Это копия, сохраненная 12 июня 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Аноны, есть кто из дс2? Нужна инфа по местам тренировок. Где вокруг города есть годные трассы без машин, в идеале закольцованные, чтобы можно было проехать кружок в 50-60 км?
Приморское, выборгское шоссе- збс.
Шосаны, катал сегодня с друзьями и впереди нас была ахуенно ровная дорога, метров так 150 и тупик в конце. Ну я такой говорю давайте кто быстрей. Вкрутил шо ебанутый, никогда так не вкручивал. Вроде как все нормально, приехал первый, слажу с вела и секунд 30 все в норме, учащенное дыхание и сердцебиение и тут начинает накатывать. Становится херово слышно, звенит в ушах, блестки перед глазами, чувствую что сейчас в обморок упаду. Присел и как будто провалился в никуда, но при этом в сознании, друзья меня окликивают а я не могу ответить, сил нет, могу только дышать и все черное, хотя мне говорят что глаза были открыты и я был оче бледный. Попил водички и просто сидел. Отходил не долго, минут 5-10, все так же как и накатывало только наоборот, постепенно лучше стал видеть и слышать. Звон в ушах пропал и все стало как ни в чем не бывало. Посидели еще чуть-чуть и поехали дальше катать. Сейчас чувствую себя отлично. Так вот, ЧЕ ЭТО ЗА ХУЙНЯ БЫЛА? Это от перенапряжения, стоит к врачу идти? я ж нормально себя сейчас чувствую. Мамка друга медсестричка сказала что это из-за низкого давления в голове. У кого-то подобное было?
Сдаётся мне, что это та же хуйня, которой школьники занимаются, чтобы сознание потерять.
Перенапрягся че! Мамкин спринтер!
Да, было такое, когда машину толкнул не разогревшись. Это от недостатка кровоснабжения мозга после резкой нагрузки, сердце не успевает накачать достаточно кислорода.
Это когда приседают и не дышут? А потом резко встаю и падают. Сам так делал, золотые времена были
ебланы без шлемов, пусть их машина собьет
> Золотая середина так сказать.
еблан полнейший, с таким же успехом можешь вообще не заморачиваться, все равно ты еблан
я въебал 1,5 км с максимальной выкладкой, на фишине разразился жутким кашлем до блевотины, который мучал потом минут 10. Но вообще это был единственный раз, хз что такое со мной
Приморское шоссе на самом деле норм.
Конечно, ссыкатно по началу, в некоторых местах водители хуярят в 15 см от тебя и воздушным потоком тебя может уебать в канаву.
Почитайте вообще http://www.trilife.ru/forum/forum15/topic1697/ , многие известные (в узких кругах) триатлеты в том числе и на Приморском тренируются.
Меня вообще привлекает северный пригород. Илита понастроила для себя много хороших дорог, есть много путей от основного шоссе к поселкам практически без машин.
Еще заманчиво выглядит маршрут пикрелейтед, думаю попробовать там прокатиться правда до зеленогорска поеду на электроне или машине. Там должно быть мало машин и дорога вдоль залива — охуенно жи!
По самому Приморскому от города ехать — это пиздец, хочется поспокойнее. Я в прошлом году гонял в Иматру от Выборга, мне хватило впечатлений.
>Ездим в мешке, бреем ноги, качаем 8 атмосфер и
...попадаем под фуры
https://vk.com/balticstar?z=video22135636_171063102%2F2307cb84278975c73d
а нехуй крылья ставить, водитель все норм сделал, я бы за такие крылья тоже бы переехал
за паленый карбон вообще можно было всех там переехать
ЗАЕБАЛИ УЖЕ
сколько этот хлам может стоить (сотен рублей)?
олсо, эти петухи еще и полицию вызвали? пиздец, чуть ветром качнуло, уже в полицию звонят
он еще и поломался.
Полный еблан: по зеркалам не посмотрел (т.е. голову не повернул), только показал сигнал поворота и тут же начал вилять, еблан полнейший. Водиле фуры надо было заднюю врубить и нахуй переехать его окончательно
ИДИ УЖЕ НАХУЙ ОТСЮДА БЛЯТЬ
Вынос, подседел, руль, ручка тормоза, седло могли остаться целыми, это уже больше тысячи.
Просто пабликов развелось дохуя, во все не повступаешь, а стафф выкладывают не везде.
Чтобы искать по всему вк по ключевым словам? Стандартный поиск работает только по "новостям" и тд.
Ну или может кто-то видел в продаже свежую кампу велоче?
на месте машиниста педаль надо было утопить, хотя он и так походу ехал на все деньги.
> только показал сигнал поворота и тут же начал вилять, еблан полнейший
я это уже писал, велосипидист даун полнейщий, сука лол блядь.
Алсо, больше всего проиграл от реакции попутчиков. Чувак с камерой на голове чуть ли не минуту устанавливал свой лесопед, сдувал с него пылинки и поглаживал и только потом побежал на помощь к человеку.
Поломанного увезли на вертолете. Мне интересно, при каких условиях вызывают вертолет?
И сколько заживает переломанная в двух местах нога? Пизда сезону?
если вставить пластины, то недели через 2 уже можно ходить, но в рашке такой медицины нет, поэтому месяц в гипсе, потом ещё год восстанавливаться. У меня переломанная рука ныть полностью перестала спустя 3 года после перелома, а это нога в двух местах
>Мне интересно, при каких условиях вызывают вертолет?
При труднодоступных и особо срочных. Иногда если оче далеко ехать. Ну и конечно если вертолёт свободен и доступен.
>Пизда сезону?
Двойной и открытый перелом. Скорее всего да, конец. Но многое от человека зависит.
Возможно он сможет в этом году покататься "вокруг дома", но не более. Междугородние марафоны я юы не рискнул.
> И сколько заживает переломанная в двух местах нога? Пизда сезону?
снимки смотреть надо, но судя по тому, что бедро сломано, то да, пизда сезону. Перелом бедра один из самых хреновых переломов — кость большая, заживать долго будет, месяца два может. Плюс срок на восстановление, мышцам пизда за такой срок. Да, пизда сезону.
>>298025
я ключицу ломал, ставили пластину, но давать нагрузки нельзя было полтора месяца до полного сращения. Я начал покатывать через недели 3, в итоге оказалось, что погнул пластину. Так что и с пластиной лучше подождать. Положительный момент с пластиной тот, что в гипсе не надо, мышцы меньше атрофируются и восстановление моментальное.
У меня такое было на станке, когда вода в фляге кончилась и я пошел на кухню пить воду, вот там Остапа и понесло.
Дело в том что ты резко нагрузку убрал, надо было постепенно сбрасывать. Проблема возникает после сильной физической нагрузки, когда сердце бьется с большой скоростью, но давление в норме, ибо мышцы бешено "потребляют" кровь. Когда резко убираешь нагрузку - сердце все еще бешено качает, но кровообращение резко падает. Возникает скачек давления.
Обычно никаких последствий от этого нет, консультировался со знакомым кардиологом.
Второй фактор - это перегрев организма. Резкая нагрузка создает много тепла которое не успевает отводится из организма. Нарушается метаболизм.
Именно по этому всегда рекомендуется ПЛАВНО давать нагрузку, и ПЛАВНО ее убирать.
У меня такое после гонки на фиксах бывает частенько, еще вкус крови во рту и голова кружится пиздец
Подробней пожалуйста. Какую пластину ставил? Титан? Он же не гнется, а ломается сразу при перенагрузке. Разве нет? Просто я сейчас тоже с пластиной на ключице хожу, катать хочется как пиздец и я катаю. Не слишком по жести, но... Ты на шоссере умудрился погнуть ее? Какими ощущениями сопровождалось? Пиздец, ты меня напугал.
>>297985
Меня удивляют люди, которые защищают велосипедиста в данной ситуации.
Тут такой вопросик возник, где вело-форму заказать, да и что бы было недорогожелательно поделитесь ссылочокой на сайты?
Так же вопрос, кто покупал в секонд-хендах форму и вообще бывает ли она в нихНОРМАЛЬНАЯ, лично я если и видел, что то имеющее отношение к вело-форме, то только растянутые или порванные джерси и шорты с обоссаными подгузниками.
Алиэкспрес
30$ за комплект джерси и труханов
Не забудь мамку попросить тебя померить, местные L как их 4XL
Анончики, хочу хуярить 40км не выдыхаясь за 5 минут. Удается ли вам держать такой темп, и как вы к нему шли?
О насчет али кстати, там как у них с качеством? И приедет ли мне вообще именно то, что я заказал?
Тройной перелом ноги. Титановая пластина. Через два месяца можно начинать слегка нагружать ногу. Через 4 сел на велотренажер. Через полгода вышел на лёд. Сейчас прошёл год, последствий не ощущаю.
Почему не одеваться как охуенные европейцы? Особенное меня добивают эти командные джерси на жиробасах из спальных районов.
Это значит средняя от 30 на сотне. У меня через 2 сезона на гибриде плюс полсезона на шоссейнике.
У меня болевой порог низкий, так что не очень. Даже обезболивающее после операции не брал.
Сам съеби. А то вторую ногу сломаем. Лежишь там себе в больничке и лежи, в следующий раз будешь ВО ВСЕ СТОРОНЫ оглядываться.
>Междугородние марафоны я бы не рискнул.
Он теперь сам будет ссаться на трассу выкатывать. Ищите его через год в ближайшем парке на складном (розовом) Стелсе.
титановая пластина, вот на снимках видно как погнулась, из-за этого кость не срослась в месте перелома. Да, на шоссере.
У меня все в итоге норм зажило, ничего не правили, рукой двигаю без проблем, но во второй разя лучше подожду полного вердикта врачей.
а да, по ощущениям однажды показалось, что че-то погнулось, как-то по-другому пластина стоит, и пошел в больнчику, там и обнаружилось
это по всему миру так, люди любят наряжаться в бренды, в командные майки (футбольные, баскетбольные, т.д.)
Я лично против, катаю в китайских некомандных, со всякими рисунками. И веселее и рекламы никому бесплатно не делаю.
сша-кун
Оверпрайс за клочок лайкры. Что в них особенного? Смысл в том, что ты платишь за отсутствие рекаламы? Это всё равно что AdBlock по $15 per month.
Рафа - оч стильно. Я б купил кстати если бы 300 бачей было лишних. Но закажу с али занидорога
Хлопок сохнет херовей. В шпротмастере погляди любую самую простую футболку для активного спорта - будет практичнее в разы.
http://www.sportmaster.ru/catalog/sportivnaya_odezhda/muzhskaya_odezhda/futbolki/1543969/
К примеру.
Спасибо. Обычных футболок с карманом на спине не бывает? А то не хочется брать с собой сумку ради лишь телефона и ключей.
покруитил, постоял, покрутил
ну и шипы тянут, учишься правильно педалировать.
мы находим небольшую горку, километр например небольшим градусом, и поднимается на нее одной ногой.
с длинным рукавом лучше взять термобелье и уже его использовать вторым слоем под джерси в холодную погоду. А когда тепло, к джерси добавляй рукава (armwarmer что ли его правильное название). В любом случае нужно использовать только синтетику.
Ну третий раз уже вбрасываете, сколько можно-то?
>>298126
>>298128
Что-то ты меня совсем не успокоил. Я был в полной уверенности, что титан не гнется вот так запросто. Катать я начал недель через 6 после операции, выезжал всего раза 4, но что-то очкую теперь. Больше не буду с бордюров даже прыгать. И ладно бы с мягкой вилочкой, так я на целкокроссе же гонять во всю начал. Ощущений, вроде, нет болевых, только усталость повышенная в плече. И я, наверное, себе накручиваю после твоего поста, но мне кажется, что какой-то дискомфорт есть.
У меня через пару недель контрольная рентгенография, там и гляну.
Ясен пень титан гнётся такой тонкий. Почему они карбоновые платины не додумались делать, ну тупыыые.
http://www.youtube.com/watch?v=xBrG1_PsAIU
Прикупи маленькую подседельную сумку, у них размеры как раз для телефона и ключей. Я хочу такую, правда побольше, чтобы еще сменные кеды влезали. Или сумку на пояс, но под ней будет потеть.
Т. е. ты думаешь просто покрышка говно? Но я на них наездил уже больше 3000 км. И пробиваются они как раз вот по такой погоде. Еще кореш отдал mavik aksion 23мм, говорит ни разу не пробивал.
Вот это место https://www.google.ru/maps/@60.038435,29.976689,3a,75y,164.62h,69.38t/data=!3m4!1e1!3m2!1sdGT2FJgCx714i-JTz-K2mQ!2e0
Сложная ситуация, тут надо было ехать ровно на 1 миллиметр правее центра разделительной линии и сразу же по этой линии уходить вправо в карман на обочину, посмотрев, что творится сзади. А они проебланили расширение, в итоге оказались в средней полосе, и уже с неё попытались перестроиться в правую полосу. Грузовику пришлось скорее всего сильно оттормаживаться и отворачивать в карман. Велосипедиста подвела привычка показывать поворот не заблаговременно, для машин валящих по магистрали 110 км/ч, а как если бы он у себя во дворе поворачивал. Но главное - привычка поворачивать вслепую, не проверяя ситуацию сзади глазами. От близкого шума грузовика сзади наверно вообще мозг отключился, а там ещё его и воздухом подсосало. В целом он легко отделался в этой ситуации. За ним такой же долбоёб ехал кстати, который не оглядывался, ему тоже повезло.
Кроме того на дороге есть ебланская непрокрашенная пунктирная разметка, вносящая неясность, и почему-то не было знака "конец автомагистрали", а сразу начались синие знаки. Это уже рашкинское распиздяйство.
>Сложная ситуация
Ехали по краю проезжей части, как того предписывают ПДД? Нет? Ну сами, дебилы виноваты.
>>Грузовику пришлось скорее всего сильно оттормаживаться и отворачивать в карман.
грузовику, который ехал в полосе для поворота направо нужно было ехать направо, а не пересекать этот сраный островок разметки и не переть в этот карман.
Да, возможно грузовик тоже потерялся, а может хвост велосипедной колонны совсем далеко влево уехал и полосу закрыл.
Я еще не говорил, что эти дауны ехали без габаритных огней?
Причем здесь это, диван ты ебаный? Фура должна была либо свернуть направо, либо не топить и объехать велосипедистов слева. Но нет, водила на фуре мчал как в жопу раненый. Надеюсь его найдут и напихают по самое немогу.
Он не съебался, на видео он подошёл потом. А что было дальше надо у местных узнавать.
>водила на фуре мчал как в жопу ранены
Видимо не сработала функция мгновенной остановки по взмаху руки велосипедиста.
На разметку посмотри. Из этой полосы - только поворот направо.
> SAFE AND DURABLE
> Optimized rubber compound
они у тебя от проколов нифига не защищены
вот я фото на срез нашел твоих Mavic Yksion Comp, они нихрена не защищены, дешманские колеса.
Я сам езжу на Continental Grand Prix Black Chilli 700c/23 за 5000 км ни одного прокола, правда с установкой поебался знатно. Сейчас взял для нового вилсета Grand Prix 4 Season 700c/25.
По отзывам народ как раз и хвалит Grand Prix серию за защищенность от проколов
>Правая полоса там для поворота направо
Где знак движения по полосам, если там полоса для поворота направо?
Велосипедист блять не прав, ну охуеть теперь. Велосипедист прав, просто в рашке нужно всегда смотреть на 360 градусов даже на пустой дороге. Лично я в таких местах жду гарантированного окна, чтобы не лечить ноги по году.
Кстати, еще охуевшее место — это дорога в Пушкин по пулковскому шоссе. Там поворот в сам Пушкин ПОСЕРЕДИНЕ дороги (ныряет в тоннель). Вот где опасное, блять, место.
>>298280
>>298281
Сьеби, пожалуйста, ты заебал уже здесь всех. Иди поучи ПДД, посмотри внимательно на разметку и тд.
И что, блять, мешало велосипедистам самим проехать по зеленой траектории, притормозив весь поток, а не по красной, чтобы исключить обгон справа и не вылезать во вторую полосу на скоростном шоссе?
Свободное общение.
потому что это не по правилам дорожного движения, хуле они будут потоку уходящему мешать и других конфузить. Все правильно ехали, а ты видимо как еблан того муковоза
Ты обдвачевался, проспись.
>>Кстати, еще охуевшее место — это дорога в Пушкин по пулковскому шоссе. Там поворот в сам Пушкин ПОСЕРЕДИНЕ дороги (ныряет в тоннель). Вот где опасное, блять, место.
ну это вообще пиздец, да. В Пушкин все-таки лучше Витебским ехать + ебаная стройка в пулковских шушарах
>хуле они будут потоку уходящему мешать
Ну все ясно. В инвалидном кресле, зато ПО ПРАВИЛАМ, зато ПРАВ, зато НИКОГО НЕ СКОНФУЗИЛ. Дегенерат. Если ты велосипедист, то сначала собственная безопасность, потом - правила.
Ну и почему велосипедисты, как указано на знаке, не повернули из средней полосы ноправо?
Иди ты нахуй, черт ебучий. Я хз ты либо дибил совсем, либо не можешь в тонкий тралинг. Поэтому просто съеби. Больше кормить я тебя не собираюсь.
Так что в итоге с водителем? Кто в курсе, выписали сгуху ему?
>потому что это не по правилам дорожного движения
А по правилам дорожного движения двигаться на велосипеде по проезжей части в средней полосе?
Ты еблан полнейший, ладно, за правила ПДД тебе пояснили уже, что ты еблан, а в остальном да, ты прав, велосипедист дятел, т.к. не посмотрел по сторонам, не позаботился о собственной безопасности, не было яркой одежды и прочего.
водила в отрицалово ушел, дело к суду идет
Жирный, заебал.
Думаешь здесь одни дебилы, которые не понимают, что по твоей схеме всю толпу велосипедистов этот муковоз размазал бы по всей этой полосе? Муковоз, блять, ЕХАЛ ПО КРАЙНЕЙ ПРАВОЙ И ВЫЛЕТЕЛ ЧЕРЕЗ РАЗМЕТКУ. ВСЁ, ТОЧКА БЛЯТЬ. 100% ВИНА. А ТЕПЕРЬ СЪЕБАЛ БЫТЬ ЖИРНЫМ КУДА-НИБУДЬ ЕЩЕ.
>>298293
>Кто в курсе, выписали сгуху ему?
В каком-то паблике в вк писали, что денег на лечение не нужно, а вот на юриста нужно, так как водила пошел в отказ. Ну совсем еблан, значит, не понятно, на что надеется.
Спасибо, пойду кроить бюджет. Может есть какие-нибудь клоунские способы защитить поерышки? Пока с вигла нормальные не приехали?
Да купи ты какие-нибудь обычные с антипрокольным слоем.
У меня вообще виттория рубино, за два года один раз проколол.
На панорамах - стрела на разметке есть. Если разметка стерлась, то есть знаки указывающие на движения по полосам. Знаки знаешь где висят или подсказать?
>за правила ПДД тебе пояснили уже
Там, как я понял, велодорожка идет рядом. Так или нет? Просто ответь честно да или нет? И если да, то позволь спросить, о каких таких правилах идет речь? О тех, в которых велосипедисту предписано двигаться именно по велодорожке, или о каких-то других, возможно?
Хорошо. В этой части ты прав. Что делали велосипедисты в средней полосе, когда они должны двигаться по краю проезжей части?
и научись в гуглмапсе кнопки назад/вперед нажимать, ебаньтяй
> Что делали велосипедисты в средней полосе, когда они должны двигаться по краю проезжей части?
Иди учи ПДД, где должны ездить велосипедисты и как
во ты ебанат тугой. Смотри на полномасштабном пике левее.
Сасай, лалка, нихуя не насено.
>где должны ездить велосипедисты и как
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
Уебок тупой блять, как же ты заебал, а. Черным по серому написано блять по правому краю проезжей части. Правая полоса уходит направо, что делать в этом случае? Правильно, едем как можно правее в полосе, идущей прямо.
>Или такая правая полоса не является проезжей частью?
Бля ну ебанаврот, именно тут можно въехать на среднюю, для движения прямо блять, по краней правой если ехать, то только направо, так как там сука сплошная линия разметки. И после прохождения этого участка нельзя сразу съезжать на полосу для разгона.
Нельзя перестраиваться на велике в левую с правой только в местах где есть регулируемые и нерегулируемые переходы.
>что делать в этом случае?
Останавливаться, спешиваться и идти 300 метров до ближайшего пешеходного перехода. ПИШОЧКАМ.
Я так и понял, что у тебя какие-то свои особые правила.
>>298323
>именно тут можно въехать на среднюю
Сказано где?
На самом деле такое место велосипедисту нельзя проехать не нарушив правила. Отсюда вывод либо - >>298325, либо нарушать, максимально себя обезопасив, а именно - >>298283. Вот и все, собственно.
> 9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
Ну и почему тогда велосипедисты не повернули направо?
Так. Все верно. И как это отменяет требование пункта 24.2, написанного специально для велосипедистов?
Не думаю, что подставлять себя и тормозить жопой поток на магистрали это безопасно. Ящитаю надо ехать точно по разделительной полосе в этой ситуации.
>и тормозить жопой поток на магистрали
Погоди, а что вообще делают велосипедисты на автомагистрали?!
Очевидно, что фуровод нарушил правила, когда пересек разметку и нарушил знак движения по полосам.
С велосипедистами сложнее — в правилах сказано "по правому краю проезжей части". Несколько лет назад убрали формулировку насчет одного метра от правого края, значит возможны трактовки. Правая часть — вся часть справа от середины, на минуточку. К тому же велосипедист — это ТС, он имеет право на перестроения, только поворачивать на перекрестках с больше чем двумя полосами движения налево он не имеет права.
Так что имеем в итоге полное соблюдение велосипедистами ПДД.
Это, естественно, не отменяет того, что в россии тебя может справа по обочине обогнать фура с мукой и нужно быть предельно внимательным, особенно на таких сложных участках.
>>298341
Это не автомагистраль.
Предлагаю споры продолжить. Ты как всегда обосрался.
>по правому краю проезжей части
>Правая часть
Правый край проезжей части, это не правая часть.
>Так что имеем в итоге полное соблюдение велосипедистами ПДД.
Хули тогда этого дебила под фуру засосало?
нахуй короче идите в >>2583763 и там ебитесь до посинениня в интерпретациях ПДД, а мы тут шоссейники обсуждаем
Что, пылсос себе на полуприцеп установил?
Я тоже всегда так думал, но хирург почему то сказал что это как раз и есть низкий. За что купил.
У тянки такие стоят, норм.
На этом участки трассы велодорожки нет, ну и посмотри на развязку дорог, где ты там ее представишь? О проходящей велодорожке на приморском ш. : внезапные ямы на всю ширину, внезапные обрывы и каменистый грунт, сойдет для мтб.
у меня паселы стоят, нормальные покры. если че в ситисайке ДСовском остались по цене 1500 за покрыху
Да все банально. Фуроёб шел за ними по той же полосе. Потом решив, чт они так и будут двигать по середине и увидев СВОБОДНУЮ полосу справа - решил проскочить(даже частично нарушив разметку). Но велодятел, махнув крылом, решил его затаранить. Фуррист виноват по ПДД, велосипедист по Дарвину. Всё.
хм, а с каких пор "проскочить" с права можно? скорость там была совсем не "долго шел, решил проскочить"
Для тебя выделю - Фуррист виноват по ПДД.
Вы на дороге потом так же как и здесь текст смотрите? ЖОПОЙ?
Резкий набор и сброс нагрузки, организм у тебя мягко говоря не готов к педалированию в стиле лося.
Ты действительно такой тупой или прикидываешься?
Вот я как водила фуры - еду, шансончик гоняю, муди чешу. Перестраиваюсь заранее, что бы пропустить этот блядский ОТВОРОТ.. Прекрасно вижу двуногих на самобеглых колясках.. они идут передо мной, до них еще приличное расстояние. Гляжу по зеркалам, за мной никого(по близости), слева летят легковухи - обогнать их или просто вклиниваться не резон. Убеждаюсь, что никто (из авто) не планирует свернуть вправо, перестраиваюсь, поддаю газку что бы быстренько обойти стадо по центру. И тут он такой с криком: ХУЙ ТЫ У МЕНЯ ПРОЙДЕШЬ!!! ДИДЫВАИВАЛЕ!!! - резко кидается на меня, пытаясь прокусить колесо.
Так доступнее?
>Перестраиваюсь заранее, что бы пропустить этот блядский ОТВОРОТ..
не перестроился, поехал по полосе для поворота только вправо, затем за пределы полос предназначенных для движения автотранспорта (разметка) затем не снижая скорости вылетел на шосеров едущих по правилам, и выполняющих маневры предписанные им правилами.
эсли бы там вместо разметки бетонный отбойник стоял он бы тоже так эхал?
>>298547
>ВОДЯТЕЛ ВИНОВЕН по ПДД, но шоссераст затупил по человечески
нужно прекращать так думать. есть закон. он должен выполнятся. а не жизнь по понятиям. пидорашество сие есть.
>нужно прекращать так думать.
Перестать думать как?
Перестать считать водятла виновным?
Или стать вслепую ставить свою жизнь на то, что все участники соблюдают правила?
поставить зеркало на шлем
> есть закон. он должен выполнятся. а не жизнь по понятиям.
Еще один забыл где живет. Ты не надейся на то, как должно быть, а прими все таким, какое оно есть. Думай о своей безопасности и безопасности других, а потом уже про ПДД.
Спасибо. Заказал у них последние 2 покрыхи. Из-за спорщиков за ПДД чуть не проебал твой пост.
разбери и вымой смазку - будет 95г
>окончательно
Не окончательно, они начали постепенное внедрение аж с августа.
>>298875
Вот пара пунктов:
1. В мокрую погоду тормозят лучше.
2. Не нагревают обода. Например, их возможно перегреть, отчего они "поплывут". Ещё из-за перегрева может слететь покрышка, так как при росте температуры увеличивается давление воздуха внутри.
3. Обода не изнашиваются.
4. Довольно спорный пункт: совместимость с MTB тормозами. Например, у меня уже есть кантрийник и обслуживать аналогичные тормоза проще – весь инструмент с расходниками уже имеются, как и опыт. К тому же, это позволяет установить шоссеровские колёса на двух велосипедах сразу.
Я никогда не использовал ободные тормоза, так что сам процесс торможения сравнить не могу.
>>2. Не нагревают обода. Например, их возможно перегреть, отчего они "поплывут". Ещё из-за перегрева может слететь покрышка, так как при росте температуры увеличивается давление воздуха внутри.
да, вот про нагрев-то я и не подумал.
Ну хуй знает жпг
Это как надо тормозить, чтобы перегреть обода? Да и зачем тормозить:3 Это все актуально для ДХ и прочих говномесов.
>>298875
С дисковыми можно ставить черные обода и не бояться, что они протрутся до металла:3 Имхо, единственный профит.
А так не вижу смысла, только наверное аэродинамика и скорость замены колеса.
На любительские я бы вообще не ориентировался.
И вообще это сговор производителей тормозов и UCI.
Ничто не сравнится с простотой ободных тормозов — обслуживание, замена, установка, регулировка. Втулки легче и проще, соответственно неподрессоренная масса миньше.
Насчет нагрузки на вилку только хуй знает, наверное все же с дисковыми вилка меньше напрягается
>Насчет нагрузки на вилку только хуй знает, наверное все же с дисковыми вилка меньше напрягается
да кого это ебет вообще?
Да никого ничего не ебет, все тлен.
Все уже придумано и остается только тасовать технологии и продвигать что-то отличное от существующего, чтобы продвигать бренды и тд.
Вот диски теперь вытащили наружу. Спрашивается, нахуя?
Есть директ маунт тормоза — целая ниша.
В принципе они существуют, но я за всю жизнь видел такие только в виде футболок для трэйл-раннинга, типа вот такой: http://www.salomon.com/us/product/fast-wing-tee-m.html?article=359520
Ищи в своем городе фирменный отдел Salomon.
> Ничто не сравнится с простотой ободных тормозов
Нухуйзнает. После замены колеса тормоза вбок перекашиваются, и при торможении обод в сторону гнут. Да бля, даже во время езды их в сторону пидарасит редко. Тормоза - дешевые тектро, мб дело в этом.
С дешевой дисковой гидрой такой хуйни нет.
>Это как надо тормозить, чтобы перегреть обода? Да и зачем тормозить:3 Это все актуально для ДХ и прочих говномесов.
Плюсую, дисковые тормозилки только для тех, кто часто тормозит.
Кстати, что насчет повреждения, легко диск повредить?
За 7 лет на 3 велах ни одного случая поимения проблем с дискачами не было. В шосирном варианте использования вообще не представляю, как можно повредить роторы. Разве что фура на автомагистрали замесит.
на сайте пишут, что 275г, а по факту 288, а это оказывается они без стелек указывают. Ну пиздец, кто без стелек катает то
под заменой имел ввиду снять/надеть обратно.
не слушай зелень. вот регулировка положения колодок
43 как на сайте
> Может есть способы какие-нибудь?
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=146720&page=2&p=3295776&viewfull=1#post3295776
>в чем профит дисковых тормозов на шоссейнике?
Представь себе картину маслом. Идет Тур де Франс, гонщики героически карабкаются по перевалам на Альп д'Юэц, адово превозмогая и терпя страшную боль во всем теле. Вот очередная вершина королевской категории, маленькая группа, не чувствуя под собой ног, мощно проехала наивысшую точку, всем раздали очки горной номинации, впереди длинный спуск, где можно дать отдых отчаянно ругающимся ногам. И тут ВНЕЗАПНО горы накрывают грозовые тучи, стихия обрушивает на горные склоны тонны ледяной воды и заливая к хуям всех шоссерастов из нашей маленькой группы. Вот начинается затяжной спуск, где можно, сгруппировавшись, разогнаться до 80 километров в час. Сидишь себе на верхней трубе, другие тебя за жопу мацают, чтобы невзначай не столкнуть с шоссе, дождик накрапывает, красота. И тут! Откуда ни возьмись! Крутой поворот! Все дают по тормозам, и вот тут-то приходит пиздец - колодки клещевых тормозов, яростно сжимающих хайтековые дорогущие карбоновые обода, вымокшие под альпийским дождем, снижают скорость с 80 км/ч до 70 км/ч. И все. Тормози чем хочешь, хоть туфлей от Сиди за штукарь зелени.
Я сейчас преувеличиваю, но мокрые карбоновые обода реально ОЧЕНЬ хуево тормозят. Мега-команда ОмегаФарма-Квикстеп в 2014 году слила чемпионат мира по командной разделке клованам из BMC racing именно из-за опасностей мокрой дороги и хреновости торможения на мокрых ободах.
За пруфами и кулсторями от Тома Бонена про тормозилки на мокром карбоне обращайся к номеру журнала Velo от августа 2014 года, там тема дискачей на шоссе раскрыта чуть менее, чем полностью.
Так это же СПОРТ нахуй! Тут живут превозмоганием, конкуренцией и ограничениями. А завтра тяжело станет в горочку вкручивать, и разрешат всем моторчики поставить?
>Идет Тур де Франс
>И тут! Откуда ни возьмись! Крутой поворот!
проиграл, ты реально думаешь что спортсмены видят трассу впервые?
Тебе нужен велосипед где не нужно сидеть. Шосссеры-хероссеры не твоё. БМХ, стритцы - твой выбор.
Т.е. там, где ноги труться между собой? Если есть такая проблема, то только велошорты помогут.
На фотках не охуенные европейцы, а калифорнийские хипсторы. Так выглядят модные в последние годы "а ля цивил" велошмотки, у многих фирм есть такие серии.
Я пару вещей из коллекции репаблик у giro тоже взял, по кофешопам ездить :3
Скорее там где основание хуя, и по бокам от этого места. Может жесткий нос у седла, не пойму.
Седло selle italia xo
Давно хочу купить какое-нибудь седло спеш, вот думаю, подойдет ли, а то они и были дорогие, а сейчас так совсем
У меня такая хуйня от трусов была, попробуй с другими, мб прокатит.
>giro
Посмотрел, у них вообще все шмотки нецветастые и клевые. У нас брал где-то или за границей?
Не подскажешь еще такого? Желательно, чтобы у нас примерить можно было
Нет. Просто вниманиеблядь.
Преувеличение для красного словца же. Перечитай пост, я это говорю прямым текстом.
>>298985
У профи это уже больше вопрос безопасности - меньше шансов улететь чердаком в отбойник или просто ебнуться на ровном месте из-за столкновения с другим велосипедистом. А любителям может прийти по нраву отличная модуляция и надежность дисковых тормозов.
Кстати, со мной такое приключилось всего в третью поездку - ехал с работы во время дождя, вся дорога под горку. Разница не очень сильная, главное прогреть диски заранее.
>отличная модуляция и надежность дисковых тормозов.
обосрался сразу по двум пунктам, модуляция на клещах достаточная, а надежнее та система, где проще конструкция, т.е. нечему ломаться
Повторяю - Giro Republic. Специальная серия с закосом под цивил, все однотонное и темное - серое, нэви, хаки. Брал на амазоне.
У нас померить негде. Ни жиро, ни праймал, ни адидас, ничего - нет в России велоодежды. Есть отдельные барыги типа Ханрлайнена, есть мелкие лавочки для триатлетов, но хорошего ассортимента велоодежды не найти. Только верить размерным таблицам и надеяться.
Ты был на карбоновых колёсах?
Кстати диски получается не сильно нужны при алюминиевых ободах.
Да, у меня обода от Light-Bicycle.
Вышло так, что я всю зиму сидел на жопе (что для меня нетипично), и детренировал сердце. Хочу его восстановить.
Из восстанавливалок есть: пульсомер, старый советский шоссер модели крокодил, велодорожка до Ниссана, час времени утром и час вечером.
Насоветуйте мне, пожалуйста, программу тренировок.
Олсо сейчас сижу на стуле и пульс 100. Все плохо.
>велодорожка до Ниссана
Там овуляшки с колясками да матрасы всякие. И перекопано местами. Еще и гавном пасет.
Алсо прошлым летом видел там, как велосипедист переехал собаку, лол.
Ну, она ближе всего. Посоветуй другие варианты.
Могу туда ездить рано утром, пока овуляшек да матрасов нет.
Вообще, расскажите, как правильно трениться?
Да я сам там бегаю уже второй год.
>как правильно трениться
Ну если ты хочешь повысить выносливость, общее физ. состояние, то постепенно увеличивай нагрузки, катайся долго в спокойном темпе, бегай медленно, ходи в бассейн, не жри всякое гавно. Все банально и просто.
Советовать конкретные велопрограммы в твоей ситуации будет глупо. Тем более ты всю зиму нихуя не делал. Начни регулярно тренироваться, не перенапрягайся - уже будет хорошо.
То что ты написал это жир сжигать. Чтобы именно трениться, нужно наоборот дико превозмогать малое количество времени. Гуглите интервальная тренировка.
Да и жир так не сжигается. Неинтенсивная тренировка - вообще не тренировка.
Ну покрутит он педали 15 минут с пульсом под 180, какая польза от этого будет? Сердце станет мощнее, выносливость поднимется? Да нихуя.
Быстрые тренировки нужны, не спорю, но только как дополнение к спокойным.
Он щас с дивана встанет, пойдет крутить, через 5 минут станет красным и ебнется в канаву.
Ты предлагаешь парню, который полгода до этого не занимался, выйти на улицу и на первой же тренировке делать интервалы, при которых ЧСС поднимается до 95% от максимального. Нахуя?
Пусть хотя бы неделю-две потренируется в умеренном темпе, чтобы хотя бы 40 минут держать постоянную скорость ~17-20 км в час (на Парашютной это проблематично), а потом уже добавлять скоростные тренировки.
максимальный ЧСС у него будет соответствовать уровню его развития, т.е. будет 180 например, а не 220, как у шпроцменов. так что все норм, понемногу интервалки можно начинать ебошить
у тебя проблема не в херовой тренированности, а в том, что неправильно законцил тренировку. нагрузку нужно снижать (как и наращивать) постепенно, вломил минуту - будь добр минут 5 покрутить спокойно. очень помогает пульсометр и знание своего аэробного интервала. раскатился расслабленно, пульс 125-130, ускорился, поднял пульс до 80% максимума (180 например), подержал так минуту и крутишь спокойно минут 5, пока не упадет обратно до 130. это и будет интервальная тренировка. и не будет никаких обмороков в конце.
Будь он тренированным, он б не падал в обморок со звоном в ушах после минуты-другой очень сильного вкручивания, пусть даже и с резкой остановкой.
Максимум бы покраснел и очень тяжело дышал.
Предположим, что молодые
спортсмены на сборах начинают гоняться за старыми. Неподготовленный спортсмен,
например, начинает ехать с Прокуроровым, у Прокуророва пульс 140-150 уд/мин, а у
молодого 190. Для Прокуророва пробежать по дистанции 30 км — проще пареной репы, а
молодой пробежит 30 км на пульсе 190 уд/мин и будет иметь дистрофию миокарда.
Вот как раз у >>297863 и была подобная ситуация. Тренированный спортсмен >въебал бы 1,5 км с максимальной выкладкой
и ему было бы вообще похуй, полтора км для него ничто. А молодой неподготовленный обосрался.
Есиче вот годный материал http://bike4u.ru/uploading/serdtze.pdf
ну ты тугой...
я тебе про максимум ЧСС говорю, которая у каждого - своя. тот молодой мог бежать с 180 без последствий, если б не гонялся за старичками, а следил за своим сердцем.
еще раз:
1. купить пульсометр
2. определить свою максимальную ЧСС
3. на тренировках не превышать 80% от этой величины
Цитирую тебя:
>у тебя проблема не в херовой тренированности, а в том, что неправильно законцил тренировку
Его проблема как раз в ХУЕВОЙ тренированности.
Ему нужно больше тренироваться на велосипеде. Повышать объемы. Ездить медленно, ездить быстро, делать интервальные тренировки. И через неск. месяцев подобные вкручивания уже не будут казаться чем-то аномальным для его сердца и его организм будет меньше ахуевать от таких резких нагрузок.
а зря
Я просто совсем не в курсе.
И еще вопрос: в беспроводных велокомпах в датчике тоже нужна батарейка?
Думаешь я хочу читать всё то говно, что тут вы понаписали? Просто и по пунктам, можно использовать фразу: "потому, что долбоящеры".
ИГНОРИРУЕМ ДТПБЛЯДЕЙ
ИГНОРИРУЕМ ДТПБЛЯДЕЙ
у меня старенький полар, меряет скорость, каденс, пульс.
нагрудная хреновина - это хорошо, ей пульс меряется точнее.
в датчиках естественно тоже нужна батарейка
Отвечаю на все твои вопросы: потому что ты еблан
>не было яркой одежды и прочего.
Яркая одежда тебя не спасет. Светоотражайки видны, а петухастая расцветка плюса к заметности не дает.
На жир мне накласть (его не так уж и много), хочу здоровое сердце.
Бегать не могу по тем же причинческим технинам, по которым зимой сидел на жопе, спасибо хоть ездить могу.
Долго в свободном темпе нет времени, при этом свободный темп у меня очень ненагруженный и я могу ехать очень долго, напрягаясь меньше, чем при ходьбе.
Про "не жри гавно" - дай определение говна и не говна.
>>299370
Ага, уже инфа про пульс 180, он норм для тренировки? как вообще выглядит типичная тренировка?
>>299408
>вломил минуту - будь добр минут 5 покрутить спокойно. очень помогает пульсометр и знание своего аэробного интервала. раскатился расслабленно, пульс 125-130, ускорился, поднял пульс до 80% максимума (180 например), подержал так минуту и крутишь спокойно минут 5, пока не упадет обратно до 130. это и будет интервальная тренировка.
Заебись описал. Но есть вопросы:
Что такое аэробный интервал?
Как определить максимум пульса?
5 минут - 125-130.
1 минута - 180.
5 минут - 125-130.
Повторять всю трену, потом 10 минут 125-130, самая низкая передача. Верно?
>>299378
>40 минут 17-20км/ч
Я скорее всего могу, раньше и 30 мог. Надо проверить. Ок, это моя следующая цель.
>>299427
Как определить максимум ЧСС?
>>299498
Яркая одежда спасает. Честно. Отражайки тоже.
На жир мне накласть (его не так уж и много), хочу здоровое сердце.
Бегать не могу по тем же причинческим технинам, по которым зимой сидел на жопе, спасибо хоть ездить могу.
Долго в свободном темпе нет времени, при этом свободный темп у меня очень ненагруженный и я могу ехать очень долго, напрягаясь меньше, чем при ходьбе.
Про "не жри гавно" - дай определение говна и не говна.
>>299370
Ага, уже инфа про пульс 180, он норм для тренировки? как вообще выглядит типичная тренировка?
>>299408
>вломил минуту - будь добр минут 5 покрутить спокойно. очень помогает пульсометр и знание своего аэробного интервала. раскатился расслабленно, пульс 125-130, ускорился, поднял пульс до 80% максимума (180 например), подержал так минуту и крутишь спокойно минут 5, пока не упадет обратно до 130. это и будет интервальная тренировка.
Заебись описал. Но есть вопросы:
Что такое аэробный интервал?
Как определить максимум пульса?
5 минут - 125-130.
1 минута - 180.
5 минут - 125-130.
Повторять всю трену, потом 10 минут 125-130, самая низкая передача. Верно?
>>299378
>40 минут 17-20км/ч
Я скорее всего могу, раньше и 30 мог. Надо проверить. Ок, это моя следующая цель.
>>299427
Как определить максимум ЧСС?
>>299498
Яркая одежда спасает. Честно. Отражайки тоже.
Да, бегать смогу, наверное, в мае (тьфу-тьфу).
Так что полагаться нужно только на свою осторожность и постоянно вертеть головой.
Да, наверное бывает такое, что невидно вообще нихуя, но я такого пока не встречал.
Год прослужила
Да, ненавижу их. Минируют дороги.
Почему стоковый шоссер обязательно увешан налейками и полосками, обязательно там будет какая-то петушиная спицовка и не совпадения по цветам?
А кастомы почти все такие охуенно благородные, я просто теку.
Разве сложно сделать тот же китайкарбон, но однотонный, с сочетающимися компонентами, с лаконичным логотипом или названием?
10 лет назад начал ездить на тачке. И еслиб все пешеходы и велосипедисты обвешались светоотражателями и фонариками, то было бы значительно удобней. ЗНАЧИТЕЛЬНО БЛЯДЬ! Пятна излучающие свет анализируются быстрее и точнее. И, да, я тоже не лихачу, но знаю где у авто педаль газа и зачем она нужна.
COS RED GO FASTA
Дорога перекопана через каждые 100 метров, я заебался играть в циклокросс. Дважды спешивался и бежал с великом на плече.
Итог:
Средняя 20.6 км/ч за 1 час 5 минут.
Крейсерскую держал 20-25.
Дистанция 21.6 км.
Средний пульс 180-190 bpm.
Макcимум пульс 200 bpm, когда мне надоело тащиться и я выжал 42.
В конце "тренировки" закатывался до пульса 160 минут 10.
>>299216-кун.
восстановился примерно за час.
Сижу за столом - пульс 100. Хожу на кухню - 130-150.
Нахуй так жить.
Не для тебя моя роза цвела.
когда спешиваешься выключай комп, он тебе убивает среднюю. вот моя сегодня .
Раньше я тоже так мог.
А что у тебя с пульсом? Чтобы знать, к чему стремиться.
В Кирьят-Экроне у меня сестра жила, лол.
алсо все эти раскраски это дело рук продаванов и спонсоров.
мне нравится эта мерида , хотя тоже цветная. дело вкуса же.
Да я согласен, что дело вкуса, просто набрасываю.
Мне нравится спеш своей лаконичностью. У самого шосс на цветастой винтажной раме, вот и бугурчу. Хочу в ближайшем будущем карбоновую или карбоалюминивую ракету, но хочу что-то однотонное и классическое.
пульсометра нет. так что не знаю.
вообще про тренировки , надо качать ноги в зале, ты становиштся тяжелее , это да, но становишься гораздо сильнее.
тренируюсь на подъёмах длинных потихоньку делить силу, или короткие как сегодня, но ебашишь.
алсо есть треновка нога-нога, находишь какой нибудь простой подъём, не сильно длинный и не сильно высокий, и делаешь его только одной ногой, вторая в воздухе, так учишься правильно тянуть м задействованы все мышцы ноги. это охуенная треня. и интервалы разумеется.
алсо после всех еба изотоников нашёл правильный напиток, пол-литра воды, чайная ложка крупной соли, выжимаю туда поллимона, и две три ложки мёда, лучше всего, на бреветах конкретно спасает. и еще, каждые 20 минут сьедай финик, или что то подобное, финик лучше всего конечно. каждый час-банан, или хлеб с вареньем .
вот в эйлат дорога.
мне не нравится спеш своей однотонностью и конструкцией рамы, вообще не секси никак , но это дело вкуса.
кто тут менял бб? как это делается, и вообще нужно ли? вел 2012 года. что то в последнее время скрипит, журчит , свистит. цепь новая. что еще делать в обслуживании?
Ноги-то у меня раскачанные, однажды порвал штаны в магазине мышцами бедра. Зато остальное хилое, я ебучий тиранозавр.
Сейчас хочу выправить сердце.
Умею делить силу, умею крутить задними и передними мышцами (не знаю ,как это объяснить).
Нормальных подъёмов у меня в городе просто нет, максимум секунд на 20-30, и с машинами, но попробую.
Про интервалы распиши подробно, подалуйста. И расскажи про ЧСС, про норму, максимум и тд. За финик и изотоник спасибо.
Эйлат: 26.1, максимум 68 км/ч - там явно горы. 141км за 5.25 - результат, думаю, хороший. Я, кстати, замечал, что если много небольших горок, у меня резко растет скорость - среднюю делал и 30, и 35.
Что такое бб?
чсс не знаю ,
интервалы, ставишь часы, 5 минут вкручиваешь пиздец, 5 минут отдыхаешь (~25 кмч), но для этого нужна стерильная территория, мы обычно в икее каьаем, вокруг нее, примерно так
иди а зал, подтягивайся, тягай штангу, пресс ебашь , мышцы кора это везде важно.
оставь этих глупостей,
мне тоже нравится винтаж и вся хуцня, но усталость материала , бери карбоний.
вот мой городской сингл\фикс , переворачиваю колесо по настроению .
про реакто это тоже я написал.
>>299787
у меня обычно два дня зал, день катаю, сегодня утром катал, вечером зал, тоже норм, если спишь хорошо и ешь хорошо.
я сейчас перед дмб, много свободного времени, ем , сплю, катаю , лел.
напиши мэйл,
У тебя между рамой и шатунами есть какие-то подшипники снаружы рамы? Шимано 105 есть разных поколений, есть на внутренних подшипниках, есть на внешних.
В любом случае, если скрипит при новой цепи в заводской смазке, можно поменять каретку, она недорого стоит.
Ха, усталость металла. Скажи это моему чугуниевому ХВЗ. Он и моих внуков переживёт.
Олсо вяло собираю нормальный шоссор, осталось раздобыть заднее колесо, передний тормоз, седло и задний переклюк.
parasaurolophus@yandex.ru
Вот мои статы, не ахти что, езжу на фиксе год, буду переходить на шоссейник скоро
Ах ты сучка, по ньюйорку катаешь?
Как там соотношение фиксов/шоссеров вообще? Видел бода бода или каких-нибудь других известных курьеров?
ты и зимой ездишь? холодно у вас там
also here's my road bike - Lemond Zurich 1999
мимо-калифорния-кун
Стоять не будет.
Реакто я хочу когда-нибудь, если пойдет. Стараюсь унять в себе GAS и перестать покупать ненужные для моего коммютинга железки.
При все уважении к классическим италянцам и дорогим американцам, я считаю, что в настоящий момент самые красивые шоссеры делает мерида - скультура и реакто, их рамы совершенны. Правда, им совершенно не пойдет кампа (мерида и не предлагает ее в комплитах), а камповские пистолеты мне сейчас больше нравятся.
Чего седло так низко и носок задран?
Тормозные ручки очень высоко.
Ты с вертикальной спиной что ли ездишь?
>я считаю, что в настоящий момент самые красивые шоссеры делает мерида - скультура и реакто
Какие-то странные у тебя ориентиры. Вообще, конечно, это вопрос вкуса, но зацени-ка вот этих красавцев и сравни с меридами.
Нет. Мои первые deep V rims, на обычные rims после этого не хотет
мой красивее.
>Чего седло так низко
Я поднял его с тех пор
>и носок задран?
Хороший вопрос. По идее, если его опустить, то можно будет проще вытягиваться вперёд? Я почти не думал об этом, купил его в таком виде и мне было норм, по городу ездить и просто так кататься.
>Тормозные ручки очень высоко.
У этих велов удлиннённая рама, до этих ручек тяжело тянуться. Может, мне и правда стоит опустить носок седла? хм хм
>Ты с вертикальной спиной что ли ездишь?
Когда отпускаю руль, то да.
А, я кажись понял, смещение седла компенсирует уменьшеный за счёт установки гибридовской вилки угол подседельной трубы.
предположу что такое смещение позволяет хоть немного компенсировать неправильный размер рамы
Так не делается, размер рамы можно было бы скомпенсировать выносом. Судя по длине текущего выноса рама была мала, а тут "компенсирование" в меньшую сторону.
Сколько нужно было времени, чтобы осознать нинужность двух звезд спереди
Пикчи выше гляди. верхняя дуга барана плавно переходит в пистолеты. Это общерИкамендуемая позиция, у там уже подбирай как тебе удобнее(наклон/вынос/проставки)
Олсо, учитывай, что основной хват - верхний, настраивай положение под него.
Езжу почти каждый день по городу по делам, но рюкзак — это смерть. Мокрая спина, уставшие плечи, это все пиздец как неудобно. Кто как решает этот вопрос? На фиксе стоял передний багажник, на мой шассир его не прикрутить, так как рулевая широкая и планка багажника, идущая к дырке для тормоза, трется о чашку рулевой.
Есть подседельная большая сумка для туринга, но она пиздец неудобная для повседневного катания, да еще раскачивается в стороны при педалировании.
Думаю о такой небольшой сумке, как на пике. Она вроде как может быть оборудована ремнем, чтобы ее можно было через плечо носить.
Размер как раз для сменки, банана и телефона с ключами
ну я например. Я для себя решил этот вопрос сумкой, как на пикрелейтед, bicycle messenger bag. Бывает, что под ней немного потеет спина, особенно если она чем-нибудь набита, но мне лично она нра больше рюкзака.
Тут на твентисиксе выразили сомнение по поводу этой затеи, потому что шоссеры дрочат на плотность кассеты.
Я ж говорю, никатит.
1. Задний багажник с быстросъемной боковой сумкой или двумя.
2. Нормальный рюкзак с вентилируемой спиной.
Небольшая сумка на твоем пике - вин, я ездил с такой. Еще хороша сумка на жопу.
Туллио Кампаньола придумал современного типа перекидку в 1950. Называлась она Gran sport.
Это было давно, но никак не сто лет назад.
Да, эксцентрики, манетки, преста, одноболтовый подседельный штырь, педали-контакты, шоссейные пистолеты - гибрид манеток и тормозных ручек - это тоже Туллио Кампаньола. Он охуенен.
Церковь Христа?
От мессенджера тоже потеет спина, разницы с рюкзаком нету же.
>>299971
О нажопной тоже думал, от нее не потеет поясница?
>>299970
У меня есть рюкзак с металлической спиной и сеткой, но во-первых он все равно прижимается к телу и потеет, а во-вторых плечи устают же. Я лучше повешу груз на раму, чем на себе буду таскать.
Даже жалко, что все уже придумано и остается лишь совершенствовать что есть. Все таки 20-й век — золотое время изобретений.
Хотя вот насчет всяких одноболтовых штырей. Все же сейчас тоже придумывают что-то принципиально новое. От этого штыря теку просто, например. Хотя хуй знает, нужна ли эта подпружиненность и вообще дает ли он какие-то преимущества.
Еще из изобретений мне нравится эта система седла. Чисто на вид нравится в основном, конечно. Хотя там фишка в амортизации, я так и вижу сменные рейлы, сменные сидушки под свою жопу. Хотя тоже непонятно нужно все это или нет.
Электронное переключение? Беспроводное электронное переключение? Кардан? Рамы из графена? Возвращение бим-байков?
Короче говоря, не надо грустить. Мы с тобой еще увидим абсолютно новые технологии в шоссеростроении, зуб даю.
я ж не говорю что вот сто лет назад и не года в сторону, мне было влом гуглить именно первую перекидку, но в старых принцип тот же что и в самых первых версиях, несколько звезд и механизм который просто двигает цепь
Тебе это не нужно. Подводные камней не счесть. Современные велокомпы легко подключаются к чему угодно чтобы переписать информацию, но не надо перекладывать функции счётчика оборотов на телефон.
банальная страва. Она по умолчанию показывает скорость в движении. Полное время бревета с парой остановок на чек-пойнтах там в графе elapsed time. Общая средняя, конечно, ниже, что-то в районе 25-26.
Я прямо с гармина gpx-файл загружаю.
>>300052
самое смешное, что минут за 15 перед нашей группой приехал настоящий лось - на синглспиде и в одиночку.
Ты живешь там или приехал на бревет чисто?
Ездил в прошлом году в финку первый раз, от выборга до лаапенранты. Ебал эти говномесные веломаршруты — половина маршрута шла по гравию и подобному говну, а я по незнанию поперся по этому маршруту.
Хотеть в этом году поехать или по прибалтике, или двинуть по финке. Но уже по нормальному шоссе. Есть где-то инфа, программа бреветов или чего-нибудь такое? И что за група у вас была? Как обычно половина на кантри или в основном шоссе?
О, я хочу этим летом съездить в Финляндию, думал может быть на пароме до Хельсинки, а потом обратно в Питер на веле. Подскажи маршрутов годных, чтобы природу увидеть.
я сюда переехал недавно. Программу бреветов смотрел на http://www.randonneurs.fi/. Если честно, ради бреветов сюда ехать смысла нет, в Питере ничуть не хуже, а 200ки так вообще превращаются в угарные гонки. А вот приехать на тур де хельсинки я очень рекомендую, в РФ такого вообще ни в каком виде нет, хотя в последний год-два в Питер наметился активный движ (южный рубеж, тур Петербурга)
Группа просто стихийно сформировалась от старта. Разумеется, никаких кантрил. Только шоссейники, ну и старте были вариации на тему (CX, резвые туринги).
Может покрышку укатал уже? Со временем антипрокольный слой приходит в негодность.
>в Питере ничуть не хуже
Ага, вон на пол-треда обсуждение результата питерских покатушек)
Я там наверху где-то спрашивал годных трасс без машин в питере или пригороде, никто ничего не предложил, кроме нижней дороги вдоль залива. И после того, как в финке покатался недалеко от границы по тихим асфальтированным дорогам с небольшими подъемами, я охуел от того, как это приятно. Такого в питере нету.
Ну щито поделать. Но, все-таки, маршруты их стараются прокладывать по возможности не по федеральным трассам (хотя и там трафик адовый). Особенности езды в РФ в этом треде уже достаточно обсудили
>>300067\t
смотри велопитер, раздел финляндия, там куча вариантов. Самые популярные - озеро Сайма и окрестности, Аланды. Своим ходом до Питера не рекомендую, юзай Аллегро от Вайникаллы или велотакси+электричку от Выборга
>>И после того, как в финке покатался недалеко от границы по тихим асфальтированным дорогам с небольшими подъемами, я охуел от того, как это приятно. Такого в питере нету.
я больше орг. часть имел ввиду. Если что, километров 40 сегодняшнего бревета шло по вполне такой нагруженной трассе с автобусами и грузовичками. Но с точки зрения дорог\трафика и так уже все обсудили - в финке лучше, спорить бессмысленно
Mavic ykson- говно.
Меняй на резину с антипроколом.
А еще она по мокрому пиздец какая скользкая. Отъездил сезон на ней, чуть дождь- заносы, блокировки обоих колес при торможении, гроб, кладбище, фура.
>>298252
Они на самом деле такие охуенные? Или просто чуть меньшее говно за чуть большие деньги? Сколько живут? Как коляться? Как держат?
охуенные (с блэк чили естественно, в нем самая писечка). держат охуительно, колются как обычные покры
так страва трек обработала. В gpx-файле так
Total flat distance:\t199.9 km
Total real distance:\t200.1 km
конти реально крутые. стоят на шоссере и на фиксе. реальный плюс, который я оценил - покрышки не рвутся при пробитии, в отличие от бывших мишлен прорейс3 и виттории
да-да, качать лучше надо, но иногда лень
ездил на конти по битому стеклу, не проколол
Хуй знает, что у тебя там скрипит и хрустит, на вид свежая каретка.
Это внешние подшипники, выкручиваются специальным инструментом для кареток шимано. Можно в любом магазине с веломастерской выкрутить и вкрутить новую за недорого. Можешь инструмент купить, но имхо это дороже, чем в мастерской будет. Все равно ее раз в 100 лет меняешь.
Когда давлю, до 220 подскакивает, когда выпадает до 80 опускается.
иногда что то свистит когда педали крутишь, назад когда круиишь тоже свистит. но по моему это на определённых звездочках сзади, что это может быть?
Тут был анон, думал у него колени щелкают, а платный врач сказал ему что это анус щелкает. Может у тебя анус свистит?
Блять, ты сними цепь, покрути все и послушай, поощущай, что не так себя ведет. Внешние подшипники на промах вообще-то трудно убить, скорее всего у тебя цепь высохла просто или задняя втулка не смазана. Или в переклюке звездочки высохли.
Ёпт, это же велосипед, элементарная вещь, все на виду.
Руками.
У меня с небольшим наклоном вперед, уже много лет.
>>299994
У меня жопа от нажопной сумки не потеет.
У меня треугольная симметричная, как на пикрелейтед. Бутылка с водой мгновенно выхватывается, и находится в твоей аэродинамической тени. В карман влезает весь ремкомплект + мобило + щиколадка.
Бывают сумки сильно больше.
Конти 4000 гран при, влетел в водочную бутылку. Через 10 метров заметил, долго выковыривал стекла. Непробитие камеры, хотя даже кевларовый слой немножко покоцало. Шина немного вспучилась, залил ее снаружи компаундом, с обратной cтороны поставил маленькую латку, как на камеру, около 300 км полет нормальный.
Гоняю с такой, если не хочу брать рюкзак. Можно на пояс, можно через плечо. Очень вместительная. Всегда в ней вожу насос,монтажки, запаски, ключи, шестеграники, кошелек и нож. Туда так же влезает (все вместе) пачка макарон барила+кокакола 1.5литра+банка соуса для пасты+сыр. Место еще остается. Отличная сумка за 800 рубэнов.
Охуенно. У нее эти вертикальные два ремешка функциональные? Там можно при желании на руль ее нацепить за эти ремешки?
обосрешься на первом же тягуне и будешь как лох идти пешком, а ньюфаги в конце сезона остануться без коленей
Надо смотреть, что за кассета. Может там самой большой звезды вполне хватает для тягуна
а еще карбоновый руль и алю.вынос норм сочетаются? ничего не надо там прокладывать или смазывать может?
Хотя посмотрел сейчас на виггле, одинаково стоят. Тогда и вовсе смысла в них нет, вибрации они может и гасят но раз в 10 слабее, чем руль.
У меня на пике алюминиевые.
Хорошо, без ключей жопа, это я понял, буду копить лаве.
А можешь что-нибудь рассказать еще про карбон? Например вот есть карбоновый шатун, место где шатун крепится на вал системы, пазы под шлицы, они покрылись то ли ржавчиной, то ли просто говнищем каким-то прикипевшим и я хочу их почистить каким-нибудь растворителем или спиртом, карбошатуну от этих веществ плохо не станет?
Или вот например, на шосере стоит карборуль карбовынос. Я хочу заменить карбовынос на алюминийкарбо длинный слишком для меня и получается у меня будет соединение карбон с алюминием. Есть какие особенности в этом плане? Например из того же разряда когда резьбу на педали советуют смазывать перед вкручиванием в шатун что бы оно потом не прикипело. Или можно не париться?
Еще, я читал когда-то что карбон, в отличие от алюминия, как-то скрипит чтоли перед тем как ломаться, а алюминий просто молча копит усталость и потом лопается. Правда ли это?
У тебя на картинке колесо от вилсета Shimano R500 или R501. На этих - с завода нет канавки. Он просто очень дешевый. 100$ за пару.
>форма обода
>алюминиевые ниппели
>нищенские r500 r501
Глаза разуй
На 500\501, не канавка а просто сверленое углубление диаметром ~1мм
на вынос приходится много динамических нагрузок: сгибания, кручения и т.д. Все эти нагрузки действуют во всех направлениях. А у углеродного волокна особенность такая, что оно является жестким в каком-то одном направлении. Поэтому приходится применять много карбона, из-за чего вес конечный не сильно отличается от алюминиевых выносов. Единственным преимуществом является лучшее гашение вибраций, но тут все спорно.
Карбон/некарбон руль/вынос нормально совмещаются.
У меня дома стоит r501 свежий, из коробки считай только. Нету на нем нихуя, 1 в 1 как на картинке.
В смысле дорожка 1 в 1 как на картинке. За форму обода и нипелей не помню нихуя, но тут ты конечно прав. На нищенских р500\р501 такого быть не может чисто по логике вещей.
Поясните по хардкору за пикрлтд.
В том году почти постоянно катал с нижним хватом, так было удобнее. В этом ещё не выезжал, возможно завтра.
Есть выносы на 90 (что сейчас стоит и на фотографиях), а также на 110 и 120.
Сейчас вижу перед собой переднюю втулку, седло примерно по середине рейлов.
Про дискомфорт напишу как выкачу.
Хочется настроить чтобы можно было запиливать на дальняки хотя бы на 160 км, а то пока проезжал максимум 80.
До этого момента руководствовался
http://www.bikefit.com/s-13-road-bikes.aspx
но пока полностью не вняк, не осознал и не затестил.
Нельзя просто так взять и зафитить.
Нужен либо знающий специалист (тренер).
Либо покатушки. Я просто еду и прямо в пути подстраиваю в под себя. Поднимаю/опускаю руль, двигаю седло вверх/вниз/вперед/назад. Можно еще вынос перевернуть, ну и так далее.
У тебя большие пальцы(точнее место между большими и указательнымы) не охуевают? Баран вниз сильно загнут(отклонен от горизонтали), как на мой вкус.
Пару дней как приобрел шоссер, теперь занимаюсь посадкой. Спасибо за ссылку, как раз ищу подобное. Может быть у анона есть еще гайды касающиеся посадки на шоссейном велосипеде?
Мессенджер-бэги - убого и неудобно, не слушай ты этих курьеропетухов. Подседельный баул - вот что тебе нужно. Гибрид багажной сумки и подседельной сумочки, вмещает несколько смен одежды, цепляется за рамку седла ремнями. Я отьездил прошлое лето с мессенджер бэгом, к этому сезону заказал уралтуровский баул за копейки, безумно доволен.
У меня уже есть такой для дальняков, но он какой-то непродуманный или у меня руки кривые. У него пластиковая пластинка жесткости согнулась почти сразу и сумка провисла по красной линии. И теперь не торчит задорно, как на рекламной фотке, а уныло висит, а сильно нагруженная еще трет колесо.
Ну и это вариант для дальних поездок, в городе, где надо между машин юркать, она раскачивается сильно.
Перебрал от нефиг делать втулки на своем лясике. С завода они были сильно затянуты. Если втулка переднего колеса худо бедно вращалась, то заднего крутилась с трудом.
Затянул я гайки так, чтобы люфт только только исчез. Теперь втулки вращаются хорошо, интересно как на накате скажется.
А как вы затягиваете втулки? Чтоб люфтило, или почти рузьбу срываете, сильно затягивая?
неправильно упаковывал. я такую заказал недавно, на сайте описано, как ее набивать-затягивать правильно
затягиваются так, чтобы рукой при провороте оси не чувствовалось заеданий, а при покачивании оси - люфтов. а вобще, я давно перешел на прома, чего и тебе желаю
Да, прочитал сейчас, но в принципе я и так все это понял через какое-то время. Самое главное набить ее плотнее. И для оперативного доставания чего-то она не оче, в основном для шмоток или палатки.
А для города или часто доставаемой мелочи все таки думаю о нарульной сумочке, которую еще можно вешать на пояс.
Короче, наверное с этим всем лучше в туринг-тред
Это я понимаю.
К сожалению первого нету, а второе у меня не получается.
>>300900
Нет, с руками всё нормально.
По поводу руля - его если поднять - нижний хват становится невозможным, алсо тогда не соблюдается правило положения нижних прямых участков барана на этом "эргономичном" руле.
>>300947
Да незачто. Удачи и тебе найти свою правильную посадку. Главное помни то, что описанной в той ссылке - на общепринятые "нормы" можно начихать, но отходить от них нужно осознанно и с пониманием того, на что твой отход влияет и какие может повлечь последствия.
А я сегодня выкатил, накатал около 20 за день.
Как же всё-таки охуительно на нём впиливать, прям затягивает. На удивление бодро сегодня откатал, но возможно это лишь на первый раз.
Нижний хват сегодня хватал вроде реже чем ранее.
Спина и шея, на удивление - не охуела, что особенно странно, учитывая что были проблемы последние полторы недели с серединой и продольными мышцами.
Алсо сломал новый держатель фляжки, так что интенсивный пяти километровый подьём я опять не пил, но к счастью есть такой-же в запасе, так что быстро верну эту функциональность.
я вот такую джерзи заказал и пусть хоть кто-нибудь спизданет, что некрасиво
Эмм, в них нет обычно никаких пластин, это просто мешок с двумя точками крепления - липучка вокруг подседела и ремень сквозь рамку седла.
У меня при минимальной загрузке есть небольшаая раскачка, но не мешает, а при нормальной и большой он так туго сидит, что не качается. Это намного лучше, чем консольный багажник - пусть тот и не качается, но из-за далеко вынесенной назад тяжести нехило заносит заднее колесо в поворотах, а то и подседел норовит провернуть.
Там листик пластика меньше миллиметра толщиной, тип для водозащиты и слегка для формы. Он достается, у меня такая сумка, так что я знаю.
В любом случае для поездок по городу, как я уже сказал, не оче, так как снимается и надевается довольно долго и повседневными вещами его не набъешь туго, как этого требует конструкция. Помидоры из магазина помнутся(
Но для поездок за город очень годный из-за своего веса.
что за пикча? гроб, кладбище, фура?
Неа, сумку на руль думаю купить, но не у них. У других местных чуваков хочу посмотреть, пощупать.
Пфф.. Красный шлем/ красная бандана(опционально).
Черный костюм/синие эндуро шорты+черная футболка(в зависимости от сезона).
Синие/серые коссы SPD(опять же от сезона).
Ссу на всех монохромных.
В этом треде мы трем про шоссеры, чуви. Тред про внедорожные пепелацы находится в чуть-чуть другом месте доски. Я думаю, ты не заблудишься.
Олсо, всем остальным палю годноту - Primal wear.
Ссы им на литсо анон, ссы! Большинство велофеншуистов обычные технари пидорашки без чувства прекрасного, в обычной жизни выглядящие как обсосы. Которые почитали на веломании мнение других безвкусных про то что все должно быть в одной цветовой гамме. В итоге рождается вот-такое.
Мимо-лагерфельд-из-фа
Просто нахуй пройди, ок?
В своем прикиде катаю как на шоссере, так и на мтб.
Не все ГОНЯЮТ на время на шАссирах, меня устраивают просто длительные покатухи. И Эндуро-шорты до колен, с проветриваемой жопой(и соответственно промежностью) - вполне в теме. Футболка из шпротмастера, с влагоотводом. Кроссы под контакты(хоть и SPD).
Осенне-весенний костюм вполне себе полупидорский, в обтяг.
Самое то для кантрийника. К тому же, ты вряд ли знаешь особенности местности на фотографиях.
Расскажи нубасу, как правильно называется руль, который у тебя стоит, и в чем его преимущества перед бараном?
А по удобству для худого с длинными руками? Что такое вообще разделка? Что для города удобнее? Собираюсь просто пересеть на шоссейник для езды по городу.
С таким рулем ты только фикс сделаешь, или некрошоссер с нарамными манетками.
Пистолеты ты куда крепить будешь с булхорном, подумал?
>Собираюсь просто пересеть на шоссейник для езды по городу
Сразу комплектный баран на свалку и буллхорн впиздячивай
я думал им место на тротуарах только
Есть еще торцевые некроманетки, встают на булхорн как на лежак у разделочников/триатлетов. Я заказал недавно, попробую поиздеваться над запасным велом
Не мешай мне маняфантазировать про булхорны.
(не хочу пилить дропы, потому что я на дропах с горки съезжаю со скоростью канчеляры)
Хуяссе, чо ты сразу с козырей зашел?!
Больше крыльев богу крыльев!
во-во. еще небось пауэрметр в шатун встроен
С группой, там в следующем посте упоминал. 30 в движении это не так и много. Посмотрим, как получится giro d espoo проехать.
>растворителем или спиртом, карбошатуну от этих веществ плохо не станет?
с чего бы вдруг? Углерод чистый априори не реагирует с спиртом, а у карбо-волокна и подавно нечему вступать в реакции с растворителями.
эпоксидка в ацетоне растворяется и в всяких гипохлоритах натрия.
Так что со спирта ей нихуя не станет. Главное ацетоном не протирать.
Наушники-вкладыши и ритмичная музыка! Пауэрметал, эпикметал, евробит, днб, осты, speedcore, хардбасс, любая музыка настраивающая на быстрое превозмогание.
Вам станет похуй на пролетающих мимо автоебов, вы просто про них знать не будете!
Вам станет похуй на молочную кислоту в мышцах, по нехватку кислорода в легких, вы будете въебывать как бешеный. Так уж устроен мозг.
Главное медленную музыку не ставить. Или слишком быструю. Иначе будет обратный эффект.
Желательно чтобы темп музыки (басов) примерно совпадал с желаемым каденсом.
Делитесь своими годными треками для тренировок.
http://www.youtube.com/watch?v=QZm4zseMok0
Похуй, практика показала что от велосипедиста ничего не зависит. Это я тебе как автоеб по совместительству говорю. Помирать так хоть с музыкой.
>Sabaton
Почему все форсят это говно? Музыка уныла до невозможности (хотя и с претензией на пафос), лирика уровня начальной школы ("мы с калянам атважна привазмагая училак набили вавану морду, типерь у миня фингал, палучиный в ниравнай барьбе с разнимавшым завхозам, я - гирой"). Пиздец, лучше уж Грейв Диггер какой, если павир.
Первое что на ум пришло.
Хуй тебе под нос. Я даже когда без наушников езжу уже через час полтора перестаю обращать внимание на шум автоебов.
Главное двигаться предсказуемо, все равно адекватные водятлы велоебов стараются объехать подальше, если заметят конечно.
http://www.headsetpress.co.uk/feature/bespoked-bristol-2015/
ты чё брат там же гейропсксое всё))) штерна на всё хватает!)
Это байки собранные вручную японскими девственницами альбиносами в стерильных лабораториях. В конструкции используются редкоземельные металлы и элементы метеоритов. К созданию некоторых приложили руку ателье долче и габана, ив сен лорен, картьер и барберри. Я б такой на стену повесил или только для фоток.
Ты такой няша! Я вот поленился писать про этап на прошлом Джиро, когда треть пелотона упала из-за карбоновых тормозов.
Но раз уж отвечаю в тред, то напомню, что UCI не разрешает диски в целях безопасности, чтоб в завалах раскаленными дискачами людей не резало в клочья.
> чтоб в завалах раскаленными дискачами людей не резало в клочья
Были случаи подобного, или это все влажные фантазии?
А сейчас постепенно разрешают, потому что спортсмены из криптонита теперь делаются?
Думаю, что дискачи ещё ни разу не использовались на момент установки правила. Разве что если взят опыт какашников. Тем не менее тут нет смысла гадать, надо просто знать.
Вот, скажем, между дискачами ХОПИ и тектрой разница- небо и земля. А тут-то по сути те же клещи, только лучшего качества и выше головы они всё равно не прыгнут.
Уже поменял. Купил KoolStop трёхкомпонентный. Стало лучше, но всё равно хуйня.
У меня задний калипер пиздец косоёбится. Ща вебм запилю. Как пофиксить до сих пор не нашёл. Уже неоднократно настраивал тормозилки, но желаемого результата пока не достиг.
Я вообще не ёбся с настройкой (только подкрутил на переключателях пределы). Взять те же тормоза — с детства помню, как бесила настройка положения колодки, чтобы обе колодки были параллельны друг другу и перпендикулярны ободу. На шимановских тормозах я это сделал чисто интуитивно, плюс я офигел от качественной шаровой конструкции этих колодок, из-за чего настройка у меня вообще не вызвала напряжения.
Ну и из воспоминаний еще были хуевые пружины, из-за чего колодки расходились по-разному, а тут прикрутил болт, жамкнул пару раз, закрутил на полную и готово.
Вот не знаю, как у тектры с этим дела обстоят. Предвижу, что конструкция там та же, но мелкие отличия в качестве, в подгонке, в материалах делают их настройку не такой простой и легкой, как у оригинальных тормозилок. Но я хуй простой, не претендую на экспертное мнение.
Есть стальной шассир с дюймовой резьбовой вилкой. Есть желание поменять на нем днищевынос.
Что лучше?
— Найти хороший quill вынос
— Поставить гранату + ахед
— Поставить безрезьбовую дюймовую вилку + какой-нибудь редчайший дюймовый ахед
— Поставить безрезьбовую дюймовую вилку + современный ахед на проставке
Может это большой разброс по ценам и тд, но мне хотелось бы определиться с вектором на ближайшие пол-года просто.
Наверное можно отмести вариант с гранатой сразу, ибо дюймовая резьбовая рулевая + современный ахед выглядит мммакусимум убого.
вопрос в принципе интересный, но я воздержусь от комментариев.
> Найти хороший quill вынос
Cамый эстетичный вариант (новые выносы на старых рамах не очень) из доступных
> гранату + ахед
Самый простой и прямолинейный. У тебя же вилка нормальная? Так зачем этот изврат с поиском новой вилки?
думаю, есл quill, то что-то типа первого пика
Новый вынос на старой (относительно) раме в идеале видится как на второй картинке.
А вилка у меня сейчас просто хромированная, она не брендированная и не в цвете рамы, так что пофиг. В любом случае она останется и никуда не денется. Если ставить другую с ахедом, то хочется получить что-то типа третьего пика
Ну это классика.
У меня просто сталь 90-го года + 105 шимано 2014 года. Плюс высокие обода.
Собрал, по-сути, из доступного на тот момент качественного железа и на тот еще не совсем сформировавшийся вкус. Сейчас хочу довести все до ума постепенно.
Так как это неоретро, хочу вынос 90-х годов или что-то современное совсем, например, ритчи классик
кек, новый велоче всего на 2к дороже
http://www.merlincycles.com/campagnolo-veloce-groupset-black-71988.html
Я описывал чуть выше. Передний для сравнения работает норм. Задний косоёбится при сжатии колодок. Но сегодня при чистке отлетела гайка с одного винта. Я её прикрутил и подзатянул. Теперь вроде лучше работает, но задний всё равно гораздо мягче переднего. Наверное, потому что оплётка- дерьмо.
тоже выше писал про ебучий болт, он ослабляется и их косоебит, затягиваешь сильно они от затяжки скосоеблены, тиагра блять.о какой обплетке речь? рубашка тросика?
Это колесо под клинчер? Ты ебнутый столько качать? 11 бар ни обода, ни камеры не держат, хоть бы описание колес прочел перед использованием
Манометр скорее всего завышает, как править восмерки когда такая спицовка, казалось бы наоборот легче, но правлю одну - вылезает другая.
Криворукий уебан. Стоит нищепромах - все отлично работает. Причем изначально стояли обычные манетки, позже установил дуалы и моментально все настроил.
http://x-bicycle.ru/xforum/index.php?showtopic=14486
Какое у тебя анон, какой опыт с ним был?
Надо ли под шоссеровское седло штаны с подкладкой?
>обратить внимание
на удобство.
Каждая жопа индивидуальна.
Покатаешься на 2-3, поймешь, какое надо тебе.
Еоу. Ну я ж не могу три седушки сразу купить. Тем более если штаны с подкладкой, так ли уж критично что за седушка?
Я ж ничего про 100 км не говорил. Я езжу по 30 км два раза в неделю.
Как он в эксплуатации? Пердак не болит после двух часов езды? У тебя штаны с поролоном внутри или мягкости такой седухи достаточно?
Я на дефолтной сидушке катался неделю назад, жепа до сих пор болит.
А я ещё бегаю в шортах, так народ вообще смотрит как на сахарка. Одно дело бритый в велоформе, а другое дело - в бассейне/в шортах на улице.
>Причём убил на это около часа
Чё? У тебя там что, темный лес вместо волос? Чубакка unleashed? Ставишь ногу в раковину, берешь одноразовый Жилетт и хау-ау. Ничего сложного и долгого при наличии сноровки, на самом деле.
Бритые ноги по сравнению с заросшими добавляют в среднем 10 ватт на скорости 30 км/ч при прочих равных. Спешилайзд гарантирует.
>А я ещё бегаю в шортах, так народ вообще смотрит как на сахарка. Одно дело бритый в велоформе, а другое дело - в бассейне/в шортах на улице.
Забивай хуй на их мнение по поводу своих ног. Особенно в бассейне, блджад, вот уж где концентрация унтерменьшей на сантиметр площади зеркала воды превышает все разумные пределы.
Спасибо, бро.
Я не хач, волос не дохуя, но проблема в том, что бритва уже после одного "скребка" забивается волосами. И нужно дохуя раз промывать ее, снова брить, снова промывать. Утомительно, блять.
Плюс тяжело брить с задней стороны бедра. Еще и порезался пару раз.
Алсо, тут анон был, который продавал белый Velleti или как его там. Твоё предложение все ещё в силе?
у меня велоформа плюс зады у всех разные, поэтому выбор седла - очень индивидуальная вещь, советы тут не помогут.
Обращай внимание на то из каких конкретно труб сделана рама. Почитай про них, определись какая рама тебе нужна и покупай. А то купишь кольнагу на каких-нибудь Columbus Aelle и будешь думать что она «гоночная».
Бро, сегодня нашел причину косоебынья! просто затяни потуже болт что у меня на пикче выше, в тиагре там гайку просто нрадо подворачивать а тектро( передний у меня) гайка уже фиксирована
состреги машинкой для стрижки без насадки и все!
Это копия, сохраненная 12 июня 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.