Если хочешь спросить о каком-то велосипеде, приноси сразу ссылку с характеристиками.
Предыдущий: >>1534407 (OP)
ЧТО КУПИТЬ?
0) Мониторь скидки и акции на озоне/вб/грефомаркете. На велосипеды российских и китайских брендов часто хорошие цены.
1) Skif City High 28, он же Altair City High 28 -https://forward-ru.ru/products/gorodskoj-velosiped-skif-city-28-high (есть с низкой и высокой рамой, версия 3.0 с планетаркой. Крылья, багажник и подножка в комплекте. Forward Dortmund 28 - то же самое)
2) Altair AL 26 VV - https://ozon.ru/t/E7ARKQ3 (алюминиевая рама, стальная вилка, трещотка 7ск., вибрейки. Для любителей ретро мтб.)
3) Forward Spike 29 D - https://www.velostrana.ru/forward/spike-29-d/ (алю рама, стальная вилка, кассета на 8ск., промы. Крылья и подножка в комплекте. Один размер рамы - 18", если ты выше 185см, то не подойдёт. Есть версия с колёсами поменьше - Spike 27.5.) Его же выкатили под именем Rocket Ranon: https://ozon.ru/t/PrXdxVY
4) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, гидравлические дисковые тормоза, есть версия с 29" колёсами - Ninewave. Покупайте модели 22 года, пока есть в наличии.)
5) Forward Sporting 29 X - https://www.velostrana.ru/forward/sporting-29-x/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Три размера рамы: 17", 19", 21", подойдут большинству. Есть версия на 27.5" и ХХ с мягкой вилкой. На маркетплейсах(озон, сбер) бывают с неплохой скидкой.)
6) Stern Motion и Force (разные модели) - https://www.sportmaster.ru/product/26110750299/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, есть версии с 27.5" и 29" колёсами. Имеет смысл покупать только с большой скидкой баллами спортмастера.)
7) Navigator-700 Курьер - https://stels-rf.ru/products/navigator-700-kurer-md-275-z010 (OCHE Tyajeli аналог спайка от Стелса, промы, дисковая механика, кассета, крылья и багажник входят в стоимость)
Мнение анона - тут >>1543368 →
8) Классика нищетреда - велосипеды от Декатлона.
Rockrider ST 520 - https://desport.ru/product/gornyy-velosiped-27-5-chernyy-rockrider-st520-8540546 Манетки Ratio Mega (Microshift), кассета 11-34,шатуны 42-34-24 неразборные, вилка Suntour п/э без блокировки ход 80 мм, тормоза дисковая механика)
Rockrider ST 530 - https://desport.ru/product/velosiped-gornyy-27-5-seryy-rockrider-st-530-8600228
То же самое, но на дисковой гидравлике Tektro.
Rockrider ST 530 LTD - https://desport.ru/product/gornyy-velosiped-27-5-seryy-rockrider-st-530-ltd-8644986?ids=4296708 (То же самое, но вилка Suntour XCM с механической блокировкой, 1 звезда спереди, шимановская манетка, переключатель с муфтой, и 9-скоростная кассета сзади на 11-42.)
Riverside 500 - https://desport.ru/product/velosiped-gibridnyy-seryy-28-btwin-riverside-500-8750080 (гибрид на кассете и мягкой вилке)
На зиму скидок нет, но всё равно велики за свою цену неплохие.
9). RASKAT от Яндекс-маркета, вроде как нормальный фитнес-МТБ с одной звездой спереди, трансмиссией L-TWOO и гидравликой.
https://market.yandex.ru/product--velosiped-al-gdb/63443584?sku=102756079972&uniqueId=83022309&do-waremd5=nBpeV_Iv3FSZdmy9xrZzjw
Но так и не понял, совместим ли переклюк с 50т звездой.
Китайцы пишут, что совместим, но они те ещё пиздуны.
Чувачок...
На сайте отображаются только новые модели, старых нет, но в продаже они всё ещё есть.
Да. Но зачем? Ты охереешь со скачков на 9ке. Бери хотя бы 11-46
А5 SGS совместим с любыми сковородками, просто А5 - нет.
Не рвись, малыш.
Сказал, что вкладываться не надолго в улучшение трансмиссии и лучшие обода.
У меня сильно испортилось настроение, теперь я немного не доверяю надёжности рамы моего велосипеда, хотя он мне очень нравится. Это правда, что у него ненадёжная рама и из-за этого не следует вкладываться в его улучшение?
Про обода ну х.з, там дешёвые какие-то, пока по пизде не пошли катайся на них.
Про раму хуйня точно, нормальная рама.
> вкладываться в его улучшение
Если ничего не сломалось, то и менять не надо.
Механики такие механики. Пока тебя велик устраивает ничего менять не нужно.
Я снял передний переключатель, поставил одну звезду и хотел поменять трансмиссию на 11 скоростей, чтобы по лесу комфортнее было в горки заезжать. Ну если рама нормальная, то так и сделаю.
Звучит как план. Успехов!
>снял передний переключатель, поставил одну звезду
А нахуя? А зачем? Он тебе мешал? Не экономней было бы убить эту трансмиссию года за 3, и уж потом перекатываться на новую? Вроде нищетред, но лишь бы денег потратить, пиздец какой-то. Для чего вы вообще нищевелы покупаете, если тратите на них ещё столько же а то и больше бабла?
>вообще нищевелы покупаете, если тратите на них ещё столько же а то и больше бабла?
потому что скупой платит дважды.
Видимо мастер на коксакере в дх прыгает, как он раму-то за два сезона разъебал?
Чел слишком субъективен, видимо, и судит по своему катанию скорей всего. Либо ТЫ на вид 100+кг, тогда всё может быть.
Часто такое говорят при покупке в качестве защиты от дурака: многие нормисы (и их личинусы особенно) покупая ГОРНЫЙ велосипед, на нём без преувеличения валят боком, таранят бордюры и т.п. И навесное живёт у них месяца два. Короче, так говорят, чтоб остудить пыл владельца и предостеречь его, чтоб был аккуратней.
Но, блядь, это явно не тот ашан, который развалится через 2 месяца уж точно. Просто не катай на нём фриройд и дирты, да и всего-то.
Переход на 1х учитывая засилье китайских бюджетных компонентов, можно осуществить менее, чем за 10к. И если всё же имеется тряска по поводу ободьев, можно на будущее приобрести парочку СанРинглов, тех же Хеликсов, например.
Если город плоский, как дс2, то не важны, иначе важны.
Я 88кг мышц и с бордюров прыгаю, хоть и не с особо высоких, до полуметра. Это как-то вредит раме? Просто если да, то получается мастер был прав.
Да, мешал. Цепь пару раз слетела и на крайних положениях звуки издавал. Плюс просто нахуй не нужны лишние 600 грамм.
Если не как мешок с картохой, то приемлемо. Но если колёса сырые, лучше лишний раз не выёбываться: у тебя вел для езды, и прослужит он долго, если будешь ездить обдуманно, чувствовать вел, где нужно притормозить, где центр тяжести перенести и т.п. Вес у тебя чуть выходит за "велосипедный". Но сильно не трясись.
Спасибо анон, доходчиво пояснил. Ну я на эндурике мото катаю, так что нет проблем с переносом веса, ездой в стойке и всё такое.
Просто были мысли что велик и такое не выдержит. Типа, когда с полуметра дроп делаешь, там никакой перенос веса физику не обманет, всё равно 88 килограмм приземляются, и в такие моменты хочется быть уверенным в велике.
А вес да, пиздец канеш, худею
Да.
> Цепь пару раз слетела и на крайних положениях звуки издавал.
Настраивать не пробовал, да?
> нахуй не нужны лишние 600 грамм
Покакай сходи
Welt Ridge 1.0: https://www.velostrana.ru/welt/ridge-10-hd-29/
Welt Ridge 1.1: https://www.velostrana.ru/welt/ridge-11-hd-29/
При этом у красного верхняя труба наклонена, а у чёрного идёт практически параллельно горизонту. От чего это зависит? От размера рамы? Типа чем длиннее подседельная труба (17-18-19-20), тем выше будет точка крепления верхней трубы и, соответственно - её угол. Хочу дохуища места в раме, но пик 2 пока единственное что нашёл (и очень приятно удивился надо сказать, такая геометрия уже ближе к шоссейникам каким-то, я вообще не знал что бывают мтб с подобным наклоном).
140 мм многовато. Руль задран будет, получается...
В чём вопрос то? Алсо про вес сильно сомневаюсь, лучше погуглить реальные значения
Ты дурачок? В чём вопрос то? Ты кидаешь 2 разные модели одного говна, принципиально ты никаких отличий не почувствуешь, нравится геометрия второго бери его
А можно я только Петрошину тихонько буду любить?
Куча проблем у этого велосипеда. Но с тормозами все нормально. Главная проблема - тонкие наконечники, глубокие пазы и отсутствие кронштейна для заднего переключателя. Никак это не исправить без глубокой модернизации. Вторая проблема карликовый размер рамы. Потом уже все остальное идет: спицы и ниппели из углеродистой стали, узкие бутиловые ободные ленты, стальные фланцы, бесполезная трасмиссия на 7 передач, гнущаяся ось задней ступицы, ржавеющая цепь без покрытия, прогибающаяся платформа багажника.
Любые дисковые тормоза с механическим приводом будут хуже ви-брейков, а с гидравлическим приводом здесь не нужны.
Баба штоле? Мтб бери.
этож если правому поставить ригидную вилку, то он еще более горизонтален будет! Тоже хочу себе вел с прямой трубой
>ржавеющая цепь без покрытия
Прошлой весной купил самую дешевую сингловую цепь за 290р. без никелировки, без нихуя. Да еще и на жидкую парафинку решил перекатиться, а значит вымыл из цепи всю защитную масляную консерву. И в первый-же выезд я попал в адовый ливень(как потом оказалось, я проебал штормовое предупреждение, крутившееся весь день в новостях) и джва часа возвращался домой по ручьям луж, глубиной не просто выше ободов(а у меня ободья 50мм высоты + 28мм резина), а буквально педалями черпал. Короче нихуя этой цепи небыло, ну кроме того, что всю смазку тупо вымыло за один раз. В любом случае предъява за покрытие была-бы понятна на стоимости цепи в 1,5-2к, но пенять говнище за три копейки, которое будет ходить не сказать чтоб сильно меньше дорогой цепи, ну это уже моветон.
А хер их знает. Может задубеют, может не задубеют, может покатят, может нет. Хочешь гарантий - бери зимние шины.
>Норм в таких по снегу и зимнему дристу будет катать?
Так же, как и на любых других подобных.
Но судя по весу в 1кг это какой-то кал совсем, купи конти на али.
У меня из общего коридора баллончик с силиконовой смазкой спиздили. А мой велосипед видимо не нужен никому.
Да, но он не двухподвес, технически туда можно было поставить аморт но у меня для упрощения и облегчения конструкции стояла стальная труба подседела.
Катался я на найнере, мне не понравилось, видимо я карлик (180) и 19 рама была для меня велика, еще и владелец ездит с седлом задранным передом вверх и рулем вывернутым наизнанку, ему удобно говорит, да и у самого был "найнер", у навигатора же 28 колеса.
Да, а батарея чугунная.
Не спорю, на 26 проще найти покрышки подешману, мейби в будущем поменяюсь с кем-нибудь, куплю антипрокольные слики и буду счастлив, заебался лататься раз в неделю, или куплю нипеля с герметиком и заебашу бескамерку.
Хз, у нас некому пиздить, в подъезде живут бабы сраки и пара гречневых, им мой велик не упал вообще.
Им-то не упал, а вот мимонаркоману/чурке-нелегалу - вполне. Уж сколько раз твердили миру, что велосипед в общем подъезде становиься общим. Но нет, они ставят и ставят, ставят и ставят...
> Любые дисковые тормоза с механическим приводом будут хуже ви-брейков
Хуйни не неси. Дешманские тектро на лонжероне стопкранят отлично, а вот хуже вибряков нет ничего, их вообще запретить надо в 21 веке в целях безопасности дорожного движения.
У меня вибрейки тектро и колодки jagwire. Вчера ехал под дождём по колено в воде, тормозят не хуже чем в сухую погоду. И даже сырые тектро-вибрейки тормозят лучше, чем механические J.A.K. SUPERBRAKE, которые стоят на зимнем велосипеде.
Думаю, просто не надо сравнивать тектро механику за 2к с ноу-нейм вибрейками из штамповки за 300р
>вибрейки тектро
Братишка, ты когда говоришь "вибрейки", тем-более тектровские, то не надо крепить пикчи китайского говнища из листового металла, еще и с этой аБлЕхЧаЮщЕй вырубкой, которые не то, что к нормальным вибрейкам не относятся, они вообще с тормозами имеют весьма косвенную связь. Как пластиковый детский пестик - конструктивно схожий, но оружием не является.
Я живу в мухосрани на 15к тел, все наркоманы давно сторчались а чурки-нелегалы живут в райцентре который за 100 с хуем километров от этого подъезда. Насчет общности ради бога, берите ездите, но только потом назад поставьте как было, и если что-то сломали то почините.
Вибреки калл, если у тебя обод чуть кривой то они начинают об него тереться, а если раздвинуть их чтобы не терлись то они перестают тормозить вообще, дискам похуй на то насколько кривой у тебя обод, но они перегреваются и тормозят хуже, а еще при торможении дисковым тормозом колесо может провернуться на несколько градусов относительно ротора/втулки из-за какой-то там физической хуйни, с вибряками такой хуйни нет, но они не работают в дождь, как минимум колодкам приходит пизда.
Самое главное с дисковыми не нужно обода менять каждые два года с переспицовкой колес. Нищеебам конечно похуй, они же мамкины рнн, запросто два-три дня проебут на самопальную спицовку с натяжением по слуху, для их ашанов пойдёт.
Куку всем нищеебам) Собираю себе зимний байк типа "гревел" на олдскульном мтб HARO FlightLine Two(Designed and Engineered in U.S.A 🇺🇸) и у меня есть трансмиссия L-Two A5 9ск, жесткая вилка сталь и руль баран с самыми простыми пистолетами-тормозами без переключения - так вот встал вопрос как мтб манетку L-Two A5 туда ставить(хомут не быстросъемный) или какие пистолеты туда под него брать чтоб недорого? Или на трубу рамы рычаг переключения под олдскул шоссе колхозить?)
>они не работают в дождь
От того, что ты повторяешь эту хуйню из треда в тред, оно правдой не становится. И да, если у тебя обод начинает явно задевать тормоза при отпущенной ручке, то это не "чуть кривой", а уже знатно засаженый обод, на котором банально не безопасно ездить без ТО, т.к. там уже могут быть и неравномерно прослабленные спицы вплоть до сорванных с резьбы ниппелей, и яйцо, которое на скорости сделает трясунчик.
>обода менять каждые два года
Бедные шоссеры, катают на своих вилсетах по 7-10-12к, и даже не догадываются, что надо было на второй год все менять. А еще у них насыпь родная может столько-же отходить. Смотри от разрыва манямирка не помри.
Ты бы предметнее пукал а не заготовленным скриптом.
Мне вот кажется что оно больно длинное и шиповка сзади зачем-то.
Поставь обычный руль, обрежь до комфортной длины и хуйней не страдай. Алсо, вибряки зимой это фиал.
Да я поставил уже обычную палку, спереди покра CST All Terra 2.1 и больше чем 2.2 врятли влезет там, а ту шиповку которая 2.35 не стал ставить вообще, сзади Schwalbe Smart Sam 2.25, заднее колесо без диск тормоза поэтому установил хорошие вибрейки и они норм работают, планирую катать до -50 на нем, смазал все подшипники специальной низкофрикционной смазкой от Центрального Института Авиационных Топлив и Масел)
Свою жизнь я сюда не высираю, в отличие от.
Ну вот совсем другое дело!
Почему? У меня вообще 2 критерия ровного коелса, оно едет и оно не цепляет за перья и вилку, всё.
Да, стоит, но я ровняю колеса в мастерской, когда они уже цепляют раму.
Выбирать время, место, сезон, погоду и прочее желания нет - захотел, сел, поехал. Хоть в дождь, хоть зимой в снег. Естественно без шизы, в ливень\ураган\сугробы три метра никто ехать не собирается.
Вроде как выбор пал на эти ваши фэт-байки.
Я жиробас 90+, 168см, 70см от пола до паха (я так понял - это важно). Нищеброд с максимум 30к. Посоветуйте, нормального китайца или еще что-то, что бы нормально кататься, не убиться и начать свою вело историю не с плохих впечатлений.
пс сам выбрать ничего не могу. Смотрю и перед глазами пелена, все в коментах всем не довольны. Я потерялся. Выручайте. Спасибо.
Вообще лучше подешевле. Что-то я разошелся.
А зимой, осенью, весной не утону, проеду в слякоть, слабый снег?
А что по раме и колесам? Вот прямо 19 раму и 29 колеса?
Я правда не понимаю и ищу простого и дельного совета. Очень. Очень боюсь плохого впечатления первого.
За ссылку прямо спасибо.
> зимой, осенью, весной не утону, проеду в слякоть, слабый снег?
Фэт лучше на снегу и песке, но не за 30к, а гораздо более дорогой с хорошими бескамерными колёсами. За 30к ты только получишь внешний вид и недостатки в виде большого веса и более дорогих покрышек.
По грязи фэт хуже "обычного" велосипеда.
> Вот прямо 19 раму и 29 колеса?
Нет, этот большой будет. Там есть ещё с 26 и 27.5".
Для твоего роста х.з. даже, я бы из этих таймтраев посоветовал тот, что 18" - 27.5" наверное, но он может быть большеват.
Лучше сходи в какой-нибудь веломагазин, посмотри-примерь разные велосипеды с разными колёсами-ростовками.
В общем, лучше оставить затею с "фэтом" (дешевым) и брать обычный. Ок, понял-принял.
Можно еще пару советов по поводу того, что хочу ездить в не подходящий сезон. Вот зимой например.
Вообще спасибо, это все поможет наконец что-то выбрать.
> пару советов по поводу того, что хочу ездить в не подходящий сезон.
Неиронично ПРОСТО берёшь и ездишь, одеваешься по погоде(ну там сам разберёшься где тебе холодно).
> Зимой например
Зависит от того, какая в твоём регионе зима и как хорошо коммунальщики чистят дороги/тротуары от снега. В моем сибирском зажописке зимой только на злых шипованных покрышках типа Schwalbe Ice Spiker можно выживать.
>168см
Я бы даже 18 ростовки остерегался
Самое хуевое, что можно сделать при покупке вела - это взять большую раму, чем тебе нужно (чуть меньшая фиксится значительно более безболезненно)
>>57248
>хочу ездить в не подходящий сезон. Вот зимой например
29 катит по снегочаче катит чуть легче чем 27.5
Совсем немного, но на больших говнодистанцих эта экономия сил роляет.
А насчет фэта - при твоем весе в нем нет смысла, даже в гонке- пушинке за 500к.
Не раз наблюдал картинку, как 90-100кг скуфы на карбонии зарывались по обод каждые 10 метров и вскоре, сдавшись, шли с ок-фейсом, проваливаясь по щиколотку-колено, в то время как 60-70кг окололрищи на чугуниевых оутлипах ехидно наматывали вокруг них круги.
Натурально, пикрелейтед
> 90-100кг скуфы на карбонии зарывались по обод каждые 10 метров и вскоре, сдавшись, шли с ок-фейсом, проваливаясь по щиколотку-колено, в то время как 60-70кг окололрищи на чугуниевых оутлипах ехидно наматывали вокруг них круги.
>Натурально, пикрелейтед
Ты эти маняфантазии с этой же пикчей уже который раз тут высираешь.
Ну я скуф 95 кг на карбо фэте, отлично провожу с ним время и зиму без него не представляю. Абсолютно похуй что дрищара при прочих равных будет ехать лучше. Узкое говно зимой совсем уныло и ограниченно, будучи жирным на нем зарываешься буквально везде где фэт отлично едет. А еще сильно решает физуха техника и давление.
Но фэтоговно за 30к конечно не нужно, щас за эти деньги даже резину хорошую купить сложно.
Можно, но я бы на твоем месте посмотрел что нибудь с колесами 27,5 - 29. Будет лучше накат. Если рост 170-180-190, то и по росту будет лучше. И желательно смотри с одной звездой спереди, потому что все эти тройники/двойники в таком ценовом сегменте, ну не очень. Лучше посмотреть что то проще. 7-8-9 скоростей. Обрати внимание на вес, чем он меньше - тем тебе будет удобнее
Как дачный вариант на пляж и за самогоном путешествовать сойдет.
За 10к лучше на поезде попутешествовать или на автобусе, ну или плот из мусора сделать я не шучу и на нём путешествовать. Вел за 10к будет ломаться, а чинить в дороге вел-такое себе.
>3) Forward Spike 29 D - https://www.velostrana.ru/forward/spike-29-d/ (алю рама, стальная вилка, кассета на 8ск., промы. Крылья и подножка в комплекте. Один размер рамы - 18", если ты выше 185см, то не подойдёт. Есть версия с колёсами поменьше - Spike 27.5.) Его же выкатили под именем Rocket Ranon: https://ozon.ru/t/PrXdxVY
У родного переклюка лтвоо а3 болт, регулирующий расстояние верхней звезды переклюка до кассеты, накручивается на резьбу в силумине. Это пиздец.
Или в пластике даже)
Не нравиться перекл - просто покупаешь божественный нищеплатиновый лтву А5 на озоне за 300р.
так-то почти 800
https://ozon.ru/t/5PAx5e
ток он на 9ск, а в спайки кассета на 8
это +еще столько же за кассету. или на 8ск кассете тоже пойдет? шифтер ведь на 8 скоростей
Ну я и говорю — пластиковое гавное с резьбой в пластике.
>на 8ск кассете тоже пойдет?
Да, на 7-9 пойдёт.
Я вообще о другой модели, который со смещением ролика: https://www.ozon.ru/product/ltwoo-pereklyuchatel-zadniy-1575878024/
Вот он топыч, можно кассету 11-50 всрать.
Здраститя, помогите с багажником. Один раз снял теперь обратно поставить не могу на односкоростной куда как крутить?
Ты не понял дело не в этом. У меня не получается его поставить, я что-то запутался он не держится, может винты перепутал когда собирал заднее колесо.
Значит ты так сформулировал вопрос что я не понял его. Что сложного в установке багажника, тем более если он родной?Совмещаешь крепежные отверстия багажника с крепежными отверстиями на раме. Надеваешь на винт шайбу. Вкручиваешь винт сначала от руки, потом затягиваешь ключом. И так все четыре винта поочередно. Винты М5, или М6. Если винты короткие, значит ты не те винты вкручиваешь.
Иди проспись, ты по клавишам не попадаешь.
Налетел, спасибо.
Пиздец, посадка страуса, интересно не болят ли у него голова, по-любому в мягких тканях передавливает
Перданул с восхищения, спасибо
У безрезьбовых выносов нет "правильного" положения, он симметричный - ставишь как хочешь. На многих даже надписи отзеркалены, чтобы в любом положении читалось.
Дык минус вибрейков в том что они быстро сами изнашиваются, быстро изнашивают обод, постоянно нужно подтягивать-натягивать троссик, пердолинг (хоть и не сильно запарный) с заменой колодок и настройкой, а не то что они плохо тормозят.
Особенно если в дрист кататься у тебя обод в труху за осень-зиму-весну стирается
Хз он на нем с начала осени не ездил, да и летом он не долго катался, максимум час полтора за шаурмой в ларек сгонять. Кстати часто вижу у всяких детей особенно такое расположение седла, еще и с длиннющим выносом, в итоге они сидят реально как креветки.
Разбираешь, смазываешь, собираешь до кучи, профит.
>сварная вилка, вибрейки
Кал говна.
Алсо, по описанию там кассета, а не трещотка, забавно, но это его не спасает.
Если у тебя нет двадцатки, то можно и это взять, но в 2к25 вибрейки это не тормоза, потому что культура проёбана.
>вибрейки это не тормоза
потому что отсутствует возможность для апгрейда.
Дисковую механику махнуть на какие-нибудь платиновые mt200 можно элементарно (~3000 на алике), а на что махнуть вибряки? На пикрелейтед (~17000 на wb)?
Плюс у вибряков проблемы с широкими покрышками, выбором ободов и прочее, и прочее.
>а на что махнуть вибряки? На пикрелейтед (~17000 на wb)?
Ни на что. Страдать. Ебаться. Год от года качество комплектухи будет падать. Можно поменять на дискачи, но возни пиздец. Лучше сразу купить с дискачами.
Ну чёж теперь китаезаводы останавливать, людей на улицу выгонять?
Сравни первые две картинки и следующие две. Вообрази себя китайским нанотехнологом из Сколково - тебе надо организовать производство, и не по заданию партии, а чтобы оно окупилось хотя бы лет за 10 и приносило прибыль.
Дисковые тормоза требуют креплений на втулке для ротора и вообще технологически сложнее для изготовления. Как минимум нужны литьё (а это дохуя энергии на плавление металла и грязь), фрезерование и уплотнительные резиночки для гидры.
В то время как лесопеды с вибрейками можно изготавливать на станках 19 века, там кроме штамповки, запрессовки и навивания пружиночек вообще нихуя не надо. Втулки можно использовать буквально от бабкиной коляски.
Ты из криозаморозки только вчера вылез? Уже лет 10 как вибрейки остались только на нищих ашанах и ситибайках за 100$
Стоимость качественных вибрейков от шимомо или тектро для ретроебов, туристов и рандоннеров сравнима с комплектом средней гидры.
>кроме штамповки
Там не штамповка, а холодная высадка, это весьма дорогая технология с множеством переходов.
И еще как понять что пора мыть и смазывать цепь?
Рандомик похожий внешне.
Хуя ты мистер черрипикер, я тож так могу.
Вот "дисковая" втула оптимизированная китайскими братушками. Кушайте, не обляпайтесь.
И, кстати, на твоем втором пике уже технологически упрощенная, удешевленная половинчатая хуйня. Классический механ.калипер это цельный, жесткий корпус, с фрезеровкой в теле под плоскость диска(хаес мх2, авид бб5), а джва куска стянутых шпильками, это уже наследие производственных линий от гидрачей, которые по другому не сделать. Такой вот компромисс.
Масло или какое-либо скользкое говно попало в раму
Иногда помогает просто отпидорить, иногда, после отпидоривания смазать чем-нибудь антифрикционным
Может устал зажим (либо он собран неправильно, некоторые конструкции это позволяют) тогда держит хуево, либо просто зажим говно изначально.
Либо несоответствие размеров подсидела/рамы, даже не то, что они разных размеров, просто у чего-то(в 95% это подсидел, даже на лютых ашотах) хуевое качество с охуенными допускам
>Масло или какое-либо скользкое говно попало в раму
Сынок, подседельный штырь должен быть всегда смазан спецсмазкой от прикипания. Масло попало в раму. Пиздец. Поколение пост-егэ.
>Постоянно падает седло на половину. Че делать?
Поставь нормальный зажим, возьми динамометрический ключ и затяни его на 15нм. Сделав это несколько раз, ты примерно почувствуешь, насколько сильно зажимать подседел без ключа. Эксцентрики нахуй снимай и выбрасывай нахуй со всех креплений, заменяй их нормальными деталями.
На мапсе и всякой силиконке видел, как иногда скользит, когда у велопидора проблемы с толстой жопой или когда зажим явно подустал, но не не меняется по какой-то причине
>>60161
Только на хромолеговне, остальные материалы вполне толерантно относятся к полному забиванию на эту "обязательную" процедуру, если хотя бы раз в пару лет пошевелить подсидел.
Ашаношкольник голос подал, ну твой-то алюминиевый ашан не прикипит, конечно (нет). Алсо подседел пишется через "е". Подсидел - это когда твоего батю с работы увольняют, потому что плохо подмахивал.
я не понимаю. В общем, вчера вообще пипец был постоянно падал, каждые 100 метров. Я решил как на пике который отправил там справка такая шестеренка, она закручивается, но тогда рычаг труднее закрывается.
Что пруфает этот скрин?
Тебе написали про пару лет, а не про навсегда
Люминь не прикипает за такой срок, карбон и титан тоже
Хромоль же, при особо дождливом сезоне, можно хорошо поковырять уже через год
>Хромоль же, при особо дождливом сезоне, можно хорошо поковырять уже через год
В хромоль без медной/графитовой смазки не вставляют подседел в принципе. Это такие же азы, как и "от карбона нельзя отковыривать краску" и "на алюминий нельзя капать германий". Нашёл чем хвастаться.
> Нахуй вообще нужны пососные вибрейки когда есть диски, тормозящие как стоп-кран? Чтобы что? Каргокульт уровня фиксодебилов.
Потому что диски тормозящие как с оп краны стоят примерно раз в 10 дороже, чем вибрейки тормозящие как стоп краны
Всякие гидровибряки магура могут стоить дороже новой гидры в пару раз, и используют их триалисты всякие, ибо там важен контроль а при использовании дисков колесо проворачивается на n-градусов что для них равно падение на жеппу. А так да, диски это имба практически для всего.
>Но возни с ними слишком много.
То-то в прикрепе постоянно вой, что дискачи хуёво настраиваются, а гидродискачи вообще не настраиваются. Так выглядит отсутствие возни в 2025.
Он прав. Ви-брейки мощнее дисковых тормозов с механическим приводом. Диаметр тормозного диска меньше диаметра колеса, что требует более высокого тормозного усилия, чем для ободных тормозов. Модуляция лучше у ви-брейков за счет более коротких тросов и рубашек.
КАЛ
Ссаться и орать в твоём возрасте нормально. Я тебе завидую.
>вибрейки у них мощные
литеррали
вибрейк это самый лучший вид клещевых тормозов с просто охуевшей мощностью
нюфажная дископромытка отрицает агрессивно, но она дура.
С такой охуеной мощностью, что новые обода переспицовывать надо каждый год, кек
Всё, что сделано на велосипеде из алюминия, это расходник. Кроме, пожалуй, выноса.
>из алюминия, это расходник. Кроме, пожалуй, выноса.
Тоже не вечное
До сих пор "жив" первый некровел 10 года с пробегом за 100+к, потом уже перестал считать
Ломалось-менялось или варилось абсолютно все, кроме манеток и xt тормозов (резинки и поршни менял)
~Год назад назад начало что-то потрескивать в рулевой, думал, что раме очередная писда, но нашел трещину в одной из дырдочек для болтов выноса, причем она была именно в его основной части, а не на пластине.
К слову, металлические элементы тоже устают, у матрасов такого не припомню, но лопнувшие оси хохлотеков/квадратов на кк/дх-соревах не такая уж и редкость. Cамая болезненная из поломок была именно ось - порвал тогда связки на лодыжке, все остальные (руль и 3 подсидела - пара синяков)
Да, я не совсем самоубийца, вел давно на пенсии в тротуарных коммутерах.
>вибрейк это самый лучший вид клещевых тормозов
>клещевых
Да, пожалуй, т.к. в этом сравнении участвуют ещё ю-брейк и кантиливер, которые хуже.
Но по сравнению с другими типами тормозов(не клещевых) вибрейк насасывает, как и ты у всей доски.
>обода переспицовывать надо каждый год
Охуительные истории. И сколько-же, интересно, переспицевал изъеденных ободными тормозами колес, ты?
Там наверно просто космические цифры, перетертых в пыль ободов, раз человек позволяет себе такие громкие заявления. Ну или, что уже более вероятно для двачной маньки - ноль.
Нынешние говенные китаеобода под вибрейки стираются за год активного коммута. Учитывая огромное количество песка и пыли на дорогах.
>вибрейк насасывает,
разве что твоя мамаша
если обод сухой
то с хорошими колодками
вибрейк ебет любой дисковый МОТО тормоз
правило рычага, хули
но тебе, вахтер, такого не понять
еблан он и в БИ - еблан
Я не выдумываю, поскольку в отличие от местных додиков езжу 365 дней в году, "ценность" вибрейкоговна оценил и уже давно перекатился на дисковую гидравлику.
Когда-то у меня были фирменные алексримс, их хватило на 5 лет, потом на 26" хороших ободов не стало, их реально приходилось менять раз в год, с переспицовкой. После второй замены я назуй это дело послал и перекатился на 622 и диски.
>менять раз в год
Ну так сколько поменял? Можешь на простой вопрос ответить?
У меня одинарные Alexrims Z1000 за 8 тысяч км. так полностью и не стёрлись.
>потом на 26" хороших ободов
Не пизди. И Remerx есть и Alexrims и любимый местными аутистами Sunringle.
>использовать с восьмеркой
Зачем эксплуатировать ТС в ненадлежащем состоянии?
Ну раз у человека хватило умишка приобрести транспорт, то обязательства по поддержке его технической части, никто не отменял. Можешь поинтересоваться у автоебов, сколько там казалось-бы мелочных неисправностей, из-за которых правила предписывают, либо тошнить на авариечке до ближайшего сервиса, либо заказывать эвакуатор.
Ну и я не знаю как правильно это называется, но рычаг прилагаемого усилия для торможения больше, намного проще затормозить колесо за обод, чем за диск, приложив одинаковое усилие
Да нет, вибрейки за полторы тысячи рублей пара намертво блокируют колесо с небольшим усилием. Новички частенько через руль улетают, когда на скорости передним тормозом тормозят на обычном дорожном велике.
> Ну так сколько ободов стёр, каталец?
Я стабильно за осень+зиму даже новый обод в труху стирал, что его распидоривало, то есть у него стенки из прямых становились выгнутыми. Пару раз даже лопался, если сразу после зимы обод не менял.
Мимо
>вибрейк ебет любой дисковый МОТО тормоз
То-то вся техника на вибрейках сейчас.
>правило рычага
Ты забываешь о разнице в силе, с которой сжимаются колодки вибрейка и колодки дисковой гидравлики. Или не забываешь, а просто долбоёб и никогад не знал.
А мне похуй, у меня велик не является тс повышенной опасности, я максимум себя покалечу если что сломается.
А что не так? Колесо крутится? Оно не задевает перья? Значит ехать можно. А вот на вибряках если есть малейшее биение то тебе нужно либо выправлять его, либо иметь нерабочий тормоз.
>если есть малейшее биение то тебе нужно либо выправлять
Ох уж эти сказочки. Ох уж эти сказочники. Я конечно понимаю ,что ты ободные тормоза только на картинках видел, но выдумывать не надо, не твое это.
Сделай сам из жидкого латекса и нашатыря. Мы же в нищетреде в конце концов.
я серьезно, погугли про самодельный
Слышь бля, собачьей залупы смоктанец, выпердыш тифозной сукровицы, гонорейной простаты детёныш, цифру назови.
а смысл самодельный? он же быстрее высыхнет поди? как его потом в жидкое состояние привести.
вот пример из того что нашел
1. https://ozon.ru/t/MXZa48n
2. https://ozon.ru/t/4r0poEa
3. https://www.wildberries.ru/catalog/261425864/detail.aspx?targetUrl=SN ( огнеопасный )
Это пока из дешевых. Пожалуйста аноны помогите. Устал я резину от тапочек снимать и клеить камеры.
Либо взять за 1к рупий hi-gear и по 100мл в каждое колесо 28? Этого хватит? Мало поди?
>а смысл самодельный? он же быстрее высыхнет поди?
Нет, ведь он буквально такой же, как продаётся готовый, но в 5 раз дешевле.
> что нашел
Первые два нонейм хуйня какая-то.
Третий это вообще другое, это пена заполняющая колесо, чтобы до шиномонтажа доехать.
Если хочешь готовый всё-таки купить, то есть же известные неплохие рашкогерметосы, например гермес, деон, смузи, еще какие-то.
Ну а если на хайгеар потрачусь? Вижу есть варианты по 480мл за 1500 рублей. Сколько надо на 1 колеса и что делать чтобы не высохло? Антифриз покупать?
>ря нищебыдла
>катал на прессованном курином говне вместо нормальных ободов
Услышал тебя, сахарный.
Ты так и не смог родить количество протёртых тобой ободов. А велосипед-то у тебя есть вообще?
Просто возьми втулку под трещетку и поставь нужное количество спейсеров на ось чтобы коелсо ровно стояло, затем ставишщь односкоростную трещетку и вуаля у тебя синглспид на котором можно крутить педали назад.
С восьмёркой у тебя колесо тупо воблит, еблан, это во-первых, во-вторых у тебя в любой момент это колесо может саморазобраться, в скорой так и напишут "дегенерат ехал с восьмёркой".
Каким хуем оно саморазберется? А чтобы от этого воблинга был хоть какой-то эффект мне нужно будет ехать со скоростью больше 60, а я матрашу 15 по тротуару.
норм. если не стоит больше 23к
Смотря за сколько. Примерно за 15к норм.
За 20 уже есть спайк и спортинг х (ну или были, разобрали уже всё).
Ну да, ведь всё просто: отрегулируй свободный ход ручки в 10 см - и не страшны никакие восьмерки! Шах и мат, дискобляди!
А, вижу вижу
Гонялся за ним, нихуя не нашёл, в итоге взял Forward Spike. По сути аналог, но на алюминиевой раме поэтому легче, без багажника правда. Правда дороже на 4к. Откурьерил 500км, пойдёт.
>>1539648 →
никто этим не заморачивается потому что смысла нет
если человек сам сможет произвести все работы и поставить норм амморт - то он может просто пойти работать и заработать на б/у нормальный двухсосис
а нищие криворукие скуфы, которые нихуя не могут, рады просто смягчению отдачи от кочек и камней в жопу, вот и вся магия дешёвых двухсосисов
а, ну и главная проблема - двухсосис бесполезен для 99,9% катальцев
потому что человек вряд ли живёт у красной горки или как эта залупа называется или в крыму, да и ценник туда съездить и покататься не маленький, да и нахуя этой развалюхе свою жизнь доверять, лечение потом будет на порядки дороже
а кататься по обычным а-ля подмосковным трассам хватит и обычного хартейл-найнера на опущенной бескамерке
> по обычным а-ля подмосковным трассам хватит
> хватит
Ключевое слово.
Его-то хватит, но на подливе приятнее. Единственная причина выбрать хардтеил вместо подливы - нищета.
Алсо, жалею, что не взял пару тех форвардов по 16к, хорошо бы на авито ушли.
>но на подливе приятнее
а ещё приятнее сидеть на диване с вкусноводочкой
ты на тот форум-то зашёл, животное?
я уж вообще молчу, что второй сосис нужен не для приятности, а для контроля
>Алсо, жалею, что не взял пару тех форвардов по 16к, хорошо бы на авито ушли.
ещё и авитохуесос, лол
>нищенка
>спизданул авито хуесос, жалеющий что не смог купить-продать нищевел за 160 долларов, потому что мамка денег не дала
ебало представили?
(не тормозят и не вращаются). В этот момент через раз появляются странные удары вроде по цепи и иногда передаются по педалям. Это нужно менять втулку или как? Кто понимает? Проблема появилась после того как поднял подседельный штырь, может нагрузка увеличилась и что-то поломалось?
Переверни велосипед, раскрути педали, поставь их в положение, которое ты держишь при езде на свободном ходу и смотри откуда идут удары. Может быть что угодно, вплоть до того, что втулку в дропах перекосило, так как пластилиновая рама промялась или посадочное место звезды разбито, потому она люфтит, когда не под нагрузкой. Лучше найти причину, прежде чем продолжать ездить, а то эта хуита отъебнет внезапно с концами и будет авария.
Пикчи забыл.
> в чем принципиальная разница
Пощупай в магазе их, там сразу всё понятно. 100 - самая нищая хуйня, её трогать ненриятно даже, а 500 норм.
Декатлоновские шлемы норм по скидке, за полную цену не очень интересные, т.к. чуть дороже есть уже с мипсом, вроде пикрила в триале.
Ещё на озоне есть топзасвоиденьги, спеш align: https://ozon.ru/t/8ydp2Bx но сейчас там оверпрайс, норм цена около 6к.
>спеш align
Он большой и тяжёлый. Я летом заказывал и отказался в пользу met allroad, который хоть и без мипса, но удобный и лёгкий.
Он на 80г тяжелее и в полтора раза дороже. Ты треды перепутал, судп оп всему, мажорчик.
> с мипсом, вроде пикрила в триале.
> Ещё на озоне есть топзасвоиденьги
Чёт как-то дороже декатлона. Van rysel 500 стоит сейчас 4к, 100 вообще 1500. Спасибо за инфу в любом случае, буду гуглить ещё все эти мипс-хуипс.
>Van rysel 500 стоит сейчас 4к
Я бы его за 2-2.5к брал, не дороже.
>100 вообще 1500
Норм цена, но рекомендую его всё-таки потрогать ирл, мне совсем не понравился.
Нет, это хуйня маркетинговая.
Просто как-то так случилось, что есть неблохие дешёвые шлемы с мипсом.
Если бы были ещё дешевле без него, то было бы ещё лучше.
>Если оба говно, предложите, пожалуйста, вариант лучше.
Шлем с визором, козырьком и мигалкой на затылке, вот.
Я купил, катал немного (шлем пришёл месяц назад), но всё нра. Настраивать только сложно, потому что вырез в визоре сложно подогнать чтоб был ровно на переносице. Ну как сложно, возиться пришлсоь почти полчаса, а не минуту как с обычным шлемом. И козырёк кривой. Ну то есть так вроде и не кривой, а смотришь в зеркало что-то криво. Начинал разбираться-козырёк волной идёт. Надо как-то выровнять. Но по удобству всё збс, теперь никакой проблемы с очками.
Да, визор, козырёк и мигалка крепятся вместе.
Вес всей конструкции-300гр.
Визоры продаются отдельно.
>фирменный шлем всего за 6 тыщ
Ловите гоя.
Неудобный шлем. Козырька нет, фонарика нет, визора нет, сетки на передних отверстиях нет-нихуя нет. Есть какие-то рассказы про охуительную защиту.
У тебя на пикче кривой кусок кала непонятного размера, он в принципе не может быть удобным.
Лучше уж декачевский за 1.5к, там хоть несколько размеров есть.
>У тебя на пикче кривой кусок кала непонятного размера, он в принципе не может быть удобным.
>>62162
Семён снова пытается спорить о чём нихуя не разбирается.
Рейтинг этого шлема-4.9.
Теперь показывай рейтинг своего наебалоговно.
А, у говна нет рейтинга.
>непонятного размера
Непонятного размера только твоя тупость.
>Рейтинг этого шлема-4.9.
>ПРИШЛО ЦЕЛОЕ, ЕЩЁ НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛ, 5 ЗВЁЗД, СПАСИБО ПРОДАВЦУ!
54-61 это тупа безразмерное ведро.
>ря симён! рейтинг на озоне! триал говна залил!
Ты бы сразу сказал что ты твиторас, даже не стал бы время тратить на тебя. Dixi.
Лахта на мёртвой борде это всегда смешно.
>ПРИШЛО ЦЕЛОЕ, ЕЩЁ НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛ, 5 ЗВЁЗД, СПАСИБО ПРОДАВЦУ!
В наебале и такого нет.
>ты твиторас
Пирихажу на личности: соси хуй, пидар!!!!
>54-61 это тупа безразмерное ведро.
Вот видишь, сам пруфанул что ты пиздабол.
>нас тут нет
Иди в другое место своё говно впаривай. Ладно бы ещё хороший шлем бы предложил-так натурально говно из нулевых без козырька, без визора, без сетки, без фонарика. Нахуй такое вообще надо. Красная цена этой блевоте-600 рублей, её пытаются за 6к впарить.
>>62163
>там хоть несколько размеров есть.
И тут несколько, ебанашка тупая. Конкретно-минимум два.
Да хуй знает. Два раза падал головой шлемом об асфальт, мипса нет, вроде норм. Ещё пару раз о гравий и грунт - тоже без мипса, тоже норм. Как будто не так уж и нужен. Если рекламные проспекты смотреть, то там как будто нужно в прорезиненным снаружи шлемом о прорезиненный пол головой втыкаться, чтобы сработало.
Бля, твиторас не только впаривает подвальный капрон, но и сам говном по кругу обмазывается, видимо.
ВОТ ГОВНОШЛЕМ ЗА 6 ТЫЩ В НАШЕМ ТРИАЛЕ К_У_П_И
@
ИДИ НАХУЙ ТРИАЛОБАРЫГА
@
РЯЯЯЯЯ ТВИТОРАСЫ НЕ ТРОЖЬТЕ МОЁ ОЧКО
Интересно, это надолго?
>>62184
Это ещё кривее будет. Суть в том, что вырез относительно переносицы подгоняется крутилками и натягивалками в области подбородка и затылка. И да, так будет с любым визором. Но это лучше, чем потеющие очки для снимания которых надо снимать шлем.
Это чтобы переносицу править?
Бля, анон, спасибо за отзыв, конечно. Но что-то ты частенько головой прикладываешься, здоровья тебе.
>без козырька, без визора, без сетки, без фонарика.
Без телевизора, без блютус-колонки, без крепления бутылочки.
Ты абсолютно одебилевший китаедаун.
>частенько головой прикладываешься
Катаюсь неаккуратно, проверяю границы дозволенного, недостаточно скиллов при неоправданной уверенности. Обсуждали как-то в одежда-треде вроде.
>здоровья тебе
И тебе. И всем, даже твиторному.
Даун здесь только ты и дебил тоже.
Меня заебало снимать шлем чтоб очки снять, и что солнце светило в глаза мне тоже не хочется.
У тебя шлема никогда не было, иначе бы ты такую хуету не нёс.
Бляя... сука, какой же ты диван. Нахуй ты вообще вылез дальше ликбеза? Это твоё очередное гениальное прозрение, вроде того что у кадейла ф-си геометрия говно, а вот у атома икстрейла топ?
У меня шлем пикрил, очки похожие.
Чтоб очки не сваливались придуман шнурочек. У ряда моделей даже отверстие чтоб шнурочек привязать. У некоторых шнурочек в комплекте. Без него очки либо давят, либо сваливаются. С ним приходится шлем снимать чтоб очки снять. Один из вариантов избавится от этой проблемы-прикрепить стекло к шлему. Другие проблемы очков, такие как плохая продуваемость и мёртвые зоны обзора тоже это решает. И площадь закрывают бОльшую.
Нахуй вообще шлем и очки? Я серьёзно не понимаю, это говно только мешает, если вы не спортик 80 лвл.
Я так же думал, а потом ехидная ветка меня чуть не скальпировала.
Без очков в глаза летит пыль, мусор, мошки. Визжать (тут только этот термин можно применить) что они не нужны может только диван. Очки вообще как бы важнейшее, чтоб должно быть из защиты. Ну и вообще в очках не надо щуриться от набегающего воздуха, можно смотреть прямо и обзор лучше. Я не всегда их надеваю, но всегда беру с собой когда катаюсь.
>Чтоб очки не сваливались придуман шнурочек.
Ни разу не видел такого. У меня и всех знакомых без шнурочка, очки не спадают и проблем никаких со шлемом нет.
Ты рили шиз, чел.
>Нахуй вообще очки
Ну, ловить всех мимолетящих мошек в глаза - плохая идея. А их особенно дохуя бывает в конце лета - начале осени, прямо столбы целые этой мрази поднимаются, все ебало в них. Попадут в глаза - не обрадуешься. Несколько раз ловил на очки живность покрупнее, стрекоз, разок саранчу, разок шмеля. Ну нахуй. Пыль, опять же, песочек. Не, очки тема, они нужны.
Пару раз стрекозу вообще зажевал, лол, их что-то нынче особенно много.
У меня и всех знакомых все очки со шнурочками. Все. У меня были без шнурочков-упали, больше нет. Потом я понял что есть куча удобных очков по цене 80-500р и если они падают раз в сезон то ничего страшного. При этом рано или поздно очки всё равно надо менять: царапаются. Но тут оказалось, что бывает что очки не упали, а просто сползли и в самый неподходящий момент, где-нибудь на спуске. В итоге катают с шнурочком.
Не спорю, посадка очков дело индивидуальное, у кого-то какие-то может и норм сидят, особенно если по асфальту катать, где тряски нет.
>пики
Вот есть шнурочек который и на такие дужки нормально садится, иногда в комплекте идёт. Отверстия это чтоб можно было вообще любую верёвочку использовать.
>Какие впечатления?
Это мой первый шлем, сравнить не с чем.
Шлем как шлем, каких-то сильных недостатков не вижу.
Не, это у тебя велосипеда нет, а у меня есть всё, что нужно.
Например?
> Нахуй вообще шлем
Чтобы не повредить голову
>и очки?
Чтобы солнце не выжгло нахуй глаза, не попала пыль и мошка, шмели, и ветки и т.п.
888x500, 0:32
Анон, вот видео по нему можно понять в чем проблема? Чейнлайн вроде нормален с виду.
Тряска нормальная.
втулке пизда
А сколько в мухосранске за это возьмут? Здесь наверное менять надо.
Звезда и драйвер, к которому она притянута, болтаются. Не помню точно но гайку-конус со стороны звезды попробуй подтянуть. Это у тебя на червячку shunfeng похоже, не на торпеду.
Пиздец, неужели эти бракоделы собрали велосипед на индийских втулках из говна или откуда они это высрали, там короче у тебя разъебано посадочное место у звезды и внутри втулка походу деформирована. Рама кстати тоже пластилиновая, металл в дропах продавлен в местах, где гайка затягивается.
Гарантия есть? Неси это поделие обратно и сдавай за деньги, никакой замены, это просто помойный высер, опасный для жизни.
По гарантии никак. Я уже получил от них раму)))) Ее наверное за 500 рублей продам))) Надо было вел сдавать это да. Но как писал в том треде, на сталь наложен этот черный пластелин как я понял.
Сколько будет стоить ремонт в мухосранске чтобы продать?
Втулку целиком можно просто поменять, а что с дропами в таких случаях делают не знаю, ты говорил, у тебя рама новая лежит?
Ну да, я же писал уже как гарантийный случай. С дропами пока что все нормально, мне уже на них все равно. Я не давно увидел в месте где кусок черный отвалился, там белая сталь под ним. Прислали же они такую же мне раму, идентичную. Ее только продавать.
>в месте где кусок черный отвалился, там белая сталь под ним.
Краска отвалилась, или что? Ты пишешь как слабоумный.
Место где крепится клещевой тормоз не много потрескалось как краска, кусочек снял, а под ним белая сталь.
Пишу так как научила великая сверхдержава.
Растёт ли расстояние между седлом и рулём при увеличении ростовки? И если да то насколько сильно? У меня на 17 раме подседельный штырь на полметра торчит, хотя спокойно мог быть утоплен в раме и это вообще никак не мешало бы. Думаю взять 20-21 раму. Стоит ли? Я 175, если что.
>Растёт ли расстояние между седлом и рулём при увеличении ростовки?
Да.
> насколько сильно?
У разных велосипедов по-разному.
>взять 20-21 раму. Стоит ли? Я 175
Если речь про мтб, то не стоит.
>175
>Думаю взять 20-21 раму
Это слишком много, тебе максимум 490мм длину подседельной трубы, если ты про МТБ. То есть 19-я ростовка или L. Максимум. А так 17 должно быть чуть-чуть маловато, но не более того.
>Я 175, если что
В 90% это М-ка, 18 рама. 19/L по этому росту верхняя граница, даже на палке часто не очень, баран же, дак 100% пиздец из-за длинного рича. При пограничном росте, где кажется, что подходит ростовки обе - всегда брать меньшую.
>19/L по этому росту верхняя граница, даже на палке часто не очень, баран же, дак 100% пиздец из-за длинного рича.
Для велосипеда с бараном, рама 19" (480мм) это на рост 165см примерно.
Что ты несёшь блядь?
>Для велосипеда с бараном, рама 19" (480мм) это на рост 165см примерно.
Тот кун имел в виду если присобачить баран на МТБ, наверно. Типа длинный руль будет. Как длинный вынос. Так у МТБ верхняя труба короче потому что клиренс больше.
>Нужно больше места в треугольнике рамы, поскольку иначе аккумулятор не влезает.
ну так под нижнюю трубу повесь батарею.