Пиздец ты говножуй
Я на меньшее чем bmw f20 первой тачкой не согласен, иначе пешеходничать лучше буду.

>>59024
Так я тоже нищий. Просто не готов мириться с хуйней.
Ниже ляма это не тачка а повозка для унтерменшей, как и все ЛАДЫ-БЛЯДЫ

>>59159
Если бы я на таком ездил я бы впао в депрессию и повесился, ну или выкинул это корыто.

>>58608 (OP)
Анон, это большая ошибка, ты меня не послушаешь но я всеравно скажу.

В машине - самое главное чтобы она ехала и мозги не делала внезавно как да? Бери авто старше 10 лет только если ты любишь дрочь, умеешь дрочь, и есть деньги на запчасти. В любом другом случае это фатальная ошибка.

>>59191
У меня сейчас во владении ещё есть второй 25-летний таз. Всё ездится и чинится, только кузов ржавый и всратый. Короны даже за 100к в худшем случае с порогами и арками под переварку. Это вообще не страшно на фоне автоваза, который к 7-летнему возрасту нуждается в полной перекраске.

>>59191
Дополню. А что же тогда взять? Все верно, продавай свою гранту, ей уже 13й год пошёл это не есть гуд, докинь чуть чуть и возьми Daewoo посвежее, или хохло-лицензию ЗАЗ, но можно и LADA годом посвежее

>>59165
>>59185
Ты какой-то очень нежный мальчик. Тебе лучше всю жизнь ездить на самокате или каршере чтобы не ранить чувство собственного достоинства.

>>58608 (OP)

> но абсолютно не устраивает нулевой коррозийной устойчивостью кузова

берёшь замазку, баллон, лак, всё проблема решена

>>59290
Ты всерьёз предлагаешь взять вместо гранты дэу или заз анус? У тебя всё хорошо?

>>59300
Да нет, просто либо добьюсь бмв или буду обосравшись сидеть без денег.
с бмв тоже без денег но хотя бы купил и цель на жизнь выполнена

А по поводу самоката - так лучше премиальный ultron за 150к, чем ща эти 150к гнилеваз-унитаз

>>58806
Так они от гранты подходят: новая дверь 15 тысяч, с разборки 5-6, если повезёт можно в цвет взять. Ваще хуйня вопрос. Там полмашины за 50к можно собрать.

>>59407
Я не знаю, возможно кроме нексии ещё какие-то дэу существуют. Но советовать нексию после гранты это примерно как советовать гранту после какой-нибудь вв джеты. Абсолютный даунгрейд.
>>59396
>>59335
Этого не должно быть на столь свежих машинах. Не важно сколько это стоит, если на нормальных машинах и в 30-летнем возрасте нет таких проблем.

>>59548
Так 10 лет - уже не свежая. У гранты оцинковка только клетка салона, дно и задние крылья, ясен красен остальное гнить начнет через какое то время.
Были бы целиком в оцинковке - так и цена другая была бы, а так бюджетка, что тут сказать ещё.

>>58608 (OP)

>Знакомые советуют взять корону премио. Всё усложняется тем, что я из Поволжья и в ближайшей тысяче километров этих самых корон по одной в городе.

Авенсис бери тогда уже, хули ты. Или карину е, предыдущий кузов.

>>59376

>Да нет, просто либо добьюсь бмв или буду обосравшись сидеть без денег.

Ты какой-то странный
я дохуя ездил на старых прулях, сейчас у меня свежий х1

>>58608 (OP)
Daewoo Nexia уделает и Гранту спорт и даже Весту
Тазы трепещат перед Нексией
https://youtu.be/nfCItY12Wgk?si=G1sOAIBc-l2YAC87

>>59684
Хз я бы не смог ездить на говновозе ебучем как лада или старые древние машины.

бери новую Искру и не выебывайся. совсем на приколе брать 25 лет тачку да еще и редкую в твоем регионе.

>>59867
ты странный, для меня это наоборот был интересный опыт
но тазы говно это факт, а старые прули ток с теплом вспоминаю

>>59613
Сколько там по себестоимости стоит сделать такую же оцинковку как делают на вестах и ларгусах?
Это явно не финансовая история. Тут целенаправленное унижение нищих идёт. Чтоб через 5 лет она вся рыжьем поползла, а ближе к 10 надо было варить пороги, арки и полы. Нахуй такую машину.
>>59642
Авенсис в старых кузовах какой-то не особо привлекательный на фоне гранты, а хотя бы от середины нулевых уже стоит как гранта-трехлетка.
Карина просто некрота уровня пассата б3.

>>58608 (OP)

>взять 27-летнего некропруля

Долбоебина?

>>59887

>бери новую Искру

Я только в рот могу взять. Если ты не понял, то гранта 13 года стоит 300-500. Этот пруль тоже.

>>59980
Тогда копи деньги, ебло ослиное.

>>58750
У соседа такая, у меня была в предыдущем кузове st190, эта вроде как st221. Не убиваемый агрегат, ладе до неё, даже 15-летней, 100 верст говном

>>59962
Конечно.
С другой стороны, а почему нет то? У знакомых калдины, марки, чейзеры. На районе тоже мелькают всякие пацанские маркообразные. Всё делается и чинится. При этом машины 93 года выглядят лучше чем АвтоВАЗ 2015.

Я бы взял гранту. Вообще, чем новее, тем лучше. Чтоб не ебаться с ней. Похуй на всякие кондеры и прочие свистоперделки, если тачка будет 50% в сервисе стоять.
Лично мне ощущение, что прыгнул в любой момент и поехал, гораздо лучше, чем ощущение какого-то удобства и элитарности, но при этом без уверенности, что машина вообще заведется.
+ на грантах запчастей валом и её в каждом сервисе починят. в отличии от редких машин

>>59980

>Я только в рот могу взять

поставь себе цель и думай как ее достичь а не выживай в текущих условиях. Экономия - путь к еще большей бедности.

>>60072
в короне всё тоже и есть, кондер и пр. Но в отличии от лады, там один раз починил и всё работает. А в ладе ты заебешься ремонтировать

>>60150
Владел девятосом с 2007 по 2015 года, не ремонтировал почти нихуя. Задний стоп сигнал постоянно не работал, пару раз вторую передачу, и пару раз тосол выбегал пассажиру в ноги. При этом пробег 200к+ был
Вангую, что гранта и не такое сможет.

>>59908
Из старого взял бы навереое только некробмву

>>60031
Не хочу. Хочу здесь и сейчас.
>>60072
У меня в шаговой доступности сервак, готовый работать с ниппонцами и даже возить для них запчасти.
>>60097
Я не какой-то ебанутый моторхед, для меня жоповоз это не цель жизни. Я просто хочу нормальную обычную машину, которую не надо раз в два года варить и красить чтобы она не выглядела как говно.
>>60056
Везёт вам, зауральуцам. Любые сорта спермы императора, только руку протяни.

>>59726

>Daewoo Nexia уделает и Гранту спорт и даже Весту

>Тазы трепещат перед Нексией

>https://youtu.be/nfCItY12Wgk?si=G1sOAIBc-l2YAC87

База,кстати у этой версии Нексии движок v16 от Опеля
Само собой Нексия лучше в разы чем оверпрайснутые тазы

>>60595
У меня Ниссан Санни, они гниют пиздец. Так машине 25 лет, вся силовуха целая. Болты откручиваю, ни один не сломался, причем которые никто не крутил до меня. На АвтоВАЗе сломались бы нахуй.

>>59937

>Авенсис в старых кузовах какой-то не особо привлекательный на фоне гранты

Выглядит куда пизже, хотя не особо красивый в целом, да.

>Карина просто некрота уровня пассата б3.

Но у Е хоть руль нормальный.

>>59726
>>60651
Узбекистонская лахта, спок. Нексия это разумная альтернатива чепырке или десятке 2004 года. Не знаю каким дауном надо быть чтобы пересесть на неё с гранты.
>>60688
Как себя дно с дверьми у некрождма поживают? У меня на 12-летней гранты полы варить надо.

>>60595
У кореша корона т190 двухлитровая. Кузову пиздец, но оно ездит. Дитоли все есть.

>>60251
даже примерно не сможет на таком пробеге

>>60787
бочка

>>60905
Именно.

>>60881
хз, почти все мои тачки с такиим пробегами. у бати так же.
И нива 179к, патрик 160. Думаешь гранта хуже?

>>60778

>Узбекистонская лахта, спок. Нексия это разумная альтернатива чепырке или десятке 2004 года. Не знаю каким дауном надо быть чтобы пересесть на неё с гранты.

>Как себя дно с дверьми у некрождма поживают? У меня на 12-летней гранты полы варить надо.

Nexia уделывает просто Гранту по всем параметрам
Видео видел?
Тебе доказательство движка Нексии
Салон?у меня все отлично
Каким надо быть другом что бы с Нексии на гранту пересесть!
Гранта эта та же 2114 только в другом кузове

>>61017
у меня нивер был, те, старые, да, пробегают ещё дохуя. А этот мутант с кривой электроникой, он труп уже с завода

>>61065
да у меня еще карб даже, я на инжектор вообще первый раз в 28 лет сел, и охуел, что никакие подсосы не надо вытягивать, что на светофоре зимой газом добавлять, чтоб не заглохла и тд.
но пробег под 200 и ездит еще

>>61062

>Nexia уделывает просто Гранту по всем параметрам

Разве что по параметрам скорости гниения.

>Видео видел?

Не. Кристалльно поебать кого она там объехала на свапнутом моторе.

>>61111
Норм, у меня из электроники только магнитола porologi или как-то так

>>61164
но всё рано продал её за 150. Не сильно гнилая. Взял рыкса 2203. Сука, небо и земля

>>61156

>>Nexia уделывает просто Гранту по всем параметрам

>Разве что по параметрам скорости гниения.

>>Видео видел?

>Не. Кристалльно поебать кого она там объехала на свапнутом моторе.

>Ряяяяяяя пук пук пук

Какой свапнутый мотор Вася?)
Это сток,причем мод был только у тазов
Как же водители гранты свое говно оправдывают лол
Ору просто

Нексия лучше гранты?

>>61062
А нексия это Опель кадет E, 84 года начала выпуска, только в другом кузове.

>>61229
нет. лучше гранта

>>61254
безопасность/расход/обслуживание/комфорт у гранты лучше?

это первой тачки тред? Пасаны, берити лексус, хоть старый

>>61240

>А нексия это Опель кадет E, 84 года начала выпуска, только в другом кузове.

Совершенно верно
Причем движок Опеля надёжный и не прихотливый

>>61294
Если есть свой гараж с подъёмником то хоть Бентли.

>>61229
Одинаковые сорта. У Нексии из хорошего только движок на 109 лошадей (хотя тоже спорно, 9 лошадей не сильно дают прибавку к мощей, а вто налоговую ставку сразу апают на левел).

>>61199
Я же говорю, я не смотрел видео, мне похуй. Мне достаточно было разок проехаться на нексии 2010 года чтобы сделать выводы. Это не конкурент гранте. Кадет конца девяностых может быть соревноваться только с машинами конца девяностых.

>>61319
я капот открыл в лексусе, посмотрел, закрыл. И чё я там сделаю?

>>61269
безопасность зависит от водилы.
будешь пристегиваться - не вылетишь в лобаш. на сотке загородом почти любая тебя травмирует и убьет.
расход примерно одинаковый как и обслуживание.
Комфорт всегда относительная хуйня. это больше для стариков с больной спиной, и в пробках постоять.
При обычной езде по городу и иногда загород комфорт будет тебя волновать в последнюю очередь

>>61355
Так же как и в любой другой повозке. Откручиваешь деталь, меняешь на исправную. Все.

В треде обладатель 25летней коронки ласточки.
Бери ту, что без тнвд. И да, они гораздо медленней гниют, но следи ссе равно за рыжиками.

>>61388
ну. главное не купить праворукую деталь

>>61325
налог копеечный же до 150, у меня по птс 149, и налог 2500 всего в моей области. а в тачке до 100лошадей налог был 600р
не думаю, что в дсах где-нибудь сильно отличается

>>61369
Ну хз, на ниве 160км за город с шумом раздатки даются очень тяжело. Потом отдыхаешь. Зато на японце 700 км по трассе вообще влёт.

>>61422
Будь ремонт тачек слишком сложным делом, то хуй бы кто простого васяна с улицы в сто взял.

>>61414

>без тнвд

Поясни сервисному жопоруку простыми словами. Знакомые прулеебы сказали точно не брать дизель, а лучше вариант на 1.8.

>>58608 (OP)
Одна хуйня, на самом деле. Я сначала начал двигать за японца, потом понял, что по сути, недостатки обоих машин равноценны. Возьми себе тойоту селику лучше, я хуй знает. Поменяв хуй на хуй, ничего особо не изменится

>>61500
так на сто сейчас такие дибилы и есть, только гайки и могут крутить, чё сложнее, "не, не можем"

>>61589
Да не все так однозначно. Порой разводил много, не выгодно сразу поменять 1 деталь и чтобы ты уехал. Можно поменять несколько деталей.

>>61431
Отличается. Конкретно в ДС-2 до 100 кобыл 24 рубля за пони, больше от 101 до 150 по 35 рублей.
Разница на 30 процентов считай.

>>58608 (OP)

>и взять 27-летнего некропруля

Земля пухом долбоёбу.

>>61647
ну у меня есть электрик свой, только к нему гоняю, но там очередь к нему..я ипу

>>61473
700к ты не каждый день ездишь, как и 160 кстати
средний человек ездит либо в городе, либо по селу своему, и изредка на дачу\речки\озера.
Если ты не работаешь на машине, ты за ней почти и времени то не проводишь. А следовательно однохуйственно будет ли это комфортный седан или жесткий жип. Уж полчаса-час ты в любой хуйни выдержишь без особых проблем, хоть в буханке

>>61692
Электрика это сложнее, провода порой так неудобно заложены что хуй подлезешь. Нужно уметь в диагностику.

>>61536
Они на двух движках были 3sfe и двухлитровый 3sfse.
Вот последний идёт на бензиновом тнвд и довольно нежен к нашему топливу. Фиксится заглушкой трубки экологии и частыми заменами топливного фильтра.

>>61735
Хз очень часто езжу. Каждый день куда нибудь. Правда я и не работаю, хотя если бы работал то на работу бы ездил.

>>61473
Зависит от состояния Нивы. На своей я по 1000+ км в день ездил и нормально себя чувствовал.

>>58608 (OP)
Бред. Даже жители Сибири и ДВ при переезде в ваши подмосковные пердя пересаживаются на немцев.
Японцы гниют неплохо и вариков найти живую по кузову машину к западу от Урала равна 0.

>>61540
Я гранту за два года владения почти полностью перекрасил, теперь у неё полы сгнили. Какие подводные меня могут ждать у старого японца?
>>61782
Короче 2 литра не брать? Или брать, но осторожно?
>>61817
До подмосковных ебеней мне примерно столько же как и до уральских ебеней.

>>58608 (OP)
В твоем случае только один вариант возможен. Продать старую Гранту, добавить денег и купить новую Гранту. Это единственный разумный поступок.
Не стоит менять говно на говно. Менять надо говно на хорошее. Если на хорошее поменять возможности нет - надо значит искать возможность, но менять говно на говно все равно не стоит затраченных усилий. В результате все равно будет говно, так ради чего стараться?

>>59376
Чё,уроки на завтра сделал,юный максималист?

>>61925
Ну с японцем такой хуйни не будет. У них такой прикол, что там может половина всего не работать, но она будет ехать и переключать передачи. Если тебе не страшно, что ЭСП отвалятся, или подсветка в салоне, или там еще какая-то хуйня, хотя в этих машинах вроде больше ничего и не предусмотрено, то покупай и не парься. Если кто-то там в треде писал что они гниют, нет, они не гниют практически вообще

>>58750
>>58931
Нахуй ты смотришь на фоки в идеальном состоянии?
То, что ты сможешь купить будет типа пикрилов, коих 95% в продаже.

>>61925

> 2 литра не брать.

Не в литраже дело. Были на 2 литра 4вд, например.
Главное не бери 3sfse. Точнее не прям катастрофа, но лучше возьми обычную.

>>58608 (OP)
Чел, продай гранту и купить весту. Она оцинкованая, по комфорту выше и едет норм

>>62091
Истину глаголет.
Менять говно на говно стоит только если очередное говно уметь в то что принципиально не умело предыдущее говно (например пересесть с монопоривода на полный).

>>62144

>они не гниют практически вообще

А почему же их на дорогах не видно? Куда же они все исчезают в конце концов?

>>62217
Или подай гранту и купи гранту с автоматом, скачек в комфорте принципиальный.

>>58608 (OP)
Конечно тойоту. Ничего страшного, что пруль и 27 лет, это же японская легенда! Такие машины миллионы километров ходят, им сносу нет.

>>62287
чо вы все так на эти автоматы дрочите.
куда девать освободившуюся руку? Просто рядом будет на подлокотнике лежать, так какая разница дрочило дергать или на автомате ехать, если с годами всё равно у тебя интуитивно всё происходит

>>62233
Автомат после трех педалей - это НЕДОСТАТОЧНО принципиально?

>>62091
>>62233
Мне больно осознавать, что новая гранта точно так же зацветёт. Устал я вкладываться в кузовщину, не хочу.
>>62205
Справедливости ради ты щас вкинул варианты за 200 с чем-то тысяч. У нас за эти деньги тут десятки с четырками продают. А тут полноценный самурай на автомате и климате, которому нужно капот перекрасить. Можно и перекрасить, если всё остальное нормальное.
>>62215
Короче надо брать мордопривод 1.8. Так?
>>62336
То ли сарказм, то ли не сарказм. Конкретно про корону говорят, что это автомат Калашникова, которому и правда сносу нет. А на руль в бардачке лично мне поебать, я и по трассам то не езжу практически.

>>62374
Автомат это про города типа ДС/ДС2. Вот построишь в пробке часа 3-4 с постоянной дерготней постоянно на пару метров вперёд, так что у тебя левую ногу судорогой начнет ебать - тогда и поймёшь в чем кайф автомата.

>>58608 (OP)
Таз гниёт потому, что неоцинкован, тавота гниёт потому что у неё возраст уже пиздец. Лучше посмотри акцент 2 и французов в йоба-категории, а-ля логан2/сандеро2, клио2/симбол1, пежо301/ситроен_сэлизэ, пежо307/ситроен с4 1, они хило гниют, и агрегаты надёжны как на тазах.

>аряя на тазах нанёдажёна, аряяяя

Не покупай хуёвых запчастей, чекай драйверную диагностику и всё будет заебись.

мимо владелец арканы и 2109 1990

>>62217
Чтобы купить весту надо продать две мои гранты. Второй у меня нет.

>>62504

>Можно и перекрасить, если всё остальное нормальное.

Ты рил не видишь, что там пизда порогам, а раз пизда порогам - то и днищу? Это варианты 300-400 если что были

>>62576

>агрегаты надёжны как на тазах

Особенно у с4 с бнв мотором, кек

>>62564
так нахуя мне стоять в пробке 2-3 часа?
если б я в таком месте жил, взял бы себе что-то, что не требует стоять в пробке. дорожный байк, велик, метро в конце концов.
в чем сокральный смысол стоять в пробке столько времени, когда это время можно на себя и семью потратить дома

>>62680
на c4 1 нет ep6-моторов... ай, бля, есть.
Верно подметил.

>>62576
ремарка, моторы пежо 1.2, и 1.6 на 120 сил это кал, который надо обходить стороной.

>>62706

>дорожный байк, велик, метро в конце концов

Зимой кайфово сначала на морозе торчать на остановке, потом штурмовать в толпе бабок автобус, а потом в зимнем пальто ехать в переполненном "ЭТОТ ВАГОН НЕ ОБОРОДУВАН КОНДИЦИОНЕРОМ". Ага.
Дорожный байк или велик в -15 тоже класс.

>>62750

>ай, бля, есть.

>Верно подметил.

За 300 только они и есть. Неожиданно, да?)
Я тоже хотел себе автомат за 350 найти, там мрак. Матиз не из-под доставки разве что попробовать найти.

>>62706
Ты думаешь что кто то рили выходит из дома, садится в тачку и такой "м, чем бы мне занять следующие пару часов - поеду ка я в пробке постою!"?

Обычно чел едет как обычно, а потом где то впереди внезапно решили начать делать ремонт, или встретились пара дебилов и теперь ждут ГАИ и эвак, или Путин прилетел никого не предупредив, и гайцы блочат дорогу.

>>62624
так в ниипонца придется, наверное, тоже денег вложить еще сколько. Проще тогда на гранте ездить и деньги копить

>>62576
Вообще европейцы в моей бюджет не нравятся. А те что нравятся, стоят под миллион.
>>62652
Вижу, но не знаю насколько это критично. Тред и создан для того чтобы немного из манямирка в реальность вернуться, послушав разные мнения.
Ближайшие от меня варианты выглядят примерно так.

>>62846
Обычно ты тупо выезжаешь за час до работы и буднично стоишь в пробке в одном и том же месте, повторяя это же вечером. И так 5 раз в неделю.

>>62380
Но 27 лет, чел... Это все, конечная.
Знаешь как она умрет? Чел приедет в сервис, скажет: посмотрите, там что-то посторонний звук появился справа когда руль поворачиваешь. Те такие: без проблем, загоняй.
Через два дня звонок: Короче, там привода надо менять, шрусы, рычаги подвески, в общем все по кругу. Амортизаторы умерли, пружины просели, подшипники под замену. Да, провели диагностику полную, там очаги коррозии, все болты закисли, их надо срезать, вваривать новые места крепления... В днище еще не дырки, но сварка держаться не будет, все гнилое.
В общем, с вас пятьсот тыщщ.

Чел сразу такой - вы ахуели, я ее за триста купил! Какие пятьсот? Все, идите нахуй, я сам все сделаю в гараже. Там по любому просто один шрус поменять и все, едем дальше.

Ставит свою ласточку в гараж, поднимает домкратом, снимает колесо... А там внатуре все заржавело. Ни один болт не откручивается. ВДшкой побрызгал - нихуя. Короче чувак два дня ебется как проклятый просто переднюю ступицу разобрать, но разбирает. Снимает этот ебаный шрус и по ходу дела выдергивает привод из коробки, оттуда вытекает масло, весь гараж в масле, чувак в масле, все в масле. Блядь!

Ладно, завтра. Потом заказать запчасти. Заказал, две недели ждал, получил. Блядь, резинки забыл заказать, без резинок нельзя ставить. Ладно заказал резинки. А блядь, там колечки стопорные еще надо оказывается, сука блядь. Два месяца прошло уже кстати.

А потом че-то лень идти в гараж. Потом дела, потом некогда.
Короче, разобранная некрота стоит потом в гараже год. Через год на нее смотреть страшно, а прикасаться вообще западло. Чувак уже даже и сам забыл что у него в гараже машина стоит. Она остается там навсегда.

>>62504

>новая гранта точно так же зацветёт

Чел, она зацветет через десять лет! ДЕСЯТЬ ЛЕТ, ебанись! Уж за десяточку то заработаешь на новую потом.

>>62913
У первой с порогами непонятно что, облито какой-то хуйней, может антикор, а может и битум поверх монтажной пены в дырах. И за 500 я бы взял гетц на автомате, он был бы точно норм по кузову и блядь свежий. Копеечный в обслуге и с небольшим расходом.

>>62947
Ты щабыл

>поднимает домкратом

точки крепления прогнили, домкрат проваливается в салон, машина падает на бок, загибает юбку, упирается бочиной в какую-то хуйню в гараже, получает вмятину на двери

>>62927
Ну это типо плановая тема.
Если человек в адеквате то он сравнивает затраты по времени и деньгам на эту дорогу и выбирает точ то выгодней и удобней.
Скажем для меня норма если ОТ даёт выигрыш меньше 15 минут на час движения, при одинаковой цене за за километр пути - то пусть, потрачу на 15 минут больше зато с музыкой, сидя в своем личном кресле и с климатом какой мне нравится.

>>58608 (OP)

>но абсолютно не устраивает нулевой коррозийной устойчивостью кузова.

Потому что надо делать нормальный антикор с помощью вареного пушечного сала с трансмиссионкой, а не всякой залупой типа мастики

>>63149
Бывает по-разному, у меня работа так расположена, что на авто и на от одинаково, но на тачке все время в пробке. У меня фф2 на механике и я заебался. Летом на от, зимой на тачке, но если лень откапывать утром, тоже от. Но иногда если не успел на автобус, пиздохать по 15мин от метро, в итоге ебанутые 2 стула.

>>63213
Да и мастикой можно, только нужно делать сразу как машина из салона выехали, и шумку сразу. Но все хуй кладут, максимум мовилем попшикают.

>>63274

>и шумку сразу

Шоб она вообще никуда не ехала.

>>63008
Ты плохо знаешь гранты. Зацветёт он через года три, через пять надо будет красить, а через 10 это уже подвар очка сапогов, замена передних сгнивших крыльев. По деньгам это не сказать чтобы какие охуительные траты, но вот эта вся необходимость возни с гнильем отдаёт каким-то привкусом говна на губах. Я с тем же успехом могу имеющееся ведро красить/варить/менять детали. >>63031
Гетц объективно хорошая машина, но я до такой не дорос ментально. Смотрю на него и в мыслях "порядочный пацан такой себе не купит". Да и я бы не сказал, что условный 2007 год это прям свежатинка.

>>63367
Не сказал бы.
Первая калина была - 6 лет до первых рыжиков, гранта была, через 8 лет первая косметическая покраска (капот и передние крылья).
Не 10 лет конечно, но и не 1 год.

>>63497
Хотя с другой стороны был 20 летний Ситроен - гниланул только въебаный до того порог, тачке реально 20 лет было - даже рыжиков не не было.

>>63576
Но правда других проблем было пиздец сколько. Электрика отрыгивала стабильно раз в месяц. Потом бошка винтом пошла и тосол в масло ушел, потому что отрыгнул мозг карлсона.
Ну и подвесон как телега хуярил, тому что все сайленты в говно мамонта закаменели уже.
В общем не берите 20 летние машины, не надо.

>>63807
А что за ситроен был кстати?

>>63824
c3, супруге покупал.
Она выбрала чисто за цвет - золотой.
По уму надо было конечно гетц, пиканту или микру взять, но то по уму.

>>62795
Опять нормистные движения, вот, это поворот.
Это всё из-за автомата. Выстави механику.

>аряя, хочу автомат

AL4-автомат нуждается в ремонте почти сразу после покупки, и возможно модификациях теплообменника, если это предыдущие хозяева не сделали. Ебать тут диванов собралось.

>>63969
У al4 есть ровно один плюс - его дёшево чинить.

>>63926
У меня вот Xsara - домучиваю ее, по факту учусь на ней ездить, ее ж не жалко. В принципе, норм машина, и едет неплохо. Но возраст дает о себе знать конечно - глохнет 1 из 300 стартов примерно, так и не понял, от чего зависит, в сервисе тоже пожали плечами. Возможно как раз с электрикой траблы.

>>62913

>Вообще европейцы в моей бюджет не нравятся.

Ты явно с проблемами не сталкивался.
Небось ещё и в сервисах обслуживаешься, а сам ни разу ни сцепу не менял, ни ебучие барабаны не обслуживал.

>>63816
>>63883
Нексиядаун, туши жопу. Гранта это конечно говно на фоне современных нормальных машин, но нексия это вообще не машина. Конкретно к ней претензий нет, точно лучше жигулей, достойная альтернатива десятому семейству и самарам. Зачем ты принёс эту хуйню не особо понял. Ваше мнение принято и нахуй послано.

>>64052
Угадал, обслуживание только в серваках. Считаю, что если не умеешь, то не надо мучаться.

>>63969
Нахуй мне в дс механика? Ногу качать?

>>63420
Это ж еще компрессор нужен штук за 40. Компрессор за десятку только краску на водяной основе способен распылять.

>>58806
расскажу один секрет: датсун ондо это гранта но с другой внешкой >>58806

>>64119

>Считаю, что если не умеешь, то не надо мучаться

В бюджете "бомж", нужно выбирать наиболее простые машины т.к. они дольше умирают.
Я, вот, гаражник, и я тебе грю, что любая некрота (старше 15-20 лет) если это не ВАЗ, это несколько фатально в любом ремонте т.к. на старых машинах "внезапно" всё закисшее, стершееся и перекипевшее. Владельцы их нормально не обслуживает, дай бох мачло меняют.
Там часто оказывается, что и деталям, и шпилькам, и прокладкам, всему пизда, но ты принял в работу лишь один узел и тебе клиент дал определённый набор запчастей, а как оказалось пизда не только ему, ещё и всем его соседям. - к такому типичный владелец некроты не готов.

Поэтому сервисы старые машины разворачивают нахуй, и это напутствие и тебе: не покупай ебучую корону. Если у ВАЗа кончились шпильки (самая малость), то ты просто идёшь в тазомагазин и покупаешь новые, чего не будет в случае этой короны, критически важные мелочи, на которые ты будешь ждать дай бох 3 дня, а не неделю, либо попиздуешь к токарю обьяснять по-обезьянью, что тебе нужны такие же шпильски, но живые.

>>60595
Хабаровск на связи, короче у студентов в почете и по ночам газуют. Состояние разное, но в среднем по виду криминала нет

>>65073
Кстати с редкоземельными авто ещё характерна ситуация, что какие то хитровыебанные поломки в обычных сервисах даже не умеют чинить. Нужен или официал с их доступом к базам данных представительства (в РФ в 25 году, ха ха).
Либо вэлком в клубный сервис или к особому дяде-васе, который один обладает сакральным знанием.
Правда и туда и туда очередь на полгода вперёд расписана уже, но ничего как раз к этому моменту хуйпердюлина-загогулина нужная через Казахстан и приедет.

>>62217
Веста только снаружи оцинкована, внутри она гниёт примерно как калина1.

>>65328
у весты как и у уаза насколко знаю прикол гнить из под швов

>>65368
УАЗ гниёт фуллом, а вот, веста да, по швам, причём бывает так что швы догнивают и ко мне привозят машины на провар.

>>65306
это ты про новые или про все бибики ?

Если ты из Поволжья, бери Калину/Гранту и не еби мозги. Смотри просто кузовню живую у вариантов всяких.
Датсун из под такси не показатель, можно найти что мушка не еблась, не все они сгнили.
Кстати Калина говорят прям топ в этом плане, Гранта деревянная, чисто топор. Калина поприятнее, хотя по технике тоже самое.

>>65412
Это на какой год?

>>65444
В принципе про все.
Но к старым это относится в большей степени.
А к очень старым это вообще дефолтная опция.

Самая мякотка это когда машинка не только редкоземельная, но и в добавок ещё официально в РФ или хотя бы в англоязычные страны не поставлялась и мануалов и технологических карт никто не видел и о них даже не слышал.
Там чисто на скиле и интуиции ремонтника все.

>>65530
А еще че вспомнил. Я сам из ДС, есть милфа знакомая на пруле Витц, пиздюк хачбек типа. Вот казалось бы Тойота не ломается, запчасти дешевые. Она вентилятор охлада месяц ждала, а перед этим еще найти никак не могла.
А у нас Москва, тут со всех концов всë сходится и найти можно че хочешь. И каждый раз если она в сервак едет, то какой-то дрочь начинается.
А на Ладу ты в любом магазине найдешь что угодно от самых разных производителей с самыми разными ценами.
Если Лада ломается, при чем даже серьезно, то не малый шанс еë починить буквально день в день.

>>58806
>>59396
у бати такая
точно такая же хуйня, сгнила к ебене матери, тоже 15 г.выпуска.
По сути двери действительно подходят от гранты толкьо нахуй за 50 к ты всю тачку себе не поменяешь и даже пол тачки.
Одна дверь в цвет новая - 18к. Умножай на 4 + доставка.
С разборок можно, только учти что там скорее всего БУ и скорее всего мятые которые тоже нахуй зацветут через месяцок другой. + учти что еще доставка выйдет дохуя.

>>65695

>милфа знакомая на пруле Витц

>Она вентилятор охлада месяц ждала, а перед этим еще найти никак не могла

Не осилила базу.дром и заказ с ДВ, какая жалость.

>>65800
Один хуй с Дрома ты б/у закажешь и будешь сидеть дрочить пока тебе это все по почте отправят из Сибири.
Я не против прулей, но сравнивая с Ладой придется двигаться, думать, решать вопросики и ждать.

>>65781
Ну ладно, 80 на все про все (4 двери+доставка+ работа). Все равно крайне недорого.
Да и можно не все 4 разом, а по очереди менять, по мере необходимости.

>>65964
это для айтискота недорохо
А для людей с регионов это недешево

Вообще, Анон, я бы смотрел в сторону рено логанов
Они как гранты только не гниют как суки ебаные
и понадежнее

>>65958
Окей, молодец. Ты вот нашел, а другие не найдут. Может быть такое и что и на Озоне в наличии не будет. Речь не сугубо про вентилятор, а в целом про запчасти, которые редкие могут быть.
На Ладу ты в любом случае найдешь все что угодно в любое время суток. Там утрированно запчасти чуть ли не в пятерочках с магнитами продаются.

Владелец автосервиса и автомойки в треде.

Все под задачи рассчитывай. Если цель ездить и знать что машина тебя отвезет в любое время дня и ночи - бери бюджетные тачки. Калина гранта, не зря таксисты и доставка на них ебашат.
Ну и они интуитивно понятно. Раз в полгода на диагностику загоняй (у нас 500 р, осмотр подвески). Меняй масла типо лукойла за 2к. шины тоже дешевые можно типо нашей Камы или белшины.

Прули, некрухи не смотри. Они отъебаны на 99 проценты. Они уже старыми были в нулевые. Щас это вообще хлам. Чинить недорого, но постоянно что то будет отъебывать.

Нормальная машина - это свежая и стоит от 2-3 млн.

>>66117

>На Ладу ты в любом случае найдешь все что угодно в любое время суток. Там утрированно запчасти чуть ли не в пятерочках с магнитами продаются.

мне всегда было интересно почему запчасти продаются на автоваз в любом зажопье ? и кроме ответа в виде того что они ломаются как суки и продажа запчастей на них постоянная

в чем я не прав ?

>>65626
УАЗам к 5 годам уже так себе, весты начинают приобретать некрасивости по швам тоже к 5 годам.
Подвариваю весты 2015-2017 года.

Пикрилы рабочая из под доставки в общепите Гранта 17 года, 140 тысяч пробега.
Крылья рыжеют из-за дурацких заводских подкрылков на саморезах, там же и краска от порогов отлетает из-за них. Данный косяк исправлен на фейслифтинговой FL.
В целом больше нигде рыжни нет.
Комплектация барабан, даже магнитолы нет и коврики покупались отдельно с маркетплейсов.
Локация Москва, работает машина почти каждый день.

>>66075
Ну если им дорого - вэлком в ПАЗик.
Хуевая россиянская традиция - покупать то что не можешь содержать (а скорее не традиция а неумение планировать на длительную перспективу, и нежелание этому учится).

А ланос норм машина?

>>67612
Если древний корейский или чуть помоложе узбекский, то та же Нексия, только меньше размером. Простой, надежный, дешевый, гниет. В целом тоже самое что и Тазы, только с некоторым налетом иномаркскости.
Хохлятский же лучше не брать, там сборка ублюдская пиздец, а если еще их локальный ЗАЗ Шанс, то это вообще Таврия из 80-х с кузовом от Ланоса.

>>67612
Один интересный вариант - найти тру корейский.
Там ещё может теплится жизнь.
К тому же был 3х дверный хэтч, на стиле телега.

Самая отрыга - хохлятские, хуже только хохлятские с Таврия-двигуном.

>>66452
Просто сколы надо вовремя заделывать передрачивать каждые 2 года, нормально так и не научился, кислород проходит (либо остаётся в порах металла).
Гранта 2013 года, 150+ пробег. Ездил сначала по области много. Вот по трассе ебурит кузов пиздец. Ну я спасался чем: застраховался -> въебался -> перекрасили. Через пару раз уже не страхуют. Теперь только по городу аккуратно жопу довезти то работы и обратно.
Делал через пару лет антикор - это существенно продлило жизнь днищу. Но надо периодически повторять.
Если удастся наковырять денег на новую Гранту, загоню сразу на нормальный антикор (со скрытыми полостями), потом ещё раз по-знакомству Кузмичу, слабые места вручную делает.
Слабые такие кузова, думаю что это запланированное устаревание, ну чтобы побыстрее гои брали кредит на новую.
Кроме кузовщины вот, запчати нормальные есть в продаже, ходят неплохо. В рандоммагазах стараюсь не брать, чтоб не менять по 2-3 раза)) Иномарочники не рассказывайте, у меня круг общения на иномарках, у вас проблема ещё хуже, мало того что менять 2-3 раза, если покупаешь говно, так оно ещё и стоит в 2-3 раза больше)

>>70047
Ну свою то надо шаманить, а я работягу скинул которую обслуживают только если с ней что-то не так будет, при чем именно мешающее работе и кузов сюда не входит, лол.

>>70270
Рабочая машина, как вторая, это выгодно пздц.
Дядька научился даже трекер объёбывать. Юзает рабочую по делам, в основном когда основную сам ремонтировал/перекрашивал полгода.
А у нас тут всё долбаёбов ищут, на вакансии, кто свою выкатает, а средства на амортизацию барину в карман пойдут. А холоп снова пешком на завод, копить на новую.
Гоев предупредить хочу, ибо я прозрел, гуглите что на самом деле означает слово Амортизация. Это если свой инструмент используешь в работе, то должны быть такие отчисления тебе в карман, чтобы через n-лет ты мог новый такой же купить. N - у разных категорий разное.
А то барин за "амортизацию" выдаёт средний расход топлива, наёбывая тем самым гоя, и так хитро скрытно вытягивает средства на личный автомобиль гоя.

>>70939
Не, у нас не личная чья-то для работы, а прям конторская, на которой рандомные устроенные по ТК курьеры ездят. Машина-шлюха, которая принадлежит кабанчику.

>>71012
Ахтунг со страховками ОСАГО для курьеров. На днях обновлял страховку, новый пункт в договоре, что не действует если ты кура/на доставке. Уточняйте у своих страховщиков.
Для кур какие-то отдельные условия ввели.

>>62947

>Два месяца прошло уже кстати

все так, моё некрокорыто уже второй месяц стоит в гараже, и то всего лишь нужно было шланг гура поменять, но что бы эту трубку заменить пришлось пол машины расхуярить подрамник снимать, что бы хоть как-то подлезть, болты и гайки неделями разрабатывать, вдешкой брызгать, горелкой греть нужно постараться, что бы машина не сгорела и т.п. танцы с бубнами вокруг машины. Хорошо, дошел до этапа обратной сборки, с попутной заменой всяких шаровых, рулевых наконечников и стоек стабилизатора.

вынужденный пешеход уже 2 месяца

>>73480
Лол, ее в крыло не били кстати никогда. Если это какой-то не прокрас, то даун на заводе, а не при ремонте. Малышка вообще без ДТП не считая всякой мелкой хуйни типа чиркнуть неокрашенный бампер об что-нибудь.

>>64073
Гранта говно на фоне Нексии
Даже говно на фоне 2114-2115
Расходники посмотри и коробка сколько стоит на гранте на 2114
На Нексии поставил и забыл ,с маслом не ебешься и машина работает без капризов
А вот гранта да...лютый кринж за 500к а то и лям

>>58608 (OP)
Бери любую машину, но не старше 8 лет и без дтп жестких

>>58608 (OP)
Была у меня корона, 1997 год выпуска, движок 2 литра 3s-fe, АКПП.
Тачка - огонь! Была как раз после десятки ТАЗовской. Как будто в космолет пересел. Понял что десятка на своей полторашке (хоть и на механике) но НЕ ЕХАЛА НИХУЯ!
Корона - пушка, гонка! В городе 12-12,5 литров расход, если любишь наваливать. На трассе особо не навалишь, коробас древний 4-х ступый. Оптимальная скорость на трассе 100-110 км. Если будешь давить больше то будешь буквально наблюдать как стрелка бензобака идет к нулю в реальном времени.
Пожалуй коробас это главный недостаток этой машины. Если бы туда современный 6 ступый коробас, да левый руль - это была бы тачка мечты за недорого.
Только сейчас они в основном все сильно подуставшие по кузовне. Если найдешь живую - однозначно брать!

>>71366
Че за страховщик? Где про это почитать? Сук, недайбох введут обязательную регистрацию кур в какой-нибудь говне, даже пеших

>>58608 (OP)
Обязательно глянь на днище, пороги и арки, высока вероятность, что будут ржавыми.

>>78106

>что будут ржавыми

Ржавые уже счастье. Так-то на таком возрасте счастье, что они вообще насквозь пальцем протыкаться не будут.

>>58608 (OP)
Почему не загрузишься на кредит на какого-нибудь китайца? У нас резко подешевеле некротачки, раньше праворульные тойоты 25-30 лет могли до 1млн дойти, сейчас кредиты на китайцев раздают на лево и на право, хундаи, льготка, ещё и обещают в некоторые районы города запретить въезд на старых неэкологичных авто.

Вообще я фанат прулей, особенно нравится маркообразные - Чейзер, Креста, Марк и крауны. Но если у тебя там прулей по пальцам одной руки опытного фрезировщика посчитать, то нужна ли тебе это королла премио? Нет, она по оснащению и по всему остальному даст фору любому фольцвагену, это факт, но ей будет 30 лет, до тебя было по 5 владельцев, непонятно какие запчасти туда ставили, тебе нужно будет где-то на неё покупать расходники и запчасти, ты сможешь это делать? Обслуживать эти тойоты тоже нужно. Благо конструктивно они не сильно сложные, и васяны будут браться, но с запчастями, особенно по кузовне ты рискуешь попасть в просак!

>>65768
Разве на jzx100 ещё были "линейки"? Или сам заколхозил?

>>73480
>>77271
Мамкин маляр впервые увидел заводской окрас с заводскими настройками разложения.

>>59726
Долбаеб, она не в стоке. Нахуй ты это говно принес?

>>61492
Блять, если этим летом не подшаманю, у меня на гранте то же самое будет через 2 года.
Короч, лето вместо садаогорода -> дрочилки с кузовом

>>79563

>Долбаеб, она не в стоке. Нахуй ты это говно принес?

Придурок ты ебаный
В предыдущих видео и в нынешнем это сток
Глаза протри
грантодебил ослепший)

>>83489
Хуй в рот возьмешь. Этот движок свапнутый, иди нахуй вообще.

>>58608 (OP)

>взять 27-летнего некропруля.

Это тупо синопсис для хоррора, еблан сельский оно тебе не надо

долбоёб решил гавно на старое гавно поменять ))
Какие же зуммеры дегенераты
пиздец просто!

>>60595
Я из Новосиба, у нас этих машин навалом. Состояние разное, от откровенных труповозов до вполне прилично выглядящих машин. В целом индивидуально,поискать можно. У самого брат покупал под восстановление такую корону где-то за 150. На ходу, но днище было в труху после простоя.
Сам субарист, на форике 2004 года в довольно пиздатом состоянии.
За полтора года из вложений помимо своих хотелок и доработок вроде уровня магнитолы и прочего:
-замена стартера на контрактный, родной начал хреново крутить и было принято решение не ждать смерти и поменять сразу
-ревизия тормозов, дискам пизда уже начала приходить. В целом не поломка, а сеорее замена расходников
- за год появилось прверхностное рыжье на задних арках. Мовиль и зачистка рыжья. Но это болезнь всех пажилых субарей.
-замена шланга гура
- задние стойки стабилизатора

В целом все вложения в 20-летнюю машину в приличном состоянии. Ничего страшного не случалось. Машина заводилась в любую погоду, без особых проблем периодами проезжал в будние дни повседневно по +- 40 км, наездил примерно 20 тысяч км, сейчас пробег 223 тысячи. Какие у тебя вложения будут в старую корону не знаю, смотря в каком состоянии изначально возьмёшь