Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 1 августа 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 1 августа 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Обсуждаем в итт треде ВЕЛОтрансмиссию во всех ее формах и проявлениях.
Дерейлер или планетарка?
Катать в три цепи или не катать?
Чистить цепь вилкой или нет?
Будующее уже на подскоке, или керамикспид - развод на бабло для лохов?
Что с еблетом у цепепидоров?
Как починить ремень в поле за 200 км от ближайшей деревни?
Выживет ли планетарка после погружения в прорубь во время туристической покатушки вокруг клумбы?
СРАМ или ШИМАНО?
А может быть у тебя, анон, есть собственные охуенно революционные идеи по модернизации механизма передачи усилия от ВЕЛОноги к ВЕЛОколесу?
Итак, предлагаю раз и навсегда выяснить положняк по ВЕЛОтрансмиссии в этом итт треде. Погнали!
фиксерам вход в
Дерейлер или планетарка?
Катать в три цепи или не катать?
Чистить цепь вилкой или нет?
Будующее уже на подскоке, или керамикспид - развод на бабло для лохов?
Что с еблетом у цепепидоров?
Как починить ремень в поле за 200 км от ближайшей деревни?
Выживет ли планетарка после погружения в прорубь во время туристической покатушки вокруг клумбы?
СРАМ или ШИМАНО?
А может быть у тебя, анон, есть собственные охуенно революционные идеи по модернизации механизма передачи усилия от ВЕЛОноги к ВЕЛОколесу?
Итак, предлагаю раз и навсегда выяснить положняк по ВЕЛОтрансмиссии в этом итт треде. Погнали!
фиксерам вход в
662 Кб, 768x574Ранее созданный релейтед тред про керамикспид:
>>1154993 (OP) https://2ch.hk/bi/res/1154993.html (
М)
Если оп того треда не против, то можно перекатить его сюда.
>>1154993 (OP) https://2ch.hk/bi/res/1154993.html (
М)Если оп того треда не против, то можно перекатить его сюда.
Лтву сила
По-моему все-таки будующее за бесконтактными педалями электромотором и динамкой. Изобретут какую-нибудь нанодинамку на радионуклеиновых стероидах, чтобы можно было вкручивать и генерить МОЩЩУ, и по вай-фаю передавать на колесо. Пруф ми ронг.
>>60204
Двачую. Электромотор крутит колеса, колеса крутят динамку, динамка питает электромотор. Все довольны, педали крутить не надо.
Двачую. Электромотор крутит колеса, колеса крутят динамку, динамка питает электромотор. Все довольны, педали крутить не надо.
>>60205
Вот ты смеешься, а ведь силу набегающего АЭРОпотока можно было бы использовать для кручения еще одной динамки. В итоге чем быстрее едешь, тем быстрее крутишь педали (раз), и тем сильнее ветер (два), в итоге в сумме у тебя в два раза больше МОЩЩИ за те же деньги.
Вот ты смеешься, а ведь силу набегающего АЭРОпотока можно было бы использовать для кручения еще одной динамки. В итоге чем быстрее едешь, тем быстрее крутишь педали (раз), и тем сильнее ветер (два), в итоге в сумме у тебя в два раза больше МОЩЩИ за те же деньги.
>>60194 (OP)
Анонимные эксперты, вскройте запретную тему: почему блядь нельзя засунуть цепь с причиндалами в пластиковый кожух? В чем блядь проблема-то, нихуя бы не набивалась тогда туда грязь, и срок службы в джва раза дольше бы был (плюс аэродинамика лучше). Сука почему такого нет на каждом веле? Трисет!!1
Анонимные эксперты, вскройте запретную тему: почему блядь нельзя засунуть цепь с причиндалами в пластиковый кожух? В чем блядь проблема-то, нихуя бы не набивалась тогда туда грязь, и срок службы в джва раза дольше бы был (плюс аэродинамика лучше). Сука почему такого нет на каждом веле? Трисет!!1
Анон чому все дрочат на 12ск трансмиссии за тонну прайса, когда тот же диапазон звезд можно покрыть 10 или 11 скоростями, и не дрочить переклюк на мелкие шаги? Перекос цепи одинаковый, макс-мин передаточные числа тоже, а требования к точности позиционирования переклюка выше
66 Кб, 800x532>>60210
Потому что это аНтИсТиЛь.
А так можно. Называется chainglider.
Отзывы, правда, хуевые, так как цепь вечно трется и шуршит.
Потому что это аНтИсТиЛь.
А так можно. Называется chainglider.
Отзывы, правда, хуевые, так как цепь вечно трется и шуршит.
>>60218
С подвеской, к сожалению, работает только цепь. Доказано эндурщиками.
С подвеской, к сожалению, работает только цепь. Доказано эндурщиками.
774 Кб, 1046x591>>60210
Внезапно Хонда делала такое, получилось тяжело и шумно, в продакшен не пошло.
Внезапно Хонда делала такое, получилось тяжело и шумно, в продакшен не пошло.
>>60230
Давайте сделаем отдельный тред, в котором запрещено обсуждать проблемы петушиной трансмиссии. Получилось у него, блядь.
Давайте сделаем отдельный тред, в котором запрещено обсуждать проблемы петушиной трансмиссии. Получилось у него, блядь.
>>60232
Шиз, голову лечи.
Шиз, голову лечи.
>>60225
На первых двух пиках говнище, это для защиты штанишек, а не цепи. На третьем еще куда не шло, но сука, почему нельзя сделать тупо прозрачный пластик например? Зойчем чугуниевая баклашка, чтобы что?
>>60215
Антистиль, я ебал, блядь. Почему нельзя делать, чтоб не терлась? Ну ладно дерейлеры разные, а на пике-то у тебя что, почему трется? Почему нельзя нормально сделать? И поставить на каждый ашанбайк в магазе?
На первых двух пиках говнище, это для защиты штанишек, а не цепи. На третьем еще куда не шло, но сука, почему нельзя сделать тупо прозрачный пластик например? Зойчем чугуниевая баклашка, чтобы что?
>>60215
Антистиль, я ебал, блядь. Почему нельзя делать, чтоб не терлась? Ну ладно дерейлеры разные, а на пике-то у тебя что, почему трется? Почему нельзя нормально сделать? И поставить на каждый ашанбайк в магазе?
>>60230
Как называется? Это не то же самое, что пиньон кстати?
Речь-то шла тупо про кожух на обычную трансмиссию, но как на пике конечно круче.
Как называется? Это не то же самое, что пиньон кстати?
Речь-то шла тупо про кожух на обычную трансмиссию, но как на пике конечно круче.
>>60248
Потому что таким шизикам как ты хуй угодишь. То чугуниевая баклашка, то «чтобы не терлось». Потому что цепь провисает, вот почему.
Потому что таким шизикам как ты хуй угодишь. То чугуниевая баклашка, то «чтобы не терлось». Потому что цепь провисает, вот почему.
>>60254
Не, упаси Господи. Внутри пиньона обоссаных звезд нет, как и цепи.
> Как называется? Это не то же самое, что пиньон кстати?
Не, упаси Господи. Внутри пиньона обоссаных звезд нет, как и цепи.
>>60213
Ну типа ПЛАВНОСТЬ переключения выше, вон шоссеры ставят кассеты чуть ли не по ползуба разницей между звездами
Ну типа ПЛАВНОСТЬ переключения выше, вон шоссеры ставят кассеты чуть ли не по ползуба разницей между звездами
403 Кб, 2644x2536>>60254
Да хуй знает как называется, Honda запилила прототип ДХ байка RN-01 с этой коробкой, выиграла несколько этапов чемпионата и забила хер. В пиньоне шестерни, без цепей.
Да хуй знает как называется, Honda запилила прототип ДХ байка RN-01 с этой коробкой, выиграла несколько этапов чемпионата и забила хер. В пиньоне шестерни, без цепей.
>>60256
Сделайте чтоб не терлось и не из чугуна. 21-ый век блядь, они не могут придумать, как кусок фольги от грязи закрыть? Охуеть просто.
Цепь если и провисает, то на фиксированное ж расстояние, блядь, не сама ж по себе она там внутри расти начинает, почему блядь нельзя сделать так, чтобы один раз настроить и больше ничего не терлось?
Сделайте чтоб не терлось и не из чугуна. 21-ый век блядь, они не могут придумать, как кусок фольги от грязи закрыть? Охуеть просто.
Цепь если и провисает, то на фиксированное ж расстояние, блядь, не сама ж по себе она там внутри расти начинает, почему блядь нельзя сделать так, чтобы один раз настроить и больше ничего не терлось?
Вот кстати, в чем проблема такую йобу как на пике от хонды все-таки поставить возле каретки? Это же оптимальнее с точки зрения распределения веса и всего такого, не? И место прочное, можно с двух сторон на раму механизмы навешать, можно патентованные съемные шатуны, чтобы ремень на любую раму без проблем ставить. Почему этого нету?
>>60263
Да ты совсем тупенький.
Сверху она провисает тогда, когда на педальки не давят, и натягивается, когда давят. Снизу — наоборот. Каким писюном ты под это собрался че-то там настраивать?
> Цепь если и провисает, то на фиксированное ж расстояние, блядь
Да ты совсем тупенький.
Сверху она провисает тогда, когда на педальки не давят, и натягивается, когда давят. Снизу — наоборот. Каким писюном ты под это собрался че-то там настраивать?
>>60268
Это есть, называется «пинион». У него свои проблемы.
Ремень ты можешь поставить на любой синглспид, заменив две звезды.
Ой, подождите. Не можешь. Для ремня требуется специальная рама с разъемным задним треугольником. Вот беда.
Это есть, называется «пинион». У него свои проблемы.
> чтобы ремень на любую раму без проблем ставить
Ремень ты можешь поставить на любой синглспид, заменив две звезды.
Ой, подождите. Не можешь. Для ремня требуется специальная рама с разъемным задним треугольником. Вот беда.
>>60272
Не обязательно. Достаточно весьма распространенной рамы со съемными дропаутами.
>специальная рама с разъемным задним треугольнико
Не обязательно. Достаточно весьма распространенной рамы со съемными дропаутами.
>>60270
Ты троллишь тупостью? Во всех рабочих положениях цепь не должна шаркать, для этого кожух должен просто иметь достаточные зазоры со всех сторон, все.
Ты троллишь тупостью? Во всех рабочих положениях цепь не должна шаркать, для этого кожух должен просто иметь достаточные зазоры со всех сторон, все.
204 Кб, 532x232https://eltreco.ru/catalog/skladnye_1/velogibrid_eltreco_patrol_kardan_24/
эххх сейчас бы побольше разработок КАРДАННЫХ ПИСЕЧЕК или гидравлик с нормальным кпд
эххх сейчас бы побольше разработок КАРДАННЫХ ПИСЕЧЕК или гидравлик с нормальным кпд
>>60272
Я про то, чтобы натяг ремня регулировался самим механизмом, который стоит в каретке. Вроде из-за этого нужны горизонтальные дропауты, если я не путаю.
>Ремень ты можешь поставить на любой синглспид, заменив две звезды.
Я про то, чтобы натяг ремня регулировался самим механизмом, который стоит в каретке. Вроде из-за этого нужны горизонтальные дропауты, если я не путаю.
>>60286
Опередил!
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Велосипед_с_гидравлическим_приводом
Вот это я понимаю йоба! А спирт у ней можно залить?
Опередил!
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Велосипед_с_гидравлическим_приводом
Вот это я понимаю йоба! А спирт у ней можно залить?
>>60280
А я как сказал, ебанутый?
А я как сказал, ебанутый?
>>60288
Горизонтальные дропауты и так у всех нормальных людей.
Механизм в каретке называется «эксцентрик» и существует отдельно от пинионов.
Горизонтальные дропауты и так у всех нормальных людей.
Механизм в каретке называется «эксцентрик» и существует отдельно от пинионов.
Хули тут обсуждать, есть планетарка для ситибайков, традиционный параллелограмм для спортиков и нищуков и пиньон для богатого мтбыдла, все остальное какая-то срань ненужная.
>>60298
Да нет, я все равно немного про другое. Вот представь, есть у тебя обычный вел. Ты достаешь из него кассету, вставляешь специальную фирменную ремнезвезду с затычкой. Надеваешь на нее ремень, затыкаешь затычку. Спереди стоит наш ШАМПИНЬОН, он уже отвечает за правильный натяг и все такое, причем ставится тоже на обычную раму. Накидываешь на него ремень, подтягиваешь, все. И сверху еще кожухом фирменным закрываешь все это дело, так что даже ремень и тот в тепле и безопасности.
Когда ремень порвался, ты тупо снимаешь кожух (если он есть), щелкаешь затворку на ШАМПИНЬОНЕ, щелкаешь затычку сзади - все, ремень свободен, просто взял и без задней мысли поставил новый.
Вот я о чем.
Да нет, я все равно немного про другое. Вот представь, есть у тебя обычный вел. Ты достаешь из него кассету, вставляешь специальную фирменную ремнезвезду с затычкой. Надеваешь на нее ремень, затыкаешь затычку. Спереди стоит наш ШАМПИНЬОН, он уже отвечает за правильный натяг и все такое, причем ставится тоже на обычную раму. Накидываешь на него ремень, подтягиваешь, все. И сверху еще кожухом фирменным закрываешь все это дело, так что даже ремень и тот в тепле и безопасности.
Когда ремень порвался, ты тупо снимаешь кожух (если он есть), щелкаешь затворку на ШАМПИНЬОНЕ, щелкаешь затычку сзади - все, ремень свободен, просто взял и без задней мысли поставил новый.
Вот я о чем.
>>60306
В шампиньоне коробка передач, але. Я о том, как сделать смену ремня в дороге легкой и иметь возможность установить ремень с шампиньоном на любую обычную раму.
В шампиньоне коробка передач, але. Я о том, как сделать смену ремня в дороге легкой и иметь возможность установить ремень с шампиньоном на любую обычную раму.
>>60307
Блядь, шизик, ты ни одной из поставленной задачи не решил своим шампиньоном. Ты вообще понимаешь, что такое ремень, и в чем особенности его установки?
Блядь, шизик, ты ни одной из поставленной задачи не решил своим шампиньоном. Ты вообще понимаешь, что такое ремень, и в чем особенности его установки?
>>60308
Да, но в идеальном нормальном веле же цепи ненужны.
>>60310
Чего блядь? Задача - а) иметь коробку передач посередине вела (решается гипотетическим шампиньоном) б) иметь легкосъемную ременную передачу (решается описанным выше способом)
Если у тебя есть конкретные возражения, то их и пиши, а не сри попусту своими "я нихуя не понял, пук-среньк". Ты же взрослый мужик, ну ебанырот, пиши конкретно, в чем я не прав и где проебался.
Да, но в идеальном нормальном веле же цепи ненужны.
>>60310
Чего блядь? Задача - а) иметь коробку передач посередине вела (решается гипотетическим шампиньоном) б) иметь легкосъемную ременную передачу (решается описанным выше способом)
Если у тебя есть конкретные возражения, то их и пиши, а не сри попусту своими "я нихуя не понял, пук-среньк". Ты же взрослый мужик, ну ебанырот, пиши конкретно, в чем я не прав и где проебался.
>>60316
Предыдущего поколения
Предыдущего поколения
>>60314
О’кей, задача «иметь шампиньон» решается установкой шампиньона. Да, молодец, гений.
Ты когда-нибудь пробовал вытащить или вставить в велосипед цепь, на которой нет замка? Ты понимаешь, что велосипедный ремень — это цельная поебень, и для него рама специальная нужна? За исключением >>60285 за €349.00 EUR
> а) иметь коробку передач посередине вела (решается гипотетическим шампиньоном)
О’кей, задача «иметь шампиньон» решается установкой шампиньона. Да, молодец, гений.
> б) иметь легкосъемную ременную передачу (решается описанным выше способом)
Ты когда-нибудь пробовал вытащить или вставить в велосипед цепь, на которой нет замка? Ты понимаешь, что велосипедный ремень — это цельная поебень, и для него рама специальная нужна? За исключением >>60285 за €349.00 EUR
>>60316
Я ж написал выше, ну епт. В заднюю втулку, где у тебя кассета щас, ставится фирменная карбонотитановая суперпрочная АБУ-ШАМПИНЬОН хуйнюшка с заглушкой, которая полностью снимается одним щелчком пальцев. Ты ее отщелкиваешь, внутрь перьев ремень суешь, потом защелкиваешь обратно.
>>60318
Ты какой-то тупой, ей-богу. Или специально притворяешься. Перечитай посты, на которые отвечаешь.
Задача - на ОБЫЧНУЮ распространенную раму без модификаций рамы ставить закрытую коробку передач (по типу пиньона) и ременную передачу. Чтобы на любой ашанбайк можно было массово это ставить, и массовый покупатель перестал наконец жрать говно с цепи.
Гипотетическую коробку такого типа условно называем ШАМПИНЬОНОМ, принцип установки ремня уже три раза описал. Можешь сходить кофе выпить и написать что-нибудь кроме "я нихуя не понял, все кругом шизы"? Заебал, ей-богу.
Я ж написал выше, ну епт. В заднюю втулку, где у тебя кассета щас, ставится фирменная карбонотитановая суперпрочная АБУ-ШАМПИНЬОН хуйнюшка с заглушкой, которая полностью снимается одним щелчком пальцев. Ты ее отщелкиваешь, внутрь перьев ремень суешь, потом защелкиваешь обратно.
>>60318
Ты какой-то тупой, ей-богу. Или специально притворяешься. Перечитай посты, на которые отвечаешь.
Задача - на ОБЫЧНУЮ распространенную раму без модификаций рамы ставить закрытую коробку передач (по типу пиньона) и ременную передачу. Чтобы на любой ашанбайк можно было массово это ставить, и массовый покупатель перестал наконец жрать говно с цепи.
Гипотетическую коробку такого типа условно называем ШАМПИНЬОНОМ, принцип установки ремня уже три раза описал. Можешь сходить кофе выпить и написать что-нибудь кроме "я нихуя не понял, все кругом шизы"? Заебал, ей-богу.
>>60321
Чувак, я тебя умоляю: если ты ни разу не видел велосипеда — хотя бы погугли на картинки.
Сука, что за пиздец.
Не ось втулки мешает ремню или цепи надеться. Сам треугольник мешает. Ну ебаный твой рот.
> Ты ее отщелкиваешь, внутрь перьев ремень суешь
Чувак, я тебя умоляю: если ты ни разу не видел велосипеда — хотя бы погугли на картинки.
Сука, что за пиздец.
Не ось втулки мешает ремню или цепи надеться. Сам треугольник мешает. Ну ебаный твой рот.
>>60323
У тебя вел дома стоит? Подойди к нему сзади и представь, что сзади между втулкой и треугольником с одной стороны ничего нет. Представь как ты туда просовываешь цепь. Потом представь, как в тот момент, когда ты просунул цепь, между втулкой и треугольником внезапно все опять становится так, как на твоем веле. Получается, у тебя после такой манипуляции цепь надета на кассету, кассета внутри цепи. Потом аналогичные манипуляции с воображением повторяешь с системой. Дошло, нет?
У тебя вел дома стоит? Подойди к нему сзади и представь, что сзади между втулкой и треугольником с одной стороны ничего нет. Представь как ты туда просовываешь цепь. Потом представь, как в тот момент, когда ты просунул цепь, между втулкой и треугольником внезапно все опять становится так, как на твоем веле. Получается, у тебя после такой манипуляции цепь надета на кассету, кассета внутри цепи. Потом аналогичные манипуляции с воображением повторяешь с системой. Дошло, нет?
>>60333
У тебя их и не было, ты за джва часа кроме "я нихуя не понел" ничего так и не высрал. Возвращайся, когда проспишься.
У тебя их и не было, ты за джва часа кроме "я нихуя не понел" ничего так и не высрал. Возвращайся, когда проспишься.
>>60299
Если ситибайк это то, на чём не прыгают много метров и на чём разница в 2% среднего кпд не важна то есть подавляющее число велосипедов, то да, планетарка для ситибайков. Ну и ещё 135мм между задними дропаутами и чтобы ось на гайках можно было поставить.
>планетарка для ситибайков
Если ситибайк это то, на чём не прыгают много метров и на чём разница в 2% среднего кпд не важна то есть подавляющее число велосипедов, то да, планетарка для ситибайков. Ну и ещё 135мм между задними дропаутами и чтобы ось на гайках можно было поставить.
>>60339
Ты, блять, не понимаешь, на кой хер нужно разъемное перо. Это пиздец. Еб твою мать, да погляди ты на велосипед уже.
Ты, блять, не понимаешь, на кой хер нужно разъемное перо. Это пиздец. Еб твою мать, да погляди ты на велосипед уже.
>>60366
Даю. Изучай изложенное в посте >>1160041 → и по ссылке в нём. Убедишься, что мои цифры вполне верны.
Даю. Изучай изложенное в посте >>1160041 → и по ссылке в нём. Убедишься, что мои цифры вполне верны.
>>60371
Бля, лан, хуй подъебешься.
В интернете гуглится другой график, но там совсем чуханы меряли.
Придется дальше ездить с потяреми в два процента КПД. :(
Бля, лан, хуй подъебешься.
В интернете гуглится другой график, но там совсем чуханы меряли.
Придется дальше ездить с потяреми в два процента КПД. :(
>>60384
Ну так конечно, по ссылке качественное аппаратурное оформление и стоит не задача продать что-то как "лучше во всём", а выяснить, как себя в разных условиях ведут разные системы. Поэтому и результаты не долбоебические, а вполне реалистичные.
Ну так конечно, по ссылке качественное аппаратурное оформление и стоит не задача продать что-то как "лучше во всём", а выяснить, как себя в разных условиях ведут разные системы. Поэтому и результаты не долбоебические, а вполне реалистичные.
>>60364
Это ты не понимаешь, что я предлагаю. Перечитай мои посты уже.
Это ты не понимаешь, что я предлагаю. Перечитай мои посты уже.
32 Кб, 1024x464Вот специально для тебя, зелень, нарисовал принципиальную схему.
>>60433
Какую-то хуйню невнятную.
Какую-то хуйню невнятную.
>>60453
Я тут не понял только то, где такие наркотики продаются.
У тебя что — ремень идет в жопу между перьями велосипеда?
Он при этом игнорирует плоскость колеса, или как?
Я тут не понял только то, где такие наркотики продаются.
У тебя что — ремень идет в жопу между перьями велосипеда?
Он при этом игнорирует плоскость колеса, или как?
>>60456
На радач, быдло!
>>60457
Почему игнорирует-то? Ну поставишь слики потоньше, ничего с тобой не будет. Когда ты последний раз по песчаным барханам катал?
Если и так не пролезет (хотя с такими-то ЗАЗОРАМИ пролезет как миленький), то можно развернуть ремень, ну чтобы как раз с плоскостью колеса его плоскость совпадала!
На радач, быдло!
>>60457
Почему игнорирует-то? Ну поставишь слики потоньше, ничего с тобой не будет. Когда ты последний раз по песчаным барханам катал?
Если и так не пролезет (хотя с такими-то ЗАЗОРАМИ пролезет как миленький), то можно развернуть ремень, ну чтобы как раз с плоскостью колеса его плоскость совпадала!
>>60430
Твои детища, ебанат?
Твои детища, ебанат?
>>60473
Охуенно! Вот могут же, когда хотят!
Охуенно! Вот могут же, когда хотят!
>>60473
Обосрался с фэта!
Обосрался с фэта!
18,6 Мб, webm,853x480, 1:18
>>60473
высокая жесткость конструкция велосипеда свободно от нижних перьев хуячить сидя по неровной дороге не сломаешь никогда в жизни
высокая жесткость конструкция велосипеда свободно от нижних перьев хуячить сидя по неровной дороге не сломаешь никогда в жизни
1,5 Мб, 1080x1920>>60401
О той, которая на нижней трубе и выглядит как мини-кейс для инструментов.
О той, которая на нижней трубе и выглядит как мини-кейс для инструментов.
1,5 Мб, 3000x1875>>60559
Блин, если честно — вообще не понимаю, о чем ты.
> Ну кому-то может нравится шоссейная рама/посадка/руль баран и при этом он не участник Тур де Франс и он не хочет обдувать пылинки с навесного оборудования
Блин, если честно — вообще не понимаю, о чем ты.
>>60560
Вот это и имел в виду. У тебя на пике
????
PROFIT
>— вообще не понимаю, о чем ты
Вот это и имел в виду. У тебя на пике
>шоссейная рама
>хорошо защищенная надежная планетарка без танцев с внешним переклюком как в случае с лапкой
>При это планетарка не самая бомжовская аля shimano 3.
>на кудахтания дерейлеродебилов с их милисикундами просим показать справки об их участии в тур де франс етс
????
PROFIT
>>60560
кароче заебсиь, одобряю то что у тебя на пике. Вопрос в другом, чому массово так не делать бы
кароче заебсиь, одобряю то что у тебя на пике. Вопрос в другом, чому массово так не делать бы
1,5 Мб, 3000x1875>>60563
Баран — это все-таки про езду быструю езду в позе раком. Это уже территория велоэнтузиастов, которым лишний раз трансмиссию вылизать только в кайф.
А я, вот, ебанутый — погонять люблю, если настроение есть, а с великом ебаться — как-то не очень.
Баран — это все-таки про езду быструю езду в позе раком. Это уже территория велоэнтузиастов, которым лишний раз трансмиссию вылизать только в кайф.
А я, вот, ебанутый — погонять люблю, если настроение есть, а с великом ебаться — как-то не очень.
>>60562
Тем временем я регулярно сливаю сраным фиксерам.
С дерейлеродебилами такой проблемы нет, так как они вообще ни хуя не едут.
Загадка природы, блять.
> >на кудахтания дерейлеродебилов с их милисикундами просим показать справки об их участии в тур де франс етс
Тем временем я регулярно сливаю сраным фиксерам.
С дерейлеродебилами такой проблемы нет, так как они вообще ни хуя не едут.
Загадка природы, блять.
>>60559
Ну если да, то выше мой ракодил есть.
Ну если да, то выше мой ракодил есть.
>>60707
Ладно, разверну свой вопрос: что ты несёшь?
Какая зелёная подседельная труба, какая покраска на монтаже? О чём ты, блядь, говоришь? Где ты это увидел?
Ладно, разверну свой вопрос: что ты несёшь?
Какая зелёная подседельная труба, какая покраска на монтаже? О чём ты, блядь, говоришь? Где ты это увидел?
Говнетарки доя немощных инвалидов не запрещены UCI, однако, их никто не использует. Почему?
>>60735
Пукнутый трещоточный, съеби в прикреп для объебасов.
Пукнутый трещоточный, съеби в прикреп для объебасов.
>>60735
Потому что гоняют-то не немощные двачные инвалиды. Манятарка тупо сдохнет при нагрузках под мощегосподами.
Потому что гоняют-то не немощные двачные инвалиды. Манятарка тупо сдохнет при нагрузках под мощегосподами.
>>60774
Чтобы защищать этот убогий ашан надо реально на зарплате сидеть, ты прав.
Чтобы защищать этот убогий ашан надо реально на зарплате сидеть, ты прав.
>>60708
Анон шутканул, что на самом деле этот велосипед имеет подседельную трубу, но ее вырезали при помощи визуальных эффектов.
Анон шутканул, что на самом деле этот велосипед имеет подседельную трубу, но ее вырезали при помощи визуальных эффектов.
>>60853
А я не понял шутку. Может прояснишь?
А я не понял шутку. Может прояснишь?
>>60932
Не.
Не.
Допустим, у меня есть концепция иновационного велосипеда. Как мне её реализовать? Какие-нибудь кикстартеры для этого сгодятся?
>>61005
Если в техрегламент UCI не укладывается, то забей, не взлетит.
> , у меня есть концепция иновационного велосипеда
Если в техрегламент UCI не укладывается, то забей, не взлетит.
>>61005
Думаю, надо для начала перейти от концепции к рабочему прототипу. Потом можно и на кикстартер\бумерстартер\индигого и прочую парашу выкладывать, ну или искать инвесторов.
Думаю, надо для начала перейти от концепции к рабочему прототипу. Потом можно и на кикстартер\бумерстартер\индигого и прочую парашу выкладывать, ну или искать инвесторов.
>>61005
Да, там уже куча такого было(новый ультра йоба карбониевый электровелосипед революция в транспорте и т.д.).
>Какие-нибудь кикстартеры для этого сгодятся?
Да, там уже куча такого было(новый ультра йоба карбониевый электровелосипед революция в транспорте и т.д.).
>>61048
Ну, утерся? Дошло?
Ну, утерся? Дошло?
>>61242
Но ведь долбоёб с органическим поражением головного мозга, который нихуя не понимает в технике сложнее ыы звёздачька цэпок многа звёздачек и поэтому срёт на неё, именно ты.
Но ведь долбоёб с органическим поражением головного мозга, который нихуя не понимает в технике сложнее ыы звёздачька цэпок многа звёздачек и поэтому срёт на неё, именно ты.
>>61277
Пукнутый, иди нахуй.
Пукнутый, иди нахуй.
>>61348
С "сектором газа".
С "сектором газа".
17,9 Мб, webm,853x480, 2:14
>>60194 (OP)
Ебать, глядите че нашел: https://www.indiegogo.com/projects/3-speed-front-bicycle-gearbox-efneo#/
Кто-то хотел планетарку в каретку вкорячить (как на стриде).
Как и любой стартап на кикстартерах сложнее рисования эмодзей с новыми гендерами, этот обосрался и всех наебал.
Как всегда, бесполезная пластиковая нашлепка — У-У-У, БЛЯДЬ, ФТУРИЗМ, ТЕХНОЛОГИИ! — в наличии.
Ебать, глядите че нашел: https://www.indiegogo.com/projects/3-speed-front-bicycle-gearbox-efneo#/
Кто-то хотел планетарку в каретку вкорячить (как на стриде).
Как и любой стартап на кикстартерах сложнее рисования эмодзей с новыми гендерами, этот обосрался и всех наебал.
Как всегда, бесполезная пластиковая нашлепка — У-У-У, БЛЯДЬ, ФТУРИЗМ, ТЕХНОЛОГИИ! — в наличии.
>>62074
Потери-то больше, но разница видна при переходе с 18 на 12, а не с 40 на 30.
Потери-то больше, но разница видна при переходе с 18 на 12, а не с 40 на 30.
Этому треду не хватает NuVinci CVP
https://www.youtube.com/watch?v=4wNcok8KdNE
https://www.youtube.com/watch?v=4n15N6yS2dE
https://www.youtube.com/watch?v=4wNcok8KdNE
https://www.youtube.com/watch?v=4n15N6yS2dE
>>62107
Всё работает, они просто в нишу ебайкинга перекатились
Всё работает, они просто в нишу ебайкинга перекатились
>>62127
какая пуся
какая пуся
138 Кб, 555x376>>60456
Предлагаю подключить его в доработанному электросну.
Предлагаю подключить его в доработанному электросну.
>>62099
Недавно купил, буду вкорячивать в фэт под 170 через дни или недели. Залетайте в ремонтоапгрейдо тред, я там держать в курсе буду.
Недавно купил, буду вкорячивать в фэт под 170 через дни или недели. Залетайте в ремонтоапгрейдо тред, я там держать в курсе буду.
>>62125
Бабочка поставленная не для мастрасного "туризма" сидя как на диване, а чтобы по набережным против ветра 12-15 катать. Пушка да, гонка не скажу, возможно. Для меня важнее, что раз в два года из обслуживания пришлось только цепь кончившуюся поменять (звёзды всё ещё в идеале), ну и уделить пару выходных на переборку всех узлов. Два дня за два года и примерно 9ккм пробега, потому что ежедневный транспорт с минимумом ебли, по-моему, нормальный процент сервисного времени для ситибайка.
Бабочка поставленная не для мастрасного "туризма" сидя как на диване, а чтобы по набережным против ветра 12-15 катать. Пушка да, гонка не скажу, возможно. Для меня важнее, что раз в два года из обслуживания пришлось только цепь кончившуюся поменять (звёзды всё ещё в идеале), ну и уделить пару выходных на переборку всех узлов. Два дня за два года и примерно 9ккм пробега, потому что ежедневный транспорт с минимумом ебли, по-моему, нормальный процент сервисного времени для ситибайка.
>>62243
При мне пару матрасников, сдуру поворачивавшихся к этому боком, роняло набок. Да, конечно, похуй.
При мне пару матрасников, сдуру поворачивавшихся к этому боком, роняло набок. Да, конечно, похуй.
>>62247
Может, они впервые на вел сели или/ может, они инвалиды.
Конечно. Недавно катался на аэровилсете с боковым ветром 30 км/ч, порывы до 57 км/ч, и нормально.
> пару матрасников, сдуру поворачивавшихся к этому боком, роняло набок.
Может, они впервые на вел сели или/ может, они инвалиды.
> Да, конечно, похуй.
Конечно. Недавно катался на аэровилсете с боковым ветром 30 км/ч, порывы до 57 км/ч, и нормально.
Бля, сегодня снилось что купил планетарочку. Ехххх.
Почему все йоба-трансмиссиии стоят дороже чем целый вел?
Почему все йоба-трансмиссиии стоят дороже чем целый вел?
>>62125
Продавец сказал 12 кг.
Да, этот велосипед выпускался серийно в таком виде.
> Суммарный вес какой у вас получился?
Продавец сказал 12 кг.
Да, этот велосипед выпускался серийно в таком виде.
>>62268
Хер его знает, чего вы ноете. Я оба своих велосипеда на планетарке купил в сборе, в виде серийно выпускамых моделей и довольно дешево (один вообще по цене одной планетарки).
Велосипедов (спизженных из) Европы всегда полно, а там планетарки любят.
> Почему все йоба-трансмиссиии стоят дороже чем целый вел?
Хер его знает, чего вы ноете. Я оба своих велосипеда на планетарке купил в сборе, в виде серийно выпускамых моделей и довольно дешево (один вообще по цене одной планетарки).
Велосипедов (спизженных из) Европы всегда полно, а там планетарки любят.
>>62125
Ах да, про суммарный вес. Планетурка, роллеры, подседельный штырь сантиметров 60 единственный в городе под 25.0 был просто, бабочук, стальные спицы, латунные ниппеля, окталинк (ну шатуны люминь, ладно), ни разу не весоёбские обода, крылья-полноразмерки — 14 килограмм ровно.
Ах да, про суммарный вес. Планетурка, роллеры, подседельный штырь сантиметров 60 единственный в городе под 25.0 был просто, бабочук, стальные спицы, латунные ниппеля, окталинк (ну шатуны люминь, ладно), ни разу не весоёбские обода, крылья-полноразмерки — 14 килограмм ровно.
Я вам покушать принес.
https://www.youtube.com/watch?v=2jKcOg4jJng
https://www.youtube.com/watch?v=2jKcOg4jJng
>>62127
Сам делал? Диапазона хватает? В проруби купал? Под нагрузкой в гору ломалась? Какие подводные? Стоит денег?
Сам делал? Диапазона хватает? В проруби купал? Под нагрузкой в гору ломалась? Какие подводные? Стоит денег?
6,6 Мб, 2560x1920>>62615
Ещё один долбоящер высрался, ясно.
Ещё один долбоящер высрался, ясно.
>>62608
Сам. В городе и в лесу хватает за глаза, просто настроил под себя, диапазон получается как на кассете 11-34. Не купал. Пока все работает идеально. Подводные в диапазоне для туризма, все таки восьмёрки мало будет (либо смещать диапазон и лишаться скорости), ну и если ты дикий пёс, то наверное лучше дерейлер, т.к. мне бывает жалко спринтовать на нексусе. Денех стоит, тем более я брал б/у за 5к в сборе с колесом.
Сам. В городе и в лесу хватает за глаза, просто настроил под себя, диапазон получается как на кассете 11-34. Не купал. Пока все работает идеально. Подводные в диапазоне для туризма, все таки восьмёрки мало будет (либо смещать диапазон и лишаться скорости), ну и если ты дикий пёс, то наверное лучше дерейлер, т.к. мне бывает жалко спринтовать на нексусе. Денех стоит, тем более я брал б/у за 5к в сборе с колесом.
>>62644
Хуесосарка не выдерживает спринта даже немощной двачной маньки, вот чего, блядь.
Хуесосарка не выдерживает спринта даже немощной двачной маньки, вот чего, блядь.
>>62713
Ты пукнутый и ты забываешь принимать таблетки, я правильно твой визгливый вскукарек понял, пукич?
Ты пукнутый и ты забываешь принимать таблетки, я правильно твой визгливый вскукарек понял, пукич?
>>62732
Пукнутый, иди нахуй.
Пукнутый, иди нахуй.
>>60194 (OP)
Во, такая страница есть: https://en.wikipedia.org/wiki/Comparison_of_hub_gears
Max Toreque ни хуя не указан нигде.
Возьмем 130 ньютон-метров для обоссаного рохлофа. Получается, с моим сотношением 46/16 и шатунами в 175мм мне нужен жирдяй массой 130 × 0.175 / (46 / 16) * 10 = 80 килограммов, чтобы он встал на одну педаль на 3 часа при полностью заблокированном колесе. Нигде не наебался?
Маловато как-то. С другой стороны — на той же странице на планетарки с максимальным крутящим моментом в 120 ньютон-метров моторы по полкиловатта ставят.
Во, такая страница есть: https://en.wikipedia.org/wiki/Comparison_of_hub_gears
Max Toreque ни хуя не указан нигде.
Возьмем 130 ньютон-метров для обоссаного рохлофа. Получается, с моим сотношением 46/16 и шатунами в 175мм мне нужен жирдяй массой 130 × 0.175 / (46 / 16) * 10 = 80 килограммов, чтобы он встал на одну педаль на 3 часа при полностью заблокированном колесе. Нигде не наебался?
Маловато как-то. С другой стороны — на той же странице на планетарки с максимальным крутящим моментом в 120 ньютон-метров моторы по полкиловатта ставят.
>>62764
Пятикиловаттные моторы электричкеров ломают планетурки только если выжать ручку в максимум с места. Со слов электричкеров. В остальном нормально выдерживают.
Пятикиловаттные моторы электричкеров ломают планетурки только если выжать ручку в максимум с места. Со слов электричкеров. В остальном нормально выдерживают.
>>62764
Проебался, как по мне
.
1) У тебя не сходятся размерности. Нммм/с/с=кгм^4/c^2
2) 130 нм сзади, значит спереди должно быть 13046/16, ибо сила та же, а радиус шестерни меньше. Сила для такого момента нужна следующая 130*46/16/0.175. Масса жирдяя будет соответственно около 200 кг.
Мимо 90 кг кабанчик.
Проебался, как по мне
.
1) У тебя не сходятся размерности. Нммм/с/с=кгм^4/c^2
2) 130 нм сзади, значит спереди должно быть 13046/16, ибо сила та же, а радиус шестерни меньше. Сила для такого момента нужна следующая 130*46/16/0.175. Масса жирдяя будет соответственно около 200 кг.
Мимо 90 кг кабанчик.
>>62644
Ломить со светофора иногда жалко, мол вроде как для планетарок резкое усилие вредно. Но то оно в теории, на практике пока не подводила. Нексус 3 хорошо насиловал стоя в горочки и по лесу, втулка все пережила.
Ломить со светофора иногда жалко, мол вроде как для планетарок резкое усилие вредно. Но то оно в теории, на практике пока не подводила. Нексус 3 хорошо насиловал стоя в горочки и по лесу, втулка все пережила.
>>62799
Резкое усилие это йоба-электричку дёрнуть с нуля на максимум с места. А человеческие ножки для планетарки это так, тьфу. Если ты, конечно, не проебёшь максимально правильное переключение, что я вообще представить не могу что надо сделать чтобы сбить.
Резкое усилие это йоба-электричку дёрнуть с нуля на максимум с места. А человеческие ножки для планетарки это так, тьфу. Если ты, конечно, не проебёшь максимально правильное переключение, что я вообще представить не могу что надо сделать чтобы сбить.
>>62808
А, бля. У меня-то цельная рубашка от манетки до втулки, за два года катания на таком как-то забывается, что по-другому бывает, мда.
А, бля. У меня-то цельная рубашка от манетки до втулки, за два года катания на таком как-то забывается, что по-другому бывает, мда.
>>62809
А без разницы. Мне удавалось зацепить под кареткой. Тоже цельная рубашка. Естественно, выпячившийся кусок рубашки просто засовывается обратно — и настройка становится точно на место. Так мне ни разу в жизни и не удалось перенастроить выставленные на заводе две желтые метки. Два велосипеда на планетарках, колеса снимал сто раз, но всегда все идеально.
А без разницы. Мне удавалось зацепить под кареткой. Тоже цельная рубашка. Естественно, выпячившийся кусок рубашки просто засовывается обратно — и настройка становится точно на место. Так мне ни разу в жизни и не удалось перенастроить выставленные на заводе две желтые метки. Два велосипеда на планетарках, колеса снимал сто раз, но всегда все идеально.
>>62815
Хм, у меня по верхней трубе и перу проложено и пристяжено, ни разу ничего не цеплялось.
Хм, у меня по верхней трубе и перу проложено и пристяжено, ни разу ничего не цеплялось.
>>62827
Не лох, в 65 году, видимо, не думали, что кому-то понадобятся цельные рубашки, а не несколько их обрывков.
Не лох, в 65 году, видимо, не думали, что кому-то понадобятся цельные рубашки, а не несколько их обрывков.
>>62804
Вот и я это вроде понимаю, но на дерейлере вообще не думал про трансмиссию, ломи крути как хочешь. Думаю в будущем поставить эту втулку на мтб и диапазон сдвинуть на более тракторный, посмотрим не отъебнет ли втулка. Шимомо то низкие передаточные не советует для своих планетарок (но люди ездят).
Вот и я это вроде понимаю, но на дерейлере вообще не думал про трансмиссию, ломи крути как хочешь. Думаю в будущем поставить эту втулку на мтб и диапазон сдвинуть на более тракторный, посмотрим не отъебнет ли втулка. Шимомо то низкие передаточные не советует для своих планетарок (но люди ездят).
>>60207
Вот только масса возрастает, сопротивление возрастает, а законы термодинамики всё никак не наебать.
Вот только масса возрастает, сопротивление возрастает, а законы термодинамики всё никак не наебать.
>>63107
При чем тут терсмодинамика, ты кому температуру собрался мерять? Максвеллу? Речь о том, что сейчас аэропоток разбивается о твой лоб и все, а можно было бы его использовать для совершения полезной работы!
При чем тут терсмодинамика, ты кому температуру собрался мерять? Максвеллу? Речь о том, что сейчас аэропоток разбивается о твой лоб и все, а можно было бы его использовать для совершения полезной работы!
>>60473
А с розовым что не так?
А с розовым что не так?
>>62864
Если поворачивать с наклоном достаточно заметным, то начинает шуметь и жужжать. А так дорожка качения почти сплошная по центру покрыхи, так что всё хорошо.
>>63038
Ну, я в основном кручу на 100+ каденсе, так что ломить для меня не слишком актуально... Но если надо в горочку максимально быстро влететь, то стоя это делаю. Время от времени, не каждую каточку, но до сих пор проблем ноль ровно.
Если поворачивать с наклоном достаточно заметным, то начинает шуметь и жужжать. А так дорожка качения почти сплошная по центру покрыхи, так что всё хорошо.
>>63038
Ну, я в основном кручу на 100+ каденсе, так что ломить для меня не слишком актуально... Но если надо в горочку максимально быстро влететь, то стоя это делаю. Время от времени, не каждую каточку, но до сих пор проблем ноль ровно.
>>63257
Я же тебе написал, возрастёт сопротивление воздуху, станет только хуже. Впрочем, твои шутки про температуру явно показывают, что ты даун.
Я же тебе написал, возрастёт сопротивление воздуху, станет только хуже. Впрочем, твои шутки про температуру явно показывают, что ты даун.
>>63360
Есть что по делу сказать, профессор хуев? Посчитал хуйню с неправильной размерностью и сидит довольный.
Есть что по делу сказать, профессор хуев? Посчитал хуйню с неправильной размерностью и сидит довольный.
>>63361
Как оно возрастет, если я тот же самый воздух буду вместо нагрева лба просто пускать на полезную работу? С физикой по википедии знаком, да? На пересдачу, проффессор!
Как оно возрастет, если я тот же самый воздух буду вместо нагрева лба просто пускать на полезную работу? С физикой по википедии знаком, да? На пересдачу, проффессор!
>>60194 (OP)
Для абсолютного большинства случаев лучший велосипед-это синглспид на торпеде. Зачем нужно 20 педерач, если ты не олологонщик-спарцмен? Раньше люди с одной скоростью кругосветки ездили, лол, а тут маньки с двачей боятся немного каденс скинуть в горку. Колени у них сломаются, видите ли
Для абсолютного большинства случаев лучший велосипед-это синглспид на торпеде. Зачем нужно 20 педерач, если ты не олологонщик-спарцмен? Раньше люди с одной скоростью кругосветки ездили, лол, а тут маньки с двачей боятся немного каденс скинуть в горку. Колени у них сломаются, видите ли
>>64173
Для абсолютного большинства случаев лучший велосипед-это моноколесо. Зачем нужна цепь, звёзды, второе колесо, руль, если ты не олологонщик-спарцмен? Раньше люди спешком кругосветки ходили, лол, а тут маньки с двачей боятся немного пройтись пешком. Колени у них сломаются, видите ли
Для абсолютного большинства случаев лучший велосипед-это моноколесо. Зачем нужна цепь, звёзды, второе колесо, руль, если ты не олологонщик-спарцмен? Раньше люди спешком кругосветки ходили, лол, а тут маньки с двачей боятся немного пройтись пешком. Колени у них сломаются, видите ли
>>64176
Щас ты такой быстро, решительно объясняешь, почему большинство европейских коммутеров, у которых сезонный пробег больше, чем у двачных манягонщиков вокруг гонки-синглспиды
>пук
>мам я тралю двач
Щас ты такой быстро, решительно объясняешь, почему большинство европейских коммутеров, у которых сезонный пробег больше, чем у двачных манягонщиков вокруг гонки-синглспиды
>>64177
>>64178
Потому что не слышали ни разу про планетарки. Или наслушались того, как они ломаются от дропа в нанометр, выдерживают крутящее усилие максимум младенца и весят минимум полторы тонны. Наслушались, естественно, от тех, кто их ни разу в жизни не видел, но пукнуть своим охуенно важным мнением хочет. А таких уж больно много наблюдается.
>>64178
Потому что не слышали ни разу про планетарки. Или наслушались того, как они ломаются от дропа в нанометр, выдерживают крутящее усилие максимум младенца и весят минимум полторы тонны. Наслушались, естественно, от тех, кто их ни разу в жизни не видел, но пукнуть своим охуенно важным мнением хочет. А таких уж больно много наблюдается.
>>64183
Кек. Обтекай, лалка. Напарафинил тебе цепь
>манятеоретик с форума для аниме-девочек всерьез рассуждает о том, кто и что в европе знает и думает о планетарках
>при том что европейцы сами придумали планетарки
Кек. Обтекай, лалка. Напарафинил тебе цепь
>>64185
Ок, алковань.
>всё население европы единомоментно придумало планетарки и поэтому знания о них являются абсолютно общедоступными и никто не имеет никаких предрассудков против них
Ок, алковань.
>>64189
Не бомби так, клован. Европейцам, особенно немцам, у которых закс больше века производит планетарки, гораздо виднее их плюсы и минусы, чем обоссаному русофобскому хохлозумеру с двача. И тем более им виднее, что именно они думают о планетарках, чем тебе, болезный
>в очередной раз переврал чужие слова
>выпукнул гринтекст
>ряяя алкованя пидораха
Не бомби так, клован. Европейцам, особенно немцам, у которых закс больше века производит планетарки, гораздо виднее их плюсы и минусы, чем обоссаному русофобскому хохлозумеру с двача. И тем более им виднее, что именно они думают о планетарках, чем тебе, болезный
>>64200
Я русский, спокуха.
Ну ты пиздец, блять.
Я русский, спокуха.
>у них в стране делают значит все там всё хорошо знают
Ну ты пиздец, блять.
>>64204
Ну тебе-то точно виднее, чем тем, кто целый век эти втулки непосредственно производит и использует, правильно понимаю?
>>у них в стране делают значит все там всё хорошо знают
>Ну ты пиздец, блять.
Ну тебе-то точно виднее, чем тем, кто целый век эти втулки непосредственно производит и использует, правильно понимаю?
>>64200
Просрали немцы давно свои планетарки. Продали жидовскому сраму, который их благополучно похерил.
Просрали немцы давно свои планетарки. Продали жидовскому сраму, который их благополучно похерил.
>>64206
Ты еблан или да?
>вся страна поголовно прекрасно разбирается в продукции которая в ней производится
Ты еблан или да?
>>64210
Я мимопроходил. Я как выступаю раз за альтернативные трансмиссии. Но, к сожалению, самые пиздатые планетарки закс эту борьбу проиграли. И это вся суть этого блядского мира, где бабло превыше всего.
Роллхофф не в счет, у них нишевый очень дорогой продут.
Я мимопроходил. Я как выступаю раз за альтернативные трансмиссии. Но, к сожалению, самые пиздатые планетарки закс эту борьбу проиграли. И это вся суть этого блядского мира, где бабло превыше всего.
Роллхофф не в счет, у них нишевый очень дорогой продут.
>>64211
Велосипедисты этой страны, которые выбирают себе тип привода, понимают в выборе привода гораздо больше, чем фантазер с двача, который решает за других, в чем они разбираются, а в чем не разбираются. Сто лет опыта использования достаточно для того, чтобы это отложилось в голове даже у тех, кто не ездит на планетарках, а может и вообще на велосипедах. Как некурящий знает, что мальборо лучше беломора, а пассажир автобуса-что мерседес лучше вазовской семерки. Хватит отрицать очевидные вещи и серить себе в штаны, клоун. Если европейцы, у которых сто лет доступны планетарки, по какой-то причине выбирают синглспиды, то на это есть причины. Я тебе даже скажу главную причину: синглспид это необходимое и достаточное условие для езды, но клоун с двача такими категориями в принципе думать не способен
>очередной перевод темы и уход от поставленного вопроса
Велосипедисты этой страны, которые выбирают себе тип привода, понимают в выборе привода гораздо больше, чем фантазер с двача, который решает за других, в чем они разбираются, а в чем не разбираются. Сто лет опыта использования достаточно для того, чтобы это отложилось в голове даже у тех, кто не ездит на планетарках, а может и вообще на велосипедах. Как некурящий знает, что мальборо лучше беломора, а пассажир автобуса-что мерседес лучше вазовской семерки. Хватит отрицать очевидные вещи и серить себе в штаны, клоун. Если европейцы, у которых сто лет доступны планетарки, по какой-то причине выбирают синглспиды, то на это есть причины. Я тебе даже скажу главную причину: синглспид это необходимое и достаточное условие для езды, но клоун с двача такими категориями в принципе думать не способен
>>64200
Алкоиван, спок.
Алкоиван, спок.
>>64220
АХАХАХАХАХАХАХАХ БЛЯТЬ. Ты сейчас понимаешь, насколько сильно насрал себе в штаны, обосрыш?
>Велосипедисты этой страны, которые выбирают себе тип привода, понимают в выборе привода гораздо больше
>чем фантазер с двача, который решает за других, в чем они разбираются, а в чем не разбираются
АХАХАХАХАХАХАХАХ БЛЯТЬ. Ты сейчас понимаешь, насколько сильно насрал себе в штаны, обосрыш?
>>64236
Какие-то аргументы с твоей стороны будут, кроме беспочвенного заявления о том, что европейцы не ездят на планетарках только потому что наслушались плохого о планетарках?
>врети
Какие-то аргументы с твоей стороны будут, кроме беспочвенного заявления о том, что европейцы не ездят на планетарках только потому что наслушались плохого о планетарках?
>>64239
Иди штаны стирать, чмо.
>я придумал что они разбираются и не ездят а кто придумал что они не разбираются и не ездят тот фантазёр с двача
Иди штаны стирать, чмо.
>>64279
Да тупые рашковане не знают и не понимают ничего, а вот замечательная нация, изобретшая планетарки, поголовно на завтрак перебирает пиньон, а потом едет на нём кататься. А ты быдлорашкованин и не можешь оценить этого величия и силы духа. сорь что так жирно
Да тупые рашковане не знают и не понимают ничего, а вот замечательная нация, изобретшая планетарки, поголовно на завтрак перебирает пиньон, а потом едет на нём кататься. А ты быдлорашкованин и не можешь оценить этого величия и силы духа. сорь что так жирно
>>64283
Кек, не жирнее ориганала от анона выше, в самый раз.
Кек, не жирнее ориганала от анона выше, в самый раз.
Да вы ебанутые, планетарка ходит НОРМАЛЬНО https://youtu.be/rYL9_QQ0KBk
Аноны, как разобраться в чем отличие Шимановских переключателей с тысячными индексами от трёхзначных названий, к примету Acera M2000 от 370 серии?
>>64318
А, это поехавший.
Он через 5000 километров залил втулку литолом до заклинивания половины механизмов: https://sandyfoto.ru/nadozhnost_planetarnykh_vtulok_ili_dnevnik_planetarki_shimano_nexus_inter_3_sg_3c41.html
А, это поехавший.
Он через 5000 километров залил втулку литолом до заклинивания половины механизмов: https://sandyfoto.ru/nadozhnost_planetarnykh_vtulok_ili_dnevnik_planetarki_shimano_nexus_inter_3_sg_3c41.html
>>64318
9.2ккм, обслуживание после получения б/у втулки на руки сразу и на 9ккм 2 года перемещения по городу ежедневно, всё в идеале. кислотнокроковод
9.2ккм, обслуживание после получения б/у втулки на руки сразу и на 9ккм 2 года перемещения по городу ежедневно, всё в идеале. кислотнокроковод
>>64339
А может пришло время менять ТРАНСМИССИЮ
А может пришло время менять ТРАНСМИССИЮ
>>64333
Трехзначные чуть более древние, тысячные поновее. Обычно отличаются только тем, что у тысячных добавили технологию shadow (не путать с shadow+).
Shadow - более узкий профиль, переклюк меньше торчит вбок, он более защищён от падений велосипеда и от внезапных веток.
Можешь глянуть на сайте шиманы.
Я сам не сравнивал, но сейчас популярны кассеты сковородки, возможно новые переклюки поддерживают более широкие кассеты.
Трехзначные чуть более древние, тысячные поновее. Обычно отличаются только тем, что у тысячных добавили технологию shadow (не путать с shadow+).
Shadow - более узкий профиль, переклюк меньше торчит вбок, он более защищён от падений велосипеда и от внезапных веток.
Можешь глянуть на сайте шиманы.
Я сам не сравнивал, но сейчас популярны кассеты сковородки, возможно новые переклюки поддерживают более широкие кассеты.
>>64335
Пиздец. Может ну его нахуй, эту планетарку?
>Несколько дней назад, во время очередной поездки, у меня вдруг заклинило педали. То есть вращаться они перестали, ни туда, ни суда. Ехал я в этот момент медленно, на понижающей передаче. Спешился, стал осматривать, что произошло, ничего не понял, попытался ещё раз крутануть педали туда-обратно и они вновь стали крутиться. “Ладно, поеду дальше”, — подумал я и поехал. Но двигался уже потихоньку, ожидая подвоха. Километра через полтора произошло следующее: заднее колесо резко заблокировалось и хоть ехал я не быстро, прилично шоркнуло покрышкой об асфальт. Пришлось снова остановиться и выяснять, что произошло. Но выяснить ничего не удалось, педали не крутились, заднее колесо тоже.
Пиздец. Может ну его нахуй, эту планетарку?
>>64393
Да, да, нахуй, точно, купи кассету. Лёгкий алюминий гонка ехать быстро!
>спустя 27 тысяч километров пукнул сепаратор подшипника
Да, да, нахуй, точно, купи кассету. Лёгкий алюминий гонка ехать быстро!
>>64349
Так и случается, последние шиманы уже 11-51 прожевывают, а мой деор 8000 скорее всего соснёт с такой, там заявлено до 46
Так и случается, последние шиманы уже 11-51 прожевывают, а мой деор 8000 скорее всего соснёт с такой, там заявлено до 46
3,2 Мб, 3000x1875>>64393
Ну что сказать?
1) Да, может.
2) Главный герой — шизик, которому неймется полазить внутри и что-то починить, даже если не ломалось. Втулку он «смазывал» уже через 5000 километров, вследствие чего внутри половина механизмов заклинило. Затем было еще несколько ремонтов, про которые у меня сил никаких нету читать.
3) Я не могу знать наверняка, но, скорее всего, главный герой после очередного «обслуживания» просто хуево законтрил конуса, и все рассыпалось из-за люфта.
Напомню, что в планетарку на хуй не нужно лазить руками. Я пробовал, из чувства стыда — планетарке было больше 12 лет, и она ни разу не обслуживалась. Почистил, пересмазал, но смысла в этом не вижу до сих пор. Так, время на хуйню проебал.
Ну что сказать?
1) Да, может.
2) Главный герой — шизик, которому неймется полазить внутри и что-то починить, даже если не ломалось. Втулку он «смазывал» уже через 5000 километров, вследствие чего внутри половина механизмов заклинило. Затем было еще несколько ремонтов, про которые у меня сил никаких нету читать.
3) Я не могу знать наверняка, но, скорее всего, главный герой после очередного «обслуживания» просто хуево законтрил конуса, и все рассыпалось из-за люфта.
Напомню, что в планетарку на хуй не нужно лазить руками. Я пробовал, из чувства стыда — планетарке было больше 12 лет, и она ни разу не обслуживалась. Почистил, пересмазал, но смысла в этом не вижу до сих пор. Так, время на хуйню проебал.
>>64397
Вопрос в том, что с хера он пукнул-то? Он железный, в отличие от той поебени, что в «восьмерки» вставляют. И нагрузку никакую не несет. Там явно без криворукой магии во время очередной пересборки не обошлось.
Вопрос в том, что с хера он пукнул-то? Он железный, в отличие от той поебени, что в «восьмерки» вставляют. И нагрузку никакую не несет. Там явно без криворукой магии во время очередной пересборки не обошлось.
>>64476
А хз, у меня восьмёрочка как была, так и катается до сих пор в идеале, хотя уже два раза перебиралась.
А хз, у меня восьмёрочка как была, так и катается до сих пор в идеале, хотя уже два раза перебиралась.
>>64481
Значит, у тебя руки не из жопы. Я на всякий случай своим не доверяю. Вероятность какую-нибудь стопорную пиздюлину испортить — есть, вероятность че-то там улучшить — нет.
Значит, у тебя руки не из жопы. Я на всякий случай своим не доверяю. Вероятность какую-нибудь стопорную пиздюлину испортить — есть, вероятность че-то там улучшить — нет.
>>64484
Ну в первый раз надо было разбирать, чтобы узнать, что там прошлый владелец нахуевертил (а вдруг). Там оказалась шиманья глина вместо смазки, но пробег, похоже, был небольшой, так что урона внутренностям было нанесено не очень много. Пересобиралась на нормальную смазочку, сейчас вот, спустя примерно два года эксплуатации (и более 9ккм пробега) смазка с немножечко выработки в подшипниках и на шестерёнках была, так что, думаю, раз в 9-10 тысяч километров перебирать оптимально, если хочется пореже. Или раз в 5-7 если хочется, чтобы смазка была совсем в идеале. После этой зимы просто возникло ощущение, что на 4 и 8 передачах педали как-то "проваливаются", так что было решено перебирать. Вроде получше стало.
Ну в первый раз надо было разбирать, чтобы узнать, что там прошлый владелец нахуевертил (а вдруг). Там оказалась шиманья глина вместо смазки, но пробег, похоже, был небольшой, так что урона внутренностям было нанесено не очень много. Пересобиралась на нормальную смазочку, сейчас вот, спустя примерно два года эксплуатации (и более 9ккм пробега) смазка с немножечко выработки в подшипниках и на шестерёнках была, так что, думаю, раз в 9-10 тысяч километров перебирать оптимально, если хочется пореже. Или раз в 5-7 если хочется, чтобы смазка была совсем в идеале. После этой зимы просто возникло ощущение, что на 4 и 8 передачах педали как-то "проваливаются", так что было решено перебирать. Вроде получше стало.
>>64397
Да-да, лучше я буду с кассетой и цепью с говном, но живой. Не находишь?
>внезапно без предупреждения во время движения заклинило колесо, повезло что ехал медленно и не попал под фуру
Да-да, лучше я буду с кассетой и цепью с говном, но живой. Не находишь?
>>64467
Блядь. Кому верить? Теперь я после прочтения того поста все равно не смогу нормально ездить с планетаркой даже если таки ее куплю, возле каждой фуры буду ждать подвоха и очко жим-жим. Сделайте меня развидеть тот пост! Хватит постить страшное!
Блядь. Кому верить? Теперь я после прочтения того поста все равно не смогу нормально ездить с планетаркой даже если таки ее куплю, возле каждой фуры буду ждать подвоха и очко жим-жим. Сделайте меня развидеть тот пост! Хватит постить страшное!
>>64539
Это ты ещё на рваные рамы, вилки и ломаные шатуны не смотрел. И на внезапно обвалившиеся здания, и на влетающих через четыре полосы за полсекунды в автобусную остановку автодаунов, и на миллиарды других способов покалечиться и/или умереть.
Это ты ещё на рваные рамы, вилки и ломаные шатуны не смотрел. И на внезапно обвалившиеся здания, и на влетающих через четыре полосы за полсекунды в автобусную остановку автодаунов, и на миллиарды других способов покалечиться и/или умереть.
>>64533
Откуда я знаю, что мой сборщик окажется хорошим? И заклинит там через 27 тыщ км, а не через 27 км?
Алсо, 27 - отличный километраж для попадания под фуру. Совпадение? Не думаю.
Откуда я знаю, что мой сборщик окажется хорошим? И заклинит там через 27 тыщ км, а не через 27 км?
Алсо, 27 - отличный километраж для попадания под фуру. Совпадение? Не думаю.
>>64541
Да иди ты в жопу. Все, завтра никуда не поеду. Лучше джвач полистать.
Да иди ты в жопу. Все, завтра никуда не поеду. Лучше джвач полистать.
>>64542
Будь сборщиком ты. Ну или попробуй найти хотя бы больше одной тысячной процента случаев поломок на десятки, если не сотни тысяч выпущенных планетарок.
Будь сборщиком ты. Ну или попробуй найти хотя бы больше одной тысячной процента случаев поломок на десятки, если не сотни тысяч выпущенных планетарок.
9,3 Мб, webm,853x480, 0:59
>>64513
Заняться тебе нехуя.
>>64539
Психиатрической помощью я не занимаюсь.
Еще у тебя может китайский фривил заклинить. Выйдет ровно то же самое. Пересаживайся на фикс.
На фиксе с горизонтальными дропаутами без натяжителей у тебя слетит цепь на спуске с горки.
Что угодно (одежда, цепь, ветка на дороге, задний переключатель петушиной трансмиссии) может улететь тебе в заднее колесо, заблокировать спицы и все колесо целиком.
И все это сущая ерунда по сравнению с блокировкой ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА.
И даже это все хуйня, потому что требует каких-то там механических взаимодействий движущихся предметов. На самом деле у тебя просто вилка из люмени/пластмассы переломится, ничего тебе не сказав, а остальное доделает камаз позади тебя.
Если у тебя хоть чуть-чуть мозгов в башке есть, и если ты хоть чуть-чуть ценишь свою жизнь, то ты никогда не сядешь на велосипед. Мозгов у тебя точно нет, поэтому катайся на здоровье.
Заняться тебе нехуя.
>>64539
Психиатрической помощью я не занимаюсь.
Еще у тебя может китайский фривил заклинить. Выйдет ровно то же самое. Пересаживайся на фикс.
На фиксе с горизонтальными дропаутами без натяжителей у тебя слетит цепь на спуске с горки.
Что угодно (одежда, цепь, ветка на дороге, задний переключатель петушиной трансмиссии) может улететь тебе в заднее колесо, заблокировать спицы и все колесо целиком.
И все это сущая ерунда по сравнению с блокировкой ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА.
И даже это все хуйня, потому что требует каких-то там механических взаимодействий движущихся предметов. На самом деле у тебя просто вилка из люмени/пластмассы переломится, ничего тебе не сказав, а остальное доделает камаз позади тебя.
Если у тебя хоть чуть-чуть мозгов в башке есть, и если ты хоть чуть-чуть ценишь свою жизнь, то ты никогда не сядешь на велосипед. Мозгов у тебя точно нет, поэтому катайся на здоровье.
>>64635
Ну... Раньше шимана рекомендовала смазывать консистентной смазкой имени себя.
Потом она, во-первых, изобрела alfine 11, в которой с завода было масло, которое никуда не вытекало благодаря инновационной резиновой поеботе.
А во-вторых. выпустила руководство, согласно которому в том числе и старые втулки рекомендовалось опускать весь внутренний узел целиком в масло (имени себя) каждые 2 года или 5000 километров — несмотря на то, что втулки вплоть до alfine 9 включительно из коробки были смазаны консистентной смазкой.
Тут какие могут быть соображения.
Во-первых, масло начали лить во втулки ровно тогда, когда изобрели нормальный sealing — чтобы купленный велосипед не нассал под себя в первый же день. Все остальные втулки, если в них залить масло, будут им же истекать первую неделю, пачкая спицы и колесо.
Во-вторых, для нормального смазывания внутренних механизмов конистентной смазкой требуются руки не из жопы, которые и у бывалых веломастеров-то отсутствуют, а чего-нибудь наебнуть при разборке внутреннего узла, или собрать его неправильно — запросто. Просто открутить пару гаек и вынуть весь внутренний узел в сборке — это задача посильная даже для рядового велана. Поэтому, возможно, шимана решила, что это наиболее безопасный способ хоть как-то эти втулки обслуживать — весь внутренний узел в сборе опускать в масло.
Я следовал именно по этому пути — не знаю, зачем, толку с этого никакого — и опустил в масло внутренний узел, не удалив старую смазку. Получилось очень погано. Старой смазки было дохуя — а втулке было больше 12 лет! — и у меня собачки в трещотках подзалипли. Мне это не понравилось, поэтому я опустил внутренний узел в бензин, а потом, опять таки, в масло. Работает, бегает, все хорошо, только маслом первое время под себя ссала.
Масло, кстати, купил в продуктовом магазине «ашан» за 120 рублей. Трансмиссионное.
Ну... Раньше шимана рекомендовала смазывать консистентной смазкой имени себя.
Потом она, во-первых, изобрела alfine 11, в которой с завода было масло, которое никуда не вытекало благодаря инновационной резиновой поеботе.
А во-вторых. выпустила руководство, согласно которому в том числе и старые втулки рекомендовалось опускать весь внутренний узел целиком в масло (имени себя) каждые 2 года или 5000 километров — несмотря на то, что втулки вплоть до alfine 9 включительно из коробки были смазаны консистентной смазкой.
Тут какие могут быть соображения.
Во-первых, масло начали лить во втулки ровно тогда, когда изобрели нормальный sealing — чтобы купленный велосипед не нассал под себя в первый же день. Все остальные втулки, если в них залить масло, будут им же истекать первую неделю, пачкая спицы и колесо.
Во-вторых, для нормального смазывания внутренних механизмов конистентной смазкой требуются руки не из жопы, которые и у бывалых веломастеров-то отсутствуют, а чего-нибудь наебнуть при разборке внутреннего узла, или собрать его неправильно — запросто. Просто открутить пару гаек и вынуть весь внутренний узел в сборке — это задача посильная даже для рядового велана. Поэтому, возможно, шимана решила, что это наиболее безопасный способ хоть как-то эти втулки обслуживать — весь внутренний узел в сборе опускать в масло.
Я следовал именно по этому пути — не знаю, зачем, толку с этого никакого — и опустил в масло внутренний узел, не удалив старую смазку. Получилось очень погано. Старой смазки было дохуя — а втулке было больше 12 лет! — и у меня собачки в трещотках подзалипли. Мне это не понравилось, поэтому я опустил внутренний узел в бензин, а потом, опять таки, в масло. Работает, бегает, все хорошо, только маслом первое время под себя ссала.
Масло, кстати, купил в продуктовом магазине «ашан» за 120 рублей. Трансмиссионное.
>>64637
Нет ничего плохого в том, чтобы в коробке передач плескалось трансмиссионное масло. Консистентная смазка используется не потому, что она лучше, а потому, что она не вытекает. Мое мнение, я дебил, мне похую.
Зато при помощи консистентной смазки очень просто залепить собачки там, где это на хуй не надо, и очень сложно смазать там, где это жизненно необходимо — оси шестеренок-саттелитов, например, до которых хуй доберешься, и хуй соберешь назад потом.
Нет ничего плохого в том, чтобы в коробке передач плескалось трансмиссионное масло. Консистентная смазка используется не потому, что она лучше, а потому, что она не вытекает. Мое мнение, я дебил, мне похую.
Зато при помощи консистентной смазки очень просто залепить собачки там, где это на хуй не надо, и очень сложно смазать там, где это жизненно необходимо — оси шестеренок-саттелитов, например, до которых хуй доберешься, и хуй соберешь назад потом.
>>64643
но шимано ведь пишет что именно смазать. и пишет чем. а не литолом, который хз с какой вязкозтью и по каким ТУ замешивают в подвале.
рекомендация использовать своё - лишняя защита от дурака, хотя и дороже для потребителя.
но шимано ведь пишет что именно смазать. и пишет чем. а не литолом, который хз с какой вязкозтью и по каким ТУ замешивают в подвале.
рекомендация использовать своё - лишняя защита от дурака, хотя и дороже для потребителя.
>>64645
Ни хуя она не пишет. Где руководство по смазывания внутренностей планетарной втулки (сложнее «тройки», пожалуйста) консистентной смазкой? Да нет его.
Ни хуя она не пишет. Где руководство по смазывания внутренностей планетарной втулки (сложнее «тройки», пожалуйста) консистентной смазкой? Да нет его.
>>64645
Лишняя защита от того, чтобы у дурака лишние деньги появились.
> рекомендация использовать своё - лишняя защита от дурака, хотя и дороже для потребителя.
Лишняя защита от того, чтобы у дурака лишние деньги появились.
>>64652
Whatever. Между бутылками с надписями «масло» и «наномасло» я всегда беру то что подешевле.
Whatever. Между бутылками с надписями «масло» и «наномасло» я всегда беру то что подешевле.
>>64637
Родная шиманья смазка это измельчённый наполнитель для лотка (бентонит), который является хорошим абразивом и крайне гигроскопичен. NLGI 0 или 00 на зубчатые колёса, обгонные муфты и между солнечными шестернями, которые друг с другом трутся без тел качения между ними, NLGI 2 в подшипники, коих ажно три. Паащющениям кажется, что спустя чуть больше, чем 9 тысяч километров (и две невероятно снежно-слякотных зимы) свойства свои смазка начинает терять, но я хз, как это измерять по-человечески. На тех передачах, где сателлиты работают своей ступенькой на 14 зубьев, паащющениям педали стали "проваливаться" довольно сильно по сравнению с прямой передачей, после полной переборки и пересмазки паащющениям стало сильно лучше. Как-то так.
Родная шиманья смазка это измельчённый наполнитель для лотка (бентонит), который является хорошим абразивом и крайне гигроскопичен. NLGI 0 или 00 на зубчатые колёса, обгонные муфты и между солнечными шестернями, которые друг с другом трутся без тел качения между ними, NLGI 2 в подшипники, коих ажно три. Паащющениям кажется, что спустя чуть больше, чем 9 тысяч километров (и две невероятно снежно-слякотных зимы) свойства свои смазка начинает терять, но я хз, как это измерять по-человечески. На тех передачах, где сателлиты работают своей ступенькой на 14 зубьев, паащющениям педали стали "проваливаться" довольно сильно по сравнению с прямой передачей, после полной переборки и пересмазки паащющениям стало сильно лучше. Как-то так.
>>64677
А дайте пруфы.
А то да, ходят слухи, что там из коробки притирочная паста вместо смазки
> Родная шиманья смазка это измельчённый наполнитель для лотка (бентонит)
А дайте пруфы.
А то да, ходят слухи, что там из коробки притирочная паста вместо смазки
какие то охуительные истории итт
11,7 Мб, webm,1280x720, 1:24
>>64699
Ну а прямое объяснение самоочевидно: продавать один раз одному велану вечную планетарку, которая поди ещё его детям по наследству перейдёт, чертовски невыгодно даже по цене раз в десять выше, чем их я про нексусы и около них, рофловы и тем более пывнёны отдельная тема продают сейчас.
Ну а прямое объяснение самоочевидно: продавать один раз одному велану вечную планетарку, которая поди ещё его детям по наследству перейдёт, чертовски невыгодно даже по цене раз в десять выше, чем их я про нексусы и около них, рофловы и тем более пывнёны отдельная тема продают сейчас.
>>64700
Запланированное устаревание — ну, как вариант.
Смазка у них гигроскопичная, блять. Вообще не знал, что такое бывает.
Запланированное устаревание — ну, как вариант.
Смазка у них гигроскопичная, блять. Вообще не знал, что такое бывает.
>>64701
Оно самое. По моему опыту отмывания втулки от этого дерьма в процессе переборки — по консистенции и цвету расползающегося по бумажному полотенцу от снятой смазки это литольчик. В который мелкодисперсной глины настругали и хорошенько перемешали. Для примера несколько картинок того, что было в моей восьмёрке, когда на ней сколько-то, не знаю, сколько, но довольно мало, судя по износу, покатали на оригинале. Гигроскопичная шопиздец, реально: у меня за 9+ккм ни капельки ржавчины там, где она была на оригинале в количестве дохуя. Уплотнения от говна и воды от дождя и снега защищают божественно.
Оно самое. По моему опыту отмывания втулки от этого дерьма в процессе переборки — по консистенции и цвету расползающегося по бумажному полотенцу от снятой смазки это литольчик. В который мелкодисперсной глины настругали и хорошенько перемешали. Для примера несколько картинок того, что было в моей восьмёрке, когда на ней сколько-то, не знаю, сколько, но довольно мало, судя по износу, покатали на оригинале. Гигроскопичная шопиздец, реально: у меня за 9+ккм ни капельки ржавчины там, где она была на оригинале в количестве дохуя. Уплотнения от говна и воды от дождя и снега защищают божественно.
>>64702
Это на третьем пике ржавчина от лужи, что ли?
бля за що
Но в целом да, уговорили, и я уже передумал: толк в отмывании этого дерьма был большой. Жалко только. что придется и вторую, новую втулку, расковыривать и доставать из нее эту белую парашу.
Это на третьем пике ржавчина от лужи, что ли?
> .png
бля за що
Но в целом да, уговорили, и я уже передумал: толк в отмывании этого дерьма был большой. Жалко только. что придется и вторую, новую втулку, расковыривать и доставать из нее эту белую парашу.
>>64703
Ржавчина от... Бля, наверное да, можно назвать лужей, думаю. Вон в корпусе на первой пикче видишь здоровый разлив ржи с отрыгенальной смазкой? Вот это в нём же было. Алсо, вот эти капельки подржавленной воды изначально были внутри, это не я туда случайно разбирая вдруг плеснул капелек, которые мгновенно заржавели. В общем, пиздец тотальный, а не смазка, я хуею.
Ржавчина от... Бля, наверное да, можно назвать лужей, думаю. Вон в корпусе на первой пикче видишь здоровый разлив ржи с отрыгенальной смазкой? Вот это в нём же было. Алсо, вот эти капельки подржавленной воды изначально были внутри, это не я туда случайно разбирая вдруг плеснул капелек, которые мгновенно заржавели. В общем, пиздец тотальный, а не смазка, я хуею.
>>64641
Так чо, можно добавлять этот пост в фак по планетаркам? Было бы неплохо еще пару отзывов от анонов для полноты картины.
Так чо, можно добавлять этот пост в фак по планетаркам? Было бы неплохо еще пару отзывов от анонов для полноты картины.
>>64702
как хорошо что я продал эту хуйню
как хорошо что я продал эту хуйню
>>64857
Лолд, ну конечно "аря масло лутьшы яскозал макнул туда втулку не отмыв от говна и она работала хуёво ну да ладно ничего короче норм" это крайне важная информация.
Лолд, ну конечно "аря масло лутьшы яскозал макнул туда втулку не отмыв от говна и она работала хуёво ну да ладно ничего короче норм" это крайне важная информация.
>>65031
Литол только в подшипники годится, для зубчатых колёс, обгонных муфт и между солнечных шестерней слишком густой. Литол NLGI ~2, а туда надо NLGI 0 или 00, если хочется совсем быстра ехоть. А глина туда не залита, ею щедро насрано на все детали и во многие щели. Была бы залита, было бы проще. Но в общем суть передана верно.
Литол только в подшипники годится, для зубчатых колёс, обгонных муфт и между солнечных шестерней слишком густой. Литол NLGI ~2, а туда надо NLGI 0 или 00, если хочется совсем быстра ехоть. А глина туда не залита, ею щедро насрано на все детали и во многие щели. Была бы залита, было бы проще. Но в общем суть передана верно.
>>65031
Ну на жидовской глине лучше таки покататься с покупки. Притирочная паста все-таки.
Ну на жидовской глине лучше таки покататься с покупки. Притирочная паста все-таки.
128 Кб, 858x858>>60194 (OP)
Сегодня на садовом кольце встретил человека (типажом похожим на пикрелейтед) который пешком вел свой велосипед из середины трассы. Остановился спросить, что случилось. Говорит, тетка, выезжая из поворота, ебанула в заднее колесо, сказала «я не видела» и уехала. Велосипедист остался на тротуаре размышлять, как сделать синглспид из велосипеда с поломанным петухом. Инструмента у меня с собой не было, так что помогать я ему не стал. Такой день.
Сегодня на садовом кольце встретил человека (типажом похожим на пикрелейтед) который пешком вел свой велосипед из середины трассы. Остановился спросить, что случилось. Говорит, тетка, выезжая из поворота, ебанула в заднее колесо, сказала «я не видела» и уехала. Велосипедист остался на тротуаре размышлять, как сделать синглспид из велосипеда с поломанным петухом. Инструмента у меня с собой не было, так что помогать я ему не стал. Такой день.
2 Мб, 1918x747>>65360
Если рассматривать конкретно тот участок, то быть сбитым выезжающей тетей на тротуаре еще проще. Либо ты спешиваешься каждые 100 метров на переходе.
Если рассматривать конкретно тот участок, то быть сбитым выезжающей тетей на тротуаре еще проще. Либо ты спешиваешься каждые 100 метров на переходе.
>>65369
Оформят дтп, можно будет взыскать ущерб, петух-хуетух и все остальное. Все равно домой на такси уже придется ехать
Оформят дтп, можно будет взыскать ущерб, петух-хуетух и все остальное. Все равно домой на такси уже придется ехать
Кстати, всем горе-механикам дичайше рекомендую канал вот этого мужика: https://www.youtube.com/channel/UCesdXd7pFEvjkJT1rfK5oGw/videos
Он адепт смазывания всего руками консистентной смазкой, в том числе с разборкой осей саттелитов, о чем подробно рассказывает. Что не плохо, но не рекомендуется повторять: нужны руки не из жопы.
Недавно вышло видео лясопед с Nexus 8, который 30 000 километров прошел на одной цепи. Надеюсь, что каждый специалист по правильной смазке цепи для петушиной трансмиссии улетит на геостационарную орбиту после чтения этого предложения.
Ну и до кучи — дичайше интересный образовательный канал, на котором мужик в стиле старых документальных фильмов рассказывает про работу гирбоксов на конкретных передачах: https://www.youtube.com/user/2wagondragon/videos?view=0&sort=p&flow=grid
Он адепт смазывания всего руками консистентной смазкой, в том числе с разборкой осей саттелитов, о чем подробно рассказывает. Что не плохо, но не рекомендуется повторять: нужны руки не из жопы.
Недавно вышло видео лясопед с Nexus 8, который 30 000 километров прошел на одной цепи. Надеюсь, что каждый специалист по правильной смазке цепи для петушиной трансмиссии улетит на геостационарную орбиту после чтения этого предложения.
Ну и до кучи — дичайше интересный образовательный канал, на котором мужик в стиле старых документальных фильмов рассказывает про работу гирбоксов на конкретных передачах: https://www.youtube.com/user/2wagondragon/videos?view=0&sort=p&flow=grid
>>65512
Охуел с васяноремонта https://www.youtube.com/watch?v=E_b1dy67CsI спасибо не надо таких мастеров.
Охуел с васяноремонта https://www.youtube.com/watch?v=E_b1dy67CsI спасибо не надо таких мастеров.
>>65579
А что не так? Знаешь способ починить этот сепаратор получше? Выкладывай, а то у меня как раз втулка с этой пластиковой парашей внутре.
А что не так? Знаешь способ починить этот сепаратор получше? Выкладывай, а то у меня как раз втулка с этой пластиковой парашей внутре.
>>65601
Её вообще "чинить" не обязательно - не влияет.
В так - можно было сплавить металлической скобой.
Можно было начертить новую и распечатать на 3-д принтере.
Васян реально выбрал одно из наиболее дебильных решений "починки", с запилом части планетарки болгаркой, засыпав её абразивом.
Её вообще "чинить" не обязательно - не влияет.
В так - можно было сплавить металлической скобой.
Можно было начертить новую и распечатать на 3-д принтере.
Васян реально выбрал одно из наиболее дебильных решений "починки", с запилом части планетарки болгаркой, засыпав её абразивом.
>>65618
Рюзке языком же сказано, что проебываются «прямые» (1 и 5) передачи.
Ух ты! А «скоба» — это проволока на древнеебланском?
Спизданул человек, который, очевидно, никогда в жизни ничего не печатал на тридэпринторе.
Ну хоть тут соглашусь.
> Её вообще "чинить" не обязательно - не влияет.
Рюзке языком же сказано, что проебываются «прямые» (1 и 5) передачи.
> В так - можно было сплавить металлической скобой.
Ух ты! А «скоба» — это проволока на древнеебланском?
> Можно было начертить новую и распечатать на 3-д принтере.
Спизданул человек, который, очевидно, никогда в жизни ничего не печатал на тридэпринторе.
> Васян реально выбрал одно из наиболее дебильных решений "починки", с запилом части планетарки болгаркой, засыпав её абразивом.
Ну хоть тут соглашусь.
>>65512
Синяя для южных широт так-то неблохо, у консистентных так-то разный NLGI бывает. Я вообще всё движущееся ебашу жёлтой для трипоидных ШРУСов и заебок
Синяя для южных широт так-то неблохо, у консистентных так-то разный NLGI бывает. Я вообще всё движущееся ебашу жёлтой для трипоидных ШРУСов и заебок
>>65620
Из-за сепаратора?
Скоба - это форма изогнутого крепления, долбоёб туповатый. Просвещайся прежде чем поносом тут дристить, школяр.
Печатал несколько раз, сейчас это заказываю у любителей. Иногда бывает ебля с допусками, но не более. В чём, ты считаешь, может быть проблема такой сепаратор распечатать?
>проебываются «прямые» (1 и 5) передачи
Из-за сепаратора?
>скоба» — это проволока на древнеебланском?
Скоба - это форма изогнутого крепления, долбоёб туповатый. Просвещайся прежде чем поносом тут дристить, школяр.
>никогда в жизни ничего не печатал на тридэпринторе
Печатал несколько раз, сейчас это заказываю у любителей. Иногда бывает ебля с допусками, но не более. В чём, ты считаешь, может быть проблема такой сепаратор распечатать?
>>65628
Из-за сепаратора. Это ж обгонная муфта роликовая.
Он слишком мелкий для того, чтобы на доступных тридэ-принторах его изготавливать. Да и по прочности будет такой, что в руках держать страшно. Едва ли это замена для сепаратора, который развалился.
> Из-за сепаратора?
Из-за сепаратора. Это ж обгонная муфта роликовая.
> В чём, ты считаешь, может быть проблема такой сепаратор распечатать?
Он слишком мелкий для того, чтобы на доступных тридэ-принторах его изготавливать. Да и по прочности будет такой, что в руках держать страшно. Едва ли это замена для сепаратора, который развалился.
qqqqqq
>>65633
Изи можно это говно распечатать, на нее нагрузок нет никаких, на фотополимернике можно ебануть. А сплавить скобой ее можно было СВЕРХУ, а не как криворукий васян с болгаркой.
Изи можно это говно распечатать, на нее нагрузок нет никаких, на фотополимернике можно ебануть. А сплавить скобой ее можно было СВЕРХУ, а не как криворукий васян с болгаркой.
>>60194 (OP)
Аргументы планетарщиков:
Аргументы адептов петушиной трансмиссии:
Аргументы планетарщиков:
>Планетарная втулка настраивается с помощью одной бобышки её прокруткой до совмещения жёлтых меток на пластиковой штуке переключения на втулке, когда на манетке четвёртая передача. Никаких там хай, лоу, битеншн винтиков, просто крутилка натяжения троса. Переключаться с четвёртой передачи на любую вниз и с восьмой на любую вниз до пятой включительно можно не переставая педалировать даже стоя, переключение произойдёт совершенно нормально. При переключении на более повышающую передачу нужно на время переключения (а это едва ли одна десятая секунды, скорее всего меньше) перестать крутить. Никаких "переключаться только на одну или в лучшем случае две соседних передачи", никаких "нежно крути меня с минимальным усилием эдак четверть или половину оборота, пока я не переключусь", никаких перекосов, никаких кривых петухов, никаких люфтящих параллелограммов, никаких переклюков или цепи в спицах, планетарная втулка просто работает.
Аргументы адептов петушиной трансмиссии:
>пук
>>66350
Не планетарка, стоит дохуя, рама специальная нужна, я лучше цепи с кассетами менять буду.
Не планетарка, стоит дохуя, рама специальная нужна, я лучше цепи с кассетами менять буду.
>>66349
Подскажи подвес с ходами хотя бы 120/120, чтобы дёргать очко в гонках с раздельным стартом всяким напыщенным шоссикам в лайкре.
>подскажите мне (штуку которая нужна для того чтобы ездить много тысяч километров а не пердолиться с обслуживанием каждую пару сотен) для того, чтобы прыгать
Подскажи подвес с ходами хотя бы 120/120, чтобы дёргать очко в гонках с раздельным стартом всяким напыщенным шоссикам в лайкре.
>>66351
Ну, вообще ты можешь попробовать вкорячить взад планетарку, и прыгать на ней пока не развалиться. Чисто из научного интереса. Я таки склоняюсь к мысли, что у тебя развалится колесо, а самой планетарке будет совершенно похую.
Дык уже ответил на это выше.
Внезапно — как и под петушиную трансмиссию!
> Не планетарка
Ну, вообще ты можешь попробовать вкорячить взад планетарку, и прыгать на ней пока не развалиться. Чисто из научного интереса. Я таки склоняюсь к мысли, что у тебя развалится колесо, а самой планетарке будет совершенно похую.
> стоит дохуя
Дык уже ответил на это выше.
> рама специальная нужна
Внезапно — как и под петушиную трансмиссию!
>>66361
Кстати знаешь, если посмотреть на не такие уж и давние байки не из дохуя премиум сегмента, то там подшипники не так уж и пизже тех, что у меня, например, в нексусе 8. По сравнению с обычной насыпью в няхухе шары заметно здоровее, не говоря уж о том, что с правой стороны вообще на два подшипника всё приходится.
Кстати знаешь, если посмотреть на не такие уж и давние байки не из дохуя премиум сегмента, то там подшипники не так уж и пизже тех, что у меня, например, в нексусе 8. По сравнению с обычной насыпью в няхухе шары заметно здоровее, не говоря уж о том, что с правой стороны вообще на два подшипника всё приходится.
>>66368
Кстати, вот теперь мне серьёзно стало интересно. Потому что типа я вот регулярно по ступенькам вниз катаю, на 25+ кмч спокойно лежачих полицейских и ямы на дороге долблю, с бордюрчиков прыгаю, а что кишки планетарки, что подшипники на это срать хотели.
И вот все знают, как планетарки от дропов и прыжков дохнут, но ни одну убитую дропами и прыжками планетарку продемонстрировать не могут. Загадочно как-то, не так ли?
Кстати, вот теперь мне серьёзно стало интересно. Потому что типа я вот регулярно по ступенькам вниз катаю, на 25+ кмч спокойно лежачих полицейских и ямы на дороге долблю, с бордюрчиков прыгаю, а что кишки планетарки, что подшипники на это срать хотели.
И вот все знают, как планетарки от дропов и прыжков дохнут, но ни одну убитую дропами и прыжками планетарку продемонстрировать не могут. Загадочно как-то, не так ли?
>>66371
Да, это миф, который никто не проверял.
Но дропать с планетарной, наверное, и правда грустно. Колесо в три раза тяжелее становится.
Да, это миф, который никто не проверял.
Но дропать с планетарной, наверное, и правда грустно. Колесо в три раза тяжелее становится.
>>66372
Ага, а на подвесе ещё неподрессоренная масса, и вообще лёхкий алюминий пушка ехать гонка быстро нужен. Но если этим всем пренебречь, то почему если планетарки так уж разваливаются от дропов и прыжков, НИ ОДНОЙ разваленной прыжками и/или дропами планетарку никто не может показать? Наверняка же кто-то пробовал. А раз должна была развалиться, то ну не мог же чел подумаьб "ой сломалась пойду выкину" и ни слова об этом никому не сказать, ни картинки не снять, абсолютно незаметно для всех это сделать.
Ага, а на подвесе ещё неподрессоренная масса, и вообще лёхкий алюминий пушка ехать гонка быстро нужен. Но если этим всем пренебречь, то почему если планетарки так уж разваливаются от дропов и прыжков, НИ ОДНОЙ разваленной прыжками и/или дропами планетарку никто не может показать? Наверняка же кто-то пробовал. А раз должна была развалиться, то ну не мог же чел подумаьб "ой сломалась пойду выкину" и ни слова об этом никому не сказать, ни картинки не снять, абсолютно незаметно для всех это сделать.
1,1 Мб, 1181x1359>>66369
Только мотор прошить, снять лимиты. 66 градусов на морде, шутка ли.
Только мотор прошить, снять лимиты. 66 градусов на морде, шутка ли.
>>66374
Потому что все уже знают, что эта параша нагрузок не держит и не используют говнетарки для прыжков и вообще ездой под нагрузками. А каличные петухи, конечно, для cum mute покупают говнетарки, это да, есть момент.
Потому что все уже знают, что эта параша нагрузок не держит и не используют говнетарки для прыжков и вообще ездой под нагрузками. А каличные петухи, конечно, для cum mute покупают говнетарки, это да, есть момент.
>>66378
Более никакой МТБ не справится с ТТ-пушками, извините. Других едущих быстро МТБ у меня для тебя нет.
Более никакой МТБ не справится с ТТ-пушками, извините. Других едущих быстро МТБ у меня для тебя нет.
>>66380
Основываясь на несуществующих данных, которые невозможно найти, потому что они не существуют. Какой-то еблан высрал эту хуйню, а за ним все стали повторять. Зуб с шестискоростной трещотки, на которой в детстве удалось немало покататься даю.
Хуяша. Культура, блять, дискуссии в Восточной Европе, сука.
Какой громкий вскукарек.
Враньё, ты на хрущотке ездишь, а не на божественном механизме, не пизди.
Типичный аргумент петухотрансмиссионщика, хуле. Всё тобою высранное можно сократить в одно слово:
?пук
>все знают
Основываясь на несуществующих данных, которые невозможно найти, потому что они не существуют. Какой-то еблан высрал эту хуйню, а за ним все стали повторять. Зуб с шестискоростной трещотки, на которой в детстве удалось немало покататься даю.
>параша
Хуяша. Культура, блять, дискуссии в Восточной Европе, сука.
>говнетарки
Какой громкий вскукарек.
>каличные петухи покупают говнетарки
Враньё, ты на хрущотке ездишь, а не на божественном механизме, не пизди.
Типичный аргумент петухотрансмиссионщика, хуле. Всё тобою высранное можно сократить в одно слово:
?пук
>>66381
Но как же так, сначала мы просим дать пример вещи, которая предназначена не для тех задач, которые мы хотим решить, а потом оказывается, что эта вещь их не может решать. Боль, боль, печаль, обида, кто бы мог подумать.
Но как же так, сначала мы просим дать пример вещи, которая предназначена не для тех задач, которые мы хотим решить, а потом оказывается, что эта вещь их не может решать. Боль, боль, печаль, обида, кто бы мог подумать.
>>66384
Почему это? Прошитый электропердурик на похуях даст за щеку ТТ-хуиткам, в рамках часовых гонок так уж точно.
Почему это? Прошитый электропердурик на похуях даст за щеку ТТ-хуиткам, в рамках часовых гонок так уж точно.
>>66383
Пукнутый, иди нахуй.
Пукнутый, иди нахуй.
>>66355
Ну так вы тут утверждаетет, что планетарка полностью ЗАМЕНЯЕТ традиционную трансмиссию, а теперь вот манявры подъехали.
Ну так вы тут утверждаетет, что планетарка полностью ЗАМЕНЯЕТ традиционную трансмиссию, а теперь вот манявры подъехали.
>>66152
Как владелец групп Альбины 8, ДА Ди2, Сэйнт, Х0-Х9 и Форс заявляю: написанное - хуета.
Как владелец групп Альбины 8, ДА Ди2, Сэйнт, Х0-Х9 и Форс заявляю: написанное - хуета.
>>66423
Скажи спасибо, что они сейчас в одном треде. Скрыть его и регулярно из прикрепа гонять и будет норм
Скажи спасибо, что они сейчас в одном треде. Скрыть его и регулярно из прикрепа гонять и будет норм
>>66425
Репорти, бро.
Репорти, бро.
>>66377
Вчера взял у эндуродруга Мерида eOne-sixty покатать, ебать она прет.
Вчера взял у эндуродруга Мерида eOne-sixty покатать, ебать она прет.
Адепт дерейлера, ты на серьезных щах просишь показать дх вел с планетаркой? Что за борьба с соломенным чучелом? Никто тут не советует планетаркой для дх и прочего спорта, ало нахуй.
Тем не менее для грунтов их активно юзают, всякие дерт туринги часто собирают на планетарках.
Тем не менее для грунтов их активно юзают, всякие дерт туринги часто собирают на планетарках.
>>66694
Адепт планетарки, никто и не говорит что оно там не нормально, но нехуй совать свою планетарку в каждую залупу, нормальных дропов она не выдержит, для просто катания пойдет.
Адепт планетарки, никто и не говорит что оно там не нормально, но нехуй совать свою планетарку в каждую залупу, нормальных дропов она не выдержит, для просто катания пойдет.
>>66696
Заблуждаешься, а подтверждений этому нет.
Написал долбоёб который "нормальные дропы" лишь на канале редбула на Ютюбе видел.
"Простое катание" у всех разное - некоторые на СХ, ДХ трассы постоянно катают - для них ЭТО является простым катанием.
>нормальных дропов она не выдержит
Заблуждаешься, а подтверждений этому нет.
>для просто катания пойдет
Написал долбоёб который "нормальные дропы" лишь на канале редбула на Ютюбе видел.
"Простое катание" у всех разное - некоторые на СХ, ДХ трассы постоянно катают - для них ЭТО является простым катанием.
>>66703
Ну можешь проверить, хули, ищешь метровый дроп в плоскач и прыгаешь там раз 10, потом доложишь о состоянии планетарки.
>Заблуждаешься, а подтверждений этому нет.
Ну можешь проверить, хули, ищешь метровый дроп в плоскач и прыгаешь там раз 10, потом доложишь о состоянии планетарки.
>>66696
Никто этого и не делает. Это адепты дерейлера кривляются "а с киламетра дропнуть сможышь вот вот так пабедим".
>нехуй совать свою планетарку в каждую залупу
Никто этого и не делает. Это адепты дерейлера кривляются "а с киламетра дропнуть сможышь вот вот так пабедим".
>>66714
Могу уже сейчас доложить, что ты беспруфное хуйло, которое вместо обоснованных высказываний может только высерать слова.
Могу уже сейчас доложить, что ты беспруфное хуйло, которое вместо обоснованных высказываний может только высерать слова.
>>66741
Пчел, да я бы с удовольствием поставил планетарОЧКУ, но во втулке она не выживет с моим катанием, а в каретку ее просто так не воткнешь.
Пчел, да я бы с удовольствием поставил планетарОЧКУ, но во втулке она не выживет с моим катанием, а в каретку ее просто так не воткнешь.
>>66851
Т.е. ты ни разу не пруфанул свое катание, а слив засчитан мне? Найс маневры.
Т.е. ты ни разу не пруфанул свое катание, а слив засчитан мне? Найс маневры.
>>66810
А почему не выживет при твоём катании? Видел отчёты о неудачных дропах с планетаркой?
Только давай нормально, пожалуйста, без двачной софистики, уже заебался читать вместо адекватного спора метания пуков и среньков.
А почему не выживет при твоём катании? Видел отчёты о неудачных дропах с планетаркой?
Только давай нормально, пожалуйста, без двачной софистики, уже заебался читать вместо адекватного спора метания пуков и среньков.
Петухарка вместо нормальной трансмиссии — верный признак немощного калича.
>>66152
А что будет, если не перестать крутить? Ну по привычке как на дерейлере если переключать, со сбросом усилия прост?
А что будет, если не перестать крутить? Ну по привычке как на дерейлере если переключать, со сбросом усилия прост?
>>66989
Да вообще все от конкретной реализации зависит. Есть планетарки, у которых пружина вообще в другую сторону работает.
Так-то ничего не будет. В худшем случае передачка переключится не сразу, а когда ты педали в положение на 12-6 часов поставишь. Но чтобы это произошло — еще постараться надо. Например, в стоя переть.
В теории такие фокусы с планетаркой будут изнашивать управляющие пальцы, которые блокируют разные группы шестеренок. Но для этого надо каждый Божий день этим заниматься, чтобы появился хоть какой-то износ.
Есть способ достижения того же эффекта попроще: ездить с ненастроенным тросиком, чтобы он всегда стоял в приграничном положении. Но так как он вообще ни фига не расстраивается (за три года сколько не проверял — все время точно по меткам) — ситуация, опять таки, малодостижимая. Ну и в расстоенном состоянии он и переключать будет как говно, вызывая бугурт у ездока и непреодолимое желание немедленно остановиться и потратить минуту на подкручивание крутилки у манетки.
Да вообще все от конкретной реализации зависит. Есть планетарки, у которых пружина вообще в другую сторону работает.
Так-то ничего не будет. В худшем случае передачка переключится не сразу, а когда ты педали в положение на 12-6 часов поставишь. Но чтобы это произошло — еще постараться надо. Например, в стоя переть.
В теории такие фокусы с планетаркой будут изнашивать управляющие пальцы, которые блокируют разные группы шестеренок. Но для этого надо каждый Божий день этим заниматься, чтобы появился хоть какой-то износ.
Есть способ достижения того же эффекта попроще: ездить с ненастроенным тросиком, чтобы он всегда стоял в приграничном положении. Но так как он вообще ни фига не расстраивается (за три года сколько не проверял — все время точно по меткам) — ситуация, опять таки, малодостижимая. Ну и в расстоенном состоянии он и переключать будет как говно, вызывая бугурт у ездока и непреодолимое желание немедленно остановиться и потратить минуту на подкручивание крутилки у манетки.
>>67001
Блин, так это. Между неаозможностью переключиться не крутя педали и невозможностью переключиться крутя педали я так-то выберу первое.
То есть вот еще раз. Я еду, разгоняюсь. Щас я примерно на одном каденсе перещелкиваю без остановки, сохраняя скорость и разгон. И так несколько раз через короткие промежутки времени.
А там сне придется каждый раз останавливаться, чтобы переключиться? Это ж неудобно, темп сбиваешь и т.п.
Блин, так это. Между неаозможностью переключиться не крутя педали и невозможностью переключиться крутя педали я так-то выберу первое.
То есть вот еще раз. Я еду, разгоняюсь. Щас я примерно на одном каденсе перещелкиваю без остановки, сохраняя скорость и разгон. И так несколько раз через короткие промежутки времени.
А там сне придется каждый раз останавливаться, чтобы переключиться? Это ж неудобно, темп сбиваешь и т.п.
>>67020
Да, планетарщики останавливаются на обочине, ставят велосипед на центральную подножку, крутят коленвал — и таким образом переключаются на следующую передачу.
Тебе, блядь, тут рассказывают про экстремальную ситуацию, при которой ты на своем петушином дерьме будешь вынужден слезть с велосипеда, так как передача в гору слишком высокая, и сделать оборот до соскока цепи на другую звезду невозможно.
> А там сне придется каждый раз останавливаться, чтобы переключиться?
Да, планетарщики останавливаются на обочине, ставят велосипед на центральную подножку, крутят коленвал — и таким образом переключаются на следующую передачу.
Тебе, блядь, тут рассказывают про экстремальную ситуацию, при которой ты на своем петушином дерьме будешь вынужден слезть с велосипеда, так как передача в гору слишком высокая, и сделать оборот до соскока цепи на другую звезду невозможно.
18,6 Мб, webm,859x480, 5:30
>>67020
На, посмотри послушай как работает манетка на велосипеде с планетаркой. Длинный щелчок — вверх, короткий — вниз. Хайрез, если хочется и что-нибудь разглядеть: https://youtu.be/WRhshU_XBDQ
Руки иногда неосознанно щелкают вверх-вниз-вверх за секунду, хуй знает зачем вообще.
И это тошнилово в пробке. Где каждые 10 метров ситуация меняется, и ускорения-торможения постоянные.
А ты, мне, блять, про какой-то каденс рассказываешь. Про какие-то несколько раз через какие-то короткие промежутки времени. О я ебу!
Главная проблемы адептов петушиной трансмиссии в том, что они планетарку никогда в жизни не видели.
На, посмотри послушай как работает манетка на велосипеде с планетаркой. Длинный щелчок — вверх, короткий — вниз. Хайрез, если хочется и что-нибудь разглядеть: https://youtu.be/WRhshU_XBDQ
Руки иногда неосознанно щелкают вверх-вниз-вверх за секунду, хуй знает зачем вообще.
И это тошнилово в пробке. Где каждые 10 метров ситуация меняется, и ускорения-торможения постоянные.
А ты, мне, блять, про какой-то каденс рассказываешь. Про какие-то несколько раз через какие-то короткие промежутки времени. О я ебу!
Главная проблемы адептов петушиной трансмиссии в том, что они планетарку никогда в жизни не видели.
>>67028
Ещё перебирают планетарку, ведь все знают, что она разваливается от дропа в нанометр.
>>67020
Ебаный рот. Каждый раз останавливаться, что несёт ахуеть. На планетарке переключение даже в лютый апхил дело доли секунды, просто приостанавливашь педалирование на мгновение и переключашься на любую скорость, хоть с 8 на 1 за одно движение и тут же вкручиваешь. И это все происходит на автомате.
Оттого и думаю воткнуть на мтб планетарку, ибо для сложного рельефа мгновенное переключение вне зависимости от грязи/веток крайне нужная фича.
>Да, планетарщики останавливаются на обочине, ставят велосипед на центральную подножку, крутят коленвал — и таким образом переключаются на следующую передачу.
Ещё перебирают планетарку, ведь все знают, что она разваливается от дропа в нанометр.
>>67020
Ебаный рот. Каждый раз останавливаться, что несёт ахуеть. На планетарке переключение даже в лютый апхил дело доли секунды, просто приостанавливашь педалирование на мгновение и переключашься на любую скорость, хоть с 8 на 1 за одно движение и тут же вкручиваешь. И это все происходит на автомате.
Оттого и думаю воткнуть на мтб планетарку, ибо для сложного рельефа мгновенное переключение вне зависимости от грязи/веток крайне нужная фича.
>>67102
Орнул с ашанореалий.
не нужно приостанавливать педалирование даже на наносекунду рд-м8000 и сенса эмпайр мимо господин
> просто приостанавливашь педалирование
Орнул с ашанореалий.
не нужно приостанавливать педалирование даже на наносекунду рд-м8000 и сенса эмпайр мимо господин
>>67103
Речь идет, опять таки, о педалировании в лютый апхил, при котором тебе на твоей петушином поделии придется с велосипеда слезать, так как нет возможности провернуть педали до перекидывания цепи на звезду побольше.
Речь идет, опять таки, о педалировании в лютый апхил, при котором тебе на твоей петушином поделии придется с велосипеда слезать, так как нет возможности провернуть педали до перекидывания цепи на звезду побольше.
>>67104
На водокачках заезжал в в торчки 33%, на скоростях ниже пешеходных, твои оправдания, петухарко-даун?
На водокачках заезжал в в торчки 33%, на скоростях ниже пешеходных, твои оправдания, петухарко-даун?
>>67106
Скорость ни малейшего отношения к переключению не имеет.
Я на своей планетарке переключаю стоя рядом с велосипедом.
Скорость ни малейшего отношения к переключению не имеет.
Я на своей планетарке переключаю стоя рядом с велосипедом.
>>67107
Да понятно, что петушарка для некатящих инвалидов.
> Я на своей планетарке переключаю стоя рядом с велосипедом.
Да понятно, что петушарка для некатящих инвалидов.
>>66810
И чем таким в своём катании ты её планируешь убить?
И чем таким в своём катании ты её планируешь убить?
>>66989
На нексусе восьмом собачки, переключающие солнечные шестерни, будут мерзко оглушительно щёлкать, давая шатунам частично прокрутиться без усилия. Короче, планетарке пофигу, но катальцу неприятно.
На нексусе восьмом собачки, переключающие солнечные шестерни, будут мерзко оглушительно щёлкать, давая шатунам частично прокрутиться без усилия. Короче, планетарке пофигу, но катальцу неприятно.
>>67020
Делаю так же на своём няхухе8, никаких проблем. Тебе же говорят, перестаёшь на меньше, чем десятую долю секунды подавать мощность на заднее колесо, переключаешься, крутишь дальше. Деорчик же, будучи ощутимо дороже, требует нежно покрутить шатунами цепок (для чего надо, чтобы велосипед уже ехал с некоторой скоростью), чтобы костяная нога смогла передёрнуть цепок с одной звезды на соседнюю. Одну или максимум две, а не с любой на любую, как легко можно сделать на планетарке, например, минуя вершину моста/холма.
>Щас я примерно на одном каденсе перещелкиваю без остановки, сохраняя скорость и разгон. И так несколько раз через короткие промежутки времени.
Делаю так же на своём няхухе8, никаких проблем. Тебе же говорят, перестаёшь на меньше, чем десятую долю секунды подавать мощность на заднее колесо, переключаешься, крутишь дальше. Деорчик же, будучи ощутимо дороже, требует нежно покрутить шатунами цепок (для чего надо, чтобы велосипед уже ехал с некоторой скоростью), чтобы костяная нога смогла передёрнуть цепок с одной звезды на соседнюю. Одну или максимум две, а не с любой на любую, как легко можно сделать на планетарке, например, минуя вершину моста/холма.
>>67102
В апхил на нексусе8 можно продолжать крутить хоть стоя и переключаться вместе с этим вниз с любой передачи на любую (но только в пределах двух блоков: 8-7-6-5 и 4-3-2-1, с 5 на 4 надо приостановить вращение шатунов капельку), всё ещё лучше, чем ты описал.
кислотный крокодил
В апхил на нексусе8 можно продолжать крутить хоть стоя и переключаться вместе с этим вниз с любой передачи на любую (но только в пределах двух блоков: 8-7-6-5 и 4-3-2-1, с 5 на 4 надо приостановить вращение шатунов капельку), всё ещё лучше, чем ты описал.
кислотный крокодил
402 Кб, 538x301>>67103
Видеозаписью, пожалуйста. Чтобы было видно и слышно манетки и переключатель.
>да у миня фсио работаит нинада перестовать крутить никада ваще
Видеозаписью, пожалуйста. Чтобы было видно и слышно манетки и переключатель.
>>67106
И я могу. И что? Какое отношение это к типу трансмиссии вообще имеет, блять? Ты ебанутый?
>мая трансмисия лутьше патамушта магу заехать крутую горачьку
И я могу. И что? Какое отношение это к типу трансмиссии вообще имеет, блять? Ты ебанутый?
>>67195
Под большой нагрузкой любую передачу заклинит до уменьшения этой самой нагрузки (педалей в вертикальном положении).
Под большой нагрузкой любую передачу заклинит до уменьшения этой самой нагрузки (педалей в вертикальном положении).
>>67200
Теоретически да, практически происходит бесшовное переключение без каких-либо посторонних звуков, прокрутов или любых других проблем.
Теоретически да, практически происходит бесшовное переключение без каких-либо посторонних звуков, прокрутов или любых других проблем.
>>67028
Пукнутый шиз, съеби. Или читай посты, перед тем как на них отвечать.
>>67037
Тебе про педаляж говорят, ты про щелчки.
>>67102
Речь и идет об этой остановке педалирования на долю секунды, иди проспись, мтбопнек.
>>67192
Понятно, спасибо за ответ. Думаю, и планетарка за такое все же спасибо не скажет, пусть и в очень отдаленной перспективе.
>>67194
Блин, короче надо сравнивать вживую походу. Может эта пауза педаляжа в долю секунды и вправду будет незаметна, и это чисто дело привычи. А может и будет заебывать, когда ты залез в гору и покатился вниз, и каждые 2 секунды перещелкиваешь передачу на поввшенную, и каждые 2 секунды (это сколько, три-четыре оборота получается) тебе надо делать микропаузу.
3-х скоростные ашанопланетарки в прокатных байках кстати как по ощущениям именно в части переключения? Есть смысл по ним строить впечатление, или это хуйня и с нормальной 8-мискоростной ничего общего?
Пукнутый шиз, съеби. Или читай посты, перед тем как на них отвечать.
>>67037
Тебе про педаляж говорят, ты про щелчки.
>>67102
Речь и идет об этой остановке педалирования на долю секунды, иди проспись, мтбопнек.
>>67192
Понятно, спасибо за ответ. Думаю, и планетарка за такое все же спасибо не скажет, пусть и в очень отдаленной перспективе.
>>67194
Блин, короче надо сравнивать вживую походу. Может эта пауза педаляжа в долю секунды и вправду будет незаметна, и это чисто дело привычи. А может и будет заебывать, когда ты залез в гору и покатился вниз, и каждые 2 секунды перещелкиваешь передачу на поввшенную, и каждые 2 секунды (это сколько, три-четыре оборота получается) тебе надо делать микропаузу.
3-х скоростные ашанопланетарки в прокатных байках кстати как по ощущениям именно в части переключения? Есть смысл по ним строить впечатление, или это хуйня и с нормальной 8-мискоростной ничего общего?
>>67382
Ну да, там система такая, что вниз можно перещёлкивать даже под нагрузкой, потому что относительное вращение механизмов ускоряет процесс переключения, а вверх, получается, это же вращение этот процесс усложняет. Если крутить, конечно.
Вживую при сравнении с деором в круг деор отсасывает. Перерыв между тем, как ты щёлкаешь манеткой, и тем, как можно на полную силу крутить, в три-пять(!!!) раз больше, чем на нексусе восьмом.
Шиматрёшки вообще даже механизм переключения имеют другой по сравнению со всеми остальными шимапланетарками, лол, а начинка у них отличается от начинки у 7, как и начинка 7 отличается от начинки 8.
>за такое спасибо не скажет
Ну да, там система такая, что вниз можно перещёлкивать даже под нагрузкой, потому что относительное вращение механизмов ускоряет процесс переключения, а вверх, получается, это же вращение этот процесс усложняет. Если крутить, конечно.
>надо сравнивать вживую
Вживую при сравнении с деором в круг деор отсасывает. Перерыв между тем, как ты щёлкаешь манеткой, и тем, как можно на полную силу крутить, в три-пять(!!!) раз больше, чем на нексусе восьмом.
Шиматрёшки вообще даже механизм переключения имеют другой по сравнению со всеми остальными шимапланетарками, лол, а начинка у них отличается от начинки у 7, как и начинка 7 отличается от начинки 8.
>>67415
Петушаркокаличу стало НЕПРИЯТНО, кек. Ничего, анончик: выбрал петушарку для инвалидов — соси теперь.
Петушаркокаличу стало НЕПРИЯТНО, кек. Ничего, анончик: выбрал петушарку для инвалидов — соси теперь.
>>67382
Это. У меня переключения происходят быстрее и мягче, чем на дерейлере, причем в любую сторону.
По 3х скоростным ты примерно можешь понять как оно будет, только если это не раздроченный и ненастроенный прокатный вел. Мне на трешке зашло мягкое и мгновенное переключение на любую скорость, причем как в движении, так и стоя. После такого опыта захотел 8ку. восьмерка понравилась, теперь хочется понюхать 11ск альфину
>Может эта пауза педаляжа в долю секунды и вправду будет незаметна
Это. У меня переключения происходят быстрее и мягче, чем на дерейлере, причем в любую сторону.
По 3х скоростным ты примерно можешь понять как оно будет, только если это не раздроченный и ненастроенный прокатный вел. Мне на трешке зашло мягкое и мгновенное переключение на любую скорость, причем как в движении, так и стоя. После такого опыта захотел 8ку. восьмерка понравилась, теперь хочется понюхать 11ск альфину
>>67389
Да вот меня как раз снятие нагрузки не беспокоит (в примере выше с разгоном под горочку на высоком каденсе и так нагрузки почти нет, все мягонько перещелкивает), беспокоит именно сам факт задержки педаляжа. Короче видимо все-таки я оверфинкаю это, так сказать, но все равно надо у кого-нибудь на денек взять покатать, чтобы прочувствовать.
>>67501
Ну вот кстати это "на любую скорость, в т.ч. стоя" меня на самом деле не особо привлекает. Ну то есть да, на светофорах удобно, если протупил и забыл, но можно же просто не тупить. Меня привлекает минимум обслуживания и долгий ресурс (в т.ч. цепи, звезд).
Да вот меня как раз снятие нагрузки не беспокоит (в примере выше с разгоном под горочку на высоком каденсе и так нагрузки почти нет, все мягонько перещелкивает), беспокоит именно сам факт задержки педаляжа. Короче видимо все-таки я оверфинкаю это, так сказать, но все равно надо у кого-нибудь на денек взять покатать, чтобы прочувствовать.
>>67501
Ну вот кстати это "на любую скорость, в т.ч. стоя" меня на самом деле не особо привлекает. Ну то есть да, на светофорах удобно, если протупил и забыл, но можно же просто не тупить. Меня привлекает минимум обслуживания и долгий ресурс (в т.ч. цепи, звезд).
90 Кб, 379x473>>67576
У немецкого говна свой пиздец.
Там в месте контакта с корпусом стоит 9 штук пластиковых хуйнюшек, которые нужны для того, чтобы сломаться.
https://youtu.be/8DKX7kksB88?t=1710
У немецкого говна свой пиздец.
Там в месте контакта с корпусом стоит 9 штук пластиковых хуйнюшек, которые нужны для того, чтобы сломаться.
https://youtu.be/8DKX7kksB88?t=1710
Здесь человек уверяет, что от хуй пойми какого масла пластиковые сепараторы подшипников (в рот ебать того инжерена который вес сэкономил) не разваливаются: https://youtu.be/tJvGnrDBTNA?t=785
>>64955
Это именно то, как рекомендует это делать шимана в своем мануале.
Это именно то, как я поробовал, и подтвердил, что получилась хуйня.
> макнул туда втулку не отмыв от говна и она работала хуёво ну да ладно ничего короче норм" это крайне важная информация
Это именно то, как рекомендует это делать шимана в своем мануале.
Это именно то, как я поробовал, и подтвердил, что получилась хуйня.
>>67387
Выглядит внушительно.
Выглядит внушительно.
1
>>67190
Ебаный сука дебил, нахуя он вставил по кругу эту ебучую стоковую песенку? Выключил в порыве ярости через пять минут от начала видева. Просто взять и самому запороть себе весь контент, пиздец просто.
Ебаный сука дебил, нахуя он вставил по кругу эту ебучую стоковую песенку? Выключил в порыве ярости через пять минут от начала видева. Просто взять и самому запороть себе весь контент, пиздец просто.
>>67789
Он там где-то пояснял, что испугался надписи copyright claim за играющую у него в гараже музыку.
Он там где-то пояснял, что испугался надписи copyright claim за играющую у него в гараже музыку.
>>64699
>>64678
У этих хохлов, похоже, канал на ютабе появился: https://www.youtube.com/watch?v=BpA_Gq53QBU
>>64678
У этих хохлов, похоже, канал на ютабе появился: https://www.youtube.com/watch?v=BpA_Gq53QBU
501 Кб, 705x623>>72343
Да, кстати, тут еще один аргумент в пользу японского говна вместо немецкого говна.
Здесь у них выебло звезду электродвигателем, причем вырвало выступы на звезде.
У этого же блядского рохлофа шлицы под звезду находятся на самой втулке и слизываются к хуям даже ногами: https://youtu.be/gFeTmo3lr_Q?t=1217
Да, кстати, тут еще один аргумент в пользу японского говна вместо немецкого говна.
Здесь у них выебло звезду электродвигателем, причем вырвало выступы на звезде.
У этого же блядского рохлофа шлицы под звезду находятся на самой втулке и слизываются к хуям даже ногами: https://youtu.be/gFeTmo3lr_Q?t=1217
>>72361
Японская хуйня пиздатая.
Японская хуйня пиздатая.
>>72366
Ты отсталый или да? Съеби и не мешай.
>ряя плонитукри плоха
>трещочмо, съеби
>ряя пукнутий праекции пук пук
Ты отсталый или да? Съеби и не мешай.
394 Кб, 827x413>>64552
Ахуеть видос.
Ахуеть видос.
up
>>72372
Пукнутый, хватит ряякать, лучше иди нахуй, как обычно.
Пукнутый, хватит ряякать, лучше иди нахуй, как обычно.
Наркоман из соседнего треда — >>1172576 → — таки умудрился разломать свою древнегреческую Sachs Super 7.
>>73305
Возьми любой "городской велосипед из Германии, хорошее состояние планетарка sachs подножка фонарь лёгкий ход резкий тормоз" у кабанчика, чё ты как не родной.
Возьми любой "городской велосипед из Германии, хорошее состояние планетарка sachs подножка фонарь лёгкий ход резкий тормоз" у кабанчика, чё ты как не родной.
>>73294
Я блядь с первого кадра понял что это не СНГ, вот магия ебать.
Я блядь с первого кадра понял что это не СНГ, вот магия ебать.
у меня есть парочка двухскоростных шуриков со сгоревшими движками, кто нибудь пробовал вкалхозить планетарки от шурика на велик?
481 Кб, 600x340>>73722
шурик жалко
шурик жалко
СТАВИМ ДВА РЕМНЯ, ПО ОДНОМУ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ ВЕЛА
@
С РАЗНЫМИ ПЕРЕДАТОЧНЫМИ ЧИСЛАМИ
@
???
ДИАПАЗОН!
Чому так никто до сих пор не делает? Ну тупые!
@
С РАЗНЫМИ ПЕРЕДАТОЧНЫМИ ЧИСЛАМИ
@
???
ДИАПАЗОН!
Чому так никто до сих пор не делает? Ну тупые!
>>77297
А как выводить из зацепления один и подключать другой? Нужно ведь это делать на ходу, желательно без потери крутящего момента и без сложных манипуляций со стороны велосипедиста. Вангую, что механизм, который это позволит, будет сложнее и намного тяжелее обычной планетарки, у которой, к тому же, передач больше.
А как выводить из зацепления один и подключать другой? Нужно ведь это делать на ходу, желательно без потери крутящего момента и без сложных манипуляций со стороны велосипедиста. Вангую, что механизм, который это позволит, будет сложнее и намного тяжелее обычной планетарки, у которой, к тому же, передач больше.
18,8 Мб, webm,853x480, 1:05
>>77327
Планетарки без роллерных обгонных муфт и так трещат во время педалирования.
Планетарки без роллерных обгонных муфт и так трещат во время педалирования.
>>77308
Ну какая-то фигня типа трещетки, только чтобы по нажатию тросика переключался режим. Хотя возможно действительно можно это все в саму планетарку запихнуть, так что оба ремня вращаются все время, а вот точку забора мощности выбирает планетарка (а вторая ось свободно прокручивается в это время). Но я хз, это типа потери мощности из-за того, что крутишь оба ремня? Существенные ли? А если переключать ремни спереди, то придётся еще как-то гасить инерцию от выключенной, но еще крутящейся передачи? Короче хз, вроде бы крутить всегда оба ремня и отдать выбор планетарке выглядит логичнее, ведь все равно нужна особая конструкция с двумя входами (на обычную ж не вхуярить звезду с другой стороны?), ну а там уже думаю технически несложно это реализовать, вся планетарка ж по сути то и делает, что включает\выключает разные отрезки передачи.
Ну какая-то фигня типа трещетки, только чтобы по нажатию тросика переключался режим. Хотя возможно действительно можно это все в саму планетарку запихнуть, так что оба ремня вращаются все время, а вот точку забора мощности выбирает планетарка (а вторая ось свободно прокручивается в это время). Но я хз, это типа потери мощности из-за того, что крутишь оба ремня? Существенные ли? А если переключать ремни спереди, то придётся еще как-то гасить инерцию от выключенной, но еще крутящейся передачи? Короче хз, вроде бы крутить всегда оба ремня и отдать выбор планетарке выглядит логичнее, ведь все равно нужна особая конструкция с двумя входами (на обычную ж не вхуярить звезду с другой стороны?), ну а там уже думаю технически несложно это реализовать, вся планетарка ж по сути то и делает, что включает\выключает разные отрезки передачи.
>>77297
Втф?
Втф?
Пидорил звезды от грязи... И в этот момент обрел просветление и осознал, что хотет планетарку. Сейм?
>>79913
Дропнешь с бордюра - взорвётся нахуй. Оно тебе надо? А ещё рептилоиды прямо на заводе закладывают абразивную смазку - 5к км и пизда рулю, покупай новую.
Дропнешь с бордюра - взорвётся нахуй. Оно тебе надо? А ещё рептилоиды прямо на заводе закладывают абразивную смазку - 5к км и пизда рулю, покупай новую.
>>79913
Не сейм, катаю на ней третий год, балдею.
Не сейм, катаю на ней третий год, балдею.
>>80059
У меня парень так чуть не умер, не пизди. К счастью был в шлеме, так что ноги остались целы.
У меня парень так чуть не умер, не пизди. К счастью был в шлеме, так что ноги остались целы.
>>66371
Хуячил 40км/ч постоянно ибо моторколесо спереди
Рама стальная дедушкина, сзади планетарка шимана 3ск с ножным тормозом
Обод за 300₽, акум на багажнике сзади весит 4-5 кг
Влетал не сбавляя в ямы как на марсианских картинках, слетал с бордюров, на большой скорости, кстате так мне показалось вектора сил даже более выгодные для рамы чем 25км/ч
Все это я делал в течение двух лет
Ничего не случилось с планетаркой и колесом вообще
Оторвало перемычку сверху перьев где закреплен ближний конец багажника
Хуячил 40км/ч постоянно ибо моторколесо спереди
Рама стальная дедушкина, сзади планетарка шимана 3ск с ножным тормозом
Обод за 300₽, акум на багажнике сзади весит 4-5 кг
Влетал не сбавляя в ямы как на марсианских картинках, слетал с бордюров, на большой скорости, кстате так мне показалось вектора сил даже более выгодные для рамы чем 25км/ч
Все это я делал в течение двух лет
Ничего не случилось с планетаркой и колесом вообще
Оторвало перемычку сверху перьев где закреплен ближний конец багажника
>>64552
Ну я отмечу, что если нормальные гайки и не руками из жопы цепь натягивали то она никогда не слетит.
Было дело, херово натянул цепь и слетела на спуске, было неприятно потому что как раз в тот день тормоз не стоял
>На фиксе с горизонтальными дропаутами без натяжителей у тебя слетит цепь на спуске с горки.
Ну я отмечу, что если нормальные гайки и не руками из жопы цепь натягивали то она никогда не слетит.
Было дело, херово натянул цепь и слетела на спуске, было неприятно потому что как раз в тот день тормоз не стоял
>>80359
А я отмечу, что со сраными натяжителями можно натягивать цепь в хламину объебанным с руками из жопы, и ничего не слетит. Никогда в жизни.
А я отмечу, что со сраными натяжителями можно натягивать цепь в хламину объебанным с руками из жопы, и ничего не слетит. Никогда в жизни.
>Care should be taken to release force on the pedals when shifting. Applying power to a pawl which is partly engaged can damage the pawl. Shock loads have also broken other parts of the axle assembly. Aaron has photos of axles showing typical failures. He also recommends not standing to pedal on hills. Instead, shift down and spin.
https://www.sheldonbrown.com/nexus8.shtml
>>81082
Ладно.
>ударные нагрузки
>рекомендует, основываясь на эммм нууууу в общем короче не надо потому что яскозал
Ладно.
>>81082
Хай хуй сосет.
> He also recommends not standing to pedal on hills. Instead, shift down and spin.
Хай хуй сосет.
>>81107
Ты в английский не можешь что ли, вниманиеблядь? Там в следующем предложении написано, на чем он основывается, а дальше в оригинале ссылка на коллекцию фоток разъебанных планетарок.
Ты в английский не можешь что ли, вниманиеблядь? Там в следующем предложении написано, на чем он основывается, а дальше в оригинале ссылка на коллекцию фоток разъебанных планетарок.
>>81717
Ты в базовую логику не можешь, что ли, вниманиеблядь? Там ссылка на ОДНУ разъёбанную неизвестным способом планетарку с подписью "ну кек пук мы кароч несколько таких видели чесслово". КОЛЛЕКЦИЯ, блять, какой же ты потешный.
Ты в базовую логику не можешь, что ли, вниманиеблядь? Там ссылка на ОДНУ разъёбанную неизвестным способом планетарку с подписью "ну кек пук мы кароч несколько таких видели чесслово". КОЛЛЕКЦИЯ, блять, какой же ты потешный.
>>81862
Пукнутый, вот у тебя раздолье, аж в двух тредах про свою петушиную трансмиссию срёшь теперь. Рад за тебя.
Пукнутый, вот у тебя раздолье, аж в двух тредах про свою петушиную трансмиссию срёшь теперь. Рад за тебя.
>>81862
Пукнутый, иди нахуй. Лучше велосипед купи вместо своего всратого водопровода удроченного.
Пукнутый, иди нахуй. Лучше велосипед купи вместо своего всратого водопровода удроченного.
133 Кб, 900x900>>82062
Зато не заржавеет никогда и черную субстанцию можно использовать как притирочную пасту.
Зато не заржавеет никогда и черную субстанцию можно использовать как притирочную пасту.
17 Кб, 130x110Народ нужен быстрый ответ
(вечером договорился покатать с дамой, а конь прихромал)
В середине того сезона я поменял оригинальную цепь на велосипеде, на котором гонял около 3-4 лет из-за растяжения (мастер на ТО сказал нужна замена) на цепь Shimano, которую я взял в как мне кажется проверенном магазине(большинство райдеров города закупаются в нём или из Китая) рвётся я уже один раз менял звено и вот опять рвётся - то что на прикле выделено Так как это фиксится, всм я знаю как менять, но не понимаю причину почему рвётся и как этого избежать? Неохота облажаться перед дамой и вести вел рядом в случаи поломки
(вечером договорился покатать с дамой, а конь прихромал)
В середине того сезона я поменял оригинальную цепь на велосипеде, на котором гонял около 3-4 лет из-за растяжения (мастер на ТО сказал нужна замена) на цепь Shimano, которую я взял в как мне кажется проверенном магазине(большинство райдеров города закупаются в нём или из Китая) рвётся я уже один раз менял звено и вот опять рвётся - то что на прикле выделено Так как это фиксится, всм я знаю как менять, но не понимаю причину почему рвётся и как этого избежать? Неохота облажаться перед дамой и вести вел рядом в случаи поломки
>>83126
Покупать нормальную цепь.
Ебанутый, что ли? Какого совета ты ждешь? Помазать бычим говном — и никогда не порвется?
> как этого избежать
Покупать нормальную цепь.
Ебанутый, что ли? Какого совета ты ждешь? Помазать бычим говном — и никогда не порвется?
>>83132
Так Shimano это один из крупнейших в мире производителей вело запчастей, я думаю они не делают говно т.к. дорожат своей репутацией
Не знаю, вдруг у кого-то тоже рвалась не единожды, как они этого начали избегать
Она всегда была смазана хорошим маслом
Так Shimano это один из крупнейших в мире производителей вело запчастей, я думаю они не делают говно т.к. дорожат своей репутацией
> Какого совета ты ждешь?
Не знаю, вдруг у кого-то тоже рвалась не единожды, как они этого начали избегать
>Помазать — и никогда не порвется?
Она всегда была смазана хорошим маслом
>>83142
Аж сердце прихватило. Это что же? Тоненькая цепь для петушиной трансмиссии не выдерживает нагрузок?
Аж сердце прихватило. Это что же? Тоненькая цепь для петушиной трансмиссии не выдерживает нагрузок?
>>83149
А говнетарка детонирует пизже динамита.
А говнетарка детонирует пизже динамита.
Попробовал по совету длинного с гцн катать на вэдэшке. Хуита - поскрипывает где-то, вытекает. Но говна вроде не шибко много набрал. Короче время опять пидорить петушиную трансмиссию.
776 Кб, 1080x1081Заметил что на моем складном сингле 20" есть петух. Какой переклюк можно поставить на такой? Нужны хотя бы 3 передачи. Горные шиманы какие-то огромные, наверное будет смотреться комично.
2,6 Мб, 1290x860>>84950
Любой шоссейный с короткой лапкой (и шиманосовместимый). Например, шимано Кларис/Сора/Тиагра или Микрошифт R9.
Или коротколапый турней, или Sunrace M2T.
Шизики из Dahon используют тиагру с 3х скоростной кассетой, например. (не знаю, правда, что за манетка).
Любой шоссейный с короткой лапкой (и шиманосовместимый). Например, шимано Кларис/Сора/Тиагра или Микрошифт R9.
Или коротколапый турней, или Sunrace M2T.
Шизики из Dahon используют тиагру с 3х скоростной кассетой, например. (не знаю, правда, что за манетка).
https://www.youtube.com/watch?v=dnxU4SlDQso
Вы думали я с вами шутки шутить буду нахуй?
Вы думали я с вами шутки шутить буду нахуй?
>>85517
Планетарки.ру?
Планетарки.ру?
>>85432
Почему же?
Почему же?
(В продолжение вопроса из шоссетреда) А с планетаркой двойник спереди можно как-то замутить? Без переклюка, просто ручками перекидывать на остановке. Какая цепь должна быть? Может это вообще работать?
>>86672
Сажа приклеилась.
Сажа приклеилась.
>>86740
Типа такого?
https://aliexpress.ru/item/4000076610755.html
Или нужен какой-то особый? На али все для складников.
В чем подводные, почему так никто не делает?
Типа такого?
https://aliexpress.ru/item/4000076610755.html
Или нужен какой-то особый? На али все для складников.
В чем подводные, почему так никто не делает?
>>86756
Лучше с двумя роликами: https://aliexpress.ru/item/4000974475480.html
С одним роликом цепь спадает.
Или сделать из любого переклюка.
Руками цепь переключать заёбно и нахуй никому не нужно, это же анальный цирк.
Лучше с двумя роликами: https://aliexpress.ru/item/4000974475480.html
С одним роликом цепь спадает.
Или сделать из любого переклюка.
>В чем подводные, почему так никто не делает?
Руками цепь переключать заёбно и нахуй никому не нужно, это же анальный цирк.
>>86769
В шоссетреде описывал кейсы: по асфальту едем на нормальной звезде до леса с горками, в лесу перекидываемся на матрасную. Или: вчера навалили, сегодня неохота и отдыхаем, перед выездом перекинулись и спокойно матрасим в горы. Или вот у меня прямо у дома есть выезд на шоссе через длиннючий тягун по разъебанной дороге, я бы мог выехать на матрасной, а доехав до шоссе (и заодно размявшись) переключиться на нормальную. Останавливаться все равно надо, ибо перебег через дорогу.
Или вот: https://youtu.be/EucGfvg3k50 - дядька на неделю ездит в горы, а обычно все маршруты по равнине.
Это же охуенно, не? Ну ладно, с планетаркой надо ещё натяжитель вешать, а с обычной трансмиссией почему на всех х1 велах не ставят х2? Это же здорово добавляет универсальности.
Должны же быть подводные камни! Иначе бы все так делали. Ну просто потому что кому-то комфортнее поменьше звезда, кому-то побольше.
В шоссетреде описывал кейсы: по асфальту едем на нормальной звезде до леса с горками, в лесу перекидываемся на матрасную. Или: вчера навалили, сегодня неохота и отдыхаем, перед выездом перекинулись и спокойно матрасим в горы. Или вот у меня прямо у дома есть выезд на шоссе через длиннючий тягун по разъебанной дороге, я бы мог выехать на матрасной, а доехав до шоссе (и заодно размявшись) переключиться на нормальную. Останавливаться все равно надо, ибо перебег через дорогу.
Или вот: https://youtu.be/EucGfvg3k50 - дядька на неделю ездит в горы, а обычно все маршруты по равнине.
Это же охуенно, не? Ну ладно, с планетаркой надо ещё натяжитель вешать, а с обычной трансмиссией почему на всех х1 велах не ставят х2? Это же здорово добавляет универсальности.
Должны же быть подводные камни! Иначе бы все так делали. Ну просто потому что кому-то комфортнее поменьше звезда, кому-то побольше.
>>86820
Меньше вес, меньше движущихся деталей, меньше узлов для обслуживания, меньше усов и манеток на руле, в несколько раз, даже на порядок дешевле.
Короче это х1, но при этом большая универсальность вела. По идее на все дешёвые дорожники получается нужно именно такой вариант ставить, не?
Меньше вес, меньше движущихся деталей, меньше узлов для обслуживания, меньше усов и манеток на руле, в несколько раз, даже на порядок дешевле.
Короче это х1, но при этом большая универсальность вела. По идее на все дешёвые дорожники получается нужно именно такой вариант ставить, не?
>>86840
Переклюк, манетка и тросик весят меньше 300г.
Часто передний переклюк обслуживаешь, лол? Там даже роликов нет, как в заднем, обслуживать вообще нечего.
Кого?
С одной стороны это плюс, но с другой и минус: нельзя переключить на ходу одним пальцем.
Не. У меня 2х10 и я оче часто переключаю передние звёзды, терять это удобство ради 300г - ультрадаунизм какой-то.
Именно поэтому сейчас дешёвые дорожники на всяких 2х8-10.
>Меньше вес
Переклюк, манетка и тросик весят меньше 300г.
>меньше движущихся деталей
>меньше узлов для обслуживания
Часто передний переклюк обслуживаешь, лол? Там даже роликов нет, как в заднем, обслуживать вообще нечего.
>меньше усов
Кого?
>манеток на руле
С одной стороны это плюс, но с другой и минус: нельзя переключить на ходу одним пальцем.
>не?
Не. У меня 2х10 и я оче часто переключаю передние звёзды, терять это удобство ради 300г - ультрадаунизм какой-то.
Именно поэтому сейчас дешёвые дорожники на всяких 2х8-10.
А если у меня сингл и я хочу повесить кассету/трещетку, мне нужна будет переспицовка?
>>86853
Если у тебя сингл с односкоростной трещоткой, то туда можно поставить трёхскоростную трещотку, но она говно.
Для бОльшего количества скоростей надо менять втулку, да.
Если у тебя сингл с односкоростной трещоткой, то туда можно поставить трёхскоростную трещотку, но она говно.
Для бОльшего количества скоростей надо менять втулку, да.
>>86870
и переклюк и манетку и провёл тросик, удобно!
>Захотел - на сингле поехал, заебало - поставил кассету.
и переклюк и манетку и провёл тросик, удобно!
>>86840
ты хуйню придумал какую-то.
Нахуя ты дрочишь на х1, если тебе реально нужна х2? Одна планетарка весит 2кг, но тебя пугает вес переклюка
ну и видел ты где-нибудь у нормальных людей такое, а не у поехавших?
ты хуйню придумал какую-то.
>Короче это х1, но при этом большая универсальность вела
Нахуя ты дрочишь на х1, если тебе реально нужна х2? Одна планетарка весит 2кг, но тебя пугает вес переклюка
>получается нужно именно такой
ну и видел ты где-нибудь у нормальных людей такое, а не у поехавших?
>>86801
Мамкины шпротсмемы гонятся за каждым нанограммом и готовы от самых базовых вещей отказываться в угоду своей больной голове.
>должны же быть подводные камни
Мамкины шпротсмемы гонятся за каждым нанограммом и готовы от самых базовых вещей отказываться в угоду своей больной голове.
>>86851
Отсоси у тракториста это почти полкило.
Ещё раз: по цене х1 трансмиссии можно получить более универсальный велик. На дешёвых дорожниках за 10-15к стоят трещетки на 6-7 скоростей, и всегда есть дилемма, какую переднюю звезду поставить. А тут можно было бы этой дилеммы избежать и сделать вел привлекательным для ещё более широкой аудитории. Ну вот девочка купила - ей в магазе на лёгкую звезду поставили, она ездит. Город на равнине - в магазе на быструю звезду перекинут. И всё это с одним великом - стандартизация, все дела.
А двойник с переклюком цену бы в два раза поднял.
>300
Отсоси у тракториста это почти полкило.
Ещё раз: по цене х1 трансмиссии можно получить более универсальный велик. На дешёвых дорожниках за 10-15к стоят трещетки на 6-7 скоростей, и всегда есть дилемма, какую переднюю звезду поставить. А тут можно было бы этой дилеммы избежать и сделать вел привлекательным для ещё более широкой аудитории. Ну вот девочка купила - ей в магазе на лёгкую звезду поставили, она ездит. Город на равнине - в магазе на быструю звезду перекинут. И всё это с одним великом - стандартизация, все дела.
А двойник с переклюком цену бы в два раза поднял.
>>86952
Ну это вообще кал какой-то, я имею ввиду 40-60к, там двойники.
Нормальные люди не будут цепь руками перекидывать, это шиза.
> На дешёвых дорожниках за 10-15к
Ну это вообще кал какой-то, я имею ввиду 40-60к, там двойники.
>сделать вел привлекательным для ещё более широкой аудитории.
Нормальные люди не будут цепь руками перекидывать, это шиза.
>>86893
Как раз из-за веса планетарки надо искать, на чем сэкономить, чтобы общий вес остался примерно такой же. Это компромисс, разумеется.
Я не знаю, что ты понимаешь под "нормальными людьми". Для нормисов это удобно: начали катать на матрасной звезде, за сезон прокачались - перекинули на быструю звезду (попросили мастера перекинуть), при этом никаких затрат, а велик покатил.
Алсо, для юзкейса "90% времени на одной звезде, 10% на другой" переклюк не так уж и нужен.
Как раз из-за веса планетарки надо искать, на чем сэкономить, чтобы общий вес остался примерно такой же. Это компромисс, разумеется.
Я не знаю, что ты понимаешь под "нормальными людьми". Для нормисов это удобно: начали катать на матрасной звезде, за сезон прокачались - перекинули на быструю звезду (попросили мастера перекинуть), при этом никаких затрат, а велик покатил.
Алсо, для юзкейса "90% времени на одной звезде, 10% на другой" переклюк не так уж и нужен.
>>86954
За 60 это уже нормальный вел, а не дешёвый. Я говорю не о том, чтобы убирать переклюки с двойников, а о том, чтобы за те же деньги ставить х2 вместо х1 на <10ск трансмиссии.
Нормальной человекодевочке продавец в магазине перекинет на звезду по вкусу, читай внимательно.
За 60 это уже нормальный вел, а не дешёвый. Я говорю не о том, чтобы убирать переклюки с двойников, а о том, чтобы за те же деньги ставить х2 вместо х1 на <10ск трансмиссии.
Нормальной человекодевочке продавец в магазине перекинет на звезду по вкусу, читай внимательно.
>>86962
Чому на 6 кмц стоит триста, а на семь - косарь?
Чому на 6 кмц стоит триста, а на семь - косарь?
>>86957
На велах
Или максимально уёбищная 1х система(как на стелсе 360), или неразборный ашанотройник.
Кто тебе
поставит двойник?
Зачем платить за ненужную звезду и возить её с собой?
На совсем дешёвых велосипедах есть тройники с переключателем: дёшево, можешь сам перекинуть куда хочешь и снять потом переключатель, если уж у тебя от него полыхает.
У твоего варианта нет никаких плюсов перед ашанотройником.
>за те же деньги ставить х2 вместо х1
На велах
> за 10-15к
Или максимально уёбищная 1х система(как на стелсе 360), или неразборный ашанотройник.
Кто тебе
>за те же деньги
поставит двойник?
>продавец в магазине перекинет на звезду по вкусу
Зачем платить за ненужную звезду и возить её с собой?
На совсем дешёвых велосипедах есть тройники с переключателем: дёшево, можешь сам перекинуть куда хочешь и снять потом переключатель, если уж у тебя от него полыхает.
У твоего варианта нет никаких плюсов перед ашанотройником.
>>86966
Ну можно обод купить в сборе с нужной втулкой под трещетку.
Ну можно обод купить в сборе с нужной втулкой под трещетку.
Не совсем трансмиссия, но всё же можно ли на коленке только с отвёрткой переспицевать колесо, какие подводные ни разу этим не занимался?
Планетаркофобы тут? Я вам урины принёс.
Вон пиндос успешно проехал дур девайд на альфине 8, жесточайшие условия, грязь, кочки, апхилы. Другие пиндосы ему поддакивают мол тоже используют 8 ск альфину на мтб и все хорошо, причем на передаточных далеко не рекомендованных производителем. Но нееет, тут на дваче то лучше знают, что ничего они не проехали и все это из фантазии, ведь всем известно, что планетарка ломается от дропа с бордюра.
Су плентаркофобам на ебало, с пруфами. В ответ же будет либо молчание, либо кукареки/кривляния и уход от темы.
Вон пиндос успешно проехал дур девайд на альфине 8, жесточайшие условия, грязь, кочки, апхилы. Другие пиндосы ему поддакивают мол тоже используют 8 ск альфину на мтб и все хорошо, причем на передаточных далеко не рекомендованных производителем. Но нееет, тут на дваче то лучше знают, что ничего они не проехали и все это из фантазии, ведь всем известно, что планетарка ломается от дропа с бордюра.
Су плентаркофобам на ебало, с пруфами. В ответ же будет либо молчание, либо кукареки/кривляния и уход от темы.
>>87157
Дополняю постановочными фото. Внимание: снято на хромакее в голливуде!
Дополняю постановочными фото. Внимание: снято на хромакее в голливуде!
И вишенка на торте. Сосисы на альфине.
>>87163
Хуя некроашаны!
Хуя некроашаны!
И обращаю внимание, я специально не брал рохлоф во внимание, только шимомо. На ролофе дохуя дерт турингов, но стоит он тоже дохуя.
>>87108
Хуйня получится.
Хуйня получится.
>>87108
Нужен ещё минимум неплохой спицевый ключ, перевёрнутая рама, на которой прокатывать будешь, строительный скотч и камертон.
Нужен ещё минимум неплохой спицевый ключ, перевёрнутая рама, на которой прокатывать будешь, строительный скотч и камертон.
>>87184
А что делать, если нормальных рам не делают? Нормальных в смысле под горизонтальные или наклонные дропы.
А что делать, если нормальных рам не делают? Нормальных в смысле под горизонтальные или наклонные дропы.
>>87203
Нормальная, в данном случае значит ровная, прямая, у которой дропауты на равном расстоянии от центра рамы и не перекошены по горизонтали.
Для стальных рам выпускали специальные станки для правки всяких искривлений и несоосностей.
Алюминиевые и карбоновые уже не исправить, поэтому для них строже требования при производстве, но если изготовитель нефритовый стержень Товарища Хi, то всякое может быть.
Нормальная, в данном случае значит ровная, прямая, у которой дропауты на равном расстоянии от центра рамы и не перекошены по горизонтали.
Для стальных рам выпускали специальные станки для правки всяких искривлений и несоосностей.
Алюминиевые и карбоновые уже не исправить, поэтому для них строже требования при производстве, но если изготовитель нефритовый стержень Товарища Хi, то всякое может быть.
>>87254
А какое это отношение к тому, что в вертикальных дропах без натяжителя не обойтись, имеет?
А какое это отношение к тому, что в вертикальных дропах без натяжителя не обойтись, имеет?
>>87157
Хуя ты свежатины от 2010 года откопал.
https://www.mtbr.com/threads/alfine-8-proof-of-durability.660305/#post-7462920
Хуя ты свежатины от 2010 года откопал.
https://www.mtbr.com/threads/alfine-8-proof-of-durability.660305/#post-7462920
305 Кб, 480x360>>87255
Пардон в глаза ебусь. Почему-то был уверен что вы тут колесо прямо в раме спицуете.
Пардон в глаза ебусь. Почему-то был уверен что вы тут колесо прямо в раме спицуете.
>>87262
А, это я тоже делаю, да. Хз, на глаз ровно, ничего не отъёбывает уже много тысяч километров, мне заебись.
А, это я тоже делаю, да. Хз, на глаз ровно, ничего не отъёбывает уже много тысяч километров, мне заебись.
>>87157
Как метровые дропы и работу хотя бы при -32 принесёшь - поговорим.
> жесточайшие условия,
>грязь, кочки, апхилы
>дид ездит вокруг клумбы
>мааам, говнетарка работает аж при -15, это достижение, мааам
>из доказательств - показательно заляпанная грязью рама, даже и не пыльная
Как метровые дропы и работу хотя бы при -32 принесёшь - поговорим.
>>87281
Штирлиц, а вы вообще читать умеете?
> дид ездит вокруг клумбы
Штирлиц, а вы вообще читать умеете?
> I rode an Alfine 8 in the 2010 Tour Divide race this summer. 2745 miles off road - Canada to Mexico. Swapped out chains in Colorado but never even touched the cable adjustment. I had put an additional 5,000 miles in training on this hub here in Vermont, USA.
>>87281
И я извиняюсь, но что должно произойти при низкой температуре? 75W-90 замерзнет, что ли?
Каких только воображаемых проблем не придумают. Это ж тебе не торчащие наружу ролики петушиные, которые примерзают намертво. В планетарку той воды еще хуй нальешь.
> Как метровые дропы и работу хотя бы при -32 принесёшь - поговорим.
И я извиняюсь, но что должно произойти при низкой температуре? 75W-90 замерзнет, что ли?
Каких только воображаемых проблем не придумают. Это ж тебе не торчащие наружу ролики петушиные, которые примерзают намертво. В планетарку той воды еще хуй нальешь.
473 Кб, 2000x1500>>87290
Хуй его знает, сколько тут градусов было. Немного, наверное — Москва все-таки. Но велосипед стоял на улице всю зиму целиком, дома вообще не был. Меньше всего я беспокоился за планетарку.
Хуй его знает, сколько тут градусов было. Немного, наверное — Москва все-таки. Но велосипед стоял на улице всю зиму целиком, дома вообще не был. Меньше всего я беспокоился за планетарку.
>>87199
Можно ли вместо спицевого ключа использовать плоскогубцы, а вместо камертона (как понял что-то связанное с музыкой, если не прав поправь) пару стяжек? А ещё зачем нужен строительный скотч?
Живу в Мухосранске и не знаю мастеров, а после аварии с девчонкой столкнулся на перекрёстке несколько спиц сильно ослабли, а вообще можно катать если так произошло или какая-нибудь жёсткость обода нарушена?
Можно ли вместо спицевого ключа использовать плоскогубцы, а вместо камертона (как понял что-то связанное с музыкой, если не прав поправь) пару стяжек? А ещё зачем нужен строительный скотч?
Живу в Мухосранске и не знаю мастеров, а после аварии с девчонкой столкнулся на перекрёстке несколько спиц сильно ослабли, а вообще можно катать если так произошло или какая-нибудь жёсткость обода нарушена?
>>87446
Можно, если тебя не пугает крутить почти идеально круглые ниппеля спустя пару оборотов и что они будут выглядеть как ёбаное говно.
Камертон хз зачем я другой анонс, скотч можно отлично использовать в качестве индикатора биений. Если ты не мамин шпротис и не прыгаешь дропчики в метры, то тогда на натяжение с точностью до пары кгс тебе поебать, просто тяни спицы до равномерного натяга сожми соседние кресты ладонью и поймёшь о чём я по всему колесу так, чтобы восьмёрок или тем более яиц, но яйцо это скорее всего уже проёбанный обод более или менее не было заметных. Я без тензометра и спицевального станка и прочей хуйни собрал пару колёс впервые в жизни 36 спиц, 3 креста, бегают уже 10ккм, ни восьмёрок, ни яиц. Недавно, правда, в меня въебались, так что восьмёрка вылезла, но поправилась за две минуты, дольше было надевать да снимать покрыху и колесо в и из рамы. И кроме этой "аварийной" восьмёрки никаких биений не было.
Можно, если тебя не пугает крутить почти идеально круглые ниппеля спустя пару оборотов и что они будут выглядеть как ёбаное говно.
Камертон хз зачем я другой анонс, скотч можно отлично использовать в качестве индикатора биений. Если ты не мамин шпротис и не прыгаешь дропчики в метры, то тогда на натяжение с точностью до пары кгс тебе поебать, просто тяни спицы до равномерного натяга сожми соседние кресты ладонью и поймёшь о чём я по всему колесу так, чтобы восьмёрок или тем более яиц, но яйцо это скорее всего уже проёбанный обод более или менее не было заметных. Я без тензометра и спицевального станка и прочей хуйни собрал пару колёс впервые в жизни 36 спиц, 3 креста, бегают уже 10ккм, ни восьмёрок, ни яиц. Недавно, правда, в меня въебались, так что восьмёрка вылезла, но поправилась за две минуты, дольше было надевать да снимать покрыху и колесо в и из рамы. И кроме этой "аварийной" восьмёрки никаких биений не было.
211 Кб, 800x800>>87529
У меня сейчас вел в гараже, а я пишу из дома, но я себе ниппеля представляю типа прикрил
нет использую велосипед как средство передвижения, без прыжков
> если тебя не пугает крутить почти идеально круглые ниппеля спустя пару оборотов и что они будут выглядеть как ёбаное говно
У меня сейчас вел в гараже, а я пишу из дома, но я себе ниппеля представляю типа прикрил
>и не прыгаешь дропчики в метры
нет использую велосипед как средство передвижения, без прыжков
546 Кб, 651x737Правильно ли я понимаю что на btwin Tilt 100 на вот эту втулку, где куча запаса, можно поставить трещетку без замены колеса, то есть втулка уже расчитана на трещетку?
29 Кб, 679x682>>87446
Не рекомендую. Я попробовал — выебать ниппеля проще простого. Однако маленький разводной ключ годится. Потом купил нормальный ключ и доволен.
> Можно ли вместо спицевого ключа использовать плоскогубцы
Не рекомендую. Я попробовал — выебать ниппеля проще простого. Однако маленький разводной ключ годится. Потом купил нормальный ключ и доволен.
>>87599
Они самые. Грани плоскогубцами сворачиваются прямо-таки на отличненько.
Аналогично. Тогда всё должно быть норм.
Они самые. Грани плоскогубцами сворачиваются прямо-таки на отличненько.
>как средство передвижения
Аналогично. Тогда всё должно быть норм.
>>87622
Гипотетически.
Гипотетически.
>>87446
Про скотч и ключ другие правильно высказались, а про камертон я пошутил, в честь настройки натяжения спиц "по звуку". А так, без тензометра, натяжку можно регулировать по сдавливанию крестов пальцами. За точку отсчёта взять пожамкать магазинные велы, например.
Вообще, ключи для спиц часто бывают даже в самых днищенских веломагазинах.
Или точни болгаркой полоску фольги двухмиллиметровой в качестве ключа, если немножко ювелир.
Про скотч и ключ другие правильно высказались, а про камертон я пошутил, в честь настройки натяжения спиц "по звуку". А так, без тензометра, натяжку можно регулировать по сдавливанию крестов пальцами. За точку отсчёта взять пожамкать магазинные велы, например.
Вообще, ключи для спиц часто бывают даже в самых днищенских веломагазинах.
Или точни болгаркой полоску фольги двухмиллиметровой в качестве ключа, если немножко ювелир.
>>87281
откуда вы нахуй лезете? Ты-то сам ездишь при -32, прыгаешь метровые дропы?
>Как метровые дропы и работу хотя бы при -32 принесёшь - поговорим.
откуда вы нахуй лезете? Ты-то сам ездишь при -32, прыгаешь метровые дропы?
352 Кб, 1174x1174Долго разбирался в выборе планетарки, собрал много инфы с форумов. Положняк получился такой.
Sturmey Archer S-RK3: Годится для езды по городу, лёгкая и незаметная. По сути это как синглспид, только добавлены скорости -25% и +33% относительно основной. Простая в конструкции и обслуживании. Топ по надёжности.
Sturmey Archer RX-RK5: Тяжёлая и надёжная втулка. Диапазона хватит на всё, кроме крутых подъёмов. Скоростей больше, но конструкция всё ещё остаётся простой относительно S-RK3, так что КПД не страдает. Можно самому перебрать и смазать.
Shimano Nexus Inter 3: То же самое, что и S-RK3, но плюс немного больше диапазон и минус надёжность. Не раз натыкался на инфу о разбитых подшипниках.
Shimano Nexus Inter 7, 8: Такое же бюджетное качество исполнения, как и у Nexus Inter 3, но теперь диапазона хватает на всё, кроме преодолевания крутых подъёмов. Более сложная конструкция отбирает КПД и затрудняет обслуживание.
Shimano Alfine 8: Лучшая планетарка от Shimano. Качество исполнения теперь уже на достойном уровне. Чтобы убить, нужно делать это намеренно. Диапазона хватит на всё, кроме крутых подъёмов. Сложная конструкция бъёт по КПД и обслуживанию.
Shimano Alfine 11: Попытка Shimano подобраться к диапазону Rohloff'а. Не совсем удачная. Есть проблемы с индексацией передач. Т.к. их слишком много, то колебания тросика на несколько мм могут означать разные передачи. А ещё подтекают сальники т.к. теперь используется масляная ванна вместо густой смазки. Однако есть вероятность, что это только проблемы первых ревизий и ситуация сейчас исправилась. Масляная ванна это плюс к КПД и обслуживанию. Обслуживание тут это слить-залить масло. А вот перебирать полностью самому я бы не решился - довольно сложное внутреннее исполнение.
Rohloff Speedhub 500/14: Топ по всем параметрам. В том числе и по цене - 100к. Тут только есть свои особенности: нестандартные ротора тормозов, нестандартные спицы, единственный вариант переключателя подходит только к прямому рулю (а сторонние решения дорогие). Индексация передач происходит во втулке - такое решение гораздо менее чувствительно к колебаниям длины тросиков.
Kindernay XIV: Мало инфы. Но по заявлениям производителя тут ещё больше диапазон и максимально допустимый крутящий момент, чем у Speedhub 500/14. Киллер-фича - колесо снимается со втулки. По цене примерно как Speedhub 500/14.
Сам выбирал между S-RK3 и RX-RK5. Остановился на последней. Буду собирать няшу, как на пике.
Sturmey Archer S-RK3: Годится для езды по городу, лёгкая и незаметная. По сути это как синглспид, только добавлены скорости -25% и +33% относительно основной. Простая в конструкции и обслуживании. Топ по надёжности.
Sturmey Archer RX-RK5: Тяжёлая и надёжная втулка. Диапазона хватит на всё, кроме крутых подъёмов. Скоростей больше, но конструкция всё ещё остаётся простой относительно S-RK3, так что КПД не страдает. Можно самому перебрать и смазать.
Shimano Nexus Inter 3: То же самое, что и S-RK3, но плюс немного больше диапазон и минус надёжность. Не раз натыкался на инфу о разбитых подшипниках.
Shimano Nexus Inter 7, 8: Такое же бюджетное качество исполнения, как и у Nexus Inter 3, но теперь диапазона хватает на всё, кроме преодолевания крутых подъёмов. Более сложная конструкция отбирает КПД и затрудняет обслуживание.
Shimano Alfine 8: Лучшая планетарка от Shimano. Качество исполнения теперь уже на достойном уровне. Чтобы убить, нужно делать это намеренно. Диапазона хватит на всё, кроме крутых подъёмов. Сложная конструкция бъёт по КПД и обслуживанию.
Shimano Alfine 11: Попытка Shimano подобраться к диапазону Rohloff'а. Не совсем удачная. Есть проблемы с индексацией передач. Т.к. их слишком много, то колебания тросика на несколько мм могут означать разные передачи. А ещё подтекают сальники т.к. теперь используется масляная ванна вместо густой смазки. Однако есть вероятность, что это только проблемы первых ревизий и ситуация сейчас исправилась. Масляная ванна это плюс к КПД и обслуживанию. Обслуживание тут это слить-залить масло. А вот перебирать полностью самому я бы не решился - довольно сложное внутреннее исполнение.
Rohloff Speedhub 500/14: Топ по всем параметрам. В том числе и по цене - 100к. Тут только есть свои особенности: нестандартные ротора тормозов, нестандартные спицы, единственный вариант переключателя подходит только к прямому рулю (а сторонние решения дорогие). Индексация передач происходит во втулке - такое решение гораздо менее чувствительно к колебаниям длины тросиков.
Kindernay XIV: Мало инфы. Но по заявлениям производителя тут ещё больше диапазон и максимально допустимый крутящий момент, чем у Speedhub 500/14. Киллер-фича - колесо снимается со втулки. По цене примерно как Speedhub 500/14.
Сам выбирал между S-RK3 и RX-RK5. Остановился на последней. Буду собирать няшу, как на пике.
352 Кб, 1174x1174Долго разбирался в выборе планетарки, собрал много инфы с форумов. Положняк получился такой.
Sturmey Archer S-RK3: Годится для езды по городу, лёгкая и незаметная. По сути это как синглспид, только добавлены скорости -25% и +33% относительно основной. Простая в конструкции и обслуживании. Топ по надёжности.
Sturmey Archer RX-RK5: Тяжёлая и надёжная втулка. Диапазона хватит на всё, кроме крутых подъёмов. Скоростей больше, но конструкция всё ещё остаётся простой относительно S-RK3, так что КПД не страдает. Можно самому перебрать и смазать.
Shimano Nexus Inter 3: То же самое, что и S-RK3, но плюс немного больше диапазон и минус надёжность. Не раз натыкался на инфу о разбитых подшипниках.
Shimano Nexus Inter 7, 8: Такое же бюджетное качество исполнения, как и у Nexus Inter 3, но теперь диапазона хватает на всё, кроме преодолевания крутых подъёмов. Более сложная конструкция отбирает КПД и затрудняет обслуживание.
Shimano Alfine 8: Лучшая планетарка от Shimano. Качество исполнения теперь уже на достойном уровне. Чтобы убить, нужно делать это намеренно. Диапазона хватит на всё, кроме крутых подъёмов. Сложная конструкция бъёт по КПД и обслуживанию.
Shimano Alfine 11: Попытка Shimano подобраться к диапазону Rohloff'а. Не совсем удачная. Есть проблемы с индексацией передач. Т.к. их слишком много, то колебания тросика на несколько мм могут означать разные передачи. А ещё подтекают сальники т.к. теперь используется масляная ванна вместо густой смазки. Однако есть вероятность, что это только проблемы первых ревизий и ситуация сейчас исправилась. Масляная ванна это плюс к КПД и обслуживанию. Обслуживание тут это слить-залить масло. А вот перебирать полностью самому я бы не решился - довольно сложное внутреннее исполнение.
Rohloff Speedhub 500/14: Топ по всем параметрам. В том числе и по цене - 100к. Тут только есть свои особенности: нестандартные ротора тормозов, нестандартные спицы, единственный вариант переключателя подходит только к прямому рулю (а сторонние решения дорогие). Индексация передач происходит во втулке - такое решение гораздо менее чувствительно к колебаниям длины тросиков.
Kindernay XIV: Мало инфы. Но по заявлениям производителя тут ещё больше диапазон и максимально допустимый крутящий момент, чем у Speedhub 500/14. Киллер-фича - колесо снимается со втулки. По цене примерно как Speedhub 500/14.
Сам выбирал между S-RK3 и RX-RK5. Остановился на последней. Буду собирать няшу, как на пике.
Sturmey Archer S-RK3: Годится для езды по городу, лёгкая и незаметная. По сути это как синглспид, только добавлены скорости -25% и +33% относительно основной. Простая в конструкции и обслуживании. Топ по надёжности.
Sturmey Archer RX-RK5: Тяжёлая и надёжная втулка. Диапазона хватит на всё, кроме крутых подъёмов. Скоростей больше, но конструкция всё ещё остаётся простой относительно S-RK3, так что КПД не страдает. Можно самому перебрать и смазать.
Shimano Nexus Inter 3: То же самое, что и S-RK3, но плюс немного больше диапазон и минус надёжность. Не раз натыкался на инфу о разбитых подшипниках.
Shimano Nexus Inter 7, 8: Такое же бюджетное качество исполнения, как и у Nexus Inter 3, но теперь диапазона хватает на всё, кроме преодолевания крутых подъёмов. Более сложная конструкция отбирает КПД и затрудняет обслуживание.
Shimano Alfine 8: Лучшая планетарка от Shimano. Качество исполнения теперь уже на достойном уровне. Чтобы убить, нужно делать это намеренно. Диапазона хватит на всё, кроме крутых подъёмов. Сложная конструкция бъёт по КПД и обслуживанию.
Shimano Alfine 11: Попытка Shimano подобраться к диапазону Rohloff'а. Не совсем удачная. Есть проблемы с индексацией передач. Т.к. их слишком много, то колебания тросика на несколько мм могут означать разные передачи. А ещё подтекают сальники т.к. теперь используется масляная ванна вместо густой смазки. Однако есть вероятность, что это только проблемы первых ревизий и ситуация сейчас исправилась. Масляная ванна это плюс к КПД и обслуживанию. Обслуживание тут это слить-залить масло. А вот перебирать полностью самому я бы не решился - довольно сложное внутреннее исполнение.
Rohloff Speedhub 500/14: Топ по всем параметрам. В том числе и по цене - 100к. Тут только есть свои особенности: нестандартные ротора тормозов, нестандартные спицы, единственный вариант переключателя подходит только к прямому рулю (а сторонние решения дорогие). Индексация передач происходит во втулке - такое решение гораздо менее чувствительно к колебаниям длины тросиков.
Kindernay XIV: Мало инфы. Но по заявлениям производителя тут ещё больше диапазон и максимально допустимый крутящий момент, чем у Speedhub 500/14. Киллер-фича - колесо снимается со втулки. По цене примерно как Speedhub 500/14.
Сам выбирал между S-RK3 и RX-RK5. Остановился на последней. Буду собирать няшу, как на пике.
>>88122
Я уже заказал на https://www.cnc-bike.de. Было реально сложно найти нужный мне чёрный вариант с 36 отверстиями, в то время как даже обычные были почти везде out of stock.
Я уже заказал на https://www.cnc-bike.de. Было реально сложно найти нужный мне чёрный вариант с 36 отверстиями, в то время как даже обычные были почти везде out of stock.
90 Кб, 379x473>>88113
Справедливо для всех втулок.
Кусок говна с нейлоновыми ПРИДАХРАНИТЕЛЯМИ, чтобы слишком долго не служило.
> единственный вариант переключателя подходит только к прямому рулю (а сторонние решения дорогие)
Справедливо для всех втулок.
> Rohloff Speedhub 500/14
Кусок говна с нейлоновыми ПРИДАХРАНИТЕЛЯМИ, чтобы слишком долго не служило.
>>88113
Нексус и альфина 8 идентичны по внутренностям. Так что хуйню сморозил, честно.
До первой протечки, которую фактически не устранить, кек. Альфина 8 так же.
>Shimano Nexus Inter 7, 8: Такое же бюджетное качество исполнения, как и у Nexus Inter 3, но теперь диапазона хватает на всё, кроме преодолевания крутых подъёмов. Более сложная конструкция отбирает КПД и затрудняет обслуживание.
>Shimano Alfine 8: Лучшая планетарка от Shimano. Качество исполнения теперь уже на достойном уровне. Чтобы убить, нужно делать это намеренно. Диапазона хватит на всё, кроме крутых подъёмов. Сложная конструкция бъёт по КПД и обслуживанию.
Нексус и альфина 8 идентичны по внутренностям. Так что хуйню сморозил, честно.
>Масляная ванна это плюс к КПД и обслуживанию. Обслуживание тут это слить-залить масло.
До первой протечки, которую фактически не устранить, кек. Альфина 8 так же.
![shifter-microshift-bs-n08-dlya-vtulok-shimano-alfine-nexus-[...].jpeg](https://2ch.hk//bi/src/1160194/16203051044581.jpg)
>>88131
От microshift'а есть на nexus'ы и alfine'ы варианты пикрелейтед.
Лучше пусть нейлоновая хуйня сломается, чем шестерни. Я слышал только про одного чувака-путешественника с ютюба, который их сорвал. И то это произошло из-за того, что он превысил соотношение зубьев звёзд.
>Справедливо для всех втулок.
От microshift'а есть на nexus'ы и alfine'ы варианты пикрелейтед.
>Кусок говна с нейлоновыми ПРИДАХРАНИТЕЛЯМИ, чтобы слишком долго не служило.
Лучше пусть нейлоновая хуйня сломается, чем шестерни. Я слышал только про одного чувака-путешественника с ютюба, который их сорвал. И то это произошло из-за того, что он превысил соотношение зубьев звёзд.
>>88135
Это и есть сторонние и дорогие решения.
> От microshift'а есть на nexus'ы и alfine'ы варианты пикрелейтед.
Это и есть сторонние и дорогие решения.
240 Кб, 791x563>>88132
Почему такая разница в цене тогда? За 15к я и ободной тормоз поставлю, не обломаюсь.
Почему такая разница в цене тогда? За 15к я и ободной тормоз поставлю, не обломаюсь.
>>88139
Только если сравнивать с Gebla Rohbox Shiftbox, то тут одна лишь эта коробка тебе в 200 евро обойдётся. А тут левый и правый тормоза с шифтером 160 евро стоят.
Только если сравнивать с Gebla Rohbox Shiftbox, то тут одна лишь эта коробка тебе в 200 евро обойдётся. А тут левый и правый тормоза с шифтером 160 евро стоят.
>>88132
Если загуглишь "alfine vs nexus 8 difference", то будет куча инфы. Внутренности не идентичны, но действительно довольно похожи. Там небольшие изменения в конструкции, плюс, лучшего качества подшипники и уплотенения.
Если загуглишь "alfine vs nexus 8 difference", то будет куча инфы. Внутренности не идентичны, но действительно довольно похожи. Там небольшие изменения в конструкции, плюс, лучшего качества подшипники и уплотенения.
>>88154
Наркоман, на картине не Alfine 11.
> 150 грамм разницы и масляная ванна вместо консистентной смазки.
Наркоман, на картине не Alfine 11.
>>88165
Здравствуйте!
Здравствуйте!
>>60194 (OP)
Кто-нибудь ставил 5-ти ступую планетарку на фэт? Как ощущения/надёжность/устойчивость к проезду по лужам глубиной выше половины колеса?
Кто-нибудь ставил 5-ти ступую планетарку на фэт? Как ощущения/надёжность/устойчивость к проезду по лужам глубиной выше половины колеса?
>>89539
Говорят в проруби лучше не купать. Вот трёхступенчатой вроде все пофигу.
Говорят в проруби лучше не купать. Вот трёхступенчатой вроде все пофигу.
>>89586
А чем обусловлено? Корпус с сальниками/уплотнениями или вообще по другому сделан?
А чем обусловлено? Корпус с сальниками/уплотнениями или вообще по другому сделан?
>>89656
Ну если рама от сурли ледокола то там вроде бы оффсет.
Ну если рама от сурли ледокола то там вроде бы оффсет.
>>60204
Ящитаю, будет что-то типо суперкондера, который можно заряжать равномерным вращением, а отдавать он будет по потребностям - в горку чуть больше, по плоскачу - будет подзаряжаться. Т.е, крутишь как на тренажере, а едешь - как на электробайке.
Ящитаю, будет что-то типо суперкондера, который можно заряжать равномерным вращением, а отдавать он будет по потребностям - в горку чуть больше, по плоскачу - будет подзаряжаться. Т.е, крутишь как на тренажере, а едешь - как на электробайке.
>>89586
В проруби лучше никакую планетарку не купать, иначе дома придется перебирать.
А так все наоборот: у трехскоростной шиманы самая хуевая влагозащита, у 7 лучше, у 8 замечательно, 11 практически герметична.
В проруби лучше никакую планетарку не купать, иначе дома придется перебирать.
А так все наоборот: у трехскоростной шиманы самая хуевая влагозащита, у 7 лучше, у 8 замечательно, 11 практически герметична.
>>89853
Было бы заебись, да.
Было бы заебись, да.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 1 августа 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 1 августа 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.