Предыдущий тред: >>1572769 (OP)
Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды на All Terrain покрышках: грэвелы, туринги, монстркроссы, адверчер-байки, циклокроссы, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.
Внимание! Советы итт т.н. Панамного не имеют к реальности никакого отношения. Игнорируйте его по возможности или не воспринимайте всерьёз. Шлите его нахуй. Также тред частенько посещает маркетолог Twitter Bikes - будьте осторожны! Главными приёмами навязывания является игнор всех аргументов, уход от ответов и выкатывание своего железобетонного: Предложите что-то карбоновое за эти деньги!
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q:: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды на All Terrain покрышках: грэвелы, туринги, монстркроссы, адверчер-байки, циклокроссы, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.
Внимание! Советы итт т.н. Панамного не имеют к реальности никакого отношения. Игнорируйте его по возможности или не воспринимайте всерьёз. Шлите его нахуй. Также тред частенько посещает маркетолог Twitter Bikes - будьте осторожны! Главными приёмами навязывания является игнор всех аргументов, уход от ответов и выкатывание своего железобетонного: Предложите что-то карбоновое за эти деньги!
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q:: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Каждый раз в голос с этих вилок.
>>78424
Topstone Carbon 2025 $7,300 в топовой навеске
Kingpin system
Пожалуй это один из самых уродливых свежеанонсированных байков
Topstone Carbon 2025 $7,300 в топовой навеске
>с дергающимся гузлом
Kingpin system
Пожалуй это один из самых уродливых свежеанонсированных байков
>>78427
Увожают только баренское.
Увожают только баренское.
>>78429
Ты не шаришь просто турист хуев, это инновации в гревелостроении от уважаемой фирмы
https://www.youtube.com/watch?v=ZmMLarUpO8k
Ты не шаришь просто турист хуев, это инновации в гревелостроении от уважаемой фирмы
https://www.youtube.com/watch?v=ZmMLarUpO8k
>>78426
Лол.
$7100 с группсетом force axs, а не с этим средненьким чем-то, что на твоём пике.
>в топовой навеске
>GX, rival
Лол.
>$7300
$7100 с группсетом force axs, а не с этим средненьким чем-то, что на твоём пике.
>>78436
Нет ты.
Софттейлам больше сотни лет.
У которой пожизненная гарантия сроком на год, овальные клинящие рулевые стаканы и шоссеры на станке использовать запрещено?
>Ты не шаришь просто
Нет ты.
>это инновации
Софттейлам больше сотни лет.
>уважаемой фирмы
У которой пожизненная гарантия сроком на год, овальные клинящие рулевые стаканы и шоссеры на станке использовать запрещено?
Ебать вам в уши насрали
любой раздел любой тред - все хуйня главное ШОБ БРЕНДОВОЕ
ножи, стримеры, автомобили, инструмент, велосипеды, фонари
я того род ебал
любой раздел любой тред - все хуйня главное ШОБ БРЕНДОВОЕ
ножи, стримеры, автомобили, инструмент, велосипеды, фонари
я того род ебал
>>78427
Хуй знает, велосипед еще не вышел, а его уже хуями кроют, очевидно те кто оверпрайс купил
Хуй знает, велосипед еще не вышел, а его уже хуями кроют, очевидно те кто оверпрайс купил
Вообще идея с разборной 8-скоростной кассетой мне понравилась. Нужно найти производителя который не просто изготовляет разборные кассеты, но у которого есть и зубчатые колеса в продаже к ним.
>>78462
Лучше таблетки принимай, шизик. Поставил какое-то нищенское убогое говно вместо трансмиссии и пердолишься с ним.
Ебанутый? Ебанутый.
>8-скоростной кассетой
>зубчатые колеса
Лучше таблетки принимай, шизик. Поставил какое-то нищенское убогое говно вместо трансмиссии и пердолишься с ним.
Ебанутый? Ебанутый.
>>78462
Я же писал в прошлом треде. Это SunRace. https://sl.aliexpress.ru/p?key=JqYEGRg
Но лучше брать 10ск кассету и двойник спереди. На 8 звёздах особо не разгуляешься.
Я же писал в прошлом треде. Это SunRace. https://sl.aliexpress.ru/p?key=JqYEGRg
Но лучше брать 10ск кассету и двойник спереди. На 8 звёздах особо не разгуляешься.
>>78477
Мальчик родился с "особенностями развития" и вряд-ли поймет эту очевиднейшую вещь.
>Но лучше брать 10ск кассету и двойник спереди.
Мальчик родился с "особенностями развития" и вряд-ли поймет эту очевиднейшую вещь.
837 Кб, 1200x854>>78462
Sram pg-830 из "приличного". Некоторые китайцы. Но отдельные звёзды на 8ск, продающиеся отдельно, скорей будут 11-13. БОльшие достать можно только из новой кассеты. Остальное - вряд ли.
Sram pg-830 из "приличного". Некоторые китайцы. Но отдельные звёзды на 8ск, продающиеся отдельно, скорей будут 11-13. БОльшие достать можно только из новой кассеты. Остальное - вряд ли.
>>78477
Это СанШайн. Даже Панама въебёт это говно за полсезона.
Мне кажется скорей Шименг закроется из-за конкуренции с китайцами, чем владелец Чёрной Скалы проработает принятие в этой связи.
>Это SunRace
Это СанШайн. Даже Панама въебёт это говно за полсезона.
>Но лучше брать 10ск кассету
Мне кажется скорей Шименг закроется из-за конкуренции с китайцами, чем владелец Чёрной Скалы проработает принятие в этой связи.
231 Кб, 1079x1614>>78491
Расист.
Расист.
>>78493
Нет звездочек. ГОСТ 16530—83. Передачи зубчатые. Общие термины, определения и обозначения.
Нет звездочек. ГОСТ 16530—83. Передачи зубчатые. Общие термины, определения и обозначения.
>>78497
Есть звёздочки. П. Ф. ДУНАЕВ - Конструирование узлов и деталей машин, Глава 19. Звёздочки цепных передач
Есть звёздочки. П. Ф. ДУНАЕВ - Конструирование узлов и деталей машин, Глава 19. Звёздочки цепных передач
>>78505
Нет, погугли.
Нет, погугли.
Посоны а стойки багажника, которые такие в виде полоски металла с кучей дырок, можно отдельно купить? Или что можно вместо них использовать?
>>78539
Можно иисспользовать полоски металла с кучей дырок.
Можно иисспользовать полоски металла с кучей дырок.
>>78547
Чому? Ты не увидел связи между китайскими звёздами и ГОСТом, я принес тебе Guobiao - китайский аналог ГОСТа, утвержденный Standardization Administration of China, в котором эти твои "зубчатые колеса" называются 鏈輪, что и переводится как звёздочка. Даже по-ангельски на титульном листе написали sprocket.
Что на этот раз не так?
>Ты долбоёб какой-то.
Чому? Ты не увидел связи между китайскими звёздами и ГОСТом, я принес тебе Guobiao - китайский аналог ГОСТа, утвержденный Standardization Administration of China, в котором эти твои "зубчатые колеса" называются 鏈輪, что и переводится как звёздочка. Даже по-ангельски на титульном листе написали sprocket.
Что на этот раз не так?
62 Кб, 526x398>>78561
Смой сперму со своего ебла и будь внимательнее в следующий раз.
Смой сперму со своего ебла и будь внимательнее в следующий раз.
>>78568
Тебе бы действительно глаза от спермы промыть.
Между этими скриншотами есть существенное отличие.
>На этом скриншоте то же самое.
Тебе бы действительно глаза от спермы промыть.
Между этими скриншотами есть существенное отличие.
>>78572
Пытаешься настроить свой кривой детектор?
Пытаешься настроить свой кривой детектор?
>>78453
Спасибо!
Спасибо!
Какого бренда лучше герметик брать в покрыхи? И какой длины мне ниппели нужны, как понять?
>>78427
Потому что аутлип это триалоашан и заебали, если честно, пиарить этот китайский кал по оверпрайсу.
Потому что аутлип это триалоашан и заебали, если честно, пиарить этот китайский кал по оверпрайсу.
Ребят, а есть какие-то лёгкие гревелы, ну там 12кг и меньше?
>>78649
Author Ronin на GRXе вкруг весит 11,6кг на камерах. На бескамерке и топовых палках можно скинуть до 11. Покрышки лезут вперед до 45с, назад до 40с с приемлимыми зазорами.
от 113к + доставка у этих дилеров:
https://esport39.ru/catalog/product/-author-ronin-28-2023/
Мимо Дядющка Матрасъ
Author Ronin на GRXе вкруг весит 11,6кг на камерах. На бескамерке и топовых палках можно скинуть до 11. Покрышки лезут вперед до 45с, назад до 40с с приемлимыми зазорами.
от 113к + доставка у этих дилеров:
https://esport39.ru/catalog/product/-author-ronin-28-2023/
Мимо Дядющка Матрасъ
>>78649
Да
Да
12.1 без педалек, кек.
Это я сюда скриншоты кидаю, чтоб потом не рассказывали как у них этот ашан 9кг весит после перехода на бескамерку.
Это я сюда скриншоты кидаю, чтоб потом не рассказывали как у них этот ашан 9кг весит после перехода на бескамерку.
>>78649
Конечно есть. Ну а хуле ты хотел, это же ХРОМОЛЬ!
Хочешь лёгкий вес, бери карбовилка + алюрама, + карбоподседел, + карборуль.
Или уже фуллкартон.
А хромоль он пиздец тяжёлый, что шхмульц, что формат с аутлипом примерно вот по эти самые 13 кг и весят.
>>78658
Назад тоже бы 45 надо. А кстати используется ли на гревелах схема с задним 27.5 колесом, но с покрышкой такой же толщины? Какие подводные?
Конечно есть. Ну а хуле ты хотел, это же ХРОМОЛЬ!
Хочешь лёгкий вес, бери карбовилка + алюрама, + карбоподседел, + карборуль.
Или уже фуллкартон.
А хромоль он пиздец тяжёлый, что шхмульц, что формат с аутлипом примерно вот по эти самые 13 кг и весят.
>>78658
Назад тоже бы 45 надо. А кстати используется ли на гревелах схема с задним 27.5 колесом, но с покрышкой такой же толщины? Какие подводные?
>>78667
45c туда тоже лезет, но зазор маловат, кмк, что-то около 5-6мм с этими Pirelli cinturato gravel hc из-за больших боковых грунтозацепов. Зато спереди зазор большой даже при установке 45 покры.
Ты маллет имеешь ввиду? Никогда не видел) Часто вместо 700с ставят вилсет 650b и резину пожирнее, типа 50с и т.д, так сделано на AUTHOR RONIN XC, куда лезет 50с, а в стоке идет 48с, но его перестали выпускать вроде в 2020.
>Назад тоже бы 45 надо.
45c туда тоже лезет, но зазор маловат, кмк, что-то около 5-6мм с этими Pirelli cinturato gravel hc из-за больших боковых грунтозацепов. Зато спереди зазор большой даже при установке 45 покры.
>ли на гревелах схема с задним 27.5 колесом
Ты маллет имеешь ввиду? Никогда не видел) Часто вместо 700с ставят вилсет 650b и резину пожирнее, типа 50с и т.д, так сделано на AUTHOR RONIN XC, куда лезет 50с, а в стоке идет 48с, но его перестали выпускать вроде в 2020.
>>1578662
Когда он чешет жопу, об этом пишет в твитор
>>78672
Если лезет, то хорошо. Да, имею в виду маллет, только немного видоизмененный для гревела. Т е. спереди ставим обычный 700х45С например, а сзади 650х45b.
>>78658
покрыхи как у меня , стиль
покрыхи как у меня , стиль
велачеры, а вы не таскаете велики из-за рубежа??
а то я просто смотрю на обсуждение, и будто людишки покорно согласились на условия местных магазинов - жрать noname типа аутлипа и стелся по ценам миерды и куба и каниона до того как они ушли с рыночка
а то я просто смотрю на обсуждение, и будто людишки покорно согласились на условия местных магазинов - жрать noname типа аутлипа и стелся по ценам миерды и куба и каниона до того как они ушли с рыночка
2,4 Мб, 2472x1640>>78731
Ты так смешно рвешься в кадом треде, лол.
Тебя что, в детстве металлург насиловал хромолевой трубой?
Ты так смешно рвешься в кадом треде, лол.
Тебя что, в детстве металлург насиловал хромолевой трубой?
>>78721
Я притащил. Ещё до того, как они все ушли срынка. Просто интересующего меня велосипеда не было в продаже в РФ, только какой-то один неизвестный магазин возможно, скам якобы мог его на заказ привезти, но цена была почти 5к евро. В итоге сам слетал за ним в Германию, вел обошёлся в 2к евро (с учётом скидки 20% и возврата ндс, так его цена везде 3к была) + перелет. Заодно интересно провел отпуск, покатался по Европе.
Я притащил. Ещё до того, как они все ушли срынка. Просто интересующего меня велосипеда не было в продаже в РФ, только какой-то один неизвестный магазин возможно, скам якобы мог его на заказ привезти, но цена была почти 5к евро. В итоге сам слетал за ним в Германию, вел обошёлся в 2к евро (с учётом скидки 20% и возврата ндс, так его цена везде 3к была) + перелет. Заодно интересно провел отпуск, покатался по Европе.
>>78737
еблан настолько необучаем
что ему проще ПРИДУМАТЬ изъян (офк, о жопонасилии, о нем оно думает постоянно)
чем задуматься о своем выборе
говноед эталонный, би-гнойный
еблан настолько необучаем
что ему проще ПРИДУМАТЬ изъян (офк, о жопонасилии, о нем оно думает постоянно)
чем задуматься о своем выборе
говноед эталонный, би-гнойный
2,3 Мб, 3012x2012>>78758
Визгливая порватка, тише. Мы все понимаем, пьяный отчим возвращаясь с завода анально истязал тебя стальной трубой, и поэтому ты рефлекторно сжимаешь сфинктер в синугулярность и трясешься, при виде стальных труб и вырос таким неуравновешенным и визгливым, как сучка, но мы-то тут при чем? Зачем ты проецируешь на нас свои жопные боли и психические отклонения?
Визгливая порватка, тише. Мы все понимаем, пьяный отчим возвращаясь с завода анально истязал тебя стальной трубой, и поэтому ты рефлекторно сжимаешь сфинктер в синугулярность и трясешься, при виде стальных труб и вырос таким неуравновешенным и визгливым, как сучка, но мы-то тут при чем? Зачем ты проецируешь на нас свои жопные боли и психические отклонения?
>>78731
Хромоль глотает вибрации зато. У меня сейчас только вилка из хромоля и уже очень намного мягче стало по сравнению с алюминиевой вилкой. Если хромолевая рама усилит этот эффект, тоже стану фанатом хромоля. Эх, потестить бы шхмульца швон-дер-рера хотя бы...
Хотя могу формат 5222 потестить.
Только вариантов особо нет. Брать целый вел за больше чем 100к нет, это мне не подходит, мне только рама нужна, т.к. всё остальное уже есть. С Алика стремноватые варианты.
Хромоль глотает вибрации зато. У меня сейчас только вилка из хромоля и уже очень намного мягче стало по сравнению с алюминиевой вилкой. Если хромолевая рама усилит этот эффект, тоже стану фанатом хромоля. Эх, потестить бы шхмульца швон-дер-рера хотя бы...
Хотя могу формат 5222 потестить.
Только вариантов особо нет. Брать целый вел за больше чем 100к нет, это мне не подходит, мне только рама нужна, т.к. всё остальное уже есть. С Алика стремноватые варианты.
>>78765
При этом он был в панамке, поэтому ты никак не можешь его забыть и проецируешь этот эпизод на всех вокруг.
>пьяный отчим возвращаясь с завода анально истязал тебя стальной трубой
При этом он был в панамке, поэтому ты никак не можешь его забыть и проецируешь этот эпизод на всех вокруг.
1,7 Мб, 3000x2084>>78770
Возьми проще фреймсет швондерера сразу да и все
>мне только рама нужна, т.к. всё остальное уже есть.
Возьми проще фреймсет швондерера сразу да и все
>>78770
Вилка - это две палки, она гнется, и для вилки действительно сталь или карбон подходят намного лучше, чем алюминий. Рама, собранная из прямых труб - это ферма, она не гнется вообще, элементы фермы работают только на сжатие и растяжение. Примерно так прочувствуй, насколько ты сможешь растянуть стальную трубу?
Бывают рамы из гнутых труб, типа горба но топтюбе, пуза на нижней трубе или изогнутой подседельной трубы, вот они, теоретически, могут гнуться и что-то там амортизировать, но насколько это будет ощутимо - большой вопрос. Скорее, на уровне ощущений от завышенных ожиданий.
Вся та мифическая мягкость, которую приписывают стальным рамам, заключается исключительно в их массе. Утяжели на пару килограммов свой алюминиевый вел, и в слепом тесте не отличишь его от стального.
Вилка - это две палки, она гнется, и для вилки действительно сталь или карбон подходят намного лучше, чем алюминий. Рама, собранная из прямых труб - это ферма, она не гнется вообще, элементы фермы работают только на сжатие и растяжение. Примерно так прочувствуй, насколько ты сможешь растянуть стальную трубу?
Бывают рамы из гнутых труб, типа горба но топтюбе, пуза на нижней трубе или изогнутой подседельной трубы, вот они, теоретически, могут гнуться и что-то там амортизировать, но насколько это будет ощутимо - большой вопрос. Скорее, на уровне ощущений от завышенных ожиданий.
Вся та мифическая мягкость, которую приписывают стальным рамам, заключается исключительно в их массе. Утяжели на пару килограммов свой алюминиевый вел, и в слепом тесте не отличишь его от стального.
>>78775
Вот, кстати, эти кривые верхние перья действительно могут что-то там ароматизировать. Миллиметра на полтора-два, наверно, при больших нагрузках.
Вот, кстати, эти кривые верхние перья действительно могут что-то там ароматизировать. Миллиметра на полтора-два, наверно, при больших нагрузках.
>>78775
Проблема в том что он мне не особо нужен, ну если разве что на замену проблемной алюрамы говновела, но это как-то жирновато будет для говновела.
>>78778
Да, действительно глотает вибрации, это хорошо заметно при езде по тротуарной плитке или хуевому асфальту, например.
>>78779
Всё равно должно быть мягче чем на алюминии. Слышал такой прикол что под мощными спортсменами хромолевые рамы изгибались прямо во время педалирования.
Проблема в том что он мне не особо нужен, ну если разве что на замену проблемной алюрамы говновела, но это как-то жирновато будет для говновела.
>>78778
Да, действительно глотает вибрации, это хорошо заметно при езде по тротуарной плитке или хуевому асфальту, например.
>>78779
Всё равно должно быть мягче чем на алюминии. Слышал такой прикол что под мощными спортсменами хромолевые рамы изгибались прямо во время педалирования.
479 Кб, mp4,372x360, 0:16
>>78785
> Да, действительно глотает вибрации, это хорошо заметно при езде по тротуарной плитке или хуевому асфальту, например.
>>78785
От педалирования сталеговно гнется в поперечном направлении, а не в плоскости рамы. Такие изгибы не дают ничего, кроме потери мощности.
>Слышал такой прикол что под мощными спортсменами хромолевые рамы изгибались прямо во время педалирования.
От педалирования сталеговно гнется в поперечном направлении, а не в плоскости рамы. Такие изгибы не дают ничего, кроме потери мощности.
>>78779
Во-первых там вибропоглощение лучше, во-вторых сжать перья задние я могу тупо пальцами на всех рамах, которые у меня были. Но в целом согласен: в 2025 нормальная рама это карбон и всё.
>Примерно так прочувствуй, насколько ты сможешь растянуть стальную трубу?
Во-первых там вибропоглощение лучше, во-вторых сжать перья задние я могу тупо пальцами на всех рамах, которые у меня были. Но в целом согласен: в 2025 нормальная рама это карбон и всё.
>>78795
Да как же вы заебали. Ну стукни спицей по стальной трубе и по люминю, послушай как "гасятся" вибрации.
> Во-первых там вибропоглощение лучше
Да как же вы заебали. Ну стукни спицей по стальной трубе и по люминю, послушай как "гасятся" вибрации.
>>78795
Ударь по стальной трубе и по алюминиевой и послушай, где вибрации дольше затухать будут. Тебе для этого даже секундомер не понадобится.
Ты их погнуть можешь, а не сдать. При работе они сжимаются и растягиваются строго по оси, а не поперек. Намного ты стальную трубу можешь по оси?
>Во-первых там вибропоглощение лучше
Ударь по стальной трубе и по алюминиевой и послушай, где вибрации дольше затухать будут. Тебе для этого даже секундомер не понадобится.
>сжать перья задние я могу тупо пальцами на всех рамах, которые у меня были
Ты их погнуть можешь, а не сдать. При работе они сжимаются и растягиваются строго по оси, а не поперек. Намного ты стальную трубу можешь по оси?
>>78804
А звон это что? Содрогание эфира? Те самые вибрации что по материалу проходят.
> Причём тут это?
А звон это что? Содрогание эфира? Те самые вибрации что по материалу проходят.
>>78811
С того момента, как тебя начали обоссывать здесь во всех тредах? Мочи хватает?
>Я не употребляю алкоголь уже больше 6 лет
С того момента, как тебя начали обоссывать здесь во всех тредах? Мочи хватает?
>>78814
Не у всех такая унылая, вращающаяся только вокруг велача, жизнь, как у тебя.
>С того момента, как тебя начали обоссывать здесь во всех тредах?
Не у всех такая унылая, вращающаяся только вокруг велача, жизнь, как у тебя.
Хуя, видали? Аутлип СУРОК !
Хрмо на бустовых осях, 29х2.4, потешный руль.
По-ходу триал окончательно унизил Пашу.
Хрмо на бустовых осях, 29х2.4, потешный руль.
По-ходу триал окончательно унизил Пашу.
>>78816
Наебаловец притащил в тред очередной триалоашан и ждёт когда его говном закидают.
>видали
>Вес, кг (без педалей):14.6
Наебаловец притащил в тред очередной триалоашан и ждёт когда его говном закидают.
>>78819
Так одинаковый кал для говноедов.
У паши ещё 27.5 колёса, правда покры 2.8. Зато не сказано что вес без педалей.
Но хуле делать, у гревельщиков главное чтоб не китай, чтоб фирменное оборужование эль-твоууу настроенное в самой канаде аутлиповцами ну или там микрошифт настроенный пашей лично.
Бля, пиздец, правда. БОльшая часть гревелистов-это тупо дрочуны на модную хуету, такое ощущения что треде бабские сумки обсуждают.
Так одинаковый кал для говноедов.
У паши ещё 27.5 колёса, правда покры 2.8. Зато не сказано что вес без педалей.
Но хуле делать, у гревельщиков главное чтоб не китай, чтоб фирменное оборужование эль-твоууу настроенное в самой канаде аутлиповцами ну или там микрошифт настроенный пашей лично.
Бля, пиздец, правда. БОльшая часть гревелистов-это тупо дрочуны на модную хуету, такое ощущения что треде бабские сумки обсуждают.
2,2 Мб, 2472x1640>>78816
Ухахахахахахахахахахахах, 29х2.4, ухахахахахахахахахахахаха, ой бля... Туда же даже 2.8 не залезет, я уже не говорю о 3.0.
>По-ходу триал окончательно унизил Пашу.
Ухахахахахахахахахахахах, 29х2.4, ухахахахахахахахахахахаха, ой бля... Туда же даже 2.8 не залезет, я уже не говорю о 3.0.
>>78827
Так ему и надо!
Так ему и надо!
>>78832
Там зазоры ровно как у этого не твоего говна.
И чуть более дешёвая комплектация как раз с 27.5.
Там зазоры ровно как у этого не твоего говна.
И чуть более дешёвая комплектация как раз с 27.5.
40 Кб, 588x306>>78832
Хуй будешь, калоградец?
Хуй будешь, калоградец?
>>78816
Выглядит как идеальная бричка для электрификации. Хромо рама для гашения вибраций от лишнего веса аккума и мотора чек, буст чек, оси чек, конусный стакан для новых аммовилок чек, конусный стакан лучше прямого при увеличенном весе вела от электро компонентов и багажника с сумками чек
Выглядит как идеальная бричка для электрификации. Хромо рама для гашения вибраций от лишнего веса аккума и мотора чек, буст чек, оси чек, конусный стакан для новых аммовилок чек, конусный стакан лучше прямого при увеличенном весе вела от электро компонентов и багажника с сумками чек
>>78848
И жирные покры конечно же само собой то что доктор прописал при электрификации.
Если будет стоить дешевле момса то это шин адназначна
И жирные покры конечно же само собой то что доктор прописал при электрификации.
Если будет стоить дешевле момса то это шин адназначна
>>78848
Без подвески на высокой (ну для, велосипеда, около 30км/ч) только по гладкому асфальту можно ездить.
> идеальная бричка для электрификации
Без подвески на высокой (ну для, велосипеда, около 30км/ч) только по гладкому асфальту можно ездить.
>>78853 (Del)
>>78857
Хммм... а вроде бы неблохо вполне...
И тут Твитор?
А что не пишут модель вилки и заднего аморта?
Правда вес не радует, откуда такой вес насобирали, 24.5кг, уж больно дохуя.
>>78857
Хммм... а вроде бы неблохо вполне...
И тут Твитор?
А что не пишут модель вилки и заднего аморта?
Правда вес не радует, откуда такой вес насобирали, 24.5кг, уж больно дохуя.
6,6 Мб, 3000x4000>>78837
Ну ок, хорошо, но все равно он какой-то всратый, надо смотреть гео, полюбому там база короче. А так да, гидра из коробки это уже плюс, пидарок Паша ставит обычно совсем каловые тормоза, буквально на выброс. Покры на аутлипе кал, не бескамерка судя по всему , хотя обод Б/К, так что плюсуй ещё покры, это десятка сверху мается примерно. Короче сомнительная хуйня.
Дядюшка
Ну ок, хорошо, но все равно он какой-то всратый, надо смотреть гео, полюбому там база короче. А так да, гидра из коробки это уже плюс, пидарок Паша ставит обычно совсем каловые тормоза, буквально на выброс. Покры на аутлипе кал, не бескамерка судя по всему , хотя обод Б/К, так что плюсуй ещё покры, это десятка сверху мается примерно. Короче сомнительная хуйня.
Дядюшка
>>78875
На вид в десятки раз лучше, чем мф.
У мф самого большого 1179, у аутлипа самого большого 1212
Хуйло ты пиздливое, съеби нахуй отсюда и не позорься, пытаясь хоть как-то выгородить не своё жёлтое уёбище.
>он какой-то всратый
На вид в десятки раз лучше, чем мф.
> там база короче
У мф самого большого 1179, у аутлипа самого большого 1212
>Покры на аутлипе кал, не бескамерка
>Maxxis Recon 29x2.4" EXO/TR
>TR
>Дядюшка
Хуйло ты пиздливое, съеби нахуй отсюда и не позорься, пытаясь хоть как-то выгородить не своё жёлтое уёбище.
6 Мб, 4000x3000>>78875
А, ЕБАТЬ, на аутлипе ещё уебищная каретка под КВАДРАТ нахуй! Ну пиздец. У Пашка-то все четенько, полный вал, холлоутэк, все дела. Короче ссака, однохуйственно с шмульцом. Я бы выбрал момса и под апгрейд
А, ЕБАТЬ, на аутлипе ещё уебищная каретка под КВАДРАТ нахуй! Ну пиздец. У Пашка-то все четенько, полный вал, холлоутэк, все дела. Короче ссака, однохуйственно с шмульцом. Я бы выбрал момса и под апгрейд
>>78878
Хуесос, Пашкой выебанный, на 27.5 аутлипе стоит нищая Kenda Kadre 27.5x2.6, разуй глаза свои, ебанат.
Хуесос, Пашкой выебанный, на 27.5 аутлипе стоит нищая Kenda Kadre 27.5x2.6, разуй глаза свои, ебанат.
10 Кб, 543x98>>78884
Ты скользкое чмо, пытаешься сравнивать более дешёвую версию за 77к, когда есть нормальная за 85, которая всё ещё чуть дешевле шульца (87к).
>Вот пруф
Ты скользкое чмо, пытаешься сравнивать более дешёвую версию за 77к, когда есть нормальная за 85, которая всё ещё чуть дешевле шульца (87к).
>>78885
Ебло тупое, попустись, как можно быть таким тупорылым?. На 27.5 аутлипе , куда влезет нормальная резина вплоть до 3.0 стоит нищий квадрат. Свом найнером Expert с 2.6 себе простату помассируй, чмо. 2.6 это даже не плюсовик, а хуйня на палочке. Так что если сравнивать 27.5 у аутлипа и 27.5 у Пашка - Пашок однозначно уделывает по столовой конфигурации это триал-говно.
>нормальная комплектация сразу с 29
Ебло тупое, попустись, как можно быть таким тупорылым?. На 27.5 аутлипе , куда влезет нормальная резина вплоть до 3.0 стоит нищий квадрат. Свом найнером Expert с 2.6 себе простату помассируй, чмо. 2.6 это даже не плюсовик, а хуйня на палочке. Так что если сравнивать 27.5 у аутлипа и 27.5 у Пашка - Пашок однозначно уделывает по столовой конфигурации это триал-говно.
>>78887
А ты, ебанат, пытаешься сравнивать неплюсовый 29 с плюсовым 27, это вообще разные велосипеды, маня, как можно быть настолько тупорезным что бы это не понимать.
А ты, ебанат, пытаешься сравнивать неплюсовый 29 с плюсовым 27, это вообще разные велосипеды, маня, как можно быть настолько тупорезным что бы это не понимать.
>>78888
Там одинаковые рамы, дебич...
И очевидно, что сразу 29 лучше, чем 27.5.
У пашадебилов, вроде тебя, просто выбора нет. вот и копротивляются как могут за не свой велосипед.
>На 27.5 аутлипе , куда влезет нормальная резина вплоть до 3.0
Там одинаковые рамы, дебич...
И очевидно, что сразу 29 лучше, чем 27.5.
У пашадебилов, вроде тебя, просто выбора нет. вот и копротивляются как могут за не свой велосипед.
10 Кб, 510x110Калоградская истеричка была изнасилована жёлто-синим вибратором. Это уже зрада или перемога?
Моча, никакой политики - жёлтый и синий это триал.
>>78888
Ты жалок. Никакой обоссаный Пашок не поможет тебе.
Моча, никакой политики - жёлтый и синий это триал.
>>78888
Ты жалок. Никакой обоссаный Пашок не поможет тебе.
>>78890
Это "очевидно" лишь тебе, тупое ты ебло. Ты такой же тупорылый как Панамный ебанат, что-то тебе объяснять - бесполезно. "Сразу лучше", ебать ты даун...
>И очевидно, что сразу 29 лучше, чем 27.5.
Это "очевидно" лишь тебе, тупое ты ебло. Ты такой же тупорылый как Панамный ебанат, что-то тебе объяснять - бесполезно. "Сразу лучше", ебать ты даун...
>>78892
Матрас-пидорас, съёбывай отсюда.
Матрас-пидорас, съёбывай отсюда.
>>78892
Но ведь даун тут только ты, истерящий, пропитанный дешёвым пойлом, неопохмелившийся жирный карликовый калоградский клоун.
У 29х2.4 диаметр ~2335мм, у 27.5х2.8 - ~2280мм.
Даже в стоковом варианте аутлипа у шульца, аутлип с 29 покатит лучше.
Но ведь даун тут только ты, истерящий, пропитанный дешёвым пойлом, неопохмелившийся жирный карликовый калоградский клоун.
У 29х2.4 диаметр ~2335мм, у 27.5х2.8 - ~2280мм.
Даже в стоковом варианте аутлипа у шульца, аутлип с 29 покатит лучше.
>>78895
Хуя себе мантры панамного ебаната. Нахуй мне твой ДИАМЕТР тупой чмондель? Ты совсем поехавший, блять. Речь идёт про ширину и объем покрышки, и очевидно что стоковый плюсовый 27.5x2.8 взъебет по проходимости и клмфорту 29x2.4, поскольку это очень дохуя разницы. Найнер аутлипа, по сути, обычный мтб, а момс это полноценный плюсовик.
>>78896
Кончай сам-себе семёнить, ебанат.
Хуя себе мантры панамного ебаната. Нахуй мне твой ДИАМЕТР тупой чмондель? Ты совсем поехавший, блять. Речь идёт про ширину и объем покрышки, и очевидно что стоковый плюсовый 27.5x2.8 взъебет по проходимости и клмфорту 29x2.4, поскольку это очень дохуя разницы. Найнер аутлипа, по сути, обычный мтб, а момс это полноценный плюсовик.
>>78896
Кончай сам-себе семёнить, ебанат.
>>78898
)
Завтра опохмелиться не забудь.
>мелкое колёсико
>взъебет по проходимости и клмфорту
>колесо нормального размера
)
Завтра опохмелиться не забудь.
>>78902
Почему у тебя словарный запас как у орангутана-олигофрена?
>ря ря тупорылый изнасиловали ебанат ря ря паша молодец ря
Почему у тебя словарный запас как у орангутана-олигофрена?
>>78903
Каков собеседник, такова и манера общения, не буду же я распинаться пред таким дауном, не вразумевшим даже разницу плюсового и не плюсового велосипеда, ещё и в треде, фактически, релевантным этой теме.
Каков собеседник, такова и манера общения, не буду же я распинаться пред таким дауном, не вразумевшим даже разницу плюсового и не плюсового велосипеда, ещё и в треде, фактически, релевантным этой теме.
53 Кб, 480x480>>78905
А тебе её откуда знать? У тебя же нет плюсового.
>не вразумевшим даже разницу плюсового и не плюсового велосипеда
А тебе её откуда знать? У тебя же нет плюсового.
Пиздетс чё то какая то неадекватная ситуация в треди......
Ну выкатил аутлип какой то новый вел, да и хуй с ним, божечки! Его ещё никто не видел. Вот когда хотя бы ЛеХаПсков обозревать его будет, вот тогда и поговорим. А вы устроили какое то сплошное перекидывание дерьмом, причина тряски? Я уже даже не пойму кто где кто, и кто за что топит в итоге.
Завязывайте с этим дерьмом, мужики.
Ну выкатил аутлип какой то новый вел, да и хуй с ним, божечки! Его ещё никто не видел. Вот когда хотя бы ЛеХаПсков обозревать его будет, вот тогда и поговорим. А вы устроили какое то сплошное перекидывание дерьмом, причина тряски? Я уже даже не пойму кто где кто, и кто за что топит в итоге.
Завязывайте с этим дерьмом, мужики.
>>78907
Твой протык?
У триала свои прикормленные говноблогеры, лёха-протык не из их числа, он насасывает китайцам обычно.
>ЛеХаПсков
Твой протык?
У триала свои прикормленные говноблогеры, лёха-протык не из их числа, он насасывает китайцам обычно.
>>78907
Хули там обозревать? Весь велосипед из десяти деталей состоит, лол, по описанию всё и так понятно.
>обозревать его
Хули там обозревать? Весь велосипед из десяти деталей состоит, лол, по описанию всё и так понятно.
>>78811
Только тяжёлый и на растяжение не работает.
>Ну в бетоне вообще не вибраций. Лучший материал, шах и мат.
Только тяжёлый и на растяжение не работает.
>>78765
уебок продолжает свои рефлексии
уебок, так зачем тебе СТАЛЬНОЕ ГОВНО?
чем АЛЮМИНИЕВЫЙ не устроил? наличием ГИДРОФОРМИНГА?
БОЛЬШЕЙ площадью сварных швов?
Отпуском?
ДАблвелдингом?
Чем тебя, уебана с фиксациями, вахтера конченного, не устроил
алюминий или карбон, чтобы ты ОСОЗНАННО взял стальное говно?
аргументы будут?
или снова побежишь к своему ебырю админу, выпрашивать для меня очередной двухдневный бан?
жалко тебя, такой уебок. но БИ - жалко больше, ты буквально его отравил, чмошник.
придет день и твое ебало лопнет, вот посмеемся
уебок продолжает свои рефлексии
уебок, так зачем тебе СТАЛЬНОЕ ГОВНО?
чем АЛЮМИНИЕВЫЙ не устроил? наличием ГИДРОФОРМИНГА?
БОЛЬШЕЙ площадью сварных швов?
Отпуском?
ДАблвелдингом?
Чем тебя, уебана с фиксациями, вахтера конченного, не устроил
алюминий или карбон, чтобы ты ОСОЗНАННО взял стальное говно?
аргументы будут?
или снова побежишь к своему ебырю админу, выпрашивать для меня очередной двухдневный бан?
жалко тебя, такой уебок. но БИ - жалко больше, ты буквально его отравил, чмошник.
придет день и твое ебало лопнет, вот посмеемся
>>78795
уебок, нет в стали ЛУЧШЕГО виброопоглощение
випропоглощает только твое очко мамкин вибратор, вот что
>Во-первых там вибропоглощение лучше,
уебок, нет в стали ЛУЧШЕГО виброопоглощение
випропоглощает только твое очко мамкин вибратор, вот что
>>78930
Только в упрощённой мат.модели
В реальности - есть. У разных металлов разный показатель.
Хромоль мягче, алю жёстче
>нет вибропоглощения
Только в упрощённой мат.модели
В реальности - есть. У разных металлов разный показатель.
Хромоль мягче, алю жёстче
>>78929
Алюминиевый на жирных дубовых трубах сам бери, мне не нужно говно из материала для пивных банок ради выигрыша килограмма веса. Над карбоновым я подумываю, да, уже присмотрел несколько вариантов, но пока особого желания нет, поскольку мне хочется тёплый ностальгический ретро-лук, а карбон весь слишком технологично выглядит, меня это слегка демотивирует.
А вот божественные тонкие эстетичные стальные трубы ронина радуют меня и мой глаз, с ними хочется взять палатку и котелок и катить навстречу приключениям.
Ну и это, не рвись ты так, подбери кишку, а то от такого бугурта, с натуги, бонусом к пролапсу ещё лопнет шпингалет какой сосудик в голове и всё, пызда рулю.
>чем АЛЮМИНИЕВЫЙ не устроил?
Алюминиевый на жирных дубовых трубах сам бери, мне не нужно говно из материала для пивных банок ради выигрыша килограмма веса. Над карбоновым я подумываю, да, уже присмотрел несколько вариантов, но пока особого желания нет, поскольку мне хочется тёплый ностальгический ретро-лук, а карбон весь слишком технологично выглядит, меня это слегка демотивирует.
А вот божественные тонкие эстетичные стальные трубы ронина радуют меня и мой глаз, с ними хочется взять палатку и котелок и катить навстречу приключениям.
Ну и это, не рвись ты так, подбери кишку, а то от такого бугурта, с натуги, бонусом к пролапсу ещё лопнет шпингалет какой сосудик в голове и всё, пызда рулю.
4,6 Мб, 4000x3000>>78906
Потому что через меня прошли буквально десятки байков и я катал на огромном разнообразии современных и ретро велосипедов.
Пока своего нет, но мне бы хотелось, не буду скрывать, плюсовый хромуль с джонсом или боряном, какую-нибудь шурли или сальсу. Я просматривал одно время на фреймсет титановой сальсы с карбовилкой, лежащий у одного российского диллера сурли и сальсы, но бля, когда взял в руки калькулятор и посчитал, то слегка огорчился, т.к если делать на совесть, выходит под 500к. Впрочем нет ничего невозможного.
>А тебе её откуда знать?
Потому что через меня прошли буквально десятки байков и я катал на огромном разнообразии современных и ретро велосипедов.
>У тебя же нет плюсового
Пока своего нет, но мне бы хотелось, не буду скрывать, плюсовый хромуль с джонсом или боряном, какую-нибудь шурли или сальсу. Я просматривал одно время на фреймсет титановой сальсы с карбовилкой, лежащий у одного российского диллера сурли и сальсы, но бля, когда взял в руки калькулятор и посчитал, то слегка огорчился, т.к если делать на совесть, выходит под 500к. Впрочем нет ничего невозможного.
>>78959
Поправил, не благодари.
>мне нужно говно из материала для консервных банок ради лишнего килограмма веса.
Поправил, не благодари.
>>78983 (Del)
Модуль упругости стали в 3 раза выше. Твой пик цитирует таких же даунов, как и ты сам.
Модуль упругости стали в 3 раза выше. Твой пик цитирует таких же даунов, как и ты сам.
>>79013
)))))))))
)))))))))
>>79011
От maxwax для бескамерки, заливаю в камерки на двух велах, проколов нет, воняет аммиаком или типа того.
Однажды получил толстый прокол и камера засрала вилку и обод и покрышку и небо, подкачал, доехал до дома и залил ещё.
От maxwax для бескамерки, заливаю в камерки на двух велах, проколов нет, воняет аммиаком или типа того.
Однажды получил толстый прокол и камера засрала вилку и обод и покрышку и небо, подкачал, доехал до дома и залил ещё.
>>79011
Ещё заливал автомобильный что-то там пак или аэропак назывался, похож на водянистую серую овсянку, он требовал дозаправки примерно раз в 2 месяца и чуть хуже герметизировал
Ещё заливал автомобильный что-то там пак или аэропак назывался, похож на водянистую серую овсянку, он требовал дозаправки примерно раз в 2 месяца и чуть хуже герметизировал
111 Кб, 1328x923>>79029
Просто не нужно столько
Не проецируй на всех свои проблемы, нищенка.
И вообще тебя это ебать не должно, чего у меня и сколько, хуесос, лучше следи за своим ржавым дарк-коком, что бы он не развалился совсем, чухло позорное.
>пришлось продать?
Просто не нужно столько
>Денег на еду не хватает
Не проецируй на всех свои проблемы, нищенка.
И вообще тебя это ебать не должно, чего у меня и сколько, хуесос, лучше следи за своим ржавым дарк-коком, что бы он не развалился совсем, чухло позорное.
Небольшая подборка алишных гравел фреймсетов
Дорожная рама DARKROCK GRAVEL BIKE WUTIP 700C за 23549₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=pP1DGil
Возможно не хромоль, макс покрышки 42мм, но выглядит как альтернатива вандереру
Гравийная дорожная рама из хромомолибденовой стали за 24749₽ -
https://sl.aliexpress.ru/p?key=av1DGSz
Данная рама в представлении не нуждается, но брать её скорее всего не стоит, хотя бы из-за несъёмных брейк-боссов и отвратительного крепления подножки
Хромированная рама для велосипеда Seaboard Cx01 700c за 27579₽ -
https://sl.aliexpress.ru/p?key=df1DGtu
Cx07 Рамка для дорожного велосипеда из хромированной молибденовой стали за 43949₽ с карбовилкой
https://sl.aliexpress.ru/p?key=PQ1DGke
Рама для шоссейного велосипеда Tsunami Cr01 за 30669₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=5m1DG1c
Набор черных гравий 700C, стальная рама и углеродная вилка, сквозная ось 12x142 700C * 42C за 34849₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=hxfDGJ1
Рама шоссейного велосипеда Seaboard GR02 из алюминиевого сплава за 28719₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=W3fDGk2
TIMETRY рама для гравийного велосипеда из алюминия 700x45C за 27669₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=hYfDGsn
Дорожная рама DARKROCK GRAVEL BIKE WUTIP 700C за 23549₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=pP1DGil
Возможно не хромоль, макс покрышки 42мм, но выглядит как альтернатива вандереру
Гравийная дорожная рама из хромомолибденовой стали за 24749₽ -
https://sl.aliexpress.ru/p?key=av1DGSz
Данная рама в представлении не нуждается, но брать её скорее всего не стоит, хотя бы из-за несъёмных брейк-боссов и отвратительного крепления подножки
Хромированная рама для велосипеда Seaboard Cx01 700c за 27579₽ -
https://sl.aliexpress.ru/p?key=df1DGtu
Cx07 Рамка для дорожного велосипеда из хромированной молибденовой стали за 43949₽ с карбовилкой
https://sl.aliexpress.ru/p?key=PQ1DGke
Рама для шоссейного велосипеда Tsunami Cr01 за 30669₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=5m1DG1c
Набор черных гравий 700C, стальная рама и углеродная вилка, сквозная ось 12x142 700C * 42C за 34849₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=hxfDGJ1
Рама шоссейного велосипеда Seaboard GR02 из алюминиевого сплава за 28719₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=W3fDGk2
TIMETRY рама для гравийного велосипеда из алюминия 700x45C за 27669₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=hYfDGsn
Небольшая подборка алишных гравел фреймсетов
Дорожная рама DARKROCK GRAVEL BIKE WUTIP 700C за 23549₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=pP1DGil
Возможно не хромоль, макс покрышки 42мм, но выглядит как альтернатива вандереру
Гравийная дорожная рама из хромомолибденовой стали за 24749₽ -
https://sl.aliexpress.ru/p?key=av1DGSz
Данная рама в представлении не нуждается, но брать её скорее всего не стоит, хотя бы из-за несъёмных брейк-боссов и отвратительного крепления подножки
Хромированная рама для велосипеда Seaboard Cx01 700c за 27579₽ -
https://sl.aliexpress.ru/p?key=df1DGtu
Cx07 Рамка для дорожного велосипеда из хромированной молибденовой стали за 43949₽ с карбовилкой
https://sl.aliexpress.ru/p?key=PQ1DGke
Рама для шоссейного велосипеда Tsunami Cr01 за 30669₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=5m1DG1c
Набор черных гравий 700C, стальная рама и углеродная вилка, сквозная ось 12x142 700C * 42C за 34849₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=hxfDGJ1
Рама шоссейного велосипеда Seaboard GR02 из алюминиевого сплава за 28719₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=W3fDGk2
TIMETRY рама для гравийного велосипеда из алюминия 700x45C за 27669₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=hYfDGsn
Дорожная рама DARKROCK GRAVEL BIKE WUTIP 700C за 23549₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=pP1DGil
Возможно не хромоль, макс покрышки 42мм, но выглядит как альтернатива вандереру
Гравийная дорожная рама из хромомолибденовой стали за 24749₽ -
https://sl.aliexpress.ru/p?key=av1DGSz
Данная рама в представлении не нуждается, но брать её скорее всего не стоит, хотя бы из-за несъёмных брейк-боссов и отвратительного крепления подножки
Хромированная рама для велосипеда Seaboard Cx01 700c за 27579₽ -
https://sl.aliexpress.ru/p?key=df1DGtu
Cx07 Рамка для дорожного велосипеда из хромированной молибденовой стали за 43949₽ с карбовилкой
https://sl.aliexpress.ru/p?key=PQ1DGke
Рама для шоссейного велосипеда Tsunami Cr01 за 30669₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=5m1DG1c
Набор черных гравий 700C, стальная рама и углеродная вилка, сквозная ось 12x142 700C * 42C за 34849₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=hxfDGJ1
Рама шоссейного велосипеда Seaboard GR02 из алюминиевого сплава за 28719₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=W3fDGk2
TIMETRY рама для гравийного велосипеда из алюминия 700x45C за 27669₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=hYfDGsn
138 Кб, 860x711>>79050
Тупорылый рязанский хуесос, пиздуй нахуй из треда и свое али-говно за собой подбери и выпавшую кишку тоже. Ты просто остопиздил уже со своим тупняком, необучаемый слабоумный ебанат. Ты реально болен, тебе нужно лечиться, а не капчевать двачу.
Тупорылый рязанский хуесос, пиздуй нахуй из треда и свое али-говно за собой подбери и выпавшую кишку тоже. Ты просто остопиздил уже со своим тупняком, необучаемый слабоумный ебанат. Ты реально болен, тебе нужно лечиться, а не капчевать двачу.
>>79027
За прошлый сезон в ДС было замечено целых 3 твиттера. Никто не берёт твоё говно, можешь не усираться.
За прошлый сезон в ДС было замечено целых 3 твиттера. Никто не берёт твоё говно, можешь не усираться.
>>79051
Порватка спок, ты небось даже ссылки не открывал и не читал пост, а как увидел название бренда из двух слов сразу же триггернулся, не надо так.
Порватка спок, ты небось даже ссылки не открывал и не читал пост, а как увидел название бренда из двух слов сразу же триггернулся, не надо так.
>>79055
Смотрел, там нормальная только сиборд, остальное - кал. Постить тут дарккок считаю диверсией, поскольку это совсем лютейшее говнище.
Смотрел, там нормальная только сиборд, остальное - кал. Постить тут дарккок считаю диверсией, поскольку это совсем лютейшее говнище.
>>79056
Чем плохи другие дарккоки, не панамные?
Особенно тот что на стальной хромо раме с осью и карбовилкой? Такой же аналогичный сиборд прям сильно дороже будет.
Аналог Шульца Зе лайтнинг получается. Но при этом с бонками под задний багажник и дешевле. Разве что зазоры всего под 42мм, что не очень здорово.
Таймтрай тоже норм рама, зазоры нормальные, каретка 73мм, но алюминий.
Чем плохи другие дарккоки, не панамные?
Особенно тот что на стальной хромо раме с осью и карбовилкой? Такой же аналогичный сиборд прям сильно дороже будет.
Аналог Шульца Зе лайтнинг получается. Но при этом с бонками под задний багажник и дешевле. Разве что зазоры всего под 42мм, что не очень здорово.
Таймтрай тоже норм рама, зазоры нормальные, каретка 73мм, но алюминий.
363 Кб, 800x360>>79058
Таймтрай просто максимальный всратыш, ух бля, просто пиздец, еще и алю...
Бренд теперь зашкварен, ты же понимаешь. Гниль-водопровод.
>Таймтрай тоже норм рама, зазоры нормальные, каретка 73мм, но алюминий.
Таймтрай просто максимальный всратыш, ух бля, просто пиздец, еще и алю...
>Чем плохи другие дарккоки, не панамные?
Бренд теперь зашкварен, ты же понимаешь. Гниль-водопровод.
>>79060
Этож копия кадейла верхний камень, анон в прошлом треде такой вел показывал, всё норм было с ним. Швы заполированы, внутренняя проводка. А тут просто ракурс хуевый и снято на тапок, катки голые стоят, ростовка неизвестна. А так даже крепление для нижней бутылки есть. Плохо что ли.
Ну это не серьёзно, тут однажды постили пример всратой сборки на Шульце вандерере, тоже тогда выходит что бренд зашкварен.
> Таймтрай просто максимальный всратыш, ух бля, просто пиздец, еще и алю...
Этож копия кадейла верхний камень, анон в прошлом треде такой вел показывал, всё норм было с ним. Швы заполированы, внутренняя проводка. А тут просто ракурс хуевый и снято на тапок, катки голые стоят, ростовка неизвестна. А так даже крепление для нижней бутылки есть. Плохо что ли.
> Бренд теперь зашкварен, ты же понимаешь. Гниль-водопровод.
Ну это не серьёзно, тут однажды постили пример всратой сборки на Шульце вандерере, тоже тогда выходит что бренд зашкварен.
63 Кб, 700x270>>79060
Бле, мне тут недавно "скростные скуфы" глаз резанули на моем мтпуке, а тут еще дарк кок образовался, который подумывал купить..
>другие дарккоки
Бле, мне тут недавно "скростные скуфы" глаз резанули на моем мтпуке, а тут еще дарк кок образовался, который подумывал купить..
>>79062
Зашкварен! :P
У шульца всего четыре хороших фремсета: вадререр, BDC, Moms и Lightning, все остальное - кал, навеска которую ставит Пашок-петушок за этот прайс вызывает вопросы, поэтому комплиты такое себе, либо собирать, либо под апгрейд если есть желание заморочится и потратить кэш к итак немальенькой сумме на наркоту Пашке.
>Шульце вандерере, тоже тогда выходит что бренд зашкварен.
Зашкварен! :P
У шульца всего четыре хороших фремсета: вадререр, BDC, Moms и Lightning, все остальное - кал, навеска которую ставит Пашок-петушок за этот прайс вызывает вопросы, поэтому комплиты такое себе, либо собирать, либо под апгрейд если есть желание заморочится и потратить кэш к итак немальенькой сумме на наркоту Пашке.
893 Кб, 1236x1109>>79082
Да брось, на нем же никто прыгать и градусы крутить не будет. На трамвае поедет пухлый питерский скуф с проколотыми сосками в выходной пожарить шпикачки и травить подпивасные байки с такими же скуфо-нефорами, как раз где-то в лесах под Выборгом.
Да брось, на нем же никто прыгать и градусы крутить не будет. На трамвае поедет пухлый питерский скуф с проколотыми сосками в выходной пожарить шпикачки и травить подпивасные байки с такими же скуфо-нефорами, как раз где-то в лесах под Выборгом.
>>79082
Сейчас бы Степанова слушать, лол, он же долбоёб.
Сейчас бы Степанова слушать, лол, он же долбоёб.
>>79087
Ебанько, ну кто бы говорил. Ты же не упорно называешь "звездочку" трансмиссионную "зубчатым колесом"
Ебанько, ну кто бы говорил. Ты же не упорно называешь "звездочку" трансмиссионную "зубчатым колесом"
>>79088
Калоградец, везде панамный протык мерещится?
Сам погугли что прочнее: трубка, или пруток, там просто всё. А не слепо верь шизикам-говноблогерам.
Калоградец, везде панамный протык мерещится?
Сам погугли что прочнее: трубка, или пруток, там просто всё. А не слепо верь шизикам-говноблогерам.
>>79087
ИДЕАЛЬНО-ПЛАСТИЧЕСКОЕ ТЕЛО абстрактная (математическая) модель пластич. тела, в к-рой не учитывается упрочение материала в процессе деформирования. Физический энциклопедический словарь. — М.: Советская энциклопедия.
Твой сопромат для реальных труб – инвалид.
ИДЕАЛЬНО-ПЛАСТИЧЕСКОЕ ТЕЛО абстрактная (математическая) модель пластич. тела, в к-рой не учитывается упрочение материала в процессе деформирования. Физический энциклопедический словарь. — М.: Советская энциклопедия.
Твой сопромат для реальных труб – инвалид.
Так, блджад.
Труба крепче, чем пруток того же диаметра - ПОЛНАЯ ХУЙНЯ
Труба крепче, чем пруток той же массы - СОВЕРШЕННАЯ ПРАВДА
Труба крепче, чем пруток того же диаметра - ПОЛНАЯ ХУЙНЯ
Труба крепче, чем пруток той же массы - СОВЕРШЕННАЯ ПРАВДА
>>79099
Теперь осталось мысленно скомпозировать эти два постулата и получить легкий и прочный велосипед.
Теперь осталось мысленно скомпозировать эти два постулата и получить легкий и прочный велосипед.
>>79101
Уже давно всё придумали и делают, баттинги-хуяттинги, гидроформинги-хуеформинги, конечные элементы-хуелементы, сплавы-хуявы, закалку-хуялку, композиты-хуезиты и прочее под конкретный бюджет и задачи.
Только на двачах передовые разумисты переизобретают велосипед.
>>79104
Это очевидно.
Уже давно всё придумали и делают, баттинги-хуяттинги, гидроформинги-хуеформинги, конечные элементы-хуелементы, сплавы-хуявы, закалку-хуялку, композиты-хуезиты и прочее под конкретный бюджет и задачи.
Только на двачах передовые разумисты переизобретают велосипед.
>>79104
>Только при увеличении диаметра.
Это очевидно.
Продаю швондерер и покупаю атом тундру. Как вам план?
Купите у меня швондерер, ребята.
Купите у меня швондерер, ребята.
>>79111
Ну что тут скажешь, братишка, был говноедом, говноедом и остался. Стабильность.
>Продаю швондерер
>атом тундру
Ну что тут скажешь, братишка, был говноедом, говноедом и остался. Стабильность.
>>79111
Хуёвый план, все равно за дорого стоковый швондерер не купят.
Лучше на разницу сделай швондереру апгрейд - нормальные колеса, может даже китайскую гидру...
Хуёвый план, все равно за дорого стоковый швондерер не купят.
Лучше на разницу сделай швондереру апгрейд - нормальные колеса, может даже китайскую гидру...
>>79111
Норм план. Заодно расскажешь нам потом как алю+карбон после хромоля ощущается.
Кстати видел отдельно фреймсет продают >>1578300 → , можешь перекинуть с швондерера всё туда.
>>79115
Гидра на хрювеле по сути не нужна, даже одноприжимная механика нормально тормозит, а уж 2ух прижимная вкупе с передним 180мм ротором будет не сильно хуже гидры.
Гидра нужна для мтбшников которые с горы по бездорожью катят под 50кмч, или для электровело где скорости выше 30кмч, а масса велосипеда на 10-15кг больше чем у обычного.
Или если ты сам по себе жирный чел весом в 100кг то вероятно гидра пригодится чтобы такую тушу тормозить с горочки, вот только где у нас такие горочки? Крым, Кавказ, средняя Азия, Урал? Если живёшь в пределах Русской равнины то опять же хватит механики для всего. Да и хрювел не для жырничей. Жырничам надо брать фэт, на худой конец плюсовик, и худеть.
Норм план. Заодно расскажешь нам потом как алю+карбон после хромоля ощущается.
Кстати видел отдельно фреймсет продают >>1578300 → , можешь перекинуть с швондерера всё туда.
>>79115
Гидра на хрювеле по сути не нужна, даже одноприжимная механика нормально тормозит, а уж 2ух прижимная вкупе с передним 180мм ротором будет не сильно хуже гидры.
Гидра нужна для мтбшников которые с горы по бездорожью катят под 50кмч, или для электровело где скорости выше 30кмч, а масса велосипеда на 10-15кг больше чем у обычного.
Или если ты сам по себе жирный чел весом в 100кг то вероятно гидра пригодится чтобы такую тушу тормозить с горочки, вот только где у нас такие горочки? Крым, Кавказ, средняя Азия, Урал? Если живёшь в пределах Русской равнины то опять же хватит механики для всего. Да и хрювел не для жырничей. Жырничам надо брать фэт, на худой конец плюсовик, и худеть.
>>79124
А лол я долбоеб хуйню написал, всё то не получится перекинуть, вилсет нахуй, тормоза нахуй, или искать переходники с PM на FM
А лол я долбоеб хуйню написал, всё то не получится перекинуть, вилсет нахуй, тормоза нахуй, или искать переходники с PM на FM
Посоны, платиновый вопрос. Если у меня есть 10ск кассета 11-42, я могу её поставить на хрювел с бараном? Т е. какой дуал будет адекватно работать с мтб переклюком на 10 передач и такой кассетой с широким диапазоном?
17,5 Мб, mp4,640x360, 2:07
>>79144
На бумаге - никакой. Или АдвентХ/Сворд. Разница в пуллах меньше десятки ммНа самом деле пулл ратио нелинейно для всего диапазона кассеты, кто не знал
Вообще, не ссы и возьми пару дуалов и перекл нового поколения Лтвуу гр7. Всё будет збс работать, не хуже Дивора, например.
>Т е. какой дуал будет адекватно работать с мтб переклюком на 10 передач
На бумаге - никакой. Или АдвентХ/Сворд. Разница в пуллах меньше десятки ммНа самом деле пулл ратио нелинейно для всего диапазона кассеты, кто не знал
Вообще, не ссы и возьми пару дуалов и перекл нового поколения Лтвуу гр7. Всё будет збс работать, не хуже Дивора, например.
>>79124
Хрювел с 180 ротором? Какой ты затейник.
Гидра это удобно и эффективно. Если есть возможность поставить гидру, то не ставить её - долбоебизм.
>вкупе с передним 180мм ротором
Хрювел с 180 ротором? Какой ты затейник.
>Гидра на хрювеле по сути не нужна
Гидра это удобно и эффективно. Если есть возможность поставить гидру, то не ставить её - долбоебизм.
>>79114
Так спаси братишку от говноедства - посоветуй вариант лучше за 80-90к.
>>79115
Я долго прикидывал как можно апгрейднуть швондерер и пришел к решению, что это абсолютно финансово нецелесообразно. Поменять вилсет с покрышками будет стоить от 25 до 35к, примерно столько же стоит и нормальный групсет, а в сумме получается что-то близкое к цене тундры.
>>79124
Самое сложно в этом плане - продать шульца за адекватные деньги. Вел совсем не ходовой.
А там нечего перекидывать, даже с учетом моего небольшого апгрейда - колеса и весь обвес хуже стока тундры.
Так спаси братишку от говноедства - посоветуй вариант лучше за 80-90к.
>>79115
Я долго прикидывал как можно апгрейднуть швондерер и пришел к решению, что это абсолютно финансово нецелесообразно. Поменять вилсет с покрышками будет стоить от 25 до 35к, примерно столько же стоит и нормальный групсет, а в сумме получается что-то близкое к цене тундры.
>>79124
Самое сложно в этом плане - продать шульца за адекватные деньги. Вел совсем не ходовой.
> можешь перекинуть с швондерера всё туда.
А там нечего перекидывать, даже с учетом моего небольшого апгрейда - колеса и весь обвес хуже стока тундры.
>>79096
Ты в курсе, что любой процесс резания да и обработки в целом, раз уж на то пошло металла имеет склонность с нагартовке? Особенно сверление. В отверстие сложно подавать охлаждающую жидкость и из него сложно отводить стружку, всё это способствует образованию поверхностного закаленного слоя. Конечно, есть сверла с внтрунними каналами подачи СОЖ, но ценник на них и стоимость соответствующего оборудования, мягко говоря, кусается.
Ты в курсе, что любой процесс резания да и обработки в целом, раз уж на то пошло металла имеет склонность с нагартовке? Особенно сверление. В отверстие сложно подавать охлаждающую жидкость и из него сложно отводить стружку, всё это способствует образованию поверхностного закаленного слоя. Конечно, есть сверла с внтрунними каналами подачи СОЖ, но ценник на них и стоимость соответствующего оборудования, мягко говоря, кусается.
>>79054
Я за 2 дня в ДС не увидел ни одной Гранты. Видимо, у автоваза дела плохи и Гранты никто не покупает, лол.
Я за 2 дня в ДС не увидел ни одной Гранты. Видимо, у автоваза дела плохи и Гранты никто не покупает, лол.
>>79184
Окей, такой вариант тоже есть, и я его даже рассматривал, но мне твитер не нравится внешне, да и интереснее пощупать сворд, чем что-то непонятное от sensah.
Окей, такой вариант тоже есть, и я его даже рассматривал, но мне твитер не нравится внешне, да и интереснее пощупать сворд, чем что-то непонятное от sensah.
>>79158
На БДК 180 мм
Момс 180 мм
Лонжерон 180 мм
Швон-дер-рер 160 мм
Бля... вот жеж сучка! Был уверен что у швондерера 180 тоже...
>>79153
Вообще я тут покрутил эту кассету в руках и теперь чё то в сомнениях... Она сделана из двух неразборных секций по 3 звезды в каждой и ещё 4ех отдельных звёзд. Т.е. поставить другой набор звёзд не выйдет, разве что 3 из 4ех самых мелких можно будет заменить на другие. Первые 3 самые большие звезды одна из которых алю, что то уж больно дофига весят. При этом после 42т и 36т звёздочки ровно те же самые что и в стандартной 8ск кассете. Т.е. такая кассета это по сути стандартная 8ск кассета, с переехавшей от системы большой звездой на кассету. Но эта большая звезда теперь используется не для того чтобы ехать быстро, а чтобы иметь возможность ехать в горку. При этом большой звезды чтобы ехать быстро c горочки, нет, есть относительно средняя звезда на 32-34-36.
В общем для мтб действительно это может быть не самый плохой вариант чтобы не дрочиться с двойником.
Но для хрювела на пути которого предполагаются в основном асфальтовые и грунтовые дороги, можно ставить двойник, а кассету на те же 10ск брать не с широким диапазоном, а наоборот с максимально узким шоссейным, чтобы можно было комфортно подобрать под себя подходящую в данный момент передачу, а ширину диапазона увеличивать двойником, так что наверное откажусь от идеи скрещивать ужа с ежом. Поставлю её на электровел, там как раз всё мтбшное.
>>79175
А узкие зазоры на тундре тебя не пугают? Там пишут 42мм резина максимум, хотя это пишут, а как на самом деле хз, может и 45 впритык влезет. Но в Шульц то вообще покрышки от найнера залетают.
А за сколько продавать будешь?
На БДК 180 мм
Момс 180 мм
Лонжерон 180 мм
Швон-дер-рер 160 мм
Бля... вот жеж сучка! Был уверен что у швондерера 180 тоже...
>>79153
Вообще я тут покрутил эту кассету в руках и теперь чё то в сомнениях... Она сделана из двух неразборных секций по 3 звезды в каждой и ещё 4ех отдельных звёзд. Т.е. поставить другой набор звёзд не выйдет, разве что 3 из 4ех самых мелких можно будет заменить на другие. Первые 3 самые большие звезды одна из которых алю, что то уж больно дофига весят. При этом после 42т и 36т звёздочки ровно те же самые что и в стандартной 8ск кассете. Т.е. такая кассета это по сути стандартная 8ск кассета, с переехавшей от системы большой звездой на кассету. Но эта большая звезда теперь используется не для того чтобы ехать быстро, а чтобы иметь возможность ехать в горку. При этом большой звезды чтобы ехать быстро c горочки, нет, есть относительно средняя звезда на 32-34-36.
В общем для мтб действительно это может быть не самый плохой вариант чтобы не дрочиться с двойником.
Но для хрювела на пути которого предполагаются в основном асфальтовые и грунтовые дороги, можно ставить двойник, а кассету на те же 10ск брать не с широким диапазоном, а наоборот с максимально узким шоссейным, чтобы можно было комфортно подобрать под себя подходящую в данный момент передачу, а ширину диапазона увеличивать двойником, так что наверное откажусь от идеи скрещивать ужа с ежом. Поставлю её на электровел, там как раз всё мтбшное.
>>79175
А узкие зазоры на тундре тебя не пугают? Там пишут 42мм резина максимум, хотя это пишут, а как на самом деле хз, может и 45 впритык влезет. Но в Шульц то вообще покрышки от найнера залетают.
А за сколько продавать будешь?
>>79225
Не являются хрювелами. Даже БКД, несмотря на гравийный баран. А учитывая, что за пару тысяч на них (кроме БДК) ставятся MT200, 180 роторы там вообще нахуй не нужны. Даже с нормальными механическими тормозами не нужны. Колеса замечательно блокируются на 160 (даже 140 на заду), остальное зависит от покрышек. Лучшее теплорассеивание крупных роторов тоже нахуй не нужно, никто в здравом уме не будет на стальных ригидах проходить затяжные техничные спуски.
>БДК, Момс, Лонжерон
Не являются хрювелами. Даже БКД, несмотря на гравийный баран. А учитывая, что за пару тысяч на них (кроме БДК) ставятся MT200, 180 роторы там вообще нахуй не нужны. Даже с нормальными механическими тормозами не нужны. Колеса замечательно блокируются на 160 (даже 140 на заду), остальное зависит от покрышек. Лучшее теплорассеивание крупных роторов тоже нахуй не нужно, никто в здравом уме не будет на стальных ригидах проходить затяжные техничные спуски.
>>79228
И сколько она стоить будет? 120+к? Это дорого. Тундра 2023 тем и хороша, что сейчас продается за 80 с небольшим.
>>79225
Нет, не пугает. У меня 80% поездок по асфальту в городе. За год уже понял, что глиномес, туринг и всякий байкпакинг - не мое, поэтому в швондерере особого смысла не вижу и хочу поменять на вел полегче и покороче для более агрессивной езды.
Хотелось бы за 45к, но за сколько его купят и купят ли вообще - хер знает. Из апгрейда нормальные калиперы tektro и дуалы sensah.
Заполнил все данные для заказа тундры и сижу не могу решиться нажать на кнопку заказа.
>Подожди пока выйдет новая тундра
И сколько она стоить будет? 120+к? Это дорого. Тундра 2023 тем и хороша, что сейчас продается за 80 с небольшим.
>>79225
>А узкие зазоры на тундре тебя не пугают?
Нет, не пугает. У меня 80% поездок по асфальту в городе. За год уже понял, что глиномес, туринг и всякий байкпакинг - не мое, поэтому в швондерере особого смысла не вижу и хочу поменять на вел полегче и покороче для более агрессивной езды.
>А за сколько продавать будешь?
Хотелось бы за 45к, но за сколько его купят и купят ли вообще - хер знает. Из апгрейда нормальные калиперы tektro и дуалы sensah.
Заполнил все данные для заказа тундры и сижу не могу решиться нажать на кнопку заказа.
>>79235
Я энивей прошку на грх жду, там и навеска пизже, и покрышки поинтереснее, более шоссейные. Если цены не поднимут, то в 110 думаю уложиться.
Я энивей прошку на грх жду, там и навеска пизже, и покрышки поинтереснее, более шоссейные. Если цены не поднимут, то в 110 думаю уложиться.
>>79240
2023 давно не продают, ltd 24-го года. Без скидок на старте она стоила 104к против 117 за прошку. Плюс предзаказ с десяти процентной скидкой.
2023 давно не продают, ltd 24-го года. Без скидок на старте она стоила 104к против 117 за прошку. Плюс предзаказ с десяти процентной скидкой.
>>79242
Да, опечатался, 24, а не 23. Сейчас цена от 75 на авито до 83-100 в онлайн магазинах.
Да, опечатался, 24, а не 23. Сейчас цена от 75 на авито до 83-100 в онлайн магазинах.
>>78453
Еще шире руль купи, байкер 😂
Еще шире руль купи, байкер 😂
Посоны может кто в курсе, а китайцы ещё на начали делать адаптеры для установки дискового тормоза внутри заднего треугольника на велосипеды где никогда не было дискового тормоза? Это бы решило кучу проблем на моем веле с установкой багажника и крыла.
>>79281
Это говно одноразовое из прессованных соплей.
Это говно одноразовое из прессованных соплей.
1,2 Мб, 857x1160>>79240
Закатай губень, на GRX даже на 400'ом ссаные барыги попросят за него 150-160к, можете скринить, я уверен.
>Думаю, новая на грх будет от 120к минимум
Закатай губень, на GRX даже на 400'ом ссаные барыги попросят за него 150-160к, можете скринить, я уверен.
5 Мб, 1602x1994>>79233
Ебало матрасящего налегке в городе кукаретика представили, когда на груженом веле в первом походе тормозов катастрофически не будет хватать даже на маленьких горках, роторы перегреются их поведет.
>Лучшее теплорассеивание крупных роторов тоже нахуй не нужно, никто в здравом уме не будет на стальных ригидах проходить затяжные техничные спуски.
Ебало матрасящего налегке в городе кукаретика представили, когда на груженом веле в первом походе тормозов катастрофически не будет хватать даже на маленьких горках, роторы перегреются их поведет.
>>79314
Тем более.
Считаю, покупку тундры 24 на сворде за 83к с доставкой вполне успешной.
Бля, ну купите швондерер(((
Тем более.
Считаю, покупку тундры 24 на сворде за 83к с доставкой вполне успешной.
Бля, ну купите швондерер(((
>>79317
160 роторов вполне хватит для всего, кроме настоящих гористых горных гор.
Ты осознаешь, что большие роторы легче искривляются?
>катастрофически не будет хватать даже на маленьких горках
160 роторов вполне хватит для всего, кроме настоящих гористых горных гор.
>роторы перегреются их поведет.
Ты осознаешь, что большие роторы легче искривляются?
>>79340
Несмотря на то, что большие роторы лучше охлаждаются, у них сильнее выражен температурный градиент плюс неравномерное остывание, особенно если они недорогие или неудачно заехал в лужу
Но вообще согласен, теплоотдача у них больше и вероятность искривления мала, так что будем считать что я спизданул.
Несмотря на то, что большие роторы лучше охлаждаются, у них сильнее выражен температурный градиент плюс неравномерное остывание, особенно если они недорогие или неудачно заехал в лужу
Но вообще согласен, теплоотдача у них больше и вероятность искривления мала, так что будем считать что я спизданул.
>>78407 (OP)
Слышал, что в конце прошлого года люди покупали на Озоне Titan Racing Switch Sport за 55к. Сейчас там нет такого. Это была разовая акция, или периодически всплывает?
Слышал, что в конце прошлого года люди покупали на Озоне Titan Racing Switch Sport за 55к. Сейчас там нет такого. Это была разовая акция, или периодически всплывает?
https://aliexpress.ru/item/1005007568591555.html
Нашёл ещё одну алишную интересную хромолевую раму
Нашёл ещё одну алишную интересную хромолевую раму
>>79457
Ты забыл, в каком ты треде?
Этож гревел-тред, здесь рулят бренды и тренды. Как там оно катит всем похуй, это всё равно что точность хода часов за 100 тыщ евро обсуждать или там удобство дамской сумочки от прада. Вот и тут-типа хромоль, типа круто.
Ты забыл, в каком ты треде?
Этож гревел-тред, здесь рулят бренды и тренды. Как там оно катит всем похуй, это всё равно что точность хода часов за 100 тыщ евро обсуждать или там удобство дамской сумочки от прада. Вот и тут-типа хромоль, типа круто.
>>79473
Так ты же, говно свиное, сразу начнёшь копротивляться что это один случай брака на миллиарды проданных.
Так ты же, говно свиное, сразу начнёшь копротивляться что это один случай брака на миллиарды проданных.
>>78444
Ну велики это спорт снаряга, есть реально топовая, есть хуй пойми какая. Ну и топовые стоят, конечно, дорого. Что велики, что лыжи. Теперь по конкретике
-такие фирмы как джити,спеш, кадейл, кольнаго делают, в том числе топ, стоят дороже, но топ делают именно они. Но то, что они делают топ, не означает что периодически они не выпускают брак или идейно тупиковые штуки. Ашаны они тоже делают.
-такие фирмы как стелс, юнивега, автор и проч могут иметь длинную историю, что-то там делают сами, но не выпускают топ.
-такие бренды как твитор, таймтрай и т.д. стремятся исключительно к топу за свои деньги и конкурируют внутри ценовой ниши
-такие бренды как шульц, аутлип вообще имеют выдуманную историю и перепродают китайское говнецо по тройной цене
Ну велики это спорт снаряга, есть реально топовая, есть хуй пойми какая. Ну и топовые стоят, конечно, дорого. Что велики, что лыжи. Теперь по конкретике
-такие фирмы как джити,спеш, кадейл, кольнаго делают, в том числе топ, стоят дороже, но топ делают именно они. Но то, что они делают топ, не означает что периодически они не выпускают брак или идейно тупиковые штуки. Ашаны они тоже делают.
-такие фирмы как стелс, юнивега, автор и проч могут иметь длинную историю, что-то там делают сами, но не выпускают топ.
-такие бренды как твитор, таймтрай и т.д. стремятся исключительно к топу за свои деньги и конкурируют внутри ценовой ниши
-такие бренды как шульц, аутлип вообще имеют выдуманную историю и перепродают китайское говнецо по тройной цене
>>79475
Так и запишем: рамы gravel v1 и gravel x настолько охуительны, что хейтеры сразу визжат про говно и свиней не в силах найти хоть какие-то изъяны.
Так и запишем: рамы gravel v1 и gravel x настолько охуительны, что хейтеры сразу визжат про говно и свиней не в силах найти хоть какие-то изъяны.
>>79477
Поправил твиттораса.
>такие бренды как твитор, таймтрай
>вообще имеют выдуманную историю и перепродают китайское говнецо по тройной цене
Поправил твиттораса.
Вы понимаете, что вы ездите на твиторах и аутлипах только потому, что вы ультра нищие, как индусы. При этом дело не в БРЕНДЕ, есть приличные китайцы но у них рама тоже стоит 1000 евро. Твитер это не топ за свои деньги, это карбоновый ашан, из грязи и пластика.
мимо Сервело илита
мимо Сервело илита
902 Кб, 1080x2160>>79492
Ты хотел написать мимо гой, переплативший тысячи бабок итальянским маркетологам за тот же китайкарбон и теперь занимающийся итт оправданием своей безумной покупки?
Ты хотел написать мимо гой, переплативший тысячи бабок итальянским маркетологам за тот же китайкарбон и теперь занимающийся итт оправданием своей безумной покупки?
>>79497
Ебало этого дикаря представлять я пожалуй не буду.
Это американский производитель дебил
>итальянским маркетологам
Ебало этого дикаря представлять я пожалуй не буду.
Это американский производитель дебил
>>79497
Блять какой же красивый байк получился.
Блять какой же красивый байк получился.
>>79482
Шульц охуенен и за свой прайс не имеет аналогов кроме спизженных гештальтомНе надо пиздеть про аутлип, они так и не сделали плюсовик 2.8 - 3.0. Проектируется в РФ, массово производится в Китае, удовлетворяет спрос и лутает бабло. Пашок-петушок хорошо поднялся и теперь может позволить себе лучшую наркоту и элитных гей-шлюх, респект!
>такие бренды как шульц, вообще имеют выдуманную историю и перепродают китайское говнецо по тройной цене
Шульц охуенен и за свой прайс не имеет аналогов кроме спизженных гештальтомНе надо пиздеть про аутлип, они так и не сделали плюсовик 2.8 - 3.0. Проектируется в РФ, массово производится в Китае, удовлетворяет спрос и лутает бабло. Пашок-петушок хорошо поднялся и теперь может позволить себе лучшую наркоту и элитных гей-шлюх, респект!
>>79504
Нагло воровать у китайцев и выдавать за свой бренд это пиздец стрёмная хуйня
>не имеет аналогов
Нагло воровать у китайцев и выдавать за свой бренд это пиздец стрёмная хуйня
>>79500
Лолблеать, ещё хуже тогда. Думал по названию итальянское. Итальянским производителям с историей хотя бы не так стыдно переплачивать, как американским ноунеймам.
Лол, классика блеать, а ценник такой как будто американские Джоны вручную в Калифорнии или Флориде этот картон мотают.
Лолблеать, ещё хуже тогда. Думал по названию итальянское. Итальянским производителям с историей хотя бы не так стыдно переплачивать, как американским ноунеймам.
>Место происхождения рамы/велосипеда: Велосипеды Cervelo проектируются и разрабатываются в Канаде и производятся в Азии.
Лол, классика блеать, а ценник такой как будто американские Джоны вручную в Калифорнии или Флориде этот картон мотают.
3,6 Мб, 3024x2269Бамп нормальным гравелом, кекаю с обосанных нищенок ИТТ срущихся из-за дырявых аутлипов, шульцов, твиттеров и прочего помойного скама для бичей. Продолжайте!
мимо червелогосподин из Калининграда
мимо червелогосподин из Калининграда
Поэтому такой высокий ценник объясняется только лишь желанием собственников и руководства жить причем нихуево так, в очень дорогой для жизни Калифорнии, а себестоимость очевидно такая же как у любого Китай картона. С айфоном такая же ерунда кстати, да с любой американской продукцией, они фактически неконкурентоспособны по цене из-за высоких расходов на производство и менеджмент в своей стране, собственно поэтому они выносят производство в Азию чтобы хоть как-то снизить издержки, поэтому покупать продукцию любых американских фирм очень неразумно в 2к25.
А если ты покупал его руководствуясь исключительно брендом и ценой чтобы не "выглядеть нищуком", то всё ещё более печально, даже Панама на этом фоне выглядит адекватом.
А если ты покупал его руководствуясь исключительно брендом и ценой чтобы не "выглядеть нищуком", то всё ещё более печально, даже Панама на этом фоне выглядит адекватом.
154 Кб, 442x356>>79514
Визг, просто визг, как обиженная чмошная Панама занимается самоподсосом в попытке оправдать свое оголтелое нищенство.
>А если ты покупал его руководствуясь исключительно брендом и ценой чтобы не "выглядеть нищуком", то всё ещё более печально, даже Панама на этом фоне выглядит адекватом.
Визг, просто визг, как обиженная чмошная Панама занимается самоподсосом в попытке оправдать свое оголтелое нищенство.
>>79509
Ох ебать, а что это за всратый заход тросиков на нижнюю трубу? И один через рулевой стакан.
А как полноразмерную сумку внутрирамку вешать?
А где крепления под задний багажник? Где крепления под крылья, и место под крыло сзади, которого там вообще нет?
А это точно гревол?
А сколько весит?
Ох ебать, а что это за всратый заход тросиков на нижнюю трубу? И один через рулевой стакан.
А как полноразмерную сумку внутрирамку вешать?
А где крепления под задний багажник? Где крепления под крылья, и место под крыло сзади, которого там вообще нет?
А это точно гревол?
А сколько весит?
1,2 Мб, 960x640>>79546
Очевидно же пошить под размер до взода тросов, или учесть этот момент в конструкции сумки. Ты же понимаешь, что владелец данного аппарата не будет покупать чуханскую скуфосумку из хозмага, а пошьет на заказ у самых элитных мастеров этого дела.
Спок, багажник нужен что бы картошку по Рязани возить, здесь вполне легко обойтись байкпэкингом, благо ехать от глэмпинга до глэмпинга по патентованному гравию.
Крылья не нужны, крылья юзают только скуфочухи и прочие коммутеры на ситибайках обычно, этот вопрос уже тысячу раз обсуждался
Точно
9кг
>А как полноразмерную сумку внутрирамку вешать?
Очевидно же пошить под размер до взода тросов, или учесть этот момент в конструкции сумки. Ты же понимаешь, что владелец данного аппарата не будет покупать чуханскую скуфосумку из хозмага, а пошьет на заказ у самых элитных мастеров этого дела.
>А где крепления под задний багажник?
Спок, багажник нужен что бы картошку по Рязани возить, здесь вполне легко обойтись байкпэкингом, благо ехать от глэмпинга до глэмпинга по патентованному гравию.
>Где крепления под крылья, и место под крыло сзади, которого там вообще нет?
Крылья не нужны, крылья юзают только скуфочухи и прочие коммутеры на ситибайках обычно, этот вопрос уже тысячу раз обсуждался
>А это точно гревол?
Точно
>А сколько весит?
9кг
>>79556
Не твоего ума дело, нищая зависливая порванная додя
>Скока пробег наездил с начала года, грязножопый скупщик ворованного?
Не твоего ума дело, нищая зависливая порванная додя
210 Кб, 1080x970>>79504
Прочно же пашин хуй у тебя в очке застрял, калоградец.
>Проектируется в РФ
>спиздили шурли
>спиздили сальсу
>спиздили вело оранж
>Проектируется
Прочно же пашин хуй у тебя в очке застрял, калоградец.
>>79477
Кекнул с этого списка.
Юнивега была топ-брендом по шоссейникам, сейчас сдохла..
Автор барахтается ещё чёт.
> стелс, юнивега, автор
Кекнул с этого списка.
Юнивега была топ-брендом по шоссейникам, сейчас сдохла..
Автор барахтается ещё чёт.
207 Кб, 640x480>>79572
Как же беснуется зависливый злобный чухомор. Посчитал уже сколько тебе на такой, даже с вторички, в пятёрочке своей батрачить? Пару лет?
>ненищенка
Как же беснуется зависливый злобный чухомор. Посчитал уже сколько тебе на такой, даже с вторички, в пятёрочке своей батрачить? Пару лет?
232 Кб, 658x537>>79574
Но пруфов у тебя конечно же нет, чмоха с рязани. Ты как всегда только чешешь своим языком как бабка помелом.
>спиздили
Но пруфов у тебя конечно же нет, чмоха с рязани. Ты как всегда только чешешь своим языком как бабка помелом.
>>79578
Если бы ты пашину сперму с глаз смыд, может и сам бы заметил некоторое сходство между тем же лонренжером и крампусом.
А если бы бухоал поменьше, то смог бы нагуглить историю о том, как китайцы провели Паше по губам после первой партии лонренжеров и пришлось менять гео на "непохожую".
Если бы ты пашину сперму с глаз смыд, может и сам бы заметил некоторое сходство между тем же лонренжером и крампусом.
А если бы бухоал поменьше, то смог бы нагуглить историю о том, как китайцы провели Паше по губам после первой партии лонренжеров и пришлось менять гео на "непохожую".
>>79551
Ага, еду к деду надо брать адназначна, или че там Матрас хотел, порно протостудия какая то.
Это ты траллишь или серьезно? Классическое нинужна. А где ты в калограде патентованный гравий видел? И глэмпинг это для ссаных хипстеров, а не для туристов. За такие бабки багажник не просто должен быть, он обязан быть, причём суперудобный, тоже карбон, титан быстросъемный итд. И сегодня тебе не надо мешок картошки возить, а завтра вдруг резко понадобится, а креплений нету и что ты будешь делать?
В общем, для туризма не годится!
Ну предположим я и сам сниму крылья если поеду в ПВД т.к. лишний вес, но потом то я приеду и могу их обратно поставить, а ты не можешь их поставить в принципе, смекаешь?
Больше на ЦКшное что то похоже. А зазоры какие?
За такие бабки должно быть не больше 8
> Очевидно же пошить под размер до взода тросов, или учесть этот момент в конструкции сумки. Ты же понимаешь, что владелец данного аппарата не будет покупать чуханскую скуфосумку из хозмага, а пошьет на заказ у самых элитных мастеров этого дела.
Ага, еду к деду надо брать адназначна, или че там Матрас хотел, порно протостудия какая то.
> Спок, багажник нужен что бы картошку по Рязани возить, здесь вполне легко обойтись байкпэкингом, благо ехать от глэмпинга до глэмпинга по патентованному гравию.
Это ты траллишь или серьезно? Классическое нинужна. А где ты в калограде патентованный гравий видел? И глэмпинг это для ссаных хипстеров, а не для туристов. За такие бабки багажник не просто должен быть, он обязан быть, причём суперудобный, тоже карбон, титан быстросъемный итд. И сегодня тебе не надо мешок картошки возить, а завтра вдруг резко понадобится, а креплений нету и что ты будешь делать?
В общем, для туризма не годится!
> Крылья не нужны, крылья юзают только скуфочухи и прочие коммутеры на ситибайках обычно, этот вопрос уже тысячу раз обсуждался
Ну предположим я и сам сниму крылья если поеду в ПВД т.к. лишний вес, но потом то я приеду и могу их обратно поставить, а ты не можешь их поставить в принципе, смекаешь?
> Точно
Больше на ЦКшное что то похоже. А зазоры какие?
> 9кг
За такие бабки должно быть не больше 8
>>79576
Не проецируй, хуета калоградская.
Не проецируй, хуета калоградская.
>>79585
Сложно сказать, это стандартный, ним не выделяющийся, гревел, который сейчас у каждого производителя есть.
Наверное китайская каталожка.
Сложно сказать, это стандартный, ним не выделяющийся, гревел, который сейчас у каждого производителя есть.
Наверное китайская каталожка.
>>79590
Из хромуля? Я только похожий сиборд нашёл CX07, но он вероятно с более узкими зазорами и бонками под задний багажник, и стакан под полуинтеграшку.
Из хромуля? Я только похожий сиборд нашёл CX07, но он вероятно с более узкими зазорами и бонками под задний багажник, и стакан под полуинтеграшку.
>>79607
Ну лайтинг(пик 1) сделан из того же набора труб/элементов, как например новые аутлипы(пик 2). Если не в том же самом китайском подвале, то в соседнем.
Ну лайтинг(пик 1) сделан из того же набора труб/элементов, как например новые аутлипы(пик 2). Если не в том же самом китайском подвале, то в соседнем.
>>79607
А новый велс сделан из тех же элементов, что старый вандерер.
В общем это всё одно и то же дерьмо из одних и тех же подвалов, спроектированное целиком китайцами.
А вот например у шурли(пик 3) уникальные элементы, на других велосипедах такого не увидишь. Не то, чтобы это имело какие-то практические плюсы, но становится понятно. что рама придумана не китайцами, не каталожка. Поэтому они и дорогие.
А новый велс сделан из тех же элементов, что старый вандерер.
В общем это всё одно и то же дерьмо из одних и тех же подвалов, спроектированное целиком китайцами.
А вот например у шурли(пик 3) уникальные элементы, на других велосипедах такого не увидишь. Не то, чтобы это имело какие-то практические плюсы, но становится понятно. что рама придумана не китайцами, не каталожка. Поэтому они и дорогие.
>>79625
А у тебя есть такое? Как гуглить, где купить? Тоже бы не отказался от такой хуйни например.
А у тебя есть такое? Как гуглить, где купить? Тоже бы не отказался от такой хуйни например.
>>79755
Это не для росеян https://www.tailfin.cc/product/rear-systems/aeropacks/aeropack/?v=5f02f0889301
>>79689
Не всрато и не колхозно, а аэродинамично и очень легко. Топовая хуйня на самом деле.
Это не для росеян https://www.tailfin.cc/product/rear-systems/aeropacks/aeropack/?v=5f02f0889301
>>79689
Не всрато и не колхозно, а аэродинамично и очень легко. Топовая хуйня на самом деле.
>>79755
Не нахуя, я байкпакинги не езжу, я шоссе боярен.
мимо сервелло каледония илита с di2
>А у тебя есть такое?
Не нахуя, я байкпакинги не езжу, я шоссе боярен.
мимо сервелло каледония илита с di2
>>78407 (OP)
что за пушка гонка на первом пике? как собрать такую же?
что за пушка гонка на первом пике? как собрать такую же?
>>79785
Может, это же Shulz, там у них все пидоры. Ну и потом, посмотри внимательнее на эту челюсть чеда и едва заметный кадык. Это трун, я уверен.
>Та не, не может быть.
Может, это же Shulz, там у них все пидоры. Ну и потом, посмотри внимательнее на эту челюсть чеда и едва заметный кадык. Это трун, я уверен.
10 Кб, 535x215>>79627
Аналитика уровня /bi. Как же ты охуенно развил логическую цепочку, ппц.
Поясняю. Дропы - это элемент, который может и скорее всего делается большими партиями на каком-то заводе по производству, внезапно, дропов. Трубы (тюбсеты) также делаются на каком-то заводе или производственной линии. Всё может делаться по заказу, по своим чертежам или можно покупать каталожки. Потом, всё варится/паяется в соответствии с длинами тюбсетов (или с забитием на это хуя).
https://www.paragonmachineworks.com/dropouts.html
https://www.framebuilding.com/NEWPARTSPAGES/Cast%20Dropouts.htm
Трубы также могут иметь похожий внешний вид, но сделаны из чего-то другого.
Аналитика уровня /bi. Как же ты охуенно развил логическую цепочку, ппц.
Поясняю. Дропы - это элемент, который может и скорее всего делается большими партиями на каком-то заводе по производству, внезапно, дропов. Трубы (тюбсеты) также делаются на каком-то заводе или производственной линии. Всё может делаться по заказу, по своим чертежам или можно покупать каталожки. Потом, всё варится/паяется в соответствии с длинами тюбсетов (или с забитием на это хуя).
https://www.paragonmachineworks.com/dropouts.html
https://www.framebuilding.com/NEWPARTSPAGES/Cast%20Dropouts.htm
Трубы также могут иметь похожий внешний вид, но сделаны из чего-то другого.
80 Кб, 417x626>>79794
Хуета, забей, это явно запрещено для туризма, чисто позерский велик для езды в гей-бар и на сосисочные вечеринки хипстеров, посмотри сам, эти позерские нефункциональные тонюсенькие багажники, эти нерабочие, но олдскульные канти-тормоза, одна звезда спереди, срем гх... Этот блядский красный лак как на кадиллаке.
Мой вердикт: 2/10, ностальгический позерский гей-велосипед для бородача-альтушки
>что за пушка гонка на первом пике?
Хуета, забей, это явно запрещено для туризма, чисто позерский велик для езды в гей-бар и на сосисочные вечеринки хипстеров, посмотри сам, эти позерские нефункциональные тонюсенькие багажники, эти нерабочие, но олдскульные канти-тормоза, одна звезда спереди, срем гх... Этот блядский красный лак как на кадиллаке.
Мой вердикт: 2/10, ностальгический позерский гей-велосипед для бородача-альтушки
>>79784
Ещё один в треде на сервелате?
Не, ну кстати смотрите, тут явно без закоса под итальяшек не обошлось: кольнагО, компагнолО, пинареллО, каррарО, сервелО
Ещё один в треде на сервелате?
Не, ну кстати смотрите, тут явно без закоса под итальяшек не обошлось: кольнагО, компагнолО, пинареллО, каррарО, сервелО
>>79810
форшарО
форшарО
>>79482
Наебаловец пытается в перефорс, но реально только барахтается в луже своего поноса. Показать где продаётся его аутлип за пределами РФ он не в состоянии. Канадский же вел, ну. Где его в Оттаве можно купить?
Наебаловец пытается в перефорс, но реально только барахтается в луже своего поноса. Показать где продаётся его аутлип за пределами РФ он не в состоянии. Канадский же вел, ну. Где его в Оттаве можно купить?
>>79546
Местные ебаноиды готовы волочить груз за великом на специальной волокуше из фторопласта за тыщу баксов,только бы не ставить человеческий багажник.
>А где крепления под задний багажник?
Местные ебаноиды готовы волочить груз за великом на специальной волокуше из фторопласта за тыщу баксов,только бы не ставить человеческий багажник.
>>79821
>Местные ебаноиды готовы готовы собирать кал из водопровода дядюшки Ляо с тройником, вибрейками и посадкой ситибайка, а потом смешно форсить его, называя "туристическим велосипедом"
Фреймсет твиттера кстати есть отдельно на али за около 40к. Челы на нём тоже велы по 8кг собирают.
Правда я не фанат такого.
Смотрю там с этими карбоновыми рамами прямые стаканы на 1.5 идут, и и толстенные каретки нового формата, это всё нахуя? Маркетинг или необходимость из-за картона?
Правда я не фанат такого.
Смотрю там с этими карбоновыми рамами прямые стаканы на 1.5 идут, и и толстенные каретки нового формата, это всё нахуя? Маркетинг или необходимость из-за картона?
>>79823
С каких пор твитор канадская фирма, ебанашка тупая? И да, можно. В отличии от аутлипа с выдуманной насквозь историей.
>>79825
Нормально ты порвался, даун. Про связь между вибряками и нормальным багажником даже спрашивать не буду. Скоро дойдёт до того, что велосипеды на круглых колёсах станут называть ашанами и устаревшим говном.
С каких пор твитор канадская фирма, ебанашка тупая? И да, можно. В отличии от аутлипа с выдуманной насквозь историей.
>>79825
>ряяяяяяяяяяяяяяяя
Нормально ты порвался, даун. Про связь между вибряками и нормальным багажником даже спрашивать не буду. Скоро дойдёт до того, что велосипеды на круглых колёсах станут называть ашанами и устаревшим говном.
66 Кб, 750x1000>>79826
Я не горю, а скорее горюю, во что эта шизоидная вахтерша превратила платиновые треды всего за год. Столько ебанцы тут никогда не было ранее, до его триумфального появления на чёрном скрипучем дарккоке. Он просто заебал своими охуительными советами и пастами.
Я устал, я просто хочу старый ламповый велач без панамного еблабана.
Я не горю, а скорее горюю, во что эта шизоидная вахтерша превратила платиновые треды всего за год. Столько ебанцы тут никогда не было ранее, до его триумфального появления на чёрном скрипучем дарккоке. Он просто заебал своими охуительными советами и пастами.
Я устал, я просто хочу старый ламповый велач без панамного еблабана.
>>79835
Ебло деревенское, на карбопушки не ставят твой "нормальный багажник", как ты понять этого не можешь, умственно-отсталый даун. Я понимаю что вы там сандалии с носками носите и свитер в джинсы заправляете у себя в мухосрани, но зачем это в массы пытаться нести я не понимаю.
>нормальным багажником
Ебло деревенское, на карбопушки не ставят твой "нормальный багажник", как ты понять этого не можешь, умственно-отсталый даун. Я понимаю что вы там сандалии с носками носите и свитер в джинсы заправляете у себя в мухосрани, но зачем это в массы пытаться нести я не понимаю.
>>79836
Так иди нахуй отсюда, несколько раз уже говорено. Ты же истеричка ебаная, с воплями про панамку кидающаяся на любого анона. Обосрал своим токсом весь тред. Хр-р-р-р пьфу.
>старый ламповый велач без еблабана
Так иди нахуй отсюда, несколько раз уже говорено. Ты же истеричка ебаная, с воплями про панамку кидающаяся на любого анона. Обосрал своим токсом весь тред. Хр-р-р-р пьфу.
>>79839
Я бы предпочёл что бы ушёл серящий неадекватом ебанат. Поссал ему на ободья, вентиль шрёдера и храповые и зубчатые колеса
>Так иди нахуй отсюда, несколько раз уже говорено.
Я бы предпочёл что бы ушёл серящий неадекватом ебанат. Поссал ему на ободья, вентиль шрёдера и храповые и зубчатые колеса
>>79506
Чёт уже половина треда прошла и никто тебе не дал юшечек, вот тебе (You).
Чёт уже половина треда прошла и никто тебе не дал юшечек, вот тебе (You).
>>79838
Сандалии и надо с носками носить, иначе грязь и пыль с дороги попадает прямо на ноги. А если там бомжи спидозные ходили и харчки туберкулёзные оставили? Кто носит без носков чисто шоб "модна была" — долбоеб.
>>79842
Это само по себе стало мемом, тоже пишу про ободья, храповые колеса и цепную вилку, и каждый раз дичайше ору. И мне кажется тут полтреда таких.
Сандалии и надо с носками носить, иначе грязь и пыль с дороги попадает прямо на ноги. А если там бомжи спидозные ходили и харчки туберкулёзные оставили? Кто носит без носков чисто шоб "модна была" — долбоеб.
>>79842
Это само по себе стало мемом, тоже пишу про ободья, храповые колеса и цепную вилку, и каждый раз дичайше ору. И мне кажется тут полтреда таких.
>>78407 (OP)
Нужен ли передний переклюк на гравийнике? Есть две модификации одной модели: с одной передней звездой и с двумя.
Хочется, чтобы велик был проще, легче и быстрее. Как на эти качества влияет наличие или отсутствие второй передней звезды?
Нужен ли передний переклюк на гравийнике? Есть две модификации одной модели: с одной передней звездой и с двумя.
Хочется, чтобы велик был проще, легче и быстрее. Как на эти качества влияет наличие или отсутствие второй передней звезды?
>>79837
Диплом филолога в студию, пиздун.
Открывай ротешник. Твитор это же фирма со своим производством, а не ашан как аутлип, созданный без понимания того нахуя вел нужен вообще. Ну кроме того, что втюхивать его лохам в триале.
https://twitterbike.ca/collections/gravel-bike
>>79838
От того, что ты называешь уважаемых велосипедистов "деревенским еблом" ты не прекращаещь быть колхозным долбоёбом, который хочет походить на нормального человека, но не понимает сути и копирует только внешнюю сторону.
>Амерская небось, судя по названию.
Диплом филолога в студию, пиздун.
>Пруф неси, пидр.
Открывай ротешник. Твитор это же фирма со своим производством, а не ашан как аутлип, созданный без понимания того нахуя вел нужен вообще. Ну кроме того, что втюхивать его лохам в триале.
https://twitterbike.ca/collections/gravel-bike
>>79838
>Ебло деревенское, на карбопушки не ставят твой "нормальный багажник"
От того, что ты называешь уважаемых велосипедистов "деревенским еблом" ты не прекращаещь быть колхозным долбоёбом, который хочет походить на нормального человека, но не понимает сути и копирует только внешнюю сторону.
>>79509
ЧЕРЬВело
Братик, завязывай ты уже с этой педерастией, купи у меня швондерер и перестань позориться.
ЧЕРЬВело
Братик, завязывай ты уже с этой педерастией, купи у меня швондерер и перестань позориться.
>>79838
Скажи, это в чём твоя мордочка? Баклажановая икра или.......
>Ебло деревенское, на карбопушки не ставят твой "нормальный багажник"
Скажи, это в чём твоя мордочка? Баклажановая икра или.......
>>79887
Ну вот ты сам подтвердил пикчами что не ставят, три фото нормальный сетап, одно - сомнительный. Думайте.
Ну вот ты сам подтвердил пикчами что не ставят, три фото нормальный сетап, одно - сомнительный. Думайте.
Очкарики есть в тренде? Как вы ездите, в обычных очках? А если солнце яркое?
В линзах, наверное, не стоит ездить, грязь залетит в шары? Или надеть поверх них супер-спортивные-аэродинамические очки и норм?
В линзах, наверное, не стоит ездить, грязь залетит в шары? Или надеть поверх них супер-спортивные-аэродинамические очки и норм?
>>79810
The name Cervélo is a portmanteau of cervello, the Italian word for brain, and vélo, the French word for bike.[2]
The name Cervélo is a portmanteau of cervello, the Italian word for brain, and vélo, the French word for bike.[2]
>>79870
Да, нужен. На мтб можно 1х обойтись, а на граволе уже надо 2х.
Тогда 1х
Примерно одинаково, на 1х появляется сковорода на пауке сзади, а на 2х ещё одна большая передняя звезда вместо сковороды и переключатель.
Тогда 2х
Как-то так
> Нужен ли передний переклюк на гравийнике? Есть две модификации одной модели: с одной это же передней звездой и с двумя.
Да, нужен. На мтб можно 1х обойтись, а на граволе уже надо 2х.
> Хочется, чтобы велик был
>проще,
Тогда 1х
>легче
Примерно одинаково, на 1х появляется сковорода на пауке сзади, а на 2х ещё одна большая передняя звезда вместо сковороды и переключатель.
>и быстрее.
Тогда 2х
>Как на эти качества влияет наличие или отсутствие второй передней звезды?
Как-то так
>>79886
Не брат ты мне, гнида нищебродская. Я презираю нищенство.
Могу посоветовать просто сдать это говно в металлолом по тарифу водопроводных труб кек-пек
>Братик, завязывай ты уже с этой педерастией
Не брат ты мне, гнида нищебродская. Я презираю нищенство.
>купи у меня швондерер
Могу посоветовать просто сдать это говно в металлолом по тарифу водопроводных труб кек-пек
>>79870
2x как то универсальней и плавней.
2x как то универсальней и плавней.
840 Кб, 822x838>>79906
За хлебом моя тян одевает обычные очки солцезащитные на пол ебала. А я за хлебом не езжу, езжу только кататься и одеваю всегда и зимой и летом одеваю пикрил. Потому что без относительно в линзах ты или нет на 30+км в час пыль грязь жуки в галаза неочень
За хлебом моя тян одевает обычные очки солцезащитные на пол ебала. А я за хлебом не езжу, езжу только кататься и одеваю всегда и зимой и летом одеваю пикрил. Потому что без относительно в линзах ты или нет на 30+км в час пыль грязь жуки в галаза неочень
>А каким телефоном пользуешься?
Samsung Galaxy Z-Fold 5
>Гпс навигатор и велокомпьютер отдельные есть?
Нет, сейчас все это в смарт-часах спортивных
>>79944
Я ньюфаг, не разбираюсь ещё.
Речь идёт о Twitter Gravel V1. Есть модификация с одной передней звездой (12 скоростей) и с двумя передними звёздами (24 скорости). Вот думаю, какой взять.
Пересаживаюсь с тяжёлого МТБ, хочется ощутить лёгкость, юркость и высокие скорости. На нём был 3 передних звезды, но левую манетку использовал редко.
Я ньюфаг, не разбираюсь ещё.
Речь идёт о Twitter Gravel V1. Есть модификация с одной передней звездой (12 скоростей) и с двумя передними звёздами (24 скорости). Вот думаю, какой взять.
Пересаживаюсь с тяжёлого МТБ, хочется ощутить лёгкость, юркость и высокие скорости. На нём был 3 передних звезды, но левую манетку использовал редко.
>>79945
Кстати, стоит брать V2 и V3 для вката, или это уже совсем для профессионалов?
Кстати, стоит брать V2 и V3 для вката, или это уже совсем для профессионалов?
>>79947
Это который с одной звездой.
Масса нетто: 9,9 кг
Рама Gravel V1 (disc&thru-axle 12142), высокомодульное углеродное волокно, XC, внутренние тросы, UV декали
Комплект руля TW, высокомодульное углеродное волокно, интегрированный руль и шток (42090 мм), полные внутренние тросы
Подседельный штырь TW, алюминиевый сплав, 31,6×350 мм
Зажимы Alu alloy, Single Screw Lock 34.9mm
Вилка Gravel V1 (Disc&thru-axle 12×100), высокомодульное углеродное волокно, ультрафиолетовые наклейки
Головные пары Alu alloy CNC с герметичными подшипниками 5252mm
Шайба Alu alloy с внутренними тросиками
Ручка переключателя RETROSPEC(SENSAH HRD6900-G)-112S, гидроручка
Передний переключатель Нет
Задний переключатель RETROSPEC(SENSAH RD8500-G-SGS)-12S
Шатуны PROWHEEL, Alu alloy, Hollow, 42T
Кассеты SUNSHINE-12S, 11-46T
Цепь SUMC-12S
BB Hollow BB92×41×24mm, прессованный
Тормоз RS(SENSAH HRD-G100), плоское крепление&полный диск Hydr., 160/160мм
Втулки RS, алюминиевый сплав и углеволокно, подшипники с 4 уплотнениями, шлицевые, отверстия F24R24, диски и оси F12100_R12142
Обод RS, алюминиевый сплав AL7005, двойная стенка, матовый, W19×H38mm×700C
Спицы SHUNJIU, круглые 14G
ШинаMAXXIS-OVERDRIVE EXCEL，700C40C, Reflective edge
Ремень PU, удобный и устойчивый к скольжению
Седло Удобное и легкое для гонок
Педали RS, Alu alloy CNC с герметичными подшипниками для дорог
Кабели JAGWIRE
Аксессуары Стандартный отражатель безопасности для руля+подседельный штырь+переднее колесо+заднее колесо
Клетка для бутылки из ПК+инструменты
TWITTER Руководство+гарантийный талон
Это который с одной звездой.
Масса нетто: 9,9 кг
Рама Gravel V1 (disc&thru-axle 12142), высокомодульное углеродное волокно, XC, внутренние тросы, UV декали
Комплект руля TW, высокомодульное углеродное волокно, интегрированный руль и шток (42090 мм), полные внутренние тросы
Подседельный штырь TW, алюминиевый сплав, 31,6×350 мм
Зажимы Alu alloy, Single Screw Lock 34.9mm
Вилка Gravel V1 (Disc&thru-axle 12×100), высокомодульное углеродное волокно, ультрафиолетовые наклейки
Головные пары Alu alloy CNC с герметичными подшипниками 5252mm
Шайба Alu alloy с внутренними тросиками
Ручка переключателя RETROSPEC(SENSAH HRD6900-G)-112S, гидроручка
Передний переключатель Нет
Задний переключатель RETROSPEC(SENSAH RD8500-G-SGS)-12S
Шатуны PROWHEEL, Alu alloy, Hollow, 42T
Кассеты SUNSHINE-12S, 11-46T
Цепь SUMC-12S
BB Hollow BB92×41×24mm, прессованный
Тормоз RS(SENSAH HRD-G100), плоское крепление&полный диск Hydr., 160/160мм
Втулки RS, алюминиевый сплав и углеволокно, подшипники с 4 уплотнениями, шлицевые, отверстия F24R24, диски и оси F12100_R12142
Обод RS, алюминиевый сплав AL7005, двойная стенка, матовый, W19×H38mm×700C
Спицы SHUNJIU, круглые 14G
ШинаMAXXIS-OVERDRIVE EXCEL，700C40C, Reflective edge
Ремень PU, удобный и устойчивый к скольжению
Седло Удобное и легкое для гонок
Педали RS, Alu alloy CNC с герметичными подшипниками для дорог
Кабели JAGWIRE
Аксессуары Стандартный отражатель безопасности для руля+подседельный штырь+переднее колесо+заднее колесо
Клетка для бутылки из ПК+инструменты
TWITTER Руководство+гарантийный талон
>>79947
Это который с одной звездой.
Масса нетто: 9,9 кг
Рама Gravel V1 (disc&thru-axle 12142), высокомодульное углеродное волокно, XC, внутренние тросы, UV декали
Комплект руля TW, высокомодульное углеродное волокно, интегрированный руль и шток (42090 мм), полные внутренние тросы
Подседельный штырь TW, алюминиевый сплав, 31,6×350 мм
Зажимы Alu alloy, Single Screw Lock 34.9mm
Вилка Gravel V1 (Disc&thru-axle 12×100), высокомодульное углеродное волокно, ультрафиолетовые наклейки
Головные пары Alu alloy CNC с герметичными подшипниками 5252mm
Шайба Alu alloy с внутренними тросиками
Ручка переключателя RETROSPEC(SENSAH HRD6900-G)-112S, гидроручка
Передний переключатель Нет
Задний переключатель RETROSPEC(SENSAH RD8500-G-SGS)-12S
Шатуны PROWHEEL, Alu alloy, Hollow, 42T
Кассеты SUNSHINE-12S, 11-46T
Цепь SUMC-12S
BB Hollow BB92×41×24mm, прессованный
Тормоз RS(SENSAH HRD-G100), плоское крепление&полный диск Hydr., 160/160мм
Втулки RS, алюминиевый сплав и углеволокно, подшипники с 4 уплотнениями, шлицевые, отверстия F24R24, диски и оси F12100_R12142
Обод RS, алюминиевый сплав AL7005, двойная стенка, матовый, W19×H38mm×700C
Спицы SHUNJIU, круглые 14G
ШинаMAXXIS-OVERDRIVE EXCEL，700C40C, Reflective edge
Ремень PU, удобный и устойчивый к скольжению
Седло Удобное и легкое для гонок
Педали RS, Alu alloy CNC с герметичными подшипниками для дорог
Кабели JAGWIRE
Аксессуары Стандартный отражатель безопасности для руля+подседельный штырь+переднее колесо+заднее колесо
Клетка для бутылки из ПК+инструменты
TWITTER Руководство+гарантийный талон
Это который с одной звездой.
Масса нетто: 9,9 кг
Рама Gravel V1 (disc&thru-axle 12142), высокомодульное углеродное волокно, XC, внутренние тросы, UV декали
Комплект руля TW, высокомодульное углеродное волокно, интегрированный руль и шток (42090 мм), полные внутренние тросы
Подседельный штырь TW, алюминиевый сплав, 31,6×350 мм
Зажимы Alu alloy, Single Screw Lock 34.9mm
Вилка Gravel V1 (Disc&thru-axle 12×100), высокомодульное углеродное волокно, ультрафиолетовые наклейки
Головные пары Alu alloy CNC с герметичными подшипниками 5252mm
Шайба Alu alloy с внутренними тросиками
Ручка переключателя RETROSPEC(SENSAH HRD6900-G)-112S, гидроручка
Передний переключатель Нет
Задний переключатель RETROSPEC(SENSAH RD8500-G-SGS)-12S
Шатуны PROWHEEL, Alu alloy, Hollow, 42T
Кассеты SUNSHINE-12S, 11-46T
Цепь SUMC-12S
BB Hollow BB92×41×24mm, прессованный
Тормоз RS(SENSAH HRD-G100), плоское крепление&полный диск Hydr., 160/160мм
Втулки RS, алюминиевый сплав и углеволокно, подшипники с 4 уплотнениями, шлицевые, отверстия F24R24, диски и оси F12100_R12142
Обод RS, алюминиевый сплав AL7005, двойная стенка, матовый, W19×H38mm×700C
Спицы SHUNJIU, круглые 14G
ШинаMAXXIS-OVERDRIVE EXCEL，700C40C, Reflective edge
Ремень PU, удобный и устойчивый к скольжению
Седло Удобное и легкое для гонок
Педали RS, Alu alloy CNC с герметичными подшипниками для дорог
Кабели JAGWIRE
Аксессуары Стандартный отражатель безопасности для руля+подседельный штырь+переднее колесо+заднее колесо
Клетка для бутылки из ПК+инструменты
TWITTER Руководство+гарантийный талон
>>79948
По фулл-прайсу с наценкой в рознице я бы не брал, но Озон расщедрился.
По фулл-прайсу с наценкой в рознице я бы не брал, но Озон расщедрился.
>>79946
Гравийники от твитера сами по себе ближе к шоссе, а уж v3 подавно. Имхо либо v1 как эндуранс щоссик с 40-42 резиной, либо gravel x.
Гравийники от твитера сами по себе ближе к шоссе, а уж v3 подавно. Имхо либо v1 как эндуранс щоссик с 40-42 резиной, либо gravel x.
>>79943
Ага.
Ага.
>>79951
Особенно учитывая аэро подседел на v3 с которым больше всего проблем и который дороже заменить.
Особенно учитывая аэро подседел на v3 с которым больше всего проблем и который дороже заменить.
>>79943
Это все хуйня. Проблема кэжуал очков, в том что жуки и грязюка умудряется залетать сбоку а еще солнце светит сбоку. По этой причине велоочки прикрывают бока глаз.
>авиаторы с диоптриями
Это все хуйня. Проблема кэжуал очков, в том что жуки и грязюка умудряется залетать сбоку а еще солнце светит сбоку. По этой причине велоочки прикрывают бока глаз.
>>79949
https://gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=42&RZ=11,12,13,15,17,19,22,25,29,34,39,46&UF=2220&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed
45.8 км/ч достаточно быстро для тебя? Раскрутить сможешь? Если достаточно, то бери с одной звездой вперде.
https://gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=42&RZ=11,12,13,15,17,19,22,25,29,34,39,46&UF=2220&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed
45.8 км/ч достаточно быстро для тебя? Раскрутить сможешь? Если достаточно, то бери с одной звездой вперде.
138 Кб, 1603x701>>79957
Макака не умеет в ссылки.
Макака не умеет в ссылки.
>>79934
Ну ладно хоть не гейфон.
Чёт я запутался. У вас с Матрасом один телефон на двоих? Или ты и есть Матрас? У него тоже видел какие то похожие часы.
Который амбассадор Шульца, но ездит на Аффтаре, а на самом деле на карбопушке. Всех затраллил получается.
>>79949
Чтооооо? Алю подседел в карбораму? Лучше тогда отдельно раму брать и самому ставить фуллкартон.
Вот кстати наглядный минус 1х ТрансМиссии. Передаточного соотношения 0.8 нет. А можно было бы просто иметь эту 46ую звезду на системе вместо кассеты, и при необходимости ехать ещё быстрее чем на одной передней 42ой, и меньшую звезду в 30, а сзади самая большая звезда может быть 36, тогда и получаем минимальное соотношение 0.8. Одна звезда спереди тупое ограничение. Оно оправдано на мтб, но не нужно на хрюволе.
Ну ладно хоть не гейфон.
Чёт я запутался. У вас с Матрасом один телефон на двоих? Или ты и есть Матрас? У него тоже видел какие то похожие часы.
Который амбассадор Шульца, но ездит на Аффтаре, а на самом деле на карбопушке. Всех затраллил получается.
>>79949
Чтооооо? Алю подседел в карбораму? Лучше тогда отдельно раму брать и самому ставить фуллкартон.
Вот кстати наглядный минус 1х ТрансМиссии. Передаточного соотношения 0.8 нет. А можно было бы просто иметь эту 46ую звезду на системе вместо кассеты, и при необходимости ехать ещё быстрее чем на одной передней 42ой, и меньшую звезду в 30, а сзади самая большая звезда может быть 36, тогда и получаем минимальное соотношение 0.8. Одна звезда спереди тупое ограничение. Оно оправдано на мтб, но не нужно на хрюволе.
>>79957
Думаю, для казуального использования вполне достаточно. Тем более, конструкция проще. Сейчас посмотрел: модификация с двумя звёздами у другого продавца стоит даже дешевле на 1к. Такое ощущение, будто упускаю возможность взять что-то, что одновременно лучше и дешевле. Это ведь лучше? Вес не сильно больше будет?
Думаю, для казуального использования вполне достаточно. Тем более, конструкция проще. Сейчас посмотрел: модификация с двумя звёздами у другого продавца стоит даже дешевле на 1к. Такое ощущение, будто упускаю возможность взять что-то, что одновременно лучше и дешевле. Это ведь лучше? Вес не сильно больше будет?
>>79961
Важнее вес колёс. Для повседневного неспортивного катания, имхо, чем проще, тем лучше. Тем более с твитором не стал бы добавлять лишнюю точку отказа, т.к. там их и так дохуя скрыто под ЛКП, азаза.
Важнее вес колёс. Для повседневного неспортивного катания, имхо, чем проще, тем лучше. Тем более с твитором не стал бы добавлять лишнюю точку отказа, т.к. там их и так дохуя скрыто под ЛКП, азаза.
>>79967
А если брать в расчёт вообще любой гравийник? Смотрел видосы с обсуждением этой темы. Одни говорят, мол, если ты не спортик, а просто так катаешь в черте города по ровной поверхности ради веселья, то бери с одной звездой. Другие, наоборот, утверждают, что, если по прямой едешь, то нужно две звезды, а для бездорожья - одна.
А если брать в расчёт вообще любой гравийник? Смотрел видосы с обсуждением этой темы. Одни говорят, мол, если ты не спортик, а просто так катаешь в черте города по ровной поверхности ради веселья, то бери с одной звездой. Другие, наоборот, утверждают, что, если по прямой едешь, то нужно две звезды, а для бездорожья - одна.
Кому вообще охота с 2 звездам дрочиться?
>>80014
И ещё: почему V3 у него стоит ровно столько же, сколько V1? Обычно в других местах V3 гораздо дороже.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/graviynyy_velosiped_twitter_gravel_v3_2025_3917544889?slocation=621540&context=H4sIAAAAAAAA_wEmANn_YToxOntzOjE6IngiO3M6MTY6Im54ejR3RWx5OXNpUjA0RWIiO33Mw7HTJgAAAA
И ещё: почему V3 у него стоит ровно столько же, сколько V1? Обычно в других местах V3 гораздо дороже.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/graviynyy_velosiped_twitter_gravel_v3_2025_3917544889?slocation=621540&context=H4sIAAAAAAAA_wEmANn_YToxOntzOjE6IngiO3M6MTY6Im54ejR3RWx5OXNpUjA0RWIiO33Mw7HTJgAAAA
>>80025
А что с ним? Планирую брать для досугового катания по городу и лесным тропинкам, без особого экстрима. Пересмотрел кучу отзывов. Говорят, не пушка-гонка, но за свою цену норм.
А что с ним? Планирую брать для досугового катания по городу и лесным тропинкам, без особого экстрима. Пересмотрел кучу отзывов. Говорят, не пушка-гонка, но за свою цену норм.
>>78407 (OP)
У одного вела в спецификациях написано, что у него тормоза "full hydr Disc". У другого - просто "hydr disc".
Что это значит? Типа у первого полная гидравлика, а у второго - полугидравлика с тросом? Или у обоих полная гидра?
У одного вела в спецификациях написано, что у него тормоза "full hydr Disc". У другого - просто "hydr disc".
Что это значит? Типа у первого полная гидравлика, а у второго - полугидравлика с тросом? Или у обоих полная гидра?
>>79892
Силк роад байсикл рейс.
https://bikepacking.com/bikes/2024-silk-road-mountain-race-rigs/
>>79896
Лол, свой сетап покажи.
>>79924
Пруфани свой пиздёж, дебич.
Силк роад байсикл рейс.
https://bikepacking.com/bikes/2024-silk-road-mountain-race-rigs/
>>79896
Лол, свой сетап покажи.
>>79924
Пруфани свой пиздёж, дебич.
>>80071
Именно у этого продавца заказывал?
Не, я тут недавно.
>Мне приедет на следующей неделе. Могу показать.
Именно у этого продавца заказывал?
>Кот, ты, лол?
Не, я тут недавно.
>>80083
У него написано, что нужна полная предоплата (48990), плюс доплатить 11к за доставку из Китая после того, как велик прибудет в Москву. Таможенные пошлины уже включены в эти 11к? То есть сам вел + доставка/пошлины в итоге будут 59990? Это всё можно через Авито оплатить, или он часть суммы просит кидать ему лично?
У него написано, что нужна полная предоплата (48990), плюс доплатить 11к за доставку из Китая после того, как велик прибудет в Москву. Таможенные пошлины уже включены в эти 11к? То есть сам вел + доставка/пошлины в итоге будут 59990? Это всё можно через Авито оплатить, или он часть суммы просит кидать ему лично?
>>80087
Я перевёл на карту, мне дали трек-номер, со мной сыязались китайцы в ватсапе. Там сказали куда плотить за доставку. Я заплатил, теперь я потратил 90 тысяч и сижу, жду, гадаю, наебали или нет. Вроде как завтра коробку довезут до Москвы, потом оттуда ко мне.
Я перевёл на карту, мне дали трек-номер, со мной сыязались китайцы в ватсапе. Там сказали куда плотить за доставку. Я заплатил, теперь я потратил 90 тысяч и сижу, жду, гадаю, наебали или нет. Вроде как завтра коробку довезут до Москвы, потом оттуда ко мне.
>>80006
Зависит от расстояний и углонов. Если на дальняк и затяжные подъёмы, то лучше двойник. Если короткие дистанции, то одну звезду. Это не от "спортик-неспортик", а банально от того, будет ли удобно длительное время поддерживать нормальный каденс.
Зависит от расстояний и углонов. Если на дальняк и затяжные подъёмы, то лучше двойник. Если короткие дистанции, то одну звезду. Это не от "спортик-неспортик", а банально от того, будет ли удобно длительное время поддерживать нормальный каденс.
>>80095
Да, я взял гревел икс на карбоновых ободах (круг, волна) и на вилтопе. ИМХО если брать китай, то до конца китай......
Да, я взял гревел икс на карбоновых ободах (круг, волна) и на вилтопе. ИМХО если брать китай, то до конца китай......
>>80096
Не лучше, разуй глаза и посмотри на числа зубов.
>Если на дальняк и затяжные подъёмы, то лучше двойник.
Не лучше, разуй глаза и посмотри на числа зубов.
>>80111
Лаллипод, передаточные числа они и есть передаточные числа. И если от обиды у тебя протёк чердак и везде мерещаться твои протыки-твиторасики, то 42-46 в горку всё равно лучше, чем 34-30.
Лаллипод, передаточные числа они и есть передаточные числа. И если от обиды у тебя протёк чердак и везде мерещаться твои протыки-твиторасики, то 42-46 в горку всё равно лучше, чем 34-30.
>>80096
Это актуально только если ты едешь в группе и нужно подстраиваться под скорость группы.
>будет ли удобно длительное время поддерживать нормальный каденс.
Это актуально только если ты едешь в группе и нужно подстраиваться под скорость группы.
>>80116
Вот так манявр. Вот это
запруфай, будь добр.
Или ты пиздоболка обычная?
>нит ты!
Вот так манявр. Вот это
>У тебя на втором пике алюминий, дебич.
запруфай, будь добр.
Или ты пиздоболка обычная?
>>80127
Спасибо заранее.
Спасибо заранее.
>>80120
Ты совсем ебанутый? Это что, сучара, по-твоему? Сварка по карбону?
> на втором пике алюминий, дебич.
>запруфай, будь добр.
Ты совсем ебанутый? Это что, сучара, по-твоему? Сварка по карбону?
>>80138
Не, он это давно придумал.
Не, он это давно придумал.
>>78849
Мало кто из владельцев постит в интернет свои обосрамсы. Если зайти в места скопления твиттероводов, то там можно получить изрядную дозу контента
Мало кто из владельцев постит в интернет свои обосрамсы. Если зайти в места скопления твиттероводов, то там можно получить изрядную дозу контента
>>80160
Сорта говна
Сорта говна
58 Кб, 730x470>>78849
v3 вот. Сам ищи короче. Можешь карбонаре написать, узнать, чо там по качеству. заодно и навернуть
v3 вот. Сам ищи короче. Можешь карбонаре написать, узнать, чо там по качеству. заодно и навернуть
>>80172
Toseek. Тяжёлый и надёжный. Рули их не надо. Выносы алю у тосика тоже збс.
Toseek. Тяжёлый и надёжный. Рули их не надо. Выносы алю у тосика тоже збс.
>>80168
Посмотрел цены у них - прямо как в рознице. Какие у них преимущества над продавцами с Озона и Авито, которые заказывают напрямую с Китая и продают на 40% дешевле?
>Можешь карбонаре написать, узнать, чо там по качеству. заодно и навернуть
Посмотрел цены у них - прямо как в рознице. Какие у них преимущества над продавцами с Озона и Авито, которые заказывают напрямую с Китая и продают на 40% дешевле?
>>80190
Возможно. Объяснишь, что не так?
Возможно. Объяснишь, что не так?
>>80172
EC90. Тоже не особо лёгкий.
EC90. Тоже не особо лёгкий.
>>80006
И то и другое имеют свои плюсы/минусы, в плане эксплуатации они равны. Но двойник с 9 звездами дешевле и доступнее, это да
И то и другое имеют свои плюсы/минусы, в плане эксплуатации они равны. Но двойник с 9 звездами дешевле и доступнее, это да
>>80207
У него что двойник, что одна - оба на 12 звёзд взаде. Нахуй 2x12 нужно в повседневке? Да и 1x9 вполне покрывает такие задачи - тот же некрошифт адвент.
>>80208
https://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c1=1071043&c2=1079463
Визг твитораса через 3... 2... А, он же в бане.
У него что двойник, что одна - оба на 12 звёзд взаде. Нахуй 2x12 нужно в повседневке? Да и 1x9 вполне покрывает такие задачи - тот же некрошифт адвент.
>>80208
https://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c1=1071043&c2=1079463
Визг твитораса через 3... 2... А, он же в бане.
>>80211
Существует мнение, что одна звезда - это МТБ-шная тема, а две звезды предназначены для ровных поверхностей. И что при повседневном использовании по бездорожьям не катаются.
>Нахуй 2x12 нужно в повседневке?
Существует мнение, что одна звезда - это МТБ-шная тема, а две звезды предназначены для ровных поверхностей. И что при повседневном использовании по бездорожьям не катаются.
>>80221
Да, если долгие перекоты с маленьким градиентом, то двойник лишним не будет. Но для любителя, не претендующего на тумпочку, ящитаю, нахуй не надо. Ебать, чувак, у тебя 12 звёзд - тебе мало? Поставь 12/11-32, если такой лось, лол.
>две звезды предназначены для ровных поверхностей
Да, если долгие перекоты с маленьким градиентом, то двойник лишним не будет. Но для любителя, не претендующего на тумпочку, ящитаю, нахуй не надо. Ебать, чувак, у тебя 12 звёзд - тебе мало? Поставь 12/11-32, если такой лось, лол.
Я думаю, 42/11 вполне норм для диванного любителя. Если очень надо, то можно до 50 км/ч спринтануть. С горки накатом ехать - отдыхать. Понятно, что спуски бывают длинные, ну и хорошо же - больше отдохнёшь.
>>80227
Вопрос, какая ведующая звезда. Если 42 спереди то быстро ехать как раз будет норм.
>>80211
А нахуй нужен гревел в повседневке?
>>80226
Только XD позволяет.
>>79967
Пруфов, конечно, не будет.
Вопрос, какая ведующая звезда. Если 42 спереди то быстро ехать как раз будет норм.
>>80211
>Нахуй 2x12 нужно в повседневке?
А нахуй нужен гревел в повседневке?
>>80226
>если барабан позволяет
Только XD позволяет.
>>79967
>Тем более с твитором не стал бы добавлять лишнюю точку отказа, т.к. там их и так дохуя скрыто под ЛКП, азаза.
Пруфов, конечно, не будет.
>>80168
Там +40 процентов к ценнику. Ещё и в чате карбонары банят, если говоришь что у чины заказал.
>>80168
Так я и говорю, что v3 это говно. Оно издали видно, что говно, не понятно зачем вообще открывать страницу. А вот v1 и Икс это самые охуенные рамы.
>>80161
1. Это не поломанная рама.
2. Нет пруфов, что это твитор, а не паль какая-нибудь. Там даже надписей нет.
>>80138
Да, это я давно придумал, пиздеть не буду.
теперь осталось найти поломанную раму v1 или гревел икс.
>>80129
По другим рамам у тебя возражений нет, пидор, и как всегда ты оказался обычной пиздуньей.
>Можешь карбонаре написать
Там +40 процентов к ценнику. Ещё и в чате карбонары банят, если говоришь что у чины заказал.
>>80168
>v3 вот
Так я и говорю, что v3 это говно. Оно издали видно, что говно, не понятно зачем вообще открывать страницу. А вот v1 и Икс это самые охуенные рамы.
>>80161
1. Это не поломанная рама.
2. Нет пруфов, что это твитор, а не паль какая-нибудь. Там даже надписей нет.
>>80138
Да, это я давно придумал, пиздеть не буду.
теперь осталось найти поломанную раму v1 или гревел икс.
>>80129
По другим рамам у тебя возражений нет, пидор, и как всегда ты оказался обычной пиздуньей.
>>79906
Затемнённые очки, у меня такие, или фотохромные. Зрение -6, все заебись. В линзах разве что в бассейн
Затемнённые очки, у меня такие, или фотохромные. Зрение -6, все заебись. В линзах разве что в бассейн
>>79914
Я вот думаю, што мог бы и подождать црм 1 лимитед.
Сейчас на пизженном у гомопаши швондерере (гештальт)_тормоза меняю на NUTT с двумя подвижными колодками, хвалят их, лучше зума, стоят 2к и отлично работают с дуалами.
Потом мб руль поменяю, т.к. мне для неспешного туринга и посадку бы более комфортную, ну и тогда можоно диор поставить, 3600 на алике сейчас переклюк с манеткой. В принципе если понравится, можно потом дуалы с адвент х и торомзами продать. И при желании мт200 поставить, тогда получится все вместе где-то на 12+ дешевле црм1 лтд.
> Жду атулип лонгвей крм 1 и мне пахую чиста
Я вот думаю, што мог бы и подождать црм 1 лимитед.
Сейчас на пизженном у гомопаши швондерере (гештальт)_тормоза меняю на NUTT с двумя подвижными колодками, хвалят их, лучше зума, стоят 2к и отлично работают с дуалами.
Потом мб руль поменяю, т.к. мне для неспешного туринга и посадку бы более комфортную, ну и тогда можоно диор поставить, 3600 на алике сейчас переклюк с манеткой. В принципе если понравится, можно потом дуалы с адвент х и торомзами продать. И при желании мт200 поставить, тогда получится все вместе где-то на 12+ дешевле црм1 лтд.
>>80238
Я сразу написал, что алю на втором пике. Причем тут другие рамы, ебанутый?
>По другим рамам у тебя возражений нет
Я сразу написал, что алю на втором пике. Причем тут другие рамы, ебанутый?
257 Кб, 1040x620С такими ценами паша може сосать (как он люит)
96 Кб, 678x513Есть какой-нибудь гревел/туринг с барашком, где в стоке покрышки 40-45, но зазоры большие, чтоб аж 2.4" влетали?
>>80270
Да, и что ты мне сделаешь? Я ещё и нищеброд.
Вообще из альтернативы с двумя подвижными колодками только TRP Spyre, но он в 5+ раз дороже.
Да, и что ты мне сделаешь? Я ещё и нищеброд.
Вообще из альтернативы с двумя подвижными колодками только TRP Spyre, но он в 5+ раз дороже.
>>80302
Это оче удобно для подстройки на затяжных спусках, на таких, где запасные колодки надо на всякий случай иметь.
Это оче удобно для подстройки на затяжных спусках, на таких, где запасные колодки надо на всякий случай иметь.
79 Кб, 600x337>>80324
Ты перед каким-то спуском собрался тормоза подстраивать?
Это спуск длиною 100км?
Шиза пиздец.
А вообще, если ты любитель что-то подстраивать, то две подвижные колодки не обязательны.
>подстройки на затяжных спусках
Ты перед каким-то спуском собрался тормоза подстраивать?
Это спуск длиною 100км?
Шиза пиздец.
А вообще, если ты любитель что-то подстраивать, то две подвижные колодки не обязательны.
>>78407 (OP)
Чем отличаются модели Твиттеров V1, V2 и V3? С начальным уровнем оборудования они стоят одинаково.
Чем отличаются модели Твиттеров V1, V2 и V3? С начальным уровнем оборудования они стоят одинаково.
>>80330
А, ещё модель X есть.
А, ещё модель X есть.
>>80326
Около того, много спусков, больше 2,3 км снижения высоты за это время.
> Это спуск длиною 100км?
Около того, много спусков, больше 2,3 км снижения высоты за это время.
Заменил задний переключатель на Shimano Deore RD-M592-SGS и педали на Union SP-828.
>>80344
Держи в курсе, ебло.
Держи в курсе, ебло.
>>80362
Вилка карбон
Вилка карбон
>>80360
тебе нужна рама на размер меньше(а может и на два), судя по тому как ты пистолеты выставил
тебе нужна рама на размер меньше(а может и на два), судя по тому как ты пистолеты выставил
>>80371
Это 61 рама, я 196, мне бы наоборот побольше раму, но я решил руль повыше поставить, завтра удлинитель придет
Это 61 рама, я 196, мне бы наоборот побольше раму, но я решил руль повыше поставить, завтра удлинитель придет
>>78407 (OP)
Многие советуют покупать китаекарбон у Карбонары. Чем они лучше барыг с Озона и Авито, которые тоже заказывают велики из Китая, но продают на порядок дешевле?
Многие советуют покупать китаекарбон у Карбонары. Чем они лучше барыг с Озона и Авито, которые тоже заказывают велики из Китая, но продают на порядок дешевле?
>>80403
Кто все-то, блядь? Лично я написал про Карбонару чисто ради подъёба, но он не был понят типа спросите фото поломанных рам у продавцов, которые ими торгуют, ага. можно ещё у чайна импорт спросить
Но если вопрос ставить серьёзно, то физ магазин обычно берёт на себя гарантийные обязательства, чем и оправдывается более высокая цена помимо платы за аренду, продовцам, сборщикам, смм-щикам и т.п.
Крч, ты переплачиваешь за шанс предъявить кабану и с большой долей вероятности быть удовлетворённым предъявойтебя выслушают ирл и посочувствуют Также многие сычи не могут в сложное общение с китайцами через ватсап или алик, им проще переплатить посреднику и пощупать товар ирл пока никто не видит
Вот как-то так. Но лично я чисто искренне хуею с неудержимого желания народа навернуть бочку мочи и заесть порцией говна, надеясь, что это лимонад и шоколад.
Кто все-то, блядь? Лично я написал про Карбонару чисто ради подъёба, но он не был понят типа спросите фото поломанных рам у продавцов, которые ими торгуют, ага. можно ещё у чайна импорт спросить
Но если вопрос ставить серьёзно, то физ магазин обычно берёт на себя гарантийные обязательства, чем и оправдывается более высокая цена помимо платы за аренду, продовцам, сборщикам, смм-щикам и т.п.
Крч, ты переплачиваешь за шанс предъявить кабану и с большой долей вероятности быть удовлетворённым предъявойтебя выслушают ирл и посочувствуют Также многие сычи не могут в сложное общение с китайцами через ватсап или алик, им проще переплатить посреднику и пощупать товар ирл пока никто не видит
Вот как-то так. Но лично я чисто искренне хуею с неудержимого желания народа навернуть бочку мочи и заесть порцией говна, надеясь, что это лимонад и шоколад.
>>80372
Ты ебобо? Чем выше руль, тем он ближе к тебе, а тебе наоборот надо.
>мне бы наоборот побольше раму, но я решил руль повыше поставить
Ты ебобо? Чем выше руль, тем он ближе к тебе, а тебе наоборот надо.
>>80426
Кстати, наткнулся на него на Авито. Цены подозрительно низкие, и предоплату нужно переводить ему напрямую. Но акк в 2013 году зареган, есть плашки от Авито и много положительных отзывов. Как он вообще, стоит у него заказывать?
>чайна импорт
Кстати, наткнулся на него на Авито. Цены подозрительно низкие, и предоплату нужно переводить ему напрямую. Но акк в 2013 году зареган, есть плашки от Авито и много положительных отзывов. Как он вообще, стоит у него заказывать?
>>80429
А нахуй мне надо согнутым пополам ездить? Я хочу комфортную посадку и руль-баран
А нахуй мне надо согнутым пополам ездить? Я хочу комфортную посадку и руль-баран
>>80443
Прям как на чоппере.
Прям как на чоппере.
>>80403
Вероятность риска уменьшается с 1.0прц до 0.1 прц
Цена растёт на 30-40 процентов
>>80426
Двачую. Эти рассказы про "да сталь лучше, карбон не настоящий, алюминий бездушный, вот настоящий гревел, всего 13.4кг без педалей" малость заебли.
>Чем они лучше барыг с Озона и Авито
Вероятность риска уменьшается с 1.0прц до 0.1 прц
Цена растёт на 30-40 процентов
>>80426
>Но лично я чисто искренне хуею с неудержимого желания народа навернуть бочку мочи и заесть порцией говна, надеясь, что это лимонад и шоколад.
Двачую. Эти рассказы про "да сталь лучше, карбон не настоящий, алюминий бездушный, вот настоящий гревел, всего 13.4кг без педалей" малость заебли.
>>80430
У Лёхи Курасова, вроде ничего, не бедствует.
Мой друг грит это известный барыга, за ним хуева гора доставленных с Китая товаров всех мастей. Он с ним лично общался на конференции барыг.
Ну вот мне скоро коробочка придёт (или не придёт) с твитером (или твистером или ещё чем), на котором я буду радостно катать (или не буду), напишу. Вот буквально до Москвы доехала коробочка. Так отзывы всякие, в основном хорошие, но бывает что приезжает брак и клиента оставляют разбираться с китайцами. А китайцы переводят на русский так
-у меня вел поломался, суки, бля, верните бабки или пришлите новый!
-холосё, холосё
-да бля что хорошо хуле
-Москва провинция есть столица российская держава
>Как он вообще,
У Лёхи Курасова, вроде ничего, не бедствует.
Мой друг грит это известный барыга, за ним хуева гора доставленных с Китая товаров всех мастей. Он с ним лично общался на конференции барыг.
>стоит у него заказывать?
Ну вот мне скоро коробочка придёт (или не придёт) с твитером (или твистером или ещё чем), на котором я буду радостно катать (или не буду), напишу. Вот буквально до Москвы доехала коробочка. Так отзывы всякие, в основном хорошие, но бывает что приезжает брак и клиента оставляют разбираться с китайцами. А китайцы переводят на русский так
-у меня вел поломался, суки, бля, верните бабки или пришлите новый!
-холосё, холосё
-да бля что хорошо хуле
-Москва провинция есть столица российская держава
>>80522
Я думаю, анон говорил про китайцев в целом, что это говно и моча.
>Двачую. Эти рассказы про "да сталь лучше, карбон не настоящий
Я думаю, анон говорил про китайцев в целом, что это говно и моча.
119 Кб, 1905x753>>80531
А я говорю про металлические рамы по цене карбоновых.
На заметку тем, кто визжит про "да 1700 грамм будет нормальная сталь весить". Вот стальная рама для шоссейника от Кольнаго. 1895грамм в ростовке 485, вместе с велом и сумочками каталец должен весит не более 110кг. То есть если вел весит 9, я 94, то 7кг это максимум, который я могу на него навьючить. Чисто покатушечная рама, туризм только от гостишки до гостишки.
А я говорю про металлические рамы по цене карбоновых.
На заметку тем, кто визжит про "да 1700 грамм будет нормальная сталь весить". Вот стальная рама для шоссейника от Кольнаго. 1895грамм в ростовке 485, вместе с велом и сумочками каталец должен весит не более 110кг. То есть если вел весит 9, я 94, то 7кг это максимум, который я могу на него навьючить. Чисто покатушечная рама, туризм только от гостишки до гостишки.
>>80302
Ну как бы да, и тектро Ми́ра норм тормозит, но пассивная колодка должна быть максимально близко приближена к ротору, впрочем как и активная тоже. Но в принципе это не такая уж проблема, можно барашки крутануть на тормозных ручках и на самих тормозах.
>>80538
Таким надо уже плюсовик на базе бустового мтб
Ну как бы да, и тектро Ми́ра норм тормозит, но пассивная колодка должна быть максимально близко приближена к ротору, впрочем как и активная тоже. Но в принципе это не такая уж проблема, можно барашки крутануть на тормозных ручках и на самих тормозах.
>>80538
Таким надо уже плюсовик на базе бустового мтб
>>80534
Твоё заблуждение в том, что ты путаешь шоссейник и туринг.
>Вот стальная рама для шоссейника от Кольнаго.
Твоё заблуждение в том, что ты путаешь шоссейник и туринг.
>>80539
А с двумя подвижным они не должны быть близко к ротору? Можно по 3мм зазоры оставлять, лол?
>но пассивная колодка должна быть максимально близко приближена к ротору, впрочем как и активная тоже
А с двумя подвижным они не должны быть близко к ротору? Можно по 3мм зазоры оставлять, лол?
>>80543
С двумя активными если далеко колодки будут, ход ручки будет глубже, но на эффективности торможении это вряд ли скажется.
Когда колодка одна активная, и обе колодки далеко, мало того что будет глубже ход ручки, но и придётся с большей силой на неё давить, чтобы продавить и изогнуть диск для прижатия его к пассивной колодке, что очевиднейшим образом влияет на эффективность торможения в худшую сторону.
Поэтому если тормоза только с одной активной колодкой, пассивная колодка должна быть максимально близко к ротору насколько это возможно, без чирканья.
С двумя активными если далеко колодки будут, ход ручки будет глубже, но на эффективности торможении это вряд ли скажется.
Когда колодка одна активная, и обе колодки далеко, мало того что будет глубже ход ручки, но и придётся с большей силой на неё давить, чтобы продавить и изогнуть диск для прижатия его к пассивной колодке, что очевиднейшим образом влияет на эффективность торможения в худшую сторону.
Поэтому если тормоза только с одной активной колодкой, пассивная колодка должна быть максимально близко к ротору насколько это возможно, без чирканья.
>>80558
Пруфать, что у обычных турингов паспортная нагрузка от 160 до 200кг? Nahooy proshestvui.
Пруфать, что у обычных турингов паспортная нагрузка от 160 до 200кг? Nahooy proshestvui.
>>80560
Хуя маняфантазии.
У большинства около 130кг, выше у редких моделей.
> у обычных турингов паспортная нагрузка от 160 до 200кг
Хуя маняфантазии.
У большинства около 130кг, выше у редких моделей.
>>80561
Нагрузка 100-110кг это не туринг нихуя. Это классический соссер. Вот и возникает вопрос, почему анон решил, что соссер можно нагрузить сумками, у него даже бонок обычно нет.
Нагрузка 100-110кг это не туринг нихуя. Это классический соссер. Вот и возникает вопрос, почему анон решил, что соссер можно нагрузить сумками, у него даже бонок обычно нет.
644 Кб, 1920x1080>>80560
А продемонстрируй этот обычный туринг с паспортной макс.нагрузкой 200кг.
Я такое только у электрических каргобайков видел.
>у обычных турингов паспортная нагрузка от 160 до 200кг
А продемонстрируй этот обычный туринг с паспортной макс.нагрузкой 200кг.
Я такое только у электрических каргобайков видел.
>>80560
Да.
И массу рамы этих турингов пруфани.
Но тыж ничо не сможешь пруфануть, тыж пиздаболка обычная.
>>80563
Где я решил, что его можно нагрузить, лол?
Чтоб грузить сумками бонки не нужны.
Я просто обращаю внимание: топовая стальная рама, расчитанная на нагрузку 110кг, весит 1895грамм.
>Пруфать
Да.
И массу рамы этих турингов пруфани.
Но тыж ничо не сможешь пруфануть, тыж пиздаболка обычная.
>>80563
> Вот и возникает вопрос, почему анон решил, что соссер можно нагрузить сумками,
Где я решил, что его можно нагрузить, лол?
>у него даже бонок обычно нет.
Чтоб грузить сумками бонки не нужны.
Я просто обращаю внимание: топовая стальная рама, расчитанная на нагрузку 110кг, весит 1895грамм.
>>80570
А у говниттера есть данные по максимальной нагрузке? Только официальные, не твои внутричерепные выдумки.
А у говниттера есть данные по максимальной нагрузке? Только официальные, не твои внутричерепные выдумки.
Может просто не брать карборамы? Слишком много с ними гемора. Карбовилки, карбоподседела и опционально карборуля вполне достаточно, даже с хромолевой рамой.
501 Кб, 1630x673>>80527
Я сначала думал насчёт него. Короткая рама - это хорошо или плохо для гравийника?
Это из-за того, что посадка более агрессивная, типа не для повседневки?
То есть эта лучше остальных двух? В плане чего?
Если я планирую использовать велосипед для казуальных покатушек по городу, лесопаркам и вообще хочу почувствовать скорость и лёгкость после МТБ, то какая из этих моделей мне больше подойдёт?
>>V1
>
>Базовая модель. Короткая рама.
Я сначала думал насчёт него. Короткая рама - это хорошо или плохо для гравийника?
>>V3
>
>Какой-то аэрокал, нинужно.
Это из-за того, что посадка более агрессивная, типа не для повседневки?
>>X
>
>Получше.
То есть эта лучше остальных двух? В плане чего?
Если я планирую использовать велосипед для казуальных покатушек по городу, лесопаркам и вообще хочу почувствовать скорость и лёгкость после МТБ, то какая из этих моделей мне больше подойдёт?
>>80672
Из-за аэродинамических труб в раме. То там полкило эпоксидки забудут, то всю конструкцию поведёт и она будет кривой. Самое главное-не ясно зачем гревелу это всё. Шоссеру это помогло бы сэкономить какие-то сопли на соревах, у гревела колёса создадут сопротивление аэродинамическое больше, чем весь остальной вел.
Всего. Она длиннее, бонок больше, заявлена как старшая, цвет выбрать можно, зазоры (вроде) больше и так далее.
Я бы взял с самой дешёвой трансмиссией, на 12ск ретроспеке, гревел икс. Можно и В1.
Помни, что весь дроч на высокие ТХ не имеет смысла, если катать на стоковой резине и камерах.
>Это из-за того, что посадка более агрессивная, типа не для повседневки?
Из-за аэродинамических труб в раме. То там полкило эпоксидки забудут, то всю конструкцию поведёт и она будет кривой. Самое главное-не ясно зачем гревелу это всё. Шоссеру это помогло бы сэкономить какие-то сопли на соревах, у гревела колёса создадут сопротивление аэродинамическое больше, чем весь остальной вел.
> В плане чего?
Всего. Она длиннее, бонок больше, заявлена как старшая, цвет выбрать можно, зазоры (вроде) больше и так далее.
>то какая из этих моделей мне больше подойдёт?
Я бы взял с самой дешёвой трансмиссией, на 12ск ретроспеке, гревел икс. Можно и В1.
Помни, что весь дроч на высокие ТХ не имеет смысла, если катать на стоковой резине и камерах.
>>80674
Это твитор v1 только с механическими тормозами. Гревел v1 на гидравлике в РФ 60 стоит у Чины, а тут просят в два раза больше за версию на механике.
Это твитор v1 только с механическими тормозами. Гревел v1 на гидравлике в РФ 60 стоит у Чины, а тут просят в два раза больше за версию на механике.
Аттракцион одного твитораса.
>>78407 (OP)
Мои размышления по поводу Твиттеров и насчёт "карбоновый велосипед не может стоить так дёшево".
Карбон как материал сам по себе не такой уж и дорогой.
Дороговизна заключается в самой технологии, по которой из карбона изготавливают тонкую и лёгкую раму, которая при этом не развалится пополам от нагрузок. Поэтому действительно легковесные велосипеды с такими рамами и стоят дорого.
А китайцы пошли более лёгким путём, тупо сделав раму из толстого слоя карбона. Получилось и дёшево, и на словосочетании "карбоновый фреймсет" хайпанули, и вес "всего" 9.9 кг, что действительно меньше, чем у металлических аналогов. Просто скрывают факт, что среди карбоновых великов Твиттеры - это тяжеловесы, и что даже бывают алюминиевые велосипеды, которые весят меньше.
А так не сказать бы, что Твиттеры - прям говно говном. Это, конечно, не "Тур-де-Франс", но в своей ценовой категории они вполне хороши.
Мои размышления по поводу Твиттеров и насчёт "карбоновый велосипед не может стоить так дёшево".
Карбон как материал сам по себе не такой уж и дорогой.
Дороговизна заключается в самой технологии, по которой из карбона изготавливают тонкую и лёгкую раму, которая при этом не развалится пополам от нагрузок. Поэтому действительно легковесные велосипеды с такими рамами и стоят дорого.
А китайцы пошли более лёгким путём, тупо сделав раму из толстого слоя карбона. Получилось и дёшево, и на словосочетании "карбоновый фреймсет" хайпанули, и вес "всего" 9.9 кг, что действительно меньше, чем у металлических аналогов. Просто скрывают факт, что среди карбоновых великов Твиттеры - это тяжеловесы, и что даже бывают алюминиевые велосипеды, которые весят меньше.
А так не сказать бы, что Твиттеры - прям говно говном. Это, конечно, не "Тур-де-Франс", но в своей ценовой категории они вполне хороши.
>>80667
Хрустнуть могут, алюминиевые вставки могут отклеиться, ну это у китайкарбоновых стремных рам типа твитора. А если дорогую брать, вдруг упадешь на ней или перетянешь болт подседела или ещё что нибудь?
Хрустнуть могут, алюминиевые вставки могут отклеиться, ну это у китайкарбоновых стремных рам типа твитора. А если дорогую брать, вдруг упадешь на ней или перетянешь болт подседела или ещё что нибудь?
>>80815
Поздравляю.
Тоже собираюсь заказать. Почему выбрал именно V1? Я между их моделями грэвелов не могу определиться.
Поздравляю.
Тоже собираюсь заказать. Почему выбрал именно V1? Я между их моделями грэвелов не могу определиться.
>>80769
Да я б не сказал, что там какая-то особо тяжёлая рама.
Гревел Икс 1.41кг, БиАксТи 1.3кг. Варриор 1.15кг.
>>80810
Любая рама может хрустнуть при определённых обстоятельствах.
Это вообще как бы самая мелочь, так как приклеить обратно это самое простое, что может случится. Только я не помню, где там вообще алю вставки, которые могут отклеится. Может закладные, к которым дропауты прикручиваются.
>А китайцы пошли более лёгким путём, тупо сделав раму из толстого слоя карбона.
Да я б не сказал, что там какая-то особо тяжёлая рама.
Гревел Икс 1.41кг, БиАксТи 1.3кг. Варриор 1.15кг.
>>80810
>Хрустнуть могут
Любая рама может хрустнуть при определённых обстоятельствах.
>алюминиевые вставки могут отклеиться
Это вообще как бы самая мелочь, так как приклеить обратно это самое простое, что может случится. Только я не помню, где там вообще алю вставки, которые могут отклеится. Может закладные, к которым дропауты прикручиваются.
BXT мтб рама и правда тоньше в стенках. Верхнюю трубу я пальцами продавить могу. Твитора v1 так-же не могу. BXT эксплуатирую третий год около 3к км, твитору второй год пошел в прошлом на нем около 4к км было.
32,9 Мб, mp4,426x240, 4:57
>>80815
уух
На самом деле становится понятна кормовая база китайцев ака ЦА. Собсна, какой-никакой велосипедист с мало-мальским опытом езды на норм веле, особенно шоссе или гравийнике, вряд ли бы стал покупать Твиттор. Тут чисто хайпует доступный карбон и "низкий вес" - то, о чём слышал средний гречневый нормис и что ему понятно.
В любом случае, будет интересно почитать отзывы и пользовательский опыт итт в конце сезона. Мб китайцы таки после 2-3х поколений набили руку и победили детские болячки.
> норм вел
уух
На самом деле становится понятна кормовая база китайцев ака ЦА. Собсна, какой-никакой велосипедист с мало-мальским опытом езды на норм веле, особенно шоссе или гравийнике, вряд ли бы стал покупать Твиттор. Тут чисто хайпует доступный карбон и "низкий вес" - то, о чём слышал средний гречневый нормис и что ему понятно.
В любом случае, будет интересно почитать отзывы и пользовательский опыт итт в конце сезона. Мб китайцы таки после 2-3х поколений набили руку и победили детские болячки.
198 Кб, 555x777>>80831
Ага, действительно, тёмная лошадка, почитать нечего, инфы нет.
Будь ты более-менее опытным велосипедистом, который в курсе про то, что велики и за пределами двача обсуждаются, ты бы такое здесь не нёс. Конечно, если про велики знать только с двача а самому предпочитать оставаться в позиции велосипедиста-наблюдателя, то остаётся только ждать. Что ты и делаешь.
>В любом случае, будет интересно почитать отзывы и пользовательский опыт итт в конце сезона.
Ага, действительно, тёмная лошадка, почитать нечего, инфы нет.
Будь ты более-менее опытным велосипедистом, который в курсе про то, что велики и за пределами двача обсуждаются, ты бы такое здесь не нёс. Конечно, если про велики знать только с двача а самому предпочитать оставаться в позиции велосипедиста-наблюдателя, то остаётся только ждать. Что ты и делаешь.
>>80835
Извини, если задел, ничего личного.
Извини, если задел, ничего личного.
>>80831
А что ещё брать новичку, который хочет недорого вкатиться в гравийники? Outleap и Strada?
А что ещё брать новичку, который хочет недорого вкатиться в гравийники? Outleap и Strada?
>>80841
Comiron, Wels, Atom, Titan Racing. Собрать самому на тех же компонентах с алика, будет дороже, но лучше.
>>80854
Не пизди, всё там меняют нормально, если ты адекваткогда триал торговал брендами мирового уровня, всякие карбонорки, жабисы, сенсоры и прочие поделия любящие отъёбывать заменялись по гарантии, по два раза бывало
Comiron, Wels, Atom, Titan Racing. Собрать самому на тех же компонентах с алика, будет дороже, но лучше.
>>80854
Не пизди, всё там меняют нормально, если ты адекваткогда триал торговал брендами мирового уровня, всякие карбонорки, жабисы, сенсоры и прочие поделия любящие отъёбывать заменялись по гарантии, по два раза бывало
>>80821
Брал консультацию у продавьца, у v1 более прямая посадка, поэтому решил его
Брал консультацию у продавьца, у v1 более прямая посадка, поэтому решил его
>>80831
Че то совсем пизда полнейшая, но зная китацев...Что если это подделка уже под Твитор?
Че то совсем пизда полнейшая, но зная китацев...Что если это подделка уже под Твитор?
>>80862
Шляпа какая-то. Чому Jamis американский и немецкий Corratec не рассматривается?
Я соби Jamis алюм взял
>Comiron, Wels, Atom, Titan Racing
Шляпа какая-то. Чому Jamis американский и немецкий Corratec не рассматривается?
Я соби Jamis алюм взял
>>80941
Пиздец, ещё одно оправдание кривым твиторам придумал.
Пиздец, ещё одно оправдание кривым твиторам придумал.
>>80944
1. Руль баран
2. Дуалы или баренды
3. Относительно узкая резина
4. Отсутствие ароматизации
5. Посадка, приближенная к шоссейной
Новичкам надо брать мтб хардтейл или сити байк
1. Руль баран
2. Дуалы или баренды
3. Относительно узкая резина
4. Отсутствие ароматизации
5. Посадка, приближенная к шоссейной
Новичкам надо брать мтб хардтейл или сити байк
>>80972
Лучший руль из возможных.
Вообще топ: и тормоза, и переключатели находятся под рукой как в верхнем, так и в нижнем хвате.
Относительно чего? Фэтбайка? На грэвелы влезает обычная мтбшная резина не плюсовая.
Для трясунчиков есть грэвелы и с ароматизацией. Большинству же она и на хуй не нужна, лишние обслуживаемые узлы и вес.
Примерно так же приближена, как и кросс-кантрийных. Даже немного подальше.
>1. Руль баран
Лучший руль из возможных.
>2. Дуалы
Вообще топ: и тормоза, и переключатели находятся под рукой как в верхнем, так и в нижнем хвате.
>3. Относительно узкая резина
Относительно чего? Фэтбайка? На грэвелы влезает обычная мтбшная резина не плюсовая.
>4. Отсутствие ароматизации
Для трясунчиков есть грэвелы и с ароматизацией. Большинству же она и на хуй не нужна, лишние обслуживаемые узлы и вес.
>5. Посадка, приближенная к шоссейной
Примерно так же приближена, как и кросс-кантрийных. Даже немного подальше.
Посоны, опять думаю про TT260, но теперь немного смущает что у него каретка 73мм. Это получается что можно будет использовать только мтб шатуны, а шоссейные и grx серию нельзя будет поставить, верно?
>>80975
Двачую адеквата. Гравел это байка для нубасов, лучший выбор.
Двачую адеквата. Гравел это байка для нубасов, лучший выбор.
>>80980
У тт260 как раз 68мм стакан, туда стандартный грх влезет. У 411 уже 73. Туда уже не влезет, длина вала должна быть хотя бы 116мм, у грх как и у шоссерных групп примерно 110мм.
Не совсем. У китайцев есть "гравийные шатуны" под длинный вал и шоссейный ку-фактор (почти шоссейный). Если ку-фактор не важен, то можно брать мтб шатуны и не ебать мозги. Имхо, если вел не для спорта и темпа по плоскачу, то ку-фактор не так уж важен хотя раньше я на него люто дрочил, но это имхо
У тт260 как раз 68мм стакан, туда стандартный грх влезет. У 411 уже 73. Туда уже не влезет, длина вала должна быть хотя бы 116мм, у грх как и у шоссерных групп примерно 110мм.
>Это получается что можно будет использовать только мтб шатуны
Не совсем. У китайцев есть "гравийные шатуны" под длинный вал и шоссейный ку-фактор (почти шоссейный). Если ку-фактор не важен, то можно брать мтб шатуны и не ебать мозги. Имхо, если вел не для спорта и темпа по плоскачу, то ку-фактор не так уж важен хотя раньше я на него люто дрочил, но это имхо
>>80929
У твоего Жабиса втулки на насыпи, каретка под квадрат, такие же тормоза без барашка как на аспектах, комиронах, старых таймтраях, система - шоссейный компакт под квадрат! и минимальная пердача 1к1, что топкек, подседел одноболтовой и, внимание! эксцентрики. И ты вышеперечисленные примеры шляпой называешь?! Не, вел-то норм, базару ноль. Но не за 70к.Ты купил эндюренс шоссер, а не гравийник, по факту
У твоего Жабиса втулки на насыпи, каретка под квадрат, такие же тормоза без барашка как на аспектах, комиронах, старых таймтраях, система - шоссейный компакт под квадрат! и минимальная пердача 1к1, что топкек, подседел одноболтовой и, внимание! эксцентрики. И ты вышеперечисленные примеры шляпой называешь?! Не, вел-то норм, базару ноль. Но не за 70к.Ты купил эндюренс шоссер, а не гравийник, по факту
>>80665
Ебала дауна который это купит представили?
Ебала дауна который это купит представили?
>>80721
В рознице всё по оверпрайсу.
В рознице всё по оверпрайсу.
>>81013
Ничего не понял, но очень интересно. А какой тру гравийник ты привести в качестве примера сможешь? За +- ту же сумму?
Новый у мериканцев 1000$ вообще так то
Вел ахуительный кстати, я сегодня обкатал по московским улочкам и просто в восторге, именно то что и нужно мне
Ничего не понял, но очень интересно. А какой тру гравийник ты привести в качестве примера сможешь? За +- ту же сумму?
>Но не за 70к.
Новый у мериканцев 1000$ вообще так то
Вел ахуительный кстати, я сегодня обкатал по московским улочкам и просто в восторге, именно то что и нужно мне
>>80988
Понял, спасибо. Просто не пишут на али какая именно модель рамы, но пишут что 73 мм BB.
Смотрю у оригинального топстоуна 68 тоже, но зачем тогда китайцы сделали 73?
У них вероятно много китайских дешёвых систем под 73мм каретки?
Понял, спасибо. Просто не пишут на али какая именно модель рамы, но пишут что 73 мм BB.
Смотрю у оригинального топстоуна 68 тоже, но зачем тогда китайцы сделали 73?
У них вероятно много китайских дешёвых систем под 73мм каретки?
>>81035
Хз. Единственный ответ, который мне приходит в голову, это увеличить чуть зазоры для заднего колеса, + впилить туда какую-нить популярную в закупе систему шатунов, которая в номенклатуре производителя проходит как "гравийная", например MPX11. Хотя гравийной систему делает звезда с оффсетом ~6 градусов, т.к. чеинлайн там нифига не дорожный. Собсна, можно взять тот же мпх11, купить переходник под 104 дцп и собсна звезду. И не ебать мозги, но при таком раскладе есть большой шанс, что больше 40т не поместится в перья. Короче, всё нужно уже будет смотреть по факту. Но ты не ссы, раз уж взялся за кастом, таков путь.
>>81033
Получается, только выиграл
Это главное, главное, чтоб тебе нравился! Но пойми, не нужно натягивать свой пользовательский опыт на других, тем более, будучи ньюфагом и попутно обоссывая то, что не понимаешь
Ну так бы сразу и написал, кек
Твиттор ГравельХOutleap HARDWAY A2, если дальше триала не ходить. У него также ободья ТР
Хз. Единственный ответ, который мне приходит в голову, это увеличить чуть зазоры для заднего колеса, + впилить туда какую-нить популярную в закупе систему шатунов, которая в номенклатуре производителя проходит как "гравийная", например MPX11. Хотя гравийной систему делает звезда с оффсетом ~6 градусов, т.к. чеинлайн там нифига не дорожный. Собсна, можно взять тот же мпх11, купить переходник под 104 дцп и собсна звезду. И не ебать мозги, но при таком раскладе есть большой шанс, что больше 40т не поместится в перья. Короче, всё нужно уже будет смотреть по факту. Но ты не ссы, раз уж взялся за кастом, таков путь.
>>81033
>Новый у мериканцев 1000$ вообще так то
Получается, только выиграл
>Вел ахуительный кстати
Это главное, главное, чтоб тебе нравился! Но пойми, не нужно натягивать свой пользовательский опыт на других, тем более, будучи ньюфагом и попутно обоссывая то, что не понимаешь
>обкатал по московским улочкам
Ну так бы сразу и написал, кек
>А какой тру гравийник ты привести в качестве примера сможешь?
Твиттор ГравельХOutleap HARDWAY A2, если дальше триала не ходить. У него также ободья ТР
>>81074
нормальные картинки, кому на них не похуй вообще
нормальные картинки, кому на них не похуй вообще
>>81051
Понял, стянул ебальник свой.
Отлип к слову тоже на эксцентриках
Русско-китайскую фирму брать не хотел
Понял, стянул ебальник свой.
Отлип к слову тоже на эксцентриках
Русско-китайскую фирму брать не хотел
112 Кб, 900x600>>81079
24 год на восях
https://trial-sport.ru/goods/2875856.html
Но по запросу гуглится более старая модешь
24 год на восях
https://trial-sport.ru/goods/2875856.html
Но по запросу гуглится более старая модешь
>>81085
https://trial-sport.ru/goods/2725314.html
Дико извиняюсь, долбился в глаза, попутал сорты шоколада: РУДойВЭЙ А2
https://trial-sport.ru/goods/2725314.html
Дико извиняюсь, долбился в глаза, попутал сорты шоколада: РУДойВЭЙ А2
>>81108
Пидорас просто очкует, что его опередит Панама, поэтому, видимо, решил перекатить заранее. А также очкует, что его честное имя опять будет красоваться в ряду шкварных с Панамой и Твитторасом в шапке.
Пидорас просто очкует, что его опередит Панама, поэтому, видимо, решил перекатить заранее. А также очкует, что его честное имя опять будет красоваться в ряду шкварных с Панамой и Твитторасом в шапке.
>>81089
Этому ашану сорокет красная цена. Ну ладно, полтинник. Но покупать такое за 80-безумие. Конечно, если ты это продаёшь, а не покупаешь.....
Этому ашану сорокет красная цена. Ну ладно, полтинник. Но покупать такое за 80-безумие. Конечно, если ты это продаёшь, а не покупаешь.....
>>80988
Наверно, зависит от индивидуальных особенностей. Я даже на обычных небустовых мтб шатунах начинаю ощущать дискомфорт через пару часов, устаю быстрее.
>ку-фактор не так уж важен
Наверно, зависит от индивидуальных особенностей. Я даже на обычных небустовых мтб шатунах начинаю ощущать дискомфорт через пару часов, устаю быстрее.
>>81277
Петушок даже не ответит ничо, испугается
Петушок даже не ответит ничо, испугается
А если я ставлю руль баран с дуалами, у меня тогда как бы автоматически посадка удлиняется, и чтобы это компенсировать нужен короче вынос, или рама покороче?
Следующий тред >>1581398 (OP)
28 Кб, 750x1000>>81385
Я руль вот такой хрень удлинил
Я руль вот такой хрень удлинил
>>81399
Следующий тред уже есть, говно панамное.
Следующий тред уже есть, говно панамное.
>>80972
А кто такие "новички"? Те, кто вообще на велике никогда не катались, даже в детстве?
А кто такие "новички"? Те, кто вообще на велике никогда не катались, даже в детстве?