Это копия, сохраненная 29 мая 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Трансляции велогонок проходят на канале eurosport смотри расписание. Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку. В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.
На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн
Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Или тут: https://vk.com/club122940029
FAQ
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600-700 бачей
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100-id_8389937.html - для желающих попробовать, дешево и сурово
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html - уже что-то, напоминающее нормальный шоссер
https://trial-sport.ru/goods/1311117.html - пример хорошего энтри-левел байка
либо б.у., цены от 500 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, новая тиагра 4700 и даже сора r3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху, тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы цепь не терла при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Q: Стоит ли заказывать одежду с али?
A: При скромном бюджете стоит, но учитывай, ты получишь ровно то, за что заплатил. Джерси за косарь с али будет примерно такой же как и джерси за косарь-полтора в локалшопе если не считать ахуевших барыг с наценкой в 500%. Читай внимательно отзывы, смотри размерные сетки, не ссы писать продавцу.
Q: Можно ли брать китайкарбон?
A: Можно, если осторожно. Если ты 100кг кабан, лучше не рискуй. Не ведись на 500г раму за 200 баксов, чудес не бывает. Колеса за 500-800$ можно брать. Подседелы часто болеют отклеиванием замка, если он алюминиевый, или хуевым крепежом. Рамы болеют кривыми дропаутами. Выносы лучше не брать, слишком много болячек. Рули на твой страх и риск. Гугли, читай.
Полезные ссылки:
Станки
Что нужно для Zwift: https://pastebin.com/000V17s9
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2017/10/annual-trainer-recommendations.html
Альтернативы Zwift: https://www.dcrainmaker.com/2016/11/trainer-apps-guide.html
Тренировки
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Структура построения спортивной тренировки https://studfiles.net/preview/5898426/page:36/
Набор воркаутов и планов: https://whatsonzwift.com/workouts/
Мощность и паверметры
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2017/11/power-meters-annual-buyers-guide-2017-edition.html
Байкфит
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
https://www.youtube.com/channel/UCr43Lgwqryq_QM00L1xJb4A
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Железо и его обслуживание
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd-velosipednykh-koles/
Почему большинство калибров немного пиздит об износе цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Про каретки и совместимость систем: http://www.velobazar.com/articles/58
Китайкарбон
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329
https://twentysix.ru/blog/108271.html
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=113717
Одежда и обувь
Что надеть при разной погоде и температуре: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Питание
В питании нет НИХУЯволшебного. Кушай сбалансированно и у тебя все будет хорошо.
После тяжелых тренировок наебни ПРОТА, но можешь просто творожка, курочки, спермы, или нихуя если ты и так получаешь достаточно из обычной пищи.
В дороге жрат: Батончики которые тебе удобно, бананы, курагу, печенье, все что хочешь, что богато углеводами, со временем сам поймешь, что тебе удобней и приятней есть. Учитывай, что шоколадные батончики имеют свойство таять на солнце/в кармане джерси. На гонки можешь брать гели.
В дороге пить: Водичку, изотонические напитки, при желании добавляй углеводы в виде сахара/декстрозы/аналогичного. При желании можешь брать колу, только учитывай газированность.
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
https://www.cyclingweekly.com/fitness/nutrition/nutrition-cycling-back-basics-141664
BCAA: Затраты на покупку ВСАА, в принципе могут быть оправданы, только лишь у людей которые сидят на низкобелковых диетах или диетах с ограниченным количеством высококачественного белка (некоторые виды вегетарианства, например). Пруфы: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27175106 https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3424729/ https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20110810
Годные дитоли
https://ru.aliexpress.com/store/2798089
https://bxtbike.ru.aliexpress.com/store/1942488
http://stores.ebay.co.uk/carbonzone
https://www.yoeleobike.com/
https://ru.aliexpress.com/item/Cycling-bike-bicycle-disc-brake-pads-shoes-FORMULA-MEGA-THE-ONE-R1-RO-RX-ONEC1-4/32352320762.html - нормальные тормозные колодки
https://ru.aliexpress.com/store/1948793 - дешево и сердито (норм тросы и рубашки)
https://anrancee.ru.aliexpress.com/store/group/Bike-Stem/1735445_514461685.html?spm=a2g0v.12010608.nav-list.67.6f92525dnrb4tc - выносы руля Pro и Uno
Шмотки
Годнота занедорого под боком: https://www.decathlon.ru
Для господ с скромным капиталом:
https://spexcel.ru.aliexpress.com/store/2219030 - качество и цена немного выше остальных
https://racmmer-cycling.ru.aliexpress.com/store/1052221
https://fualrny.ru.aliexpress.com/store/1720038
https://goodsmileshop.com/en/CATEGORY-ROOT/GSR-Gear/c/234?site=goodsmile-global&lang=en/ - джерси с Б-гиней
Для господ побогаче:
http://www.wiggle.co.uk/dhb
http://www.wiggle.ru/castelli
http://www.wiggle.ru/northwave
https://trial-sport.ru/gds.php?brand=181767
ATTAQUER, ASSOS, MAAP, RAPHA, VOID, тысячи их!
Байкпуцкинг
https://kailer.ru/
https://vk.com/notneebp
https://vk.com/kiselev_bikepacking
https://ru.aliexpress.com/item/NEWBOLER-2018-Bike-Bag-Bicycle-Saddle-Tail-Seat-Waterproof-Storage-Bags-Cycling-Rear-Pack-Panniers-Accessories/32816026004.html
Что посмотреть
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Road.cc: https://www.youtube.com/user/roadcc
Cyclingweekly: https://www.youtube.com/user/CyclingWeekly1
Лысый хер: https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tA
Веганцуклист: https://www.youtube.com/channel/UCpn6aFvwAI_hK9WuHcdvQGA/featured
Чемпион Словакии: https://www.youtube.com/channel/UC_HaozbohzS4NaSIl8oDuAg
Повторы гонок: https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
Канал ParkTool о техобслуживании https://www.youtube.com/user/parktoolcompany
Еще чутка обслуги: https://www.youtube.com/user/shyflirt1/
Хайлайты и записи с гопрошек гонщиков: https://www.youtube.com/user/VelonCC
Для социоблядей
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Телеграм конфа:
https://telegram.me/velach
Не забывай при входе в конфу показывать свой байк, чтобы тебя не перепутали с спамером и не зобанили.
ОП-пост: https://pastebin.com/z88bxzUw
https://docs.google.com/document/d/1jzSMEleBrm0CH4X1xRgep2IvPaonMSc7UOTx3Pekr4s - чуток изменённая шапка
А вот хуй тебе, у меня можно круглый год на шоссе кататься.
Интервалы на станке буду делать, ну или просто когда лень выезжать
сейчас обмотка и дуалы чёрные, но мне что-то не нравится как это все смотрится
заказал пока белые капюшоны, как думаете норм будет, или без белой обмотки не обойтись? что хуево, потому что я сразу купил два комплекта черной
Жиза, тоже постоянно голодаю. А ещё и воды меньше пью, а надо наоборот больше чем летом и тёплой.
Термос и заправки ещё не изобрели?
Комбо вынос-руль с полностью внутренней проводкой в стакане. А что со штоком хуй знает, инфы нету
https://pridebikes.com/ru/blog/jet-rocket/
в декатлоне продается термо-бутылка, правда там объем мелкий, вроде пол-литра всего
нахуй. такое брать только после тестдрайва. если палки поменять захочется чтоб подобрать посадку - сосиво
А я не уверен, что в стоке это будет. Предсерийный образец на гидре, а сток точно будет на механике, может и вынос-руль другие будут.
Ну короче коменты почитал, всем чет не нравится цена за хохлобренд.
А есть какие-то варианты эндуранса до 100к еще? Можно БУ. Что вообще поискать можно
меридочка писечка. хотя наврядли будет карбон
Некропан із п'ятнадцятирічним Треком на зв'язку. Не думав що зустріну когось місцевого у клятому шоссетреді на Двачі.
Сеньор Попердоленный
Так они и фреймсеты по предзаказу продают? это заебись. Теперь буду выбирать между китаем и хохлами.
бамп
я ночью на часик выкатываюсь изредка, если есть желание можно завтра катнуть
> надо наоборот больше чем летом
Откуда эта легенда пошла? Я взвешиваюсь до и после, чтобы проверить. Сегодня выпил 2 литра за 4 часа - почти хватило (вес уменьшился на 200 гр). Летом нужно было гораздо больше, 1.5 литра в час.
Лично я, при ниже +10с ссу больше чем выпотеваю летом в +35с. Соответственно обезвоживание и судороги наступают быстрее.
https://www.aliexpress.com/item/33010335764.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.60bd56afpVSXpv&algo_pvid=b80b25cb-deb0-4667-9a6e-818918aef286&algo_expid=b80b25cb-deb0-4667-9a6e-818918aef286-6&btsid=0b8b034e16030292912048174e183e&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
или посоетуйте другое китаеговно на 44см с ричем 70-80
доверять свою жизнь узкоглазому инсектоиду я бы не стал. Возьми люминь - она не ломается, внезапно по крайней мере
из титана еще лучше, но стоимость будет зашкаливать. карбон для смертников
Ты ссышь потому что много пьешь. Обезвоживание от холода - такого наука не знает. Кстати, мочеиспускательный рефлекс подавлен на холоде, так что легче ездить с полным пузырем.
"Холод увеличивает выработку мочи. Количество вырабатываемой организмом мочи напрямую связано с объемом всех циркулирующих в теле жидкостей. Любое увеличение этого объема улавливается барорецепторами и стимулирует производство мочи. Когда кровеносные сосуды сужаются под воздействием холода, емкость кровеносной системы сокращается и давление крови возрастает. Кроме того, при крайне низких температурах снижается способность почек производить концентрированную мочу. Поэтому тем, кто долгое время вынужден работать на холоде, может грозить обезвоживание."
В этом году могучей силой внушения мне удалось посадить свою сестру на велос. Пока катает на горнячке Форвард, ну, все через это проходят, предложение за 25к было очень даже недурственным.
Так вот, пройдёт время и она поймёт, что эта тяжелая батарея нужна не всегда. Пробовал давать ей катать на своём Корратеке и его руле-баране, вроде понимает, что легче управляется и всё такое, но... у неё маленькие ладошки, сама она росту где-то 160см..
Вопрос такой, а существуют какие-то дуалы для маленьких ладошек? На стандартных она до тормозов почти не достаёт)
у шимано есть версии пистолетов для детей/карланов начиная с тиагры вроде, сам бы хотел такие если на гидро дискачи пеерходить собирусь
Какие же уёбищные квадратные трубы.
https://vk.com/@evgeny.sidorenko-rasskaz-o-tom-kak-u-menya-velosiped-ukrali
В объявлении-то написано, что байк в идеальном состоянии, ну а что мудакам-то верить? Брейны обслуживать оба надо, амморт чавкает, трансмиссию менять, и вообще после трех жестких гоночных сезонов подошло время для полного сервисного обслуживания (у меня сердце кровью обливалось, когда я оценивал вложения во все это в 1500 евро), а тут вот оно что! (Там и перо правое до мяса покоцано, было жесткое падение на камень, и вообще, мне кажется, вглубь трещина пошла ) Так что, если он кому-то приглянулся — стоит крепко задуматься!
Он парень богатый, новый себе без проблем купит.
Какая же гейропа воровская параша, пиздец просто. В той же Турции такого говна гораздо меньше, да и в Алкоиваниюшке родимой тоже. Помню, анон из гомогермании писал, что у него с грузового уёбища седло и, вроде, подседел спиздили. Седло, блядь, это же ебанутсья и не встать. У нас, вон, у ТЦ выелы месяцами стоятт на тросик пристёгнутые и хоть бы хуй.
Безвкусная хуйня. Выглядит как байк из ашана за 15к рублей.
Да там пиздец, у меня в Испании куртку кожаную из чемодана спиздили в эро порту, это ж ебануться. В Алкоивании не спиздили, в Турции не спиздили, в Малайзии не спиздили, а в Гейропе здрастье-пжалста, вельком вельком вельком.
Алсо, я не представляю, чтобы, будь в Алкоивании проведён какой-либо про тур или даже континентальный, у какой-то команды спиздили велики. А даже если и спиздят, их найдут и вернут за день-два максимум. А в Гейропе это норма, блядь.
Этим занимаются свинособаки небратья наши меньшие, из Салоблядской Свиноублюдии.
https://www.mediasetplay.mediaset.it/video/leiene/pelazza-bici-rubate-in-italia-e-vendute-in-ucraina_FD00000000228985
Нет, это хохлы же и купят, свинособаки, хули. В РФ велик с продажи снят везде.
Не, ну она каталась как-то давно, но вел у неё был ну просто мучение: стальной Трек (реально дофига весит), вилка в сиську ушатана, тормозов уже не было, она гоняла даже без грипс... поэтому и каталась мало.
Сейчас с кентами её активно раскатываем, уже есть первая сотка) В этом году летали в Крым (а куда ещё-то =)), на местных горочках и по жаре она, конечно, чуть не померла... так счастлив за свою малышку)
А что если б это была старенькая Рига со снятым моторчиком и бензобачком?
Хороший вариант. Мимо на giant propel 2016 года.
Воруют румыны, поляки и хохлы.
До чего же душный и блевотный интерьер. Представляю, как там воняет. Не приноси это сюда.
Мамкиному минималисту НЕПРИЯТНА
Не просто ароматная а еще и со штанами с правильной стороны
На срам рэд под резинкой есть винт регулировочный, можно подводить ручки ближе, всегда так делал
купил уже белую кожаную
выглядит заебись, хотя по удобству конечно похуже прошлой, но что поделать, красота требует жертв
через недельку-вторую ещё капюшоны приедут и вообще заебись будет
да хуй знает времени нет нихуя, иногда выкатываюсь на часик-другой, обычно ночью
в следующем сезоне наверстаю нет
или ты о том что у меня нет фоток с улицы, так я их не делаю когда выкатываюсь, только разве ёжика какого сфоткаю
>да хуй знает времени нет нихуя, иногда выкатываюсь на часик-другой, обычно ночью
>в следующем сезоне наверстаю нет
Суть /bi/
сначала думал аероколеса ебануть, но ведь не вписываются в концепцию велосипеда
групсет тоже не охота менять, остаются только мелочи всякие
по идее надо рулевую, у меня сейчас шимана, она не очень с кампой смотрится, а кампа безрезьбовых рулевых не делала
Chris King какой-то поставить что ли
и зажим подседельный надо поискать какой-то модный, а то с бичевским уно ездить не комильфо
а бля, о чем я вообще, есть же безрезьбовые рулевые от кампы, заебись
Тут есть истории от ньюфагов, типа стоит ли вкладывать ок.150к в шоссер, если до этого только на мтб катал? Вроде и бабки есть, но за шоссер даже не держался. Планирую взять какой-нибудь эндуранс.
Ошани
Мелкобуквенная хуякля пытается понтаваться тем, что задумывется о покупке рулевой крис кинг, спешите видеть.
Долбоёб - всем и так понятно что ты днищук покупающий древнее, уродливое б/у-шное говно, по всем причинам максимально дешёвое.
Нормально писать не утруждаешься, но вот Крисс Кинг - обязательно с заглавных написал, так ещё и на английском написать не поленился.
Крисс кинг он покупать задумывется, понтанутая мерзкая потреблядь. Ублюдок а не человек.
Алсо, брал кто-то у яолео что-то? Как с доставкой и прочим?
А у тебя какие покрышки? Померь их реальную толстоту/высоту. Часто где 23, там от 21 до 25.
Ну и садясь на обод с посадкой шире 14мм покрышка 23с становится ниже.
У меня вот другая проблема. Обод с посадкой 13мм и покрышки больше 23с не воткнёшь, ибо станут выше, и точно не влезут.
Trainerroad, базовый план.
А почему?
Все эти цвифты кал из жопы. Норм посоны шерстят пабмед в поисках исследований, а после составляют работающие планы под себя бесплатно без смс.
Страводрочь.
У настоящего гонщика есть водопроводный чугун на 12кг для тренировок и 4,2кг эрописечька для стравы.
Когда у приятеля карборушка, на которой он едет 40 средуху, тебе с ним на чугунине кататься тяжело будет. Вот и берешь шоссер из китайского карбона, чтобы поспевать за пелотоном.
ворованным брезгуем?
Сейчас стоят конти grand prix пикрил. Надо и правда померить штангенциркулем, зря что ли покупал его. Спасибо!
>Ну и садясь на обод с посадкой шире 14мм покрышка 23с становится ниже.
Вот интересно, как они на 18,5 сядут. То есть, может быть, что придётся 25 втыкать? Хммм.
> То есть, может быть, что придётся 25 втыкать?
Или качать на 20-30 псёй больше чем обычно, чтоб не змеекусить на каждом шве в асфальте.
Потому, что могут.
Если есть возможность тренироваться на топчике и его не жалко то надо тренироваться, все эти разговоры про "я тут на стартоне потренируюсь и потом как сяду на своркс тармак сл7 так сразу выиграю Тур и все классики" это полный фуфел от нищуков, на дорогом веле приятнее ездить, это факт. Тренировочный эффект идёт от твоей программы и как ты её выполняешь, а не на чём
>Делитесь лайфхаками
Ну здарова, глиномес. Что, надоело говны месить и тоже хочешь присоединиться к уютному комнатному кручению?
Так же стоит ли растягиваться? Когда занимался гимнастикой и БИ то нас прям задрачивали с растяжкой.
У себя в комнате я кручу две вещи - гайки и шаболд на хую. Охота попробовать газонюха, но боюсь не догоню.
Чем больше ты крутишь, тем с каждым сезоном приходишь к необходимости офп зимой. Растяжка - дело само собой разумеющееся круглый год. В особенности, после тренировок. А то однажды проснёшься скукоженный, как урюк, и пизда тебе.
Что конкретно делать - зависит от твоей специализации. Спринтерам надо массу дрочить и запрыгивания всякие там, для развития взрывной мощности, для остальных тоже наверняка свои программы есть со своими особенностями. Такие дела.
Делай складку, остальное нинужна.
я не могу ставить руль ниже, я бьюсь коленями об пузо(торс). Думаю растяжка тут не поможет. Вот чтобы связки не потянуть от внезапного спринта, может и имеет смысл, и плюс тонус мышц улучшает.
>бьюсь коленями об пузо
Двигай седло вперёд и поднимай его вверх. Вынос побольше поставь. Будет тебе счастье.
Я по крайней мере могу у себя отсосать, потому что не пропускаю растяжку, а ты чем знаменит? Кстати, мог бы стать твоим рабом. Выполняю приказы с отчетами в страве. Было бы круче, конечно, если бы ты был няшной кошкодевочкой!
Все кричат, что нужна крутая рама-карбон от кэнондэйля и звезда на 54 зуба с 12 кассетой. А нищукам как тогда кататься?
Посмотрел бэушные, так там за пятнадцатилетние кэнондэйли просят тыщи денег, как будто выдержанные вина и в 2005 был особенно урожайный год на них.
Охуеваю просто.
Это ты цены на двупердолычи не видел. Охуенный шоссер можно купить у хохлов изх европы за 150к, а двупердолыч такого же уровня будет 200+, и то, его не будет.
Спокойно катаюсь на пятнадцатилетнем треке за 300 баксов. Вкинул сверху еще сотку на покраску, троссики и новую обмотку. Групсет ультегра, вилка карбон - полет нормальный. Единственное что передний переклюк думаю поменять, а то нынешний трипл бывает заедает.
Поэтому и смотрю в сторону поддержанных.
Ну не знаю как там дела с мтобе обстоят, но в шоссе ничего нового за 15 лет не появилось, а некоторые вещи например стали даже хуже. Так что если вел в нормальном состоянии, то тебе придется разве что цепь, кассту и звезды поменять и у тебя отличный вел. Так что да, 15 летние велы стоят столько же, сколько и 2018 года.
Опять ты вылез, шиз?
В шоссе за 15 лет стали лучше карбон клеить и мотать. Так что велы 2013-2015 это минимум, кмк, ну может 2010 максимум.
В мтб производителям велов проще намного, каждый год что-то меняется, трассы становятся сложнее. 26 колёса поменялись на 29 (и местами на 27.5 для гравити), трансмиссия теперь вся с 1 звездой спереди, геометрия поменялась что ёбаный пиздец, дропперы везде.
Так что в шоссе можно ещё радоваться, вам всего то бескамерку сунули (которая в МТБ уже лет 10) и не обязательные диски
> вам всего то бескамерку сунули (
Хуй за щеку сунули, нет герметика, который бы дерэжал шоссейное давление, если говорить о бескамерных клинчерах, ну а тубуларх колёса в шоссе миллиард лет уже, до всяких ваших гомомтб.
>дерэжал шоссейное давление
Ты из тех поехавших, кто в шоссейную бескамерку по 8 задувает?
Отлично когда-то ездил с 5 на герметике хатчинсон, а джоес но флетс попизже будет, как говорят
Я думал, что уже давно все на бескамерках сидят. Это же пиздец удобно. В Крыму ебучие колючки в августе-октябре повсюду нахуй, просто повсюду, из подъезда выехать не успеешь уже якорь, как без герметика ехать-то?
У теб\я слишком тонкое повреждение. Вот у меня такого не было, проколол говздём - нихуя не спасло, только жгут. В итоге перебробовал кучу разных герметиков, в итоге самый топ это автомобильный хайгир тайр док, хотя на таких давлениях и он не очень.
Ужас, но может я со своей 32-35mm эндуранса смотрю, allroad без бескамерки это ебаный ад. А труъ шоссеры небось трубки до сих пор клеят, потому что я хуй знает что, никогда не пробовал.
Ну так на дорогах чаще тонкие проколы, корд от покрышек например, проволока, стекло. Это в мтб можно камнями порезать или ещё что-то, тех же якорей наловить в ебенях.
Ну вот я гвоздь поймал на дороге. На давлении 3 этот прокол заделывали все герметы, на давлении 5.5 - никакие. Короче, хуйня, проще было с камерой -достал, заклеил, поехал дальше.
Большинство проколов на бескамерке не замечаешь. Приехал домой - а на пыльной покрыхе маленькое мокрое пятнышко от гермета и давление упало.
Если с проколом камеры ебаться приходится каждый раз то с проколом бескамерки ебаться приходится редко (но иногда метко, например с ремкомплектом, жгутами и т.д., даже внешние латки есть).
В целом на БК гемора куда меньше
> Большинство проколов на бескамерке не замечаешь.
Когда ты на МТБ - да. Я так на МТБ за сезон собрал 7 дырок спереди и 9 сзади, узнал об этом, только когда покрышки снял.
А вот на шосце - нет. На шосце баловство это всё, лучше камера и латки.
Я на шоссе тоже не замечал. Всё зависит от резины и герметика, есть же фуфел вроде стенса, который в шоссейное колесо лучше вообще не лить, хотя мтбшное клеит
Диды качали в трубки по 11 и на стартонах ездили, вот и мы будем!
Сейчас уже и тесты проводят на сопротивление качению, и поверхность в них учитывают, но хуесосы до сих пор пендюрят в покрыхи столько, что аж боковины трещат.
Необучаемые.
Чмоня без НОКАТА, нахуй петушествуй.
>В целом на БК гемора куда меньше
Ты сам себе противоречишь, шиз.
На камере - один раз за сезон поменял камеру и едешь дальше.
На бескамерке как минимум раз в пол-года снимать покрышку и чистить налипшее говно, а потом его заново наливать.В случае "крупного" прокола вместо камеры за 200 рублей покупать новую покрыху за 3к. Нк говоря уже о ебле со специальным насосом и прочем дерьме.
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Обрати внимание на машину, на которой проводится тест. Поверхность не гладкая.
>В случае "крупного" прокола вместо камеры за 200 рублей покупать новую покрыху за 3к.
Заклеить латкой и всё. Даже прошить можно.
Я могу понять, когда нищуки сопротивляются карбону или кому-то не хочется дисковые тормоза на шоссе, но копротивляться бескамерке это просто верх уебанства, которое я не пойму никогда.
Маня, не все тут рахиты по 50кг как ты. 6-8 атмосфер - это минимум в 25 резину а 28 уже не влезает.
а вон анон выше говорит, что и на 5,5 герметик уже не работает нихуя.
Почему на один сезон? Он даже более ремонтопригоден, чем алюм, если уж на то пошло.
Вот как БК будет на шоссере работать так же, как на МТБ, вот тогда с этой хуйнёй и приходи.
Ты просто тупой. У меня за 4к км ни одного прокола на камерах. Нахуя мне ебаться с герметиком?
>ремонтопригоден
Только алюминь придется чинить только если ты под камаз залетишь, а картон твой по пизде пойдет если при парковке вел на бок завалится или если ты болтик на лишний н/м перетянешь.
Чтобы наблюдать, как герметик беспомощно вытекает.
Стравоебы вообще группами ездят. Жалкие личности!
в предыдущем треде постили ж
>>1099683 →
есть любые шоссеры, начиная с $200, только они будут с кларисом и тяжелые
А растяжка тут зачем?
Давно на курс рубля к доллару смотрел?
с бюджетом 50-60к выбирать надо было до 14 года
не верю. Алю ты заварить можешь, и сварка проёдет всю трещину. А с карбоном сверху налепить заплату из ткани с эпоксидкой?
идёшь в ближайшую шиномонтажку и там с большой вероятностью оказывают такую услугу. Они обычно люминевое литьё заваривают и всякие поддоны
Редко я слышал истории, чтобы заварили алюм, а он рядом не треснул, ну ладно, я не сварщик, тебе видней. Опять же, самостоятельно я и карбон не клеил, но те же зарубежные и отечественные обзоры говорят именно о его полной ремонтопригодности. Потери в жесткости при заплатки, может быть, но тем не менее - выкидывать уже не придется. Ну и спэш где-то на оф канале ломал карбон и алюм, не то, карбон наебнулся не так уж и быстро, а если говорить о том, когда сложилась алюм рама и лопнул карбон - то алюм сдался на том видео даже быстрее, но внутренние повреждения, наверно, начались задолго до этого, хотя так и про алюм можно сказать. В конечном итоге, тебе, видимо, нужен титан, мне же кажется, что за условных 5 лет гарантии на карбон от большинства производителей я быстрее захочу новый велик, просто от скуки.
у карбона стенка пару мелиметров, тебе вокруг хуйнут моток и да, там уже она больше не треснет.
алюминйи не варится, точнее варится, но потом всю раму надо в печи отпускать. кто в гаражных условиях тебе это делать будет?
Вот ты охуеешь, когда захочешь качественно починить алю или хромоль раму. Этим единицы занимаются, а карбон даже ты сможешь сделать крепко.
Зашел в твой твиттер и внезапно проиграл.
>спэш где-то на оф канале ломал карбон и алюм
Ох лол. Производители проводят тесты, имитирующие езду по калдобинам, от которых даже самый лютый ашан развалится лет за 100.
Покажи мне тесты, где они велосипеды на бок роняют. Ты свой карбоновый спеш к перилам прислонишь возле магаза, он соскользнет, упадет и от него отколется кусок рамы. С люминием такое неаозможно, там ты раму сломаешь только если в тачку въедешь карбоновую раму после такого сразу на помойку нести можно, да и то не факт.
Двачеры нищие, у них даже треда для двухподвесов нету.
Что за руль у тебя?
На обзорах всегда более дорогие и редкие технологии стоят дороже. Ни один обзор, никогда не ругает, не рассказывает о проблемных местах или подводных камнях. Это говно всё проплачено...
Никто и не пикнул ниразу про скрипучий пресс фит, а всегда выставлялся как плюс рамы, ну пока не вернулись опять к резьбовым кареткам лол
Можешь принести пруф, как карбон ломается от падения на бочок?
ВООБЩЕ НЕТ. Карбон Не переносит точечные удары поперёк волокна, но у современных рам такие не возникают при эксплуатации обычной без аварий итд. Разорвать карбон нереально практически. Только от деградации слоя или инжереной ошибки такое возможно
На раме небольшая трещина была в 0.5 см. В мастерской ее заделали, правда пришлось весь вел разбирать.
Щас вообще никак не заметно.
Кароче карбон очень легко лечится
Все проплачено, один алюм не проплачен. Вот вернутся все к стали вот тогда заебись будет.
>при эксплуатации обычной
Это когда пылинки с вела сдуваешь, на улице никогда не оставляешь, а катаешься только по идеальной дороге в солнечную ясную погоду? Ну так же, точечного удара не будет. Можно для надёжности ещё и не ездить на нем. - пусть в коробке хранится.
Мтб?
Ору с твоего вранья.
Катаюсь в Чехии на своем картонном лясике и иногда сожалею, что потратил лишнего, но только иногда.
Разница не такая большая, как тут рисуют.
>>04159
Не, ты не понял, вместо крутого картония лучше взять крутой ляминь за половину или две трети цены. Смысла в дальнейшем апгрейде мало. Как с ультегрой примерно.
https://youtu.be/K-XkEt-gsm8
Вот такие велодорожки, кек.
О, боевой гринтекст и разговоры про школьников. Зумерок, ты чего? Не в курсе, как алю накапливает усталость и просто лопается?
> на улице никогда не оставляешь
а причём тут это? ну ты свой гнилой ашан и оставляй чтоб мастурбек его спиздил или сломал
Ну о чем и речь. Маркетошлюшка ходит пылинки со своего картона сдувает, боится оставить на 5 минут и банник сделать, а все кукарекает что-то.
Или дальше хуи Сочи, маня.
Даже на станок не садился. Пролежал весь день в кроватке.
Если не капрон то только титан, либо хромоль на крайняк
Руль под обмоткой разложился на плесень и на липовый мёд.
Пукнутый, иди нахуй.
судьба твоего велоспеда если будешь его использовать с велостанком
Нет.
да, все верно расписал братан
я передумал кстати, 200евро это ж как половина моего дроческопа, да и нет нигде в наличии серебрянного цвета под дюймовый шток
у меня теперь новая цель, буду менять парашные зонды на божественные Spinergy Rev-X
ща надо зимой повыпрашивать у бабки пенсию, и глядишь в следующем сезоне буду уже на карбониевых катках забирать по подворотням КОМы у мтбопнеков
Спинерджи известны тем, что раньше дезинтегрировались на части прямо на ходу. Это какие-то новые или всё те же?
По деньгам все примерно в одном бюджете, даже скорее брендовые бэушники будут дороже, чем новый ноунейм из декатлона, плюс у бэушного может быть какой-нибудь косяк с рамой или потребоваться замена кассеты и цепи. А с другой стороны это всё-таки бренд, за который надо заплатить и дальнейшее падение цены будет не таким стремительным, и можно будет даже продать через пять лет без потерь.
этот шарит
А между новой сорой, либо новой 105 с энтри рамой и бэушной 105 с бренд-рамой что лучше брать?
они родимые
их уже лет 20 как не выпускают, так что надо поискать что-то в приличном состоянии, а потом ещё фрихаб современный прихуярить
будет чем заняться зимой
Ну вот, а я уже почти его и взял. Там 500 с сорой как раз в моем бюджете за 55к. Ну, или вэнрюзель со 105 шиманой уже за 85 тысяч.
А бэушной кэнондэйль лет пятнадцати от роду с той же что пятой будет практически как новый ванрюзель.
Вот и вопрос стоит ли брать непонятное что бэу или я зря парюсь и нужно брать брендовую раму?
ловите весодрочера
У меня вел 12.5 кг плюс примочки 1 кг плюс два литра воды и я уделываю шоссекаличей в лайкре только так. А разгадка проста плоскач
Осталось с размером определиться. При росте 182 лучше взять больше или меньше? Этот рост у них как раз ни туда, ни туда не попадает.
бля...
мне я как раз ПРОФЕССИАНАЛЬНЫЙ шоссеный руль взял, какой то купон алишный выпал на 1.4 рубля...
мне нанем поотжиматься перед установкой попробовать или что?
вынос уже стоит вроде карбон-френдли
Надо было китайкарбон брать вместо этого говна ☝️
Вся велоиндустрия такая.
Это же та хуйня, которую забанили потому что она посреди гонки разлеталась и осколками поражала остальной пелотон?
Мужики в поле пашут.
киньте видос карбоновый руль и мужик
у меня есть wiha до 5 нм
1. Насколько сильно восьмёрит аллюминиевый фулкрум/кампагу/зипп и т.д.?
2. Насколько катабельны китайские втулки?
3. Накрутится ли клэрисовская кассета по 8 звезд на 9-10 скоростной барабан и если да, то надо ли для этого с какими-нибудь проставками дрочиться?
в колесе нет подходящих карбону нагрузок, плюс куча проблем с сопряжением с металлическими частями.
И для чего всё это? Ради экономии 50 грамм?
аэроколеса
Может ещё спросишь почему на автомобили не ставят 25мм слики?
Не пиши хуету, ты ведь совсем долбоёб- гуманитарий.
Карбон как материал для ободов приспособлен лучше алюминия, и в среднем особенно более эффективен при высоком профиле и аэро-формах ободов.
Лучше чистого карбона могут быть композитные решения, например карбоно-алюминевые. Но совсем не в тех формах которые делают сейчас.
>>04837
Не правильно.
>отсутствия восьмёрок
"Восьмёрки" всё равно могут быть и почти точно будут. Просто не по причите обода перманентно изогнутого от например сильного удара при езде.
>жесткость
>они тупо крепче
Так писать некорректно и фактически неправильно - это просто не точно может соответствовать действительности.
Что за "крепкость" и жёсткость вообще подразумеваится? При каких воздействиях?
Оба этих свойства, зависимо от конретных показателей, вообще могут быть плохими для обода.
Вонсруселья теперь и в рашке продают внезапно?
Какую модель взял?
>с педалями ли
Скорее всего - нет. Если да - то с окологовном.
Ванхрюкель.
What is the record you ask? The current record for Fastest 100 Miles By Bicycle (without drafting) is 3:11:11 (31.4 mph avg), and Jon finished at 2:20:46 (42.6 mph avg). He is applying for a new Guinness World Record for “Fastest 100 Miles By Bicycle While Drafting.” He says, "Drafting behind a vehicle is a huge advantage which is why I’m applying to create a new category."
Вывод: если ты каличь и не можешь побить мировой рекорд честно, то сделай свой рекорд в отдельной категории "В ВОЗДУШНОМ МЕШКЕ". Вся суть.
> сделай свой рекорд в отдельной категории "В ВОЗДУШНОМ МЕШКЕ"
Не он первый, не он последний. Тянок так вообще на буксире разгоняют, они же каличные и мощи у них нет.
попутный ветер в воздушном мешке с горки на e-байке
Потому что делают.
По такой логике, можно задать вопрос, почему в велоспорте массово не используют литые диски, как у машин. Ну логично же, что должны.
Бери Китай карбон, я уже 15к отгонял на китайкапроновых катках. Даже задняя втулка не сдохла,восьмерок нет. Но я не слишком тяжёлый,72 кг.
Предоставляй ссылку или пик что конкретно брал. И что по деньгам и таможне.
Вот шикарные колёса, но дорого пока для меня.
Котёнок, я вот вообще в шортах и футболке качу. Но я то здоровый. А ты смотри не мёрзни, осторожней.
Надеваешь сверху мембранку, катаешь хоть в +5.
Хотя да, в +13 хорошо. Один минус - если днем +17..+18, в теплой джерси жарко днем, а в обычной холодно вечером.
Уровень технологий в этом вовпросе в велоиндустрии застыл на уровне 18-19 веков, что поделать.
расскажи.
нет температурной компенсации, подстройки баланса, ПО, хуже фильтрация, лотерейное качество
у этого вообще спустя какое то время перестал определяться
https://www.youtube.com/watch?v=vX8KvQcH_K0
ну сыграйте, может повезет
и? до многоходовочек пынерубль вообще в 2 раза дороже был
Маслочухан, переходи на парафин.
Постоянно мою подобным образом вел в душевой кабине, и мне помыть душ после вела - дело буквально двух минут.
тут двачую
сначала сбиваю песок сухими салфетками, а потом можно влажными пройтись если хочется чтобы совсем чисто было
Какой типичный двачеватый выродок неосмысленно называющий всё и вся шизофренией, подобно тупой злобной собаке гавкающей рефлекторно на любые явления.
Мытьё - это очистка ЛКП которая меньше всего его портит и действительно очищает в сравнении с бабуинометодами шкрябания щёткой или сухой тряпкой.
Бабуинометоды царапают ЛКП и не вычещают поры. В итоге это приводят к царапанной поверхности с засранным, цветоизменённым верхним слоем.
На ашанах мелкобуквенных пидоров это не критично, а владельцы нормальных велосипедов стараются этого избежать.
Нет, не был.
Я ведь нормальный человек, катающий тренировки для поддержания физической формы и для своего удовольствия, без комплексов вынуждающих рвать жопу ради шоколадной медальки.
Какой смысл заниматься шоссейным велоспортом самому? А в групповых тренировках и гонках всегда есть шанс в завал попасть. Хотя всегда можно минимизировать риски если не ездить на колесе у стрёмных незнакомых людей, держаться в гонке ближе к голове и не щёлкать клювом
Кроме того мало ли что летит на дороге из-под колес, на второстепенную свернул - а там уже гранотсевом присыпали ямы, едешь и стучит по карбоновой раме.
>Какой смысл
Смысла вообще ни в чём нету, молодец-холодец.
>заниматься шоссейным велоспортом самому?
Что значит "самому"? Думаешь лучше поручить это заняте кому-то другому?
>А в групповых тренировках и гонках всегда есть шанс в завал попасть.
Безусловно.
Есть и шанс упасть во время наката объёма или обычной тренировки. Вообще ВСЕГДА есть какой-то шанс ВСЕГО. Даже что тебя одного ёбнет молния пока ты катишь в пелотоне.
>Кроме того мало ли что летит на дороге из-под колес, на второстепенную свернул - а там уже гранотсевом присыпали ямы, едешь и стучит по карбоновой раме.
Да ты мне это не рассказывай. Я на шоссейнике катаю гравия больше чем некоторые гравилы, и в таких условиях/так, от которых ссуться 97% процентов других шоссерастов.
Но к сути разговора о содержании рамы:
Сколько раз не пытался я донести свою точку зрения до других - лишь частично понимали меня единицы. Потрудись прочесть и понять. Ты вроде один из немногих адекватных тут.
Аспект отношения к велосипеду - культурно-эстетический и поэтому многогранен.
Я считаю что велосипед не надо беречь в эксплуатации - им нужно пользоваться "на все 100". Меня например расстраивают люди которые отказываются катить гравий из-за того что им "жалко" велосипед.
Нихуя с ним не будет, блядь. И в любом случае не стоит быть на столько чувствительным к ёбанному инструменту, чем является велосипед.
Но в тоже время - его нужно ценить и содержать также "на все 100". Мыть хорошо, чтобы не портилось ЛКП. Своевременно обслуживать механизмы и поддерживать их в хорошем техническом состоянии. Не "запускать" велосипед не уделяя ему внимания - это я считаю тоже самое что его нарочно портить.
Велосипед "испорченный" обыкновенной эксплуатацией - правильно и хорошо. Это лучшее отношение и даже эстетически в моих глазах это красивее и интереснее отпидорашенного отполированного "новъя".
А велосипед "испорченный" пиздобольством - вызывает только отвращение и испанский стыд.
Вот такая романтика, котята.
ты переоцениваешь свой шизофазный понос
>для своего удовольствия
Всегда проигрываю с этой заученой хуйни, будто остальные делают это не для удовольствия
Ты как из дурки сбежал, матрасик?
ну я бы лучше торты жрал, чем в тягуны превозмогал. Но если торты жрать и дома сидеть - растёт пузо и болит голова
При этом каличи умалчивают, что ваннаби шпротик получает от велосипеда удовольствия на порядок, а то и на порядки, больше, чем каличи.
Сру на тебя, двачедегенерат.
Начни катить через день по 30км. Каждую неделю прибавляя по 5-10км. Казалось бы, куда проще, да?
В ста процентах случаев "для своего удовольствия" значит "я в этом плох".
До велозадротства я задрачивал игры, вов, картофельные танчики, всегда неумелые подпивасные васяны оправдывали свой низкий скилл этим "для удовольствия"
Они мазозхисты, может. Вот и получают удовольствие от унижений и анскилла.
щас бы от задротов ноулайферов слушать о получении удовольствия от жизни, хех
к слову тут ни кого даже КМСа корочки нет, спортсмены хуевы, лол бля
> а у меня страна показывает
Забей хуй на то что она там показывает, это абсолютно нерелевантно. У тебя два путя, если нуждно знать мощу. Либо овомщемерку на лясик ставить, либо смарт станок покупать.
>даже КМСа корочки нет
Есть тут КМС, он показывал летом
И что делать тем, кто не в рашке живёт и у кого про эти корочки слыхом не слышали?
Может и не в шоссетреде, но в итоге как обычно началось с вскукареков "я не профик", "мне для удовольствия", "а пруфаните" а тут хуяк и пруфанули. Неудобно вышло.
Также люди удивлялись моим фото с водокачек, хоть мои успехи и скромнее. Почему-то никто не может себе даже представить, что тут кто-то систематически тренируется, жрёт правильно, спать пытается нормально лишь бы побыстрее ездить
А, может, и померещелось тебе это и не было никакого велокмс.
> моим фото с водокачек, хоть мои успехи и скромнее.
Справедливости ради, любители в РФ сильнее тех, кого в РФ называют профиками. Хотя, конечно, человек разумный спросит: а откуда в РФ, собсна, профики? Всего 1 проф команда и та в италии базируется.
>>05633
Эти "корочки" и в рашке уже 100 лет никому не нужны. Все льготы, какие были давно отменили вроде как с мс что-то осталось, скил и так видно сразу. На соревнования с допуском ты все равно идешь либо от клуба, либо с зачетной книжкой. Да и там тоже всем похуй - если ты, зеленый долбоеб, хочешь выйти на ринг против мс - твое право.
Ну и если прям совсем невтерпеж - можно посмотреть списки кто мс/кмс получил онлайн.
Тем более что тот же кмс сейчас каждый год нужно подтверждать.
>Да и там тоже всем похуй - если ты, зеленый долбоеб, хочешь выйти на ринг против мс -
То тебя не допустят, ведь ты не лизал старцам из ФВСР
Это в велоспорте такая хуйня?
Мои первые соревнования - областныеМО. Туда допуск начиная с первого разряда. У меня, естественно, никакого не было. Выиграл и сразу КМС. К слову, не проверяют ни страховку, ни диспансеризацию, только весовые. Так же история на России. Ванную, что если где-то и проверяют документа, то выборочно 1 раз из 1000, ну и на международных ещё.
На сдачу КМС возили в Рыбинск, на трек. Та еще процедура, на соревнованиях разряд не присваивали.
> Это в велоспорте такая хуйня?
Да. Без федерации ты можешь только в уголочке подрочить, будь ты хоть в три раза сильнее Канчелары на пике его формы.
inb4 тестируйся лучше - уже три теста в разное время отъездил
30 лвл, недавно в велоспорте
Без документов ты просто не попадешь на соревнования.
Вообще нихуя не говорит. У одних пано 160, у других 185.
Самую дешевку но с наклейкой, блядь. Тормоза - говно, вместо педалей топталки.
Уноси, короче, и переделывай. Ну и на фоне такой стены больше не фоткай.
Мде.
Купил у карлика, долбоёба или уже сам такой вынос поставил?
Кажись рама, это единственное что не совсем говно на нём.
Как первый вел, точка начала - более чем роскошь ибо карбон, но до годноты далеко. На сезон хватит, хуле.
А что тут сказать? Примерно тоже самое говно, чуть более древнее, чуть более уродливое (имхо) но с колёсами чуть лучше.
За этим хоть немного присматривают, кажись - возможно даже кто-то с руками и умом, если судить по аккуратности обмотки и длине тросиков.
Из этих двух - покатил бы на этом по причине последнего.
>Купил для карлика
Если это подходящая тебе посадка, то ты возможно проебался с размером рамы.
Делать с ним что-то планируешь?
Некоторые вещи важнее шоколадных медалек, мелкобуквенка.
Я ведь тебе об этом уже вчера написал. А ты так и не понял, естественно.
На мой взгляд, диванного велосипедиста, всё, что нужно подавляющему большинству велосипедистов можно получить от 105. Стоят ли 200 грамм веса той переплаты?
Ты пиздец как ебануто свой ответовопрос сформулировал, в основном спрашивая о личных предпочтениях и необходимостях каждого.
Кажись тебя интересует не разница между этими группами, а подтверждение собственных убеждений и опровдание своего выбора.
Не, кажись, его интересует оправдание собственной каличности.
Ты прав. Я купил 105 и ищу очередного подтверждения правильности своего выбора.
Переформулирую вопрос. Кроме веса, есть ли различия между ними?
Обзорщики на ютубе говорят, что разница в весе, и чутка меньшей долговечности у ультегры. В чём ещё?
у 105 переклюк пластмассовый и с говнороликами
звезды у системы у ультегры пизже намного
дальше не вникал
>>05918
>The differences are minor and mostly come down to materials. This results in Ultegra components being a little lighter than their 105 counterparts. No single Ultegra component is massively lighter and the small savings add up to just 191g across a whole groupset (the figure could be a little more or a little less than that depending on exactly which options you choose).
>We reckon that 105 is as good as it gets in terms of bangs per buck right now and there is no compromise in functionality: this groupset is better than top-level Dura-Ace was a few years ago, for a fraction of the price. There's no aspect of its performance that would be meaningfully improved by going one rung up the groupset ladder.
>We awarded both Shimano 105 and Ultegra 10/10 for performance, and we give out very few 10/10 marks. We marked Ultegra 7/10 for value while giving 105 9/10 courtesy of offering a very similar level of performance at a significantly lower price. That might or might not be important to you.
Перформынс 10/10 у обоих, а цена у ультегры значительно выше.
Соответственно Ultegra 7/10 for value while giving 105 9/10
> Перформынс 10/10 у обоих
Тебя наебали, нищушок.
Да элементарно кассеты сравни, это проще всего, там даже сами звёзды из разного материала. Не говоря уже о карбопауке в ультегре и няшной крышке.
>сами звёзды из разного материала
Из одного и того же.
>карбопауке
не дающего ничего, кроме нескольких грамм разницы веса
Пукнутый, иди нахуй.
>Из одного и того же.
Нет, они даже на ощупь разные.
>не дающего ничего
Если ты не калич, то это даёт живой орех. В 105-то по бомжу всего 1 паук.
Я рад что здесь всё ещё есть люди, которые вместо агрессивной реакции могут правельно понять что до них пытвются донести и спокойно согласиться с этим. К сожалению тут это редкость.
>Кроме веса, есть ли различия между ними?
Я полагаю что разговор идет исключительно о последних группах.
Однозначно есть, но едва такие, которые будут заметны при ежедневной эксплуатации.
Если взять два одинаковых велосипеда - один с 105, второй с ултегрой, то пересев в слепую с одного на другой ты едва заметишь разницу (кроме как эргономической), пока групсеты будут новые или околоновые.
Но со временем эксплуатации ты скорее всего будешь ощущать разницу между ними всё больше и больше.
>Я купил 105
Если это последняя 105, и она не убитая / уже много катанная, то апгрейдить её на ултегру смысла нет вообще. Заметный апгрейд тебе сейчас скорее всего будет даже не на ДА, а только на ди2.
Катай далее спокойно на своей 105 и содержи её хорошо - чистка/смазка/расходники. В этом процессе стоит вкладывать в расходники.
Будешь менять тросики - бери ДА или сликполишь жагвайров. Будешь менять тормозные колодки - бери БХП. Ролики - ДА.
Возможно тоже самое и с кассетой, особенное если доёбывает покрытие или ржавчина на 105 - здесь бери по деньгам что угодно дороже 105, но не ДА.
То есть, они выглядят по-разному, ощущаются по-разному, но ты утверждаешь, что они одинаковые. Ты здоров?
>они выглядят по-разному
Я ведь написал - обработка и покрытие.
>ощущаются по-разному
Что это вообще значит, ебанько?
Ты наверное о металлургии не знаешь ничего.
Более того, ты кажись вообще ёбанный гуманитарий, в теме разбирающийся меньше среднестатистической обезьяны, раз употребляешь термины как "ощущение" в контексте сравнения двух приближённый сплавов стали.
Если, блядь, в кассетах 105 и ултегре и используется разный сплав, то различия там такие, что определить это можно будет ТОЛЬКО с помощью анализа сложным оборудованием.
Не рваться просто - нужно перестать отвечать на тупые высеры таких долбоёбов как ты.
А поумнеть будучи тупым долбоёбом значительно сложнее. Если вообще возможно.
Как видишь - ты глубоко в говне, а я - едва касаюсь поверхности.
Напиши, если действительно хочешь начать умнеть - я поясню тебе почему ты тупой долбоёб. Поверь, я не просто так тебя обзываю.
Да именно о новых групсетах речь. Я не бэушный шоссер купил, а новый.
>Но со временем эксплуатации ты скорее всего будешь ощущать разницу между ними всё больше и больше.
Я рассуждаю так, что к тому времени я уже захочу велосипед поменять.
1) Aluminium vs steel lock ring
2) Aluminium vs resin spacers
3) Additional carbon fibre spider on Ultegra cassette to save weight
4) Better looking satin matte surface finishing on the Ultegra sprockets.
5) Better looking anodized surface finishing on the Ultegra aluminium spider.
Они выглядят по-разному, ощущаются по-разному, они — разные. Остальное твои маняфантазии, причем, беспруфные.
Вынос сильно короткий. Это не нормально и является признаком того, что растовка проёбанна.
Забыл добавить, ультегровская кассета ходит ощутимо больше.
Ты ничего иного не можешь, кроме как под себя сериться, долбоёб. Не то что кого-то обоссывать на форуме.
Я тебе говорю - ты пишешь хуйню что два сплава стали
>ощущаются по-разному
Спрашиваю : Что это вообще значит? Как это хотя бы намекает на то что сплавы разные?
Уже один раз спросил - ты это проигнорировал. Вместо этого начал как тупая агрессивная собака на меня без причин кидаться.
Думаю потому что вразумительного сказать тебе нечего, или потому что я тебя правильно характеризовал.
А ведь мог просто вазэктомию сделать, как ОП, воду подавали бы полуголые тянки, и побеждать на всех гонках.
>чётче
Отходи от употребления баззвордов которые хуй пойми как отражают реальность.
На шимане оно всё ватное по сравнению с срамом. Но там это внезапно описывают как "шорховатость", "реактивность", "неподатливость" итд.
Ты нихуя объяснить или обосновать в отличии от меня не можешь, выблядь ты тупая.
Продолжай купаться в говне которое ты себе на воображал.
> начал как тупая агрессивная собака на меня без причин кидаться.
> ебанутый
> ты кажись вообще ёбанный гуманитарий, в теме разбирающийся меньше среднестатистической обезьяны
))
>>05999
Маня, твои беспруфные вскукареки не стоят ничего. Вещи, которые отличаются — разные. Вот и всё. А то, что ты там себе одинаковость выдумал и тут принялся кидаться на меня — так я снова ссу в твой раскрытый клюв, глотай, чмоха беспруфная.
А в чем проблема?
Посадка отрегулирована под отдачу максимальной мощности, а то, что это в раме плюс-минус пара сантиметров, это роли не играет.
> Посадка отрегулирована
Не толсти.
> а то, что это в раме плюс-минус пара сантиметров, это роли не играет.
Дружок, у рил мощных райдеров даже +/- пара мм роль играет.
Там из-за граммов и аэродинамики. Важность ростовки рамы сильно преувеличена. Ты с велосипедом соприкасаешься в трёх местах: педали, седло и руль. Соотношение расстояний можно регулировать выносом и положением седла. Педали у тебя жёстко зафиксированы, а седло ты можешь и вверх-вниз подвигать, и вперёд назад. Поэтому тут рама ни при чем. С рулём тоже можно играть, но не так точно, как с седлом, ибо вынос хоть и меняется, но всё таки из фиксированного модельного ряда.
> Важность ростовки рамы сильно преувеличена.
Ууу, как всё запущено. Впрочем, если слегонца матрасить вокруг клумбы, то, действительно, ростовка не так важна, как если когда долго выкладываешься на полную.
>Лучше переключается
Миф
>дольше ходит
Не на ту сумму, на которую разница в цене. За пятьдесят лет ты сменишь десять 105 и восемь ультегр. Будешь ли ты ездить на одном велосипеде пятьдесят лет, вот в чем вопрос.
>долго выкладываешься на полную.
Даже там не так важно. Можешь выносом срегулировать свое положение и на передаче мощности это совсем не скажется.
> Миф
Суровая реальность, которую ты можешь проверить, если найдёшь 2 одинаковых лясика на разных групсетах.
> Не на ту сумму, на которую разница в цене.
Не, ну я понимаю, что В.В.Пывня загнал страну в жопу, из которой она уже не выберется никогда.
> За пятьдесят лет
Уже через сезон разница есть.
> и на передаче мощности это совсем не скажется
Пруфы? Потому что это не бьётся с тем, что говорил Нил Стенбури, но он высококвалифицированный эксперт, а ты просто двачная манька, несущая чушь.
Ты - несёшь бредовую хуету и нихуя не можешь объяснить.
Я - многократно на этот бред указываю и пытаюсь тебя вразумить.
Как по мне - назавать тебя тупым долбоёбом вполне обоснованно.
И как по мне - на меня ты кидаешься из за личных психических расстройств.
Я тебе основы геометрии рассказал. Практически любой проеб в ростовке можно скомпенсировать. Я согласна, что XXL и XXS выносом и положением седла не сравняешь. Но плюс-минус один два размера рамы можно вытянуть на раз.
Я пишу, как есть, а ты пишешь бездоказательную отсебятину. А то, что ты скатился в ругань — так ты агрессивный даун, у которого нет доказательств своей потешной манятеории, вот и пытаешься компенсировать.
>Нил Стенбури
Он, кстати не столько о раме, сколько о геометрии посадки в целом. Подседел, седло и вынос тащемта
Хоть я и согласен на счёт того, что это часто преувеличенно, но ты упустил многие другие факторы которые могут играть большую роль.
Из измеримых факторов - оверлап переднего колеса и развесовка.
Из слабо измеримых или совсем не измеримых - манёвренность, стабильность и подобные субъективные свойства велосипеда.
В совокупности с различием пропорций тела - очень быстро достигаться пределы компромиссной регулировки и соответственно исчерпывается окно допустимой некорректности размеров.
Поэтому наезжать на анончиков тут с ростовкой 58 вместо 56 как-то не особо правильно. Пусть катаются хоть на 54, если они выносом и седлом себе посадку норм сделали. Для велосипедистов, обитающих итт этого будет достаточно. как и 105 шыманы, лол
Пукнутый пытается в перефорс, как мило.
>Я пишу, как есть
Как есть в твоём манямирке, уебан недалёкий.
>ты пишешь бездоказательную отсебятину
Не доказать что два разных сплава могут не различаться по субъективным свойствам?
Или не доказать что разная обработка и покрытие одинакового металла может тупым долбоёбам казаться как два разных металла?
Ты по умственному развитию, знаниям и реакциям кажись на уровне примерно 9-летнего, Если тебе не около 9-10 лет, то тебе надо лечиться, дружок.
Гражданин, вы зачем мальчика обижаете?
> Как есть в твоём манямирке
Как есть в реале, даунёнок.
> Не доказать что два разных сплава могут не различаться по субъективным свойствам?
> Или не доказать что разная обработка и покрытие одинакового металла может тупым долбоёбам казаться как два разных металла?
Доказывай, что материалы звёзд в тех кассетах одинаковые.
> Ты по умственному развитию, знаниям и реакциям кажись на уровне примерно 9-летнего, Если тебе не около 9-10 лет, то тебе надо лечиться, дружок.
Я вот думаю, что ты в школе физику прогуливал либо ты даун это более вероятно, ведь в современном мире то, что материалы разные, может понять любой.
Ты прочитал и хоть частично понял что я написал?
>Для велосипедистов, обитающих итт этого будет достаточно
Под камаз тебе скатертью дорога, уёбок.
Для велосипеджистов ИТТ будет достаточно не проебаться с ростовкой. Покупать 56 вместо 54 это проебаться.
>Под камаз тебе скатертью дорога, уёбок
Зачем ты такой злой?
Ну нет тут людей, для которых лишние пять миллиметров оверлапа переднего колеса или как ты там это называешь будут иметь более весомое значение, чем хороший продрист перед выездом.
56 вместо 54 можно компенсировать положением седла и руля. Ты видел какие сейчас вынося на Али бывают?
Хуйня будет. В плане управляемости касаемо выноса, в плане педалирования касаемо седла и выноса, кек, а всё вместе - лажа ебаная.
> взял которую меньше
Ты поступил абсолютно правильно. Большую ростовку хуй компенсируешь, меньшую можно.
Я злой из-за его недоброжелательноси, ибо он желает людям плохого - чтобы они делали неправильный выбор и мучилась с его последствиями.
Конечно не на столько чтобы ему действительно под камаз попасть, но чтобы он хотябы хорошо задумался что он советует и перестал распространять подобную информацию.
Из-за оверлапа люди падают. И думаю не так уж и мало.
А проёб с ростовкой и её компенсация обычно приводят к плохой посадке.
Плохая посадка, помноженная на достаточно времени и нагрузку приводит к дискомфорту, плохим привычкам расположения на велосипеде и в итоге к проблемами с суставами.
>плане управляемости касаемо выноса
Вопрос привычки
>плане педалирования касаемо седла
Не согласен. Седло и вверх/вниз двигается и вперёд/назад ездит. Точно можно подобрать положение для педалирования и на 56 и на 54 раме одинакого.
Лучше купить не в размер и ездить, чем не покупать вообще и вообще не ездить. Вот мой посыл. С ростовкой не так все плохо. Плюс-минус размер для новичка вообще ни о чем.
Да что твоё несогласие. Есть , так сказать, общепринятые каноны байкфита, есть мнения опытных экспертов. И это всё противоречит тому, что ты пишешь. И я не вижу ни одной причины, чтобы верить не им, а тебе. Ты кто, вася? Ты сопртивный физиолог? Если нет, то просто иди нахуй.
В общем - да. Но нужно тогда упомянать что при проёбе в один размер стоит уделить особое внимание подгонке.
Не щадиться испробовать 3-4 выноса и разное положения всего что настраивается.
>Из-за оверлапа люди падают
ну вроде это уже пофиксили? вовсяком случае что на м что на s из тех что выбирал с моими 41 было всё ок
Велачую. Заебался в своё время раму по росту искать - так и езжу с выносом на 140 и седлом над задним колесом.
Мимо дылда 196 см
А это разве можно как-то пофиксить?
Разница между крайностями может быть очень большая - длина стопы, длина шатунов, позиция шипов, резина.
Представь компенсацию всего этого на "непофикшенной" раме - это ведь наверное до 4-5-6 сантиметров.
Это нихуя не малое изменение в конструкции, которое так просто "пофиксить" слегка изменив гео.
углом рулевой, вообще тое-оверлап это в основном проблема карланов с лыжами. я бы никогда не взял велосипед у которого эта проблема есть, лучше уж кроссач
Как-то ты неправельно выражаешься. Это проблема не определённой рамы или конкретного велосипеда, а конкретного велосипеда, конкретного ездока и при конкретном сетапе.
Можно взять вел без этой проблемы и с ней внезапно столкнутся даже тупо сменив обувь.
А углом рулевой 5 сантиметров так лихо не наиграешь. Не говоря уже что угол рулевой пиздец как сказывается на управляемости и его стараются вообще не трогать.
А если уж и меняяют, то на одну десятую градуса или типо того.
я хуй знает, карлики говрят им вообще если никак, 650 колеса приходится брать.
короче проблема есть и ее не стоит игнорировать. пишут что [i]да вы просто не так его держите[/i] неправильно поворачиваете , но я ебал. можно завалится так да если на малой скорости зарулишься
А кто-то заморачивался с погружением в тему подобных массажеров?
Я так понимаю, в итоге от них действительно есть польза в разгоне молочки после тренировки.
Единственное, бегло посмотрел цены в ру-сегменте - что-то в среднем 25к и мне с трудом верится, что это адекватная цена за подобные аппараты. Я бы купил что-то напрямую с Али тысяч за 7 максимум, но пока не прошарил каким "брендам" массажеров стоит доверять.
Есть кто шарящий?
Есть новенькие FeiyuTech Kica за 6500 пынярублей + доставка в твой город из Казани, гарантия год. Если интересно, телега polkten
пачиму?
чем это отличается от массажа, который получают про-рейсеры после каждой гонки? Им это нехило так помогает разогнать молочку из мышц
Разгоняю молочку глубинным вибратором.
Пелиццоли?
курица не птица, трибан не шоссе
Натягиваешь сверху резиновую мембранку и будешь как ОП и когда кончаешь -- весь мокрый.
> Какой смысл заниматься шоссейным велоспортом самому?
Тред не про велоспорт, а про шоссейные велосипеды. Я олдфаг и ебал все ваши турдефрансы и кубки мухосранска - езжу для кайфа и здоровья.
у тебя какой Эддингтон?
https://swinny.net/Strava/-4691-My-Strava-Eddington-Number
тестостероновые, успокойтесь, не все ценят ваши спортивные достижения, мне, например, глубоко похуй
тем более, было бы чем гордится. спорт какой-то пидорский: на финише чувак сидит на жопе другого чувака, а тот пытается его сбросить и петляет, тем временем третий пытается обогнать этих двоих
какой-то цирк с конями, ну его нах
когда двигаешь седло назад вперед - работают по разному разные мышцы
сдвигаешься назад - больше работают жопные
вперед - передние
разница в 2 см ощущается вполне
Как же по уебански торчит передняя гидролиния
да
Тут соглы. Но вибратор в принципе хорошая вещь. При отсутствии массажиста под рукой это все же лучше, чем ничего.
а я решил побить Эддингтона - теперь меньше 80 миль не езжу
Тут соглы, надо к клитору прилаживать одновременно газ вдыхая как будто сезон не кончался и ты красивая едкшь по пидарашьему освальду, вдыхаешь пары бензина и кончаешь радугой
Ебать ты пидрила, пососался бы
Сейчас стоит 120, думаю попробовать 90-100, есть смысл?
Найс попытка перефорса, алкоиван.
Попробуй.
Охуеть спицовка, по брусчатке только пешком ходишь?
Чего на людей кидаешься, собака?
ПЕРЕКАТ → → → >>1107077 (OP) >>1107077 (OP) >>1107077 (OP)
ПЕРЕКАТ → → → >>1107077 (OP) >>1107077 (OP) >>1107077 (OP)
ПЕРЕКАТ → → → >>1107077 (OP) >>1107077 (OP) >>1107077 (OP)
Это копия, сохраненная 29 мая 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.