Это копия, сохраненная 24 мая 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
В Лидер сходи на Лобановского, там полно зимних шмоток Rogelli, они ок
Борода скорре как шарф, чем как балаклава.
Не ну может у тебя как у гнома борода закрывает и щеки и лоб и даже небо и даже аллаха, но так не у всех.
http://mwsport.com.ua/men/m-bike-long-jerseys/flecce
Вот комплиты. Я лично юзаю shAmp - полёт нормальный
Я сильно обосрался, если купил обычную, не pro версию на свои 26е?
- маленькая бутылка в задний карман куртки?
- термос на раму - надо искать подходящий, да и дорого наверное, и долго ли продержит тепло?
- термос любой в рюкзак - рюкзак не нужен
В термобутылочке на раме со слоем воздуха и фольги между двумя слоями пластика за пару часов вода не сильно охлаждается, пить можно.
типа сноубордическая Airblaster Ninja Suit
Термуха, велоштаны, перчатки, ветровка с вентиляцией, бахилы, балаклава или шарф, очки, на спину рюкзак, на голову шлем-котелок.
Одни пишут что до -15, другие катают и при -25. В чём суть?
Денег на замену на ДОТ пока нет.
Впрочем сам нашёл.
> In our testing, mineral-oil brakes are more challenged in cold (-15F and below) because of the constraints of the seal material, rather than the fluid itself. As you know, DOT brakes and mineral-oil brakes require different seal materials. We find that the brakes lose rollback at the caliper as the seals get cold, and this is what primarily tips things in favor of DOT brakes.
>
> I would basically rank things as such: Down to around -15F, hydraulic brakes will work the best; some may develop a sluggish feel based on the quality of the product. Below that, DOT brakes will hold up better, but below -30F, if you really need to ride your bike, mechanicals [cable-actuated disc brakes] will be the most reliable — if you can move your fingers enough to pull the lever.
При -26 работают нормально. Мне хватит.
Тащемта, от влитого масла зависит. LHM+ для зимних покатух хватит за глаза.
Когда абу убрад капчу с хуями?
Катал на прикрелейтед в -35, когда этого раздела ещё не было. Если ты хохломразь, которая не любит зиму, то тебе ничего не поможет и катать ты зимой не будешь.
По поводу одежды:
надеваешь одни штаны - холодно?
пробуешь надеть штаны потеплее - всё ещё холодно?
пододеваешь вторые штаны - холодно?
пододеваешь более тёплые или третьи и так проделываешь пока не станет тепло
Повторить для одежды всех частей тела.
Что тут обсуждать блять?
>Одни пишут что до -15, другие катают и при -25. В чём суть?
тектро драко потечёт в -1 градус, если брать что-то дороже в 3-4 раза, то и в -40 хватит
Михаил Николаивич, не ожидал вас здесь встретить. Я думал вы от рака сдохли))0
> тектро драко потечёт в -1 градус, если брать что-то дороже в 3-4 раза, то и в -40 хватит
Йебать, у меня Tektro HDC-330 вместо тормозов, лол. Лажно, раздербаню стрый хардтейл, там шимноговно, но надёжное шиманоговно.
А теперь КАРТАВЫЙ! Я сказал - КАРТАВЫЙ!
21 век на дворе и не все нищеброды вроде тебя
есть например штаны самосбросы с современным влагостойким утеплителем, пуховый свитер под мембрану вместо флиски и т.д. почему бы не обсудить.
Ты обсуждаешь, а он катает. Разницу видишь?
Раз 8 матрасил в -30 -40, тектро драко не потекли. Но мб мне повезло.
1. Воздушным вилкам похуй на мороз, можете ссать в ебало тем, кто что то кукарекает про резиночки. Катал всю зиму, вплоть до -20, резинки живы, вилке нормас. Единственное что нужно учесть - так это то, что воздух в пружине имеет свойство охлаждаться и накачанная дома вилка под 100пси, на морозе эти 100пси уже нихуя не 100пси. Не работают только дт, потому что у них моча вместо масла, которая мерзнет и становится желешкой. Во всяком случае вилки старых модельных рядов, что сейчас они льют в свои вилки - хз.
2. Карбон становится хрупким от мороза. На самом деле - ему так же похуй.
3. Тормоза на масле вполне себе работают в любой минус, там скорее ты ахуеешь от холода, чем тормоза.
Ну и самое важное, на морозе - защитить конечности, потому что именно они оказались лимитирующим фактором во время зимнего каталова. Ноги отмерзают нахуй, какие бы теплые носки и обувь не были. Руки тоже. Еще ебальник мерзнет, но это в моем случае решается фулфейсом и шарфом. Еще годная вещь - термос с чаем, эта штука тебя согреет и так по кайфу где нибудь в лесу в -25 пить горячий чаек. А еще, шипованные покры сделают твою жизнь гораздо проще, потому что на обычных - как на катке, мне кажется, что даже двурядка будет вполне себе нормальным вариантом.
Мимопрокатился
>Ноги отмерзают нахуй, какие бы теплые носки и обувь не были.
Химические грелки которые впаривают в спортмастере на сдачу норм для того что бы согреть пальцы на ногах
>Не работают только дт, потому что у них моча вместо масла, которая мерзнет и становится желешкой
Вот как раз-то она и работает правильно. Масло должно густеть на морозе, так что менять масло на менее густое в вилке на зимний сезон - норма. У меня в -25 рокшоксы замерзали нахуй, потому то масло не менял. Прожаться прожалась, а назад не идет. И дело не в воздухе.
хуевое масло значит. нормальное масло густеет но немного и это лечится крутилками (на морозе чуть приоткрываем компрессию и отскок).
эх, щас бы в ту кей 16 нанотехнологии в штанах поискать
Да при езде на веле кровообращение в конечностях - как говно, так что надо думать о утеплении, я давно хочу себе стельки и перчи с подогревом сделать за дёшево. Спасибо что напомнил, есть идеи как реализовать это просто и безопасно. Если получится годно, буду барыжить за вменяемый прайс.
значит хуемое. мотюль не застывает.
кстати, спасибо за отзыв, анон. силколен теперь точно не куплю
мотюль тестил от +25 до -30С - крутилок хватало, вилка (маниту тауэр) не застывала.
Кажется это YA YEBAHL, и суровый по северному карасивый FLUFFY PISETS.
https://ru.aliexpress.com/item/Winter-Fleece-Thermal-Warm-Windproof-Bike-Bicycle-Cycling-Protective-Kneepad-Knee-Pads-Covers/32569961594.html?spm=2114.13010608.0.0.7Wak9W
Приедут - отпишусь
Приемлимые цены, не за говно - за бугром.
Всё что у нас - по конскому ценнику.
катать то будешь или че? скоро дожди пройдут, а мне немного скучно 3й год самому матрасить
Два слова: Одеваешь скафандр.
И катаешь.
А так - велосипед - транспорт для теплого климата.
Я планирую, как лёд на реке встанет, катнуть по руслу с ночёвкой вокруг города, в этой связи нужны ваши советы.
Сам я сноубордист дохуя, так-то из одежды у меня есть и термухи и флисы и даже хуисы, с этим проблем нет. Но вот что делать с обувью? Лучше ехать на контактнах в велотуфлях обернутых в неопреновые бахилы или лучше ехать в кроссовках с теплыми носками, а с собой взять валенки?
Есть вопрос по резине — бывает узкая резина (в районе 3см) с шипами? Нужны ли вообще шипы чтобы катать по реке или можно обойтись снегом, который наверняка будет возле берега? Хотел спросить можно ли нашпиговать старую резину саморезами, но тут же вспомнил что всю старую резину я выкинул нахуй.
В общем делитесь своими кулсторями кто как зимой катает, кто катал по льду и т.д. Пик стронгли релейтед.
>планирую, как лёд на реке встанет, катнуть по руслу с ночёвкой
Зимняя ночевка не самая лучшая идея, особенно если нет спальника на низкую температуру комфорта и/или палатки с печкой.
> ехать на контактнах в велотуфлях обернутых в неопреновые бахилы или лучше ехать в кроссовках с теплыми носками
Контакты или кросы без разницы, а бахилы строго желательны. Я бы поехал в говнодавах на топталках с запасом сухих теплых носков. Алсо продумай расклады на случай если промочишь ноги.
>Есть вопрос по резине — бывает узкая резина (в районе 3см) с шипами?
Не в этой стране. Хочу с оказией прибарахлиться в этом http://www.fillarikellari.fi/varaosat/renkaat/ulkorenkaat магазинчике.
Кстати, может кто подскажет место с похожим ассортиментом и международной доставкой?
>Нужны ли вообще шипы чтобы катать по реке
Желательны, но все зависит разумеется от состояния льда, если он свежий чистый и глянцевый - необходимы, если припорошенный снегом - обойдешься без них.
>или можно обойтись снегом, который наверняка будет возле берега
И угодить в трещину или провалиться на хрупком льду? Научись хотя бы в теории избегать опасных мест. Выбирай синеваты/зеленоватый и избегай белесого и темного льда, участков над течением и впадением рек и ручьев.
>если нет спальника на низкую температуру
Это всё есть, разумеется
>Научись хотя бы в теории избегать опасных мест.
А есть место, где эту теорию можно почитать? Может есть какая-нибудь на примете статейка?
Чёт глянул цены на шипастую резину и думаю — ради одного "путешествия" как-то не хочется выкладывать ~8к рублей. Наверное лучше купить б/у резину и её руками зашиповать (благо руки из того места растут).
>как лёд на реке встанет
Блядь, я же самое главное пропустил. Не торопись, чтобы выдержать велосипедиста нужно сантиметров десять льда, а лучше пятнадцать.
В нашей местности МЧС дает специальное сообщение разрешающее и запрещающее выход на лед, разрешают обычно в середине декабря и уже к февралю лёд становится опасным. Алсо попробуй поговорить с бывалыми рыбаками и почитать рыбацкие форумы.
Из охуительных историй - на карьере в городской черте в прошлом году в одной и той же полынье утонуло два автомобиля, погибла девушка, ее дружка за это вроде даже судили. Надрифтовал себе года на три, мудила.
У меня спальник на комфорт +4 с экстримом -8, ночевал я как-то в нетопленном зимовье при температуре -15..20.. даже нацепив одежду охуевал от холода, уснуть так толком и не получилось. Нахуй такие развлечения, анон.
> где эту теорию можно почитать
Мне отец рассказывал, но я думаю что гугление даст массу результатов. Главное не дроч на цвета, а понять принцип - что вот он например лед, а это смерзшийся снег, а там под сугробом вообще хуй знает что, та может даже до сих пор не замерзло.
>глянул цены на шипастую резину
На 26 дюймов и на всякие дорожники еще ничего...
>Наверное лучше купить б/у резину и её руками зашиповать
Ну зимние шины - это же не только шипы, но и не теряющий эластичности в мороз компаунд, накрутить саморезов в покрышку - это конечно забавно, но получится все равно говно, а деньги будут потрачены.
Понятно что хуже, но не настолько хуже насколько дешевле. Всё-таки 8к это реально перебор для одной поездки по льду, а на постоянной основе ездить зимоя не планирую пока, если уж запланирую тогда можно подумтаь.
Ехал без шипов по льду, покрытому сантиметром снега. Ехал нормально ровно. Было темно, света не было, звёзд не было. Переднее колесо провалилось по тормозной диск. Выдернул его, развернулся и погнал к берегу. От волнения вел начало мотать по сторонам, но пулей до берега домчался. Резина была швабле вроде рокет рон какой-то, до этого катался на спешелайзд фаст трак - по льду ГОРАЗДО хуже было ехать.
В этом году подожду неделю с температурой ниже 20. После этого поеду с шипами и светом. И на топталках.
Зимой много по пруду катаюсь на снегоходе, бывает, что проезжаю участки с водой. Снегоход может и по воде ехать, чего про велосипед не скажешь.
По обуви - попробуй вставить в велотуфли толстую войлочную стельку. Если после этого достаточно свободно влезет нога в двух носках, один из которых вязаный и сверху натянутся бахилы, можешь отправляться в пробную поездку. Тёплая удобная сменная обувь для обустройства лагеря не помешают.
Или http://45nrth.com/products/footwear/wolvhammer
Эта проблема может решиться перчатками какими годными или горнолыжными?Кто вообще беспалые советует,кто-то с подогревом,как быть?Может на зиму штуки от ветра на грипсы колхозить?
>>500214
Я на борде катаю по 8 часов в день в обычных горнолыжных перчатках (тысячи их). Ничего не замерзает.
Ты тогда попробуй нахуй пойти, ок? Нашелся тут мамкин оскоблятор.
Соре,я электровыблядок,еду до 40 без педалей.
Вот сегодня такая же херня была,рожу заметает и она еще мокрая.Забыл дома блять очки.
Ещё сегодня на велодорожке пару раз чуть не разложился,утром обледенело местами,а потом мокро пиздец было и на повороте прямо чувствовал,как колеса боком чуть-чуть пошли,не понравилось.
Тогда купи старую резину и зашипуй сам. В инете много мануалов на эту тему. Заебешься, прокатишься и выкинешь (или продашь другим хуям на барахолке)
На ноги лучше надеть теплые ботинки и поставить топталки. На льду наебнуться очень легко, лишний раз рисковать не стоит. Ноги будут мерзнуть все равно, решается периодическими пешими прогулками. Обязательно возьми несколько пар запасных носков и пакетов. И варежки запасные. Валенки на стоянку - хороший вариант.
Представил каково это педалировать в бордических ботинках с закатанной правой штаниной (чтобы не лезла в цепь).
Как там в 90х? У меня даже широченные штанины в цепь не попадают, да елозят но ни разу не зажовывало. Если уж совсем параноик обматываешь чем-нибудь штанину внизу и все.
ну я чот про перчатки подумал - и сразу вспомнил у кого они самоые охуенные.
так-то можно пожертвовать два войлочных валенка на ветрозащиту для рук.
>У меня даже широченные штанины в цепь не попадают
Стесняюсь спросить, ты сноубордические штаны-то вообще видел?
И че не так? там вообще внизу утяжка есть как раз чтоб ногу облегали и не развевались на ветру.
Ты кроме яйцесжимательных узкачей и широченных клешей других штанов не видел никогда чтоле? Даже с учетом что они на широченные ботинки расчитаны если утянуть будет норм.
Я вон осенью в широких карго штанах катаю они тоже дохуя широкие внизу и ниче нормально все, защита звезд эта пластиковая нормально работает.
Стоп, мы про сноубордическую одежду говорили, куда тебя понесло? Даже не про глыжную, и совершенно точно не про беголыжную. Сноубордические шмотки скроены так, чтобы не сковывать движения и сохранять тепло тушки даже когда она лениво сидит на склоне.
> защита звезд эта пластиковая нормально работает
Всё ясно с тобой.
Ну окей раз так не доверяешь сноубордической можно юзать лыжную.
В самом гидраторе, ясен пень, она не замерзнет. В трубке тоже — отогнал назад и порядок. А именно в клапане, ведь если уж там замерзнет, то это тогда и тугосос не поможет, с трудом придется отогревать.
Да, есть всякие утеплители-обсадки, но ключевую проблему они не решают.
Смотря от температуры н улице. Обычно использование изотоников вместо воды решает проблему - внезапно у растворов ниже точка замерзания. Но если сильно холоднее - только термос, только хардкор.
Хотя сейчас уже прохладно для такого, надену под куртку, а то как-то у меня ебануто: термомайка и сразу куртка на нее. Да и пригодится в более теплые времена.
Более тёплая велоодежда обычно обозначается словом "thermal"
>теплую
у буржуев своё понимание тёплой одежды, на нашу позднею осень и тем более зиму она совсем не годится
Зависит от страны. Я таки рекомендую зимний велошмот от Vaude - финики знают толк в одежде для зимы. И цена относительно нормальная.
Приехали наколенники.
Качество исполнения на четвёрочку - торчат нитки местами и один чуть шире другого, материал приемлемый - снаружи мягкий кожзам, внутри искусственный мех. Держатся на двух резинках - липучках, тугих (может потом растянутся). Движение стесняют малость, зато коленям тепло.
чтоб когда сосешь - коленки не болели
>Если ты хохломразь, которая не любит зиму, то тебе ничего не поможет и катать ты зимой не будешь.
лол https://2ch.hk/out/res/34334.html (М)
>велосипед - транспорт для теплого климата.
ты почему не на улице? там твои друзья школьники бегают кричат в след смотриите велиик зимой и кто зимой на велике катается!
поссал на ограниченного.
Тоже хочу чтобы все охуели с меня, но в этом году зимой не покатаюсь, слишком много надо будет на резину и одежду потратиться. С минусами придется законсервироваться до марта.
Курьер доставил дем, пока переобулся\сходил по делам, в магазин уже стемнело, завтра днем поеду проверять покрыхи. пиздецовый ветер весь снег сдел с мухосрани оставив только местами асфальт и лед после нояборьских ледяных дождей.
в прошлом году было с десяток крайне неприятных падений на идеально ровном льду ЖКХ забили хуй на каток, решил себя побаловать в этом году, цена конечно пиздецовая, но судя по отзывам минимум 3 сезона можно катать
> Есть ли такая хуйня, что бы одел на обычные ботинки и у тебя сразу контактная подошва
Кстати да, не понимал, почему такое не сделают. Какие-нибудь клещи на обувь с шипами. Наверное, дороже получается чем к обычным башмачкам приделать, либо злой заговор маркетологов.
Какая нибудь платформа на подошву с креплением ремешками. Даже похуй на утепление, у меня есть супертеплые рыбацкие сапоги, лол, в -40 можно ебашить.
надо будет подумать... но как минимум нужно очень надежно закреплять. Обувь с контактами не просто так столь жесткая.
Ёпта, поугли про вязкость масла и используй предназначенное для эксплуатации в зимний период ЛЮБОЙ МАРКИ.
т.е. мне нагуглить нужную вязкость в мануале вилки и пойти купить по вязкости?
ИТТ просто говорили что именно мюслин этот слабо густеет.
Ты так и не написал, какая у тебя вилка.
https://www.motul.com/ru/ru/products/oils-lubricants?f[application]=145
Вот, например, гидравлические масла марки Motul
Для каждого указана вязкость.
И вот тебе полезные картинки.
Заливай туда коньяк и все будет хорошо.
Двачую.
Мамку твою распидорашивает, чмошка.
Я раньше и сам немного омичевал, но сейчас бы с омичами кататься не поехал, ну их нахуй. Я за трезвость.
соси писас, дружок.
Это копия, сохраненная 24 мая 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.