>>296128
Хайтен - дешевая, легко свариваемая сталь. Все ситибайки делают из хайтена (на видеорилейтед самый обычный дешевый хайтен).

Хромоль ощутимо прочнее хайтена (не помню точных цифр, но вроде в два раза прочнее), но она и дороже.

До массового распространения алюминия/титана и карбона все абсолютно велосипеды были стальными. Из сталей разной прочности и стоимости. Даже шоссейные и трековые велосипеды были стальными. Чем прочнее сталь, тем тоньше можно сделать стенки труб - велосипед будет более лёгким при той же прочности. Но тонкие трубы невозможно варить/паять, они как фольга. Для варки "изобрели" баттинги-хуяттинги - трубы на концах толще чем в середине. Толстостенные концы труб легко варить, а в середине у них толщина "рассчётная", с рассчётом на выбранную прочность/вес. ОДНАКО, баттинги-хуяттинги дорогая операция и ещё больше увеличивают стоимость и без того дорогих труб из хороших сталей.

Так и пошло - на дорогих велосипедах батированные трубы из дорогих сталей, а дешевые трубы из дешевой стали выбирают для дешевых велосипедов. Баттинги-хуяттинги на дешевых трубах никто не делает, велосипеды выходят прочными, но тяжелыми.

Но кроме веса и прочности, у велосипеда есть и обвеска, и общее отношение производителя. На дешевые хайтеновые велики можно ставить дешевые каретки, втулки и обода. Дешевые хайтеновые велики можно варить хоть электродом в подвале. Этим фактом воспользовались китайцы с индусами - тысячи их! Они и заруинили репутацию не плохой в принципе весьма дешевой и технологичной стали (старые японские шоссеры panasonic нижних линеек делались из батированного хайтена - сейчас эту нишу занял алюминий). Алсо, хайтен быстрее ржавеет, чем хромоль или люминий.

- Хайтеновые ашанбайки - плохо сварены и опасны для здоровья.
- Хайтеновые ситибайки уровня форвард/стелс/аист варят робаты, поэтому они норм, но, сука, тяжелые.
- Дешевые хайтеновые фиксы от ноунейм-индусов, это лютая лотерея, но чаще всего такое же говно как ашанбайки.
- Хайтеновые фиксы уровня фуджи декларейшен сварены норм и не такие тяжелые как ситибайки.
Хромолевые рамы уровня Surly|Soma|VeloOrange|Seaboard за тысячи денег, сварены хорошо, лёгкие и прочные, но, сука, дорогие.

В какую категорию попадают Outleap Greenwich, честно признаться ХЗ, руками не щЮпал. Должны быть норм.

Прастити за многабукв! Диржити котика!