?
>Баба пилит например, что не мужик. Но нахера такая баба.
Неверная постановка вопроса. Нахера вообще баба? Мужик никогда не будет пилить тебя, что ты не мужик...
> Мужик никогда не будет пилить тебя, что ты не мужик.
Меня батя, дядя, ротный пилили, что не мужик.
Можно-то можно. Машина - это не необходимость, это охуительное удобство. Впрочем на работу я и так на веле езжу и буду, даже когда будет машина.
Значит они бабы.
Двачую этого.
В реднем раз в месяц бывает нужен личный автомобиль, за город, в икею, отвезти негабаритный груз. Если нет амбиций - можно и каршерингом для этого пользоваться, или даже такси. Все равно получится дешевле.
Оправдывать автоебство работой на другом конце города от дома - глупость, ты ж не крепостной ебт, поменяй/сдай/сними ближе к работе, работу поменяй.
>Не парковаться на газонах, тротуарах, не ездить в забитый центр без крайней необходимости.
про-водители с этим итак прекрасно справляются, в отличие от олухов на жоповозках
>Всегда можно взять и поехать куда хочешь
вертолёт, поезд, самолёт; а рабов не выдать?
>>79716
>закупиться на неделю
на месяц... амбар тебе не нужен, фермер хренов? за свеженьким сходишь, не развалишься, или столовую посетишь
Норм, главное чтобы цвет нравился
>про-водители с этим итак прекрасно справляются
Кулстори.
Поэтому постоянно приходится объезжать парковку в два ряда, "я тут на аварийке на минутку" и прочее говно из которого центр состоит чуть менее чем полностью.
Уйми уже свои фантазии, ездить на авто в центр крупного города - провальный план. Ездить из пригорода в центр - провальный вдвойне.
>>79732
Настройки энергосбережения для стравы ему надо отключить.
Ксаомиебы заебали, у всех одно и то же.
Не, дианон травля же. Ещё приедете в мой мухосранск и под дверью насрёте.
Да и смысл? Они только по городу и доставляют.
суровые деаононщики в порыве травли могут насрать под каждым деревом целого города
В штаны могут насрать, насчет остального есть сомнения.
Там указывается в bearing.
Хотя нет, не везде указывается.
В общем берёшь популярные марки с промами и проверяешь, сколько пром подшипников у этой втулки.
Ну и обычно если там вот такая херня на конце без резьбы - это наверняка промы.
Самое смешное что они туда насыпают какоето своё проприетарное говно совершенно хуйского качества
Каретки только на ашанах не на промах, даже на моём убогом стулсе за 12к стоит картриджная, которая уже почти 3к прошла в том числе и зимой, и ничего не скрипит.
По втулкам в описании можно найти, но и внешне легко определяется - если это не hi-end насыпь типа дураси со своими хитростями, то простая насыпь выдает контр-гайка и конус, посмотри разницу на сайте между SB (sealed bearing) и CC (cup & cone)
https://www.formulahubs.com/product.php
Берётся китайская рама, но не бренд, бренд - это не про Пукича. Он берет эту раму, покупает на али и начинает собирать. Добавляет в нее огромное количество SunRace, Shemanya, недорезанных резьб, некаленных болтов, лавсит сверху. Все это собирается до вечера, потом смазывается вазелином и относится на балкон.
Потом Пукич заносит готовый велосипед и, щедро наклеив логотипов Shk-works, начинает катать водокачку, шкрябая коленями об руль. Катает и приговаривает полушепотом:
- Ух, бля, лишь бы дропаут не оторвало.
При этом у него на лбу аж пот выступает. Любезно мне иногда предлагает, но я отказываюсь...
Не, ну Пукич же на складном стелсе ездит, на котором наклейка кона, так что, всё-таки, бренд.
Палишься, пукнутый ты складничушка. У тебя как дело к весне или осени, так обострение и новый маняфорс.
Конечно, сезонное обострение у тебя, а лечиться должен кто-то другой. Твоя позиция ясна, оставайся на связи.
смотрю по росту моему - оказывается мне нужно 54 см раму (рост мой кажется 172)
я уже поездил немного и вроде норм по ощущениям
какова вероятность что я сильно обосрался?
как вообще понять что рама подходит по размеру?
>>79802
> какова вероятность что я сильно обосрался?
Мала, судя по росту карлика ты все правильно сделал.
> как вообще понять что рама подходит по размеру?
Удобно — подходит. Ну ещё байкфит гайды погугли для общего развития.
8 шипов всего да и вообще скорее всего хуйня. Не стоит экономить на педалях.
Я б эти взял. Другие выглядят как залупа, в щели грязь набьется.
В чем космическая разница между пластиковыми китаепедалями и какими-нибудь нюкпруфами? Не, конечно, если собирать заказ на чайнике, то умнее взять нюки, разница в 500 рубасов. Но в целом-то похуй. Это ж не контактные, там китай сразу нахуй.
Ну так они продают то, что производят. Если бы у всех производителей был такой собственный магазин - шикарно жилось бы, даже не обязательно так же снижать цены относительно быдлопятёрочек.
Ты что-то неправильно делаешь. Пресс там работать не должен.
На чейне в мою мухосрань доставка 2к, я на эти деньги могу 2 пары взять с али и мне хватит на 5 лет.
Да ну ты чё, на пластиковых без шипов вообще хуйня. Даже ссаные с алика будут лучше.
Пластик (если он с пластиковыми шипами) охуенен, на нем даже зимой ноги не скользят.
Стальными гвоздями ты скорее всего ногу себе разхуяришь.
Охуеть ты остроумный.
Да, самые простые.
>которая уже почти 3к прошла в том числе и зимой, и ничего не скрипит.
Ну охуеть. Каретка не умерла за пол года - охуенное качество.
Ну да. В общем-то это хороший результат.
Хорошо ты пригорел с моей пасты. Как батин суп почти.
>В чем космическая разница между пластиковыми китаепедалями и какими-нибудь нюкпруфами?
Никакой. Нюкпруф педали- китайская каталожка с убогим качеством.
За щеку тебе свиснул, проверяй.
>Проверь чтобы звоночек был
Звоночек это хуйня для омежек, настоящий пацан свистит в свисток, чтобы пешеблядки наверняка услышали.
> настоящий пацан свистит в свисток, чтобы пешеблядки наверняка услышали
Когда он проезжает мимо них по дороге.
Эт чё, нижний что ли?
А тазом двигать надо?
>По тротуару ехал?
Да, зимой приходится онли по тротуару, и очень многие бабы занимают всю дорожку, хрен объедешь. Как вообще люди постоянно по тротуарам ездят, я не понимаю.
>Как пешики на свисток реагируют?
Сегодня шло две бабки впереди, занимали всю дорожку, свистнул за 15 метров до них, крайняя оглянулась и отошла правее.
Вчера на другом широченном тротуаре тупили два мужика, хрен объедешь, тоже заранее свистнул, они обернулись и уступили. Короче норм реагируют, велозвонок может и норм, но на шумной улице его не услышат, или если селедки идут и разговаривают, хуй услышат.
>Как вообще люди постоянно по тротуарам ездят
Отбитые дятлы веломаксималисты ездят по дорогам. Откатав 2 года по дорогам, я теперь предпочитаю по тротуару матрасить в городе. Лучше медленней, но спокойней и целее. А когда мне хочется экстрима, я иду на дерты. Там твое здоровье только от тебя зависит, а не от слепого деда на газели.
>предпочитаю по тротуару матрасить в городе
Как-то пришел к выводу, что если и ездить по тротуару, то на каких нибудь трюковых мтб. чтобы прыгать по ёбаным ступенькам/бардюрам и прочей шелупени. Поездив зимой по тротуару охуел от того, насколько же в городе забивают хуй на элементарные плавные съезды и пандусы.
Во дворах поезди. Каждый первый автомобилист перегораживает эти самые пандусы, а протиснутся к тротуару вообще нереально даже пешеходу.
С пешиками проблем никаких на тротуаре. Почти всегда можно объехать по газону или прыгнув на дорогу.
>>79872
Мне наоборот в кайф пульнуть с лестницы, парпета и т.д. У меня трейловый МТБ, но и на ЦК вполне себе можно прыгать и преодолевать препятствия. Впрочем, на ЦК по тротуарам мало удовольствия катать, на самом деле. Но на дорогу не хочется совсем. У меня ни одной аварийной ситуации не было, но опасные - каждый день.
Чуть не помер под весом твоей мамки.
> ПУЛЯЕТ с лестниц в город
Что не так? Если нормальный обод и давление в покрышках - нормальная ситуация.
Так я уже 2 года не катаю по дорогам весь путь, вылезаю только по необходимости.
Типичные примеры - выезд авто с прилегающей территории перед тобой, поворот встречного авто налево с игнорированием тебя. Езда впритирку, перестроение прямо перед тобой, открывающиеся в тебя двери, резкое торможение, поворот попутного авто перед тобой направо. Отдельный вид хуесосов - это те, кто едет с тобой попутно по главной дороге и внезапно останавливаются, чтобы на перекрестке пропустить тех, кто преимущества не имеет. И поголовно все водители ездят круговое движение не по правилам, а по понятиям.
Я экстремал, но повторюсь, я предпочитаю рисковать здоровьем сам, а не доверять кому-то рисковать моим здоровьем. Чуешь разницу?
У тебя явные проблемы с восприятием дорожной обстановки.
По-видимому, эти 2 года и есть весь твой водительский стаж.
> У тебя явные проблемы с восприятием дорожной обстановки.
Объективный взгляд теперь проблема? Всё действительно так. А недавно ещё подвезли игнорирование красного сигнала светофора и сплошной линии.
мимо другой
Т.е ты не встречался с тем, что водители тебя не видят или игнорируют?
На самом деле каждый день вижу как на красный ездят. Пиздос.
Дед на Газели ждёт тебя, молодого и шутливого.
Господи, неужели и правда всё так плохо?! Я теперь боюсь из деревни в город вел гнать.
Поставь ходовые огни. У меня после покупки фонарика исчезли все проблемы на дороге.
Я каждый день еду по дороге и такую хуйню от силы раз 5-10 за год встречаю. Ты, видимо, настолько омежка, что это за километр видно, вот тебя и щемят.
Это порча имущества. Но я считаю, что если кто-то не пользуется зеркалами, они ему и не нужны.
Омежка-психопат. Ясно.
>водители не уважают велосипедистов
не согласен, в моём городе - наоборот (Тула), судя по моему пусть и небольшому опыту - осторожничают, аккуратно проезжают, притормаживают в местах коллизий; чаще даже как пешехода ущемляют, чем как велосипедиста
>>79859
>>79855
>>79858
Правильный звонок на велосипед, решает все проблемы с пешеходами и не только
https://m.youtube.com/watch?v=x5GcmyOrZew
Сразу светошум кидать надо и нет проблем
Пешиков в бочину хуярить, так чтоб почки сплющило.
>Достаточно комменты почитать к любой видеоподборке аварий с нашим участием и становится понятно мнение о нас в народе...
Cобака лает, караван идёт.
Тебе ли не похуй, что там быдло за тебя думает?
Тёлочек цеплять.
А где ты вел оставляешь? К чему пристёгиваешь? Не боишься, что украдут, даже если замки есть?
Если ты не тротуарщик, то тебе должно быть очень важно мнение того, кто может тебя по невнимательности убить или покалечить, от этого зависит сохранность твоей шкуры. Хештег #муковоз.
>>79915
У меня тоже в Подольске нормально относятся, даже зимой, но это именно поведение на дороге, а так каждый первый чудиком считает или суицидником.
На велопарковке ашана под камерой. Всегда есть шанс, что украдут, и что квартиру вскроют.
А звоночек, фонарь, зеркало, компьютер, держатели разные ты снимаешь или всё оставляешь?
Снимаю батарею фонаря, потому что он быстро на морозе разряжается да и снять её слишком просто, ну и телефон с выноса, если прикреплял на вынос.
Покупки вешать.
Нужны, если долго катать.
Юзаю пикрелейтед, пока не угнали
Ну да, и автомобилисты - все долбоебы, зачем-то зеркала ставят, когда можно просто голову повернуть
Это как туринг но для натуралов, без барана.
Да, по тротуарам.
ой иди нахуй с этой мразью.
ну не туринг а блядь, гревел.
вот нашел себе
MERIDA SПИДЕР 100 (2019) за 40к
https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_speeder_100_2019/
вроде норм, только обвес какая-то параша. Где тред с нормальными фитнес шосерами?
Велик говно ебаное. Убогое навесное за 40к. Алсо, ты охуеешь от алюминиевой вилки.
Ищи либо с карбовилкой, либо с амортизационной с небольшим ходом и блокировкой.
Правильное название велосипеда - гибрид.
С рулем-палкой путешествуют только долбоебы.
Нигде, я у мамки хиккан по жизни, катаюсь один.
Город отсталый пиздец в плане велодвижухи, все комы или флайбаи это проезжающие нас мимо москвичи. Тема покатушек на веломании и та сдохла, 5 страниц за 2018
девушка ищет попутчиков )
Ни в каком. Ваще они все одинаковые, только надписи на рамах отличаются. Сам выбирал- не выбрал. Даже bmc тяжелее 11 кг.
Пукнутый, иди нахуй.
И да, я эту регулировку однажды выкрутил до конца, мог ли я объебаться, как-то не так её закрутив? Еще один симптом - при натянутом тросике не могу регулировать натяжение этим регулировщиком, приходится сбрасывать натяжение переходом на малую звезду.
Сейчас я катаю на эластомерке и турнее. Простой вел с диваном и вибрейках. Катаю по городу на крейсер скорости 20 км.ч.
Стоит ли менять вел, на аливию или даже деор в круг и рок шок и как изменятся ощущения от катания, если я это сделаю?
Тебе хватает - вот и хорошо. А апгрейд всегда хочется ещё больше.
Если катаешься нематрасно, то будет небо и земля. Только если сразу что-то приличное возьмёшь в качестве вилки.
Я же описал, как катаюсь, 20 крейсерская. Не вваливаю по 40 кмч, как половина bi
Тебе не нужна вилка и деор, возьми городской вел на ригидке с планетаркой, тебе станет комфортнее катать и ты не будешь выглядеть как долбоёб на недоделанном вездеходе посреди города.
Расскажи о планетарке. Какие плюсы и минусы, чем она лучше обычной трансмиссии
Её не нужно настраивать и обслуживать, не нужно покупать кассеты; цепь и звёзды самые дешёвые и при этом служат гораздо дольше. Минусов для городского велосипеда нет вообще ни одного. А так это более узкий диапазон передаточных чисел за те же деньги и нелюбовь к трюкачеству.
Минусы планетарки: они не любят сильные нагрузки, начинают крошиться зубья, в горку со всей силы не повкручиваешь, не любят ударные нагрузки, от ударов механизм немного смещается,
на некоторых моделях шимано барабан муфты обгона сделан из пластика, он может лопнуть, смазка шимана на основе бенталита содержит глину, поэтому смазка может набрать воды в себя, и втулка начнёт ржаветь, если используешь смазку другого производителя, теряешь гарантию, если сам будешь обслуживать планетарку, то есть вероятность её не собрать самостоятельно после разбора, запчасти к ней купить можно только из-за бугра. Мануалы по ремонту высылают только дилерам, на новые модели в нэте их не найти.
Алё, дядя, это современный как бы кантрийник, его можно для чего угодно использовать, и это не макет.
Ну как минимум её нужно настроить после установки и каждые 5000 км разбирать, вычищать старую смазку и закладывать новую.
А ещё один минус чем выше или ниже передаточные соотношения, тем сильнее падает КПД, потому что передача идёт через два планетарных механизма.
>XCT
>кантрийник
>для чего угодно использовать
>не макет
Алё, юноша, на этом велосипеде специальная наклейка есть с предупреждением, чтобы ты не пытался использовать его для чего-то кроме прогулочного катания вне тропинок. DO NOT USE FOR ANY HARD RIDING
Ради справедливости хочу сказать, что прыгал дерты на убитой в хлам xct, все норм. Но вилка говно, конечно.
Мимо.
Неужели МТБ так плох на асфальте? Что, блять, значит "клюёт носом" (это в отзывах пишут)? Или говорят, что шум от покрышек по асфальту какой-то жуткий.
Минусов нет, плюсы в том что вес меньше, цена ниже, обслуживать запчастей нужно меньше.
Диапазон херишь, цепь даже с нэрровайд может слететь, обычно дороже за те же деньги.
Меньше вес, плавнее и проще переключение, выше цена, ниже надёжность цепи (тк она тольше).
Алсо тебе придётся выбирать - либо ехать медленно по шоссе, либо пешком в горку, либо платить дохуя денег за огромную кассету и потерять плавность переключения.
Разумеется я говорил о 1х11 и 1х12. Если у тебя спереди 2, то нет смысла сзади ставить больше 10.
>Что означает отсутствие переднего переключателя на велосипеде?
Лишение себя преимуществ традиционной трансмиссии ради псевдоэкономии веса. В реале она очень невелика из-за монструозности 11-12ск кассет. Ну и цена на все эти 1х12 космическая.
Нужно или шпортсменам или фэтбайкерам.
Фокроссовый еще, например.
>>80043
Хуита. Такие трансмиссии ставят на велосипед для чего-то конкретного. И на шоссерах и на кк и на дх есть трансмисии 1x, разница только в смещении диапазона. А если ты надеешься на МТБ ашане раскрутить по шоссе его какие-нибудь 44x11, а потом залезть в болоте и ехать на 22x36, то это как-то странно.
> А если ты надеешься на МТБ ашане раскрутить по шоссе его какие-нибудь 44x11, а потом залезть в болоте и ехать на 22x36, то это как-то странно.
Раскручиваю 40х11 по шоссе и топлю в снегу 28х11.
Так себе, но если ты только вкатываешься, тебе может быть и хватит.
На песке придётся спешиваться, с горки не слишком повваливаешь, но это дайджобу.
Если ты планируешь использовать МТБ по прямому назначению, то одной звезды хватит. 30-32x11 ты не сможешь раскрутить по грунтовой трассе, а где сможешь - так это тропинка простая, толку там ехать быстро, это не весело, там нужно отдыхать после трейла. 30-32x46 не хватит только в самые лютые торчки, где и так большая половина спешивается.
А если грезишь об универсальном байке, то тебе нужен складничок типа Стриды или Коны - одинаково хорошо сможешь сосать везде.
https://www5.merida-bikes.com/en_gb/bikes/hybrid/fitness/2019/speeder-100-12176.html
Дешманский обвес Absera-X и шатун Tourney(??это же супер-днище?) впереди. Ну хуй знает, зато недорого и цвет хороший
https://www5.merida-bikes.com/en_gb/bikes/hybrid/fitness/2019/speeder-200-12175.html
Уже сора вместо асеры, и впереди FSA Tempo которая гораздо лучше (или нет?), но цвет такой, что не хочу брать только из-за этого
https://www5.merida-bikes.com/en_gb/bikes/hybrid/fitness/2019/speeder-400-12172.html
Вроде бы по большей части 105 групсет, который вроде как котируется? Но покрышки 28с, т.е. будет менее удобно для города, и вес еще меньше на килограмм чем остальные два.
ТЛДР вопрос: стоит ли доплачивать 20к за 105 обвес в 400 вместо obsera-x в 100? Я так понял если я захочу проапгрейдить до 105 сотку, мне это дороже выйдет чем сразу 400 купить?
>покрышки 28с
Хватит для города и грунтовки, даже с лестниц скатываться сможешь аккуратно. В целом они все стоят своих денег.
Это понятно что все они стоят своих денег, но если допустим мне нужен велосипед, где я не хочу перепердоливать переключатели каждые 100-200км, то какого уровня мне будет достаточно - acera-x, sora или 105? Сейчас я езжу на мтб с alivio сзади и atlus спереди и если alivio еще более ли менее, то altus меня просто DOEBAL, я так присытился пердолингом этих переключателей что уже хотел брать фикси, благо вовремя одумался.
Я катал на соре. На гравийнике она ведет себя примерно как деор на мтб. Уровнем она ниже, но и нагрузки испытывает ниже. Не ебался с ней особенно. С чем ебался - так это с насыпью во втулках и насыпью в рулевой, но я купал в грязи велосипед регулярно.
Что ты там пердолить собрался? У меня турней третий год работает без всяких перенастроек.
Тебе повезло, а может все связано с тем что моему велосипеду 9 лет. В любом случае, меня смущает то, что инфы по Acera-X я в интернете вообще толком найти не могу - ниже Sora должны идти Claris а не какая-то там асера. Асера это вообще серия которую ставили в мтб 10 лет назад, какую систему они ставят на speeder 100 решительно не понятно.
Это говорит не о надежности и беспроблемности турнея, и не о твоем умении его настраивать, а только о том, что ты катаешь вокруг клумбы по выходным.
n + 1
Я бы на соре взял велосипед. 105 как-то незачем на фитнесбайке для города, а асера на первом без ШАДОВ и, следовательно, совсем говно. Да ещё тройник, немодно.
Спасибо, анон, укрепил место соединения рубжки с регулятором натяжения тросика, вроде перестало мозни компостировать.
Теперь другой гемморой, который уже доебал - посреди кассеты всегда будет 1-2 звезды, на которых цепь трёт о рамку даже в промежуточном положении, т.е. с одного края сразу в другой. Я не понимаю что не так с этими шоссейными группами - уже не первый вечер пытаюсь это говно настроить, уже бы давно десяток-другой турнееев настроил, чтобы даже с перекосом цепи уже не тёрло, а тут то ни срачка, то болячка. Может цепь слишком толстая, на 6-8 скоростей (у меня Кларис), но она и с завода такая была. Бля, попробую еще этот конвертер переключить на положение "on", не сработает - придется, наверное, снимать этот переклюк нахуй, буду как победитель руками цепь перед горочкой скидывать.
К мастерам не пойду, там те еще олигофрены
5 - идеально. Дерт для прокачивания базы и экстрима. Треил для катания в лесу. Гравийник для походов. Фэт для зимы и крокодил для поездок по делам, чтобы не жалко было бросить его у забора.
> обычному
Это какому?
Ну мне минимум пять.
1. ситик
2. кантрийник
3. аэрошассир
4. эндуранс/грегол
5. фикс/сингл
Ну ещё несколько HPV можно для фана.
Скучно.
Да, обратил, первые два работают на малой звезде, другие два на большой. И что бы я пока не делал, этих двух на большой не хватает, слишком сильно уводит рамку.
Перцовка в кармане рюкзака около пояса. Карман всегда открыл.
просто игнорирую
Ложусь на землю и притворяюсь мертвым.
Купил летом прошлого года GT agressor.
Откатал сезон нормально. Осенью почистил велик и поставил в дальний угол.
Сейчас начал генеральную уборку, переставил велик в другое место. После уборки хотел поставит ьвелик на место, но обнаружил под ним лужицу желтой водицы.
Велику пизда? Это вода с ржавчиной? Что делать, как диагностировать?
Проверь тормоза, возможно вытекло из тормозов.
Или вытекло из вилки, проверь демпфер вилки.
Ну или нет.
Мелкий шокер-трещалка. От звука как минимум теряют интерес, максимум резко съебывают в другую сторону
Во-первых это нормально, тк на крайних звёздах слишком большой перекос, их не принято включать. У меня на фитнес-байке 2х9, и при этом 1-8, 1-9, 2-1 и 2-2 я не включаю тк и трёт и перекос.
Во-вторых чекни поворот переклюка вдоль оси подседела. Может можно подстроить чуть-чуть.
За шоссейные переключики ничего не скажу, не разбираюсь.
Факел-2
Палку лучше пристёгивать к анусу эндуро-друга, а собак газовым баллончиком шугать самое оно.
Ни одна тварь не может прикоснуться к человеку без благой и промыслительной воли Б-жьей, так что защищаюсь я Славой Господней, уповая на Спасение.
У шоссейных двойничка есть функция подстройки, поэтому можно без трения о рамку ездить с большой звездой на всём диапазоне кассеты, даже ман от шиманы отталкивается в настройке чуть ли ни в первую очередь от настройки натяжения кабеля так, чтобы на больших звездах спереди и сзади для двойника ничего не терло, но у меня почему-то посреди кассеты есть 1-2 звезды, которые и с подстройкой будут тереть, потому что рамка уходит с одного конца в другой.
Видимо придется возвращаться к сетапу, которым пользовался до изучения всех тонкостей настройки переднего переклюка, придется постоянно перекидывать цепь, причем в районе 20 км/ч и меньше передач будет доступных, но зато не будет этого уебанского перекоса в самом нужном месте
Апгрейд трансмиссии по цене ляса не очень привлекает, спасибо.
Если будешь их кормить, они будут тебя охранять от вражеских юнитов, нет ничего более первобытного чем шатать дороги со своей стаей верных друзей, распугивая и покусывая несчастных прохожих, бабок и вражеских велосипедистов.
Стартон, ett 57, 180 рост.
580, 192.
> налог
> в ЭТОЙ стране?
Эта страна состоит из налогов. Если бы могли ввести рекурсивный налог на оставшиеся после уплаты налогов и пошлин свободные деньги, его бы ввели.
Вообще возможен!
А утилизационный сбор ещё не ввели разве? Его платят производители и импортеры велосипедов.
Достаточно обязать носить с собой квитанцию об уплате налога и каждый раз проверять.
В случае отсутствии при тебе квитанции - штраф.
Там же налог на алюминиевые велы вроде был, который теперь распространяется на карбон/сталь/дерево, нет?
Придут к тебе на памптрек и на трейл, будут палкой махать
> Будут возить 1 квитанцию?
Конечно! Важно ведь брать количеством, а не качеством. Похер, сколько там у тебя велов, таких как ты 0.1% от веланов. Проще остальных штрафовать.
Двачаю, платон на велосипед на базе стравы, так-так грождонин вы чото мало отдыхали, какой нахуй бревет плоти штраф сучара
голограмма/водяные знаки/прочая херня
Когда вы последний раз отмечались на ближайшей велопарковке у вашего велополицейского?
Не порядок, с вас штраф, больше не нарушайте.
>Российские чиновники предлагают ввести налог для велосипедистов, который послужит мерой стимулирования спроса на алюминий.
Но у меня сталюка.
Ты чё, как в первый раз что ли в спидорашке живёшь?
Это налог для стимулирования спроса.
Не значит, что налог на алюминиевые велы.
Разве алюминий не пользуется спросом? Дерипаска вроде как выкрутился со своим Русалом. С другой стороны я ЗА налог, если он пойдет на пользу стране.
1. Заградительный налог на импорт велосипедов;
2. Дополнительный налог на продажу велосипедов и компонентов;
3. Заградительный налог для импортируемых компонентов от 20% до 100% (почти как в гермашке).
И все. Только надо работу таможни отладить, чтобы не было коллапса. Осведомлённые велачеры повоняют на кухнях и будут платить, хуле. А неосведомлённые и ничего не зная заплатят +20-50%.
Неясна причина твоего сарказма, я описал ситуацию в развитых странах, по чьим стопам стремительно шагает расея.
Так уже перестали, теперь массово покупают русский стиль любитель свободы
Ето фейк? Яб купил такую
Ну да, нравится тебе дерьмания или нет, это одна из ведущих экономик мира. Или у тебя другое понятие о «развитии»?
Вчера видел двух катальщиков на стритце с котелком вместо велосипедного шлема. С горок они естественно не скатывались. Зато в котелке тепло.
Я в Декатлоне купил самый дешевый. Не одеваю, потому что жмёт головку.
У меня такой, очень не советую, кроме веса и съёмного чина плюсов никаких
Что взять примерно за 15к? Планирую аутично кататься недалеко от города и до дачки.
Ок, ещё вентиляция хорошая, на этом плюсы всё
Вейпборд
Советую добавить ещё столько же и купить нормальный вел.
Смотри что-то в декатлоне с минимум наворотов.
https://www.auchan.ru/pokupki/veloc-26d-18sk-jakarta-shimano.html
Вот, за свои деньги нормальный аппарат
что-то б/у, простенькое, без аммовилки и на вибряках
Пошел нахуй.
1 (2) = летний (+ зимний)
>>80087
# тормозишь заранее, проезжая со скоростью ходьбы
# слезаешь и идёшь пешком, отгораживаясь велом
# едешь быстро и спокойно, пока не закончится собачья зона (проблемно, если ехать вгору)
# орёшь матом, чтобы отстала
# вызываешь полицию, сотрудник пристрелит (шутка с долей шутки в шутке)
Ты питонист штоле?
> # вызываешь полицию, сотрудник пристрелит (шутка с долей шутки в шутке)
Посанов на чёрном крузаке вызови. Главное чтобы одноногого инвалида с ножом рядом не было.
Выглядит неплохо, но в продаже похоже больше нет, только на вторичке искать. А аналогов этой хуевины нет?
Пока не искали. Вроде что-то было от форварда регидное за 15, но ссылка давно потеряна.
У меня вот каштом на основе риверсада. Такая-то годнота для поездок на работу.
Так он не дропает по лестницам, не выезжает на лесной массив. Именно для поездок на работу.
Ну как это не дропать с бордров и на бордюры по пути на работу? Только если в ниделандах.
Так одинарные и трещетка и бордюююра не выдержат
С того, что эта хуета разваливается от таких действий, если ты не бараньего веса в 40 кг, дебилушка.
Да нет в загибе оси никакого троллинга. Просто трещека говно нежизнеспособное.
Уебал тебе за щеку.
Я тебе сейчас поясню ход его "мыслей", я по двачным маням кандидатскую защитил:
1. Говоришь "Х — это говно, потому что ломается";
2. На возражения типа "а почему, мне же не с гаражей дропать" отвечаешь, что собеседник матрас, раз у него не ломается;
3. Таким образом выходишь подебителем в споре.
Шанс бокового удара больше, чем падения предмета на тебя сверху.
Бордюров у человека по пути нет? Или он спешивается/сбавляет скорость до 0 перед каждым?
Есть.
вообще-то нет
А почему от бордюра вдруг погнётся ось? Ты таранишь бордюр высотой в треть колеса или дропаешь полметра как мешок навоза?
Хоп-хоп чига-гоп
Похуй на трешетку, на велосипеде для полноценного комьютенха долны быть хорошие крылья
>в Нидерландах
Там хуево, брусчатка, трамвайные рельсы.
А у нас в райцентре каждый год новый асфальт кладут, ебошь на все деньги.
>Что взять примерно за 15к? Планирую аутично кататься недалеко от города и до дачки.
Forward tracer 2.0
У него 26 колеса с нормальными не шипастыми покрышками, механические дисковые тормоза, надёжная подножка, складная рама, полноразмерные крылья позволяющие в любую слякоть ездить чистым, жесткая вилка.
>Мне тоже видится, что из ближайших налогов точно будет налог на животных, велосипеды
А как они вычислят что у меня есть кот и три велосипеда?
В детстве взрослые обманом увели у меня велик. Но потом я его вернул.
~15кг
Во-первых Риверсайд даже после апгрейда максимум дешёвый, не жалко если когда спизлят.
Во-вторых норм на бордюры заезжать если аккуратно поддёргивать колёса. Разумеется, о дропах и даже съездах с горок речи нет. А вот неспеша матрасить по утреннему городу и вечерком обратно по набережной - самое то.
В-третьих я специально выбрал вел для города с регидкой и относительно узкими сликами чтобы на дваче не доеьались. И всё равно вы доеьались. обожаю прикреп велача
Риверсайд кун
Обяжут ставить на учет котов и велосипеды.
На кота заводить паспорт, на велосипед - техпаспорт и проходить техосмотр.
На дваче доебутся даже до вела за 300к, всё норм.
Чувство обиды и нереалистичности происходящего.
Само собой, я не имел в виду давунхил. Я про обычное и околоспортивное использование.
XCT вообще ни разу не околоспортивная вилка. Чугунная, тонконогая, без демпфера, тяжело страгивается и ходит на единицы сантиметров. Эталон макета из палаты мер и весов. Что собственно на ней и написано, только для прогулочного катания.
Этот макет прекрасно работает зимой со снежных горок под моим весом (60) и не подводит.
Но летом воздушка ходит лучше и не промерзает.
Там заебись, велоинфраструктура и всё такое, там у бабушки на ситибайке средуха больше, чем у активно стакнодрочащего околошпрота на шоссере в ДС.
Под двадцатку, это же очевидно.
Не развалится, но стелс будет лучше.
480x270, 0:07
> SR Suntour XCT
> Altus
> колеса из говна и палок
> тормоза из говна и палок
> околоспортивное использование
Чугунный штерн даже не на шимане - на нонеймовом говне, да?
Очень плохой, не бери. Лучше накопи на стелс, я серьёзно говорю. 100 раз пожалеешь если съэкономишь. У меня у жены был штерн мия леди, а у меня стулс навигатор. Жена раз в 10 меньше меня катала, но вел у неё почти сразу пришёл в негодность. Тормоза, преклюки сразу перестали работать как только покинули стены спортматсера.
Чому так? Я помню Каму купил в 2002 или 2003 за 1700 рублей, каждый день на каникулах катался, ничего не ломалось.
Возьмусь предположить что тормоза и переклюки сделаны из говна и вообще не держат настройку. А у кама твоя скорее всего сингл с ножным тормозом.
Да сингл и мне было норм, хз почему сейчас не сделать простой, надежный сингл до 10к.
Ну если тот кун собрался брать штерн-сингл то наверное норм, плюс-минус. Я про макеты мтб, они в шпротмастере хуже плохого.
В шпротмастере видел летом синглы за 9к, нормально, по моде выглядели, тормоза механическаие ручные, что збс.
Слышал версию, что у них дороги не разрушаются каждый год потому что вся страна стоит на скальном основании, похоже что и с уборкой снега примерно та-же ситуация: какая-то неведомая стихийная сила запрещает снегу выпадать на дороги и он сразу сугробами вдоль обочин ложится. Реагентов для плавки не используют почти совсем, сыпят гранитную крошку. Как же охуенно.
То цивиилизованные финно-угры, а то дикие алкоиваны. Понимать надо.
Фу, сплошная бездуховность.
>>79132
>>79151
>>79138
фолоу ап на рекомендации анона
снял колесо и почистил заднюю звезду и вновь почистил цепь, но правда без керосина - т/к у меня нет ключа чтобы цепь эту снять и гдето отмачивать
после этого смазал и излишки убрал, но сама смазка чуть потемнела видимо от остатков того что между зубьями осталось (пик 3)
тормоза как оказалось не такие плохие, но сейчас еще подзатянул - проверю что вышло завтра, надеюсь отклик станет еще лучше
ну и вопрос
правильно ли я понимаю что степень их изношенности определяется как раз глубиной каналов (пик 2)
визуально колодки вроде довольно новыми смотрятся
да, колодки почти новые, скорее всего они просто сами по себе хуевые, я бы купил что-то нормальное рублей за 300, хотя бы спереди
купи выжимку, керосин и переходи на парафиновые смазки, не будь чуханом
Без проблем.
Еще заказал замок, шлем сумку и новую ленту на руль, только долго идти будут к сожалению.
Но, предвосхищая твои пожеланиям - обязательно задокументирую весь процесс обмотки
буду благодарен если можешь кинуть пару примеров какие колодки смотреть
Про парафиновые изучу
На данный момент использую вот такой спрей
Бля из говна в секту. Запомни - спрей для идиотов. Парафин для даунов. подбирай нормальное масло под свои нужды. Жидкое или более вязкое. И научись смазывать по пинам.
Не надо ебаться с варкой цепи/шкварится о сквирт, цепь пахнет мужским запахом а не конченным, смывая масло с цепи руки покрываются мужскими чёрными пятнами а не пидорскими чешуйками парафина
забавно что системы использующие "имитацию смазки" страдают от износа меньше чем те которые смазываются настоящей мужской смазкой грязное масляное говно
и даже съедают меньше ватт
но это все для пидоров, я уже вас понял
У тя на лясике движок от машины, ебанавт?
Цепь уже смазал моторкой? Ресурс увеличится, гарантирую.
Как раз подходит для кубка водокачки. Эти тормоза из говна и палок настолько плохие, что я на аналогичных пару раз брал ЦГ на спусках.
В пин попал хоть?
Велешкой легко убирается.
У меня на районе мужик на таком на работу каждый день в плюсовую погоду ездит
Выглядит надёжно.
Потом сел в тёплое такси поехал домой
балончик и ультразвуковой отпугиватель
Потому что у дебилов мозгов хватает только на купить, а вот на просушить и протереть сухой тряпкой не хватает
Если парафинить, то чистка кассеты не требуется. Если лить сквирт, то чистить надо.
А у меня между тем своеобразный рекорд, шамановская hg300 прошла уже 5к на МТБ при разной погоде и по разным покрытиям. Разумеется чистил кассету я только когда колесо снимал, ну еще может быть пару раз перед всякими велопарадами.
За эти пять тысяч на касете укатались три цепи, сейчас стоит четвертая, совершенно новая, переключается четко, не проскакивает. Мне даже уже интересно - где же предел, никогда трансмиссия так долго у меня не выживала.
В детстве был маленький трехколесный велик, из которого успешно вырос годам к 7. До сих пор его помню, принес мне море позитивных эмоций.
А для взрослых что-то похожее бывает? С чего точно нельзя случайно наебнуться.
>В детстве был маленький трехколесный велик, из которого успешно вырос годам к 7.
Лол, обычно дети вырастают из такого говна к трем годам, многие вырастают так и не научившись. В пять лет я уже уверенно ездил на двухколесном олимпике (без тормозов) и завидовал владельцам коньков горбунков (с тормозами). В семь лет родители подарили мне ебучий школьник.
>Вы тут все кассеты чистите?
>Разумеется чистил кассету я только когда колесо снимал, ну еще может быть пару раз перед всякими велопарадами.
Пукнутый?
Нет, просто у меня довольно мало свободного времени, чтобы заниматься этой херней.
Эти проекции.
На минуточку я купил велосипед для того чтобы катать, а не для того чтобы ежевечерне совершать над кассетой и цепью эти каргоритуалы.
Ты с какой целью интересуешься?
>На минуточку я купил велосипед для того чтобы катать, а не для того чтобы ежевечерне совершать над кассетой и цепью эти каргоритуалы.
>чисти кассету, чисти
>но зачем?
>в ход пошли боевые картиночки.
Я так понимаю аргументы у тебя закончились (так и не успев начаться)?
>доставлены тебе за щеку
>Слив засчитан
Интернет тебе совсем недавно провели?
Я бы тебе даже сфотографировал кассету, но я не понимаю что ты хочешь там рассмотреть, ты видимо ньюфаг ебаный и сам не понимаешь. Ну а твоя толстота насчет ржавчины это просто лол.
Рандомная хуйня здесь только ты.
Ждал что ты доебешься к пробегу, но видимо 5к за два с половиной сезона тебя не смутили, лол.
МАслоблядь порвалась, несите следующую
Доброанон пооветовал заложить силикот в качестве смазки и это помогло ее оживить. Алсо, посоны, не храните ваши макеты на балконе если планируете их еще использовать в несезон, и перебирайте их постоянно вовремя. Пикс стронгли релэйтед.
Моя сантур нормально прожила зиму и лето на балконе, пихал в неё графитку, всё дайджобу.
Ну я тоже довольно редко чистил, но с ресурсом кассеты тебе и правда повезло, анончик. У меня обычно при подходе к 3к пробега очевидно напрашивается замена.
вдлап
Да, существуют трёхколёсные HPV, даже гоночные, которые шоссерам дают за щёку на ура. Грузовые и пассажирские тоже есть.
Но они существенно дороже.
как по мне, бараны с таким слоупингом смотрятся убого
Плохо пофиксил. Надо ебанутую рекламу кругом, разбитую плитку, мусор, грязь, припаркованные автомобили, ебучие провода повсюду.
https://www.bicimarket.com/tallas/merida-sizes.pdf
И ще жовто-блакитним пофарбувати треба.
hz, vrode na vilke
bolshe nichego ne napisano
on mozhet rabotat s takim kompom (on tozhe bil v komplekte)
Ты сам охуел ) Вот если бы ты коночку принес )))
Может работать, а может и не работать.
Ты там в бриташке что ли? Хуле у тебя скорость в милях?
я синяя трекоблядь которая постит тут уже всю неделю
https://archive.trekbikes.com/uk/en/2014/Trek/1_2_h2_compact
Кипр, тут правосторонее движение как в бриташке но вроде все в километрах, хз кароче
куда его крепить? он типа вместе с колесом должен двигаться чтобы отмерять?
там просто еще была мелкая залупа в сантиметр и отвалилась
и чтобы второй раз не ходить, посоветуйте хорошие резиновые тормоза за недорого ну или хотя бы колодки
летом только рано с утра или ночью - жара невыносимая
прямо сейчас да, хорошо
https://www.aliexpress.com/item/Shimano-Sora-3500-Road-Bike-Brake-Caliper-Set-Front-Rear/32845820452.html?spm=2114.search0604.3.1.38072370M1ZOQT&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_319_317_10696_10084_453_10083_454_10618_10307_10820_10821_537_10303_10302_536_10902_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_59,ppcSwitch_0&algo_expid=b63d7fda-5726-4461-8b94-1e504a5b01d9-0&algo_pvid=b63d7fda-5726-4461-8b94-1e504a5b01d9
вот это с али оригинал или реплика? оригинал только может стоить?
Бывают датчики на двух принципах:
- гироскопические крепятся на втулку (скорость) или на шатун (каденс), не требуют больше нихуя.
- с герконом или датчиком холла, требуют магнит на спицах или шатуне, сами крепятся на вилку или раму.
Что у тебя там - толком не понятно, но больше похоже на второй тип, так что ищи магнит в спицах и цепляй напротив с минимальным зазором.
Да, по типу передачи сигнала есть три основных типа датчиков:
- Собственный формат данных, аналоговый - такой будет работать только со своим комплектом (велокомп типа как у тебя, древние спортивные часы)
- ANT+ все ант совместимые компы, часы и смартфоны
- блютуз - все смартфоны и некоторые компы и часы
Вангую у тебя первый или второй тип.
Примерно так они и стоят, продаваны с Али барыжат ОЕМ компонентами для сборки комплитов.
везде
К весне появится, зимой здесь в основном упорыши сидят
Бери форвард рокфорд или аутлип из триала
> Не забывай, что там 15-20 кг веса в зависимости от эквипа на веле, найди на побольше болтов и побольше площадь соприкосновения.
Вес который выдержит один черный саморез
Да я вообще охуеваю. Пришлось обоссаный спеш покупать на пайке вместо сантакруза и DVO, кризис ебаный.
СЛЫШ НОЛОГ ПЛОТИ!
Извините что вмешиваюсь, но это так уже не работает.
Вам же тут уже по тридцать, это значит что лет через пять вы достигнете потолка, зарплата перестанет расти (как в тучные нулевые, когда любой живой офисный клерк мог через пару лет просиживания штанов купить форд фокус). А расходы на здоровье, детей и здоровье детей будут только увеличиваться, и отдых два раза в год на море - это уже не фигура речи.
Чтобы продолжать дальше потреблять так же роскошно надо чтобы экономика росла, а она по известным причинам нихуя расти не планирует, и скорее даже наоборот. Кое от чего придется отказаться.
Отдельный привет васянам которые сейчас сидят на низкооплачиваемых неквалифицированных рабочих местах, если кто-то там купил спеш вместо сантакруза, то кому-то скоро придется последний стелс продавать.
Ожидаю в ближайшем будущем курьеров на спешиках, буду их грабить и катать на топчике потом
>мимо - камарайдер
Велач, посоветуй консольный багажник на хардтейл. Цель тащемта одна: возить двухместную палатку. Остальной скарб помещается в рюкзак и мозги не ебёт, а вот с передвижным жилищем беда: крепить к рулю как на пикрелейтед заёбно из-за гидролиний/тросиков да и управляемость, поди, будет как у трамвая, на раму тоже неоч - едешь в раскаряку как умственноотсталый, ноги болят пиздец.
По цене - хуй знает, с бюджетом на основании ваших рекомендаций определюсь. Желательно чтобы не чугунный был.
Этот холоп не понимает о чем речь идет! Буржуй съел черной икры заместо устриц и от этого у него вскочил геморой
Нахуя именно консольный? Где именно ты рулить собрался, что тебе палатка на руле мешает?
Будем доёбываться сейчас вместо советов.
Вот прямо две пятиместные палатки в ЗАДНИЙ БАГАЖНИК этого туриста!
Консольный - чтобы быстро его снять, когда он не нужен.
К тому же его грузоподъёмности более чем достаточно для моих целей.
Цена, опять же.
Баул вообще нахуй не нужен, я в основном в пвд катаю с одной ночёвкой. Что в нём возить-то?
>>80447
>Где именно ты рулить собрался, что тебе палатка на руле мешает?
По поводу ухудшения управления - это только предположение. Главная проблема такого крепления, как я уже писал выше, - тросики и гидролинии. Крайне неудобно крепить, потом снимать и ещё раз крепить в полевых условиях.
Вообще, я тут подумал, если есть на примете нормальные каркасники - похуй, тоже сойдут. Главное чтобы под дисковые тормоза подошли. Катки 27.5, ежели что.
> Крайне неудобно крепить, потом снимать и ещё раз крепить в полевых условиях.
Хуйню какую-то выдумал, один раз в день поутру рукой тросики рукой придержать. Чем тебе линии будут мешать отвязать мешок? Открыл 2 замка, он сам упадёт.
Полевые условия, лол, у тебя стрельба над головой там?
> Консольный - чтобы быстро его снять, когда он не нужен.
Ага, 4(3) болта обычного багажника очень долго выкручиваются, что ли? Тебе сколько раз в день нужно багажник поставить и снять обратно?
>чтобы быстро его снять, когда он не нужен.
Обычный снимается ровно за 3 минуты. Ставится за 10.
Летом мне поставили бескамерки. Охуеная штука. Недавно проводил ТО и заметил что заднее колесо не держит давление - спускает за день. Покрышка не повреждена (с виду).
Как определить в чём косяк и что мне понадобится для того чтобы поставить покрышку обратно?
С бескамерками до сегодняшнего дня проблем и дел не имел.
>Понимаю ты бы там на николай фапал.
Блядь, это как на гей-порно фапать. Эти николаи же страшные, пиздец просто!
Это хорошие новости, специально прошлый сезон ездил с заблоченной чтобы морально и физически подготовиться к ригиду.
Если покрышка не повреждена (с виду), то скорее всего обод не герметичен. Лента где-нибудь отошла.
бамп вопросу.
Зимой, на холоде, бескамерки себя плохо ведут. Даже из-за своего веса бескамерка деформируется..
>Хуйню какую-то выдумал, один раз в день поутру рукой тросики рукой придержать. Чем тебе линии будут мешать отвязать мешок?
сейчас я тебе наглядно объясню, на примере
Представь что твоя мамка надела стринги на свою жирную жопу. Они и так-то малы для её необъятного пердака, а если она ещё и нагнётся - всё порвётся к хуям. Примерно то же самое случится с моими гидролиниями, если я всё же умудрюсь засунуть палатку между ними и рулём, а потом ещё и руль поверну во время манёвра. Мои тросики не настолько длинные и вынос не такой большой, чтобы палатка влезла как на фотографии выше.
Нахуй всё это нужно, если люди существуют багажники?
>>80460
ну заебись, уговорили на каркасник
какой брать-то?
>какой брать-то?
Алюминиевый, очевидно. С боковушками под паннеры или рюкзак-штаны.
Лучше приехать на веле в магазин и примерять на месте.
Верно, но не со всеми стаканами прокатит.
И чем она охуенна? Бескамерка
Это копия, сохраненная 26 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.