Вы видите копию треда, сохраненную 2 августа 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тонет в болоте с жабами: https://2ch.hk/bi/res/317767.html
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right%20size%20chart%20for%20Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Вариант недорогого велосипеда - http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Видос про смазку и очистку велосипедной цепи релейтед
http://www.youtube.com/watch?v=gBKzqHPPc_k
----------
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
- http://veloservis.ur.ru/tech060117.html
- http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
- http://velorama.ru/glossary/
- http://bike-rep.ru/Parts.htm
- http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
- http://bikes.sportiv.ru/
- http://www.bikemaster.ru/
- http://www.teammano.ru/
- http://www.mtbshop.ru/
- http://www.100sporta.ru/
Заморские интернет-магазины:
- http://www.wiggle.co.uk/
- http://www.bike-components.de/
- https://www.chainreactioncycles.com/
- http://www.bike-discount.de/
- http://www.26bikes.com
- http://www.bike-mailorder.de
- http://www.Biker-Boarder.de
- http://www.GlobalBike.co.uk
- http://www.Hadronsport.com
- http://www.Tredz.co.uk
- http://www.enduroforkseals.com/
- http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Каким образом и в каком месте ты получишь клин? Быстрее рама лопнет или колесо сложится
сука мудак блять. проебать прикреплённый тред. пиздец у меня просто слов нет. просто иди нахуй.
Что-то я ничего не понял
Это клина не даёт. Вот если палку тебе в колесо вставить, то да.
Насчёт картинки с категориями. Немного странно стритовый мтв относить к горным велосипедам. Может выделить им (стриту, дёрту, 4х и слоупу) отдельный трюковопетушиный уголок?
А какой мудак изговнял пикчу с байками своими зоновскими понятиями? Зачем это было делать?
А теперь представляй как бездельничающие школьники на спуске мимопроезжалам палки в колеса кидают.
все смотреть лень но лидируют как мне кажется далбайобы перезжающие по пешеходным или вообще где попало.
стыдно быть похожим на них.
Лол
Жость
>скрипеть и трещать холоутек каретка
Вангую песок.
>Можно ли как-то попытаться убрать треск?
Снять педали, снять пластиковые шайбы, промыть, заложить смазки.
Спасибо, шатуны если чо, такие:
Вобщем отговорите меня, или поддержите что ли.
Да ты охуел.
Я там был, толком инфы не нашёл.
Банни хоп. Или слезай@перетаскивай. Можно ещё дергать переднее колесо руами(за руль) а задним уже заезжать.
Это ты после спортивного седла такой стал?
внезапно баником можно прыгать и не на полметра. я, когда уставший, даже баник ленюсь делать: забрасываю впритык переднее, переношу вес вперёд и забрасываю заднее (на большой скорости увы не проканает)
Должно держать. Зачисти только и обезжирь.
Ну таки если проезжать по пешеходному переходу то больше шансов проскочить его разминувшись с машиной, чем пиздуя пехом. Таки сбивают то в основном всякие уебаны которые вообще на дорогу не смотрят.
Пиздец как оно так в колесо то влетело? Я сколько по палкам проезжаю они даже не подпрыгивают, а тут прямо в колесо.
Но мужик хоть почти не ебнулся, так удачно перекувыркнулся и сел.
На ЛохотекII - пластиковая.
мтб это и есть трюкопетушиный уголок,там скорее зашкваренный матрасопитухами кк не к месту,хотя по хорошему надо отделить тру кантри,от матрасного говна на оловянчах
> велосипед супер, всё понравилось, но есть пара нюансов:
> велик отрегулирован, это точно.
> Но во время поездки, если встаю на педали полным весом(вешу я немного,70 кг.) и начинаю усиленно крутить, например, на бордюр или в гору - слетает цепь.
> Менеджер объяснил что качество фабричное гарантия на раму пожизненная, бесплатный сервис первые полгода. Все комплектующие знаменитых производителей не хуже чем на более дорогих моделях.
Да вроде не похож на картинку из шапки.
105.
> Размеры оси Ø10-135-145mm
Ето не кк, а скорее трейл с примесью кк. Рама прочнее люминиевых, да и в остальном он ниразу не для какашников.
Jamis-Dragon-29"-'14-кун
Тогда Nemesis
Ширина.
То есть расстояние в раме от пера до пера должно быть 135мм.
Если 135х10, то ось, но можно вставить обычный эксцентрик, если 135х9, то только эксцентрик, если 135х12, то только толстая такая ось
Там стандартный барабан на втулке, на который можно поставить 8, 9 или 10-скоростную трансмиссию
Держать будет, но растягиваться в этом месте камера не сможет, хотя это и не влияет ни на что, если ты не качаешь 4 атмосферы
Резиновый момент дерьмище, не клеит вообще ничего
Скперклей-который на основе цианакрилата? Как стеклянный который.
Он не для резины, не стал никогда бы им камеры клеить. Он не эластичный нихуя. Есть специальный Момент для резины, или 88-ой клей, или какой-то для обуви. Они все на основе каучука. Резину клеят заебца, хуй зубами оторвешь. Этому >>321461 не верь. Я кучу проколов латками из старой камеры (т.е. клеил РЕЗИНУ К РЕЗИНЕ) заклеил ими. Недостаток какой-требуется тщательная подготовка: зашкуривание, обезжиривание, нанесение слоя клея на обе поверхности, обязательное его высушивание минут 15. Потом прикладываешь и СИЛЬНО сжимаешь. Всё, хуй оторвешь.
В походных условиях так ебстись неудобно, лучше специальные латки из аптечки для быстрой наклейки. И да, эти латки как пластмассовые, действительно хуёво клеятся резиновыми клеями.
Какое видео ,блеать? Там 2 болта открутить
Ищи доброанона с картой в своём городе
Да и до 30к я чет найти не могу.
https://market.yandex.ru/product/12452697?hid=91529
https://market.yandex.ru/product/10691934?hid=91529
Помню была у нас во дворе довольно крупная дворняга, которая умела по команде облаивать велосипедистов, чем мы, мелкие пиздюки, регулярно пользовались для лулзов.
Идёшь на сайт, пишешь почту. Тебе присылают флаер. Ты его либо сохраняешь на телефон либо печатаешь, твоё дело. При покупке предъявляешь. Сразу карту тебе дают
Ну 10:40 это просто пиздец.
Спасибо! Ты мне помог. Держи няшу.
Не успеваю различать бро от небро. Тебя, честон, мамка заставляет приветствовать??
Длинна провода рассчитана на установку на заднее колесо?
да не, ну если тебя поприветствовали, а ты игноришь, эт как то фу.
Вообще нет, наверное потому что их слишком много по лету вылезает.
Но вот недавно встретил мужичка лет за 50 на КК в лесу, он поприветствовал меня, я помахал в ответ. Наверное потому, что не ожидал еще кого-то встретить в таких ебенях.
Велобро на ашанах считает своим долгом меня обогнать. Ха-ха, не такой уж и быстрый этот парень на шоссере.
Совершенно верно - зависит от контекста.
В городе бессмысленно. Только со знакомыми.
В ебенях - совсем другое дело, каждый встречный - велобрат.
Второй вопрос как мыть велосипед и с какой периодичностью нужно его смазывать?
Мыть просто губкой с добавление автошампуня или подобного. Если в грязь не лезть, то можно 1-2 раза в сезон.
Для цепи лучше преобрести машинку.
http://www.aliexpress.com/item/Bicycle-Chain-Cleaner-Cycling-Bike-Machine-Brushes-Scrubber-Wash-chain-cleaner-Bicycle-chain-lubricant-clean-free/1731152599.html
Мыть и смазывать цепь через каждые 100-200 км или до появления характерного звука.
Сегодня взвесил древнюю вилку от туриста (к сожалению вместо вилки от СШ пришла вилка от туриста, поэтому взвесить могу только ее) - 1030 г. У Старт-Шоссе вилки легче, на них во-первых другой металл (прочнее, а значит стенки - тоньше), во-вторых его тупо меньше, даже визуально.
Я никак не могу научиться переключать передачи.
На переднем переключателе цепь с трудом переходит с меньшей звезды на большую, на заднем - с большей на меньшую. При этом если вывесить колесо, раскрутить его и попереключатсья - всё нормально.
Кто-то говорит, что переключать нужно быстро и резко, кто-то - что следует придерживать курок нажатым около секунды.
Что я делю не так?
Велосипед новый, передний переключатель - Acera, задний - Deore, манетки - Alivio.
А что сказать? Тебе в медач или к врачу
> На переднем переключателе цепь с трудом переходит с меньшей звезды на большую, на заднем - с большей на меньшую. При этом если вывесить колесо, раскрутить его и попереключатсья - всё нормально.
Очевидно, что перекидка не настроена.
1) ободные тормоза, несколько раз менялись, да и вообще дохуя всего заменено
2) выяснилось, что я большее время провожу на шоссе, где плетусь как черепаха с толстыми колюсами
На что его заменить? Нужно нечто более шоссейное, но чтоб и лесные тропинки были ему покрны.
Найнер с полусликами, циклокросс.
Трансмиссия под нагрузкой работает чуть по-другому нежели без нее. Вот тебе простой способ решить эту проблему - у тебя в том месте где из манеток выходит рубашка тросика есть крутилки. Крути на четверть-оборота, проверяй как стало переключаться, если лучше - хорошо, если хуже - крути в другую сторону.
Защита на спицы от "соскакивания" цепи.
Не говно до 25 можешь подсказать? Или до 25 все говно? И разницы особой нет какой брать?
Регулируют натяжение троса
гугли блять!
А куда его ставить? В анус пихать?
1. Сначала моем как в видео этого ушлепка из FAQ.
2. Вместо смазки разогреваем на водяной бане парафин (расплавить несколько свечей) и топим цепь в нем. Держим в расплавленном парафине десять минут, при этом пошевеливаем. Цепь прекрасно смазывается, остается сухой и чистой, мало того, к ней можно прикасаться без страха испачкаться. Парафин многоразовый - убираешь в шкаф и испольщуешь снова.
Парафиновой смазки мне хватает километров на 70, потом цепь начинает быть слышной. Некоторые варят снова, как только цепь зазвучит, некоторые ждут "мышиного писка". Я варю, когда цепь начинает звучать.
У стартона вилка хромолевая, у туриста - хайтен, более тяжелая.
Сейчас кинул цепь в банку с ATF DX3 (трансмиссионка), прогрел до 50 градусов и тщательно всё это взболтал. Вытер излишки, поставил на вел, ещё раз вытер всё с поверхности, а на ролики прокапал обычную смазку для цепи (Motorex Dry). Через сотню отпишусь, как полёт.
По моим диванным расчётам трансмиссионки внутри цепи хватит на пару сотен км, а смазка снаружи не даст цепи хрустеть на кассете.
> карбклинер
Пойдёт, но после него лучше цепь промыть щёткой с фэйри несколько раз и тщательно просушить. Растворитель может остаться, если просто смазки ёбнуть.
Продается в магазине этом и все, что описал ты.
Заклеил с двух сторон латкой для камеры.
Ездил так три дня, агрессивно, но вроде дальше порез не расходится.
Если у кого есть опыт катания на колотых, порезанных покрыхах, то делитесь.
У меня есть только СОЛИДОЛ и тормозная жидкость.
После езды болят запястья(писал уже тут). Внезапно узнал что это симптомы маленькой рамы. Рост 180, рама М. Но расстояние от яиц до рамы около 3 пальцев, т.е. рама вроде как по размеру. Жертвовать безопасностью яиц не хочу. В общем, что-то приуныл.
Нет, который в коричневой рубашке со свастикой на рукаве, со спущенными подтяжками и без волос на голове.
Мы ж тут не нищеброды, косарь на покрышку зажать
малаца
кек
Оказывается, одноразовые палочки для еды отлично подходят в качестве бортировочных лопаток, монтажек. Не портят обод, тонкие, длинные, можно одну за спицу завести а второй снимать покрышку.
Посоветуйте какие-нибудь колодки для вибрейка. Желатнельно с алиэкспресса http://www.aliexpress.com/af/category/122201.html?spm=2114.30010108.2.13.ZKPIoi&pvId=1501-610%2C200001554-200011831&shipCountry=ru&isAffiliate=y&isrefine=y
Единственное что могу сказать: правый шатун у меня не интегрирован в звезду.
>При покупке новых шатунов надо учитывать то, что существуют несколько разновидностей кареток, отличающихся типом оси. Надо выбирать шатуны, совместимые с имеющейся кареткой
Об этом я и без статьи догадывался. Я спрашиваю, как идентифицировать тот или иной тип каретки? Как по шатуну, дабы нихуя там не разбирать, понять, для какой каретки он сделан и соответственно купить такой же? Что замерять и по каким тегам искать?
Всмысле колени ноют? Емли да, то это хуёво и сигнализирует о том, что ростовка маленькая.
Регулировка сиденья не спасет?
http://velowiki.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0
Твой батя реально поздно вынул.
Тогда не останется расстояния от яиц до трубы.
Так это связки же.
Катай, укрепятся и все будет хорошо.
Про нормальный каденс не забывай - 80-90 об/мин.
Видел уже эту пикчу. Вопрос какого хуя мне рама оказалась маленькая(если она маленькая) если расстояние до яиц какое и должно быть?
>Про нормальный каденс не забывай - 80-90 об/мин.
Ответь мне уже про каденс. Это полный оборот? Т.е. я за секуну должен сделать 1,5 оборота.
Возможно, не ноют, превозмогают, от врачей выслушивают и рекомендации выполняют. Или они просто крепкие, здоровые россияне.
Спасибо. С каденсом пока не очень разобрался, кручу как ебанутый, если вижу, что скорость не растет, повышаю передачу.
>Всмысле
Ебать, дебилы новое слово изобрели!
Правильный вариант - "в каком смысле". Обычно быдлу лень выговаривать так много слов и оно сокращает до "в смысле", что уже неправильно. А "всмысле" вообще верх кретинизма.
Ебаные тупые твари, хуже зверья. Прости анон, за вспышку негодования, но заебало пиздец как.
Оборот одной ноги, правой или левой.
Палю годноту - считаешь обороты одной ноги за 20 секунд и умножаешь на 3. Нужен велокомп с секундами.
http://trial-sport.ru/goods/51516/845066.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/973579.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/975715.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/975718.html
Есть ли смысл "переплачивать" и брать за 70к или можно взять за 50к? И на двухподвесы эти щитки от грязи на колеса не ставятся?
Суровые русские города, хуле ты хотел. Тут тебе и бордюры по колено, и ямы до преисподней, и грязевые моря поперек улицы. Думаешь, жабыч для экстремальных спотов двухподвес собрал?
мать твою ебал, лингвист хуев
Ходит слава об их рамах такая, ага. Даже туточки в прошлом году был один с порвавшейся Коной. Ну а вообще, конаводы люди нервные, и, как все неполноценные меньшинства, фанатично борются с этим "мифом" об их любимой Коне пока у самих рама не порвётся, лол. Поэтому их очень приятно троллировать таким вот образом.
Пробовал сейчас некоторые обычные клеи, что были (момент прозрачный, секунда прозрач6ая), не клеят нихрена. Шкурил, обезжиривал, дал просохнуть - толку ноль, не разъедает резину. Попробовал бензин от зажигалки - растворяет резину норм, но оче быстро высыхает и не даёт нормально схватить. Чем склеить, желательно из обычных магазинных клеев?
> кроскантри для города
Ты ебанат. Просто возьми хороший найнер-хардтэйл за эти деньги, и оборудование классом повыше будет, и не надо будет заморачиваться с ещё одним сложным механизмом, которые в твоём случае скорее будет мешать.
Он небось жопу с седла не поднимает и думает, что с двухподвесом будет комфортней.
ЛАДНО, продолжу ездить на своём хардтейле найнере.
Поднимаю жопу. Пару раз катался на двухподвесах, гораздо комфортнее.
Лол а травы он при этом не пил?
Нихуя не понял и что за число получится?
Я этой коны даже в продаже нигде не видел.
Яйца не нужны
Как видно на пикрелейтеде, цепь трется о переключатель. Чито делать, подскажи нубу.
Переключатель ниже опусти по раме
Ого, круто! А куда вообще лучше или индивидуально? И где заказать чтоб не дорого?
Выпрями рамку параллельно системе
БАмп вопросу! Ацетоном нормесон клеить?
Индивидуально,но я бы советовал грипсы с рогами,как на 4-м пике
По лабазам своего города пошукай для начала
Ты встал на тернистый ,полный страданий и унижений путь ашановладельца и дела даже не в говнокамере
Обычный резиновый клей. Так и спрашивай в хозмаге, "дайте мне резиновый клей".
Покрышки говно.
Бери кенду NPJ. Накат отличный, не прокалываются, легкие, протектора для обычных покатушек хватит за глаза. И цена не особо кусается.
Может ты по стеклу хуярил? То, что вел горный не значит, что он по любому говну проедет, как бы смотреть под колеса тоже надо и всякую хуйню объезжать.
А тебе в любом случае самому щупать надо под твою руку
>>321713
Таки он под заплатку из резины, или под эти модные оранжевые? Тюбик стандартного клея в наборе, как я понял, что-то типа на ацетоне, который разжижает камеру и заплатку, и клеит заебись. А вот резиновый, как мне кажется, просто создает свой резиновый слой. Возможно, там тупо растворенная резина, и, теоретически, ты вообще можешь без заплатки что-то залипить. Такие пироги, я у мамы инженер.
На его ашане быстро ездить не получится. И держит нпж нормально.
Спасибо ,держи няшку
Не понял в видео одного момента: при смазке цепи не снимая ее с велосипеда, капая в каждое звено все равно придется провернуть цепь, но ведь тогда смазка попадает на кассету и на звездочку системы, а автор видео говорит что их нельзя смазывать.
Я думаю на такое милипиздрическое количество похуй.
Алсо он показывает смазки которые у меня в веломагазинах стоят от 500 рублей, а нифига не 150 (может видео старое). В чем подводные камни смазывания цепи хуйпойми каким маслом вроде бытового масла для швейных машинок золушка (белая бутылка с красночерной наклейкой)?
Теперь я понимаю зачем реально нужен шлем. Но мужик на видео все равно мог бы объехать лежающую хуйню, явно видно что он смотрит вперед не отвлекается ни на что, заметил из далека.
Говно будет липнуть, смазывать придется слишком часто.
Ну прям таки хуярить по стеклу - думается, вряд ли. Вполне возможно, что в той гравийке стеклышки были маленькие. Стараюсь объезжать всю эту опасность. Тащемта, какая-нибудь галька крупная может повлиять на это? Когда ехал, слышал как будто отскакивают камни из колес с таким звуком... "пуум".
Отскакивают это норм, может тогда острый камень попался, но значит покрыхи совсем говно тонкое, а так по гравийке сильно лучше тогда не ездить, на ней еще и трясет яибал как.
сколько каретка отработала км? или лет эксплуатации и что за каретка?
https://market.yandex.ua/compare.xml?hid=91529&CAT_ID=1004703&CMD=-CMP=10885290,11896057,10770457,10691931,12452698,11897450,10760541
остановился на этом
http://groosha.ua/catalog/velosipedy/velosiped_29_spelli_fx_7700_29er_21_2015_belyy/#prop3
скажите норм выбор? Мне нужно гонять по городу и иногда по лесным тропинкам.
рост 182 вес 85
ну картридж служит долго, когда изнашивается - меняется на новый
до следующего апреля точно забей на неё, потом, если начнёт люфтеть, шелестеть, тогда уже меняй
а так ты её хуй разберёшь, а если и разберёшь, то понадобится оче мощный ключ или рычаг в метр длинны
Прозрачный не циаеакрилат, а модификация жёлтого наркоманского момента.
Весь вопрос мой, не деревни-куна, был именно про эти оранжево-чёрные заплатки. Как же они охуенно клеились на свой родной клей, получается такая няша, будто вулканизацию делали. Но этот клей, как я понял, не обычный на талуоле и прочий момент, а что-то типа растворителя
не тот тред билять
Дня два не мог понять, чому под нагрузкой хрустит трансмиссия, хотя давно было слышно всякие пощёлкивания и я заказал новые педали.
Сейчас решил перебрать трансмиссию, ибо педали придут со дня на день. Разбираю педали - два шарика сломались напополам...
Пиздос нахуй, а я уже и цепь пересмазывал два раза, всё не понимая, откуда же этот ебучий треск.
Теперь сижу без вела, охуеть вообще.
Надеюсь, с новыми Shimano Saint MX80 педалями такой хуйни не будет.
Вот-вот, именно при нагрузке и хрустело. Даже желания их ремонтировать нет теперь. Говно без нормальных пыльников, вся грязь просто внуть попадает.
Хотел их местному деду задонатить, который, сколько я его не вижу, ездит на урале по городу.
А, все. Нашел ответ.
Расслабившийся квадрат тоже неплохо щелкает, поэтому рикаминдую иметь такую еболу в хозяйстве.
Годнота или очень дорого?
Скидочную карту там совсем сложно получить?
А что там откручивать надо чтоб подкрутить? Я вообще нихуя не понимаю, нужно снимать херню на которой педали держатся сначала или что?
Обоссы сам себя. Тебе написали уже - параллель, сука.
нет, там где шатун крепится к оси, есть болты в углублениях. Эта хуйня входит в углубление (собственно как автоёбский гаечный ключ), просто нужно слегка подтянуть. А другим концом да, можно снимать шатуны.
Так шатун же все закрывает? Или я это со съемником каретки путаю?
Дыа.
Тянка говорит, что ноги вообще збс подкачаны.
Сама начала педалить - тоже появились какие-никакие мышцы.
Ну ак ак же ж?
Причем тут яйца, у тебя что верхняя труба прямая и ты боишься ебнуться?
Проверь натяжение спиц, возможно при нагрузке на колесо спица давит в камеру, т.к. обод там скорее всего одинарный. Алсо проверь покрышку на наличие кусков стекла или проволки, и накачивай посильнее.
Ищи б/у на 24+ скорости известной фирмы.
Если ты не заметил там есть кнопка "получить скидочную карт" на почту приходит флаер показываешь его с телефона в мазагие получаешь карту с первой же покупкой. Скидка сразу.
500 км на покрышке со сквозным порезом в 1см длинной, полет нормальный. Заклеил изнутри толстой заплаткой и армированным скотчем
Скошенная тоже до яиц.
Абсолютный ньюфаг в треде, что ты мне скажешь купить, то и куплю проверю только, не говно ли. Посмотрел на пик, решил что хочу гибрид для более-менее спортивного катания по дс-2 и его пригородам. Рост 179, длинна ног 84-85. Бюджет 20к +- 2к.
У меня такое было после 50 км с рюкзаком в начале сезона. Как стал регулярно катать - прошло.
Это значит, что я не собираюсь по 100 км каждый день кататься. Скорее всего буду выбираться раз в неделю по 40 км.
Дохлый раздел же.
БАМП ВОПРОСУ!!!
В итоге вулканизировал дома с помощью утюга, фольги, и капли зажигалочного бензина. Получилось вроде норм, но края немного недоплавил.
Рабочего класса!
нахер не нужна если переклюк настроен и не турней.
Было такое, перевернул вынос, чтоб посадка стала подлиннее, стало значительно лучше.
Труба скошенная, до яиц 2-3 пальца.
Выкрутил немного руль от себя, хуй знает как там должна быть плоскость-хуескость. Опустил пониже ручки тормоза. Причину нашел в том что руль изогнут, грипсы под таким углом,что при хвате основная нагрузка ложится на сустав большого пальца и внутреннюю сторону запястья.
В печали от своей незуразности. Рама по яйцам как раз, но по ростовке оказалась меньше. Рама меньше, руль должен быть ближе, но подвинул седло по максимуму и один хуй поближе бы сделал.
Как запястья перестанут ныть, съезжу проверю.
1. На большой звезде переднего переключателя цеп касается рамки, кручу болт H, нехуя не помогает.
2. Трос от колодок на переднем колесе задевает спицы, что тут крутить?
Эээ как это ты его перевернул? Чтоб руль ниже стал или как?
> 1.
Натяжение троса крути.
> 2.
Фото прикрепи что именно задевает, огрызок который лишний торчит или что?
сука тупой, любой момент или секунда или любой суперклей клеет резину, отличее суперклеев от именно резиновых лишь в том, что они жгут резину, если камера не ультратонкая, но это вообще похуй
сам тупой. секунды и прочее клеят, вот только со временем становятся ломкими, могут начинать травить воздух.
МТБ.
Они таки самые дешевые, плюс фиксы без скоростей сосут даже на ровном асфальте.
Оформи флаер на сайте, когда придешь покупать, просто покажи его на телефоне. У меня даже не спрашивали его, дали бумагу, я заполнил ее и мне выдали скидон и карту.
Они или дорогие или выглядят как говно, которое даже под ребенком готово сломаться.
будет ездить по городу, к друзьям, в покровку и прост так, асфальт 101% вобщем.
что ему советовать? фикс лол?
Окей попробую, а как вынос опустить? он же цельный или перевернуть чтоб руль вниз смотрел? хотя там угол небольшой.
я не знаю
А ты крути и смотри куда рамка двигается.
Бля пиздец уебански проложен, у меня он ногу огибает и ничего не провисает в колесо, можешь или протнуть его нормально или тупо стяжку возьми и прихвати ниже чтоб не болтался.
Мне кажется или тормоз как-то не так установлен вообще? Он сам то спицы не задевает?
Ты уверен, что у тебя трос правильно проложен? Может надо как на пике?
у меня также, не писди
мне иногда кажется, что тут сидят немножко тралей, которые только и делают, что целыми днями скачут по разделам, не имея нихуя (в данном случае лисапеда)
> у меня также
Пиздец, и что? Если трос длинный, то что мешает пустить трос так как на пикче, чтобы он не касался спиц?
Речь вообще о рубашке троса, скорее всего.
> Я только купил велик, я вообще не ебу ничего
А в магазине ты куда смотрел, когда покупал его?
Как вызвать грузовой лифт, когда кнопка только одна?
ахалай махалай симсалабим
У меня лифт пустым не хочет ехать.
какой добрый совет уровня /би/,проложить гидру так,что-бы при уборкеа то и просто прислонив неудачноеё распидорасило
Поменял колодки, нихуя не помогло. Что делать?
Попробовать переставить задний ротор вперёд и посмотреть, мб проблема в роторе?
попробуй прокачать
Вообще у него тормоз как-то странно закреплен, хуйня куда трос входит совсем у колесо по этому и не натягивается нормально, ну тогда тупо стяжкой стянуть по ближе к тормозу и все.
Отлично, у меня с магазина тоже нихуя не настроенный вел был, сзади вообще звезды с цифрами на манетке не совпадали, пришлось ппц трос натягивать.
Не, нету. Стоит фирменная прошивка с подключением китайских сервисов. Но толку от них, если я китайский нихуя не понимаю.
Попробую поставить.
Спасибо, анон!
У них же вроде есть целое ру сообщество, которое пилит норм прошивки под наши приложения с маркетами и шлюхами.
Какое за день? Часа 4 неспешного матрасинга. 3ч - спешного и с заблокированной вилкой.
> мнение школьника
Ты хоть понимаешь суть цианакрилата? Ирл прилипание заплатки происходит неравномерно из-за пористости штоле резины.
И эти заплатки - чистый каучук, предназначенный под химическую или термическую вулканизацию.
У меня даже тянка умудряется по инструкции прошиваться, там же все просто делай что написано и все.
Положил его на неделю полежать обратно в шкаф. Думаю, хуй с ним. Достаю. Колеса все так же накачаны, ниче не спускает. Резина один хуй скрипит. На переднем перестало.
Че это может быть?? Вода попала или че? У меня салют старенький, ебта. Но камеры новые брал, на них пол Питера объездил и нихуя.
Скажите парни. Стремно пиздец ездить, все аж оглядываются че за хуйня скрипящая едет. Мож смазку какую?
Да я на 2-6, 2-7 охуел ногами молотить когда 23 км/ч разогнался. Подъем был небольшой и ветер в лицо. Вилка открыта была лол
ПАРНИ, ЗАЕБАЛИ, ПОДСКАЖИТЕ!!!!!!!!!!!!!!
Вообще ебучие покрышки в моем Новосибирске хуй купишь, а тут еще не знаю, что выбрать.
В общем, дела таковы: последние несколько месяцев при любом значительном сжатии вилка (XFusion Vengeance 13 года) хрустит и ходит как-то неплавно, рывками. Не единичный щелчок, а именно хруст. Казалось бы, всё просто - надо перебирать вилку, два года уже катаю, ТО не делал ни разу. Снял вилку, и она блять перестала хрустеть! Насколько мог сжимал её, уперев в землю, ход был нормальный совершенно, беззвучный.
В чём дело? Может ли так сильно хрустеть рулевая колонка (или ещё что), и если да, то с чего бы? Или же я всё правильно сделал и вилку надо перебирать? Поясните.
тралишь?
Скорее всего говно попало между покрыхой и ободом или прилегает не плотно, попробуй снять покрыхи, протереть обода и снова натянуть.
Ты забыл, где сидишь, мань?
Точнее 24$
>потом купит по лучше
Новые переключатели на ту же раму? На что смотреть, чтобы не переплатить лишнего, если все равно что-то придётся менять?
На раму, я бы еще смотрел на всякие втулки и каретку ибо заебно их менять и мне например лень. Обода двойные тоже не помешают. А остальное проще потом поменять.
Даже на моем некрошоссере (старт-шоссе на shimano r501 и michlein pro4 endurance) у меня, жиробаса, получается больше 30 выжимать по плоскачу в течение длительного времени. Что уж говорить о хорошем велосипеде.
В тест-центре, особенно академовском выбор неплохой. Еще у барыг с велоэнска их есть разных, ты бы туда написал в барахолку.
Долго он там продержится с таким летом? может его хоть брезентом накрыть? есть тут кто хранит на балконе велик?
>получается больше 30 выжимать по плоскачу в течение длительного времени
3 минуты это не длительное время.
Ты просто не ездил на шоссейном велосипеде.
Накрыть, а лучше хотя бы на стену в доме повесить ибо зимой проебется.
зимой уберем, летом будет на балконе стоять. мне все равно стремно за него, за резиновые и пластмассовые части..
Не еби мозгу и бери это добро, или Формат/Форвард за те же деньги - лучше реально фиг найдешь. Пока покатаешь, а потом или сбагришь и накинешь и возьмешь что-нибудь уровнем повыше, или будешь менять навеску, если что.
>стремно за него, за резиновые и пластмассовые части
зря, нихуя ему не будет. но если придумаете чем накрывать - купите какой-нибудь синтетической тряпки водонепроницаемой, лол - вообще можешь не бояться
блять, в плоском дс-2 купить кантрийник, еб твою мать, я б сам там швинн какой-нибудь взял, честное слово
Поясните, говно или годнота?
Смущает тиагра по кругу и неизвестные мне тормоза
Hayes CX Comp, дисковый, механический, ротор - 160 мм
Две-недели-как-владелец в треде, спрашивай вопросы.
Хайесы вроде норм из механики, хоть и после гидравлики не хватают намертво, но модуляции за глаза. Уже зашумели колодки, но это устранимо.
Тиагра после настройки из магазина пока не давала повода плеваться (в отличие от, например, вот этого парня >>320388), хотя по четкости переключений после XT явно подсасывает.
В целом дико доволен, наездил по ДС уже 120 км.
Заебись!
До этого МТБшник?
В верхнем хвате не тяжело тормоза прожимать для экстренной остановки?
Доп. тормозные ручки стоят?
Как тебе система? 50 не хочется?
>>322079
Ноги у вилки карбоновые, рулевая люминь - даже на виггле когда смотрел, в данной ценовой категории преобладали такие варианты.
Доп. ручки не ставил и не вполне понимаю зачем - реально ситуаций, где нужно было бы тормозить с руками не на пистолетах или не в нижнем не было.
Экстренно оттормаживался один раз только пока - в парке нетрезвая парочка бросилась к лавочке мне наперерез - заднее колесо заблокировал и даже не понял как. Отделался матюгами вслед - и слава богу. Тормоза нормальные, в общем :D
Честно говоря, после кантрийника было очково не с дискачами что-то брать, но сейчас бы я наверное и с кантилеверами смотрел варианты.
Я вот блять уже месяц маюсь. Брать или нет, мне кроме навеса еще и рама не нравится, если честно.
Я бы взял http://trial-sport.ru/goods/972836.html но дороги пиздец.
>но дороги пиздец
Притормаживать будешь, а потом на открытых участках отрываться по полной. Бери, не очкуй. Делаю банник на шоссере прям на трассе, через мелкие ямки/ливневки/трещины в асфальте - лясик жив.
Я в Чите живу, тут везде пиздец. Алсо, если вдруг тут есть шоссеисты из Читы, как вам катается?
1. Что такое "найнеры" о которых все говорят?
2. Вчера хотел сделать руль пониже, сорвал к хуям два шестигранника, они теперь кругленькие на торцах, болты ни с места не сдвинулись, у меня ключи были говно или нужны какие-то особые лисапедные?
3. Как часто надо цепь и вот это все обслуживать и как это делать, а то я катал по пескам и гравиям и цепь и вот это все теперь немножко облеплено песком к хуям.
4. Действительно ли я должен катать по дорогам с машинками в реалиях этой страны, а по тротуарам ни-ни? А то у меня вел третий день, и я ссу.
5. Это наверное в медач, но я навернулся с великом в первый день, не ожидал что тормоза так отработают мощно и что сухой, гладкий бетон так скользит, ну и дрифтанул на 180 с приземлением велика на ногу, нога работает нормально за исключением того когда приседаю или встаю, тогда приключается острая боль под коленом, просто поднимать и сгибать ногу получается нормально, при езде только легкий дискомфорт, стоит к врачу идти или само заживет?
1. - велосипед на 29 колесах.
2. - нужны нормальные шестигранники.
3. - мыть и смазывать раз в 50-100 км или сразу после говн/дождя.
4. - по правилам - да. начни с дорог с маленьким трафиком.
5. - скорее всего потянул связку, лучше сделать перерыв 3-4 дня.
определенно, прогресс потихоньку движется.
слева - 31.08.2014, справа 7.06.2015
последние км скорость обвалилась, пиздец тяжко было. 21-22 еле крутил, хотя мог держать 25+, если б не заебался.
а как ваши успехи?
я не только по асфальту езжу, и коконфорт на грунтовках и говне мне важнее
поэтому, гряземесы 2.25
А у меня грузового лифта и нет вовсе. Однако, я с велосипедом помещаюсь и в обычный.
Проблема один в один, лол. Была мысль отправлять в лифт мешок с кирпичами и вызывать грузовой. До реализации не дошел, так как в моменты самых сочных бабахов матерясь втискиваюсь в мелкий.
>Как вызвать грузовой лифт, когда кнопка только одна?
Удерживать кнопку вызова лифта в течение 39 секунд. Маленький лифт уедет, большой приедет. Дом серии п43, 86 года.
НЕУМЕНЯ
Можно, но очень тяжело найти удобное. Если оно на край руля, то из-за руки ничего не видно, если оно сильно вынесено наружу, то цепляется за все. Более или менее работают складные зеркала на рогах, но быстро ломаются. Еще неплохо работаеют нашлемные. Но тяжело привыкнуть.
А вообще верти головой почаще и не еби мозга -отличная профилактика остеохондроза.
У меня на 180 уже и не вертится, наверное, лол. Да и привык у зеркалам на машине.
я тот жиробог, который спрашивал за велик на 140+кг в прошлом треде
Кроме толстой цепи что еще надо учитывать? Где найти болты с нестандартными головками для колес и седла?
купи хачиаист и балон краскичем блевотворние цвет тем лучшезамок берёшь любой,хотя при хорошей покраске и он необязателен
> купи хачиаист и балон краскичем блевотворние цвет тем лучшезамок берёшь любой,хотя при хорошей покраске и он необязателен
нууу няяяшаа! я серьезно!
1) По поводу обслуживания. Велосипеду у же 4й год. Я только чищу и смазываю цепь периодически. Что еще нужно делать?
2) Как узнать в каком состоянии находится цепь. Могла ли она растянуться, например?
3) Посоветуйте седло в замен стоковому от которого у меня порой случается баттхерт, если проехать больше 30км
Тут даже не в крови дело. Данная позиция детектирует в тебе быдло. Ты ничем не лучше тех водятлов, которые пытаются объехать пробку по встречке и опять встроиться в ряд.
Ну, у нас тут еще, например, по ПДД нельзя по ПЧ на великах ездить. Что мне теперь своим шоссейным вилсетом бордюры таранить? А пробки я не объезжаю, ты ошибся. И вообще, ни одного штрафа за 4 года стажа.
1. Перебирать втулки хотя бы.
2. Есть специальная линейка для замера растяжения цепи.
3. Катай больше, на аваланче отличное седло. Или сразу уж бери йоба-кожаное.
>А пробки я не объезжаю, ты ошибся.
>Ты ничем не лучше тех водятлов
А я разве сказал, что объезжаешь?
>Ну, у нас тут еще, например, по ПДД нельзя по ПЧ на великах ездить.
С каких хуёв?
кросс-кантри=найнер?
Вот этому два драника за эрудированность.
>>322179
>С каких хуёв?
Такие дела, брат. Вообще, вся эта вонь насчет спешивания велопидоров на "зебре" исходит из бессильной злобы автоблядей, прекрасно знающих, что если они собьют кого-то на зебре - им очко развальцуют независимо от того ехал ли чувак на велике, или даже полз пьяный на запрещающий сигнал светофора. Несправедливо? Обидно? Щито поделать, я с самого начала был приучен к тому, что на зебре нужно быть готовым ко всему, как в роли водителя, так и в роли пешика/велосипедиста.
тут скорее не бессильная злоба, а неспособность большинства автоблядков вовремя реагировать на возникшего перед ними велосипедиста. пешеход ползет медленно... автоблядь успевает... на велосипедиста же медленный мозг травоядного среагировать просто не успевает
у тебя права и машина есть?
> раз в 50-100 км
Можно просто шприцом смазки докапывать, не промывая перед этим цепь? А то я же ебанусь ее каждую неделю снимать.
Есть вилсет rs80. Ссылки на сами колеса не нашел, зато вот нашелся от них мануал: http://www.btwin.com/notices/wp-content/uploads/2013/02/FACET-5-SHIMANO-RS80-wheelset.pdf
На переднем колесе лопнула спица, причем со слов предыдущего владельца спица лопнула на ровном месте когда байк стоял в помещении.
Теперь эти колеса мои, и что бы катать мне нужно найти спицу для переднего колеса. Пересмотрел весь мануал нигде не вижу указания какие спицы использовать.
Вытащил спицу с колеса, замерил длину ~284-285мм. На БК вроде как есть спицы подходящей длины для шимановских дорожных колес например вот
https://www.bike-components.de/en/Shimano/Ersatzspeiche-WH-7850-C24-TU-p21985/
Но я не знаю подойдут ли они.
Может тут найдется знающий анон который развеит мои сомнения?
Пиздец как ты так выжимаешь? У меня на найнере средняя 15 блять, правда и высоты по 300+ метров, ебаные холмы меня просто убивают.
А не успевает почему? Потому, что не сбрасывает скорость перед переходом, особенно слепым. А это тоже прописано в правилах, по крайней мере, в наших. Видимо, законотворцы просто пытаются решить проблему с двух сторон. Давайте обяжем обоих участников движения снизить скорость в точке пересечения. Тогда ДТП произойдет только если там окажутся сразу два долбоеба-нарушителя, что с точки зрения теорвера более редкое событие.
Можно, но прослужит меньше в разы. А вообще заведи две цепи, одну снял, другую одел.
10-15 дней до РнД.
Ну а хули если всем срать на правила и никто их не соблюдает, меня волнует своя безопасность и я лучше быстро пересеку переход чем буду ползти и ждать пока меня собъет слепой уебан, который на дорогу не смотрит.
Шлем туго затянут, если есть очки или линзы, то хуево подобраны. Иди к врачу, у тебя какая-то херня с сосудами может быть еще.
Мы в России живем, анон, тут везде пиздец. А что поделать.. родина, ёпт.
а я вот например 2мя руками за запрет ездить по зебре,хотя сам не спешивался и не собираюсь,но смотря на дебилов на ашанбайках прекрасно понимаю нахуя это сделано,а пока на велосипед не введут права даунов которые неглядя въезжают прямо под колёса будет дохуя,просто потому-что в рашке нет и не будет с нашим-то быдлом,котрое думает что ему вседолжны и считает себя охунными профи который везде проскочит такой культуры как в индии например,где все могут нормально разезжаться без правил вообще
Да я, собственно, тоже не против, но и на говно при виде очередного школьника на бэме, катящего по зебре, не исхожу.
Бери спицу и пиздуй в триал. Там сейчас распродажа - аэроспицы по 34 руб/шт.
http://trial-sport.ru/goods/51516/1027407.html
На месте подберешь длину и переспицуешь весь обод.
Вот этого двачую. Сам если и переезжаю зебру, то только под светофор. Или на абсолютно пустой дороге. На нерегулируемых - лучше спешиться.(Хотя обычно смешиваюсь с толпой и перекатываю отталкиваясь одной ногой от асфальта).
> за запрет ездить по зебре
Для водятлов, кек.
Сначала пускай этих пидорасов скорость сбавлять научат, только сегодня видел как мамашу с личинкой чуть камаз не раскатал, который их видел еще в паре сотен метров от перехода и пидар даже скорость не попытался сбавить, так что мамашке с трети перехода пришлось назад отпрыгивать.
А когда катаешь на педали приходится давить. Сиди на диване и не выебывайся тогда.
>переспицуешь весь обод
Это пропустил? Комплект бери и все - будешь самым модным. Сам на днях планирую закупиться и перелатать переднее колесо.\t
Овулянч какой-то штоле?
Не перетрудись, клоун.
Сходи в /mo/, там тебя поймут. Мото-велобрат ниувинават, все дела.
Посноны, поясните, в чем соль открытой прокладки троссиков на ашанах?
На рубашках экономят, очевидно же.
>в чем соль открытой прокладки троссиков
Так получается более четкое переключение из-за того, что меньше рубашек, которые сжимаются при натяжении троса. И так не только на ашанах.
О тоже хотел узнать, у меня вот тормоза наглухо в рубашках, а у скоростей под рамой без рубашки трос и по подседелу тоже. Странно выглядит когда рядом с рубашкой идет голый трос.
Бред по-моему
Как поставил полные рубашки, ни разу переклюки на настраивал, все идеально, плюс от зимнего говна трос внизу рамы не примерзает
Рубашки на моей памяти с вела снимал только один граммодрочер,все только ставили, чтобы забыть про эту хуйню раз и навсегда
а меня охуевшие пешеблядки достали, и велодауны, но я же не кукарекую тут про это, даунов на всём хватает, или ты забыл где живёшь?
вчера по трасам в пердях ездил, так некоторые автодауны сигналили нам на пустой дороге, мол хрена вы вылезли с обочины, я же не ору об этом, просто у тебя видимо нету машины и прав, и ты как это часто бывает тянеш одеяло только на себя
втулка под прямые спицы же! как ты их под j переспицуешь?
Посмотрите на этого дауна, он правда считает что БЫСТРО ПРОСКОЧИТЬ по пешеходному переходу безопаснее, чем медленно идти. Ты либо школьник, либо просто конченный.
>>322264
хуйня всё это:
более чёткое переключение хуйня придуманная маркетологами,что-бы обяснить быдлу чем отличаеться например х0 от х5,переклюк либо переключает идеально,либо он не настроен,благо даже турней способен переключать идеальноно не больше 3 раз лол
про загрязнение тоже хуйня какая-то,я у мамки дх катаю и по осени байк может быть покрыт говноми на столько,что не понятно какого он цвета,и ни чё не где ни залипает,так-же как и не было ололо сопротивления от сплошной рубашки
я просто пример привёл тупости людей, хотя адыги не люди, но это не важно
Посмотрите на этого дауна, он правда считает что МЕДЛЕННО ИДТИ по пешеходному переходу безопаснее, чем крутить бошкой и думать наперёд. Ты либо школьник, либо просто конченный.
Базарю хороший Author
Этот мудак. Не прослужит меньше, уже сколько тестов проводилось.
С горы он так выжимает. Да и катит по прямым дорогам на пульсе в 180, скорее всего
Так у него высота 80 метров всего какие там горы, с горы я тоже полтинник выжимал, зато в гору блять на 1-1 минут 10 полз.
Пойди принеси еще сотню видосов с такими же пешеходами.
С любой.
ну всё,что ниже деораили говно мамонта от удочек без шадоу-неюзабельный кал,а всё что выше почти нихуя не отличаеться,хотя матерьялы,подгонка,срок службы,и пафос поинты у дорогих переклюков доставляют
по видимому это ты на 6:05
На половине видосов кстати виноваты сами автоблядки ибо стоит на светофоре левый ряд, а правый летит вообще похуй на скорости на красный. Таких подборок куча и с пешеходами, которых так же на переходе сбивают.
Да. Это годно или говно? Смотрится внешне велики крутецки ваще и я вот думаю: брать или не стоит?
От других городских классических ничем, разве что годноты больше, у Швин например.
въехал в кочку и уебался,только мужитская посадка нужна только фр только хардкор
спецом для умников пик не фотожоп
http://nikolaev.nik.olx.ua/obyavlenie/velosiped-diamondback-IDbwq5J.html#811d2bd383
я уже блять запарился выбирать и сомневаться, но так как ашан байк не хочется а бюджет ничтожен, то походу возьму этот.
Бициклёры, ваше решающее слово! Кстати, это будет по сути мой первый велосипед
ага, смущает отсутствие амортизаторов, че скажете про это?
О, привет! Дело в том, что продаван не выходит на связь уже почти неделю.
Да и цена за такой байк подозрительно низкая...В харьковском интернет-магазине за него просят почти 11к гривен
Привет. Погуглил только-что этот даймондбек по надписи на раме, и он оказался хренью с ценой нового в 200$ и турнеем по кругу.
http://www.discountcyclesdirect.co.uk/catalog/product.php?CI_ID=15886
Прости, анон, проебался я в тот раз.
Больше на сландо ничего интересного не нашёл, глухо у вас там.
Что посоветуете? !!!
вот блять, 200$ это 4к гривен, а он хотел за него аж 5! охуевший он конечно
ладно, тогда буду пытаться заказать в интернете в другом городе
или просто пропью эти деньги
В Украине ауторов довольно дохуя, думаю можешь просто походить по веломагазинам поспрашивать, где-то должен продаваться.
только вчерась видел на ОЛХ объяву, кто-то продает петухи в ассортименте, разных форм
Из Харькова по-моему объява, но я не уверен
буду в облцентре искать.
Можно сходить до токаря с символической суммой денег и останками старого петуха
Вот тебе огромное спасибо! Кину другу ссыль, пускай сам ищет.
>>322347
>пасиба
чтобы не быть пиздоболом, вот оно http://vinnitsa.vin.olx.ua/uk/obyavlenie/krepezhi-zadnego-pereklyuchatelya-petuhi-v-assortimente-IDbYgfB.html#8ff3825c30;promoted
Из Винницы объява
По ходу это тот самый сайт, что и у анона в >>322349
Не зачто
По состоянию кассеты и роликов удивительно что первое что сломалось это петух.
И то и другое в порядке, просто грязное, даже не изношено. Ты петух?
Кстати про зиму. Как велики зимуют в неотапливаемых гаражах? Особой консервации не надо? Обязательно выставлять/подвешивать?
Кстати охуенно цепляются, у меня только кроссовки с подобной подошвой, на стоковых педалях сидят намертво.
Ты можешь быть охуеть каким внимательным, но если свинорылая блядина, не подавая вообще никаких намёков на поворот с тротуара на зебру, ломанётся тебе на перерез, пользуясь ебаной мантрой "пешехода обязаны пропустить", у тебя будет ебейшая бессильная злоба. Ты её никак на заметишь, особенно если ты не первый в потоке. И приедешь в жопу мимокроку, тормозящему перед ней в пол. До кучи будешь виноват за несоблюдение безопасной дистанции, кек.
Тру стори. На той неделе так было. Поток тронулся и тут такое чудо несётся.
> виноват за несоблюдение безопасной дистанции
И таки справедливо виноват ибо нехуй ехать носом в зад.
цэ добрэ
Безусловно. Но ты сам знаешь, что в городах утром поток (не пробка) идёт от светофора до светофора или перехода плотненько, но уверенно. И явно не ждёт таких сюрпризов.
велоняши, есть ли принципиальное отличие между
Shimano non-series m475
и
Shimano Deore FH-M525A
в местном магазине цена отличается почти в 2 раза, а вот кроме того что одна деоре, а другая без серии отличий я не вижу. И что-то мне подсказывает, что они и внутри почти одинаковые. Стоит ли раскошелиться на деору или таки взять подешевле? Беру на кк-пепелац с 29колесами, люблю ездить далеко и долго, асфальт/пересеченка.
Велопродавец ирл предлагал новатек на промах, но очень дорого, хотя наверное вещь неубиваемая, сейчас стоит ноунейм со сломанными флажками в барабане.
В данном случае требование переводить велосипед вполне адекватное. Про другие пункты я не говорю.
Смотря где и как, в городах с этими светофорами на каждом шагу ездить тот еще заеб.
почувствуешь, когда стоя поедешь. разница такая же, как если на двух трубах стоять или двух кирпичах.
С какой скоростью ходить по брусчатке ?
Скорее в триколор. Автор объявы из луганды же.
Для лулзов.
Я заказал первый раз 12 дней назад - еще не приехало. С чайника помню за неделю пришло.
Глянь на чайнике на 475 отзывы, там её хвалят и хвалят. У самого такая в стоке стоит - через тыщу км пошел люфт колеса небольшой. Но я не знаю насколько это плохо, в велосервисе сказали что конус подкрутить надо, вот только заехать лениво чет, еще 1000 после этого навернул - все норм, вроде.
бамп вопросу.
Там кроме велодорожек и пч еще 2 варианта.
А он выше писал, что надо по проезжей части, мол, по правилам.
Потому и дебил.
475 - эта аливия, если что.
Я инструменты заказывал. А закупаться там лучше коллективно, чтобы сэкономить на доставке.
Лучше побегай. Ребенку купили держатель, бутылки в него влазит, но оче туго, с деформацией.
Педали по асфальту скрести будут. Axle to crown- гугли и меряй СУКА!!!
Мой внутренний жид так сильно не хочет с каждой покупки отдавать лишние $10, что подавил внутреннего хикку, нашел на местном велофоруме тему с групповыми закупками и уже дважды ею воспользовался. И даже ходил потом к чуваку на встречу, чтобы забрать свои покупки. А вообще, бросай эту хуйню уже. Хикковать уже не модно.
Во мне 75кг, штырь выше отметки minimal insert не выдвигаю.
Верно. Вообще на штыре отметка не просто так. В теории он может и сам отломиться если слишком мало в раме оставить.
Смотришь в профиль, подъем руля от выноса должен быть параллелен стакану. Ручки должны быть таки подняты вверх. У тебя они вперед сильно прокручены.
Алсо, какой ширины рули?
MERIDA comp OS 680 R15
Я так понимаю 680 это ширина.
Подъем руля это в каком месте?
Вот сфоткал в профиль может лучше видно под каким углом тут все.
С небольшим бюджетом и выбирать не из чего.
Катафоты оставляй если не школьник, они никому не мешают.
Спасибо
Его основная беда в том, шо там дюймовый стакан под вилку и лучшее, шо ты в него вставишь - это ригидку.
Все приличные вилки, которые хоть что-то обрабатывают и не из чугуна под стаканы дюйм с восьмушкой (1 и 1/8 дюйма), полтора дюйма или конический от 1,1/8 к 1,5
Что-то грустно стало. К окончанию ВУЗа уже положено было самому себе на велосипед заработать и еще мамке на сережки осталось бы. Я тоже такой долбоеб. Ученый дохуя стал, а деньги зарабатывать так и не научился.
> И ещё вопрос, стоит ли оставлять катафоки на колесах?
Хоть они и помогают в слякоть, но они очень уёбищно выглядят.
А сегодня чота начитался пока сидел на работе отзывов, мол, какбы да, универсальность, но в итоге и на грунтах местами не хватает цепкости и по асфальту все равно ж не слик.
И значит психанул и заказал пару MAXXIS IKON 26x2.20 с кевларовым кордом, 62A/60A, пишут 540г.
Шо думаете, правильно сделал или не?
Так же они гипнотизируют и в водят в первородный ужас всех кто смотрит на едущего велосипедиста сбоку.
Все правильно, заебал. Это покрышки класса All terrain переводиться как "все поверхности".
И постиг этот феншуй. Зад естественным путем стравил и я решил его не подкачивать. По городу полная жопа, зато в лесу и цепкости хватает, тк стертый протектор компенсируется пятном и, что интереснее, покрышка съедает много мелочи и все джоули устремляются только вперед
Я нихуя не понял какое лучше давление в итоге держать для универсальности.
120 на 70
Для универсальности такая тема не покатит. На асфальте низкое давление - это минус в скорости. Но если есть дома насос, то можно, допустим на работу катать с нормальным давлением, а в лесу приспускать. Зависит еще от рисунка резины и веса ездока - пробуй.
http://lenta.ru/news/2015/06/08/uci/
Геометрия, задняя часть - какой-то цирк. И мне больше нравятся рамы с горбинкой визуально.
Пасаны, шо делать? Застряла граната в штоке вилки (дюймовой). Там по ходу расклинило криво якорь и он встрял намертво, выбить не получается. Как избавится от гранаты? На нее похуй, гланое чтобы вилка выжила.
>>322524
ЯндексБляди держите: http://dreambikes.ru/page/razmer-ramy-velosipeda-vybrat-rostovku
Да все равно ссыкотно, блять. Вслепую же. На шоссейнике от яиц до рамы сколько см должно быть желательно? У меня 174 рост, до яиц от земли 82 см.
Все, вроде 54 должно быть.
>>322524
Что любопытно, на шоссейнике зачастую гораздо важнее длина рамы, чем ее ростовка. Ростовка - что: помещаешься на велосипеде и хорошо, он не для попрыгушек, биться ни обо что все равно не будешь, длиной подседела подгонишь под длину ног. А длина рамы влияет на посадку значительно сильнее, ибо двигать седло вперед-назад уже нельзя - оптимальное положение по сути одно, а подконять посадку выносом можно в весьма небольших пределах ибо развесовка и управляемость тоже не на деревьях растут. Я например, охуел, когда после вела в ЕТТ 525 пересел на 545, насколько мне стало комфортнее. И это при росте 170. Не забывайте, что пропорции тело/ноги тоже у всех разные. Сходите в любой магазин, попробуйте хотя бы на месте пару вариантов, это не мтб, где похер на чем прыгать, здесь правильная посадка очень важна - вам в этом седле часами напролет крутить. Ну, если не конченные матрасы, конечно.
На втором пике MG-3? Хорошие педальки, нога будет на таких соскальзывать меньше, да и до контактов, за такую цену в ~30$ лучше ничего не найдешь. К тому же из-за того, что они сделаны из магнезиевого сплава, они достаточно легкие
Но ведь это верно. А дебил - это ты.
Более чем норма. Одним из плюсов контактов является то, что нога на расколбасе не потеряет педаль.
"Окончил вуз, мамка подарила велосипед." Давно я таких печальных историй не слышал.
белые люди дарят авто при поступлении
Лол, ты-это я, тоже на найнере тоже на 2.25, тоже на дачу.
Крути шестигранник якоря, лепестки ромашки срываются и обламываются быстрее, чем ты сорвешь сам болт
А по мне так мило. Всё, что я услышал по окончании вуза - "все, блять, больше ни копейки не получишь".
Тогда другой вопрос: существуют в природе дешевые ригиды совместимые с дисками? Даже на алиэкспрессе минимум 50-60 бачей, раза в два дороже чем ригиды с вибрейками.
Боюсь у дюймовой вилки конструктив слегка другой
Сильно сомневаюсь. Бери под V. Только ни в коем случае не алюминий. Если денег только на самую ебучую сталь - бери ее. Да, она тяжелее, но она мягче, гасит вибрации сама по себе за счет массы не очень жесткого материала и не отобьет тебе руки.
А есть пример приличного бу?
Ригид из ашана не хочу. Бордюры, лес, холмы.
Уж если и брать ригид, то нормальный шоссейник и фигачить по дорогам онли. А я пока до дорог не дорос.
Заказывал несколько раз, в том числе вел целиком. Все отлично упаковано и доставлено без косяков.
да
Нет, их фрезеруют под райдера (вес/размер ноги)
Не знаю на счет ботинок но вот с 540-ми точно идут.
С педалями, мань.
тогда я этого не знал
олсо, вот еще с чайника и бике компонентс заказики
ну и старая пикчя того года
Я не про карбон, а вообще про такой тип якорей. Не хочется ебаться с забиванием больше.
Хуец на карбоновый поменять.
mg-1
Все правильно он говорит, ну не работает на ашане ни вилка, ни подвеска. Хочешь - бери этот стингер. От нас чего хочешь?
Гайз, что за фару мне тут подарили? Какая к ней сборка подойдет?
Алсо, спасибо тем анонам, что советовали швабле хурикейн - по сравнению со стоковыми покрышками с ебанутым протектором для города хурикейны гораздо лучше - тише и проще вкатывать.
Алсо, я могу на свой ашанбайк поставить вилку без амортизатора? Стелс навигатор 870 2006 года. Если могу - посоветуйте какую-нибудь дешманскую (нынешняя цена данной модификации от 20к).
И еще реквестирую дешманские педали - мои начали хрустеть.
Спасибо заранее.
> Думает, что задний АРОМАТИЗАТОР на ашане работает.
Работает. Только не так хорошо, как его аналоги от 5000 рублей. Пиздуй в википедию изучать, что такое амортизатор, дебила кусок.
Нищенка, если ты не понял, то в твоем манямирке понятие "работает, только не так хорошо" у велосгоспод называется "не работает".
Люстфаер. 2, 2+2, 2+4, кароч любая на 7.2-8.4В.
Поставить можешь. Любая стальная или карбовилка с али\ебая.
Советую - нонейм платформы за 150рублей. Батрачат уже 2й год круглогодично.
Пожалуйста на всякий случай.
>Поставить можешь. Любая стальная или карбовилка с али\ебая.
>Советую - нонейм платформы за 150рублей. Батрачат уже 2й год круглогодично.
Извини, но я нихуя не понял, можно пример ссылкой?
бисиклета атрофирадос
Значит возьму, спасибо.
>А сталь?
Может еще и хромолевую?
Фром май харт. Даже АС 435мм.
http://ru.aliexpress.com/item/Mosso-MD5-MTB-Fork-26-Bike-Wheel-28-6mm-1-1-8-Disc-Brake-Ultralight-Aluminum/32335950726.html
у кого-то может банбануть, аккуратно
>Масла в системе будет больше
Лишнее масло уйдет в расширительный бачок в тормозной ручке. Колодки вернутся на старое место.
Я на динохаесах просто наклеил 2 слоя металлической ленты между колодкой и поршнем, чтобы уменьшить ход колодки до диска на 0.2мм.
Так бачок-то наполняется под завязку, я и думаю, что в расширительный бачок оно не уйдет, т.к. некуда. Подкладывание под колодки всякой хуйни мне не помогло, честно говоря.
Это где это такие спальные районы столицы со стеклянными дверьми?
>Так бачок-то наполняется под завязку
Он не может наполняться под завязку. Каким бы тогда образом у тебя герметичная линия заполнялась несжимаемой рабочей жидкостью при истирании и самоподводе колодок?
оверпрайснутое говно для нитаких как все
О, сезоноблядок порвался.
Все, я понял свою глупость. Я, получается, хотел сделать типа закрытую систему, что принесло бы лишь дополнительных проблем. На кочке это обсуждалось еще в 2006.
Неужели на гидравлике не предусмотрена регулировка рабочего хода? Даже на ссаном вибрейке можно было настроить тормоза на свой вкус.
ДА НЕ НУЖЕН ЭТОТ КОНСЬЕРЖ! ДАВАЙТЕ ТАМ ВЕЛОСИПЕДЫ ХРАНИТЬ. А ДВЕРЬ ВОН У СЕМЁНЫЧА НА ДАЧЕ ВАЛЯЛАСЬ КАКАЯ-ТО
Чем дороже гидра, тем больше регулировок. На дешевой гидре обычно таких настроек нет.
Не нужно ебаться с регулировкой. Промы выкатали ресурс - выкинул, вставил новые такие же.
Насыпные искатали ресурс - поменял шары, поебался с настройкой - искатали ресурс - выкинул вместе со втулкой, потому что канавки по пизде пошли.
Что на ней можно катать без проблем, для чего она keit всего годится или годится вообще? Дёрты поскакать можно? Попрыгать по скамейкам и стенам в центре города? Или только говно на заднем дворе месить?
А если не годится, то что можете порекомендовать для попрыгать новичку и при этом не сдохнуть при попытке 30-40 километров проехать? Или это утопия и на покататься надо брать второй байк?
>можно было настроить тормоза на свой вкус
Давай, расскажи мне, как ты прогрессию торможения на вибрейках настроишь.
Гонщик дохуя? Иди выебывайся в свой двор. Речь шла о рабочем ходе ручки/колодок.
1. Сейчас на chainreactioncycles идет распродажа, захотел прикупить на ней переключатели, тормоза новые и может еще чо по мелочи. Скидки там реальные? Стоит ли сейчас закупаться там?
2. Я правильно понимаю что для этого https://market.yandex.ru/product/10376708?hid=91529&track=tabs велосипеда мне нужно покупать задний переключатель на 9 скоростей?
3. Чем отличается переключатель shimano shadow от не shadow?
4. Б/У комплектуху на авито/ебае брать совсем зашквар?
Фрейд.жпег
А автоподводка колодок на твоих вибрейках есть? Даже на самой ссаной гидре это делается автоматом.
> 89 грамм
БИГОООМ пакупай! Скарасть улудьшчица! будет ехать не 25 км/ч а 25,000003 км/ч!!!!!!
Как я вас ненавижу, граммодрочеры тупые.
Хочу взять коня с оп-поста для катания с учебы на работу и домой, какие подводные камни? Алсо, как я понимаю, цепи антиугонные с кодовым замком - зашквар? Посоветуйте годную занидорага.
Эта нищенка порвалась, несите следующую.
посмотреть бы, насколько ты отстанешь во время бревета
1. Скидки реальные, но в немецких магазах может оказаться дешевле, хотя и придется заплатить за доставку.
2. Да
3. google it
4. нет, но выловить годноту непросто
PS. А куда пропали посты из прикрепленного?
неожиданно сломается и пропорет яйца
> нищенка
Ох уж эти БОХАТЫЕ пидорашки, для которых покупка седла это уже не нищебродство, лол.
>покупать задний переключатель на 9 скоростей?
>да
Ох лол, жертва маркетинга.
Анон, можешь хоть турней купить, который, типа, на шесть скоростей. Переключателю похуй, сколько звезд обрабатывать. Отдельно идут только манетки на 10-11 скоростей.
Какие посты?
Замена тупых палок даже на китайкарбон экономит килограмма полтора, а это дохуя.
Да похуй мне на твою гидру, шизик. Я говорю, что ход ручки на вибряках можно было настроить и ничего больше. А ты, видимо, между строк прочел, что вибряки вообще лучше гидры и возбудился сразу.
После 300км как я его купил по цене металлолома, начало сбрасывать цепь под нагрузкой, вниз по кассете.
Манетка не индексированая, у ручки на раме свободный ход.
Звезды кассеты/системы вроде не убитые.
Есть подозрение что цепь растянута за предел, вечером замеряю.
Какую брать цепь на кассету 6ск.?
inb4 сделать синглспид.
>сбрасывать цепь под нагрузкой, вниз по кассете
Точно не убитые звезды? По симптомам скорее сточенные, чем цепь.
Канавки ОЧЕНЬ долго по пизде будут идти. Плюс их при желании можно шлифовать\точить (вопрос глубины термообработки). А конуса тоже меняются при желании.
На 14 день забрал с почты u-lock.
заказывай с магазинов с высоким рейтингом и всё будет ок, в случае чего бабки вернут
Втулки на промах крутятся ГОРАЗДО лучше чем на шариках. На моем личном примере - у меня втулки новатек на промах, у тянки - насыпные (дешевые) Если поставить велы вверх ногами и крутануть да колеса одновременно - ее останавливается через минуту, мое - минут через 10.
Крепление для успокоителя. Катать по 30-40 км сможешь без проблем, купи толкьо подседел подлиннее.
Ты бы
1) Сравнивал втулки одного ценового диапазона (новатек против XT например)
2) Перебрал бы тянке своей втулки, что ли
Одного ценового сравнить не могу, за неимением. Потмуо и написал какие конкретно втулки сравниваю. Алсо, втулки ей передбарл в начале сезона, с заменой конусов.
Спасибо, бро!
Бамп.
Анон,я 194,какой размер рамы нужен для велосипеда под мой рост?
Весь вечер сижу подбираю.Что скажите на счет этой модели?
Только не обоссывайте,спасибо
http://www.ulmart.ru/goods/3412212#tab-properties
Таки да видел какого-то пидораху на стелсе двуподвесе у которого по ровному асфальту пердак раскачивался неплохо туда сюда.
Надо попробовать на найнере на асфальте онли покатать тоже для интереса, но на шоссе выезжать пиздец неприятно.
По лесам же, укатываю в ебеня где никто кроме редких грибников и пастухов не шастает и все.
Расскажи про покрышки, на сколько разница примерно заметна? На грунты не ездил с ними как держат?
Если не останавливаться, то и в городе в личную зону комфорта ни одно человеческое существо не проберется. Тем и спасаюсь.
Ебать вы смелые, заказывать вилки с али, я конечно там закупаюсь много но такого плана покупки бы пиздоглазым не доверял, хуй знает где они наебут с этой вилкой.
Лол а как на механике увеличить ход ручки? А то напрягает что на миллиметр сдвигаешь и она уже хватает, хочется большей плавности и контроля.
Как это детектировать то? А то может я катаюсь и не знаю что должно быть лучше.
Может пример рабочего бу велика? О чем и писали выше. Хоть на авито. Я же нуб. Критиковать я тоже могу. Но разницу мне никто не объяснил.
Или только рамы за 100к тут котируются?
Удваиваю, мимо жиробас.
Вот почистил кассету, насколько она убитая?
Алсо, замерял износ цепи - даже индикатор 0.75 не влазит. Или в старой цепи расстояние между осями другое?
Включай сабатон и езди по кругу, лол, сам заебался блять поехать вообще некуда, только круги наматывать.
> Только не обоссывайте
Прости, братишка, обоссу.
Втулки говно, переклюки и трещотка турней (это хуже, чем говно).
Вел лучше покупать не в юлмарте, а в специальных магазинах, глянь шапку. А еще можно на всяких там заморских виглах и прочих чейнах заказать, подешевле выйдет. Вполне реально найти меньше 30к ракету с обвесом уровня аливии.
Такие дела. Привет
Кассета ахуенная. Износ цепи замерь штангенциркулем
Сними колесо и покрути ось пальцами. Должна идти плавно и легко, при этом не люфтить. Если есть ощутимое сопротивление, да еще и неравномерное - перетяг, пизда таким втулкам приходит быстро.
Алсо если у тебя промы - забудь все что написано выше и забей хуй.
видал в одной ашанолавке, так что по ищи найдешь
>Сравнивал втулки одного ценового диапазона
Какой смысл брать насыпные, если за те-же деньги можно взять промы?
Годно или лучше отдельные рога взять?
Поясните пожалуйста отличия мериды crossway 40md от 40d, а также от 20md и 20d.
И как для них посчитать ростовку по доке из фака, как для хардтейла или дорожника?
Потому что промы не лучше и не хуже насыпных, просто другая тема.
Втулки с конусом отлично видно.
На них отчетливо прослеживается сам конус с гранями под конусный ключ (как рожковый, только тонкий) для регулировки и контрагайка, также с гранями. На втулках под промы все немного не так.
Такой чтоли?
Ну хрен знает что-то ничего похожего не вижу или это только колесо сняв видно?
Ок, вот еще с другой стороны фото.
Извиняюсь за нубские вопросы, просто вел новый и еще разбираюсь где что и чего в будущем ожидать, учитывая криворукость сборщиков не охота проездить сезон на перетянутом и внезапно обнаружить, что оказывается могло быть все лучше.
Норм. Будет выглядеть как говно, но такому говноеду как ты - сойдет.
Ты, блядь, в курсе, что детали красят в спец боксе краскопультом после зачистки и грунтовки?
В курсе, анон. Я не собираюсь перекрашивать раму, хочу набить сверху маленький рисунок по трафарету.
http://ru.aliexpress.com/item/Cycling-Bicycle-Bike-8-Way-Spoke-Nipple-Key-Wheel-Rim-Spanner-Wrench-Repair-Tool/1959923113.html
http://ru.aliexpress.com/item/NEW-Outdoor-Bike-Cycling-Bicycle-Repair-Tools-Sealed-Bottom-Bracket-Remover-Kit/1611624894.html
Что еще надо? Там для разбора втулок и тп? Если не трудно линканите тоже с али.
Тоже не ебу, но начал бы поиск с шарашек, где печатают на майки/кружки.
Хуй знает, вопрос религии и стиля катания.
Мне механики выше крыши даже для лесов и гор хватает.
Очень шакальное фото, но вероятность того, что это втулка на насыпных подшипниках стремится к бесконечности.
Телефон говенный, не умеет вблизи фоткать.
Тогда буду считать что насыпная, эх жутко не хочется снимать колесо чтоб проверить как крутится, боюсь заебусь на место ставить. Еще и не врубился как правильно эти эксцентрики обратно закручивать чтоб не слишком перетянуть и не ослабить.
А заднее сложнее снимается? Там же с кассетой вместе все снимается? И как потом обратно ставить?
Нет сложности в одевании и снимании заднего и переднего. Сложности могут возникнуть только с настройкой дискового тормоза, но и эта сложность легко решается гайдом на ютубе.
Энивей, ты вряд ли в состоянии испортить что-то в таком простом механизме.
Не вижу особого смысла заказывать такую мелочь с Али.
Купил съёмник на ближайшем рынке вдове дешевле, чем по твоей ссылке.
Два чаю этому. Либо, если онлайн искать, то сразу набор. На чайнике как-раз есть подходящий.
На чайнике дохуя стоят, а до ближайшего рынка или магаза из моих пердей доехать обойдется как раз в пару сотен. Так что и думаю заказать на али и не париться с ездой, почта хоть у дома.
На пару косарей дороже, чем покупал.
См. пикрелейтед.
Мне с ростом 190 размер рамы L (55,0 cm) будет сильно мал?
Велосипед туринг Джиант если что.
>На чайнике дохуя стоят
Не знаю, я покупал маленький набор за ~50 до крымнаша. 18 инструментов + няшный кейс, даже сейчас я не уверен, что собрать такое по отдельности выйдет дешевле.
Вот это боль.
Беда набора в том, что реально половина этих инструментов не пригодится, а некоторых нужных там наоборот может не оказаться. И последующие инструменты, которые ты будешь брать в этот набор уже не положишь, придется два ящика держать - от набора и для остального, что не из набора.
Мне имея крокодила и бэм, например, практически невозможно подобрать подходящий набор.
Ну это на хороших и своевременно обслуживаемых втулках может настать тысяче на 40-й а то и 80-й, у тебя во втулках под промы за это время уже посадочные места от перепрессовки заканчиваться начнут, так что.
Мне значит, повезло. Я уже два велика до голого фреймсета разбирал/собирал - все необходимое в том наборе было. Разве что втулки еще не перебирал никогда. Ну и съемник шатунов пришлось немного допилить, чтобы под квадрат подошел.
на туринг можно и хл
Гайд простой. Ориентируйся не на самые дешевые велосипеды. Плюс марки должны быть на слуху.
По меркам /bi/ не ашан стоит от 50к. Если бюджет меньше - все равно обзовут ашаном. Ну, рама будет ашановской, но тебе деваться некуда, выбирай исходя из уровня оборудования, которое стоит на велосипеде.
Посмотри на вынос руля, он должен быть отдельной палкой от руля и от рулевого стакана и иметь диаметр посадки 1 1/8. Это первое, по чему можно определить ашан от неашана.
Минимум, что должно стоять - аливио сзади, манетки - не крутилки, а рычажковые системы.
По тормозам ищи с дисковой механикой - на первое время хватит, в будущем будет легче перескочить на гидравлику, не нужно будет менять втулки. Смотри, чтобы на раме можно было легко протянуть гидролинии. Например, у мериды упоры под рубашки тросиков сделаны под пластиковые стяжки - это хорошо, не нужно будет высверливать. Можно найти сразу с гидравликой, но, в 90% случаев, она будет хуевой.
http://lenta.ru/news/2015/06/10/milonovbike/
Давно пора
Ахахаха, наканецта!
Если введут дополнительную категорию, как на скутеры, то при наличии категории B велосипедная будет открываться автоматически, как и скутерная. Мне нравится.
Пускай сначала понастроят велодорожек, что бы была альтернатива - катаешь по ДОП с правами или по парку без оных. Заодно понаставить постовых, что бы сгоняли пешеблядей с дорожек. Ебать так уж всех.
Ага, сперва вам велодорожки построй, а потом вы гей-парады просить будете? Ну уж нет, у России свой особенный путь.
Зависит от тормоза. Если вибрейки - ниче не надо настраивать, если дисковая механика - придется скорее всего. Если гидравлика то может не придется.
Да, просто отщелкиваешь и снимаешь.
Представил тандемы с буквой "У" на улицах города и проиграл. Во время экзамена спереди сидит экзаменуемый, а сзади толстый гаишник.
Да ты охуел, за 3к гривен можно целый месяц пановать и жить сыто.
>Посоны, 3к гривен за такой вел - это нормально?
Нет. Судя по звезде заднго переключателя - там дичайший пробег, а следовательно усталость металла и прочая хурма.
Эй, бро, а как же хромолевые старт-шоссе, по сей деь бегающие? Им вроде усталость металла не мешает.Друг собирается велик брать, попросил меня-матраса помочь с выбором.
У него бы тогда система слева стояла
Гиро Скайлайн.
Или moon у китайцев, нидорога и все что надо есть
В Декатлоне, например, продаются какие-то B`TWIN от 600 р. до 2300 р. Это годно?
>а как же хромолевые старт-шоссе
Дроп с полуметровой клумбы переживут?
>Cталь, титан и карбон не накапливают усталость.
А резьбовые соединения не расшатываются, а тросики не растягиваются, и пыльники на вилке как новые, и задний переклюк 13 летней давности со сношенными звездами идеально цепь перекидывает, и вообще, он как вино с возрастом становится только лучше. Выбрать этот вел 6 килорублей или декатлоновский из шапки за 8 с предпродажным сервисом? Ну я прямо даже и не знаю..
>идёшь в магаз и меряешь
Как их надо мерить? Например, мотошлем новый должен сидеть очень плотно, даже несколько тесновато. А здесь как?
>Это годно?
Смотря что ты считаешь степенью годности. Если защиту черепа, то они все годные. Если вентиляцию, удобство защелки, материал ремешка, наличие противомоскитной сетки и отстегивающихся уплотнителей, то - нет.
Успокоитель купляй.
Раздел идиотских вопросов перенесен в /b.
И он предложит самый оверпрайснутый товар.
Депутат Милонов предложил ставить на учет "половой член" граждан мужского пола, также необходимо будет сдать семенной материал и получить лицензию на свободное ношение. Этой мерой депутат хочет сократить количество изнасилований в стране.
http://lenta.ru/news/2015/06/10/xyebliadi-sosnuli/
Депутат Милонов предложил ежегодно проверять наличие девственной плевы у женщин не вступивших в официальный брак. Отсутствие ее будет караться штрафом.
http://lenta.ru/news/2015/06/10/tuxlodirki-sosnuli/
Месяц назад купил б/у бьянки в хорошем состоянии и со средней рабочей навеской за вкусную цену. Поехал в местный магазин покупать инструменты разные аксессуары, так продавец сразу спросил итальянец ли вел, нахваливал и всякое такое. И мне стало интересно. Неужели бьянки такой выпендрежный бренд как Pinarello, Colnago и Specialized? И если да, то чем?
Глупо мерить состояние велосипеда его возрастом. Нужно говорить о пробеге.
Переклюки, тросики, рубашки и прочую тряхомудию менять по мере выхода из строя, это естественно. Гайки протянуть, что не работает - поменять, где наебнулась резьба - обварить и нарезать заново.
Ну и постольку поскольку он на ходу из всего вышеописанного придется проделать процентов 15.
А раме нихуя не будет (если она не лежала 20 лет под дождем и солнцем). Это ж благородный хромоль, а не плебейский алюминий. И рама эта на голову выше рамы велосипеда из декатлона.
Ну я не радуюсь, просто чем он лучше того же Giant или Boardman? Подозреваю что ничем. Да и вообще чем различаются рамы от разных брендов в одной ценовой категории? Кажется что не очень брендовые будут лучше хотя бы по навеске. Так зачем нужен такой afg на бренд?
вчера не увидел, потому что
>Объём: 12 литров.
это безумно мало, если четсно я даже в свои 20л еле запихиваю "нужное" в покатухе
(кучи зарядок, пакет печенья, немного сменной одежы, вода 1л, две камеры на всякий, насос, мультитул, ну и мелочи)
Заебал уже пидоров притеснять.
>Купил съёмник на ближайшем рынке вдове дешевле
Я тоже вот купил съемник для трещетки за 88 гривен, правда у нас цена как и везде с помощью калькулятора и каталога каждый раз определяется заного.
Теперь буду ебать систему в рот и сам сниму и переберу заднюю каретку.
>>322924
>Мне значит, повезло
а можно ссыль на набор
Короче присмотрел сорт оф http://www.velostrana.ru/cronus/collapsible/premium/soldier-1-5/
Годный или нет велик? Может накидаете советов или вариантов, а то мой последний велосипед был Уралец.
Со складными вообще тяжело. Дешевые - полное говно (что по навеске, что по раме - болтается, скрепит, трещит), дорогие получше, но за эти денги можно уже купить отличный велосипед.
Я бы тебе рекомендовал взять полноразмерный велосипед с колесами на эксцентриках. Колеса снимаются в два щелчка, рама со всем навесным без колес падает в любой багажник (не верхний, а обычный) как в бездну. Сверху укрывается колесами.
Если багажник как у меня короткий но высокий (grand vitara круглая), то рама тупо ставится с упором на задние сидения. И так же ставятся на нее колеса.
Алсо себе собрал для города "ситибайк" из бэма и самопального удлинителя подседельного штыря. Очень маленький, в багажник входит без проблем. Обладает рядом существенных преимуществ над прочими-другими в вопросах городской эксплуатации.
У меня Таурег последней модификации, в багажник звезда смерти залетает. Подробней про такие велики накидай с вариантами, если не трудно. А то я чуть не охуев от разнообразия информации чуть себе сегодня не купил LAND ROVER охуевший складной велосипед, с алюминиевой рамой, на китайских литых дисках, дядюшка Ляо делал старался, бери налетай за 18999 но вовремя чухнул, что уж шибко дешево.
>Зачем?!
К достоинствам хромомолибденовой рамы также следует отнести ее способность изгибаться на виражах и тем самым облегчать управление, в значительной степени гасить мелкую вибрацию и даже немного смягчать удары. К тому же они незначительно подвержены коррозии. Такие рамы почти не используются в кросс-кантрийных байках высокого уровня, но популярны среди туристов, марафонцев и любителей зимнего катания.
На эксцентриках сейчас в принципе почти все велосипеды среднего ценового диапазона. Если в описании характеристик видишь сочетание QR - То это про них. Расшифровывается как "quick release" - "быстрая разборка".
На самом лютом дешмане стоят гайки, на великах посерьезнее складные оси, это все тебе не нужно.
Отличить на фотографиях и в магазине такой способ крепления очень просто (см. фото и гугл bicycle qr)
Суть в том, что ты просто "открываешь" рукой эту ручку и вытаскиваешь колесо дропаутов.
Придется чуть поебаться с цепью, переклюком и тормозами, но эт мелочи, приноровишься быстро.
Я не он, но да, пробовал. Качается также долго, муторно, неудобно, как и обычным велонасосом.
Выглядят йобисто.
Вилки как вилки. Такое же говно, как и брэндовые "некитайские" вилки. На веломании овердохуя отзывов про поломки как брендовых так и китайских карбочастей. В том числе и с фликси.
Мне невнятно рассказали и я нихуя толком не понял.
так что делать тогда?
хочу ригидную вилку на мтб, вес не особо значение имеет, тяжелее моей 3кг уже ничего не будет
норм? ездить можно? я не особо требователен, бюджет мал. велосипед будет первым.
В смысле что? Брать такую какая понравится. Хромоль или карбон. Алюминий для вилки не подходит от слова вообще. Хромолевая будет весить кило, карбоновая грамм 700
бамп!
> Расшифровывается как "quick release" - "быстрая разборка".
Почти десять лет велоебствую и только узнал расшифровку.
пиздец как тяжело найти нормальный НОВЫЙ велик на такие деньги, и не с турнеем.
Приехали мои покрышечки, полез их менять и с переднего колеса насыпалось хуйни пикрелейтед. Я так понимаю, это у меня часть ниппелей от спиц покоцались. Так бы и не знал.
Насколько срочно нужно делать переспицовку? Есть риск, что если я сегодня покачу в парк опробовать новые покрышки, то потом и до мастерской не доеду?
Колеса стоковые Kellys Viper 40
Странно, что такая хуйня произошла на переднем - там ведь какая-никакая но вилка присутствует (Suntour XCT)
Ок, я дополню таким образом.
Матрасу, простому катальцу и туристу вилка из алюминия противопоказана, она будет только приносить рукам боль из-за излишней жесткости.
На ГОНКАХ, в спорте высоких достижений, дело совсем другое - там можно потерпеть дискомфорт ради результата, а в плане результата алювилка будет лучше, чем хромоль или титан (она и легче и жестче).
Ну и опять же - алювилки стоят только на не очень дорогих шоссейных велосипедах (за трек не могу ничего сказать, но там же идеальное покрытие, поэтому какая разница?). Чуть лишний бюджет появляется - сразу появляются карбоновые перья. Еще чутка - и цельная карбовилка.
А хромоль и титан (еще разок) для спорта не подходят.
Ты откуда? Вот здесь http://drive-sport.com.ua можешь поискать старые модели в наличии у тебя в городе. Цены смотри со скидкой, тебе её дадут сразу.
моего там нет((
>хромоль для спорта не подходит
Сто лет подходил, а тут вдруг перестал. Херня это. Особенно для местного контингента.
Когда он подходил, еще не было алюминия.
Ну и собственно я с того и начал что надо брать хромоль или капрон, а ну никак не алюминий, потому что.
Это, блядь, легендарная модель, олимпиадник, ограниченная серия. Я не шучу.
Кассета.
Ты упоротый? Окей я беру этот съемник, вставляю в резьбу и мне пальцами его крутить?
присмотреться стоит,но не настолько она и ОГРАНИЧЕНА. Просто выпускалась в год олимпиады.
Смотря какой год конечно.
мимокрокодил
Съемник трещетки вставил в фиксирующую гайку кассеты, люфтит, но, похоже, открутить реально.
Поясните, почему последнее время так популярны старые советские шоссеры? Они действительно такие охуенные или это околохипстерская мода?
От недоступности альтернатив. Потому что они стоят дешевле импортных, но при этом не являются макетами.
Для мтб нормально, а то бывают участки в пару километров ровного асфальта и хочется вытянуться комфотней. Вот беспокоюсь только как на тряске сами грипсы будут удобно обхватывать или нет.
За относительно небольшую сумму денег (ну поначалу) можно получить не самый плохой олдовый шоссер.
Лично для меня ценны также огромные зазоры при шоссейно-туринговой геометрии - в старый В555 входит гибридная зимняя шипованная четырехрядка. Ни в один шоссер и цк ты такую не поставишь. Ну и благородная приятная жопе сталюка.
Есть конечно современные рамы с подобной геометрией, но мало и дорого.
Это дело вкуса, скорее. Кто-то без них не может, а кто-то от них блюет и обзывает матрасами всех, у кого они стоят. В общем, надо самому пробовать и решать нужны или нинужны.
Ну ок тогда наверно рискну заказать.
Ловить
заебца фирма
что скажите за м615? не сильно ли я ахуею от разных ручек во время езды?
Я такой думаю брать. Выбор очень ограничен. Норм для новичка-трюкача?
Я почему спрашиваю, бергамонт в этом сегменте почти самые дешевые.
Едь к мастеру и переспицовывай полностью(если сам не сможешь). С таким качеством комплектухи я бы очканул катать.
За рога не скажу, а вот "эта широкая часть" охуенно поддерживает край ладони. И да, абсолютно не мешает крепко и надежно держать руль.
>но качество дерьмового
>сорвало резьбу
Она сама по себе сорвалась или мамкин рукожоп через метровый рычаг её затягивал? Четыре сезона катаю на Эльках1, прокачивал дважды - полет нормальный.
Мультитулом закручивал. При этом заметил, что пару раз провернулось, но забил, ибо вроде завинтилось и стало. Потом разводил поршня на нужный уровень с приоткрытой гидрой на калипере. Тогда то болт и вылетел из ручки.
Для новичка покатит. Тяжеловат он правда.
На канифоль.
Сука, ты ебанутый?
Сам склоняюсь ко второму.
Добавл. На байкрадаре есть обзор небольшой http://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/road/product/review-fuji-sportif-1-3-14-47770/
Напрягся от ссылки и дважды переоткрыл, хорошо придумал
За 13000 р. Не соснул ли я с ценой?
четверку, я бы дороже чем за 10 не взял... и потом 1,5 года в гараже, может там ваще все проржавело давно, смотря что за гараж.
Ну он мне на тест- драйв, 2 недели дал, поматрасил я на нем, меня все устраивает, правда я на нормальных велосипедах и не ездил
Ну в таком случае когда пересядешь на другую геометрию будешь удивлен.
__аваланч=>джамис кун__
Ну колеса пока стоковые, шо с них взять. По мере наличия баблишка буду апгрейдить.
Думаю, не так и плохо, если я заметил это случайно спустя 1600км активнейшего катания.
Обыкновенные пожилые дамы - кто же их знает, кто они..
вилка кал,на который раньше клеили do not ride,looking only(но в принципе так у всех),а вместе с вилкой тебе ещё и втуль под ось надо будет
система сраный чугунийвозможно утащит каретку если она под 20 ось,задняя втуль скорее всего кал(поставишь с драйвером придёться ещё и спериди звезду меньше ставить)
на мелочи вроде ободов(хотя они может и годные),сиденья под рэйлы и тормоза впринцепи пох
и того для бюджетного комплита чуть выше дна вполне неплохо!
и да я надеюсь ты понимаешь,что это чисто дёрт и в стрите он будет как поезд
Смотря что прыгать собираешься.
Говно
Норм.
Задняя звезда 12Т, значит скорее всего драйвер. Раньше эти пидоры действительно фривил ставили.
В Бегемоте главное - рама, мне нравится, сдвижные вертикальные дропауты вообще писечка. Никакой ебли с натяжением, после того, как снял колесо.
Присмотрел LTD CROSSFIRE 50, как оно?
Кататься буду по городу в основном
скоре всего мини-барабанчто в сути тот-же драйвер,только вместо зубев насечка под кассету,но втулка там полюбас чугуниевая и не шибко надёжная,посему через годик её захочеться махнуть на какуе-нибудь ротари или ку лайт,даже если она не развалиться
натягивал я на таком бергомонтеток с циркусом который как-то цепь девочке),как по мне ебли больше ибо 4 болта вместо 2,хотя нубам и правда должно быть легче,ну а сама рама приятно удивила тем,что всё зделано на уровне всяких там спешев и скотов
Отлично, тогда я спокоен.
А ты думал.
Чтоб заодно и грипсу растворил лол.
Интересно же. Плюс у меня педалька как-то хуево крутится, пальцем если кручу то чувствую как шарики с трудом перекатываются, хочу поглядеть может развалились или смазать надо.
Идиократия что-то вдруг вспомнилась. Тест с фигурками и дырками разной формы. Вот подумай, если железяка мешает туда залезть, может быть, она как-то должна сниматься? Два здоровенных самореза по бокам от катафота намекают на правильный ответ.
Эти педали нужно выкинуть нахуй и купить недорогие хорошие пластиковые топталки: Odyssey Twisted или Kore Rivera Thermo.
Я понимаю, что в прикреплённой собраны нубы, выбирающие лясики и с трудом отличающие дисковые тормоза от вибрейков, но делюсь своими успехами. Как то так.
Насрать, сколько они отъездили, это педали нужны для того, чтобы доехать из магазина до дома. Но лучше поменять их еще в магазине.
Ну вообще охуеть, буду тогда другие искать.
работает - не трожь
Стрида самый охуенчик, давно мечтаю прикупить для города, но, сука, дороговато.
Да нахуя, буду шото менять или латать камеру - гляну.
Там, просто, выше один анон заявил, шо все заебца палится на глаз - я и скинул местным Коломбо
>кто что скажет про Strida?
Лучший в своем классе, но неебически дорогой. Ну и комфортно на нем ездить только по ровному асфальту.
Strida слишком медленная и плохо управляема, вот складник для молодости и хардкора.
Я беру спирт.
Ну да, стоит как стрида, но при этом лучше.
Шары.
складник на соре с ультегрой норм тема, хотел бы такой
Во-первых с хуя ли велорикша и карго-байк в хуйне для аутистов? Это просто рабочие тележки на мускульной тяге. Во-вторых в хуйне для аутистов не хватает пенни фартинга и трёхколёсника.
Кстати катафоты на этих педалях просто выдавливаются пальцем, потом надо открутить саморезы и тогда уже выковырять заглушку, но там внутри конус и контргайка, абы чем ты туда не подлезешь
http://lvov.lv.olx.ua/obyavlenie/velosiped-hercules-exell-cross-deore-xt-IDdytb1.html
Вел вроде неплох, но цена слегка завышена при такой вилке. Передай женщине, которая его продаёт, что её Бог накажет за необоснованное задирание цены на велик погибшего в АТО сынишки.
Хотя педали и подножка говорят о том, что на нём в лучшем случае по двору катались, так что состояние должно быть норм, а оборудование всё таки достаточно неплохое.
ХТ по кругу за 10к гривен. Top NEBLOHO.
Бери, но осторожно - это найнер. Возможен зашквар.
Только цепь ржавая, сменить надо.
>это найнер
А чем это плохо/хорошо? Это ж просто увеличенные колёса? Или есть куча вытакающих?
Пацаны могут пидором обозвать.
Кроме проигрыша в манёвренности, компактности и доступности компонентов, можно сказать, нету.
Фикс: манёвренности, компактности велосипеда.
велосипеды дороже 10к - не нужны!
Да, не так распространены, не имеют такой вариативности (например, найти для найнера покрышку хотя бы на 2,5 - это уже задача не из лёгких), стоят дороже.
Ага, ясно. А если нетрудно/скучно/нечего делать - накидай мне вариантов за 500 баксов. Что можно брать из нового, что из б/у. А то я слабо пока в брендах и моделях ориентируюсь. Аливио - норм оборудование, или таки Деор в разы лучше? Просто в рыбалке Аливио - это самое днище, которое даже в руки брать зашкварно, поэтому у меня стереотипы-стереотипчики.
Этот еблан прав, 80% людей будут счастливы от обычного городского волосипеда, большего им не нужно.
Тоже поиграл с этого говна.
И что тебя смутило?
я чет тоже нажал в апреле еще, нихуя не понял, забил хуй.
да мне кроме как посмотреть свои старые результы, и сравнить с новыми нахуй ниче не нужно
>Так вот чем туда подлезать тогда?
Вот я щас свои сниму, посмотрю, сфоткаю и отпишусь по результатам. Я матрас-полутеоретик есичо, раньше всегда к мастеру ездил или сразу новое покупал. Снял цепь, цепь была без замка, плюнул, купил новую и замок.
Сейчас конечно дела не так заебись с финансами, поэтому потихоньку обучаюсь.
Как говорили в одной старой игрухе про Петьку и Чапаева - "Перке?!!! Перке я, кретино, не учил испанский??! не смотрел в детстве, как BATYA ремонтирует мой "Орленок""
Я бы трос подтянул а то как-то чутка не совпадает положение переклюка со звездой или фото такое под углом.
Спасибо, схороню.
Педальки как у меня.
Вот как называется отвертка у него на видео и какого диаметра или как там маркируется брать?
Поезди - узнаешь, еблан.
Крепление идет в комплекте.
Что-то уровня куб аналог 26.
рукоятка для сменных головок. А какого диаметра брать это надо смотреть, вообще они обычно и в наборах продаются, у меня например там то ли 9 то ли 8 мм контргайка в педали.
А у меня (д)нищепроблемы с педалями, см. пикрелейтед. Как и обещал - сфоткал попытку разобрать. Фейл.
Йебучие WellGo b51. Одноразовые блеать, даже разобрать не могу - пластилиновые винтики вместо стальных. Но мы не ищем легких путей - сверло по металу 2 мм и фпиред, высверлю, куплю нормальных винтиков 4х8, и станет мне заебись.
Не экономьте на педалях, посоны, берите что подороже, скупой платит дважды.
Спасибо, схожу прикуплю наборчик, а то хуй знает какого размера у меня гайка стоит.
Да вот и я щас пойду. Наборчик, сверло, винтики новые. И чем бы я занимался, если б не велик? Спился бы наверное...
нормально? меня правда немного смущает вилка. что скажете?
> залит герметик в камерах
А-ля бескамерка только просто греметик в камере? Какие подводные камни у такого способа?
народ, я вам покушать принёс (гарик поясняет за велосипедную приблуду):
https://www.youtube.com/watch?v=YXJOISgsFgI
он стоит того что он просит? то есть 300$? я думаю может до 250 сбить, если выйдет
и ещё раз, вилка ж древняя, не? xc60 её еще в начале 2000 ставили.
>После смазки цепи после первой же поездки скрипит песок
А ты протирал цепь, чтобы излишки смазки убрать? А то на лишнее масло оче хорошо песок липнет
ну не все же такие клевые как ты остальные, give him a break
через пару лет будет так же на ньюфагов на ашанах бухтеть :D
Да протирал. Проблема в том что песок налип на внутреней поверхности.
В прошлом году купили с тянкой велики в спортмастере (stern dynamics 2 и vega) нормальные велы в целом, только ушатываются и передачи призодится постоянно регулировать.
В этом году продал их оба за 11к, так как переезжаем. А переезжаем мы в горную местность где есть где кататься и на что смотреть. Тоже задумываюсь о великах, на этот раз хочется получше. Бюджет на двоих $1-1.5k, только видимо опять же придется покупать в каком-нибудь спортмастере.
Посоветуете что-нибудь?
На вкус и цвет. Мне нравится, как моя пшикает. Особенно после лязга эластомерки. А так да, громко
Ебать ты наркоман. Ты громче будешь свист ветра в ушах слышать и удары колес о "пересеченку", чем няшное "ксс" воздушки.
Я спрашиваю у использующих даный тип вилок анонов, т.к. не стыкался вживую с ними. Только в ютубах, но там не понятно.
А почему именно в жидмастере ,штернозависимый ?
Рама бьянки имеет приятные глазу формы, аккуратно заглаженные швы, сразу напоминающие рельефы тянки, поэтому от неё шишка стоит колом. Ну и нашлёпка на стакане повышает ЧСВ до Аллаха.
З.Ы. имею ещё и дешманский шоссер автор примерно в той же цене - что характерно, катит, сука, быстрее (~5-8 avs). Но комфорту и ощущения себя велобарином сильно меньше.
не слушай его, кроме того что он немного дороже, раници нету, он видимо из мухосранска в 30к, хотя почту никто не закрывал вроде бы
Через тот, который надёжнее и дешевле конкурентов.
*8км
Бери велосипед.
Ок, спасибо.
что скажете про Colnago Impact Disk?
http://www.provelo.ru/p-impact_shimano_claris_colnago_alex_race_24/
С велосипедом сделать паузу или продолжать? Врач ничего конкретного не сказал.
!)можно ли еще поездить на таком ободе немного?
2) можно ли поставить взамен обод на 27,5?
Видел тню на днях, ехала на охуительном велосипеде.
Сидушка была очень низко, а руль высоко - примерно на уровне плеч, може чуть ниже. Уже не первый раз встречаю такой тип велосипедов. В основном у каких-нибудь хипстеров с подвернутыми штанинами.
Так вот - что это такое? И подойдет ли такой для кантри городка с разъебанными улицами, где нужно постоянно прыгать через ямы и с поребриков.
какой-нибудь круйзер или растабайк. для гравийных трасс не подходит, чисто по ПИТЕРУ поматрасить.
Гнида, 90% что у тебя педали сдохли. Либо перебери либо замени
Гнида, 90% что у тебя педали сдохли. Либо перебери либо замени
Тормозов нет, трансмиссию не завезли, вместо вилки нерабочий макет, обода с помойки, резина с помойки, втулки с квадратными шариками прямо с завода, раму варили китайцы из того, что было, судя по швам, еще и пьяные.
И стоит все это 30к. Пиздец. Просто пиздец.
Ну ладно, уговорил. Обода суперохуенные, весят 150 граммов и выдерживают 300 кг в статике, а втулки крутят так, будто никакой силы трения не существует.
Пойми, что любой производитель по сути сборщик компонентов, не считая производства собственных рам в топовом сегменте. Так вот, есть, например, производители ободов, которые занимаются только ободами. У них есть модели, которые признаны мировым сообществом. Люди покупают себе охуенные обода и на них написана марка и модель.
Теперь возьмем твой велосипед. Помимо трансмиссии, хуже которой найти что-то невозможно, мы видим, что название бренда нанесено на все остальное. На выносе, на руле, на втулках, на ободах. Там не написано nukeproof на втулках, alexrims на ободах, settle italia на седле.
Так вот, твой производитель закупил китайскую каталожную раму, покрасил в свои брендовые цвета, повесил самую дешевую трансмиссию, одни из самых дешевых дисковых тормозов зато все от именитых производителей Так почему же все остальное на этом велосипеде будет охуенным или просто хорошим?
Все эти ноунейм-детали, на которых написано kross - это перекрашенные китайцы, что-то типа квандо и самые дешевые модели фирм, занимающихся ширпотребом. А чтобы не шкварить красивенький велосипедик названиями, которые более-менее опытные велоаноны обходят стороной, все это закрашивается и наносится название бренда.
У этих переключателей цена на сто рублей отличается.
Да ладно, у меня например на кендовских покрыхах написано мерида и что? Как и на всем остальном, пускай там и не топовый обвес, но вполне приличный.
Но по велу выше учитывая что он с турнейкой трудно ожидать чего-то годного.
Попробуй другие покрышки, например, ласточки хуррикейн. Стоковая кенда f901 - никакая но лучше ноунейм
Твой велосипед по нынешним ценам стоит от 40 до 50к, так что и навес там будет получше.
Ну епта, я тоже весной купил вел на х7, на кенде и на тормозах вв5 за 13200, но это позапрошлогодние остатки и сейчас таких уже нет нигде.
Помню советовали ситроеновский LHM+. Литровая бутылка стоит ~500 рублей.
Хуярю его втулку перед трипом солидолом.
Помогает иногда, правда скрип уменьшается в громкости всего на пол часа-час.
Хуй знает что делать с этим дерьмом.
Амортизатор массивнее, чем пикрелейтед.
Так почитал, что там типо давление какое-то и лучше доверить это специалистам. А инструкций по правильному разбору "вот этого" не нашел.
"Тут будьте более осторожны, потому что если ваши задние амортизаторы имеют дополнительные камеры, в них содержится хладагент, и такие амортизаторы лучше доверить специалистам, которые используют качественный велоинструмент."
В общем я просто к тому, что писать свои названия на всем это уже причуда конкретного сборщика, но на счет вела выше согласен, что дно.
Блядь, у говномесов понятия МТБ и велосипед уже слились в одну хуету. Ебучая маркетологопараша, из-за этого дерьма в местном веломагазине камеры 700с только 28-32. И то полторы штуки или нет в наличии. Я ебал.
Ну а хули, хоссерастов все равно полтора аутиста закупающихся на чайнике.
Для моего Мухосранска самый нормальный велосипед - это и есть мтб. Разбитые дороги + прыжки по бордюрам + возможность поехать на природу, которая тут через дорогу + вылазки в соседнюю область, где горы, заповедники и нетронутая территория.
Мне что, два велосипеда покупать?
CX
Опять сжимаешь ебучий шакал
Лол что? В ведешке масло присутствует тупень
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru
О, реквестирую годноты в чайнике, что-нибудь годное и не дорогое.
Этот прав
Надо проварить в бензине Калоша.
Случайно купил вел на дот4 прокачка не дешевая, а ультра дешевая.
622 ты имел в виду юный неофит?
Для пидоров, очевидно же.
шоссеробоги
но 26 дюймов почти нет на рынке, этот формат также изжил своё. есть ещё 29, в таком случае диспозиция такая: mongoose tyax expert 29 / gt karakoram elite / norco charger 9.3
> Доставь ссылки на велы.
27.5 -
http://trial-sport.ru/goods/51516/973557.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/971929.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/975735.html
29 -
http://trial-sport.ru/goods/51516/973560.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/971946.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/975732.html
а что скажешь за бренды? или, говоря о таких ценовых позициях, там все детали и узлы в целом одного качества?
Да. У ГТ многих смущает ТРИАНГЛИЕ, но всем похуй.
На самом деле, эти велосипеды вообще одинаковые.
Вешу 75 кг, пробовал года два назад на старом горном велосипеде брата - мне он не понравился, какой-то высокий. Нужен по высоте как старый ламповый Stels 510.
Опять ты начинаешь, ебучий шакал?
Ларсен годные велы уже не делает.
Хотя можешь взять за 11к ларсен рапидо. 21 скорость, стальная рама, шимано переключалки, двойные обода.
Но это днище полное.
и можно ли просверлить престовскую дырку до шредера в ободе? или не стоит
мне такой и нужен как на картинке: 2 больших колеса, 2 педали, руль, седло, 1скорость, ножной тормоз. Кто их производит нынче? Везде одни шиманы и прочее говно.
А какие подводные камни в юзании камеры с преста на ободе з дырками на шредер?
я не вижу камней в этом. просто дырка больше, которая закроется гайкой на нипеле
Тогда долбоеб. Эти велы и едут как чугунное говно. Но если так охота вон бери стелсы.
Тебе передачи нужны, чтобы колени не убить, не школьник.
А тормоза на рукоятках лучше, потому что их два, как минимум, против одного НОЖНОГО. Плюс дешевое обслуживание.
чё это за урод?
Их можно убить, с силой нажимая на педаль, например, когда в горку поедешь на своем крокодиле, блядь.
такой вроде получше, но в Сибирь я за ним не поеду. Кто их делает, китайцы?
помогите выбрать в русском интернет магазине приемлемый обод на 26". Вешу 90 кг езжу по степям на скорости 15-25 км/час
Аисты от ММВЗ поди поближе будут. Они, конечно, хуевые, но ведь ты хуевый велик и ищешь.
Эх, у меня два двойных обода Jalco AX430 26" 559x16 в отличном состоянии без дела валяются, но я не в рашке. Все руки не доходят на барахолке их скинуть.
Палка между педалью и рамой.
там нет палки, хотя вам виднее. Все равно фейл, в рашке какие-то кривые уроды с корзинками в наличии.
как на нем по болоту ездить?
Азаза, склеивание и химическая сварка это разные вещи. Резиновый клей приваривает резину нахуй, там самого клея не остаётся. Момент и секунда просто обеспечивают эластичную вакуумную прокладку между поверхностями, которая никак не предназначена для сдерживания ябучего давления в колесе. Это всё будет держаться, пока упирается в твёрдую покрышку и не сильно деформируется.
Хм, хромоль, туклипсы, флип-флоп, вынос на нормальной высоте без ублюдочных проставочных колец... Я бы сказал - неплохо.
воще обоссака. очень подходящий агрегат для белорусских "несогласных"
Красивый.
2. Есть метрические шестигранники а есть имперские. На велах обычно имперские, пользуйся велосипедными ключами.
https://www.google.ru/?gfe_rd=cr&ei=SON6VciXIuiBwQPut4HoAw&gws_rd=ssl#newwindow=1&q=imperial+vs+metric+hex+keys
> Это всё будет держаться, пока упирается в твёрдую покрышку и не сильно деформируется.
То есть практически вечно, если не забывать подкачивать колеса.
от сильной грязи никакие крылья не спасают
где он тут?
не, это все хрень какая-то. Оно через месяц развалиться нахуй.
да прост для пидарков каких-то)) бери аист или десну)) у миня дед на таком ваивал))) чиста для мужиков вел)
дизайнеры нинужны. Где зять то?
пиздец дожили, даже Батька втулку сделать не может, velosteel.cz какой-то, шо за бред.
блять и резина чужая, чё у них там гевея не растет?
Головная боль возможно от напряжения шеи. Другие причины тоже могут быть. Подробнее тебе никто тут не скажет.
>>321558
Претендует на звание "народный циклокросс".
>>321575
Езжу на большой ростовке рамы, до яиц 1-2 пальца, неудобств не испытываю, вел немного наклоняю. При внезапном спрыгивании никаких проблем не возникало.
>>321680
Попроси тян сделать массаж, поможет. Обычная усталость спины, такое может и от сидения в офисном кресле возникнуть.
>>321818
Езжу с такими. Тормозят. Мне хватает. Дважды экстренно тормозил, всё норм.
>>323586
пензенский велозавод
> Попроси тян сделать массаж
ДА делала уже, вот появляется после покатушек и периодически болит еще пару дней.
Не то. Я имел ввиду что у меня нет на раме крепления под диски. Читал что есть переходник, однако сам найти не смог. Может кто еще юзал или юзает такой переходник, поделится впечатлением.
хочется провести эксперимент на предмет задевания перьев и гориллы, если все ок, то купить подобные
пролема в том, что сама толстая камера только от гибрида, ее ттх 28x1.75-2.125.
можно ставить? результат адекватный будет, или она может ебнуть либо, наоборт слабо раздуется, а потом при нормальной камере покрыха будет задевать перья?
кстати, какое адекватное расстояние должно оставаться от покрышки до рамы? или лишь бы не терлось, а там похуй?
> лишь бы не терлось
This.
Да и если будет чуть тереться я думаю можно поколхозить и подрезать боковые шипы, не в ноль конечно но чтоб встало.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%88%D0%B8%D0%BF%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%B9-shimano-sm-sh56/rp-prod10969
Шипы вместе с педалями идут или их еще докупать надо? Ботинки к ним дешевые с али подойдет?
Хули гугл не умеет в велосипед? Постоянно значек не пашет блять, неужели так трудно проложить маршрут.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/h%D0%B0%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B0-park-tool-fr5/rp-prod7213
11 баксов за ебаный съемник кассеты, 11, Карл!
На али они по сотке блять.
http://ru.aliexpress.com/item/NEW-Bicycle-Repair-Tools-Wheel-Remover-Necessity-Kit/1407581929.html
а яндекс вообще в велосипеды не может. Надо ехать в Беларусь.
Старичку припекло!
Магазин наглядных пособий?
Ну и да, в комплекте болты длинной сантиметр, хотя сантиметр - это только толщина пластиковой хуйни, сквозь которую они должны крепиться к вилке. На вилке видимо должна быть петля толщиной в миллиметр.
Лол, у тебя крепежка на вилке для дискового тормоза, но для крыльев нету.
Выкинь крылья, не будь девочкой.
Лал. Солидол жировой.
Прост. Все равно не станут, они для 28", у меня 26". Пиздос, я не могу найти крыльев с хомутами для говно-мтб 26".
Ну будут на пару сантиметров выше от колеса, должно хватить.
Можешь поколохозить и изогнуть или подрезать железные крепления чтоб короче стали.
Это значит, что ты дрищ ебаный, жри больше.
Они пиздатые, а старые пообтрепались сильно. Не круто на тупо черной раме ездить, хотет наклеек как было.
Так бы и жил дурилой. Но я открыл тебе глаза. Не благодари.
Забыл уже в какую сторону должен смотреть прорез в замке, по ходу движения цепи, или против?
эскобар вмв
>Все мелкие вопросы сюда.
Лет двадцать не катался, но друг подбил на это дело. Соответственно, глубоких знаний нет. Пара вопросов.
Сколько примерно стоит нормальный велик, без спортивной ерунды типа переключения скоростей и прочего? Просто мягкий ход, мягкое сиденье, чтоб не болтался и не гремел особо. 300 долларов по моему как-то дохуя много.
Насколько сложно сейчас найти с низкой рамой? В оппике он назван женским. На высокую раму я хер заберусь, тут надо шпагат выдавать, а я не гимнаст. В чём вообще профит высокой рамы, кроме того что это модно-молодёжно?
Фикс - это когда педали крутятся всегда, нет свободного хода. Они и тормозят вращением педалей в обратную сторону. Ну, не вращением, а противодействием ходу.
Синглспид - когда одна скорость всего, без переключалок.
В итоге, хуйня. Колени нужно титановые, но на сингл хотя бы тормоза завезли.
Не, это получится для любителей ручной доводки. Такое древнее б\у, будет весь болтаться и дребезжать, резина наверное херовая, камеры.
Да и авито, может там вообще краденые толкают, хз.
Профит в жёсткости рамы и передаче энергии педалирования в накат.
Без скоростей лучше не брать - в горку поедешь и коленями пизда.
В горку я в любом случае не поеду.
>Профит в жёсткости рамы и передаче энергии педалирования в накат.
А зачем ей особая жёсткость? Это же не для прыжков там или маунтинбайка, просто поездить. Про "передачу энегрии" по моему какая то херня.
Ебать, такое днище за такие бабки, я хуею, дорогая редакция.
Крепкие, легкие, красивые, дешевые. Почему страшно?
Видим подшипник промышленный. Депрессировать его нет возможности. Какой размер у такого подшипника? НЕ секу в технической части, а придётся пиздовать куда то, где полно здоровых мужиков, которые могут обсмеять моё незнание предмета покупки. Сначала хотел, правда, в онлайне заказать, но опять же не знаю размер. Подскажите чё-каво. Стоит ли новый подшипник разбирать и смазывать изнутри дополнительно? И какой тип брать этих подшипников? Имеет смысл? Какие то прочнее, или нет? Во мне 92 кило веса. Какой фирмы брать? Знаю только фирму FAG. Но и она слилась довно с какой то другой фирмой.
Я вообще такой хуетой обычно не страдаю, а пру это всё говно в сервис, что бы сделали заебись. Трачу не больше 200 рублей. На разбор педали я только спустил уже 280рур за самый дешманский набор торцевых отверток. Такие дела.
По второй картинке гугл сказал, что это китайские "стелс". Вроде там и цены норм, и модели с низкой рамой есть.
Ок, присмотрел себе уже их серию навигатор, типа Stels Navigator-310 Lady и подобных.
В общем думаю, вопрос снят, спасибо.
Да, ну и если ты типа-подъебнул, предложив те модели, расскажи уж тогда, какие адские муки ожидают, купившего такое.
Берешь подшипник, пиздуешь в магазин и говоришь мне вот такой же.
Так что, конкретные марки, модели будут для нового велика до 10 тыр? Переключение скоростей выкидываем к чёрту, нужен мягкий ход, норм качество, низкая рама. Ручной тормоз ещё можно.
Оффтопом. Не надо скатываться в фирмодрочерство. Спросишь про мобильник, отовсюду лезут пидарасы и советуют эпплы и самсунги. И хоть бы одна скотина сказала: вот есть нокия 105, звони радуйся.
Ну тычо, анон. Хуйню же несёшь. В любой ценовой категории есть хуже и есть лучше. Зачем вот это вот дрочерство "у меня за килобакс, всё что дешевле говно и точка".
Ролики купи, дебил. Катай вокруг песочницы.
На большинстве набита маркировка(оче меленько).
Дороговато.
Со Срамотой сравни - поймешь.
Да я-то знаю, там товарищ пытался синглспид притулить к фиксопараше. Мне вот как раз годный сингл ригид нужен, это я за него спрашивал. Колени титановые, лодыжки стальные.
Собственно говоря, требования на ригид и синглспид не такие уж и жесткие - заменить можно все при желании, просто хотелось бы из коробки получить то, что интересует
Я все равно нихуя разницы не понял. Там и там по одной скорости так что едут одинаково.
Шаманим из него сингл и радуемся бесплатной доставке
Ну покупай, коль хочешь на водопроводе катать.
У фикса и сингла по одной скорости - тут все верно. Фикс - это разновидность сингла. У него педали крутятся непрерывно с вращением колеса. Едешь с горы - вместо педалей ебаный пропеллер. На старых совковых синглах типа Уралец, Кама, Салют - педали не крутились.
zefal no-mud 26
Фэйри, ацетон, калоша(бенз). Диск хуйня, легко оттирается - смотри что бы на колодки не попало.
Разваливаться будет, заебешься чинить, это по деталям.
Рама из двух треугольников - золотой стандарт по минимуму веса и максимуму крепкости. Эффект более лучшего наката ты, может, и не почувствуешь, но кататься на стокилограммовом монстре неприятно.
Катаюсь и собираю велы шестигранником за 190 рублей, 6 функций. Выжимки там нет. За два сезона собрал около 600 велосипедов я продаван, ключу похуй.
Главное, бери, чтобы боковые рамки были потолще и железные. В самых дешевых ключах там тонкие пластинки, закрытые пластмассой, разваливаются за два раза.
>В любой ценовой категории есть хуже и есть лучше.
А вот и нет, в дешманских велах настолько все наэкономили, что если у одного производителя что-то лучше будет, то в другом месте - хуже.
По сути, в одной ценовой категории у известных производителей все одинаковое в общих чертах.
>Разваливаться будет, заебешься чинить
И насколько он ненадёжен? Пусть езда по ровной дороге, на малой скорости. На сезон по выходным ездить его хватит?
>золотой стандарт по минимуму веса и максимуму крепкости
Сколько ездил на "женских" великах с низкой рамой, ни разу рама не ломалась ни у меня ни у друзей. Так что не пойму чего вы на высокую все фапаете.
Ох, блядь, вы все говорите ДА ЧО МЫ НЕ СПОРТСМЕНЫ ДАВАЙ ПОДЕШЕВЛЕ НАМ ПРОСТО ТАК ПОКАТАТЬСЯ НЕМНОГО
А потом, после залаза в говны или попытки встать на козла, вы привозите вел мне обратно в магазин и
ДА ЧЕ-ТО КОЛЕСО ВОСЬМЕРКОЙ СТАЛО И ПАРА СПИЦ ЛОПНУЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТ И ПЕДАЛЬ ЗАХРУСТЕЛА НАВЕРНО БРЕНДНЕЙМ СОВСЕМ ГОВНО
Бугурт продавца. Я же, блядь, предупреждал, тыкал пальцем в пластикувую ноунейм переключалку китайскую, показывал отличия простого обода от двойного и предлагал велосипед на три тыщи дороже, но который хоть немного прослужит. В такие моменты хочется ебануть съемником каретки.
>Сколько ездил на "женских" великах с низкой рамой, ни разу рама не ломалась ни у меня ни у друзей.
То-то же все Тур де Франс на женских рамах гоняют. И без скоростей. И на рамах непонятной геометрии от дядюшки Ляо. На покрышках за триста рублей.
Так что если уж ты точно решил взять простой велосипед без скоростей, да подешевле, то готовься постоянно в него вкладываться, потому что то, что продается сейчас - полный хлам. Рама не лопнет, но внутрянка там совсем пиздец. Самые дешевые втулки на пластилиновых подшипниках, вылетающие стопорные кольца, съеденные звезды к концу сезона и прочие радости. Да что говорить, ололо-хромированное покрытие облетает сразу, потому что это тупо краска, а крылья при сборке, чтобы они не задевали за колеса, приходится выгибать руками. Зато это прямой аналог урала с Пензенского завода и всего-то за 7500.
У тебя есть еще другой путь. Ищи по гаражам советский велосипед, тот же урал или старт-шоссе который в сто раз лучше ашана, меняй вилсет колеса, короче, меняй систему звезд и каретку на современную придется кузьмичевать и получай удовольствие от нормального велосипеда. В помощь тебе крокодилотред и интернет, гугли "велосипед из-под забора"
А что-то новое, хорошее, легкое и прочное стоит дохуя, как ты понял уже.
>То-то же все Тур де Франс на женских рамах гоняют.
Так что, лично под тобой рама ломалась? А под подругой твоей? Расскажи мне ещё этих прекрасных сказок.
>>324067
>Бугурт продавца.
А чего ты ждёшь, я как покупатель хочу заплатить тебе поменьше. Ответь лучше по делу, без переключалок скоростей выходят недорогие модели? Ну вообще по надёжности что лучше из дешёвых?
https://www.youtube.com/watch?v=yIGyU7TxIek
Я: 30 мин.
Рама не ломалась, но потому что она сделана из толстых водопроводных труб, а значит - тяжелая.
У меня же рама с баттингом, это когда она тоньше в определенных местах. Стучишь по ней, как по пивной банке. Зато она легкая. Как ты думаешь, треснула бы она в районе подседельного штыря. если бы верхняя труба была бы сделана по женскому типу? Треснула бы. Куча историй на эту тему.
Но я вот тебе что скажу, после того, как покатаешься на действительно легком велосипеде, хоть по прямой, хоть без нагрузки, на тяжелые велосипеды даже смотреть не станешь.
Велоспорт это что-то вроде аэрокосмической отрасли, лучшие умы борятся за каждый грамм и аэродинамику, все эти технологии перекочевывают в низший сегмент с небольшим падением качества. Но то, что хочешь купить ты - это даже не низкий ценовой сегмент. Это недоразумение, которое выпускают для стариков, которые по привычке не хотят пересаживаться на велосипеды вместо крокодилов.
По делу я тебе написал выше. Либо готовься отдать деньги за нормальный аппарат, либо кузьмичевать. Другого не дано.
не знаю, зачем тебе эта низкая рама вперлась, достаточно выбрать правильную ростовку и твои яйца будут в безопасности. А ногу закидывать научишься на второй раз. Либо с педали будешь запрыгивать.
Формально, да - выезжал на главную, должен был всех пропустить. Но велосипедист тут тоже лопух какой-то.
Уже полгода прокачиваю шиману ATF DX3 (Dexron III)
Стоит копейки, работает как минералка от шиманы. Кроме того - не мёрзнет в -15,
Specialized demo 8
>Велоспорт это что-то вроде аэрокосмической отрасли, лучшие умы борятся за каждый грамм
UCI не допустят на шоссейную гонку вел. легче 6,8кг. Где твой ум теперь??
Так и знал, что кто-то доебется до этой хуйни. Ненавижу двач, снобизм и занудство.
>Наиболее известное применение обгонной муфты — в велосипедном приводе. В момент, когда ездок перестает вращать педали, и велосипед продолжает двигаться по инерции, срабатывает обгонная муфта, отключая колесо от педалей, и они не бьют по ногам.
пиздец.
какие-то ашаны же сдает полюбому, тыс по 5-8 каждый, по крайней мере там где у нас велодорожка
Мухосрань мухосрани рознь. В моей тоже есть прокат, но я никогда не видел, чтобы на их парковке единовременно пустовало более 3 велосипедомест.
ЧТО ДЕЛАТЬ?
Есть ли тоньше замки?
Fox Racing Launch Pro.
Спасибо, понял. В общем очередная хуйня для аутистов чтоб наматывать круги вокруг дома и фоткаться в инстаграмм.
Тащемта, не совсем так. Сингл охуенен, если тебе надо просто куда-то доехать, и похуй на скорости и горки. В детстве все гоняли на Уралах и Камах, и хоть бы одна блядь заикнулась, что чего-то не хватает. А нынче зажрались просто. Ну а фиксоюзер реально хуже пидораса
Измереноое рулеткой, шнурком, лентой, поверхностью по которой колесо прокатил.
Потом "рекордсмены" и лезут со всяких днище-щелей.
Это я про фиксы ибо эти беспрерывно крутящиеся педальки просто верх уебанства, а фикс то да вполне хорош для равнинного города.
То есть сингл норм а фикс параша, запутался уже блять в терминах.
Никак, он тупой уебан.
>сантиметром выше/ниже и уже получается разное количество оборотов за единицу времени?
Физика только в сентябре начнется, я гляжу?
Спасибо, неплохой вариант, и доставка в наши мухосрани бесплатная даже
ну я не отрицаю. факт в том, что это развивающийся бизнос в мухосранях.
а бизносмены всегда там, где что-то наклевывается
В питере возле метро щас понаставили кучу велопрокатов чтоб типа катать от станции до станции, но там такие чугунные монстры, что на них даже садиться страшно.
Можешь. Могу\можем наугад посоветовать 60t звезду. Ведь на твою систему с каким BCD и ограниченное правым нижним пером деталь поместится?
Понел, спасибо, поищу тогда.
Бамп вопросу
17
http://www.merida-bikes.com/ru_ru/which-frame-size-468.html
я 195, брал 21. седуха выдвинута на полную, в принципе мне подошла в обрез.
кстати, чот не видел никогда 22" вообще, лол (на мтб)
Модель Stels Navigator 610
И так 10см стоит по умолчанию, хз куда больше то.
Может обод погнул, снял бы покрыху и посмотрел и натянул заново.
если, образно говоря, за пивом гонять, то главное чтоб у велосипеда педали и колеса крутились.
если собрался дохуя ездить, то лучше купить подороже.
>остальные мириды и т.п. за 40к и дороже.
пиздос. у нас в Латвидже мерида в 2 раза дешевле стоит.
Ну я не конкретно про мириду говорил цену. Просто помню что там все остальные нормальные по меркам двача велосипеды довольно дорогие.
@
НА ВСТРЕЧУ ЕДЕТ МОТОЦИКЛИСТ В ШОРТАХ И БЕЗ ШЛЕМА
@
КОГНИТИВНЫЙ ДИССОНАНС
в тематике двача всё везде возводят в абсолют, если велик то за 80к если комп то и за 60к, ебнутые задроты перфекционисты, не слушай их,
При таком звуке цепь уже можно смазывать. Нубам в шапку полезно.
https://www.youtube.com/channel/UCiGWNHgOMZj19cSm7DvMlvg
при таком уже на помойку можно нести
я смазываю после 2 покатушек по 20км, либо одной на 40км.
олсо, после каждой покатухи у меня вся цепь в говне, не знаю как у вас. говно различной степени густоты, если просто покатушка по асфальту, и сухой грунтовочке-вся цепь и звезды в какой-то ебучей черной гари, и песке.
если заезжал в говна тоже-то весь велосипед в говне, и сухой грязи очень крупными кусками, и траве
после такого всегда мою, сушу и смазываю.
Блядь. Прости, вырвалось. Берешь свой ебаный велосипед в свои ебаные руки. Так же тебе понадобится ебаная рулетка(метров на пять) и ебаный маркер(белый блядь). На ровном ебаном асфальте раскатываешь рулетку. Ставишь переднее колесо(лучше ниппелем вниз) на начало рулетки(рядом сука, а не на саму ленту). Точкой маркируешь место на покрыхе = 0.
Катишь вдоль своей ленты. Желательно сделать пару оборотов. Повтори раза три. Выведи среднее. Вбей в свой ЕБАНЫЙ комп. Радуйся.
Дай угадаю - 20/24 дыры?
А я смазываю, когда на светофоре стою. Пока стоишь, можно и смазать. Потом доезжаю до спота, там цепь смазываю, снимаю, одеваю запасную, смазываю и домой еду, смазывая на каждом светофоре.
Смеюсь в лицо скрипящим дебилам на ашанбайках.
ты долбоеб прост, ты понимаешь, что песок-это уже пиздец, и нужно промыть перед смазкой?
А у меня спрей, там давление такое, что он все нахуй оттуда вымывает, нужно только подержать подольше. Одного баллона как раз на один светофор хватает. Я рюкзак купил на 45 литров, terra peak. Вожу там баллоны со смазкой. а магазинчик, где я затариваюсь. уже не магазинчик, а крупная международная сеть. Поднялись на продаже баллончиков со смазкой.
ну тогда ладно, но смотри у меня
Во! Точно! Спасибо, анон.
Прикрутил масленку на верхнее перо, которая постоянно капает маслом на цепь и смазывает её. Обоссал всех дебилов, которые катаются без перманентного смазывания цепи. Алсо средняя скорость 40 км/ч, каденс 150, в гору вел сам заезжает.
В отверстия под ниппели трубочки вставлены и развальцованы. Вес, возможно, увеличивается, посравнению с непистонированными.
мимо-ньюфаг
Не пойму зачем твои родители тебя сделали.
шта?
Будь ты немного догадливее, догадался бы что передний переключатель не настроен. А картинка на будущее.
То есть это так и задумано и я зря обосрался? Ну ок
Пробил камеру хуле. Камеры часто пробивает от резких ударов об бордюр например, потому что при установке кто-то мог пренебречь чистотой, и под покрышку попала лишняя песчинка. Да и вообще, камеру очень легко повредить при вставке так, что она потом легко лопнет.
я тоже слышал, только когда с горки едешь. просто не крутишь, типа и все
но я все равно кручу
Уеба, снимай 33 и пытайся, замяв перо на ее место 44 приделать. Если получилось- повезло с рамой и уебой тебя зря назвал.
значит смотри оставляешь только 33(по желанию можно вкорячить до 38-дальше совсем уебанство)
ставишь успок(а иначе вообще непонятно нахуя оно надо)
под бонки кладёшь шайбы из метизов(хотя можно и рокно под него бонки длинееесли собрался въёбываться в камни или грани)
Я думал, что паркурщики исчезли после 2007го. Сейчас фиксер гораздо моднее.
Второе, у него больше скилла.
Анонимус значит))
Это 1685 рублей.
Я днищеброд.
Старый гидратор стал течь, да и ему 6 лет уже.
Так вот, вопрос: насколько я лох?
смотря какой производитель
Не, на хуй не надо - катаю по дорогам, унижаю автоебов. Важна большая спереди, потому что на 33 больше 35-40 не выходит разогнаться
не страдай хуйнёй,по педалям крыльям и подножке сразу видно,что ни проблем со слетающий от агресивной езды цепью,ни с весом(вангую ащанище весом с приличный дх подвес)у тебя нет-просто не страдай хуйнёй и настрой велокомп
Это не пиздеж, товарищи? Нормально будет? Алсо, у меня вел - неизвестный науке древний кусок говна, без передач. Цепь смазана чем-то черным типа мазута. Вроде едет, но чистить надо. Чем лучше смазать, если специализированных смазок нет?
Вот он палит годноту: всего-то каждые 70 км надо цепь в парафине варить, лал.
А нормальные люди мажут моторексом раз в 150-500км.
Да, пизда ей. Когда новую покупать будешь, смотри с такой же хуйней не купи. Продаваны любят короче сколотые звёзды под видом новых толкать лохам.
Уёбывай, толстяк.
> судя по пику, ФРИРАЙД ХАРДТЕЙЛЕ
Наверняка у тебя обычный кросс-кантри, просто ты в глаза ебешься.
Я не думаю, что это особо меняет дело при выборе седла. По крайней мере по внешнему виду
Если что, у меня гарри фишер, по виду похож на ФХ. Особо не шарю, извиняйте.
и цепегаситель туда можно приколхозить?
Очередной граммодрочер ебаный блять, хули ты доебался до этих звезд? Ну не пользуешься и пускай будут хули все переделывать то, еще блять фикс купи.
Тащемта переклюк можешь снять не снимая звезды, я в сосничестве на ашане так сделал ибо все равно эта хуйня о рамку постоянно терла, а в горку в крайнем случае бырком руками перебрасывал цепь.
http://ru.aliexpress.com/item/Big-Mouth-TPU2L-Outdoor-Cycling-Mountaineering-CamelBack-Travel-Backpack-Bag-Drinking-Straw-Bag-TPU-Sport-Cycling/32242764489.html?http_swift_null=
Ты пиздец просто, и этот по ссылке еще не самый дешевый.
> Полностью карбоновые Force X, выпущенные в прошлом году, настолько всем понравились, что...мы продаем их со скидкой в сто косарей!
Ок, все встало на свои места.
я надеюсь ты живешь в горных районах
Ну так верно пишут.
> быстрая, длительная езда с минимальным количеством остановок.
Вот для чего шоссер, а не чтоб стоять на каждом светофоре, для города сингла выше крыши.
Ну китайский гидропак я могу в в местном магазе купить. Так можно вообще ничего не покупать, а старый заклеить. То китай, а то дойтер.
Ну так и нахрена платить больше если китай годно делает, даже если прослужит меньше то все равно дешевле выйдет новый купить.
В связи с износом стоковой Шимановской трансмиссии на МТБ (да и ее изначальной говнистостью - стоящая сзади трещотка и переклюки Турней говорят сами за себя) настало время поменять ее на что-то более адекватное и качественное. После долгих копаний собрался вот такой групсет:
Система Shimano Alivio M430 39$ http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-alivio-m430-octalink-triple-chainset/rp-prod58156
Каретка Shimano ES25 Octalink 11$ http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-es25-octalink-bottom-bracket/rp-prod34653
Задний переключатель Shimano Deore M592 Shadow 37$ http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-deore-m592-shadow-9-speed-rear-mech/rp-prod40542
Передний переключатель Shimano Deore M591 Conventional 17$ http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-deore-m591-conventional-9sp-front-mech/rp-prod40546
Кассета Shimano HG400 14$ http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-alivio-hg400-9-speed-mtb-cassette/rp-prod119945
Манетка Триггерная Shimano Alivio M4000 44$ http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-alivio-m4000-9-speed-trigger-shifter-set/rp-prod136539
Цепь Shimano Deore HG53 9$ http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-deore-hg53-9-speed-chain/rp-prod6053
Колесо http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-custom-made-rear-wheel-26-deore-610-mach1-nitro-256410/wg_id-215
Заднее колесо придется покупать в любом случае, потому как, во-первых, стоковое колесо - полная ссанина, а во-вторых, нужна втулка под кассету. Дисковый тормоз нинужын (да и денег на него нет, я оче нищееб). Что подскажешь, Анон? И будут ли проблемы с совместимостью всего этого? Или, может, что-то из списка следует заменить? Вариант "Выкинь нахуй" не рассматриваю, лол
На чайнике цены я просто в рот ебал, в местном веломагазине и то дешевле выйдет.
Цены я указал около наименований. Из-за скидок там вроде вполне нормальные цены получаются, дешевле я нигде не нашел пока. Заказывать планирую сегодня/завтра, пока ебаный рубль опять не окунулся в говно. Самым дорогим получается как раз колесо, под МТБ и вибрейки просто нереально найти недорогое и хоть каплю годное колесо.
Старый гидропак нпр первый год давал привкус резины. Если бы я был уверен за качество китайских поделий то и не ебал бы себе мозг.
А какое колесо 26" под вибрейки и втулкой под кассету можно взять по приблизительно такой же цене?
Да даже по скидкам это пиздец, они сначала накидывают 100% а потом делают скидку в 50. Не ожидал там таких евреев наглых.
Я пока не смог найти дешевле, это самый приемлемый вариант. А с колесом полный пиздец, не знаю даже, что делать. Взять в местном веломагазине какой-нибудь ноунейм что ли.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-shimano-deore-m610-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F-10-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod106873
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D0%BC%D1%82%D0%B1-shimano-slx-hg81-10-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod52312
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F-sram-x5-10-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F-/rp-prod125424
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F-sram-x5-10-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F-/rp-prod125425
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-sram-x5-10-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod67819
колёса сам собирай,передний переклюк можешь старый оставить
При тяжелых подъемах в гору(1км 10%) если напрягаться и ехать стоя, то под конец в мышцах бедер появляется ощущение покалывания, как после онемения(я думаю все поймут о чем я).
Когда напряжение снижается, то покалывание проходит.
Это норма? Что происходит?
Каретка вместе с системой в комплекте что ли? И если нет, то какая каретка нужна?
Начинал я катать на тяжелом двухсосисе, прыгал кочки, дертики детские (впрочем как и сейчас), совершал жалкие потуги в парке. С каждым новым велом его вес уменьшался, конструкция упрощалась.
Сейчас пришел к выводу, что МТБ для таких целей не нужны и наиболее подходящий снаряд - приклейтед. Анон что скажешь? Зачем используют 26' для парка/дерта?
Ты перед поездкой кокс нюхал ?
Педалей в комплекте нет, рама от Джамис- я бе одобрил. А любителей поговнять обоссал бы.
Лол совсем охуели, даже педальки жалко поставить. надо еще без седла продавать и без руля, хули нахуй они нужны.
Нашел, в комплекте говнистая bb51. Если взять к этой системе bb52 за 10 баксов, то должно получится более надежно, я думаю.
жрать надо чаще - из мышц вышла вся энергия и залилась продуктами распада - кислотой. кажетьтя молочной.
bmx для школоты. Господа изволят выполнять трюковые элементы на нормальных велосипедах.
а если серьёзно, то чем меньше транспорт, тем сложнее трюки. можешь вообще самокат купить и триплвипы крутить.
Человек на GT вырвался вперед. Более жёсткая конструкция рамы (triangle) снижает сопротивление воды и увеличивает скорость прохождения реки вброд. Также воздушные потоки, проходящие через маленький треугольник, быстро высушат джинсы спортсмена. Поэтому ему не пришлось тратить время на закатывание штанин.
Да, трингле решает и не опустошает ваш бюджет. Триангле выбор рассудительного как немец Анона.
http://www.novatour.ru/backpack-sport/Ryukzak-Velo-12?c=1227
Да ну нахуй, я как представил как все это перемазывать потом, на плече бы понес.
Дороговато, на али взял похожий за косарь, только без отделения для гидрача и больше объемом.
Бампую еще разок. Знающие, взгляните, стоит ли его брать? На яндекс.маркете отзывы хорошие, но там же явно не знающие люди отписываются
ты больной какой-то. 80 грамм, по-моему, весят звезды. Это вес, что ли?
Суть в том, чтобы убрать лишние элементы, которые больше обслуживать приходится, чем пользоваться. Чистка и тому подобное.
Что скажете про этот байк?
Подойдет для трейла?
Какое нахуй обслуживание у двух звезд? Короче дроч ради дрочерства, больше заебешься переделывать систему.
ИКСПЕРТОВ полон тред. А идея о том, что человек живет в городе и ездит каждый день, а не только вокруг клумбы по выходным на ум не приходит? Домашку-тосделал?
MKS FD-7. Отличные педали: как-то ехал по обочине и меня зажал автобус, причем так, что я ему бочину пропорол, а им ничего. Еще несколько раз по асфальту на поворотах скреблись. Ну и стандартное: всякие удары об дорожные бордюры, когда по обочине едешь. Из складных педалей - эти, наверное, самые надежные. Часто ставятся на топовые складные велики (внимательно при заказе проверяй, чтобы не к бромптону были - они нестандартные).
Под системой написано, якобы она под десятискоростную кассету и цепь. Будет ли эта система дружить с девятискоростной кассетой и цепью? Количество звеньев в цепи однохуйственно, а количество звезд в кассете, как мне кажется, не должно сильно повлиять на работу системы. Или должно?
Шатунам и звездам передним вообще похуй. Хоть в синглспид переделывай.
Полтинник спокойно. Разгоняется быстро. Складывается и не мешает. Попробуй ездить чаще, чтобы набрать хоть какую-то форму, если не можешь по ДОРОГЕ быстро ездить. В конце концов летом стыдно дома сидеть. Я могу в приличную горку 30-40 км втаптывать несколько минут. Хочу так же шоссер попробовать, но дома впихнуть негде.
Моторекса на полтинник едва хватает по средним говнам, а грязь он собирает как блядский солидол.
Манияфантазии опущенца, 40-50 ага с отвесной горы носом вниз и то с такими колесиками не выжмет. Или спидометр настраивай.
По асфальту? У меня два моторекса было (сухой/влажный). После грунтовок - пластилин на звездах, цепь как черная икра по виду. Капал попиново, протирал, все по фэншую. Обычное компрессорное масло дает тот-же пробег с тем-же внешним видом, но стоит на порядок дешевле, лол.
ХВАТИТ СУКА ПИЗДЕТЬ! На 26" колесах, на звезде 44, с крыльями и подножкой, и просто ебически тяжелой рамой ты катаешь СПОКОЙНО ПОЛТИННИК. Сука, найди в своем городе шоссерастов, старых проверенных дядек и заяви им это в лицо. Тебя обоссут всем коллективом, пиздоболище.
Тоже НАХУЙ ИДИ. Раньше читал и просто посмеивался - теперь буду ссать на клоунов. Вы прежде чем пиздеть, посмотрели бы средние скорости на нормальных соревнованиях(тот же тур де франс). Может тогда начнете понимать насколько смешны ваши истории.
Ходил на горной речке. Алматы -> Иссык-Куль. Хуйца сосни. Если знаешь что будешь мокнуть - следует сначала слазать в брод, проверить обстановку, а потому через водоём переться. На пике ещё и стоячая вода, против горной. Долбоёбы, говорю же.
Там лужа по колено глубиной, но лезть туда на веле долбоебизм.
>>324492
Так ты по тур-де-франсу судишь и велосипеда у тебя, видимо, нет вообще.
На ТДФ скорость на спуске переваливает за сто.
При спуске 10 процентов на скорости 20 метров секунду велосипедист с велосипедом общей массой 100кг развивает мощность за счёт спуска 2000вт. А средняя мощность велосипедиста в ТДФ около 400вт и этого достаточно для скорости в 50км/ч. 70км/ч это в два раза бОльшая мощность для шоссера, а для МТб пускай ещё больше, получается около 1кВт.
Так что при спуске в 10 процентов можно ехать со скоростью 70км/ч и даже больше вообще не крутя педали. Элементарная, блядь, физика.
ищи какую то новатековскую втулку(сразу с крепой под диск, они стоят одинаково) и в качестве обода какой то мавик(у них насколько я знаю есть модели под вибряк), на чейне вроде собирают колеса, либо можешь сам собрать, это не так уж и сложно
Они идут босиком в брод по неровной крупной щебёнке из известняка или песчаника, и если бы они на велы не опирались, а несли их над собой, споткнулись бы и утонули нахуй, или поранили бы свои матрасные ножки и подцепили какую инфекцию, потом ходить вообще не могли бы неделю и сидели на антибиотиках.
А нахуя там босиком идти? Эти говнотапки тряпошные за 20 минут на солнце сохнут.
у каждого свой выбор, я попытался покататься на беме, понял что ну его нахуй, бешеная табуретка, байки на 24ых 26ых как то спокойнее и размереннее
Уёбывай. 70 км/ч он едет уже не крутя педали вообще. Ну охуеть истории.
И кстати да - катаю и на шоссере, и на мтб.
http://www.velocityk.ru/Velocipedyi/Hardteylyi/18944-Norman-X530
Норм покататься по паркам? или это все тот же ашанбайк типа этого >>324482 только дороже?
По паркам ты на чем угодно покатаешь и разницы практически не заметишь.
матрасооткровения
вот эти долбоебы с 70кмч заебали, они и в покатушечном треде сидят
хотя ,может это один зеленый семен с расстроеным китайским говном за 5$ с али
лiл
Алсо, посоветуйте хороший велосипед для покатушек из спорт-мастера до 10к деревянных.
>>>324486
Тебя в детстве подножкой изнасиловали?
Если это BMX нормальный, то возьму его.
Если он не очень, то возьму велосипед для покатушек. Я поеду через 15 минут, так что подскажите.
eastern,we the peaple,gt,mongoose
Ты посмотри на систему шатунов в этом BMX, это самое донное дно, посмотри на переднюю звезду, на ее размер и блядь, подумай, что этот аппарат, задуман был, как детский вел, а не как трюковый байк.
пик отклеился
А нахуя они вообще поехали по маршруту где возможен брод в джинсах? Джинсы это норма для зимы, если других штанов нет, и для пути на работу, если едешь неспеша и не далеко.
>>324507
На хую ты катаешься.
>14 сентября 2007 года на высокогорном курорте Ла Парва в Чили австрийский спортсмен Markus Stoeckl побил предыдущий мировой рекорд скорости на горном велосипеде на снегу. Новый мировой рекорд скорости на горном велосипеде – 210 км/час!
значение не знаю.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-shimano-xt-m785-%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F-10-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod67200
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-shimano-slx-m675-%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F-10-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod83170
да всен каретки под холовотек в сути одиаковые(разве,что удочки запилили свой диаметр у подшипника,что-бы ты побежал не в магаз за рашкинскими подшипниками,а за новой кареткой сразу),а 51 и 52 это одно и то-же
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-deore-bb51-hollowtech-ii-bb-ex-display/rp-prod137558
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0-shimano-deore-bb52-hollowtech-ii-/rp-prod129632
найди отличие собсвенно)
Меня интересует вопрос, вот допустим я ездил на двух хороших велосипедах, у обоих обвеска диор, но у одного широкие шипованные колеса и какая-то крутая вилка, работу которой я чувствовал при езде, рама какая-то скошенная, а на другом колеса гладкие и относительно узкие, вилку вообще не заметно, а рама под яйцами прямая как на советских великах. На первом мне было очень легко ехать - ямки вообще не заметны, равновесие при маневрах держать можно не напрягаясь и в жопу неровности отдавались меньше, короче очень комфортно. Но зато на другом намного лучше накат и скорость, под горку ехать намного легче, зато каждая неровность отдается в жопу и равновесие держать сложнее, ехать приходится в сильно большем напряжении.
Расскажите что больше создает отличия двух этих велосипедах - вилка, колеса, геометрия рамы или может еще что? Есть хороший магазин б.у., может буду брать там, какая должна быть вилка и остальное? Хочется чтобы был комфорт и устойчивость, но и накат не помешал бы, однако первое намного важнее. И еще порекомендуйте новую модель баксов за 500, можно на пару сотен дороже, но только если переплата того стоит и чтобы там не было больших колес, а стандарт 26.
С такими запросами надо самому собирать. Брать раму XC подвеса нормальную, втыкать туда вилку типа RS Sid, ставить дорогой, лёгкий групсет (sram xx) и собирать колёса на промах с узкими сликовымии покрышками. На выходе получится лёгкий накатистый вел, который будет жрать все ямки и который сменой покышек можно превратить в кантрийную ракету.
Я не смогу, мне знания и навыки не позволяют, я половину твоего поста как что-то на иностранном языке прочитал. Собирать вообще не вариант. Мне необязательно хороший накат, брось хотя бы комфортную модель плиз. Вроде широкие колеса для равновесия и комфорта лучше же?
Озвуч бюджет, место проживания, рельеф, планируемый стиль катания(матрасинг по парку или выкатывания в говна).
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_gornye/gornye_26/velosiped_forward_1322_2013.html
поменяешь покрышки на лысые - получишь еще и накат
Нет, в украшке. Ассортимент накидать не могу, сайта у магазина нет, разве пойду туда и запишу модель.
У вас там "экспроприированных" из-за бугра лясиков оче много. Вбыдлятне есть барыги с ваших краёв. Поищи.
Вот и я думаю, с таким-то обвесом и за такие деньги.
Так апгрейд не сейчас, в том и фишка. Следующим летом заменю то, что точно нужно заменить - заднее колесо в сборе и вилку. В те же 300$ уложусь?
Рама у него как раз нормальная, даже алюминиевая. Ты ведь даже не смотрел, сто пудов.
Собственно, кроме рамы и некоторых деталей обвеса там ничего стоящего и нет
так вот он какой, контактный подседел!!!!
Да, технологическое отверстие и ведет к каретке (когда варят раму, через эти дырки поддувают защитный газ, типа аргона.
Смазать - это не только добавить новую смазку, но и убрать старую, грязную. А через такую дырку это не сделает даже гинеколог 80-го уровня. так что разбирай каретку, чисти, и смазывай заново.
Вы видите копию треда, сохраненную 2 августа 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.