Это копия, сохраненная 30 мая 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: >>394767 (OP)
----------
Запиливаем новую шапки с новым FAQ.
Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд (ответом на ОП-пост)
----------
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и не обоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
----------
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
----------
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Вариант недорогого велосипеда - http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Сокровищница с ответами - http://velowiki.org/wiki
http://www.youtube.com/watch?v=gBKzqHPPc_k
----------
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
- http://veloservis.ur.ru/tech060117.html
- http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
- http://velorama.ru/glossary/
- http://bike-rep.ru/Parts.htm
- http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
- http://bikes.sportiv.ru/
- http://www.bikemaster.ru/
- http://www.teammano.ru/
- http://www.mtbshop.ru/
- http://www.100sporta.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара и
- http://www.wiggle.co.uk/
- http://www.bike-components.de/
- https://www.chainreactioncycles.com/
- http://www.bike-discount.de/
- http://www.26bikes.com
- http://www.bike-mailorder.de
- http://www.Biker-Boarder.de
- http://www.GlobalBike.co.uk
- http://www.Hadronsport.com
- http://www.Tredz.co.uk
- http://www.enduroforkseals.com/
- http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
>онли ригид амо вилки не нужны
Поставил лайк.
именно так отрабатывают телом ригидобляди ага
за веру в Святой Ригид и Узкую Покрышку
полагаю да! нанер подебил, который на ригиде и 1-1.25" слике
спасибо, няша!
Ты опять выходишь на связь, мудило?
Охуенная вундервафля!
Это скорее "Фонарикобляди соснули у фарабогов". Мне реально фара нужна, чтобы светила и стоила меньше чем мой драндулет.
наверно. у меня-то масло+воздух, я хуй знает короче. тоже и сверху, и снизу качать буду?
Опять тред слили?! Чем на этот раз? Парафиносрач? Фэт против нойнера на гладком асфальте? Брукс или Кольнаго?
>preasure
бл. ебаный стыд такое выкладывать
по делу - если у тебя двухкамерная реба - гугли мануалы, там настройка чуть сложнее.
на самом деле все просто - давление сверху и снизу поршня одинаково, а чем больше воздуха ты вкачаешь вниз - тем меньше будет ход и больше плюшевость вилки
Ноуп, я не из этих.
Короче, эта http://ru.aliexpress.com/item/SolarStorm-X2-CREE-XM-L-U2-5000Lm-Waterproof-LED-Bicycle-Light-Led-Headlight-Lamp-Flashlight-With/32270370040.html?ws_ab_test=searchweb201556_9,searchweb201602_3_10034_507_10020_10001_10002_10017_10010_10005_10011_10006_10021_10003_10004_10022_10009_10007_10008_10018_10019,searchweb201603_3&btsid=15106e41-24bf-44eb-b6ab-8255b753ca14 норм?
вроде норм. я брал йобу на 7 светодиодов Cree XM-L T6, но там пришлось допиливать драйвер, мазать термопастой, менять кабель. плюс покупал отдельно батарею и зарядник. весь комплект вышел в 7к по старым ценам, но светит просто охуенно
7 диодов? 7к по старым ценам? Я даже не знаю, от чего охуевать больше. Были бы лишние бабки,я бы сову взял, но увы.
фара 1,5к, батарея 12600мАч - 3к, зарядник imax b6 - 2к. провода-разъемы еще сколько-то.
потомучто заебали слепые (яркое пятно 0,5*1м в центре и нихуя не видно по бокам) китайские народные фары с лопающимися в мороз проводами, умирающими аккумами и сгоревшими зарядками (1 зарядка сгорела сразу же, вторая через неделю)
меня бесит, когда СХ начитают толкать как Самый Универсальный Велосипед Для Всего (тм)
Который на пике?
хотя не, мне похуй, но грех не потроллить СХ-детей, не знающих матчасти
Да пускай толкают, анон в этом мире кто-то толкает про Иегову, который всех любит, кто-то ищет инопланетян, кто-то считает реинкарнацию доказанным фактом - нет смысла тратить свое время на всех поехавших и слабоумных.
мож все-таки ригидная вилка за 10к с ебея? http://www.ebay.com/itm/29er-MTB-Carbon-Fork-Tapered-Rigid-Fork-180mm-Disc-Brake-UD-Matte-15mm-Thru-Axel-/272146664963?hash=item3f5d348e03:g:w4sAAOSwCQNWeojC
Триал-шпрот и шпротмастер вам не завезли?
К тому же, это ОЕМ говно на твоём пике травит воздух и продаётся в шпортмастере за 1600
По превью показалось, что это курительная трубка, лол.
насос можно найти в местных магазах за 2-3к. карборигид б/у можно поискать за 4к
Они до 117 разгонялись
как насчет этого, тут целых 8 положительных вместо 2 на предыдущем
Так триал тебе не завезли? В триале хорошие за 2 с копейками. В шпортмастере плохие, но вполне рабочие по 1.6к.
Веланы, беру нище мтб и есть два стула: польский KROSS level B3 и CUBE AIM. На какой присесть, или искать другое?
Алсо есть варианты взять б/у из европки у барыг в вк. Но есть шанс купить пизженый.
не люблю местных барыжек, хуй им в сперму. я лучше переплачу, зато зарубежное, и не-наебалово.
кросс. у цубе навеска более унылая (тормоза не подписаны, но по виду - промах/тектра, альтус по кругу). у кросса тормоза шымана, навеска альтус/аливия. вилка шлак у обоих
НАЙНЕР - ВЫКИДЫШ МАРКЕТОЛУХОВ И НЕ НУЖЕН
РИГИД ЛУЧШЕ ВИЛКИ
КУБ - НЕМЕЦКИЙ АШАН
МЕРИДА НЕ КАТИТ
ГТ - ТАБУРЕТКА
ПАРАФИН - ЛУЧШАЯ СМАЗКА
в местных магазах у нас нет нихуя в основном\разобрали. то, что осталось - говно без задач, и с косяками обычно, уровня быдло схавает
А про фиксы где? А про каски?
дисковые тормоза - понты для приезжих односельчан
сезон только начался, завоза еще не было. подожди до мая - тогда ассортимент появится
В ДЕТСТВЕ НА КАМАХ С ЖЕСТКОЙ ВИЛКОЙ И НОЖНЫМ ТОРМОЗОМ ПРЫГАЛИ И НЕ ЖАЛОВАЛИСЬ
Просто ты не посмотрел в словаре незнакомое слово. Универсальный - не значит, что едет лучше всех остальных по любой поверхности. Это значит, что он едет в целом хуже, чем более предназначенный для какой-либо данной поверхности велосипед, но при этом не соснет ни на какой.
> он едет в целом хуже, чем более предназначенный для какой-либо данной поверхности велосипед, и соснет на всех.
поправил, не благодари
КАРБОН НЕ АМОРТИЗИРУЕТ
Кросс, однозначно
Нет, я Келлис на Аливио за $500 брал
За 700 должно быть уже подобие вилки в виде младших РокШоксов
При новом курсе - да
можно поискать в триалспирте чтонибудь из старых годов (2014) на рокшоксе, но ростовки не будет почти наверняка
Неа
Плохо. Смотреть в сторону б\у? Есть барыга возящий Dynamics, BULLS, TREK итд.
https://vk.com/artemvelozp?z=album280096724_221023510
Что из этого можно взять? бюджет 500$
Нет, нам надо продавать оставшиеся циклокроссы.
Шерсти все доступные тебе предложения и кидай сюда. Может для твоих условий $700 это и нормально. В больших городах при наличии адекватного выбора, вел в комплектации, как у Кросса, должен стоить не дороже $600 имхо
Если ты не понял суть этого холивара, то - одни считают таким велом цк, другие - найнер.
мимо
>кидай сюда
Охуенный совет, чтобы его здесь до смерти закормили платиновыми мантрами:
>>397580
Мухосрань на 100к. Они просто их дилеры(KROSS), сервис, гарантия вся хуйня. Но 700$.
Хреновые велы? Нигде не могу найти отзывов.
https://vk.com/artemvelozp?z=photo280096724_404911888/album280096724_221023510
Как вот такое за 380$?
Они в предыдущем реквестировались. Тебе туда.
Что за мухосрань? Ты ссылки кидал на вк барыги из ЗП
Если ты в Украине, то вот тебе велы на Аливио за 12к
http://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/973561.html
http://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/971948.html
Спрашивает тут, логично, что и ответ тут получит. Тут кроме упоротых есть адекваты, но они явно не будут гадать по кофейной гуще
Нужно список железа, не все по фотке увидишь
В основном смотри заний переклюк не ниже Асеры, а лучше - не ниже Аливио.
Остальное в твой бюджет будет примерно однохуйственного качества
Это ок! Спасибо.
Сейчас особо не потестируешь, в парках говно и моча. Я сегодня на кантрийнике еле проехал по этим ручьям ссаным, снегу и льду. На ЦК было бы немногим хуже, вероятно, но я бы влез на нем и не поехал в такую погоду. Короче, надо подождать пока все немного подсохнет.
ты не поверишь, но любой подойдет.
держи гейлайт за нидораха
http://ru.aliexpress.com/item/UNO-7-lightest-7050-Aluminum-Mountain-bike-Bicycle-mtb-stem-31-8-60-70-80-90/32597969644.html
Кросс не умеет рамы варить
Бери сперва тройник, а там запоминай на каких передачах ездишь и пересчитывай в передаточные. Со временем поймешь свой диапазон и прикинешь, какие звезды(звезда) нужны спереди.
В смысле, этого хватало и по болотам ползать и 35км/ч выжимать.
Это гадание по кофейной гуще, нужно знать размер колес, твою подготовку, снаряженный вес, стиль езды, девичью фамилию матери.
делай так >>397634
и не еби мозги
26' вес 100, груз до 40кг, подготовка так себе не соревновательный жиробасик, жму/приседаю 100 катаю ~300-400км в месяц
Стиль езды обычный, но на длинных подъемах -язык наружу, хочется уже избавиться от этого неудобства.
А мне нравится.
Я на 26" катал с тройником 24-34-42 и 8 сзади
такого диапазона хватало за глаза. Первую звезду спереди почти никогда не использовал, а если и использовал то с 4,5 звездой кассеты
Если есть реальное представление о своих рабочих передачах, то можно все просчитать и обойтись двойником
Это ловушка!
>Милая девчушка, в глазах видна страсть,трахнул бы без раздумий.
>а вот собаку - нет
Фу что ты тут забыл ГРЯЗНЫЙ ИЗВРАЩЕНЕЦ
А ты думаешь я - нет? Охуенно вбрасывать говна на вентилятор, а потом призывать всех к миру-дружбе-жвачкеособенный шик аккуратно при этом поддеть одну из сторон, если обе сразу - то еще лучше
Хз как ты, а я собак ебу вдумчиво, поразмыслив.
Скоро будет еще вброс. Надеюсь ты поддержишь меня братишка. Там будет почти вся платина с прошлого треда
О, ты себе не представляешь. Стоит только спросить - а чем лучше смазывать и когда придут первые спорщики заметить, что парафин смазкой для металлов не является. И понеслась но то раньше было, сейчас пердаки более закаленные на тему парафина
Во кстати, вижу ты разбираешься в сортах говна, скажи что сделать с suntour xcr чтобы не дубела на морозе? А то мой мтб нойнер через пять минут поездки превращается в ебучий циклокросс.
Карбон сосет: сама природа веками взращивала материал идеально подходящий для гашения вибраций зная, что наступит тот день, когда один человек использует дерево по назначению
На 26 теперь чувствую себя поехавшим Гуливером, будто бы на детский велосипед влез, хотя разница в стендовере всего несколько см.
Я только не понимаю, почему не сосну?
Знаю, на чёрное дерево почти ни у кого нет денег, только профи ездят. Но сосну-то все могут себе позволить.
Лишь бы тебе самому нравилось кататься.
При какой температуре стынет? Если до -7 - чисти вилку, отдери песок от штанов, не добавляй масла, но можешь немножко графитки у самого верха налепить. Совсем немного, потому что в этой ссаной вилке основное трение приходится на компоненты пластик-ноги, что совсем дико.
Никак, бро. Это эластомер и ничего ты с ним не сделаешь.зато точно будешь знать какое же говнище эти цк
Ох уж эти адепты плетения. Как там тебе на роторах 10 см живётся?
Совсем со своей лёгкостью и демпфированием поехали.
>Я только не понимаю, почему не сосну?
Соснешь же. Черное дерево - это уловки маркетологов. Дикая рябина 10-12 лет идеальна для вилки.
186 рост. Какой Гуливер? Все нормально, седло поднял, рама подходит и вообще неплохо. Не забивай голову анон
Я вот думал ещё рябину взять, но говорят, очень чувствительна к климату и становится ватной при большой влажности, а я люблю в дождь говна помесить.
>Это эластомер
Погуглил мануал по разборке этого поделия - там правда в левой ноге эластомер. Зачем он там?
И это при том, что в правой ноге какой-то неразборный картридж.
Шли их нахуй! После 3х лет выдержки под водой у нормальных специалистов - самая охуенная вилка. вангую сейчас начнется: ко ко ко, маркетологи дерут деньги за ненужное морение в воде
Эластомер, чтобы вилка до конца не пробивалась. Можешь выкинуть или обрезать. Роль отбойника играет, короче.
Бля, ну начинается. Из треда в тред одно и то же. Ну нет у тебя денег на тис, ок. Ну не катал ты ни на чем кроме старой потресканой дедовой сосны и дешмановской рябины. И оно может тебя даже устраивать, а хуле нет-то, если ты альтернативы даже не пробовал.
Все это понятно, но зачем других на свою говнорябину подбивать?
Не обязательно прямо сразу брать тис, можно с орешника начать, но уж точно не с рябины.
>снова бесполезные матры про тис и орешник
Как вы заебали уже! Ваш тис хуже тополя, вибрации не гасит, не катит и сука стоит как приличная рябина!
Типичный пост нищиброда, которому даже ольха не по карману. На спортсменов глянь, блджад - никто на рябине не катает
Любой понравившийся.
181
Дело не в размере подседельной трубы рамы. У 26er колесная база существенно короче, поэтому после степенного найнера он кажется опасным избыточно маневренным. Вот и сидишь на нем с ощущением, что голова торчит ростр, а руль упирается в колени.
На 26 весело прыгать и куражиться, на 29 просто весело ехать в закат не обращая внимания на то, по чему ты едешь.
>никто на рябине не катает
Победтель по КК в 1991 году на соревнования Акьнав Нихоре юзал РЯБИНУ!!!
Маневренность страдает - это да, ну тут как раз таки и выбор между тем, что тебе больше нравится. Зимой чередовал 26 и 27.5 ощущения пиздец разные.
1 раз, а остальные? То-то же. Не говоря уже о том, что ему ее растили по заказу, покрывали элитной морилкой и стоит такая кастомная рябина подороже простого тиса который будет в разы эффективнее
5 секунд в гугле
http://www.sapim.be/kalkulyator-spic
http://www.upbikes.com.ua/calculator.php
Добра тебе, анон.
Там круглый год "скидки".
> контакты позволяют быстро выстегнуться, что более безопасно.
контакты опаснее платформ. Тулклипсы вообще говно мамонта.
Как привыкнешь к контактам и будешь следить - платформы станут опаснее контактов.
Разоряйся на контактную обувь в магазине, а то здесь всем приходят на размер-два меньше из магазина. А сами педали можешь на чайне купить.
Но если ты всё-таки предпочитаешь топталки - не стану отговаривать.
Если нет потребности или сильного желания в контактах катать, то возьми просто нормальные топталки.
есть бабло - контакты, нет - платформы
Только если есть бабло. После контактов топталки дно.
Но самое херовое, что ты можешь сделать - купить дешёвую обувь. Или которая тебе будет жать.
>нормальные топталки
Это какие, например?
Если по асфальту катаешь в пределах города от светофора к светофору, то контакты сомнительное приобретение, но на затяжных апхилах например это то, что доктор прописал.
Да тут блять весь /bi только апхилами и занимается, судя по тредам. А на деле с дивана в толкан лень сходить.
Зато стильно, модно, молодежно
Вдруг у него местность холмистая и покатушки в основном вне города, тогда надо брать. В противном случае я не вижу профитов, кроме престижа езды как спортсмен, даже в магазин за соком зайти неловко из-за шипов.
> даже в магазин за соком зайти неловко из-за шипов.
гугли отличную обувку от northwave. Есть с мягкой подошвой, которые не стучат по плитке-асфальту.
А можешь назвать мне несколько конкретных моделек того, шо у тебя считается вилкой? Из подъемных по деньгам
29", 15мм ось, конус, Кросс-кантри / трейл
вроде предвидится вкусная ЗПшка на новой работе, поработаю над виш-листом
На прошлых выходных протопал 15км в жестких велотуфлях по лесу, не очень комфортно, но вполне терпимно.
Страшна туда заходить теперь без охладителя пукана.
>>397782
Бери. Вкручивать в гору - самое оно.
Бампецкий вопросу
Вообще катать интереснее на жесткой подошве, конечно, но надо таки доехать до триала.
Промотал свои велотуфли при переезде, гоняю до зряплаты на топталках.
Туфли-то жёсткие, но благодаря подошве комфортно ходить где-нибудь.
Есть зависимость. Только холодные, сука. Особенно если из лужи воды набрать при +4.
Приходится в обычных кедах с топталками ходить.
НЕОПРЕН
Хорошо, спасибо. Знакомый предлагает старт-шоссе купить, но вот эти трубки в колесах меня смущают, нужны ли мне они. Наверное буду все таки что-то на клинчерах искать
Гугли - емкость переключателя
Длинная подойдет для всего
Если у тебя спереди сингл или дабл, то может и средней хватило бы, но и с длинной тож будет работать заебца
Что делать дальше, чтобы стать социоблядью?
Создаёшь
Первый в этом году тред покатушек с аноном.
И размещаешь свои контакты.
Ну или хвастаешься прямо сюда, а мы тебя не замечаем.
добавляй всех живущих поблизости и лайкай
Веланы, поясните за гибриды от стелса. По характеристикам вроде более менее и стоит копейки. Вот например:
https://market.yandex.ru/product/13225857?hid=91529&track=fr_same
Кто пользовался, выкладывайте.
Если найдешь сейчас в продаже за 15к, то годнота, это цена уровня 2012 года.
да пиздуй в шоссетред
Вообще, поясни за эту смазку: где может пригодиться?
В педали еще можешь захерачить.
ТРОЙНИКИ СОСНУЛИ!
Реверсируешь. Ведь именно матрасы ездят с тройниками.
тебя не смущает что они на видео только вниз с горы ебашут где и вкручивание не нужно?
мимо перекатился с 1х9 на 2х9 диапазона не хватило
Мне пох куда там эти МТБ дауны на видео едут.
Мне 1х9 хватает. Там где я не могу ехать вверх, я иду пешком быстрее, чем те кто там ехать может. А по максимальной скорости у меня запас аж в 10 км/ч.
А у меня не ЦК.
Конечно, если ты ездишь на 16 кг хуете с аммовилкой, то апхилилить тебе придется со скоростью 3 км/ч. Тут без тройника не обойтись.
Упс. Графитка хорошо, но веле пригодится только в педалях чтоб ты открутил их потом и в болтах каллипера. А во втулки литол нада
ДЫк нету, он в комплекте шёл с цепью.
Инструмент купи. Без него у меня ничем не получалось снять тоже.
Ну хз, я снимаю петлёй из стальной проволоки и двумя пассатижами/кусачками
В мультиключе есть скоба - цепляю звенья, что бы замок болтался. Ускогубцами сжимаю и все. Ну еще раздрочить замок надо в этом положении. Нонейм Китай снимается легко, с кмс х10 поебался
За джамис не скажу - у ололянч спорт хуевая резина и обвес.
https://m.market.yandex.ru/model/12036188?hid=91529&show-uid=58281198566055888503002&from=search
До 30 я бы взял. Лучше за эти деньги точно не будет новый. Вес и обвес пиздец но Добро пожаловать в 2016
Если дешевый городской найдешь - его. Ну или что нибудь с макетом вилки
>всем приходят на размер-два меньше из магазина
Не всем, а только пиздоглазикам, не могущим в таблицы производителя посмотреть.
Докину ссылки на два других
https://m.market.yandex.ru/model/11849473?hid=91529&suggest=1
https://m.market.yandex.ru/model/11159295?hid=91529&suggest=1
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=108484;menu=1000,2,92;page=3
Или что нужно докупить что бы поставить удаленную блокировку на эту вилку?
А тебе зачем? Если матрасить до работы, то я бы взял навигатор 630. Если месить говна, то форвард или формат.
А подскажи какой брать кит, если ссылку дашь ваще от счастья обоссусь.
http://www.ebay.com/itm/Hope-PicknMix-Headset-Lower-Assembly-H-S-H-I-S-EC44-40-for-1-5-Traditional-/172037634710?hash=item280e3dfa96:g:8bQAAOSwx-9WujiS
А эта разве не 1.5?
Это для кросскантри-фрирайда? Куда тебе полторашный шток на найнер? Ты обезумел?
Тогда тебе нужна не нижняя чашка рулевой, которую тебе выше скинули, а либо верхняя чашка для стакана 1.5 под шток 1.1/8, либо какая-то проставка для имеющейся, думаю такие существуют.
не совсем так: у меня рулевой стакан SI, я покупаю рулевую SI to 1.5, и ищу вилку со штоком 1.5, чтобы не ставить переходник 1.5 to 9/8
Пан мае час и натхнення.
Здается мне что прямой полуторный ригид искать будешь днем с огнем.
Проще рулевую на 9/8 и вилку с прямым штоком 9/8 либо рулевую под конус и вилку с конусным штоком
Похоже на то. Всю зиму неспешно ищу, бестолку.
> что их супертехлонологичные ультралёгкие йобапеды может обогнать любой колхозник
Не раз так делал на своём ашане.
Катишь в прогулочном темпе на шоссере.
Тебя, пыхтя, обгоняет глиномес.
Глиномес всем рассказывает о своем подвиге.
Как и продают то вообще?
Но ты то опухал на нём, а тут он перестает крутить педали чтобы не обгонять
спасибо, буду думать
Да чёт и кукумберт тоже не на холостых едет. Но покрутя-покрутят и дальше едут.
>>397981
На этом видео тоже обгоняет на спусках, притоногие просто ссут ехать быстрее с горы., э этому нужно выебнутся.
Если приличного уровня запчасти, то уже поздно.
У бритоногих ещё 50км впереди, например. Что первое видео - хуйня, что второе.
А чем тут ещё заниматься?
Ну замажь фамилию и подпись, хотя откуда там это все, у меня нет ни имени ни подписи в документах на вел.
Как минимум, показать доки обязан, если не за гроши продаешь.
Может у него передача выше, не?
Тот крутнул неск раз с бОльшим усилиям, а шосераст телепает ногами налегке - такое ведь тоже вполне реально.
Я вообще не понимаю, схуя тот голодранец в шлепках так счастлив. Он ведт не может знать уровень подготовки шоссераста и насколько тот выкладывается.
Катишь в соседнее село в прогулочном темпе в лаптях на кукумбенте за пивком. Впереди, полыхая пердаком, от тебя пытается оторваться глиномес на йобассере. Даже реактивная тяга не может помочь в этой нелёгкой гонке.
Потому что шоссейные йобапеды сливают рекамбентам?
Тащемта, щито плохого?
На говномесе можно на асфальте по плоскачу нормально попыхтеть и вмесите с тем потренироваться, в то время как на шоссере придется апхилить или реально вкатывать, чтоб дать нагрузку на ноги.
Рекорды скорости, установленные в 2012 году
91, 595 км/ч на стримлайнере (лигерад в полном обтекателе)
52, 074 км/ч на лигераде без обтекателя
49,700 км/ч на обычном велосипеде
Ну обидно немного, я тут слегонца подрачивал на Azub Six, а потом вдруг оказался аутистом.
Кто как хочит так и дрочит, абы райдеру заебца было.
Вот непойму, почему если я пыхтя состязаюсь с дорожными велами я должен быть несчастен. Они едут в обычном режиме, а для меня это приключение и фан - раскочегарить трактор, еще и ножки качаются
а вообще планирую к найнеру купить еще вторую ригидную вилку, как здесь повыше кидали и хурриканы какие-то для покатушек овер 60км по асфальту
Нет, я как раз целенаправленно собираю найнер. ЦК уважаю, но я лось и валю по лесам. Разве что как второй вел, но я думаю вторым взять дешман-дорожник для передвижения по городу и пристегивания без опасений
>>398014
какие-то они совсем лысые, как батя. Я ж если тропу увижу, то не удержусь и покачу по ней хоть на чем, так что походная резина должны быть хось с каким-то протектором, наверн
>катят они божественно...
еще бы они не катили
спасибо за наводку, в КК сетапе закончу сборку, а там буду думать до следующей зарплаты
Это одно и то же
Да, каретки, тоже сначала подумал про англ. резьбу, но не похоже.
Да-да, ты bi-пидор.
Тоже интересно.
Либо с горки, либо быстро-быстро ножками топ-топ-топ, прыг в седло и главное не уебаться. Раза с 7-го получается.
Забавное зрелище должно быть.
>>398038
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=tnFiJCSea7A#t=211
В общем-то легко и непринуждённо.
Веланы, вобщем я тот хуй с вопросом о KROSS vs CUBE. Нашел в своем городе CUBE aim disc 27.5 2015, 43km пробег, плюс отдает купленый обвес shimano alivio+ доки+брал у местных барыг(гарантия,сервис). Хочет 430$. В чем подвох? Еду смотреть, на то обратить внимание?
сто раз постили сцыль на видос о покупке бу
https://www.youtube.com/watch?v=vurwRzZ4K7A
если что не так пусть сбавляет
Скручен пробег, или я не так понял? Посмотрю на месте на степень изношенности как в видео выше.
Щютка. Пробег хуйня. Смотри коцки на раме и ободьях, погни руками раму на предмет трещин. Всё остальное заменяемо.
ищи коцки на раме вилке ободах и тд требуй сбавить, смотри чтобы переключалось все норм и колеса были без восьмерок яиц люфтов и тд
Тебе не похер ли?
Всё равно даже илитарий сюда не заходит, только отбитые мтбшники и три шоссеера.
Пусть пишут, что хотят.
В /bi вообще.
Ну так все верное же, что не так?
А это что за уродцы такие? Думаю чо взять на замену гейбриду. Пока выбор падал на новый гейбрид, но всякие фикседы, ЦК, заставляют сомневаться. Ездить нужно по оче плотной грунтовке и 10% асфальт.
Бумп вопросу
когда сосаешь на асфальте у шоссеров и не можешь в лесах и умеренных говняхах как кека, то остается только одно говорить что ты универсрал..
ДДорожает примерно до начала июня. Это в Украине. Что там у тебя с сезоном хз.
Если в триале - где-то к середине мая может быть скидка 40%.
Но не знаю, может они пред этим на 60% повысят. Раз на раз не приходится.
Если с рук - лучше сейчас.
Если с чайны - заказывай сейчас, ещё успеет прийти до начала сезона.
У меня для тебя плохие новости насчет начала сезона
>Народ, стоит ли сейчас покупать, велосипед
сейчас ещё можно. а вообще, лучше всего, конечно, в ноябре где-то или зимой. лучше всего - чисто по цене, конечно. если же нужно бахатство выбора, то тогда летом, конечно.
Вытачивал подобную своими руками с тисками и напильником из куска алюминия. До сих пор работает.
Это правда или шутка? Я смотрел видео на ютубе, и там было три собачки. Это обман или правда там две собачки?
Люфт/хруст. Больше ничего
Ты из этих штоле?
Все разобрался! Там и вправду два собачки. Хорошо что можно быть анонимным тупицей.
Я спрошу тогда у тебя сразу, пока ты ещё не ушёл.
Разбирать барабан вообще нужно?
Сложно?
Можно там что-нибудь сломать или посеять?
2-3 недели, но бывает и сильно дольше
Кому-то в этом треде за 10 дней приходило.
Кто-то жаловался, что уже 2 месяц идёт из-за таможни и отсутствия номера для отслеживания.
Тоже год назад задавал такой вопрос. Накупил за год на 500 фунтов =)
2 недели шла в сибиръ
Сложно найти ключ как на пике1
Я нашел дома скобу для ламината, отдал ее армяну обувщику, он мне ее сточил до нужных размеров пик2
Шарики мелкие, нипойму сколькоих жолжн быть толи по 25 толи по 26 в каждом ряду. Непонятно какой стороной ставить сальник. Надо было разбирать внимательнее. Вот еще виде хорошшее по этому вопросу https://youtu.be/NlfDi2U_vOY
Спасибо. Да, тоже не нашёл нигде в магазинах этот инструмент. Слышу, как у некоторых трещит барабан, но у меня такого вроде бы и не слышно.
Значит, буду пока эксплуатировать и не заботиться о нём, раз такие проблемы.
Как-то так. Главное не брать какую-нить йоба-большую вещь и кучу мелких - пихают в 1 коробку и кладут 2-3 пакетика надутых, типо это спасет. Брал мелочь и насос, в его описании было написано что весит 300 грамм, а пришел полноценный напольный дилдо на 1.2кг. Естественно все остальные заказанные штуки летали по всей коробке во время путешествия, даже в одном месте дырку пробили, но ничего не сломалось, удивительно даже. И да, Мытищи ЕМС развозят по всему близлежащему востоку от ДС
Взял вилку, к ней насос напольный, якорь и ещё кое-какую мелочь.
Разделили на две посылки. К каждой прислали номер для отслеживания.
Мелочь на 11 кг? Чот ты пиздишь, похоже.
Мне мелкую посылку с педальками и задним переклюком доставляют аж с 24 февраля. А большую с треком действительно быстро доставили.
Ну ладно, под мелочью я имел ввиду небольшой размер. Брал пару банок с изотоником, буду тестить в этом году его мега эффект не будет же мне реклама врать, так ведь, они придали веса + седло короче ты понял
проиграл
Все мы совершаем ошибки.
Ну и немного шрапнели просто так, чтобы скидку на доставку получить.
Что за изотоник-та? Катал в прошлые годы на изотонике из магазина спортивного питания от конторы Energy System, потом решил взять хвалёный NUUN - ну тип чтоб лишний вес сбросить и всё такое, - чуть не откинул копытца от гипоглейкемии, хотя для длинных покатушек в расслабленном темпе, - штука годная.
Обыкновенные велосипеды начального уровня. У самого https://market.yandex.ru/product/9252697?was_redir=1&hid=91529&nid=55939&text=STELS 700 Cross 130 (2013)&srnum=1. Педали говно, вилка говно, вынос и седло матрасные. Постепенно все меняю. Хотя, учитывая цену, весьма неплохо.
Некий PowerBar http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/спортивный-напиток-powerbar-isoactive-drink-1-32-кг/rp-prod65951, а второй - High5, анон одобрил, да и простые смертные вроде нормально отзываются. В любом случае буду тестить на себе, что лучше, что хуже, как зайдет, вот это все.
Устанавливать вал во внутрь или что? Нихуя не понятно.
сталедид
Посмотри фотографию любых шатунов стандарта Hollowtech.
Кстати, анон, поясни за объем. Сколько варил для дальняка? На 100км 3 литра хватит или как, по твоим прикидкам? 3-4-5 часов езды, в зависимости от погоды и наличия матрасов Мне кажется, что может не хватить, если каждые 15-20 минут хлебать по-правильному.
Так аваланч тоже велосипед начального уровня.
Ребят, не шлите лесом, а подскажите есть здесь где-то тред по дрифтовым(?) трайкам? Интересует, что-то вроде тех, что на видео:
http://www.youtube.com/watch?v=pXRviuL6vMY
да фак дид ай джаст рид?
Нету, ведь в рашке на таком негде кататься.
Мои глаза.
Бесполезно предсказывать. Надо судить по погоде и тому рельефу что ты собираешься катать.
Когда в прошлом году я начал катать по холмам КК мне пришлось полностью пересматривать свой дорожный рацион - в жаркий день 3 литра изотоника у меня улетало часа за 3-4, а по дорогам я мог с 3 мя литрами по жаре матрасить 5-6 км и ещё с поллитра оставалось (26 кк байк).
Так что поэксперементируй. Пару раз в унитаз остатки сольёшь и уже научишься прикидывать.
Благодарствую, велан.
Интересует меня очень, как правильно выбрать шоссейную раму. Рост 178. Кинь ссылку на статьи, что мерить, куда смотреть, подводные камни, современные стандарты, сопромат и пр.
Про шоссейные рамы хочу все знать.
Вообще не проблема, анон сказал, что есть опыт в этом деле, другой анон спросил за это. Проблема в том, что нойнир для антошей, компенсирующих размером колес своих малышей, а СХ для латентных копрофилов, любящих говна и прикрывающиеся разрезанием грязи.
/discuss
/test
мой малыш тебе в рот не поместится
Спасибо, померился.
на каком основании сделан столь глубокий вывод?
>>398296
на кой черт нужна химия, чтобы за 5-6 часов проехать 100 км? я каждый день катаю по 30-40 км. просто в качестве покатушек. какая химия, какие перекусы? бля да это два часа неспешной катки. на кой чёрт строить из шпартсменов? не понимать.
Спиртом помой.
И посылай нахуй уебанов, которые предложат тебе поджечь колодки, т.к. потом они вообще тормозить перестанут.
От универсал-треда забрызгало?
ротор любым растворителем/бензином, колодки тем же, если не получится, то прокаливай на огне, масло выпаривается
С мылом помой, да притри об обод
На самом деле нужно сильно выкрутить шипы. Тогда ты можешь прикладывать усилие в горизонтальном направлении. И даже при подъёме педали можно поставить ногу под наклоном, а не горизонтально, так что доводить до крайней задней точки. После чего ждать прохождения до верхней точки и снова в круговое.
То есть примерно 200-230 градусов действительно её можно крутить каждую педаль с усилием.
Но это херня на самом деле.
У нас от рака тоже пока не лечат
слимовые педали с 3мм шипами и файвтены, которые хрен переставишь, даже если очень хочешь
Купи какую-нибудь популярную модель, 90%, что она тебе подойдёт.
Бамп вопросу
Я тоже. Ушел спать
Существуют бомжевилки на 27.5, чтобы ось 15мм и ход 120-130?? бюджет около 15 деревяных
только один раз брал новую раму в магазине, никакой ленты не было
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/s?q=вилка&catdimid=2102&ss=2461&f=2258,4294945319&pt=16000
разве что на авито
Рекон сильвер есть 27.5 и 15х100.
Заходишь в соседний тред про седла, читаешь инфу, меряешь расстояние от центра одной седалищной кости до центра другой, прибавляешь 3-4 сантиметра. Заходишь на сайт магаза, смотришь ширину седла если нету - пиши продавцу, обязан ответить. Если она меньше намерянного - жопе не понравится если ты конечно не любишь давать мясить глину, хотя не, все равно не понравится, наверное если больше - два варианта: 1) если больше на 1-2 см - нормально, смело бери; 2) если больше на 3+ см - не бери, сотрешь себе все ляхи и придется пересаживаться на диванный велик.
Так.
на чайнике глянул давно.. цены охуеть..
Про то, что седло должно быть шире жопы на 3-4, или 1-2 см, ты потом пишешь. Сначала не надо ничего прибавлять, это лишнее.
Забей, я сразу прибавил чтобы была уже нужная ширина, но именно такой почти наверняка не будет на сайте, поэтому дальше пишу про больше или меньше.
Анону, который выбирает - да у друганов нет смысла брать седушки на пробу, потому что жеппе так и так будет не комфортно первые недели катания. Сюда иди https://2ch.hk/bi/res/379106.html (М) и надейся, что твоя кость не слишком широкая для подобранной седушки. Если ты дрищ, то с бОльшей вероятностью подойдет сразу.
Безрукая хуйня.
Чего это? вполне себе распространенный ныне формат. На комплиты за 15 не ставят конечно, а хули ж вы хотели
КК это навсегда, видимо.
если гонять давнхилл, то бери больше, чем нужно, ибо модно-молодежно-стабильно. Если хочешь вернуться в 2007, то бери меньше чем надо, зато вертлявый
Правильно пишут. Ты просто убьешь пару звеньев без выжимки. Можешь побывать маленькие тиски гайку и шток 3мм. Но это ебля
Ну маленькие тиски как раз есть. Думаю гайку найти смогу. Мне в принципе цепь не настолько жалко, просто на чуть больше скоростей перехожу и она не подойдет все равно.
>>398516
Посмотрю спасибо.
А с запрессовкой пина проблем же быть не должно?
Купи мультиключ в триале базарю годнота. Выжимка, скоба, шестигранники и отвертки в комплекте. Удобно но дороже чем отдельно все.
>Можешь побывать маленькие тиски гайку и шток 3мм. Но это ебля
Пустая трата времени. Разобрать он может и сможет, назад собрать - нет. Хотя если цепь на выброс, можно и пассатижами разломать.
Я и говорю ебля. Вариант для снятия цепи и установки новой с замком
всё-то им лишь бы сломать. сами ещё ничего не построили, а уже ломать. неча! пускай выпрессовывает, цепь ещё пригодится
у тебя в городе других веломагизинов нет? в совковых можно взять выжимку рублей за 300.
Тоже сталкивался с такой проблемой, ложил цепь на дырявую железную хрень от мясорубки, и выбивал пин тонким сверлом и молотком. Получилось убого, то звено ходило хреново, да и дозировать усилие таким образом, чтобы пин вышел не до конца просто невозможно, так что потом еще ебался с забиванием пина в звено. Одного раза хватило, купил выжимку
Без выжимки не берись, цепь ушатаешь. В велогруппе города кинь клич, кто то даст попользоваться.
Чудак. Это будет стоить аккурат как выжимка или как 1/2 выжимки. Лучше один раз выжимку купить.
можешь ради интереса загуглить, какие размеры были пусть даже 10 лет назад и какие сейчас. База удлинняется, но каретка все равно ниже, все гонщики ездят на трамваях и им норм, никто еще не растянулся.
это работает если у тебя рост 180+-
если ты карлан 170, то естессно не надо брать хл раму, если шпала под два метра, то не бери эску - будет как бмх
Посоны, заказал замок и мне пришел вот этот горбатый кадавр. Такое вообще можно на цепь ставить? Его изгиб не страшен?
186 рост 18.5"-19" рамы в упор, что бы не бится яйцами об раму. Без учета подошвы ботинок. Ну и не прыгать близко к рулю. 170 сейчас средний рост? Там без М будет хуевато немного. Хотя если ноги от ушей - норм.
У меня на пакете цепи такой был нарисован. Главное - ставь выпуклостью наружу, и всё.
Как она тебе слетит, что ты несёшь? Вогнутость ложится на звезду, горб смотрит наружу. Для снятия замок сжимают, в норме цепь растягивается. Самораскрытие предотвращается зацепами, присмотрись повнимательнее.
Я - ньюфаг, мне можно.
Просто ну очень смутил он меня своей формой.
Вечером займусь установкой.
Какое блять терпение? Терпение чего? Это у вас блять жопа лопнула и вы протекли во все треды, а мы блять терпим
Лол, да у вас даже шапка - один сплошной вброс. Не говоря уже про ваши набеги на ньюфагов тред.
Но как получаете заслуженный бан - так все, сразу белые и пушистые.
Очень непривычно это писать, но: мод - молодца, все правильно сделал.
Ты што, всё распидорасит сразу, подседел в жопу воткнётся, будет единый организм - Ашан. На самом деле это подделка под крутой замок Wippermann connex, не ссы. Только с направлением установки разберись, а то может плохо переключаться.
Какие вообще параметры у этих колёс могут быть? Ясное дело что диаметр (тут 26, всё понятно), а еще что?
Ширина посадочного места, количество спиц, ширина втулки, вид подшипников в втулке.
Ну, логично предположить, что горбом вверх
Хорошо.
Может ли возникнуть ситуация, что колёса не подойдут к моему корчу? То есть, какие параметры надо знать на веле, дабы конкретно под него покупать колеса? Названия на ангельском бы, спецификация на нём, как правило.
Если ось на эксцентрике- норм. Только переднее бывет на утолщенной оси погугли.
>набеги
Ну, а что делать, когда нас тут обсирают и шкварят? Продолжать в своем треде сычевать?
Один раз одобрил действия мода - подсос?
Подкрути свой максимализм.
>>398658
>да у вас даже шапка - один сплошной вброс
Плюсы, минусы, подводные камни?
Брать если отдают по дешману или добавить денег и смотреть на что-то более годное?
расшифровал 150ммХ12мм сзади и 20мм спереди (я так понимаю, что 150мм спереди по аналогии?)
Что с ними не так? На одном веле авид, на другом что-то пиздецки модное с плавающим пауком - разницы ровно нихуя, разве что внешний вид у авидовских не такой выёбистый
давай расскажи мне тут, что авид хуёвые тормоза, пидор.
Посоны, глядите что я придумал для мытья. Вставляем палочку от чупа-чупса в крышку и получаем из простой двухлитровый бутылки - суперпистолет мегаструя 2000. Полученной хуйней можно чистить систему от налипшего песка.
это если лень вел в ванной бултыхать
Главное что не диабетик
Бывают откровенно неудачные модели, например легко гнутся, или со звуковым сопровождением процесса торможения. Вот я и интересуюсь позитивным/негативным опытом.
Эта шапка уже не первый тред ну я чуть подредактировал, зря, порватки раньше были пару человек и все
А ты догадлив.
Два раза переставил уже, все протер/смазал, затянул нормально вроде. Херня какая то.
>Ну давай, найди вилку с заданными параметрами
>15т.р
Это 5 888.28 гривен
У меня из-под носа ушел Рекон Голд с пробегом 1к как раз за такую сумму
Был варик взять Рекон Сильвер за около 3к пробег сезон-два
В итоге взял нульцевый Рекон Голд за 6500грн
Хз, сижу тут круглый год. И раньше шапка была, как у неудовлетворенных своими велами школьников, но сейчас - уже за все рамки. Тред универсалов? Так и делите его теперь с нойнероводами, сами себе яму выкопали.
За 30 ты купишь только начальный.
Зато с 70% вероятностью он будет новым.
С рук дохера подводных камней. Есть видео выше где-то.
Только б\у, но Авито придеться мониторить каждый день если ты живешь не в россии(москва, питер), а в залупе. Из камней только восьмерки колес, лол.
Удваиваю
Ну и я с иронией назвал, хули? А потом зелёные на нойнерах как набежали... Ухх
Да
Потертое пиздец. У него это 4 велосипед.
Это что за дичь редкая? Иди нах с такими вопросами.
Вставить палочку от чупса в уретру?
Чтобы перестать быть таким дрищом, мне так и наворачивать эти круги по одному-два за раз свободными вечерами или лучше найти более ровный участок дороги и сначала кататься там? Вроде как считается, что наращивать надо пройденное расстояние, а не среднюю скорость, значит, при движении в горку стоит беречь силы и не пытаться идти на рекорд?
На вики нашёл разве что полезное напоминание о границах оптимального каденса и о том, что чистую воду лучше не пить. В обучающих видео на ютубе опять эти серьёзные товарищи на шоссейниках рассказывают, что при подъеме надо беречь себя, а сами при этом едут как на реактивной тяге, при этом одни говорят, что надо продолжать в седле и расплямлять локти, другие чуть ли не ложатся на руль, изменяя центр тяжести (хотя это было в видео по мтб), третьи привстают, переключаются на передачу повыше и молотят вверх.
Niet
держи каденс, остальное придет. смысла искать равнину и катать там не вижу, на равнине ты уже накатался. если жиробас то сбросив вес станет легче
Перчатки. Старые порвались, нужны новые. Какие фирмы смотреть, чтобы качество было нормальным и стоили в пределах разумного?
Рюкзак. Чтобы спинка и лямки продувались. Крайне желателен влагоотталкивающий материал. По размеру скажу так: туда без проблем должна входить папка размера а4, не ебу сколько это в литрах. Что можно годного купить в пределах 3-4к?
> крепление для смарта
Сумочка на руль в спортмастере.
> Перчатки
В ашане пара садовых за 15 или пара диэлектрических за 40.
> Рюкзак.
wolfskin. От шести тысяч. Уже с разъёмами для питьевой канистры.
1. Не советую. Смарт не переживет.
2. Любые с Али выписывай и не парься.
3. Рюкзак - это глубоко личное, как трусы.
Ходи по магазинам и выбирай.
Юзал хозяйственныетупо обрезал на них кончики пальцев. Все норм, только изнашиваются сравнительно быстро.
Сейчас заказал на али за 500 рублей с гелевыми вставками - посмотрю, как будут они.
По рюкзаку рекомендую дойтер race x air. Именно air.
Хз, может быть
>>398789
>>398791
В прошлом году так и делал, вариант хуевый. я в ингресс играю, его часто доставать приходится
Чего он не переживет? Падения?
Перчатки раньше были ссыклотех, порвались в трех местах и заебали.
С рюкзаком понятно что выбирать надо самому, просто мб кто-нибудь может посоветовать годные фирмы или кто что сам использует
Перчатки бери с петельками для снимания. Очень удобно
из года в год такое, и геометрия один в один есть на байках. может на том же заводе гонят, только трубы по хуже ставят
Мне больше цвет понравился. Если линейку стелсов посмотреть - там копии расцветки всех известных брендов можно найти. Нахуй делать хорошо, если можно покрасить попсово?
>>398772
Понятно, спасибо за советы и поддержку. Я так понимаю, что поначалу это во многом вопрос мотивации. Для оценки каденса подумываю взять какой-нибудь дешёвый велокомпьютер или научиться отмерять ритм про себя. Надеюсь, двух-трёх вечеров в неделю в течение нескольких месяцев хватит для того, чтобы дело сдвинулось с мёртвой точки.
>если жиробас то сбросив вес станет легче
Увы, всё наоборот, я скелетон, которому положено быть выносливым, но пока что-то не очень. Думаю после поездок варить себе мяса: может быть, что-нибудь да осядет.
Вроде как нет.
> просто мб кто-нибудь может посоветовать годные фирмы или кто что сам использует
wolfskin
дорого, но можно его очень сильно засрать, а он будет стабильно работать
Манетки 2/3 совместимы. Просто переклюк либо в принципе имеет ход под двойник или ограничительными винтами, как ни странно, ограничивается под нужный диапазон и третье срабатывание манетки будет холостое
во всяком случае так мне объясняли
Брал в Спортмастере, лямки не продуваются. Но и я матрас без особых запросов пока что брал для зимних покатушек в принципе, летом видно будет. Сегодня в живую видел в городе фетбайк, бля это точно не мое
>С рюкзаком понятно что выбирать надо самому, просто мб кто-нибудь может посоветовать годные фирмы или кто что сам использует
Более-менее годные рюкзаки дойтер, но там куча ненужной хуйни от которой один проблемы.
Вот дешевые рюкзаки, которых хватит с головой для нетребовательной езды.
http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20090226104152822355
http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20080520124023210178
http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20090305150518287736
http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20121010172328406536
Тебе надо - ты и езди.
На натянутой сетке. race x air гугли
Там выпуклости, набитые говном и с виду напоминающие сетку. С такими спина потеет так же, как и без них.
Ну ок. Эту вашу йоба-сетку не пробовал, выпуклостей хватало.
М.б. присмотрю на это лето что-то на ней, чтобы понять есть ли большая разница.
А, понял о ком ты. Да, это хороший анон, годно вбрасывает. После стихших парафиносрачей только эта тема и может шатать bi.
Вроде весь брендосрач сводился к тому, что куб это немецкий стелс. А так ну что: трианглие это криво, но джитиводом как-то похуй. Мерида не катит, но меридоводам тоже похуй. Что штерн и стелс дно стелсоводы и штерноводы и так знают. Короче доказывать что чей-то вел говно это всё равно что доказывать куну, который ебёт тянку, что тянка некрасивая и что он должен немедленно прекратить это.
Да, как стелс. Стелс просто знаменитее и распространённее. Правда у них сейчас другой бизнесс, они мотоциклы выпускают. Довольно удачные.
Такие же болтики, как в натяжении троса на тормозах, но, сука, меньшего диаметра.
Не много.
Из нормального обода и задний перекл как я понимаю. До какого уровня есть смысл потом менять компоненты, где предел этой рамы? Естественно кросскантри я катать не буду, город и леса/поля.
Ну петух, как я понял, там вообще есть.
Наверняка и сзади крепление под дисковый тормоз.
Если ещё нормальная рулевая 1 1/8, то можно жить.
А вообще - в триале сравнительно дешёвые рамы, по 5-8 тысяч. Можно жить.
Сзади не только крепление, но и сам тормоз. Как узнать какая рулевая? А в триале разве что-то кроме трианглия есть?
> А в триале разве что-то кроме трианглия есть?
А зачем что-то лучше?
Кому надо - пусть с чайны раму заказывают на свой вкус с изысканной покраской.
Вибрацию, блять, не переживёт.
Вибрацию, блять, не переживёт.
Таки да. Люблю знаете ли когда сам Гитлер лижет мне яйца
Хочешь велик облегчить? Или чтобы он выглядет по-пацански?
Оставь как есть.
По делу - нет, не доводилось.
Геометрии топовых рам бруих производителей с небольшими изменениями. Мастхев для стелсов, стернов, стингеров и прочего мусора
У меня как то между кассетой и этой хренью замотался пучек травы (скорее даже куст), и вел превратился в фикс. За 80 км от дома, матерясь, я по кусочкам выламывал эту хрень маленьким викториноксом. Тогда я еще не знал, что фикс это круто.
>Стингер это что-то вроде старка.
Лол. Старк уровня формата, а стингер уровня чуть лучше штерна. Короче, положняк. Усопший атом >> форвард=формат > старк > стелс > стингер > штерн
Хочу купить рабочую, лол. Та, что шла в комплекте (наподобие пикрелейтеда) — просто фикция, никак спицы не защищающая.
Речь идет о фэте, довольно часто использую 34T звезду. Обслуживать умею.
Лол. Ну он бы наверное и так намотался, тем более спицы должны цеплять@наматывать лучше, чем гладкий диск.
Ты ответом промазал
Кардиодатчик нужен, чтобы жопу уменьшать.
Спидометр нужен, просто чтобы был.
Датчик каденса - тут я хз, нужен ли он.
Есть смартфон с поддержкой BT4LE и ANT+
Уже слышал, что Strava - это охуенно и она принесёт мне счастье.
И вот вопросы:
Поддерживает ли Strava датчики BT4LE, ANT+?
Поддерживает ли Strava датчик каденса?
Поддерживает ли Strava спидометр?
Можно ли подключить к Strava велокомпьютер, к которому подключены датчики, ведь спецификация протокола ANT+ позволяет одному устройству быть и мастером, и слейвом для других?
> видел у многих
Мало видеть. Нужно знать, как конкретно у них реализовано.
Много раз уже было: вижу результат, набираю ресурсов для, казалось бы, самого простого решения - а хуй там, всё только через жопу делается и в пять раз сложнее...
Страва обрабатывает не непосредственно данные с датчиков, а стандартные файлы, которые выдают велокомпьютеры и велопрограммы смартфонов. Датчик каденса не помешает, но не особо нужен, если ты научился примерно в голове прикидывать свой текущий каденс (например на основе секундомера, который есть в любом велокомпе).
Боюсь, за пятьсот рублей велокомпьютер, выгружающий данные в файл, не купить.
Какую взять велопрограмму (под андроид), чтобы контролировать всё это?
Ты вообще читаешь, на что отвечаешь?
>Страва не обрабатывает датчики.
>Ок, чем обрабатывать датчики?
>Стравой.
Ну вообще охуеть просто.
Я вот тоже искал-искал крепление на руль для смарта, не нашёл. А иногда полезно было бы заюзать его в качестве навигатора; но для просмотра карты приходится останавливаться и лезть в карман, что неудобно.
Так вот, я искал такое крепление по интернет-магазинам, салонам связи и веломастерским. Не нашёл. Теперь вот подумываю сам скрафтить из поликапролактона. Думаю, в начале будущей недели сделаю.
А вот распознает ли Страва-приложение для смартфона датчики, подключённые к смартфону, это я уже не знаю. Скорость, например, оно снимает с GPS.
Ну тогда наслаждайся пылью, котора забьёт все дырки в твоём телефоне.
Смотри на ход троса.
У шимано и срама есть какие то различия у некоторых моделях. Смотри таблицу совместимости.
Переклюки на 3 умеют работать в 2, наоборот не знаю. Зависит от манетки. У меня вообще на манетке есть "тумблер" 2 или 3 скорости.
Крепление на руль не рекомендую, как правило голимая пластмасса которая постоянно хочет развалиться. Плюс вероятность сломать/проебать смарт при падении. Плюс его могут просто спиздить из этого крепления пока ты клювом щелкаешь в другую сторону.
Возьми лучше сумочку на пике.
Сенсор вроде должен работать через пленку которая экран закрывает. А если нет, то можно дырочки проковырять там где кнопки нужные.
Бонусом еще и место куда повербанку засунуть можно, а то и не одну. Ингресс, сука, прожорливый в плане батареи.
Есть кто в шлемах, но в чем твой вопрос то?
В прошлом году за такой вопрос тут тебя убили бы. Да, шлем обязателен, особенно если ты ездишь не только по тротуарам и лесным тропинкам со скоростью инвалидной коляски. Даже у нас в мухасрани, благо, народ перестал бояться шлемов.
Даже самый дешевый замок может помочь от таких долбоебов. Порадовало наказание уебков
Есть видео где пристегнутый вел снимали каждый день - через месяц примерно начали разбор с седла, через пол года раму сняли. У нас скорее всего за неделю спиздили бы.
Годнота, рикомендую.
Я на 26 катаю по дорогам (собственно говоря сотку набивал на нём). Есть 27,5 подвес, но он для пересечёнки в лесу - крутых холмов и спусков. Там мерять в километрах малость было бы неверно, меряю по пульсометру в калориях - выходит порядка 1700-2300 Ккал за поездку.
>>398274-кун
Есть avid elixir r. С ним все хорошо.
Но нехорошо с роторами. Думаю о покупке нормальных роторов, сейчас стоят пиздец убогие shimano rt56. Вот и несколько вопросов:
1) ваши мнения о роторах avid sram xx?
2) бытует мнение, что вообще заебись, если к авидовым тормозам найти авидовы роторы, мол с роторами других фирм тормоза будут работать хуиово
3) сколько примерно у нас стоят оригинальные колодки? А то на велобоксе нашёл только колодки от ashima и меня терзают смутные сомнения
Пью воду во время покатушек, стоит заморачиватся добавлением соли пищевой или сока лимона? Не сказать, что потею как сука, но дохуя жилистый и много свободной воды в жире нет - во время физ нагрузок пью часто.
Судя по тому что я читал - имеет смысл только при длительности поездки больше часа и достаточно интенсивной - чтоб потеть. В первый час потеешь водой, начиная со второго - выходят соли.
В инете есть гайды как сварганить изотоник своими руками. Если мне не изменяет память - туда помимо соли пихают ещё и соду.
>>398994
В 50 мл теплой воды, размешиваются 1 грамм соли и 20 граммов сахара или меда. В этот раствор добавляется 30 мл лимонного сока и 350 мл холодной воды Ну в принципе я недалеко ушел. Раствор нищебродский, есть более продвинутые. Надо будет в жару испытать, сахара только чуть меньше, или 20 грамм на литр. Проще сложных углей сожрать перед поездкой больше 2х часов без перекуса все равно не катаю.
Похуй какой фирмы тормоза/роторы/колодки.
Иногда дешман бывает лютым вином, иногда за дорого предлагают поучаствовать в бета тесте новой технологии с кучей детских болезней. первые турбодилды тому пример
Зависит от конкретной модели, смотри на отзывы короче.
Сахар. Быстро снимает усталость добавляя быстрых углей. На затяжных треньках или заездах оправдывает себя, с потом солей больше нужно.
Ты себе голову не морочь. Ешь отдельно, пей отдельно. Одно другое не замещает.
>на кой чёрт строить из шпартсменов?
НУ МАААМ
Если не пить изотоник, то и джерси с велоштанами и велопамперсом не нужны, а тогда и ноги брить не обязательно и тогда ЗАЧЕМ ЭТО ВСЕ ВООБЩЕ, кто я тогда? Не хочу ездить как магл.
>>398404
С изотоником. Слишком жесткий в этот раз наварил, обхуярился просто в говно, совсем ничего не соображаю.
Будешь много класть сахара - будешь постоянно хотеть пить.
Лучше недоложить и совсем немного переборщить с солью, если больше 2 часов катаешь.
Как они заставили держать баланс манекена?
Пойти присмотреть шлем что ли.
И я о том же анон. Сейчас 5 грамм сахара в день и 10-20 грамм сладости в день потребляю пастила или казинаки. А тут рецепт в 20 грамм на пол литра. Это оправданно при длительных забегах хотя проще и лучше что то типа сникерса захуярить.
Бля купил вел и эта хуйня стоит, как ее выковырять не знаю нубас, выглядит убого.
Ну а нахуя она? Чет я не представляю чтоб перекидка закинула цепь выше последней звезды.
Если криво настроить - вылетит. Я бы сам снял прозрачную хуету с байка. Фото тех же лосей с ЦК глянешь там пиздец что намотанно на кассетах и спицах. Если бы помогало хорошо ставили повсеместно. Так больше смахивает на какой нибудь stern где "все включенно"
Снимай кассету и потом эту хрень. Это защита от дурака, который неправильно переклок настроит, но ты же не такой.
Ну можно тогда и так. Я летом на практику пойду, как раз подниму к осени. Только не знаю что покупать.
Сравнил с нормальным велом и понял, что штерн- говно? Если да, расскажи ощущения.
Kalloy uno, лайтовый вынос за 20 баксов.
Ну как, приятно сидеть, едет мягче, переключение скоростей плавное, а главное - на высоких передачах действительно есть прирост скорости, в отличии от штерна, где как ни крути хоть на низких, хоть на высоких, максималка будет не выше 25 с горки. Алсо на моём какое-то говно с передней звездой и переклюком, цепь об него трётся и больше ничего. Я им стараюсь не пользоваться, а менять - это инвестировать в говно, фу такое.
>с передней звездой и переклюком, цепь об него трётся и больше ничего.
Ты, наверное, охуеешь, но его можно и нужно настраивать.
Настраивать в велосе почти всё надо, это понятно. Другое дело что возиться с ним ради небольшого прироста сейчас я не стану, да и знать бы что там крутить.
Вообще я думал поставить двойную звезду туда вместо тройной, отстроить с кем-нибудь, но толку с этого хлама. Я уже видеть его не хочу. Хочу новый выбрать. Но не знаю какой, их много, всякие гаинты/мериды/кубы, выглядят кстати они паршиво. Хочу по внешнему виду что-нибудь вроде такого изкаропки.
Рано ты вопросы задаёшь. Вот как накопишь, тогда и задавай. Тут неизвестно чего завтра будет, а ты о конце лета спрашиваешь.
Ты скажи по сегодняшним ценам, там я сориентируюсь. Тысяч 25. Если вырастут, то я разницу компенсирую, мне бы знать на что копить.
Аноны, а давайте для разнообразия попробуем не разводить сразу смазкосрач, а просто ответим на мой вопрос?:
В первый раз перебрал заднюю втулку. Причина - помимо равномерного трескащелчков из нее были слышны тихие призвуки и легкий звук трения металла о металл.
Собственно, обнаружил в ней непонятную смазку серо-коричневого цветаграфитка, не?, которой на мой вкус там было недостаточно. Могу я добавить туда достаточное количество литола, чтобы стало заебца? Слышал страшные истории, что литол есть металл, у кого-нибудь есть точные данные, а как быстро он его есть? Сложилось подозрение, что ест он его так медленно, что этим можно просто пренебречь.
Далее вопорос -есть ли у него иные не очевидные для меня недостатки, которые могут стать весомой причиной не применять его там?
Я в смысле куча убогих белых наклеек, цвета то разные могут быть. Может быть же и безопасно, и красиво.
Я кстати аиста видел какого-то новомодного с пиксельной окраской, выглядит классно. И заметно.
Так стоп, а мне посоветуют уже модели какие-нибудь?
Тут только БЭУ. На самом деле, от марки мало чего полезного зависит, все они собраны из одних и тех же деталей, единственно что рама, да и рамы зачастую скотоложные. Их не две-три марки, чтоб вот так взять и порекомендовать конкретную модель.
Мы испачкали за вас, лол
Да ладно, советуй. Примерно хоть что-нибудь, обвес не сильно волнует, я всё равно что-то поменяю. Бу или новые, без разницы тут кстати.
Скорее ты сдохнешь, чем литол сожрёт твою втулку, не ссы.
http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Какой-нибудь формат/мерида/харо/даже стулс на котором будет лучший по сравнению с аналогами обвес.
Кей, критерии поиска бы. Если бы я шарил этими тыщами, я бы тут не писал. Ну кроме кк, как выбрать то? А то надумаю чего и опять говном окажется. Например раму из какого материала.
Я - мимо, забыл подписать.
Колёса 29, рама - люминь, вилка - похуй, кроме макета за 25 всё равно не найдёшь.
Идёшь в trial и покупаешь GT за 38к.
Или любые другие аналоги триала.
Или любые другие аналоги GT, merida например.
>вилка - похуй, кроме макета за 25 всё равно не найдёшь.
И это не так уж страшно, макеты тоже работают.
мимо
Та я и не спорю
Очевидный мартац очевиден.
Сначала иди настрой на своём штерне чтобы ВСЁ РАБОТАЛО.
Потом приходи сюда.
Никаких двойных звёзд вместо тройной.
Потом приходишь с РАБОТАЮЩИМ ВЕЛОСИПЕДОМ потому что под тобой и двухподвес за 120к работать не будет.
> всякие гаинты/мериды/кубы, выглядят кстати они паршиво
и когда ты престанешь оценивать велики по внешности - тогда мы прекратим ссать тебе в рот.
Почему нельзя? Реагировать друг с другом они не должны, если не ошибаюсь. В чем могут быть проблемы?
Пиздос, я призвал в тред диванного лисапедиста. Извините, ребят, я не хотел.
Сука, вытри всё нахер.
Что не понятно?
Запачкаться боишься? Отдай в мастерскую за 300-1000 рублей.
Вытри всё на сухую. НЕ ДУШЕМ.
А потом всё заново смажь.
Нет, иди нахуй
>Сделай X
>Зачем? С какой целью нужно сделать X?
>СДЕЛАЙ X, Я СКОЗАЛ!!1!!!
Ты тупой? Я тебе не обезьяна, чтобы делать что-то не думая. Совершенно не против ее вытереть, но сначала поясни - зачем?
Ну значит ты молод душой, и очевидно зелен же.
>Плюс вероятность сломать/проебать смарт при падении
кагбэ если человек ездит со смартом на руле или в специальной сумке дял смартов, то это априори низкоранговый матрас. как он при этом ещё умудряется падать - вопрос.
Смазка выработана.
Скорее всего у тебя литол, а не графитка. Графитку ставят уже матрасы-интузиасты вроде меня, потому что она пачкается охеренно сильно.
Литол меняет свои свойства со временем и перестаёт быть смазкой по определению.
В итоге у тебя в велосипеде две жидкости с разными плотностями, с разным химическим составом, которые при большой температуре (трение создаёт нагрев) ещё и взаимодействуют.
У тебя в остатках старой смазки накопилось много абразива, это раз. И вообще иди читай теорию, из чего, как и зачем делают смазки. Про основу, про загустители. Вопросы отпадут сами собой, правда другие появятся.
наркоман штоле? любой веломастер настроит тебе скорости за 2 минуты. стоит это копейки
Извини, нервы. Пока обслуживаю велосипед, на нём не покатать, а энергию некуда девать.
>>399098
"Раз в сезон".
То есть раз в полгода, если у тебя всё хорошо затянуто и почти не попадает вода - самое то. Можно реже.
Часто ездишь по говну - чаще.
Нет защиты от пыли и грязи - тоже где-то раз в три месяца достаточно.
Ок, спасибо. Приятно видеть на велаче адеквата.
зависит от твоего километража. если ты ездишь на веле с работы/на работу и, грубо говоря, по паркам по выходным матрасишь (а судя по вопросам, примрено так оно и есть), то ТО можно раз в год пройти. а можно и реже. весь твой уход за велом в твоём случае может смело ограничиваться чисткой/смазкой цепи и по мелочи, тросики там вэдэшкой побрызгать и т.д.
Ой, иди нахуй. Только что пришёл из гаража, обтачивал ебанный конус на ебанной втулке. Он, сука, покрылся кавернами за ссаные 2000 км. И такая хуета каждый день! То рулевая шатается, то передний переклюк цепь цепляет, то педали хрустят... Конечно, ЦА моего стулса не видит таких "мелочей", но я то вижу. И я заебался. Хочу сесть и поехать.
мимо-стулсовод
Каковы шансы пересечь Москву на метро с велом? По правилам вроде запрещено, но довольно часто вижу людей с велами. Как найти компромисс с работниками метрополитена?
Снимать переднее колесо. Помыть его.
Может прокатит.
В моей жопе им категорически запретили велики пропускать, хоть со снятым колесом.
Нихуя не запрещено блять. 1000 раз так делал. Покупаешь себе билет(для вела не надо) и пиздуешь. Только по станции не катись, а то меня мусора чуть не опиздюлили.
WD пьешь?
На раме написано Б/У? До тебя на ней уже катались в Китае?
Ты так говоришь, будто до тебя тут ни у кого стелсов не было.
Могу пруфануть колесами на втулках квандо и ободах DA-17, например.
Темнеет быстро. Катаешься в семь вечера - уже темновато. Включил фонарики - неспешно катаешь по тротуару-плиточке дальше.
ВДшка на самом деле показывает, что человек хозяйственный.
Божественно.
РУССКИЙ СТИЛЬ
Вот честно, я тоже заказал себе рубашки для тросиков по цвет рамы. Чуток украсить мой вечно грязный велосипед.
10/10, божественный полисмен.
Вы только сравните с ущербом пикрелейтед. На немецкий ашан накопил, а на крыль, фонарик я и флягу - нет.
Внимательно рассмотри человека на прилагающейся фотографии. Можешь ли ты представить себе, как этот мужчина плачет и набирает дрожащими пальцами телефон дежурной части, чтобы рассказать об угоне велосипеда? Можешь представить, что он пропускает на велодорожке жирную мамашу с выблядком на руках? А то, что он работает полгода, раздавая листовки, чтобы купить себе GT? Ты видишь в нем человека, который стесняется сказать родителям, что на свой двадцать четвертый день рождения он хочет поехать на Погрязнение с друзьями?
Теперь посмотри на него еще раз. Видишь ли ты на нём стильные брендовые вещи из спандекса из лайкры? Может он лось, и покрыт вздувшимися мускулами и толстыми венами? Он обладает внешностью спортсмена или мужчины-модели? Сзади него стоит дорогой Specialized?
Посмотри снова на этого мужчину и спроси самого себя, что с ним не так? Почему в его взгляде — железо, в его осанке — сталь, а вместо кожи — свинец?
Как жаль, что сегодня мужчина выглядит так, каким его хотят видеть "женщины".
Как жаль.
Нет, это не про "ролики люфтят".
http://beliving.livejournal.com/761.html
очередная теория заговора вроде куб-немецкий ашан
Растабайк?
Все по делу расписал, не пизди.
Веловики молчит.
В каталогах отдельно ролики для разных вариаций deor 9ск. Сомневаюсь, что мне нужно искать конкретно для моей модели.
А как красить лисапеды? В смысле не красить, а защищать краску?
Спасибо, а то у меня уже острые.
Это ролики шумят. Охуеть, ролики шумят, пиздец просто. Вот уж на что никогда не обращал внимания, так это на шум роликов. Ну а то, что искусственно разделяют на классы, так этим и срам грешит, и вообще все. Копроэкономика, жи.
> Ну а нахуя она? Чет я не представляю чтоб перекидка закинула цепь выше последней звезды.
Погнул петух — не заметил — крутанул с удалью молодецкой — колесо на переспицовку. Зато КРАСИВА и 10 г сэкономил.
>>399035
> Фото тех же лосей с ЦК глянешь там пиздец что намотанно на кассетах и спицах. Если бы помогало хорошо ставили повсеместно.
Это ШПОРТ, там
а) царят предрассудки и фимоз^2
б) им похуй, велосипед нередко "казенный", вася-механик починит
в) этот диск не защищает от наматывания растительности
Обычного матраса Сычева вполне может спасти, если пластмасска правильно подобрана. Да и всяких профи тоже, но у них НИКРАСИВА.
Сейчас только заметил свою пасту про ПДД в шапке
Вот этого двачую.
Пластмасска почти не заметна, но помогает если цепь слетит из-за чего нибудь. У меня была такая хуйня, петух погнул, провернуло переклюк в колесе.
>>399157
Рукожопые неудачники. На залупу себе пластмасску нацепите и не размножайтесь, пожалуйста.
Ты наверное из тех долбоебов которые себе пальцы отрубают на станках с защитой от дурака.
Есть эта херня с завода, пусть будет.
Нахуя ее снимать? Мамин эстет дохуя?
Думаешь тебе тян не будут давать если будет эта пластмасска? Не будут конечно, но не из-за этой хуйни, а потому что ты тупорылый мнительный петух.
Безопасность же, как ты не понимаешь. Без этого дерьма не стать самым заметным на дороге. Еще проволокой можно спицы обматывать, я в детстве так делал.
Купил с али светоотражающие палочки. Может и тупо смотрится, но не думаю, что катафоты ярче, чем красная фигня.
Если я сейчас выложу фото колес с завода без катафот и заshit от дурака ты готов ответить на это фотографией шатуна в своей жопе?
Мимо другой анон.
Катафоты на колесах не лучший вариант, ставят их из за законодательства.
А еще они имеют невероятно ебучее свойство отваливаться на ходу и попадать в вилку или ударяя по перьям, чем заставляют срать кирпичами, а иногда и уебаться можно.
Ну и на баланс колеса влияют, но это уже история для профи которые и без меня знают что и куда.
> Катафоты на колесах не лучший вариант, ставят их из за законодательства.
А это уже интересно.
То есть я обязан ездить с катафотами на колесе?
Или мне обязаны продать велик с катафотами?
И если первое, то определена где-нибудь их форма?
А если я сейчас выложу фото твоей мамаши с подседелом в жопе ты прекратить тупить и сьебешь в туман?
Преимущество катафот в том, что они ОТРАЖАЮТ световой поток обратно. То есть, светят с той же яркостью, как и источник освещения (естественно, с теми же угловыми размерами).
Не очень пони, о какой красной фигне ты говоришь, но светодиодная фигня явно проигрывает автомобильным фарам. Но и преимущество тоже есть: пешеходы фарами не светят и катафоты не увидят.
Да. Если я правильно помню, ты обязан ездить с минимум четырьмя катафотами: любые на колеса, белый спереди, красный сзади.
> Ты наверное, из тех дебилов, что катафоты с колес снимает?
Да, т.к.
а) дефолтные катафоты лютый треш
б) не катаю по дорогам
Диск кстати тоже дефолтный был абсолютно бесполезный, т.е. он не защищал спицы от цепи. Его, как и катафоты, ставят на отъебись, чтобы соответствовать какому-то там стандарту безопасности. Но не вижу проблем заменить эти компоненты на более качественные, если есть необходимость.
Они должны быть, но на катальцев всем похуй естественно. А вот доебаться до производителя или магазина могут.
Короче снимай их нахуй и если хочешь то клей светоотражайку на обод например, это эффективнее, легче и не заставит тебя через руль летать.
Насчет законодательства - имхо у тебя устаревшие данные:
>19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
>на всех механических транспортных средствах - фары дальнего или ближнего света, на велосипедах - фары или фонари, на гужевых повозках - фонари (при их наличии);
За 30к можешь взять с рук на деоре
Или шассир на соре/тиагре и вкатыватья в наш тред бритоногих
http://ru.aliexpress.com/item/New-12Pcs-Set-Reflective-Bicycle-Wheel-Rim-Spoke-Bike-Mount-Warning-Light-Tube-Free-Shipping/32286129001.html
Вот такие светоотражающие палочки.
>>399171
>>399173
А если сзади красный фонарик и спереди фара, это не компенсирует катафоты?
Меня они просто сами по себе раздражают. Особенно начали бесить, когда чуток сместились с места и начали чуток шататься. Их, конечно, можно вернуть обратно, но нахер-нахер.
>>399174
> на велосипедах - фары или фонари
Ну я спокоен.
Схуяли баня то сгорела?
Где я сказал что колесо с завода не может быть без этой хуйни?
Я сказал что если есть, то пусть будет.
А ты пиздоглазое хуйло и слив защитан тебе за щеку.
Эту хуйню явно не просто так лепят, зачем кому то за просто так навешивать ненужную хуйню увеличивая этим стоимость?
Катафоты спереди и сзади? Которые ломаются через 100 километров. Не на колесе, а на руле и подселе.
Крылья передние/задние в комплекте на стулсах, которые тоже сломаются, если активно катать.
Там у крепления мягкий, гнущийся пластик. Хуй знает, как вы их ломаете. Разве что целенаправленно чем-нибудь ударять по самому катафоту.
Что катафоты спереди и с сзади?
Крылья на стулсах живут долго, сам видел.
А навешивают их что бы были.
ЦА таких велов не понимает что можно запчасти и аксессуары докупать потом, а от велов без педалей в стоке вообще охуевают.
Все правильно делают. Мне стоковых педалей хватило на полтора сезона. Доем - куплю контакты.
Поверь, мне не доставляет удовольствия обоссывать тебя раз за разом, но если ты просишь - могу повторить процедуру еще раз, мой криворукий друг и поклонник стока из ашана.
> Доем - куплю контакты.
Дам бесплатный совет.
Как только стачиваются шипы на пластике - покупай топталки.
Одними контактами сыт не будешь, особенно рашкинской зимой. Обувь нужна зимняя. А зимние контакты стоят слишком дорого.
Ну потребитель любит, чтобы блестело и все такое.
Где-то возможно задумывались о соответствии своей продукции правилам в последний раз при царе горохе и комплектуют по инерции.
Любит, но катафоты зашкваром кажись даже ультрабыдлом считает.
На али шлемы дешевые.
Рублей за 700 можешь взять что то дефолтное
За 1500+ уже дизайнерскую годноту
Шлем нужен по правилам при передвижении по дорогам
По сути это как ехать непристегнутым
Я купил шлем с али во второй сезон, на следующий день после серьезной уборки на трассе, но не для защиты, а чтобы родственники не пилили
Однако в прошлом году он меня спас в очередной аварии
Голова отскочила от дороги и весь дэмэйдж пришелся на плечо
Шлем цел и ждет новых свершений в новом сезоне
Брал за 1400
лол ну, а чего ты хочешь за такие деньги?
Ты там из под шконки мне про аргументы вещаешь, грязный пидрила? Сначала фото с шатуном в твоем пердаке, а потом продолжим беседу.
Было у него с завода. Нипростотак. Ко-ко-котофоты тоже.
А о мастерах, которые это обслуживать будут ты подумал? О грязи, о натяжении спиц? Мой тебе совет - настрой переключатель, сними с колеса всё лишнее и раз и навсегда про это забудь.
>Шлем нужен по правилам при передвижении по дорогам
>>399195
Вот, кстати, а в европках там общие правила или свои каждом уезде? Может там и катафоты нужны, лол.
С каких пор в ПДД только фонари - хуй знает. Но еще недавно катафоты были нужны.
Ты дебил? Чем дороже байк тем меньше говна с ним идет. Оно строго ИНДИВИДУАЛЬНО купил байк за 60к: нет катафотов и отрадателей, нет соски и крыльев в комплекте. Макеты педалей в комплекте: просто чтобы были. За 20к ты в ашане купишь и с защитой, крыльями, соской, катафотами возможно даже наклейку дадут: STREET RACER
Там вроде было либо фонари либо катафоты. И имелись ввиду спереди и сзади, но не на спицах
Что ты, блядь, несешь вообще?
Про катафоты я вообще тебе не писал, а писал другому анону что они не нужны и их лучше на наклейки поменять.
Какая проблема с обслуживанием? Мне эта хуйня ниразу не помешала обслуживать колесо. Я даже представить не могу такую операцию при которой эта хуитка помешает.
О грязи? Где? Ну эта хуйня марается конечно, но опять же если ты такой мамин эстет, то сиди дома, а то ручки испачкаешь.
В чем связи с натяжением спиц?
При чем тут настройка переключателя?
С колеса все ненужное снял, даже наклейки с обода снял, минимализм йопта.
Латентный питух с жопофантазиями незаметен.
> звуковой сигнал
Дальше не читал.
Собственно, нахер-нахер их катафоты в таком случае вместе со звонками. Надеюсь, это устаревшая редакция.
ротор смажь кококо
ты всерьёз не понимаешь, нафик катафоты? чтобы тебя видели СБОКУ блять, когда ты по главной в сумерках рассекаешь.
Протри чистой тряпкой
механика
Я не твой оппонент, но таки поинтересуюсь:
> настрой переключатель, сними с колеса всё лишнее
Как защита спиц мешает какой-либо настройке?
> А о мастерах, которые это обслуживать будут ты подумал?
А сам рукожоп?
"Чем дороже байк тем меньше говна с ним идет"
А где я сказал что это не так?
Ашаны увешивают всей хуней что бы проще продать было.
Велы подороже идут с минимум свистоперделок, но тем не менее с минимально обязательными элементами.
Я покупал вел за 60к и там были сраные катафоты на колесах и та пластикавая хуйня которая не дает цепи провалиться между кассетой и спицами, но не было например всяких крыльев, бутылок и т.п.
Что за вел на пике? Семь скоростей (трещотка) но йобистая рубашка и переклюк. Странно.
это другой вопрос. можно и палочки, можно и ленты светоотражающие. но что-то на колёсах должно быть, потому что на длинных перекрёстках передний и задний свет могут не увидеть
Делайте что хотите, расскажете потом что будет, когда цепь заклинит между защитой и звездой.
Только после вас, сударь.
Но за то она не вырвет спицы.
По ППД им нельзя выезжать на дорогу.
По здрамому смыслу не стоит вылезать с треков для которых и были созданы.
По здравому смыслу тебе не стоило вылезать из матки своей мамаши. Тут небезопасно.
Пиздуй в свой загон фиксопидор.
> Что за вел на пике?
Какая-то итерация спеш демо.
>>399224
> расскажете потом что будет, когда цепь заклинит между защитой и звездой.
Вряд ли заклинит, цепь проскальзывает по защите. В худшем случае защита лопнет, но я думаю к этому моменту должно стать ясно, что что-то пошло не так и пора перестать вкручивать.
Заклинивает.
Остановился, вытащил, поехал.
Х.3. зачем она туда попала, ни до, ни после этого никогда не попадала.
Что за некро версия? Какие нахуй транзиты?
Велосипед - транспортное средство. Значит, попадает под пункт ПДД, где указано, что ТС должно быть оборудовано исправной тормозной системой.
мимо
>ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
>ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
>И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
>БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Технически это приложение к закону, который устанавливает правила, но это не одно и то-же. И этот вообще этот документ слабо влияет на велосипеды, так как нет процедуры контроля, то есть техосмотра.
Иди ка ты нахуй, половина велосипедов и даже мотоциклов это спортинвентарь, а не тс. другой вопрос, что на них нельзя на дорогу
> Велосипед - транспортное средство.
По той же ссылке:
> 11. Запрещается эксплуатация
> ...
> транспортных средств, не прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр или технический осмотр;
Не выезжай больше на дорогу.
В каждом свои. В Венгрии для велосипидоров следующие правила: ограничение 20 кмч по тротуару, 40 по дороге без шлема, 50 по дороге со шлемом. Как в других мухосранях, не знаю.
Я тут подумал, а на меня может камера сработать, если я еду 45 при ограничении для автомобилей в 40?
Камера номер не найдет, и соответственно, будет считать тебя пустым местом. Страдай. Алсо, превышение слишком маленькое для штрафа.
>так как нет процедуры контроля
>когда никто не видит, я кидаю мусор мимо урны и ссу за остановкими
> Алсо, превышение слишком маленькое для штрафа.
Я всегда могу проехать на красный перед камерой. Например, ночью, когда никого нет на дороге.
>>399250
Она должна срабатывать на детектор приближения-скорости и фоткать, что бы там ни было.
Штраф от превышения на 20+кмч
Блять, ну а где ссать то?
Ну и если ты внимательно прочтешь, то там о световых приборах только
>в темное время суток и в условиях недостаточной видимости
Так что днем только звоночек и тормоза, а ночью ты и сам без фонарей не поедешь.
Камера начинает с того, что детектит на фотке номер. И вот тут у нее проблемы. И даже если фотку будет кто-то отсматривать вручную, штраф-то присылать некому.
задетектит номер рамы и пиздец. облаву по всему городу устроят, фотографии с надписью "розыск" расклеют
Можно же рандомный номер распечатать и прилепить на руль, правда аэродинамика будет страдать.
Банку есть куда положить, но вот не хватит места, чтобы туда еще кабель запихнуть, скорее всего. Либо надо покупать специальный, с боковым штекером
Скорее нет чем да, но вот такое качество документов выдает госдума. На самом деле сами правила не лучше написаны.
Аутист сравнивает сверх дорогие байки и сверх дешевые по обвесу. На ашане это сделано для придания крутого вида, на топе для максимум удобства. Хотя чего там - маркетологи виноваты
Про качество печатной продукции госД пожалуй соглашусь.
Чёрт, сам видел, как по дорогам ездят без рук в плотном потоке. И сам без рук ездил, когда нет автомобилей в зоне видимости.
Возьми ножницы и проковыряй дырочку где нужно.
Написано: запрещается ехать, не держась хотя бы одной. Сколькими держаться - там не написано. Да, у меня проблемы с пониманием. В носу на ходу можно ковыряться или нельзя? Это важный вопрос, он меня волнует.
Бля, шоссерасты на гонках будут тормозить для переодевания вещей? Гениально! Пидарасов за баранкой надо наручником пристегивать и дилду в жопу пихать при невключении поворотников или отвлечения на телефон
Ты долбоеб? Те кто неуверен - катает боясь выпустить руль. Те кто познал дзен - сами могут оценить обстановку.
Чини детектор. Как раз таки - ньюфаг. Но я не лезу в поток машин т.к не хватит скила на движение и указания водителям своих маневров.
Именно что максимализм.
Ты возводишь в абсолют утверждения о том можно или нельзя что то делать.
Правильный ответ "зависит от ситуации"
Т.е анальное указание в законе: одна рука на руле иначе гроб гроб кладбище пидор это не возведение в абсолют долбоебов которые пишут эти наставления?
http://pdd.drom.ru/exam/
Чотири.
Нахуй пройди ----> НАХУЙ.
> не хватит скила на движение и указания водителям
Если по понятиям - то стартуешь первый на светофорах и выбираешь, куда тебе маневрировать, изредка показывая руками.
По закону - ты прижат к самой правой части дороги и тебе можно ехать только вперёд и направо. Всё просто.
Перекрестки. Остановки и прочее. Сейчас как то не принято дистанцию держать, а при торможении у меня нет светового сигнала позади
Ты отрицаешь ПДД, я говорю что нужно смотреть на конкретную ситуацию.
По ПДД нельзя убирать руки, но в ПДД первостепенна безопасность. Одевать на ходу одежду не безопасно. Во время гонки глупо останавливаться.
Выбираешь меньшее из зол по ситуции.
Блять тут реально идиоты собрались?
Какие гонки и дороги, уебки?
Гонки не проводятся на дорогах общего пользования. На гонках не действуют ПДД.
Гонки проводятся на дорогах общего пользования, но дороги при этом перекрывают.
Помимо гонок бывают еще и тренеровки. Во время которых нужно делать все тоже самое что и во время гонок, а значит нужно научиться например одевать дождевик на ходу.
Я против нарушения ПДД, но тут как бы есть нюанс
Ты отрицаешь здравый смысл. Никто в трезвом уме не будет отпускать руль в потоке машин т.к не получится нормально сделать. Закон же будет карать за этот бред. Вспомним панику с отражабщими лентами на пешках. Какого хуя я должен свои нормальные вещи обклеивать хуетой из за инвалидов за рулем? поправки внесли, но обсуждения были Если человек конченый даун: он из кухонного ножа сделает оружие, из машины сделает собиратель душ или из велосипеда средство быстрой доставки к Аллаху.
Ну как сказать, я например зафейлил вопрос с сигналами регулировщика, а ведь примерно пару раз в год приходится в такие ситуации попадать на практике.
Поворачиваю направо, иногда заезжаю между второй и третьей полосой для поворота направо или движения по виадуку.
Я хотел сказать налево. Ну ты понял.
Налево из третьего ряда. Не говоря уже про вторую полосу на кольце.
Они все одинаковые
Меньше. 10% не больше. Это и полоумные бабы которые перебегают на красный т.к увидели свой автобус и водятлы которые газуют когда видят, что в потоке машины остановились на пешеходке пропуская людей и долбоебы которые не знают о существовании поворотников ну и велосипедисты с хрустами которые хуярят не обращая внимания на пдд как будто сохранились перед выездом.
мимо 9 лет на веле
Ты еблан, тех. осмотр я сам осуществляю.
Посоны, примерно из района каретки при кручении раздается ощутимый звук качения металла по металлу. Да, проверял без цепи.
Это норма, или пора разбирать и смазать "педальную часть"?
Как правило там замена всего узла каретки, потому что он сборный. Но это сортоф расходник. Забивается пылью, херится, меняется.
Также могут там хрипеть чащечки, если плохо затянуты.
Также могут там хрипеть шатуны, если плохо затянуты.
Также могут там хрипеть педали, если в них стёрт подшипник.
Велосипеды не регистрируются, потому и обслуга, и осмотр лежат на владельце. Так с дивана видится.
Лол, да не думаю, что так все плохо, звук не сильный, просто сладывается ощущение, что там не хватает смазки. Неужели ничего разобрать/смазать там нельзя?
уж прости ньюфага за возможно наивные вопросы
> ньюфага
Тебе нужен:
-съёмщик шатунов
-гаечный ключ или газовый ключ, чтобы снять с помощью съёмщика шатунов шатуны (херни, на которые крепятся педали)
-много вд и терпения, потому что они могут очень сильно пристать к оси
-съёмщик каретки
-и опять газовый ключ/гаечный, чтобы выкрутить чашечки вместе с кареткой.
Возможно:
-хорошие болты для шестигранника вместо болтов с головкой, потому что обычные болты нахер не нужны там, в жопу их. Стоят около 100 рублей.
-соответственно шестигранник нужного размера.
Как правило там неразборный узел.
Или разборный узел, если есть желание и молоток. Там два подшипника с каждой стороны. Как бы ты их не перебирал, они продолжают вибрировать. В итоге ты не закрутишь обратно шатун и погнёшь ось -> пойдёшь купишь каретку с осью такой же длины, как и прошлая (возьмёшь с собой в крайнем случае).
Йоу, понял тебя. Как понял, заняться этим лучше тогда, когда уже готов поехать и купить новую.
Она мало стоит, серьёзно. А вот подходящие инструменты тебе всё равно придётся собрать, лучше займись этим, пока она работает.
Возможно, тебе надо действительно просто чашки вкрутить по-человечески, предварительно прочистив из-за пыли.
В прошлом году с Саре Ерик быля охуительные репортажи с этапов по полчаса с пиздатыми выдами, вертолетными съемками и прочими наштяками. А сейчас старпер-пати-чат, основное время два деда пиздят и торгуют ебальниками перед камерой. Один из который под марьванной или хмурым постоянно засыпает. Сукпиздец.
https://www.youtube.com/user/absacapeepic/videos
Да, но обслуга у любого тс на плечах владельца. А велу то и осмотр не нужен
Нах оно тебе надо, переться в неведомые дали бок о бок с автоблядями? Или ты в гейропке живёшь?
14/20, права купил 3 года назад.
Тогда все вышеуказанное верно.
в норме подвижная колодка гнет ротор до не подвижной, но на пауке ротор жестче, интересует как это скажется на торможении
Ты не один такой.
Ну ёп твою мать. Неужели всю систему с шатунами придётся менять.
Какое-то ср говно сейчас стоит.
Локальные барахолки сам найду, глобальных дайте.
Очевидный ебай.
Я до этого туристил в неведомые дали с автоблядками рядом и мне норм. Но не по 200 км в день.
KMC Narrow - нормальная цепь для матрасинга начального уровня?
У меня такой, мне норм.
Теперь боюсь просто так в траффике катать.
сначала ставишь открытую трансляцию, а потом удивляешься.
что так дорого то, голова одна конешн но не на 5 к))))))))
Когда увидишь, что она жрёт твои звёздочки или ролики.
На самом деле там есть параметр относительного удлинения, можешь погуглить. Умножь его раза в полтора-два.
Ты ебанутый? Голова одна как-никак, как можно экономить на самом дорогом?
http://trial-sport.ru/goods/51516/976917.html
И это тоже
Шлем на один раз.
Дополнительную защиту он не предоставляет. Снижает вес лишь на 40 грамм.
Улучшенной вентиляции по сравнению с запосченным мной не предоставляет.
азаза рогожнул
Посмотрел по магазинам - можно поставить турней за 1000 или альтус за 2500 (за переключатель с манеткой)
Да, особенно если ты собираешься матрасить.
Тредом промазал
Есть годные гайды?
Можно ли купить в интернете по размерам и фотографии?
Шлемы с алиэкспресса чем-то отличаются от шлемов из триалспорта?
Спасибо, братишка.
> На что обратить внимание при выборе шлема?
Нужно чтобы ты его в первую очередь носил.
Поэтому, он должен тебе:
1) нравиться. Хотя бы ценой. Иначе будешь катать без него.
2) сетка от мошек
3) продуваемость
4) нет трещин
0) хорошо сидит на тебе и не упадёт на дороге при порыве встречного ветра
> Есть годные гайды?
идёшь в триал, просишь примерить шлем. Запоминаешь размер. Если жаль денег - покупаешь на али такого же размера
> Шлемы с алиэкспресса чем-то отличаются от шлемов из триалспорта?
Рассчитывай, что они на один раз. Слишком задорого не покупай. В остальном - все отличаются характеристиками 1-2-3-0.
Странно, просмотрел линейку шлемов от northwave в триале, и ни на одном нет сетки. Это значит, такая опция лишь на шлемах от али?
Ой, я опять
>Дополнительную защиту он не предоставляет
Ты тупой глазожоп, который даже текст на русском языке осилить не может.
О, спасибо за развернутый ответ.
Насчет сетки годный комментарий, я был живым свидетелем как тян туда влетела оса, и она на инстинктах полезла выковыривать насекомое из волос...
Можешь вот этот покритиковать? http://trial-sport.ru/goods/51516/575179.html
Вообще может есть какие-то годные технологии и конструкции которые берегут здоровье? Годные вендоры кроме лазера?
Или всё один и тот-же пенопласт?
> Или всё один и тот-же пенопласт?
Веловики говорит, что всё пенопласт. Но иногда там встречаются некие вставки из пластичного материала.
Да он бухой небось опять
Ты про члены шлемы?
Я сам не знаю что на меня нашло, девять лет откатал так и тут решил купить.
Купил вел, пдд еще не читал.
Из правил знаю только про приоритет справа. Остальное решал логикой.
Категория Б
14 из 20, права просрочены с 2013г, забил хуй наних
олсо, заметил что от заднего подшипника идет еле слышное похрустывание (щелчки кассеты громче гораздо). разбирать я ее ясенхуй, не умею, и у меня нет съемника. планирую съездить к "мастеру" подрабатывающему вчерашнему школоте в местный веломагаз, посмотреть как он это сделает, все верно сделаю?
олсо, у меня на нем гаек вроде нет, цепляться не за что. название XM 40 WD на нем написано, на переднем та же хуйня. седне мб запилю фото позже
У заднего обычно накат меньше немного чем у переднего, там больше сопротивления на механизмах барабана и т.п.
Но в разы, звук нужно слушать.
Может быть у тебя конусы надо настроить. Найди лучше хорошего веломастера, а не школоту.
Звук - это шарики перекатываются по дорожке. Всё нормально. Если люфта нет - никуда ехать не надо, катайся на здоровье дальше. Тормоза только настрой, что бы колодки не терли.
>у вас тоже заднее колесо крутится меньше раз в 100 переднего, если его крутануть?
нет. оно крутится долго и свободно, чуть вращается назад при остановке, иногда даже протягивая за собой систему.
протягивая цепь? данунахуй, у меня СРАМ, там вообще все колом стоит, если педали не крутить лол
> Всё нормально. Если люфта нет - никуда ехать не надо, катайся на здоровье дальше.
Да у него скорее всего конусы перетянуты. Лучше люфт, чем перетянутые.
>>399693
Проверяется элементарно - снимается колесо, ось должна свободно вращаться и слегка люфтить.
Вообще 95% катальцев не в курсе, что конусные втулки настраиваются под определенное усилие закрывания эксцентриков. Покупай инструмент и настраивай, гайд http://www.parktool.com/blog/repair-help/hub-overhaul-and-adjustment
Там русским по белому про доп. защиту висков. Если у тебя есть запасные - не вопрос.
как вы меня доебали со своими УСИЛИЯМИ
педали - УСИЛИЕ
руль - УСИЛИЕ
колесо-УСИЛИЕ
на все нужны инструменты за всратые деньги, больше самого лисапеда
Хуйня это всё. Мультиключ, спицевый, разводной ключ и съёмник каретки и шатунов, молоток. Всё, больше нихуя не надо. Усилия замеряются на глазок.
Буквально вчера в первый раз перебрал заднюю втулку тоже из-за этих призвуков. Из всех инструментов использовал только съемник кассеты, который купил за 100рэ. Вместо фиксатора - ну той штуки, состоящей из цепи и рукоятки - использовал простую цепь, один конец которой намотал на рукоять молотка и держал рукой. Все получилрсь, в моем случае призвуки были из-за недостатка смазки.
Съемник каретки на али как найти? И динамо ключ бы желательно. Съемник кассеты нашел случайно скроля продована т.к по запросу хуйню выдавал.
Хз. Я в нашем местном "буревестнике" за 150 покупал, как и съёмник шатунов.
Mongoose Tyax Sport (2013) за 19,5 килорублей оверпрайс или норм?
Если не меняешь постоянно резину вместе с камерой - то и на хуй не нужно. Всё равно проткнув будешь накачивать маленьким в полях.
То есть ты бы тоже продавал поюзанную вещь дороже чем купил, и тебя бы это не беспокоило?
Так он поюзанный? Ну эт смотря в каком состоянии. Новый щас такой в каком-нибудь трале тысяч 40-50 стоит.
Ну да. Вон новый эсперт на альтусе 50к. Хочешь альтус за 50к? А, хочешь, хочешь? Бери - не хочу. Они ещё скидки с прошлых годов убрали, я хуею с этого триала, просто пиздецъ.
Ну само собой поюзанный. В триале именно таких вообще сейчас нет. Есть такой http://trial-sport.ru/goods/850783.html за 30к и такой http://trial-sport.ru/goods/973559.html за 50к. Хз в чем там принципиальная разница.
Лел, покупал модель 14 года за 19к прошлым летом.
Если совсем конкретно, то вот этот зеленый смотрю http://trial-sport.ru/goods/51516/758464.html на авите.
Ты бы позвонил в триал со своим тиаксом сначала. А то у них как всегда окажется, что вел 5 лет как продан, за 40к, а ты просто пялишься на недоделки системы.
Да я на авито смотрю три вела:
https://www.avito.ru/angarsk/velosipedy/jamis_trail_x3_592512724
https://www.avito.ru/irkutsk/velosipedy/jamis_durango_race_748312147
https://www.avito.ru/irkutsk/velosipedy/mongoose_tyax_sport_2013_26_sram_x4_746789073
Какой пизже будет? Ездить умею, выбирать - не умею. Ездил на jamis друга полгода, он какой-то деревянный и тугой был по сравнению с другими, хотя колеса крутились как надо.
С подключением. Триал на данный момент один из самых дорогих магазинов 28 февраля он тупо апнул цены на 30% я думал это перед очередной скидкой в 40-45% но нет, тупо подняли и все.
Маграша: вбиваешь нужную сумму и выбираешь. Доставка менее 1к мне за 5 рабочих дней пришел 1.5к км от дс
Ценник кусачий. Я склоняюсь к б/у, потому что за меньшие деньги можно взять класс повыше. Что за фирма такая Kross, это уровень Стелса и Стерна?
>курвабайк
Ну знаете ли, я к этим пидорасам в командировку ездил работать два месяца. Распиздяи хуже русских.
Потому что не проаерял перед переборкой.
Катал немного на кросс трех летнем с турнеем по кругу. В принципе по раме и дизайну норм.
Стелс производит разные велосипеды от ашанов до вполне приличных. Цены пиздецовые конечно местами. Стерн производит отходы жизнидеятельности с нонейм Китай по всему, цену просят за это охуеть какую. Спортмастер уже года 2 скатывается в полный пиздец.
Поэтому я и смотрю на триаловские марки и иду за ними на авито. Триал хоть и дорогой, но откровенного говна вроде не держит.
Аноны, а чому вы пружинно-эоатрмерные вилки макетами кличите? Очевидно, что они будут работать хуже более дорогих аналогрв, было бы страно, если бы было по-другому.
Но тем не менее они работают, гасят неррвности пусти и нетак эффективно.
А макет как бы похож внешне, но вообще без функционала оригинала.
Еще один с ГАСИТ НЕРОВНОСТИ. Вилка должна держать контакт с дорогой, а не ручки твои беречь. Я вот однажды спускался с склона, наехал на камень, а колесо с него соскочило, вроде удачно соскочило, но, вилка после сжатия бодро РАЗЖАЛАСЬ мне в руки, и я полетел с велика. Но если тебе вилка чтобы руки не било, то макета вполне хватает.
Одно другому не мешает же. Меня мой макет и в плане сцепления пока не подводил, при том что в нашей мухосрани даже на асфальте регулярные ямы встречаются. И камни были и те же бордюры, которые благрдаря вилке проходятся незаметнее. Помню, именно на бордюрах охуел - кокой же она полезный девайс, даже эластомер.
В таких условиях макет вполне норм. А вот даже на средней КК трассе уже пиздец.
На бордюрах нужно колесо закидывать, а по асфальту дохуа народу на ригидах успешно катает и обзывает нашу ароматизацию нинужной
Понятно что для МТБшника даже Сантур ХЦТ лучше чем ничего, но Сантур от этого не лучше
Речи о динамометрическим ключе не было.
При закрывании эксцентрика ось слегка сжимается, убирая люфт. Если люфт не оставить или затянуть слишком туго - конусный подшипник окажется перетянут. Все это делается по ощущениям, но без конусного ключа и метода по ссылке нормально втулку ты не настроишь.
>нинужной
Ну вот не надо так категорично. Всё под условия нужно подбирать.
мимо перекатился на ригид
Удваиваю, сквозная ось + промы = счастье.
Кстати как товарищи "я намальна без инструментов" без конусного ключа конусы контрили? В курсе что они могут заклинить колесо, если раскрутятся?
если сзади нет аморта-все это ебаный зоопарк
я вот как-то летел с одной горы-дороги, размытой. там были в основном торчащие камни, до сих пор поражаюсь, как жив остался. а все потому, что притормаживал, но все равно отбил себе задницу, и думал еще вот-вот, и я полечу, и буду лететь очень и очень долго по камням ебалом
Нет, не вечные, но там подшипник - это целостная деталь, которая целиком и меняется, там нечего настраивать затягом гаек и на услилие эксцентриковой стяжки ему похую
Он торгует марками которые тяжело найти для сравнения. Монгуст не бмх и гт пытался найти в интернет магазинах и соснул хуйца. Только зарубежные
>как узнать, какие у меня?
ну загугли модель совей втулки, ептыбля
если она безымянная, то там обычный насыпной конус-чашка
как во всяких чайниках\вигглах\компонентах найти их? они как-то помечены?
>И что посоветуешь из немецких недорогих байков?
Они все дорохие. Ну, относительно кетайской мериды или стулса с форматами. Яб не стал заморачиваться с маркой. Денех сколько?
Частично согласен. С пружинно маслянной перекатился на воздушную и почувствовал разницу. Но цена кусается уже.
>но все равно отбил себе задницу
ну так в этом и проблема
техничные участки никто в седле не проходит, подрывай жопу и управляй телом
На колдоебинах рекомендуется поднимать пятую точку с седла, так и проще их проезжать, и нагрузка с крепления подседела снимается. Подвесы нужны не для того, чтобы не поднимать жопу, кстати.
У тебя Miche XM40DB или какое-то другое XM40DB?
Если Miche, то с высокой вероятностью могут стоять пром-подшипники. Все гуглится, просто не жди шо ты найдешь прямо блог русско-язычного Вани, где все-все написано
жопу в этих случаях лучше на заднее колесо отвести, но таким раком я бы точно шаркнул яйцами об колесо, и у меня бы щас не было яиц.
а если не отводить жопу - ебальник бы точно перевесил, и я бы улетел вперед
Лол. Сравнивал цены при одном бюджете все примерно одинаково, я находил стелсы с днище обвесом по цене меридии с нормальными обвесом. Пики прикладывал в одном из тредов мартовских.
Плохому катальцу шарканье яйца мешает. Люди ж как-то ездят, в том числе на хардтейлах, довольно жостко и ниче.
>>399798
>МИЧЕ
Ну парень, зная полную модель давай уж дальше сам погугли.
Если я правильно помню, я какие-то Miche думал брать и там были промы
Задний переклюк достался аливия, продаван его дал как замену коцаному родному альтусу. Правда кто-то спиздил от него ролики и впарил ему, лол. А так нульцевый переклюк.
>чтобы нога на нижней педали была полностью вытянута
нет. должен быть небольшой изгиб
> Либо яйцы мешают, либо седло надо опускать, не?
Жопу переносишь когда у тебя шатуны расположены горизонтально по отношению к земле
Спасибо. А как же рассказы о том, что если нога не выпрямляется полностью, то пизда коленям? В каждом первом гайде.
Сейчас посмотри что предложит триал спорт за 400$
Если ставишь пятку на педаль, то полностью, когда ставишь ногу правильно носком на педаль, она получается чуть согнутой. Это все касается велосипедов, заточенных под вкручивание. Если у тебя АМ какой-нибудь без турбодилды, то смело можешь ставить седло ниже, при правильном каденсе коленям ничего не будет.
А вообще попробуй легкие покатушки сначала и регулируй седло. Я тоже по началу не понимал, потом охуел от разницы когда ноги меньше устают при одинаковых условиях
>я прост хз каким словом они обознчаются если на промах
Долбоеб, включи гугль-транслейт и напиши "подшипник", а потом поищи это слово в описалове колес и найдешь "High-precision grease-filled sealed bearings", закрытые пром-подшипники
http://www.wiggle.co.uk/miche-xm-4029-mtb-29er-disc-wheelset/
пищдец, откуда у такого дауна такие колеса
Ну это из серии: поддержи отечественного производителя пока он будет навариватся на производстве говна по цене зарубежных аналогов. Под копирку шлепают рамы других производителей, бомбезно красят и обвешивают хуйней - на выхлопе оверпрайс
Все вот эти 20, 18 и т.д. дюймов можешь себе в анус уместить. Раму выбирают по ETT, а не по дюймам.
помимо ростовки, разные рамы с разной гео. разные етт и углы да и верхняя труба может быть чуть изогнута как к примеру у норок.. но в яйца на раме лежать не должны факт
Я просто говорю, что дюмы не означают ничего ровным счетом. В лучшем случае - примерную длину подседельной трубы, которая не имеет вообще никакого значения. ETT, если выбираешь кантрийник или reach, если трейл/ам - вот какие параметры тебя должны интересовать.
>приклеить скотч на сами ноги
И как это должно работать? Скотч ведь будет на ногах в одном месте, а нужен уплотнитель, который будет неподвижен на штанине, а ноги по нему скользят
14 из 20. Категория Б. ну и ебанутые у вас правила в рашке. Венскую конвенцию нахуя подписывали?
так падажи, а промы если, то ексцентрик похуй как затягивать? хули тогда колесо хуева крутится заднее
нену, если перетянешь, то конечно могут какие-то бока вылезти, но если сила затяга - разновидности нормы, то промам похую
в насыпных же, ты силой затяга эксцентрика еще дожимаешь сам подшипник, поэтому им нужно всегда люфт чутка оставлять, который дожмет эксцентрик
хуево крутится может по тысячам причин. Нам не изввестен твой пробег и условия. Неси мастеру, хули
О, я тоже хуячу свои поля с такой сумкой и павербанкой в нем.
не можешь вынуть - смотри видосы, бери инструмент и снова в бой
их надо менять не самому так с мастерской
никакие смазки, жижы и тд не помогут - зазор увеличен = люфты больший износ покрытия ног
скотч можно разве что выпить по успешному завершению процедуры вечерком
промы ты не перетянешь ни в рулевой ни в карете ни во втулках.
ибо конструкция
у них два состояния живы и крутятся збс и умерли и тогда их надо менять
Ты там поосторожнее, я тут тоже думал, что чем туже затяну эксцентрик, тем надёжнее держатся колёса, а в результате промял дропауты, рама при зажатии колеса сгибается, переключатель становится косо и плохо работает на маленькой звезде.
Поверни башинги отверткой.
у тебя какоет говно из фольги, у меня получше все. чистое без краски и отдельно прикручен, а не как у тебя с рамой все
Дают ли вообще преимущества такие колеса на асфальте на грунте вроде как дают?
ЕОМ есть одна Мерида, но у нее колеса 28". Это норм размер или ни то, ни сё?
29 это лишь шины для говен блядь, за счет их высоты. обода 28 у всех "найнеров"
есть 26 мтб и 28 гибрид, на покрышках с одинаковой шириной и одинаковым давлением 26 сосет с причмоком по асфальту
Рама и в нормальных условиях чутка стягивается зажатием эксцентрика. Не сильно, но заметить можно. Советую все же смотреть что с петухом / переклюком
Вопрос ньюфага: значит ли это, что в нойнер можно воткнуть 1.5" покрыхи и накачать 8ата?
>>399871
Ок, пробуем обсудить ещё раз.
Фото 1-2: на передней полуокружности был наплыв металла, в настоящее время промятый до уровня задней полуокружности.
Фото 3-4: на маленькой звезде цепь цепляет петух, рамка переключателя непараллельна звёздам.
Я отключил трос переключателя, вкрутил винт настройки высоких передач в заведомо высокую зону и начал постепенно отпускать его по четверти оборота, крутя педали рукой и проверяя чёткость переключения с больших звёзд на мальнькую при шатании рамки переключателя пальцем. В положении, когда цепь начала уверенно переключаться на мальнькую звезду, она начала цеплять петух.
Раме 12 лет, петух новый, переключатель новый.
да, можно (на счет давления не уверен. в 1,5" все ж поменьше надо набивать наверн).
В этом плане Нойнер более универсален, чем 26" МТБ
Если он не чугунный, то поставив узкую дорожную резину и, возможно, ригидную карбоновую вилку - получаем практически гибрид. Весьма годный походный вариант
>В этом плане Нойнер более универсален, чем 26" МТБ
В 26 можно пихнуть 28 колеса на сликах запросто.
дропауты раздрочены, спору нет, но проблемы переключения, возможно, решатся, если выравнять петух. Хотя хуй знает, советую показать мастеру
У тебя кстати дропауты поедены осью с резьбой — еще один плюс втулки на промах — у них концы оси гладкие.
С какой силой затягивал? ОЧЕ сильно?
опа-ча
у меня такая рама и вилка походу тоже
>>399892
Да, тож слыхал о таком, но найнер на полторачках будет органичнее смотреться ИМХО
и не в каждый ведь войдет 28"
На разбитые дропауты строго похуй, перья сожмутся как надо, если нормально затянешь эксцентрик. Если ровный петух и новый переклюк, то дело может быть в гнутой оси втулки например. У тебя колесо ровно вращается вообще? Относительно перьев ровно стоит?
Красавец. Как вообще, катит рамца? Какой вес вышел?
Я все получки не дождусь, еще баксов на 150 мелочевки осталось
1.5" не можно - все 1.5" покрышки до 6 максимум (на каждой покрышке пишется их давление блять)
1.1" можно качать до 8 уже, но это зависит от ETT обода, зная его, можно сказать, встанет 1.1 или нет
наверное не войдет, тестировал 1.5 на мтб (а на гибриде при этом вообще 40мм резина стояла), даже с таким раскладом гибрид катит куда как более сладко
Ясненько. А я хотел было брать комплит Джамис чутка попроще навешанный, но тож приличный, а потом увидел эту раму за $100 и понеслась. Впервые сам собираю вел, потратил уже больше цены того комплита, ну да и похуй, абы уже закончить только скорее
Если раньше крутилось дохуя больше, то обслужи втулку. А так - ничего преступного не вижу. Крутанул ты не сильно, так что вполне себе свободно крутится колесо
я вот этот вот
>>399704
прост снимал, как колесо протягивает систему при реверсном вращении, у кого-то, вон, срам колом стоит
ОЧЕ.
>>399896
Вроде ровно.
Эксцентрик чуть гнут на конце, но это не сильно мешает даже из втулки его вытаскивать.
А вот ещё фотки о продавленности дропаута.
>>399893
> выравнять петух
Я в результате решил догнуть прямой петух до такого состояния, когда переключатель будет переключать, и загнать этот хлам на авито.
Вот только нигде не могу найти дешёвых шатунов на ISIS Drive или шатунов с кареткой...
окей, посмотрел.
ХУЙНЯ, переднее мое крутится минуту-две от малейшего прикосновения, заднее вот примерно также, может чуть хуже
>прост снимал, как колесо протягивает систему при реверсном вращении, у кого-то, вон, срам колом стоит
хз, у меня если крутить колесно назад, то будет систему крутить тоже, это норма
> если крутить колесно назад
ты не понял. если колесо правильно настроено то при свободном вращении сначала вперёд, оно крутится, потом на останавливается, а САМО начинает вращается в обратную сторону.
> ХУЙНЯ, переднее мое крутится минуту-две от малейшего прикосновения, заднее вот примерно также, может чуть хуже
Если на конусах оставить люфт, то вообще будет час крутиться, лол.
Так должно или не должно, нихуя тебя не понял. По моему опыту это нормально.
Смотри, на видяшке твоей даже понятно из-за чего оно назад пошло - под весом катафотины. Колесо не идеально равномерного веса - вот и начинает после остановки крутиться до состояния равновесия.
само оно не будет крутится в обратку, тк в обратку собачки всегда в "закрытом" положении - вот оно и крутит за собой систему
Да, типа должно под весом ниппеля само крутиться, но это уже для поехавших.
Конусы проверяются просто — если на открытом на 45 градусов появляется люфт, а на полностью закрытом исчезает и колесо свободно крутится — значит настроено ок. Эксцентрик начинает закрываться с усилием, начиная с положения, когда ручка параллельна оси.
Бюджет 30-35к
Какой вел мне вообще нужен? На велике не сидел с 15 лет сейчас 25
сори за какчество, ограничение тут ебанутое. СУТЬ ясна я думаю?
>но это уже для поехавших
Лал, как раз так и проверяется затяжка конуса. Если колесо не прокручивается обратно, то конуса перетянуты. В идеале не должно быть люфта и колесо должно крутиться обратно после того, как остановилось.
ну хули ты тут гадаешь на кофейной гуще. Это же твои колеса - если ты знаешь, что раньше накат был лучше, то неси мастеру или сам перебирай втулки. Судя по видео, то лучше бы обслужить.
так как переднее оно назад крутится не может в принципе - будет тащить за собой систему и быстро израсходует накопившуюся энергию
Ну хз, походу с задним что-то пошло не так
> В идеале не должно быть люфта и колесо должно крутиться обратно после того, как остановилось.
Это все ненужные телодвижения, конуса настраиваются вот так: http://www.parktool.com/blog/repair-help/hub-overhaul-and-adjustment
Затянул ось в дропауте/станке для колеса эксцентриком как обычно затягиваешь, ослабил конус до состояния шатания, потом итеративно маленькими шагами поворачиваешь конус и контришь гайкой, пока не исчезнет люфт. Быстро и точно, перетянуть/недотянуть невозможно.
Ну точнее это не лишние телодвижения, а способ проконтролировать, но из коробки втулки почти всегда перетянуты. Лучше сразу перебрать и настроить.
Или ничего не делать в зависимости от степени причиняемого беспокойства.
>шок
глаза разуй, я же писал
>>399941
>так как переднее
По делу - если втулка действительно на промах, то тут либо хуй забить, либо нести в мастерскую, где смогут заменить подшипники. Дома парой ключей такое не чинится
>заменить подшипники. Дома парой ключей такое не чинится
Пиздос, сука. Во многих втулках подшипники можно вообще без единого ключа поменять.
они разве не запрессованы там? Мне, честно говоря, менять промы во втулках не доводилось, но судя по вопросам анона, который не мог идентифицировать свои колеса - пусть лучше отнесет механику.
Я и сказал, что парой ключей не обойдешься, а ебошить молотком лайтовую втулку нужно руки из правильного места иметь чтоб не разъебать ничего. Анону пришлось гуглить его же колеса и по видосам диагностировать состояние. Думаешь он в состоянии подобрать правильные подшипники и сам их заменить?
Сотрудник парктула в треде, все в мастерскую.
Мне похуй на анона и его колёса.
А вот твоё высказывание:
>Дома парой ключей такое не чинится
Вызвало у меня бугурт.
Чтобы не поменять подшипники надо совсем рукосраком быть.
Ну тада найнер - большие толстые колёса, аммовилка, удобная посадка. Вон, в триале ололо-скидоны.
https://trial-sport.ru/goods/51516/975736.html
Смари какая норка на засере с альтусом. Для неспешных прогулок хватит с головой. Можешь круизер купить, но это совсем уж для аутистов, как по мне.
Бамп
Сага приклеилась
ну тут уж кому как. Я например молотком и болтом свои втулки не стал бы хуячить. Либо каким-то соответствующим инструментом, либо в мастерскую.
Кемерово
Там есть пунктик "наличие товара в других городах", можешь глянуть
Rst gila
Удалось вынуть. Разрезал башинг вдоль. Надел на ноги и крепко стянул посередке. Образовался зазор чуть менее 1мм. Я залил в этот зазор расплавленный пропилен. Он высох, соскоблил ножичком. И нанес 2 слоя аккуратно скотча. Стягивающий скотч удалил. Вогнал их обратно. Ноги с трудом входят. Немного пошебуршил нулевкой и все зашибися. Вилку собрал. Как новая
Комфорт - это что? Прямая спина и неспешные прогулки по набережной? Как по мне, то комфорт - это когда после поездки спина не болит и ноги не устали. ЦК и шоссер в этом плане куда лучше МТБ.
это ты говоришь для случая все трое на асфальте. Если использовать МТБ по назначению, то на шоссере там нихуя не будет комфортнее. И на ЦК не будет, но он хоть и с большей вероятностью вообще в принципе проедет.
>Как по мне, то комфорт - это когда после поездки спина не болит и ноги не устали. ЦК и шоссер в этом плане куда лучше МТБ.
Ебать дебил.
Иди реверсный лисапед покупай. Или как там это дерьмо называется.
Ебать теоретик.
Ой да ладно, в триал снова завезли "скидки" 45%, по сему - триал теперь не оверпрайс.
ССЫЛКУ В СТУДИЮ
Там нечему ломаться, только ждать когда башинги и ноги изотруться в хлам
>Ты там работаешь чтоли? Второй раз за тред уже постишь.
Da. Мне денежка за упоминание капает На самом деле нет, просто методика годная
1200 рублей за штуку? Ну хуй знает, один только обод может дороже быть. Либо это днище полное, либо нужно хватать двумя руками и скрываться в неизвестном направлении.
Задумайся. Если ты по жизни везучий человек, бери
фото кинь
Посчитал на разных калькуляторах (среди которых сапим), что спицы мне нужны примерно 187,5мм. Само собой, хз где их искать, но уж это другой вопрос. Главное - а в какую сторону лучше округлять? То есть искать 188 или 187мм? Или даже подойдут 185-190мм?
И ещё насчёт толщины вообще не понял. Диаметр отверстий фланца - это оно?
Ты БМХ'облядь, что ли?
Бери на 1-2мм длиннее.
Стандартный диаметр 2мм.
Диаметр отверстий - не оно.
имел ввиду что 188 ищи, 187 нет
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велосипед-городской-мужской-cube-hyde-pro-2015/rp-prod128090
городсткой вел /10, мне не нравится только алюменивая вилка, все остальное годное. давно хотел по пробовать планетарку но никак.
>>400151
Ну норм тогда. Цены ояебал, конечно. Неужели его можно было купить пару лет назад за вдвое меньше?
Ну кто ж знает.
Может просто посмотрел цену и думаешь, что за 40 он должен тебе в горку на 40 катать и держать тропу в дождливый день в лесу.
Почему бы тебе не пойти тогда к фиксерам и поискать тот самый легендарный фуджи?
Ты его только не забудь грязью обмазать. Чтоб типа вел бывалый, старый, чуть ли не разваливается.
Ну это только если на улице грязь будет, когда его привезут. Иначе придётся его в своём говне обмазывать, как у мтбшников принято.
установи контактный подседел и будь спокоен, никто вел не тронет
А фиксеры?! Ты думаешь они пройдут мимо такой привлекательной возможности фиксануться?
Чет проиграл. А чому дилда не золотая?
Этой пикче лет 10.
>вибряки
>нексус
>алю рама
>говно по кругу
И за это 40к? На тебе формат за те же деньги с лучшим обвесом - https://market.yandex.ru/product/13057559?hid=91529&show-uid=58591211163947985401012
Оставь куб в покое!
Аноны, взял замок на цепь, а до конца застегнуть не могу. Стоит ли усираться до потери пульса, или не страшно, что немного не доведу его - ведь по идее при езде рано или поздно он должен полностью застегнуться?
Хм, ок
Ага, прям как твой дружок из трусов.
Ну уж точно не я. Только обоссаный жизнью ранимый долбоебик может возводить незастегнутый замок в ранг неудач.
Ты там до сих пор не застегнул?
Как тебе тут советовали >>400220 пробовал?
Может он тупо по ширине к твоей цепи не подходит?
Варианты по-лучше есть?
Можешь не париться.
Лол, каким макаром оно может повредить чему-то там?
Да, повреждает. На алю рамах это больное место. Иногда проедает на столько, что раму - на выброс.
Поэтому 9/4мм эксцентриковая система - днище. В особенности на мтб-рамах.
Это если ось вращаться будет в дропауте.
И все равно всегда можно наварить. А то прямо "на выброс", охуеть.
Титановые бери.
Вроде в факе написано не брать дешевые велики с 21 скоростью, это так? Ну если тот говно, то накидайте какие стоит ждать и смотреть вобще из б\у хочу мтб.
Хм, а на яндекс маркете он стоит новый дешевле. Там на авито совсем ебанулись?
Туда что угодно можно добавлять/поливать. Лучше конечно если это минеральное масло будет. Я гидромасло <100р литр лью и норм
Посоны, а насыпные прдшипнмки в задней втуоке силтно хуже промов? Разобрал ее и немного охуел, когда шарики посыпались.
Без паники, так и должно быть.
Теперь собери шарики, очисть и осмотри - если есть сколы - замени. Сколы на конусах можно попробовать заполировать наждачной бумагой, если нет возможности заменить конус. Замени смазку, собери отрегулировав затяжку конусов так, чтобы не было люфта, но при этом колесо вращалось достаточно свободно и втулка прослужит тебе еще долгие годы.
Да уже собрал, спасибо, просто стало интересно на сколько это решении уступает хайпнутым промам и в чем?
Да уже собрал, спасибо, просто стало интересно на сколько это решении уступает хайпнутым промам и в чем?
спасибо, я осознал
Насыпная втулка рано или поздно у тебя кончится, придется собирать колесо на новой. С промподшипниками - придется купить новый подшипник и съемник. Все.
Что взять GT transeo 3.0 Хули он такой тяжелый и хули 2.0 такой дорогой или Merida crossway 40-D?
Аргументы?
Нихт.
В конструкции напрочь отсутствует элемент поглощающий энергию удара, но если пододеть под нее танкистский шлем - то да.
Как же умилительна ГДРровская каска. Чуть-чуть доштамповать и будет уже православная М40.
у гэтэ адекватны заскары и двусосисы лишь некоторые..
в данном случае рама гэтэ гейбрида уебищна трианглие хуита
у миринды с рамой получше.. но
выбирать гейбрид весной 2016?
бери нинер чтоли или что асфальтовое а не эти поделки с макетами весом в 14.5-15 кэгэ
И о чём пиздишь? Вот специально менялся сотоварищем на неделю лисапедами, у него каракорам, у меня коратек х-верт, оба найнеры. И вот никакой, нахуй, разницы, просто нуль. Чё несёшь, охуеть вообще.
Нихуя подобного, диваний. Съедаться они при совершенно нормальной установки и затяжки эксцентрика. Если её ещё устанавливать криво/ не затягивать то это процесс ускоряется в разы.
Ты хоть анальным припоем наваривай, навар всё-равно будет в разы мягче изначального сплава и поэтому будет съедаться как пластилин.
Потом, наваривать а не менять алюминий раму в таких случаях - удел предельного долбоёба - нищебродушка, ибо к моменту когда износилось это посадочное место - вёл прошёл уже много тысяч км, и менять её уже резонно из-за ресурса.
Ололянч 12 года продовали по себестоимости при покупке. Мамкины продованы пытаются впарить б/у и не потерять денех. Там же видел НЕУБИВАЕМУЮ раму 19кг двуподвес ашана за дорого.
Кек. Имею новую афганку песочка форму, и афганку православную прямо со склада в идеальном состоянии со штатами отк и прочим панамку. Ммг ак74 в дереве и берцы с ремнем, подсумком, штык ножем и остальными приблудами. Могу косплеить велосолдата. Пока менты не повяжут за распугивание пешек и мимокроков. Я у мамы военный коллекционер
>при совершенно нормальной установки и затяжки
Всё понятно. Пиздуй падежи учить, эксперт-недолбоёб-ненищеброд.
Алсо, мамка у тебя еще ничего так, дает жару.
Без макета калаша ничего незаконного ты не делаешь, с макетом на сколько помню тоже, но проверить тебя обязаны хуйней страдаешь, конечно, но это уже другой разговор
https://youtu.be/gGIgZ4Z9Tuw
Ебать, меня вдохновляет этот марафон, на самом деле. И вот читаю - победил мужик 38 лет. Сука, я хочу туда доехать. Хотя бы просто финишировать.
Там зазоров никаких нету. Можно поставить ось - единственный нормальный вариант.
>>400330
Понятно лишь то, что у тебя по делу сказать нечего, даун обосранный.
>перепутал посты
>даун обосранный
>есть что по делу сказать
Сглатывать не забывай, а то мочой захлебнешься.
рулить удобно
Охуеть просто, я посты перепутал! Обосрите меня посоны, ведь это позор хуже некуда!!
Тебе-то по делу всё-равно сказать нечего, унтерменш хуев.
Я знаю, это влажные мечты. Да и смысла нет выделятся. А за макет примут т.к нарот пугаешь.
>>400343
Да вы заебали блять оба
и оба тупые
то что любая механика подвержена износу - это факт. Другой вопрос - на сколько. А это, блять, чуть более чем полностью зависит от конкретной рамы и как в ней затягивали колеса. У меня, например, дропауты - это отдельные от рамы куски металла, видимо, с более подходящими для дропаутов свойствами
С чего это такие мысли? Сейчас в сми идет зомбирование о злых террористов. Макет отнимут подарят начальнику не пристрелят - посадят на бутылку. Шмон дома и вот тебе очередной ОРУЖЕЙНЫЙ БАРОН в мухосрани. А там уже и наркотики подкинут.
Да просто посмотрев новости американские то бегая с макетом оружия или будучи черным довольно велик шанс упасть на пулю
А если не бегать -не получишь. Сидел с другом в машине, пыхтел электронной сигаретой. Машина перекрыла выезд - вышли в гражданском трое, ксивой махнули госнаркоинспекция - спросили что курим и почему смеемся, показали сигарету - для профилактики провели полный шмон. РФ хули
Я то про америки говорил. Там бы вас ещё лицом в пол положили бы.
Ну хватит политач разводить
Бля там штаты есть с открытым ношением оружия. Ты хуйню несешь с Киселевской пропагандой. А я каждый день сталкиваюсь с хищением миллионов рублей и амнистией и кражей еды с реальной посадкой.
Да потому что это бред сивой кобылы.
На прошлом веле отъездил шесть лет - никаких признаков износа.
Очередной каникульный дебилоид набежил из вкшечки и окшечки и рассказывает тут басни. Думает, все такие же даунята, как его одноклассники.
Если бы такая хуйня была с дропами, весь интернет был бы заполнен болью и гарантийными срачами.
Износ бывает у трущихся деталей. А то получается, у тебя утюг в углу стоит и пол изнашивает, так?
Справедливости ради, трение там есть. Оно создается стремлением оси двигаться при расколбасах или когда сильно закладываешь в поворот. Регулярное снятие-установка - это тоже трение. Трение бывает разное. Трение покоя - слышал?
Ну вот у товарища по треду выше довольно сильно погрызены дропауты, хотя он даже слишком сильно затягивал эксцентрики.
У меня появились следы от резьбы, но небольшие.
автор оригинального вопроса
>Гумманитарий?
>Износ покоя слышал? Вот и я не слышал.
покой там не такой уж и покой. Когда закладываешь в поворот, то стопудов на микрометры елозит
иначе нахуя придумали QR15 и 142x12
Я думаю что при поворотах и прохождении неровностей резьба таки очень медленно вгрызается в мягкий алюминий, т.к. часть усилия передается на раму через ось в дропаутах. Крч для спокойствия нужны втулки на промах, там нет резьбы.
для спокойствия нужна рама не из фольги и желательно со сменными дропаутами.
в идеале просто под ось
ищи локальные вело-движухи например в ВК или форумы и там спрашивай у кого народ чинится
>придумали QR15 и 142x12
А они в твоем мире не "елозят на микрометры"?
Противоречишь сам себе и нн замечаешь.
Факты и опыт говорят о том, что если износ и есть, то станет заметным лет через 50.
мимо красноярск-чухан
Вот. Сталюка кроватная, это вам не люминий бездуховный.
Пиздец, у нас еще зима. Татарстан
Через 12 лет уже надо новую раму покупать если катаешь хоть немного круглый год, а не пару дней летом по 10-12км
>А они в твоем мире не "елозят на микрометры"?
А в этих стандартах им некуда елозить, нанося ущерб конструкции. Так то нихуя абсолютно жесткого нету, понятное дело
мне подойдет такой велосипед чтобы кататься по городу?
https://www.100sporta.ru/velosipedi/khs-westwood-lady-2000
Ну или по шоссе.?
да, это дорожник, для города норм. Не самое говнецо, но лучше бы эта вилка даже и не пыталась амортизировать, тк за эти деньги нормально работать она не будет, зато добавляет весу.
Медленный, тяжёлый, широкое седло будет драть тебе пизду как тёрка свеклу. Он подойдёт только чтоб по парку катать.
Ну я смотрела на сайтах которые указаны выше..
>>400430
Ну тогда не буду брать, возьму тот, что указан выше
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Уф.
Нет, лучше возьму тот. Черный красивее. Всем спасибо.
бери декалтоновский дешман выше
норм цена
>вес 14,55
пиздец у меня на 26 12 кг на чугунных ободах
как альтернатива еще http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-zhen--id_8284494.html
та же уетень, но не ударишься о верхнюю трубу точно
Можно даже такой.
http://www.decathlon.ru/velosiped-kemmel-muzh-id_8345965.html
>>400435
Не, не надо.
сойдет, у меня друг на мангузе ездит тоже тип не заморачивался, и ржет надо мной. покупал он его за 18 чтоле,
как будто вел тебя обязывает покупать вело-одежду. Среднему матрасу вполне хватит домашнего гардероба, главное, верно подобрать. У меня у самого из вело-шмоток только трусы с памперсом, которые одеваю на серьезные катки, а так - цивильная спортивная/удобная одежда.
вел как вел, за свои деньги, наверное, ничего. Так то понятно что начального уровня
По древней традиции. Чтобы ногу высоко не задирать, когда садишься, т.к. неприлично.
ты знаешь, судя по моему первому велу и велу моего кореша - даже на такой оборудке можно накатывать в сезон по несколько тысяч и нормально себя чухать. По мере износа будешь менять на по-лучше и так за год-два соберешь приличный байк.
как ощущается? вилка тяжелая и не амортизирует, как следует. Переключатель работает, но немного вяло, не скажешь что "как часы". Дешевые звезды и покрышки довольно быстро снашиваются относительно более дорогих.
Ну если всопмнить что последний раз я катал на старт-шоссе лет 10 назад, то по ощущениям я сяду на мерседес после запорожца.
пока оно будет новое - оно будет работать даже не сильно хуже старших линеек. Конечно не такое крепкое, потому укатываться будет быстрее. Следи за ним, обслуживай, по мере износа бери железо по-лучше.
следи за волосапедом и хватит лет на пять матраса точно
>>400458
кстати был дешманский турней на каком то стуле у меня идеально работал лет 6 пока ролики не сточились в нуль, может подводка троса без загиба через колесико давала эффект заебатости, это не х9 или хт конечно, но работал збс в сравнении с асерами альтусами
Этот турней по форме напоминает новомодные переклюки с шэдоу.
собаку бери
ищи дорожники по типу Украина, Минск и тп
Любой синглспид дорожный.
мужиком был Карл Платт да и остается, чо уж там
мне так кажется любителю в наше время в около КК чего-то достичь проще, чем в шоссе. Они там небось с 13 лет сидят на химии, а при езде по асфальту все просто - больше мощности = выше места. По пересеченке еще надо не убраться и технично проехать, что дает хоть какие-то шансы стремящимся.
ебу, мне, как инженеру, вполне понятно, откуда там берется дополнительная жесткость.
другой вопрос, нужно ли это матрасам
Добавил бы ещё 3 и нашёл с дисками сразу.
Тогда можешь начинать катать по полному дерьму, когда захочется выпустить пар.
Хотя и вибрейки сойдут, конечно.
Весодроч же.
>уже были 20, чому ещё два стандарта?
ты видел 20 в рамах/вилках для КК / трейл?
20 обычно в более мясных великах, типа ДХ, ФР, Ендуро
Ну во времена Торы может еще QR15 и не было просто-напросто, хотя я не уверен.
Вообще, понятно, что можно найти каких-то вариантов, но я имел ввиду общие тенденции рынка. 20 - это оси для тех, кто вверх поднимается на подъемнике, а 15/12 для более лайтовых МТБ, которые прямо тоже ездят.
на 26" колесах между двумя хорощими вилками под QR9 и QR15, наверное, действительно сложно заметить разницу, но для больших колес инженер во мне строго рекомендует ось. Сам понимаешь, более длинную палку легче гнуть.
Какой растворитель мне купить для промывки/прочистки внутренних узлов (втулки, каретка и др) от старой смазки?
отец, ветошь плохо поместится между витками резьбы
> сап бисексуалы
Ты ещё скажи "господа велосипидоры"
самая лучшая вещь - солярка. дёшево, эффективно, надёжно, доступно на любой АЗС.
Универсальный обезжириватель наименее вонючий, но дороже бензина-калоша.
Ну традиционное.
Ты уверен, что у тебя петух не погнулся?
Менее традиционное.
Ты уверен, что у тебя переключатель за время эксплуатации не погнулся?
А сколько удается? Если 5-15мм, то забей.
они не будут работать вообще, как и двухподвес. это просто макет вилки, на деле же он хуже ригида, потому что ржаветь-то вилка будет как настоящая, а вот работать как ригид. то есть - никак.
Ну не скажи.
Пружинноэластомерная простит начинающему велосипедисту большие ямы и лежачих полицейских.
Хз, как там в мире твоих фантазий, трололоша, но в нашем они работают.
Давай честно.
Они работают как защита для кистей. Частичная. Дорогу они правда держат плохо.
Последнее время когда катался по ледяным тропинкам, она часто подскакивала и возвращалась лишь когда перед падал вниз. То есть не держала дорогу, а отжималась вверх.
Но не могу спорить, что без её работы явные ямы и плавные бугорки стоили бы гораздо большего здоровья.
Я не говорил, что они работают во все времена года, как бы довольно известный факт, что зимой они мало отличаются от ригида. Сам катал при отрицательной температуре и большого профита от вилки не заметил. А вот в теплое время она выручала, хотя безусловно ее работа не идеальна но идеальной я ее и не называл.
Поэтому утверждение:
>они не будут работать вообще, как и двухподвес. это просто макет вилки, на деле же он хуже ригида, потому что ржаветь-то вилка будет как настоящая, а вот работать как ригид. то есть - никак.
Неверно и скорее напоминает чей-то зеленый вброс.
Для спокойного катания на работу - вполне.
Недорогие покрышки на 28 колёса... проблема в том, что злая резина может не встать, потому что всё в велосипеде под 28, а злые под 29.
Как повезёт, смотря какие.
И вообще я бы не рекомендовал зимой на подобном кататься, разве что у тебя зима умеренная и без ледяных луж и препятсвий в виде замёрзшего в ледышку снега на пути.
> что зимой они мало отличаются от ригида.
У меня она встала колом в -20.
В -10 пахала, как зайка. Иногда даже жалко, что её придётся менять.
Скорее всего обслужу перед сменой и положу на всякий случай, раз такая рабочая.
Анон, у нас внезапно возник адекватный пласт людей, которые не покупают горный велосипед за 40 тысяч чтобы матрасить по тротуарам до работы.
Если он будет именно неспеша ехать - почему бы и нет?
Если ещё на велосипеде есть петух - так пусть катает.
Сейчас велик за 10к - довольно-таки плохая вещь. Но свой контингент у неё появился.
за полтора года эксплуатации всесезонно, у меня от днище вела осталась только рама с зумом всесто вилки, и пара железок. я знаю о чем говорю. начинать можно, но проблемы будут
Чего в этом хорошего то? Он же не от избытка денег покупат наверняка, а экономит, поэтому и выбрал говно. Если бы он прикупил сравнительно легкий вел да еще и на приличной планетарке - вот тогда бы и я порадовался. А так - только деньги спалит и наебется.
Тут недавно вбрасывали хороший городской за 40 тысяч.
Думаю, это тоже для него не вариант.
Надо бы прийти к консенсусу и написать какой-нибудь список рекомендаций в шапку, какие велы вообще можно купить до 10, до 20, до 30к, чтобы не одобрять каждый стулс.
Давно таджики и узбеки стали экспертами по велосипедным компонентам? Не напомнишь?
Да не - сядет и сразу развалится, даже до дома его не довезет, чего уж там.
Всегда умилял аноновский максимализм.
Блин, ну что там в городском велосипеде должно быть? Железная рама, 28' колеса, полуслики, планетарная трансмиссия, крылья? Что-то 40 это дохрена за такой нехитрый набор.
Смотрю на Bergamont revox 3.0 (прошлых годов), старые Trek x-caliber (но там тормоза механика), и еще на Kellys TNT, но там рама без крепежа для багажника снизу... География - Киев.
Есть еще всякие spelli итд, но их боюсь
я вообще дисковых люто боюсь, у меня всегда вибрейки были, а знакомые - только и делают что то колодки меняют, то регулируют дисковые тормоза ибо затирают, то прокачивают гидравлику. оно может стабильно работать? без необходимости шаманства после снятия/установки колеса?
вкидывай конкретные модельки, что надыбал, земляк. Озвуч цену в гривнах. Как относишься к б/у?
откатал сезон на 26" келлисе за 500 - остался доволен
Механика либо скрипит о ротор, либо пропёрдывает, когда тормозишь.
Течь не может. Единственная трабла - новый тормозной тросик может вытянуться.
Большинству не нужно и усилие механического дискового тормоза, достаточно было бы вибрейки.
Но все ставят гидравлику, которую прокачивают и может потечь. Может и не потечь.
За такую цену она наверняка навернятся при ближайшем твоём контакте с деревом.
Уже почти десяток лет катаю на дисковой механнике, ничего лучше для туризма быть не может, пару раз в сезон настроить, раз в два сезона заменить колодки и все. Просто, надежно, без пафоса.
http://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/973561.html
http://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/971948.html
Если я буду ехать на крокодиле в обычной одежде по тротуару, то буду выглядеть аутистом
Приучил себя не обращать внимание на мелочи, на первом же приличном спуске все само проходит. На скорость не влияет.
Смотрю на:
http://bergamont.com.ua/2015/mtb-hardtail/allround-29/revox-30/
http://www.trekbikes.com.ua/bikes/2014/trek/mtb-hardtails/x-caliber-5.html
http://www.kellysbike.com/INT/bikes-2014/mountain/hardtail-29/tnt-20
цена 13-14к грн
б/у - настороженно, так как знаю товарищей успешно толкающих, на том же олх, редкое бракованное говно (треснутые рамы, неисправимо глючащие вилки итд).
Просто может помимо трек/бегемот/келис еще чет годное смотреть можно?
Да почти ничего больше, если измагаза.
http://www.decathlon.ru/velosiped-kemmel-muzh-id_8345965.html
Из того что ты скинул - однозначно Келлис
там зад переклюк Аливио, что уже неплохой уровень, у меня такой же был - отходил 5к и все пучком
к тому же под 9ск, под это ты еще найдешь норм кассеты и запчасти, а то 8ск уже отмирает и меньше ассортимент
Выглядит скромнее многих стелсов стоит дороже. Если по приколу - угонят что угодно
В киви выпусти visa card какую-нибудь.
Пластик или... не помню, какие ещё две там есть.
Одна - тупо с лимитом, другая прямо с кошелька деньги берёт, а у тебя реквезиты.
Вот такую выпусти, и оплати этой виртуальной картой, раз уж пластика нет.
Можно - оплачивал. Цена чуть больше будет у киви пиздец какой курс обмена
Чуть больше жесткости, чуть лучше стабильность на пиздеце на заднею часть. Катал зимой - доволен.
Этот крепыш ещё будет расти. До трёх метров вымахает! Он же вон какой здоровый в своём пятом классе.
Это ты блять аргументируй. Что, блять, за трианглиемантры?
>при каждом снятии колеса
ебать, ну если ты не в состоянии поставить колесо в то же положение, где оно стояло, то это твои проблемы.
гидравлика - гемор для мамкиных понторезов, с механикой проблем никаких и эффективность хорошая
что они там работают, поехавший, если там заглушки стоят вместо регулятора с одной стороны и глухаря с другой? ты чего, вообще долбоёб? это как телевизор без возможности переключить каналы
У меня пружинно-эластомерная. Заглушка и регулятор хода работают. Иди нахуй, некомпетентный еблан.
модель - sr suntour xct
Какое другое положение? Ты ебанутый? Каждый раз оно садится в дропауты в то же положение, естественно. И да, дисковые иногда после этого нужно подстроить, по крайней мере мои, но не вижу в этом ничего страшного.
мимо
> дисковые иногда после этого нужно подстроить, по крайней мере мои,
Может у тебя просто ротор гнутый?
Ты об этом не думал?
может ты их криворуко ставишь? по разному зажимаешь эксцентрик? попадает какое-то дерьмо? у меня механические ВВ7, после переустановки колеса достаточно зажать тормозную ручку и отпустить, чтоб перестало притирать
>может ты их криворуко ставишь?
Их - это кого? Тормоза?
>по разному зажимаешь эксцентрик? попадает какое-то дерьмо? у меня механические ВВ7, после переустановки колеса достаточно зажать тормозную ручку и отпустить, чтоб перестало притирать
Уже многое перепробовал, но нихуя. Тащемта мне не сильно мешает, чиркает после установки колеса очень слабо, исправляется быстро.
Авито уж.
>гемор для мамкиных понторезов
За джва года один раз лениво прокачал тормоза и сменил колодки на своей нищетектре. Такой-то гемор, лул.
Strava
Ббамп
TRP Spyre
Выпускаешь визу виртуал - платишь. Только загугли что в поля имени владельца карты писать.
так поставь датчик спереди вилки, а не с внутренней стороны. К тому же, там же переменное расстояние - снизу у оси ближе, у обода - дальше.
Анон, хочу обмазатся велокомпьютером. Там с установкой на колеса траблов нет? Понять не могу: там же вроде пара сантиметров разницы при установке дадут большую погрешность. Или на стыке спиц ставят?
>там же вроде пара сантиметров разницы при установке дадут большую погрешность. Или на стыке спиц ставят?
Где хочешь ставь. И учи геометрию, чтоб не быть батхёртом. Магнит всегда пройдёт мимо датчика одинаковое количество раз независимо от радиуса.
Ну поэтому и спросил. Читал о настройках с указанием диаметра колеса. Пока сам не поковыряюсь толком не пойму. В принципе особо и не нужен по началу, сейчас хочу знать километраж и среднею скорость.
Там зачастую не диаметр, а длина окружности в миллиметрах, можешь или посмотреть в инете по табличкам, или же сам замерить. Разницы где ставить магнит на спице - нет, единственное нужно чтобы расстояние от датчика до магнита не было слишком большим, иначе работать не будет.
Спасибо. А чем обмазатся? С али заказывать или в Спортмастер хуйню взять? С Чейн одна посылка затерялась в глубинах потчы расеи. Пока не разберусь ничего там брать не буду. лимит 1.5к
Если тебе просто скорость смотреть - возьми какой-то сандинг с али, они стоят рублей 200-300. Вот тут глянь https://2ch.hk/bi/res/395511.html (М)
В триале можешь O-synce Mini Free взять за полтораху. смари какой беспроводной красавец. Всё что надо, в нём есть.
В соседний город за ним ехать - времени нет и желания. Хотя там был на прошлой неделе но скидульки не завезли и даже не стал заходить туда. С погодой пиздец пока сегодня снегом завалило и не к спеху. Планирую очки в Спортмастере купить на днях, под мой ебальник сложно купить не примеряя, придется копатся в магазинах типа восток сервис и Спортмастер. На али смотрел дохуя выбора конечно но напрягает ждать.
С переди вилки перестает работать, только прямым перпендикуляром к датчику
>>400729
Возможно фиговый (очень слабый магнит), попробуй поигратся с положением магнита еще, попробуй сдвинуть его что б он был напротив края датчика (часто так работает лучше), возможно магнит можно перевернуть. В тишине слышно как геркон щелкает контактами, может помочь в настройке.
Для велосипедистов - Strava, выше писали + еще милион.
Но нужна только страва ибо она стала стандартом для всех велеров снг.
Но не зависимо от приложения все упирается в гпс приемник смарта, а тут вылезают:
а) глюки при старте "не находит спутники" по сотне причин.
б) всегда завышенная максимальная скорость (проезд по тесных улочках между домами, лес, плохая погода, помехи, могут давать оч неожиданные рывки по скорости.
То есть посмотреть "набрал ли я 70 км час съезжая с горочки" ты не сможеш никогда, ибо никогда не будеш уверен реальна ли скорость или 10км час накинуло из за глючного гпс.
в) часто тупо забываеш запустить запись трека
г) при езде с плохим гпс приемником итд может на 10 км поездки "накинуть" еще несколько км из за ползания в стороны, среднюю скорость тоже завысит
В общем имхо нужна и страва (треки, анализ поездки, участки итд) и велокомп: точная фиксация расстояний, максимальной скорости, постоянно на дисплее скорость и время (или что выбереш), по нему удобно контролить пройденное байком расстояние (обслуживание и замена комплектухи что б не забыть итд).
Велокомп всегда на руле, по нему даже навигацию удобно, "через 12 км левый поворот".
Смарт в держателе на руле - информативнее и удобнее но увы китайские держатели говно по определению, и отсыпаются вместе с смартом под колеса автоблядям через несколько сот км.
Если катаеш много то полезен может быть велокомп с каденсом.
Если хочеш трениться итд - то полезно будет к страве подцепить блютуз кардиодатчик.
Берёшь велокомп с ГПС и Ант+ и в принципе больше ничего и не надо. Нужны датчики - цепляешь. Это решает в том числе проблему когда велов несколько.
ГПС в китайфоне всё равно будет хуёвый, плюс он будет тупить временами. В этом плане комп заточенный на конкретную задачу без регистрации и СМС понадёжнее будет.
>>400757
Это да, но покупается он один раз. Мой старенький гармин работает уже лет 5 и пока менять нет нужды. За это время я уже два телефона сменил.
>ГПС в китайфоне всё равно будет хуёвый
Так и есть, и друга какой-то нищеДЕКСП, в страве постоянно хуйню творит.
да у меня и прошлая труба Motorola Photon 4G в Страве кренделя рисовала, хотя в Endomondo все было заебца
ща на Moto G в Страве норм
тут как повезет
Для выпендрежа одинаково хорош как гпс, так и велокомп.
Для мониторинга здоровья можно использовать оба.
Знать, какая у тебя скорость, достаточно +- 5 км/ч. Зачастую её можно определить по потоку машин слева.
Ну можно ж подцепить БТ датчики каденса и вращения колеса, тогда почтишо вело-комп.
Так то ясен хуй специальная шняга пиздаче. А что есть вменяемое по цене, умеющее в датчики и синхронизацию со Стравой?
В лесу мне особенно важно знать мою среднюю скорость.
> умеющее в датчики и синхронизаци
Polar m450 может в страву, в датчики и стоит терпимо по сравнению с гармином
>Polar m450
Нахуйнахуй, пусть берет sigma ROX 10, за те же деньги, но со всеми датчиками в комплекте.
Спасибо
Это копия, сохраненная 30 мая 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.