Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 8 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 8 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
![Why-Cycles-R-road-bike-gravel-adventure-titanium-lauf-enve-[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/694373/15303787815091.jpg)
Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед, чтобы ездить? Тебе сюда.
ИТТ сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.
Грэвел и прочие адвенчур байки, туринги, гейбриды с ригидом с нами.
F.U.C.K. 0.1.1 требует допила:
Велосипед на нормальных колёсах 700С развивающий нормальную скорость с нормальным (от 10кг) весом, удобный для жизни и путешествий.
На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40.
Зависит от твоего кармана.
ИТТ аноны катают на:
Author Ronin - good-tier
Merida Speeder - cyclocross-tier вообще-то это фитнес байк, скажешь ты, но нам похуй
И ещё какой-то хуите из триала, которую никто не запомнил всё равно.
Кто-нибудь, запилите нормальный гайд с разделом по классам на чём ездить этим аутистам
За другие модели тебе пояснят диванные эксперты, но дели их слова на 2, ибо прислушиваться стоит только к мнению тех, кто имеет практический опыт вождения интересующего тебя цуклобайка. Маняфантазёры is everywhrere.
Сталь лучше ржавеет, алюминь быстрее устаёт, карбон сильнее трещит.
Шапка говно и мне за неё стыдно.
ИТТ сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.
Грэвел и прочие адвенчур байки, туринги, гейбриды с ригидом с нами.
F.U.C.K. 0.1.1 требует допила:
>Что это такое вообще?
Велосипед на нормальных колёсах 700С развивающий нормальную скорость с нормальным (от 10кг) весом, удобный для жизни и путешествий.
>А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
>Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40.
>Хочу вкатиться, что выбрать?
Зависит от твоего кармана.
ИТТ аноны катают на:
Author Ronin - good-tier
Merida Speeder - cyclocross-tier вообще-то это фитнес байк, скажешь ты, но нам похуй
И ещё какой-то хуите из триала, которую никто не запомнил всё равно.
Кто-нибудь, запилите нормальный гайд с разделом по классам на чём ездить этим аутистам
За другие модели тебе пояснят диванные эксперты, но дели их слова на 2, ибо прислушиваться стоит только к мнению тех, кто имеет практический опыт вождения интересующего тебя цуклобайка. Маняфантазёры is everywhrere.
>Платина: хромоль, карбон, или алюминь?
Сталь лучше ржавеет, алюминь быстрее устаёт, карбон сильнее трещит.
Шапка говно и мне за неё стыдно.
Прошлый утопает тут: https://2ch.pm/bi/res/688126.html (
М)
М)>>694373 (OP)
Первый пик - объект дроча секты бескрылых грязножопиков.
Первый пик - объект дроча секты бескрылых грязножопиков.
925 Кб, 1170x2080Поменял таки кенду на Mitas Flash говна поешь
35-я вошла еле как, 40-ую впихнуть не суждено.
По ощущениям с 28мм - как трамвайные колёса и матрас. Стало намного мягче. Компаунд дешманский конечно, мягонький. Да похер, что об асфальт размазывать - выбора не было вообще. Разгонять этот жир тяжелее, нет такой лёгкости.
Как это скажется на скорости и всём таком? инбф - хуево
35-я вошла еле как, 40-ую впихнуть не суждено.
По ощущениям с 28мм - как трамвайные колёса и матрас. Стало намного мягче. Компаунд дешманский конечно, мягонький. Да похер, что об асфальт размазывать - выбора не было вообще. Разгонять этот жир тяжелее, нет такой лёгкости.
Как это скажется на скорости и всём таком? инбф - хуево
>>694379
кто такие, чем знамениты?
кто такие, чем знамениты?
Завтра на ронине 180-200 км поеду. Будет жарко, надеюсь в этот раз без теплового удара и без ливня, а то рама сгниёт.
>>694396
Если ты ездишь сотку за 4 часа то никак вообще не скажется
Да и за 3 часа тоже по большей части
Если ты ездишь сотку за 4 часа то никак вообще не скажется
Да и за 3 часа тоже по большей части
Аноны,шалом. Можно ли из этого сделать туринг для езды по накатаной проселочной дороге, норм асфальту и с полезными щтуками типа палатки,котенка и прочей хуйни?И сколько для этого вложить бабла?как не купить говно в данном случае и на что смотреть внимательно? https://m.avito.ru/omsk/velosipedy/hvz_sport-shosse_1358089782
28 Кб, 351x494>>694614
Неблохо.
Неблохо.
>>694396
Не измерял в лабораторных условиях, но субъективно 35 мм слики в сравнении с 23 хуже едут накатом, а также заметно раньше тормозят против ветра. В городских условиях же практически похуй, от светофора до светофора разгоняюсь одинаково.
Не измерял в лабораторных условиях, но субъективно 35 мм слики в сравнении с 23 хуже едут накатом, а также заметно раньше тормозят против ветра. В городских условиях же практически похуй, от светофора до светофора разгоняюсь одинаково.
Котанул тут в ночь с аутистами. 40 км пришлось ехать по дождю и лужам. Весь вел закидало песком, так что решил проинспектировать каретку (один подшипник заклинил на хохлотеке).
Заодно сфотал алюдебилам свой кареточный стакан.
Рама Ragley 2014 года, Cro-mo 4130.
Обтекайте.
Заодно сфотал алюдебилам свой кареточный стакан.
Рама Ragley 2014 года, Cro-mo 4130.
Обтекайте.
>>694685
В кареточном стакане есть какое-нибудь технологическое отверстие или все герметично? Я к тому что если вода попадет, то там и останется? А то думаю в ренегате отверстие сделать небольшое под слив, но ни как не решусь.
В кареточном стакане есть какое-нибудь технологическое отверстие или все герметично? Я к тому что если вода попадет, то там и останется? А то думаю в ренегате отверстие сделать небольшое под слив, но ни как не решусь.
>>694690
Есть внизу каретки отверстие (на фото видно). Но я его заклеил снизу, шобы там трос не тер лкп. Ну и угрозы залива снизу больше чем сверху.
Есть внизу каретки отверстие (на фото видно). Но я его заклеил снизу, шобы там трос не тер лкп. Ну и угрозы залива снизу больше чем сверху.
>А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
>На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Логичным ответом будет "а хуле не заблокировать?".
Амовилка нужна для быстрой езды по неровностям. Тут ответ простой - если по бездорожью ехать медленно, то и нужда в ней отпадает. От высокочастотных вибраций отлично спасает карбовилка/стальная вилка/стальная вилка с выкатом. А ещё не надо обслуживать и перебирать после зимы. Я уважаю эту древнюю традицию велача- судить велосипед по показанию "соснёшь у АААА, когда едешь по BBBB". Но в этом треде никто ни с кем не соревнуется.
Насчёт покрышек: стоит указать, что по укатанным грунтам 35-40 мм катят отлично. Смерть узкоколёсника поджидает там, где сыпучка, снег или песок. При достижении определенного слоя песка начинаешь тратить слишком много сил, чтобы не навернуться и месить это всё. Выход - сменить покрытие/велосипед/сделать модный свап на 650bx2.1 при возможности.
Желающим выйти из секты грязножопиков советую проинспектировать колёсную базу на предмет оверлапа, потому что когда я установил крыло вперёд на своём костотрясе, то у меня пропал оверлап и появился ОВЕРЛАП.
Багажник/велосипедные баулы - заебись. Ощутив кайф поездок с пустой спиной, не захочешь возвращаться к рюкзаку. Даже по городу за пивом езжу с баулом, где болтается аптечка и мультитул. Насчёт баулов - карланы СОСАТb, потому что большие баулы могут вставать притык и иногда (при большой загрузке и езде по неровностям) задевать заднее колесо, если вылет подседела из рамы небольшой. С передним баулом может быть точно также, если невысокий рулевой стакан. А если ещё и внешняя проводка тросов у переключателей, то надо постараться нормально разместить сумку, чтобы не поебать переключение. (В первую тестовую поездку я лишился переднего переключения, видимо, из-за перегиба троса в рубашке).
Небольшая компиляция выводов из поездок весны 2018
>>694373 (OP)
Для мтб/цк/туринга лучше тетаниум. Если нищук и не можешь купить богоподобный тетаний а ты со своими 300К/год не можешь, то сталь и сразу докупай цистерну антикора.
Для бритоногих гейропейских шоссепидоров - картониум.
Люминиум - мусор, сгодится для переплавки на вилки и пошел чистить: раз-раз-раз
>>Платина: хромоль, карбон, или алюминь?
>Сталь лучше ржавеет, алюминь быстрее устаёт, карбон сильнее трещит.
Для мтб/цк/туринга лучше тетаниум. Если нищук и не можешь купить богоподобный тетаний а ты со своими 300К/год не можешь, то сталь и сразу докупай цистерну антикора.
Для бритоногих гейропейских шоссепидоров - картониум.
Люминиум - мусор, сгодится для переплавки на вилки и пошел чистить: раз-раз-раз
>>694845
Нормас.
Нормас.
>>694981
Мне удобнее с полкой на вилке.
Ездил и с тем и с другим. С сумкой сзади иногда прилетали капельки грязи внутри — потом растираются о брюки. Плюс почему-то психологически неуютно не видеть свой скарб, особенно когда там ноут, бабки и проч., а сумка вынимается просто тягой вверх за ручку. Ну хз, если ты ультимейт коммьютер 24/7/365, то может тебя не будут беспокоить такие мелочи.
Я в итоге езжу с полкой на вилке, наваливаю туда гору хлама и привязываю ремнем. Если много нагрузить, мой велик охотнее ныряет в повороты, управление чуть меняется.
Мне удобнее с полкой на вилке.
Ездил и с тем и с другим. С сумкой сзади иногда прилетали капельки грязи внутри — потом растираются о брюки. Плюс почему-то психологически неуютно не видеть свой скарб, особенно когда там ноут, бабки и проч., а сумка вынимается просто тягой вверх за ручку. Ну хз, если ты ультимейт коммьютер 24/7/365, то может тебя не будут беспокоить такие мелочи.
Я в итоге езжу с полкой на вилке, наваливаю туда гору хлама и привязываю ремнем. Если много нагрузить, мой велик охотнее ныряет в повороты, управление чуть меняется.
166 Кб, 1024x768>>694991
Под вкус и задачи, как я такие вещи советовать могу? Сам себе шью, кстати.
Под вкус и задачи, как я такие вещи советовать могу? Сам себе шью, кстати.
>>694994
Нет. Ну он там не голый лежит, в кожаной сумке. Еду в контейнерах тоже кладу, кстати, все норм, несмотря на алюминиевую ригидную вилку.
Полка мне ещё нравится тем, что на нее можно класть негабарит, который нести неудобно. Заехал после работы на почту, положил коробку, затянул ремни и поехал.
Нет. Ну он там не голый лежит, в кожаной сумке. Еду в контейнерах тоже кладу, кстати, все норм, несмотря на алюминиевую ригидную вилку.
Полка мне ещё нравится тем, что на нее можно класть негабарит, который нести неудобно. Заехал после работы на почту, положил коробку, затянул ремни и поехал.
>>694995
Среди багажников же наверняка есть проверенная годнота. В магазинах вариантов много, какой выбрать не знаю.
Среди багажников же наверняка есть проверенная годнота. В магазинах вариантов много, какой выбрать не знаю.
574 Кб, 920x1632>>695007
Смотри на перья своего вела. У тебя дисковый тормоз? Нужен ли особый багажник? Нет? Как я это узнаю без фото?
Смотри на перья своего вела. У тебя дисковый тормоз? Нужен ли особый багажник? Нет? Как я это узнаю без фото?
https://youtu.be/H_2_Q0BLo1s
Сегодня ездил к реке и возле берега был гравийник из речного камня, и 35мм покрышки вполне по нему ехали, на 28-ых я бы зарывался и очковал, да и комфорт на уровне - грунтово-гравийная дорога вполне норм, я даже не вставал из седла. Также дорожные полуслики ехали по неглубокому песку, в глубокий я соваться не стал, но раньше ездил и там на своём ккшнике в Tioga Square 8, но это было возможно лишь на хорошем ходу.
Собственно, по песку я почти и не езжу, так что многого не потерял. А по сравнению с 28 мм сликами получил возможность комфортно перемещаться по грунтами.
Конечно, потеряв в лёгкости и остроте управления сперва она даже показалась мне излишней, но потом я к ней привык и начал ловить каеф
Собсна, что хочу подитожить: ща будет очевидная весч
При выборе покрых нужно ориентироваться на то, по чему они будут катить. Ты всегда приносишь в жертву что-то во имя чего-то. Всё и сразу поиметь нельзя, поэтому:
28мм - вы катаете по большей части по хорошему асфальту, скорость, лёгкость, накат, острота управления, жёсткое ощущение дороги пятой точкой
35мм - вы катаете по средней хуевости асфальту и грунтами, при этом вполне комфортно.
Сегодня ездил к реке и возле берега был гравийник из речного камня, и 35мм покрышки вполне по нему ехали, на 28-ых я бы зарывался и очковал, да и комфорт на уровне - грунтово-гравийная дорога вполне норм, я даже не вставал из седла. Также дорожные полуслики ехали по неглубокому песку, в глубокий я соваться не стал, но раньше ездил и там на своём ккшнике в Tioga Square 8, но это было возможно лишь на хорошем ходу.
Собственно, по песку я почти и не езжу, так что многого не потерял. А по сравнению с 28 мм сликами получил возможность комфортно перемещаться по грунтами.
Конечно, потеряв в лёгкости и остроте управления сперва она даже показалась мне излишней, но потом я к ней привык и начал ловить каеф
Собсна, что хочу подитожить: ща будет очевидная весч
При выборе покрых нужно ориентироваться на то, по чему они будут катить. Ты всегда приносишь в жертву что-то во имя чего-то. Всё и сразу поиметь нельзя, поэтому:
28мм - вы катаете по большей части по хорошему асфальту, скорость, лёгкость, накат, острота управления, жёсткое ощущение дороги пятой точкой
35мм - вы катаете по средней хуевости асфальту и грунтами, при этом вполне комфортно.
Реквестирую мнения анонов, пересевших с алю- на стальную, либо карбо-вилки. Как это сказалось на поглощении вибраций, ударов? Насколько сильно?
Особенно владельцев карбовилок хочу спросить: катаете ли Вы по камням, запрыгиваете на бордюры? Как ощущает себя капрон при ударных нагрузках- достаточно ли ему прочности?
Как уровень надежности китаекарбоновилок в этом плане?
Особенно владельцев карбовилок хочу спросить: катаете ли Вы по камням, запрыгиваете на бордюры? Как ощущает себя капрон при ударных нагрузках- достаточно ли ему прочности?
Как уровень надежности китаекарбоновилок в этом плане?
>>695406
>поэтому:
>25мм - вы катаете по большей части по хорошему асфальту, скорость, лёгкость, накат, острота управления, жёсткое ощущение дороги пятой точкой
>28мм - вы катаете по средней хуевости асфальту и грунтами, при этом вполне комфортно.
>>695413
Положительно. Сильно.
Да. Блять, да.
>пересевших с алю- на карбо-вилку. Как это сказалось на поглощении вибраций, ударов? Насколько сильно?
Положительно. Сильно.
>достаточно ли ему прочности?
Да. Блять, да.
>>695435
>>>695406
>поэтому:
>21мм - вы катаете по большей части по хорошему асфальту, скорость, лёгкость, накат, острота управления, жёсткое ощущение дороги пятой точкой
>25мм - вы катаете по средней хуевости асфальту и грунтами, при этом вполне комфортно.
>>695413
Был фул-алю цк. На летних 23 мм было жестковато, на городских 35 мм мягонько.
Сейчас есть алю шосс с карбовилкой и алю цк с карбовилкой. На 23 мм разница очевидна, вибраций меньше, и чем на стальных байках; на 35 мм пофиг.
Катаю по камням, дропаю с бордюров, в т.ч. на шоссейнике с 23 мм и 9 барами, вилке пофиг, хотя она уже древняя и ободранная. Сломать можно и титановую при нестандартной нагрузке. Про китайский карбон ничего не могу сказать.
Был фул-алю цк. На летних 23 мм было жестковато, на городских 35 мм мягонько.
Сейчас есть алю шосс с карбовилкой и алю цк с карбовилкой. На 23 мм разница очевидна, вибраций меньше, и чем на стальных байках; на 35 мм пофиг.
Катаю по камням, дропаю с бордюров, в т.ч. на шоссейнике с 23 мм и 9 барами, вилке пофиг, хотя она уже древняя и ободранная. Сломать можно и титановую при нестандартной нагрузке. Про китайский карбон ничего не могу сказать.
>>695013
Хуевый конструктив багажника на фото. Лучше бы не было такого сужения наверху и огибания тормозов, а просто прямые штанги от багажника на расширение и потом длинное крепление. Дело в том то эта хуйня на фото не даст нормально прижать большую боковую сумку на багажник или велоштаны.
Хуевый конструктив багажника на фото. Лучше бы не было такого сужения наверху и огибания тормозов, а просто прямые штанги от багажника на расширение и потом длинное крепление. Дело в том то эта хуйня на фото не даст нормально прижать большую боковую сумку на багажник или велоштаны.
>>695413
Про карбон в общем тебе уже пояснили, добавлю несколько слов про китайский как китаедебил со стажем. Скажу сразу, ни одно карбоновое поделие (рули, подседелы, вилка) мне ещё сломать не удалось.
Сейчас пользуюсь одной китайской вилкой, ну как пользуюсь, усердно ее ломаю. В темноте въебывался в стыки асфальта, падал на камни, как-то въехал в край лавки прямо ногой вилки и ебнулся. Торможу в пол со всем весом на переднем колесе. Сейчас учу вилли, в прошлом треде есть видео, как я втыкаюсь передним колесом в землю. Регулярно во время этих эксерсизов по неопытности приземляюсь на вывернутый вбок руль, т.е. вилка получает боковой удар. Она при этом заметно флексит (первый раз подумал все, пизда), но ещё не трещит.
Как подобает, сделана она хуево, будто хуем эпоксидку ляпали. На дропаутах лишние наросты. Корона и шток плохо отшлифованы. Резьба для калипера слеплена из говна. Говно, короче. Хотя молд вроде нормальный, отшлифованный и симметричный хотя бы, лел.
Рекомендовать наворачивать это говно я тебе, разумеется, не буду. Чекай МТБР и проч., читай китаекарбон-треды на предмет годноты, научись определять карбон от стекла, смоги в момент затяжки. И, может быть, все будет хорошо.
Про карбон в общем тебе уже пояснили, добавлю несколько слов про китайский как китаедебил со стажем. Скажу сразу, ни одно карбоновое поделие (рули, подседелы, вилка) мне ещё сломать не удалось.
Сейчас пользуюсь одной китайской вилкой, ну как пользуюсь, усердно ее ломаю. В темноте въебывался в стыки асфальта, падал на камни, как-то въехал в край лавки прямо ногой вилки и ебнулся. Торможу в пол со всем весом на переднем колесе. Сейчас учу вилли, в прошлом треде есть видео, как я втыкаюсь передним колесом в землю. Регулярно во время этих эксерсизов по неопытности приземляюсь на вывернутый вбок руль, т.е. вилка получает боковой удар. Она при этом заметно флексит (первый раз подумал все, пизда), но ещё не трещит.
Как подобает, сделана она хуево, будто хуем эпоксидку ляпали. На дропаутах лишние наросты. Корона и шток плохо отшлифованы. Резьба для калипера слеплена из говна. Говно, короче. Хотя молд вроде нормальный, отшлифованный и симметричный хотя бы, лел.
Рекомендовать наворачивать это говно я тебе, разумеется, не буду. Чекай МТБР и проч., читай китаекарбон-треды на предмет годноты, научись определять карбон от стекла, смоги в момент затяжки. И, может быть, все будет хорошо.
Суп, велач. Помогите идентифицировать вилку собсна уже похуй, ведь на ней нет крепления под суппорт
Алсо что ещё за расширение в штоке? Что это за стандарт?
Как узнать мне мой стандарт, производитель нихуя не указал данные. Есть только инфа по рулевой - Neco H-142. Но я не уверен, что это правда.
Добавил гео своей рамы, чтобы было видно какие-то расширения на рулевом стакане. Хуй знает, что за стандарт.
Также призываются куны из ШОССЕ-ТРЕДА, чтобы помочь с идентефикацией и определением стандарта рулевой. Скорее всего это какая-то YOBA-шоссейная вилка.
upd Вероятнее всего, мой стандарт рулевой 1-1\8", судя по стакану, интегрированная.
Алсо что ещё за расширение в штоке? Что это за стандарт?
Как узнать мне мой стандарт, производитель нихуя не указал данные. Есть только инфа по рулевой - Neco H-142. Но я не уверен, что это правда.
Добавил гео своей рамы, чтобы было видно какие-то расширения на рулевом стакане. Хуй знает, что за стандарт.
Также призываются куны из ШОССЕ-ТРЕДА, чтобы помочь с идентефикацией и определением стандарта рулевой. Скорее всего это какая-то YOBA-шоссейная вилка.
upd Вероятнее всего, мой стандарт рулевой 1-1\8", судя по стакану, интегрированная.
51 Кб, 1200x900>>695609
Upd2
моя вилка как на пикриле, с такой шайбобобразной нашлепкой на короне.
Если я куплю вилку на 1 1\8" без этой бибы, то всё - пизда-джигурда?
Upd2
моя вилка как на пикриле, с такой шайбобобразной нашлепкой на короне.
Если я куплю вилку на 1 1\8" без этой бибы, то всё - пизда-джигурда?
125 Кб, 960x720>>695620
Дурак штоле? Это же УСТАЛОСТЬ.
Дурак штоле? Это же УСТАЛОСТЬ.
>>695613
Нет, не пизда джигурда, покупай любую вилку с прямым штоком на 1 1/8". Нахуя тебе только вообще вилку менять?
Нет, не пизда джигурда, покупай любую вилку с прямым штоком на 1 1/8". Нахуя тебе только вообще вилку менять?
>>695620
просто антикор в комплект поставки не входит
обмазывайтесь сами, как хотите
>>695694
>>695702
у меня прямая на 1 1/8" с шайбообразной бибой, как на пике здесь >>695613 , только без ржавчины
. Нахуя она вообще биба, только ДЛЯ КРОСОТЫ?
Фотку карбовилки с неопознанным штоком скинул, ибо хотел покупать. Но нахуй она такая нужна.
Просто сейчас осталось выяснить, какую функцию несёт шайбообразная биба в основании штока, ибо вилки с прямым штоком на 1 1/8" есть и без неё. А капроновые те и подавно, скорее всего.
Мне нужна карбовилка с этой блядской бибой и креплением под суппорт дискового тормоза, чтобы поглощала негативные вибрации.
просто антикор в комплект поставки не входит
обмазывайтесь сами, как хотите
>>695694
>>695702
у меня прямая на 1 1/8" с шайбообразной бибой, как на пике здесь >>695613 , только без ржавчины
. Нахуя она вообще биба, только ДЛЯ КРОСОТЫ?
Фотку карбовилки с неопознанным штоком скинул, ибо хотел покупать. Но нахуй она такая нужна.
Просто сейчас осталось выяснить, какую функцию несёт шайбообразная биба в основании штока, ибо вилки с прямым штоком на 1 1/8" есть и без неё. А капроновые те и подавно, скорее всего.
Мне нужна карбовилка с этой блядской бибой и креплением под суппорт дискового тормоза, чтобы поглощала негативные вибрации.
>>695616
спасибо за ссыль, анон. Я читал подобные, но там ни слова о CRK 1 1.
Так что их SHIS здесь не работает
спасибо за ссыль, анон. Я читал подобные, но там ни слова о CRK 1 1.
Так что их SHIS здесь не работает
86 Кб, 800x636>>695738
нет. Рулевая же полуинтегрированная. там упором служит сам шток вилки впресованный во внутр обойму подшипника со стопорным кольцом. Внешняя обойма упирается в желоба в рулевом стакане.
Я так понимаю эта биба просто для аэродинамики и гармоничного дизайна вилки со стаканом.
Если ты спрашивал про первый пик с карбовилкой, то там - да - похоже напрессована обойма подшипника. вся поёбаная
нет. Рулевая же полуинтегрированная. там упором служит сам шток вилки впресованный во внутр обойму подшипника со стопорным кольцом. Внешняя обойма упирается в желоба в рулевом стакане.
Я так понимаю эта биба просто для аэродинамики и гармоничного дизайна вилки со стаканом.
Если ты спрашивал про первый пик с карбовилкой, то там - да - похоже напрессована обойма подшипника. вся поёбаная
Изучая древние свитки, пришёл к выводу, что весь их сегмент рынка, который нас интересует делится на 2 типа:
1. это шоссейные вилки
Стоят дешево, от 2к деревянных.
Имеют дырку под клещи, не имеют крепления под суппорта. Что самое главное для нас - в них не впихнёшь резину шире 28 мм
Делают под прямой шток 1 1/8", зачастую со ступенчатым уширением диаметром в 30 мм у основания. Это влажно, учтите. Надеюсь, аноны-шоссеры пояснят - нахуя?
2. Вилки для цуклокросса
Стоят уже в 2.5 раза дороже, от 5к рублев.
Могут не иметь технологического отверстия под ось крепления клещевого тормоза, а могут и иметь. Но как правило, всегда есть отливки под крепления суппорта.
Можно воткнуть колесо поширше - какое, пока неизвестно.
Шток всегда конический.
Что из этого следует? А то, что ни одна из коньструкций вилок мне не подходит, блеать!
P.S. Спиздил чертежи - теперь вы можете своими руками склеить фулл капрон хдд вилку из эпоксидки, ну или папье маше в перерывах между работами по антикоррозионной защите своей хромолевой рамы.
P.P.S. Оба типа капроновых вилок имеют достаточно широкое основание в районе короны, что заменяет шайбообразную бибу.
1. это шоссейные вилки
Стоят дешево, от 2к деревянных.
Имеют дырку под клещи, не имеют крепления под суппорта. Что самое главное для нас - в них не впихнёшь резину шире 28 мм
Делают под прямой шток 1 1/8", зачастую со ступенчатым уширением диаметром в 30 мм у основания. Это влажно, учтите. Надеюсь, аноны-шоссеры пояснят - нахуя?
2. Вилки для цуклокросса
Стоят уже в 2.5 раза дороже, от 5к рублев.
Могут не иметь технологического отверстия под ось крепления клещевого тормоза, а могут и иметь. Но как правило, всегда есть отливки под крепления суппорта.
Можно воткнуть колесо поширше - какое, пока неизвестно.
Шток всегда конический.
Что из этого следует? А то, что ни одна из коньструкций вилок мне не подходит, блеать!
P.S. Спиздил чертежи - теперь вы можете своими руками склеить фулл капрон хдд вилку из эпоксидки, ну или папье маше в перерывах между работами по антикоррозионной защите своей хромолевой рамы.
P.P.S. Оба типа капроновых вилок имеют достаточно широкое основание в районе короны, что заменяет шайбообразную бибу.
>>695609
Это стандартный конусный шток 1.125-1.5 (1.1/8-1.1/2). На него напресована обойма подшипника рулевой (говнорулевая на насыпном подшипнике).
>>695613
Это вилка с прямым штоком 1.125 (1.1/8). У самого дна штока видно утолщение, на которое напресовывыется проставка или обойма подшипника (в зависимости от типа рулевой насыпь/картридж). Биба снизу - сделана в диаметр, совпадающий с внешним диаметром рулевого стакана, она закрывает подшипник рулевой от говна с улицы, ну и там эстетика, аэродинамика, вот это всё.
В любм случае, даже в рулевой стакан, предназначенный под прямую вилку обычно можно поставить конусную (особенно в полуинтегрированную ZS44). Есть специальные нижние стаканы-переходники, и выносной подшипник ставятся вместо интегрированного (при этом децл меняется геометрия, но это всем похуй).
Это стандартный конусный шток 1.125-1.5 (1.1/8-1.1/2). На него напресована обойма подшипника рулевой (говнорулевая на насыпном подшипнике).
>>695613
Это вилка с прямым штоком 1.125 (1.1/8). У самого дна штока видно утолщение, на которое напресовывыется проставка или обойма подшипника (в зависимости от типа рулевой насыпь/картридж). Биба снизу - сделана в диаметр, совпадающий с внешним диаметром рулевого стакана, она закрывает подшипник рулевой от говна с улицы, ну и там эстетика, аэродинамика, вот это всё.
В любм случае, даже в рулевой стакан, предназначенный под прямую вилку обычно можно поставить конусную (особенно в полуинтегрированную ZS44). Есть специальные нижние стаканы-переходники, и выносной подшипник ставятся вместо интегрированного (при этом децл меняется геометрия, но это всем похуй).
>>695775
Всегда, а не зачастую. Это стандарт. На эту ступеньку напресовывается упор или чашка подшипника.
Алсо, шоссейные вилки сейчас тоже почти все - конус. Да и вообще почти все вилки сейчас - конус (кроме этих ваших железных велосипедов).
> зачастую со ступенчатым уширением диаметром в 30 мм у основания
Всегда, а не зачастую. Это стандарт. На эту ступеньку напресовывается упор или чашка подшипника.
Алсо, шоссейные вилки сейчас тоже почти все - конус. Да и вообще почти все вилки сейчас - конус (кроме этих ваших железных велосипедов).
>>695717
Да никакого в ней смысла нет, заебал. Типичная хуйня для дешевых алюминиевых вилок.
Купи вот эту хуйню https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-carbonfork-1-1-8-for-disc-83031 и не выебывайся.
Да никакого в ней смысла нет, заебал. Типичная хуйня для дешевых алюминиевых вилок.
Купи вот эту хуйню https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-carbonfork-1-1-8-for-disc-83031 и не выебывайся.
>>695785
сам купи!
ох уж этот суперлёгкий карбоний, всего-то на 100 грамм ТЯЖЕЛЕЕ СТАЛЬНОЙ ВИЛКИ БЛЯТЬ!
Также не понятно, какой размер резины туда можно всунуть. Но даже если все 40, то всё равно твоя ссылка говно.
>10к
сам купи!
>Gewicht
>approx 875g
ох уж этот суперлёгкий карбоний, всего-то на 100 грамм ТЯЖЕЛЕЕ СТАЛЬНОЙ ВИЛКИ БЛЯТЬ!
Также не понятно, какой размер резины туда можно всунуть. Но даже если все 40, то всё равно твоя ссылка говно.
>>695801
А ты че хотел, за 2 косаря карбовилку с креплением на дисковый тормоз? Добро пожаловать в реальный мир, в такие деньги даже на али не найдешь нихуя. Резина там 1.8", специально для дебилов типа тебя написано. И где ты видел стальные вилки весом 800 граммов?
А ты че хотел, за 2 косаря карбовилку с креплением на дисковый тормоз? Добро пожаловать в реальный мир, в такие деньги даже на али не найдешь нихуя. Резина там 1.8", специально для дебилов типа тебя написано. И где ты видел стальные вилки весом 800 граммов?
>>695808
агродаун совсем не палится, оскорбляя и переходя на личности
иди нахуй, поспорь там с кем-нибудь другим
агродаун совсем не палится, оскорбляя и переходя на личности
иди нахуй, поспорь там с кем-нибудь другим
110 Кб, 1000x1000>>695808
вот, сосни: https://ru.aliexpress.com/store/product/All2016-3k-carbon-fiber-bicycle-front-fork-carbon-fiber-front-fork-road-bicycle-front-fork-bicycle/2805087_32789399895.html
вилка с креплением под диск стоит 3к и вешает в 3 раза легче твоей йобы за 10к. Только обтекай без манёвров
вот, сосни: https://ru.aliexpress.com/store/product/All2016-3k-carbon-fiber-bicycle-front-fork-carbon-fiber-front-fork-road-bicycle-front-fork-bicycle/2805087_32789399895.html
вилка с креплением под диск стоит 3к и вешает в 3 раза легче твоей йобы за 10к. Только обтекай без манёвров
>>695868
И я его поддвачну. Катал на китайской раме, вилке, колесах, подседел и нескольких китайских рулях. Жёстко, по пересеченке, камням, лестницам, дропал на высоту колеса. При этом сам вешу сотню.
Из всего перечисленного нарекания есть только к раме, она недостаточно жёсткая. Когда встаешь на педали, чувствуется, что немного виляет, и в крутых скоростных поворотах ротор о колодки шоркает. По прочности вообще никаких претензий.
И я его поддвачну. Катал на китайской раме, вилке, колесах, подседел и нескольких китайских рулях. Жёстко, по пересеченке, камням, лестницам, дропал на высоту колеса. При этом сам вешу сотню.
Из всего перечисленного нарекания есть только к раме, она недостаточно жёсткая. Когда встаешь на педали, чувствуется, что немного виляет, и в крутых скоростных поворотах ротор о колодки шоркает. По прочности вообще никаких претензий.
На глаза попала касета 11-40 от санрайз в теории же годнота лютая. Хотя у щиманы нет ничего для шоссе из задних переключалок которые смогут закидывать цепь. Что-то японцы из года в год только дизайн в основном меняют.
>>695930
У меня санрайз на кантрийнике откатал 2к без видимого износа. А так вроде видел как костылят ХТЯ 1х11 с дорожными переключалками ди2.
У меня санрайз на кантрийнике откатал 2к без видимого износа. А так вроде видел как костылят ХТЯ 1х11 с дорожными переключалками ди2.
>>695561
На нойнере стоит катаекарбон: выностут наебали, кроме наклейки от карбона тут нет нихуя, по факту — люминь, руль и подседел исправно служат 3 год, нет даже намека на какую-то УСТАЛОСТЬ и ХРУПКОСТЬ сам жиробас 186/95. Катаю на нем круглый год, даже зимой проблем не было. Этой зимой точно буду юзать своего карбодегенерата, раз уж китаепараша не развалилась, то, что говорить о фабричном капрона от жамиса, если что сдам на гарантию. Заодно проверим качество рамы всем бисеклячем. Не всем же анкикор заливать.
На фото середина мая, свежих нет
На нойнере стоит катаекарбон: выностут наебали, кроме наклейки от карбона тут нет нихуя, по факту — люминь, руль и подседел исправно служат 3 год, нет даже намека на какую-то УСТАЛОСТЬ и ХРУПКОСТЬ сам жиробас 186/95. Катаю на нем круглый год, даже зимой проблем не было. Этой зимой точно буду юзать своего карбодегенерата, раз уж китаепараша не развалилась, то, что говорить о фабричном капрона от жамиса, если что сдам на гарантию. Заодно проверим качество рамы всем бисеклячем. Не всем же анкикор заливать.
На фото середина мая, свежих нет
Долго курил забугорные форумы по поводу карбона и, в частности, китайкарбона. Ничего страшного, катает народ на своих Chinarello. Иногда недоволен качеством в плане деталей, как и этот анон: >>695561, но в целом, всё ок. Но во всей этой теме дико парит дроч на:
"Ой, у меня царапина такая глубокая на карбовилке, ей ничего не будет?"
"Не могу затянуть достаточно сильно подседел в карбораме, проваливается под моим весом, а сильнее затягивать боюсь, какую пасту для фиксации карбоновых деталей посоветуете?"
Я бы с этим смирился, если бы это был мой "парадный "велосипед для хорошей погоды и аккуратной езды. Но нет.
Меня привлекает китайкарбон по следующим пунктам:
-сама суть фреймсета: комфортная дорожная геометрия, но можно свапнуть 650b и расширять свои горизонты говнолазания, а дома при этом будет лежать гейлайтовый вилсет на шоссейных сликах для вваливания по шоссе.
-распространённость. Не надо ждать распродаж в магазинах, вылавливать объявы на ebay, всё всегда есть в наличии.
-сквозные оси. Это наименее обязательное условие, больше фетиша. +10 км/ч точно никому не добавит. На мтб у меня сзади эксцентрик, а спереди ось на вилке. Не знаю, почему, но сколько бы я не снимал/ставил колесо, спереди ротор никогда не задевает колодки. А сзади надо нормально подобрать затяжку эксцентрика. Само собой, взяв поправку на кривизну рук.
Однако, общая дороговизна таких рам меня отвадила. Ещё и не у всех есть рамы под резьбовую каретку, а прессфит я не хочу по идеологическим соображениям.
"Ой, у меня царапина такая глубокая на карбовилке, ей ничего не будет?"
"Не могу затянуть достаточно сильно подседел в карбораме, проваливается под моим весом, а сильнее затягивать боюсь, какую пасту для фиксации карбоновых деталей посоветуете?"
Я бы с этим смирился, если бы это был мой "парадный "велосипед для хорошей погоды и аккуратной езды. Но нет.
Меня привлекает китайкарбон по следующим пунктам:
-сама суть фреймсета: комфортная дорожная геометрия, но можно свапнуть 650b и расширять свои горизонты говнолазания, а дома при этом будет лежать гейлайтовый вилсет на шоссейных сликах для вваливания по шоссе.
-распространённость. Не надо ждать распродаж в магазинах, вылавливать объявы на ebay, всё всегда есть в наличии.
-сквозные оси. Это наименее обязательное условие, больше фетиша. +10 км/ч точно никому не добавит. На мтб у меня сзади эксцентрик, а спереди ось на вилке. Не знаю, почему, но сколько бы я не снимал/ставил колесо, спереди ротор никогда не задевает колодки. А сзади надо нормально подобрать затяжку эксцентрика. Само собой, взяв поправку на кривизну рук.
Однако, общая дороговизна таких рам меня отвадила. Ещё и не у всех есть рамы под резьбовую каретку, а прессфит я не хочу по идеологическим соображениям.
>>696105
Потому что они СКРИПЯТ?
Есть кошерные варианты, которые даже лучше резьбовых в этом плане.
> прессфит я не хочу по идеологическим соображениям
Потому что они СКРИПЯТ?
Есть кошерные варианты, которые даже лучше резьбовых в этом плане.
>>696109
Расскажешь? Мне на ум приходит только адаптер для прессфит-рам, позволяющий воткнуть резьбовую каретку. Но как по мне- это решение проблемы, которую ты создал сам.
Ещё добавлю - у некоторых гремит внутренняя проводка в раме. Не знаю, не сталкивался с таким. Может, от кривизны укладки. Но опять же, конструктивное это решение несёт обычно сугубо эстетическую роль, если не брать ЦК-снаряды для переноски на плече.
>Есть кошерные варианты
Расскажешь? Мне на ум приходит только адаптер для прессфит-рам, позволяющий воткнуть резьбовую каретку. Но как по мне- это решение проблемы, которую ты создал сам.
Ещё добавлю - у некоторых гремит внутренняя проводка в раме. Не знаю, не сталкивался с таким. Может, от кривизны укладки. Но опять же, конструктивное это решение несёт обычно сугубо эстетическую роль, если не брать ЦК-снаряды для переноски на плече.
>>696116
Есть one-piece каретки, которые вставляются в раму с одной стороны и в итоге у них идеально соосные посадочные места под подшипники. Есть hambini, и еще блядь из головы вылетел бренд, в СШП делают.
Еще есть эндуро, но это распиаренное говно на самом деле.
Резьбовые, кстати, тоже вполне могут скрипеть.
Есть one-piece каретки, которые вставляются в раму с одной стороны и в итоге у них идеально соосные посадочные места под подшипники. Есть hambini, и еще блядь из головы вылетел бренд, в СШП делают.
Еще есть эндуро, но это распиаренное говно на самом деле.
Резьбовые, кстати, тоже вполне могут скрипеть.
Катаю на мтб с целью похудения, что-то вроде кардио тренировок 3-4 раза в неделю по 30-50км и до потери сознания в выходные, максимум что выжимал из себя - 130км.
Вел - 15кг ашан с норм вилкой и гидравликой. Асфальт не люблю из-за ебучего количества автомобилей, качу а основном за город, туда где грунты, пересеченка и прочие говна.
Чому пишу - заебался катить этот трактор, хочется ездить быстрее.
Ваши ригидные йобы подойдут для моих целей? Пиздец как боюсь, что без аммовилки руки отпадут нахуй. Понимаю, что укатанные грунты это как раз то что нужно этим велам, но часто встречаю пиздец какие колдоебины от местных трактористов, на которых приходится сбавлять даже на мтб.
Прокатных ЦК в городе нет, у друзей-знакомых тоже. Взять прокатный шоссер для пробы катануть на ригидке - ок?
Ну и вообще, мои опасения это классика и все будет заебись на цк?
Вел - 15кг ашан с норм вилкой и гидравликой. Асфальт не люблю из-за ебучего количества автомобилей, качу а основном за город, туда где грунты, пересеченка и прочие говна.
Чому пишу - заебался катить этот трактор, хочется ездить быстрее.
Ваши ригидные йобы подойдут для моих целей? Пиздец как боюсь, что без аммовилки руки отпадут нахуй. Понимаю, что укатанные грунты это как раз то что нужно этим велам, но часто встречаю пиздец какие колдоебины от местных трактористов, на которых приходится сбавлять даже на мтб.
Прокатных ЦК в городе нет, у друзей-знакомых тоже. Взять прокатный шоссер для пробы катануть на ригидке - ок?
Ну и вообще, мои опасения это классика и все будет заебись на цк?
>>696265
Привыкнешь к жесткости за две недели и обратно на мтб-гавно не захочешь для езды по дорогам, естественно. Руки не отваливаются, сало мясо с жопных костей не отслаивается, брат будет жить долго и счастливо.
Если есть в прокате шоссеры, можешь, конечно, попробовать катнуть, но толку от этого будет немного. С первого раза все равно нормально не поедешь и с непривычки тебе будет тяжело и неудобно. Чтобы понять, нужно покатать пару недель, нормально настроив вел под себя. Ну и без контактов на шоссере делать нехуй вообще.
Привыкнешь к жесткости за две недели и обратно на мтб-гавно не захочешь для езды по дорогам, естественно. Руки не отваливаются, сало мясо с жопных костей не отслаивается, брат будет жить долго и счастливо.
Если есть в прокате шоссеры, можешь, конечно, попробовать катнуть, но толку от этого будет немного. С первого раза все равно нормально не поедешь и с непривычки тебе будет тяжело и неудобно. Чтобы понять, нужно покатать пару недель, нормально настроив вел под себя. Ну и без контактов на шоссере делать нехуй вообще.
>>696265
Раньше катал на мтб и вот единственное место, где я о нём жалею - это такие вот ебеня. По ним на мягкой вилке летишь быстрее, да и сама его другая- у вела ниже ц.т. шире руль, шире колёса - он легко валится. На спусках я валил на все деньги, сейчас же приходится тормозить, ибо жёсткая вилка - есть жёсткая вилка: вел начинает колбасить нереально.
Собсно, зачем тебе гравийник/цк если ты ездишь по ухабам черездеревню? Просто потому, что это теперь можно?
В твоей ситуации я бы оставил кантрийник, иначе насосешься и будешь искать новые пути с более ровными дорогами.
Раньше катал на мтб и вот единственное место, где я о нём жалею - это такие вот ебеня. По ним на мягкой вилке летишь быстрее, да и сама его другая- у вела ниже ц.т. шире руль, шире колёса - он легко валится. На спусках я валил на все деньги, сейчас же приходится тормозить, ибо жёсткая вилка - есть жёсткая вилка: вел начинает колбасить нереально.
Собсно, зачем тебе гравийник/цк если ты ездишь по ухабам черездеревню? Просто потому, что это теперь можно?
В твоей ситуации я бы оставил кантрийник, иначе насосешься и будешь искать новые пути с более ровными дорогами.
>>696265
Отсутствие пружинок заставит тебя чаще привставать на педалях и вообще катать более активнее физически, а это то что тебе и надо.
Отсутствие пружинок заставит тебя чаще привставать на педалях и вообще катать более активнее физически, а это то что тебе и надо.
>>696105
На раме на написан момент затяжки подседела? У меня на скоттокарбоне момент для затяжки подсдедела - 4 нм. Подседел не проваливается.
>Не могу затянуть достаточно сильно подседел в карбораме, проваливается под моим весом, а сильнее затягивать боюсь
На раме на написан момент затяжки подседела? У меня на скоттокарбоне момент для затяжки подсдедела - 4 нм. Подседел не проваливается.
>>696265
Нет, чтобы на ригиде руки не отпали на ухабах придется сильно снижать скорость. И всё равно будет бить в руки. Разбитый асфальт так же боль и унижение.
Если ты прямо хочешь БЫСТРО катить на пересеченке и говнам, покупай кк или трейл подвес.
>Вел - 15кг ашан с норм вилкой и гидравликой. Асфальт не люблю из-за ебучего количества автомобилей, качу а основном за город, туда где грунты, пересеченка и прочие говна.
>Чому пишу - заебался катить этот трактор, хочется ездить быстрее.
>Ваши ригидные йобы подойдут для моих целей?
Нет, чтобы на ригиде руки не отпали на ухабах придется сильно снижать скорость. И всё равно будет бить в руки. Разбитый асфальт так же боль и унижение.
Если ты прямо хочешь БЫСТРО катить на пересеченке и говнам, покупай кк или трейл подвес.
>>696331
вот хуй знает, аноны.
В моём городе весь асфальт по дефолту разбитый, либо крупнозернистый, как будто гравий в битум закатали.
Вчера проехался 500м по дороге, которую почему-то заложили новым-ровным асфальтом от перекрёстка до перекрёстка - за ними начинается такой же мордор так просто оргазмировал, пока катил - казалось, что я еду по радуге в бесконечность под ретровейв, а вокруг cyberpunk 2К18.
Так вот я к чему, на ригиде мне вполне норм. На 35 покрыхах. Зачем в таких условиях вилка, я не понимаю
вот хуй знает, аноны.
В моём городе весь асфальт по дефолту разбитый, либо крупнозернистый, как будто гравий в битум закатали.
Вчера проехался 500м по дороге, которую почему-то заложили новым-ровным асфальтом от перекрёстка до перекрёстка - за ними начинается такой же мордор так просто оргазмировал, пока катил - казалось, что я еду по радуге в бесконечность под ретровейв, а вокруг cyberpunk 2К18.
Так вот я к чему, на ригиде мне вполне норм. На 35 покрыхах. Зачем в таких условиях вилка, я не понимаю
>>696342
Хмхм, по цене нового практически. Новый 67 980, плюс какие-нибудь "горные вершины" без проблем дают скидку 10%.
Хмхм, по цене нового практически. Новый 67 980, плюс какие-нибудь "горные вершины" без проблем дают скидку 10%.
>>696355
У этого дополнительные недешевые йобы. Но все равно дороговато, конечно.
У этого дополнительные недешевые йобы. Но все равно дороговато, конечно.
1,5 Мб, 1224x918Приехало наконец-то. Можно будет скоро ездить с цветными колёсами.
55 Кб, 900x540Зацените багажник с откидной платформой - годнота, или пойдёт только пиццу развозить? https://trial-sport.ru/goods/1326884.html
Алсо призываю того анона, у которого багажник передний платформой - скинь фотки плиз, куда он там крепится у тебя.
Планирую обвешаться багажниками. Какие подводные?
Кроме очевидных, что выглядишь как лесной уебан и +3 к весу
Алсо призываю того анона, у которого багажник передний платформой - скинь фотки плиз, куда он там крепится у тебя.
Планирую обвешаться багажниками. Какие подводные?
Кроме очевидных, что выглядишь как лесной уебан и +3 к весу
49 Кб, 583x800https://www.aliexpress.com/item/Titanium-cross-touring-bicycle-frame-with-welded-rack/32812905704.html
Это вообще законно? То был китайкарбон, теперь китайТИТАН? Это как вообще? Не перекрашенный люминь? Стоит в 500 раз дешевле этих ваших Тритонов, Мутсов и Фаерфлай.
Это вообще законно? То был китайкарбон, теперь китайТИТАН? Это как вообще? Не перекрашенный люминь? Стоит в 500 раз дешевле этих ваших Тритонов, Мутсов и Фаерфлай.
А вообще я зашёл, чтобы занести ссыль о велокроссе в СССР:
http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=14788
там типо краткий гайд в картинках как катать этот ваш цуклокросс
http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=14788
там типо краткий гайд в картинках как катать этот ваш цуклокросс
>>696851
вообще что-то дохуя 60к с доставкой только за раму
>Материал: gr.9 Titanium 9 класс (3AL/2,5 В)
вообще что-то дохуя 60к с доставкой только за раму
>>696852
Суслокросс, ты хотел сказать?
А вообще, как ни увижу фотографии велоспортсменов того времени, постоянно появляется мысль, что раньше все было как-то более по-настоящему, что ли.
>>696853
У меня нет образования металлурга, поясни за уровни крутости титана.
Эти сатанинские письмена означают, что он сломается уже на первой кочке или до второй дотянет?
> цуклокросс
Суслокросс, ты хотел сказать?
А вообще, как ни увижу фотографии велоспортсменов того времени, постоянно появляется мысль, что раньше все было как-то более по-настоящему, что ли.
>>696853
У меня нет образования металлурга, поясни за уровни крутости титана.
Эти сатанинские письмена означают, что он сломается уже на первой кочке или до второй дотянет?
>>696854
contains 3.0% aluminium and 2.5% vanadium. This grade is a compromise between the ease of welding and manufacturing of the "pure" grades and the high strength of Grade 5. It is commonly used in aircraft tubing for hydraulics and in athletic equipment.
Пиздатый сплав, не ссы. Такой и применяют.
Вопрос в том, действительно ли это титаниум, у них просто похожая алю рама за 16к продаётся. Но там они честно пишут, что алю.
Про тру-спорт СССР согласен. Раньше были целые группы, курсы ГТО, тренера, методики, спортсмены с уровнем и как следствие ты и свой мог подтянуть, развиваясь в конкурентной среде. Сейчас же это просто модное хобби, как правило, для состоятельных анонов, каждый дрочит как хочет. Уровень знаний зависит от нагугленности персонажа, в общем кустарное хобби с дорогими лисапедами. Но дело-то по-большей чсти в самом спортсмене, методах тренировок. Сейчас о человеке судят по его вилке:
алю - лох, карбонобоярин - о, збс спортсмэн, шарящий. Хуйня для модников и понтоделов короче
>Grade 9
contains 3.0% aluminium and 2.5% vanadium. This grade is a compromise between the ease of welding and manufacturing of the "pure" grades and the high strength of Grade 5. It is commonly used in aircraft tubing for hydraulics and in athletic equipment.
Пиздатый сплав, не ссы. Такой и применяют.
Вопрос в том, действительно ли это титаниум, у них просто похожая алю рама за 16к продаётся. Но там они честно пишут, что алю.
Про тру-спорт СССР согласен. Раньше были целые группы, курсы ГТО, тренера, методики, спортсмены с уровнем и как следствие ты и свой мог подтянуть, развиваясь в конкурентной среде. Сейчас же это просто модное хобби, как правило, для состоятельных анонов, каждый дрочит как хочет. Уровень знаний зависит от нагугленности персонажа, в общем кустарное хобби с дорогими лисапедами. Но дело-то по-большей чсти в самом спортсмене, методах тренировок. Сейчас о человеке судят по его вилке:
алю - лох, карбонобоярин - о, збс спортсмэн, шарящий. Хуйня для модников и понтоделов короче
Я уже не говорю о том, что раньше трассы строились государством.
А сейчас я вообще хз где аноны в своих мухосранях катают.
Поэтому все берут "черездеревню" и матрасят по говнам и убитому асфальту.
Мне конечно похуй на велокросс. Но за державу обидно в целом
А сейчас я вообще хз где аноны в своих мухосранях катают.
Поэтому все берут "черездеревню" и матрасят по говнам и убитому асфальту.
Мне конечно похуй на велокросс. Но за державу обидно в целом
>>696856
А кантрийщики живы вообще? Помню, несколько лет назад тут только все и понтовались своими Оловянчами ГТ и Меридами, как они на них перепрыгнули бордюр и как поставили новую вилку Сантур, ибо на Рокшок и Фокс денег нет.
А щас все понтуются Ронинами и распыляют внутрь рамы антикор после каждой лужи, чтоб не сгнила.
Мне тоже обидно. Такое годное направление спорта проебали. Да и вообще весь спорт как развалили к хуям вместе с Союзом, так обратно и не построили.
> "черездеревню"
А кантрийщики живы вообще? Помню, несколько лет назад тут только все и понтовались своими Оловянчами ГТ и Меридами, как они на них перепрыгнули бордюр и как поставили новую вилку Сантур, ибо на Рокшок и Фокс денег нет.
А щас все понтуются Ронинами и распыляют внутрь рамы антикор после каждой лужи, чтоб не сгнила.
> за державу обидно
Мне тоже обидно. Такое годное направление спорта проебали. Да и вообще весь спорт как развалили к хуям вместе с Союзом, так обратно и не построили.
>>696851
Из описания понял, что это чисто для селфи с велосипедом.
>мы также делаем уникальные, одноразовые рамы для отдельных лиц, потому что каждый всадник заслуживает кадра
Из описания понял, что это чисто для селфи с велосипедом.
>>696864
Лол, в оригинале так:
...we also make unique, one-off custom frames for individuals, because every rider deserves a frame tailored to their body and their desires.
Лол, в оригинале так:
...we also make unique, one-off custom frames for individuals, because every rider deserves a frame tailored to their body and their desires.
>>696858
ну смотри, я живу в таком городе, о котором Скул говорил "здесь всегда 90-ые и жив Виктор Цой". Буквально в прошлом году ещё были разговоры за рокчпокс, все кто катает в туризм - ездят на кк. Шоссеров еденицы. Пацаны на йоба-рамах из 2007-го до сих пор прыгают через свои поребрики и в рот ебали УСТАЛОСТЬ алюминия, если что - несут приваривать стакан обратно. Велоэнтузиасты собирают по частям ДХ-шные велики, хотя где они эти зч берут - для меня загадка, рынок скорее мёртв. Кто-то что-то урывает из дербана европейской части страны, которые с немалой долей вероятности спиздили в Эуропке и толкнули в Кёниге. На новые велы за 200к ДЕНЕГ НЕТ но вы держитесь
Самые народные соревы - по кк. Кстати не так давно был городской велопробег, собравший около 2к народу - это примерно в 100 раз больше, чем собралось на митинг овального. Народ катает на чем попало - ушатаные велы, новые ашаны, в т.ч. и БНВ и прочая ебола, фэтбайки, всё это на мягких макетах вилок. Но я сейчас не о массах говорю, а о тех, кто увлекается. Ведь массы, как известно всегда любят навернуть говна. Ну в последнее время есть тенденция ставить на кантрийник жесткую вилку. Юное поколение всё также катает бмх и хромолестрит. Всякие туринги/циклокроссы я видел только в триал-спорте. Ну и у меня ещё в прихожке гибрид стоит на который я тут обзор пилил, который по сути - дорожный вел. Единственный в городе. Такие вести с полей, анон.
ну смотри, я живу в таком городе, о котором Скул говорил "здесь всегда 90-ые и жив Виктор Цой". Буквально в прошлом году ещё были разговоры за рокчпокс, все кто катает в туризм - ездят на кк. Шоссеров еденицы. Пацаны на йоба-рамах из 2007-го до сих пор прыгают через свои поребрики и в рот ебали УСТАЛОСТЬ алюминия, если что - несут приваривать стакан обратно. Велоэнтузиасты собирают по частям ДХ-шные велики, хотя где они эти зч берут - для меня загадка, рынок скорее мёртв. Кто-то что-то урывает из дербана европейской части страны, которые с немалой долей вероятности спиздили в Эуропке и толкнули в Кёниге. На новые велы за 200к ДЕНЕГ НЕТ но вы держитесь
Самые народные соревы - по кк. Кстати не так давно был городской велопробег, собравший около 2к народу - это примерно в 100 раз больше, чем собралось на митинг овального. Народ катает на чем попало - ушатаные велы, новые ашаны, в т.ч. и БНВ и прочая ебола, фэтбайки, всё это на мягких макетах вилок. Но я сейчас не о массах говорю, а о тех, кто увлекается. Ведь массы, как известно всегда любят навернуть говна. Ну в последнее время есть тенденция ставить на кантрийник жесткую вилку. Юное поколение всё также катает бмх и хромолестрит. Всякие туринги/циклокроссы я видел только в триал-спорте. Ну и у меня ещё в прихожке гибрид стоит на который я тут обзор пилил, который по сути - дорожный вел. Единственный в городе. Такие вести с полей, анон.
>>696854
Ну это хуйня уровня "вот раньше то", зато теперь практически любой может купить себе приличный велисопет, более того, смочь его обслуживать! Батя рассказывал как долго он в 60 искал обод для своего велосипеда взамен сломанного.
>более по-настоящему, что ли.
Ну это хуйня уровня "вот раньше то", зато теперь практически любой может купить себе приличный велисопет, более того, смочь его обслуживать! Батя рассказывал как долго он в 60 искал обод для своего велосипеда взамен сломанного.
>>696923
Теплое-мягкое.
Раньше ты, не зависипо от формы и подготовки, страдал с поисками железа.
Сейчас у тебя есть возможность купить все что душе угодно, а будешь ли ты катать на уровне МСМК или матрасить на работу - это дело друго.
мимошел, но мне кажется он именно это имел в виду.
Теплое-мягкое.
Раньше ты, не зависипо от формы и подготовки, страдал с поисками железа.
Сейчас у тебя есть возможность купить все что душе угодно, а будешь ли ты катать на уровне МСМК или матрасить на работу - это дело друго.
мимошел, но мне кажется он именно это имел в виду.
>>696926
не будешь. Нет материально-технической базы, соревнований на уровне области, а не лети-через пол-страны, ЮСШ, где такие же единомышленники и тренера, в среде которых ты вырастешь. Нет, элементарно, трасс.
А натянуть пидорскую лайкру, обвешаться велокомпьютерами - это верный путь стать страводрочером, а не спортсменом.
55-всё сказал на этот счёт.
>будешь ли ты катать на уровне МСМК
не будешь. Нет материально-технической базы, соревнований на уровне области, а не лети-через пол-страны, ЮСШ, где такие же единомышленники и тренера, в среде которых ты вырастешь. Нет, элементарно, трасс.
А натянуть пидорскую лайкру, обвешаться велокомпьютерами - это верный путь стать страводрочером, а не спортсменом.
55-всё сказал на этот счёт.
Туризм на одном энтузиазме держится. Все катают на кантрийниках, прикорячивая к ним ВЕЛОШТАНЫ ПИК-99. Первых велотуристов на жесткой вилке я увидел во время своего путешествия по ЮВА.
623 Кб, 780x1040Ну и на опережение: да, сейчас можно купить туристический вел, и люди начали покупать их - ребята там из ЦУКЛИНГА. Но вот знаешь, чё он стоит полтара косаря бачей, я за 2к$ себе мот купил, нахуй мне за эти деньги педали крутить кстати на мотаке реально по кайфу путешествовать. Тут анон возразит и скажет - а крокодилотред тебе на что? за 200$ ХВЗ можно собрать - так в том то и прикол, что ХВЗ собрать можно было и полвека назад, за копейки причём.
Кароч я то его понял, но понял ли он меня?
Кароч я то его понял, но понял ли он меня?
>>696923
Не пофиг какой уровень, главное получение удовольствия от езды. А если действительно захочется уровня - никто не мешает достичь этого уровня, всё что там написано - лишь оправдание, видите ли ГТО не хватает. Словно старый дед сидит и вспоминает раньше то ого-го было, чайная колбаса по руп писят.
>>696930
Ну вот тебе и "конкурентная среда" и море возможностей, хочешь - хоть до МСМК прокачивайся, если сможешь.
>и катать на уровне юноши III разряда.
Не пофиг какой уровень, главное получение удовольствия от езды. А если действительно захочется уровня - никто не мешает достичь этого уровня, всё что там написано - лишь оправдание, видите ли ГТО не хватает. Словно старый дед сидит и вспоминает раньше то ого-го было, чайная колбаса по руп писят.
>>696930
>А натянуть пидорскую лайкру, обвешаться велокомпьютерами - это верный путь стать страводрочером, а не спортсменом.
Ну вот тебе и "конкурентная среда" и море возможностей, хочешь - хоть до МСМК прокачивайся, если сможешь.
>>696936
СПОРТСМЕН СССР:
- имеет превосходную физическую форму
- принимает участие в соревнованиях
- имеет спортивные награды
- спорт как образ жизни и средство заработка
- комсомолки текут, заводские васяны завидуют
- партия грит молодца! и дарит курортную путёвку в Крым, а также квартиру и волгу вне очереди.
СТРАВОДРОЧЕР:
- думает, что имеет превосходную физическую форму, которая позволяет ему унижать матрасов
- водители авто так не думают, и держат его за газонюха
- наград не имеет, даже если проедет свою сотку за 3 часа
- тратит на велосипед и топ экип последние копейки, поэтому ирл незаметный нищеброд
- лох, пидор, не пацан. так думает заводское быдло, когда он проезжает мимо в своих лайкровых колготках. тянки с ними солидарны.
- максимум, что может иметь, это жену-жируху и личинуса, от которых с радостью пару раз в неделю если удастся вырваться укатывает подальше, свирепо вкручивая педали. Ипотека в человейнике, кредитопомойка, горящий тур в Турцию опциональны.
СПОРТСМЕН СССР:
- имеет превосходную физическую форму
- принимает участие в соревнованиях
- имеет спортивные награды
- спорт как образ жизни и средство заработка
- комсомолки текут, заводские васяны завидуют
- партия грит молодца! и дарит курортную путёвку в Крым, а также квартиру и волгу вне очереди.
СТРАВОДРОЧЕР:
- думает, что имеет превосходную физическую форму, которая позволяет ему унижать матрасов
- водители авто так не думают, и держат его за газонюха
- наград не имеет, даже если проедет свою сотку за 3 часа
- тратит на велосипед и топ экип последние копейки, поэтому ирл незаметный нищеброд
- лох, пидор, не пацан. так думает заводское быдло, когда он проезжает мимо в своих лайкровых колготках. тянки с ними солидарны.
- максимум, что может иметь, это жену-жируху и личинуса, от которых с радостью пару раз в неделю если удастся вырваться укатывает подальше, свирепо вкручивая педали. Ипотека в человейнике, кредитопомойка, горящий тур в Турцию опциональны.
>>696954
ещё забыл добавить, что вместо таких же как он альфа-спортсменов друзей, токсичные омежкины с велача
ещё забыл добавить, что вместо таких же как он альфа-спортсменов друзей, токсичные омежкины с велача
>>696957
согласен, что сгустил красок для контрастности.
Но в том, что это святая правда ты можешь убедиться по количеству разрывающихся пердаков в прикрепленном прямо сейчас там происхдят петушиные бои.
согласен, что сгустил красок для контрастности.
Но в том, что это святая правда ты можешь убедиться по количеству разрывающихся пердаков в прикрепленном прямо сейчас там происхдят петушиные бои.
гет
>>696858
Кантри на порядок живее, чем шоссейная тусовка. Она, в целом, и не умирала никуда
> А кантрийщики живы вообще?
Кантри на порядок живее, чем шоссейная тусовка. Она, в целом, и не умирала никуда
>>696968
Всё таки, для того, чтобы пачками забирать ЦГ на популяных участках нужна солидная физическая форма. Да и катаясь пару раз в неделю страводрочером не стать, кондиция будет далеко не та.
Что касается совка, то теперь ясно, что, благодаря полуграмотным тренерам у многих гонцов сейчас в их 50-60 лет больные колени, спины. До того, что они и рады бы просто поматрасить с посонами, а не могут. Чтоб дали волгу, это надо было быть дохуя чемпионом, сейчас таким бнв х5 дарят, серая масса грегари катались на ахтобусах вместе с люмпенами. Да и вообще сейчас спортсмену больше шансов заработать, чем тогда.
Вооще я считаю, что лучше дрочить страву, чем бухать под футбик или играть в канплюхтерные игры
Всё таки, для того, чтобы пачками забирать ЦГ на популяных участках нужна солидная физическая форма. Да и катаясь пару раз в неделю страводрочером не стать, кондиция будет далеко не та.
Что касается совка, то теперь ясно, что, благодаря полуграмотным тренерам у многих гонцов сейчас в их 50-60 лет больные колени, спины. До того, что они и рады бы просто поматрасить с посонами, а не могут. Чтоб дали волгу, это надо было быть дохуя чемпионом, сейчас таким бнв х5 дарят, серая масса грегари катались на ахтобусах вместе с люмпенами. Да и вообще сейчас спортсмену больше шансов заработать, чем тогда.
Вооще я считаю, что лучше дрочить страву, чем бухать под футбик или играть в канплюхтерные игры
Щас бы дрочеров на СССР в те времена отправить, катали бы на "Украине", ибо импортная нормальная техника была совершенно недоступна простому любителю.
>>696954
Ну чёт как-то даже лень делать реверс пасту. Тебе никто не запретил участвовать в соревнованиях, только дали ещё варианты.
А так ну пойди попробуй отнять какой-нибудь популярный сегмент с 200+ тушками в зачёте, хотя бы.
Ну чёт как-то даже лень делать реверс пасту. Тебе никто не запретил участвовать в соревнованиях, только дали ещё варианты.
А так ну пойди попробуй отнять какой-нибудь популярный сегмент с 200+ тушками в зачёте, хотя бы.
Аноны, прошу обратить внимание на мой вопрос >>696850.
Я понимаю,что устраивать срач совок vs капитализм интереснее, но изначально я кидал ссылку на советский диафильм как гайд по велокроссу.
Я понимаю,что устраивать срач совок vs капитализм интереснее, но изначально я кидал ссылку на советский диафильм как гайд по велокроссу.
>>697040
Бате помимо основной работы конструктором пришлось работать целый квартал на конвеере по сборке (позже договорился и перевёлся в цех упаковки) мотоциклов. Чтобы получить ПРАВО купить мотоцикл (ижпланету или чего там аксион-ижевский мотозавод клепал). Охуенно.
это про ссср и мотоциклы
Бате помимо основной работы конструктором пришлось работать целый квартал на конвеере по сборке (позже договорился и перевёлся в цех упаковки) мотоциклов. Чтобы получить ПРАВО купить мотоцикл (ижпланету или чего там аксион-ижевский мотозавод клепал). Охуенно.
это про ссср и мотоциклы
>>697065
Так и сейчас кто хочет на харлее\карбоне тот ездит. Но без нелепых телодвижений.
Так и сейчас кто хочет на харлее\карбоне тот ездит. Но без нелепых телодвижений.
>>696850
В коммутотреде на оппике стоит. В предыдущем ещё найдёшь фотки. Багажник стоит на болтон оси втулки и короне вилки болтом насквозь. Basil Portland, есть ещё версия без стенок.
Есть ещё подобные багажники, крепящиеся на рулевую трубу, а не к вилке. Тоже хороший вариант, как по мне.
> у которого багажник передний платформой
В коммутотреде на оппике стоит. В предыдущем ещё найдёшь фотки. Багажник стоит на болтон оси втулки и короне вилки болтом насквозь. Basil Portland, есть ещё версия без стенок.
Есть ещё подобные багажники, крепящиеся на рулевую трубу, а не к вилке. Тоже хороший вариант, как по мне.
Поясните по хардкору насчет титан-картонных фреймсетов: зачем всякие мутсы-лайтспиды дропают на рынок именно такие продукты?
Если велан выбрал титановую раму которая его переживет, значит он во главу угла ставит надежность с удароустойчивстью и вилку ему надо надежную. С одной стороны - картон легок и отлично гасит вибрации. С другой, т.к. цк не только для шоссе, точечные удары вилка получать будет и он неуместен.
Вижу такие варианты:
- чтоб велан заплатил побольше из-за наличия йоба-вилки, а потом сам ебался с ее продажей и заменой
- топовый карбон достаточно прочный, чтобы выдержать предусмотренные для цк-стиля катания испытания и он уместен в сочетании с титаном
Если что, под ударами подразумевается въезд в препятствие на небольшой скорости, незамеченные камешки, падение велосипеда вследствие потери веланом равновесия. Аварии, сбросы с самолета и пр. в расчет не берем.
Если велан выбрал титановую раму которая его переживет, значит он во главу угла ставит надежность с удароустойчивстью и вилку ему надо надежную. С одной стороны - картон легок и отлично гасит вибрации. С другой, т.к. цк не только для шоссе, точечные удары вилка получать будет и он неуместен.
Вижу такие варианты:
- чтоб велан заплатил побольше из-за наличия йоба-вилки, а потом сам ебался с ее продажей и заменой
- топовый карбон достаточно прочный, чтобы выдержать предусмотренные для цк-стиля катания испытания и он уместен в сочетании с титаном
Если что, под ударами подразумевается въезд в препятствие на небольшой скорости, незамеченные камешки, падение велосипеда вследствие потери веланом равновесия. Аварии, сбросы с самолета и пр. в расчет не берем.
>>697429
Посмотри записи последнего чемпионата мира по цк и найди там титановую раму
> топовый карбон достаточно прочный, чтобы выдержать предусмотренные для цк-стиля катания испытания и он уместен в сочетании с титаном
Посмотри записи последнего чемпионата мира по цк и найди там титановую раму
>>694708
Так же примерно с кухни рассуждал и я. И вот второй месяц у меня хромо+карбоновая вилка гравийник, вперёд, к приключениям! Только вот сложно назвать ездой страдание на среднеукатанном бездорожье. Сперва думал поменять вынос руль на карбон, как было на хардтэиле, а потом передумал и катаю по асфальту. Слики заказал себе. Вообще, можно было взять вместо этого чуда немного б/у шоссейник на 105 группе в монококе и это было бы более правильным решением. Жалею, что так не сделал.
Так же примерно с кухни рассуждал и я. И вот второй месяц у меня хромо+карбоновая вилка гравийник, вперёд, к приключениям! Только вот сложно назвать ездой страдание на среднеукатанном бездорожье. Сперва думал поменять вынос руль на карбон, как было на хардтэиле, а потом передумал и катаю по асфальту. Слики заказал себе. Вообще, можно было взять вместо этого чуда немного б/у шоссейник на 105 группе в монококе и это было бы более правильным решением. Жалею, что так не сделал.
>>696930
У тебя какая-то травма что на гармин денег не хватило. Давай, трави мне историю как я должен без формы (ебать какая удобная вещь) и комплюктера с пульсометром и датчиком каденса оценивать как прошла тренировка. Особенно мне интересна та часть, где про то, чтобы не дать пульсу улететь за 175+ вперед к инфаркту.
У тебя какая-то травма что на гармин денег не хватило. Давай, трави мне историю как я должен без формы (ебать какая удобная вещь) и комплюктера с пульсометром и датчиком каденса оценивать как прошла тренировка. Особенно мне интересна та часть, где про то, чтобы не дать пульсу улететь за 175+ вперед к инфаркту.
>>697462
Гарминочмоха не могла не бомбануть.
Гарминочмоха не могла не бомбануть.
>>697441
намек на то, что профи не юзают титан?
тогда чому все так?
ньюфажина, самообразовывался по статейкам из тырнета
намек на то, что профи не юзают титан?
тогда чому все так?
ньюфажина, самообразовывался по статейкам из тырнета
>>697466
Профи что спонсор дал, то он и юзает. Ты пойми, что будь профи на настроенном ашане, а ты на йоба гейлайт капрон скот-шмот - у тебя против профи ни единого шанса.
Профи что спонсор дал, то он и юзает. Ты пойми, что будь профи на настроенном ашане, а ты на йоба гейлайт капрон скот-шмот - у тебя против профи ни единого шанса.
>>697471
С этим могу спорить. Соснет твой профи.
>будь профи на настроенном ашане, а ты на йоба гейлайт капрон скот-шмот - у тебя против профи ни единого шанса.
С этим могу спорить. Соснет твой профи.
>>697515
Хуясно. Сам не понимаешь, на что выкинул два косаря, так и скажи. Очень позорный слив.
Хуясно. Сам не понимаешь, на что выкинул два косаря, так и скажи. Очень позорный слив.
![de8ab94f628be928e2a41b4a76b3f26f38a6630c606047d7cd82094d5dc[...].png](https://2ch.hk//bi/src/694373/15308600153740.png)
13 Кб, 280x208>>697572
ну извини тогда.
кста этот семен не тот ижевский царь горы, которого только что всем шоссетредом обоссали?
Знатный диванон
ну извини тогда.
кста этот семен не тот ижевский царь горы, которого только что всем шоссетредом обоссали?
Знатный диванон
>>697580
В смысле диванон? Этого царя горы просто так кто-то принес, нет сведений что он тут сидит капчует.
В смысле диванон? Этого царя горы просто так кто-то принес, нет сведений что он тут сидит капчует.
Сап, веланы. Поясните за рога. Кто юзал? Удобнее ехать, или бесполезная приблуда на руль?
Алсо хочу себе сумку, но из наличия только ВЕЛОШТАНЫ и уебищные авоськи типо пикрила. Хотя я уже готов купить и её. Накидайте годных сумок. На самом деле можно превозмочь и погонять с рюкзаком, чем потом остаток жизни ездить как почтальон Печкин.
Как всегда, вся надёга на вас.
Алсо хочу себе сумку, но из наличия только ВЕЛОШТАНЫ и уебищные авоськи типо пикрила. Хотя я уже готов купить и её. Накидайте годных сумок. На самом деле можно превозмочь и погонять с рюкзаком, чем потом остаток жизни ездить как почтальон Печкин.
Как всегда, вся надёга на вас.
3,2 Мб, 3264x2448>>697605
Очень удобно в дальней дороге. Позволяет сменить позу.
> Поясните за рога. Кто юзал? Удобнее ехать, или бесполезная приблуда на руль?
Очень удобно в дальней дороге. Позволяет сменить позу.
14 Кб, 313x206>>697603
>В смысле диванон? Этого царя горы просто так кто-то принес, нет сведений что он тут сидит капчует.
>>697608
просто когда гонял на мотике, целыми днями даже неделями, тру стур руки были на руле в одной позе и что-то не хотелось СМЕНИТЬ ХВАТ. Иногда просто убирал левую руку. Но вторая всегда была на газу.
Мб на лясике больше нагрузки на руки на байке её почти нет и типо изначально нужен более АНАТОМИЧНЫЙ хват. Ну т.е. прямая палка априори неудобна. Я хз. Но тогда б даже на бмх бараны ставили
просто когда гонял на мотике, целыми днями даже неделями, тру стур руки были на руле в одной позе и что-то не хотелось СМЕНИТЬ ХВАТ. Иногда просто убирал левую руку. Но вторая всегда была на газу.
Мб на лясике больше нагрузки на руки на байке её почти нет и типо изначально нужен более АНАТОМИЧНЫЙ хват. Ну т.е. прямая палка априори неудобна. Я хз. Но тогда б даже на бмх бараны ставили
256 Кб, 1280x960>>697616
Всё, допёр: у руля изначально должны быть изогнутые барэнды, иначе у тебя ТОННЕЛЬНЫЙ СИНДРОМ
Всё, допёр: у руля изначально должны быть изогнутые барэнды, иначе у тебя ТОННЕЛЬНЫЙ СИНДРОМ
>>697619
Нет ты
Нет ты
>>697574
Прекратил тебе за щеку, проверяй.
Прекратил тебе за щеку, проверяй.
>>697648
Тебе паспорт с супом сфоткать чтоб ты унялся?
Тебе паспорт с супом сфоткать чтоб ты унялся?
279 Кб, 900x1600>>697461
Я тоже одно время подумывал о шоссере, но нахожу ЦК/грэвел более удобными для регулярных поездок круглый год. Заимев вторым велом мтб (2.4 покрышки, воздушная вилка, все дела) я понял, насколько же уныло катить с этим набором по асфальту и ровным грунтам. Аж тоска берёт. На стальной вилке с выкатом я с улюлюканьем лечу по участкам с разного размера щебнем, радуясь, что пока не установил полноразмерные крылья и отлетевший камень не заблочит колесо. Потом выбираюсь на асфальт и качу с приятным темпом. И в этот момент чувствую, что купил то, что нужно. А покупать гравийник/ЦК, как полноценную замену мтб - ну хуй знает, по-моему, плохая затея.
Я тоже одно время подумывал о шоссере, но нахожу ЦК/грэвел более удобными для регулярных поездок круглый год. Заимев вторым велом мтб (2.4 покрышки, воздушная вилка, все дела) я понял, насколько же уныло катить с этим набором по асфальту и ровным грунтам. Аж тоска берёт. На стальной вилке с выкатом я с улюлюканьем лечу по участкам с разного размера щебнем, радуясь, что пока не установил полноразмерные крылья и отлетевший камень не заблочит колесо. Потом выбираюсь на асфальт и качу с приятным темпом. И в этот момент чувствую, что купил то, что нужно. А покупать гравийник/ЦК, как полноценную замену мтб - ну хуй знает, по-моему, плохая затея.
>>697704
Что за довены крылья вплотную к покрышкам ставят? Пукнутые, что ли?
>и отлетевший камень не заблочит колесо.
Что за довены крылья вплотную к покрышкам ставят? Пукнутые, что ли?
>>697563
>>697518
Датчик каденса стоит 600 рублей, а так он у меня в паверметре. Да, тренируюсь, пока что КМС, к середине зимы должен выйти на мастера спорта, потом отдых и где-то через год закреплюсь на этом уровне и буду только поддерживать форму, больше мне не надо.
Тренируюсь и катаюсь в удовольствие. Каденс требуется чтобы уметь не замедляться в горку или чтобы переламывать колени при долгом подъеме. Также после тяжелого интервала помогает правильно определиться с передачей, чтобы правильнее восстановиться.
>>696954
Выглядит так словно шпарцмен из эсэсэсэр отчаянно ищет самоутверждения во внешнем признании его заслуг. Современный любитель ищет победы над собой.
мтбопнеки рвутся, на душе приятно
>>697518
Датчик каденса стоит 600 рублей, а так он у меня в паверметре. Да, тренируюсь, пока что КМС, к середине зимы должен выйти на мастера спорта, потом отдых и где-то через год закреплюсь на этом уровне и буду только поддерживать форму, больше мне не надо.
Тренируюсь и катаюсь в удовольствие. Каденс требуется чтобы уметь не замедляться в горку или чтобы переламывать колени при долгом подъеме. Также после тяжелого интервала помогает правильно определиться с передачей, чтобы правильнее восстановиться.
>>696954
Выглядит так словно шпарцмен из эсэсэсэр отчаянно ищет самоутверждения во внешнем признании его заслуг. Современный любитель ищет победы над собой.
мтбопнеки рвутся, на душе приятно
>>697803
А я МСМК, и говорю, что датчик каденса - бесполезно гавно. Он полезен только ньюфагам, чтобы натренировать технику педалирования. Так что не пизди, нюфаня, КМС по капчеванию.
А я МСМК, и говорю, что датчик каденса - бесполезно гавно. Он полезен только ньюфагам, чтобы натренировать технику педалирования. Так что не пизди, нюфаня, КМС по капчеванию.
>>697808
где короновался? как байк допустили к соревнованиям? хочу в следущем году взять 3-2 разряд, смотря в какой форме буду. но меня ломает ехать для этого в Москву на соревнования.
где короновался? как байк допустили к соревнованиям? хочу в следущем году взять 3-2 разряд, смотря в какой форме буду. но меня ломает ехать для этого в Москву на соревнования.
>>697808
Ну все сходится, КМС надрачивается за год любым здоровым человеком. Что сказать то хотел, болтун-пиздобол?
> Он полезен только ньюфагам,
>КМС
Ну все сходится, КМС надрачивается за год любым здоровым человеком. Что сказать то хотел, болтун-пиздобол?
>>697803
Где получил кмс? разделка была? трек или шоссе? как прошел сертификацию байкк?
Где получил кмс? разделка была? трек или шоссе? как прошел сертификацию байкк?
20 Кб, 235x307>КМС
А я SRAM!
Пиздец, и как только раньше катали без ваших велокомпьютеров, пульсометров, датчиков каденса и паверметров с анальным зондированием.
А вы не думали, что ставить каденс соревнующихся спортсменов и велопутешественника немного неточно?
Примерно на 20-30 об/мин?
А вы не думали, что ставить каденс соревнующихся спортсменов и велопутешественника немного неточно?
Примерно на 20-30 об/мин?
445 Кб, 2560x1612Фотке лет 5 минимум.
Если, что я не МСМК-кун, наград вообще нет, катаю по кайфу, угораю над страводрочерами и прочей петушнёй
Если, что я не МСМК-кун, наград вообще нет, катаю по кайфу, угораю над страводрочерами и прочей петушнёй
>>697927
Матрас, плес.
Матрас, плес.
>>697927
У дебилдеров тоже ляхи ого-го, а бегают и катают плохо, так что не показатель, у профиков что катают всякие париж-дакары ляхи иной раз меньше моих, но даже половина их уровеня для меня недостижима, как минимум потому что я уже староват, поздно.
У дебилдеров тоже ляхи ого-го, а бегают и катают плохо, так что не показатель, у профиков что катают всякие париж-дакары ляхи иной раз меньше моих, но даже половина их уровеня для меня недостижима, как минимум потому что я уже староват, поздно.
70 Кб, 667x960>>697927
Конечно, ты матрас ебаный, а не МСМК, МС, КМС или 1 разрядник. Ибо чемпионские ноги в суслокроссе выглядят вот так.
>я не МСМК-кун
Конечно, ты матрас ебаный, а не МСМК, МС, КМС или 1 разрядник. Ибо чемпионские ноги в суслокроссе выглядят вот так.
>>697938
Ты ебанутый? Где я про велокросс писал, или про своё в нём участие.
хуя у ставодрочеров пердаки возгорелись.
я же написал, что катаю по кайфу.
Ты ебанутый? Где я про велокросс писал, или про своё в нём участие.
>матрас
>матрас плес
хуя у ставодрочеров пердаки возгорелись.
я же написал, что катаю по кайфу.
>>697937
Ты сравниваешь жопу с пальцемм марафон и спринт.
Те кто катает марафоны, выглядят как бухенвальдские крепыши. Длительное изнурение организма вредно, это учёные доказали кста. Вообще он тебе этот нужен париж-рубе? Марафон на скорость? Мне вот, нет.
В том году кста катнул кк-марафон с пруфами. Чекайте архивач, но меня тут все равно петушки матрасом обзывают. Но я не обижаюсь на ньюфажиков, лишь ласково даю им пососать
Ты сравниваешь жопу с пальцемм марафон и спринт.
Те кто катает марафоны, выглядят как бухенвальдские крепыши. Длительное изнурение организма вредно, это учёные доказали кста. Вообще он тебе этот нужен париж-рубе? Марафон на скорость? Мне вот, нет.
В том году кста катнул кк-марафон с пруфами. Чекайте архивач, но меня тут все равно петушки матрасом обзывают. Но я не обижаюсь на ньюфажиков, лишь ласково даю им пососать
>>697942
Если ты не залез на табуретку, то ты матрас.
Если ты не залез на табуретку, то ты матрас.
>>697943
Псу в анус загляни.
Псу в анус загляни.
Как рвет пердаки то у КАТАЛЬЦЕВ В УДОВОЛЬСТВИЕ, прям молча катать не могут и в каждый пост стремятся воткнуть упоминание об этом.
>>698079
Чё ты начинаешь-то сразу, уже и рваной сракоц помахать нельзя. Лучше б пожалел нас.
Чё ты начинаешь-то сразу, уже и рваной сракоц помахать нельзя. Лучше б пожалел нас.
163 Кб, 601x513>>698108
Бля, это пиздец.
Простите за такие выражения.
Вообще на фэте по асфальту ездят только очень странные люди. Место фэта вот здесь -
Бля, это пиздец.
Простите за такие выражения.
Вообще на фэте по асфальту ездят только очень странные люди. Место фэта вот здесь -
>>698115
но судя по тому, что фетбайк с ними в одном пелетоне идёт, то катают они примерно одинаково. а где же НАКАТ шоссера?
но судя по тому, что фетбайк с ними в одном пелетоне идёт, то катают они примерно одинаково. а где же НАКАТ шоссера?
>>698222
судя по тому, что они все в лайкре - катят они совместно
судя по тому, что они все в лайкре - катят они совместно
>>698222
Ты посмотри на лежак у толстого.
Ты посмотри на лежак у толстого.
>>698115
Обзмеился с пикчи. Молодец, Анон.
Все чаще даже в своей мухосрани вижу фэтбайки, вот он новый РУССКИЙ СТИЛЬ ЖИРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД. Недавно две знакомые тян брали первый велосипед понятное дело что для катания по асфальту 99%, как я только не уговаривал их купить гибрид хотя бы, но нет. Жирная покрышка и макетаммовилки для них важнее. Забил короче на них, пускай сами в своем говне варятся. Теперь вижу и их на этом пиздице и проигрываю, ну нахуй они так живут?
Обзмеился с пикчи. Молодец, Анон.
Все чаще даже в своей мухосрани вижу фэтбайки, вот он новый РУССКИЙ СТИЛЬ ЖИРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД. Недавно две знакомые тян брали первый велосипед понятное дело что для катания по асфальту 99%, как я только не уговаривал их купить гибрид хотя бы, но нет. Жирная покрышка и макетаммовилки для них важнее. Забил короче на них, пускай сами в своем говне варятся. Теперь вижу и их на этом пиздице и проигрываю, ну нахуй они так живут?
68 Кб, 687x606Катнул сегодня двухсоточку. Неожиданно больше трети пути, который я нарисовал себе на гуглокартах, оказалось лютой гравийкой с ебейшими спусками и подъемами. Я там знатно прихуел, особенно когда от тряски начали раскручиваться болты Слава богу ничего важного, открутилось крепление велокомпа, который пришлось уснуть в карман, а у меня с собой мультитул нет. Да, вот так тупанул, и не взял с собой ничего, кроме изотоника (В бутылках и в таблетках), парочки гелей и денег. Но мне повезло: уже в самом конце гравийки догнал двух глухонемых мтб-шников, которым жестами объяснил, что мне нужно, и их мультитулом закрутил отвалившееся крепление и заодно проверил все остальные болты. Благодаря этой ебаной гравийке, набрал 2км высоты в своем уберплоском регионе, лол.
На длинном асфальтовом спуске на шоссе подрафтил за междугородним автобусом, обновил рекорд скорости аж на 10км/ч кок-пок, медиатек. Нет, лол, велокомп с магнитиком, барометром и GPS, до соточки чуть-чуть не дотянул. На последовавшим за этим спуском подъеме автобус ушел от меня в закат.
Средуха получилась стремная из-за гравия размером с кулак местами, большого набора и долгой остановки на перекус и отдых в беседочке возле сельского магаза.
На длинном асфальтовом спуске на шоссе подрафтил за междугородним автобусом, обновил рекорд скорости аж на 10км/ч кок-пок, медиатек. Нет, лол, велокомп с магнитиком, барометром и GPS, до соточки чуть-чуть не дотянул. На последовавшим за этим спуском подъеме автобус ушел от меня в закат.
Средуха получилась стремная из-за гравия размером с кулак местами, большого набора и долгой остановки на перекус и отдых в беседочке возле сельского магаза.
>>698359
Как ты его!))
Как ты его!))
>>697914
так же, как и сейчас катают. просто ты не понимаешь простой вещи. есть люди, которым нравится тренить и люди, которым нравится катать. дальняки, однодневки, бреветы. просто на работу. никто не лучше и не хуже другого (в понимании взрослого человека). например, мне нравится процесс тренировки, превозмогать, потеть, ебашить в горку под взгляды автоблядей. мне в кайф что сегодня я на 10 ватт больше давлю и на 0.7 км/ч быстрее. потому что просто покатушки надоели, ты все видел в ближайших 100/200 км, а ехать соло дальше просто нудно/опасно.
так же, как и сейчас катают. просто ты не понимаешь простой вещи. есть люди, которым нравится тренить и люди, которым нравится катать. дальняки, однодневки, бреветы. просто на работу. никто не лучше и не хуже другого (в понимании взрослого человека). например, мне нравится процесс тренировки, превозмогать, потеть, ебашить в горку под взгляды автоблядей. мне в кайф что сегодня я на 10 ватт больше давлю и на 0.7 км/ч быстрее. потому что просто покатушки надоели, ты все видел в ближайших 100/200 км, а ехать соло дальше просто нудно/опасно.
>>698078
у меня есть информация от настоящего кмс что процесс получения разряда нудный и для большинства заканчивается еще задолго до - не допускают байк. гонок вообще где можно взять разряд по рашке и так мало. в основном там крутятся люди из спортшкол и залетных нет
у меня есть информация от настоящего кмс что процесс получения разряда нудный и для большинства заканчивается еще задолго до - не допускают байк. гонок вообще где можно взять разряд по рашке и так мало. в основном там крутятся люди из спортшкол и залетных нет
>>698388
Да, прямой спуск километра в полтора-два. Так-то автобусы сотку и по плоскачу топят, но на плоскаче я не могу держать такую скорость за ними, не удается уцепиться. Это же четырехполосное междугороднее шоссе, чё бы там не топить?
Да, прямой спуск километра в полтора-два. Так-то автобусы сотку и по плоскачу топят, но на плоскаче я не могу держать такую скорость за ними, не удается уцепиться. Это же четырехполосное междугороднее шоссе, чё бы там не топить?
>>698494
В Рашке нет ограничений на велосипеды, иногда пользуются правилами UCI. Ты можешь ехать на водопроводе, каталожном чугунии из трикл-спорта за 50к или карбоновой ТТ ракете за полляма.
Кроме того, нет ограничений на рельеф, маршрут и качество трассы.
Экстремумы сочетаний различных условий дают разброс результата +/- 3 км/ч средней на разделке уровня пролога на 10 км, что даёт разброс получаемого разряда от 1 юношеского до МС (теоретического, на 10 км разделке нет нормативов КМС и МС).
Теперь представь что будет на нормальной разделке на 25 км.
Условно говоря чтобы получить КМС на групповом велосипеде тебе надо быть крепким МС. Чтобы получить 3 взрослый разряд на ТТ тебе надо быть не жирным ублюдком и месяц прикатать ТТ посадку. Поэтому если ты не лезешь на уровень федерации за серьезным спортом, то лучше всего купить паверметр и тренироваться по нему - как только достигнешь стабильных 4 Вт/кг фтп поздравляю - ты КМС. Это достаточно чтобы на ТТ велосипеде проехать 15-25 км разделку в норматив. На групповом велосипеде ты получишь 3 взрослый.
Так что разряды на которые тут дрочат мало говорят о реальной силе ездока.
мимоперекатывался
В Рашке нет ограничений на велосипеды, иногда пользуются правилами UCI. Ты можешь ехать на водопроводе, каталожном чугунии из трикл-спорта за 50к или карбоновой ТТ ракете за полляма.
Кроме того, нет ограничений на рельеф, маршрут и качество трассы.
Экстремумы сочетаний различных условий дают разброс результата +/- 3 км/ч средней на разделке уровня пролога на 10 км, что даёт разброс получаемого разряда от 1 юношеского до МС (теоретического, на 10 км разделке нет нормативов КМС и МС).
Теперь представь что будет на нормальной разделке на 25 км.
Условно говоря чтобы получить КМС на групповом велосипеде тебе надо быть крепким МС. Чтобы получить 3 взрослый разряд на ТТ тебе надо быть не жирным ублюдком и месяц прикатать ТТ посадку. Поэтому если ты не лезешь на уровень федерации за серьезным спортом, то лучше всего купить паверметр и тренироваться по нему - как только достигнешь стабильных 4 Вт/кг фтп поздравляю - ты КМС. Это достаточно чтобы на ТТ велосипеде проехать 15-25 км разделку в норматив. На групповом велосипеде ты получишь 3 взрослый.
Так что разряды на которые тут дрочат мало говорят о реальной силе ездока.
мимоперекатывался
666 Кб, 1366x768>>698541
просто 100% спусков/подъемов на горы, которые я видел, представляли собой серпантины
просто 100% спусков/подъемов на горы, которые я видел, представляли собой серпантины
>>698560
У нас нет гор, это плоские невысокие холмы, которые, когда не едешь на велосипеде, вообще воспринимаются плоской равниной.
У нас нет гор, это плоские невысокие холмы, которые, когда не едешь на велосипеде, вообще воспринимаются плоской равниной.
>>698558
Я на конкретные цифры и регламент ориентируюсь http://frs24.ru/st/velosport-shosse-normativ/
Если там все верно, просто так высрать под 45 км/ч сложновато будет, лол. Алсо, там же половина трассы в одну, половина в другую стороны?
Я на конкретные цифры и регламент ориентируюсь http://frs24.ru/st/velosport-shosse-normativ/
Если там все верно, просто так высрать под 45 км/ч сложновато будет, лол. Алсо, там же половина трассы в одну, половина в другую стороны?
>>698592
В основном да, но, опять же, нет ограничений кроме близкого расположения старта и финиша. Трасса может быть и кольцевой.
> Алсо, там же половина трассы в одну, половина в другую стороны?
В основном да, но, опять же, нет ограничений кроме близкого расположения старта и финиша. Трасса может быть и кольцевой.
>>698585
Я ставил на хардтэил, стало намного лучше. В плане, пропали мелкие вибрации, которые ты просто так и не заметишь. Еще лучше это видно на карбоновом руле. Руки не тряслись даже после 150 км. На люминии тряслись. Катал 70% оффроад. Вместо пасты пользовался лаком для волос, держало намертво. ы.
Я ставил на хардтэил, стало намного лучше. В плане, пропали мелкие вибрации, которые ты просто так и не заметишь. Еще лучше это видно на карбоновом руле. Руки не тряслись даже после 150 км. На люминии тряслись. Катал 70% оффроад. Вместо пасты пользовался лаком для волос, держало намертво. ы.
>>698585
Катаю на брендованной карбопалке. Вибраций как не было раньше на алюминиевом подседеле, так и нет сейчас. А вот единичные удары он заметно смягчает.
Рама алю, катаю с памперсом.
Катаю на брендованной карбопалке. Вибраций как не было раньше на алюминиевом подседеле, так и нет сейчас. А вот единичные удары он заметно смягчает.
Рама алю, катаю с памперсом.
Привет аноны!
Собираюсь пересесть с ашана на велосипед, присматриваюсь к GT Grade comp 2018. Поездил уже на всех типа велов, от фэта до шоссера и решил остановиться на гибриде/гревеле. Катать буду по городу 70% и по парку 30%. Возможно стоит взять просто гибрид без аммо-вилки, с навеской подешевле, асеры-аливио мне б хватило. В мой бюджет 40к залезают только GT и мериды гибриды возможно, бергамонт какой-то еще. Посоветуйте в очередной раз что-нибудь. Когда в триале лучше брать в плане скидок?
Собираюсь пересесть с ашана на велосипед, присматриваюсь к GT Grade comp 2018. Поездил уже на всех типа велов, от фэта до шоссера и решил остановиться на гибриде/гревеле. Катать буду по городу 70% и по парку 30%. Возможно стоит взять просто гибрид без аммо-вилки, с навеской подешевле, асеры-аливио мне б хватило. В мой бюджет 40к залезают только GT и мериды гибриды возможно, бергамонт какой-то еще. Посоветуйте в очередной раз что-нибудь. Когда в триале лучше брать в плане скидок?
>>698634
твой выбор - Corto Sky https://youtu.be/zqUPVFu6eRs
охуенный велик за 27к, в сезон скидок, можешь урвать за 22к.
Ещё мне нра Мерида спидор 100 2018-ой ревизии - с карбовилкой, у анона тут есть одна. Но не объебись с годом, в прошлых моделях там алювилка была. Но я на нём не ездил, просто при цене в 32к самый смак.
ЖиТи не бери- они делают какое-то оверпрайснутое говно на мой взгляд.
Всё вышесказанное чисто моё субъективное мнение - ни на чем не настаиваю, решать тебе.
твой выбор - Corto Sky https://youtu.be/zqUPVFu6eRs
охуенный велик за 27к, в сезон скидок, можешь урвать за 22к.
Ещё мне нра Мерида спидор 100 2018-ой ревизии - с карбовилкой, у анона тут есть одна. Но не объебись с годом, в прошлых моделях там алювилка была. Но я на нём не ездил, просто при цене в 32к самый смак.
ЖиТи не бери- они делают какое-то оверпрайснутое говно на мой взгляд.
Всё вышесказанное чисто моё субъективное мнение - ни на чем не настаиваю, решать тебе.
>>698639
Я несколько ограничен в магазинах, в моем колхозе есть триал только и мелкие частники. Заказывать вел за 25-40к в мутных магазах я боюсь. Вашвелосипед еще, покупал там, все норм. Проверенные магазины с доставкой в регионы подскажете?
А так вел норм, я сам подумывал больше не о гревеле, т.к. там обвес шоссейный (руль и пистолеты в частности, у меня недорогой шоссер есть уже), а о сити байке или фитнес байке с прямым рулем, но совсем дешман уже не хочу, я прокачал скилы ремонта и настройки турнея, дешевых тормозов и втулок до небес.
Я несколько ограничен в магазинах, в моем колхозе есть триал только и мелкие частники. Заказывать вел за 25-40к в мутных магазах я боюсь. Вашвелосипед еще, покупал там, все норм. Проверенные магазины с доставкой в регионы подскажете?
А так вел норм, я сам подумывал больше не о гревеле, т.к. там обвес шоссейный (руль и пистолеты в частности, у меня недорогой шоссер есть уже), а о сити байке или фитнес байке с прямым рулем, но совсем дешман уже не хочу, я прокачал скилы ремонта и настройки турнея, дешевых тормозов и втулок до небес.
Подскажите годный держатель для телефона на руль. Катаю по построенным маршрутам, постоянно приходится останавливаться, чтобы посмотреть, правильно ли я еду, заебало.
>>698663
хорошо, что ты не такой, и пилишь качественный, годный контент
oh no, ты же двощная потреблять
хорошо, что ты не такой, и пилишь качественный, годный контент
oh no, ты же двощная потреблять
>>698666
Спасибо. Жаль что в моей мухосрани нет декатлона и моя лопата всё равно туда не влезет. Придётся говно с алика заказывать скорее всего.
Спасибо. Жаль что в моей мухосрани нет декатлона и моя лопата всё равно туда не влезет. Придётся говно с алика заказывать скорее всего.
>>698674
Спасибо! Он наверное, теперь вообще канал удалит!
Ловко ты его сделал. Прям приятно, когда двощные воены ирл наказывают быдло. Так ему!
Спасибо! Он наверное, теперь вообще канал удалит!
Ловко ты его сделал. Прям приятно, когда двощные воены ирл наказывают быдло. Так ему!
47 Кб, 800x800>>698673
Вот под конченную лопату https://www.decathlon.ru/derzhatel-dl-smartfona-900xl-_e1-id_8373705.html Можеешь почтой себе заказать, хуле. Крепления с алика ломаются на раз, что у фонарей, что у держалок. Вообще лучше закажи на байк24 где-нибудь внятнуб посылку, с колесами, там, всякими ништячками. Ну и с крепежом под телебон.
Вот под конченную лопату https://www.decathlon.ru/derzhatel-dl-smartfona-900xl-_e1-id_8373705.html Можеешь почтой себе заказать, хуле. Крепления с алика ломаются на раз, что у фонарей, что у держалок. Вообще лучше закажи на байк24 где-нибудь внятнуб посылку, с колесами, там, всякими ништячками. Ну и с крепежом под телебон.
Кто-то на ронин ставил уже полноразмерные крылья? Что-то у меня сомнения, слишком маленький зазор, не войдут же туда 50мм крылья.
>>698639
Была мерида спидор 200 с алювилкой - с 35 покрышками вообще нет разницы, алю или карбо, так что это не стоппер при выборе бу вела.
Была мерида спидор 200 с алювилкой - с 35 покрышками вообще нет разницы, алю или карбо, так что это не стоппер при выборе бу вела.
>>698743
Сегодня оверпрайс, сами по себе нормальные
Сегодня оверпрайс, сами по себе нормальные
*Вместо названия - циферки.
Китайцы или кто там у них рулит даже с названием париться не стали.
На мой взгляд покупать такие велосипеды - себя не уважать
Китайцы или кто там у них рулит даже с названием париться не стали.
На мой взгляд покупать такие велосипеды - себя не уважать
>>698914
Пруфы?
Пруфы?
>>698914
Ну охуеть, только сегодня смотрел чемпионат мира по кк 2017, там уже вовсю катают на лефти канондойлах, но у дващного эксперта они ломаются.
Ну охуеть, только сегодня смотрел чемпионат мира по кк 2017, там уже вовсю катают на лефти канондойлах, но у дващного эксперта они ломаются.
>>699008
То-то лолимпийский чемпион на скотте катается.
То-то лолимпийский чемпион на скотте катается.
>>698904
Батон на руле криво висеть будет. Только из-за этого двухкоронку на цыка не хочу ставить.
Батон на руле криво висеть будет. Только из-за этого двухкоронку на цыка не хочу ставить.
>>699008
На про райдеров равняться нет смысла, им похер на износ и ломания, все равно к следующим соревнованиям новый велосипед подгонят.
А так у нас в городе один катает на такой минимум два года, вроде не жаловался.
А вообще вы охуели что ли мягкие вилки в цк тред тащить, тут только ригид, только громыхание костями на гравийке.
На про райдеров равняться нет смысла, им похер на износ и ломания, все равно к следующим соревнованиям новый велосипед подгонят.
А так у нас в городе один катает на такой минимум два года, вроде не жаловался.
А вообще вы охуели что ли мягкие вилки в цк тред тащить, тут только ригид, только громыхание костями на гравийке.
>>699028
Я бы взял себе аммо вилку, если её вес был не больше жёсткой и она имела блокировку
Я бы взял себе аммо вилку, если её вес был не больше жёсткой и она имела блокировку
>>699212
вешает килограмм, что почти в 2 раза тяжелее кк карбовилки и в 3 раза тяжелее шоссейной карбовилки.
вешает килограмм, что почти в 2 раза тяжелее кк карбовилки и в 3 раза тяжелее шоссейной карбовилки.
>>699243
солидарен с этим знатоком маркетинга
солидарен с этим знатоком маркетинга
>>699245
30мм хода. Причем, как я понимаю, в карйние положения она будет отклонятся при сильных ударах, а в среднем 10-20 мм хода.
Так что много не сожрет, тем более это не шоссейная велогонка, не столь важно.
30мм хода. Причем, как я понимаю, в карйние положения она будет отклонятся при сильных ударах, а в среднем 10-20 мм хода.
Так что много не сожрет, тем более это не шоссейная велогонка, не столь важно.
>>699245
А ещё забудем о регулируемой жёсткости. Об отскоке. Хуитка какая-то для собирания пыли.
А ещё забудем о регулируемой жёсткости. Об отскоке. Хуитка какая-то для собирания пыли.
>>699185
Ебанулся? Однокоронки только на очень очень древних бэдбоях, и они были железные. Сейчас карбоновая двухкоронка.
Ебанулся? Однокоронки только на очень очень древних бэдбоях, и они были железные. Сейчас карбоновая двухкоронка.
>>699396
Да не за что. Их, видимо, только завезли, кстати. Был до этого в триале недели три назад, не было, а вчера зашел - дохуя обновок: бэдбои, синапсы, суперсиксы, куча других шоссеров и суслокроссов, один даже на новой дюре вкруг за 280к.
Да не за что. Их, видимо, только завезли, кстати. Был до этого в триале недели три назад, не было, а вчера зашел - дохуя обновок: бэдбои, синапсы, суперсиксы, куча других шоссеров и суслокроссов, один даже на новой дюре вкруг за 280к.
>>699960
Когда надевал, резко пришлось заняться кое-чем еще. А потом просто забил. Пока валяется вторая неподалеку, как-нибудь, как будет время, поставлю.
Когда надевал, резко пришлось заняться кое-чем еще. А потом просто забил. Пока валяется вторая неподалеку, как-нибудь, как будет время, поставлю.
Чел на видео пруфает, что ЦК байк быстрее мтб, электробайков, вздрючивает несколько шоссеров, но более комфортен и есть возможность вваливать по пердям
https://youtu.be/H91CEt98qDA
https://youtu.be/H91CEt98qDA
>>700073
почему же ты считаешь, что они матрасы? ведь они тоже ТРЕНИРУЮТСЯ, а потом петушатся в страве и на двощах.
почему же ты считаешь, что они матрасы? ведь они тоже ТРЕНИРУЮТСЯ, а потом петушатся в страве и на двощах.
>>700080
Да это похуй в целом.
Меня просто позабавили аргументы вида "Я быстрее на ЦК, значит ЦК быстрее шоссеров/электричек".
Да это похуй в целом.
Меня просто позабавили аргументы вида "Я быстрее на ЦК, значит ЦК быстрее шоссеров/электричек".
>>700093
Да, но с другой стороны - если шоссе быстрее, то как ты выразился матрас должен быть быстрее на нём в чем я сильно сомневаюсь, матрасы шоссейные велики не покупают, а значит, там такой же среднеанон с велача. Развивая мысль, если шоссейный велосипед не даёт рандомному катальцу приемущества в скорости на шоссе, то нахуй тогда такой узкоспециализированный снаряд ему нужен?
И разумеется, это аргумент. Что мешает тебе тренироваться так же как он и ездить быстрее на ЦК/любом другом велосипеде - если ты так считаешь? Ну и тот факт видео, где он на спуске обгоняет шоссера вообще не вкручивая педали, ты предпочитаешь игнорировать.
Не хочу устраивать спор, просто показал, что твоя логика не верна.
Да, но с другой стороны - если шоссе быстрее, то как ты выразился матрас должен быть быстрее на нём в чем я сильно сомневаюсь, матрасы шоссейные велики не покупают, а значит, там такой же среднеанон с велача. Развивая мысль, если шоссейный велосипед не даёт рандомному катальцу приемущества в скорости на шоссе, то нахуй тогда такой узкоспециализированный снаряд ему нужен?
И разумеется, это аргумент. Что мешает тебе тренироваться так же как он и ездить быстрее на ЦК/любом другом велосипеде - если ты так считаешь? Ну и тот факт видео, где он на спуске обгоняет шоссера вообще не вкручивая педали, ты предпочитаешь игнорировать.
Не хочу устраивать спор, просто показал, что твоя логика не верна.
Принимайте пополнение, мойдодыры.
All hail KRYLATIY metal!
Есть пара вопросов:
1. Промаксы говно?
2. Сора трипл — зачем? В горку с поклажей заезжать?
3. Кто нибудь катал ~ 100 км в день на раме которая велика? Какие подводные?
All hail KRYLATIY metal!
Есть пара вопросов:
1. Промаксы говно?
2. Сора трипл — зачем? В горку с поклажей заезжать?
3. Кто нибудь катал ~ 100 км в день на раме которая велика? Какие подводные?
>>700178
Болит спина, шея. Пробовал вынос 40мм - стало нормально. Управляемость не пострадала. Хотя может это потому, что я так с 35-50мм всегда езжу на МТБ.
Так точно.
>Кто нибудь катал ~ 100 км в день на раме которая велика? Какие подводные?
Болит спина, шея. Пробовал вынос 40мм - стало нормально. Управляемость не пострадала. Хотя может это потому, что я так с 35-50мм всегда езжу на МТБ.
>Промаксы говно?
Так точно.
>>700178
Скажи свой рост и размер рамы, например.
>Кто нибудь катал ~ 100 км в день на раме которая велика?
Скажи свой рост и размер рамы, например.
>>700163
Нет.
Если шоссе быстрее ЦК, это значит, что ТЫ на шоссе поедешь ьыстрее, чем ТЫ на ЦК.
Ты понимаешь в чем смысл или нет?
А автор видео - гоншег в прошлом.
Вот я - среднеанон с велача, у меня карбоцк, но я не тренируюсь и я матрас. Бывший спарцуха разъебет меня даже на Каме, я так думаю.
> если шоссе быстрее, то как ты выразился матрас должен быть быстрее на нём
Нет.
Если шоссе быстрее ЦК, это значит, что ТЫ на шоссе поедешь ьыстрее, чем ТЫ на ЦК.
Ты понимаешь в чем смысл или нет?
> там такой же среднеанон с велача
А автор видео - гоншег в прошлом.
Вот я - среднеанон с велача, у меня карбоцк, но я не тренируюсь и я матрас. Бывший спарцуха разъебет меня даже на Каме, я так думаю.
>>700178
Поздравляю, это ты тот анон, который недавно вел выбирал?
Трипл это просто устаревший стандарт.
Поздравляю, это ты тот анон, который недавно вел выбирал?
Трипл это просто устаревший стандарт.
>>700260
Нет, не я. А стандарт чего? На шоссе стандарт/компакт, на гравие видел 48/36 и синглы, вроде там вообще стандарта нет, цк хз.
>>700192
Вот я тоже думаю вынос покороче купить, пока что играюсь с проставками и углом наклона барана, последняя версия вроде норм, но сотку пока не проезжал на ней.
А на что промаксы менять, бб5?
Нет, не я. А стандарт чего? На шоссе стандарт/компакт, на гравие видел 48/36 и синглы, вроде там вообще стандарта нет, цк хз.
>>700192
Вот я тоже думаю вынос покороче купить, пока что играюсь с проставками и углом наклона барана, последняя версия вроде норм, но сотку пока не проезжал на ней.
А на что промаксы менять, бб5?
>>700192
А посоветуйте годную механику вместо Promax'ов на постмаунт. А то на одних гидродуалах можно разориться.
А посоветуйте годную механику вместо Promax'ов на постмаунт. А то на одних гидродуалах можно разориться.
>>700178
Катал 600 на слишком большой раме. Возможно, но неудобно.
Катал 600 на слишком большой раме. Возможно, но неудобно.
>>700275
Так божественный спайр же.
Так божественный спайр же.
>>700178
Поздравляю! Что за модель?
Не сталь! Хорошо, отлично, сталь очень быстро ржавеет, много тут было негативных отзывов.
Поздравляю! Что за модель?
Не сталь! Хорошо, отлично, сталь очень быстро ржавеет, много тут было негативных отзывов.
Начитался про ваши туринги в интернетах, но денег нет (только 10к), но есть GT Agressor. Можно ли на нем уплыть в далекое плавание на ~200 км? Максимум что на нем катал, это 28 км за раз, довольно легко и нормально ехал. Если навешать сумок и прочего, норм будет? Или подкопить еще денег и купить что-нибудь другое?
>>700329
Лучший велосипед это тот, который есть у тебя сейчас. Начни с малого, вылазка на 50-70 км в день с полной загрузкой, заодно узнаешь, как вещи свои на веле размещать. Со временем поймешь, что будет нужно именно тебе.
Лучший велосипед это тот, который есть у тебя сейчас. Начни с малого, вылазка на 50-70 км в день с полной загрузкой, заодно узнаешь, как вещи свои на веле размещать. Со временем поймешь, что будет нужно именно тебе.
>>700327
Ждал этого поста, лол.
Поясните, откуда пошел этот мем?
Вел marin lombard 2016.
>Не сталь! Хорошо, отлично
Ждал этого поста, лол.
Поясните, откуда пошел этот мем?
Вел marin lombard 2016.
>>700340
Клёвый! Люминиевый!
Ты про какой? Про сталь? Ну что есть, того не отнять, ржавеет она, ломается, довольно быстро.
>marin lombard 2016
Клёвый! Люминиевый!
>Поясните, откуда пошел этот мем?
Ты про какой? Про сталь? Ну что есть, того не отнять, ржавеет она, ломается, довольно быстро.
>>700329
Я на GT Zaskar уплывал только на 140, возвращался с растёртой горящей жопой, если бы не она, то вполне мог бы и 200, силы были, но жопа не могла, седло не подходило родное. На гравеле (ронин) катится легче, удобней, короче на дальняк приятней и легче на нём, но и на МТБ тебе никто не мешает.
>Можно ли на нем уплыть в далекое плавание на ~200 км?
Я на GT Zaskar уплывал только на 140, возвращался с растёртой горящей жопой, если бы не она, то вполне мог бы и 200, силы были, но жопа не могла, седло не подходило родное. На гравеле (ронин) катится легче, удобней, короче на дальняк приятней и легче на нём, но и на МТБ тебе никто не мешает.
>>700582
Остановите содомита кто-нибудь. Сириусли, мельком просматривая утонувшие треды, подметил тенденцию к петросянству на тему ржавучести и прочих весёлых свойств хромоля, хотя до этого все воспевали плавность, практичность и накатистость. Это один и тот же семён развлекается или реально хромоль выходит из моды?
Остановите содомита кто-нибудь. Сириусли, мельком просматривая утонувшие треды, подметил тенденцию к петросянству на тему ржавучести и прочих весёлых свойств хромоля, хотя до этого все воспевали плавность, практичность и накатистость. Это один и тот же семён развлекается или реально хромоль выходит из моды?
>>700329
если совсем нищееб, кури крокотред, меняй на бутылку водки Урал, перебирай и приговаривая УХ БЛЯ катай до того времени, как накопишь хотя бы на ронин.
если совсем нищееб, кури крокотред, меняй на бутылку водки Урал, перебирай и приговаривая УХ БЛЯ катай до того времени, как накопишь хотя бы на ронин.
>>700626
Ебать ты шерлок, ничего не скроется от твоего пытливого взгляда (сарказм).
Все эти петросянства — естественная реакция на форс стил из рил.
> подметил тенденцию к петросянству на тему ржавучести и прочих весёлых свойств хромоля
Ебать ты шерлок, ничего не скроется от твоего пытливого взгляда (сарказм).
Все эти петросянства — естественная реакция на форс стил из рил.
>>700340
А да, тот анон себе какой-то другой Марин заказывал. С новья по интернету. В п
А да, тот анон себе какой-то другой Марин заказывал. С новья по интернету. В п
>>700626
Велосипеды на ней не успевают войти как приходится выходить, так как сложились из-за коррозии.
>хромоль выходит из моды
Велосипеды на ней не успевают войти как приходится выходить, так как сложились из-за коррозии.
715 Кб, 2026x1432>>700668
Хуй знает, я сейчас начал дрочить на кэнондейл с их технологиями 6069, охуенное число же. Только для туринга КААД вообще не подойдет, да и альтегра мне не нужна. Цена в принципе подъемная, но я пока не настолько фанат.
Хуй знает, я сейчас начал дрочить на кэнондейл с их технологиями 6069, охуенное число же. Только для туринга КААД вообще не подойдет, да и альтегра мне не нужна. Цена в принципе подъемная, но я пока не настолько фанат.
>>700818
У двачных манек очко шире рта раскрывается.
У двачных манек очко шире рта раскрывается.
>>700163
Хули ты такой даун то, блять, а.
> Да, но с другой стороны - если шоссе быстрее, то как ты выразился матрас должен быть быстрее на нём
Хули ты такой даун то, блять, а.
>>700805
Ну там вроде в задней втулке вместо одного прома стоит пластиковый подшипник скольжения и если началивать по грязи, песку и прочему, ей быстро приходит конец, есть даже, как помню "мавик хаб доктор", включающий в себя нормальный подшипник, который надо затолкать вместо пластмассовой штуки.
Ну там вроде в задней втулке вместо одного прома стоит пластиковый подшипник скольжения и если началивать по грязи, песку и прочему, ей быстро приходит конец, есть даже, как помню "мавик хаб доктор", включающий в себя нормальный подшипник, который надо затолкать вместо пластмассовой штуки.
>>700792
Ето я
Ето я
>>700818
Что раньше сложится: стальной велосипед или кадейловская вилка? А если кадейловскую вилку поставить на стальную раму?
Что раньше сложится: стальной велосипед или кадейловская вилка? А если кадейловскую вилку поставить на стальную раму?
>>694685
Мне кажется он у тебя изнутри покрашен. Да и вообще водопровод без баттинга пади, в 2014 году ещё технологии древних были, но молодцы что покрасили.
Мне кажется он у тебя изнутри покрашен. Да и вообще водопровод без баттинга пади, в 2014 году ещё технологии древних были, но молодцы что покрасили.
>>700836
Со стальными рамами опыта нет. А вилка прожила три года относительно бережной эксплуатации и хрустнула. Кадейл, несмотря на заявленную пожизненную гарантию, пока что менять ее отказывается, хотя местный дилер и подтвердил брак.
Со стальными рамами опыта нет. А вилка прожила три года относительно бережной эксплуатации и хрустнула. Кадейл, несмотря на заявленную пожизненную гарантию, пока что менять ее отказывается, хотя местный дилер и подтвердил брак.
>>700853
Это когда тип разложился со списанием колес, а потом с новыми колесами и покерфейсом завел кейс в канондоле и ему теперь новую вилку ставят? Ты про эту плохую хрустнувшую вилку?
> относительно бережной эксплуатации
Это когда тип разложился со списанием колес, а потом с новыми колесами и покерфейсом завел кейс в канондоле и ему теперь новую вилку ставят? Ты про эту плохую хрустнувшую вилку?
>>700884
Дорого.
Дорого.
>>700885
Да, разложился, но на колесе была лишь восьмерка около 2см, а по вилке вообще никакого удара не было, на ней ни царапины. Еще учти, что это недорогие лайтовые колеса с малым количеством спиц, для дороги онли. Им для восьмерки дохуя не нужно.
Колеса не менял, просто протянул же.
Да, разложился, но на колесе была лишь восьмерка около 2см, а по вилке вообще никакого удара не было, на ней ни царапины. Еще учти, что это недорогие лайтовые колеса с малым количеством спиц, для дороги онли. Им для восьмерки дохуя не нужно.
Колеса не менял, просто протянул же.
710 Кб, 800x626Ребятки сорян за тупой вопрос, но все же,
Есть гибрид с прямым рулём, постоянно ловлю себя на мысли, что по скорости и лёгкости педалирования упираюсь только в встречный ветер (ну или просто в сопротивление воздуха, когда ветра нет).
Хочется прижаться пониже. И вот возникла мысль поставить на мой божественный телепортатор шоссерский сруль. Но шоссер купил, быстро ездить не купил менять манетки и ручки тормозов (у меня комбики) не хотеть. Вот думаю может их поставить на горизонтальную часть "барана" впритык к выносу. Может кто уже ебался с этим? Есть смысл вообще, нет?
пикрандом
Есть гибрид с прямым рулём, постоянно ловлю себя на мысли, что по скорости и лёгкости педалирования упираюсь только в встречный ветер (ну или просто в сопротивление воздуха, когда ветра нет).
Хочется прижаться пониже. И вот возникла мысль поставить на мой божественный телепортатор шоссерский сруль. Но шоссер купил, быстро ездить не купил менять манетки и ручки тормозов (у меня комбики) не хотеть. Вот думаю может их поставить на горизонтальную часть "барана" впритык к выносу. Может кто уже ебался с этим? Есть смысл вообще, нет?
пикрандом
79 Кб, 480x640>>700983
делай делай, потому фоточки сюда закинешь
делай делай, потому фоточки сюда закинешь
>>700983
Не получится, там диаметр сечения руля много больше, чем хомуты твоих комборучек.
Не получится, там диаметр сечения руля много больше, чем хомуты твоих комборучек.
>>700983
Ставь лежак и дублируй тормоза на нем.
Ставь лежак и дублируй тормоза на нем.
>>700921
Я раньше помру чем она дойдет
Я раньше помру чем она дойдет
>>700983
Тебе тогда не баран, а булхорн нужен. А вообще тебе нужен другой вел. Твою стадию я тоже проходил.
>менять манетки и ручки тормозов (у меня комбики) не хотеть
Тебе тогда не баран, а булхорн нужен. А вообще тебе нужен другой вел. Твою стадию я тоже проходил.
Главное не войти в стадию "сталь", если нет желания менять раму каждые пару лет по гарантии.
Как потушить жопу от того что ты по совету двачедебилов купил мтб, а потом узнал про суклокросс, который практически во всем его превосходит?
>>701150
Купить второй вел, очевидно. В чём во всём-то, лол
https://www.youtube.com/watch?v=xnUglL8SBsk
Купить второй вел, очевидно. В чём во всём-то, лол
https://www.youtube.com/watch?v=xnUglL8SBsk
>>701150
второй год данный треадх сияет в топе, а в прикрепе вот уже перестали советовать кросс-кантри байки с макетами вилок, но виноваты двачедебилы конечно же.
Алсо суслокросс весьма специфичен и я бы не стал рекомендовать его тем, кто ездит по тротуарам. Да и педалирование раком - тебе оно нужно вообще? Это довольно таки не удобная поза
второй год данный треадх сияет в топе, а в прикрепе вот уже перестали советовать кросс-кантри байки с макетами вилок, но виноваты двачедебилы конечно же.
Алсо суслокросс весьма специфичен и я бы не стал рекомендовать его тем, кто ездит по тротуарам. Да и педалирование раком - тебе оно нужно вообще? Это довольно таки не удобная поза
>>701150
Купить гравел.
Я в прошлом году жити заскар купил по совету двача, в этом купил сталеронина. Теперь ржавеем.
>Как потушить жопу от того что ты по совету двачедебилов купил мтб
Купить гравел.
Я в прошлом году жити заскар купил по совету двача, в этом купил сталеронина. Теперь ржавеем.
>>701162
Нахуй не нужен ваш велокросс за сотни денег, когда достаточно в какой-нибудь мериде макет заменить на карборигидку и поставить полуслики.
Нахуй не нужен ваш велокросс за сотни денег, когда достаточно в какой-нибудь мериде макет заменить на карборигидку и поставить полуслики.
>>701181
Адвенчур!!
Я тянке такое говорю, когда нужно велы через забор перекинуть, ебало от грязи очистить или ледяной ручей перейти. Пиздос, ненадолго у меня тянка, кажется...
Адвенчур!!
Я тянке такое говорю, когда нужно велы через забор перекинуть, ебало от грязи очистить или ледяной ручей перейти. Пиздос, ненадолго у меня тянка, кажется...
123 Кб, 800x533Ржавенчур!
>>701171
Ну или так.
Ну или так.
>>701181
На котором весь туризм заключается в поездке в соседнюю деревню за самогоном.
>Гравел это туристический бике,
На котором весь туризм заключается в поездке в соседнюю деревню за самогоном.
>>701226
Звучит очень романтишно, к бабке за самогоном на карбоновом (стальном, ржавом) гравийнике минимум за сотку, а на обратной дороге устроить алкорайд, закусывая селёдочкой (изотоник)!
Звучит очень романтишно, к бабке за самогоном на карбоновом (стальном, ржавом) гравийнике минимум за сотку, а на обратной дороге устроить алкорайд, закусывая селёдочкой (изотоник)!
>>701226
Так и вижу типичный адвенчур какого-нибудь селюка. После поездки в соседнюю деревню за самогоном накатываешь и пиздишься с другими алкашами. Потом едешь домой нахуй, падаешь в канаву с коровьей ссаниной, засыпаешь. Проснувшись, обнаруживаешь что вел спиздили. Идешь к собутыльникам и даешь кому-нибудь выпить, а кому-нибудь пизды, находишь свой адвенчур бике, уже насквозь ржавый из-за купания в той самой канаве с ссаниной. С горя устраиваешь раунд алкопиздилова с мужиками и понуро бредешь домой 30км в жару по пыльной гравийке, отбиваясь от слепней. Дома получаешь пизды от жены.
Так и вижу типичный адвенчур какого-нибудь селюка. После поездки в соседнюю деревню за самогоном накатываешь и пиздишься с другими алкашами. Потом едешь домой нахуй, падаешь в канаву с коровьей ссаниной, засыпаешь. Проснувшись, обнаруживаешь что вел спиздили. Идешь к собутыльникам и даешь кому-нибудь выпить, а кому-нибудь пизды, находишь свой адвенчур бике, уже насквозь ржавый из-за купания в той самой канаве с ссаниной. С горя устраиваешь раунд алкопиздилова с мужиками и понуро бредешь домой 30км в жару по пыльной гравийке, отбиваясь от слепней. Дома получаешь пизды от жены.
>>701243
Ну гравийник самое то для битых сельских дорог, куча креплений для сумок, багажников, чего угодно, закидал пять кило картохи, угля, самогону, мясу, шампуры, пива литров пять для разгона, запустил страву и на природу за 15 км от родного ПГТ.
>Где, признаться, и гравия никакого нет.
Ну гравийник самое то для битых сельских дорог, куча креплений для сумок, багажников, чего угодно, закидал пять кило картохи, угля, самогону, мясу, шампуры, пива литров пять для разгона, запустил страву и на природу за 15 км от родного ПГТ.
>>701296
Только что придумал.
Только что придумал.
>>701304
Для этого всего идеален совковел или чугунный дорожный сингл за 5к рублей.
Ага, и взял ЦГ на участке на котором никто кроме тебя не катает
Для этого всего идеален совковел или чугунный дорожный сингл за 5к рублей.
>запустил страву
Ага, и взял ЦГ на участке на котором никто кроме тебя не катает
>>701296
Это моё обычное лето.
Это моё обычное лето.
>>701171
нахуй вы говорите про спидора если его нигде нихуя нет с конца весны?
мимо тот самый анон купивший последнего спидора в роиси
нахуй вы говорите про спидора если его нигде нихуя нет с конца весны?
мимо тот самый анон купивший последнего спидора в роиси
Пришло время вспомнить как гниет алюминий
Минута молчания в честь владельцев карбоновых рам, если прислушаться, то в тишине можно услышать, как трещит картон
>>701486
Вот интересно при каких условиях такое происходит, я никогда не видел подобным образом разлагающихся алюминиевых конструкций.
Вот интересно при каких условиях такое происходит, я никогда не видел подобным образом разлагающихся алюминиевых конструкций.
>>701466
удачи
удачи
>>701509
Вангую от сколов краски и постоянным контактом алюминия с сырой грязью. Вывод - мойте велосипеды чаще и закрашивайте сколы вовремя
Вангую от сколов краски и постоянным контактом алюминия с сырой грязью. Вывод - мойте велосипеды чаще и закрашивайте сколы вовремя
>>701535
Да хоть чем. Главное смыть и просушить. Всяко лучше чем парить раму под слоем сырой грязи. И ладно если обычная грязь, так может быть грязь с весенних дорог, с реагентами и прочей мякоткой. Грязь гигроскопична, так оставляя грязный велосипед в не очень сухом помещении получаем хорошую влажную припарку для рамы. Не плохо было бы после помывки проверить, не набралось ли в раму воды - снять подседел и перевернуть вел. Хорошо если внизу есть дренажные дырки, они либо на каретке либо на перьях, либо там и там.
Да хоть чем. Главное смыть и просушить. Всяко лучше чем парить раму под слоем сырой грязи. И ладно если обычная грязь, так может быть грязь с весенних дорог, с реагентами и прочей мякоткой. Грязь гигроскопична, так оставляя грязный велосипед в не очень сухом помещении получаем хорошую влажную припарку для рамы. Не плохо было бы после помывки проверить, не набралось ли в раму воды - снять подседел и перевернуть вел. Хорошо если внизу есть дренажные дырки, они либо на каретке либо на перьях, либо там и там.
>>701539
Ну не тралль, плиз. Алюминию похуй на сырость и грязь, он самопассивируется.
Корродирует он в щелочах, потому что они разрушают оксидную пленку.
Ну не тралль, плиз. Алюминию похуй на сырость и грязь, он самопассивируется.
Корродирует он в щелочах, потому что они разрушают оксидную пленку.
>>701541
две вэдэхи этому материаловеду
две вэдэхи этому материаловеду
К тому же, оксидная плёнка алюминия очень твёрдая и совсем не гибкая. Каждая покатуха делает в ней трещины, в которые попадает влага, которые зарастают оксидом, который трескается и пошло- поехало. Да и состав грязи бывает разный, у нас дороги посыпают угольной золой с хуй пойми чем ещё.
>>701553
Проиграл с мани.
Проиграл с мани.
>>701558
https://www.youtube.com/watch?v=H-oBL5TGSiM
Вот, например, вилка с водой. На отличненько прокорродировала.
https://www.youtube.com/watch?v=H-oBL5TGSiM
Вот, например, вилка с водой. На отличненько прокорродировала.
Сап цикланы! Горе пришло в мой дом, давеча знатно влетел на незнакомом спуске в яму, разложился, ободрался и о горе горе погнул задний обод. Его конечно кое ка выгнули, но сказали, что в ближайшем будущем ему пизда, да и поскольку до конца не выгнули, то катаюсь на эдаком механическом дилдаке. Пока не доставляет, но боюсь втянуться. Собсно на какой стул сесть что на замену прислветуете, м? Тормоза дисковые, резина 35.
>>701590
Да хуй знает, ну 10 тыр max. В приоритете надёжность, карбонь и подобную еболу нахуй.
Да хуй знает, ну 10 тыр max. В приоритете надёжность, карбонь и подобную еболу нахуй.
>>701594
Фулкурумы бери, можно мавики, но они хуже, лучше фулкурумы, если последние конечно делают под нужную тебе ширину.
Фулкурумы бери, можно мавики, но они хуже, лучше фулкурумы, если последние конечно делают под нужную тебе ширину.
>>701592
Меня сейчас закидают какахами, но сам бы на обода WTB обратил внимание. Раньше все Мавик 719 хотел, но в какое-то время резко разонравился. Потому что 19с он, а я хотел и хочу комплект 25с резины, хотя сейчас какая-то мода пошла в широкие обода узкую резину пихать, но что-то хз.
Меня сейчас закидают какахами, но сам бы на обода WTB обратил внимание. Раньше все Мавик 719 хотел, но в какое-то время резко разонравился. Потому что 19с он, а я хотел и хочу комплект 25с резины, хотя сейчас какая-то мода пошла в широкие обода узкую резину пихать, но что-то хз.
>>701609
А можно на американскую классику.
А можно на американскую классику.
>>701613
ЗАТКНИСЬ! МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ
ЗАТКНИСЬ! МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ МАВИК ФУЛКУРУМ
>>701722
Двачую. Пистонируют как раз обода из говна, чтобы не трескались о бордюры у тротуарных катальцев.
Двачую. Пистонируют как раз обода из говна, чтобы не трескались о бордюры у тротуарных катальцев.
>>701722
Ты ему ещё оджинарный предложи, брать в 2018 году не пистонированный обод - тупа.
Ты ему ещё оджинарный предложи, брать в 2018 году не пистонированный обод - тупа.
>>701726
Nyet
Это чтобы ниппель не рвал обод
>Пистонируют как раз обода из говна, чтобы не трескались о бордюры у тротуарных катальцев
Nyet
Это чтобы ниппель не рвал обод
>>701718
Достаточно купить хороший обод, хорошие спицы и хорошо заспицевать. Хороший непистонированный обод даст фору в прочности средненькому пистонированному.
У меня самого такой комплект имеется и пистонированные обода я правлю куда чаще, хотя жестче катаюсь на непистонированных.
Охуительные истории.
Достаточно купить хороший обод, хорошие спицы и хорошо заспицевать. Хороший непистонированный обод даст фору в прочности средненькому пистонированному.
У меня самого такой комплект имеется и пистонированные обода я правлю куда чаще, хотя жестче катаюсь на непистонированных.
>Это чтобы ниппель не рвал обод
Охуительные истории.
>>701751
А хороший пистонированный даст фору хорошему непистонированному. Шах и мат!
>Хороший непистонированный обод даст фору в прочности средненькому пистонированному.
А хороший пистонированный даст фору хорошему непистонированному. Шах и мат!
>>701756
В накате, жесткости и весе не даст.
В накате, жесткости и весе не даст.
>>701797
Конечно. Лишняя прокладка между спицей и ободом. Всё состоит из мелочей.
Конечно. Лишняя прокладка между спицей и ободом. Всё состоит из мелочей.
>>701814
В какой-то мере да.
В какой-то мере да.
>>701814
С тех пор как деды шайбы подкладывали, прогресс шагнул вперед и сегодня пистонирование актуально разве что для ДХ и ФР. В остальных случаях - это, как было подмечено выше, попытка производителя сделать из говна конфетку.
С тех пор как деды шайбы подкладывали, прогресс шагнул вперед и сегодня пистонирование актуально разве что для ДХ и ФР. В остальных случаях - это, как было подмечено выше, попытка производителя сделать из говна конфетку.
>>701830
Про фэты забыл. Постоянные купания в грязи на пистонированных ободах не вызывают сколь-нибудь заметного износа ободов и ниппелей.
>актуально разве что для ДХ и ФР.
Про фэты забыл. Постоянные купания в грязи на пистонированных ободах не вызывают сколь-нибудь заметного износа ободов и ниппелей.
>>701726
Школьники, идите уже гулять, не сидите целый день за компом!
>Пистонируют как раз обода из говна, чтобы не трескались о бордюры у тротуарных катальцев.
Школьники, идите уже гулять, не сидите целый день за компом!
В наличии есть пистонированные BOR XMD366, mavic А319, А719, ДТ не помню какие; непистонированные Halo Aerorage, китаекартоновые и ДТ тоже не помню какие две разных пары. Все 622.
Во всех случаях я только один раз собирал вилсет и более его трогать не было необходимости. Со всеми все в порядке.
Алсо зависимость между пистонирование/масса готового обода не такая уж и явная. Самые лёгкие обода из перечисленных XMD366 (385г, вроде), и они пистонированные.
Во всех случаях я только один раз собирал вилсет и более его трогать не было необходимости. Со всеми все в порядке.
Алсо зависимость между пистонирование/масса готового обода не такая уж и явная. Самые лёгкие обода из перечисленных XMD366 (385г, вроде), и они пистонированные.
Анон, задумайся! Кому выгодно, чтобы ты покупал непистонированные обода? Чтобы они ломались на первом бордюре и ты шел и покупал еще? Непистонированные обода - это выкидыш маркетологов под соусом из мифов о современных технологиях, легкости и неуступающей прочности.
>>701860
Да при чём тут тнагрузка! ты понимаешь, как работает АБРАЗИВ относительно дюраля?
Да при чём тут тнагрузка! ты понимаешь, как работает АБРАЗИВ относительно дюраля?
>>701911
Динамические нагрузки на неровностях и в поворотах? А там еще и колеса по 5 кг каждое.
Динамические нагрузки на неровностях и в поворотах? А там еще и колеса по 5 кг каждое.
>>701911
Поделюсь своим наблюдением.
На одном свежесобранном вилсете после маунта тублесс покрыхи натяжение спиц упало на 30%+. На драйвсайде, например, было 120кг, после 80кг; к тому же зонт уехал на миллиметр или около того. Я пересрал и отписался производителю обода: они ответили, что это, во-первых не проблема, а явление (лол), и они о нем осведомлены, а во-вторых, после маунта покрыхи нужно производить финальную натяжку, что я потом и сделал.
Я чекнул другие вилсеты и погуглил — это довольно распространенная проблема для сочетания тюблесс покрышек и гейлатовых алю ободов типа bor, stan's, kinlin. Например, на толстых A319 с камерами разница была мизерная.
Нужно правда отметить, что эту разницу наблюдал я между набитой шиной и полностью спущенной шиной (т.е. вполне возможно, что борта покрышки слезали с бид лока в некоторых местах, когда я их спускал, я не обратил внимание), а не между двумя разными давлениями. Возможно, что эту нагрузку создаёт именно натягиваемый на место борт. Хз.
>>701839-хуй
Поделюсь своим наблюдением.
На одном свежесобранном вилсете после маунта тублесс покрыхи натяжение спиц упало на 30%+. На драйвсайде, например, было 120кг, после 80кг; к тому же зонт уехал на миллиметр или около того. Я пересрал и отписался производителю обода: они ответили, что это, во-первых не проблема, а явление (лол), и они о нем осведомлены, а во-вторых, после маунта покрыхи нужно производить финальную натяжку, что я потом и сделал.
Я чекнул другие вилсеты и погуглил — это довольно распространенная проблема для сочетания тюблесс покрышек и гейлатовых алю ободов типа bor, stan's, kinlin. Например, на толстых A319 с камерами разница была мизерная.
Нужно правда отметить, что эту разницу наблюдал я между набитой шиной и полностью спущенной шиной (т.е. вполне возможно, что борта покрышки слезали с бид лока в некоторых местах, когда я их спускал, я не обратил внимание), а не между двумя разными давлениями. Возможно, что эту нагрузку создаёт именно натягиваемый на место борт. Хз.
>>701839-хуй
>>702242
Добра, хоть один норм человек в этой помойке!
Добра, хоть один норм человек в этой помойке!
95 Кб, 900x569Пацаны, хочу взять ЦК первый велосипедом и при этом не потратить слишком много, а тут по скидке Norco Threshold Tiagra.
Норм тема за 950$ ?
https://ru.drive-sport.com.ua/goods/1311507.html
Норм тема за 950$ ?
https://ru.drive-sport.com.ua/goods/1311507.html
>>702384
Да, норм.
Да, норм.
>>702391
Это платиновый суслокросс.
Косарь за люминь, гросхаммер и тиагру - это конечно пизда, но это цены которые мы заслужили.
Там же в треале есть в полтора раза дороже картоновая супернова на райвале с гидрачами и вот это всё. И еще на двадцатку дороже - картоновый зеленый серый сыч с точно такой же навеской.
Это платиновый суслокросс.
Косарь за люминь, гросхаммер и тиагру - это конечно пизда, но это цены которые мы заслужили.
Там же в треале есть в полтора раза дороже картоновая супернова на райвале с гидрачами и вот это всё. И еще на двадцатку дороже - картоновый зеленый серый сыч с точно такой же навеской.
>>701558
Да блядь, какая плёнка, если там не чистый алюминий? Там половина таблицы в 6061 сплаве!
Да блядь, какая плёнка, если там не чистый алюминий? Там половина таблицы в 6061 сплаве!
26 Кб, 537x240Прошу ваших советов и рекомендаций.
Друг отдал свой вел.
Я хотел себе вел. Не цк конкретно, а просто абстрактный велосипед, но тратиться на ашан не хотелось, а выкладывать овер 99.999 пока был не готов. Друг отдал Forward 2260, спеки будут в конце.
Вел почти новый, пробег 200км. Из того, что не заводское. Седло от рокброс с али, слики 26 от кенды, место кантилеверных тормозов стоят минивибрейки.
Я езжу по замкадскому городу с херовым асфальтом и выбоинами, в мудя не суюсь, хочу сделать из этого велосипеда что-то более комфортное и гражданское, не напрягающее. Бюджет 15.000. Продавать вел не советуйте, это не тот вариант.
Пока что думаю поставить более толстые слики, этак на 700х40 и хочется сделать более гражданскую посадку с уменьшением нагрузки на руки и переносом развесовки на зад. Так что это, скорее всего, можно решить выносом.
Что скажете, что еще посоветуете?
переключателиSHIMANO Sora
МанеткиSHIMANO 2300 2x8
Система (шатуны)PROWHEEL Ounce-622С-PT 50/34T
КассетаSUN RACE CSM66 8-ск 11-28
ЦепьKMC Z8RB
ОбодаWEINMANN SP17 700C, 28H
ВтулкиJOY TECH
ПокрышкиKENDA Small Block Eight 60tpi wire 700 x 35C
ВилкаАлюминиевый сплав U6, алюминиевый шток
РулеваяNECO полуинтегрированная 1 1/8''
ВыносUNO 80 мм (510), 90 мм (550, 590)
РульUNO Road compact, Ø26 мм
Общий вес10,1 кг (550)
Подседельный штырьUNO Ø31,6 мм, 300 мм (510, 550), 350 мм (590)
Материал рамыАлюминий
Год2015
Друг отдал свой вел.
Я хотел себе вел. Не цк конкретно, а просто абстрактный велосипед, но тратиться на ашан не хотелось, а выкладывать овер 99.999 пока был не готов. Друг отдал Forward 2260, спеки будут в конце.
Вел почти новый, пробег 200км. Из того, что не заводское. Седло от рокброс с али, слики 26 от кенды, место кантилеверных тормозов стоят минивибрейки.
Я езжу по замкадскому городу с херовым асфальтом и выбоинами, в мудя не суюсь, хочу сделать из этого велосипеда что-то более комфортное и гражданское, не напрягающее. Бюджет 15.000. Продавать вел не советуйте, это не тот вариант.
Пока что думаю поставить более толстые слики, этак на 700х40 и хочется сделать более гражданскую посадку с уменьшением нагрузки на руки и переносом развесовки на зад. Так что это, скорее всего, можно решить выносом.
Что скажете, что еще посоветуете?
переключателиSHIMANO Sora
МанеткиSHIMANO 2300 2x8
Система (шатуны)PROWHEEL Ounce-622С-PT 50/34T
КассетаSUN RACE CSM66 8-ск 11-28
ЦепьKMC Z8RB
ОбодаWEINMANN SP17 700C, 28H
ВтулкиJOY TECH
ПокрышкиKENDA Small Block Eight 60tpi wire 700 x 35C
ВилкаАлюминиевый сплав U6, алюминиевый шток
РулеваяNECO полуинтегрированная 1 1/8''
ВыносUNO 80 мм (510), 90 мм (550, 590)
РульUNO Road compact, Ø26 мм
Общий вес10,1 кг (550)
Подседельный штырьUNO Ø31,6 мм, 300 мм (510, 550), 350 мм (590)
Материал рамыАлюминий
Год2015
26 Кб, 537x240Прошу ваших советов и рекомендаций.
Друг отдал свой вел.
Я хотел себе вел. Не цк конкретно, а просто абстрактный велосипед, но тратиться на ашан не хотелось, а выкладывать овер 99.999 пока был не готов. Друг отдал Forward 2260, спеки будут в конце.
Вел почти новый, пробег 200км. Из того, что не заводское. Седло от рокброс с али, слики 26 от кенды, место кантилеверных тормозов стоят минивибрейки.
Я езжу по замкадскому городу с херовым асфальтом и выбоинами, в мудя не суюсь, хочу сделать из этого велосипеда что-то более комфортное и гражданское, не напрягающее. Бюджет 15.000. Продавать вел не советуйте, это не тот вариант.
Пока что думаю поставить более толстые слики, этак на 700х40 и хочется сделать более гражданскую посадку с уменьшением нагрузки на руки и переносом развесовки на зад. Так что это, скорее всего, можно решить выносом.
Что скажете, что еще посоветуете?
переключателиSHIMANO Sora
МанеткиSHIMANO 2300 2x8
Система (шатуны)PROWHEEL Ounce-622С-PT 50/34T
КассетаSUN RACE CSM66 8-ск 11-28
ЦепьKMC Z8RB
ОбодаWEINMANN SP17 700C, 28H
ВтулкиJOY TECH
ПокрышкиKENDA Small Block Eight 60tpi wire 700 x 35C
ВилкаАлюминиевый сплав U6, алюминиевый шток
РулеваяNECO полуинтегрированная 1 1/8''
ВыносUNO 80 мм (510), 90 мм (550, 590)
РульUNO Road compact, Ø26 мм
Общий вес10,1 кг (550)
Подседельный штырьUNO Ø31,6 мм, 300 мм (510, 550), 350 мм (590)
Материал рамыАлюминий
Год2015
Друг отдал свой вел.
Я хотел себе вел. Не цк конкретно, а просто абстрактный велосипед, но тратиться на ашан не хотелось, а выкладывать овер 99.999 пока был не готов. Друг отдал Forward 2260, спеки будут в конце.
Вел почти новый, пробег 200км. Из того, что не заводское. Седло от рокброс с али, слики 26 от кенды, место кантилеверных тормозов стоят минивибрейки.
Я езжу по замкадскому городу с херовым асфальтом и выбоинами, в мудя не суюсь, хочу сделать из этого велосипеда что-то более комфортное и гражданское, не напрягающее. Бюджет 15.000. Продавать вел не советуйте, это не тот вариант.
Пока что думаю поставить более толстые слики, этак на 700х40 и хочется сделать более гражданскую посадку с уменьшением нагрузки на руки и переносом развесовки на зад. Так что это, скорее всего, можно решить выносом.
Что скажете, что еще посоветуете?
переключателиSHIMANO Sora
МанеткиSHIMANO 2300 2x8
Система (шатуны)PROWHEEL Ounce-622С-PT 50/34T
КассетаSUN RACE CSM66 8-ск 11-28
ЦепьKMC Z8RB
ОбодаWEINMANN SP17 700C, 28H
ВтулкиJOY TECH
ПокрышкиKENDA Small Block Eight 60tpi wire 700 x 35C
ВилкаАлюминиевый сплав U6, алюминиевый шток
РулеваяNECO полуинтегрированная 1 1/8''
ВыносUNO 80 мм (510), 90 мм (550, 590)
РульUNO Road compact, Ø26 мм
Общий вес10,1 кг (550)
Подседельный штырьUNO Ø31,6 мм, 300 мм (510, 550), 350 мм (590)
Материал рамыАлюминий
Год2015
>>702562
Карбовилка, резина пожирнее. Заодно можешь построить телебашню из проставок, если тебе надо посадку комфортнее.
Карбовилка, резина пожирнее. Заодно можешь построить телебашню из проставок, если тебе надо посадку комфортнее.
59 Кб, 1400x900>>702562
резина тебе ОЧЕНЬ поможет. это первое.
Второе, можешь купить регулируемый вынос как на пике - это даст тебе менее креветочную посадку
Карбовилка тебе на 35-40 резине погоды не сделает, тут уже отписывался анон. Кроме того, можешь почитать выше или в прошлом всё разжевывалось. Вкратце - на твой вел встанет шоссерная карбовилка, в которую не встанет ни 40, ни 35 резина
резина тебе ОЧЕНЬ поможет. это первое.
Второе, можешь купить регулируемый вынос как на пике - это даст тебе менее креветочную посадку
Карбовилка тебе на 35-40 резине погоды не сделает, тут уже отписывался анон. Кроме того, можешь почитать выше или в прошлом всё разжевывалось. Вкратце - на твой вел встанет шоссерная карбовилка, в которую не встанет ни 40, ни 35 резина
Начинаю копить на вашу йобу, посоветуйте годные варианты помимо ронина, готов 80-100к выложить.
>>702637
Из точно доступных в Роси это ронин, ронин сл, жабис ренегат экспат, ренегат эксперт, мангус гайд, спеш секвойя, кона роув (kona rove), ГТ грейд карбон, фуджи джари (fuji jari или jari steel)/.
Самые такие туристические из перечисленного это ронин, жамис и фуджи, у тех же ГТ и Коны может даже не быть болтиков для крепления багажника.
Из точно доступных в Роси это ронин, ронин сл, жабис ренегат экспат, ренегат эксперт, мангус гайд, спеш секвойя, кона роув (kona rove), ГТ грейд карбон, фуджи джари (fuji jari или jari steel)/.
Самые такие туристические из перечисленного это ронин, жамис и фуджи, у тех же ГТ и Коны может даже не быть болтиков для крепления багажника.
15 Кб, 427x300https://trial-sport.ru/goods/51516/1321073.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1311117.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238542.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1316748.html
Помогите выбрать лучший из этих
Ну или кидайте свои варианты в районе 40к
https://trial-sport.ru/goods/51516/1311117.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238542.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1316748.html
Помогите выбрать лучший из этих
Ну или кидайте свои варианты в районе 40к
http://esport39.ru/catalog/product/author-ronin-2018/#2
Чому этот ронин тут такой дешёвый? В остальных магазинах он от 65
Чому этот ронин тут такой дешёвый? В остальных магазинах он от 65
>>702785
Это чтоб нижний подшипник был снаружи? Я об этом пердольном варианте не задумывался даже
Это чтоб нижний подшипник был снаружи? Я об этом пердольном варианте не задумывался даже
>>702799
Ага, он. Этот вариант не пердольнее, чем ZS44 с обеих сторон.
Ага, он. Этот вариант не пердольнее, чем ZS44 с обеих сторон.
208 Кб, 616x530Анон, посоветуй гравел, или шоссер за 40к. Как я понимаю это пиздец какой дно бюджет, но раздуть до 60 я его не смогу( в этом сезоне точно)
Единственное, что я нашел более менее( но весом в 12 кг) это
Мангуст гайд спорт за 40 тысяч
https://trial-sport.ru/goods/1316748.html
Больше ничего стоящего я найти не могу. Пугает что на мангуста совсем нет обзоров.
Подскажите пожалуйста.
Катаю 90% город, так что думаю можно и чистый шоссейник взять, но гравел хотелось бы, тк планирую по легким грунтовкам катать.
Единственное, что я нашел более менее( но весом в 12 кг) это
Мангуст гайд спорт за 40 тысяч
https://trial-sport.ru/goods/1316748.html
Больше ничего стоящего я найти не могу. Пугает что на мангуста совсем нет обзоров.
Подскажите пожалуйста.
Катаю 90% город, так что думаю можно и чистый шоссейник взять, но гравел хотелось бы, тк планирую по легким грунтовкам катать.
>>702796
Норм, почему не норм, за эти деньги больше не получишь, со временем будешь менять всякое.
Норм, почему не норм, за эти деньги больше не получишь, со временем будешь менять всякое.
>>702819
Пали не только триал, те же "горные вершины" мне больше триала понравились, когда заказывал, они постоянно на связи были, на любой вопрос в течении минуты отвечали. Но если магазин не рядом с тобой, то не пощупаешь. Гайд хороший, со временем виллсет новый поставишь, уже кило скинешь, а то и больше.
Пали не только триал, те же "горные вершины" мне больше триала понравились, когда заказывал, они постоянно на связи были, на любой вопрос в течении минуты отвечали. Но если магазин не рядом с тобой, то не пощупаешь. Гайд хороший, со временем виллсет новый поставишь, уже кило скинешь, а то и больше.
>>702848
Посадкой, у ЦК она более спортивная, как у шоссира, ещё скорее всего не будет креплений для всяких багажников, корзинок, крыльев и так далее. Короче ЦК - спортивная агрегат, грэвел - прогулочно-туристический, лайтовая версия туринга.
Посадкой, у ЦК она более спортивная, как у шоссира, ещё скорее всего не будет креплений для всяких багажников, корзинок, крыльев и так далее. Короче ЦК - спортивная агрегат, грэвел - прогулочно-туристический, лайтовая версия туринга.
>>702849
То есть если мне не нужны все эти крепления и хочется ВВАЛИВАТЬ, то лучше брать цк?
То есть если мне не нужны все эти крепления и хочется ВВАЛИВАТЬ, то лучше брать цк?
>>702851
Вроде того.
Вроде того.
2,8 Мб, 1800x1200>>702876
Trek 1120
http://www.bikepacking.com/bikes/trek-1120-review/
Хотя конечно я б такой не купил, слишком говномесный, 29+.
Trek 1120
http://www.bikepacking.com/bikes/trek-1120-review/
Хотя конечно я б такой не купил, слишком говномесный, 29+.
>>702875
Этот идеальный гревел называется монстеркросс и его гаражные васяны собирали задолго до изобретения хипсторами понятия «гревел».
Тут даже гео под аромавилку.
Этот идеальный гревел называется монстеркросс и его гаражные васяны собирали задолго до изобретения хипсторами понятия «гревел».
Тут даже гео под аромавилку.
>>702893
Там только АДВЕНЧУР ФОРК разрешена! Это адвенчур-туринг бике вилка нужна только адвенчур. Иш.
Там только АДВЕНЧУР ФОРК разрешена! Это адвенчур-туринг бике вилка нужна только адвенчур. Иш.
263 Кб, 335x334Анон, пока разрываюсь между двумя моделями.
Мерида спидеер 100 2018 34т рублей
Мангуст гайд спорт. 41т рублей.
Какой же взять? Или за эти деньги есть стулья интереснее?
Мерида спидеер 100 2018 34т рублей
Мангуст гайд спорт. 41т рублей.
Какой же взять? Или за эти деньги есть стулья интереснее?
Голосую за мангуса
>>702849
на нормальные цк вряд ли поставят 50/34 как на моем гравийнике. обычно там соотношение пониже или даже сингл бывает.
на нормальные цк вряд ли поставят 50/34 как на моем гравийнике. обычно там соотношение пониже или даже сингл бывает.
>>702819
если бы я мог отмотать время, то вместо гравийника взял шоссер. все самое интересное на шоссе. а на говена я ещё во времена мтб путешествий насмотрелся. очень грамотно подойди к выбору, катать говены на шоссейной раме это не мтб.
если бы я мог отмотать время, то вместо гравийника взял шоссер. все самое интересное на шоссе. а на говена я ещё во времена мтб путешествий насмотрелся. очень грамотно подойди к выбору, катать говены на шоссейной раме это не мтб.
>>702925
на мериде стоят тонкие максис детонаторы 32с покрыхи, я боюсь на них ехать в говна.
мимо владелец спидора
на мериде стоят тонкие максис детонаторы 32с покрыхи, я боюсь на них ехать в говна.
мимо владелец спидора
>>702875
ПОНТАЖОР ЧУПАКАБРА
Трейловый вел с size+ колёсами и жёсткой вилкой. Хотя чего уж тут, могли бы и воздушку с блокировкой поставить. Но тогда бы это был не АДВЕНЧУР байк, и богатенькие буратины понесли бы свои пиастры другому производителю.
Так что стоит признать, что жёсткая вилка здесь - лишь дань моде.
Кстати, я знаю откуда ты его принёс - вчера видео про троих матрасов в путешествий-тред скидывал, как надо делать
ПОНТАЖОР ЧУПАКАБРА
Трейловый вел с size+ колёсами и жёсткой вилкой. Хотя чего уж тут, могли бы и воздушку с блокировкой поставить. Но тогда бы это был не АДВЕНЧУР байк, и богатенькие буратины понесли бы свои пиастры другому производителю.
Так что стоит признать, что жёсткая вилка здесь - лишь дань моде.
Кстати, я знаю откуда ты его принёс - вчера видео про троих матрасов в путешествий-тред скидывал, как надо делать
342 Кб, 1280x508>>703010
Так как тебе СПИДер ? Стоит взять его или посмотреть в сторону мангуста ? Правда что СПИДер весит 10,5 ? Может что ещё посоветуешь ?
Скорее всего я городской бродяга, да и думаю даже за городом СПИДер меня устроит ибо в дикие говна в влажную погоду я даже на крутом мтб не собираюсь.
Максимум грунтовая накатанная дорого, да и то это в маняфантазии. За сезон не разу за город и не выбрался
Так как тебе СПИДер ? Стоит взять его или посмотреть в сторону мангуста ? Правда что СПИДер весит 10,5 ? Может что ещё посоветуешь ?
Скорее всего я городской бродяга, да и думаю даже за городом СПИДер меня устроит ибо в дикие говна в влажную погоду я даже на крутом мтб не собираюсь.
Максимум грунтовая накатанная дорого, да и то это в маняфантазии. За сезон не разу за город и не выбрался
>>703000
Тогда для города лучше для меня будет СПИДер а не мангуст ? Распиши подобно пожалуйста. Это первая серьезная велопокупка для меня.
Тогда для города лучше для меня будет СПИДер а не мангуст ? Распиши подобно пожалуйста. Это первая серьезная велопокупка для меня.
Шпидер более шоссейный исторически.
Мангуст уже делали как гражданский ЦК.
А так я не думаю, что у них уж пиздец какая разница
Мангуст уже делали как гражданский ЦК.
А так я не думаю, что у них уж пиздец какая разница
Шпидер к тому же дешевле, но имеет карбовилку, что чуть ли не стандарт уже. Так что я бы выбирал из этих 2-х только по цвету и наличии карбовилки. Но у мангуста руль - баран, например. Это может быть существенным приемуществом
164 Кб, 1093x727Вообще не пойму кого слушать. Кто-то советует мангуста, кто-то спидер.
Была бы возможность на обоих покатать и решить для себя...
В спидере привлекает низкий вес 10,5кг и карбовилка.
Еще посоветовали GT COMP, он как раз 40 стоит, чуть дешевле мангуста, но я вообще на шоссере не катался и хз как оно работает. Не поломаю ли я его об первый же бардюр.
Думаю всеж выбор будет за мангустом процентов на 70
Если спидер попадется мне раньше и я сяду на него и пойму, что МОЕ, то возьму его.
Хотелось бы все же услышать мнение владельцев велосипедов.
Вроде тут парочку спидеров можно было найти в тредю
Была бы возможность на обоих покатать и решить для себя...
В спидере привлекает низкий вес 10,5кг и карбовилка.
Еще посоветовали GT COMP, он как раз 40 стоит, чуть дешевле мангуста, но я вообще на шоссере не катался и хз как оно работает. Не поломаю ли я его об первый же бардюр.
Думаю всеж выбор будет за мангустом процентов на 70
Если спидер попадется мне раньше и я сяду на него и пойму, что МОЕ, то возьму его.
Хотелось бы все же услышать мнение владельцев велосипедов.
Вроде тут парочку спидеров можно было найти в тредю
Как вам этот вариант? https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_cyclo_cross_600_2018
>>703040
Определись с задачами, для асфальта - GTS, мангус более универсален, но естественно помедленней.
Определись с задачами, для асфальта - GTS, мангус более универсален, но естественно помедленней.
>>703023
По мангусту если за качество, то у приятеля мангуст мтб разваливался. Смешно понимать, что по сути, фирма делает только раму (делают в тайване/китае раму), ну, качество сборки, видать, такое. Гео вообще мтбшное. Воткни в мтб ригидную вилку и поставь баран. Будет примерно то же самое. 48/32 это явно бездорожный вариант. Да и вообще, в городе такое разгонять будет тяжко. Если думаешь что от материала вилки будет разительная разница, то огорчу, Карбон трясет так же. Просто вибраций чуть меньше, наверное. Я на люминиевой не гонял. Трясти меньше будет от выбора давления и резины. Причем, очень большая разница будет.
По поводу твоей мериды. Фирма явно делает более качественные рамы, это факт. Ебаная тройная система не нужна. Это пережитый атавизм, который нужен только ультрахардкорным мтбшникам, которые заезжают в 15% в лесу. Зато, надежность такой системы падает, а ебала с настройкой возрастает. Поверь, я Катал на деор шэдоу тройной, а теперь тиагра двойная. Скорость переключения и уменьшение мозгоебства не в пользу первой. Гидравлика шимано сложно в обслуживании. Масло стоит около косаря за 50 мл. Причем, гидравлика не регулируется по прижиманию в отличии от механики. Для меня было настоящим облегчением пересесть на механику и настраивать тормоза за 2 минуты. Хотя, механика, конечно, тормозит медленее. Зато обслуга дешевле. По навеске проиграл. Пихать мтбшную систему низкого уровня, я вообще не понимаю, че они там курят. Хотя, если он действительно стоит около 35к, то норм. Но я бы не взял именно из-за тройника. Лучше посмотри у мериды модели циклокросс, но они подороже будут.
По мангусту если за качество, то у приятеля мангуст мтб разваливался. Смешно понимать, что по сути, фирма делает только раму (делают в тайване/китае раму), ну, качество сборки, видать, такое. Гео вообще мтбшное. Воткни в мтб ригидную вилку и поставь баран. Будет примерно то же самое. 48/32 это явно бездорожный вариант. Да и вообще, в городе такое разгонять будет тяжко. Если думаешь что от материала вилки будет разительная разница, то огорчу, Карбон трясет так же. Просто вибраций чуть меньше, наверное. Я на люминиевой не гонял. Трясти меньше будет от выбора давления и резины. Причем, очень большая разница будет.
По поводу твоей мериды. Фирма явно делает более качественные рамы, это факт. Ебаная тройная система не нужна. Это пережитый атавизм, который нужен только ультрахардкорным мтбшникам, которые заезжают в 15% в лесу. Зато, надежность такой системы падает, а ебала с настройкой возрастает. Поверь, я Катал на деор шэдоу тройной, а теперь тиагра двойная. Скорость переключения и уменьшение мозгоебства не в пользу первой. Гидравлика шимано сложно в обслуживании. Масло стоит около косаря за 50 мл. Причем, гидравлика не регулируется по прижиманию в отличии от механики. Для меня было настоящим облегчением пересесть на механику и настраивать тормоза за 2 минуты. Хотя, механика, конечно, тормозит медленее. Зато обслуга дешевле. По навеске проиграл. Пихать мтбшную систему низкого уровня, я вообще не понимаю, че они там курят. Хотя, если он действительно стоит около 35к, то норм. Но я бы не взял именно из-за тройника. Лучше посмотри у мериды модели циклокросс, но они подороже будут.
>>703116
Так послушать нахуй вообще этот мангуст и мериду.
Как найти тогда гравийник мечты?
Или может вообще посмотреть в сторону GT COMP
Так послушать нахуй вообще этот мангуст и мериду.
Как найти тогда гравийник мечты?
Или может вообще посмотреть в сторону GT COMP
>>703044
На асфальтовом плоскаче не будет хватать скорости. Какой смысл столько платить за люминиевую раму? Не то, чтобы карбон так уж нужен, но за такие деньги уже есть шоссеры на монококе. Навеска тоже пиздец. Если мне не изменяет память, ту же систему ставили на модель 17 года, только стоил байк около 45.
>https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_cyclo_cross_600_2018
На асфальтовом плоскаче не будет хватать скорости. Какой смысл столько платить за люминиевую раму? Не то, чтобы карбон так уж нужен, но за такие деньги уже есть шоссеры на монококе. Навеска тоже пиздец. Если мне не изменяет память, ту же систему ставили на модель 17 года, только стоил байк около 45.
>>703022
Спидер очень понравился, но у меня была только мтб норка орденского уровня. Изаю для коммьюта, езжу только асфальт. Очень быстрый вел, даже я жиробас, на перекрестках стартуют быстрее тачек и даже попал в пару топ10 в страве. Спидер не взвешивал, не на чем, но он определённо лёгкий. Хз, руки я не отбил от жёсткой вилки, я думал что будет хуже. Короче зря ссал. Из минусов: гудят тормоза в дождь, если планируешь в будущем поставить баран, придётся отказаться от гидры, так как дуалы стоят ебанистических денег.
Спидер очень понравился, но у меня была только мтб норка орденского уровня. Изаю для коммьюта, езжу только асфальт. Очень быстрый вел, даже я жиробас, на перекрестках стартуют быстрее тачек и даже попал в пару топ10 в страве. Спидер не взвешивал, не на чем, но он определённо лёгкий. Хз, руки я не отбил от жёсткой вилки, я думал что будет хуже. Короче зря ссал. Из минусов: гудят тормоза в дождь, если планируешь в будущем поставить баран, придётся отказаться от гидры, так как дуалы стоят ебанистических денег.
>>703116
Про разваливание странно звучит, у знакомого на кадейле вообще шатун с системой отваливался, так что не показатель. Спидра я бы не брал из-за наличия палки. Из именно этих двух мангус интересней, но мы до сих пор не знаем где и как он кататься собрался.
Про разваливание странно звучит, у знакомого на кадейле вообще шатун с системой отваливался, так что не показатель. Спидра я бы не брал из-за наличия палки. Из именно этих двух мангус интересней, но мы до сих пор не знаем где и как он кататься собрался.
>>703120
Один набор апекс 1 стоит под 500 евро.
Ты ещё не видел кадейл слейт с теми же арехами и 30мм лефти за 150к.
>Навеска тоже пиздец.
Один набор апекс 1 стоит под 500 евро.
Ты ещё не видел кадейл слейт с теми же арехами и 30мм лефти за 150к.
>>703119
По ГТ ничего плохого не скажу, сам катал на ГТ мтб и куча друзей катала и до сих пор катает. На самых бюджетных байках есть экономия на навеске и комплектухе, на середняках и более дорогих все хорошо. Ну, конкретно на этой модели за 37к кларис и картетка под квадрат, как я понял - плохо.
По ГТ ничего плохого не скажу, сам катал на ГТ мтб и куча друзей катала и до сих пор катает. На самых бюджетных байках есть экономия на навеске и комплектухе, на середняках и более дорогих все хорошо. Ну, конкретно на этой модели за 37к кларис и картетка под квадрат, как я понял - плохо.
>>703121
а как насчет переключение передач? Говорят что переклюк передний говно говна пиздец.
а как насчет переключение передач? Говорят что переклюк передний говно говна пиздец.
>>703125
Что автоматически делает эту систему хорошей? Первая синглспид система бла бла а по факту что? Сингл он и в Африке сингл. Но я бы 40-11 как самое высокое соотношение не взял. На таком надо конкретно в говенах сидеть не вылезая.
Что автоматически делает эту систему хорошей? Первая синглспид система бла бла а по факту что? Сингл он и в Африке сингл. Но я бы 40-11 как самое высокое соотношение не взял. На таком надо конкретно в говенах сидеть не вылезая.
>>703131
Где ж она синглспид?
40-11 это порядка 40 км/ч с каденсом 80, едва ли кто-то будет на ЦК так долго с такой скоростью ехать. У меня на системе с одной звездой 44 зуба, особо долго на 44-11 нельзя ехать, думаю для ЦК/гравийника этого достаточно.
Где ж она синглспид?
40-11 это порядка 40 км/ч с каденсом 80, едва ли кто-то будет на ЦК так долго с такой скоростью ехать. У меня на системе с одной звездой 44 зуба, особо долго на 44-11 нельзя ехать, думаю для ЦК/гравийника этого достаточно.
>>703128
Хз я езжу на 3 звезде всегда, стартую на 3-4, еду на 3-6, с горы 3-7, 3-8 ни разу не включал. В начале ещё пытался ездить на второй звезде, но потом прочитал какую то статью где что 2 звезда не даёт преимуществ либо хуже, я попробовал и мне понравилось. Так что я почти не юзаю передний переклюк
Хз я езжу на 3 звезде всегда, стартую на 3-4, еду на 3-6, с горы 3-7, 3-8 ни разу не включал. В начале ещё пытался ездить на второй звезде, но потом прочитал какую то статью где что 2 звезда не даёт преимуществ либо хуже, я попробовал и мне понравилось. Так что я почти не юзаю передний переклюк
>>703169
Лол, что за хрень. Вторая и третья звезда у тебя 32 и 42 зуба соответственно?
> прочитал какую то статью где что 2 звезда не даёт преимуществ либо хуже
Лол, что за хрень. Вторая и третья звезда у тебя 32 и 42 зуба соответственно?
>>703172
Нет, 48-38
Нет, 48-38
Единственное что мне нравилось в 2х10 по сравнению с 1х11 это возможность быстро сменить предаточное число, к примеру едешь на 36-11, перед светофором скидываешь на 24 и быстро стартуешь.
>>703040
Почему Експат не рассматриваешь, можно найти за те же 50к его. Сам пересел на него с 5222, не сказал бы что лучше, ибо совсем по-другому ощущается, но тем не менее нравится больше.
Почему Експат не рассматриваешь, можно найти за те же 50к его. Сам пересел на него с 5222, не сказал бы что лучше, ибо совсем по-другому ощущается, но тем не менее нравится больше.
>>703152
Неправильно написал. Сингл спереди. 40 км/ч это мало для меня, я выкручивал в ноль 42-11 на мтб еще, поэтому лично мне нужен запас, потому что катаю где много подъемов, а значит, и много спусков.
Неправильно написал. Сингл спереди. 40 км/ч это мало для меня, я выкручивал в ноль 42-11 на мтб еще, поэтому лично мне нужен запас, потому что катаю где много подъемов, а значит, и много спусков.
Вел в ценовой категории до 1к$ - в любом случае компромисс. Где-то производитель воткнет фишечку в виде карбовилки, где-то сэкономит и поставит тройничок от мтб. Но это не делает велик плохим, просто ты получишь не то, чего хотелось бы в идеале. И это предполагает дальнейший апгрейд, на те же 300-500$, которые ты сэкономил изначально покупая велик лоу-сегмента.
Пока ты тутвыбираешь я катаю на своём дорожном байке с шоссейной кассетой по полям и пилю фотки в тред с покатушками. И это лучше, если б я скроллил велосайты до осени, сравнивая характеристики и ожидая, когда вел появится в наличии в нужной ростовке.
Пока ты тутвыбираешь я катаю на своём дорожном байке с шоссейной кассетой по полям и пилю фотки в тред с покатушками. И это лучше, если б я скроллил велосайты до осени, сравнивая характеристики и ожидая, когда вел появится в наличии в нужной ростовке.
>>703191
На спидоре звезда на 48 вроде же?
Что вы к этой кк 42 привязались? А вообще 50-11 вот где скорость, даже на спусках вкручиваю и не забалтываюсь
На спидоре звезда на 48 вроде же?
Что вы к этой кк 42 привязались? А вообще 50-11 вот где скорость, даже на спусках вкручиваю и не забалтываюсь
>>703179
Сталь ржавеет, надо пердолиться с обработкой рамы.
Сталь ржавеет, надо пердолиться с обработкой рамы.
>>703196
Да пиздят просто. Раскрутить 50-11 это 60+ на каденсе 100. Такое среднематрасу возможно только с горки 5% и больше
Да пиздят просто. Раскрутить 50-11 это 60+ на каденсе 100. Такое среднематрасу возможно только с горки 5% и больше
>>703196
Я ж писал, что дорожный.
На асфальтовых спусках с нагорий. Ведь с/до пердей ещё доехать надо. Или ты думал с падика выходишь и у тебя сразу гравийка начинается
Каденс 100? - Я же не швейная машинка, нахуй.
Я ж писал, что дорожный.
На асфальтовых спусках с нагорий. Ведь с/до пердей ещё доехать надо. Или ты думал с падика выходишь и у тебя сразу гравийка начинается
Каденс 100? - Я же не швейная машинка, нахуй.
Просто я писал это тому анону, который 42/11 в ноль выкручивал. В том плане, что 48/11 может быть достаточно, но если ты дохуя скоростной серпантинщик, то 50/11 хватит в любом случае. Брать с 42т тройник я бы тоже не стал уже.
>>703120
У младших моделей (https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_cyclo_cross_400_2018/) (https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_cyclo_cross_300_2018/)? 46 и 50, они быстрее получается?
У младших моделей (https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_cyclo_cross_400_2018/) (https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_cyclo_cross_300_2018/)? 46 и 50, они быстрее получается?
>>703255
Нет. Для быстрее физуха нужна, а не звёзды большие.
Нет. Для быстрее физуха нужна, а не звёзды большие.
>>703255
Всё потому, что системы с одной звездой - новенькое наебалово от маркетологов. Покупайте кассеты-сковородки, покупайте дорогие переклюки. Катитесь медленнее. Не нравится? Так это же ЦК. Высокая передача 48/11 вам НИНУЖНА.
>они быстрее получается?
Всё потому, что системы с одной звездой - новенькое наебалово от маркетологов. Покупайте кассеты-сковородки, покупайте дорогие переклюки. Катитесь медленнее. Не нравится? Так это же ЦК. Высокая передача 48/11 вам НИНУЖНА.
>>699957
Как же стоит шишка на расцветку, жаль их в продаже уже нема.
Как же стоит шишка на расцветку, жаль их в продаже уже нема.
>>703328
Я, пожалуй, разделяю твою нелюбовь к маркетологам, но 1х системы и даблы 46/30 — это лучшее, что произошло за последнее время в мире ригидов с баранами.
Я, пожалуй, разделяю твою нелюбовь к маркетологам, но 1х системы и даблы 46/30 — это лучшее, что произошло за последнее время в мире ригидов с баранами.
>>703196
По подмосковным холмам на асфальте само собой норм. Ну я то по грунту не катаю почти - просто комьючу на гревеле. На 50-11 это 53км/ч при 90 каденсе - вообще фигня скорость то вы о чем вообще. А на большой скорости вообще каденс лучше бы понизить - для лучшей управляемости и безопастности, так что даже иногда и на 48 км/ч могу включить.
По подмосковным холмам на асфальте само собой норм. Ну я то по грунту не катаю почти - просто комьючу на гревеле. На 50-11 это 53км/ч при 90 каденсе - вообще фигня скорость то вы о чем вообще. А на большой скорости вообще каденс лучше бы понизить - для лучшей управляемости и безопастности, так что даже иногда и на 48 км/ч могу включить.
>>703255
Лолд. Прокатись на 50/34, чтобы понять, чтобы высокие передачи стабильно крутить, ножки нужно подкачать. Для меня это было неожиданным неприятным. Поэтому 2 дня в неделю я делаю силовые.
>>703367
Ну почему так сразу. Я вполне вижу как надежднее на велокроссе в грязи будет передний переклюк. Но парам пам пам, что же там будет в говне с кассетой на 12? Не смотрю велокросс, но думаю, что не так уж весело. Если на ТДФ механики Скай хуесосят Фрума что он переключается в гору (на дюра эйс) и ломает навеску, и именно поэтому у него чет там слетает, то представьте как на велокроссе. ТДФ это вообще тепличные условия.
Лолд. Прокатись на 50/34, чтобы понять, чтобы высокие передачи стабильно крутить, ножки нужно подкачать. Для меня это было неожиданным неприятным. Поэтому 2 дня в неделю я делаю силовые.
>>703367
Ну почему так сразу. Я вполне вижу как надежднее на велокроссе в грязи будет передний переклюк. Но парам пам пам, что же там будет в говне с кассетой на 12? Не смотрю велокросс, но думаю, что не так уж весело. Если на ТДФ механики Скай хуесосят Фрума что он переключается в гору (на дюра эйс) и ломает навеску, и именно поэтому у него чет там слетает, то представьте как на велокроссе. ТДФ это вообще тепличные условия.
Кстати, да. Завтра на ТДФ этап Рубе, от которого у всех горит, кроме бывших мтбшников. Суть этапа в том, что там булыга. Всем мечущимся между цк/гравийниками/шоссе посмотреть обязательно. Так у вас будет правильное, не ютубное представление что за пиздец ехать на ригиде укатанную булыгу. Я же ненавижу на гравийнике ехать крупный гравий (лол). Меня угнетает это пиздец.
>>703328
Мне не нужна. Абсолютно. Две самые малые звездочки на кассете мне не нужны.
Но у меня каденс высокий, около ста, если я спокойно еду, в противном случае за 120 часто переваливает.
>>703404
Та что на крупной гальке, что на мелкой тот еще пиздец, особенно на тонкий сликах, водит хуже чем в песке.
> Высокая передача 48/11 вам НИНУЖНА
Мне не нужна. Абсолютно. Две самые малые звездочки на кассете мне не нужны.
Но у меня каденс высокий, около ста, если я спокойно еду, в противном случае за 120 часто переваливает.
>>703404
Та что на крупной гальке, что на мелкой тот еще пиздец, особенно на тонкий сликах, водит хуже чем в песке.
11 Кб, 229x326Анончик, такая проблема.
Я решился купить спидер, но проблема в том, что его вообще нет в интернет магазинах.
И в ИРЛ магазинах мне тоже сказали, что их кто-то все скупил. Они позвонят когда пригонят модели 19 года, лел.
В связи с этим вопрос, когда мне ждать на рынке появление спидера? Когда обычно выкатывают новые партии? Если брать модель 19, то когда она будет? Зимой?
Вообще не пойму что делать. Хочется купить мериду спидерр ( от 200, сотка думаю плохая), но негде.
Я решился купить спидер, но проблема в том, что его вообще нет в интернет магазинах.
И в ИРЛ магазинах мне тоже сказали, что их кто-то все скупил. Они позвонят когда пригонят модели 19 года, лел.
В связи с этим вопрос, когда мне ждать на рынке появление спидера? Когда обычно выкатывают новые партии? Если брать модель 19, то когда она будет? Зимой?
Вообще не пойму что делать. Хочется купить мериду спидерр ( от 200, сотка думаю плохая), но негде.
4,7 Мб, 3024x4032Пожалуй удвою анонов что 50-11 избыточно для грэвела. С удовольствием бы опробовал субкомпакт. А вообще такое ощущение что вы не катаете, а сретесь в трэде. На пике асфальт в моей мухосрани, это один из самых лучших участков.
Мне интересно сколько вы качаете в камеры на свои грэвелы. Завтра у меня день рождения поеду на 80+ км с утра. Потом куплю бутылку вина и поеду на пляж пить.
Мне интересно сколько вы качаете в камеры на свои грэвелы. Завтра у меня день рождения поеду на 80+ км с утра. Потом куплю бутылку вина и поеду на пляж пить.
>>703412
Я качаю по максимуму сколько на покре написано.
Я качаю по максимуму сколько на покре написано.
>>703367
Охлади траханье, такого в моем посте не было.
> ну так НИНУЖНА же, да? Нахуй тогда вообще звёзды на 48, на 50. Катай на 40/11. Охуенно же.
Охлади траханье, такого в моем посте не было.
>>703412
Качаю на минимум, что на покре написано. Или даже ниже по особо ебистому гравию.
Качаю на минимум, что на покре написано. Или даже ниже по особо ебистому гравию.
>>703213
разговор не о гревеле был >>703412
просто так исторически сложилось, что я прибился к этому треду и могу пояснить за компакт - к тому же катаю по полям, горам и прочим пердям. пруфы в треде с покатушками.
Тут вообще разговор о высшей передаче при выборе ЦК.
И не иметь передачи 48/11 на велосипеде, который чуть ли не противопостовляется шоссерам как такой же быстрый, но более универсальный и тут же скармливать потребителям жалкие 40/11. Ну я хуй знает. На трейловом черездеревню - ещё сошло мб.
Катаю часто, но на один день вернее полдня/пару часов вечером, выходит где-то 30-ка стабильно. Катаю, чтобы повтыкать на природу, потусить подальше от города с другом/тянкой.
разговор не о гревеле был >>703412
просто так исторически сложилось, что я прибился к этому треду и могу пояснить за компакт - к тому же катаю по полям, горам и прочим пердям. пруфы в треде с покатушками.
Тут вообще разговор о высшей передаче при выборе ЦК.
И не иметь передачи 48/11 на велосипеде, который чуть ли не противопостовляется шоссерам как такой же быстрый, но более универсальный и тут же скармливать потребителям жалкие 40/11. Ну я хуй знает. На трейловом черездеревню - ещё сошло мб.
Катаю часто, но на один день вернее полдня/пару часов вечером, выходит где-то 30-ка стабильно. Катаю, чтобы повтыкать на природу, потусить подальше от города с другом/тянкой.
>>703412
Тебе может и избыточно. А мне норм. На бескрайние просторы рассиянии я насмотретлся и мне это неинтересно. Мне интересно ездить быстро. Поэтому я втыкаю слики на свой гравийник и мне вполне норм на 50/34 на шоссе. Как вариант надо было брать чисто шоссе, но дорога порой такая убитая, что хер знает как там на 23 мм я бы проехал.
Тебе может и избыточно. А мне норм. На бескрайние просторы рассиянии я насмотретлся и мне это неинтересно. Мне интересно ездить быстро. Поэтому я втыкаю слики на свой гравийник и мне вполне норм на 50/34 на шоссе. Как вариант надо было брать чисто шоссе, но дорога порой такая убитая, что хер знает как там на 23 мм я бы проехал.
>>703423
Я вижу, что понятие «такой же быстрый» смешалось с «высшая передача такая же». Это ошибка.
> И не иметь передачи 48/11 на велосипеде, который чуть ли не противопостовляется шоссерам как такой же быстрый,
Я вижу, что понятие «такой же быстрый» смешалось с «высшая передача такая же». Это ошибка.
>>703433
Двачну. У околоматрасов дискомфорт будет только с существенных горок.
Двачну. У околоматрасов дискомфорт будет только с существенных горок.
https://www.youtube.com/watch?v=1ZFrG_XMDr8
Так так так, что тут у нас? Ага, новые гравийники. Посмотрите на первого красавца! Шоссейная геометрия, вкупе с проводкой тросиков по нижней трубе, а так же 650 колеса шириной 40! мм на лысой реизне выгодно вас отличат в толпе ищущих впечатлений! Байк от создателей гравийников surly! Успей заказать до конца сезона!
Так так так, что тут у нас? Ага, новые гравийники. Посмотрите на первого красавца! Шоссейная геометрия, вкупе с проводкой тросиков по нижней трубе, а так же 650 колеса шириной 40! мм на лысой реизне выгодно вас отличат в толпе ищущих впечатлений! Байк от создателей гравийников surly! Успей заказать до конца сезона!
>>703401
И что, в горку совсем не переключаться или я чего-то не понимаю.
И что, в горку совсем не переключаться или я чего-то не понимаю.
>>703483
О, приличный, сурли наконец поняли что их стальную фольгу, что ржавеет как сучка, никто уже не хочет покупать.
О, приличный, сурли наконец поняли что их стальную фольгу, что ржавеет как сучка, никто уже не хочет покупать.
>>703426
Я же езжу как-то.
мимо мухосранский шоссер на 23мм сликах
>дорога порой такая убитая, что хер знает как там на 23 мм я бы проехал
Я же езжу как-то.
мимо мухосранский шоссер на 23мм сликах
Я в ахуе, мани тут всерьёз утверждают, что на гоночном байке достаточно 40/11. Хотя на их трассах, что в бенелюксе строят, МБ и достаточно.
По дорогам с уклонам они не катают конечно же, на диване вообще далеко из дому не уедешь
По дорогам с уклонам они не катают конечно же, на диване вообще далеко из дому не уедешь
>>703562
Любитель катнуть на трамвайных колёсах по булыге, плёс. Репортни, когда суставы вытряхнешь
Любитель катнуть на трамвайных колёсах по булыге, плёс. Репортни, когда суставы вытряхнешь
Зачем, зачем вы крутите под крутые уклоны?
Вы что, долбаебы? Оно само едет, зачем вы тратите силы на борьбу с сопротивлением воздуха? Лучше в горку крутите нормально.
Вы что, долбаебы? Оно само едет, зачем вы тратите силы на борьбу с сопротивлением воздуха? Лучше в горку крутите нормально.
60 Кб, 801x595>>703578
>Зачем, зачем вы крутите под крутые уклоны?
>Вы что, долбаебы? Оно само едет, зачем вы тратите силы на борьбу с сопротивлением воздуха? Лучше в горку крутите нормально.
>>703583
Какие правила, долбоеб? GTOGTFO? Ты вообще читал, что я написал? При чём здесь то, как я гоняю? Вот рили, который раз хочу заменить скорость на спуске, даже приложение на телефоне есть, но у меня нет холдера на руль. Но при чем здесь я? Это же ты утверждаешь, что системы на 40 со сковородкой ДОСТАТОЧНО. Вот и пруфани. Или нахуй иди
Какие правила, долбоеб? GTOGTFO? Ты вообще читал, что я написал? При чём здесь то, как я гоняю? Вот рили, который раз хочу заменить скорость на спуске, даже приложение на телефоне есть, но у меня нет холдера на руль. Но при чем здесь я? Это же ты утверждаешь, что системы на 40 со сковородкой ДОСТАТОЧНО. Вот и пруфани. Или нахуй иди
Анонсы, вопрос такой. Перекатываюсь с мтб-КК на СХ / грэвел. Рост 184, рама сейчас меридовская 55cm.
В моей мухосрани за приемлимые для меня деньги есть хромолевый гравийник с рамой 56cm на тиагре 2x10 и алюм СХ с ростовкой 58cm на 105.
Как вообще подобрать нужную раму? Из мыслей пока замерить ETT на моём КК, пойти в триал и замерить там на этих двух велах, но есть опасность пролететь, так как на баране хват совершенно другой.
Что посоветуете? inb4 соснуть хуйцов, сделать бочку, все дела.
В моей мухосрани за приемлимые для меня деньги есть хромолевый гравийник с рамой 56cm на тиагре 2x10 и алюм СХ с ростовкой 58cm на 105.
Как вообще подобрать нужную раму? Из мыслей пока замерить ETT на моём КК, пойти в триал и замерить там на этих двух велах, но есть опасность пролететь, так как на баране хват совершенно другой.
Что посоветуете? inb4 соснуть хуйцов, сделать бочку, все дела.
Сравнил тут три сетапчика (компакт, ЦК и адвенчур субкомпакт) пикрелейтед. 42/10 — это почти то же самое, что 50/12 и 46/11.
Местные гонщики по гравию часто выкручиваются на 50/12, надо полагать, что передача 50/11 им так жизненно необходима?
В таком случае моё почтение, снимаю шляпу, ставьте шоссейные расчёты, благо их как говна.
Местные гонщики по гравию часто выкручиваются на 50/12, надо полагать, что передача 50/11 им так жизненно необходима?
В таком случае моё почтение, снимаю шляпу, ставьте шоссейные расчёты, благо их как говна.
Сравнил тут три сетапчика (компакт, ЦК и адвенчур субкомпакт) пикрелейтед. 42/10 — это почти то же самое, что 50/12 и 46/11.
Местные гонщики по гравию часто выкручиваются на 50/12, надо полагать, что передача 50/11 им так жизненно необходима?
В таком случае моё почтение, снимаю шляпу, ставьте шоссейные расчёты, благо их как говна.
Местные гонщики по гравию часто выкручиваются на 50/12, надо полагать, что передача 50/11 им так жизненно необходима?
В таком случае моё почтение, снимаю шляпу, ставьте шоссейные расчёты, благо их как говна.
>>703587
ты ебанутый, откуда ты вообще 50/12 взял? А 42/10?
Разговор между 48(50)/11 и 40/сковородка. И уже объяснили тут раз 5 зачем нужна высокая передача, а ты всё про гравий, больной ублюдок.
ты ебанутый, откуда ты вообще 50/12 взял? А 42/10?
Разговор между 48(50)/11 и 40/сковородка. И уже объяснили тут раз 5 зачем нужна высокая передача, а ты всё про гравий, больной ублюдок.
>>703601
Что ты хочешь от меня? Мне похуй, на чём ты едешь, хоть говном обмажься, я вообще мимошел.
На 42/11 я еду 65-70 км/ч на асфальтовых спусках. Тебе нужно быстрее? Ну что ж, тогда шоссейные расчёты и, я думаю, шоссейный тред ждут тебя.
Алсо тут >>703587 все по делу описано, ты часто на 50/12 выкручиваешься?
Что ты хочешь от меня? Мне похуй, на чём ты едешь, хоть говном обмажься, я вообще мимошел.
На 42/11 я еду 65-70 км/ч на асфальтовых спусках. Тебе нужно быстрее? Ну что ж, тогда шоссейные расчёты и, я думаю, шоссейный тред ждут тебя.
Алсо тут >>703587 все по делу описано, ты часто на 50/12 выкручиваешься?
>>703577
Перечитал 5 раз - не нашел ничего плохого в этом. Каждый дрочит как хочет. На хороших участках дороги (а они есть, как ни странно) гоняешь как бог, на хуевых - превозмогаешь и представляешь, что ты на paris roubaix. Тоже приятно. В черте города стоишь на светофоре и улыбаешься, когда мальчишка дергает мамку за платье и орет "мам, хочу лисяпед как у дяди!".
В личку обязательно напишу. Как только так сразу. Пока 4 года полет прекрасный.
>Любитель катнуть на трамвайных колёсах по булыге, плёс
Перечитал 5 раз - не нашел ничего плохого в этом. Каждый дрочит как хочет. На хороших участках дороги (а они есть, как ни странно) гоняешь как бог, на хуевых - превозмогаешь и представляешь, что ты на paris roubaix. Тоже приятно. В черте города стоишь на светофоре и улыбаешься, когда мальчишка дергает мамку за платье и орет "мам, хочу лисяпед как у дяди!".
>Репортни, когда суставы вытряхнешь
В личку обязательно напишу. Как только так сразу. Пока 4 года полет прекрасный.
>>703408
Купи б/у пока, покатайся. Потом продашь и купишь новый, когда появится. Весной наверное только будут. Алсо, а через интернет заказать издалека не хочешь? Мне мой вел с Москвы в мухосрань везли вообще.
Купи б/у пока, покатайся. Потом продашь и купишь новый, когда появится. Весной наверное только будут. Алсо, а через интернет заказать издалека не хочешь? Мне мой вел с Москвы в мухосрань везли вообще.
>>703682
И что это значит? Наоборот же за хромоль ратуют.
И что это значит? Наоборот же за хромоль ратуют.
>>703686
Долбоебы потому что. Если ты не собираешься прыгать с 2-ух метров или ездить вниз по лестнице, или обвешивать его 50кг грузом, то тебе не нужен такой запас прочности. Он тяжелый как моя жизень.
>за хромоль ратуют
Долбоебы потому что. Если ты не собираешься прыгать с 2-ух метров или ездить вниз по лестнице, или обвешивать его 50кг грузом, то тебе не нужен такой запас прочности. Он тяжелый как моя жизень.
>>703678
Очень хороший велосипед, только может заржаветь быстро. Погугли интернет, часто подобные рамы ржавеют до дыр! Вот так. Ждём отчёты о замене рам владельцев ронинов и жамисов.
>Какие подводеые?
Очень хороший велосипед, только может заржаветь быстро. Погугли интернет, часто подобные рамы ржавеют до дыр! Вот так. Ждём отчёты о замене рам владельцев ронинов и жамисов.
>>703693
Пообщался с владельцем в вк и прочитал отзывы. Про раму вообще слова никто не сказал.
Вес у него вроде тоже в районе 10ки, думаю это не критично для гравийника.
Пообщался с владельцем в вк и прочитал отзывы. Про раму вообще слова никто не сказал.
Вес у него вроде тоже в районе 10ки, думаю это не критично для гравийника.
http://www.bikepacking.com/news/2018-jamis-renegade-expat/
на сайте заявлен вес 11 кг. И что? Это разве вес для гравийника?
>>703698
Чем тебя он не устроил?
Мне думаю подойдет. Шоссе, дороги с плохим покрытием. Легкое бездорожье
https://www.youtube.com/watch?v=azuj2e6axHc
на сайте заявлен вес 11 кг. И что? Это разве вес для гравийника?
>>703698
Чем тебя он не устроил?
Мне думаю подойдет. Шоссе, дороги с плохим покрытием. Легкое бездорожье
https://www.youtube.com/watch?v=azuj2e6axHc
>>703696
У меня ронин, 10-10.5 кило судя по весам кухонным, меня нисколько не беспокоит то что он не 5-7 кг весом, хромолевые рамы современные не сильно тяжелее алюминиевых, ну максимум на пол кило, там же местами они толщиной как фольга. Ну и правда наверное со временем можно упустить момент и она может критично проржаветь, чай не дедов водопровод со стенками толщиной с кирпич. Но я не знаю насколько действительно это имеет место быть, в интернете фотографий сгнивших до дыр стальных рам не сильно больше фотографий корродировавших до дыр алюминиевых и лопнувших карбоновых. Но шизики меня настолько уже перепугали что стараюсь через ручьи велик на горбу переносить.
У меня ронин, 10-10.5 кило судя по весам кухонным, меня нисколько не беспокоит то что он не 5-7 кг весом, хромолевые рамы современные не сильно тяжелее алюминиевых, ну максимум на пол кило, там же местами они толщиной как фольга. Ну и правда наверное со временем можно упустить момент и она может критично проржаветь, чай не дедов водопровод со стенками толщиной с кирпич. Но я не знаю насколько действительно это имеет место быть, в интернете фотографий сгнивших до дыр стальных рам не сильно больше фотографий корродировавших до дыр алюминиевых и лопнувших карбоновых. Но шизики меня настолько уже перепугали что стараюсь через ручьи велик на горбу переносить.
>>703699
у меня есть безмен, но я не вешал его еще. домой приду взвешу пока стоковая резина стоит
у меня есть безмен, но я не вешал его еще. домой приду взвешу пока стоковая резина стоит
>>703699
Тебе алюминиевая рама нужна с карбо вилкой, а не эта арматурина. Базарю. Для таких целей не нужен сверхпрочный вел. И очень толстые колеса не нужны. 30мм хватит.
>Шоссе, дороги с плохим покрытием. Легкое бездорожье
Тебе алюминиевая рама нужна с карбо вилкой, а не эта арматурина. Базарю. Для таких целей не нужен сверхпрочный вел. И очень толстые колеса не нужны. 30мм хватит.
>>703699
Они пиздят постоянно как дышат. Очень ко многим велам вес написан просто от балды. Причем иногда написан вес больше, чем он есть, а иногда меньше. Просто наугад пишут, понимаешь? На официальном сайте производителя вес если указан, то он верный. Чекни.
>на сайте заявлен вес 11 кг
Они пиздят постоянно как дышат. Очень ко многим велам вес написан просто от балды. Причем иногда написан вес больше, чем он есть, а иногда меньше. Просто наугад пишут, понимаешь? На официальном сайте производителя вес если указан, то он верный. Чекни.
>>703708
Ты выиграл. Ну ладно, значит у тебя будет самая легкая хромолевая рама в мире. Удивительно. может там вес без колес указан?
Ты выиграл. Ну ладно, значит у тебя будет самая легкая хромолевая рама в мире. Удивительно. может там вес без колес указан?
>>703709
Да хуй знает. В триале можно попросить взвесить велик? Как поеду покупать так скажу точно. Если вес будет больше 12 кг- я не буду брать.
Да хуй знает. В триале можно попросить взвесить велик? Как поеду покупать так скажу точно. Если вес будет больше 12 кг- я не буду брать.
>>703713
Разумное решение.
Разумное решение.
>>703714
Ну, их же продают без педалей... Учитывая, что в такие велы можно вставить очень разные по размеру колеса и вес соответственно будет сильно варьироваться от 11 до 15 кг в связи с этим, возможно, там указан вес с самыми легкими возможными колесами, а в магазе тебе продадут с тяжелыми и ты охуеешь.
Ну, их же продают без педалей... Учитывая, что в такие велы можно вставить очень разные по размеру колеса и вес соответственно будет сильно варьироваться от 11 до 15 кг в связи с этим, возможно, там указан вес с самыми легкими возможными колесами, а в магазе тебе продадут с тяжелыми и ты охуеешь.
>>703719
Тогда это правило распостраняется на все велики. У спидера заявлен вес 10.5 кг, например
Тогда это правило распостраняется на все велики. У спидера заявлен вес 10.5 кг, например
http://veloinsider.ru/marki/velosipedy-jamis-renegade-osobennosti-populyarnyx-modelej-i-otzyvy.html
Тоже указан в 11 кг. Сторонний сайт вообще
Тоже указан в 11 кг. Сторонний сайт вообще
Встал на весы - 63.5 кило, взял ронина в руки - 74 кило.
Но на сайте всегда указывается вес средней ростовки для ронина это 52, меня не наебали, у менявелик с рамой 52 см и он весит столько, сколько указано, ну +- погрешность электронных весов кефаль, но кухонные весы с крючком тоже около того показывают.
Обладатель самой лёгкой хромолевой рамы в мире.
Но на сайте всегда указывается вес средней ростовки для ронина это 52, меня не наебали, у менявелик с рамой 52 см и он весит столько, сколько указано, ну +- погрешность электронных весов кефаль, но кухонные весы с крючком тоже около того показывают.
Обладатель самой лёгкой хромолевой рамы в мире.
>>703725
вот куплю ямис, так покажем этим алюминеблядям!
вот куплю ямис, так покажем этим алюминеблядям!
Алсо, топовая стальная рама весит порядка полутора кило, топовая алюминиевая - около кило, в среднем классе, думаю, соотношение примерно такое же, короче если пол кило разницы имеют значение, тогда берите алю, хотя нет, алю тоже не годится раз гонка за весом, только карбон, они грамм 600-800 весят.
>>703713
У меня экспат ровно 14кг с водой и багажником. Так что про 12кг и меньше забудь. Нет, ты конечно можешь новые колеса по лайту собрать и все остальное полегче, но тогда цену как минимум в два раза больше думай. Легче сразу из картонки купить.
У меня экспат ровно 14кг с водой и багажником. Так что про 12кг и меньше забудь. Нет, ты конечно можешь новые колеса по лайту собрать и все остальное полегче, но тогда цену как минимум в два раза больше думай. Легче сразу из картонки купить.
>>703729
Дело не в том, что он на пол-кило тяжелее, а в том, что нахуй он вообще нужен? Раму облегчили баттингом, и всё равно она тяжелее и менее жёстче, ибо сечение водопроводное, в то время как у люминевых рам - гидроформинг. Вот и смысл платить больше за ржавый хромоль? Какая-то хуйня.
Дело не в том, что он на пол-кило тяжелее, а в том, что нахуй он вообще нужен? Раму облегчили баттингом, и всё равно она тяжелее и менее жёстче, ибо сечение водопроводное, в то время как у люминевых рам - гидроформинг. Вот и смысл платить больше за ржавый хромоль? Какая-то хуйня.
>>703743
Просто если анон конкретно ничего не посоветует, то за неимением лучшего я куплю ямис
Просто если анон конкретно ничего не посоветует, то за неимением лучшего я куплю ямис
>>703699
Слегка поугарал с видео.
1) Надеюсь, он не слишком замерз в штанах и в куртке в июне то?
2) Проиграл с безпричинного мата на проезжающие машины.
3) Всю дорогу не поменял положение рук на руле. Зачем тебе "баран", если ты его не используешь? Спинка затекает ехать в спорт позиции?
4) Всю трассу без проблем бы проехал на шоссере. Опять же гравийник используется не по назначению.
Слегка поугарал с видео.
1) Надеюсь, он не слишком замерз в штанах и в куртке в июне то?
2) Проиграл с безпричинного мата на проезжающие машины.
3) Всю дорогу не поменял положение рук на руле. Зачем тебе "баран", если ты его не используешь? Спинка затекает ехать в спорт позиции?
4) Всю трассу без проблем бы проехал на шоссере. Опять же гравийник используется не по назначению.
>>703754
56. Без воды и багажника 12.3 кг, ладно багажник я не каждый день ставлю, но вода всегда со мной, поэтому не вижу смысл не брать ее в расчет.
56. Без воды и багажника 12.3 кг, ладно багажник я не каждый день ставлю, но вода всегда со мной, поэтому не вижу смысл не брать ее в расчет.
>>703760
бля, ну 12.3 еще терпимо. Один хуй они все так весят. Смысл искать чет другое есть?
бля, ну 12.3 еще терпимо. Один хуй они все так весят. Смысл искать чет другое есть?
>>703751
они туда вилку люминиевую, чтобы хоть как-то облегчить байк воткнули. Ну и 1хсковородку. Хотя за эти деньги и карбовилку могли поставить. В итоге получился на кило легче обычного Ронина
они туда вилку люминиевую, чтобы хоть как-то облегчить байк воткнули. Ну и 1хсковородку. Хотя за эти деньги и карбовилку могли поставить. В итоге получился на кило легче обычного Ронина
>>703762
Дегенерат тяжелый и то что можно найти легче за эти деньги это 100%. У меня 5222 столько же весил, ну чуть больше, ладно, но там и сталюга по кругу.
Дегенерат тяжелый и то что можно найти легче за эти деньги это 100%. У меня 5222 столько же весил, ну чуть больше, ладно, но там и сталюга по кругу.
>>703768
Так давай поможем мне найти всем двачем норм велик, чтобы я не обьебался.
Так давай поможем мне найти всем двачем норм велик, чтобы я не обьебался.
>>703745
Разрешаю.
Разрешаю.
>>703765
Да, могли в принципе и карбон, что ещё грамм на сто облегчило бы конструкцию, думаю они это сделали дабы сохранить оригинальный внешний вид ронина. Ещё по сравнению с обычным там трубы другого производителя, уж не знаю облегчает ли это саму раму, но на рейнолдсе могли больше баттинга наделать, руль другой, подседел другой, вынос. В общем отличий много.
Да, могли в принципе и карбон, что ещё грамм на сто облегчило бы конструкцию, думаю они это сделали дабы сохранить оригинальный внешний вид ронина. Ещё по сравнению с обычным там трубы другого производителя, уж не знаю облегчает ли это саму раму, но на рейнолдсе могли больше баттинга наделать, руль другой, подседел другой, вынос. В общем отличий много.
>>703559
Как раз сейчас проверяю, чего стоит их пожизненная гарантия. Пока что делают всё, чтобы гарантийные обязательства не исполнять, вплоть до заявлений, что под словом "пожизненная" имеется в виду срок жизни модели велосипеда, который заканчивается с выходом очередного обновления модельного года.
Как раз сейчас проверяю, чего стоит их пожизненная гарантия. Пока что делают всё, чтобы гарантийные обязательства не исполнять, вплоть до заявлений, что под словом "пожизненная" имеется в виду срок жизни модели велосипеда, который заканчивается с выходом очередного обновления модельного года.
14 Кб, 356x356ПЕРЕКАТЫВАЙТЕ ТРЕД - Я ДЕЛАЛ ЭТО ПОСЛЕДНИЕ 2 РАЗА.
Насколько хуйово - можете убедиться по шапке
Насколько хуйово - можете убедиться по шапке
>>703817
Всё сходится, за год хромоль до дыр ржавеет, алюминий корродирует и устаёт а карбоновые нити распускаются.
>срок жизни модели велосипеда
Всё сходится, за год хромоль до дыр ржавеет, алюминий корродирует и устаёт а карбоновые нити распускаются.
>>703817
Эта вилка - самая дорогая часть велосипеда. Чего то да стоит.
>чего стоит их пожизненная гарантия
Эта вилка - самая дорогая часть велосипеда. Чего то да стоит.
>>703714
Без колес не указывают. Обычно указывают вес самой типовой модели в минимальной ростовке без педалей.
Без колес не указывают. Обычно указывают вес самой типовой модели в минимальной ростовке без педалей.
>>703827
Ну вот и посмотрим.
У меня, конечно, вилка подешевле, но тоже кэннондейловская и тоже с "пожизненной гарантией", и менять ее они пока что-то не торопятся. За неделю уже каких только отговорок не услышал, начиная от "пожизненная гарантия действует до выхода обновленной модели" и заканчивая "езжайте в магазин, где покупали, и похуй что до него 3500км и что он уже год как закрылся вообще".
Ну вот и посмотрим.
У меня, конечно, вилка подешевле, но тоже кэннондейловская и тоже с "пожизненной гарантией", и менять ее они пока что-то не торопятся. За неделю уже каких только отговорок не услышал, начиная от "пожизненная гарантия действует до выхода обновленной модели" и заканчивая "езжайте в магазин, где покупали, и похуй что до него 3500км и что он уже год как закрылся вообще".
>>703843
Держи в курсе. Дай еще твиттер свой, чтобы следить за апдейтами и перекатами там... Ну и телегу тоже кидай.
Держи в курсе. Дай еще твиттер свой, чтобы следить за апдейтами и перекатами там... Ну и телегу тоже кидай.
>>703848
На ротан оставил тебе.
На ротан оставил тебе.
>>696771
О, бле. Такой же шлем хочу, и в такой же расцветке. Удобно? Хотя, конечно, мерить всё равно надо. Я в Мск в одном магазе нашёл, надо съездить и померить. Да и цена там такая же как на чейне, хмм
О, бле. Такой же шлем хочу, и в такой же расцветке. Удобно? Хотя, конечно, мерить всё равно надо. Я в Мск в одном магазе нашёл, надо съездить и померить. Да и цена там такая же как на чейне, хмм
Покатаны, посоветуйте за Гревел/ЦК в районе 100к, интересуют модели с трансмиссией 1хХ, пока что присмотрел Format 2312
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 8 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 8 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.