Это копия, сохраненная 24 февраля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Лето жаркое пришло, а значит нужно колесить на самокатах придумывая себе цели поездок.
- Как подготовиться к запретам?
- Какой лучше купить до 15к?
- Как получить степень по кузьмичеванию куги?
- Так почему же моноколесо хуже самоката?
- Выясняем как ехать со скоростью пешехода
- Поясняем то что подвеска не нужна
- Переносим МАНГАЛ в руках
- U-lock или тросс?
Платиновый вопрос: что купить до 30к?
Платиновый ответ: Xiaomi Mi Electric Scooter 1S
Распугиваем прохожих лязгом телеги, собираем позвонки после плитки, обходимся без простатопроблем и заходим в помещения под завистливые взгляды велосипедистов. Разъёбанные подшипники, говно на штанах, неработающий ножной барабанный тормоз и гнутые деки - все тут. Прошлый тред предсказуемо оккупировали обиженные, потные спортодрочеры-велочмони - посему уважим инвалидов. Ежедневная замена камер, подкручивание болтов, говно на затылке, противопожарная паранойя и сорта герметиков - всё тут.
Задел гайда по электросамокатам: https://docs.google.com/document/d/1wIwDllJvpwc4u6obQ3ce2Dt68PQg3k4KZpBQyGIQp5w
Прошлый канет тут:
http://2ch.pm/bi/res/1197889.html (М)
Позапрошлый тут:
http://2ch.pm/bi/res/1174910.html (М)
>Как подготовиться к запретам?
Никак нахой, их ещё года 2-3 будут мурижить.
>Какой лучше купить до 15к?
Купи кроссовки, и бегай.
>Как получить степень по кузьмичеванию куги?
Просто купи кугу, через год всё само придёт.
>Так почему же моноколесо хуже самоката?
Сколько раз можно пояснять? Точки опоры, торможение, "сектанство" апологетов. В остальном одни плюсы, конечно.
>Выясняем как ехать со скоростью пешехода
Купить 1s, и включить первую скорость. Во всех новых на ней ограничение 5км/ч
>Поясняем то что подвеска не нужна
Потому что не работае в данном форм-факторе устройств. Хорошая и не влазит, и стоит один аморт как пол самоката.
>Переносим МАНГАЛ в руках
Огромной удачи.
>U-lock или тросс?
Всё своё ношу с собой.
>Платиновый вопрос: что купить до 30к?
>Платиновый ответ: Xiaomi Mi Electric Scooter 1S
Всё так
/thread
У меня 1s купленная в апреле текущего года. На коробке стоит февраль 2021, наверно дата производства. Скорость на ECO - 15км, прошивка новая.
Мне ежедневно попадается по паре таких особей, обгоняю их всегда очень медленно и аккуратно, окидываю сочувствующим взглядом и со свистом ухожу в точку на 40кмч.
Пофиксил сраный гайд,
закрыл от дебичей, ломающих разметку,
добавил раздел про покупку конкретных моделей.
Спасибо за перекаты.
хм. Значит всё таки не всё сяоми теперь так. Я думал уже весь модельный ряд обновили.(
Жаль. Ведь стандартный эко и нахуй не нужон, а вот режим "пешехода" иногда пригодился бы.
Я не злой на адекватных Анонов. Я про личинок, шутливых зумеров по 2 человека и тупых Тней на арендных Whoosh-ах. Которые регулярно втаранивают других анонов. Им нельзя давать без опыта сразу такие мощные скутеры. Как и 14летним детям мопеды. А так всем добра
Вуши кстати не мощные, но раздроченные.
Постоянно что-то скрипит или пердит.
Сегодня ехал на одном с убитыми тормозами. Хуяк – таксист поперёк дороги вылетает из двора во двор.
Я торможу, он тормозит. В итоге его тормоз спас, а моего как будто и не было. Если бы таксист был большим отморозком капчевал бы я сейчас из травмпункта.
А то чё то нихуя интересного не нашёл, все тяжёлое какое то, складывается как говно и какого то черта кусок алюминия стоит по 10к+
Посмотри Ninebot ES1L. Весит 10кг, едет 12км 15кмч. Накат есть из-за литых колес и отсутствия подвески. Складывается нормально, дождем не заливает, качество более-менее, тысячи три проживет с небольшими ремонтами, стоит недорого.
Вот это проекции и фантазии. Откуда такой комплекс неполноценности?
В этом и прик, то что тебе надо стоит больше 10.
Но в принципе и олексо дефолтный за 3-5к будет норм ехать и удобным будет в принципе, но без лямки на плечо
>10кг
Анон, мне 5кг кажется дохуя, а тут 10.
>>13644
Думается быстрее хуйню куплю, чем дождусь.
>>13752
Так а чому? Блять 3-5кг алюминия и два колеса. Хули там стоить то может? Ебаные велосипеды в ашане дешевле стоят, хотя там одна рама дороже должна быть.
Из всего, что смог найти более менее правдоподобное (по вес/цена), это razer naga Разор 5 лох 3.8кг, но сука 8к целых на наеб плеере 7.2к, но я столько и в онлайнтрейде бонусами скину . И в декиче какие то стоят по 5к и 7к, но они 5кг. Всё блять, остальное либо говно тяжёлое, либо говно тяжёлое+дорогое. Хотя не понятно, насколько эти 2(3) не говно по подшипникам например или какие тут характеристики важны, я хз даже.
>хотя там одна рама дороже должна быть
Заблуждение. Типичная рама ашанбайка тупо варится из труб без прям уж сложной формовки. Нормальная дека способная выдержать вес ездока например при дропе-вполне себе инжинерная конструкция с рёбрами жёсткости, которую довольно сложно изготовить.
СИМовец - среднее между вело и пешиком. Спешиваться на пешеходных не надо; уступать всем надо; при виде пешеходов скидываешь до 20 км/ч; без сидушки - не мопед; на дорогу нельзя, но если совсем негде ехать - только в крайний правый ряд, и то только если там ограничение 60 км/ч (хуй тебе, а не доехать до села по трассе)
Когда это примут - неизвестно
В целом не так жестоко, ведь. Например я больше 20км и не ездил около пешеходов, на дорогу боюсь выезжать. А там где выезжал - было ограничение.
Да это пока только высер какого-нибудь из авторитетных источников, пока даже и законопроекта то нет.
А таких высеров пруд пруди, от запретить всё до "до 25 кг ебитесь как хотите'.
Пока что-то там примут мы ещё несколько массовых истерий вроде той что в Питере переживём.
А что понтовое есть из самокатов без электродвигателя? Продал электромусорку, купил шоссер, но самокат тоже прикольно, удобно - хочу.
По сяоми пиздец как не соглашусь. Покрышки хуевые, плюс много хуйни которую дорабатывть надо. Уж лучше ямато/в этом духе
>Покрышки хуевые
>плюс много хуйни которую дорабатывть надо
Как там в начале 2019?
Единственное что сейчас правда надо дорабатывать в сяоми-гидроизоляцию сделать, если намерен под дождём кататься.
Покрышки-просто не забывай подкачивать колёса, и не езди по битому стеклу, например.
Тут в питере чет вушей придушили по уголовке с участием их срамокатов, и все остальные тоже хвосты поджали на всякий случай. Впрочем, затея в виде предоставления возможности хуярить 25 км/ч по пешеходным зонам любому идиоту - изначально была не совсем удачной. Сделали бы принудительные 15 кмч для всех у кого меньше какого-то числа километража в приложении, а потом уже позволили быстрее ездить. Похоже пришло время брать личный сявоми, а не довольствоваться арендными. Хотя хуй даже знает, вся эта канитель напоминает педоистерию - мало ли потом господа в синем начнут мозг ебать прям на улице за мои покатушки.
у школьников-трюкачей спроси, что-нибудь вроде "200к кастом, позолоченный хомут со стразами"
Да это просто Яндекс на рынок заходит
>Хотя хуй даже знает, вся эта канитель напоминает педоистерию
Не напоминает. Школота, вылетающая на дорогу тебе под колёса, пугает до усрачки даже депутатов.
Но вместо того, чтобы запретить школоту, опять решили запретить самокаты. Ассоциация с оружием прямо напрашивается.
>запретить школоту
уверен с этой фразой у тебя в голове есть и какой-то вид реализации. Поделишься? Потому что звучит как чушь
Но ведь они запрещают оружие? Уверен, у них и самокаты виноваты в том, что вывозят школьников под депутатские колеса.
Экскурсии в морги с возможностью полежать в виде трупа. Просмотр обучающих видео с разбором того, как опытный боец должен вести себя в данной ситуации.
Как любой нормальный человек, я воспитываю детей наглядным личным примером и жестокими пиздюлями. Это единственный способ включить мозги у поколения смартфонов. Потому что теперь даже телефоны умнее, чем эти пиздюшата, родители которых достойны аборта.
Есть тут аноны с kugoo m4? Как вам? Ну или аналогичные самокаты с хоть какой-то системой амортизации.
Поставил задние аморты + передние болты и м4 про такой мягкий шо ппц, но это ж куга, все скрипит люфтит, если в стоке то жёстковат, относительно конечно.
>Есть тут аноны с kugoo m4? Как вам? Ну или аналогичные самокаты с хоть какой-то системой амортизации.
Откатал почти 3 года на Kugoo M4 Pro. Про амортизацию - как-то странно. По лесным дорогам и просёлкам иногда шёл мягче, чем сейчас ездит мой G-Booster. Но где щебёнкой посыпано - очень жёстко отдавало в позвоночник, прям чуть ли не через жопу выходил. Но таких мест мало и я там практически не катался. В целом амортизация неплохая. Намного лучше, чем у любого прокатного самоката. Но хуже, чем у пресловутого G-Booster'a.
ты думаешь говнопружины как-то отрабатывают на плитке? наивный
Только я отрёкся от самоката в прошлом треде, как на него скинули цену с 50к до 45, а через пару дней снова подняли до 55, пиздос
Надо до 10 ограничивать. А то эти электропидоры уже хуже курьеров на великах.
ну давайте автомобильные права сначала всем раздадим, а потом сделаем ограничение 20 км/ч, чтобы никто никому не мешал
Лучше раздать пистолеты и запретить из них стрелять.
>потом сделаем ограничение 20 км/ч, чтобы никто никому не мешал
Звучит разумно. С учётом ебанутых +20 как раз нужные для безопасности максимальные 40 км/ч в городе и получаются.
Да у вас 19999. Это чтобы врать себе, будто не 200. А им за столько баллов не платить.
>но ощущается медленнее, чому так?
По GPS меряй, китаец тебе хоть скорость звука на табло напишет.
Можно пролиться сторонней прошивкой от васянов, но что-то страшно.
А прикинь, ты отключишь её и окажется, что накат такой и остался. ехидный колобок.жпг
А вот хуй. Рекуперация на выключенном самокате не работает. И разница ощутима. Но каждый раз его отключать, когда качусь с горки это такое.
насильно впариваемая маркетинговая хуита
Что хотелось бы видеть:
- Колеса от 230/200 и больше. Но не велокат, ага.
- Эксцентрик-зажим рукояток (люфт заебывает, один раз зажал - и больше не разжимаю).
- Удобную систему складывания. То есть не ебучий эксцентрик, что угодно только не он пожалуйста. И чтобы он был расположен выше колеса, а то забрызгивает говном. Да, даже с брызговиком.
- Чтобы с первого взгляда было видно что проктированием занимался инженер, ну или хотя бы не ебучий дизайнер в своем ебучем скетчбуке, попивая свой ебучий кофе в своем ебучем старбаксе. Я не знаю как это объяснить, я сопромат так-то не учил, но жопой чую что в той или иной модели может наебнуться там-то и там-то наверное потому что во мне 95кг.
Что еще хотелось бы:
- Подножку
- Амортизаторы? Они ваще нужны или что? По мне - так они усилие съедают, скрипят, пердят и ваще лишний узел. С другой стороны вроде как нагрузку на раму амортизируют, не?
Предварительно остановился на Tech Team Astor 230. Дико импонирует дека, это же огромный мать его брызговик! А я сегодня как раз по лужам хуярил под горку, и меня по колено забрызгало блядь. С ним бы такой хуйни наверное не было.
Дайте ваши мнения и советы пожалуйста.
Олсо был у кого опыт вкорячивания больших колес, нежели заводские? Ну там через какие-нибудь проставки, я хуй знает. Вот на перед просится 250 например, а на зад я бы как раз 230 переставил бы, либо проставкой, либо деку пропилив лол.
В настройках приложения выставь минимальный уровень оной, и не еби голову.
> Не знаю насколько он заряжается через мотор-колесо, но однажды я так проехал километр толкаясь ножкой, а в итоге самокат так и не поехал.
Медленно толкал значит. С хорошей горки процент-2 заряда снимается.
Анон, ты если себе купишь этот или другой, отпиши хоть в тред пожалуйста свои впечатления.
Европейские версии обновились, китайские - нет.
Было уже? Всё, пизда, теперь запретят точно.
Я к тому, что челик в коме - это ж доказательство того, что надо запретить самокаты.
Да. В виде содомокатов.
Ну вот когда запретят тогда и приходите, я в рот ебал детей на дуалтронах, газика до отказика по узкому тротуару.
Ну вот и сасируй электро-овца. Будешь пёхать вместе с пролетарием.
Останавливает тебя сотрудник ДПС, называет твой самокат с двиглом выше 250Вт мопедом, твои действия? Начнёшь высмеивать манярегламент таможенного союза?
>Я тоже ебал визги кеглей по поводу 3.5 аварий, на фоне тысяч автомобильных.
Там уже потихоньку проволоки начали натягивать. Посмотрим, кто в конце будет визжать, если горло останется.
15к заплатит и закинет в багажник в ДПС.
А будут в твоём очке.
И шо? ты им обязан показать тх от самика, А 250 это совсем детские. Так что тебя в любом случае выебут, но это дс, дс2.
В ДС3 первыми начали набутыливать, тащемта.
Абсолютно ПОЕБАТЬ на энергоустановку. Важна мощность. Иначе бы теслы по тротуарам гоняли, фантазёр ебаный.
Нормальный человек на твоем месте запретил бы челиков или кому. А у них самокаты виноваты.
>документов на технику нет
У меня на дедов Юпитер тоже документов нет, если я скручу с него поворотники, он станет самокатом?
Так я вообще не хочу ничего запрещать, у меня планы на электротранспорт грандиозные и запрет им повредит. Я б в кому ввёл запрещателей, но что-то не могу законно это сделать.
Запрещается запрещать!
>мотоцикл – двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него и двигателем с рабочим объемом более 50 кубических сантиметров. К мотоциклам приравниваются трехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 килограммов, а также мопеды, имеющие максимальную конструктивную скорость более 50 километров в час;
Что то я не вижу тут ничего про поворотники. Ездить без них нельзя, но мотоцикл со снятой светотехникой, утраченными документами, затёртыми номерами рамы и двигателя не перестаёт быть мотоциклом. Иначе и вправду можно было бы по тротуарам гонять на таком.
>не подходит ни по мощности (документов на технику нет)
Проблемы индейцев шерифа не ебут.
Правоприменительная практика говорит, что они могут нагуглить фото твоего пепелаца и если там достаточно киловатов то приехалите - пройдёмте до выяснения, эксперты оценят, и выпишем штраф но на пустом месте это конечно вряд ли, только если опасное вождение или палки
>Кроссачи тоже не мотоциклы, а спортинвентарь.
На котором можно передвигваться ТОЛЬКО по спец трассам. А нахождение на ДОП ведёт к автонабутыливанию вне зависимости от ситуации. Такие делай, фантазёр.
>спортинвентарь на котором можно передвигваться ТОЛЬКО по...
А есть конкретный закон, говорящий об этом, кста?
Конечно. Только не для даунов, чтобы в одной статье всё и ещё чтобы не читать, а в картинках КАК КОМИКСЫ или инструкция к шкафу из икеи.
Сначала у тебя спрашивают ПТС или СТС 12.3 КоАП
сразу штрафстоянка, народ даже открыто транспортировать не решается такое, дальше либо 12.5 фары хуяры, или номера 12.1 ч1, или 12.7 езда без прав.
Выбор широкий инспектор будет доволен.
Какие же зумеры дегенераты, пиздец просто...
так это же не транспортное средство, а спортинвентарь - какое ему птс и фары?
Если под электрогриллем ты имеешь в виду именно электрогриль то разгадка проста: не езди на нём по пешеходке. Но вообще-это же не мощьность ДВИГАТЕЛЯ, понимаешь?
>>17675
А спортинвентарь не допущен к движению по дорогам общего пользования. А что бы стать допущеным тебе его надо превратить в мотоцикл(получить птс), а затем привести в соответствие с требованиями(фары-хуяры).
> Но вообще-это же не мощьность ДВИГАТЕЛЯ, понимаешь?
Зависит от того, что такое двигатель.
Ожегов пишет, что двигатель это
> 1. Машина, преобразующая какой-н. вид энергии в механическую работу
Совершает ли гриль механическую работу?
> Механическая работа совершается, когда на тело действует сила и тело под действием этой силы перемещается.
Возьмём живую мышь и поместим её в электрогриль - на тело мыши будет воздействовать сила, которая переместит мышь из мира живых, прямо в мышиный ад нахуй.
Таким образом, можно сделать вывод, что электрогриль - мопед и мне нужны права, чтобы им пользоваться.
> разгадка проста: не езди на нём по пешеходке.
Да, надо ездить по проезжей части - но разве это будет безопасно? Электрогриль не обеспечит скорость, равную скорости потока автоублюдков и меня собьют.
Я понимаю, что ты рофлишь. Но давай всё же без передёргиваний. Если твой гриль едет, то точно не вследствии преобразований энергий происходящих в его механизмах. Максимум у него есть колёсики и ты его толкаешь.
>Да, надо ездить по проезжей части
Нельзя ездить по проезжей части, ведь он у тебя не допущен к движению по оной.
Но поскольку твой гриль не приводится в движение механически-он и не сможет стать транспортным средством. Вот если он у тебя на колёсиках, и ты прикрутишь к нему движок, и с помощью оного приведёшь гриль в движение-тогда да, будет о чём подискутировать.
>Электрогриль не обеспечит скорость, равную скорости потока автоублюдков и меня собьют.
Алсо тебе не обязательно ехать на равной с ними скорости. Я на велосипеде замечательно себе катнул 45км на выходных по проезжей, не сбили. Важно знать правила, не нарушать их, быть осмотрительным, и вести себя предсказуемо.
> Нельзя ездить по проезжей части, ведь он у тебя не допущен к движению по оной.
А моноколесо будет? Вот я куплю колесо и оно будет 2к ватт - сразу права нужны и где ездить то в итоге?
Могу ли я ездить на нём среди пузожителей? Допустим мусора повсюду и бдят. На мопеде явно нельзя так ездить, а на колесе?
И вот многие говорят, что сейчас инфраструктура появится для электротранспорта - они вообще видели города? Куда там воткнуть отдельную дорожку?
>А моноколесо будет? Вот я куплю колесо и оно будет 2к ватт - сразу права нужны и где ездить то в итоге?
Моноколесо с одной стороны мощьнее чем надо для "неучётных" тс, с другой не может быть оборудованно всей необходимой обвеской типа зеркал. В идеале-ждать пока его классифицируют, и разработают правоприменительные практики.
> они вообще видели города? Куда там воткнуть отдельную дорожку?
Справа прям по дороге. Велополосы-топ.
Вот и получается, что следующего года жду, надеюсь там ясно станет. на самом деле просто 100к сейчас нет, а появится только к концу сезона наверное. Зимой поди скидки будут - надо брать зимой
> Справа прям по дороге
Да что-то не хочется, по очевидным причинам. Живу в автомобильном гетто, скорости большие, культура водителей сомнительная.
Пусть просто программно ограничат скорость до разрешённой и разрешат ездить по дороге там уже не проблема разлочить и сделать переключение между режимом "мусор замеряет максималку" и "едем".
Пиздец логика. Купил квартиру в говне и буду наёбывать режим чтобы стать мясом под колёсами.
>а спортинвентарь - какое ему птс и фары?
Никакого. Потому и ездить будешь на нём только по скейт парку. Даже по дорожкам нельзя выше определённой мощности. АНДЕСТЕНД?
Квартиру не я купил, а мои родственники. Я пока не выбрался из своего города, да и при наличии удаленки не очень то и надо, если можно ездить по тротуарам. А систему наебывать буду, если до 15км ограничат скорость, например - 20 очевидно лучше и управляемость не теряется. Рядом с людьми я в любом случае медленнее ездить буду, но я ж в автомобильном гетто живу - куча пешеходок пустуют, потому что зачем ходить то по ним? Куда?
> чтобы стать мясом под колёсами.
Чтобы не стать. По проезжей части то очевидно я могу правомерно 30-40км хуярить, там же нет ограничений вроде. А 15 если по всему городу, то это мало, велосипедисты вот быстрее могут ездить, значит и я могу. Кто-то скажет, что велосипедисты напрягаются при езде и они тренированные - ну так я тоже своего рода спортсмен, только по городу кататься хочу не напрягаясь.
Как думаете насколько это безопасно? Точнее 30 градусов это нормальная температура?
>ездить будешь на нём только по скейт парку
Но блять скейтбордисты спокойно рассекают по тротуарам - почему кроссоблядь не может, если по парку ей можно? ДиСкРиМиНаЛ_оЧкА. А выеду я на доп - буду просто пешиком со спортинвентарём посреди дороги, а это тупо штраф 0,5к за переход в неположенном месте. Хуета эти законы, вилами по воде писаны, за уши притянуты, на бутылку вероломно посажены
>Но блять скейтбордисты спокойно рассекают по тротуарам
На электроскейтах? назад в будущее пересмотрел?
> выеду я на доп - буду просто пешиком со спортинвентарём посреди дороги,
Дохуя кроссачей на дорогах видел, нет? Потому, что их ловят и пиздят.
>Боюсь оставлять его дома, планирую оставлять на балконе. Если пизданет, то пусть лучше на балконе дымит, чем полыхает в хате
Абсолютно похуй как у тебя сгорит квартира. Сначала балкон потом хата или сначала хата, а потом балкон.
>На электроскейтах? назад в будущее пересмотрел?
забыл в каком треде находишься?
>Дохуя кроссачей на дорогах видел, нет? Потому, что
потому что в 21 веке говноеды продолжают упорствовать и ходить на РАБотку пешочком/в скотовозе/в кредитомобиле, когда давно могли бы телепортироваться в любое место на моноколесе/электрокате/электроборде/кроссомоте
>когда давно могли бы телепортироваться в любое место на моноколесе/электрокате/электроборде/кроссомоте
Особенно зимой ага. То то бисекляч умирает и даже унылый хач-спортик копротивляется против зимней езды.
на самом деле есть специальные негорючие пакеты для аккумуляторов, но размером с самокат я не видел.
> потому что в 21 веке говноеды продолжают упорствовать и ходить на РАБотку пешочком/в скотовозе/в кредитомобиле, когда давно могли бы телепортироваться в любое место на моноколесе/электрокате/электроборде/кроссомоте
Удаленочка/
Щас Мосэнергосбыт штаны подтянет и комплюхтер твой с удалёночки запитает.
Водоканал по вай-фаю подмоет тебе жопу.
Прилетит дрон из Магнита и пасты с блэканусом тебе привезёт.
И станешь ты тогда 300кк/нсек, успешно говнокодя свои быдлоприложения не вставая с дивана, на удалёночке.
Круто будет
>"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
Электросамокат "до 250вт" таки является велосипедом, не?
Права покупать не надо, шлем не обязателен, плюс глупости про габаритные огни и спешивание на переходе.
И по ДОПам в правом ряду (при этом совершенно не обязательно прижиматься правее правого) и по автобусным полосам ездить можно невозбранно, если нет велополоски.
Подводный тут только 1- мягкая рама самоката из пористого силумина просто лопнет на ходу и вы разложитесь.
>Электросамокат "до 250вт" таки является велосипедом, не?
Он является говном без задач.
>плюс глупости про габаритные огни и спешивание на переходе.
Плюс, да. Габаритные огни должны гореть на всех транспортных средствах, за их отсутствие тебя можно оштрафовать.
>Он является говном без задач.
Езда по городу на небольшие расстояния. Чем не задача?
250 ватт вполне хватает что бы 25 скорость держать уверенно по плоскачу, и в небольшие горочки.
И отдашь ты за это как за ещё полтора салями. Большинству это нахуй не надо, в том то и дело. Уверен даже если по треду стату собрать-наберётся пара на тюненых салями, и десяток с тюнингом уровня ничего не делал/установил поддержку крыла или МАКСИМУМ десятые колёса.
Если начнут действительно многие-полицаи начнут разбираться в салями и отличать закорчёванный от незакорчёванного. Это тебе не тачки, тут конструкция попроще, и понять что сзади вместо просто колеса вкорячен ещё один мотор-много ума не надо. Да и даже изучить нюансы прошивок как активировать "нементовской режим не так то и сложно.
Не по беспределу, а по закону. И после первых набутыленных остальные электропидоры задумаются, полагаю.
>закорчёванный от незакорчёванного
Даже в максимально стелсовом режиме, на одном моторе с батарейкой выступающей из дна лишь на 5мм можно ехать 45кмч.
К тому же ничто не мешает для полнопривода урезать токи до 100вт на каждый мотор. Паспортным 250вт соответствует, идите нахуй. Полная мощность возвращается только через стороннее приложение после каждого включения, так что никакие комбинации клавиш тебя не спалят.
>>18229
Экспертиза не подтвердила мощность - беспредел.
>с батарейкой выступающей из дна лишь на 5мм
Собственно уже косяк. Алсо зная наши правоприменительные пактики если мент тебя тупо увидит на скорости 40(а её всё же от паспортных 25 можно и на глаз отличить)-этого будет достаточно.
>Полная мощность возвращается только через стороннее приложение после каждого включения
И мент конечно же не может себе его же вкорячить, да?)
Зумерок, ты ебанат, если думаешь, что ментам не хватит того, что ты заколхозил второй мотор. В паршивке твоей ковыряться никому не упёрлось.
>Собственно уже косяк
Техосмотра на велосипеды нет, колхозить их не возбраняется.
>мент тебя тупо увидит на скорости 40
25кмч это скорость отключения мотора, а не лимит скорости для велосипедов. Доказывать что у тебя мотор не отключается при 25 должна экспертиза.
>>18237
>И мент конечно же не может себе его же вкорячить, да?)
С тем же успехом он может залезть в ECU твоего авто, поменять прошивку и набутылить за тюнинг, евро0 итд.
Бля, чел. Всё это очень круто звучит. Но ещё круче будет звучать когда тебя набутылят. Пока что тебе ничего не грозит даже на мангале если ты не совсем охуевшая от своей безнаказанности наглая мразота прям перед дпс синим в говно не едешь. Введут ограничения-посмотрим как будут набутыливать, и что им будет "надо", и "не надо" доказывать экспертизой.
Нет. Только электросамокатопидоры вызвали такой батхёрт. Ваша порода ведь скотоублюдная, необучаемая.
Ничего нового. Сколько такой выдуманной хуйни сейчас должен запрещать рядовой служитель власти вместо борьбы с преступностью?
Спросить у тех, кто фактически занимается вопросом, а не слушать твои спекуляции это тебе не аргумент?
а в чём с мидвеем мозгоебля? Читал только,что там батарея на соплях закреплена и часто просто со временем падает и болтается в корпусе.
Рано или поздно КАЖДОМУ электросамокату надо обслуживание, и запчасти. Салями обслужит ЛЮБОЙ мастер, а запчасти найдутся в любой жопе мира(или на алике если дохуя экономный).
Откалупываешь эту шайбу, вынимаешь штырь и оно все рассыпается. Как собрать обратно я хуй знает(
>не оставляй воткнутым в розетку сверх меры
Почему это в гайде? Тут разве сообщество бабок в жизни не имевших контакта с электроникой? Каким образом от этого полыхнет?
>Каким образом от этого полыхнет?
Таким же, как и у всех тех, кто не страдал паранойей и забивал хуй
Однако зарядке об этом забыли сказать и она упорно пытается потратить все электричество в доме на обогрев его с помощью проводов.
Это полная хуета же. Зарядка на холостом ходу почти нихуя не потребляет и максимум - ЩУМИТ. Какой блядь нагрев проводов?
каким китайцам, мудило? Покажи мне схемотехнику на которой зарядка продолжает заряжать аккумулятор блядь. Даже у ТРАНСФОРМАТОРА есть этот режим.
Пруф или не было)
Лан, если серьезно то у всех самиков из гайда зарядка оснащена диодом, когда он горит зеленым то через него ебашит ток в какие то наноамперы, этим током и должна производиться типо дозарядка которая приведет к перезарядке. Только после всей умной электроники в зарядке + этого диода стоит еще бмс в которой все те же защиты есть. 100% случаев наеба батки - это ее разрубание топором и передача в левый сервис. Серьезно. Ты видел как люди пользуются ноутбуками? Они стоят на зарядке не то что сутками, а десятилетиями ебать. Батарейка из тех же элементов, зарядка та же самая, но почему то они не йобают. А после сервисов йобают.
>Трансформатор заряжает? Выражай свою мысль яснее.
>свою мысль яснее
>свою
А что делает ЗАРЯДКА, как ты думаешь? Что есть процесс ЗАРЯЖАНИЯ ебаные зумеры%ебаное егэ, наплодили идиотов%%
Ты идиот, раз не способен формулировать мысль ясно и однозначно. Плохо быть тобой, стыдись.
Кормилец ты наш.
>Ты видел как люди пользуются ноутбуками? Они стоят на зарядке не то что сутками, а десятилетиями ебать. Батарейка из тех же элементов, зарядка та же самая
Два хуя тебе по морде, батарейки там качественные и зарядки качественные, там контроллеры с несколькими степенями защиты - по току и по перегреву. А в ваши аллахокаты китаец пихает тридцать обмотанных синей изолентой литокал и всем всё норм (кроме тех, кто уже сгорел).
>зарядка оснащена диодом, когда он горит зеленым то через него ебашит ток в какие то наноамперы
>в 2 часа ночи тебе снится зелёный
>на самом деле он до сих пор не зелёный и продолжает нагнетать
А где вопросы-то, дебик?
Через год хуй мы проедемся можете скринить. Не будет никакой инфраструктуры, климат не тот.
>Ни одной новости про взрывы их, при том, что
Наверн пативены успевают подскакивать для заметания следов
Заговор мировой, ага.
прошу электропидоров пройти мимо данного сообщения
> Ты видел как люди пользуются ноутбуками? Они стоят на зарядке не то что сутками, а десятилетиями ебать. Батарейка из тех же элементов, зарядка та же самая, но почему то они не йобают
помирают через год
мимо
>помирают через год
У меня ноуту уж 5 лет, всё ещё батка жива.
В прошлом через 3 года загнулась, но он в первые 2 года жизни много работал от батарейки.
Так то батарейки мрут от постоянных разрядов-зарядов куда чаще.
А Тесла тоже мопед тогда? Или она уже мотоцикл?
А электромопед с движком <250 это значит самокат?
Я хз чё тут за споры тред за тредом, если цимес в том что самокат по определению не мопед, а сука самокат. То что он с мотором и может сотку ехать это дело десятое
Фирменные японские (японские, это важно) батареи у меня прожили 8 лет, сохранив 60% ёмкости. Ты говоришь о говнокале с алиекспресса, вот она да, живёт год и на том спасибо.
Ну не рвись, зая.
>если цимес в том что самокат по определению не мопед, а сука самокат
Если он у тебя может сотку ехать, то по тротуару ты ехать не имеешь права, будь у тебя там хоть пикрелейтед. По определению.
Анализ положений пункта 1.2 Правил дорожного движения не позволяет прийти к выводу о том, что электросамокат является транспортным средством и приравнивается по своим технических характеристикам к мопедам. В соответствии с указанной нормой к мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
Продолжай сосать, не отвлекайся.
Выходит Но и на а Юм следует распологать максимально близко к колесам, спасибо!
Тесла по всем признакам является автомобилем.
А мопед это транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания рабочим объёмом не более 50 кубических сантиметров (так же электродвигателем или мотор-колесом мощностью от 250 Вт до 4 кВт) и максимальной конструктивной скоростью не более 50 км/ч (согласно российским Правилам дорожного движения; в других странах могут быть другие определения).
Ты скажешь что самокат это не ТС, но Механическое транспортное средство — это транспортное средство, приводимое в движение двигателем. А значит как только ты к самокату приделал движок он из самоката магически превращается в ТС.
При чём если у него скорость до 50-в мопед, а если выше-вообще в мотоцикл.
Ну собственно платиновые вопросы:
На какую мощность мотор-колеса смотрят гайцы: номинальную или пиковую?
Как не попасть, если у большинства телег 350w?
Прокатит ли перебить/заклеить гравировку и вместо обычного значения указать 240?
Алсо, у Midway модели 0809 (350w) и 0810 (240w) внешне отличаются только этой самой гравировкой на мотор-колесе.
На номинал.
>Как не попасть, если у большинства телег 350w?
Покупать m365/1s.
>Прокатит ли перебить/заклеить гравировку и вместо обычного значения указать 240?
Пока не ясно. Я вот надеюсь что гайцы поостанавливают обычных m365, решат что всё от сяоми-не скутер, и я на своей прошке которая похожа на 365 только больше смогу ездить спокойно.
Но есть шанс что гаишники будут гуглить что за оно.
>Алсо, у Midway модели 0809 (350w) и 0810 (240w) внешне отличаются только этой самой гравировкой на мотор-колесе.
Если так то скорее всего прокатит.
>Прокатит ли перебить/заклеить гравировку и вместо обычного значения указать 240?
Если гаец будет прошаренным и целеустремлённым, то ты ещё и на уголовку попадёшь. Но вероятность такого крайне мала.
Да кто хоть тебя ебать собрался? Ну серьезно? Часто ты видишь чтобы стопорили самокатчиков? Чтобы проверяли мощность?
Я одного не совсем понимаю - я могу без прав забрать самокат со штрафстоянки? Или нужно, чтобы человек с правами забирал?
На метро.
> Только как обратно поедешь?
Ну я до угла его так нести/катить буду, а там сам понимаешь. Не я не такой, жизнь такая. Пузожителям хуй - свмокатчикам пешеходка. Самокатный уклад един.
>>21293
> Если будешь его домой толкать то вероятно можешь
Это хорошо, а то было бы фуфлыжно, если бы не отдавали, а деньги капали за штрафстоянку.
>>21319 Терпила просто забыл снять наклейку.
>на которой из них, передней или задней вы держите опору?
Зависит от ведущей ноги, у всех людей по-разному, погугли.
аутист, а ну поехал на одной ноге быстра бля
ДАВНО ТАКАЯ ХУНЯ? ВЫ ЧО ПОПУХЛИ
Вообще странно что вместо того чтобы поставить нормальный контроллер уровня VESC с независимыми электросистемами на перед и зад на самокаты до сих пор ставят механическое говно. Я не говорю о пушках 80+кмч, а о обычных легких и средних аппаратах.
>Добро пожаловать в рашку, кек.
Тебе просто завидно, что кеглей теперь могут собирать не только ашанрайдеры, но ещё и школота сэкономившая на завтраках на прокат аллахоката.
А по поводу надежности посмотри на моноколеса. А тут их считай что два.
>Проблем с механикой больше в разы. Колодки, гнутые роторы, сальники, ручки, воздух, протечки, перегрев.
При этом они продолжают работать и спасать твою шкурку. А электроника перестаёт работать внезапно и полностью.
>Проблем с механикой больше в разы.
Ну да ну да. А с электроникой одна проблема только - она ХУЯК и не работает.
Имбецил, выше речь про конкретные самокаты, там механика, а не гидравлика.
Гидравлика имеет физический смысл только на охуенно быстрых шоссерах. Все остальные применения гидравлики это аудиофилия.
Так на них она ставится или нет?
Прогрели тебе анус, сейчас начнут юзать.
Пукнутый, иди нахуй.
Без тебя знаю. Ось крайне крепко сидит. Неужели ее молотком так сильно бить нужно!
Если действительно не относится, то считай себя пешеходом на свой страх и риск, не забывай, где живёшь
> Я сейчас катаю на м365 с увеличенной батарейкой, по ттх примерно так и выходит.
>по ттх примерно так и выходит.
>и максималкой более 45
На m365, максималка более 45. Даже если ты правда смог такое собрать(не невозможно, просто очень замороченно)-ты идиот что ли на такой короткой базе такую скорость развивать?
Алсо для средней в 20 на самокате хватает стоковой максималки(25), потому что разгоняется оно само, и довольно быстро. Это тебе не вел, где каждая остановка означает мучительный разгон.
>Низкий IQ
Имеется в виду сяокат. У него передний-электрический, а зандий-механический. Были бы они оба механика-понятно что перед бы выигрывал. Но ты же такой высокоайкьюшный, что сам до этого не додумался. Да?
Низкий IQ
>Даже если ты правда смог такое собрать(не невозможно, просто очень замороченно)
Там все собирается из говна и палок за выходные. Покупаешь вторую батарейку, перекоммутируешь на 15S4P, бмс от шурика, раздуваешь зарядку до 63в, прошивочку на 1800вт и полетели. Но поскольку собирал по быстрому из того что было есть проблемки с гидроизоляцией и несвежими батареями. Чинить не хочется, проще собрать заново как надо а старый продать.
>на такой короткой базе такую скорость развивать?
На хорошей пустой дороге 43-45 норм. В остальных случаях еду на комфортных 35.
>Алсо для средней в 20 на самокате хватает стоковой максималки(25), потому что разгоняется оно само, и довольно быстро
Совершенно не хватает. Ибо то встанешь на красный, то поребрики с ямами, то переходы и выезды со двора, то упрешься в толпу. Без максималки в 35+ с нормальным разгоном средней скорости под 20кмч не получить.
>>22639
Задний моментально блокируется как не переноси вес назад. А вот передний тормозит весьма хорошо. Там же не просто рекуперация а именно что электротормоз замыкающий обмотки мотора.
Сейчас началась акция на али (не реклама), увидел что всеми порицаемый kugoo s3 pro отдают за 17 500. По мнению экспертов, в качестве первого транспорта он сгодится? Или все таки закатать губу и раз в неделю баловать себя часовым променадом за 300р по набережной, и откладывать в копилочку на "нормальный" самокат?
Добавлю еще: отсмотрел несколько часов роликов, готов смириться с деревянным движением из-за литых колес, отсутствием амортизаторов и респекта от женщин.
Года два назад купил этот кьюго с3 на Авито за 12к у бабы которой оказалась страшно на нем ездить. Пару месяцев наваливал на нем на работу через весь центр дс2, прыгал с поребриков на скорости, пролетал по брусчатке иногда (мазохизм), ездил по лужам и все такое. Самокат все выдержал (мой вес 80кг), ничего не отвалилось и не сломалось, люфтов не появилось. Самокат в целом понравился, но продал потом за 10к т.к. брал его для попробовать. Потом переключился на велы.
Хз будет ли тебе полезна данная инфа
Для первого самоката идеальный вариант.
подкопи лучше на ксимоми 1S. там всего-то 8К копить.
ну и ещё вопрос: он тебе нахуя, собственно? на РАБотку кататься, или так, по набережной погонять, попугать бабок?
если первое — покупай
если второе — лучше покатайся на арендных, быстро надоест
Всего-то переплатить в полтора раза, хуею с таких дебилов, как ты. Ну кинь тому анону 8к на карту, если это "всего"
зачем покупать убитую кугу, в которую потом придётся вложить эти 8К на ремонты, шины и прочую залупу, если можно подкопить и взять православный 1S?
я говорю как куговод: столько времени и сил убито на этого китайца, что я три тысячи раз пожалел о том, что вообще его брал.
куги – для кузьмичей. вряд ли на двощах сидят кузьмичи, тем более не имевшие в своей жизни ни одного самоката
Я вот почитал 4пда и тематические чаты по найнботам, и знаешь, у меня сложилось впечатление, что это одна хуйня.
То контакты курка газа перепаивать, то smd резисторы. То люфт узла складывания устранять, то подшипники после первого дождя по пизде. Случаи, конечно, единичные, но всё же.
Если бы были бабки, то взял бы сразу найнбот макс, потому что и в обзорах и на практике оч хорошим показался.
У арендных минус - на них кататься можно только в центре, а мне хочется прокатиться дальше. И насчет надоест: с мая катаюсь еженедельно, но почему то хочется все больше и больше, плюс погода позволяет.
>Там все собирается из говна и палок за выходные. Покупаешь вторую батарейку, перекоммутируешь на 15S4P, бмс от шурика, раздуваешь зарядку до 63в, прошивочку на 1800вт и полетели. Но поскольку собирал по быстрому из того что было есть проблемки с гидроизоляцией и несвежими батареями. Чинить не хочется, проще собрать заново как надо а старый продать.
Ну собственно ты сам же описал проблему. Собирается из говна и палок за выходные, но получается говно. А что бы вышло не говно-надо и гидру сделать, и в целом аккуратнее быть, и все банки проверить например.
>На хорошей пустой дороге 43-45 норм. В остальных случаях еду на комфортных 35.
>На хорошей пустой дороге
Ну т.е. пока асфальт как зеркало гладкий. Т.Е. почти никогда.
>Совершенно не хватает. Ибо то встанешь на красный, то поребрики с ямами, то переходы и выезды со двора, то упрешься в толпу. Без максималки в 35+ с нормальным разгоном средней скорости под 20кмч не получить.
Сток салями прошка. Не бит не шит не крашен. Средняя в зависимости от маршрута 18-20. И на одном единственном маршруте на котором в 3х местах перекопана улица и приходится её постоянно переходить туда-сюда получается 15Что всё ещё всего на четверть ниже твоей двадцатки, т.е. на расстояниях подходящих для городского электросамика минут на 5-10 дольше. Где твой бог теперь?
>Задний моментально блокируется как не переноси вес назад. А вот передний тормозит весьма хорошо. Там же не просто рекуперация а именно что электротормоз замыкающий обмотки мотора.
А ты попробуй не давить до блокировки. Или ты из тех шизиков которые ставят гидравлический тормоз на этот диаметр колеса, а потом тормозить не могут потому что блокирует колесо?
Уверен с равных скоростей я своей рекуперацией плюс тормозом отторможусь быстрее чем ты тупо передним.
Напоминает истерию со взрывающимися электросигами
Ох, чуваки, были бы вы щас в сочах. Тут эти самокаты ВЕЗДЕ арендуются через приложение на мобиле без всяких прав, шлемов и прочего
Ты удивишься, но во всех больших городах кроме питера так. Да и в питере было, просто их начали кошмарить.
чел также и арендовал. Его и штрафанули по всем статьям этим, вполне легально получается по закону пока что
надо спрашивать у самих мусоров, я не юрист. я поверхностно понимаю ситуаицю
Нет.
Их кошмарили 1 день, 10го уже все вернулись. Только теперь есть пара запретных зон с ограничением скорости
Если скорость меньше 50 км в час, а мощность меньше 350вт (или 250вт), то категория М не требуется
Колеблись согласно с ней.
Да, но это до первой пропущенной ямки в асфальте. Потом твоя скорость становится 0 на месяц-другой, а то и насовсем.
30км/ч - самокаты класса 1, самые лоховские
45км/ч - класса 2, что тоже ничего особенного, позволить себе можно
и так далее вплоть до >90км/ч, что по ощущениям равносильно 300км/ч на шахе
>Пиздец какой то. Мне на 25 страшновато, а 50 машина бывает в потоке едет.
Тащемта больше 25 в городе и не нужно нахуй нормальному человеку. А небольной процент отбитых-он на то и небольной(к тому же самоустраняющийся понемногу, лул).
Как смешны люди, требующие других вести себя в соответствии со своей ущербностью.
Как же убоги люди из за собственных хотелок представляющие повышенную опасность для окружающих.
Ну так не требуй, ущербный аллахокатчик.
>>23768
Просто нет культуры вождения, любой подпивасный васян спокойно может купить торпеду со скоростью 60км в час и рассекать по тротуару.
В той же ниппонии электросамокаты превентивно внесли в раздел мопедов, и на них без прав и шлема кататься запрещено. Сейчас планируют смягчить решения для большей популяризации катов
>электросамокаты превентивно внесли в раздел мопедов, и на них без прав и шлема кататься запрещено
Единственное верное решение.
Насчет шлемов поспорил бы, но вот как допкатегория трансопрта согласен. Создать дополнительную/расширить текущую категорию, и внести туда весь электротранспорт включая электровелики и моноколеса. Чтобы камиказде хотя бы знали знаки приоритета
А пешеходам запретите тогда занимать всю дорогу. Пусть по краю ходят. Иначе уебу.
Да, согласен: вся электрохуйня должна быть строго по ВУ, за исключением инвалидных кресел, в которых инвалид с удостоверением.
I'm a rocker!
I'm a roller!
I'm an out of controller!
IMMA NIGHTRIDER BABY
https://www.youtube.com/watch?v=WTzuM8BF1_4
>за исключением инвалидных кресел, в которых инвалид с удостоверением
Зумеры будут специально ломать себе ноги и покупать геймерские игровые кресла с 20кВт мотором, скринь.
не ну это просто премия дарвина тупо имхо ящитаю
>но вот как допкатегория трансопрта согласен
Я на аналоговом велике езжу быстрее городских электросамокатов. Мне тоже допкатегория нужна по твоему?
Всё на клею, нет ремонта, нет запчастей, срок службы неделя, вонючий пластик, остающиеся на руках грипсы, батарея в 30% от заявленной ёмкости.
в офис затаскиваю. а если на улице – на замок, как у велика, хуле.
чтобы не ссаться каждый раз – сделай вот как. подъедь с корешем к магазу, но кореша высади пораньше. припаркуй самокат и уйди в магаз. кореш пусть в сторонке стоит, наблюдает. если никто в итоге не подойдёт просто «поглазеть» — эксперимент удалсмя
либо цепь, либо такая хуёвина, тросики легко перекусить
>Сколько такая стоит то?
От 1,5к с алиэкспресса,
https://aliexpress.ru/item/32892362948.html
https://aliexpress.ru/item/32825079824.html
до 10+ за фирменные европейские "гармошки".
https://www.ozon.ru/product/zamok-velosipednyy-kryptonite-2021-kryptolok-685-folding-lock-276308116/
причем цепи стоют не дешевле.
Для недлительных парковок вариантов с алика хватит за глаза.
>удаленной блокировки?
В сяоми есть с завода. Но потанцевальный вор утащит, а потом просто заменит одну платку и блокировки как не бывало.
А им делать больше ничего, как с кусачкой стоять и караулить? Тут скорее опасность того, что случайный долбоеб возьмёт и унесет
нет, братан, ты не понял. газелька подъехала, кабанчик подскочил, подрезал, в газельку унёс и по газам. там никто ничего не караулит
>А им делать больше ничего, как с кусачкой стоять и караулить?
Погугли как велосипеды пиздят. Есть куча народу на этом "зарабатывающая".
https://www.youtube.com/watch?v=eMHdIkyPkh0&ab_channel=RaptorTVElectricscooters
А https://www.ozon.ru/product/zamok-velosipednyy-tsep-s-zamkom-i-klyuchami-5-910mm-chernyy-273786838/?asb=mai17MEcw39Mw6sISh%2F48Cz5Ay2ZnEkqqiecxq1vFZY%3D&asb2=pX7NhUkr4c3nfjWAoI8OuNQ8n7d_4S8c1KPnToy_PTM
или
https://www.ozon.ru/product/velosipednyy-u-obraznyy-zamok-skoba-15h21-sm-245387441/?asb=Wz5B4Etv16Cz7ke572y0gLmx0N62wUNc3XHLg8UDlQA%3D&asb2=W5tbQ9VDTIpaMhWrTNr0czehwxfehNoUyZ9UTGyzmnE
можешь оба. На великах пристёгивают раму + колесо. Конструктивно глянь: можно ли реализовать такое же с твоим самокатом.
Ну и самое главное — цепь должна быть из ЗАКАЛЁННОЙ стали. Это очень сильно замедлит долбаёба из газельки
ну и толщина от 10 мм желательно. У того, который ты скинул всего 5
от 10 мм чтобы прям наверняка. но так можно купить и 6 мм + U образный. вероятнее всего вор увидит два замка и просто решит не связываться
Ну так и делают все нормальные люди. Я когда замок не вожу, а это 90% случаев, тупо захожу в магазин с велом и многие люди с нормальными велами делают так же, а ашанобояре тупо кидают своё говно на тросике из фикспрайса, а то и вовсе без троса, ну и забегают на пять минут в магазин.
>либо такая хуёвина,
Которая ломается литеррали толстой палкой как рычагом, даже болторез не нужен, но конечно можно и болторез как рычаг использовать.
А есть тред как эти замкИ цеплять к самокату? А то пока была только практика цеплять тросиком арендные каты, и то у них был специальный навес на стойке с замком
Здарова, котаны, опытные кузьмичи с кугой х1 есть?
лютое задротство
обратись к профильным сайтам типа электротранспорт.сру
мотор у x1 самый типичный, любой гайд подойдёт
Не, как сделать то понятно, интересуют отзывы тех кто делал. На электре с их всратым поиском один доволен что гонка-пушка и основные проблемы типа вялой тяги с низов и воя на 10кмч ушли, другой втирает что все это херня и ничего не изменится, тратий говорит что но новых ревизиях контроллер вообще в них не умеет хотя контакты распаяны.
Ожидал большего по результату. Старт с места лучше, особенно на свежей батарее прямо рвет и можно контролировать газ а не просто втопить полный и ждать пока наберет обороты и проснется. Соответственно, по прямой набирает крейсерскую чуть шустрее, после 10-13кмч наверно разницы и нет. В большой уклон мой центнер тянет также вяло, но теперь не сдается на скоростях ниже 5кмч а старается тянуть почти до полной остановки вместо дерганного рычания. Вой на 10кмч разбавился свистом работы, но остался громким.
В общем, на последней ревизии где передняя крышка деки не крепится отдельными винтами а совмещена с усилителем, делать это ради улучшения характеристик, учитывая объем работы, нецелесообразно, или нужен уже другой контроллер. Но если параллельно герметить и смазывать то уже имеет смысл.
Кстати так то в стоке все было отлично протянуто, зафиксировано и даже смазка была. Если не по дождю то можно спокойно ездить не парясь, максимум надеть пыльники на аморты, посадить обратно через шайбы, да накидать литола под пыльники.
Так за стоимость б/у миджы я смогу 180 дней подряд ездить на работу.
Ты наверно за супер версию? Самый дешевый сяомишный кат примерно за столько же новый продается
Посмотрел, 6р/минута, да и каты какие то дохлые судя по фото. В таком случае можно раскошелиться на найнботмакс за 45к, при ежедневном использовании за полгода отобьется как мне кажется.
Ну тут уж скорее за год, если зимой не катать, но в целом за сезон если пробег в среднем по 5км в день каждый день на работу/в магазин или раз в неделю все 35 наберется цена приличного аппарата. Бонусом куда лучший самокат, удобство использования, но и гемор если нужно где-то оставить.
В любом случае, прокат мелкой хуеты по цене каршеринга это пиздец, цена должны быть минимум в 2 раза меньше от текущей.
В теме поста добавляй, о каком самокате пишешь. Не все готовы отматывать ленту твоих постов назад до самого первого.
Ты день и месяц перепутал, уважаемый.
Куга х1, 6 постов подряд и помещаются на один экран, куда тут отматывать собрался?
Пиздос дегенерат
Алсо, реквестирую подобные екаты с аналогичным запасом хода, скоростью, ценой и качеством, и где лучше всего покупать чтобы не прогореть потом на гарантии и не переплатить. Звонил в контору gyro-cult выглядят надежными. Если есть аналогичные по качеству-цене екаты но ещё и полегче, то вообще топ. С меня как всегда
M4 pro бери, примерно тоже самое. Из бонусов - руль по высоте регулируется.
> чтобы не прогореть потом на гарантии и не переплатить
Да в любом случае пролетаешь, тк кугу надо пересобрать, чтоб не говно было, а сама гарантия распространяется только на электронные детали, которые не сливаются.
>Кто что слышал об этом, есть ли официальная инфа о том что его снимают с производства?
Я слышал, что на куги и так хуй найдёшь запчасти и хуй их обслужишь, т.к. это типичный алиекспресс. Одноразовый товар.
Ну не стукай бле, вроде же аккуратно. Для кабанов вполне себе легкий, разумеется таскать долго ахуеешь, но закинуть в машину, занести или спустить по лестнице, даже на высоту несколько этажей (например, мосты) проблемы не составляет. Девушке или дрищу может будет тяжеловато, но зато их он будет мчать только так. За счет заднего привода 50-50 развесовка в сложенном состоянии, ручка на жопе оче удобная если нужно перенести не складывая.
Так самик топ за свои деньги (с) но требует допила (лучше сразу заказать в магазине) и пиздец как раздражает вой мотора на малых скоростях.
я дрыщ, на второй-третий этаж спокойно затаскиваю/стаскиваю. так что всё ок в этом плане.
из допилов надо только подтянуть болты и загидроизолировать. имхо, не надо платить 5К магазу, это всё делается своими руками. я еле-еле отвёртку в руках держу, но вроде смог.
видео как гидроизолировать есть на ютубе, а подтянуть болты.. ну тут сам уже справишься, йоу
>>27214
Что там с продавливанием деки под гусём? Купил такой в мае, начитался электрофорума про эту проблему на x1 и аналогичной модели z8 от другого производителя и теперь опасаюсь на нем ездить даже через минимальные препятствия, плюс вешу 110 кг. Затаскиваю его на 5 этаж с одной передышкой и сменой руки кстати.
Кого тогда слушать? Нужен аналог Куги G2 pro с ценой не выше 50 кусков и схожими характеристиками
Прям пересобирать или подкрутить всё после покупки? Читал гайд из шапки, выглядит несложно, главное с гидроизоляцией что-то придумать. Алсо есть вариант купить для начала (первый мой самокат) самокат попроще и тут выбор пал на Kugoo X1 и хотелось бы услышать мнение анонов по поводу данного агрегата. Из отзывов понял только что у него очень шумный мотор
Просит самокат в больше чем треть веса собственного тела. Удачи тебе ездить на этой штанге верхом.
>Просит самокат в больше чем треть веса собственного тела
Почему это тебя смущает? Вес и вес, на скутерах ездят же...
Меня скорее напрягает что
> макс. скорость — 40+
он аллахокатчик.
С таким весом можно будет подсчитать, как далеко обратно он отлетит при столкновении с обычной машиной.
>как далеко обратно он отлетит при столкновении с обычной машиной
При столкновении с машиной последнее что влияет на твою "целость" это твой вес. Он в любом случае несопоставим с весом тачки.
Алсо дополнительный вес ещё и добавит тебе момента импульса при ударе на равной скорости.
Не нами доказано, но вами. Будь здоров и легок.
Имхо он, используется всеми топовыми шерингами в моем мухосранске
https://ninebot.ru/catalog/ninebot-kickscooter-max
Крепление рулевой стойки к деке - хуита.
Болты недокручены.
Резьба сорвана в части болтов прям с завода.
Тормоз скрипит.
руль придётся рано или поздно поменять, это тысячи в три выльется, хомут мб напялить
болты подкрутишь
на фиксатор резьбы посадишь там где сорвано
тормоз просто промажешь чем-то, что устраняет скрип
Да хуй его знает, вроде нормально. Если волнует - прикрути гуся через лист сталюки, можно хоть сверху хоть снизу. 6 вроде как отверстий и примерный размер деки, справится даже гуманитарий, точность не нужна.
>>27236
Да норм аппарат, свежие даже все подкручены. Но для нормальной эксплуатации все равно потребуется открутить верхние болты амортов и подложить между ними и декой шайбы, иначе будет быстрый и неравномерный износ на штоке.
>на фиксатор резьбы посадишь там где сорвано
ремонт уровня /bi/
Если резьба сорвана фиксатор никак не поможет. Он нужен что бы болт не ВЫКРУЧИВАЛСЯ на НОРМАЛЬНОЙ резьбе.
Если сорвана на болте-просто купи новый болт(и его уже да, на фиксатор), если в раме-нарезать метчиком разве что. И вероятно что уже следующего диаметра.
>тормоз просто промажешь чем-то, что устраняет скрип
>мазать тормоз
ещё один ремонт уровня /bi/, но про wd-40 упомянуть забыл
мимо
>смазать тормоз
Поридж головного мозга. После попадания смазки на колодки, тормозить перестает совсем. Будто не нажимаешь на ручку.
>Скрип уйдёт?
Кстати не факт. Но бывает уходит по сообщениям в инторнетах.
> Понятно, что смысл тормоза теряется
Как бы в это всё упирается. Ты с тем же успехом можешь его просто снять нахуй.
Я протирал бензином (он не слишком чистый и оставляет небольшие разводы). Сначала стало хуёво тормозить. Через 5 минут стало тормозить нормально. Через 10 минут вернулся скрип.
Он скрипит обычно при езде. Если ты тормозишь, он как раз перестаёт скрипеть.
Скрип вообще полезен - нельзя быть совсем бесшумным, но раздражает очень. В идеале мотор должен шуметь, как у троллейбуса - и звучит приятно и пижораха вовремя поймёт, что убивец едет.
>Скрип вообще полезен - нельзя быть совсем бесшумным
Пхахахахах.
Ещё один механик уровня /bi/...
Если что то скрипит-что то обо что то трётся. А если что то обо что то трётся-у тебя износ этого чего то повышенный. Так что скрип вреден.
>В идеале мотор должен шуметь, как у троллейбуса
У тех же сяоми шумит слегка. Только вот это никак не поможет в случае маневрирования среди пешиков. Едешь то ты достаточно быстро, а шум этот достаточно тихий. Просто НЕХУЙ ШАШЕЧНИЧАТЬ МЕЖДУ ПЕШИКОВ, заебали. Или у тебя изначально достаточно пространства что бы объехать пидораху даже если он бегом в твою сторону побежит, или снижай ебучую скорость до 10-15км/ч с которых остановка занимает от силы пол метра, а удар получается крайне мягким.
> износ этого чего то повышенный.
Износ копеечного тормозного диска. И я свою кугу продал вовремя, так что износ другому хозяину достался.
>Износ копеечного тормозного диска.
И колодок.
И да, оно всё стоит не шибко дорого. Вот только замена требует больше времени, чем просто выровнять диск и/или отрегулировать колодки (если на ходу значит цепляет за колодку же).
>продал вовремя
Не ну если ещё и по цене хорошо ушла-да, хороший способ избегать сервисных проблем.
>Если ты тормозишь, он как раз перестаёт скрипеть.
Охуеть у вас, инвалидов, техника устроена. На велосипеде так наоборот, скрипит только при торможении.
>Охуеть у вас, инвалидов, техника устроена.
Очевидно диск у них кривой, и чиркает. Ударь по своему молотком-тоже будет прям на ходу поскрипывать.
> На велосипеде так наоборот, скрипит только при торможении
У самого диск в говне, а называет инвалидами окружающих. Логично, чо. Нормальный диск не "скрипит", а тихо довольно трёт.
Там пpo oгpаничения напиcанo, а пеpдyза пoльcкий пoдпёздышь.
Люди с Перми купаются в Каме, если вы понимаете о чем я.
> Он скрипит обычно при езде.
Отрегулируй тормоз чтобы не тер, епта. Или поменяй диск если погнуть умудрился.
> В идеале мотор должен шуметь, как у троллейбуса
Еее куга в треде, лол. Но вообще это действительно часто работает, когда слышат позади сначала натужный гул рекуперации а потом прерывистый вой - сами сваливают в сторону
получается с мощности двигателя выше 250вт могут набутылить? Как можно обойти это? Прокатит ли скрутить табличку с инфой о моторе? У кого-нибудь были случаи когда вас гаи/менты останавливали и пытались доебать?
Пока это единичные прецеденты. Могут отправить на экспертизу.
На связи не состоявшийся куговладелец >>23140
Пораскинув мозгами таки решил докинуть кеш и взять 1S из шапки. Надеюсь вы не по рофлу это написали.
Круизконтроль мое почтение, оч удобная приблуда, но не для дорог моего мухосранска. Но паспортные 30км не выезжает, имхо от силы 20км. Несмотря на то что моя тушка в 65 кило, езжу без груза и на улице было 20 градусов без дождя. Возможно из-за злоупотребления спорт-режима, а в эко проедет по паспорту.
По поводу пробега. Я когда купил, он у меня проезжал 22 км на спорте. Специально засекал. А потому стал проезжать все 28-33 км. Примерно через месяц.
Сначала связывал с температурой. Так как в начале апреля температура была около 5-15 градусов. Сейчас 20-35. Возможно аккум набрал ёмкость, хотя вроде бы литиевая батарея не подвержена такому эффекту.
>хотя вроде бы литиевая батарея не подвержена такому эффекту
Батарея нет. А вот корявые китайские контроллеры заряда батареи - подвержены. Это те самые, которые допускают заряд батареи выше 100% и вынос твоего обгоревшего тела поутру.
Можно и напрямую запаять, но лучше замени разъем на любой что есть под рукой, парой разумеется. А так в какой чипдип иди прямо с этой штукой и проси подобрать.
Единственный разумный вариант - купить самокат, вырвать нахуй аукум, и самостоятельно собрать свой из качественных ячеек, бмс, проводов и т.д. Или заказать у проверенного поставщика готовый.
Удачно вам покатать, шахиды ебучие.
Это как те параноики которые боятся летать на самолётах. Смотрят зомбоящик и делают свои манявыводы.
Также и тут. Самокатов ебическое количество. На ютабе 10 видосов с самокатами. Такие как ты истерят.
Не мели хуйни, сгореть на пожаре довольно сложно. Он нахуй задохнётся сразу и всё.
Да если хотя бы каждый сотый самокат взрывался, то давно бы их никто не юзал. И было бы десятки отзывов к товару.
По твоей логике выходит, что ТАЗы хорошие машины, а у Стелса и Форварда качественные велосипеды. Ведь их же все юзают.
Телефоны горят на порядок чаще самокатов, и они гораздо раньше были изобретены. Но тем не менее сейчас редко найдешь человека без смартфона.
не знаю качественные/не качественные, но свою задачу по доставке на РАБотку выполняют
>У тех же сяоми шумит слегка
Там синусный контроллер, ничего там не гудит. Если не считать букса покрышек на 30+А, свиста ветра на 40+кмч и разорванных жоп кеглей.
>>28416
Ох уж эти истерички. Что я с батарейками не делал, паял, жег бмс на регене, выбрасывал термодатчики ибо доебали отрубать при 50С, коротил ячейки на корпус и друг об друга, сажал в ноль, заряжал через диодный мост и лампочку от 220в - все похер. Есть у меня многострадальный аппарат с кучей бушных батареек на 4300Втч Сжечь батарею надо уж очень постараться.
Шиз, твоя фобия такая же забавная как и ахуительная рекомендация. Офк литий-ионки априори потенциально опасны, но множество защит сводят и без того невысокий риск к допустимому минимуму.
>>28474
Какая разница если ее все равно хватит для пожара?
>>28445
Дружок-пирожок, ты пытаешься перенести с недорогого продукта низкого качества на дохуя опасный и пытаешься затирать про логику.
>>28475
> Что я с батарейками не делал...
А вот тут как раз применима ошибка выжившего, и в основном из подобных экспериментаторов состоят происшествия. Единичные случаи с удачным исходом не говорят о том что так будет всегда, да и, что главное, последствия могут проявиться спустя время, когда ты уже расслабишься и забудешь про осторожность.
> заряжал через диодный мост и лампочку от 220в
Зачем?
Учитывая, что я катал на еко, дождя не было, по лужам не ездил.
Пиздец, спасибо итт в этом тхреде.
Хуй соси, инвалид ебаный.
Смарьфон ты носишь в кармане/держишь в руке практически 24/7, в отличии от самоката который катится по земле и ничто не мешает тебе отскочить в случае чего.
Дамаг от загорания смартфона гораздо выше. Есть уже десятки прецедентов гибели людей от загоревшейся батареи телефона, в отличии от самокатов.
По твоей логике смартфоны нужно запретить гораздо раньше самокатов
>Зачем?
Уехал загород, зарядки с собой не оказалось, а покататься желание было. Снял батарейку, накинул 220 до бмс, посчитал сколько часов нужно до 80% заряда и ушёл по своим делам.
Открой деку, передерни питание, посмотри на диодик в бмс.
>катал на еко
>дождя не было
>по лужам не ездил
>всё равно соснул с проглотом
Так всегда и бывает. А те, кто дрючат технику в хвост / в гриву - у них всё всегда в порядке. Отнесись к этому как к испытанию стойкости духа и тащи в гарантийку, на брак везде можно нарваться.
Заглянуть внутрь самому тоже можно (так, чтобы сервис не доебался, что ты залез и сам всё сломал), но велика вероятность, что надо будет паять всякое говно из радиомагазина, чего ТЫ делать, конечно же, не будешь.
Спасибо, я так и сделал, вчера закинул им на почту подобрать. Правильно понимаю что разъем там нужен только для удобного съема крыла?
Вчера не мог ответить весь день 502. В чипдипе нет таких разъемов взяял другой за 160р пипец, заколхозил, вроде работает, посмотрим на сколько хватит
Второй вопрос: пикрил данные из приложения mi home, на ютабе скутерный кулибин сказал, что нормальное напряжение на батарее должно быть 42,2 вольта. Так вот сейчас заряжающийся скутер выдает 100% заряда, но напряжение на батарее растет. Мне до "нормативных" 42.2 заряжать, или смотреть по уровню заряда?
Третий: это нормально что блок питания при зарядке раскаляется настолько, что его невозможно взять в руку? Но он не плавится и не воняет, только попискивает и греется пиздец как.
И наконец последний: у меня китайская версия с минималкой в 15км/ч. Можно ли без пердолинга прошивок и других программ настроить скорости как 5/15/25км/ч?
>должно быть 42,2 вольта
>скутерный кулибин сказал
Пошёл он нахуй этот уёбок богом обоссаный сука
Напряжение должно быть и будет таким, какое указано на штатном заряднике + ограничение по БМС
Учитывая типичную конструкцию типичной батареи уровня хуйоми, её максимально допустимое напряжение - 42 вольта и не более (если конеш китаёзам не пришло в голову ебануть в 1S какие-то новые никому не ведомые акк. элементы)
Красава. Но таки про осторожность в остальном не стоит забывать, именно когда начинаешь думать что все это херня и можно распиздяйничать все и происходит, проверено.
>>28801
Именно, оно нужно для разбора. Любой другой с фиксацией подойдет, если менять парно, и ходить будет бесконечно если рассчитан на зарядный ток и правильно воткнуть.
Двачую, тилибоны часто ночью лежат у прикроватных тумбочек. А днём тилибон у меня в портках прижатый к телу.
Эта хуйня изобретена укропами.шебм
у тебя сто пудов не механо-гидравлическая поебота, а механическая поебота
мастер тебе за щёку, ибо такая поебота не настраивается на нешуршание
единственный способ - купить за сотни нефти ту, первую первую поеботу, которой у тебя 100 poods netu
Диск ровный, мастер сказал просто у суппорта растояние между колодками маленькое для нешуршания
блять на пике мехо-гидра. у тебя что, в стоке мехо-гидра? мажор зажратый Я ТЯ С ТРеДЮ ВЫГОНЮ НАХОЙ!!!!!111!
ещё и скрипит она у него. бейте его, пасаны
Ты че разорался шизойд? Объясни нормально что ты хотел сказать
> такая поебота не настраивается на нешуршание
Это ещё почему? Ровняешь диск, потом отводишь статичную колодку на пол миллиметра-милиметр от него. Да, износ колодок будет неравномерным. Но такой вот косяк дешевых механических тормозных машинок. Уж под тысячу км так откатал. С магазина был ровный диск, пару раз я им об поребрики приложился-выровнял, и всё снова ок.
Ну и по мелочи: у нас вообще инфраструктура для самокатов есть? Регулярно вижу на тротуарах, но не знаю чего им стоят эти поездки. С самокатом в метро норм? А в автобусе? ДС.
> у нас вообще инфраструктура для самокатов есть
Хуй знает что понимаешь под инфраструктурой, но в дс с этим все заебись - дороги хорошие, велодорожек по которым можно безопасно вальнуть полно, парковки с наблюдением или муляжами лол у всех мало мальски крупных учреждений есть. Автобусы низкопольные и с пневмой, заходить/выходить удобно, другое дело что в час пик скорее всего просто не влезешь или тебя все будут ненавидеть также как пезд с колясками. Но проедешь часто быстрее чем на автобусе, так что нахуй не надо обычно. Мцк-мцд заебись, вопросов не задают, только могут заставить выключить если будет светиться. Есть вагоны под велики где можно или комфортно разместиться или просто поставить в держатель, отлично сидит там. В метро хз, как-то ездить не приходилось за этот сезон, но народу туда спускается/выходит с электротранспортом много.
Откручиваешь винты которые машинку тормозную держат, и двигаешь!
(если серьёзно-есть регулировочный винт на машинке со стороны колеса для смещения колодки, а те что машинку держат нужны что бы плоскость отрегулировать).
Да ты охуел. 15кмч эко самый удобный, только на нём и катаю. Выжал, дождался писка, отпустил, катишь. Быстрее 15, по ощущениям, уже опасно и в повороты плохо входишь.
Олсо это я >>28538 со сломанным говном. Оказалось оно не сломанное, через пару дней врубил -- нет ошибки.
Потом опять вырубился посреди поездки. Меня выбесило и я тупо сто раз подряд включил-выключил. И вуаля, дал докататься.
В сервис не повёз, пломбы пока срывать не хочется. Езжу дальше, наблюдаю. Уже пару раз полностью разрядил-зарядил. Хуй знает, что это было.
тут такое дело. 30 лет, хочу самокат.
Прокатные юзаю, НРАИЦА
ну я такой забил в яндекс фильтры:
20-22кг
скорость 55-60
и чет только 1 вариант, дуатлон спайдер. На сколько он говно, или норм?
Живу на 4 этаже, больше 20кг таскать не хочу и не буду. Скорость такая нужна т.к. есть ВУ и много опыта вождения авто - езжу и по тротуарам и по ДОП. Там Нужны быстрые и стабильные 40-45км\ч для того чтобы мои маневры были БЕЗОПАСНЫМИ. Чтобы 40-45-50 ехало всегда - нужен запас мощности
вот и получается, что вариант по сути только 1 на рынке.
Но когда вариант 1 - я бы взял, но боюсь объебаться.
Покупать хочу в спб, чет на тест драйв не могу найти эту модель вообще
> скорость 55-60
Еблан? Я 47кмч мог гнать лишь на одном участке дороги, где никого не бывало, в остальном 30кмч, может 35, не более. Динамика разгона нужна с 0 до 20, дальше пофиг.
Да и вообще, бери v10f, чё ты? Слабо выделить время и научиться ездить? >>30623
Куго говно. G2 снимают с производства, несколько мне известно из треда инвалидов на самокатах.
> несколько мне известно из треда инвалидов на самокатах.
Упс. Я это, думал, что в другом треде отвечаю...
г2 про самый беспроблемный из всех куг
Если чуть срезать твои оголтелые критерии то хуялтен кросс обновленный посмотри. Весит 23, идет 45 стабильно даже на севшей баттке, подвеска под 100 кило комфортная, для быстрой езды удобен за счет стабильности.
Один хуй на любом самокате постоянно ездить по дорогам мало где комфортно, тут нужна полноценная мотоциклетная посадка. Как тебя себя циркачи чувствуют даже представить страшно лол.
>>30634
>>30680
оо ребята не теряйтесь я тут на пару дней осяду мб там форумы линки покидаете мне чтоб я по-быстрому вник
о требованиях
60 я не буду ездить вообще, только если рано (в 6-7 утра) по утру вдоль канала прохватить до производства.
но я короче много за рулем ездил
и вот на прокатном гоняю и понимаю что делаю кучу лишних движений в карманы и на тротуары, потому что не могу отстоять свой ряд у машин - поехав резко до 35-40 км в час.
Я думаю крейсерская скорость 26-35км в час это то на что я готов из соображений безопасности.
Ну вот мне надо например рвануть за пару сек до зеленого по своей супер-траектории и мне нужно чтобы он до этих 35 прыгнул быстро и чтобы дальше еще чутка запаса было на всякий случай. Т.к. Динамика - это безопасность за дороге.
ну вот сделал этот маневр, занял ряд - и дальше сбросил до 30-35.
на мой взгляд это самый безопасный вариант для движения на самокатах которые еще и по парку без косых взглядов позволяют проехать, но уже и на ДОПах совсем не мальчики для битья.
Поэтому рассматриваю только эту весовую категорию.
И да обнаружил что есть только спайдер и вот этот халтен кросс в2
и цена сладкая и допилить на разницу в бабках можно гидравлику там поставить, какую-то заводскую халтуру улучшить.
но ковыряться если честно - совсем бы не хотелось. Но я не гордый, за такие бабки могу и вникнуть где что и куда.
при этом всего +3кг веса - все еще приемлемо.
но отзывы плохие, жалуются на поломки и низкое качество
и что меня самого напрягает - крепление рулевой части к дэке. Раскладное как у самых простых самокатов из моего детства.
Я такому соединению не очень хочу свою жизнь доверять.
А если дуалтрон возьму, сильно сосну? Много допиливать?
Или мне он не нужен? А не будет на них падения цен в будущем? Смена поколений там или хз что то такое? Может сейчас хуевое время вообще покупать самокат, типа как когда сокеты у производителей железа меняются - глупо покупать старый сокет.
Прошу помощи аноны, самокатдвиж сделал меня счастливым
а мне 30 жена личинка все дела
>>30634
>>30680
оо ребята не теряйтесь я тут на пару дней осяду мб там форумы линки покидаете мне чтоб я по-быстрому вник
о требованиях
60 я не буду ездить вообще, только если рано (в 6-7 утра) по утру вдоль канала прохватить до производства.
но я короче много за рулем ездил
и вот на прокатном гоняю и понимаю что делаю кучу лишних движений в карманы и на тротуары, потому что не могу отстоять свой ряд у машин - поехав резко до 35-40 км в час.
Я думаю крейсерская скорость 26-35км в час это то на что я готов из соображений безопасности.
Ну вот мне надо например рвануть за пару сек до зеленого по своей супер-траектории и мне нужно чтобы он до этих 35 прыгнул быстро и чтобы дальше еще чутка запаса было на всякий случай. Т.к. Динамика - это безопасность за дороге.
ну вот сделал этот маневр, занял ряд - и дальше сбросил до 30-35.
на мой взгляд это самый безопасный вариант для движения на самокатах которые еще и по парку без косых взглядов позволяют проехать, но уже и на ДОПах совсем не мальчики для битья.
Поэтому рассматриваю только эту весовую категорию.
И да обнаружил что есть только спайдер и вот этот халтен кросс в2
и цена сладкая и допилить на разницу в бабках можно гидравлику там поставить, какую-то заводскую халтуру улучшить.
но ковыряться если честно - совсем бы не хотелось. Но я не гордый, за такие бабки могу и вникнуть где что и куда.
при этом всего +3кг веса - все еще приемлемо.
но отзывы плохие, жалуются на поломки и низкое качество
и что меня самого напрягает - крепление рулевой части к дэке. Раскладное как у самых простых самокатов из моего детства.
Я такому соединению не очень хочу свою жизнь доверять.
А если дуалтрон возьму, сильно сосну? Много допиливать?
Или мне он не нужен? А не будет на них падения цен в будущем? Смена поколений там или хз что то такое? Может сейчас хуевое время вообще покупать самокат, типа как когда сокеты у производителей железа меняются - глупо покупать старый сокет.
Прошу помощи аноны, самокатдвиж сделал меня счастливым
а мне 30 жена личинка все дела
Аналогов спайдера по соотношению лёгкость/мощность в природе нет. Другой вопрос, надо ли тебе это? Он максимально облегчён и если ты не дюймовочка, не прыгающая по поребрикам - поползёт по швам и рассыпится. И это за такие-то бабки. Не еш, подумой.
я на прокатных хуярю с бордюров и на лежачих полицейских (на таких пологих широких) делаю ОЛЛИ отрываясь ДВУМЯ колесами
на спайдере так же планировал ездить
на кугу джи 2 про еще посмотрел
ну характеристики сильно хуже спайдера, хз надо ПОКАТАТЬСЯ
а про халтен отзывы пиздец - качество миатериалов говно, а это важно для меня, да с таким то уебанским механизмом складывания, ну я хз чет.
на куге джи 2 про лучше
Братишка, прокатные весят ту же 20ку, но у них один мотор и батарея втрое меньше. Представляешь из какой фольги спайзюк? Если уж очень хочется - идёшь на электросранспорт.сру и куришь всю тему по нему, смотришь фотки, обоссываешься и передумываешь.
>Т.к. Динамика - это безопасность за дороге.
Мог сразу написать что ты из хрустиков, что ли.
Купи себе мотоцикл, и не еби голову. То чего ты хочешь от самоката несовместимо ни с физикой, ни с жизнью.
cап бро
понимаю тебя
раньше бабки были, имел во владении 2 хотхэтча (в разные моменты времени) и кайфовал, презрительно посматривая на двухколесных
теперь же бабок на уход за такой машиной
(второй в семье априори) особо нет, (резина очень дорогая стала и очень быстро заканчивается, повсюду камеры, часы трек-дней тоже очень дороги, тюнинг НЕПОМЕРНО дорог)
теперь то иначе на это смотрю
обоссывать каждый может, дельное скажи.
>>30795
Я же сказал. Мотоцикл.
1)Он куда лучше управляется на скоростях близких к скорости потока.(банально больше колёсная база, больше хода подвесок)
2)Он ЛЕГАЛЬНО ездит в потоке, и у него есть вся необходимая светотехника.
3)Он дешевле чем машина в обслуживании если говорить о мотоциклах бюджетных(что бы убрать твою проблему с стоимостью обслуживания.
Даже на мотоцикле с твоим подходом "газану да проскочу" на самом деле твой рип-дело времени дадада, ты дохуя опытный водятел и вот это вот всё, но даже люди на опыте рано или поздно ошибаются, но самокат если и должен быть на дороге, то рядом с великами, в правой части крайней правой полосы. Иначе рип неизбежно наступит крайне скоро.
Ты думал я прям в потоке рядом с газелями и мотоциклами рассекаю?) нет
Тогда не вижу проблемы в типичной скорости городского самоката в 25-35км/ч. На велике мне такой хватает во всяком случае. Бери найнбот кикскутер макс версию на 30км/ч максималки и не еби голову.
> но я короче много за рулем ездил
Раз ездил то должен понимать что увидеть эту мелкую сливающуюся с фоном херню с микроглазками красного цвета не просто, соответственно и сам будешь понимать как двигаться чтобы не выпилиться.
> например рвануть за пару сек до зеленого по своей супер-траектории
Большинство дтп на дороги как раз с таким и случается, человек ждет пока пройдет потом для разворота, вот уже зеленый замигал и вроде встречный поток встал - и тут ты такой шустрый и красивый прямо в него. Хуй знает какая здесь безопасность, уж лучше пользоваться своим мгновенным превращением в пешехода, типа не стоя на красный а спешившись вступив на тротуар и пройдя десяток метров, чтобы потом продолжить движение, заодно оторвавшись от машин. Или же свернуть в пешеходную зону, снизив скорость и срезав огромный путь.
Если ты хочешь чтобы была динамика не на низких скоростях а с тех самых 30-35 и шустрая - тут только полный привод рассматривать, и альтернатив дуальтрону и нет в малом весе. Кросс с 30 свои 45-50 будет набирать не то чтобы быстро, что не сочетается с шустрым маневром среди автомобильного потока. С креплением как раз проблем нет, но это действительно китайский аппарат, пусть и не такой продукт безграмотных инженигр как многие куги или вайтсиберия. Вот только дуалтрон не далеко ушел с его кучей странных идей.
Купи реально мотоцикл, даже 250 кубиков даст ту самую динамику, и сможешь по желанию тошнить справа.
Нужно юзать права со всеми вытекающими
По правилам я на машине езжу и мне хватает
Его не занесёшь с собой никуда
Больше деталей для то
Хранение в зимний период
Страховка
Несравнимые вещи
В общем из этого диалога я понял что
Все они по сути говно требующее допила
Что то из говна
Что то тяжелое говно
Что то оверпрайс говно
Т.к. спайдер 150 + шлем 20к + какие то наколенники налокотники + первичное т.о. Самоката ~200к
Это слишком ответственная покупка выходит.
А я в теме не шарю
И на мои вопросы что тут что в магазине реагируют круглыми глазами - возможно это в моем понимании сбой.
И осталось пол сезона
Пожалуй возьму пока какой-то масс маркет
Вроде того что ты советовал
А как буду разбираться - всегда могу сменить самокат.
Тогда 2 вопроса
Какова вероятность соснуть в следующем сезоне с условным самокатом? Там законы поменяют или новые модели выйдут и то что я купил за 60к станет не актуальным.
Или потеря стоимости за год-полтора не велика будет? Какие тенденции?
Не может ли так быть что машин типа спаржево больше не будут делать из за низкой популярности и я упущу момент не поймав этого кайфа? (Возможно вопрос ОЧЕНЬ тупой, но что поделать)
Нужно юзать права со всеми вытекающими
По правилам я на машине езжу и мне хватает
Его не занесёшь с собой никуда
Больше деталей для то
Хранение в зимний период
Страховка
Несравнимые вещи
В общем из этого диалога я понял что
Все они по сути говно требующее допила
Что то из говна
Что то тяжелое говно
Что то оверпрайс говно
Т.к. спайдер 150 + шлем 20к + какие то наколенники налокотники + первичное т.о. Самоката ~200к
Это слишком ответственная покупка выходит.
А я в теме не шарю
И на мои вопросы что тут что в магазине реагируют круглыми глазами - возможно это в моем понимании сбой.
И осталось пол сезона
Пожалуй возьму пока какой-то масс маркет
Вроде того что ты советовал
А как буду разбираться - всегда могу сменить самокат.
Тогда 2 вопроса
Какова вероятность соснуть в следующем сезоне с условным самокатом? Там законы поменяют или новые модели выйдут и то что я купил за 60к станет не актуальным.
Или потеря стоимости за год-полтора не велика будет? Какие тенденции?
Не может ли так быть что машин типа спаржево больше не будут делать из за низкой популярности и я упущу момент не поймав этого кайфа? (Возможно вопрос ОЧЕНЬ тупой, но что поделать)
???
Типа спайдера
Ну правильно, возьми что попроще, или из среднего сегмента, для начала не разочаруешься и продать если что можно. Другое дело нынче кошерные модели разбирают быстро и цены выше чем вне сезона. Если не выпилишься и поймешь что прямо твое то осенью по скидкам возьмешь спайдера. Сам раздумывал на его счет, но уебанский руль, который не сложить, неудобный механизм складывания, странная подвеска, которая не дружит с резким управлением и мелкие проебы "китайского дизайна" при такой цене отталкивают. Были и люди которые в начале брали что-то дохуя злое а потом на легкий сяоми пересаживались по паркам чиллить.
> Какова вероятность соснуть в следующем сезоне с условным самокатом?
Невелика, погугли сам какие именно поправки готовятся, обзовут СИМ и накажут ехать по тротуару не более 20кмч или по дороге как скутер с правами М, как сейчас. Вроде все адекватно, но у нас же власть припезднутая, в финальном чтении могут появиться переворачивающие все с ног на голову пункты, так что загадывать нельзя.
> Или потеря стоимости за год-полтора не велика будет?
Зависит от модели, ситуации, законов, состояния, времени продажи. В конце сезона все резко упадет, в начале наоборот подымется. Халтены не сильно дешевеют, разве что может выйти обновленная модель во всем значительно лучше прошлой, как и было с кросс в1, и она резко перестанет быть актуальной. Тут думай сам, если модель недавно обновлялась и все нравится то в следующем сезоне будет той же а то и с удешевлениями. Если было ни то не се или с крупными проблемами, то стоит ждать крупный рестайлинг.
Ок бро это трезвый подход так и сделаю
Ты найнбот g30p советуешь? Который на 9 колесе?
Там нет анальногозонда на ограничение скорости?
Есть у него альтернативы или это бест из бизнесс предложение?
Ещё по нему коммьюнити огромное
Смогу под себя допилить
В нем смущает только встроенная зарядка, если уж таскать больше веса то только из за мощности
Хотя думаю ее можно выпилить и сделать внешней
Вообще он выглядит как товар для блондинок - взял и пользуешься. Раньше чурался такого а с возрастом стал ценить
Но если есть какая то годнота в аналогах где я могу получить какие то преимущества пожертвовав деньгами или допиливанием - рассмотрю с удовольствием
Кмк, найнбот спорный аппарат, слишком дохуя стоит и весит для своей конструкции и фич, которые дохуя полезны в прокате и не сдались пользователю. Но при этом он очень надежный за счет конструкции и простой, за что часто можно и переплатить. Ограничения есть, больше тридцатника хуй, а то и меньше на просевшей батарее. На нем ездил только в прокатах, так что хз, как городской самокат для свежеуложенного тротуара он хорош, но подвеска зубодробительная и тяжелый. Колхозинга много есть за счет популярности, сам форумы изучай.
Ты уж определись чего хочешь, или быстро-уверенно гонять в т.ч. по дорогам с малым весом, или выгодно взять чтобы потом с минимальными потерями продать, или накаштомизировать под себя. Под первый вариант из коробки тебе только халтен-кросс в2, куга ж2 про и спайдер подходят, причем последний будет сильно отличаться по динамике. Раз хочешь допиливать - смотри в сторону куги, лол. К найнботу приколхозить подвеску, поменять контроллер и прочее можно, но это будет дорогой инвалид без своих исходных преимуществ в виде простоты и надежности. И немаловажна сама геометрия и жесткость рамы, может оно на 40 кмч после первой колдоебины так воблить начнет что не удержишь.
Или просто подкачайся и отодвинь планку веса, куча полноприводных шустрых мангалов только и ждут.
>Откручиваешь винты которые машинку тормозную держат, и двигаешь!
Лол, ну я так и делал
Там под звёздочку чтоли?
так я вроде как определился
а ты отговорил, говоришь - в сторону казуальщины смотри, этого хватит
надо было пойти и просрать 150к на спайдер
зашел на двач - одни сомненья появлись.
найнбот таскаю уже 20кг а он не прет особо
халден в2 вообще гроб гроб кладбище пидор по качеству
кугу вживую буду искать смотреть которая ДЖИ 2
и вообще мне надо на не прокатном найнботе покататься понять хватит его или нет
если не найнбот то что как его аналог было бы лучше?
если не смотреть на более производительные джи 2 итп
20 кг, быстрый на сайте какова-то хуя указаны 45 км/ч, но исходя из начинки - может он куда больше, да и настраивают его индивидуально под клиента, крепкий, дорогой: Электросамотык РИМ
Да-да, антон, я не шучу! Видел такого в твоём дс2, кста, неоднократно. Надо его отыскать и побазарить))0)
О! У меня похожие запросы, тоже сижу мучаюсь. Ток у меня в приоритете пробег, а не скорость. Долго смотрел обзоры и изучал форумы - в итоге с весом в ~20 и пробегом 60+ остается один спайдер. Но, блять, за такие бабки хочется полноценное изделие без детских болезней, с гидравликой. Плюс еще неизвестно, что там с законами позапрещают прав нет.
В сторону Yokamura i8 Pro смотрел? По сборке - типичный китаец, типа куги, требует кузьмичевания. Зато рама от найнбота, не развалится, полный привод, валит под 50, вменяемая батка при весе в ~23кг. Щас пасусь в телеграм канале владельцев, читаю про вылезающие косяки.
>>30926
Этот кусок гнутого профлиста не стоит тех денег, что за него просят.
а сам на чем то ездишь сейчас?
круто давай кооперироваться
если скорость не важна почему не найнбот g30p? из него 50км рэйнджа уж точно выжимают, да и изделие качественное
я сейчас на том этапе, что поеду на днях посмотрю и мб прокачусь на спайдере.
думаю там все не так радужно, как на бумаге. Например дэка очень короткая, а клиренс большой
не знаю как он будет на активное руление реагировать
вполне может так оказаться что это еще и ГОВНО
права получи, заебал
миллион раз пригодятся.
чет о йокомура плохое читал
посмотрел сейчас про него
вообще так то 55к вроде цена
если сравнивать китай с китаем
то куга г2 будет иметь нормальную заднюю подвеску, а к найнбот раме заднюю прикрутить - лютое кузьмичевание
но зато у йокомуры на четверть больше батарея при аналогичных скоростных характеристиках.
и масса, хоть немного, но меньше
хотя +5 ам можно и в кугу сунуть наверное)
У меня сяоми прошка с доп баткой на 9 ач, получается 21 ач или 750 Втч при весе в 17 кг. Проезжаю в режиме s 35-40 км я жирнич 87 кг. Вот пример: я живу на гражданке и ебанул к лахта центру. Там чуть покатался, домой приехал уже на мигающем красном индикаторе заряда <10%
Найнбот же предлагает 15 ач при весе в 20. Никакие 50 он не проедет и в помине, разве что под китайчонком весом в 50 кг в режиме эко и на треке в безветренную погоду.
>я сейчас на том этапе, что поеду на днях посмотрю и мб прокачусь на спайдере.
Это где тебе в дс2 дадут прокатиться на спайдере? Обычно при попытке попросить тест-драйв мощного самоката все магазины шлют нахуй.
бля ну вот эта йокамура на бумаге интересная
а по факту подвески сзади нет
будет заебывать
я прям хуярю там прыгаю с поребриков и на лежачих
так что даже хз, но и кугу г2 не хочется, ибо говно
>я прям хуярю там прыгаю с поребриков и на лежачих
С таким стилем езды куга развалится к хуям. И спайдер тоже развалится. Тебе надо смотреть в сторону старших дуалтронов, но веса там запредельные, 35+.
значит идеального для меня самоката нет и нужно брать что-то казуальное
и смотреть в сторону кастома. вообще изделие не супер сложное, а доступ к станкам, 3д принтерам и токорям - есть
но компетенций мало, надо с чего то начать
сейчас поеду чекну спайдер
напишу потом
где бы еще кугу покатать и йокомуру с полным приводом
>Этот кусок гнутого профлиста не стоит тех денег, что за него просят.
ну так блять а спайдер из говна толщиной с собачий волос сделан и тоже не стоит
что вообще из этого говна стоит своих денег, если на них можно китаемот купить, равноценный по говёности, но проедущий за свою жизнь в 20 раз большее расстояние?
>>30976
ёбламура - говно/1000
хочешь резвый найнбот - ищи кингсонг махс
>>30963
куга говно2 - норм, ломаться нечему, подходят кузмичёвские наборы от распространённого говно-бустера (половина из них изготавливается прямо в дс2)
>Какова вероятность соснуть в следующем сезоне с условным самокатом?
Тут уж своих законотворцев спрашивай. Может оказаться что всё выше 250 ватт-мопед внезапно. И тогда посос по всем фронтам.
>Или потеря стоимости за год-полтора не велика будет?
Половина от стартовой цены +/- 20% в зависимости от того насколько ушатаешь, и как продавать будешь.
>>30897
>а ты отговорил, говоришь - в сторону казуальщины смотри, этого хватит
Тебя отговорил не он, а я. Тут нас если что легион больше чем 2.
Я считаю что да, бери найнбот. Если угодно-прошей его. Он не будет быстрым, но он будет надёжным, и для обочины его вполне хватит.
короче я чекнул спайдер
такой мощности им понадобилась вот эта вся подвеска
и мне это не нравится
стоишь высоко
пружинит все сильно
общая инерция системы на качение после отклика на газ дикая
пусть уж лучше самокат будет дубовым, но монолитным, как найнбот лол
просто нужно больше мощности
ну там вилку мб другую поставить
а вот эти подвески при весе самоката 20кг это какой то мячик получается.
может для проселка супер, но для города где старт-тормоз и филигранное руление - совсем не пойдет.
а чем йокомура говно?
так то в нем есть все чего мне в найнботе мало
я позвонил производителю в РИМ
т.к. они почти мои земляки
пообщался
нет так в целом видео с прыжками впечатляют.
я бы взял
но у них конструкция только под передний привод, задний вообще не прикрутить никак, рессоры эти там
а передний привод говно мне очень не нравится
в общем ищу что то по образу найн бота но быстрее
йокомура то чем говно? они же все чутка говно
Дружок-пирожок, а сколько ты весишь кстати? Работа подвески от этого сильно зависит, хочется понять это дрищи жалуются на спайдер, или же он сам по себе супервсрат.
А так у тебя крайности, странная но мягкая йоба и дубовый силуминовый гроб того же веса. Посмотри промежуточные варианты чтоли, найди тусовку и попроси проехаться, заодно и отзывы услышишь. Офк и покупка найнбота не будет проебом, не смотря на все его минусы это надежный и крепкий аппарат, сможешь и покататься, и найти знакомых у которых уже все узнаешь, и к следующему сезону возьмешь что бодрее.
> а чем йокомура говно?
https://www.youtube.com/user/Mdenisov78
Вот его обзоры посмотри, там и тестдрайв и полная разборка с анализом конструктива, сразу станет понятно. Брать такую конструкцию но без основных преимуществ найнбота - долбоебизм малость.
до 70кг вешу, может 67-68
не бро, он управляется не здраво вообще
даже будь я +20кг вес
сужу по другим самокатам и мопедам
вообще шасси настроено... ну не настроено как по мне)))
оно не для чего не подходит
резко по прямой газ тормоз - не подходит
повороты - не подходит
прыжки - может быть, но ресурса нет, в жизни он очень жидким видится. да ты смотришь и понимаешь что он может, но как долго -уже не понимаешь.
то что меня кидает из стороны в сторону это потому что я не выбираю самокат, я выбираю решение своей (ебанутой) задачи
и рассматриваю все варианты
ну вот такая школа как у спайдера я понял ее в принципе
но не то ни се он получается.
думаю что-то другое нужно
с кугой 2 будет плюс минус тоже самое по ощущениям думаю
видео посмотрю спс
до 70кг вешу, может 67-68
не бро, он управляется не здраво вообще
даже будь я +20кг вес
сужу по другим самокатам и мопедам
вообще шасси настроено... ну не настроено как по мне)))
оно не для чего не подходит
резко по прямой газ тормоз - не подходит
повороты - не подходит
прыжки - может быть, но ресурса нет, в жизни он очень жидким видится. да ты смотришь и понимаешь что он может, но как долго -уже не понимаешь.
то что меня кидает из стороны в сторону это потому что я не выбираю самокат, я выбираю решение своей (ебанутой) задачи
и рассматриваю все варианты
ну вот такая школа как у спайдера я понял ее в принципе
но не то ни се он получается.
думаю что-то другое нужно
с кугой 2 будет плюс минус тоже самое по ощущениям думаю
видео посмотрю спс
>в общем ищу что то по образу найн бота но быстрее
>йокомура то чем говно?
Вот ананас выше канал указал, там на разборке йоки видно, что батарея анусом собрана из хер пойми чего. Там же можно найти разборку абсолютно аналогичного по характеристикам кингсонга - сразу видно контраст по качеству. Всё таки кингсонг - это бренд, а не хуё-моё-продаванское-величество, моноколёсами занимается, поэтому вопрос о качестве батареек и электроники у них стоит жёстко и руки растут откуда надо.
>конструкция только под передний привод, задний вообще не прикрутить никак, рессоры эти там
На самом деле можно изъебнуться, но там столько дури в этом моторе, что он узлом эти рессоры смотает
Можешь ещё двалтрон раптор 2 чекнуть - тоже в районе 20ки веса, дури ещё больше, чем у спайдера, но шины литые - на любителя . Любители же - в восторге.
Ты так мечешься, где-то читанул одно - сделал выводы по всей области, метнулся в другую, попробовал хуевый/не подходящий для тебя вариант - вся концепция говно, прокатился на прокате, испытал эмоции - все топчик, синдром утенка активирован. Это если в общем говорить, если уж так дохуя скрупулезно подходишь к выбору то изучай аккуратнее и делай выводы учитывая все факторы.
Но раз такое, скорее всего пока сам не поэксплуатируешь - не поймешь что вообще тебе надо, так что бери уже что-нибудь.
> с кугой 2 будет плюс минус тоже самое по ощущениям думаю
Нихуя, если верить обзорщикам. У нее другие приколы, она далеко не так динамична но и подвеска приятнее для дрищей работает.
>короче я чекнул спайдер
Все-таки, в каком магазе и на каких условиях дают дуалтроны на тест драйв? Вся сумма в залог?
>я позвонил производителю в РИМ
Схуяли так дорого узнал?
>>31048
> там на разборке йоки видно, что батарея анусом собрана из хер пойми чего
https://youtu.be/WI-LfSfK-LI?t=2935 У прошки 2021 года все вполне прилично, батка собрана в холдерах, сидит в деке плотно, не канаебится.
>>31050
>>31048
кинсонг чекну
то что в 2021 году у йокомуры что-то улучшилось - вселило надежду
что куга будет отличаться от спайдера - принял, все равно планировал тест куги до покупки чего либо
раптор чекну сейчас
узнал схуяли так дорого - ответ один, мы хотим делать массовое производство, дай 2млн бакс и будет дешевле
сириосли.
потом я пошел в их телеграмм
и там мне обещают какой то неебический экспириенс (хотя ТТХ то не впечатляют за эти бабки совсем)
попробуют устроить тест драйв сказали, есть 2 владельца в спб
один в крыму другой за границей, когда вернуться - сведут меня с ними.
если вы из спб аноны можем скооперироваться
магазин на левашевском 15 в цоколе бизнесс центра
на тест не дают, но 20к на стол залогом и 2 рубля "менеджеру" в руки решили проблему. но это все равно был очень лайт тест по дорожкам, далеко я не уезжад
> мы хотим делать массовое производство, дай 2млн бакс и будет дешевле
Чет очень на пиздеж смахивает. Вон, зерксы глянь, челик такое же мелкосерийное производство держит, выпускает по 2 самоката в месяц, при этом там за бабки тандера предлагаются статы лучше чем у тандера, там хоть понятно за что платишь, причем рама реально надежная, еще и без детских болячек, так как владелец сам на самокатах повернутый и перед запуском производства раму свою обкатал на ~2к км и все косяки постарался устранить.
>если вы из спб аноны можем скооперироваться
Было бы интересно посмотреть на сие чудо техники.
> Чёт кингсон мах Гугл не находит
Вот это наверное имеется ввиду https://youtu.be/6lmrXW_KSRA
конечно пиздеж
но я понимаю как производство устроено, тем более крупное
у них есть бюджет и "намерение" быть в этой теме через 3-5 лет
каждый этап должен окупаться, чтобы инвестиции не были в пустоту
это бизнесс (даже в таком виде) а у твоего чувака с кастомной рамой - это ремесло, другой расклад так то.
похуй, передний привод все равно не интересен
чет посмотрел видео
вроде йокомура которая новая про на 2ух моторах так то попижже чем твой найнбот и х1 по ТТХ да и прет вроде как получше
раптор и кугу г2 буду искать на тестдрайв на завтра-послезавтра\
@
ДОМА РАЗБИРАЕШЬ ДЕКУ И ВИДИШЬ ПИКРИЛ
@
НА ЖОПНОЙ ТЯГЕ РАЗГОНЯЕШЬСЯ ДО 60 КМ/Ч, ГУСЬ С ЕХИДНЫМ ЗВУКОМ "КРЯ" ЛОПАЕТСЯ НА БЛИЖАЙШЕЙ КОЧКЕ ОКОНЧАТЕЛЬНО
@
С ЛИЦОМ ЛЯГУХИ ЕДЕШЬ В БОЛЬНИЧКУ ЛЕЧИТЬ ПРОБИТУЮ ГОЛОВУ, СЛОМАННУЮ РУКУ И ПОРВАННЫЙ ПУКАН
/rate
/rate
>КИНГСОНГ - ЭТО БРЕНД
@
МОНОКОЛЕС
А я б взял их ks16s v2, если б у него высота педалей была побольше.
Самокат резко отказался включаться. Если его поставить на зарядку - он включится на секунду и выключится. Снова включится, только если отсоединить зарядку и подключить обратно
Как фиксится?
>>31179
Ну давайте попробуем посчитать:
Во-первых самая дорогая часть, батарея
Допустим у РИМа брендовые элементы 3200мач, а это 16*5=80 банок для 16-амперной батареи по 300 рублей за банку с али, не меньше. Т.е. около 24к рублей. + бмс, надеюсь, с балансирами, тысяч 4-5 с доставкой.
Во-вторых мотор
Простенькое мотор-колесо на номинальные 250 ватт, 5к.
В-третьих контроллер
Инфенион на ампер 20-25 - 5к.
Курок
Ну там говно какое-то, допустим 0,5к за курок и 1,5к за платиновые провода для всего, до кучи
Вилка, рулевая стойка, тормоза, шины, грипсы-хуипсы и пр. - допустим 10-15к.
Карбоновый руль и рессоры под заказ - я ебал-дремал, понятия не имею, посмотрим, что останется...
Дальше надо пригнать/отвлечь n мастеров по сборке батки, формовке и варке рамы, какой-то там охуительной покраске, настройке-проверке-предпродажной подготовке, заливанию всего компаундом, оплатить сверхурочные васьки-конструктора и таньки-пеарменеджера. Короче нужно людей напрягать и плотить им зарплату которая в томстке ровняется 10к?. Опять же хуй знает, во что это встаёт.
Самое неоднозначное для непосвящённого - это рама
Зеркс - 60к. В пять раз больше металла, чем в риме, но это 3к разницы, остальное - изготовление на чпу-фрезе против аргонщика 69 разряда. Опять же хз, но, допустим, последнее вдвое дешевле.
Че там у мня получилось? 86к без учёта найма и без карбона. Карбон? Ну там чувак самокатный клеит из стекловолокна 5к за пару. Значит плюс руль 5к и умножить на... 3?.. За кевлар? Аче всмысле? Алюминиевого руля за 500р. мало бы было? Какой-то беспонтовый развод самих себя. И того 116.000 вечноинфляционныхблять. оставшиеся 24к за хуйцы с гречкой и интернет. Самокач, где я обосрался?
поэтому гусак проходит через 2 пластины и приварен к обеим
на пике какой-то лютый брак, потому что даже слон, по идее, не должен выломать этот узел прыгая с балкона - скорее вилка на сторону сложится
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/bi/res/1231276.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/1231276.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/1231276.html (М)
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
Коды ошибок пищит? Подключись к нему через блютус прогой m365 tools, попробуй посмотреть состояние параллелей. Если увидишь серьезное расхождение, значит бмс отключает нагрузку по переразряду/перезаряду. И дуй в сервис.
>>31256
У тебя узел ослаблен в 2 раза, по сравнению со штатным. Постепенно трещина будет только расти, и рано или поздно гусь обязательно лопнет на кочке.
Я не говорю, что кингсонг прям лютое говно, просто смешно читать, когда кингсонг ставят в пример якомуре - типа, вот качество. При этом на самокате, присланном на обзор, обнаруживается такой опасный для жизни косяк.
Якомура, к слову, вообще на болты и гайки разлетится при первой же поездке, так как там ничего не затянуто, надо самостоятельно все протягивать и сажать на фиксатор резьбы.
Все эти клоны собираются одними и теми же китайцами на одном заводе с одинаково отсутствующим контролем качества.
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/bi/res/1231276.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/1231276.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/1231276.html (М)
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
>Коды ошибок пищит?
А как он должен пищать? Вроде как обычно
>Подключись к нему через блютус прогой m365 tools, попробуй посмотреть состояние параллелей.
Так чтобы подключиться - он должен быть включен, а он сразу отключается
Просадка по току - аккум не вывозит
Это копия, сохраненная 24 февраля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.