Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 10 сентября 2014 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 10 сентября 2014 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
27 Кб, 299x200
Анончики, я в ахуе.
Какого хуя запчасти на велосипеды стоят так дохуя? Это же сука блядь велосипед. Пиздец, раньше думал, что самый охуенный наебизнес торговать картриджами для струйных принтеров. 30 кубиков краски в коробочке - 30 баксов, охуеть выгодно. Видимо ошибался.
Вот к примеру, втулка переднего колеса - какой нибудь Hope Pro 2 стоит 3,5 рубля. Пиздец, корпус и два подшипника и все. Ступичный подшипник на тойоту оригинальный стоит 3 рубля, при этом ходит 100 т.км., испытывает ебические ударные нагрузки и работает в жеском тепловом режиме. И при этом тачка весит за тонну в отличии от велика с 20 кг веса от силы.
Или вот, к примеру, амортизатор задний Rock Shox Vivid R2C - 14 рублей. Оригинальная стойка подвески на иномарку типа лансера стоит рублей 8. И она сука блядь выдержвает вес автомобиля, работает в грязи и прочих говнах и не ебет мозги тысяч 60 гарантированно. И при этом стоит дешевле.
Та же хуйня с вилками - 10-12 рублей и выше это то, что более менее работает. Какого хуя так дохуя если это просто два газовых аммортизатора в одном корпусе?
Честно говоря, я в ахуе. Машина устроена технически куда сложнее ебучего велосипеда, но агрегаты сука блядь там дешевле и расчитаны на гораздо более длительную эксплуатаци. Как так? Может это форма велоонанизма, когда ебучий велик нельзя крутить обычным гаечным ключом за 10 баксов, а только специальным за 50? Набор велоинстумента по ссылке стоит 4,3 рубля - http://www.veloprobeg.ru/catalog/category/686/product/80929.php. Ебать, за эти деньги можно купить набор торцовых головок, комплект бит с адаптором на 1/4 и еще набор комбинированных ключей (рожковый-накидной). От него будет пользы всяко больше.
Честно говоря, анон, я в ахуе. Это такая форма фетижизма или я отстал от жизни? Я нихуя не нищеброд и могу позволить себе вилку за 20 рублей, но все равно нихуя не понимаю ценообразования.
Какого хуя запчасти на велосипеды стоят так дохуя? Это же сука блядь велосипед. Пиздец, раньше думал, что самый охуенный наебизнес торговать картриджами для струйных принтеров. 30 кубиков краски в коробочке - 30 баксов, охуеть выгодно. Видимо ошибался.
Вот к примеру, втулка переднего колеса - какой нибудь Hope Pro 2 стоит 3,5 рубля. Пиздец, корпус и два подшипника и все. Ступичный подшипник на тойоту оригинальный стоит 3 рубля, при этом ходит 100 т.км., испытывает ебические ударные нагрузки и работает в жеском тепловом режиме. И при этом тачка весит за тонну в отличии от велика с 20 кг веса от силы.
Или вот, к примеру, амортизатор задний Rock Shox Vivid R2C - 14 рублей. Оригинальная стойка подвески на иномарку типа лансера стоит рублей 8. И она сука блядь выдержвает вес автомобиля, работает в грязи и прочих говнах и не ебет мозги тысяч 60 гарантированно. И при этом стоит дешевле.
Та же хуйня с вилками - 10-12 рублей и выше это то, что более менее работает. Какого хуя так дохуя если это просто два газовых аммортизатора в одном корпусе?
Честно говоря, я в ахуе. Машина устроена технически куда сложнее ебучего велосипеда, но агрегаты сука блядь там дешевле и расчитаны на гораздо более длительную эксплуатаци. Как так? Может это форма велоонанизма, когда ебучий велик нельзя крутить обычным гаечным ключом за 10 баксов, а только специальным за 50? Набор велоинстумента по ссылке стоит 4,3 рубля - http://www.veloprobeg.ru/catalog/category/686/product/80929.php. Ебать, за эти деньги можно купить набор торцовых головок, комплект бит с адаптором на 1/4 и еще набор комбинированных ключей (рожковый-накидной). От него будет пользы всяко больше.
Честно говоря, анон, я в ахуе. Это такая форма фетижизма или я отстал от жизни? Я нихуя не нищеброд и могу позволить себе вилку за 20 рублей, но все равно нихуя не понимаю ценообразования.
>>229493
Ну сделай дешевле, ёпта.
Ну сделай дешевле, ёпта.
>>229493
Алсо, посмотри сколько стоит раллийный аморт для внедорожника, отличие от обычного примерно такое же как макета велосипедной вилки от немакета.
Алсо, посмотри сколько стоит раллийный аморт для внедорожника, отличие от обычного примерно такое же как макета велосипедной вилки от немакета.
>>229493
Школьный воротила бизнеса ИТТ. Все в макдональдс.
Школьный воротила бизнеса ИТТ. Все в макдональдс.
>>229493
Мальчик, тебе и не снилось, что такое "дохуя".
Мимомотоциклист
>запчасти на велосипеды стоят так дохуя?
Мальчик, тебе и не снилось, что такое "дохуя".
Мимомотоциклист
>>229493
ОПДаун познаёт основы экономики.
ОПДаун познаёт основы экономики.
>>229493
Не пойму, это даже не игрушечные, а бумажки с напечатанными рисунками компонентов?
> 3,5 рубля
> 3 рубля
> 10-12 рублей
Не пойму, это даже не игрушечные, а бумажки с напечатанными рисунками компонентов?
А я бы ссаными тряпками гнал всех этих уебков которые цены лупят. (в своем мирке)
Себистоимости рамы велика около 10$
Цены на остальные компоненты тоже пиздец как завышены.
ХВЗ например до сих пор делает велосипед "Украина" по цене ~80$ А нормальные старт-шоссе почему-то перестала, хуиту лепит сука, ну сделайте вы шоссер за 100$ как раньше, они же годами живы до сих пор, хуй там.
Себистоимости рамы велика около 10$
Цены на остальные компоненты тоже пиздец как завышены.
ХВЗ например до сих пор делает велосипед "Украина" по цене ~80$ А нормальные старт-шоссе почему-то перестала, хуиту лепит сука, ну сделайте вы шоссер за 100$ как раньше, они же годами живы до сих пор, хуй там.
>>229498
Ты в глаза долбишься? Речь идет о штатных запчастях далеко не самой высокой категории, а не о спицах из адамантия.
Вот тебе, к стати, стойки TEIN сколько стоят
http://www.ebay.com/itm/Tein-Street-Basis-Coilovers-Damper-Kit-Subaru-WRX-STi-2005-2007-/151317997228?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item233b4166ac&vxp=mtr
Ты в глаза долбишься? Речь идет о штатных запчастях далеко не самой высокой категории, а не о спицах из адамантия.
Вот тебе, к стати, стойки TEIN сколько стоят
http://www.ebay.com/itm/Tein-Street-Basis-Coilovers-Damper-Kit-Subaru-WRX-STi-2005-2007-/151317997228?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item233b4166ac&vxp=mtr
>>229525
Что ты доказать-то пытаешься? Что законы рынка не работают? Работают, и один из них это закон конкуренции, из него следует то, что все, кроме монополий, выставляют цену прямо пропорциональную затратам на производство. Если сможешь сделать вилку таких же характеристик как Recon Gold, и продавать её на 15% дешевле, при этом не быть в убытке - захватишь рынок. Только вот ни у кого это не получилось, догадываешься почему?
Что ты доказать-то пытаешься? Что законы рынка не работают? Работают, и один из них это закон конкуренции, из него следует то, что все, кроме монополий, выставляют цену прямо пропорциональную затратам на производство. Если сможешь сделать вилку таких же характеристик как Recon Gold, и продавать её на 15% дешевле, при этом не быть в убытке - захватишь рынок. Только вот ни у кого это не получилось, догадываешься почему?
>>229522
Долбоёб, то сообщение не я писал.
Долбоёб, то сообщение не я писал.
>>229526
Потому что веломирок еще хуже загончика для аудиофилов, обсуждающих силовые кабели с особым повивом жил и направленностью. Я уже привел пример со ступичным подшипником, когда конкуренция заставляет производителей делать узел как можно дешевле с сохранением необходимых эксплуатационных характеристик и надежности. Веломирок тем и отличается, что ниша достаточно узкая. Великов продается меньше чем машин и поэтому и конкуренция невелика. А значит можно пихать быдланам инженерные решения столетней давности и говорить, что это пиздец как стильно, модно, молодежно.
Потому что веломирок еще хуже загончика для аудиофилов, обсуждающих силовые кабели с особым повивом жил и направленностью. Я уже привел пример со ступичным подшипником, когда конкуренция заставляет производителей делать узел как можно дешевле с сохранением необходимых эксплуатационных характеристик и надежности. Веломирок тем и отличается, что ниша достаточно узкая. Великов продается меньше чем машин и поэтому и конкуренция невелика. А значит можно пихать быдланам инженерные решения столетней давности и говорить, что это пиздец как стильно, модно, молодежно.
Велосипедов в мире в 2 раза больше чем машин, но без великов люди проживут, потому что есть А - машины Б - ноги В - общественный транспорт... лень, плохая погода, страх падений, болезни дефекты инвалидности и дохуя всяких разных причин и не очень. Поэтому маркетологи для оставшейся аудитории распинаются. Из оставшихся (на самом деле жалкая кучка) 80% потребителей приносит 20% прибыли а остальные 20% покупая в 10 раз дороже возвращают те 80%.
Расходы на логистику доставку хуемое окупаются хорошо если работать на оставшиеся 20%, в другом случае нужно пилить местное производство с полным циклом, которое возможно не окупится, ну хуй знает почему.
Расходы на логистику доставку хуемое окупаются хорошо если работать на оставшиеся 20%, в другом случае нужно пилить местное производство с полным циклом, которое возможно не окупится, ну хуй знает почему.
>>229493
тогда сравнивай велозапчасти с весодрочерскими (уверен, они есть) автозапчастями. вилка весит 1,5-1,8кг и это полноценный амморт - настраиваемый на ходу демпфер + подкачиваемая воздушная пружина. "оригинальная" вилка Овулянча 3-го стоит 3-4к.
тогда сравнивай велозапчасти с весодрочерскими (уверен, они есть) автозапчастями. вилка весит 1,5-1,8кг и это полноценный амморт - настраиваемый на ходу демпфер + подкачиваемая воздушная пружина. "оригинальная" вилка Овулянча 3-го стоит 3-4к.
>>229536
В хороших компонентах нет ничего плохого. Просто стоят несоизмеримо ништякам, которые появляются у велосипеда при их установке. Рядом тут уже обсуждают всякие сидушки для великов. Тот же Brooks напоминает сидуху, которая былу у моего салюта лет 15 назад, а стоит пиздец как дохуя.
В хороших компонентах нет ничего плохого. Просто стоят несоизмеримо ништякам, которые появляются у велосипеда при их установке. Рядом тут уже обсуждают всякие сидушки для великов. Тот же Brooks напоминает сидуху, которая былу у моего салюта лет 15 назад, а стоит пиздец как дохуя.
>>229540
И какова себестоимость сидения из натуральной кожи?
И какова себестоимость сидения из натуральной кожи?
422 Кб, 1434x1075
>>229521
Да-да, себи отсюда, шкальнег ебаный, вся твой суть лол, в первом же слове.
Себестоимость рам на топовых заводах китая (где кубы делают) около 60 евро, слышишь, петух тупорылый? 60 евро, и это только себестоимость (материал+работа). А ведь ещё нужны:
0) Конструирование, тестирование, дизайн.
1) Реклама, пиар, продвижение бренда, сайт, видео снимать, вся хуйня.
2) Гарантийные обязательства.
Это как минимум. Т.е. это всё не входит в себестоимость, но является затратами.
Вот и хули ты ноешься, даун тупоголовый, нихуя не понимающий ни в экономике, ни в производстве. Если цены такие, значит всё ок, значит покупают. Если бы не устраивал уровень спроса - скинули бы цены либо повысили бы качество.
Ну и да, умный дохуя - замути свой бренд, а теперь - заткни ебало и не ной.
>Себистоимости рамы велика около 10$
>Себи
Да-да, себи отсюда, шкальнег ебаный, вся твой суть лол, в первом же слове.
Себестоимость рам на топовых заводах китая (где кубы делают) около 60 евро, слышишь, петух тупорылый? 60 евро, и это только себестоимость (материал+работа). А ведь ещё нужны:
0) Конструирование, тестирование, дизайн.
1) Реклама, пиар, продвижение бренда, сайт, видео снимать, вся хуйня.
2) Гарантийные обязательства.
Это как минимум. Т.е. это всё не входит в себестоимость, но является затратами.
Вот и хули ты ноешься, даун тупоголовый, нихуя не понимающий ни в экономике, ни в производстве. Если цены такие, значит всё ок, значит покупают. Если бы не устраивал уровень спроса - скинули бы цены либо повысили бы качество.
Ну и да, умный дохуя - замути свой бренд, а теперь - заткни ебало и не ной.
>>229493
ну вот смотри. Лансеров этих выпускают миллионами, а запчасти к ним сотнями миллионов. Тут чисто экономически произвести одну запчасть на конвеере стоит копейки. А вот на велосипеды, а тем более профессионального уровня спрос очень низкий, соотвественно миллионами эти втулки выпускать нет никакого смысла, их никто не купит, поэтому чтобы окупить мелкое производство одна деталь должна дорого стоить
ну вот смотри. Лансеров этих выпускают миллионами, а запчасти к ним сотнями миллионов. Тут чисто экономически произвести одну запчасть на конвеере стоит копейки. А вот на велосипеды, а тем более профессионального уровня спрос очень низкий, соотвественно миллионами эти втулки выпускать нет никакого смысла, их никто не купит, поэтому чтобы окупить мелкое производство одна деталь должна дорого стоить
>>229493
Или вот, к примеру, амортизатор задний Rock Shox Vivid R2C - 14 рублей. Оригинальная стойка подвески на иномарку типа лансера стоит рублей 8. И она сука блядь выдержвает вес автомобиля, работает в грязи и прочих говнах и не ебет мозги тысяч 60 гарантированно. И при этом стоит дешевле.
Та же хуйня с вилками - 10-12 рублей и выше это то, что более менее работает. Какого хуя так дохуя если это просто два газовых аммортизатора в одном корпусе?
Уясни для себя один момент, ты говоришь о деталях для кредитокорыт, при этом сравниваешь с велосипедными деталями спортивного уровня. теперь биздуй смотреть цены на детали к спорткарам.
>Hope Pro 2 стоит 3,5 рубля. Пиздец, корпус и два подшипника и все. Ступичный подшипник на тойоту оригинальный стоит 3 рубля, при этом ходит 100 т.км., испытывает ебические ударные нагрузки и работает в жеском тепловом режиме. И при этом тачка весит за тонну в отличии от велика с 20 кг веса от силы.
Или вот, к примеру, амортизатор задний Rock Shox Vivid R2C - 14 рублей. Оригинальная стойка подвески на иномарку типа лансера стоит рублей 8. И она сука блядь выдержвает вес автомобиля, работает в грязи и прочих говнах и не ебет мозги тысяч 60 гарантированно. И при этом стоит дешевле.
Та же хуйня с вилками - 10-12 рублей и выше это то, что более менее работает. Какого хуя так дохуя если это просто два газовых аммортизатора в одном корпусе?
Уясни для себя один момент, ты говоришь о деталях для кредитокорыт, при этом сравниваешь с велосипедными деталями спортивного уровня. теперь биздуй смотреть цены на детали к спорткарам.
>>229540
Потому, что такая кожа сама по себе стоит пиздец как дохуя, заявляю как кожевник начинающий.
Потому, что такая кожа сама по себе стоит пиздец как дохуя, заявляю как кожевник начинающий.
>>229543
Пруфы? Я напрмер скажу, что себестоимость 10Е, или 1000Е и чо?
> Себестоимость рам на топовых заводах китая (где кубы делают) около 60 евро
Пруфы? Я напрмер скажу, что себестоимость 10Е, или 1000Е и чо?
>>229549
Друг из Германии был на одном из заводов, спрашивал. Тебе как надо было, показания его записать в протокол или на диктофон?
Я тебе в рот насру, и хуй понбхать дам а не пруфы.
Ты не из тех ли, ебланов, что по цене алюминия сырого и весу считают цену рамы, лол.
Друг из Германии был на одном из заводов, спрашивал. Тебе как надо было, показания его записать в протокол или на диктофон?
Я тебе в рот насру, и хуй понбхать дам а не пруфы.
Ты не из тех ли, ебланов, что по цене алюминия сырого и весу считают цену рамы, лол.
>>229549
Друг из Германии был на одном из заводов, спрашивал. Тебе как надо было, показания его записать в протокол или на диктофон?
Я тебе в рот насру, и хуй понбхать дам а не пруфы.
Ты не из тех ли, ебланов, что по цене алюминия сырого и весу считают цену рамы, лол.
ХУЙ В ОЧО НИ ГОРЯЧО? Еблан-колхозник.
Друг из Германии был на одном из заводов, спрашивал. Тебе как надо было, показания его записать в протокол или на диктофон?
Я тебе в рот насру, и хуй понбхать дам а не пруфы.
Ты не из тех ли, ебланов, что по цене алюминия сырого и весу считают цену рамы, лол.
>чо?
ХУЙ В ОЧО НИ ГОРЯЧО? Еблан-колхозник.
>>229543
Хуле там конструировать и испытывать, мудило? Здесь буквально применимо выражение "не надо изобретать велосипед". Это блядь не новый антибиотик, от которого ебучий тонзиллит вылечивается в два раза быстрее и печень не идет по пизде медленней по сравнению с предыдущим.
Хуле там конструировать и испытывать, мудило? Здесь буквально применимо выражение "не надо изобретать велосипед". Это блядь не новый антибиотик, от которого ебучий тонзиллит вылечивается в два раза быстрее и печень не идет по пизде медленней по сравнению с предыдущим.
>>229545
Ну давай посмотрим сколько стоят детали на лансер развалюшен или цивик тайп р. Ну в два раза пусть тороже, хотя тоже далеко не все.
Ну давай посмотрим сколько стоят детали на лансер развалюшен или цивик тайп р. Ну в два раза пусть тороже, хотя тоже далеко не все.
>>229556
здесь я с петухом согласен - сконструировать раму весом в 1,5кг, которая будет выдерживать прыжки и ломежку в гору кабана в 90кг весом - не самое простое дело
здесь я с петухом согласен - сконструировать раму весом в 1,5кг, которая будет выдерживать прыжки и ломежку в гору кабана в 90кг весом - не самое простое дело
>>229521
В прошлом году взял 18-скоростного ригидного "туриста" за 90$, ещё примерно за столько же купил набор ключей, насос, велозамок, пластиковые крылья, йоба-покрышку на переднее колесо, педали понадежней, удобное седло с амортизацией, ну и + ещё всякие крепления, звонок, мигалку. Все косяки устранил за первый месяц катаний, полностью перебрав и изучив велосипед (до этого в детстве катался на Орлёнке, где вообще ничего никогда не ломалось). Уже наездил 600+ км по лесам и бездорожью - всё нормалёк, ебу систему в рот.
А фишка в том, что цена определяется не объективными затратами на производство, а способностью офисных крыс среднего класса (а кто сейчас на волне тренда велики покупает?) не слишком бугуртя покупать себе типа передовые велоновинки. Вот и доят нубов, а чтоб тем не обидно было, промывают им мозги брендами, дисциплинами, немецкой надёжностью, уменьшением веса на 67,681 грамм. А ещё там, где можно обойтись простым надёжным решением, лепят 100500 хитровыебаных деталей, которые не ломаются на первой кочке только если стоят соответственно 100500 далларов. Ну собственно можете начинать бугуртить и рассказывать какой я матрас, ситуацию-то вы не можете изменить, зато можете коллективно веровать в свой уютный веломирок.
В прошлом году взял 18-скоростного ригидного "туриста" за 90$, ещё примерно за столько же купил набор ключей, насос, велозамок, пластиковые крылья, йоба-покрышку на переднее колесо, педали понадежней, удобное седло с амортизацией, ну и + ещё всякие крепления, звонок, мигалку. Все косяки устранил за первый месяц катаний, полностью перебрав и изучив велосипед (до этого в детстве катался на Орлёнке, где вообще ничего никогда не ломалось). Уже наездил 600+ км по лесам и бездорожью - всё нормалёк, ебу систему в рот.
А фишка в том, что цена определяется не объективными затратами на производство, а способностью офисных крыс среднего класса (а кто сейчас на волне тренда велики покупает?) не слишком бугуртя покупать себе типа передовые велоновинки. Вот и доят нубов, а чтоб тем не обидно было, промывают им мозги брендами, дисциплинами, немецкой надёжностью, уменьшением веса на 67,681 грамм. А ещё там, где можно обойтись простым надёжным решением, лепят 100500 хитровыебаных деталей, которые не ломаются на первой кочке только если стоят соответственно 100500 далларов. Ну собственно можете начинать бугуртить и рассказывать какой я матрас, ситуацию-то вы не можете изменить, зато можете коллективно веровать в свой уютный веломирок.
>>229555
Клован анальный это ты. Ибо ты даун, далёк от конструкторского дела, физики и логики как распоследняя блядь от порядочности.
Я тебе озвучил инфу от моего друга, озвученную прямо на заводе где заказывают рамы (заметь заказывают, большинство производителей не имеет своего завода). Верить или нет - дело твоё, петушиное, мне похуй. Но рамы эти с себестоимостью в 60 евро продаются по 300-400 евро и дороже, так что не вижу ничегошеньки удивительного.
А ты даун, обосрался и порвался.
Клован анальный это ты. Ибо ты даун, далёк от конструкторского дела, физики и логики как распоследняя блядь от порядочности.
Я тебе озвучил инфу от моего друга, озвученную прямо на заводе где заказывают рамы (заметь заказывают, большинство производителей не имеет своего завода). Верить или нет - дело твоё, петушиное, мне похуй. Но рамы эти с себестоимостью в 60 евро продаются по 300-400 евро и дороже, так что не вижу ничегошеньки удивительного.
А ты даун, обосрался и порвался.
>>229562
всегда проигрываю с твоих бугуртов, когда ты ваяешь стену мата в ответ на короткие предложения
всегда проигрываю с твоих бугуртов, когда ты ваяешь стену мата в ответ на короткие предложения
>>229560
Ты ибан в рот ибаный, сука ваще потреблядь конская, купил он велик бля. Я вона этова на деревне выменял на бутылку недопитой водки велик и инструментены, харошие, саветские, обошлося мне в 200 рублев всё удовольствие ебона бля нахуй! Откатал 60000км по бездорожьям, лесам и горам, смазывал сливочным да подсолнечным маслицем, нашенским, расейским из полей земли-матушки подсолнушка родненького!
Ты ибан в рот ибаный, сука ваще потреблядь конская, купил он велик бля. Я вона этова на деревне выменял на бутылку недопитой водки велик и инструментены, харошие, саветские, обошлося мне в 200 рублев всё удовольствие ебона бля нахуй! Откатал 60000км по бездорожьям, лесам и горам, смазывал сливочным да подсолнечным маслицем, нашенским, расейским из полей земли-матушки подсолнушка родненького!
467 Кб, 2048x1536
>>229564
Дак у тебя мозг короткий, не способен в принципе ничего родить длиннее БЕЕЕЕ-МЕЕЕ, олигофреноцефал двачерский.
>в ответ на короткие предложения
Дак у тебя мозг короткий, не способен в принципе ничего родить длиннее БЕЕЕЕ-МЕЕЕ, олигофреноцефал двачерский.
>>229553
алсо поясни, проткнутый, как соотносится вот это
с вот этим
в твоих постах ты похож на школьника с подгорающей жопой
алсо поясни, проткнутый, как соотносится вот это
>Я тебе в рот насру, и хуй понбхать дам
>Ты не из тех ли, ебланов
>ХУЙ В ОЧО НИ ГОРЯЧО? Еблан-колхозник.
>Клован анальный
>обосрался и порвался
с вот этим
>Да и я обычно пишу по делу, правду и вообще хорошее, полезное.
>не спорю как двачеебанашка до последнего
>нужно признать ошибку, запомнить свой фейл (!) дабы не совершать её впредь.
в твоих постах ты похож на школьника с подгорающей жопой
блять, сообщение не отправляется падла
>>229569
26 колёса, так бы Украину взял, но в лифт тяжело будет засунуть и скорость всего одна, не практично.
>>229565
http://usi.ua/velo/
Только педали там сразу надо менять ибо пластик, и седло в базе обычно какое-то узкое, как у бритоногих.
>>229566
Лолка, может ты ещё и игры в стиме покупаешь а не на таррентах по цене интернета? Я заимел себе приемлемый вел, где всё на удивление хорошо работает, тормоза тормозят, скорости переключаются и комплектующие не ебут мозг. Если в твоём понимании это всё должно стоить тыщу баксоф - без проблем, плати и чувствуй себя элитой.
>>229569
26 колёса, так бы Украину взял, но в лифт тяжело будет засунуть и скорость всего одна, не практично.
>>229565
http://usi.ua/velo/
Только педали там сразу надо менять ибо пластик, и седло в базе обычно какое-то узкое, как у бритоногих.
>>229566
Лолка, может ты ещё и игры в стиме покупаешь а не на таррентах по цене интернета? Я заимел себе приемлемый вел, где всё на удивление хорошо работает, тормоза тормозят, скорости переключаются и комплектующие не ебут мозг. Если в твоём понимании это всё должно стоить тыщу баксоф - без проблем, плати и чувствуй себя элитой.
>>229560
Чувак, ты это я.
Чувак, ты это я.
>>229572
ока - тоже машина, но как то на ньюрбургринге ее не видел.
Заебали сравнивать велосипед для поездок за пивом и матрасинга и спортивный снаряд. Открою секрет, вообще, велосипед он почти не ломается, если ехать по дорожке со скоростью 15кмч, можно блядь хоть 20ккм накатать и он будет ехать. Но проедь на нем по любому синглтреку и ты обосрешься со своим куском говна. Конечно, ты сейчас скажешь МНЕ ЭТАГА НИНУЖНА А ВЫ ПАТРИБЛЯДИ КОКОКО, но смотри, не всем же интересно ездить по тропинкам и угорать от этого, так что засунь себе свое авторитетное мнение в жопу и катись отсюда. Рассказать, почему еще нет деталей из гаража от дяди вани с чпу? Потому что это пиздец сложно и затратно. Хочешь вообще ахуеть? Погугли автомоделизм, на затравку Mugen mbx6t.
>приемлемый вел
ока - тоже машина, но как то на ньюрбургринге ее не видел.
Заебали сравнивать велосипед для поездок за пивом и матрасинга и спортивный снаряд. Открою секрет, вообще, велосипед он почти не ломается, если ехать по дорожке со скоростью 15кмч, можно блядь хоть 20ккм накатать и он будет ехать. Но проедь на нем по любому синглтреку и ты обосрешься со своим куском говна. Конечно, ты сейчас скажешь МНЕ ЭТАГА НИНУЖНА А ВЫ ПАТРИБЛЯДИ КОКОКО, но смотри, не всем же интересно ездить по тропинкам и угорать от этого, так что засунь себе свое авторитетное мнение в жопу и катись отсюда. Рассказать, почему еще нет деталей из гаража от дяди вани с чпу? Потому что это пиздец сложно и затратно. Хочешь вообще ахуеть? Погугли автомоделизм, на затравку Mugen mbx6t.
>>229560
Поддерживаю, вполне рассудительно и экономно.
Но нужно понимать, у каждого цели свои.
Дай некоторым любой ХВЗ и они его за день располовинят катаясь как они обычно катаются, а у других этотже велосипед может эксплуатироваться 10 лет и будет портится лишь из-за коррозии металов.
Я думаю многие удивляются видя поломанные рамы топовых велосипедов и понимая как на них нужно кататься чтобы их "сложить". Или посмотри на шоссецников которые новые шатуны в бараний рог гнут, хотя этиже шатуны у некоторых и по 10К км могут отлужить.
Поддерживаю, вполне рассудительно и экономно.
Но нужно понимать, у каждого цели свои.
Дай некоторым любой ХВЗ и они его за день располовинят катаясь как они обычно катаются, а у других этотже велосипед может эксплуатироваться 10 лет и будет портится лишь из-за коррозии металов.
Я думаю многие удивляются видя поломанные рамы топовых велосипедов и понимая как на них нужно кататься чтобы их "сложить". Или посмотри на шоссецников которые новые шатуны в бараний рог гнут, хотя этиже шатуны у некоторых и по 10К км могут отлужить.
>>229577
И да, тут анон про хвз написал, я не хейтер подобных вещей. Себе бы такую штуку устроил, но места нет. Просто не надо искать наеб там, где его нет, а то у меня от опа ТЕОРИИ ЗАГОВОРОВ.
И да, тут анон про хвз написал, я не хейтер подобных вещей. Себе бы такую штуку устроил, но места нет. Просто не надо искать наеб там, где его нет, а то у меня от опа ТЕОРИИ ЗАГОВОРОВ.
>>229577
Велососни велохуй, быдло.
Любое естественное бездорожья, как то лужи размером с маленький пруд, траншеи против пожара в лесу, песок, который во все щели забивается - мой вел проходит на ура, было бы техобслуживание вовремя проведено. При этом средняя поездка составляет ~2,5 часа, из которых 80% времени - лес, не всегда проходимый. My tracks показывает среднюю скорость за поездку те самые 15км/ч (через кусты и раздолбанную тяжелой техникой просеку).
Но смотри, тебе ведь похуй что я пишу и как я катаюсь, тебе нужно высрать своё дохуя авторитетное мнение, потому что кто-то внезапно потратил меньше, и сука катается безнаказанно, как можно! Веломирок под угрозой, ТАК НИБЫВАЕТ ВИ НАВЕРНА МАТРАСИ.
Рассказать, почему ты ограниченный пиздабол? Потому что когда тебя ткнули носом в говно маркетингового объеба (впрочем ты сам его нашёл, запашок-то родной) - сразу начались вопли за спортивные снаряды, синглтреки, дисциплины, как я и предвидел. Если тебе продавец навешал про космические технологии и большой спорт, то сиди и радуйся, катай свои синглтреки, если правда ты хоть раз их в глаза видел. Нравится покупать болты по 10 баксов (за 5 низя - класс низкий) - вперёд и с песней, только вот не надо кукарекать, что их за 10 копеек не производят, и что это нидастаточна спартивна.
Велососни велохуй, быдло.
Любое естественное бездорожья, как то лужи размером с маленький пруд, траншеи против пожара в лесу, песок, который во все щели забивается - мой вел проходит на ура, было бы техобслуживание вовремя проведено. При этом средняя поездка составляет ~2,5 часа, из которых 80% времени - лес, не всегда проходимый. My tracks показывает среднюю скорость за поездку те самые 15км/ч (через кусты и раздолбанную тяжелой техникой просеку).
Но смотри, тебе ведь похуй что я пишу и как я катаюсь, тебе нужно высрать своё дохуя авторитетное мнение, потому что кто-то внезапно потратил меньше, и сука катается безнаказанно, как можно! Веломирок под угрозой, ТАК НИБЫВАЕТ ВИ НАВЕРНА МАТРАСИ.
Рассказать, почему ты ограниченный пиздабол? Потому что когда тебя ткнули носом в говно маркетингового объеба (впрочем ты сам его нашёл, запашок-то родной) - сразу начались вопли за спортивные снаряды, синглтреки, дисциплины, как я и предвидел. Если тебе продавец навешал про космические технологии и большой спорт, то сиди и радуйся, катай свои синглтреки, если правда ты хоть раз их в глаза видел. Нравится покупать болты по 10 баксов (за 5 низя - класс низкий) - вперёд и с песней, только вот не надо кукарекать, что их за 10 копеек не производят, и что это нидастаточна спартивна.
224 Кб, 720x960
>>229591
Берешь свой ашан и едешь на 7 ветров/Алушту/Мисхорку. Съезжаешь меньше, чем за 8 минут и можешь мне рассказывать про маркетинг. А до тех пор можешь завалить ебало.
Берешь свой ашан и едешь на 7 ветров/Алушту/Мисхорку. Съезжаешь меньше, чем за 8 минут и можешь мне рассказывать про маркетинг. А до тех пор можешь завалить ебало.
58 Кб, 385x289
>>229598
Ну что ты за ребёнок пригоревший, вот сейчас я поеду в какую-то жопу мира, чтоб там найти заведомо опасный спуск, чтоб на него забраться и типа по-крутому спуститься, посоны зауважают, тёлки потекут редбуллом кому-та что-та дакажу gtx pro limited platinum sport riding. А не пройти ли тебе нахуй? Ещё и картинку типа впечатляющую притащил. Этим дурачкам придумали занятие, чтоб шею йоба-детальки поскорей ломали и несли бабло за новые, так они теперь в каждом треде своей нелепой хуетой серут, пойди ещё шоссерам за свой холм поясни, олигофрен.
А вообще ты какой-то низкоклассовый дисциплинщик, забираешься со своей йобой на пикрелейтед меньше чем за 8 минут, и получаешь право голоса в треде, а до тех пор нарекаешься потреблядью хилло-даунщиком.
Ну что ты за ребёнок пригоревший, вот сейчас я поеду в какую-то жопу мира, чтоб там найти заведомо опасный спуск, чтоб на него забраться и типа по-крутому спуститься, посоны зауважают, тёлки потекут редбуллом кому-та что-та дакажу gtx pro limited platinum sport riding. А не пройти ли тебе нахуй? Ещё и картинку типа впечатляющую притащил. Этим дурачкам придумали занятие, чтоб шею йоба-детальки поскорей ломали и несли бабло за новые, так они теперь в каждом треде своей нелепой хуетой серут, пойди ещё шоссерам за свой холм поясни, олигофрен.
А вообще ты какой-то низкоклассовый дисциплинщик, забираешься со своей йобой на пикрелейтед меньше чем за 8 минут, и получаешь право голоса в треде, а до тех пор нарекаешься потреблядью хилло-даунщиком.
>>229572
ТЫ ебан ибаны1 180 баксенских потратил на какой-то сраный велик, а мог бы машину купить, шестёрку на ходу! Или мотоцикол. Потриблядь охуевшая, мог бы вобще забесплатно на помойке найти да перебрать и кататься, нет он сука АЖНО 180 БАЧЕЙ потратил дебил.
ТЫ ебан ибаны1 180 баксенских потратил на какой-то сраный велик, а мог бы машину купить, шестёрку на ходу! Или мотоцикол. Потриблядь охуевшая, мог бы вобще забесплатно на помойке найти да перебрать и кататься, нет он сука АЖНО 180 БАЧЕЙ потратил дебил.
153 Кб, 946x695
Ну давай разберём по частям тобою написанное)))
Вот мой велосипед. Он стоит 106 тысяч рублей (+ деньги на body700+полировку рамы).
Я катаю стрит-триал. И нет нихуя альтернатив.
Вот мой велосипед. Он стоит 106 тысяч рублей (+ деньги на body700+полировку рамы).
Я катаю стрит-триал. И нет нихуя альтернатив.
752 Кб, 2048x1536
Моя стоит 9000 руб. http://www.crazybike.ru/shop/details/1150/11/vilki-26/trial/vilka-24/26-inspired-team
Так же у меня были:
http://www.crazybike.ru/shop/details/3954/11/vilki-26/trial/vilka-26-echo-urban-2013 3500 руб (стоила тогда)
http://www.crazybike.ru/shop/details/4923/11/vilki-26/trial/vilka-26-because-2014 3000 руб.
-Вилка Inspired за 9000 живёт уже 2 года, ей всё похуй. Сконструирована в Британии, произведена в Тайване.
-Вилка китайговно 1 за 3500 прожила менее 10 покатух! 3 недели. Причём лайтового катания, очень лайтового. И ты, петух, еще будешь пиздеть за качество китая? Пикрелейтед она.
Так же у меня были:
http://www.crazybike.ru/shop/details/3954/11/vilki-26/trial/vilka-26-echo-urban-2013 3500 руб (стоила тогда)
http://www.crazybike.ru/shop/details/4923/11/vilki-26/trial/vilka-26-because-2014 3000 руб.
-Вилка Inspired за 9000 живёт уже 2 года, ей всё похуй. Сконструирована в Британии, произведена в Тайване.
-Вилка китайговно 1 за 3500 прожила менее 10 покатух! 3 недели. Причём лайтового катания, очень лайтового. И ты, петух, еще будешь пиздеть за качество китая? Пикрелейтед она.
>>229603
Открылись новые шокирующие подробности, оказывается даунхил придумали маркетологи и он не нужен.
Открылись новые шокирующие подробности, оказывается даунхил придумали маркетологи и он не нужен.
372 Кб, 2048x1536
-Вилка китайговно 2 прожила пол-года лайтового катания, уже лучше.
Так что выгоднее брать дорогое и "оверпрайснутое" железо, которое блядь прослужит ебаные годы, десятилетия нахуй. Лучше купить 1 вилку за 9000 на 3-4 года, чем покупать каждые 3 недели китайговно за 3500, лол. Да даже каждые пол-года по 3000 и то выйдет на 4 года 24000 рублей против 9000 за британскую вилку.
Так что выгоднее брать дорогое и "оверпрайснутое" железо, которое блядь прослужит ебаные годы, десятилетия нахуй. Лучше купить 1 вилку за 9000 на 3-4 года, чем покупать каждые 3 недели китайговно за 3500, лол. Да даже каждые пол-года по 3000 и то выйдет на 4 года 24000 рублей против 9000 за британскую вилку.
495 Кб, 1536x2048
У меня стоит Втулка задняя 135мм Hope Pro 2 Evo Trials http://www.crazybike.ru/shop/details/3252/15/vtulki-zadnie-135mm/trial/vtulka-zadnyaya-135mm-hope-pro-2-evo-trials
И живёт без проблем такая втулка в среднем по 6 лет. Далее переборка и еще прожить немало может.
И живёт без проблем такая втулка в среднем по 6 лет. Далее переборка и еще прожить немало может.
447 Кб, 2048x1536
Втулка HOPE произведена и разработана в Британии.
Пробовал китайговнофривилы, результат:
1 китайфривил за 3300 руб сдох за 1 год. Неплохо, но блядь 20000 на 6 лет (против 9000) это дохуя + в среднем они живут по пол-года, повезло с экземпляром.
2 китайфривил прожил 5 недель. Стоил 3000. Это пиздец, товарищи. Разработан пиздоглазым говном и произведён там же.
Пробовал китайговнофривилы, результат:
1 китайфривил за 3300 руб сдох за 1 год. Неплохо, но блядь 20000 на 6 лет (против 9000) это дохуя + в среднем они живут по пол-года, повезло с экземпляром.
2 китайфривил прожил 5 недель. Стоил 3000. Это пиздец, товарищи. Разработан пиздоглазым говном и произведён там же.
405 Кб, 2048x1536
Ещё один китайфривил (№3) прожил пол-года и в труху разъебалась собачка внутри, её перемололо. После переборки прожил еще пару месяцев.
Ну и четвёртый, самая мякотка...
Ну и четвёртый, самая мякотка...
>>229630
Как будто новость для кого-то. Еще надо занять всяких даунов экстремалов чем-то чтобы они сами уже себе свернули шею себе, а не гопстопали граждан в подземных переходах.
Как будто новость для кого-то. Еще надо занять всяких даунов экстремалов чем-то чтобы они сами уже себе свернули шею себе, а не гопстопали граждан в подземных переходах.
436 Кб, 2048x1536
Последний стоил 4200 рублей сука. 2.9 градуса холостого хода, 120 точек зацепления, 9 собачек. И хули?
ОН НАЧАЛ ПРОСКАКИВАТЬ В ПЕРВЫЙ ЖЕ ЧАС СУКА РАБОТЫ! Только поставил и выехал, просто во время езды проскакивать начал. Это пиздец товарищи, КИТАЙГОВНО ЕБАНОЕ И ЗАЩИЩАЮТ ЕГО КИТАЙГОВНОЕДЫ ПИДОРЫ ПИЗДОГЛАЗЫЕ ХУЕСОСЫ ЛААААЛ. Гоните китайфилов, насмехайтесь над ними.
Я бы сука мог 2 хоупа купить пока ебался с этими китайговнами.
Говнофривил был отослан дилеру по гарантии и я в зачет 4200 взял хоуп с доплатой.
КИТАЙ ГОВНО СУКА, ЭТО ФАКТ БЛЯДЬ
ОН НАЧАЛ ПРОСКАКИВАТЬ В ПЕРВЫЙ ЖЕ ЧАС СУКА РАБОТЫ! Только поставил и выехал, просто во время езды проскакивать начал. Это пиздец товарищи, КИТАЙГОВНО ЕБАНОЕ И ЗАЩИЩАЮТ ЕГО КИТАЙГОВНОЕДЫ ПИДОРЫ ПИЗДОГЛАЗЫЕ ХУЕСОСЫ ЛААААЛ. Гоните китайфилов, насмехайтесь над ними.
Я бы сука мог 2 хоупа купить пока ебался с этими китайговнами.
Говнофривил был отослан дилеру по гарантии и я в зачет 4200 взял хоуп с доплатой.
КИТАЙ ГОВНО СУКА, ЭТО ФАКТ БЛЯДЬ
405 Кб, 2048x1536
На данной ноте я завершаю свой цикл кулстори о китае ебаном. Думайте головой товарищи. Оверпрайс конечно имеет место быть, но хуже китайговна нету НИЧЕГО. И за китайговно орут тупые нищеброды. А нищеброд - не человек, как нам известно.
Вот, поймал одного нищеброда, смотрите какой жалкий.
Вот, поймал одного нищеброда, смотрите какой жалкий.
>>229642
Думаешь другие велокомпоненты на других заводах изготавливаются?
Думаешь другие велокомпоненты на других заводах изготавливаются?
>>229639
Ясно.
Ясно.
>>229603
О, понятно, то есть для тебя это все - лишь бы понтануться. Это называется типичный ПИ-ДО-РА-ШКА. Отныне ты будешь именоваться именно так.
Так вот пидорашка. Меня не ебут мнения тянок или посонов. Меня ебет быстрый спуск с горы и получение от этого удовольствие. При этом желательно не получить увечий. У меня 4 знакомых и друзей, среди которых девушка, которые катали 7 ветров. Прикинь, тян круче тебя, пидорашка. Каково быть таким чмом среди шовинистического быдла, которым являются оценивающие твой ашан ПОСОНЫ.
О, понятно, то есть для тебя это все - лишь бы понтануться. Это называется типичный ПИ-ДО-РА-ШКА. Отныне ты будешь именоваться именно так.
Так вот пидорашка. Меня не ебут мнения тянок или посонов. Меня ебет быстрый спуск с горы и получение от этого удовольствие. При этом желательно не получить увечий. У меня 4 знакомых и друзей, среди которых девушка, которые катали 7 ветров. Прикинь, тян круче тебя, пидорашка. Каково быть таким чмом среди шовинистического быдла, которым являются оценивающие твой ашан ПОСОНЫ.
815 Кб, 2048x1536
>>229651
Не спорь с дауном. Я уже достаточно пруфов вкинул в тред. Причем лично моих. Он просто нищийброд типо этого на пике. Нищийброд никогда не пробовал хороших вещей и не может сравнить даже.
Не спорь с дауном. Я уже достаточно пруфов вкинул в тред. Причем лично моих. Он просто нищийброд типо этого на пике. Нищийброд никогда не пробовал хороших вещей и не может сравнить даже.
>>229591
Ну ты и даун, я с тебя хуею. Я постом выше написал, что хотел бы хвз для поездок по городу, а ты все заливаешь
Но вместе с тем, у меня уже есть велосипед за 70к для ДИСЦИПЛИН. А теперь ты мне по хардкору объясни, почему их быть не должно? Или это опять происки жидомасонов? Тогда и ралли быть не должно, и ф1 и хоккея и футбола и игр на пека и еще кучи ответвлений от основного действия. Понимаешь, что произойдет?
ДА похуй мне на болты из карбония за 10 баксов. Я покупаю то, что мне необходимо, а необходима мне вилка за 500 бачей, которая съест весь расколбас. Необходима мне трансмиссия, которая не сложится. И рама, которая не лопнет при недолете, а то знаешь ли, дороговато менять рамы, пускай и из говна, после каждого недолета. И да, вылезь из своего манямирка, как минимум 80% людей имеющих хороший велосипед используют его по прямому назначению, что ты, со своим матрасингом, что я с прыжками и дропами, что еще куча людей. И не надо пытаться всех учить, я никогда не видел фрирайдера, который заливает что di2 или как ее там, НИНУЖНА шоссееру.
>>229603
А в этом вся суть, дауненок.
Здесь не все настолько унылы, чтобы ездить по лесу и иии и я даже не ебу от чего ты так фанатеешь.
Ну ты и даун, я с тебя хуею. Я постом выше написал, что хотел бы хвз для поездок по городу, а ты все заливаешь
>катается безнаказанно, как можно! Веломирок под угрозой, ТАК НИБЫВАЕТ ВИ НАВЕРНА МАТРАСИ.
Но вместе с тем, у меня уже есть велосипед за 70к для ДИСЦИПЛИН. А теперь ты мне по хардкору объясни, почему их быть не должно? Или это опять происки жидомасонов? Тогда и ралли быть не должно, и ф1 и хоккея и футбола и игр на пека и еще кучи ответвлений от основного действия. Понимаешь, что произойдет?
ДА похуй мне на болты из карбония за 10 баксов. Я покупаю то, что мне необходимо, а необходима мне вилка за 500 бачей, которая съест весь расколбас. Необходима мне трансмиссия, которая не сложится. И рама, которая не лопнет при недолете, а то знаешь ли, дороговато менять рамы, пускай и из говна, после каждого недолета. И да, вылезь из своего манямирка, как минимум 80% людей имеющих хороший велосипед используют его по прямому назначению, что ты, со своим матрасингом, что я с прыжками и дропами, что еще куча людей. И не надо пытаться всех учить, я никогда не видел фрирайдера, который заливает что di2 или как ее там, НИНУЖНА шоссееру.
>>229603
А в этом вся суть, дауненок.
>поеду в какую-то жопу мира, чтоб там найти заведомо опасный спуск, чтоб на него забраться и типа по-крутому спуститься
Здесь не все настолько унылы, чтобы ездить по лесу и иии и я даже не ебу от чего ты так фанатеешь.
>>229653
Бля, а мышка пиздата, лучше мышек кидай, а не инспиред.
Бля, а мышка пиздата, лучше мышек кидай, а не инспиред.
>>229716
Ну я имел ввиду другой момент. Я то не знаю, почему она не нужна, а потому учить не стоит.
Стоит она пиздец правда
Ну я имел ввиду другой момент. Я то не знаю, почему она не нужна, а потому учить не стоит.
Стоит она пиздец правда
Какое-то хуйло, собрал и моторчика и платы адруино этот ваш di2 который шомоно за штуку баксов продает, собрал за 50$
Если бы он на поток это поставил и цену такой же оставил шимоно бы охуели, говноеды бы бегали искали недостатки кококо водой зальет, кококо гарантии нету, ну и все в таком духе.
Если бы он на поток это поставил и цену такой же оставил шимоно бы охуели, говноеды бы бегали искали недостатки кококо водой зальет, кококо гарантии нету, ну и все в таком духе.
>>229746
Ну и хуле не собрал-то? Такие-то 2000% прибыли. А монтировал он на что моторчик? На Dura-Ace? Ясно.
Ну и хуле не собрал-то? Такие-то 2000% прибыли. А монтировал он на что моторчик? На Dura-Ace? Ясно.
*хуле не открыл производство-то
селфикс
селфикс
74 Кб, 450x248
>>229752
А какая разница, мог смонтировать на что угодно. Мотор тянет цепь чтобы она с одной звезды перепрыгнула на другую или вверх или вниз, это не стоит, сука, тех денег которые просят производители.
А какая разница, мог смонтировать на что угодно. Мотор тянет цепь чтобы она с одной звезды перепрыгнула на другую или вверх или вниз, это не стоит, сука, тех денег которые просят производители.
>>229822
Может ему медь для катушки еще киркой выкопать, переплавить и намотать, инструменты для работы тоже он из подручных средств должен состряпать и питаться при этом добытой убитой голыми руками дичью, иначе не мужик. А в Di2 цена распределена так же? Начинка+привод 50$ переклюк = остальная сумма (из адамантия)
Может ему медь для катушки еще киркой выкопать, переплавить и намотать, инструменты для работы тоже он из подручных средств должен состряпать и питаться при этом добытой убитой голыми руками дичью, иначе не мужик. А в Di2 цена распределена так же? Начинка+привод 50$ переклюк = остальная сумма (из адамантия)
50 Кб, 467x350
>>229651
На жопе не пробовал спускаться, удовольствие получать? Мне поебать на посонов и то что они скажут, поэтому катаю на хвз без лишних понтов 3-4 раза в неделю, а вот чуханы вроде тебя очень ценят свой социальный статус и при малейшей возможности стремятся всем его подчеркнуть
ебать ты успешен, даже девушка у него знакомая есть, ну всё, пиздец.
>>229653
Просто кататься на велосипеде, крутя педали - плохая вещь, сигануть с горы - хорошая вещь. Ок, так и запишем.
>>229709
Ебануться ты тугодум, ладно, может с третьего поста до тебя дойдёт
Если кто-то сумел придумать какие-нибудь прыжки с 3-го этажа на велосипеде и сумел это впарить быдлу - ок, пусть покупают и убиваются. Но речь идёт о мейнстримных велосипедах, которые 90% людей покупает чтоб кататься (не у всех под домом гора, с которой можно с удовольствием наебнуться, смекаешь? Или будешь и дальше выпячивать свою экстремальность на потеху публике?). И цена на эти велики начинается с 300-500$, что оправдывается типа причастностью ко всем этим распиаренным дисциплинам. Подавляющее большинство занимается куда более практичными вещами, чем скатывание с горы, а именно покатушки, иногда в сложных условиях, иногда с элементами трюкачеств - и для этого с головой хватает велика ХВЗ за 100 баксов.
И прямое назначение велосипеда в твоём чуханском понимании - искать гору, чтоб почувствовать себя героем ролика RedBull, найти неприятности там где их нет, скакать на веле и прыгать с обрыва. Ты реально уверен, что 80% этим занимаются от того что имеют хороший велосипед? Пиздец, совсем свои куриные мозги отбил.
>Меня ебет быстрый спуск с горы и получение от этого удовольствие
На жопе не пробовал спускаться, удовольствие получать? Мне поебать на посонов и то что они скажут, поэтому катаю на хвз без лишних понтов 3-4 раза в неделю, а вот чуханы вроде тебя очень ценят свой социальный статус и при малейшей возможности стремятся всем его подчеркнуть
> У меня 4 знакомых и друзей, среди которых девушка
ебать ты успешен, даже девушка у него знакомая есть, ну всё, пиздец.
>>229653
>не пробовал хороших вещей
Просто кататься на велосипеде, крутя педали - плохая вещь, сигануть с горы - хорошая вещь. Ок, так и запишем.
>>229709
Ебануться ты тугодум, ладно, может с третьего поста до тебя дойдёт
>теперь ты мне по хардкору объясни, почему их быть не должно
Если кто-то сумел придумать какие-нибудь прыжки с 3-го этажа на велосипеде и сумел это впарить быдлу - ок, пусть покупают и убиваются. Но речь идёт о мейнстримных велосипедах, которые 90% людей покупает чтоб кататься (не у всех под домом гора, с которой можно с удовольствием наебнуться, смекаешь? Или будешь и дальше выпячивать свою экстремальность на потеху публике?). И цена на эти велики начинается с 300-500$, что оправдывается типа причастностью ко всем этим распиаренным дисциплинам. Подавляющее большинство занимается куда более практичными вещами, чем скатывание с горы, а именно покатушки, иногда в сложных условиях, иногда с элементами трюкачеств - и для этого с головой хватает велика ХВЗ за 100 баксов.
>как минимум 80% людей имеющих хороший велосипед используют его по прямому назначению
И прямое назначение велосипеда в твоём чуханском понимании - искать гору, чтоб почувствовать себя героем ролика RedBull, найти неприятности там где их нет, скакать на веле и прыгать с обрыва. Ты реально уверен, что 80% этим занимаются от того что имеют хороший велосипед? Пиздец, совсем свои куриные мозги отбил.
>>229854
Cперва я тоже думал что тут "население такое ебанутое", но потом я понял что это кучка покусаных триалопетухом людей семенит. У них перед глазами наверное какая-то другая реальность течёт?
Cперва я тоже думал что тут "население такое ебанутое", но потом я понял что это кучка покусаных триалопетухом людей семенит. У них перед глазами наверное какая-то другая реальность течёт?
>>229854
У меня вот под боком есть, сейчас приебешься, поэтому уточню СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ТРАССА, А НЕ ГОРА. Так почему какой то хуесос пытается учить меня тому, в чем не разбирается?
Какой публике? Ты долбоеб? Сразу видно, с дивана. Мимокрокодилы не знаю разницы между ашаном и топовым подвесом, а те, кто знают, те сами катают. Вот приехал я на спот, посоны катают, 20 человек и все, ебанный лес, какая нахуй публика? Перед кем понтоваться? Тянки текут, быдло уважает, правда вот ни тян, ни быдло туда не завезли, да и мешали бы они там. На трассах вообще мимокроков не любят.
Ну блядь, я тебе и пытаюсь донести, для ПРАКТИЧНОСТИ достаточно твоего сраного хвз. Для ФАНА его не достаточно. И ты зря пытаешься оспорить чужие вкусы, это выдает в тебе быдло, ты ничем не лучше тех, кто орет, что смысл жизни - детишки, а мужик без машины не мужик, только вот ты пытаешься рассказать всем как и где кататься.
Ну пиздец, вот, я нашел твою проблему, ты не можешь в причинно-следственную связь, от этого у тебя говно в голове. Они занимаются этим не из за хорошего велосипеда, они имеют хороший велосипед от того, что хотят этим заниматься.
А спиздануть что то на тему, зачем нужно ралли ты не можешь? Может потому что ты тупой хуесос, который не понимает смысла подобных вещей? Может быть ты понял, что в велосипедах точно так же?
>не у всех под домом гора
У меня вот под боком есть, сейчас приебешься, поэтому уточню СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ТРАССА, А НЕ ГОРА. Так почему какой то хуесос пытается учить меня тому, в чем не разбирается?
Какой публике? Ты долбоеб? Сразу видно, с дивана. Мимокрокодилы не знаю разницы между ашаном и топовым подвесом, а те, кто знают, те сами катают. Вот приехал я на спот, посоны катают, 20 человек и все, ебанный лес, какая нахуй публика? Перед кем понтоваться? Тянки текут, быдло уважает, правда вот ни тян, ни быдло туда не завезли, да и мешали бы они там. На трассах вообще мимокроков не любят.
>практичными вещами
Ну блядь, я тебе и пытаюсь донести, для ПРАКТИЧНОСТИ достаточно твоего сраного хвз. Для ФАНА его не достаточно. И ты зря пытаешься оспорить чужие вкусы, это выдает в тебе быдло, ты ничем не лучше тех, кто орет, что смысл жизни - детишки, а мужик без машины не мужик, только вот ты пытаешься рассказать всем как и где кататься.
>Ты реально уверен, что 80% этим занимаются от того что имеют хороший велосипед?
Ну пиздец, вот, я нашел твою проблему, ты не можешь в причинно-следственную связь, от этого у тебя говно в голове. Они занимаются этим не из за хорошего велосипеда, они имеют хороший велосипед от того, что хотят этим заниматься.
А спиздануть что то на тему, зачем нужно ралли ты не можешь? Может потому что ты тупой хуесос, который не понимает смысла подобных вещей? Может быть ты понял, что в велосипедах точно так же?
>>229881
Качки держат свои накачанные мышцы в тонусе не потому что тягают железо, они имеют мышцы и тонус потому, что хотят тягать железо.
Все верно?
>Они занимаются этим не из за хорошего велосипеда, они имеют хороший велосипед от того, что хотят этим заниматься.
Качки держат свои накачанные мышцы в тонусе не потому что тягают железо, они имеют мышцы и тонус потому, что хотят тягать железо.
Все верно?
>>229598 Ялта это город наркоманов и пидорасов, каков был твой стул анон?
>>229882
Они ходят в зал не потому что купили абонемент, а потому что хотят держать мышцы в тонусе. А абонемент лишь способ.
А ты какую то хуйню написал, которая никак не соотносится с тем, что писал я. Тягание железа - необходимость, мышцы - результат. Владение велосипедом - необходимость, катка - результат.
Они ходят в зал не потому что купили абонемент, а потому что хотят держать мышцы в тонусе. А абонемент лишь способ.
А ты какую то хуйню написал, которая никак не соотносится с тем, что писал я. Тягание железа - необходимость, мышцы - результат. Владение велосипедом - необходимость, катка - результат.
>>229888
Видео с лопатой доказывает что велосипедом обладать не обязательно дабы вытворять разные трюки, так что не пизди.
Видео с лопатой доказывает что велосипедом обладать не обязательно дабы вытворять разные трюки, так что не пизди.
>>229890
Идешь идешь, смотришь кочка, залез на лопату, прыгнул десяток раз, прокачал скилл, разве не весело? Нипанимать.
Идешь идешь, смотришь кочка, залез на лопату, прыгнул десяток раз, прокачал скилл, разве не весело? Нипанимать.
88 Кб, 400x269
>>229881
Лол, ну что ты за контуженый, я тебе уже несколько раз повторил: нравится - жри, никто ж не запрещает. Зачем ты опять вылазишь из под шконки?
Нахуй ты всрался, ещё в твоём манямирке разбираться.
Поебать мне на твои вкусы, много чести.
Да мы уже поняли что ты парень не промах, с топовым подвесом и знакомыми девушками, может теперь съебешь наконец?
Я конечно понимаю, что можно изнихуя высасывать тезисы, с которыми никто не спорит, и приписывать их оппоненту, но ты заебал уже, рили, хотя бы распарси то, что до тебя донести пытаются.
Не говоря уже о буйстве собственного воспаленного рассудка, вот взять хотя бы
Сказал как отрезал. Кстати, откуда ты знаешь, что для меня фан, может в моём вкусе эта самая практичность и покатушки?
Без комментариев.
Дальше пошёл отменный высер про смысл жизни, причинно-следственную связь (лол, и это всё в контексте предыдущего абзаца и за уши притянутых "наездов на всё хорошее", с которыми автору легко и почётно спорить). Не хочу тебе больше писать ничего, ты же отбитый наглухо и моё время пропадёт зря, желаю удачи.
Лол, ну что ты за контуженый, я тебе уже несколько раз повторил: нравится - жри, никто ж не запрещает. Зачем ты опять вылазишь из под шконки?
>учить меня тому, в чем не разбирается
Нахуй ты всрался, ещё в твоём манямирке разбираться.
>зря пытаешься оспорить чужие вкусы
Поебать мне на твои вкусы, много чести.
>Сразу видно, с дивана
>между ашаном и топовым подвесом
>сраного хвз
Да мы уже поняли что ты парень не промах, с топовым подвесом и знакомыми девушками, может теперь съебешь наконец?
Я конечно понимаю, что можно изнихуя высасывать тезисы, с которыми никто не спорит, и приписывать их оппоненту, но ты заебал уже, рили, хотя бы распарси то, что до тебя донести пытаются.
Не говоря уже о буйстве собственного воспаленного рассудка, вот взять хотя бы
>для ПРАКТИЧНОСТИ достаточно твоего сраного хвз. Для ФАНА его не достаточно
Сказал как отрезал. Кстати, откуда ты знаешь, что для меня фан, может в моём вкусе эта самая практичность и покатушки?
>И ты зря пытаешься оспорить чужие вкусы, это выдает в тебе быдло
Без комментариев.
Дальше пошёл отменный высер про смысл жизни, причинно-следственную связь (лол, и это всё в контексте предыдущего абзаца и за уши притянутых "наездов на всё хорошее", с которыми автору легко и почётно спорить). Не хочу тебе больше писать ничего, ты же отбитый наглухо и моё время пропадёт зря, желаю удачи.
>>229900
Это у меня к тебе такой вопрос. Ты еще приди в /ау и скажи, что машины не нужны.
Ну член то из глаза достань, где я написал про девушек?
И что же мне "распрасить" у тебя? Как слово расспросить пишется? Или как за 3к собрать велосипед? Я это все знаю.
А ты откуда знаешь что для меня фан? Это как если бы я начал заливать, что твой хвз говно и вообще надо тебе брать карбошоссеер на топовом обвесе. Но нет, ты начинаешь так говорить, ты противоречишь сам себе. Я не пойму, что ты такой злой то? Ты пришел с гениальным разоблачением, тебе сказали, что это не так и ты не прав, а ты рвешь свою жопу и доказываешь что так. Хочешь так думать? Думай, но не пытайся учить других.
Так и скажи, что не осилил и слишком туп для этого.
>Зачем ты опять вылазишь из под шконки?
Это у меня к тебе такой вопрос. Ты еще приди в /ау и скажи, что машины не нужны.
>Да мы уже поняли что ты парень не промах, с топовым подвесом и знакомыми девушками, может теперь съебешь наконец?
Ну член то из глаза достань, где я написал про девушек?
> распарси
И что же мне "распрасить" у тебя? Как слово расспросить пишется? Или как за 3к собрать велосипед? Я это все знаю.
> Кстати, откуда ты знаешь, что для меня фан
А ты откуда знаешь что для меня фан? Это как если бы я начал заливать, что твой хвз говно и вообще надо тебе брать карбошоссеер на топовом обвесе. Но нет, ты начинаешь так говорить, ты противоречишь сам себе. Я не пойму, что ты такой злой то? Ты пришел с гениальным разоблачением, тебе сказали, что это не так и ты не прав, а ты рвешь свою жопу и доказываешь что так. Хочешь так думать? Думай, но не пытайся учить других.
>Дальше пошёл отменный высер про смысл жизни
Так и скажи, что не осилил и слишком туп для этого.
>>229904
Лолблять, не перестаю проигрывать, это уже просто какая-то феерия.
>распарси
>И что же мне "распрасить" у тебя? Как слово расспросить пишется?
Лолблять, не перестаю проигрывать, это уже просто какая-то феерия.
>>229930
Да сам с опа-мудака угораю.
Да сам с опа-мудака угораю.
Твой пост >>229854 мне противен. Только посмотри сколько страха, СТРАХА, СТРАХА!!! и агрессии! Огрызаешься как затравленный и униженный ватник:
Вот поэтому я стараюсь никогда не рассказывать о своих, так сказать, победах. Поделится с друзьями – охуенно. Но петушня таких историй не любит. Им подавай фэйлы. Именно они лайкают на ютубах видео типа “fail champion”, где сильные телом и духом люди пытаются раздвинуть свои границы. И чем больше драйва в этих попытках, тем сильнее довольное повизгивание-хрюканье у “зрителей”.
>На жопе не пробовал
>сигануть с горы - хорошая вещь
>убиваются, наебнуться, прыгать с обрыва
Вот поэтому я стараюсь никогда не рассказывать о своих, так сказать, победах. Поделится с друзьями – охуенно. Но петушня таких историй не любит. Им подавай фэйлы. Именно они лайкают на ютубах видео типа “fail champion”, где сильные телом и духом люди пытаются раздвинуть свои границы. И чем больше драйва в этих попытках, тем сильнее довольное повизгивание-хрюканье у “зрителей”.
>>229964
Все так! Пожал бы руку тебе ирл.
Все так! Пожал бы руку тебе ирл.
>>229964
А ты название треда читал? Речь идёт о запчастях и конских накрутках цен. Давай ты будешь в другом месте раздвигать границы, мне бы хотелось с ОПом и ХВЗ-кунами перетереть за комплектующие, а не слушать драйвовые истории семёнящего имбицила.
А ты название треда читал? Речь идёт о запчастях и конских накрутках цен. Давай ты будешь в другом месте раздвигать границы, мне бы хотелось с ОПом и ХВЗ-кунами перетереть за комплектующие, а не слушать драйвовые истории семёнящего имбицила.
>>229969
Лол, вот уж не думал, что это нытье обсуждение комплектующих.
И вуаля, одностороннее видение. Девиз двача идет нахуй! можно общаться быстро и свободно, где любая точка зрения имеет право на жизнь. Мы хотим с хвз-кунам, все остальные уебывайте с МОЕГО байкача.
Лол, вот уж не думал, что это нытье обсуждение комплектующих.
>ОПом и ХВЗ-кунами
И вуаля, одностороннее видение. Девиз двача идет нахуй! можно общаться быстро и свободно, где любая точка зрения имеет право на жизнь. Мы хотим с хвз-кунам, все остальные уебывайте с МОЕГО байкача.
>>229973
Во дебил, никто тебя с велача не прогоняет хотя стоило бы. Ты влез не в тот тред и тебе пригорает от того, что точка зрения ОПа не совпадает с твоей. Даю совет: просто скрой и найди тему, релевантную твоим интересам.
Алсо
Это действительно школьный максимализм, или я кормлю жирного?
Во дебил, никто тебя с велача не прогоняет хотя стоило бы. Ты влез не в тот тред и тебе пригорает от того, что точка зрения ОПа не совпадает с твоей. Даю совет: просто скрой и найди тему, релевантную твоим интересам.
Алсо
>сильные телом и духом люди пытаются раздвинуть свои границы
Это действительно школьный максимализм, или я кормлю жирного?
>>229976
Лол, это другой кун, пригорало мне, но потом я понял, что вы дауны и толстяки, или и то и другое.
Лол, это другой кун, пригорало мне, но потом я понял, что вы дауны и толстяки, или и то и другое.
Уебки, слушайте сюда. Цены такие потому, что это быстро развивающаяся и крайне наукоемкая отрасль машиностроения. Лет десять-двадцать назад даунхила не было, все ездили с вибряками и ригидными вилками и жрали говно на спусках килограммами. Сейчас мы имеем охуенные МТБ всех мастей и направлений, скоро будем иметь больше - Di2 XTR у шиманы, Lefty и так далее. Станет нашей реальностью, станет нам по карману лете через 5.
Не за 3к, конечно, но мы, увлеченные люди, можем себе это позволить. Как вариант - вместо бесполезного корыта о четырех колесах, которое привносит в жизнь пидорашки только пуза, гиподинамию, и простатит.
Серьезно, сколько в месяц стоят бензин, запчасти, плата ментам и всякие страховки? Зачем это все вообще, жопу свою возить? Я свою жопу после восьми лет тренировок в любую точку мира отвезу, а еще, на сдачу, я классный парень, подтянутый и котируемый девками. Ведь велоблядей много, а мы - нарасхват.
Не за 3к, конечно, но мы, увлеченные люди, можем себе это позволить. Как вариант - вместо бесполезного корыта о четырех колесах, которое привносит в жизнь пидорашки только пуза, гиподинамию, и простатит.
Серьезно, сколько в месяц стоят бензин, запчасти, плата ментам и всякие страховки? Зачем это все вообще, жопу свою возить? Я свою жопу после восьми лет тренировок в любую точку мира отвезу, а еще, на сдачу, я классный парень, подтянутый и котируемый девками. Ведь велоблядей много, а мы - нарасхват.
>>229988
Что блядь?
Что блядь?
>>229993
Ну про наукоёмкую отрасль это конечно ты загнул. Слыхал такую поговорку "изобретать велосипед"? Хотя для увлечённых конечно непаханое поле прибамбасов, любой каприз за ваши деньги. Вангую, через 10-15 лет передовые велоучёные изобретут мопед.
Ну про наукоёмкую отрасль это конечно ты загнул. Слыхал такую поговорку "изобретать велосипед"? Хотя для увлечённых конечно непаханое поле прибамбасов, любой каприз за ваши деньги. Вангую, через 10-15 лет передовые велоучёные изобретут мопед.
>>230018
Слыхал про такую поговорку "Ночью все кошки серые". Но черная кошка и ночью черная, и ей поебать на твои поговорки. Так и выражение изобретать велосипед для зашоренных идиотов. Ты знаешь, в 19 веке или около того физики думали, что изобретать больше нечего, хуле, пар есть, лепестричество есть. И посмотри на современную науку. Поэтому в изобретательстве велосипеда еще поля не паханы, если ты любитель тупых поговорок.
> Слыхал такую поговорку "изобретать велосипед"?
Слыхал про такую поговорку "Ночью все кошки серые". Но черная кошка и ночью черная, и ей поебать на твои поговорки. Так и выражение изобретать велосипед для зашоренных идиотов. Ты знаешь, в 19 веке или около того физики думали, что изобретать больше нечего, хуле, пар есть, лепестричество есть. И посмотри на современную науку. Поэтому в изобретательстве велосипеда еще поля не паханы, если ты любитель тупых поговорок.
>>229493
Добро пожаловать в реальность, Маленький Принц. К сожалению, это не Нарния или Хогвартс, и даже не вселенная цветных единорожек. Все эти годы ты был в коме от падения без шлема.
Но, вижу, остатки рассудка тебя ещё не совсем покинули.
У нас тут не волшебный манямирок, и реальная рыночная стоимость продукта (вот те раз!) не равна себестоимости. Почитай экономическую теорию за первый курс, а ещё лучше просто подумай: если твоё говно с двумя подшипниками и два обоссаных газовых амортизатора покупают за 15 тысяч, то какой смысл продавать их за 3?
Добро пожаловать в реальность, Маленький Принц. К сожалению, это не Нарния или Хогвартс, и даже не вселенная цветных единорожек. Все эти годы ты был в коме от падения без шлема.
>я в ахуе
>я отстал от жизни
>нихуя не понимаю ценообразования
Но, вижу, остатки рассудка тебя ещё не совсем покинули.
У нас тут не волшебный манямирок, и реальная рыночная стоимость продукта (вот те раз!) не равна себестоимости. Почитай экономическую теорию за первый курс, а ещё лучше просто подумай: если твоё говно с двумя подшипниками и два обоссаных газовых амортизатора покупают за 15 тысяч, то какой смысл продавать их за 3?
>>230031
Ага, на законы физики хуй забьём, сопромат идёт в пизду, это всё устаревшие науки. Сейчас вот учёные поднатужатся и родят нам новый, доселе невиданный велосипед, который будет на 33.3% быстрее, 47.1% красивее и 82.9% пизже на 30 процентов меньше морщин. Они же на то и учёные чтоб изобретать, а я на то и потреблядь, что б на эту хуйню вестись и покупать.
Ага, на законы физики хуй забьём, сопромат идёт в пизду, это всё устаревшие науки. Сейчас вот учёные поднатужатся и родят нам новый, доселе невиданный велосипед, который будет на 33.3% быстрее, 47.1% красивее и 82.9% пизже на 30 процентов меньше морщин. Они же на то и учёные чтоб изобретать, а я на то и потреблядь, что б на эту хуйню вестись и покупать.
>>230032
/тред
>если твоё говно с двумя подшипниками и два обоссаных газовых амортизатора покупают за 15 тысяч, то какой смысл продавать их за 3
/тред
>>230031
Физики никогда ничего не изобретали и изобретать не будут. Физика - описательная наука. Физики делают открытия - то есть начинают понимать явления, которые существуют чуть ли не с самого Большого Взрыва.
поговорил с дауном
Физики никогда ничего не изобретали и изобретать не будут. Физика - описательная наука. Физики делают открытия - то есть начинают понимать явления, которые существуют чуть ли не с самого Большого Взрыва.
поговорил с дауном
>>230033
Что за хуйню ты несешь, даун. Именно благодаря сопромату, а также всякой кинематике и прочей аэродинамике современный велосипед действительно быстрее, пизже и красивее, а также безопасней и удобней, чем какая-нибудь сраная Украина.
Но нет, я буду жрать говно, ходить в ватнике и кирзачах и кататься по говну на ХВЗ. Ведь нормальные дороги, удобная обувь и современные велосипеды - это потреблядство.
Что за хуйню ты несешь, даун. Именно благодаря сопромату, а также всякой кинематике и прочей аэродинамике современный велосипед действительно быстрее, пизже и красивее, а также безопасней и удобней, чем какая-нибудь сраная Украина.
Но нет, я буду жрать говно, ходить в ватнике и кирзачах и кататься по говну на ХВЗ. Ведь нормальные дороги, удобная обувь и современные велосипеды - это потреблядство.
>>230104
Ватник охуенно крут, кстати. Но ты ж его ни разу не надевал, диванная корзинка.
Ватник охуенно крут, кстати. Но ты ж его ни разу не надевал, диванная корзинка.
>>230106
Ну разумеется, а кузмич - лучший рюкзак. Пойду переложу в него гидропак, а к валенкам контакты прикручу.
Ну разумеется, а кузмич - лучший рюкзак. Пойду переложу в него гидропак, а к валенкам контакты прикручу.
31 Кб, 640x480
>>230126
Но зимой, в тайге у костра - в нем охуенно лежать, глядя на звездное небо и слушая байки бывалых рыболовов/охотников и просто пиздоболов. лол.
По своему опыту говорю.
Но зимой, в тайге у костра - в нем охуенно лежать, глядя на звездное небо и слушая байки бывалых рыболовов/охотников и просто пиздоболов. лол.
По своему опыту говорю.
>>230130
> Но зимой, в тайге у костра - в нем охуенно лежать, глядя на звездное небо и слушая байки бывалых зэков.
купил недорого, катаюсь и всё устраивает
велики в магазинах оверпрайснуты
современный велосипед для обывателя можно купить в разы дешевле
тред про велозапчасти
ИТТ
>АА СУКА МАТРАС ГОВНО ТЫ КУПИЛ ПАТАМУ ШТА У МЕНЯ ВЕЛ ДОРОЖЕ А ТИ ЛАШАРА НЕ СМОЖЕШЬ В ДАУНХИЛ АХАХА НУБ ВСЕ ЛЮБЯТ ДАУН ХИЛ А ТВОЙ ВЕЛ РАЗВАЛИТСА
велики в магазинах оверпрайснуты
>УУ МИНЯ АЖ ТРИСЬОТ ВЫ ДУРАКИ И НЕ ЛЕЧИТЕСЬ В МАГАЗИНАХ ВСЕ ВЕЛИКИ ДЛЯ ДАУН ХИЛА А ВЫ ТАК НИ СМОЖИТИ ЖРЁТЕ ГОВНО И НЕ ЗНАЕТЕ ПРО ФАН УБОГИЕ
современный велосипед для обывателя можно купить в разы дешевле
>СУУУКА НИ ЗАПРИЩАЙ МНЕ КАТАТЬ ДАУН ХИЛ ЭТА МОЙ ВЫБАР СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ ГЕРОИЧЕСКИЙ СПУСК РАЗДВИГАЕТ ГРАНИЦЫ ОТКРОЙ ДЛЯ СЕБЯ ДИСЦИПЛИНУ ПАЧУВСТВУЙ ЭНЕРГИЮ СИЛЫ ДУХА КАТАЮСЬ С ТЯНКАМИ ЖИВУ ХАРДКОРОМ А ХВЗ ТАК НИ СМОЖИТ САСАЙТИ
тред про велозапчасти
>НЕТ СУКА ТРЕД ПРО ДАУН ХИЛ ПОТОМУ ЧТО Я КОНТУЖЕНЫЙ ПЕТУХ И НАЙДУ МАТРАСОВ В ЛЮБОМ ТРЕДЕ ЧТОБ ПОЯСНИТЬ ИМ КАКИЕ ОНИ ЖАЛКИЕ ЭКОНОМЯТ НА ДЕТАЛЯХ С КОТОРЫМИ НИ ПАКАТАТЬ ДАУН ХИЛ ССЫКУНЫ
ИТТ
Тред не читал, но дочитаю.
43 Кб, 950x534
>>229993
ебануться можно.
Вот пикрилейтед ямаха YBR125, стоит 83к. У неё мотор на 125 кубов, развивающий 10 л.с., дисковые тормоза, сборка этого мотоцикла намного дороже и более трудоемка, чем сборка велосипеда.
А теперь скажи мне что есть у шоссейного велосипеда за 83к? Троссовые переключатели и ободные тормоза? Блять, БЕНЗИНОВЫЙ МОТОР стоит ДЕШЕВЛЕ, чем МЕХАНИЧЕСКАЯ ГРУППА ДЮРА ЭЙС. БЕНЗИНОВЫЙ СУКА, МОТОР против кучки хуёвин с троссовым приводом. Я представляю, сколько бы стоил 125 кубовый движок, если бы его выпустила фирма шимано.
Цены на велосипеды просто неоправданно дороги в сравнении с более технически сложными машинами.
Про йоба-электровелосипеды за сотни нефти и говорить не буду, смотри на ямаху.
ебануться можно.
Вот пикрилейтед ямаха YBR125, стоит 83к. У неё мотор на 125 кубов, развивающий 10 л.с., дисковые тормоза, сборка этого мотоцикла намного дороже и более трудоемка, чем сборка велосипеда.
А теперь скажи мне что есть у шоссейного велосипеда за 83к? Троссовые переключатели и ободные тормоза? Блять, БЕНЗИНОВЫЙ МОТОР стоит ДЕШЕВЛЕ, чем МЕХАНИЧЕСКАЯ ГРУППА ДЮРА ЭЙС. БЕНЗИНОВЫЙ СУКА, МОТОР против кучки хуёвин с троссовым приводом. Я представляю, сколько бы стоил 125 кубовый движок, если бы его выпустила фирма шимано.
Цены на велосипеды просто неоправданно дороги в сравнении с более технически сложными машинами.
Про йоба-электровелосипеды за сотни нефти и говорить не буду, смотри на ямаху.
>>242113
Я согласен с оверпрайсом, но Ёбр, мне кажется, отстаёт по технологиям от гей-лайтовых вело-компонентов.
Я согласен с оверпрайсом, но Ёбр, мне кажется, отстаёт по технологиям от гей-лайтовых вело-компонентов.
Да, забыл привести в пример ту же срамовскую кассету XX1, которая фрезеруется из единого куска какого-то мега сплава.
>>242119
Во-во, а двигло хуле, вылил болванку, и норм.
При этом если хочется действительно гоночных характеристик, то всякие ЭрАдин стоят 700к. Нужно сравнивать сходные вещи. Простенький гибрид с ёбриком, а капроновый шоссер с ЭрАдин.
Во-во, а двигло хуле, вылил болванку, и норм.
При этом если хочется действительно гоночных характеристик, то всякие ЭрАдин стоят 700к. Нужно сравнивать сходные вещи. Простенький гибрид с ёбриком, а капроновый шоссер с ЭрАдин.
>>242113
Ты сравниваешь навеску одино из самых бюджетных велосипедов с лучшей навеской шимано. Сравнивай с навеской Shimano 2200 в таком случае
Ты сравниваешь навеску одино из самых бюджетных велосипедов с лучшей навеской шимано. Сравнивай с навеской Shimano 2200 в таком случае
>>242139
а в чем разница-то? дюра от 2200 по большому счету отличается только применением легких, более качественных материалов и точностью изготовления, благодаря чему достигается качество работы, ничего технологически нового в дюре нет. А вот двигатель может быть с турбиной, с впрысками, регулируемыми фазами и т.п. И вопрос какой у дюры ресурс? 100000 км трансмиссия сможет пройти? То что надо будет дорогущие цепи выкидывать каждые 1000 км это понятно
а в чем разница-то? дюра от 2200 по большому счету отличается только применением легких, более качественных материалов и точностью изготовления, благодаря чему достигается качество работы, ничего технологически нового в дюре нет. А вот двигатель может быть с турбиной, с впрысками, регулируемыми фазами и т.п. И вопрос какой у дюры ресурс? 100000 км трансмиссия сможет пройти? То что надо будет дорогущие цепи выкидывать каждые 1000 км это понятно
>>242245
Блядь хули ты такой порваный? Тебя гопники выхлопали или че? Травма психическая после этого, на улицу боишься выйти?
Блядь хули ты такой порваный? Тебя гопники выхлопали или че? Травма психическая после этого, на улицу боишься выйти?
921 Кб, 2560x1709
>>242117
И какие же там мегатехнологии? мспользование капрона?
А на ебре цепь с сальниками — 20000км менять не надо, подогрев карба, бескамерки, датчик подножки, и в обслуживании чрезвычайно дешев, прет 100 км\ч, жрет до 3х литров бенза, 100000 км не пробег для мотора, где твой бог теперь?
И какие же там мегатехнологии? мспользование капрона?
А на ебре цепь с сальниками — 20000км менять не надо, подогрев карба, бескамерки, датчик подножки, и в обслуживании чрезвычайно дешев, прет 100 км\ч, жрет до 3х литров бенза, 100000 км не пробег для мотора, где твой бог теперь?
>>242266
Это переключалка с двумя положениями "подножка открыта/закрыта" что ли?
Сравни вес и габариты цепи ебрика и шоссера.
> датчик подножки
Это переключалка с двумя положениями "подножка открыта/закрыта" что ли?
Сравни вес и габариты цепи ебрика и шоссера.
>>242266
Давай кастанём в тред триалопитуха, пусть он нам расскажет, что божественная рама из 5 трубок варится в вакууме космонавтами на орбите из алюминия высшей степени чистоты и поэтому ну просто не может стоить дешевле какого-то там сраного 125и кубового движка в сборе с навесным.
Давай кастанём в тред триалопитуха, пусть он нам расскажет, что божественная рама из 5 трубок варится в вакууме космонавтами на орбите из алюминия высшей степени чистоты и поэтому ну просто не может стоить дешевле какого-то там сраного 125и кубового движка в сборе с навесным.
>>242270
Если мы говорим про шоссер, то там рама из карбона, а процесс изготовления из карбона довольно трудоемкий, много ручной работы. А рама из люминия, сваренная робатами, стоит 5-7к рублей.
Если мы говорим про шоссер, то там рама из карбона, а процесс изготовления из карбона довольно трудоемкий, много ручной работы. А рама из люминия, сваренная робатами, стоит 5-7к рублей.
35 Кб, 460x468
>>229493
Вот тебе штатная вилка уровня попердолиться в бордюр. Все удовольствие 600 рублей, не дорого же. А то что ты перечислил это велосипедные компоненты другого уровня. Велосипед весит не 20кг как ты написал, а 12-13+масса ездока, возьмем массу среднего взрослого мужчины+80кг, при этом вилка должна мало весить и не развалиться при 2 метровых дропах. Машины прыгают с 2 метров и выше? Прыгают, но 1 раз. Раллийные машины прыгают много раз, ну вот и посмотри цену компонентов для профессионального автоспорта. Бтв просто ради интереса открыл цены на зеркала вольво: для не очень новых моделей по 7к и это за кусок пластика, серво-привод и стелкяшку. Сама стекляшка стоит 1700. Ну ахуеть теперь как жить. Вот ссылка, оцени цены на ЗЕРКАЛА! ЗЕРКАЛА БЛИАТЬ!
http://kuzovnoy.ru/volvo/zerkalo_volvo/
Вот тебе штатная вилка уровня попердолиться в бордюр. Все удовольствие 600 рублей, не дорого же. А то что ты перечислил это велосипедные компоненты другого уровня. Велосипед весит не 20кг как ты написал, а 12-13+масса ездока, возьмем массу среднего взрослого мужчины+80кг, при этом вилка должна мало весить и не развалиться при 2 метровых дропах. Машины прыгают с 2 метров и выше? Прыгают, но 1 раз. Раллийные машины прыгают много раз, ну вот и посмотри цену компонентов для профессионального автоспорта. Бтв просто ради интереса открыл цены на зеркала вольво: для не очень новых моделей по 7к и это за кусок пластика, серво-привод и стелкяшку. Сама стекляшка стоит 1700. Ну ахуеть теперь как жить. Вот ссылка, оцени цены на ЗЕРКАЛА! ЗЕРКАЛА БЛИАТЬ!
http://kuzovnoy.ru/volvo/zerkalo_volvo/
>>242294
Пойду снимать зеркала своим карборулем за кучу денег, чтобы у подобных автоебов еще больше пекло.
Пойду снимать зеркала своим карборулем за кучу денег, чтобы у подобных автоебов еще больше пекло.
>>242113
А теперь ты сравниваешь объемы выпуска этой таратайки с объемами, которыми на свет появляются йоба-шоссеры и хай-эндовые компоненты к ним.
А теперь ты сравниваешь объемы выпуска этой таратайки с объемами, которыми на свет появляются йоба-шоссеры и хай-эндовые компоненты к ним.
>>242294
Боже что ты Н Е С Ё Ш Ь ) ) )
Боже что ты Н Е С Ё Ш Ь ) ) )
>>229854
Ты на нем реально можешь ехать 25+ км/час по раздроченой бетонке и не приехать домой на квадратных колесах?
Можешь сделать дроп с паребрика 40 см?
У меня мангуст до 20 к и чувствую что не хватает.
>велика ХВЗ за 100 баксов
Ты на нем реально можешь ехать 25+ км/час по раздроченой бетонке и не приехать домой на квадратных колесах?
Можешь сделать дроп с паребрика 40 см?
У меня мангуст до 20 к и чувствую что не хватает.
>>242517
Сделаю, но зачем?
С такой задачей мангуст и ХВЗ справятся одинаково хуёво
Покажи мне такой поребрик в рутинном маршруте, это высота 2-3 ступенек, трюкач.
Алсо в городах для белых людей он занижен на каждом переходе
Ну ты на своих дефолтных 26 можешь вообще не доехать
Опять же: покажи мне эту бетонку в рутинном маршруте
Я в радиусе 70 км знаю одну такую дорогу 5 км между дачными посёлками, какова вероятность там прокатиться, как думаешь?
> с поребрика 40 см
Сделаю, но зачем?
С такой задачей мангуст и ХВЗ справятся одинаково хуёво
Покажи мне такой поребрик в рутинном маршруте, это высота 2-3 ступенек, трюкач.
Алсо в городах для белых людей он занижен на каждом переходе
> по раздроченной бетонке
> домой на квадратных колесах
Ну ты на своих дефолтных 26 можешь вообще не доехать
Опять же: покажи мне эту бетонку в рутинном маршруте
Я в радиусе 70 км знаю одну такую дорогу 5 км между дачными посёлками, какова вероятность там прокатиться, как думаешь?
>>242579
Катаюсь на велосипеде за 15к преимущественно по лесу, там кочки и корни сплошняком поперек дорожки (ну не весь лес такой конечно, но часто встречается) вылазиют, педорасит прям ДЫР-ДЫР-ДЫР-ДЫР. Мой велосипед постепенно распадается на молекулы. Но такова и была задумка: купить велосипед начального уровня и кататься на нем как мне комфортно, если он рассыпется-ну значит куплю дорогой уже, раз такой не удовлетворяется стилю катания, ну а если не рассыпался бы, то и такой в самый раз.
Катаюсь на велосипеде за 15к преимущественно по лесу, там кочки и корни сплошняком поперек дорожки (ну не весь лес такой конечно, но часто встречается) вылазиют, педорасит прям ДЫР-ДЫР-ДЫР-ДЫР. Мой велосипед постепенно распадается на молекулы. Но такова и была задумка: купить велосипед начального уровня и кататься на нем как мне комфортно, если он рассыпется-ну значит куплю дорогой уже, раз такой не удовлетворяется стилю катания, ну а если не рассыпался бы, то и такой в самый раз.
Даже не знаю кто для меня более отвратителен.
С одной стороны нищеебы ездящие на говнище ценой до 200$ и утверждающие что все что дороже - оверпайс и ненужно, при этом даже никогда не катались ни на чем кроме помоечных ведер.
С другой стороны охуевшие потребляди, которые покупают гоночные байки типа стампждампера, и катают на нем по тротуарам до близлежащего парка, чтоб там пофоткать свою игрушку и выложить в инстаграм с коментариями типа "я тут спортом занимаюсь", хотя на деле спешиваются когда видят бордюр.
Разумным считаю покупать инвентарь по уровню катания. Матрасить по тротуару можно на чем угодно, хоть ХВЗ, хоть на ашане, хоть на Украине, для этого не нужен байк за 1000+$. А уж если ты надумал покупать дорогущий гоночный/экстримальный ляс, то и катать на нем надо соответственно, ну или хотябы стремиться к этому.
С одной стороны нищеебы ездящие на говнище ценой до 200$ и утверждающие что все что дороже - оверпайс и ненужно, при этом даже никогда не катались ни на чем кроме помоечных ведер.
С другой стороны охуевшие потребляди, которые покупают гоночные байки типа стампждампера, и катают на нем по тротуарам до близлежащего парка, чтоб там пофоткать свою игрушку и выложить в инстаграм с коментариями типа "я тут спортом занимаюсь", хотя на деле спешиваются когда видят бордюр.
Разумным считаю покупать инвентарь по уровню катания. Матрасить по тротуару можно на чем угодно, хоть ХВЗ, хоть на ашане, хоть на Украине, для этого не нужен байк за 1000+$. А уж если ты надумал покупать дорогущий гоночный/экстримальный ляс, то и катать на нем надо соответственно, ну или хотябы стремиться к этому.
>>242579
У меня, пока, колеса целы. Я без подъеба интересуюсь.
У нас на улицах сделали ремонт дорог и везде такие поставили.
НА дефолтных AlexRims 28" нормально еду.
Штерн, кстати тоже выдерживал.
У меня рутинный маршрут всегда сопряжен с такими дорогами.
Качество по сравнению с советским как у них?
>мангуст и ХВЗ справятся одинаково хуёво
У меня, пока, колеса целы. Я без подъеба интересуюсь.
>Покажи мне такой поребрик в рутинном маршруте, это высота 2-3 ступенек, трюкач.
У нас на улицах сделали ремонт дорог и везде такие поставили.
>Ну ты на своих дефолтных 26 можешь вообще не доехать
НА дефолтных AlexRims 28" нормально еду.
Штерн, кстати тоже выдерживал.
У меня рутинный маршрут всегда сопряжен с такими дорогами.
Качество по сравнению с советским как у них?
372 Кб, 1536x2048
>>242610
Добавлю лишь что если серьезно планируешь катать то вел за $3.000-$10.000 вполне норма, ибо на более качественных и лёгких компонентах легче учиться.
Добавлю лишь что если серьезно планируешь катать то вел за $3.000-$10.000 вполне норма, ибо на более качественных и лёгких компонентах легче учиться.
>>242634
Дваждую.
Дешевле только хлам, который отнимет время вместо удовольствия от езды.
>если серьезно планируешь катать то вел за $3.000-$10.000 вполне норма
Дваждую.
Дешевле только хлам, который отнимет время вместо удовольствия от езды.
>>242633
Тоже в порядке, что с ними станет:
Двойные обода, езжу по проезжей части, велодорожкам, тротуарам, бордюры высокие редко встречаю
Качество чего?
> пока, колеса целы
Тоже в порядке, что с ними станет:
Двойные обода, езжу по проезжей части, велодорожкам, тротуарам, бордюры высокие редко встречаю
> Качество по сравнению с советским как у них?
Качество чего?
Вот этот >>242634 конечно знатный хуй, но тут его сильно удвою.
Тащемта, не вижу ничего плохого, если чел покупает себе вел достаточно дорогой, в соответствии со своим материальным положением, конечно, а не на последнее и в кредит. И УЧИТСЯ катать, подчёркиваю: У_Ч_И_Т_С_Я, а не гнёт понт как тот хуй с красно-чёрным подвесом на самых лучших компонентах и отдышкой, видео про которого выкладывали.
Я, например, могу себе позволить хороший подвес, но сразу ж писал что я хуй и буду постепенно осваивать трюки, не всё ж сразу.
И да, я за пивомрайдинг катаю, что с того? Да кому какое дело?
У меня больший БАДМИНТОН вызывают хуи, у которых велосипедизм головного мозга и которые при низком достатке ездят на веле круглый год и при этом используют его как основной транспорт для передвижения везде. Есть же блеать машины, такси, ОТ, в конце концов!
Тащемта, не вижу ничего плохого, если чел покупает себе вел достаточно дорогой, в соответствии со своим материальным положением, конечно, а не на последнее и в кредит. И УЧИТСЯ катать, подчёркиваю: У_Ч_И_Т_С_Я, а не гнёт понт как тот хуй с красно-чёрным подвесом на самых лучших компонентах и отдышкой, видео про которого выкладывали.
Я, например, могу себе позволить хороший подвес, но сразу ж писал что я хуй и буду постепенно осваивать трюки, не всё ж сразу.
И да, я за пивомрайдинг катаю, что с того? Да кому какое дело?
У меня больший БАДМИНТОН вызывают хуи, у которых велосипедизм головного мозга и которые при низком достатке ездят на веле круглый год и при этом используют его как основной транспорт для передвижения везде. Есть же блеать машины, такси, ОТ, в конце концов!
>>242641
У тебя ПИДОРАХИНГ головного мозга.
>которых велосипедизм головного мозга и которые при низком достатке ездят на веле круглый год и при этом используют его как основной транспорт для передвижения везде.
У тебя ПИДОРАХИНГ головного мозга.
>>242641
ТЫ ЧО АПУХ ВИЛАСИПЕТ ЭТА ЖЕ ИКАНАМИЧНА НИКАКВА БИНЗИНА ПАЧТИ НИКАКАВО АПСЛУЖЕВАНЕЯ СЕЛ И ПАЕХАЛ НЕКОКИХ ПОРКОВОК НЕИКАКИХ ПРАБЛЕМ ДЕШИВА И СИРДИТА ЗАТО Я ВСИГДА ФФОРМЕ ПАСТАЯНЫЕ ФЕЗИЧИСКИЕ НОГРУСКИ А ТЫ ЕДИ ЖЕРЕЙ В СВАЕЙ ГРАБОВОСКЕ
> при низком достатке ездят на веле круглый год и при этом используют его как основной транспорт для передвижения везде.
ТЫ ЧО АПУХ ВИЛАСИПЕТ ЭТА ЖЕ ИКАНАМИЧНА НИКАКВА БИНЗИНА ПАЧТИ НИКАКАВО АПСЛУЖЕВАНЕЯ СЕЛ И ПАЕХАЛ НЕКОКИХ ПОРКОВОК НЕИКАКИХ ПРАБЛЕМ ДЕШИВА И СИРДИТА ЗАТО Я ВСИГДА ФФОРМЕ ПАСТАЯНЫЕ ФЕЗИЧИСКИЕ НОГРУСКИ А ТЫ ЕДИ ЖЕРЕЙ В СВАЕЙ ГРАБОВОСКЕ
84 Кб, 960x720
>>242635
Ой не надо сарказма. Цены на велики собственно такие и есть. Хорошие начинаются минимум от 50'000 рублей.
Мне чтобы катать стрит-триал нужно самое пиздатое это да, а для простопокатушек и ХВЗ хватит.
Ой не надо сарказма. Цены на велики собственно такие и есть. Хорошие начинаются минимум от 50'000 рублей.
Мне чтобы катать стрит-триал нужно самое пиздатое это да, а для простопокатушек и ХВЗ хватит.
>>242641
Я езжу везде на своем почти профессиональном КК веле и с овчаркой, ну у нас деревня, можно. Хотя я и в город на заочку так езжу, хипстеров пугаю. Захожу - она вел охраняет. Все меня уважают и боятся. Так то.
пидорашка
>хуи, у которых велосипедизм головного мозга и которые при низком достатке ездят на веле круглый год и при этом используют его как основной транспорт для передвижения везде
Я езжу везде на своем почти профессиональном КК веле и с овчаркой, ну у нас деревня, можно. Хотя я и в город на заочку так езжу, хипстеров пугаю. Захожу - она вел охраняет. Все меня уважают и боятся. Так то.
пидорашка
Я езжу на своем ашане, и когда ухожу в магаз оставляю на сидушке дилдо. Полет нормальный.
>>242692
Шмат сала и две бутылки императорки этому освободителю! Всё правильно делаешь.
Шмат сала и две бутылки императорки этому освободителю! Всё правильно делаешь.
Умники рассуждают за дорогие велы, а сами ни на чем дешевле 200 баксов не катались, как вы можете знать каково оно? И ХВЗ это не только туристы и старт шоссе из совка, поймите это, дурачки, есть современные годные велы, которые стоят мало, и при этом в 90% дорожных условий обеспечивают комфортное приятное катание.
Но вас, дуриков, спросят в магазине - вы же стремитесь заниматься серьезным велоспортом как серьезные спортсмены? Конечно да, а значит напарят вам ненужное оверпрайснутое говнище, и вы будете кататься рядом с теми же кунами на хвз, но всем на бордах при этом рассказывать о неповторимых удобствах и удовольствиях. Так и представляю себе лысеющего пивного пузана в потной футболке и шортах, который пердя и кряхтя выкатывает по субботам на пару часиков, но зато на дорогом-бохатом веле - соседи оценят, тёлочки из велотусовки приедут и дадут в пукан.
Но вас, дуриков, спросят в магазине - вы же стремитесь заниматься серьезным велоспортом как серьезные спортсмены? Конечно да, а значит напарят вам ненужное оверпрайснутое говнище, и вы будете кататься рядом с теми же кунами на хвз, но всем на бордах при этом рассказывать о неповторимых удобствах и удовольствиях. Так и представляю себе лысеющего пивного пузана в потной футболке и шортах, который пердя и кряхтя выкатывает по субботам на пару часиков, но зато на дорогом-бохатом веле - соседи оценят, тёлочки из велотусовки приедут и дадут в пукан.
>>242793
Эта нищенка совсем оборвалась, несите заплаты.
Эта нищенка совсем оборвалась, несите заплаты.
461 Кб, 1920x1574
>>242793
Петух рассуждает за чужие жизни сидя на диване и фантазируя.
Я катал на орочьем полусамосборном ржавом школьнике с задним колесом от камы, ему цена была 100 рублей за весь вел на то время. Сейчас такое говно за 200-300 купить можно. Так что не кукарекай тут, маня петуханя.
Прими какаху на клыка. Современные велы все одинаковые абсолютно, различия разве что в рамах ибо навеска везде одна.
А ты стремишься оправдывать своё нищеёбство и пиздеть на дваче.
Очередной половозрелый срыватель покровов. Поссал тебе в рот и заставил сглотнуть.
Стрит, дёрт, ДХ, триал, АМ, ФР, park, шоссе уровня сорев, КК уровня сорев на ХВЗ? Ты лол.
Так и представляю себе нищего школьника, пишущего из гнилой хрущёвки в рваных труханах.
Читай пикрелейтед, питух, и заткни свой ссаный клюв.
>Умники рассуждают за дорогие велы, а сами ни на чем дешевле 200 баксов не катались
Петух рассуждает за чужие жизни сидя на диване и фантазируя.
Я катал на орочьем полусамосборном ржавом школьнике с задним колесом от камы, ему цена была 100 рублей за весь вел на то время. Сейчас такое говно за 200-300 купить можно. Так что не кукарекай тут, маня петуханя.
>современные годные велы, которые стоят мало
Прими какаху на клыка. Современные велы все одинаковые абсолютно, различия разве что в рамах ибо навеска везде одна.
>стремитесь заниматься серьезным велоспортом как серьезные спортсмены
А ты стремишься оправдывать своё нищеёбство и пиздеть на дваче.
>ненужное оверпрайснутое говнище
Очередной половозрелый срыватель покровов. Поссал тебе в рот и заставил сглотнуть.
>на хвз
Стрит, дёрт, ДХ, триал, АМ, ФР, park, шоссе уровня сорев, КК уровня сорев на ХВЗ? Ты лол.
Так и представляю себе нищего школьника, пишущего из гнилой хрущёвки в рваных труханах.
Читай пикрелейтед, питух, и заткни свой ссаный клюв.
>>242830
Особо крутая шоссейная группа Шиманы. Читается как Икс-Бэ-Три.
Особо крутая шоссейная группа Шиманы. Читается как Икс-Бэ-Три.
>>242219
сделать сверх надежную и дешевую навеску возможно, но она будет много весить и ее не будут покупать
сделать сверх надежную и дешевую навеску возможно, но она будет много весить и ее не будут покупать
>>229562
То есть производственные рас ходы 10-15%, остальное реклама и навар. Что и следовало ожидать. При современной интеграции производства само производство становится дешёвым, рабочая сила в кетае тоже дешёвая, отсутствие нормальной конкуренции и жадность продавцов делают своё дело в двух-трех кратном задирании цены.
>себестоимостью в 60 евро продаются по 300-400 евро и дороже
То есть производственные рас ходы 10-15%, остальное реклама и навар. Что и следовало ожидать. При современной интеграции производства само производство становится дешёвым, рабочая сила в кетае тоже дешёвая, отсутствие нормальной конкуренции и жадность продавцов делают своё дело в двух-трех кратном задирании цены.
>>243387
Эй, петух в третьем поколении проткнутый, покажи пролапс разъёбанной сраки. А ещё покажи нам соревы по стрит-триалу, даун ебучий.
Эй, петух в третьем поколении проткнутый, покажи пролапс разъёбанной сраки. А ещё покажи нам соревы по стрит-триалу, даун ебучий.
>>242793
Ну тащем-та, если разобраться в теме, открокодиленный Старт-шоссе норм. Мозг не ебет, не сыпется. По городу едет. Передачи переключаются, тормоза тормозят. С бортиков дропать можно, ДХ катать нельзя. Чо вам еще от городского велосипеда надо? Колеса правда стоят больше, чем фреймсет и навеска вместе взятые. Но тут уж ничего не поделаешь, дороги у нас говно. Ну и сзади всего шесть звезд. Бида-бида, надо восемь, нет десять, а лучше одиннадцать, а еще лучше 666 и тогда точно начнуть давать и бояццо. ВСЕ. РАНДОМНА.
Короче тут надо смотреть, чего вам от велосипеда надо. Всио. Ну и всякий пиздец ашанного разлива из водопровода сваренный не покупать.
А в остальном чувак прав. Насчет потных толстых дядечках на двухпадвесах, которым втюхали оверпрайс, прямо пздц как прав))) И насчет того что 80% далбайопов, купивших велосипед за все деньги мира, никогда не используют и 30% его возможностей, а если попробуют убьюццо на-а-амного раньше чем велосипед. И таки да, никогда не понимал идиотов ездящих на горном(sic!) вeлосипеде, по городу.
И таки да, один мой знакомый, купил ДеорХТ и всех заебал рассказами о божественной четкости включения передач. Сел на мой хвз и удивился тому, что годно настроенный трехлетний Аливио, с роликами от Деора втыкает передачи ничуть не хуже... у тебя жи шесть звезд надо десять, десять заебись ваще, чо ты на шести катаешь, как лох, ваще
Короче, маркетинг работает. Половина веложелеза оверпрайс. 95% человечества - идиоты. Какие ваши предложения?
Ну тащем-та, если разобраться в теме, открокодиленный Старт-шоссе норм. Мозг не ебет, не сыпется. По городу едет. Передачи переключаются, тормоза тормозят. С бортиков дропать можно, ДХ катать нельзя. Чо вам еще от городского велосипеда надо? Колеса правда стоят больше, чем фреймсет и навеска вместе взятые. Но тут уж ничего не поделаешь, дороги у нас говно. Ну и сзади всего шесть звезд. Бида-бида, надо восемь, нет десять, а лучше одиннадцать, а еще лучше 666 и тогда точно начнуть давать и бояццо. ВСЕ. РАНДОМНА.
Короче тут надо смотреть, чего вам от велосипеда надо. Всио. Ну и всякий пиздец ашанного разлива из водопровода сваренный не покупать.
А в остальном чувак прав. Насчет потных толстых дядечках на двухпадвесах, которым втюхали оверпрайс, прямо пздц как прав))) И насчет того что 80% далбайопов, купивших велосипед за все деньги мира, никогда не используют и 30% его возможностей, а если попробуют убьюццо на-а-амного раньше чем велосипед. И таки да, никогда не понимал идиотов ездящих на горном(sic!) вeлосипеде, по городу.
И таки да, один мой знакомый, купил ДеорХТ и всех заебал рассказами о божественной четкости включения передач. Сел на мой хвз и удивился тому, что годно настроенный трехлетний Аливио, с роликами от Деора втыкает передачи ничуть не хуже... у тебя жи шесть звезд надо десять, десять заебись ваще, чо ты на шести катаешь, как лох, ваще
Короче, маркетинг работает. Половина веложелеза оверпрайс. 95% человечества - идиоты. Какие ваши предложения?
>>243311
Ага щаз. "Она будет много весить и её будут покупать". Будут её покупать, еще как будут. Ибо кроме спортсменов, экстремальщиков и гейлайт-весодрочеров, есть такие категории людей: как туристы и практичные люди которые предпочитают 1 раз заплатить и использовать веками нежели каждый год-два чота менять и преходить на "более другие качественные стандарты". И, кстати, нищебродство тут не при чем. Почти.
а вот производить её не будут. Ибо копроэкономика.
Ага щаз. "Она будет много весить и её будут покупать". Будут её покупать, еще как будут. Ибо кроме спортсменов, экстремальщиков и гейлайт-весодрочеров, есть такие категории людей: как туристы и практичные люди которые предпочитают 1 раз заплатить и использовать веками нежели каждый год-два чота менять и преходить на "более другие качественные стандарты". И, кстати, нищебродство тут не при чем. Почти.
а вот производить её не будут. Ибо копроэкономика.
>>243472
Никогда не понимал нищих нищеёбов, убеждающих себя (ладно себя) и других в нинужности хороших компонентов. >>242802 перечитай, залупа ты с ручкой.
И про горный велосипед в городе тоже еблишко бы своё заткнул да посмотрел видеорелейтед.
Помимо urban FR есть ещё триал, стрит-триал и МТБстрит, все они являются горными велосипедами и катаются по городу преимущественно. Так что ты уже не то что на эксперта, на велоёба с мозгом не тянешь, ты мудак.
Очередной нищий мудак со своими нищеоправданиями. Я не хочу восстанавливать ржавое говно, я катать хочу. И поэтому купил обычный КК на фуллдеоре, ничего выёбистого, обычный велосипед за 40К с нормальным железом, которое не развалится за 1000км(10 матрасных покатушек).
>никогда не понимал идиотов ездящих на горном(sic!) вeлосипеде, по городу.
Никогда не понимал нищих нищеёбов, убеждающих себя (ладно себя) и других в нинужности хороших компонентов. >>242802 перечитай, залупа ты с ручкой.
И про горный велосипед в городе тоже еблишко бы своё заткнул да посмотрел видеорелейтед.
Помимо urban FR есть ещё триал, стрит-триал и МТБстрит, все они являются горными велосипедами и катаются по городу преимущественно. Так что ты уже не то что на эксперта, на велоёба с мозгом не тянешь, ты мудак.
Очередной нищий мудак со своими нищеоправданиями. Я не хочу восстанавливать ржавое говно, я катать хочу. И поэтому купил обычный КК на фуллдеоре, ничего выёбистого, обычный велосипед за 40К с нормальным железом, которое не развалится за 1000км(10 матрасных покатушек).
>>243474
Опять кукарека нищенка раскрыла свой клювик. Есть такая навеска и компоненты, те же HOPE. И не надо кукарекать за оверпрайс, его нету.
В автоиндустрии да, копроэкономика, там всё попилено и рассчитано на гарантийный срок +5-10% и всё летит к хуям, ибо выгодно(продажа запчастей, покупка новых авто, сервисы и т.п.).
Хотя в первой половине 90х делали машины с движками-милионниками. Которые блядь 1'000'000 км. ходили без капиталки. И это при том что технологии сегодня, спустя 20 лет поднялись блядь, а сегодня выпускают машины с гарантией 100-150К км и всё, сасай.
>производить её не будут
Опять кукарека нищенка раскрыла свой клювик. Есть такая навеска и компоненты, те же HOPE. И не надо кукарекать за оверпрайс, его нету.
В автоиндустрии да, копроэкономика, там всё попилено и рассчитано на гарантийный срок +5-10% и всё летит к хуям, ибо выгодно(продажа запчастей, покупка новых авто, сервисы и т.п.).
Хотя в первой половине 90х делали машины с движками-милионниками. Которые блядь 1'000'000 км. ходили без капиталки. И это при том что технологии сегодня, спустя 20 лет поднялись блядь, а сегодня выпускают машины с гарантией 100-150К км и всё, сасай.
>>243472
Дваждую. На асере тоже норм, если кассета не турней.
>годно настроенный трехлетний Аливио, с роликами от Деора втыкает передачи ничуть не хуже
Дваждую. На асере тоже норм, если кассета не турней.
>>243488
Тебе хуй на клыка положен и говном заесть малафию, залупокусачий спермоглот. Сорев нет ибо дисциплина молодая (5 лет).
Например твоя КАКАшка стала спортом совсем недавно Cross-country cycling became an Olympic sport in 1996.
Так что заткни еблчанский, проткнутый подставляющий сраку под чужие хуи петух.
Тебе хуй на клыка положен и говном заесть малафию, залупокусачий спермоглот. Сорев нет ибо дисциплина молодая (5 лет).
Например твоя КАКАшка стала спортом совсем недавно Cross-country cycling became an Olympic sport in 1996.
Так что заткни еблчанский, проткнутый подставляющий сраку под чужие хуи петух.
>>243481
Ну-у-у... мужик, хватит уже во мне нищенку ванговать. Мне просто с железяками возиться вкатывает, а кроме старых Уралов, Стартонов и прочей фигни никакие велосипеды нахаляву в гаражах не водятся. "Разбогатею" тоже куплю себе лопату карбон-циклокроссер.
Ладно, тут я облажался. Надо было уточнить, чта я имел ввиду стандартные XC-хардтейлы (и стандартных ездунов - типа "матрас"). Упустил я как-то из виду то, что понятие "горный велосипед" очень многогранно, чего ты сразу подпрыгиваешь?
Я хуй знает, что ты с велосипедом делаешь, прыгаешь наверное судя по стилю общения)) но с начала сезона я уже тыщи 3 откатал на своем ХВЗ в Acera обвесе, полет нормальный, поломок нет.Стоил он мне тыщь 7-8 рублей (из них 4штуки - обода). И после этого, ты меня пытаешся убедить в том, что все что дешевле 40.000р. - говно и рассыпается?? Лол. Ну ок, ты прав.
Типо в автоиндустрии копроэкономика есть, а в велоиндустриии её нет. Да с хуя бы? Прямо двойные стандарты в полный рост. Могу показать тебе звезды велосипеда ХВЗ 67 года выпуска, который последние лет 40, нерегулярно правда, но эксплуатировался. Следы износа минимальны. А на современной шимановской системе звездам приходит пздц уже через 3-4 года эксплуатации в режиме "ПВД". Так что вопрос по поводу ресурса и оверпрайса остается открытый.
Конечно лет 50 назад ХВЗ стоил, как сейчас карбошоссер... но доживет ли современный велосипед до столь преклонного возраста в работоспособном состоянии?
И это, я понимаю, что возможно я тебя огорчаю своей ограниченой эрудицией в области велосипедов, и вообще взгляды на жизнь у нас немного разные, но ПРОШУ тебя сильно не ругайся. Да и вообще спокойней. Не стоит поднимать градус неадеквата.
Покормил.
Ну-у-у... мужик, хватит уже во мне нищенку ванговать. Мне просто с железяками возиться вкатывает, а кроме старых Уралов, Стартонов и прочей фигни никакие велосипеды нахаляву в гаражах не водятся. "Разбогатею" тоже куплю себе лопату карбон-циклокроссер.
>>Помимо urban FR есть ещё триал, стрит-триал и МТБстрит, все они являются горными велосипедами и катаются по городу преимущественно.
Ладно, тут я облажался. Надо было уточнить, чта я имел ввиду стандартные XC-хардтейлы (и стандартных ездунов - типа "матрас"). Упустил я как-то из виду то, что понятие "горный велосипед" очень многогранно, чего ты сразу подпрыгиваешь?
>>>поэтому купил обычный КК на фуллдеоре, ничего выёбистого, обычный велосипед за 40К с нормальным железом, которое не развалится за 1000км(10 матрасных покатушек).
Я хуй знает, что ты с велосипедом делаешь, прыгаешь наверное судя по стилю общения)) но с начала сезона я уже тыщи 3 откатал на своем ХВЗ в Acera обвесе, полет нормальный, поломок нет.Стоил он мне тыщь 7-8 рублей (из них 4штуки - обода). И после этого, ты меня пытаешся убедить в том, что все что дешевле 40.000р. - говно и рассыпается?? Лол. Ну ок, ты прав.
>>В автоиндустрии да, копроэкономика...
Типо в автоиндустрии копроэкономика есть, а в велоиндустриии её нет. Да с хуя бы? Прямо двойные стандарты в полный рост. Могу показать тебе звезды велосипеда ХВЗ 67 года выпуска, который последние лет 40, нерегулярно правда, но эксплуатировался. Следы износа минимальны. А на современной шимановской системе звездам приходит пздц уже через 3-4 года эксплуатации в режиме "ПВД". Так что вопрос по поводу ресурса и оверпрайса остается открытый.
Конечно лет 50 назад ХВЗ стоил, как сейчас карбошоссер... но доживет ли современный велосипед до столь преклонного возраста в работоспособном состоянии?
И это, я понимаю, что возможно я тебя огорчаю своей ограниченой эрудицией в области велосипедов, и вообще взгляды на жизнь у нас немного разные, но ПРОШУ тебя сильно не ругайся. Да и вообще спокойней. Не стоит поднимать градус неадеквата.
Покормил.
>>243481
Ну-у-у... мужик, хватит уже во мне нищенку ванговать. Мне просто с железяками возиться вкатывает, а кроме старых Уралов, Стартонов и прочей фигни никакие велосипеды нахаляву в гаражах не водятся. "Разбогатею" тоже куплю себе лопату карбон-циклокроссер.
Ладно, тут я облажался. Надо было уточнить, чта я имел ввиду стандартные XC-хардтейлы (и стандартных ездунов - типа "матрас"). Упустил я как-то из виду то, что понятие "горный велосипед" очень многогранно, чего ты сразу подпрыгиваешь?
Я хуй знает, что ты с велосипедом делаешь, прыгаешь наверное судя по стилю общения)) но с начала сезона я уже тыщи 3 откатал на своем ХВЗ в Acera обвесе, полет нормальный, поломок нет.Стоил он мне тыщь 7-8 рублей (из них 4штуки - обода). И после этого, ты меня пытаешся убедить в том, что все что дешевле 40.000р. - говно и рассыпается?? Лол. Ну ок, ты прав.
Типо в автоиндустрии копроэкономика есть, а в велоиндустриии её нет. Да с хуя бы? Прямо двойные стандарты в полный рост. Могу показать тебе звезды велосипеда ХВЗ 67 года выпуска, который последние лет 40, нерегулярно правда, но эксплуатировался. Следы износа минимальны. А на современной шимановской системе звездам приходит пздц уже через 3-4 года эксплуатации в режиме "ПВД". Так что вопрос по поводу ресурса и оверпрайса остается открытый.
Конечно лет 50 назад ХВЗ стоил, как сейчас карбошоссер... но доживет ли современный велосипед до столь преклонного возраста в работоспособном состоянии?
И это, я понимаю, что возможно я тебя огорчаю своей ограниченой эрудицией в области велосипедов, и вообще взгляды на жизнь у нас немного разные, но ПРОШУ тебя сильно не ругайся. Да и вообще спокойней. Не стоит поднимать градус неадеквата.
Покормил.
Ну-у-у... мужик, хватит уже во мне нищенку ванговать. Мне просто с железяками возиться вкатывает, а кроме старых Уралов, Стартонов и прочей фигни никакие велосипеды нахаляву в гаражах не водятся. "Разбогатею" тоже куплю себе лопату карбон-циклокроссер.
>>Помимо urban FR есть ещё триал, стрит-триал и МТБстрит, все они являются горными велосипедами и катаются по городу преимущественно.
Ладно, тут я облажался. Надо было уточнить, чта я имел ввиду стандартные XC-хардтейлы (и стандартных ездунов - типа "матрас"). Упустил я как-то из виду то, что понятие "горный велосипед" очень многогранно, чего ты сразу подпрыгиваешь?
>>>поэтому купил обычный КК на фуллдеоре, ничего выёбистого, обычный велосипед за 40К с нормальным железом, которое не развалится за 1000км(10 матрасных покатушек).
Я хуй знает, что ты с велосипедом делаешь, прыгаешь наверное судя по стилю общения)) но с начала сезона я уже тыщи 3 откатал на своем ХВЗ в Acera обвесе, полет нормальный, поломок нет.Стоил он мне тыщь 7-8 рублей (из них 4штуки - обода). И после этого, ты меня пытаешся убедить в том, что все что дешевле 40.000р. - говно и рассыпается?? Лол. Ну ок, ты прав.
>>В автоиндустрии да, копроэкономика...
Типо в автоиндустрии копроэкономика есть, а в велоиндустриии её нет. Да с хуя бы? Прямо двойные стандарты в полный рост. Могу показать тебе звезды велосипеда ХВЗ 67 года выпуска, который последние лет 40, нерегулярно правда, но эксплуатировался. Следы износа минимальны. А на современной шимановской системе звездам приходит пздц уже через 3-4 года эксплуатации в режиме "ПВД". Так что вопрос по поводу ресурса и оверпрайса остается открытый.
Конечно лет 50 назад ХВЗ стоил, как сейчас карбошоссер... но доживет ли современный велосипед до столь преклонного возраста в работоспособном состоянии?
И это, я понимаю, что возможно я тебя огорчаю своей ограниченой эрудицией в области велосипедов, и вообще взгляды на жизнь у нас немного разные, но ПРОШУ тебя сильно не ругайся. Да и вообще спокойней. Не стоит поднимать градус неадеквата.
Покормил.
>>243526
Ну во первых, стали более сложные механизмы, больше звезд и прочаяя.
Во вторых, Турней прожил 4 года и выкинул, потому, что надоел.
Просто надо уметь пользоваться.
Техника в руках дикаря превращается в мусор.
>шимановской системе звездам приходит пздц уже через 3-4 года эксплуатации в режиме "ПВД"
Ну во первых, стали более сложные механизмы, больше звезд и прочаяя.
Во вторых, Турней прожил 4 года и выкинул, потому, что надоел.
Просто надо уметь пользоваться.
Техника в руках дикаря превращается в мусор.
>>243538
Мдя. Ты вообще вопрос понял?
А нахуйа? Вот нахуйа мне суперпрофи железо на over9000 звезд которое укатывается за 2 сезона, если я хочу дешевое и неубиваемое на 5 звезд которое будет ездить 50 лет? Ебал я в сраку ваши магнивые сплавы, дайте стране чугуний антифрикционный. Я не участник тур де франс мне насрать на "лишние" 300 грамм, не люблю стрит и ДХ мне не нужны компоненты из адамантия, я хочу ездить год за годом, просто выполняя плановое ТО, а не меняя каждый сезон всю трансмиссию по кругу. Понял?
Вообще пушка. Чем он тебе надоел?? Жопа выросла и сиськи сдулись, чтоле за 4 года??? Или пацаны застебали, что ты как лах с турнеем?
Ну тут хуй поспоришь, но разговор не об этом. И вообще, скажи это неграм, которые АКМ всю жизнь чистят жопой, но при этом друг в друга из них стреляют вполне годно.
Мдя. Ты вообще вопрос понял?
>Ну во первых, стали более сложные механизмы, больше звезд и прочаяя.
А нахуйа? Вот нахуйа мне суперпрофи железо на over9000 звезд которое укатывается за 2 сезона, если я хочу дешевое и неубиваемое на 5 звезд которое будет ездить 50 лет? Ебал я в сраку ваши магнивые сплавы, дайте стране чугуний антифрикционный. Я не участник тур де франс мне насрать на "лишние" 300 грамм, не люблю стрит и ДХ мне не нужны компоненты из адамантия, я хочу ездить год за годом, просто выполняя плановое ТО, а не меняя каждый сезон всю трансмиссию по кругу. Понял?
>>Турней прожил 4 года и выкинул, потому, что надоел.
Вообще пушка. Чем он тебе надоел?? Жопа выросла и сиськи сдулись, чтоле за 4 года??? Или пацаны застебали, что ты как лах с турнеем?
>Техника в руках дикаря превращается в мусор.
Ну тут хуй поспоришь, но разговор не об этом. И вообще, скажи это неграм, которые АКМ всю жизнь чистят жопой, но при этом друг в друга из них стреляют вполне годно.
485 Кб, 1536x2048
>>243526
В тебе есть зайчатки адеквата.
Не совсем так. Ашаны за 3-12 тыщ ашанами остаются. Да даже до 20-30К ашаны типо GT AGRESSAR SHKOLOLO и прочего дерьма ценой в 2-3 десятка на альтусе и аливио с макетами вилок. Они говно хотя бы из-за макетов вилок, лучше б ригид воткнули.
Про взять с рук, потратить 100 часов на доводку я ничего не говорил, плучится годно но дорого в плане времени и ебли.
В автомобилестроении всё гораздо хуже чем в велостроении. У нас за средне-большие деньги ты получаешь awesome stuff. В автомобилестроении ту же хуйню просто с виду пизже и с кожей-пластиком-под-дерево.
Хотя один хуй я бы ездил на лексусе LX570 лучше чем на своём гольфе. Так же как гольф лучше таза.
И вообще по поводу своей сферы(триал и стрит-триал) я уже вбрасывал не просто теорию а пруфы из личной практики >>242802. У меня просто выбора нету. Либо платишь 100К за хороший вел и катаешь спокойно, либо ебёшь мозг и умираешь насмерть от смертельно опасных уборок из-за сломанного китаеговна, которое дешевле в 2.5 раза и менее надёжно в 25 раз.
В тебе есть зайчатки адеквата.
>все что дешевле 40.000р.
Не совсем так. Ашаны за 3-12 тыщ ашанами остаются. Да даже до 20-30К ашаны типо GT AGRESSAR SHKOLOLO и прочего дерьма ценой в 2-3 десятка на альтусе и аливио с макетами вилок. Они говно хотя бы из-за макетов вилок, лучше б ригид воткнули.
Про взять с рук, потратить 100 часов на доводку я ничего не говорил, плучится годно но дорого в плане времени и ебли.
>кококо авто
В автомобилестроении всё гораздо хуже чем в велостроении. У нас за средне-большие деньги ты получаешь awesome stuff. В автомобилестроении ту же хуйню просто с виду пизже и с кожей-пластиком-под-дерево.
Хотя один хуй я бы ездил на лексусе LX570 лучше чем на своём гольфе. Так же как гольф лучше таза.
И вообще по поводу своей сферы(триал и стрит-триал) я уже вбрасывал не просто теорию а пруфы из личной практики >>242802. У меня просто выбора нету. Либо платишь 100К за хороший вел и катаешь спокойно, либо ебёшь мозг и умираешь насмерть от смертельно опасных уборок из-за сломанного китаеговна, которое дешевле в 2.5 раза и менее надёжно в 25 раз.
>>243716
Ну 26к сейчас аваланч элит стоит, но лучше б сделали его на пару тысяч дороже, только с нормальной вилкой. Не то что бы хс28 полное говно, но такое ставить можно только от полной безысходности, когда вел будет использоваться только на грунтах и разбитом асфальте, на обычной укатанной грунтовке ригид был бы лучше. Грустно вообще всё это. Велы до 40к не то что бы говно, они несуразные какие-то.
>Да даже до 20-30К ашаны типо GT AGRESSAR SHKOLOLO и прочего дерьма ценой в 2-3 десятка на альтусе и аливио с макетами вилок.
Ну 26к сейчас аваланч элит стоит, но лучше б сделали его на пару тысяч дороже, только с нормальной вилкой. Не то что бы хс28 полное говно, но такое ставить можно только от полной безысходности, когда вел будет использоваться только на грунтах и разбитом асфальте, на обычной укатанной грунтовке ригид был бы лучше. Грустно вообще всё это. Велы до 40к не то что бы говно, они несуразные какие-то.
>>243716
поддвачую этого триалопетуха
За пару недель трэйлрайдинга я бы наверное укатал в хлам любой из КК хардтэйлов ценой до 25к. Ну не то чтоб раму сломал конечно, но поломок было бы столько, что их устранять пришлось бы больше по времени чем катать. Нахуй это мне надо.
Когда я нихуя не умел у меня тоже был бюджетный хардтэйл на асере с макетом, но потом со временем я понял, что вырос из этого просто потомучто инвентарь такого низкого уровня стал преградой дальнейшего развития моих скилов каталки.
поддвачую этого триалопетуха
За пару недель трэйлрайдинга я бы наверное укатал в хлам любой из КК хардтэйлов ценой до 25к. Ну не то чтоб раму сломал конечно, но поломок было бы столько, что их устранять пришлось бы больше по времени чем катать. Нахуй это мне надо.
Когда я нихуя не умел у меня тоже был бюджетный хардтэйл на асере с макетом, но потом со временем я понял, что вырос из этого просто потомучто инвентарь такого низкого уровня стал преградой дальнейшего развития моих скилов каталки.
>>243716
Угу. Правда свой крокодил я собрал буквально за пару дождливых весенних выходных,хорошенько обмазавшись мануалами вместе с другом. И кстати сьэкономил, лол, ибо это был своего рода "активный отдых" не требующий вложений. Так что затраты времени прости зависят и от радиуса кривизны рук тоже. А ебля - понятие неопределенное, если ты любишь и умеешь возиццо с железяками, то это не ебля а хобби. Ну а если больше любишь кататься а не ковырять ржавые железки - тогда конечно.
Да с вами экстремалами в общем все и так было понятно) Я тащем та и не про это. Я скорее про другое. Позволю себе процитировать >я хочу ездить год за годом лет 50, просто выполняя плановое ТО, а не меняя каждый сезон всю трансмиссию по кругу. Пусть там будет 5 скоростей и шатуны по полкило. Похуй.
Есть ли, производитель который выпускает навеску для таких как я, ну кроме ХВЗ)))? Просвети, если знаешь.
Или, кстати, насчет ресурса и оверпрайса. Вот возьмем велоцепь. Хватает её на 2-3 сезона. Ну-у-у километров этак 10.000 потом она разлазицца так, что не помогает даже выбрасывание звеньев. А на станке допустим для оффсетной печати цепи (и шестерни) работают десятилетиями, сука. А обороты там я ебал какие, тираж на 10.000 листов проскакивает за 1.5 часа рабочего времени. За ценник сказать ничего не могу, ибо цепь идет в составе ЗИПа, а про сам ЗИП знаю только что он очень дорогой.
Такие дела. То есть чисто технически ВЕЧНУЮ цепь для ситибайка сделать можно. А чисто практически в магазинах продают разноцветное говно для фиксопидоров. Такие дела. И хуй его знает, что с этим делать. Поплакался ушел ковырять Спутник.
>Про взять с рук, потратить 100 часов на доводку я ничего не говорил, плучится годно но дорого в плане времени и ебли.
Угу. Правда свой крокодил я собрал буквально за пару дождливых весенних выходных,хорошенько обмазавшись мануалами вместе с другом. И кстати сьэкономил, лол, ибо это был своего рода "активный отдых" не требующий вложений. Так что затраты времени прости зависят и от радиуса кривизны рук тоже. А ебля - понятие неопределенное, если ты любишь и умеешь возиццо с железяками, то это не ебля а хобби. Ну а если больше любишь кататься а не ковырять ржавые железки - тогда конечно.
>Либо платишь 100К... либо ебёшь мозг и умираешь... от опасных уборок.
Да с вами экстремалами в общем все и так было понятно) Я тащем та и не про это. Я скорее про другое. Позволю себе процитировать >я хочу ездить год за годом лет 50, просто выполняя плановое ТО, а не меняя каждый сезон всю трансмиссию по кругу. Пусть там будет 5 скоростей и шатуны по полкило. Похуй.
Есть ли, производитель который выпускает навеску для таких как я, ну кроме ХВЗ)))? Просвети, если знаешь.
Или, кстати, насчет ресурса и оверпрайса. Вот возьмем велоцепь. Хватает её на 2-3 сезона. Ну-у-у километров этак 10.000 потом она разлазицца так, что не помогает даже выбрасывание звеньев. А на станке допустим для оффсетной печати цепи (и шестерни) работают десятилетиями, сука. А обороты там я ебал какие, тираж на 10.000 листов проскакивает за 1.5 часа рабочего времени. За ценник сказать ничего не могу, ибо цепь идет в составе ЗИПа, а про сам ЗИП знаю только что он очень дорогой.
Такие дела. То есть чисто технически ВЕЧНУЮ цепь для ситибайка сделать можно. А чисто практически в магазинах продают разноцветное говно для фиксопидоров. Такие дела. И хуй его знает, что с этим делать. Поплакался ушел ковырять Спутник.
>>243550
Тогда тебе любой сгодится. Что ты придумал проблему на пустом месте?
У меня был ашан с трансимиссей Falcon. Из листового металла сделан, пластиковые элементы в изобилии. И все работало. Проработало бы еще, не сломай полностью задний переключатель и была бы возможность заменить тросики. Отходила такая трансмиссия 3400км.
Погнул колесо. Втулка была обычный фривил. В итоге Новое колесо 1200 под фривил, под кассету 2800. Поменял все сразу.
>я хочу ездить год за годом, просто выполняя плановое ТО
Тогда тебе любой сгодится. Что ты придумал проблему на пустом месте?
У меня был ашан с трансимиссей Falcon. Из листового металла сделан, пластиковые элементы в изобилии. И все работало. Проработало бы еще, не сломай полностью задний переключатель и была бы возможность заменить тросики. Отходила такая трансмиссия 3400км.
>Или пацаны застебали, что ты как лах с турнеем?
Погнул колесо. Втулка была обычный фривил. В итоге Новое колесо 1200 под фривил, под кассету 2800. Поменял все сразу.
>>243805
У меня был ашан с трансимиссей Falcon... Отходила такая трансмиссия 3400км.
Ты надо мной прикалываешься??
Я после этого охуительного заявления могу сказать только одно. А иди ка ты и покрути, на системе от ашана, по паре сотенок километров в неделю, посмотри как быстро зубья приобретут форму зубьев ножовочного полотна и подумай.
>Тогда тебе любой сгодится. Что ты придумал проблему на пустом месте?
У меня был ашан с трансимиссей Falcon... Отходила такая трансмиссия 3400км.
Ты надо мной прикалываешься??
Я после этого охуительного заявления могу сказать только одно. А иди ка ты и покрути, на системе от ашана, по паре сотенок километров в неделю, посмотри как быстро зубья приобретут форму зубьев ножовочного полотна и подумай.
Катаю исключительно по дорогам и тропинкам. Мой байк стоит 40к. Предыдущий за 20 меня объективно не устраивал.
Где ваш бог теперь?
Где ваш бог теперь?
>>245268
Можешь хоть золотым батоном массаж простаты себе делать, всем похуй, ты никого не удивишь. Вот если бы записал видео, где проходишь дх трассу на кантрийнике за 500, попутно неистово трюкача, тогда, да, удивил бы.
Можешь хоть золотым батоном массаж простаты себе делать, всем похуй, ты никого не удивишь. Вот если бы записал видео, где проходишь дх трассу на кантрийнике за 500, попутно неистово трюкача, тогда, да, удивил бы.
>>244124
Хватит на 17 недель по 200 км. Пусть стираются. Такой кассете цена 200р.
Ну и у меня не стерлись. В ближайшие дни запруфаю тебе кассету СанРейс после 3400 км.
>по паре сотенок километров в неделю, посмотри как быстро зубья приобретут форму зубьев ножовочного полотна и подумай.
>Отходила такая трансмиссия 3400км
Хватит на 17 недель по 200 км. Пусть стираются. Такой кассете цена 200р.
Ну и у меня не стерлись. В ближайшие дни запруфаю тебе кассету СанРейс после 3400 км.
>>243479
и что мы там должны увидеть? охуительные трюки? Тебе про езду говорят, дебил, а ты выкладываешь никому ненужное триал-говно
>И про горный велосипед в городе тоже еблишко бы своё заткнул да посмотрел видеорелейтед.
и что мы там должны увидеть? охуительные трюки? Тебе про езду говорят, дебил, а ты выкладываешь никому ненужное триал-говно
>>245293
17 недель - это 1 сезон. А на мой взгляд велокомпонент живущий 1 сезон - это печально. Потому что, сегодня оно стоит 200 рублей, через год 300, а через три года 500. И ты будешь платить,платить, платить и еще раз платить...
Почему в Совке могли делать компоненты которые ходят десятилетиями, а сейчас не могут?
Копроэкономика производит дерьмо. И это печально.
17 недель - это 1 сезон. А на мой взгляд велокомпонент живущий 1 сезон - это печально. Потому что, сегодня оно стоит 200 рублей, через год 300, а через три года 500. И ты будешь платить,платить, платить и еще раз платить...
Почему в Совке могли делать компоненты которые ходят десятилетиями, а сейчас не могут?
Копроэкономика производит дерьмо. И это печально.
>>245371
В Совке им ноги приделывали?? Кассета совковая после какого пробега выбрасывалась??
Ты как ущербный матрас, что десяток тысяч км пробега за жизнь не проедет, а рассуждать...
>в Совке могли делать компоненты которые ходят десятилетиями
В Совке им ноги приделывали?? Кассета совковая после какого пробега выбрасывалась??
Ты как ущербный матрас, что десяток тысяч км пробега за жизнь не проедет, а рассуждать...
>>245546
Хуйовая из тебя Ванга,ой хуйовая. Если бы не погода на Урале я бы километров 150-200 в неделю выкатывал бы стабильно. Ибо на работу\с работы + карьеры + алкобайк в птнцу + ПВД. А ты хуй.
В душе не ебу, вся некрота которая через меня прошла, велосипедов 5 примерно по состоянию трансмиссии была на твердую 4, еще катать и катать.
Ах ты дерзкий Петросян. Иди мамку позови, покажи ей как ты меня подьебал казырна.
>Ты как ущербный матрас, что десяток тысяч км пробега за жизнь не проедет, а рассуждать...
Хуйовая из тебя Ванга,ой хуйовая. Если бы не погода на Урале я бы километров 150-200 в неделю выкатывал бы стабильно. Ибо на работу\с работы + карьеры + алкобайк в птнцу + ПВД. А ты хуй.
>Кассета совковая после какого пробега выбрасывалась??
В душе не ебу, вся некрота которая через меня прошла, велосипедов 5 примерно по состоянию трансмиссии была на твердую 4, еще катать и катать.
>В Совке им ноги приделывали??
Ах ты дерзкий Петросян. Иди мамку позови, покажи ей как ты меня подьебал казырна.
>>245371
Все в каму, в треде копроэкономика! А в совке делали отборнейшее дерьмо и лишь изредка из этого получался вин, но скорее случайно.
>Почему в Совке могли делать компоненты которые ходят десятилетиями, а сейчас не могут?
Все в каму, в треде копроэкономика! А в совке делали отборнейшее дерьмо и лишь изредка из этого получался вин, но скорее случайно.
>>245371
Потому что они ремонтировались, скрипели и проскакивали десятилетиями.
>Почему в Совке могли делать компоненты которые ходят десятилетиями, а сейчас не могут?
Потому что они ремонтировались, скрипели и проскакивали десятилетиями.
>>245371
Вес, дауненок. В совке синглспид 28" весил 16кг, с двумя стальными багажниками вообще под 18. Теперь представь себе кантрийник со всем навесом из ТОКОЙ_ТО СТАЛИ.
Вес, дауненок. В совке синглспид 28" весил 16кг, с двумя стальными багажниками вообще под 18. Теперь представь себе кантрийник со всем навесом из ТОКОЙ_ТО СТАЛИ.
>>245579
Мой санрейс и после 3400 катать и катать. И что?
Проскакивает, скрипит. Совкоговно такое же совкоговно.
Ну и сингспид всегда будет надежнее.
>о состоянию трансмиссии была на твердую 4, еще катать и катать
Мой санрейс и после 3400 катать и катать. И что?
Проскакивает, скрипит. Совкоговно такое же совкоговно.
Ну и сингспид всегда будет надежнее.
>>245592
Добавлю, УШАТАТЬ до нерабочего состояния даже современное говно очень тяжело, и без прямого вреда трудно.
Добавлю, УШАТАТЬ до нерабочего состояния даже современное говно очень тяжело, и без прямого вреда трудно.
>>245593
Лол, то-то я неплохую систему за 2 года укатал до состояния ножовки. А ведь заметь, техобслуживанием не брезговал, ездил в 2 цепи.
Лол, то-то я неплохую систему за 2 года укатал до состояния ножовки. А ведь заметь, техобслуживанием не брезговал, ездил в 2 цепи.
>>245592
Чо у тебя там скрипит? Перебери, смажь - ничего скрипеть не будет. Не ездил ты на нормально отрегулированном советском велосипеде. Совговно у него скрипит, лол.
Синглспид надежнее? При чем здесь количество предач? Я тебе про износ, ты мне про "надежность"
Чо у тебя там скрипит? Перебери, смажь - ничего скрипеть не будет. Не ездил ты на нормально отрегулированном советском велосипеде. Совговно у него скрипит, лол.
Синглспид надежнее? При чем здесь количество предач? Я тебе про износ, ты мне про "надежность"
>>229493
Технологически, разницы никакой: те же площади, станки, оборудование, материалы, рабочие и специалисты. Так с чего им стоить дешевле?
>сравнивает детали авто и вело
Технологически, разницы никакой: те же площади, станки, оборудование, материалы, рабочие и специалисты. Так с чего им стоить дешевле?
>>245671
Широкая сингловая цепь проходит дольше узкой мультиспидовой при одинаковых материалах изготовления, с этим ведь не поспоришь? А так как звёзды укатывается растянутой цепью, то и привод в целом будет жить дольше.
мимо-другой-антон
Широкая сингловая цепь проходит дольше узкой мультиспидовой при одинаковых материалах изготовления, с этим ведь не поспоришь? А так как звёзды укатывается растянутой цепью, то и привод в целом будет жить дольше.
мимо-другой-антон
>>245783
Нищеболь.
Ты знаешь что это? А тебе нужно?
представляешь сколько стоило зеркало на Хаббл? ТАК ВЕДЬ ПРОСТАЯ СТЕКЛЯШКА ЧТО ТУТ
Нищеболь.
Ты знаешь что это? А тебе нужно?
представляешь сколько стоило зеркало на Хаббл? ТАК ВЕДЬ ПРОСТАЯ СТЕКЛЯШКА ЧТО ТУТ
>>229493
Меня твои истории просто доебали уже, я уже не могу их слушать, блядь. Одна история охуительней другой, просто. Про совковелы, блядь. Про какую-то хуйню, ценообразование. Чё ты несёшь-то вообще? Ты можешь заткнуться? Машина, блядь, технически сложнее устроена. Чего, блядь? Про что ты несёшь? Вообще охуеть.
Меня твои истории просто доебали уже, я уже не могу их слушать, блядь. Одна история охуительней другой, просто. Про совковелы, блядь. Про какую-то хуйню, ценообразование. Чё ты несёшь-то вообще? Ты можешь заткнуться? Машина, блядь, технически сложнее устроена. Чего, блядь? Про что ты несёшь? Вообще охуеть.
>>245781
Да чтож вы тугие то, блядь, такие.
Сука, я не спортсмен, мне НАСРАТЬ на вес. Или ты из тех, кто тред читает жопой? Тогда протри жопу и перечитай мои посты.
Окай, согласен, советские рамы чугуний еще тот. Хотя давеча взвешивал раму от велосипеда Trek из стали Hi-Ten, дак вот, я ебал, ХВЗ"Спутник", по сравнению с с тем Трэком, - пушинка.
А Старт-Шоссе весят вполне типично для хромоля.
Но бомбит мне оттого, что советская некрота с одной единственной растянутой цепью и с ТО типа "раз в пятилетку с цепи ржавчину смахнуть" скрипя функционирует 10-тилетия, а современная система при грамотном ТО и езде в 2-3 цепи укатывается за 2 года.
Теперь ясно? И, кстати, далеко не все советские велосипеды были синглспидами. Если что.
>>245780
К стыду своему вынужден признать, да цифра 0.75 мне ни о чём не говорит. Просвети, если не сложно.
Да чтож вы тугие то, блядь, такие.
>Вес, дауненок.
Сука, я не спортсмен, мне НАСРАТЬ на вес. Или ты из тех, кто тред читает жопой? Тогда протри жопу и перечитай мои посты.
Окай, согласен, советские рамы чугуний еще тот. Хотя давеча взвешивал раму от велосипеда Trek из стали Hi-Ten, дак вот, я ебал, ХВЗ"Спутник", по сравнению с с тем Трэком, - пушинка.
А Старт-Шоссе весят вполне типично для хромоля.
Но бомбит мне оттого, что советская некрота с одной единственной растянутой цепью и с ТО типа "раз в пятилетку с цепи ржавчину смахнуть" скрипя функционирует 10-тилетия, а современная система при грамотном ТО и езде в 2-3 цепи укатывается за 2 года.
Теперь ясно? И, кстати, далеко не все советские велосипеды были синглспидами. Если что.
>>245780
К стыду своему вынужден признать, да цифра 0.75 мне ни о чём не говорит. Просвети, если не сложно.
>>245829
Успокойся, ты просто мудак, и не можешь в логику, просто охуей себе тихонечка в углу, поплачь, скрой тред и иди с миром. Лолка
Успокойся, ты просто мудак, и не можешь в логику, просто охуей себе тихонечка в углу, поплачь, скрой тред и иди с миром. Лолка
>>246201
О госпади, это так толсто что даже тонко.
>скрипя функционирует 10-тилетия, а современная система при грамотном ТО и езде в 2-3 цепи укатывается за 2 года
О госпади, это так толсто что даже тонко.
>>246201
Ты что ебанутый? Ты кому отвечаешь?
Ты что ебанутый? Ты кому отвечаешь?
>>246276
Перетолстил.
Запчасти для мтб/стрит/шоссе может и быстро приходит в негодность, но это же спортинвентарь! Никому не надо чтобы оно жило десятки лет.
Современные стулсы по 10к за упаковку так же будут жить 10 лет с минимумом сервиса.
Советские городсик евелы рассчитаны на неспешную езду по более менее плотному и ровному грунту без экстрима. Свою задачу они выполняют. Так же и сегмент дешевых городских сейчас будет аналогичен.
Ты сравниваешь вещи из разных категорий и полыхаешь. Успокойся.
Словно бы ты говорил У ФОРМЛЫ ОДИН ПОКРЫШКИ НА ОДНУ ПОЕЗДКУ ЧТО ТАКОЕ НА МОЕЙ ОКЕ НА ВСЮ ЖИЗНЬ ХВАТИТ
Перетолстил.
Запчасти для мтб/стрит/шоссе может и быстро приходит в негодность, но это же спортинвентарь! Никому не надо чтобы оно жило десятки лет.
Современные стулсы по 10к за упаковку так же будут жить 10 лет с минимумом сервиса.
Советские городсик евелы рассчитаны на неспешную езду по более менее плотному и ровному грунту без экстрима. Свою задачу они выполняют. Так же и сегмент дешевых городских сейчас будет аналогичен.
Ты сравниваешь вещи из разных категорий и полыхаешь. Успокойся.
Словно бы ты говорил У ФОРМЛЫ ОДИН ПОКРЫШКИ НА ОДНУ ПОЕЗДКУ ЧТО ТАКОЕ НА МОЕЙ ОКЕ НА ВСЮ ЖИЗНЬ ХВАТИТ
>>246282
Да?
И как ты обьяснишь феномен старт-шоссе? Или многоскоростного ХВЗ "Спорт"?
Да?
А если я не спортсмен?
Это вряд-ли, особенно если учитывать, что современные "городские" стелсы обвешиваются всяким калом вроде турнея. Нормальные ситибайки в России кажется вообще в продажу не попадают.
Да что там. Спокоен я. Я сравниваю вещи, которые делались "надолго", с продуктом копроэкономики, который делается "на сезон". Ну назови мне серию шимановского\срамовского обвеса, предназначенного "не для спортсменов", который проходит хотя бы лет 10-20с нерегулярным ТО. Я уже не говорю про 50-60, как те звезды с ХВЗ.
Собственно СутЪ.
>Запчасти для мтб/стрит/шоссе может и быстро приходит в негодность, но это же спортинвентарь!
Да?
И как ты обьяснишь феномен старт-шоссе? Или многоскоростного ХВЗ "Спорт"?
>...но это же спортинвентарь!
Да?
А если я не спортсмен?
>Современные стулсы по 10к за упаковку так-же будут жить 10 лет с минимумом сервиса.
Это вряд-ли, особенно если учитывать, что современные "городские" стелсы обвешиваются всяким калом вроде турнея. Нормальные ситибайки в России кажется вообще в продажу не попадают.
>Ты сравниваешь вещи из разных категорий и полыхаешь. Успокойся.
Да что там. Спокоен я. Я сравниваю вещи, которые делались "надолго", с продуктом копроэкономики, который делается "на сезон". Ну назови мне серию шимановского\срамовского обвеса, предназначенного "не для спортсменов", который проходит хотя бы лет 10-20с нерегулярным ТО. Я уже не говорю про 50-60, как те звезды с ХВЗ.
>Никому не надо чтобы оно жило десятки лет.
Собственно СутЪ.
>>246282
Окей.Допустим ты прав. Ты просто называешь линейку Шимано\Срам\еще-какой-нибудь фирмы, компоненты которых будут функционировать более 50 лет. А лучшим доказательством этого пусть будет, допустим, пожизненная гарантия производителя, типа Лизермановской.
Пусть они будут тяжелые и "неспортивные". Пусть они стоят ахуллиард. Пусть там будет мало передач, стремный дизайн и не будет поддержки iOS, похуй.
И на этом закончим раздувать. Я пойду зарабатывать на эти еба железяки, и прекращу "загонятся" сам и "загонять" тредик. Ок?
>Словно бы ты говорил У ФОРМЛЫ ОДИН ПОКРЫШКИ НА ОДНУ ПОЕЗДКУ ЧТО ТАКОЕ НА МОЕЙ ОКЕ НА ВСЮ ЖИЗНЬ ХВАТИТ.
Окей.Допустим ты прав. Ты просто называешь линейку Шимано\Срам\еще-какой-нибудь фирмы, компоненты которых будут функционировать более 50 лет. А лучшим доказательством этого пусть будет, допустим, пожизненная гарантия производителя, типа Лизермановской.
Пусть они будут тяжелые и "неспортивные". Пусть они стоят ахуллиард. Пусть там будет мало передач, стремный дизайн и не будет поддержки iOS, похуй.
И на этом закончим раздувать. Я пойду зарабатывать на эти еба железяки, и прекращу "загонятся" сам и "загонять" тредик. Ок?
>>246474
Никакая велотехника не проходит 50 лет, разве что какое-то чугуниевое угробище, у которого 3 детали. У меня была Кама, досталась мне, когда ей было лет 20-25. Но если ты уже хочешь воскликнуть: "Ну нихуясебе, а я что говорил", то разочарую. Большую часть времени, то есть пару десятилетий она пролежала на чердаке. Проездила на ней моя мама совсем чуток. Я катал на Каме лет эдак 7-8. И за это время я заебался ее обслуживать. Да, я не менял цепь и звезды. Но у меня регулярно наебывалась каретка. У меня разъебались шлицы, соединяющие шатуны и звезду, их заварили сваркой. У меня наебнулась задняя втулка, этот ее ножной тормоз, я го заменил. И при этом рама была ржавая в районе дропаутов, и в других местах тоже покрылась ржавчиной.
Потом у меня был Старт-Шоссе. На нем ничего особо не ломалось, просто он работал как параша. Кантрийник, который я купил после Старт-Шоссе, работал просто превосходно. Но увы за 2 года цепь на нем растянулась. Так я на кантринике ебошить начал как черт, апхилить и все такое прочее творить, что полагается делать на КК.
Никакая велотехника не проходит 50 лет, разве что какое-то чугуниевое угробище, у которого 3 детали. У меня была Кама, досталась мне, когда ей было лет 20-25. Но если ты уже хочешь воскликнуть: "Ну нихуясебе, а я что говорил", то разочарую. Большую часть времени, то есть пару десятилетий она пролежала на чердаке. Проездила на ней моя мама совсем чуток. Я катал на Каме лет эдак 7-8. И за это время я заебался ее обслуживать. Да, я не менял цепь и звезды. Но у меня регулярно наебывалась каретка. У меня разъебались шлицы, соединяющие шатуны и звезду, их заварили сваркой. У меня наебнулась задняя втулка, этот ее ножной тормоз, я го заменил. И при этом рама была ржавая в районе дропаутов, и в других местах тоже покрылась ржавчиной.
Потом у меня был Старт-Шоссе. На нем ничего особо не ломалось, просто он работал как параша. Кантрийник, который я купил после Старт-Шоссе, работал просто превосходно. Но увы за 2 года цепь на нем растянулась. Так я на кантринике ебошить начал как черт, апхилить и все такое прочее творить, что полагается делать на КК.
>>246477
Извини, бро. Но это ярчайший пример техники в руках дикаря.
Ну да, действительно. Заебался обслуживать, я катццо хочу.
Да, а о ремонтных клинах мы не слышали.
И действительно, рама заржавела, сука. Как так-то, а?
Нормально. Реулярное,то? Не, не слышал.
Интересно чтож ты с ней делал? Хотя скорее всего ебошил в кашу по кочкам, бордюрам и т.д. Кама - это все таки дорожный велосипед.
Проездила на ней моя мама совсем чуток.
Чуток - это сколько?
А у моей Камы задняя втулка стояла от дедушкиного Урала. Кама эта, до сих пор живая, в деревне стоит. На ней ездил Отец в лихие 90-е(дохуя), я чуть попозже(тоже прилично), ну и дед потом в деревне. И Кама эта, до сих пор живая, в деревне стоит, и ЧСХ периодически используется. Ну да, клины там стоят ремонтные, и подшипники неродные с сепаратором...И с ремонтом\обслуживанием я не заебывался - мне батька помогал.
Ну и отдельный пункт
Ч.т.д.
Ну... Стартон он такой. Сделан надежно, но конструктивные просчеты как бэ налицо. Я не говорю, что "Советское - значит лучшее". Я говорю "Советское - охуенный ресурс", коего у современных запчастей просто нет. Ибо копроэкономика.
И кстати, какое самое проблемное место у рулевой ХВЗ? Если у тебя БЫЛ стартон ТЫ ЗНАЕШЬ... Ибо туда и изоленту мотали и куски камер и термоусадку кузьмичили... Если ты не пиздишь насчет старт-шоссе.
Извини, бро. Но это ярчайший пример техники в руках дикаря.
>Я катал на Каме лет эдак 7-8. И за это время я заебался ее обслуживать.
Ну да, действительно. Заебался обслуживать, я катццо хочу.
>У меня разъебались шлицы, соединяющие шатуны и звезду, их заварили сваркой.
Да, а о ремонтных клинах мы не слышали.
> И при этом рама была ржавая в районе дропаутов.
И действительно, рама заржавела, сука. Как так-то, а?
>Но увы за 2 года цепь на нем растянулась.
Нормально. Реулярное,то? Не, не слышал.
>Но у меня регулярно наебывалась каретка.
Интересно чтож ты с ней делал? Хотя скорее всего ебошил в кашу по кочкам, бордюрам и т.д. Кама - это все таки дорожный велосипед.
Проездила на ней моя мама совсем чуток.
Чуток - это сколько?
>У меня наебнулась задняя втулка...
А у моей Камы задняя втулка стояла от дедушкиного Урала. Кама эта, до сих пор живая, в деревне стоит. На ней ездил Отец в лихие 90-е(дохуя), я чуть попозже(тоже прилично), ну и дед потом в деревне. И Кама эта, до сих пор живая, в деревне стоит, и ЧСХ периодически используется. Ну да, клины там стоят ремонтные, и подшипники неродные с сепаратором...И с ремонтом\обслуживанием я не заебывался - мне батька помогал.
Ну и отдельный пункт
>Да, я не менял цепь и звезды.
Ч.т.д.
>Потом у меня был Старт-Шоссе. На нем ничего особо не ломалось, просто он работал как параша.
Ну... Стартон он такой. Сделан надежно, но конструктивные просчеты как бэ налицо. Я не говорю, что "Советское - значит лучшее". Я говорю "Советское - охуенный ресурс", коего у современных запчастей просто нет. Ибо копроэкономика.
И кстати, какое самое проблемное место у рулевой ХВЗ? Если у тебя БЫЛ стартон ТЫ ЗНАЕШЬ... Ибо туда и изоленту мотали и куски камер и термоусадку кузьмичили... Если ты не пиздишь насчет старт-шоссе.
>>246477
Так-то, я ебал, за 7 лет одна поломка, которая потребовала замены узла. Лол, я так-то насмотрелся на людей у которых вибрейки сыпятся за 1-2 сезона или днищегидравлика ПОСТОЯННО требует прокачки. НищеТурней и днищеАльтус которые разваливаются при уборке. Лопающиеся оси во втулках. Сам лично шатун "умотал", зацепившись за бордюр. А у тебя ОДИН раз втулку пришлось поменять. Лол. Фу-фу-фу сраный совок, говно неедет.
Я за 4 сезона на Trek3700 угробил и поменял 2 каретки "под квадрат".Ну да, согласен, одна была "стоковая", а вторая - "подешевле".Типа я сам виноват. Надо было сразу ставить Деоре SLX XTЯ стоимостью в полвелосипеда. А ты за 7 СЕМЬ лет, одну советскую так и не домучил. Лол.
Так-то, я ебал, за 7 лет одна поломка, которая потребовала замены узла. Лол, я так-то насмотрелся на людей у которых вибрейки сыпятся за 1-2 сезона или днищегидравлика ПОСТОЯННО требует прокачки. НищеТурней и днищеАльтус которые разваливаются при уборке. Лопающиеся оси во втулках. Сам лично шатун "умотал", зацепившись за бордюр. А у тебя ОДИН раз втулку пришлось поменять. Лол. Фу-фу-фу сраный совок, говно неедет.
Я за 4 сезона на Trek3700 угробил и поменял 2 каретки "под квадрат".Ну да, согласен, одна была "стоковая", а вторая - "подешевле".Типа я сам виноват. Надо было сразу ставить Деоре SLX XTЯ стоимостью в полвелосипеда. А ты за 7 СЕМЬ лет, одну советскую так и не домучил. Лол.
>>246501
Я не знаю, какое сраное проблемное место в рулевой, я тебе могу пойти сфотать его с пруфом, как в гараж пойду. Еще могу Москвич 2140 1978-го года сфотать в рабочем состоянии, на котором я картошку с дачи вожу, лол.
Наебнулись не клины, наебнулось место соединение звезды и шатуна.
Ну охуеть, если велосипед достался 9-летнему пиздюку, и кроме него некому было обслуживать его. Конечно, дикарь.
А что еще делать-то, ведь к реке такие офигенные спуски.
>>246507
На кантрийнике кроме цепи в результате у меня ничего не наебнулось. И гидра две зимы пережила, хотя воздуха нахватала. И аливия работала как часы, и втулки крутились замечательно. Ах да, я обод передний погнул, потому что воткнулся передним колесом после того, как воткнулся в землю от неудачного прыжка. Ни одной каретки под квадрат я не наебнул.
И сейчас у меня с весны новый велик, дерт/4Х. Я научился на нем делать банник, я прыгаю на нем нехилые темы, в общем не жалею. И у меня нихуя не ломается, только опять же цепь растягивается на синглспиде.
И знаешь, у друзей моих ничего от простого катания не ломается. У одного шатун сломался после приземления с дропа в плоскач. У другого вилка наебнулась опять же после плоскача с 2-2,5 метров. У третьего обод покоцался после спуска на пробитом колесе по камням. Да, конечно у всех нас недешевые велики, но просто так от нехуй делать у них ни каретки, ни переклюки не ломаются.
Я не знаю, какое сраное проблемное место в рулевой, я тебе могу пойти сфотать его с пруфом, как в гараж пойду. Еще могу Москвич 2140 1978-го года сфотать в рабочем состоянии, на котором я картошку с дачи вожу, лол.
Наебнулись не клины, наебнулось место соединение звезды и шатуна.
> Но это ярчайший пример техники в руках дикаря.
Ну охуеть, если велосипед достался 9-летнему пиздюку, и кроме него некому было обслуживать его. Конечно, дикарь.
> Хотя скорее всего ебошил в кашу по кочкам
А что еще делать-то, ведь к реке такие офигенные спуски.
>>246507
На кантрийнике кроме цепи в результате у меня ничего не наебнулось. И гидра две зимы пережила, хотя воздуха нахватала. И аливия работала как часы, и втулки крутились замечательно. Ах да, я обод передний погнул, потому что воткнулся передним колесом после того, как воткнулся в землю от неудачного прыжка. Ни одной каретки под квадрат я не наебнул.
И сейчас у меня с весны новый велик, дерт/4Х. Я научился на нем делать банник, я прыгаю на нем нехилые темы, в общем не жалею. И у меня нихуя не ломается, только опять же цепь растягивается на синглспиде.
И знаешь, у друзей моих ничего от простого катания не ломается. У одного шатун сломался после приземления с дропа в плоскач. У другого вилка наебнулась опять же после плоскача с 2-2,5 метров. У третьего обод покоцался после спуска на пробитом колесе по камням. Да, конечно у всех нас недешевые велики, но просто так от нехуй делать у них ни каретки, ни переклюки не ломаются.
>>246540
А что еще делать-то, ведь к реке такие офигенные спуски.
Ч.Т.Д.
Ну охуеть, если велосипед достался 9-летнему пиздюку, и кроме него некому было обслуживать его. Конечно, дикарь.
Ч.т.д.
Резюмирую: ты два года не обслуживал велосипед и ездил на нем километров 10 в неделю в лучшем случае. Матрас. Вот видимо под таких как ты и закладывается ресурс современногов веложелеза.
> Хотя скорее всего ебошил в кашу по кочкам
А что еще делать-то, ведь к реке такие офигенные спуски.
Ч.Т.Д.
>> Но это ярчайший пример техники в руках дикаря.
Ну охуеть, если велосипед достался 9-летнему пиздюку, и кроме него некому было обслуживать его. Конечно, дикарь.
Ч.т.д.
>На кантрийнике кроме цепи в результате у меня ничего не наебнулось. И гидра две зимы пережила, хотя воздуха нахватала. И аливия работала как часы, и втулки крутились замечательно.Ни одной каретки под квадрат я не наебнул.
Резюмирую: ты два года не обслуживал велосипед и ездил на нем километров 10 в неделю в лучшем случае. Матрас. Вот видимо под таких как ты и закладывается ресурс современногов веложелеза.
>>246661
Резюмирую: пошел нахуй, ванга хуева, вот что я тебе скажу. Если ты криворукое калище, у которого все ломается, то проблема только в тебе.
Резюмирую: пошел нахуй, ванга хуева, вот что я тебе скажу. Если ты криворукое калище, у которого все ломается, то проблема только в тебе.
>>246665
И этот человек называет меня криворуким.
А ну да, действительно. Такой-то аргумент.
Давай без срача, а? Ну вот сколько у тебя средний пробег в неделю?
И этот человек называет меня криворуким.
>...то проблема только в тебе.
А ну да, действительно. Такой-то аргумент.
Давай без срача, а? Ну вот сколько у тебя средний пробег в неделю?
откатал полгода на камехемехе (>1k km асфальта и нубодаунхила), посыпалась каретка Shimano ES25 (октохуинк). сложно самому заменить? какую посоветуете поставить?
>>246834
Какой пробег у дертового велосипеда, дебил? Ну вот седня километров 20-25 прокатался, на дачу, с дачи, к приятелю заехал. Завтра на трассу 8 км в оду сторону, там кругов понарезую. Для синглспида с 13" рамой предостаточно.
> Ну вот сколько у тебя средний пробег в неделю?
Какой пробег у дертового велосипеда, дебил? Ну вот седня километров 20-25 прокатался, на дачу, с дачи, к приятелю заехал. Завтра на трассу 8 км в оду сторону, там кругов понарезую. Для синглспида с 13" рамой предостаточно.
>>247509
Хуйня это, а не пробег)
Для меня норма - 200 примерно в неделю. И при таких режимах современная трансмиссия живет сезон\два. Это меня огорчает. А учитывая тенденцию производителей веложелеза периодически менять стандарты, то за время жизни рамы придется менять трансмиссиию 2-3 раза по любому чуть-ли не целиком.
Понимаешь, о чем я?
>>247506
Тебе в прикрепленный.
Для замены нужны как минимум сьемники. У тебя есть?
Хуйня это, а не пробег)
Для меня норма - 200 примерно в неделю. И при таких режимах современная трансмиссия живет сезон\два. Это меня огорчает. А учитывая тенденцию производителей веложелеза периодически менять стандарты, то за время жизни рамы придется менять трансмиссиию 2-3 раза по любому чуть-ли не целиком.
Понимаешь, о чем я?
>>247506
Тебе в прикрепленный.
Для замены нужны как минимум сьемники. У тебя есть?
>>247551
3-4ккм за сезон это не дохуя, это просто нормально. 3 цепи меняя по кругу+кассета - раз в три сезона примерно. еще сильно зависит от количества грязи и того насколько ты лось.
3-4ккм за сезон это не дохуя, это просто нормально. 3 цепи меняя по кругу+кассета - раз в три сезона примерно. еще сильно зависит от количества грязи и того насколько ты лось.
>>247559
Раз-в-три-сезона, блядь!! Су-у-ука, БОМБЕЙ, я взлетаю, ноль прозвучал, тяга избыточная, загазованность выше нормы, вектор 0.5градусов к курсу...ОРБИТА, ДОСТИГНУТА ЦУП как слышно... У меня на столе в керосине отмокает трансмия ХВЗ выпуска 67 года. Следы износа минимальные.
ЕБАЛ Я В РОТ СМЕНУ ТРАНСМИСИИ РАЗ В ТРИ ГОДА!!!! ЭТО, БЛЯДЬ, НИХУЯ НЕ НОРМАЛЬНО!!! надеюсь, я донес до тебя свою незатейливую мысль.
Раз-в-три-сезона, блядь!! Су-у-ука, БОМБЕЙ, я взлетаю, ноль прозвучал, тяга избыточная, загазованность выше нормы, вектор 0.5градусов к курсу...ОРБИТА, ДОСТИГНУТА ЦУП как слышно... У меня на столе в керосине отмокает трансмия ХВЗ выпуска 67 года. Следы износа минимальные.
ЕБАЛ Я В РОТ СМЕНУ ТРАНСМИСИИ РАЗ В ТРИ ГОДА!!!! ЭТО, БЛЯДЬ, НИХУЯ НЕ НОРМАЛЬНО!!! надеюсь, я донес до тебя свою незатейливую мысль.
>>247565
а сколько ккм прошла та ХВЗ'67? и смена 3*цепи+кассета это не смена всей трансмиссии, это замена расходки. да, цепи и звезды тоньше, металл говеннее чем на хвз. предложи альтернативу?
а сколько ккм прошла та ХВЗ'67? и смена 3*цепи+кассета это не смена всей трансмиссии, это замена расходки. да, цепи и звезды тоньше, металл говеннее чем на хвз. предложи альтернативу?
>>247551
ок, пойду туда. съёмники закажу с кареткой.
ок, пойду туда. съёмники закажу с кареткой.
>>246470
10 км в месяц.
Бери сингл спид стулс.
>И как ты обьяснишь феномен старт-шоссе? Или многоскоростного ХВЗ "Спорт"?
10 км в месяц.
>А если я не спортсмен?
Бери сингл спид стулс.
>>246661
Но ХВЗ-хер утверждает что надо 50 км в день и не меньше без экстрима.
По сути матрасинг ас из.
Что сложного купить английски Bobbin? Хтя бы Noodle. Стоит 17к, простой фривил, прослужит до старости при матрасинге на дачу.
>Резюмирую: ты два года не обслуживал велосипед и ездил на нем километров 10 в неделю в лучшем случае. Матрас. Вот видимо под таких как ты и закладывается ресурс современногов веложелеза.
Но ХВЗ-хер утверждает что надо 50 км в день и не меньше без экстрима.
По сути матрасинг ас из.
Что сложного купить английски Bobbin? Хтя бы Noodle. Стоит 17к, простой фривил, прослужит до старости при матрасинге на дачу.
>>247566
А хер его знает, но судя по состоянию подшипников во втулках\кааретке\рулевой - немало.
Да ладно, то-есть, ты называешь ситуацию при которой, ты меняешь цепь+кассету+систему+каретку+ролики в переключателе - сменой расходников? Ведь вместе с кассетой и цепью выкатывается и система тоже, тебя не смущает? И каретке на исходе 3-го сезона тоже обычно пздц приходит, а она, сука, картриджного типа, ты её не переберешь, её только в мусорку. Нормальные "расходники". Мы так доживем до того, что рама дорожного велосипеда расходником будет. Вон "попрыгунчики" дожили уже, до смены рамы раз в два сезона. ЦУП, как слышно, прием ЦУП, вышел на геостационар, как поняли?
Тащем-та это и есть "СутЪ" треда
А вот в том то и соль что я не вижу альтернатив.
Мне бы кто предложил альтернативу. Я даже триалпетуха бы выслушал.
>а сколько ккм прошла та ХВЗ'67?
А хер его знает, но судя по состоянию подшипников во втулках\кааретке\рулевой - немало.
>это не смена всей трансмиссии, это замена расходки.
Да ладно, то-есть, ты называешь ситуацию при которой, ты меняешь цепь+кассету+систему+каретку+ролики в переключателе - сменой расходников? Ведь вместе с кассетой и цепью выкатывается и система тоже, тебя не смущает? И каретке на исходе 3-го сезона тоже обычно пздц приходит, а она, сука, картриджного типа, ты её не переберешь, её только в мусорку. Нормальные "расходники". Мы так доживем до того, что рама дорожного велосипеда расходником будет. Вон "попрыгунчики" дожили уже, до смены рамы раз в два сезона. ЦУП, как слышно, прием ЦУП, вышел на геостационар, как поняли?
>да, цепи и звезды тоньше, металл говеннее чем на хвз
Тащем-та это и есть "СутЪ" треда
>предложи альтернативу?
А вот в том то и соль что я не вижу альтернатив.
Мне бы кто предложил альтернативу. Я даже триалпетуха бы выслушал.
>>247565
Это ещё не предел потреблядства
Износ конечно неизбежен, но не настолько
В соседнем треде питушок просил посоветовать вел на 2 сезона, мол потом что-то нормальное прикуплю
Это ещё не предел потреблядства
Износ конечно неизбежен, но не настолько
В соседнем треде питушок просил посоветовать вел на 2 сезона, мол потом что-то нормальное прикуплю
31 Кб, 430x430
>>247586
Дваждую.
Пикрелейтед для любителей НАВИКА
>Для повседневных нужд берите планетарку/сингл и не ведитесь на йобу
Дваждую.
Пикрелейтед для любителей НАВИКА
>>247586
Я конечно использую 8-скоростную цепь для сингла, но она у меня уже растянулась так, что к концу сезона менять надо. Так что все равно цепь менять надо, только звездам примерно похуй.
>>247551
Разумеется, я ведь не дрочу на пробег, у меня велосипед не для пробега. Правда, все равно выходит в районе 100-150 в неделю просто при ежедневной катке 15-20 км.
>>247585
На ближайшие 2 года я распланировал купить еще 2 велика, лол. Дальше как попрет. Просто из интереса попробовать разные типы велосипедов: кантрийник, дерт, ФР-хардтейл, ДХ-подвес, потом наверное эндурик.
Я конечно использую 8-скоростную цепь для сингла, но она у меня уже растянулась так, что к концу сезона менять надо. Так что все равно цепь менять надо, только звездам примерно похуй.
>>247551
> Хуйня это, а не пробег)
Разумеется, я ведь не дрочу на пробег, у меня велосипед не для пробега. Правда, все равно выходит в районе 100-150 в неделю просто при ежедневной катке 15-20 км.
>>247585
На ближайшие 2 года я распланировал купить еще 2 велика, лол. Дальше как попрет. Просто из интереса попробовать разные типы велосипедов: кантрийник, дерт, ФР-хардтейл, ДХ-подвес, потом наверное эндурик.
>>247592
Дваждую.
Сам тоже хочу попробовать разные.
>Просто из интереса попробовать разные типы велосипедов
Дваждую.
Сам тоже хочу попробовать разные.
>>247578
Видел бы ты эти "квадратные" подшипники, которые из каретки посыпались, ты бы такой хуйни не написал.
А вот тут, я даже буквы тратить не буду.
>И как ты обьяснишь феномен старт-шоссе? Или многоскоростного ХВЗ "Спорт"?
>10 км в месяц.
Видел бы ты эти "квадратные" подшипники, которые из каретки посыпались, ты бы такой хуйни не написал.
>>А если я не спортсмен?
>Бери сингл спид стулс.
А вот тут, я даже буквы тратить не буду.
>>247586
Синглспид = пизда коленям. Не вариант. Ты еще фиксед предложи.
Планетарки, это хорошо, видимо это и есть та самая альтернатива. Еще бы глянуть статистику по их ресурсу. И сравнить статистику по современны моделям и моделям прошлых лет.
Блин, надо бы запилить статистику, по ресурсу поломкам и т.д. и т.п.
Синглспид = пизда коленям. Не вариант. Ты еще фиксед предложи.
Планетарки, это хорошо, видимо это и есть та самая альтернатива. Еще бы глянуть статистику по их ресурсу. И сравнить статистику по современны моделям и моделям прошлых лет.
Блин, надо бы запилить статистику, по ресурсу поломкам и т.д. и т.п.
>>247616
Велы "для жизни" в Германии, Нидерландах ездят на планетарках, и ещё доезжают сюда на вторичный рынок
В Минске специальная модель велов для прокатов партия 160 штук - на планетарках
Алсо спроси в веломастерской
Я сам езжу, год гарантии ещё не истёк, брат жив
> ресурс
Велы "для жизни" в Германии, Нидерландах ездят на планетарках, и ещё доезжают сюда на вторичный рынок
В Минске специальная модель велов для прокатов партия 160 штук - на планетарках
Алсо спроси в веломастерской
Я сам езжу, год гарантии ещё не истёк, брат жив
>>247623
Короче гуглить, пробовать и пилить. Хотя ценник у них, я ебал.
Короче гуглить, пробовать и пилить. Хотя ценник у них, я ебал.
>>247616
как-то гуглил один американец проехал более 150 000 миль на одной шимане алфин
>Еще бы глянуть статистику по их ресурсу.
как-то гуглил один американец проехал более 150 000 миль на одной шимане алфин
>>247669
0__о
0__о
>>247669
Т.е. расстояние равное 6 оборотам вокруг Земли по экватору? Хорошо прокатился. Это он где-то пару лет непрерывно ехал?
Т.е. расстояние равное 6 оборотам вокруг Земли по экватору? Хорошо прокатился. Это он где-то пару лет непрерывно ехал?
>>247710
Может и ошибся, он точно проехал с запада на восток Америки трижды. Собирался в кругосветку.
Может и ошибся, он точно проехал с запада на восток Америки трижды. Собирался в кругосветку.
>>247713
Видимо лишний ноль поставил, 15 000 миль - ещё туда-сюда.
Видимо лишний ноль поставил, 15 000 миль - ещё туда-сюда.
И есть три стула:
1. Shimano Saint 820
2. Hope Tech 3 E4
3. Hope Tech 3 V4
2 и 3 почти идентичны, разница в 3тыр, но 2е позиционируются как Эндуро, а 3и для ДХ.
По Сэинтам всё и так ясно.
Что брать то?
1. Shimano Saint 820
2. Hope Tech 3 E4
3. Hope Tech 3 V4
2 и 3 почти идентичны, разница в 3тыр, но 2е позиционируются как Эндуро, а 3и для ДХ.
По Сэинтам всё и так ясно.
Что брать то?
>>247754
Это вопрос религии.
Это вопрос религии.
>>247754
В скайпе уже обьяснил, но обьясню и тут, пусть анон ЗНАЕТ.
1. Рабочая лошадка. Без изьебств и СТИЛЯ.
2. Эндурики
3. Даунхилики
Разница в размере калиперов. Ручки одинаковые.
У В4 калипер сам по себе крупнее и внутри больше жидкости.
И дури больше в нем.
И менее склонны к перегреву.
ГРубо говоря больше жидкости>больше тепла забирает>больше площади контакта жидкости с металлом>больше площадь контакта металла с воздухом>больше тепла отдается.
В скайпе уже обьяснил, но обьясню и тут, пусть анон ЗНАЕТ.
1. Рабочая лошадка. Без изьебств и СТИЛЯ.
2. Эндурики
3. Даунхилики
Разница в размере калиперов. Ручки одинаковые.
У В4 калипер сам по себе крупнее и внутри больше жидкости.
И дури больше в нем.
И менее склонны к перегреву.
ГРубо говоря больше жидкости>больше тепла забирает>больше площади контакта жидкости с металлом>больше площадь контакта металла с воздухом>больше тепла отдается.
>>247767
Потому что коды говно. Как и весь гидравлический авид. Авид не умеет в тормоза. Исключение самый самый ТОП, и то 50\50.
Потому что коды говно. Как и весь гидравлический авид. Авид не умеет в тормоза. Исключение самый самый ТОП, и то 50\50.
>>247771
Защита пера.
Защита пера.
>>247768
Коды 5 пиздатые тормоза, катал на чужом байке. Чувак с ними в соревнованиях по ДХ участвовал, проблем не имел. Коды R, говорят, текут из ручки, но в последней версии крутилку из ручки убрали, так что течь не должны. Я думаю, на следующем байке попробую новые Коды R.
Коды 5 пиздатые тормоза, катал на чужом байке. Чувак с ними в соревнованиях по ДХ участвовал, проблем не имел. Коды R, говорят, текут из ручки, но в последней версии крутилку из ручки убрали, так что течь не должны. Я думаю, на следующем байке попробую новые Коды R.
>>247820
Коды - говно без модуляции. Как и все авиды, за исключением рандомного топа.
Нужен стопкран? Бери авид. Нужны тормоза? Шиманы, хоупы, формулы, МАГУРЫ.
Мне стопкран на трассе не нужен. Мне нужно дозируемое усилие. Ежели он УЧАВСТВОВАЛ в соревах, то видимо он инвалид, лол. Глупо отрицать то, что авиды не имеют модуляции, В ОСОБЕННОСТИ КОДЫ.
Коды - говно без модуляции. Как и все авиды, за исключением рандомного топа.
Нужен стопкран? Бери авид. Нужны тормоза? Шиманы, хоупы, формулы, МАГУРЫ.
Мне стопкран на трассе не нужен. Мне нужно дозируемое усилие. Ежели он УЧАВСТВОВАЛ в соревах, то видимо он инвалид, лол. Глупо отрицать то, что авиды не имеют модуляции, В ОСОБЕННОСТИ КОДЫ.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 10 сентября 2014 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 10 сентября 2014 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.