Шоссейные велосипеды roadbike - Велосипеды

Ответы396409 396413 396477 396675

Ответы396409

169 Кб, 1339x903

25 18 апр, 13:36 1396400

Шоссебро, кто подскажет грамотные статьи по пульсу, ЧСС, нагрузкам и интервалам для нашей темы.
Можно ангельском.
Я закатываюсь после долгого перерыва, базу конечно всю знаю, но меня беспокоит вопрос рисков от повышенных/длительных нагрузок.

26 18 апр, 13:51 1396407

>>393110 (OP)
Врывается платина!

Есть, мб кто находил, на алике нормальный потник (базовая сеточка), который не висит как мешок с прорезанными дырками?
Ну и джерси летнюю с длинным рукавом, без флиса или любого другого утепления?

27 18 апр, 13:53 1396409

>>396396

> приоритет №1 это сами колёса

Ты про регулярную смазку\переборку насыпи? В промы лезть только портить.
>>396400
Библия велосипедиста Джо Фрила, там есть просто абсолютно всё кроме части про мощемеры и работу с ним.
Про мощемеры тебе к "тренировки по мощности" Аллена и Когана.

и вот это еще почитай: https://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Это выжимка из тех двух книг, так сказать.
После зимы на станке с тренировками по этой статье проехал малый круг крылатского на 2 минуты быстрей своего прошлого лучшего времени.

> Я закатываюсь после долгого перерыва

От себя порекомендую не пренебрегать растяжкой и делать ее каждый день.

Ответы396413 396414 396675

28 18 апр, 13:58 1396413

>>396400
>>396409
Добавлю, что без мощемера и тренировок по нему осмысленно тренироваться затруднительно, ближе к "невозможно".
Сойдет самый дешевый xcadey итд

Ответы396675

29 18 апр, 14:04 1396414

>>396409

>Ты про регулярную смазку\переборку насыпи? В промы лезть только портить.

Ну, из-за краткости пришлось предельно сокращать.

Я вообще имел ввиду, что колёса вносят самую значительную разницу при прочих равных, если мы сравниваем отельные компоненты.

Сыпуха понятно требует внимания, а вообще лучше по возможности избегать.
Закрытые подшипники как правило внимания не требуют, что что я буду расписывать про типы смазок и материалов, если ты и сам в теме?!
КУЛЬТы, и им подобная керамика - лучшие.
Со стальными всё надо смотреть и проверять, они различаются.

>Библия велосипедиста Джо Фрила

Да, спсибо за напомниание про базу.
Пойду полистаю.

С Гнусом уже сколько лет прошло, а он всё в тредике... свело олдскулы.

>От себя порекомендую не пренебрегать растяжкой и делать ее каждый день.

Ты имеешь ввиду базовую разминку суставов перед выездом или растяжку именно как отдельную тренировку?

Я после аварии катаюсь как мешок с говном, считай по новому учусь.
Пульс 160 и я сам в ахуе.

Ответы396417

30 18 апр, 14:08 1396417

>>396414

> Ты имеешь ввиду базовую разминку суставов перед выездом или растяжку именно как отдельную тренировку?

Разяжку после тренировки работающих на тренировке мышц ног. Квадрицепса и бицепса бедра, икроножной, камбаловидной.

> Я вообще имел ввиду, что колёса вносят самую значительную разницу при прочих равных, если мы сравниваем отельные компоненты.

Тогда уж покрышки :D

Культы, да и вообще подшипники кампы топ, согласен.

> С Гнусом уже сколько лет прошло, а он всё в тредике... свело олдскулы.

Мне нравится, хорошая базовая работа для слабака вроде меня

Ответы396418

31 18 апр, 14:10 1396418

>>396417

> Разяжку

Растяжку, конечно же
быстрофикс

32 18 апр, 17:18 1396477

>>396400
Я велотренировками стал заниматся после беговых лыж. На такие пульса как я выкручиваю на веле даже в самые суровые тренировки, мы в лыжах даже внимания не обращали.

Ответы396495

33 18 апр, 19:15 1396495

>>396477

>На такие пульса как я выкручиваю на веле даже в самые суровые тренировки, мы в лыжах даже внимания не обращали.

Сколько же вы там набирали?
За 180bpm?
А сколько у тебя на велосипеде средняя вилка?

Ответы396509 396515

34 18 апр, 20:08 1396509

>>396495
Анон, пульс зависит от тяжести нагрузки и ее продолжительности.
Залезть за 180bpm вообще ничего не стоит, достаточно въехать в горочку не щадя сил на своей минутной или 30секундной мощности.
Или минуты две-три пилить в vo2max.

> А сколько у тебя на велосипеде средняя вилка?

А от 140 до 193 на велосипеде.

Ответы396537 396542

35 18 апр, 20:19 1396515

>>396495
Мой лыжный рекорд 212. Дело даже не в том, на какой пульс можешь залезть, а как долго его можешь удержать пока начнут отказывать мышцы. На веле тоже можно залезть на 190, но удержатся там больше 1-2 минуть тяжело. Мне лично даже к 190 подобраться тяжело, держусь в пятой зоне секунд 20-30 максимум, дальше отказывают ноги.
Кароче пульсы в велоспорте гараздо ниже чем в другой циклике

Ответы396539 396594

55 Кб, 500x427

36 18 апр, 21:09 1396537

>>396509

>Мой лыжный рекорд 212

Как оно, из рта не выпрыгнуло?

>Дело даже не в том, на какой пульс можешь залезть, а как долго его можешь удержать пока начнут отказывать мышцы

Да, конечно же.
Пики пиками, но вся суть в крейсерской нагрузке.
Я пока дёргаюсь 130-170, интересно будет сравнить, что будет к концу сезона.
И заранее, ясен пончик, что эффективная нагрузка на одном и том же пульсе может быть разная.

>На веле тоже можно залезть на 190, но удержатся там больше 1-2 минуть тяжело.

На длинных апхиллах - лекго.
Потому что как только потеряешь оптимальный каденс, дальше педалить приходится только через силу, низким каденсом и большими усилиями продавливая педали.
А в идеале нужно не меняя каденса и в 4-ой зоне потихоньку взбираться на малых передачах.

>Мне лично даже к 190 подобраться тяжело

Это легко.
Я вот только на прошлой пятнице распечатался аж с ковида.
Тело нулевое, просто мешок картошки, сердце/лёгкие без боли, но моментально улетают.
Так вот, 160 это ещё по плоскачу, а вот эстакады уже на 170+.
Ирония же в том, что как только тебя к отбойниками прижимает нежно электробус, особенно с гармохой, оставляя минимальный зазор, ЧСС чисто от волнения прыгает на 190.

>жусь в пятой зоне секунд 20-30 максимум, дальше отказывают ноги.

Ну, благо, ноги у меня хоть и сдулись, но ещё как-то что-то держат.
А вот пульс быстро подскакивает.
Поэтому светофор-светофор = 130-170.

>Кароче пульсы в велоспорте гараздо ниже чем в другой циклике

Да, но и ТТХ у всех разные.
У меня кроме порока сердца ещё и мелкие аномалии и клапана не до конца и тд.
Благо, никогда мимокадра не ловил, но вот бег меня моментально выматывает.
А педалить, благо, могу долго.
Именно поэтому сейчас вспоминаю всё заново.

55 Кб, 500x427

36 18 апр, 21:09 1396537

>>396509

>Мой лыжный рекорд 212

Как оно, из рта не выпрыгнуло?

>Дело даже не в том, на какой пульс можешь залезть, а как долго его можешь удержать пока начнут отказывать мышцы

>На веле тоже можно залезть на 190, но удержатся там больше 1-2 минуть тяжело.

>Мне лично даже к 190 подобраться тяжело

>жусь в пятой зоне секунд 20-30 максимум, дальше отказывают ноги.

>Кароче пульсы в велоспорте гараздо ниже чем в другой циклике

Ответы396881 397460 397488

Ответы396539

106 Кб, 600x900

37 18 апр, 21:10 1396539

>>396537

Вот это >>396537

Вот сюда >>396515

Чуть поспешил, извиняюсь.

966 Кб, 1200x1200

38 18 апр, 21:15 1396542

>>396509

>Анон, пульс зависит от тяжести нагрузки и ее продолжительности.

Это очевидно.

>Залезть за 180bpm вообще ничего не стоит, достаточно въехать в горочку не щадя сил на своей минутной или 30секундной мощности

В городской среде по ДОП иначе и не выйдет.
Разве что по ночам, но это сильно на любителя и вообще не очень безопасно.

>А от 140 до 193 на велосипеде.

Мне память тоже подсказывает, что в сезон я тоже болтался где-то в районе 140 +/- на полскаче.
Но сейчас 160 при минимальной нагрузке.
Придётся раскатываться почти с нуля...

39 18 апр, 23:12 1396594

>>396515

> Кароче пульсы в велоспорте гараздо ниже чем в другой циклике

Это связано с тем, что активно работает существенно меньшее количество мышечных групп.
Руки и плечи по сравнению с лыжами вообще отдыхают, кор тоже.
У меня в беге максимальный пульс 209, но поддерживать его могу очень короткий срок. А вот 185-190 на велосипеде минут 5 едется. Крейсерский пульс 165-178 в течении 3-4 часов поддерживается без проблем.

> как только тебя к отбойниками прижимает нежно электробус, особенно с гармохой, оставляя минимальный зазор, ЧСС чисто от волнения прыгает на 190

Раскатывайся и катай быстрей автобусов)

Ответы396609

40 19 апр, 00:16 1396609

>>396594

>Раскатывайся и катай быстрей автобусов)

Да,конечно, это единственно верный ответ.

НО!

Неоднокретно замечал, что отдельные злостные пидоры специально ловят меня на затяжных эстакадах, незаметно приравниваются сзади, и как только ровняются, специально ссуки ебошат гудком прямо в ухо.
Было несколько раз, ссуки,силы были сильно неравны, уебать было нечем и не за чем.

При этом, честь и халва дальнобоям, сколько по МКАДу ни катался, хоть днём, хоть ночью, эти как раз едут быстро, но предсказуемо.

Ответы396612

41 19 апр, 00:32 1396612

>>396609

> сколько по МКАДу ни катался

Не катайся по МКАД и избегай его развязок. Нечего там делать велобрату, и по ПДД нельзя и излишне опасно это, анончик, и для тебя и для водил.
А водилы за рулем автобусов те еще мудаки, только один из десятка пропустит вперед со светофора, остальные будут гудеть и обгонять, хотя сразу после перекрестка у них остановка и спешить им бессмысленно.
Фиксится ездой по второй полосе избегая полосы для ОТ, но это не по ПДД

495 Кб, 2000x1333

42 19 апр, 00:51 1396613

>>396309
Сейчас все производители переходят на дисковые тормоза, и чё мне теперь делать, на велике из-за этого не кататься?

Я купил себе карбоновый фреймсет под диски вместе с шатунами за смешные деньги и в идеальном состоянии, я тоже СХАВАЛ?

Ответы396638 396675

43 19 апр, 07:30 1396638

>>396613
именно так чмонь, схавал 700грамм лишнего веса, зато ЗА СМЕШНЫЕ ДЕНЬГИ

за деньги проститутка дает, и ты бы в жопу дал посреди улицы любому.

Ответы396854 397171

44 19 апр, 09:12 1396675

Впервые за долгое время зашёл в шоссетред. Охуеть вы тут распоясались.
>>396381
Чистить от говна раз в 2-4 недели. Разбирать и закладывать внутрь консистентную смазку раз в сезон. Менять при существенном износе.
>>396400

>рисков от повышенных/длительных нагрузок

Не болен пиздецомами и не профик - рисков нет.
>>396409

>Библия велосипедиста Джо Фрила

Переоцененное говно с избыточными объемами и швятой нахуй не нужной для любителя "аэробной базой". А, и ещё с беспомощными силовыми программами.

>растяжкой

Переоцененное мало кому нужное говно.
>>396413

>xcadey

Дохнет от любого дождя, невозможно выбить гарантию. Нахуй не нужен при наличии на байкинне шатуна нужной длины с 4iiii или стейджес.
>>396613
Ты как минимум попал на новые тормоза и колеса. Как максимум - ещё и на дуалы за ДОХУИЩА денег и регулярное обслуживание ссущих маслом механизмов, если будешь ставить гидру. Поздравляю_мистер_лох.jpg

Ответы396854

45 19 апр, 09:33 1396682

>>396309
Залупа, иди нахуй.

Ответы396828

13 Кб, 270x120

46 19 апр, 14:35 1396828

>>396682
Сдохни, псина

47 19 апр, 16:00 1396854

>>396638
Схавала 700 грамм лишнего веса твоя мамаша-шлюха, которую я спермой кормил неоднократно. Да, за деньги, всё верно, можешь поблагодарить меня за то, что у тебя есть ужин по вечерам.

>>396675
Я вел с нуля собираю, мне не нужен ещё один вилсет

>ссущих маслом механизмов

Ну это если у тебя руки кривые и/или башка пустая.

48 19 апр, 17:10 1396881

>>396854

>мне не нужен ещё один вилсет

>>ссущих маслом механизмов

>Ну это если у тебя руки кривые и/или башка пустая.

То есть потяжелела моя мамка, но получила бабки
А твой велосипед потяжелел на 10%, но ты заплатил бабки, так?

Лол, так я в выигрыше.

1 Мб, 2177x1381

49 20 апр, 00:32 1397095

Закатился сегодня по СВХ.
Ломать мои педали, какие же кретины проектировали этот участок?!
ССука, НИ ЕДИНОГО РАЗРЫВА СЪЕЗДА НЕТ!
Ближайший съезд аж на ХОвринском путепроводе а и бал!
О чём они вообще блеять думали?!
Какой в ней нахуй смысл, если злоебучие Дмитровское с Алтуфьевским всё равно остались полностью развязанными?!
Опять пыль глотать на Сингальном проезде?!
Я-то надеялся, что смогу сразу на Большую Академическую прыгнуть, а в итоге лососнул тунца аж до Ижорской мать её!
При этом, на участке от Ярослваки до Кожухова съезды есть на все крупные шоссе.
Что за ебаные наркоманы это лепили и главное ЗАЧЕМ???

Ответы397096 397151 397371

50 20 апр, 00:47 1397096

>>397095

>СЪЕЗДА

Чё
Между м. Владыкино и Ботсадом съезд

Ответы397230

51 20 апр, 08:58 1397149

Требуются практикующие, перешел с 25 на 28, камеры 23-25, почитал, что не сильно критично, но что скажут местные шизы?

52 20 апр, 09:05 1397151

>>397095
Шосседаун, не бугурть. Тебе и так ОБЪЁМЫ надо накатывать после зимы,а то дружки-пирожки в обтягивающую трусах в свою уютную компанию не примут.

Ответы397214 397464

53 20 апр, 10:21 1397171

>>396638
Предлагаешь к карбоновым ободам клещи прилагать?

Ответы397173 397217

54 20 апр, 10:24 1397173

>>397171
А что не так?

Ответы397176

55 20 апр, 10:27 1397176

>>397173
Ну не знаю, мне кажется, это неэкономично, да еще и опасно. Плюс увеличит вес ободов, а вес обода важнее веса ротора

423 Кб, 2553x1429

56 20 апр, 11:49 1397214

>>397151

>Тебе и так ОБЪЁМЫ надо накатывать после зимv

Меня подмывает сейчас кататься каждый день, но боюсь быстро выгореть.
Наверное, через день оптимально.

>дружки-пирожки в обтягивающую трусах в свою уютную компанию не примут

Я сам в обтягивающем вело-трико и модных джерси на любое настроение по последней итальянской моде.
Было время и возможность, набрал пол-шкафа.
Так что сладенькие пирожки все мои :3

57 20 апр, 11:55 1397217

>>397171
Есть спец. накладки для капрона плюс все производители колёс делают версии под клещи с учётом истирания и термо-нагрузок, изучи вопрос.

Ответы397222

58 20 апр, 12:08 1397222

>>397217
конечно делают, только они будут тяжелее и превращаются в расходник

Ответы397234 397255

59 20 апр, 12:21 1397230

927 Кб, 2167x1519

800 Кб, 2167x1505

1 Мб, 2173x1513

>>397096

Ну охуеть, один-единственный на Сигналном проезде!
И тот не на СВХ, а на старых дорогах.
Как был при Совке единственной кишкой, соединяющей Алтушку с Дмитровкой, так и остался!

Я с чего горю: хер бы с ней с совковой логикой градостроения, которая резрезала и отсекала районы без связи между ними.
Но вот же, построили СВХ.
ОТ Ярославки и далее вниз по часовой всё прекрасно: ты можешь соскочить на любое крупное шоссе и удобно добраться куда угодно, претензий ноль.
К слову,этот участок очень широкий и всегда мало нагружен, раскатываться по Бумажке и нему - одно удовольствие.

А теперь, внимание, мы с той же Ярославки едем вверх против часовой.
Что подучаем?
Пачку эстакад и билет в один конец аж до самого Ховрина со следующим съездом на МКАД.
Что это за проектирование?!
Для кого , зачем и почему?!
Дмитровка с Алтушкой как были не связаны, так и остались.
И что совсем печально, попасть на Запад через СВХ просто никак.
Только если у МКАДа соскочить на Речной вокзал.
А если я хочу например ОКтябрьское Поле -> Крылатское?

Ещё раз, если ты сел на СВХ на Ярославке, у тебя ближайший съезд аж в сраном ХОВРИНО!
Таким вот образом, вариантов перемещаться с Востока на Запад на севере ДС только три, сверху вниз:

1) МКАД
2) Дедовская петля на Сигнальном проезде, которой я всегда пользовался
3) Сущёвский Вал -> ТТК.

На а далее только Садовое, что самый центр уже.

Охуеть, построили блеать!

59 20 апр, 12:21 1397230

60 20 апр, 12:23 1397234

>>397222
ЧТо тяжелее?
Колёса?
Да там только обод чуть более укреплённый парой лишних миллиметров специально с рассчётом на их истирание + там всегда специальная геометрия для снижения трения и нагрева.
Для самых упоротых есть капроновые колёса с люмиевыми ободами.

>превращаются в расходник

Представь себе, люди как-то катались на капроне и ДО дисков и ничего, живы остались

61 20 апр, 13:07 1397255

>>397222

>превращаются в расходник

С чего вдруг? Это же не алюгавно, тормозные дорожки без проблем восстанавливаются. Только ты и за 10 лет не укатаешь их до такого состояния, чтобы потребовалось восстановление.

Ответы397270 409019

62 20 апр, 13:41 1397270

>>397255

Ипохондрикам и невротикам только повод дай, всё остальное они себе сами придумают.

63 20 апр, 16:09 1397371

>>397095
Потому что этот диаметр призван разгрузить мкад далбоеб ты бестолковый. Смысл доехать из условного Зеленограда до Некрасовки по максимально прямой дороге отделенный от других. А не для того, чтобы между районов кататься. В будущем из Питера по этой дороги до Казани (если не путаю) будет прямая дорога.

Ответы397387

347 Кб, 900x900

64 20 апр, 17:14 1397387

>>397371

Спасибо, кэп, я это отлично понимаю.

Чего я не понимаю, так это почему часть до Ярославки практически слепая кишка, а вот после неё - пожалуйста, съезжай хоть на Щелчок, хоть на Энтузиастов, кторые как бы самые разгруженные из всех сквозных шоссе.
В этом моя претензия и вся суть противоречия.

>Смысл доехать из условного Зеленограда до Некрасовки

Вопрос только НАХУЯ?
Зеленград стоял из-за Ленинградки, но когда появился дублёр Пятницкого через Митино, всё устаканилось.

К слову, который год уже хочу доехать до Зеленограда и всё никак.
От меня это петля на 100 км +/-.

>А не для того, чтобы между районов кататься.

Нет, дружок-пирожок, весь концепт хорд родился в сытых нулевых РОВНО ДЛЯ ЭТОГО!

Ввиду того, что ТТК нужен был для разгрузки совковых радиусов от большегрузов, оно никак не решало проблему секторальной рассечённости районов ДС.

Моя же претензия в том, что несмотря на то, что на планах всё выглядело красиво, на деле получилось как всегда.

СВХ отлично справляется с задачей быстрого перемещения с северо-запада на Юго-втосток.
Но как можно было ссука не связать её с выездной Дмитровкой и Альуфьевским - выходит за грани любого понимания.

СВХ от Ярослаки и ниж всё прекрасно.
А вот всё что выше - полный пиздец.

Что мы видели на схемах?
СВХ и СХЗ пересекаются и кажутся частью одной инфраструктуры.
Что же мы получаем на деле?

Для того, чтобы переместиться с севера по СВХ на СЗХ у нас есть первый выезд по Валаамской улице с поворотом на Большую Акакдемическую.
Пропустил съезд?
Ближайший будет ждать тебя только у БотСада!
Это ещё терпимо.

А вот для того, чтобы переместиться с юга СВХ на СЗХ у тебя есть лишь один-единственный съезд у Сигнального проспекта с петлянием под мостом.
Дальше только в Хворино!
Опять же, мимо всех Алтушек и Дмитровок с ближайшим съездом в Ховрино!
Спасибо Собянину, я так всегда катался и без СВХ.

Итого:

СВХ - хорошо что её достроили, но плохо, что её северная часть практически не выездная.

СЗХ - профанация, принципиально нового там только Карамышевский мост, который безусловно охуенный, монструозная развязка на Жуков и Алабяно-балтийский тоннель, вся остальная инфраструктура - это наследие совка, к которому приделали всё вышеописанное.
Особенно мило, как они "связали" СЗХ и Рябиновую.

При этом связь СВХ и СХЗ реализована через жопу, хотя на картах они по идее должны были быть как одна интегральная инфраструктура.

Южная Рокада - очередная профанация, по сути просто несколько новых развязок.
Пока ещё строится, не обкатывал на велосипеде, катался только на машине но не по всей, а только частями по делам, сказать ничего не могу.

ЮВХ - Пока в процессе постройки, обещают к 25-ому, сказать нечего.

>В будущем из Питера по этой дороги до Казани (если не путаю) будет прямая дорога.

По идее, СВХ и ЮВХ вместе должны сформировать выездную бессветофорную магистраль с юга на север, что будет уникально и наверное здорово.
И да, там должен быть вылет на М12 до Казани.
Но что там будет - ещё увидим.

347 Кб, 900x900

64 20 апр, 17:14 1397387

>Смысл доехать из условного Зеленограда до Некрасовки

>А не для того, чтобы между районов кататься.

>В будущем из Питера по этой дороги до Казани (если не путаю) будет прямая дорога.

Ответы397388 397395 397465

65 20 апр, 17:15 1397388

>>397387

>самые загруженные из всех сквозных шоссе.

slffx

66 20 апр, 17:38 1397395

354 Кб, 900x900

2,1 Мб, 1230x1217

>>397387

>самые разгруженные из всех сквозных шоссе

Я даже уже дальше ничего не хочу тебе писать.

>Вопрос только НАХУЯ?

Мне тебе нужно объяснять зачем человек из пункта А ехать в пункт Б?

>весь концепт хорд родился в сытых нулевых

Я конечно не эксперд и лет мне маловато, но ты пишешь хуету. Родилось для начала 4 кольцо, которое из вот этих двух выпердышей должно было замкнуться.

>в сытых

Из-за того, что нулевые были буквально наоборот нищими, нихуя они не построили, а высрали только малую часть своего позорища (пикрил, как соединять их хотели уже не помню, но ты всё можешь нагуглить). Потом пришёл Бордюрыч и сказал нахуй нам кольца не нужны, будем хорды хуярить.
И если ты посмотришь на западную и южную и сравнишь их с северной и будущей восточной, это совершенной разные проекты. К тому же северную подвязали к платной м11 и теперь она вообще почти никак не связана по концепту с теми тремя. Скажи спасибо, что они в принципе хоть какие-то развзяки из своей тупорылой башки высрали.

>на деле получилось как всегда.

Да, причину я тебе написал выше. Потому что они обосрались и не смогли сделать единый концепт. Тот же обсёр что и позорная трассировка бкл на севере из-за ебаного мцк.

>ЮВХ - Пока в процессе постройки, обещают к 25-ому, сказать нечего.

Если я ничего не путаю, должны к концу года с северной хорды до мкада уже ехать. Хотя работ там ещё дохуя на той же волгоградке.

>уникально и наверное здорово.

Нихуя не будет здорово. Они не понимают элементарных вещей. Чем больше дорог - тем больше машин. Это блять аксиома. И нахуя они свои блядские эстакады\путепроводы хуярят в таких масштабах ещё и застраивая блядскими 50 этажными коробками весь дс, мне не понятно (разумеется, если не считать стороны прибыли).

Бтв, я по этой параше в прошлом году ездил, правда она ещё не до конца на севере была соединена. В принципе для велана там спокойно, места дохуя. Правда ощущение, что в другую сторону будет похуже.

Ответы397396 397409 397413

67 20 апр, 17:45 1397396

>>397395

>К тому же северную подвязали к платной м11

К слову, давно хотел на неё залезть на двух колёсах.
Там велосипедистам надо платить?

Ответы397400 397401 397491

68 20 апр, 18:14 1397400

>>397396
Аналогично. Спрашивал в закрепе, мне нормально никто не ответил.
По хорошему, велосипедам на магистраль нельзя. Поэтому ты там даже физически заплатить не сможешь. Но обойти сами шлагбаумы, там можно без каких либо проблем. Какой шанс, чтоб за тобой пошлют какой нибудь местный дегенератский чоп я хз, как будто все должно быть похуй.

Ответы397466

69 20 апр, 18:18 1397401

>>397396

>Там велосипедистам надо платить?

Это точно в топ-10 имбецильных вопросов от двачных даунов.

70 20 апр, 19:05 1397409

>>397395

>>И нахуя они свои блядские эстакады\путепроводы хуярят в таких масштабах ещё и застраивая блядскими 50 этажными коробками весь дс, мне не понятно

Готовятся из ДС1 с областью сделать автономное государство-город после распада/раздела рф. Так пишут на ЗОГ-форумах.. Или, как вариант, сконцентрировать население в МО, забросив "пустоши" ради каких-то идей глобалистов, экономии или тому подобного.

Ответы397414 397486

71 20 апр, 19:15 1397413

>>397395

>эстакады\путепроводы хуярят в таких масштабах ещё и застраивая блядскими 50 этажными коробками

Во всех мухосранях-миллионниках так же.

Ответы397414

72 20 апр, 19:16 1397414

>>397409
Да я не про зог.
Территории ебануться сколько много, в самом дс цены можно сделать х100, но строить не на 50 этажей, а на 5 ну 10 максимум. А они просто хуярят хуйню как попало. Я понимаю, что бандиты и воры не могут мыслить глобально, у них мозг на такое не способен, но блять. Вроде столица, а индивидуальности ноль. Что Москва, что Рязань. Только размером и отличается.
Одно дело когда у тебя Нью-Йорк, десять триллионов застройщиков, территория с гулькин хуй и цена на землю такая, что не каждая стройка окупится. Но тут то блять.
>>397413
Вот о чём и речь.

Ответы397419 397422

73 20 апр, 19:21 1397419

>>397414
Это общая проблема рахи.
Строить в городе выгоднее, чем за городом, вот и всё.
А как потом все эти люди будут жить друг у друга на головах - всем похуй.

Ответы397423

74 20 апр, 19:24 1397422

>>397414
Пилят бабло вот тут и щас, плюс собякин указует, что делать тут, а не где либо еще

75 20 апр, 19:27 1397423

>>397419
В рахе ещё не устаканилось ничего, ещё развитие прет, поэтому и растут гроздьями эти районы

76 20 апр, 22:49 1397460

>>396854

> Я вел с нуля собираю

Собрал уже? Какой вес?

Ответы397975

77 20 апр, 22:53 1397464

>>397151

> ОБЪЁМЫ надо накатывать

нормальный шоссерист зимой на станке крутит, вламывать объемы в марте-апреле нафиг не сдалось, просто вкатываешься потихоньку плюс добавляешь длинные 5-8часовые покатухи на 200+км раз в неделю

78 20 апр, 22:56 1397465

>>397387

> с выездной Дмитровкой и Альуфьевским

И то и то не выездные дороги, скорее городского значения. Дмитровка мелкодорога на дмитров, после него она совсем жухлая до дубны, там она вообще умирает на переправе.
Алтуха вовсе жухнет после мкад. Вот и не построили для них съезды.

79 20 апр, 22:59 1397466

>>397400

> Какой шанс, чтоб за тобой пошлют какой нибудь местный дегенератский чоп я хз

Чоп есть и он активно гоняет велобрата оттуда, даже излишне активно.

Ответы397477

80 20 апр, 23:57 1397477

>>397466
О как. Ну и пошли они нахуй.

Ответы397484

20 Кб, 300x450

81 21 апр, 00:30 1397484

>>397477

Можно подъехать, нассать на шлагбаум и уехать обратно на закат :3

82 21 апр, 00:45 1397486

>>397409

Как же я ржал,когда вернулся из Поднебесной в обратно!
Мало того, что там дваже в глубоком захолустье если есть автодорога, то по их стандарту там 4 полосы: по паре на автотранспорт и всю двухколесную братию.

Так более того, если в этой стране один-такой переможный город-витрина, то там мало того, что любой крупный город начинается от 3М человек, так и инфраструктура в них всех заложена заранее именно под соотв. объём.
И таких городов десятки.
Даже старинные горда типа портового Нинбо не ощущаются тесными и архаичными.
Исключение: Шанхай, но он такой по сути один.

83 21 апр, 00:51 1397488

>>396854

Не забудь потом счистить лак и краску с раму, это минимум лишних 100гр.

Ответы397489

84 21 апр, 01:06 1397489

>>397488
скорее все 250-300, рамы красят в 3-5 слоев, весьма толстых
И ты зря смеешься, вес это таки зло, если райдер весит стандартные 55-65кг. Прирост веса на лишние 700-1000г это вес воды на байке.
раньше средний байк весил меньше 8кг, сейчас только самые супер-топ вылазят из этих цифр. А в горку ехать на более легком байке гораздо приятней)

Ответы397490

6,8 Мб, 2574x1675

85 21 апр, 01:13 1397490

>>397489

>раньше средний байк весил меньше 8кг, сейчас только самые супер-топ вылазят из этих цифр

Пхахаха!
Мой старый TCR люминевый на цельностальной мать её ТИАГРЕ! весил 8,1кг!!!
Ты прикалываешься?!

Ответы397492

86 21 апр, 01:26 1397491

>>397396
В 2018 году нашу группу из десяти человек сняли с M-11 дорожные валеты. Раньше частенько там катались, хороший участок был до Солнечногорска.

87 21 апр, 01:28 1397492

>>397490
Анончик, ты сам подтвердил мои слова. Потому-что велосипед на тиагре это по любым меркам не средний уровень, а днина верхнего уровня. И даже он весит 8.1кг.

А вот современный полностью карбоновый не аэрошоссер canyon Ultimate CF SL 8, ультегра по кругу, 8.0кг. 4 тысячи долларов.
Велосипед карбоновый, рама весит половину от твоего алю джайнта, группсет тоже сильно легче.
Но дисковые тормоза и сопутствующие им изменения в велосипеде добавляют веса до твоего древнего алю-байка на тиагре.
Ой, а как же так?!

Ответы397495 399085

102 Кб, 620x413

88 21 апр, 03:21 1397495

>>397492

>canyon Ultimate CF SL 8

Лол, у них даже рамы внешне похожи.
ИНтерсно было бы наложить боковые проекции геометрии друг на друга, не думаю, что там была бы большая разница.

И если это чудо стоит в белом мире 4к$, а худею, дорогая редакция...

Ответы397505 397518

89 21 апр, 06:59 1397505

>>397495

На лоха-брендашиза работают, это же очевидно

Ответы397559

335 Кб, 874x492

90 21 апр, 08:24 1397518

>>397495
ты с более дорогим но старым великом 2013 года сравниваешь)
вот актуальный

> И если это чудо стоит в белом мире 4к$, а худею, дорогая редакция...

Ну а что ты хочешь, один только группсет стоит полторы тысячи)

Ответы397559

91 21 апр, 10:48 1397559

379 Кб, 1801x1515

409 Кб, 1971x1516

>>397505

Ты имеешь ввиду Каньёны?

Ну так это известный и очередной копро-CUBE, только для швитых.
Схема уже давно обкатана.
По факту, полу-ОЕМ только с полноценным ценником, призванным отбивать огромный рекламный бюджет и оставлять при этом высокую маржу.
Я сам торгаш и у меня было два бизнеса ебал я эту проклятую страну, сам катался по Китаю, сам видел как так производят премиальные бренды для рынка США и Европы.
И вполне прилично производят, но когда это Кита-Китай, а когда Китай-EU или тем более Китай-USA, ценник увеличивается в несколько раз.

>>397518

>один только группсет стоит полторы тысячи)

Ультегра-то?!
1к евро.

Глянул Рекорд -мама мия! 1700 евро!

Как оно всё подорожало!

В связи с чем?

Не следил за вело-рынком со времён ебучего КОВИДа.

Ответы397570 397683 397685 397897 399086

92 21 апр, 11:36 1397570

>>В связи с чем?

Так... инфляция мировая же, да и рынок еще не отошли от "Bike-supply crisis"

Ответы397624

63 Кб, 750x965

93 21 апр, 13:54 1397624

>>397570

Ох ма, куда ни ткни - везде затык.

Весёлые времена мы застали...

https://www.bikeradar.com/news/bike-supply-issues-when-will-the-industry-return-to-normal/

94 21 апр, 17:21 1397683

> Ультегра-то?!

Ты смотришь цену на сет с клещами, а тут речь про дисковые тормоза. С дисками существенно дороже.

> Как оно всё подорожало!

> В связи с чем?

Проблемы с производством начиная с ковида, плюс сильнаядля этих валют инфляция евро и доллара.

95 21 апр, 17:23 1397685

347 Кб, mp4,
450x360, 0:07

> 1к евро.

У тебя там фунты стоят)

Ответы397773

durilka-kartonnaya-obmanut-xotel(VIDEOMINA.ORG).mp4

96 21 апр, 19:25 1397773

>>397685

108 Кб, 800x600

97 21 апр, 22:24 1397872

Шоссебро, сколько и в каком режиме имеет смысл заливаться протеином?
Катаюсь через день, обычная дистанция 75 км.

Ответы397875 398076

98 21 апр, 22:28 1397875

>>397872

> сколько и в каком режиме имеет смысл заливаться протеином?

Нисколько, разумеется, нафига тебе, циклику, белок? Что ты растить собрался?

бцаашку ешь, изотоники, после покатухи углеводное окно закрывай стаканом молока с бананом и хлопьями какими-нибудь в блендере смешанными

Ответы397883

2,4 Мб, 1944x2592

99 21 апр, 22:41 1397883

>>397875

>1нафига тебе, циклику, белок?

Да, не уточнил, я вегетарианю уже как 21 год.

>после покатухи углеводное окно закрывай

Как раз я после покатух привык сразу закидываться химией: витаминки, протеин, креатин, хондропротекторы.
Удобно и в целом хорошая привычка.
Потому душ и расслабон.

Ответы398209 398213

2 Кб, 277x182

100 21 апр, 22:57 1397889

Приехал сегодня затмено.
Уже возвращаясь еду по традиционно плохо освещённому бульвару, 2 полосы в каждую сторону.
Еду, педалю на расслабоне.
Слева по второй полосе под гудки вылезает стелс-нинзя: кажется капроновая чисто угольная рама, ни габаритов, ни фонаря, сам весь с с голову до пят затянут у чёрное.
Ну ебать, герой из начала нулевых, видимо спешит по приказу своего сёгуна доставить свою жёппук ему как можно скорее.

Не осуждаю, каждый дрочит кто как хочет.
Но мне казалось, подобные воин тени уже давно были в тренде и должны были бы смениться, ан нет...

Ответы397910 397913

97 Кб, 874x492

101 21 апр, 23:36 1397897

Ответы398004 399087 399095

>Ну так это известный и очередной копро-CUBE, только для швитых.

>Не следил за вело-рынком со времён ебучего КОВИДа.

Ахуеть ты эксперт.

Посмотри на досуге, какие еще велы ты еще можешь взять за 4к в сша, у которых будет карбоновая рама, нормальные колеса, поверметр и ультегра механика как у пикрелейтеда.

К слову https://www.canyon.com/en-de/road-bikes/race-bikes/ultimate/cf-sl/ultimate-cf-sl-8/3316.html этот же байк в Германии стоил 3200 евро, пока его не раскупили.

102 22 апр, 06:41 1397910

>>397889
Почему вас сразу на гомофантазии пробивает?

103 22 апр, 07:04 1397913

>>397889
Почему вас сразу на гомофантазии пробивает? Вот при любом случае, сразу вывод один

Ответы397969

2,1 Мб, 1920x1080

104 22 апр, 08:06 1397921

>>396283
Смотри, я педали приклеил.
Теперь точно уеду отсюда.

1,4 Мб, 980x987

105 22 апр, 13:02 1397969

>>397913

К чему такие сложности, сладенький?

106 22 апр, 13:17 1397975

>>397460
Нет, колеса осталось докупить

Ответы398211

107 22 апр, 14:12 1398004

>>397921
Теперь я спокоен за тебя, счастливого пути!

108 22 апр, 15:09 1398018

Покупать переделанное ретро или современный велосипед в качестве первого шоссейника? Почему такой, а не другой? Покупаю как городской вариант, красота важна тоже, так что, очевидно, откуда взялся ретро. Говорю про конкретно эти объявления. Шоссейный велосипед outleap trackway
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynyy_velosiped_outleap_trackway_3024490835?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynyy_velosiped_2331158175?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Ответы398042 398106 398173 398240 398548

109 22 апр, 16:08 1398042

>>398018
Если есть деньги бери в триале по скидке шоссер/ ретро сингл аутлип гринвич.
Если нет- бери хвз старт шоссе на ходу и апгрейдь его китайскими запчастями

Ответы398044

110 22 апр, 16:11 1398044

>>398042
А что насчёт этих скажите?

111 22 апр, 16:49 1398076

>>397872
Ну, некоторые спортврачи мне говорили что коктейль сывороточного протеина после тяжелой тренировки улучшает элестичность мышц, что в свою очередь улучшает востановление. Но нам, диванам, пофиг. Для нажористости и вкуса кинут ложку в кашу, но вообще можно и не заморачиватся.

Ответы398565

112 22 апр, 18:25 1398106

>>398018
Оба сойдут для первого раза. Рама ХВЗ красивее, но ее может со временем погнуть вправо, если ты любитель высоких передач и силового педалирования. Очень силового.
Ощущений современного легкого шоссера не даст ни тот ни другой. Я бы современный велик тяжелее 13 килограммов покупать не стал : старые практически такие же будут по ощущениям, но бонусом прикольный внешний вид и возможность найти новую(старую) раму или вилку буквально за 2-5к, если разобьешь эту.
Если ХВЗ за 30 отдадут-бери. В нем судя по всему уже ничего пердолить не нужно, на сезон точно хватит. Компоненты не прям чтоб самое дно, норм за эту цену.

113 22 апр, 20:58 1398173

>>398018
Аутлип конечно же. Этот ХВЗ за 35к - чисто повозка для Твид Райдов раз в неделю, ну его нахуй.

У Аутлипа только один существенный минус: это алюминиевая вилка со стальным штоком, ну и резина в стоке до кучи.
Зато группсет хороший, шатуны на полой оси.

Ответы398246

114 22 апр, 22:13 1398209

>>397883
какой фтп, позволь узнать?

Ответы398544

115 22 апр, 22:15 1398211

>>397975
О, колеса это интересно, что возьмешь? У тебя аэрорама или легкая?

Ответы399164

116 22 апр, 22:16 1398213

>>397883
Если ты любишь спортпит, то именно для тебя есть sis rego recovery, охуенная штука, рекомендую.
Но сам предпочитаю тарелку макарох с котлетой.

Ответы398547

2 Кб, 330x27

117 22 апр, 23:36 1398240

>>398018
А есть велосипеды, которые не позволяют?

Ответы398241

118 22 апр, 23:43 1398241

>>398240
на складнике с 20' колесиками уже ниоч, на жирном мтб с шинами 60+ мм тоже больше 20 не потея, не поедешь

119 23 апр, 01:32 1398246

>>398173
я все еще думаю насчёт этого хвз. Если не понравится, то продам думаю

Ответы398262

120 23 апр, 07:59 1398262

>>398246
ему цена тысяч 15-18, анончик, 35 это сезонная цена для лохов кто не купил велосипед в ноябре-декабре)

Ответы398266

121 23 апр, 08:22 1398266

>>398262
Окей, тогда какой лучше? outleap trackway?

Ответы398324

122 23 апр, 12:23 1398324

>>398266
Если бы ты хоть раз в жизни прокатился в верхнем хвате (на "худсах" или капюшонах) от ХВЗ и попробовал бы попереключать передачи фрикционными манетками, что установлены на раме, а потом бы проехался на любом велосипеде с дуалами Срэм, Шимано, Микрошифт и т .п., ты ты бы этот вопрос не задал.

Ответы398351 398424

123 23 апр, 12:55 1398351

>>398324
простая истина, недоступная 90% би-гноя и 100% даунов в фиксотреде

Ответы398407 398410

124 23 апр, 14:25 1398407

>>398351
А зачем фиксерам что то переключать? У них же нет лишних скоростей на велосипедах.

125 23 апр, 14:29 1398410

>>398351
Залупа, пошёл нахуй.

126 23 апр, 14:58 1398424

>>398324
Там же переключатель Шимано как раз на хвз, он же его прокачал, колеса новые поставил и тд

Ответы398543

76 Кб, 600x685

127 23 апр, 20:37 1398543

>>398424
Анончик, ты дурак или очень новый ньюфаг? Ты хоть пост прочитай ещё раз внимательней, а лучше два! Если что-то не понятно, я объясню без грубости.

Ответы398564

971 Кб, 840x5520

128 23 апр, 20:42 1398544

>>398209

Там мерить сейчас тупо нечего.
Я только закатываюсь с первый сезон после 2019.

Я даже кровь сдать ещё не успел, а это уже зря, конечно.

75 Кб, 600x600

129 23 апр, 20:48 1398547

>>398213

Вот, спасибо тебе, шоссебро за конкретную рекомендацию.
Конкретно это не пробовал, взял на заметку.

Сейчас доем старые запасы Olimp'a и возьму этот.
Олимп к слову, мне кажется оптимальным как по составу, так и по цене.
Их изотоники и креатин у меня отлично идут.
А вот с белком раз на раз, если слишком много кто делают и далеко не всё хорошо усваивается.
Это я понял ещё много-много лет назад в качалке, когда по студенческой радости взял самый дешёвый протеин и тут же со свистом выдал его назад через 10 минут.

Ответы398622

300 Кб, 850x703

130 23 апр, 20:51 1398548

>>398018

Нахуй ретро!

Это тебе не хай-хафй и не хуенд!

Хочешь постоянной ебли и неудобств - некро - твыой выбор.

Хочешь кататься и получать удовольствие - возьми любую по возможностям под современные тех. стандарты.

Ответы398554

14 Кб, 270x120

131 23 апр, 21:18 1398554

>>398548
Сразу представил, как это должно отбивать жопу.

Ответы398572

132 23 апр, 21:48 1398564

>>398543
Я ньюфаг совсем, купил в итоге outleap heritage

Ответы398605

920 Кб, 1200x600

133 23 апр, 21:52 1398565

>>398076

>коктейль сывороточного протеина после тяжелой тренировки улучшает элестичность мышц, что в свою очередь улучшает востановление.

Ну, учитывая мои пищевые привычки, мне после трени сублимированный белок лишним точно не будет.
Вопрос только в дозировке.
Пока жахаю одну мерную ложку на 30гр в день, что как бы чисто гомеопатическая доза, чисто на поддержку мышц.

При этом одновременный приём креатина и белка не только тупо восполняет энергозвтраты и ускоряет восстановление, но и в целом снижает риск травм и вообще наиболее оптимален.

https://www.youtube.com/watch?v=TbjmLqkvK4c

https://jissn.biomedcentral.com/articles/10.1186/s12970-017-0173-z

>Но нам, диванам, пофиг.

Ну, диван диваном, но организм у тебя один.
Что и как с ним делать - вопрос строго индивидуальный.

134 23 апр, 21:58 1398572

>>398554

Ну, для своего времени достаточно прогрессивная конструкция.

Ирония в том, что даже сотню лет спустя на масс-маркете полно моделей с откровенно ущербным с и/или неудобным дизайном.

135 23 апр, 22:32 1398605

>>398564
Молодец :3

По тому хвз, да и по большинству оных.

Родные тормозные ручки - это пиздец. Держаться за них можно, но крайне не удобно. А на то, как они установлены у того чувака, без слёз и смеха смотреть сложно. Да, они у него заточены исключительно под нижний хват, да, их можно переставить повыше, но! Они не зря так установлены, т.к. в верхнем ("на капюшонах") за них держаться крайне неудобно. А большинство времени ты всё равно будешь катать в верхнем.

Чтоб переключить передачу, тебе пришлось бы тянуться к нижней трубе на ходу. Плюсом ко всему, там манетки фрикционные, это значит, что передачу пришлось бы ловить, правда есть и плюс один: за раз можно пройти всю кассету как вверх, так и вниз.

Резьбовая рулевая. Тем более на хвз - это пиздец. Готовь свой большой и указательный палец к тому, что будешь ими постоянно подкручивать конус-гайку на ходу. Если не посадить её на поксипол или аналог.

Задний переключатель и кассета. Кассета там на 7 передач. И судя по задней втулке, очень может быть, что там и барабан на 7ск передач. А это значит, что на 8-9-10 туда уже не воткнуть. Мб я ошибаюсь, и там обычный барабан с проставкой, но не факт, что тебе не шарящему прям так и ответят. Ты ж не побежишь сразу менять кассету или просить открутить посмотреть. От того, что там сзади Тиагра 4700 - вообще нет никаких преимуществ, она рассчитана на 10 передач, но т.к. манетки фрикционные - работает и так. Нахуй она там нужна - не понятно. С таким же успехом он мог бы поставить туда что угодно: хоть турней, хоть дюру, работало бы +/- одинаково. Кляриса там с головой, лучше бы вынос норм купил, а не этот кусок чугунины.

Рама. Это даже не Стартон! Это турист или спутник, мать его. Это же просто пластилиновый кал, чтоб тошнить на рыбалку в ближайшее село.

35к. Это пиздец.

Ответы398615 398617

136 23 апр, 22:54 1398615

>>398605
Спасибо за ответ, как бы я жил без двача, теперь у меня хороший велосипед, проехал на нем уже километров 20, такой удобный и быстрый )

Ответы398618

137 23 апр, 22:59 1398617

>>398605
На вид это старый длинный стартон В-553 или типа того.
Может вообще Чемпион, но со спиленными бонками и упорами для насоса
В остальном все правда, кроме рулевой, я хз почему никто ее не может нормально затянуть, оставив минимальный люфт для легкого кручения.

Ответы398636

156 Кб, 765x1024

138 23 апр, 22:59 1398618

>>398615
Я другой анон, но я рад за тебя!

Ты сделал правильный выбор в тех рамках, что описал.

Катайся больше, катайся чаще, дистанция и скорость придут тогда сами.

139 23 апр, 23:39 1398622

>>398547
Учти, там есть три разных вида Rego, из них только один или два подходят вегетарианцу.
Восстанавливает отлично, ем его после особо тяжких поездок или гонок замешивая в бачке с водой сразу после.
И там не только протеин, там куча всего, что сис считает важным съесть в углеводное окно через 10-20минут после трени.

140 24 апр, 01:12 1398636

>>398617
Да, похож, но дропы какие-то "левые", имхо.

Хз, у мня нет ни одного знакомого любителя классики, который бы руками на ходу не подкручивал рулевую. Даже на западной классеке. Даже закрученная на фиксатор или с подложенной жестью (не ебу чо так, это не моя идея), она за пару тыщ однохуйственно разбалтывается. Inb4 катайте по ровным дорогам / это разве проблема иногда подкрутить /я втулки и рулевую чаще перебираю - не вопрос

141 24 апр, 02:22 1398642

Посовейтуйте удобное седло

Ответы398645

48 Кб, 440x440

142 24 апр, 03:25 1398645

>>398642
Никаких советов.
Седло выбирается только твоей жопой.
Иного пути нет.

Единственный совет: перфорация посредине в общем-то обязательна.

Я перепробовал не много, но остановился на "капельках" от Selle Italia.
Отличное качество при приемлемой цене было и при этом лично мне очень удобны посадка.
Т.е. посадка "на костях" но из-за узких и покатых скатов седла там всегда есть возможность поюлозить пару сантиметров вперёд/назад для наиболее комфортной посадки в текущий момент без потери баланса и жёсткости.

А вот моему другу не повезло - меняет уже 7-ое седло за два года.
Говорит: в какой-то момент боль в промежности через полчаса нарастает.
Вроде бы никаких хронических нет, чисто анатомия.
Бедняга перепробовал всё от Брукосов и максимально мягких гелиевых диванов до подобных моему.
В итоге нашёл промежуточный вариант, сейчас вроде доволен.

Ответы398668 398680

143 24 апр, 06:40 1398652

Капронколеса с Алика или мощемер? Катаюсь ноль-два раза в неделю, сотку из трёх часов делаю.

144 24 апр, 09:09 1398668

>>398645

> меняет уже 7-ое седло за два года

Он в курсе существования тензометрической диагностики совместимости седла с жопой?

145 24 апр, 10:35 1398680

>>398645
Шорты с памперсами спасают?

Ответы398710

146 24 апр, 12:43 1398710

>>398680
ничто не спасет если седло выбрано неудачно, особенно по ширине

Ответы398718

147 24 апр, 13:15 1398718

>>398710
Как же болит зад от стокового седла

Ответы398721

148 24 апр, 13:26 1398721

>>398718
Если ты не катал с прошлого лета, то это абсолютно нормально. Если ты катаешься много(от 10 часов в неделю) и регулярно(минимум 3 раза в неделю), то это не нормально.
Если сам не можешь по гайдам выбрать седло, то пиздуй на байкфит, тебе за N денег подберут подходящее.

Ответы398737

149 24 апр, 14:03 1398737

>>398721
Я вообще не катал много лет, набрал вес и решил найти себе двухколесного друга. Вот после первой катки 15 км болит)

Ответы398762 398770

150 24 апр, 14:56 1398762

>>398737
Заезда 3-4 хотя бы по 25 и болеть перестанет

151 24 апр, 15:33 1398770

>>398737
А ты забавный. НУ ЕСТЕСТВЕННО жопа будет болеть. Даже более того, на удобном для тебя седле она тоже будет болеть, как только ты устанешь, например проехав большой для себя объём, устанут мышцы ног (и не только), и ты будешь свисать на седле, как на насесте. Тут даже не само седло играет первоочередную роль, а: 1) посадка; 2) физуха; 3) седло, а уж далее, - как ты этим всем распорядишься.

Ответы398783

152 24 апр, 16:21 1398783

>>398770
Не соглашусь, в случае удачной совместимости седла и регулярных поездок хотя бы по 30-60 минут жепа не болит даже после 8 часов в седле.
Посадка таки влияет, да.
Физуха больше влияет на боли в мышцах, из закисление и просто усталость.
Седло влияет на боли жепы. Именно оно и больше нихуя, если посадка не уебанская и высота седла, а так же его сдвиг выбраны верно.
А проебаться там очень сложно даже если ты совсем дурак, нужно просто по гайду делать и всё.

Ответы398817

153 24 апр, 17:37 1398817

>>398783
Я вёл к двум основным вещам: седло подбирается к посадке: оно не может (точнее, не обязано) быть удобным само по себе без "фита", в который оно вписано: на одном и том же седле с разной длиной выноса может быть как ультра удобно, так и наоборот. При том, в начале заезда ты можешь и не почувствовать особой разницы, а со временем кажущееся вначале ультраудобное седло через 100-120 км будет давить в очко в прямом смысле.
Теперь про физическую усталость. Посадка на шоссейном велосипеде - это наклон торса менее 45 градусов. При такой посадке ты не совсем сидишь на седле в привычном понимании. Ты также упираешься и "в руль", и отталкиваешься ногами от пИдалей (ну вот примитивно, да). Чем больше ты будешь уставать, терять "силы", тем больше будешь опираться именно на седло. Поэтому комфорт вначале заезда и комфорт глубоко "в" - это две большие разницы. Да, с приоритетами по порядку я мб погорячился, но вот тут как раз в силу и вступит то самое удобство седла, а точнее его универсальность быть удобным в немного отличающихся посадках.
Поэтому сейчас большую популярность приобрели сёдла с достаточно большим количеством вариантов расположения на нём, ну или банально с широкой пяткой, типа спешовских, Pro и WTB (последние облюбовали суперрандоннеры)

154 25 апр, 00:44 1398989

> Ты также упираешься и "в руль", и отталкиваешься ногами от пИдалей

Посадка подбирается так, чтоб человек сидя на седле в закрепленном на станке велосипеде мог завести руки за спину и НЕ клевать головой в руль сидя спокойно и уравновешенно.

Большая часть веса уходит в седло, руки расслаблены, ноги заняты кручением педалей.

> типа спешовских, Pro и WTB

Что ты несешь, поехавший? Pro это про уровень модели седла, а не его модель. wtb это что?

Ответы398994

155 25 апр, 01:22 1398994

> Что ты несешь, поехавший? Pro это про уровень модели седла

Pro популярные модели сёдел Pro слышал, proфессионал? А про палки от Shimano под этим суббрендом?

>wtb это что?

https://www.wtb.com/collections/medium-width-saddles

>чтоб человек сидя на седле в закрепленном на станке велосипеде мог завести руки за спину и НЕ клевать головой в руль сидя спокойно и уравновешенно.

И сколько он так должен просидеть? )

Про slammed позицию слышал?
Так вот, выпрямившись ты центр тяжести тела держишь почти над задним колесом, склоняясь вперёд, центр тяжести всё же перемещается уже чуть дальше вперёд, если посадка с большим дропом между седлом и рулём, вынос длинный и опущенный вниз, то это ещё сильней подаёт тело вперёд, а, торс с бошкой у тебя тоже вес имеет, и организму нужно тратить энергию на поддержание кора в почти или совсем горизонтальном положении. Пока всё збс, ты давление на руки не особо ощущаешь, как кор начнёт уставать, а вместе с ним и весь организм, вот тут и начнут вылезать проблемы и с седлом.

Ответы399004

156 25 апр, 02:02 1399004

>>398994

> Пока всё збс, ты давление на руки не особо ощущаешь, как кор начнёт уставать, а вместе с ним и весь организм, вот тут и начнут вылезать проблемы и с седлом.

Катаюсь на спеше tarmac с маленьким колечком от рулевой под выносом.
Вес на руках? Не слышал.
Кор уставать? Это у диванных, что зимой не тренируются?
Зачем такому агрессивная вытянутая посадка с низким выносом?
И нет, ты заебал, от промаха с выносом жопа не будет страдать если седло подходит и нет проеба с высотой и сдвигом.
Вот проеб с высотой может дохуя проблем дать, от боли коленей до полного неудобства в поездке.
Проеб со сдвигом может грузить руки или наоборот слишком выдвигать колени вперед оси педалей, что не полезно и может привести к травме.или не привести, дылды так ездят десятилетиями и им норм.

157 25 апр, 10:05 1399085

>>397492

>Но дисковые тормоза и сопутствующие им изменения в велосипеде добавляют веса

Додик иди нахуй. Ебучие ретрограды заебали пиздец. Дисковые тормоза - тормозят и в дождь, и снег, и не коцают карбоновый обод. Ты просто дегроид на двощах пиздишь вместо того что б кататься. К тому же ты пидрила полюбому катаешь по плоскачу.

Ответы399101

1,2 Мб, 2774x1234

158 25 апр, 10:07 1399086

Ответы399095 399484 399906

>полноценным ценником

На тищу полторы дешевле чем канондойл или трек какой то. Кэньйон топ за свои деньги, как немецкий xiomi.

159 25 апр, 10:07 1399087

>>397921

>топталки вместо педалей

160 25 апр, 10:27 1399095

>>399087
>>397921
и вынос вверх смотрит)

Ответы399906

161 25 апр, 11:20 1399101

>>399085
Двачну люто этого лаконичного господина.

мимо на 105 6800 крабах

Ответы399122

162 25 апр, 12:46 1399122

>>399101

> и не коцают карбоновый обод

А что тебе дает этот твой карбоновый обод? Ты в курсе, что колеса за 3к зелени по сравнению с квадратными алю дают прироста на уровне бритья ног, а бахилы на туфлях и шлем типа спеща evade дадут в 3 раза больше?
Катаешь со средней 38-40?

Ответы399126

163 25 апр, 13:08 1399126

>>399122
Пидр рваныч, вы чего вылезли из своего сарая? Карбон не для вас придумали, катайтесь дальше на своем чугунии.

Ответы399139

164 25 апр, 14:20 1399139

>>399126

> катайтесь дальше на своем чугунии.

Норм алюминий весит 1.4кг за виллсет, жесткий, крепкий, не боится шурупа и отлично тормозит.
Карбон весит так же, но типа "аэро". Боится шурупов и ударов, при пробиве колеса есть вероятность проебать обод. При пробиве колеса ямой этот шанс растет вдвойне. Какой дурак катает повседневные объемы на карбоне?

Ответы399143 399144

165 25 апр, 14:27 1399143

>>399139

>Какой дурак катает повседневные объемы на карбоне

Абсолютно все катают на карбоне без проблем. Или ты думаешь только на пасху?

> при пробиве колеса есть вероятность проебать обод

Ровно такая же как и на Алюминьке. Пшык силанта услышишь остановишься проверить.

> жесткий, крепкий

Карбон жестче.

На алюминьке ездяь только потому что денег не накопили еще на карбон.

Ответы400723

166 25 апр, 14:33 1399144

>>399139

>При пробиве колеса

За 2 года не единого раза не пробивался. Что я делаю не так?

Ответы399916

167 25 апр, 15:24 1399164

>>398211
У меня BMC Teammachine SLR. Брать думаю Scope S3 затестить

Ответы399190 399425

168 25 апр, 17:17 1399190

>>399164

> Scope S3

Как-то многовато весят, на уровне с люминиевой zonda. У них есть какие-то особые преимущества?

> BMC Teammachine SLR

красивое!
мимо собрал по частям вел на s-works tarmac sl6 в этом году

Ответы399503

169 25 апр, 17:48 1399200

Спасибо большое за ответы, Господа. Думаю девушке тоже взять этот начальный гревел

10 Кб, 348x348

170 25 апр, 23:29 1399370

Спортсмены ну или разбирающиеся есть? Месяц как начал тренить на станке(впервые в жизни) и заметил что если была интенсивная треня то бессонница начинается, могу до пол второго ночи валяться, а встаю потом как всегда в 7 слабо выспавшимся. Что это за вздор?

Ответы399377 399380 399401 399843 399847

171 25 апр, 23:46 1399377

>>399370
Это похоже на обычный перетрен.
Надеюсь, ты не перегреваешься, это усугубляет.

Ответы399383

172 25 апр, 23:53 1399380

>>399370
Какие тренировки ты делаешь, что для тебя "интенсивная" тренировка? Делаешь ли разминку и заминку?

Ответы399383

173 26 апр, 00:21 1399383

>>399380
Разминки и заминки всегда. Ну вот обычная треня это с утра минут 30 40 на своем фтп примерно, без фанатизма, с морды не капает, слегка мокрый в конце. А интенсивная это например когда осознанно хорошо закинулся углеводами, и сажусь крутить интервалы по 2 минуты в оранжевой зоне и по минуте в красной, вот после такой трени мокрый насквозь аж капает с морды. И вот после такой трени не могу уснуть.

>>399377
Не знаю как определить перегревание. В комнате 23-24C, когда кручу педали то норм вроде, ну умеренно жарко по ощущениям, а как встаю мокрый после трени то резко холодно становится

Ответы399386 399387

174 26 апр, 00:39 1399386

>>399383

> А интенсивная это например когда осознанно хорошо закинулся углеводами, и сажусь крутить интервалы по 2 минуты в оранжевой зоне и по минуте в красной, вот после такой трени мокрый насквозь аж капает с морды.

Тебе такую программу тренер писал или ты сам ее откуда-то взял?
Думается мне, ты слишком сильно нагружаешь себя для первого месяца занятий.
Я бы посоветовал первые месяца 3 делать интервалы на уровне фтп 3-4 интервала по 10 минут или лесенка 5-10-15-10-5 с 3-5 минутами отдыха между каждым интервалом, так чтоб пульс действительно успокоился.
Еще можно 90-120 минут крутить в 3 зоне мощности.

Когда 3 месяца откатаешь в таком стиле, то можно попробовать начать делать интервалы в 5 зоне мощности, 3 минуты интервал, три минуты отдыха.
И обязательно катайся раз в неделю на низком пульсе по 5-6 часов, медленно. На велосипеде, по дорогам. Это для сердечка и сосудов.

Ответы399404

175 26 апр, 00:42 1399387

>>399383
у тебя станок с встроенным измерителем мощности?

Ответы399404

176 26 апр, 02:08 1399401

>>399370

> Спортсмены ну или разбирающиеся есть? Месяц как начал тренить на станке(впервые в жизни) и заметил что если была интенсивная треня то бессонница начинается, могу до пол второго ночи валяться, а встаю потом как всегда в 7 слабо выспавшимся. Что это за вздор?

Не трень перед сном, минимум за 2-3 часа до сна, лучше ещё раньше. И наверни мелатонина, это бад в аптеке без рецепта, лично мне помогает быстрее заснуть.

Ответы399404

177 26 апр, 02:54 1399404

>>399387
Да, magene t300

>>399386
Эту программу я скомпилировал из каких-то своих предположений и ощущений, экспериментирую по сути. Ну утренние легкие 30-40 минут на своем фтп это и так понятно, просто основа комфортная для меня. А вот интенсивные вроде как нужны тоже чтоб прогрессировать, но не каждый день. Вот и добавил с прошлой недели по три интенсивные в неделю.
Но вот уснуть нереально если интенсивная была. Тогда убираю их, а ежедневные утренние буду делать как ты описал "интервалы на уровне фтп 3-4 интервала по 10 минут". Посмотрю как со сном до конца недели.

>И обязательно катайся раз в неделю на низком пульсе по 5-6 часов, медленно.

В эти выходные думаю наконец прикручу педали на свою миерду и открою сезон.

>>399401

>Не трень перед сном

Это вроде не то, все последние разы интенсивная была задолго до сна, а бессонницу все-равно ловил

Ответы399433 399521 399533

178 26 апр, 07:29 1399425

>>399164

>Scope S3

1480гр
при 30 см высоте профиля
1к йоро

хуета короч

Ответы399503

179 26 апр, 07:58 1399433

>>399404
Подрочи, сразу уснёшь

180 26 апр, 08:34 1399438

велотрусы или велошорты энудро? не пробовал в деле не те, не другие. эндуро выглядят более универсальными, но есть ли разница для любителя?

Ответы399439 399459 399461 399462 399747 399839

181 26 апр, 08:37 1399439

>>399438

>шоссетред

>велотрусы или эндуро шорты

Естественно ВЕЛО трусы и ноги брить начинай!

182 26 апр, 09:56 1399459

>>399438

> эндуро выглядят более универсальными, но есть ли разница для любителя?

ТОЛЬКО АЭРО, НИКАКОГО ЭНДУРО

183 26 апр, 10:01 1399461

>>399438

>велотрусы или велошорты энудро

Я не понимаю на свинособачьем, но вдруг ты спрашиваешь про одежду, то тебе нужны Bib shorts. Все остальное говно для дебичей.

1,6 Мб, 888x1094

184 26 апр, 10:08 1399462

>>399438
Вот так должен примерно ты быть одет, без разницы средняя у тебя 20 или 40. Стиль - все, если будешь одет как чухан в МТБ одежде то не удивляйся, что приличные люди будут с тебя смеятся.

185 26 апр, 10:39 1399481

я ньюфаг и выбираю себе одежду удобную, не более того, остановился на этих двух вариантах https://trial-sport.ru/goods/51516/2547731.html https://trial-sport.ru/goods/51516/2547688.html

Ответы399491

186 26 апр, 10:41 1399482

https://trial-sport.ru/goods/51516/2547688.html https://trial-sport.ru/goods/51516/2547731.html я ньюфаг и пока остановился на этих двух вариантах, не более того Только купил себе велосипед грэвел и не могу определиться что подойдет больше

Ответы399491 399533

4,3 Мб, 4624x3468

187 26 апр, 10:44 1399484

>>399087
Это даже не моя финальная форма

188 26 апр, 10:58 1399491

>>399481
>>399482

без лямок хуйня
бери ветер сайклинг

Ответы399500

189 26 апр, 11:09 1399500

>>399491
но лямки так ужасно выглядят))))) буду думать

Ответы399510

190 26 апр, 11:17 1399503

>>399190
>>399425
Да ща все колеса так весят примерно. Хуй знает, либо их, либо Fulcrum Racing Zero

191 26 апр, 11:35 1399510

1,2 Мб, 1334x996

2,9 Мб, 1084x1512

>>399500

>но лямки так ужасно выглядят)))))

Покаж как ты одет? Полюбому чмоха срынка, рассказывает о моде тут. Принес дедовские шорты блять в шосер тред. Закомплексованое говно без вкуса!

Ответы399514

192 26 апр, 11:38 1399514

>>399510
почему стали такими агрессивными? я просто подбираю себе одежду и учел ваше мнение, думаю брать с лямками все таки

Ответы399517 399520 399526

193 26 апр, 11:41 1399517

>>399514

>почему стали такими агрессивными?

Прост)

194 26 апр, 11:47 1399520

>>399514
Ну а если не без агресии, то нужно именно бибсы с лямками, без лямок будет заебывать, спадать, задувать, жепа торчать. Не красиво + неудобно. Обрати внимание что б памперс был заебись, желательно с ложбинкой по середине продольной. У меня у друга зимние штаны без резинок, оно он страдал!

Ответы399839

195 26 апр, 11:47 1399521

>>399404

>легкие 30-40 минут

>фтп

Чел, оформи срыгос с треда и пиздуй читать, что такое FTP. Приду - проверю.

Ответы399525 399533 399572

196 26 апр, 11:49 1399525

>>399521
Кстати да. ФТП тест это когда ты на грани физ возможностей крутишь педали попутно срыгивая от того что у тебя пульс хуярит и сил у тебя больше нет но ты крутишь дальше ради заветных цыферок, после 3 часа лежишь и не шевелишься.

197 26 апр, 11:50 1399526

>>399514

Спортики и стремящиеся всегда оставляют впечатление злобных пидорасов, ибо ЧСВ гложет, он же не тварь дрожащая, а бестия

Ответы399531 399845

198 26 апр, 12:02 1399531

>>399526

>злобных пидорасов

Я просто на страже ВКУСА

https://youtu.be/Jnfh-66qUX0
https://youtu.be/jbM1VRj5Zjg

199 26 апр, 12:03 1399532

а какую обувь посоветуете для грэвела на лето?

Ответы399536 399850

200 26 апр, 12:03 1399533

>>399404

> Эту программу я скомпилировал из каких-то своих предположений и ощущений, экспериментирую по сути.

https://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Библия велосипедиста, Джо Фрила
Тренировки по мощности, Хантер Аллен, Эндрю Когган
Начни с прочтения первой ссылки и для полноты картины освой две другие книги, это база которая позволит понимать как тренироваться и что на что влияет.
статья гнуса древняя как мир, но рецепт рабочий и будет рабочим еще десятилетия

>>399482
Штаны должны быть с лямками, потому что без лямок утягивают тело в области живота, а там наоборот не должно быть никакого давления у шоссейного велосипедиста, так как он сидит в наклоне усугубляя его.
Лямки под майкой, их не видно, да и это норма велоодежды.

>>399521
крутить час на часовой мощности тяжело, 30 минут легко, что не так?

Ответы399572

201 26 апр, 12:09 1399536

>>399532

>грэвела на лето

У меня типа таких https://trial-sport.ru/goods/51516/2038558.html
Они не ультра лайт конечно, но у меня легкие тонкие велоноски и было норм. Но и зимой до -5 я в них ездил с теплым носком и бахилами.

Ответы399571

202 26 апр, 13:42 1399567

Кто уже ездил на электронных DI или e-Tap? Как ощущения? 10 из 10?
20 из 10?

203 26 апр, 13:57 1399571

>>399536
https://trial-sport.ru/goods/51516/2543175.html https://trial-sport.ru/goods/51516/2543213.html я остановился на этих, белые красивее, а вторые пишут лучше для грэвела, у меня грэвел

Ответы399573 399574 399578

204 26 апр, 14:01 1399572

12 Кб, 309x186

72 Кб, 1280x432

>>399521
Ну под 30-40 минут на своем фтп я имел ввиду кручение не превышая свой уровень фтп, а если быть точнее то крутил 85% - 95% от своего фтп, и 30 минут на этом уровне это действительно довольно легко, что не так?

>>399533
Статью прочитал, сложно, но вроде и правда мне пока рано в оранжевые и красные интервалы. Пока подкорректировал утреннюю треню, будет 3 интервала по 10 минут, 88,90,92 от фтп, ну и раз в неделю добавлю длинную треню, полегче но от 90 минут. Пару месяцев поделаю и еще раз прочитаю статью потом, спасибо.

Ответы399655

1,2 Мб, 2476x1012

205 26 апр, 14:01 1399573

>>399571

> у меня грэвел

Поэтому я скинул тебе для SPD педалей. А ты мне скинул SPD-SL в которых ты не сможешь ходить + будет забиваться земля в педали. Сначала выбери педали, потом к ним выбирай обувь. У физика есть SPD модели тоже.

Ответы399574 399577

206 26 апр, 14:03 1399574

>>399573
>>399571
ой бля, разделяй ссылки энтером плиз. Я увидел только первую. Лучше вторые да.

Ответы399579

207 26 апр, 14:07 1399577

>>399573
так, значит обе пары обуви не подходят, что я скинул? а какие педали к ним нужны? я совсем нуб, у меня начальный грэвел

208 26 апр, 14:07 1399578

>>399571
Закажи сразу пару размеров. Тошо должно сидеть четко, без ой маловаты или ой великоваты но насок надену.

Ответы399580

209 26 апр, 14:09 1399579

>>399574
не заметил, спасибо, а Какие педали к ним взять?

Ответы399584 399656

210 26 апр, 14:09 1399580

>>399578
я могу же ирл поехать и померить

211 26 апр, 14:17 1399584

>>399579

>Какие педали к ним взять

Педали народа - Shimano M520 или M540! Если богач бери XTR Pedale PD-M9100

Ответы399586 399852

212 26 апр, 14:27 1399586

>>399584

>Shimano M520

а в отличие первых от вторых? бу норм брать?

Ответы399589 399603 399618 399852

213 26 апр, 14:32 1399589

>>399586

>а в отличие первых от вторых

Грамм 10 - 20 веса.

> бу норм брать?

ХЗ, не знаю. Но они норм обслуживаються в случае чего https://www.youtube.com/watch?v=BF_qO2D0Trk

Ответы399594 399627

214 26 апр, 15:06 1399594

>>399589
а накладка к ним нужна?

Ответы399598

215 26 апр, 15:12 1399598

>>399594

>накладка

Обычно такая хуйня идет в комплекте с педалями.

216 26 апр, 15:15 1399603

>>399586

520 люфтят не очень успешным себя при этом чувствуешь, 540 лучше, но на скорость не влияет, заместо 520 можно взять Веллго, чуть дешевле, суть одна

217 26 апр, 15:45 1399618

>>399586
520 б/у лучше не бери. Только новые.
Чтоб обслужить, обязательно нужны тиски и спец ключ, обслуживаются хорошо и преднатяг вполне без танцев с бубном можно настроить со второго раза.
Веллго - хуита по сравнению с 520, но в целом ок, особенно на попробовать.
С Алика Shimano лучше не заказывай, если на 100 проц. не уверен в оригинальности. Если есть возможность полюфтить ось ИРЛ перед покупкой, то это хорошо, т.к. у Шиманы бывает ДОПУСК искаробки на это дело. Но эт не критично энивэй.
Есть бабло - бери 540. ХТР нахуй не нужны, если ты не шпортсмен.

Ответы399627

218 26 апр, 15:53 1399627

>>399618
>>399589
А на видосике и без тисков ок! А ключ 1 евро стоит.

Ответы399660

219 26 апр, 16:21 1399655

>>399572
>>399572

> 88,90,92 от фтп

Это вполне отличный план, но вообще не парься относительно таких точных процентовок, когда едешь вживую ветер, неровность асфальта и градиент вносят огромные поправки к прилагаемым усилиям.

> Пару месяцев поделаю и еще раз прочитаю статью потом

Через месяц-два можешь накинуть еще один интервал доведя общий объем рабочей нагрузки до 40 минут, если будет казаться, что работал "мало".
PS: почему именно станок, на дворе вроде лето?

PSS: главное, не выгори, очень важно придерживаться регулярности тренировок, не пропускать их без важных причин.
важные причины: простуда, даже насморк это весомый повод не делать нагрузку выше второй зоны, тяжелый день, плохой сон ночью, мало или просто не выспался и проснулся уставшим, иные жизненные проблемы, типа обязательного посещения ДР мамы итд(!)
Один день в неделю обязательно делай отдыхом, совсем без тренировки или с очень легкой тренировкой\иным видом спорта, плавание, лыжи, бег, что угодно, что позволит развеяться.
Удачи, велобро!

220 26 апр, 16:24 1399656

>>399579
Выбирай из этих:
https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/shimano-deore-xt-m8100-spd-pedals/137257612/p?queryID=06be10a39c4f87c8346ca698bb4f2a13&buscador_search

https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/shimano-es600-spd-pedals-dark-grey-one-size/137149607/p
Первые неубиваемые и двусторонние.
Вторые полегче и односторонние.
И те и другие великолепны. У меня вторые.

221 26 апр, 16:36 1399660

>>399627
А это уже как повезёт. Ось может закиснуть и так, что и грани пластикового ключа слижутся при попытке сорвать ось.

Ответы399680

222 26 апр, 17:31 1399680

>>399660

железный купи, лапоть

Ответы399731

223 26 апр, 19:07 1399731

>>399680
Братишь, я лучше новые педали куплю, тем более тогда, когда я их перебирал, таких заменителей от китайцев не встречал.

224 26 апр, 20:00 1399747

423 Кб, 2553x1429

35 Кб, 442x575

>>399438

Как шоссе-модник с отдельным шкафчиком чисто под джерси и всё остальное, заявляю: в вело-шортах нет ничего предосудительного ЕСЛИ они плотно прилегают и сочетаются по стилю с остальным комплектом и самим байком.

Велотрусы аka памперыс обязательны.
Они впитывают пот и запах, препятствую натиранию нежных мест и чуть-чуть смягчают агрессивную посадку.

>но есть ли разница для любителя?

Катать ты можешь как угодно.
Но если сел на шоссе, ты обязан выглядеть как шоссер, а не как Кузьмич.

И кроме шуток, это серьёзно может спасти тебе жизнь - на ДОПах к шоссеру, одетому по форме относятся уважительно, пропускают и не притесняют.
Кроме тех случаев когда ты решил закосплеить чёрного стелс-нинзю, которого не видно даже днём.

Ответы399758 399761

225 26 апр, 20:43 1399758

>>399747

>чёрного стелс-нинзю

Это я!

мимо all black кун

Ответы399808

226 26 апр, 20:46 1399761

>>399747

>в вело-шортах нет ничего предосудительного

Что такое ВЕЛОШОРТЫ блять? Вы можете пользоваться интернациональными терминами? Я не понимаю. Бибсы ты имел ввиду?

Ответы399772 399814

227 26 апр, 21:00 1399772

>>399761
Просто иди нахуй, дебил, блядь, тупой. Выёбывается он тут. Всё ты понимаешь, нехуй бомонд из себя тут строить.

мимо другой анон

Ответы399780

228 26 апр, 21:06 1399780

>>399772
Селюк спок.

> Bib shorts and bib tights are cycling shorts with straps.

Когда говорят просто шорты не понятно с подтяжками они или нет.

Ответы399794

229 26 апр, 21:40 1399794

>>399780
Ебанат? И много ты без подтжек типикал велоштанов видел? Или ты фитнесс-баба?

Ответы399816

348 Кб, 704x317

230 26 апр, 22:07 1399808

>>399758

>Обсидиановые копи, в них ищут слуги Сатаны

>Обсидиановые камни, чернее чёрной черноты

https://www.youtube.com/watch?v=tQX8huK0Unc

231 26 апр, 22:15 1399814

91 Кб, 800x800

112 Кб, 1549x960

>>399761

>Что такое ВЕЛОШОРТЫ блять

Вело-шорты это просто шорты для велосипеда.

>вы можете пользоваться интернациональными терминами?

Какими именно?
Уточните официально регламентированный список, пожалуйста...

>Я не понимаю. Бибсы ты имел ввиду?

Бибсы это бибсы.
Шорты это шорты.

Бибсы относятся к шортам как частное к общему.
Бибся это конкретный под-тип изделий.
Шорты это общий класс любых обрезанных +/- около колена тканевых изделий для нижней части туловища.

При должном аутизме, к последнему определению можно накидать ещё пачку уточняющих вопросов и претензий, ибо оно тоже не исчерпывающее.

Ответы399818

232 26 апр, 22:18 1399816

>>399794

>И много ты без подтжек типикал велоштанов видел

В рашке много! Всякие додики ездят.

233 26 апр, 22:19 1399818

>>399814

>Бибсы это бибсы.

>Шорты это шорты.

Я о том же! Есть МТБ вело шорты и прочая залупа.

Ответы399829

234 26 апр, 22:50 1399829

86 Кб, 1133x550

235 Кб, 1435x1507

>>399818
Ну, у ананаса выше был вопрос:

>велотрусы или велошорты энудро?

Я и ответил ему в его же терминах.
Не более того.

1) Местами я и сам чистоплюй и иногда готов поучаствовать в спец-олимпиадах, но терминология одежды для велосипеда - явно не та баталия, где бы я хотел тратить своё время.

2) Другое дело, что конкретно в Дристале, на который ссылался он же, там в каталоге полная дичь и ахтунг, я сам в нём теряюсь.
Его составлял явный злодей, не иначе.
Быть может, там нашёлся умник SEO-оптимизатор, но ссука, то, что у них там товрится это натуральный пиздец: 4 типа курток, 3 типа кофт, и так далее - пойди додумайся куда и что они запихнули???

3) При всём этом, даже на Чайнике не всё идеально с шортами, потому что у них там в оригинале идут Baggy Cycling Short/Waist Shorts/Bib Shorts.
И даже там, они сами умудряются пихать бибы в Waist Shorts!

В общем, нет в мире идеала.

Поэтому по-русски вело-трусы, вело-труси с лямками и вело-шорты являются пусть и не лучшей, но приемлемой терминологией.
Потому что сразу ясно, что трусы напрямую прилегают к телу, в шорты это второй слой одежды после нательного белья.

Конкретно бибы скорее являются жаргонизмом, потому что по мнению Гугла, бибы это:

>Что такое бибы?

>Биб представляет из себя инсектоидное существо с небольшим телом, четыремя лапками и крупными жвалами. В мирах цепи используется биосами и вангерами в качестве валюты.

Т.е. по жаргону легко можно выстроить опознавательную сетку свой/чужой, но для адепта, только закатывающегося в тему, общеупотребительные термины вполне позволительны.

234 26 апр, 22:50 1399829

86 Кб, 1133x550

235 Кб, 1435x1507

>>399818
Ну, у ананаса выше был вопрос:

>велотрусы или велошорты энудро?

>Что такое бибы?

>Биб представляет из себя инсектоидное существо с небольшим телом, четыремя лапками и крупными жвалами. В мирах цепи используется биосами и вангерами в качестве валюты.

Ответы399848 399888 399889 399921

235 26 апр, 23:19 1399839

>>399438

Давай ещё раз отвечу без иронии.

Значит, вело-трусы, они же Cycling Waist Shorts: нужны всегда и везде, но!

Конкретно вариант с лямками (Bib Shorts) всегда предпочтительнее, ребята тебе всё корректно расписали >>399520
Бибы хороши тем, что подтягивают фигуру и создают общий силуэт с джерси (фело-футболока).
Но их минус в том, что поссать в них становится тем ещё аттракционом.
Поэтому в обиходе желательно иметь и те и другие.
В конце-концов одни стираются, во вторых катаешься.

Я использую и те и другие.

В жару 30+ конечно лучше бибы +жилетку/топ/джерси-безрукавку.
Тут и в ангельском полная звезда с терминами.

В обычную погоду 20 +/- можно слегка утеплиться шортами.

Почему я люблю шорты сверху и не очень люблю кататься в одних только бибах?

1) Голые бибы изнашиваются.
2) Голые бибы придётся пачкаются активно.
3) 99% бибов это тупо чёрная лайкра/спандекс и никакого стиля. А вот шорты уже можно скомбинировать и подобрать под вкус и цвет.
4) Я терпеть ненавижу класть что-то габаритное в задние кармане джерси, потому что именно область поясницы потеет активно и при этом плохо выветривается потоком воздуха. Поэтому хорошо прилегающие вело-шорты (Baggy Cycling Shorts) не только могут хорошо смотреться, будучи подобранными под общий стиль, но и функциональны за счёт бедренных карманов. Вариантов их исполнений - тьма тьмущая и там есть любый варианты от тяжёлых, полностью закрытых и непродуваемых ветро-защитных шорт из плотных тканей до максимально лёгких и продуваемых с участками для активной вентиляции. Вот оследние нам более всего подходят.
5) Езда в одних только бибах приводит к давно все известным ситуациям типа пикрелейтейд и как бы кто к кому не относился, в любом случае это зачастую выглядит просто смешно.

Ещё несколько общих замечаний:

Зачастую вело-шорты сразу идут в комплекте в вело-трусами, те, что с вшитым памперсом, так что уточняй перед покупкой.
Комплектом конечно же выгоднее.

Кроме шорт-бибов есть полноценные штаны с теми же лямками, но по щиколотку, те что Cycling Tights.
Я лично в них большого смысла не вижу, и если чем уж и утеплять ноги, то точно не ими.
Хотя на дорогах часто вижу ребят именно в таких вот.

Наконец, есть аэро-костюмы для гонок.
Они представляют из себя единый цельный комбинезон из высокотехнологичных материалов.
Внешне с непривычки их не отличишь от условной пары джерси/шорты, но по сути они являются узкой специализацией и вне соревнований не нужны.

Ну и вообще, в плане вело-одежды Триал - без сомнений лучше место, а учитывая их ценовую политику, набрать себе что-то из старых коллекций всегда можно.

235 26 апр, 23:19 1399839

236 26 апр, 23:27 1399843

>>399370

Хуй знает.
Может быть всё что угодно.

Адекватная по затратам тренировка скорее наоборот, гарантирует хороший сон.
НО!
Если тренируешься, обязательно надо нормально высыпаться.

659 Кб, 960x960

237 26 апр, 23:31 1399845

>>399526

Ну, классика жанра: претензий вагон, а по факту просто любители.
Те, кто не катаются на соревнованиях, гипер-компенсируют таким вот образом.

238 26 апр, 23:42 1399847

>>399370
Бывает в начале сезона после интенсивных трен. Спасаюсь мелатонином или банькой. После них засыпается хорошо

239 26 апр, 23:42 1399848

>>399839
В триале для газонюхов одежду практически не продают, лол.

Ответы399853

842 Кб, 1200x1200

240 26 апр, 23:50 1399850

>>399532

Посмотри в стороны чего-то похожего на шимановские SH-M182.
У меня такие до сих пор в строю, брал аж дюжину лет назад.
Цена/качество оптимальные.
Из минусов - ну разве что чуть тяжёлые.
И да, вентиляция могла бы быть получше, но вместе с тем кто-то будет жаловаться наоборот, на плохую влагозащиту.
В остальном, почти идеальная рабочая лошадка:
Просты, неприхотливы, удобны и крайне практичны.

Цельная предельно жёсткая подошва.
Каблуки по периметру, скрывающие сам контактный шип.
Два металлических шипа спереди крайне удобны хоть в городе, хоть в полях.
Простая и одновременно удобная система подгонки, выглядит чуть архаично, но по факту ебически удобна, значительно лучше новомодных механизмов утяжки на одной петле.
Удобная и жёсткая посадка стопы + хорошо подходят для широкой стопы, в отличие от шоссе-туфель, кторые как правило маломерки и шьются чаще под узкую стопу.
Износостойкие, легко чистятся и вообще очень выносливы в плане нагрузок.

В общем, в качестве ботинок-универсалов до SPD они прекрасны.
Что там с качеством у Шимейлы сейчас - я ХЗ и какие у них есть аналоги этой модели - тоже не подскажу.

Дорогие итальянские ботинки меня наоборот зачастую разочаровывали.

Ответы399851

241 27 апр, 00:06 1399851

>>399850
выглядит как говно

Ответы399853

shimano-xtr-pedaly-pedal-xtr-m-9100-pd-m9100-spd-pod-zapiecia-zatrzaski-006.png

105 Кб, 704x669

242 27 апр, 00:07 1399852

>>399584

Вот здесь тот случай, когда XTR всё же предпочтительнее.

Глянул их актуальный прайс и прихуел.

>>399586

>бу норм брать?

Б/у брать можно но!
Смотреть на резбы - должны быть в идеале.
Смотреть внутрь, в каком виде подшипники - для педали они основной ресурс.
У Шимано с подшипниками все более-менее неплохо, но всё равно накат есть накат и они стачиваются вместе с осью, плюс ещё вопрос обслуживали ли их вообще?
Хорошая педаль подшипник не издаёт никаких звуков, легко и бодро закручивается "с пальца" и самостоятельно какое-то время поддерживает вращение.

243 27 апр, 00:12 1399853

>>399851

Но удобны и практичны.

>>399848

Назови мне второй такой магазин в рашке, где можно полностью одеться в качественные вещи с минимальным прайсом?

https://trial-sport.ru/gds.php?change_price=&s=51516&c1=1071992&discount=1&c2%5B%5D=1071993&price_from=&price_to=&sort=price

244 27 апр, 08:48 1399871

я пообщался с продаваном в триал спорте, он сказал для обычных покатушек по городу, на работу шоссейные контактные неудобные. Он слишком сильно фиксируют, сложно достать ногу и слишком жесткие, если надо выйти и пойти в магазин например. Больше для конкретных жестких заездов. Посоветовал посмотреть мтб педали и обувь. что думаете? какие посоветуете ботинки и педали? те же самые, что выше? Я вообще уже проникся эстетикой шоссеров и хочется собрать такой секси комплект

Ответы399939 399945

245 27 апр, 10:28 1399888

>>399839

>поссать в них становится тем ещё аттракционом.

Кстати нет же лул. Просто оттягиваешь от пуза и ссышь. Вообще изи.

246 27 апр, 10:34 1399889

>>399839
Хз не стиль. У нас все ездят чисто в бибсах, пиструн у твоих ребят торчит, тошо тонкий памперс, у меня вроде норм. К тому же ты в основном катаешься на байке а не щегояешь по променаду.

Тайтсы тоже норм, я зимой/осенью именно в тайтсах и катаюсь.

Ответы400090

2,9 Мб, 1376x1376

247 27 апр, 10:59 1399895

Вот бы кататься щас.

Ответы399922

248 27 апр, 11:31 1399906

>>399087
>>399095
Хотел ещё пошутить насчёт карланской ростовки, но передумал - я выше этого.

249 27 апр, 12:29 1399916

>>399144
мало катаешь)

250 27 апр, 13:20 1399921

>>399839

> Голые бибы изнашиваются.

Только говеные, нормальные живут дольше памперса.

> Голые бибы пачкаются активно.

Стираются в машинке без отжима, потом закатываю в полотенце и наступаю на этот валик пару раз, гуманно к бибам и отлично просушивает.

> А вот шорты уже можно скомбинировать и подобрать под вкус и цвет.

А вот шорты норм если ты МТБшник. На шоссе не канает.

> функциональны за счёт бедренных карманов

Бибы тоже с карманами бывают.

> Езда в одних только бибах приводит к давно все известным ситуациям типа пикрелейтейд

И это лучше чем быть говноедом в шортах.

251 27 апр, 13:27 1399922

>>399895
Выехал из дома в 5:10, вернулся в 8:10, накрутил 70км по пустой москве и отправился на работу.
рекомендую

252 27 апр, 14:12 1399939

> я пообщался с продаваном в триал спорте, он сказал для обычных покатушек по городу, на работу шоссейные контактные неудобные. Он слишком сильно фиксируют, сложно достать ногу и слишком жесткие, если надо выйти и пойти в магазин например. Больше для конкретных жестких заездов. Посоветовал посмотреть мтб педали и обувь. что думаете? какие посоветуете ботинки и педали? те же самые, что выше? Я вообще уже проникся эстетикой шоссеров и хочется собрать такой секси комплект

Жёлтые шипы не сильно фиксируют. Доставать ногу так же как из мтб. Ходить - зависит от обуви. Если сравнивать с шоссейной обувью с мтб шипом как у меня на втором пике, шоссе-шип наоборот - удобнее для ходьбы. Но убивается быстрее, потому что пластик. Мтб-шип на мтб обуви как у меня на третьем пике - ещё удобнее. Я езжу на всех трёх вариантах. А ты уж решай что тебе больше надо - ходить или ездить. Встёгиваться лично мне удобнее и быстрее в шоссе-педали.

Ответы399944

253 27 апр, 14:25 1399944

>>399939
ебатьь это как ты прихуярил мтб шип на шосерскую обувь? Это легально?

Ответы399964

254 27 апр, 14:31 1399945

>>399871

> Он слишком сильно фиксируют

Сила фиксации зависит от цвета шипа, желтый шип шиманы очень свободный.

> сложно достать ногу

Это настраивается в педали.

> слишком жесткие

Это норма любой велообуви, в том числе мтб, иначе без задач получается.

> Я вообще уже проникся эстетикой шоссеров

Если ты хочешь катать шоссе как задуманно, по дохуя километров и с отличной передачей своих сил, то тебе к шоссейным шипам.

Если ты матрас или бреветчик катающий меж пивными, то мтб или вообще топталки тебе норм.

> Больше для конкретных жестких заездов

PXL20220224083540997-велотуфли-spiuk-aldama-45-вб.jpg

798 Кб, 1920x1553

255 27 апр, 16:06 1399964

>>399944
Некоторые производители у меня Spiuk делают обувь с двойной системой крепления шипов.

256 27 апр, 23:05 1400090

>а не щегояешь по променаду

А почему бы и нет?!

Ответы400092

257 27 апр, 23:07 1400092

>>400090
Эй это не шосер!Тред про шосеры!

Ответы400093

3,3 Мб, 3264x2448

258 27 апр, 23:20 1400093

>>400092

Ну, се ля ви, за фото мои.
А так, что там было, на том и катался.

Если всё будет хорошо, притащу туда свой шоссер в этом году.

Ответы400094

259 27 апр, 23:29 1400094

>>400093
убойное течение

49 Кб, 600x600

260 28 апр, 15:59 1400272

Успел вчера между дождливыми днями впервые за пятилетку раскататься по Бумажке/Абрамцевской.

Боги, какой же я идиот!
Вот как к всегда, что есть - не ценим.
Вместо душных шоссе и ебучих светофоров, пергруженных магистралей и постоянного стресса и кручения головой во все стороны, тупо 5 км по вертикали и 7 по горизонтали чистейшей, ничем не обременённой трассы кроме клуш с детьми и колясками с лучшим и свежайшим воздухом...чего ещё надо?!
Тупо сел на полосу и педаль себе сколько влезет!
Лучшая трасса ДС и ведь под боком!

А потом в Ханой свежего том-яма залить :3

Ответы400299 400308 400310 400337

261 28 апр, 17:42 1400299

>>400272

> 5км

маловато, анончик

Ответы400346 400375

10 Кб, 270x120

262 28 апр, 18:07 1400308

>>400272
До первой бабки\дитяки под твоими колесами и через рульку.

Ответы400310 400346

263 28 апр, 18:08 1400310

>>400272
>>400308
Ну и забыл добавить электроблядей.

264 28 апр, 18:55 1400337

>>400272

>А потом в Ханой

а велик где оставил?

Ответы400348 400358

265 28 апр, 19:06 1400346

>>400299

А где в ДС внутри МКАДа есть чистая и безостановочная трасса длиннее?

Есть обе набережные в центре, но там народа всегда толпы, причём зачастую неадекВАТНОГО.

Крытатские петли имел я ввиду.

>>400308

Ты там вообще катался?
Там в целом довольно активное движение идёт.
С дитятками и собачками редко кто забирается дальше входа.
А реальная проблема там это матрасы по паре/тройке вряд и чамое зло, это фуфлыжники летом, те, что в имитации лыж на роликах и с палками воображают, что вокруг снег и зима.
Вот последние - реальная проблема, потому что занимают они как правило самый центр, а двигаются зигзагами с одной опорной на другу, лево-право, в итоге, занимая решительно всё пространство вообще.

Ответы400462

266 28 апр, 19:06 1400348

>>400337
какой велик? на самокате же

907 Кб, 1231x825

267 28 апр, 19:11 1400358

>>400337

Умею забалтывать :3
Хотя буду честным, меня часто разворачивали.
Ещё раньше можно было зайти по служебному входу по лестнице и перейти между корпусами по надземному коридору, в этом году пока не проверял.

Взял на плечо, поднялся на эскалаторе, сидишь, ждёшь лучшего том-яма в ДС и наслаждаешься свежим смузи по выбору.

И потом, ближайшая столовка там сразу по правую руку от входа.

268 28 апр, 19:19 1400375

>>400299

Да, есть ещё неплохой вариант от Новоспасского моста до Нагатинской поймы на 10км, там всегда полу-пусто, но и светофоры тоже есть.

Ответы400377

969 Кб, 1948x1452

269 28 апр, 19:20 1400377

>>400375

270 28 апр, 19:36 1400391

>>393110 (OP)
Что у вас в факе на https://trial-sport.ru/goods/1311117.html этой ссылке?
Ну или проще, что мне взять в качестве первого шоссера за не более, чем 1000$? Эндурик какой-то, чтобы я не ахуел от посадки. Я вообще думал о туринге, чтобы легче было.

Ответы400395

376 Кб, 600x782

271 28 апр, 19:51 1400395

>>400391

> в качестве первого шоссера

А в качестве второго?

>Эндурик какой-то,

>Я вообще думал о туринге

Так чего ты в итоге хочешь?

Шоссеры - они все про асфальт и делительное скоростное вкручивание.
Если твой кайф в этом - welcome aboard, we've got plenty of choice!

А если ты полупокер, не определившийся со своими хотелками, возьми тогда уже гибрид штоле.

Раньше я бы смело сказал бери Мериду или Джаянт по карману, а сейчас - хз.

Пробежался по каталогу Диристала - ебаааа.... какой там ад...!
Там не то, что КЛАРИС, там блеать вместо системы какой-то PROWHEEL OUNCE-421 50-39T!
Ебать, дожили...

Ответы400397

272 28 апр, 19:59 1400397

>>400395
Добро пожаловать в дивный новый мир. Норм двухподвесы уже по 200к. В шоссерах и впрямь не разбираюсь, братан, мне бы штуку, на которой на работу+небольшие фитнес поездки, когда по какой-то причине не могу поехать катать мтб. Еще раз сорян за ебланские вопросы.

Ответы400411 400465

127 Кб, 800x533

273 28 апр, 20:34 1400411

>>400397

>Добро пожаловать в дивный новый мир.

Мофреус, ссука, гони другую таблетку.
Я хочу всё это развидеть!

>Норм двухподвесы уже по 200к.

Я помню забитые до отказа склады и ломовые скидки, когда старший групсет прошлого года сожно было купить чуть ли не по цене рамы!
Ссука, нахуя я раз за азом просыпаюсь в этой реальности?!

>мне бы штуку, на которой на работу+небольшие фитнес поездки, когда по какой-то причине не могу поехать катать мтб

Сложно советовать, потому что ты сам пока ещё не определился, поле выбора слишком широкое.

Я вот например давно уже начинал как раз с гей-брида, мне казалось что он весь такой jack-ofall-trades-master-of-none.
Но в итоге, уже на второй сезон понял, что по ухабам и всяким ебаным пердям я накатался ещё в детстве, набив достаточно шишек.
А вот в сознательном возрасте мне в кайф кататься легко, быстро и далеко.
А для этого утюжок в виде 28" гибрида подходит не лучшим образом.
разогнать-то его было можно, а вот поддерживать обороты - уже боль.
Каждый его аспект раздражал и кричал о том что он и так выжимает максимум на что рассчитан и больше не может.
Поэтому пока я страдал на нём по ДОПам, я вовсю изучал всё доступное поле возможностей и быстро определился с шоссерами.

Я почему так подробно пишу, для того чтобы дать тебе понять, что шоссеры это вполне конкретное направление.
Т.е. ещё раз, в порядке приоритета:
1) Скорость
2) Дистанция
3) Эффективность

Это суть шоссеров в трёх словах.
Дальше идут нюансы.

Т.е. да, на шоссере можно делать всё то,что ты пишешь:

>мне бы штуку, на которой на работу+небольшие фитнес поездки, когда по какой-то причине не могу поехать катать мтб

Но тут как бы вопрос о взаимовыгодном и одновременно взмимоприятном времяпрепровождении.
Да, на шоссере можно и так.
Доб работы доедешь.
Фитнес поездки хоть небольшие хоть большие -пожалуйста.
И разница с МТБ будет огромная, как по ощущениям,так и по результатам.

Но если мы смотрим чисто со стороны самого велосипеда, без учёта хотелок со стороны пользователя, то для шоссера любое "послабление" вне описанных выше ТРЁХ СЛОВ, это всегда компромисс, который в первую очередь компрометирует саму его суть.
Шоссер это про то, когда бы постоянно слышишь свист ветра в ушах, и проехав 100 условных км, ты ощущаешь лишь приятную небольшую усталость.
Когда бы катаешься весь в датчиках.
Когда ты соревнуешься сам с собой.
Когда ты ставишь цели и доезжаешь до них.
В этм весь кайф шоссера.
И в этом отношении, он для тебя - просто удобный инструмент.
И мы итт грубо говоря, ловим блох и обсасываем нюансы.

Т.е. если тебе уловных 1 к$ не вопрос - бери, кто ж тебе запретит?!
А если ты экономил копейку чтобы с самый сезон взять что-то +/-, тогда привет, муки выбора тебя ждут!

И наконец. есть ещё один, самый подлый аспект - субъективный.
Между нашим представлением и реальности и непосредственно самой реальностью ВСЕГДА есть заметный зазор.
ЭТО НОРМА.
Другое дело, что между нашими представлениями о себе самих, и то, как оно получается irl, есть не просто зазор, а местами там просто пропасть.
Т.е. на самом деле, никогда не знаешь по-настоящему, чего от себя-любимого можешь ожидать.
Тебе КАЖЕТСЯ, что бы такой и вот такой, а как только обстоятельства сами заставляют тебя проявить себя, ты внезапно выкидываешь какой-то третий вариант, о котором дам до этого даже не догадывался и вот живи с этим дальше как хочешь...

Чуть более дюжины лет назад, мне казалось, что вот эти вот МОЩЩНЫЕ ДХ-трёхподвесы с ебическими мотоциклетными вилками Мерзоччи это круто и весело.
А в итоге, я сам приехал к шоссерам и ничего другого сне особо не надо.

Единственное но, я давно хочу себе какой-нибудь чухонский БМХ чисто на отработку координации.
Потому что как и все шоссеры привык ВКРУЧИВАТЬ, но катаюсь не технично, т.е. не хватает ловкости.
Не будешь же ты подобной ерундой заниматься на основном аппарате, с которого пылинки сдуваешь?!

127 Кб, 800x533

273 28 апр, 20:34 1400411

>>400397

>Добро пожаловать в дивный новый мир.

Мофреус, ссука, гони другую таблетку.
Я хочу всё это развидеть!

>Норм двухподвесы уже по 200к.

>мне бы штуку, на которой на работу+небольшие фитнес поездки, когда по какой-то причине не могу поехать катать мтб

Ответы400449 400487 400537

274 28 апр, 21:39 1400449

>>400411

>Но в итоге, уже на второй сезон понял, что по ухабам и всяким ебаным пердям я накатался ещё в детстве, набив достаточно шишек.

А вот в сознательном возрасте мне в кайф кататься легко, быстро и далеко.
А для этого утюжок в виде 28" гибрида подходит не лучшим образом.
разогнать-то его было можно, а вот поддерживать обороты - уже боль.

Поподробнее можно, что с ним не так? Конкретно, без эмоций

П

Ответы400456 400503

275 28 апр, 21:50 1400456

>>400449

С чем?
С гибридом?

Ответы400459

276 28 апр, 21:58 1400459

>>400456

Да

Ответы400500

1 Мб, 1271x1187

277 28 апр, 22:08 1400462

>>400346

>Ты там вообще катался?

Несколько раз проехался.

>редко кто забирается

Это ты видимо там не ездил. Народищу дохуя всех мастей от матрасов до ебаных пенсионеров. Асфальт залупа страшная. В теории просека конечно перспективная, но не сейчас уж точно.

>А где в ДС внутри МКАДа есть чистая и безостановочная трасса длиннее?

Пик. ОЧЕНЬ сомневаюсь, что тебе нужно будет длиннее.
Не нравится хорда, для тебя придумали с десяток проспектов и шоссе по 15км.
Только попробуй хрюкнуть про светофоры. Но если хрюкнешь, тогда можешь по ленинградке взад вперед ездить вплоть до Зеленограда от Красной площади, там дай бог 5 светофоров будет на километров 35.

>обе набережные

Если убрать Лужники (там тоже народу атас), то нормально, но есть одна проблема, у меня у красной площади из-за одного пидараса всегда пидарсит трек, поэтому я там уже два года не езжу.

Ответы400495

278 28 апр, 22:11 1400465

>>400397

>мне бы штуку, на которой на работу+небольшие фитнес поездки

Для этого придумали фиксы, ну или можно на фривиле.
я из другого треда, извините

Ответы400487

279 28 апр, 23:00 1400487

>>400465
Опять же никогда не юзал фиксы, но в Севастополе с его постоянными перепадами как-то не хочется.
>>400411
Красиво. Но у меня не может быть определенности. Когда давно я купил "кантрийник" миерду на сантуре, просто потому что вот велосипед. После того как я пару лет его использовал, я понял, что я хочу. Первый велик это всегда пальцем в небо, ты не знаешь как ты будешь кататься. Будет тебе нравиться гул в ушах, датчики по телу и дрочь на ватт/килограмм. Или ты просто мимкрок, который хочет доехать легко до работы. В этом вся проблема. Пока у тебя ноль знаний эксплуатации чего-либо может только спросить совета у знающих и надеяться, что он тебе поможет. Учитывая, что цена вопроса в нашей стране (да и в мире) все время становится выше, отсюда и долбоебы типа меня, докучающие настоящим любителям шоссейного велоспорта. Хочется купить что-то, что не разочарует. Это даже смешно, ведь опять же, учитывая отсутствие сравнительного ряда, разочаруешься ты тоже исходя из слов других людей. Короче, если еще есть желание что-то подсказать,то 1) меня пугает посадка когда темя находится выше жопы, хотелось бы чуть расслабленей ехать; 2) до 1000$; 3) езда - дорога - разъебаная дорога.Еще раз спасибо.

Ответы400488 400510

280 28 апр, 23:03 1400488

>>400487

>ниже жопы

281 28 апр, 23:06 1400489

Похуй, возьму эндурик по скидке, какой найду за эти деньги. Там и разберусь, нахуй я вообще спрашивал.

282 29 апр, 00:00 1400495

>>400462

>Это ты видимо там не ездил.

Я там регулярно катаюсь с 2015. как переехал поближе.
Обычно вылезаю на Бумажку либо под конец недели, чтобы расслабиться и разгрузиться, либо что реже, на ночь глядя или даже с раннего утра, если замотало по другой деятельности.

>Народищу дохуя всех мастей от матрасов до ебаных пенсионеров

Народ там всегда есть, иногда вплоть до невозможности спокойно кататься.
Но последнее бывает редко и как правило это летние выходные.

>Асфальт залупа страшная

Вот только вчера катался, каким был, таким и остался: есть редкие проплешины, но прямо ям нет, кататься можно.
Проблема может быть с ветками после сильного ветра, но их убирают.

>В теории просека конечно перспективная, но не сейчас уж точно.

Охуенная и единственная такая.
Свежий воздух, нет никаких развилок/съездов, любые препятствия строго прямо по курсу, тупо педалишь по прямой пока не надоест.
Я бы рад, если бы хотя бы где-то было что-то похожее, но нет.

>Пик. ОЧЕНЬ сомневаюсь, что тебе нужно будет длиннее.

Я уже более чем подробно высказался по поводу СВХ выше.

И если что-то осталось добавить, то у этого недоразумения от Ярослваки и выше нет вообще никакой связи с никакими дорогами,тупо Хворино - МКАД.

>можешь по ленинградке взад вперед ездить вплоть до Зеленограда от Красной площади,

Обожаю Ленинградку!
Лучшее шоссе ДС для катания!
Единственный дурной участок это тоннель рядом с Соколом, там ливнёвки умудрились поставить не перпендикулярно движению, а параллельно.
Но в тоннель нехуй соваться и благо, есть объездной дублёр.
А так, да, катать там - одно удовольствие.

Принципиальная проблема только одна: злоебучие таксиситы, но они везде такие.

>у меня у красной площади из-за одного пидараса всегда пидарсит трек, поэтому я там уже два года не езжу.

У меня там пролегает любимый круг почёта Ростокино Яуза - Котельническая - вся набережная вплоть до Сити, дальше ГРОБ-ГРОБ-КЛАДБИЩЕ-ПИДОР Дмитовка - Коровинское - Широкая - Яуза.
Кружок примерно на 80км, катать летом поздним вечерком - чистый кайф.

282 29 апр, 00:00 1400495

>>400462

>Это ты видимо там не ездил.

>Народищу дохуя всех мастей от матрасов до ебаных пенсионеров

>Асфальт залупа страшная

>В теории просека конечно перспективная, но не сейчас уж точно.

>Пик. ОЧЕНЬ сомневаюсь, что тебе нужно будет длиннее.

>можешь по ленинградке взад вперед ездить вплоть до Зеленограда от Красной площади,

>у меня у красной площади из-за одного пидараса всегда пидарсит трек, поэтому я там уже два года не езжу.

Ответы400559

180 Кб, 768x529

283 29 апр, 00:13 1400500

>>400459

Мне казалось, я был достаточно точен:

>jack-ofall-trades-master-of-none.

Могу только повториться.

Как бы да, он и по дороге более-менее едет.
И с дороги может свернуть и не обломаться.
И даже не боится пойти лесом.

Но вот только ни в одном из упомянутых сценариев он не оптимальный.

На дороге он откровенно "утюжит" - обладает большой инерцией, много ест усилий на разгон, а поддержание скорости отнимает заметно много усилий.
На пересечёнке он вполне неплох, у меня нет большого опыта КК, сравнить не с чем.
В лесу 28" колёса избыточно большие, гонять там негде, наоборот нужны малые габариты, повышенная точность и маневренность.

Вот и получается, что да, гибрид более-менее универсален.
Вот только за счёт того, что он везде одинаково не оптимален.
Будь у нас иные времена и обстоятельства, я быть может и хотел бы иметь такой вот вело-универсал, с которым можно экспериментировать, апгрейдить и искать оптимальную конфигурацию для всего и сразу.
Но здесь и сейчас мне достаточно шоссера.

Это не значит, что гейбрид плохой или хороший.
Просто надо понимать что он - компромиссное со всех сторон решение.
Но быть может, именно он тебе как раз более всего и подходит.
Кто же знает?!

Ответы400538

284 29 апр, 00:21 1400503

>>400449

> разогнать-то его было можно, а вот поддерживать обороты - уже боль

А это вопрос не велосипеда, а физухи)

Ответы400511

285 29 апр, 00:50 1400509

Как мне нравится мой недогрэвел недошоссейник, только начал катать, тяжело даётся, тем более вес набрал, но чувствую, что это мое. Пока что максимальный заезд был на 40 км, на шоссе не выкатываюсь, выносливости не хватает, катаю по более нейтральным дорогам и местам, в том числе по паркам

286 29 апр, 00:54 1400510

>Первый велик это всегда пальцем в небо, ты не знаешь как ты будешь кататься

Факт.

>докучающие настоящим любителям шоссейного велоспорта.

Изыщи возможность где-то у себя взять напрокат или как угодно но дорваться и прокатиться на шоссер часок-другой.
Просто чтобы прочувствовать и запомнить.

>1) меня пугает посадка когда темя находится выше жопы, хотелось бы чуть расслабленей ехать;

Совершенно однозначно - нет.
Шоссерная посадка выглядит агрессивно (жопа высоко, плечевой пояс низко).
Но по факту именно она является одной из наиболее эргономичный с точки зрения биомеханики гуманоидного тела.
Иначе бы люди на них тупо не могли бы СТОЛЬКО кататься с ТАКИМИ вот показателями.

Поначалу - да, непривычно.
Но потом привыкаешь и более того, тело адаптируется и это хорошо сказывается на мобильности поясницы и шеи.
Но это конечно же, при хорошо подогнанной посадке и седле.
Правильная посадка на шоссере это условно 30% руки на баране, 40% жопы в седле и 30% ноги в контактах.

Контакты за счёт плотного прилегания обеспечивают не только круговой контроль вращения педали, но и стабильную опору для стопы в любой точке.
Нога у тебя по идее должна быть почти прямой в нижней точки вращения педали (6 часов на циферблате) но сохранять минимальный угол, чтобы не распрямляться полностью.
Таким образом и усилий отдаёшь максимум и колени не перетираешь и всегда есть возможность резко выстегнуться и поставить ногу на землю.

Седлу придётся уделить максимум внимания, потому что кому-то везёт, а кто-то долго мучается с подбором.
Правильная посадка на шоссерном седле - это посадка "на костях" - т.е. твоей фиксированной точкой опоры служат седалищные бургы.
Звучит страшно, но по факту это куда как лучше обывательской "стульчаковой" посадки, когда вся допа водружается на седло, а тело амортизируется позвоночным столбом.

Ну а удобнее руля-барана сложно что-то представить, главное чтобы совпадал с осевым расстоянием плечевого пояса.
Позиций там овердохуя, плюс с учётом всех регулировок на нём хоть повиснуть можно в полудрёме.

Итого: посадка на шосере выглядит странно и страшно, но по факту является как ни странно наиболее практичной и эффективной с анатомической точки зрения.

>3) езда - дорога - разъебаная дорога

У тебя есть три варианта от наиболее комфортного до наиболее агрессивного:

1) МТБ-хардтейл 27,5" (подразумевается кантрийник).

Наиболее консервативное и очевидное решение.
Универсален, достаточен, предсказуем.
Выбор тракториста.

2) Гейбрид 28" (ароматизированный или нет - по вкусу).
Всё очень, ОЧЕНЬ сильно зависит от рамы.
Может быть как городским коммьютером для пенсионеров, так и какой угодно помесью МТВ с шоссером.
Советовать тут сложно, нужна конкретика.
Под классическим гибридом обычно подразумевается хардтейл 28" на МТБ-компонентах.
Выбор /би/-шек, ака "двустволок, ака "сомневающихся".

3) Гревел/Циклокросс.
Заебавший всех агрессивно проталкиваемый тренд последних минимум пол-дюжины лет.
По сути, это шоссе-байки со всеми их особенностями (жёсткая рама, шоссе-компоненты, руль-баран и спортивная посадка), но заточенные под езду по не-асфальтированным покрытиями.
Для этого у них менее агрессивная геометрия рамы, рама более плотная, все просветы намеренно широкие для пропуска говен, ну и конечно класть они хотели на все аэро-изъёбства.
Да, гревел это общее название для тракторных шоссеров, циклокросс это как бы байк для отдельной спец.олимпиады и можешь им голову не пудрить.
Выбор либо тех, кому очень надо, либо тех, кому не повезло с асфальтом.

Впрочем, ты можешь катать и по плохим дорогам и даже по грунту на шоссере.
Но всё же, классический шоссер подразумевает нормальный асфальт.
Он там раскрывается и для него создан.

286 29 апр, 00:54 1400510

>Первый велик это всегда пальцем в небо, ты не знаешь как ты будешь кататься

Факт.

>докучающие настоящим любителям шоссейного велоспорта.

>1) меня пугает посадка когда темя находится выше жопы, хотелось бы чуть расслабленей ехать;

>3) езда - дорога - разъебаная дорога

42 Кб, mp4,
268x128, 0:06

198 Кб, 800x600

287 29 апр, 01:01 1400511

>>400503

Давай я проще скажу, у него заметно хуже НАКАТ.

Я когда на шоссер пересел, долго охуевал с того, как легко и долго он сам поддерживает качение.
Потом уже привыкаешь и начинаешь его педалить.
Но поначалу это ощущение того, что ОНО САМО ЕДЕТ не отпускало.

Ответы400591

288 29 апр, 07:02 1400537

>>400411

>>Добро пожаловать в дивный новый мир.

>

>Мофреус, ссука, гони другую таблетку.

>Я хочу всё это развидеть!

Чего дристать то? Вел покупается раз в полжизни, а дальше колодки, цепи, шинки, тоже раз в пятилетку. И стоят они не так уж много, даже сейчас твой карбоновый жопсер от 200к, это с учетом обосравшегося рубля не много, посмотрисколько стоят сраные повозки, которых кстати меньше не становится. Так что тут дело в тебе.

Ответы400919 400926

289 29 апр, 07:41 1400538

234 Кб, 1623x677

321 Кб, 1626x882

>>400500

>Мне казалось, я был достаточно точен:

>>jack-ofall-trades-master-of-none.

>Могу только повториться.

>Но вот только ни в одном из упомянутых сценариев он не оптимальный.

>Это не значит, что гейбрид плохой или хороший.

>Просто надо понимать что он - компромиссное со всех сторон решение.

>Но быть может, именно он тебе как раз более всего и подходит.

>Кто же знает?!

Это понятно, это я осознаю

>На дороге он откровенно "утюжит" - обладает большой инерцией, много ест усилий на разгон, а поддержание скорости отнимает заметно много усилий.

Меня именно это интересует, за счет чего

Ответы400555

290 29 апр, 09:41 1400555

>>400538
Я тоже наслушался таких восторженных тонкоколесников и в дополнение к гибриду купил фикс для города. По зеркально гладкому асфальту действительно тратится меньше усилий и за счёт аэродинамики и за счёт лёгкой тонкой резины. Но стоит только выехать на зернистый асфальт, брусчатку или грунтовку, магия моментально пропадает.

Парадоксально, по плохому асфальту гибрид едет быстрее и увереннее чем фикс.

Ответы400556 400559

291 29 апр, 09:52 1400556

>>400555
Что такое плохой асфальт? На твоем пике асфальт нормальный, брусчатка не асфальт.

332 Кб, 1199x717

292 29 апр, 10:08 1400559

>>400495
Ну спорить смысла не имеет, у тебя своё мнение, у меня своё. Я в таких местах ездить не могу. Как один раз распидарасил бабку на тротуаре, так больше рядом с людьми не езжу.

>СВХ выше

А пон, это я тебе и отвечал получается))))
А хули тебе отвечать, ты и так всё знаешь и наверняка лучше меня, лол.
Ну прокатись от Лианозово до Долгопрудной, охуенная прямая, машин примерно 1\час, там много катается веланов. А потом можешь с Водников до Левобережной у канала, но там конечно не асфальт.

>пик

Вот ещё есть прямая, там и асфальт хороший и машин с людьми нету, буквально пустота, но туда добираться не удобно настолько, насколько это возможно.
>>400555

>фикс для города

>на зернистый асфальт, брусчатку или грунтовку

Так это не город, а деревня какая-то получается. Да и никто не запрещает тебе нормальную резину поставить, у меня 32 стоит и если её в камень не качать, то всё охуенно катиться.

Ответы400563 401583

293 29 апр, 10:28 1400563

>>400559

>в камень не качать

Так то ретрограды которые не слышали про лоу прешер и тюблес.

Ответы400571 400616

294 29 апр, 11:08 1400571

>>400563
2 бара достаточно лоу прешер?

Ответы400573

295 29 апр, 11:16 1400573

>>400571

>2 бара

Так бы и сказал, что диван.

Ответы400574

296 29 апр, 11:22 1400574

>>400573
Ох уж эти bi-полярные двачиры. Полиция моды.

297 29 апр, 12:36 1400591

>>400511
Попробовал бы покрышки на дорожные слики сменить, было бы так же и на гибриде.
Рама и баран на накат влияют, но разве что в части аэродинамики скоростей 35+
Знаю пацана который хуячит по 300км на мтб со средней 30-33км\ч по страве. Накат плохой? Физуха хорошая.

Ответы400646 400654

298 29 апр, 14:01 1400616

>>400563

Пхех, у нас все гастеры, бомжи и гопье на экстрим лоупреша ездит

692 Кб, 2169x1373

299 29 апр, 15:07 1400644

Пирожки мои сладенькие, надеюсь, никто не сиди дома?
Погода отличная!
Асфальт подсох, дорога ждёт!

Ответы400653 400689

300 29 апр, 15:08 1400646

>>400591

Посадка на мтб к скорости нелояльная, слишком вертикальная, для скорости из него нужно делать что-то типа гревола, а зачем, если есть готовые

Ответы400664 400689

301 29 апр, 15:21 1400653

>>400644
А слабо под дождем-то вкручивать, лайкровый? Или замерзнуть боишься?

Ответы400917

302 29 апр, 15:22 1400654

>>400591

>хуячит по 300км на мтб со средней 30-33км\ч по страве. Накат плохой? Физуха хорошая

Физуха хорошая, теряет ват 70 наверное, за счет вилки, за счет ветра и сопротивления воздуха, за счет веса.

Ответы400667 400689

303 29 апр, 15:34 1400664

>>400646
Китайский лежак за 1000р решит проблему с аэро-посадкой на мтб

Ответы400691

304 29 апр, 15:39 1400667

>>400654
Вилку можно локнуть, за счёт веса потери только если дохуя в гору ехать лайк 15% уклон, на плоскаче нет потерь. Другое дело что ОЩУЩЕНИЯ от езды по асфальту на мтб просто не в кайф, но это дело вкуса.

305 29 апр, 16:17 1400689

>>400654
У него еще килограмм 20 сумок на раме висит, стартовый вес велосипеда ~35кг)
>>400646
до 35км\ч аэродинамика не особо влияет, больше накат покрышек и ровность дороги.
>>400644
простыл, горло болит и сопли текут, грусть-тоска

Ответы400704 400924

306 29 апр, 16:19 1400691

>>400664
с лежаком по ДОП ездить это суицид)
Да и корячиться с лежаком ради скоростей менее 40км\ч это кек

307 29 апр, 17:32 1400704

>>400689

>>>>до 35км\ч аэродинамика не особо влияет

Доо, особенно если ветерок в харю

Ответы400827

308 29 апр, 18:10 1400723

>>399143
алю вилсет 1.5 кг >>> любой вскукарех карбодебилов

309 29 апр, 19:41 1400827

>>400704
Если встречный ветер сильный, то и аэропосадка не особо поможет, слишком сильно растет сопротивление.

Ответы400925

310 29 апр, 20:06 1400840

Вкатываюсь по тиху в шоссерскую тему, сегодня сделал 120км и набор высоты 985 метров. Жутко нетер между булок, больно ходить/сидеть. Чем помазать что бы не болело? Как профилактировать на будующее?

Ответы400878 400881 400902 400996

311 29 апр, 21:10 1400878

>>400840
Для профилактики носи велошорты с лямками и памперсом, ветер сайклинг, например, налини и прочие кастелли тоже супер.
Седло должно быть подходящего размера под твои седалищные бугры.

312 29 апр, 21:28 1400881

>>400840
Чтоб не болело я хз, а чтоб пиздец не случился от воспаления - левомеколью намажь на ночь и заклей пластырем

638 Кб, 1280x830

313 29 апр, 22:09 1400902

>>400840

>Жутко нетер между булок

Есть кремы ДО поездок.

Для ситуации после поездок, всё, сиди, охлаждай, мой, увлажняй и очищай обычной косметикой.

>больно ходить/сидеть.

Это кричащий признак того, что что-то НЕ ТАК.

Так не должно быть.
Смотри внимательнее сам, анализируй посадку, все настройки и тд.

>Чем помазать что бы не болело?

Охлаждающие и увлажняющие крема для кожи быстро снимут напряжение.
Пойдут любые бытовые косметические.

Плюс сперва обработай любым лёгким антисептиком.

Если раздражение не поверхностное, иди в аптеку и спроси там что-то зуда/воспалений, например :
https://stoletov.ru/catalog/lekarstvennye-i-profilakticheskie-sredstva/dermatologiya-2/ot-vospaleniya-i-zuda-kozhi/

>Как профилактировать на будующее?

ПРОСТО
БУДЬ
ВНИМАТЕЛЕН

Твоё тело - лучший твой врач и тренер, всегда само подскажет тебе что и как надо.
Любой дискомфорт - сигнал, трнебующий внимания.
Любая боль - ахтунг, ты что-то делаешь ОЧЕНЬ не так, как надо.

Смотри, анализирую свои ощущения, сопоставляй с нагрузками, экспериментируй с байкфитом.
Поначалу люфт между фитом байка и зоной комфорта может быть большим.
Но чем больше катаешься и чем ты внимательнее и адекватно реагируешь на все сигналы, тем меньше этот зазор.
Иными словами, поначалу ты можешь гонять условное седло сантиметр туда-сюда и не чувствовать разницы, но притерпевшись и прикатавшись, разница даже в несколько миллиметров будет заметной.
Твоя задача экспериментальным путём найти этот seet spot, когда те же 100км дают приятную нагрузку, но не выматывают и те более не вызывают дискомфорта.

638 Кб, 1280x830

313 29 апр, 22:09 1400902

>>400840

>Жутко нетер между булок

>больно ходить/сидеть.

>Чем помазать что бы не болело?

>Как профилактировать на будующее?

Ответы401379 401382 401383 401503 405226

104 Кб, 604x453

314 29 апр, 22:25 1400917

>>400653

А что я, сахарный штоле?
Расклеюсь?!

Неоднократно катал в дождь и ливни, когда заставили далеко от дома.

ДРУГОЕ ДЕЛО, что нахрен собирать всю грязь с дорог, если кругом мокро?!
Можно просто станок подрочить под Ютабчик.

148 Кб, 753x914

315 29 апр, 22:30 1400919

>>400537

>Вел покупается раз в полжизни

Ну...
Сейчас подбные разговоры только раздражают.
Раньше я мог купить сраную Стриду, поплеваться и тут же продать.
А сейчас нет ни предложений ни лишних денег.

>а дальше колодки, цепи, шинки, тоже раз в пятилетку.

Это расхордники.

А вот на мелкую тюнячку от бонок до титановы болтов и осей потратиться можно было всегда.

>посмотрисколько стоят сраные повозки, которых кстати меньше не становится. Так что тут дело в тебе.

Эх...а я так и не пересел на Кампу рекорд и Бору...сейчас о керамических подшипниках даже мечтать смысла нет.

Ответы400934 400994

316 29 апр, 22:49 1400924

>>400689

>до 35км\ч аэродинамика не особо влияет, больше накат покрышек и ровность дороги

Влияет лол. Встречный ветер.

Ответы400934

317 29 апр, 22:50 1400925

>>400827

>Если встречный ветер сильный, то и аэропосадка не особо поможет, слишком сильно растет сопротивление

Конечно поможет, на дропах намного легче крутить.

Ответы400934

318 29 апр, 23:02 1400926

>>400537

> а дальше колодки, цепи, шинки, тоже раз в пятилетку

раз в 1 - 2 года, в зависимости как дохуя катаешь.

Ответы401019

319 30 апр, 00:19 1400934

>>400925
У тебя с посадкой что-то не так, если тебе "комфортнее" в каком-то из положений. И с физухой. Да и на дропах в группе почти никогда не ездят, это для спринтов и соло поездок.
>>400924
Хороший встречный ветер тебе скорость с 35 до 20 опустит одним сильным порывом как бы ты там ни сидел.

>>400919
А зачем тебе керамоподшипники? Дохуя хайпа, сложнее обслуживать, дорогая замена и никакого профита.
Но это все разговоры, сам на бору ультра 35 сесть хотел и хочу, но видать соберу китаекарбон на dt240

Ответы401005

320 30 апр, 08:36 1400994

>>400919

>Ну...

>Сейчас подбные разговоры только раздражают.

>Раньше я мог купить сраную Стриду, поплеваться и тут же продать.

>А сейчас нет ни предложений ни лишних денег.

Работать значит не хотим, а блядской потреблядью быть хотим, ясно понятно. Ну так купи и продай за те же деньги. Деньги в общем смешные.

2,6 Мб, 3000x4000

321 30 апр, 08:39 1400996

>>400840
Есть вот такая хуйнюшка, заживляет все как на собаке, поразительно быстро. А так кроме если, в любом ларьке крем с пантенолом.

322 30 апр, 10:22 1401005

>>400934

>комфортнее

Комфортнее во когда ветер хуярит, не додумывай дебил.

>группе

Я про группу не говорил. Не додумывай. А лучше почитай:

Of all the forces you have to overcome on your bike, the two greatest watt-sappers are: air resistance and (when the road tilts up) gravity. You can avoid the latter by staying on flat ground. But barring a trip to the moon, it’s impossible to avoid air. Even on a perfectly windless day, you create a lot of wind as a cyclist, and the faster you go, the harder it blows. At speeds over 9 mph, it’s the dominant force of resistance. By the time you hit about 30 mph, 90 percent of your power goes into overcoming air resistance, or what scientists call aerodynamic drag. While aerodynamics is the study of the properties of moving air and the interaction between air and solids moving through it, cyclists should also understand drag reduction. Here’s a quick refresher on the two major types of drag you face: pressure and skin friction.

https://www.bicycling.com/skills-tips/a22107504/aerodynamic-definition-in-cycling/

Ответы401076

323 30 апр, 11:08 1401019

>>400926
Работать не пробовал?

Ответы401027

324 30 апр, 11:27 1401027

>>401019
Я европеец, у нас не принято на работе перенапрягаться.

325 30 апр, 13:37 1401076

>>401005
Анончик, ты теоретик и в практике слабоват)
Выигрыш на дропах у большиства не велик по сравнению с посадкой на худах. Или вообще отсутствует, потому что мало перекинуть руки на дропы, надо еще и сгибать их наклоняя туловище к рулю. Это не комфортно и требует хорошей гибкости, плоского живота.
Абсолютное большинство наоборот разгибают руки поднимая туловище повыше и херят все "преимущество" на корню. Таких буквально каждый, кто не занимается с хорошим тренером всерьез.

Ответы401078 401098

326 30 апр, 13:45 1401078

>>401076

> у большиства

Но я не большинство!

185см/70кг веса фитнес вело чад

Ответы401090

327 30 апр, 14:23 1401090

>>401078
И какое у тебя фтп?)

528 Кб, 1920x1080

328 30 апр, 14:37 1401098

>>401076
На худах потерь даже меньше, и намного, если локти согнуть. По сравнению с дропами. Всегда так езжу. У Дилана на трубе недавно было про это. И не только у него, ещё до него были исследования.

Ответы401109 401236

329 30 апр, 15:16 1401109

>>401098
Да, но сильное сгибание локтей это совсем иная посадка чем традиционная, ближе к лежаку. Это не комфортная посадка, 6-7 часов так ехать будет некомфортно

Ответы401142

330 30 апр, 16:38 1401142

>>401109

Куда тебе 7-6 часов ехать, к бабке в деревню? Для трени 1,5 часа хватит за глаза, еси работать.

Ответы401146 401147

331 30 апр, 16:46 1401146

>>401142
Для трени вообще не нужна никакая "аэропосадка", если вопрос в нагрузке)

332 30 апр, 16:54 1401147

>>401142
А к каким соревнованиям ты так готовишься?)

Ответы401149

333 30 апр, 17:20 1401149

>>401147
Я с салом борюсь и с прокрастинацией

Ответы401151

334 30 апр, 17:25 1401151

>>401149
Так у тебя фитнес, а не тренировки)

335 30 апр, 22:08 1401236

>>401098
В смысле блять? На пике твоем противоположное. На дропах прирост в 13 ват.

Ответы401255

336 30 апр, 23:46 1401255

>>401236
Я же написал - на худах если локти согнуть, в таблице на скрине подписано как aero hoods. Видео посмотри, там интересно.

337 1 мая, 15:32 1401371

Ребят, а какой положняк вообще по дискам?

Выбираю новую раму для самосбора, ебаться с гидравликой нет никакого желания, зато есть желание ездить на пижонских дисках. Дисковая механика нынче норм? Я правильно понимаю, что у шыманы нет шоссейных дисковых тормозов под механику? Если нет, мтбшные подойдут или это не по понятиям?

338 1 мая, 16:53 1401379

>>401371
ты еблан? диски не нужны

Ответы406499

339 1 мая, 17:04 1401382

>>401371

>Дисковая механика нынче норм?

Любой дисковый тормоз лучше ободного, бери буквально любой.

340 1 мая, 17:06 1401383

>>401371
Механические диски говно, анончик, тормозят хуже ободных.
Стоит брать только гидравливку, на нее и целься.

Ответы401384 406499

341 1 мая, 17:11 1401384

>>401383
Пссс пссссс. Это я поссал на твои ободные тормоза и они перестали тормозить.

Ответы401386 401400

342 1 мая, 17:15 1401386

>>401384

У тебя песок и камни в почках?

Ответы401390

343 1 мая, 17:30 1401390

>>401386

>У тебя песок и камни в почках?

Нет, у тебя песок и пыль на ободе.

Ответы401393

344 1 мая, 17:39 1401393

>>401390

Тогда у тебя диабет. Из-за повышенного сахара в моче она липкая и не смыла песок, а приклеила

Ответы401397

345 1 мая, 17:54 1401397

>>401393
У дождя тоже диабет.

346 1 мая, 18:07 1401400

>>401384
Это какие-то маняфантазии? Ободные тормоза все еще имеют больший тормозной потенциал чем может реализовать 23-28 шоссейная резина

Ответы401426 401427 401429 401531

347 1 мая, 19:56 1401426

>>401400

>Это какие-то маняфантазии?

Схув тогда профаки катают на дисках? А блять? Двачеру дебилу конечно лучше знать.

Ответы401436

348 1 мая, 19:57 1401427

>>401400
Залочить колесо не равно эффективно тормозить.

Ответы401436

349 1 мая, 20:01 1401429

>>401400
5-6 метров разница в сухую погоду на 50км в час

https://www.youtube.com/watch?v=BIwVbaLMezw&ab_channel=GCNTech

Ответы401436

350 1 мая, 20:23 1401436

>>401426
Томущо за них решают спонсоры?) И выдают велосипеды бесплатно.

Томущо у них накат за год безумный, в 50+ тысяч и обода умирают за год? Ты хоть 5 тысяч за год накрутишь?

И нет, профики не всегда катают на дисках, тот же Погачар на кольнаге с ободными завоевал ряд суперпрестижных подиумов в прошлом году.

>>401427
Что так что этак обод достаточен для торможения)
>>401429
Профик едет с средней 46-47км\ч гонку на 250-270км.
это скорость париж-рубэ того года, например Для него это может быть существенно.
Средний пользователь велосипеда велосипеда в московском регионе такие скорости видит только под горку 1-2 раза на 100 километров пути. Серпантины отсутствуют, местность равнинная, необходимость суперэффективно оттормаживаться отсутствует.

Ответы401448

351 1 мая, 20:47 1401448

>>401436

>Томущо за них решают спонсоры?)

Это за твое очко решают спонсоры, профики ездят на том, на чем они приедут быстрей.

Ответы401469

352 1 мая, 21:55 1401469

>>401448
Только если у спонсоров нет четкого запрета в этой сфере)
Так спеш запрещает тем кого он спонсирует использовать велосипеды с ободными тормозами, потому что надо продавать дисковые

Ответы401479

353 1 мая, 22:25 1401479

>>401469
Все это хуйня. Ты просто ретроград как этот поц https://youtu.be/nwsG49-C7I4

В конце видео он признал, что просто у него денег нет на апгрейды вот и ездит на рим брейках. А так, на модном байке он приехал быстрей чем когда бы то ни было на своем не современном говне.

Ответы401482 402316

354 1 мая, 22:39 1401482

>>401479

> Ты просто ретроград

Да, и это нормально.

> просто у него денег нет на апгрейды

В этом году новый байк собрал. На клещах. ~$5.5к
Дисковые тормоза не прибавляют скорости в московском регионе, я не в сочи и не в альпах живу с их градиентами и спусками.

660 Кб, 2000x1125

355 2 мая, 00:38 1401503

>>401371
У меня 2 вела - оба на клещах - шоссер и разделка для триатлона

Шоссер хороший, Аргон18, претензии к клещам какие:
- Не поставить резину выше 25мм. То есть если хочется катнуть микс дорог или гравела - я сосу хуй.
- Хочется поучаствовать в велогонке типа пикрелейтеда, где 20% покрытия - легкий гравел - сосу хуй.
- Вел выглядит как гавно на алюминевых колесах. Карбоновые ставил - выглядит ахуенно, но ехать по горам нереально - свистит, скрипит при нажатии на тормоза, еще и греются обода.
То есть в итоге у меня аэрошоссер, при этом приходится кататься на тренировочных алюминевых колесах.
Мне-то пофиг, кайф есть, форма растет. Но потенциал вела не раскрываю. Ну или переезжать надо туда, где одни плоские дороги.

Поэтому следующий шоссер точно будет на дисковых тормозах. Типа canyon ultimate/Cannondale Supersix evo/спеша рубэ какого-нибудь.

А на разделке дисковые тормоза точно нахуй не нужны. Это 100% марткетинг.

Ответы401509 401510 401527 401528 406499

356 2 мая, 01:05 1401509

>>401503

>Не поставить резину выше 25мм. То есть если хочется катнуть микс дорог или гравела - я сосу хуй.

Чет не понял претензии. Ты про быструю смену колес, типа даже на отпущенном тросовом эксцентрике(кстати, как его, кликстоп? не?) колеса с широкой резиной быстро не сменить, или что?
Просто я буквально позавчера ставил 28мм резину к клещам, полет нормальный. Правда у меня там "мтбшные" колодки, которые на длинной шпильке и крутятся 5 ключом, а не шоссейные с плавничком и под 4 ключ. Может дело в этом. Я ебал шоссейные колодки покупать, наценка в 1,5-2 раза просто так.

Ответы401510 401513

357 2 мая, 01:12 1401510

>>401509
>>401503
Тоже не понял претензии, до 28 резины все ставится без задней мысли, а дальше уже не шоссейное.

358 2 мая, 01:21 1401513

16 Кб, 218x254

49 Кб, 1024x768

>>401509
Не, я не про быструю смену колес. При 28 у меня тупо колесо тогда не поместится и будет задевать раму - см первый пикрелейтед - пикча из интернета.

Тут зависит от рам и тормозов. Некоторые рамы позволяют 28 без проблем.
Еще надо учитывать, что к резине может гавно всякое прицепится и оно может тоже натирать.

Ответы401518

359 2 мая, 05:01 1401518

>>401513

Пчел, ну видели глаза что куповали, чи ни? Ебать ты в повидло вляпался, сочувствие тебе от группы матрасов.

360 2 мая, 07:49 1401527

>>401503
Пиздец, какой же долбоеб тупой. Сначала он покупает говно, куда 28 (так то НИНУЖНО) не лезет.
Потом, вместо того, что пофиксить свою глупость покупкой нормального шоссера на клещах\директ маунт тормозах - он уже хочет гревел с дисками. Воистину, прекрасный образец би-гноя. Крайне туп, не способен в осмысленный анализ.

Ответы401774 401848

361 2 мая, 07:50 1401528

>>401503

>ехать по горам нереально - свистит, скрипит при нажатии на тормоза, еще и греются обода.

Еще и пиздабол конченный. Вангую, никаких велосипедов у уебка вообще нет. Ну или 130кг кабан-пиздабол в одном флаконе.

362 2 мая, 08:33 1401531

>>401400
Идите нахуй свидетели торомзного потенциала клещей. Может у вас там на плоскаче в МО и норм на клещах ездить, но я тут в горах не один десяток тормозных колодок спалил пока не обзавелся байком на дисках

860 Кб, 2169x1459

363 2 мая, 12:33 1401583

>>400559

О, спасибо тебе, Антоша!
Никогда не катал особо на Запад, хотя очень люблю СЗ-ДС, особенно Строгино.
Теперь у меня на один желанный маршрут больше.
Петля примерно на 90 км +/- хорошо пойдёт на жарких выходных.

Ответы401620 402740

Screenshot2023-05-02-14-40-31-29d9aa206de00b4b7c29deeb8e9ccbd9e7.jpg

234 Кб, 1080x527

364 2 мая, 14:48 1401620

>>401583
Ну собственно первый попавшийся пик.
У тебя там тоннель будет в Крылатском, если хочется, его можно нормально объехать по земле в леску ниже, там асфальт везде если что и не особо людно. И если тебе надо на СЗХ, то там же можешь выехать на Рублевку и чуть дальше выйдешь на хорду эту, как раз около соточка получится.

365 2 мая, 19:28 1401774

>>401527

>так то НИНУЖНО

28 вообще-т уже новый стандарт.
Или ты там в 2023 ездишь на 21мм?

>уже хочет гревел с дисками

Ну увеличь картинку c гонки и найди хоть один гревел у этих 7 велосипедистов
Найди в этом списке гревел тоже:

>Типа canyon ultimate/Cannondale Supersix evo/спеша рубэ какого-нибудь.

Ответы401796

366 2 мая, 20:09 1401796

>>401774

>новый стандарт.

промытый, спок.

>>401774

>увеличь картинку c гонки

промытый, там че дадут - на том и едут, то и хвалят. а то, что весь "прогресс" индустрии в последние 7 лет - чистое наебалово, этих богачей в лайкре не волнует.

>>401774

>Cannondale Supersix evo

то, что эта хуйня подорожала в 3 раза от той, что была настоящим топом в мире велосипедов, не делает её нормальной. нормальная - весила 5.9-6.5кг, а эта новая параша - даже не пишут, какой там охуевший вес

еще раз, дебилина промытая, спок. а лучше иди нахуй, тебе уже не помочь, еблан.

Ответы401851 401853

367 2 мая, 21:03 1401848

>>401527

>хочет гревел с дисками

>образец би-гноя

А ты самокритичный!

Ответы401868

368 2 мая, 21:06 1401851

>>401796

>там че дадут

Ну пока что тебе дают только за щеку!

Ответы401868

369 2 мая, 21:08 1401853

>>401796

>богачей в лайкре

Ну вот и ответ. Путинский средний класс обыкновенный.

Ответы401868

370 2 мая, 21:23 1401868

>>401848
>>401851
>>401853

Вот это мощный тройной подрыв дискодебилов итт
Полыхает ого-го

371 3 мая, 02:43 1401929

Сап, велач. Где можно купить шоссейный фрймсет в 2023 году за более-менее приемлемую цену (<50 т.р.)? Основные требования: клещевые тормоза и наличие размера под рост 190+. За 2-3 часа гугления ничего подходящего не нашел, может быть вы подскажете?

Ответы401975 401995

372 3 мая, 10:29 1401975

>>401929
Может на авито БУ. Может в 2012 и можно было, но явно не щас.

373 3 мая, 11:36 1401995

>>401929
Казахстан?
Почему именно фреймсет? Их сложней купить нынче.

Ответы402012

374 3 мая, 13:35 1402012

>>401995
И да, можно и просто раму - не принципиально. Вилку и всё остальное уж явно легче подобрать, учитывая мой рост. А так хочу собрать кастом. Понимаю, что это, может быть, дороже, но хочется собрать именно самому.
Какие магазины в кз посоветуете?

Ответы402043 402060

375 3 мая, 16:16 1402043

>>402012

>Какие магазины в кз посоветуете?

Да тут на всю страну кроме Лимпопо нихуя и нет. Да и у того магазины лишь в двух городах.

Ответы402061

376 3 мая, 18:19 1402060

>>402012

> А так хочу собрать кастом

Я б посоветовал сначала обрисовать что именно ты хочешь собрать.
Тормоза дисковые или клещевые?
Строго асфальтовый шоссер с резиной 700х25-28 как максимальную или все же грэвел с резиной 40-48?
посадка спортивная или эндуранс?

Если хочешь грэвел под диски, то просто берешь шульца вандерер или смотришь б\у сурли и радуешься жизни.

Если асфальтовый шоссер под клещи, то ищи велосипед с красивой рамой подходящего размера на авито. Дальше раздеваешь раму, ненужное выставляешь обратно на авиты.
Рамы зачастую у младшей и средней модели одинаковы, разнится только навес и колеса.
Какой нибудь вот такой трек
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynyy_velosiped_trek_domane_al_2_2613440557
Отличный алю спеш
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_velosiped_specialized_allez_2943092675
Скотт
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_shosseynyy_scott_speedster_2911176920
алю каады всегда пушка
https://www.avito.ru/kaliningrad/velosipedy/shosseynyy_cannondale_caad_8_2015_2700906237

https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/cannondale_caad_10_shosseynyy_2865208467

https://www.avito.ru/argun/velosipedy/cannondale_caad_x_tsiklokross_2200314207

суть думаю ты понял)

Ответы402063

377 3 мая, 18:20 1402061

>>402043
Winner, dakam и еще всякие продают жир.
В втором спеш брал, отличные ребята работают.

378 3 мая, 18:24 1402063

>>402060
PS: Еще есть путь кастомной титановой рамы, это раза в 2.5 выше твоего бюджета, но велосипед будет лично под тебя.
1. байкфит для определения параметров рамы
2. бумажку с байкфита мастерам с рапид-титана
3. через пол года у тебя своя кастомная рама лично под тебя

379 3 мая, 20:01 1402112

216 Кб, 2450x1362

4 Кб, 270x120

Окей двачик. С помощью рулетки, уровня и тянучки померял себя и вбил в калькулятор. Что теперь с этой информацией делать, искать под производителям в поисках подходящей рамы? Неужели нет сайта где можно вбить параметры и он в тебя выплюнет подходящие рамы?

Ответы402174

380 3 мая, 20:32 1402126

587 Кб, 1272x954

1,7 Мб, 4000x3000

>>393110 (OP)
КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ КАНЬЙОНЧИК

Ответы402160 402161

200 Кб, 347x318

381 3 мая, 22:48 1402160

>>402126
Красивое!

382 3 мая, 22:53 1402161

>>402126

Пфффф!

Уж мечтать так о чём-то достойном...

Эта-то залупа зачем?!

Ответы402162 402164

383 3 мая, 23:01 1402162

2,4 Мб, 918x1632

>>402161
Если уж мечтать, то о шоссейном двухподвесе. Бездуховная Пинарелла, это понты уровня ДольчеГабаны.

384 3 мая, 23:04 1402164

>>402161

>Уж мечтать так о чём-то достойном...

Я не мечтаю а ГОТОВЛЮСЬ к покупке, осталось еще половина!
Ну и я ж эндурик хочу, я подпивасный гонщек. Мне нужно что то не сильно агрессивное, универсальное, комфортное ну и что б можно было поклаймбить время от времени.

Ответы402173

385 4 мая, 00:02 1402173

>>402164
Бери Canyon Lux Trail как у меня

Ответы402216

386 4 мая, 00:17 1402174

>>402112

> Окей двачик. С помощью рулетки, уровня и тянучки померял себя и вбил в калькулятор.

> Что теперь с этой информацией делать

Выкинуть нахуй, разумеется.

> Неужели нет сайта где можно вбить параметры и он в тебя выплюнет подходящие рамы?

Платишь ~10-12к мастеру по байкфиту и тебе "подбирают" подходящий байк. Это если ты живешь в 2017-2019м годах, когда все отовсюду привозили и не было ковидного кризиса производства.
В 2023 делаешь так:
Или ищешь доступные тебе по бюджету велосипеды и примерно подходящие по размеру. Лезешь на сайт производителя и вбиваешь там свой рост и все что сайт попросит. Видишь свой размер.
Покупаешь велосипед этого размера и везешь его на байкфит. Это если ты дохуя спортсмен или у тебя есть проблемы со спиной\коленями и важно их не повредить. Тебе настраивают байк под твое тело. Можно спокойно ошибиться и взять вел на размер больше или меньше, это несущественно и настраивается длиной выноса и числом проставок под ним если руль не монокок
PROFIT

387 4 мая, 09:21 1402216

>>402173

>Canyon Lux Trail

Я б взял как второй байк!

388 4 мая, 14:18 1402316

>>401479

>на модном байке он приехал быстрей чем когда бы то ни было на своем не современном говне.

Это тебе журношлюха в видосе сказала и ты на слово поверил?

>едут в подъём на расслабончике

>параллельно разговаривая

>на тяжеленном веле

)

Ответы402333 402458

389 4 мая, 14:50 1402333

>>402316

>врети

Держи в курсе.

Ответы402370 402897

4 Кб, 270x120

390 4 мая, 16:43 1402370

>>402333
промытка, спок

391 4 мая, 20:00 1402458

>>402316
Там журналисты бывшие профики с фтп 300+ же
Ну и был же тест дохуя крутого современного байка и тоже дорогого, но из 80х. Разница оказалась невелика.

Ответы402897

392 5 мая, 01:30 1402553

Думаю поменять колеса на грэвеле. брать вилсет для грэвела на 28 дюймах или шоссейные на 28 campagolo?

Ответы402629

393 5 мая, 01:32 1402555

Еще есть вариант mavic ksyrium elite

394 5 мая, 11:30 1402629

>>402553
Хочшешь чтоб мы за тебя определили твой стиль катания?)

395 5 мая, 19:54 1402740

>>401583
Кстати говоря, вот об этом месте ещё забыл. Правда я там ещё не ездил, поэтому хз что там, но выглядит очень охуенно. Правда пидарас с последнего пика немного напрягает.

Ответы402901 403049

396 6 мая, 13:24 1402897

>Там журналисты бывшие профики с фтп 300+ же

И что это меняет?
>>402333
Ты действительно веришь, что аэро-шмаэро, которое дохуя весит, даст тебе преимуществ на подъёме, а не наоборот? Тебе даже производители говорят, что аэро не для клаймбинга

397 6 мая, 13:40 1402901

>>402740
был там, просто так не пустят, нужно немного объезжать по лесным тропкам, потом уже похуй, главное на кпп не суваться

Ответы402904

398 6 мая, 13:49 1402904

>>402901
Так и думал. спасибо за ответ бтв.

12 Кб, 300x299

399 6 мая, 21:07 1403022

Бля, как же сегодня холодно на улице, не смотря на Солнце!

1,4 Мб, 1520x1140

400 6 мая, 22:35 1403049

>>402740

О, Акуловский водоканал я давно заприметил и даже недавно писал о нём.

Более того, я там бывал много раз на ногах зимой по работе, но не на колёсах.

Там проблема в том, что это дорога с пропускным режимом, а далее дачи и элитные посёлки для слабовичков.

Я в любом случае туда заеду и попробую сесть на трассу, ну а далее - хуй меня оттуда снимите, там ехать некуда, ха!

Ответы403073

149 Кб, 980x649

401 6 мая, 22:40 1403052

Да, здесь обсуждали Акуловский >>1397238 →

Подумываю им там устроить Макеевский Родничок:

https://www.youtube.com/watch?v=STF2_M8yguM

Ответы403073

402 6 мая, 23:05 1403073

>>403049
>>403052
Я просто чё так не уверенно ещё написал, в страве блять там есть участки, но топ 10 до 2020, позже нет. А "в этом году", у меня подписки нет смотреть. Ну и я омежка, одно дело красные взрывать и по встречке кататься, а другое вот эти пидоры, ещё на фронт бля отправят кек.

403 9 мая, 18:55 1404060

Хочу собрать себе новый шоссейник. Цель: максимально комфортные покатушки по городу, до работы и прочее, то есть не на чемпионские выезды. Также, периодически летом ездить в походы байкпакингом. Не могу решить насчет материала рамы: карбон или титан. Говорят, что карбон легче, тверже при педалировании и вроде как всем лучше. НО. Говорят, что титан не треснет от какого либо удара(всякое может же быть), не царапается, весит прм этом не сильно больше. На каком варианте остановились бы вы?

Ответы404071

404 9 мая, 18:56 1404063

Важно: бюджет на раму до 50 к. Смотрю в основном БУ авито за эти деньги, цены примерно те же

Ответы404071

405 9 мая, 19:25 1404071

>>404060
>>404063

> бюджет на раму до 50 к.

ни приличного карбона ни титана в твой бюджет не укладывается, анончик
PS: плюс титана не в его мифических свойствах, а в том, что эти рамы делают индивидуально по твоим меркам. Но это от 110к только за раму, вилка отдельно.

> максимально комфортные покатушки по городу, до работы и прочее, то есть не на чемпионские выезды

Разница только в геометрии твоей посадки. Перепад высот между седлом и рулем, а так же расстоянии между ними. Можно настроить очень агрессивный вел под матрасное каталово и наоборот.

> Также, периодически летом ездить в походы байкпакингом.

Алюминиевую раму бери)0
разницы между недорогой алю рамой и s-works не заметишь, кроме веса, но алюминий будет спокойно терпеть удары и падения, а карбон умрет при таких сильных ударах

Ответы404082 404202

406 9 мая, 19:47 1404082

>>404071
То есть, брендированный Китай-карбон за эти деньги говно, я понял, а что насчет титана? В Рф делает рапид или такие непонятные умельцы https://www.avito.ru/user/e9c3345c9a710a7d000545430a4fb82b/profile?src=sharing По швам и чему-то еще рама у рапид и у умельцах ок, на что еще смотреть при выборе не знаю. Если все таки алюминий, то кого посоветовали бы?

Ответы404178

407 10 мая, 01:02 1404178

>>404082

> а что насчет титана?

1. байкфит и по его цифрам заказывать раму, иначе нафига?

> кого посоветовали бы?

буквально кого угодно

Ответы404181

408 10 мая, 01:33 1404181

>>404178
Крепкий, изящный, не царапается, легкий, не ломается. Присмотрелся к Нижнему Новгороду что выше и Rapid.

Ответы404262

Ответы404521 404542 404544

409 10 мая, 07:40 1404202

>>404071

>алюминий будет спокойно терпеть удары и падения, а карбон умрет при таких сильных ударах

хуя шиз

капча- КЛИНИКА

Ответы404262

410 10 мая, 11:54 1404262

>>404181

> не ломается

на одном уровне с алюминием

> не царапается

царапается, песочком под сумками очень даже царапается

> легкий

тяжелей карбона, тяжелей легковесных алю-рам типа caad12 томущо не поддается гидроформированию

> изящный

красота в глазах смотрящего

>>404202
Ты это, окстись, те удары при падениях которые без задней переносят НЕ супероблегченные алю-рамы карбон в могилу сведут, особенно шоссейный облегченный по центрам труб.

Ответы404289

411 10 мая, 13:38 1404289

>>404262
То есть лучше взять тот же caad 12 алюминиевый чем титан раму и собрать что вышел кинул? Нижний Новгород вполне симптяжка надежная

412 10 мая, 13:42 1404291

Хочется себе шоссейник и иногда гравийник, такое что-то более универсальное, если съехал с шоссе. Начал собирать и искать с рамы, подумал, что титан будет все же получше алюминия в тех сценариях, что описал выше. Теперь сижу думаю

Ответы404320

413 10 мая, 15:23 1404320

>>404291
Подойдет тебе буквально любой эндуранс шоссер или хрювел в который сумок в раму навешать можно и резина 40 влезет.
Материал рамы вообще не важен, одинаково НЕ аммортизируют что карбон, что сталь, что титан.
Покупать готовую раму из титана вместо заказа ее с нуля под свое тело - кретинизм. Хочешь всрать деньги - вперед.
Да, карбон определенно лучше для велосипедистов жмущих более 20вт\кг в пике, спринтеры и прочие кабаны уровня мсмк. Обычному велолюбителю это без задач.

414 10 мая, 15:44 1404330

В прикрепе ответа не последовало, потому напишу вам.

Велач, помогай

Имеется шоссейник-эндурик для повседневного катания на работу и как финтес-байк. Стоковая резина себя изжила, потому ищу новую. Что качественного посоветуешь для относительного плоскача и асфальта? Я пока выбираю между шваброй марафон и виттория заффиро про, но может у тебя есть какие идеи и советы.

Алсо, обода тоже просятся под замену (на бескамерные). Какие есть неплохие варианты на али в виде 700-х алю колёс в сборе? Немецко-британские сайты и прочие чайники не рассматриваю по очевидным причина, которым уже 1+ год

Ответы404351 404512

408 Кб, 1333x1000

415 10 мая, 16:57 1404351

>>404330
У меня сзади швальба марафон, спереди зафиро про. За джва года ни единого разрыва прокола. Брат жив, зависимость есть. (правда, на зафиро на боковинах трещинки/морщинки появились, то ли Чайник барыжит старым высохшим фуфлом (покупал её в 20м году), то ли я недокачиваю переднее колесо. А может просто уже время пришло).

Ответы404356 404363

416 10 мая, 17:24 1404356

>>404351

Чтобы переднее порепалось от недокача это нонсенс, значит колесо шляпа

417 10 мая, 17:54 1404363

>>404351

>За джва года

Цунамкин, ты лучше километраж говори человеку, а не года. Может ты за два года 200 накатал, а может 20к. Всё таки разница есть.

Ответы404380

418 10 мая, 18:16 1404380

>>404363
Так я же без компуктера катаюсь, я свободный от задротства человек. Но по ощущениям проехано совсем ничего - тыщи три даже не наберётся.

Ответы404412 404494

419 10 мая, 20:23 1404412

>>404380
Как будто это не показатель. Я на кенде проехал почти 5к, задняя порвалась от пореза, а передняя не считая пробега, как новая.
Разуеется я её не советую, просто как факт.

Ответы404476 404497

420 11 мая, 05:26 1404476

>>404412

Такая же хня, задняя Кенда приехала за 7,5к, а передняя и после 12к живая, хотя и потрепаная

Ответы404497

421 11 мая, 08:26 1404494

>>404380

>я свободный от задротства человек.

Немощ, прост

422 11 мая, 09:03 1404497

322 Кб, 636x734

60 Кб, 368x368

>>404412
>>404476
Ну 25мм покрышек у меня пока не было, поэтому хз. Зато есть какие-то ноунейм китайцы Tour Cross 700x38c которые стояли в стоке на Author Classic, вот они с 2013г проехали уже почти 15к (батя на огород катается). Там боковины миллиметра три в толщину, жесткость такая, что можно на проколотом спущеном в ноль колесе тихонечко доехать и не угробить камеру. Задняя покрыха в труху (заменил её ещё на 8к) а передняя до сих пор жива, даже рисунок протектора проступает.

Ответы404504

423 11 мая, 09:34 1404504

>>404497
Ты за батей то последи, 15к он намотал, ничего он там случайно не закладывает?

Ответы404507

424 11 мая, 09:59 1404507

>>404504
Так за 10 лет это 1.5к в год. условные 30 поездок по 50км с мая по сентябрь, т.е. примерно раз в 5 дней.

В этом итт треде пробегами по 8к-10к в год меряются.

Ответы404517

425 11 мая, 10:50 1404512

>>404330

>бескамерные

>шоссейник

Чел, ты…

Ответы404514

426 11 мая, 11:13 1404514

>>404512
Уже давно ставят на топовые сборки.

Ответы404536

427 11 мая, 11:48 1404517

>>404507

Ехать 25 км на дачу на веле это или в высшей степени упоротость или какая то принципиальная нищебродность, не понимаю такого.

428 11 мая, 12:51 1404521

>>404517
Так мы слава богу не в миллионнике живем. 25км по проселочной дороге прокатиться только для здоровья полезней.

429 11 мая, 14:43 1404536

>>404514
Сомнительная штука когда один едешь дальняки

430 11 мая, 15:03 1404542

>>404517
А что тебе не так, додик?

431 11 мая, 15:10 1404544

>>404517
Другалек, у меня батя дачу купил, мне чтоб до неё добраться, надо два часа с блядскими деревенщинами трястись в обосраной элке, а потом еще 21км я еду на велосипедике.
Нет, конечно можно 110 навернутб и на великеч никаких проблем, вот только тошнить по однополсной в каждую сторону дороге, где после разметки с краю сразу начинается гравий, ну его нахуй.
Так что не понимаю твоей притензии к анону с дачей в 20км.

432 12 мая, 02:46 1404721

142 Кб, 1100x651

54 Кб, 874x492

Что бы брали между этими двумя?
SuperSix EVO 3
Ultimate CF SL 7 eTap

Цена примерно одинаковая - каньон 4700, суперсикс 4500.

У каньона powermeter на шатунах и етап, у суперсиска 105 Di2 электроника.

Колеса не ебу - вроде у каньона получше.

Ответы404729 404744 404936

103 Кб, 1133x850

433 12 мая, 05:29 1404729

>>404721
Чет канонейл параша какая-то. 4500 за раму с алюминевыми колесами

Вот еще вариант есть - Giant TCR ADVANCED DISC 1+ AR
на карбоновых колесах с etap.
4500 баксов.

Ответы404744 404936

434 12 мая, 07:15 1404744

>>404729

>ADVANCED DISC

Это не шоссейный велосипед

>>404721
Эти два - тоже

Ответы404770 404859

435 12 мая, 09:28 1404770

>>404744
Нищук порвался.

436 12 мая, 15:24 1404835

Какой грэвел взять до 200к? Тупо сайлекс 700? Но не карбоновую раму, боюсь сломать. Еще присмотрелся к этим. На гидравлике

845 Кб, 1440x3200

437 12 мая, 15:26 1404836

1,3 Мб, 1440x3200

438 12 мая, 15:34 1404838

Вообще этот рекомендуют еще

439 12 мая, 16:26 1404842

>>404835
>>404836
>>404838

съеби в гревел-тред, деб

>>404770

>ряяяяяяяяяяя

Ответы404886

156 Кб, 1024x656

440 12 мая, 18:29 1404859

>>404744

>Это не шоссейный велосипед

Хм, а че тогда Team Bike Exchange на Giant TCR гоняет в протуре и на Тур де Франсе на горных этапах?
Иди скажи пацанам, что делают что-то не так.

Ответы404866

441 12 мая, 18:54 1404866

>>404859
Просто рекламируют. Видишь, ты повёлся.
мимо, набросил

442 12 мая, 20:26 1404886

>>404842
Такого нет, не обзывайся. К тому же, грэвел максимально близок к шоссе, оттого тут и пишу

Ответы404888

443 12 мая, 20:51 1404888

>>404886
>>404886

>Такого нет

Я не он, но как бэ можно быть не настолько тупым)) https://2ch.hk/bi/catalog.html

Ответы404898

444 12 мая, 21:07 1404898

>>404888
Не знаю кто тупой, но ты скинул ссылку на каталог тредов просто

Ответы404900