Вы видите копию треда, сохраненную 18 января 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
http://kotovski.net/na-rabotu-na-velosipede/
Что думаешь? Вобщем, копоть тачек, слешком далеко, ставить негде, как чмо на лесике, пот и вонь, офисный дресскод нить иди.
Дмитрий -
21.04.2014 в 06:27
Ну я приведу свой пример. На прошлой работе у меня были идеальные условия для катания: раздевалка с душем, место для парковки, и километраж, устраивающий меня — 22 км в одну сторону. За теплый сезон я накатал 1500 км только на работу. Да и форму мою это заметно подтянуло. Конечно иногда впадлу вставать раньше на полчеса — на машине ведь быстрее, особенно в плохую погоду, но с переменным успехом я боролся.
Этой весной я сменил работу, тут сразу все стало хуже: вел ставить кроме кабинета негде, душа нету, да и пробег жалкий 8 км. Нет, конечно ездить нужно, но вот с душем реально проблема, в жару будет вообще особенно тяжело. Ну попробую конечно твой совет, Виктор, про ранний приезд и 2 полотенца. И моя постоянная
21.04.2014 в 06:35
Гоняю на работу на велосипеде, исключительно потому что до работы 5км по спокойным деревенским дорогам, выезжаю за час пока нет движения , машину беру только если ехать за продуктами
часто езжу на работу. летом в сухую погоду, зимой - когда нет снегопада. вел паркую на посте охраны, ехать не далеко (2-3км), поэтому особо потным не приезжаю
Нету у меня вопросов, Петюня, не сформулировал еще. Но обсудить имею желание. У тебя есть мнение по теме, высказывайся, будь любезен.
Катаю в шарагу на велосипеде. Мне норм. Ехать всего 4 км. Есть стоянка на закрытой территории. При правильном подборе одежды и распределении усилий не потеешь. Наземный транспорт отсасывает- куча народу, перебои в расписании и т.д. Даже когда нормально ходит, на велике в 2 раза быстрей.
влом таскать сменные штаны. а крылья от обрызгивания машинами мало помогают
Это парковка около шараги? Сёдла/колёса не пиздят? Почему адекват на дорожном велике только один? Не понимат почему все ездят на "горных". До сих пор мода не прошла? Или не продают других?
Не все могут позволить себе иметь 2 велосипеда, а мтб - это универсальный велосипед. Про зашквар в виде гибридов я промолчу. На мтб и по дороге можно ездить вполне, и по лесам кататься, по полям, где угодно, короче. А на дорожном ты хуй с асфальтовой дороги свернешь. Я, вот, езжу на мтб на работу 11 км. После работы - в лесу гонять, иногда.
Позже докуплю винтажный шоссер, как раз для дорог. Но лично мне он видится именно дополнением к мтб.
Сел и поехал. После, как промокнешь, померзнешь... покупаются дождевики утеплители... Просто желание и финансы на аксессуары, повышающие комфорт. Яркая куртка спокойствия на дороге добавляет.
12 км в один конец (ДС2) где-то за 30-35 минут. Душа нет, зато есть подземный гараж. Полная смена одежды висит в шкафу, так что вопросом "как не потеть" не заморачиваюсь.
Весной, летом, осенью езжу на гибриде на работу, зимой на мтб. В одну сторону 8 км. Вел ставлю на охраняемой стоянке. На работу привёз сменную одежду и обувь - хранится в шкафу. Периодически забираю одежду и стираю дома. Душ есть, но им не пользуюсь - лень.
>Это парковка около шараги?
Да
>Сёдла/колёса не пиздят?
Там кубовые шоссеры стоят пристёгнутые хуёвым тросиком и всем похуй. Кому есть дело до каких-то сёдел и прочих велоёбских финтифлюшек? Алсо территория закрытая- надо проезжать через шлагбаум. Охранникам, конечно, похуй, но всё-таки мощный психологический барьер для угонщика. Как и камеры.
>Почему адекват на дорожном велике только один
>>208784 всё правильно расписал. Я катаю на 26" с полусликами и мне заебись. Разве что посадка немного напрягает, да в говнах их уводит. Были бы деньги- взял бы дорожник. А сейчас у меня как бы оптимальное сочетание дорожных/внедорожных качеств. АТВ короче.
Со мной рядом ещё регулярно паркуется миридобоярин на старенькой Дакар 500. Эти совсем ньюфаги- видел их всего несколько раз. Может не прижились.
Мой бы не угнал. Я свой кусок говна цепью обмазываю. Очень забавно выглядит на фоне велосипедов раза в 2 дороже, пристёгнутых тросиками за 200р.
Это ты штоле спиздил вел от шараги, снял обвес и сныкал его от мамки под кроватью?
- Тут могжно только верховным.
- Ну так, тачкам же.
- Ну да.
- А я на чём?
Поулыбались, попиздели за погоду и разошлись.
15 км на работу (последние 5 по пустой но пыльной дороге). В туалете умыться, применить дезодорант и переодеться - и вуаля.
Так же готовлюсь к велопоходу потому и стараюсь растянуть маршрут. Всем рекомендую - на веле добираться до работы сплошные плюсы
30 км в один конец (из подДС в ДС). На работе переодеваюсь и мне норм, особо не потею.
1) Гразь и лужи. Нужно переодеватся.
2) Пот. Не могу ездить медленно, сильно потею. Сейчас еще не жарко, а вот когда +25-35 то нужно переодется и помытся, а душевой у нас нету.
Була бы душевая то все ок, оставил бы на работе одежду и переодевайся + можно не мытся дома с утра.
Расскажи подробнее. Что за вел? Какой, хоть примерно, маршрут? Как часто ездишь? Привычка есть? А зависимость? Сколько по времени? Мне тоже хочется ездить из замкадья. До работы 26 км. Ехать надо будет вдоль боровки, потом мичуринский и по еабережной, до балчуга. Раньше ездил по 17, было норм.
А что такого в скорости 30кмч?
В этом сезоне купил себе шоссер для города, слов нету от того, как едет. Крейсерская скорость 28-31 км/ч, до работы быстрее чем на машине/метро.
Пока еще прохладно, особо не парился из-за пота и тд, но как теплеть начнет буду пораньше на работу приезжать, в душ ходить. С парковкой круто, у нас закрытая территория на 40 человек, так что ставлю возле здания и не парюсь.
ДС2
Ездил летом на работу.
Больше минусов, чем плюсов.
Вел - гибрид.
Не могу медленно ехать, как следствие - потею сильно.
Ездил не в велошмоте, а в обычных легких шортах и футболке, неудобств не испытывал.
На работе не было возможности даже торс обтереть, так что приходилось просто обсыхать, и переодеваться в чистое, что вощемта неприятно.
Следующий по неприятности момент - дорога с берега на берег пролегала по мосту, выхлопы, после которых ощущение, будто час вдыхал копоть над костром из покрышек, неадекватные водилы большегрузов, норовяще втереть в обочину, и так далее.
И самый неприятный момент - подъем.
До места работы 8 км, из которых 4 - равномерный подъем, градус не скажу, не знаю, но очень заебный.
По времени выходило как и на маршрутке - 40 минут, за счет быстрого прохода всех пробок.
В итоге - ебал я такие покатушки, за год работы ездил всего раз 5, не больше.
Буду ездить тогда, когда место работы будет находиться хотя бы на одном берегу со мной.
>До места работы 8 км
>По времени выходило 40 минут
>Средняя скорость 12 км/ч
>Не могу медленно ехать
Окей.
Расскажи пожалуйста как ты насчитал такую среднюю, а потом прочитай, пожалуйста, еще раз мой пост, и возможно ты поймешь, почему дорога занимает именно 40 минут.
Мне норм.
Может тебе до школы далеко ездить, а не до работы, раз ты среднюю посчитать не можешь?
Весь путь (S) делишь на все время (t) 0,67ч и получаешь (Vср.) 11,94 км/ч.
Ты извини что я до 12км/ч округлил, не хотел обидеть :3
А ты заметил в его посте фразу о охуенно заёбном уклоне?
В школу мне не надо, спасибо. Про скорость я спросил для того, чтоб ты еще раз обдумал свой ответ. Но увы.
Обьясняю: как верно заметил анон выше, ты проебал важное условие - подъем в 4 км.
Так что приближенно считая и грубо говоря, 10 минут я пересекаю плоскач со скоростью 25км/ч, и потом 30 минут кручу в этот ебучий подъем на скорости 8км/ч.
Ну и, разумеется, такое развлечение по утрам в потоке изрыгающих выхлопы рыдванов не стоит даже веселья на спуске в конце рабочего дня.
А твоя стори про среднюю - сорт оф "директор завода жрет котлеты из свино-говяжьего фарша, а заводской фрезеровщик жрет капусту. а в среднем они оба жрут голубцыс говном"
На мтб и по дороге можно ездить вполне, и по лесам кататься, по полям
вот только ты забыл, что 95% МТВшников-матрасники, которые дальше города не выезжали никогда, нахуй им тяжелый горник в этом случае?
По поводу статьи. Конечно зависит от работы, у меня например похер, вспотел ты или нет, в костюмах не хожу. Иногда переодеваюсь, не всегда. Полотенцем вытерся, футболу переодел, сменил обувь и гуд, на пот никто не жаловался. Тем более при регулярном потении он становиться, не таким едким что ли, инфа не 100%.
Зимой по дорогам не езжу, по тратуарчикам, цепляю иногда шипованные покрыхи, но и без них нормально. Из одежды - обязательно лыжная термуха, зимние ботинки типа саломона, мереля, трекинговые такие. Шлем не юзаю, в моем мхосранске с 3 метровыми пустыми тратуарами, вообще не имеет смысла. Фонарики не юзаю, тож не нужны если не гоняешь по дорогам.
Вангоматор поломался. Хотя да, тян нет, есть жена.
пол из досок? заебись сделано
Ну расскажи же просто. Примерно маршрут? Сколько времени? Пот/вонь? Дресскод? Размер колёс? Кем работаешь? Из замкадья?
Маршрут - Зеленоград-центр, по времени полтора часа примерно со всеми пробками и светофорами. Катаю в одном памперсе летом, по весне-осени одеваю штаны из декатлона сверху, те, что с отстегивающимися штанинами. Сверху велофутболка плюс по погоде флиска и\или дождевик из декатлона же. Через дорогу от работы спортзал, в который хожу, туда по утрам в душ. Цивильный шмот на работе, либо с собой в рюкзаке. Езжу по Ленинградке, катаю в шлеме, очках и респро спорт. Вел - какашник Мерида, думаю после этого сезона циклокросс прикупить для города, а для какашник оставить для туризма по говнам. Как-то так. Еще спрашивай.
Идея со спортзалом напротив мне нравится. Но у меня по близости из санитарных зон только бомже-приёмник и сартир макдака. Ты в спортзал как попадаешь? Даром или абонемент какой-нибудь купил?
Есть абонемент, хожу туда заниматься. Прошлым летом ездил в другое место, получалось примерно 45 км, зала рядом не было, нашел поблизости хостел и за мелкий прайс договорился у них принимать душ. А чем тебе бомже-приемник не нравится? По утрам там, думаю, нет никого.
Хостел! Отдичная идея! У меня рчдом Балчуг, меня туда не пустят. Думаю что-нибудь такое здесь может быть.
А бомжи там по утрам роятся. Им там кажется дают еду и придумывают работу
Ездил из ясиневы до новокузнецкой так: севастопольский, люсиновская, пятницкая. Тебе дальше, через большой москворецкий мост и вверьх.
всё тот же мимо оп
Возле Балчуга куча хостелов, я на Новокузнецкой работал как раз. Раза с четвертого договорился. Попробуй найти какой-нть спортзал типа для йоги или студию танцев рядом, тоже вариант.
>>209154
По ощущениям офигенно, заряд на весь день. Лясик ставлю возле входа, приковываю к забору, там кроме меня еще сипедисты и байкеры ставятся, за 8 лет ни у кого ничего не сперли. Летом - смотря как одеваться, я катаю в одних велошортах с памперсом и тонкой футболке, но все равно мокрый как сука. Правда, просто мокрый, не вонючий. Экстримальные ситуации - пока нет, но я не теряю надежды отпиздить какого-нть автоеба, который пробку на ленинградке объезжает по велодорожке. На больших развязках - пересечение Ленинградки и МКАДища, в Химках возле Меги, но там проще, у меня главная. Я вообще стараюсь катать по правилам, а то один раз поехал не по ним, пострадал (не особо сильно), да и предъявить после этого некому, кроме себя. Из Коньково я б лично поехал по Профсоюзной или допер бы до Ленинского, там пошире.
Мне на велике все равно. Она сильно широкая и тротуар есть. На крайняк кам параллельно улица идёт, как бишь её, Павловская и Большая Серпуховская. Люсиновская просто утром тише, там утром нет никого.
Посмотрел хостелы, их тут (третьяковка/полянка/новокузнецкая) до жопы. Посоветуй, ты как договорился? Звлнить не вариант, как я понимаю, лучше зайти, потрындеть? Сколько денег платил?
Куда-то приходил, куда-то звонил, договорился, кста, в том, в который звонил. Договорился за 100 р за раз, но теперь думаю, многовато, можно было и дешевле. Это была первая сумма, которая мне в голову пришла, я предложил, чувак согласился. Вообще, если повезет, и найдешь такого же велоеба, мож и за какие-нть пряники удастся договориться. Главное не ссы, будь адекватен и по-хорошему настойчив. Ну, и имей приличный вид.
Спасибо еще раз. Я не догадался сам, думал тоже про спортзалы, йоги. Но тут их мало и ценник ояебу.
А зачем тебе сам спортзал? Так же, как и с хостелом, приходишь и тупо договариваешься на помыться. Я-то в зал хожу заниматься, поэтому мне сейчас проще. Кстати, сегодня в ДС будет лекция Кумова про городское велодвижение. Собираюсь туда сгонять, послушать его. Кому интересно - вот ссыль: впаше.ком/event70119833. Там простенькая рега нужна, правда, не уверен, что еще не поздно.
Ценник спортзал меня отпугнул только из-за пафосности заведения. Просто думаю договориться помыться в пафосном месте труднее, чем в не пафосном. На лекцию наверно было бы интересно, но сегодня дохуя дел на вечер. Если пойдёшь, расскажи, пожалуйста, потом что там было.
Я думаю, он на своей странице выложит какой-никакой отчет, но попробую, если завтра время будет. А то сегодня такой денек, вроде время пока есть, вот и сижу в байкаче
Спасибо, конечно, за бамп, но тебе лучше в шоссер-тхред. Алсо, да привыкнешь, даже зависимость появится. Если есть по теме сказать, говори, не стесняйся.
>не заебывает вас постоянно ездить согнувшись как сосиска? или привыкаешь к такому?
Посадка не догма бро, все люди разные, ктому-же посадка немного меняется со временем, по мере роста тренированности. Вначале по мануалу нечто среднее выберешь, потом придёт понимание как тебе лучше. Даже элита tdf вся по разному сидит. Шоссер тем и хорошь, что у него дохуя хватов за руль, моё имхо - в прямом верхнем хвате посадка ничуть не более "раком" или "растянуто" чем на кантрийнике должена быть.
Сорри за со слоу ответ.
> Что за вел?
Kross level r3 (27.5 хардтейл кантрийный)
>Какой, хоть примерно, маршрут?
Пикрелейтед
>Как часто ездишь? Привычка есть? А зависимость?
Недавно начал, пока примерно через день (устаю всё-таки). Нравится.
>Сколько по времени? Мне тоже хочется ездить из замкадья. До работы 26 км. Ехать надо будет вдоль боровки, потом мичуринский и по еабережной, до балчуга. Раньше ездил по 17, было норм.
Ну, пока быстрее чем 1:40 не получалось (слишком много тупки на заключительном этапе - светофоры, переходы)
Ездил прошлым летом на работу, 11км в один конец, запотевание жопы - серьезная проблема, т.к. медленно ездить заставить себя не могу, хорошо что хоть не воняю.
Дресс-кода на работе нет я погромист, вел заношу в офис, он у нас большой я погромист,
>как чмо на лесике
- я молодой погромист, мне можно
После работы еще катался, итого в день около 40км.
Одно НО: есть зависимость, в жестянки после велосипеда лезть никак не хочется, они медленные и вонючие.
Если ехать не 10 минут - тротуары со своими бордюрами быстро заебут. Лично я езжу по ПЧ.
Когда только начинал ездить не было ни шлема, ни велоформы, ни фонарей катал исключительно на тротуарах. Когда потихоньку прибавлялась экипировка и шмотки - плавно перешел на движение только по дороге. Алсо, трудно представить сейчас езду по тротуару - время пути очень различается.
Крокодиловод
>офисный дресскод нить иди
планктонина ебаная, лол.
Еду на завод в 6:30 утра, делаю небольшой крюк в ~15 км, ибо до работы 7,5 км. В пидорских шмотках, да. Вел пристегиваю возле охраны на проходной. Есть душ и прочии ништяки, коих лишены офисные работники.
Не обязательно быть реднеком, чтобы иметь душевую на работе.
счастливая-планктонина-с-душевой
80% пути - по ПЧ, 20% - срезания по перекресткам, тротуары, бордюры, всё это вот.
А что? Ты хотел вбросить, что "кококо напокупали себе с вилками, и не пользуетесь, купите шоссе, будьте белыми людьми!" ?
Если да, то потише в этой ситуации. У меня например иногда сердце кровью обливается, когда вижу шоссера, который с треском и очевидным дискомфортом проезжает те колдоёбины, которые у нас принято звать дорогами, и тд.
А мне вот гибрид на сликах с высоким давлением, ходом вилки 60мм - очень даже впору, едет, держит, в импровизированных говнах не встанешь, не отобъешь жопу и руки на выбоинах.
Да ничего я вбрасывать не хотел. Просто боюсь на дорогу выезжаеть, особенно на развязках
хоть у меня ригид, но мимо пройти не смог - 90% ПЧ, оставшееся по широким тротуарам, где нет пешеходов и не снижаешь скорость относительно проезжей части
Хочу обмазаться работой курьера. Совместить приятное с полезным, так сказать, ибо все равно львиная часть дня проебывается за конпьюктором.
Как я это вижу: с утреца взял 3-4 заказа (или как это называется), размялся, а там уже и диплом можно писать, ну ты понел. То есть никакой анальной загруженности и обязаловки со стороны работодателя.
Исходные данные: ДС-2, быдланч 4.0, физическая форма чуть выше средней (когда не было вела, бегал по вечерам 10-15км).
В связи с вышеописанным призываются пацаны, имеющие опыт в этом деле/знакомые со спецификой. Дай советов мудрых!
Гугл, нет?
Не рассматривал такой вариант: на веле до Мытищ, далее садишься на экспресс (возможно, меньше народу) и до Ярославского вокзала? Как вариант - можно сойти на Маленковской или Москве-3, если угораешь по природе.
Знаю что от ракеты до Мытищ как нехуй-нахуй пешком даже.
>равномерный подъем, градус не скажу, не знаю, но очень заебный
Уже вроде всё обьяснил, скорость дал, время дал, расстояние дал, по скорости наверх в 8км\ч можно догадаться, что уклон крутой.
У меня ни смарта с модной программой, ни гпс, ни альтиметра нет, уж извини.
Утром слишком уж плотно в электричках, даже в спутниках.
Вот не пиздите, езжу на работу от совка до новокузнецкой. Там единственное проблемное место это перекрестокпушкинской и тверской, если не ошибаюсь. Я просто вкручиваю что есть сил, и на скорости с потоком проезжаю. Если красный горит, то есть врнюемя встать перед кем нибудь в нужном рялу.
Ему на работу по тверской вверх подниматься, а это в горку. Поэтому и подзаебётся, а не потому, что там перекрёсток.
Недавно я стал ездить на работу на велике.
До работы около 8 км езды. Путь пролегает по широким тротуарам / тихим улочкам / парку, вобщем без хардкора.
Рядом с работой есть привязь для великов (за оградой и за шлагбаумом), душ в офисе тоже есть. В итоге дорога занимает 25-30 мин. + душ/переодевание, где-то 45 минут получается. На машине быстрее: те же 25-35 мин с учетом поиска парковки, но не надо принимать душ.
На ОТ сильно хуже - в лучшем случае час.
Последний километр-два (определишь для себя сам) ели катись, вобще без нагрузки, дай телу на ветре высохнуть, и все будет ок.
Последние 10 минут в прогулочном темпе, и пульс умерится, и дыхание, и потоотделение.
Можно на OSM посмотреть по карте для велосипедистов.
Вот, например, у нас в Нижнем Новгороде Похвалинский съезд, подъём примерно 100 метров. Читаешь по линиям высот (или как они называются, забыл), одна линия каждые 10 метров, а каждые 50 метров - жирная линия. Чем ближе линии друг к другу - тем круче подъём.
http://www.openstreetmap.org/export#map=16/56.3220/43.9805&layers=C
Едь на велике так, чтобы хватало дыхания дышать только носом. Это и будет тот самый пульс для сжигания жира и чтоб не потеть. Инфа не 100%. У меня лично так работает.
Так и не разобрался с этой картой, нашел другую, вот тут http://topocoding.com/
Даешь 2 точки, и тыкаешь "нарисовать график высот".
Короче, пик - мой графикможет кому-то еще надо.
Аноны, где храните своих коней? У вот меня прихожая маленькая пиздец.
В личной комнате, комната 4х5, ставлю вверх ногами, перед заносом домой обметаю колёса веником, никому не мешает, брат жив.
Для меня это проблема пиздец. Живу на 9 этаже, на первых этажах оставлять стремаюсь, в лифт чтоб притащить в квартиру не помещается. приходится идти 3 двора до отцовского гаража, там и храню своё золотце.
Лол.
На 9й этаж по лестнице не затащить? Я на 4й свой 13-килограммовый гейбрид затаскиваю без проблем, а я - жиробас, не умеющий ни в одно отжимание.
Да ладно, 504 же. У нас тут расклад по спальникам примерно такой: червь-пидор < корабль < 504 < всё остальное. Комнаты крошечные, кухня вообще хз что, в общем так себе квартира, на самом деле.
Я плохо про тебя подумал, извини пожалуйста.
Не в этом треде. Хочешь поговорить о хранении, пойди и создай тред, я туда прийду и поделюсь годной идеей. Тут можешь обсудить хранение на работе. И то лучше чтобы ты не спрашивал, а рассказывал, где его оставляешь на целый день пока вкалываешь за станком.
У нас тут свободное общение.
Тут дело такое, опыт других анонов к твоей конкретной ситуации скорее всего будет неприменим. Как, собственно, и с домашним хранением. У меня, например, вел можно спокойно затащить прямо в офис, и поставить в каком-нибудь неприметном месте, чтобы клиентам на глаза не попадался - всем пофиг, никто не возражает.
ставлю на работе в закрывающееся помещение под присмотром охраны
>Что думаешь?
В прошлом году откатал в универ с апреля по декабрь 30-40 км в день, вот на прошлой неделе опять сел на лисапед, хотел раньше но парк через который надо ехать не убирали и был полон смёрзшегося в лёд снега высотой в полметра. Потный конечно, в туалете умываюсь по пояс, обтираюсь бумажным полотенцем, одеваю свежую рубашку и брюки, в чём приехал вешаю сушиться в лабе, вел пристёгнут на велостоянке - не воруют, да и старый он 20летний шоссер.
>Я не думаю, я ситибайкер.
Катафотов тебе незагрязняемых Бро!!
Все сомневающиеся- малохольные пентюхи, соплежуи.
В целом два чаю, но есть нюанс. Вот пикрилейтед - это постановочная фотка, или правда можно обрести такой внутренний покой и контроль над потоотделением? Мне частенько приходится на работу ходить в костюме, и вот тут-то вел остаётся дома, увы.
>Крейсерская скорость 28-31 км/ч
ну хуй знает. мне ехать 8 км по центру ДС2, средняя никак не больше 23 кмч. вел Giant SCR1. я конечно не вкручиваю, чтобы не вспотеть, но порядок от этого не меняется.
отклеился
Так ведь центр же, перекрестков много. Тут уже мало что будет зависеть от физической формы если тебе придется останавливаться на каждом перекрестке.
>едешь себе на расслабоне, скроллишь двачик
Нахуй так ездить.
Лично я не могу ехать спокойно, я постоянно вкручиваю. Потому на работу ездить не могу, нет душевой. Обтираться мокрыми полотенцами - да ну, днище. Лучше вечером покатаюсь перед сном.
Проблема в том, что нужно служебный онтомобиль гонять туда-сюда.
А так бы ездил, наверно глядишь, может и заманил кокую-нибудь няшу в душик
годно например
Я бы не стал фляжку оставлять, в нее нассут или крысинного яда подкинут, пока шароебишься по своим делам.
Фляжку я вынул как только сделал снимок. Крысиного яда не подкинут- студентам похуй, быдлу вел не мешается, а нассать по приколу обезьяны могут.
>километров 15 на машине, вангую, что на веле будет больше
Кругами поедешь, что ли? Часто как раз наоборот, на веле удаётся срезать.
Езжу на работу на велосипеде.
С утра встаю, и принимаю душ перед выездом. В итоге как бы не пропотел по дороге, сидеть и вонять весь день не будешь. Еду в велоодежде. Офисные штаны лежат в тумбочке на работе - перед выходными забираю домой в стирку. рубашка/футболка и нижнее бельё с собой в рюкзаке. Никаких проблем вообще нет.
ну хуй знает, у меня с ориентированием на местности пиздец, а по дорогам катить не хочется ТТК, Кутузовский
>Кутузовский
ок, тут можно и по тротуару/дворам, но ТТК меня угнетает.
>220074-кун
Вполне. Меня больше бесят мои колёса. Тяжёлые пиздец. А китай-капрон збсь.
Этот фильтр не защищает тебя от газа и дыма. Только от пыли. Зато дышать реально мешает. Я купил такой и пожалел о $60, выброшенных на ветер. Во всяком случае, в гору я в такой маске забраться не могу: тупо задыхаюсь.
Именно это и нужно в первую очередь, убрать пыль, о каком газе и дыме ты пишешь, не наркоман ли часом? Быстро развеивающийся дым даст древний КАМАЗ, таких машин уже совсем не много, кубометры же густой пыли даст абсолютно каждая машина, а особенно фура, подымающая эту пыль при движении даже по, казалось бы чистолму асфальту и с самой минимальной скоростью.
Камаз дает микросажу, ее таким респиратором не выловишь.
Езжу на работу 7 километров. Минут за 40 доезжаю. Иногда могу и час ехать. Но я никуда не тороплюсь. Душ - это блаж, велопарковка есть, на дресс-код я срал.
40 км за 1:25 проехали, хотя если ты на глиномесе то норм.
5 км в одну сторону с практически идеально равномерным склоном с 165 м.н.у.м. до 10 м.н.у.м.
Туда всю дорогу вниз, можно вообще не педалить и превозмогать, доезжаю за 9-10 мин а обратно уже хуже, от 14 до 20 мин. На сколько я матраz?
Задавайте свои ответы. Бочку сосал хуи делал.
В разы быстрее чем на машине, и быстрее чем на метро.
Плюс гора удовольствия. Маршрут не большой, около 20 км
На работе умылся, переоделся и можно работать.
брат у меня тоже быдлаеч 4.0 и я был курьером в общем на веле не очень катать ибо МАСКВАСУКАБЛЯТЬ метро юзал всегда но потел как на веле и пиздел что на веле был а еще говно которое развозишь обычно домой надо заносить а я свой вел не хочу во всяких печатниках/люблинах оставлять, ибо нехуй! возил диски и всякое гавно, в день около 10 заказов, это около 2 штук. кстати, кто дает заказы клал хуй на твой вел, они обычно по веткам заказы распределяют, так что будешь ебашить из митино до щелчка на веле и в рот ебать всех! удачи!
да, я специально себе маршрут сделал огромным крюком до нужного места, что бы вместо 4км катить хотя бы 10
мимокрок
Ты ебанулся это читать?
Я 7 слов осилил, так ослеп на правый глаз, а левая нога перестала двигаться.
Двачую адеквата
от дома до работы 11км спусков. без напряга за полчаса докатываюсь. быстрее только на машине без пробок.
обратно внезапно тоже полчаса, хотя все время в гору. но домой я вкручиваю как на соревнованиях. в офисе душ, подземная парковка, дружелюбная охрана. офисная сменку забираю на выходные постирать.
Купил месяц назад велосипед специально чтобы ездить на работу. Дождь, ветер - похуй, желание идти пешком до метро отсутствует напрочь. Ехать 15км в одну сторону, добираюсь за час. Накатал уже около 300км. Доволен.
Ваш ОП
>1) V-brake с параллельным сжатием колодок (например XTR) сильно эффективнее Deore?
Лучше поставить хорошие колодки.
Хочешь чтобы вставал на месте - ставь механику BB7
вибряки с хорошими колодками тоже могут быть стопкранами, но модуляция лучше у дисковых
У меня нету крепления для дисковых тормозов на раме. Поэтому про конкретные модели вибрейков и спрашиваю.
Ты не совсем прав, анон.
Вполне можно и на дорожнике по лесам поездить. Проверено не раз. 50 км за 2.5 часа без единого метра асфальта и это при том что я почти матрас.
Я считаю, что если человек каждый день ездит на веле в шарагу или на работу и пару раз в неделю в леса, то нужно брать дорожник или гибрид(именно дорожник, не шоссер, это разные вещи!!!), просто потому что в городе ты больше времени проводишь и на дорожнике там проще.
Ставить негде? Не слышал. Пот, вонь - не знаю. Дождь, грязь - могу и в трамвае доехать.
Багажник опять же есть.
Спрашивайте свои ответы.
Ну привет, маёвец! 2 раза ездил до института на веле. Правда мне ехать 30 км. Первый раз ехал просто в футболке и рубашке - вся спина мокрая из-за рюкзака. Второй раз ездил в термобелье - гораздо лучше. Алсо, на вонь никто не жаловался.
Хуйли тут спрашивать. Не жалко было столько денег на стриду?
>>На работу -na-velosipede Велач, Что думаешь?
>>Я не думаю, я ситибайкер
Тред можно закрывать!!
30к за средне засранную однушку в мск - норма!
Одна с видом на каширку, минималистичный, икея-ремонт. Вторая в райончике поприятней, старый хороший ремонт в хорошем состоянии.
Я вчера так ехал в моем мухосранске. Вымок под грозой насквозь, приехал в свой район - а там сухо и дождя вообще не было. Зашел в магазин, хожу выбираю покупки, а на меня все смотрят как на долбоеба.
>Ну как вам погода в ДС?
Пиздос.
>Продолжаете ездить?
А есть выбор?
>Чаще цепь моете? Втулки уже чистили?
Нет, нет.
>Автоблчди замечают?
Хуй знает, я до трасс по тротуару еду. Жить хочется.
>Как настроение вобще?
Отличное, колени вылечил, теперь еще бегать могу.
Я думал есть выбор, точнее забыл, что его нет. Впервые за несколько месяцев спустился в тухлополитен, предварительно постояв в пробке всего час и двадцать минут. В итоге вместо часа с небольшим ехал два пятнадцать.
что из необходимого нужно докупить, чтоб катать осенью?
имеется: дорожник с 3-скоростной планетаркой, шлем, передний и задний свет.
пока что из очевидного:
- теплые велоперчатки, светоотражающие, чтобы видно было, как повороты показываю в темноте
- велодождевик светоотражающий
- накидка на рюкзак светоотражающая
- термуха верх, низ
- велобахилы
- свет на шлем?
Спущенные рокет роны, пробки, отсутствие умения лавировать между тачек как Люкас Брюнель.
Воот.
>Метро нет, трамваев нет, троллейбусы даже выпилили
Зажрались вы там в своих пердях. Маршрутки видите ли вас не устраивают, пробки. Вот в ДС адъ. Когда еду мимо пробки в центре города, вспоминаю, сколько народу сейчас в метро. Как сельдей в бочке и обязательно рядом кто-то с несвежим дыханием и в метре-двух от кого-то перегаром разит. А ещё поезда лагают и если не выходишь ЗАРАНЕЕ, то рискуешь опоздать. Что ж я буду зимой-то делать?
>в пердях
Москва пердь №1 в мире. Наиуёбищнейшая столица эвар, хоть я и люблю Россию.
В т.н. "пердях" люди с мозгами поболее на порядок зарабатывают т.к. всякие "тренды на говно" доходят до регионов медленнее и можно предварительно организовать бизнес на тему и срубить нихуёво бабла. Да и вообще в силу того, что конкуренции мало или вообще нет прибыли даже в обычных видах бизнеса вроде торговли - колоссальные.
А ты, ничтожество, у тебя квартиры даже нет похоже, машины, очевидно, тоже, соси нищий хуй, ДСобомж. К тому же и даун судя по всему, если нет машины и квартиры.
Лол, говно из-за МКАДа завоняло. Ну как, написал, легче стало?
Вы видите копию треда, сохраненную 18 января 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.