Это копия, сохраненная 15 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>769725 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат после 1300 постов либо мод сделает, либо перекатывай сам, а мод может быть прикрепит.
Где же мтб- тяночки?
И ни дной красивой писечки. Нет бы в инсте надёргать няшщных колумбиек на лясиках.
Ты воняешь.
почему в оп-посте нет богини?? она хоть не перестает катать
Славянку притащил что ли?
Когда копро не вставляет.
> Покупай, потом нам расскажешь что у тебя там в комплекте было.
Всё ништяк, ещё и поршни нужной серии с пофикшеным багом. Чайник с такой ценовой политикой нафиг пусть путешествует, это ж надо было придумать 800 рублей меньше, хотя бы 3-4 тыщи разницы и я бы взял там, конечно, а так хуй этим островитянам.
А, точно, я этой шмаре в векашечке писал.
Пиздели хотел написать.
у тебя из-за шлема уже кровь от мозга отошла
Правильно делает, в шлемах только трусливые пидоры и лесбиянки катают.
Ещё пожарные.
> в шлемах только трусливые пидоры и лесбиянки катаю
Вот это смелое заявление для пацана, отвечающего за свои слова (или ты шавка и отвечать не отвечаешь? Интересуюсь). С бабой ещё и пролетишь, может быть, но за пидора могут спросить, если нарвёшься на пацана, а не дерзкого кидающего понты фраера. Рекомендую быть поосторожнее с этим.
Лол, васян, ты опять с нами? Чё ты тут забыл вообще, имиджборды же недостаточно чоткие для тебя в принципе. Иди уже в своём Закамске двушки в петилово раздавать, тебя на стрелу заждались.
Где, блять, нищевелов тред? В факе пиздёжь про 500-600$, а это, на минуту, две зп в провинции
Откуда такие неадекватные цены?
Что купить за 15к?
Вот 540 и ходят. Впрочем, если ты легкий немощный матрас, то и 520 хватит на несколько лет.
Как раз хватит на комплект тормозов + роторы.
>Откуда такие неадекватные цены?
Откуда такой неадекватный рубль?
>спойлер
ГОРНЫЙ ЛИТОГО ДИСКА СКЛАДЫВАТЬ АМОРТИЗАТОРЫ ШИМИНГ КЕНГА ВЕЛОСИПЕД с авито. А если чуть серьёзнее - на том же авито даже в москвабаде есть некоторое количество овулянчей в пределах твоей пятнашки.
В триале ценой до 15к только 2 оутлипа. Теперь только Стелсы, Штерны, СШтарки и прочие Стингеры.
Как, опять?
Ммм... А что бумашки помогают при скидах? Нука поясни по физике?
Мимозаинтересовался
Я думал бумашки раздают за участие в аллейкэтах и отдельные понторезы меряются количеством бумашек, читай, количеством гоначек, в которых понторез участвовал.
В головах.
Всё так.
А у меня есть.
Тут дело в оптике. Чтобы другие участники дорожного движения могли визуально отличить вращающиеся колесо от заблокированного.
Теоретик. Полтора метра в плоскач сложат твой аморт при нормальной настройке. Для плоскачей как раз хт лучше.
Родина дала им Elita One, нет, хотят жрать говно из стеклоткани.
Винтер это линейка на шипах, марафон - просто линейка, бывают без шипов.
За 15к можно взять вислоухий велосипед, нахер твои убитые ушаты.
Пруфы будут, пиздабол? Ебальник бы тебе раскрошил ирл. Хотя ирл ты бы даже вякнул, чмоха.
Ты серьёзно в велосипедном разделе просишь анонимного пользователя предъявить доказательство того, что он пользовался телом твоей матери? Или это постирония какая-то?
Какой же ты мудак.
Потому что их нет там, на авито мониторил с сентября по декабрь, одни барыги, которые отдают дороже чем в магазинах или на 1к дешевле.
На вялой мане тормоза продают, которые меня интересуют. Не комплект, как выяснилось, снятые с велика, но типа не ююзаные. На 64 рубля дешевле, новые, но комплектные с оливками-хуивками в триале и на 750 рублей дороже, чем на чайнике ОЕМ. Такие дела, анон, триал уан лав.
> бульк бульк
Ты, петушара, уже проглотил то, что в тебя нассали. Штош, ссу в твой раскрытый клюв ещё раз.
Вот да, барыги совсем обезумели. Смотрел нужные мне рюкзаки, 15-20к просят за ношеные и штопаные, которые новые стоят 250 евро.
ах ты ж христопродавец над больным человеком издеваться уууууууууу да я да я на вас я обращусь куда следует я вас ёбаных срал ебал велосипед
Да хуй знает, так то норм дела в целом.
Крылья, катафоты, вибряки, подножка есть. Звоночка не видно.
Но не фэт, не литьё и не складной. Так что не канон.
https://www.instagram.com/p/BsjblRJBKO7/
Полухуйня
Во, у меня работе подобная тянка купила подобный вел (но зато красненький). Выкатилась на нем два раза и больше не ездила, потому что не может вынести из дома - слишком тяжёлый.
Тяночка хорошенькая, люблю таких. Ей волосы в порядок привести, попку клизмой промыть, мейк со смоки айс сделать, бельишко клёвое и можно на нефритовый шест забрасывать. Расходов на 10 копеек, а удовольствия на рубль.
У нас тут не запад. Тут велодорожка с бордюрами.
Я обычно пользуюсь твоей мамкой.
А в чём собственно проблема? Покупать второй вел для комьютинга? До места покатушек ехать на машине?
Так 3d.
Кого волнует внешность пизды в /bi? Кататься умеет и ладно, что от неё ещё нужно?
Не твоя вот ты и бесишься.
У нас снег нормально не убирали со времен прошлого губернатора, посмотрел бы я как ты по этому всему поедешь на ситибайке.
Отличная форма.
Balance board же
Блядь, вот из-за того, что я стремаюсь пикрелейтеда, я и не покупаю бибы. Как представлю, что захожу в магазин за минералочкой, а там продавщица симпатичная видит мой могучий стояк -- аж трясёт.
1) Налезет прекрасно. Сейчас такое модно.
2) Шиповка лучше четырехрядная, иначе лучше оставить то, что есть.
> Налезет ли 30 мм покрыха на 25 мм обод
25мм по внутренней ширине, надеюсь? У меня такая хуйня на строящемся эндурансе, на станке нормально едется. Когда снег уебет, посмотрим как будет ехаться по улице.
> 25мм по внутренней ширине, надеюсь?
х3, там просто написано 25 на ободе, не приходилось еще ни разу снимать покрышки.
> эндурансе
Это какие-то аэрообода что ли? У меня на гравийнике-то 17, а 25 - это у мтб.
> Когда снег уебет, посмотрим как будет ехаться по улице.
С Краснодара капчуешь?
Мой внутренний нищеброд негодует. Дело в том, что у меня видимо потихоньку разбивается посадочное место шатунов. Старая система на 3 звезды и каретка под квадрат.
Если это надо будет менять, то брать уже что-то полегче и современнее. Но даже система аливио со съемными звездами под холоутек 2 стоит 4700 рублей! И ещё каретка тысячи полторы. Да охренеть вообще.
> Если это надо будет менять, то брать уже что-то полегче и современнее.
Зачем? Сиди на говне мамонта.
Ну может не нужны, но мне все равно интересна разница между этими покрышками.
Мне от этого дурно станет
Вот до сих пор не знаю что лучше купить для города, таки гибрид на ригидовилке или эмтобе?
Знаешь, а ты не так уж и не прав. Учитывая, что я тот ещё матрас, вполне может статься, что мне хватит и картриджа под квадрат, и разборной аливии
Смотря как ездишь. Если по тротуарам и прыгаешь по бордюрам, то МТБ, если по дорогам с машинами и асфальт позволяет, то ригид
Ну вообще если для тебя каретка за 1,5к это ужос, то лучше сидеть на квадрате дальше. Хохлотек у тебя будет засираться и менять будешь его рад в сезон.
Я вот поменял, а сейчас думаю, что можно было даже к квадрату приколхозить 2х систему и сидеть на 2х10 с квадратом, но хт по кругу.
Тогда останусь на квадрате. Я уже прошёл этап, когда было интересно ковыряться, сейчас хочу просто ездить.
Кстати, а есть ведь каретки на промах?
Хохлотеки на промах
Квадрат вообще ничем не плох, кроме веса, но если ты сидишь на оливье, то явно не гонщик и нет смысла платить 5к чтобы снять несколько сотен грамм с вела.
С бордюра дропать вполне годится, а для прыжков и трюков там с макетом вилки надо сначала разобраться.
>Кстати, а есть ведь каретки на промах?
Охуел когда начал обслуживать свой нищевел уровня Штелш и оказалось что там каретка квадрат на промах. Так что да, есть.
У меня некогда на штерне была разборная каретка с сепараторными подшипниками. Не такую имеешь в виду?
Есть и другие картриджные каретки не проигрывающие квадрату по влаго-грязестойкости, но у которых шлицы не разбиваются от легких прыжков.
Прошу у них запасную камеру на 26 дюймов и насос.
2 и 3 легко перелечу банником на своей стриде
Свернул бы по быстрому в ближайший переулок и поискал бы путь, чтобы их объехать.
Не, именно картридж он же пром вроде этой, а может и она
https://www.manaraga.ru/catalog/velosipedy/velozapchasti-dlya-mtb/karetki/karetka-kartridzh-neco-bsa-b910-122
Заехал за дерево и подрочил бы, глядя на тянку в центре и фантазируя что я ее велосипед.
Подкатываю, здороваюсь, угощаю пивасом.
Не, я имел в виду другое. Картриджные каретки - неразборные (или с трудом разборные), на промах это типа пикрил https://velkom-ekb.ru/catalog/karetki/karetka-bmx-mid-dlya-osi-19mm-prompodsh.html
Как ты это определил?
За пивасом.
Это называется press-fit, по-моему. Гугли BB30.
Хули телки на ОП-пиках такие стремные?
ОП - пидор, в этом вся беда.
У них пизда между ног, бро.
Из Ирландии получше тян.
Я как начал катать дальше клумбы (не спорстмен ни разу), сбросил свой вес с 90 до 80 кг за 2 месяца и убрал всякие зачатки мамона, так что когда вижу пухлую комплектацию на велосипедисте, у меня не может не проснуться скепсис по поводу его километража.
640x360, 5:45
Веланы все такие, хорошо что ты меня еще не видел, сразу бы за сердце схватился. Исключение наверное Николь Фрибортова
Кстати у него Спеш. А тян по центру это видимо его самочка тк у неё такой же Спеш. Альфач короче.
Да спеши можно не детектить, это просто чмерида с другой наклейкой. Развод гоев на далары, в общем. То ли дело с-воркс для успешных господ, они даже из другого капрона делаются, кроме жиробайка для пидоров, там что с-воркС, что обычный.
Да какая разница, и так видно, что с макетом вилки сантур XCT (наклеечка и рычажок механического локаута видны), подножкой, звоночком и десятком катафотов. Это спеш уровня стулса за 200 бачей.
> сбросил свой вес с 90 до 80 кг за 2 месяца и убрал всякие зачатки мамона
А теперь представь на минуту, что ты продолжишь катать, но навернуть картошечки с майонезиком не разлюбишь.
Кароч когда нипанятна, смотри сразу на правую ногу вилки. У макетов там будет стикер нищука, где написано, что ваш велосипед не велосипед. Почему-то люди редко отклеивают их.
Вот не надо.
Я прям вижу продвинутого любителя, который хотя бы относительно гладкий Леоганг съедет в темпе хотя бы тренировок Танечки. Ты, конечно, толсти в своё удовольствие, но имей в виду: ты уже вытекаешь.
Ну конечно лис, в твоём мирке же кроме удобных тебе крайних категорий ничего нет. Ты же потом будешь уверять, когда тебе это станет удобнее, что и топы в мужском зачёте ездить не умеют. А потом окажется, что ты шоссер фэтбайкер вообще на велике не ездишь, а прибежал к нам прямиком из /b/, толстенький ты наш.
Ну да ладно, ты хоть за понятия не топишь, как здешний васян с его чоткими посонами и чертями-пидорами в каждом посте.
Same to you. Ну что, чаю?
> ы же потом будешь уверять, когда тебе это станет удобнее, что и топы в мужском зачёте ездить не умеют.
Ты шизик ебаный с гипертрофированной фантазией. Не додумывай за других.
успокойтесь, не ведитесь на провокации, уважайте себя
Все, кто медленнее тебя - матрасы, кто быстрее - спорцухи.
Что лучше подходит?
Полно. За 1000 взял, когда говноделием со старым велом занимался. Можно ещё дешевле найти.
Ты не понимаешь.
У местных это считается неспортивным поведением, типа ты на улице на своем мтб из-за неподходящих условий не можешь нормально тренироваться - средняя скорость будет 13км/ч, страва насчитает 70Вт средней мощности и.т.д. То ли дело шоссейный элитарий-первосезонник покрутит свой станок дома вечером перед телевизором со "средней" сорок.
Сейчас бы на общественное мнение ориентироваться.
>154739787725141[...].jpg
Сука, хотет такую погоду, заебался по кочкообразному утаптонному снегу на тротуарах ездить.
Потепление на пару дней прогнозируют до +4, вот всё развезёт, как по твоему заказу.
О, узнаю родной екб
Да вроде нормально всё. Ну кроме лольного Шрэка.
Подарили.
Бери китайщину на али.
Регулярно принимаешь участие в соревнованиях, тренируешься под них - не матрас. Всё остальное - матрас.
Интересно, насколько губительны для шипов участки голого асфальта? На автомобильных шипы утапливаются в покрышку, на айс спайкерах такой фичи не замечено.
Матрас - это уничижительное слово по отношению к любому велосипедисту не спортсмену, будь ты гоняющих по выходным вокруг клумбы Васян или бреветчик, по выходным гоняющий Питер-Москва.
Личности не особо одаренные в умственном развитии так же называют этим словом людей, которых они не считают себе ровней вследствие меньшего опыта или худшей физической формы.
> Интересно, насколько губительны для шипов участки голого асфальт
Шипам похер, а вот посадочное гнездо рано или поздно начнёт раздалбываться. Но тут ничего не поделать.
> Если по тротуарам и прыгаешь по бордюрам
Вроде бы и езжу по тротуарам, но не прыгаю по бордюрам.
У меня другой вопрос - мтб по городу это уже избитая тема, но нахуя вы покупаете айспайкер для езды по асфальту? Есть столько замечательных покр умеренной агрессивности для смешанного типа езды по дорогам и бездорожью, нет, мы к полумерам не привыкли.
Может у него человеческие съезды с тротуара, а не как в скотоублюдии. А так он умеет.
Потому что могу, вот почему.
>1 пик
Глупое фото, когда ездишь на РАБоту с такие сугробы не врежешься
>2 пик
Глупое фото, если хранить велосипед в квартире, а на РАБоте в подсобке велосипед не покроется слоем льда
>3 пик
Странное фото, если ездить в нормальной зимней одежде такой дождевик не понадобится
Такое ощущение, что ты сам себя пытаешься убедить в том, что зимой ездить либо нельзя, либо это делают ебанаты.
Если дебил и летаешь зимой на поворотах как летом, да еще и с наклоном, тебя эти ебучие шипы не спасут, ездил тут уже один, не понимал что всё падает, а если нормальный человек и комьютишь не по тайге, то это оверкилл, такой же как и грязевая покрышка летом.
>нахуя вы покупаете айспайкер для езды по асфальту?
Чтобы шумом покрышек предупреждать пешевыблядков о своём появлении.
Катаешь в год >1k километров, значит матрас
Какой ты злой мамкин тралль.
Маленькие участки асфальта зимой неизбежно попадаются, какой бы болт коммунальщики ни забивали на город. А вообще, катал на обычной злой покрыхе, не падал, но захотел попробовать шипованную. Пробую, доволен.
Я не говорю, что шипы не нужны, они улучшают сцепление, но делают это лишь до определенного предела. Поставив себе айссракеры ты не сможешь один хуй так же летать, как и летом, да и не улетишь далеко с этим чугунным говном почти полтора кило за штуку и накатом как у трактора, так зачем мучать жопу, когда есть те же Марафон Винтеры или Ноиан Суоми W240 на все случаи жизни кроме совсем глубокой жопы, если у тебя вообще на дорогах не убирают и проехать можно только на МТ-ЛБ?
На шипах задолбаешься падать. Чисто в рамках эксперимента пытался сорвать переднюю в бок по укатанному снегу - хрен мне. Отрывал задницу и вкручивал - задняя с очень большим трудом даёт себя провернуть на месте.
В общем, катать по снежникам можно на любой, был бы навык, но если есть возможность оборудоваться шипами - лишним не станет.
Нашёл пики в гугле по какому-то запросу, связанному с зимним катанием, запостил анону для поржать. Сам катаю каждый день.
> Чисто в рамках эксперимента пытался сорвать переднюю в бок по укатанному снегу - хрен мне.
Срывал переднюю, заднюю, обе. У меня вечно лёд, так что сорвать в занос не проблема даже с айс спукерами.
На снегу сорвать не получалось, там держит.
А вот хрен его поймёшь: оттормаживаешься позади пешехода, сам чуть ли не охуеваешь от визга холодных/мокрых тормозов, а человек даже не оборачивается. Видимо, очень похоже на визг автомобильных тормозов, а он для людей настолько привычен, что не привлекает внимания.
Зато когда по парку бесшумно летишь, люди обсераются от внезапно промелькнувшей мимо тени.
>почти полтора кило за штуку
26: At a scant 695 grams, the Ice Spiker Pro
27.5: Schwalbe Ice Spiker Pro Evolution Вес: 945г
Двухрядные шиповки все хают. Шипы не в качестве рабочей поверхности, а как подстраховка при уже начавшемся сносе. То есть постоянно ловить приходится.
> Я по катку гонял на айсспукерах пока там народу не было, даже там в занос с трудом уходил.
Ну это уже толсто.
>>2773
Три секунды гугла.
https://www.youtube.com/watch?v=Fviam2jecFk
https://www.youtube.com/watch?v=3XlihwfyEYs 1:00
https://www.youtube.com/watch?v=04Zp4aApzZo аналог от Нокиан
Занос на льду - легко, а ты с трудом.
шо ебать
>Зато когда по парку бесшумно летишь, люди обсераются от внезапно промелькнувшей мимо тени.
Сегодня в лесу по асфальтовой дорожке, она шириной такая что трактор проезжает спокойно, и там ебучий утоптаный снег был, в колее, а посередке рыхлый пиздец.
В общем еду в колее, и впереди две селедки идут, и конечно же одна в одном углуболении, другая во втором; ну я скорости поднабрал и на холостых по рыхлой хуйне проехал между ними. Одна пизда испугалась и начала на меня орать, что типа я не сигналю, что типа вообще охуел тут ездить и всё такое, я в ответ уезжая крикнул "нехрен по дороге ходить!", пизда продолжила верещать, я поехал дальше. При этом другая пизда просто молчала и охуевала со своей ебанутой спутницы.
Ну дрифт это хуйня. Если всем весом так лечь на руль, то можно и на сухом асфальте дрифтить.
Вот именно. А лучше - накануне обзваниваешь всех, кого будешь обгонять на следующий день, предупреждаешь, чтобы не пугались. Делов-то.
Ребенок-максималист как всегда безобидную ситуацию доведет до абсурда в попытке привлечь к себе внимание и обвинить всех вокруг на почве своих комплексов.
к а к ??
вел - фикс; касаюсь земли через 3 секунды конвульсий (
> не знаю что там люди рассказывают про "на контактах все падали", правая отстегивается при небольшой но уверенном усилии
Падают не потому что контакты не выстёгиваются (хотя у меня и тако случалось), а потому что по первости забывают, что нога встёгнута и пытаются паркануться по-старинке.
А пока мозг разберётся, что не так, ты уже лежишь на земле, испытывая давно забытый стыд.
До сих пор вспоминаю, как летом на шоссейнике катил по довольно узкой дорожке, а навстречу парень в наушниках и всё внимание полностью в мобильнике. Прикинул, что проеду мимо без проблем, лечу на всей скорости, и, поравнявшись с ним, слышу спазмический вдох ужаса. Чувак лишь в самый последний момент боковым зрением заметил что-то несущееся в него с терминальной скоростью - не мудрено не очкануть на физиологическом уровне.
Ты высрал апелляцию к возрасту и какие-то диагнозы лишь на основе двух строчек абсурда от анона? Едрить, у тебя, наверное, манямир развитый. Додумай ещё что-то, с собой посрись.
Винтер вроде двухрядка, марафоны зимние - "четырёхрядка". Короче на марафонах большее количество шипов.
Руль чуть в сторону, обучающих видосов куча. Ну и практика прежде всего, нарабатывай мышечную память.
Руль в сторону, катаешь велосипед вперед-назад на 20-30см. Потом на месте сможешь стоять.
На фиксе вообще проще простого, можно в обе стороны ехать, не нужно изъебываться с кочками поначалу.
Мне кажется, он прав.
Ты реально даун. Совсем несложно предупредить пешеходов что ты едешь сзади или попросить посторониться. Но нет, максималистичное хуйло считает что ему все должны, в частности вертеть головами нонстопом - смотреть, не несётся ли между ними какой идиот на велике.
Палю быдлу годноту - https://www.decathlon.ru/velozvonok-100-_e1-id_8177653.html велозвонок, весит 26 г, стоит 200 рублей, помогает в 90% ситуаций.
Какая же дристня у тебя между ушей бултыхается. Так триггернуться на простой прикол на анонимной борде - удачи, здоровья тебе.
Не, фраер, так с темы не съезжают.
Нихуя ты преколист бротиш))))00
Ну ты и долбоеб. А где пешику идти, как не по утоптанному?
Вот как бы это произошло, если бы ты был здоров:
> негромкий, но настойчивый перезвон звоночка
> дамы, уступите дорогу, пожалуйста!
> дамы оглядываются
> дама, стоящая в колее по ходу твоего движения, переходит в соседнюю, чтобы дать тебе проехать
Все, блядь.
Оверпрайс каталожный китай. Ябсобрал китаекапрон с али.
Складные горные велосипеды в целом нормальные или так себе?
С местом в квартире тяжеловато для того чтобы постоянно хранить нескладной вел, а в сезон хотелось бы вкатиться.
Да не сцы, это цари маршрутиков с тремя уникальными райдерами-каличами и шестью эффортами в год. У меня в округе все хорошие подъемы обкатаны нехуевыми лосями, там даже в сотку попасть почётно.
Вот смотрю сегмент рядом со мной: 15км, 4% средний градиент (местами там до 19%), ЦГ заехал за 37:29. Средуха 24км/ч, блядь! 371 ватт. Как такой рекорд бить, лол? Наверно, стоит начать с карьеры в велоспорте.
Не хочется контачиться.
На Бумажке и Абрамцевской в топ-300 въехать дай б-же не каждому. А совсем топ - это поголовно спортсмены на разделочных карборакетах.
Не проецируй.
>велозвонок
>>2804
>> негромкий, но настойчивый перезвон звоночка
Велозвонок зашквар
>>2804
>> дамы, уступите дорогу, пожалуйста!
>> дамы оглядываются
>> дама, стоящая в колее по ходу твоего движения, переходит в соседнюю, чтобы дать тебе проехать
Ой бля, обтекай. Дорогой дальше попросил двух старых пёзд "дайте дрогогу!", не услышали; потом рявкнул "УВАЖАЕМЫЕ МАДМУАЗЕЛИ БУДЬТЕ ЛЮБЕЗНЫ УСТУПИТЕ ДОРОГУ", сельди отскочили, и я проехал дальше сказав "СПАСИБО".
Складных горных не бывает. Это прогулочные велосипеды, на которых можно съехать с тропинки и неспешно прокатиться по лесу. А если хочешь более спортивно, а то и в горы, то выбора нет, ищи место. И деньги
А где аэродинамичные литые диски? Ты какой-то нищебродский вариант принёс. Как я на таком буду ЦГ брать?
Можно твои ЦГ посмотреть? Ты очень сильный, наверно.
Уже хочешь оседлать этого зверя?
> Только 17 кг 26" стулс, только хардкор!
Базаришь, лучший в мире велосипед после страйды и ХВ3.
О, булытка из шпротмастера.
Но у тебя на пике вполне норм. Когда ашаноделы не выёбываются и делают самую обычную раму из двух треугольников, получаются годные нищевелы. А если там ещё и эластомерка премиум-класса от сантур, то ваще заебись.
В голове от этой гифки музыка заиграла, всем ик-порт посоны
https://www.youtube.com/watch?v=GxBSyx85Kp8
Вот короче на обратной дороге фотку того места сделал, правда снег подтаял за день, ссу в ротешник матрасне, что кукарекает про предупреждение пешеходов ;)
Если верить этому калькулятору 48/11 с каденсом 90 это 51.6 км/ч. Почти 52 км/ч на амо-гибриде с корзиначкой? Спорстмены, способные раскрутить такую лютую передачу не сядут на этот ашан. Каличи типа меня никогда в жизни не смогут использовать такую передачу по назначению. Нипанятна!
На самом деле с горки можно. Ну или с каденсом в 30.
Потому что 1. Хорошо если 30 крутят 2. Легче продать с большими звёздами спереди
Нихуя себе. Разница между между 29" с 48 звездой и 26" с меньшей звездой и вдобавок шинами с меньшим профилем всего 1 передача?
Если это тройник с 36 и 26, то тебя ебет что ли? У меня был спешовский гибрид с именно такой системой, ездил в основном на большой звезде, на маленькой скорости переключался на среднюю, малую звезду спереди не юзал вообще.
Да, любопытно!
Можешь заказывать, иногда явная паль, но многие нормально заказывают и ездят.
Так я ж хочу выглядеть как милая девочка, а он меня демаскирует.
Это просто хуёвый форс, будто на Али сплошь контрафакт. Просто внимательно смотри не на картинки, а что именно висит в описании поставки, когда оплачиваешь. Весь наёб у китайцев это примерно как "маспо" и "сметанка" в магазине, нужно просто читать состав.
Потому что ставят что попроще и подоступнее, что в свою очередь могло в малоизменяемом виде остаться с бородатых времен. Почему не ставят какую-нибудь сингловую 40Т спереди - по той же самой причине, по которой на гейбриды и дешевые мтб ставят амовилки, пускай и не работающие, или злые покрышки для поездок по клумбе - без них покупать не будут, не круто.
Какой перекос у 48-11, ты чего?
OK для тебя сделоли. Только продавать забыли. Или нне забыли?
проездил на спайкере по ДС2 7 зим. Много по асфальту. Весной и в апреле часто.. Боковинаа повреждена стала.
Ну я как-то даже на складнике (не моем) с мелкоколесиками ездил по скотоублюдским съездам с тротуаров. Колбасило дико, с тех пор я понял что нахуй складники. Надеюсь на больших колесах, пусть и с ригидовилкой, будет лучше.
> Боковинаа повреждена стала.
Где-то здесь ты должен был сказать, что да и хер с ней боковиной, зато цел-жив-орёл, ну да не важно.
> Надеюсь на больших колесах, пусть и с ригидовилкой, будет лучше.
А с нормальной вилкой вообще зашибись.
Правда я банник не умею делать, да и скорости у меня для него нет во дворах, колесо только подымаю.
Что мне выбрать из этого -
https://www.mag-russia.ru/p-sks_velo_65_mountain_29.htm 1560 рублей, с усами идут в комплекте.
https://veloolimp.com/krylya-sks-nabor-velo-65-mountain-nsk11020.html 1000 рублей без усов
Здесь на видео https://youtu.be/ogf2BH5pSks еще дополнительно хомуты докупал, нужны они будут мне? И усы эти нужны вообще?
Мой велосипед - https://trial-sport.ru/goods/1320637.html
Меня больше интересует, нужны ли будут хомуты? А то я с другого города, придется заказывать снова и ехать за ними. Или обычные хомуты подойдут или они вообще не будут нужны.
>>2922
Усы нужны, чтобы это всё говно не тряслось и не билось о колесо при езде, бери только с усами, у меня более короткие SKS Hightrek и они жутко вымораживают этим дребезжанием.
Хомуты нужны, если у тебя нет на вилке или задних дропаутах нет клеплений под усы, на дропаутах что-то у тебя вижу, на вилке с вероятностью 99% ничего нет, нужно хомутами колхозить. Можно из строймага хомуты взять.
Я еще измерил вилку, она 40мм, нет таких хомутов, в магазине строительном посмотрю тогда.
А есть у кого-нибудь дисконтная карта mag-russia?
Традиционно обзавидовался тебе за щеку.
Пройдут не успеешь оглянуться, надо уже готовиться.
М-м, а ещё эти волшебные апрельские говна
Что скажите за SR Suntour RAIDON LOR?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1237014.html
Воздушка на оси, но подозрительно дешево стоит.
Если тебе тошнить по дачной грунтовке то сойдёт вполне, работает она конечно как говно.
Не, я не богатенький, но на нормальной рабочей маниту, которая 1,7 весом, а не 2, как сраньтур.
Пруф того, что перед покатушкой ходишь посрать, в противном случае эти разница в триста грамм - на уровне плацебо.
>разница в триста грамм - на уровне плацебо
Ебать манямирок чугунодауна. Сразу видно, не катал ты водокачки.
Разве кто-то не срёт перед покатушкой? Там же седло в жопу упирается, от массажа ануса сразу говно лезть хочет. Сам всегда сру перед поездкой.
>Эпиконы
Да, смотрел их давно, но сейчас что-то их не так много находится. Наверно остановлюсь на рокчпоксе.
За эти деньги можно найти неубиваемую ЕЩЁ ТУ мерзоту. Ну рокшокс, ну да, нет проблем найти запчасти, можно даже самому перебрать. Но мурзу не надо будет даже перебирать, вот в чём штука.
>Но мурзу не надо будет даже перебирать
Вилки же надо обслуживать, замена масла, чистка, смазка, натирание маслами и легкий массаж сальников... Даже если это топовая фокса.
Алсо, мои вкусы немного специфичны. Мне нужен конус на 27,5 с ходом 100мм. Вроде такой http://www.marzocchi.ru/katalog/amortizatsionnie-vilki/4348.html
Но шишка на нее немного встала...с такими то ракурсами
У нас зимой самое днище.
>На шипах задолбаешься падать.
Это ты на гладкую плитку не выезжал еще. У нас на некоторых улицах ее много, и на ней айс-спукеры не держат вообще. Падаешь гарантировано, без шанса удержаться.
>Чисто в рамках эксперимента пытался сорвать переднюю в бок по укатанному снегу - хрен мне
Заедь в колею на дороге - удивишься. При попытке выехать из нее переднее срывается только так, можно выехать лишь приподняв переднее колесо.
>задняя с очень большим трудом даёт себя провернуть на месте.
В снегу проворачивается точно так же, как и любая другая покрышка. Злые грязевые, типа мэйджик мэри, даже получше держат.
Я не говорю, что шипы гавно в целом и айс спайкер в частности, но не нужно их идеализировать и рассказывать байки. У всего есть своя область применения, универсальной покрышки для всего быть не может.
Тут осенью один анон писал про "липучку", я тоже решил попробовать. И ты знаешь, мне понравилось. Для моих зимних маршрутов (а это чищенные дороги, асфальт-лёд, иногда немного снега) она оказалось лучше шипованной резины, так что назад на шипы не вернусь.
>Я по катку гонял на айсспукерах пока там народу не было, даже там в занос с трудом уходил.
Каток в -5 и каток в -25 - это два разных катка. На втором айс спайкеры не держат, как и любая другая шиповка.
Вот именно, что с тройником вместо экстремальных крайних звёзд лучше сместить набор в пользу более плавного основного диапазона. Если на шоссейнике с 2х11 использовать приходится весь диапазон, на мтб 3х10 две крайние звезды с обеих сторон не использовал никогда.
Боковина колеса? Которая не контачит с поверхностью? Раскрой секрет такого повреждения.
Резина резиной. Типа липучка что ли?
Известно чего: начитался двачей, где пишут, что только на нойнире можно ехать быстро, а на 26" будешь педалями молотить воздух при скорости 20км/ч. Типичный долбаеб.
Только если это карбоновая шоссейная ракета.
Забыл сказать, что шипы ещё очень плохо по потолку держат, постоянно падаешь. Ну в лаве почему-то плавятся.
Дело не в скорости. Разный диаметр имеет разную проходимость, иначе отрабатывает неровности.
>Боковина колеса? Которая не контачит с поверхностью? Раскрой секрет такого повреждения.
Раскрываю: боковина колеса всегда во время езды подвержена деформациям, притом не только сжатию, но и растяжению. При этом она является самой тонкой и уязвимой частью покрышки. Вот и рвется со временем. Причем чем ниже давление, тем это время будет короче.
Ты мне это объясняешь? Это не я тут пишу, что на "маленьких" 26" колесах невозможно быстро ехать, будешь ногами вхолостую болтать.
Но шипы, но на плитке...
Скорей, дополнил пост.
У меня зимой дороги пролегают в основном по утоптанному снегу. Ещё на сэкономленные на обедах деньги купил две покрыхи нокиан - четырехрядка (вперёд) и двухрядка с шипами по бокам (назад). Двухрядка ниоч, но поменяю только когда сдохнет или хороший вариант подвернется. Но в целом для меня это хороший набор.
>Каток в -5 и каток в -25 - это два разных катка
Конечно. В -25 лёд приобретает твёрдость адаманта и тунгстеновые шипы просто отскакивают от него.
Поверхностно погуглил, точных таблиц не нашёл, но много источников сходятся в том, что с понижением температуры твёрдость растёт. Твердость — 1,5 (при 4 °С), 4,0 (-44 °С) и 6,5 (-78,5 °С) http://cyclowiki.org/wiki/Лёд
Есть и прикладные исследования на этот счет. Можешь погуглить диаграммы, как меняется "держак" разных шипованных и нешипованных покрышек в зависимости от температуры, даже в /bi/ в покрышкотрэде они мелькали.
У меня на хромированные чейнстеи встаёт.
Лёд-девять технологичнее всего.
Но унобтаний (благодаря своим качествам) - выбор настоящих велосипедистов, все, кто не на унобтании - матрасы.
А твёрдость карбида вольфрама из которого обычно делают шипы - 9. То есть даже при -78.5 шипы вполне себе будут работать.
Это лишь означает, что карбид вольфрама всегда будет царапать лёд. Держак это не гарантирует.
Лол, зашёл на википедию проверить, правильно ли я вспомнил унобтаний из Аватара, а там пикрелейтед.
Мда, глупенький ты. Для примера - у стали больше, чем у льда. Но внезапно коньки катятся по льду. Зато царапают его.
В фильме "земное ядро" в одном из переводов перевели как "хрен достанешь".
А в инструкции к вилке есть ежедневное, еженедельное, ежемесячное, трёхмесячное тех обслуживание.
>ежедневное, еженедельное, ежемесячное, трёхмесячное тех обслуживание
Ну хуй знает. У меня говорится о протирке ног после каждой покатухи от грязи, раз в 50 часов или раз в сезон - смена масла в штанах, раз в сезон надо демпфер обслуживать.
надо смазать дерьмецом
Хуйсосаний.
Ну смотри, лучше всего ПАЦАНИБДЕН, но если ты масть то выбирать придётся между пидорминием и блядон-гомококом.
Заебись на Европе зимой катается. Только кислород замерзает.
ПОХОДИТ ЕЩЁ
Наэрн для рофла, зацезурено ниггер же.
Эти два болта смотрят вниз, на них можно закрепить оборудование, например, велокудахтерн.
в обнимку в палатке с ним спать?
Все будут просто проигрывать с тебя.
Обтекатель из бутылки лучше запили.
Считай что первый шаг ты уже сделал.
Но в прошлом сезоне чето понял что это пиздец, каждый выезд на покатушку как будто на каторгу с этой хуёвиной на горбу. Двоч как лучше поступить, взять 2 флягодержателя и 2 фляги по 700мл, а остальное дальше в рюкзаке возить, или к флягам еще и сумку как на пикриле, и туда всё остальное а спина что бы была свободна?
Если влезуют две фляги и эта ебола - то обязательно бери её. Катать с рюкзаком в 2.019e3 - полное деграданство.
и солёной воде
Господи, сколько же уебанов в этом мире обитает. Не забудь катафоты нацепить и сумок, сумок побольше!
Лучше большую поясную/черезплечную сумку.
Хуй себе на говно намотай. Мне на этой макаронине 5к км ебошить. Мне каждую ночёвку что прикажешь делать? Прбивать велодержак к Аллаху небу?
> Мне на этой макаронине 5к км ебошить
И ты планируешь везти чугунную подножку? Всегда можно найти вариант как обойтись.
Ага. Вот встану я в чистом поле. Камушек буду под педаль ставить? Эта нога весит грамм 100 от силы. Я сру в 5 раз больше.
Лол, чуханы предлагают «искать варианты», вместо того чтобы воспользоваться простым и элегантным решением.
>Лол, чуханы предлагают «искать варианты», вместо того чтобы воспользоваться простым и элегантным решением.
Я бы предложил купить велик, соответствующий задаче.
Ронин - не туринг, и именно поэтому туда не притулить нормально подножку.
Грэвел, по сути мтб для местности без гор и лютых корней.
То, что туда можно втулить багажник, ничего не меняет.
Был бы туринг, у ТС не было бы проблем с установкой багажника.
Не знаю как тебе помочь можно, ты наверно из тех людей, кто на покатуху до соседнего селя обмазывается запасками, аптечками, тонной хрючева и пойла в термосе. Ночуешь ты исключительно на выжженных полях, частенько дерешься с лесными животными т.д.
Не в обиду, у тебя есть проблемы намооого серьезнее, чем подножка.
То есть хочешь сказать что туринг от гревела отличаеццо только дырками под багажники?
Бля, я думал про одно, а писал про другое.
Я имел в виду, не было бы проблем с притулением подножки.
Есть тут анон на золотистом ржонине. И вот его вроде дед на газели сбил. Сам анон цел, вел пострадал серьезнее, но он его уже кажись восстановил. Виноват был дед, емнип.
Стальная пластинка, чтобы не протирать краску на верхней трубе.
Колхоз конечно, но лично мне нравится. Подножки не нужны, если не лютый грузовой туризм, а вот такая штука неплохо сохранит товарный вид.
Надо было сразу весь вел целиком запостить. Ну чтобы аноны детектировали очевидного колхозника и не тратили на него время.
Ты ведь купил Ронина не из-за внешки?
Потому что я не могу тогда понять, как можно тогда было повесить на него этот ссаный b-soul.
Никакой проблемы не существует. Ну по крайней мере для тех, кто действительно далеко катает. Не знаю ни одного обладателя гравеля, у которого вел не обклеян АНТИГРАВИЙКОЙ НАХУЙ БЛЯДЬ
Стальные пластины, подножки, да вы совсем тут ебанулись.
> Чем тебе сумочка то не угодила?
На ламповом Ронине сморится как картофельный мешок на Монро. И я имею в виду действительно стрёмный мешок, а не как на той фотосессии.
хуй знает. Что-то красное чёрное в цвет лесапеда. Я же не на выставку собак еду.
Ты ещё мой баул не видел. Вот там точно обосрался бы от отсутствия эстетики.
Так там как раз багажничек под картоху есть
Только дауны в чистом поле останавливаются.
>сделаю из бутылки.
Бля, скажи что ты троллишь и фото рандомные из инета. Я через монитор чувствую БОЛЬ этого ронина (вишневый самый топчик), ну почему русская душенка всегда пытается что-то, блядь моденнизировать, УЛУЧШИТЬ? Это ведь нечто уровня пульта в пакете, наклеек СПАРКО и т.д.
Что за наклейка, она помогает? Я просто купил паралоновую, хз, норм ли будет. Может лучше просто скотч наклеить и все?
>Там наклейка.
На единственное место, где действительно нужно нацепить что-то плотное, велачер клеит наклейку. Ну пиздец просто. Не могу поверить в существование таких людей. Это незаконно нахуй.
Под цепь лучше паралоновую/пластиковую/резиновую, остальной вел (по крайней мере снизу и вилку) антигравийкой. Скотч - хуйня.
Ты дохуя эстет чтоль? Тебе велосипед нужен чтоб на него дрочить по вечерам? Я взял ронина потому что это самая вменяемая из доступных на рынке хроммолей. Мне нужно чтоб он был надёжный и чтоб он меня катил вперёд.
>>3127
>>3126
Полиуритановые наклейки нормально защищают. Ты себе на телефон небось тоже что-то "плотное" на экран наклеил?
Тут вообще любят говна с лопаты навернуть. Вон тот лох на стелсе с задранной сидушкой один чего стоит, каждый раз проигрываю с его кокотушек.
>Полиуритановые наклейки нормально защищают.
Да-да, ахуенно защищает, примерно как и краска.
>Ты себе на телефон небось тоже что-то "плотное" на экран наклеил?
Ага, складку твоей мамаши натянул
>велосипед нужен чтобы на него дрочить по вечерам
Почему бы и нет, чем велосипед эстетичнее, качественнее и бутиковее, тем лучше он едет, особенно вперёд. Если на чмонина нацепить багажник, подножку, анатомические грипсы и диван-седло он вообще не поедет.
>Вон тот лох на стелсе с задранной сидушкой один чего стоит, каждый раз проигрываю с его кокотушек.
Он же просто извращенец, лол. У нега на самом деле нормальный вел есть, просто не для зимних покатшек.
Няшный вел
Ладно, сорян. Он как минимум лучше стелса.
Не думаю что кеды влезут
А ещё он охуенно поедет если на нём ни разу не кататься. Вот зуб даю.
Не. Сириусли. Я уважаю тех, для кого велосипеды это эстетика. Ну типо как коллекционеры машин там или фигурок из комиксов в оригинальной упаковке. Но для меня велосипед это средство передвижения, которое я выбрал из-за его технических характеристик. И отношусь я к нему как надёжному средству передвижения, а не как к вафу, мечтая ощутить её подседельный штырь в своём анусе.
У меня на аналогичном, но возможно другой фирмы, но точно такого же вида висит уже полтора года на гипсокартонной стенке. Разве что первый саморез начал ходить, надо будет заново его впендюрить.
Сколько это дерьмо стоит? Вангую дороже обычного турничка, я во время ремонта (хаты) вешал на пик, полет нормальный. Да и пользы в разы больше будет.
Дешево 400 всего.
Дороже и места больше занимает. Мне в углу за дверью как раз надо вместить, не в ширину, а в высоту.
Мне просто нравится хроммоль и я недоверяю люминю (тем более карбону). Был бы бюджет, я бы взял титан. Так что давай остановимся на том, что это вкусовщина.
Тогда бери своё. Нормальные крюки.
Я вот читаю и не могу понять обосрать тебя или поддержать.
С одной стороны между необходимостью и внешкой я чаще выбираю необходимость. К примеру нацепил уродские шиповки и жопоспасатель, да и катаю обычно весь в говнах. С другой - при покупке вела учитывал и внешку. Ну просто приятней катать на том, что радует глаз. Представил багажничек, крыла, сумочку и подножку на своем цк - аж дурно стало, кек. Поджалуй лучше обосру )))
А чем тебе люминум не металл? Жёстко, прочно, долговечно, легко. Вон грязевые все наворачивают люминьку, добавки просят.
>Представил багажничек, крыла, сумочку и подножку на своем цк
>имплаинг что ублюдка шоссера можно как-то сильнее испортить
Ну офк на внешку я тоже смотрел. Хотя выбора особо не было. Макаронин и Дегенрат.
По остальному - я же не кататель выходного дня. Я на 3 месяца выезжаю. Так что уж извиняйте что урод. В дороге ещё большим говном обрасту :3
>>3160
Хуй знает. В первую очередь у меня навязчивая мысль что он переломится пополам посреди тайги. Хроммоль хоть Петрович в гараже сварить сможет, а люминь это пиздец.
Врятли ты посреди тайги найдёшь такой дроп чтобы сломать пополам люминь, да и заварить можно, если по шву, а если посередине сломается то и ржаволь не заваришь. Короче, титан это тема, может кто есть тут кто пояснит за тритон/рапид, у кого лучше раму брать?
https://mountainpeaks.ru/bike_shop/veloaksessuary/podstavki_i_stendy_/
А хуй знает. Я тут брал, но моего уже нет. Какая-то другая модель. Погугли велоподставки.
А ублюдок чего твой кеклокросс? Шасир с кантрийником поебалися и вылез кеклокрос 56% лебайк.
>Хуй знает. В первую очередь у меня навязчивая мысль что он переломится пополам посреди тайги. Хроммоль хоть Петрович в гараже сварить сможет, а люминь это пиздец.
Хз, катал по ебеням на люминевых мтб, потом пересел на люминецк с карбногами. Катаю по тем же ебеням (с учетом отсутствия амовилки), асфальт юзаю только чтобы из города свалить.
Да яж говорю что вкусовщина. Понятное дело что дорогой люминь нормальная тема, а дешёвая сталь хуже говна. Но вот засело в подкорке и хоть бы усрись. Буду ехать и переживать. Оно мне надо?
Как раз дорогой люминь проще сломать, он там будет хитровыебанный с окошечками под внутреннюю проводку и тройным баттингом для облегчения, а дешёвый тупо труба.
Да все правильно. Вишневый ронин был в моем шорт листе на одном из первых мест (он столько же стоил тогда, сколько и мой кадейл), не купил по причине отсутствия его в городских магазинах и ржаволя. Вышеупомянутый тут другой анон на золотистом ронине несколько раз выкладывал ржавые внутрености своей рамы. Такие деля, понимаю тебя а за багажничек и сумку ты ответишь перед боженькой)
>Сваренная залупой коня с кучей пустот, потёков и прочих ослабленных зон.
Хуйня. Такой велосипед от чрезмерных нагрузок на раму защищён складным рулём, вилкой и ободами, которые поглощают слишком сильный удар.
>Но, сука, вопрос с проскальзывающей ножкой так и не решили.
Да оставь ты бедный вел в покое. Поясни плз почему вариант с просто положить не подходит? На куст облокотить, на камни. Про пленку ведь ты и так знаешь? В чем проблема то? Некуда потратить лишние деньги? Возить с собой лишний, пусть и небольшой, но вес?
> Сваренная залупой коня с кучей пустот, потёков и прочих ослабленных зон.
Хера манямирок ржависта.
Сваривает тот же робот, что и остальные рамы.
Хуй знает. Неприятно как-то. Заеду в мокрую траву после дождя на ночёвку (или после утренней росы). Брать его лежачего (или с куста) всего в воде такое себе ощущение.
Или захочу тормознуть на дороге, отдохнуть, попить, поссать. Класть прямо на обочину всего с баулами?
У меня через две недели таких валяний обмотка на руле по пизде пойдёт.
>Или захочу тормознуть на дороге, отдохнуть, попить, поссать.
Все это можно делать прямо на веле, как кочевники которые в седле спят и детей рожают.
>Не знаю ни одного обладателя гравеля, у которого вел не обклеян АНТИГРАВИЙКОЙ НАХУЙ БЛЯДЬ
А я не знаю ни одного, у кого обклеен. У меня наклейки только в тех местах, где тросики могут раму задеть, да перо обмоткой обмотано.
Ну значит тебе либо похуй на внешку, либо ты катаешь там, где в раму нихуя не летит.
Ох уж эти зожники на велосипедах
>Вот такой крюк из спортмастера есть у кого-нибудь, норм он? Хочу свой вел повесить в комнате
У меня оба вела на точно таких висят. В принципе норм, но на самом деле конструкция слегка ебанутая в плане расположения отверстий под анкеры, ведь фактически нагрузку на вырывание несёт только верхний болт. Если бы сделали одно из отверстий выше крюка, было бы намного лучше. Это актуально, если у тебя стены из говна сделаны и покрыты 10-сантиметровым слоем штукатурки, и в них плохо держатся анкеры.
Они самые.
У меня на хартейле (еще с магазина) cnjbn сзади переключетель деор 590, а монетка стоит альтус.
В целом переключат хорошо, нареканий нет (с другими не сравнивал) .
Имеет ли смысл (кроме эстетического) купить и поставить монетку соответствующую переключателю деор 590?
>Хроммоль хоть Петрович в гараже сварить сможет, а люминь это пиздец.
С большей вероятностью Петрович заварит алюминий. Очень мало петровичей, способных варить трубы с миллиметровыми стенками. Исчезающе мало.
>С большей вероятностью Петрович заварит алюминий. Очень мало петровичей, способных варить трубы с миллиметровыми стенками. Исчезающе мало.
На этой доске есть вареный ронин. Вроде с петровичами у него проблем не было.
Не видел такого. Если такой и есть, то наверняка варил его не колхозный петрович, а квалифицированный высокооплачиваемый сварщик хорошим полуавтоматом с подходящей проволокой в среде углекислоты.
Хуже еще чем жирная тетка в леопардовых лосинах.
Катаю в Endura Urban. Вода с них скатывается, грязь просто стирается мокрой рукой, да и выглядят прилично. Охуенные штаны, базарю. Настолько, что я в них теперь не только катаю, но и просто как повседневную офисную одежду использую.
Если тебе универсальные нужны - попробуй crane cycling pro, дешманские и годные.
Катаю в них с начала осени, когда погнал минус я просто обмазался термобельем снизу и продолжаю катать.
Не лето же. Такие не подойдут. мне нужно для температуры около 0 С.
Мне нужно чтоб на работу катать в том числе. Примерно 6 -10 км в одну сторону.
По скидке взял.
>каждый выезд на покатушку как будто на каторгу с этой хуёвиной на горбу
Очевидный багажник + сумка. Ездить с рюкзаком на велосипеде нельзя.
шрек ходил в штанах и свободной рубахе ирикрывающей интимные места, а это выпячил
Как он тебе пруфы из манямирка достанет?
О, смарю нарм пацаны подвалили в тред, ща всех спросят за прикид
Это не паль. По крайней мере я не слышал, чтобы в мегаспортах подсовывали паль. Отмотал в них 2 сезона, а этим летом бегал каждое утро по 5км, даже какой-то "марафон" городской на 10 км в них пробегал. Пусть даже паль, мне похуй, когда сдохнут куплю такие же.
> Не лето же. Такие не подойдут.
Там есть шорты, бриджи, штаны полноценные и штаны, у которых отстюгиваются штанины. И всё это хамви.
Обувь northwave.
Штаны эндура хамви.
Термуха из декатлона.
Куртка из спортмастера мембранная.
Баф с декатлона.
Очки из триалспорта смитс.
Шапка с levi's.
Перчатки-варежки из Ленты.
Где можно бюджетно заказать, если нет всяких декатлонов в моем городе. Только спорт мастер с китаеговном и штернами моушанами.
Я брал на wiggle, когда там была скидка (больше года назад). Так что по всяким электронным площадкам.
Где взять прямо сейчас - не знаю.
Чем пизже манетка, тем пизже переключения. А вообще меняй своё говно на ХТ м8000.
Да иди ты нахуй, это просто шоссевыродок, к боржественному кантри сей маркетолохический высер не имеет отношения.
КК господин
Я ровный пацанчик, а вот кто ты и хули ты забыл на моём велаче со своими нечоткими предъявами - это уже вопрос.
Классе в девятом пройдёте, что законы не презик принимает.
Я тут подумал. А может на перо в месте крепления ноги наебенить изоленты в пару слоёв? Даст она хорошее сцепление?
Я отсюда вижу что ты кривый
Ебать, тут одна фотка цк вызывает пожары у половины треда.
Сразу видно, что зашел в прикреп для ньюфагов. Кк-господа на стелсах негодуют. Забавно то, что нищуки даже представить себе не могут наличия у человека нескольких велосипедов для разных задач.
мимо цк боярин
> изоленты в пару слоёв? Даст она хорошее сцепление?
Да, а лучше сразу тканевая изолента. Вообще топчик.
Если на велике нормальные крылья, то простых джинс достаточно
Проветривайте.
>маркетолохический
Пукнутый плес, первый велокросс был в 1902 году, тогда наверно и слова "маркетолог" еще не существовало. Такое можно кукарекать в сторону грэвелов, но не тебе. Ты слишком тупой.
>Но вот зачем одевать такие обтягивающие плавки на свой жирный зад и футболку показывающее сиськи и пузо? Он что не понимает, что он не фига не секси.
Раз он даже надел футболку со Шреком, ему очевидно не просто похуй, ему нравится видеть скрюченные рожи смотрящих на него модников. Респект мужику.
>считает, что разницу между цк и заколхоженным в широкую резину шоссейником придумали не маркетологи
>что-то там кукарекает про 1902, намекая на олдфажность
Вот это обсёр циклочушки.
У публики ведь нынче что на уме? Один гомосексуализм.
Вангую ты же года через два будешь усираться за свой новый модный лохосипед с 66-ми колёсами тип пэнифартинги уже давно сущиствуют, я ни жертва маркютолохов ррррииии н
Вот вы мне советов не даёте, а я потом её монтажной пеной прихуячу и не узнаю что это плохо! Помохай!
Прислоняй к дереву чё ты как лох то с ножкой будешь.
Я тоже серьёзно. Посмотри на матерчатость тканевой изоленты. В отличие от обычной гладкой пластиковой, по тканевой хб изоленте вообще ничего елозить не будет.
Не слушай долбоебов, катающих максимум по набережной.
Для туризма вообще лучше всего двойная. На весу очень неудобно паковать барахло и очень муторно каждый раз поднимать с земли вел с ~25 кг груза.
Ньюфаг, плес. Разница с шоссейником заключается в лучшей проходимости, т.к. задачи достигаются на совершенно разных поверхностях. Проходимость это достигается больше за счет грязезазоров и давления, нежели за счет жирных покрышек.
У меня 35mm, покрыхи, это меньше, чем на том же ронине, емнип.
Такое впечатление, что о велосипедах ты чисто википедию почитал и вообще не представляешь, о чем говоришь. Ибо не можешь в совсем уж элементарные вещи.
Некогда мне, нужно кк господ обоссывать, не видишь что ли?
я рыли хз как ее закрепить, нинада пеной
Слушай, а нет разве аналогов, которые чисто в момент необходимости можно достать из сумки и заюзать? Ты ж все равно сумочник-рюкзачник, как я понял.
Чё куда? Чё куда?! Как ты из циклоросовой ублюдины сделаешь турник - то? Как ты делать то его будешь то?
Тканевая изолента топчик, мотай ей.
Да мне похуй, цк, грэвел, из ублюдка шоссера туристический велосипед не получится, и работать не будет.
>Это решается самыми дешманскими пакетиками, не?
Выглядит как фраза, которой сопровождалось твоё зачатие.
>туристический велосипед
И он еще что-то про маркетологов кукарекал, лол. Пукнутый, ты определись уже как-то.
Лол, ты уж не знаешь как прикрыть сраку свою горящую. Интересно, как тебя разорвёт, когда анчоус на неправильном неработающем велосипеде сделает трип на 5к, пока тебе мама дальше двора отъехать не разрешает.
Причем он ни разу свой вел не пруфанул, чтобы показать тру туристический велосипед, одни отмазы и сливы на говно. Пожалуй буду просто игнорить.
Ну ещё пакет с пакетами посоветуй. Вообще с тряпичной изолентой пока самая охуенная идея, как по мне. Обдумаю и если ничего в голову не пойдёт, забацаю её.
>когда анчоус на неправильном неработающем велосипеде сделает трип на 5к, пока тебе мама дальше двора отъехать не разрешает
Напишет "покажи свои ЦГ", очевидно же. В прошлом треде это был аргумент против 300 км за день на СТРАЙДЕ.
Чмоха, тебе просто денег не хватило на нормальный велосипед типа сутры, и ты теперь как даун колхозишь на чмонин какие-то багажнички, ножки пеной приделываешь, пленочку на перо клеишь, блять. Самому-то не смешно?
Я прост варианты озвучиваю. Вообще дай бог чтобы с изолентой норм было, всяко лучше монтажки. Меньшее зло, так сказать.
Тоже проигрываю с него. Летом хочу по части золотого кольца прокатиться, поеду на нищемтб и похуй вообще. А он так и будет срать в тред, отдыхая на лавочке после круга у клумбы.
Да монтажку яж по приколу написал. Хоть и считаю её одним из первородных элементов вселенной, наравне с ВДшкой.
Как же я проигрываю с гордых атлантов с оторванными стаканами и лопнувшими перьями. Зато не славяне!
Моя няша стоит как шесть твоих чмонинов, но я же не даун палить своего коня петухам, деанон, вся хуйня.
Пожизненная гарантия, похуй вообще, тем более такая хуйня уже сто лет не происходила.
Сутра это вообще динозавр уровня майпукта, и при этом просто космический оверпрайс.
Механика чмо, гидра тащит.
> Вообще дай бог чтобы с изолентой норм было
Я серьёзно говорю, бери тканевую. У меня на обычной изоленте вроде и держится, но на тканевой вообще всё намертво.
Не надо быть нищуком, надо покупать сутру лтд, весь фарш есть, легендарное качество, например.
Про-гонщик, ты? Ну тебе-то велосипеды каждый раз новые выдают, ты с обычными людьми не сравнивай.
Это не туринг, а ссаный адвенчур.
А чё блидинг тул в гемолаи с собой взять не судьба с запасными линиями? Места займёт ровно столько же сколько и тросики с рубашками. А если еблом в гемолаях своих не щелкать тт и прокачивать ниче не надо будет.
Титан очень требователен к технологии сварки, иначе сварные швы становятся хрупкими. Проверить это можно, как обычно, только своей задницей. Поэтому я бы не рискнул покупать титан, ни в алкоивании, ни в алкопендосии, ни тем более в провинции гондонвжоу.
Ну только если ты отбитый и катаешь в -40. Нормальные минуса гидра переносит спокойно
Ну хз, там ктото из этих алкоиванов для американской тимы рамы варил-то, плюс гарантию дают.
На картинках пик нету, одни хуи.
Зеленый
Кона для гандонов
>пук складничушки
Если да, то никакой. Нет нормального крепления для багажника.
Да.
Плохая идея, не годная. Изолента тянется, скользит, под нагрузкой начинает ползти по клеевому слою - пздц, короче, нирикамендую. Проверено аноном.
Изолента полезна, чтобы изолировать провода и может сгодиться в качестве хомутиков крепить жгуты.
Можно сразу приварить ронина к забору.
Приварил и не ебёшся больше.
Бывают ещё старые добрые ножки, которые крепятся на ось заднего колеса. Погугли китайские, индийские, японские ситибайки. На Шульце точно такая кочерга стоит.
roadster bicycle,
mamachari,
flying pigeon
Лолд. Ну я не настолько ебанулся. Тяжёлая, уродливая и из под баула неудобно вытаскивать
Если оно поднимается и крепится нижней частью за багажничек, то это пушка. Багажничком он ронина уже изуродовал.
Типо я сам жирный и уродливый. Ну!
У серебристого система с полой осью и переднее колесо/вилка под ось. Подседельный штырь с более надежным креплением седла. Рама явно более пафосная, вилка карбон?
У зелёного подседельник с одноболтовым креплением, система под квадрат/окталинк и алюминиевая вилка. Рама проще, без дизайнерских изъёбов.
Если брать и катать, серебристый круче.
Если разъебать/ушатать и искать запчасти, зеленый проще/дешевле.
Опять какая-то мтбпизда?
Не она вообще.
А за крепёжные дырки под рамой и на вилке поясни на серебристом. Типо недотуринг или что ?
Обычно эта "польза" высосана из пальца.
Конкретно этот 1400 евро. Проблема в том, что я несколько месяцев назад уже купил новый вел
Закомплексованные стереотипные смотриццобляди-каргокультисты – это типичные представители миллениалов. В суть вещей из них никто не смотрит, самостоятельного мнения не имеют, заимствуют его из форумов и маркетинговых материалов. Рабы, одним словом.
Привет, жертва влияния окружающих, не имеющая своих мозгов. Этот стелсяра это и есть те плод той спортивной шизы, но с прицелом на рядового обывателя - рама карбон задний армотизатор 27 скоростей.
А тот мтб с кучей рогов - ну удобно если человеку с таким количеством хватов, что пригорать-то?
> Привет, жертва влияния окружающих, не имеющая своих мозгов. Этот стелсяра это и есть те плод той спортивной шизы, но с прицелом на рядового обывателя - рама карбон задний армотизатор 27 скоростей.
> А тот мтб с кучей рогов - ну удобно если человеку с таким количеством хватов, что пригорать-то?
>это значит не идти на поводу у тараканов в голове окружающих
Дебилы почти всегда имеют оценочно-зависимую модель поведения.
>Закомплексованные стереотипные смотриццобляди-каргокультисты – это типичные представители миллениалов. В суть вещей из них никто не смотрит, самостоятельного мнения не имеют, заимствуют его из форумов и маркетинговых материалов. Рабы, одним словом.
Giant Rincon Disc (2015)
Цена 10000р (без торга) т.89969592565
Вилка SR Suntour XCT-V4-100-26, ход вилки 100 мм, регулировка жесткости пружины.
Колеса 26 дюймов
Наименование покрышек
Kenda K1104, 26x1.95
Передний тормоз
спортивный / Tektro HDM 290
Тип переднего тормоза
дисковый гидравлический
Задний тормоз
спортивный / Tektro HDM 290
Тип заднего тормоза
дисковый гидравлический
Количество скоростей
24
Задний переключатель
прогулочный / Shimano Acera
Передний переключатель
прогулочный / Shimano Altus
Манетки
прогулочные / Shimano ST-EF51-8 EZ-Fire Plus
Каретки
прогулочные / VP-BC73 Cartridge
Кассеты
прогулочные / Shimano CS-HG41-8, 11-32T
Количество звезд в кассете
8
Количество звезд системы
3
Рама L
Giant Rincon Disc (2015)
Цена 10000р (без торга) т.89969592565
Вилка SR Suntour XCT-V4-100-26, ход вилки 100 мм, регулировка жесткости пружины.
Колеса 26 дюймов
Наименование покрышек
Kenda K1104, 26x1.95
Передний тормоз
спортивный / Tektro HDM 290
Тип переднего тормоза
дисковый гидравлический
Задний тормоз
спортивный / Tektro HDM 290
Тип заднего тормоза
дисковый гидравлический
Количество скоростей
24
Задний переключатель
прогулочный / Shimano Acera
Передний переключатель
прогулочный / Shimano Altus
Манетки
прогулочные / Shimano ST-EF51-8 EZ-Fire Plus
Каретки
прогулочные / VP-BC73 Cartridge
Кассеты
прогулочные / Shimano CS-HG41-8, 11-32T
Количество звезд в кассете
8
Количество звезд системы
3
Рама L
Хромочушка пукнутая, ты?
Ты не прав.
Просто большинство велосипедистов в этой стране страдает от какого-то неведомого недуга возможно вариацией патологическое накопительство они получают удовольствие обмазываясь крылами, велокудахтерами, сумками, рогами, подножками, катафотами, собираются на покатуху в 50 км будто едут Эверест покорять сколько раз в этом треде было же, собираются с такими же ущербами попить пиффка))))
На все это накладывается банальное отсутствие вкуса, чувства стиля, чувства прекрасного.
Седло контактное? Если да то бери.
Стандартные крепления: для бутылочек, для насоса, для прочей мелочевки. На вилке скорее всего тоже под бутылочку или насос, для багажников крепления обычно бывают ровно посередине ноги вилки.
>подножка
>банальное отсутствие вкуса, чувства стиля, чувства прекрасного
Хуя в голове у тебя насрано.
Двачирую. Летом регулярно угараю с петуха на шоссире едущего из офеса какспермского в чемпионской майке, топовом экипе с низким седлом и растопыренными коленками. Натуральный клоун.
Не просто может быть, а скорее всего, вся комплектуха стоковая, только грипсы поменяли на АНАТАМИЧЕСКИИ, а шатун вон какой потёртый, то есть катали на нём порядочно.
Как будто есть те, кто не верят.
>диван
>крылья
>макет педалей
>макет вилки
>Acera/Altus 15-го года
Ну такое, хотя за эту цену лучше и не найти
Ну раз кантонные пидараны так делают, значит и нам надо, всё таки цивилязованные они
Проверь чтобы вилка живая была (отсутствие продольного люфта, ну то есть стойки не болтаются как в ведре) и бери смело.
А если там втулки разношены как Саша Грей? Новые втулки, новые спицы, плюс переспицовка будут стоить ещё столько же.
Накатываешь?
> крылами
Что не так с крыльями, если использовать велосипед еще и как средство передвижения, а не только для покатушек и соревнований, когда можно терпеть или не обращать внимание на грязь?
> велокудахтерами
Сам бы взял, если бы не катал каждый день на работу, чтобы страву не дрочить, но снимать его после каждый раз чтобы не дай бог не спиздили - с фонарями хватает мороки.
> сумками
Ну а куда, в рюкзак? Не, спасибо, мне одного раза хватило.
> рогами
На дальняк с прямым рулем заебись же, можно положения рук менять.
> катафотами
Даже если фонари нормальные присутствуют, то это дополнительный источник световой сигнализации другим водителям, плюс на случай бэкапа если батарейки у тех сдохнут, то самый раз.
> подножками
Ну вот тут да, поймал меня, ибо если велосипед не подо мной, значит он прикован юлоком и точно никуда не упадёт, а на дальняк лучше лишнюю воду взять.
Еще один момент люди могут не сечь фишку, что о них подумают эстеты, поэтому если один велосипед, там могут быть и крылья, и корзинка и лежак, просто человеку влом может каждый раз менять конфигурацию.
Вообще на карбовилку законно вешать багажники? Или тяжелее фляжки с водой лучше ничего туда не вешать?
> но снимать его после каждый раз чтобы не дай бог не спиздили - с фонарями хватает мороки
А у меня ни крылья, ни фонари не пиздят, видимо среди воришек все это считается детскими побрякушками. Треки в страву пишу часами, брат жив, зависимость есть.
Катафоты можно заменить на светоотражающую ленту.
мимо прокатывался
https://hollandbikeshop.com/en-gb/bicycle-parts-city-bike/luggage-carrier/
Немного непонятное деление на разделы, но есть из чего выбрать себе багажник.
>ронин в туриста
Как же мне с этого смешно. Ронин и есть туринг. В нём всё заточено именно под длительные покатушки.
Перестань гореть уже. Ему похуй, что там не существует в твоем мирке, он берет и делает.
>нет ничего плохого ни в багажниках, ни в крыльях, ни в ножках ни в рожках
Если ты колхозник, то да.
>в фонарях
А кто о фонарях писал, ебобо?
>плохо это когда даун начинает свой ронин в туриста переделывать, прихуяривая ножки на пену, или багажник на карбон вешает, или хват ему менять надо на кантрийнике, вот это ебать мудачество. Есть задача и есть инструмент для решения, хилят дауна на определённых видах велосипедов, ходят в поход на других, лечат кризис среднего возраста на третьих, универсальных велосипедов НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
Согласен.
>Как же мне с этого смешно. Ронин и есть туринг. В нём всё заточено именно под длительные покатушки.
Слишком толсто
> Есть задача и есть инструмент для решения
Мне тут вспомнился момент из видео "как стать шоссерастом", значит "купи велосипед, потом купи еще 5 велосипедов для следующих дисциплин: велоклокрос, гравийник, бревет, комьют и гранд фондо. Что осталось потрать на свой зимний тренировочный велосипед."
Ты так говоришь, будто она и так не несет нагрузки.
Вилка же не прямая стрела, рейк и вот это все. Она же даже отрабатывает.
Сходи нахуй.
Сейчас бы тебя спрашивать на каком велосипеде мне ехать в ПВД, а на каком в булочную за круассанами.
Пацану похуй на обстоятельства, пацан делает то, что считает нужным. Если тот пацан желает турить на ронине, то это дело пацана и он вправе не считать нужным пояснять пидорам и шавкам за позицию.
Пацану похую, как выглядит велосипед, он же не блядь, чтобы платье выбирать в театр. Но есть исключения в виде опетушителей, которые вешать на велосипед западло.
Двачаю. Ездил в ПВД на дерте в компании чувака на подвесе 200/200.
Зачем тогда там крепежные места?
Причем на реддите пишут про Giant Toughroad SLR, Trek Crossrip and 720
> also have carbon forks with rack eyelets
то есть не только на ренегаде
И в пвд и за пивком ты на своей петушиной складничушке можешь катать, для чего-то более сложного есть специальные инструменты.
У меня есть некоторый опыт горных походов и я получше тебя знаю какой велосипед мне для чего нужен, причем знаю точно и в подробностях.
Ну и иди нахуй, чмо инсекурное) Полечишь свой кризис и простату - доложи, порадуемса.
Если отвечать серьезно, то грань очень тонкая. По сути гравелы это попытка в универсальность с точки зрения типов местности.
Туринг - для туризма/дальняков. По мне так задачи немного разные все таки, хотя дальняки тоже намекают на некую универсальность. У гравелов обычно больше угол наклона верхней трубы, у турингов по умолчанию багажнички и овердохуя креплений под хлам. Однако это все очень условно. Имхо, нужно рассматривать конкретные модели.
Пузан, проветривай там)
Картоху от бабушки возить потянет, но это не туризм вроде.
> для чего-то более сложного
Это ярлыки для детишек вроде тебя, которые сами думать башкой не умеют, что им надо. Горный - значит для гор, ситибайк - значит за круасанами, туринг - для туризма и так далее. Атласов всю Рашку на мериде со стулсом проездил, пока ты дрочил на ярлычки.
Главное чтоб велосипед спокойно переносил дальние поездки и отвечал всем хотелкам велосипедиста. +/- пол процента эффективности особенно погоды не делают.
Конечно на двухподвесе на дальняк ехать бредово, но конкретно Ронин от "идеального туринга" стоит совсем недалеко.
>но конкретно Ронин от "идеального туринга" стоит совсем недалеко.
На таком же расстоянии, как цк/гибрид
Да мне ПОХУЙ на чём там нищебродина по пидарасии катается, лол, есть задачи и правильные инструменты, отрицать это и откручивать каретку молотком и отвёрткой может только ДАУН.
Да брось, там даже шины стоковые ещё живые (и наверняка колодки тоже), на этом веле дедушка по воскресеньям в церковь катался.
>Атласов всю Рашку на мериде со стулсом проездил, пока ты дрочил на ярлычки.
А еще можно пиво телефоном открывать и телку ебать рукой, но нахуя?
У меня есть двусосис для всяких спусканий на твою мамку, дёртовая пуха, фикс для поездок на пивняк и в этом году планирую приобрести титановый стрит. Проблемы?
Если капроновая только вилка, то лучше сзади багажничек налепи, на вилке риски есть в любом случае, нах рисковать.
Сломается
Ну ты и лох, у тебя должен быть специальный велосипед для поездок за пивасом, вернее три - один летом в сухую погоду, второй на случай дождика и третий в межсезонье. Смотри не перепутай, а то будешь как те дауны, что микроскопом гвозди забивают.
Блядь, как же люди жили до появления алюминевых рам. "Эх, сейчас бы на веле зимой прокатиться, но ржаволь...".
Ожидаемо))0
>https://hollandbikeshop.com/en-gb/bicycle-parts-city-bike/luggage-carrier/
Что-то не нашлось ничего подходящего, но все равно спасибо.
У тебя есть вел ездить до гаража?
Я имел ввиду узкие покрыхи у ронина, не хромоль. Мож у него и фет хромолевый, я не ебу.
>поездка до гаража
У меня гараж в доме. Неужели ты думаешь что я буду в него спускаться чтобы пруфануть какой-то чмохе байки? Лол.
Конечно же нет, ты же маня, как ты можешь спуститься в воображаемое место.
Блядь обожаю когда какой-то двачной обсос с суждениями школьника дважды пойманный на пиздеже за пять минут поясняет какой он невероятный богач. Ты еще семенить начни для большей убедительности.
ЭТО НОРМАЛЬНОЕ ЯВЛЕНИЕ
Вопрос в том, почему славянские велачеры так в штыки воспринимают любые новшества? Видимо, проблема в маркетологах, которые преподносят любое закономерное нововведение, изменение, новый инженерный подход аки какой-то НЕВЕРОЯТНЫЙ ПРОРЫВ. Ну и просто в токсичности славянский велачеров, что наглядно можно наблюдать прям на этой доске.
Проебался с темой, это все про ГРАВЕЛЫ/ТУРИНГИ/ФИТНЕСС/АДВЕНЧУР/СИТИ БАЙКИ и прочие ГИБРИДЫ
Иди уже под струю, омой свой обосранный зад и пора отходить ко сну. Или ты хочешь чтобы твоя мамка снова ругалась?
Ну да, я прям представляю как люди в штыки воспринимут намерение ехать в Европу турить на кредитопомойке, нужен Лэнд Ровер, ни меньше.
Я думаю, имеется в виду, что у 90% автолюбителей рандомная %иномарканейм% уровнем от чего-то корейского до чего-то немецкого, используемая и для коммьюта, и для езды на дачу, по говнам, дальних поездок и получения кайфа от скорости тоже.
> На самом деле это все вполне закономерное развитие индустрии/велостроения - разные направления
Гравелы и цк - как пс4, хбокс, свитч - говно для дегенератов, когда есть Пека.
>кредитопомойке
Конкретизируй, а то сравнение некорректно. Имхо, турить на каком-то микроавтобусе профитней, чем на Лэнд Ровере. Тут еще кол-во человек роль играет. Хуевое сравнение короче, придумай другое.
А ПК тогда что? Дай угадаю, мтб для экстремалов? которые потом по тротуарам в городе рассекают
> которые потом по тротуарам в городе рассекают
Ну ты же не будешь на двачах со свича сидеть, ты возьмёшь для этого пеку.
>А тот мтб с кучей рогов - ну удобно если человеку с таким количеством хватов, что пригорать-то?
>удобно
Там вообще реально до пистолетов дотянуться?
Все просто.
Если капрон, то поилка/насосик, если люминь/ржаволь, то можно и багажник цеплять.
Какое же уродство на спеше, пиздец просто.
Всё верно, топовая пекарня это двусосис, мид-тир это всякие стритцы/дёрты, лоу тир это кросскантри, шиттир это ашаны. Свитч это складничушка.
Катать по тротуарам в городе задача достаточно простая и вроде не требует мощностей.
Но на шоссеере, цк и гравеле катать по тротуарам и бордюрам будет точно также удобно, как сидеть на двачах с консольке.
Что тебе не так? Более лучшая версия кросскантрийных велосипедов, способная на большее чем оригинал.
Фокросычи например со скоростями, а без сидушки велосипедов нет, только беговелы.
Но ведь мтб не сможет в покатуху с шоссирами, дальняк с туристами. У цк/гравелей больше возможностей, да и как выглядят эти топчики-экстремалы все уже давно знают.
Зимой иногда можно себе позволить, если пешеходов нет.
Чот поднадоело уже реагенты на проезжей части месить.
Физически и психически крепкие мужчины, женщины и дети, нормально выглядят. На дальняк можно на чём угодно ехать, как утверждает этот тред, а с шассирами рядом срать садится зашкварно, это же газонюхи вдыхающие на обочине от автобыдла.
Нормальные мужики, на дальняк собрались, запасли запасов, хуль тебе не так-то всё, циклочмоха? Твой аппарат из спичечек такого дядю не выдержит даже.
пешком
Ни один жиромтбшник не в состоянии меня даже увидеть, не то что обогнать. Ведь я проношусь мимо него аки желтая молния конохи
Тупой петух, ты же не шаришь даже, чё ты лезешь высираться? Карбовилки не предназначены возить багажники, максимум фляжку. Какие же дорогоуёбища тупые пидарасы в трико, ебать.
Знаю одного 120кг мтбшника который накатывает 80% шоссеров на своем тракторе. С утра он бегает, потом садится на свой мтб и едет на работу со средней ~25км/ч (у меня средняя 21 на ржавеле). В таблицах на участках он стабильно входит в тридцатку лучших (из нескольких тысяч).
Пруфы сюда того, что карбовилка не предназначена для багажгтка, уебище. Ты видимо не в курсе, что карбоновая вилка большие нагрузки выдерживает, чем алюминиевая?
>Что можно присобачить на этого лилипута
Очевидную корзинку.
>Зачем оно нужно
Очевидно чтобы не везти в рюкзаке.
Это был очень жирный вброс, анон. Любому вменяемому человеку очевидно, что сравнивать скоростные показатели на мтб и шоссере это идиотизм. А твой МТБшник тащит сам по себе и на шоссере, скорее всего, накатывал бы 99% других шоссеров. К местным экстремалам это никакого отношения не имеет.
Камон карбоновые вилки ломаются даже при, блядь, резком торможении, какой груз, блядь? Карбон это выдумка маркетологов, чтобы кукарекнутые дауны почаще ломали свои смехосипеды и почаще покупали новые.
Поперечные нагрузки карбон держит очень плохо, пукнутая газонюшина, иди станочек крути, не забывай проветривать.
>Ты видимо не в курсе, что карбоновая вилка большие нагрузки выдерживает, чем алюминиевая?
АХАХАХАХАХА
Кстати, именно поэтому на карбоновые вилки ставить дисковые тормоза НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ. Петушиный материал ломается на раз.
Ты блять велик собрался в поперечном направлении кувалдой ебашить, что ли, долбоебина? На хуй иди просто, тупое говно.
https://forums.mtbr.com/bike-frame-discussion/broken-carbon-fork-while-braking-963171.html
>>3552
Еще раз повторю тебе, у вилки всегда есть неслабые поперечные нагрузки, потому что рейк, потому что угол рулевой - она так работает.
Циклочпокнутый дорогоуродец, ну впарили тебе лоху говно, ну забей, прими себя и узбагойза.
>Кстати, именно поэтому на китайские карбоновые говновилки ставить дисковые тормоза НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ. Петушиный материал ломается на раз.
Поправил.
https://youtu.be/6_Nb3MkvJFI
https://youtu.be/w5eMMf11uhM
Жаль, что твою мамку ебать не не рекомендовали твоему бате-пидору, теперь вот имеем такого двачедауна припизднутого.
Купившие китайкарбон с али на день холостяка могут успокаивать себя мыслью что пост 2015 года и вот теперь качество китайкарбона улучшилось.
>Exact same thing happened to my Chinese carbon fork.
Лол, да там у них перепись в комментариях.
Почему ты такой под-сорокетный импотент? Или ты там не проветриваешь в своих хрущобах?
Ты уже в третий или четвертый раз за вечер переводишь разговор на урологию. Если у тебякакие-то проблемы с этим - загляни в медач, найди хорошего врача, перейди из шоссе в кросс-кантри или хотя бы подбери нормальное седло, ну и разумеется используй презервативы даже с женой, она у тебя та еще шлюшка.
>Ебаное количество ломанных рам и вилок тому подтверждение.
Как и любых других рам и вилок. Все ломается.
>>3566
Есть тот же Santa cruz, если ты конечно не про само волокно.
Алсо, айпфоны да и все остальные тоже делают в китае, только есть говно которое после второго звонка сломается, а есть нормальные телефоны которые будут работать годами. Зависит от поставщиков сырья, технологии производства, контроля качества, а не от страны.
https://youtu.be/deQ1f9P9f1s
Тетан-то получше будет всё равно. Но вот бида, гуки не умеют в тетан, кек.
>мтб не сможет в покатуху с шоссирами
Ставь слик и вперёд
>дальняк с туристами
Ставь слик и вперёд
> цк/гравелей больше возможностей
Поражаюсь тому, как за два года маркетологи таким промыткам знатно в уши нассали. Жили такие вот маньки, не тужили, и тут на тебе - КАК ТЫ МОЖЕШЬ ЕЗДИТЬ ПО ГРАВИЙКЕ НА МТБ?!! ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ ГРАВИЙНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ПОКУПАЙ ПОКУПАЙ СУКА!
Меня вот больше другое интересует: можно ли вмонтировать такие бонки в карбовилку, в которой изначально их не было, и чтобы это всё было надежно?
Вокруг бонок обычно делается утолщение стенок, чтобы они держались. Поэтому и да и нет. Приколхозить можно, но крепление будет не надежным, плюс может повлиять на прочность самой вилки.
Это ты на кофейной гуще нагадал, или есть опыт или хотя бы ссылки на чужой опыт?
Например, в месте установки бонок в нижней и подседельной трубах рамы никаких утолщений нет, труба равномерна. Видел распиленную не китайкарбоновую
Не карбовилка, но при такой концепции крепления все должно быть надежно.
Тоже видел распиленную, там утолщения были. Зависит от производителя.
А при такой?
Катаю в основном по пересечёнке, по лесам и полям. Сумма подъёмов равна спускам, люблю повкручивать апхиллы. Хочу попробовать двухсосис, есть где-то 80к. Что можно за эти деньги и под эти задачи взять?
Ну хз, я б лучше какой-нибудь хортейл взял для этих задач. На сосисе охуеешь апхилы дрочить
А как же всякие кк подвесы, например эс воркс эпик? На нём же вроде профики вкручивают, нет?
У тебя страва есть? Скинь типичные треки со статистикой. Или в gpsies нарисуй. Просто чтобы понять рельеф, где катаешься.
Одно дело - саратовские равнины, другое - башкирские холмы и горы, а может вообще уральские горы в районе хребта, курумники или кавказ
Хотя действительно бери кк-подвес, будет хорошо. Лучше найнер, чтобы не искать всякие половинные стандарты.
>кк-подвес
Явно не в его бюджет.
>найнер
Зачем? Чтобы было нескучно обслуживать, подороже и потяжелее?
Если хочется найнер - то лучше хардтейл, поставил на него 2.3 резину и наслаждаешься накатом, проходимостью и непревзойденной мягкостью. Подвес имеет смысл только если катать с горы и прыгать по камням на которые смотреть страшно, если ничего такого нет то это будет напрасная трата денег - его же еще обслуживать надо, и шарниры и амморт.
> не в его бюджет
Я все время забываю о ебанутых ценах на это всё, сорян.
Тогда плюсовый нуйнер пусть ищет.
По идее можно ещё под седло, на перья сзади и на вилку бутылок навешать. Или 1 гидратор в треугольник рамы.
А, вот откуда у укров-перекупов неиссякаемый источник велов.
Сука блядь заебало! Тротуары кругом сухие уже, как и дороги в целом, а ебаная асфальтовая дорога в парке, через которую существенно ближе всего ехать до РАБоты тупо не чистится, вот просто не убирают там снег и всё блядь. Раньше пидоры чистили, машинка какая-то ездила.
А так как там дохуя народа ходит в любое время года, то при снеге там ебаные кочки, проезжая по которым отбиваешь жёппу нахуй. Снег оче медленно тает даже при плюсовой температуре представляя из себя сраную кашу говна песка и снега, на которой при объезде пешеблядков велосипед буксует и заносит.
Заебало блядь, придётся ездить в объезд, а это либо лишние 4 км по хуевым узким тротуарам, либо лишние 10 км по пиздецу.
>не убирают там снег и всё блядь
Напиши жалобу в мэрию. Обычно у них на сайте есть форма для отправки.
Онли полные крылья с брызговиками.
Там нужно тематику указать по какому вопросу жалобу отправлять. дорожка в лесу, и что указывать "Состояние дорог", или "Содержание жилищного фонда и прилегающих к нему территорий"??
Да любой, там разберутся. Пиши прямо в теме "не убирают снег", прилагай геотэг или фотки.
Вот тут >>3505 анон правильно озвучил. Если велосипед не является каким-то пиздец узкоспециализированным спортинвентарем, вроде какого-нибудь разделочника или дёрта, где всё принесено в жертву мешающее выполнению конкретных задач, то, блядь, между ними не будет прямо такой кричащей разницы, что использование его вне среды это превозмогание или забивание гвоздей микроскопом, поэтому бомбить, от того, что анон решил использовать велосипед, который помечен лейблом как "для покатушек на мелкие и средние дистанции по дорогам и бездорожью, возможно с небольшим багажом" для покатушки на большие дистанции скорее всего с большим багажом это, блядь, маркетинг головного мозга. С такой же ущербной логикой ездить на кросскантри где-то кроме трейлов в рамках тренировки/соревнований, везя этого туда на машине, это зашквар, ибо это же блядь спортивный велосипед для соревнований по бездорожью, нехуй на нём по лесу ездить, да еще матрасу, для этого гравийник придумали. А ты зачем на гравийнике на работу ездить, вообще ебобо, он же не для этого придуман, возьми ситибайк с корзинкой, пользуйся правильным инструментом, ёпта.
>>3473
> У меня есть двусосис для всяких спусканий на твою мамку, дёртовая пуха, фикс для поездок на пивняк и в этом году планирую приобрести титановый стрит. Проблемы?
Горишь от того, что человек ну почти что туринг используется для туринга, а у самого нет простого дорожного велосипеда со скоростями для покатушек за город, или ты серьезно помимо экстремальных дисциплин ездишь только по городу на фиксе? Если же ездишь на чем-то из вышеуказанного списка, то ты дебил лицемерный, обвиняя кого-то в нецелесообразном использовании велосипеда, ибо сам тот еще превозмогатель хуев.
> то, блядь, между ними не будет прямо такой кричащей разницы, что использование его вне среды это превозмогание или забивание гвоздей микроскопом,
> не является каким-то пиздец узкоспециализированным спортинвентарем, вроде какого-нибудь разделочника или дёрта
Удачи на шоссейнике по говну покатать.
>Вот тут >>3505 анон правильно озвучил. Если велосипед не является каким-то пиздец узкоспециализированным спортинвентарем, вроде какого-нибудь разделочника или дёрта, где всё принесено в жертву мешающее выполнению конкретных задач, то, блядь, между ними не будет прямо такой кричащей разницы, что использование его вне среды это превозмогание или забивание гвоздей микроскопом, поэтому бомбить, от того, что анон решил использовать велосипед, который помечен лейблом как "для покатушек на мелкие и средние дистанции по дорогам и бездорожью, возможно с небольшим багажом" для покатушки на большие дистанции скорее всего с большим багажом это, блядь, маркетинг головного мозга. С такой же ущербной логикой ездить на кросскантри где-то кроме трейлов в рамках тренировки/соревнований, везя этого туда на машине, это зашквар, ибо это же блядь спортивный велосипед для соревнований по бездорожью, нехуй на нём по лесу ездить, да еще матрасу, для этого гравийник придумали. А ты зачем на гравийнике на работу ездить, вообще ебобо, он же не для этого придуман, возьми ситибайк с корзинкой, пользуйся правильным инструментом, ёпта.
Опять же, мы приходим к тому, что топором можно вполне себе комфортно забивать гвозди. Но нахуя, если для этого есть специальный инструмент, который ЛУЧШЕ подходить для решение конкретной задачи? Тут уже каждый сам для себя решает. Для меня это странно, мягко говоря. Но нужно смотреть на ситуацию в целом и рассматривать множество факторов аля бюджет и т.д.
> можно любой использовать в любом месте кроме двух перечисленных
> нет, нельзя, вот пример
> РЯЯЯ НЕ СЧИТОВА! КРАЙНОСТИ! ГОРЕНИЕ
Какой же ты даун.
> Шоссер действительно соснет в грязи, или, к примеру, на снегу.
Почти так же глубоко, как и цыка, тащемта.
Да похуй, походит ещё. Расстядение только померь, коррозия вообще ни о чём.
Нет. За пруфами можешь сходить в тот же грэвел тред.
Я, к примеру, просто переобулся в шипы и продолжаю катать. Шоссеров что-то пока не встречал.
Постоянно выискиваю новые варианты ежедневного маршрута. После снегопада еду одним путём, после потепления другим, летом совсем третьим. Тоже нащупывай варианты.
У меня вот в парке на самую удобную дорогу свалили длиннющие трубы, как бы намекают, что скоро всё раскопают к ебеням.
На цепи коррозия поверхностная, слетит от трения при эксплуатации. Критично растяжение. А так - обеспечь своевременное мытьё после контакта с влагой и реагентами.
Есть еще профит от скила "поиск пути" - зимой многие летние маршруты стали намного приятней. Летом я не очень люблю парки, ибо там с утра бегуны всякие и вообще людно, а недавно вот вкатился и реально кайфанул от снежных тропок.
Наоборот, доехал до Австралии и ни разу не упал.
Не, просто не развернул фотку. Вообще с падениями пока все хорошо, падал только на реке, где лед открытый был, да и то по собственной глупости.
> в тот же грэвел тред
Ну я видел, да. Один по мокрым парковым тропинкам кое-как ползает второй фотографирует следы на свежем снегу толщиной полсантиметра. Такой-то бескомпромиссный офроуд.
> Ты толстишь. Мтб на сликах всё равно поссёт у шоссера, ибо вилка и геометрия.
Если имеются в виду многодневные поездки, а не в бревет какой, то как раз наоборот.
На шоссере ехать на дальняк с этой креветочной посадкой не очень, спина тебе спасибо не скажет, от узких покр еще сильнее будешь уставать из-за костотряски, я уже молчу, что на плохих дорогах узкие покры наоборот будут медленнее сравнению с кросскантрийником. Еще на шоссерах кассета рассчитана на меньшие шаги между звездами, а не диапазон, и с 25Т сзади как максимум и 39 или 34 спереди как минимум, подъемы будут далеко не айс. Как итог это случай, когда черепаха может обогнать зайца.
Здоровый человек в бревет поедет только на лигераде.
Благодаря тебе вспомнил что ещё хайтен для блядей.
Понравилась такая сумка. Анон если ты это прочитаешь ответь насколько хорошо она держит форму? есть ли там внутри каркас? и еще пишут что там ломается молния постоянно, как у тебя с этим?
Считаю действительную аргументацию достаточной и исчерпывающей. С чем тут можно не согласиться?
Лучше багажник, чтобы не быть чуханом.
Рюкзак - вор. Поясник - стремящийся. Подседельная сумка - пацан. Сумка в треугол -чёрт. Сумка на руль - чушок. Багажник - петух.
> Удачи на шоссейнике по говну покатать.
Не вижу проблемы, одел полуслики потолще и вперед. Если в раму не лезут, но тормоза дисковые, то можно и 650b влепить, если крабы - не надо было такой узкоспециализированный велосипед покупать.
Подседельная - колхозник.
А ты шаришь за расклад. Садись к пацанам.
по технологичности: сталь - титан/алюминий - карбон
по надёжности: титан/сталь - алюминий - карбон
по лёгкости: карбон - алюминий - титан - сталь
по стоимости: сталь - алюминий - титан/карбон
+ задать можно любую форму на карбоне
Какие же китаесумки говно, просто пиздец. Насосался с подседельной китайчатиной, купил йоба-Topeak с йоба-креплением и стало мне хорошо.
Карбон недолговечен и неустойчив к точечным ударам, неговоря о зашкваре. Титан топчик.
> Шоссер действительно соснет в грязи, или, к примеру, на снегу.
По грязи или снегу, если он глубокий, соснут все, кроме фэта, наверное, это просто соревнование, кто раньше перестанет сопротивляться неизбежному и пойдет пешком.
Да, гравел -> эндуранс -> классический шоссер -> разделочник
Ну тренируйся, раз такой слабый.
>На шоссере ехать на дальняк с этой креветочной посадкой не очень
Зависит исключительно от твоей физухи, а еще так-то можно и руль поднять, и вынос повыше поставить при желании, охуеть, да? Я ездил 250 за день на шоссере, даже не напрягся.
>уже молчу, что на плохих дорогах узкие покры кококо
Это ж блять насколько плохие дороги должны быть? Брусчатка, минимум. 28 мм, которые сейчас почти в любой шоссер встают, а в некоторые и больше, это вообще не костотряс, ты просто на них не ездил, похоже.
>25Т сзади как максимум
Ну а че не 23, блять, дедуль? Не в курсе, что сейчас даже у топ-группсетов кассеты на 30 зубов уже почти стали стандартом? А на нижние группсеты можешь хоть 34 впихнуть без проблем, ну а если ты с 34х34 не можешь куда-то заехать по асфальтовой дороге — нахуй ты такой матрас вообще есть.
>по надёжности: карбон - титан - сталь /алюминий
>по стоимости: алюминий - сталь - титан/карбон
Вот так правильнее.
Потому что долбаеб промытый.
Почему эта блядина вылезла у меня в предложке?
Меня ютуб уже заебал предлагать это видео в рекомендованных, слишком кликбейтовый заголовок, пока копротивляюсь. Что там?
Нет. Обычная тянучка.
Вещает как в рот насрала, какие-то унылые факты.
Хотя если любишь путешествовать сидя на диване, то может зайти.
У серебристого геометрия более расслабленная, и если поставить переднее крыло, то за него не будет цепляться нога, потому что база довольно длинная.
Как ты по фоткам это определяешь?
> Зависит исключительно от твоей физухи, а еще так-то можно и руль поднять, и вынос повыше поставить при желании, охуеть, да? Я ездил 250 за день на шоссере, даже не напрягся.
Каждый день, с грузом, 8-10 часов?
> а еще так-то можно и руль поднять, и вынос повыше поставить при желании, охуеть, да?
Лежак сразу, хотя его и на кросскантрийник можно влепить.
> Это ж блять насколько плохие дороги должны быть? Брусчатка, минимум. 28 мм, которые сейчас почти в любой шоссер встают, а в некоторые и больше, это вообще не костотряс, ты просто на них не ездил, похоже.
У тебя слишком много "почти", "некоторые" и "может" далее по тексту, можно покры шире поставить, если налезут, вынос повыше, седло помягче, кассету поставить с диапазоном повыше. А с горником тоже много чего сделать можно: влепить лежак или рога (или даже баран, лол), покры потоньше и полысее, ригидную вилочку вхерачить и так далее, в итоге исчезнет какая-либо существенная разница, поэтому сужу по стоку, а по стоку для спорта в шоссе будет как выше.
во-первых, наконец-то научился стоять на месте хотя бы 15-20 сек.!!!))), до этого падая за 3 сек.; не без поддержки велачей, спасибо вам!
во-вторых, есть ли на покрышки какой-нибудь жёсткий кожух, пластиковая накладка и т. п., чтобы слик им обтянуть и по щебню-стёклам проехать, ни о чём не думая?
> ригидную вилочку вхерачить и так далее, в итоге исчезнет какая-либо существенная разница, поэтому сужу по стоку, а по стоку для спорта в шоссе будет как выше.
У мтб сильно завалена вперед вилка, это отрицательно влияет на накат и апхилл.
Ты крут, мои поздравления! Я тоже больше пары сек не стою, разве что однажды в глубоком снегу долго стоял ололо. Поделись секретами мастерства, как ты научился?
Планирую в марте ломануться на Кипр с одной тянучкой. Она заядлая туристка, кроме того, часто является организатором и командиром в группе.
Назвать её няшкой у меня язык не поворачивается. 3/10, но как на участника группы на неё можно положиться.
Если есть возможность, поищи варики хотя бы 200/200. Иначе не получишь удовольствия.
На самом деле ничего сложного нет. Ведущую ногу назад, колесо в сторону ведущей ноги поворачиваешь и балансируешь педалями, это самый лёгкий способ
Нет, педалями балансируешь то.
Я ещё чёткой системы не выработал, не каждый раз получается. Смысл в том, что в сторону поворота надо чуть заваливаться. Потом если валишься внутрь, то ехать вперёд, а если наружу - назад. Но назад надо иначе, чем вперёд. Позже мануал запилю, если осилю такую затею.
Если ты про более длинную колесную базу, угол рулевой и бОльшие потери на педалирование за счет этого, то да, но нужно знать именно сколько потери на разной мощности, потому что сомневаюсь, что при туристическом темпе это будет заметно. Скорее лучшее гашение вибраций будут больше чувствоваться.
/ теоретик mode "off"
Ну такой дальняк примерно 500 км. Просто прикатать хочу новый вел чтобы в горы ехать с ним, естественно никаких багажников и сумок на раму, я же не петух, рюкзак онли.
С этой тянкой надёжнее. )
https://www.youtube.com/watch?v=iSgYkmbB2nQ
>>3746
Смысл особо не меняется. Думаю, на трещётку будет легко доучиться.
Я прост тянку с собой возьму и на неё всю хуйню повешу, бротишь, не ссы, всё продуманно.
Я лучше в седле на свежем воздухе "пострадаю", чем буду задыхаться в вонючих маршрутках, мань.
Диз поставил
Что это за мутант?
Оно вообще нормально работает, обслуживается?
Сотку летом регулярно катаю за один день где то раз в одну-две недели, спина намокает, но мне норм. Просто на подвесе ещё ни разу так не делал вот и интересуюсь насколько это всё сложнее.
Ебать, у меня на зимнем складнике такая шляпа стоит. Переключает почти хорошо, в отличии от гидравлических тормозных ручек эти хотя бы не люфтят
Дешманская сранина от шеманы, скорее всего работает неоч и обслуживается неоч, чё гадать то. Бери срам.
На дальняк пешком хожу, во-первых, зачем в квартире велосипед, во-вторых, в туалете с велосипедом будет неудобно сидеть.
>до РАБоты 8км
если шмар по зомбоящику пропускать, можно встать пораньше и дойти; хотя 8 - это многовато, да... ну те, кому до 5 - без особых проблем: подъём в 5, сон в 21
Да, запили пожалуйста.
Я из тех, кто не петух.
Просто у меня весьма современный найнер уровня деоре хт с воздушкой, и в гору я еду ощутимым трудом, хотя часто вижу всяких дедков на Украинах , которые не спеша штурмуют подьёмы.
Потому что у дедков ригидка вместо рокчфокса, вот им и заебись в горку топить
Аргументируй, схуяли. Подвеска блокируется, не качается при педалинге, асфальта почти не будет. Алсо катался на фиксе по корням с горочки, было прикольно.
> хотя часто вижу всяких дедков на Украинах , которые не спеша штурмуют подьёмы.
Ты матрас,
> современный найнер уровня деоре хт с воздушкой
Ещё и карлан компенсирующий.
Так ты ж в расие родился.
выходные + борьба за 6-часовой рабочий день
Бери под 27.5, значит, хули непонятного.
Ну если с рюкзачком для тебя норм, то и на подвесе не составит больших проблем, хотя я рекомендую взять какую-нибудь подседельную и/или нарамную сумку, твоя сухая и не отягощенная грузом спина скажет тебе спасибо.
Да нет вроде, рост 190, ноги мощные, просто вел как-то по ощущениям не едет, к лету хочу сменить его на грэвел.
Хм, ну давай страву свою, будем разбираться, мощный ли у тебя ноги, или же вел не едет.
Нет ещё. Буду мимо строительного проходить, возьму тряпичную изоленту.
Типа пораньше вставать, пораньше ложиться, не терять времени, а бежать на работку.
Конти рейс кинг и х кинг
Возьми рулетку, измерь длину вилки (axle to crown) от нижнего подшипника рулевой до центра оси. Вычти из полученного числа 5%-25% от хода вилки и получишь нужную длину.
Предположим, у тебя вилка RST Aerial и ты намерял 49.5 сантиметров, или 495мм. Ход вилки 100мм, 5% = 5мм. Вычитаем 5-25мм из 495мм, получается, что если возьмешь вилку в пределах между 470 и 490, будет самое то.
Я на свой некро-мтб поставил 435 вместо 470, руль немного провалился, угол рулевой стал чуть-чуть другой, но рулить ваще норм.
Украина еще более "развалистая" в плане геометрии, так еще и тяжелее, так что качай физуху, только это могу сказать.
Ебать ты долбаеб, братишка
Ширина какая? Тюблес/не тюблес? А так швальбе олмоушен, если влезет.
Если ты тюблес модник и печешься о ролинг резистанс, то швальбе Гван спид иволюшн. Мягкие, катят пиздец, как раз на 5к хватит. Потом поменяешь перед и зад.
Асера у меня развалится прямо на тренировке перед водокачкой во время переключения под нагрузкой, от моих милостью Аллаха данных мне 280Вт ФТП. Поэтому ХТ.
Каркас есть - по бокам пластиковые вставки, также внутри лямка имеется, которая сцепляет боковины, чтобы сумка не расширялась излишне. Нормальная тема.
С молнией пока траблов нет, работает хорошо и плавно. Может потом пизда будет, но два месяца - полет нормальный.
Спасибо, анонче.
В булошную ездить пойдёт, вот на раме крепления для багажника.
Нормальная стоимость для двух покрышек, хуле ты хотел. Ты еще аммортизаторы начни сравнивать со скотовозными и упади в обморок.
Ну или возьми кенду дубовую какую-нибудь, если нищий.
Городские покрышки на велосипед стоят 600-900р.шт. за обычные, и 300-450 руб.шт. за китайские. Просто некоторые энтузиасты готовы платить за бета тестирование нанотехнологий и за статусные аксессуары из залупы единорога.
Анон (обчное жирное хуйло, как оказалось) написал, что цк не может в грязь и снег, я ответил, что он не прав и дабы не слать в гугл порекомендовал ему заглянуть в грэвелтред, где аноны (и я в том числе) выкладывают свои покатухи по гразям и снегам. Ну а дальше стандартные съезды на какую-то хуйню типа ололо зачем фоткать свой след. Если бы следов не было он бы доебался типа вел просто поставили в снег и т.д.
Стандартные сливы кароч
>>3159
Тут я тоже вел просто поставил в полусантиметровый снег, а бурую жижу руками налепил на нижнюю трубу
>был сегодня у мануальщика, он сказал делать мрт (или как его) поясницы.
>говорит что ничего серьёзного, всего за 3 сеанса обещает пофиксить
Не в обиду, анон, но смахивает на типичный халаторазвод
Но боль в пояснице вполне ощутимая, да ещё и в ногу отдаёт, а ещё щёлкает что-то в позвонках. МРТ он сказал делать в любом месте, то есть для него никакого профита не будет.
Но треде про гревелы нет логов покатушек, только фотографии. Любой анончик сможет так же поставить свою страйду в лужицу и заявить о лучшем внедорожнике.
А Петрошина ещё дешевле. Нахуя переплачивать ещё и за китайскую парашу?
Стулс,алюминиевый
>какие-то беспруфные вскукареки двачерской немощи
Отъебайся, чмоха
>>3841
>Но треде про гревелы нет логов покатушек, только фотографии. Любой анончик сможет так же поставить свою страйду в лужицу и заявить о лучшем внедорожнике.
Потому что там аноны никому ничего не пытаются доказать, а постят по теме топика. Я тоже не пытаюсь, так что, пожалуй, буду просто тебя игнорить.
Риверсайд 120 в декатлоне. Еще и на шмотки останется.
Ну ладно, игнорируй.
Заказываю! Надеюсь в версии на 5л всё так же хорошо
я сначала насос принял за аморт и чуть не подавился
Это локальный мемасик. По аналогии с контактными педалями, велосипедист должен встегиваться в контактное седло для максимальной эффективности.
Есть экспериментальное учебное/тренировочное седло с плавником посередине. Плавник входит между булок и если посадка правильная, ты его не чувствуешь. Если начинаешь ерзать на седле, или раскачивать бедрами/жопой во время педалирования, плавник начинает мешаться, ощущаться, это сигнал о том, что твоя техника не правильная. Со слов изобретателей этого чЮда. Возможно это вообще первоапрельская шутка.
https://www.avito.ru/kaliningrad/velosipedy/velosiped_white_tsiklokross_2018_1643125029
Это не шоссейник, а что-то вроде внедорожника, более высокая посадка, больше колесная база. Для водокачек не очень, но если тебе просто катать и понять, что такое дорожный ляс с бараном то ок, для скоростной езды ставить покры 25 мм и вперед. Зазоры как
у мамки анона, если захочеш по лесам катать, то и найнерские колёса должны влезть. За эти деньги более чем достойный аппарат по оборудованию, но опять же, это не шосссер.
>>3874
Сейчас есть вот такой https://www.velostrana.ru/welt/rockfall-20/ его думаю продать другу, чуть докинуть и купить цикл, так как думаю у него накат лучше, и я любитель уехать с утра куда либо и до вечера, вот соотвественно и вопрос, есть ли в этом смысл??
Покажи справку об инвалидности, ДЦПшник.
https://m.vk.com/@bikeservic63-melkie-hitrosti-kompanii-shimano-v-borbe-za-pribyl
Когда коту делать нечего он яйца лижет.
Я на квадрат только только пересел с клинописи-ев! Какие хохлотеки? Окстись окаянный!
Но за доставку спасибо!
БСА + АлиЭкспресс = похуй все эти гомопроблемы.
У меня их нет, но все абсолютно жалуются, что Шимано маломеркие, и брать надо на 2-3 размера больше реального. Учитывая, что требования к велообуви еще больше, чем к обычной, не советую пытаться играть в рулетку, ибо помимо длинны стопы есть еще та же полнота, будет как у меня еще - по стельке ок, а пятка гуляет, размер ниже - и уже не подходит, в итоге пролетаю мимо North Wave и Bontrager как фанера над Парижем. Посоветовал бы вместо этого мерять что есть в магазинах, если оверпрайс - всё равно мерить, в инете потом можно дешевле заказать.
хммм??? а что должен отдать??
Нет, декатлоновский бренд.
Еще один, которому маркетологи шимано в карман лезут, денюжки достают и свои каретки туда кладут. Самый годный лайфхак для тех, кто катает на холлоутеке - не покупать родные каретки, а покупать нормальные.
Аналогично, правда на мою слоновью стопу не было 47 размера с жесткой подошвой, пришлось брать матрасовские ST 100.
не совсем так, для того, что бы приобрести велосипед А. Надо продать велосипед Б. Друг как раз хочет купить ляс в районе до 20к, не думаю что найдёт новый лучше, а б\у лучше мой, ибо он проверенный. Как то так. А дарить 10к просто так, я увы не так богат.
пхахаха, да да и друга, и денег.
Нет. У капитухов нет друзей, только партнёры, в основном половые. Вот коммунопацаны могут в дружбу.
Я, конечно, понимаю что тут не место, но всё же.
Настоящий коммунист понимает простую вещь - общественное бытие порождает общественное сознание. Бытие у нас капиталистическое, так что продавать совсем не зазорно, а даже вполне адекватно
Старую жоповозку тоже предлагаешь друзьям просто так отдавать?
Типичная зумерская банка с пауками, все друг-другу завидуют и шкварят друг друга.
Ну так я так и говорю. Тяжелое и мягкое говно, пригодное разве что для бмх, где критичны постоянные ударные нагрузки.
У меня фикс есть хромолевый - дропать можно заебись, и по гравию\недокорешкам тоже весело.
Нет.
Папка твой.
трай нот ту лаф компетишн
Примернопочувствовал - вор. Велокомп - пацан. Страва - петух.
>что сейчас в моде
- boost
- 27.5+
- хромолевые рамы от мелкосерийных фабрик
- дилдак
- 1x12
- сквирт
- спеченые колодки
Пиздос, рисоебы даже саботировать нормально не могут, для меня хохлотеч образец надежности после ебучего ГХП КОТОРЫЙ ПРОШЕЛ 1500КМ БЛЯТЬ.
Ух бля надеюсь не опоздал с ответом. У них же разница в цене почти в 2 раза, нет?
Циклокросс на первом пике максимально нищий, нет осей, каретка под квадрат, не на осях, даже вилка не карбон. Почитай описание и пойми, какое он говно. Гревел на втором пике в разы лучше, хоть и не на гидре.
> стопа 28.5, на по таблице выходит нужно брать 45 размер
Заказывай. У меня 27,5-28, размер 44 сел как родной. Шимано М065.
Поясни за отличие гравела от цк, именно по этим фоткам. Я вижу только что на 2 пике верхняя труба не горизонтальная
Более агрессивный угол рулевого стакана, более короткая колёсная база, каретка выше и вертикальная труба для удобного переноса на плече.
По цене кстати гравел всего на 20к дороже, а по весу даже с учетом карбо вилки такой же)
Тогда однозначно второй. Алю вилка это пиздец по сравнению с карбоном, знаю по шоссейному опыту. Оси - поставить колесо и поехать без выравнивания диска, подтягивать не нужно, выглядит бохато и современно. На дырку в шатунах реально похуй, на 1х11 всё равно с перекосом цепи сильным крутиться оно лучше не будет.
В том году купил себе дешевый вел для пробы, и потестил все что-то можно, теперь хочу брать себе нормальный аппарат. В пользу шоссе говорит то, что Мне очень понравились длинные заезды: 100-150 км за день, просто идеально, у меня нормальная физ подготовка, поэтому вытягивать я смогу такое. Ещё плюс, то что тут ты можешь сам катать, не ориентируясь на тусовку, взял вел и вперёд, так же ты не ограничен спотами для тренировок - любая дорога твой спот. В пользу мтб говорят более яркие эмоции, проехав самую простую трассу без трамплинов, просто вниз по лесу - я был в восторге, адреналин все дела. Мне хотелось повторять и повторять. Минусом тут идёт опять же привязка к спотам: я обычный работяга и могу по будням только вечером катать, к тому же мне уже под 30, а в экстремальном мтб без велотусовки делать нехер, учитывая что там молодёжь одна - становится немного не по себе. Алсо слышал много нелестных отзывов об экстремальном комьюнити. Финансовую составляющую можно опустить - выделить деньги на покупку хорошего велосипеда и оборудования я смогу.
Да хуй знает.
Купи хардтейл с хорошей вилкой. И в лесу покатаешь с удовольствием и на дороге свои 150км с заблокированной вилкой проедешь. На шоссере на трассе конечно приятней будет, но в лесу соснешь.
Ахаха, опять этот найнер с бараном всплыл, лол.
>100-150 км за день,
Легко проезжается даже на длинноходном подвесе.
>шоссе или мтб?
Оба, почему нет?
>там молодёжь одна
ложь
>много нелестных отзывов об экстремальном комьюнити.
Ложь ноускильных петухов.
>>3959
Я не хочу универсальности. Просто если заниматься и тем и тем, то будешь хуй сосать везде гарантированно. В силу ебаной работы, я просто физически не смогу задрачивать технику мтб и например катать какие нибудь марафоны. Как это представляете себе - сегодня я еду на спот и учу дропы, а завтра пытаюсь бахнуть 150 км пока не стемнеет, так это увы не работает.
Тогда бери два велосипеда или выбирай что-то одно, что всё-таки больше нравится.
Выбор гнутого петуха
Я фанат кросскантри, но у меня и гравел есть, бывает приятно сесть и прокатиться с ветерком. Опять же прокачивать базу и выносливость можно на чем угодно, а на рельеф выбраться удается хорошо если раз в неделю и то не каждую неделю.
>>3969
Есть такое, они думают что они умеют и считают себя исключительными, а остальных быдлом.
Катался в Марьино, какое чсв, всем вообще похуй на тебя, каждый третий вообще на стулсе осторожненько педали крутит по треку.
Со временем асфальты могут быстро заебать, 150км будут проезжаться за 5 часов максимум, все нормальные асфальтовые дороги радиусе 100км от дома будут искатаны. И захочется чего-нибудь нового. Тут может и помочь смена велосипеда и стиля катания. На шоссе по-сути один путь - тренировки в попытках улучшить физуху, езда по фану продлится очень не долго. Ну покрайней мере у меня.
>много нелестных отзывов об экстремальном комьюнити
Есть момент, чат челленджей, что Аустер организует, такая-то клоака. Как на базовом всякие шлюхи выёбывались на ровном месте, так и немытые патлачи не отстают.
Впринципе было бы годно съездить и разъебать ебло какого-нибудь чсвшного зумера в щепы.
Среди велачеров из прикрепа многим завтра в школы.
а туристы - это вообще другой класс; только если брать, конечно, не авто- и самолёто- (кроме зарубежья), то бишь если речь про путешественников, исследователей, а не про "отдыхателей" в ширпотребных местах...
мимо 7 км до шараги матрас
Не, просто ему до остановки 15 минут идти. В противоположном направлении.
Тогда выбери между эмоциями, адреналином и "ну могу проехать 150км"
во, вижу уже 2 лексему в твоём загашнике
Если будешь рассчитывать на покатушки по дорогам, то дороги очень быстро кончатся. И я, блять, серьёзно. У меня в Питере они закончились за пол года! Всё. Сижу пержу. Теперь только дальние походы. Иначе скучно, уныло и идёт нахуй по тому же самому катить. Эмоции совершенно не те.
Ронин-с-подножкой
Держи нас в курсе.
В сортах диванов не разбираюсь, у меня fizik tundra 2, отлично подходит к жопе, ничего не надавливает и не натирает.
2-3 размера - это перебор. Раньше шиманы маломерили на полтора размера примерно, то есть на мой 42 шиманы 43 размера были чуть малы, а 44 уже велики. У тяг точно так же на полтора размера.
Новые шиманы идут в размер или маломерят на 1 размер, в разных моделях по-разному почему-то.
стопа ~280 заказывал 44 и 45
44 сидят очень плотно, когда ходишь - можно сказать что даже поджимают, такое я бы носить не стал, если бы это не были велотуфли. 45 уже чувствуются свободнее и больше похоже на то, что обычно носишь.
Но до этого начитался советов мудрых, что чуть подразносится и вообще должно быть туго, поэтому взял первые.
Первые дни были в сомнениях, пока педали ещё не пришли, но по факту оказалось норм. При педалирование ситуация обратная хождению, пальцы не упираются в носок, а вот пятка наоборот пытается покинуть задник.
Брал в сентябре в онлайн трейде, почему-то цена на me7 была интереснее, чем в любом европейском дискаунте.
Говно без задач.
>шоссе или мтб?
140-160 мм подвес с длинной базой спасёт отца русской демократии.
>Алсо слышал много нелестных отзывов об экстремальном комьюнити.
Тебе не с коммьюнити надо, а на конкретных людей поглядеть.
>к тому же мне уже под 30
А я вообще старый пердун 37-го левела, катать начал в 33 года. Побоку. Паспорт у тебя никто спрашивать не будет.
>старый пердун 37-го левела, катать начал в 33 года
>140-160 мм подвес с длинной базой спасёт
Ну ты то куда лезешь, колхозан престарелый?
До такой, при которой лично у тебя начнут мерзнуть ноги.
> В том году купил себе дешевый вел для пробы, и потестил все что-то можно, теперь хочу брать себе нормальный аппарат
Ситуация почти 1 в 1 была: тоже под 30 лет, тоже вкатился в прошлом году на дешёвом горнике и и тоже работа/семья. Если тебе асфальт это только фитнес, а любишь лес,то бери хороший кросскантрийник, для асфальта и дальних покатух поставишь рога и полуслики. Сам сделал другой выбор из-за иных предпочтений.
Ну и зря. Как будто запущенное приложение или велокомп тебя к чему-то обязывает. А между тем статистика бы копилась.
Дай пятюню, бро. Впервые сел на вел в 28 лет (хотя вру, ещё где-то в 25 пытался научиться, но забил). Свой первый стулс купил в 30. А сейчас мне уже скоро 34.
> Мамила (Мамилла[1], ивр. ממילא) — район Иерусалима, основанный в конце XIX века[2] за пределами Старого города, к западу от Яффских ворот. До 1948 года это был смешанный еврейско-арабский деловой район. Между 1948 и 1967 годами он располагался вдоль линии перемирия между израильским и иорданским секторами города, и многие здания были разрушены в результате обстрела Иорданией. Правительство Израиля одобрило проект по обновлению города Мамиллы, распределив земельные участки под жилые и коммерческие зоны, включая отели и офисные помещения. Торговый центр Mamilla Mall открылся в 2007 году.
> Название улицы произошло от турецкого слова «бассейн».
Просто нахуй.
33 лвл 3 года катаю кун
Интернет тебе совсем недавно подключили?
https://www.urbandictionary.com/define.php?term=MAMIL
Найди эпичную копипасту вдова выходного дня.txt, прочти, не пожалеешь.
Я случайно попал, у жены был велосипед, год уговаривала себе тоже купить, матрасить по выходным. Т.к. сосачер со стажем, начал посещать местный раздел, здесь узнал, что велосипед можно и по-другому использовать. Как не странно, очень сильно вдохновился каналом одного ебанутого фиксера из Минска, что велосипед - это свобода, начал ездить на дальняки и понеслось - качаем физуху, нужен n+1 велосипед и так далее.
Так, я погуглил за тебя:
Вот оригинал: https://www.dailymail.co.uk/femail/article-2869069/Oh-shame-married-MAMIL-s-Middle-Aged-Man-Lycra.html
А вот перевод: https://www.trilife.ru/blogs/3793/muzh-v-laykre-gore-v-seme/
Ознакомься.
>А между тем статистика бы копилась.
Для чего она мне? Я не спортуха, велокомп мне не нужен, а страва батарейку жрёт. Мне с собой еще павербанк возить что ли?
>страва батарейку жрёт
Ну например я оруксмапс использую для записи треков, даже зимой за день в сумме с просмотром карт оно и половины заряда акб не выжирает. После остановки записи трека настроен автоматический экпорт в страву.
>>4049
>тёплые, чтоб до -15-20 было тепло, но в то же время не сильно толстые
Да ты охуел!
Надо было навигатор с кнопками брать, а не смартфонопарашу.
Интернеты слишком сложно для моего возраста. Нагуглите, пожалуйста, эту пасту для меня.
> вдова выходного дня
А что делать если у тяночки из интересов только посещение ТЦ и дорогая жрачка там же?
Как вы тогда с ней познакомились если у вас так фатально не совпадают интересы? В тиндере свайпаешь небойсь?
Гони её обратно, пусть её папаша содержит.
Плохое, спускать деньги в унитаз это не круто. Я вот питаюсь самой простой едой типа гречки, риса, овсянки, курицы, фрукты.
Сочувствую тебе.
Может тебе лучше найти работу за больше денег и начать жить, а не существовать?
Не, белорусские обычно беру. Ну или в спортмастере.
>>4065
А может тебе просто пойти на хуй со своим петушиным мнением? Я ел во всяких ресторанах в том числе и в Европе - ну что-то вкусно, чтот-то нет, но делать это культом и смыслом жизни глупо. Для меня и простая еда, что я перечислил вполне вкусная, я не давлюсь ей, а ем с удовольствием.
С одной стороны хотел бы быть как ты, а с другой - лишать себя гастрономических изысков не хочу.
>настроен автоматический экпорт в страву
Ты так и не ответил, для чего нужна эта статистика. Если ты спарцуха - понятно, если для писькомерства - тоже. Но если ты не стремишься к высоким результатам, а просто катаешь в своё удовольствие, при этом не имеешь желания кому-то что-то показывать и доказывать, то зачем это нужно?
У меня, например, есть удобный трэкер в телефоне, который пишет все необходимые данные, и страва есть, но включаю я это всё крайне редко, несколько раз в году, в основном когда внезапно появляется странное желание видеть свою скорость. В остальном, вся эта информация мне нафиг не нужна.
Значит у тебя просто вкуса к жизни нет, такое бывает.
Просто живешь ты один раз, и новый модный групсет ты с собой в могилу не возьмешь, поэтому имеет смысл в какой-то мере вкладываться в качественные впечатления.
Вангую что ты ограничиваешь себя как раз по материальным соображениям, хуй знает на что ты там деньги копишь - на новое престижное корыто, на ипотечку или на гроб, но совет больше зарабатывать и больше пускать на качественное потребление это не траллинг. Сам так делаю, зависимость есть.
>Значит у тебя просто вкуса к жизни нет, такое бывает.
Ты судишь однобоко. У меня есть куча других увлечений, которые доставляют. А еда по сути и не нужна - было бы охуенно вообще не есть, это скорее рутинная обязанность, необходимая для выживания.
>но совет больше зарабатывать и больше пускать на качественное потребление это не траллинг. Сам так делаю, зависимость есть.
Держи в курсе, гой ебаный.
>Просто живешь ты один раз, и новый модный групсет ты с собой в могилу не возьмешь, поэтому имеет смысл в какой-то мере вкладываться в качественные впечатления.
А впечатления типа в могилу возьмёшь? Ой долбоёб. Когда ты будешь умирать тебе вообще будет похуй.
>не имеешь желания кому-то что-то показывать
Вот этого в принципе было уже достаточно.
Мне как минимум интересно сравнивать себя с другими и с самим собой, наблюдать прогресс. Плюс для меня страва решила проблему каталогизации треков, всегда можно покопаться в архивах, найти то что нужно, скинуть ссылку.
Матрасчую этого. Юзаю страву только чтоб глянуть где можно покатать в окрестностях своего мухосранска
Тогда почему бы не сдохнуть прямо сейчас, раз ничего нинужна?
Стопа 27, заказал 43, сели охуенно. Ирл ношу 42.
Как и говорили, что надо +1 размер в повседневу.
Сорт оф творчество, это приносит намного больше удовольствия, чем набивать желудок вкусным хрючевом, а потом высирать в унитаз или страдать от лишнего веса.
Чё, мамка на подвес денег не даёт?
Алкофиксинг
Летом практикую. Но под мухой не рекомендуют напрягаться.
Но это не увлечение кроме предельных случаев, а один из способов получить дозу кайфа. Как и вся наша сознательная деятельность. Либо ради кайфа, либо для избежания страданий. Так эволюция распорядилась, что у нас планета наркоманов, чьё поведение определено химически с небольшими индивидуальными отличиями.
Практикую дудкобайкинг
Вообще случайно выкатился, если так посмотреть, никогда и близком к спорту не приближался, велосипед был только в детстве, потом много переезжал, жил у чужих людей, потоп с мамкой опять до 27 лет, пока на свою квартиру не накопил, , в общем не до велосипеда как-то было, да и потом очень не хотел брать, ибо не знал, где в однушке хранить буду. Иногда грызёт, что раньше не вкатился, но по иронии судьбы именно привычка сидеть на диване и проводить сутки в инете привели меня к велотеме, а не октября окружающие. Жена за лето просто проездила 100 км, а я продолжаю катать и приближаюсь к отметке 3к, не находя понимания у окружающих людей, все или хихикают что-то там про спорт или чуть ли не крутят у виска. Где тут катать начнешь. И это в часе езды от Красной площади со всей кипучей движухой. На вяломании ЧСХ три-четыре страницы ха этот год в теме покатушек у меня в округе. Таки дела.
Бля, я не тупой, все прекрасно понимаю. Но у каждого есть выбор, от чего торчать. У меня это не еда)
>Неужели и в самом деле так пичот кризис среднего возраста?
Любая деятельность и увлечения, кроме семьи, детей, работы, бизнеса, авто, цивилизованного отдыха - кризис? Он у меня с 19 лет начался, по ходу.
>Бля
>есть выбор, от чего торчать
>)
>я не тупой
Так торчи от бизнеса - сплошной профит и статусно одобряемо, выбиральщик не тупой.
Не, я ебал эти подскакивания кабанчиком. Да и на социальное одобрение похуй вообще.
Ну для тебя сильная, для кое-кого другого нет. Такая же ситуация и с наебизнесом: тебе норм, а тому анону в тягость.
Те, кто на них перешел, почувствовали какую-либо разницу? Интересуют абсолютно все изменения в ощущениях педалирования и вообще общего самочувствия на дистанциях больше 80км.
Все-таки можно тянуть, а это уже почти все мышцы ног задействованы, по идее в тягунах и подъемах станет раза в два проще за счет этой способности?
как по мне основной плюс контактов это то, что ноги не слетают с педалей на большом каденсе.
Педали почти не прилетают тебе по кости, по икрам. Даже если прилетают, не боишься, что шип раздробит тебе кость.
Когда переходишь на топталки после контактов ощущение меньшего контроля за велосипедом, ну и постоянно пытаешься поднимать, но последнее быстро проходит.
Особо скоростнее не стал, может даже медленнее.
Ну и ещё топталки мотивируют сильнее прожимать, а не как на контактах медленно равномерно крутить.
Фиксопетух детектед.
> Если я буду жрать пиво по выходным это будет лучше чем гонять в джерси со шреком?
Да, тебя будут все вокруг меньше пилить.
Ну не в 2 раза, конечно, но скорость выросла. Но самое главное, наверно, это не рост скорости, а увеличение контроля над байком и то, что ноги не слетают с педалей ни при каких обстоятельствах. Я иногда езжу на чужих или на прокатных велосипедах, и топталки после контактов - сплошные страдания.
> всего один конкурент.
Ну это как делать свою железную дорогу в рашке, когда есть всего один конкурент - РЖД. Сильная конкуренция.
Не так просто конкурировать с Алексеем.
Пиздец у меня пригорело с этой шлюхи, хоть я не мамил
> кудах тах уныло гляжу как как с нашего счета списываются деньги
То есть когда со счета списываются деньги на ноготочки/шмотки и всю бабскую хуйню это норм, а как на увлечение мужика так это уныла
Понимаю конечно что разговор с копипастой, но больше мне взбугуртнуть некуда.
она:
Всё серьёзно
МАМИЛ
Что делал
я:
да
оказывается это устоявшееся название
ну я помамил
она:
Впрочем такой мурж не бухает, и это плюс
И вообще зож
я:
скажи спасибо у меня лайкры нет
и не планирую
она:
Спасибо
хотя тебе бы пошло
Ну всё правильно. Чувствует, что у бабы часы тикают, а мужик наоборот ствои откатил назад.
Просто тупая пизда его не любит. А мужик молодец, лишь велоспорт помог ему выжить и не стать овощем. Но вообще мне странно, что жена запрещает мужу что-то там не связанное с блядками. Как-то дико это для меня.
35 лвл, женат, двое детей
Нет.
Припекло немножко от статьи, мужик, конечно, тоже хорош, на клоуна ряженного похож, но думаю и я со своим комьютерским эквипом абсолютно неспортивным тоже не лучшую реакцию произвожу на окружающих скорее всего. Если жене стыдно быть рядом со своим мужем у которого такое увлечение, это сорт оф дно.
28 лвл
Невозможно разучиться кататься на велосипеде. Только жопа отвыкает от седла, и то за недельку притрётся.
Ему заебись. Вот у моего брата и его жены сначала был выкидыш, а теперь эмбрионы не приживаются, вот ему херово.
Считай что ты разучился кататься на самом деле. Будешь долго вкатываться в передачи-тормоза. Моя двоюродная сестра за два урока по полтора часа научилась с нуля кататься, ты точно также научишься на нём держаться, не рассчитывай, что сразу сел и поехал по дорогам.
Но за месяц уже нормально будешь себя чувствовать.
Я вот после 4 лет до сих пор чувствую себя не очень хорошо - после лююбого прыжка заднее колесо едет, с лестниц только в этом году начал скатываться, стандин только этой зимой начал осваивать.
Так это же зашибись. Может кончать внутрь без проблем.
А захочет - заведёт ребёнка от молодой секретарши.
>два урока
Не пизди. Я пять лет не катавшись в седло сел аки ковбой в коня. За 15 лет ничего принципиально не изменится.
> Не пизди. Я пять лет не катавшись в седло сел аки ковбой в коня.
Не катался лет 10-15 или типа того, может больше. Сел в прокатный вел со скоростями - ну покатался, вроде даже не упал.
Чтобы поддерживать скорость приходилось топить на самой большой спереди звезде, рулёжка никакая, дыхалки нет, сдох за час, на малой скорости не мог вообще катать, потому что нет равновесия. Это не катание, а идиотизм, с таким на тротуары вообще с людьми нельзя выходить, а тем более на дорогу.
Да главное не падать. Остальное херово может быть и через год активного катания. (во круг клумбы)
Вот постоянно в голове было, что в детстве разучился, но это был перерыв с того времени, когда я еще себя не помнил, так что х3, забыл ли катать, или вообще до этого только на велике с колёсиками ездил. А так не ездил 10 лет, до этого тоже катал только эпизодически на всяких дёснах, будучи пиздюком и 1 раз на горнике, не умея переключать передачи. В прошлом году взял себе стулс и на нём без проблем по тротуарчику до дома доехал 4 км, потом в этот же день еще 20 по городу и лесопарку, с утра немного ахуевали руки, но быстро привык. Через месяц уже ездил без прав по допам и даже поехал в другой город на 60 км.
Не катался лет 10 до этого лета. Взял на прокат вел и адаптиррвался за полчаса. Единственное, как уже сказали, надо будет вникнуть в торможение/переключение, если это предусмотрено.
На форч, животное.
Держи в курсе, куколд.
Со стороны пассива, конечно же.
нет
Говнина
Ладно хоть тормоза не на верёвочках
Тестировал то и другое, на личном опыте выбирал.
Топил на шоссейнике по Бумажке, к среднему результату с контактами на топталках смог приблизиться, лишь изрядно выебавшись. Рекорд контактов вообще недостижим на топталках.
Дистанции 100+ легче даются на контактах, но они для этого должны быть отрегулированы и обувь должна быть в размер. Иначе можно задолбаться от подстроек пути и от немеющих в обуви ног, не езда то бишь.
Но при этом коммьютить и катать недалеко предпочитаю на топталках: выигрыш в скорости не стоит повышенной опасности завала и невозможности перемещаться пешком.
Ублюдок ли я бессердечный или всё правильно делаю? Разница с версией с амортом - 2 кг веса, по компонентам один в один. У самого гравийник с 32 мм, даже на 5 атмосферах вполне комфортно было по той же Битце ездить.
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/17871/merida-crossway-urban-20-d/
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/17755/merida-crossway-20-d/
Если уж жить ради общественного одобрения, то поровну занимайся семьёй и профессией.
Да, вишневый ронин с подножкой
>Знакомый выбирает гибрид
Кинь его на бабки, трахни его телку, отпизди его, настучи в мусарку или налоговую
> мужик, конечно, тоже хорош
У него дегенеративное нервное расстройство диагностировали, ало. Он по умолчанию не в порядке, независимо от велосипедизма.
Нет, цк и грэвел это за шассира идёт ведь различий даже меньше чем между стритовым и дёртовым лясиком. Просто разные сорта мамилы.
От обучаемости зависит. Кому-то это примитив, кто-то - тупой калич. Как моя пизда, на кой-то чёрт взявшая себе чугунный мтб, насмотревшись на меня, хотя не может даже ехать с оторванной от седла жопой и тупит с передачами
Фу
Фэты, складничушки и прочие русские стили не квалифицируются как велосипеды, у них своя макетная ниша.
Сам не катал лет 16 если не больше и то на двачах на Десне. Год назад где-то вкатился, в первый раз было немного стремно с непривычки, но "сел и поехал", без падений. Потом уже начал потихоньку на дороги выкатываться, как освоился и привык.
Ну и как писали, к седушке будешь привыкать долго. И не забудь про шлем перчатки если планируешь много катать если конечно у тебя руки не в мазолях.
> Знакомый выбирает гибрид до 35к
> Анон подсосывает суслокросс за 60к
Говна въебал? Даже если забыть про почти двухкратное превышение бюджета, это будет его первый велосипед, и я не хочу брать на себя ответственность, что он где-то на нём шею сломает.
Между его мамой и шлюхой различий никаких, а между стритом и дертом разница большая.
Не, ну может шосседауны с дивана разницы особой не видят, хули оба велика низких, значит и разницы нету. Но правильные стритовый и дертовый вел различаются пиздец. В длине, высоте каретки, угле рулевой.
Ну хоть объясни что за 35к он или шею сломает, или сраку порвёт сломанным подседлом.
Дада, как я и сказал, различия есть но они минимальные. И ещё меньше различия между шассиром цк и гревелом. Поэтому отъебись норми.
Да пусть сам решает. Дай ему факты, пусть думает, нужен ли макет вилки, который задубеет, сразу ригидку, которая легче и надёжней, или докинуть до рабочей воздушки. Нужны ли трактора для говнищ или поуже для асфальта и грунтовок. И т.д. Пусть в магазине заодно пощупает палку и баран, мне вот баран прям как родной в руки лёг.
Мимо, я уже мамил.
Я с лета почти 3к проездил без единой царапины на стулсе за 12к рублей, а осенью взял такой шустрый цк, на котором менее чем через час чуть себе шею не свернул на крутом повороте со спуском, потому что велосипед совершенно по-иному себя ведет. Это точно вариант не для человека, который первый раз покупает сознательно велосипед.
Бля, нет в ноличии. Но там вроде меридки были дешевле
Они нихуя не минимальные, в рулевой градуса 3, это разница между кк и эндуро. В высоте каретки 20 мм. В длине переднего треугольника несколько сантиметров. Ощущаются абсолютно по-разному.
> 35к за Тиагру на BB30 с карбовилкой
У них классная фишка на сайте дразнить людей, делают нереально низкую цену для велосипедов, которых уже нет в наличии. Человек не верит своим глазам, радуется, а потом видит пикрилейтед.
Дада, норми, отъебись со своими лясиками на минималках.
Я стройный, но правда уже лысый.
Вот, как то на соседнюю доску вбрасывал.
Спасибо.
спс, думаю закажу 45 размер на свою 285 стопу. И тупо на почте быстренько примерю)
Легачаший деанон пристарелого двачера в прямом эфире
https://www.youtube.com/watch?v=9CR2nBHOCpc
Статистика лишней не бывает
можно использовать данные треков для мапинга OSM, да и просто красиво
strava.com/heatmap
Так что пусть экспортируют
Это он аэродинамическую бутылку придумал?
>диагноз «рассеянный склероз»
Иди учи матчасть, маня. Мужик в полном порядке духовно и интеллектуально, это не тот склероз который у дедков-алкашей бывает, это тот который как у стивена хоккинга.
Это копия, сохраненная 15 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.