Вы видите копию треда, сохраненную 21 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: >>403868 (OP)
----------
Запиливаем новую шапки с новым FAQ.
Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд (ответом на ОП-пост)
----------
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и не обоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
----------
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
----------
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Вариант недорогого велосипеда - http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Сокровищница с ответами - http://velowiki.org/wiki
http://www.youtube.com/watch?v=gBKzqHPPc_k
----------
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
- http://veloservis.ur.ru/tech060117.html
- http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
- http://velorama.ru/glossary/
- http://bike-rep.ru/Parts.htm
- http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
- http://www.velodrive.ru/
- http://bikes.sportiv.ru/
- http://www.bikemaster.ru/
- http://www.teammano.ru/
- http://www.mtbshop.ru/
- http://www.100sporta.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара и
- http://www.wiggle.co.uk/
- http://www.bike-components.de/
- https://www.chainreactioncycles.com/
- http://www.bike-discount.de/
- http://www.26bikes.com
- http://www.bike-mailorder.de
- http://www.Biker-Boarder.de
- http://www.GlobalBike.co.uk
- http://www.Hadronsport.com
- http://www.Tredz.co.uk
- http://www.enduroforkseals.com/
- http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
продолжаем голосование лучший материал для целкокросса
Тоже нинужен. Нужен bmx
В загон, животное.
Кстати, чому тут столько фанатов нойниров? Я вот купил четыре года назад велосипед 26 колесами, так и катаюсь. Я чувствую себя лошпедом когда тут опускают владельцев 26.
НО ТАК И ДОЛЖЕН РАБОТАТЬ КЛЕЙ
1000 - быдло
2500 - матрас подпивас
5000 - одержимый матрас, поехавший.
7500 - стремящийся в спортсмены, обмазаный велоатрибутами
10000 - бог велача, властелин тур де франс, корифей, мастер, знаток.
Да все нормально и с нойнерами и с 26. Каждый под свою вкусовщину.
Я, например, взял нойнер из-за роста почти 2 метра.
Рейтинг уровня /bi
Говно твой рейтинг. Позиций мало, уклон не учитывается.
>10000 - бог велача, властелин тур де франс, корифей, мастер, знаток.
Это по 1 часу в день, если катать 365 дней в году. Ну или если есть станок.
Применимо. ТО вилочки только стабильно раз в полгода.
http://www.velostrana.ru/kellys/cliff-10/2015/
http://www.velostrana.ru/kellys/cliff-30/2015/
http://www.velostrana.ru/kellys/cliff-50/2015/
>Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
Да вы там ни охуели за полдня до лимита ловодить?
мимомод
Мы обсуждаем тут серьезные вопросы.
первый не бери ни при каких, там макет заднего переключателя
Ну го, откуда будешь?
>>407874
То есть мне карлану 170 см в нойнере смысла мало?
А то тут раскукарекались, мол 26 умирает. Хотя ассортимента в магазах реально поубавилось.
новые посадить пытаюсь, чтоб не прокручивались. Лак для волос не помог, со вчерашнего вечера стоят с подсолнечным маслом
ПОЛУСТАНДАРТ КО КО КО НИНУЖИН МАРКЕТИНГОВЫЙ ВЫСЕР
Толсто.
Это то, что на самом деле хотят найнероводы. Все эти отмазки про "захочу, поставлю вилку и пойду в грунты" - всего лишь попытки оправдать свой иррациональный выбор.
Только если по асфальту на найнере будешь ехать ты или твоя мамка.
> а если все крутится и ничего не скрепит
Колёса-рулевая не люфтят?
Каретка всё равно картридж, если сломалась - выбросить.
Алсо, вилку всё-таки надо обслуживать хотя бы раз в полтора года.
>То есть мне карлану 170 см в нойнере смысла мало?
Та я ебу? Мне сложно представить каково на нойнере человеку с твоим ростом.
Их знакомых кто катал - говорят норм, главное раму под себя подобрать. Вот петушок из интернета с ними согласен:
https://youtu.be/qt_0cP_EjA8
По поводу вытеснения - видимо ситуация по городам разная. У меня пока что-то на нойнер найти ну не то, чтобы сложнее, но выбор явно меньше по сравнению с 26. Хотя явно заметно, что с каждым годом это соотношение меняется в пользу 29.
>Если работает- не лезь
Не прокатит. Клгда что-то начнет хрустеть или люфтить, то ТО проводить будет уже поздно, нужен будет ремонт.
Могу, разве что, по-дружески пожелать тебе не остаться во время похода в 100 км от ближайшей цивилизации с расколотыми конусами.
Тротуарный матрас, GT как табуретка, лол.
>петушок из интернета
Я не зря так про него написал. Можешь глянуть канал - там много перлов будетно лучше не глядеть, уныло
Да я думаю собрать на лёгких спицах и лёгкой втулке колесо со временем. Просто дорого это стоит, а менять шило на мыло смысла нет.
Да и от 9 qr я никуда с моей рамой не уйду, есть ли вообще смысл собирать колесо на эксцентрик - сомнетильно.
Если у тебя 10х135, то можно использовать ось на гайках, на болтах, или толстый 10мм эксцентрик. Это всё хорошие варианты.
Окей. На гидру переходить не стану.
Есть ещё какие-нибудь лайфхаки чтобы упростить себе жизнь?
Парафин не предлагать.
>бить морды
>ходить на карате
Ой лол, полуконтактно?
Нашел бы лучше нормальный кик или рукопашку.
лучше буду маневрировать между машин на мтб
еще бы оно застыло, это совет уровня натереть маслом тормозные диски и колодки
живу в коммиблоке и поэтому хочу складной велик для постсовкового города, что брать/куда смотреть?
бюджет 300$
>складной
>20к баксов
Что-то я даже не знаю, что тебе посоветовать.
Может добавишь ещё пятёрку и найдёшь мтб начального уровня, а крепить будешь к стенке?
Еблан. Когда я впрошлом треде говорил, что масло полимеризуется долго - это значит не один день, а один или несколько месяцев. Оставишь на пару месяцев - приклеятся твои грипсы.
за 20к баксов я себе машину куплю
и чото кажется что ты гонишь http://www.alibaba.com/premium/bicycle/CID1204------------------------------351-353172--------EU------------------ATTR-351-353172,AREA-EU.html
Да что ты с ним разговариваешь?
Он масло намазал не потому, что оно полимеризуется, а потому что ему так на форуме сказали и гугле результатов много.
Когда я этому дауну литол вбросил как альтернативу маслу, он его отрицал не потому, что блджад литол просто останется той же смазкой внутри грипсы, а потому что если не помогло масло, то и литол не поможет.
Налицо просто дебил, который руководствуется не знаниями, а советами всяких мимохуев в интернете.
700 баксов, 20к рублей.
Реально за 25к уже можно что-то начального уровня непозорное ТРИАНГЛИЕ купить.
А ты масло рафинированное брал*
боже, насколько ж ты фееричен с высоты своих трех классов сельской школы рассуждать о маслах. Вот ты можешь по химии пруфануть, почему подсолнечное масло с высыханием не изменит своих свойств и не станет липким?
Тебя кто-то догнал на триангле и выебал в жопу? Почему тебе так бомбит от триангла?
Ага, а ты иди в школу, а потом в вуз, там глядишь и расскажут, что вещества переходят из одних состояний в другие и при этом могут сильно менять свои свойства
Ты каким местом организма прочел мой пост?
Если это были глаза, то почему они у тебя так хуево работают?
Подозреваю, печет ему потому, что у самого триангла нету.
Вообще-то у меня самого ололянч. Просто иронизирую над своей привычкой советовать всем GT или Мериду, потому что в остальных марках не разбираюсь.
я каждый раз между попытками калошей вытираю
Левая не приклеилась, на правой половина держится, буду отдирать. У меня ещё и бескамерка травит, стрёмная неделя.
Да ты на масло, на масло. В интернете не дураки сидят, что тебе его советовали.
Марин неплох в целом, но проблема в том, что его хуй найдешь
Format хуй какой-то за 35к но дискасс
Спасибо, а то я чуть не набрал корзину ненужного дерьма.
Да. С теми же товарами, как правило.
Меняй то, что не нравится.
Заменять то, что более всего ушатано.
Либо менять то, что даёт больше прироста за единицу денег.
Сам осознаю, что на 1-2 я только по грязи езжу, а 1-1 если в лютой каше, так хоть первые звёзды кассеты должны чаще работать, при этом без перекоса.
Или я что-то упускаю?
Смазка для цепи.
В каждом магазине своя.
>>408138
Спустя два года понимаешь это нутром.
Иногда это прирост уверенности, иногда это прирост скорости. Прирост высоты, на которую ты запрыгнешь после апгрейда. Бывает и прирост ресурса ремонопригодности-взаимозаменяемости компонент.
>Спустя два года понимаешь это нутром.
Я уже 10й год велоёбствую и не вижу никакого смысла в большинстве апгрейдов велосипеда. Они никак не меняют ощущение от катания, за исключением совсем кардинальных, вроде смены рамы, или покупки турбодилды.
PD-M540 - Чуть дороже. Выбор обуви лучше. Сомнительна возможность топтать их (да, мне было бы неплохо оставить такую возможность для редкого случая)
https://www.bike-components.de/en/Shimano/Klickpedale-PD-M540-p4490/
PD-R540 - Немного дешевле. Шоссейные, что ближе к тому, как я катаю. Обувь деревянная, ходить не удобно, зато лучше передает усилие.
https://www.bike-components.de/en/Shimano/Klickpedale-PD-R540-p6970/
Имеется вел с дисковыми тормозами. Недавно довелось возвращаться с работы под ливнем по говнам.
После того как приехал, слез с вела и повёл его под руку, различил звон, исходящий от роторов тормоза при вращении колеса, как будто бы об ротор трётся что-либо.
Ротор протёр, тормозом поработал - звук всё равно раздаётся. Надо разбирать и чистить? Перенастраивать? Насколько вообще это серьёзная проблема с точки зрения расхода ресурса тормоза?
Такое постоянно случается, если по лужам катаешься.
Какой-нибудь песочек на колодках остался.
Прокатишься с километр - притрётся.
Протереть колодки, не снимая их, возможно? Например, просунув слой ткани между ротором и колодкой?
Или это не настолько портит тормоза, чтоб вообще заморачиватся?
Если механика - снимаешь колесо, кое-как пальцами выпихиваешь колодки.
Вставляешь тоже пальцами (желательно их не менять местами), после этого колесо ставишь.
Не знаю, как на гидре.
Лично я часто по песку летом езжу, так что такая гадость постоянно. Не обращаю внимание.
Не надо. Лишний риск замазать жиром колодки. Вся грязь отвалится сама во время езды.
А откуда возьмётся жир? С пальцев что ли?
Хотя я вообще подумал просто пролить калипер водой.
А как там в лютых говнах и на прямой дороге?
С самой маленькой придётся попрощаться, 28 зубцов вместо 24, ставить кассету с 11-36 вместо 11-32?
Да и самая большая вместо 44 будет 40 при минимальных 11.
Хз чувак, пересчитай в передаточные свои основные передачи и прикинь набор звезд. Я брал, что подвернулось: кассета 11-32 и перед 38х24, колеса 29
в говна еще не попадал на этом велике, но апхилил там, где раз из трех доедешь до конца не спешившись - хватает. Сегодня по городу катал - с горочек ездить тоже хватает
Сам же написал, либо будешь ходить либо нет.
Ну на своих 26 я буду явным тормозом.
Значит, длинные шатуны, огромная большая звезда.
Пользуешься теперь всем диапазоном кассеты? Потому что это одна из двух причин перейти на 2-10.
Диск погнуло. Бери разводник и правь.
Вы масло хуёвое берете. Нужно юзать нерафинированное, максимально вонючее.
Смажь маслом. Там грязь на роторе просто. Промаслится и само всё соскользнёт.
А ты думал почему мы тут масло обсуждаем?
Отвёртки, шестиграники, плоскогубцы/разводной ключ, молоток, часто нужен семейный ключ.
Ну и масло соответствующее. Иногда есть специальный ремкомплект для определённых вилок, в котором замена различных прокладок.
Не хочу сливать 2к на чайнике за колодки, что скажете по поводу ентого на алиэкспрессе?
Дома пружин нет. Всё, пизда?
Ну йоп.
Вот тебе и ко-ко-ко гидра ненадежная, механика надежнее и ремонтопригодна, в дороге чинится.
Антоний, у меня в системе 28 и 44. Я как-то даже жалею, что не взял 24 40, т.к. звёзды кассеты меньше 15 теперь используются только по асфальту и с горки. Это скорости от 30 км/ч и выше. На мтб они нахер не нужны.
>Подскажите за посрать в унитаз. Я из деревни. Никогда еще не срал на унитазе, какие подводные камни.
Никаких блять нет. Берешь и продаешь нахуй
Соблаговолите простить, милый сударь.
sb8 ~1.95
>Ну на своих 26 я буду явным тормозом.
на 26" может теоретически хватить одной звезды 36. Я так себе высчитал, когда ездил на 26"
>>408174
>Пользуешься теперь всем диапазоном кассеты?
Да, вчера катился с горки на последних звездах - больше не нужно. А перед этим в воскресенье в лесу апхилил, где пешком заходят - как раз 24 с задними большими заюзал. Кассету утилизирую намного полнее, чем на прошлом 26" с тройником
как повезет. Гугли разборку совей вилки
Suntour XCT достать из штанин нужен один гаечный ключ
RST еще разбирал на днях - там шестигранники снизу.
Если раз в пол года почистить ноги, то этого и достаточно.
у меня воздушно-масляная, звонил щас одному мастеру лет 20-22, он говорит не выезжает на такие работы, слишком сложная. вощем, я так понял надо ехать в "спортцех" у нас тут местный
Правильно говорит. Ему нахрен на сдалось залить маслом всю твою кухню и потом отбиваться от твоей мамки мокрыми тряпками.
а мне нахрен не всралось угроблять себе вилку своими кривыми руками, поэтому придется ехать в "мастерскую" (на деле-то же самое сборище вчерашней школоты с одним школотой постарше в роли директора этой хуйни)
ps: прост хотел посмотреть блядь, как это делается у себя же дома. а в мастерской им нужно оставлять лисапед чтобы они спокойно спиздили с него все хорошие детали, заменив на старье\косячную китайщину, и там хрен уже что посмотришь
ну хуй знает, СЛОЖНО. на велик селпоехал, а тут придется эту корягу в руке нести, да и откручивать вилки я не умею. там вроде чето выпрессовывать надо, чашки блюдца, рот ебал
хмм. ну бля. замануха какая-то. а там еще тросик идет по вилке как раз, ебениврот
Лол.
А ещё колесо. Бля, точно, забыл. Ну тогда нет, только "мастерская".
Смущает низкая высота вилки(400-405мм), когда у средней кека вилки около 460-470мм. Не буду ли я цеплять педалями каждый поворот, если поставлю такую вилку в тиичную кк раму, предназначенную под вилки 80-100 хода?
какой калипер ебать? там на руле Mixer написано, я точно там ниче не разъебу?
вот на пике откручивать верхний? и сбоку два да?
откручиваешь вынос и крышку рулевой - все, достаешь вилку
в обратном порядке - не проеби порядок частей подшипников рулевой, почисти и смажь перед установкой обратно. Сперва затягивай крышку рулевой, потом вынос
Да
Да ладно, они по виду не сильно отличаются от старых кк регидок
Колесо сначала сними и все лишнее с вилки открути. Датчик велокомпа не забудь.
не гейбрид("gaybreed"), а гибрид.
а почему не хочешь начать с m520, как диды начинали? нормальный же вариант. и да, с городским использованием лисапеда стоит все же смотреть в сторону тех, которые позволяют более-менее нормально ходить по земле ногами (то есть М серия)
да, окей. посмотрим
>>408247
Отлично, значит, около 40 большую с любой малой и обычную 10ск кассету.
Спасибо большое.
Сам по дорогам езжу до лесопарка, так что без скорости придется туго. Падение скорости на 5-7 процентов и чуток проходимости не так критично. Все равно покрышки для проходимости стоило бы поменять.
>а почему не хочешь начать с m520, как диды начинали?
Честно говоря, разницы для себя между m520 и m540 не особо вижу. Если будут 520 в магазине, куплю их, тк цена должна быть меньше заметно.
Для самостоятельной замены ведь будет достаточно ключа на 15?
ты пидор
Шестигранники для шипов, иногда шестигранниками можно выкрутить и сами педали с другой стороны шатуна.
если ты не знаешь, нахуя конкретно тебе нужны R540, то они тебе и не нужны
>>лучше передает усилие
бред сивой кобылы
они более аэродинамичны, плюс фиксируют ботинок в одном положении, которое ты должен правильно подобрать, что тебе даст.. 30 секунда на всей дистанции тур де франс на средней 40 кмч
так что если ты не еба спортсмен, не разрядник, не участвуешь в реальных соревнованиях, но такие тапки и шипы тебе нахуй не упали
у 540 есть одна особенность неприятная: если прикипит резьба, гемморно шестигранником снимать их.
>бред сивой кобылы
Ну почему же бред, если там площать соприкосновения с педалью больше. Мой взгляд с дивана говорит, что давить на поверхность большей площади комфортнее.
>>408379
>Резьбу смазать не забудь
У меня только силиконовая смазка аэрозольная, которую для цепи использую. Есть ли смысл ей смазывать резьбу или купить что-то другое стоит?
солидолом резьбу
ну хуй знает, вообще продаваны как уебки, заказывают рамы на 185-190см роста и потом продают их карланам 175-180, а те удивляются, почему так неудобно
если у продавана нет под тебя рамы, то извиняй, но вообще-то часто вижу рамки 60 размера, правда бу-шные, продают их по понятной причине, что они никому не нужны блять
вообще ты по какому параметру смотрить? по ЕТТ нужно
П.С. врядли есть спец магазин по продаже шоссейных рам для гуливеров
Да причем тут триал, главное что мне интересно - насколько критично для геометрии кк рамы снижение высоты вилки с 470 до 400мм
есть разница:
540-е легче на пару десятков грамм, но это фигня
но, для разборки 520-х нужен специальный ключ, а 540-е можно обычным газовым ключем или даже плоскогубцами открыть, плюс гайка в 520 пластиковая, она действительно, у некоторых индивидов стирается.
у меня и 520-е и 540-е, 540-е взял, когда 520-е сломались, после 30к. купил ключи и лол, оказалось конусы просто внутри расконтрились, но уже успел 540-е купить, ooh well
Танкер чая этому, лаконично отписал.
Если дисковые тормоза, то там есть регулировочный болт на машинке- отрегулируй положение статичной колодки
чёт так себе там шоссе. попробуй на таком под 40 на шоссере разогнаться, убьёшься ведь нахуй.
уже отвез, сказали рублей 800 переборка.
приехал, он сразу начал ее "вытягивать" руками. потом видимо понял, что она тип короткоходная (а я не шарю ни в тех ни в этих, и не стал его останавливать). ну и короч говорит может она у вас спущена? я говорю хуй знает, яж ниче с ней не делал 3 года. он принес насос, вставил его (тут я узнал, куда насос вставлять, у меняш его нет), ну и смотрим на шкалу, а там НУЛИНА БЛЯДЬ. ВИЛКА СПУЩЕНА В НУЛИНУ БЛЯДЬ, ВОТ ЭТО ПРИКОЛДА. я говорю да, а ты петух чтоль? че у тебя челка? и хули у вас китаец на ресепшене (а в подсобке там какойто васян за всех горбатится)
ну и короч, накачивает такой, а я говрю под 70кг плес. он такой ок, НУ ВОБЩЕ НАДО ПОСТОЯННО СМОТРЕТЬ ДАВЛЕНИЕ НА НЕЙ. я говрю смысле постоянно, я вобще с ней нихуя не делал думал ниче не нужно.
ну и накачал и говорит ЕСЛИ ТРИ ГОДА НИХУЯ С НЕЙ НЕ ДЕЛАЛ, ТО ЛУЧШЕ БЫ ПЕРЕБРАТЬ! я говорю ну давайте переберем. выписали квиток, оставил телефон, все. они еще так смотрели все, мол нихуя се вот это вилка, вот это да! и там хуй какойто еще взрослый пришел, говорит это ЧЕ ЗА ВИЛКА? ДВАЦШЕСТАЯ? этот, кторый с челкой гордо отвечает НЕТ, 29. ну тот такой А СКОК ВЕСИТ ДВАЦШЕСТАЯ КИЛО ЧЕТЫРЕСТА, ну я говрю тыщюшесот она гдет весит.
ну и слово за слово я оттуда съебал, там пиздец так красиво, левый берег хули все чисто, богатый раён, везде петушки с иголочки, ни пылинки ни грязинки. и поехал к себе в парашу..
вощем я тут насос недавно находил на бикекумпунентс, придется его купить.
я еще у него спрашивал, мол а скок такой насос стоит вот у вас, а он говорит НУ ТАКОЙ ЩАС ДОРАГА СТОИТ ТЫЩИ 2 ИЛИ 3 ДАЖЕ (тут я подумал, что у вас петушни перекупной его брать нистану буду заказывать у бургов все как в аптеке штобы)
Будь у бабушки хуй, она была бы дедушкой. Не будь там щелей, я бы и не кукарекал. У нас в мухосрани сменился мэр, и у него внезапно кончились деньги на дороги, прилично выглядят только те дороги, по которым ездит губернатор, лул. А я хотел на шоссер перекатываться.
Это ты тот анон с красраба на giant, который видосы покатушек по своему району и татке выкладывал? На ау насос за 2к есть http://krsk.au.ru/6969640/.
я но не гиант
олсо, я ебанушка, и для вела у меня все ссабугра. все, до винтика. хотя пижу, мелкий насос для шин брал тут, говно редкостное. а так есть еще здоровенный топеак маунтин четотам
Хочу снять трещотку, кручу против часовой, но нифига. Видимо она прикипела. Что делать, анон?
И еще:
Почему меняют всю трещотку, а не сами звезды? Их ведь тоже можно снять. подозреваю заговор шимано
а если нужно таки проехать не только асфальт, а какойнить ебаный отрезок с 10км весь в ямах и старильных досках от гусениц? мм?? в простонародьях грунтовчки. там и камни и гравийка попадается местами
У стингера-двухподвеса за 15к из Метро не было бутылочки. Значит, хороший вел.
то тебе для этого нужен СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВЕЛОСИПЕД
> Их ведь тоже можно снять.
нельзя
> кручу против часовой,
смотря что крутишь
У тебя хоть есть ссаный держатель?
как понять пшикай? ты о чем вобще
Я стучал кувалдой, ключ жалко стало.
Бери второй найнер и тян заимей, а то как то странно будет: ты на шассире, она на найнире, на речку не скатать.
Я взял большой газовый ключ, кассету держал тряпками, губками и перчатками и бил молотком по газовому ключу.
ЗАТО ОБОШЕЛСЯ БЕЗ ХЛЫСТА
вкручиваешь что есть сил минуту-две, потеешь, ноги перестают шевелиться - еле катишь остываешь.
как только высох - по новой вкручивать что есть сил и так на вечерней покатухе км на 20.
усталость на следующий день гораздо больше нежели 100км при средней 25-30 по шоссе
лосиное вкручивание сделает меня сильнее? или быстрее убьет меня?
если быстрее убьет - согласно мировым религиям, будет ли это считаться за самоубийство?
потертости на руле скажут сколько раз велосипед падал
смотреть надо на владельца, если есть доки и всего 1 владелец - смотри на причину продажи
если владелец худой или вообще баба, грипсы по бокам почти целые и есть доки, а причина продажи - более навороченный или вовсе другой тип велосипеда, можешь брать не задумываясь.
если же ты понимаешь в велосипедах хоть немного - смотри на изношенность кассеты/цепи/покрышек/колодок. если все изношено одинаково равномерно и не сильно - все норм
если есть разница в износе - задумайся о причине почему тот или иной элемент был заменен.
если ты свободно оперируешь такими терминами как "петух", "барашек" и прочие веложивотные - тебе не нужны советы, ты и так все знаешь
Зубья кассеты если острые - сильный износ, под замену - повод потороговаться.
лолблядь. этакассета выглядит новой
Я не еврей, а ньюфаг, лол. Спасибо.
цепь меняй для начала
блять, до 121 цепь еще можно использовать, на твоих пиках особого износа не видно
Совместимы ли они друг с другом?
одень на раму и проверь ход, между положениями переключателя должно быть 13.2мм
по виду, ни передние, ни задние звезды не изношены вдрыск, тут у тебя проблеммка, может это барабан проскакивает, а его дорого менять, можно попробовать найти мастерскую, где сделают профилактику барабана
А что там проскакивать может? Это трещотка, там вроде бы не шлицы, а резьба.
>>408518
Нету у меня большого штангеля.
>>408520
Честно, не знаю. Это мой старый подростковый велосипед, не я катался с проскоками. И уже выжал цепь, а нового пина нету.
>>408526
Таки звенья цепи мерял.
Попробую сначала просто цепь новую. Спасибо, посоны.
пидорахены боятся выезжать на проезжую часть и думают, что все водители спят и видят как бы сбить очередного велана. На самом деле, многие еще и правил не знают и ездить не умеют, так что может это и к лучшему.
>спят и видят
если велосипедисту приснится, что его сбила машина - он проснется в мокром поту
если автомобилисту приснится, что он сбил велосипедиста - он проснется с улыбкой на лице
хотя ирл конечно никто никого сбивать не собирается, психология дает нам намеки
Один - Promax, слегка застревающий при раскрытии.
Второй - Avid BB5 с неродной возвратной пружиной. (Порвал сегодня при установке, что будет - ещё не знаю.)
Что назад поставить, что впереди оставить?
Бюджет на апгрейд иссяк.
Вибряки я если только в анус запихаю. Кронштейнов нет.
https://market.yandex.ru/product/12252266?hid=91529&show-uid=59876982091054030248001
В моей дыре это один из немногих велов, который удовлетворяет мои требования и не выглядит убого. Стоит ли мне его брать, или же лучше докинуть денег до https://market.yandex.ru/product/12252933?hid=91529&track=tabs ?
если можешь спокойно доплатить, то последний лучше, будешь меньше чинить и больше кататься
оба норм
>Что назад поставить, что впереди оставить?
И на перед и на зад поставить ТОРМОЗА.
А эти тросико-винтовые крутилко-свистоперделки без задач выкинь в мусорку.
Из бюджетных бери Элексир 1/Деор. Если МОЖЕШЬ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ - СЛХы/ХТ. Хочешь чтобы ПОСОНЫ ОЦЕНИЛИ - Хопи/Формулу.
То есть, ты предлагаешь поставить вперёд хороший тормоз, а назад - плохой? Я, конечно, птица гордая, не пнёшь - не полечу, но лететь-то неохота.
А вот сейчас ты точно матрац.
Хороший передний важнее. Тем более он у тебя не застопорит мгновенно.
Хотя многие тормозят сразу обоими.
Алсо, при торможении, задницу чуть назад отставляй.
Кукарек, плиз.
Ох неты, меня раскрыли.
Где мне почитать стратегию, тактику и технику правильного торможения?
Стать сильней - это тебе в спортзал, гантельки в анус пихать, раком со штангой вставать...
И поставил кассету
На люфты смотри: у колёс, у руля, у оси шатунов (это такие хуёвины, куда педали прикручены).
На рамах чаще всего дефекты в той хуете, где руль крутится или сзади, где колесо крепится.
Посмотри, как все нажимается, переключается - томоза каретки.
Посмотри как колёса крутятся, смотри на восьмёрки и биения (особенно, если тормоза - вибряки, это которые как клещи зажимают обода с двух сторон).
На самом деле главное, лишь бы рама была целой, всё остальное можно заменить. Так что если что-то найдёшь внешне сломанное - то просто говори, чтобы скинули цену на стоимость этой детали.
>>408490
ффмпег сделали специально для того, чтобы даже олигофрены и гуманитарии могли вебмки пилить.
Керосинчиком полей.
> подозреваю заговор шимано
Да. По идее трещётка - это кассета + плюс, собственно, трещётка - храповый механизм. В кассете же - "трещётка" перенесена во втулку, а кассета звёздочек выполнена отдельно. Маркетинг, хуетинг. Нет вообще никакой логической причины (кроме маркетинга) для того, чтобы заниматься геморроем и выпускать трещётки, когда можно делать кассеты.
> Цепь меряют 25 звеньев
Я охуеваю с долбоёбов, то 24, то 25 считают. Не проще умножать на круглые числа? Там не только считать удобней, но и линейки достаточно 30-ти сантиметровой.
Ага, и на байки до сих пор ставят трещётки, оставшиеся со стародавних запасов.
Я не понимаю, понимаешь ли ты меня и играешь тупого тролля, или ты правда, дебил безмозглый.
Велач, а бывают велосипеды с неразборными(без замка) цепями?Задумал промыть и смазать свою, но никак не могу найти ёбаный замок. Не болгаркой же её пилить?
Да, одноразовый велосипед.
Прости меня. Какие у тебя планы сегодня на вечер?
Да. Соединяются одноразовым пином.
Разъединяются и соединяются этим >>408631
или замком, который можно купить http://ru.aliexpress.com/item/8S-9S-10S-bike-magic-button-chain-buckle-reusable-one-pair-price/32323884524.html?shortkey=NBbUr22A&addresstype=600
Сейчас в городе ситуация такая:
В одном магазине есть передние гидравлические Shimano M355 за 2700 и M445 за 3400 (задних не завезли).
В другом завалялся белый Avid BB7 за 2300 без колодок, с адаптером на задние 160 мм и ротором на 185 мм. Вообще пушка. Колодки - ещё 370, но в Триале. И ещё там есть Zoom за 800 рублей.
В Триале последняя машина была 31-го, следующая - как раз где-то к зарплате. Можно заказать Avid DB1 за 2800.
Зарплата через полторы недели, один тормоз я бы осилил без пригорания.
Что посоветуете?
Справа стоит комбинированная манетка, хотелось бы оставить механику. Слева без переключателя, без ограничений.
Блядь, тебе ведь написали, мудель.
>Эти тросико-винтовые крутилко-свистоперделки без задач выкинь в мусорку.
>Из бюджетных бери Элексир 1/Деор. Если МОЖЕШЬ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ - СЛХы/ХТ. Хочешь чтобы ПОСОНЫ ОЦЕНИЛИ - Хопи/Формулу.
К параше проследуйте с вашей ненавистью к механическим тормозам.
>>408640
Бери за те же деньги комплект bb7 с дисками с алиэкспресса и перестань взрывать мозг анону. А пока доставляет почта - будь любезен собери тормоза из ого что есть.
Судя по вилке - дерьмо особо не собирает. Ну смывается наверное быстро, но на сухую погоду может быть норм
На моём баллоне с силиконкой написано, мол не для трения металл-металл. Почему, не знаю.
На турники иди.
Разве что стрит развивает мускулатуру, потому что народ вечно на улице.
Сильным от вела не станешь, хотя дыхалку и сердечком можешь подправить.
>>408651
> Какие подводные камни смазки цепи силиконкой?
Если честно, я так и не понял. Вроде то же говно, что и с обычной смазкой для цепи. Говно цепляется также, тоже надо вымывать.
Но поливаю смазкой для цепи, потому что все так говорят.
у меня на одном веле гидра шимана, на дргом ББ7, бб7 я полностью доволен, прикрутить можно пальцами, настроить плоскогубцами, как буду что-то настраивать на гидре в душе не ебу, у меня ни масла, ничего
Так я и не мелкобуквенному обасранцу это писал, кек.
>>408648
Лол, ну вот нахуя ты ему советуешь это оверпрайснутое говно, когда такая-то годная гидра стоить меньше?
Это ты специально нюфаней так разводишь, чтобы они на говне катали?
>>408650
Не, не надо.
Из нищесегментов годная лишь шимана и авиды.
Какая годная гидрая стоит дешевле бб7 ?
бб7 стоит меньше 5т.р. за два тормоза. Даже деор стоит дороже.
Гидру не хочу, спасибо.
>прикрутить можно пальцами, настроить плоскогубцами, как буду что-то настраивать на гидре в душе не ебу
Ты явно крайне недалёк в техническом соображении.
Любые томоза прикручивать нужно шестигранниками а не руками а настраивать инструментом а не плоскогубцами.
В гидре как-раз таки настраивать ничего не надо. Нужно корректно установить, по необходимости менять колодки и раз в 1-3 года прокачать.
Ну ёб твою мать;
>>408645
>Элексир 1
Я для кого это пишу, блядь?
Три раза уже ведь написал за последний час.
Из механики вроде-бы самые годные ББ7. Есть, конечно ещё разный другой "эксклюзив" - оверпрайс типа КСНС и TРП, которая возможно и лучше. Но они и значительно дороже и сложнее найти.
Но даже до более дешевого Эликсиров, ББ7 - далеко.
А почему от гидры отказываешься?
кек, у какого-то гидропидора бомбануло
механику вообще прокачивать не надо, гы
лол, инструменты? это тебе в мастерской сказали, где с тебя 5 кусочков за установку взяли? ясно понятно
а в мануале написано что просто прикрутить
не плоскогубцы и пальцы, конечно, но шестигранник из мультитула, без которого ты все равно далеко не уедешь
> А почему от гидры отказываешься?
Компонент, который мне не даёт каких-то преимуществ, поскольку у меня скорее вилка пробьётся, чем понадобится такое усилие тормозное.
При этом его обслуживание и его цена достаточно велики.
Аргументы?
Скорее всего я буду дрочить мой тормоз, пока не отвалится. А потом закажу тот же биби и придёт он за две недели.
Раз уж радикальных изменений нет, апгрейдить не буду.
Нет, спасибо, гидра мне не нужна.
Я ведь сказал, что не тебе, мелкобуквенному уёбищу пишу.
Проходи мимо, не вводи людей в заблуждение.
>>408686
>Компонент, который мне не даёт каких-то преимуществ
Я тебя не понимаю. Тебе вообще тормоза нужны? Изначальная цена ниже, комплект Элексиров на 20% дешевле ББ7, стоимость расходникиов/время у гидры даже чуть меньше. Ибо из затрат 100мл тормозной жидкости, которую тебе бесплатно сольёт любой второй гаражник, на два года.
ну так давай я тебе бб7 продам, будешь с ними ебстись, а я возьму человеческие тормоза
>бб7 стоит меньше 5т.р. за два тормоза
Раз уж ты готов брать паленые тормоза с али, так и рассматривал бы паленую гидру из китайского подвала. bb7, он с деором сравнивает, блять.
Вообще, для матрасинга хватит любой самой дешевой гидры, если есть желание иметь именно гидру. Если нужны хорошие тормоза, но нет денег на хорошую гидру - bb7. Если есть - деор самый доступный из приличных. bb7, если их хорошо настроить, работают в разы лучше дешевой гидры, хотя и ощущения от торможения другие. Ручка тяжелее ходит, модуляции меньше, хватают жестче.
> Тебе вообще тормоза нужны?
Работают мои.
> время у гидры даже чуть меньше
Некритично.
Навык работы с одним компонентом даёт больше.
>>408699
Нет, спасибо. Как понадобится - куплю на срс.
Весь мир катает уже 10 лет, но до - полная хуйня.
>паленые тормоза с али
В интернетах нет ни единого пруфа о том, что существуют поддельные ББ7.
Ты интервальные тренировки почти изобрёл.
Нет. Купи выжимку и замочек. Выжми одно звено и поставь туда замочек, будет тебе счастье.
Сука, ты, блядь, еблан тупой, 20 звеньев по полдюйма - это РОВНО 10 дюймов. Растяжение на 1% - это +0.1 дюйм. А теперь помножь это на 2.54 см/дюйм, долбоёб херов.
Замочки для пидоров. Нормальные пацаны открывают цепь выжимкой.
я позавчера так делал - ставил почти самую быструю педерачу, и вставал на педали, крутил всем весом. на всех прямых отрезках так хуярил, мне норм. раньше я сидя обычно крутил, но такой способ гораздо быстрей разгоняет
Пардон, пост не читал, хуйню написал.
>Навык работы с одним компонентом даёт больше.
Я нихуя тебя не понял, но и ты не понял меня.
Гидра в общем обходиться дешевле механики с точки зрения расходников/обслуживания. Время на неё тратиться тоже меньше.
Больше людей используют обычные покрыхи с герметиком, чем ust-версии. Но можно словить неподходящие гтндоны, которые не запечатываются или травят воздух, вроде дрищавых кантрийных конти. На шоссер ust без вопросов. Ебли может быть больше, чем с камерами, это точно.
> Из нищесегментов годная лишь шимана и авиды.
Но ведь у меня и выбор между шиманой и авидом.
Ладненько, понял вас.
Сейчас пойду возьму BB7, пока его с прошлогодней ценой не отправили на переоценку, а через пару месяцев куплю на CRC гидру на переднее, а BB7 отправлю на зад.
Посоветуйте, чем его доукомплектовать - адаптером на 185 или ротором на 160? Куда ставить диск на 185 - вперёд или назад? Если это важно - вилка Suntour Duro 2008 года, рама Mongoose Switchback 2013, новая со склада.
>>408755
> Я нихуя тебя не понял, но и ты не понял меня.
Я подозреваю, что он просто не хочет учиться работать с гидравликой.
а тебе зачем? модна? гонщик дохуя? дрочишь на лайток?
стык с ободом не травит, НО покрышка должна быть как минимум TL-ready, обычная имеет швы на боковинах и будет травить
полазь по велобрахолкам,можно взять и б/у,я себе так эликсир3 вместе с роторм выцепил,колодки только купи в триале
Даже у неё есть секс
смарите, какогото лашару нашел
посмотрел ролики, он там с женой ездит. что странно, жена жируха. думал, лисапед должен изменить даже жируху, теперь буду знать, что это не так. видимо надо вкручивать с пеной у рта, иначе не будет толку. вот так матрасить даже хоть и в походы- хуйня
Конкретную модель и цену пиши.
Стремящийся пончик.
Ссылку, плиз.
Хелло, велоаноны.
Взял велосипед в этом году с целью спокойно и аккуратно тихонько матрасить по выходным только по тротуарам и только на полшишечки. Сам не знаю как получилось, что все больше езжу по автодорогам вместо тротуаров, на склонах хочется брать максимальные скорости, если выбираюсь на грунт, то ищу спуски, чтобы ветер в ушах и т.д. и т.п. не ожидал от себя подобного и на повестку дня встал вопрос о покупке шлемачлена. Убеждать/отговаривать меня не нужно я у маменьки взросленький, риски взвешу сам. А вот за совет буду благодарен - шлемов куча, в веломагазинах, на али, на чейне наверное тоже есть, разлет цен просто огромный. Поясните, чем он обусловлен и на что он влияет? Есть ли смысл брать шлем за 1,5-3 к? Чем он будет хуже шлемов за 7к/20к? На что стоит обратить внимание при выборе? Хотелось бы узнать твое мнение, анон.
нахуя, со скоростями удобно
http://kotovski.net/velosipednyiy-shlem/
Сам же порекомендую трейловые шлемы, типа fox flux, Mavic Notch, Giro Feature, IXS Trail
Я двачевал этот вопрос недавно, внятного ответа так и не получил. Вроде как есть варианты где помимо пенопласта присутствует еще один поглощающий/рассеивающий энергию слой, но как их отличить непонятно. Рекомендации в итоге были такие: достаточная вентиляция с сеткой и чтобы нравился.
Типа не заморачивайся, вещь одноразовая.
Даже не то что нормас или нет, на лучшее у меня все равно денег нет, да и байк неблох - стоит ли ебаться с вывозом его из ярославля, или же проще поискать аналог за те же бабки?
кстати да, двачую. надо нечто ввести на ютубе, типа за хорошее поведение, и за то что твои каментсы лайкают\ и твои видео - ты можешь их превратить в екстра дополнительные дислойсы и лойсы
Нихуя. На велосипеде еще никто не похудел. Это распространенный миф, старательно поддерживаемый продаванами велосипедов. Даже не то что поддерживаемый, просто они помалкивают, что это не так.
А причина пиздец проста - на велосипнде тратится меньше энергии, чем пешком. Так с чего жиробасу худеть-то?
За счет того, что большая дистанция проходится же. То есть вот мне до работы добираться 50 минут на велосипеде, 35 минут на метро(2 пересадки, ага), или 2 часа пешком.
Очевидно, что вставать на полтора часа раньше я ебал, а на метро я себе разве что распихиванием людей энергию тратить буду.
Пруфнешь вскукарек-то?
Я похудел. Задавай вопросы.
Просто всё дело в скорости и расстоянии. Очевидно, что матрасить по парку 20км в неделю, это не тоже самое, что матрасить по 20км в день со средней 20.
>Если нужны хорошие тормоза, но нет денег на хорошую гидру - bb7.
Вот не уверен. Наслушавшись таких советов, взял себе bb7 - они нихуя не тормозят по моим меркам. Shimano M395 моего кореша - это ебаные стоп-краны, по сравнению с моими.
>>408766
> Куда ставить диск на 185 - вперёд или назад
Вперед обычно ставят больше. Мне понадобился адаптер 160->180
Колодки то притерлись? Bb7 слегкостью отправляет через руль даже на дисках 160мм. Диски выпрями, настрой тормоза по человечески. Конечно гидра уровня деор лучше будет, но bb7 тоже хороши.
Все новое. Сами машинки bb7 юзаные, но живые, остальное все новое. 150+ км уже прошел на этом велике, когда ожидать притирки и начала работы? Как ускорить?
эти "тест" постоянно вижу во всех разделах, это забаненные вылазят так из-под шконки?
Нет, чтобы пустили в дроч-раздел, надо написать пост. Вот они и серут прямо там, где недодроч настиг.
настрой их нормально и будут они тормозить, на старом веле сменил гидру на bb7, проблем не было, можно было и колесо заблокировать и модуляция была, я хуй знает что с ними не так можно сделать, начнешь прокачивать гидру и поймешь что блять лучше механики ничего нет.
Та их механик настраивал, я ща понемногу выкручиваю регулировку на ручках. Советовали мне тупо их намочить и песочком посыпать, мол абразивчиком быстро притрется
там регулировка на калипере лол, хочешь стоп кран прижимаешь колодки к диску, хочешь свободный ход оставляешь зазор побольше, ручки вообще можно не трогать, ты на них только натяжение настроить.
я просто пока не хочу лезть в радикальные настройки, а то если мифическое "притрется" окажется не мифическим, то придется потом отпускать
какие радикальные настройки? если у тебя тормоза не тормозят, то дело не в том что они притертые, а в том что у тебя они не настроены.
>Наслушавшись таких советов, взял себе bb7 - они нихуя не тормозят по моим меркам. Shimano M395 моего кореша - это ебаные стоп-краны, по сравнению с моими. Катал я на разных тормозах и на этих тоже. bb7 лучше m395, просто насторой их уже.
>>408881
>я просто пока не хочу лезть в радикальные настройки
Ну так они и не тормозят поэтому, блять, прикинь! Какие радикальные настройки? bb7 хороши тем, что положение подвижной колодки регулируется не натяжением тросика, а именно самой регулировкой положения. Используй это и сможешь сделать из них свои ебаные стопкраны.
Фейри хватит.
Бюджет 40к плюс\минус.
Магазины: ДС и область, можно самовывоз
http://velosport.com.ua/p89864479-gornyj-velosiped-azimut.html
в сравнении будет говном
Можешь не писать ничего. А можешь и написать, как хочешь.
возможно будет работать со Срамовской манеткой на 8, тк в 10ск Шимано пришла к соотношению 1:1, что у Срама было всегда. Но Шимановская 8ск манетка не будет работать, у нее соотношение 1:2
переключатель - это просто паралелограм с пружиной и подающими роликами, у него нет передач. Как его манетка будет двигать - так и будет переключать. Тут совместимость разве что в диапазоне и соотношении
>>408947
Хуйню городите. Кострукция этих самых параллелограммов тоже решает и рычаг решает, за который тянет тросик. Так что одна и та же манетка будет двигать разные переклюки на разное расстояние.
потому я и уточнил, что у Шиманы есть как 1:2 переклюки, так и 1:1
соль в том, что 10ск Шадов+ переклюки имеют 1:1 как и срамовские 9ск, что позволяет экономить на кассете
SHIMANO TIAGRA RD-4601, вот про этот переключатель
>позволяет экономить на кассете
Это как? 9 и 10ск кассеты(и всё остальное) стоят почти одинаково.
почти одинаково стоят, почти одинаковый вес, а разницы нет никакой. Я лучше оставлю себе пару баксов и пару десятков грамм
>думают купить что-то еще (шасер, цк)
Есть и при первой возможности куплю продав ололянч 15 года а 27 колесах 4 байка в доме это перебор
Купи гараж.
Я бы купил вторым шассир. Вчера в парке мой со-каталец на гибриде дважды убрался, так что никакие не универсалы ЦК и гибриды. Я же на нойнере весело носился вперед и назад, на асфальте не отставал, но и не по-выебуешся перед уской резиной
>Я бы купил вторым шассир.
Велачую. Слово "универсальный" часто автоматически подразумевает, что по определённым причинам анон хочет один велосипед для всего и понемногу и готов к тому, что где-то придётся соснуть.
цквод
Первая попавшаяся по умолчанию в триале, доступаня по цене.
Корректировка нужна, если у тебя рама не под тебя.
Для КК, ясен хуй, нужен вынос не размером с хуй. Должен быть длиннее - хотя бы сантиметров 10. А для трейла и 6-7 см хватит.
А после?
О, это ведь Семён, я с ним знаком лично, прикольный чувак, ездит дальняки и походы.
Хуй знает, где он живет. Ты в прошлый раз зассал на критмассу ехать, а он там как раз тусуется. Там вообще основные катальцы лоси и туристы.
Что с ней надо сделать, есть мануалы конкретно для нее? Достаточно ли будет сбрызнуть ноги силиконом?
> Что с ней надо сделать
> пошел уже 3 сезон
Перебирать.
> Достаточно ли будет сбрызнуть ноги силиконом?
Хер себе силиконом сбрызни, пидор.
Да что ты говоришь. Втулку я уже штангенциркулем промерял, остался обод.
Вроде бы никаких проблем не должно быть.
Разве что у тебя система слишком толстая на 8 скоростей.
Десятискоростная цепь на такую же трансмиссию - конечно встанет. Не парься что там пишут УЛЬТЕГРА
Сухой ветошью протирать.
Вилку пересобрать, заменить смазку, заменить масло. Если есть желание - заказать ремонтнабор для твоей вилки и заменить некоторые прокладки.
Если 3 сезона - это три года, то стоит провести хорошенькое то для вилки.
Видео по обслуживанию найдёшь на ютубе.
Ок, понял. Надо наверно полное ТО провести, но кроме втулок и гидравлических тормозов больше ничего не придумал.
Нахуй тебе стерн? Бу стерн, да вообще СТЕРН БЛЯТЬ!!! Рили - проще купить старый совкодел и его допиливать чем этот мусор.
Как первый велосипед пойдет, я нищеброд просто, что еще можно б\у взять? Там еще из вариантов только форварды.
Стелс можно и нужно брать для таких случаев какой нибудь нагибатор, ну или форвард, только хардтреил обязательно.
Про это что скажете?
Чем отличаются шоссейные каретки от кантрийных?
если на цк поставить XT будет ли пизже чем лохотех2? Ну в плане глязезащиты понятно будет, а вот как будет катить?
А когда лохотех стал шоссейной кареткой?
Как ездок давить педали будет- так и покатит(при колесах установленных). Диванному нехер даже пвтаться задумываться и влиянии подшипников на передачу его жалких потуг.
Какая у тебя сумма? Если 10к я находил на авито стелсы неплохие по этой цене. Ну или ололянч какой нибудь
>>409235
вопрос не в том что катит не катит
интересно конкретно в чем различия, на сколько они ощущаются/ сказываются на времени жизни каретки
Могу со своего дивана предположить, что шоссер сидит на жопе и равномерно вкручивает, а кантрийники бегают, прыгают, и создают другие дополнительные нагрузки на ось.
Окталинк? Пауэрсплайн?
Так, чтобы ничего не люфтило, а потом ещё на четверть оборота.
>полно видосов с сравнением
Как я думал - ничего кроме кукарекания.
Покажи хоть одно видео, хоть одну фотографию с поддельными ББ7.
Я прочитал всю ебучую тему на веломане и там обнаружили только то, что на дисках надписи другого цвета.
Поддельных калиперов ББ7 не бывает.
У тебя какой из трёх типов?
Есть который снимается сдвигом.
Есть, который снимается сгибом.
Есть, который снимается растяжением.
Велокулибин, Бананосипедист
Берёшь плоскогубцы, ставишь их так, чтобы край плоскогубцев не касался конца замка, на котором дырочка. То есть чтобы они стояли на концах с этим пином такой диагональю.
Сжимаешь.
Дораха
Пришли шимановскме цепи. Замков нет естественно, замок с кмх пойдет?
кмс*
Отлично, а где почитать какой запас прочности у замков? 1 замок на 2-3 цепи по кругу не помрет быстро?
Бля. Натяни цепь, замок должен висеть снизу и закрепи скрепкой из железки. Замок висит. Ускогубцами сжимаешь и все
может я заблуждаюсь НО холоутек это тип кретки а ХТ ее класс
Спереди на маленькую и сзади тоже. Потом тяни цепь, она на натяжителе спружинит и сожми руками с разных сторон
> Были бы еще подходящие плоскогубцы
Если сжимать по углам - то можно и неподходящими.
Сам толстыми сжимаю, всё нормально. Только свободные от пина дужки не трогай.
Расшатывал. Он начал ходить еле еле. Грязь смыл, смазал. Толку нихуя. Видмо придётся покупать йоба приспособу
Очки спортивные, держатель для бутылки (можно за 30 рублей), телефон с деньгами на счету, задний электронный красный габарит, насос, который можно возить с собой.
Всё остальное, даже перчатки, можно опустить, как показывает практика.
Хотя лучше ещё перчатки с гелем, шестигранники.
То что тебе нужно для твоих задач.
Лично я купил чистый вел и начал катать, когда понимал, что что-то необходимо - покупал.
Ну и да - насос, ремкомплект, шестигранники - это то, что должно быть у каждого.
Сам заебался искать уже. Сегодня зашел в восток сервис и там нашел подходящие. Ищи по морде лица темные и желтые. С инета не заказывай - размеров нет, могкт придти неподходящеэие
Тебе не нужны очки, которые выглядят. Тебе нужны очки которые защищают лично твои глаза от ветра/пыли/дождя. И летом от Солнца.лично у меня две пары - прозрачные и слегка затемненные для лета
> какие очки выглядят нормально
Очень кстати эта картинка.
Главное, чтобы они держались у тебя на голове. Как выглядят - похер. Ты проезжаешь на 30 км/ч мимо людишек, для них ты просто пятно.
Ну да, лучше всего если они:
1) от ультрафиолета
2) с возможностью менять стёкла
3) имеют одну пару почти прозрачных стёклышек, чтобы можно было в них ночью кататься.
Когда встал выбор между шимано и срамом охуел от ебанных технологий срама с одноразовыми замками хотя пишут что можно напильником доработать но проще кмс купить замки
Вкусовщина конечно, нотя буду брать 3 пары т.к сменных линз нет там у нас. Прозрачные вечером заебись
Чет лол. А мне местные кукарекали, мол, срам бери. А что будет если второй раз ставить?
Я смотрел на 10 скоростей. Написанно в описании мол ставится только один раз и все, типа йоба технологии, но нищебродам типа меня это нахуй не надо
У меня комплект был из триала сразу с тремя парами: яркими снаружи, при этом сильно затемняющими стёклами, с красными достаточно прозрачности стёклами и с полностью прозрачными.
>>409394
Лично мне подошли вот эти.
http://trial-sport.ru/goods/51516/848910.html
У них ещё на носу сдвигающиеся фигни, так что можно чуток подобрать, если морда немного кривая, как у меня.
Но надо мерить. Если не будут держаться - докапывайся до продавана. За такую цену они должны быть на все сто.
Ага, это она.
>>409402
5к и ехать в другой город либо за 3к от силы темные и желтые в восток сервис, для меня выбор очевиден.
Ты всего лишь спросил пример таких очков.
Я бы и сам пожалел 5к, но уж очень хорошо они мне подошли в отличие от других.
Главное выбирай из тех, что не слетят с твоей головы, когда ты будешь через руль перелетать, а то без глаза останешься.
Я другой анон. Поэтому и лень ехать в другой город. Все магазины мухосрани обошел в поисках подходящих. Зашел в восток и охуел - почти все подходят хорошо.
Пошёл дождь - ты нихера не видишь, моргаешь чаще, чем колибри машет руками.
Если на тебе очки - они запотевают, все в каплях, но ты видишь.
Проехала фура - вся пыль с дороги у тебя на роже.
Выехал из-за угла какого-нибудь здания - тебе в харю светит солце.
Пошёл покататься зимой - снег херачит тебе в глаза.
Да это как бы безопасность. Прилетел тебе в глаза песок, моргнул и уебался.
тем что мелкий камень прилетевший в глаз из колеса проносящейся машины не редкость
мне самому по раме не раз такие чиркали
ну и насекомые тоже случается
алсо тут нюфани все и не написали что очки нужно с шлемом мерять, потому что в большинстве случаев дужки могут мешать
> шлемом
Большинство в снг не пользуется как бы.
>>409430
Матрас без очков лучше, чем матрас в балаклаве на тротуаре.
>Большинство в снг не пользуется как бы.
удивил прям, большинство в снг это биомусор которому даже рождаться не следовало, логично что оно не пользуется )
я в отличие от них не на помойке себя нашел
/roll
Все
Шоссеераст, катающий по тротуару с фарой, светоотражателями с звонком, ты?
Видел позавчера тебя в шлеме, балаклаве и очках.
Я вот ношу корригирующие. Есть ли что-нибудь для таких неудачников, как я?
контактные линзы.
Правда сохнут они при движении просто люто. Каждые полчаса капать приходится.
>Шоссеераст
угадал, правда все остальное мимо
проношусь мимо таких матрасов на тротуарах как ты
Из нэта определение: "Суть любого фьючерсного контракта заключается в отсрочке платежа, т.е. сегодня участники сделки достигают договоренности о той цене, по которой в будущем продавец продаст, а покупатель купит актив, находящийся в основе фьючерса."
Если я продал фьючерс чуваку, то я должен ему в определённый срок 900 нефти домой в страну X выслать, согласно фьючерсу? Т.е. в бумаге написано: "Я, анон, обязуюсь продать 900 нефти господину X"?
Фьючерсы позволяют покупать\приобретать товар реальный?
Не понимаю вообще, как ты умудрился сомневаться в их необходимости - я после первой же покатушки на свежекупленном лясе снег был в ебло пошел за очками. С тех пор как купил ни разу не пожалел - несколько раз фиксировал, когда в глаз могла прилететь нихуевая такая песчинка-камушек, про радость катания с очками в дождь вообще молчу - без них просто невозможно.
Раз уж такое дело, как решаете проблему запотевания?
Когда езжу в маске на рожу, чтобы дышать было возможно, тёплый воздух вечно проходит через очки и они запотевают, если скорость меньше 15 км/ч.
Да и в дождь.
Кое-как спасает лишь неправильно их надеть, чуть дальше от глаз.
Нет какой-нибудь панацеи от запотевания?
Панацеи, увы, нет.
У меня с бафом на морде та же проблеману не люблю запах выхлопов, баф его хоть немного отбивает, решалась тупо выдыханием вниз, а не прямо. Не знаю не замерял скорость, но те очки, которые сейчас очень быстро "оттаивают", даже если и запотеют, хотя они далеко не йоба, а самые обычные просто хорошо севшие на лицо.
Отвечу сам себе.
Бывают поставочные фьючерсы. В этом случае в конце действия фьючерса на покупку акций Газпрома вам придется их реально купить, если вы не закрыли сделку раньше.
Ввиду того, что реальной поставкой базового товара заканчивается менее 2% всех сделок с фьючерсными контрактами, в обращение были введены расчётные – беспоставочные фьючерсные контракты (CFD – Contract For Difference). Заключение подобного
контракта означает, что между покупателем и
продавцом фьючерса на дату истечения контракта
будут произведены финансовые расчеты, не
предполагающие поставку самого актива, лежащего в основе контракта.
Именно расчетные фьючерсы являются основным
спекулятивным инструментом на рынке фьючерсов.
Спасибо. Буду искать в спорттоварах, а найду в магазине для автомобилистов.
Даже лучше, нашёл в спортмастере.
Сомневаюсь, что они и с антифогом закосячат.
http://www.sportmaster.ru/product/1192601/
Даже не думал, что можно такой запрос в гугл сделать.
Да хуй знает, просто узнал что такое есть. Да и потенциальный прокол заделывать жгутом вроде проще.
Титановый болт
Не очень, если есть крышки с ограничением в 2нм.
Купил себе mlp 1.2, теперь с замками никаких проблем.
Любые с али. Только по ширине могут быдть не очень подходящим.
Иногда приходится ехать по тротуару, что поделать.
Кароче поясняю: "заднее крыло" на самом деле надо ставить вперёд, на картинке у крыльев разный масштаб и это не видно, но закрывает заднее крыло гораздо больше, чем переднее.
А переднее крыло надо поставить назад, развернув его задом наперёд, так чтобы оно было параллельно вертикальной трубе рамы, всё равно это крыло короткое и больше никуда его не поставить.
Останется поставить заднее крыло, цепляющееся за штырь. И ещё можно будет поставить пониже эти новомодные хмуди под нижную переднюю трубу рамы. И заебись будет.
Ты что за пакость из велосипеда сделал?
>Какой софт на смартфон мастхэв?
Страва.
>которая прокладывает маршруты для покатушек или еще чего?
и педали ещё крутит, ага
Мне тут все нарекомендовали Strava
До этого пользовался Sports Tracker
Ещё поставил IpBike, потому что Strava не смогла импортировать маршрут, выгруженный с гуглокарт.
Ещё не катался.
мимо-сезоноблядь с разобранным велосипедом
У меня 2 раз велик спиздили.
5 этаж, домофон, цепь перекусили.
Побежал догонять, но соснул хуйцов.
Я прокладываю маршрут на gpsies.com потом импортирую в OSMAnd, ничего удобнее не видел
Никакого по поводу велосипеда.
Запоминаю маршрут и повороты по карте приблизительно на 1 километр. Дальше либо еду по чуйке с примерным соображением, где какая сторона света, либо достаю телефон и заново сверяюсь.
В неё интегрирована соцсеть.
Филиал велача: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Такое-то писькомерство: https://www.strava.com/activities/537514106
Учёт пробега велосипеда в целом и отдельных частей, писькомерство на указанных отрезках, прокладка маршрутов по карте
Купи в Спортмастере или Триале оверпрайснутый водозащитный чехол на руль. Или у китайцев дёшево и месяц жди.
Пока доедет.
Он твой сосед, который спотыкался об твой велосипед.
И он же воров навёл. Вел-то дорогой был?
Оба сыновей были.
Просыпается младший, а папка: такие дела, сына.
Не дорогой, Автор 20"
Не найдём, ясно дело. Хотя я в прошлый раз, нарычал знатно на пионеров местных, родители приходили клялись что НИПРИЧАСНЫ!
И поделом. Своим говном захламляй свою квартиру.
я надеюсь твое говно стоило 10к в обоих случаях, в противном случае я не верю что такие дебики существуют
В следующей раз объявление вешай на входе в подъезд: НА ЛИСЯПЕДЕ ТРИ!!!! ТРОСИКА, НА РАБОТЕ С 9 УТРА ДО 18 ВЕЧЕРА
лишее отламывается после установки. сначала проходит "заточенная" часть через цепь, а затем она отламывается.
Гугли "ремонтный пин", вообще там инструкция есть как им пользоваться.
не пробовал, н особираюсь обмазаться таким же для дальняков. Багажник цеплять некудо
Спасибо
Примерно запоминаю направление, в котором находится цель, и еду в ту сторону рандомными дорогами. Велосипед - не машина же, в любую дыру можно проехать, и шлагбаумы, и подземные переходы не преграда.
Еще заранее смотрю по яндекс картам примерный маршрут, на панорамах заебистые места ищу, чтобы объехать.
А если без цели катаюсь, то просто еду куда глаза глядят, так интереснее.
Абрамцевская, под ЛЭП уже оттаяли? По асфальту возможно передвигаться?
ХЗ, с тех пор, как я новый велик собрал.
Вангую, у многих просто еще сезон не в разгаре, а то здесь должны быть лоси по-жощще
во всяком случае, если судить по пиздежу в /bi
Ну так я СТРЕМЛЮСЬ. Мотивирует же, хотя бы попытаться долезть до топчика, ну или хотя бы обойти других катальцев на сколько смогу.
Ты смотри, перетренеруешься и начнутся всякие проблемы, то бок болит, то хвост отваливается.
Однажды так поехал, 15км тащил велик на себе по ебучему лесу, вдоль каменистого ручейка в ебучей контактной обуви. Зато какие ахуенные ощущения были когда вышел туда где можно было ЕХАТЬ, скорость в 15кмч мне показалась просто космической.
Ну да, или наушники туда продевать, чтобы не упали.
> Пошёл покататься зимой - снег херачит тебе в глаза.
Вот это наибольший пиздец с перечисленого. Если еще и фонарь с шлема светит - видно только белый скринсейвер.
зашквар
все надуманная хня. я раз чуть не убился (торчащая против солнца из забора доска) из за запотевших очков.
единственное когда пожалел что без очков - когда осу в глаз на 35 км час поймал. хорошо что в веко ужалила... и что был выкот из поворота и не было встречных
>>409644
ты уже обдристался если собираешся облегчастя за счет длины спиц. Если так печет - ищи баттированные, плоские итд спицы.
>>409645
для петухов зашквар, для использующих вел как городской траспорт или просто часто ездящим по загруженным машинами дорогам - годнота. но нашлемное лучше.
>ты уже обдристался если собираешся облегчастя за счет длины спиц. Если так печет - ищи баттированные, плоские итд спицы.
Ты ебу дал? Где я сказал что облегчаюсь? Я колесо собирать хочу, просто боюсь просраться с длиной. Я же не могу не рукожопо померять нужные параметры втулки и обода.
У меня сумочка с прозрачным верхом, в которую можно запихнуть тефлон. Правда она на крепится на раму, а не на руль, но всё равно удобно. И стоит в три раза дешевле кронштейнов (они туда бриллианты инкрустируют что ли?)
Запиливайся к нам, будешь шокировать всех, если для тебя 100км в день не расстояние.
Недостаток сумочки - навигатор сильно низко, на руле смотреть удобнее
Недостаток нарульных крепежей - все какие видел - разваливаются от вибрации.
Вот этот: >>409655 вме верно говорит. Если не будешь юзать нашлемноерилли лучше нарульного, то лучше бери с жесткой фиксацией - которое прикрутил к рулю, один раз настроил и забыл на долгое время. Дешевые китайские которые либо охватывают конец грипсы, либо вставляются в руль разбалтываются моментально, заебешься их подстраивать во время езды.
Так же не бери круглые - обзор в них неоче.
слишком много палива в страве ( фотки, друзья, работа (начальство в страве), дом, итд
Ебать дебил, даже развернуться и посмотреть назад не может.
Боится, что шоссерасты догонят и захотят подружиться (если вы понимаете о чём я).
И шо? Закрыть профиль религия не позволяет?
Ты же необучаемый. Поделом.
Благодарю.
Думал сегодня катнуть, но че-то дождь весь день пиздячит, опять пока с работы доеду весь уделаюсь.
Ты и так в лосинке уделаешься
В идеале прошу ссылку на онлайн магаз, так как в моих ебенях не достать ничего нормального.
Буду очень благодарен!
Подвешивать вверх ногами на крюк за обода на всю зиму безопасно?
И вилку пусть купит, реба подойдет.
Может кто подсказать модель седла? Досталось от предыдущего хозяина.
Надо было зимой спрашивать, тут школота оттаяла, теперь - пиздец.
Видел такое на форумах. Годно, им легкоходы пользуются, но что-то бысьро достать невозможно и надо плотно набивать, чтобы не болталось.
Опасно. Подвешивают обычно за тросики переключения скоростей или тормозов, если они не на гидрвалике.
>>409715
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/хардтейл-ghost-kato-3-2016/rp-prod140327
Вот охуенный байк, будет он у тебя редкий и необычный. Если спиздят, то будет шанс найти.
И хули что две квартиры? Телевизор на цепь прикуй или пеку, посмотри, сколько она простоит.
>редкий и необычный
Выглядит как мериды tfs 13-14, немного на кубы смахивает.
>будет шанс найти
Черно-болотная раскраска - издалека просто черный. Ммммаксимум неприметность.
Еще реквестирую симптомы попадания масла на диск тормоза.
Дизайн, крутой, обвес мне тоже не понравился. Пока что остановился на GT Zaskar 650b Sport. В триале. Но там тоже придется транспортной компанией заказывать блин
Что скажешь об этих в сравнении с ним?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/хардтейл-commencal-el-camino-2016/rp-prod137012
https://trial-sport.ru/goods/51516/971912.html
Ололянч 2015 42к
Бумп вопросу.
Заебись байк на самом деле.
Дожили, уже без зазрения совести "Ебань" ставят.
Я бы взял Комменкаль, хотя навеска там не супер, но он более всего достоен апгрейда между Гостом и ТГ
Хочу обменять айфон 5 32 на mtb. Возможна небольшая доплата.
Что думаешь об этом?
Соболезную.
двухподвес на айфон 5? Не, чувак, что-то тут не так. Ашан за 5т.р. я и сам могу купить.
Вчера предложили в пукан принять. Я думОю.
http://www.velodrive.ru/bicycles/author/author_traction_27_5_2015.html
http://www.velodrive.ru/bicycles/cube/cube_analog_blue_n_kiwi_2016.html
http://www.velodrive.ru/bicycles/format/format_1313_27_5_2016_.html
46к формат на асера. 42к ололянч на деоре. ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ надо полагать?
зато какая геометрия на формате
Да.
Отправлять 3-4 дня.
Ну разве что ты на 1 января вдруг попал.
Идти может до двух месяцев. Обычно раньше, чем за три недели доходит.
ю-локом цепляют за забор/парковку и раму, иногда хватает захватить перья и колесо заднее за спицы. Не бери кодовый юлок. Самый дешевый и не совсем говно - это юлок от M-Wave, Болгаркой распиливается за 2 минуты, тросс за несколько секунд обычными кусачками.
за хуй
Эх, заказать криптонит на пару с бахилами со следующих школьных обедов что ли.
Задолбался уже ссаться оставлять вел у Ашана.
Двачую этого. 2 месяца ждал. Но там потча роиссии шмонала посылку и сосовляли акт но все пришло как надо
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/замок-kryptonite-evolution-mini-7-4-flex-cable/rp-prod147255
Вот этот.
Думай головой.
>Needless to say it got cut through pretty swiftly. Left the bike unattended for a few hours and it seems they only needed one cut to get through it (no other sign of cutting/struggle) Luckily the D lock stayed strong. I wouldn't recommend this to anyone, even as a secondary deterrent.
Запросто.
Лица до 18 лет не могут дать согласие на обработку персональных данный. Наёбывай, всем похуй.
Руками.
Берёшь в руки пять ближайших звеньев слева и справа в две руки, сгибаешь так, чтобы этот замочек без пинов был во внутренней части дуги. Поскольку он сам по себе не открывается, берёшь отвёрточку и чуток поддеваешь в том месте, где есть уширение разъёма.
Некоторые замки без пассатижей и молотка не откроешь. Фиксируешь пассатижами и аккуратно выстукиваешь запирающую половину замка в сторону его открытия
Не все так однозначно, например у меня есть колцевой маршрут петроградка-озерки на котором я умудряюсь набрать локальными подъемами на 30км пути больше 300м весоты. Ну и в течении последних 24 часов я использовал все три передние звезды и пять из девяти задних.
Застегиваю как раз через верхние перья, но колеса у меня хуй снимешь, ибо спереди ось прикипела и мимо-вор не занает как у рокшокса ось откручивается, задняя ось не влезает в дропы, надо их вынимать из рамы плоскогубцами, так что заднее колесо тоже не снимешь просто так. Тросс на пике как раз и нужен для того, чтобы отдельно не спиздили колесо, но лично я встречал очень мало случаев, когда пиздили какую-то отдельную запчасть. К дереву не пристегнешь, но мы же не в лесу живем - всегда можно найти какую-нибудь оградку или трубу. С Ю-локом срабатывает, т.н. моральная безопасность, потому что видя на парковке у Ашана кучу велов с троссиками и твой на юлоке, с которым надо париться больше, вол лучше спиздит какой-нибудь чужой.
Спасибо, справился и без отвертки!
Парковал на стоянке для велосипедов.
Бывали случаи, когда если паркуешься у оградки, охранник подрезает какие-то тросики, потому что нипаложина-парашка.
Не переодеваюсь, потому что мне похер, могу вообще мокрый прийти.
Езжу на работу. Переодеваюсь на работе, освежаюсь в рукомойнике. Вел заношу в здание в коридор с хламом, но там все свои. На улице я бы не оставлял хотя бы из-за солнца\осадков
Я вот на работу тоже езжу, но на работе, ты прав, все свои, плюс на работу я на стриде езжу, бо приходится сначала на метро. А в универ я хочу на мтб моем. И не могу придумать, как и где переодеваться и где вел ныкать.
Переодеваться в туалете, чо ты. А вот насчет вела или договариваться с охраной дворца или педалировать чтобы установили велопарковку.
Строго говоря велопарковка не такая дорогая и можно с другими велосипедрастами скинуться себе.
Парковка вроде у универа даже есть. Попробую тогда в ближайшие дни, разведка боем.
Спасибо, с ведра проблематично переводить мануалы
А вообще велачую вопрос, как понять, что данную настройку надо менять? Первая воздушная виль у меня
Там всего-то три положения.
Поставь среднее нахер.
Насос покупай. Она любит сдуваться, если ты херачишь по бордюрам и лесопарку.
Смотри. Если ты прыгаешь дроп, условно говоря, ставишь медленный отскок, чтобы вилка тебе в руки не отстрелила. Если едешь скоростной спуск по корешкам, то ставишь средний отскок, чтобы вилка успевала возвращаться на место с одной стороны и не отбивала руки - сдругой. Зачем нужен быстрый отскок - хз.
На пол ставки подрабатывал в университетской лаборатории, там же у курилки/пожарного выхода парковал велосипед.
Иногда оставлял на платной универитетской стоянке просто пристегивая к ограде с внутренней стороны, поскольку в прейскуранте велосипедов не было - бесплатно.
Сейчас паркую возле офиса на велопарковке, самые заороченные коллеги паркуют на ближайшей автостоянке за полцены. Переодеваются в туалете, натурально прям меняя костюмы на лайкру. Я не переодеваюсь, но и не вваливаю по пути на работу.
Ребят, будет на чайне бесплатная доставка или сосну?
Не знал что со стридами пускают в метро.
Неудобно же ее таскать, в час пик вообще не представляю как с велосипедом в вагон ломиться.
Тут обещали после весенней распродажи.
Еще как пускают, складная же.
В час пик нужно места знать. Вставай у правых дверей, которые всегда закрыты. Или, еще лучше, у межвагонной двери. Лочишь ей тормоза, прислоняешь в уголок, вешаешь шлем на раму и все, даже можно не придерживать.
Банни бы сделал?
Не скрипят.
Прошлым летом спиздили Specialized expedition, на котором проездил несколько лет, зимой не было денег, сейчас появились тысяч джвадцать. Я и на том ездил не то чтобы очень активно и далеко, так, катался в лесопарке да на работу - с работы, осталось ощущение избыточности его под такие цели. Поэтому платиновых вопросов два:
1) В сторону чего стоит смотреть, чтобы, вписавшись в бюджет, получить велосипед в основном для города и в неосновном - для лесопарковых тропинок и, возможно, немного говен?
2) Не лучше ли забить хуй на всё и взять какой-нибудь стелс или форвард-альтаир с одной скоростью и богажником, тем более что именно одной скорости хочется?
Стирай до конца канавки, она для того и сделана, чтобы износ контролировать.
Проверь, той ли стороной вперёд ты ставишь колодки (да, у них есть передняя и задняя стороны).
Спасибо. Выше по треду вообще http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велосипед-городской-vitus-bikes-dee-260-2015/rp-prod120677 увидел, нраица.
Регулярно вижу как всякий офисный планктон в пиджачке и на стриде едет наравне с асфальтовыми мтбшниками.
Merida BIG.SEVEN 20-MD (2015) - 29500 деревянных
и
Merida BIG.SEVEN 100 (2015) - 36900 деревянных
Стоит ли переплачивать 7500 деревянных, за слегка другую раму (Big.Seven Speed vs Big.Seven TFS) и более дорогую (но все еще простую - Shimano Acera-X vs Shimano Alivio) навеску? и почему*
А рама - полная вкусовщина.
Кассета у 20мд - полное говно, но ты бы и так её поменял вскорости. У 100 - гидравлика и тип более пиздатый тормоз спереди, но это тоже хуйня.
Кароче, бери 20мд и не выёбывайся. На лишние деньги лучше купи себе нормальных крыльев, бордачки и инструмент, всю хуйню.
Хуйня, никакой разницы. Не слушай навесодрочеров, скорости переключаются и бог с ними. Хорошие колёса важней будут.
А в будущем на раму от 20мд можно навесить любую навеску? или есть какие либо ограничения (я в этом не шарю).
Любую. Там 8 и 9 скоростей сзади, то есть задняя втулка уже под кассеты и колесо менять не придётся, в случае апгрейда.
А кареточный стакан, там наверняка самый обычный BSA 68мм, туда встанет и квадраты, и окатинки и холловтеки и всё что твоей душе угодно (на самом деле не всё, но оно нахер не нужно).
У 20мд кассета санрейс - это самое донное дно из всех возможных дон, менять как можно быстрей.
Купи сейчас, покатайся пока, а летом купи кассету на замену, она там до 2х тысяч стоить будет, на 8 скоростей.
А можно сразу на 10ск воткнуть? прям при покупке сообщить, что бы поставили более бодрую кассету
Можно, но тогда придётся менять манетки (сколько там, тысячи 3-4), которые переключают скорости на руле, задний переклюк должен быть более точным для 10 скоростных кассет, поэтому его тоже следует заменить (стоить он будет до 3 тысяч рублей); придётся поменять цепь на более узкую для 10 скоростей (ну хз, это расходняк по сути, 2 тысячи), следовательно придётся поменять и весь кареточный узел со звёздами и шатунами (навскидку, до 10 тысяч рублей).
Ещё сколько-то будет стоить работа мастера, но это всё можно было бы и ручками поменять, ничего особо сложного.
Но, на твоё счастье, передний переключатель менять, вероятно, не придётся.
Одним словом, если ты хочешь 2х10 - покупай его сразу готовым. А если ты линуксоид, и любишь собирать сам, покупай раму, а не готовый байк.
Но там же то же самое, не 3х8, а 3х9. Скачок в качестве идёт при переходе с 7 на 8, и с 9 на 10. Ну такой себе скачок, конечно, ты его вряд ли заметишь, не покатавшись приличное время на другом.
Ну впрочем, как хочешь.
Т.е. у сотки тоже говнокассета? В чем вообще это говняность выражается? У меня до этого был только Merida m70, который я взял в 2006 года за 4500 на рынке, проездил на нем ~ 30 летних месяцев, до сих пор все родное, кроме покрышек и колодок.
Мне в принципе все равно какой из этих велосипедов взять, но не хочется проебаться переплатив за сотку, как и не хочется проебаться недоплатив (если сотка гораздо качественнее и бодрее двадцатки)....
> говнокассета
Там кассета получше. Я просто намекаю тебе, что поменять кассету - дело 2х тысяч рублей.
Ну вот поменяв кассету на MD20 (с тем же количеством скоростей, зубьев и т.д., но более качественную), существенно ли он сравняется в "пиздатости" с соткой?
http://www.velostrana.ru/velozapchasti/privod/kasseti-treshotki/shimano-hg50-8-sk11-32-nikel/ = например такую, годная?
https://market.yandex.ru/compare.xml?hid=91529&CAT_ID=1004703&CMD=-CMP=11752591,11752582
Вроде там санрейс
Да, уже гораздо лучше.
http://www.velostrana.ru/merida/big-seven-20-md/2015/ - интересно, это яндекс проебался или велострана..
Обычная ошибка базы. Спроси, какие есть.
> придётся поменять цепь на более узкую, следовательно придётся поменять и весь кареточный узел со звёздами и шатунами
шта?
Найди на вконтаче локальное сборище велосипидоров и спроси у них, где в городе веломастера.
Ну ты и пидор.
Сказали же высокого давления, не тупи. Не выйдет накачать аморт обычным насосом, каждый тред находится такой долбоеб и в очередной раз доказывает это.
Да я цены глянул, иногда кажется дешевле купить в чайн. Вот пытаюсь узнать, какие различия там, переходник специальный или нет. Совсем ебанулись в триале загибая цены со скидками
Высокое довление как у шоссерастов в колёсах, там у них велосипедный нипель. То есть насос должен быть не обычным, который под автомобильный нипель.
ДС2
Принципиальное отличие есть у насосов за 1.5 или 3-4-5к есть? Одно дело для мастерских которые часто юзают их или для среднего анона? http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=988471 такой подойдет?
Вечер охуительных историй, не иначе.
У меня крейсерская асфальтовая скорость тридцать, с интересом посмотрел бы как такое можно исполнить в пиджаке на стриде.
Вообще не понимаю этой вашей лютой, бешеной фаготрии насчет складных велосипедов, все эти вскукареки о том, что они катят не хуже просто смешны. Уровень пафоса владельцев при этом где-то между веганами и фанатами продукции apple.
https://market.yandex.ru/catalog/55939/list?hid=91529&how=dpop&gfilter=2142356980:1~1&gfilter=2142357005:-479580781&gfilter=2142357012:exclude&gfilter=2142357015:-335987471,-1781781241&gfilter=2142357017:exclude&pricefrom=20000&priceto=25000
А ты жестокий человек шутить такие шутки.
Рекомендовать купить круизер вместо велосипеда - это как минимум подло.
Не стоит брать те, у которых шланг крутится, по типу пикрелейтеда - они воздух травят, хотя и ими накачать можно, конечно. Ну а с ценой тут уж не угадаешь, от неё в наше-то время мало чего зависит.
Триал это дно ебаное среди магазинов. 2/3 товара, который есть на сайте в твоем городе, тупо не существует в природе.
Так тот анон и говорит, что если город не плоскач, то лучше мультик.
Я вот на новый вел поставил дабл - кончаю радугой. Большая звезда работает по всей кассете и этого хватает на 80% всего, а для лесных суровых апхилов у меня хуяк еще одна звезда спереди
как же три, на моей Рекон Гольд я 6 "крутков" сделал из конца в конец. Потом крутнул трижды обратно, типа, по центру
>>410009
спасибо, доходчиво
Нормальный магазин, хули ты? В масштабах рашки подобных всё равно нет. Звонишь, уточняешь наличие. там походу персоналу вообще не платят, и ебут часами до и после работы, судя по тому на сколько ленивы эти амёбы
С рюкзаком в горах мне и трех звезд бывало мало.
Опять же стоит допилить до Токсово и совсем другой рельеф начинается, про Карелию я вообще молчу.
>Shimano Acera-X vs Shimano Alivio
За Оливу скажу, шо это уже кое-какой уровень, я с ней много ездил. Про Асеру ниче не могу сказать.
>>410072
а нахуя? ты не поедешь быстрее, от того что заплатишь на пару баксов больше за кассету, которая чуть больше весит и имеет ОХУЕТЬ на 1 звезду больше
>>410075
>Скачок в качестве идёт при переходе с 7 на 8, и с 9 на 10
в смысле, дядя? под 9ск валом еще топовой оборудки, че ты несешь. Какой там блять скачек
Кассета - расходник. Все ее характеристики - это вес и, в какой-то мере, скорость укатывания. Быстрее ты не поедешь от пиздатости кассеты
двачую этого крейсера
Ну у меня на двойнике маленькая 24, на тройнике мелкая такая же была. Правда на тройнике я ездил с 26 колесами
мне товарищ который любит в горные походы ходить сказал сразу бери 11-36, иногда просто неоправданно ехать в гору на велике, проще отдохнуть зайдя пешком, туристы едут не на время.
>А другая звезда что нибудь типа 36? Никогда с такими не ездил.
Большая 38, сзади 11-32
Ни то, ни другое я особо не выбирал по звездам, а смотрел по цене и пиздатости железок. Но ездить оказалось довольно удобно и бодро.
Все таки на время как правило, ибо всегда есть примерный график движения и ты стараешься его опередить, чтобы создать себе запас на случай непредвиденной задницы. Ну и моя позиция что если есть дорога то нужно ехать, ибо тащить велосипед с баулами пешком не многим-то легче, иногда даже наоборот. Когда разбитая конная тропа или совсем скалы, то конечно да, отвязываешь рюкзак, на плечи его и потопал.
У меня просто стоковая кассета еще не укаталась, следующая понятное дело будет с 36 зубой звездой.
а я чет хз, видать, пока в горы не попаду, не поумнею. Пока катаю в лесах вокруг своего города, то кажется что диапазон трансмиссии "за глаза"
ну и не говорю про то что бы весь путь катить, в крутые апхилы на мой взгляд целесообразней закатывать велосипед, согласен что многое от дороги зависит, в карелии был грейдер с песочком на обочине.
Тебя уже двое обоссали, иди подмойся
Поликлиника на холме, видимо.
на говне типа кросс кантри (дешевый мтб)
300-800 рублей, потому что у тебя всё уже через жопу.
Совсем дебил или как?
Есть опыт накатывания 100 за день на самом днище со стальной рамой и дюймовым стаканом.
под сотку - это не так уж и много. Если не стоит цель доехать быстро, то с привалами на размять жопу и руки нормально все проезжается.
Насколько радикально твой трейл отличается от КК?
Купил такой в триале за 1700 меньше недели назад.
Спокойно накачивал до 200 пси.
Вполне нормально.
> Рекон Гольд
>>409992
> Recon Silver
Разницу видишь?
У меня на сильвере три ярко выраженных.
Хотя на деле после эластомерки не вижу разницы. Та сильно выстреливала, эту могу тогде поставить, чтобы выстреливала, ничего не почувствую.
>Разницу видишь?
Я думал там разница ток в материалах. Типа Гольд лайтовее.
>>410213
>после эластомерки не вижу разницы
продолжай настраивать. Я после Suntour XCT боготворю свою новую вилку
Разницу не вижу только в отскоке.
Как бы сильно она не отскакивала, для меня нет никакхи проблем после эластомерки.
А настраивать на хорошую работу толком и не пришлось. Накачал воздух на мой вес и поехал.
https://market.yandex.ru/product--author-impulse-2012/7789979
Что можно сделать с ней, чтобы она лучше вообще катила? Слики-полуслики накатить? Чет заменить из дешевого?
Настой переключатели, смажь компоненты.
Навеску особо не меняй, легче обновить вел, если деньги есть
Хуй знает, у меня на 26" был угол 70, на новом 29" угол 72, и то и другое катит. Вангую, большой разницы не будет, в основном просто будут руки дубеть от райзера, тк для дальняков он не предназначен.
Убедись что у тебя нормально настроена посадка и за 30-40км у тебя ничего не затекает. Если это так, то можешь ехать сотку
Недавно был велозаед в моем городе на 60км, ну решил попробовать себя. Итог: думал, что умру, десяток раз хотел дропнуть все нахуй(и велосипед тоже), начало трясти ноги, болеть шея и вообще пиздец. А когда меня обгоняли ашаны и бабы, у меня сгорела жопа. На топливе этой самой жопы я и доехал за 3 часа.
Постоянно в страве вижу петушка на двухподвесе, который катает 60-100км со средней 25кмч. Я же не способен так ехать. Даже 40км. Почему? Как увеличить ВЫНОСЛИВОСТЬ, и не умирать? Почему я такой дохлый блядь?
Не заморачивайся.
Катай в своё удовольствие.
Иначе обновляй компоненты, чисти говно с трансмиссии, ставь хорошие каретки-втулки, чтобы тебя не тормозили, покупай контакты и вкручивай 10-20 каждый день в горку.
Меньше 50 км не катаю, а шаблой катать еще легче сотку изи, а вот соло скучно.
Генетика. Ну, или ты неправильно живёшь - хуёвое, несбалансированное питание, режим дня, тренировки, вот это всё. Мож пиздецома какая-нибудь начинается.
Ну вот и матрась в своё удовольствие.
Чтобы проехать 60 км, как йобагонщик, нужно ненапряжно проезжать 120км в бодром темпе, смекаешь? Алсо, подозреваю, что ты не жрал сахарок в заезде, как лошадка
Попался пиздюк малолетний! Прими урины в ротешь)
Весёлая поездочка будет
Ну разбитые звезды меня особенно не прельщают.
Короче, переворачиваешь вынос и больше ничего можешь не делать.
Двачую, отличный вариант для города!
Такой хочу
На то он и городской. В городе нет шоссе и говен, но за то есть много улочек, закоулочек, пешеходов и прочих дорожных припятствий, объезжать с рулём-палкой которые удобнее чем с бараном.
Конфетки и водички с собой брать надо было. Обычные люди не понимают, как на самом деле мало сахара может аккумулировать наш организм. Ты мог вообще вырубиться и свалиться с велика нахуй. Потом, когда жир, белок и всё, что можно пережечь достаточно быстро, будет сожжено, ты бы, конечно, пришёл бы в себя.
Просто в один момент, за 10 км до финиша пропали силы, я останавливался каждый километр, просто падал на землю минут на 5. При попытках ехать начинал задыхаться, словно сейчас вырублюсь. Старался дышать спокойно.
>>410227
У меня весьма мелкий город, катать в нем просто негде. Я хочу катать за город, т.е. 50км+. А для меня и 35 проехать сложно.
>>410230
>>410278
Про сахар толком ничего не знаю, лол. Воду пил по чуток, за 60 км выпил 1.5 литра.
Алсо, вот что за пиздец? Помню катал по 35км, под конец начинала кружиться голова(словно кровь прилила, потому что все лицо начинало "гореть"), потом словно начинал задыхаться. Просто я не понимаю, чем я блядь хуже других. Почему баба на ашане может проехть, а я нет? После этой покатушки на 60км у меня началась дикая ДИЗМОРАЛЬ, потому что я просто говно. В этом году обследовался, вроде ничего особого не нашли. Анализы в норме.
>>410231
For you.
>за 60 км выпил 1.5 литра.
Я выпиваю полторачку за 25км, но я их еду по грунтам и стараюсь валить
Кантрилы, считающие себя не матрасами, какой ширины у вас руль?
> Просто в один момент, за 10 км до финиша пропали силы, я останавливался каждый километр, просто падал на землю минут на 5.
Гипогликемия, надо было жрать что-нибудь, лол. когда первый раз поехал 70 км, тоже после 55 км умирал каждый км. голова кружилась
Пркупаешь 0,2 сока, разводишь 800 мл воды. Немного сахара туда - чайную ложку.
Но таком квазиизотонике лично мне ехать гораздо проще, чем на воде.
В 68 даже почти любой бб30 встанет.
С таким грязным мамка жена домой не пускает?
Любая губка и моющее средство, типа фейри. Еще щеткой можешь потереть.
Губками и мыльной водой.
https://www.youtube.com/watch?v=QvzVRxlIUL0
https://www.youtube.com/watch?v=5ak4AzlUz5Q
https://www.youtube.com/watch?v=DvAZv-wiVkM
А воздух внутрь узлов не попадет и смазку не выдует?
Посмотрим, буду иметь в виду при дожже.
Вот этот, который в центре. Точней не резьбу, а шлицы, ибо торкс был китайский, пластилиновый. Мне почему-то казалось, что он длинный должен быть.
http://leroymerlin.ru/catalogue/skobyanye_izdeliya/krepeg/metricheskiy_krepeg_bolty_shpilki/13616883/
На другом велике торкс. Он в парадке стоит, лень выходить фоткать. Там торкс. А этот - полумёртвый разобранный ашан, в комнате стоит.
Спс, анон.
Вел на пике я вообще не трогал, я просто для примера сфоткал, чтобы показать местоположение этого болта.
Да фигня, не волнуйся. Есть не резьбовая рулевая, максимум придется якорь сменить и болт. Это рублей 159-200.
Якорь - это ответная часть, куда вкручивается болт? А если резьбовая, то пиздец, попал на бабки? Вел куб аим.
>>410366
а какой сок лучше? дополнительно чето сыпать? Слышал про регидрон но хз, сколько его нужно, чтоб он работал как изотоник
Фиг знает, я никогда с резьбовой просто дел не имел. Там болт закручивается в скошенную гайку и он длиннее. Скорее всего, найти замену будет так же просто.
@
Потерял задний габарит из ашана.
@
Негде поныть кроме велача.
прикручивая калипер к вилке я понял, что его можно двигать влево и вправо. а это значит, что его можно настроить относительно колодок. теперь ясно, блядь.
как вы помните, у меня терло заднее колесо об колодку, и очень плохо крутилось (быстро останавливалось, если раскрутить). вам пидорасам мне бы пояснить, как и что, но хули. всегда мне приходится съесть говна лично.
Говоришь что-то про вилку и потом вспоминаешь про заднее колесо.
Я ничего не понял, вот честно.
у него в жизни все плохо, он хотел, чтоб мы, пидарасы, по таким обрывчатым эмоциональным постам его удаленно научили не быть дурачком
Да хуй тебе в рыло, жри говно тупой уебан.
Это из-за того, что разницы на самом деле нет, это плацебо.
Алсо, я слышал, давление в колесах должно немного различаться, пол-бара где-то. Больше в заднем или наоборот?
И почему?
Да не, я спокоен, честна-честна.
>>410370
Хз, мне лучше всего заходят виноград, мультифрукт, ананас.
кстати, кто там спрашивал - цена 1070 рублей. за переборку, долив масла и накачку.
а кто-то покупает лисапеды за 5 тыс.
пиздец да?
>Хз, мне лучше всего заходят виноград, мультифрукт, ананас.
А ты чисто по вкусу итогового продукта оцениваешь или состав смотришь, а каком соке сколько чего?
ВАМ МАТ
Не вкус. Смотрю как силы восстанавливает. Нет, серьезно этот вопрос не изучал - на каких фруктах лучше.
При покупке сока я бы в первую очередь обращал бы внимание на степень его натуральности т.е. именно сок, а не нектар/напиток.
>кстати, кто там спрашивал - цена 1070 рублей. за переборку, долив масла и накачку.
Приемлемая цена для переборки вилки с маслом.
На горняках больше в заднем, потому что им движешь.
Какой на шоссейниках положняк - хз.
Вес камеры роли особой не сыграет, не задрачивайся.
Тут благородные доны из зала подсказывают что это дерт, но чет мне кажется эт нихуя не так.
>>410445
>Типичный кк же.
Нет, типичный КК есть Nemesis почти в эту же цену. И вот если их сравнивать, то становится ясно, что этот более трейловый, он тяжелее, зато у него ось сзади
Лучше бы там спереди ось была.
Я ж тогда до зимы уйду.
дрова ебать
Выбрал внешне, что понравлось -
http://trial-sport.ru/goods/971933.html
GT AGGRESSOR COMP
Брать?
Если руки из нужного места - минут 20-30 вместе с просмотром гайдов.
Вилка устроена на просто, а примитивно, расходники там любые, бояться не чего. Уйдёт примерно час.
Добавь три и купи днище ололянч.
А что взять? Выбора пиздец как много, я в панике сижу. Просто скажи несколько моделей и я пойду куплю сейчас.
Не слушай их всех.
2-3 часа. Она не будет выходить из штанов, у тебя не будет откручиваться нижний болт, который под штанами, ты будешь пытаться убрать коррозию со штанов.
Выделяй 3 часа на всё, чтобы не спешить.
Есть деньги - покупай это.
http://trial-sport.ru/goods/51516/971930.html
Лучше, чем у кого-либо в твоём дворе. Хотя всё под замену на следующий-послеследующий сезон.
Ну или чуток дешевле.
http://trial-sport.ru/goods/51516/971931.html
Не у всех есть мужество признаться, что у него руки из жопы, а чтобы вытащить штаны, нужно выходить на улицу и бить молотком, подставив деревяшку.
ОК, первый возьму. А почему под замену? Я планирую 80-100км в неделю максимум.
Помню у меня Кама была, я 3 года ничего не менял, кроме камеры, почему все так плохо сейчас?
>чтобы вытащить штаны, нужно выходить на улицу и бить молотком
Я не знаю зачем бить молотком, но даже если так, тебе дома бить молотком не разрешают, надо обязательно выходить?
> Я планирую 80-100км в неделю
Сбавь обороты.
Всё меняется, потому что цепи стали тоньше для обеспечения возможности переключения на такое количество передач, плюс все гонятся на весом. В итоге цепи сильно стираются.
Переключатели лёгкосплавные, постоянно будешь падать набок - менять переклюк.
Не будешь обслуживать первый год передний переклюк - цепь будет пилить его. Серьёзно. Хотя переклюк ещё после этого года два будет работать.
> стираются
растягиваются, конечно.
Ну и плюс если ты за два года не расхерачишь манетки - значит, мало катаешь.
Ок, спасибо.
Значит иду сейчас брать GT AVALANCHE COMP, лучше сейчас ничего не найти точно за 35к?
Что тебе мешает бить молотком, где бы ты ни жил? Кроме того, что мамка не разрешает.
Можешь найти и чуть лучше других фирм.
Или через интернет-магазины.
Или на авито (если любишь рисковать).
Но по сути нихрена они не отличаются. Воздушку рано тебе брать.
Если тебе хочется 29 колёса, о которых все здесь говорят, то можно и с ними найти.
Соображения безопасности.
Легче выйти на улицу и бить вволю, пусть грязь, говно, и вилка отлетает в кошку, герань и прочее дерьмо, чем я срать посреди комнаты с риском, что что-нибудь отлетит или ты наступишь на что-нибудь.
Нашел вот на авито за 28.
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/vedosiped_gt_avalanche_comp._gornyy_760616402
Те два тоже не для города. И тот кун залётный пиздабол. Те просто лучше и всё.
Для города вот, например.
http://www.velostrana.ru/merida/speeder-100/2015/
Зачем вообще что-то бить молотком, чтобы снять штаны с вилки? Ты дебил и других инструментов, кроме молотка, не знаешь?
Он пиздабол, не слушай его. Ресурс цепи около 3000км, например.
Вот вел для города.
http://www.velostrana.ru/merida/speeder-100/2015/
Он тебе предлагает те же яйца, только дороже.
Можно по всему, кроме поездок по разбитом асфальту ночью без света и по резонирущей грунтовке быстро. По обычной лесной тропинке можно.
>да и город у нас не город нихрена, одни ямы.
Платина, платина невер ченджс. Это из разряда "приора в РФ не проедет, только трактор Белорусь".
А прыгать на нем можно без проблем на бордюры? Я просто ньюфаг в великах,у меня был Кама только, сейчас авто продаю и вел покупаю, я заебался по нашим дорогам на машине ездить.
Хочу универсальный взять какой-нибудь, в основном дом-работа, в выходные в парк\на пруд.
SPEEDER 100 все таки брать для моих целей? А то еще мнение будет и я вообще запутаюсь лол
Лол.
Собираешься кататься по лесопаркам, по говну и так далее, обгонять пешеходов по газону и дерьму - GT.
Собираешься устанавливать рекорды скоростей на дорогах или просто кататься по мощёным дорожкам в парке - Merida.
>приходится бить молотком.
Нет, на всех моих вилках штаны снимались руками, без каких либо проблем. Если ты вилку молотком хуяришь, то остальное твоё обслуживание велосипеда я даже представить боюсь.
Максимально свежий с одной передачей. Под его весом с его суммой на покупку любые дешевые колеса, могут быстро ломаться..
Я недавно колеса за эту сумму купил на чайнике.
Хотя можно было бы не выделываться и самому собрать из остатков годноты в местных магазинах.
За 15 просто нет такого нового варанта, даже если удастся урвать пудовый вел на акере - это будет большой удачей. Можно добавить еще пять и попробовать собирать из ассортимента барахолок, или взять б/у комплит.
> по себестоимости покупки
кек
так по себестоимости или по стоимости покупки?
или себестоимость покупки - это стоимость проезда на автобусе до магазина?
Падрачил.
Похоже так и придется просматривать авито. Да у меня самого 850$ байк и понимаю как сложно. верните мне 2007!
Ну мы же поняли о чем речь. Ололянч 12 года за 13к вроде видел. 5 минут в гугле показали мне цену эту же самую. Убитые расходники, колеса, рама уставшая. Нет блять они пытаются впарить это.
Бля, охуенно! Спасибо анон, буду искать нечто подобное в регионе.
В триале даже алюминиевые фиксы появились!
Как же долго.
http://trial-sport.ru/goods/51516/1070902.html
До этого у них были только стальные!
хром-молибденовый елиос-2 desu
Хромкремнемарганцевый или рейнольдс там. И чтоб открытки в спицах. Ну в триале с этим просто: можно странички из их каталога туда вставить.
Высверлил я этот ебучий болт, крч и понял, чому так торкс "слизало". Болт алюминиевый, АЛЮМИНИЕВЫЙ, блять. Нахуя на кантрийнике ставить люминь? Это жи не шассир, чтобы каждый грамм экономить. И в магазе алюминиевые. Ичсх, это единственный алюминиевый болт во всём велике и единственный с торкс-головкой. Конструкторы - долбоёбы. По триста рублей, блять. Купил в метизах аналогичный стальной за копейки, починил. Хер с ним, что головка не заподлицо сидит, мелочи.
вы-поросячья перхоть, гниль, пользующаяся корявой сортировкой стравы по макс километражу
ты слышишь меня? я знаю, что ты здесь. ты - лось ебаный, я тебя бы встретил там где ты катаиш, и отписдел. понел?
а дрыщу он что не поможет сделать? нокочаться?
это - хаски, швободные животные, которые срали на хазяина. вот что я хотел сказать. хотел бы я себе хаску? нет, не хотел ба. у меня была идея выращивать волков\гибридных волковчарок, но это другая история
Нахуй ты его так сильнозакручивал-то? Для безрезьбовой достаточно убрать люфт подшипников. Йоба крышки вообще 2нм могут иметь или карбоновый болт.
Они прикольные, пару и месяцев назад в академе на санках с ними катался, оче ласковые и милые.
https://m.market.yandex.ru/model?modelid=9331991
Бери если в бюджете сильно ограничен. До 25 у всех идет говнонавес , единственное тока дисковые тормоза появляются, но тоже говно.
я про реалии 2016 года и крымнаша
а то тут все время вбрасывают всратое крашеное говно, с облезшей краской из-за эксцентрика. вот, смотрите как должен выглядеть питух нармального человека
Забей, катайся на стелсе.
Компактную годноту не купишь, ещё и в общественный транспорт тащить.
Иди дальше на фиксе проперживай.
А свойства сплавов под разные цели? Займись делом и читай чому так. Начни со свойства высокруглеродистых сталей например для начала.
Настройка переключателя- искать.
Настраивай. Видеогайдов на ютубе вагон и маленькая тележка.
Даже дешевки с флип флоп втулкой купил бы, но ободные тормоза утомили.
Есть же люди, которые перекидки называют дерейлерами. Пиздец просто.
На чайнике витус такой видел за 15к. Сингл с дискачами и выглядит божественно.
Что не так? Всем ясно, что имеют в виду. Или ты из тех, что любит к формальностям придираться? У вещей нет фиксированных имен, всё относительно.
В том-то и суть, что закручивал не я. Вел новый и я его решил после покупки перебрать, смазать, все дела.
Есть же люди, которые поребрики называют бордюрами. Весь горю.
Есть же люди, которые ололанчи называют велосипедами. У меня просто полыхает с этих дебилов.
Есть же люди, которые кирпич называют квадратным. Ведь это же параллелепипед. У меня от этого несварение.
затралел
Есть же люди, которые называют велосипеды транспортным средством, хотя это, разумеется, не так. У меня БРУДЕРШАФТ от таких дебилов.
Регулируется ли отскок и жесткость у эластомерных вилок? Например, у SR Suntour M3030.
Понял, благодарю.
Двачую этого.
Пригорает от людей, неспособных отличить параллелепипедоидальность от кубичности.
Поиск по яндекс маркету дал результаты, что это Stels 570 2010 года. Оставаться на нем?
Нет, ну кроме расцветки конечно.
Какую смазку цепи брать ?
что за залупа опять началась, ебаное лето что ты делаешь прекроти
Иди нахуй, я делю свои заезды, как хочу. Я не редко финиширую заезды, чтоб не писать матрасно-обзательную часть, а только нормальную езду - таким хуем получается по 2, 3 за день и хуй с того? Я от этого меньше проехал?
>Что на эластомерке, что на воздушке приходится бить молотком.
Чето, знаешь, пока на двух вилках не приходилось
Настраивая. Вот тебе инструкция от Шимано
https://drive.google.com/file/d/0B-mSwXJ4ceXYTnZKN0Mzenk5WHc/view?usp=docslist_api
Всегда так оставляю, никаких проблем не было.
Ты там по разливам сырой нефти что-ли катаешь покатухи?
Нету.
петух - это крюк крепления перекидки, долбоеб. Если ты утверждаешь, что он есть на твоей фотке - обведи его
Э, долбоёб, я не тот долбоёб, который фотки постит! Я другой долбоёб!
Прост какие тогда в ДС2 жесткие синглы с 28" ободами, дисковыми тормозами(механ.) в продаже есть??
Не влезет.
29 только с тонкой резиной войдет. С 27.5 шанс намного выше.
стоит, на пару тройку матрасных сезонов хватит, а там возьмешь ЙОБУ
Да мтб, специально выждал что бы подсохло. Алсо, есть какие-то хинты для езды на таких покрышках? Уж больно скорость понравилась.
у меня лезет с 35 мм резиной но впритык, лучше 27,5 примерь колеса, и то зазоры грязевые будут неоче
Покрышка из хлебного мякиша?
А если встречаю гравий на большой скорости? Я так понял кроме аккуратности особых хинтов нет?
Тут просто дороги такие, как нехуй делать можно встретить на асфальте участки щедро посыпанные гравием/песком. Если летишь с горы как ебанутый наверное это не оче хорошо.
у тебя на пике бмх параша вместо шатунов.
так сколько ты готов выложить за шатуны?
какая сейчас каретка? ее состояние?
на пике шатуны для циркачей
да стоковое дешманское все, насчет состояния каретки хз, пока проблем не возникало. ну и подешевле б, так с работы на работу да пару раз за лето куда-нибудь на речку скататься.
а так можно, да? проблема то в том, что ось как и отверстия под нее на шатунах становятся круглыми, углы стачиваются
ну так диор или аливио
> да стоковое дешманское все
Я на овулянче за два года каретку сменил, и то, только потому что шатуны плохо к ней прикрутил.
Давай крути, мудила, всё смажь и будет работать.
Нормальные там в комплекте парашные компоненты идут.
да поздно уже прикручивать, изначально недокрутил видимо, иббо углы уже сточились
уже блять и составы всякие для фиксации пробовал, хуй там, один хуй люфтит все сильнее сильнее, скоро ось тупо прокручиваться в шатунах будет
Купи с рук любые шатуны на gxp или hollowtech2.
Нет, он просто на несколько сантиметров всё поднимет. Центр тяжести выше еще. И оверлап. И колесо может об раму задевать при пробое вилки.
ЗАТО НАКАТ
Ебать там у вас кислотные дожди.
Проверь обод на восьмёрки и зонты. Если что-то есть - сначала устраняй их.
Если всё равно прижимается - можешь ослабить тросик, например. Будет хуже тормозить, но зато одна колодка далеко от обода.
Спасибо!
Катай на этом и копи на новый. Ибо чугунная рама с резьбовой рулевой не расположены к апгрейду.
там должны быть шляпки винтов под крест, ими можно настраивать силу возвратных пружин с обоих сторон, которые отжимают колодки от колеса
Там где рычажки вибрейка крепятся к раме/вилке есть маленький болтик, закрученный в плоскости поперечно движению велосипеда. Под отвертку. Покрути его, он изменит преднатяг пружины вибрейка. Если не увенчалось успехом, нужно отстегнуть проволочную пружинку, которая идет с тыльной стороны рычага и чуть отогнуть ее.
Ему велозамок нужен, типа тросик.
>>410862
Каленая цепь не ниже 8 класса и замок с закрытой дужкой, чтобы четко 2 звена вмещалось и места подлезть не оставалось.
Еще вариант: расцепи тормоза и пошатай половинки вокруг оси. Если плохо двигаются, то сними их с крепления и немного смажь ось, они там могут приржаветь.
24лвл нищеброд без работы
Заработай почтальоном или листовки раздавай. Мама увидит как ты стараешься и к лету купит велик
Если одна сторона прижимается, значит эту сторону надо ослаблять, а другую натягивать, сообща.
Спасибо, щас попробую!
Все равно не хочет двигаться, теперь двигается только одна колодка, со стороны тросса. Хз че делать теперь
То есть цепь такелажная (строительная)? Вот бы ещё найти, где их продают в розницу.
Какие есть варианты?
Иди в крокодилотред ниже по нулевой.
Пиздец одним словом, покрутил называется, завтра придется отдавать в сервис наверное, хз что я не так сделал...
>Я не редко финиширую заезды, чтоб не писать матрасно-обзательную часть
как вариант ставь на паузу вместо финиша. будут "телепорты" но пофиг. А вообще подрыв недо6стизаездной маньки доставляет
нет
Так ветер, сука, боковой. Очкую что задергает он меня. До 14 м/с порывы пророчат.
Ну окей. Парусность у тебя на теле, а не на раме, значит ветер будет кренить, а не смещать, значит, тебе нужна гироскопическая устойчивость, а не сцепление с дорогой.
Бери вел с большими и тяжёлыми колёсами.
Пояснил с аргументами. Добра. Поеду на мтб.
По плоскачу и дорожке - мало. При постоянном апхиле в 35-45 градусов - нормально.
Лучше возьми пульсометр и ориентируйся по нему. Сферические советы в вакууме от мимокрокодилов в лучшем случае бесполезны.
можно ехать и по ходу дела подкладывать досочки одной рукой
ездим со светом, стараемся быть предсказуемыми и не тупить. На перекрестках, если трафик слабый, то пристраиваюсь за какой-то машиной и еду в потоке, ели трафик сильный, то проезжаю прямо, а потом пристраиваюсь в перпендикулярный поток
Ну хуй знает, тут вон шоссерастов и фиксиков вбрасывали, которые по потоку шурудят.
Я поражен что только один написал про то что поворот налево на велосипеде запрещен в принципе, то же мне, знатоки.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/locks?f=2247
Kryptonite Evolution S4 U-Lock нравится и цена устраивает, но блядь, 30-сантиметровая дуга... где его таскать? inb4 в анусе, пёс
В этой стране пикча обычно выглядит так.
Тут еще смотря какие дороги. Со временем вырабатываются типовые маршруты по более-менее удобным для передвижения улицам.
я ебал твои принципы в принципе
под рамой
Кого ты тут хочешь увидеть? Продавцов веломагазинов, которые тебе по наличию товара ответят?
Сам охуел, но там где я щаз такие апхилы частенько бывают. Героически преодолеваю пешочком. Зато вниз весело катить.
а Страва тебе што не ГПС-трекинг штоле?
Bikecomputer с предустановкой карт области, потом еще захочешь!
http://bikecomputer.roproducts.de/?page_id=537
двачую этого
Рост 183, на офф сайте Мериды, для хардтейлов подходит 18-19 размер рамы, то есть у них указано 180-185 (18-19").
Однако на других сайтах совсем другая инфа.
Ну так рамы же разные, не только высотой подсидела отличаются.
Смотри рекомендации для того велосипеда, который покупаешь.
Попробуй market.yandex.ru, а потом то, что приглянулось, сюда закинешь.
там пульс пишет?
спс
Один же сказал. Зачем остальным повторять?
Задний переклюк нормально переключает наверх, а вот вниз уже через одну. Может ли это быть из-за хуевых тросиков? Велосипеду ~20 лет
OruxMap
Пишет треки, которые потом можно импортировать в страву, поддерживает несколько форматов оффлайновых карт (в.т.ч. mapforce, к которым можно подключать удобные стили отображения вроде cyclemap), поддерживает пульсометры и еще гору всяких датчиков. Рекомендую.
Я в пробках дс, их много еду справа с краю пока есть место, потом ухожу в междурядье, похуй сколько людей
Двачирую.
Юзаешь этот калькулятор, получаешь значение ЕТТ, смотришь геометрию желаемого велика.
Да это норма, купи йба-горник.
Просто представь, как они мучаются, убирая ёба-горники на зиму, или пытаясь вернуться с пробитым колесом домой на автобусе
А нахуя тебе ёба горник если ты и на таком можешь? Покупай шоссейник и будь гордым сыном дороги
Как думаете веланы. По фото задетектил модель 2013 года.
У меня BATYA на точь таком же ездит в гараж и на даче в лес за грибами. Сегодня попробовал на этом стелсе прокатиться - вспомнил детство и свою "каму".
Нормальные люди возят с собой запасную камеру и латки. Заменить 20 минут делов максимум.
Посмотри на ютубе подборки ДТП с велосипедистами.
Почему-то очень часто я видел дидов/быдланов, которых сбивала машина.
за щекой
Пункт 24.8 ПДД. Банально можно нагуглить.
>поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
Т.е. поворачивать на дороге, где 1 полоса можно. >>411033
Тут явно 1 полоса, можно ссать в рот автомобилям, и поворачивать налево. Лично я просто стою у стоп-линии(если светофор, все дела), занимаю всю полосу, и поворачиваю налево. Если впереди меня есть машина, поворачиваю за ней, держа дистанцию.
Велоняши, выручайте.
Я заебался после каждой покатушки мыть тряпочкой вел и по этому просто на днях запихнул в ванную и окатил душем.
Это облегчило мне жизнь раза в три.
Но сегодня, выехав в очередной трип я заметил, что вилка теперь не ходит плавно, а как бы застревает слегка. Не мог же я вымыть смазку один раз окатив водой?
Что делать?
Спасибо.
Что конкретно тебя интересует? Рама Cube Sting, фрирайдерская вилка с охуительным ходом, ебенячий тормоз...
то есть, складник лучше, потому что с ним проще быть дауном? окей
>>411208
потому что он может
Там мы договоримся до того, что и хер в задницу тоже помещается. Велосипед обычно покупается для езды, катания, тренировок/гонок, удобство перевозки в собранном виде и хранения это вообще не критерий. На эту тему тут недавно стридоводов обоссывали.
Пиздец, дебил. Перебирай теперь вилку, а заодно и втулки. Что за вилка, кстати?
Это каким инвалидом надо быть, чтобы 20 минут заплатку клеить?
Перевернуть велосипед и снять колесо - 30 секунд
Стравить воздух и разбортовать колесо - 30 секунд
Накачать камеру и найти место прокола на камере, проверить покрышку и извлечь причину прокола если она осталась в покрышке - 1-2минуты
Обработать абразивом место прокола и нанести клей - 30 секунд - 1 минута
Выждать рекомендованное время - до 2 минут
Наложить заплатку и прижать склеиваемые поверхности - 30 секунд - 1 минута
Забортовать колесо - 1 минута
Накачать колесо насосом - 1 минута
Установить колесо и перевернуть велосипед - 30 секунд
ПРОРАБ БРИГАДЫ ПИТСТОПА В ТРЕДЕ
по городу + в деревню через лес гонять
ты пойми, я же ни разу вообще не сидел на таком, абсолютно не представляю, как он катит или не катит. А ты тут только выёбываешься вместо адекватного ответа дать
>не катят вообще
Вообще. Преимущество только совсем в болоте и на слабых снежных тропах. Но за это ты заплатишь огромным перерасходом энергии.
Так зайди в магаз и посиди или попроси кого-нибудь прокатиться.
Пройдись по магазинам, попробуй. С учетом возрастающей популярности частенько в магазинах стоят как раз для "попробовать"
>>411235
В любой покатушке ты будешь отстающим или последним, исключение - катание по местности не предполагающей езду на велосипеде вообще. Как то мы забирались по раскисшему склону, надо было набрать метров 300 высоты, с какого-то момента рельеф стал чуть положе и началось то самое болото, я слез с нойнера позже чем остановился первый фетбайк. Такие дела.
Там вилка с приваренной гориллой, я долго дристал, когда увидел её.
Это хуже большинства ашанов.
Если что это какой-то аннейм чугуноход года 2000-го выпуска.
Я бы попробовал молотком и зубилом/кернером/отверткой. Только надо знать какая там резьба.
там имелся ввиду материал, питух.
сам питух сделан точно также, из того же материала. а не как у ебланья итт все в краске, хуй пойми что из фольги для запекания
сосешь
суть группы-провод шершавым по лбу мтбшников.
можно выходить.
Ты шутишь, это до старой цены около 10 бы стоило. Tourney, altus, жесткая вилка и ободные тормоза же.
Посмотри на авито, там время от времени начального уровня подвесы появляются.
дропаут тоже из говна, какая разница?
ваши дрова никому не интересны, интересен только мой божественный байк из топовых материалов.
сосешь
Бампец
Темы нет ибо каждый ашан хуев уникально.
Ты думаешь здесь у всех си-ворксы, да? Просто люди в запили-тредах и сюда не выкладывают фоточки своих стелсов, вот и все.
Ну так создай, фигли. Мамкиных илитариев надолго не хватит чтобы в твой тред срать и пойдёт нормальная беседа. Только в шапке напиши чтобы не покупали ашаны, этакое предупреждение.
Думаю там как с крокодилами, следует всё смазывать, а то что уже сломалось из оригинала менять на китайские дешевые аналоги как минимум
Лолд, интернет-райдер незаметен.
Ашано- быдло на то и быдло, что не в состоянии собственное убожество понять и туаость пересилить. Там же детали как и в более качественных вел-ах, только дешево- макетного исполнения.
Фэтбайк= низкое давление в шинах, примерно= эффект гусеницы, т.е. для поездок по рыхлому, мягкому, изначально. Но нитакие как все могут где захотят превозмогать.
Около стритец для маленьких, еще и на низкопрофильных шинах.
Тебя широкие колёса каким-то магическим образом защитят от зелени что ли?
Полюбому, получается мягкое рыхлое основание, по которому чем шире, тем лучше, главное об сучки не пропороть их. Подозреваю, что из-за того, что давление в них ниже обычных шин, прочность их к пробитию тупыми углами гораздо хуже.
А нафига тебе эта трава? там же пыльца, паутина, пыль, мухи, мерзость и тлен, все это добро летит в ебальник и дыхательные пути, пиздос короче.
я хз зачем. есть дороги брошенные опять же, или едешь едешь и она кончается. дальше лес
>Полюбому, получается мягкое рыхлое основание
Херня, не получается. Проваливай в магаз, пробуй прокатиться, не разводи интернет каталово на незнакомом аппарате в треде, еба потреблядь нитакаякакфсе ннна..
Посоветуйте шорты/штаны с прокладкой.
> собственное убожество понять и туаость пересилить
> собственное убожество
> туаость пересилить
> туаость
Хорошо, ты меня убедил! Но ведь я сам написал, что я ашано-быдло, значит я и без твоего остроумного комментария понимаю собственное убожество, но речь-то шла не об этом. ))))
Планирую брать, какие подводные? Заменю педали на контакты и буду клеить тянок.
https://market.yandex.ru/product/13061568?hid=91529
https://market.yandex.ru/product/11143098?hid=91529
У первого вроде вилка круче, у второго тормоза.
В приоритете надёжность.
9 кг написано же
>все чаще эти велосипеды можно увидеть на улице, пролетающие со свистом.
>на фото вел без тормозов
У первого переключатели хотя бы адекватные, весит меньше. Я бы его взял
Там сталь.
Может перекот пора организовать?
До 1500 будем сидеть, обсуждать настройку вибряков.
Понимающие тянки сидят в сингл в жопу, вейпер в печень, мой зад тортами изувечен-треде
test
https://m.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/amerikanets_gt_avalanche_3.0_753442488
Решил покататься этим летом.
>Американец GT Avalanche 3.0
проиграл
Вилке наверняка пришёл конец. Гидравлику он не обслуживал никогда. Но вообще-то там на фото явно видно, что обычная механика, а не гидравлика.
Переклюки никто не заменял.
Если за 20, ну ещё можно подумать.
Сейчас в триале он за 31.
Стандартный вел для начинающего. Может, если он в хорошем состоянии, отдашь в мастерскую перебрать-настроить, и годик наверняка откатаешь без заморочек. Предыдущий хозяин явно что-то скрывает.
Велосипед ОК, но я бы пару тысяч сторговал. Он новый столько стоил примерно. У меня в городе бу avalanche 1.0 можно за 26 найти.
> Посоветуйте передний
народная фара из светотреда
> и задний фонари
в ашане/ленте берёшь за 150 рублей говнецо.
Отслужило года полтора, пока не раздолбалось крепление при падении.
GT - годные велосипеды с революционной технологией рам тройной треугольник. Хочешь велосипед надолго? Выбирай GT, не подведет. GT настоящие фанатики своего дела, велосипеды подходят и для установления спортивных достижений, и для поездок на рыбалку и дачу. Используют навеску от SHIMANO, а это многое говорит. По сравнению с другими фирмами, даже педали крутятся по-другому. Базовые модели GT очень хороши, но если нужно больше спорта, можно выбрать модели с Full Suspension. Спортивность таких велосипедов GT ощущается сразу.
Два начос этому любителю трианглия.
Ну сам-то как думаешь? Конечно и на сжатие и на растяжение. Вешай, ничего с ним не будет.
За щеку тебе вкинул- проверяй.
Двачую.
Можно ещё обмотать изолетной или скотчем, если их можно снять только вместе с краской.
Как чувствуешь- так и есть!!
Ьля, точно, я думал они все 27.5. В том же триале другая версия заскара на деоре стоит 40.
Быть младшим в семье не означает ходить в обносках, доставшихся от старших братьев. Это означает - быть самым пестуемым и любимым.
то есть половина "велачеров" тупа или не
в принципе, эта мысль может стать тип, допингом, что ты илитарен, и то что твое ебало вообще в этой таблице!
ездит, или ТУПА не имеет девайсов! заебись!
А если отвал поставить?
Смотрите, в моем городе Казань в центре есть велополосы, выделенные красной краской. Местами, около пешеходных переходов они идут на противоположную сторону дороги. Вопрос, если преходя по пешеходному, по правилам я слезаю с вело, то надо ли слезать тут, если я двигуюсь по велополосе?
Нет, ты движешься по своей полосе, на которую никто не должен заезжать кроме велосипидоров и мотороллеров.
То, что велополоса через жопу - ну ничего с этим не поделать. Поэтому лучше без полос, чем с такими херовыми.
спасибо
http://sportsline.com.ua/index.php?productID=4422
Самый дешёвый овулянч всегда будет лучше агрессора.
Но не знаю, как там у вас на украине с ценами.
Спасибо, но
>нет в наличии.
Ну и да, я в итоге решил на http://www.velosite.ru/product/cube_attention_29/
остановиться, хоть и подороже.
>>411479
У меня рост тот же, и для байка выше есть варимнты 19 и 21, какой из них по твоему подойдет больше?
Такое? http://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/757714.html
У меня бюджет 300$. Может посоветуешь что-то на эти гроши.
Я во общем-то расписал примерную схему для нубаса минут на восемь по которой камера ремонтируется а не меняется. Как типичный асфальтовый эмтебешник на тонких дешевых покрышках - стабильно укладываюсь в пять минут.
Я понимаю, что тебе очень хочется фетбайк, понимаю, что он руто выглядит и все такое. Но ты только зря потеряешь свои деньги.
У меня 26" и 11-34 и 11-36 с звездой 32, крайними пользуюсь редко. Я бы был поосторожнее с 36, особенно, если у тебя нойнир.
>суть группы-провод шершавым по лбу мтбшников.
Именно поэтому на втором месте владелец трактора-найнера, лол
олсо, не плохая идея. сразу видно, кто тут ездит, и как. вот лисапед, вот километраж. как в аптеке. кого нет в списке - лох ебаный ,и его посты нихуя не значат
дискас
Я, конечно, потом еще погуглю, но инетересует опыт анонимуса.
RS silver. Учитывай втулку, ход вилки и диаметр штока.
Нужен насос высокого давления.
Первый попавшийся в триале.
36 на изичах и при этом можно ехать по говну на первой звезде.
Мне все больше нравится идея пересесть на 2-10.
Я бы на твоем месте сначала на 34 взял звезду, или 32.
Ну так сделай, чего ты.
эх, щас бы карбон шоссером владеть, я бы этих тапав..
у меня и так 2x10. с уебищной системой 80/120 BCD/ потому минимальная NW которую можно поставить 36Т
> Скорость за разумные рамки не выйдет,
Трамвай меня часто обгоняет. При чём серьёзно.
То есть у него скорость до 60 в городе. Если он ни с кем не играет на опережение - 35.
Просто идеальный вариант.
и это лисапед гарбузова, который в топе на данный момент. представляю, если бы в группе был карбоновый шассераст
сотка занех на МТБ проезжается, больше за раз не доводилось. Думаю, если ты более-менее регулярно катаешь и уверен в своем байке, то доедешь. Бреветы считаются исходя из средухи 15-16
А, это всё ты с х7. Проверь, что паук точно не снимается. Если нет, то есть на 80 звезды: http://www.blackspire.com/SNAGGLETOOTH-80BCD-Chainrings. Я бы на твоем месте просто поменялся с кем-нибудь на шатуны с direct mount или shimano с обычным 104 bcd. Может у твоих знакомых такие есть. Ну, или рискнуть с большой 36 звездой.
Спасибо. Втулку, наверное, менять придется, поскольку езжу на вибрейках, а на вилках сейчас под них крепежа нет практически. Хотя вон на чейне есть RockShox Recon Silver TK Solo Air Crown Lockout - V-Brake/Disc...
На моей вилке rs silver есть крепления под вибрейки.
Случайно так вышло, лол.
Думаю поставить как-нибудь прикола ради.
Та же история, бро.
Кстати, есть вопрос - можно ли ее хранить в положении пикрелейтед. Ничего не вытечет?
Ничего не вытечет. Разве что масло с избытком попадёт в воздушный картридж - пересоберёшь.
Это была шутка, если что.
У него по центру протектор стёрся, а по бокам остался - получились полуслики. haha, jokes on you
Ты под струей, мойса!!
Не хочется на шимано промениваться после того как от него избавился.
Звезда на 80 не вариант. - там бонок нет - просто болтами в паук прикручивается. паук не съемный. менять систему не хочу, вдруг обратно на двойник захочется..
Ригид и механика- для истинных..
Тогда можешь старый х7 найти или любой х9, двойник. Под directmount звезд полно.
>масляную или воздушную?
Охуительный вопрос.
>>411576
>масло с избытком попадёт в воздушный картридж
Хуйню сказал.
шок, у велачеров одно говно, все фотки запила байков - фейк.
> Хуйню сказал.
Объяснишь ему это, когда он придёт жаловаться "почему у меня вилка не сжимается на весь ход"?
> на 80 не вариант. - там бонок нет - просто болтами в паук прикручивается.
Вот так же и вкрутишь НВ звезду болтами.
Нет, лучше тебе объясню, что воздушная пружина герметична, иначе как в ней держится воздух?
В неё не может попасть масло из штанов.
Так и есть, если не захочешь сделать её мягче/жёстче, или почистить и смазать.
185 см. - 18 рама cube aim. Мне норм. 20 рама была как "Украина" в сосничистве - прямая угроза шарам.
Нельзя.
186 acid 29. 19" вообще идеальная ростовка, или размеров небыло?
Понял, спасибо.
Брал б\у. Приехал, осмотрел, увидел размер рамы в доках, 27.5 колеса, проехался-мне норм. Перед этим пытался катать на 20" Kross на 29 колесах - чуть не отбил себе яйца. Правда там рама очень отличается от cube. Алсо, мой первый вел. Может потом до меня ДОЙДЕТ что ростовочка не моя, но пока мне норм.
Цена - до 17500. Шоб и с горки хорошо, и на бордюр запрыгнуть.
Есть тут уже БИС модели под такую задачу?
Сверхмалоимущая сезоноблядь ты прыгать на вел-е умеешь?? С горки на любом исправном хорошо. Че найдешь- покупай.
И неужели до сих пор нет бис модели для сверхмалоимущихсезоноблядей? Я сегодня дохуя всего в яндексмаркете просмотрел, но без скольразбирающихся в теме людей, хуй я что выберу.
Как там яйца можно отбить вообще, ты ведь на верхней трубой ещё сантиметров 30 имеешь.
ЕБ ТВОЮ МАТЬ НАХУЯ МЕНІ ПІЗДЕТЬ
KROSS Level a3 - 20" - 29 колеса, стою ногами на земле, вел между ногами, до рамы сантиметра 3-4.
Алсо, какой вес должен быть?
https://market.yandex.ru/product/10789080?hid=91529
https://market.yandex.ru/product/9252334?hid=91529
https://market.yandex.ru/product/11159297?hid=91529
https://market.yandex.ru/product/13366414?hid=91529
Из этих какой лучше? как вообще это говно выбирать?
И гоавное продаван в магазе говорит - ЭТО ВАША РОСТОВКА - 100%. Пиздец мне припекло.
Ты ведь в седле или на педалях ездишь. На шоссере/сх труба ещё выше и никто про яйки не жалуется.
Стелс по второй ссылке. Задний переклюк уже не турней, вибрейки, а не днищедиски, нормальная рулевая.
На несколько сезонов хватит.
Мне вот лично похуй как там шосеры гоняют, мне на веле должно быть комфортно ехать.
Ну как хочешь, я не буду спорить больше.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/wtb-pure-race-saddle/rp-prod125909
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/wtb-rocket-pro-saddle/rp-prod125916
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/wtb-volt-race-saddle/rp-prod125950
Что из этого взять для МТБ? Катаю дальняки+по городу.
В каком месте обосрался? Чем разница в размере рамы в 1 дюйм может мне навредить? Реально мне катать на 18 комфортно, на 20 было не комфортно, о чем речь то блять, поясни.
Я могу на это подрочить
мне кажется что если диаметр не велик можно ебать седло в вырез по середке
Татарстан
Нихуя не разбираюсь в теме. На этом фиксе по городу нормально будет ездить? Ни с какой лестницы на нем не съехать? На бордюр тоже не заехать?
20" много самый простой способ - встал, ноги между рамы 3-4 пальца должны проходить.
Ездить буду по городу + грунтовые дороги + лесные тропы. Или на что другое посмотреть до 500-600$
Если съедешь, что максимум потом восьмерки править. На бордюр можно, только в банник научись. Алсо, он должен быть тяжелым.
В 52 ростовке около 10ки, внезапно
GT - годные велосипеды с революционной технологией рам тройной треугольник. Хочешь велосипед надолго? Выбирай GT, не подведет. GT настоящие фанатики своего дела, велосипеды подходят и для установления спортивных достижений, и для поездок на рыбалку и дачу. Используют навеску от SHIMANO, а это многое говорит. По сравнению с другими фирмами, даже педали крутятся по-другому. Базовые модели GT очень хороши, но если нужно больше спорта, можно выбрать модели с Full Suspension. Спортивность таких велосипедов GT ощущается сразу.
Ой бля, щас начнется...
ПАРАФИН
> тяжеловатый
Ты не написал, для чего тебе вел.
Хочешь лёгкий фикс?
http://trial-sport.ru/goods/51516/1070902.html
Хардтейлы все по 14-15 кг весят? Просто помню у кореша был 11 кг, можно было как сумочку с собой носить. Или это уже йоба-рамы так мало весят?
Ну ты всегда можешь купить карбоновую раму с али-экспресс.
Смотря как съезжать, если ездить как мешок с говном, то вы понели, ага? другое дело, что на фиксе съезд со ступенек и делание банника крайне нетривиальная задача, которая как минимум не для средних умов, потому как это делается при горизонтальном положении педалей, что на фиксе физически невозможно.
Ну, короче, спасибо, анон, взял на заметку этот.
Доходы в бюджет увеличились же. Радуйте холопы
Больше всего из московских прокатов мне нравится Электра, уж названий не помню, но они все равно дорогие, полноценные дешевле 50 т.р. не купить. В меньшей мере Пежо, но не так сильно, минимум 30 т.р. Что вот есть из похожего, но более доступного?
Не взлетит. А тебе надо просто прокачать тормоз.
Я уже как то стирал свои нежные ляжки китайским памперсом, больше не хочется.
Да рама это фигня, йоба карбон от алю где-то до одного килограмма разницы имеет, а самые легкие хардтейлы могут весить в районе семи даже шести. У меня днище алю рама и вел меньше 10.
Просто прокачай тормоз.
Одна спереди, колеса средненькие. Даже с двумя звездами он в районе 10 будет, +- 100 грамм.
Если я его возьму, на что лучше обратить внимание? Я так понял он взял детали со старого велика, купил раму и собрал все в кучу? Не окажется ли так, что все эти детали уже раздрочены и развалятся сразу как только я сяду на велосипед.
Если ты не понимаешь куда глядеть, то возьми с собой знающего человека. Или договорись в мастерской осмотреть, думаю рублей в 500 выйдет.
За 30 ты только бу люминь на соре/тиагре найдёшь, или с некрогруппой. Но рама может понравиться, вкус он такой.
Бля, не читайте этот пост.
Порекомендуйте норм насос в рамках 1500р. ДС. Или ткните носом, где есть топовые рекомендации. Спасибо.
Какое-нибудь ручное говно из триала.
Ну или напольное от двух тысяч на chainreactioncycles.com
Любой напольный, как раз так и стоит.
Посрал перед каткой?
сраная деревенщина
перед включение вешаешь грузи в пару кило, включаешь снимашь груз и вешаешь велосипед и ты владелец ЙОБА гейлайт вела. можно включить повесить груз, нажать TAPE, снять груз, повесить вел, результат аналагичен первому способу
С амортизационной вилкой и кассетой сзади - никак, успокойся.
Обычные средние/хорошие компоненты, с гейлайтовыми йобами очевидно будет легче намного.
>Не забудь свою жопу измерить, чтобы с шириной не проебаться.
Жопа широкая.
Штатное седло GT 140мм мне узковато, думаю, идеально было бы 160мм, но таких нет, максимум 150.
Но у меня тоже обычные средние/хорошие компоненты, но вес 13кг, и честно говоря я не вижу просто на чем можно сэкономить кроме вилки, но девяти с половиной все равно не будет.
Бамп
Втулки, лёгкие обода, покрышки, каретка не полукилограммовая, а холлоу. Подсел.
Отсутствие 300 граммовых крыльев.
Всё дело в деталях. С каждого компонента реально можно скинуть кажущуюся малой массу, но они в сумме дают такой вот эффект.
Ну тебе может и нельзя, но половине этой доски вполне.
1)Что нужно поменять, потому, что за сем лет я нихуя не делал. Накат очень маленький.
2) Как правильно блядь поднимать колесо, посмотрел видео от мтбшников, сука но колесо не идет за моей жопой вверх. Это я что-то делаю не так или велосипед тяжелый?
3)Когда начинаю сильно педалировать стоя на педалях проскакивают педали. Из за чего это? Пизда цепи? Или скорости сломались?
Ну вроде все.
Башку твою тупую поменять.
Все тросики, смазку в вилке/втулках/рулевой, кассету, цепь.
2) никак. Катайся дальше, потом само придёт, если часто будешь тренироваться.
3) настрой переключатель и замени цепь/кассету.
В чем подводные камни такого?
>1
Перебрать втулки, каретку, рулевую. Забить консистентной смазкой. Скорее всего конуса втулок пришли в негодность, их придется менять. А еще лучше поменять сами втулки.
>3
Пришел конец кассете, системе и цепи. Все это менять.
13.5 мой нойнер примерно
Вот такой.
Хм, кассета во вполне пристойном состоянии. Меняй цепь. Можешь еще показать систему?
кассета менялась. А звезды не надо менять, а то я вижу они прямо сточены в некоторых местах.
И да и нет, я тут недавно менял звезды и забавы ради взвесил их на кухонных весах. Разница примерно в 10%, но это с другой стороны это же экономия в 30 грамм со всей системы. Ну можно, наверное вкрутить титановые бонки, будет не 30, а 35г экономии.
>>411814
Тоже холлоутеч, тоже легкий подседел, тоже сравнительно легкие покрышки, втулки деор и хт, 32 спицы. Но что-то все равно не складывается.
<3
Лол, на розовом пояске
А потом окажется, что он всё равно проскакивает и ты купишь ещё и кассету. А потом и ролики переключателя.
>155 максимум, у спеша.
У Specialized? Но они же не продаются отдельно.
Есть и 170мм, но это уже диваны:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/wtb-comfort-comp-saddle/rp-prod125899
Но она же в норме, сам посмотри. Вот как выглядит изношенная кассета:
У меня тоже была в норме.
Не было следов износа, но на новой цепи она перескакивала на 5-8 звёздах.
Поменял кассету - всё отлично пашет.
Реквестирую перекат на тысяче постов, ибо тред безбожно тормозит на моих старомодных компах и устройствах. Думаю не только на моих.
На новой никаких не было перескоков.
5-8 простоянно перескакивали.
дрищ 177 см 57 кг. можно поссать перед поезкой, но худеть некуда. 12,25 кантрийник и 11,6 кг цк
грингард вместо покрышек, чуть позже штутную резину назад перекину. без педалей на штатных 10,5 кг
Что не складывается? Если ты про свой вел, то создай табличку, взвесь, когда будет возможность, остальное загугли.
Хмхмхм
Спасибо. Есть и за недорого с бесплатной доставкой: http://www.ebay.com/itm/Specialized-Targa-155mm-Bike-Saddle-Body-Geometry-Bicycle-Seats-/271974108824?var=&hash=item3f52eb8e98:m:mNra8bLxv91IDJ-ppX_GxFQ
А то доставка из США выходит дороже седла.
Ну ты прям мамкин траль.
Есть 2 втулки Срам http://www.sportidea.kz/index.php/velo/velozapchasti/vtulki/00-2015-081-130-detail
и шаманская
http://peloton.kz/p13169728-vtulka-shimano-430.html
Так же интересует вопрос совместимости касет, существует липривязка типа срам-срам или шимано тока с шимано? Крепления на диск как нить влияет на ходовые свойства, а то я хочу пока на вибрейках остаться.
Подойдет ли такой для ежедневных поездок в офис 15-20км по Москве, или взять что-то попрактичнее для планктона?
или GT Avalanche 2014 года?
формат детский велосипед, да и навеска говно, бери овулянч
Анон, для города нормальный вариант? Кататься с тянкой пару раз в неделю. НА БАРДЮР СМОГУ ЗАЕХАТЬ?
Вполне.
пойдет, уже не ашан, навеска правда так себе. если много катать собираешся, то стоит увеличить бюджет
Ашанбайк-чугоноход, лол. Как сейчас помню, в 2000 или 2001 он стоил 3300р. На этом говне родная только рама и сруль.
стоит ли брать новичку или б/у не вариант?
Вы видите копию треда, сохраненную 21 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.