Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 23 апреля 2015 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
141 Кб, 1024x683
Циклокроссотред #193772 В конец треда | Веб
Господа, давайте уже обсуждать сцыклокроссы отдельно от шоссеров
110 Кб, 900x1165
#2 #193774
И сразу вопросы.

Какие дисковые тормоза, кроме BB7 Road, совместимы с пистолетами?
Были ли успешные случаи конвертации BB7 Mtn в BB7 Road?
А то Мтн стоит 50$ за сторону, а роад - 80, при этом отличаются практически нихуя
#3 #193781
Циклокросс - это тот же шоссер, только с более широкими перьями/вилками для более жирных покрышек? Больше различий нету?
#4 #193782
>>193774

> Какие дисковые тормоза, кроме BB7 Road, совместимы с пистолетами?


SRAM Red и S-700.
#5 #193783
>>193781
более вертикальная посадка, другой угол вилки (для большей маневренности и худшей стабильности), возможно другой подвод троссиков (больше грязезащищенности в ущерб легкости).
Очень часто на него ставят корявый баран, меньше аэродинамических фишек, колеса с запасом прочности (в ущерб весу)
#6 #193784
>>193772
сайклокросс с планетатаркой?
#7 #193793
>>193774

>А то Мтн стоит 50$ за сторону, а роад - 80, при этом отличаются практически нихуя



Щито?

>25564-3-4209 Avid Ball Bearing 7 Road Scheibenbremse silber/VR/HR 160 mm Scheibe 2 41,13 EUR 82,26 EUR 29.01.2014



На БК 41 ёвро за сторону.
Или ты там ёба-облегченную ББ7 с титановой пружинкой искал?
#8 #193795
>>193783

>возможно другой подвод троссиков (больше грязезащищенности в ущерб легкости)


У меня подвод сверху. Для перпера просто стоит инвертор, т.к. все перперы bottom-pull. Какой тут ущерб легкости? грамм 50? Существенно длиннее разве что рубашка-трос для тормозов в случае дисков. Для кантиков же длина почти такая же, как для клещей.

По компонентам существенно тяжелее чем у шоссеров только колеса.
#9 #193797
>>193795

>грамм 50?


За эти 50грамм тебя на тряпки порвут
#10 #193799
#11 #193800
>>193772
Кроссаны, как думаете, если катать так как на пике долго ли подшипники/навеска проживут? Смотрю и мне пиздец жалко велик, я нормален? Из-за этого же и сам по говнам не езжу, себя-то помыл и всё, а железочки эх.
#12 #193803
>>193800
разумеется, нихуя им не будет (если нормальные втулки), особенно если после сильных говен на мойку заезжать.
174 Кб, 900x671
#13 #193809
Всем 2.1 покрышек в этом чятике
#14 #193821
>>193809
Обдрочился. Есть моар?
мимокантрила
#15 #193824
>>193809
сковородка то какая, шоссейная. зубов 50+ на глаз.
47 Кб, 570x350
#16 #193835
>>193824
Вангую 50/34.
А я думал, тросы под нижней трубой - чисто кадейловский зашквар.
#17 #193837
>>193835
Какая разница, если цельные рубашки?
#18 #193852
>>193797
Фетишисты нинужны. А в циклокроссе 50 грамм уже не так критичны, как в шоссейном спорте.
#21 #193866
>>193853
Заглотил пол литра слюны.
Спасибо за линк.
#22 #193894
Пацаны где найти реально широченный баран, больше 48 см? Для рулежки в говнах
67 Кб, 315x256
#23 #193998
>>193894
Salsa woodchipper и cowbell.
Интернеты и посредники в доставке в помощь.
#24 #194081
>>193998
бля, хуй его знает. а анон пользовал этот вудчипер?
#25 #194101
>>193783

>корявый баран


>>193998
Такой "корявый"?
#26 #194103
>>194101
Да. И еще такой: >>193622
35 Кб, 500x375
#27 #194150
>>194103
Но та этом форварде даже не циклокроссовый руль. Обычный анатомик. Он там как не пришей пизде рукав т.к. надо дроп не такой глубокий. Обычно ставят компакт.
http://redbike.su/rbforum/13/2195
#28 #194202
>>194150
спасибо за ссылку.
тока это, ткни на БК, какой руль брать (44-46 см)?
#29 #194210
>>194202
Чёто на БК щас вообще один баран в продаже. Ищи по месту на форумах. И у тебя же 31.8 мм диаметр?
Попробуй читни про RITCHEY WCS Logic II на bike-discount.
http://www.bike-discount.de/shop/k444/a62521/wcs-logic-ii-road-bar.html
Но вангую неудобство при ширине руля больше ширины плечей.
#30 #194221
>>194210
для собираемого сх думаю такой взять
http://www.bike-components.de/products/info/p38390_LT-OS-kompakter-Lenker-Modell-2014.html

что насчет него скажешь анон?
#31 #194265
>>194221
норм
293 Кб, 1154x768
#32 #194489
Ввысь!
#34 #195316
Воткнул вчера крылья от 26" мтб. Самые простые из дэкатлона. Нормально встали. Переднее только чуть поправить на газовой плите пришлось. В шаббат пожалуй поеду уже на работу на нем.

ЗЫ Какие покрышки лезут в обода 32?
#35 #195334
>>195316

> обода 32


это че за мутант такой? если это внутренняя ширина по ETRTO - то покрышка не уже 2,1 думаю , а лучше 2,7-3,0
#36 #195344
>>195334

Tires

Bontrager H5 Hard-Case Ultimate, 700x32c
138 Кб, 500x234
#37 #195357
#38 #195844
>>195127
нифина не пойму где манетки
#39 #195848
>>195844
сингл же
#40 #195942
Тынц.
#41 #196124
>>195848
Сзади сингл, спереди дабл? Тогда уж планетарка там.
#42 #196147
>>196124
>>195844

>2014


>Быдло не знает о sscx.


мимо-фиксобоярин
#43 #196243
>>195942
Что же за песенка играет? Коноролики меня вообще прут
#44 #196245
>>196243
В глаза долбишься?

>song: Radioactive by Imagine Dragons

#45 #196306
Еще заебца.
#46 #196370
>>196306
Лол проиграл с каденса, потом дошло что это фф. Вот бы поучаствовать в таком. Ну почему кругом одни ебаные мухосрански с тремя алкашами на ржавых украинах.
#47 #196374
Мне вот это ещё нравится. Какое-то очень приятное ощущение от "кокпита" этого байка. Люто фапал на него вообще, до тех пор пока у самого не появился вел с бараном.
#48 #196377
>>196374
Два чаю.
155 Кб, 1225x794
#49 #196394
И тут не обошлось без поней :3
93 Кб, 600x450
#50 #196430
Кроссаны! Присоветуйте, что купить. Есть Турист в новом обвесе: звёзды, системы, каретки, манетки, все годное, кроме тормозов. Допиливать его напильником я устал и хочу купить приличный уппорат. И тут возникает дилемма. Купить ли за 17 тыщ с доставкой китайский карбон в виде циклокроссовой рамы и вилки. И перевесить с туриста всё на неё. Либо купить велокросс forward за 25 тыщ, с аллюминиевой рамой? Но нахуй мне второй раз платить за говно-обвес? Вот вы бы как поступили?
#51 #196439
>>196430
Ну в таком случае лучше уж китайкарбон. Хоть я его и не люблю совершенно, но есть довольно большой шанс что он хотя-бы НЕ ХУЖЕ будет этого форварда.
#52 #196441
>>196439
А на туристе что за обвес-то? Колеса какие?
2073 Кб, 3264x2448
#53 #196452
>>196439
Спасибо
>>196441
Подумал немножко головой и понял, что с туриста удастся снять только руль с пистолелами шимановскими, каретку с системой и педалями, да обода с резиной. Обода новые двойные. Переключатели задний и передний. Заднее колесо у меня с трещёткой на 5 звёзд, хоть и новое, но пиздец, настраивать, чтоб 7 щелчков манетки попадали в 5 заебался. Т. е. китаекарбону прийдётся еще докупить подседельный штырь, тормоза, седло заднюю втулку и кассету. На пхото мой Турист только что извлечённый из гаража после 10 лет простоя.
#54 #196483
>>196452
если и будешь брать люминь, вилку ставь cromo или carbo
#55 #196484
>>196452
А зачем тебе менять туриста? Ты гоняться собираешься, или чего? Перебери его, седло поставь нормальное, да и ок.
259 Кб, 600x800
#56 #196494
>>196483
Люминь, где брать принято отдельно раму? Я что-то в ДС нихера не нашёл, ну кроме разврата за овер 50 000
>>196484
Поменять туриста хочется по ряду причин:
1. Тяжёлый. А я хочу катать на работу 26-30 км в один конец. Или полдороги на тачке, и туриста тяжело забрасывать в багажник.
2. Надо приварить бонки, потому что они есть на раме только с одной стороны и чтобы поставить пистолеты пришлось делать такую то кустарщину.
3. Надо переваривать крепление тормозов, потому что таких тормозов больше не делают. Т. е. сами тормоза продаются, но колодок под них нет. А каждый раз лазить по развалам и искать, ну это уже перебор.
4. На заднем колесе ябучая трещётка на 5 звезд.
Ну вобщем по сумме мелких косяков, да и просто хочется нормальную раму. Крокодиловодством я позанимался в прошлом году нарезал резьбу под современную каретку, а в этом неохота. Надо жить рядом с велорынком и гулять по нему каждый день, чтоб удачно скупать запчасти.
#57 #196559
>>196494
брать где и обычно - на БК.
но я больше за теплую ламповую хромоль, конечно.
#58 #196563
>>196559
Я тоже люблю. Не стал бы я реанимировать этот вел, еслиб он мне совсем не нравился. Но у меня опускаются руки, как только я подумаю, что надо искать мастеров, которые знают где и как приварить крепления на вилку и раму для v break тормозов. Чтобы они же приварили новые бонки, потому что их нехватает. Что-то надо придумывать с подседельным штырем, потому что он не современного диаметра. Что-то надо делать с выносом руля, потому что он хуево держится. Вобщем этот велик я оставлю на потом, он у меня не пропадет, не заржавеет, но и заниматься им у меня сейчас сил нет.
#60 #196565
>>196564
Ясно
#61 #196568
>>196563
Но ведь нормальный хромоль будет все равно дешевле более-менее нормального карбона. И куда долговечнее и прочнее.
#62 #196569
>>196568
Китайский карбон как врут владельцы, нормальный. Просто так не ломается. А один хромоль на другой хромоль менять неохота. Поэтому я и смотрю люминий и карбоний.
#63 #196570
>>196559
Поясни бестолковому, кто такой БК? Рынок на сокольниках знаю, БК не знаю.
#64 #196577
>>196570
https://www.bike-components.de/
ссылки на инет-магазы - в шапке прикрепленного треда
#65 #196580
>>196568
хуй знает. я щас заказал сурли, вышло 24 тыщи. мне кажется, за эти деньги я бы полторы китай-капроновых рамы купил.
110 Кб, 853x1280
#66 #196581
Не забываем о чем тред!

Мы в ДС-2 планируем в этом году провести ололо-соревнования, инфа будет где-нить на ВП.
#67 #196582
>>196580
шурли это хромоль с понтами для мажоров.
123 Кб, 803x1024
#68 #196583
Дух старой школы живет в СХ
583 Кб, 1600x1225
#69 #196585
>>196582
нет, были причины взять именно его. во-первых, fff, хочу иметь возможность ставить совсем жирные покрыхи типа (2.0) для езды по болотам. во-вторых, всякие отверстия под багажник, крылья, мне на нем еще в походы ездить. в-третьих, дисковые тормоза. весь СХ мир еще живет с клещами и минивибряками. В-четвертых, хотелось не аллюминий. Капрон не делают с отверстиями, с зазором под широченную ризину, титан дорог. В-пятых, вменяемая цена и геометрия под мой рост (например сингуляр перигрин - идеальная, но для моего роста стендовер слишком огромный).
Все рассмотренные альтернативы (он-оне, оригин8, рохлофф, сальса, сингуляр) не подходят хотя бы под один из этих пунктов.
#70 #196587
>>196585
я в том смысле, что шурли недешев и сравнивать его надо с брендовым капроном. ну или китаекапрон с китайским же Hi-ten водопроводом
#71 #196588
>>196585
алсо если хотел багажники-хуяжники и жирные покрышки 28" - хули огра не взял? такой-то вин
#72 #196589
>>196588
хотелось класстческую шоссейную геометрию без слопинга. планирую ставить 25-622, снимать багажник и крылья и дико угорать по бреветам.
#73 #196591
>>196589
ну и в целом хочется такой такой вот циклокроссо-туринго-шоссер, потому как иметь гараж велосипедов на все случаи жизни не могу.
#74 #196643
>>196591
А сколько этот фреймсет весит?
#76 #196652
>>196644
Блять. как же меня бесит эта парочка.
#77 #196656
>>196652
Понятно.
#79 #196680
>>196672
Все видели это говно. Только ты с этим в шоссеротред иди пожалуйста на хуй. В велокроссе своих голожопых хватает.
#80 #196681
>>196643
рама 2.2, вилка 1.0 (с необрезанным штоком)
75 Кб, 540x405
#81 #196760
>>196581

>ДС-2


>где-нить на ВП


То-то guroвич себе кросач купил.
#82 #196784
Мне очень надоел мой МТБ со стеной в 33 км/ч. Вот думаю о циклокроссе / шоссере. Склоняюсь больше к циклокроссу, шире руль, резину широкую можно воткнуть. Много ли потеряю в скорости и затрутам сил в сравнении с шоссером? У нас еще дороги полное говно, у шоссера все же прочнее обода. Полей и лесов полно с укатанными тропами в округе.
#83 #196786
>>196784

>МТБ со стеной в 33 км/ч


лол, неудачник
#84 #196787
>>196786
Я тут причем? Если трение в велике мне не дает ехать больше по прямой не в бешенном темпе (к слову он дает не сильный прирост в километров 3-5)? И ноги у меня не дохлые.
#85 #196789
>>196784
поставь на МТБ слики и жесткую вилку - получится почти тот же СХ
я на лето на МТБ буду ставить Конти ГП4000С катать на работу и по набке
#86 #196792
>>196784
Что значит 33? С нулевым градиентом при отсутствии ветра? И сколько времени ты можешь держать её в таких условиях? Пол часа? Пять минут? Минуту? Если довольно долго то ни шоссер, ни тем более циклокросс особой прибавки в скорости не дадут, ибо это очень солидно уже итак.
#87 #196797
>>196792
Да, примерно при таких условиях долго. Но средняя скорость выходит, наверное не более 20 из-за спусков и подъемов. Вот больше 36 вел просто не разгоняется на прямом участке - все дальнейшие силы уходят в трение.
#88 #196826
>>196797
Что за вел? А вообще в сопротивление воздуха они уходят лол. Или рама просто мягкое говно. Я на своем старом мтб стоя не мог крутить, вот вообще, ноги вязли как будто в болоте, а вел только медленней при этом ехал.
#89 #196846
#90 #196876
>>196846
Деда говорит молодца, хорошо сделали. А вообще рули-бараны с дропами не нужны. Свежая инфа с аэродинамических труб да.
#91 #196977
>>196876
а еще деда выебывается и делает 31.7 вместо 31.8
#92 #196983
>>196977
Не волнует. Зазора на выносе хватит что бы затянуть.
#93 #197054
>>196826
merida 40md 2012
#94 #197056
>>197054
Ебать ты лох, я на плоскаче, ну пускай с небольшим уклоном, на 40D 2012 разгонялся до полтинника. Колеса накачай.
171 Кб, 400x492
#95 #197066
>>197056
Спринтер в треде все на трек!
#96 #197089
Поясните за основы циклокросса - специфическое запрыгивание и спрыгивание с байка, переноска на себе, езда по гравию, песку, грязи, баннихопы.

Например, начнем с простого - как залезть и слезть. Кто умеет, рассказывайте как вы этому научились.
Читал, что, например, при запрыгивании ездун как бы прыгает на внутрюннюю часть ноги, а потом, елозя по седлу принимает правильную позу. На видео это видно только сзади, да и то, если замедлить - это обычно очень быстро.
#97 #197100
>>197066
Ничего необычного, на ашане с тяжеленными полусликами 2.0 разгонялся до 48 по плоскачу.
компьютер настроен, автобусов впереди не было
другой анон
#98 #197104
Ответьте, котаны. Глянул тут два годных видео >>196306 этого и >>196374 этого уважаемого господина и пришел в недоумение.Почему я, катаясь на гибриде с аморт вилкой передней отбиваю по грунтовке себе жопу и руки? Почему с этими хуями господами такого не происходит?
#99 #197105
>>197104
Потому что мы сильны духом и телом, вот и не отбиваем.
ригидобог
#100 #197117
>>197104
Потому что ты слабак. Без обид, не нужны никакие аморты и вилки, твое тело идеальный амортизатор, просто мышцы ног, корпуса недостаточно сильны, вот ты и опираешься на жопу/руки, вместо того что бы пружинить, тренируйся и всё будет!
А если чуть более обнадеживающе, то ты очень бы удивился посади тебя на шоссер/циклокросс и пусти по этим грунтовкам - да трясет, но не настолько сильней чем может показаться.
#101 #197141
>>197117

> не нужны никакие аморты и вилки, твое тело идеальный амортизатор


Бред. Ноги да, они созданы для амортизации. А рукам вибрация и тряска очень вредна.
#102 #197142
>>197117
все еще боишься попку растрясти? про потерю контакта колес с дорогой что-нибудь слышал? интересно, почему КК не ездят на ригидах и все больше переходят на короткоходные подвесы?
#103 #197143
>>197142
У подвесов контакт заднего колеса гораздо лучше.
мимокрок
#104 #197168
>>197117
Да я чо, я не обижаюсь. Матрас я еще тот, последний раз лет 10 назад на аисте гонял по деревне по малолетству. При тряске привстаю на ноги. Хотя подозреваю что ты этого не делаешь. Я прав? Аморт передний с выключателем, так что можно попробовать. По трассе реально чувствуется разница, легче крутить что ли. Еще все же волнует состояние суставов рук из за тряски. Что то в душе лежит к КК все же, вот и волнует меня эта тема. Думаю откатаю пока на гибриде сезона 3, а там видно будет к чему конкретно душа лежит.
>>197104-кун.
#105 #197169
>>197142
потому что жертвы маркетинга.
#106 #197257
>>197168
Я на шоссере езжу, когда асфальт совсем разбитый я не просто привстаю, а кручу стоя, зочем же скорость терять. На руки нагрузки почти нет, довольно сильные мышцы корпуса/спины бывший качёк-любитель, руками просто придерживаешь руль и всё.
#107 #197334
>>197257
Так на грунтовке как? Тупо приклеить жопу к седлу? Или все время на ногах как ты? По видео вообще не видно что бы кто то танцевал.
#108 #197344
>>197334
езжу по грунтовкам с жопой на седле, тренируйте жопы, принцессы на горошине
26 Кб, 271x233
#109 #197353
136 Кб, 600x361
#110 #197354
Что скажете за вел, господа?
http://bikes.sportiv.ru/p-jake/
#111 #197356
>>197354
Один из лучших. Купил бы его 100%, если-бы кона продавалась в моей стране в то время. Только тогда он еще цвета другого был - оранжевого, такая-то годнота.
#112 #197357
>>197354

Скажу, что его нет в наличии.
#113 #197360
>>197356
>>197357
>>197356
>>197354
Имею модель чуть повыше (женька змейка).
Доволен. Купил еще себе колесса шосейные и гоняю по шоссе.
#114 #197367
>>197354
как бюджетный вариант для СХ и покатушек - заебись!
#115 #197415
Вчера раз 30 повторил спрыгивания с байка - вроде получается. Но возникла проблема с запрыгиванием - бля, как они это делают?!
У кого был успешный опыт обучения такому - напишите. Или хотя бы где почитать - че то нихера не нашел.

Например, см. видео >>195942 (1:23).

А в этом >>197089 ничего подробно не рассказано.
69 Кб, 960x212
#116 #197416
#117 #197419
#118 #197432
>>197415
Нужно иметь титановую сраку очевидно же! Ты сначала поезди хорошенько по грунтам на кроссаче, срака сама подкачается.
#119 #197442
>>197432
Езжу уже джва года, с жопой все в порядке. Тут другое. Поэтому хотелось бы услышать от практика, а не теоретика.
#120 #197532
Есть ли смысл брать Crossrad Giant TCX SLR 2014 c bikepalast.com? или есть более лучшие варианты в районе 1к евро?
#121 #197562
>>197532
можно китайкапроновый поискать за эти деньги на том же 105, но это если хорошо поискать
81 Кб, 640x500
#122 #197600
Блядь, Ананас! Моя срака пылает! Как блядь так во всём трижды сраном рунете не могу найти магаз который бы продал мне раму для циклокросса! Трижды в жопу траханные маркетологи засрали этими ссаными маунтин байками блядь всё. Нахуй! Блядь! Ты либо едешь на мтб, либо на шоссере, либо на детском складном. Ну что блядь за хуйня-то? Почему нельзя продать мне сука просто РАМУ? Какого хуя я могу купить в кетае, сшп, ойроппе, да блядь где угодно, хоть блядь в УГАНДЕ нахуй, но не в РОССИЮШКЕ?!
#123 #197605
>>197600
Потому что в России нету циклокросса, и иди нахуй.
#124 #197610
>>197605
Но мы занимаемся его возрождением. Во всех советских методичках и книгах по велоспорту, при описании видов, всегда упоминается велокросс.
>>197600
В ДС-2 СХ байки в магазинах продаются, но во-первых всякий ширпотреб (мерида), а во-вторых по такой цене проще заказать в европах. Заказывай в забугорных магазах, выбор большой, доставка заказа с крупногабаритом обычно не превышает 40 евро.
19 Кб, 400x300
#125 #197748
Анон, помоги мне тупому, подскажи как работает регулировочный барабан, который идет вместе с Avid BB7_road (пкрлтд)?
Ведь же нормальный барабан, на манетке ли, на калипере или на рубашке должен натягивать трос увеличивая эффективную длину рубашки. А эта хрень не имеет резьбы для натяжения, просто два наконечника для рубашки и пластмассовая хуитка куда вставляются оба наконечника. Хуитка не имеет движущихся частей и ВИДИМО должна как-то натягивать трос за счет трения носатого наконечника в хуитке.
Короче как не прикладываю, усилие с тормозной ручки всю эту конструкцию сжимает как нехуй делать.

На раме мест для упоров нет, если чо.
3 Кб, 200x60
#126 #197919
>>197748
На тормозных ручках не предусмотрено регулировки натяжения троса?

И немного практического опыта использования ББ7.

Этот тормоз не нуждается в регулировке натяжения, т.к. положения обеих колодок выставляются крутилками на калипере

После сборки достаточно один раз хорошо натянуть трос.
4 Кб, 200x60
#127 #197920
>>197748>>197919
Вдогонку.

Подозреваю, что у тебяможет быть не полный комплект запчастей для твоего пикрелейтеда, либо имеет место производственный брак.

либо ты неправильно его собрал
#128 #197921
>>197919
в данном случае ты говоришь про bb7 ROAD? как ощущения от них? хочу перейти на них с хорошей гидравлики, как то пробовал какую то механику - нужно ручку нажимать с усилием, это так?
4 Кб, 200x60
#129 #197923
>>197921

>ты говоришь про bb7 ROAD


Я пользовался версией МТБ, потому что она дешевле.
В сравнении с гидравликой больше ход ручки.
И действительно, надо прикладывать большее усилие, в сравнении с гиравликой.

Также, несмотря на то, что ББ7 заслужено именуют стопкранами, у них нет проблем с модуляцией.
#130 #197926
>>197923
но ведь стопкраны это как раз когдла без модуляции
но вообще уже пох, заказал роад версию
кстати на БК мтн дешевле роад на 2 евро
3 Кб, 200x60
#131 #197937
>>197926
Когда я покупал разница была чуть больше. А если учесть что эти два варианта различаются только ходом ручек, я решил что в переплате совсем нет практической пользы.

>но ведь стопкраны это как раз когдла без модуляции


Если диск загриндить болгаркой и помазать гудроном, модуляция исчезнет, да.
#132 #198006
>>197919

>На тормозных ручках не предусмотрено регулировки натяжения троса?


Пистолеты же.

>Подозреваю, что у тебяможет быть не полный комплект запчастей для твоего пикрелейтеда, либо имеет место производственный брак.


Короче все нормально, они работают, это я затупил. На самом деле это обычный барабан, только подпружиненная вращающаяся часть спрятана в ней глубоко.

>После сборки достаточно один раз хорошо натянуть трос.


Зато барабаном можно на скорую руку на ходу подтянуть изношенную колодку. В ущерб ходу рычага, но всё же.
4 Кб, 200x60
#133 #198011
>>198006

>Зато барабаном можно на скорую руку на ходу подтянуть изношенную колодку.


Колодки ормальные не изнашиваются с такой скоростью, чтобы их приходилось настраивать на ходу.

Ещё сильнее это сомнительное преимущество обесценивается возможностью выставления обеих колодок независимо от натяжения троса.
#134 #198110
>>196306
Охуенно. Только блядь это какой-то фрирайд.
#135 #198118
>>198110
типичный СХ - половину времени по каретку в говне, половину - носишь байк на плече
#136 #198166
>>198011

>Колодки ормальные не изнашиваются с такой скоростью, чтобы их приходилось настраивать на ходу.



В том говнолине что в типичном СХ присутствует ( как на оппике, например) износ колодок будет заметнее.
38 Кб, 600x399
#137 #198179
>>198166
Во-первых, в СХ скорости довольно низкие, относительно скажем ХС, а в-вторых, все-таки 90% сейчас ездят на клещах или мини-вибрейках.
#138 #198190
>>198179

>на клещах


телл ми мор
4 Кб, 200x60
#139 #198304
>>198166
C сухим асфальтом не сравнить, да.
Но не на столько, чтобы пришлось крутить на ходу.
#140 #199057
Поставил резиновые подкладки под тормозные ручки пистолетов shimano sora sti dual control на руле, чтобы концы ручек были поближе к рулю, так как ладони не большие. Передний дисковый тормоз ок, не цепляет а задний уже сразу начинает цеплять при таком полуторамиллимитровом отклонении ручки. Как исправить? Отпустить сзади тросик у дискового тормоза на 1мм, правильно мыслю? Штучка которую можно крутить для натяжки тросика у него уже в упор ослаблена и дальше некуда, только натягивать, а тогда вообще сразу начинает сильно цеплять колодка диск.

Кстати кроме широких двухштырьковых подкладок под тормозные ручки в комплекте шли какие-то маленькие квадратные с одним штырьком. Кто может подсказать для чего они?
#141 #199180
Собираю колеса, какие обода взять, что б было заебись?
Сейчас на mach1 210, хочется че нить полегче и попрочнее.
#142 #199302
>>199180
взял себе ztr iron cross.
нюансов два:
оченно пиздецово натягивается резина (в моем случае vittoria), но это вроде общее место всех stans ztr
рекомендованное давление - до 45 псей, дальше вроде тоже норм, но производитель не рекомендует.
#143 #199501
>>196789
диванный теоретик. У мтб мягкая, пружинящая рама, которая хавает много сил при педалировании
#144 #199503
>>199501
У мтб вообщето алю трубы побольше диаметром.
Так что про жесткость рамы ты хуйню сказал.
180 Кб, 683x412
#145 #200483
>>200480
спасибо, няшка
#146 #200513
Привезли мне вчера китай-капрон с ebay. Рама fr-601. Господи, какая же она охуенная.
>>196430 и >>197600 кун.
#147 #200580
>>200513
Это которая flyxii c выгнутыми ногами вилки?
Можешь взвесить?

>>192321 -кун.
#148 #200605
>>200513
а мне мою сталюгу привезли. только хромоль, только дух старой школы. фреймсет стоил 600$ .
50 Кб, 807x447
#149 #200608
>>200605

>сталюка


> 600$


вместо тысячи слов
75 Кб, 1440x900
#150 #200611
>>196306
>>196374
Посмотрел видосы, и понял что хочу
Ребят распишите, на чем они ездят, что лучше всего подходит для такого времяпрепровождения, мб есть какой нибудь вел который можно в последствии усовершенствовать?
В общем, очень прошу :3 помочь с информацией
#151 #200612
>>200608
привет наездникам на пивных банках
#152 #200613
>>200611
google://циклокроссовый велосипед
90 Кб, 1440x900
#153 #200614
>>200613
"Отличный ответ, Я прям сразу все понял и нашел всё что требовалось."
А вот и нет, будь мне нужен гугол, не стал бы спрашивать у здешних обитателей.
Здесь все таки знающие Я надеюсь люди есть
Твой же вариант мне ни очем, кроме как о классе вела в принципе это Я и сам нашел, не рассказал
з.ы
Хотелось бы более конкретного и развернутого ответа
#154 #200618
>>200513
Запили ее фоточки, и в сборе потом.
25 Кб, 620x406
#155 #200619
>>200614

>Хотелось бы более конкретного и развернутого ответа


Иди нахуй Хрен знает что тебе можно ответить развернуто и конкретно на общий вопрос "а на чем они ездят, derp"
Поищи, в интернете довольно много ресурсов. После википедии можешь заглянуть на веломанию в соответствующую тему (она там есть). Зайти на wiggle.co.uk посмотреть примерно какие циклокроссы есть и с какой навеской.
#156 #200622
>>200619
этот тред становится уютным
хочешь ответить, а анон за тебя уже все написал
81 Кб, 1440x900
#157 #200628
>>200619
Тебя Мама вежливости забыла обучить? или ты так принципиально ведешь себя как неадекватный быдлан?
Благодарю за ссылки,обязательно ознакомлюсь.
80 Кб, 864x576
#158 #200681
>>200627
вот его. как кросс чек тока с дисками.
#159 #200774
>>200681
Охуенен агрегат, завидую, бро.
#160 #200775
>>200774
уже мешу говно на нем - охуенно.
114 Кб, 567x579
#161 #200812
>>200775
И не сомневаюсь, что охуенно. Успехов тебе.
1621 Кб, 2448x3264
#162 #200914
>>200580
This -> http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310894734864
Брал у конкретно у этого, вот эту раму. Взвесил с подседельным штырём. Он весит 200 гр. Без вилки. Дальше фото весов с вилкой.
2186 Кб, 3264x2448
#163 #200915
>>200681
Годнота.
На пике моя рама. Буду теперь собирать. Решил почти ничего со своего туриста не снимать. Постараюсь сохранить его, перекрасить, навесить бонки, решить проблему с тормозами. И у меня тоже будет свой охуенный хромоль :)
1571 Кб, 2448x3264
#164 #200916
>>200580
А вот и вилка
181 Кб, 725x541
#165 #200950
>>200915
нет, ну я же выбирая раму, тоже задумывался о капроне, но, увы, совершенно под мои задачи не годился.
во-первых, я искал сх-раму с широченными грязезазорами, что бы покрышки 2.1 нахуй запихать в раму.
во-вторых, со всякими отверстиями под багажник и крылья, т.к. использовать буду и в качестве туринга.
еще вот няшная хромолька (с 2.1, кстати). мне не подошла аццким стендовером в моей ростовке.
#166 #200956
>>199503
СОПРОМАТ
85 Кб, 960x798
#167 #200963
>>200950
На шипах не скользишь как корова по асфальту?
4 Кб, 200x60
#168 #200965
>>200950
А почему не Огр, или аналоги от других сталеваров?
Там и зазоры поболе чем у кросчека...
#169 #200971
>>200965
Потому что для кросса нужно только стальное очко.
А >>200950 отдает фиксогейством. Хотя признаюсь у меня привстал.
#170 #200972
>>200971
Огр не фикс~же
#171 #200975
>>200963
Rjhjds yt crjkmpzn yf fcafkmnt
Украинская участница параолимпиады?
#172 #201035
>>200963
эээ, нет.
иногда на сухом асфальте в поворотах сносит переднее колесо, да.
но сухой асфальт у нас только только появляется.

>>200965
потому что хотет щоссейную геометрию без слопинга, найнер мне на данный момент нах не сдался, может потом джаст фор фан соберу че-нить эдакое.
#173 #201038
>>201035

>найнер мне на данный момент нах не сдался


Смысл тогда корячить найнерскую резину?
111 Кб, 720x465
#174 #201042
>>201038
угорать по хардкору. это называется monster cross, можешь полуркать.
сингуляр с 2.1 не мой, я сейчас на зиманей nokian w240 40-622 гоняю.
#175 #203372
Поясните за отличия гибридов от кроссовых, колеса вроде схожи, но первые позиционируют как городские, а на вторых носятся по говнам без проблем. Велика ли разница в проходимости/скорости?
#176 #203385
>>203372
Гибриды - говно без задач, кроссовые - спортивный снаряд не на каждый день.
#177 #203406
>>203372

>а на вторых носятся по говнам без проблем.


Ебать дебил, весь смысл циклокросса в спорте в том, что он не предназначен для трасс, на которых используется.
Эти трассы проходятся на мтб, а на циклокроссе пойди пройди, отсюда и весь смысл соревнований.

В повседневной же жизни от циклокросса толку, что и от гибрида, т.е. почти никакого.
Нужен городской велосипед, чтобы ездить по асфальту - шоссейник, для всего остального - кк.
Чтобы получить преимущество перед первыми двумя на гибриде или циклокроссе это нужно охуеть как постараться в выборе трассы.
#178 #203408
гейбрилы самое годное что можно придумать для турима на дальняк и для повседневного матрасного катания
все остальное с уклоном в спортодрочерство
#179 #203427
>>203406
А ничего, что у циклокросса специально для грязи узкая злая резина? МТБ в этой грязи просто плыть будет в сторону.
#180 #203590
>>203408
джвачую, но именно для асфальтового туризма. На грунты нужны-таки покрышки пошире (с учётом баулов на багажнике), но это не критично.
натурпро-кун
78 Кб, 604x471
#181 #203597
>>203406
дурачок, зачем ты все применения похуй какого вела скатываешь в спорт, соревнования, выбор трассы? Для спорта однозначно важна максимальная отдача от техники - поэтому и применяется она максимально ориентированная на конкретную дисциплину. Среднестатистическому велачеру сомнительно вменять в обязанность иметь для грунтов кантрийник, а на случай желания вкрутить по асфальту - шосир. Разумный велачер с ограниченным количеством денежек выберет для себя золотую середину, либо обдуманно сместит рамки комфортного применения приобретаемого вела в пользу близкой ему местности.
#182 #203645
>>203597
а я этому и не противоречил, дурачок
#183 #203646
>>203427
Какой же ты даун, прочитай любые статьи про ширину покрышек и диаметр колеса, как это соотносится с дорожным покрытием.

Или возьми у кого-либо велосипед с интересующей тебя шириной колеса и сравни его по говну относительно мтб.

А ещё лучше включи свои ебаные мозги. Узкое колесо закапывается в грязь, песок и снег, теряет управление или в конце концов оно просто стопорится.
#184 #203655
>>203646
Даун, кончно же ты. Кросс не по говнам глубиной по ступицы ездить. Узкое колесо проваливается до твердой поверхности, режет грязь. Широкое грязь месит, скользит по ней, испытывает значительное сопротивление. Ты думаешь, у крестьянских телег такие узкие колеса были из-за того, что они лапотники тупые? Фашики со своими обозами на пневматиках знатно соснули в распутицу и потом пиздили по деревням кондовые телеги.
Статьи он читает. Попробуй слезть с дивана и покататься.
#185 #203670
>>203655
>>203646
господа, зачем вы ссоритесь? правы, в какой то мере, оба. грязь бывает разная, на одной хорошо нестись на узких кроссовых колесах, на другой только на фатбайке и проплывешь.
для себя считаю оптимальной ширину кроссовых покрышек 42-47 (не по UCI, знаю, но раз уж влазят), в т.ч. и зимних.
достаточно хорошо ведут себя в разных типах грязей.
#186 #203671
>>203646
>>203655
Вообще обы вы правы. Ситуации разные бывают, в некоторых выигрывает узкая резина, в некоторых широкая, зависит от грунта. Насколько я знаю широкая выиграет только там, где грунт очень "глубоко" мягкий, т.е узкая просто не дотянется до твёрдого грунта, а широкая будет иметь возможность месить мягкий, но часто ли вы ездите по таким ебеням? Это какие-нибудь грунтовки в распутицу разве что, ну или после сверх обильных и продолжительных дождей.
#187 #203700
>>203670
>>203671
Добра. Я не со зла же, а просто по инерции кинул какашку назад после /b в чем раскаиваюсь. Мир, дружба, педали.
170 Кб, 637x960
#188 #204036
Вы, что ебанутые?
#189 #204039
>>204036
Клещевые тормоза не помогли, видимо.
#190 #204049
>>204039
Там кантилеверы, тащемта.
58 Кб, 580x385
#191 #206971
Перешел на швальбу смарт сэм 47-622. господи, как это охуенно. для тех, кому UCI не разрешает ставить больше 35 мм, есть версия 37-622. Пиздец, езжу как пьяный тракторист (после 35 мм кроссовых полусликов), похуй ваще на все - гребет, катит, сказка.
40 Кб, 580x385
#192 #206972
>>206971
Когда после них ставлю шессейные слики 28-622 плачу как девочка. Едешь, блядь, колеса спотыкаются о каждую неровность. И вместо потенциальных средних 45 кмч едешь те же 35 кмч, как и на жирных смарт сэмах.
31 Кб, 600x356
#193 #206974
>>206972

>потенциальных средних 45 кмч

#194 #206995
>>206972
Кандидат в мастера спорта в треде, все в ДЮСШ.
#195 #207002
>>197748
возможно, что это и не регулировочный барабан, а проставка на случай установки тормозов-дублёров
#196 #207088
>>206971
Жэсточайшэ двачую. Смарт Сэм именно в варианте 622-47(44,42 и меньше) охуенный вин для гибрида/фитнеса/циклокросса! На моём веле были в стоке сорок седьмые. Купил к сезону хурикены 622-42, но ставить их пока даже не тянет - сэм имеет хороший накат по твёрдаку и хорошо цепляется на грунтах. Да и грязищу они не наматывают...
В то же время знакомые мэтэбэшники, вроде бы, не очень жалуют Сэма - мол, накат хуего и на грунтах не держит.
#197 #207105
>>206972
Пиздец я проиграл, молодца анон.
68 Кб, 599x897
#198 #207107
>>207088
На протектор смотри. Он на контруклонах и горизонтально наклоненых поверхностях держит хуже чем практически любая МТБ покрышка. А накат у них очень даже хороший.
#199 #207111
>>207107
Если ехать не в ололоспортбезбашкирежиме, то охуенно держит и на уклонах - лучше хурикенов. Мой комментарий был в отношении использования этой покрышки на двадцать восьмых колёсах >гибрида/фитнеса/циклокросса. Мой личный опыт говорит, что смартсэм охуенная покрыха. Я не буду спорить по этому поводу с сикстоводами и найнероводами, так как их опыт говорит обратное. Так что эти покрышечки в размере 622 совершенно не то же самое, что в размере 599 и 650. Хорош.
#200 #207122
>>207111
покрышка 28" отличается от 29" только шириной, есличо. т.е. никто не мешает поставить твой СС 622*47 на найнерский обод
62 Кб, 451x700
#201 #207124
>>207107
Пиздёнка только на кукан годна.
#202 #207234
>>206995
>>206974
да вы заебали батхертить, дохлики.
#203 #207238
>>207234
Беспруфному петуху неприятно.
#204 #207368
>>207122
я думаю, что >>207111 - хуй имел ввиду разницу между мтб-версией тех покрых и их более "узким" вариантом, а не на что их можно поставить. Двачую "узкого" сэма (у меня smart sam plus 700-40С).
766 Кб, 2592x1944
#205 #207901
Посоны, сойдет рама для циклокросса? Батя говорит что это чистый немец. Правды не знает никто.
851 Кб, 1944x2592
#206 #207902
#207 #207903
>>207901 помоему верхняя труба гнутая!
#208 #207904
>>207901
Не знаю, но по любому она тяжёлая, ставь карбовилку.
#209 #207905
>>207901 и вобще глупо спрашивать, подойдёт-ли циклокроссовая рама для циклокросса
#210 #207908
>>207905
Вот это поворот, обрадовали. Тяжелая это да, по сравнению с хвз есть лишний килограмм, может больше. Труба ровная, просто на фото так выглядит.
302 Кб, 1960x1102
#211 #208137
Я так понимаю весь прошлогодний гибридоводов тред перекатил сюда? Вот и я обмазался пикрелейтед вместо гибрида. Тока приехал с магазина, ща нацеплю свистеперделок и по любимому 16км лесному маршруту на стоковых покрышках.
#212 #208145
>>208137
А мы типа знаем наизусть все модели всех велосипедов. Но на вид няшный, в максимальной степени.
267 Кб, 650x488
#213 #208149
Веланы, а что если, собрать карбоновый CX на базе рамы Flyxii? Хорошая идея? Что бы вы взяли из навески?
#214 #208160
>>208145

>А мы типа знаем наизусть все модели всех велосипедов.


Поиск по картинке у нас отменили, да?
#215 #208161
>>208160
У тебя займёт гораздо меньше времени написать модель, чем у каждого из прочитавших твой пост поискать по картинке, не говоря уже о сумме того времени, которое придётся затратить всем.
#216 #208167
>>196374

поглядел я на это видео и вахуе. Это получается МТВ с широкими зубастыми колесами вообще нахуй не нужны?
#217 #208170
>>208161
воу-воу-воу палехче, это была моя мессага. Модель Trek Crossrip, наверное самые бюджетный циклик.

Кароче первые впечатления от циклокросса:
Технически катать на нем сложнее чем на гибриде но и чувствуется что потенциал выше.
#218 #208243
>>208170

>Trek Crossrip


Где и почем брал?
тоже ищу бюджетный крос для попробовать.
Пока нашел в наличии только вот это http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=10538949 за 35к, но 35к как то уже за бюджет выходит.
#219 #208298
>>208243
Да у себя, в бульбастолице http://catalog.onliner.by/trek/crossrip/
Для цикла цена в 780$ вполне можно считать бюджетной, учитывая что на местной барахолке по 1500 продают бэу.
#220 #208330
>>208170
Мне показалось, или крепления под багажник есть??
Сколько примерно денег уйдет на замену палкой барана?
719 Кб, 1024x768
#221 #208342
>>208330

>багажник


>2014

#222 #208347
>>208137
У меня тоже трэк кроссрип элит. Хороший аппарат за свои деньги. И эффектная, какая-то, немного американская внешность.
#223 #208349
>>208330
Нахуя тебе менять баран на палку? Ты что, ебанутый? Ты че в этом треде делаешь?
#224 #208353
>>208349
У меня ригид на узких сликах, мтб раме, с полными крыльями и багажником. Подумывал о 28" колесах- СХ получается. СХ с прямым рулем бывают точно. В СХ шиповка ведь штатно помещается? Вот и выбора не остается.
#225 #208354
>>208342
У меня шаблон порвался с этой машины.
#226 #208357
>>208342
Как же это мерзостно выглядит - такая подседельная сумка! Да и вообще любая...
#227 #208360
>>208357
Красота - это цветение практичности.
#228 #208365
>>208360
А тот бабулех, по ходу дела, её ебучий плод? Так понимать?
#229 #208369
>>208365

>бабулех


еврейский лимонад?
#230 #208370
>>208369
Нет. БЕРГАМОНТ.
#231 #208372
>>208357
Такие подседельные сумки хороши в защитных цветах, в сочетании с подрамной того же цвета, сразу образ туристодяди на медлительном вьючном животном, меняется на лёгкий, боевой, аэродинамичный. При этом вполне реально вместить туда всё для ночлега.
#232 #208373
А для меня СХ ответ на вопрос нуба: хочу быстро по афальту городскому но ведь шоссер ККР? СХ не ККР же??
Вон и крепления для всякого есть.
#233 #208390
>>208373
вопрос от другого нуба: что есть ККР?
#234 #208406
>>208390

>ККР


Кровь Кишки Распидорасило. Поломка техники, предполагающая с дорогостоящий ремонт или даже с замену на другую.
#235 #208454
>>208373

>СХ не ККР же??


Убитые пистолеты примерно такой же "ККР" как и на шоссере.
#236 #208490
Парни, ньюфак итт. Думаю брать циклокросс для покатушек по лесам и дорогам. Есть 35к, что лучше всего будет купить за эти деньги?
#237 #208557
>>208454
А СХ с прямым рулем тогда что? Отступление от канонов за которое пинают пластиковыми туфлями?
#238 #208561
>>208557
Rules[edit]
The following are rules that have been put in place by the UCI that are either specific to or have particular effect on cyclo-cross bicycles. Bear in mind that these rules are not exhaustive, are only for UCI-sanctioned events and may not be enforced at all cyclo-cross events.[4]

Handlebars must not measure more than 50 centimetres (20 in) in width.
Tire width may not exceed 33 millimetres (1.3 in) and tires may not feature any kind of studs or spikes.
Wheels shall have at least 12 spokes.
The weight of the bicycle cannot be less than 6.8 kilograms (15 lb to 2sf).
Disc brakes have recently been allowed for UCI races.
#239 #208568
>>208561
Велочую uci наркоманы какие-то. Разреши они покры до 2.0 c шипами и рули до 650. В городе бы не осталось убогих кантрийников. Но нет сука жрите древнее гавно пригодное только для гонок циклокросса.
#240 #208592
Марафон винтер штатно влезет в СХ?? Кантилеверы дань древним традициям?
Для меня есть вибрейки и для совсем дождя\грязи диски. Но дисковые никогда себе не ставил.
#241 #209433
>>208592

>Марафон винтер штатно влезет в СХ??


Канешн влезут

>Кантилеверы дань древним традициям?


Дань требованиям uci но с 2011 года можно и диски.
#242 #209460
>>209433
Статьи-ликбезы по тормозам ставят среди ободной механики ви. выше остальных. Канти. исключительно из за старорежимных правил uci кто то использовал? Они даже внешне убогие какие то!
77 Кб, 298x450
#243 #209714
Анон, почитал тут за СХ, хочу вот угореть.
Хочу взять такой аппарат в межсезонье в забугорном интернет магазине ЗАНИДОРАГАА, посоветуй сайтец с хорошим выбором?
На чайнике 3,5 СХ велика, все с вибрейкообразным говном вместо тормозов, не хочу жрать говно, хочу с дисками сразу.
Самосбор - а стоит ли? Кстати, на чайнике есть титановые СХ рамы, производитель LYNSKEY, годные ли?

Велосипед будет нужен в том числе и для туризма, поэтому хорошо если будет крепление на багажник inb4 наркоман штоле
Есть ли такое в природе?
#244 #209715
>>209714
Китайкарбон же, ну
#245 #209716
>>209715
не заметил про туризм, тогда из годного только титан. Бида
#246 #209717
>>209715
Насколько рискованно собирать первый СХ самому? За 30-40к это реально сделать? Руки прямые, КК-вел обслуживаю без ощутимых проблем.
#247 #209718
>>209717
Я хз. Вещаю с дивана. Предположительно не сложнее сборки первого мтб.

>30-40к


Только алюминиевый. Наебее самая дешёвая титановая cx рама без вилки 930$. Или искать магазины с более адекватными предложениями и скидками, либо искать китайские предложения(вроде бы тоже титановые рамы делают), либо , например, на рапиде заказывать.
#248 #209719
>>209718
В общем жди более просвещённого анона. Да и по вопросам сборки тебе скорее шоссеротред поможет.
#249 #209720
>>209719
Порыскал, с алибабы можно раму достать. Китайцы похоже делают вообще всё.
#250 #209721
>>209718
Погоди, я не тот анон. Туристить не планирую, только город\пригород.
#251 #209769
>>209717
я собрал сам, вышло ~70 т.р.
ололопородистая сталюга, обвес по кругу 105, бб7, мавики 319+хт
#252 #209788
>>209717
Если не брезгуешь, можешь и китай-капрон попробовать. Я карботреде расписал свою CX сборку.
#253 #209789
>>209769
Просвяти, 667 - это что?
#254 #209792
>>209789
Avid bb7- заебатые дисковые тормозилки. Механика.
мимонеон
#255 #209864
Циклоанон... кажется настал тот самый момент.
В 2013 году купил себе за 30к мтб26 на хт и воздушке, ввалил столько же, поставил еба-вилку, манетки хт, тормоза охуенные, слики поставил.
Съездил пару раз за город на грунтовки и понял, что почти не получаю удовольствия от грунта и говен, мне нравится чистый, красивый вел, а в городе я не могу долго удерживать скорость >40км/ч, маленькие колесики не позволяют удерживать ее даже на "сковороде", и теперь после пробного заезда я понял, что СХ- это мое, но в нашем городе их нет почти что, и продавцы про них и не слыхали, триал же... Посоветуй как быть? Я понял, что моя стихия- асфальт, но он очень уебан, стоит ли переходить на СХ? Какой взять в пределах 40к?
1421 Кб, 1796x1796
#256 #209868
>>209864

> маленькие колесики не позволяют удерживать ее даже на "сковороде"


Это называется, плохому танцору яйца мешают. Выносливость качай. Не рассчитывай, что на СХ ты сразу валить будешь как бог. Кстати, шоссейные колеса отлично встают на место "маленьких 26" колесик".
#257 #209888
>>209868
Еще раз к тебе вопрос: это самые обычные шосейные колеса 28", только собранные на таких же втулках, как и родные для быстрой смены колес без ебли с тормозами? Т.е. я могу купить шоссейные обода, резину, а роторы, кассету и остальную ебалу - как на своем и впихнуть это? Мне несколько человек сказали, что не влезет.
#258 #209890
>>209888
я тебе больше скажу - даже шоссейные обода не обязательны, подойдут и найнерские и туристские и циклокросс. главное - диаметр по ETRTO 622мм и внутренняя ширина обода менее 19мм (т.е. ETRTO 622*19)
#259 #209956
>>209868
Если ви-брейки, то не встанут.
#260 #209958
>>209956
вибрейкопроблемы
#261 #209973
>>209868
В чём профит? Лучше накат, легче, можно ехать быстрее?
#262 #209978
>>209973
да. но 28 колесья встают на 26 раму только с низкопрофильными сликами. в итоге все равно получается хуйня - обладатель вынужден иметь 2 комплекта колес - 26 и 28.
поэтому вместо экономии, нищеброд получает дополнительные расходы и геморрой.
#263 #210035
>>209978
Но ведь два комплекта колёс намного удобнее, чем один. 622 со сликами для асфальта и города, 26" для покатушек. Не нужно переобуваться, кроме как на зиму.
#264 #210076
Бляяя, онаны, у меня уже жопа трещит по швам.
Проколол колесо. Купил ВВВшный ремкомплект с самоклеящимися заплатками (где сказано, что можно без клея). Зачищаю шкуркой район вокруг дырочки на камере, клею - прилипает хуево. Легко отдираю, клею уже другую заплатку, обезжирив, снова зачистив шкуркой, сдабриваю суперклеем. Плотно накачиваю, надавливаю - вроде не сдувается, заплатка сидит прочно. Ебусь в очередной раз со вставлением покрышки, подкачиваю до нужного состояния и снова слышу тихое "пшшшшшшшш". Сдувается, сука.
Я не знаю, ЧЯДНТ.
Вы чем и как чините?
#265 #210100
>>210076

>ЧЯДНТ


>самоклеящимися заплатками


>сдабриваю суперклеем


купить нормальные заплатки с клеем, суперклеем не пользоваться

сойдет клей и заплатки для автокамер
Ситибайкер !!cxdyRsX7 #266 #210102
>>210076

>суперклеем


U MAD? Он же хрупкий как пиздец.
Не чиню, залил герметик и забыл про проколы.
#267 #210107
>>210035

>Не нужно переобуваться, кроме как на зиму


У меня 4 пары покрышек - слики 28 мм, говномесы 54 мм, зимняя шиповка 35 мм для асфальтов и 54 мм для сугробов.
Были еще полуслики, продал.
Под задачу выбираю покрышку, переобувка занимает 15 минут на оба колеса, это если не спешить.
Эта зима была теплой, чуть ли не каждую неделю менял покрыхи. Сплошной профит, меня такое не напрягает совершенно.
#268 #210108
>>210102
И твой перформанс сосет. Ну, это если ты действительно ситибайкер.
2045 Кб, 250x230
СХ турист #269 #210109
>>209714 Ну же, анон, неужели никто еще не додумался запилить туристический вел из циклокросса?
Всего то надо иметь крепления для багажника на раме.
Из подходящего видел только титановую СХ раму на чайнике, фирмы Lynskey, но тут про них видимо никто ничего не знает.
#270 #210111
>>210076
Во-первых, резко и решительно забудь про суперклей - он не совместим с резиной из-за хрупкости.
Во-вторых, ВСЕ самоклейки - говно, а ВВВ особенно. Используй обычные. На Алике их можно 50 штук на 2 бакса взять.
СХ турист #271 #210112
>>210109 и да, стоит эта рама как 3/4 собранного циклокросса на вигле.
#272 #210113
>>210109
Анон нахера грузить вел?? Экстравил ведь не только багажник, а еще и запасное колесо. почему турист- обязательно лось на 50кг. вел-е??
Ситибайкер !!cxdyRsX7 #273 #210124
>>210108
Тебе не похуй на 50г на колесе? Кажется, я промахнулся тредом, тут гонщики кокието.
#274 #210157
>>210113 Сам хоть понял что сказал? Что это за экстравил, что это блеать за запасное колесо? Одно слово охуеннее другого. Родина дала им русский язык, так нет, не хочу писать понятно и правильно, хочу жрать говно.

Если твой поток сознания сводится к тому что багажник в велопоходе не нужен, то навесь на себя хотя бы небольшой рюкзак на 60 литров, уложи в него минимум спальник, комплект одежды, котелок, запас жратвы и попробуй проехаться. И пойми что спизданул хуйню.
#275 #210158
>>210124
наркоман? я набиваю в свои слики 7-8 атм. (для коммьютинга)
в бескамерки нельзя же так. или ты в камеры заливаешь герметик, содомит?
34 Кб, 588x418
#276 #210236
>>210157
Раскладку лень переключать. Ограниченный ты какой то.
#277 #210252
>>210157

Но ведь багажник и правда не нужен.
128 Кб, 700x469
#278 #210301
>>210236 А ты прям образец продвинутости и адеквата.
Если сразу прилепил на пик эту штуку я бы догадался о чем речь, а так ты мне просто мозг взъебал.

>>210252 Нагрузка на такой багажник ниже чем на обычный, 35 кг супротив 50 соответственно и используется он обычно как дополнительный.
Согласен, можно наверное обойтись этой штукой когда ты не уезжаешь в куда то больше чем на полдня, не удаляешься от дорог с их инфраструктурой, кафешками, магазинами и прочим.
Тут вообще рюкзаком можно обойтись. Я так по городу катаю.
Объясняю что такое правильный велотуризм на пальцах. Берешь побольше- шпилишь подальше и там все это жрешь
На пике посмотри та тру-велотуриста и на то как это примерно происходит.
Пойми что спизданул хуйню.
#279 #210305
>>210301

В принципе достаточно рюкзака. На крайняк подрамную, подседельную сумку ещё. 10кг в рюкзаке я норм таскаю, а это вполне хватает для всего, кроме пищи. Естественно, я рассматриваю варианты когда не нужно нескоолько дней проводить автономно.
70 Кб, 467x700
#280 #210311
>>210301

3 колеса? Нет пути! Только юнитиультрахардкор!
#281 #210330
>>210305

>я рассматриваю варианты когда не нужно нескоолько дней проводить автономно


А у меня, как ты понимаешь, цели как раз противоположные.
А раз ты ночуешь под открытым небом то нужен, как минимум, еще спальник с пенкой если летом, а вообще и палатка. А это не только вес но и объем. Еду а иногда и воду тоже на несколько дней надо брать, и хрен ты уложишься в 10 кило со всем этим.
#282 #210346
>>210301
Я видел много фоток велотуристов. Считаю, что тут доп. колесо не оправдано. Сумки маленькие, и он мог бы на переднее колесо багажник! повесить сумки, а на заднее нагрузить больше.

Такая штука больше подойдет всяким дёртерам, или как этом там называется, когда по паркам скачут. Чтоб приехал на точку, отцепил колесо, поугорал, поел в перерывах и домой.

Либо для ОЧЕ груженых туристов.

Я видел фотки людей, которые несколько лет в пути, и никто из них не юзал доп. колесо.
#284 #210381
>>210370

Капитулировал.
#285 #210399
>>210346
я читал на веломании отчет, типа Москва- ДВ. Описывал массу поломок и проблем от перегруженного "обычного" багажника. Для себя сделал вывод- только прицеп на дальняк.
#286 #210401
>>210311
Что ты вилкой с багажником и сумкой сказать хотел? Вот уни. груженый найди...
213 Кб, 600x448
#287 #211914
Ввысь.
#288 #211927
тест
#289 #211932
Если есть матерые кроссеры мож пояснят за полное грязепогружение на куче фоток СХ-ров??
98 Кб, 625x416
#290 #211936
>>211932
что тебе пояснить?
надо понимать, что СХ соревнования проводятся в России только в Воркуте, все остальное - по фану поездить в грязи
#291 #211942
>>211936

>что тебе пояснить?


Если мне понадобится фото облитого грязью велосипедиста, найду необходимую среди СХ-их. Фетиш у них своеобразный?
#292 #211955
>>211942
CX - просто и есть самая грязная гонка, вроде как единственная дисциплина, где глубокая грязь полноправное препятсвие и обычная часть трассы, а не что-то побочное.
546 Кб, 2000x1333
ГРЯЗЕСТОЙКОСТЬ #293 #211996
Посоны, а компоненты для циклокросса имеют какую-то особенную грязезащиту?
#294 #211998
>>211996

>а компоненты для циклокросса имеют какую-то особенную грязезащиту?


Нет подвески.
ГРЯЗЕСТОЙКОСТЬ #295 #212004
>>211998
Блядь будто другим компонентам на грязь похуй. От грязи так-то дохнет всё.
#296 #212009
>>212004
Остальное легче отмыть/заменить
26 Кб, 677x369
#297 #212026
Котаны, гоняю на гибриде, недавно причастился к великам. В общем вопрос. В чем принципиальная разница между шоссером и СХ? Гоняю по городу и по грунтовкам в основном, но хочется скорости. Но так же живу на окраине и после дождя тащу вел на себе до асфальта. Так что же предпочтительнее мне например?
718 Кб, 785x589
#298 #212027
>>212026
катай пикрелейтед
нет проблем с ремонтом, лобзик в руки и всё
#299 #212028
>>212026
Циклокросс - самый проходимый вел, тем и отличается. Принципиальная разница в покрышках наверное, а второстепенная в более прочной раме. Но если на гибрид поставить циклокроссовые покрышки, то он мало чем будет отличаться именно по проходимости, при одинаковых покрышках СХ только на асфальте будет лучше гибрида за счёт аэродинамики и шоссейной посадки, жёсткой вилки и меньшего веса.
#300 #212029
>>212026

>В чем принципиальная разница между шоссером и СХ?


Геометрия
Ширина покрышек - в ЦК больше зазор
На ЦК можно ставить дисковые тормоза
#301 #212104
>>212026
На гибриде штатно чаще амморт. вилка. СХ на себе тащить до асфальта полегче будет. СХ с бараном, хотя бы посадку для скорости\вкручивания обеспечит.
314 Кб, 1000x667
#302 #214123
>>210109
Если нужен титан, есть в Москве парень делает кастом титановые рамы и вилки. Гугли Triton Bikes. Дима Ничаев там главный.
#303 #214126
>>214123
не забудь погуглить TRITON BIKES FIAL.
на вм целый бугуртотред посвящен им.
Титан Рапид делает ответственней и быстрей.
поломатый шток нещитово.
#304 #214145
>>214126
Ахахахах, матрасодауны ебаные. Вы не в курсе, да? Это одна контора, тритон и рапид, ебланы хуесосущие.
#305 #214147
>>214145

Азаза, хуесосик неможущий в матчасть нарисовался. Тритон это проект какого-то хуя, которы оче любил велы, начинал он в одном цеху с рапидом, ебанашка, а потом свалил оттуда. Иди уже, тебе на нашест пора.
#306 #214148
>>214126
щток вилки сломал владелец-мудак, неправильно напрессовав кольцо рулевой
#307 #214149
>>214126

Помню фишку когда на Рапиде петух слева приварили.
10 Кб, 192x240
#308 #214451
>>197100
>>197066
50 меньше минуты без ветра на ровноте.
А потом умираю, лол
раньше сам упирался в 35 с горки на бешеном каденсе пока кассету вместо говнотрещётки не поставил.
ещё один ашаноспринтер-кун.
#309 #214455
>>214451

>50 меньше минуты без ветра на ровноте.


Невозможно на твоем велосипеде. Сейчас ты еще скажешь, что ты просто матрас и катаешься под пивко вокруг района, и все станет на свои места.
#310 #214456
>>214451

>раньше сам упирался в 35 с горки на бешеном каденсе пока кассету вместо говнотрещётки не поставил.


Это блять вообще каким боком? Какая разница при разгоне, кассета на шлицах или на резьбе с трещоткой?
#311 #214460
>>214455
я оче классно педалирую, пивко не употребляю, гоняюсь с мопидорами.
может насчёт 50 постоянных это я слишком спизданул, ибо нет времени на руль смотреть на такой скорости, но 46 выжимаются довольно стабильно.
>>214456
разное передаточное число, кассеты разные, да и старая втулка ушатаной была, я больше не с воздухом боролся а с этой втулкой ебаной.
Раньше мне приходилось крутить педали ненормально быстро для этих 35 и меня всякие пидоры обгоняли с более высокими передачами, а сейчас мне даже вставать с пердака не нужно для 35.
#312 #214538
Велач, а почему производители так любят запиливать на суслокроссы мехинические дисковые тормоза?
Неужели хотят сказать что они рпедсказуемее и лучше ведут себя чем гидротормоза? Что это, жидомасонский заговор?
#313 #214539

>механические


жи есть. быстроправка.
#314 #214540
>>214538
для адаптации шоссейных пистолетов под гидротормоза требуются пляски с бубном. хотя это и возможно
26 Кб, 800x600
#315 #214612
>>214538
шоссегидра дорога, а пикрелейтед оверпрайс и тяжёл
а так хоть магуру ободную ставь, если делать нехуй
#316 #214855
поясните суть целкокросса, почему на нем я вижу на фотках покрыхи для полуговен, и в тоже время руль от шассира, но вилки нет?
что это за крокодил, для чего?
и какого хуя стоит он 60 тысяч, по крайней мене, где я смотрел
дискас
#317 #214893
>>214538
А мне нра
#318 #214895
>>214855
Анус тебе поясним сейчас, пёс
#319 #214903
>>214538
Потому что ехать по говну с клещами это пиздец как хуево. Во-первых они не работают, во-вторых колесо блокируется налипшим говном.
#320 #214905
>>214903
Ты не понял вопрос, ну да ладно.
#321 #214957
>>214855
Это шоссер который может в дисковые тормоза и грязевую резину, создан для велокросса (не путать с байкеркроссом)
Дисциплина появилась в доMTBшные времена, отличается чадом кутежа, содомией, и громадным сэкс шоу. Гонка происходит на кольцевой трассе с исскуственными препятствиями, говнами, горами, неведомой ёбаной хуйнёй, и обычно принципиально непроходима в седле. Часто на участках с велом проще бежать, что гонщики и делают.
#322 #214985
>>214957
и называется циклокросс
#323 #215011
>>214540
В данный момент для того, чтобы получить дискогидру с питослетами на шоссере, нужны только деньги. Удочки, срам и магура уже доступны в магазинах, только стоят дорого. Плюс есть гидроклещи. Проблем больше в колесах и раме. И в сцеплении 23-ей покрышки с 9 атмосферами с асфальтом.
#324 #215029
>>215011
25-е покрышки с дисковой гидрой (180 перед 160 зад, лол) отлично дружат
#325 #215057
посоветуйте тогда йоба-хороший циклокросс, или его лучше самому собрать?
ценник до 40к (1100-1200$)
и еще вопрос-сильно ли они тяжелее шассира, и проигрыш я так понял достаточно нихуевый в скорости(
#326 #215058
>>215057
хотя с другой стороны, меня прельщает факт возможности говен, но с другой стороны я видел ролики, где шассир хуярит по мтб-трассе
смешанные чуйства
#327 #215059
>>215057 еще забыл, рост у меня 195, да это я еще и в шассеровтреде отписываю, прост не могу пока решить, склоняюсь к сх
#328 #215091
>>215029
Я хз, может, на шоссе специальные ослабленные поршни или колодки с меньшим коэффициентом трения, но я вспоминаю, как на клещах запросто оба колеса блокировал, и понимаю, что что угодно с томозной мощностью даже 1 эликсиров будет оверкиллом.
#329 #215184
>>215091
на дисковых гидрах очень хорошо чувствуется момент блокировки и можно очень точно дозировать усилие на тормозе. поэтому колесо можно легко держать на грани срыва, не уводя в него

да, у меня не шосс, а найнер на сликах 622*25
#330 #215266
>>215184
Поддержу этого мелкобуквенного пидараса, я на своих говноэлексирах-единичках могу дозировать с приличной точностью усилие, чтобы допускать некоторую блокировку заднего колеса.
Я где-то слышал, что наиболее эффективное торможение осуществляется при 15% проскальзывании.
#331 #219376
Кроссаны, подскажите ньюфагу: хочу взять СХ в качестве универсального вела на все случаи жизни, читаю себе всяческие гуглы и возникает вопрос - почему Форвард 2260 на соре - говно, а http://www.wiggle.ru/verenti-substance-cx11-sora-2014/ это, например, чудо на соре - не говно? Благодарю. В ньюфаг-треде был, там анон посоветовал купить Трек кроссрип или кону Джейк.
#332 #219425
>>219376

>вопрос -


Потому, что потребляди потреблядушки советуют. Покупай, что пощупаешь до оплаты или какой глянется. Тебе же ездить или печь от мнения посторонних "экспертов" потом постоянно будет??
Только кантилеверы у меня изумленное неприятие\неодобрение одним своим видом вызывают. Такими только на спор\ внаказание пользоваться.
#333 #219439
Почаны, а с чего вдруг мои ББ7 скрипят на сильном торможении?
Причем колодки не новые, давно притерлись.
На слабом нажиме норм звук, при сильном скрипят будто мокрые, причем оба и перед и зад.

inb4 смажь колодки
#334 #219441
>>196787
Ржунимагу.
На штерн динамике со стоковой 2.125 резиной могу минут 40 держать 38 по асфальту.
у меня средняя 25-28.
Ставь тогда что-то типа Michelin Country Rock 1/75
#335 #219449
>>219441

>могу минут 40 держать 38 по асфальту


Армстронг, залогинься.
#336 #219492
>>219441
Ты в курсе, что в велокомпьютер надо вводить размер своего колеса?
#337 #219565
>>219492
Да? не догадывался, лол.
Шутка. 2133 стоит для 2.125
#338 #219572
>>219565
Ты поди в степях живёшь?
61 Кб, 423x951
#339 #219575
Посоветуйте нищеобода/вилсет под ширину 32-38, чтобы всё же полегче.
#340 #219580
>>219565
А надо 2095.44 (http://www.bikecalc.com/wheel_size_math)
Хотя разница невелика
#341 #220321
Посоны, китайская карбоновая рама подойдёт для покатушек зимой?
#342 #224966
>>220321
Разве что покатит. Но в сборе с остальными деталями.
#343 #225118
Решил сменить свой ашанбайк HARD V2 на сликах на что-нибудь, что может ехать в гору и катить под гору. Живу в мухосрани с большим перепадом высот, процентов 30 провожу на плотном грунте и проселках, накат порядка 300 км в неделю, физическая форма сносная, ноги мощные. Решил брать недошоссейник с бараном. Нашел в бюджете только вот эти штуки. Что брать?
Алсо, обесните за доставку. Мне привезут набор "очумелые ручки", из которого я должен собрать агрегат или можно вытащить велосипед из коробки, прикрутить педали и поехать?
И заодно поясните за ньюансы по пересадке с ашанМТБ на жесткую вилку с бараном: можно ли заскакивать на бордюры? Есть ли годный фак по посадке? Долго ли адаптироваться? К концу сезона хочу съездить километров на 500 (до этого катался 250-300 максимум), успею ли адаптироваться?

http://www.wiggle.ru/verenti-substance-cx11-sora-2014/
http://www.onno.ru/ru/witem/77909/
#344 #225130
>>219580
А для 700с на 37 получается между 2173.98 и 2192.83
#345 #225902
>>225118
У меня Трэк Кроссрип Элит.

Будь я на твоем месте снова, чугуний с внешней подводкой троссиков я бы не стал брать. Скорее взял бы свой трэк кроссрип элит, иди даже кроссрип лтд.

Возьми Трэк КроссРип Элит. Он на соре. Да, будет чуть дороже, но хоть что-то, а что такое за говно Shimano Claris на обычном Трэк КроссРип можно только гадать, судя по гуглу это новаэй энтрлевел групсет, так что я ебал.

И у трэка карбовилка. Очень хорошая штука,
#346 #226055
У меня стойкое предубеждение против барана.
Кроссовый с дисковыми тормозами, например. Просто ставлю свой прямой руль и ручки Avid SD-5? Видео с соревнований ,вроде пряморульные вел-ы встречаются.
#347 #226187
>>210100
>>210111
Хули вы пиздите за суперклей? Используйте эластичный супирмомент для обуви, долбоебы.
#348 #226196
>>225902
Где покупал? Погуглил бегло по рунету - нет нигде.
#349 #226197
>>225902
Где покупал? Погуглил бегло по рунету - нет нигде. Алсо, как ощущения от вела? Расскажи вообще про свой опыт с недошоссером.
102 Кб, 525x522
#350 #226948
Чтоб не потерялось
#351 #227023
>>226055
бери найнер тогда уж. нах те циклик?
#352 #227024
>>226948
Какой уебанский фотошоп.
#353 #227204
>>227023
Нахера мне мягкая вилка? А руль шире 700 к чему? Шины шире 1,5" не нужны. После дождя отмывая свои колесики с покрытием ceramic- понимаю дисковые в чем то практичнее.
1047 Кб, 1490x1080
#354 #227226
>>226197

Я осенью прошлого года по хорошей цене у них взял

http://www.sportex.ru/

Они вроде офф. диллер Trek в россии, но сейчас у них какое-то говно http://www.sportex.ru/bikes/cyclocross/

В 2013 у Трэка был только CrossRip. Потом, ближе к новому году появился пикрелейтед CrossRip LTD на Shimano 105. А в 2014 вообще целая куча моделей. Вот на сайте смотри http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/road/cyclocross/ даже с электронной группой.

По опыту, что тебе рассказать? С момента покупки пока вроде ничего не менял, и не чинил. Ездил с шоссерами сотку. Конечно, иногда можно заметить что их шоссеры немного эффективней по ровному шоссе. Возможно от более узких покрышек даже, а не от геометрии, но стоит только попасть на чуть хуевую дорогу, они начинают всасывать, например по дороге из бетонных плит их спокойно обгоняешь. не говоря уже о лесных тропинках.
#355 #227227
>>227226

Еще добавлю.

Охуенный плюс это внутренняя проводка торсиков. Таскать этот вел на плече одно удовольствие, заточен под это. Есть дырки под крылья (у меня стоят простецкие дэкатлоновские МТБ крылья, куплены за 200 рублей). Есть дырки под багажник. Дополнительные ручки на руле - вообще годнота.
#356 #227228
>>226055
Ты напомнил мне одного долбоеба из долгопрудного, у него карбо рама, палка вместо руля, и мтб групсет, с шоссенйыми клинчерными ободами.
#357 #227242
>>227227

>Дополнительные ручки на руле - вообще годнота


Поясни с фото за эти ручки
542 Кб, 1195x1600
#358 #227249
>>227242
Ты совсем немощный что-ли?
#359 #227252
>>227249
Не понимат. Они с новым велосипедом идут или сам дооборудовал?
#360 #227253
>>227252
Алсо. Сфоткай как два тросика к тормозам подходят.
99 Кб, 800x600
#361 #227283
>>193772
есть возможность купить б/у. Почт новый.

Specialized Tricross Sport Disc 2013

есть какие нибудь аргументы против, или стоит брать?
#362 #227291
>>227226

>Они вроде офф. диллер Trek в россии


Дорого пиздец просто.
http://www.sportex.ru/bikes/hybrid/detail/crossrip-2014-1/
Хуита на Кларисе и стоит 38тр.. совсем ебанулись?
19 Кб, 492x360
#363 #227328
>>227252
Сфоткать не могу, я на работе а вел дома. Эти ручки в комплекте идут. Они рубашки толкают. А ручки в пистолетах троссик тянут.

Зайди уже на сайт трэка да посмотри. Загугли обзоры.

>>227291
Сезон, батенька, я за 33 или 35 вроде покупал, когда он у остальных 41-45 стоил.
#364 #227329
>>227328
Покупал Trek Crossrip Elite именно за эти деньги, на соре. На кларис днищекомплектацию не стоит думаю брать. Лучшее вообще ЛТД бери. Там на 105.
#365 #227330
>>227291

У ЛТД кстати ГИДРО-МЕХАНИЧЕСКИЕ тормоза, вот такие вот http://www.bikeradar.com/gear/category/components/brake-calipers/product/review-trp-hy-rd-cable-hydraulic-road-disc-brakes-47188/
#366 #227338
>>227283
По этому велу отпишитесь пожалуйста. Есть вариант взять его за 2/5 цены
265 Кб, 1280x956
#367 #227339
День добрый.
Из фобоса можно сделать циклокросс?
#368 #227367
>>227283

>Specialized Tricross Sport Disc 2013


http://www.specialized.com/us/en/bikes/archive/2013/tricross/tricrosssportdisccompact#specs

Че тебе непонятно? Велосипед от брэнда на соре. Алю рама, алю вилка.

Не сказал бы что это прям чисто циклокросс. Универсальная лошака, короче.
#369 #227368
>>227339

Что именно ты хочешь с ним сделать? Поставить баран и дискачи? Дискачи не встанут. Баран встанет, по поводу толстых покрышек - сам смотри. Ну по тому, что там с задними звездами ничего не скажу. Наверное влезет 9ск кассета. Подожди, может кто другой ответит.
#370 #227380
>>227367
Ездить на работу и обратно. в парк ездить по выходным.
#371 #227410
>>227380
Покупай.
138 Кб, 1000x595
#372 #227492
Посмотрите, что откопал. Такая то годнота на ламповом хроммоле.
KONA ROVE
#373 #227533
>>227380

>Ездить на работу и обратно. в парк ездить по выходным.


Зис
#374 #227541
>>227533
Хуйня какаято.
К томуже неправда.
#375 #227545
>>227492
Велачую, годнота!
Шишка задымилась!
#376 #227546
>>227533
Ладони вспотели.
#377 #227553
>>227533
Он какой-то йобнутый. Нахуя ехать по тротуару, а потом внезапно завернуть на газон проехать по нему 5 метров и опять на тротуар?
bearcycle #378 #227555
>>227553
циклокроссы работают на силе земли, не иначе.
27 Кб, 450x338
#379 #227556
>>227555

> на силе земли, не иначе.


Это он молодца.. Это по нашему, по народному. Рикаминдую еще огурчики по утрам, свежие в росе. НЕ ЕСТЬ, естественно.
#380 #238455
Бамп.
#381 #238459
>>227541
двачую, видно что усирается, кряхтит. это не его обычная поездочка.
для видева "старается", но перестарался дохуя. кто ставит лайки, и посмотрел 20 тыщ раз этого уебка, непонятно
#382 #238460
>>193774
spyre например. хайесы еще
#383 #238593
>>227492
Вес не указан даже на оффсайте. Вангую, что весит как найнер заскар на 100 мм амовилке.
Всегда проигрываю с такой "годноты".
#384 #238600
>>238593
27 фунтов или 12кг. Первая ссылка в гугле по запросу kona rove weight.
#385 #238614
>>238600

>12кг


Как раз об этой цифре я и подумал. Даже больше заскара.
Ну и нахуй, простите, он нужен?
63 Кб, 607x942
#386 #245205
Дгузья, а что у нас с тормозами? Отъездил 1,5к км с ви-брейками и наткнулся на следующее: http://www.bikeforums.net/bicycle-mechanics/682355-sti-shifters-v-brakes.html
Это и еще ряд косвенных признаков дали мне осознание проблемы: v-brake тормоз хуёво работает с STI, дорожными пистолетами. Отсюда вопрос - что делать и кто виноват? Пока, как я понял есть 3 варианта решения: 1) мини ви, у которых будут проблемы с крылом, 2) канти, которые все обсирают. (У знакомого одного канти на циклокроссе, так они тормозят хуже чем мои ви. Есть правда подозрение, что они нихуя не настроены.) 3) использавать Travel Agent типа пикрелейтед. Но непонятно, где такой купить в Тоскве, и как его искать в рунетах, потому что по запросу "travel agent" лезет одна хуйня. Как вы думаете, может стоит просто купить канти на заднее колесо, да попробовать? Тогда какой купить? На пробу особенно денег много тратить неохота, а говёный тормоз будет говёно тормозить и создаст ложное представление, об канти тормозах. И как крепить, например, передний канти, если на купленной раме нет упора для рубашки тросса на пердний канти. Как может называться этот упор (на русском и английском) и где его купить в богомерзкой Москве?
88 Кб, 639x479
#387 #245287
А ну-ка! Вверх!
68 Кб, 400x461
#388 #245406
Бамп нахуй!
33 Кб, 320x241
#389 #245407
Бамп нахуй!
sage #390 #245411
>>245407

> Скорость борды: 19 п./час


> Бамп

#391 #245486
>>245411
Тред сливается на вторую страницу, а мне хочется получить вопрос на свой ответ.
#392 #245502
>>245486
Хуй его знает, что у тебя там за траблы. Перешел с триггеров на дуалы - просто подтянул тросик: зазор между ободом и колодками 3-3,5 мм(в свободном состоянии). Нормально тормозят. Обычные дешевые клещи.
685 Кб, 1500x730
#393 #245503
>>245502
Под передние колодки проходит(впритык) 10-ти рублевая монета. Сзади самую малость меньше зазор.
170 Кб, 822x548
#394 #245507
>>227533
Нужно показать это видео всем кукарекающим про то что мол в европе на велике на работу ездят, и у нас так же нужно. Чтоб сравнили дорожки и дорожную обстановку.
#395 #245509
>>245507
Черное джерси охуенно. Галстук, фрак лол. Можно сразу в офис за стол падать.
#396 #245514
>>245205
Дополнительные ручки тормоза для ТТ купи и не насилуй мозг.
#397 #245515
>>245507
Это триатлон в Железногорске?
#398 #245516
>>245514
Поясни барану, поззя?
#400 #245520
>>245516
Cane Creek CrossTop
#401 #245528
>>245520
>>245519
>>245514
Спасибо, это конечно вариант, но я например, чаще еду с нижним хватом. Так что это, к сожалению, решение половинчатое.
>>245502
В том-то и дело, что у тебя клещи, а на моей раме нет точки крепления для клещей на заднее колесо. Но есть направляющая дя кантеливера. Вот я и изьёбываюсь. бля знал бы заранее, купил бы на дисках. Пикрелейтед.
249 Кб, 1460x718
#402 #245529
>>245528
Пик отклеился
#403 #245639
>>245520
Кусок железки, а стоит просто пиздец.
17 Кб, 300x200
#404 #245655
>>245639

>усок железки, а стоит просто пиздец

#405 #245674
>>245655

Не придирайся. Ты понял о чем я. Банальный рычаг+хомут, а ценники от 35$
889 Кб, 2560x1443
#406 #248447
Бамп моим говноформатом. Удивительно симпатичная машинка оказалась - бархатная краска, как на старых кубах, вроде легкий, вроде едет. Даже накат какой-то есть, несмотря на зубатые покрыхи.
27 тысяч сейчас в местном лабазе. Спрашивайте свои ответы, кому интересно, а пока что задам свой.
Как правильно ростовку под циклокросс? У меня 183 метра роста и я взял 51 ростовку. Вроде бы все правильно, но сильно хочется руль повыше и подлинней. Это мне после найнера непривычно или действительно косяк? Краем уха слышал что циклокросс допустимо на одну ростовку больше брат чем шоссейник.
#407 #248468
>>248447

>51 ростовку


Чёто маловато. Если не обменять, то ставь вынос длиннее. Всё равно в стоке хуйня какая-то с подъёмом ещё. Бери прямой, выше тебе вряд ли надо, это только так кажется.
#408 #248494
>>248447
Креплений под диск как я понял нет?
#409 #248574
>>248447

>вроде легкий


Это что за единица измерения?
Фуллфейс с очками для плавания порадовал.
1989 Кб, 2448x3264
#410 #248591
>>248468
ну я так и думал. обменивать необходимости нет - этот жене отдам. ей с ростом 171 вроде как норм на нем ехалось.
>>248494
нет и это главный и основной его минус. зато есть ушки под полные крылья на вилке. редкость в наши дни.
>>248574
декалитры.
соберешь на себя столько приор с пьяными хачами - еще и экзоскелет прикупишь.
#411 #248626
>>248591
Да, жене как раз подойдёт. Причём мужчине при росте 171 уже стоило бы взять 54.
#412 #248786
В прикрепленном хрен кто отвечает, спрошу здесь: Какую ростовку шоссера брать карлану с ростом 162см?
#413 #248804
>>248591

> главный и основной его минус


Главный и основной минус это тормоза из прошлого тысячелетия, как тебе и писал ранее.
#414 #249102
>>248786

Меряй ETT, изучай таблицу размеров конкретного производителя.
#415 #250654
Цикланы, хочу собрать колёса под дисковые тормоза. У мавика есть обода, например XM 319, они якобы для мтб, но таки есть рамер ETRTO size 29": 622 x 19. Меня смущает 29". Ведь это 28"? Или что это за хуйня?
#416 #250657
>>250654
У 28" шоссеров/целкокроссеров и 29" МТБ диаметр обода одинаковый, можешь не смущаться. Рекомендую MTX33 29", надежные проверенные временем обода.
#417 #250660
>>250657
Спасибо, друг. Развеял мои сомнения.
55 Кб, 850x548
#418 #250818
Что скажите за эту хуергу
http://format.bike/product/road/cyclocross/68-2312

Или лучше из меридусов бюджетных что-то подобрать?
98 Кб, 640x640
#419 #250854
>>250818
О, ебать, они сайт допилили.
Конкретно эту модель брать не стоит - по уровню навеска\цена она мериде уступает. Также нет дисковых тормозов и резина совсем уж злая.
Вот младший, нищебродский вариант, более адекватен, кмк.
#420 #251193
>>250854
Какой мериде? Третьей?
Но у меня в городе нет Мерид CX
159 Кб, 720x748
#421 #251250
>>251193
ну если нет - значит уже и не будет. наши дилеры говорят что на складах уже нихрена нет.
значит жри что дают, как и я сделал. второй формат сегодня в сервис возил - с завода были непротянутые спицы, на второй день катания восьмерки на обоих ободах. но вытянули вроде.

также, если будешь брать, сразу нагибай сервис чтобы как следует протянули вынос. желательно динамометрическим ключом, там 5Н·м
в моем мухосранске недотянули и когда вез вел домой на первой же кочке руль взял и провалился вниз. а я на пистолетах ехал.
2372 Кб, 3264x2448
#422 #258269
Цикланы, а вот подскажите: чтобы нацепить дополнительные ручки тормоза - это специальные надо заказывать, или какие-нибудь с вибрейков подойдут? И как это вообще делать?

Алсо, купил божественные колодки, всем рекомендую - BBB AirCo MTB
#423 #258538
>>258269

>чтобы нацепить дополнительные ручки тормоза


Как правило, специальные. >>245520
#424 #261098
бумп
#425 #261483
>>250818
Собираюсь брать этот вел. Дисковые тормоза не нужны, только веса добавят. Мериду не хочу брать, она некрасивая, а надпись cyclo cross на раме - безвкусица.
33 Кб, 366x550
#426 #261670
>>261483

>Дисковые тормоза не нужны


Жаль, что ты не сможешь рассказать это сотрудникам коммунальных служб, которые будут чистить дорогу от крови и ошмётков твоих мозгов, разлетевшихся по асфальту.
#427 #261677
>>261670
На шоссерах нет, и тут не нужны.
#428 #261679
>>261677
На шоссерах уже и механика и гидра дисковая.
58 Кб, 640x480
#429 #261680
>>261677
У тебя, похоже, и разлетаться-то нечему. Можешь ездить хоть без тормозов, разрешаю.
#430 #261696
>>261679

я однажды на гидравлике так затормозил, что у меня потом год шрамы затягивались
26 Кб, 500x500
#431 #261699
>>261670

никогда не ездил на топовых клещах? Ну не расстраивайся, ещё годок посидишь на дошираках и сможешь купить себе комплект
#432 #261704
>>261701

попытайся в езду, диванный физик, потом рассуждай
#433 #261706
>>261696
И че? У меня тоже парочка шрамов после неправильного торможения гидрой. Так это руки кривы виноваты, а не тормоза.
#434 #261710
>>261706

в моем случае виноваты были именно тормоза, поэтому дропнул это говно навсегда, ещё нехватало из-за этого башку разбить, лучше механика
#435 #261730
>>261710

>лучае виноваты были именно тормоза, поэтому дропнул это го


Ты странный.
#436 #261892
>>261730

что тебе непонятно во фразе "отказался от гидравлики?"
#437 #262118
>>261892

>Не сумел нормально затормозить=/=гидравлика говно.


Ты странный и безрукий мудак.
#438 #262408
>>262118

причина не только в этом
254 Кб, 650x438
#439 #263168
Антоши, смотрите какая няша, собираюсь брать - что скажете?
Bianchi Zurigo 2012 года.
#440 #263172
>>263168
Лол, и почём?
#441 #263174
>>263172
Примерно 570$
А почему лол?
#442 #263175
>>263174
Потому что там навеска уровня Shimano Sora-Tiagra и алюминиевая рама.
#443 #263176
>>263175
На фотографии задний переклюк Shimano 105
https://plus.google.com/u/0/photos/116676854668969759587/albums/6052900468222581825
#444 #263181
>>263175
Система Sram Rival, ну да, не очень круто.
Карбовилка - мне кажется этого должно быть достаточно на первых порах?
Я беру как первый CX байк вместо MTB ентри левела.
56 Кб, 444x600
#445 #263183
>>263176
Это же корявый самосбор. Система Sram Rival, задний переключатель 105, передний — Tiagra. Дешёвые обода AlexRims, дешёвые втулки Novatec. Лепили из того, что было.

Лол, там ещё и рама, похоже, со вмятиной на нижней трубе.

Короче говоря, крокодил знатный.
#446 #263184
А согласно этому треду
http://forums.roadbikereview.com/components-wrenching/groupset-ranking-chart-shimano-sram-campagnolo-opinions-314271.html
Rival вообще между 105 и Ultegra. В общем, не так уже и плохо, нет?
#447 #263185
>>263183
Ты хочешь сказать что он не стоит своих денег?
103 Кб, 522x773
#448 #263186

>Карбовилка


Карбоновую вилку там сломали и поставили вместо неё алюминий. На фотках же видно.

>он не стоит своих денег?


Именно так. Кроме того, в спицах какие-то открыточки. Значит, ездил хипстер ипаный. Ездить на велосипеде после хипстера — себя не уважать.
#449 #263188
>>263186

>открыточки


>считать хипсткров чем-то плохим


Ебать ты пидораха.
86 Кб, 626x800
#450 #263191
>>263188
Хипстеры — бесполезные и никчёмные людишки, паразитирующие на современном обществе. Вот какой от них прок? Дворники метут улицы, рабочие трудятся на заводах, врачи лечат людей, учителя учат детей. Но что делают хипстеры? Сидят в кафе и жрут свои смузи, а потом шляются по улицам города, мозоля нормальным гражданам глаза своим нелепым видом.
#451 #263195


>>263188
Вниманиебляди-аватаркодебилы — бесполезные и никчёмные людишки, паразитирующие на современном обществе. Вот какой от них прок? Дворники метут улицы, рабочие трудятся на заводах, врачи лечат людей, учителя учат детей. Но что делают аватаркодебилв? Сидят на дваче и толсто троллят, а потом шляются по улицам города, мозоля нормальным гражданам глаза своим нелепым видом.
#452 #263196
>>263186
А если купить карбовилку ну и поменять обвес на уровень нужный по ощущениям? Например я не уверен что мне прям нужна ультегра вместо тиагры.
Кроме того там еще он плюшек каких-то отдает вместе с велом. И еще там карбоновый подседел.
В общем если не на это потратить 560$, то на что?
#453 #263199
>>263196
Пошерсти еще Веломанию - быть может подбросят еще вариантов.
Между нормально настроеной Тиагрой и Ультегрой - заебешься искать отличия(если ты не кукаретник с двачей или йоба-спорцуха)
74 Кб, 535x800
#454 #263200
>>263195
Хи-хи, порвавшийся хейтер настолько глуп, что даже не может придумать ничего своего.

>>263196
Лучше добавить денег и купить за 1000 долларов что-нибудь приличное, а не искать непонятных крокодилов с рук. За 1000 можно взять китайский карбон и Тиагру, а можно купить какой-нибудь Verenti или Format.
#455 #263205
>>263199

>Пошерсти еще Веломанию - быть может подбросят еще вариантов.


Я из Киева например.

>>263200
Вот вообще ёбу какую-то продают
http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/velosiped-krossovyy-karbonovyy-triexpert-cobra-ID8Oi8r.html
Что скажешь?
#456 #263214
>>263205
Это раритет середины или конца двухтысячных годов. И не велокроссовый он.
171 Кб, 786x1752
#457 #263988
Всё правильно сделал? Система будет FSA Gossamer 46/36t, рама LT Bike LTK027-D (она же Flyxii FLX-FR-602).
#458 #263991
>>263988
А почему не шоссейные контакты?
#459 #263992
>>263991
Я в них планирую иногда ходить по земле. Шоссейные, говорят, для этого совсем не предназначены.
#460 #263994
>>263988
контакты Ritchey V5 онли, тот же SPD, но в два раза легче и в 3 раза надежнее говна этого 520го. Вообще шимано отвратительно делает контакты последние пару лет.
#461 #264116
>>263994

>Ritchey V5


Спасибо. Я другой хуй, но планировал покупать.
#462 #264122
>>263994

>Ritchey V5


>в 3 раза надежнее говна этого 520го


Всего в 3?
Вот только ценник у них в 4 раза выше 520-х.
#463 #264126
>>263994

>3 раза надежнее говна этого 520го


В чем ненадежность Шиманы выражается? Без сарказма спрашиваю. Два сезона на 540 - полет нормальный. Весной накинул свежей смазки на оси/подшибники - но только по причине собственной въедливости, так-то они в норме были. В середине лета взял Велговские - аналог 540(подвернулись за рубль) - тоже без проблем катаю.
#464 #264128
>>264126

>подшиПники


бле.
245 Кб, 650x488
#465 #264136
>>263994

>но в два раза легче


И кстати 293 против 255. Не такая уж и большая разница для МТБ.

>>264126 -кун
#466 #264259
>>263992
Да, неочень удобно, если под ходить подразумевать не спуститься с этажа/подняться обратно.
#467 #284673
Привет, глиномесы! Хочу к вам, но встал вопрос с ростовкой. Моя длина ног 86 см. Умножил на коэффициент шоссейный 0,665. Получил 57,19. Мой рост 182 см. Велосипед в двух ростовках: 55 и 59 см соответственно. Какую раму взять???
#468 #284678
>>284673
Я 186 ростом. Езжу на 56 раме- збс. Когда выбирал, были 54, 56 и 58 ростовки. 54 вообще карланская, а 58 была бы норм если бы вынос был покороче и не кантики вместо тормозов.
Кароч. Бери 56 и корректируй седлом и выносом.
#469 #284681
>>284678
56 же нет. Есть 55 и 59. Боюсь что "карланская" будет. Было бы в моем городе, то просто поехал и посмотрел, а так не вариант. Жду еще годных советов, друзья!
#470 #284682
>>284681
тогда бери 59, ставь короткий вынос и подседел без ситбэка. длинная рама - плюс к крутильности, короткая - плюс к маневренности
65 Кб, 500x604
#471 #284685
>>284682

>короткая - плюс к маневренности


Думаю в городе уж точно не помешает. Склоняюсь тогда к 55. Спасибо.
#472 #284724
>>284682

>короткая - к сгорбленой затекшей спине и боли в кистях от неудобной посадки.



Не, ну я понимаю, подвес там на размер меньше, но на шосцере...
#473 #284725
>>263988
Кроме 520. Поднатужся на ХТ.
#474 #284727
>>264126
Пятьсот сороковые и пятьсот двадцатые - не одно и то же. В 540 пофиксили главный недостаток 520 - злопозорищную пластиковую гайку/втулку. Так что 540 вполне норм, если нет дегней на ХТ.
#475 #284756
>>263994
Сам проверял или с дивана? То, что ты попробовал 5говно20, не значит, что ты попробовал всё.
#476 #284857
Кроссаны, какие слики/полуслики посоветуете? Какой ширины? Не будут ли узкими 700х28?
#477 #284909
>>284857
Не видел полусликов 622х28. СХ гряземесы на 32. Самые дрищевые полуслики у шманы видел - 32...38
#478 #286393
Кроссаны а кантилеверы- это высер лентяя-инженера, что удивительно под условия кросса подошел и был закреплен мудацкими правилами? Или прост так получилось? Мне кантики, почему то одним видом противны.
202 Кб, 1000x750
#479 #286403
>>286393

>а кантилеверы- это высер лентяя-инженера



Это ради практической пользы: чтобы грязь скапливалась в вилке с меньшей скоростью.
#480 #286404
>>286403
Про широкие грязевые зазоры понимаю. Прост. конструкция убогая внешне.И по рейтингам конструкций велотормозов, что для нубья пишут- кантки по большинству параметров хуже некуда.
#481 #286405
>>286404

>конструкция убогая внешне


>кантки по большинству параметров хуже некуда.



Се ля ви, хули.
#482 #286535
>>261699

>Ultegra


>топовые клещи


Гарсон, заберите!
Так-то я не отрицаю охуенность группы Ultegra за свои деньги.
#483 #286539
>>261670
Жертва маркетинга итт.
#484 #286554
Что скажете про kaffenback 2, погоны? http://www.planetx.co.uk/i/q/FRPXKBD2/planet-x-kaffenback-2-frameset
Срать как хочу хромолевый циклокросс, но с этим курсом ебучим какой-нибудь surly straggler становится недостижимым.
И вдогонку - если покупать с planet x, налоговый вычет будет? В каком размере?
#485 #286555
>>286554
Куда везти собрался? Раши ведь нет в доставке(как и вычета)...
Если в Бульбанию, то смотри свои местные законы.
#486 #286557
>>286555
уоу, да, с вычетом я объебался, этот вопрос отпадает
78 Кб, 767x767
#487 #286562
>>261670
Тут стоит очень животрепещущий для покрышек с шириной до 40с вопрос - модуляция тормозного усилия, которое, как ты понимаешь (да и это твой главный аргумент собсна), у дискачей весьма большое. Когда в СХ завезут доступные гидродискачи, тогда и будешь со своей темой тралить двачик. На данный момент у кантиков/клещей есть все необходимые и достаточные характеристики.
#488 #286613
>>286562

>доступные



Насколько доступные?
#489 #286625
>>286613
Пока он недостающие 17$ с завтраков не накопит??
#490 #286640
>>286625
Показывай давай комплект гидры на СХ хотя-бы уровня шмульки СЛХ по сопоставимой цене.
#491 #286780
>>286640
Один TRP Hy-Rd стоит на 20 баксов дороже стороны SLX без скидочек. RS685 стоит ожидаемо в 2 раза дороже, потому что, внимание, сочетает в себе функцию переключателя.
Через пару годков упадёт знатно.
#492 #286787
>>286780
патамушта ололо-илита и никакувсех. дисковую механику к пистолетам тащемта никто не мешает приделать (были бы крепы на раме/вилке). вот лет 5 пройдет, появятся массово шоссейные фреймы с крепами под диск - появятся и дешевые комбопистолеты под гидру. ну или будут переходники механика-гидра
64 Кб, 1117x639
115 Кб, 1430x684
#493 #286795
>>286780

>на 20 долларов


Йоу аре сириус?
Но, чисто субъективно, мехогидра - рукоблудие/хреносозидательство и "отъебисьблять_вот тебе_гидра". Хотя конечно понятно, что при устоявшихся традициях построения велотормозов не совсем просто на пистолетах реализовать гидру.
#494 #286798
>>286795

>стороны SLX без скидочек


>без скидочек


>Скидка 50%

#495 #286802
>>286798

>круглогодичные цены со скидкой с чайника.


Ты в эльдорадо никогда небыл, няш?
#496 #286803
>>286802
Ну, ты же полную РРЦ берёшь у новых TRP.
#497 #286821
>>286803
Ну, хуй знает. Склоняюсь к тому, что реальная цена ЫДЧ и есть около 80 бачей, ибо 150 зело многовато за эту серию. На бк 100 евро перед/зад без роторов. С роторами сторона выйдет в 70 евро.
#498 #286850
купил бы целкокросс в америке, или европейской стране.
но никогда в раше
#499 #286852
>>286850
Ты его нигде не купишь, фантазер.
#500 #286853
>>286850

>никогда в раше



Так их тут раз, два и обчёлся.
sage #501 #286922
>>286850
Да вы заебали. Во-первых, название этой страны - Россия. Во-вторых, таким мудакам, как ты - в любой стране хуево. Видел и в Гермашке нытиков, каких даже на дваче не встретить. Неважному танцору всегда тестикулы помеха.
#502 #287179
>>250818
взял эту хуергу, когда цены еще не подняли. (34k)
это у меня первый cx, сравнить не с чем.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 23 апреля 2015 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /bi/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски