В закрепе для ньюфагов таких посылают на три веселых, там ньюфаги практически не общаются.
Поэтому если ты недавно приобрел велосипед и пока не разбираешься, тебе сюда.
Тут учимся залезать на седло и тормозить. Учимся переезжать по зебре, когда вокруг нет машин, и прыгать через бордюры. Здесь так же можно спросить какой велик подойдет для курьера и тебя не пошлют.
Поэтому если ты недавно приобрел велосипед и пока не разбираешься, тебе сюда.
Тут учимся залезать на седло и тормозить. Учимся переезжать по зебре, когда вокруг нет машин, и прыгать через бордюры. Здесь так же можно спросить какой велик подойдет для курьера и тебя не пошлют.
Велосипед, как и автомобиль, является транспортным средством, а аварии с участием велосипедов относятся к ДТП. Велосипедисты чаще всего попадают в аварии с участием автомобилистов. 20% аварий происходит при повороте автомобиля направо, когда автомобилисты не выполняют ПДД и не пропускают пешеходов и велосипедистов. Случаются наезды велосипедистов на пешеходов, такие аварии считаются ДТП Возмещение ущерба при вине автомобилистов производится по полису ОСАГО, а по вине велосипедиста из его средств.
321 Кб, 400x320В американском штате Вайоминг идет парламентское обсуждение законопроекта, принятие которого обяжет всех велосипедистов иметь при себе специальное удостоверение и носить одежду со светоотражающими вставками оранжевого, зеленого или розового цветов общей площадью не менее 200 кв. дюймов (1290 кв. см). Согласно новому проекту, на велосипеды должны устанавливаться задние фонари или рефлекторы, заметные на расстоянии не менее 200 метров.
223 Кб, 400x320Дизайнер Тоби Кинг предложил свою разработку в рамках обсуждения нового законопроекта о лицензировании велосипедистов в австралийском штате Южный Уэльс. Он создал прототип велошлема с машинно-считываемым номерным знаком.
92 Кб, 400x320Достоинства видеорегистраторов, которые стоят в автомобилях, не нуждаются в доказательствах - они сохраняют в памяти детали аварии и помогают получить страховку. Седрик Бош придумал подобный регистратор для велосипеда. Да, сама по себе идея не нова и давно реализуется велосипедистами при помощи камер GoPro и т.д. Но модель видеокамеры Rideye имеет свои неоспоримые плюсы.
271 Кб, 400x320Лондонское транспортное управление (TfL) решило снять цветовое покрытие с велосипедной магистрали Barclays Cycle Superhighway CS2 в Стратфорде менее чем через год спустя после ввода его в эксплуатацию. Изначальная версия этого участка велотрассы покрашена в фирменный голубой цвет, характерный для Barclays Cycle Superhighways. Однако после смертельной аварии на одной из развязок было решено, что голубая дорожка, соседствующая с основными полосами для автомобилей, притупляет бдительность велосипедистов, создавая у них ощущение ложной безопасности.
296 Кб, 400x320В 2013 в Лондоне почти 900 велосипедистов попали в аварии, виновники которых скрылись с места происшествия
Уже 4 года подряд в британской столице растет число дорожных инцидентов с участием велосипедистов и пешеходов, виновники которых скрываются с места происшествия. За 2013 год в таких ситуациях оказалось 896 велосипедистов и 1043 пешехода. При этом общее количество смертельных случаев и получения серьёзных травм в прошлом году несколько снизилось
Уже 4 года подряд в британской столице растет число дорожных инцидентов с участием велосипедистов и пешеходов, виновники которых скрываются с места происшествия. За 2013 год в таких ситуациях оказалось 896 велосипедистов и 1043 пешехода. При этом общее количество смертельных случаев и получения серьёзных травм в прошлом году несколько снизилось
39 Кб, 218x1276.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода и (или) велосипеда, то его действие распространяется только на пешеходов (велосипедистов). При этом зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов (велосипедистов).
Не знал
Не знал
114 Кб, 970x669>>41861
А, это старый положняк, вот новый
6.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов. Если сигнал светофора выполнен в виде велосипеда, то его действие распространяется на велосипедистов и водителей мопедов, движущихся по велосипедной полосе. Лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности в соответствии с пунктом 24.21 настоящих Правил, должны руководствоваться сигналами светофора в виде силуэта пешехода либо велосипеда при их движении соответственно по тротуару, пешеходной дорожке либо по велосипедной, велопешеходной дорожкам, полосе для велосипедистов. При этом зеленый сигнал разрешает, а красный сигнал запрещает движение пешеходов, велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности.
https://pddmaster.ru/novoe/pdd-0323-7.html
А, это старый положняк, вот новый
6.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов. Если сигнал светофора выполнен в виде велосипеда, то его действие распространяется на велосипедистов и водителей мопедов, движущихся по велосипедной полосе. Лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности в соответствии с пунктом 24.21 настоящих Правил, должны руководствоваться сигналами светофора в виде силуэта пешехода либо велосипеда при их движении соответственно по тротуару, пешеходной дорожке либо по велосипедной, велопешеходной дорожкам, полосе для велосипедистов. При этом зеленый сигнал разрешает, а красный сигнал запрещает движение пешеходов, велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности.
https://pddmaster.ru/novoe/pdd-0323-7.html
99 Кб, 948x588"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, при помощи педалей или рукояток и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
>>41864
Основное отличие заключается в том, что с 1 марта 2023 года все велосипеды должны обладать обязательным признаком - у них должны быть педали (традиционный велосипед) или рукоятки (велосипед с ручным приводом).
Новое определение однозначно говорит о том, что с точки зрения ПДД велосипедом не являются следующие транспортные средства, которые приводятся в движение мускульной энергией:
беговелы;
самокаты;
скейтборды;
роликовые коньки;
унициклы/моноциклы (велосипеды с одним колесом).
Также в новое определение не попадают и средства индивидуальной мобильности, у которых также нет педалей и рукояток.
Основное отличие заключается в том, что с 1 марта 2023 года все велосипеды должны обладать обязательным признаком - у них должны быть педали (традиционный велосипед) или рукоятки (велосипед с ручным приводом).
Новое определение однозначно говорит о том, что с точки зрения ПДД велосипедом не являются следующие транспортные средства, которые приводятся в движение мускульной энергией:
беговелы;
самокаты;
скейтборды;
роликовые коньки;
унициклы/моноциклы (велосипеды с одним колесом).
Также в новое определение не попадают и средства индивидуальной мобильности, у которых также нет педалей и рукояток.
Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам и мопедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.2, 8.6.3 и 8.6.6 - 8.6.9.
Если говорить точнее, сама по себе комбинация дорожных знаков может встретиться и она говорит о том, что участок дороги предназначен для стоянки только велосипедистов. Но парковаться на краю тротуаров она позволять больше не будет
Если говорить точнее, сама по себе комбинация дорожных знаков может встретиться и она говорит о том, что участок дороги предназначен для стоянки только велосипедистов. Но парковаться на краю тротуаров она позволять больше не будет
214 Кб, 400x320Почему при использовании байков из общественного проката не бывает аварий с летальным исходом
Удивительно, но статистика по США показывает, что с 2007 года в этой стране было совершено 23 миллиона поездок на велосипедах системы общественного проката, и ни один человек при этом не погиб. Специалисты высказывают различные предположения о том, как такое стало возможным.
Удивительно, но статистика по США показывает, что с 2007 года в этой стране было совершено 23 миллиона поездок на велосипедах системы общественного проката, и ни один человек при этом не погиб. Специалисты высказывают различные предположения о том, как такое стало возможным.
1,2 Мб, mp4,854x854, 0:08
На лондонских автобусах испытают датчики, определяющие приближение велосипедиста
Транспортное управление Лондона (TfL) собирается испытать новые системы с датчиками на двух автобусных маршрутах. Системы будут информировать водителей автобусов о присутствии рядом велосипедистов и пешеходов при помощи звуковых и визуальных сигналов. В случае успеха испытаний, сенсорные системы будут в массовом порядке устанавливаться по всей столичной автобусной сети с тем, чтобы повысить безопасность самых уязвимых участников дорожного движения.
Транспортное управление Лондона (TfL) собирается испытать новые системы с датчиками на двух автобусных маршрутах. Системы будут информировать водителей автобусов о присутствии рядом велосипедистов и пешеходов при помощи звуковых и визуальных сигналов. В случае успеха испытаний, сенсорные системы будут в массовом порядке устанавливаться по всей столичной автобусной сети с тем, чтобы повысить безопасность самых уязвимых участников дорожного движения.
163 Кб, 400x320Езда на велосипеде по хайвею определённо несёт в себе немалый риск. Если велосипедист отвлечётся, или посторонние шумы помешают ему прислушиваться, то можно не заметить несущуюся сзади машину. Зеркала или камеры заднего вида, конечно, вещь хорошая, но опять-таки нужно всё время их проверять. Устройство Backtracker использует радарный сигнал, автоматически предупреждающий велосипедиста о любом автомобиле, приближающемся сзади.
10 Мб, mp4,480x360, 2:10
Как вы думаете, кто, скорее всего, придёт к вам на помощь, если вы упадёте с велосипеда? Практика показывает, что это будет другой велосипедист. Но не у всех есть достаточные навыки для оказания первой медицинской помощи с велосипедной спецификой. Британская организация St John Ambulance решила запустить приложение, предназначенное для того, чтобы велосипедисты могли квалифицированно оказывать друг другу первую медицинскую помощь.
Компания Smith представила новый шлем Overtake, который, по их утверждению, является самым лучшим на рынке и совмещает в себе идеальные характеристики по вентиляции, аэродинамике и уровню защиты ездока. Высокие показатели вентиляции в модели Overtake обеспечиваются за счёт применения полимерного материала Koroyd с особой структурой, чем-то напоминающей пчелиные соты, которая поглощает на 30% больше ударной энергии, чем традиционные материалы. Koroyd также позволяет лучше управлять и фокусировать воздушный поток за счёт уменьшенного профиля самого шлема. Характеристики обтекаемости шлема были сначала смоделированы на компьютере и затем доведены до нужного состояния после испытаний в аэродинамической трубе.
1,4 Мб, 998x795Самый страшный ночной кошмар мужчины-велосипедиста выглядит примерно так: вы на большой скорости ударяетесь во что-то и перелетаете через руль, но ваши «семейные драгоценности» сталкиваются с рулевой колонкой и остаются на ней. Примерно это произошло с 19-летним молодым человеком из Китая, Цзяо Пеном. Однако благодаря помощи прохожего и искусству хирургов парня восстановили до первоначального состояния. Цзяо Пен нёсся вниз по склону холма, когда у него отказали тормоза, и он на полной скорости влетел в дерево. В результате его тестикулы просто оторвало, когда он ударился мошонкой об руль. К счастью, у прибывших на место спасателей оказался контейнер со льдом, куда и поместили оторванную часть тела. Хирурги 9 часов боролись за восстановление мужского статуса пациента. Сейчас Цзяо Пен находится в стабильном состоянии. Врачи говорят, что сексуальная функция у него восстановится, но неизвестно сможет ли он иметь детей.
>>41907
Попробую насос прицепить на три резинки ради эксперимента
Попробую насос прицепить на три резинки ради эксперимента
>>41943
Лично я собирался кататься и писать на тему ПДД, вариться в собственном соку. Но сегодня дождик, не покатаюсь уже, идей нет. Сейчас буду рычаги двигать чтоб место на руле освободить. Надо гайды посмотреть
Можно посылать нахуй олдов, которые вместо ответа на вопрос пишут "погугли, даун ленивый"
Лично я собирался кататься и писать на тему ПДД, вариться в собственном соку. Но сегодня дождик, не покатаюсь уже, идей нет. Сейчас буду рычаги двигать чтоб место на руле освободить. Надо гайды посмотреть
>В чем смысл треда?
Можно посылать нахуй олдов, которые вместо ответа на вопрос пишут "погугли, даун ленивый"
77 Кб, 484x484Одно дело читать про правила движения, другое дело столкнуться с ними ирл и на своей шкуре прочувствовать
>>41960
Барашек, ты?
Барашек, ты?
У меня рама высоковата, упирается в жопу если стою над ней. Но это ничего, если бы над ней тросики не шли, они цепляются за подошву когда ногу перекидываю. Их можно как-нибудь красиво закрыть чтоб не цеплялись? Сзади сумка в багажнике, ногу через сиденье как обычно не перекинешь
Какие магические и религиозные обереги вешаете на байк, чтоб обезопасить себя? Автобоги понятно иконки ставят, а нам что делать?
>>42707
Отражатели или огни. Тормоза исправные. По сторонам смотреть
Отражатели или огни. Тормоза исправные. По сторонам смотреть
417 Кб, 1200x800>>42707
Одеваться как пикрил или пристраиваться в колонну за челом, одетым как пикрил: он может раздавать беспроводную безопасность в радиусе 50 метров
Одеваться как пикрил или пристраиваться в колонну за челом, одетым как пикрил: он может раздавать беспроводную безопасность в радиусе 50 метров
>>42704
А лучше купить сделать гладкий пластиковый чехол в виде прямоугольной полусферы, например от водопроводной трубы нужного размера, одеть сверху на раму, закрывая тросики, но оставляя внутри полое место, и чем нибудь его прикрепить, например хомутами (можно сделать под них углубления в пластике) или резинкой и скрепить её. Трубу можно покрасить в цвет велосипеда, чтобы не так колхозно выглядело, но мне кажется, что это будет работать.
А лучше купить сделать гладкий пластиковый чехол в виде прямоугольной полусферы, например от водопроводной трубы нужного размера, одеть сверху на раму, закрывая тросики, но оставляя внутри полое место, и чем нибудь его прикрепить, например хомутами (можно сделать под них углубления в пластике) или резинкой и скрепить её. Трубу можно покрасить в цвет велосипеда, чтобы не так колхозно выглядело, но мне кажется, что это будет работать.
65 Кб, 901x879>>42752
Представь трубу. А теперь разрежь её вдоль пополам. Я хуй знает, как это назвать, выглядит как полусфера в разрезе, а сверху как прямоугольник. Может для этого есть термин, но я ебал его искать.
Представь трубу. А теперь разрежь её вдоль пополам. Я хуй знает, как это назвать, выглядит как полусфера в разрезе, а сверху как прямоугольник. Может для этого есть термин, но я ебал его искать.
Сейчас сел на мтб и на ровном асфальте потестил самую первую скорость. Я бешено крутил педали вхолостую, на езду это никак не влияло. Вопрос - нахуя?
>>43263
Ебать ты тестировщик. Теперь попробуй протестировать самую последнюю скорость в глиняную горку. МТБ говно!1
Ебать ты тестировщик. Теперь попробуй протестировать самую последнюю скорость в глиняную горку. МТБ говно!1
>>43265
Надо еще найти достаточно крутую горку в моей части мухосрани. Ну вообще, когда пытался догнать мопед на трассе, переключал скорость пониже, как тот кореш советовал, нихуя не менялось в плане скорости и нагрузки. Просто крутил педали чаще, а суммарный эффект тот же
Надо еще найти достаточно крутую горку в моей части мухосрани. Ну вообще, когда пытался догнать мопед на трассе, переключал скорость пониже, как тот кореш советовал, нихуя не менялось в плане скорости и нагрузки. Просто крутил педали чаще, а суммарный эффект тот же
>>43277
Причем тут математик. Я как ехал по черепашьи, при этом охуевал от нагрузки, так и продолжил ехать. Дважды два.
Причем тут математик. Я как ехал по черепашьи, при этом охуевал от нагрузки, так и продолжил ехать. Дважды два.
>>41872
Я не понял, у этих ребят был какой-то другой план? Они не так хотели закончить свою поездку по магистрали?
Я не понял, у этих ребят был какой-то другой план? Они не так хотели закончить свою поездку по магистрали?
>>43430
Ведущий думал махнет ручкой и здоровый грузовик на огромной скорости сдует
Ведущий думал махнет ручкой и здоровый грузовик на огромной скорости сдует
50 Кб, 267x135>>43430
Всегда замечал, что самые адекватные из велосипедистов и мотоциклистов - это всякие туристы с баулами и пузатые гейбанды на чопперах. Они банально соблюдают пдд и не гоняют. Ездят в свое удовольствие. А вот всякие пидоры в обтяжках и хрустики на спортбайках можно на таких шебм видеть.
Всегда замечал, что самые адекватные из велосипедистов и мотоциклистов - это всякие туристы с баулами и пузатые гейбанды на чопперах. Они банально соблюдают пдд и не гоняют. Ездят в свое удовольствие. А вот всякие пидоры в обтяжках и хрустики на спортбайках можно на таких шебм видеть.
>>43607
Кто там мемчики про барашка рисовал, запили что нибудь из этого
Кто там мемчики про барашка рисовал, запили что нибудь из этого
За последние 2 месяца уже овер 4000 слил на пикрелетед.
Наверно, пора бы уже и своим обзавестись.
Но как подумаю о хранении, бережном отношении, уходе, страхе что спиздят, то блеааа.
Наверно, пора бы уже и своим обзавестись.
Но как подумаю о хранении, бережном отношении, уходе, страхе что спиздят, то блеааа.
2,6 Мб, 1921x864>>43836
В подъезде ставить не вариант? В квартире можно на кронштейн вешать или на заднее колесо вертикально, балкон. Я вчера уборку затеял, вытащил велик из комнаты, завез в соседскую квартиру, откуда сосед съехал
В подъезде ставить не вариант? В квартире можно на кронштейн вешать или на заднее колесо вертикально, балкон. Я вчера уборку затеял, вытащил велик из комнаты, завез в соседскую квартиру, откуда сосед съехал
>>43836
Ну и не бери, сейчас впалишь гипотетические минимум 25к, месяц и мертвый сезон 6 мес, потом снова по 2к в месяц, так он начнет у тебя окупаться дай бог в 26 году
Ну и не бери, сейчас впалишь гипотетические минимум 25к, месяц и мертвый сезон 6 мес, потом снова по 2к в месяц, так он начнет у тебя окупаться дай бог в 26 году
>>43836
Ну и не бери, отдашь минимум от 25к, а впереди зима, через полгода опять по 2к в месяц , так он у тебя в лоб начнет окупаться в 2026 году, а с учётом сложных процентов вообще никогда.
мимокрокодил с 3 лясами
Ну и не бери, отдашь минимум от 25к, а впереди зима, через полгода опять по 2к в месяц , так он у тебя в лоб начнет окупаться в 2026 году, а с учётом сложных процентов вообще никогда.
мимокрокодил с 3 лясами
>>43973
Я о том, чтобы оставлять велик на улице, пока ты отлучился в магаз / поссать / еще куда-то.
Я о том, чтобы оставлять велик на улице, пока ты отлучился в магаз / поссать / еще куда-то.
>>43997
А, это. Спиздят как пить дать. Оставь своё сяоми сходной стоимости на улице, когда в магазин будешь заходить. Можешь цепочкой приковать для надёжности.
А, это. Спиздят как пить дать. Оставь своё сяоми сходной стоимости на улице, когда в магазин будешь заходить. Можешь цепочкой приковать для надёжности.
>>44085
Ебать...12 лет прошло. Как быстро летит время
Ебать...12 лет прошло. Как быстро летит время
>>41872
Никогда не понимал, на что надеятся далбаебы которые ЛЕНИВО покажут ручку в асфальт, и не убедившись в безопасности моментально перестраиваются. И сука, всегда лениво в асфальт а не в сторону
Никогда не понимал, на что надеятся далбаебы которые ЛЕНИВО покажут ручку в асфальт, и не убедившись в безопасности моментально перестраиваются. И сука, всегда лениво в асфальт а не в сторону
>>44136
Да уроки уроками, но неужели мозгов не хватает понять что сзади может лететь огромное многотонное чудовище, которое нихуя не успеет пропустить/затормозить. Я так на велодорожке чуть в тян на электричке не вписался, но вовремя понял что она не собирается почесать жопу, а вроде поворачивать вот-вот будет
Да уроки уроками, но неужели мозгов не хватает понять что сзади может лететь огромное многотонное чудовище, которое нихуя не успеет пропустить/затормозить. Я так на велодорожке чуть в тян на электричке не вписался, но вовремя понял что она не собирается почесать жопу, а вроде поворачивать вот-вот будет
>>44145
Полно таких. Придерживаются правил, верят в них как в библию. Стоят у пешеходного перехода пока горит красный, хотя можно было 10 раз пройти пока машин нет
Полно таких. Придерживаются правил, верят в них как в библию. Стоят у пешеходного перехода пока горит красный, хотя можно было 10 раз пройти пока машин нет
В чем суть МТБ? Одни говорят он для горных спусков хорош. Другие говорят ничего подобного, он хорош для длинных подъёмов. По личным ощущениям он плох для проезжей части
>>44199
Для всего спектра хуиных дорог, мы сейчас с корешем вночи по раену катнули, под пивасом обменявшись лясами, по темени, у меня тонкоколес, а у него 27,5х2,25, так я кайфанул, ебашил напропалую , ямы, дыры, ебота всякая, но просто едешь и он все проезжает без заметных проблем, не морочишься вообще, а вот корешь на моем исплевался, мало того, что ехал медленно, ещё и скока раз чуть не уебался, попадая колесами в обычную для мордорятины хуйню, которая у нас заместо дорог. Мтб универсальный вел.
Для всего спектра хуиных дорог, мы сейчас с корешем вночи по раену катнули, под пивасом обменявшись лясами, по темени, у меня тонкоколес, а у него 27,5х2,25, так я кайфанул, ебашил напропалую , ямы, дыры, ебота всякая, но просто едешь и он все проезжает без заметных проблем, не морочишься вообще, а вот корешь на моем исплевался, мало того, что ехал медленно, ещё и скока раз чуть не уебался, попадая колесами в обычную для мордорятины хуйню, которая у нас заместо дорог. Мтб универсальный вел.
>>44225
А я когда вкручиваю на эмтобе по шоссе, мечтаю о шоссейнике. Но потом приходится по говну и гравию гнать. Хотя это скорее мое неумение выбрать маршрут, чем необходимость
А я когда вкручиваю на эмтобе по шоссе, мечтаю о шоссейнике. Но потом приходится по говну и гравию гнать. Хотя это скорее мое неумение выбрать маршрут, чем необходимость
>>44199
Двачую этого >>44225 просветлённого. Даже на гибриде не хочется лишний раз съезжать с асфальта или грунтовки. А вот на 26" дешевом мтб я неожиданно для себя открыл, что можно ездить не только по тропинкам в парке, но и по газонам срезать, и по щебню с песком, и по бордюрам прыготь. На 29" наверное вообще всепролазная бричка.
Двачую этого >>44225 просветлённого. Даже на гибриде не хочется лишний раз съезжать с асфальта или грунтовки. А вот на 26" дешевом мтб я неожиданно для себя открыл, что можно ездить не только по тропинкам в парке, но и по газонам срезать, и по щебню с песком, и по бордюрам прыготь. На 29" наверное вообще всепролазная бричка.
>>44294
С асфальта ни на что не хочется съезжать.
>>44199
Ну в ГОРАХ катать.
А вообще идеальный вел для ГОРОДА.
Колеса 26" позволяют легко трогаться с частых остановок. Вкупе с прямым рулем-палкой вел получается очень юрким и поворотливым. Так же в прямой руль можно вставить хорошее зеркало заднего вида. Благодаря посадке лучше обзорность. Разбитого асфальта не боится, ливневки проскакивает, на бордюры и с них прыгает.
>Даже на гибриде не хочется лишний раз съезжать с асфальта
С асфальта ни на что не хочется съезжать.
>>44199
Ну в ГОРАХ катать.
А вообще идеальный вел для ГОРОДА.
Колеса 26" позволяют легко трогаться с частых остановок. Вкупе с прямым рулем-палкой вел получается очень юрким и поворотливым. Так же в прямой руль можно вставить хорошее зеркало заднего вида. Благодаря посадке лучше обзорность. Разбитого асфальта не боится, ливневки проскакивает, на бордюры и с них прыгает.
>>43430
>>44084
Парни, я очень прошу вас внимательно изучить ПДД и больше не писать глупостей.
Вы вообще поняли, что на шебм произошло? Объясняю. Велосипедисты ехали в первой полосе справа, то есть на своём законном месте на трассе. Фурадебил ехал по полосе для съезда, но вместо того, чтобы завершить манёвр, передумал, и в нарушение ПДД стал
1) возвращаться в первую полосу через островок безопасности, на который он вообще не имеет права выезжать,
2) обгонять справа
Проблема не в том, что велосипедисты на шебм не такие, а в том, что водители большегрузов поголовно кретины.
>>44084
Парни, я очень прошу вас внимательно изучить ПДД и больше не писать глупостей.
Вы вообще поняли, что на шебм произошло? Объясняю. Велосипедисты ехали в первой полосе справа, то есть на своём законном месте на трассе. Фурадебил ехал по полосе для съезда, но вместо того, чтобы завершить манёвр, передумал, и в нарушение ПДД стал
1) возвращаться в первую полосу через островок безопасности, на который он вообще не имеет права выезжать,
2) обгонять справа
Проблема не в том, что велосипедисты на шебм не такие, а в том, что водители большегрузов поголовно кретины.
79 Кб, 1079x540>>44363
Теперь съеби отседа. Просит он внимательно изучить, я хуею.
> Велосипедисты ехали в первой полосе справа, то есть на своём законном месте на трассе.
Теперь съеби отседа. Просит он внимательно изучить, я хуею.
>>44364
Туше, признаю свою неправоту.
Впрочем, это не отменяет того, что фурадебил - дебил, и нарушил.
Туше, признаю свою неправоту.
Впрочем, это не отменяет того, что фурадебил - дебил, и нарушил.
>>44365
Анус ставишь, что это не велоблядки его вынудили так перестроиться? Колонной хуярить по неположенному месту.
>фурадебил - дебил, и нарушил
Анус ставишь, что это не велоблядки его вынудили так перестроиться? Колонной хуярить по неположенному месту.
>>44371
Блядь, что значит вынудили? "Я не сам нарушил, меня вынудили" - это детский лепет. Если ты автомобилист и едешь по трассе, то соблюдай такую скорость, чтобы бы всегда мог затормозить, чтобы пропустить других участников движения или остановиться сам. Он этого не сделал, а продолжил переть напропалую.
Блядь, что значит вынудили? "Я не сам нарушил, меня вынудили" - это детский лепет. Если ты автомобилист и едешь по трассе, то соблюдай такую скорость, чтобы бы всегда мог затормозить, чтобы пропустить других участников движения или остановиться сам. Он этого не сделал, а продолжил переть напропалую.
19 Кб, 300x450>>44364
А теперь пруфай, что там был знак МАГИСТРАЛЬ.
Потому что без знака это просто загородная дорога, где ездить можно.
Трасса-не термин из ПДД.
А теперь пруфай, что там был знак МАГИСТРАЛЬ.
Потому что без знака это просто загородная дорога, где ездить можно.
Трасса-не термин из ПДД.
>>44375
Да не, тот анон выше прав хоть и грубиян, очевидно это магистраль. Не хочу заниматься спекуляциями.
Да не, тот анон выше прав хоть и грубиян, очевидно это магистраль. Не хочу заниматься спекуляциями.
>>44374
Долбоеб, шоссе для того и сделано, чтобы хуярить по ней. Там из-за этого запрещено останавливаться и всяким каличам ездить.
Долбоеб, шоссе для того и сделано, чтобы хуярить по ней. Там из-за этого запрещено останавливаться и всяким каличам ездить.
>>44378
О, узнаю бестопетуха-шашечника, который ХУЯРИТ 80 по городу и 130 по трассе. НЕШТРАФУЕМЫЕ, ЯСКОЗАЛ, ЗАКОНОМ НЕ ЗАПРЕЩЕНО!1!
О, узнаю бестопетуха-шашечника, который ХУЯРИТ 80 по городу и 130 по трассе. НЕШТРАФУЕМЫЕ, ЯСКОЗАЛ, ЗАКОНОМ НЕ ЗАПРЕЩЕНО!1!
>>44384
Что ты угадал? Это общепризнанная практика ехать быстрее разрешенной скорости на десятку. Именно поэтому в городах стоят знаки ограничения на 50.
Что ты угадал? Это общепризнанная практика ехать быстрее разрешенной скорости на десятку. Именно поэтому в городах стоят знаки ограничения на 50.
>>44387
Что ты пидоран скотоублюдский. Скажи, в кого ты такой? У тебя были в роду фронтовики-красноармейцы? Почему они не сдохли в окопе и не сгорели в нацистской печи?
>Что ты угадал?
Что ты пидоран скотоублюдский. Скажи, в кого ты такой? У тебя были в роду фронтовики-красноармейцы? Почему они не сдохли в окопе и не сгорели в нацистской печи?
>>44380
У нас весь регион таких петухов.
>О, узнаю бестопетуха-шашечника, который ХУЯРИТ 80 по городу и 130 по трассе. НЕШТРАФУЕМЫЕ, ЯСКОЗАЛ, ЗАКОНОМ НЕ ЗАПРЕЩЕНО!1!
У нас весь регион таких петухов.
>>44199
В проходимости. Можно по грунтовкам катать, можно по плохим грунтовкам, можно вообще по пашне.
Если ПЧ асфальтовая то да, хуже, конечно. Но там, где асфальт, там автоблядки, шум, газы.
>В чем суть МТБ?
В проходимости. Можно по грунтовкам катать, можно по плохим грунтовкам, можно вообще по пашне.
>По личным ощущениям он плох для проезжей части
Если ПЧ асфальтовая то да, хуже, конечно. Но там, где асфальт, там автоблядки, шум, газы.
>>44352
По сравнению с чем?
Я вставил, там нихуя не видно если рука на руле. Когда кладу руку на рог, то видно, но тормоз не контролирую
> Благодаря посадке лучше обзорность
По сравнению с чем?
> прямой руль можно вставить хорошее зеркало заднего вида
Я вставил, там нихуя не видно если рука на руле. Когда кладу руку на рог, то видно, но тормоз не контролирую
>>41854 (OP)
Вы нормально мээ сравнивайте и вам будут нормально отвечать.
олдфагивелача
> В закрепе для ньюфагов таких посылают на три веселых, там ньюфаги практически не общаются.
Вы нормально мээ сравнивайте и вам будут нормально отвечать.
олдфагивелача
>>44521
Закреп это параша для элитариев. Они не знаю ответов на простые вопросы, просто выебываются друг перед другом
Закреп это параша для элитариев. Они не знаю ответов на простые вопросы, просто выебываются друг перед другом
>>44549
У сорокалетнего пролактинового алкаша вроде тебя что-то в портках в последний раз шевелилось ещё при Ельцине, уж себе то не ври
У сорокалетнего пролактинового алкаша вроде тебя что-то в портках в последний раз шевелилось ещё при Ельцине, уж себе то не ври
2 Мб, 1280x723У велика подседельная труба не соединена с нижней частью рамы. Это нормально?
>>44574
Тым приколхозили двухподвес походу
Тым приколхозили двухподвес походу
Ставлю руль, на выносе образуется небольшой зазор сверху и снизу. Так можно поездить первое время или совсем зашквар?
>>44636
Зазор должен быть одинаковым сверху и снизу для равномерного прижима руля. Зазор специально спроектирован/задуман/оставлен, чтобы можно было затягивать руль с нужным усилием. Винты вкручиваются в алюминий, поэтому не затягивай их до хруста.
https://www.parktool.com/en-int/blog/repair-help/stem-removal-installation-threadless
Зазор должен быть одинаковым сверху и снизу для равномерного прижима руля. Зазор специально спроектирован/задуман/оставлен, чтобы можно было затягивать руль с нужным усилием. Винты вкручиваются в алюминий, поэтому не затягивай их до хруста.
https://www.parktool.com/en-int/blog/repair-help/stem-removal-installation-threadless
я поставил новый руль, теперь тросик переднего тормоза короткий оказался. достаточно заменить трос на длинный или там еще нужно ковыряться?
603 Кб, 2048x2048>>44188
Более комфортная, менее агрессивная посадка при прочих равных
>>43824
Это озон, на алишке такое берут. Заказывал за 500 успокоитель цепи Deckas, колхозить негде и некогда, да и чтобы прилично смотрелось и было надежное дохуя делов
>>44677
Странно, у него обычно запас по длине хороший. Рубашку тогда тоже менять на подлиньше и натянуть тросик чтобы работали тормоза, вроде больше не надо ковыряться
Более комфортная, менее агрессивная посадка при прочих равных
>>43824
Это озон, на алишке такое берут. Заказывал за 500 успокоитель цепи Deckas, колхозить негде и некогда, да и чтобы прилично смотрелось и было надежное дохуя делов
>>44677
Странно, у него обычно запас по длине хороший. Рубашку тогда тоже менять на подлиньше и натянуть тросик чтобы работали тормоза, вроде больше не надо ковыряться
>>44686
Лучше в магазин ехать на нем?
Поменял палку на классику, тросс где-то 50см закончился
Лучше в магазин ехать на нем?
>Странно, у него обычно запас по длине хороший.
Поменял палку на классику, тросс где-то 50см закончился
>>44689
Загугли замена тросика переднего/заднего тормоза, желательно наглядно посмотреть как долго и нудно их меняют. Вопросы отпадут скорее всего. Сложного особо ничего нет, накосячить вроде тоже не должен чтобы все сломалось. Если тебе лень сидеть разбираться, потом менять самому и есть возможность отдать в сервис, то вполне вариант, ну если сервис нормальный, ты почиллишь, тебе готовое отдадут.
Загугли замена тросика переднего/заднего тормоза, желательно наглядно посмотреть как долго и нудно их меняют. Вопросы отпадут скорее всего. Сложного особо ничего нет, накосячить вроде тоже не должен чтобы все сломалось. Если тебе лень сидеть разбираться, потом менять самому и есть возможность отдать в сервис, то вполне вариант, ну если сервис нормальный, ты почиллишь, тебе готовое отдадут.
>>44695
Скорее хуевый.
Сейчас смотрю как загиб рубашки заставляет тросик двигаться в ней
> ну если сервис нормальный
Скорее хуевый.
Сейчас смотрю как загиб рубашки заставляет тросик двигаться в ней
>>44647
Барашек, спокуху оформи. Я тебе тогда несколько моделей предложил в зависимости от рельефа твоего мухрсранска. Но ты такое моральное говно, что тебя всё не устраивает.
Барашек, спокуху оформи. Я тебе тогда несколько моделей предложил в зависимости от рельефа твоего мухрсранска. Но ты такое моральное говно, что тебя всё не устраивает.
402 Кб, 704x397>>44704
вот же она. но проблема в том, что у меня нет денег на велик, поэтому я занимаюсь апгрейдом своего
вот же она. но проблема в том, что у меня нет денег на велик, поэтому я занимаюсь апгрейдом своего
Собираюсь впервые настраивать трансмиссию на эмтобэ. Сам с трудом консервную банку открываю. Какие подводные?
https://www.youtube.com/watch?v=7RbogDdzD6s
https://www.youtube.com/watch?v=7RbogDdzD6s
>>45545
тише, шизик
тише, шизик
Если не за что прицепить велик, можно пропустить трос через колесо и раму и оставить ненадолго. Или унесут?
>>45711
Чурканидзе, съеби в свой петушиной угол. В этом треде тебе запрещено срать
Чурканидзе, съеби в свой петушиной угол. В этом треде тебе запрещено срать
>>45661
Если есть вероятность упасть, то нужна фулл защита. У тебя на пике просто суицидники. Даже шоссерам нужен фулл.
Если есть вероятность упасть, то нужна фулл защита. У тебя на пике просто суицидники. Даже шоссерам нужен фулл.
>>45829
Тут где-то писали что когда нужно прогуляться по гололеду, надевает велосипедный шлем и идет пешком
Тут где-то писали что когда нужно прогуляться по гололеду, надевает велосипедный шлем и идет пешком
Сколько примерно часов или дней нужно наездить чтоб собрать столько говна? По городу
>>46020
Это че, каждый три дня тряпочкой пидорить. Ну ладно
Это че, каждый три дня тряпочкой пидорить. Ну ладно
>>46010
Я месяц давеча катал, у меня меньше засралось, но я автошампунем с полиролью с антистатиком ляс пидорю
Я месяц давеча катал, у меня меньше засралось, но я автошампунем с полиролью с антистатиком ляс пидорю
>>46010
слишком дохуя смазки на цепи
после того как смазал надо цепь тряпкой протирать чтобы убрать излишки
слишком дохуя смазки на цепи
после того как смазал надо цепь тряпкой протирать чтобы убрать излишки
Как разомкнуть замок на цепи? Я позвонил в магаз, там сказали это легко, погугли. Попробовал шнурком - 0 шансов. Пассатижами хуярить? Чувак бормотал инструкции, но я нихуя не понял
>>46205
Папа, это не гугл.
Папа, это не гугл.
>>46162
Излишки смазывают трение между самой цепью и звездами.
Излишки смазывают трение между самой цепью и звездами.
>>46205
Поставить одним углом на что-то твердое, хоть на край звёзды и легонько постучать сверху хоть чем по другому. Легонько! Сила там не нужна, даже если закисло все, главное правильно приложенный вектор.
Поставить одним углом на что-то твердое, хоть на край звёзды и легонько постучать сверху хоть чем по другому. Легонько! Сила там не нужна, даже если закисло все, главное правильно приложенный вектор.
>>46232
Я уже снял давно шнурком. Фишка в том, что этот замок поставил с утра чел в три раза мощнее меня. Я заметил как он напрягся когда ее защелкивал и уже тогда прикинул как придется жопу рвать чтоб размокнуть. С 20й попытки удалось. Инструмента для замка у него не было в продаже
Я уже снял давно шнурком. Фишка в том, что этот замок поставил с утра чел в три раза мощнее меня. Я заметил как он напрягся когда ее защелкивал и уже тогда прикинул как придется жопу рвать чтоб размокнуть. С 20й попытки удалось. Инструмента для замка у него не было в продаже
Катаю на велике с 2002-го, люблю это дело, задавайте вопросы, вдруг могу быть полезен.
Катать на двухколесном научил батя году в 2006-2007, т.е. до школы или в самом начале школы, уже не помню точно.
На велике за это время сбивал лолю, голубя, бурундука, все это не специально, так вышло, все пациенты остались живы, а я получил словесных пиздюлей от бати лоли и шрам на память о попытке избежать столкновения с голубем.
За свой стаж загнал сменил 8 великов, сейчас своего нет, езжу на педальном своей родственницы.
Катать на двухколесном научил батя году в 2006-2007, т.е. до школы или в самом начале школы, уже не помню точно.
На велике за это время сбивал лолю, голубя, бурундука, все это не специально, так вышло, все пациенты остались живы, а я получил словесных пиздюлей от бати лоли и шрам на память о попытке избежать столкновения с голубем.
За свой стаж загнал сменил 8 великов, сейчас своего нет, езжу на педальном своей родственницы.
>>46540
Да хуй его знает, я даже не знаю видов велосипедов, катался в разные времена на складном/горном/дорожном, но никогда не сидел за рулем шоссейника или циклокросса.
Лично я считаю, что если живешь не в ДСах с няшными пандусами на тротуарах, то лучше не пренебрегать амортизаторами и крепкими колесами большого диаметра. Например, мне ездить на складном было суперхуево, жестко на неровностях, покорять бордюры надо прыжками, во время одного из таких рывком вырвал вынос руля и чудом не уебался рядом с великом.
Да хуй его знает, я даже не знаю видов велосипедов, катался в разные времена на складном/горном/дорожном, но никогда не сидел за рулем шоссейника или циклокросса.
Лично я считаю, что если живешь не в ДСах с няшными пандусами на тротуарах, то лучше не пренебрегать амортизаторами и крепкими колесами большого диаметра. Например, мне ездить на складном было суперхуево, жестко на неровностях, покорять бордюры надо прыжками, во время одного из таких рывком вырвал вынос руля и чудом не уебался рядом с великом.
>>46544
Я просто езжу на МТБ, дико заебался на нем, но мне не с чем сравнить.
Сеймщит. Пока лично не прокатишься, не поймешь.
Вот тут мужик поясняет разницу между великами, а в конце говорит МТБ збс в горах, а в городе он хуже любого другого типа
https://youtu.be/q9gbSygjnLo?t=396
Я просто езжу на МТБ, дико заебался на нем, но мне не с чем сравнить.
>Да хуй его знает, я даже не знаю видов велосипедов
Сеймщит. Пока лично не прокатишься, не поймешь.
Вот тут мужик поясняет разницу между великами, а в конце говорит МТБ збс в горах, а в городе он хуже любого другого типа
https://youtu.be/q9gbSygjnLo?t=396
>>46548
В чем именно заеб? Видишь ли, чем ты спокойнее ездишь, тем более пох, на чем катить, от этого городские лясы и круйзеры такие нелепо диванные. Но это не имеет особого значения. Разница начинает проявляться когда ты начинаешь ехать быстрее, быстрее и быстрее, мощность, потребная на кручение педалей начиная т возрастать у разных велов по разному, фэты, городские, горные, гибриды, греволы, фиксы, шопсеры начинают упираться каждый на все большей и большей скорости.
>Я просто езжу на МТБ, дико заебался на нем, но мне не с чем сравнить.
В чем именно заеб? Видишь ли, чем ты спокойнее ездишь, тем более пох, на чем катить, от этого городские лясы и круйзеры такие нелепо диванные. Но это не имеет особого значения. Разница начинает проявляться когда ты начинаешь ехать быстрее, быстрее и быстрее, мощность, потребная на кручение педалей начиная т возрастать у разных велов по разному, фэты, городские, горные, гибриды, греволы, фиксы, шопсеры начинают упираться каждый на все большей и большей скорости.
>>46688
Он должен в горку ехать, но мою тушу не хочет катить. Приходится пешком толкать. По ровному асфальту медленно едет
>В чем именно заеб?
Он должен в горку ехать, но мою тушу не хочет катить. Приходится пешком толкать. По ровному асфальту медленно едет
>>46548
Он хуйню несет, в городе вообще похуй на чем ездить из-за маленьких расстояний, на тех же гревелах на ПЧ из-за светофоров/пробок выигрыш почти нулевой при безопасной езде
Мтб полное говно лишь там, где нужно пилить много загородного асфальта
>а в городе он хуже любого другого типа
Он хуйню несет, в городе вообще похуй на чем ездить из-за маленьких расстояний, на тех же гревелах на ПЧ из-за светофоров/пробок выигрыш почти нулевой при безопасной езде
Мтб полное говно лишь там, где нужно пилить много загородного асфальта
>>46710
Давай разбираться почему, по сути тип вела менее важен, чем его качество качество и состояние его компонентов.
1. Цепь, звёзды, должны находиться в удовлетворительном состоянии, быть идеально чистыми и смазанными хорошей смазкой, например с тефлоном, трансмиссия должна обеспечивать переключение на оптимальную звезду. Это так?
2. Покрыхи , раз уж речь идёт об асфальте , брендовые, с небольшим сопротивлением качению, накачанные до высокого давления. Это так?
3. Педали на промподшипниках, минимум с АлиЭкспресса. Это так?
4. Колеса ровные, хорошо протянутые спицы, втулки, каретка отрегулированные, смазанные. Это так?
5. Тормоза не трут, посадка отрегулирована по вытянутой ноге. Это так?
Давай разбираться почему, по сути тип вела менее важен, чем его качество качество и состояние его компонентов.
1. Цепь, звёзды, должны находиться в удовлетворительном состоянии, быть идеально чистыми и смазанными хорошей смазкой, например с тефлоном, трансмиссия должна обеспечивать переключение на оптимальную звезду. Это так?
2. Покрыхи , раз уж речь идёт об асфальте , брендовые, с небольшим сопротивлением качению, накачанные до высокого давления. Это так?
3. Педали на промподшипниках, минимум с АлиЭкспресса. Это так?
4. Колеса ровные, хорошо протянутые спицы, втулки, каретка отрегулированные, смазанные. Это так?
5. Тормоза не трут, посадка отрегулирована по вытянутой ноге. Это так?
>>46688
Нахуй мне мощность, лол. Когда мне надо быстро, я просто хуярю на машине. Велосипед для кайфа же.
Нахуй мне мощность, лол. Когда мне надо быстро, я просто хуярю на машине. Велосипед для кайфа же.
>>46710
Ты просто немощное говно на макете мтб вот и не едешь. Если ты какая-нибудь жирная хуйня с нулевой физухой то тебе не поможет смена велосипеда, ни один велосипед в подъем за тебя не поедет, тут решает сильнее всего твоя выдаваемая мощность/вес. Разуй глаза и посмотри вокруг себя как люди ездят, а то мтб у него не едет, ебаный смех.
И как выше сказали тип вела для городской езды это дело второстепенное, нужно просто чтоб вел был хорошего качества, правильно настроенный обслуженный и рабочий, туда же идет правильная посадка.
Ты просто немощное говно на макете мтб вот и не едешь. Если ты какая-нибудь жирная хуйня с нулевой физухой то тебе не поможет смена велосипеда, ни один велосипед в подъем за тебя не поедет, тут решает сильнее всего твоя выдаваемая мощность/вес. Разуй глаза и посмотри вокруг себя как люди ездят, а то мтб у него не едет, ебаный смех.
И как выше сказали тип вела для городской езды это дело второстепенное, нужно просто чтоб вел был хорошего качества, правильно настроенный обслуженный и рабочий, туда же идет правильная посадка.
>>46775
Я не он, но смотрю вокруг и мтб макеты действительно не едут по сравнению с велосипедами. Регулярно катаюсь с ними, постоянно такая проблема на асфальте, физуха у ездоков может быть лучше моей, но все равно разница на любом подъёме сразу заметна.
>Разуй глаза и посмотри вокруг себя как люди ездят, а то мтб у него не едет, ебаный смех.
Я не он, но смотрю вокруг и мтб макеты действительно не едут по сравнению с велосипедами. Регулярно катаюсь с ними, постоянно такая проблема на асфальте, физуха у ездоков может быть лучше моей, но все равно разница на любом подъёме сразу заметна.
>>46782
Просто кто купил макет, тот и обслуживает также и компоненты не меняет или ставит самый петушиный ый дешман из ларька. Круг замыкается. А кто покупает вел уже осознанно, тот и содержит его в состоянии лучше, потому что понимает, для чего это все. И апгрейдит осмысленно. Потому и едет. Все в комплексе.
Просто кто купил макет, тот и обслуживает также и компоненты не меняет или ставит самый петушиный ый дешман из ларька. Круг замыкается. А кто покупает вел уже осознанно, тот и содержит его в состоянии лучше, потому что понимает, для чего это все. И апгрейдит осмысленно. Потому и едет. Все в комплексе.
>>46775
Даже ашан можно подапгрейдить колесами, трансмиссией, чтобы он поехал относительно своих возможностей неплохо, было бы желание.
Просто такая хуйня как цепная смазка может преобразить вел до неузнаваемости.
>ни один велосипед в подъем за тебя не поедет, тут
Даже ашан можно подапгрейдить колесами, трансмиссией, чтобы он поехал относительно своих возможностей неплохо, было бы желание.
Просто такая хуйня как цепная смазка может преобразить вел до неузнаваемости.
>>46788
В точку попал значит, хорошо. Хотя задетектить кусок говна который ищет проблему всюду кроме себя самого не сложно.
В точку попал значит, хорошо. Хотя задетектить кусок говна который ищет проблему всюду кроме себя самого не сложно.
>>46785
Но за счёт чего? Нет я понимаю, когда теряешь ватты из-за покрышек, или каретки или втулки. Но педали? Что там от них требуется такого? Крутятся и крутятся, ноги не соскальзывают, в чем суть явления?
Но за счёт чего? Нет я понимаю, когда теряешь ватты из-за покрышек, или каретки или втулки. Но педали? Что там от них требуется такого? Крутятся и крутятся, ноги не соскальзывают, в чем суть явления?
>>46803
Чем каретка отличается от педали? Усилие одинаковое, обороты одинаковые, но каретку никто на скольжении не додумывается сделать.
>или каретки или втулки
Чем каретка отличается от педали? Усилие одинаковое, обороты одинаковые, но каретку никто на скольжении не додумывается сделать.
>>46803
Ну видимо когда педали засрутся и плохо поворачиваются, это накладывается на другие факторы тормозящие вращение, и велосипедик устает. Я с таким не сталкивался, но у меня передача идет туже на самой мелкой задней звезде. Ебанул масла на цепь, пошло чуть лучше. Походу надо снять кассету и поскрести
Мимокрок
Ну видимо когда педали засрутся и плохо поворачиваются, это накладывается на другие факторы тормозящие вращение, и велосипедик устает. Я с таким не сталкивался, но у меня передача идет туже на самой мелкой задней звезде. Ебанул масла на цепь, пошло чуть лучше. Походу надо снять кассету и поскрести
Мимокрок
>>46710
Кек. МТБ это буквально вел, заточенный на езду в горку и с горки. Даже название "горный" оттуда. Большой диапазон, низкие передачи. Я еще пойму претензию, что он на асфальте не так эффективен, как шоссер.
Так что это с тобой или с твоим велом что-то не то.
Кек. МТБ это буквально вел, заточенный на езду в горку и с горки. Даже название "горный" оттуда. Большой диапазон, низкие передачи. Я еще пойму претензию, что он на асфальте не так эффективен, как шоссер.
Так что это с тобой или с твоим велом что-то не то.
>>47056
Вот бы отдать его кому-нибудь, чтоб он покатался и настроил его. Я даже готов сам его чистить и настраивать, пока этот кто-то будет орать и пинать меня, лишь бы все правильно сделать. Дал знакомому, он буквально проехался вокруг клумбы, сказал что велик охуенный. Но увы, это далеко не так.
Я как-то не прочувствовал этот момент. Те же усилия, только педалями быстрее крутишь и медленнее едешь, так же устал и слез. Единственное что понял когда долго в подъем гнал, пользу от низкой посадки
Вот бы отдать его кому-нибудь, чтоб он покатался и настроил его. Я даже готов сам его чистить и настраивать, пока этот кто-то будет орать и пинать меня, лишь бы все правильно сделать. Дал знакомому, он буквально проехался вокруг клумбы, сказал что велик охуенный. Но увы, это далеко не так.
> Большой диапазон, низкие передачи
Я как-то не прочувствовал этот момент. Те же усилия, только педалями быстрее крутишь и медленнее едешь, так же устал и слез. Единственное что понял когда долго в подъем гнал, пользу от низкой посадки
>>47058
Че за вел то?
У меня как-то корешь охуительно сэкономил и купил за недорого себе велик, правда с рамой на пару размеров больше, и потом еще как выяснилось, с кривым кареточным узлом. Ехал он на этом чуде как черепаха.
А вообще в горку на веле это боль и страдания в любом случае, тут только терпеть и качать физуху.
Че за вел то?
У меня как-то корешь охуительно сэкономил и купил за недорого себе велик, правда с рамой на пару размеров больше, и потом еще как выяснилось, с кривым кареточным узлом. Ехал он на этом чуде как черепаха.
А вообще в горку на веле это боль и страдания в любом случае, тут только терпеть и качать физуху.
>>47061
Ну ты колени то не насилуй. Охуительный дапазон передач на МТБ не просто так наверное вкорячили.
Ну ты колени то не насилуй. Охуительный дапазон передач на МТБ не просто так наверное вкорячили.
>>47063
Гораздо проще спешиться и толкать велик в горку, чем крутить ногами как ебанутый на низкой передаче
Гораздо проще спешиться и толкать велик в горку, чем крутить ногами как ебанутый на низкой передаче
>>47066
Бывает и так. Если горка длинная и крутая.
Бывает и так. Если горка длинная и крутая.
45 Кб, 600x431>>47058
Это как это? Погодь, в подъем седло должно быть настроено максимально высоко, иначе тебе пиздец. Это же базовый принцип. Чем сильнее в верхней точке сгибается колено, тем тяжелее ехать.
>Единственное что понял когда долго в подъем гнал, пользу от низкой посадки
Это как это? Погодь, в подъем седло должно быть настроено максимально высоко, иначе тебе пиздец. Это же базовый принцип. Чем сильнее в верхней точке сгибается колено, тем тяжелее ехать.
6,6 Мб, webm,1280x720, 0:30
Палю годноту начинающим. Старые как камера и столовые вилки подтвердят что продаванам лишь бы развести на бабки
>>49775
Он мог бы просто положить локти на руль и представлять, что у него лежак, было бы примерно настолько же прочно и надёжно.
Он мог бы просто положить локти на руль и представлять, что у него лежак, было бы примерно настолько же прочно и надёжно.
Ананасы, насколько нужны крылья от грязи?
Просто я езжу не на своем велике, за комплект нормальных полноразмерных крыльев меня задушит жаба, и не факт, что они на этот ашанбайк встанут, хотя проушина на раме в районе крепления подноги имеется. Ставить дефолтные пластиковые огрызки смысла не вижу, что с ними, что без них говном закидывает, был опыт на одном из своих прошлых великов.
Алсо, сейчас умеренная сырость на улице, даже после езды в неасфальтированном парке шмотки и обувь чистые, только рама немного от переднего колеса забрызгана. Куда с заднего колеса грязь улетает я не знаю. Если вижу, что дорога сырая, то еду небыстро да и вообще почти всегда езжу медленно. По лужам не летаю, если нет объезда, то еле прокатываюсь, потом какое-то время плетусь, пока колеса не забьются пылью. В ливень кататься не собираюсь, хотя там что с крыльями, что без них мокрый буш.
Просто я езжу не на своем велике, за комплект нормальных полноразмерных крыльев меня задушит жаба, и не факт, что они на этот ашанбайк встанут, хотя проушина на раме в районе крепления подноги имеется. Ставить дефолтные пластиковые огрызки смысла не вижу, что с ними, что без них говном закидывает, был опыт на одном из своих прошлых великов.
Алсо, сейчас умеренная сырость на улице, даже после езды в неасфальтированном парке шмотки и обувь чистые, только рама немного от переднего колеса забрызгана. Куда с заднего колеса грязь улетает я не знаю. Если вижу, что дорога сырая, то еду небыстро да и вообще почти всегда езжу медленно. По лужам не летаю, если нет объезда, то еле прокатываюсь, потом какое-то время плетусь, пока колеса не забьются пылью. В ливень кататься не собираюсь, хотя там что с крыльями, что без них мокрый буш.
>>49954
Зависит от целей, скоростюхи, брезгливости, протектора..
Медленно и брезгливо пердишь на гревельных сликах после дождя поговнам - пара капель на спине.
Влетел на на короюхе на фэтбайке со злым протекторм с полными крылями в говнолужу юзом - одни чистые глаза через минуту.
В ливень "одноразовые" полиэтиленовые дожевики по 50р рулят даже без крыльев, но на автодороге лучше не юзать, опасно - рано или поздно унесет порывом ветра под машину.
Зависит от целей, скоростюхи, брезгливости, протектора..
Медленно и брезгливо пердишь на гревельных сликах после дождя поговнам - пара капель на спине.
Влетел на на короюхе на фэтбайке со злым протекторм с полными крылями в говнолужу юзом - одни чистые глаза через минуту.
В ливень "одноразовые" полиэтиленовые дожевики по 50р рулят даже без крыльев, но на автодороге лучше не юзать, опасно - рано или поздно унесет порывом ветра под машину.
242 Кб, 1515x1136>>49966
Цель - катать в свое удовольствие 10-15км.
Скорость - пенсионерская.
Брезгливость - хочется остаться полностью чистым, но если несколько капель таки прилетит, то не страшно.
Протектор - я в этом деле не понимаю, стандартный для горных. На всякий случай прикрепляю пик модели с оф. сайта производителя. Мой далеко не нов, но оснащение вряд ли кардинально изменилось.
Цель - катать в свое удовольствие 10-15км.
Скорость - пенсионерская.
Брезгливость - хочется остаться полностью чистым, но если несколько капель таки прилетит, то не страшно.
Протектор - я в этом деле не понимаю, стандартный для горных. На всякий случай прикрепляю пик модели с оф. сайта производителя. Мой далеко не нов, но оснащение вряд ли кардинально изменилось.
>>49966
Пчеловек, злая резня чище лысой, если умеренный дорщ, умеренно катисся, то можно оставаться чистым, ибо лысота поднимает воду всей поверхностью, а зубчиками нет
Пчеловек, злая резня чище лысой, если умеренный дорщ, умеренно катисся, то можно оставаться чистым, ибо лысота поднимает воду всей поверхностью, а зубчиками нет
>>49972
Крылья в любом случае предпочтительнее их отсутствия, только готовься к идеалу придти не при первой итерации и бюджет соответственно урезинится. Но таков сука путь.
Крылья в любом случае предпочтительнее их отсутствия, только готовься к идеалу придти не при первой итерации и бюджет соответственно урезинится. Но таков сука путь.
>>49954
Ну это понятно
По классике ездишь все пасмурное лето как дед-пердед с полными крыльями, ни одной капли, плюнешь, снимешь их чтобы катнуть бреветик модно-молодежно в солнечную погоду и в самой дальней точке обязательно ебанет затяжной ливень.
>В ливень кататься не собираюсь
Ну это понятно
По классике ездишь все пасмурное лето как дед-пердед с полными крыльями, ни одной капли, плюнешь, снимешь их чтобы катнуть бреветик модно-молодежно в солнечную погоду и в самой дальней точке обязательно ебанет затяжной ливень.
>>49954
Ты сам ответил на свой вопрос, ездишь без крыльев и не страдаешь, значит они тебе нахуй не нужны. Когда будешь ездить регулярно без желания, скажем по делам или на работу, тогда уже нужны будут (скорее всего), а так смысла нет, только вес, сложней в лифт пропихивать и вид портят.
Ты сам ответил на свой вопрос, ездишь без крыльев и не страдаешь, значит они тебе нахуй не нужны. Когда будешь ездить регулярно без желания, скажем по делам или на работу, тогда уже нужны будут (скорее всего), а так смысла нет, только вес, сложней в лифт пропихивать и вид портят.
>>50091
Поэтому надо иметь как минимум два велосипеда, один для плохой погоды с полными крыльями и надежной трансмиссией, второй для хорошей, который может быть уровнём выше.
Поэтому надо иметь как минимум два велосипеда, один для плохой погоды с полными крыльями и надежной трансмиссией, второй для хорошей, который может быть уровнём выше.
>>46786
Вот это аутотренинг. Два процента потери КПД на грязной цепи у него преображают чего-то, лолка.
>цепная смазка может преобразить вел до неузнаваемости
Вот это аутотренинг. Два процента потери КПД на грязной цепи у него преображают чего-то, лолка.
>>51309
Ты глупый, как женщина
КПД цепной передачи зависит от силы, передаваемой цепью, и способа смазывания. Для передач, работающих с номинальной нагрузкой (F > 0,1Qв где Qв - разрушающая нагрузка цепи), η = 0,95…0,97 - при постоянном обильном смазывании (масляная ванна, 1 циркуляционное смазывание, масляный туман); η = 0,92…0,94 - при нерегулярном периодическом смазывании; η = 0,9…0,92 - при работе без смазки.
http://www.detalmach.ru/spravka885.htm
И это без учёта песка и абразивной грязи в шарнирах.
Ты глупый, как женщина
КПД цепной передачи зависит от силы, передаваемой цепью, и способа смазывания. Для передач, работающих с номинальной нагрузкой (F > 0,1Qв где Qв - разрушающая нагрузка цепи), η = 0,95…0,97 - при постоянном обильном смазывании (масляная ванна, 1 циркуляционное смазывание, масляный туман); η = 0,92…0,94 - при нерегулярном периодическом смазывании; η = 0,9…0,92 - при работе без смазки.
http://www.detalmach.ru/spravka885.htm
И это без учёта песка и абразивной грязи в шарнирах.
>>51327
Попробуй кататься на велосипеде а не цепи чухать. Так-то больше отличий будет если перед выездом посрёшь хорошенько, базарю.
Попробуй кататься на велосипеде а не цепи чухать. Так-то больше отличий будет если перед выездом посрёшь хорошенько, базарю.
>>51327
Кроме того, что у тебя ОКР и ты "отличаешь", какие-то иные профиты есть от этого? Выигрыш в два ватта профитом не является, от перекоса цепи и неподходящего давления в колесах больше потерь будет.
Кроме того, что у тебя ОКР и ты "отличаешь", какие-то иные профиты есть от этого? Выигрыш в два ватта профитом не является, от перекоса цепи и неподходящего давления в колесах больше потерь будет.
>>51329
Там есть зерно истины, если ты шпрот, который борется за каждую секунду, грязная и несмазанная цепь может стоить 10-15 ватт при номинальных 350.
Там есть зерно истины, если ты шпрот, который борется за каждую секунду, грязная и несмазанная цепь может стоить 10-15 ватт при номинальных 350.
>>51333
Если ты шпрот, у тебя в команде есть механик, которые эти вопросы держит на контроле. Если ты не в команде и у тебя нет механика, ты не шпрот, а энтузиаст-любитель.
Если ты шпрот, у тебя в команде есть механик, которые эти вопросы держит на контроле. Если ты не в команде и у тебя нет механика, ты не шпрот, а энтузиаст-любитель.
>>51335
Нет никакой разницы, платят тебе ли за это или нет, и есть ли за тобой команда с матчатью/массажером/механиком, если ты едешь на результат. Даже если это тупо сегмент в страве. Бутылку будешь на старте оставлять, не то что цепь выдрачивать.
Нет никакой разницы, платят тебе ли за это или нет, и есть ли за тобой команда с матчатью/массажером/механиком, если ты едешь на результат. Даже если это тупо сегмент в страве. Бутылку будешь на старте оставлять, не то что цепь выдрачивать.
>>51340
Так можно и до выковыривания смазки и сальников из подшипников докатиться.
Если совсем поехал на циферках, благородное безумие и всё такое, тогда конечно, но для 99% катальцев разницы никакой и подобные нюансы смысла не имеют.
Так можно и до выковыривания смазки и сальников из подшипников докатиться.
Если совсем поехал на циферках, благородное безумие и всё такое, тогда конечно, но для 99% катальцев разницы никакой и подобные нюансы смысла не имеют.
709 Кб, 1045x1080Я нуб в ПДД, нихуя не знаю, подскажите с чего начать? У себя в селе я гонял без этих знаний и было похуй, щас живу в Европе и тут большой город и нужно ездить на дороге в потоке машин, как не тупить на дороге?
Тут кстати перекрестков нету, а кольца
Тут кстати перекрестков нету, а кольца
>>51332
За перекосом и давлением я тоже слежу, как и все катальцы, профиты? Износ чистой и смазанной цепи также ниже.
Тут хоть усрись, а скудная мощность ножек человечков весьма способствует содержанию велосипеда в наилучшем возможном состоянии. Если тебе пох, то поздравляю.
За перекосом и давлением я тоже слежу, как и все катальцы, профиты? Износ чистой и смазанной цепи также ниже.
Тут хоть усрись, а скудная мощность ножек человечков весьма способствует содержанию велосипеда в наилучшем возможном состоянии. Если тебе пох, то поздравляю.
>>51348
Только вызубрить ПДД, по другому никак. На кону твое здоровье и жизнь, уж поднапрягись.
Только вызубрить ПДД, по другому никак. На кону твое здоровье и жизнь, уж поднапрягись.
13 Кб, 750x121>>51343
Раньше так делали, а сейчас меняют всё на керамические.
> Так можно и до выковыривания смазки и сальников из подшипников докатиться
Раньше так делали, а сейчас меняют всё на керамические.
>>51348
Читаешь ПДД, смотришь ролики, ездишь сам. Сперва по правилам полностью, по дорогам, потом со временем начнешь понимать границы дозволенного, где ПДД смысла не имеет соблюдать, а где нужны дополнительные правила помнишь анекдот про джигита?. Видосы на ютубе про ПДД в кассу, еще по мототеме (схожей) тоже кури. Если будут аварийные ситуации на дороге, пытайся их анализировать, как ты бы мог их избежать, смотри ролики с велодтп, тоже их анализируй.
За 5 лет два дтп с третьими лицами - с машиной, пострадало моё переднее крыло и девочку во дворе чутка сбил.
Читаешь ПДД, смотришь ролики, ездишь сам. Сперва по правилам полностью, по дорогам, потом со временем начнешь понимать границы дозволенного, где ПДД смысла не имеет соблюдать, а где нужны дополнительные правила помнишь анекдот про джигита?. Видосы на ютубе про ПДД в кассу, еще по мототеме (схожей) тоже кури. Если будут аварийные ситуации на дороге, пытайся их анализировать, как ты бы мог их избежать, смотри ролики с велодтп, тоже их анализируй.
За 5 лет два дтп с третьими лицами - с машиной, пострадало моё переднее крыло и девочку во дворе чутка сбил.
>>41872
а не проще скачать на телефон справочник по первой помощи, если уж не можешь осилить запомнить? нахуя отдельное приложение?
>приложение, предназначенное для того, чтобы велосипедисты могли квалифицированно оказывать друг другу первую медицинскую помощь.
а не проще скачать на телефон справочник по первой помощи, если уж не можешь осилить запомнить? нахуя отдельное приложение?
>>41894
хомуты и пружинистая толстая проволока.
хомуты и пружинистая толстая проволока.
>>42276
я делал деревянный. но не для сидения а для ремонта, проверки переклюка итд
я делал деревянный. но не для сидения а для ремонта, проверки переклюка итд
>>41872
откуда взялся тот грузовик? он же должен был слева обгонять?
откуда взялся тот грузовик? он же должен был слева обгонять?
>>49528
так и делаю. только желательно что б конец вилок был округлым а не острым.
так и делаю. только желательно что б конец вилок был округлым а не острым.
>>44572
Обычный ашан. Достаточно прочный кстати, им уже лет по 15 нахуй. Не значит что хороший. Но ездить можно
Обычный ашан. Достаточно прочный кстати, им уже лет по 15 нахуй. Не значит что хороший. Но ездить можно
>>49954
До 20кмч не кидает грязь мтб. Проверено. Можно ездить без крыльев, все будет ок. Фотокарточки прилагаю, протектор и немного брызгочек на раме после 30 минут езды по лужам и тающему снегу.
До 20кмч не кидает грязь мтб. Проверено. Можно ездить без крыльев, все будет ок. Фотокарточки прилагаю, протектор и немного брызгочек на раме после 30 минут езды по лужам и тающему снегу.
Купил себе велосипед, чтобы немного покурьерить после основной работы зимой, дешёвый китайский. И столкнулся с такой проблемой, мне на нем тяжело ехать, устаю буквально за 500 метров. Кто шарит за езду зимой, проблема во мне или в велосипеде? Сам я не спортсмен, конечно, но неужели это так и должно быть тяжело, кататься зимой?
>>70096
1. Да. проблема в тебе, ты калич.
2. По снегу сложнее, чем без него. Если снега нет, то зимой не сложнее.
1. Да. проблема в тебе, ты калич.
2. По снегу сложнее, чем без него. Если снега нет, то зимой не сложнее.
>>70096
В тебе, конечно.
Зимой оно посложнее, но не на столько.
>устаю буквально за 500 метров
>проблема во мне
В тебе, конечно.
Зимой оно посложнее, но не на столько.
>>70096
ну чет перебор. Даже я, в последние годы ничего тяжелее хуя не державший, смог проехать по снежным дорогам км 5 прежде, чем охуеть и устать. Хотя может у тебя там снега по колено и дороги не чищены
ну чет перебор. Даже я, в последние годы ничего тяжелее хуя не державший, смог проехать по снежным дорогам км 5 прежде, чем охуеть и устать. Хотя может у тебя там снега по колено и дороги не чищены
>>70120
Ну если все настолько должно быть легко, то отвезу вел на диагностику. 5 км могу пробежать легко, а когда езжу, моментально заебываюсь.
Ну если все настолько должно быть легко, то отвезу вел на диагностику. 5 км могу пробежать легко, а когда езжу, моментально заебываюсь.
>>70127
ну тогда проблема в твоем дешевом китайском веле. Небось не слушал анона. А послушал бы, катал на стулсе чугунномхотя что бы это поменяло, будто стул будет ехать лучше. Дольше, но не лучше
ну тогда проблема в твоем дешевом китайском веле. Небось не слушал анона. А послушал бы, катал на стулсе чугунномхотя что бы это поменяло, будто стул будет ехать лучше. Дольше, но не лучше
>>70127
Да хотя бы переверни его сам, покрути колеса вхолостую, посмотри сколько разогнанное колесо крутится до остановки, может там втулки перетянуты или не обслужены, может люфтить все, болтается, восьмерит.
Да хотя бы переверни его сам, покрути колеса вхолостую, посмотри сколько разогнанное колесо крутится до остановки, может там втулки перетянуты или не обслужены, может люфтить все, болтается, восьмерит.
>>70127
Втулки не смазаны и подшипники, всё перетянуто
Втулки не смазаны и подшипники, всё перетянуто
>>70127
Ты там хотя бы базовые принципы езды на велосипеде знаешь? Ну типа посадка правильная, как трансмиссией пользоваться и т.д.
Раз ты бегать можешь то не полный овощ и дело в технической части. Да и брать дешевый китайский кал это ошибка в любом случае.
>>70099
А вот тут сразу видно тело зимы не видевшее. Хоть разок прокатись в что-то типа -25 по асфальту и глянь как едеться, а если еще ветерок встречный поймаешь то вообще ахуееш от наката.
Ты там хотя бы базовые принципы езды на велосипеде знаешь? Ну типа посадка правильная, как трансмиссией пользоваться и т.д.
Раз ты бегать можешь то не полный овощ и дело в технической части. Да и брать дешевый китайский кал это ошибка в любом случае.
>>70099
>Если снега нет, то зимой не сложнее.
А вот тут сразу видно тело зимы не видевшее. Хоть разок прокатись в что-то типа -25 по асфальту и глянь как едеться, а если еще ветерок встречный поймаешь то вообще ахуееш от наката.
>>71665
Охуенно едетЬся, чмо ты каличное.
>Хоть разок прокатись в что-то типа -25 по асфальту и глянь как едеться
Охуенно едетЬся, чмо ты каличное.
>>71665
Где-то раза в полтора-два сложнее, чем летом. На самом деле зимой больше всего мешают сопли когда вкручиваешь.
>25 по асфальту и глянь как едеться, а если еще ветерок встречный
Где-то раза в полтора-два сложнее, чем летом. На самом деле зимой больше всего мешают сопли когда вкручиваешь.
>>41872
Это каким надо быть долбаебом, чтоб по трассе ехать без зеркал. Если нет зеркала сам виноват и крути своей тупой башкой не останавливаясь как сова.
Пиздец, если этого ебыча за тачку посадить он так же уебался бы, не смотря в зеркала.
Это каким надо быть долбаебом, чтоб по трассе ехать без зеркал. Если нет зеркала сам виноват и крути своей тупой башкой не останавливаясь как сова.
Пиздец, если этого ебыча за тачку посадить он так же уебался бы, не смотря в зеркала.
>>71720
С чего ты решил, что у него нет тачки? Пиздец хуею с таких овощей как ты. Это травма какая-то из детства? Типа если на велосипеде, то значит гыгыгыгы-лох-нищеброд-не-смог-купить-тачку? Родители заставляли за хлебом в магазин ездить видимо.
С чего ты решил, что у него нет тачки? Пиздец хуею с таких овощей как ты. Это травма какая-то из детства? Типа если на велосипеде, то значит гыгыгыгы-лох-нищеброд-не-смог-купить-тачку? Родители заставляли за хлебом в магазин ездить видимо.
>>71982
Я так думаю, в том посте подразумевается, что типа если на тачке, то знает зачем зеркала и пользуется ими. А потом когда пересел на велосипед без зеркал, то крутит башкой перед маневром.
Если же не ставит зеркала на велосипед, не крутит башкой и вслепую делает маневр, то это значит что и тачки у него нет или отсутствует умение на ней правильно ездить.
Я так думаю, в том посте подразумевается, что типа если на тачке, то знает зачем зеркала и пользуется ими. А потом когда пересел на велосипед без зеркал, то крутит башкой перед маневром.
Если же не ставит зеркала на велосипед, не крутит башкой и вслепую делает маневр, то это значит что и тачки у него нет или отсутствует умение на ней правильно ездить.
>>41854 (OP)
Буду курьером, хочу взять Navigator 910 md 29" v010 или Navigator 900 md 29" f020.
Мнение?
Бюджет до 30к
Буду курьером, хочу взять Navigator 910 md 29" v010 или Navigator 900 md 29" f020.
Мнение?
Бюджет до 30к
>>79064
Из этих тот, где кассета, а не трещетка.
А вроде же были тут классические курьерские варианты, аж на на 3-кг полегче, забыл как называется (анончик напомнит), или они уже выползли из 30к?
Из этих тот, где кассета, а не трещетка.
А вроде же были тут классические курьерские варианты, аж на на 3-кг полегче, забыл как называется (анончик напомнит), или они уже выползли из 30к?
>>79206
Буду очень рад, если кто назовёт.
>классические курьерские варианты, аж на на 3-кг полегче, забыл как называется (анончик напомнит)
Буду очень рад, если кто назовёт.
>>79064
Бери 300-ый за 10-ку. На двадцатку закажешь элитную шлюху.
Бери 300-ый за 10-ку. На двадцатку закажешь элитную шлюху.
Посоветуйте лесопед для рыбака. Вводные:
- сам я вешу 100кг;
- снаряга (лодка, удочки и прочий шмурдяк) - ещё ~30кг;
- примерная дистанция, которую планирую проезжать за день (с водоёма-на водоём и между водоёмами) - 5-30км.
В общем, нужен велос для перевоза крупногабаритного меня и грузоподъёмностью в районе 150кг+, бюджет 40-50к рублей, Челябинск. Вариант велосипеда с тележкой не рассматриваю пока что.
- сам я вешу 100кг;
- снаряга (лодка, удочки и прочий шмурдяк) - ещё ~30кг;
- примерная дистанция, которую планирую проезжать за день (с водоёма-на водоём и между водоёмами) - 5-30км.
В общем, нужен велос для перевоза крупногабаритного меня и грузоподъёмностью в районе 150кг+, бюджет 40-50к рублей, Челябинск. Вариант велосипеда с тележкой не рассматриваю пока что.
>>80754
Я бы взял что-то на широких 26"... 27.5" колесах, стальной раме и амортизационной вилке. Плюс седло диван с пружинками. И побольше низких передач чтобы был запас крутить в горку, по песку и против ветра. Какое-то 3х9 с кассетой, или 2х10, какое нибудь мтбшное.
Оси-хуёси, муфты, гидравлические тормоза по вкусу.
Я бы взял что-то на широких 26"... 27.5" колесах, стальной раме и амортизационной вилке. Плюс седло диван с пружинками. И побольше низких передач чтобы был запас крутить в горку, по песку и против ветра. Какое-то 3х9 с кассетой, или 2х10, какое нибудь мтбшное.
Оси-хуёси, муфты, гидравлические тормоза по вкусу.
Сап. Посоветуйте велик, планирую ездить на работу почти круглый год и обратно(~25км в общем) почти ежедневно по тротуарам и асфальту разной степени всратости. По бездорожью не планирую от слова практически. Важный факт - город абсолютно не ровный, много подъёмов разной степени крутизны, которых не избежать. В велотеме я практически новичок, ездил в детстве и много раз на прокатных великах. Наверное, нужен мтб. Чего бы я точно хотел от велика - алюминиевая рама, верхняя часть рамы - не горизонтальная(пробовал разные велики, с горизонтальной не понравилось, тяжело на такой садиться и слезать), передний амортизатор был бы не лишним. По кол-ву скоростей - 18 мне, наверное, хватило бы. Бюджет 25-30к.
Алсо, пару вопросов вдогонку:
1 из-за ультра всратых тротуаров часто хочется поехать по дороге, но очкую к машинам лезть, если есть возможность, еду по обочине, а если нет? Ехать впритирку? Что вообще нужно знать, что купить, как не очковать? Пдд знаю на уровне значения сигналов светофора, всегда был пешеходом, нужно детально изучать?
2 не могу заезжать на горки, очень быстро забиваются ноги вне зависимости от передачи, хотя по ровной поверхности могу без напряга 10 км, условно, проехать. В горку хоть какую меня хватает метров на 350-400 максимум. В чем может быть проблема, если только в моей физической форме - долго ли нужно будет придрачиваться? Подъёмы на моих маршрутах есть в 146% случаев
Алсо, пару вопросов вдогонку:
1 из-за ультра всратых тротуаров часто хочется поехать по дороге, но очкую к машинам лезть, если есть возможность, еду по обочине, а если нет? Ехать впритирку? Что вообще нужно знать, что купить, как не очковать? Пдд знаю на уровне значения сигналов светофора, всегда был пешеходом, нужно детально изучать?
2 не могу заезжать на горки, очень быстро забиваются ноги вне зависимости от передачи, хотя по ровной поверхности могу без напряга 10 км, условно, проехать. В горку хоть какую меня хватает метров на 350-400 максимум. В чем может быть проблема, если только в моей физической форме - долго ли нужно будет придрачиваться? Подъёмы на моих маршрутах есть в 146% случаев
>>81396
Rush Hour - GS 395
https://richfamily.ru/catalog/velosport/velosipedy/gornye/337408/
Найди чела, который тоже катает, и попроси его быть твоим ведущим. Поезди за ним, привыкни к трафику, поизучай знаки. Наверняка в городе есть хоть одна велотусовка.
Чем лучше ты знаешь ПДД, тем меньше шанс обосраться, проехав не там и не туда. Для начала видосы вроде этого помогут:
https://www.youtube.com/watch?v=yoEk-ra16gI&ab_channel=%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%94%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%B2
Rush Hour - GS 395
https://richfamily.ru/catalog/velosport/velosipedy/gornye/337408/
> хочется поехать по дороге, но очкую к машинам лезть
Найди чела, который тоже катает, и попроси его быть твоим ведущим. Поезди за ним, привыкни к трафику, поизучай знаки. Наверняка в городе есть хоть одна велотусовка.
>Пдд знаю на уровне значения сигналов светофора, всегда был пешеходом, нужно детально изучать?
Чем лучше ты знаешь ПДД, тем меньше шанс обосраться, проехав не там и не туда. Для начала видосы вроде этого помогут:
https://www.youtube.com/watch?v=yoEk-ra16gI&ab_channel=%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%94%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%B2
>>81396
Тебе нужен МТБ, причём дешёвый, причём если ты его будешь внутри зданий таскать, то 26. Но 26 сейчас не продают, потому уже не важно. 27.5 тоже высер маркетологов, но в твоём случае можно и его. 29 едет лучше, но более громоздок. На ходовые качества это повлияет отрицательно, но на такие дистанции они особо не нужны. Нужны крылья, руль не шире 600мм (он длинее из коропки но легко пилится). Купи перчи, очки и ещё можно шлем. Крылья нужны, конечно.
Передач похуй сколько, 18 это трещётка, а трещётка это говно. Если 18 это 2х9, а не 3х6, то можно и 18.
По дороге ездить придётся, привыкнешь, но там ничего особо сложного. Важная фича в езде на веле на 12км-не гнать, чтоб не вспотеть. Особенно это важно ближе к концу поездки.
Из подходящих великов, например, вот
https://ozon.ru/t/L9B9PK5
но можно купить 26 на авито и оно не хуже, я считаю.
Да, ПДД.
ХЗ.
Что за город?
Тебе нужен МТБ, причём дешёвый, причём если ты его будешь внутри зданий таскать, то 26. Но 26 сейчас не продают, потому уже не важно. 27.5 тоже высер маркетологов, но в твоём случае можно и его. 29 едет лучше, но более громоздок. На ходовые качества это повлияет отрицательно, но на такие дистанции они особо не нужны. Нужны крылья, руль не шире 600мм (он длинее из коропки но легко пилится). Купи перчи, очки и ещё можно шлем. Крылья нужны, конечно.
Передач похуй сколько, 18 это трещётка, а трещётка это говно. Если 18 это 2х9, а не 3х6, то можно и 18.
По дороге ездить придётся, привыкнешь, но там ничего особо сложного. Важная фича в езде на веле на 12км-не гнать, чтоб не вспотеть. Особенно это важно ближе к концу поездки.
Из подходящих великов, например, вот
https://ozon.ru/t/L9B9PK5
но можно купить 26 на авито и оно не хуже, я считаю.
>Что вообще нужно знать, что купить, как не очковать? Пдд
Да, ПДД.
>В чем может быть проблема, если только в моей физической форме - долго ли нужно будет придрачиваться?
ХЗ.
Что за город?
>>81464
Это самое сложное, кстати.
> Важная фича в езде на веле на 12км-не гнать, чтоб не вспотеть. Особенно это важно ближе к концу поездки.
Это самое сложное, кстати.
>>81464
Есть знакомый, который давно катает, как-то не додумался у него спросить. За видос и советы спасибо
>>81464
Внутри зданий толком не буду, но да, не хотелось бы, чтоб велик весил как крыло самолёта.
Да, читал, что трещетка говно, поэтому в идеале бы кассету, с другой стороны, я не планирую много ездить.
Город Сочи. Я раньше ходил в зал, дрочил ноги, но получилось почти 100% очков вкинуть в силу, видимо, поэтому сейчас такие проблемы.
За советы спасибо
Есть знакомый, который давно катает, как-то не додумался у него спросить. За видос и советы спасибо
>>81464
Внутри зданий толком не буду, но да, не хотелось бы, чтоб велик весил как крыло самолёта.
>18 это трещётка, а трещётка это говно. Если 18 это 2х9, а не 3х6, то можно и 18.
Да, читал, что трещетка говно, поэтому в идеале бы кассету, с другой стороны, я не планирую много ездить.
Город Сочи. Я раньше ходил в зал, дрочил ноги, но получилось почти 100% очков вкинуть в силу, видимо, поэтому сейчас такие проблемы.
За советы спасибо
>>81480
попроси тех челиков, кто тебе это говорил, объяснить, почему именно трещотка говно и при каких условиях это проявляется.
Спроси еще, насколько сильно надо ударить, чтобы погнуть 10-мм стальную ось.
Тонны еды обеспечены.
попроси тех челиков, кто тебе это говорил, объяснить, почему именно трещотка говно и при каких условиях это проявляется.
Спроси еще, насколько сильно надо ударить, чтобы погнуть 10-мм стальную ось.
Тонны еды обеспечены.
217 Кб, 850x1209>>81536
Ты заебал уже, свидетель надёжной трещотки.
Давай лучше тебя спросим почему брендовых трещоток больше семерных нет?
Ты заебал уже, свидетель надёжной трещотки.
Давай лучше тебя спросим почему брендовых трещоток больше семерных нет?
>>81536
Достаточно с 15см бордюра дропнуть.
Втулка под трещотку это кусок кала, ноудискас.
> насколько сильно надо ударить, чтобы погнуть 10-мм стальную ось.
Достаточно с 15см бордюра дропнуть.
Втулка под трещотку это кусок кала, ноудискас.
>>81539
Есть. Sun Race MFE60 8CS 13-28 зуб. Только куда ее ставить не понятно. Большинство втулок рассчитаны на трещотки до семи зубчатых колес. Если навинтить на такую втулку трещотку с восемью зубчатыми колесами она будет выпирать за контргайку и колесо не получиться закрепить.
Мимо
>Давай лучше тебя спросим почему брендовых трещоток больше семерных нет?
Есть. Sun Race MFE60 8CS 13-28 зуб. Только куда ее ставить не понятно. Большинство втулок рассчитаны на трещотки до семи зубчатых колес. Если навинтить на такую втулку трещотку с восемью зубчатыми колесами она будет выпирать за контргайку и колесо не получиться закрепить.
Мимо
>>81550
Ну такое, Панамыч. Имея свой опыт, смею выписать Санрейс из брендов. Точнее, сам шильдик Санрейса (и хороший сайт)- это всё, что от него, бренда, осталось. По сути, это та же продукция, что ЗТТО, Зрейс, Ата и т.п. С теми же косяками и технологиями.
А по поводу места между дропами: восьмёрки помещаются на место семёрок, малая звезда правда реально очень близко к дропу стоит, но если что, можно подложить шайбочку 2мм. Но так как 8ск трещотка обычно ставится на место 8ск кассеты при электрификации, то при сборке колеса можно вдобавок зонт подправить, чтоб вообще всё было идеально.
Вообще, существование 8+ ск трещоток - это следствие внедрения мотор-колёс: чтоб ты купил колесо и трещотку и не менял шифтер и переклюк, если у тебя 8-9-10ск.
Ну такое, Панамыч. Имея свой опыт, смею выписать Санрейс из брендов. Точнее, сам шильдик Санрейса (и хороший сайт)- это всё, что от него, бренда, осталось. По сути, это та же продукция, что ЗТТО, Зрейс, Ата и т.п. С теми же косяками и технологиями.
А по поводу места между дропами: восьмёрки помещаются на место семёрок, малая звезда правда реально очень близко к дропу стоит, но если что, можно подложить шайбочку 2мм. Но так как 8ск трещотка обычно ставится на место 8ск кассеты при электрификации, то при сборке колеса можно вдобавок зонт подправить, чтоб вообще всё было идеально.
Вообще, существование 8+ ск трещоток - это следствие внедрения мотор-колёс: чтоб ты купил колесо и трещотку и не менял шифтер и переклюк, если у тебя 8-9-10ск.