Вы видите копию треда, сохраненную 10 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Как вкатиться в тему, если мой максимум 100 км?
Предлагаю сначала обсудить средства и приёмы самообороны. На всякий случай.
Вкатываешь 100. Потом еще 100.
Где взять такие фонари как у деда со 2 пика, выглядят охуенно
сцуко, куда вы меня тащите снова, и так с прошлого года велозагар еще не сошел...
>>534475
не быть идиотом, внимательно смотреть кто и где шароебится, в селах думать где закупатся, любого пешика объезжать за гарантированным радиусом поражения
>>534482
если в них поставить современные светодиоды, то срадства самообороны не понадобятся
>>534504
шоссеры не умеют в выносливость и всегда сливаются
За сколько там надо 200 проехать? У меня один знакомый на эндуро-подвесе недавно 2 сотни по Москве накатал за 12 часов.
Пикча старая, тащемто этого дедушки уже в живых нет, одно время он был самым возрастным участником ПБП из России
>>534522
Есть лимиты, конкретно на 200 км - 13,5 часов, но большинство в 8 укладываются, если маршрут более или менее простой. Тащемто первый раз ехал на мтб нойнере, тоже только в 12 часов уложился
Тут вот хуй знает братишка, баллончик с перцовкой на ум идёт, остальное может для самого себя быть опасным, ножи там, дубинки всякие, да тяжело и не удобно. Но мне кажется вероятность опиздюлиться не сильно выше, чем при обычной покатушке/тренировке. Просто молва об отпизженных бреветчеках быстро расходится в узких кругах
Зато сектанты дохуя выносливые с такими лимитами, можно выносливо поспать и выносливо жрать в придорожном кафе
Что это ты загорелся вдруг ни с хуя. Хотел какое-то утверждение оспорить, но не смог?
Ну твой вскукарек про выносливость у шоссеров хуйня же. Или это ты так ТРАЛИШЬ притворяясь дурачком?
Если я езжу 130 на средней 30-35 то кто мне мешает проехать 200 на средней 17 или сколько там минимум то? Я одной ногой так проеду
Матрасообиды, найс.
Твои 200 в лимит проедет жируха на двухподвесе. Так что гордиться этим не стоит.
Нитраль миня, рудонёр!
Матрас на шоссе репортинг. Шоссер купил, быстро ездить не купил. Думаю вкатиться к вам, а то шассиры какие-то горделивые и сразу нахуй посылают, если среднюю 40 км/ч не пруфануть первым постом.
Буду с вами медитативно педали крутить целый день.
Если нападающих несколько, и они собрались тебя тащить в лес - хватай одного за ноги. Обоих не утащат.
На самом деле крайне светлая мысль.
Я правильно понял, что вся мякотка бреветов это упоение состоянием истощения организма? Типа проехал первые 200, проперся испытывая чувство, когда сознание отделяется от физического тела, понравилось, захотел еще, еще и еще, потом 200 уже не вставляет, надо 300 - и опять это чувство, потом надо 600 за выходные пустить по вене и такдалее.
Ездил 200(на мтб, треть пути по грунтам), если что, в прошлом году, ощущал это, хочется повторить, но не более раза-двух в этом, иначе все тренеровочные планы попизде идут.
>шоссеры не умеют в выносливость и всегда сливаются
Хуйня, у нас полно шоссеров на бреветах катает. Они блядь еще гонки между собой устраивают и иногда приезжают на КП до его открытия.
Че-то типа того. Превозмогание, рост ЧСВ от успешного прохода дистанции, пизда коленям, дроч на медальки, вот это все.
Да грустно как-то.
еще и спал перед этим 3 часа
в этом году буду ездить 200 и 300 км
>в том году проехал 200 км под солнцем и +35 градусов почти, это пиздец
>еще и спал перед этим 3 часа
>в этом году буду ездить 200 и 300 км
Типичный рандоннер, кек.
лил, я такой же, проехал 200 охуев от жары, не зря придумали изотоники, до этого дня я кукарекал про маркетолухов попутно на себе прочувствовал, что чрезмерно мягкое седло не есть гуд - натер жёпу до кровавых ссадин, недели 2 восстанавливался. В этом сезоне планирую выкатится из 8 часов на двухсотке, ну 300 попробую.
Только если катаешь овер 200 км за одну поездку со средней(с учетом времени на остановки и ремонт) не ниже 15 км/ч
найди битарда-пик
Шестой слева в очьках
Братуха, это только недавно какие-то поехавшие фантазёры захватили шоссач, раньше такой фигни не было. 4 года в шоссаче
Ну тут кому как. Тащемто можно стараться правильно распределять силы и правильно питаться, чтобы сознание как можно дольше не отделялось.
Жиробас с женскими ляжками справа.
Катал, но не на них.
У нас больше всего мужиков в районе тридцатника. Женщин мало, в среднем они еще старше.
кун 23-лвл
https://www.strava.com/activities/923527362#22541198531
https://www.youtube.com/watch?v=YAinDKHgU1s
Молодец, ну прямо действительно спортсмен! Но что-то ты мутишь воду: общее то время 11 часов 14 минут, в такой норматив укладываются женщины и старики. Еще и на каждом углу кафе, туалеты, все городские удобства, однако делаем скидку на загруженность дорог, время года, особенности велосипеда. Но и все равно получаем вполне обычный результат для спортсмена-любителя. Да и в целом не корректно сравнивать наверное. Но я таки не понял твой посыл, ты просто повыебываться пришел или что? Ты здесь рекордсменов мирового уровня надеешься встретить?
так блять, бреветы едутся не на скорость, а на выносливость и едут их, в основном, любители. 200 это какбы самый лайтовый из СЕРИИ бреветов. И вот мы подходим к тому, что ачивка в 200км не делает тело бреветчиком
одному там точно только 26 :3
>ачивка в 200км не делает тело бреветчиком
ОДИН РАЗ НЕ РАНДОННЕР
На самом деле не каждый может и 200 проехать. У нас в городе ежегодно проходит матрасный велопробег на 2к рыл, так там есть те кто и за 30 км дохнет.
> человек выбирает что ему по силам и средствам
вот именно, а мудаки выбирают постить треки левых хуев с их покатушек по городу
Немощь выбирает получать медальки за 200км как за достижение, когда левые хуи ездят эти же 200км в худших условиях с большей скоростью на фэтах просто в качестве покатушки на выходных. Специальная олимпиада, просто. И медальки как настоящие.
Седло fizik ardea versus. Первый сезон марафонов ездил на обычном fizik ardea без ложбинки посередине из-за чего на длинных дистанциях были онемения. 400 и 600 езжу без сна, для этого достаточно хорошо выспаться в день перед марафоном. Для подстраховки вожу с собой гели с кофеином или таблетки кофеина бензоата натрия - в случае чего помогают быстро справиться с наступающим сном. А так по идее любой молодой и тренированный организм легко может перетерпеть одну ночь без сна.
>>536088
Первую двухсотку проехал в конце своего первого велосезона, накатав к тому моменту около 1800 км. Просто постепенно увеличивал дистанцию, которую мог комфортно проезжать за раз. Когда довел эту дистанцию примерно до 120 км решился на 200.
>а шо твой левый хуй?
Он совершенно здоров и ему не надо участвовать в спецолимпиаде, чтобы доказать всему миру и самому себе, что инвалиды тоже люди и тоже чего-то могут.
ну у него свои приколы и свои олимпиады, на которые другие тоже, может, смотрят с непониманием.
Я просто не могу понять, какой вывод должен следовать из твоего тупого вброса. Марафоны, которые под силу любителям - не марафоны? Лол. И как тогда развиваться любителям, если бы все спортивные мероприятия имели нормативы, в которые проходят только профики?
ты шото морозишь хуйню какую-то
сдается мне, ты тралишь
Он просто имеет ввиду, что бревет ближе к туризму на матрасе, чем к спортивному мероприятию.
С этим нельзя не согласиться. Спасибо, что перевёл его полный боли и тоски монолог.
200км за 10 часов.
Но ведь на фэте можно спокойно держать 20км.
Он на удивление неплохо держит скорость.
да там даже больше 11 часов, надо общее время смотреть, раз уж взялись сравнивать с бреветами.
>>536101
Что ты нам хочешь доказать? почему ты выебываешься в нашем треде?
Джентельмены, особенно те, кто хотя бы 200 проехал, напишите, что для вас есть рандоннерское движение? Почему вы выбрали именно это занятие? А то понабежали всякие ебанаты, ничего не понимают и пытаются убедить нас, что мы какой-то хуйней занимаемся
Изначально целился на бреветы? Тоже катаю сейчас первый полноценный сезон (до этого вела своего не было), и понравилась идея бреветов. Вот только купил я найнер.
первую двухсотку я проехал на найнере, с внедорожной резиной, на топталках и в джинцах, лил, так что не ссы, втянешься купишь что-нибудь побыстрее
не ПБП 2015 кун
В первый же год марафонства (второй велосезон) сделал сразу всю серию. Тут все индивидуально. У меня уже была определенная подготовка (бег, лыжи) еще до увлечения рандоннерством, видимо поэтому первая серия далась относительно легко.
>>536405
Когда появился велосипед про бреветы ничего не знал. Потом уже в процессе узнал про это движение, начитался отчетов на форумах, загорелся идеей и пошло поехало.
Лично видел, как какие-то усатые дедки проехали ПБП на велах с пика. Кто-то ехал на складных и фиксах, так что найнер на фоне этого выглядит не таким уж плохим вариантом. Купи слики и вперед!
Я на дешевом кантрийнике с 26 колесами и эластомеркой без возможности блокировки первую 200 проходил.
Норм так. Я в том году катнул 200 и 300, надеюсь в этом 400 пройти. На 600 подамся, но думаю что с дистанции сойду.
Как звать этого деда с пикчи, кто он?
Я бы сказал, что напрямую.
Деда с пикчи зовут Харис Сахипов - легенда российского рандоннерства. В 70 лет гонял марафоны по 1200 км наравне с молодняком и зачастую быстрее. Очень жаль, но около года назад ушел из жизни - сбили на трассе.
http://www.russianrandonneur.ru/zhivaya-kometa/#more-1682
Попробуй регулировать наклон и продольный сдвиг седла. Если будешь сильно наклонять вперед, то будешь сползать и снова давить седлом на простату.
Очень жаль что все так закончилось, этот человек пример для многих, будем знать и помнить.
А могла и сосулька на голову упасть
Почему у крайнего парня такие всрато-женственные ляжки? Это гормональные проблемы или от велопитушизма?
Хз помоему заебись ляжки, у меня встал
Это не б, тут не травят. Вон продавана из триала сдиванонил кто-то и всем все равно похуй.
Мой не фейковый вконтактик тут не раз палили, да и в страве под настоящим именем. Что такого? Наоборот даже хорошо, с bi-тяночкой вот заобщался, теперь по выходным не один катаю.
В тематике люди адекватные и дружелюбные.
> В тематике люди адекватные и дружелюбные.
Может быть относительно /b, но в целом неадекваты.
Да брось. Бывают конечно залетные, упоротые клоуны, но в целом даже если и подъебывают, то по делу.
> Да брось. Бывают конечно залетные, упоротые клоуны, но в целом даже если и подъебывают, то по делу
Но это до первого чтения стридотреда.
В этом году дальше сотни пока еще не ездил, но поедем наверно и двухсоточки. Правда, двухсотку с ней можно ехать только в матрасном темпе, но зато сзади нее катить просто охуительно, вид прекрасный.
Зачем читать стридотред?
Гравитационный.
Я попытался выкатывать свой предел прошлым летом, в итоге за сезон более чем ~150 за раз не смог сделать. Гели, изотоники, хороший сон и питание перед выездом - вот это всё было. Просто в один момент осознаю, что ногами я больше не управляю, просто не могу надавить на педаль, или убрать ногу с неё. С посадкой всё ок, болезней не имею Кроме сидения в засмеялся-проиграл тредах
Трабл в том, что этот предел не всегда заметен и наступает он моментально. Так и выходит, что во время поездки я вынужден сползать с вела и минут 40 сидеть на земле.
Проблем с выносливостью нет, да и во время занятия остальными видами Плаванье, бег, кочалочка, волейбол спорта подобного чувства нет.
Специально доводил себя до предела, но я просто уставал, а тут такой пиздец. Хочу ездить бреветы, помоги анон.
Может, ты слишком быстро едешь? Попробуй с пульсомером, держи 120, в апхилы не лоси.
По красивым природам с тянкой иногда можно. Но не на бревет, конечно. На бревет лучше найти компанию с 30 средней.
ДА ТЫ ГОНИШЬ
По всем симптомам — банальная гипогликемия.
Просто не рви так, и всё должно быть ОК.
Очень вероятно, что у тебя слишком высокий пульс и организм не может при таком режиме вырабатывать глюкозу. Либо гнать, либо пищу переваривать.
Далее сам. Может тебе и правда надо каждые три часа делать перерыв на 40 мин, может просто надо темп сбавить.
У этих ляхи по другому выглядят, не женственно. А у того как у жирухи.
Какой велосипед используешь?
Финишные таблицы чего? Бреветов что ли? Лол.
30км/ч на 200км для группы из 4-5 человек - это может и не совсем матрасный темп, но практически любому любителю доступный.
Можно, но только на колесе другого бреветчика. У нас когда-то был случай что человек или несколько ехали в воздушном мешке трактора. Их задисквалить хотели, возможно даже задисквалили.
>Финишные таблицы чего? Бреветов что ли? Лол.
Да, а что? Мы в каком треде вообще?
>30км/ч на 200км для группы из 4-5 человек
Это в смысле 6 часов смотреть в спину лидера и держать дистанцию? Не, я понимаю, конечно, спорт и все дела, но если речь о бреветах то тупо ебашить пелотоном далеко не всем нравится. Мне-нет. И там выше говорилось что ехать неспеша с тянкой любуясь природой 200км это скучно. Но так 6 часов разглядывать задницу сотоварища тоже развлечение не оче.
>200км
Бывают и длиннее дистанции. Там тоже собрался тридцатку среднюю держать?
Скорее всего так и сделали, у нас довольно строго к правилам подходят. Подробностей не знаю, в бреветы вкатился уже после этого события. Но временами олдфаги вспоминают.
А если дорога узкая, а это хуйня занимает полторы полосы и катит как раз со скоростью 35-40км/ч. Что делать? Взрывать суку?
Ниибу, мне такая ситуация не грозит, я скорости 35-40 км/ч не держу.
Тащемто да, у некоторых тракторов ограничитель стоит ровно на 40км/ч, если покрытие нормальное, то за таким можно долго ехать спокойно отдыхая, при вполне средненькой физ подготовке. У нас в екб за это ничего не делают, бывает едешь, тебя трактор обгоняет, а за ним уже двое спрятались) ну, а ты третьим писоеденяешься, хули делать, так даже веселее. Думаю это вполне оправдано, так скажем бонус за убитые дороги, адовый трафик машин, да и ведь едет трактор ну 20км, там на какую-то свою базу или куда потом сворачивает.
Однажды еду с двумя олдфагами, а впереди понтовая бмв с аварийкой появляется, я даже испугался сперва, а оказалось это сын одного из моих попутчиков, поддержать и прикрыть батю решил по пути на дачу. Но БМВ не трактор, поэтому прикрывает от ветра она очень и очень хуево)
А зачем ты за трактором по навозу едешь? У нас маршруты прокладываются только по дорогам с покрытием. Или ты срезал за трактором, что ли, лол.
Как тебе объяснить. Вот смотри - трактора водятся там, где водится сельское хозяйство. А сельское хозяйство вадится там, где водится крс, ака коровы.
Дольше совсем просто - коровы шляются по дорогам, дрищут на них, трактор едет и поднимает в воздух.
Представил как тракторист специально проезжает по коровьим лепехам и старается зашкварить пристроившихся сзади велосипедистов и обосрался. А за мной ехал трактор и поднял говно в воздух.
Изи. Перед своим первым 200км бреветом ездил максимум 90 (один раз). В итоге во время уложился, приехал далеко не последний
Ты небось лыжник какой или бегун. Я вот 70 км проехал неспешно на пульсе, слез с велосипеда и тут же упал без чувств.
Двухсотки даже на ашанах ездят. Че там ехать-то?
У нас, в екб, есть сайт клуба, впрочем сайт пока что лежит, но обычно там можно найти маршруты, даты бреветов, старые протоколы, контакты организаторов и проч. Регистрация на старте: показываешь мед справку, страховкуиногда не просят, оставляешь контактный телефон, подписываешь бумажки, платишь взнос и еще можно договорится о медальке из Парижу. Можно и без справок и страховок, но тогда скорее всего не попадешь в протоколы, я собственно так и езжу справку мне не дают - полная блокада правой ножки Гисса, однако взнос плачу, символические 200-300 рублей и телефон иногда оставляю.
Проезжал на крокодиле 200 и 300. В наших краях плоскую двухсотку проезжали на суре.
В НН все велосипиздисты сидят на локальном форуме, там же объява о бреветах, регистрируешься на сайте заранее, на старте отдаешь денежку. Формально требуют паспорт и полис, по факту документы никто не проверяет. После прохождения платишь 550 рублей если хочешь педальку.
Короче в разных клубах по-разному.
Поэтому у нас на регулярных бреветах нет КП, кек.
>>535403
Тяжеленные пиздец.
>>535423
У нас в клубе человек 10 девочек. 4 из них достаточно регулярно катают марафоны, закрывают СР, всётакоэ.
>>535464
Как будто что-то плохое.
>>536403
Кайф страдать прост. Только ради этого и езжу. Ещё бегаю марики для этого же.
>>539487
В смысле поднять марафонское движение в городе? Свяжись с Комочковым. Сайт ОРВМ, вот это всё.
>на регулярных бреветах нет КП
У меня от тебя СРЕЗ ОЧКА. Или у вас по чекам/фото проверяют?
>Тяжеленные пиздец.
Да я не спортсмен, за результатом не гоняюсь. И у меня Randonneur Pro II, которые чуть легче обычной версии.
У нас просят трек предъявить. А в случае его отсутствия чеки и/или фото на ключевых точках маршрута.
Но в приоритете трек. Век высоких технологий, хуле тормозить.
у нас по старинке, организаторы договариваются с продавщицами в магазинах на КП, которые и ставят отметки в путевой листок, лил, первый раз увидел как тетя Маша из мелкого деревенского магазина ставит подпись, улыбается, милота то какая
Не вижу никакой причины хоть как то пытатся мухлевать на бреветах.
Да и все всех же знают, кто кого где видел, обганял, кто у какого магаз лежа на лавочке борщи жрал итд итп. Фоточки в фейкобук пилятся прямо с трасы, итд итп. Тут разве что ушедший в отрыв на самом старте и пришедший первым может левый трек пилить, или же наоборот последний ни с кем не пересекавшийся. Да и трек обычно сразу на финише смотрят еще до выгрузки из стравы, хз даже как левый трек в само приложение стравы до выгрузки засунусть.
Мухлюют спорцменчики, в бреветы они не могут, и бреветы им не интересны.
Ну и местные операторы моб связи еще позволяют на мыло/телефон отправлять смс с ориентировочным местоположением, но ет больше для красивых табличек что б точное время не пройобывали.
ну наличие КП сразу повышает стартовые взносы итд, и мне их жрачка не нужна вроде как, я предпочту то что мне больше подходит
особенно добивают всякие "патриотические велосотки" с какой то лютой хуйней вместо еды
> особенно добивают всякие "патриотические велосотки" с какой то лютой хуйней вместо еды
Трави!
Кстате, недавно катал до дяревни и обратно. Путь обратно - самый большой дневной пробег в жизни (225 км за 12 часов). На МТБ-найнере.
Попробуй с клубом проехаться, вангую ощущение принадлежности к большой компании, занимающейся одним делом тебе понравится - чувство плеча товарища, знатные кулстори от олдфагов, здоровый спортивный дух и атмосфера взаимопомощи.
Так и есть, взносы у нас повыше, особенно на длинные бреветы. Насчет еды мне однохуйственно, либо с собой затариваться, либо на КП жрать что подготовили. Жрать-то все равно что-то надо.
>патриотические велосотки
Такая хуйня у нас тоже есть. Народ ездит тупо покататься в толпе 2к+ рыл и потешаться над ненавистью автоблядков, которым перекрывают весь город и трассу до пригорода. А на патриотизм всем как-то насрать.
На станке за зиму отвык от дороги, стал силнее шарахаться от автомобилей, надеюсь скоро пройдет. Пикрил - подготовил велосипед, надеюсь ИТТ не будут ссать за шиворот из-за нарамной сумки и белой обмотки
Здесь только похвалят за сумки, это не шоссетред. Сотку на шоссере взорвешь легко, время и силы ещё останутся как следует вздрочнуть на трек.
скоро моя первая 2хсотка и надо придумать что брать с собой в путь. обычно катаю на финиках и бананах. в баки разведу минералку с соком.
а что вы берете в дальняк на покушать? прошу не советовать очевидный спортпит из-за границы, что-то доступное в местных супермаркетах :3
Алсо, инби4 около-кк-матрас не более 100км на мтб.
О, заебца, адекват в треде.
Пульсомер куплен, на маршруте не использовался. Глазомер откалиброван по пульсомеру, могу сказать что долгой нагрузки с пульсом выше 140 не было, отдых на ходу проходил около 120, не выше.
>иногда прям горячим обедом иногда кормят
Это у нас в смысле. В других клубах на КП вообще никого нет, а отметка по чекам/фоткам. Питание соответственно самостоятельное.
Хуево откалиброван, значит, раз заебал сердечко до неприятных сигналов. Что это было: покалывание, резь? Хуй знает твой калибр, может, ты там в предынфарктном состоянии крутишь. Катай с пульсомером, чтобы точно знать пульс, и отдыхай побольше.
Прединфарктное я узнаю из тысячи.
Ты давай не про ощущение в груди, оно обманчиво(кроме жжения), ты давай по процессу восстановления - почему день 1 и 2 прошли норм, а 3-5 с дискомфортом как минимум раз в день?
>диагностика по посту на дваче
Лучше сходи в медач, я тебя не могу проконсультировать так подробно.
Ну катай так, до смерти себя вряд ли загонишь, не групповая гонка.
Оу, как приятно, что кто-то интересуется. Выкатился в 5:20 утра, до рассвета, я жаворонок - могу себе позволить). К тому же это самое велосипедное время, не пыльно и пусто на дорогах. На небе ни облачка и -2*С. Взял 2 баттла воды, половинку шоколадки, 2 упаковки чак-чакакто не знает это такая татарская национальная нямка и червяков харибо. Первую остановку сделал где-то на 50 км, съехал чуть-чуть в лес, так охуенно анон, птички поют, что-то в траве шуршит. Поел, попил проссался, дальше поехал, заезжал в старые деревеньки, смотрел развалины домов, храмов - с легким туристическим налетом получилась поездочка. Домой добрался без приключений: ни проколов, ни поломок - ЗБС. Поел, в душ, поспал часа 2, встал - болит колено, такого не было раньше, наверное с непривычки. Еще не так давно, кардиолог мне запретил тяжелые сердечные нагрузки, поэтому я решил ехать с пульсом около 140, но все равно вышло больше, это оказалось для меня проблемой - ехать медленнее, чем едется. Итого 117км и 5 с лишним часовпозорно пиздец. В прошлом году ехал на час быстрее. Такие дела
Лампота. Будучи в Казани, чак-чака объелся по горло — не помню как называется, продаётся в пирамидках.
Что за резина у тебя? 25мм? Седло стоковое? Как жопа?
Седло - пикрил. Подходит мне просто охуенно, жопа чувствует себя прекрасно, оно довольно твердое и плоское, долго подбирал под себя, в общей сложности штук 5 перепробовал.
Спереди кенда критериум 23, заднее конти гаторскин 25
Короче я поехал на стальном водопроводе с 32мм сликами, заебался педалить против ветра и финишировал за 40 минут до закрытия. Вин? Вин.
На е1 в шоссейной ветке пару недель назад вопрос поднимали, там вроде висит номер телефона организатора. Планирую ближе к бревету позвонить. Помню еще с зимы, что первые 200 едут по нижнесергенскому маршруту, если заморочится можно и трэк найти.
Не думал, что встречу тут анонов из екб) ты ездил уже с этим клубом раньше?
Да дефолтный нищехардтейл на полусликах
Трек нашел поиском по gpies или где-то в темах? Телефон того мужика из велоклуба нашел, завтра смс ему черкну, а то е-почта не работает, а в ватсаппе его нет
Трек как-то забивал в османд на телефоне, по названию нашел оригинал на gpsies.
Мне кажется, что надо бы иметь какую-то альтернативную площадку для обсуждения подобных вопросов, в том же тентакле или на е1, или где сейчас делают такие дела. Тащемто если поеду обязательно надо предложить организаторам.
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=43&i=129104&t=129104
екб-анон, даже какая-то тяночка у нас едет, первый раз за 3 года на 200 тянка
Ну чо, бывает. Может даже доедет.
Дистанции до 150кмм даются на изи.
Боюсь выступать где либо, так как хикка, что делать?
Какое ещё выступление, тут доехал - молодец, борьба только с самим собой. Может на бревете и будут спортсмены, но они вперёд уедут и ты их больше не увидишь) Самая большая болтовня и социоблядство перед стартом, а потом вся группа растянется и с очень большой вероятностью будешь ехать вообще один, если конечно не попадется кто-нибудь с похожим темпом или не сядешь кому-то на колесо)) Короче не бзди, бреветы как раз для тебя.
> Почему вы выбрали именно это занятие?
Потому что я неторопливый матрас, люблю дальние поездки, а до соревнований не дорос. Теперь хочу какой-нибудь дорожник, но это просто хотелка, покупать в этом году точно не буду.
Строительная или уброчная техника встречается чаще, чем трактор из совхоза, хотя смотря где живёшь.
Однахуй, любая техника, сельская, строительная, грузовая, автобусная воняет дизелем, по разному, но воняет и пылит, даже вроде как по чистому асфальту. Как за этим говном можно висеть, не пойму вообще.
@
по прогнозу +12 днем
@
Дождь
@
Пошёл спать обратно
У нас такая же погода намечается в субботу, а там первый бревет сезона, я думаю один хуй ехать, в мае долгих дождей не бывает почти, а у меня и дождевик имеется компактный и бахилы неопреновые и вообще за зиму прикупил норм велошмота, так что надо ехать
У нас клуб принципиально бреветы не переносит, разве что в случае пиздеца готовы отменить. Три недели назад даже срач из-за погоды подняли, дошло до писем в ACP и ОРВМ. В итоге закончилось тем что бревет провели как и было запланировано, а погода оказалась вполне нормальной.
респект и уважуха, а то тут (Киев), попала 400ка в прошлом году на дождливый день и подняли дикий вой и срач, чуть ли не о "пострадавшем здоровье" итд оргам писали итд
теперь обещают переносить ((((
У нас (Нижний Новгород) за два дня до бревета прошел лютый снегопад. Подняли срач из-за потенциальной возможности снега наледи на трассах. Но в день бревета практически нигде не было даже луж.
О пострадавшем здоровье это смешно, я прошлой осенью на бревете коленки себе бахнул так что до сих пор хрустят, мне тоже кому-то пожаловаться? Если погодные условия неблагоприятные, но в целом сносные, то каждый сам себе решает едет он или нет. Если же шторм-град-ураган-гроб-кладбище-пидор, то наверное стоит бревет отменять.
Что упарывать если от кофеина вырубает?
Уменя после 15км начинало неметь. Седло прямо стояло.
Минимально вперед наклонил и перестало неметь. Как новенький езжу. Седло ашан спорт, углубление есть.
>Начало и старт в одной точке?
по разному, иногда в одной, а бывает что в разных городах)
>Спорцухи на машинах велы везут?
по разному, и спортсмены и неочень спортсмены бывает на машинах приезжают на старт, бывает на веле. общался с чуваками из других регионов, они добирались поездом. некоторые вообще присоединяются по ходу маршрута
1. Можно попросить "дружеский" клуб зарегить бревет в твоем городе. Обычно помогают.
2. Можно попросить "дружеский" клуб и примазатся к их бревету. То есть они включают участников твоего бревета в свой протокол. Ну а едут в разных городах. Не оч честно но так делают.
КП? подтверждения - отчеты по страве, чеки из магазов (узнать заранее / договорится с продавщицой, за сколько то денег она вполне себе и карточки отмечать будет итд).
Маршрут проложили почти по прямой в западном направлении - 100 туда, 100 обратно. И это при западном же ветре. Погода как капризная женщина, на старте было сухо, только отъехали и началоооось бляяять: дождь, ветер в еблище, потом градом нас порадовало и в конце концов снег ебанул. Всего было человек 12-15 и среди них аж 3 тянки! Одна валила дай бог, остановился поссать, переодеться чуть-чуть - смотрю проехала, хотел догнать потом, ага хуй там, только на КП ее встретил, не отдыхал, пирожок с капустой съел, водой затарился и дальше только тогда и обогнал. Обратно полетел как птица, ветер в спину, кайф!! Где-то за 50км до финиша впереди замаячил зеленый дождевик, кое-как догнал, зеленый дождевик оказался джентльменом почтенного вида с бородой и лежаком на руле, я его узнал, вспомнил как в прошлом году он вкручивал и был быстрее меня, а сейчас видимо возраст у него, потому что я едва-ли стал сильнее. Прицепился я за ним, держусь в метрах 50, так ебошили до финиша. Маршрут несмотря на свою внешнюю карточную простоту дико понравился, у нас в Екб хоть и горы, вроде как, уральские, но в радиусе 70 км от города плоско. А тут такие подъемы, вверх-вниз, сбоку за ограждением косогор, узенькие, верткие речки - очень красиво!
Общее время от старта до финиша 8ч 25м - так себе, хуже чем в прошлом году на 10 минут. Болели колени, маршрут и погодные условия для меня оказались тяжелы в этот раз. Зато общее самочувствие норм вроде, кроме коленок.
>Маршрут проложили почти по прямой в западном направлении - 100 туда, 100 обратно
Фу как скучно, у нас кольцо обычно делают.
Нижний Новгород. Олдфаги еще помнят маршруты в духе туда-обратно, но на реквесты провести по ним бревет начальство клуба реагирует крайне вяло.
Чет я хз, о чем вы. Я бы сделал сайт с расписанием и описанием мероприятий. Рекламную кампанию запустил. Прикинул маршрут и проверил его. Сделал медалек. Какую-нить точку с горячей едой в середине пути.
На старте в рупор пояснил за правила, собрал бабла за участие, номера телефонов. Отказ от ответственности))0) По пути будет машинка для оказания скорой помощи. На финише пикничок и велотрендж.
Примерно так. Все неофициально, конечно, но думаю, что тру бреветчиков это не остановит.
И приедет 5 человек, увидит что это хуйня какая-то и свалит. Я в минусе на 10к и еду собственный бревет как аутист.
Што делоть то
Написал так будто это все сделать как два пальца, вангую, что ты ниразу ничего подобного не организовывал. По моему проще одному вкатить ту же двухсотку, чем так заморачиваться.
На старт шоссе.
Есть желание, выделю время. Есть пульсометр. Купил шорты с памперсом, вроде жопа теперь не стирается. Мне бы ФАК, какие-то тренировки мб специальные, чтобы на дольше хватало энергично крутить педали.
Катай объёмы хули тут сказать, когда 100 км будет для тебя равносильно утренней прогулке вот тогда ты готов)
Инбифо: пил нормально, с посадкой все ок, средний каденс 80-85.
Анон, это что начало пиздеца коленных суставов или их просто продуло и мне можно не переживать сильно?
Сейчас вроде ничего не болит, да и зная себя к доктору пойду когда уже совсем пиздец. Успокаивает, что артрозом пока еще не пахнет - по симптомам не похоже. Я написал больше для того чтоб с кем то поделиться своими переживаниями :3 и надеяться, что это еденичный случай. Не на работе же мне в конце концов ныть об этом, а маман со своим артрозом, узнай про мои колени, вообще бы велосипед под пресс пустила.
Если бы во тьме, на рассвете. 25 часов пердел.
Я трехсоткой осенью себе колени убил. Хожу в ортопедических наколенниках до сих пор. Зимой все пипец болело и разваливалось, как столько начал вкатываться на велосипеде, стало намного лучше. Бреветы катаю, но аккуратно и небыстро.
Не совсем, если катать часто и без ломилова, то лучше чем не катать вообще. Например километров по 200 в неделю в матрасном темпе мне самый ништяк.
От бреветов дискомфорт есть, но опять же если не гнать и следить ощущениями в коленях, то потом быстро восстанавливаюсь.
Сядь ей на плечи и заставь присесть с полсотни раз, даже в несколько подходов. Пусть поймет каково это - пиздарики коленям.
Проехал 600, осталось 300 и я супер. Пора паковать чемоданы на ПБП.
Если с татарстана, то откуда?
План вполне реальный. Подводные камни в погоде, возможных поломках велосипеда, возможных поломках тебя. В принципе как в любом дальняке. Учти что жрать и пить надо чаще чем раз в 100 км, а количество питья очень сильно зависит от погоды. И да, если ты не накатанный, лучше не едь.
Насчет зубатого мтб, не далее чем вчера один товарищ шестисотку на найнере с рейскингами откатал. Хотя мне на его месте было бы жалко протектор. А на двухсотках-трехсотках полно мтбшников катает.
Без пяти два :3
Ну может быть, но все равно зубастее сликов.
Не пить - садишь суставы в первую очередь. Не есть, тут и так понятно, без быстрых углеводов у тебя кончатся силы крутить.
Самый эпичный развод - это велобутылочки. Маркетологи долго думали, какую же хуйню придумать, что бы впаривать доверчивым велосипедистам. Велоформа? Не каждый готов одеваться в пидорское, большинство ездят в нормально одежде. Звоночек? Ну так себе идея, хотя кто-то берет. И тут их осенило - а давайте придумаем кучу страшных историй про обезвоживание, и будем продавать бутылки? Запустили кампанию, вбросили кучу охуительных историй, про то, что если не пить, то у вас будет рак, пиздецома, глаза высохнут и все такое. И все, теперь каждый вел идет с бутылкой.
Продавцы, можете засунуть свои бутылки себе в жопы. А норм веланы пьют перед поездкой и если захочется - покупают попить по дороге.
Ты совершенно прав, в том случае, когда ты как обычно катаешься из дома до ближайшего ларька за пивасиком.
И действительно, зачем нужен этот гнилой развод меректолухов, когда туда можно вкорячить сиську балтики9 или жигуля?!
Тупые пиндосы, не понять им русской смекалочки, хуле с них взять, пидорасы гейропеские!
Покормлю зеленого.
Пошел нахрен, довен, я пить хочу в дороге, а магазины с водой есть только когда я выезжаю и возвращаюсь в город. Гидратор на спину кинуть? У меня она потеет как пиздец, с рюкзаком все мокрое под ним. У меня две бутылки по 0.75 на раме и мне заебись.
Красава, как боженька молвил, утащил на велач
Влад ты?
Вот очень хороший сайт, где автор в подробностях расписывает, как убил колени и в 30+ лет стал инвалидом после всего лишь одного очередного сезона. Пишет, что сильно увлекался бреветами, но
его никто не предупреждал о правильном питье, изотониках, каденсе, посадке и температуре (что-то из этого он, конечно, знал, но что-то - нет - пишу по памяти) и предостерегает всех неопытных рандоннёров:
>Хотите рискнуть своими суставами, поиграть с перспективой провести старость в инвалидной коляске? Я вам не советую! Веломарафоны - того не стоят. Равноценна ли медалька с надписью "1000 км" - костылям?
>Я предупреждаю всех желающих принять участие в веломарафонах! Веломарафоны не имееют ничего общего со здоровым образом жизни. Веломарафоны - это жестокий и травматичный спорт, а не "безобидные длинные прогулки", как это рекламируется веломарафонскими клубами. И, с большой долей вероятности - веломарафоны могут навсегда изуродовать Ваши суставы!
https://web.archive.org/web/20160415231301/http://amarx.narod.ru/maraphons.htm
Если archive.org заблокирован, можно поискать в кэше гугла или других местах.
Сам в прошлом году катал пару двухсоток в своём городе (наш велоклуб аккредитован ACP), но потом понял, что слишком скучно, и перешёл на жёсткие шоссейные тренировки с местными любителями-канчелларами.
>>535374
Типовой отчет о бревете ____ км.
(Для получения конкретных отчетов необходимо заполнить пропуски)
Накануне бревета до __ часов ночи занимался ______, поэтому лег спать только в ____ часов ночи. Проснулся в _____ утра, сначала вообще хотел повернуться на другой бок и спать дальше, но потом подумал "_____________", быстро положил в рот ____________, схватил велосипед и вылетел на старт.
На старт приехал с опозданием на ___ минут, но Кампи только начинал регистрацию. Было много новых лиц. Приятно было видеть опытнейших райдеров, с которыми было пройдено столько марафонов на протяжении ряда лет.
Стартовали весьма бодро, головная группа шла хорошо за ___ км/ч.
Спортивная форма была далека от идеальной, давала о себе знать побаливавшая _____. Кроме того, в последнее время я практически не тренировался из-за __________________, накат с начала сезона всего _____ км.
На ___ км начала глючить __________, так и пришлось ехать всю оставшуюся дорогу.
На КП1 заправлился соком и бананами, огромное спасибо ____________.
В _________ я заблудился из-за затупа с легендой, в результате намотал ___ лишних километров.
В районе _________ я прокололся, потерял ___ лишних минут.
Потом долго ехал один со скоростью ___ км/ч против сильного мордодуя, пытался догнать ____________, что удалось сделать только на ___ км.
На ____ км немного заголодал, т.к. не было с собой еды.
После ____ км __________ попытался меня вывалить на подъемчиках, но эти попытки выглядели довольно смешно.
Финишировал вместе с ________ в __:__.
Итого: ____ ч ____ минут, удалось выйти из ____ часов.
Конечно, могло бы быть и лучше.
>>535374
Типовой отчет о бревете ____ км.
(Для получения конкретных отчетов необходимо заполнить пропуски)
Накануне бревета до __ часов ночи занимался ______, поэтому лег спать только в ____ часов ночи. Проснулся в _____ утра, сначала вообще хотел повернуться на другой бок и спать дальше, но потом подумал "_____________", быстро положил в рот ____________, схватил велосипед и вылетел на старт.
На старт приехал с опозданием на ___ минут, но Кампи только начинал регистрацию. Было много новых лиц. Приятно было видеть опытнейших райдеров, с которыми было пройдено столько марафонов на протяжении ряда лет.
Стартовали весьма бодро, головная группа шла хорошо за ___ км/ч.
Спортивная форма была далека от идеальной, давала о себе знать побаливавшая _____. Кроме того, в последнее время я практически не тренировался из-за __________________, накат с начала сезона всего _____ км.
На ___ км начала глючить __________, так и пришлось ехать всю оставшуюся дорогу.
На КП1 заправлился соком и бананами, огромное спасибо ____________.
В _________ я заблудился из-за затупа с легендой, в результате намотал ___ лишних километров.
В районе _________ я прокололся, потерял ___ лишних минут.
Потом долго ехал один со скоростью ___ км/ч против сильного мордодуя, пытался догнать ____________, что удалось сделать только на ___ км.
На ____ км немного заголодал, т.к. не было с собой еды.
После ____ км __________ попытался меня вывалить на подъемчиках, но эти попытки выглядели довольно смешно.
Финишировал вместе с ________ в __:__.
Итого: ____ ч ____ минут, удалось выйти из ____ часов.
Конечно, могло бы быть и лучше.
что-то на него похожее
>катал пару двухсоток
>слишком скучно
Катнул бы 600, было бы веселее.
И кто мешает катнуть те же 200 в гоночном темпе?
У нас ничего таким не говорят, только жрачку на КП не дают хотя может и дают. А в чем проблема зарегаться?
Я пока раскатывался и пробовал силы на 100 и 150 км, все местные бреветы на 200 уже кончились. 300+ для меня вообще какой-то космос.
Съезди в соседний регион, у нас вот еще двухсотка есть. Или просто выбери маршрут на 200 км и катни как аутист, а в зачет в следующий год.
>У нас ничего таким не говорят
Лол, а что можно сказать? «А ну, не едь по нашей дороге, сука»?
>Так и выходит, что во время поездки я вынужден сползать с вела и минут 40 сидеть на земле.
Я гарантирую, что это недостаток углеводов.
Поставь кормушку на раму с мармеладом или что любишь и непрерывно ешь.
+ изотоник/регидрон/соль из расчета 1г на литр пота + аспаркам.
>+ аспаркам.
Как вы заебали. Аспаркам нужно пить курсом заранее, а не во время покатухи, долбоебы.
В 1л пота содержит:50 мг магния, 1150 мг натрия, 230 мг калия.
По большому счету, даже натрий можно не восполнять во время тренировки, если это не многодневный ультрамарафон при +45гр. Это отчасти форс изотоников.
Но мне проще съесть аспаркам с регидроном и знать, что с минералами все норм.
п.с. Избыточное накопление калия и магния не полезно, пить "курсом" и вовсе тупо.
Восстанавливаю по 10кг, чтобы влезть в весовую категорию и испробовал в электролитических играх всё
Во многих изотониках крайне ебанутый несбалансированный состав. А также нужно осознавать свои потери с приходом в напитке.
Ну и завали ебало тогда. Анализировать он, видите ли, не хочет, зато хочет пиздеть на двачах.
Магний - 56 мг
Калий - 70 мг
Кальций - 9 мг
Разводить на 0,75 л , в жару рекомендуют дозу удвоить.
Норм?
>high5
Оверпрайс конечно пиздец, лучше в порошке брать.
Странноватый состав по калию/магнию, как я понял в таблетке 500 мг натрия, можешь смело удваивать дозу в любую погоду или сделать две бутылки(но имей ввиду, что больше 500мл в час пить смысла нет), или добавить обычной поваренной соли.
>>583587
>>583612
Джентльмены, прошу учесть, что в обычной водопроводной даже воде присутствует по дефолту некоторое количество этих ваших электролитов, а если набирать воду где-то из родника так там вообще дохуя наверное, в бутилированной еще больше пожалуй. Не понимаю, как можно ощутить на себе разнцу в 5 мг/л? вы что ебанутые все?? и никто даже не задумался о том что он ел/пил накануне, будто все употребляют онли изотоники на дистиллированной воде.
Уважаемый, вы осознаёте что в изотонике минерализация идёт на порядок выше? Или вы не позаботились даже прочитать состав изотоников? И да, на картинке количество минералов идёт на ПОЛЛИТРА, для получение минерализации на литр надо умножить на 2.
Заебали срыватели покровов которым только бы в лужу пёрнуть с глубокомысленным видом.
Вкус регидрона разрабатывали в третьем рейхе для мучения особо провинившихся заключенных дахау.
ну, вкус да, характерный :), но на полторашку расходится терпимо
Не слушай этого>>584398 пидора.
Ни в коем случае не мажь разогревающими мазями в острой фазе.
Полный покой, диагностика суставов, чтобы выяснить нет ли у тебя уже артроза. Если просто связки, то нужно отдохнуть, в дальнейшем делать больше развиващих-ОФП тренировок и меньше катать объемы. И заканчивай ломить, увеличивай каденс.
> Оверпрайс конечно пиздец, лучше в порошке брать.
Деточка, ты столько не катаешься чтобы это было дорого. Не говоря уже о сравнении с тратами на жрачку. Кроме того, залётный, ты в рандонерском треде советуешь брать порошок вместо практичных таблеток?
Давай ты сьебешь обратно вокруг клумбы круги наворачивать.
Пью high5 и жру эти батончики. Мне самое оно.
Пищевая ценность 100 г. продукта:
белки - 6,5 г.
жиры - 11 г.
углеводы - 64 г.
Энергетическая ценность - 400 ккал / 1670 кДж.
покупал такие. стоят дешево, но по вкусу-гавно какое-то кисловатое.
я с женой катал бреветы. Но через какое-то время надоели сами бреветы. Хочется скорости, активности и хороших условий.
Хотя иногда хочется прокатить 200.
А раньше и 1000 осиливали.
их должно быть _в меру_, а мера при длительных вкручиваниях большая, но она есть, и если жрать всего побольше "лишь бы не заголодать" то прямая и быстрая дорога к диабету 2 типа для начала. Все сожранное тобой должна отработать поджелудочная выдав инсулин, а ее ресурс при таких нагрузках не вечен...
Можешь яснее выражаться? Ты утверждаешь, что съев в поездке щербет, ты получишь больше углеводов, чем нужно?
Он говорит о том что у твоей пищеварительной системы есть предел прочности и производительности при переработке сахара. Именно поэтому в изотониках и гелях используют мальтодекстрин.
Если организм не может переработать все что жрешь - привет изжоге, болям в поджелудочной, а дальше - диабет.
Проблема тут в том что жря щербет с сухофруктами эту меру легче случайно превысить, чем если питаться модными гелями с батончиками, так что ли?
Щербет жирный и "тяжелый". Нахуй оно надо.
Ну так-то у человека срок годности порядка 30 лет. Успел размножиться, - молодец. Дальше никто не планировал особо.
Закатил сегодня соточку на маленьком марсе и пачке желейных червяков, думаешь много?
Я притапливал осторожно, средняя 26 вышла.
Постом выше она, кстати, не я запостил.
Парафинь!
Что мешает брать с собой небольшой флакончик смазки и прокапать цепь ещё раз, если появляются лишние звуки?
Да, вот только парафин живет не дольше. И во время бревета ты водяную баню едва ли будешь делать.
Добавлю что для смывки говнолина можно использовать wd40+тряпка. Вместо тряпки пойдут салфетки, туалетная бумага. Алсо у меня на 400 по суху цепи хватало без смазки, а вот на двухсотке в говнопогоду пришлось смазать разок.
Покатался вчера немножко. Были мысли пройтись по следам локального бревета на 200 км, но с самого начала что-то неладилось: небольшой и непонятный скрип цепи при педалировании, не притёртые новые колодки у тормозов, ветреная погода с утра, а её демотивирующий батя "Дебил, блять. Чё, начитался своих интернетов, нахуя тебе эти рекорды ставить? Катай как все вокруг парка 15 км для отдыха". В чём искать мотивацию?
Занятно, что примерно с 80-90 км внезапно стало так припекать, что покатушка превратилась тупо в поиск воды.
Сейчас обидно, что не пересилил и не вкатил всю дистанцию, но без запаса жидкости переть 15 км до следующего жилого пункта в +25 градусов показалось неразумным. Посчитал сейчас, что за эти 10 часов выжрал почти 6 литров воды. Это вообще нормально?
Изотоником упарывайся, с ним ты меньше по итогу пьешь. Ну и гидратор на большие дистанции купить подумой. Я больше по говнам катаюсь, но гидратор с термоизоляцией и прохладной водой, которая остается прохладной в течении 4-5 часов - годнота.
Ну, это было в районе 140 км, когда я решил заруливать в сторону знакомых мест и слиться с 200ки. Да и перегрелся я там, пришлось в найденном источнике голову искупать.
>>593925
Жрал high5, но может выше не зря его ругали, да и концентрация была не сильная. Может реально стоит с солью поэкспериментировать? Хотя... один хуй у нас лето с температурой 25+ через пару дней всё.
Просто 15 км это одно, а когда позади уже сотня, организм заебан и частично уже обезвожен - это другое. Думалку подключай хоть изредка.
Хайфайв неплох, когда больше нихуя нет, но на мой взгляд в покатушки с жесткими условиями лучше брать что-то с углями и BCAA.
Изотоник в таблетках у меня лежит в рюкзаке в качестве НЗ, а в гидраторе годный немецкий перфоманс дринк.
https://www.bike-components.de/en/Nutrixxion/Endurance-Drink-2-2-kg-p49582/lemon-2200-g-o158708634/
Но опять-таки не могу сказать за рандоннерство, а вот при жестких покатухах по пересеченке с апхиллами и техникой по жаре они очень годно спасают. И банки хватит на сезон.
Кстати, видел походные фильтры для воды из природных источников, вроде говорят что на понос после этого не исходили. Тебе тоже может и зайти, раз найти воду для питья в дороге проблема.
Хуюмалку. Тут тред рандоннеров или дрищей, выдыхающихся за 100 км в +25 градусов?
Дрыщи как раз меньше выдыхаются, чем нормичи/пухляши
>выдыхающихся за 100 км в +25 градусов?
Ну так-то сотки разные бывают. Не все живут в монгольских степях. Вот к примеру вчера покатал. Скажу честно - нихуя не просто с такими наборами.
Всегда можно скинуть скорость если тяжело.
На самом деле завидую горно-кунам. Сегодня на покатухе в 30 км всего 500 метров набора и то потому что специально горки собирал.
Скидывал. Но ниже 34/28 не сбрасывал из принципа( оставил два шага на кассете на всякий случай)
Хех, у меня не было ни одного дальняка чтоб я не скидывал на крайнюю низкую (34/32). А в первую четырехсотку перед финишем я от 34/24 охуевал как тяжело крутится.
Ради примера профиль поездки >>593906
Холмики с подъёмом в сотню метров или немного больше, но мне в текущей физической форме и со стальным 12 кг конём они так просто не даются. Ползу вверх со скоростью 10 км/ч. Но ведь у нас и тред не о шоссейных гонках, верно?
Вообще удобно было, что эта часть пути в первой половине маршрута - на свежих силах и утренней свежести легче проходятся.
Нет, я на минералке с кока-колой и конфетами милкивей
дроч на медальки только в подсознании тюленей, которые не могут в бреветы
Слабак. Вот смотри, чувак впервые на велосипед сел.
http://www.dvnovosti.ru/sport/2017/08/04/70071/
едется нормально, ничего экстремального. Днем до +30, ночью до 0. Горы не сказать, что совсем крутые, передачи 34-32 хватает. Короче там как и везде: при правильной подготовке едется комфортно
В екб опять все снегом nahooj засыпало,
Первый бревет от Урал Марафона 12 мая, Сергинский маршрут
Первый бревет через месяц, снег только начинает таять.
Этим летом первая тыща в нашем регионе, надо будет ехать.
Ага, и 400-ку наконец-то поменяют на что-то более проезжабельное, а не те танковые дороги по которым ездили.
У нас маршруты еще не опубликованы. Кроме проекта этой самой тыщи.
zaebok! в прошлом году ехали его с дождем, снегом и градом, было охуенно, особенно вспоминать потом
екб анон, едешь?
Собираюсь. Надеюсь, мне до мая придёт моя карбовилка с али и я успею её обкатать
что за рама? где заказывал?
на форуме е1 в ветке про бреветы все очень тухло, была запилена группа в тлгрм, но там тухло тоже))
На е1 сейчас вообще тухло, только на общении флудилка на плаву, а в туризме вообще сраные лыжи да Грузия.
Ну и в принципе бреветы катает 1.5 человека из всей туристической или спортивной тусовки.
Тем более Алексей Маркс со своими коленями сильно охоту отбивает
действительно, что это я!? EBUS' V GLAZA, наверное), что за вилка тогда?
Ты гонял уже с этими ребятами? в смысле с урал-марафон
Вот эта http://s.aliexpress.com/eEBnQF3I?fromSns=Копировать
С урал-марафоном в прошлом году ездил. В этом надо раскатыаться серьёзнее, особенно горки, чтобы не убиться. Ещё хочу 300-ку проехать, но это уже надо по состоянию смотреть
Илья?
у меня такая же обстановка примерно, 2 года не мог ехать 300 по разным причинам, надеюсь в этом году получится, настрой боевой
В смысле поссать? Да не особо и хочется. А так, встал на обочину, размялся, поссал
Едрить. Я так пробовал много раз, безуспешно. На клапан давит изнутри так, что аж глаза на лоб лезут. Сбрасываю скорость, расчехляю аппарат, продолжая движение накатом, иии... всё. Тупо не льется ничего. Чтобы поссать, приходится каждый раз останавливаться, спешиваться, а потом снова стартовать и вкручивать, пытаясь догнать товарища, который за эти 5 мин успел удалиться на 2,5 км охуеть.
Ебанько, кем нужно быть чтоб ссать 5 минут.
Мне во время езды ссать не хочется, а вот на остановке может внезапно припереть.
>>658939
а что ты сделаешь в 18-ом году?
лучше с пацанами, в одного есть шансы пизды получить. Вон как Питерского кореша чуть не замочили, када он ехал в одного
Пацанов бы найти, способных поддерживать мой улиточный темп.
Где же вы, мамкины ПБПшники?
Он так-то не один ехал, просто растянулись.
Найти тех, кто с тобой 200 в ровном темпе будет ехать - это постараться надо.
У нас тут крутой сервис, орги забукали квартиры по ходу маршрута. В итоге четыре из восьми КП с крышей над головой, можно поспать и зарядить девайсы. Еда доступна на всех КП. Между КП планирую докупаться в сельских магазинах по мере надобности.
Я как-то 400 в группе на 7 рыл ехал. Растягивались иногда на пару километров, но не больше.
Каких же советов ты ждешь, если все так охуительно организовано? Готовь коня, чтобы не подвел, возьми с собой зип, бабло, пару бутылок воды на раму, комплект сменного белья. Езжай в шоссейных тапках, базарю, на длинной дистанции в полной мере прочувствуешь преимущество их жесткости, легкости и вентиляции. Да и вообще шоссерский гей-шмот очень сильно тебе поможет.
Да, фарой обмажься, так как скорее всего не избежишь езды в темноте.
В дороге упарывай угли. Сразу после остановки наверни углей и много попей, через часик сожри белка - утром мышцы болеть не будут.
В общем, если ты катал 200-400км в день, то тут все то же самое, ты и сам все знаешь. Отличия только в том, что такие маршброски тебе придется делать 2-3 дня подряд, а значит в перерывах нужно очень хорошо отдохнуть и восстановиться. Для этого обязательно жри, как написано выше, и ни в коем случае не поикасайся к бухачке. Ну и высыпайся хорошо, запостить свои достижения на двачах и прочих вконтактиках сможешь после финиша, не трать время на хуиту.
100-200 км в день, по 500-1 к дистанции.
мимо максимум 80 км на эмтобэ
Шоссейных тапок увы нет, только разваливающиеся мтбшные. А ни денег, ни времени на обновку тоже нет. Все всрал на покупку фонаря, не совсем сильно парусящих дождевиков прогнозируют дожди на все время бревета и поджопной сумки.
Я еще боюсь сдохнуть где-нибудь в канаве километре на семисотом-восьмисотом. Катал до этого 400 и 600, но восстанавливался после таких бреветов долго, где-то сутки вообще не хочется вставать с кровати. А у меня блядь сразу после бревета кандидатский экзамен.
>восстанавливался после таких бреветов долго, где-то сутки вообще не хочется вставать с кровати
Если ехать бревет на кровати то восстанавливаться не прийдется, но это слишком неправильно, пацаны не поймут.
У нас среди местных высказывались мысли замутить двухсотку по грунтам, но дальше слов не дошло.
Каждый день хуярю такие бреветы
Если ты херачишь 80км по грунтам, то сотка по асфальту будет "топ изи гг". Мои грунты к асфальту идут по внутреннему кэфу 3-5, в зависимости от сложности и сырости.
У нас устраивают регулярно. Продается не труднее, чем асфальт, но дольше, естественно. Асфальтовая двухсотка за 8 часов едется вообще легко, а грунтовая за 10-11 часов, но устаешь на ней не больше, а то и меньше.
Еще есть гравийная трехсотка, вот там тяжко реально, душу вытрясает. 400 по асфальту намного легче.
За меня не отвечай. У нас в Сибири.
Большинство людей ехали шустрее, так что у них было больше времени на сон. Было еще 4 человека кто спали в таком же режиме, но они смогли поехать дальше.
Надо тренироваться, чтобы ехать быстрее. Хуевый из меня рандоннер короче.
Мне 24, ехал на шоссере. Рама алюминий, вилка карбон. Вез поджопную сумку для шмоток, на руле мелкая сумка для жратвы и деньгодокументов.
Поломок не случалось, но подвела смазка цепи. Я недавно перешел на сквирт, а он че-то нихуя не держит. В первую ночь на спальном КП забыл сквиртануть цепь, в итоге скрипел-шелестел еще день. Может я как-то неправильно этим сквиртом пользуюсь, не знаю.
Дорога асфальт, по качеству от идеально ровной до жуткого пиздеца, по которому ехать без боли и страдания невозможно просто ни на какой скорости. Сперва старался ехать аккуратно, выбирая траекторию где ям поменьше. Потом стало похер на все и убитые участки проезжал стоя, не жалея ни колени, ни колеса.
Первые 420 км плоскач, набор высоты полтора километра. Дальше пошли горки. Местами на спусках разгонялся до порядка 60 км/ч без всякого подкручивания. На одном из таких спусков дорога была разбита, еще и поворотов полно, вот я знатно пересрался.
В первый день три раза попадал под дождь с градом, но я более-менее подготовился к такой погоде и не особо даже промок. Самое ебанутое что со мной случилось на дороге - внезапно попал в самую середину роя пчел. Халва Аллаху, никто меня не ужалил, штук пять пчел сели на меня, я их смахнул перчаткой.
Через месяц 600, надо хотя к ней подготовиться и не слиться. А то будет совсем позорно, в прошлом году супер, а в этом пока только двухсотку успешно прошел.
В этом году еще нет. Пока было 200, 400 и 1000, будет 600, 200 и 300, в таком порядке. Официальную 400 я слил по тупости. Потом катнул в одно рыло вне зачета чисто для моральной реабилитации.
Делай что хочешь, нам то что.
Что с собой брать? Рюкзаки на спину дико не люблю. Думаю кофр на руль и сумку под седло. С собой помимо запаски, насоса, мультитула что стоит взять?
Из жратвы батончики, таблетки изотонические.
Дождевик.
2х0.7 фляги. До КПП должно хватить.
А чтоб бутыль еще взять, это надо багажник приделывать.
Можно еще одну 0.7 взять, наверное.
Если жарко будет - полутора литров может и не хватить... Смотри сам, короче.
Денег возьми чтоб по дороге можно было едой-водой закинуться. Фонарь передний и задняя габаритка, потому что наверняка тебе придется крутить по темноте. Если ты не йоба-лось конечно.
Старт 23 июня в 4:30, вряд ли я оклемаюсь к этому времени. Обычно долго болею. Печаль.
как вы от дождя все защищаетесь?
дождевик? но ведь в нем ты потеешь так сильно, что становишься мокрее, чем от дождя. А ноги? Велобахилы? не заливает в них?
Я просто мокну, и мне пофиг.
Бреветы не катал, но путешествовал в дождь.
Зависит от дождевика и интенсивности кручения педалей.
Если ткань хорошо дышит, то прям уж сильно не взмокнешь.
Ищи дождевик с 20000+ паропроводимостью.
Я купил желтый велодождевик в декатлоне, там есть дырки в районе плеч для вентиляции. Какую-никакую вентиляцию дают, да и вода через эти дырки не особо заливает. Даже без дождя можно этот дождевик использовать как куртку в холодную погоду.
На ноги там же купил дождевые штаны со встроенными бахилами. Парусит это дело жутко, но ноги с обувью защищают. До этого катал в каких-то китайских велобахилах, но они держали минут 15 дождя средней паршивости.
Если дождь холодный, то на руки поверх обычных перчаток натягиваю резиновые. А то на весенней двухсотке чуть не окочурился от промезших и промокших перчаток.
Мне этого всего хватило чтоб без особого страдания пережить сильный дождь длительностью час-полтора. В более суровые условия пока что не попадал.
Только без ебучей дороги с фурами и ямами?
В теплую погоду использую эндуровский велодождевик. Он охранно сделан: очень легкий, буквально несколько граммов, в сложенном виде помещается в любой карман, хорошо продувается, закрывает жеппу, имеет карманы и светоотражайки, не парусами, и если этот не адский тропический ливень, то еду в нем полностью сухим. Нормально выглядит, иногда и пешком в нем хожу, когда есть вероятность дождя.
В более прохладную погоду в дождь надеваю мембранные софтшелл велокуртку. В ней тоже не сильно потеешь и есть все перечисленные выше плюсы. Только в карман уже не помещается (хотя в карман джерси влезает нормально)
Хуле доебался? Несколько значит больше одного. Понятно, что куртка не невесомая, но ОЧЕНЬ лёгкая.
как ты не боишься ехать соло по шоссе? Автобляди же отбитые нахуй. Но это ещё что, фуры меня ещё больше напрягают. И это не считая постоянного вдыхания выбросов.
Это следующий уровень, я бы сказал.
Хуй знает, все мозги себе отбил на наших дорогах. А фурщики по-моему адекватнее обычных водятлов.
Для кого то карманный ножик за 200$- ГИПЕР дорого. А есть объективные вес, цена, прочие параметры, а не их ущербная оценка.
Ездил как-то на фэте 200 и 250 с грунтами. Проблем особых не было. Если с ветром повезет и на колесе посидеть можно то вообще будет заметно проще чем на узком в одно рыло. У фэта динамика страдает, но адекватную скорость по асфальту держать можно.
Ну хз, тут чисто асфальт, 3к подъемы. Накат все равно хуже, чем у шоссейника, тяжело идет. Он вон уже пишет, что помрет скоро лол.
Силы в интернеты срать на трехсотке есть - значит доедет.
Он писал, что другого вела у него на данный момент нет, а на пракатном не хочет ехать.
думаю это все индивидуально, я на кантрийнике сотню проеду с трудом, а на шоссере тоже с трудом, но 200)
>на норм фэте
>если лежак поставить
Тебе виднее, конечно, но вообще фэт для других целей создан.
У нас в городе один товарищ иногда ездит бреветы на дешевом мтб с 26 колесами и лежаком. И надо сказать что неплохо катает.
http://www.russianrandonneur.ru/ - обобщенно, можно посмотреть расписание официальных заездов, но нет инфы по клубным заездам и прочим движухам, лучше смотри сайт своего местного клуба.
http://uralvelo.ru/index.php?option=com_content&view=category&id=36:attention-read-think&Itemid=60&layout=default – много материалов: про сердце, про колени, советы новичкам и пр.
кидайте что-то свое полезное, особенно интересно кто как подходит к экипировке: велосипед, шмот, сумки, инструмент...
Неплохо так доехал.
жеский тип, но молодец! :-*
Спасибо.
Ехал в группе знакомых людей, с большинством которых катал ранее. Народ по силам был очень разный, но лоси ориентировались на самых слабых. Ехать ровно не спеша меня вполне устраивало, беда была в частых и долгих стоянках. Естественно, это приводило к развалу группы. В один момент я понял что в таком темпе на спальное КП приеду слишком поздно, киданул товарищей и укатил в закат, проявив тем самым свою меркантильную сущность. На КП приехал на час раньше основной толпы.
На второй день решил уже не выделываться и катить с народом. Торопиться смысла не было, а возможность гнать и заебаться оставалась. Ехали неспеша, но, как мне казалось, куда более ровно, почти без непонятных долгих остановок. К концу бревета усталость взяла свое, без прикрытия ехать было тяжеловато, об отрывах даже не думал.
Финиш был в парке, парк оказался нихуево большим, а где конкретно точка сбора никто не знал. Кто-то отвалился искать, единственный адекватный человек додумался позвонить волонтерам и спросить где что как. В итоге последний рандоннер из нашей группы финишировал с громким возгласом "Пиздец, блядь!".
На все про все ушло 37 часов. Небыстро, да, но я как-то так и планировал.
Не сцы, не так это страшно. Главное не топить со старта и не делать бессмысленных стоянок. Устал - проедь минут 10 в темпе овоща, это будет лучше чем если ты 10 минут простоишь.
100 кругов по трассе в Сочи.
Я по кольцевому маршруту ехал. Финиш в том же городе что и старт, но в другой точке.
Иногда делают маршруты со стартом/финишем в пердях, тогда подразумевается заброска/выброска на какой-нибудь электричке. Например у балтийской звезды был бревет 1200км Калининград-СПб
Ну, в случае этого 1200 нужно что-нибудь помасштабнее чем просто электричка, но суть та же.
В красных черевичках стиляга явно с /fa
Внезапно вычитал, что двоих машина сбила.
"Мы живы! Побитые не много, но это пройдет.
Итоги сегодняшнего 300 км бревета: пройдено 266 км. Оставалось добраться до города, шли на первое место.... 300 км за 10 часов.
Но.... как я и писал ранее нас водители и оказывается не только с права но и слева!выскакивают с обочины и пытаются протаранить.
Последствия: 2 покалеченных вела, один полностью в хлам. Нас увезли в РКБ на скорой, предлагали своим ходом :)"
Лол, анон, у меня термокружка такая.
Если все оформить правильно, автоблядям сильно не повезет.
Хуя у вас там опасно. Если верить оргам нашего клуба, у нас на бреветах еще никого не сшибали.
Хотя
Все на обочину, в тред несётся безумная автобля
Решил таки ехать через неделю рандоннерить в славный город Киев. С оргами все оговорено, вписки-ночевки найдены. Осталось придумать как обратно добраться, но это наверное потом.
Ну там чет одни лоси записались, из тех, кого знаю, в группе с ними я не потяну ехать. А одному пилить с машинами 600 км не хочу.
Ты преувеличиваешь ценность группы. С одной стороны в группе можно поболтать на остановках или если едешь по третьестепенной дороге с нулевым трафиком. И за спиной товарища можно спрятаться от ветра.
Но зато в одно рыло ты можешь держать комфортный тебе темп, а не подстраиваться под кого-то.
600 в одиночку не катал, только 400, но в целом это не так стрёмно как кажется.
Блядь, на кого вы там нарываетесь постоянно, шо на вас там вечно кто-то нападает, как не почитаешь треды, вечно эти охуительные истории. Я матрас, на кантрийнике катаюсь сам по сто км в соседние области, ни разу не было приключений с людьми, может потому что це європаю У вас там в рашке дикари живут что ли, пиздец просто.
Ну я тоже по 100 км катаю вокруг города, там дохуя велосипедистов, но прям в ебеня не заезжаю. Как уже выше писал, на прошлом бревете двоих сшибли.
По европе куда только не заезжал, в самые дикие ебеня, гетто с гнилыми сараями и бомжеватого вида людьми, чернокожими шлюхами на обочине, норм.
У нас опасно наверное только в мелких населенных пунктах по вечерам, когда местное население синячит и потом садится за авто.
Ну и на федеральных трассах стрёмно.
От пеших уехать можно. Вот если гопники на машине, да ещё и бухие, это жопа.
Если в чистом поле, деревне, то да. Если в лечу, то не факт. В городе тоже можно сьебать
Куда куда, по дороге блядь поеду.
>тебе прям дохуя мимоводилы помогут?
Нет, конечно.
Поэтому говорю, что в лесу или в городе можно съебать.
В чистом поле/деревне/на трассе через чистое поле/деревню - сложно
По времени то понятно, а по высотам вообще не шарю, поясните.
нет, вызвал эвакуатор через 120км. правда через 15км, я передумал, и решил что пожалуй можно доехать (фенотропил или милдронат или кофеин начал действовать принятый на развороте), но уже поздно, да и ненависти к поездкам приобрелось немало.
теперь катаю по 60км максимум
Ну и нахуй тогда ты сюда пришёл? Пиздуй обратно в свой фэтотрэд
После бревета сутки отдыхал, а дальше за 4 ходовых дня докатил до Смоленска, откуда у меня через три часа поезд до дома.
Стальной Верентий.
Да всё ок, не слушай петушка этого
Красава вообще, надеюсь у него хотя бы планетарка, жалко мужика
проеду 200, а на 300 опять заболею или зассу)
ну че, пацаны, едем на ПБП?
Что значит "планирую"? Регистрация началась в феврале и сейчас с местами уже пиздец, минимум 300 в прошлом сезоне вроде.
Да. Очково малость, но в том году 1200 осилил, так что..
В прошлых сезонах катал 40-140 км в одиночку с таких экипом.
В карманах шорт - телефон и кошелек
На раме 2 фляги по 750мл воды
В рюкзаке замок для велика, батончики/овсяное печенье, насос, камера, шестигранники, лопатки, запасной замок цепи.
Вроде было норм для ~100 км
Но часто пишут что бреветчикам противопоказан рюкзак, а в подседельную сумку не влезет всё из рюкзака
Как быть двоч? Поясни что с собой берете на 200+ км бревет, куда всё распихиваете?
в джерси распихиваю то, что съедаю в первые часа 3-4. Вся остальная жратва в нарульной сумке toppeak, там же телефон с пауэрбанком и немного шмота для утепления, аптечка, детский крем для жопы. В комплекте идёт удобный чехол для дождя, по быстрому накрыть сумку.
Гели лежат в надрамной маленькой сумке у руля.
Инструменты, запаска и.т.д лежат в подрамной сумке
Две фляжки по 0,7 (мне в не жару хватает на 200 км, в жару хватает на 100 км)
Багажник (второй пик) ставлю на бреветы больше 600 км, куда кладу еще шмота чтобы на 3 сутки сменить проперженые шорты и.т.д. запасная покрышка
А ты думал. Это же не спорт, все, кто проехал — победители.
Гели там тоже для жопы так-то. Все рандонеры в очело долбятся же после бревита
а что ты ебало морщишь. ты попробуй проедь хотя бы 1000 км не смазывая свою жопу
Как найти попутчиков? Как бомж попрошайка по местным велобложикам побираться?
Да. Но нет ничего хуже, вело рюзке велокомьюнити, помни об этом.
Продолжай, если на таких время не жаль..
Неохота в Питер ради двухсотки ехать - зашел на этот сайт:
http://www.caravan.hobby.ru/ 403_forbidden.shtml
а он переезжает походу. Ну подождем - я так и не понял нужно ли быть членом ихнего клуба чтобы двухсотку проехать.
Нет, не надо, я смотрел, как была возможность, но даже из подмосковья под москвичей подстраиваться ради двухсотки не охота.
У Каравана сайт через раз работает, у них вся активность в группе ВК. Сам еду 200 км в первый раз 13.04, но там вроде как места кончились, хотя обещали ещё слотов накидать.
Вернули мой 2007.
Ну как, съездил?
Еще одна причина слать нахуй все эти бреветы - погода. Я в принципе ебал из дома выходить сегодня с этим снегом и дождем, не хватало еще 200 км ехать от хуй знает откуда до хуй знает откуда.
Съездил, даже в лимит уложился с запасом, хотя боялся что не осилю. Старт был с 7:45 до 8:30 из Зеленограда, первыми отправляли всяких мужичков на мтб и просто тех, кто планирует под лимит проехать. Контрольные пункты на 63 км и 147. Кормили бутерами с колбасой, бананами, печеньями и батончиками, попить можно было пепси и изотоник. Ехал почти все время один, как только догонял кого-то, думал посидеть на колесе, а потом поменяться как он устанет, как настоящие велогонщики, но через некоторое время чуваки просто уезжали отдыхать на остановку, причем ни раз так было. Может они из-за меня гнать старались, не знаю. По пути к первому КП обогнала группа мужиков на крутых шоссерах, встретил их еще на КП, а больше и не видел. Еще были мужики в куртках с нашивками Париж - Брест - Париж, тоже катили бодро, но их хоть нагонял на КП.
Вот с погодой не очень было и правда. Хотя всю неделю до этого обещали дождь и снег, а тут было солнечно, но холодно. Из-за ебучего ветра не мог даже нормально передохнуть на КП, через минут 10 уже начинало насквозь продувать и приходилоь уезжать. Когда встречный дул, то думал, что все, не вытяну. ехать так тяжело, а при этом еду так медленно, а когда стихал, то сразу силы находились и нормально катил.
Был участок км 30 по дороге без обочины вовсе, ну сантиметров 10-15, по которой каждую минуту ебашили фуры одна за одной. Разок даже еле спел выстегнуться, когда сдуло на песок. В целом трасса нормальная была, дороги пустые, трафик минимальный, кроме того участка, все объезжают по встречке. Был скучный участок через деревни, где вообще ничего не происходило, только ветер все время в лицо дул, не смотря на то, что поворачивать в разные стороны приходилось.
Самое сложное было до второго КП доехать, у меня там вода кончилась уже, ну и подзаебался тоже.
На точке наелся, собрал все силы и погнал скорее, чтобы не околеть снова. Через пару км пришлось максимально ускориться, когда ебучие дворняги из кустов погнались, уехал, но аж ногу стрельнуло. Наконец нагнал чувака, который ехал в подходящем темпе, так за ним и держался, но на последние км уже уехал от него тоже, потому что надоело ехать вообще и хотелось скорее закончить.
Финиш сделали в Солнечногорске, возле водохранилища, или что там у них. Думал от воды будет холодно, но на солнце вполне тепло. Кормили кашей гречневой, чай наливали, всем выдали по прянику и станканчику какого-то восстановительного напитка. Такие дела.
Съездил, даже в лимит уложился с запасом, хотя боялся что не осилю. Старт был с 7:45 до 8:30 из Зеленограда, первыми отправляли всяких мужичков на мтб и просто тех, кто планирует под лимит проехать. Контрольные пункты на 63 км и 147. Кормили бутерами с колбасой, бананами, печеньями и батончиками, попить можно было пепси и изотоник. Ехал почти все время один, как только догонял кого-то, думал посидеть на колесе, а потом поменяться как он устанет, как настоящие велогонщики, но через некоторое время чуваки просто уезжали отдыхать на остановку, причем ни раз так было. Может они из-за меня гнать старались, не знаю. По пути к первому КП обогнала группа мужиков на крутых шоссерах, встретил их еще на КП, а больше и не видел. Еще были мужики в куртках с нашивками Париж - Брест - Париж, тоже катили бодро, но их хоть нагонял на КП.
Вот с погодой не очень было и правда. Хотя всю неделю до этого обещали дождь и снег, а тут было солнечно, но холодно. Из-за ебучего ветра не мог даже нормально передохнуть на КП, через минут 10 уже начинало насквозь продувать и приходилоь уезжать. Когда встречный дул, то думал, что все, не вытяну. ехать так тяжело, а при этом еду так медленно, а когда стихал, то сразу силы находились и нормально катил.
Был участок км 30 по дороге без обочины вовсе, ну сантиметров 10-15, по которой каждую минуту ебашили фуры одна за одной. Разок даже еле спел выстегнуться, когда сдуло на песок. В целом трасса нормальная была, дороги пустые, трафик минимальный, кроме того участка, все объезжают по встречке. Был скучный участок через деревни, где вообще ничего не происходило, только ветер все время в лицо дул, не смотря на то, что поворачивать в разные стороны приходилось.
Самое сложное было до второго КП доехать, у меня там вода кончилась уже, ну и подзаебался тоже.
На точке наелся, собрал все силы и погнал скорее, чтобы не околеть снова. Через пару км пришлось максимально ускориться, когда ебучие дворняги из кустов погнались, уехал, но аж ногу стрельнуло. Наконец нагнал чувака, который ехал в подходящем темпе, так за ним и держался, но на последние км уже уехал от него тоже, потому что надоело ехать вообще и хотелось скорее закончить.
Финиш сделали в Солнечногорске, возле водохранилища, или что там у них. Думал от воды будет холодно, но на солнце вполне тепло. Кормили кашей гречневой, чай наливали, всем выдали по прянику и станканчику какого-то восстановительного напитка. Такие дела.
Может кто посоветовать, какой памперс лучше брать на такие заезды? Толстый и мягкий или наоборот?
А какое отношение самооборона имеет к данному треду?
В случае опасности отсоединю подседел и использую его в качестве дубинки.
Я не он, но могу свою кинуть - через месяц после начала вкатывания сделал 60, потом через неделю 120, потом два раза по 60 в каждую следующую субботу и потом еще через неделю 210, правда не бревет (т.е. не официальный заезд по эгидой акредитованного клуба и всё такое), а просто взяло и поехал, но за 12:25 управился со средней 20. В группе еще проще должно быть, тут и на колесо можно сесть, и общение, и просто в группе не так напрягает не по самой тихой дороге ехать.
https://www.strava.com/activities/1796417718
Вы видите копию треда, сохраненную 10 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.