Это копия, сохраненная 18 июня 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>747010 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.уme/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат после 1300 постов либо мод сделает, либо перекатывай сам, а мод может быть прикрепит.
Зачем ты даун?
> А где вы ссыте когда катаете в городе?
Макдак/торговый центр/универ, в котором учусь/парки/лесопарки/мусорка/забор.
За пекой?
Катни. Я вот не могу выбраться, потому что психические загоны. Но если выкачусь - часа на три или больше.
Я обычно прокладываю маршруты через парки и там ссу по кустам, вообще в городе когда катаю ссу ну раз километров в 30 примерно так что не страшно.
А вот в лесу от тряски чет постоянно ссать приперает только и делаю что останавливаюсь.
Надо еще бы пульсомером разжиться.
Посмотрим как это на замену велу будет чтоб форму поддерживать, на веле у меня бедра прокачиваются и болят и слегка икры а от бега от икр и ниже нагрузка вся идет, но хоть может дыхалку не растеряю.
Это прост после велика кажется что перемещаешься слишком медленно и пытаешься быстрее перебирать ногами.
Вот кстати да после вела я даже ходить ненавижу пешком, так медленно и скучно что ппц.
Ходьба пешком вообще сильно переоценена. Огромная нагрузка на колени, на спину, ещё и натоптыши на ногах. Омерзительно по сравнению с велом.
катнуть конечно, я поехал
Нет.
Только если карлан 165см.
На туринге? Я же в первый сугроб улечу со своим бараном. Да и ляс жалко. Снег, соль.
Поддвачну вопрос, живу в сраном сугробе проехать можно только на тракторе каком-нибудь. Так что надо как-то поддержать форму до весны.
Превозмогай по паре метров в сутки. 2 метра туда, два обратно, главное со стразой.
> там нет дорог.
Так он же доходит до маршрутки. Нужно просто на санях велосипед докатить до остановки, потом сани на велобагажник прицепить и катить дальше.
Учитывая, что нормальный туринг стоит сотни 2, я думаю ты себе можешь позволить простой зимний фэт.
Скорость постинга осенью-зимой малая. Если только не развести срачь из-за того, какая же херовая бракованная покрышка у швальбы.
Кенда смб8 куда лучше и надежнее, да и высокое давление лучше держит.
Чтобы я мог по ссылкам проследить ветки дискуссии. Летом это неактуально, так как редко что-то кроме говна в треде есть. А зимой можно почитать.
http://www.x-bikers.ru/article/article.php?id=31
Или это, или крепление для багажника. Я хз. Крепление багажника тоже можешь загуглить на картинке.
Чет нет по ссылке похожего крепления. Видимо багажник. А нет каких-то универсальных адаптеров под дискач на раму?
проиграл с того как мимо-патлач с баулом за спиной обоссал моднявых хипстеров в шлемах
Там есть кусок говна, который лучше не ставить, потому что менее надёжен, чем вибряки.
Можешь однако вилку под диск поставить и с передним дискотормозом отношаться.
Да не, я как раз вилку хочу новую, а рама норм.
сейчас смотрю на oakley
есть еще какие-то проверенные варианты?
желательно что-то показуальнее, в идеале со сменными линзами на ночь, но я так понял такого не бывает
казуально
у меня сейчас обычные полароиды такого же формата, никаких проблем, только к вечеру темно становится
просто сел на них несколько раз и теперь похуже держаться стали
Ну ладно. Думаю может вообще впереди только диск поставить и все. Посоветуйте механику какую-нибудь бюджетную. И я так понимаю диаметр ротора еще разный бывает? Как выбирать, на что влияет? Типо прилагаемые усилия для торможения разные?
Ну ты и фантазёр. Не бывает такого.
Механику бюджетную лучше не ставить, говно ебаное. Лучше ту же гидру купить за 3-3,5к (сравниваю как человек, сменивший дешман механику m375 на дешман гидру m396) Диаметр ротора влияет на эффективность торможения, так как больше диаметр = больше площадь соприкосновения колодок, но тут ещё зависит от самого ротора и просверленных в нём отверстий. На перед можешь поставить на 180мм, только переходник не забудь. Для матрасинга хватит.
>Диаметр ротора влияет на эффективность торможения, так как больше диаметр = больше площадь соприкосновения колодок, но тут ещё зависит от самого ротора и просверленных в нём отверстий.
Что несет этот ебанутый? Причем тут нахуй площадь соприкосновения, дебил? Большой ротор тормозит лучше, так как рычаг больше, а площадь соприкосновения не влияет вообще ни на что, кроме износа.
А вот и мамкины корзины, которым лишь бы оскорбить кого. Площадь соприкосновения не влияет на торможение, охуеть теперь. Почему тогда бб7 с бОльшими колодками ториозят намного лучше чем бб5 с маленькими?
>на дешман гидру
>дешман механику
А если я тебе скажу, что можно не есть говно, ты поверишь?
P.S: дешёвая механика хотя бы не течёт.
Ты совершил две ошибки.
Ты чё, совсем юродивый?
Дебик, калипер один и тот же при разном диаметре ротора. И колодки в калипере те же - площадь контакта неизменна. Чел выше правду сказал - чем больше ротор - тем больше длина рычага. Учи Архимеда дайте мне точку опоры и я поверну Землю
Короче берёшь какие-то ручки тормоза, берёшь тросы тормоза, берёшь кусачки хорошие в строймагазе рублей за 300, чтобы эти рубашки откусить. Ну и саму тормозную машинку. Зачем бюджетную? Бери avild bb7 или trp spyke.
Ротор бери под втулку - хз у тебя сентрлок или 6 болтов. Диаметр можешь сразу 180 брать, врядли что скурвится.
Если берёшь на 180 - нужен ещё адаптер машинки для роторов на 180.
Спереди у меня гидра все ленюсь поменять ее на лежащую в коробке новую механику, сзади - механика. С гидрой ебусь часто - ручка через некоторое время начинает прожиматься, колодки не сходятся и надо прокачивать. С механикой проблему отсутствуют напрочь.
>Почему тогда бб7 с бОльшими колодками ториозят намного лучше чем бб5 с маленькими?
Уж точно не из-за размера колодок. Разная конструкция калиперов, разная рычазность, только и всего. Размер колодок в принципе никак не может влиять на силу торможения, физику не наебешь.
> Но ручки жёстче
Так вот в чём дело, так бы и сказал.
> вообще писос лезть мелким ключом со стороны ротора чтобы подвести колодку
У тебе на руле крутилка, чтобы подвести обе колодки ближе к ротору, когда обе износятся.
Тут ты не прав. Тормозит нормально, на уровне днищегидры.
>У тебе на руле крутилка, чтобы подвести обе колодки ближе к ротору, когда обе износятся.
Каким кончем нужно быть, чтобы купить хорошую механику и настраивать ее как плохую? У тебя самая главная фишка тормозов в том, что можно подводить колодки просто меняя их положение крутилками, а не изменяя преднатяг лапки, как во всех остальных тормозах.
> просто меняя их положение крутилками
А в чём разница? Закон гука никто не отменял, натяг остаётся линейным.
Всё ясно, ты кузьмич-красноглазик. А я просто хочу кататься без лишней еблей с настройками каждый вечер.
Но ты опять забыл расстегнуть на счёте штаны.
Да, хопы для этого годятся.
Велостанок купи или роллерный тренажер
Фотохромные очки купи и не надо сменных линз
> более накатистые втулки
> накатистые втулки
Нахер путешествуй дегенерат. Лучше накатистую прослойку между рулём и рамой купи. Накатисто петухшествуй отсюда.
А ты у нас в любой темпе спец да? Надеюсь, когда тебе нужен будет совет, тебя так же пошлют нахуй, озлобленная омежка)
Утю-тю, какая агрессивная чмонька))
Фирма, модель.
Надёжная, бесшумная.
Беззвучная только у шиманы есть, стоит 260 евро + доставка. Других не существует. Аналогичный вопрос и ссылка на втулку где-то ближе к концу предыдущего трэда были.
загугли
просто не переставай педалировать и все будет заебись
> когда езжу ничего не болит; боль только когда ПРИСЕДАЮ.
У меня та же хуйня уже года 3-4, похуй вообще привык уже. Когда долго не катаю проходит когда часто опять начинается.
Обследуйся, а потом утепляй колени, продолжай катать (без сильных силовых нагрузок) и жри всякие желейки.
Без нагрузок коленям ещё хуже, чем с нагрузками. А боль может быть и мышечная.
Обида ебаная. Наверняка ведь лет через 20 пожалеем. Хотя можно понадеяться на биомеханику будущего и что научаться заменять соврешенно ебануто устроенный коленный сустав чем-то более продвинутым.
Да я уже морально готовлюсь, в принципе похуй все равно я из дома никуда не выхожу а катать пока не мешает, как начнет пересяду хоть на электровел например.
Конечно, вон какие толстые.
Чекни посадку, обрати внимание на положение колена, когда педаль на 3 часа.
Ну и как сказали, утепляй. Не будет проходить - сходи к врачу.
Как это самому чекнуть без помощи со стороны? И там же все равно выйдет пара сантиметров туда сюда положение.
И да это седло двигать или че чтоб пофиксить?
ну так не приседай и не будет болеть
вот тебе совет от бывалого фиксера: раз болят колени в передней части выше чашки, значит у тебя нога слишком сильно сгибается в колене когда педаль смотрит на 12 часов. Соответственно чтобы меньше сгибать колено тебе надо поднять седло еще или отодвинуть его назад.
тогда хз
Велачую, тебе болит под чашечкой. Внезапно проходит когда делаю просед хотя бы раз в неделю.
У меня вот оно то болит то не болит, с утра встаю чет вообще ппц, сделаю пяток приседаний и с каждым боль все меньше и вообще проходит. Иногда когда долго неподвижно сижу а потом встаю тож побаливает а похожу попориседаю и проходит.
Грузик на веревчке тебе в помощь.
> Так оно?
Да. У меня опять чашка заскрипела.
Чистить их бесполезно, лучше купи какие-то дорогие, чтобы не менять раз в год.
Но если ты хочешь нормальные шатуны, то придётся переходить на выносные подшипники, квадратов там нету.
Окталинк мёртв.
Квадрат действительно некроговно, но ходит дольше, но ебли с его заменой это пиздец, учитывая что чашки у квадрата стальные а рамы люминь то эта срань прикипает даже если смазать.
Ну и сам процесс съема с двухметровыми рычагам даже для снятия шатунов это ад. А ламповый хохлотех хоть менее надежен зато меняется без труда и грязи за пару десятков минут.
> учитывая что чашки у квадрата стальные
А если чашки квадрата пластиковые, то вообще жопа, в них забьётся грязь, ты вколачиваешь съёмник каретки молотком, чтобы он вошёл, попутно всё раздалбывается, сука.
Мне вот кстати и в стальную пришлось молотком съемник вколачивать ибо он там шлицы сорвал все.
Внезапно постоянно надо забираться на бордюр, ускоряться-тормозить, манврировать, потому что всё в жилых районах, а не как обычно ехать тупо прямо по дороге.
Кек, я когда оно только вышло так заморачивался тож но потом надоело. А ты чет ваще слоу.
вешу 64кг, качаю 110 пси и один хуй прокалываюсь
и нахуй я с 28мм переходил на эти ебаные 25
с нового сезона наверное обратно на 28 перелезу, возьму себе витторию в охуенном бежевом цвете и мой гибрид станет еще лучшим велосипедом для города
Заморачиваться с установкой стороннего приложения было лень, а когда оно официально в ру вышло, я и забыл. Тут вспомнил из-за доки 2, покатал хоть.
Ты чет рукожоп какой-то.
> анскильное гейбридонище падает на ровных дорогах, лежачих полицейских, ломит змеиные укусы, не осилило бескамерку
Тяночкой играть можно?
Но было мертво уже когда покемоны только вышли
Скорее всего можно, если ты найдёшь такую модель под твой вел.
Будет влиять, но ты один хер не спортсмен, не заметишь.
Как к поехавшему.
Я лично обожаю поехавших велофриков типа кулибина, бананосипедиста, Леши Евдокимова. Глядишь на них и местные аноны уже и не такими кончами кажутся.
Он шизик на 146%. Ссу в раскрытые клювы тех говноедов, которые на него подписаны.
Bicycle Fender Mountain Bike Rear Fender Fender Riding Equipment Accessories MICCGIN
https://s.click.aliexpress.com/e/b3FKtrai
Ну посмотрим, у меня большая часть ВЕЛОАКСЕССУАРОВ с алика, пока что полет нормальный. Меня именно размер интересует, по длине ок, а вот по ширине я хз.
Да у меня тоже но что касается всякого пластика это просто днище, крепления для всяких крыльев и фонариков разваливаются еще до того как их на вел пытаешься прикрепить.
Слава Украине!
Про развесовку.
По сути слишком большой разницы не должно быть.
Повлияет только на геометрию,угол каретки там и тд,но я думаю не критично.
Яйца примерзают.
Охлаждает.
Если ты из тех, кому маркетолухи нассали в уши про какие-то сверхпрочные нанотрубки, слепленные между собой полимерной глиной, то просто мимо проходи, тебя просто жаль.
Ржавый, я конечно понимаю, что в твоей путяге материаловедение преподавали, и ты самый умный, но сходи лучше пивка ебни, а не пиши здесь.
А что ты ожидал услышать? Состав из двух разных компонентов с различными свойствами от смены температуры прочнее не будет.
Мнение промытки неинтересно. Возвращайся, когда найчишься своей головой думать, а не чужими рекламными текстами. Для начала предлагаю подумать над тем, что карбон по-русски называется, вообще-то, углепластиком. Всосал?
сегодня да, +15 и солнечно было, я тоже катался, но завтра уже дождь, и потом похолодание с дождями.
Уже 2 месяца как.
Похер, куртка готова. Правда вот велобахилы трещат по швам, новые велоботинки гораздо больше предыдущих. Ну да поживут ещё немного.
Из углерода. Как и почти все вокруг. И даже ты. И уж тем более пластики.
Однородностью.
Карбон - это углерод + склеивающий материал.
Термопластичные пластики - один материал.
Да ничем, о том и говорю. Можно жопных волос нарвать и сплести в ткань. Любой маркетолог это продаст как углеродные нити (а хули, углеродные же), а промытки побегут покупать это как сверхтехнологичный материал.
Не, даже ЦГ берутся. Пару учкастков оставил на зиму, вот будет лол, если получится.
Сезон чего? Твоего любимого сериала?
а я в страву играю, тоже ничего
Полиэфир это модифицированный полистирол, который внезапно да, термопластичен. Термореактивные пластики - это эпоксидные и фенолформальдегидные смолы например, остальные уступают им по прочностным характеристикам
А у меня как раз памперс высох. Вчера просто покатался по району (за покемонами), а сегодня можно уже наяривать.
Собираю жопный пот, чтобы тебе на голову выжать.
А у меня крючок в ванной отлетел, который на липучке. Переделываю теперь.
Неужели есть бомжи без велокудахтернов, которые автоматически загружают поездки в страву?
Я, например, не всегда вспоминаю включить запись трека. А так часы на руке достаточны, если не сегментодрочер.
Всё от нищеты, да, я об этом и пишу.
Ты чурка с функциональной безграмотностью.
Как ты забудешь включить запись, если оно само пищит и говорит стартануть поездку.
В часах нужно как минимум выбрать актианость для старта. А велокомп надо не забыть включить.
Часы для бега, а комп как ты забудешь включить, если он перед глазами. Только если ты отбитый даун, но такого слепого дегрода собьёт первый же мимо КамАЗ. Вообще адекваты ездят по пульсу, а в этом варианте не включить комп вариантов нет, простите за тавтологию.
Недавно проснулся, ща посру, захаваю кексик с кофе и поеду хоть 20-30 катну вокруг города пока не стемнело.
Вполне себе ездил часть пути забыв включить велокомп/запустить часы. Со временем уже по ощущениям знаешь свой пульс по крайней мере в пределах зон.
>Часы для бега
Да нихуя, трейлы превозмогать удобнее с ними, шанс проебать при падении или рандомных мимоветок ниже, да и смотреть на скорость с пульсом уже приходится после спуска.
А я за магнитиком на промзону
Пойду и я пожалуй до универа доеду, по пути соберу всякие покеболы по микрорайону.
я им почти не пользуюсь, иногда пукаю чтобы собак отпугнуть и все
а руль 500мм, как раз заебись, большие палки в городе нахуй не нужны
Отвинчивается педаль, начала хрустеть, хочу затянуть.
Так и называется. Олсо это не педаль, это шатун. Если будешь покупать ключ то бери попрочнее или вообще отдельно головку и отдельно рычаг. Там пиздец как бывает закручено, настроечные ключи гнутся.
Как же хочется второй...
>>50157
Во скатался таки, хотел называется прокатить по шоссе на расслабоне пару часиков а пол дороги в ебало такой ураган дул что я еле еле тошнил около 18-20 км/ч блять, еще и похолодало до 10 градусов, но ниче на обратном пути зато ветер стих и норм, в темноте только стремновато ехать но хоть не долго.
Спасибо, анон.
Фок ю просто. У меня на сотку 2к калорий насчиталось, а я типа худеть пытаюсь. ВРЕТИ.
страва жеж
> едет по встречке
> в капюшоне
> c телефоном в руке
вангую это тротуародаун, просто на тротуаре брусчаточка поэтому решил объехать
Ебаный дед блять перед тобой здоровая красная хуйня нет буду хуярить дальше, он бы и пешиков так же на переходе раздавил.
Он мог его не видеть из-за передне-правой стойки, тем более следя за трафиком слева
Еще и обогнал меня когда я по переходам шел а он естественно стоя проехал, думал догнать и обоссать но лень стало, все таки дубак не охота лишний раз потеть, зато кекнул представив как он будет больной валяться повтапливая без шапки и в куртке нараспашку.
> Еще и обогнал меня
Какой же ты немощь. Ещё и больной рахитный шизоомеган в курточке тёплой и шапке в +10 как у вас, неосиляторов, водится.
> я по переходам шел а он естественно стоя проехал
мм, ох уж эти тротуарные гонщики
> думал догнать и обоссать но лень стало
проиграл с немоща
мне еще ни разу не приходилось кого-то специально догонять, еду себе в своем темпе, и попутно обхожу всяких матрасов вообще без усилий
да, я здесь писал уже, это какой-то мужик ебанутый, он каждый день по 200-300 км на машине проезжает со скоростью под 100км/ч, и зачем-то пишет это в страву, я уже заебался его репортить
Вкидывай линк, репортнём автоёба всем велачем.
Присмотрись, это не газонюх, а подписав обыкновенный.
Шапочку не забыл надеть? А то тебе уши ветром продует, когда ерохин мимо тебя проедет.
Все ерохины и я в том числе ездят по тротуарам. И хоть бы кто по дороге обогнал. Обычно я всех обгоняю, попутно вгоняя в ужас пешиков.
Проигрываю с этого манямирка обиженки. Но ты хотя бы тепло одеваешься, это правильно.
Проигрыйвый дальше, потом в этот тред придешь плакаться, что тебя по тротуару ероха на МТБ обогнал, пока ты газонюхал за автобусом.
Вы одеты как черт да.
Вот так в три слоя от 0 до 10 вполне норм правда вымокает это все так что если рукой сжать то аж течет причем даже ветровка, но зато тепло и даже не особо чувствуется что потный такой, ветром не продувает и не морозит, голову еще шапкой с баффом закрываю вообще как в скафандре еду.
А вот ноги чутка холодит, хорошо что шорты длинные и колени не продувает и ступни тож чутка мерзнут в велотапках вот хз че с ногами сделать, или напяливать штаны лыжные или купить утеплители коленей и натягивать их под шорты.
Стадия первая - отрицание.
У меня баф такой же.
> эндурки шорты
Штаны надевай, дурилка.
> ступни тож чутка мерзнут в велотапках
Велобахилы, дурилка.
> Штаны
Дораха, и ноги потеть будут ппц хотя надо пожалуй уже. Но в шортах каефней и легче.
А бахилы дорага, мб носки по теплее достать.
Ну да бафф тоже с декатлона кек, хорошо там затарился, надо бы еще сгонять за мелочевкой.
Ну ты можешь пойти ещё раз закупиться в декатлоне. Ток теплее от этого не станет.
А мне и щас тепло а зимой я не катаю.
А ведь я периодически вижу таких идиотов, ездящих по встречке. Едут прямо в лоб, пару раз из-за поворота чуть не въебывались в меня. Как настолько идиотская мысль вообще в голову может прийти?
Так большинство старперов кто далёк от велозадротства думает, может в совковом пдд так и было написано? Сейчас то на встречу пиздовать предписывается только пешикам.
Вот все деды на хвз, которых я встречал, ездили по правилам. А на встречке всякие уебки без шлемов лет 30.
> без шлемов лет 30.
Видел сегодня ребёнка лет 13ти в шлеме на самокате, ехал по двору (когда я покемонов собирал).
Ебать боль страводауна
да, я по 10 минут могу так ехать
Видал я одного такого ночью, без света, с одной китайской мигалкой в один диод, я его не смог разглядеть даже когда мимо проехал.
Лол кек, у меня тоже два. Часто весь в чёрном катаю, так уж вышло. Похер, фара есть, задние мигалки есть, светоотражалка есть.
Походит, но готовь замену.
Что значит теперь? Всегда была платной, бесплатная только от 10к и по акциям.
Охренеть, и правда. Нахуй пусть тогда идут, в след раз на байк дисконте буду тариться.
Ага еще и стоимость доставки подняли вообще охуели.
Тому шо перекатывайся на 11, гой.
Тому що хамноеды должны страдать.
Скидки в триал спорте это развод? сейчас скидка на вел 2018 года который я присмотрел 25% какая вероятность что весной он подорожает учитывая что это будет уже вел прошлого сезона
Постеснялся написать, где хранишь?
Кароч, история такова. Я в этих ваших велосипедах полный ньюфаг. Когда ещё небо было голубым, а трава зелёная рассекал на батиной Украине. Но вот последнее время закралась мысль, что и на работу мне легче будет добираться на велике, да и пузцо надо бы согнать. Кароч, идея с покупкой велосипеда сидит в моём черепе крепко и свербит. Так как я ещё точно не знаю на сколько угорю по теме, поэтому не хочу дохуя тратиться и решил взять б/у, которые у нас сейчас массово везут из Гермашки и всякой Поляшки. Ездить мне придётся по городской окраине, по самому городу и, надеюсь, дойду до покатушек для души за город на грунтовки. Так же есть личинус, для которого надо будет присобачить детское кресло. На что обращать внимание при выборе? Какие колеса, или рама, или что там должно быть в любом случае, а что мне нахуй не впилось пока ещё?
Ну и кому не западло, можете пройти по ссылкоте и глянуть, есть ли там что-нибудь годное и что? https://newauction.com.ua/listing/offer/velosipedy_i_aksessuary_k_nim-110435
> Выглядит как реклама очередного говносайта-аукциона
Рассчитанный на 2.5 местных хохла? Реклама уровня /bi.
Обычный говноаукцион. Я там железяки для пекарни брал.
Дядя какие велосипеды в вашем возрасте, идите в /au
Зависть.
Алюминиевый двухподвес, тормоза V-brake, шимано ориг., тормозные ручки шимановские за 570 рублей (не помню код изделия, но за 4 года от них плохих вестей нет), шатун Shimano SIS (как на фото), какие педали - не знаю, из алюминия и очень цепкие (с шипами), задний переключатель Acera Shimano RD-M360-S, передний Shimano FD-M191, кассета shimano на 7 скоростей, вилка не знаю какая, но скакать с ее помощью одно удовольствие, ход примерно 1.2 мм, втулки joytech.
Забыл про задний аморт, K-Speed KS-260, на дх (выезжал на трассы всего 4 раза, считай 1 раз в год) он ощущает себя нормально, вес 12.2 кг.
Ашанище.
Там, где я катаю, покемонов не водится. И покестопов не водится. Там вообще ничего нету, дороги нормальной тоже.
Даже в ленте не было ни одного покестопа.
Пришлось в кварталы жилые заехать за покеболами.
Пиздоболам в рот нассым?
Ты чё такой серьёзный? Развлекаться разучился на заводе?
>Со временем уже по ощущениям знаешь свой пульс
Пиздёж и профанация, слишком большая погрешность такого маняметода.
Ну если только паркинг. У нас в велосипедную комнату просто так не попасть, надо патчить ключ в офисе УК чтобы он открывал её, без этого только во двор и подъезд можно зайти.
Да-да, сколько уже про калясочные расказывали, вы не обучаетесь.
хуйобная. Паркуй у себя в комнате или на кухне с говном на колесах. Еще к батарее антивандальным замком за 200 баксов прицепи. Так точно не спиздят.
Ты не первый такой умный, чувак.
Паркую в квартире в кладовке. А все эти паркинги ровно до той поры, пока это место веловоры не приметят.
Лишняя комната в хате, там велики храню перебираю и прочий хлам складирую.
Если там ставят дорогие велы, то эти ваши ключи объебываются более-менее серьезными дядьками как за нехуй. Грабберы, считыватели, вот эта вся хуйня.
Ну за несколько лет, как существует дом спиздили велик один раз, и то он стоял в калясочной какого-то хуя и мимомамашка просто запустила вместе с собой какого-то уголовника. У нас и во дворе приличные велы стоят летом, возле подъездов есть поручни, к которым люди их цепляют.
Не сравнится с велосипедом. Слишком ограниченно.
Для неспешных покатушек по дворам-паркам и спуска по лестницам.
Есть ли какие-то аргументы этого не делать, учитывая, что лезть на дорогу с ней я не буду.
У меня есть точно такая же, годная тема занидораха а потом я купил велокудахтерн, но это другая история
Дрочить технику, развивать аэробную выносливость.
>* помойму
>этот жидкий фикс, лол
>мамкин
По-моему это лютый фэил), алсо что можете сказать по велу, кроме выноса руля, норм?
> полноразмерными крыльями зимой
Не. Короткие зимой лучше, потому что перепады температур из комнаты на улице на пластик влияют плохо, хрупкий становится. А короткие качественные обычно очень гибки и стойки к этому.
В -10 вообще крылья можно снимать, луж нету, один снежок.
Тогда никакие крылья его не спасут, но хотя бы уменьшат частично потоки на хлебало и зашиворот.
С тем же успехом можно и короткие поставить.
> Нахуй тебе крылья зимой?
Эрогенты в жопу чтоб не били.
> Всё равно в сугробах изваляешься
Шта?
мимо проезжал
https://www.velopiter.ru/format/1412-29/
А почему?
Или может какие-нибудь магазинные удобоваримые существуют?
Думаю купить 2й вёл, выбираю именно складной, чтобы была возможность удобно таскать его на себе сквозь толпу. Из всех, самое удобное сложение в стриде. В сложенном состоянии, прикрутив ремень, думаю вполне удобно таскать за плечом. Другие складные велосипеды образуют менее удобную форму для переноски. Ну и ремень удобнее цепи, а планетарке на 3 передачи вполне хватит для такой мелкой брички. Из очевидных минусов, это цена.
Я к стене присобачил 2 простых уголка, 15х40, для которых сшил из авизента чехлы. Красиво, не царапают вел, дешевле не придумаешь.
Это из-за одного мудилы, харитона, что всех заебал с этой стридой.
Так-то годный вел для мегаполиса.
Зависть
Проститутка-сильняха...
хуя там шлемодауны в коментах рвутся
Спасибо, посаны. Вы мне пиздец как помогли. Ебал вас всех в сраку.
Через знакомого знакомого связался с пассажиром, который в теме и занимается велосипедами профессионально. В течении недели соберёт мне лясик. А вы нахуй идите.
О, очередной анскильный в очередной раз угробит норм железки
Ты же понимаешь, что в сб многие здесь катают целый день. Ты в 9 утра спросил, а через 12 часов уже обиделся и послал всех нахуй. Я вот только за комп сел подвачевать, я бы тебе помог, но, увидев такое отношение к аноеу могу тебе только посоветовать дать в попу твоему пассажиру. Вообще за одну только лексику тебя уже следует обосать. Пассажир. Да катись ты к чёрту, быдло.
Мангуст сам по себе хорош. Просто это двухподвес с тремя крыльями. Человек явно не понял, для чего двухподвесы существуют.
Не вижу амортизирующего паралеллограмма.
> скорее всего, уйдет с бОльшим опытом или после пары падений
Не уйдёт. Сколько ни падал, всё равно катаю также рискованно, как в последний раз. Только из-за видимости могу поменять уровень опасности.
Сам катаю без шлема на мотэбэ в том числе по дорогам.
Проиграл.
Не карлан ни разу, найнер - чтоб ставить любимые полуслики и катать по 60-70 км в день.
Да нормально, но шерстяные носки зимой - нот гуд.
> Из очевидных минусов, это цена.
Собсно это главный минус ибо оно ни разу даже близко столько не стоит.
Я уже дрочило расчехлили а потом смотрю - ноги волосатые, ну епт.
https://www.youtube.com/watch?v=7u2wnAnoGUQ
>когда ты едешь по городу на скорости 20 кмч максимум что может случиться это пара царапин
Благостное неведение молодости кек
Ебанат даже не смог с нормальным усилием затянуть болты на выносе, ну или хуевый динамометрический ключ купил.
Это же семён.
>начал замечать, что реально в потоке стал опаснее ездить, рисковать
Херота какая-то. Не понимаю как у вас возникает этот психологический эффект. По идее это должно работать как "шлем даёт мне ощущение что со мной ничего не случится, можно рисковать". С хуя бы? Я вот ёбнулся недавно даже без тяжких травм, но всё равно запястье болело 3 месяца (месяц не мог нормально рукой ничего делать вообще), и постоянно на нервах всё это время, а что если артроз какой, как я без руки кодить буду блять.
И это довольно безобидная травма, вообще-то, без переломов и рваных ран. Любое падение это минимум вагон геммороя добавленный в твою жизнь на несколько месяцев, что может быть очень критично если ты не малолетний долбоёб, у тебя есть работа, дела, обязанности - любое вообще, а не только головой о бордюр. У меня постоянно установка стоит что рисковать нельзя, падать нельзя итд. Шлем это уже последняя линия обороны, если ёбнулся так что стоит вопрос жизни и смерти.
Славик яросто стучал по клавишам, не забывая отхлебывать из грязной, давно не мытой кружки. В очередном РНН треде привычно рвались работобляди, сраженные его неоспоримыми документами. Через часок тред утонет, а там пара каток в доту, потом пару серий сериала, а дальше уже настанет вечер, который можно посвятить вечернему фапу - очередной отличный день без РАБоты.
- Славик - донеслось из дверей комнаты. Славик напрягся. То, что ле маман зашла в его комнату, не означало ничего хорошего. Обычно это означало нудную получасовую нотацию на тему "Когда ты найдешь себе работу", "я не могу содержать тебя вечно"
- Чего, мам? - недовольно ответил сыч. - Я занят
- Я уезжаю сегодня вечером. На дачу.
- Хорошо. Купи когда будешь возвращаться поесть что нибудь.
- Я не буду возвращаться
Славик удивленно повернулся к матери. Та стояла в дверном проеме и внимательно на него смотрела.
- Что значит не будешь возвращаться? Мам, ты чего? Тебе на работу послезавтра.
- Я уволилась. Вчера отработала последний день.
Славик потрясенно молчал. Наконец он осознал последствия этого поступка и заорал
- Что значит уволилась, дура старая? Ты понимаешь что нам не будет хватать твоей пенсии?
- Конечно понимаю - спокойно ответила мать. - Поэтому я сдала свою комнату. Дяде Бафомету из Сракостана, может помнишь.
Славик прекрасно помнил. Дядя Бафомет приезжал лет пять назад. Вытащив из комнаты совсем юного сыча, он подверг суровой критики его внешний вид и образ жизни. Под хихиканье наподдавшей маменьки он сурово допрашивал Славика на предмет наличия девушки, успехов в учебе и планов на жизнь. Славик тогда почему то не стал рассказывать о передовой технологии РНН и робко соврал что будет программистом. "Что за программисты-шмограммисты, гемморой только зарабатывать! На завод надо идти, как папка твой, царствие ему небесное!" - сурово отвечал дядя. Словом, перспектива делить квартиру с этим человеком не пару дней, а минимум несколько лет повергала сыча в ужас.
- Мам... - Славик подбежал к матери и взял ее за руку - Мам, ты чего? Что значит уедешь? А жить я на что буду?
- Не знаю- мать спокойно забрала руку - Хочешь, иди в бухгалтерию завода, тетя Срака все еще согласна тебя устроить, телефон ее ты знаешь. Хочешь, иди в дворники. Хочешь в пятерочку иди воруй. Славик, ты пойми, я на пенсии два года. За эти два года в моей жизни изменилось только количество расходов. На одни салфетки по пятьсот рублей каждый месяц уходит, жрешь ты их чтоли, я не пойму. У меня дача до крыши заросла, сериалов не смотренных метровая стопка накопилась, про книжки я вообще не говорю. Хватит, я хочу пожить для себя. Пошла я паковать чемоданы, всего хорошего тебе, держись там. - Мать повернулась чтобы выйти из комнаты
-Стой! - Славик схватил ее за плечо - Стой! Какая дача? Какие сериалы? Ты, что, взбеленилась, что ли? Ты должна меня содержать! Должна! Выброси эту чушь из головы и иди работай!
Мать повернулась к нему. В глазах ее появились давно там не бывавшие задорные огоньки. Резко сдернув руку с плеча, она рявкнула "РНН БИЧ!!111" и выбежала из комнаты.
Славик остался один.
Славик яросто стучал по клавишам, не забывая отхлебывать из грязной, давно не мытой кружки. В очередном РНН треде привычно рвались работобляди, сраженные его неоспоримыми документами. Через часок тред утонет, а там пара каток в доту, потом пару серий сериала, а дальше уже настанет вечер, который можно посвятить вечернему фапу - очередной отличный день без РАБоты.
- Славик - донеслось из дверей комнаты. Славик напрягся. То, что ле маман зашла в его комнату, не означало ничего хорошего. Обычно это означало нудную получасовую нотацию на тему "Когда ты найдешь себе работу", "я не могу содержать тебя вечно"
- Чего, мам? - недовольно ответил сыч. - Я занят
- Я уезжаю сегодня вечером. На дачу.
- Хорошо. Купи когда будешь возвращаться поесть что нибудь.
- Я не буду возвращаться
Славик удивленно повернулся к матери. Та стояла в дверном проеме и внимательно на него смотрела.
- Что значит не будешь возвращаться? Мам, ты чего? Тебе на работу послезавтра.
- Я уволилась. Вчера отработала последний день.
Славик потрясенно молчал. Наконец он осознал последствия этого поступка и заорал
- Что значит уволилась, дура старая? Ты понимаешь что нам не будет хватать твоей пенсии?
- Конечно понимаю - спокойно ответила мать. - Поэтому я сдала свою комнату. Дяде Бафомету из Сракостана, может помнишь.
Славик прекрасно помнил. Дядя Бафомет приезжал лет пять назад. Вытащив из комнаты совсем юного сыча, он подверг суровой критики его внешний вид и образ жизни. Под хихиканье наподдавшей маменьки он сурово допрашивал Славика на предмет наличия девушки, успехов в учебе и планов на жизнь. Славик тогда почему то не стал рассказывать о передовой технологии РНН и робко соврал что будет программистом. "Что за программисты-шмограммисты, гемморой только зарабатывать! На завод надо идти, как папка твой, царствие ему небесное!" - сурово отвечал дядя. Словом, перспектива делить квартиру с этим человеком не пару дней, а минимум несколько лет повергала сыча в ужас.
- Мам... - Славик подбежал к матери и взял ее за руку - Мам, ты чего? Что значит уедешь? А жить я на что буду?
- Не знаю- мать спокойно забрала руку - Хочешь, иди в бухгалтерию завода, тетя Срака все еще согласна тебя устроить, телефон ее ты знаешь. Хочешь, иди в дворники. Хочешь в пятерочку иди воруй. Славик, ты пойми, я на пенсии два года. За эти два года в моей жизни изменилось только количество расходов. На одни салфетки по пятьсот рублей каждый месяц уходит, жрешь ты их чтоли, я не пойму. У меня дача до крыши заросла, сериалов не смотренных метровая стопка накопилась, про книжки я вообще не говорю. Хватит, я хочу пожить для себя. Пошла я паковать чемоданы, всего хорошего тебе, держись там. - Мать повернулась чтобы выйти из комнаты
-Стой! - Славик схватил ее за плечо - Стой! Какая дача? Какие сериалы? Ты, что, взбеленилась, что ли? Ты должна меня содержать! Должна! Выброси эту чушь из головы и иди работай!
Мать повернулась к нему. В глазах ее появились давно там не бывавшие задорные огоньки. Резко сдернув руку с плеча, она рявкнула "РНН БИЧ!!111" и выбежала из комнаты.
Славик остался один.
Стресс от работы, озлобленность. Понимаю, но не сочувствую. Отдохни лучше, не двачуй.
Шлем в личном автотранспорте кстати тоже желателен, если ты не знал. Большинство травм головы там.
Я ж о тебе забочусь, глупышка.
2. Что лучше вообще, в плане эргономики и амортизации, обмотка или грипса?
3. Какую обмотку, умеренно бюджетную, и легко доставаемую в магазинах РФ посоветуете, если задача именно добиться чтобы руль не бил по рукам так сильно? Я так понял, в таком случае мотают 2 слоя обмотки? Или можно ещё больше?
Два рога этому шарящему.
Просто ты ещё не раскладывался.
2 Обмотка грипс
Кстати, она как защита работает!
Два ЦГ этому нематрасу.
Ravenol Marinefett, по спецификациям идентична Motorex 2000 и даже чуть лучше. Стоит в 2,5 раза дешевле.
Раньше ходил в кепке. Где-то до восьмого класса. Потом отучил себя - стал ходить в солнцезащитных очках.
Если летом совсем припекает, мочу голову в водоёмах/фонтанах/из фляжки с пресной водой/из магазинной бутылки с пресной водой.
Работает лучше любой шапки.
Орнул.
Скидывай реквизиты.
Глубокий горловой умеешь?
Благодарю тебя, анон.
ну и исллдеования про похуизм автоблядей при виде шлема
> мтб с полноразмерными крыльями зимой, их не вывернет нахуй, если на покрыху мокрый снег набьется?
Снег не набивается, но если активно скакать по кочкам, то может и вывернуть. Только лайтовые покатушки. Или крылья с хорошим жестким креплением.
А вот и варламодауны подъехали
вот когда будешь жить в стране, где есть охуенная велоинфраструктура и уважительное отношение к велосипедистам со стороны водятлов, тогда и можешь снимать шлем
но ты родился в рашке, помни об этом
Напомнило, что большая часть аварий с велопидорами в рашке - когда они не спешиваются на переходах.
Шлем не забудь, тебе на тротуаре он очень нужен.
Напоминаю шлемодауну о нужности шлема при еде на велосипеде, в противовес нерелевантным мотоциклетным манякартинкам.
The summary effect of mandatory bicycle helmet legislation for all cyclists on head injuries is a statistically significant reduction by 20% (95% confidence interval [-27; -13]). Larger effects were found for serious head injury (-55%
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/30173006
> Summary effects may be somewhat overestimated because of a lack of control for potential confounding variables in some of the studies. However, such a bias, if it exists, is not likely to be large.
Сука, проиграл.
> проиграл
Что тебе, лузеру, ещё остаётся.
179 effect estimates from 55 studies from 1989-2017 are included in the meta-analysis. The use of bicycle helmets was found to reduce head injury by 48%, serious head injury by 60%, traumatic brain injury by 53%, face injury by 23%, and the total number of killed or seriously injured cyclists by 34%.
Это же охуительно огромные числа.
Прямо заявили, что маняисследования в манямирке.
Но ты продолжай читать цифры, ведь надо оправдывать ношение шлема, ведь тебе пересекать переход не спешившись.
Это была цитата из метаанализа, ты настолько туп, что не удосужился прочесть его абстракт. Держи, даунитос https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/29677686
Сейчас ситуация такова, что ты беспруфно споришь с научными исследованиями и, конечно же, проигрываешь.
> с научными исследованиями
Со статистикой.
Статистикой, которая выкидывает лишние критерии, как сказано выше.
А выкидывает она их потому, что ей нечем оперировать.
Научные исследования, знаем мы как подкорректировать график.
Да смысла с ним спорить, анон? Этой какой-то залетный кислотный уебан, который, похоже, всех велачеров судит по себе тротуароблядь не палится
>>50742
Конечно, если матрасодебилы, которые купил себе ащанище за 20тыщ и покоряют просторы тротуаров, не зная ПДД и не имея никакого страха, составляют большинство, то и в статистике они имеют больший весовой коэффициент. Да и не жалко таких
Да и вообще ни в какой серьезной аварии с авто шлем не спасет. А при наиболее вероятных сценариях как то что тебя бортанут и ты слетишь в канаву или скажем тебя снесет воздушным потоком от автобуса или фуры - шлем очень даже нужен. Так что перспектива умереть не имея оного чисто из-за того, что подскользнулся на обочине и упал виском на бордюр, как-то не радует.
Но дело твое, чем меньше таких ебанатов как ты, тем лучше нормальным велоебам. Покормил школьника дрочащего на варламова
Ты споришь с пукнутым. А для чего?
У тебя бумажка сама говорит, что факты не факты. Но ты продолжай упорно доказывать.
> снесет воздушным потоком от автобуса или фуры
Ты что несёшь?
Воздушным потоком снесёт и опрокинет, охренеть просто.
У меня бумажка говорит, что было обработано 55 исследований с 1989 по 2017 годы. Ещё там написано, что ты беспруфная манька.
Лул, чего и стоило доказать. Матрасу то откуда знать как это ездить по дорогам вместе с потоком. Если мимо тебя по трассе пронесется фура на достаточно большой скорости и не особо большом интервале от твоей туши - то ты спокойно можешь потерять управление.
Пукнутый, ты смешон.
> Если мимо тебя по трассе пронесется фура на достаточно большой скорости и не особо большом интервале от твоей туши - то ты спокойно можешь потерять управление.
Охренительные истории. В отличие от маршруток и машин, которые действительно настолько близко, что цепляют тебя и ты теряешь управление.
> У меня бумажка говорит
Всё остальное, что говорит эта же бумажка, но неудобно именно тебе, ты конечно же выкинешь.
А теперь внимательно прочитай мое сообщение >>50760
>А при наиболее вероятных сценариях как то что тебя бортанут и ты слетишь в канаву
Зойчем ты повторяешь тоже самое что я уже написал? И коим образом это доказывает твою позицию по-поводу ненужности шлема? Как по мне, так как раз таки наоборот.
> Как по мне, так как раз таки наоборот.
Твоими же словами
>>50760
> Да и вообще ни в какой серьезной аварии с авто шлем не спасет.
Но ты конечно же можешь нарисовать сценарий, где ты из-за воздушного потока теряешь управление и падаешь на аккуратно поставленный бордюрный камень, а не под машину.
Там всё удобно.
Да я могу даже не нарисовать его чисто у себя в голове, а реальный пример привести. Недавно была резонансная авария в Киеве. Если не изменяет память, какой-то таксист затер велосипедиста и тот слетел на бордюр. Скорости были совершенно незначительные, однако чувак бахнулся головой аккурат об бордюр. Труп на месте. Был бы на нем шлем - отделался ушибами да царапинами.
У меня самого был пример, когда я не слабо крэшнулся, причем на велодорожке. Сделал черезрульку головой прямо в фонарный столб. Безумно рад что на мне был шлем, ибо он как минимум спас мое здоровье. Так что что-бы тут не кукарекали матрасы, которым жалко свой модный гребень шлемом портить, я для себя выбрал сторону.
> крэшнулся на велодорожке.
> Сделал черезрульку головой прямо в фонарный столб
А можно подбронее?
Звучит, как история с собакой.
> водокачки
Ну никто же не спорит, что профессиональным спортсменам, которые прыгают, слетают с гор нужен шлем. Это профессиональные риски.
Речь тут о стандартных катальцах по тротуару.
Не знаю историй с собаками.
Мы кажется обсуждаем тут шлемы, а не подробности моего крэша, разве нет? Самое важное в контексте этой беседы из своего опыта я уже упомянул.
> а не подробности моего крэша
Это самое интересное.
На всякие исследования всем похер, если ты не заметил.
>>50785
Если палка - грипсы. Грипсы имеют определённую ширину, поэтому грипсы на баран не налепишь. Грипсов дохера, многие очень мягкие.
Обмотка жёстче, да и ты сам её наматываешь, обосрёшься в любом случае.
Рога на мтб не заматывают. За рога перехватываются, на них не держат руки продолжительное время, потому что мтб это тебе не туринг.
Любому катальцу в разы проще ебануться с велом плашмя об землю, головой о бетон/асфальт, чем пешику, а скорость в 15-20кмч ещё больше усилит уда - и это при том что даже банальное падение с высоты своего роста и удар головой о землю на минимальной скорости часто приводят к смерти/тяжёлым травмам у пешиков.
>Грипсы имеют определённую ширину
У меня с длинной проблема. Я нахуервертил себе кастомный дизайн руля, и теперь стандартные грипсы мне слишком длинны, причём ещё и слева рукоятка чуть длиннее выходит, за счёт манетки что крпится на конце палки с одной стороны. Грипсы можно резать как угодно? Любые можно, или только специальные? Потому что, насколько понимаю, обрезая грипсу ты как минимум уменьшаешь площадь трения/сцепления с поверхностью палки, на которую она была расчитана, плюс я хуй знает, может там у неё на концах спец. зоны с повышенным трением есть, а я их отрежу? Просто я сейчас как раз рандомную грипсу обрезал и насадил, а она проворачивается при небольшом нажатии.
> Грипсы можно резать как угодно? Любые можно, или только специальные?
Можешь найти резиновые грипсы, а не те, которые пластиковые. Резиновые можно разрезать и если что приклеить их к металлу.
А вот с пластиком ты нихера не сделаешь, и параллон съедет с неё, начнёт отклеиваться, и сам пластик не приклеишь, он там на болтах по краям.
Может и другие есть, но скорее всего ты столкнёшься с этими двумя типами.
> а она проворачивается при небольшом нажатии.
Так что клей тебе в помощь.
Инструкцию к клею про 3 минуты прочитать не забудь.
Велофоточек чёт новых нет.
Район гаражей рядом с кладбищем.
жаль дальше будут ебаные дожди. Катайте, глупцы
кстати нахуя полиавать тратуары ночью? последний месяц выкатываю не раньше 12 ночи и уже заеабался ножки мочить
>2. Что лучше вообще, в плане эргономики и амортизации, обмотка или грипса?
Путем долгих научных изысканий с шоссером и найнером, я пришел к тому , что купил грипсы с зажимами на которых была поролоновая хуйня, и сверху заебенил обмотку для теннисных ракеток... и это сука божественно.
>исллдеования про похуизм автоблядей при виде шлема
Автобляди в моём мухосранске уважают ездоков в шлемах, на додиков без шлема орут визжат и сигналят.
Так что иди нахуй, дебс.
Респект таким полупарням.
Это-то здесь при чём? Мне кажется с мом дрищевесом это не особо грает. Мне интересно почему после физ нагрузок и потери большого колчества жидкости (форма была насквозь мокрая) вес всё равно увеличился.
> Мне интересно почему после физ нагрузок и потери большого колчества жидкости (форма была насквозь мокрая) вес всё равно увеличился
>почти ничего не ел
например такая калькуляция: ты выкатился, в дороге выпил литор воды, сожрал полкило еды, выпотел 800 грамм и твоя масса увеличилась на 700 гр.
Ну да, звучит здраво.
Ну охуеть, шоб у меня так вес набирался быстро а то я на 85 застрял чет и никак больше не могу отожрать только вниз чутка откатывается иногда.
Да я сам удивляюсь со своего веса. Поставил гугл фит в конце сентября, до этого как-то не заморачвался с весом, типа дрищ ну и пофиг. Сейчас стал ежедневно взвешваться и запсывать туда вес. Мамочки, в течении недели вес колеблется от 66 до 70. Сру каждый день, если что.
Вспоминаю, как бабы гордятся, что один кило скинули.
Клей уж как-то совсем радикально. Как потом отдирать её если захочется элементы управления переставить? Или есть какой-то клей который не клеит намертво, а просто увеличивает трение/сцепление, и легко счищается?
мужик правильно сказал, сейчас попробовал с бутылкой от кваса и ничего не получилось
>Чем это лучше обмотки для руля?
Сцепление охуенное, даже от потной ладошки в жару. Теннисисты шарят в этом
> stels 40к пробега
Этим дедам лишь бы напиздеть, вангую там тыщи две пробега у него за все годы максимум.
Буду теперь это видео вкидывать, когда про энтр левел икс-ти мне местные фетшисты будут рассказывать.
У тебя логики нет.
Одно дело немощный дедок свои 150 ватт в пике выдаёт с общим пробегом в нескольок тыщ, другое дело на водокачке посреди говна здоровый лось на киловатте в торчок ломит.
Гидратор.
В дело пошли боевые колобки, клиент спёкся. А пруфов от дедка не былдо, нет и не будет, это да.
Какой же ты няшка. Даже нет смысла спрашивать, почему в обратную сторону всё работает.
Не, всё верно. Хотел зацепиться за то, что рубашка не должна ходить, но как ты верно подметил, при попытке переключить звезду наверх ничего не получится, поэтому и рубашка ослабела.
А так бы можно было затроллить на укорачивание излишне длинной рубашки, раз она ходит.
Зачем ноги-то брить? Я промежность брею, жопу и всё такое. Потому что начен там в зарослях всё потеет и без проветрвания запросто может развться какая-нибудь кожная болезнь. Два раза такое было, мазал тридермом, где-то за две недели симптомы исчезали. Я ещё тогда очканул что это от шлюх, которых я любил три месяца назал, лол.
Лучше не брить, а эпилировать, а связано это с массажем после тренировки/гонки.
Эпилировал тебе за щёку.
Хоть убей забыл название. Там тяночка любла всякое говно, специально в общественных толчках елозла сракой по очку и тп. А ещё ебалась со всем подряд. Однажды брила себе анус, порезалась и занесла заражене, но в больнице познакомлась с няшным доктором. После операции испугалась что её выпишут и специально порвала себе хирургческий шов на очелле чтобы доктор ещё раз её осмотрел. Доктор это понял и стал её БФ. Заканчвается фильм хорошо, тяночка обнимает доктора и говорит: "с анальным сексом пока повременим".
Деталей я не помню, но, надеюсь, общая канва фильма ясна.
>>50913
Нашёл! Одному Аллаху известно каких услий мне это стоило
https://ru.wikipedia.org/wiki/Запретная_территория
Зашкварили лонгборд своей парашей.
"Весь сюжет фильма построен вокруг лечения геморроя у главной героини 18-летней Хелен Мемель, которая, находясь в больнице, рассказывает в форме монолога о своём существовании с детских лет. И первые слова монолога повествуют о том, как она с детства страдает геморроем. "
Ёбнутые потому что.
Перчатки какбэ нужны вообще не для этого.
1. Защищают от микро-травм, пусть не опасных, но неприятных, доставляющих массу дискомфорта после. Вроде мозолей, содранной кожи, царапин которые можно получить даже без падений, например я недавно стёр кожу о манетку за пару чсасов езды когда перчи забыл дома
2. На норм перчах есть дополнительный гелевый слой, ещё больше аммортизации.
Легенда. 270 км на ней ездил со средней 25. Сбивает пешеходов, был на ТВ.
Ничего вроде там не препятствует плотному прилеганию, именно сам болт с какого-то хуя не хочет вкручиваться.
Хотеть собрать в середине сезона колёса на 29"*25, но не вижу подходящего обода в этих самых инторнетах. Всё это чобы тралить без багажника и турить с багажником, нагрузка 90+20.
Двочик помоги.
1. Дорогой
2. Маленькие колёсики, будешь жопой/спиной чувствовать каждую трещинку и бугорок, больше шанс сделать черезрульку въехав в дырку в асфальте/борюдрчик, скорость тоже будет не ахти. Годится чтобы 5 км проехать от дома до универа/смузильни, а обратно уже наметро/в маршрутке, и только.
3. Необслуживаемый, что имеет и отрицательные стороны, описаннные, например, вот этим хуем -> >>50539 Это значит что отремонтировать на коленке часто ты нихуя не сможешь, и надо будет искать мастера, а в силу того что вел оче нестандартный, то сертифицированного и имевшего дело с такими редкими велами (хуй найдёшь вне пары ДС-городов, короче), иначе велик риск что его доломают. Ну и детали на замену, в силу дороговизны вела и редкости, тоже заебёшься доставать.
4. Очень смешно выглядит со стороны, аля "взрослый дядя-пузан едет на детском веле" кококо да мне похуй я у мамке социопат мнение окружающих мне нипачём!!11! или "едет в позе собаки ебущей дерево". Если ты нежный омежка-социофоп, будет неприятно чувствовать что на тебя глазеют и ржут за спиной.
Да лучше пусть за щеку берёт.
Я кстати часто в дс2 на таких и теток и бать вижу и кстати норм смотрятся не так всрато как кажется.
Любые продаются, ну или ножовкой отпили чутка че ты как маленький.
https://www.lightbicycle.com/carbon-mountain-bike/carbon-mountain-bike-rim/29er
Проверенная годнота занидораха, выбери под задачи конкретную модель.
https://www.youtube.com/watch?v=okQeGjCZEro
Если я правильно понимаю, это превращает любой обычный байк в е-байк простой заменой колеса?
Не в коем случае не прилагай силу при закручивании болта. Если не идёт то либо перекос, либо размер не тот либо резьба повреждена.
Если будешь крутить с силой то скорее всего повредишь резьбу.
Во-первых внимательно осмотри резьбу. Если она ок, то смажь резьбу противозадирной пастой и аккуратно крути, оборот туда, пол обратно и тд. Если не получается - значит размер не тот, гугли правильный размер.
можно ещё шайбами добрать
Добра.
>Годится чтобы 5 км проехать от дома до универа/смузильни
Некоторые долбоебы на треуголке из ДС в Кострому доезжают.
Да мазал уже, никак не идёт. Про размер нихуя не понял. Отверсите же это в петухе наверное стандартное от и до. Что может быть стандартнее то? До этого там стоял переклюк шимановский, теперь ставлю натяжитель их же - ну как резьба может быть другого размера тут? Петух что ли менять теперь под каждую хуёвину?
И, опять же, входит то нормально, где-то до серидины, потом уже крутил с усилием, значимым, но терпимым - где-то до 3-4. А вот после начался пиздец, с диким усилием, но как-то докрутил почти до момента когда болт появился с другой стороны отверстия - но дальше ни-ни, и не хватает пары мм до нормального зажатия.
В отверстии то как она может быть повреждена, если я прямо перед этим снял переклюк, без проблем вообще?
Олсо попробуй с обратной стороны его выкрутить чтобы рассеять все сомнения. Я так педаль вкручивал в повреждённую резьбу, после десятка проходов с одной и другой стороны резьба стала похожа на нормальную и я таки выкрутил её
> что он хоть 11 станет переключать?
Нет, он и на 10 не сможет переключать.
Хотя можно заставить работать на 9 ск.
Так и думал. Значит тот пидорас, который мне сигналил в край охуел просто.
> Мопеды ещё.
Там были какие-то изменения, которые я не смотрел по поводу мотоциклов и мопедов, так что боялся соврать, что им можно.
Содомит.
Кирпич так обычно висит, если направление выделенки встречное. Может и не только, но я не видел.
Говорит о целевой группе.
> Так оно?
Справедливо для XTR.
Для втулок это не справедливо.
Для ободов обычно не справедливо.
Для кареток как правило не справедливо.
> Какая тогда линейка у шиманы более подходит для любительского катания с комфортом и удовольствием, при этом имея запас прочности? Деоры, слх?
Шимано ХТ
>>50881
>>50862
Любая по бюджету.
От Асеры и выше. Если ты каталец по асфальту - тебе хватит и альтуса М2000.
Или Срам Х5 и выше.
>более подходит для любительского катания с комфортом и удовольствие
Очень субъективно. Так то всё верно до этого написал, но кроме облегчения там ещё и чёткость работы, вероятность сбоя, способность работать в режиме при котором обычные комплектующие сбоят/клинят. А что для тебя "катать" и "комфортно" один хуй знает. Некоторые невротики любой малейший сбой как трагедию воспринимают, у других денег много и им не влом выложить пару тыщ долларов за почти идеальное переключение передач.
Объективно, люди на самом дешёвом стелсе проезжают сотни км марафоном если хотят. Но нужно быть готовым к тому что тебе придётся чаще возиться с ремонтом и заменой износившегося говна, и приноравливаться к велу (там где на проф оборудовании ты ПРОСТО переключишь передачу когда захотел, на обычном у тебя цепь слетит, или переключение не сработает, например)
Бял. Хуёво.
Не забудь анус себе расширить на сантиметр.
>Какая тогда линейка у шиманы более подходит для любительского катания с комфортом и удовольствием, при этом имея запас прочности
XT.
Не знаю, в рашке только в 2018 выпустили без костылей.
Хорошие колёса, спору нет. Но хотелось чтобы изнутри всё было гладенько и без миллиона слоев изоленты.
> Я про проехать 60км местами по нечищеным дорожкам и не убиться.
Не стоит, слишком много проблем. Проехать какой-то километраж ты конечно же можешь, но у тебя не будет надёжности никакой. Чуть лёд или наоборот чуть более рыхлый снег - ты застрял.
Спасибо. А на 38?
Нет. Не знаю, с чем это у тебя связано.
Астматик, тобi пiзда.
Есть планы брать первый вел на работу ездить. Обоссыте.
За такие деньги особо хорошего ты и не возьмёшь, только бу.
Никогда не обновляй его, разве что ремонтируй. Обновлять его нет смысла, он такой, какой есть.
Если ты не живёшь в горах ебаных, я бы сэкономил себе кучу времи на ебли с обслуживанием и взял бы простенкую планетарку на 3ск. У стелса и форварда есть варианты такие. Больше скоростей не стоит ибо будет совсем иного класа вел, скорее всего, а тебе его бросать где попало, в конце концов спиздят, будет обидно. Алсо, я бы брал также складничок, тупо проще хранить будет в городских условиях, и иногда можно будет в метро/маршрутон влезть если ливень вдруг или устал/ногу подвернул. Нескладываемый вел для городского коммута в рашке это неудобно.
Пример:
https://catalog.onliner.by/bike/forward/tracer30b2018
> н года три без ремонта отслужит
Вряд ли. Но может у тебя 2км в одну сторону без горок, тогда вполне может и отслужить.
В случае прокола удобно, наверное, всю эту залупу снимать.
>Тоже в колесе?
Да, пикрил.
>Оно там 20кг весит чтоле?
Вес не указан на сайте, но колесо весит 7,5 где-то, а их байк с обычным колесом 13кг. Т.е. да, 18-20кг, в сумме.
https://www.montaguebikes.com/product/e-crosstown/
> но колесо весит 7,5 где-то
Лол значит там полтора аккума для мобилок которых хорошо если на 20 минут езды хватит.
Ну, какбэ, во всём мире есть всего 2 производителя велов именно такого формата как у них, это Монтажуе и Changebike. И о последнем вне Тайваня известно совсем мало, а у Монтажуе более 15 лет репутации.
Ну так добраться до парка, там покомьюттить и домой.
Я к тому что там не полноценный движок которому надо дохуя энергии, просто педальный азист. На несколько часов хватит.
> просто педальный азист
Что вообще значит это твоё "просто педальный ассист"? На сколько хватает?
350 ватт это нехило, не каждый велан столько вырабатывает.
Ну, кагбэ, колеса ставят на велосипеды, и маркетмейкеры вместе с тек-визионерами в мире велосипедов - это не короли чуханов своего уютного загона, а немножко другие бренды.
Судя по пику, там от 21 до 28 банки 18650. Это не очень много, но до работы докатить хватит. Вот только в офес не унесешь заряжать, лол.
В рашке отсутствуют нормальные условия для безопасного хранения велов во дворе или рядом с офисом, потому его нужно переть внутрь на горбу и искать для него угол. Так что да, в рашке для коммутинга (т.е. казуального юзания) складник очень в тему. Ибо нормальные люди, не повёрнутые на велах, ебстись с запихиванием нескладываемой дуры во всевозможные узкие проходы и места не желают обычно.
...плюс тащить вел в жилые помещения, или на балкон через эти помещения (причём каждый блядь день), и хранить грязную бандуру с улицы там, или мыть её каждый раз. В лучшем случае есть какой-нибудь пятачок пространства в виде прихожей метр на 1,5, где его только и можно нормально поставить, чтобы не разносить грязь и чтбы никто не спотыкался (люди, представь себе, ещё и не одни живут часто)
До первой черезрульки от незамеченного бордюра/ямки. Для школоты норм, для серёьзного господина едущего на работу не оче.
> Но на них сидеть не удобно
На веле тоже сидеть неудобно. Жёсткая сидушка отбивает, мягкая гемороит.
В городе норм.
Ой блядь чистюли, я каждый раз тащу через квартиру и ничего максимум чутка подмести потом, там вся грязь на веле и остается.
>Да я в пятницу занимаю очередь, и в субботу свободен! То же мне царевны!!1
Ну, суть в том, что людям нахуй не нужен гемморой связанный с не особо значащим для них предметом обихода, который нужен только чтобы до работы доехать и обратно, а так никакого обожания не вызывает.
У нормальных людей на стене висять картины, зеркала, вешалки с пальто. А вел скромно стоит в уголке сложенный и никому не мешает.
Уже все ковры убрал чтобы быть НИКАКСОВОК, и слушаешь со всем подъездом как резонирует от каждого пука твоя пустая хрущёба, корзиночка?
Так бы сразу и сказал, что ты аудиофил.
Весь подъезд резонирует от шагов твоей жирной мамаши.
https://www.superpedestrian.com/en/tech
Дальность хода - до 50км. Мощность ассиста меняется из приложения на смартфоне, 3 уровня. При использовании ножного тормоза батарея немного подзаряжается.
Очень интуитивный метод торможения, кстате. В дестве любой совочек им пользовался и всё заебись было.
> электроассист разогнал твой электробайк до 40
> тормозишь ножным тормозом, чтобы подзарядить севшую батарею и проехать ещё 100 метров на ассисте
> не затормозил вовремя
Задний тормоза не для экстренного торможения, толстяк. Очевидно, что имеется в виду запланированное торможение когда о светофоре знаешь заранее.
> Тебя раскатал дядя Толя на аналоговом КРАЗЕ из прошлого века.
Почему аналоговый Краз не смог затормозить?
Ух бля надеюсь доживу!
> В рашке отсутствуют
В твоем парашном офисе, ты хотел сказать? У меня есть паркинг для пупков, за забором под охраной. Там же пристегивается вел.
>с запихиванием нескладываемой дуры во всевозможные узкие проходы и места
Моар охуительных историй!
В узких проходах и местах дисконфорта нет с велом. Мне вот было гораздо напряжней с детским, который как раз только сбоку от себя, как чемодан можно носить (и размер у него как у типичного сладника, а масса даже поменьше). Я постоянно заебываюсь пиздец, когда приходится его таскать.
>>51137
У меня в прихожей висит, в непосредственной близости от входной двери.
> скромно стоит в уголке сложенный и никому не мешает.
Агаблядь. Вписывается в интерьер, ёба.
У нормальных людей в кладовой продукты и пылесосы, и все это в чистой зоне. А на полу В УГОЛОЧКАХ обычно мебель и предметы интерьера.
Быдло, плиз. Пылесос у меня вообще просто в комнате в углу, ибо я ебал его каждый раз пихать в кладовую и обратно.
Лоллировал с человеков-матерей последние еще до того, как это стало мейнстримом.
Моему отпрыску скоро в школу уже, так что я там хз вообще как и когда происходит дефекация, в этом плане это уже самостоятельно-функционирующая единица.
Но на всякий случай ссыкнул тебе за воротник, ценник мизатрап.
> Моему отпрыску скоро в школу уже, так что я там хз вообще как и когда происходит дефекация
Так у тебя усыновлённый что ли?
То есть тебе западло убирать с глаз хуергу для уборки помещений, а быдло я? Охуенный реверс, базарю!
Мусор под подушку не складируешь, часом?
Это с чего такой пиздатый вывод?
>То есть тебе западло убирать с глаз хуергу для уборки помещений, а быдло я?
Да, ибо у меня большая комната и мне так удобно. Соси хуй, быдло.
Поссал на овулятора, иди на кухню, а то жинка заругает
>ХУРДУР КУПИЛ ВЕЛ - КУПИ СОВМЕСТИМУЮ С НИМ КВАРТИРУ И НАЙДИ СОВМЕСТИМУЮ С НИМ РАБОТУ
Классика XD
>комната большая, захламлю-ка я ее всяким говном! А чё? Мне и так удобно
>Я не быдло - ты быдло! ЯСКОЗАЛ
В ГОЛОСИНУ!
> СОВМЕСТИМУЮ С НИМ КВАРТИРУ
Любая подойдет, кроме сортов 20-метрового хруща.
> СОВМЕСТИМУЮ С НИМ РАБОТУ
В любом нормальном БЦ есть паркинг. Если у твоего работодателя не хватило лавэ на нормальное размещение, то это повод задуматься.
>ЛЮБОЙ НОРМАЛЬНЫЙ ШОТЛАНДЕЦ ЕСТ КАШУ БЕЗ САХАРА! А ЕСЛИ ЕСТ С САХАРОМ ТО ОН НЕ НОРМАЛЬНЫЙ/НЕ ШОТЛАНДЕЦ! ЯСКОЗАЛ!
Классика XD
>>51190
Шпротик вышел из криостаза, опять борется за право подстраивать свою жизнь под груду железа с педалями, а не наоборот. Потому что именно так нормальные люди жизнь и организуют, очевидно же.
Этот матрас проссан насквозь, замените.
О, опять этот пидорг тут будет пояснять всем, что велосипеды не нужны. А нужны складники. Всем. У кого не складник, тот не тру скотсман! МАМ! СКАЖИ ИМ!
Съеби уже, петух, для вас отдельный загон есть.
Велосипеды нужны, для удобного перемещения и хранения в условиях города нужны современные велосипеды, складные. Ты можешь хоть на пикриле катать, ретроград, и все стены завешать велосипедами вместо обоев, но при чём тут нормальные люди, ебанат?
Залезь на сайт шиманы да посмотри.
> Асера
Но вангую что это говно не заработает, для сковородок от слх вроде идет поддержка.
Да я залез и понял, что нихуя не понял, кроме ёмкости (с ней всё збс). Такие дела, оттого и спрашиваю.
>Ты можешь хоть на стриде катать, миллениал, и все антресоли заложить треуголками вместо закруток и зимних шапок, но при чём тут нормальные люди, ебанат?
Не понимаю почему у складникоёба так бомбит от велосипедов. И, в особенности, от людей которые наслаждаются комьютингом на велосипеде, покатушками на велосипеде, перемещением велосипеда в пространстве. Почему тебе так с этого горит, расскажи.
Нравится таскать за собой 16-килограммовый сундук, ну так и таскай, зачем ты всем безапелляционно навязываешь свой выбор?
>>51221
Там вместе с емкостью пишут самую маленькую и самую большую поддерживаемую звезду.
Еще в говне с ними заябись и по песку.
>зачем ты всем безапелляционно навязываешь свой выбор
В каком месте? Я всего лишь просто факт доношу: складник удобнее в быту и хранении. Но тут в тред десантируется перемазанный сажей шпротик с разодрачным очком и начинает транслировать свой манямирок ИТТ - что если вел негде хранить на работе и дома, то у вас реальность неправильная, нужно самосбор перезапустить и сделать трансферинг в правильную версию. Что висящие на стенах велосипеды это а модно-молодёжно, а если картины то совок ужасный. Ну итд. Нельзя же детишек оставлять наедине с этим поехавшим, они же ещё и поверят ему.
Они нужны, если у тебя одна звезда спереди.
Спасибо. Чот затупил. Думаю, что с удлинителем петуха всё ж покатит.
> факт доношу: складник удобнее в быту и хранении
Ты пытаешься в подмену понятий. Ведь доносил ты другой факт / другими словами:
>Нескладываемый вел для городского коммута в рашке это неудобно
А это уже совершенно другой посыл.
>если вел негде хранить на работе и дома, то у вас реальность неправильная
Ну тащемта так, чтобы прямо НЕГДЕ, это только в особо запущенных случаях. Хуже, только если и складник хранить негду, а такое тоже бывает, и разница меду этими вариантами очень небольшая. Только на самом дне может получиться так, что у человека нет пагонного метра стены или квадратного метра пола для хранения велоса.
>Что висящие на стенах велосипеды это а модно-молодёжно
А что, не? стоящие в комнате пылесосы - это типа пизже?
>А что, не? стоящие в комнате пылесосы - это типа пизже?
Он намного меньше и от него не воняет резиной\смазкой
> складник удобнее в быту
Алсо, для типичного комьютера, который вейзжает из дома, едет 20-40 минут на работу, там пристегивает вел, а потом уезжает в обратном порядке, удобство в быту - вещь спорная. Такому сферическому комьютеру нахуй не надо качать трапецию и косые пресса, таская за седло 16 кг, когда есть варианты гораздо проще.
>ХУРДУР СКЛАДНЫЕ НОЖИ НЕ НУЖНЫ
>ХОЖУ С КАТАНОЙ НИКАКОГО НЕУДОБСТВА НЕ ОЩУЩАЮ
>ДА ГДЕ ТЫ ЖИВЁШЬ И РАБОТАЕШЬ ЕСЛИ В ЗДАНИИ ТВОЕГО БЦ НЕТ ОТДЕЛЕНИЯ БАНКА С ДОСТАТОЧНО БОЛЬШОЙ ЯЧЕЙКОЙ ЧТОБЫ ХРАНИТЬ КАТАНУ
>ДА НОРМАЛЬНО ЕЁ НОСИТЬ ВСЮДУ С СОБОЙ ЕСЛИ В ТРУСЫ ЗАПРАВИТЬ А ПОТОМ В ШТАНИНУ И ХОДИТЬ КАК-БУДТО ТЫ ХРОМАЕШЬ ТО ПОЧТИ СОВСЕМ НИСКОЛЕЧКО НЕ МЕШАЕТ И НЕ ПРИВЛЕКАЕТ ВНИМАНИЯ
>А ЧТО ТЫ БУДЕШЬ ДЕЛАТЬ СО СВОИМ ПЕРОЧИННЫМ НОЖИКОМ ЕСЛИ ВДРУГ ВЫЙДЕШЬ НА БАТАЛЬОН САМУРАЕВ ААА??
> от него не воняет резиной\смазкой
От велосипеда не воняет ни чем. А из мешка пылесоса смердит пропитанной потными ногами пылью.
Запах резины выветривается еще в магазине, а смазки не воняют даже если ты масло-чухан.
В твоей боевой картиночке есть сведение к абсурду? А то я ее так ни разу и не читал.
Да, если верхний ролик поставить маленький.
Если тебя смущает добавленный мной абсурд, замени катану на тесак, остальное оставь как есть. Весь оставшийся абсурд взят из твоих "арументов"
>для типичного комьютера, который вейзжает из дома, едет 20-40 минут на работу, там пристегивает вел, а потом уезжает в обратном порядке, удобство в быту - вещь спорная
Именно для него - первоочередная. Потому что вел не занимает в его жизни сколь-нибудь значимого места, потому он не видит никакого смысла подстраиваться под него, делать себе хоть немного неудобно итд. Это велодрочер/шпротик итд будет на такое добровольно идти, потому что вел его алтарь и способ самовыражения.
В приведённой выше аналогии, человек которому надо просто иногда порезать бифштекс или карандашик наточить не будет таскать с собой громоздкий тесак который создаёт неудобства - а поехавший найфер будет, и выдумает массу оправданий как тесак совсем ничуть не неудобен. Он накупит 20 тесаков и развесит их по стенам, чтобы иметь возможноть надрачивать на них в любое время. Ничего не напоминает?
Тыы что-то путаешь.
Это ты предлагаешь купить складник дороже и тяжелее НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ.
>можно будет в метро/маршрутон влезть если ливень вдруг или устал/ногу подвернул
Твои ведь слова. И именно этим мотивирешь то, что комьют удобен только на складных потому что без складного ты не сможешь отбиться от отряда самураев, потому что твоя катана не катана, а ты не тре скотсман.
В то время как комьютеры сталкиваются с необходимостью достать катану примерно раз в никогда.
В реверсы ты умеешь заебись, это уже все поняли, а вот с аргументами как-то слабовато.
Плюсов у складника есть несколько.
1. Если ты ебанат, то можно затащить его на работе в офис и поставить под стол. Ведь всем остальным понравится, когда ты ббудешь таскать его по кабинетам, забыв завернуть в 250-литровый мусорный пакет.
2. Если тебе неповезло по жизни, у тебя нет частного дома, или в твоем доме нет паркинга, или у тебя очень-очень маленькая квартира, но важно, чтобы она была не очень-очень-очень маленькой, грань сия тонка то ты можешь его приткнуть куда-нибудь в угол на проходе, или вместо тумбы для обуви.
3. Если ты панически боишься подвернуть ногу на покатухе, еще более панически боишься обзаться с людьми, и возишь с собой 250-литровый мусорный мешок, то ты всегда будешь знать, что сможешь уехать на такси.
Ты больной, лечись.
Дома частного нет, паркинга нет. Хата три комнаты хрущ. В одной дед, в другой мамка. Моя комната 3 на 4, только и помещаются диван разложенный, стул со столом, пара шкафов. Если складной я еще как-то упихну, то обычный деть некуда.
Мимохуй.
> Именно для него - первоочередная.
Я имел в виду, что удобство в быту складника - спорно. Таскать пудовый чемодан - то еще удовольствие.
>подстраиваться под него
В любом случае придется, так как дома все-равно куда-то надо девать 16-килограммовую грязную дуру. И до этого места ее надо тащить на руках.
>В приведённой выше аналогии
Люди в страхе того, что случится маловероятное событие, поступаются комфортом, стоимостью, массой. Но зато они готовы к вывихнутой ноге в 100 километрах от дома. Ничего не напоминает?
Повторюсь в очередной раз: ситуаций, когда в квартире МОЖНО комфортно разместить складник, но при этом НЕЛЬЗЯ комфортно разместить целый велосипед исчезающе мало. Но этот долбоеб почему-то утверждает обратное, и на базе этого строит какие-то сказки про эфемерное удобство. А так же на основе того, что он может сворачивать ноги, ловить судороги и ломать руки. Только нахуй это надо?
Нет, мои слова начинались с "и иногда", маня, из контекста вырывать ты научился, а аргументировать - не очень. Основная причина удобства складника - хранение. На что шпротошиза неизбежно разражается шизой о неправильной реальности в которой не все работают в бизнесцентрах и живут в пентхаузах.
>то можно затащить его на работе в офис и поставить под стол
Что там было про возведение в абсурд? Даже банально забрав вел с улицы и запихнув его в подсобку или прицепив под лестницей можно сократить вероятность кражи в несколько раз. И места, а тем более креплений на стене для вела там не будет.
>блаблабла пересобери реальность блабла
Я там кстати указала что речь идёт о рашке. Личный дом тут есть у 0,1% населения.
>блаблабла в моей реальности нет травм а люди очень любят со всем общаться блабла
На себя ты можешь положиться, на людей - как получиться. Повзрослеешь, выйдешь из под гиперопека - поймёшь.
Купи покрышки дороже 300 рублей
>Основная причина удобства складника - хранение
Если на зиму, то бесспорно. Можно засунуть в рандомную антресоль, затянув пищевой пленкой.
Если ездить каждый день, то начинаются проблемы с грязным сундуком. И тут ограничения практически идентичны, основная из которых - грязный объект по возможности должен оставаться в грязной зоне. Тебе в грязной зоне нужно 0.5-1 квадратного метра пола, а мне - пагонный метр стены. Разница, конечно, пизда какая огромная.
>запихнув его в подсобку или прицепив под лестницей
Ну это можно и с велосипедом проделать, почти всегда, если есть какое-то отдельное желание.
А так обычно под офесами есть паркинги с камерами и охранниками-метродотелями на входе.
>Личный дом тут есть у 0,1% населения
В москвабаде может и так. Но даже в зажопинсках-миллионниках такие частные секторы, что просто охуеешь.
>как получиться
Отряд граммар-эс выехал, расстрельная команда во втором пульмане.
Но логика твоя как раз уровня выживальщиков-ножевиков. А ЧТО ЕСЛИ ВДРУГ? А у меня ХУЯК, в идц всё есть!
Травмы/повреждения, которые лишают тебя мобильности на велосипеде - это форс-мажор, а не аспект эксплуатации велосипеда. Они случаются редко, достаточно для того, чтобы не рассматривать их в качестве плюсов или минусов поджопника. В случае форс-мажора эвакуироваться можно будет с любым велосипедом, либо вообще без него, забив хуй / без сознания.
Другое дело - вот эти охуительные истории, которые были в прошлый раз: типа ты такой ехал-ехал и заебался, и можешь вызвать такси. Это комьютеру тоже не стреляет, ведь он ездит примерно одинаковое расстояние с одинаковыми градиентами каждый день, и он к этому привык, у него не будет этого "внезапно заебался".
> вышел из треда половить покемонов
> пару раз пересёкся с ментами
> вернулся тред
Сасуга опять откормили.
Это ты так думаешь. Но уже неважно.
Я так понимаю смысл именно в том что достаточно элементарно обычный вел превращается в электровел, простой заменой колеса (при условии что касета совпадает на обоих). Ну и плюс модно-молодёжне фичи с управлением через смартфон.
>При использовании ножного тормоза батарея немного подзаряжается
На велосипедах с переключателем скоростей или с натяжителем цепи использование ножного тормоза невозможно, кукаретик.
>Я всего лишь просто факт доношу: складник удобнее в быту и хранении.
Если живешь в маленькой квартире, то да, это так. Но зато обычный велосипед легче, жестче и лучше едет. Мне, например, велосипед нужен не для того, чтобы его хранить или возить в метро, а чтобы ездить на нем сверху, к тому же планировка квартиры позволяет хранить велосипеды так, чтобы они никому не мешали и ничего не пачкали. Поэтому лично для меня складник не нужен. Просто пойми, что не все люди одинаковые, и для многих плюсы складника не нужны, а то и вовсе непонятны, зато минусы существенны.
Спасибо. Я чёт начал вчера искать и завис на канале хохла- велопутешественника Руслана Верина. Вот это человечище. Но думаю, велосипедач и без меня про него знает.
Низя. Хата его.
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/gt_avalanche_1.0_1280529127
> Если живешь в маленькой квартире
Хуй знает, что это должна быть за квартира. Кореш жил в т.н. гостинке, т.е. не просто в однокомнатной, а в совсем однокомнатной, где только сортир отгорожен перестенком, а так даже кухня в той же комнате, где и спальня. И он прекрасно хранил велосипед на стене, повыше, присобачил пару крючков в углу и весь хуй до копейки. По сути, таким образом обычный велосипед занимал меньше места, чем занимал бы складывающийся, если бы стоял изображая тумбочку.
Ой, да сколько той зимы? До нового года дожди, потом поморозит пару-тройку недель, потом то дождь то снег, в середине-конце марта уже можно выкатываться.
Я год в гостинке прожил, когда в длительной командировке был. Хранил там два велосипеда, но это просто охуеть, как неудобно. На стену там вешать нельзя было, квартира все-таки не моя, и два вела стояли просто в комнате, занимая почти половину всего пространства, не занятого мебелью. Я вообще не понимаю, как такую конуру можно квартирой называть, а ведь бывают еще меньше. Одна колега жила в гостинке площадью 12м2 вообще. Йопта, у меня в квартире кухня в полтора раза больше, чем вся эта гостинка.
Бляяяя, как же я ненавижу это ебучее межсезонье с дождями и грязью, просто пиздец! Скорее бы уже лег няшный пушистый снежок, но прогноз погоды вгоняет в уныние своими плюсовыми температурами в конце октября.
Заебала грязь, временно забросил вел и пересел на машину до наступления устойчивых морозов. Надеюсь, что это продлится не больше 2-3 недель.
А если бы можно было бы повесить на стену - то нет.
То есть по факту, тот самый пласт случаев, когда складник в быту действительно удобнее - он достаточно мал с и сводится к милипиздрическим съемным помещениям, в которых нельзя с хозяевами договориться о четырех дырках в стене. Ну то есть почти на самом дне.
>зато обычный велосипед легче, жестче и лучше едет
Только почему то 80% группы в страве ездят со средней не больше 20, и дальше 200 в день ни разу не ездили. Ну и смысл покупать НЕ складник, если скорость та же, расстояния те же.
>средней не больше 20
>>51343
>дальше 200
Ну не всем же быть туристами или шоссерами
Если катать по грунтам да еще и с рельефом, то средняя скорость выйдет дай бог чтоб хотя бы 20 за счет страдательных апхилов и техничных участков, и если погарцевать так километров 50, то можно спокойно крутить домой
значит ли это, что для такого подойдет складник? не думаю)
>80% группы
известное соотношение, что 20 процентов людей делают 80 процентов всей работы
какбы больше половины населения - необразованные простаки, которые верят в телевизор, но к этому ли стоит стремиться?
Летом почти не ссу - выпиваю по 3-4 литра за день, но всё уходит в пот.
Сейчас стало прохладнее, и один разок хочется поссать, но катаю всегда за городом. Нахуй мне в городе кататься?
пиздос, ну на велике жи - заехал в какую-то подворотню да и поссал
> Ну и смысл покупать НЕ складник, если скорость та же, расстояния те же.
Скорость будет чуть выше, комфорта чуть больше. И весить он будет существенно меньше, что будет удобнее каждый раз, когда вместо ношения сундука за седло, владелец будет катать велосипед по земле или даже носить на плече.
Смысл покупать складник есть в уже описаных случаях:
- Ты обитаешь в решительно клаустрофобской норе, в которой нельзя сверлить стены.
- Ты панически боишься подвернуть ногу по дороге, и так же панически боишься применения социальных навыков.
- Ты работаешь в каком-то специфическом месте, у которого нет охраняемой парковки, или внутреннего двора, или байк-рэка перед входом под камерой или окном охранника. Но зато в этом магическом месте добрые охранники, которые с радостью помогут тебе затащить твой пудовый чемодан через турникеты в подсобку, чтобы там с него текла грязь.
-Ты предпочитаешь ездить с велосипедом на ОТ, а не ездить на велосипеде. Как подкласс этого варианта: ты живешь в таких адовых ебенях от работы, что тебе нужно сначала дохуя ехать до электрички/метро, потом на нем, а потом еще и опционально дохуя ехать от ОТ до работы.
С этим всем сталкиваются только победители по жизни, но местный шизик почему-то утверждает, что это у всех так, а остальные не тру скотсманы.
Вешай за переднее колесо одним крючком на стену, третий год так вешаю свой ситик-туринк
>Ты обитаешь в решительно клаустрофобской норе, в которой нельзя сверлить стены.
Описание 90% "студий" с символическими стенками толщиной 10 см.
Успешный человек подстраивает квартиру под себя, а не себя под квартиру. Обшил угол ламинатом, чтоб не марать обои грязными колесами да и тупо ставлю вел в своей единственной комнате без каких либо проблем.
ну не все ж сразу да и нах мне одному в 26 лет содержать целый дом? Я бы даже квартиру больше однушки сейчас не хотел, чтобы на шару ее не отапливать зимой, когда она целый день пустая стоит
чето ты запутался в своих фантазиях. Схуяли недвижка, в которой ты живешь, а не сдаешь ее, будет приносить тебе доход?
Аргумент воинствующего долбоёба следующий:
Ты едешь где-то далеко от дома и тут ХУЯК у тебя свело в говнище ноги, или ты упал и подвернул одну из них, или еще какая хуйня. В этот момент ты, так как типа ПРОДУМОЛ ВСЁ ЗА РАННЕЕ, вызываешь такси, свой грязный складник складываешь и любой таксист без разговоров сует его в багажник и эвакуирует тебя домой. Therefore, обладатели не-складников соснулей.
Нет, в студиях в целом достаточно места для этого. Это описание всяких гостинок, общей площадью в 19 метров.
ой боже, уж если я травмируюсь, дак можно и на грузовое такси раскошелиться. В этом году делал ремонт, дважды вызывал на сейчас, стоя на кассе в строительном - приезжали так же быстро, как такси.
>КОКПОК ВАШ ВСЕМИРНО ИЗВЕСТНЫЙ БРЕНД НЕ БРЕНД!1!1 ЯСКОЗАЛ!!1
>>51286
>Если живешь в маленькой квартире, то да, это так.
Проблема остаётся в силе для любой квартире. Дело не в размере квартиры, а в планировке, количестве проживающих людей, их нежелании видеть и спотыкаться о грязную гору железа в пределах жилой части территории. Нормально вел хранить можно только на балконе (куда его придётся каждый раз тащить, пачкая пол - сплошной гемор, нахуй надо), либо в прихожей у двери (идеальный вариант). Как правило, эта зона не очень велика в обычной квартире, и там уже куча вещей находится (шкафчик с обувью, шкаф с одеждой, вешалка, зеркало итд)
>Но зато обычный велосипед легче, жестче и лучше едет.
"Жестче" для обычного человека это минус однозначный, он не желает менять отбитую жопу на 1% лишней эффективности, как шпротик.
>Мне, например, велосипед нужен не для того, чтобы его хранить или возить в метро, а чтобы ездить на нем сверху
Ты всего лишь возводишь велосипед в культ. Обычному человеку от вещи, конечно, требуется некая эффективности - но лишь до той поры пока она его не напрягает. Ему нахуй не нужно жертвовать комфортом ради лишних 1-10% эффективности, это маразм. Он эту разницу даже не заметит без секундомера, а вот геморой сопряжённый - очень даже. У любого потребительского товара удобство всегда во главе угла. С неудобными вещами готовы мириться только профессионалы и шизики их косплеящие (в данном случае шпротики)
>к тому же планировка квартиры позволяет хранить велосипеды так, чтобы они никому не мешали и ничего не пачкали. Поэтому лично для меня складник не нужен.
Рад за тебя. У кучи людей это не так.
>>51354
>но к этому ли стоит стремиться?
К чему стремиться, поехавший? Подавляющее большинство людей купивших машину на ней ездят за продуктами и на работу, а не стремятся стать шумахерами. С чего бы вдруг ситуация с велосипедами должна чем-то отличаться? Люди которые купили банальный, удобный вел чтобы не спеша ездить по делам - это норма. Те кто купили "жёсткий, быстрый вел чтобы побеждать" - очень узкая прослойка фриков, гиков, профессионалов итд которая существует отдельно в своём [маня]мире слабо связанным с обыденной реальностью.
>КОКПОК ВАШ ВСЕМИРНО ИЗВЕСТНЫЙ БРЕНД НЕ БРЕНД!1!1 ЯСКОЗАЛ!!1
>>51286
>Если живешь в маленькой квартире, то да, это так.
Проблема остаётся в силе для любой квартире. Дело не в размере квартиры, а в планировке, количестве проживающих людей, их нежелании видеть и спотыкаться о грязную гору железа в пределах жилой части территории. Нормально вел хранить можно только на балконе (куда его придётся каждый раз тащить, пачкая пол - сплошной гемор, нахуй надо), либо в прихожей у двери (идеальный вариант). Как правило, эта зона не очень велика в обычной квартире, и там уже куча вещей находится (шкафчик с обувью, шкаф с одеждой, вешалка, зеркало итд)
>Но зато обычный велосипед легче, жестче и лучше едет.
"Жестче" для обычного человека это минус однозначный, он не желает менять отбитую жопу на 1% лишней эффективности, как шпротик.
>Мне, например, велосипед нужен не для того, чтобы его хранить или возить в метро, а чтобы ездить на нем сверху
Ты всего лишь возводишь велосипед в культ. Обычному человеку от вещи, конечно, требуется некая эффективности - но лишь до той поры пока она его не напрягает. Ему нахуй не нужно жертвовать комфортом ради лишних 1-10% эффективности, это маразм. Он эту разницу даже не заметит без секундомера, а вот геморой сопряжённый - очень даже. У любого потребительского товара удобство всегда во главе угла. С неудобными вещами готовы мириться только профессионалы и шизики их косплеящие (в данном случае шпротики)
>к тому же планировка квартиры позволяет хранить велосипеды так, чтобы они никому не мешали и ничего не пачкали. Поэтому лично для меня складник не нужен.
Рад за тебя. У кучи людей это не так.
>>51354
>но к этому ли стоит стремиться?
К чему стремиться, поехавший? Подавляющее большинство людей купивших машину на ней ездят за продуктами и на работу, а не стремятся стать шумахерами. С чего бы вдруг ситуация с велосипедами должна чем-то отличаться? Люди которые купили банальный, удобный вел чтобы не спеша ездить по делам - это норма. Те кто купили "жёсткий, быстрый вел чтобы побеждать" - очень узкая прослойка фриков, гиков, профессионалов итд которая существует отдельно в своём [маня]мире слабо связанным с обыденной реальностью.
Ну тут присутствует логика уровня фаната-выживальщика или ножевика, или еще кого хотя тот долбоеб обвиняет в этой логике остальных. То есть это всяческие форс-мажорные ситуации, к которым ты типа более готов хотя в случае форс-мажора можно поднапрячься чуть сильнее и уехать с велом даже на обычном такси, договорившись с водителем/диспетчером, или вызвонив родственника/друга, но расплачиваться за это "удобство" в случае форс-мажора нужно перманентно все оставшееся время прямо как тем долбоебам, что круглый год носят за спиной по 5-10 кг ИДЦ.
>проживающих людей, их нежелании видеть и спотыкаться о грязную гору железа
нахуй так жить? с такими людьми, которые не терпят твои увлечения и иметь грязную гору железа вместо велосипеда
>>51436
>"Жестче" для обычного человека это минус однозначный
дак он где надо жестче, а где надо ароматизирует. Полноразмерная рама из двух треугольников позволяет этого достичь за счет разной толщины разных труб. Верхние перья заднего треугольника потоньше для гашения лишних вибраций, а остальное жесткое, чтобы эффективно педалить
> нахуй так жить? с такими людьми, которые не терпят твои увлечения и иметь грязную гору железа вместо велосипеда
Это называется ЖЕНАТИК
> Нормально вел хранить можно только на балконе
Ты предлагаешь тащить свой пуд на весу через всю квартиру на балкон? ТАк седе удобство, и ровно с таким же успехом, но с меньшими физическими усилиями, можно отнести веловипед на балкон на плече.
>Как правило, эта зона не очень велика в обычной квартире, и там уже куча вещей находится (шкафчик с обувью, шкаф с одеждой, вешалка, зеркало итд)
И куда ты собратся в этой зоне ставить свой ящик? На шкафчик с обувью или в шкаф с одежной?
>не желает менять отбитую жопу на 1% лишней эффективности
Одно другому не мешает. Торсионная жесткость нужна не толко для лучшей передачи усилия, но и для других факторов тоже. Ну и всех, например, будет бесить трущие диск колодки.
>Ему нахуй не нужно жертвовать комфортом
В чем заключается этот твой конфорт для среднестатистического человека, ты так и не пояснил. А вот почему за этот мифический "конфорт", человек должен постоянно платить лишними 5 килограммами, так и остается загадкой.
>Он эту разницу даже не заметит без секундомера
Заметит в любую горку.
>удобство всегда во главе угла
Поэтому нужно качать косые мышцы пресса, чтобы с УДОБСТВОМ носить пуд в одной руке. СААТВЕТСТВУЙ!
>У кучи людей это не так.
То есть есть какие-то специфические случаи, когда это не так. Ну там, например, гостинка. Или съемная комната в трешке. Или дедова трешка, в которой живет 7 человек, и всё заставлено скарбом.
Ты зря натягиваешь свою реальность на большинство. У многих нет никаких проблем с тем, чтобы выделить место, где велы будут стоять вообще просто в" углу". У большинства найдется 50-100 сантиметров стены обычно в прихожей где вел можно повесить. И только у победителей по жизни реально вел ткнуть некуда, и примерно у двух третей из них так же некуда поставить и складник.
>С чего бы вдруг ситуация с велосипедами должна чем-то отличаться?
А она и не должна отличаться. Просто обычный человек себе выбирает велосипед по потребностям, исходя из его предполагаемого использования. Ты же предлагаешь ВСЕМсущественно ОГРАНИЧИТЬ выбор, переплатить, и в результате получить вел тяжелее и хуже. Хотя действительно это нужно лишь незначительной части людей, о которых мы уже не раз говорили. Для остальных это будет выглядеть, как покупка уазика вместо фокуса, потому что если ты вдруг подверешь ногу застрянешь на бездорожье, то ты может быть сможешь засунуть его в такси подключить второй мост и уехать, зато все остальное время тебе будет нужно больше платить за бензин не так комфортно ездить и тяжелее таскать, да еще и стоит он изначально дороже.
Почему ты делишь все на черное и белое это, кстати, не с твоей боевой картиночки? Либо ультимейт матрас, которому вообще ВСЁ похуй, либо спортошиза на карбо-шоссерах грамм-в-грамм с лимитом UCI. Ведь подавляющее большинство велосипедистов где-то посредине.
> Нормально вел хранить можно только на балконе
Ты предлагаешь тащить свой пуд на весу через всю квартиру на балкон? ТАк седе удобство, и ровно с таким же успехом, но с меньшими физическими усилиями, можно отнести веловипед на балкон на плече.
>Как правило, эта зона не очень велика в обычной квартире, и там уже куча вещей находится (шкафчик с обувью, шкаф с одеждой, вешалка, зеркало итд)
И куда ты собратся в этой зоне ставить свой ящик? На шкафчик с обувью или в шкаф с одежной?
>не желает менять отбитую жопу на 1% лишней эффективности
Одно другому не мешает. Торсионная жесткость нужна не толко для лучшей передачи усилия, но и для других факторов тоже. Ну и всех, например, будет бесить трущие диск колодки.
>Ему нахуй не нужно жертвовать комфортом
В чем заключается этот твой конфорт для среднестатистического человека, ты так и не пояснил. А вот почему за этот мифический "конфорт", человек должен постоянно платить лишними 5 килограммами, так и остается загадкой.
>Он эту разницу даже не заметит без секундомера
Заметит в любую горку.
>удобство всегда во главе угла
Поэтому нужно качать косые мышцы пресса, чтобы с УДОБСТВОМ носить пуд в одной руке. СААТВЕТСТВУЙ!
>У кучи людей это не так.
То есть есть какие-то специфические случаи, когда это не так. Ну там, например, гостинка. Или съемная комната в трешке. Или дедова трешка, в которой живет 7 человек, и всё заставлено скарбом.
Ты зря натягиваешь свою реальность на большинство. У многих нет никаких проблем с тем, чтобы выделить место, где велы будут стоять вообще просто в" углу". У большинства найдется 50-100 сантиметров стены обычно в прихожей где вел можно повесить. И только у победителей по жизни реально вел ткнуть некуда, и примерно у двух третей из них так же некуда поставить и складник.
>С чего бы вдруг ситуация с велосипедами должна чем-то отличаться?
А она и не должна отличаться. Просто обычный человек себе выбирает велосипед по потребностям, исходя из его предполагаемого использования. Ты же предлагаешь ВСЕМсущественно ОГРАНИЧИТЬ выбор, переплатить, и в результате получить вел тяжелее и хуже. Хотя действительно это нужно лишь незначительной части людей, о которых мы уже не раз говорили. Для остальных это будет выглядеть, как покупка уазика вместо фокуса, потому что если ты вдруг подверешь ногу застрянешь на бездорожье, то ты может быть сможешь засунуть его в такси подключить второй мост и уехать, зато все остальное время тебе будет нужно больше платить за бензин не так комфортно ездить и тяжелее таскать, да еще и стоит он изначально дороже.
Почему ты делишь все на черное и белое это, кстати, не с твоей боевой картиночки? Либо ультимейт матрас, которому вообще ВСЁ похуй, либо спортошиза на карбо-шоссерах грамм-в-грамм с лимитом UCI. Ведь подавляющее большинство велосипедистов где-то посредине.
>Подавляющее большинство людей купивших машину на ней ездят за продуктами и на работу, а не стремятся стать шумахерами. С чего бы вдруг ситуация с велосипедами должна чем-то отличаться?
ээээ можно фото твоей складной машины в квартире или все таки она стоит на парковке и это не Ока или Daewoo Tico?
> Ты едешь где-то далеко от дома и тут ХУЯК у тебя свело в говнище ноги
О да у меня как-то у тянки так ногу посреди леса свело и наверно с пол часа не отпускало, заебалась хромать в сторону шоссе лол, но ниче кое как выползли.
Добра, надо обмазаться будет.
Хорошо отделилась, ей бы бэйсером стать.
Если бы была возможность ставить машины в квартире, 80% так бы и делали. Если бы были при этом складные машины, которые почти не теряют эффективности кокок аж 3% потерь! ни жосткая гоночная подвеска!!1 нет нитро!! как гранпри то выигрывать на такой мошине!!1, это был бы один из самых популярных форматов при этом.
>>51441
>купил вел - купи совместимую с ним кваритру, найди совместимую с ним работу, поддерживай отношения только с совместимыми с велами людьми
Шпротизм совсем не секта XD Просто нормальные, психически здоровые люди XDXDXD
Сколько будет на планетарку на 7 передач?
Интересуют цены вместе с средним ценником работы веломеханика.
Ну не передергивай.
Логичнее тут сравнение о том, что под фордфокус нужно искать нормальное парковочное место, а уазик может забраться на любой бордюр или встать в рандомную кучу говна. Но если есть обустроенный ппркинг, то уазик там занимает даже больше места, чем фокус. И большинство выбирает фокусы, а не уазики, в чем ты можешь убедиться, выглянув в окно. Всё как и с велосипедами. Но у тебя какое-то искажение реальности, в котором все вокруг не тру скотсманы, потому что не выбрали истиный путь ебли с более дорогим и тяжелым складником.
Ну не передергивай.
Логичнее тут сравнение о том, что под фордфокус нужно искать нормальное парковочное место, а уазик может забраться на любой бордюр или встать в рандомную кучу говна. Но если есть обустроенный ппркинг, то уазик там занимает даже больше места, чем фокус. И большинство выбирает фокусы, а не уазики, в чем ты можешь убедиться, выглянув в окно. Всё как и с велосипедами. Но у тебя какое-то искажение реальности, в котором все вокруг не тру скотсманы, потому что не выбрали истиный путь ебли с более дорогим и тяжелым складником.
>Сколько будет на планетарку на 7 передач?
Готовое колесо $ за 100-120 наверное можно найти (7 скоростей это нексус, они устарели уже, даже альфайны на 8 ск многие устарели и не производятся). Если станешь возиться с переспицовкой и не имеешь неибатся опыта в этом деле и/или хорошего механика под рукой - я даже не знаю как считать. Это не одну неделю может отнять твоего свободного от других дел времени (предполагая что ты работаешь/учишься/имеешь обязанности). Реально говорю, лучше купи готовое колесо если не уверен точно что знаешь что делаешь, переспицовка это пиздос, выгода от выполнения её самостоятельно мизерна там будет даже если ты "пряморуки гуру" и все инструменты у тебя есть. Если нет даже этого - уйдёшь в глубокий минус по времени и деньгам.
После тебе надо будет заменить манетки, и докупить small parts для крепления твоей планетарной втулки в раму (там свои нюансы, эта крепёжка не идёт в комплекте обычно, и её куча видов, для разных втулок, под разные дропауты).
Итого я бы расчитывал на 200-250$, с учётом доставки из забугорных магазинов (будет тяжело найти это всё в рашке)
Да, если у тебя не горизонтальные дропауты или не эксцентрическая каретка, то нужен будет ещё натяжитель цепи
Собственно, нафиг тебе нексус за 120, если вот колесо на альфайне почти последнем за те же деньги?
https://www.bike-components.de/en/bc/Alfine-Disc-Center-Lock-28-Wheel-p46669/
Из общаги капчуешь?
Двачую адеквата.
>Успешному человеку похуй на дом или квартиру. Его дом - мир. Только ущербная нищеблядь будет умышлено привязывать себя к какому-то сараю, обставлять его ТЕХНИКОЙ и обвешивать коврами.
> А вот на кк хардтейле сложнее, вилочка продавливается или наоборот распрямляется и усилие гасится.
Пока гонял за покемонами по тротуарам и детским площадка, охренительно придрочился выдёргивать свой тяжёлый рочпокс сильвер. Навык приобретай.
Ты просто калич немощный.
Да и вообще дергать вилку для лохов, только прыгать обоими колесами только хардкор.
Хотя я сам рукожоп и не умею в технику так что просто подпрыгиваю вместе с велом дергая сразу перед и подтягивая зад но норм лежачие и поребрики перелетаю.
Я боюсь что разъебу свой сантур если буду на локе его ронять. Вроде нельзя же так делать.
Конечно.
Ты про Спеш или про режим работы тяночки?
Так в банике руль не дергается руками, а поднимается за счёт смещения веса, руки прямые должны быть
> У большинства найдется 50-100 сантиметров стены обычно в прихожей где вел можно повесить
И уж точно найдётся КЛАДОВКА. Конечно, она скорее всего забита всяким говном, про существование которого уже все давно забыли, ну или припасами на зиму, но ящитаю, что это идеальное место для хранения лисапеда. А уж кладовка есть в любой стандартной хате, кроме перестроенных, или где сама квартира больше напоминает кладовку.
> И уж точно найдётся КЛАДОВКА. Конечно, она скорее всего забита всяким говном, про существование которого уже все давно забыли, ну или припасами на зиму, но ящитаю, что это идеальное место для хранения лисапеда.
Нет. В кладовке можно всё скадировать. А вот у стены складировать не выйдет.
А я просто руками на себя дергаю и все. Жопу назад смещаю если прям совсем высоко дернуть надо.
Я - полный ньюфаг так сложилось исторически, хочу вкатиться в шоссейные велосипеды, посоветуйте, что купить? На рандомном сайте вилка цен на велосипеды оказалась от 30 до 300 тысяч, что рождает вопросы. Как выбрать необходимый минимум, чтобы можно было полноценно тренироваться?
Щито?
Кстати, кладовки тоже разные бывают. На прошлой моей хате была кладовка в которой спокойно ставилась раскладушка. Так называемая "бабушкина комната". Вот прям идеальный велогараж.
У тебя до этого был вел другого типа или вообще первым велом шоссе покупаешь?
Если был - то шоссе от 50к+.
Если не был - покупай что хочешь.
У одной стены дверь, у другой стены окно. Не влезает. У двух других стен шкафы, стол, кровать. кококо, колесо гнется
У меня до сих пор не было вела, а купить хочу так, чтобы не менять потом, минимально достаточный.
нормально поставить не выходит, поэтому выбираю из двух вариантов
как лучше, слева или справа?
справа по идее должны лучше защищать
но слева выглядят акуратнее
Удачи тебе со струёй в харю.
Угол слева от окна. Занес, повесил, стряхнул с кровати отпавшие с колёс говна.
По большому счету можно заморочиться и асе жто по переставлять. Но мне жутко лень это делать и потом еще к новому расположению привыкать.
На самом деле шкафы к окну, а в освободившемся месте уже спокойно можно повесить крюк к южной стене.
Там стол со стулом, забыл стул нарисовать. Можно было б на стену вертикально повесить, только пиздец как неохото таскать вел над кроватью.
Как слева ставь и не парься. Ящитаю. Главное, что нижний край крыла у тебя уже получается достаточно низко, чтоб на штанины не говнякало. Так как справа- слишком низко, а верхний край слишком короткий- будет в ебало лететь.
Колесо выбрасывает воду вперёд, и при коротком крыле встречным ветром будет закидывать в ебало или как минимум на пузо. Надо чтоб кидало хотя бы немного вниз вдоль колеса.
>и при коротком крыле встречным ветром будет закидывать в ебало или как минимум на пузо.
Да, все мудя мокрые.
Мимо на Туристе.
> И уж точно найдётся КЛАДОВКА
Вот это вообще-то редкость. В дефолтных советских домах стандартных планировок ее нет. В новых стильных-модных-молодежных в целом есть, но обычно там устраивают зону хранения, в которой складируют долгохранащиеся продукты, там, всякое бытовое говно, химию, закрутки, туалетную бумагу, пылесос со шваброй. Нахуя туда тащить через пол-хаты велосипед - не очень ясно.
>кладовка есть в любой стандартной хате
Проиграл с этого. Самые, что ни на есть стандартные хаты - это пятиэтажные хрущи, где нет нихуя, и 9-этажные около-хрущи, где тоже по дефолту кладовки нет.
Видел такое у бабки в Волгограде. Там двушка, и эта кладовка со входом из зала, смежная со спальней. Хуй знает, даже в такой ебанутой планировке я повесил бы на стену в закутке где входная дверь и дверь в сортир. Вот прямо в углу, где входная дверь, зоебись было бы.
>Обшил угол ламинатом
Бич второй половины 2000х - ёбаный ламинат, который пидорашки стелят везде блядь.
двачую, тоже проиграл с этой уродливой хуиты
а ведь он реально думает что сделал заебись, ну а чо, мыть легко и обои не пачкаются
русская смекалочка
Свой дом имеет колхозник, а не успешный человек. Не было у меня в жизни большей радости, чем переезд из своего дома причем не где-то на выселках, а в илитном районе нашего мухосранска в квартиру. Ебал я эти снега, соседей-колхозанов, ремонты.
Мне однажды пришлось эвакуироваться на такси. Я тогда не травмировался, а просто не рассчитал силы, и выбор был между ночевкой на улице или поездкой на 115км на такси. Шоссер со снятыми колесами без проблем поместился в багажник приуса, причем снять с него колеса наверно даже быстрее, чем сложить складник.
> снять с него колеса наверно даже быстрее, чем сложить складник.
Велочую. На узкой резине даже клещи не надо разжимать. Отщелкнул эксцентрики и снял.
У меня на 25мм надо, но разжать клещи - это 0,1 секунды. Вот с вибрейками сложнее, да.
На выбор Cycledesign EASYGUARD или Cycledesign RACEGUARD. Колеса у меня 27,5. Или это все говно и искать другое?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1316662.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1224155.html
Ставь как слева + резиновый брызговик приклей пошире, что бы на ноги не кидало. Справа плохо, брызги будут лететь сверху и прилетать как минимум на стакан, а может и в ебалозавали
Крылья, если они не полноразмерные, скорее эрзац-защита. Все равно в плохую погоду приедешь грязным, пусть и не так сильно как могло бы быть без них. Да и полноразмерные тебе 100% защиты могут не дать.
Полноразмерные это примерно такие:
https://trial-sport.ru/goods/51516/1224159.html
Но как видишь, это в основном для узких шин, плюс с креплением таких могут быть проблемы, не у всех велосипедов есть под них посадочные отверстия.
Спасибо, брат. Я кстати в другом магазине нашел выбор получше и полноразмерные, что скажешь
https://bars.su/catalog/veloaksessuary/krylya_polnye_28_ugleplastikovye_serebristye_s_bryzgovikom/
https://bars.su/catalog/veloaksessuary/krylya_komplekt_polnorazmernye_plastik_serebro/
https://bars.su/catalog/veloaksessuary/komplekt_krylev_bbb_bfd_25_26_28_rainprotectors_front_rear/
https://bars.su/catalog/veloaksessuary/krylya_sks_beavertail_26_28/
https://bars.su/catalog/veloaksessuary/komplekt_krylev_bbb_bfd_40_28_cityguard_front_rear/
>это в основном для узких шин
У меня шины 57, отлично стоят на них полноразмерные SKS с самодельным брызговиком спереди. Хуярю в дождь по ПЧ и приезжаю с чистой обувью.
> линолеумом
Как же я доволен линолеумом после паркета Можно разливать воду сколько хочешь, царапин не видно, ничё не вспучится. Идеально.
Какие из них будут лучше я тебе не могу сказать, от крыльев я решил отказаться вообще, когда в свое время у меня возник то же вопрос, какие купить. Самое главное чтоб они у тебя нормально встали на велосипед и не имели склонности изгибаться и болтаться при движении. Вон там анон выше >>51594 ездит с крыльями sks и вроде как доволен.
>ковры же с линолеумом
Почему нет? По ним няшно ходить босиком в любую погоду, не заебываясь с маня теплым полом же
По коврам плохо катается кресло.
>Бич второй половины 2000х - ёбаный ламинат, который пидорашки стелят везде блядь.
Ты знаешь, как-то похуй. Я преследовал сугубо утилитарную цель - организовать парковку для вело. Что мне надо было мрамором выложить или чем? Я ебал сильно вкладываться деньгами в квартиру - лучше тратить бабло на наркотики и путешествия.
>>51572
>а ведь он реально думает что сделал заебись
а хули нет, если цель свою выполняет и на мой вкус выглядит неблоха? Нравится по-другом - сделай по-другому. Мой пойнт был лишь в том, что в квартире можно организовать место хранения велов.
> лучше тратить бабло на наркотики
МОЧА
РЕПОРТ
ПРОПАГАНДА
БЫСТРО ТРИ МОЧА ССАНАЯ
ГДЕ ТЫ ТАМ СУКА МОДЕРАЦИЯ НЕ СПРАВЛЯЕТСЯ АНИМЕ ТРУТ ПИДОРЫ
Спасибо, а какие минусы шоссейного под мои задачи?
Трек по ощущениям такой же древний как мой ХВЗ Турист 1989 г, хотя я им владею уже год и проблем больших не было.
ну взять хотя бы мой мой
12.46 - это с двойником спереди, чугунным тренировочным вилсетом, где обода по 580грамм (это тяжелее даунхильных ZTR Flow), резина стоит камерно, покрышки дешевые со стальным кордом. Вилка опять же Рекон Голд - на 300 грамм тяжелее Ребы, педали-топталки, чугунное седло Келлис (зато подходит под жопу)
вот и считай
>В нём и генератор еще чтоли встроен?
Эээ щито лол? Это планетарная втулка 8 ск.
>Под расстояние между дропаутами 135?
Да
Мне кажется это вполне достижимо для среднего нуйнира. Например если я у себя поставлю хорошую вилку, всю тренсмиссию сменю на хт 1х11 и покрышки на бескамерные слики, то тоже будет в районе 12. Сейчас 14.
А, понял. Нет, это другие варианты колеса внизу, они вроде там тоже есть, с динамо втулкой и с 11 скоростной планетаркой.
>12,5 не 12.
переставлю колеса на боевые - будет 12
ты шо 400 грамм не можешь отнять или что? Ну нет у меня фотки в том сетапе, фантазируй
да не надо никаких сликов, просто толковый вилсет в 1.6кг пара, да бескамерные лайтовые покры типа Maxxis Ikon, вон выше моя люминька 12.46 это с 2+ кг колесами и камерно стоящей резиной со стальным кордом
Забавно. У меня при 14 кг заднее колесо 3,5, переднее 3 кг. То есть если я перекочусь на лайтовые колёса то я изи выйду на 12.
вес колес меряется без резины, если чо
а вообще да - в колесах, как правило, можно одновременно и хорошо скинуть и заметно это будет куда больше, чем если ты тот же вес скинешь в весе рамы, тк это во-первых неподрессоренный вес, а во-вторых это тот вес который ты непосредственно вращаешь своими ногами
После 14-ти правила разрешают с бордюров на дорогу перекатываться. Подумай, может пора уже.
Ну я 3,5 и 3 взвешивал вместе с резиной и кассетой. Вообще тоже думал может в колёса и резину вложиться, но двач давит на сознание, придётся хт покупать.
> т с бордюров на дорогу перекатываться.
Да я повсюду езжу, ёпта, и по тротуару, и по дороге, и по газону, и по лестнице, и по паркам.
> ообще тоже думал может в колёса и резину вложиться, но двач давит на сознание, придётся хт покупать.
Ответь себе, нахера тебе это нужно.
Мне нужен был хт (деора может быть хватило бы) потому что задний переклюк на аливии не держал во время трясучки.
Колёсо мне нужно было только из-за того что старая втулка умирает, собрал новое на дешёвом ободе.
Тебе вообще нужно что-либо из этого вообще?
Глевная задача - чтобы на дваче одобрили. Хз нужно или нет, так-то и сейчас катит, хочется просто новых ощущений.
> Хз нужно или нет, так-то и сейчас катит
Ну так зашибись ёпта.
У меня вон старые покрышки не держали при большом наклоне - заменены.
> хочется просто новых ощущений.
Лонгборд купи/самокат.
вес с резиной и кассетой - это ни о чем, к сожалению. был бы у тебя вес самих колес, то я бы мог посоветовать, в колеса вкладываться или во что-то другое.
но вообще глобально - легкие жесткие накатистые колеса намного больше повлияют на езду, чем перекидки там всякие. От перекидки требуется только чтоб ее не свернуло в спицы, когда ты ломая в гору по говнам будешь ее дрочить под нагрузкой
Дай ссылки на нормально-средний вилсет, смотрю ты разбираешься. Я могу только в перекидки.
я не шарю конкретных моделей, есть просто некий чек лист, типа:
- втулки на промышленных подшипниках
- вес задней втулки менее 300 грамм, примеры Novatec D712SB, DT 350s
- пример лайтового алю обода - ZTR Crest 380грамм, но это уже довольно радикальный лайток с ограничениями по весу ездока.
- Вилсет в сборе должен весить меньше 2кг, чем меньше - тем лучше
так для примера - у меня ща вилсет DT Swiss x1600, где-то 1.6-1.7кг
> когда ты ломая в гору по говнам будешь ее дрочить под нагрузкой
Нагрузка сверху, снизу натяжение цепи обеспечивается только пружиной переключателя.
> - вес задней втулки менее 300 грамм
Вес задней втулки сосредаточен максимально близко к оси, она мало вносит в момент инерции.
Момент инерции втулки ничтожен, дрочить имеет смысл только на массу ободов, камер, покрышек и подшипники (промы ван лав).
ну бля, уж если мы заговорили о лайтовых вилсетах, то мы говорим о лайтовых вилсетах. Так то да, согласен, при ограниченном бюджете лучше взять пиздаче обода, чем втулки
Ну да, лучше чтобы всё было как "у нормальных людей", пол с подогревом и ламинат, ведь так "у всех" и "можешь себе позволить".
мне кажется, или эта хуйня в сто раз лучше рюкзака?
> пиздаче обода,
И опять же есть дешёвые лёгкие алексримсы. Более дорогие марки будут тяжелее, но предназначены на нагрузки, которые анон с ними не сможет производить.
>> поребрикам
>Нет спасибо, не охота переднюю звезду ломать.
Это что у тебя там за поребрики такие? оО
Да.
что ты хотел этим сказать? У Алексов, я уверен, есть обода на разные применения, как и у любого бренда. Определяешься со своей ориентацией и ищешь наиболее легкие обода, способные выдержать твое каталово, вот и все. Например у ZTR
для КК - Crest
для ендуро - Arch
для ДХ - Flow
в своей категории каждый имеет хороший вес
> Это что у тебя там за поребрики такие? оО
Стардартный бордюрный камень.
Отличие поребрика от бордюра знаешь?
С бордюром ещё всё норм. А херово поставленный поребрик где-нибудь в жилом районе спокойно может отставать на 22 см+, а банник уже не всегда можно сделать, нужно скорость иметь.
>То есть не по весу, а по бренду.
я такого не говорил, пиздаче - это совокупность факторов, среди которых и вес, и отсутствие негативных отзывов, что обода мол пластилиновые или трескаются. И кстати, хуйовые обода встречаются и у именитых брендов. Например вот страшилки про новые Crest которые mk3
https://lamers.com.ua/stans/
ну округлили для красивого чиселка. в 29" ободах тоже ничего не 29", но все ж понимают, о чем речь
да, твоя правда, я в глаза долблюсь. там в контексте сета из 2х колёс это всё пишется. И это именно переднее колесо, с динамкой. А заднего именно на SG-S7000-8 нет уже, есть только S7001: https://www.bike-components.de/en/bc/Alfine-SG-S7001-8-Disc-Center-Lock-8-speed-Rear-Wheel-p62643/
Раньше я видел S7000, стоило чуть дешевле.
Я бы не исключал, что у них там были свои конкретные стандартизированные покрышки, которые давали именно 70 см, которые и были С.
28" ещё может 635мм означать. Один уже наебался в треде с новыми покрышками.
>что 28, 29, 700С и 622 будут обозначать один и тот же обод
не соглашусь
у обода кроме диаметра есть еще ширина
29" называют обода, готовые принять объемную грунтовую резину 2-2.25", у них для этого внутренняя ширина, куда садится покра, 19мм и больше, обычно 21мм
28"/700c более узкие, тк предназначены на узкую дорожную резину. У шоссеров он вообще от 23 милиметра покрышки бывают. Как 23мм покра должна стоять ободе, который и сам 23мм шириной?
Диета, а иногда можно великом побаловаться, велик вообще необязателен.
Без диеты вел не поможет.
Ай прикрепилась, забыл открепить. Сорян чувак, ничего не подразумевал.
Ну так вкусно кушай и катай на велике. Проблема в чём? Ну будешь ты с пузом, никуда оно не денется.
Ошибиться с диаметром гораздо фатальнее, чем с шириной.
> Как 23мм покра должна стоять ободе, который и сам 23мм шириной?
23 мм она на 17 мм ободе или какой там использовал производитель для измерения - неизвестно. В этом и заключается проблема и бесполезность цифры ширины покрышки - так, примерно прочувствовать только. Стандартизации никакой.
> Я уже молчу о том, что 29" MTB обода могут разойтись от шоссейного давления в 8 атмосфер (прям по-настоящему разойтись вдоль), они для другого, для широкой покры с давлением до 4
На гейбриды с МТБшными ободами прекрасно ставятся всякие циклокроссовые/эндюранс покрышки 32С. Ставить нойнерские обода на шоссе - странно, но я не думаю что есть смысл обсуждать такие случаи.
17 там было или не 17 - это другой вопрос. Суть в том, что на 29" обод она просто не встанет, как нужно. У нее будет искаженный профиль, а на ободе шириной 21+ ее тупо срывать будет. Если надумаешь качать ее до 10 очков на MTB-ободе, то он может даже и разойтись
для этого на одних ободах пишут 29", а на других - 28" / 700c
и тут со стандартизацией все ок
на гейбридах обода не настолько радикально широкие, пушо гибриды изначально идут с резиной около 1.5"
если бы гибрид шел на 2.1" - он был бы найнером
> Хочу вкусно кушать, сбросить пузо, а из спорта только на велике катать
Гугли Липосакция. Липосакция это не спорт. Алсо ты можешь и дальше вкусно кушать.
У меня на 29" ободах с внутренней шириной 23 мм стоят 700x40C покрышки. На Ренегаде на 23-мм ободах стоят 36С.
Всё это разделение очень условное и говорил я вообще не об этом. Но если ты аутист и тебе важно всё разложить по полочкам, иначе орать и дрочить начинаешь - ну ок.
Что 12 и нигде нет карбона.
ну так 36-40мм - это полтора дюйма, хули тебя удивляет? У меня тоже есть Швальбы Марафоны 40c которые прекрасно становятся в найнерский обод, хули б им не встать 1.6" шириной, еба
если ты найдешь мне обод шириной 23мм, маркированный, как 28" или 700c, то я признаю, что стандартизации нету
я ж не спорю, что 700с покры становятся в найнерский обод, если выбирать с умом, я лишь обращаю внимание, что с маркировкой ободов все в порядке и обода 28" / 700c имеют вполне конкретные отличия от ободов, маркируемых 29"
Всё будет в порядке, если он будет часами ебашить. Хоть два ведра можно будет.
посыпаю голову пеплом, у меня все кантрийные обода 21, а тут 22 маркируют 28", значит таки не все придерживаются той логики, которую я описывал
23 кстати я так и не нашёл, может плохо искал, но в общем если он и существует, то редкость.
А вот ты зря так, если КК катаешь, а не просто матрас.
Я про то, что никто уже не помнит, что там значили 700 и С в маркировке при Наполеоне I.
От этой кучи говностандартов остался только один юзабельный в 21 веке факт - все они означают один и тот же диаметр обода 622 мм. Ширину обода ты уже подбираешь по своему вкусу.
Понятно, что в среднем по больнице производители обозначают мтбшные обода 29", а шоссейные и кроссовые 700, но это очень условно и смотреть нужно на фактические спеки.
https://www.dtswiss.com/en/products/wheels-road/cross-road/cr-1600/cr-1600-spline-23/
Долго думал перед тем, как это высрать?
Как плавать.
Ещё будет говорить, что дитятко убьётся на веле, грязь в хрущёвке, время на говно теряешь, лучше бы третью работу нашёл.
Смотря что считать умением ездить на велосипеде. Так-то 84% посетителей этой доски не умеют ездить на велосипеде.
Я вот впервые в жизни сел на вел в 27. Купил первый вел и поехал более 5 км в 30 лет. Сейчас мне 33 и за этот год я уже поехал более 1400 км, пока что это абсолютный рекорд. Учусь делать баник и трекстенд, пока что так себе получается. Иногда катаю за Волгой с подпивасами, но понимаю что мне скучно просто матрасить по загородным дорогам. Хочется штурмовать горы и всё такое, но понимаю что за более-менее подготовленными велонами мне не угнаться, поэтому обмазываюсь одиночными заездами для повышения уровня.
Такие дела, спрашивай свои колёса.
>В дефолтных советских домах стандартных планировок ее нет
Ты чё, пьяный? Да практически в любой квартире стандартной советской планировки предусматривалась кладовка. Иногда даже две. В хрущах так точно.
Во-первых я недалеко ушёл от подпиваса, а во-вторых у меня есть дела и кроме вела. Нормальный пробег для фанового мтб, не надо тут меня троллить.
> В хрущах так точно
Я полжизни прожил в пятиэтажном панельном хруще в трёшке, нихуя там не было. Люди сами только строили.
В дефолтной девятиэтажке трешка-распашонка тоже без кладовки.
Я хуй знаю про какие ты ЛЮБЫЕ советские квартиры вещаешь, но из тех нескольких десятков, в которых я побывал, предусмотренная строителями кладовка была, наверное, в трех.
У меня в трешке ж две кладовки. Тоже хрущевка.
Да вы заебали, сейчас даже 23 в стоке никто не ставит, минимум 25. Вам ведь, когда говорят про некую абстрактную машину, ретрокары на ум не приходят?
Ну что ты порвался. Тащемта ты написал что покрыхи от 23 бывают, на самом деле довольно распространены и 19. Что касается покрышек в стоке естественно ставят что то среднее,23-25, в расчете что владелец сам подберёт себе что то более подходящее для определенных ситуаций. Алсо 23 вполне себе ставят в стоке на шоссейниках, не так часто как 25, но вполне себе встречается даже сейчас.
Ряя крупный веломагази нне веломагазин покажи мне в триалспорте в екатеринбурге, где и хохлотек2 кареток никогда не бывает в наличии.
В Самаре спрятали на зиму бесплатные станции техобслуживания для велосипедистов.
Как рассказали Samru.ru в самарском филиале МТС, стойка, которая была установлена у Струковского сада, практически уцелела - вандалы срезали с нее лишь один ключ.
А вот со станции, стоявшей у парка Гагарина, ушлые жители города за месяц трижды срезали весь инструмент - и даже тросы, которыми они крепились к столбику, и даже расшатали сам столбик, будто пытались унести и его! Организаторы проекта после каждого случая воровства вешали на стойку новый набор инструментов.
Весной, примерно в начале апреля, станцию ремонта снова вернут к Струковскому саду. Что касается второй станции, то к парку Гагарина ее ставить больше не хотят. Возможно, ее перенесут к Загородному парку или к реконструированному парку Металлургов поближе к будке полиции.
Напомним, в начале сентября представители МТС установили на улицах Самары две бесплатные станции техобслуживания для велосипедистов - с нехитрыми инструментами для быстрого ремонта велосипеда (например, для подтяжки цепи). Инструменты со столбика у парка Гагарина были украдены в первый раз уже на следующий день после того, как о проекте "ВелоСТО" рассказали СМИ.
https://www.samru.ru/society/novosti_samara/109422.html
1280x720, 0:05
Пидорашки...
Самарцы хуже хохлов
20-30км за раз, 2 раза в неделю = 50км в неделю, ~200 в месяц. 8 месяцев в году (в адовый дубак и гололёд ездить нет фана, да и лучше на лыжах покатать, пользуясь моментом) - 1600км
Так что он прав, а ты хуй сосёшь, приставка к лисапеду. Я бы даже сказал что 2жды в неделю это многовато, есть дела ещё, есть другие, более важные хобби, да киношку посмотреть, книжку почитать тоже хочется, плюс лисапед иногда обслуживание требует итд. Я катаю разок в неделю обычно, на выходных.
Я учу задротов без жизни жить, тащемта. Велопидорство - хуйня без задач если ты не спортсмен, уделять ему слишком много времени - всё равно что в дотку шпилить сутками.
Ты на дваче каждый день срешь и что-то говоришь про задротов без жизни, кончеглот складной. Уебывай на хуй, учитель, блять.
Матрасина, угаманис. Ты даже примерно не представляешь, что такое фан на велосипеде.
Реквистирую бюджетный аналог этому говну.
Как они помогут натянуть цепь? Они же для классической трансмиссии, для сетапов с одной звездой спереди, помогают от перекосов.
>Цепь натягивают чтоб она не слетала как бы.
Это едва ли является проблемой для синглспидов/планетарок. Думаю, для планетарок в натяжении есть свой смысл.
Ты не прав. Если выключить Shadow+, то в грязи цепь слетает, несмотря на NW. Во включённом же состоянии всё отлично.
Ну так если на сингле цепь укоротить то хрен она куда со звезды слетит.
У меня и с выключенным шэдоу никуда она не слетает.
У шимано он прописан в требованиях к планетарке, если нет возможности натянуть иным способом.
Примечательно, что мусор хранится около мусоропровода.
Алсо, что ж ты фото велосипедов-то не запостил?
> перевозка 5к рублей где-то
Этому говну как раз и цена 5к за пару. Можешь такое же у себя дома на барахолке купить.
Ух еп да где ж столько времени найти чтоб пересмотреть все что хочется.
Я уже даже на работе начал пырить аниму.
Хорошо, что у меня есть вся зима, чтобы поставить аэробную базу и задрочить технику в идеал.
Проиграл с его рожи. Типичный милитари-даун. Вот почему таких унтерменшей так привлекает всё военное? Компенсируют отсутствие тестостерона?
Ну так большинство тут и не работает в цирке. Нахуй это кому нужно?
>про клинчеры
Это ты сам придумал. И те трубки не трековые, а как раз шоссейные, для триатлона и разделок.
Удиви.
Это тамбур, откуда ты мусорку выдумал и что бы она делала в подъезде?
С первого пика проиграл. А куда там горячую воду подключают?
Продай за паёк, и купи в незалежной другой велосипед.
А может это ты пидор?
Промытое быдло закудахтало.
Оно только до пера чтоле? А дальше после этого крыла говно в ноги и каретку не летит?
Да водь норм, может капли и попадают, но мне не критично, главное спина и срака сухая, оно ж там все в раму летит в основном, а не по бокам
А чему там ломаться? Это то же самое что сказать " Какой шанс что БУ лопата не сломается через неделю после покупки?"
Меня больше напрягает то что в каретку закидывает. Задолбало потом эти засохшие наросты отколупывать.
Не у меня нижняя труба широкая и все на ней остается а вот с заднего как раз всю закидывает.
Ну так прилепи какой то обрубок на хомуты в проблемном месте, к твоим запросам полноразмерные крылья надо, как у ДИДОВ ну или ситибайков
Да я еще с прошло зимы все собираюсь да так руки и не дошли.
Почему до сих пор никто не посоветовал натяжок DMR?
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/натяжитель-цепи-dmr-simple-/rp-prod69106
Неужели ты думаешь, что кто-то тут завидует инвалиду со справкой?
Отклеилось
При ослабленной цепи планетарка начинает греметь своими потрохами на кочках.
Алсо, если там костербрейк, то провисшая цепь тоже не есть хорошо.
Чем тебя Zefal RM29 не устроил? Смысл тот же, но везде есть.
Да запросто.
Marin Fairfax SC 2 IG
Scott SUB Speed 10
Format 5341
Cube Hyde Race
Welt Outback
Apollo Trace 45
Kross Inzai 28
BBF Urban
И вообще тебе сюда: >>725717 (OP)
Правда эти дороже 400 баксов, но можно подобные модели с 3ск поискать.
2. Как насаживать вот такую хуйнюшку на рубашку? https://www.bike-components.de/en/Shimano/Sealed-Ferrules-for-SIS-SP40-SP41-10-piece-Set-p4908/ Я попытался снять их со стоковых рубашек, а они нихуя не сходят же. Т.е. их как-то обжимают, или оплавляют (термоусадка)?
3. У меня на раме в разных местах есть некие крепления через которые пропускается рубашка, но там где надо их не нашлось. Есть какие-то съёмные, надёжные аналоги такой хуйни? Не это, случайно? https://www.bike-components.de/en/Jagwire/Aluminium-Sick-On-Guides-p34517/
> вот такие гвоздики?
На концы тросов чтоб не пушились
> Как насаживать вот такую хуйнюшку на рубашку?
Насаживаешь и сжимаешь плоскогубцами, если пластиковые то они и так норм насаживаются.
Объясняю ситуативно, есть сингл городской с передачей 42-21 следовательно ratio в таком случае 2. Если я поставлю планетарную втулку у которой свое соотношение, как его сопоставить со звездами, может есть какой-то калькулятор?
Пробовал, скользят как суки, не держатся на месте. Затягивать совсем до дури не решился, пережмёт же наверное магистраль и будет хуёво кабель ходить?
Металлические скользят? Ну обожми в нескольких местах там хоть ножницами можно главное по больше точек сжатия, держаться норм будет там главное шоб сидело оно.
>Если я поставлю планетарную втулку у которой свое соотношение, как его сопоставить со звездами, может есть какой-то калькулятор?
Установочный гайд последних Alfine рекомендует соотношение между зубьями держать в диапазоне 2-2.25 А так количество зуьбев роли не играет, у тебя передаточные числа сама втулка выставляет. Ты можешь только в некотором переделе менять коэфициент через соотношение числа зубов звёзд.
Соответственно, чтобы получить итоговое соотношение, ты умножаешь соотношение между звёздами на вот эти вот числа из твоей таблички, для каждой из передач.
Т.е. при соотношении 2 на звёздах и минимальной передаче, итоговое соотношение будет около 1
Да такие велосипеды тут половине доски и нужно, но они почему-то представляют себя лесными спортсменами.
По сабжу, найти нормальный городской велосипед с планетаркой будет сложно и дорого, варианты написал анон повыше, я же порекомендую тебе обратить внимание на складники. Потому что легче, меньше, можно в транспорт забраться в случае внезапного дождя/града. При этом складники с планетаркой стоят гораздо дешевле больших братьев.
https://www.velodrive.ru/bicycles/dewolf/dewolf_micro_3_2016.html
У дахона фишка в том, что они первые придумали и запатентовали механизм складывания руля, так что там чуть ли не самое хорошее качество складного механизма на рынке: https://www.velodrive.ru/bicycles/dahon/dahon-curve-i3-16-2016.html
Автоматическую планетраку от Sram не рекомендую, смысла особого нет, переключает не всегда тогда, когда нужно (зависит от каденса): https://www.velodrive.ru/bicycles/dewolf/dewolf_micro_4_2017.html
Лично откатал несколько месяцев на складном шульце с 20-ми колёсами - офигенная пушка, жалею что продал за бесценок.
Вот пластиковые должны налезать с усилием там даже конец рубашки скруглить рекомендуется так что у тебя видимо они диаметра слишком большого.
Как вариант тупо на клей посади лол. Все равно меняется все вместе.
>Разве есть смысл брать мтб если ты собираешься ездить исключительно по асфальту (нормальному)?
Ты в Европе чтоли живёшь? Нормального асфальта нет даже в ДС. Т.е. где-то есть, конечно, но ездить строго по 3.5 маршрутов будет супер-уныло, если ради фана, ради коммьютинга ок. А если ты любишь ехать куда глаза глядят, навстречу приключениям, то нормальный асфальт кончится очень быстро, появятся бордюрчики по 15-20 см, ямы, лежачие полицейские.
Ты ему говоришь про наконечники рубашки, а он тебе про хомуты. Сейчас оба запутаетесь же
Про третий пункт. То, что ты скинул, подходит, только перед приклеиванием не забудь обезжирить поверхность. Но меня бы жаба задушила 6.30 Евро за такое отдавать. Вообще странно, что на раме нет креплений, может не везде посмотрел?
Мне тоже, братишка. Поэтому у меня есть хитрый план сначала ехать прямо, а потом как следует разогнавшись въехать в отбойник.
> порекомендую тебе обратить внимание на складники. Потому что легче, меньше
Этот долбоёб опять выходит на связь.
Нахуя ты ньюфагов-то содомируешь в свою ебанутую религию, пидр?
>складники
>легче
Отдельно сру тебе за шиворот вот за этот адовый пиздежъ.
Не, я приклеиванием даже связывать неохота. Вангую это говно оторвётся при первом дождике.
>Вообще странно, что на раме нет креплений, может не везде посмотрел?
Они есть, но не там где нужно.
Складники какие-то особо тяжёлые только в маня-фантазиях местной шпротошизы. Те же слкадники монтаж на пару кг тяжелее аналогичного по классу и цене вела. Про то насколько такие мизерные разницы в весе несущественны для нормальных людей, не стремящихся побеждать в водокачках уже сто раз было сказано, но шпротошиза всё не уймётся.
Кроме того, даже разница в весе в 5кг не настолько существенна как удобство хранения и приспособленнось к переноске. Компактный складник вроде бромптона, например, который можно катить или нести одной рукой, в противовес нескрадываемой дуре, с которой даже если колёса поснимать, надо всё равно изгаляться, как-то через плечо перекидывать, рискуя запачкать свою красивую выходную одежду итд.
Вообщем класическое РРРРЯЯ поехавших косплееров профессиональных спротсменов о том, что неудобства не неудобства, и скалдываемость делает вел не велом, потому что складной нож хуже катаны хурдур.
Что за хурдур?
Есть тут, это я слепой. Спасибо
Ну там хороший скотч от 3М, на таком же крепятся всякие экшн-камеры. Крепления ломаются, камеры разбиваются, а скотч на месте. Для уверенности можно перед приклеиванием можно нагреть клей до пузырей.
> даже разница в весе в 5кг не настолько существенна
Колеса снимаешь и так же хранишь без проблем где угодно а ставятся обратно они за минуту на эксцентриках.
Покормил
Значит, раму закидываешь за спину, в каждую руку по колесу - и в таком виде пиздуешь в метро, или садишься в маршрутку. Разумеется, в обтягивающих трико и шлеме. Говно, ты?
Ну давай, найди мне НЕскладной городской велосипед с планетаркой весом 11.3 кг за 30к
Я вот скинул DAHON Curve i3, например
А ловко ты каждый раз растворяешься и оставляешь без ответа посты, где тебе по хардкору поясняют, что ты - говно.
Потом выжидаешь денек и опять заводишь свою шарманку.
Нашел тебе заебательский вел. Складывается, тяжелый, колёсики маленькие, всё как ты любишь.
Лол блядь. Даже в детстве обладателей этого поделия мы считали опущами и с собой в велопутешествия не брали, ибо это говно всегда плелось сзади, натужно пыхтело бешено вращая педали и ныло на любой горке
> ибо это говно всегда плелось сзади, натужно пыхтело бешено вращая педали и ныло на любой горке
Бля это прям я в детстве.
Ехали с другом так он на китаемтобе катил легко и быстро пока я пылая жопой пытался его догнать и не мог.
> Те же слкадники монтаж на пару кг тяжелее аналогичного по классу
аналогичного по классу - это блять какого? Есть какой-то класс аналогичный складникам? Наверное ДХ - это аналог слкдника или КК - аналог скланика, лол
>>52059
>Кроме того, даже разница в весе в 5кг не настолько существенна
для того, кто даже на гоночном велосипеде не разгонится выше 20 км в час может и не существенна, а я люблю с ветерком - это весело
и ты как-то запутался, обычный вел носить неудобно,а который весит на 5 кило больше - ок норм
>>52059
> запачкать свою красивую выходную одежду итд.
А нахуя катать в костюме-тройке? Есть же велошмот, он удобен, пот отводит и карманчики на спине удобные. На работу приехал - сходил в душ, переоделся из лося в офисного планктона и заебок. Шмот можно хранить прям в офисе, какие проблемы?
У жирибенка Silverback Sally, лул
Тебе на нем будет чуть более охуительно, чем на 16-дюймовых колесиках дахона.
Еще остается десятка на телескопирование выноса и подседела, если ты - не школьник.
>DAHON Curve i3
Я напомню, что ранее все срачи вращались вокруг монтажуев, которые стоят 50.
У нас была чёткая иерархия, которую возглавляли украинобоги, а замыкали аистопетухи, которые делили шконку с тисочуханами.
Ловите дауна, который не видит резницы между детским и взрослым велосипедом, ведь КОЛЁСЫ ЖЫ БОЛЬШЕ, ЗНАЧИТ ВЕЛОСИПЕД БОЛЬШЕ ЫЫЫЫЫ
Окай, тогда берем любой фикс от форварда за 13 до сортов фуджей по 25-30 и ставим туда говношиману как на дахоне.
Фуджи физер, декларейшн и трек/классик трек стоят около 25 и весят 10-11 кг.
Говновтулка, как на дахоне, стоит 2-4 тысячи, косарь на шифтер/рубашки, 700 рублей переспицевать.
На выходе полноразмерный байк на 700с, как раз аналоги которым - монтажуи, только монтажуи на пару кг тяжелее, и на 20 косых дороже.
Есть параша уровня форвард инди или зюхл фикс по 12-15 тысяч. Вообще, блядь, вдвое дешевле.
Зато на митре низзя - это да.
Форвард Indie имеет стальную раму и тяжеленные колеса, выйдет тяжелее.
C Фуджи Feather еще более-менее вариант из-за адекватных колёс и кокпита. Однако из-за стальной рамы все равно будет тяжелее.
Если анону в городе нужна скорость, то базару ноль, пусть выбирает не из складных.
В плане удобства мне лично комфортнее с прямой посадкой и на мелком велосипеде в тех же пробках шнырять между автомобилями.
>аналогичного по классу - это блять какого?
Такого же как и у нескладных. Например, аналоги Montague pavement bikes это любой гибрид стоимостью 400-700$
>для того, кто даже на гоночном велосипеде не разгонится выше 20 км в час может и не существенна, а я люблю с ветерком - это весело
Я слабосильная хуятина и то с первых дней разгонялся до 25-30, при желании. И ещё раз, никакого значимого ограничения эти 2 кг не представляют собой, при массе всей системы в 80+кг Ты считать умеешь? Процент 2кг от 80 высчитаешь?
>и ты как-то запутался, обычный вел носить неудобно,а который весит на 5 кило больше - ок норм
Носить мешок картошки неудобно, как ни возьми его. Носить походный рюкзак с таким же весом удобно, потому что он спроектирован для носки. Дошло?
>А нахуя катать в костюме-тройке? Есть же велошмот, он удобен
Потому что не все желают выглядеть уебанами как той пикче. Велошмот нужен для тех кто занимается велоспортом. 80% людей используют вел как альтернативу пешей прогулке. Ты на пешую прогулку надеваешь спортивный костюм и кеды?
> На работу приехал - сходил в душ
Не у всех есть душ, не все хотят заморачиваться переодеванием в принципе. Опять начинается шпротошиза "ну и что что надо сделать 9000 лишних движений и немного ПОТЕРПЕТЬ, это же ради ВЕЛАСПРОТА". Людям это нахуй не надо, даже 5 лишних движений это уже много и заёбывает, если для тебя вел это просто вещь, особо не значая для тебя ничего. Если у тебя есть чайник который включается одной кнопкой, и который надо спрева настраивать 20 секунд, но зато он вскипятит воду идеально до 100C, какой ты выберешь, если тебе блять надо просто чаю сёрбнуть и дальше делами заниматься, лол? 2ой выберет только повар в элитном ресторане и шизик, повёрнутый на чае.
>Если у тебя есть чайник который включается одной кнопкой, и есть другой чайник который надо спрева настраивать 20 секунд
слоуфикс
> Форвард Indie имеет стальную раму и тяжеленные колеса, выйдет тяжелее.
11.8 кг
> с прямой посадкой и на мелком велосипеде
и с 16-ми колесами от каждая неровность будет бомбить в пукан. Придется еще и параллелограмм докупать, а он на дахон еще и не встанет.
Вот то хуйло дрочит на монтажуй. А монтажуй - это +2 кг, +20тысяч за примерно то же самое плюс возможность сложить, которая не является необходимой почти ни для кого.
>Носить мешок картошки неудобно, как ни возьми его. Носить походный рюкзак с таким же весом удобно, потому что он спроектирован для носки. Дошло?
Не вижу в этом примере ничего общего с велосипедами. Я могу носить свой вел даже так что обе руки свободными будут. Берешь за нижнюю трубу, поднимаешь так чтобы положить нос седла на плечо и вперед. Чото до меня не доходит в каком месте носить разобранный на части вел удобней, чем то что можно повесить на плечо или катить.
Алсо, складнико-дрочер, поясни где на пике сложенного Montague переднее колесо?
И почему он стоит как карбоновый кантрийник))
Опять складникодаун вылез, ебанарот
> аналоги Montague pavement bikes
Фуджи фитнесс или физэр. 25-30 т.р. Монтажуй - 45-60.
>значимого ограничения эти 2 кг не представляют собой
На ходу и не в горку 6+ действительно не представляют. Но как только тебе его надо будет поднять или заехать в ёба-гору, то ты почувствуешь каждые 50 грамм.
> спроектирован для носки
Как ты его будешь перетаскивать через турникеты или пороги всякие. В руках на весу? Тут ты тоже почувствуешь каждые 100 грамм а можно просто повесить на плечо, но для этого не надо его складывать.
>выглядеть уебанами как той пикче
Можно не косплеить армстронга, а одеться в обычную спортирную треккинговую одежду. Тогда и пасанчики сраёна завидовать будут, особенно если ветровка - абибиас.
Зойчем ты делишь все на черное и белое? люди одеваются не только в костюмы-тройки и лайкру.
>Людям это нахуй не надо
Не очень понял, как тут вступает в игру складник у тебя или велосипед. Вспотеть ты можешь и на одном и на другом. Если у тебя нет душа на работе, то страдать ты будешь на обоих.
>даже 5 лишних движений это уже много и заёбывает
Следовательно постоянно разбирать-собирать вел, снимать с него колесо и дрочить вприсядку - это заебись, да?
>Разве есть смысл брать мтб если ты собираешься ездить исключительно по асфальту (нормальному)?
Шоссер, гибрид или уж складной фэтбайк-двухподвес, но никак не мтб.
> Берешь за нижнюю трубу, поднимаешь так чтобы положить нос седла на плечо и вперед
Во я свой так всегда таскаю и по лестницам и в лесу если приходится канавы перепрыгивать.
> почему он стоит как карбоновый кантрийник
Кстати, это забавно. Очевидно, что ца таких поделий должны быть всякие нищеброды, которые не могут выделить угол под вел в своей будке и пользуются для перемещения по городу скотовозками, но стоит это говно реально, как нормальный годный велосипед. Что-то ту не так хотя, я даже знаю что
ты же не посчитал установку Нексуса 3 ск, там + 1-1,5кг выйдет, что не особо значительно. Как альтернтива принимается, тут ты прав.
Там на 16 колесах объемные покрышки, с которыми разница не слишком критична, если ездить по дорогам, а не по тротуарам, перепрыгивая бордюры.
Монтагуе сам не очень понимаю, внешне не нравится, но чуть ли не пожизненная гарантия подкупает, хотя ценник там пизданический.
Сам ездил и на Складном Шульце с колесами 20", и на Швинн Cutter. Складной показался удобнее. Каждый день я в метро с ним не ездил, но в питерской погодой пару раз были ситуации, когда не хотелось 20 км ехать под ливнем. На работе складной можно было поставить чуть ли не у рабочего компухтера под вешалкой, а не фиг знает под каким присмотром пусть даже на охраняемой автопарковке.
Пикрил купил за полторы, поменял подшипники везде, убрал переключатели, продал за 6к
Удобная компактная хреновина которую ты подымаешь одной рукой (и которую с одним аддоном можно просто катить в сложенном состоянии) против уёбищного шпротивного метода который годится максимум для носи по лесу, но никак не для движения по людным улицам и станциям метро, аха. При котором ты просто повернув корпус можешь задним колесов врезать сзади идущему человеку по голове. Шпротошиза в чистом виде, примерно такие же совки тебе будут доказывать что отсутствие туалетной бумаги это не поблема, можно же газетку порезать, а от гемороя натёртого жёсткой бумагой свечи есть по талонам. Сектанты как есть.
Заодно и в качалочку ходить не надо. Сплошные профиты.
> которую ты подымаешь одной рукой
Ты же заранее накачал core, пока ходил по дому с ведром воды, ЭТО ЖИ УДОБНО!!!!
А еще у тебя во второй руке колесо.
>можно просто катить в сложенном состоянии
Не забыв взять колесо.
>никак не для движения по людным улицам
Зачем велосипед НОСИТЬ по улице, довен? Его можно, внезапно, КАТИТЬ!
>Сектанты как есть
Действительно. Любители таскать пудовые чемоданы атакуют.
Пока что нищебродом себя показываешь только ты, сравнивая велы по цене и представляя разницу в 200$ как основной аргумент. Например, для меня это 1 (один) рабочий день времени. Стоит ли жертвовать этими копейками, покупая неудобный для себя агрегат, с которым ты после будешь мучаться несколько лет? Нищеброд ответи что стоит, ведь это его зарплата за месяц ~_^
В другой руке. В сложенном состоянии он занимает минимум места, прекарно контролируется (не болтаясь на плече и не торчка на полметра вперёд и назад) и легко переносится не пачкая ни себя ни других. Чуханам что предлагают по городу рассекать в трениках этого не понять, конечно
>cмарити на миня, у меня зп 4 косаря в месяц, но я сру на дваче и так и не смог купить себе свою мечту, юбименькую монтагушечку!
> неудобный для себя агрегат
Коим является складник каждый раз, когда его надо поднмать с земли. А ведь его надо постоянно поднимать с земли, ведь чем-то оправдявать переплату двадцати косарей за два лишних килограмма веса - это очень нужно.
> предлагают по городу рассекать в трениках
Гораздо лучше - протирать свои луи-габбаны об седло дахончика.
>Можно не косплеить армстронга, а одеться в обычную спортирную треккинговую одежду.
Эта "обычная" одежда выглядит как мешковатая дедовская залупа. Я не хочу обычную спортивную однежду носить. Если я собираюсь в город, на прогулку или по делам, я хочу быть одетым нормально. В самую обычную, красивую будничную одежду.
>Вспотеть ты можешь и на одном и на другом
Не можешь, если не ломить как лось с каденсом 100. Не спеша крутя себе педальки особо не вспотеешь. Тем более я на работу то не езжу, вел для меня просто способ встряхнуть тушку и немного развеяться.
>Но как только тебе его надо будет поднять или заехать в ёба-гору, то ты почувствуешь каждые 50 грамм.
Покажи мне в формуле трения качения и F=mg2 откуда берётся эта разница. Зависимость остаётся линейная, неважно горка там или плоскач. 2 кг веса всё равно будут равны 2,5% дополнительной нагрузки - ничтожно, по сравнению с потерями от других факторов. Тем более в йоба гору я и не поеду, я же не езжу на веле чтобы заебаться, а чтобы удовольствие получать от прогулки. Спешусь и взойду пешочком.
>Как ты его будешь перетаскивать через турникеты или пороги всякие. В руках на весу?
Просто перенести через порог - в руках, 10 секунд времени, не проблема, 2 кг лишних ничего не изменят. Если нести далеко - сложу, не буду же я как еблан на себя вешать кучу грязного железа, и пачкать, а то и рвать, красивую и дорогую выходную одежду?
>Следовательно постоянно разбирать-собирать вел, снимать с него колесо и дрочить вприсядку - это заебись, да?
Постоянно не нужно, а там где нужно это всё равно лучше навегивания грязного масляного железа на себя.
Я сру тебе в рот на дваче с телепончика когда у меня проект компилятся и вм-ки грузятся, мань )) На основной пеке у меня время в этом время продолжает трекиться, оплата то почасовая ;) Я сру тебе в рот, и мне денежки капают, двойное блаженство :3
Значит, ему нужно ходить на ЛФК для ДЦПшников.
>>52134
Шпотошиза до конца борется за маня-мирок где складник весит 20кг, ммм, что это за фиксация на 20кг, тяжёлая травма детства "Аистом"? XD
Кроме того, вейт, ох ши, вы не можете поднять 20кг одной рукой? Пиздец, я ведь даже в качалке никогда не был, только зарядку по утрам делаю, и для меня это не проблема. Что там за ручки-спички то такие? Реквестирую фоточки для моей кунтркамеры XD
Если для тебя 200 бачей- один день работы, то хули ты на метро ездишь, уёба? Не можешь квартиру снять ближе к работе, чтоб не надо было со складником с быдлом толкаться?
>В другой руке.
очень удобно
то есть в вашем мире занимать велосипедом обе руки удобнее, чем иметь обе руки свободными при переноске на плече, охуеть
>>52137
>Чуханам что предлагают по городу рассекать в трениках этого не понять, конечно
конечно мне не понять зачем заниматься спортом в обычной обежде, когда есть божественный велошмот, в котором не ощущается ни один шов, максимально приятно к телу, не висит мешком, когда потеешь и куча других достоинств. Я раньше тоже катал в джинсах и хуесосил пидарков в лайкре, но слава богу потом разок попробовал.
> Можно вообще жить на работе
Можно. Это всяко лучше, чем ежедневно спускаться в этот ад, не важно с велосипедом или без.
> я хочу быть одетым нормально. В самую обычную, красивую будничную одежду.
Ну и одевайся в нее, долбаеб. Что тебе помешает? Кроме того, что будет давить жаба протирать сракой бриджи от дольче-виттона?
>если не ломить как лось с каденсом 100. Не спеша крутя себе педальки особо не вспотеешь.
И? Я что-то не пойму где тут аргумент в пользу складника? Что тебе помешает расслабленно катить и РАЗВЕИВАТЬСЯ на велосипеде?
>F=mg2
Орнул с гсм-мрази.
>неважно горка там или плоскач
Когда плоскач - вообще допизды масса, пока едешь. Именно поэтому у всяких армстронгов аэро-шоссеры были тяжелее горно-шоссеров.
>ничтожно, по сравнению с потерями от других факторов
Авторитетное мнение маньки, ага.
Другие факторы никуда не деваются в обоих случаях. И эта разница сохраняется. На практике это может быть разница между ресслаблено катишь, или катишь расслабленно, но туловище триггернулось на невидимый порог нагрузки, запустило реакцию, задрало чсс и вспотело.
> Если нести далеко - сложу
Где нести далеко?
>и пачкать, а то и рват
Ты ебанутый? как ты собрался пачкать и рвать одежду, повесив вел на плечо?
>грязного масляного железа на себя
Ну для начала, маслочуханы должны умереть. Для продолжения трансмиссия с правой стороны, если ты ее боишься, то можно нести велосипед справа от себя.
И для конца, какого хуя у тебя грязный велосипед? Ты чухан? Как он соотносится с твоей охуительной парадно-выходной одеждой? Или ты под дождь попал? Ну так и одежда у тебя тогда тоже грязная.
> 20кг
> ведро воды
ГСМ-блядь косплеит ойтишнега-погромиста-дивопса. Найс.
>вы не можете поднять 20кг одной рукой?
ССААТВЕЦТВУЙ!!! КУПИЛ СКЛАДНИК, СААТВЕЦТВУЙ Я СКОЗАЛ!!
Качай кору, чтоб ходить с пудом наперевес было комфортно! Это же так естественно для человека, он же с древних времен таскал туши в руке, изогнувшись... whait, oh shi...
>Качай
Что качать, лолка? Тебе 14 лет и тебя мамка растила, на углях, или что? Или у тебя рак 4 стадии и истощение? Или ты сельдь, прости господи? Я никогда не качался и не занимался спортом, и вообще дохляк, с большего, но 20 кг как не поднять вообще? У тебя мыщцы то вообще есть на руке?
>любому человеку КОМФОРТАБЕЛЬНО ходить с ведром воды напересес. Естественная поза, рррряяя. Стальная корка держит позвоночник в струнку! ТАК У ВСЕХ, КРОМЕ ТЕРМИНАЛЬЩИКОВ! Мышцы! УДОБНО, ЯСКОЗАЛ!!!
>напересес
Шта? Монтагуе велы подымаются как чемодан и несутся на полностью расслабленной в лоте руке - как чемодан. Плюс есть колёсики чтобы их катить. Ты из какой реальности нам транслируешь свою шизу?
>Складной вел низя носить на плече!!! Я скозал!!
>>52175
Но мы обсуждаем не складные велы, а разницу между складными и нескладными.
> полностью расслабленной в лоте руке - как чемодан
То есть ты, гсм-блядь, так и не понял в чем подвох.
> как чемодан
И как баклаха воды, ага. И при чем тут мышцы кора, ты так и не догадался. и что именно тебя перекашивает, и почему локти решительно не при чем - ты тоже не вкурил.
Алсо, какая у монтажуя высота в сложенном состоянии, и за какое место его надо держать, чтобы полностью выпрямить руку, а он при этом был в 5-10 сантиметрах от земли?
>ток напиривес можна насить! святотатцы! бох нокажит!
>ОЛОЛО НОСИТЬ НА ПЛЕЧЕ НЕЛЬЗЯ!!
>*но если это складник, то кошерно, то можно.
То есть мы сначала сложим монтажуй, чтобы его нельзя было носить на плече, потом к нему присобачим ремень, и повесим на плечо. Чтобы перенести вел на плече. Гениально!
Главное переднее колесо не потерять.
Т.е. мы будем носить нескладываемую дуру на плече на людной улице/станции/вагоне, пачкая и задевая людей?
631x480, 1:08
>Можно не наперевес, я скозал!
>постит пикчи, на которых гроб тащат наперевес, попутно засирая парадно-выходные шмотки.
Хуйю с тебя, манька.
Это спецом для любителей пообниматься с грязным железом. Так то он элементарно берётся и несётся на уровне бедра, на удалении от одежды.
Покаж фотки
Ой, что это. По-моему рохля-даун обделался в штаны. Все 3 способа носить байк из этого видео возможны с байками монтажуе без складывания.
Моя работа у меня дома. На веле я езжу пару раз в неделю, просто развеяться, покатать по улицам и дворам, заехать в конце в кофейню, покушать круасанчиков - и десантироватсья обратно домой на метро или такси.
> и десантироватсья обратно домой на метро или такси
Это потому что на складнике 10км- уже проблема. Был бы у тебя нормальный велосипед, катался бы по улицам и дворам, жрал бы круасаны и спокойно ехал бы домой.
Но я тебя понимаю. Надо же как-то оправдать покупку оверпрайснутого говна.
То есть, 5 км до круасаночной ты осиливаешь, а уже 5 км обартно для тебя неподъёмная перегрузка. Говорю тебе: ходи на ЛФК для ДЦПшников, ну нужен тебе макет велосипеда, тем более, складной.
>Это потому что на складнике 10км- уже проблема
>РАМА НИЕДИТ!!1
Ну вот, с физикой не совладали, переходим к метафизике XD
> катался бы по улицам и дворам, жрал бы круасаны и спокойно ехал бы домой.
Всё это не слезая с вела. Одной рукой рулишь, другой жрёшь круассан.
Лолка, прекращай. Всем прекрасно известно, или как минимум интуитивно понятно, что этот недовел не может в нормальную езду. По ближайшему парку покататься- собаку выгулять ещё возможно, но ни на что большее он физически не способен, или способен через изнасилование велосипедиста.
Всё, кароч, я больше не собираюсь разубеждать человека, который всего навсего пытается убедить других, что он не лох переплативший за сомнительные преимущества и которыми вынужден пользоваться для того же.
Физика очень проста - твоё складноговно сложится от обычного баника на полметра.
Не сейм. Одна рука всегда на тормозе, другой ловлю покемонов.
Так он же писал что ему не трудно слезть и руками перетащить складоговно.
Давай, пили видос с супом, как лично ты баники на складноговне раздаёшь.
Опять ты за своё.
двачую, купил фикс недавно
с утра ломит немного чашечку во время приседаний (еще очень часто щелкает колено) но потом проходит как-то само
ух уж этот пластмассовый вкус
>Всем прекрасно известно
https://thebestschools.org/magazine/15-logical-fallacies-know/
Hasty Generalization
Приходи когда аргументировать научишься.
Ой, только вот этого не надо. Ну, если тебе станет легче, давай так, "Всем, кто хоть раз в жизни крутил педали, прекрасно известно". Даже тебе это известно, но стыдно в этом признаться даже самому себе.
Лоллирую, как складничушка вместо аргументов тащит вот это.
Катить велосипед по земле, тащемта.
А в людном вагоне/станции, ты и своим чемоданом всех выбесишь и выпачкаешь, так что не кукарекай.
Алсо, мне нравится, как ты ИГНОРИРУЕШЬ аргументы и зацикливаешься на мелочах, чтобы увести нить в удобное тебе русло.
Берем ведро воды и легко и непринужденно держим его на весу вдали от одежды, только не забываем предварительно прокачать трапецию, дельту и корку. СААТВЕЦТВУЙ ЯСКОЗАЛ! ВЗЯЛСЯ НОСИТЬ ПУДОВЫЙ ЧЕМОДАН - НЕ НОЙ!!!
>то за сколько я смогу летом доехать до своей любимой тётушки в деревню за 700 км?
С одной ночёвкой осилишь. Если МТБ, то не забудь поставить удобные рога, чтобы руки не охуели.
> за сколько я смогу летом доехать до своей любимой тётушки в деревню за 700 км?
2-3 дня, если ты готовь лежать после этого неделю у бабушки и ничего не делать.
Неделю с палатками.
Т.е. 100 км. в день делать- не особая проблема? Это примерно сколько часов езды? Я прост на дальняк не катал никогда, всё по городу, или по окрестностям, а тут чёт вздумалось так катнуть, заодно попробовать, чем оно пахнет, и если всё будет норм, то начну думать о более интересных поездках.
>>52277
Это 350 км. в день. Не слишком дохуя?
> Если МТБ
Да, МТБ. Про руль уже понял, ещё и седло, наверное, надо будет поменять (не нравится мне чёт мое).
Особо грузиться не собираюсь. Все эти палатки-хуятки мне ни к чему, к полуэкстремальным ночевкам на лоне природы я привыкший.
>>52281
> 2-3 дня
Ясно. Дня 4-5 значит.
Ты тот самый долбоклюй, который, отъехав 10 км от города, разбивает лагерь и греет на горелке тушняк?
> С одной ночёвкой осилишь
>матрас
>350 км за день
>еще 350 км на следующий день, когда охуевает вообще все от того, что вчера весь день хуярил
Ты не перепутал ничего, братишка?
>Это 350 км. в день. Не слишком дохуя?
Не, главное, питаться и пить правильно. Бреветобляди и больше накатывают.
> Это примерно сколько часов езды?
3-5
>Не слишком дохуя?
Для неподготовленного ерохи - пизда как слишком.
Пруфай свои 700километровые марафоны, кукаретик.
У него более полугода подготовки, чому бы и ни. Никто ж не говорить хреначить в зоне ПАНО.
У него пол года лайтовых покатушек по городу.
Я первые сезоны комьютил чуть ли не на vomax по 12 км в одну сторону. И когда выбрался на 150 км - чуть не охуел.
поговорил, будто ты серьезно
За фурой в кармане.
> Не, главное, питаться и пить правильно
Ну, начинается. Я понимаю, что с подготовкой, и тренировками, и с дуру можно и до Луны за неделю доехать, но я среднеанон и выёбываться мне не перед кем.
>>52292
Но я не собираюсь как Сталоне перед боем с Лунгремом выкладываться. Мне чтоб только через 150-200 км не пришлось скорую вызывать поеду на складнике, чтоб если что в скорую взяли без проблем. Даже если не доеду, то поебать, значит не моё.
>>52293
>>52295
Да, это я.
>Да, это я.
Если ты стремишься перестать быть "Медленный/нетренированный/неумелый велосипедист.", то это не ты.
На отличной дороге тебе просто скучно.
На плохой дороге тебе не скучно, но ты тратишь силы, приходится приподымать свою жопу, в итоге ноги быстрее устают, чем если ты ненапряжно поддерживаешь определённую скорость, особенно если без светофоров.
Я только нетренерованный. Не сказал бы что медленный, или неумелый. Всякие пригородные дороги по пересечёнке в степи делаю быстро и умело для тех, кто сейчас хмыкнул, поясню, эта наша степь донецкая нихуя не гладкая, как стол на подобии казахских степей, а очень даже холмистая и очень пересечённая оврагами, балками, посадками, скальными выходами, минными полями. Даже подумывал брать гровел, но потом почалось и далеко отъезжать от населённых пунктов и больших дорог стало банально опасно.
Нет предела совершенству.
> способен проехать в день
Я за раз осиливал максимум около 80 но там к концу уже сидеть на седле не мог жопа просто в мясо стерта была. Если конечно тошнить по шоссе в норм эквипе не торопясь то сотку полторы в принципе за день можно осилить но жрат надо оче много с собой тащить и воды.
Ваще боль и страдание, коплю на пидорские бибы а то просто памперса для новичков так сказать не хватает.
>200$
>1 (один) рабочий день времени
>живёт в конуре, вынужден пользоваться складным недовелосипедом
>срется на дваче 24/7
Проснись, ты обосрался))))
1. Она действительно позволит обойтись без натяжителей? На какое расстояние она может сдвигаться по горизонтали?
2. Насколько хорошо она держит натяжение? Не сдвигается ли при вращении педалей с усилием? Насколько вообще она надёжна, как скоро из строя выйдет?
3. Она станет в любой разъём на раме?
4. Что она вообще из себя представляет? У меня сложилось впечатление что это просто адаптер своего рода, оболочка в которую уже вставляется обычная каретка. Но тогда это означает что каретка должна быть меньше по размерам чем разъём на раме? Т.к. её надо сперва вставить в этот адаптер, а уже его в разъём?
5. Конкретные модели есть, которые рекомендуешь?
Можно я с тебя посмеюсь немного?
Мимо жиробас на лигераде проехавший 200 без мыслей о задней точке.
АХАХАХАХАХА 80 блядь АХАХАХАХАХА жопа в мясо АЪХАХАХАХАХА
АХАХАХАХАХА 80 блядь АХАХАХАХАХА жопа в мясо АЪХАХАХАХАХА
Нищеброд, плез. Я же не белая обезьяна чтобы деньги спускать на побрякушки и бесполезное говно покупать недвижку в параше 3го мира где ценность всего то и дело падаает в 2 и более раз, где хаты отжимают под прикрытием ментов и всем похуй ахаха; при том что все крупные покупки мониторит налоговая
Пользуюсь наиболее удобным для здорового человека агрегатом. Уже только по тому как шпротошизе от этого неизменно печёт можно сказать что выбор абсолютно правильны :3
Платят мне исправно и за то время что я тебя тут обоссываю, так чому нет? ))
>охуительные истории.
>обоссываю
Пуковка, ты только штанишки тут свои обоссываешь. Хату он покупать не хочет, потому что боится рейдеров, монтажуй он купить мечтает, но не покупает, потому что деньги девать некуда денег нет нихуя.
У меня бы спина в кашу откисла на лигере ехать. Я хз хули вы все не потеете когда катаете.
Пока еду не потею, остановился - намок.
Можно по чеснаку? Ты бы просто очканул такой аппарат брать, все пальцем показывать будут. Спина ни у кого не откисала в кашу на лигере, просто не было таких случаев в природе.
Вилка маниту циркус спорт (та что без регулировок)
В общем владелец вилки начал крутить пикрил (шестигранник) против резьбы (а он,как известно,выкручивается по часовой стрелке,т.к болт прикреплен к ногам) и болт разломился на 2 части,при том что половина осталась внутри.
Как быть?
Сверло+метчик резьбы. Ну или просто сверло.
Можешь брать. Уже не факт, что там хуже, чем в магазе.
Попробуй взять сверло с победитовой напайкой и выкручивай шуриком с нажимом. Предварительно пшикни вэдэшкой или силиконом.
Ёбаный я долбоёб. Силиконом не вздумай. Будешь потом высверливать- к бабке не ходи.
А че у меня жопа тогда в памперсе раскисает и стирается?
Лигер я бы взял если б лишнее бабло было как дополнительную игрушку но увы.
> все пальцем показывать будут
Я в дс2 живу, тут столько фриков всяких на чем только не ездит и ходит так что все привычные уже.
Ну терпи тогда, терпила игрушечный
ездить стало заебись, но меня немного бесит эта торчащая хуйняЭ
если я попробую её отпилить, ничего не будет?
Обратно руль не поднимешь.
>жопа тогда в памперсе раскисает и стирается
Потому что это СЕДЛО а не диван, хуй с пальцем сравниваешь, классика.
https://streamable.com/n3cqf
Обгорел я тогда не слабо. Не учел солнцепек.
Не спортсмен, без подготовки 120кг без фита хуита.
Вы тут все ебанутые, вам нужно чтобы было турдефранс но сами пиздите про 50-80км и жопа в кровь.
Сколько есть все мое
Её и пилят, когда с посадкой определяются. Только потом руль выше не поставишь и при перепродаже это может быть негативным фактором.
> жрат надо оче много с собой тащить и воды.
Но нахуя, если не собираешься в какие-то безлюдные ебеня? Полторушка воды, которую всегда можно наполнить в любом селе или на любой заправке и жрачки на два раза пожрать (мюсли какие-нибудь, пара яблок, что-нибудь сладкое).
> Не всегда.
А что может произойти? В селе колодца не окажется, или на заправке холодильника с водой? Да и просто люди в воде никогда не откажут. Летом даже фрукты и овощи можно с собой не брать, а тупо по дороге собирать по мере надобности.
Я предпочитаю не зависеть от такой хуйни и людей и вообще не останавливаться.
И уж тем более не оставлять вел без присмотра чтоб в магаз зайти.
> Летом даже фрукты и овощи можно с собой не брать, а тупо по дороге собирать по мере надобности.
Обосрался с этого выживальщика.
Сотню раз так делал. Хули такого-то? Вишня, черешня, абрикос, виноград, яблоки, малина, крыжовник- это то, что всегда можно найти вдоль дороги в н.п. в зависимости от сезона. На крайняк всегда можно просто попросить сорвать пару яблок, или гроздь винограда. Никогда не отказывали. На ужин всегда можно попросить пару помидоров или огурцов, тоже никогда не отказывали. Просто может в людях надо хоть немного разбираться и не обращаться к заведомым жлобам, чтоб не обламываться. А может это я такой обаятельный :3
У меня вдоль дорог только стены борщевика а из фруктов чалые кислые яблоки растут иногда местами.
Хуёво, чё. Мне тут на югах попроще с этим. Тогда только сухофруктами заменять. Я ещё поэтому люблю в августе-начале сентября далеко катать, тогда ещё и орехи в изобилии.
На югах хорошо наверно да а у меня только пустоши да и людей маловато и все орки какие-то ебанутые к таким подходить то опасно прирежут еще и хер тебя тут кто найдет. Так что все нужное ношу с собой.
>на пару кг тяжелее
>до этого пиздел, что легче
Ты там совсем ебанулся со своими раскладушками?
>при массе всей системы в 80+кг
Какая система еще, поехавший?
Попробуй подними руки над головой 30 раз. Легко? А теперь возьми в руки гантельку и попробуй сделать то же самое. Не получилось? Странно, ведь масса всей системы изменилась совсем незначительно.
А как на счет накинуть 5кг в рюкзак, с которым ты пиздуешь в поход? Чому нет? Ведь масса системы меняется на жалкие проценты!
Короче, иди-ка ты на хуй со своей массой системы, даун.
>Все 3 способа носить байк из этого видео возможны с байками монтажуе без складывания.
Так тебе и говорят, что механизм складывания нахуй не нужен, придурок.
Или надо обязательно шиповку брать?
Так и есть, ветер и влажность основные охлаждающие факторы. В сухую безветренную погоду даже -30 будет ощущаться совсем по-другому.
На скользких ухабах очень хуево, будет сносить постоянно.
Можно, но скользко. По снегу нормально, по льду - эквилибристина. Я тоже поездил было на 898 Кенде по снегу, потом плюнул и на асс-спукеры пересел.
Пизда. Только высверливать. Молись чтобы болт был невыского класса прочности. И высверливать желательно твердосплавным сверлом. С ним кстати, поаккуратнее, твердосплавы хрупкие. Не забывай подливать ВД-шки пока высверливаешь. Если запорешь резьбу а ты запорешь, стопудова можно купить гексакойлы и залечить. Или перенарезать резьбу покрупнее... Если ты нарежешь ту-же резьбу поверх запоротой - она будет "прослабленной", и болт может выдавить.
Можно пойти по пути истинного червепидора и отмотатьжелезку с Авито какому-нибудь наивному любителю "халявы"...
Удачи. Она тебе пригодится ке-ке-ке-ке
Пили. Кто ж тебя остановит. Алсо, я бы отпилил исключительно в целях безопасности, об этот торчащий шток можно неплохо уебаться при аварии.
И кстати, если там левая резьба, то в качестве экстрактора можно взять обычный метчик. Т.е. сверлишь отверстие (желательно через втулку, чтобы не запороть резьбу), потом забиваешь метчик и крутишь по часовой стрелке.
Если на твоих тропах утоптанный снег, то збс, но если лед, то тобi пизда.
> потом забиваешь метчик и крутишь по часовой стрелке.
Возможно у него уже от высверливания эта залупа начнёт выкручиваться, так что пусть начинает делать.
Ты до троп ещё будешь по дорогам-дворовым территориям ехать, там и упадёшь несколько раз.
Спереди должны быть шипы. Сзади можешь оставить лысую.
> Можно ли туда поставить колёса побольш
Можно.
С уменьшением ширины покрышки.
> и нужно ли?
Не нужно. Хорошая 26 покрышка на мтб с сантуром даст примерно такой же эффект, как и переход на узкие шоссейные. Чай геометрия у тебя, вилка и вообще всё не шоссейное.
Но вообще - и правда можешь кое-как впиндюрить 28 колесо с узкой покрышкой, в вилку уж точно, сзади будет сложнее подобрать.
По размерам - бери расстояние от оси до гориллы (чёрной перекладины) вилки, вычисляй, какая покрышка на каком диаметре встанет без проблем. Без проблем - у каждого свои, мне нужны большие зазоры там, потому что я гряземес, тебе большие зазоры там не нужны, раз ты шоссеераст.
Если дисковые тормоза, колесо на 28" с узкой резиной скорее всего влезет. Главное чтобы покрышка не сильно высокая была. Если ободные, там возможны варианты.
>>52416
Спасибо.
Встала ещё пара вопросов. Мне надо поменять покрышки и одну из трёх звезд спереди. На сколько правильно брать детали сейчас или зимой. С одной стороны, вроде как не сезон и все должны закупать запчасти, чтоб подготовить лисапед к сезону, а с другой,велики не эксплуатируются, а значит и запрос на замену деталей должен упасть. Или похуй вообще?
И второй вопрос. Читал, что сейчас нахуй не нужны несколько ведущих звёзд , типа и одной вполне достаточно (кстати, по состоянию звёзд это прекрасно видно). От чего зависит отказ от передней переключалки. Так-то, мне тоже кажется, что это говно какое-то понтовое без особых профитов.
> От чего зависит отказ от передней переключалки
От необходимого тебе интервала передаточных чисел. Если тебе не нужно одновременно и заезжать в охуевшие горки 25%, и лететь с холмов на 60+ кмч, то вполне подойдет трансмиссия с одной передней звездой.
>говно какое-то понтовое без особых профитов
Снижение веса
Уменьшение количества компонентов (для покупки, для обсдучивания, для замены)
Сейчас почти все 1-by переклюки обладают сцеплением в лапке и цепь не стучит по перьям.
> Так-то, мне тоже кажется, что это говно какое-то понтовое без особых профитов.
Огромные профиты для производителей. Сейчас просто лопатой бабло гребут за кассеты со сковородками.
>исключительно по асфальту (нормальному)? В моем понимании для города нужен максимально простой и лёгкий лисапед, три передачи и корзинка спереди
Просто нет альтернатив!
https://www.youtube.com/watch?v=She8RHz4Na8
Хуй знает, где вы плохой асфальт находите. В моем райцентре каждый год улицы перекладывают.
> Почти всегда речь идёт о мтб. Разве есть смысл брать мтб если ты собираешься ездить исключительно по асфальту (нормальному)?
Начал катать по дворам - охренел от того, насколько мтб 26" к этому приспособлен. Маневренный, с горок, на тротуары, с лестницы, тормозишь мгновенно, можешь разогнаться на дороге.
Просто заново открыл для себя вел.
А то после продолжительних покатушек я от вела устал, надоело тупо педалить в одну сторону что по говнам, что по дорогам. А тут такое-то веселье.
Каждый раз проигрываю с этого болта с левой резьбой, но как его сломать то можно? Оно даже затягивается не сильно а он получается начал его затягивать еще сильнее и сломал? Ну пиздец орк нахуй.
> но как его сломать то можно
Известное китайское качество маниту, даже болты из говна делают.
> лопатой бабло гребут за кассеты со сковородками.
Фигня, китайские братушки из санрайза провели по губам всем этим производителям своими дешевыми кассетами которые ходят не хуже дорогой щиманы.
Лол мне чтоб ехать как этот чел достаточно на своем нойнере сделать пару оборотов педалей и ехать пару минут накатом с такой же скоростью как он выдает педалируя нонстоп.
Я на компонентсе брал, вышло на косаря полтора дешевле шиманы еще и шаг между звездами там по лучше на мой вкус.
Ну не все доверяют, я бы лучше взял хт (на 10), чем санрейс. Да и большинство так.
> Если тебе не нужно одновременно и заезжать в охуевшие горки 25%, и лететь с холмов на 60+ кмч
Нет, не нужно.
> Снижение веса
> Уменьшение количества компонентов
По-моему, это охуенные преимущества. Как придёт вел, надо будет глянуть, как лучше поступить, заменить звезду, или заменить полностью на одинарную.
А я вот наоборот у всяких спортух которые эти кассеты пачками снашивают больше санрайзы вижу да и в отзывах обычно пишут что переходят на них с шиманы ибо пробег такой же плюс минус копейки а цены намного ниже.
Слушай, это не я делал, даже точно не знаю, про какую защиту ты говоришь. Сейчас полезу в гугол смотреть. И почему 8ск это плохо? Не хватает?
Заказывал на 9 ск 11-36 кассету СолнцеГонка (потому что с короткой лапкой переклюка 36 - это самая большая звезда, с которой можно ездить). На картинке у продавца была на пауке, приехала обычная. Итог: спор на али, объяснение администратору, что такое "паук", полный возврат средств из-за несоответствия цвета и веса товара (паук на картинке был красный, лол)
> И почему 8ск это плохо?
8ск плохо только тем, что нет достаточно высокого уровня компонент. Был бы там шэдоу+ хт, я бы до сих пор на 8ск сидел. Но увы.
Вот эта защита. Эта херня не смотря на неказистый вид внезапно работает.
Работает, если у переключателя слабая пружинка и не настроены H и L ограничительные винты.
С этой защиты толк есть разве что если у тебя какое-нибудь говно типа турнея вместо переклюка, у остальных нормально ход болтами ограничивается да и на самой малой звезде ты только вверх еле еле ползешь я хз че надо сделать чтоб цепь с нее слететь умудрилась.
> Чтоб цепь не соскакивала с самой большой звезды,
Чтобы цепь не намоталась на спицы, после чего у тебя всё колесо ломается.
Кассета оказалась вполне норм. Ездил на парафине и на сквирте. За год довольно диванного катания сменил три цепи при одних и тех же звезде и кассете, нареканий нет.
Ну норм тогда еще и на халяву.
но зачем?
Ты пизданутая ебанашка, сектант. Я писал, что он незначительно тяжелее (1-2 кг) и не весит 20кг как ты писал до этого. Про легче писал совсем другой человек, и про бромптон - который действительно легче средней нескладываемой дуры.
>>52378
Так тебе уже говорят в сотый раз что носить так вел в городе будет только еблан. Что это абсолютно неприемлимо когда вокруг куча людей а ты одет не в детовские вело-говношмотки, а в выходную одежду.
>>52374
Система "вел+тушка" которую и двигают твои ноги вперёд, даун. Хорошо маняврируешь, но лучше бы в школку ходил. Ещё раз, даун: смотришь на формулу трения качения, смотришь на формулу F=mg, и объясняешь мне как лишние 2% массы в ней дадут какую-то невероятную нагрузку которую ты почувствуешь. Хинт: не дадут. Зависимость от массы линейная в обоих случаях, дебил.
Ты срёшь себе в штаны уже 3 день, вонь добралась уже до /d/ Может пора остановиться?
ВЕЛОСИПЕД САМ НЕ СЛОЖИТСЯ
СЛОЖИ ЕГО, СЛОЖИ ЕГО ЕЩЕ РАЗ
ЗАЧЕМ МНЕ НУЖЕН MTB, У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ ЧТОБЫ ЕБАТЬСЯ С НИМ
ЛУЧШЕ ЕЩЕ РАЗ СЛОЖИТЬ ВЕЛОСИПЕД
Я СКЛАДЫВАЮ ВЕЛОСИПЕД ПО 3 РАЗА В ДЕНЬ
КАЖДОЕ СКЛАДЫВАНИЕ ЗАНИМАЕТ ДВАДЦАДЬ МИНУТ
Я ЖИВУ АКТИВНОЙ И ПОЛНОЦЕННОЙ ЖИЗНЬЮ
Я УСПЕШЕН И ПОЭТОМУ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ ЕЗЖУ НА МЕТРО
А ПОСЛЕ ЭТОГО СКЛАДЫВАЮ ВЕЛОСИПЕД
ТУПЫЕ ОДЕРЖИМЫ МЕСТОМ ПОД ВЕЛОСИПЕД
А Я СВОБОДНЫЙ ОТ ЗАДРОТСТВО ЧЕЛОВЕК
СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО И БЕЗ ЛИШНЕЙ СПЕШКИ СЛОЖИТЬ РАМУ
ОТ БЕСКОНЕЧНОГО ТОПТАНИЯ ПЕДАЛЕЙ РАСПУХЛИ КОЛЕНИ
ЛУЧШЕ Я СЛОЖУ ЕЩЕ РАЗ ВЕЛОСИПЕД
И ПОЙДУ ПЕШКОМ, СТАБИЛЬНОСТЬ НЕ НУЖНА
Я НЕ СКЛАДЫВАЛ ВЕЛОСИПЕД ЦЕЛЫЙ ЧАС
ПОЙДУ СЛОЖУ
В СКЛАДЫВАЮЩЕМСЯ ВЕЛОСИПЕДЕ ВСЕ ПРОСТО И ПОНЯТНО
ААААААААААА
12 САНТИМЕТРОВЫЙ БОРДЮР. ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО ЧТО НАДО ДЕЛАТЬ
ПРИШЛО ВРЕМЯ СКЛАДЫВАТЬ ВЕЛОСИПЕД
ККОКОКОКОКОКОКО
ЖМУ/ПИНУС, ШВАБОДКА, ПИТУХИ,
КОКОКОКОКОКОКО
>ККОКОКОКОКОКОКО
>ЖМУ/ПИНУС, ШВАБОДКА, ПИТУХИ,
>КОКОКОКОКОКОКО
Ты ведь даже не знаешь смылса этих строчек, потому и решил что их можно не меняьт XD Долбоёб малолетний XD
Ты уже сложил велосипед, пукнутый?
>Катит спецом по ровненькому троутару
Лолблядь, съедешь с прошпекта и тебе все кости растрясёт с такими колёсиками от самоката.
Срач срачем, но даже с моим скудным кругом общения я от пары других лисапедистов слышал с пяток подобных истории. Вроде "цепь/ремень порвались, упал-травмировался, что-то заклинило - в итоге ковылял 2 часа пехом до дома". Или "попал в адовый дождь, сидел 2 часа под навесом пережидал".
> цепь/ремень порвались
Лох с говном вместо цепи/лох без замка с выжимкой
> упал-травмировался
если ниче не сломал - доедешь
> что-то заклинило
лах без мультитула и с руками из жопы
Типичная шпротошиза. "Мир неправильный, люди неправильные, переформатируй реальность". Правда такова, что нормальные люди склонны забывать и забивать, не хотят постоянно заморачиваться миллионом пунктов которые надо выполнить чтобы поехать на веле и не попасть в неприятную ситуацию, и уж тем более не желают с вывихнутой ногой через боль ехать час до дома, это вообще ебанутым надо быть чтобы такое предлагать. Они хотят иметь устройства с одной кнпокой которая сделает пиздато. Это объективный тренд который наблюдается повсеместно.
Никто и не спорит, что форс-мажоры могут случаться. Просто это бывает пару раз за год, а то и реже, и всегда быть к этому готовым - не обязательно. Ну и в случае этих форс мажоров, обладание целым велосипедом, в общем-то не ставит крест на возможности выйти из ситуации, ведь порвавшуюся цепь можно починить выжимкой и запасным линком, а все остальное можно побороть эвакуацией на такси/родственниках/друзьях/газелиесли ты уж прям совсем конченный.
>Просто это бывает пару раз за год, а то и реже, и всегда быть к этому готовым - не обязательно.
Кому как. Для меня лично одна лишь мысль что подобное может случиться и мне придётся 2 часа где-то мокнуть, или с трамвой 2 часа как-то добираться домой уже достаточно чтобы пропало желание вообще выезжать.
Вот чому я катая в десятки раз больше тебя ни разу в такие ситуации не попадал и с велом пехом потом не шел домой?
> мне придётся
С чего ты взял?
>все остальное можно побороть эвакуацией на такси/родственниках/друзьях/газелиесли ты уж прям совсем конченный.
С того что такие хитрые планы составляются на диване. ИРЛ если это не что-то простое как гвоздь, вероятность успеха падает по экспоненте по мере нарастания сложности. Из всего перечисленного реально положиться можно только на газель (аля "грузовое такси") - и то надо учитывать что ты существенно сокращаешь вероятность успеха т.к. сокращаешь количество типов машин которые тебе подойдут.
> по мере нарастания сложности
Сложность заказа такси с комментарием - не такая, чтобы уж очень.
И, кстати говоря, обладатель складничка тоже столкнется со сложностями при упихивании грязного мокрого чемодана в багажник рандом таксиста. Бывалые складникоёбы для этого советуют с собой возить 250-литровый мешок для мусора, чтобы не возникало проблем. И ровно с применением того же мешка можно запихать полноразмерный вел в любое такси. Так что превосходство весьма призрачное.
Не увидел в твоем посте причин, по которым тебе ультимативно придется хромать домой или сидеть под навесом.
>>52612
Всё хуйня, Миша, давай по-новой!
Не подходит, так как при ошибке выжившего оппозитная часть статистики недоступна. Тогда как любой антон одинаково может отписать в инстаграммчик и то, как он соснул и телепал час домой, и то, как он ловко заборол ситуацию вызовом такси.
>Тогда как любой антон одинаково может отписать в инстаграммчик
Мнение 9000 "анончиков" (вернее, его отсутствие) не является "оппозитной частью статистики".
Как это связано с ошибкой выжившего?
Ты ему изначально предъявил косую предъяву, не стоит пытаться отмазаться.
Корректной предъявой была бы апелляция к крайне маленькому дата-сайзу и, соотвтетственно нерепрезентативности. Ошибка выжившего же - совершенно другое.
>Как это связано с ошибкой выжившего?
Ему было указано на то, что заявление "со мной не случилось" не имеет никакого смысла, и является ошибкой выжившего. Он же начал что-то втирать про статистику, которой у него, очевидно, нет. В качестве статистики он предложил тот факт, что в инстаграмме больше никто не написал о том как упал с вела и шёл пешком домой (что само по себе пиздёж т.к. у него нет таких данных, он это только что выдумал)
> является ошибкой выжившего
Не является.
Это бы являлось необоснованной экстраполяцией на основе слишком маленького набора данных, если бы он вообще что-то утверждал в своем посте.
>Он же начал
Это был не он, а я. Если ты не можешь отличить жирноту от конструктива, то это очень плохо.
>В качестве статистики он предложил тот факт, что в инстаграмме
Не в качестве статистики, а в качестве отсыла к неуместности применения тобой термина "ошибка выжившего".
Ошибка выжившего предполагает, что анализу недоступна часть исходных данных, а так же предполагает конкретные ошибочные суждения при анализе доступной части данных. Ни того, ни другого, нет в ситуации с велосипедистами, попавшими в неприятную ситуацию (кроме случаев, когда они в результате этой ситуации приняли ислам, и то не всех таких случаев).
>Система "вел+тушка" которую и двигают твои ноги вперёд, даун.
>А как на счет накинуть 5кг в рюкзак, с которым ты пиздуешь в поход? Система "вел+тушка" которую и двигают твои ноги вперёд, даун.
Хорошо маняврируешь, но лучше бы в школку ходил.
Это копия, сохраненная 18 июня 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.