spotmap.ru
app.gdetrail.ru/
trailforks.com
Новости про мтв на русском и календарь соревнований: twentysix.ru
форум в основном про кантрийные железки: forum.velomania.ru
кочка (московский форум): dirt.ru
адекватный мтв паблик: https://vk.com/rollallday
крупнейший общемировой форум: pinkbike.com
обзоры на железки имхо лучше чем на пинке: vitalmtb.com
англоязычный форум с чуть более задротами чем на пинке mtbr.com
Посмотреть и сравнить геометрию велосипедов:
https://geometrygeeks.bike
Проверенные везуны велосипедов из-за бугра:
/chillen_grillen
/canyonbikes
/club179545113
некоторые магазины, где можно купить профильные велосипеды или экип:
trial-sport (Outleap, Intense, GT, Cannondale, Norco, Jamis, экипировка Poc, Smith, Fox)
kant (Rocky Mountain, Focus)
velomirshop (экипировка Leatt, Met, Bluegrass, RC, запчасти)
ride100mx (экипировка Troy Lee Designs, USWE, UFO)
alienbike (велосипеды Bold, Scott, Superior, остатки экипировки Specialized)
allride (велосипеды Polygon, Marin, Giant, Haro)
Купить из-за бугра запчасти/экип: у барыг на авито и через посредников вконтактике на сайтах:
bike24.com
bike-discount.de
bike-components.de
Каналы, которые интересно, а иногда и полезно смотреть:
https://www.youtube.com/@RollAllDay
https://www.youtube.com/@KunaevIvan
https://www.youtube.com/@RuslanBogdanov
https://www.youtube.com/@KozakTV
https://www.youtube.com/@tayokin_dmitriy
Переводы и видео от Раскладного:
https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
/public195064699
Закрываем сезон, перебираем подвеску под пивко, занимаемся офп и тренируем мануал на подземной парковке.
Для особо активных будут традиционные сборы в Саранске на ВМХ-треке:
/mtbsbory
Предыдущий >>1481187 (OP) (OP)
За 120 да, хорошо что сразу смотришь нормальные варианты хардтейлов на осях.
у Outleap были проблемки с надежностью рамы, но гарантия у триала работает. Прошерсти стену в rollallday - там обсуждали эти рамы.
Jamis - топ по навеске среди всех, хромолевая рама это прикольно, тем более у хардтейла, но тяжелая. Выясни вес у текущего владельца. Если он с такой навеской весит больше 15 кг - я бы не брал. Ну и учитывай что у Fox самые дорогие расходники
синяя Мерида: " вмятина 2 cм" - решительно нахуй такое
черная Мерида: нет актуальных фотографий - это настораживает. карбоновый китайский руль это путевка в травму, остальное окнорм, но за сотку, а не 130.
из интересного, но он более кантрийный, есть вот такой вариант: https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/velosipedy/velosiped_bmc_twostroke_al_belyy_4275164169
на топовой вилке и тормозах:
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/giant_fathom_pike_ultimate_rc3_3889045117
Ну и подвесы можно тоже посмотреть в целом. Иногда встречаются варианты не без нюансов, но в твоем бюджете.
Занятие на межсезонье:
https://www.avito.ru/krasnodar/velosipedy/velosiped_cannondale_habit_m_4473879136
Продать вилку и 27-е колеса и собрать на 29". В 120 ты влезешь.
Полигон бюджетная фирма, но и мы тут не с Девиэйтами сравниваем
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/dvuhpodves_polygon_siskiu_t7_29_m_apgreyd_4367777314
по поводу производителей экипировки, я в шапке этого тред написал примерно, где и кого смотреть.
>>1556124 →
30-52
Хватает чтобы закрутить на споте самокрутом вверх. По асфальту не езжу, мест, где бы мне не хватало 10t последней звёздочки, у меня не встречается.
За 120 да, хорошо что сразу смотришь нормальные варианты хардтейлов на осях.
у Outleap были проблемки с надежностью рамы, но гарантия у триала работает. Прошерсти стену в rollallday - там обсуждали эти рамы.
Jamis - топ по навеске среди всех, хромолевая рама это прикольно, тем более у хардтейла, но тяжелая. Выясни вес у текущего владельца. Если он с такой навеской весит больше 15 кг - я бы не брал. Ну и учитывай что у Fox самые дорогие расходники
синяя Мерида: " вмятина 2 cм" - решительно нахуй такое
черная Мерида: нет актуальных фотографий - это настораживает. карбоновый китайский руль это путевка в травму, остальное окнорм, но за сотку, а не 130.
из интересного, но он более кантрийный, есть вот такой вариант: https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/velosipedy/velosiped_bmc_twostroke_al_belyy_4275164169
на топовой вилке и тормозах:
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/giant_fathom_pike_ultimate_rc3_3889045117
Ну и подвесы можно тоже посмотреть в целом. Иногда встречаются варианты не без нюансов, но в твоем бюджете.
Занятие на межсезонье:
https://www.avito.ru/krasnodar/velosipedy/velosiped_cannondale_habit_m_4473879136
Продать вилку и 27-е колеса и собрать на 29". В 120 ты влезешь.
Полигон бюджетная фирма, но и мы тут не с Девиэйтами сравниваем
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/dvuhpodves_polygon_siskiu_t7_29_m_apgreyd_4367777314
по поводу производителей экипировки, я в шапке этого тред написал примерно, где и кого смотреть.
>>1556124 →
30-52
Хватает чтобы закрутить на споте самокрутом вверх. По асфальту не езжу, мест, где бы мне не хватало 10t последней звёздочки, у меня не встречается.
в даунхилле Чемпионат в году всегда один. Так же как и Чемпионат Мира по дыха проводится раз в году, где раздают радужные джерси.
А вот Кубок это обычно несколько этапов. Но в России в этом году и Кубок был один. А если учесть, что там число участников меньше, чем на питерском эндурном междусобойчике, становится грустно совсем.
Но в этом вся суть ФВСР
А про этот что скажешь? https://www.avito.ru/samara/velosipedy/dvuhpodves_jamis_120120_m_27.5h2.3_slx_1h12_4530379339
))))
4 картинки в оп посте.
На 1 из них тян.
Тян без перчаток.
В прошлом треде уже спрашивали, почему на чемпионате мира, лучшие из тян не носят перчаток.
Это что правда повальное явление, не носить перчатки у тян?
На экскекность не претендую.
Подвесы от Jamis мне просто внешне не нравятся, тем более этому уже 5 лет.
68 градусов на морде, руль-палка, 120/120 с сантуром спереди, шимано вместо тормозов - ну я бы неиронично лучше взял ВМС по ссылке выше. С другой стороны - подвес меньше чем за сотку в текущих реалиях это всё равно вполне себе интересно, но для кросс-кантри он тяжелый и с раскачивающейся подвеской, а для кекстрима он неудобный.
Из всех скинутых зашел хабит, бмс на nx чет такое, а все остальное дороже сильно. Вообще, насколько оправдана рекомендация начинать с хардтейла и потом брать подвес когда научишься чему-то?
Там на другой фотокарточке аж две тяночки
А про перчатки, у этой барышни стиль такой. Мужиков тоже достаточно много, кто катается без перчаток, особенно если речь не про спорт высоких достижений, а про катание в байк-парках с трючками.
пикрилы: Браге Веставик, Винсент Тупин, Сэм Дейл - это тех, кого навскидку смог вспомнить.
Я долго на хардтейле ездил, но при прочих равных считаю что лучше сразу брать подвес, если бюджет позволяет.
Опять же, посмотри что там на dirt.ru, веломании и bazar bike лежит - мб найдешь что-то ещё.
Разница в технике на хардтейле и подвесе слегка отличается. Да, элементарный банник на хардтейле и выучить легче, и происходит он правильнее. И если раньше когда кроме 26 колес ничего не было, можно было собрать относительно универсальный хардтейл и для памптрека с дертами, и для трейлов, то сейчас на современном длинном хардтейле с 29" колесами на пампе делать особо нечего. Так что ареал катания получается с подвесом одинаковый, но плохое железо или более простой велосипед будут ограничивать.
>раньше когда кроме 26 колес ничего не было, можно было собрать относительно универсальный хардтейл и для памптрека с дертами, и для трейлов, то сейчас на современном длинном хардтейле с 29" колесами на пампе делать особо нечего.
>при прочих равных считаю что лучше сразу брать подвес
Двачую.
У меня тоже дофига хардтейлов было и если на старых(были Ns Core, Dartmoor Hornet 4x, еще чёт) было заебись на пампе и в скейтпарке, то на современных (был Dartmoor Primal 29) это полная ёбань, он слишком длинный и вообще большой. Но на трейлах новый канеш лучше.
И при этом никаких преимуществ у современного хардтейла перед современным подвесом нет.
Тут я уже хз позволяет ли бюджет в 120к впихнуть нормальный трейловый подвес на осях без нонейм компонентов (и не Твиттер ебучий). Хотя вроде хабит - как раз такой подвес, но надо будет поискать вилку и пересобрать колесо, что в целом не сложно.
>и не Твиттер ебучий
Экстремалы-сракеры от мира велосипедистов.
Твитер делает только достойные велосипеды для достойных велосипедистов, хуеты вроде великов для кекстрималов он не делает, не его уровень об это шкварится.
>Тут я уже хз позволяет ли бюджет в 120к впихнуть нормальный трейловый подвес на осях
Ору с дроча на оси. Оси, конечно, заебись-но катали кучу лет на квик релизе и всё было нормально. Тупее дроча на оси только дроч на внутреннюю проводку.
Но всё-таки что-то, пусть и немного дороже 120к, есть.
Ходы там небольшие, зато ВСЕ детальки годные, включая тормоза и покры. Единственное-передний ротор 160. Но и это приемлемо.
> катали кучу лет на квик релизе
В вилке 20мм ось оче давно появилась, вилка на кекцентрике это кусок кала просто.
Сзади на хардтейле можно кекцентрик, арзницы не особо, а вот на подвесе ось обязательна по тем же причинам, что и в вилке.
>монгус сальво
Это прогулочный вел, шиз.
Адекватную - это сколько?
>Это прогулочный вел, шиз.
Это охуенный 4-х рычажный подвес, тебе просто не понять, не дано, увы.
Mongoose никогда не славились ни надежностью, ни правильно работающей подвеской, ни низким весом.
Norco тоже никогда не отличались надежностью алюминиевых перьев, но у них хорошая подвеска. У Merida жидкая торсионка, но без жести они живучие.
Возможно получится торгануть вот с этим товарищем, например:
https://www.avito.ru/shelehov/velosipedy/merida_one-forty_600_2021_3129008245
И тут уж точно оправдана переплата по сравнению с хардтейлами от той же мериды.
>>6532
>прогулочный вел
Два чаю
>>6508
>достойные велосипеды
Из какого карбона сделаны твиттеры?
>Ору с дроча на оси.
Для вокругклумбинга на китайской поделке действительно оси не нужны. Но ты тредом ошибся.
Рама элька, для меня большая будет.
Что про этот скажете?
https://www.avito.ru/izberbash/velosipedy/bergamont_contrail_29r_4303811058
Или эти два:
https://www.avito.ru/sochi/velosipedy/dvuhpodves_velosiped_cube_stereo_140_hpa_pro_18_3568013092
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_dvuhpodves_corrates_3787180568
> охуенный 4-х рычажный подвес
>рулевая 69, перья 450, рич для карликов
Охуительнный прост. Даже охуительнее траснотросикодебильного жамиса выше.
> рулевая 69
Чтобы штурмовать торчки.
> перья 450
Чтобы быть устойчивее на спусках.
> рич для карликов
Р - ростовка
В чём я не прав?
В том, что школу пропускаешь много.
Бергамот 2015 года
Куб 2016 года
Корратек 2015 года
В общем, они все старые с уже устаревшей геометрией и дебильной навеской.
Если видишь на велосипеде амортизаторы Manitou, X-Fusion, Suntour, - при прочих равных лучше их не рассматривать
Если на велосипеде дроппер от Rock Shox - он считай сразу под замену. Лучше уж без дроппера, чем с прыдудщими поколениями Реверба
А по поводу мериды. Ты не смотри на букву размера. Смотри геометрию. Да, у неё довольно высокая подседельная труба, но рич 455 это не то что бы много, остальное тоже вполне себе адекватное. Ну и глянь другие мериды на Авито.
Учитывай что всегда есть торг, но и отправка велосипеда будет стоить около 5 тысяч по европейской части.
Да, у нс всегда норм гео.
вполне себе норм
Хорошо, понял.
Страшно немного брать вел ростовки больше, чем прошлый, я всего 172, мне кажется все же слишком велика будет элька, учитывая, что покатать на нем заранее я не смогу. Пока выбор получается не велик, хабит для поебаться или аутлип хардтейл.
Алсо, что скажешь про этот?
https://www.avito.ru/serpuhov/velosipedy/polygon_siskiu_d7_29_m_rost_162-175_dvuhpodves_3081707384
>Для трейлов плохо подойдёт, это не для экстремального катания.
Анон, объясни, пожалуйста, что такое трейл. У меня просто ощущение, что это какой-то маркетологический развод. В своё время были велики для 4Х, их много было. Это такой велик для дёрта, на который поставили длинный подседел и трансмиссию с тройником. Нах они нужны были-не ясно, для извращенцев. Но народ покупал и катал, одна тян даже сотку по хуёвой дороге на таком дроческопе осилила.
Я серьёзно. У меня просто ощущение, что трейл в терминологии тех, кто эти трейлы катает, в терминологии тех, кто для них велики продаёт и в терминологии тех, кто не говорит " я катаю трейлы" это три разных понятия.
>что такое трейл
НЕсоревновательное катание по синглтрекам с небольшими дропами и трамплинами.
Почти все трассы в красной поляне это треил, например.
> В своё время были велики для 4Х, их много было. Это такой велик для дёрта
4Х это конкретный вид велогонки, ты чёт хуйню несёшь https://ru.wikipedia.org/wiki/Байкер-кросс
Другое дело, что в рф это никогда не было популярно. Норт-шор ещё вспомни, лол, для него тоже "специальные" велосипеды были.
>4Х это конкретный вид велогонки
Так-то да, но какой толк в этой дисциплине от велика на аливии с эластомерной вилкой и тройником? А они были именно в этом разделе.
>НЕсоревновательное катание по синглтрекам с небольшими дропами и трамплинами.
>Почти все трассы в красной поляне это треил, например.
Финиши ниже старта по высоте, получается?
> какой толк в этой дисциплине от велика на аливии с эластомерной вилкой и тройником?
Если там подходящая рама, то почему бы и нет, навеску можно поменять потом.
Нищие дёртовые комплиты тоже с говнокомплектухой бывают, например старк пушер - годная рама, а комплит каловый.
>Финиши ниже старта по высоте
Обычно да(трассы так строят, так ведь удобнее), но не обязательно.
а, мне почему-то казалось, что ты выше. Тогда да, Мерида в L тебе будет высоковата.
Полигон нормальный. Будто и без пробега особо. 67.5 градусов рулевой это скучно, конечно, но если увлечешься и поставишь вилку с ходом, например 140-150 мм, которая туда прям просится, завалишь рулевую уже на пару градусов и вниз ехаться будет приятнее.
Да, у Полигонов качество обработки рам тоже иногда вызывает вопросики, но тебе любой велосипед лучше отнести в мастерскую на переборку, там и устранят кривоту, если она будет.
>>6769
Треил, насколько я понимаю, это как современное кросс-кантри, но с бОльшим комфортом что ли. Без упарываний в подъемы, без дроча на мощность педалирования, с трамплинами небольшими и вот этим вот всем.
> Треил, насколько я понимаю, это как современное кросс-кантри, но с бОльшим комфортом что ли
Кмк немного не так. Вот этот анончик >>6771 хорошо написал, главное отличие что это не соревновательная дисциплина, и отсюда всё начинается.
Если брать кк мирового уровня, то да, трейлы похожи на части трасс. Если же взять то что например у меня в мухосранске происходит, то местные кк гонки это скорее совернования на выносливаость, там есть чуваки вообще со скромными скилами но затаскивают именно на физухе. А те же трейлы что строятся силами энтузиастов намонго техничнее и разнообразнее местных кк трасс.
Мне вот лично кажется что трейл это что-то среднее между кк и эндуро. Кагбэ эндуро на минималках минус соревновательный момент. А ещё есть даункантри и минидх, что это за звери такие.
По полигону спасибо, как я понял, это более кк вариант у них.
Принес еще всякие:
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/dvuhpodves_commencal_metaam_v4_3914378261
https://www.avito.ru/vladikavkaz/velosipedy/dvuhpodves_yt_jeffsy_al_one_27.5_m_4342684743
https://www.avito.ru/lysva/velosipedy/giant_stance_2_27.5_4683632380
YT лучше по геометрии. Скорее всего велосипед пизженый из Европы, но ты же не собираешься с ним куда-то дальше границы выезжать. Но отношусь ко всем таким объявлениям с недоверием. Проси подробные видео и фотки велосипеда. Очень сомнительно выглядит объявление из другого региона в отличии от всех остальных в профиле.
Джаинт на древней фоксе и Микрошифте, я бы такое не брал. Учитывая остальную навеску кажется что Хопы там паленые с алиэкспресс.
кк в России в основном да, на уровне лыжных трасс с упором в физуху. Но сейчас такие трассы можно и на цк и на гревеле кататься, а для нормального кк строят и интересные участки. Я только не онимаю, где они находят дебилов, которые готовят трассы для российского кантрийного чемпионата в ЮФО, когда детей отправляют прыгать неправильные дропы или разрывники. Это уже не развитие спорта, а хуета полная.
даункантри - выдуманное понятие, которое подхватили школьники и употребляют без смысла везде подряд. По сути тот же треил.
минидх - околосоревновательная дисциплина, когда дистанция кратно меньше, чем принято в даунхилле.
https://ozon.ru/t/D138QNn
Как что-то плохое, ещё 5 лет под пыней и таким не полакомишься.
Хуя шиз
Нормальная цена.
В этом ещё один плюс 27.5, кстати. К ненужному стандарту проще хорошую детальку найти.
Цепь в коробке смазана густой и липкой смазкой с завода. На холоде, даже не на морозе, эта смазка только густеет. Поэтому принято смывать смазку с новой цепи перед установкой на велосипед. Чище всего использовать парафиновую смазку, но перед этим нужно очистить всю трансмиссию. Холода и хранение велосипеда на балконе чревато в первую очередь для элементов подвески, так как резинки в амортизаторе могут потрескаться или с наступлением тепла не вернуться к адекватному своему состоянию.
>>7151
на большинстве парковок запрещено кататься на велосипеде в принципе, но на некоторых охранникам без разницы.
Ваще похуй, два года подряд Винокуров падает в финальном заезде и выигрывает гонку, можно просто раз в год ему медальку выдавать и все.
Консервационная смазка нужна для предотвращения коррозии на время хранения и транспортировки. Если ты турист со смазкой-спреем нанопрокек, то конечно без разницы чем вообще смазывать трансмиссию и лучше заводской смазки в твоей жизни ничего не будет. А вообще от лишней агрессии помогает катание - сходи проветрись.
На твоем пике и написано, что нужно обработать цепь клинером или жидкой смазкой.
Почему они написали не использовать агрессивные смывки - потому что от автомобильных очистителей трансмиссии, например, цепи действительно придет конец, а вот велосипедные дегризеры норм для таких целей.
Опять же, я пишу со своей парафиновой колокольни, с которой я смываю всю смазку и смазываю парафиновой.
На моём пике написано, что заводская смазка пиздатая, но липнет, поэтому надо вытереть её снаружи. Полностью удалять смазку не рекомендуется.
Ни слова про консервацию.
>А вообще от лишней агрессии помогает катание - сходи проветрись.
Так там ведь дебилов ещё больше. Никакой консервационной смазки на новой цепи нет. Это - выдумка, фантазия.
>Никакой консервационной смазки на новой цепи нет. Это - выдумка, фантазия.
Смотря на какой цепи. Может он покупает цепь 70-80х годов, так она скорее всего будет в консервационной смазке.
Просто Е211 добавили в смазку.
Продаван в триале советовал это:
https://trial-sport.ru/goods/51516/2909497.html
Плюсы-минусы-лучшие варианты?
От создателей "это не клей, это активатор".
Ебанашка, ты хоть раз пробовал катать на новой цепи кмц или шимано в заводской смазке? На неё же грязь липнет, как твоя мама на кавказцев.
Впрочем откуда тебе знать, ты же покупал только бу ашаны с рук, а там цепь уже ржавая идёт.
Ты откуда вообще нарисовался?
>ты хоть раз пробовал катать на новой цепи кмц или шимано в заводской смазке?
Да, KMC X9 и Z9. Отличная смазка, долго катается до шелеста.
>На неё же грязь липнет
На оскорбления тебе мозгов хватает, а на то, чтобы протереть цепь - нет.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
@
СМОЙТЕ СМАЗКУ НЕАГРЕССИВНЫМ СРЕДСТВОМ, НАНЕСИТЕ МАСПО И КАКИТЕСЬ НАХУЙ
@
ОДИН АНОН
@
РЯЯЯЯ ЗАМОЧИТЬ В РАСТВОРИТЕЛЕ 5000 В ЦАРСКОЙ ВОДКЕ В СЕРНОЙ КИСЛОТЕ
@
ДРУГОЙ АНОН
@
РЯЯЯЯ ЗАЧЕМ СМЫВАТЬ ХОРОШО СМАЗАЛИ ГУСТО ОБИЛЬНО УХ БЛЯ ТРЯПОЧКОЙ ПРОТРУ ЧТОБЫ ВОРСИНКИ С ТРЯПКИ НАЛИПЛИ И ВПЕРЁД
https://zerofrictioncycling.com.au/wp-content/uploads/2021/11/Lubricant-detail-review-Factory-Grease-v1.1.pdf
tl;dr "Сразу полностью смывать и пересмазывать, заводская смазка у любого производителя - говнище. Говорящие головы, утверждaющие что заводская смазка - волшебная, просто хотят увеличить продажи цепей"
Другой анон прав. Директивы "смойте смазку" и "никогда не смывайте смазку полностью" дают нам в сухом остатке директиву "смойте смазку только там, где она вам мешает и провоцирует невроз и тряску".
Очень толстая, густая шиза, с ароматом теории мирового заговора. Увеличивать продажи цепей, подталкивая пользователей к неверной эксплуатации - это в обычном мире (где цепи делают) экспертизы, иски, суды и штрафы.
"Невинный владелец заводов, газет, пароходов. Честнейший кабанчик. Народное правительство."
Тебе сколько лет, свит саммер чайлд?
>экспертизы, иски, суды и штрафы
Лол, фантазёр. У простого Билла, графство Дербишир, денег столько нет, за цепь судиться. В "обычном мире светлоликих эльфов" тебя капиталист по миру пустит в суде.
По фактам ZeroFrictionCycling есть что возразить?
проиграл
>Честнейший кабанчик. Народное правительство."
>Тебе сколько лет, свит саммер чайлд?
Достаточно, чтобы помнить, что в той самой Эквестрии, в которой пропаганда морозила всю ту хуету, которую ты повторяешь, была строго против кабанчиков и рыночка, велосипеды делались по ворованным у капстран чертежам, на купленных/ворованных у капстран станках, и самые точные детали для велосипедов закупались у капстран, и всё равно на Олимпиаду жители Эквестрии ездили на байках, купленных в капстранах целиком, потому что выходил ёбаный кал, как ни крути. Ты можешь сколько угодно повторять Эквестрийские тейки, но никаких других производителей цепей, кроме кабанчиковых, у тебя никогда не будет. И ты будешь их слушать, потому что больше слушать некого.
Первые велосипеды может и на чужих чертежах и станках были, остальные уже на своих, естественно тогда основной упор шел на массовый сегмент, который подойдет разве что для тренировок и не критичных соревнований. Для спорта высоких достижений тоже свое конструкторское бюро было и на его велосипедах тоже катались на международных соревнованиях, не только на блатных западных брендах.
И почему тебя не смущает, что сегодня все команды и спортсмены катаются не на родных велосипедах и деталях, а на произведенных в разных странах по спижженным друг у друга чертежам? Какой ужас, загниваем.
Это классический вотэбаутизм. Чертежи в Эквестрии спиздили? Или в Северной Корее, может быть? Нет? Тогда твой пример не имеет никакого смысла. Ты сам нихуя не произвёл, сынуль. Но ты лучше всех знаешь, чем барскую технику смазывать, чем стирать кулёчки, в какой день лучше занимать очередь на изнасилование по субботам. Кабанчики не знают нихуя, а ты спаситель мира нахуй.
Чертежи и идеи пиздят друг у друга и копируют всю дорогу, это нормальный процесс распространения технологий и знаний по миру. То что тебе почему то не нравится, что именно в СССР что то уперли, то это как ты твои личные проблемы. А ну и про цепи ты с кем то другим спорил, я мимо проходил вообще.
>тоже свое конструкторское бюро было и на его велосипедах тоже катались на международных соревнованиях
сварили кляты британские рейнольдс и давай катаца вакруг серпа и молота
>идеи пиздят друг у друга и копируют всю дорогу
патентное право для совка пустое место, если присмотреться 95% произведенного совками - пизженное
>Кабанчики не знают нихуя, а ты спаситель мира нахуй.
Кабанчики много что знают, только тебе докладывать не обязаны, потому как "ноу-хау", "инновационная технология", "секрет фирмы" и т.п.
Независимая проверка их вскукареков очевидно нужна. Что и было продемонстрировано ZFC.
По сути исследования есть что возразить?
>Независимая проверка их вскукареков очевидно нужна. Что и было продемонстрировано ZFC.
Да я верю, верю. Как не поверить. Ты, главное, не переживай.
>По сути исследования есть что возразить?
А была исследована цепь со смытой заводской смазкой и точно такая же, но без смывания? Можно ещё третий вариант - цепь, вытертая только снаружи. И вот так по всем видам смазок пройтись: смазываем цепь в заводской смазке, без заводской смазки, наполовину отмытую...а? Где? Ссылочку на RT?
Напрасно ты начал эту хуйню, базарю. Я тебе сейчас так методично хуёв насую, тебе даже печатать нечем будет, каждый палец будет занят.
Конкретно тебе.
Потому что на исследование мне похуй.
Потому что ZFC исследовались смазки, а не твои душевные метания по смыванию заводского гриза. Смывать его - глупость. Голая сталь корродирует каждую миллисекунду контакта с воздухом.
Потому что ты трогал себя ночью, и я расскажу твоей маме. По существу этого есть что возразить, пёс обоссанный?
На любой, никель мягкий металл, он вытирается очень быстро. Возможно, у тебя есть золотая цепь в нитриде титана. Но даже нитридтитановые свёрла смазывают при сверлении. Нет, не парафином.
1080x1920, 0:45
> и самые точные детали для велосипедов закупались у капстран, и всё равно на Олимпиаду жители Эквестрии ездили на байках, купленных в капстранах целиком
Даун, ты вообще в курсе что в то время все уважаемые сборные мира ездили на итальянских велосипедах, а не только СССР?
> велосипеды делались по ворованным у капстран чертежам, на купленных/ворованных у капстран станках
Ворованным это как? Я знаю что например послевоенные велосипеды Минского вело завода делали велики по трофейным немецким чертежам, поэтому у них, на дорожниках своя интересная геометрия была.
Но собственно что в этом плохого? Это военный трофей победителя. Ты не в курсе, что все европейские населенные пункты и соответственно производства были практически стёрты с лица земли войной? Нет? Обиженная манька, велосипедики ему не сделали на своих станочках с уникальным чертежами, ведь миллионы дорожных велосипедов не в счёт, тьфу блядь дегенерат.
>>8334
> Ты сам нихуя не произвёл, сынуль.
Это троллинг тупостью?
>Голая сталь корродирует каждую миллисекунду контакта с воздухом.
Дурачок ёбаный, эпилептоидный мамоёбный дегенерат.
еблан глянь на болты на своем трухлявом веле
чмоня может тебе обратно на тупичок гоблинский отползти и там дрочить на аналогофнет?