Вы видите копию треда, сохраненную 7 мая 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Тем, кому не понятно: http://velowiki.org/wiki/Циклокросс
https://youtu.be/ptlQFJYoMX4
Ух как тебя рвет. Вилка нормальная карбоновая стоит от 10к и до бесконечности. Перебирать ваши ебаные мтб не OCHE сложно, когда был мтб все сам перебирал 1-2 раза в год. С такими предъявами лучше в рот себе насри inb4 меня тоде рвет
Не цк точно. Скорее всего гейбрид или вообще обычная кк
Циклокросс это говно, которое может выполнять практически все задачи мтб кк ну кроме самих кк гонок, которые пидорахам нахуй не сдались
Забавно что если приглядеться - на видео у чувака видны восьмёрки уже во время этих супердемонстрационных заездов.
Страшно подумать что будет при регулярных покатушках у среднестатистического анона.
Сперму из глаз вытри
среднестатистический анон восьмерки на нормальных ободах только после дтп дцп получает
Да
Хули ты до меня доебался, я просто спросил про каретку.
Хуле ты такой батхертнутый? Кантрилы тебя в жопу выдрали, а шоссеры за щеку напихали?
Советы бывалых, ссылки на дневники велосипедистов сбора вела для покатушек по гравию, мокрому гравию, асфальту до 70км по холмистой местности.
В прошлом треде же говно вместо шапки было
ЦК -дисциплина, туринг - ДАЛЬНЯКИ ДЛЯ ДУШИ?
Милота. Сам хочу такой. Но этим летом собираю ссцк.
Кстати посоветуйте годные покрышек 32с-35с на гравий и асфальт 50/50.
Логично. Смотрю в сторону ре-фьюзов, но они в 32с идут как бескамерки из-за чего цена ого-го на них. Из подобного нашел еще конти спорт контакт 2, не дорогие, но и вес у них выше среднего. Склоняюсь вообще к тому чтобы взять виторию иксг про, на бумаге вполне хороши.
>>376574
Есть у человека деньги - сходи, купи: либо фет для говна, либо цк для пересеченки, нет, сделаю монстрокросс - буду говно жрать.
Для этого придуманы фэтьайки и кроскантри. Нет, не хочу, хочу изобретать велочипед.
Простите, упорот. Лень исправлять.
А третий куда? За жопу подвешивать крюком?
Менi пофiг
А как в Рашке купить сурли? Только на заказ?
Для меня -чтобы попробовать ЦК и не остаться без штанов. Я бы сказал, что это "гражданский циклокросс", не для участия в соревнованиях, но с наличием креплений для багажника, т.е. можно катать несложные походы, для которых не нужен туринг. А ещё интересно, как сталь будет гасить вибрацию по сравнению с алюминием.
Лал, сколько стоят те цк, которые аноны предложили? Это же нихуя не входной билет в цк, да?
Алсо, я сужу пока с дивана. Возможно, перестану выёбываться с поиском хромоли-хуёли и куплю "зелёную чуму", как все. Если цена будет приемлемая. Рассчитываю на 45-55 тысяч, но с таким курсом я сосну.
Зеленый не нужны, алюминиевое говно без задач.
Тут у половины туринги, но по сути ЦК более близки к ним чем шоссе.
месить говна, когда шоссепидарство головного мозга не позволяет купить кк. Ну и как комьюнитер он весьма не плох.
Так-то, контакты. Но с одной стороны. Такие калечные педали от прошлого владельца достались.
Не слишком жирная резина чем на кк под большим опять же давлением позволяет ездить по шосце и деревням не заморачиваясь. Этакая рабочая лошадка. Хороший усредненный вел, беспизды. Как раз для обычного катальца. Очень многие после переезжают на чистые шоссейники. Годный выбор для пока неопркдмлившихся, брить ноги или нет.
Бери тогда сразу б/у чтобы потом не сильно потерять если не понравится.
https://m.avito.ru/moskva/velosipedy/tsiklokross_merida_crossway_500d_690158060
Уже пояснили. Говно без задач.
Бамп
50к за гибрид с бараном, на соре, нууууу хз, лучше уж взять формат 2313 новый, тысяч за 35-40.
Да 35к предел.
а этого достаточно чтобы купить вел? Там же размер рамы не указан, наебетесь потом. он наверное его и продает из-за того что он карлан 178, а рама 58см
Вот тебе гриффон. Гранатами хорошо зергушат ебашит.
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/bulls/2015/bulls_vulture_1_2015/
Вот тебе люминиевый спидозник.
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/scott/2015/scott_speedster_60_cd14_2015/
И там много этого добра на сайте.
Ты чё, дебил? Нахуй тебе диски, жертва маркетологов? Фиксеры вообще с задним недотормозом по городу ебашут и как-то дохнут реже ожидаемого. Да и вообще диски это как бы хорошая штука, но вовсе не обязательная.
http://desporte.ru/catalog/bikes/shosseynye/163221/?utm_source=yandex-market&utm_medium=cpc&utm_content=304695&utm_campaign=vendor-model&SIZE=5275&ymclid=53760279067439480454001
Ну вот я зимой катаюсь на вибряках и мне норм. По дождём тоже, если колодки поставить нормальные. В грязи да, в грязи отсос.
Ну так и правильно. Просто вибряки чувствительны к восьмёрках, протирают обода, сложнее снимать, ну и тормозят хуже. Но если привык то норм. Колёса, вилки, рамы гораздо важнее переклюков и тормозов. Поэтому хорошие тормоза это хорошо, но это не главное. Шоссер/ЦК с алю вилкой мне в хуй не впился, например. Как и хардтейл с макетом.
На этой борде один из тысячи полезет на ЦК в ебеня, по колено в грязь. Жалко же лясик. Так что не думай о плохом торможении в неблагоприятных условиях.
> Колёса, вилки, рамы гораздо важнее переклюков и тормозов.
Это если у тебя сингл и механика ББ5. Тогда можно говорить, что гидра тебе не очень-то и нужна.
Так это ж шоссейники.
Нет, он не косорукий даун, он уже штуки 3 хардтейлов сменил, давно ездит. Какой-то долбоеб ему напел про нинужна и он повелся. У нас даже по городу на нем ездить трудно, выбоины, ливневки, песок в ямах под заплатки и т.д.
Твердохвосты различной степени уебищности- от стулса до моего хромоля.
Я бы погонял с тобой ради интереса. Сначала я в твоих условиях, а потом ты в моих.
>заставить погонять с каким-нибудь биг найном на относительно каменистой трассе со спусками.
И зачем ставить ЦК в его неродные условия? Давай тогда сравнивать ЦК с найнером на шоссе, тут уже найнер не в своей тарелке.
>туринга по хуевым покрытиям
Делишь на ноль. Раз ты употребил слово "туринг", посмотри на туринговые велосипеды - они все жёсткие. Не спорю - база у них длиннее, на неровностях лучше.
Кроме залётных зелёных никто не утверждает, что ЦК со средним мастрасом в седле будет равен КК на кросскантрийной трассе.
>Для шоссеров рекомендуют локтевой метод выбора длины рамы
Это консультанты в спорт-мастере рекомендуют?
>Рама у ЦК короче чем у туринга?
Да.
>Для шоссеров рекомендуют локтевой метод выбора длины рамы, а как с ЦК обстоит дело?
Смотрел калькуляторы ростовок, для ЦК и шоссе одинаково. А что за локтевой метод?
Пиздец говнометодика.
А ничего, что положение седла можно менять на 30 см вертикально и см 5 - горизонтально и руоль, также - на 10 вертикально и 15 - горизонтально??
С седлом ты переборщил, у тебя из дня в день длина ног что-ли меняется? Нет же. Раз выставил положение и все.
Стоит
В 16 году велики будут закупать по курсу под 80, цк уровня сыча около 1000-1300 долларов, умножаем, получаем - 80000-104000 рублей.
Вот и подумай, стоит ли купить сыча пока он продается по курсу 45.
>цк уровня сыча около 1000-1300
Идите нахуй. У барыг в контакте за 1000-1300 как минимум на 105 обвесе, есть и на ультегре за 1300 велы. Это это говно с пластилиновыми колесами с усами, торчащими из переклюков.
Скупщик краденого в треде. Все у участок.
Нахуй это алюминиевое говно. Купи лучше Верентия.
Я говорил о ценах у производителя, а не у барыг.
https://www.youtube.com/watch?v=E8i7Hzbf7SY
а вот тут даже едут. Просмотр трассы на чемпионате мира, который на этих выходных будет.
Сук. Охуенно то как.
>Спуск 7,10-7,15
Я бы там весь забор нахуй собрал и проложил бы новую трассу, лол.
И еще, кто как боролся с шуршанием троса в раме.
Что еще кроме регуляторов натяжения там может быть?
Обрежь их нахуй - они тебе не нужны.
Кошерный вайтволл.
С каких пор на стулсы ставят бараны со стопяткой и fsa? А вот 68 тысяч и правда ДОРАХА за вибрейки. Кстати, нахуя там четыре тормоза? Это сделано тем, кто не определился, где ставить?
Для брусчатки так делают обычно, когда трясет адово, за шифтеры не удобно, а за рулевые норм. На 4 этапе тдф на некоторых такая система стояла.
Чтобы тормозить в любом хвате
Собрать еще пару тысяч и заказать сыча из другого города. Или сгонять в Орел например, там есть в 53 ростовке.
http://trial-sport.ru/sgrest.php?id=975753&city_id=0&color=&size=
Нет возможности сгонять, закажи в триале. Связываешься с ближайшим магазином, требуешь у них счет на оплату, идешь в банк, оплачиваешь, триал упаковывает вел в коробку, ты выбираешь транспортную компанию и заказываешь у них доставку с вывозом из триала.
Вот это уже годно, спасибо
На вигле, но видать сейчас всё раскупили. Хотя там вообще комплитов мало сейчас, может еще не подвезли.
Это субъективные ярлыки, чтобы людям было понятно о чем идет речь. Нет никаких документов, определяющих что есть что.
Хотя мечтается о найнер плюс, с одной передачей и крепами под крылья и багажники. Ессно на таком найнере с асфальта не съзжать. Или прост вилки под широкое колесо хватит?
Я знаю, что мне нужно. Сингл на мтб раме на сликах уже 1,5"- отлично катит. Но тряска надоедает. Найнер плюс- отличны современный вариант баллун байков. Не в курсе вопроса- не отвечай.
)))))
Позвонил в несколько московских магазинов. Печально, но Кону вообще завозить не будут.
Каретку с соры на тиагру заменить тысяча-две, манетки и задний переклюк вполне норм, то что передний переклюк сора - странно, вроде 10ск соры нет, но если совсем не устроит передний переклюк то заменить его стоит около 2 тысяч.
Ну тогда вообще можно не париться.
На раме нет креплений, можно купить вилку с креплениями и будет передний дисковый поставить.
Вру, это для модели нынешнего года.
Я же выше написал, смотрите на Вигле, там и алю и хромоль есть. Раньше титан был, но сейчас не видно.
А ты что хотел? Она в прошлом году больше 50к стояла, в этом подавно. В магазин у нас она еще дороже если и будет. Дешевле только б/у.
Тут разные аноны пишут. Я вот собирал список стальных цк за умеренную цену, которые можно купить в Рашке или заказать с доставкой. Так что пока верентий лидирует.
Ну можно приколхозить крепления позади на раму крепления, но вряд ли это будет надежно.
Веренти отличный выбор, даже на Соре. Как тебе уже советовал, обрати внимание на 5222 Формат, если совсем бюджет хромает.
Подскажи что в рашке можно купить, веренти нету
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/format/2016/format_2313_2016/
Нету, не на перьях, не у дропаутов.
Тут фоточки есть http://desporte.ru/catalog/bikes/tsiklokrossovyy/312532/
Если совсем бюджетно, то можно поискать Форвард 5320. Но они всё же больше туринги.
ну не могу я себе два вела позволить. Поясните за багажники к подседелу плез тогда
вилка алюмений
Нахуя менять каретку? Выкатает ресурс и тогда уже заменит на свежую дабл-систем.
Ну если ты такой боХатый - позволь себе два лясика и не выёбуйся.
Только на сменном веле.
Зарядил тебе за щеку, проверяй
На чём катал раньше? Я планирую перекатываться с МТБ, интересно будет послушать впечатления.
Двачую, мне тоже
на мтб с acera/altus/suntour etc...
Алсо, у меня сугробы, поэтому выеду минимум через полтора месяца.
У меня сугробы вместо велодорожек сейчас, подожду, чтобы расстаяло немного.
>сзади 105, впереди tiagra. Надеюсь, тормоза нормальные там.
Малаца!
В тормоза можешь вкрячить какие ни будь четкие колодки.
Углеводы - чистейшая энергия. А сало - сложноусваяемые калории, которые на половину ты высрешь, наполовину уйдут в жирок.
>А сало - сложноусваяемые калории, которые на половину ты высрешь, наполовину уйдут в жирок.
А вот и нихуя.
Все с заглавной буквы писать что-ли? Хватит того что предложение с заглавной начинается.
Вголос.
Ну для 2016 цена збс, в наличии есть. Нормальный "входной билет"
Он не может, ибо мысль в корне не верная
Да, по лестнице. После КК нести ЦК просто душа радуется.
Только вверх по лестнице. В остальных случаях с вела слезает и несет его на плече только лютая матрасня.
Пробовал, но заднее колесо направо плохо закидываю. Было бы налево - съехал бы не слезая. Ах да, у меня же лифт еще есть.
Подъебал, чертяка.
Я вот 160 катаю на зеленой норке в 53 ростовке, пока вроде норм все, только вынос покороче поставил.
Пиздос. Мне на МТВ 18' рама просто впритык с максимально опущенным седлом. Ты с собой стремянку возишь, чтобы садиться на велик?
Пик - непрактично ж. Если колёса поменять местами, то будэ дольше держать скорость.
А нахуя там колокольчик?
53 frame, 175 рост, зеленый альбинос.
До этого катал на mongoose tyax S ростовки, вполне норм было, даже иногда хотелось вынос подлиннее поставить.
12 лет
1. Про этот сами мне скажите
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_tsiklokross_kona_jake_cx_56_rostovka_682178171
2. Есть крепления под багажник или не?
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/italyanskiy_tsiklokrossultegra_105_644597912
3. Говно из гибрида нинужно, да?
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/tsiklokross_merida_crossway_500d_690158060
Скажите, что лучше взять. Крепления под багажник желательны
Лол, вот сегодня хотел запостить ссылку на
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/italyanskiy_tsiklokrossultegra_105_644597912, не пойму, в чём подвох. Дёшево как-то.
Средней усердности гугление ничего не дало про этот ламборгини.
>>380828
Похоже, ты тот, кому занидорага циклокросс с креплениями для багажников. Так вот, ты пытаешься усидеть на двух стульях сразу. Слишком противоречивый снаряд хочешь. И чтобы не стальной камаз - туринг, и чтобы можно было багажник вешать. Тебе предлагают вариант - Верентий, ну или Кона ров, которого, правда, в Рашке не достать уже, наверное.
Наткнулся на каком-то форуме, Верентий в 2014 году вышел в 30 т.р. с доставкой. Рвись попка большая и маленькая, ебучий рубль.
Ты принёс фото Kona jack the snake, а это уже другая модель. Да и вообще, позвони продавцу, не маленький же.
2 пик обычная кона джейк вродь. На телеф не отвечают
Да есть, вон черные заглушки на верхних перьях.
1 пик. Софттейл штоле?
мимокрокодил
P.S. Кстати, а моё ХВЗ может щитацца циклокроссом, если я могу запихнуть в него циклокроссовую резину?
Да, если не обращать внимание на некоторые вскукареки
Прозреваю, что это просто для удобства смены оплёток. Типа чтоб не полностью менять, а до этих поебеней.
Пробовал их крутить, нихуя никакого натяжения не меняется.
Посмотри, они у тебя сами по себе вращаются или вместе с оплетками? Просто уже много раз встречал такое что у людей эти штуки просто затянуты каким-то богатырем, а должны достаточно свободно крутиться.
Оппост составлял пьяный школьник мтбшник
По мне так из классических турингов только Format. Из недостатков только вес(14кг), а так взять его и детальки со временем попизже ставить. Остальное что есть , даже за 50к мне не нравится
https://m.market.yandex.ru/model/13057561?hid=91529
туринг или шоссер, шоссер или туринг?
В основном ночные поездки по городу, скажем, 2 раза в неделю. Несколько раз летом и весной походы на 2-3 дня
бюджет 150 баксов.
Я бы под твои условия купил шоссер, или циклокросс. В походы на пару дней вполне хватит сумок на подседел и рюкзака, в крайнем случае приколхозишь багажник
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/freymset_shosse_alyuminiy_s_kolesami_706924959
В теории да.
Каретка низко, нет? 32 узенько, зазоров грязевых мало. Надо чтоб хотя бы 35, а влезало вообще 42
>Каретка низко, нет?
Написал продавцу, чтобы скинул ссылку на раму, жду ответа.
>32 узенько, зазоров грязевых мало. Надо чтоб хотя бы 35, а влезало вообще 42
А если представить, что это для умеренного кросса, т.е. для катания по сухим и средней разбитости влажным грунтам.
Ебучий рубль, Верентий стоит уже 54 тысячи.
Как думаешь, за сколько можно на этой раме цк собрать, а? Ты ж рассчитывал наверн
На разборке нашёл группсет ультегры за 10к с кантеливерными тормозами. Получается 20к. Седла и подседела только не хватает, лол.
Да и я понял, что в шоссерную раму не полезет ни одна шипованная шина. Буду продолжать копить на Верентия.
Слева крутится легко, справа слегка подзатянут, при кручении "тянет" за собой кусок рубашки, что ближе к ручке.
А че нет то, как влупил по тротуару, обгоняя ашанов, или по дороге соревнуешся с автобусами. После такой тренировочки едешь в лес пить пиво
Блять отвалилось. Нормальный вариант чтоб попробовать цк? Какой ширины покрышка туда влезет?
>>381600
Ну ясен хуй - надо московскому анону ехать и проверять на месте.
Хотя, может он его продает не ориентируясь на нынешний курс. + у него заменен задний переклюк(Сора вместо 105).
Переклюк спизидли Вангую что сам вел подубит, а не значительные коцки(как указано), значит что раме пиздец
Вот тоже на него смотрел в прошлом году, но как-то не срослось. Еще Fuji Touring чуть дороже 54к, но тут наверное уже и русский титан столько же стоит.
Не понял тебя? За 50к вполне можно целый фреймсет взять, только вот титан не хочу. Так-то и раму Surly можно взять за эти деньги, но не знаю даже, хочется что-нибудь другое.
Из водопроводных труб может и будет тебе сталюжный входной билет, но нормальный хромоль сейчас дороже люминя (просто он редкость а редкость это всегда фап и цена). Не думаю что шурли кросс-чек дешевле мериды циклокросс.
Как я уже говорил, у меня пока ориентир - верентий. Правда, пока у виггла пикрелейтед. Но думаю, что не навсегда. Курс рубля ещё меня подводит, но это ещё можно перетерпеть.
Курс ниже не будет
Веселуха даже ещё не в разгаре.
Молодец.
Тем, что кантики- уебанство и внешне и по всем сравнительным описаниям для нубов. Ретроградство, подерживаемое мудацким регламентом.
Присоединяюсь к запросу. Тоже буду к лету брать полуслики. Вариант с слик+полуслик заинтересовал.
Добра.
Советую тонкие лёгкие слики для дальнобоя по шоссе, и универсалы типа smart sam пожирнее (1,6-1,75") на всё остальное развлекалово. Ну если у тебя в меню будут адовы говна, и буераки, то нужно ещё что-нибудь в стиле олл маунтин, с крупным, но редким протектором (но туда лучше на мтб). А полу слики несоветую, будешь поскальзываться в пыли как на сликах. Толку от них нет, они либо тонкие тряские и без держака как и слики(но тяжее, и без аэродинамики), либо жырные с чуть лучшим держаком, мягче, но без наката по шоссе. Лучше хорошую дорожную резину взять вместо полуслика, чтоб на мокром асфальте норм держала, и реже слика кололась. Вот у них есть шанс стать твоими постоянниками вытеснив остальное. Ну либо это сделают универсалы, это зависит от стиля использования вела.
единственный адекватный анон
мтб есть, smart sam выглядит неплохо, как быстрого роба укатаю возьму. поглядываю на Schwalbe Marathon Racer Performance. вес умеренный, обещают накат чуть хуже сликов
>полу слики несоветую, будешь поскальзываться в пыли как на сликах. Толку от них нет
Поддвачну.
Переоцененное говнище. Знаю по своему опыту.
Два чаю, раньше они не продавались в моем городе и получались естественным путем при эксплуатации, лол. И не сказать, что люди этому сильно радовались.
Сам по-приколу купил пару, все как говорил анон выше
Tt pdr
Blya, его даже в сшп нету, только на стопятой за косарь
Ахаха, Сальса, что ты делаешь? Прекрати!
https://m.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_fuji_sportif_disc_tsiklokross_velokross_634740906
Всратый какой-то
Там по ссылке аж джва случая
168 рост? 54 рама? ты ебанутый? Нет, серьезно, ты нормальный?
у меня 181 рост, рама 54 большевата, хочется 52. Но это мерида
у тебя же у самого на схеме размер указан 50, какой блять 54, что ты творишь? и чо тут ваще происходит Х)
непонятен твой выбор покрышки 32-35 для дороги, это оче много. рекомендую брать для дороги ровно 28, их преимущество - давление 8 бар, сопротивление качению будет сильно меньше, особенно хорошо заметно будет, если ты жиробас
ну и прост, зачем тебе 35, если они для дороги? типо сьезжать где-то в лес? ну хз тогда
не жиробас, дрищ. слышал мнение, что лучше толще, дабы не охуевать от наших дорог. до этого был только мтб и в покрышках для шоссиров не шарю
>у меня 181 рост, рама 54 большевата, хочется 52. Но это мерида
Во первых да, мерида, во вторых, у нас могут быть разные пропорции ног к туловищу.
>Нет, серьезно, ты нормальный?
С такими ценами я скребу по всем магазинам и откровенно уже заебался. Иногда подходящий вариант остаётся, но только в ростовке 54, вот и спрашиваю, пойдёт или нет.
>>383620
>указан 50
Читай глазами, а не жопой, на сайтах веломагазинов указывают CT, ты мне говоришь о CC
Center- top
Center - center
Пруф:
http://www.wiggle.ru/verenti-substance-sora-2016/
я по ссылке так ничего и не увидел, если ты не про таблицу, только она немного ебанутая, например, 158 - 170см, такой то невъебенный диапазон указывается
где-то писали, что для шоссе/циклокроссов в магазине указывается размер верхней трубы, я по ней и смотрел, в твоей брошурке написано 49.7-50.1, разве не? вот мой результат
и я скажу что размер рамы 54 мне нудобен, хочется меньше. так что я считаю, что можно взять раму на 1 размер больше чем нужно, ну например 52 вместо 50, но 54 уже будет жопоразрывательно неудобный. сраные продавцы считают что все такие русичи под 190, и заказывают рамы 56-58, потом впаривают кому не попадя, нормальных размеров нет
будто что-то плохое, навес БОХАЧЕ
если не получает остатки старого детского велосипеда в коробке
>где-то писали, что для шоссе/циклокроссов в магазине указывается размер верхней трубы, я по ней и смотрел, в твоей брошурке написано 49.7-50.1
Смотри, на том же виггле CT, центер ту топ, допустим, 520. И это соответствует ростовке 52.
Зайдём на сайт мериды, получаем пикрелейтед. Подседельная труба от центра до верха - 520 и 52 ростовка. Так что ты ошибся
То, что верхняя труба тоже важна, я знаю, поэтому и измерил свою тушку где только можно.
но тут размер рамы и верхняя труба и подседельная труба совпадают по размерам Х) для 55см
они не стали бы писать "размер 54.7", по каталогам такой размер точно шел бы как 55, а так хз.
карочи, я на этот размер еле-еле тяну, поставил короткий вынос, сдвинул седло - ну более менее стало, хотя по калькулятору (ты видел мои замеры) должно вполне подходить
но вот что еще интересно - по калькулятору должно подходить, а сама мерида считает что это рама для 180-188, кажется
Знаешь, я к тебе прислушаюсь. Мне виггл сейчас вежливо сказал, что их Kona Rove, который они продают со скидкой, не подходит мне по ростовке, хотя по таблице я укладываюсь. И, наверное. я буду всё-таки выбирать велосипед только с возможностью на нём сначала посидеть.
Раз уж мне не подходит, может, анон какой купит.
Карланы, карланчики, забирайте, кто успеет:
http://www.wiggle.ru/kona-велосипед-rove-al-2015-/
Уже давно контакты стоят, фото давние
тут дело в том, что посидеть это тоже не показатель, я бы склонялся к тому, чтобы подходить по таблицам производителя, в первую очередь (если у тебя обычное телосложение), я так купил велосипед - залез, продавец с ехидным ебальцем "ваш размер", это я уже года через 2 осознал, какая мне боль ездить на том веле. только после этого посмотрел таблицы производителя - так и есть, мне продали вел на рост 185 минимум
Потому, что реально нет ему альтернатив в сложившемся кризисе. Я вот жду не дождусь, когда они фэт выкатят или АМ полноценный.
Что не так с джойтековскими втулками?
Велачую, хотелось бы от них фэт
>>383997
лучше правда перебрать что можно, кассету почти не закрутили, роторы тоже, про настройку конусов уже упоминать бессмысленно. а так годнота, подбор компонентов очень ровный. 10.4 кг без педалей для ростовки 55см
брал пересылом транспортной компании. т.е. как с завода вышло. в магазинах таки особо тоже не задротсвуют, соберут как есть и в зал выставляют. кому надо то по два часа все проверять на ширпотребе то?
годно в целом, за свою цену нет конкурентов. но колеса пластилиновое говно. рама тяжелая, но это божественный хромоль, крепление для дисков безусловный плюс. навес считай как тут
>>383948
Такая же хуйня на зеленой норке, надеюсь привыкну.
зачем тебе педали крутить? Разбегаешься, садишься, катишься, потом снова бежишь.
На веломанию и на авито зайди, хули ты как маленький? Или ищи формат 2313 2015 года, мне в 34,5к обошелся с доставкой . Это вроде единственный вариант нового до 40к.
о, круто выглядит эта модель, хочу!! пожалуй, на нем остановлюсь
Да и на шоссе часто такая хуйня бывает.
58 рама, 172.5 шатуны, обувь колесо не задевает
Нет, рама 55 при росте 182см и довольно коротких ногах. Считал по калькулятору пикрил. Сидеть удобно, даже вынос не хочется больше штатных 9см.
скоро эта модель будет популярней зеленой чумы, жрем что дают, мимо обладатель сабжа
Лол, вот только хотел написать, что ЦК-тренд 2016 года - красно-рыжий "формат".
Да он и с пруфами пиздаболом останется.
Ахах. Потому и поменял родную вилку на другую, с выгибом перьев вперед. Пару см выиграл, поворачиваю спокойно теперь.
Но мне проще, шоссер под клещи.
Кого ты крутить собрался в поворотах? В повороты входят наклоном велосипеда с фиксированным положением педалей. Если ты крутишь педали в поворотах, значит твоя скорость около 5 км в час.
А ты с прилегающей на главную вылетаешь на скорости 40км/ч или выносишь велосипед на руках?
Да хуйня это. На фотках да, по фапкту в жизни такое может случиться один разок на околонулевой скорости. У меня ни разу не было.
Просрался от охуительного совета продаванов смазывать цепь машинным маслом.
Пока не начал ездить- вокруг каток сплошной. Возможно и мешать не будет. А насчет машинного масла- оно ж густое дохуя. Недавно как раз в машине менял. Кстати, от чего просто кончил радугой после своего МТВ средне-низкого уровня- более защищенная каретка, меньше пространства для проникновения говн.
Ну ок, возможно, мне маркетологи поднасрали в голову. Катнул первый раз по городу, не вытерпел. Слишком мало понял, чтобы вразумительно отписаться, но пока впечатления положительные.
Ты это, не пропадай, отпиши потом что и как.
А то вопрос о выборе оптимальной смазки у меня еще не решен и я очень не хочу уходить в секту дурных парафинщиков.
Пока могу сказать только, что без шиповки делать нечего на улице. На полтора оставшихся месяца зимы пока что не хочу покупать шиповку. На ледяном бугристом пиздеце, которым покрыто почти всё, конечно, руки начинает поёбывать вибрациями, но это терпимо. Подожду потепления и попробую на грунтах. Динамика разгона и удобство хватов на баране - Господи 10/10.
пик из интернета
Давай, владелец рыжего дьявола, отпишись побольше до марта. Мне прост нужно решить, или format 2313 брать, или найнер какой-то. хотя мне желательно крепления под багажник иметь, но пох
Нас тут минимум двое. Я и >>382497-кун.
>хотя мне желательно крепления под багажник иметь, но пох
Что тебе эти багажники сдались? Смотри пикрелейтед. Поход выходного дня можно катать и на том, и на том. Для серьёзных путешествий уже лучше будет чистокровный туринг. Так мне с дивана видно, конечно. Отпишись, где и как катаешь, попробуем решить с тобой.
как из этой бутылки пить, ее же не снять, не слазя с велосипеда?
пиздец, напоминает ту картинку, где жирный мужик в мапмке с дилдой и кальяном накрасился, обвешался всякой хуйней
>как из этой бутылки пить, ее же не снять, не слазя с велосипеда?
Гидратор же. А это вода в запасе.
зачем тогда бутылка питьевая? ну что-то в этом есть, кроме того что гидратор неудобное говно, как владелец двух гидраторов говорю, лол
почему неудобное? занимает место, мотыляется трубка, даже если присобачить ее как надо, сладкое не заливать - весь в этом говне будешь, газировку не заливать, по той же причине, вообщем говно, оно риали только для СПЕЦНАЗ-а нужно, наверное, на спецоперации, чтобы пить когда руки оторвет
>зачем тогда бутылка питьевая?
Пить на привалах, вестимо.
> сладкое не заливать - весь в этом говне будешь, газировку не заливать
Фу блять, что ты пьёшь-то вообще? Как вообще можно пить сладкое во время покатушек?
>мотыляется трубка, даже если присобачить ее как надо
Ну, тут уже, наверное, дело техники. Правда, у меня пока нет необходимости в покупке оного.
Катаю то я везде, а походы летом в лес с долгими поездками по грунтовкам/гравийкам.
Слышал, что если вел не рассчитан на багажник, то рама может по пизде пойти(с багажником на подседел). Но собссна это не так важно.
Скажи лучше с чего на цк пересел? Вот я сейчас на кк 26', вот и мечусь между цк и найнером.
Не знаю что у тебя за гидраторы, но мне збс с моим Кэмелбэком, при покатушках на целый день в ебеня без магазинов.
И сладкое (ну то есть электролит с углеводами) туда заливал. Газировку не зальёшь, но при длительных покатушках она всяко выдохнется и станет противной.
Но да, для покатушек вокруг клумбы гидратор действительно неудобен и не нужен.
>Слышал, что если вел не рассчитан на багажник, то рама может по пизде пойти(с багажником на подседел)
Тут сказать ничего не могу, но консольный багажник мне тоже ставить не хочется. Слишком рычаг охуенный.
>Скажи лучше с чего на цк пересел? Вот я сейчас на кк 26', вот и мечусь между цк и найнером.
Тоже катал на кк 26'.
бро, похоже это типично тоже имею кк 26 инчей. суть даже не в колесах, дико захотелось баран по попробовать, и посадку аля шоссирную. если хочешь новых ощущений то суслик будет интереснее, если хочешь оставаться верным лютым говнам, то будь как все бери нойнер. еще не катал т.к. у нас сплошной лед, но собираюсь. для зимы есть отдельный вел с зимней резиной. что характерно в пердях типо моих все берут ебучие горники и катаются по асфальту, еще и обсуждают что на дальняки на подвесах лучше ибо КАК НА ДИВАНЕ
мимо >>382497
ебанутые какие то
грязь и пыль из под колес будет лететь на бутылку, которую они потом будут в рот брать.
фейспалм
Сделать крышку - вообще не проблема.
алюминий+слик+асфальт
в итоге:
летом город = ригид+швальба биг апл, летом грунты = аммовилка + швальба рэйсинг ральф, на летние дальняки по шоссе планирую ригид + швальбе марафон рейсер
зимой = аммовилка + швальбе айс спайкер про
плюсы - охуенная универсальность, можно ставить резину от шессейного слика 62228 до говномесов 292,4, всегда есть мощная дисковая гидра, лично мне плоский руль удобнее барана
минусы - на шоссе больше сопротивление воздуха, больше парусность в сравнении с шоссером
Трипл - ты няша. Тоже планирую запилить из своего 29" универсал, но только не с цк скрещивать, а с фэтом, эта ебала больше подходит для моих ебеней.
с радостью ездил бы и по шоссе, но пердящие всякой гадостью прямо в мои легкие тазы угнетают
Минусы - менять вилку заеб.
>>38у5116
Если разориться на хорошую воздушку, то менять не надо. Реба, например, полтора кило.
Плюс - сохраняется универсальность байка - всегда можно с асфальта сигануть в ебеня без риска ушатать запястья.
другойнайнеровод
таки не совсем. даже хорошая воздушка на гладком асфальте ведет себя хуже ригида. так что иметь ригидку имхо все же стоит
хуй знает почему так, но попробовав карборигид после относительно нормальной аммо (маниту тауэр) ощутил различия - появился НАКАТ
Ясно, мне пока сравнивать не с чем, поэтому блокирую в свое удовольствие.
А вот следующую скорее всего возьму регид, т.к. через пару лет, вангую, нормальная аммо будет стоить как две моих зарплаты.
Пидор! Систему не наебешь!
нет, с кем то путаешь.
нет, с кем то путаешь.
тоже думал про марафон рейсер пока не наткнулся на http://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews/schwalbe-marathon-racer-2015
по накату сосут
мимо >>382497 кун
тогда марафон супрем
Снять с него все эти крылья, багажник, передний переклюк викинуть нахуй, поменять систему и тормоза - и будет уже приличный вел, которым те самые люминиевые Форматы никогда стать не смогли бы.
Но это не ЦК. И таким же охуенным как ЦК он не будет.
Рассматривал такой вариант. Всё же решил, что багажники мне ни к чему, да и в подъезд удобнее тащить на плече, проводка спрятана-то.
>поменять систему и тормоза
Подумал, что лучше на алюминиевом заменить вилку на карбоний за эти или бОльшие деньги.
Отбивает жопу, козлит на расколбасе, устает и внезапно делится на ноль.
для реальной жизни
Сколько нужно кататься, и, главное, как, чтобы по пизде пошла алю рама?
>Отбивает жопу,
Ты ей к седлу приклеился?
>козлит на расколбасе
А хромоль прям пиздец, влитая?
>Сколько нужно кататься, и, главное, как, чтобы по пизде пошла алю рама?
Такое частенько случается за год-два.
>Ты ей к седлу приклеился?
Я не про редкие неровности дороги говорю, а про гравийные спуски. Не стоя же ехать всю дорогу.
>А хромоль прям пиздец, влитая?
Ты не поверишь, но да.
>Такое частенько случается за год-два.
Проверю, если рассыпется подо мной - сорву покровы на велаче.
>Я не про редкие неровности дороги говорю, а про гравийные спуски. Не стоя же ехать всю дорогу.
А у меня и нет гравийных спусков в округе. Если были бы гравийные спуски и много неровностей - не стал бы продавать кантрийник.
>А у меня и нет гравийных спусков в округе. Если были бы гравийные спуски и много неровностей - не стал бы продавать кантрийник.
Ну, не хочешь, не верь. Дело твое.
Если рама- говно, то рассыпется независимо от материала. Есть СХ и кантрийник, оба люминиевые. На СХ езжу три года, на кантрийнике 8, скорее я развалюсь, чем рамы.
Детектор чини
езжу на 12 летнем алю стелсе, убирался кучу раз на нем, хуита это все про усталость
Да я верю, но твоих условий у меня в округе нет, так что подойдет и мейнстримовый алюминий.
МОЯ ОБОРОНА
Может тогда я?
Спасибо нато. Или скажешь надо лизать им яйца, пока тебя, окружают базами, и сажают свои марионеточные правительства вокруг? Копротивление необходимо, и за всё придётся платить. Деньги это самое малое с чем придётся расстаться, потому что нам вокруг нужны свои базы и свои марионеточные правительства чтобы выживать, и доминировать как и им.
>Из недостатков только вес(14кг),
Туринг неможет весить как хороший кантрийник, просто потому что он туринг. А это как минимум тяжёлые обода со спицовкой на 32-36 и багажник, ну и прочий гейлайт и фетиш типа эгбитеров, и карбоновых рулей в них не юзают.
Что мартышка из ВМ забыла на велаче?
Запили ирл фоток. Сам брать думаю
Новый 2312 уже дороже 70
Такой сумке мешают тросы переключателей. Если только у тебя не 105 и выше, либо совсем новьё.
Вы видите копию треда, сохраненную 7 мая 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.